これはニューイングランドで記録された最低温度に並ぶものである(1993年にバーモント州でも記録された)[29]。ロッキー山脈より東の州では雷雨の起こる数が少ない方であり、年間平均20日未満である。竜巻も希であり、年間2回未満である。56/37行政区分[編集]郡[編集]メイン州は郡に指定された政治区分に分割されている。まで、大きな幅がある。2010年のメイン州の州総生産高を520億米ドルだったと推計している[33]。2007年の一人当たりの収入は33,991米ドルであり、合衆国内で34番目だった。2010年10月時点での失業率は7.4%だった[34]。メイン州の農業生産品は、家禽及び卵、乳製品、牛、ブルーベリー、リンゴ、並びにメープルシロップとカエデ糖である。アルーストック郡はジャガイモの生産で知られている。漁業はかつて州経済の主力であり、現在もロブスター漁や底引き漁で残っている。メイン州西部の帯水層及び泉の水は瓶詰めされて商品になっている。びにバイオテクノロジーである。海軍艦船の建造業は健在であり、バスのバス鉄工所及びキタリー内のポーツマス海軍造船所がある。以前はアメリカ合衆国海軍の最大支援基地として活動していた。連邦政府予算でその設備を改良する動きがあるものの、基地再編活動でこの基地の閉鎖を始めている。ブルーベリーでは最大の輸出州である。国内最大の爪楊枝製造工場がストロング町にあった。1日に2千万本の爪楊枝を製造していたが、2003年5月に閉鎖された。観光業と屋外レクリエーションが州経済の主力となり、次第に重要性を増している。狩猟、釣り、スノーモービル、スキー、ボート乗り、キャンプ、ハイキングなどで人気のある観光地になっている。メイン州の港湾は全国的な輸送において重要な役割を果たしている。1880年から、ポートランド港は鉄道と結ばれ、不凍港であることで、カナダにとっての主要な冬港となっていた。1900年代半ばにノバスコシア州ハリファックスが大々的に開発されて、その役目が変化した。2001年、ポートランド港は大型タンカーが入港できたので、その取扱量でボストン港を超えた。ポートランド国際ジェットポートが近年拡張され、ジェットブルー航空やサウスウエスト航空の増便に対応できるようになった。州内に本社を構える大企業は少ない。製紙業界で統合と合併が進んで、以前よりも少なくなった。現在州内に本社を構える大企業としては、サウスポートランドのフェアチャイルドセミコンダクター、ウェストブルックのIDEXX研究所、スカボローのハナフォード・ブラザース、ポートランドのユーナムとTD銀行、フリーポートのL・L・ビーン、ヤーマスのコール・ハーンとデロームがある。あり、遺伝子的に純血のネズミでは世界最大の供給者でもあるジャクソン研究所が州内にある。税[編集]メイン州は所得税を課しており、税率は2%から8.5%まで4段階の累進課税方式である。売上税率は5.5%である。宿泊と食事サービスには7%、短期間のレンタカーには10%を課している。当たり1.5セントを払わなければならない。州内にある不動産と個人資産は、州法で具体的に免税とされない限り資産税の対象である。資産税の管理は市や町の評価官が扱い、未編入領域の資産税は州の評価官が扱う。造船業[編集]州内には昔から多くの造船会社があった。18世紀から19世紀、木造帆船を製造した多くの造船所があった。これらの船舶の主要機能は外洋で貨物あるいは乗客を運ぶことだった。造船所の1つが現在のブランズウィックのペネルビルにあった。ペネル家が所有する造船所であり、当時は多くの家族が造船所を所有するのが通常だった。その他にもスコルフィールズ家やモージズ家があった。この種の木造船建造は州経済で大きな部分を占めていた。カジノ[編集]同州の白人系カジノは現在のところ、以下の一軒のみである。1910-2010[35]アメリカ合衆国国勢調査局によると、2012年7月1日時点の推計によるメイン州人口は1,329,192人となっていた。1,274,923人から0.1%増加していた[36]。ミシシッピ川以東の州で最少だった。メイン州の人口重心はオーガスタがある、ケネベック郡となっている[37]。ポートランド大都市圏に州人口の40%近くが居住し、最も人口密度が高い[38]。内陸部にはほとんど人の住んでいない大きな地域がある。人種及び祖先[編集]2010年国勢調査に拠れば、メイン州の人種による人口構成は次のようになっている[39]。state"とも呼ばれる。州内で申告された祖先による構成比は次の通りだった[40]。スコットランド・アイルランド系アメリカ人と申告した者の多くはイギリス人の子孫であるが、国内に長く住んでいるので、単純にアメリカ人と申告している[41][42][43][44][45][46][47]。フランス系アメリカ人の比率は国内で最も高い。非ヒスパニック白人の比率も国内最高である。2011年に生まれた子供の89.0%が二親とも非ヒスパニック白人の子供だった[48]。フランス語を話す人の比率も国内最高である。その大半は1840年から1930年にケベック州から移ってきた者と、1842年以前にニューブランズウィック州から移ってきた者の子孫である。州北部の特にアルーストック郡では、親戚が近くのニューブランズウィック州に住んでいるので、家庭でフランス語を話すアカディア人がいる。統計データでは、家庭で州民の5.28%がフランス語を話しており、ルイジアナ州の4.68%よりも高い[49]。5歳以上の州民の92.25%は家庭で英語を話しており、フランス語を話す人々は少数言語民族になっている。メイン州は公式言語を決めていないが、最も使われているのは英語である。1842年のウェブスター・アシュバートン条約で国境が定められる以前、セントジョン川バレーの上流はマダワスカ共和国と呼ばれた地域の一部だった。ルイストン、ウォータービル、ビッドフォードの人口の4分の1以上がフランス系アメリカ人である。ミッドコーストとダウンイースト地域住人の大半は主にイギリス人の血を引いている。19世紀後半から20世紀初めに続いた移民の波で、州全体にアイルランド系、イタリア系、ポーランド系の少数民族が入ってきた。宗教[編集]メイン州の宗教宗派別構成は次のようになっている。17%2010年に行われた研究で、メイン州は国内でも宗教心の薄い州になっていた[51]。インディアン部族[編集]インディアン部族のかつての勢力図。同州に先住するミクマク族、マリシート族(英語版)、ペノブスコット族(英語版)、パサマクォディ族、アベナキ族などのインディアン部族は「ワバナキ連邦(英語版)」と呼ばれる部族連合体を形成し、この地で鮭を中心とする漁猟採集を行って暮らしてきた。返還訴訟を連邦政府に起こした。1975年、こういったインディアンの領土問題の解決に対して、合衆国に法的義務を課す画期的裁定がなされ、1978年に、両部族への8,150万ドルの慰謝料とともに和解協定が行われた。これは同時に彼らを連邦公認し、正式にインディアン部族として「復活」させるものだった。1980年、この協定に基づき、パサマクウォディ族、ペノブスコット族、マリシート族ホールトン・バンドの共有領土が州によって正式に認定返還され、パサマクウォディ族は領土の獲得資金として1,350万ドル、また信託資金として2,680万ドルを連邦政府から受け取った。ハーバード・ビジネス・スクールの試算によると、この資金はパサマクォディ族の投資によって、すでに1億ドルに達している。領有する部族は以下の4つである。部族の土地の更なる返還運動が年次高まっている。「ウェスゲット=シプ共同体(ミクマク族、マリシート族)」ペノブスコット川復活計画[編集]ペノブスコット川メイン州のインディアン保留地(右上)同州を流れるペノブスコット川の「大西洋鮭」は州の特産物である。20世紀初頭からこの川に数基の発電用ダムが設置されたため、鮭の遡上が阻害され、2000年代には遡上数が1,000匹を切った。ペノブスコット族は同川での鮭漁を生業とし、連邦法で漁業権を保証されているインディアン部族であるが、保留地内のダムの影響で、鮭の収穫を祝う伝統儀式も行えなくなった。初ものの鮭はアメリカ大統領の献上物にもなっているが、1992年より中止されている。ペノブスコット族が2,500万ドルを共同出資してダム所有会社からダムを買い取る五者協定が結ばれた。ペノブスコット族は代替貯水池として保留地を4ヘクタール水没させられるが、保留地の2基のダムは破壊され、2010年までに残りのダムに魚道が作られる。この計画によってアメリカウナギやシマスズキなど、大西洋鮭以外の絶滅寸前魚種も軒並み復活するものと期待されている。インディアン・カジノ[編集]同州のインディアン部族が経営する「インディアン・カジノ」は現在のところ、ペノブスコット族の一軒のみ。2008年10月14日、パサマクォディ族が部族カジノ構想を公表し、これを支援する州議員らによって2009年2月20日に、同州オックスフォード郡での彼らのカジノ事業を合法化する州法案が提出された。部族カジノが州に多大な収益と税収、部族の経済発展をもたらすものであることは多数の州議員も認めており、この法案の可否は、パサマクォディ族のみならず、州全体が注目するものとなった。2009年6月3日、メイン州議会は、この議案を否決した。州下院が90対55、上院は27対7の大差での請求拒絶だった。結果、パサマクォディ族の部族カジノ計画は頓挫した。交通[編集]空港[編集]ポートランド国際ジェットポート州内ではポートランド国際ジェットポートとバンゴー国際空港(英語版)が2大空港であり、旅客便が発着している。毎日多くの航空会社が、ニューヨーク市、アトランタ市、オーランド市などに直行便を運航している。エッセンシャル航空が多くの傘下会社に州内地方便を運行させており、ターボプロップ航空機がオーガスタ州立空港、ハンコック郡バーハーバー空港、ノックス郡地域空港、プレスクアイルのノーザンメイン空港に飛んでいる。これらの空港にはケープエアーのセスナ402sとペンエアーのサーブ340sが就航している。州内全域に小型の空港が鏤められており、一般用途飛行に使われている。イーストポート市民空港は、イーストポート市が所有し、単発の軽飛行機が年間1,200回発着する空港である[52]。高規格道路[編集]ペノブスコット川に架かるペノブスコット・ナローズ橋、アメリカ国道1号線とメイン州道3号線が通っている州間高速道路95号線(I-95)が州内を南西から北東に抜けており、東よりの分岐路である同295号線(I-295)、さらに枝線である同195号線(I-195)、同395号線(I-395)、同495号線(I-495)もある。アメリカ国道1号線が州内のフォートケント(英語版)を始点とし、南のフロリダ州まで通っている。(ニューヨーク州)(英語版)でアメリカ国道11号線(英語版)に接続している。アメリカ国道2A号線(英語版)はオールドタウンとオロノを繋ぎ、主にメイン大学キャンパスに行くときに使われている。アメリカ国道201号線(英語版)と同202号線(英語版)も州内を抜けている。アメリカ国道2号線、メイン州道6号線(英語版)、同9号線(英語版)は沿海州のトラックなどが、アメリカ国内やカナダ中央部(英語版)への近道として利用することが多い。2011年3月、道路および公共空間の全体的なゴミ処理の有効性と質について「アメリカ州別ゴミ処理スコアカード」におけるトップ3の州にランクされた[53]。鉄道[編集]旅客鉄道[編集]旅客列車「ダウンイースター号」の南行き、オーシャンパーク駅、北行き列車の車室から撮影アムトラックが運行する旅客列車「ダウンイースター号」は、ブランズウィックからボストンのノースステーションを結び、州内ではフリーポート、ポートランド、オールドオーチャードビーチ、サコー、ウェルズに停車する。1日に5往復が運行され、そのうち2本はポートランドとブランズウィックの間も運行されている[54]。ブランズウィックとロックランドの間の季節列車がメイン・イースタン鉄道によって運行されており、州が所有するロックランド支線の機動を使っている。貨物鉄道[編集]州内の貨物鉄道輸送は、地域と短線運行会社数社が担当している。パンナム鉄道(元ギルフォード鉄道システム)は元のボストン・アンド・メイン鉄道とメイン・セントラル鉄道の線を使っている。他にセントローレンス・アンド・アトランティック鉄道、メイン・イースタン鉄道、モントリオール・メインアンド・アトランティック鉄道、ニューブランズウィック・サザン鉄道がある。教育[編集]公共教育学区[編集]メイン州の公立学校は4種類の教育学区が運営している。第1に単一学校のための地元学区、第2は監督官が1人だけいる学校連合、第3は多くの町や監督官が含まれる教育管理地区、第4は複数の町が共有する小学校が1つあるコミュニティ教育学区である私立学校は公立学校に比べれば少ない。児童数20人以下の私立小学校が多く存在するが、私立の高校は「準私立」と呼ばれている。これは、生徒を送り出す費用が掛かるが、町が学校と契約して幾らか減額しているからである。私立学校が存在し、全く新しい学校を建てるよりも安価であると判断したときに、私立学校に委託している。単科及び総合大学[編集]メイン州にはボウディン大学やコルビー大学といった、毎年大学ランキングで上位に位置するリベラルアーツ(教養系)大学が存在する。これら私立大学のほうが全米での認知度は高い。バンゴー生まれで、現在も住人であり、その小説の舞台にメイン州が多く登場する。2007年9月20日閲覧。2007年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年9月20日閲覧。2010年7月3日閲覧。2008年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月13日閲覧。2011年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月11日閲覧。2010年12月26日閲覧。オリジナルの2011年10月14日時点におけるアーカイブ。2010年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年9月17日閲覧。2008年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月16日閲覧。2011年11月6日閲覧。2009年2月11日閲覧。2012年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月12日閲覧。2011年9月13日閲覧。2012年3月15日閲覧。2012年12月24日閲覧。2011年4月9日閲覧。2013年8月3日閲覧。2012年10月25日閲覧。2013年1月4日閲覧。2013年9月11日閲覧。2013年9月11日閲覧。2011年10月19日閲覧。2012年3月6日閲覧。2012年11月10日閲覧。外部リンク[編集]ウィキメディア・コモンズには、メイン州に関連するメディアがあります。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。