29■プロフィールAuthor:にしみやうしろ小田急沿線で生まれ、金沢で北陸鉄道にはまり、愛知では名鉄に臨海鉄道さらに森林鉄道、今ではすっかり私鉄・貨物ファンに・・・。鉄道に由来していろんなものに興味を持つようになってしまいました。いたバッテリー機関車で分かっているものは以下の通り。製番3203001写真を見る限り末期の機関車は下回りが黄色だったり黒っぽい色だったり、バッテリー箱は黄黒の警戒色。鉱車は黄色一色だったようです。(現在はニッチツ)の標準塗装なのか埼玉県大滝村(現在は秩父市)の秩父鉱業所にも同じ塗装の機関車がいました。雅一/著)に機関車が写ってます。以前北陸の某所で見たことがある3~4t日本輸送機製バッテリー機関車の残骸とほぼ同型のようです。奥土倉方面へ延びる未舗装林道が線路跡のようです。508mmゲージの線路が敷かれていたのでしょう。働いた人々が仲間たちとの思い出を記念してに立てたのでしょうか?草深くて近くで確認できてませんが揮毫は木之本町の1980年頃の町長さんのようです。通洞までの間は道路脇まで植林されているものの何やら施設の跡がちょいちょい見えます。ほどなく通洞前に到着。線路は複線で坑道に入っており、当時の通洞の写真を見ると坑口の部分に渡り線があったようです。坑口上が窪んでいるように見えるのはかつて神棚があった跡。山の神様がおわしたのでしょう。通洞前には構内からの水が湧き出して水溜りになっています。現役時の通洞と比べると地面が埋まったのか穴が小さくなったように見えます。