NET鉄道車両に関する記事・鉄活動記録の他、模型の紹介なども掲載していきます。して製造された貨物列車用の車両で、旅客用のモハ11形・クハ31形などとともに登場しました。新潟交通モハ11は、同社のモハ10形電車のグループに属します。新潟交通モハ10形は、すでにモハ11が第6弾で製品化されていますが、今回は同じ新潟交通のかぼちゃ電車ラッピングのバスと合わせてオープンパッケージでモハ14が製品化されました。新潟交通クハ47は、同社区分のクハ45形に属し、同形はクハ45~50の計6両が存在しました。新潟交通の2220形は、元小田急電鉄2200形で1985年に2229-2230の1編成2両が移籍・導入されました。塗装は小田急時代のままで使用され、番号もデハがモハに変更された以外はそのままでした。新潟交通クハ37は、1944年新潟鉄工場所で製造された元国鉄機動車キハ41080で、1952年1月に新潟交通に譲渡され、電車化(Tc化)されクハ37となりました。越後交通の1400形は元小田急の1400形で、1929年の江の島線開業と同時に製造されました。10020形21-33:鉄コレ_富山地方鉄道10020形は、1961年と1964年に製造されたMMユニット方式の車両で、車体は日本車両標準タイプとなっています。デビュー当初はMcTMMcの3両固定編成でしたが、のちに中間車(サハ220)を抜いて2両編成となりました。14710形21-33:鉄コレ_富山地方鉄道14710形は、元は名鉄3800系で、1967年から1969年にかけて14両が名古屋鉄道から富山地方鉄道に移籍しました。221-33:鉄コレ_富山地方鉄道10760形は、デビュー当初白色とグレーの塗装にあずき色のラインが入ったカラーリングでしたが、その後一部の編成は、上半分が黄色で下半分が緑の新塗装に変更されています。14750形21-33:鉄コレ_富山地方鉄道14750形は、1948年に製造された、運輸省規格形の車両で、4両が製造されました。18m級2扉車で、吊り掛け駆動方式、登場時はモハ1500形2両とクハ1050形2両でMT編成となっていましたが、1951年にクハ2両が電装化されました。14790形21-33:鉄コレ_富山地方鉄道10790形は、1955年に富山地方鉄道初のカルダン駆動電車として登場し、日本車両製造で新製されました。1981年までの3年間に2両編成×7本(14両)が製造されました。車体設計は1964年に製造した10020形のレイアウトに準じ、車体長は18m級となりました。蒲原鉄道クハ10は、元は国鉄のキハ14000形(キハ41120)で、1950年に蒲原鉄道に譲渡され、クハ化改造を受けました。改造後はラッシュ時を中心に使用され、モハ71と連結してよく運用されていました。羽咋側にのみ荷台がついていました。元国鉄のキハ41043で、1950年に北陸鉄道に譲渡され、このとき羽咋駅側にのみ荷台が取り付けられました。北陸鉄道6000系は、山中温泉への行楽客を対象とするクロスシート車として、1962年に山中線に導入されました。日本車輛製造で2両編成1本のみが製造され、主に山中-大聖寺間で山中線の看板列車として運用されていました。北陸鉄道7000系は、元東急7000系を1990年に同社が譲り受けたもので、現在石川線で運用されています。種車の違いに起因する外観上の相違や冷房装置搭載の有無によって、7000形・7100形・7200形の3形式に分かれています。北陸鉄道7200形は、種車が元東急7000形の中間車デハ7100形で、入線に際しては先頭車改造及び冷房化工事が実施されています。北陸鉄道8000系は、元京王電鉄3000系で、浅野川線用として1996年と1998年の2度にわたって譲渡されました。浅野川線では、8000系の導入(1996年)に合わせて架線電圧が直流600Vから1500Vに昇圧されました。京福電鉄のモハ1001形モハ1003は、福井支社で運用されていた車両で、1949年に日本車輌製造製の自社発注車です。その他、詳細をいろいろ調べていますが、この車両に関する資料がなかなかみつからず、まだ良く分かっていません。架線電圧昇圧で余剰となったものを京福電鉄が譲り受けたもので、1973年から1974年にかけて、2両編成8本(及び部品取り用で1両)が導入されました。ホデハ260形21-50:鉄コレ_中部私鉄ホデハ260形は、元は京王電気軌道(現:京王電鉄)400形で、1940年に日本車輌製造で10両が製造されました。譲渡され、モハ2201形として4両全車が1986年に入線しました。(3)スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。