29■プロフィールAuthor:にしみやうしろ小田急沿線で生まれ、金沢で北陸鉄道にはまり、愛知では名鉄に臨海鉄道さらに森林鉄道、今ではすっかり私鉄・貨物ファンに・・・。鉄道に由来していろんなものに興味を持つようになってしまいました。上松運輸営林署No.98の後ろに続くC型客車。塗装が現役時と変わって車体標記も無くなってますが元のC型5号とのこと。通常のC型客車は側面に開き戸が付いていますがこのC型5号だけは妻面に引き戸が付いています。元は理髪車だったため車内のスペースを広く取るためでしょうか。理髪車は後にボギー車でもっと大型のB型客車に変更されています。反対側は非貫通タイプで通常のC型客車同様の妻面。林鉄の客車はメーカー名がほとんど出て来ないのですがC型客車は見かけからすると岩崎レール工業製?C型5号の座席はロングシートです。C型客車の座席は転換クロスシート(と書くと豪華そうですがパイプ椅子みたいなもの)が多いので珍しいです。言えばC型客車とよく似た坂川鉄道ハ1形の座席はロングシートでした。車内にはプリムス製GLのNo.9(1927年製王滝署所属)や浅田鉄工所製DLのNo.24(1932年製王滝署所属)など貴重な写真の展示も。入口脇のロングシート末端から車掌弁が立ち上がってます。後ろの運材貨車は塗り替えや滅失のため番号やメーカープレートが見当たりませんが形状からすると岩崎レール工業製の長野営林局型と言われるものでしょう。鋼製のモノコックタイプ台枠を持ちます。長野局内では最もポピュラーなタイプ。錆止めで塗られただけなのか赤い車体。