10時開館なのは判ってたのですが......。9時半前に着きました。なんでそんなに早く行ったのかと云うと......。パソコンの入ったバッグを持ったまま回りたくなかったんです。無料のコインロッカーがあるのは判ってました。ネットで検索すると、すぐに一杯になってしまうと書かれてたんです。大荷物を背負ったままと空荷では、楽しみ度が大違いだと思い、早出したのです。『鉄道博物館』へは、大宮駅からニューシャトルで一駅です。30分以上前だというのに、すでに行列が!なぜか、心臓がドキドキしました。これはまったくの杞憂だったんです。行列は、ほとんどが子供連れ。家族連れは、運転シミュレーターの順番を取るために早く並んでたんです。↑この画像は夏休みのようです。心配してたコインロッカーですが、誰も使ってない!ほぼ、空でした。わたしの検索した情報は、たぶん、オープン直後のものだったのでしょう。シミュレーターとかに興味の無い方は、開館前から並ぶ必要はまったくありません。帽子を忘れたのは、このロッカーです!荷物を入れるとき、抜いだ帽子をロッカーの上に置いたんです。そのまま忘れてしまったに違いありません。持ち主が現れなければ、捨てられちゃうんでしょうね。可哀想なことをしました。↑これが、西条八十の詩だったとは、初めて知りました。わたしが一番見たかったのは、昔の車両がずらーっと展示されてるスペース。目的は、『特急とき』。『特急とき』は、上越新幹線が出来るまで、新潟と上野を結んでた特急です。昭和57年まで走ってました。実はわたしも、乗ったことがあるそうです。ご幼少のころだったので......。『特急とき』については、叔父からよく聞かされてました。叔父の学生時代は、東京との往復に、『特急とき』を使ってたそうです。所要時間は、約4時間(時刻表)。↑「み」当時のポスター。上越新幹線の2倍です。景色がよくて、まったく飽きなかったそうです。今の新幹線は、景色のいいところは、みんなトンネルになってしまいましたから。在来線を高速で走るためか......。叔父が酔っ払うと、よくする話ですが......。上野を出発した車中で、お茶を飲もうとしたけど、揺れて飲めない。飲めたのは、長岡だった。これは、当時の漫才のネタだったそうです。↓さて、これがその『特急とき』です。懐かしのボンネットスタイル。↓国鉄カラーですねー。↓内部も公開されてました。隣同士の座席は繋がってますから、リクライニングとかは出来なかったんでしょうね。↓こちら、奥にいた車内販売の売り子さん。↑「み」下の段には、笹だんごがあります。おみやげ用でしょうね。車内で食べるとは思えません。↓こちら、『ばんえつ物語号』でお馴染みの『C57』と『特急とき』のツーショット。↑「み」さて、全体を見て回っての感想ですが......。1度行けば十分、というところでした。所要時間は、1時間くらい(シミュレーターなどを体験しようと思ったら、何倍もかかると思います)。お粗末だったのは、ミュージアムショップです。子供のオモチャみたいなのばっかりで、大人が記念として買えるものが、まったくありませんでした。