JRとの相互乗り入れのために相鉄線西谷駅とJR東海道貨物線の横浜羽沢駅付近に2.7kmの連絡線工事が進んでいるが、さらにこの事業に並行して東急東横・目黒線との相互乗り入れ工事も行われている。新設される羽沢駅(仮称)から分岐して新横浜駅(仮称)、新綱島駅(仮称)を経て日吉駅で東急線への乗り入れを行う全長約10kmの地下連絡線で、完成は2019年度の予定だ。広域ネットワークが整備されているため、横浜市西部や神奈川県央部からの利便性は大きく向上するだろう。相鉄線二俣川駅~目黒駅間の所要時間が、現在の54分から16分短縮され38分となる見込み。運行頻度は朝のラッシュ時間帯は1時間に10〜14本程度、日中は4〜6本程度の計画と本数も多い。新横浜付近に新駅が設置されることで東海道新幹線へのアクセスが大幅に向上する。エリアの人にとってもメリットが大きいだろう。本記事へのお問い合わせについて本記事は、(株)ココロマチが情報収集し、作成したものです。記事の内容・情報に関しては、正確を期するように努めて参りますが、内容に誤りなどあった場合には、こちらよりご連絡をお願いいたします。目的とした記事制作をご希望の方はこちらからお問い合わせこのページをご覧の方はこんなページもご覧になっています。国際的なアート・カルチャー都市へ。多数の再開発事業でさらなる進化が注目される池袋エリア。国際的なアート・カルチャー都市へ。多数の再開発事業でさらなる進化が注目される池袋エリア。itot」とは?当サイトでは、全国の都市を中心とした再開発情報を発信しています。自分の住んでいる街、これからどう変わっていくのか再開発情報を通して知ることができます。再開発と聞くとネガティブなイメージを持たれるかもしれませんが、街が進化し、よりより住・生活環境になっていくための取り組みです。その街の未来がどうなっていくか、当サイトを通して知ってもらうきっかけになれば幸いです。