★個人販売欄のトヨタ1600GT-4(RT55)ですが、大幅プライスダウンをさせていただきました。店舗情報お問合せサイトマップアモン旧車倶楽部は兵庫県神崎郡にある、旧車・絶版パーツ専門店です。★個人販売欄のトヨタ1600GT-4(RT55)ですが、大幅プライスダウンをさせていただきました。2019.05.27■オーナー様のご依頼により、最終販売告知を兼ねまして大幅プライスダウンをさせていただく事になりました。ご検討いただければ幸いです。商談成立いたしました。レーシング仕様/昭和42年式/ホワイト/MT4速/一時抹消登録/走行距離:不明。■約16年程前になりますが、昔日本グランプリに出場していただろうと言われていたドンガラボディー(レストア済)と当時の希少なレーシング部品を個人使用車として一括購入し、約半年の年月を掛けヒストリックレースに参戦目的でエンジン製作を含め仕上げました。幸いにも書類がございましたので検査取得を目指し検査取得可能な状態まで外装パーツを購入し外観の見た目はノーマル状態まで復元し漸く陸運局持ち込みで検査取得が出来ました事が懐かしく思い出されます。1度のみヒストリックカーレース参戦を行い、現オーナー様(M氏)に販売させていただきましたのが約15年前の事です。■その後(M氏)はレース参戦される事無く、イベント・ツーリング参加に使用される程度で今日まで大切に維持されて来られましたが、年齢的な事もあり泣く泣く売却決断されました。※主な装備:各機関良好、ツインカム9Rエンジン搭載(オーバーサイズピストン・18RG用ビックバルブ・ハイカム・44Φソレックス)、電動潤滑式オイルクーラー(大容量)・当時物レース用タコ足、自作マフラー、延長ロアアーム、強化スタビ、フロントガラス以外は総アクリル、40Lアルミタンク、(F)ローター14インチ交換、足回りTRDレース用、ハイドロマスター、2ピニTRD(LSD)・オートルックバケット2座・ワタナベ14インチホイール・アモンオリジナル320Φハンドル等装備。当時ワンオフで丁寧に製作されたボンネット&トランクはアルミ製です。内装はインパネ加工・4点式ロールバー装備でスパルタンな仕様に仕上がっています。ボディーは致命傷の錆も無く上質な状態を保っていますが、さすがにレストア後約16年経過で所々錆浮き箇所は出てきています。現時点は低速のトルク重視の為、ハイカムからノーマルカムに戻されていますが、売却時はハイカムもお付けしますとの事です。オリジナル・ノーマルを重視される方には不向きな仕様かも知れませんが、希少な当時物のレースパーツを装備した中身は完全レース車輛のトヨタ1600GTをいががですか。★車輌のお問合せにつきましては、個人販売依頼車でもございますので、双方の意思疎通を円滑に進めていく意味でも直接TELにてお願い申しあげます。メールでのお問い合わせにつきましては対応は行っておりませんのでご理解の程宜しくお願い申しあげます。(アモン旧車倶楽部/TEL:0790-26-3001)★商談成立いたしました。★カローラ1200・スーパーDX4Dセダン(KE20)・昭和47年式が引き取られて行きました。4Dセダン(KE20)・昭和47年式ですが、入庫早々に島根県出雲市にお住まいの個人(A様)より連絡をいただき、現車確認にご来店にてご購入決断をいただきましたのが、約1ヶ月前の事になります。(A様)のご都合もあり、その期間お預かりいたしておりましたが、本日積載車でお引き取りにお越しいただき旅立って行きました。(カート)をいかがですか。■前オーナーが6年程前に新車購入され走行も実質30kmのほぼ新車状態で保管されおられた希少なXカート(マリオカート)ですが、友人の紹介でご縁が有り購入させていただきました。入庫後早々にステッカー類を全て外し、ステッカーの代わりに夜間走行の安全性を考え各所にさり気無くLEDを取付ました。約1年、一般道に出動する事無く定期的にエンジン掛けを行う程度でオブジェ化状態でした。この度、店舗移転を機に販売決断をいたしました。2019.08.31最新情報(お知らせ)2019年8月25日(日)★スカイライン2000GT・4ドア(GC10)・昭和47年式ですが、この度はご縁がございませんでした。■長年に渡り、何かとお世話になっております岡山県にお住まいの(T氏)の愛車、上質スカイライン2000GT・4ドア(GC10)・昭和47年式ですが、年齢的な事も有り終活を考えられ、手放す事を決意され当店に(相談)ご連絡をいただきました。して何時でも告知が出来る様に準備をさせていただいておりました所、(T氏)のご友人の知人が売却情報を入手され、早々に現車を拝見されて即決されました。人気車種ハコスカですね。★販売車輌カローラ(KE20)ですが、装着ホイールをリペアいたしました。■上記画像は、ホイールリペア前の画像になります。■入庫時はブラック塗装のRSワタナベが装着されていましたが、ゴールド色ボディーにブラック塗装のホイール装備は、足元が引き締まらずボヤケタ感じで、個人的には余り好きでは有りません。言う事で、意を決して表面をブラスト掛けで全てブラックを落し、スポーク部をブラサフ塗装後シャンパンゴールド塗装いたしました。リム部は磨きを掛け光沢を出しました。当時のフルオプション車・平成18年式をいかがですか。当時のフルオプション車・平成18年式ですが、当家での役目が終わりました。★スバル360R2・昭和47年式を紹介させていただきます。■スバル360・R2(左ハンドル沖縄仕様)/昭和47年式/ホワイト/4速MT/検査:令和2年12月/走行:74,000(マイル表示)。■装備:オリジナル度高/程度良好/各機関良好/グレード不明/タイヤ(バイヤス9分山)/ダッシュは(画像参照)カバーで隠しています。★その他各所の画像及び詳細等詳しくは下記ページでご覧ください。★旧店舗の取り壊しがほぼ終了いたしました。トヨタ1600GT(RT55)ですが、商談成立いたしました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイトアモン旧車倶楽部のサイト内をGoogle検索する場合は下の検索窓をご利用ください。4D(SA)・昭和48年式が新たなオーナーに引き継がれていく事になりました。当時のフルオプション車・平成18年式をいかがですか。★昨年仲介販売させていただきましたサニーB110クーペにトスコタイプホイール装着予定。X-90の取材を紹介。電話トップサイドバーアモン旧車倶楽部のサイト内をGoogle検索する場合は下の検索窓をご利用ください。4D(SA)・昭和48年式が新たなオーナーに引き継がれていく事になりました。当時のフルオプション車・平成18年式をいかがですか。★昨年仲介販売させていただきましたサニーB110クーペにトスコタイプホイール装着予定。X-90の取材を紹介。最近のコメントタイトルとURLをコピーしました。