Car'2003)Comment元世界チャンピオンのコリン・マクレー、カルロス・サインツを共に放出。予算も前年比30%削減と明るい話題の無いフォード。WRC」に対し、一矢報いる事が可能なマシンを開発した。グループAの基本ホモロゲーションから取得し直したフォーカスはベース車をフロントバンパーとリアバンパーの長い北米仕様に変更し、フロントスポイラーを大型化する。マルチスプリッターを装備し、ハイダウンフォース化した大型リアスポイラーに変更。ボンネットのエアアウトレット位置を左右から中央に変更する等、エクステリアに大幅な変更を受けている。低重心化と前後バランスの向上が計られた模様。秘蔵っ子のフランソワ・デュバル。WRC」のフレンチ軍団に負けっぱなしという事は無いだろう。シーズン中盤からオイルメーカーの「BP」がスポンサーに付きカラーリングが一新。'2003」で間違い無いと思われる。エースドライバーであるマルッコ・マルティンとの相性も良く、信頼性がもう少し高ければタイトルも夢では無かったと思う。終盤戦はフランソワ・ディバルの活躍が目立ち2004年はマニファクチャラーズタイトルすら夢では無い事を見せつけてくれた。フォード自体の販売不振の影響から、撤退の噂は未だ消えてはいない。あれだけ速いマシンと腕の立つドライバーを持ちながら撤退というファンとチームを裏切る様な事はして欲しくない。