00:18:37)追加された行はこの色です。削除された行はこの色です。Harrier.~イギリスの[[ホーカーシドレー]]社が開発した[[STOVL]]式[[攻撃機]]。~世界で唯一成功した[[STOVL]]機ともいわれる。~イギリスの[[ホーカーシドレー]]社が開発した[[STOVL]]((ただし、フル装備では重量過多でVTOLでの離陸は出来ず、VTOLは燃費も悪いため滑走路が使える状況では殆ど滑走して離陸する。))式[[攻撃機]]。~世界で唯一成功した[[STOVL]]機ともいわれる(([[V-22]]や[[F-35]]など、新しい実用VTOL機も登場してきているが、成功した実績を持つのは現状でハリアーが唯一。~~冷戦時代のにらみ合いにおいて、敵に[[滑走路]]を破壊されても運用可能な[[VTOL]]機は空軍の悲願であった。ケストレルが1960年に初飛行した。~[[冷戦]]時代のにらみ合いにおいて、敵に[[滑走路]]を破壊されても運用可能な[[VTOL]]機は各国[[空軍]]の悲願であった。~世界各国が[[VTOL]]機を試作しては失敗する中、本機の原型機「P.1127『ケストレル』」が1960年に初飛行した。[[ターボファン]]にある。~この[[エンジン]]は機体中央部に配置され、4つの[[推力偏向ノズル]]を持つ。前方2つは[[バイパス流]]を、後方2つは[[コア流]]を噴射する。~[[VTOL]]時は下方に、[[STOL]]時は斜め後ろに、巡航時は後方に噴射される他、空戦機動時にもノズルを傾けて旋回性能を向上させる[[VIFF]]モードを持つ。~また、[[VTOL]]モードにおける[[ウォッシュダウン]]の影響を避けるため、[[主翼]]の[[下反角]]が大きく面積が小さいことも特徴である。~本機における最大の成功要因は、機体中央部に配置された[[ロールス・ロイス]]「[[ペガサス]]」[[ターボファン]][[エンジン]]にあった。~この[[エンジン]]は4つの[[推力偏向ノズル]]を持ち、前方2つは[[バイパス流]]を、後方2つは[[コア流]]を噴射する。~[[VTOL]]時は下方に、[[STOL]]時は斜め後ろに、巡航時は後方に噴射される他、[[空戦機動時>マニューバー]]にもノズルを傾けて旋回性能を向上させる[[VIFF]]モードを持つ。~また、[[VTOL]]モードにおける[[ダウンウォッシュ]]の影響を避けるため、[[主翼]]の[[下反角]]が大きく面積が小さいことも特徴である。~~本機に代わる[[STOVL]]機が登場しなかったため、改良が繰り返され、[[シーハリアー]]やハリアー2などの発展型が運用され続けている。~本機に代わる[[STOVL]]機が長らく登場しなかったため、改良が繰り返され、[[シーハリアー]]やハリアー�などの発展型が運用され続けている。~~アメリカでは[[マクダネルダグラス]]がライセンス生産する形で採用されたが、後に発展改良したハリアー2を開発した。~この改良型は、機体の素材に[[カーボン材>炭素繊維強化樹脂]]を使用することで大幅な軽量化に成功し、それまでの大きな欠点であった[[航続距離]]と[[ペイロード]]の大幅な改善に成功した。~アメリカでは[[マクダネル・ダグラス]]が[[ライセンス生産]]する形で採用されたが、後に発展改良したAV-8B「ハリアー�」を開発した。~この改良型は、機体の素材に[[カーボン材>炭素繊維強化樹脂]]を使用することで大幅な軽量化に成功し、それまでの大きな欠点であった[[航続距離]]と[[ペイロード]]の大幅な改善に成功した。~このAV-8Bにさらに[[FLIR]]を搭載し、夜間攻撃能力を付与されたAV-8B(NA)「ナイトアタック」型や、レーダーに[[F/A-18]]などと同じ[[AN/APG-65]]を搭載して高度な[[目視外射程]]戦闘能力を持ったAV-8B「ハリアー�plus」なども生産されている。[[RAF]]向けの初期量産型。攻撃力を強化したタイプ。