Lifeカヤックと海に関するデイリーな情報を湘南、逗子海岸から発信します。逗子カヌークラブ事務局ブログもかねています。逗子カヌークラブは、サーフカヤック、シーカヤック遠征(対象は相模灘全域)、シカトロ(シーカヤックを用いた釣り)を中心に活動しています。カヤック、関連物品の販売、レクチャーも行なっています。最近のコメント了解です。ボランティア募集2/2です。シーカヤック葉山のtakadaさんが、シーカヤックにおけるインシデント(ヒヤリハット)掲示板を開始しました。事例が書き込まれ始めています。http://bbs7.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=takadaaトラブルとは3つの段階があると言われています。低いレベルがインシデントで実害を伴っていないものです。したなとか、おっと危ないもう少しでヤバかったけれども、怪我や損害はなかった程度のもの。次のレベルは事故(アクシデント)でケガや損害などの実害を伴ったもの。サーフゾーンで岩にカヤックをぶつけ破損した、カヤックを車から降ろす時バランスを崩して倒れ骨折した、自力で岸に帰れず保安庁や漁師さんに助けてもらうのもこのレベルに含まれるでしょう。最後のレベルが深刻な事故(シリアスリィアクシデント)で、死亡事故や軽くても3ヶ月入院加療を要したなどがこのクラスに入るでしょう。具体的には2013.2.14の浦安事故、2014.3.25の金田湾シットオン漂流事故(ご遺体は発見されていませんが死亡事故と言われています)。インシデントと事故と深刻事故の確率は300対30対1の確率になっていると数学者が算出しています。深刻事故は突然起こらず、まずインシデントが頻発し、その後事故が起こり、事故が累積するような状態になると深刻事故が発生するものです。このことはほとんどのカヤックのプロ、ベテラン、上級者は知っています。カヤックの死亡事故が起きると必ず、その人や周囲で以前から事故やインシデントが頻発していたという話が噴出します。やれることは2つだけです。1つはインシデントを減らす努力を続けること。これにはインシデントを起こしたらレポートを実際に書き、問題点を抽出して、同じ間違いを繰り返さないように努めること。他人の起こしたインシデントから学び、自分も同じミスをしないよう謙虚に努力すること。takadaさんの試みはまさにここを突いた、価値ある挑戦だと思います。1つはリーダーが単純な役割を果たすことです。皆、わかり切っていることを放置する傾向があります。死亡事故を起こすような人、状況について、後から「やっぱりあの人は」とか「思った通りだ」と、死んでから言うにではなく、死ぬ前に言ってあげること。今、インシデントが頻発している場所は、今後事故の起きる可能性の高い場所と言っていいでしょう。僕の知っていること、自分の感覚からするとそれは「三浦長浜周辺」と「葉山名島周辺」です。名島は僕のホームゲレンデですので、こころして対応しないといけない場所です。takadaさんに会って来ました。それで、エールを送ってきました。具体的に僕ができることは、自分が起こしたり関わったインシデントを掲示板に書き続けることだと思い、「インシデントを50事例毎週書いて行きますよ」とお伝えしました。言ってしまった以上、やらないといけない。事例をノートに書き出しました。これらを原因別に分類整理したらいいかなと思っています。海辺の危険生物42)カツオノエボシ43)アンドンクラゲ44)ムラサキウニ45)シイラで食中毒46)ワタリガニ47)アカクラゲ48)毒グサ49)アカエイ50)最大の海辺の危険性物は人間だ!サーフィン中のトラブル51)SBTさんグループ、バウチンして先っぽが無残に52)カヤックのどてっぱらにカヤックのバウがツッコミ穴53)バウが脇腹にヒット54)リーシュなしサーフボードが飛んできた55)イトーさんがサーフゾーンで沈するも脱できず56)同行者が低体温症に57)カナビラがデッキライにはまりアウト寸前58)ロケット発射、フロントガラス割れる59)トーイング中カヤックが後ろから飛んで来た人的トラブル60)ダムのポーテージで警備員に銃口を向けられる61)軍隊絡みの密貿易村で拘束される62)タイ国境警察に拘束される63)カンボジア警察に追跡される64)猟銃を持った住民がキャンプサイトに65)村のチンピラに絡まれる66)同行者にマリファナを勧められる動力船67)すぐ後ろに船が68)瀬戸内海「そこのカヌーさん、右に寄って下さい」レスキューをする69)漂流泳者を救助70)漂流サーファーを救助71)落水シットオンレスキュー72)エンジントラブルのジェットを救助73)レスキューを拒否するシーカヤッカーの中に、シーカヤッカーの本質を見るさあ、レディーゴーです。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。