中心に書いている個人のブログです。ニュースや提言、発展・魅力を発信しています。日常生活で気づいた交通問題等も徒然書いています。ご提供頂いた写真・ビデオ等をもとに開業までの足取りを綴っていきます。HP】相模原市-BRT計画についてリニア中央新幹線の橋本駅再開発関連を中心に書いている個人のブログです。ニュースや提言、発展・魅力を発信していきたいと思います。日常生活で気づいた交通問題も徒然書いています。21:13こんばんは。今夜は、今年1月に発表された八王子市の路面電車LRT構想について。八王子市は上の写真の多摩センター〜南大沢〜八王子みなみ野〜片倉〜八王子駅までを計画しています。※東京新聞http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/list/201601/CK2016012602000159.html詳細は上の東京新聞の記事をご覧ください。当初、このルートは多摩モノレールの路線として東京都が計画していましたが、現在実質凍結されています。町田への延伸が優先されそうなため、早期に実現化したい八王子市はこのルートについて代替案として路面電車LRTで計画したものです。競合することと、片倉周辺のアップダウン、狭い道路、慢性的な渋滞が既にあること等が気になります。このあたりはもしかしたら下記のように路線変更となる可能性もあります。南大沢商圏の一体化を目的にルート変更してみました。北野駅周辺のみ・八王子駅と南大沢駅のショートカットでつながる・建設費が相当抑えられるです。北野駅周辺は私も土地勘があまりないのでルート選定しませんでした。八王子南口〜16号の路線は片側1車線ですが、交通量が多くないことから可能かと考えられます。南口から五差路の交差点までは、イメージ的には、下の写真のような江ノ電の腰越辺りみたいな感じになるかと思います。までもしかしたら10年くらいで可能かもしれません。【路面電車(LRT)】1970年代、車社会になり当初日本の各都市にあった路面電車は、自動車の邪魔ということで撤去されてきました。1990年代になるとEU等でLRTの長所が見直され、日本でも今の国土交通省が推進しましたが実現例は少ないです。輸送人員でいくと、「鉄道>>>モノレール>LRT>バス」ですが、LRTがモノレールと大きく異なるのが、やはり建設コスト、完成までの時間が少なくて済むことです。いった事情からも注目を集めています。いった昔からの路面電車しか乗ったことがありませんが、現在注目されている富山市のLRTも近いうちに観光してきたいと思います。近年、横浜等多くの都市が計画しています。過去記事に何度か書きましたが、相模原の地形・現状の都市形成から、相模原市にとってもLRTの導入はいいかと思います。15:17Kさんはじめまして。16号から八王子駅南口までは交通量多いですよね。迂回してでも駅前までに接続出来ればいいのですが。今の八王子市の計画の概要が早く公表されると議論が深まりますね。10:31「また八王子南口〜16号の路線は片側1車線ですが、交通量が多くないことから可能かと考えられます。ありますが、朝夕方などを中心にかなり混雑しているので、都道160号線を利用するのは無理だと思われます。lifeえぞひろ2004年に瀬谷区から橋本に引越し。住環境の良さに魅了され長期在住。メッセージ相模原市、リニア橋本駅再開発に関して何か情報がありましたらメール頂けたらと思います。JR東海-中央新幹線JR東海-中央新幹線(神奈川県)RSS【社会問題】アルコール依存症アメリカで社会問題となっているアルコール依存症。患者が高齢者の場合、世間から隔離されて気付かれず家庭内問題として深刻化する。最近はアルコール疾患も精神疾患とされ、同居する大人の場合、共依存となり正常な判断が損なわれることがある。未成年者が同居している場合、世間から気づかれずに深刻なダメージを受けていく。今後法整備など必要とされる。