ハーフカバーをオススメしない理由ボンネットカバーやフロントカバー、幌などの一部を覆う通称ハーフカバーの製作についてよくお問い合わせをいただきますが、誠に恐れ入ります、ハーフカバー用の型がないためお作りすることはできないというお返事になってしまいます。「フルカバーの一部分を切り取る形で作れるのでは?」とご指摘を受けるのですが、フルカバーの一部分を切り取るようにしてお作りすることは可能です。実際に装着した際、ボディの湾曲具合や窪みによって形状、丈等が予定通りにならないことがあります(ボディカバーは生地でできており、フルカバーで少し浮く部分がハーフとして裁断されたことによりボディに落ちて密着すれば、それだけでカバーの形状、丈等にズレが生じます)。肝心になるのは「留め具」です。カバーとしての効果を高めるためには、しっかりした「留め具」を装備し、それによってボディに固定しなければなりません。お客さまからよく申される、ワイパー部分を使った留め方やミラーに引っかけた固定方法では、往々にしてめくれあがることが弊社の経験からわかっております。ハーフカバーは風にはためきやすく、剥がれがちなので、この「留め具」がしっかりしていなければ、ボディを叩いたり傷を付けたり、ワイパーを破損したり等、仇になってしまいます。──それでは、「留め具」のしっかりしたハーフカバーを作ってもらえませんか?しっかりした「留め具」がくせ者です。下記写真は、仲林工業が過去に販売しておりましたハーフカバーです(現在は廃盤となり、製作は行っておりません)。留めるために、「留め具」である黒いゴムが直接ボディと接触しております。ボディに傷つきにくいゴムを使用しているとはいえ、伸縮性のある帯状のゴムがボディに当たっていて良いことはありません。車を保護するアイテムとして、ハーフカバーはオススメできませんフルカバーのボディカバーを販売しつづけております私にとって、ハーフカバーはデメリットの方が多く、お車を保護するアイテムとしてオススメできません。埃よけや、バンパー部分のハーフカバーなら飛び乗る猫の爪跡防止等、メリットもあります。それはフルカバーでより高く効果を見込めます。以下に、デメリットを挙げます。ハーフカバーや一部分のカバーは、着脱が楽だと思われがちですが、決してそうとは限りません。フロントバンパーやリアバンパーのみ等、ハーフというよりほんの一部分を覆うだけのカバーでしたら、フルカバーに比べ、着脱は容易でしょう。それでも、上の写真のように、一部分のカバーだからこそ肝心となる「留め具」の装着(引っかけたり結んだり、場合によってはマグネットや吸盤等を付けたり外したり)に時間を取られ、フルカバーの着脱と大差ないか、それ以上の手間がかかる場合があります。上の写真を見ていただければわかりますが、ハーフカバーの場合、カバーをしていても露出しているボディから車が特定されやすく、いたずらや盗難防止の効果が薄れる結果となります。ハーフカバーや一部分のカバーは、生地に覆われているところが完璧に保護されるのではなく、きちんと保護される領域はかなり少なくなります。上の写真のようなハーフカバーの場合、汚れが付かず、雨水も弾いてボディカバーとしての効果が発揮できる領域は、広めに見てもミラー袋より上の部分(ルーフ周辺)のみになります。フロントやリアバンパーの上に生地が乗っていますが、すぐ近くにボディと生地の隙間があり、ここから外部からのゴミや汚れ、また雨水等が侵入します。ゴムの「留め具」で固定されておりますが、固定されている箇所以外に隙間があるため、外部からの不純物の侵入を防止することはありません。おおきなものでは木の葉やナイロン袋、タバコの箱なども入ってはさまってしまうときもあります。それらが挟まった状態で、はためきがちなハーフカバー、もしくは一部分のカバーを装着していれば車のボディはどうなるか、想像しただけでもその危険性はおわかりいただけると思います。ハーフカバーや一部分のカバーは、フルカバーではないためボディの覆われているところ、また露出しているところと、差が発生します。これは、直射日光にさらされている環境下では危険です。陽射しの鋭い真夏、外へ出ていて、シャツに覆われていた部分と陽射しを浴びていた部分の皮膚の日の焼け具合がまったく異なることは、誰もが経験されているものと思います。それがお車にも当てはまります。ハーフカバーや一部分のカバーを永年使用していると、覆われているところと露出しているところでボディカラーが異なり、色むらのようにできてしまう場合があります。同様に、酸性雨が直接当たっている部分と当たらない部分で、ボディの状態にムラが出てしまうこともあります。これは、例えば屋根付き駐車場で、飛び出しているフロントのみ陽射しにさらされるので、フロントだけのカバーを装着する場合はメリットになることもあります。上の写真をご覧いただけましたら、カバーの生地を抑えるために黒いゴムがいくつか縫い付けられ固定されております。先にも述べましたが、柔らかい素材のゴムであっても、それがボディと直接触れていて良いことはありません。繰り返しの着脱により、ゴムがボディに傷をつけてしまうこともあり得ますし、ひとつ上の項目でも触れております、留め具の日焼け跡が発生してしまう恐れもあります。留め具が特殊でない通常設定のハーフカバーはフルカバーに比べ安いことは確かですが、半分ではなく、実際はそれ以上のお値段が発生したりします。生地面積が半分であったとしても、裁断や縫製にかかるコストはきれいに半分ではありません。そのため、ハーフカバーを設定したとしても、フルカバーの半分の価格でのご提供は厳しくなります。フルカバーのリピート注文を多く頂戴する仲林工業ですが、過去に販売させていただきましたハーフカバーのリピート注文は、限りなく無いに等しいものでした。実際に使用されたお客さまがリピート注文されないということは、当初、お使いになられたハーフカバーも、寿命まで使い切られたかどうか怪しいということです。これは、ハーフカバーの効果がないことの何よりの証と考えます。効果がないという疑惑のあるものを販売していてもよいのかと疑問が浮かび、改めて検討のうえ、デメリットの多さからハーフカバーの販売はやめさせていただく運びとなりました。結果的に、車を保護するアイテムとして、ハーフカバーはオススメできないというのが仲林工業の結論です。※これはあくまで私の永年の経験から出た考えであり、他社さまのハーフカバーがこの通りに該当すると指摘しているわけではありません。絶対に製作不可なのか?──どうしてもハーフカバーの使用を希望するものです。絶対に作ってもらえないのでしょうか?お作りは可能です。「留め具」を含めまして型をきっちりと作り出す必要がありますので、対象車種である実車をお持込いただくことが前提となります。価格の方は、採寸代として、100,000円〜(上限なし)が発生し、そこに本体価格がプラスされる形となります。詳しくは、こちらをご覧ください。き手数料が発生します。ボディカバー、もしくは10,000円以上のご注文で送料・代引き手数料は弊社負担(無料)。「代金引換(現金払い)」と「銀行振込」があります。配送・送料ヤマト運輸さまに依頼しております。海外への配送は行っておりません。梱包・重量について仲林工業オリジナルBOX(段ボール箱)に梱包してお届けします。【箱サイズ】TT-9000(裏起毛):縦38cm×横38cm×高さ24cmE-5000:縦32cm×横38cm×高さ17cm【重量】TT-9000(裏起毛):およそ2.3kg〜3.5kgE-5000:およそ1.3kg〜2.5kg1台分のボディカバーが入った箱のサイズ、重量です。車種や留め具の種類により重量は変動します。ご注文後のカバー構造の変更についてご注文後のカバー構造の変更、またキャンセルはご容赦ください。裁断前で間に合う場合は対処致しますが、カットした後では変更、キャンセルは不可となります。メール送信についてご注文時の<最終確認事項>に掲載されますメールアドレスが受信できるよう設定をお願い致します。迷惑フォルダへ振り分けられることもありますので、ご注文後は必ず迷惑フォルダ内もご確認ください(特にGmail)。お問い合わせで、新規のお客さまは必ずこちらのフォーマットからお問い合わせください。出荷の目安・ご連絡ご注文内容が確定されてから1週間〜10日程度でお届けします。ご注文日から約10日以降で到着日指定が可能です。ちなみに営業日の11:00〜14:00頃、2回目が必要な時は16:00頃に集荷に来ていただいています。リンクについて当サイトはどのページも完全リンクフリー。リンクの際のご連絡も不要です。ボディカバー使用上の注意こちらの内容を熟読のうえ、充分にご理解いただき、正しいご使用をお願いします。返品・交換について商品が不良品の場合、ご返品後、良品と交換。修理が必要であれば修理致します。以下は返品・交換がお受けできません。・商品到着から10日以上が過ぎている・ボディカバー商品に問題がない(お客さまのご都合による)不良品と見なされるケースと見なされないケースの判別について、また、返品・交換の条件についてはこちら。お届けしました商品が万が一不良品だった場合、返品の際の送料は、弊社負担とさせていただきます。個人情報についてお客さまから収集した個人情報は、当社の業務遂行のためにのみ利用し、最大限の注意のもと厳重に管理しております。お客さまの個人情報を無断で販売、貸与、譲渡することはございません。提出要請があった場合はこの限りではありません。4丁目6-10その他の詳細はこちら。