80130-AT112▲写真はAVU65W用です。路面からフェンダーアーチまでの高さ。出荷時車高はHKS社内でのフルキット設定の組み合わせによる参考測定値データです。(当社の推奨車高になります。調整可能範囲(ただし、この場合の下限値での走行は保安基準適合外となりますので御注意ください。この調整範囲内であっても車高によってはボディー・アーム等との干渉などをおこし、走行に支障をきたす恐れがあります。出荷時車高から極端に車高を下げて使用することによるダンパーオイル漏れ等の不具合に関しても保証対象外となりますので、御注意ください。ボディ・アーム等への干渉等が無い走行可能な範囲。(ただしタイヤ・ホイールサイズ等の変更によってはその限りではありません。)注).データは車両の個体差・組み立て条件により変化します。減衰力値はピストン速度0.1m/sec時の値です。車高情報の欄外※3をご参照下さい。※仕様変更により変更する場合があります。おいても評価は高いと思います。SUV特有の腰高感と悪路での若干の突上げにおいて改善の余地が見られ改善を行いました。・基本セッティングとしては、ノーマルから30mm程度ローダウンし、下品に下げすぎないスタイリッシュな外観とし街乗りの乗り心地を最優先しました。・フロントには倒立タイプを使用しているのでノーマルに比べ剛性感があり高速走行での安定性に一役買っています。・SUVということを考慮し、車高調整をノーマルまで上げられる仕様としています。