全日本TC1000で初S5コンパウンドで走行してから、ずっと低速コースが続いて、なかなかS5用のセッティング出しをする機会が無かったのですが、今回の鈴鹿南で、ドライバーの仁ちゃんも手ごたえをしっかり感じられるセットが出せました!車載からも、先を読みながらドライビングしている様子が解ります。結論はSC仕様シルビアで出したセッティング方向が、そのままDマシンにも当てはまると言うことです。タイヤの特性に合わせたセッティングが肝ですね。クルマの動きがうんぬんとか言ってる内は正解は見えないと思います。YT41の03G・S5コンパウンド鬼トラクションを外から観る。