水曜どうでしょう「壇ノ浦レポート」を生んだ夜行バス「はりまや号」が10月で廃止にね、ね、寝れないんだよぉ。サイコロの旅」で伝説の壇ノ浦レポートを生んだ夜行高速バス「はりまや号」が2017年10月6日で廃止になることが発表されました。乗れないんだよぉ!「はりまや号」路線廃止について(公式サイトより)高知・三島川之江から北九州・福岡をつなぐ夜行高速バス「はりまや号」は、1993年7月から24年間運行を続けていましたが、高知発便は10月4日、福岡発便は10月5日出発便をもって運行終了となります。「はりまや号」は北海道テレビの人気番組「水曜どうでしょう」の「壇ノ浦レポート」を生んだバスとして知られており、ネット上では悲報として拡散されています。〜西日本完全制覇〜」で生まれたもの。サイコロの旅は、サイコロを振って出た目で行き先が決定され、東京からスタートしゴールの札幌が出るまでサイコロを振ってひたすら移動を繰り返し続ける企画です。第2弾では、東京から新幹線グリーン車で神戸、神戸からは深夜バス「レッツ号」で10時間をかけ熊本へ、熊本から鉄道、タクシー、フェリーで高知県宿毛(すくも)へ、そこからレンタカーで高知市へ移動します。この高知市で振ったサイコロで博多行きの「はりまや号」が選ばれ、2夜連続の夜行バス、しかも北海道とは逆の九州戻りが決定します。そんな状況下で生まれたのが「壇ノ浦レポート」。「はりまや号」が早朝4時に停車する壇之浦パーキングエリアで撮影されたもので、出演者である大泉洋さんと鈴井貴之さんが憔悴(しょうすい)しきった表情で企画の過酷さを必死で訴えます。大泉さんの「ね、ね、寝れないんだよぉ」のフレーズとともに、その臨場感、悲壮感が視聴者の心をつかみ伝説となっていました。公式サイトでどうでしょう軍団「行ってきます。総走行距離は2519キロ。伝説の「はかた号」を越える新生「キング・オブ・深夜バス」はどれくらいエクストリームなのか試してみた走行距離1170キロメートル、乗車時間は15時間10分。昨年12月にオープンした「日本最長」の深夜バスに乗って、福岡から東京まで帰ってみました。「おいパン食わねぇか」の呼びかけで大逆転売り切れを果たす子どもたちもおいで〜。「サイコロの旅」で使った「水曜どうでしょう」ファンからも悲しみの声1927年以来、約90年にわたって販売されていました。ハッシュタグ「鳥獣どうでしょう」で名場面を完全再現カエルとウサギのなじりあい。弁護士や消費者庁に見解聞いた美少女を合体......できない。聖マリアンナ医科大の入試不正を“受験の現場”はどう見るか「女性差別はやむをえない」という声についても聞きました。2年半かけて作った「マイクラ」アートが衝撃の美しさマイクラだと信じてもらえないのも無理はない......。読むだけで胃が痛くなる“印刷会社営業マン”漫画はいかにして生まれたか「読むだけで胃が痛くなる」と共感を呼んだ、漫画『印刷ボーイズ』シリーズの作者・奈良裕己さんを取材しました。受け取った本人に話を聞いたNTTドコモは「ツイートにあるような不適切な内容のメモを、お客さまにお渡ししてしまったことは事実です」と認めています。利用規約ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。