)mヤフオクに出品していますで宜しければご覧ください。ヒューズさまざまな電装品をバイクや自動車に取り付けて楽しむのはいいけれど当然電力を必要とするし、バッテリーに負担がかかるのもひとつの課題だ。やみくもに取り付けるのはとてもよくない。ないトラブルに見舞われたりして立ち往生なんてのは避けたいところだ。事前にとりつ付けておいて役に立つのが「保護ヒューズ」。メインのヒューズよりも小さめのヒューズを手前側に付けて、機器に問題が発生した時にメインのヒューズが切れないようにしておくのが最も手っ取り早くて安全だ。一般にはどれくらいのヒューズを取り付けたらいいものなのか分からない。メインヒューズが30A~40Aで、ヘッドライトがバイクの場合は10A~20Aとなっていることが多い。バイクと自動車では違うし、24Vのトラックも大きさが違ったりする。それに最近のハイブリッドカーやEV車も当然違ってくる。なれば、純正の機器をそのままにして後付・追加で電装品を取り付けるとなればその機器ごとの電力量を知る必要があるし、ヒューズの大きさもおよそ決まってくる。参考までに各機器ごとのおおよその流れる消費電流値を一覧にしてみたので、今後ヒューズを付ける場合の参考にしてみてください。大きめにわざと記してみた。流れると思わなければならない。車は2灯なので倍みないといけない。製品そのものに保護ヒューズが付けてあることも多いが、他の機器と同一の回路から引く場合には、結局考慮しなければならない。的に受け止めてほしい。上記リスト表記のアンペア数の2倍から3倍程度のヒューズをつけてバッテリーもしくはイグニッションの回路に繋いで欲しい。ヒューズホルダーを使えば簡単に接続できる。同一回路から、複数の機器の電源を撮るような場合は、全ての合計でなくて最も大きい機器に合わせて選んだ方がよい。合計だとおそらく切れなくなって危険だ。10Aの機器と0.1Aの機器を同一のヒューズに綱くのは避けた方がいい。小さい回路で問題が生じた時にヒューズが反応せず、問題が大きくなると言うことになり兼ねない。大きいものは、独立させた方がよい。0.1Aを3つで1Aのヒューズなんていうのは問題無いと思う。当然のことながら、出先でこれらのヒューズが切れたことを想定して予備のヒューズを携行することをお奨めする。ヒューズが必要なのは分かった!!では、どこから取ればいいのか??検索で、「電源取りヒューズ」で探してみると便利なものが見つかると思う。(火)元サッカー小僧が気にしていること。・幹部による汚職問題。アメリカの一部の情報機関によると1992年前後からその気配があったと主張。プラッターさんの辞任。・イスラエルへの締め出しイジメ問題。イスラエルがパレスチナをイジメたんだという主張。政治的な問題が、イスラエルをFIFA加盟国から除外しようという動き。「違法入植」がそもそもの発端らしい・・・イスラエルを嫌う国にしてみればしめしめといったところか・・・この件はフランスが最も絡んでいる。・ロシアワールドカップ開催へのアメリカからの非難。さまざまな憶測があるが、いわばサッカーを基軸にした冷戦だ。クラブチームによる一流選手の買い占め問題。確かにパレスチナの領土って減ってきているよなぁ・・イスラエル人に友人がいる私としては、穏やかに鎮静化させて欲しいと願う。戦争映画と言えば、「ユダヤ人虐殺」だとか、「ナチスの侵略」だとかというテーマの映画がとても多くて、ユダヤ人擁護のものが多いけど、いざ現代の政治や国際問題となるとイスラエルがやり玉にあがる。本来FIFAの問題は、近年の問題ほどプラッターさんを中心としたFIFA内部の問題であって、国際紛争の火種にならないようにして欲しいもんだ。プーチンさんが現れて、「スポーツは、すばらしい!!国と国を結ぶ平和の象徴だぁ」なんて演説しそうな気がする。その時点ですでに政治利用していることになるのでおとなしくしておいて欲しいもんだねー。FBIの調査がいったいどーなるのかが気になるけど・・お金が余っているのなら貧困国の環境作りや所得の低い選手、チームに回して欲しいもんだなあ。元サッカー小僧だった私としては、「金まみれ」「権力まみれ」「血まみれ」なサッカーよりも「泥まみれ」になって走りまわる選手たちを見守りたいです。"元サッカー小僧が気にしていること。今日の午後からは、あいにくの雨になる・・・という天気予報。「おー赤トンボかぁ~」「蜂じゃあなくて良かった・・」ピクっとしたけど動かない・・どーも「気絶」しているみたいだねーそのままだと「蟻」の餌食になりそうなので目が覚めるのを待ってあげよう。一一)b待つこと数分・・目が覚めない・・生きてはいるみたいだけど・・・ついでに空でも撮っておくかぁ~・・・う~ん、怪しい曇り空だ・・・そのうちにバタバタし始めたので、草むらに離してあげました。「気をつけな!!ベイビ~(-。́Д`)あ~ついてない・・・さてさて、とっとと帰ろうっと・・ということで峠越えしてクルッと回って帰って来ました。雨に打たれずになによりでした。4時間ほどですかねー。帰ると「ドーベルマン」が退屈そうに待っていました。LEDヘッドライト専用またまた、「不必要」なものを作った。以前も作ったんだけど課題が多くて大々的に出せなかった。専用」ということで限定して作った。「一灯式」・・そう、当然オートバイ用ということになる。V-maxに限らず、全てのタイプに対応する。「辺りが暗くなったらスイッチがON」になる。昼間のトンネルでは反応がそのトンネルの明るさで決まる。Lowの点灯の制御に限る。左から「光センサースイッチ」「小型リレー」「ケーブル」となる。センサーは、防水しているのでバイクにも付けられる。小型リレーは、許容2Aの世界のオムロン製を使用。LEDヘッドライトのLow点灯時は、500mA程度なので十分だ。ヘッドライトスイッチを付けている場合を想定してケーブルを用意。現在のヘッドライトスイッチと並列に繋ぐことになる。ヘッドライトスイッチもしくは光センサースイッチのどちらかがONになればLEDヘッドライトのLowが点灯する事を前提としている。配線は、マニュアルを用意している。各色を合わせて差し込むだけ。オスメスの端子がはっきりしているので刺し間違いも無い。「光センサー」の感度は固定なので「感度」を上げたければ、「遮光」するしかない。このセンサーやや鈍感でちょっとでも明るいとONにならない。スモークフィルムを付属するので適当にカットして「遮光」するといい。2枚ぐらい貼るのがいいような気がするが個人差があると思う。感度を「下げる」ことはできない。要するにONを遅くする・・とっても暗くならないとONならない仕様したい・・はできない。危険なので避けるべきだけど。LEDヘッドライトそのものの加工は、一切必要ない。LEDヘッドライトに供給しているコネクターのLowの配線の一か所だけをカットして割り込ませることになる。リレーの許容にゆとりがあるので、他の装飾用LEDを割り込ませても問題ないと思う。この際、LEDヘッドライトとヘッドライトスイッチとこのオートライトスイッチを取り付けてみてはいかがかなぁ~みなさん\(^_^)/そんなもんいらん!!(-。́∀`)HIDには対応していない。初期の電流にリレーが耐え切れないだろう。リレーのみ交換すればいいのだが・・・果たして電圧降下にどう反応するかはやってみないと分からない。専用」ということでよろしくお願い致します。アルバムを更新しました。・アルバムを更新しました。福岡の長老さん福岡のマロンちゃんさん福岡の綾波ガララさんそれでは細部を覗いてみましょう。気紛れオヤジどものカスタムもバラバラです・・・まったく統一性がありません。個人の好みにカスタムできるのもV-maxならではの楽しみです。́∀`)全ての方々!!安全運転でお願いします。dejavuさんの日記はるちゃんのV~maxライフNezimaxのブログ携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。