先週末に無事開催しました、おきらくレースに久々愛用のM-08で参戦しました。迫ってくるのがわかって焦りました。(若干しつこい)私のM-08は基本的に説明書通りに組んだものでした。前後のダンパーは付属のCVAのまま、前3穴。オイルだけアソシ55。スプリングはツーリングショートスプリング。前青、後黄ダンパーステーやサーボクランク等も樹脂のままです。見てのとおり、ノーマル然としております。タイヤは昔から当店路面と相性のいい、前ABCのN。決勝はリヤはRUSHに変更。インナーは手持ちであったツーリングのを切ったモールドを入れてます。(何用かは不明笑)ポンダーステーは息子と兼用するため、「チェリスクラフトのグラチャレポンダー」を使用。そんなノーマル然としておりますが、テストした結果絶対に入れた方がいいお勧めが商品はこちら。当初はギヤデフのオイル番手をあげて走行してみましたが、あまり感触が良くなかったです。なんとなく最大Gかけたときに時折駆動がどうしても抜け失速感があった。構造的に違うボールデフを入れてみました。効果は、走りはじめてすぐわかりました。車が常に前に出る感じが強くなりました。コーナーの脱出の失速感も減り、LSD効果から?運転もマイルドになりとても扱い安い車になりました。今回レースで勝てたのも、淡々とマイペースでアベレージをそろえて走行できた事が勝因です。レース後お客様から、ポイントを聞かれました。私はボールデフ化はM-08において絶大と想ってます。店長日記「やっと装着。店長日記「コース一部変更しております。