Blogカーデザインに関する色々。OWLのデザインとボディ設計担当。いまのところ公..こんにちはtritonです。[編集]いよいよ市販版と思われる新型NSXの登場。carview!http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/naias-motorshow/jp/891/ようやくブレーキキャリパーも見た目のいいのになりました。(先代NSXのにはがっかりでした...)インテリア。されていたコンセプトモデルと比較。全体的にはあまり変わった印象は受けないです。白い車両は2013年東京モーターショー出展車。ヘッドライトはLEDの形状が現実的なものとなり、左右端にターンシグナルが仕込まれる。リヤコンビライトはごく小さな変更。(写真では良くわからない)アルミホイールが最近の鍛造らしい繊細なスポークの軽そうなものに変わり、リヤディフューザーはより効きそうなものに変わり、そのセンターにはコンセプトモデルで両サイドに縦型で配置されていた(?)エキゾーストエンドも比較的コンベンショナルな状態で顔を出す。この辺は北米市場を意識したものでしょうか。エアインテーク、アウトレットのメッシュが、ジャガーやベントレーがスポーティーグレードでよく使っていたようなわりと無造作なものに変わっています。網目の細かさはこれくらいがいいのかもしれませんが、質感の面でもグラフィックというか造形の面でも、より良いものに変わった、とも思えないです。仮想ユーザーの好みを考えて、でしょうか。サイドビューを並べてみて気がついたのですが、サイドパネルのキャラクターラインというか、エアインテークに向かう造作が結構大きく違っています。ミッドシップならではのクーリングに技術的な問題があったのかもしれませんが...実際のところは、見た目の印象としてどちらがいいか、最後まで迷ったんだろうなと思います。比べるとコンセプトモデルのほうはスッキリしているがやや控えめというかおとなしすぎるように見え、それを気にしたのか、フロントホイールアーチの後ろにあまり意味があるとは思えないようなエアアウトレットが追加され、それとのバランスをとるためもあって後ろ側の造作を大型化した...、そんな経緯ではないかなと。元のデザインが繊細でバランスのいい、極めて美しいもの...だった場合にはこういう追加の造作はないほうが良かったりしますが、元のデザインがそれほどデリケートなバランスの上に成り立っているものでもないように思えるし(失礼千万)、今回の変更はうまく“ありがたみ”を増して、バランスも取れていて、スポーティーな雰囲気も増しているので良い結果といえるのではないかと思います。これらは何か別のショーで発表された固体。カラーリングはこういったオーソドックスな赤のほうが個人的には好み。白系の次にいいかなと思います。このときもフロントグリルなどは細かいところで違っているパターンを試していて、いろいろ試行錯誤されていたことがうかがい知れます。モーターファンイラストレーテッドで執筆されている世良耕太さんが、ブログでこのNSXのパッケージングについて書かれていて、トヨタのレーシングカー、TS030ハイブリッドとの比較もされていて興味深いです。今考えられる、いいと思えるものをいろいろ組み合わせて合理的に最先端のスポーツカーに仕立てようとする意図が良くわかるパッケージング。レーシングカーのTS030と比べると、ギヤボックスがリアアクスルの後ろにいっていたり、リヤデフのレイアウトのせいかリヤドライブシャフトが左右で長さが結構違うとか、ああ、こうなっちゃうのか...と思われるところも散見されますが、それでも、ハイブリッドとか複数のモーターを使った高度な制御システムとか、ワクワクするような技術的な試みが盛りだくさんで、新時代のスポーツカーのドライブトレインとして、こんなことやってみたい、何とかものにしたいと思わせる、魅力あふれたものであることは間違いありません。それにしても...、プランビューで前後のドライブシャフトがどちらも前進角(?)を持ったように見えるのですが、どうしてこういうことになっているのでしょう?どちらかが逆向きならまだわかるのですが...。これらの写真は“人と車のテクノロジー展”だったかのもの。エンジンとギヤボックスの間にあると思われるモーター/ジェネレーターの径は高出力を求めるにはある程度の径が必要でしょうから、これまでクラッチ径がそうであったように、エンジンのマウント位置を下げる(重心が下がって車両全体の動質全てにおいて望ましい)には、今後の開発でこの小型化が急がれるか...。傾向は違えど今回もぬぐえません。(他にも細かいことをいえばいろいろあるのですが、それらはあえてここで書かなくてもいいでしょう)良くも悪くもそれが日本のホンダというメーカーの特徴、姿勢ということなのかもしれませんが、これをそばにおいて眺めて暮らしたいとか、美術館のようなところに収蔵してずっといい状態で保存してほしいとか、残念ながらそんな気にはほとんどならないです。いい車なんだろうが、そこまで心を豊かにしてくれるとは思えない...。トラックバック(0)あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。0コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:[必須]URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。