'1998)Commentセアトが1998年終盤戦からテスト参戦しているワールドラリーカー。根本的にスバルのマシン開発を担当している「プロドライブ」が製作し、同じセダンボディという事もあり「インプレッサWRC」に設計思想が近いマシン。部品流用は出来ないためトランスミッション、サスペンション、アクティブデフ等は独自開発の物となる。-終盤の4戦ほどテスト参戦していたが戦闘力は高くなく、入賞は1回のみ。メカトラブルは多くなかったが、完走しても上位には進出出来ない状態であった。-本格参戦が始まった1999年。キットカー」時代のドライバーをそのまま起用。元スバルワークスで優勝経験のあるピエロ・リアッティが加入する。完走すれば入賞圏内というある程度の戦闘力を見せる。メカトラブルが頻発し、特にエンジン回りにでのトラブルが多い。