相模鉄道は、横浜〜海老名間(本線)と二俣川〜湘南台間(いずみ野線)の二路線からなる神奈川県の鉄道で、沿線に開発された市街地と「横浜」駅を結ぶ地域の鉄道というイメージがあったが、新たな相互乗り入れ計画よりそのイメージが大きく変わるかもしれない。2.7kmの連絡線と「羽沢」駅(仮称)を新たに設け、JRと相模鉄道の直通運転を実現しようという計画だ。当初は2015(平成27)年度内に完成予定だったが、計画、工法の変更により3年遅れ2018年度の開通予定となった。二俣川から新宿までが乗り換えなしで44分!この直通線はJR東海道貨物線とJR横須賀線を経由して新宿方面への運転が計画されており、完成すれば横浜市西部や神奈川県央部と、渋谷や新宿といった東京都心部が直接結ばれる。乗り換えの必要がなくことで所要時間も大幅に短縮される見込みで、たとえば相鉄線二俣川駅~新宿駅間の所要時間が、現在の55分から15分短縮され44分となる計画。運行頻度は朝のラッシュ時間帯は1時間に4本程度、日中は2〜3本程度の見込みだ。この事業に並行して東横線と相模鉄道の乗り入れ工事も行われる。本記事へのお問い合わせについて本記事は、(株)ココロマチが情報収集し、作成したものです。記事の内容・情報に関しては、正確を期するように努めて参りますが、内容に誤りなどあった場合には、こちらよりご連絡をお願いいたします。目的とした記事制作をご希望の方はこちらからお問い合わせこのページをご覧の方はこんなページもご覧になっています。国際的なアート・カルチャー都市へ。多数の再開発事業でさらなる進化が注目される池袋エリア。国際的なアート・カルチャー都市へ。多数の再開発事業でさらなる進化が注目される池袋エリア。itot」とは?当サイトでは、全国の都市を中心とした再開発情報を発信しています。自分の住んでいる街、これからどう変わっていくのか再開発情報を通して知ることができます。再開発と聞くとネガティブなイメージを持たれるかもしれませんが、街が進化し、よりより住・生活環境になっていくための取り組みです。その街の未来がどうなっていくか、当サイトを通して知ってもらうきっかけになれば幸いです。