日本バス協会(上杉雅彦会長)は2016年11月16日、岩手県花巻市の千秋閣で第61回全国バス事業者大会を開催し、約400人が参加した。退出などを政府に求める「政策要望決議」と、軽井沢スキーバス事故を受けて安全・安心がすべてに優先することを改めて誓った「輸送安全決議」を採択した。冒頭、上杉会長は乗合バスについて「輸送人員は3年連続増加したが、大都市圏と地方との格差が広がっている。地方の経営は厳しく、大半は補助金に依存せざるを得ない。政府与党に予算と税制を強く要望している」と報告した。貸切バスは3期連続で収支率が向上しているとし、「安全コストを組み込んだ新運賃・料金制度の効果が表れている。インバウンドは20年に4千万人を目指しており、明るい兆しが出てきた」と受け止める一方、「稼働率が落ち、下限運賃割れが散見され、旅行業者と異なるランドオペレーターが問題になっている」と課題を挙げた。安全の確保を力説した上で、「運賃・料金をしっかりと取り、全産業に比べて低い賃金を改善し、車両の代替を進めてほしい」と述べ、「協会の会員は信頼が高いとの実績をつくり、仕事を増やしてほしい」と要請した。結論がまとまり、臨時国会で道路運送法改正案が間もなく成立する。信頼を1日も早く取り戻す」と表明し、「やるべきことが明確化され、一歩一歩やっていくしかない。適正化機関は負担がかかるが、運輸局と連携を密にして対応してほしい」と呼びかけた。自動運転に言及し、「レベル4が実現すれば、自動運転に変わる。公共性の高いバス事業に適用されるのか、バス事業は成立するのか、不安を持っている。近い将来、この問題に直面する。新たなビジネスモデルとして捉えるのか、ぜひ考えてほしい」と問題を提起した。挨拶し、スキーバス事故の再発防止対策と乗合バスの維持・活性化施策を説明したあと、「アルコール検知器のすり抜け、運転中のスマホ操作など、不祥事が後を絶たない。運転のプロを自覚し、安全を徹底してほしい」と警鐘を鳴らした。メッセージが読み上げられた。「観光先進国を目指して」と題して講演した。発行、団体機関紙などの編集・発行を行う。[www.sankyo-g.co.jp]。