テクノロジーバッテリーを交換できる本多のEV東京・有明の東京ビッグサイトで開幕中の東京モーターショーの見所の一つが、エネルギーを賢く使うスマートコミュニティーを支える自動車、製品だ。ホンダは配送業務向けにバッテリーを複数台でシェアする小型電気自動車(EV)を、三菱電機はEVと家庭をシームレスでつなぐ充電器を紹介。富士通は水素社会の移動を支えるアプリケーションを出品し、人、社会、車の新たなつながりを提案している。【配送業務を想定】ホンダはドライバーが充電バッテリーを交換できる小型EVのベースモデルを出展。出発前に目的までの走行に必要な電力分の本数のバッテリーをセットし、到着後は抜いて充電。充電切れになれば、スペアタイヤのように充電済みバッテリーに差し替えできる。ピザの配達のように決まった範囲で移動を繰り返す配送業務での利用を想定。店舗で常に充電し、配達から戻った車両のバッテリーと交換する。必要な本数のバッテリーを保有し、しかも複数台で共有できるので車両の購入費を抑えられる。「配送業務の二酸化炭素(CO2)排出量削減にもつながる」(ホンダ担当者)と話す。三菱電機はEVやプラグインハイブリッド車の非接触充電器を参考出品した。所定の位置に停車すると充電を始める。同社は生活パターンに合わせて太陽パネルやEV、電力会社の電力を使い分けて節電するエネルギー管理システムを実用化している。非接触充電器は放電も可能。充電プラグをつながなくても車載電池から家庭に電力供給でき、生活者は負担なく節電効果を引き出せる。富士通は水素ステーションの情報を確認できるアプリを紹介。地図上に営業中のステーションを表示するほか、残りの水素で走行できる距離を円で示し、直感的に移動可能な範囲がわかる。移動式水素ステーションの場所も表示でき、水素切れを防げる。2014年末に燃料電池車が発売され、15年度中には水素ステーションが全国100カ所に整備される予定。アプリも水素社会を支える。EVが高価なのは、蓄電池が高コストだからと言われています。蓄電池をドライバーが抜き差しできるようしたのがホンダのEVです。必要な本数だけバッテリーを購入し、複数台でシェアすることで価格を抑えられそうです。展示しているEVはカーエアコンもオプションで、必要な人が購入して取り付けられるようにしています。使い方に合わせてバッテリーやカーエアコンを選べるクルマは、これからの時代のクルマと思いました。格安スマホの「通信速度」にメス。セメント担当を経てデジタルメディア局に異動。19年4月から兼務で再び新聞記者に。AV機器などコンシューマー製品を担当しています。今年の楽しみはB'zの新作アルバムとライブ。理学部化学科(お茶の水女子大)、工学系修士(東京工業大)のリケジョのち科学技術記者(企業担当も少々)。ハマって抜けなくなる。産学官連携をテーマに社会人入学をして博士号(学術、東京農工大)。取材先にも読者にもすり寄らない記者特性“どっちつかず”から、「産と学」「科技と大学」をフラフラする。著書は「研究費が増やせるメディア活用術」「理系のための就活ガイド」。さまざまな工場を取材。筋金入りの文系で、余所者ゆえ産業界のおもしろさに魅せられた。産業ロボットの動きが好き(かわいい)。1年間の育休を経て2019年4月より復職。生活のなかの小さな経済やニュースを取材していきたいと思っています。お問い合せ掲載記事の無断転載を禁じます。