田部井毅大(東京都)EF81に連結され、秋田に向けて出発を待つM110編成。中央本線の特急〈あずさ〉・〈かいじ〉として使用され、3月のダイヤ改正後は尾久車両センターに疎開していた松本車両センター所属のE257系0番代M110編成が、4月9日から10日にかけて、尾久から東北本線~高崎線~上越線~羽越本線経由で秋田総合車両センターまで配給輸送された。センターで〈踊り子〉への転用工事が行われるものとみられる。81が牽引するE26系〈カシオペア〉の訓練列車。4月3・4日に施行された同訓練列車ではEF65PFが充当されており、今後も目が離せない列車であるといえそうだ。玉木裕一(埼玉県)今年度初となるE235系の配給列車が、東北貨物線を快走して大崎へと南下する。落成した、東京総合車両センター所属となるE235系トウ35編成の配給輸送が越後石山~大崎間で実施された。同編成は、4月8日に公式試運転が実施されていた。季節外れの残雪のなか、95+12系のコンビが行く。誠4月13・14日に予定されている快速〈花めぐり号〉の運転に伴い、12系5輌(高崎車両センター高崎支所所属)の送り込み回送が4月11日、高崎~尾久~仙台間にて行われた。95がそれぞれ担当した。藤原匡秀(東京都)EH200形は大宮車両所から大宮駅貨物13番線まで自走して据え付ける。大宮車両所JR貨物では、高崎機関区所属EH200-24が全般検査を終えて4月9日に大宮車両所を出場し、大宮~高崎(操)間の経路で所属区所の高崎機関区まで単機にて自力回送した。これにより、EH200形は24機すべてに新製後の全般検査が実施(ただし、901号機と1号機は、現在第二全検まで実施)された。掲載記事に不備がございましたら、投稿フォームよりご連絡ください。記事の採否については一切お答えできませんので、ご了承くださいませ。