「時事感想日記」&「帝都探索日記」です。(70)最近の記事ふわふわしてる場合じゃない戦終わりて税。公約の一つが、公共事業の復活だった。民主党政権では、無駄の権化のような扱いを受け、事業仕分けの対象となり、予算も大幅に削られた。一時はそれをマスコミも国民も喝采したが、はっきり言って、弊害が多すぎた。最大の弊害は景気への悪影響だ。「公共事業」とひとくくりにして、税金の無駄遣い、などと悪く言われがちだが、それで地方の企業の経営が維持され、地元に経済効果として波及していたところは多く、その意味では必ずしも無駄とはいえない。ゼネコンばかりが潤っていたわけでは決して無い。いうより、予算削減後に残れるのは、大規模事業をして元々体力のあるゼネコンばかりで、小さな規模の公共事業を下請けに回さなくなる分、犠牲になるのは中小企業という、むしろ逆効果となっている。左派政党ほどゼネコン大企業を悪玉に仕立てて、彼らを儲けさせる公共事業を廃止せよ、というが、現実はむしろ被害をうけるのは中小企業だ。公共事業の大幅な縮小で、地方ではかなりの数の中小企業が倒産に追い込まれ、その企業の雇用者によって生み出されていた消費も大幅に落ち込んだことから、小売店などへの悪影響も甚大だ。民主党の支持基盤だった都市部の住民にはわからないかもしれないが、大げさな話でなく、地方ではまさに死活問題になった。民主党政権での公共事業の予算削減の真の目的は、自分たちの政策にかける予算がないから、そこからシフトさせることであり、その政策が国民に還元されるものであるとは限らないところも疑問点が多かった。従来の事業を仕分けして、自分たちの事業は一切仕分けしていないから、不透明といえる。公共事業でも、民主党の有力者の地元の事業はダム建設などでも仕分けの対象にはなっておらず、一方で、八ッ場ダムのように、一部のよそから来たNPOだけが反対して、住民も自治体も事業者も納得済みの計画がストップさせられるといった、明らかにおかしなこともあった。揶揄され、そのマニアもいるくらいだ。中央高速のトンネル崩落事故は、責任の多くは道路会社にあるとはいえ、負担が大きく、公共事業としてやってきた面もあり、予算削減で企業が及び腰になった要素も強い。防災も無駄だと言われ、堤防は無駄だ、他の方法がある、などと仕分けをした某議員などは散々に言ったが、あの大震災での揺れ・津波・土砂崩れや一連の集中豪雨の氾濫の被害の中には軽減できたものもあるだろう。かかわらず被災地への支援は滞り、家族や財産を失った被災者に対して「自助努力が足りない」だの「大臣に挨拶がない」などと罵倒する低レベルな大臣すら出た。公共事業の問題点は、財源を確保できるのか、というところと、必要なところには行われず不必要なところに行われる、という点だろう。お役所仕事で雑なところもある。競争することでコストを抑えられる面もある。同じ高速道路でも、他に交通手段があるのに中途半端に作られるものと、それなりに人口があるのに全く陸の孤島と化していて、必要性が高く、建設後の経済効果が高いところでは事情が異なる。生活道路や橋梁・トンネルなどは生命にも関わるので必要だし、防災施設もそうだろう。堤防だけでなく、大震災でわかったように大型のビルはあのクラスの大津波でもほとんどビクともしなかった。緊急の避難先・財産の保管先として、普段は別の目的のためにも使われる頑丈な大型ビルを作るのも方法の一つだ。一度の大津波のためにすべて捨てるわけにも行かない。伝承として残されてきた災害への対応策に加え、技術の進歩を受け、見方を改める部分もある。公共事業は経済効果への波及も考え、できるだけ地元の企業を支援できるようにし、内需拡大につなげることで、他の業種も良くしていく事が大事だ。財源が足りない分、経済効果を上げないと、無駄どころの話じゃなくなってしまう。政治家の歳費の削減、人数の割りには民間に比べて仕事が遅く、給与も高い公務員の削減も必要(ただし役所が雇う非正規雇用が犠牲になるのではなく、正公務員のほう。それか給与を民間水準にまで大幅に落として雇用は確保するか)。民主党のような、単純な公共事業悪玉論は捨て、本当に必要な物に、必要な予算を回すことが、必要だと思う。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。