2018.06.18S660ツイートシェアはてブPocket送る僕の愛車S660は、脱着式ソフトトップを採用するオープンカーです。オープンにするには、外した幌をロール状に巻いてフロントフード内に収納する作業が必要です。その作業が面倒だという不満をYouTubeで喋ったことがあったのですが、ある視聴者さんからこんなコメントをいただきました。速川S660はオープンにするの面倒だなぁ・・・う〜ん、なんとかならないものかな視聴者なら乗るな!!速川え?・・・えええ!?あまりに端的なそのコメントに僕は目を丸くするばかりですよ。自分の愛車の不満を言ったら乗るべきではないと?物事を「良い悪い」で白黒つけたがると何をやっても心から楽しめない。極論は議論が両極端に走り排他的になりがちで「争い」になるから。争いは楽しいものではないし、一般ピーポーのカーライフでは必要ない。2018年6月6日まぁ喋りが上手くない僕にも非があるでしょう。僕の言い分を述べます。愛車の不満を言うのは「悪い」とは限らない。自分と愛車がレベルアップできる「チャンス」。幌の開閉に不満があるなら策を講じればいいし、パワーに不満があるならチューニングすればいい。不満を解消するのもカーライフの醍醐味。2018年6月6日あと僕は不満だけ述べたわけではなく、その不満をどう解消すべきかも述べています。かかわらず「なら乗るな」はないでしょうに。S660の幌の開閉は面倒ですが、外した幌を助手席に置いてしまえば面倒はかなり減ります。それでも不満は解消されないので、下の動画のようなこともしていますw不満を解消するのは誰でも気持ちいいものです。愛車の不満を解消しようと策を講じるのは楽しいのですよ。これもカーライフの醍醐味の一つではないでしょうか?どんなクルマでも短所はあるどんな人でも欠点・短所があるように、どんなクルマでも欠点・短所がある。愛車の不満が出てしまうのは不思議ではない。それは主観的なものでしょう。ないと買った後に後悔しますよね?つまり僕は不満を述べたけど、後悔はしていないんですよ。短所も納得した上で買ったので当然です。う〜ん、結婚に近いかも。僕の妻は短気で怒りっぽい短所があるけど、当然それで離婚とはなりません。同じようにS660に短所があっても「乗らない」とはならないわけです。短所は長所だったりする「『長所』と『短所』は表裏一体...ままならぬものよ...」ってジョジョ3部のラスボスのDIO様が言ってたっけ。長所・短所は、主観次第でひっくり返ります。妻が短気で怒りっぽいのは、僕にだらしない短所があるからです。親切に注意してくれているのであり、「短所は長所」だったのです。「短所があるから長所がある」と捉えることもできます。S660は幌の開閉が面倒なタルガトップですが、それによって高いボディ剛性を確保して安定感ある走りを実現しています。あら不思議、幌の開閉が面倒なのが短所とは思えなくなってきました。(長所とも思えないけど)人もクルマも欠点や短所は『個性』である人もクルマも長所短所を「優劣」で捉えてしまうと、他者(他車)との比較によって劣等感で苦しむことになるのではないか。健全な劣等感とは「理想とする自分(愛車)」との比較から生まれるものではないか。僕は人の長所・短所を「優劣」で捉えるのではなく、総じて『個性』として捉えるようにしています。優劣で捉えてしまうと、捉えた自分も捉えられた人も、「他者との比較による劣等感」で苦しむことになるからです。クルマの長所・短所についても同様に捉えます。(客観的に述べる場合やスペック比較などでは優劣を表現することもありますが。)なのでS660の幌の開閉が面倒なのも『個性』であり、他車と比較してもそれは劣っているわけではありません。個性に優劣はないのです。クルマは人と同様、レベルアップできます。パワーが物足りないと感じるならチューニングを行い、理想まで高めれば良いのです。健全な劣等感とは「理想とする自分(愛車)」との比較から生まれるものです。まとめ『個性』という言葉で丸く収めようという気はありません。大切だということです。その子どもは周りの子どもと何か違っていませんでしたか?いじめている子どもはその違いを受け入れられず、それを排除しようといじめを起こします。その違いは尊重されるべき『個性』だったりします。個性を尊重し支え合うことができれば、いじめは絶対起こりません。悪いとは言わないですが、ただ「悪い悪い」と見た目や思い込みで判断してしまうのは良くないですね。ツイートシェアはてブPocket送る楽天オートで愛車を高く売ろう!\おすすめポイント/たった1分で査定額がわかる!最大10社を比較して最高額で売れる!下取りするより平均10万円以上高く売れる!楽天の愛車一括査定!関連記事2016.12.25フットレストバーNEOで正しいドライビングポジションを決めてみた!カーグッズ2015.12.20S660納車!念願のミッドシップスポーツカーは最高です!S660コラム2017.08.27『ホンダ・S660』を買って後悔したことS660コラム2018.01.18初代「日産リーフ」に1年乗ったレビュー!EVのある生活最高ォ!コラムリーフ2017.05.23リーフの航続距離を伸ばす電費向上のコツコラムリーフ2017.09.19新型N-BOXとフリード、どっちが買いか徹底比較してみたN-BOXフリードライバル車比較プロフィールハヤうつリーマンからフリーエンジニアに転身し、愛車でぶらぶらしながら働いています。YouTubeにも注力中。(1)最近の記事2019.05.16終身雇用オワコンで、トヨタのEVシフトは加速する2019.05.01GW10連休は無休で働くけど、残念ではありません2019.04.18走行税は外出離れを加速させる。