(ハイパーフォージド)21インチのパウダーミラークロームベースのパウダーキャンディーレッドです。本来キャンディーカラーはバレル研摩やメッキによる鏡面光沢を生かし透かした飴玉表現のパウダーキャンディーカラーになりますが、本格的なキャンディーカラーは下処理に納期、コストが掛かるため納期、コスト重視の場合は磨きメッキ無しでパウダーミラークロームベースの塗装オンリーでの簡易的なパウダーキャンディーカラーの紹介です。地元鹿児島では単品修理が多く高額ホイールのセットモノは依頼が少ないです。※この手のディスク割れ修理が良く有りますが如何にも割れそうなデザイン構造です。※再塗装は下処理仕込みが命パウダーミラークローム静電噴射メーカー名称はパウダーミラークロームですがクロームと言うより光輝シルバーでクローム調とは言い難いです。この状態でパウダークリアーを塗ればDSK風になり、パウダースモークブラックを塗ればDBK風になります。https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c977395/パウダーミラークロームをベースにパウダーキャンディーレッド静電噴射!パウダーキャンディーレッド完成!※本来のバレル研摩ベース本来パウダーキャンディーレッドよりやや透明度、質感は劣りますがまずまずの出来栄えです。キャップもホイール同様にパウダーミラークロームベースのパウダーキャンディーレッドしたい処ですが凹文字が塗膜の厚いパウダー2コートでは文字が埋れ消えてれてしますためキャップは本来のバフ磨きからのパウダーキャンディーレッドにします。パウダーキャンディーレッドから凹文字白と赤の墨入れします。ノータッチリムに組み付け完成!アウトリム&インリムはノータッチですのでインリムは洗浄のみパウダーミラークロームを透かした透き通るパウダーキャンディーカラーバレル研摩で磨いた光沢を透かす本来のパウダーキャンディーカラーでは有りませんので簡易的なキャンディカラーはこんな感じの表現です。写真左は塗装式パウダーミラークロームで写真右は磨き式バレル研摩フルポリッシュ※ベース光沢の違いがパウダーキャンディーカラーにそのまま反映されます。パウダーミラークロームベースとバレル研摩ベースのパウダーキャンディーレッドです。・・キャンディー本来の透き通る飴玉感と光沢、質感の表現は異なります。簡易的な塗装ベースのキャンディーカラーと本格的な磨きによるキャンディーカラーでは表現が当然異なりますが、個人好みの問題ですのでご予算、納期等でご判断ください。https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c937845/※バレル2次元研磨からのパウダーキャンディーカラーとパウダーミラークロームベースからのパウダーキャンディーカラーでは価格は変わりませんので、バレル3次元研磨で無い場合はバレル2次元研磨パウダーキャンディーカラーが絶対お勧めです。今後、曲りガリ傷が入ってもアフターフォローは安心してお任せください。※曲り、ガリ傷修理は30年の経験実績で絶対の自信もって行っています。方へお願いいたします。け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。※日曜祝祭日はお休みです。