ID:???0・もう旅行や出張の時でも、きっぷを買わずに済みます!「Suica」や「PASMO」などの電車やバスで使える「ICカード乗車券」を一枚はお持ちかと思います。ところが関東から北海道や関西、九州などへ行ってみると、ICカード対応の改札であっても手持ちのカードが使えない!という場面に遭遇したことはないでしょうか。結局は、不慣れな土地の案内板を見つつきっぷを買うハメになることも...。この事業者によってICカードが異なる問題、来年の春にはさよならできるようです。TBSの報道によると、2013年3月23日から全国の鉄道系ICカード乗車券が相互利用できるようになるとのこと。相互利用できるようになるICカードは以下の10種類。来年3月からは、この10種類にうち1枚を持っていれば各地域の電車やバスを利用できます。旅行や出張先でも、普段と同じICカードが使えるのはありがたい限り。この相互利用、来年とは言わず早速明日からお願いしたいところですが...ひとまず春がきたら、旅行先で「おー!ホントに使える!」と楽しんでみることにします。ID:iPj+Wyep0PiTaPaもってねーけど、これは後払い出来るんだよな。全部この仕組にしときゃ回数券のような割引もできたのに。ID:2jWDg3Z00>>31回数券つうのは先払いだから割引があるんだけどな。ID:O8+tmPqH0>>39PiTaPaなら後払いで、請求時に利用状況に応じて自動的に回数券相当の割引がある。事前に区間を指定しておくと一か月の利用状況に応じて定期券料金が上限の従量制割引料金が適用される。相互利用の部分はプリペイドの鉄道会社にあわせてチャージしておかないと使えないんだろうなあ...ポストペイに統一してくれればいいのに。ID:n3rk6g9s0>>100PiTaPaに限らずポストペイはクレカと同じだから所持に審査が必要という致命的な弱点があるぞ。プリペイドに統一しないと。ID:Wxy3sp3P0>>161モバイルSuicaをViewカードで登録して、店での支払いをモバイルSuicaに集中させるとびっくりするくらいビューポイントたまるよな。実質毎月1000円以上のキャッシュバックと同じくらい。ID:p7WkH/R40>>183パスネット利権(適当)東京モノレールみたいに「今日からうちはパスネット使えなくなったからSuicaで乗ってね」とかひどい話もあったし。ID:n3rk6g9s0>>188JR東日本が発行してるクレカ。モバイルSuicaへのチャージに対してポイントが3倍付くというメリットがある。iDが一番対応多そう。コンビニ、マクドナルド、タクシー(東京の一部など)で使える。Edyはマクドナルドとタクシーが駄目。QPはタクシーやロイヤルホストとか行けるけど全体的に普及が弱い。コンビニはクレカでも良くなってきたけど、タクシーとかクレカだと遅いんだよな。ID:gvZXDZGCOニューヨークのOysterも使えるようにしてください。ID:n3rk6g9s0>>265,>>292オクトパスがどうなってるかまでは分かりませんが、ポストペイ最大の弱点にクレカ同様の与信が必要なので欲しい人が気軽に持てないというのがありまして、それが故に普及枚数が全く伸びなかったという事実があります。ついでに言うと運賃割引サービスに関連して各社とも当初はPiTaPa定期をやりたがらなかった(やっても1ヶ月定期のみの販売で割引率の大きい6ヶ月をやってくれない)ので、磁気定期所有者が全く移行しなかったというのもあります。近鉄や京阪がICOCA定期を売り始めたのも、やっぱりPiTaPaでは駄目だと見切ったからでしょう。ID:I3xDln3P0>>211システム改修コストが相当高いって話。ID:KS1QN8Qw0台湾の電車、スイカみたいなカード使うと1割か2割引きで乗れる日本もそうするべきだ。ID:it2Vd9X40ごめん。ID:F+UfKE3E0で、どのカード使うのが一番メリットあるの?統一して使えるって事は、カードのメリットデメリットで相当偏る可能性がある。ID:2so4tiOpP>>438だいたい10ボンドちょいだったかな。ロンドンも高いけど東京も電車高いよね。油断してると3社ぐらいすぐにまたぐから500円とかすぐに超える。安いのはやっぱアメリカとフランスかな。NYだとどこまで乗っても2ドルぐらいだし。ID:GMWgdP100suicaみたいなプリペイドは、そのまま会社にとって若干寝かせられる無金利借入金みたいになるからおいしいんだよね。こっちのJRはクレジット移行機能がないからsuicaーviewカード一択になってますますJR東日本の一人勝ち。いいけど、東京の改札、中国雑技団すぎ。改札の前になったら明らかに歩速上げて、すみやかにタッチしてるけど、少しでもリズムを乱すと舌打ちするのやめてくれ。ID:NxuMNzyj0つい先日、大阪に出張に行ったとき、地下鉄の乗り換えがあったのでICカード買おうとしたら、3ヶ月前に予約しないと買えないと言われて驚いたわ。ID:NxuMNzyj0>>502マジ。新大阪の市営地下鉄で言われたよ。事前に分かっていたら、上でICOCA買っておいたのに。ID:JxEA1KAY0率直にお聞きしますが、どうしてこれらのカードには割引サービスがないですか?カードなら運賃2割引きとか。小銭にかかるコストを削減できるんだからサービスがないと。ID:GErx9CMh0>>596JR東日本に上納金を納めないといけないからダメ。ID:jQhve54L0>>614ICカード出してないし、ICOCA採用が決まってるから・・・。ID:pbVwO35Q0>>618JR四国は偉いな。立場をわきまえて、イコカを採用しようとする。それが利用者の立場を考えてるというものだ。ID:/WOtTAgU0とりあえず、次は香港で使える様に頼む。オクトパスは持ってるけど、1枚でいけるってのは良い。ID:/WOtTAgU0>>636それは大した問題じゃないと思うぞ。クレカやデビットカードは普通にやってることだ。ID:jQhve54L0>>620単に開発する金がないってのが理由だけどな。設置されてるICOCA用改札機の設置費用はJR西が負担したとか。韓国でのみ発行だけど、こいつだと利用料金はウォン払い言うようにクレカの海外利用枠を使っているだけで技術的にはたいした問題ではないな。