ジュニア選手権」参戦用マシン。言うものの、マシンサイズは理想的である上にエンジン出力も申し分無い。後は、熟成と使用するドライバーが増え、多くのフィードバックが得られれば問題なし。S1600」)のなかでは優勝に一番近いマシンなのではないだろうか。ドライバーであるニール・マックシーも時にはベストタイムを出すものの、安定性に欠けリタイアしてしまう事が多い。S1600」にも引けを取らないと思われ、最終戦イギリスにおいてクラス2位となる。信頼性も高くマシントラブルはあまり発生しなかった様だ。中盤戦からゼータレーシングのマーティン・ステンスホーンが「コルサ」に乗り換えたため使用しているドライバーは2人になった。-2003年シーズン-マシンの信頼性が低下し、メカトラブルが頻発してしまう。カタルニアの2位(クリス・ミーク)のみ。一人のユーザーであったアレサンドロ・ブロッコーリにおいてもいまいち安定性に欠け、優勝できる程のスピードも持っていなかった。このまま、中途半端に消えてしまうのかもしれない・・・。全てはオペルのやる気しだいだ。-クリス・ミークが引き続き参戦。マシンの改良がされていないのか前年同様にメカトラブルが頻発。S1600」に乗り換えたため、JWRCユーザーは居なくなってしまった。