現在JavaScriptが無効になっています。Yahoo!ニュースのすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。Explorerは古いバージョンのため、正しく表示されない可能性があります。最新のバージョンにアップデートするか、別のブラウザーからご利用ください。Explorerのアップデートについて最高速度にこだわり、「最高速チャレンジ」を世界各国で行うほか、国内レースへの参戦など多くの話題を提供するトップシークレット。優秀賞』を受賞している。そんなトップシークレットのブースに並んでいたGT-Rはどれも限界までストリートチューニングされたハイパフォーマンスマシンだった。GT-Rなど5台のチューニングカーを展示した。TD06タービン改などでフルチューンされたVR38DETT型エンジンは、最高出力1111ps・最大トルク127kgという驚異的なパワーを発生。1100という車名は、最高出力から命名されているのだ。外装もレーシングカーのようなエアロパーツで武装していた。JAPAN-R」も多くの注目を集めていた。トップシークレットブースのすぐそばにも、3台のチューニング・GT-Rが並んでいた。サーキットSPL」は、3.8リッターのVR38DETTエンジンを4.3リッターまで排気量アップ。最高出力は970psにも達するが、サーキット用にチューンしつつも街乗りでの快適性も両立しているという。16:38メルセデスAMG、衝撃の新マシン。9:01ニスモ、「GT-R(R35)用カーボンフード」。21:41スーパーGT:GAINER、2020年も2台のニッサンGT-RニスモGT3で王座狙う。