■ノーマルフロントブレーキとビッグフローティングディスクローターキットの比較ノーマルディスクローター外径φ200(KSR-I/II除く)に対し、ビッグフローティングディスクローターは外径φ225を採用。それに伴い、有効径がノーマルφ170に対し、φ196へアップしております。※KSR-I/IIノーマルディスクローターは外径φ220の為、ノーマルの有効径が異なります。ノーマル片押し1POTキャリパーに対し、片押し2POTキャリパーを採用。■SP武川製フローティングディスクローターの特徴ブレーキング時、ローター本体に熱が生じると摩擦面の精度が低下し、ディスクブレーキの性能低下を引き起こすことがあります。フローティングディスクローターの場合、ローター面と取付け部を別体フローティング化することにより、熱歪みが与える影響を最小限にし、安定したブレーキ性能を発揮します。ディスクローター部は錆に強く、耐久性に優れたステンレス鋼を採用。ローターハブ部は軽量なアルミ合金製を採用。ローターハブ部のアルミ材にはゴールドアルマイトが施されており、フロント周りのカスタムイメージも高めます。●備考ディスクローターの有効径をアップしたビッグフローティングディスクローターと片押し2POTキャリパーを採用することで、ノーマルフロントブレーキに比べ、制動力が大幅に向上します。外周に凹形状を採用することで円形状に比べ、冷却効果が向上しております。※ビッグフローティングディスクローターは、付属のSP武川製2POTフロントキャリパー専用になります。KL110A-000001〜JKAL110CCDA00058〜KL110D-A57002〜※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。円)すべての配送方法と送料を見るすべての配送方法と送料を見る※ログインすると、登録した都道府県の最安送料が表示されます。Corporation。