今日もあわただしくしている朝、突然モナ田からショートメールが届きました。ショートメールもメールと同じく、かならず突然やってきます!まもなくショートメールがやってきます、というショートメールはやってきません!モナ>とりあえず、鉄犬の性地に到着。これよりチンチン新可児に向かう。「ケツの穴が小さい」「おまえも落ちたな」などと一言余計に書いてしまって誤解されることも多いモナ田さんだが(大糞核爆)、実はそれも氏の愛の裏返し、本当は思慮深いダンディさんである。その思慮深さが祟ってか、私鉄全線乗車(!)をライフワークにしておられるのも有名だ。(どこで有名?)先週だったか、そのモナ田さんから写メが送られてきた。もろちん、突然である。まもなく写メが参りますというメールはやってこない!なんと吉野口からだ。雨にけーぶる、山間の液。メール本文にはこれから橋本へ出て、極楽橋を目指すだぎゃーとある。ところが!なぜか橋本から極楽橋までの間の高野下!なぜなら!メール本文にはいっそのこと廃線にしてくれたら再訪しなくて済むのだぎゃー、と自棄を飛ばしていました(大糞核爆)。「全線海苔鉄」も変態ですぬー(大糞核バック)♪さて、同じメールの後半にはこう綴られていました。再開するつもりも有馬線が、したくとも・・・パスワードを忘れちまって、入れなくなってしまったのじゃよ!ということで、小生の写真は利用価値が全くないので、勝手にどんどん使ってちょ。いうことで、モナ田さんの近況をお伝えしました。思慮は深いが、記憶は浅い。3年前にももっと衝撃的なヤツを掲載していました。▲うーんなんだかえらいことになってきました(核爆)。今日は先日の3427Dちゃんからハイジーちゃんへの挑戦状に対するハイジーちゃんからの報復です(糞爆)。サッシの取付について、鋼製車は車内、アルミ車は外側からと考えています。あと乗務員室の貫通扉も添付しておきます。▲こないだの日曜日、第2モハモハへの参加表明に伴い、Hi-Zさんの人となりのご紹介ついでに山陽電車のモケーをご紹介しました。ようは須磨浦公園ヲタの3427Dちゃんはこちら)以下、全文を★昨夜のブログの山陽を見て発情してしまいました。すばらしさに感動いたしました。その中で若干気になった点があり,折角あそこまで作られているのでお伝えした方がよいかと思いメールで連絡させて頂きました。よろしければ,お伝えいただければと思います。>既にご存知でしたら申し訳ございません。いうか「当然知ってるわ」ということで大きなお世話かもしれませんが...。1)側面客用ドア実車のMc:3100とM:3101は量産アルミ車体です。その為ユニットサッシ形状となっています。写真を拝見すると,鋼製車と同じ窓構成になっているような気がしました。考慮済みでしたらすみません。>添付写真参照ください。2)ライトケースサイズがちゃんと作り分けられているのは流石です。私は3058F製作時,解っていながら.そのまま型紙データの広い幅でイッてしまいました。(ライト穴が既にカットされていたので...)それでは失礼致します。「地鉄電車慕情」の著者宮下洋一氏のブログ。中国・北京在住の元鉄道員のブログ。1枚の写真から、興味と、深味と、味見を、皆様に楽しんで頂きます。「冗車会」メンバーの作業進捗が一目でわかるヘボ職人の日記。「真夏の時代」とはバブル全盛期のこと。国電+私鉄の領域は当エヌケンと同じ。驚異の高校生Oゲージャーの当糞ブログよりよっぽど大人の世界うずら校長の休み時間。斬新な工作法による秀作金属製16番ゲージ車輛の製作。