PT目指して頑張ります!!歩行分析スポンサーサイト2011/02/23(水)歩行分析の授業、とっても勉強になりました!!まず、健常歩行の理解から。人の上半身をパッセンジャー(乗客)、下半身をロコモーター(機関車)とする。歩いているときは上半身(ロコモーター)は安定した状態である。歩いているときに頭がグラグラして歩いている人はあまりみないしね。立脚終期のターミナルスタンスの時。片足を床接地していて、次の足をまさに踵をつけようとするときなんですが、この時、支持基底面は接地している片方の足になるわけですが、体重心は(第2仙骨前方)この支持基底面よりも外に出ているわけで、不安定(倒れている)状態なのです。次の足を踵接地することで持ち直して、また重心が支持基底面から外に出て。歩行は実は危険なことをしていて、必要な筋お使って安定した状態を保っているんですね。1歩行周期を加速度計を使って図って見ると、頭は加速度の影響をあまり受けません。この下半身(ロコモーター)の機能なんですが、こういったaからbへ運ぶ移動・駆動力と立脚の安定性の機能、そして衝撃緩衝、省エネルギーといった機能があります。衝撃緩衝としては、ロッカーファンクション(下向きの力を前の推進力に転換する)ことが重要。衝撃緩衝作用があるんですね~。ロッカーファンクションの意味がやっと分かった。)このような筋とさきほどの骨性の衝撃吸収をしているということ。省エネに関しては重心の動揺が大きいとエネルギー消費は大きくなる。歩いている時の上下の重心移動は4.5センチの範囲内で、側方の重心移動は3センチの範囲内で行われているんだって。現役生にまじって頑張ってます。最近記事のRSS最新コメントのRSS最新トラックバックのRSSブロとも申請フォームこの人とブロともになる。