現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。フォルクスワーゲングループは、各ブランドのデザイン言語をより際立たせるための措置を講じている。今後、次世代EV向けに開発したプラットフォーム「MEB」をベースに多くのEVモデルがつくられ、ポートフォリオが大幅に拡大することになる。その過程において、特色あるデザイン言語はさらに重要な意味を持つことになると言えよう。その戦略を実行する2名のキーパーソンを紹介しよう。VWデザイン責任者、ジョゼフ・カバンカバンは1993年にフォルクスワーゲンでキャリアを開始。1998年にブガッティの外装デザインチーフになり、スーパーカー・ヴェイロンのスタイルを確立した。2008年、シュコダに転籍。その前のアウディでは、ブランドのデザイン言語とイメージの見直しにおいて重要な役割を果たしている。2017年、フォルクスワーゲングループを去り、BMWの設計責任者に。今年3月から10月まで、ロールスロイスで設計責任者を担当。2020年7月1日にフォルクスワーゲンのチーフデザイナーに就任予定。VWグループデザイン責任者、クラウス・ビショフビショフは、1989年からフォルクスワーゲンのデザイン部門に所属。2007年から責任者を担当。ここ最近は、電気自動車ID.シリーズのスタイリングとブランド全体の幅広い刷新にあたり重要な役割を果たしている。2020年4月1日にフォルクスワーゲングループのデザイン責任者に就任予定。現任のグループデザイン責任者は、マイケル・マウアー。2004年からポルシェのデザインチーフを務め、2016年就任以降は兼務しながらグループデザインを統括してきた。2020.02.23『マセラティ・グラントゥーリズモ』最後の限定車登場。2020.2.21ああ、あの頃が懐かしい。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。