1090をご紹介します。非常に洗練されたデザインとリッターバイクらしいハイパワーが同居するイタリアンバイクです。AGUSTAが送る大型ストリートファイターカラーリングは清潔感の有るホワイトの他、上の画像の様にブラックとイエローを用いたストリートモデルらしい遊び心の有るカラーリングが設定されています。縦長な単眼ライトにビキニカウルという直球なフロントデザインに、入り組んだトラスフレームや斜めにカットされたマフラー等、全体の造形はハイセンスにまとめられています。サスペンションはマルゾッキ製50φの倒立フォークに、ザックスの減衰力調整式モノショックを搭載します。ブレーキは310mmのダブルディスクにBremboの4ピストンキャリパー、リアは210mmのシングルディスクにニッシン製キャリパーとなっています。エンジンは1078cc水冷並列4気筒。この通常グレードでは、ピークパワーは144馬力/10300回転となります。AGUSTAの特徴であるラジアルバルブ方式で配置されているのが特徴ですね。バルブを放射状に並べることでバルブ面積を大きく出来るラジアルバルブは、吸排気の効率にシビアなレースシーンで培われた技術です。AGUSTA製バイクの大きな特徴になっています。非常にハイパワーなバイクですから、電子制御としてトラクションコントロールが用意されました。8段階の調整式で、リアのスライドを巧みに抑えてくれます。車重は乾燥重量で183kg、シート高はネイキッドとしてはやや高い825mmとなっています。上位モデルだけ有り、最大出力も158馬力/11900回転(本国仕様)とパワーアップしました。それに合わせてフロントブレーキも320mmのダブルディスクに大径化、制動力と放熱性を高めています。RRモデルではスリッパークラッチも搭載され、シフトダウン時のバックトルクを適切に逃がしてくれます。シート高も5mmアップの830mmと細かい所で修正が入っている印象です。AGUSTAのラインナップ中、最高のストリートファイターにふさわしい高い走行性能を追求したモデルです。目を引く変更点はフロントサスペンションがオーリンズのNIX30に換装されたことですね。ステアリングヘッド、タンクガードもCORSA専用品になった他、ホイールがアルミ鍛造ホイールに置き換えられてバネ下重量を軽くしています。BRUTALEは片持ちスイングアームの為、ホイールのデザインが全体に与える影響が大きいです。カラーリングは赤と白をベースにし、お洒落な2トーンシート等、デザイン性の高い仕様です。ストリートファイターバイク専門ブログ、UnderPowerMotorsを運営しています100万PVアドベンチャーブロガーのMOSです。このHPでは国内外のバイクのピックアップと、関連商品のレビュー記事を投稿しています。制作をスタートしました。YouTubeチャンネルではシルクスクリーンによるTシャツプリントの動画を配信しています。→YouTubeチャンネルレビューや広告の依頼はこちらへご連絡下さい。