コメント(6)忘れたころにやってくるシリーズ、YBK(野蛮暴走協会)の糞集金人のつぎは、広電2000形だ!前面のご紹介以来、なんとほぼ1ヶ月ぶり!その間、じゃんじゃんタナからネタが降ってきてちっとも進みませんでしたが、とうとうネタが尽きたので、例によってディテール特集の再開です(糞爆)!(←それでは前面編です!)(←それではモケー編です!)今回は側面!それではどうぞ!元々は単車だった2000形ですから、2両固定編成になったときの連結面が気になります。その3屋根上、台車編≫コメント珍しく真剣に見てしまいました、なぜかと言えば、デハデハ阪国の台車の参考にしたかったのですが~ほぼ同世代のはずですから。広電2000横から見ると確かに350形の兄弟車だと実感します。連結化や塗装で印象が変わる物だと思います。路面電車に所々鉄道線用らしさを盛り込んだ絶妙な宮島線らしさにハァハァします。▲ハァハァハァハァソコですよ、ソコ。コレのミソは連結化と塗装!ハァハァです!ハァハァハァハァですよ!実はぼくは腰ライトは嫌いなはずなんですが、コレに限ってはなぜかそれも含めてこの姿が好き!モケーにしたいです。▲2000初めて書き込ませて頂きます!原っぱ(←荒手車庫の奥のこと)で放置プレーの4-5ですかぁ...ウチの備忘録に、ウンチクをちょこっと呟いてますんで、覗いてみてください。「地鉄電車慕情」の著者宮下洋一氏のブログ。中国・北京在住の元鉄道員のブログ。1枚の写真から、興味と、深味と、味見を、皆様に楽しんで頂きます。「冗車会」メンバーの作業進捗が一目でわかるヘボ職人の日記。「真夏の時代」とはバブル全盛期のこと。国電+私鉄の領域は当エヌケンと同じ。驚異の高校生Oゲージャーの当糞ブログよりよっぽど大人の世界うずら校長の休み時間。斬新な工作法による秀作金属製16番ゲージ車輛の製作。