ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。昔の鉄道風景その1ぼくたちがやってきたのは池袋にそびえたつサンシャイン60。当時、ビルとしては日本一。60階建て240メートルは確かに高かった。60階まで一気に昇る三菱製エレベーターは上まで35秒で着いてしまうほどの凄まじい速さで、もちろん途中には止まらない。ぼくたちは3人とも耳がつーんとなってしまった。上から見下ろすとすごかった。あっちにもこっちにも鉄道模型が走っているように見える。街全体がミニチュアのようだった。新宿が「副都心」なんて言われていた“ちょっと昔”。今見る東京の景色とは少し違っていると思う。して時間を過ごし、適度に(人並みではないが)東京見物をして、ふたたび列車の「追っかけ」に戻った。時刻は3時30分過ぎ。自分たちが行かないと始まらないような気分。)ぼくたちが着くと早速、品川方面からやってくる寝台特急さくらの姿。列車が停車した後、牽引したEF65PF機の切り離し、神田方面へ。反対側への付け替え作業だ。赤い旗を手にした作業員が機関車にしがみつきながら隣りの線路を品川方面へ移動する。その様子が非常に楽しい。これから向かう旅路への先頭に立つ。14両の大編成で、九州への旅。肥前山口から長崎、佐世保へと2手に分かれての旅となる。思えば本当に長い旅路だ。思いを馳せただけで楽しい。今見たばかりの光景がこの後次々と繰り返され、たくさんの旅を支える、支度が続く。山陰本線の益田~東萩~長門市~小串~幡生。昔から難読駅名として有名だった。昭和の国鉄風情をこよなく愛し、ちょっと昔なつかしいもの好き。古いものを大切にする・・・のかも。JR高山本線・太多線など鉄道の要所に加え、ちょっと前まであった坂祝セメント貨物など、鉄分もいろいろある所だ。現在は、日本海側のある街でイラストやデザイン表札の仕事をしている。目次ページ117系のページ公開しました。