色々なスポーツサイクルに乗ったりピザ焼いたり。SHOES00シューズは駆動系、ワタクシ的にはホイール買うよりも楽しい。自転車の大事なところは「る」が付くところ、ハンド「ル」、サド「ル」、ペダ「ル」、ホイー・・・あ”!・・・シューズはペダルと一心同体でまけてください。いうわけで、いっときました。SHIMANO渾身の力作と評判のSH-R320ガッシリ!これは大ヒットジャマイカな。「もう一生S-WORKS」ってほざいてたのは忘れてください。SHIMANOの選手が開発したそうですのでサイズは若干ユーロサイズ寄りです。Shoeとの部分比較S-WORKSの方が細身ですね。SHIMANOの方が深いです。S-WORKSに関しては3代履いて来ていますが、解決されない問題があります。それはアッパーのしなやかさが裏目に出てよれてしまうこと、それによってかかとが甘くなることです。新品状態では問題ないのですがへたらせてしまうと・・・。S-WORKSのかかとが開いているのですね。捨てがたいのはS-WORKSの甲を包み込むデザイン、SHIMANOの方は運動靴同様ベロが付いているのですがこれはつっかえてしまう人もいるかも。ホールドのシステムについては、ワタクシ的にはBOAはどうでも良いです。使っているとすぐにラチェットが悪くなり走行中に緩んでくるし修理に手間がかかる。ストラップの場合は細かな調整が出来ない・・・というほどでもないしストラップの交換がものの30秒でできる、こちらの方が邪魔臭がりには向いている。SH-R320のポイントであるヒールの構造。これはかかとを綺麗にサポートし、引き脚をスムーズにし回転ムラを補正します。カスタムソール標準装備です。本体が熱成形シューズですがそのまま履いていても問題ない完成度です。履いてから熱成形するのが良いでしょう。これがもう一つのポイント、クリート位置を大きく前にできます。ワタクシのようなクリートを前にしても足りない人にはスゴく良いでしょう。SHIMANOさんです。赤い部品はシリコンの柔らかいチップなので入れても入れなくても変わらないと思います。S-WORKSに比べると重さを感じます。足裏のソール角度が違いますね。自分的にはカントが付いていることで合わせるのに工夫が必要だったS-WORKSよりも単純で合わせやすかった。この後SH-R320で回してみるとパワーが上がりました。パワーが上がったと言っても「踏める」とか「力が入る」とかいうよりも、パワーポイント、トウ、ヒールのホールドがよくアッパーがよれないので高回転域での平均ワットが若干上がるという感じです。レシプロエンジンに例えるとピストンとコンロッドのベアリングを交換するとスムーズにふけ上がるあの感じに似ています。高回転パワー型のワタクシにとっては非常に嬉しい工夫です。ME下半身麻痺のボクは山で拾われた。通販の箱に入れられ病院へ。