オルタネータの交換(前編)■12/17(金)のこと注文してたテスターとバッテリー充電器が届いたので充電した。充電前に+-間の電圧を測ると10.54V。なんでこんなとこでかというと、あまり外からも見えずかつ、ここが一番安全そうだったのでwちなみに充電中は14.2V。5時間くらいで充電完了。電圧は12.5Vくらいだったと思う。これでバッテリーはOK!さっそくバッテリーを車につないで、IGNキーをONにしてみる。チャージランプがついてない。油圧警告灯のほうはついてる。チャージランプの球切れの可能性もあるので、それを確かめることに。■12/18(土)のことまず球切れの確認のために、チャージランプと油圧警告灯の電球を入れ替えてみることに。三連メーターのスピードメータのケーブルをはずすのに苦労したが2chのスレで教えてもらったりして、なんとかパネルははずせた。