ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。東西へそれぞれに出入りするディーゼル特急たち。キハ181が来ては折り返す駅。ちなみに、この特急やくもは伯備線電化前の181系時代にもL特急扱いで、ディーゼル特急としては当時唯一の存在だった。したら歴史上唯一かも。この駅には他にもキハ58系急行の姿やヘッドマークつきのライナー系快速も来る。するような時間が過ぎていった。いいよ降りてきて」と、予想外の言葉を思いがけず掛けてくださったのだ。特急いそかぜのヘッドマークにも触れることが出来、写真も撮れた。(後日現像した写真の仕上がりは・・・・暗くて・・・・残念。)でも本当に忘れられない体験をさせていただいて本当に感謝。最後にやってきた列車は、ジョイフルトレインふれあいSUN-IN。デビューしたばかりの車両を見られて感激だった。大阪までの帰りの列車、急行だいせん6号が到着するのを待つことにした。昭和の国鉄風情をこよなく愛し、ちょっと昔なつかしいもの好き。古いものを大切にする・・・のかも。JR高山本線・太多線など鉄道の要所に加え、ちょっと前まであった坂祝セメント貨物など、鉄分もいろいろある所だ。現在は、日本海側のある街でイラストやデザイン表札の仕事をしている。目次ページ117系のページ公開しました。