Coolに過ごそうDayTradeNet健康、家族、趣味などあれこれを綴るブログです。Tweetタカダイオンを車の中で使いたい。いう方は決して少なくはないはず。いうのは使うことができれば長距離ドライブが楽になるからです。いうわけで、まずは体の電圧を測定してみました。ACコンバータをシガライターへ接続。ファンが結構うるさかった。(笑)タカダイオンを繋いでアースチェックします。バッテリーのプラス端子はボンネットを開けると運転席側にあります。バッテリーが上がって他車からジャンプコードを接続するときはココに繋ぎます。バッテリー本体はトランクにあり。取説では、バッテリへアクセスする方法は記載されていません。メンテナスフリーなのでアクセスする理由がないはず、と言うことのようです。コールド端子つまりマイナス側もドライバー側にあります。体の電圧を測定するため、テスターの端子をここに繋ぎます。テスターで体の電圧を計測すると・・ん?なので販売しているところに電話をしてみました。すると小数点の前にこういう風にゼロが表示されることはない、というのです。(笑)後席に座って計測したので、コードがかなり長くなっていたが・・そのためだろうか?というわけで、座っている場所のすぐ右にある、ドアヒンジのボディーへテスターのマイナス側を接続。すると正しく表示されるようになりました。車内後席に座っている状態での体の電圧。身体電圧を測ってみたの場合、寝室での電圧は5ボルト台。クルマとはアースしているところが違うので、比べてもあまり意味はありませんけどね。タカダイオンへ繋いだ導電性のマフラー(試作品)に触れると、これくらい。ついでに生田川公園の土にアースして体の電圧を測ってみました。いえばこの日、エレベータで降りるときに、医者のご夫妻にバッタリ。鞄を見られてしまい「タカダイオンどうするんですか?」と・・クルマのなかで使えるかどうかを確認するため、体の電圧を計るためです。さる筋から、車の中では使えないということを聞いたからです。すると先生は、「アレッ、僕は車の中で使っていますよ。ダメなんですか?」とビックリされていました。(笑)この先生は、ご家族のためにタカダイオンを数台買われています。それで、お父さんは腰痛がすぐに治ったらしく、高血圧も治ったという。