化学工業:りゅうせきがサトウキビを原料とするバイオマスエタノール製造プラントを建設し、バイオマス燃料自動車実用化の実証実験を行った[29]。沖縄県の離島に本社を置くのは日本のアニメ制作会社としては珍しい。事実上、3DCGアニメーション制作は東京スタジオが行い、本社は福祉関連の業務を行っている。プロビデンス号(室蘭に寄港し、宮古島沖で座礁)が縁で、1998年8月3日に交流都市締結(旧平良市と)[31]。約157万人(2017年)[37]。下地島空港2019年3月より、ジェットスターによる定期便が就航している。乗員訓練空港として使われたが、2011年に日本航空が、2013年度で全日空がそれぞれ撤退し、その後は琉球エアーコミューター及び海上保安庁等の小型機の訓練が中心となっていた[38]。本空港の活用については米軍基地移転や自衛隊配備の案もあったが、2017年に三菱地所等との基本合意書が締結され、LCCや国際便の就航、パイロット育成が行われることとなった。フェリー(フェリーゆうむつ1日6便、うぷゆう1日11-12便)はやて(フェリーはやて1日7便、スーパーライナーはやて1日11-12便)伊良部大橋開通に伴い廃止された。伊良部島)路線バス[編集]共和バスの路線バス以下の4社が運行している。伊良部大橋開通を機に2015年2月1日より宮古協栄バス、八千代バス、共和バスの3社が平良港まで路線を延長し、同一停留所での相互乗り換えが可能となった[39]。「宮古島くるりんバス」も運行されている(詳細は宮古空港#交通参照)。宮古島で最大規模の路線バス事業者で、宮古島市中心部と宮古島の中・南部各地を結ぶ6系統の路線を運行する[40]。宮古空港を経由する路線(ただし、本数は少ない)や、来間大橋を渡り来間島と宮古島を結ぶ路線、伊良部大橋を渡り下地島空港とを結ぶ路線もある。市北部の半島部および池間島と平良港・市中心部を結ぶ一路線を運行する。下り(池間方面行き)は平良港を経由しない[42]。伊良部島内のみで運行していたが、橋の開通により、同橋を経由し平良港と伊良部島を結ぶ路線の運行を開始した[39]。[編集]NHK沖縄放送局の送信所および沖縄県内にある民放の送信所が存在する。口には現在も、OHK沖縄放送協会の看板跡が残る。長年離島への中継局設置を行っていなかったFM沖縄も初の離島中継局として伊良部島に送信所を整備して2018年11月30日から試験放送を行い、2019年1月23日に本放送を開始[44][45]。1978年(昭和53年)に宮古島有線テレビとして開局。2006年(平成18年)より2018年(平成30年)までFM沖縄の番組も一部ネットしていた。市内に2か所送信所がある。琉球放送(RBCiラジオ)、ラジオ沖縄(ROK)のFM中継局がある。4]が、夜間の外国・本土からの混信によりFM波に切り替えて、中継局も宮古島の久貝から伊良部島へ移した。民放テレビについては、1992年12月にRBCと沖縄テレビ放送(OTV)が共同で開設した宮古島中継局が開局されるまでの間は一切視聴できなかったため、宮古テレビで在京キー局の番組、さらにはRBCとOTVの夕方のニュース番組までも録画・空輸して時差放送されていた。中継開局後は直接受信、および宮古テレビ再配信で視聴可能となった。1995年10月開始)だけは開局後もしばらく宮古島中継を行わなかったため、長らく系列局のある県ながら視聴できない状態が続いたが、2009年にデジタル放送での開局が決まり、同時に宮古テレビでも再配信が開始された(ただしアナログ中継はなかったため、宮古テレビ視聴者を対象としてデジアナ変換による放送が行われた)島内の支局としては、NHK沖縄放送局のほかに、琉球放送や沖縄テレビ放送などが存在する。76.5周波数単位はNHKAMはkHz、NHKFMと民放ラジオ、エフエムみやこ(2か所とも同一)はMHz。NHKは平良(宮古島)、民放(RBCi・ROK・FM沖縄)は伊良部(伊良部島)にある。エフエムみやこは宮古島に2か所(平良・上野)送信所がある。出力はNHKAMと民放ラジオは100W、NHKFMは1kW、エフエムみやこは2か所とも20W。16単位はCH、IDはリモコンキーID。いずれも平良(宮古島)にある。出力はいずれも100W。郵便・電話[編集]郵便[編集]郵便の集配業務は宮古郵便局が行っており、郵便番号は以下の通りとなっている(郵便番号の右のカッコ名は一元化前の受け持ち局)。民営化前には宮古島内には宮古郵便局をはじめ、橋で結ばれている池間島を含め5つの集配郵便局(旧市町村ごと、ただし平良市内は大神島含む宮古島と池間島に分かれる)があったが、合併により集配業務を宮古郵便局に一元化した。2006年(平成18年)9月からは民営化を視野に入れた業務効率化により、従来は伊良部郵便局が行っていた集配業務も宮古郵便局に一元化された。「従前のサービスは低下させない」と謳っていた政府と郵政公社であったが、「書留やゆうパック等の当日再配達の受付締切時刻が大幅に短縮され、日中留守にする家庭では事実上再配達が翌日以降になってしまう」「ポストの郵便物収集回数が1日1回となってしまった」等、実際には伊良部島住民には大幅なサービス低下となっている。宮古郵便局は本土復帰前は那覇局や八重山局と同じく「中央郵便局」であった。同名の郵便局が岩手県宮古市にもある。[編集]宮古島のうち旧平良市内は復帰前から自動ダイヤル化(旧市内に限り)されていたが、それ以外の地域の自動ダイヤル化は1976年(昭和51年)の沖縄本島との海底ケーブル開通とほぼ同時に行われ、同時に沖縄県内や日本本土との市外通話も可能になった(それまでは現在では自動コレクトコールの番号である「106」などをダイヤルして交換手に頼まなければ通話ができなかった。これは逆に他地域から旧平良市へかけるときもそうだった)。市外局番はダイヤル化当初数年間は旧平良市の宮古島内のみ09807で、池間島は098075、旧下地町と旧上野村は098076、旧城辺町は098077、旧伊良部町は098078と別々だったが、1983年(昭和58年)頃に多良間村(当初は098079)も含め09807に統一された。2002年(平成14年)12月には電話会社の新規参入で市内局番1桁では逼迫する恐れが出てきたため市外局番を現在の0980となり(多良間村も含む)、市内局番が従来の70番台に加え、60番台も使用可能になったものの未だに60番台は使用していない。単位料金区域(MA)は多良間村を含め沖縄宮古MAであり、同じ0980を市外局番にもつ沖縄本島北部(名護市以北)の名護MAや石垣市などの八重山MAへは同じ局番でも市外通話となり、市外局番からダイヤルすることになる。長年同じ沖縄県内の沖縄本島や石垣島とはかなり距離があるため、通話料金もかなり割高だったが1980年代後半にようやく沖縄県内の市外通話料金が特例で隣接扱いとなり、沖縄本島や石垣島などへ通話料金は日中3分20円(10円で話せる時間は1分半、公衆電話は1997年より42.5秒)となった。2桁で使用地域を分けている。市内局番72のうち加入者番号5000番台は宮古島北部の字狩俣と島尻、大神島で使用されている。)[9]は、平良第二庁舎[10]に配置されている。組織上は生活環境部に属す[15]。宮古協栄バス、八千代バスの各ターミナルにある停留所はどちらも「平良」という名称であるが、距離が離れており乗り換えには時間を要するので注意が必要である[41]。2014年3月1日閲覧。2014年3月1日閲覧。2014年3月1日閲覧。2018年6月21日閲覧。2018年6月21日閲覧。2018年6月21日閲覧。2018年6月21日閲覧。2018年6月21日閲覧。2018年6月21日閲覧。2018年6月21日閲覧。2018年6月21日閲覧。2018年6月21日閲覧。2018年6月21日閲覧。2018年6月21日閲覧。2018年6月21日閲覧。2018年6月21日閲覧。2018年6月21日閲覧。2018年6月21日閲覧。2018年6月21日閲覧。2018年6月21日閲覧。2018年6月25日閲覧。2018年6月25日閲覧。2018年6月25日閲覧。2018年6月25日閲覧。2018年6月25日閲覧。2018年6月25日閲覧。2018年6月28日閲覧。http://www.miyakomainichi.com/2018/12/115273/関連項目[編集]宮古島市に関連するメディアがあります。ウィキボヤージュには、宮古島市(英語)に関する旅行情報があります。この項目は、日本の市区町村に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:日本の都道府県/PJ:日本の市町村)。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。