ついて0000-コーティングでは下地処理研磨が必須と当店では考えます。下地処理は細かい部分の洗浄「ディテール洗浄」、と塗装面の研磨に分けられますが、研磨とはポリッシャーと言う機械を使用し塗装面の汚れを除去、洗車傷の除去を行う事でコースによっては新車以上の輝きを発揮させます。下地処理(研磨)は単純に磨けば誰でも同じレベルになる事はあり得なく経験と理論が必要です。研磨の際には下記画像の様に見えなければしっかり磨けません。余計に磨きすぎてしまう懸念もあります。サンプル車両はホンダ・ライフです。軽自動車はコストの問題で塗装は薄く、この時代のライフはあまり状態がよろしくありませんので、あえて見本とさせて頂きました。依頼される場合のポイント最低でもこれぐらいの力率の照明を導入していなければ研磨作業は芳しくないです。どなたが見ても塗装面の状態が良く見えるかと思います。これぐらい見えなければ画像にも映りませんし、どんなに腕が良くても磨き切れません。蛍光灯の下で磨くなどとんでもない話です。考えて設置しなければ研磨には不十分です。2012.05.12塗装面をしっかり把握できる力率の強い照明LEDは明るくて色再現性が良いのですが、力率が低くコントラストが甘いので研磨には向きません。研磨作業においては傷をスポットライトで撮影し、アフター撮影でスポットライトを消してしまうケースもありますので注意が必要です。傷をスポットライトで撮影し、アフター撮影でスポットライトを消してしまうケースもありますので注意が必要です。2016.10.10磨くと言う事について磨くことは大きく言いますと削る事です。細かく見ると磨くと削るは工程こそは似ておりますが、全く違います。削ると表現される場合は、ほとんどが強めの研磨を行うと上記画像のような痕跡が残ってしまう事から、あまり磨かない為の口実として「削る事に抵抗」と誇大に表現。「どれだけ塗装に負担をかけずに、傷を消すことが出来るか。「どれだけ塗装に負担をかけずに、傷を消すことが出来るか。」..塗装に負担をかけて傷を入れてます。PCX-S7コーティング(低撥水・艶・対擦り傷・防汚性)「どれだけ塗装に負担をかけずに、傷を消すことが出来るか。」と表現されている割には負担をかけております。2018.05.04上記ページをご覧ください塗装に負担をかけて傷を入れております。某大型量販店の利益率の解説を拝見した所、とある販売店では全国1番になった原因として磨きを止めたからと記載されておりました。磨くことで時間のロスが発生するので1日1台の磨きを止め、塗るだけの仕事を1日4台受けたそうです。磨く事で施工単価が上がりリピート率が悪くなるからともありました。トヨタ・クラウン(202)購入時より他社にてコーティングを定期的に施工されていた車両ですが、縁あって当店のご利用となりました。お車は202ブラックと言う事もあって洗車傷多数、スノーブラシ痕多数ですが、気になったのは汚れの上にコーティングされている点でした。ガラスコーティング(低撥水・濡れたような艶・耐薬品性)2016.09.17つまり単価を下げ施工依頼を受けやすくするため、「削る事は塗装を薄くする行為」と表現され、お客様へ心理的影響を与えるわけです。上記の画像に様になってしまうことを懸念されているのであれば、そもそも技術力は無いに等しいとも取れます。【外装】出張業者によるやっつけ作業お客様より研磨って塗装を削るんでしょ?とか薄くなる等聞かれるケースが多いですが、これだけ行っても全然問題ないです。この「塗装面を削るから..」という表現は磨けない業者さんの常套句(削る事で有限である塗装面が薄くなるので磨かない等)なので、磨ける職人さんはむやみやたらに機械を当てている訳ではありませんのでご安心下さい。磨くことは削る事です。施工記録で見ると新車登録から9か月でライトポリッシュ、メンテナンスを翌年行い、2018年にミドルポリッシュ、今回もミドルポリッシュと3度目の研磨作業です。北広島市よりご利用ありがとうございました。新車時にディーラーさんでコーティング、その後2015年にハードポリッシュ、2016年にライトポリッシュで今回2019年にミドルポリッシュです。北広島市よりご利用ありがとうございました。2019.06.22中には埋めるタイプのコンパウンドを使い、埋めるタイプのコーティングを行うケースも見受けられますのでご注意くださいね。傷を埋める、または目立たなくするガラスコーティング?2016.09.14しかし削るを建前に磨けない職人、いや利益及び時間短縮で削るから~と表現されるのは安直すぎます。削ると磨くは似て非なる言葉です。膜厚測定を行うとほんの1μm程度でガラッと変わる光沢。1μm、削ると言い切れるものでしょうか?カービューティープロ札幌ドーム前では研ぐと表現しております。傷をスポットライトで撮影し、アフター撮影でスポットライトを消してしまうケースもありますので注意が必要です。2016.10.10※1μm=1ミリメートルの1000分の1傷を埋める、または目立たなくするガラスコーティング?2016.09.14コンパウンドについて2018.02.12【下地処理】研磨メニュー2012.04.11技術の根拠カービューティープロスクール環境も当然大切です。【施工環境】コーティング専門店以外ではカーディーラーや修理工場のコーティングがありますが、同じピット内でオイル交換や防錆塗装、ハード面の作業をしている環境ではチリ、ホコリ、オイルミストが舞い、ホコリを巻き込み余計に傷を増やす原因にもなりますので施工環境としては疑問があります。磨くことは削る事です。考えて設置しなければ研磨には不十分です。【コーティング剤について】オリジナルと称してアマゾン等の通信販売で一般向けに販売されているコーティング剤を業務用と偽り施工されているケースが見受けられます。コーティング名称は必ず検索で調べる事をお勧めします。0送るpro-sapporo元々は皆さんと同じコーティング店を利用する立場でありましたが、盗難に遭いやすい車種の入庫情報を公開されたり、隙間にはコンパウンドべったり(今思えばマスキング不良でした。)また車内はなぜかタバコ臭と嫌な思いをしたものです。車の作業は見えませんが、なるべく画像を公開し自身が思った事、感じたことをお客様目線で公開するようにしております。励みになりますので皆様のワンクリック協力・応援よろしくお願いします。m(__)mにほんブログ村お知らせ搬送車にて引取ります。様々な入庫状況ご相談ください。無料Wi-Fi使えます。PCX-S8(撥水・耐擦り傷・艶・防汚性)のご利用ありがとうございました。)のご利用ありがとうございました。evo1(撥水・完全2層式ガラスコーティング)」紋別郡よりご利用ありがとうございました。紋別郡よりご利用頂きまして誠にありがとうございました。帯広市よりご利用頂きまして誠にありがとうございました。お車は新車時に他店にてコーティングされておりましたが登録より約3年ほど経過しており、いったんリセットでのご入庫でした。TOPコートを追加した2層式コーティング【アドバンスドガラスコーティング】になります。札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。下地処理はLEVEL0(脱脂のみ)、コーティングはPCX-S7、オプションでウィンドウ撥水コーティング、樹脂パーツコーティングをご利用頂きました。PCX-S7ガラスコーティング(低撥水・艶・対すり傷・防汚性)札幌市北区よりご利用ありがとうございました。)マシーングレープレミアムメタリックは当店では相当数のコーティングを行っておりましたが、現在のモデルは以前と違いクッキリ感が出てきました。それを下地処理で更に美しくさせるのですが、お車の進歩に合わせて当店のレベル、資材も年々レベルアップしております。現時点で最適な資材・液剤を速やかにチョイスすることができ、かつ光沢も演出できます。札幌市北区からのご利用ありがとうございました。リア5面、プライバシーガラスへ可視光線透過率20%のスモークフィルムを施工させて頂きました。札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。下地処理はLEVEL0(脱脂のみ)、コーティングはPCX-S7、オプションでウィンドウ撥水コーティング、樹脂パーツコーティングをご利用頂きました。納車後すぐにご入庫頂きましたCX-5。マツダ車のマシーングレープレミアムメタリックは相当数施工させて頂きましたが、新車ミガキLEVEL2ぐらいの下地処理を行うとコーティングに頼らない素晴らしい光沢を演出します。部分ラッピング(グリル、窓枠、ルーフレール)札幌市北区よりご利用ありがとうございました。状態が良かったのですがボンネットの一部に鳥フンの痕らしきものが確認されました。当初は全体を軽く研磨(ナノポリッシュ)でしたが、部分的にLEVEL2を行いました。札幌市清田区よりご利用ありがとうございました。スズキ・スイフトスポーツ(プレミアムシルバーメタリック)納車後、すぐにご入庫頂きましたスイフトスポーツ、シルバーはグレーにも見えてしまうカラーですが、このプレミアムシルバーメタリックは大変美しいシルバーです。新車用研磨で光沢を引き出し濡れたような艶を演出するPCX-V110でコーティングします。コーティング2018.6.25気になる語句を検索して下さい。当店で再施工させて頂きました。6pm※引取り納車の為不在の場合があります。お電話で確認後ご来店ください。※日曜祝日は入出庫での対応可能です。当店で再施工させて頂きました。お車のコーティング・クリーニング・各種フィルム施工例|カービューティープロ札幌ドーム。