updates(5)引き続きもろもろパーツが到着していますが、中にはB.R.M.のカムカバー(左)なんぞも。ミスマッチですが、当時もFBのTecnoはBRMやHolbayのLTCを調達してデリバーしたという文献があるので、間違いではないようです。Europa用のフロントカバー。冷却水のインレットが前向きに付いているのが識別点です。これにて、シフトリンクとの干渉問題が解決です。いえば、新しいTecnoが自分のクルマになりきっていないなぁと思ったら、お守り代わりのHeskethのステッカーを貼り忘れていました(マネしないでね(笑))幼稚園のころのTシャツにはじまり、コイツがお守りになってくれているおかげで、僕はこれまでも無事に生き延びてきています。撃墜した女のコの首筋に見たという証言さえありますそんなことはともかく、相変わらず作業はほとんど進捗していません。一方で、ちょっと取材で撮影が入ることになり、アッパーカウルを装着して体裁だけ整えなおし。こんなペースだと、おそらく秋口のシェイクダウンに目標変更ですね。19:21先日見たエランのエンジンにもこのカムカバーが、でも色は黒でしたが。4:53B.R.M.このカムカバーはBrabham82さんと同じでは!きっと速く走れますね~。フレームもキレイだし、先に見えるアームもしっかりしてますね。5:11焦らずに完成目指してください。赤いカムカバーはボディとおそろいと云うコトで。5:59>BT16Aさんえっ、僕についてどういうイメージをお持ちでしたでしょうか・・・クルマも手もハヤくて結果が出るのが好きですから。>エスロクレーサーさんドライサンプの場合、フィラーなしで構わないのですが、LTCのオリジナルを潰すのは結構大変なので(あまり出てきませんし)、BRMのリプロを選択することになります。僕のは、すでにフィラーのネジが切られていて、中途半端な蓋が付いてきました。>lotus41♯24さんあれっ、あのBrabhamそうでしたっけ?普段カバーが付いているから気づきませんでした。>>先に見えるアームもそれがそうでもなくって、リアのアームは作り直してもらってます。手で押すとしなるくらい。ロッドエンドも旧いまんまでした。10:19元のカバーはいるの?いらなければ、引き取りたいのですが。11:00>ハイエナAN5さんあはは、雑食ですね。前のカバー、例のヘッドと一緒に預けたまんまなんです。14:48>上だけに四角っぽいLOTUSあらら、それはうちのと同じですね。��T-LTの前期型がほしかったのでした。