O2東京モーターショー2017開幕。日本勢もEVシフトの姿勢は見せた。異常なEV熱が先行する世界に対し、HV技術先人の日本勢はEV自明の遥か未来を見せて、イノベーションのジレンマをオブラートに包んだ。ホンダの350kw急速充電規格やトヨタの全個体電池など未完成でも披露しなければならなかった。日産のようにEVを1台作ってほしい。O2フランクフルト自動車ショー2017で欧州のEVシフトが鮮明に。「自動車産業はこの先10年、過去50年よりも多くの変革を体験する」とゴーン氏の言葉。エンジン車の主流は変わらないが、未来の選択はもう決定したようだ。個人的にはトラックやバスは拠点化しやすいのでFCVと分けるのもありではないかと思う。O2いつぞやのアップデートでこんな有様に。お絵かき、火星地表のナビゲーション、お約束のロータスエスプリ007ボンドカー、とバラバラ。007エスプリ潜水艦仕様の撮影モデルはマスク氏個人で購入。クルマにとって実際に潜水はいらないけど水上走行は万一の機能で欲しいし、実際。モデルSが短時間なら水上走行できることはマスク氏も認めている。モデル3は内緒で水陸両用車だ。O22017年7月28日米国夜、Model3の納車式が行われた。50台製造され、20台が認証用に、30台が社員オーナーとなった。右ハンドル仕様日本向けは2019年予定とまだ先だ。O22017年7月に発表。これで2040年にはEVが5割になるとの予想もある。VW車などのディーゼル排気ガス不正がここまで後押しした。その不正まで追い込んだのは日本メーカーのHV技術だったのかもしれない。Blog.投稿先:キャンセル。