youni)|高音質|カーオーディオ|これストリーミング音源ですよ?フロント+サブの2.1chです先日取引先の営業マン(アラサー女性)が私の車に乗っていて突然言い出しました。FD0590EX今までひたすらにクラリオンSRTシリーズを「スピーカーの限界まで鳴らそう!」とアレコレ施工してきました。SRT1033・SRT1633・SRT1733当たり前すぎて記事にしていなかった、私のカーオーディオの核となるユニット、クラリオンSRTシリーズのご紹介。今回は(も?)長いですよ・・・クラリオンSRTスピーカーとはガンダムちっくな見かけながら、カーオーディオ初心者から...tyuru.net2019.09.1310センチと16センチを前後で入れ替えたり、取り付けを工夫してみたり。音は勿論良くなっていくし「これは良いぞ!」と思う反面、予想にしなかった矛盾に気づき始めました。音量を上げないと定位が上がり切らない、解像度を求めると低音が足りない、低音を求めると解像度が足りない、出ていない音域を感じてしまう等々。普通に聴いている分には充分以上にいい感じではあったのですが、スピーカーが性能を発揮すればするほどスピーカー自体のネガティブ要素が気になりだします。「このネガ要素を埋める高級スピーカーが私の終着点」とおぼろげながら感じ、次のスピーカーを探し始めました。そこが逆に誇りでもあったんですが、やはりセパはパッと聞いたときにキレイに聞こえる。何より音のまとまりが出せません。ひと回りして結局SRTコアキシャルで行く!と決め、SRTでやれることはすべて手を出していくうちに、SRTが鳴り始め気付きました。「セパよりこっちの方がいい!」世間的には異端ですが、私は点音源の音のまとまり、一体感こそがカーオーディオの終着点と感じたのです。2ペーパーコーンSRTのコーンはチタン蒸着なんたらコーン。プラスチッキーなんですが、音が硬い。音量出さないとパワーがのり切らない。これを緩和するにはペーパーコーンではないかと。3フルレンジ音を欠損なく出すにはフルレンジが手っ取り早いかと。413センチスピーカーサイズはSRTで相当悩みました。13センチのSRTがあったらそれで終わっていたかもしれませんが、無いんです!解像度と低音の美味しいトコどりをしようと思うと13センチこそベストではないかと考えました。上記の条件をすべて満たすスピーカー。PHASSの音色が好きだからとかそういうポエムではなく(聴いたことがなかったw)、それしか選択肢がありませんでした。珍しく最初に答え書いちゃいます。私の回答としては・・・めちゃくちゃいい!サイズが良い低音と解像度の美味しいとこどり。これは13センチが今まで使った中では一番いいです。SRTの頃はどっちつかずで慣れる度に16と10を入れ替えていたのですが、これが無くなりました。ちなみにリアでPHASSの4インチ使ってます。音が柔らかいこれはともすると「眠い」とか「解像度が低い」と捉えられがちですが、そもそも(私も知らないで騒いでいましたが)解像度ってのは、音のギラギラ感と思っていました。ツィーターからの音ってギラギラなんで、それを聴いて「解像度が・・・」と言っていたんですが、そうではないんですね。低音から高音まで、音を欠損なく出すことが解像度です。「今まで聞こえなかった音が聞こえる」「音源のノイズまで聞こえる」これがフルレンジの良さだと思います。セパでも解像度の高い車はありますが、相当お金かかってます。取付が上手くいっていればの話ですよ?音の積み上がりができやすいこれ、フルレンジの一番大事なところだと思います。私の場合SRTシステムで積み上がりはできていたと思ったのですが、PHASSだとその強化版。本当に地層みたいな音の層ができます。普通、車の音って定位探して縦割りで音の位置を探します(左右どこにヴォーカルがあるかとか)が、そんなのもうどうでもいい。横割りですw足元には低音層、目の前にヴォーカル層、高音は天井から降ってきます。ヴォーカルが高音を謳いだすと、ヴォーカル層は上にずれます。高音のコーラスが入ると上からコーラスが降ってきます。これによって更なる驚きが。最初、フロントPhass、リアをSRT1033で行こうと思ったんですが、スピーカーのレベルが違い過ぎてハーモニーが取れず、リアを切ってフロントとサブの2.1chで鳴らすようにしたのですが、鳴らした瞬間驚きました。左右の定位は曖昧で「層」ですから、多少左右に首を振ってもヴォーカルは目の前についてくるんですね。それでいてステレオ感はある程度維持されつつ車全体が鳴るので、体を音楽で包まれているかのような状態になります(ポエムではありませんw)。これによって車内が音で充満、リアスピーカーが鳴っているかのような音響ができます。ちなみに最初の動画、イヤホンで聞くと音の積み上がりわかります。PHASSの壁おそらく私のようにネットで情報を集めまくって、なるべくコストをかけないでいい音をゲットしようとする人は(私はもう既にコストとか無視に近いですw)必ずPHASSが気になると思うんですよね。私もいろいろ調べましたが「最後はPHASS」みたいな話がとても多い。頻繁にカオデオフに参加しても「使っていた」人は多いのですが「使っている人」がめったにいない。いたとしても鳴らせている人少ないです。鳴らしきれなくて交換している人が多い。Disっているのではなくて、PHASSはデッドニングすると低音無くなります。PHASSのこの寸胴スタイル。普通のバッフルならスピーカーが窒息します。ショップも有名なところは遠い。聴きたくても聴けません。ちなみにPHASSプロショップ、私が聞いたこの手のお店は残念な音が多い。認定基準がないんじゃないかと思われますwPHASSでいい音の車は1台しか聴いたことがない。助手席でも運転席と同じように聞こえています。そもそもPHASS使っている人が少ないということもあるけどwめったに使っている人が居ないし、使っていても残念な車が多い。いくらかかるんだよ!というポエム多すぎ。最初からハードル高すぎて、手を出すに出せません。基礎工事ができていれば問題なし!ちなみに私、REアンプ使っていません(買えませんw)。大丈夫、SRTをきちんと鳴らせている車ならば、D級アンプだろうが内蔵アンプだろうが、本領発揮は可能です。REアンプも何台か聞きましたが、確かに良いです。独特な味を感じますね。最高かどうかは自分の耳次第でしょう。私は自分の車のほうが良いかな。負け惜しみじゃないですよ?でも良いなと思う部分は少なくないです。ヒントとしては、デッドニング無し・バッフルは軽く硬く、が必要最低条件だと思います。いうと上の話を見てわかると思いますが車鳴らしてナンボなんです。「何言っちゃってんのコイツ」と思われるし、普通思います。ツボを押さえておくと、スピーカーの性能越えた帯域が共振したドアから出てきます。これがPHASSアルニコフルレンジスピーカーの真骨頂なんじゃないかな。カーオーディオ好きはキツイ・・・定位無いんで。「気持ちいい」とか「落ち着く」という評価は貰えます。「足元スピーカーで、なんで高音があんなに上から出るんですか?」なんて人もいました。PHASSを取り付け終わったときにデパートに送ってくれというので乗せたのですが「あらこの車レクサスより良い音ねぇ」と言いだし、一応握手しておきました(私の車をいい音と評価すると強制握手です)。私が知っているSeptemberと違うなぁ。Septemberってこんな音はいってましたっけ!この前乗せた人は食事しながら私がカオデにハマっているという話をしていたのですが、その人が若い頃好きだったというEW&Fを流したら「過去一番のセプテンバーです!」と言ってくれました。「え?こんな音入ってましたっけ?」なんて言っていたなぁ。営業のA君tyuruさんの車の音を聞いたら、学生の頃を思い出しちゃいましたよ!学生時代、バンドでベースを弾いていたという人を乗せ、聞かせてひと月後「tyuruさんの車で久々に音楽聴いて思い出しちゃいました。最近家でバンドやっていた頃聴いていたジャズCD聴いてるんですよ」なんてのもありました。彼女はお父さんがホームオーディオオタクで、幼いころからお父さんが機材を入れ替える際に彼女に調整を手伝わせていたそうです。それまでも私の車には何度か乗っていましたが一切無反応でした。車に乗って、たまたまかかった音楽が彼女のカラオケの十八番だったそうです。「この車音良いですね」から始まり、例の話に。その後も彼女は語ります。「スピーカーはソコから鳴っているとわかったらダメなんですよ」「良いオーディオは音が層になるんですよ。tyuruさんの車はそれができていますねぇ」まさかの蘊蓄にただただ驚かされました。心の中でガッツポーズな寒い冬の日の話でしたw最後にまぁ今回も言いたい放題偉そうなこと書いていますが、かくいう私の車もまだ出来上がってません。2Way最高と言いつつ4スピーカーとツィーターをつけるという矛盾。リアスピーカーのススメ今回はカーオーディオオフ会では極めてレア(というか私以外見たことないかも?)、ショップでリア使いたいなんて言ったら笑われるレベル、だけど私は「もうこれなしでは考えられない」という、リアスピーカーを使った4ch(4.1ch)システムの話です...tyuru.net2020.02.15但しすべての基本は2Wayが仕上がってからの話です。2Wayがシンプルでベストだと思いますが、もともと4スピーカーでやりたかったのでリアも鳴らし、世間ウケを求めてツィーターを追加しています。ちなみに先に書いたPHASSでいい音の人は2Way。毎回同じ話になりますが、車はミッドが鳴ってナンボです。フルレンジ・コアキシャルを鳴らしきった車は聞き疲れせず長時間、好きなだけ音楽を楽しめます。RinkerAmazon楽天市場Yahooショッピングちなみに条件を満たしていて、つけられる人は20センチがやばいです。これは一聴した瞬間、未調整でも「こ、これは!」という可能性を感じます。PHASSに手を出したいあなた!スピーカー性能は価格に見合ったものだと思います。買って損はありません。PHASSにして「あれ?低音出てない」とか「なんか音が変」と感じるならば、それはあなたの車の基礎工事がおかしいですよ。本当に鳴り出したPHASSの音は車中に響き渡って誰が聞いても心地良い音色を奏でてくれます。コピーtyuruをフォローするtyuruTyuruの暇つぶし関連記事カーオーディオパワーアンプを修理?してもらった話パワーアンプのゲインは、全体の音色や音の出方を調整します。一度合わせたらそうそういじるものではありません。調整法に決定打はないというか、最後は聴く人の好みです。このゲイン、アンプによってはミリ・コンマ単位の開閉で音色が...カーオーディオカーオーディオにおけるSimplicity私の2019年はカーオーディオに始まり、カーオーディオに終わりました。1年間、ほぼ毎日システムをいじり、聴いて、チャンスがあればオフ会でいろいろな音を聞き、紆余曲折しながら作り上げた、今の自分の音を聞いて思ったことなど。20:09https://www.clarion.com/ca/en/products-personal/speaker/SH1334R/index.htmlこんなんありました!帰宅したらゆっくり記事読ませていただきます!THREEのお話しありがとうございます!確かに色々な機材通っちゃいますね。11:49探せば13センチコアキシャルってあるものなんですね。アルニコのフルレンジ入れたのですね。そのままで宜しいかと思いますよ。1年位使えば定位改善&音場拡大は間違いですよ。ロックフォードのアンプをお使いの用なので24dbcatのチャンデバが使えますのでサブウーハーを入れも良いかもしれません。2.1chを煮詰めて次のステップを目指そうと思っています。23:21いつも楽しく読ませていただいております。私は今月の頭にPHASSのFD0790を導入、フルレンジスピーカーの威力に驚いております。高音、特にドラムセットがそれぞれの階層で鳴っており、特にハイハット、ライド、クラッシュなどのシンバルの音が天井から降ってくる。バスドラとベースの四弦開放の音が全く同じ位置で鳴るなどの聴こえ方にただただ感動しておりましたところ、タイムリーな記事を拝読させていただきましてありがとうございます。余談ですが私の車はジムニー(JB23)でスピーカーは前述のFD0790とカロのTS-ST910をLUXMANのCM-4050で鳴らしており、サブウーファーは同じくカロのTS-W2520をGM-D7100で鳴らしております。ヘッドはmcintoshのMX406sを同じくmcintoshのMDA4000でアナログ変換して使用しておりますが、サブウーファーの出力がゲインを最小にしても強すぎてCM-4050のゲインをフルにしないとバランスすら取れない状態です。近々アンプは同じくLUXMANのCM-6000に変更して、これですべてのスピーカーを鳴らす算段ではございますが、THREE.2の記事も拝読させていただき、私も導入しようか検討中です。季節の変わり目ですので風邪などお引きにならぬよう、ご自愛ください。13:11はじめまして。私もPHASSを入れた際に、最初SRTとの音のつながりに悩んで結局リアを鳴らさなくしましたが、次に悩んだのがサブとのつながりです。フロントとサブのアンプが違うメーカーで同様の悩みとなりました。私の場合はサブのゲインを上げる方でしたが。結局フロントと同様のアンプを入れることで解決できました。師によるとアンプは極力同じメーカー、同じグレードのものにすべきだということでした。ロックフォードでフロントがパワーシリーズならリアもパワーとか(4ch使えば良いんですけどねw)。ninhydrinさんの場合バランスが取れていないんだと思います。ちなみにTHREE.2はノイズに悩んでいるとか、どうしてもハイボルテージが必要でないのなら要らないと思います。私は幸か不幸かノイズがなく、それよりもアンプのゲインで音色を楽しむべきかなと、結局外しました。サブのアンプを入れてからで良いのではないでしょうか。08:25Phassは手を出すつもり無かったのですが、行き着く先はこれかと思ってしまいました。YouTubeに載っている他の方のPhassの動画は、音が綺麗で、下手すると汚い音まで綺麗に聞こえるんじゃないかと思ってましたが、そうでもなさそうですね。今はT400じゃないとのことですが、システム構成を教えて頂けないでしょうか。ラインドライバーも外されたのですか。参考にさせて頂きたいです。あと、前にこんな辺鄙なブログに...と仰ってましたが、アナログ推しコアキシャル推しの素人目線で読めるカーオーディオ情報って少ないんですよね。貴重なので楽しく読ませてもらっています。私みたいな人が沢山いるはずです。14:38構成はココにあります。見づらいですがwPhassは録音の音そのまま出ますよ。システムが仕上がってくると、どのシステムもこれは顕著に出るんじゃないかな。YouTubeの動画はだいたいスマホで録画されてると思いますが、あれってスマホで補正されてますよね。車の中央で録画して綺麗とか反則です。男はドライバー視点で勝負!私の動画はRX100M3というコンデジであらゆる補正カットです。聞きどころは音の積み上がりと余韻です。偉そうなことは言えないんですが、イヤホンで聞くとわかると思います。これが出来ているカーオーディオは気持ちいい音です。ユニットはそれなりのものをきちんと性能を発揮するようにすれば、どんなシステムでもきちんと鳴ります。私の友人はデッキをバッ直して、ちょっと手を入れた状態で、純正スピーカーなのにかなり良い音で鳴らしているみたいです。電線の接続、デッキ等のバッ直を見直すだけで驚く程変わります。アナログ推しコアキシャル推しというのは、もともと貧乏性がこじれてこうなっちゃっただけなんですwオフ会でも「まさかのアナログ」「まさかの2.1ch」と、異質な存在であることを自覚しています。最後は自分が気持ちいいかどうかですね。23:46現在のカーオーディオの構成の所でコメントが不可能なのでこちらで。バッテリーはタフロングは非常に良いです。サウンドは、上から下までバランスが整ってます。某メーカーのカーオーディオの売りとしたバッテリーは❓みたいな感じですね。10:11バッテリーは聴き比べが難しいので、Web情報は筆者の主観でしかないですよね。バッテリー5年使ってたので交換しましたが「え?」というくらい変化があって驚きました。確かに青フォレさんの仰るような効果があります。14:31こんにちは。ご無沙汰しております。ひばりさんがそこにいるようです。やんどころない事情で今はカオデをお休みしておりますが1033ちゃんも逝き(アンプだったらどうしよう^^;)つつもそのままです。13センチ、行きつくところはやっぱりそこですよね。1733があるので、実質1633がクラリオンでいう13cmみたいなものかな~と思ってました・・。最終的には0596でリアに0890などという妄想を描いておりましたwが2.1chでも十分のようですね。鳴らし切れば至高の音を出してくれるそうで、そのグレードに13センチセパもあり色々話を聞いてるうちに、そっちも欲しくなりましたw彼の奥さんもそうですが、女性の感性ってすごい人は本当に鋭いと思います。女子にも受け入れられるカオデがもっと流行れば、業界も少しは盛り上がるのに、とは思いますね~。アンプは今違うんですね。バッテリーは同じくタフロングです^^まだ電源線もいじってないので、また暇になったら再開したいです。19:31ご無沙汰です。結局ユニットはこの半年で配線も含めて全部取り替えていますね。自分で驚きましたwちょっと生意気ですが、ユニットは二の次です。SRTでもT600でも、10でも13でも16でも20でも、鳴らしきれるだけの知識と正しい取り付けをして、ユニットを鳴らしきるのがカーオーディオの肝だと思います。これができればどんなユニットでも、世間の評価以上の性能を発揮できます。うまく言えませんが、そのユニットの性能を発揮すればするほど、ネガ部分が目立ってきて、それを埋めるべきか、そのままで満足するかで初めてユニット交換というのが私が教わったカーオーディオの楽しみ方だと感じます。私は勢い余ってPHASSまで行っちゃいましたがw以前は「あの名機さえあれば・・・」とか「自分のユニットは普及品だから」みたいな半分僻みみたいな思いがあって、指をくわえて高級機に憧れていましたが、今は「この音気持ちいいでしょ?」「できるものならここまで鳴らしてみてよ」みたいなクソ生意気な見方をするようになっています。性格は今まで以上に歪みましたw今は2.1で頑張ってますが、悪くはない。いいとも思いますが、ぼちぼち4.1を考えています。車は前後鳴らして楽しむのがベストという考えが消えません。実際に4.1にしてみてから判断ですね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。ホームバイク・車・ねたカーオーディオスポンサーリンクProfiletyuru興味を持てば何でも手を出していくタイプです。Reserved.ホーム検索トップサイドバースポンサーリンクProfiletyuru興味を持てば何でも手を出していくタイプです。Windows10メタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.orgスポンサーリンクタイトルとURLをコピーしました。