販売開始まであと1時間を切りました。ぼくは300人目くらいですがすでに列は3倍に!すなわち目測1000人近い大行列!3000こ販売だそうで、すでにヤバくなってきました。▲ただいまミクリ改めナンクリ、すなわちなんとなくクリスマス参列なう。ふふふふじさん見えるなう。晴れてて良かったなう。週末の始発の北越谷逝きは昔も今も酒くさいさいたま娘が大量乗車。ヲ先生のブログ「人生はヲンナと鉄モや!」はこちらから)(→鉄ヲ先生の当日の記事はこちらから)まずは鉄ヲ先生がわしわしとボディをシゴきます。壊すんかー!いえいえ、妻板との合いを調整するために屋根カーブをこうしてきちんと直すんだそうです。続いて渡されたのがこのゴツい平やすり。プレスで凹まされた窓は当然内側に盛りあがってるわけですが、コレでソレを削れ、と・・・そんなもん削れるんカー!?まあ、小一時間でなんとか削れました。アタマはパーになります。裏側が削り込まれたら今度はいよいよ表から下段サッシの削り取り。腕が痛くなってきたので、お前もやれ、と校長に渡します。私が削っている間に校長は真鍮板を取り出してなにやらケガいています。長辺はノギスでシャー、シャーとケガいています!妖怪、案外かっこいいです!ケガき終わったら今度は糸鋸に持ち替えてふたたびピストン!もの凄いパワーです!あっという間に!こんなん出ましたー!直角の角もドリルで穴なんか開けずに糸鋸の回し切りでやっちゃうのです!カッコいい!もちろんコレがサッシの下枠になります。庭の窓を開け、サンダーを回しはじめます!なんと、ハンダコテのコテ先の形状を鉄モに最適に削り出すのです!飛び散る火花!あぶない、妖怪の指が飛ぶ~~!どっひゃー!指が5本とも飛びました!校長先生、大丈夫ですか!?だいじょぶや~~血を滴らせながら校長が呻きます!こわいです(爆)このあたりで真鍮工作小学校は完全にスプラッタ状態になってきました!できあがったコテ先です。ガラス板を敷いているとはいえ、真鍮やコテ先の削りかすがコタツ回りに飛び散っています!コタツ布団は金属粉まみれ!ええんか、それで!?だいじょぶや~~コワ~!続いてヤスリで面を整えます。校長の指がまた生えてます。今度はトカゲかいっ!フラックスはエコー特製のものに少々水と中性洗剤を2滴混ぜます。ぼくのもキュキュットなので安心してやっぱりキュキュットが一番ええの?と聞いたらなんでもいいそうです。切り出した下枠をボディにセロテープで仮止めします。フラックスを塗り、カツミのベーク板の上に車体を置き、さらに窓枠をベークブロックで押さえながら、点々とハンダで仮止めします。全体にフラックスを薄く塗り、ハンダを流した状態です。キレイなハンダ付ですね!クリップでしっかり窓枠を車体に押しつけてコテを当て、表側にもハンダを流してしっかりと取り付けます。「地鉄電車慕情」の著者宮下洋一氏のブログ。中国・北京在住の元鉄道員のブログ。1枚の写真から、興味と、深味と、味見を、皆様に楽しんで頂きます。「冗車会」メンバーの作業進捗が一目でわかるヘボ職人の日記。「真夏の時代」とはバブル全盛期のこと。国電+私鉄の領域は当エヌケンと同じ。驚異の高校生Oゲージャーの当糞ブログよりよっぽど大人の世界うずら校長の休み時間。斬新な工作法による秀作金属製16番ゲージ車輛の製作。