ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。はキハ47を2両繋いだ普通列車に乗り、城崎駅を出た。左に流れる円山川を見ながら列車は一路京都を目指す。いえば、特急はまかぜに乗ってきた久美子部員が二日前に玄武洞の所で特急の車掌さんが解説をしてくれたと話していたが、この列車も同じように解説してくれるのだろうか?そう、かすかな期待を抱いてその時を待ったが「・・・・何もない・・・・。」そりゃそうだよなぁ。普段「地元の人の足」でしかない列車が毎回毎回解説などするはずがない。したものの、納得して玄武洞駅を後にした。2両の短い列車は爽やかな風を感じながら豊岡へと進む。豊岡に到着すると、宮津線の久美浜のポスターが貼られていた。何の関係もないはずの久美子部員がやけに喜んでいた。帰りの道中も行きのルートと全く同じルート。山陰本線をずっと、まっすぐまっすぐ終点の京都まで行く。和田山駅で播但線の列車を横目に見、旧型客車に再び別れを告げ前進。右を走る国道9号線と併走する列車。走り、兵庫県から京都府への県境、夜久野峠に差し掛かる。昭和の国鉄風情をこよなく愛し、ちょっと昔なつかしいもの好き。古いものを大切にする・・・のかも。JR高山本線・太多線など鉄道の要所に加え、ちょっと前まであった坂祝セメント貨物など、鉄分もいろいろある所だ。現在は、日本海側のある街でイラストやデザイン表札の仕事をしている。目次ページ117系のページ公開しました。