NET鉄道車両に関する記事・鉄活動記録の他、模型の紹介なども掲載していきます。愛知・岐阜県に営業路線を持つ大手私鉄で、総営業距離は444.2kmで、JRを除く民間私鉄としては第3位となっています。シェアとも低く、他の大手私鉄よりも経営環境は厳しい中、特に1980年代以降はJR東海の攻勢もあり、一層の合理化・効率化を余儀なくされています。進められ、利用率の低い路線では縮小や廃止が進められ、かつて存在した非電化区間や600V区間は全廃となりました。車両では特別車+一般車の組み合わせを固定編成化して運用しているのは非常に特徴的で、混雑緩和と車社会に対抗した快適な車内サービスの両立に苦悩する名鉄の現状を反映しています。一般車については、近年は他の大手私鉄やJR並みの最新技術を採用した車両の新製投入も行われていますが、6000系なども非VVVF車両も多く残り使用されています。介した中部国際空港へのアクセル用として運用される2000形(ミュースカイ)を除き、特別車(従来の座席指定特急の流れを組む、リクライニングシートなど)と一般車(ロングシート等)を組み合わせた固定編成化が実施されているのが特徴です。(3)スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。