孝宏カテゴリー:ショールーム日記ツイート皆様こんばんはサービス吉田です。ここのところ朝晩の冷え込みがだいぶきつくなってきました。体調は大丈夫ですか?おやじはただいま禁煙をしておりましてもうすぐ3カ月目に突入するところでございます。おかげさまで食事がとても美味しくいただけるためついつい食べ過ぎてしまっております。一緒に禁煙してみませんか。ご飯が美味しくかんじられますよ。車の調子がおかしくなり複数台入庫しておりますが、その1台の作業をさせていただきました。A/T内部に水が浸入し変速ショックが大きかったり、アクセルを踏んでも前に進んでいかなかったりと、正常に動作しない現象が起きておりました。写真に写っているものが、A/T内部に組まれているバルブボディーというものになります。A/Tオイルを抜き、オイルパンを外し、このバルブボディーを外して、個別に洗浄します。元の状態に戻して試運転をしたうえで再度A/Tオイルを交換してようやく現象が治まりました。写真はバルブボディーを外したA/Tのものです。今回は洗浄作業も含めて計3回のA/Tオイル交換で正常に走行できるようになりました。大雨のなか無理は禁物です。高い出費にならない為にも、無理のない運転をお願いいたします。それでも壊れてしまったときは、早目に相談してください。孝宏カテゴリー:ショールーム日記ツイート皆様こんばんは!吉田です。朝晩の冷え込みがきつくなってきましたが、お身体の調子は大丈夫でしょうか。シトロエンおやじは腰に爆弾を抱えながら、今日もがんばっております。久しぶりにお車のメンテナンスについてお話させていただきます。エンジンにウォーターポンプという部品が使われていることは、ご存知ですか?簡単に言ってしまえば、エンジン内部に冷却水を循環させる為の部品です。写真はウォーターポンプ下部より冷却水が漏れてしまっているものです。乾いてしまい、なかなかご自身で漏れに気が付くことは難しいかもしれません。部品自体も直接目視できる箇所にないことが多いと思われます。点検、車検にきちんと入庫され、早期発見にてオーバーヒート等のトラブル防止につながればと、おやじは考えております。右側の部品は交換する新しい部品となります。部品の材質や若干形状が変わっていることに気づかれた人がいるかもしれません。常にメーカーも部品にも改善、修正を入れ品質の向上に努めています。最近冷却水が減っているなーとか、そもそもボンネットも開けたことがないなーと、頭に浮かんだ方。お気軽にお立ち寄り下さい。お車の不具合の早期発見、完治で快適なカーライフを送っていただければとおやじは願っております。