updates(36)今週末のネコ@FSWに向けて準備中のTecnoは、相変わらず問題の左リアブレーキキャリパーのリプレイスが完了しておらず瀬戸際の状況です。そんな週末の進捗をば。・左リアアライメント取り直し先日アライメント取りが完了したはずでしたが、左リアのキャンバーを間違えていました。キャンバーゲージはポジもネガも同じ+表示だったこともあって、ポジ0.5度にセットしてしまったという体たらく。作業後に遠くからみればひと目でわかることでしたが、さっさと終わりたかった気持ちが、こういう結果を招きます。本当に自分の頭を砂の中に埋めたくなります。・・で、ショップの片隅を借りて、水平出しは適当なままアジャストし、今度こそネガキャンに。・シート制作ひとりではやりにくいので、フェイズワンのみなさまに手伝っていただきました。撹拌を軽めにウレタンを投入すると・・・発泡が粗くなって結果的に膨張率が上がるようで、尻の下に敷いたビニール袋の容量を越えてあふれました。そればかりかビニール袋が破れてしまい、着ていたツナギの背中はウレタンだらけに。ウレタン液は中のTシャツやショートパンツ、そして下着まで浸透。背中でウレタンが固まったツナギは、背中に甲羅ができたがごとき着心地に。カブトムシの気持ちがわかりました。そんな風に体を張ってつくったウレタンシートの表面には黒いノーメックスの生地を貼り、遠目にはまあまあな見てくれに。生地にあまり伸縮性がないため、3次元曲面をペラ1枚で覆うことができず、実はガムテープで継ぎ目を貼りあわせた箇所があります。覗き込まないでください。昨年も気を揉ませてくれた”銀の悪魔”ですが、シートを作りに出かけようとしたら緑色の相当量の下血が。LHMリターンホースの3つ又ユニオンのクラックというおきまりパターン。こんな重要なパーツが安っぽいプラスティック製なので、早晩逝ってしまうわけです。あわてて世田谷のディーラーに駆け込み(到着時にほとんどLHMの量は下限でした)、工場が満杯だと渋られる中で翌週がレースだというキラーワードでサービスフロントを拝み倒し、週中までになんとか間に合わせてくれることに。パーツ込3万の修理代には絶句させられましたが、この際選択肢はありません。預かり修理となってしまい、7諭吉先生ロードスターをよもやバックアップに使うことになるとは想定外でした。・RキャリパーゲットD14Rキャリパーはイギリスの4箇所のツテすべてで見つからなかったのですが、ようやくイタリアで見つけて、交渉の末買うことにしました。イタリア人、今すぐ必要で、他で売っていないという僕の足元を見て、ペアじゃなきゃダメとかいい始めて15マンの散財。ユーロ安に少し救われましたが。商談成立すれば大慌てで発送してくれて、中2日で日本の通関に届いて今は配送待ち。現物を見るまで安心できませんが、写真は新品のようにキレイでしたので、何とかなりそうな印象です。左リアキャリパーのほか、LSCRに向けて筑波仕様となっていたギアボックスをFSW用に組み換え。タイムアップとなって、ゴメンナサイしてフェイズワンさんにお願いしました。青51Aと並行作業をするようです。いうわけで、結局今年もすんなりとは行かせてくれません。1hぐらいしか掛けていないエンジン含め、本来レースであるHFR枠にて、ノソノソとシェイクダウンさせていただきます。みなさん、遠慮なくレコードラインから抜いてください。邪魔で申し訳ありません。11:24>vo>>いよいよ終巻?・・・だといいよね(自信なし)。パスあるけど、FSWにテデスコの新兵器で来るかい??>BT16Aさん太いリアタイアだと、そもそもボンヤリとしていて、アライメントが取れないんですよね。某所に厚いアルミ板に穴あけして作っていただきました。18:02内のMARCHは、一寸やばいかも?とりあえず、持って行きますが、朝から作業で一杯一杯かもです。今晩、クラッチラインを作り変えます。クラッチ調整が順調に行くのか不安です。18:19こちら、今週末は新潟は妙高に紅葉を眺めながた腰痛をいやして参ります(笑。週明けの『FSW記』、楽しみにしております。19:28ヘタなサスペンスよりもハラハラしますね。19:58大変やね~~こちらもトラブってますが、早々にエントリー中止にしたので、のんびりです。20:03>厠之雲黒斎さんMarch、すごいスピードで進行されてますね。何か現地でお手伝いできることがあれば、ご遠慮なく。>あきちんさんたしか妙高もイベントでしたね。そんななか腰痛は治るのか?>エロワラさんホントまいります。20:44いえいえ、ギリギリでも間に合いそうなのが羨ましいッス。14:58なんだかんだ言っても、ようやく実走ですね。おめでとうございます!!今年はまだ火を入れていないので、当日火が入るか心配です。59さんええ、なんだかんだ言って。別途記しますが、おかげさまでリアキャリパーの交換も完了してもらって、コースに出ることができそうです。