CreatorsフロムクリエイターズTokyoトウキョウCollectionコレクションMovieムービーPen最新号ひとり、籠る宿。大人の名品図鑑ワインは、自然派。ホテルについて、ひとり言。ボーダレス」がお台場に誕生します。人の動きに合わせて作品が変化したり、作品の中の動物が別の作品へ移動したり、まさに「境界のない」前代未聞のアート空間を動画でご紹介します。ボーダレス」は、デジタルアートで知られるアーティスト集団「チームラボ」による初のミュージアム。展示スペースは10,000m2におよび、約50の作品が展示される、世界でも類を見ない大規模なデジタルアートのミュージアムです。約520台のコンピューターと約470台のプロジェクターが使われており、人の動きに応じてリアルタイムで変化するインタラクティブな作品や、身体を動かしながら楽しむ作品がたくさん。した作品の一部を動画でご紹介しましょう。題名『人々のための岩に憑依する滝、小さきは大きなうねりとなる』まずは、『Pen』チームラボ特集の表紙を飾った作品から紹介しましょう。大きな壁を伝って滝の水が流れ落ち、部屋全体に水が流れていきます。センサーで人の動きを読み取り、水が人に触れると、人を避けるように流れを変更。一面を彩るさまざまな草花は、部屋を飛び出し外の通路にもあふれていきます。自然の雄大さを、身体中で感じられる作品です。上の『人々のための岩に憑依する滝、小さきは大きなうねりとなる』の部屋ともシームレスにつながっているこの作品は、ランダムに張り巡らせた鏡の壁によって、方向感覚を失いそうになる迷宮空間。立ち止まっていると壁一面に花が咲き、歩くと花が散っていきます。花は12カ月それぞれを象徴する品種が咲くように考えられているので、空間全体の様相はしだいに変わっていきます。このミュージアムでは順路が示されず、思い思いのルートで楽しめますが、自分がどこを進んできたのかわからなくなってしまいそうです。題名『花の森で生まれ、花と共に生きる動物達』ミュージアムのいたるところでは、象や孔雀、蝶、踊る人々など、さまざまな生き物が動き回っています。それらの全身は花で描かれていますが、人が触れると花は散っていきます。花が全部散ると、動物は消えてしまいます。彼らはプログラミングによって動いているので、どこで出会えるかはわかりません。そんな一期一会が楽しめるのも、このミュージアムの特徴です。腰や膝の位置でゆらゆらと揺れる円盤に、四季折々の棚田の光景が映し出された部屋。春の田植え、夏の青い稲、秋の黄金色の稲穂と、実際の季節がめぐるように場面は変わり、時には蛙や大量のイナゴが飛び交うことも。たくさんの蛍はリズムを合わせて光ります。周囲は鏡で囲まれており、その景色はどこまでも続く田園風景のようです。運動の森」が広がっています。メインとなるこの作品では、山を模した凹凸のある床でたくさんの生き物が歩いたり泳いだりしています。来場者が会場で紙に生き物を描いてスキャンすると、それも仲間に加わる仕組み。子どもたちが走りまわり、動物たちと戯れながら、生態系の仕組みを学べるのです。前後左右、さらに上下が鏡に覆われた部屋に、無数のLEDが吊り下げられた異空間。一つひとつのLEDが点滅を繰り返し、その光の塊が空間全体を有機的に動き回ります。光の点の集合が立体物になり、それが動き回るのです。周囲に張り巡らされた鏡の効果もあって、現実とは思えないSFの世界に迷い込んだ気分です。自らの身体で体験し宇宙をて学べる作品。トランポリンに人が乗ると足元に星屑が集まってきて新しい星が生まれ、成長し、最後に爆発して星は一生を終えます。飛び跳ねる高さが高いほど大きな星になり、そのうちの一部はブラックホールに。トランポリンにかかる力が星の大小を決めるのです。6月15日発売のPen最新号『チームラボの正体。』では、アーティストとしても活躍する木梨憲武さんにこのミュージアムを体験してもらいました。その他、チームラボの過去の代表作や、未来の街づくり計画、代表の猪子寿之さんへのインタビューなど、さまざまな角度からチームラボに迫っています。こちらも合わせてご覧ください。時間前、営業時間はシーズンによって異なる。人の気持ちから、車の進化を切り開く。新型フィットが体現するHondaの企業哲学とは。PROMOTION人の気持ちから、車の進化を切り開く。新型フィットが体現するHondaの企業哲学とは。2020.02.15「機能より感情を重視する」という斬新なコンセプトとともに登場した新型フィット。その背景には、「人を大事にする」というHondaの企業哲学があった。視界の広さや車幅感覚のつかみやすさなど、使い勝手を考えた造形。フロントとサイドのガラスの下端の高さを揃えるなど、あらゆるラインを水平基調にすることで、デザイン的にも美しくシンプルにまとめている。写真は「CROSSTAR」のe:HEV(メーカーオプション装着車)、カラーはスタイリッシュなサーフ&ブラック。世界的にはクルマの電動化が進み、日本では"クルマ離れ"が起きている中で、今年2月に登場したHondaの新型フィット。グローバルに展開するフィットはHondaのラインアップの中でも特に重要なモデルだが、その開発コンセプトは機能重視から感性重視へと、大きく方向転換を図ったという。新型フィットの開発手法を根底から変えた理由を、開発責任者を務めた田中健樹さんに尋ねた。4p不足していたのは機能ではなく、人間の感性を満たす要素。インストルメントパネル(インパネ)も直線を基調にしていてすっきり。フロントビューが広く見渡せるので、安心して運転することができる。ハンドルの右前方に見えるのが極細のフロントピラー、ハンドルの右側に見えるのがそれを支えるサブのフロントピラー。前席のシートは土手で身体をしっかりと包み込むようなデザインになっている。「私は先代の3代目フィットの開発も担当しましたが、先代は全方位的に強化するという考え方でした。燃費は世界一の性能を達成しましたが、数カ月後にはライバルメーカーに追い越されました。田中さんは従来のコンパクトカーに足りない部分を徹底的にリサーチした。「みなさんにコンパクトカーを選ばない理由を聞くと、『快適さがない』『心地よさがない』『所有する喜びがない』というものでした。コンパクトカーには機能が不足しているのではなく、人間の感性を満たしていなかった。自分も昔は馬力などのスペックでクルマを選びましたが、いまはそのクルマがどんな風に生活を変えてくれるのかをイメージして選びますから」こうして新型フィットの開発がスタートしたが、心を満たす要素を加えるという開発目標は、ふわっとしていてなかなか共有することが難しかった。「そこで漫画を描いたんです(笑)。フィットをレストランにたとえて、どうしたらお客様に満足していただけるかを考えていく漫画です。あとはコンセプトムービーとかカタログみたいなものもつくり、新しく入ってくるメンバーには必ず見せて、イメージを共有しました。子供のころから絵を描くのが好きで、「自動車のデザイナーかエンジニアになることが夢でした」と語る田中さん。長じてエンジニアとなったが、言葉よりもイメージを伝えやすいと、今でもミーティングではイラストを多用する。脈々と受け継がれてきた、人間を中心に考える社風。駐車が容易だとか小回りが利くといったコンパクトカーの機能性と、「快適性」や「リラックスできる」といった心を満たす要素を兼ね備えることを目標にして、フィットは開発される。「この"兼ね備える"という意味を端的に表現したのが、"用の美"という言葉でした。これは民藝運動を牽引した柳宗悦が唱えた言葉で、日常で使う機能的な道具に美しさと心地よさがあれば生活が豊かになるということです。そこでグランドコンセプトを『用の美・スモール』として、五感で感じる部分の性能を伸ばしたいと考えました」クルマに求められる心地よさの種類は無数にあるけれど、新型フィットの開発にあたっては、特に「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」の4つにフォーカスしたという。Hondaには創業者の本田宗一郎の時代からM・M思想というものがある。これは「マン・マキシマム/メカ・ミニマム」の略。人のためのスペースは最大に、メカニズムは最小にするという考え方。人の気持ちに寄り添うように開発された新型フィットは、この考えに原点回帰しているようにも感じる。