その状態で電圧を測っても12Vくらいしかない。本当なら13.5Vくらいはあるそう。そのジャンプスタートのやつでしか動いてないつまり発電機からの戻りがないっぽいと判断。それをはずしてみるとエンジン停止。あーやっぱりオルタネータなのね(T_T)結局、そのままレッカーしてもらえばレッカー代はただなのだが、もちろん金欠なので、年に1回無料のロードサービスはこれで終了。あとは、オルタネータを入手して自分で修理することに。気になる情報を発見!ミニはバッテリー異常を示す警告灯(チャージランプ)が球切れしてるとバッテリーを充電しないらしいのだ。他のクルマもそうなの?警告灯が付きっぱなしなら、さすがのかみさんも気づいたかもしれないけど球切れで全く着いてなかったのなら、気づかなかった可能性もある。ロードサービスのジャンプスタートのやつでエンジンかけたときにそのランプが点いたかどうか見てない!IGNキーONのときにそれが点いたことを確認できてればほぼ間違いなくオルタネータの故障と断定できたのに・・・ここに来て球切れの可能性もあるとは・・・それで全く充電されてなかったのならいつ壊れたかは分からないけど2Vの可能性もあるかな。うちまで無事に戻ってきただけでも良かったと思うべきか?しかし今となっては、バッテリーの残り容量は2V。球切れの確認もできないよ・・・とりあえずどっちにしても、オルタネータは寿命だろうからヤフオクで新品70Aのやつを買う予定。その他にテスターは買う。あとバッテリー充電器も安いっぽいので買うかも。2010年春の酒田帰省日記じいちゃんの17回忌のため3泊4日で田舎に帰省。去年は帰らなかったので2年ぶり。安く帰るべく朝4時までにETCで高速へGo!あいにくの小雨模様の中、三芳(スマートIC)から高速に乗る。途中関越トンネルを抜けたら雪が積もっててさらにPAに強制的に誘導されびびる。あれはなんだったんだ?解氷材みたいな液体をかけられ、そのまま本線に戻された。朝だったけどかなりびびった。道路には積もってなかったけどなんか滑りそうでトラックにくっついておそるおそる雪区間を通過。#すべりそうじゃない?その後新潟あたりから晴れ、高速道路は荒川胎内ってとこまで伸びてた。その先も無料でしばらく走れてかなりラクになった。結局高速料金は半額になって3,800円くらい。これでガソリンが100円/Lくらいならかなり安く帰れるのだが。今はハイオク145円/Lくらい?高速おりてからは海沿いルート。この日の日本海は大荒れ。笹川流れで海遊びをしようと思ったが、すごい波でさすがに断念。鉄の柵がさびてボロボロになり、いまにも落ちそうということでグラインダーとかで切って解体するというのだ。うちのおとんと、先に来てたいとこ兄弟とたちと、大人4人でうだうだ作業する。ちなみに自分は高所恐怖症のため戦力にはならない。みんなを鼓舞するのだ!「お前ならできる!」「いよっ男前!」みたいな。それを暗くなるまでやっても終わらず。つづきは翌日に持ち越し。体は冷え切ってるが、次なる問題が!いとこ一家も一緒だったので人数が多すぎて風呂に入れないのだ。うちの風呂は一日に使えるお湯の量が決まってるのだ・・・ということでみんなで温泉へ。この日は八幡のほうにできた温泉へ。