六月末、ブリュッセルから伝えられたニュースが航空関係者の間でちょっとした話題となった。欧州の低コスト航空(LCC)最大手、アイルランドのライアンエアーが提案していた旧アイルランド国営航空エアリンガスの買収が、欧州連合(EU)の欧州委員会によって「消費者利益を損なう」として認められなかったというニュースだ。ライアンは欧州司法裁判所に提訴するというが、もし実現すればLCCによる初めてのナショナルフラッグ買収事例になるところだった。同じ頃、東京・霞が関では国土交通省航空局の人事が取りざたされていた。日本航空(JAL)の経営危機に備え、密かに設置された対策チームの主要メンバーと言われた四人の幹部が、今夏の人事異動で一斉に交代することになったからだ。この続きは会員登録をすると読むことができます。「フォーサイト」は、月額800円のコンテンツ配信サイトです。簡単なお手続きで、サイト内のすべての記事を読むことができます。政治フォーサイト最新記事のお知らせを受け取れます。経て95年より論説委員。2006年3月から2016年5月まで日本経済研究センター客員研究員。デフレ経済の到来や道路公団改革の不充分さなどを的確に予言・指摘してきた。東京大学教授)が、中東情勢とイスラーム教やその思想について日々少しずつ解説します。第6091713号)です。