updates(6)連休中は、若干目に見える進捗がいくつか。いつも作り物をお願いしているカタノさんのところから、完成の報。リアのクロスメンバーにブラケットを新設してもらい、ロールフープのサポートバーが固定できるように(左写真)。リアのサスペンションアームとエンジンマウント修正も完了(右写真)。取り付けてみたところ、ブロック右前のオイルポンプがフレームと干渉するため、ボディを削ってみました。あと10mmぐらい右側に寄せる必要がありました。・・ということで、フレーム側に潰しを入れる必要があります。いうときにはどうしたらよいのでしょう?今は、潰したい形状の型をアルミの塊か何かで作って、小さめの万力で挟むことを考えてます。どなたかアドバイスを!あるいはもっとよい道具お持ちでしたらお貸しを!このあとは、サスペンションアームを全部外してメッキに出すなど、ますますバラバラになって行く予定です。そんなわけでアッパーカウルもエアキャップで包んで立て掛けの刑に。そのほか、Hewlandを都筑某所に預けて、C&P交換とLSD装着やらを依頼。イギリスから、Mk5の1/2速をもうちょっとしたら送るという連絡も。その間にUSDは乱高下。これからの道程の長さを考えると、ふと全部投げ出したくなるような気持ちを、今はワインで抑えております。20:05エンジンマウント・・・凝ってますね。ブッシュは何ですか?HEWLAND吊用クロスメンバーと似てますが??フレームは潰さないほうが良いと思います。万力などの外力で潰すと、応力が溜まっていますから次にストレスかかった時に最初に曲がると思います。23:35>AN5さんやっぱりそうですよねぇ。1:16どちらの方法が良いか自分には分かりかねますが、もし潰しでチャレンジされるのであれば、このラック式ハンドプレスがありますので、声を掛けて下さい。7:40>ichi-xさんありがとうございます。スペースがないところでして、ラック式がどうやら入らなさそうでございます。