ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。幻のような夜行列車の旅1986年8月21日22:34。夏休みも残り10日を切ろうとしていたころ、定刻通りに国鉄米子駅を出発。線路の向こう側では先ほど撮影し、触れることもできた、いそかぜ号が。遠ざかり、いそかぜもホームの灯りも小さくなっていった。さよなら山陰!さよなら~さよな・・・・・そんなふうに、寂しさ以上に疲れが襲ってきて、すごい勢いで爆睡してしまった。次に目ざめた時にはもう和田山。「さっき、鳥取県の西の端やったのに・・・」まるでワープでもしたかのような感じだ。薄暗い駅のホームにゆっくりと列車は滑り込んだ。乗降客など一人もいない。何事もなかったかのように走り出す列車。その後、福知山からは山陰本線を離れ、篠山口を通り、大阪へ。帰りの道中は時折目を覚ましはしたものの、ぼんやりしていて記憶はかすか。終点まで乗った急行だいせん6号の旅は、幻のような、あっけないものだった。看板清掃費をゼロにしませんか。SilverメールアドレスURLコメントパスワードリンクありがとうございました。今回はリンクのお誘いありがとうございました。いくつかの記事を見せていただきましたが、かなりすばらしいネタをお持ちのようで(^^;うちは1976年生まれですが、国鉄時代の記憶があまりないんですよね(^^;なので、こういうお話はすごく魅力がありますよ。だいせんも6号って言うくらい、何往復も走ってたんですね。編集>みつばちさんリンクの件、ありがとうございます。6年の差は激変の時期には大きかったかもしれませんね。この視点の違いや拠点の違いが人それぞれで面白いんですよね!また遊びに来てくださいね。朝6時前に僕一人が目ざめた。天気図を書いて天気予報するのも予定の一つなのだ。昭和の国鉄風情をこよなく愛し、ちょっと昔なつかしいもの好き。古いものを大切にする・・・のかも。JR高山本線・太多線など鉄道の要所に加え、ちょっと前まであった坂祝セメント貨物など、鉄分もいろいろある所だ。現在は、日本海側のある街でイラストやデザイン表札の仕事をしている。目次ページ117系のページ公開しました。