ID:CAP_USERhttp://jp.autoblog.com/2016/06/03/125cc-grom-honda/ホンダは、125ccスポーツモデル「グロム」の外観を一新し、6月9日に発売する。大型二輪ユーザーのセカンドバイクとしても支持されている原付二種モデル。今回、コンパクトでありながらボリューム感と躍動感を強調したグロムのスタイリングを、よりアグレッシブで力強い外観に一新。先進性と高質感を演出する新設計のLEDヘッドライトを採用し、個性的なフロントフェイスをより際立たせ、ボディー形状はエッジを効かせたデザインに変更することで精悍なイメージを高めている。給油時の利便性を高めたほか、イグニッションキーのブレード部を持ち手に収納可能としたフォールディング機能付き「リトラクタブルキー」をホンダの二輪車で初めて採用するなど、遊び心にあふれたモデルとした。車体色はパールバレンタインレッド、スポーティーなイメージのレモンアイスイエロー、パールヒマラヤズホワイトの3種類を設定。希望小売価格(消費税込み)は、345,600円。ID:ILwdyloqABS付けろや。ID:nZVaRc1E>>4超怖いと思うよ。ID:sxyrDpjrちょっとの間併走したことある。小粒だけどすばしっこいね。ギアは5~6速あった方がシフトワーク楽しめて良いのではないかな。脚を伸ばせばダートもいけると思う。ID:E07zQKpU娘に買ってやるか。ID:pD2UsXIvモデルチェンジで古臭くなるってすごいな。ID:WxcvBVRFせめて4バルブにして。SOHCでもいいから。色は前の方が良いかも。ID:s35uSB84これ欲しいんだよなぁ・・・動画みてると振り回せてすっげー楽しそう。ID:s35uSB84俺がみて欲しいと思ったのはこの動画だった。ID:nZVaRc1E>>57制限速度はちゃんと出るから大丈夫。煽って来たら向こうが悪い。ID:s35uSB84>>58良い悪いじゃないんだよね。ちっこいから流れに沿って走れないだろ?って思い込みの元、邪魔もの扱いされるのが目に見えてる。後続車に要らぬイライラを溜めさせる。ID:s35uSB84>>60ABS義務化になるのか。ID:nZVaRc1E>>61売れると思う。今から出る新製品はabsないとだめってことだろ。ID:VqM9kNxS>>61別に問題ないよ。フツーに売買されるし、乗れなくなる訳じゃない。車種にもよるけど、ABS付きが嫌いな人はABSナシを探して買うようになるから、モノによっては高値で取引されるようになる。急坂溝のある坂道走ってて、ブレーキ解除されて死にそうになったから。ABS死ぬほど嫌い・・・っていうか、ABSのせいで、いつか死ぬ。本田さんじゃないから、本田さんはわかりませんが。21:08おもちゃっぽさがあまり好きじゃなかったけど、割り切っておもちゃになりきった感じ?エイプ100の製造中止が惜しいなぁ。21:49原二のグロムはABS以外にも、コンビブレーキで新規制を乗り切れること知らんのか。22:00KTMと比べる意味がわからない。コンセプトが違うよね。タイヤサイズ見ればわかるじゃん。22:0183の溝についてだけど、グルービング施工されてる道路通りたくないあんなもん開発した国土交通省は一度二輪車で通ってみればいい。22:20もっと荷物を積める125ccのMTバイク出してよ。22:21ホンダはABS義務化をコンビブレーキで対応するつもりなんだろうか。22:37マフラーが、マフラーが、ダウンになってるじゃないかあああ。22:50このコメントは削除されました。22:57エンジン、シャシーはそのままで、外装だけ変えて、アフリカツインタイプとかRC213Vタイプ、NM4タイプとか、CBXタイプとか遊びでつくったらいいのに・・・無理か。バブルの頃ぐらいじゃないと、今の二輪業界にそんな余裕ないだろうな。23:05小さいバイクには小さいバイクの面白さがあるだろうに。KSR80とか本当にいいバイクなんだけどなあ。小さいバイクが元気に街を駆け抜けていくのを見かけるとご機嫌になるよ。23:36そろそろCB125Fを市販してください。23:52そんなに変かね?これ買う奴ってこういうの求めてると思うけどな。00:23このコメントは削除されました。00:48改めて>>36の比較写真みるとファーストグロムが断然いいな。見栄えまでダウンしてるダウンマフラー。デザイナーセンス無さすぎ。暗いと批評が多いヘッドライトが変わったから喜んだけどね。グロムって欧米でも受けてるけど、段付きシートにしちゃ体に合わなくてそっぽ向かれるな。Youtube見るとタンデムベルト辺りに座ってるし。