新しい余部鉄橋には防風壁が。古い鉄橋の一部を残して「空の駅」に。(0)規模の大きな鉄橋と言えば、余部(あまるべ)鉄橋。正式名は、余部橋梁(きょうりょう)。規模って何なのかはっきりしないが、余部鉄橋は大きい。高さだけ、長さだけなら、ここより大きなのがあるけど。行ってみたら、新しい鉄橋の横に古いのが残っていた。そこは空の駅で、展望施設。橋のそばに道の駅があって、観光地になっていた。ブログタイトル一覧は、右をクリック。なってクリックしたら、一瞬に大きく。再度クリックしたら、元に)余部鉄橋は、山陰本線の最難関工事の1つ。橋の下を、国道178。ここに寄らない人は、バイパスの178を。高さ41.5メートル。列車はまさに空を通る。初代の鉄橋の一部が残された。エレベーターで上がれる。空の駅と呼ばれて、展望施設。