00:16こんばんは。4型4枚にのりますココどんです。質問があり投稿させて頂きました。ET35は装着出来ますか?よろしくご教授ください。08:11IV型乗りのAgです。ET38で指1本入る程度(1cm位?)でした。10:01初期オーナーさんで17インチのRG-R装着にチャレンジした方がいたと記憶してます。実際にRG-Rを履かせたIVR32を見たことがないので判りません※RS-GT(18インチ)を履いてる方はいらっしゃいます。東京都杉並ウェブサイト^ありがとうございます。00:03情報ありがとうございました。ET35は厳しいですよね。ET35は厳しいですよね。車検対応のホイールはやはり7.5Jでないとだめですかね?ハミタイ、気にしてたんだ~てっきり、キャリパーの干渉かと...8.5J/ET+35だとノーマルホイールより15.7mm外側に出ます。車検を気にするなら、アーチモールがグレーな今、ノーマルホイールと同じ7.5J/ET+38が無難なのですが、アフターで適合するモノを探すのは簡単じゃないです(7.5J/ET+35はディーラーによって判断が分かれます。妙な話だけど...)更に厳密なことを言えば、タイヤ総幅も気にしなきゃいけません糸を垂らされて、触れるのはタイヤですから...ちょっと古いですが参考に:http://gr32jp.com/viewtopic.php?t=1838元4R32乗り。東京都杉並ウェブサイト^なかなか。01:36難しいですね。キャリパーは大丈夫かなと気にしていませんでした。3mmUPですとその数値になりますね。フェンダーを大きくオーバーしそうですね。車検には対応しませんね。先日、純正ホイールを持っていて余りにも重たいのに嫌気がさしまして、できたら鍛造かな~と考えていました。車検対応でよいものあればご教授ください。(交換した場合、純正ホイールをおいておく場所がありません。)よろしくお願いします。11:48純正ホイールは保管しておくことをオススメしますディーラー車検では純正ホイールであればハミタイ計測されません(純正マフラーの音量測定も同様)社外ホイールの場合は、純正ホイールと同サイズであっても計測されるんですね近年発売されているタイヤは同サイズでも総幅が太くなってる傾向なので、タイヤ選択によっては、純正ホイールサイズであってもハミ出ることがあるのです。+38を履かせましたが、トーイン調整-5でハミタイをクリアしました。ET+38」は鍛造では見つからないと思います。Alleggerita-HLTは純正よりは軽いと思いますよ元4R32乗り。parts.aspx参考にこちらをどうぞ。23:21改めて質問させてください。装着を試した方がいらっしゃいましたら教授ください。12:58以前試されたと思います。大丈夫だったはずですが。