飯塚オート1日目の整備情報・消音マフラー成績です。消音マフラー成績PDF整備情報PDF※本整備情報は各開催当日朝に収集した選手の自己申告による整備情報になります。本情報公開後の整備情報は含まれませんので、予めご了承の程お願い申し上げます。※本情報は飯塚オートで公開するデータで、2019年度上期は以下の開催で情報提供予定です。エンジンを分解して部品交換や点検、調整、清掃を行うこと。下回り(エンジン下部)の接触部に装着される部品。激しい回転運動が行われる部位のため、当たりが悪いとエンジンの回りに大きな影響を及ぼす。ピストンとクランクシャフトの連結部位。整備では下回りに属する。クランクシャフトを軸受けで支え、包み込むケース。変形すると軸受けがずれてクランクシャフトの回転に影響する。ピストンの直線的な上下運動を円運動に変換する部位。エンジンの心臓部と言われている。バルブ、カムシャフトというエンジンの燃焼を司る重要な部位があり、それらの土台と言える重要なパーツ。エンジンに送られてきたガスはバルブを通してシリンダー内部に送られる。この時バルブを開ける役目をする部品。ピストンにはめこむ輪状の部品。ピストンとシリンダー間の気密を保持し、スムーズにする役割がある。燃焼が行われる部位で、中ではその爆発により、ピストンが上下動する。摩擦が生じる部分のため消耗度は大きい。シリンダー内部を上下運動する部品で、ガソリンを圧縮させる役割がある。消耗が激しく定期交換を行う。コンロッドとピストンを繋ぐ部品。カムシャフトによって開放されたバルブをこのスプリングの反発力によって閉じられる。ガソリンを燃焼室へ送る吸気バルブ、燃焼後にガソリンをマフラーへ排気する排気バルブのこと。燃焼のための点火動作を行う部品の総称。エンジンの回転をリアタイヤに伝えるクラッチ本体に入るディスクのこと。スタートに影響が出る。「三角」と「上バック・下バック」に分かれる。前輪部分の衝撃を吸収する部位の総称。「フォーク本体」「フォーク足」「フォーク先ナット」「フォークスプリングシャフト」に分かれる。前輪部分の衝撃を吸収する部品で、スプリング(バネ)を使用したフォークのこと。バイク全体の骨組みのこと。前輪部分の衝撃を吸収する部品で、オイルによって抑制するフォークのこと。空気とガソリンの混合気を作り、エンジンの燃焼室に送り出すための部品。キャブレターを分解して部品交換や点検、調整、清掃を行うこと。トルクの変化をもたらす装置。オートレレースはローとトップの2速。ミッションを分解して部品交換や点検、調整、清掃を行うこと。エンジンの回転をリアタイヤに伝える部位およびクラッチ板のこと。バイク全体の骨組みである「フレーム」を修正・調整すること。前輪部分の衝撃を吸収する部位「フォーク」を修正・調整すること。パソコンからでもご投票できます。登録費や年会費などは無くご登録は無料です。お気軽にネット投票をお試しください。モバイルサイトサイトマップLANGUAGEEnglishオートレースは適度に楽しみましょう。車券の購入は20歳になってから。オートレースの売上金は市の財政、社会福祉などに広く役立てられています。