夏には1990年代のアイコンであるEB110へのオマージュである「チェントディエチ」などのスペシャルエディションがデビューを飾った。300+」も登場している。「これこそ、エンジニアリングの並外れた偉業です。ブガッティは、この速度記録によって我々の力を再びアピールすることができました。量産メーカーが発売した車両が、これだけの高速記録を打ち立てたことは前代未聞なのです」と、ヴィンケルマンは胸を張る。スポーツをベースにエアロダイナミクスを最適化したディーヴォ。タルガ・フローリオにおいてブガッティで2度制覇したアルベール・ディーヴォからネーミングされた。ディーヴォシロンをベースにしたディーボのデリバリーがスタート「このようにブガッティの功績を振り返ることを誇りに思っています。それと同時に目的と喜びをもって、輝かしい未来を楽しみにしているのです。2019年、ブガッティは生産台数を増加し、さらにカスタマイズされたシロンをお客様に送り出すことができました。2020年はコーナリング性能を追求したハイパースポーツのディーヴォの1号車がモルスハイムのファクトリーからラインオフされる予定です」と、ヴィンケルマン。コーチビルディングの手法により、ブガッティはユニークなデザインやテクノロジーをもった車種を展開。スポーツをベースにコーナリングマシンとしてのキャラクターを強めたモデルとして開発されたディーヴォは、エアロダイナミクスを最適化し、大型のリヤウイングを装備。40台が限定生産され、すでに予約の段階でソールドアウトした。シロンの生産は2021年末までを予定しており、500台の予定生産台数のうち100台分が予約可能となっている。110周年という記念すべき節目を終えて、新たなフェーズへと進むブガッティ。様々な予想がメディアを賑わせているが、ヴィンケルマンは「サプライズ」があると答えたのみだった。300+ブガッティ・ファンに嬉しいサプライズを用意か「私たちは革命的な時代を生きています。ブガッティは世界で最高のクルマを開発するという哲学に忠実であり続けるため、2020年もハイパフォーマンスモデルを発表する予定です」と、ヴィンケルマンは、2020年もさらにアグレッシブなニューモデルや限定車の展開を約束している。2018年からブガッティはCO2ニュートラルに配慮した車両の開発も行っており、それはカスタマーの使用条件だけでなく、テストも含めたすべての走行が含まれている。「この取り組みによって、私たちは何世代にもわたって責任を負い、将来にわたってブガッティを持続可能な自動車メーカーとして存在させることができます」すでに、様々なメディアやパパラッチにより、2020年にデビューすると言われるブガッティのニューモデルが予想されている。実際、ファンの熱い想いもブガッティ本社に届いているという。現時点でヴィンケルマンは2020年の具体的な新車投入計画を明らかにしなかった。「私が言えるのはこれだけです。2020年にも、いくつかの興味深いサプライズを用意しています。7:55ブガッティ110周年記念モデル「シロン・スポーツ」登場。17:55ブガッティ、「レトロモービル」で110周年を盛大に祝う。秀逸なデザインに隠された本質的な性能【動画レポート】No.4時計ジャーナリストが語る「仕様で選ぶベントレー」【PR】No.5メルセデス・ベンツGLBの全容が明らかに。