本日のマイスターは、リアパネルの加修に入りました(*^-^*)リアのテールとナンバープレートを外し作業を行いました。ドアの内部も全て外し中から溶接加修を行います。元ベースは、いい感じですね(^-^)溶接後に錆止めを吹き付け塗装を行いました(*^-^*)細かな作業が大切ですね(^-^)これで錆の進行が遅くなります。鉄仮面ログハウスは、今期初めての雪景色になりました(^-^)サクラ(=^・^=)は、寒くて出て来ませんね。́Д`)あ〜ぁ遅い冬が始まりましたね(-_-;)昨晩、工場で夜中の二時半までDR30君の清掃を行いました。僕は、作業を始めると時間を忘れてしまいます^_^;綺麗に仕上がりました(*^-^*)内装も新車レベルすよ(^-^)運転席のシートの白い物は糸のゴミです。静電気で付いたみたいです(^▽^;)綺麗なシートですよ(^-^)僕のお気に入りです。外装色も純正の当時色です。大切に車庫保管で乗って来れれたのが分かりますね。フルオリジナルでこのベースは、まず見つからないと思います。車高調ビルズさんより、右の車高調も帰って来ました(*^-^*)早速、工場長が装着しました(^-^)これで左右が揃いました(^-^)今日は、ブレーキオイルを入れて、ブレーキのエア抜きを行いワンオフで製作した、ブレーキ配管の点検も行いました。全て完璧な仕上がりです。ピットハウスのクオリティーです。リアのホイールを付けて見ました(^-^)迫力満点ですね(^▽^;)ハヤシレーシング10Jは、やはり最高ですね(^-^)フロントのグリルとライトリムを付ければ、外装は完成です(*^^*)早く完成を見たいですね(^-^)純正の新品を用意しています。2月よりケンメリ君のレストアに入っています(^-^)今日は、オーバーフェンダーの仮付けを行いました。゚Д゚)ヤバイですね(^▽^;)ボディーの加工とラインも製作を行います(^^;)やはり、内部に厚めの鉄板を使い補強とラインの製作を行います。フロントは、完璧にすき間なくフィットしています(*^^*)ただ、純正のフェンダーを再度綺麗に切断して、ミミを作ります。太いタイヤを付けるとバウンドしてフェンダーに接触して破損するからです(^▽^;)同時に強度も増します。今回は、先にステップの交換から作業を行いますね(^-^)リアフェンダーは、凄く時間が掛かる作業になります。術式変更で、レストアと補強に入りますね。本日のマイスターは、ドアの内側作業を行いました(^-^)シールを打ちサフ研ぎを行いました(^-^)ドアの内側は、全て鉄板で仕上げています。思った以上に腐食が進んでいました(◎_◎;)塗装前に足付けを念入りに行います。