中心に書いている個人のブログです。ニュースや提言、発展・魅力を発信しています。日常生活で気づいた交通問題等も徒然書いています。ご提供頂いた写真・ビデオ等をもとに開業までの足取りを綴っていきます。HP】相模原市-BRT計画についてリニア中央新幹線の橋本駅再開発関連を中心に書いている個人のブログです。ニュースや提言、発展・魅力を発信していきたいと思います。23:08こんばんは。今日は相鉄線のJR相互乗入のニュースがありました。新幹線で新横浜駅から名古屋方面に向かうと、すぐに大きな車両基地みたいなのがありますがそのあたりです。相模原で相互乗入と言えば小田急多摩線の延伸計画。大雑把に再度計画を書くと、現在のところ、唐木田~JR相模原駅~上溝駅の計画です。小田急側は上下分離方式での延伸を望んでいていたかと。上下分離方式とは新線の建設・維持は自治体側でしてもらい、その線路を借りて鉄道運用をするということです。横浜のみなとみらい線と東急東横線の関係をイメージすると分かりやすいかと。写真は計画が凍結された川崎市営地下鉄(新百合ヶ丘駅~武蔵小杉)の新百合ヶ丘駅の計画図です。blog】https://ameblo.jp/milkyht2/entry-11782920847.htmlそのまま小田急多摩線と相互乗り入れの意図がよく分かります。橋本駅は優位に立ち広域な範囲が橋本駅に含まれることになりました。幸いにして横浜市営地下鉄(ブルーライン)が新百合ヶ丘駅に乗入れますが。ブルーラインはご存知のように新横浜駅に繋がっているので、相模原市にとってはやはりリニア乗降客を独り占め出来た川崎市営地下鉄のほうがインパクトは大きかったかと考えられます。橋本駅にリニアの各駅列車しか止まらないのと特急列車も止まるのでは、いろんな意味で雲泥の差があります。川崎市北部のほとんどもリニア橋本駅を利用することとなる、大風呂敷というほど非現実的な構想ではないので、JR東海にアピールし続けるべきかと考えられます。相模線複線化の実現に向けても一番の近道かと推測されます。lifeえぞひろ2004年に瀬谷区から橋本に引越し。住環境の良さに魅了され長期在住。メッセージ相模原市、リニア橋本駅再開発に関して何か情報がありましたらメール頂けたらと思います。JR東海-中央新幹線JR東海-中央新幹線(神奈川県)RSS【社会問題】アルコール依存症アメリカで社会問題となっているアルコール依存症。患者が高齢者の場合、世間から隔離されて気付かれず家庭内問題として深刻化する。最近はアルコール疾患も精神疾患とされ、同居する大人の場合、共依存となり正常な判断が損なわれることがある。未成年者が同居している場合、世間から気づかれずに深刻なダメージを受けていく。今後法整備など必要とされる。