ここから沖縄の人々が総称して「バイパス」と呼ぶ、安里バイパス→浦添バイパスです。モノレール沿いの道と言えば、分かりやすいでしょうか。この国道330号線は終点(実際の起点)はコザ十字路で、ここからまた国道329号線に繋がり、北部まで行くと国道329号線から再び国道330号線へと繋がります。(北部の国道330号線は、通称「二見バイパス」です。このように、この一本のバイパスと2つの幹線道路は、沖縄ではとても便利なのですが...、いくつか、沖縄ならではの注意事項があります。沖縄移住者は心得たい、道路事情の基本!...と言うのも、特に国道58号線と国道330号線の渋滞は、東京都の人々も驚くほど!通常40分で行ける道を、2時間~3時間掛けることも少なくはありません。那覇エリアの国道58号線・国道330号線は、慢性的に渋滞があります。朝は7時~8時半がラッシュ時間で那覇市へ向かう道...、夕方は17時~19時に掛けて、那覇市から市街地へ向かう道が渋滞になります。中部エリアでも宜野湾や浦添→那覇へと出勤する車のラッシュがあります。...主な慢性的なラッシュ(渋滞)は以上ですが、上記に挙げたように、沖縄では1バスレーン規制と2中央線の移動の2点には、特に注意をしてください。那覇から浦添に掛かる国際通りと国道58号線では、朝夕のラッシュ時にバスレーン規制が設けられています。ひどい渋滞だとついつい車線変更をしたくなりますが、違反とみなされます。渋滞緩和のひとつの策なのですが、知らないと大事故にもなり兼ねません。「今の時間帯は2車線か1車線か...」標識で確認をしてください。...以上が得に沖縄ならではの、移住者が注意をしたい道路事情です。この他には土日であれば、国際通りは歩行者天国(トランジットモール)になりますので、一般車両は乗り入れができません。移住者の人々には「沖縄の道路は滑りやすい!」との声も多くありますので、慣れるまでは注意をして走ってください。渋滞ストレスを避けるために、多くの沖縄の人々が「一本裏道」を通ったりしますが、ここも混んでいることが多く、移住したばかりでは、迷いかねない複雑な道も多いです。時間に余裕を持って移動する...、可能であればモノレールやバスを利用する...、と言うのも、ひとつの方法かもしれません。以上は沖縄の道路事情でも、特に那覇市や浦添市辺りの人々に関わる事柄なのですが...、実は糸満に住んでいると、あまり以上のような渋滞にははまることはありません。南部ではやはり主要幹線の国道331号線はしばしば(那覇市よりもずっと規模の小さい)渋滞は見受けられます。この時にも「一本裏」を通る方法がありますが、最近では海岸線沿いに橋が渡った「糸満バイパス」が誕生し、那覇市までのアクセスが、より楽になりました。車がなくても、沖縄のバス&ゆいレール那覇市~浦添市周辺では、ゆいレールを利用する人々も増えました。沖縄には多数のバスが通っています。糸満市で言えば、糸満から那覇へ続く「89番」が基本で、糸満の市街地西崎から那覇市赤嶺→那覇ジャスコまで、30分ほどで一本です。赤嶺まで付けば、ゆいレールへ乗り換えることができます。那覇市旭橋の「那覇バスターミナル」を起点に、南部から北部まであらゆる路線にアクセスできるので、まず那覇バスターミナルを目指す人も多いです。モノレールは那覇国際空港から首里まであったモノレールが、さらに浦添方面まで伸びました。「沖縄のバスやモノレールはややこしい!」と言う声も多いですよね。スマホの時代、実は沖縄のバスやゆいレールを乗りこなす人々に便利な「アプリ」があります。それが「バスなび沖縄」です♪出発地→到着地と出発時間を登録すると、次のバスや乗換案内などが出てきます。https://www.busnavi-okinawa.com/topさらにバスのGPSから、次のバスが今何駅前にいるか...、何分後に何番のバスが来るか...なども教えてくれるのも、不安にならずに便利です。いかがでしたでしょうか、今日は移住する時に最初に知っておきたい、沖縄の道路事情についてお伝えしました。那覇市近郊の慢性的な渋滞は、一度ハマったらなかなか大変です。最初から理解しておけば、何かと策は取ることができますよね。沖縄でも地方へ行くと、高齢者が多いためか車の速度が遅いことに驚く人も少なくありません。那覇市や都市部ではすっかり少なくなりましたが、「ウインカーを出さない」なども言われます。地方では戦前の車にまだ乗らず、自転車などで過ごしていた頃に作られた、細い道が数多くあり、「混んでいるから一本裏道を...」なんて思って入ったら、「細くて複雑で冷や汗が出た!」などの体験談もありました。最初は多少渋滞の心配はあっても、大きな道路やバイパスを通り、慣れてから挑戦した方が安心かもしれません。