(記事番号:27394)【トヨタから左遷された人が代々社長になる。キャリコネhttps://careerconnection.jp/review/MjczOTQ=-kutikomiNode.html【トヨタから左遷された人が代々社長になる。ツ木町「愛知技研」で有毒ガスが発生し黄色い煙が確認される事故が発生しました。現場周辺の人によると、愛知技研で火事が発生し有毒ガスが漏れているといった投稿のほかに、事故発生後の現場写真などが多く投稿されています。愛知技研はトヨタ自動車、アイシン精機の関連会社。該当するリコール等の内容と実施状況の検索https://www.toyota.co.jp/recall-search/dc/searchお客様のご愛用車がリコール等情報の対象車両かどうかをご確認いただけます。「仕事中にケガしても労災保険使うな」が“トヨタルール”:MyNewsJapanhttp://www.mynewsjapan.com/reports/2105トヨタ自動車の現役正社員として、プリウスなどを生産する堤工場(豊田市)で勤続8年となる染谷大介氏(35歳)は、会社に何の不満も疑問も感じない、普通のトヨタマンだった。ユーザ訴えに国交省・マスコミ動かず:MyNewsJapanhttp://www.mynewsjapan.com/reports/797アイドリング中に大量の燃料漏れを起こしたトヨタのエスティマを、部品加工業のユーザーが再現実験を行い燃料漏れを確認、トヨタに調査を依頼し原因を尋ねると、なぜか無料で修理するという。レスポンス(Response.jp)http://response.jp/article/2016/03/29/272427.html愛知製鋼は、知多工場で発生した爆発事故の影響で2016年3月期通期連結業績が18億円の最終赤字となる見通しを発表した。トヨタ社員の幾つもの事故死とイジメの実態。マスコミが隠蔽しつづけるトヨタの真の正体。トヨタ社員の幾つもの事故死とイジメの実態。マスコミが隠蔽しつづけるトヨタの真の正体。これまでは原価改善の協力を求めて値下げに応じてもらっており、一律的な値下げ見送りは極めて異例。トヨタは業績好調の成果を2次、3次の部品メーカーまで還元し、景気浮揚につなげる考え。「死んでからでは取り返しがつかない」:MyNewsJapanhttp://www.mynewsjapan.com/reports/633「使い物にならない人は、うちにはいらないよ」。出向先のトヨタ自動車の上司から仲間のいる前で公然となじられたうえ、厚労省が過労死認定の基準とする月100時間超の残業も強いられたデンソー(トヨタグループ)社員・北沢俊之さん(41歳=仮名)。過去の人気まとめをチェックお気に入り追加0前の記事トップリンク次の。