買い替え頻度は5年に1回。考慮すればただではない)。このほか、車の保有税は3~5万円ぐらいだという。この結果について、大向こうを張って「クルマ社会」を批判するつもりはない。車がなくては生活できない世の中なのも事実だと思うし、車を生業にしている人もたくさんいる。記者は「車」の「ク」の字も理解できないほどのド素人だ。それでも、分譲住宅市場を取材フィールドに置く記者としては「首都圏で住むには車(自家用車)は必要ない。車を捨てれば、あと一部屋広いマンションが買える」といわざるを得ない。バブルが崩壊して20年。地価が下がり、設備仕様も格段に向上し取得環境も整っているにもかかわらず、住宅の基本的な質である居住面積はそれほど広くなっていない。耐震性に問題があるとされる旧耐震の住宅は東京都だけで約60万戸もある。居住性が向上しないのは、住宅需要層の所得が伸び悩むどころか減少傾向にあるのが主因だろうが、ここは自己防衛するしかない。回答者の車を保有する年間コストをはじくと平均105万円となった。40年間乗ると仮定すると約4200万円だ。郊外マンションが1戸買える値段だ。年間50回乗るとすると1回当たり2万1000円だ。買い物やレジャー1回当たりいくら消費するか分からないが、仮に2万円とすると、同じ値段だけ運搬コストをかけていることになる。1匹100円のイワシは200円になる計算だ。アンケート結果は「それでも車を捨てませんか」という見出しにぴったりではないか。「死ぬ思いをしたか」の設問については驚くべき結果が出た。「ある」と答えた人は12人にも上った。「何回もあり」と答えた人もいるから、車に乗ることは死と背中合わせであることが分かる。回答者から猛反発を食らいそうだが、記者は、この「死ぬかもしれない」「殺○かもしれない」という死の恐怖を金額に換算すると数億円から数十億円だろうと推測する。交通事故に遭う確率などは保険会社がしっかり調査して保険料率を決めているはずだからここでは書かないが、車を運転する人の事故に遭う確率は車に乗らない人が事故に遭う確率よりはるかに高いことは論を待たない。ID:bZOT/nE7田舎の人間は歩かないから足腰メチャ弱い。ID:DDBSBNcJレギュラー180円くらいになった時に車とは縁切ったな車手放して自転車を手に入れて自転車で十分、自転車最高!ってなったけど125のバイクも手に入れて今はバイク最高!車が便利なのは認めるけどコスパ考えると庶民には割に合わない乗り物。ID:r1/720J840万で買った中古軽もう6年乗ってる8年は乗る積もりだから、年間5万ってとこだな車検代、修理費用は併せて平均2年で11万ってとこかな年間11万、保険1万、40年で480万円ぐらいだ。ID:jK+LP2xn>>169実際に車を所有したこと無いのが丸わかりだな。ID:zcb6bV1B>>219>実際に車を所有したこと無いのが丸わかりだな。自分は自動車所有暦27年だよ。無事故で割引率も最大。>任意保険なんて優良ドライバーなら年間1万円台だし、軽自動車の税金関係も>二重計上のデタラメだらけw俺の計算が正しい。一度よく計算してみろ。実際は金銭的に持てないだけでしょ?見栄っぱりでみっともない。ID:l86d6MDE「車が楽しい」と抜かす阿呆が結構いるんだなw年間,平均して80台に1台が事故を起こし,事故100件あたり1名を殺○んだけど....。今の人気小型車ならナビ付きで150万円ですけど。ミニバンでも200万円弱で変える。通勤なら会社から出るし、プライベートでは5000円程度。>買い換え頻度は5年に1度ないない、平均して8年以上は乗る。13年以上という人もいる。外資系ならもっと安い。ID:t+kQy6mm>>289>外資系ならもっと安い。外資系の保険だけはさすがにやめたほうが良いぞ。日本の会社でもダイレクト保険はやめとけ。仕事で関係のある信頼のできる代理店をかました方が絶対に良い。ダイレクト保険って詐欺師と直接契約するようなもの。ID:t+kQy6mm>>300別に趣味で持ってる人は良いんだよ。なんで「お金があればたとえ都心でも自動車を所有するものだ」と決め付けるんだよ。計:128,700円/年40年乗って515万円でお前の半額だ。修理代を上乗せしても1,000万はないわ。ID:iMxTPr8g自分、20年間車を所有している。任意保険は一般車両保険含むにすべきだろ。ID:2gBO5eBu基本はお金に余裕がある裕福な人や車が趣味の人は車を買う。