2018/2/111月半ばから、娘の行事やら大雪で走れず、1か月ぶりに外へ出た。今年運用が終わる有名な2つの電車のうち、3月のダイヤ改正で確実に終わるE351スーパーあずさを見に来た。ひとつの小田急7000系LSEはまた今度。2月に入っても寒い日が続いたが今日は珍しく温かい。走り始めは曇りだったが日が指してきて、電車待ちの間も寒くない。そんな陽気のせいか、多摩川の河原はサッカーや野球でどこもいっぱい、多摩サイも小さい子供を連れて散歩する家族や車いすの老人を押す家族も多い。心なしか貧脚もよく回るようで巡行速度がいつもより、2,3キロ速いかも。そんなわけで、予定よりも早めに多摩川橋梁に着く。下りのE257が通り過ぎるところだった。隣のおじさんがカメラを構えているので、カメラの方向、鉄橋のはるか先の八王子方面を見てみると見慣れないヘッドライト・・・。いや機関車だ、EH200ブルーサンダーだった。単機の機関車の情報ってどこで調べているのかな。14:10八王子発の上りのE257あずさが14:17に通過、すぐに八王子14:26発下りのE351スーパーあずさが来るはずだが、3分くらい遅れているのか14:22になってやってきた。この場所は下りは撮りにくい。左からいきなり来るし、下りの線路が遠いため台車が見えない。それでもとりあえず本日の目的は達成。八王子15:04発の上りのE353も見て帰るの予定だが、通過時刻の15:11までは時間があるので、コンビニで補給した後、新奥多摩街道を多摩大橋まで走って、多摩サイを戻ってみる。多摩大橋は遠くから見ると、細くて華奢なアーチに見えるが、そばで眺めると形も印象も違う。暗くなってきたので、E353は写真映えしない・・・。元の色の問題が大きいが。明るいので、谷保天満宮の梅の咲き具合を見に行くことにした。谷保天神への道は中央高速の国立インターをまたぐ関係でけっこう複雑、いつも迷う。今日も最後は地図を確認した。Roadの角をまっすぐ北上すれば良かったようだが。谷保天神は学問の神様であるのはもちろんだが、日本初のクルマでのドライブの目的地だったことから、交通安全祈願の発祥の地でもある。交通安全のお守りを求めようかと思ったが正月に地元の小野神社で入手したので、菅原道真公と小野篁公がケンカしないようにやめておいた。梅園は紅梅が1本と白梅が少し、満開にはまだかかりそうだ。分枝)がちょっと寂しそうだった。国分寺崖線のキワに位置するこの天神様は甲州街道側の入り口から本殿までは下り坂で最後は石段。