中心に書いている個人のブログです。ニュースや提言、発展・魅力を発信しています。日常生活で気づいた交通問題等も徒然書いています。ご提供頂いた写真・ビデオ等をもとに開業までの足取りを綴っていきます。HP】相模原市-BRT計画についてリニア中央新幹線の橋本駅再開発関連を中心に書いている個人のブログです。ニュースや提言、発展・魅力を発信していきたいと思います。日常生活で気づいた交通問題も徒然書いています。21:03こんばんは。今日、東洋経済ONLINEで「池袋駅のLRT(路面電車)構想」が記事になっていました。http://toyokeizai.net/articles/-/135204?page=2路面電車やモノレールといいた新交通システム、街づくりに興味関心のある方は自分も含めて多いと思います。スマホではこの計画図を堪能出来ませんので、ぜひタブレットやパソコンでこの計画図を見てみてください。この写真をじっくり見ると、かなりワクワクするというか楽しそうで子供心くすぐられますよね。私が記事を読んでいて最もドキドキしたのは下記の区長の考えです。「普通のLRTを走らせても人は乗らない。人を呼び込むためには乗って楽しい"トラム"を作らないと」。豊島区が目指しているのは、観光列車的な乗りものなのである。【池袋の路面電車構想のポイント】この構想は池袋の街全体を「テーマパーク」とする夢のような街づくりです。そのために、あえて池袋中心部の狭いエリアに環状線の路面電車を計画していています。この中心部を遊園地のアトラクションのように路面電車を導入しようという試みです。回遊客を増やし街全体の活性化、新宿や他の都心部競合都市との差別化を図る構想であることが記事で述べています。池袋は路面電車以外の再開発は急ピッチに現在進んでいます。実現可能性も高いかと考えられます。八王子や横浜の路面電車計画は、新交通システムの一環として「合理的」に計画されています。・・・といった意味です。「街の魅力」は今後熾烈となる都市間競争においても重要なポテンシャルとなります。なく、長期的な視点からの投資が今後は求められてきます。まちづくりにおいて合理性や経済性等を追求していくと、どうしても同じような単調なものが出来てしまいます。これは都市開発のミニチュア版といえる民間のショッピングモールで考えるとわかるでしょう。どこも同じだから・・・飽きてきた。」ちょうどこんな会話を、後輩と夏前にしました。・雰囲気が同じ・テナントが同じイオンやららぽーと、アリオといったショッピングモールは、テナントは同じ系列を入れること。いう弊害が大きくなります。当初あった「ワクワク感」は失われやすくなります。これは近所にある大きなスーパーといった小さい商圏、集客力に次第に収斂されるものと考えられます。言い換えれば「よその地域からわざわざそこに行かない」。先週、南町田(グランベリーモール)の再開発の記事を朝日新聞掲載していましたが、この南町田の構想は、そういった観点からも、行政の町田市や民間の東急などが再開発を計画しているのが分かります。20:48ryuzzangさんこの2つの案のメリット、デメリットは近いうちにブログの記事で書きたいと思います。今後ともよろしくお願いします。20:18ありがとうございます。上溝案で申しましたね。議論するのを楽しみにしていたのに。リニア橋本駅に相応しい路線が追加でできればよいですね。19:11ryuzzangさんこんばんは。小田急多摩線の延伸について、相模原市は上溝駅延伸案を国土交通省の運輸審議会に上申しました。それぞれのメリット、デメリットは整理しておくべきだと思います。仰られる民間というのは、市民やディベロッパー、小田急のことだと思いますが、それぞれ思惑が違いますよね...前にTwitterでアンケートしましたが、上溝派と橋本派は6:4でした。11:08LRTですか。アリオも大分変わりそうだし楽しみです。lifeえぞひろ2004年に瀬谷区から橋本に引越し。住環境の良さに魅了され長期在住。メッセージ相模原市、リニア橋本駅再開発に関して何か情報がありましたらメール頂けたらと思います。JR東海-中央新幹線JR東海-中央新幹線(神奈川県)RSS【社会問題】アルコール依存症アメリカで社会問題となっているアルコール依存症。患者が高齢者の場合、世間から隔離されて気付かれず家庭内問題として深刻化する。最近はアルコール疾患も精神疾患とされ、同居する大人の場合、共依存となり正常な判断が損なわれることがある。未成年者が同居している場合、世間から気づかれずに深刻なダメージを受けていく。今後法整備など必要とされる。