|自動運転車よりも先に求められる、現実的なテクノロジー。2020年5月からイギリスとEUで販売されるすべての新車を対象に、法定速度を超過した場合にブレーキをかけるか速度を落とすことのできるテクノロジーの搭載が義務化されようとしています。絶対スピード違反できないクルマ。EUで自動減速デバイスの搭載が義務化されそう自動運転車よりも先に求められる、現実的なテクノロジー。2020年5月からイギリスとEUで販売されるすべての新車を対象に、法定速度を超過した場合にブレーキをかけるか速度を落とすことのできるテクノロジーの搭載が義務化されようとしています。Regulation」として、もともとEUで暫定的に取り決められたものですが、イギリス運輸省によればBrexitに関係なくイギリスも対象になるとの意向が示されています。今後、9月にヨーロッパ議会で採決が行なわれる予定となっています。これに加えて、酒気や脇見を検知するデバイス、さらには事故の際に何が起きたかを記録するデータレコーダーいったシステムの搭載についても議論されています。)とよばれる技術を搭載する車が売り出されています。これは、車に搭載されたカメラやGPSで道路標識を認識することで、制限速度を検知するというもの。速度を超過した場合には、運転手に知らせて車のスピードを緩めることができます。Avenoso氏のコメントが掲載されています。今回の規制によって、今後15年間で2万5千人の命が救えるという試算が示されています。新たな規制によって運転者がシステムに頼りすぎて注意不足になるなど、"予期せぬ"結果を招くおそれも指摘されています。「ISAのようなシステムがあると、制限ギリギリまで出したくなる可能性がある」として「本来、速度制限にもっとも適しているのは運転者の右足だ」と、BBCの取材に答えています。日本に住むうちの親は、何かあったときのためにと自動車保険会社のカメラを搭載して車を走らせるようになりました。カーナビの画面に映るはずのバックカメラの映像が壊れたときには、もう何十年も運転しているはずなのにバックで駐車できるかプチパニックになったり...。いう場面を目撃するたびに、テクノロジーが便利になるほど人はダメになるのかな(大袈裟)と一瞬思ってしまいます。私が住むスイスでは多くの国と同じようにあおり運転、交差点(ラウンドアバウト)での衝突事故や、スピード違反を検知するレーダーの付近で急に速度を落とす車が多発して渋滞が起きる...といった問題に直面しています。いずれもテクノロジーの力に依存する前に、人として予防できる部分をないがしろにすることがないようにと願うばかりです。ID:3kr1SwwT0これやるなら寝てても良いレベルの自動運転車だけにしてくれ。350km先まで60キロでチンタラ走るとかやってられん。テレビ番組に出過ぎである。20:37どうせアメ車から苦情が来てとん挫だろう。スピードは出た方が安全な場合が多い。イタリアもドイツも反対だろう。21:20もともと新車なんざ買う奴は滅多に居ないだろうし中古車が売れて新車は海外に売ることもできない害悪制度になりそう。運転者にも感情がある事を忘れないで欲しい。あと雪の日に高速道路カーブで30km制限の看板か写真か置いて多重衝突事故起こすまでがワンセットで。22:25高速道路の速度に合わせるってこと?アウトバーンあるし、意味ない気がする。本当に実装するなら単に車の性能を落とせばいいだけのような。22:27ねずみ取りを通り過ぎる時だけ、制限速度まで減速してくれればいいんだよ。内容、未成年に不適切なコメントなどはお控えください。コメントスパム対策のため、きつめに禁止ワードを設定しております。|政経chについて管理人:どぉりゃ主に政治・経済ニュースの2chまとめをしています。記事を読んで下さる皆様、コメント下さる皆様本当にありがとうございます。勉強させていただいてます。コメントはまとめて読ませてもらっています。【このブログについて】コメント気軽に残していってね。テレビ番組に出過ぎである。News-制作のしおりー`)<淡々と更新し続けるぞ雑記。