雨、風、雪、汚れ、盗難!?......こんな時はどうすれば?ボディカバーを上手にご使用いただくにあたって、よく頂戴します「こんなときはどうすれば?」という疑問に対して、お応えを下記にまとめました。雨に濡れてしまったら?カバー装着時に雨に降られたら晴れている時にカバーを装着し、その後、雨が降ってきた場合。小雨でも土砂降りの雨でも、雨が降っている間は、そのままカバーを装着していて問題ありません。カバーの表面にははっ水加工が施されておりますので、直接、車体に降りかかる雨水を防いでくれます(※)。青空駐車場等で、酸性雨にさらされつづけたお車のボディは、数年後かなりの傷みを負ってしまうことがありますが、その傷みから保護する役目も、ボディカバーは担っているのです。(※)生地自体が完全防水ではないうえ、ミシン目も通りますので、多少の雨水は浸透致します(詳しくはこちら)。経年劣化に伴い、雨水の浸透が増していくことがあります。カバーを掛けたいけれど、外は雨......カバーの装着されていないお車が雨に打たれている場合。雨からガードするべく、カバーを掛けたいところですが、車体がびしょ濡れの場合は、待ってください。これは実際にやってみればわかるのですが、ボディが濡れていれば、その水気とカバー内側が吸着し、装着自体が困難になります。この時、カバーとボディの間には不必要な摩擦が生じます。ボディに付着した雨水にゴミ(砂利や枯れ葉等)が混ざっていれば、このゴミを擦りつける状態となり、傷の原因になります。そのため、お車が初めから雨に打たれている場合は、カバーの装着は見送り、雨がやんだ後に、ボディの水分や汚れを取ってから装着するのがベストです。水分を拭き取るときには、それ用に開発された、仲林工業オリジナルの「大判布巾<アブゾーブ>」(商品紹介はこちら)がありますので、ぜひともご検討ください。濡れてしまったカバーは?カバーが雨に濡れてしまった場合。雨があがっても、車体をガードしつづけたボディカバーがすぐに乾くわけではありません。濡れている時はできるだけお車から外し、いちどカバーを完全に乾燥させることをオススメします。布団を干す感じでベランダの欄干等にかけて天日干しされますと、乾きが速まります。このとき、こちらで紹介しておりますメンテナンスを行っていただくとよりベストです。長期保管する際もこのメンテナンスを行ってからをオススメします。それは、晴れてからも濡れたカバーを装着していると、カバー内部にこもった湿気(蒸れ)がなかなか発散されないためです(※)。神経質になるほどではありませんが、蒸れはボディにとって良くありませんので、可能な時だけでも、外して乾燥させてからの再使用がベストです。思われるかもしれませんが、この場合は、酸性雨との直接の接触を減らしたり、雨に含まれる汚れの付着防止等、メリットが多くあるため、カバーの装着が推奨されます。雨に打たれている最中は、カバー外部の湿度も高くなっており、例えカバー装着していなくても、車体は湿気にさらされることになります。いつも上記の通りに行うことは困難ですが、念頭にあるだけで、結果がちがってきます。強風(嵐や台風)のとき基本的にカバーの使用は避ける台風や嵐などはもちろん、強風のときは基本的にカバーの使用はご遠慮ください。留め具が風に耐え切れず千切れたり緩んだりした場合、カバーがめくれあがる等してバタつきを生じさせ、ボディへの擦れ、衝突を招いて傷の原因となるからです(これは「ボディカバー使用上の注意」にも記載しております)。そのデメリットよりも、強風によって飛んでくる木の枝や障害物等から守るため、あえて強風時にも装着される方はおられます。強風時のカバーの使用はあくまで自己責任のもと、充分なご注意、ご配慮のうえお願い致します。強風時にも使用されるには、カバーの留め具がもっとも強い「腹下通しの2.8メートル留め具×すそ紐絞り加工」であることが前提となりますので、その留め具のオススメ使用方法を紹介致します。上の写真は、普段の力で「腹下通しの2.8メートル留め具×すそ紐絞り加工」を留めています。ボディからめくれ上がっていないものの、サイド(ドア部分)が風をはらんで、大きく膨らんでいます。そのため、風が吹きつけるたびにバサバサと音をたててはためいています。外部からの障害物の衝突には備えられそうですが、カバー生地との摩擦が気になります。写真の赤い矢印で示したサイド部分。わかりにくいですが、実際は、カバーのすそが持ち上がり、「腹下通しの2.8メートル留め具」のベルトが直接ボディのサイドステップ部分に当たってしまっています。この状態がつづけば、ベルトとボディサイドが擦れつづけ、結果的に傷が付くかもしれません。ここからがポイントです。「すそ紐絞り加工」の紐を強く絞りきるのはもちろんですが、絞ってストッパーでロックした後、そのストッパーが後退しないよう、簡単に解ける「だんご結び」をストッパーのすぐ下に作ります。カバーがバサバサとばたついていると、振動でストッパーが徐々に緩んでいってしまう可能性があるので、それを防止するためです。そのうえで、「腹下通しの2.8メートル留め具」を、左右、片側ずつから完全に絞りあげます。「腹下通しの2.8メートル留め具」のプラスチックのバックルは、リュックサックやポシェットによく付属している部品と同じですので、コツさえつかめば簡単に絞ることができます。カバーのすそがしっかりと固定され、サイドが強く抑え込まれました。これでも多少の風はカバー内に吹き込みますが、強風時にカバーを使用する状態としてはベストです。お客さまからお聞きした、事前対策(台風時にどうしてもカバー装着したいというお客さまが実践されている、事前の対策です。弊社が推奨している方法ではありませんので、あくまで自己責任のうえご参考ください)ストレッチフィルム(梱包用ラップ)を使う普段と同じくカバーを装着、留め具も絞った後、車を覆ったカバーをそのうえからストレッチフィルム(梱包用ラップ)で全体的にぐるぐるとくるむように巻きつけます。ストレッチフィルムは伸縮性があり、これは弊社でも有効な手段と感じます。通気性が失われる可能性があるため、台風が過ぎた後はすぐに解く必要があります。ストレッチフィルムは大型ホームセンターでも購入可能です。(エスエス産業株式会社さまの動画を掲載させていただいております)ミラー袋部分をバンドにより固定カバーの留め具をしっかり絞ったうえで、ミラー袋のうえからミラーの付け根をゴムバンドでぐるぐる巻いて固定する方法です。横面の生地の揺らぎが減る分、留め具にかかる負荷も分散されるとのこと。原理としては弊社も納得です。ミラー自体への傷や負担に注意すれば、充分アリな方法と考えます。強力マグネットシートを貼る普段時のようにカバーを装着、留め具も装備した後、カバー生地のうえから強力で大型のマグネットシートを貼って固定します。こちらは生地越しであってもしっかりと力を発揮するだけの強力なマグネットであること、またサイズが必要と思われます。カバー自体の揺れによってはマグネットシートがだんだんとズレていき、やがては外れてしまう可能性もあるため、使いこなすにはコツを要するでしょう。保管環境、また車体形状にも効果は左右されるので、上級者向きの方法とも言えます。買い替え時、カバー本体に付属するバックルの縫い付けを強めに希望される方は、その旨、お知らせいただけましたら対応致します。過去にそのように施工したとしても、結果的には(強さが)変わらなかったという報告も受けています。ミシン目を多く通しても、針穴によってキリトリ線状態となり、生地が弱ってしまいますので、ことさらに縫い付けを強くすることもできません。この点、あらかじめご了承ください。雪への使い方わずかな積雪には効果あり豪雪地帯でなければ、カバーの使用は通常と問題なく行っていただいて大丈夫です。お車に装着したカバーの上に、例え5cm程、雪が積もっていても、カバーを外すとき、雪も一緒にこぼれ落とすようにしてめくることが可能です。この際、カバー生地に普段とちがう硬さを感じたら、生地が凍っている、もしくは、生地と接触した面に氷の皮膜ができている可能性があります。その場合はボディへの衝撃を強めますので、やや温めたお湯などをいちどカバー全体に掛けて雪や氷を溶かしてから外されることをオススメします。環境に影響するため、弊社の方でも、あらかじめ判断することができません。5cm程度までの積雪でしたら、カバーを装着している方がボディにも優しく、めくれば雪も落とせるのですぐに発車でき、便利です。積雪が10cmを超える豪雪地帯では、お客さまのお車を使用される頻度、また保管環境によって大きく変わるため、ここでは明記できません。カバーを装着した状態で雪に埋もれ、そのまま放置することは車体やボディにとってダメージがありますので、お避けください。マフラーやエンジンが熱いとき「ボディカバー使用上の注意」でも、マフラーが冷めてからの装着をお願いしておりますが、それでは、どの程度冷めれば問題ないのか。走行距離や走行速度、その日の天候によっても変わってきますが、基本的にマフラーやボンネット表面に手を当てていられるくらいになれば、大丈夫です。火傷の危険がありますので、停車後まずは30分程経過してから様子を見られることをオススメします(それでも高熱である場合がありますので、充分にご注意ください)。「ターボ」車などで、ダクトから熱風が吹き出している間、カバーを装着したことに反応して吹き出してしまう間は、カバーの装着はお待ちください。カバーが汚れてしまったときは使用中にカバーを落としてしまった、また留め具の絞めが弱くて車体からめくれ、地面に落ちていてカバーが汚れてしまったときは、こちらと同じメンテナンス方法をお試しください。猫に困りましたこちらにまとめておりますので、ご参照ください。車両盗難防止を高めるには?車両の盗難防止対策についてご案内致します。ゴシック体で書いておけば、かなり効果があります。[用意するもの]油性のマジックインキの赤がオススメです。弊社でもこれまで何回とカバー生地に書いておりますが、問題が起こったことはありません。その他のペンキや塗料につきましては、生地表面の加工と化学反応を起こしたり、雨水に含まれる汚れに分解されて溶け出し、生地を通過してボディに付着、悪影響を及ぼす危険性があります。(弊社からは、どのメーカーさまのどのペンキ、塗料が良いのか等、お知らせすることはできません。文字にして貼る方法もありますが、これは剥がれやすく、またテープの糊がペンキや塗料同様、溶け出してしまうリスクがあります。書いておけば、犯人にとって警戒材料となり、ターゲットから外れやすくなります。生地表面に何かを記すことは、厳密に言ってカバーの効果を下げてしまいます。詳しくは、仲林工業がカバーへプリントしない理由をご参照ください。そのため、見えやすければ、あまり陽射しの当たらない側等がベストです。カバー自体の盗難防止対策(鍵をかけたい)カバー自体に鍵(南京錠等)を付けることはできません。実際には、カバーのすそ等に穴を開け、そこに鍵を通してロックすることは可能ですが、生地自体を裂かれてしまえばお終いのうえ、カバーに穴を開けることは耐久性も損ない、効果も下がることから対応させていただいておりません。(ベル稼働)」等とカバー表面に書くことによって、カバー自体の盗難防止に効果があることがわかっています。静電気にはカバー着脱の際に静電気が発生してしまうことがありますが、現時点でこれを解消する案はありません。静電気とは、互いの帯びている電気(わかりやすく言えばプラス「+」とマイナス「-」)が同等でなくバランスを崩している状態で、接触した際にプラス「+」とマイナス「-」の数を同じにして中性にしようとそれぞれの電気が移動することで発生します。お車のボディにも発生するもので、それと触れているカバーも同様に電気のバランスが崩れてしまうのは自然な現象です。静電気防止スプレーをカバーに吹き付ける方法もありますが、そのスプレー剤がカバー表面の加工塗料と相性が悪かった場合、塗料が溶け出しボディに付着する可能性があり得るためオススメできません。しても静電気を避けられたい場合は、極端な話になりますが、ゴム手袋等、電気を通さないものを着けたうえでのカバーの取扱いをお願いすることになります。ウィング部分に溜まる雨水をなんとかしたい特に大型のリアウィングが装備されているお車で屋外保管されていると、カバーのルーフエンドからウィングにかけて雨水が溜まることがあります。カバーのその部分がトランポリン状態となり、雨の重みでくぼんでさらに受け皿となってしまいます。(写真はランサーエボリューションVIIIのリアウィング部分)ウィングがあれば必ずしも溜まるわけではありません。雨の打ち付ける角度や強さ、雨量にも関係します。ウィング形状にもよります。一概には言えませんが、お車をバックから捉えたとき、┏━┓このようにアーチ状に両端が下がっているタイプは溜まるとしてもそれほどでもなく、┗━┛このように両端が付きあがっているタイプは写真のように溜まりやすい傾向があります。いうご意見も頂くのですが、弊社の生地は伸縮性がないため、形状により沿わせるとなると頂点を多く必要とし、縫い目が増えて今度はそちらのデメリットが出てきます。──デメリットとは?縫い目が増えることにより、ミシン針による糸も多く通ります。そこからカバー内へ雨水や水分が浸透しやすくなります。結果的に糸も傷みやすくなり、耐久性の低下も予想されます。形状により沿うため見た目は良いですし、理想の状態へと近づくことは確かですが、ボディにとってどちらが良いかとなりましたら、仲林工業としては、縫い目の少ない方が良いと考えます。──理由は?ボディの形状にぴったり合う=カバーの効果、であれば、とことんフィット感を追求しますが、そうとも限らないからです(誤解されている方が多いですが)。縫い目が少なく雨水が溜まるのと、縫い目が多く雨水が溜まらない、これは最早、使われるお客さまの好みによるレベルと考えます。雨水が溜まることによるボディへの影響は、危惧されるほどではない、という理由もあります。仲林工業へ寄せられる御意見の中に、雨水が溜まることによるボディへの悪影響は報告されたことがありません。見た目にこだわるなら話は別、というくらいです。肝心のお車の保護に重点を置くならば、雨水の溜まりは見た目、使用上の問題で、耐久性やカバーの効果から見ると、さほど問題視しなくて良いというのが仲林工業の結論です。──それでも、できるだけ雨水を溜めにくくする対策はありますか?ルーフエンドとリアウィングの間にビニールボールを挟ませてカバーを掛けている方もおられます。ボールを中に入れることで山にして、雨水を流し落とす方法です。ビニールボールは息を吹き込んで膨らませるタイプのものだと、サイズが調節できて便利です。ボディとボールが直接触れるため、ボディ塗装面に注意していただくことになるのですが、雨水の溜まりを防ぐ方法としてご案内させていただきます。この雨水の溜まりがどうしても嫌に思われる方は、弊社以外の雨溜まりのしないボディカバーをお探しになるか、ボディカバー以外のアイテム、例えば屋根付き車庫を検討されるのもアリかと考えます。仲林工業カバーの実際のユーザーさまはどう思われているのか、頂戴しているお声をこちらのコメント欄にて確認いただけます。き手数料が発生します。ボディカバー、もしくは10,000円以上のご注文で送料・代引き手数料は弊社負担(無料)。「代金引換(現金払い)」と「銀行振込」があります。配送・送料ヤマト運輸さまに依頼しております。海外への配送は行っておりません。梱包・重量について仲林工業オリジナルBOX(段ボール箱)に梱包してお届けします。【箱サイズ】TT-9000(裏起毛):縦38cm×横38cm×高さ24cmE-5000:縦32cm×横38cm×高さ17cm【重量】TT-9000(裏起毛):およそ2.3kg〜3.5kgE-5000:およそ1.3kg〜2.5kg1台分のボディカバーが入った箱のサイズ、重量です。車種や留め具の種類により重量は変動します。ご注文後のカバー構造の変更についてご注文後のカバー構造の変更、またキャンセルはご容赦ください。裁断前で間に合う場合は対処致しますが、カットした後では変更、キャンセルは不可となります。メール送信についてご注文時の<最終確認事項>に掲載されますメールアドレスが受信できるよう設定をお願い致します。迷惑フォルダへ振り分けられることもありますので、ご注文後は必ず迷惑フォルダ内もご確認ください(特にGmail)。お問い合わせで、新規のお客さまは必ずこちらのフォーマットからお問い合わせください。出荷の目安・ご連絡ご注文内容が確定されてから1週間〜10日程度でお届けします。ご注文日から約10日以降で到着日指定が可能です。ちなみに営業日の11:00〜14:00頃、2回目が必要な時は16:00頃に集荷に来ていただいています。リンクについて当サイトはどのページも完全リンクフリー。リンクの際のご連絡も不要です。ボディカバー使用上の注意こちらの内容を熟読のうえ、充分にご理解いただき、正しいご使用をお願いします。返品・交換について商品が不良品の場合、ご返品後、良品と交換。修理が必要であれば修理致します。以下は返品・交換がお受けできません。・商品到着から10日以上が過ぎている・ボディカバー商品に問題がない(お客さまのご都合による)不良品と見なされるケースと見なされないケースの判別について、また、返品・交換の条件についてはこちら。お届けしました商品が万が一不良品だった場合、返品の際の送料は、弊社負担とさせていただきます。個人情報についてお客さまから収集した個人情報は、当社の業務遂行のためにのみ利用し、最大限の注意のもと厳重に管理しております。お客さまの個人情報を無断で販売、貸与、譲渡することはございません。提出要請があった場合はこの限りではありません。4丁目6-10その他の詳細はこちら。