車両管理システムの比較!メリット確認とタイプ別に12サービスを比較2019.05.07安全運転の促進や業務の効率化のために、営業用の車両管理システムに関心はあるけれど、「投資して取り組むべきか?」、「やるなら何を導入すべきか?」という方向けに、費用対効果の想定に役立つ情報や導入候補となる車両管理システムをご紹介します。車両管理システムとは?車両管理システムとは、企業が保有する車両の運行管理等を行うシステムです。インターネット等の通信を利用し、車両に取り付けたデバイスの情報をオフィスに居ながらリアルタイムで受け取ることができる、まさにIoT技術を使ったサービスです。大型トラックなどにはデジタルタコグラフの設置が義務付けられていますが、最近は業者による工事や配線が不要で簡単に設置できる車載器(OBD-IIタイプ)やスマホアプリ対応タイプ等が増えたため、営業用の社用車等への導入が進み、注目されています。車載器にはGPSや通信機能が搭載されており、運転ルートや急ブレーキなども分かるため、安全運転への指導に生かせる他、運行日報の自動作成機能もあり、また企業の保有する車両の効率化に繋がるサービスです。事故が起こった後に検証目的に使われるドライブレコーダーと違い、事故を未然に防ぐシステムとして今後ますます伸びていくサービスと言えます。車両管理システムをお探しの方は、こちらからサービス紹介資料をダウンロードいただけます。資料をダウンロードしてください。車両管理システムの導入目的とメリットは?実際に車両管理システムを導入した場合、どのようなメリットが得られるのでしょうか。目的、といってもあいまいになりがちですので、企業側・ドライバー側の双方に分けて詳しくご紹介します。車両管理システムを利用することで、オフィスに居てもリアルタイムで車両の動態管理(位置情報や運行ルート、急ブレーキ・急発進等)の情報が分かるため、トラブル時の対応が早くなるだけでなく、データに基づいての安全運転指導を行うことができます。急ブレーキ等の危険運転箇所を地図上でマークし「ヒヤリハットマップ」が作成され、あらかじめ注意喚起や迂回などができるため、交通事故の防止につながります。稼働実績把握によるコスト削減(車両台数)車両稼働実績がデータとして可視化され、またシステム上で車両利用予約をスムーズに行えるため、余剰車両の把握ができ、適正な台数に削減することができます。エコドライブによるコスト削減(燃費)データが表示されるため、ドライバーが燃費を意識した運転を行うことができ、コスト削減につながります。運転方法の指導によっても燃費の削減が期待できます。よるコスト削減(残業代)車両を5台以上保有する企業に義務付けられている運行日報作成を、システムを利用して簡単に自動作成できます。従業員が帰社後に作成し残業になりがちだった作成業務を減らすことで、残業代削減につながります。企業としてのメリットの項で述べた通り、「ヒヤリハットマップ」であらかじめ危険運転箇所の情報を得ることができます。自動作成機能により、簡単に作成できます。帰社してから作成するため残業になりがちだった分、残業時間が削減されます。モチベーションアップ運行履歴から運転の傾向が見られるため、点数化されて運転成績表や運転成績ランキングが簡単に作成されます。営業成績のみでなく、安全運転成績という別の指標が加わることで、社員のモチベーションのアップにもつながると言えます。車両管理システムは万一の事故の防止や災害発生時の状況把握など「社員を守るためのサービス」であると伝えることで、従業員が会社に見守られていると感じ、安心感を得て業務に集中できます。会社を出てからの行動を全て監視されていると思われるといけないので、きちんと説明をすることが重要です。車載器でなく、アプリタイプのものだとスマホにインストールした限りずっと監視されているように感じてしまう恐れがあるため、曜日や時間を設定しON/OFFの切り替えを行える機能など、配慮が必要です。企業側と従業員側に分けて書きましたが、従業員のモチベーションアップは企業の業績向上につながりますし、従業員が会社から見守られている安心感というのは、企業側から見れば従業員を大切にしている、というメッセージの発信でもあります。企業としてのメリットと従業員側のメリットは共通・重複する点が多く、その分車両管理システムの導入によって双方にとって価値のある変化がもたらされることが分かります。費用対効果が高いと言えるか?車両管理システムは企業にとっても従業員にとってもメリットが多く導入効果があることが分かりましたが、ではわざわざ月額の利用料金、そして車載器などのデバイス費用をかけてまで利用すべきなのでしょうか。気になる費用対効果について、削減できる費用項目別に詳しくご紹介します。事故がひとたび発生すると、事故処理手続き、車両の修理手続き、保険請求手続きや事故で何日も車両が使えない、ともなると1回の事故で、内部人件費等の間接コストも含めると100万円以上の損害になるといえます。数十台保有していた会社が、年間1回分、事故が減るくらいだと、車両管理システムの利用料と事故によるコストとトントンという可能性はあります。次に、「残業代」ではどうでしょうか。業務効率化という観点のみで残業代を計算しただけだと、正直言って削減分では割は合わないと言えます。具体的には、1台あたり1週間に30分~1時間、月で2~4時間削減だと、4時間ならトントンの可能性もありますが、2時間くらいならそれほど効果は大きくないでしょう。「燃費」や「保険料」に関しても、早々に目に見えるほどのコスト削減が見込まれるわけでなく、徐々に結果が出始めるには時間がかかることでしょう。一方で、今後、継続的に人手不足が言われ続ける中では、いかに業務を減らして、やるべきことに集中できるかが優秀な人材確保のポイントです。こちらで想定されているのは、社用車で営業先を回る営業マンや取引先に駆け付ける技術者達であり、運転技術を重視されるプロドライバーではありませんから、運転の負荷を減らし、本来の業務に集中できる環境作りをしてあげることが重要です。その観点で言えば、運行日報の作成を自動化して減らせる「残業代の金額」よりも、運行日報の作成に手間取らず本来やるべき業務、つまり「営業活動や高い技術力の提供に時間を割き、広く言えば業績アップにつながる」と考えるのがよいでしょう。安全運転を含めて、業務効率化と安全運転への会社からの強いメッセージ、と考えれば、費用対効果は高いと言えます。このように、計算して算出されるコスト削減分と車両管理システムへの投資金額を単純比較する限り、コスト削減分が明らかに大きいとは言い切れないことが多そうです。事故発生により当事者だけでなく、会社関係者の精神的負担や、事故の当事者となったことによる企業への信頼の損失という点、またやるべき業務へ集中することによる業務改善という点等を含めると、車両管理システムの導入は十分に投資価値がある取り組みと言えます。車両管理システムの比較のポイント。よるコスト削減(車両台数)」、「エコドライブによるコスト削減(燃費)」を目的にした場合を前提にご紹介します。必要になりますが、最近のクラウド型の車両管理システムの多くはこれらの機能を有しているため、機能の有無ではあまり比較のポイントになりません。(指示だしのための走行位置のリアルタイム監視や、リースや車検の台帳管理の効率化等の別目的がある場合は、車両管理システムにとって特色があります)使い勝手の差はある程度あれども、機能は大きく変わらないとなると、比較のポイントとなるのは車両に取り付けるデバイスのタイプです。デバイスのタイプによって、保守運用作業や投資額が変わってきます。ここでは主なタイプをご紹介します。運転席足元などに取り付けられている自己診断装置OBD-IIの差し込みポートに設置するタイプ。業者による工事や配線が不要で、誰でも簡単に設置できる点が人気で注目を浴びているタイプ。記録するアナログタコグラフが進化し、メモリーカード等に記録できるようになった運行記録計がデジタルタコグラフ。車両重量7トン以上(最大積載量4トン以上)の大型トラックは法律で設置が義務付けられている。OBD-IIポート型より高度な記録が可能だが、機器自体が高額、業者による設置・配線の必要性、またその間に車両が使えないなど、導入が容易でない点がネック。アプリ型(スマホやタブレットで利用)スマホやタブレットにアプリを入れるだけで導入が簡単。バッテリー切れや、誤ってGPSをオフにしてしまうというリスクも。従業員の行動を全て監視されていると思われるといけないので、曜日や時間を設定しON/OFFの切り替えを行える機能など、配慮が必要。取り付けが簡単で、配線が邪魔にならなければ使い勝手がよいタイプです。万一に備えて記録するだけでなく、危険発生時には走行状況の様子を動画としてクラウド上に自動アップロードできるサービスもあります。その際、運行管理者にアラート通知されますので、現場に詳しく聞かなくても映像から現場状況を把握できるようになります。これら比較のポイントを踏まえて、おすすめの車両管理システムをご紹介します。資料をダウンロードしてください。Manager®はOBD-IIポート型の車両管理システム。ランキング、ヒヤリハットマップ等作成できる。速度超過や急ブレーキ時等のアラートメール機能や車両予約機能も。Oneモバイル」を利用するためセキュアな通信環境なのが特長。2週間の無料トライアルあり。資料をダウンロードしてください。詳細はこちらCariot(キャリオット)(株式会社フレクト)(出所:Cariot公式Webサイト)OBD-IIタイプだけでなく、シガーソケットタイプやドライブレコーダータイプから選べる車両管理システム。ドライブレコーダータイプの場合は危険運転をすると動画が位置情報と共にアップされるなどの機能も。アクセス権限の設定や、勤怠管理や経費精算システムとの連携も可能。海外での利用にも対応。2週間の無料トライアルあり。車載デバイスの種類が選べ、購入かリースかも選べる。¥37,000/台で購入+車両ライセンス月額2,980円+管理者ライセンス月額2,000円シガーソケットタイプ¥37,000/台で購入+車両ライセンス月額2,980円+管理者ライセンス月額2,000円ドライブレコーダータイプ¥55,000/台で購入+車両ライセンス月額2,980円+管理者ライセンス月額2,000円リースの料金はお問合せ。資料をダウンロードしてください。オプションで、事前に登録した地点への接近・離脱の情報を取得できる機能も。別サービスでデジタルタコグラフの「ロジたこ」やタッチパネル式運行・労務管理システム「ロジこんぱす」も展開。(一日あたり66円~(月額2,046円~)/台。ハットマップ、など一連の機能がそろっている。デバイス買い取りプランとレンタルプランがあり。エコドライブ評価の運転成績ランキング機能など一連の機能あり。ドライバーのスマホアプリと連携し、管理者との連絡や日報作成に利用できる。月額2,800円/台。初期費用や端末購入費用は不要。さすだけ運行管理(ビッグローブ株式会社)(出所:さすだけ運行管理公式Webサイト)OBD-IIポート型の車両管理システム。車両に専用デバイスを挿すだけで、ドライバーの運転状況が一目でわかるテレマティクスサービス。専用デバイスから送信される運行情報や運転成績表、ヒヤリハットマップ、車両稼働実績、ドライバー所在マップを管理画面で見ることができる。運転成績表の走行タイプをオオカミ、チーター、ヒツジ、シカといった動物で表示するなど見やすい工夫も。Fleet公式Webサイト)シガーソケットタイプの車両管理システム。乗務記録作成機能なども。車検や保険の種類、異なるリース会社の車両管理を一元化できる。1週間の無料トライアルあり。初期費用50,000円〜/社docoですcar(ドコモ・システムズ株式会社)(出所:docoですcar公式Webサイト)シガーソケットタイプの車両管理システム。Safety」など複数のサービスを提供。2,300社、35,000台を超える導入実績。GPS車載器の買い上げだと月額2,900円~/台、レンタルだと3,900円~。GPS携帯電話を利用する場合は月額1,800円/台。安全運転支援にドライブレコーダーを利用する場合は月額2,000円/台~。オプションで動態管理を付けると500円~。他サービスに負けない機能がそろっている上、カーナビ画面を生かした機能も。(例:管理者からのメッセージ送信)。通信方法が無線通信型かSDカード型かPCソフトインストール型かの3種類から選べる。カーナビはオープン価格。おすすめの車両管理システム:アプリ型ODIN動態管理(株式会社オンラインコンサルタント)(出所:ODIN動態管理公式Webサイト)アプリタイプの車両管理システム。