ハイスロこんにちわ、紫摩(しま)です。オートバイ、アクセル全開時の手首の角度を浅くできるハイスロットル。全体的にスロットルを捻る量が減るので、ちょっと捻るだけで加速が良くなる(感じ方)ので、競技をはじめ、カスタムで皆さんよくやられてるかと思います。メリットばかりではなく、デメリットもいくつか考えられます。そこで今回はジムカーナの競技でVTRにハイスロットルを入れてみた結果、どのように変わったのかレビューしてみますので今後の参考にしてみてください。単純に”ハイスロ”と言ってもひねり角度は様々で、10%程度から30%以上はあろうかというものまで。VTRは1純正スロットル、2純正+ゴムシート付、3よくある社外タイプのアルミハイスロの3種類で比較してみます。Amazonとか楽天で売っているような汎用品のハイスロがこれです。高いものから安いものまで。僕が買ったのはちょっと高い奴で、スロットル部分もアルミなので樹脂製より強度もある上に捻った時の滑りもいいというもの。メリット1手首が楽になる比較的どれにも言えると思うのですが(全部試したことないので“思う”と表現)、純正に比べてかなり捻り角が浅くなります。全開で90度回っていたのが50~60度ぐらいにまで変わります。全開を多用することが多いのであれば手首のひねり量が少ないほうが楽になります。サーキットなんかは全開時間が長いので、ハイスロはメリットになり得ます。メリット2加速が良くなるこれはパワーが上がるという意味ではなく、純正と同じ捻り角でもより多くのワイヤーを引っ張ることができるのでその分加速が良くなるという意味です。ローパワーなバイクだと低速からのダッシュが弱いので、低排気量車であればあるほど恩恵が大きいかと思われます。これはアクセルのオンとオフのメリハリを付けやすいという事にもつながり、割と楽にきびきび走らせやすくなるのは間違いないです。メリット3全開にしやすい全開域の加速が怖くて躊躇してしまう人、僕なんかがそうなのですが、無意識だと全開にしていないという事がたまにあります。それがハイスロだとフルスロットルまでのタイミングが早いので、半強制的に加速させることができます。デメリット1ひねりが重くなるここからいくつかデメリットを。分かりやすいもので言えば、捻った時に重く感じる事。自転車でこいだ時にスピードは出るけど重くなるのと同じ原理。社外アルミハイスロは30Φ→42Φなので、各部のグリスアップで滑らかにしても「え?これ何か引っかかってる?」というぐらいに重いです。固いので同じ開度で有ればスロットルが安定するとも言えますが、固いので力が入って疲れます。ツーリングには向きません。デメリット2細かいアクセルワークが難しいメリットで挙げた少し捻るだけで加速が良くなる、という所の反対で、細かいミリ単位のアクセルワークが難しくなります。ジムカーナで言えば『回転』という360度ターン。進入時の全閉から推進力が弱まってアクセルを開けはじめる部分で、結構違いが分かると思います。ワイヤーが余分に引っ張られてグッと加速して車体が安定しない等。そこから立ち上がりのアクセル開度20%~50%の部分もそう。大排気量のバイクは低速の扱いがかなり難しくなるのではないでしょうか?デメリット3ハンドルに力を入れてしまうこれが一番気になるデメリットかもしれません。バイクはハンドルに力を入れないのが鉄則。ハイスロにするとひねりが固いので必然的に握力をかけてしまい、それがセルフステアなどを邪魔しがちになります。旋回向きを変えると同時にアクセルを開け始めるところでワンテンポ遅れがちになってしまいます。気づく人は少ない?のかもしれませんが、やっぱり手に力を入れてしまうのは大きいデメリットです。デメリット4手首が痛くなるなんかデメリットばかりですね。ジムカーナを激しく走ってアクセルをがっつり開けて、という走りが要求されるVTR。その時に右手首への負担がやっぱり積み重なってきます。無理して開けて閉じてを繰り返すと、大袈裟かもしれませんがハイスロットルで手首を怪我しかねません。純正スロットル+ゴムシートスロットル僕が初めの方になんちゃってハイスロとしてやっていたのがこれ。硬質ゴムシートを貼り付けて、簡易的にスロットル径を大きくしたものです。出来ればアルミ板なんかをこの上に貼ると潰れずなおよしです。メリット:コントロール性は純正+αが一番いい今思えば、これが一番コントロール性が良かったかもしれません。純正プラスアルファ、何事もやりすぎは厳禁です。アクセルをラフに開けてもギクシャクしないし、何といっても純正スロットルは軽いのが一番のメリット。それを活かしてターン中にでもハンドルにしがみつかずにアクセルも開けられます。純正はよく考えられてます。できるなら、スロットルだけ替えられる10%程度のハイスロがベターという事になるのでしょう。デメリット:手首のひねりが多くてタンクに手が当たる純正スロットルのデメリットとして、やはり手首の返しがきつくなるという事。肘を下げるようなフォームになってしまい、低いハンドルであればタンクに当たったりすることも考えられます。なると逆にいい走りもできないので、低いハンドル、セパハン車両などは適度にハイスロにすることはやっぱり必要なのかなと思います。※ハイパワー車であれば乗りにくくなるので意図的にロースロにする方も多いです。可変スロットルはどうなの?人によっては開け始めはそのままで全開付近だけハイスロにする“可変スロットル”にする人もいるかと思います。これが一番理にかなっているかな?とも思ったのですが、結局全開付近は重いままだし、ロースロにすると言っても2、3ミリ削ったところでそこまで激変しない。30Φ~42Φになだらかに、とはいきません。逆に純正スロットルを活かせばいいじゃないか、と考えてもスイッチボックスの関係上、そこまで大きくするのにも限界があります。結論:純正か、純正⊹αの開度のハイスロが無難。全開を使うのが多い走りでもアクセルが重くてハンドルにしがみつくようではだめだし、逆に軽すぎても今度は手首の返しが多くてそれでもライディングに影響を及ぼします。試して、自分に合ったものを選んでみてください。ワレンズ交換手順とその後こんにちわ紫摩(しま)です。グロム、MSXで転倒するとウインカーが壊れますよね。ジム記事を読む【CBR125Rタイヤ交換】RX01からTT900へ!ツーリングタイヤとのグリップ力の違いと暖まりやすさこんにちわ紫摩です。今回愛車のCBR125Rのタイヤ交換をしに高松のイワサキまで行ってき記事を読む暗いバイクのヘッドライト...ワット数の高いハロゲンバルブに交換!レミックス5300Kバルブレビューこんにちわ、DIY好きのしまです。今回は前回の『ヘッドライト交換方法』に続きまして、今回はレ記事を読む秋祭りといえば獅子舞!牡丹くずしと平獅子の違いとは!?三木町天野神社の獅子舞の詳細!こんにちわ、しまです。秋といえば食の秋、読書の秋、芸術の秋といろいろありますが、祭りの季節でもあ記事を読む【CBR400RR(NC29)レストア】其4:LCGフレームの恩恵と扱いやすい速さ(走行性能のインプレ)こんにちわ、紫摩(しま)です。記事を読む【ジムカーナ用レーシングブーツ選び】オススメはどれ?怪我防止と履きやすいタイプ、がっちりタイプの違いこんにちわ、紫摩(しま)です。MSGC主催のジムカーナ練習に参加させてもらって今回で3回目と記事を読む煽り運転をするドライバーの心理と対処法(まずは左に寄って逃げる)こんにちわ、紫摩(しま)です。2018年は何かと“あおり運転”が注目されていますよね。記事を読む【CBR400RR(NC29)レストア】其2:チェーンコンバートとアップハン化でジムカーナ仕様のバイクを作るこんにちわ、紫摩(しま)です。知人から購入したCBR400RRをレストアするという記事を記事を読む花粉症に甜茶(てんちゃ)が効く!?甘いお茶のすごい効果と商品レビューこんにちわしまです。2月後半から5月中旬までスギ花粉をはじめ花粉の飛来シーズン到来ですね!記事を読むVTR250(キャブ)自作ニーグリップパッド!硬質スポンジを使った作り方と走りの効果こんにちわ、紫摩(しま)です。ENTRY【調整式サイドスタンド】ローダウンのグロムに取り付けレビュー!強度や耐久性は大丈夫?こんにちわ、紫摩(しま)です。以前グロムのレイダウンリンクハンドルバーエンドの重さと操作性の違い(セルフステアと曲がり具合)振動対策は?こんにちわ、紫摩です。みなさんバイクのハンドルバーエンドっ【サイトSSL化でのトラブル】WordPressの編集画面が真っ白になった!エラーを見る方法とログインできない原因こんにちわ、紫摩(しま)です。先日の記事でも紹介した、SSバイアスタイヤ【RX-01SpecRと03Rの違い】どっちがおすすめ?グリップや性能比較インプレこんにちわ、紫摩(しま)です。IRCのスポーツハイグリップWordPressサイトSSL化で失敗!https置換しても鍵マークにならないエラーこんにちわ、紫摩(しま)です。X』アプリで楽々動画編集。リコーとの重さ違いこんにちわ、紫摩です。皆さん360度カメラって使ってますか【これで解決】Twitter(Android)不具合2020アプリ開かない!バージョンは8.28.2こんにちわ、紫摩です。こんにちわ、紫摩(しま)です。undercowlこんにちわ、紫摩です。ブラックスケール)106リンクこんにちわ、紫摩です。今回はグロムのチェーン交換。CBR125Rアップハンドル化!バーハンドル交換のメリット、デメリット。BT39SSのフロントタイヤインプレ!TT900GPとのハンドリングの違い。人気の投稿とページ缶スプレーでホイール塗装のやり方とコツの紹介!作業で失敗してしまうポイントとは?塗装屋さんに出したときの料金比較ラップ塗装にチャレンジ!やり方とうまくいくコツの解説。缶スプレーでカッコよくできちゃう!ギターでの難しいコード「B」が簡単にできるようになるコツ自宅に小さい物置設置!狭い土地と駐車場のフタに悩まないオススメの選び方!安いタクボGP-157のレビューオリジナルステッカーの作り方!好きなロゴをカッティングシートで超安く作る。オススメは曲線用デザインナイフを使う事スマホがモバイルバッテリーで充電できない!?原因と対処法。更新情報を無料で通知してくれます(^^)37人の購読者に加わりましょうメールアドレス24時間以内の人気ページ缶スプレーでホイール塗装のやり方とコツの紹介!作業で失敗してしまうポイントとは?塗装屋さんに出したときの料金比較ラップ塗装にチャレンジ!やり方とうまくいくコツの解説。缶スプレーでカッコよくできちゃう!ギターでの難しいコード「B」が簡単にできるようになるコツ自宅に小さい物置設置!狭い土地と駐車場のフタに悩まないオススメの選び方!安いタクボGP-157のレビューオリジナルステッカーの作り方!好きなロゴをカッティングシートで超安く作る。