Blogカーデザインに関する色々。OWLのデザインとボディ設計担当。いまのところ公..こんにちはtritonです。2.9L程度のV6で、パワーは450psと600psのどちらか(あるいは2本立て?)。いうことは必然的にハイチューンのツインターボかと思われます。比較的無造作にあけられた大きなサイドエアインテークはターボエンジン特有の発熱量やインタークーラーへの冷却風を考えてのことと思えば合点がいきます。488GTBとの比較。これはちょっと意図的に試作車(上)のほうが小さく見えるようにしているようです。ITALIAとの比較。実際にはこの試作車よりもいくらかは小振りになると思われますが、それにしてもコンパクトとはいいにくいサイズになりそうですし、(多分)上記のような高出力ターボエンジンとなると、なんだかちょっとDinoという名前が似つかわしくないような...という意見も出てきそうです。個人的にはDinoという名前にそれほど思い入れもないので、車として魅力的なら何でもいいですが。ピニンファリーナ・セルジオに似た雰囲気のフェイスイメージ。これはまた別の予想図。годуhttp://avtovesti.com/ferrari-dino-poyavitsya-blizhe-k-2020-godu/そしてこれはもう何年も前に出回った予想図。全体的におとなし目、こんなのもちょっといいなと思った覚えがあります。ならないような気もする...。トラックバック(0)共通テーマ:自動車あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。0コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:[必須]URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。