コメント東海道新幹線の配色が青と白のツートンカラーである理由が台湾でも紹介されていました。スピード感のある青と白の色合いになった理由を見た台湾人の反応をまとめました。青と白の訳》空と雲とは全く関係なく、単に「職員の叔父様方が愛煙家だったから」でした...東京と大阪を結ぶ「東海道新幹線」は日本で一番最初に開通した新幹線で、印象深いのはやはり開業以来ずっと変わらないあの車体カラーですよね。日本のTwitterで、心が汚れてると新幹線がアレにしか見えないと話題になっていたことが台湾でも紹介されていました。...「東海道新幹線」は何故青と白なのでしょう?NHKの番組が「東海道新幹線」の車体カラーにまつわる秘密を探っています。そのよう記録はありませんでした。「列席者がみんな賛成した」あの青と白の配色は、たばこ好きの職員が手にしたタバコの箱(ハイライト)の色から来ていたのですね!国鉄職員たちが車体の色について話しあっている場面(再現VTR)新幹線の新型ブレーキは鉄くずが出にくく、白の車体が可能になったため、白を基調にどんな色を合わせようかという話になります。当時の高速列車で主に使用されていた色が赤だったこともあり、赤+白の配色を提案した職員もいました。この頃、赤には「高速・速い」というイメージがあったのですね!良い組み合わせが思いつかず頭を悩ませていた時、ある職員が「これはどうだろう?」とハイライトの箱を手にします...この提案に一同が賛同し、こうして車体カラーが決定されたのです!!!そしてこれは歴代の新幹線に受け継がれ、東海道新幹線のシンボルカラーとなりました!青+白の配色は、東海道新幹線のトレードマークです!しかし、これではロマンの欠片もありません。ID:ZGUzYTQ1撮り鉄はゴミ人種が多い。撮り鉄を見たら、即警察に通報が正解。ID:Mzg5MGRiまぁでも結果的に白青が富士山とマッチしたから良かったな。ID:YmZmODFl嫌煙厨が発狂するかと思ったらそうでもなかった。ID:YjMyNDY0hi-liteはフィルター付きの高級タバコとして発売されたからね。当時のお偉いさんが吸っていても極自然って感じが有る。2色のカラーデザインは、商品説明をとことん省くには良いデザインで、タバコはもちろんだがコカコーラなんかでも採用されていたりするね。ID:MmIwYzI1それならハイライトのデザインコンセプトまで取材しなきゃあかんだろ。そこで富士山とか、北斎とかのイメージだったのかもしれないし、一般人のように空の青と~みたいなことだったんじゃないか。お偉いさんが普通の感性の持ち主で良かったよね。中小企業の社長とかで色彩感覚がおかしな人がいるんだよ。色覚異常なだけかもしれないが。ID:ODU1NThh>>315417hi-liteのパッケージデザインをした和田誠氏は数種類の案を提出し、採用されたのがこのデザイン。提出時は黒地だったそうです。専売公社側が黒地はダメ、青にしようと変更、現在に至るパッケージデザインとなっています。肺がん発生率は倍以上になっていて、とても因果関係があるとは思えませんが。嫌煙厨は論理的思考を持たない差別主義者ばっかりですね。ID:M2YzZWY1特急が赤、超特急(新幹線)が青なら、超超特急(リニア新幹線)は紫電色で。ID:OTU2MjZi残念な事に「リニア新幹線」はこの地球上のどこにも存在しません。Railway)は「中央新幹線」として存在します。現在建設中ですけどね。「超伝導」ではなくて「超電導」です。東海道新幹線を追補するためにあるので、配色が東海道新幹線と同等になります。ID:N2NkNmViそれにしても新幹線って呼び名、いつ変わるのだろう。」などに対して「しんかんせん」を「日本の超特急鉄道網」と「日本の超特急列車の名称」として、欧米各国での統一名称にしてあります。「主要区間では、専用の線路で、立体交差で作られている。らいん」と案内していました。らいん」と案内するようになり、その後、英語案内では、全線まとめて「しんかんせん」に統一しました。ID:N2NkNmVi分かち書きしているって事は、外国の方?有益な情報を書いてくれるのは嬉しいが、要点を纏めてから書いてくると有り難いのだがな。欧米では日本の新幹線を「しんかんせん」って名前で統一されているってのは分かった。新幹線は知っての通り、新しい幹となる線って意味だから、固有名称として使うのは些か抽象的な名称なのよ。新しい名前ってのを付けたほうが良いんじゃないのって話。ID:YzAzNDMy世界の鉄道の名称として日本の法律で決めたのです。日本の鉄道のうちで「新幹線」または「しんかんせん」を一つの固有名称として、「在来線」または「ざいらいせん」との区別で使うことを。絶対に漢字を捨てた国が作った漢字の表現にしないでください。「知っての通り、新しい幹となる線って意味」という表現は。ID:YzFhYTJk日本が英国向けに作ってる、Class800、Class801、Class802、を、全体を白、運転席の窓周りを黄色と配色して納品しているのはなぜなのでしょう?導入する路線が多数あるので、それぞれの路線での指定色で作ればよいと思うのです。Class385、Class395、のように。英国に日本が納品したあと、英国の指定する改造所が各路線別の改造をして納めてるのです。その、改装所で不正改造をして、「エアコンから室内に大量に水を漏らして乗客に降り掛ける」とか「パンタグラフを不正に改造して架線を500mくらい傷つけて、他の車両のパンタグラフを壊す」とか、多数の事故が起きています。その都度、「日本製だから問題を起こす。」「日本製だから問題を起こす。」と報道されているのですよ。ID:ZTRmZDQ3当時はハイライトが一番売れてたからな。うちの親父も吸ってたけどあの匂いが大嫌いだった。その次に売れてたのがロングピースくらいかな。セブンスターが出たら爆発的にヒットしてハイライトは一気にマイナーになったけど。ID:NTMwNWNi>でも最後まで味に拘って吸い続ける人も結構いたよすみません...。ハイライトはまだ現役です。ID:N2FjNjFh丸ノ内線の赤色も同じくイギリスのたばこの箱の色だったそうだ。ちなみに、新幹線と同じくハイライトを参考にしたのが東西線らしい。ID:YmRlZmM0マジか。東海道だから、てっきり富士山かと・・・。経緯はともかく青白でよかったと思う。ID:MTQwNTNl近所のオッチャン達は、ハイライト派とチェリー派が拮抗していたが、セブンスターがチェリーに取って代わってハイライト派も少数派になった。町中の道がアスファルトで舗装されていった時代。ID:MWZjZmVkなお開発当時にはチェリーは存在してない模様。わかばとかしんせいかね、当時売れてたのは。ライトグリーンのわかばはその後上越新幹線に採用された。いうのは今思いついたデタラメである。ID:YmZlNDBi「敷島」「朝日」は戦前のものだからあり得ないけど、「ゴールデンバット」とか「しんせい」だったら高速感がなかっただろうね。以降300系、700系、N700系と続くで、青なんだが、当時の客車(近代化更新車・20系寝台車)や横須賀線は青15号だったのに新幹線が青20号になった理由もハイライトなのだろうか?(なお、青20号はその後の12系・14系・24系の客車に採用された)ちなみに京浜東北線は青22号である。ID:MmFmN2Rm東北新幹線が緑に決まった時、「なんで青じゃないんだ!」と地元の人たちから苦情が出たそうな。新幹線=青というイメージは強かったんだな。ID:Yjc5ODY5青梅鉄道公園にある0系新幹線、20年位前はJR東日本の意地なのか、200系と同じ緑色のラインをまとっていた。なんか異様な雰囲気だったな。ID:MTM3ODdl唯一無二の配色が生まれた幸運で幸福なお話。マールボロがあっても日章旗と関連付けられて素晴らしかったかも。ID:YTUwZjg5鉄オタにとっては常識。子供番組であるアニメのシンカリオンには出てこない知識ではあるだろう。ID:YWI4ODQy原案は赤白だったんだな、そのカラーのプラレール持っていた。厳密には0系は白でなく薄いアイボリー、100系から白かな。ID:ZjYyYmI2現代でJRの会議中のテーブル上に偶然置いてあるアイテムって何だろな?それによって今後の新幹線のカラーが決まるかもw。?東海道新幹線は、N700S、も同じ色ですので、N700、N700A、が完全に引退する10年以上さきまで変わらないでしょう。九州新幹線は、長崎用のをどのような形に作るのかな?北海道新幹線の札幌までの延伸で、E5、E6、ともに新型車が出てくるらしいので、これが一番の話題になるのかしら。ID:NzE1NDk2何色でもよかったけど、誰か個人の発案にしないですんだということ。個人が目立ってはいけないのが日本社会。「みんな」が知ってるこの色なら「みんな」で賛成できるよね。