ヲタは世間一般的に弱者として舐められてるし、万が一悪い事をしたらヲタだからとマスゴミが叩きますからねぇ。そんなDQNを擁護するマスゴミは放っておいて...。我らでネット層の意見として、真実を伝えましょう。少なくとも、テレビ東京(テレビ愛知)はヲタク達を悪くは言ってませんでしたよ。事件の早期解決を祈りましょう。18:33はじめまして。昨日の事故の件で、やや『ヲタを諌める』トーンの日記を記しましたところ、マイミクがリンクしてくれたのが岡田様のブログでした。それを拝見し、意見修正した日記を掲載した処−「現場にいた」と称する『著しく粘着質のヲタ』1名wが感情論で荒らしてくれました。一夜明けて、問題の「讀賣の記事」見て唖然としました...『警察発表を疑わなずに丸写しする会社』とは感じてましたが、【どう考えても常識的に有得ない】モノを紙面に載せられるその卑しい根性!「ドラマが現実になっちゃった」w湾岸署の【いーかげんな事情聴取】ぶりにも呆れ返りました...。最近のヲタは、エスカレーターを「1ステップ当たり3名乗り込みで【整然と駆け上がる】のか」と!そんなヲタ...『上海雑技団がスカウトに来る』でしょう(爆)。末筆乍ら御怪我無き由何よりでした。「関連弊日記」(差しさわりがございましたら削除頂ければ幸いです)http://mixi.jp/view_diary.pl?id=890294018&owner_id=426238http://mixi.jp/view_diary.pl?id=890431837&owner_id=426238http://mixi.jp/view_diary.pl?id=891335457&owner_id=426238http://mixi.jp/view_diary.pl?id=891351944&owner_id=426238&org_id=891335457乱筆乱文にて失礼致しました。岡田様の今後のご健勝と益々の御活躍を祈願申し上げます・長文御免。18:50他の方の日記のリンクから失礼します。リアルな情報ありがとうございます。自分の日記にもリンクを貼らせていただきます。19:22NHKの最新ニュースで、やはり逆流前からすし詰め状態だったことが報じられていました。人が乗りすぎたことが直接の原因のようですね。逆流したのはエスカレータの不良ですし大問題だとは思います。オタクが悪いエスカレータが悪いなど一方的に決め付けては真実が見えてこないと思います。自分自身オタクであるのでオタクを擁護したくなる気持ちは分かりますが。19:43はじめまして。ありがとうございました。自分も間違ったまま、マスコミの誘導に載せられるところでした。自分の日記にもリンクを張らせていただきました。公平な調査結果が公表されます事を。21:18何事にも過ぎたるは及ばざるが如し...。リンク貼らせていただきました。これからも、ちょくちょく遊びに来ます。それでは、失礼します。21:56スキャンダラスに伝えている、とか言う声もありますが、http://www.nhk.or.jp/news/t10013331701000.htmlこれはかなり冷静な分析ではないのでしょうか。正直なところ「オタクだから叩かれる」以前の問題で、「そんなに乗るな」というのを守ってないように見受けられます。はじめまして、こんばんは。これはコミケでも大問題になりますよ。1ステップに大の男が3人も乗って、それが格段に集まってりゃ、壊れますって。リンク先のNHKニュース拝見いたしました。中立的な判断で実にすばらしいと思いました。いつものNHKが反日報道するから毛嫌いしていたけど、今回のニュースは、好感が持てます。エスカレーターが横に長かったのも原因かも知れませんね。22:29岡田さんのこの日記を拝見した直後に、私もNHKニュースウォッチ9を見ました。冷静な分析内容で、エスカレーターの技術的な専門家のコメントもありましたね。現在検証中なのに、「機械のせい」と(主観的に)断定なさる岡田さんの日記には違和感を覚えてなりません。私もオタクと呼ばれる種類の人間ですが、オタクを擁護なさりたい余りにこのような、やや先走ったとも受け取れる文章を書かれるのは疑問です。23:03岡田さんの文章からは、オタクを擁護しようという意志は感じられないけどなぁ。テレビのニュース見てて思ったんですけど、エスカレーターにどの程度の重量制限があるかとか、例えば2・1・2・1で乗れとかは、全国どこのエスカレーター設置場所でも全く周知されていないのでは?会場側がこの事について文書で提示していたのか確認しなければいけませんよ。口頭で説明しただけでは、大規模なイベントへの対応としては不十分でしょう。今回の事故、私は最初、例によって暴走するバカ共が起こしたのかと思っていましたが、そうではなかったと知って安心しました。少なくとも非常識な行いが起こしたものではなかったのだから。23:151ステップ130kgまで、という制限を公示していない企業にも非は有ると思いますが、知らずに使っている私達にも非が有ると思います。整然としてたとはいえ、成人男性二人なら130kgは超えていると思われます。知らなかったとはいえ重量制限を超えて使用していたのですから、一概に"機械のせい"、とは言えないのではないでしょうか??そして失礼ですが、もっとご自分の発言力を考えては如何でしょうか。発言力が強いからこそ、きちんと調べて自分の中の情報と照合、整理をしてから発言をされるのでも遅くは無いと思います。23:51鉄道のエレベータには継続的にもっと大量に載せて稼動してると思いますが。00:06上から見下ろして人が動いていなかったから機械のせい。いうのは違うと思います。動いてなくても、一段一段に掛かる重さが異常だった場合、つまり一段に何人も乗っていればそれだけ負荷が掛かる訳です。今は誰が悪いとかそんなことよりも、どうすれば今後事故を起こさずに済むのかを考えるべきではないでしょうか。映像でもそのように見えます。岡田さんの証言から考察すると、下降したエスカレータに乗っていた人たちと最下段で下がれないで前に押された人たちとが交差したことは考えられないでしょうか?西舘のあの長いエレベーターで手すりに掴まらずに真中に立つことは常識的に行っても考えられません。現場に居ても憶測で話す人たちの話を鵜呑みにせず、エスカレーターに乗っていた人たちの証言がまとまるまでは結論は出せないでしょう。それとこれまでのビックサイトのどのイベントでもエスカレーターに各段交互に乗れと指示する様なことはありませんでした。コミケで1段2名まで歩かないことと言われたぐらいです。これさえも定員オーバーだと言うのなら会場の設計ミスと言いたいです。地震などの災害時の避難はどうするつもりだったのかと、4階への階段を歩きながら考えました。01:15下りのエスカレーターから見ていた人の証言が出ましたので、追記でリンク張りました。01:15>だから、今回の事故は完全に機械が原因だと言い切れます。メンテナンスの問題なのかエスカレーター自体の寿命なのか、それは今後の調査で明らかになるでしょう。>こういう事故が起こるとかならず、「マニアたちがお宝めがけて殺到したので大混雑して、そのせいで事故が起きた」と言う人が現れます。>僕はその場にいたので、はっきり言います。会場のマニアたちは、事故が起こるまでは誰もエスカレーターで走ったり騒いだりしていませんでした。>繰り返しますが、今回の件は「機械、または機械の整備」の問題です。>定員以上の使い方はしてませんでした。>誰も走ったり、「お宝めがけて殺到」なんてしていません。弁明されたほうがよろしいかと思います。逆流前に既に一段に三人乗っているところもあり、大混雑しています。上から見たらそうでもなかったのかもしれません。今後のさらなる検証を待ちたいです。少々問題があるのではないでしょうか。02:02実のところ、ニュースだってマスコミの主観でしかないのだけどね。世の中に客観なんて存在しないよ。私が会場に入場したときに(詳しい時間は見ていなかったのですが多分10時半くらい)すでにエスカレーターが止まっていました。私はAブロックよりBブロックに買いたいモノがあったためBブロックに行くルートへ行こうとしてたのですがエスカレーターが止まっていたので「ああ、事故でも起きないように止めやがったな」と思いつつBブロックへ向かいました。買い物終えると件の事件があったことも知らず例のエスカレーターの前で友人を待ってると、フジのディレクターに声かけられた時点で初めて聞いてビックリしました。当時の状況を知らないのでインタビューを断りましたけどね。いうか全国に顔だしたくもないから言わないけど。その後すかさずフジのスタッフが「事件の動画ありませんか?」と言われたけど同じように「現場にいないのでない」と返しました。ま、あっても渡さないし、そんな人の不幸をネタだと動画を撮るような人間でもないのでやりませんけどね。岡田さんの主張の通りヲタが一方的に悪いとは思いません。(私も含め)みんなイベント会場で不祥事を起こせば今後のイベント存続が怪しくなるのだから「ヒャッホー!欲しいモノをゲットだぜ!」と嬉々としてエスカレーターを大勢で駆け上がるなんて馬鹿なことはするわけがありません。事件が起こったことは事実で機械のせいが大きいのかもしれませんけど、ただでさえメンテナンス等に問題がある会社のエスカレーターに「たまたま」大勢乗り込み負荷がかかったのではないか?と思います。02:03はじめましてネット各所で話題になっており周囲のマイミクさんも訪問されてるようですので閲覧に参りました。自分は事故当時は現場に居合わせませんでしたが知り合いのディーラーやワンフェススタッフ他、事故を目撃した方々と話していて岡田氏とは全く逆の証言を多数得ていましたので正直、ワンフェスの運営元と懇意にしてる岡田氏のこの発言には首を傾げざるをえない気分です。これはもはや、水掛け論になってしまうので様々な情報を得た人が、個々にどれを信用するかの問題になると思いますが実際にテレビで流された映像を見る限りではあれがハリウッドも真っ青のCGでもない限り「定員以上の使い方をしていなかった」とは思えません。オタクは皆、マスコミが大嫌いで自分らを差別してると思い込んでますからきっと岡田氏の証言は、オタクの世界の中でなら支持されると思います。恣意的に自分たちは、バッシングを不条理に受ける被害者側なのだと結論付けたい意図を、そこに感じてしまう人もいるようです。事件で被害にあわれた方々には、心よりお見舞い申し上げると共にワンフェスを開催した実行委員会が真摯な対応を取られることを望みます。02:21市川大河さんテレビで流されている画像、映像はあくまで“事故後”のものです。この事をご存知でしたらごめんなさい。ご存知無い可能性もあると思いましてコメントさせて頂きました。02:39えーっと事故の瞬間、人が流れ落ちてくる場面もありました。鮮明に写っている動画もありましたね。テレビ局って、局単位で映像とか入手するものなので観た局によって映像の内容が違うことは茶飯事ですよね。02:53僕はワンフェスに関わった事は一度もありませんが、しかしコミケにはかなり深く関わっていますので、今回の事故は決して他人事ではありません。いったいきさつもあり、この、岡田さんの日記については(コメントを含め)興味深く読ませていただいているのですが、どうしても一言だけ意見を書かせていただきたい点がありましたので、コメントさせていただきます。>繰り返しますが、今回の件は「機械、または機械の整備」の問題です。安全装置が働くとされていますよね。能力があると公式に発表されています。それならば、なぜ逆走したのでしょうか。満たなかったか、そのどちらかと考えるのが自然ではないでしょうか。僕は数回、緊急停止したエスカレーターに乗り合わせていた経験があります。その際は、2〜3段分の移動で完全に停止しています。仮に安全装置の作動からエスカレーターの停止まで5段移動したとしましょうか。作動したとして、1.8÷5=0.36。作動したとしても、1.3÷5=0.26。1段に3人乗っていたとして、260kgなら1人86.6kgですよ。......そんなアホな。03:05はじめまして、今回の事故絡みの日記のリンクからお邪魔いたしました。自分ビックサイト内部の構造に詳しくはないのですが、このような人が多く集まる場所ならいたるところに防犯カメラのようなものがあるような気がするのですが、エスカレーター付近には設置されていなかったのでしょうか?もしあるのであればその映像を検証するのが事故原因の検証をするには一番手っ取り早いような気がするのですが・・・。03:15市川大河さんコメントありがとうございます。市川さんのmixi日記興味深く拝見しました。市川さんはニュース等で事故前の画像や動画をご覧になられたのでしょうか?自分は今回ワンフェスに参加していませんでした。次回のコミケに行く予定があるので同じ会場であるビッグサイトの事故として今回の事故に非常に興味があり、昨晩からNHKと民法各局のニュースをできる限りチェックしていました。私が見逃してしまったのか“事故前”の画像や動画は未だ見れていません。あったら是非見たいのですが。事故が起きてから起こっていることに対してカメラを向けるのはよく分かるのですが、事故が起きていないエスカレーターの写真をわざわざ撮っていることはあまり無いことかもしれませんね...。ちなみに事故が既に起きてしまった後の画像で、人がワンステップに三人乗っているものは複数拝見しました。事故当時実際に、上りエスカレーターに乗っていらした被害者となってしまわれた方及び隣の下りのエスカレーターに乗っいらした方等事故目撃者の方ご本人の証言がもっと出てくればいいなと思います。04:37mixiニュースより、ワンフェス公式のブログと思わしきサイトを辿り岡田斗司夫さんのブログにてmixi内で触れているとの情報より検索して辿り着きました。事故発生前のエスカレーターの様子が撮影された動画がありましたので紹介させて頂きます。警察がこれから防犯カメラで検証するみたいにゆってましたょ。誘導ミスがなかったかどうかっていう観点からも視るようです。05:56■なんかね、もう少しシンプルに考えてみたらいかがでしょう?オタクだとかワンフェスだとかコミケだとか以前に、今回の事故で普段エスカレーターに乗る時にこりゃ危険だろう?って意識している使い方(乗り方)があったかどうか?普通に考えてみて下さい。1ステップに3人乗ったら危険だなんて考えた事無かったよなぁ。ちなみに日本エレベータ協会のホームページエスカレーターご利用の際にhttp://www.n-elekyo.or.jp/comf/esc_use_01.htmlまぁ大体一般常識的な事が書いてあるし、ニュース映像を見たりした限りではステップに立ち止まって理路整然と乗ってますよね。ステップに3人以上乗らないで下さいなんて書いてないなぁ。エスカレーターの定員って何名なんよ?もうちょっと調べてみたらよくある質問に書いてありましたよ。日本エレベーター協会のよくある質問よりhttp://www.n-elekyo.or.jp/other/faq.html#esc_5>Q.エスカレーターに定員はないの?>A.全てのステップに乗客を乗せた状態(満員)が定員です。06:38例えば駅のエスカレーターは、電車の遅延等ですし詰め状態になることはザラにありながら故障するということはまずありません。すし詰めになっても壊れないように安全率を見込んでいるわけで、今回重量オーバー程度で壊れたということは強度設計に問題があったといえるはずです。09:25はじめまして。ワードとリンク辿って来ましたよもや件のエスカレーター最前列に乗っていた方の日記が読めるとわ...御本人様の御意見や他の方々の感想・意見興味深く拝見させて頂きました。この手のイベントで開催直後でスタッフの誘導に従わない参加者はあまり居ないのではないかと...イベント慣れしてる方々が多いこういった会場でスタッフに従わないという事がイコールでどういう事に繋がるか...と言うことを分かってらっしゃる方々の方が圧倒的に多いので?はと思います。?狽「や!いないとは言いませんよ!?実際開場直後にダッシュした馬鹿もいたようですし...自分もコミケ参戦組なのでけして他人事ではありません。今まで何度か例のエスカレーターで緊急停止経験してますが今回のような事例を聞くのは初めてです。教訓としていつもはビクともしないものでも相手は機械いつ何が起きるかわからない、過信するなということです。今回の事故、もしコミケで起きたらと考えるとゾッとします。同じ会場のいつ何処で同じ事故が起きるか分かりません。他の方々にもこの日記を見てもらいたいのでリンク貼らせて頂きます。19:33初めまして。今日は別の方の日記からmixi日記にお邪魔させていただきました。エスカレーター1段に3〜4人という報道にどうにも釈然としない物がありましたのでこうして複数の目撃者の方から「2名ずつ載っていた(少なくともその方が多かった)」という証言がでていることで、やはり報道の仕方にかなり変なベクトルがかかっているなと感じました。警察の発表も何を根拠にそう断定したのか謎ですよね。僕の日記からこの日記へのリンクを貼らせていただきます。20:47最新の日記にも書き込ませていただきましたが、こちらにも書き込ませていただきます。某所に鮮明な映像がアップロードされていました。http://www2.axfc.net/uploader/Al/so/3716&key=nhkどう見てもエスカレータに殺到していますし乗り込みすぎています。23:29問題は、たとえ乗りすぎが原因だったとしても、人が乗る機械が故障しあまつさえ人を傷つけることはあってはならないということです。人が乗りすぎて止まってしまったというだけならば許される、だが逆走して下段にいる人に怪我を負わせたのは、人が乗る機械として欠陥があるということです。23:44エスカレータが逆流したのは設計上非常に問題がありますが、その話とは別として、オタクは異常な乗り方をしていない、オタクは悪くない、と詳細な検証が出ていない段階で断定するような発言も問題があるかと思います。00:07>>土曜日さん確かに、この映像を見る限り、後ろのほうはすし詰めになっているように見えますね。01:52画像を拝見しましたが確かに前の方は整然と見えて後ろの方は乗り過ぎに見えます。これで考えれば岡田さんの言っている変な動きと異音は安全装置の作動と音だったのかもしれません。え01bさん申し訳ありませんが、ここは僕の日記のコメント欄です。19:30>>ジャンさんFKJです名指しされたので補足いたします。災害時にエスカレーター、エレベーターを使用するのは厳禁です。非常階段を使用して4階へ上がらされ、その狭さ、数の少なさに不安を感じたからです。内側のあの広間にはエスカレーターしか見えないのが問題と感じます。ジャンさんは“手摺?を持たずに乗るのも別に不可能では無いと...”と仰りますが、あなたはあのエレベーターに乗ったことが有っての発言ですか?それからついでに補足しますが、先の私の発言で、>>せいぜいコミケで1段2名まで歩かないことと言われたぐらいです。書きましたが、私の記憶違いでした。使用時も前の人と一段空ける様に言われたと思います。ここまでしっかりしていたのはコミケだけだったのは変わりありません。00:27この事件の問題は乗り過ぎとかではないんですよ。これはエスカレーターだったからまだ良かったのですが、もしエレベーターだったら、過積載でブザーがなったと思ったらワイヤーが切れて落下したといった話なのです。過積載で停止するのと逆走するまでの強度余裕が無さ過ぎるということです。岡田さんの言う通り機械面の破壊を伴っていたとしたらそれこそ、過積載でも壊れるまで停止しないような欠陥機械なのです。16:04初めまして、ニュースから参りました。エスカレーター近くにブースがあった者ですが、残念ながら証言できる目撃はできませんでした。Agさんも仰る通り、機械の安全マージンがどうだったのか?が一番の重要ポイントでしょう。WFではなくて、国際シンポジウム等で日本語が通じない外国人の団体さんが来て普通に2列でびっしり搭乗の結果...ってケースだったら国際問題ですよ。誰がどのように利用しても緊急時の最低限の安全確保である「停止」が出来なかったことが事故の原因であって1ステップに3人とか4人とか関係ない。仮に4人乗ったからってその時点で誰か怪我します?その重量で停止したからって怪我します?乗った人がオタクだったからって怪我します?...要するにそれだけじゃ事故に成り得ないんですよ。岡田さんの証言で走ったり歩いたりの過度な負荷を搭乗者が掛けていないことが証明されただけで「オタクは異常な乗り方をしていない、オタクは悪くない」は当たり前のことです。岡田さんの背後の列が仮に全て200kg越えの「牛」だったとしても牛は悪くはありません。なにが異常かと言えば、ガガガ!と駆動チェーンが滑るほどステップ上に負荷があるのにモーターが止まらなかったこと。停止負荷設定を意図的に7.5t以上に変更できる仕様だったりしたら...停止を通り越して逆走も有り得る訳で。なれば人為的事故にも成り得ます。そもそも搭乗整理するスタッフに限界を知らせる機能(ブザーとかランプとか)が設置されていたのか?ということも何らアナウンスされてない。́・ω・`)なんにせよ...怪我をされた方の早期回復を祈ると共に、次回冬のWFの開催が実現しますよう心から願っております。唐沢俊一P&G博覧会へ。