ナマステ・インディアだね。行く人は楽しんできてね。なんかね、気がついたら前回の更新が7月の頭で、2ヶ月近くアップされてないのね。「もう、ブログ書くのやめちゃったの?」とか「カレー屋がうまく行ってないんじゃない?」とかいう心配の声全く聞こえて来ず、相変わらずのマイペースだけど、やっぱりアウトプットしないとダメでしょ、ってことでなんか書くわ。ストンのことお店は順調、だと思ってる。キャッシュは増えてる。オープンして1年と3/4過ぎたけど、まぁ、なんとかなるものだね。7月の終わりに梅雨明けした途端に歩いてる人がいなくなって、飲食業界の2・8はヒマというのは定説だけどさ、この時期雑誌やいろいろなメディアはこぞってカレーの特集組んで「夏はカレーだろ」みたいな雰囲気になるんだけどうちは全然関係ないわ。最近そうしたメディア露出ないからねぇ...。そんな中、RiCEの「スパイスカレーの深層」はずば抜けて良かったわ。No.11(2019-07-19)逆にdanchyの「スパイスカレーの夏」はイマイチだったなぁ。その前後に出た「豚肉最強」と「揚げもの」は物凄く良かったのに。期待値が大きすぎるのか、編集サイドが疲れちゃったのかなぁ。「スパイスカレーの夏」とかなんとか、偉そうなこと云ってるけどうちは載っけてくれるなら大歓迎なのでいつでもどうぞ、どうぞよろしく。話戻すと8月は死ぬほどヒマだった。マヂこういう状態が続いたら死ぬんだろうな。去年はお盆に休んだらお盆明けスゲーヒマだったので、今年はちょっとずらしてみたけどあまり変わらない感じなので8月はヒマ、いつ休んでも一緒、というのが結論。駅からも商店街からも離れたロケーションだからしょうがないわな。おまけに熱中症に注意とか大声で騒ぐから昼間の陽が出てる時間は誰も歩いてないよ。お客さん来ないと商品回らないし、エアコン稼働しっぱなしで電気代大変なことになるし、仕込みが減ればガス代下がるしで、来年は8月にがっつり休んでやる。オリンピックの影響もどうなるものか判らないしな。9月になって涼しくなったらお客さん戻ってきた。例によって、休みの前後で来なくなっちゃった人と何度もピートしてくれる人の多少入れ替わりがあるけど、ちょっと年齢層が下がったような気もするし、しばらく見てなかった人がまた来てくれたりとか。マトンブームなの?メニュー増えたからローテーションの間隔が前より開いたんだよね。そんなにマトン、マトン云う理由が知りたいわ。ソースがどこにあるんだろう?ターリーをやってみたくて、平日に突発的にやってみたけど、反応イマイチ。メインのカレーにダル、ライタと副菜3種付いて¥1,200って云うのはいい感じだと思うんだけど、平日のランチはサラリーマン中心なので、お昼に¥1,200のターリー一択っていうのはどうも受け入れられなさそう。いって、通常のメニューこなしながらターリーも、って行くのは仕込みもオペも辛いわな。週末にやってみて今後どうするか決めようかと。カブのこと小型ATの免許とったから、90のカブ探してる。今乗ってるプレスカブ、自分だけでできそうなことはだいたいやりつくした感があるので2号機だよな。大体の構想はできてるし、手に入れられるパーツはちょこちょこ調達してる。肝心の車体がないことにはこの先進めないんだけど、近所の知り合いの軒先に90カスタムがずーっと放置されてて、譲って、っていう話はしてるんだけど、今忙しいから、って足踏み状態。プレスカブ買ったバイク屋でも聞いてみたけど、在庫はあるけど¥150,000って云われて、そんな予算はないよ。カスタムってみんな4速なんだと思ってたら、4速あるのは50だけなの?わざわざお金かけて3速を4速加するつもりはないんだけど、その辺りどうなんだろう?そもそも、プレスカブの1速がローすぎて発進した瞬間にシフトアップする感じで、現状はほぼほぼ3速で走ってる様。4速ミッションがいいなぁ、とかなんとかなく考えてたんだけどさ。別のバイク屋がリトルをボアアップしたの持ってるって云ってたからこれもう一度確認しに行くかなぁ。それにしても予算オーバーには変わりないんだけど。乗らなくなったのがあったら連絡頂戴。新しいスニーカー欲しい。前にBEAMSで買ったベージュのインターナショナリスト。アッパーはまだ元気だけどソールがだいぶへたってきて、少し前に並びのカプリコーンでヒールだけ修理してもらって履いてたんだけど、そのうち爪先側にも穴が空いたんで、もう一度カプリコーン持ってたら、もう無理、って云われて一旦諦めようと思ったんだわ。これ、気に入ってるし、なんか惜しくなってシューグー買って、自分で穴埋めて履いてたんだけど、ついに爪先側からソールがガバッと剥がれそうになって、いよいよお別れだね。そんな訳で、新しいスニーカー欲しいんだけど、店はじめてからそういうの見に歩く暇とかないし、まぁ、良くないんだけど以前ほど興味もわかないしで、何買っていいのか判んないんだけど、今って何がイケてるの?ちょっと話飛ぶけどさ、渋谷行ったら景色が全然違っててちょっと驚いた。普段は家と店の往復しかしないし、たまに蔵前方面にコーヒーとかスパイスとか買いに行くくらいだもんね。店の備品なんかはほぼほぼECで完結しちゃうし次の日には届いちゃう。服もほとんど買わなくなったけどTrekkinnとかでシーズン落ちのを安く買ったりとか、そんな。Leeのグローブ送料込みで¥1,000だよ。Balanceお薦めされてるんだけど、どうこれ?普通に考えたら、この画の通りのものが来るとは考え難いよなぁ。人柱になるしかないかー。いうくらい2人と大工さんのこだわりが詰まった店が出来上がったので、西側の人も、そうじゃない人もみんな行ってね。ちなみに、俺のお薦めはナポリタン。COFFEEが新しい店出すんだってさ。土地勘がないんだけど遠いらしいよ。なんでも古民家のリノベして焙煎機も入れるんだって。いうことで、クラウドファンディングが立ち上がってるので、コーヒー好きの皆さん、支援してあげて。¥2,000,000のリターンで支店出そうかな。最後に連続カレー3兄弟がまたイベントやるらしいよ。カレー屋が本気になった!俺の推しスパイス祭り!アゲイン!彼等も1回目で味をしめて本気になったらしく、今回の主演者、物凄くアップグレードしてるよね。これ、10/9って水曜日なんだよなぁ、しかも東急の日だよ。東急さん、早く東急の日のイベント詳細出してくれないと動けないんだけど。雑になってきたので、今日はここまで。大丈夫、まだ死んでない。Peak小型AT免許を一発試験で取った話コメントを残すバイクの免許取ってきた。取ってきたけど、「一発」じゃなかったわ。カブに乗るようになって2年半、原付だとやっぱり速度制限とか二段階右折とか色々面倒なことがあって、免許取るか、って色々調べた。教習所で取ろうと思うと、普通車免許所持で、普通二輪MTが17H乗って¥103,000くらい。小型ATだと8H乗って¥76,000ぐらい。小型ATだと最短2日で取れる。試験場で一発で取る場合は、普通車免許所持なので、学科は免除で技能試験のみ。申請時に受験料¥2,950。技能試験は手数料¥2,600+車両使用料¥1,450。合格時の取得時講習代¥12,000と交付手数料¥2,050。交付手数料はどのみちかかるので、本当に一発で受かれば2万円ちょいで取れる計算。結論から云うと3回落ちて、4回目で合格したので、教習所で撮った場合の半分以下で取れたからまぁ、良しとする。乗ってるのが「カブ」故に起きることとか、気になる人も居ると思うので記しておく。(親切だなぁ)突然思い立って鮫洲に行ったんだけど、技能試験は要予約のはずなのに「今なら今日受験できるよ」とかいう間違った案内をされて、あちこちの窓口をたらい回しにされた。結局この日は受験料払って技能試験の予約をして退散。技能試験に備えて先ずコースを覚えないといけない。ありがたいことに実際のコースを走ってる画像がYouTubeに上がってるのでこれを何回も見てコースを覚えた。この時点では「この通り走ればいいのかー、楽勝だろ」と思ってて、唯一問題があるのは一本橋だな、と。後日の技能試験1回目。試験車両はスズキアドレス125な。125のスクーターなんて原付と大して変わんねぇよ、と思ってて、実際そんなに変わんないんだけどさ、こっちはカブしか乗ってないのよ。すると、ウィンカースイッチの位置が左右逆でしょ、おまけにプッシュキャンセルなんだわ。プッシュキャンセルだって気がつくのに時間かかったよ。後ろのブレーキは左手な。カブだと普段止まるときは右足出して止まるじゃん。試験の時は右足着くと減点だからな。この3点は最初に乗った時ものすごい違和感だったわ。んー、一本橋乗れなかったわ。この日は俺ともう1人受験したけど、もう1人の人も一本橋の途中で落ちて速攻で試験終了。