平成15年4月に初当選してから、2期目も自分の地位を守るために区民の期待を裏切ることはしないよう、固く心に誓いながら区民の目線で区政に取り組んでいます。自転車であちこちに出没。山手線で囲まれるほとんどのエリア内に用があるときは、天気が悪くない限り自転車で駆け付けます。日本の誇りを取り戻すために何をすべきかを常に考え、東京の下町で荒川区議会議員としてすべきことを圧力を恐れずに実行して参ります。日本人が歴史を正面から見つめなおさない限り、誇り有る日本にはなり得ないと確信しています。昨日のブログ記事に書いた「あらかわエコセンター」の概要や記念行事が今日の荒川区報のこちらの記事に掲載されていますので、お読みいただければ幸いです。今日は建設環境委員会の3日間の視察の一日目です。長野駅前駐輪場をまず現地視察しました。6時30分〜20時30分(3〜11月)7時〜20時(12〜2月)時間外は、夜間スペース(268台)を利用可能。17年4月から市営駐輪場の全てが無料に。夜間は一部の区間にのみ出し入れができるようになり、その他の区間は閉鎖して管理人もいなくなります。おいて担当の方から説明を受けた後、それぞれの議員から質疑を行いました。業務委託で行っている。40%前後であったが、無料化後は80%前後まで上昇した。)・長野駅前の自転車撤去台数は現在は6割減少している。連絡葉書代のみならず、管理人を常駐させる必要が無くなったので大きく委託費用(平成12〜15年度の平均は865万円だったのが平成19年度は384万円に)を削減できた。)・平成12〜14年度の収支(有料の時代なので使用料収入から経費を差し引いたもの)がマイナス451万円であったものが、無料化後はマイナス102万円と赤字も削減できた。(協議会)を設置して問題解決に取り組んでいる。長野市内に4団体有り、4万円を上限に補助金を交付している。・駐輪場利用者が大幅に増加するため、放置自転車が減少する。・自転車の利用促進に繋がる。・稼働率の高い自転車駐輪場を無料化すると経営が難しい。・自転車駐車場が満車状態となることが多く、駐輪スペースが不足するようになった。◎放置自転車のリサイクル利用について長野市内駐輪場への放置が年間1000台有り、一部は再利用して市役所内で使っていた。自動車の自転車巻き込み事故の研究などに使っていた。多くが処分されていたので再利用を広げる方策を検討した。保管期限を半年余りから2ケ月余りに短縮して、すぐに対処できるようにした。長野市の自転車組合(5組合のうち2組合)と協定を結び1台1000円で自転車店に譲渡している。点検整備と防犯登録をして1万円未満で市民に売ることが条件。自転車店で引き取りの無かった自転車については長野市清掃センターにリサイクル施設に無償譲渡をして再生し安価に市民へ譲渡している。80台それ以外の自転車は全て廃棄している。(小坂からの質問)小坂:無料化は素晴らしい英断だと思う。各自転車駐車場の収支を事例として教えていただいたが、長野市の自転車駐車場全体での駐輪場運営と駅前指導の経費総額の変化のデータが有れば教えて欲しい。この合計が自転車対策費全額となる。小坂:無料化を行うにあたって議会での意見はどのようなものが出たか?(長野市)条例改正の際にも特段無かった。小坂:駐輪場に人がいる時間が短くなったことで、防犯面での問題や心配の声などは出ていないか?市民の声は?(長野市)無料化後、人の配置を減らしてから、女性から「夜間の犯罪が心配」との声を寄せられたことに応え、夜間巡回をするようにしている。小坂:先ほどバスから見えた市役所前に置かれていた、「緑の自転車」とは何か?レンタサイクルか?(長野市)民間のNPO団体が実施しており、長野市は場所の提供をして協力している。事業実施当初は各ステーションに誰でも自由に鍵無しで使えるようにしていたが、盗難が多かったため、現在は鍵を管理する形で自転車を貸し出している。利用希望者は長野市役所であれば窓口で受付をしていただければ使える。貸出・返却ステーションは5ヶ所程度有り、長野市からその運営団体へリサイクル自転車を譲渡している。小坂:満車状態の駐輪場の付近には新たに駐輪場を設置する方向で考えているのか?(長野市)新たな場所の確保と考えているが、駅前の用地確保が困難なのが現状。荒川区ほど多くないので、快適に利用されていました。駐輪場が既にフル稼働している状況ですので、一律の無料化は現時点では無理です。可能な場所から無料化して、町屋駅前などは京成電鉄高架下が活用できる状況になって十分な収容スペースが活用できるようになれば無料化することも可能かと思います。撤去に費用をかけるよりも駐輪場をより利用しやすくすること、また環境に優しい自転車の利用促進の観点からも荒川区においても駐輪場の無料化は進めるべきと考えております。駐輪場の料金体系を見直すべき、という方はこちらの2つのボタンを押してください。|この記事へのコメント>撤去に費用をかけるよりも駐輪場をより利用しやすくすること、また環境に優しい自転車の利用促進の観点からも荒川区においても駐輪場の無料化は進めるべきと考えております。四半世紀前あたりは、駐輪場は無料だったと思います。20年ぐらい前から有料化されるようになった記憶があります。共感のコメント、ありがとうございます。区内全ての駐輪場で一斉には無理でも、モデル地域から始めれば良いと思います。自転車の利用促進に少しでも資すれば良いですね。[必須入力]※画像の中の文字を半角で入力してください。職業:荒川区議会議員(3期目)ウェブサイトURL:http://www.geocities.jp/kosakaeiji/メールアドレス:kosakaeiji@1995.jukuin.keio.ac.jp(@を小文字に)一言:誇れる日本を護る為に尽力して参ります。平成22年4月18日に立党した日本創新党が解党後も、党名を会派名として受け継ぎ一人会派で活動中!今も変わらぬ私の決意を以下の記事に書きました。(10/25)同性愛は異常な形です。社会は標準の形を大切に!「色覚異常」と「同性愛という異常な形」は同じ論理で捉えるべき。(07/30)同性愛は異常な形です。社会は標準の形を大切に!「色覚異常」と「同性愛という異常な形」は同じ論理で捉えるべき。(07/29)同性愛は異常な形です。社会は標準の形を大切に!「色覚異常」と「同性愛という異常な形」は同じ論理で捉えるべき。2.0Seesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。