【2016年4月14日災害】熊本地震により運休。20日から新水俣~鹿児島中央間、23日から博多~熊本間再開。27日から全線復旧し、速度を落とす区間があり各駅停車のみだが運転再開。【2017年3月4日改正】熊本地震に伴う徐行運転をすべて解除。◆大阪と山陰中部を結ぶ長距離急行として、末期は夜行のみ、以前は昼夜両方の設定で活躍していた急行だいせん号。いわきを結び、停車型特急列車として運転される特急ときわ号。常磐線特急の中で停車駅が多いタイプとして活躍してきたフレッシュひたち号を新設の特急ときわ号として分離して登場した。上野~新潟を結ぶL特急として1982年11月15日ダイヤ改正まで在来線で運転されていた特急とき号。それまで、東北本線の特急ひばり、北陸本線の特急雷鳥と並んで、運転本数の多い特急としてよく知られた存在だった。結んでいた急行天北号。◆大阪駅~新潟駅を結んでいたブルートレイン、寝台特急つるぎ号。1994年に臨時列車化され、1996年に廃止となってしまった。中心に設定されている。◆2014年7月19日にデビューした、新幹線車両初のリゾートトレイン「とれいゆつばさ」。上野~越後湯沢を結ぶ新幹線列車として運転されている新幹線たにがわ号。冬場にはスキー客を乗せてガーラ湯沢まで延長運転されることで知られる。結ぶ急行列車として特急雷鳥号を補完する役割を担っていた急行立山号。デビューは1956年で、上野~長岡~大阪を結んでいた急行北陸号の系統分離により登場した。上野~水上を結ぶ特急列車として1997年まで在来線で運転されていた特急谷川号。愛称をひらがな表記に変更して上越新幹線に採用され、「新幹線たにがわ号」となって現在に至っている。青春18OKタイトルとURLをコピーしました。