6.0Ah(標準3.7Ahから仕様変更済み)実力容量100%(この先長く使えます)長距離走行可能な大容量タイプです!※外側ケースは中古品ですが中のバッテリーは新古品に入れ替えてあります。●標準モード走行:約32km※走行距離は、走り方や道路状況によって変わります。※(中古)の記載なきものは全て【新品】バッテリー(標準3.7Ahから大容量6.0Ahへ・新古品)/スーパーエンジェルシート2.0(未使用新古品)/ハンドル/ハンドルポスト/タイヤ・チューブ・リムバンド・バルブ・虫ゴム・ブレーキワイヤー/純正フェンダー(フロント/リア)/純正グリップ・ノンスリップペダル・コッタレスキャップ(R&L)/シフターケーブル/クラス27リアキャリア/ベルクランクカバー/その他[交換部品参考価格]53,300円(標準的な部品代・工賃を除く)この車両は、お客様からの下取り車両です。2005年に新車登録をいたしましたが、車両買い替えのため下取りをし、今回TTF仕様にモデルチェンジをして販売致します。屋内保管のため保管状態がかなり良かったせいか傷・錆等は皆無に等しく、その分デザイン性と機能面を重視し、組上げ時には樹脂及びゴム関連パーツを全て交換、最新モデルの「スーパーエンジェルシート2.0」・「クラス27リアキャリア」・「大容量6.0Ahリチウムバッテリー」などメーカーオリジナルモデルに手を加え、仕様変更後には2005年モデルとは思わせない、現行モデルを上回るほどまでに機能性を高めつつもお洒落でオリジナリティーな車体に甦った1台です。約62%伸ばしました。長年の使用に伴いフロントの「スーパーエンジェルシート」のクッション及び樹脂部分が痛んでいたため、最新モデルの「スーパーエンジェルシート2.0」に交換し、これに伴いハンドル及びハンドルポストも適合パーツに交換いたしました。この車両は「幼児2人同時乗車可能モデル」ですが、発売当時のリアキャリアでは現在の法規順を満たせず、後部リアキャリアは子供載せを装着できる「クラス27ステンレスリアキャリア」に仕様変更いたしております。アシスト動力性能に関しては、手元スイッチ”入”モードでは、信号待ちなどでのスタートダッシュはスムーズで充分なアシストを体感し、急勾配などでは”強”モードで6.0Ahバッテリーの性能にて急な登り坂でもフルパワーを発揮し、重たい荷物搭載時でも”ラクラク”走行します。幼児2人同時乗車可能なこのモデルは、お子様とご乗車されることを想定し、今回は特に部品交換と・整備点検に時間を費やしました。保育園・幼稚園の送り迎え、お子様とのお買い物にいかがでしょうか?また、アシストパワーも比較的余裕があることから勾配の多い地域の方や、電動アシスト入門用車両としてもお奨めです。(適応身長の目安は146cm~)※走行距離は、走り方や道路状況によって変わります。一線を画し、極小規模店舗+電動アシスト自転車の整備・製作主体の体制にて運営しております。「少々高くとも、値段以上に満足感のある」本当に良いものだけを提供すべく、「誠心誠意」をモットーとして日々の業務に取り組んでいます。自転車は使い捨ての道具ではありません。モーター・電気系統のトラブルでメーカーや他店にて修理を断られた自転車も大歓迎です!(出張修理等で不在の事がございますので、ご来社の際は必ず事前にご連絡をください。