本年もお世話になりました。2012年も今日で終わりです。今年も拙い文章を読んで戴き有難う御座いました。今年最後のアップとなりますが、昨日開催されましたバイシクルセオ西千葉店の忘年会の模様を掲載させて戴きます。片山氏)まずは店長よりのごあいさつ。何を姉さん!今さら・・・・・!?そしてみんな無礼講!えっ?今日は、お坊さんの集まりだっけ?(ご注意:初日の出では在りません!)兎にも角にも、来年もよろしくお願いいたします。セオサイクル関西出張所?2012年11月25日日曜日いいお日和で!ども?皆さん走ってますか?今日は、セオフェスが有りましたが、私は諸事情により千葉に帰れませんでした。今頃は互いの健闘を讃えあって打ち上げでもやっている頃でしょうか?大阪では、今日、大阪マラソンが盛大に開催されておりました。今日は一日予定が有りませんでしたので、マラソンで混んでいる市内を避け、淀川沿いをポダリングしておりました。セオサイクル関西出張所?2012年11月20日火曜日あの、フレームの材質は?ども、走ってますか?寒くなると、どうも走るのが億劫になって・・・・・・(そんなに走っているかって?)さて、今日会社の喫煙所で自転車仲間と話していた時に出た一言が気になりUPさせていただきました。カーボン全盛の今ではパイプを作っているメーカーも種類も少なくなりましたね。昔のカタログデータですが、「石渡」という会社が作っていた「015」という自転車用パイプ1台分、未カットで1780g、「024」というパイプで2350gありました。パイプの外径、長さは一緒ですから、厚さだけで約500gも違うことになります。強度も変わりますから、立ち漕ぎをすると「柔かい」「堅い」という違いもハッキリ解ります。イタリアのコロンバス社「SL」、イギリスのレイノルズ社「753」などは、軽くて堅く、レーサーに好んで使われたのですが、火を掛け過ぎると割れてしまうという難点もあり、ビルダー泣かせだったそうです。「鉄」が一番堅いのでしょうか?実際には、材質だけでは解かりません。アルミでも、種類(7000系、6000系)や熱処理(T2、T4)によっても堅さは変わりますし、チタンでも材質(3/2.5系、6/4系)で違います。カーボンが一番顕著に堅さは異なります。グニャグニャの釣竿から何百トンある旅客機の主翼まで、同じ炭素製繊維をエポキシ系樹脂で固めたものです。(繊維や樹脂の種類、作り方は違うと思うのですが!)またパイプの太さや厚さでも顕著に異なります。堅いフレームは良いのでしょうか?乗りやすいのでしょうか?堅いフレームであれば、一般的にはハイスピードのスプリントや下り坂(ジョー式だとヒル・ダウン?)などではコーナー取りは決まり、踏むだけ前に出ると言われてますが、長距離はその堅さのため疲やすいです。カーボンなどのよじれる?反発する?フレームであれば、一般的に長距離は堅いフレームより楽に走れ、反発を利用しての立ち漕ぎも可能です。最近は、雑誌やネットも増え、色々な情報は入ってきます。それが自分に合った情報かどうかは解かりません。情報は参考として、実際にお店に行って見てみましょう。店員の人と話してみましょう。セオサイクル関西出張所?2012年11月5日月曜日あの、今更ですが?ども、大阪に戻って参りました!実を申しますと、先日ピストフレームを手に入れてしまいました。(でも前後ブレーキが付くからメッセンシャーか?)今、店長にホイール組をお願いしているとこですが、最近はあまり走っているところを見ないですね。(なんだかな~!)昔、ランドナーという旅行車などのオーダーフレームを作っていた東叡社のパンフレットに、ガード付の固定ギアの自転車(当然ブレーキ付き!)を見てから興味は有ったのですが。固定ギアを踏む勇気は御座いません。フリーを付けようかと考えております。大阪にいる都合上、すぐに完成することは無いかと思いますが、出来上がり次第に紹介したいと考えております。セオサイクル関西出張所?おめでとうございますども、お久しぶりです。今週末は、3連休でしたので、久しぶりに千葉に帰っておりました。(土曜日が旗日ですと、弊社は金曜日が休みとなります!)店長よりのインフォメーションに有りました如く、昨日は新店舗のお披露目パーティーに出席して参りました。かんぱぁ~い!(片山氏撮影)新しいお店は自転車屋と言うよりは、おしゃれなカフェというような感じ・・・・・・なおパーティには、特別ゲストの伊津野隊長までお見えになりました。私もただのミーハーと化してしまいました。セオサイクル関西出張所?2012年9月9日日曜日いろ、色々?ども、皆さん走ってますか?今日、この様なものを買いました。OPENER?)PAULのVブレーキはBD-1に使っているのですが、インチアップやシューの角度調整など、マルチなセッティングに使えるのは良いのですが、そのセッティングが???な点があるため、!!!と感じるモデルでした。(あくまでも個人意見です。)いつも左右の”開き方”を調整する際には、15mmのハブスパナとアーレンキーにて調整しているのですが、薄いハブスパナが”掛る”場所が余りなく、作業性の悪いものでした。(あくまでも個人意見です。シ○ノなら3mmアーレンキー1本!)ところが、これを使うと本体と同じ厚さのせいか簡単に調整できます。セオサイクル関西出張所?2012年8月20日月曜日マスコットはいかが?お暑う御座います。皆さん、お盆休暇は終わり、如何お過ごしでしょうか。私も明日で休みが終わりますため、大阪に戻ります。暑くて自転車に乗るのもままならぬこの時期に、日陰で整備するのも如何でしょうか。トレーニングのために長距離を走る方は、パンク修理を含めて、各部の調整が個人で出来るようになることをお勧めいたします。最近は雑誌でも整備特集があったり、解らないことはお店で聞けば教えてくれるはずです。(そうだよね、店長!)どうしても出来なければ、早めにお店に持って行きましょう!もっぱら私は乗るよりも、自転車をバラしている(?)方が多いようです。ところで整備するときに、愛車に他人とは一味違う、自分だけのマスコットを付けては如何でしょうか。セオサイクル西千葉店では鶴さんの奥さんお手製のマスコットが販売されております。チャリブラーシカ!かわいいこのマスコットをサドルにぶら下げて走っては?ハンドメイドのため、同じものは一つとしてありません!でも、あまり走っていない私はこんな使い方もしております。音キチ?お暑う御座います。皆様走られていますか?さて、最近このような物を手に入れました。自転車ベルベル本体が円盤型になっており、よく見るお椀型とは違います。以前、これを付けている人を見たことがあり、今回購入してしまいました。購入時の説明によると、デザインだけではなく「音」にも凝っており、「音色」が違う4種類(真ちゅう、鋼鉄、銅、亜鉛)の製品があるそうです。私は「亜鉛」を購入しましたが、高音の澄んだ音がします。皆様も「味気ない音」のベルよりも、このような遊び心も如何でしょうか。鳴らすことで簡単に道を譲ってくれるかも知れません!?ちなみに「セオサイクル」での扱いは有りません。セオサイクル関西出張所?2012年6月23日土曜日BD-1によるBD-1ためのBD-1?お久しぶりです。正月よりさぼって申し訳ありません。実際自転車に乗っていなかったということも・・・・・さて今週実は千葉に帰って来ておりまして!〇久ざんにお願いしていたものを本日入手致しました。けましておめでとう御座います。本年も宜しくお願いいたします。言え、今年も大阪におりますため、なかなか行事には参加できませんが、たまには戻りますので宜しくお願いいたします。今年も年賀状は富士山です。(1)本年もお世話になりました。(4)店舗情報セオサイクル西千葉・轟店http://www.seocycle278.com/このブログはセオサイクル西千葉店・轟店のHPと連動しております。上のURLからサイトにジャンプできます。