Chase沖縄紀行(台風の傷跡)今月は仙台に3週間、仕事で滞在であるが、休息をかねて沖縄に5日間行ってきた。日本国内就航を大いに期待していたエアアジアに成田から沖縄まで初めて乗ってみた。運賃こそプロモ料金の片道5円なのであるが、行きのチェックイン・バゲッジ15kg、799円、帰りが20kg、999円、シートリクエストが往復で600円、手数料300円で合計2708円を払っていた。ひどいのは、実際に成田でチェックインした荷物が5kgオーバーだったので、1kgあたり1000円で5000円、ブッキング・ナンバーを印刷した紙を持って行ったのだが、いちど自宅で搭乗券を印刷したことがあるという理由で、搭乗券の再発行費が1000円で、まったくあきれた。搭乗ゲートが画像左のように、建設現場の飯場のようで、トイレも簡易トイレが一つあるだけなのはまあよしとしよう。那覇空港もLCC用に簡易ゲートが、私が行ったあとできたらしいが、さらに唖然とするものらしい。ちなみに戻りに利用したスカイマークは、やはり無料が15kgだが、それ以上は10kgまでたったの500円である。こんなサービスでは、エアアジアは日本ではそれほど伸びないかもしれない。塩害がひどいのには驚かされた。画像上は、沖縄中部・うるま市のアカギの街路樹だが、常緑にもかかわらず、ほとんど葉を落としている。被害をもたらした台風17号からもう13日もたっているので、新芽が芽吹いているものもある。秒速70mを超えていたであろう。そのあと本島の80%が停電したらしい。本当に沖縄にとっては台風は深刻な問題であると再認識させられた。画像上は、仙台に戻る途中、東京の成城石井で購入したブルース・コストのジンジャー・エール。一本299円であるが、値段はともかくちょっと甘すぎる気がした。