チューニング,一般情報,整備こんにちは、畑仲です。絞られたマフラー改造終了しました。センタータイコ外径がちょっと太くなって内径は76.3φのストレート。テールタイコは内径80φのストレート。以前のマフラーは曲げパイプでRが合わないところは斜に切って合わせてありました^^;。曲げ材は高くなるので、細かく切ってスムースに。爆音になるかと思いましたが、それほどでもありませんでした。問題のパワーは、同じデーターでマフラー変えただけの状態で30psくらいアップでした。加工前はブーストアップデーターでものすごく濃くなって、310ps位まで落ちていました。同じ条件で加工後は340ps位。セッティングを詰めに入っていたのですが、マフラー加工している間に妙に天気が良くなって^^;。熱くなって猛暑日が連続のうえに梅雨まで開けてしまいました。詰めて行っても思ったほどは上がってくれません^^;。冬場にブーストアップした時は340ps超えていたので比較データーを取ろうと思ったのですが条件が変わりすぎてしまいました。シャシダイ室は36°Cとかなってるし^^;;いろいろ頑張ったのですが、お客様の車で無茶をするわけにもいかないので360ps位に落ち着きました。アクティブテールサイレンサーと言うのを取り付けしました。これ付けるとかなり静かです。背圧で開いてくれるらしいのですが、サーキットで全開走行時には外した方が良い気がします。寒い時にパワーチェックすればもうちょっと上がるでしょう。同じような仕様で冬場で360-70ps位が平均的なところなのですが、みな車検対応マフラーですから、このマフラーならもうちょっと期待できそうです。Reply返信をキャンセルする。東京オートサロンと大阪オートメッセ新年明けましておめでとうございます。スーパーチャージャー試乗キャラバン8/11から15日までお休みさせていただきます。