費用対効果はバツグン!本来は、エンジンをまともにするには、エンジンオーバーホールと言う作業が、一番効果的で効率も良いのですが。それはそれで費用もかかります。そこで、「実験君」で試して効率が良く、効果が上がった「カーボンぶっ飛ばし作戦」でエンジンをリフレッシュしようと言う試みです。100%とまではいきませんが、復活させるエンジンリフレッシュメニューです。カーボンぶっ飛ばし作戦の開始そもそも一般的にカーボン付着は燃料やオイル成分の燃え残りが原因で、普通に車を使用しているだけで発生するものです。チューニングをしている車に発生しやすいといったことではなく燃料が濃いめに設定されている車両や暖気せずにすぐに発進し低速での走行を続けているとカーボンが溜まりやすくなります。いわゆるエコカーやハイブリッド車って実はカーボンが溜まりやすい車両なんですよ。そのカーボンが溜まっていくとエンジン内部に溜まっているカーボンに燃料成分が付着して燃焼効率が低下しさらにカーボンが溜まりやすくなるという悪循環アツアツに熱せられたカーボンに不正着火してしまいノッキングが発生、ピストンリングの溝に溜まったカーボンの影響でシリンダー内部の密閉性が低下、こんな状況がエンジン内部で発生し結果、各気筒での燃焼状態にバラツキがでてきます。エンジンの打音や振動、アクセルフィーリングの悪化の原因もカーボンの蓄積だったんですよね。■エンジン圧縮向上による中低速域のトルクアップ本当は、イラストでも書けばよいのでしょうが、ちょっと難しくて作れないので、色々と書きますね。