メインランドから少し離れた島々がくっくりと浮かび上がるように改善されています。Maps」が採用され、すぐに軽く起動できるとともにIOTAクラスターデータを同時稼働しています。FileとしてKMZファイルを準備しています。EarthのKMZファイルのメンテナンスは今後実施しないことが考えられます。iota-v-206.kmzファイルを半永久保存することにしました。Islandsを比較してみましょう。Pro最も使い慣れています。地球儀からズームインして絞って探していきますのでとても分かりやすいです。手放せないでおります。mapsなんと島名が日本語ででてきました。Islandは「レースビード・アイランズ」と表示されていました。これが正しい発音ならば20年間間違った発音をしていたことになります。島名も英語と日本語で表記されています。3Mapcartaほとんどの島に「島名マーク」が添付されています。マウスポインタを当てると島名が表示されます。詳細情報としては一番詳しいと思います。以上、ご参考ください。IrfanさんとのSkedをご報告しました。本日28日にJava島から戻られるそうです。準備ができれば私宛にメールを送るそうです。私の方からは明日29日の午前10時と午後7時にSkedをお願いしております。Sked希望するとのご返事をいただきました7局のコールも伝達済です。周波数とモードの変更があるかもしれませんが、基本的に時間は変更しないつもりです。お忘れにならないようによろしくお願いいたします。Mathingに追加登録をお願いするつもりです。QSLカード入手希望の方は個別に送付となります。OC-144の島の固定局ですから逃げません。いつでもSkedを組むことができます。午前10時が正解です。YE4IJへ連絡済です。【追記2】29日午前10時からは残念ながら交信できた局はありませんでした。未交信のご報告をいただき、それをYE4IJへ知らせました。返信がありませんので、1800JST過ぎに次のメールを発信してみたいと思います。info10月12日から始まりましたS21-IOTAのペディションもさきほど終了し眠りにつかれたようです。この朝の午前7時から9時過ぎくらいまで最後の朝飯前の運用があるかもしれません。ビーム使用であれば簡単であったと思いますが、21MHzCWのみで終わりました。CQ連発のようでしたが、残念ながら私のアパマンアンテナでは7/10/14/18MHzはすべてノイズの中で終わりました。彼らのP29-IOTA時の信号とは大きく異なりました。Hansさんが回答していました。Derekさんが帰国してからとありますが、OQRSはやらないであろう。SAE+3USDまたはPayPal4USDと回答されていました。PayPal4USDというのはSAE+PayPal4USDという意味でしょう。SM6CVXと別々ですのでご注意ください。変更される可能性もありますので正式案内を待たれてから確認してからの請求をお勧めします。JA+HLのドナーの皆様は私から別途案内の通りです。【追記】そのあと、SM6CVXのPayPal情報のやり取りがなされています。GLe-mail兼PayPalアカウントは次の通りです。過去にYB-IOTAに積極的に出てきてもらうように中古リグやビームアンテナなどの提供を行い活性をはかりました。Friendsのご協力があったのでできました。S21には同行したS21EDとS21TVがいます。彼らと接触してリピートを狙う方法もあります。Islandがあります。IslandへJAからの資材支援を伝えました。当ブログでご紹介をしていきましたが、賛同者もなく保留状態になってしまいました。コンディションがもう少しよくなったら20年前に購入して使わなくなったバランを寄付しようかと考えています。給電線とアンテナ線は現地で調達してもらえば30mCWを運用できると考えています。AS-153のさらに一つ西隣にはAS-179PやAS-178Pが位置しています。S21ED等にも接触してみたいと思います。これがIOTAチェイシングの素晴らしいところと思っています。CraigさんからのQSPです。Islandに立ち寄ってサービスをするそうです。participants.」とありました。00)のみのようですね。日曜日の早朝ですから狙い目です。CW運用もあると思います。VK9ARへ5USDのドネーションを送れば一緒に送ってくれるでしょう。OC-216だけでもすごいのですが、わざわざOC-234まで行ってくれるとは感謝しないといけません。Reefの途中に位置しています。Islandから10月23日(月)07UTCに運用開始しました。昨日26日もずっとワッチはしていますが、クラスターには上がれども私のアパマンアンテナでは全くコピーすることはできませんでした。コンディションはかなり厳しいです。この朝に公式にウエブにて正式な終了時間が発表されていました。日本時間の10月28日午前3時(現地時間00時)にQRTするようです。発で本土に引き上げるようです。日本時間10月28日の午前7時過ぎくらいから「心残り運用」が少しあるかもしれません。交信できていないという声がいくつか届いています。ここはリゾートと謳いながらネット環境がないようですね。「島は逃げない」の言葉を信じて頑張ってください。S21EDなどの現地の人も参加していますので、コンディションの良くなった数年先にトライしてくださるでしょう。残りのチャンスを頑張ってください。DinさんがまもなくOC-145からQRVするようです。Jacekさんのお二人のみです。OC-145未交信の方はご一報ください。Dinさんへ伝えます。励みになりますし、探してくれます。Adhiさんから封書が届いていました。投函は大阪空港から23日の消印でした。お礼をかねた汎用のQSLカードです。YB3MM/と印刷されています。2006年くらいはYC3MMでしたが以降にYB3MMへ格上げされました。カードにはOC-021からOC-270までのYBの50IOTAが印刷されています。YB-IOTAのどこへでも行きますよと宣言しているようです。2015を配布しました。縦にYB-IOTA、横にデータ作成協力の各局(JA32、海外5局)、ただし、YB-IOTA完成局12局は最下段に並べています。VE3LYCは1件残っていますが、その後、OC-222と交信し完了されました。参加者の佐治さんと畠山さんはびっくりされて「このようなものを作っていたんですか」と驚きの声でした。5年ほど前まで、YB-IOTA完成局が出てくるとは考えられなかったと思います。総合力であったと思います。ところが、2015年5月のOC-274を完了し、終わった局(私も含む)は、2016年2017年のリストメンテナンスを行わず状態に陥ってしまいました。パワーが出なくなっています。第2、第3のYB-IOTAとのツナギ役を担う局がでてこないとYB-IOTAをあと1件残している局も10年も20年も経ってもYBからのQRVは厳しいと思います。list作成に重点を移しているように次のつなぎ役をどなたかやっていただきたいと願っております。アディさんとの連絡係と考えていただければよいと思います。Craigさんより表題の運用の新しい情報を送ってくださいました。Craig要点は次の通りです。UTC+8(JST-1)です。2終了は10日(金)予定が少し延長され、11日(土)午前11時に出発予定です。3やはり運用時間は2100~1000UTCのとおりです。S21ZASは各バンドでのサービスを開始しました。相変わらず私のアパマンアンテナとは相性が悪く、14/18MHzCWはノイズの中から聞こえないままの状態です。AS-140でやっとのこと交信できました21MHzCWを参考に03Z~04Zで狙っていましたがこの時間帯のQRVはありませんでした。運よく1420JSTに21040でCQを出すS21ZASをとらえることができました。"Shu"とリターンを期待しましたがありませんでした。Derekさんがあまりオペレーションをやっていないと思いました。Derekさんへは30mCWがもっとも交信の可能性が高いと伝えていました。ドネーションのご協力をいただいたJA+HLの皆さんから交信データのご報告が戻りはじめました。データ量と感心するとともに貴重な交信レポートとして参考となります。皆さんの素晴らしいデータに感心してしまいます。そのような状況で昨晩遅くに多くのJAが30mCWでのクラスターレポートが上がっていました。私はすでに睡眠中でした。G3KHZのオペレーションと思います。今晩も10時くらいから10MHzCWでJAサービスをやってくれると信じています。(笑い)JI3DST舟木さんがDL6KVAから27日までオンジエアするとのコメントをいただきましたが、公式なアナウンスが見つかっていません。1日2日は日程延長すると思います。今晩10時過ぎに30mCWでお会いしましょう。椅子に座っている方がDerekさんです。疲労感がありますが、久しぶりの写真にそれなりにお年を召されたと思ったのは私だけでしょうか。ミャンマーIOTAがある限り頑張ってほしいです。S21ZASはいつまで運用するのでしょうか。JA指定ならばきびしいことになることもあります。http://s21iota.weebly.com/ウエブのHomeにおけるスケジュールは次の通り記載してあります。homeダッカからは30日のフライトになっています。Islandからの引き上げのフェリーは毎日現地時間の15時30分(0030UTC/1830JST)に就航しています。Islandを比較してみます。QSOsを達成しています。0723~からのスタートです。終了予定の26日0300UTCまで引っ張っても2日と20時間の68時間となり、AS-140の半分程度の運用時間になります。2日の遅れが途中の道路事情にあればやはりスケジュール通り余裕をもって引き上げると思われます。実績をAS-140に近づけたいならば1~2日は延期すると思われます。Hansさんが他の質問で投稿していましたので、同Forumにいつまで運用の予定かを現地に問い合わせて欲しいとお願いのメッセージを入れておきました。R71RRCのQSLカードが到着しましたので、ディスプレイに大きくQSLカードを貼ってみました。この画像を2週間くらい毎朝見ていましたが、いろいろな発見をすることができることに気づきました。当然のことですが、カードの作成者はベストピクチャをそろえてきます。厳選中の厳選作品です。作成者が一番伝えたい写真を掲載していることなどがわかってきます。カードを受け取って受領処理をしましたら、それ以降一度も見ないQSLカードもあるような気がしました。この写真からでもいろいろなことが想像できます。Island上陸の大変さを改めて強烈に訴えてくれます。私の場合は年あたり10枚程度くらいの回収ですので表紙の1/4のみならず、2/4、3/4、4/4のページに差し替えて楽しみたいと思います。いろいろなQSLカードの気づきがあり気に入ってしまいました。言えばSWLやハムを始めたころは国内外のQSLカードを受け取ったときは隅から隅まで舐めつくすようにカードを見て、彼の地を想像したりして楽しんでいたことを思い出します。いつの間にか交信した証明書をお役所仕事のように扱っているような気がしました。R0/US0IWのQSLカード回収に関してご相談をいただきました。Ionyを一緒に目指した仲間であり、4年前にJA-Friendsよりドネーションを集めて送金する準備も整えていましたが断念した経緯があります。そのため、メールのやりとりも頻繁に行いました。7月にM-OMの相談を行い、ダイレクト請求を依頼されました。M-OMは2回目のリクエストをされました。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ばお宝発見可能です。YB/YC/YD/7A/8Aで電子ログを検索できれば短い時間でチェックが可能です。昨晩、JA1のM-OMよりメールをいただきました。R0/US0IWの焦げ付きQSLカード回収に関しまして相談がありました。Sergeさんへ連絡しました。ご本人からもQSLカードはいつでも発行できますとの返事をいただき、その旨をお伝えしました。M-OMの昨晩のメールはウクライナのUS0IWへ7月初旬に普通郵便で送付し、9月に2回目を送られましたが、以前の分を含め3回の送付結果で未回収のままとのことで諦めの境地になっておられるようです。RI0ZFと交信され、クリミヤの住所へ送付されたそうです。Logへの登録、OQRS利用を進めると返事をいただきましたが未だに未登録です。JAから郵便が届いたらメールをいただくようにお願いしていますがまだありません。先日もブログに書きましたがインドネシアのスマトラ島のYB6LDとYB4IRのQRZ.comでは「郵便は届かないし、届けられる保証もできない」と書いてあります。ウクライナや中央アジアのロシア地区やウクライナも郵便を届けることは至難の業のままといえそうです。JAでは優良な郵便事情にて運用され、PayPalやOQRSもとても便利に利用できますが、地域によってはPayPalは利用できても換金でひっかかり実質的に利用できないJAでは理解できないケースもあります。解決方法はご本人とメールで十分に話し合うしかないようです。【追記】なんとタッチの差ですね。Log並びにOQRSの案内が掲載されました。k2pf[at]arrl.netK2PFは別人ですね。Logは簡単に登録できますが、PayPalが利用できない地域と推測します。00:28ZOQRSは2USDでアメリカへ飛ぶようです。質問等はk.frolov@bk.ruとクリミアの本人問い合わせになっています。K2PFがお金をまとめて別の手段でR7KFへ渡すと思います。RI0ZFの件はこれにて終了させていただきます。Islandから撤収したようです。Islandの日程は次の通りに記載されています。Islandへ向かっています。Islandの位置づけは次の通りです。Islandまでは400kmです。AS-140終了後、Dhakaに戻らず、陸路で直接AS-127へ向かっているものと思われます。300kmを超える行程です。Islandはバングラディシュの最も南に位置しています。対岸はミャンマー(XZ)です。当初のXZ-IOTAプランの参考のためにここを選択したのではないかと思います。バングラデッシュ本土側の最南端に位置するDakhinparaからフェリーが出ています。Islandの全体は次の通りです。最北部にフェリーターミナルがあります。滑走路は見当たりませんので渡島はフェリーのみと思われます。4つ、5つ見つけることができます。砂浜に近い場所にアンテナを立てると思われます。JAもオープンしていますね。信号はAS-140よりもさらに強くなるのではないかと期待感が大きくなります。21日の土曜日からAS-127開始です。【追記】JO1CRA四十物さんからのQSPです。DL6KVAはツイッターでツイートしていました。