さん鉄道利用の経県値を計算してみました。基本的に夏はJRで移動しますからね。ちなみに、どの様にして経県値を獲得したかを書きます。兵庫県:現在の居住地。県外から帰還が目的となります。大阪府:毎年お盆に実家に向かいます。三重県:毎年お盆に叔父の家へ向かいます。愛知県:一度、従姉妹の結婚式へ向かったことが有ります。京都府:目的地で有る、三重県へ向かう際、加茂駅で乗り換えます。滋賀県:愛知県へ新幹線で向かう際通過しました。岐阜県:愛知県へ新幹線で向かう際通過しました。:1点そして、桜通り十文字さん。登録おめでとうございます。初投稿からもうすぐ2ヶ月ですね。これからも宜しくお願い致します。訂正【1】:『北戸』さん→『北戸』(自分に対して「さん」を付けていたので、訂正。)訂正【2】:JRで大移動を行います→JRで移動します(一人移動で「大移動」は可笑しいので訂正。行った(目的地として行った。出た(目的地ではないが改札の外に出た。未経験(これまたその名もズバリ)引用が長くなりましたが、この条件でリトライです。僕の家では、基本的に旅行の時は、電車ではなく車を使います。鉄道の経県はあまり無いのでしょうね。桜通り十文字さん、メンバー登録おめでとうございます。さん問題の「A区」,それぞれが区の領域全体を代表するわけではないから「津久井区」も「橋本区」も,ちょと苦しそうですね。出ていました、一瞬区名まで決まったのかとおもいましたが、相模原市のホームページの会議録にもこの字句は載っていないのです、今日図書館に行って他紙(神奈川紙)を見たら同じように載っていました。マスコミ先行なのでしょうか、これでは「B区」はともかく、「A区」、「C区」で受け入られないでしょうね。そのまま残すように要望がでて、答申に付議するそうですが、一層のこと橋本駅周辺をやめて津久井総合事務所を区役所にして、コミニティバスを走らせればいいと思うのですが。津久井町中野といえば、京王電鉄が免許を返上(休止)しなければ相模原線が橋本から中野まで延長されて、今頃は発展していたかもしれませんね。さん)の通り,大昔,津久井は愛甲郡だったけれども,今,相模原市の,特に旧高座郡の旧市域と愛川町・清川村はほとんどつながりはありません。同じ愛甲郡の厚木の勢力圏。愛川町の場合は,厚木市内の道路のあまりにひどい渋滞のためにバスの多くが付け替えられた海老名市との結びつきがあって,いずれにしろ「県央」の方がよろしいかと。「県北」は,相模原市だけですっきりしちゃいましょう。さん鉄道での経県値というのも面白そうですね。私は47都道府県のすべてに行ったことがありますが,そのうちの1つを除いた残りの46都道府県のすべてについて鉄道で入境したことがあり,鉄道を利用したことがあります。モノレールは利用していますから,「鉄道」を利用したことにはなりますね。残りの45都道府県は,最低でも改札の外に出て町を歩いています。さん湘南&鉄県値&登録祝い[65671]Issieさんの(三浦半島の葉山が「湘南」に含まれるのかは別にして)どーも。相模川西岸の『エセ湘南』に住んでいる鳴子こけしです(笑)。前々から思っていたのですよ。(とっくの過去に話題に上っていることとは思いますが)そこで、この場を借りて(?)自論を展開したいと思います。題:神奈川県を分ける。これは異論はないでしょう。三浦半島ということで。前述のように相模川より西は『エセ湘南』です。寒川を入れるか迷ったのですが、例に従って(?)湘南に入れました。相模川より西側は何かというと、西湘に入ります。ここだけやけに多いですね...。ここには市がありませんねぇ。ここからは願望なのですが...・町田市を神奈川県に編入する。・川崎市を東京都に編入して、『東京30区』にする。...実現は当分なさそうです。[65670]大龍エクスプレスさん『大龍エクスプレス』の経県値&経県マップ【鉄道の利用】ですが、色が単調ですね。行った(目的地として行った。出た(目的地ではないが改札の外に出た。未経験(これまたその名もズバリ)と、言う和気で自分の鉄道経県値です。大差ないのはなぜでしょうねぇ。(汗)そして最後になりましたが、桜通り十文字さん、メンバー登録おめでとうございます。白桃さんからずいぶん前にいただいていた推計人口データの更新をようやく行いました。白桃さん、対応が遅くなって申し訳ありませんでした。今後ともよろしくお願いいたします。プロフィールやランキングなどの人口データを2007年10月1日の推計人口データに更新しました。おかしな点がありましたらご指摘ください。遅くなりましたが、7月1日の福島市の合併による関連ページの更新を行いました。最後にメンバー登録です。新規登録219番目の登録者です。桜通り十文字さん、今後ともよろしくお願いいたします。さん前年比23.5%UPMasAkaさんまだ憶えておいででしょうか?タイトルの数値は“埼玉西武”の交流戦での観客動員数です。今年はチームがパシフィックリーグ首位を走っているなど好調なこともあるとは思いますが、球団も“埼玉西武”元年ということで営業にも力を入れているようです。ペナントレースも中盤なので今後も経過を見守りたいと思いますが、シーズン通しての観客動員結構いいとこまでいきそうな勢いですね。前にも書いた記憶がありますが,津久井には「中野」だけじゃなくて,「青山」も「新宿」も「原宿」も「湘南」もありますからね。念の入ったことに,「湘南」には「葉山(島)」まで...(三浦半島の葉山が「湘南」に含まれるのかは別にして)。これはどなたかが指摘されたことだけど,「吉野」や「嵐山」も。(...と漢字では書きます。この場合,「最も」と書くのは間違い。郡役所が置かれた「都田村の川和」(現横浜市都筑区)の方が(地元では)著名でしょうかねえ。地下鉄の駅名にもなったし。1色刷りだった頃の地形図には大きく書き込まれていた「津久井の川和」の方は,ほとんど消えてしまっていますね。細かい地名を拾い上げるバス停の名前にもならず,今,「津久井町中野」に住んでいる人でも案外,「川和」という地名を知らないような気もします。3年生の社会科の時間あたりに“地元の歴史・地理”で「川和縞」なんかを教わったりしたのかしら。「相模原市立」になったら,“津久井の歴史・地理”をちゃんと教えてくれるのでしょうかね。今,津久井地域は市街化区域の線引きを巡って少しモメています。政令市移行がらみの話なんだけど,「こんなこと合併の前には聞いてなかったぞ」という声も報道されたりする有様でねぇ...。