F1:ウエットでのスタンディングスタートなど、2017年のルール変更が決定。速報ニュースF1:ウエットでのスタンディングスタートなど、2017年のルール変更が決定。3:40F1は、ウエットコンディションによりセーフティカーでレースがスタートした場合でも、その後スタンディングスタートが行われることになった。F1では、路面が通常のスタートができないほど濡れている場合にも、ファンが”本当の”スタートを見る機会を失うことがないよう、議論が行われてきた。現在は、マシンはセーフティカーの後ろについて数周走った後、コンディションがレースを行うのに十分安全だと判断された場合、レースが再開される。来年からは、セーフティカーの後ろで数周した後、路面コンディションか改善したと判断されると、セーフティカーがピットに戻り、各マシンはスタンディングスタートのためにグリッドに並ぶことになる。ピレリが序盤のレースのタイヤ選択を行う世界モータースポーツ評議会は、シーズンの最初の5レースのタイヤコンパウンドの選択は、チームではなくピレリが行い、その選択をプレシーズンテストの前までに行うことを確認した。ピレリは、最も硬いコンパウンドを2セット、中間のものを4セット、最も柔らかいものを7セット、それぞれのドライバーに配分することになるだろう。FIAは、ルイス・ハミルトンがベルギーGPで行ったように、同じグランプリで新しいパワーユニットをいくつか投入することで、それ以降のシーズンで使えるようにパワーユニットを”プール”することを禁止する、新しいルールについても承認を行った。「(ひとつのグランプリでいくつもパワーユニットを導入しても)その後のレースで、さらなるペナルティなしで使えるエレメントは、最後に装着したもののみとする」とFIAは発表した。ElizaldeF1:ウエットでのスタンディングスタートなど、2017年のルール変更が決定。スタンディングTrending1MotoGP「僕より若いんだから」現役最年長のロッシ、ロレンソ&ペドロサは“復帰”可能と語る2F1フェラーリ代表「我々はメルセデスやレッドブルほど速くない......現時点ではね」3F1計画通りやれれば、レッドブルに貢献できる......2020年ホンダの”自信”4F1F1テスト前半日程終了。メルセデス速さ見せる。最新ニュースF1FIA、メルセデスの新兵器”DAS”の安全性について「懸念なし」F1ハース、ホイールの問題でクラッシュ。タス「1年前から準備してきた」F1新生アルファタウリ、テスト前半終え手応えあり。クビアト「高いレベルの内容だった」F1「文句なしに満足」フェルスタッペン、好感触。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。