投稿日:2020/02/07こんばんは!ドクター輸入車相模原店の松久です(^へ^)b今回はオイル漏れでボルボ850がご入庫しました。漏れ箇所を見てみるとこんな所から漏れた跡がありました。ミッションとエンジンの間から漏れがあるようです。この場合はエンジンのリアクランクシールから漏れている場合がほとんどです。ミッションを降ろしてみます。上がエンジンのフライホイールで、下がミッションです。ミッションの丸い部分はトルクコンバーターです。見る人も多いかも知れませんね!また、フライホイールを外す際は位置決めのマーキング(黄色い線)をします。位置がずれるとエンジンの回転を正しく感知できないので、外す際は気をつけましょう。漏れ箇所のリアクランクシールはフライホイールの奥にあります。フライホイールを外していきます。リアクランクシールから漏れていました。ここまで外したので、パイロットベアリング(真ん中の丸いベアリング)も点検します。パイロットベアリングは無事でしたが、念の為に給油しました。リアクランクシールを取り外して、新品に交換します。無事に交換できました。専用工具を使ってしっかりと定位置までシールを押し込みます。専用工具が無くても交換できますが、シールへのダメージは大きくなりますので専用工具をオススメします。後は、逆の手順で戻していき、アライメントを含んだ最終調整を行ないます。当店ではXC70、XC60、V60等のミッションも修理可能です。通常ミッション交換などで100万円近い修理の半額以下に抑えることが出来ます。お問い合わせをお待ちしております。日本サービスから整備工場を探す。