マクラーレン・セナのさらなる秘密。GTブラックシリーズ最新スパイフォト。■ニュースマクラーレン・セナのさらなる秘密。|GQにて、マクラーレン・セナ発表会において、マクラーレンのエンジニアリング・デザイン・ディレクター、ダン・パリーウィリアムズ氏が説明を行う様子が掲載に。これまでにもマクラーレン・セナについては様々な情報が公開されてきましたが、ここでもまた新しい情報が登場(一気に出してくれればいいのに、と思う)。ここでそのいくつかを見てみましょう。発生するダウンフォースは800キロまず、マクラーレン・セナには「ポッド」と呼ばれるエアロデバイスがあると報じられていますが、フロントのポッドについて、ここから取り込んだエアはフロントフェンダー内を流れ、ドア側面に導かれる際に「二分割(ポッド内にはアクティブに動くフラップがある)」され、下側はダウンフォースを増加させ、上側はクーリング性能向上のためラジエターにエアを送り込む働きがあるとのこと。↓フロントエアインテーク内の青いものがフラップちなみにこれを実現させるためにはドアを車体内側へと「抉る」必要があり、これによって通常サイズのサイドウインドウを使用することができなくなった(ドア内側に収まらない)ので小さな「チケットウインドウ」を採用することになったとも説明。フロントフェンダーの厚みは1ミリに満たず、なんと1枚660グラム。この薄さでパネルを作るのは非常に困難だそうですが、マクラーレンは「20年に渡るカーボンファイバー製造技術」の集大成としてこれを実現させた、としています。ラジエター表面を通過した空気はリアウイング下のルーバーを抜け、さらにリアウイングは30-35度の角度で可動することで「前後のダウンフォースのバランスを取る」ようですね。これについてはMP4-12C登場時からリアウイングの角度をコントロールするという手法を採用しており、相当のノウハウがありそうです。加えてシートが非常に軽量だということも既報のとおりですが、シートに採用されるカーボン製シェルは「中空(ダブルスキン)」だそう。マクラーレン・セナのスイッチ類は「オーバーヘッドコンソール」や「シートに直接」取り付けるなど他のマクラーレンとは異なる配置となっていますが、これは「フルフェイス・ヘルメットをかぶった状態で操作する」ことを前提としているためで、その状態で「ちゃんと視認でき」操作できる位置にスイッチを配置したらこうなった、とのこと。ディへドラル・ドア開閉のためのダンパーの位置も「小さく、軽くしようと思うとこの位置になった」としており、すべてが機能優先で設計されていることが説明されています(ダンパーについては、ドアに透明窓を設けたがためにここへ移動せざるを得なくなったという話も別にあった)。今回の発表会において、冒頭に掲げられたのはアイザック・ニュートンの肖像画であったとされますが、マクラーレン・セナは「全て理詰めで作られている科学的なクルマ」ということをその場で示したようですね。これはニュートンの提唱した方程式「F=ma」を基礎に、「パワーは質量と加速度の積に等しい(逆に、パワーが同じであれば軽いほうが加速が速い)」ということを徹底的に突き詰めたのがマクラーレン・セナである、とのこと。【動画】マクラーレン・セナが限定イベントで公開!今まで見ることができなかった一面やボディ裏面も日本でもマクラーレン・セナが発表。価格は約9926万円、入荷台数は「けっこうある」?【動画】「これほどの速度で曲がるクルマは運転したことがない」。マクラーレン・セナの試乗レビュー続々登場マクラーレンが「セナ」新色とその秘密を公開。「シートは3kgしかない」「機能のためにデザインを犠牲にした」こちらもオススメ、関連投稿10選この内容でカスタム費用「680万円」は安い?フェラーリF12「クリエイティブビスポーク」SVRが目撃にマクラーレンがP1後継の名称につき「セナ」であることを発表。お披露目の様子、リーク画像も出回るマクラーレンが純正オプション「ハイ・ダウンフォース・パッケージ」追加。【動画】見えるところな内外装とも全部カーボン!”史上もっともカスタムされた”マクラーレン・セナを見てみよう限定5台、フルカーボンボディ(4400万円のオプション)を身にまとうマクラーレン・セナが中古市場に。その仕様を見てみよう【動画】”もっともイケてる”マクラーレン・セナがこれだ。オーナーのこだわりが反映された一台を見てみよう【動画】富豪がマクラーレン・セナのオプションを紹介する。「ドリンクボトルは78万円、サイドのナンバー左右だけで340万円」、総額では2800万円2台のみ製造されたマクラーレンF1”HDF”が競売に登場予定。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。■ニュース今日のランボルギーニ・ウラカン。ときどき、所有しているウラカンに乗っていて、出先でぶつける夢を見ます。■ニュースランボルギーニは2019年前半に「昨年同期比で倍」の台数を製造したと発表。日本国内における輸入車登録2017年9月版。登録台数は全ブランドを足すと40,019台、と8月の24,156台に比べてかなり多い数字に。引き続き、上海で気になったものを画像にて紹介。今回はナイキの巨大ショップや街を歩いていて気になったものをピックアップ。...前の記事リバティーウォークがアヴェンタドールS向けのエアロキット発売。支払いが不要に購読するアップしたて。GTブラックシリーズ最新スパイフォト。■ニュース【動画】こんなレビューができるのは世界に一人!ブガッティ・ヴェイロン、シロンの「エルメス仕様」を比較してみた2020/2/22こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。