スーパーGT×DTM特別交流戦FP1:天候に翻弄され赤旗終了。フリー走行レポートスーパーGT×DTM特別交流戦FP1:天候に翻弄され赤旗終了。GT-R)が首位となった。GT-Rのヤン・マーデンボローがトップタイムをマークした。木曜日から、テストセッションやタイヤテストといった形で走行を重ねていたスーパーGTとDTMのマシン。22日(金)の10時05分からはフリー走行1回目という形で45分の走行が行なわれる予定だったが、朝から降り続いた雨と霧による視界悪化の影響で、セッション開始が25分ディレイとなった。このスケジュール変更により、FP1後に予定されていたスタート練習はキャンセルされた。10時30分にようやくセッションがスタートすると、各車が続々とコースイン。視界はいくぶん改善されたものの雨量はかなり多いという難しいコンディションで、1コーナーでは止まりきれずにオーバーシュートするマシンも見られた。DTM)が1コーナーでコースオフしバリアにクラッシュ。自走でピットに戻ったものの、マシンのリヤ部分に損傷を負い、早々にガレージでマシンを修復することとなった。NSX-GT)がダンロップコーナー入り口のランオフエリアでマシンストップ。ブレーキングの前から挙動を乱してクラッシュを喫してしまったようで、マシンはリヤ部分を中心に大破しており、武藤自身は足を引きずるような仕草を見せつつマシンを降りた。コース上にもデブリが飛散し、セッションは約18分間に渡って赤旗中断となった。LC500)が3番手に続いた。セッション残り15分から走行が再開されると、雨量も少なくなってきたのか、スーパーGT勢も周回を重ねるごとにタイムを上げていき、オーダーは目まぐるしく入れ替わっていった。GT-R)が1分47秒733をマーク。LC500)に対して0.9秒ほどの差をつけた。5分残し、そのままセッションは再開されずに終了となった。結局、セッション首位はマーデンボロー。キャシディが2番手だった。NSX-GTの塚越広大。DTM勢はロッケンフェラーの4番手が最上位で、タイムは1分49秒114だった。和己スーパーGT×DTM特別交流戦FP1:天候に翻弄され赤旗終了。FIAが遵法と判断した理由5F1ホンダPU勢は3日間で“855周”走破。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。