2000mの対象数値も直線1000m対象の数値も水準レベルで変動はほとんどない。見た目の黒い部分があって、土煙がけっこう上がっている。1週目と同様に芝が生えそろっていない。高速馬場ではないが、1週目も2週目も雨の影響を受けていないので、痛んではいない。そのため水準の馬場が維持されている。今週気温が上がって芝が育って3週目は2週目より高速化する可能性も少しある。ここまで全てプラスマイナスゼロで全く変動がない。雨の影響を全く受けていませんから、1週目と同じで馬場差はプラスマイナスゼロ。先週の10鞍中6鞍が逃げ切りだが、これは馬場状態がどうこうという話ではない。新潟のダートは圧倒的に前が有利な構造をしているというのが、前回の放送でも話した通り。タイムE基準より1秒2遅い勝ちタイムだった。タイムE基準より2秒3遅い勝ちタイムだった。タイムB基準より0秒6速い勝ちタイムだった。1番人気タイキドゥカティが先頭に立って主導権を握る。直線に入っても勢いは衰えず、そのまま逃げ切る体制。2番手を進んでいたケイアイモーガンは一杯。その内からメイショウドレイク、外にガオウ・キタノアラワシ・ラスカルデュークと横一線の叩き合い。結果タイキドゥカティが逃げ切り、2着は最内のメイショウドレイクだった。強い先行馬が圧勝してしまうと他の先行馬が止まってしまって差し馬が2着に入るという日曜1Rと同じパターンのレースだった。1着&nbspタイキドゥカティお待たせしましたという感じの順当勝ちだった。1200mではまだ4着以下がなく、特に1200mで藤田騎手が乗った時は全て1着か2着。昇級しても連勝できるかどうかは別として、上位争い可能。2着&nbspメイショウドレイク内で脚を溜めて直線でも最内をロス無く差して来たものですから、次は非常に危ないと思う。言っても人気にはならないと思うが...。けで今回が初めての1200m戦だった。?とも思うが、要するに最初から叩き台だったと思う。言ってしまえばゲートから6ハロンビッシリ追って来たというところですので、実績のある中距離に出てくれば狙い目。タイムE基準より1秒0遅い勝ちタイムだった。タイムAドリームサンデーが逃げていたが、直線に入って後続が接近。外に広がっての叩き合いとなった。新潟外周りの場合、直線向いたところで仕掛けるとちょっと早仕掛けという位置になるが、勝ったシンゲンはもう内回りとの合流地点辺りから内から仕掛けてうまく捌いて抜けて来た。脚がかなり残っていた状態で突き抜けた。基準より1秒2速い勝ちタイムだった。1着&nbspシンゲン休養が多くてこれがまだ13戦目だった。それで7勝目ですから素質が高いとしか言いようが無い。これからだが、直線が長いコースの2000m以上なら体調さえまともならそう簡単には崩れないと思う。==藤田騎手==放牧で一息入っていたが、前回の東京で乗った時よりも馬が落ち着いていて良い雰囲気だったので、これならやれそうだと思っていた。メンバーを見ると前に行きたい馬が多かったので、道中は自分の馬の手応えを見ながら進んで、直線では我慢できるだけ我慢させてラスト300mからビッシリと追うつもりでいた。この作戦通りではなかったですけど、見ての通りに手応えは良かったし、直線でもうまく捌いて抜けてくることができましたからね。2着&nbspニホンピロレガーロ直線向いて早い段階から仕掛けていて、尚かつ外からオースミグラスワンに寄られたりしたが、最後までしっかり伸びた。2400mとか3000mで好走している様に、スタミナがあるタイプ。3着&nbspオペラブラーボ左回りの差せるコースとか差せる展開なら確実に上位に来るタイプ。4着&nbspアドマイヤフジ58.5キロも影響した様に思うが、基本的にこの馬は冬の方が良い馬だと思う。早めに手応えがなくなって苦しそうに見えたが、最後までバテずに伸びていた。距離があった方が良いんだと思う。10着&nbspオースミグラスワン早仕掛けで途中で止まってしまうオースミグラスワンという珍しいモノを見た。その降着になった原因は内に寄れたところだが、苦しくなって内に寄れたという感じだった。この馬新潟大賞典を今まで2勝しているが、今まで勝った時は直前のレースでそんなに速い上がりを記録していない。今回マイラーズCで上がり32秒6という直後で、この馬こういう時は2回続けて凄い上がりが出ない馬。※いずれもデータの仕様上1つしか貼れないため、上のモノを優先しています。馬券Summaryレベルが低かったタイムランクAとBのレースは芝とダート合わせて3鞍だけ。逆にEが8鞍もあった。ABランクのレースは重賞の新潟大賞典を除けば、2着が4馬身・5馬身も千切れたもので、タイムランクは高くとも、2着以下は信用できないというモノだった。一方でペース補正をしてもEというレースは3つあった。タイムEメンバーEというレースも4つあった。所謂第3場ではそれほど珍しい事ではないが、おかげでこのコーナーで話すことが非常に少なくなってしまった。日曜はメンバーランクCのレースでさえ3つだけ。