鉄製のペダルに、ゴムのカバーを付けてあるだけですので、このゴムを、まわりからこじってはがします。Pedalを固定するつもりですから、ペダルのベース(鉄製)部分にドリルで穴を開けます。このとき裏側に、アクセルとつながる鉄の棒が走っていますのでそれを回避する位置に穴を開ける必要があります。Pedalとベースと湾曲が異なります。Pedalを叩いて修正してください。私は、そのまま付けましたが、ボルトで締め上げますので、遊びは全く生じません。ガスペダルで2カ所、ブレーキは3カ所穴を開けました。狭い車内で行うので、窮屈です。それよりも、ブレーキペダルのゴムをはがすのが大変でした!!ガスペダルは、ものの数秒ではずれますが、ブレーキペダルのゴムをはがすだけで、10分くらい格闘しました!!装着すると、こんな感じ。固定ボルトの部分には、黒いゴムを付けることが出来ません!なんだぁ、それなら最初からゴムなしにすべきだったかも?でも、ドライビングシューズの裏みたいで、けっこうおしゃれになりました。小技ですが、満足満足。2007年9月キーリングベゼルマニアックスが、キーリングベゼルを出しているのは知っていましたが、イモビが効かなくなるということで、装着を躊躇していましたがそれを回避した商品になったということで、ちょっと買ってみました。最近はカラーバリエーションが豊富で、迷いましたがCOXバージョンにしてみました。純正状態、ほこりが凄いです。きれいにして写真撮れば良かった。キーの回りに、両面テープ(商品に同封されてます)を、貼り付けます。貼る前に、接着面をシリコンオフせよと説明書にありました。リング装着!こりゃあ完全な自己満足パーツです。家内は、全く気付きませんでした。>>SなAudiたち。戻るTipsメニューに戻る。