600LTはスポーツシリーズとして初めてロングテールの称号が与えられたモデル。540Cや570S、570GTの上に立つ存在として登場。サーキットでのダイナミックな走りを実現することを念頭に開発。ダウンフォースを追求した造形は精悍だ。ボディサイズは、全長4604mm、全幅2095mm、全高1914mm。ベースの570Sよりもリアエンドを74mm伸ばし、固定式リアウイングや大きなリアディフューザーを備える。軽さと強さを両立させた10本スポークの鍛造アルミニウム合金製のホイールを装着。最大の特徴といえるのが、運転席後方に配置したエグゾースト。後方ではなく、上方に排気する。重量軽減やエンジンレスポンスの改善に貢献しているという。ダッシュボードを覆う素材はアルカンターラ。プレミアム感を与えると同時に、優れた耐久性を有する。車内の重量物であるシートにはカーボンファイバー製のオプションも用意する。600LTの日本デビューのために来日したコマーシャルオペレーションズ・ダイレクターのアレックス・ロング氏。マクラーレンにとってLTがいかに特別なモデルであるかを語った。675LTスパイダー。500台限定として、発売開始2週間で完売した。600LT以前のロングテールといえば、2015年に登場した675LTクーペである。ロングテールを由来とする。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。