ドラッグスター250」が続いた。ID:HxVNaEYH0>>174車とギヤ比が違うから無意識にエンブレかかってんのよ。車から見たら何いきなり減速してんだアブねぇな、とブレーキを踏まされる羽目になる。前に消えるか抜かせろ、となる。ID:ckAlLMoS0シャフトドライブはやっぱ楽だな。ID:7wt8/uso0アメリカンは高速道路だとクソ疲れる。風をまともに受けるし、振動の吸収も良くない。ID:Grbv2VQg0乗ってて疲れないとか実用車じゃん。趣味の乗り物にそんな能力が必要かね。ID:HUEgvdZy0アメリカンが疲れねーとか乗ったことない奴の戯言だろ。長距離はカウルないようじゃ使い物にならん。ID:ckAlLMoS0高速で目にも止まらないようなスピードで追い越して行くのはBMWだよな。ID:NMZozcYV0>>43250の四気筒はダメだよ。高速は地獄で常にエンジンが絶叫してる。ID:HfqJorE/0ケツが痛いのどうにかしてください。ID:NMZozcYV0足に軽く力いれてケツにかかる重さを軽減できるバイクが楽だよ。ピザに無理をかけずにスタンディングできるならなお良し。ID:exT1kf7e0シャドウスラッシャー乗ってたけど一日で800km走行したけどへっちゃらだった。ID:1emGncHt0BMのR1100S乗ってたけど、あれは長時間の高速移動めっちゃ楽だった。GSよりも適度な前傾とタイトな車体。振動の少なさ安定感、ブレーキの効き。全てにおいて高レベルだったな。【PR】車・バイク用の切り文字ステッカー製作...1枚からOK【PR】常時録画で駐車中も監視・夜間もキレイに撮影できるドラレコ【悲報】クラウンさん、うっかり月間販売数でフィットを上回ってしまうホンダの新型トラックがカッコ良すぎる件wwwwww『日本坂トンネル』で黒い車に煽られた。彼氏の車がくるくるミラーだった。ビクスクは小さくても背もたれがあるし、あぐらもかけるからな。分からんけど所有した中ではSRが一番ラク。長距離ツーリングでケツは死んだけど、腰にはこなっかたな。(3)サイ速@cy_soku読者登録パーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。