世界の名所を、クルマ好き男子がひとりで訪ね歩く旅。マニアな視点で名所を切り取り、いつもの旅にクルマのエッセンスを加えたい人へ向けてレポート。12回目は、フェラーリの創設者であるエンツォの生家をリノベーションしたムゼオ・エンツォ・フェラーリをご紹介します。FacebookTwitterPinterest近未来的なミュージアム棟(左)と、エンツォの生家である展示&ワークショップ棟(右)。紆余曲折を経て、現在に至るフェラーリには、オフィシャルのミュージアムが2つある。ひとつはマラネッロ本社から歩いていける距離にある「ムゼオ・フェラーリ」。ひとつは、モデナにある「ムゼオ・エンツォ・フェラーリ」だ。今回紹介するのは、ムゼオ・エンツォ・フェラーリ。開館日は、2012年3月10日。当初は、エンツォの誕生日である2月18日に開館する予定だったが、天候不順のために延期されたという経緯がある。ミュージアム棟の屋根には通気ダクトが。フェラーリ車の各部に入れられるエアダクトを彷彿とさせる。開館当初の正式な施設名は、「ムゼオ・カーサ・エンツォ・フェラーリ」。エンツォ・フェラーリ生家博物館とでもいおうか。ミュージアムは、極めて未来的な有機的なラインをもつ建物と、イタリアのどこにでもありそうな2階建ての煉瓦積みの建物のふたつで構成されている。古い建物は、正真正銘エンツォの生家。板金工であったエンツォの父が建てた住居兼工房だった建物だ。現在はリノベーションされて、展示&ワークショップ棟に生まれ変わった。施設内の展示スペース。リニューアル前は、ここからガラス越しにエンツォの生家を眺めることができたという。エンツォの生家は、生前のエンツォによって売却されていたこともあり、ミュージアムの施設とするためにかなり苦労したというエピソードが残っている。カナリア・イエローの屋根とファサードのガラスのカーブした壁が特徴的なミュージアム棟は、フューチャー・システムズを主催していた建築家ヤン・カプリッキーの設計。コンペで彼の案が選ばれたものの、夭折したためにフューチャー・システムズの当時のスタッフであるアンドレア・モルガンテが完成させた。真っ白な空間に鮮やかなクルマがよく映える。このあたりの見せ方はさすがフェラーリといったところ。カナリア・イエローは、モデナの市旗にも使われるモデナのシンボルカラーであり、エンツォが好きだった色でもある。そのカナリアイエローの屋根には、5つのエラのようなスリットが2列並んでいる。クルマ好きであれば、それがフロントフェンダーやボンネットに穿たれた通気ダクトがモチーフであることにすぐに気がつくだろう。博物館の屋根のスリットは、自然換気と自然光を取り入れる役割を担っている。リニューアル後に設けられたミュージアム棟の壁面。壁にはタルガフローリオでレースデビューしたエンツォが描かれている。航空写真で見る博物館の2つの建物は、古い生家を黄色い屋根のミュージアム棟が飲み込まんとするかのような印象だ。ミュージアム棟の高さは12m。これは展示&ワークショップ棟と同じレベルにするためだ。黄色い屋根は3300m2の広さを誇り、アルミ製である。よるスターリング賞を受賞している。正面の壁面だけでなく、天井と両サイドの壁もスクリーンとして使われる。12.5度の傾斜がつけられたガラス張りのファサードからミュージアム棟に入ると、見下ろすようにして館内を見渡すことができた。正面から見て左にある緩やかなスロープで地下の広いエリアへとアプローチしながら、展示車両を鑑賞するという流れだ。屋根のスリットからの自然光は、半透明の白いスクリーンによって拡散され、展示車両を優しい光で包んでいた。白いスクリーンは、いわばデュフューザーの役割を担っていたということだろう。ガラスのファサードから入ってくる自然光もあり、柱など一切ない館内は、全体的に明るく、巨大な真っ白なひとつの空間であった。館内がライトアップされる夜などは、ガラスの壁を通して外からでもミュージアムの全景を眺め渡すことができた。壁のスクリーンではフェラーリの歴史を辿る映像が上映される。上映は1時間ごとに設定されている。これは、はじめてこのミュージアムを訪れた2013年11月に受けた印象だ。その数カ月後、2014年2月に再び訪れた時には、ミュージアム棟はすでにリニューアルが施された後であった。ミュージアムはフェラーリの直接管理となり、その名も「ムゼオ・エンツォ・フェラーリ」へと改名されていた。新しくなったエンツォの生家をリノベーションした展示&ワークショップ棟。ここにはフェラーリのエンジンが展示されている。エンターテインメント空間へと変貌リニューアル後の大きな変更点は、館内に入ってすぐのところにできた黄色い壁だろう。壁の一部に設けられた出入り口からミュージアム内部へと入ると、かつてと同じ白い壁と天井の大空間はそのまま健在。車両が散りばめられるように展示されているのも同じ。違うのは、ファサードのガラス壁と天井から自然光が入らなくなった点だ。これは、おおよそ1時間おきに館内全体を使ったムービーを映し出すためである。照明が落とされた館内は暗くなり、新たに設けられた壁をメインスクリーンとして、フェラーリの歴史を辿るムービーが上映されるようになったのだ。左右の壁や天井もスクリーンとして用いられ、19台のプロジェクターによって映像が投影される仕組みとなった。エンツォを振り返る部屋は、彼が万年筆でサインする際に紫のインクを使っていたことにちなんで、全体が紫色に照らされている。展示車両をただ静かに鑑賞するだけではなく、繭の中にいるようなミュージアムの真っ白な空間全体を使って、音楽と映像に包まれるというプラスの体験は鮮烈にして新鮮。ヤン・カプリッキーの当初のプランニングにはなかったであろう空間の使い方は、ミュージアム棟に新たな価値を加えることに成功したといえるだろう。歴史ある建物の展示&ワークショップ棟も生まれ変わった。仕切りで区切られて光で演出された展示内容が、建物の構造をそのまま利用したシンプルな展示へと変更された。展示内容もエンツォゆかりのものばかりではなく、フェラーリの歴代エンジンをテーマごとに見せるというものに変更され、見応え充分だ。とあるイベントのガラパーティで訪れた際のミュージアム。着席してフェラーリを眺めながらの食事は最高だ。ミュージアム棟は、冬場は18時、夏場は19時以降にプライベートパーティやビジネスディナーなどのイブニングイベントで使用することもできる。あるイベントのガラパーティに出席したことがあるが、歴代フェラーリに囲まれながらのディナーは格別なひとときだった。したパーティでは、オリジナルの映像を流すことも可能とのこと。フェラーリ好きのカップルなら、ウエディングパーティーをムゼオ・エンツォ・フェラーリで催してみてはいかがだろう。ちなみに、マラネッロにあるムゼオ・フェラーリとはシャトルバスで行き来することができる。展示されている車両は、展示テーマによって入れ替えられるので、事前にホームページで確認してから訪れることをオススメする。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。