玄蔵雑記(仮)玄蔵雑記(仮)基本は、メンズファッションについて。それ以外も気の向くままに更新したいと思います。前回、プレシジョントレッキング(プレトレ)を改造軽量化ではなくメンテナンス、点検が、大切が効果があると書きましたが、月に一回は、メンテナンス、点検、チューニングをした方が、良いみたいです。店員さんに油とか注してもらうと、ホントにある程度は、走りが軽くなるのでオススメです。前回、プレシジョントレッキング(プレトレ)の改造、軽量化は断念しましたという記事を書きましたが、ある程度走りを軽くすることには、成功しました。それは、店員さんにプレシジョントレッキング(プレトレ)を点検してもらうという事でした。店員さんがかなり自転車に詳しい方で、油を注してもらったりしたら、プレシジョントレッキング(プレトレ)の走りがある程度軽くなりました。以前、プレシジョントレッキング(プレトレ)を改造、軽量化しようと思いますという記事を書きましたが、その後について書きたいと思います。結論から言うと、プレシジョントレッキング(プレトレ)の改造、軽量化は断念しました(^_^;)店員さんと相談したのですが、まず前カゴの交換ですが、サイクルベースあさひで取り扱っている前カゴでプレシジョントレッキング(プレトレ)に付けられるモノは、アルミ製で970gでした。カテゴリ:プレシジョントレッキング(プレトレ)の改造そろそろプレシジョントレッキング(プレトレ)にも、慣れてきたので、ぼちぼち改造、軽量化をしようかなと思います。今、計画中なのが、前カゴの軽量化、泥除け(フェンダー)の軽量化です。́∀`)プレシジョントレッキング(プレトレ)の前の泥除け(フロントフェンダー)は350g後ろの泥除け(リアフェンダー)は450g有ります。当ブログにご訪問頂きありがとうございます!!音響外傷の後遺症と思われる聴覚過敏持ちです。アフィリエイトでおうちママ。