]そーとー、間が開いてしまいましたが、前回の続きです。プリント基板から製作したLEDカーテシランプです。Flux」が、10発実装されています。10発が、基板上に実装できる、物理的な限界です。左側は、E92純正のカーテシランプ、右側は、E60純正のカーテシランプに、プリント基板を組み込んだところです。E92純正は、クリア部分が乳白色に変わっていて、ランプ全体がカバーされています。ドア下部のカーテシランプの取り付け位置です。右側のドアは、進行方向にスライドさせて、下方向に引き下げることにより、取り外すことができます。純正のLEDドアノブランプとの比較です。市販の後付け製品とは、比べ物にならないほどの明るさを持っています。できあがったプリント基板。10発を実装したところ。#「超豪華V10仕様」と命名しよう。ケースに組み込んだところ。手前が加工前で、奥が加工後。市販製品に勝るとも劣らない完成度。(と自画自賛)0xF9C7#まぁ、市販では、まだこれと同じような(BMW用の)製品は出ていませんが。安定化電源でテスト点灯。眩しい、眩しすぎるっ!0xF9CFさすがは世界のNICHIA製、照明下でもこの明るさ。中○製だか台○製だかのバッタもんとは、明らかに違います。#LEDは半分ぐらいで十分だったかも。]「最近、DIYネタが少ない」と、お嘆きの貴兄に。0xF9C7密かに開発は進んでますので。(製品版ではプリントワークは変更されます)ガビガビの手配線ではスマートでないので、プリント基板を作成(予定)。例によって、作りやすさをまったく考えてない、明るさ最優先の超高密度実装。10発っ!0xF9C6(製品版ではプリントワークは変更されます)こっちは、まだナイショ。0xF9CD(製品版ではプリントワークは変更されます)ってことで、juinさん、しばしお待ちを。]前回の「ホワイト・ルームランプ」に引き続き、今回は「ホワイト・フットランプ」と「ホワイト・ドアカーテシランプ」を製作します。写真上段は、フロントシートの足元にある「フットランプ」です。同じものは、トランクルーム内のランプとしても使われています。写真下段は、前後左右のドアの底部についている「ドアカーテシランプ」です。同じものは、コンソールボックス内のランプとしても使われています。写真右側は、一般的によく用いられている「砲弾型LED」です。写真左側は、今回用いる「角形LED」です。Fluxシリーズの「NSPWR70AS」です。(余談)写真右側の「砲弾型LED」、一見、ふつーのLEDのように見えますが、さにあらず。波長880nmの赤外線LEDです。