]1今日は寒かった通勤に利用。自宅内にいたら分からなかったが、外に出たら北風が強く寒い。駐車場に行くと一週間前の雪が氷で残っていた。キーを回すとエンジンは快調に始動。立体駐車場を降下させているうちにエンジン音がおかしくなり、エンスト寸前に。これで走ると途中で止まる可能性があるので水温計が上昇するまで道沿いに停車してしばし待つ。その後発車事なきを得たが、一度修理に出した方がいいのだろうか。本当は暖かったら洗車するつもりだったが、当分お預け状態。Sunfireアスナ・サンファイアーとは、1993年にのみポンティアック・ディーラーで販売された2代目ピアッツァ(米名:2代目インパルス)のカナダ仕様である。この車のことを調べているのだが、はっきり言ってよく分からないのが現状である。カナダには、1990年か1991年に2代目インパルスが輸出されている(これは英語と仏語のカタログの存在が分かっている)。1992年にはカナダへ姉妹車ジオ・ストームが年間8千台GMカナダで販売されることになったらしいのだが、実際に販売されなかったらしく、その代わりにインパルスがサンファイアに名称変更して販売されたらしい。サンファイアーについて何か分かったら掲載していく。比較的暖かったため始動は快調。エンジンの息継ぎもそれ程ひどくない。道路車線を引き直したため、クルマの流れが悪化する一方だが、今日はトラックなどで渋滞がひどかった。エアコンが効くまで10分以上かかった。Diary2006年初乗り今日は本当に寒かった・・・。一週間振りの乗車であり、2006年初乗りである。機械式昇降車庫から出し、車庫を降ろしている間にエンジン回転数が何やら。出発しようとした途端、2回もエンストした。これは水温計が上がらないうちに走ると危ないと思い、道端で停車し、温めた後に道路を走ったので、踏切でエンストということはなかった。帰宅時の車庫入れでもエンスト。2年前に何かの練習で作って放置したブログを今年から日記として利用します。メッセージを入力してください。