昨日とは大違い...。東京では冬の訪れを告げる北風「木枯らし1号」が吹いた。昨年、一昨年より23日遅かったとか。14日の同シリーズは湘南軌道。秦野駅の起源などを知った。小田急線の秦野駅は1927年(昭和2年)大秦野駅として開業。「大」が付くのは、先に開業してた湘南軌道に秦野駅があり、重複を避けたため。僕が山を始めた昭和50年代半ば...、まだ大秦野駅だった。隣の東海大前駅は「大根駅」。ダイコン駅って読んだ記憶が。両駅とも昭和62年に新駅名に...。昭和時代はずっとそんな駅名だったのだ...。昨年度の1日平均乗降客数は41,797人。神奈川県西部では、まあまあ大きい駅。小田原駅は小田急65千人、JR東日本32千人、JR東海は10千人。JRは乗車人員なので、単純に2倍して比較すると分かりやすい。新宿駅は小田急474千人、JR東日本734千人。町田駅は小田急289千人、JR東日本110千人。中央林間駅は小田急89千人、東急97千人。水質改善の取り組み、15年後の2004年に再開。秦野の数々の名水とともに親しまれている。(横浜ブログ)ジンクスは生きていた。ホテル音羽ノ森ブログは更新中止しFBに...相模のくに散策だよりパソコン趣味の爺です。&スーパー銭湯ww-end。