SET10代目シビックが発売開始されてから約1年が経過しました。SPOONではシビックの持つ高いトータルバランスを生かしながら更なる高い領域を追求すべくあらゆるステージでテストを繰り返してきましたが、サーキット走行でタイムアタックをする上で、最も課題となったのが1300kg超えの車重によるブレーキ負担増でした。SEDANの純正ブレーキディスクのサイズはΦ282、23mm厚ですが、スポーツ走行においてブレーキディスクの温度はレース並みの500°Cを超えてしまいます。そこで、SPOONでは2016年よりスーパー耐久シリーズにてテスト・開発を行っていた6POTモノコックキャリパーをベースにFK7/FC1用として新たに開発を致しました。すべてにおいて一切妥協なく開発されました。キャップレスのフルモノBodyは「アングルヘッド加工機」で製造。この工法の採用によりゴム部品を減らすことが可能となり液損を少なく、高剛性で軽量なキャリパーの設計が可能となりました。超薄型ピストンに大径ダストブーツ採用でストリートでもサーキットユースでも要求スペックを満たしております。Φ36/Φ34/Φ27の異径6PISTON設計によりPAD面圧を最適化することで偏摩耗を抑制致しました。FK7/FC1のスポーツ走行におけるブレーキ温度の上昇の要因だったのがブレーキディスクの容量でした。25mm厚の逆ベンチレーテッドディスクを採用することでスポーツ走行でのブレーキ温度上昇と熱倒れを大幅に抑制する事に成功。耐ジャダー性も格段に向上させ、連続周回でも安定したブレーキフィールの持続を可能にしました。商品番号:45251-FK7-000定価:26,000円/1枚(税抜き)区分:S※ブレーキパッドはストリートとサーキット用を設定致しました。商品番号:45022-MB6-C00定価:24,000円(税抜き)対応温度:0~600°C区分:S※キャリパーキットはブレーキパッド、ブレーキディスクも専用設計のため上記3点が必要になります。最適なブレーキ前後バランスを追求し、下記のリアパッドも設定致しましたので同時交換を推奨いたします。5H114.3装着状態です。(保安基準適合)FK7純正ホイールを装着するには6mmスペーサーとロングハブボルト交換が必要。型紙をご用意しました。【型紙PDF】https://www.spoonsports.jp/blog/wp-content/uploads/2018/11/a9957a86083f3d68af45d6942acd48b8.pdf青い点線部分で切り取りホイールの裏側から合わせて見て下さい。赤の部分とホイールに2mm以上のクリアランスが確認できればそのホイールは装着が可能です。