奇跡的に生存者発見!→ウソでした。用意したサクラでした。この半年ほぼ毎月海難事故を起こしているんだよな隣の国は。船舶運行もまともに出来ないなら船持つなよ。すげーな...もうそうとしか言えないわ。最初に事故の事を聞いた時に救出された人数と行方不明者の人数が逆じゃね?って思った俺はまだまだ韓国について無知だったな...つかこれ(海中で横転)で行方不明者=死者になるのかな?トータル300人の死者ってなかなか聞かない話だねぇ。全滅確定か?日本が助けに行けてたら全員は無理でも助けられた命があったと思うのよね。列島横断フェリー旅の録画を見てます。※9韓国人を評して「呼吸するように嘘を吐く」とよく言うが、その言には「呼吸のように無意識に続けてないと死ぬ」って意味も含まれてるんだよ。意識的にやっている訳ではないんだよ。だれか明確に教えてください。生存者のために酸素を注入しました→嘘でした。海中で船がひっくり返ったのは知らなかった。早い段階で海保の羽田に助けを求めていたらねぇ......もうこれは最悪の事態だね。タイタニックの事故からもう100年が経とうとしてて、しかも今回の事故は近海と条件はかなりましなのに...救出された人命の割合はかわらんとは、なかなかすさまじい話だわ。韓国は最低だと痛感出来るな。※43普通パニックを起こさないようにそうしたあと順に誘導するんだけど、今回は船長、乗員が一番に逃げたとこみるとそれで合ってるよ。ようは大人数で押しかけられたら自分が逃げそこなうかもしれないから船長以下がそうさせたとしか考えられないよな。クレーン船、船本体の重さだけで計算してるよね。船中を満たしてる海水だとか、引き上げる時の水の抵抗だとかの存在を理解してないよね。※50過積載な上、船底の船のバランスを安定させる水を抜く指示を船長がしてたから早く沈むの知ってたんだろうね。証拠隠滅するつもりだったのかもな。船長助かって一番にした事が濡れた紙幣を並べて乾かしてたんだろ、マスコミが取材にきたら「俺の金だ!」って喚き散らしてたらしいし。韓国人の本質、民度が正しく示された事件だよな。※50あと指示に従わずに勝手に逃げた奴が助かったっていうから皮肉だよな。あの国ではそうするほうが正しいのかも。世界基準に達してない。地図を見て驚いたんだが、真面目にこんなインチキな地図を使って国民を洗脳しているのか?もうキチガイとしか。あーぁ、空気残ってるとこ無くなっちゃったのか...。そこにどれくらいの人が救助を期待して、生きて待ってたのかな...まあ、関係ないから人事だけど。韓国相手だと、もしも日本が助けに入って助かる人が増えても、後で死んだ人が出たのは日本の不手際のせいだと言われかねないのがなぁ......助かったはずの命があったんじゃないかと思うと、普段よく思ってないとは言え悲しく思う。5日間見事に見てただけで、何一つ解決しなかったな。乗員すら掌握してないなんて報道があり、別途病死した死体をこの海域に投げ込んで、補償を取ろうなんて動きもあったようだし。事件印象の矮小化を狙ってるな。あーこれは人命が掛かってるのに一回断られただけで助けに行かなかった日本の責任ですわ。隣国に迷惑を掛けまいと遠慮して最低でも1回は断っておこうというのを察しない日本の責任ですわ。そもそもちょっと改造しただけで沈むような船を売りつけた日本の責任ですわ。元日本の船だから○○人助かったとかシャレにならないから元日本の船だったせいで全滅のほうがいいのでとりあえず日本のせいって事にしておきたいから全員死ぬまで待ってるわ。乗客に日本人なし、救助隊も派遣してない状況。このニュースよりも伝えなきゃいけない事件事故がもっと有るだろう...。飛行機事故の続報とかのが気になるわ。「用があって自室に行ってる間」に事故が起きたらしい。本来なら3等航海士でなく1等航海士に任せなければいけないような厳しい区域だったそうだが霧で出航が遅れた分乗員の勤務時間の交代にもズレが生じ経験のない3等航海士にまかせたままその区域を運航することになり、その場で指示を出すべき船長もおらず事故につながったと。韓国という世界史上の汚点国家が凝縮された事例だったな地理的知識も無い、国民の中からも疑問が噴出し修正しようという動きが出ることもない世界の国々と比べて、教養・リテラシーが著しく欠けてるんだよ。それなのに韓国民は韓国人であることを恥じるどころか誇りに思ったりする。自分を無知にし、有事の際にも助けてくれない韓国をなぜ愛していられるのか分からない韓国人やめれば恥かかないで済むんだぞ?自分さえしっかりしてれば。