新型パナメーラに試乗。新型パナメーラに試乗。「ターボ」と「4S」、それぞれの走り味に迫る現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。新型パナメーラに試乗。パナメーラの国際試乗会は、ドイツ・ミュンヘン空港のターミナル間にある広場に設けられた特設会場を拠点に行なわれた。たくさんの人が行き交う中に新しいパナメーラがずらりと並べられた様は、まさに圧巻。試乗に向かう際にも、熱い視線に晒された中で発進させることとなった。外の光の下で見たそのフォルムは、ひと目でパナメーラと解るアイデンティティを備える一方、間違いなくスタイリッシュさを増している。911のそれと似た輪郭を描くようになったサイドウインドウ、そしてルーフからリアエンドにかけての造形が、スポーティさを際立たせている。それに較べるとフロントは、特に強い陽光の下では、やや平板に映らなくもない。似合うのは陰影がしっかりと出る、濃色系のボディカラーではないかと思う。最大で21インチのタイヤ/ホイールを履き、オーバーハングが短縮されているだけに、遠目にはコンパクトにすら思えるが、たまたま隣に先代パナメーラが並んだ時には、逆に実際以上にワイドに見えて驚かされた。見慣れた日本の街中で、一体どんな表情を見せるのかは、今から興味深いところだ。ハイブリッド、助手席速攻試乗レポート2代目パナメーラにドイツで速攻試乗。スタイルも走りも“4ドア911”新型パナメーラが本国でお披露目。2020.02.22WEC:トヨタはLMH継続の意向。2020.2.21ああ、あの頃が懐かしい。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。Q3は走りもデザインもベビーウルスだったタイヤは安全性と安心感で選んで欲しい。4」を履いてそう思った全方位バージョンアップした新型ハスラー試乗。ターボとノンターボどちらが買いか?フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。