オーダー山盛り、ブラック企業休みなし。まあいつもと違いメールが年末は来ないので集中できるが、現在先が見えないくらい仕事の山で年賀状一枚たりとも今年も書けませんでしたので、お取引のクライアント様、友人知人の皆様、先にお詫び申し上げます。そんで、昨日アップしたヘリのセントレア遊覧飛行ですが、質問などがあれば遠慮なくメールでもメッセンジャーでも、問い合わせください。あとは乗る前にブリーフィングするので運航会社の指示にしたがってください。今回はとにかく初の試みなので、みんな成功させたいと思っていて、明日1月1日10時よりセントレア4階に匠航空のブースが出るので、そこに申し込み用紙もあるし、多分パイロット、少なくとも関係者が説明で行っていると思うのでぜひお立ち寄りください。私は1月2日に行く予定です。ここからは私のパッションを伝えたいので少々長文になるが、お付き合いください。長年、日本でジェネアビ(軽飛行機やヘリ)で飛ぶと高いという印象があった。だいたい航空先進国アメリカの三倍の料金はする。日本は飛ぶ時間が少ないから、と言うがだったらこの時期ほぼ飛べないアメリカ北部シアトルやオレゴンはどうかと言うとアメリカのスタンダードな料金。エアポートは企業が空港を持っているのでその分コストがかかるので割高になるのは仕方ないし空港維持していることに敬意を払いたい。飛行機は飛べば飛ぶほどコストが下がる、だからLCCはガンガン飛ばす。飛行機だと思うから難しくなるけど自家用車だと、1000km乗ろうが5万km乗ろうが車検は2年に一度、保険料も基本同じ、駐車場代も同じ、だったら乗りまくった方が一時間あたり(飛行機は時間換算)のコストが下がる。役に立てばと思っている。値段が高え・・・と言うのなら、私はいつもセミナーで言っているが、ヘリは基本安いのでも1分8000円計算、なので単純に考えたら10分8万円、これは私はミッション以外の自分の撮影は自費でしょっちゅう払っている。「プロは空撮できていいな~」と言うので今回機会を作りました。「ふつう飛行機やヘリをチャーターしようと思わない」という声もあるので、気軽に申し込めるプランを作った。それ以降、空席があれば受付します。アホな男はその歴史、ウンチク、手作りなど、ストーリーにひかれてしまう。そこが男のロマンであります。6.2リッタースーパーチャージャー装備のキャデラックCTS-Vを進められ先週悶絶するくらい苦悩したが、予算がぜんぜん合わず買えませんでした。メルセデスやBMWではない、変人が乗る車で先週一瞬盛り上がったが、そんなの使い道ないじゃんね。6200CCスーパーチャージャーというアホな数値が好き。ちなみにパイロットライセンサーなら当然誰でも知っていて空で言える航空機搭載義務があるAROW(私の時代はARROWだった)の書類の一部なので、新造機はこれを持ってエアバスならツールーズ、ボーイングならシアトルに飛びデリバリーフライトに搭載しないといけないので、行く人を書類を持って行くだけなので「飛脚」と業界では言われている。上の書類の機体はすでに登録されている変更申請なので、なるはやで機体に載せればOK。代理でもできるので、知人友人親戚でもちろん本人も機体買う人いれば誰でもできる。素人目には、そんなのテキトーにあしらえば良いじゃんと思うが、仕事ともなるとそういう訳にも行かず、一応素性を調べたり、何者か聞くそうで、私も「こんな方から問い合わせがありましたが、どういう人ですか?」と怪しげな案件の場合は問い合わせをわりと受ける。今さ、昔と違って航空券出ないし、わけ分からんヤツに限って「俺に航空券出しておいた方がいいですよ」と言うそうだが、ただエアショーに行きたいだけとか、勝手に機内でYouTubeの映像撮られて(特にCAさんをずっと撮っているとか)迷惑だとか、エアラインさんの広報も大変。いう人が想像よりも多く、エアラインの広報さんもそんな悩みがあるそうです。いえ、クライアント様からオーダーがあるのはありがたいし、私の記憶が正しければ、今やっている本は33冊目の本で、いくつ作っても自分の本が出せるのはありがたいし、旧知の編集長も同じように働いてくれているので仕事を受けた自己責任であるが、休み返上で頑張らないといけない。先々週は天気が悪く仕事が期限までにぜんぜん終わらず、雑草なので精神的に強いので多少胃が痛くなっても乗り切ったが、それでも今さら会社勤めできない年齢&協調性ゼロ、気に入らないと上司にたてついてしまうので、個人で年末年始もがんばります。2月1日セントレアでお待ちしております。ヒコーキお宝自慢と空美ちゃんファッションショーもあるので、ご参加お待ちしております。別に怪しくはありません、CAさんのご主人もブログ愛読書様であります。