体力が落ちたから?寒いから?冬枯れした中を走ってもつまらないから?昨年今頃の備忘録を見ると、やはり走っていないね。やっていなかったハブのグリスアップでもすることに。シマノのホイールから着手!デュラのフロントハブのベアリングは、各玉がリテーナーで繋がっているのでバラバラになる心配なし。前回いつグリスアップしたか記憶がないほど昔だけど、意外と綺麗でグリスも変色していなくて残っていた。各部の古いグリスをパーツクリーナーで落として綺麗に。新しいグリスをモッコリと盛ろう!ひぇー、リアハブは流石に汚いね~、グリスも抜けているしね。リアのフリー側だけがなぜかベアリングがバラバラに入ってるので、紛失しないように注意が必要です。綺麗にした後は、玉押しをハブ軸にガタが無くなるまで入れていきましょう。緩いとガタが残るし、逆に締めすぎるとハブの回転が渋くなるので、微妙な調整が必要。疲れたよ・・・こんなんだったら、走りに行ったほうがよかったかな?20日(火)は二十四節気の「大寒」で冬の季節の最後の節気、そして1年で最も寒い時季。23:08まいどです。偶然ですがsumさんがグリスアップした同じ日に、自分もハブのグリスアップを試みました。あきらめて走りに行っちゃいましたw後日再挑戦します。N・m位のトルクで締め付けられているから結構固いですよね。.デュラは、ハブスパナを使用しなくて5mm六角レンチ2本だけでOK!でも、レンチの持ち手部分が長いなどしっかり力が入れられないと外れないですね。どちらかというと、リアよりフロントの方が外し難い傾向があります。