「日本以外」の世界中で。「日本以外」の世界中で。Autopilot機能がついに先週リリースされました。自動車の新製品の発表ですが「新しいモデル」が発売になったという話ではなく、iPhoneのOSアップデートのように、Teslaの既存のモデルの車に「新しい機能」がダウンロードできるようになった、という話です。7.0へのソフトウェアアップデートで、いくつかの自動運転機能が実現されました。パーキング」の3つです。残念ながら私がTeslaオーナーでなくまだ実際には触ったことがないため、以下はTesla公式ブログからの引用です。「自動車線キープ」は、いわゆるクルーズコントロールの進化版で、高速道路でスピードを自動に制御するだけでなく、上にある写真のように「ハンドルから手を離しても車線に沿って車が車線内を自在に走ってくれる」機能です。この機能により、カーブのある高速道路でも、一旦乗ってしまえば、あとは手と足を離しても基本的に大丈夫ということです。これだけでもかなり便利な機能だと思います。すごいのが「自動車線変更」です。車線を自動的にキープしてくれるだけでなく、前の車がちょっと遅いから車線を変更したいと思った時には、ウィンカーを押すだけで、車が自分でハンドルを切って車線変更をしてくれます。ウィンカーを出した時に近くに車がいるとアラートを出してくれる機能などはすでに実装されている車もありますが、実際にハンドルを切る操作を伴うため、濡れた路面への対応、他の車との関係など含めて、一段と難しい高度な技術が使われていると思います。最後の「自動パーキング」は、一般道での機能です。車を停めたいなと思うと、車が自動的に路上の駐車スペースをスキャンし、空いているスペースを見つけるとアラートを出してくれます。ある程度自動で縦列駐車までしてくれるという機能です。この機能をベースにして、ショッピングセンターの駐車場で自動で駐車をしてくれたり、出口まで車が勝手に来てくれる機能の実装もすぐにできそうですよね。Googleがテストをしているような、一般道での完全自動運転機能までは含まれていませんが、車線変更やパーキング機能などは大きな進化だと言えると思います。Mapsのコンセプトについて触れましたが、今回のTeslaのAutopilot機能はこれをまさに実現しているものです。皮肉なのは、これらのTeslaの自動運転イノベーションは世界中でリリースされたということなのですが、唯一日本にだけは上陸しないようです。MuskのTweetによれば、他のすべての国では認可が下りたが、日本だけはまだ認可が下りないということのようです。先日、日本でもようやくUBERXやLyftのような「相乗りタクシー」が一部特区で認められる方針になったと発表されました。これは非常に喜ばしいことで、実際にサービスが始まるのが待ち遠しいです。言え、世界の国々から遅れること数年、しかも特区限定です。今回のAutopilot機能も、「日本だけ」認可が下りていないと言います。Theater、「医師情報データベース」のAmino、「オンデマンド倉庫」のClutterなどが新たに資金調達しました。Theaterは、外科医が患者とのコミュニケーションに使うためのVRプラットフォームです。複雑な手術などの説明を、VRを使うことで患者に伝えやすくするというアプローチです。Aminoは、医者を探すためのプラットフォームです。Ventures関連ポスト「IoTコマース」時代到来。Alexa搭載製品が登場した今年のCES。Scrumの投資先の「バス会社」がFordに買収されました。上場企業のCEO二社掛け持ちに注目。コンサルティングを行っていますスクラムベンチャーズは、年間1000社超の企業調査の実績をもとに、企業のご要望に合わせてコンサルティングやリサーチを行っています。トップへスクラムベンチャーズは、2013年創業のサンフランシスコ(シリコンバレー)と東京を拠点とするアーリーステージのベンチャーキャピタルです。Mobility、Fintech、IoT、VR、コマース、ヘルスケアなど幅広いカテゴリーの革新的な70社を超えるスタートアップに投資を実行しています。合わせて大企業のオープンイノベーションを支援するスタジオ事業を行っています。各業界を代表する大企業パートナーのもつアセットを最大限引き出し、世界中のスタートアップと共に新たな価値の創造をドライブします。PolicyClose。