歴史は古く、かつては「鶴見橋」と呼ばれ、旧東海道が整備された慶長6年(1601)頃に最初の橋が架けられたとされる。旧鶴見村は川崎宿と神奈川宿の間にあり、「よねまんじゅう」が名物として知られる休憩地で、旧鶴見橋周辺にも多くの茶屋が並び賑わったという。おいても旧鶴見橋が挿絵とともに紹介されている。幕末に尊王攘夷運動が高まると旧鶴見橋のたもとに関門が設けられ、文久2年(1862)の生麦事件後には見張番所が設置された。上述のように江戸時代より橋の名は「鶴見橋」と呼ばれきたが、大正15年(1926)に京浜第一国道(国道15号)が開通すると、国道に架けられた橋に「鶴見橋」の名称を譲り「鶴見川橋」と改称された。現在の橋は平成8年(1996)に架け替えられたバスケットハンドル型ニールセンローゼ橋と呼ばれる構造のアーチ橋。モダンなアーチ橋へと生まれ変わり、旧東海道筋の鶴見川に美しいアーチのラインを描いて、今日も多くの行き来を支えている。橋を渡ると鶴見市場~川崎方面。下流側には京急の鉄橋。上流側にはJRの鉄橋が架る。アーチのラインが美しい。