ケ峰・美ヶ原と風光明媚なエリアが連なるビーナスライン。手付かずの大自然、広大な原野、走っていて飽きさせない絶景ロードなのは言わずもがなですよね。夏の草原の時期もいいですが、いつかは雪原の中を走ってみたいと思っていた・・・そんな冬景色のビーナスライン、走ってきましたよ!(^^)v白一色の雪原が広がる車山・霧ケ峰エリアは、この時期しか見られない冬景色で最高!気分も爽(走)快!また、雪を頂いた八ヶ岳連峰、南アルプス、中央アルプス、北アルプスなどの山岳パノラマも絶景!本当は先週に走りに行こうかと思っていたのが、雪崩で通行止めになってしまったのであきらめムードに。今週末が最後かなーと、霧ヶ峰あたりだけでも走るのもいいだろうと、クルマ輪行でイザ決行!日焼け止めクリームをしっかり塗って、まずは、霧ケ峰交差点から八島ヶ原湿原のビーナスラインの冬期通行止めの所まで足慣らし。この先は行き止まりのため、通行量は僅か。除雪されている圧雪路で、とても走りやすいね!今回は動画も撮ってみました。(^^;;両側の木々がもう少し着雪や霧氷になっていた方がいい景色なんだけど、こればかりは気温・天気とトレードオフの関係なのでしょうがないですね。八島ヶ原湿原の駐車場に到着。ここから先は冬期通行止めです。開通予定は4月24日となります。この後は特に備忘録をすることなく、写真と動画をアルバムアップしますね。あ・し・か・ら・ず~車山気象レーダー観測所に向かって真っ直ぐに道が延びる、いわゆる、車山レーダーストレート。気温は-3°Cで風がなく日差しもあって意外と暖かいです。霧ヶ峰交差点に戻ってきました。アルプスが望めていい景色!冬のビーナスラインは、当たり前だけど、草原ではなくて雪化粧この先に走り抜けていく道が、雪原の中に横に一線を引いていますね。この辺りの上空は航路になっているのか、青空のキャンパスには何本もの飛行機雲が線を引いていました。アルプス、中央アルプスなどの大パノラマが、行く手の視界の中に飛び込んできて気持ちいい~車山肩からビーナスの丘へ寄り道。表面はフワフワのパウダースノーですが、その下は雪がしまっていますね。風が強いから硬化してクラスト化しているようです。夏にはニッコウキスゲで賑わう車山肩ですが、真冬はスノーシューの人以外には、さすがに誰も居ません。Twitterでもつぶやきましたが、出〇哲〇が言うと、「お前マジで頭おかしいだろっ!」ですね?www噴煙を上げている御嶽山もよく見えてます。車山高原スキー場と霧ヶ峰のほぼ中間地点に位置し、八ヶ岳連峰をはじめ、富士山、南アルプス、中央アルプスを見渡せるビューポイントの富士見台へ。春は雪解けと芽吹き、夏はレンゲツツジ、ニッコウキスゲなどが咲き、秋は絶景の紅葉、冬はご覧の様な銀世界が楽しめます!気温が高めなので、やや霞んでいるけれど、八ヶ岳が綺麗ですね。右に転じると、甲斐駒や北岳など3000m級の山々が連なる南アルプスが。富士見台から先は、雪崩の危険があるので通行止め。富士見台で雪かきをされていた方が曰くには、まだ崩れそうな雪庇があるので通行止めにしているとのこと。仰っていましたが「ここに46年にいるけれど、今年のような大雪は今までに経験したことがない」とか。お聞きすると、例年の3倍ぐらいの積雪だそうです。このあたりの雪壁が、一番高さがあったかな?ビーナスラインを走られた方なら「ああ、あそこね」とお分かりのS字カーブを車山側から望んだところ。遠くには、乗鞍岳の山々が見えてます。雪に覆われてS字のトレースか良くわからないですよね。このS字カーブを下っていきます・・・そのS字カーブの動画です。八ヶ岳をはじめ、富士山、南アルプス、中央アルプスを見渡しながらダウンヒルは、まさに滑走で爽快!標識の左には御嶽山、その右側には北アルプスの山々が綺麗です。(^^)v霧ヶ峰高交差点にまたまた戻ってきました。車の往来が少ないのでとても走りやすいですね。この頃になってくると気温3°C。(^^;;今度は、霧ヶ峰から池のくるみへと走ってみることに。青空と雲と雪が、とてもいい感じです!(^^)v両側の吹き出された除雪が、荒々しい形でなんかいい感じ。池のくるみへの動画です。途中、スピードダウンしたり、ハンドルが取られているところは、シャーベットに突入している箇所です。(^^;;霧ヶ峰はグライダー発祥地というだけあっていい風が吹きます。そのため、風という芸術家によって、雪原に様々な模様や造形を見せてくれます。冬景色のビーナスラインとは、そろそろお別れして早めに帰りますかね。一望できる冬景色を一度に楽しめて最高でした!ビーナスラインも春の足音がそこまで来ています。山も道路も徐々に雪がなくなっていくことでしょう。来月に入ると、ロードでも走れそうな感じかな?でも、凍結箇所もあるのでお出掛けの際にはご注意くださいね。今冬は、なにか開けてはいけない扉を開けたかもしれません。安全・安心で、いい冬景色ライドがなんとか出来るものだと勉強しました。15:24おお~、これはすごい!スパイクタイヤの威力もさすがというほかありません。こんなスピードで走ることもできるんですねぇ。動画を見ている限りとても安定していてスリップの怖さを感じさせません。したらsumさんはスピード狂?...なんてことはないですよね。僕のように無謀な人でもないですよね。いやいや、これはもはや自転車の世界ではないですよ。大きく逸脱した別世界ですが、そここそが扉の向うに発見した新たな次元の世界なんですねシクロクロスを買って次の雪の季節に走るときには、たくさん教えていただきたいことがあります。ビーナスラインを走りましたが、ビーナスラインは交通量も少ないし、圧雪路が大部分だったので一番走りやすかったですね。スパイクタイヤでの適用道路は、圧雪路が一番安全かつ快適に走れる路面です。気温が低く、雪が固く踏み固められているほど走りやすいですね。タイヤが埋まることもなく、普通に走行していて滑る事も無いので、あまり神経は使いません。カーブでの減速、急ハンドル急ブレーキは当たり前ですがNGですよ。怖いのが、圧雪路からシャーベットの所に変わる部分で、急にハンドルが取られるので要注意ですね。動画はネタばらしすると、1.5倍速に編集しているのです。(^^;;v元倍速だと間延びするので、少し倍速を上げてみました。動画、素晴らしいです。11:07あぁ、これでまた行きたいとこがまたひとつ増えてしまった...。21:51こんばんは。絶景〜.....そしてNice構図(笑)大自然の中を走って、温泉に入って、ビールを呑むなんて最高っすね。21:53素晴らしい景色ですね。八ヶ岳方面はお気に入りの場所なので、来年はシクロクロスでチャレンジしてみたいものです。これから2ヶ月ほどは、花粉が多い山方面は避けて、湘南海岸でトレーニングです。00:37soranoさんへミックスバルーンモーリーブリーダーさん、こんにちは!(^^)vリプライ、そしてコメントありがとうございます。追い抜いていくクルマの方々が必ず振り返るのが滑稽でしたよ。展望エリアでは質問攻めにあったりと、こんな冬に自転車なんて不思議ですものね。霧ヶ峰、車山エリアは冬は冬で綺麗なところでした。雄大な八ヶ岳山麓、緑の草原・雪原?、アルプスの遠景・・・、バラエティ豊かな絶景の中を走る、壮大なスカイラインでとてもいい道ですよ。00:50Motoさんへコメントありがとうございます。新緑の季節が待ち遠しいところですね。各地で本格花粉シーズンに突入みたいですね!ムズムズつら〜い季節を少しでも楽に乗り越えてください。山好きの私でも自転車で行く勇気はありません。そこを難なく走っていけるsumさん。10:02NobさんへNobさん、こんにちは!コメントありがとうございます。暖かくなってきて、山行も新緑の季節が待ち遠しですね。当日は日差しもありとても暖かかく、スパイクタイヤだと圧雪の道路も走りやすなどと、とても気持ちよく走れましたよ。10:45スパイクタイヤだと、雪道をこんなに速く走れるのかと驚きました。1.5倍速とのことですが、それでも驚きです。八王子でMTB自転車通勤しているので年に何度か雪上を走ることがありますが、いつも恐る恐る走っているので別世界を見た気がします。ビーナスラインはロードバイクで夏に何度か走っていますが、白銀の雪景色は格別ですね。20:16toyo3さんへコメントありがとうございます。最初の動画だけ倍速にしていますが、後の二つの動画は等倍になっています。他方、シャーベット状はとても走り難いです。いうか、重くて走れませんね。冬のビーナスラインは、夏とは全く違う次元の景色で、とても神秘的ですよ。遠くの雪山もとても綺麗で、雪景色の静寂の中を走るのはとても気持ちいいです。04:11お久しぶりです!おーっ、リドレー返って来たのですね!!今年も、寒さに負けず自転車と雪と戯れてますね♪sumさん相変わらずお元気そうで、何よりです。22:41おっと古い記事でしたかwTwitterから来て新しい記事かと(-。管理者のみの閲覧です。