往路は2日と4時間の52時間でした。復路を同じくらいの時間として3の時間を単純計算しますと、52X200÷710=14.7時間で到着することになります。OC-234はOC-216寄りでした。OC-216を昨日の午前8時30分に片づけて正午に出発したとしたらこの早朝には着くことになります。11月11日0000-0100UTC(日本時間午前9時から10時)くらいにOC-234から運用開始の可能性が高いでしょう。船の中で休息はたっぷりとれます。午前6時には上陸し準備に入っているのではないでしょうか。このチームは時間をピシャッと合わせますので午前9時が理想的ですね。EU/NAにも平等に運用するため、11日0000UTCから12日0000UTCの24時間オペレーションで考えているのではないでしょうか。残念ながら読みははずれました、0000UTCにはOC-234からはでてきませんでした。彼らは7日からの運用では8~10日の3日間ともに0000-0800UTCの運用をしていません。夕方0800-1000UTCくらいと考えたほうが良いようです。真実性の高い予想だったのですが残念です。現地はもう暗くなっていると思いますが、明日の2000-2400UTCの4時間予定ですが、夜中にセットアップするのでしょうか。VK6時間はJST+1です。Islandへ早めに移動して4時間の時間をもっと増やすのではないかと噂が流れ始めました。https://ashmorereef.wordpress.com/the-journey/当初のプランは、OC-216は11月7-10日、しかも2100-1000UTCの夜間運用禁止の発表でした。それに11月11日2100-2400UTCのみのOC-234が加わりました。実際には夜間運用は開始時点で解除されたことがわかりました。現時点では11月9日2330UTC(日本時間10日午前8時30分)で停止しています。本日10日も夕方からオンジエアを開始し、明朝までやるというプランですが、1日早く移動するのではないかという噂です。Islandに予定通りになると思われます。OC-234は時間制限はありませんが予定通り進められると思います。OC-234はOC-216以上に激しいパイルが予想されます。午前4時起床くらいから構えられた方がチャンスと思います。Reefに到着しています。