ある小田急小田原線の駅である。豪徳寺Gotokuji島式ホーム2面5線という変則的な配置のホームを持つ高架駅である。(島式ホーム2面4線の間に上り通過線が存在する構造である)高架化前はホームが短かったこともあり、10両編成の停車が出来なかったため千代田線準急が通過していた。現在でも夕ラッシュ時の混雑平準化目的のため、平日夕方以降は深夜帯を除く下り急行が当駅を通過する。豪徳寺方に留置設備を持つ。これはかつて存在した経堂検車区の名残である。(高架化工事により喜多見検車区が開設され経堂検車区は廃止)その関係で経堂行の最終電車が上り・下りとも設置されている。(因みに下り経堂行は新宿発の最終電車として運行される。電力逼迫時には、当駅~新宿駅間で折り返し運転を行った。行っていたたが、戦後の車両数増大により拡張困難な同工場に代わり大野工場が1962年に開設され廃止された。ジョイフル」が建設されたが、再開発により「経堂コルティ」になった。女性用の休憩室&更衣室があるため、この駅には女性駅員がいる。小田急の忘れ物センターは当駅が最寄となっている。ここに忘れ物が届けられているときには、駅事務室にあるのか忘れ物センターにあるのかを駅員に尋ねてからいくといい。甘城ブリリアントパークでは駅北口バスロータリーと経堂コルティが登場した。z30HMy1qJvこないだの爆弾低気圧で改札や事務室が浸水した。原因は高架にたまった水だ。z30HMy1qJv小田急線急行にて婆さんがお兄さんに尋ねた。経堂は止まりますか?」圧倒的難問っ!!小田急プロの俺でさえ悩む。