オペレーターに転じて、部隊指揮官まで務めた人物。運用する飛行隊の現場に関する興味深い話がいろいろ出てきます。天候が悪いときのフライトや離着陸の苦労は「いわれてみれば納得」の一例。機体を飛ばす話だけではなくて、飛行隊の指揮、中でも部隊の士気を高めて団結させていくための努力に関する記述が、なかなか興味深かったところです。分かりやすく脚光を浴びる種類の部門ではないだけに、不断の努力がないと、たちまち士気が落ちてガタガタになっちゃうものなのだなぁと。それでダシに使われた「隣の海兵隊」はいい迷惑ですけどwというわけで内容は良いのですが、ところどころで妙な訳語が散見されたのが惜しまれるところ。首をひねったのが「デルタ・フォースの操縦士」。つくわけですが、デルタに固有の飛行機はないのだから、操縦士がいるはずがないだろうに。思わなかったのかなぁと。これは、エリック・ヘイニの「デルタ・フォース極秘任務」にあるように「戦闘員」と訳すのが正解。いう「オペレーターの現場」に関する本ですね。それは見てのお楽しみということで。PMまぁ映画翻訳の某女史なんかは「50口径」を「50mm」と訳したくらいですから専門用語を訳すって難しいんでしょう、とフォロー。ちなみにこの某女史、電源回路のopen/closeを逆に訳してたり。>原語の検討はつくわけですが~「見当」じゃね?妙訳の記事で誤字はいかんぜよ。(lll・ω・`)後で直しておきます。書き直すとコメントが意味不明になっちゃうから、打ち消し線かなぁ。自動判定機能にひっかかって表示されない場合があるようです。投稿したコメントが表示されない場合、申し訳ないのですが、そのままお待ちください。日に何回かチェックして、必要に応じて公開するようにしています。投稿対策実験のため、一部のエントリについてコメントの受付ができない状態になっていることがあります。ワード指定になっているドメインがあります。