あのこらのブログあのこらのブログ自転車出張修理の記録です。失敗談、変わった修理、修理に関連する工夫したことなどを記事にして行きます。埼玉県川越市で、自転車の出張修理をしています。パンク・カギの紛失など、お困りの時は、お電話下さい。(金)自転車のペダルが重くなった「自転車のペダルが重くなったんですが?」とのご依頼です。昨年の11月にも、同様のご依頼で、対処させて頂いたお客さまです。前回は、後輪のブレーキ調整と、玉当たりの調整をし、前後ホイールは、フォーク、フレームのセンターに合わせ、空気充填で対処しました。今回も、まず目についたのは、空気圧不足です。前回は、ホイールの面合わせをしなかったので、こんな状態です。画像では、判りにくいですが、後輪が右に振れています。前輪が右に倒れています。調整をしてこうなりました。空気は入れていません。調整で、自転車が前に進んでくれるようになったと確認できたので、お客様に、この状態で、「変わりましたか?」と確認をしていただきましたが、「うーん、変わってないです。規程まで空気を入れてもう一度確認して頂くと、「軽くなりました」とのお答えでした。空気圧が、2Kなかったので、規程の空気圧で、タイヤの硬さを確認して頂き、しっかり空気を入れて頂くよう、お願いしました。ブレーキシューが当たっているとか、チェーンの張り過ぎとか、異常がなければ、やはり空気圧が一番自転車の漕ぎの軽さに繋がるようです。(2020.02.22)シートポストとハンドルステムの錆予防(2020.02.21)パンク修理のご依頼が二件です。(2020.02.20)昨日と今日の修理記録(2020.02.18)今日はお預かりの修理だけです。空気圧が重要ですよね?サドルに高さや傾きを調整するだけでも違う乗り物みたいに楽になりますから試す価値はありますね。面出しは難しそうなので中々確認できずにいます。後輪のギアを大きい歯数に替えることで、漕ぎ出しが楽になります。等は、具体的にどのようなカスタマイズ例なのでしょうか?軽快車だとシングルギアと内装3段ギア等がありますがスプロケットの基本の歯数(14T)を変えて16T以上21T位までのスプロケットに交換かな?と説明文の通りだと思いましたが交換のし易さや部品交換数の違いが金額差かな?と勝手に思っています。興味があったので前々から聞いてみたかったです。いつもありがとうございます。以前に、一度見させて頂いていたので、面出しだけ再度やりました。カスタマイズの内容は、力太郎さんの思われている通りです。金額差は、スプロケット交換と、ハブ交換の違いです。実際には、チェーンの駒追加もあります。シートポストとハンドルステムの錆予防パンク修理のご依頼が二件です。毎月19日は、自転車の空気入れる日です。空気を入れるときの重さ今日はお預かりの修理だけです。久しぶりに忙しい一日でした。安い自転車はお勧めしません。安い自転車はお勧めしません。繰り返しお伝えすれば、分かっていただけることもあります。著作権についてブログの著作権は放棄しています。パンクしにくいクロスバイクバックナンバー2020年2月2020年1月2019年12月2019年11月2019年10月2019年9月2019年8月2019年7月2019年6月2019年5月プロフィール@niftyが提供する無料ブログはココログ!RSSを表示する。