ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。途中の一般道、湾岸道路とも大した渋滞もなくすこぶる順調に到着。異変に気がついたいや。車高が下がっているように感じたいや。右側の後輪が見事にパンクしていたいや。空気が抜けたのは、ほんの数分前の出来事のようだ。いえば、300mぐらい手前で、工事現場サイドを通ったっけ・・・。行きつけのタイヤショップへ行って修理を依頼すべく、車を恐る恐る走らせる。ショップまでの距離、約1.5キロ。走り出して数百メートルで、ゴロゴロという嫌なロードノイズ。時速30キロにも満たないようなスピードで走行。O井町駅前の緩い坂の信号に停車。信号が変わり、いざ発進しようとすると、いよいよ状況が厳しくなった。タイヤのショルダー部とリムが擦れるようなゴリゴリとした震動が車室に伝わってきた。対向車のドライバーも怪訝な顔でこちらを見ている。徐行しながら、駅前の○トー○ーカ堂の裏の道に駐車。工具とジャッキを取り出し、パンクしたタイヤを取り外し、スペアタイヤを取り付ける。これだけで、突然の肉体労働にカラダは悲鳴をあげそう。慎重にナットを締め上げ、いざショップへ。そこからは500m程度。トレッドパターンの薄い部分に、見事に木ネジが刺さっていた。古い付き合いのショップの社長さんの手際の良い作業で約20分で修理は完了。ここで話が済めば良かったのだが、、。その後僕は、新宿の都庁へ向かうべく、山手通りをひた走る。なんと、、そこから5キロぐらいだろうか、、Y々木八幡の交差点あたりで、またもやさっきと同じような震動がする!!信号で停車中に運転席のドアを開け、修理したばかりのタイヤを見て、またまた驚いたいや!なんと、、またもや写真のように空気が抜けきっている!青信号を待って、路地を曲がり、住宅地へ車を移動。腕の筋肉がプルプル・・。ショップへは直行せずに、一件だけ用をこなし、その後ショップへ向かう。引き取りに行った際の社長のひと言。「事故を起こさないで良かったよ。肉体労働と心的ストレスをかかえただけの一日。足腰と腕が筋肉痛になっきたいや。SilverCOMMENT飛んだ災難ですね。パンク何べんも経験しました。その度に身体は完全りたいあ~。パンクしたときゃ迷わずJAFにお願いしたいあ。・・-・)15分以内で来てくれますだあけみ。腰も痛くないし、手も汚れませんだみつお。JAFのおにいさんも、パンクだと嬉しいそうだいっぺい。編集お気の毒でしたぃぁカラスの「○ン」に続く、勘弁してくれ~状態で、大変でしたぃぁ。私も、パンクでジャッキ上げしたのは2度程経験ありますよ。私の場合ジャッキより、ナットが外れず苦労しましたよぉ。ジャッキ上げは、結構平気!かも~年に1度つけるかどうかって言うタイヤチェーンも、勿論ジャッキ上げして付けますし。ならないでありまする。逞しいかったりするかもね、、、私。上からと下から来たと言うことは、、、残るは「後ろか前」ですねったぃあ。出題者の意向を良くくんだ回答といえます。控えめなところに好感を持てますね。編集タイヤ交換は・・・お手のもんたいゃ。(無理あるなぁ...北海道は年に二回タイヤを履きかえるたいゃ。(博多弁か・・・もうよかろうもん?そのつど自分で全部交換するので手馴れたもんです。