その他鉄道ネタ諸々管理人が書きたい事を綴っていきます。参考にされる方は自己責任で。テールライトのレンズを作ります。透明プラ板で治具を作り、治具の穴に沿ってピンバイスで1mmの穴を妻板に開けます。穴をウォーターエフェクトで塞いで、クリヤーレッドを塗装して完了。近くで見ると粗が目立ちますが、とりあえずはこれで良しとします。床・内壁をフラットアースで塗装後窓硝子を透明ボンドで接着し、厚紙で荷物室と客室、トイレの壁を作ります。塗装まで完了しました。車掌室と荷物室の間の壁はテールライトを自作する予定なので付けずにこのままにします。屋根をはめ込んでみると、後付した窓硝子と干渉して入らない箇所があったので、当たる部分をカットしました。純正の窓硝子を廃した事で、台枠とボディのはめ込みが緩くなったので台枠の6つの爪を内側に曲げました。この後室内灯とテールライトを取り付ける予定です。お付き合い、ありがとうございました。[車輌関係]前回途中で中断していたオハニ30の車内を改造します。妻板部分の貫通扉を厚紙で作成します。画像を検索すると、乗降用の扉と同じ形だったので、それを基に厚紙に扉を転写します。切り抜き時の失敗を考え、3枚作りました。窓硝子部分を切り抜きます。細かい部分なので切抜きに苦労しましたが、何とか切り抜きました。次にドアの立体感を表現します。切り抜いた窓の外枠にカッターで筋を入れ、厚紙を薄く剥がしていきます。下の2つの四角も同様に剥がします。グレーのサーフェーサーを吹いて、ぶどう色2号で塗装後、塩ビ板を裏から貼って完成です。ぶどう色2号は鉄道カラーを持っていないのでタミヤカラーのブラウン4:ハルレッド3:セミグロスブラック1の割合で調合した近似色を塗装しました。塩ビ板で窓硝子を新規に作成します。純正の窓硝子は硝子保護棒の表現が無いので、保護棒を書き込みます。塩ビ板にマスキングテープを貼り、鉛筆で保護棒を書き込みます。逆さにした針をピンバイスに咥えさせ、フラットアースを針の先に少量付けながら線に沿って書き込んでいきます。保護棒の線の太さが一定しておらず出来はあまり良くないですが無いよりはましですね。その他の窓もカットして、完成。右画像の○で囲った窓は摺りガラス表現の為メンディングテープを貼っています。この窓はトイレの窓になります。純正の窓硝子を外すと屋根とボディを組む際にゆるゆるになってしまうので、屋根の爪が当たる部分に0.4mm厚プラ板をボディに貼り付けました。今日はここまでとします。次回で完成の予定です。お付き合い、ありがとうございました。オハ31系客車の内装を塗装します。この車輌はKATO最初期から販売されている超が付くほどのロングセラー製品で、大きなリニューアルも無く現在まで発売されている車輌です。オハ31系はKATOの一般的な車輌とは違って屋根から分解する方式ですが、これがなかなか厄介でした。カッターを屋根とボディの間に挿し込み、細いマイナスドライバーで隙間を広げ、更に爪楊枝でその隙間を保持してどうにか屋根とボディを分解しました。分解後、硝子を取り外し、台枠とボディを分離させて完了。この硝子パーツもかなり堅く、マイナスドライバーで爪の部分をこじりながら少しずつ浮かせて何とか取り外しが出来ました。分解が終わった所で塗装開始。オハ31から塗装します。座席の着座部分のみをタミヤカラーのグリーン4:+フラットホワイト1で、それ以外の床、壁、背もたれ、肘掛をフラットアースで塗装します。いざ塗装と行きたいのですが、内装の色が分からない!オハ31は大宮の鉄道博物館に保存されていたのでその画像から判断できたのですが、オロ30の内装は資料が見つからず難儀。結局完全な想像になりますが、座席部分をフラットブルー、それ以外の床、壁、背もたれ、肘掛をフラットアースで塗装する事にしました。オハ、オロ共に塗装が終わりました。あれ、残り1両は?実は残りのオハニ30も途中まで塗装していたのですが、内部を色々改造したくなったので塗装を中断しました。いう訳でオハニ30の改造は次回に回します。お付き合い、ありがとうございました。[車輌関係]当愚麗鉄道には現在439両の車両が在籍していますが、実は購入したものの未入線扱いになっている車輌があります。今回はその車輌を紹介します。3ヶ月ほど前にヤフオクで購入。これはオハ31とオハニ30の車体を切り継いで(いわゆるニコイチ)オハフ30を作る為に購入したものです。入線車輌にカウントしてしまうと1両増えた事になりますがオハフ30を完成させるとプラマイゼロなのでカウントはしていません。トワイライトエクスプレスバージョン。現在の編成は客車が9両しかなく、この車輌を加える事で本来のフル編成になります。手を付けていないので入線車輌にはカウントしませんでした。オハ61&オハフ61塗装済キットです。これは随分前に購入していたのですが、未だ手付かずのままです。車輌が完成していないので当然カウントは出来ませんね。今回はこの内のオハネ25を軽く整備します。汚れが付着していました。トワイライトエクスプレスロゴのインレタを車体に転写します。トワイライトのインレタです。20年以上前に購入したセットに附属していたものです。昔のものなので、使えるかどうか分かりませんが一応やってみます。ずれましたが、上手く転写が出来ました。今回購入したオハネ25は524番、既に在籍しているオハネ25も524番になっています。この車両は編成を組んだ時に隣同士に連結されるので、同じ車番が隣同士では見栄えが悪いので車番を変更します。変更する車番の周りをマスキングテープで囲って、電動消しゴムで車番を削ります。削った部分に3番のインレタを転写します。524号が523号に変身しました。インレタ部分の数字がはっきりとした白色なので元の印刷の車番に比べて目立ちますが、これで良しとします。このままオハネの整備を続けてもいいのですが、先に手を加えたい車輌があるのでそちらを優先し、ひとまずオハネはこれで終了とします。お付き合い、ありがとうございました。[室内灯]キハ58系ディーゼルカー3両に室内灯を取り付けます。今回の車輌は車体の端から集電板を差し込むスペースは無さそうです。考えた結果、既存の集電板と室内灯ユニットの集電板を半田付けすることにしました。強引な取り付け方法ですが、確実な通電は見込めます。