テスドラ.comテスドラ.comどこよりも車試乗を詳しくレビュー。毎月10件以上のディーラーを訪れ、4年間で累計300台以上を試乗したクルマ大好き人間の管理人が最新のクルマ情報を実車画像を交えてレビューします。e-POWER)が、日産からデビューをしました。今回日産からデビューをした新型e-POWERは、ミニバンらしく着座位置の高さを活かした見晴らしの良さや運転のしやすさが魅力なのですが、見切りの悪さなど若干気になる点も...。e-POWER)を試乗をしていて、後方の視界も気になるところがありました。e-POWER)の後方&斜め後方の視界について確認してきたので、紹介したいと思います。e-POWER)ですが、運転席からの後方の視界を確認してみたところ、このようになっています。個人的には、もう少し横幅が広い方が良かったですが、この新型e-POWERのリアガラスは十分満足できるサイズに...。実際に新型モデルを試乗した際、、バックミラー越しに何度も後方を確認しましたが、このように3列目シートを使用していない状態では、「後方の視界が悪い。」「後続車を確認しにくい。」と感じるシーンは一度もありませんでした。ちなみに、競合車の一つでもあるホンダの新型ステップワゴン(STEPWGN)は、縦にも横にも開閉できる荷室”わくわくゲート”を採用していた事もあり、リアガラスを貫くように縦のラインが入っています。新型ステップワゴンの場合は、リアガラスを貫くように入っている縦のラインが後方の視界を妨げているように感じたのですが、今回新発売されたこの新型e-POWER(eパワー)の後方のガラスには、スッキリとしたデザインに...。■新型セレナe-POWERのリアガラスこのようなリアガラスのデザインの違いもあり、個人的には、この新型e-POWERの後方(真後ろ)の視界は、競合車・ライバル車よりも良いように感じました。e-POWER)の後方の視界で少し気になった事も...。それは、3列目シートの中央にヘッドレストを装着した時です。今回新発売された新型e-POWERに用意されている3列目シートのヘッドレストは、このように大きなサイズになっています。■新型e-POWERの3列目シートのヘッドレストそして、3列目シートの中央にヘッドレストを使用すると、このようにリヤガラスを大きく覆ってしまいます。■ヘッドレスト使用時の後方の視界また、この状態でルームミラー越しに後方を確認してみると、このような感じに...。3列目シート中央部分のヘッドレストを使用すると、リアガラスの中央部分の視界がだいぶ遮られますよね。e-POWER)の3列目シートに乗車している人がいる場合、荷室・ラゲッジスペースに多くの荷物を積みこんでいる場合も後方の視界が悪化します。このようなケースの場合、直接後方を確認するのではなく、後方のカメラの映像をルームミラーに映し出すインテリジェントルームミラーを使用した方が良いのかなと、個人的には思いました。e-POWER)ですが、斜め後方の視界も十分に満足できるレベルになっているように感じました。私がこの新型e-POWER(eパワー)の斜め後方の視界性で良いと思ったのが、3列目シートを収納した時でもしっかりと視界を確保されていた事です。この新型e-POWER(eパワー)では、このように3列目シートの収納位置が低くなっています。■新型セレナe-POWERの3列目シート収納時の様子なので、3列目シートを収納した時でも、斜め後方の視界が確保されているので、後方の確認がとてもラクです。e-POWER)と同じ3列目シートの収納方式を採用しているトヨタの新型ヴォクシー(VOXY)では、シートを収納すると、このようにサイドウィンドウをスッポリと覆ってしまいます。e-POWER)と新型ヴォクシー(VOXY)を見比べると、3列目シートを収納した時の斜め後方の視界性が全く異なりますよね。今回新発売された新型e-POWER(eパワー)は、3列目シートの収納位置が低いため、収納時は、荷室・ラゲッジスペースの横幅が狭くなってしまうと言う欠点・デメリットがあります。3列目シートを収納した時の斜め後方の視界性だけを考えると、新型ヴォクシーよりもこの新型e-POWERの方が良いように感じました。e-POWER)の後方&斜め後方の視界を確認したところ、このようになっていました。3列目シートの中央のヘッドレストを使用した時の視界など、若干気になるところはあったものの、個人的には、十分に満足できるレベルになっているような感じが...。3列目シートを収納した時でも斜め後方の視界をしっかりと確保しているのも、とても良いと思いました。今回新発売された新型e-POWER(eパワー)は、メーカーオプションでインテリジェントルームミラーも用意していますし、個人的には、後方の視界が悪いと感じるシーンは、それ程多く無いのかなと思いました。新型セレナe-POWERの試乗をしてきましたが、驚いた事の一つが加速力です。この新型e-POWERは、ガソリン車と全く異なる加速力に...。そんな新型セレナe-POWERの加速力は、どうだったのでしょうか?パワー不足を感じる場面は、あったのでしょうか?この新型e-POWERの加速力&パワーを確認してきたので、紹介します。記事を読む前方の視界は良く、運転しやすかった?新型セレナe-POWERの試乗インプレ日産から新型セレナe-POWERがデビューをしましたが、前方の視界&見切りは、どうだったのでしょうか?運転はしやすかったのでしょうか?また、運転をしていて、気になった事はなかったのでしょうか?先日、この新型セレナe-POWERの試乗をした際、前方の視界&見切りを確認してきたので、紹介したいと思います。新型セレナe-POWERは、2列目と3列目にテーブルが用意されています。2列目と3列目のテーブルでは、サイズや使い勝手に違いがあります。この新型セレナe-POWERの2列目と3列目のテーブルのサイズや使い勝手は、どのような違いがあるのでしょうか?実際にテーブルのサイズや使い勝手を確認してきたので、紹介します。新型セレナe-POWERの特徴の一つは、2列目に採用されている独立キャプテンシートです。専用デザインになっている2列目独立キャプテンシートの座り心地は、どうだったのでしょうか?ガソリン車と全然違ったのでしょうか?新型セレナe-POWERの2列目に用意されているキャプテンシートの座り心地を確認してきたので、紹介します。日産から発売された新型セレナe-POWERは、ファミリーカーらしく収納スペースもふんだんに用意されています。このe-POWERの収納スペースは、ガソリン車と若干の違いが...。そんな新型セレナe-POWERには、どのような収納スペースが用意されていたのでしょうか?実車画像を使って、紹介したいと思います。ニスモの内装・インテリアには、専用デザインのパーツ・装備を用意しています。ニスモの内装の専用装備を紹介します。日産の新型セレナe-POWERの注目の機能の一つが、アラウンドビューモニターです。この新型モデルのアラウンドビューモニターは、ガソリン車よりも進化した部分が...。その一方、気になった事もありました。そんな新型セレナe-POWERのアラウンドビューモニターの使い勝手、メリット&デメリットを包み隠さず紹介します。新型セレナの"デュアルバックドア"と新型ステップワゴンの”わくわくゲート”は、それぞれどのような特徴があるのでしょうか?また、どちらの方が使い勝手が良かったのでしょうか?新型セレナの”デュアルバックドア”と新型ステップワゴンの”わくわくゲート”のどちらの方が使い勝手が良かったのか、実車画像を使って、比較してみました。記事を読む乗り心地は良かった?新型セレナe-POWERのSモードの試乗インプレ新型セレナe-POWERには、発進から停車までワンペダルで操作Sモードが用意されています。この新型モデルの注目の機能Sモードの乗り心地や走破性は、どうだったのか?また、ノートe-POWERのSモードと違いは、あったのか?先日、この新型セレナe-POWERのSモードの乗り心地や走破性を確認してきたので、紹介します。記事を読む5つの違いを発見!新型セレナe-POWERとガソリン車の外装を実車画像で比較2018年春、日産から新型セレナe-POWERが新発売されますが、ガソリン車と見比べてみたところ、外装・エクステリアに様々な違いがありました。このe-POWERとガソリン車の外装・エクステリアでは、どのような違いがあるのでしょうか?実車画像を使って、この2台のモデルの外観の違いを紹介したいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。