フェムトセルで出力を抑えて、それで周波数が高ければ、圏外をつぶしてまわるのは大変かもしれませんね。脱落してしまうのでした。出てくれて助かったわい、というところです。PMKDDIの場合は、ツーカーの基地局跡地へモバイルWiMAXの基地局を置いて初期のインフラ整備コストを多少は下げてますので、まだマシかと。新興住宅地で全く繋がらず呆れてしまいました。今度の7月が2年縛りが解ける時期なので、もう少ししたら解約してFOMAプラスも使えるLTEのUSB端末にしようかと思っているところ。(キャンペーンが終わったら料金青天井なのが気になりますが。)もっとも、キノコさんが夏モデルのスマートフォンでテザリングを解禁したので、選択肢の幅が広がりすぎて困ってもおります。大学の後輩の中の人から色々聞いていて、冬のLTE搭載スマートフォンでテザリングを解禁すると推測していたので、想定外の事態です(苦笑)。PM私の携帯電話は未だに「通話専用」で、スマートフォンどころかメールの送受信もやっていないのでした。スマートフォンのネタで原稿を書くなら話は別ですが、そうでなければ「スマートフォンでは原稿は書けない」という理由で、自動的に却下になってしまうのです。持ち歩くなら、そっちを使う方がストレスがたまらないですし。前の社長がスキー好きで、個人の趣味?でかなり集中的に基地局があります。WiMAXは、見ればみるほどエリアを広げたWiFiですから、数を増やしすぎると基地局どうしの干渉で悲惨な事になりますし、TDでもFDでもどっちでも良いですがLTEに駆逐されるのでは。北海道にいると、日本じゃ認められていない400MHzが欲しくなりますw。一つの基地局で見通し50kmは無いと山の中じゃ使えませんも。鞍替えして「速くなったなあ」と。PM通話だったらPHSでも問題ないんですけど(苦笑)。私の場合、テンキー入力は嫌いだったのですが、QWERTYキーボード付のガラケーのSH-03Bに乗り換えたら、Twitter等のコミュニケーションツールとして見事にはまってしまいましたので、スマートフォンへ移るのは自然の摂理なのです(爆)。X201sが軽いとは言え、毎日持ち運ぶのはちょっと勘弁したいところで、嫌でも携帯しなければならない携帯電話のネット閲覧機能が良くなるなら、そちらに流れてみたくなります。「流石にプロなので、そこまで悲惨なことにはならない。出力とかアンテナの向きとかを調整している。」と震災直後に仙台へ出撃した基地局設営業者の現場監督やっている後輩が昔言っておりました。400MHzえっと~、20年前ぐらいに調布の某国立大学にあるパルコと同レベルの9階建て(公式には8階建て)の建物の上から、12エレ×2列の八木アンテナに430MHzの50Wを投入して、西は三重県から北は白河の関の宮城県側まで届いたんですが・・・。アンテナゲインや出力はともかくとして、400MHzだと本土では届き過ぎだと思います。帯を使っているケースがありましたが、ビックリするような近距離通信でした。PM今自分のカキコミを読むとマヌケなミスが・・・。「白河の関の宮城県側」ではなく、「白河の関「を越えて」宮城県側」でした。それはそうと、400MHzの近距離通信って、特定小電力ですか?あれは携帯電話と同程度の送信出力で、基地局無しなので・・・。インターネット接続もこれを使ってるようです。AMそいえば、新幹線のLCXって400MHz帯でしたね。2GHzくらいの方が近距離通信だと、送信レートが上げられて有利な気がしないでもないですが、インフラ総取っ替えを今更どうしろ?、で片付けられますね。400MHz帯の携帯は、見通し100kmとかのアンテナピッチみたいですし(アフリカとかインフラがとことん希薄な所用)、非常用に富士山の上にでも一本立てておけば、なネタ程度ですw。時、マイクロ波中継に大雪山のてっぺんにアンテナ立てに行った、と大昔TVでやっていた記憶はあります)PHS云々を上に書いたのは...データ通信としては○んだ○の年を数え、なので(XGP含め)これ以上深い追求はしないで下さい(笑。通話として使う分には不自由無いので、ストラップフォンみたいな、小型化への追求をもっと、とは思います。PMもともと列車無線や列車電話のための設備ですし、伝送速度にこだわる必然性は少なかったのではないかと思うのでした。方が使いやすかったと思うのですが、それ「だけ」を理由にするのはつらいものがありますし。良かったんでしょうけれど、高速での移動中でも切れるなとかデータ通信の速度を上げろとかいわれたのが、ケチのつき始めだったのかもしれません。PMLCXって、電波法上は微弱電波扱いなので、頭からすっかり抜け落ちてました。orz...まあ、公的機関の通信系が400MHzに割り当てられているので、LCXでも400MHz帯で良く使われていると言うのもありますが、1GHz越えで同軸使うとLCXでなくとも距離減衰が気になるレベルなので、LCXを小刻みに沢山置くよりは、空間波通信でもそろそろコストが見合うレベルになるかと思います。PM鉄道で空間波が辛いのは、トンネルの存在による部分じゃないかと思うのですが、その辺はどうなんでしょう。どこだったか、トンネル内にアンテナを整備して空間波無線にした地下鉄があったと聞いた記憶がありますが。PMWikipediaを見たら確かにメトロ南北線なのですが、私には「LCXを使った空間波無線方式」と「LCX方式」の違いが良く判らない・・・(苦笑)。ちなみにLCXのメリットは、電磁波伝送用の同軸にスリットを入れて、通信対象の移動体に並行に這わせることで、トンネル等外部環境に関係なく一定の長距離を同じ品質で通信できるようにした上に、微弱電波として各種免許が必要ない点にあります。回線容量確保のために周波数を高くすれば、今度は同軸内での減衰が激しくなり、高価で太くて重い同軸を使っても品質を確保できる距離が短くなってきて、結局は数を確保しなければならなくなります。なると、どこかでLCXのメリットが相殺されるポイントが出て来ると思うのですが。対義語になるのは「誘導無線」なんでしょう、きっと。自動判定機能にひっかかって表示されない場合があるようです。投稿したコメントが表示されない場合、申し訳ないのですが、そのままお待ちください。日に何回かチェックして、必要に応じて公開するようにしています。投稿対策実験のため、一部のエントリについてコメントの受付ができない状態になっていることがあります。ワード指定になっているドメインがあります。