言う分解整備とは定義があって、分解すればなんでも分解整備というものではないです。二輪に限り(4輪とは異なります)説明すれば、ブレーキキャリパーをはずすこと、ドラムブレーキのシューをはずすこと、エンジンを下ろすこと、下さなくともミッションをばらすこと、このあたりが分解整備になります、車だとサスも入りますが、そのほか含め二輪除くになってるのが多いです。分解整備を「業」として行うのは認証工場に限られる、ってことです。素人が自分のバイクをばらしたり、知り合いの車両を善意でをやってあげる。飯おごってもらうくらいはOK、ただし商売と呼べるレベルまで手広くやっちゃうのはNG。整備士資格もなくとも分解整備にあたらないので大丈夫なのです。パーツとして売るために分解するのは「整備」ではないのでここで利益が発生しても問題はありません。商売にしちゃだめですよ。それと整備士免許は整備工場が認証や指定(車検を自分ところでできる民間車検場)をとる場合に、2級何人3級何人とか規模によって必要所属人数が決まってますので、意味がないということはないです。キャブはエンジン降ろさなければOK!保安部品もトリプルツリーも分解整備は認証工場でなければ業として行うのは違法そのほかの整備は認証工場でなくても違法ではないということ。外さなければ違法でありません。プレーキパッドもキャリパーはずさずに交換できればOK!違法でありません。OK!ということです。してこのような法律があり、厳しく管理されているかは運行上安全及び安心を確保するためなので、保安部品及び重要保安部品はきっちり許可を受けているプロに手をかけてもらうのが最善だと思います。認証工場での作業と無資格での作業では、責任の度合いが大きく異なります。人生を変えるような責任を負いかねません。安全・安心を望むのであれば~承認の事業所及び有資格者の部門及び車種のスキルのあるプロに依頼するのが最良だと考えます。結婚指輪ブランドブランドコピー品が激安販売中ブランドコピー品老舗はいろいろブランドブランドコピー品が激安販売中...商品の品質の高さと値段の安さが保証できます。