2019/07/05ANA上級会員になるSFC修行とは?ANAプレミアムメンバーの魅力と詳細まとめこんにちは、ねづ(nzakr)です。自分には2018年にはある一つの目標がありました。それは「SFC取得」です。SFCは「スーパーフライヤーズカード」の略称で、日本を代表する航空会社の全日本空輸(ANA)のプレミアムメンバーのみが発行できるクレジットカードです。以前からほしいなーと思っていたんですが、昨年は留学中の身で日本にいなかったし、金銭的にも厳しく...。今年無事に帰国して就職し、国内出張もちょいちょい増えてきたので「今年がチャンス!」と捉えて、修行僧になってみることにしました。目次ANAプレミアムメンバーとは?ANAプレミアムメンバーのメリットプレミアムメンバーになるためにはSFC(スーパーフライヤーズカード)とは?SFC取得にかかる費用そもそも、なぜ修行しようと思ったのか?第一フライトは中国国際航空(ビジネス)でマレーシアへ!ANAプレミアムメンバーとは?冒頭でも触れましたけど、ようはANAの上級会員です。ANAプレミアムメンバーともいいますね。LCCを除くほとんどの航空会社はマイレージ会員のステータス制度があります。自社の飛行機にたくさん搭乗する人を優遇するための制度ですね。上級会員になるためにはそれ相応の回数、フライトする必要があります。仕事の出張でたくさん飛行機に乗る人などは、ふつうに上級会員になれますが、そういう人ばかりではありません。ない一般の人が、この上級会員の優遇を求めて上級会員になるために、ひたすら飛行機に乗りまくることを“修行”といいます。ANAには上級会員として、主に3つのステータスがあります。ブロンズ、プラチナ、ダイヤモンドの3種類です。ステータスによって、受けられる優遇が違ってきますが、一般的にプレミアムメンバー、上級会員と言われるステータスは”プラチナステータス”になります。ANAプレミアムメンバーのメリットさて、ANAプレミアムメンバーになって得られる優遇対応ですが、主に以下のようなものが挙げられます。・プレミアムエコノミーへ無料アップグレード・アップグレードポイント・スターアライアンスのゴールドメンバーになるなど...いろいろあるんですが、個人的に魅力に感じたものをいくつかピックアップ。1.ANAラウンジの利用まずはなんといっても、ラウンジの利用ですね。ゴールドカード保有者が使える”カードラウンジ”とは比較にならないほど、いいラウンジが使えます。お酒、食事なども充実しているし、国内主要空港はだいたいANAラウンジがあるので、SFCホルダーになれば、エコノミーでも使えちゃいます。2.スターアライアンスのゴールドメンバーまた、SFCホルダーはスターアライアンスゴールド会員としても扱われるので、スターアライアンス系列の海外の航空会社に搭乗した場合も、ほぼ同等のサービスを受けることができちゃいます。各航空会社のラウンジも合わせて利用できるので、海外でも活躍します。3.優先搭乗できるANAに搭乗したとき、搭乗時刻になったら「先にANAプレミアムメンバーの方を優先的に機内へご案内します」的なアナウンスを聞いたことがあるかと思います。あれに呼ばれる人になります。先に機内に入ったところで、出発は同じなのであまり意味はないですが、なんとなく選ばれた人感がでます笑4.手荷物の受取が優先される飛行機を降りた後に受託手荷物を受け取る際、荷物が最初に出てきます。この荷物受け取りでけっこうな時間待たされることもあるので、最初に出てくるというのは非常に嬉しい。5.保安検査場の優先レーンが使える手荷物検査の際、プレミアムメンバー専用の優先レーンを使うことができます。羽田はもちろん、千歳、那覇などはこの保安検査がけっこう混雑しがちなのですが、その混雑を横目に専用レーンでスムーズに終えることができます。その他の特典も魅力ですが、主なものに絞ってみました。詳しくは公式Webサイトに載っていますので、参考までに。「たくさんANAの飛行機に乗る」ことが必要と言いましたが、具体的にはどのくらい乗ればいいのか。その指標となるのがプレミアムポイント(PP)です。ANAの飛行機に乗ると、マイルとは別に、プレミアムポイントというポイントが溜まっていて、そのポイントが一定数以上溜まると、プレミアムメンバーのステータスが付与されます。具体的には、1月〜12月の1年間で、一定数のプレミアムポイントを溜めたら、翌年度(4月〜)にステータスが付与されるという仕組みです。こちらがステータスごとの必要ポイント数です。100,000PP後ほど紹介するSFCを発行するためにはプラチナステータスになる必要があるので、条件となる50,000pp獲得を目指すのが一般的です。1,476pp)となっています。実際にどのフライトでどのくらいプレミアムポイントが溜まるのかについては、ANA公式サイトに計算ツールがあるので、参考にしてみてください。プレミアムポイントシュミレーションツールまた、ANAグループ運航便だけではなく、ANAが加盟しているスターアライアンスの航空会社の搭乗であれば、同様にプレミアムポイントを貯めることができます。基本的に有効期間は1年間となっております。毎年プレミアムメンバーのステータスを保持するためには、毎回たくさん飛行機に乗る必要があります。出張族でもない限り、そんなに毎回飛行機に乗ってられない...。そこで、プレミアムメンバーの方のみが発行できるスーパーフライヤーズカード(SFC)というクレジットカードを発行するんです。このスーパーフライヤーズカードは、所有している間はずっとプレミアムメンバー(プラチナステータス)でいられるんです。厳密にいうと、プラチナステータスと同等の待遇を受けられるスーパーフライヤーズ会員になります。いうわけで、飛行機にたくさん登場してPPを稼ぎ、ANAプレミアムメンバーのプラチナステータスになって、SFCを発行するまでの過程を、SFC修行と呼ぶんです。↑の画像はゴールドカードですが、カード自体にはいろいろ種類があるので、詳しくは下記公式サイトをご覧くださいませ。カードラインアップSFC取得にかかる費用プラチナステータスになってしまえば、あとはSFCを発行するのみ。このプラチナステータスになるには具体的にどのくらいお金がかかるのか。一般的に、50万円程度と言われています。SFC修行界隈では、1PPあたり約10円かかるというのが一般的です。500,000(円)となるわけです。PPがたくさん稼げる=長距離フライトなのですが、必ずしもそのフライトが値段が高いというわけではありません。うまく安いチケットを購入できれば、1PPあたりの単価を下げることができ、トータルでかかるコストを抑えることができます。自分のように、会社の出張でのフライトがあれば、実質的に自分の出費をさらに抑えることもできます。実際に修行する際は、1PP=10円を基準にして、これを下回るようにフライトするのが基本になります。PP単価がいい安いフライトはすぐ埋まるので、事前にどのフライトでどのくらいPPを稼ぐのか、予めスケジュールを組むことが大事になってきます。効率的なSFC修行はスケジュールが鍵といっても過言ではないと言われてます。ちなみに、僕は修行費用を約20万円と見込んでいます。出張&スカイコイン支払いを除くそもそも、なぜ修行しようと思ったのか?たしかに特典はいろいろあるし、持っていて損はないはず。その分のお金もかかります。僕は出張などもあるので20万ぐらいで済みそうと見込んでいますが、それでも20万円かかるわけです。安い金額ではないです。興味がなかったんですよ。なんなら飛行機はLCCで十分と思ってました。LCCによく乗る方はわかると思うんですけど、やはりANAなどのフルサービスキャリアに乗ると、全然サービスが違うし、座席も広いんです。すると、ちょっと高くてもちゃんとサービス受けたいなーと思ってきます。海外によく行くようになり、いろいろ調べて知識が増えていくと、あれこれ欲が出てくるわけですよ。このブログでも紹介している楽天プレミアムカード×プライオリティパスなんかがいい例ですね。スワンナプーム国際空港のCIPラウンジこちらの記事にて詳しく紹介していますが、楽天プレミアムカードに無料で付いてくるプライオリティパスを持っていると、海外の空港でラウンジが使えるようになるんです。それに慣れてくると、今度は航空会社の上級会員しか入れないラウンジにも入りたくなってくるんです。プライオリティパスでは入れない、そこで、上級会員に興味が湧きはじめます。興味が湧いて調べていると、荷物検査、チェックインの優先、アップグレードなどもろもろの魅力を知ってハマっていくんです。第一フライトは中国国際航空(ビジネス)でマレーシアへ!以上が、生涯ANA上級会員(プレミアムメンバー)になれるSFCを獲得するための通称SFC修行の概要です。実際に僕がどんなスケジュールでSFC修行するのかについては、こちらの記事にまとめましたので、そちらをご覧くださいませ。ほんとはこの記事にまとめたかったけど、書いてたら長くなってしまったので、別記事に...汗なお、最初はマレーシアのクアラルンプールへのフライトです。行きは中国国際航空のビジネスクラスで、帰りはANAのプレミアムエコノミーというフライトで、パッと見かなりイレギュラーな行程ですね。PP単価を下げることだけを目的としたフライトです。:無事にSFC修行が完了しました!というわけで、SFC獲得までのフライトを全て振り返りしました。2018-02-26AmazonKindle楽天ブックスこの記事を書いた人ねづ『NEZU.log』運営管理者。Webエンジニアの傍ら、趣味でこのブログを運営。2015年は海外情報(主にアジア圏)と効率のよい生活の情報発信がテーマ。NH886便コメントを残す返信をキャンセルする。妻と娘(3ヶ月)と3人暮らし。旅」をテーマに"パパ目線の子育て"と"子連れ旅行"についてブログを書いてます。ANA&JAL両方とも上級会員(SFC&JGC)、SPGアメックス所有して、オトクな旅行を追求するのが趣味。本業はメディア系の企業でプロダクト企画の仕事。