2014年10月の記事一覧M&Dタイムスオートバイを一生の趣味とする人のために'95年より栃木県宇都宮市でショップを始めました。ハスクバーナ、英車、トライアル、ベスパなど個性のあるオートバイを扱っています。乗って楽しむことをモットーにしています。クラシックBMWの車検をやらせてもらいました。調子も良くて、低回転でアイドリングしているエンジンはとても静かです。走っては安定感があって、とても楽です。パワーを求める人には向いていないかと思いますが、長距離をゆったり走りたいという人には、良いオートバイだと思います。検査では、古いオートバイで悩むヘッドライトの明るさは、現行車並み。そのほかの項目も何事もなく通過です。何が問題だったかというと、本当は問題じゃないんですが。検査官が、車検証のエンジン型式が、エンジンに型式の刻印が無いというんです。エンジンに打刻されている数字を調べること、1時間、やっとOKになりました。エンジンに打刻されていた数字は、車体番号と同じ。古いBMWはこれでOKなんです。これまで、同様なBMWの車検をやってきましたが、すんなり通ってきました。連絡事項これまで、月刊誌だったBIGTANKは、今月の10月号から隔月の発行になりました。これまでは、最新の情報を中心に扱っていましたが、ネットの発達もあり、イベントやレースの記録性、より深く取材した記事の掲載に重きを置いていくようです。ラリーやエンデューロに興味のある人は、より読みごたえがあるようになると思います。一冊972円で、値段は上がりましたが、1か月にすると、324円が436円と1.5倍に。その分、内容が充実されています。ライディング事前お申込みで、参加者が、定員ぴったりの15名になりました。雲一つない秋晴れの下、良いコンディションで走れたと思います。参加される方2名を含めて、15名ともなると、ライディングの経験、技術も様々。それぞれの方の課題に向かって練習することで、レベルアップができて、さらに自分のオートバイを楽しめるようになると思います。次回は今年の最終回、ぜひ参加をお待ちしています。人気の125ccエンデューロモデル、ベータのRR/RE125。ご注文いただいている方、検討されている皆さん、入荷予定が分からず、ご迷惑をおかえしました。輸入元より連絡がありました。11月下旬に日本入荷予定だということです。先になりますが、もう少しお待ちいただけるようよろしく願いします。RE4T125cc本体価格35万円(税別)RR4T125cc本体価格37万円(税別)別途送料1万円(税別)がかかります。ライディング秋が深まってまいりました。今週末のライディングセミナーの天気は、よさそうです。寒くなる前に、しっかり走っておきましょう。ハスクバーナF.I.車で、エンジンがかからなくなた時、原因の一つにフューエルポンプの故障が考えられます。その時チェックしなければならないのが、フューエルポンプのモーターが動いているかどうか。通常、イグニッションスイッチを入れると、フューエルタンク内のモーターの音が聞こえます。”ウィーン、カチッ”とモーターの作動音がして、リレーの音が聞こえて止まります。モーターの音がしないで“カチッ”というリレーの音だけだと動いていない証拠。エンジンがかからないと思ったら、注意してモーター音を聞きましょう。モーターが動かないと、絶対かからないので、セルモーターを回しすぎに注意しなければなりません。SM630のフューエルポンプユニット。時間を置くと復活したりしますが、再発するのでモーターは要交換です。クラシックモトグッチのパーツをアメリカの店に頼んだら、4日で届きました。喜んで開封してみたら、左右2つづつ頼んだウィンカーが、右3コに、左1コでした。水抜き穴が左右違います。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。