!今日も今日とてプッシュ&ルーズニュルブルクリンク24Hル・マン24のコト。!今日も今日とてプッシュ&ルーズニュルブルクリンク24Hル・マン24のコト。AMGも目が離せない存在だ。昨年は全戦でポイントを獲得し、悲願のチャンピオンを獲得した65号車。今年はBoP(性能調整)の変更もあり、昨年のようなアドバンテージはないとのことだが、それでも着実にポイントを積み重ね、前回の第4戦タイで今季初表彰台を獲得。彼らも予選での速さというより決勝での強さが際立つチームで、昨年の後半から今季の前半までの直近1年間を振り返ると、今年の開幕戦岡山を除く全てのレースで予選順位からポジションを上げて決勝を終えている。それだけに長距離戦となる今回も、仮に予選で上位にいなかったとしても決勝レースの終盤には表彰台争いに絡む位置にいてもおかしくないだろう。ウェイトハンデも39kgと比較的軽く、チャンスは十分にある。65号車にとっても、チャンピオン争いに絡んでいくためには、もう少しポイントを積み重ねたいところ。ボーナスポイントがつく第5戦でどこまで稼ぐことができるか注目だ。幼少の頃から父親の影響でF1をはじめ国内外のモータースポーツに興味を持ち始め、その魅力を多くの人に伝えるべく、モータースポーツジャーナリストになることを決断。大学卒業後から執筆活動をスタートし、2011年からレース現場での取材を開始。現在ではスーパーGT、スーパーフォーミュラ、スーパー耐久、全日本F3選手権など国内レースを中心に年間20戦以上を現地取材。webメディアを中心にニュース記事やインタビュー記事、コラム等を掲載している。運営会社概要ページの先頭へ本サイトで使用している文章・画像等の無断での複製・転載を禁止します。permission.。