長野市は横断歩道で多くの自動車が停止。長野市は横断歩道で多くの自動車が停止。長野市では、信号の無い横断歩道で歩行者が渡ろうとしていると、ほとんどの自動車が停止してくれます。法規上は、信号の無い横断歩道で渡ろうとしている人がいる場合は、自動車は必ず停止することになっているので、当たり前といえば当たり前なのですが、引っ越してくる前に首都圏に住んでいた私にとっては、とても不思議な感じがしました。長野では横断歩道で待っていると、ほとんどの車両が停車してくれるそれというのも、私が以前、住んでいた東京や埼玉では、停止してくれない自動車の方が圧倒的に多く、その差があまりにも顕著だったからです。以前、長野の運転手はあまり回りを注意して見てないので、自転車に乗っていると、とても危険を感じる旨の記事を書きましたが、横断歩道できちんと停止する運転の姿勢については、これとは逆に、長野のドライバーを見習うべきであると感じています。このように地域によって、運転の姿勢がなぜ、こうも違うのかを考えた場合、その第一の理由としてまずいえることは、その地域の運転の姿勢が代々受け継がれて行く点があげられます。誰しも、自分が生まれ育った地域の運転手の姿を見て来ているので、その運転の姿勢が運転手として本来あるべき姿であると、自然と認識するわけです。横断歩道で自動車がきちんと停止してくれる姿を見て育てば、その人が運転免許を取得して運転する立場になった時、今度は自分が自然と停止するようになるということです。あわせて読みたい長野で人気の希望ナンバーを調べたら悲しい結果。メリットを発見!交通状況の違いしかし、運転の姿勢の違いが起きる要因はそれだけではないでしょう。私が、その違いに影響を与える要因として感じることは、交通状況の違い、換言すれば取り巻く環境による影響があるということです。ない状態が続くということがあります。市街地や通勤・通学時間帯などは、全ての歩行者が渡るのを待っていたのでは、それこそ運転そのものが成り立たなくなるようなことすらありました。このような実状が背景にあるので、横断歩道で一度停止して、長い時間待たされた経験を持つドライバーは多く、交通法規とは別次元に「停止したらやたら待たされる」とか「停止したら面倒だ」といった気持ちが少なからず働いて、それが直接・間接を問わず、横断歩道で停止しないことに結びついている面があるハズです。まわりも停止しない車両ばかりなので、停止しないのが当たり前、停止しなくてもいいのだ、といった感覚にすらなってしまうわけです。このような状況がエスカレートした結果、首都圏では、歩行者が横断歩道を堂々と渡ることが、あたかも悪いことのように捉えられる一面に出くわすこともあります。首都圏ではけっこう見かけるのですが、横断歩道を渡っている歩行者に対して「飛び出してくるな!邪魔だ!どけ!」と言わんばかりに、クラクションを鳴らしてくるドライバーがいます。言って、自らが法規を破りながらぶち切れるという、逆切れともいうべき行為ですが、実際によく見かける姿なのです。ここまで来ると、交通の状況が影響しているとはいえ、さすがにひどいと思わざるを得ません。実際の停車率は以上のように地域性と交通状況の2点が影響すると考えたわけですが、実際はどうなのでしょうか。実はJAFが「どの都道府県が最も、横断歩道で停車するのか」を調査していたましたので、その結果をまず見てみたいと思います。それによると横断歩道の停車率は全国平均で8.6%、都道府県別では、一位が長野県で58.6%、二位が静岡県で39.1%、三位が石川県で26.9%、四位が島根県で26.5%、五位が鳥取県で25.6%のようになっています。2位を大きく引き離して、長野県が全国でダントツ一位ということが分かります。面白いのが六位に愛知県が入っている(22.6%)ことで、都市部と言う交通状況がありながらも、比較的高い停車率になっています。このことから、地域性と言う要因の方が交通状況よりも大きく影響するということが言えそうです。関連記事長野の運転手は自転車を見ていない?!長野は「泥はね運転」がとても多く、ドライバーの意識の低さを感じるこんな事例もあるさて、交通の状況が無視できないことが分かると思いますが、これに関連して長野で経験した、私にとってはとても滑稽だった出来事があります。私の勤務する職場は、信号のある交差点付近に位置していて、昼休みになると、その交差点の横断歩道を渡って食事に出る人が多くいます。ある日のこと、その横断歩道を渡る人々について「スマホなんか見て、もたもた歩くな」との苦情の電話を、職場に入れてきた人がいたのでした。・ゆっくり渡る人もいて、すぐに左折ができずに待たされ、イライラしたのでしょう。そんな苦情があったとの話を耳にした私は、歩きスマホをする人は確かに悪いけど、青信号を歩いて渡る歩行者に対して「遅い!速やかに渡れ」とは、ちょっとずれている、おかしいと感じたのです。東京都内で運転していれば、横断する歩行者がとても多くて、青信号でも自動車はなかなか右左折できないことは頻繁にあることです。待たされるのは当たり前のことですし、歩行者が渡るのを待つのがドライバーの責務でもあり、それに対して「遅い!」などと、苦情を入れるのは筋違いだからです。このような違いも、交通状況の違いから生まれるのだと考えては、環境から受ける影響は多きいものだとつくづく感じました。運転の姿勢こそ、その地域ごとの特色が現れる一面で、とても興味深いものがあるものです。こんな記事も読んでおきたい都内の運転に慣れた私が感じる「運転に対する姿勢や感覚の地域差」。スポンサーリンクスポンサーリンクスポンサーリンクシェアするツイートフォローするdragon-sassa関連記事コストコが長野に店舗を出す話題は、あくまで構想と認識すべき。5月25日の信濃毎日新聞の記事に、コストコが長野に出店する計画がある旨が掲載されたことで、地元の長野を中心に大きな話題になっています。...記事を読む地獄谷温泉へ冬場に自動車でアクセスする方法について詳細を解説します温泉に入る野生の猿を見物できることで有名な地獄谷温泉(地獄谷野猿公苑)ですが、アクセス方法を調べても地図に詳しく載っていないためよく分かりま...記事を読む小布施で栗菓子のおいしい店を見つけました。栗菓子で有名な観光地、小布施町にはちょくちょく行くのですが、そこでおいしい栗菓子を見つけました。それは、福栗焼きと呼ばれるもので、イ...記事を読むスピードスケートに力を入れる長野市。オリンピック選手の卵に期待。長野市では、毎年スケート競技大会を開催していますが、去る3月10日(土)、11日(日)の二日間にわたって、第48回目となる大会が開催...記事を読むチェーン規制のある高速道路にチェーン装着はナンセンス。私がまだ、自動車をあまり頻繁に乗ることがなかった、若い頃の真冬のある日、東京から宮城県までの行程を、東北道にのって走っていました。...記事を読む後を絶たない高齢ドライバによる自動車事故。長野に住み深刻さを実感。昨今、高齢ドライバによる自動車事故が発生して、大きな被害につながるという深刻な問題が頻繁に起きていて、1つの社会問題にもなっています。...記事を読む50Hzと60Hzのはなし。長野に引っ越してくる時に、電源の周波数が異なることが話題になったことがありました。関東では50Hzに対して、引っ越し先の長野...記事を読む旬野菜料理の食べ放題が魅力の「みーるマーマ」のメニューを紹介。みーるマーマは長野市にあるビュッフェ風のレストランですが、地元で採れた旬の野菜を中心に、自然食を提供する地元に根付いたカフェ風レスト...記事を読む川中島Hirobaはプチショッピングセンター。手狭だがひと休みにはいい。11月15日にオープンしたばりの「川中島Hiroba」に行ってきました。安全な走行を支援するために多くの車で搭載されるようになった衝突防止装置ですが、事故になりそうな場面に遺遇しない限り動作しません...記事を読むスポンサーリンクスポンサーリンク長野では天の川が見られない?!水道代、ガス代が高い長野。電気代はどうなのか?コメントの入力は終了しました。龍サッサ東京生まれで長野在住。理屈が通じない妻と理屈が分からない子供2人の4人家族。詳細プロフィールはこちら。最近の投稿フルーツパーラー果実園でプチ贅沢。2度と行かないその理由は...スターウォーズ完結編を観た感想。鑑賞してモヤモヤが晴れた思い。何が違うのかなぜゴールの広いサッカーはゴールの狭いバスケより少得点なのか?人はなぜ、年齢を重ねるごとに時間の経過を速く感じるようになるのかカタカナの由来の漢字について分かりやすくまとめました目の高さは頭の中央であって上部ではない。休暇の取得を申請する時の理由。家事都合がとても便利だと感じる串家物語はブッフェが安いところがいい。