S660】ド定番の柿本改マフラーに安心感を覚える男ポロロクのブログ@ブログ移転しました暇人ポロロクによるクルマ・ゲーム・ギターがメインの趣味ブログです。マフラー」のパーツレビューです。́・ω・`)開発者の方々には本当に申し訳ありませんが、マフラーカッターのデザインです。逆三角形型(▽)で、真ん中にポツンと黒い排気出口。単体で見ても、クルマ全体で見ても、「何だかパッとしない」という印象しか持ちえません。何か元ネタがあるのでしょうが、正直似合ってないです。́・ω・`)ゴメンナサイ不満があるのなら、交換してしまえば良いだけのことです。公式サイトはこちらです。」が最高の出来だったからです。クルマはヴェゼルハイブリッドで、ルックスもサウンドも言う事なし。本人曰く、パワーも確実に上がっているとのこと。外観いかがでしょうか、この青焼けしたマフラーは!排気口の管径はΦ80で、この手の社外マフラーとしては控えめの数値。「あまり派手なのはちょっと・・・」という方にもオススメです。「重低音」とは言い難いです。́∀`*)いずれYoutubeにサウンド動画を上げようと思います(2019年2月3日追記)音量は、90dBというカタログ値のとおり(CVTは89dB)、普通にうるさいです。近所の方から白い目で見られないよう、ご注意ください。写真が雑で申し訳ありませんが、センターパイプ付き。純正のセンターパイプよりも管径を太く(φ50)することで排気効率を高めています。吸気やブースト圧のライトチューンとも相性が良いのではないでしょうか。夢が広がりますね!しかしながら、その代償なのか、2,000rpm以下ではエンジンが若干頼りなく感じられます。トルクは全然出ませんし、アイドリングもやや不安定になります。2,000rpm以上では嘘のように元気になりますので、燃費のことはちょっと忘れて、できるだけ高回転をキープして走ると良いです。注意事項S660はマフラーから煤をお漏らしします。そのため、こまめに排気出口を掃除しないと、せっかくの美しいマフラーエンドが台無しになってしまいますのでご注意を。煤をお漏らしするのは純正マフラーでも同様です。KR」は、S660に装着する社外マフラーとしては定番中の定番ともいえる商品です。売れている理由は、こんな感じかなと。人気商品なので、仮に自分の好みに合わなかったとしても、オークション等で簡単に処分できるでしょう。気になった方はぜひ一度お試しください!この浮気者!ここまで書いておいてアレですが、最近はSaclamのマフラーに心が移り気味。販売開始っぽいんですよね。値段がするはずなので、地道に貯金して2回目の車検辺りで交換したいです。(追記)2019年2月3日現在、本体価格165,000円(税別)で販売中です(http://www.saclam.com/)。最後までお読みいただき、ありがとうございました。コメントをキャンセル名前メールアドレス(公開されません)サイト上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。R.S.】油圧調整用ソレノイドバルブのリコール。ポロロクのブログ@ブログ移転しましたシェアTOPへ%d人のブロガーが「いいね」をつけました。