串木野港11時20分発、上甑島12時35分着です。レンタカーごとの上陸です。ホテルや病院などもあります。遅くとも午後3時までにはオンジエアの予定だそうです。RTTYなども行いたいとのことです。AS-056のように強風でアンテナが倒れたりすることはないと思われますので長い時間のQRVを可能とのこと。しても連絡したい要望がございましたら、私へご一報ください。Skedに成功しましたJA4のOMさんが未交信なのでぜひ交信したいとのお申し出がありました。Didinさんと連絡を取り合い、さきほど1800JSTに交信を成功しました。土日月と実行しようとして失敗しましたが、明確に時間を決めて実施しました。現在、メールにてQSLカードに関しまして島名の印刷や交換方法を調整しています。IOTAとして供給できるようにしたいと思います。Didinさんへすべて説明してご協力をいただくようにします。KL7やWのIOTAがこの様に簡単にコンディションが開けばこの方面も強力に進められるのですが、無塚しい状態です。OC-075未交信で交信希望局がおられましたら、ご一報ください。スケジュールを組むことができます。Islandの地図です。ジャワ島やスマトラ島よりもマレー半島突端のシンガポールの経済圏です。planコンディションの悪い中、ここのところVP8SGIなどのペディションが続いています。IslandもDXCCペディションとして実行されますが、IOTAではAN-003であります。3月12日付けの425DXnews#1297に掲載されました記事です。updates.すでに3月20日を過ぎていますが、今週中には上陸し開始されそうです。http://www.heardisland.org/メジャーなDX情報組織からたくさんのインフォメーションがだされています。前回は1997年1月にVK0IRで実施されていますので、実に19年ぶりのQRVとなります。私も運よく、その時にこのAPA-4で交信できていました。このQSLカードはさすがに有名になりましたね。JN6RZMのコールでアパマンハムとして開局して3年になろうとした年月でした。IOTAも始めていませんでした。APA-4は7/14/21/28MHzの4バンド専用ですが、10MHzで交信できています。このころは10MHzの利用はまだ少ない時代でした。中南米をパイルもなく簡単に交信していました。当時もすごい数のスポンサーですが、VK0EKはウエブを確認するともっとすごいです。1997年はまだインターネットが普及し始め出したころです。クラスターなどはありませんでした。VK0IRの写真では20名のクルーです。VK0EKはウエブで確認すると16名でした。W4FRUへ3USDで3月12日に請求し、4月25日に受領しました。VK0EKは5USDですが、ぜひ多くの局に交信してください。まとめますと、当時はインターネットやクラスターがまだ利用が少なく、10MHzも利用が少なく、さらに10MHzのビームはほとんどありませんでした。ワッチ&ワッチの時代で先に見つけるの時代でたまたま早く出会ったということでしょう。高橋OMは平戸港に無事戻られました。Island)を1日送らせて23日(水)-25日(金)に実行するとの予定変更のメールが届きました。【追記】JA8COEのQRZ.comでは23日(水)から25日(金)までと2日間から3日間へ1日増やされました。時間ははっきりされていません。甑島フェリーの時間がこのURLでわかります。http://www.koshikisho.co.jp/jikokuunchin.php薩摩川内港発の8時50分発に乗られましたら上甑島の里に9時40分に到着です。串木野発11時20分に乗られたら12時35分に里に到着です。車ごとですと、片道1万円強です。見晴らしの良いキャンプ地などからテント野宿の可能性が高いでしょう。AS-056と比較すると強風は少ないと思います。2016)2016年3月21日午後5時少し前にJA8COE高橋さんからメールが届きました。女島から平戸に無事戻られたそうです。海も風もいままでのIOTAペディションで最も荒れていてたいへん消耗した移動運用だったそうです。結果は375局をログインされたとのこと。トラブルがあったそうです。強風でアンテナが倒れ、テントが破れそうだったそうです。」ログイン済みとのことでしたので調べましたら、JA8COEのQRZ.comにURLが設定されています。私が高橋さんへ提出したリストのW2FBとJAの3名はログOKでしたが、VE3VHBはNGでした。事前対応をされる局ほど、必死でワッチされていることが分かりました。高橋さんは100kgの荷物をあの岩瀬に上げられ、テント、アンテナなどのセッティングをされてオンジエアされましたが、素人では無理でしょう。生死をかけた運用だったようですね。【追記】2016年3月21日午後8時過ぎにJA8COE高橋さんから写真を送るが添付ができないので、QRZ.comに書き込みますと連絡がありました。コピーしてここに添付します。QRZ.comの方がきれいです。本当にお疲れ様でした。その2ブログの記事を2つに分けました。Islandに滞在していますが、直線でAS-068まで約200kmです。氷の上を直線で走ると思われます。AS-068の島にある建物に滞在するでしょう。AS-068からAS-104まで約300kmです。時間的には1日もかからない可能性があります。Islandになります。3月8日からR3CA/8にて移動を開始しています。AS-104に期待したいです。こんな車で移動しているようです。この地域の建物、構築物を調べて研究するチームと同行しているように書いてあります。その1この朝にUA9OBA等によるR3CA/0の情報がDX.World.netに掲載されました。IslandからのQRVによるクラスターレポートが報告されています。R3CA/0の可能性が近々ありそうですね。http://www.dx-world.net/r3ca890-the-great-northern-way-2016/に写真がありますが、この車で氷でつながった島へ渡ってオンジエアするものと思われます。IslandとのSkedは昨日3月20日に終了しました。Islandを離れ、本土に無線局を含め引っ越しされるためです。2015に基づき、Nedさんに依頼しました。8名の未交信者のうち、2名が都合悪く不参加となり、6名に参加いただきました。残念ながら1名を残して昨日終了しました。実は交渉役の私もNedさんとのNA-065との交信にいたりませんでした。112/6、212/11、312/20、412/23、512/28、612/30、71/24、82/28、93/6、103/13、113/14、123/20と、12日16回のスケジュールをこなしました。昨日は午前中2回と午後1回の3回実施しましたが残念でした。Nedさんに感謝します。IslandのQSLカードが掲載されたことを伝えました。物凄く喜んでくださいました。KL7QKのアンテナはHexbeamでした。簡単に交信できると思いましたが至りませんでした。初回の12月6日は5メータハイでしたが、次回は12メータハイにあげてもらいました。ラストは残念ながら5メータハイでした。風の関係で贅沢は言えませんでした。VE7ACN/7があのように強くはいるので先日アンテナの写真を送ってもらい納得して当ブログに掲載しました。ワイヤーをたくさん使用したバーチカルGPです。Vの方が飛ぶとおっしゃっていました。ブログに写真が掲載されていました。これからはSked相手のアンテナ写真を入手できるように努力したいと思いました。ペディションの場合はアンテナの立地なども研究したいと思いました。Nedさんにこの場でお礼を申し上げます。Didinさんとの交信希望者を募りましたところお一人おられました。Skedの申し込みをすることにしました。oneとして供給していただける環境を作ることです。Islandの島名表記、PayPalアカウントの保有などを確認します。19日土曜日の朝の最初のメールは1時間後にご返事がありました。夕方にSkedを組みました。交信希望のJA4のOMさんがQSLカード交換を望まれているがQSLカードは送ることができるかとの確認のメールを送りました。これも1時間後くらいにメールが届き、なんと添付ファイルにJA4のOMさんのコールが入ったQSLカードのPDFファイルが添付で送ってきました。Islandの島名、IOTA番号はありませんでした。住所に「Batam」と印刷されており間違いなくIOTA申請に使えます。QSOデータまで入っていたのでQSLカードの使い方や目的を勘違いされている可能性がありますので、これからアドバイスしていきます。残念ながら19日、20日ともに予定の時間、周波数には出てこられませんでした。昨晩は3時間遅れでメールが届き、携帯電話に電話を欲しいとメールがきました。本日21日夕方に再チャレンジです。19日土曜日の1030UTCくらいに21275で出ていたYE5XYを聞きました。57くらいでしたので十分に交信できると思います。JA8のOMさんがCWを希望されましたが、YB局はあまりCWをしませんので、まずはSSBでトライして欲しいと思います。PDFファイルで送られてきたファイルです。コールサインは一番最後に名前の後に小さくあります。住所の中にBatamとあります。OC-075もあります。ところがQRZ.comにはQSLはe-mail/Directとありますので、おそらくQSLの発行をメールの添付で可能と考えられているかもしれません。YBのメール利用はプロバイダのシステムが脆弱でせっかくQRZ.comにメールアドレスがあっても連絡しづらい傾向がありました。2年ほど前から多くのYB局がFacebook利用に切り替え、Facebookのメッセージを利用するようになりました。DidinさんはGoogleのgmailを利用しているせいかメール交換に関しましてはたいへんスムーズに利用できているようです。様子を見ますが、インドネシア国内のプロバイダ利用からgmailを使った利用が多くなると思われます。中国はGoogleの利用禁止の措置を取っていますのでgmailは使えないのでしょうね。7予定より5時間遅れの2016年3月19日午後10時に7024にてJE3AGN梅田さんが交信されクラスターアップされました。残念ながら6エリアからは近すぎてスキップ状態で聞こえませんでした。3月20日の早朝は18MHzCWとSSBでサービスされましたが8エリアが多かったようです。20日午後3時まで約6時間の沈黙後に21005にてQRVが再開されました。EU方面、ASと国内が主でup1でサービスが続いています。17日の夜に届かない局、弱い局ほどCWでのQRVを待っているお話をしましたが、期待以上にCWの方をメインに運用されています。残念ながら現地とネットではつながりませんが、高橋さんがおっしゃっていましたQSLカード発行要領をお伝えします。当日、名刺代わりに過去分のQSLカード8枚をいただきました。1ログをもとにQSLカードの印刷発注にはいられます。以前はオノウエプリント、最近はLZ3HIを利用されています。2QSLカードが印刷所から届いたらすべてプリントされます。LZ3HIのカードは4~5QSOをプリントできそうです。シール利用かもしれませんが、おそらく1局1枚で収まりそうです。QSO数ではなく局数+30くらい発注ではないでしょうか。3運用終了から3か月までに届いたOQRSやSASEは印刷済みQSLカードから抜きとって返信するそうです。4概ね3か月後には残ったQSLカードをJARLへ送付して終わるそうです。5あとは個別対応になりますが、ほとんどないそうです。大切な交信証明であるQSLカードを上手に回収なさってください。その前に交信しなければいけませんね。皆さん、頑張ってください。高橋さんから名刺代わりに頂いた8枚のQSLカードデータ面。左の4枚はオノウエ製、真ん中の1枚か自家製、右の3枚はLZ3HI製です。作り方にもかなり工夫されています。stationを担っております私のアンテナではほぼ信号をとらえきれず自信喪失の状態です。MikeがVE7-IOTAのカナディアン・ウエストコーストから強い信号を送り込んできました。たくさんのバンドからCQを送り込んでいる様には自信喪失をカバーできる強さです。昨日に厚かましく「アンテナの写真をください」とお願いのメールを送りました。この朝に忙しい中をわざわざ写真を撮ってきてくださり、送ってくれました。画像が小さくなり分かりづらく申し訳ありません。場所は海岸そばのようです。人工的に縦に立っているものとワイヤーやラジアルを施してあります。縦のものは10本ほどあります。短縮バーチカルの気配がありませんので、バンドごとの垂直アンテナになっているように感じます。ここまでアンテナに力をいれると「相手のアンテナとコンディション任せ」の私のアパマンアンテナでも交信できるんですね。手書きで簡単でも良いですから仕様書を手に入れてみたいです。Islandのお二人に参考で送りたいと思います。固定局には強い電波を発射できるノウハウを伝えたいです。check?」とのメッセージをいただきました。今日にでもお礼のコールをしてみます。2016)出港します風あります高橋雅明JA8COE高橋さんからメールをいただきました。0300Z(1200JST)に出発されました。平戸から女島まで約190kmです。0300Z前に出発されました。うまくいけば0800Z過ぎに到着し、0900Zからオンジエアでしょう。長崎県の天気は午後から雲が少なくなり夕方には晴れそうです。明日、明後日も晴れの予想です。男女群島はさらに西側にありますので雲が少なくなるのは1時間ほど早いでしょう。conditionでしょう。YB8RW/Pを企画するDinさんは波の状態が良くなることを待っていると前回の記事でお伝えしました。希望者を募り、本日中にでもYB8RWへ送る予定です。Islandがレポートされるようになってきました。DW3TRZ特に今週15日からは毎日のように交信を開始しています。OC-075を希望される局がおられましたら、ご一報ください。Didinさんへ挨拶を兼ねてメールを送りSkedを組んでみたいと思います。QSLカードの保有やIOTAの条件を満たしているかも確認してみたいと思います。住所にBatamと入っていますので概ね大丈夫と思います。固定局ですから、いつでもオンジエアしていただけると思います。Dinさんにさきほど質問のメッセージをいれてみました。回答は海が荒れていて1.5メータほどの波があるそうです。スタンバイ状態で波が収まり次第、すぐにでも行きますとのご返事でした。昨年9月に怪我した右足は永久に治らないほどだそうで、それでもペディションはやっていきたいと言われていました。Sisca女史のご主人が保有している船で移動すると思います。交信希望者を募集し、YB8RWへお渡しするつもりです。現在2名ですが、多いほどペディション実行の意欲を高揚できますので、メール等でご一報ください。5昨晩、JA8COE高橋OMと会食をさせていただきました。この後のスケジュールは3月19日(土)に長崎県平戸港から漁船チャーターでAS-056女島へ向かい順調にいけば夕方くらいにQRVし、21日午前7時までサービスの予定とのことです。その後、平戸に戻り3月22日から24日の予定でAS-037上甑(かみこしき)島からQRVするそうです。本日の天候次第で入れ替えることも考えられていますが、恐らく予定通り進むと思われます。福岡市内のホテルにお迎えに上がり、高橋さんとは初めてお会いしました。移動のためのレンタカーと中に積み込まれた約100kgの荷物を見せていただきました。これだけの荷物を北海道から九州へ送られて、レンタカーへ積み替え、そして男女群島と船でと考えただけで気が遠くなる感覚でした。博多華味鳥で水炊を囲んでの3時間は時を忘れてしまいました。あの100kgの荷物を抱えて九州まで来られる情熱をお聞きしました。私もIOTAが好きなのですが、高橋さんのお話も流石にやっておられるだけあり、淡々と話される内容はたいへん素晴らしいものでした。礼文島や焼尻島へのペディションが高まり、日本全国のIOTAサービスやV63-IOTA等に広がる様は私のいままでのIOTAの価値観に大きな影響を与えていただきました。細かい面として、QSLカード発行業務のたいへんさやその対応方法などをお聞きし、呼ぶ側の配慮などたいへん参考になりました。私は高橋さんがCWをされないと勘違いしW2FBへ伝えてしまったことを詫び、さらに私のような弱い局はCW運用が中心であることをお話し、CW運用を増やしてくださるようにお願いしました。海外からのAS-056リクエストメールのコピーもお渡ししました。海外サービスは夜間が中心となり、国内は20日の日曜日昼間が中心になるでしょうと仰っていました。無事にスケジュールをこなされることをお祈りいたします。お別れする際の福岡市内のホテル前でのスナップです。いでたちはもちろんスーツ姿ではなく、無人島上陸のための服装をされていました。お気をつけて、たくさんの局にサービスできることを祈ります。アイボールをありがとうございました。KL7QKとのSkedが半年近く続けていますが、私自身もなかなか聞こえず、あのエリアはこんなに手こずるとは思ってもいませんでした。N5WR/4をワッチしていましたが聞こえない状態で終わりました。相手のアンテナとコンディション任せのIOTAチェイシングでは致し方ないと思いながら楽しんでおります。VE7ACN/7のCQを聞くと聞こえる局はよく聞こえることに安心したりしております。Islandから4日間QRVすると掲載してありました。Andyと同じロシアからの移住のようですね。ロシアからのお二人はCWでガンガンやってくれますのでありがたいですね。Mikeはこの西海岸周りのIOTAペディションへその範囲を広げる可能性を感じさせてくれますね。VE7-IOTAは当然のこと、KL7-IOTAやW-IOTAの範囲まで将来的に出てきてほしいところです。Islandのペディションが行われました。VK5CEは一昨年から可能な範囲でVK-IOTAのペディションを積極的に実施していました。VK5MAVはロシアのご出身ですが、昨年からVK-IOTAペディションを開始しVK5CEとのコラボが始まりました。Isleを残すのみでありましたので、Andyに希望を伝えてまずはOC-216実行にはいっていただきましたが、先日、コスト過大を理由に中止が決まりました。総費用見積もりは日本円で680万円程度でした。Isleの見積もりをお願いしたところ、この朝にメールが戻りその費用見積もりは250万円程度でした。個人では負担できる金額ではないという結論になりました。Rickは当時K6VVA/KL7のコールにて複数のKL7-IOTAを実行してくれました。newをいただきました。残りはNA-172を実行すると言っていましたが音沙汰なしになってしまいました。2015送付を契機に、久しぶりに連絡が取れ、NA-172のお話をしましたが、過去実施分が1件当たり150万円くらいの負担であったと仰っていました。その後はコスト負担を乗り越えることもできず話は進んでいません。MikeがオセアニアのV6/H4/YJ等のIOTAを片っ端からご自分の船で回ってサービスされましたが、このような運用形態がなければ細々したコストの高いIOTAからのQRVはたいへん難しいかもしれません。KL7RRCもバックアップする支援団体からの援助が無くなったようで、最近はペディションの話題には乗ってこられません。(笑い)時期を我慢して待つしかないということでしょう。chasingをやっている多くの局はすでに済みマークを付けられてあまり関心のないIOTAかもしれません。私のようなアパマンハムは多くのIOTAと交信できかねますので、楽しみ方が国内外にIOTAを通して多くの友人を作り、情報を共有するということに主眼をおいております。AS-056はAS-194尖閣を除けば、今、最もニーズの高いJA-IOTAと思われます。私も海外の友人たちからそのWanted、Neededを聞いておりました。JA8COE/6の情報が拡散すると思っていました。丁寧にお話して、W2FBのニーズをJA8COE高橋さんに伝えました。そのようなやり取りの中で17日に福岡で1泊されるとお聞きしました。高橋OMのお人柄に強く魅かれて、思い切って夕食をお誘いしました。割り勘などのご返答をいただきましたが、激励の意を伝え、快くご一緒させていただくことになりました。MikeからAS-056とコンタクトしたいという熱いメッセージが届いていました。chasingに熱い友人です。メッセージと添付ファイルをプリントアウトして、高橋さんへお渡しする約束のメールを返信しました。MikeはAS-056とAS-037上甑島の二つとも未交信とのことでした。他局がニューワンIOTAを得るためのご支援をかなり深く実施し楽しんでおります。両方から感謝され、人と人をつなぐことができ結構楽しんでおります。EUよりはNAの東海岸の皆さんが元気と感じております。NedさんとSkedを続けました。2015を作成するときにNA-065は8局の未交信がおられましたが、2局はSkedをリタイヤ、そして5局が交信に成功し、残り1局の状況まで漕ぎ着けました。交信済みの5局のうち、4局はビーム使用、1局はワイヤー系のアンテナ使用です。未交信局はバーチカルです。昨年11月29日にアポイントをとり、12月6日から始め、この3月も6日、13日、14日と実行しましたが私もJA8のOMさんもカスルこともできていません。Island時代のQSLカードを掲載しています。2002年以来の友人です。beamをNA-019/NA-065時代ともに使用されています。Islandからワシントン州郊外のアメリカ本土へ移られることになりました。Nedさんからの島からのQRVがいよいよ終わりになろうとしています。3月20日(日)が最後の島からのSkedになります。KL7QKを迎えることになります。これだけNedさんに協力していただいたものです。JA8のOMさんがラストチャンスをものにできるか頑張ってもコンディション次第です。このOMさんも間もなくIOTA100に到達されると思います。来年のIOTA100申請が楽しみです。個人的にはこれからもお付き合いが続くと思います。Islandの計画です。5月6-9日とゴールデンウイーク後半のQRVです。USA-236.2010年の時は3月でした。5月は夜間の14MHzが狙えるので私のアパマンアンテナでも可能性が高くなります。このNA-079は固定局がいませんので、このような大きなペディションで交信したいものです。フロリダ半島からメキシコ湾の南西に伸びるKayの最も西寄りに位置するIOTAです。男女群島ペディションを実施されるために北海道旭川から九州に入られるJA8COE高橋OMが、3月17日に福岡に入られることをお聞きし、懇親の場をお願いしましたら快くご承諾をいただきました。AS-056は多くの海外局からのニーズが高く、最近IOTAを始められました友人たちはほとんど交信を希望してきました。私のIOTAニーズBoxの中でもJA-IOTAでは尖閣について2番目でした。高橋さんがプラン立案時点からメールを差し上げ、海外局の要望をお伝えしました。ご連絡いただき、海外の友人にも伝えています。一部SkedをUSA東海岸とも行ういます。実際の運用はたいへん厳しく、天候次第では中止になる可能性もあるそうです。そのため、AS-056終了後に次に予定されていますAS-037上甑島と場合によっては入れ替えることも予備として考えておられます。JA-IOTAのペディショナーとして有名になられました高橋さんに厚かましいお願いをして夕食の機会の時間を設けていただきました。感想などを当ブログでご報告したいと思います。JA8COE/6と交信するようにQSPをお願いしたいと思います。予定通りならば19日(土)夕方から21日(月)朝7時までだそうです。私は高橋さんはSSBオンリーと思っていましたらCWを出られるそうです。CW運用を増やしていただくようお願いしてみます。JA8COE/6の情報のIOTA番号と運用日程が間違っていますのでご留意ください。最後に、短い期間のたいへんな運用ですので、どうぞ1QSOまでとは言いませんが1-2回のQSOで後は他に回してくださるようにお願いいたします。(土)R3CAの動きは?昨日、関西のJA3のOMさんからR3CAに関して質問をいただきました。確かに前週にR3CA/8/9/0のコールサインによるIOTAペディションの情報がありましたが、ずっと先のことと思いクラスターをチェックした結果が次の通りです。DXSCAPEにおける検索結果です。.IOTAの島からのQRVはありませんが、大陸からの移動運用は3月5日から始まっていました。ネットはこのURLからの情報が主体のようです。http://www.qrz.ru/news/13129.htmlこのウエブはすべてロシア語でよくわからないためにGoogletranslateで和訳結果を表記します。この文章は先日の英文で紹介したものと同じです。文面がまともではありませんのでご留意ください。"グレートノーザンウェイ」2016年の歴史と北極海航路の築城400周年に捧げ地理遠征プロジェクトを立ち上げ、「ロシアの北極の謎。」2バギーでの遠征のメンバーシベリア河川の氷全体の約万キロ、北極圏のツンドラの広がり、ロシアの北極海の陸につながったと漂流氷のであろう経路長:P。