昨日は12運のところを撮影しました。入線を撮影!上りは撃沈したので、ニシ3号へ・・・その返しも同じ場所で・・・そのまた返しも(ryその返しの返しは駅前で・・・という感じでした。25日の15運はツル〜ニシに行きたいなぁ・・・なんて。この運用は何年ぶり?後打ち・・・10000系と離合!昼過ぎにもしつこく・・・そして、出発していきました。本日はそのままの流れで15運です。朝・夕に優等運用が存在するので、朝の部を撮影いたしました。下り湘南台行きがかぶられたので、後うちを。大和行きに!その後軽く休憩して、ツル1号にて。編成後ろは切れるが、縦構図だといい感じに。ここからmyカメラです。最後に地元で撮って終了〜と、また写真貼りすぎたことに今気づく・・・が投稿。本日は26運から13運への車交、すなわちネタネタ車交でした。いうわけで朝から夕方の急行まで、追っかけ大フィーバーでした。1発目は露出がなくあえなく・・・振り返ると廃車候補の7706Fとの並び2発目も(ry・・・モニ2000氏のデジ一カメラを借りても、露出が厳しかったです。通過待ちを利用して後打ちも。6発目は二俣川行き!そして、自分たちは一旦休憩13運ですが、26表示です。本日より10706Fの代走として25運よりはいりました。折りしも2日連続の25運への充当です。前面は架線の影がどっぷりだったので、後打ちその返しは7000系と並びました。5000系と7000系の違いがよくわかる写真となりました。本日も7711Fの代走として25運で運用されました。〆は地元でしかし今日の昼過ぎに10人くらい5000狙いのファンを見かけたので、驚きました。本日は緑園都市〜南万騎が原間で故障した7711Fの代走として急遽24運にて運用されました。今年の5000系による10連運用は本日で終了の見込みです。祭りのあと・・・お久しぶりです。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。