上が3月16日から使用される若松方面への新線、列車が走っているのが旧線です。折尾駅北口付近の新線高架下で受付を済ませます。8:10分頃に到着しましたが、既に500人ほど並んでいました。※約9,000人が参加したそうです。8:25分に予定より5分早くスタート。筑豊本線用の新6.7番ホームへ上っていきます。トンネル内を歩くので参加者はヘルメットを着用します。ホームから新線へと降りていきます。通常のバラストより粒が小さいです。7分ほど歩いて、トンネルに入ります。トンネル内の様子です。○折尾駅トンネルウォーキング(ダイジェスト版)このトンネルは途中で若松方面と黒崎・小倉方面に分かれる鉄道では珍しい分岐トンネルになっています。黒崎・小倉方面への線路は途中まで敷かれていました。12分ほどでトンネルを抜けると、ゴールの折尾愛真学園に到着します。1938年に旧折尾警察庁舎として建設され、2018年5月に国の登録有形文化財に指定されました。ゴール地点では駅弁の立ち売りで有名な小南さんも来ていました。私も思わず駅弁を買ってしまいました。折尾愛真学園の生徒による出店もありました。おりおろまん:100円いずれも折尾愛真学園の生徒が販売していました。最後に、3月16日より使用停止となる1・2番ホームを記念撮影して帰路に着きました。100年以上の歴史を刻んだ立体交差が無くなるのは寂しいですが、これも時代の流れですね。今後は新しく建てられる駅舎と共に新たな歴史を刻んでいく事でしょう。今回のウォーキングは貴重な体験になりました。※おまけ中間→折尾間と折尾→東水巻間の前面展望の様子を撮りました。宜しければご笑覧下さい。前面展望お付き合い、ありがとうございました。