ヒコーキ撮影録ヒコーキを見に、αを持ってあちらこちらへと遠征した記録でござります。[編集]令和初まりのこの日、信楽焼のタヌキさんを見に信楽高原鐡道へ単身赴任している大津から1時間余りで信楽へ非電化・単線、そして沿線に緑が多くローカル色の濃い路線でありますね各駅にタヌキさんがいました沿線にはこんなデカいタヌキさんもおります。スノープロウ付の引きしまった足元です。コレは220形という形式で、近江鉄道で魔改造されて生まれた電車なのです。駅員さんにお訊きしたところ、今は客扱いから離れ貨車の牽引用に使われているとの由であります。コメント(6)あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。03:21)おじゃましますデカい狸さんだ^^。これだけのモノを焼ける窯の大きさもみてみたい気も♪。この界隈のローカル線乗り継ぎの旅。見たことのある車両もですが、風情もあっていいですねえ^^♪。08:32)令和初日御利益有りそうです。あらら、近江鉄道も電車に変化が!京阪電車×響け!ユーフォニアム・・・まだ、映画も観てません。16:13)mitsuさまおぉ、乗り継ぎ旅はまさにそんな感じでした。信楽に向かって登り勾配をゆくディーゼル車の唸りが、小湊鐵道をチラりと思い出させます。近江鉄道は路線バスもライオンズ色なので西武系列なのかもKさまデカイ狸はもしかして焼きモノではなくコンクリート製かもしれませんね。こんなのを焼ける様な大きな窯があるとは思えないのですが。an-kazuさま7画めは運転室の後ろに陣取り、赤電がいる側線に向かってカメラをこう斜めに構えて...hanamuraさま先月から京阪の本線を使って通勤するようになりました。おかげで京阪電車の種類もだんだんとわかってきました~ブリザドさま上でも記してしまいましたが、やはりココの巨大タヌキもコンクリート製ぢぁないかと思うのであります。お店の方に質問しておけば良かったです。07:54)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:[必須]URL:[必須]コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。