名称ハンドツールも、もちろん用意しておくとイイでしょう。→正直、使い倒すほど酷使出来無いコストだ。ユニバーサルや小型のラチェットなどはさすがの品質だ。本社を置く工具メーカー。戦前から工具を製造し海軍に納入していた染色機械工具メーカー、京都機械にルーツがある。日本を代表するハンドツールメーカーで、アイテム数・生産量ともに国内No.1を誇る。KTC、ネプロスブランドの工具や関連商品を製造・販売している。京都ツールと略されることもあるが、一般的には同社の代表ブランド名であり略称のKTCが使われる。第二次世界大戦の旧日本軍納入工具として採用されていたことも有名。→常用するには最適であり、かつかなりの精度があるので、仮締めから本締めまで活用出来る性能だ。ネプロスブランドが工具中一番しっくり来る。)はドイツの総合工具メーカーで、本社はゾーリンゲン近郊のレムシャイトにある。コーポレートカラーは青。ZerverのイニシャルであるHとZから由来している。シンボルマークにある稲妻状のデザインは、主力商品であったプライヤをイメージしている。→最近では一部ホームセンターで見かけるコトが出来るよーになったが、まだまだ手に入れにくい。Tools社)は、スイスにある工具メーカー。ドライバー・六角レンチ・ハンマー・ポンチ・タガネ等を製造している。グリップから独特のにおいがするドライバーが有名。→とにかくPBのドライバーは一本欲しい。原付イジりならば、フロントカバー正面のネジに#3を絶対用意したい!FACOM(ファコム)フランスの工具メーカー。→ラチェットが有名で、さすがにその回した時のギア送りに関しては、キモチ良ささえ感じる。)は、ドイツの総合工具メーカー。梨地鍍金を施した工具が特徴である。→その特徴的な梨地な燻銀具合がとても所有の満足感をそそります。耐久性に難アリでした。本社を置く工具メーカーである。「VESSEL」ブランドで知られる工具メーカー。一般ホームセンターに多く出荷しているため、比較的安価であるが、ランニングコストが良いことから、プロの中にも愛用者が多い。主力商品のドライバーは、日本産ドライバーのトップブランドで、日本国内シェア約60%を占める。→個人的にはキライです。ラチェットなどは精度がイマイチだったが、ドライバーに関しては、使い捨て感覚ならばコスパがとてもイイ。本社を置く工具メーカーである。1925年(大正14年)創業。「TONE(トネ)」ブランドの工具を製造販売している。ブランド名のTONEは既存工具ブランドのNileを参考として同様に河川に因むもので、かつ英語として意味を持つ名前を利根川からとって命名されたものである。建築工具という荒っぽいイメージがありイマイチ使う気になれません。)は、静岡県掛川市に本社を置く工具メーカー。ソケットレンチを主力商品としている。アイテム数が非常に多く、215mmのソケットなどかなり特殊なものまでラインナップされ、ソケットレンチというニッチな市場で高いシェアを占めている。ゆーマイナー感が否めない。取り付け時の組み付け順番は必ず有ります。その順番をさかのぼれば、無駄な時間を費やすことがなく、きれいに外すことができる。言って良いほど、爪が付いている。オス爪メス爪そのパーツの肉厚により折れやすい物もあるので注意。オスがはまる側に付いている。どっちが欠けてもビシッとしなくなる。取りに行く方向が有るので、その方向を知ればよい。車種別にパーツリストの名称を元に説明していくと、各メーカーの表現方法が違うコトが多々あります。パーツリストの名称が正式名称になり、パーツ注文時などは、それを使う必要があるのですが、当サイトでは、ごくごく一般的な特徴を前面に出した言い回しで名称を決め、全メーカー統一し、使いたいと思っております。※だいたい本来、こーあるべきだと思うのですが、お馬鹿なメーカー首脳陣。この名称を元に、画像解説を進めていきますので、参考にしてください。画像説明に取り入れております。その形状等も、把握しておいて下さい。原付バイクに使用されるビスには、2種類の径の違いがありますが、脱着の説明上、なんら大きさに依存するトコロはありませんので、省略させて頂いております。組み付けの際は、ビス径は重要なポイントとなります。緩めて外したビスは、ちゃんと覚えておきましょう。ついて・・・この呼び名の違いは、ほとんど意味はありません。なんとなく、M6以下は、ネジと言いたくなり、M8以上は、ボルトと言いたくなる・・・そんなレベルです。Reserved.,。