ロシア人が来たのは1741年。関係があったのかもしれません。実現せず、お定まりの日本語教師を命じられます。救いの手を差し伸べてくれました。彼に伴われてペテルブルグに赴き、女帝エカテリーナ2世に直訴した結果、帰国の許しが出ました。日本への航路を手に入れたロシアの方針は、漂流民送還を通商交渉に利用するように変ったのですね。アダム・ラクスマンで、光太夫は通訳として従い、1792年に根室到着[45234]。幕府は、これまで認めなかった帰還民を受け入れ、長崎入港の許可証を与えます。堀田仁助に命じて、蝦夷地への航路開拓と測量をさせました。3ヶ月の測量航海は、伊能忠敬に先んじる成果として生かされました。通商交渉が再開されました。食料供給基地として、日本との交易に期待していました。松平定信が失脚して保守政権になっていた幕府の対応は、レザノフの期待を完全に裏切るものでした。日本から追い出してしまったのです。あったのかもしれませんが、ロシアは憤慨。して日露両国が衝突する第三段階へと進みます。1806年に始まりました。フヴォストフが、樺太や択捉島などで日本人を襲撃。文化3年にあたり、「文化露寇」と呼ばれます。1811年になると、今度は国後島の測量に来たゴローニンを日本側が捕縛。高田屋嘉兵衛を捕虜にしました。このような両国の緊張状態は、1813年にようやく解決しましたが、その背景には、自分自身が捕らえられながらも、日露両国を説得して誤解を解き、人質解放を実現した高田屋嘉兵衛の努力がありました。HPを見ましたところ、臨時会の結果がアップされていました。「鳩ヶ谷市が川口市と合併することについて、賛否を問う住民投票条例について」は否決、「川口市及び鳩ヶ谷市の廃置分合について」など合併関連4議案は可決されました。(委員長は共産党)で否決されたということも書かれていましたが、本会議では一転可決されました。いうことで、グリグリさん、よろしくお願いします。鳩ヶ谷市の臨時議会の件、ヤフーニュースの市町村合併トピックにはありませんが、検索したところ、毎日新聞埼玉版に掲載されていました。2つの川口市議のブログでも触れられていました(1・2)。川口市議会ではやはり、鳩ヶ谷市の動向を見て追加上程するようです。さん白岡市[77572]にて今回の国勢調査で5万人突破の可能性があるとして、市制移行の準備に入るとの事...と、書きましたが国勢調査速報値にて白岡町の人口が5万人を突破しました。さん事実を淡々と記述していることに驚きを感じました。この機会に、日本人とロシア人との出会いを記してみます。紹介していただいた教科書の日露国境形成史の前段階です。歴史年表を見ると、“天文12年(1543)ポルトガル人が種子島に漂着して鉄砲を伝える”とあります。西洋人と出会うきっかけになりました。大きな役割を果しました。マラッカ(マレー語ではムラカ)でした。漂着(1600)でした。独立後間もないオランダは、小さな国ながら驚異的な勢いで海外進出し、1602年に設立されたオランダ東インド会社VOCはジャカルタを本拠地としました。新大陸アンデス原産の「じゃがいも」も、ジャカトラとも呼ばれたこの南の港から日本にもたらされました。上海・沖縄経由で南から日本に来航し、太平洋の基地としては小笠原[26683]も使いました。「元文の黒船」という事件がありました。仙台湾と安房沖とに現れた異国船。強硬な措置を取らず、静観しました。長崎のオランダ商館長に照会し、ロシア船であったことを知りました。政府間交渉はなかったものの、この事件により、幕府はロシア帝国の存在を公式に確認することになりました。ロシアと言えば、遠いヨーロッパの国。北の海から現れたことは、8代将軍吉宗にとってもショックだったと思います。イェルマークは、大雑把に言えば織田信長の同時代人です。イェニセイ川の線まで広がり、17世紀を通じて更に拡大を続けました。相当する「お宝」は、毛皮だったのではないでしょうか。南限だけは定められました。オホーツク海を越えてベーリング海岸のアナドィリ砦に達し、18世紀になると、アレウト列島からアラスカに及びました。コサックの隊長アトラソフは、1696年にアナドィリ砦から出てを南西に進み、この大きなカムチャツカ半島を征服したとされます。いう漂流民が発見されました(1697)。伝兵衛はシベリア政庁のあったヤクーツクを経てモスクワに送られ、1702年にピョートル1世に謁見しています。伝兵衛は、皇帝に対して帰国を嘆願したのですが許されず、ペテルブルグに作った日本語学校の教師として働くことになりました。ロシアとしても、オランダなどからの情報等を通じて聞くだけでなく、1678年に北京に派遣したスパファリーの報告書により、日本の事情を調べていました。外国交易などの禁止事項も伝兵衛から聞き出したはずです。日本との交渉に備えて必要になる通訳養成の手がかりも得ました。第一段階から始まりました。東北アジア研究第2号に、日本の漂流民とロシアの対応に関する講演原稿(平川新)が掲載されており、伝兵衛に続く同様の事例も紹介されています。佐野市と岩舟町の合併協議会ですが、岩舟町の住民投票結果を受け、今月22日に予定されていた合併協定調印式の日程が白紙となっていたことが判明しました(産経新聞)。17日の合併協で新市基本計画や合併の調印日程を決める予定でしたが、「県との計画の協議が終了していない」との理由でこれも延期されました(毎日新聞)。ここまで来ると、岩舟町の前町長リコールは一体何だったのかという気もしますが、果たしてどうなってしまうんでしょう・・・。さんまさかの臨時会[77686]山野さん鳩ヶ谷市は川口との廃置分合議案及び賛否を問う住民投票条例案の議案を臨時会最終日である明日18日に採決される予定。HPを見ても、3月2日開会の定例会のことしか出ていないので・・・。一方の川口市議会は、昨日16日から定例会が始まりましたが、提出議案を見ても、合併関連議案(市町村議会では4〜5議案)が含まれていないのです。追加上程されるのではないかと思いますし、その場合は鳩ヶ谷市の状況を見てということになるのでしょうけど、まずは明日の鳩ヶ谷市議会の結果がどうなるのか注目ですね。さん合併情報/鉄道情報いつもの話題(合併編)鳩ヶ谷市は川口との廃置分合議案及び賛否を問う住民投票条例案の議案を臨時会最終日である明日18日に採決される予定。情報源:鳩ヶ谷市議さんのブログより。私的な話題(県内の鉄道編)元、国鉄路線で第三セクター化されたものの慢性的な赤字路線で度々、廃線論議が持ち上がっていた樽見鉄道。来年度までは(赤字補填額、上限1億円)支援が継続される事になりました。同様に元、近鉄路線で2007年10月に養老鉄道として分社化された「養老鉄道」も11年度以降も支援が継続される事になりました。さんそんなに臭いのでしょうか。私も植物の状態のコンニャクを見たことはないので(たぶん),花がどんな匂い(臭い?)がするのか知らないのですが,確か以前にNHKが「ダーウィンが来た!」という自然番組で紹介していた「世界一臭い花」というのがコンニャクの仲間ではなかったかな,と思って検索してみました。名前は,スマトラオオコンニャク(スマトラ大蒟蒻)。番組のHPには“決定的なこと”が書いてなかったので,それはこちらのページで。お互いにとても近い仲間であるようですから,わが国のコンニャクも推して知るべし,なのかもしれませんね。サトイモ...,というより“世界的視点”からは「タロイモ」の仲間ですが,いろいろなものがあるものです。いえ,同じサトイモ(タロイモ)の仲間のミズバショウがそのような臭いでなくて良かったですね。その臭いだったら,“尾瀬のあの歌”の2番はひどいことになっていたでしょう。さん「追放処分」にされちゃいました。...追放されたのは何かといえば「蒟蒻の花」。群馬県昭和村から、とある事で寄贈されたものでこれを役所内に置いていた所、見事に花が咲きました...が。異様な悪臭に職員が耐え切れなくなり屋外追放となったという落ち。実物を見たこと無いので分かりませんが、そんなに臭いのでしょうか。一覧からなぜか消えている大網白里町は50,122人、町のHPに記載されている人口より約600人少ないですが、市制施行の人口要件は何とかクリアしました。市制施行準備室の類が設置されておらず、野々市町や長久手町と比べ動きが鈍い感がありますが、1月に就任した新町長は、1月臨時議会の所信表明で「国勢調査の結果によっては、市制施行を視野に入れ、更なる発展を目指す所存」と発言しています。いうことで、グリグリさん、再度掲載お願いします。落ち着くところに落ち着いたという感じですが、「東南西北中」が揃うかと思いきや、惜しいです(笑)。3市、「東南西北」が揃って、「中区」ではなく「中央区」がある「惜しい」ところには札幌市と新潟市がありますが、熊本市は後者に続くことになります。ちなみに韓国では釜山広域市と大邱広域市で「東南西北中」が揃っています([65010]拙稿)。#オフ会写真集の公開の件、「異議なし」です。残っていますが、今のところまだ告示されていません。さんごめんなさい迷惑だったら、すみません。さんはじめましてこの書き込みの数すごい量ですね。(http://game-ac.com/mario/mario-combat.htmlにいます。さん取り急ぎ?国勢調査速報は来週の金曜か...。さん答申書の内容(長久手町)まだ、国勢調査の速報(県の)が出ていませんので、詳細は不明ですが長久手の1件について。発足日を「2012年1月4日」と決めたとの事。(参照記事:中日新聞(愛知))(追記:年度修正)[77680]makiさん指摘、有難う御座います。(確認時、何故気付かなかったんだろ私。さん「天気名」コレクション&日高市ひとまずまだ受験生ですが、取り急ぎ。pタウンさんコレクション案を見ていただくと分かるのですが、僕が担当者として登録して頂いております。いえ、このところ受験などで登録して頂いてからぜんぜん更新できておりませんので、もうしばらくお待ち下さい。今のところは雨や雪など多く残っていそうなものばかり残している始末です^^;。さんこういうのはどうですか?今朝は雪でありました。このことで交通障害が起きると心配した人も大勢いたでしょう。鉄道は問題なかったのですが埼玉県の高速道路が全て一時通行止めになったそうです。前置きはここまでにして本題です。わたくしpタウンの住んでる町には雪の字が入っています。野々市町は市制条件である、人口5万人達成した模様。11月市制施行(予定)へ。160m」とありますが、京阪中之島線の大江橋駅の方が近いような気がするのですが。実質的には大江橋駅の方が近いと思いますが、あくまで直線距離で測った場合はマピオンの「キョリ測」でも淀屋橋駅(京阪本線)170m、大江橋駅220mになります。地図によって市役所の二重丸位置が少々変わってくるのは気になりますが。さん)ですが、伊豆急下田駅が直線で最も近い駅である自治体は他に南伊豆町と伊豆諸島の8町村があり、最も遠いものは小笠原村の898.5kmということになります。県庁と市役所が近くにあって共通の利用駅である場合「県庁前駅」となるのが高知県/市と沖縄県/那覇市。逆に「市役所駅」となるのが愛知県/名古屋市で、理由は路線が「市営地下鉄」であるからなんでしょう。(長野県の「市役所前駅」は距離があるので一応除外。)愛知県/名古屋市で特徴的なのは敷地が完全に密着していることで、県庁-市役所の距離が実質的に最も近いところと言っていいでしょう。これを見たら県と市の合併という発想に納得してしまいそうです。(同程度の距離である高知県/市,秋田県/市,静岡県/市などは堀や通りで隔てられています。さん字名ができた当初からカタカナ表記だったのでしょうか個別具体的な例ではなく一般論としてですが,これは,あったろうと思います。,(小)字レベルの地名は村落共同体内で用いられてきたもので,そもそも必ずしも文字で表記されるものではなかったのではないか。すると,これらの地名の中には,近世初期の検地や,明治初期の地租改正に伴う地券の発行と台帳の作成で初めて文字化されたものも少なくないのではないかと思います。その際に何らかの漢字が宛てられてごく自然に漢字表記が行われるものもあったろうし(本来の語源を正しく表しているとは限らないが),逆に初めからカタカナ表記で済まされてしまったものもあるでしょう。中には「暫定的なカタカナ表記」もあるけれど,カタカナ表記が“プロパー”なものもあるかもしれない。編纂されたものです)にある江戸時代後期の各村それぞれの項目内に記載されている「小名」(←厳密には「小字」とは違うものでもあるらしいですが)には,漢字表記のものと一緒にカタカナ表記のものも多く収録されています。,「初めからカタカナ表記」の(小)字名があっても,私は特別なこととは思っていないし,十分にあり得ることであろうと思っています。さん無煙火薬を製造する「海軍火薬廠」これで思い出したのが、1946年に厚木中学校に入学した際に出会った“火薬の紙”です。登場したのが“火薬の紙”でした。厚めの純白の紙なのですが、インクで書くと滲んでしまい、鉛筆専用。中学1年生には“火薬”と“紙”との関係が理解できなかったのですが、今になれば説明できます。私が化学会社に入った頃は、まだ硝化綿用の製紙工場があり、「ティッシュペーパー」を製造していました。純粋の「セルロース組織のみからなる紙」ということで、筆記用の紙と違い、インクの滲みを防止するサイズ剤や不透明にする填料などを添加していません。ティーやクリネックスの顔拭き用ティッシューペーパーが登場しました。用途と紙の厚さこそ違いますが、組成的には“火薬の紙”に近い紙と言えるでしょう。【注】リンターとは、綿花から綿繰り機で長い繊維を取ったあとの種子に残っている短い繊維のことです。製造工程を、参考までにリンクしておきます。南陽市役所と南陽市役所駅なんてのはいかがでしょうか。出身で、帰省の際にはいつも“長井線”を利用しておりました。親戚一同多数この地に住んでいるため、よくこの南陽市役所近辺も通過はしているはずです。言っても最近は専ら車を利用するため、第三セクター移行後の“長井線”乗車経験はありませんが。ところで、タイトルの「いつのまに・・・?」とは、当時は「南陽市役所前」なる駅は存在していなかったはず?(仮に存在していても駅名は違ったはず?)で、ここにこんな駅があったんだぁ・・・と率直に思ったというわけです。見たら[77666]ですでにIssieさんが説明されていました。市内に(現在)鉄道の駅のない市は初めから省いているものと思われます。市内に駅の有る市に限定しています。線路は有っても駅のないかすみがうら市などは、十番勝負風にいえば“該当しない市”ということです。話題が盛り上がっているので、市内における駅の有無に関係なく、「駅から遠い市役所」を調べてみました。結果、市役所が駅から一番遠いのは石垣市で、沖縄モノレール赤嶺駅まで408キロメートルであることが判明しました。いう冗談は置いておいて、離島ではない、地続きの地に鉄道が走っている市で、市役所から鉄道駅までの距離が10キロを超えるところを以下に示します(淡路島のような、架橋隣接の地域は除きます)。指摘された現在の市役所の近くにむかし鉄道の駅があったけど,現在は市域内に駅がない市がとても多いですね。地理的には、半島や山間盆地に位置する市。交通不便な地にやっとの思いで鉄道を引き込んだのに、赤字だからと言って廃止されてしまい、それが人口減に拍車をかけている、といったイメージでしょうか。鹿屋市役所に一番近い宮ヶ浜駅は指宿枕崎線の駅で、鹿児島湾口を挟んだ対岸にあり、鹿屋市民が利用するとは思えませんが、単なる計算上の数値ということでご勘弁を。ま、大隅半島側でもっとも近い志布志駅でも、市民の利用はほとんどないと思いますが。距離の算定は、市役所および駅の経緯度をもとに行いました。鉄道データ」所収の数値で、各駅のホーム中間点の経緯度です。距離計算には統計解析ソフト「R」を使っており、世界測地系上の大圏距離を求めています。さんが触れられているように[77508]、地理院の端点データは秒の小数点以下が四捨五入されているため10m単位の誤差が出るはずで、表の数値も100m単位で示しています。ついでに、駅に近い市では、今までに出ていた市のほか、吹田市(阪急吹田駅)、葛城市新庄庁舎(近鉄新庄駅)、上越市(信越線春日山駅)、下田市(伊豆急下田駅)、尾張旭市(名鉄尾張旭駅)などがあります。160m」とありますが、京阪中之島線の大江橋駅の方が近いような気がするのですが。さん神奈川県の速報14日に神奈川県から国勢調査速報が出ました。単純なミスだと思うのですが、平成17年との人口差(増加人数)が10人あわないのです。あわない原因はというと、相模原市の人口差です。それはともかく、二宮町が3万人をわり、大和が厚木の上にいった、というのは推計人口からの推測どおりでした。なによりかにより、相模原市が静岡市の上にいく可能性が出てきました。先日の連休の時の雪がある意味「肩すかし」だったので,今晩こんなに「大雪」になるとは意外。気象庁としても予想外だったのではないでしょうかね。この季節の南関東,雪になるか否か,積もるか否かは,実に紙一重。予想は難しいのは確かなことなのでしょう。テレビが騒ぎすぎのような気もしないではないけれど,雪国ではない人口密集地にたまに降る雪,大目に見てください。※とうとう,NHKは台風の時と同じ終夜放送を始めちゃったよ...。記事ご利用,ありがとうございます。1946年撮影のものを検索して眺めてみると,敗戦直後だけあって,駅から火薬廠までの引き込み線がとてもきれいに写っているのが見て取れます。このアーカイブに掲載されている空中写真,画像の品質が写真によってかなりバラつきがあるのですが,平塚付近の1946年の写真はかなり状態のいいものが掲載されています。そんなわけで,ここで空中写真の検索を始めてしまうと,ついつい時間を忘れて眺め入ってしまいます。こないだも,津田沼駅から幕張周辺の写真を眺めて,そうそう,俺らが小学生だった頃はあんな風景だったよなあ,と見入ったりして...。横須賀や平塚が「海軍の町」であるなら,習志野や津田沼は言わずと知れた「陸軍の町」。小学校に上がる前,私は国鉄津田沼駅近くの市立幼稚園に通っていました。そこは,戦前の鉄道第二聯隊の敷地の中。主要部分が千葉工業大学に転用されたことはよく知られているのですが,その西隣の敷地は市立中学校や幼稚園に転用されたのでした。その幼稚園,年少組の教室が入っていた園舎はかなり年季の入った木造平屋の建物でしたが,これって昔の鉄道聯隊の建物の一つだったんじゃないか,と今は思っています。その幼稚園と中学校の敷地は70年代後半,駅南口の再開発で大型商業施設と文化施設に変わってしまいました。中学校は移転したけど,幼稚園は廃園。この間に習志野市は市内の各小学校に幼稚園を併設する政策をとったので,単独の市立幼稚園は役割を終えたのですね。旧軍施設転用の園舎も跡形もなく,一部が京成電鉄の車両工場に転用されていた総武線北側の関連施設もすべてなくなって,今かつての鉄道聯隊の記憶をとどめるのは千葉工大の正門と,むかし総武線の両側の敷地を結ぶ構内鉄道が利用していた新京成線の架道橋だけです。※ちなみに,このあたりの変遷も,「国土変遷アーカイブ」の空中写真で追うことができます。距離がいずれも2.0�qを超えているように思うのですがいかがでしょうか。いえいえ、伊豆の国市役所から一番近いのはかつらぎ山ロープウェイの伊豆の国パノラマパーク山ろく“駅”で250mほどしか離れてませんよ。さん海軍火薬廠[77630]hmtさんの横須賀市の発展にまつわるお話、興味深く拝読いたしました。横浜に次ぐ2番目で、それなりの歴史があります。戦艦陸奥など多数の軍艦が建造されました。次いで、神奈川県下で4番目に市制施行したのは、藤沢市でも茅ヶ崎市でも鎌倉市でもなく平塚市です。これもあまり知られていないのですが、横須賀市と同様に“海軍の町”として発展を遂げてきた歴史があります。海軍といっても軍港ではなく、無煙火薬を製造する「海軍火薬廠」でした。平塚が建設地として選ばれた理由としては、もともと平塚周辺には中原御殿([77012][77025]参照)を中心とする江戸幕府直轄の広大な「御林」があり、この大半が明治政府(林野局)に引き継がれ広大な遊休地が存在したこと、横須賀から近かったことなどがあげられます。記事によると、hmtさんが[77631]で触れられている平塚の“砂丘地形”も選定理由のひとつだったと推定しています。以下にその記述を引用します。その中でも火薬廠が平塚に置かれたのは、砂丘が何列もあったからで、砂丘と砂丘の間にある低地ごとに工場の各部門を設置すれば、万が一爆発事故が起きても砂丘が天然の防護壁の役割を果たして、被害が工場全体に及ぶことを防ぐのに有効であると考えたからだという説が有力である。「海軍火薬廠」が現存していた頃の貴重な写真がこちらのページに掲載されています。前述の参照記事にもあるとおり、現在でも市内各所に「海軍火薬廠」の痕跡を見ることができます。地図上で確認できるとなると、東海道本線から通じる引込線の跡(不自然に弧を描いている道がそうです)くらいでしょうか。既報ですが,一昨年の“9月の大型連休”で米沢に行ったとき,ついでに山形鉄道にも乗ってみました。確かに,市役所の目の前に駅がありましたね。言うまでもなく,地平駅ですからホームから地面までの段差もわずかしかなく,市役所に入れたはず。国鉄長井線だった時代にはもちろんこんな駅はなく,3セク移行時の1988年に開設されたそうですが,当然これは“市役所の脇”というロケーションを選んでわざわざ設置したものですね。ま,その前提として,長井線が“たまたま”市役所の脇を通過していたからこそできたことですが。市役所の移転に伴い、結果として駅から遠くなった逆に市役所が駅の近くにやって来た例もあります。