4MATIC』が登場した。その発売記念限定車である“Edition1”が設定され、8月27日より発売開始となっている。4MATICは、AMG自身が「公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズ」と謳うように、メルセデスAMG社の新たな“35シリーズ”の処女作として登場するモデルとなる。メルセデスのコンパクトFFアーキテクチャーをベースに、高出力なエンジン、充分なトラクションを確保する4輪駆動システム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強やサスペンションのセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないよう開発が進められた。マクファーソンストラット式サスペンションを採用するフロント部は、ねじり剛性を強化するためアルミニウムのプレートをエンジン下部に設け、アンダーボディ前部には2本のブレースも追加。マルチリンク式を採用するリアでは、サブフレームをボディにリジッドマウントとし、前後ともに大幅な剛性強化が果たされている。その強化ボディに搭載するエンジンは、最高出力306PS、最大トルク400Nmの強心臓となる、2リッター直列4気筒ターボエンジン『M260』を搭載。低回転域での力強く自然なレスポンスと、中高回転域での伸びやかな加速感を両立させるため、ツインスクロールターボチャージャーや可変バルブリフトシステム“CAMTRONIC(カムトロニック)”を採用し、AMGスピードシフトDCT7速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせで、全速度域でのきわめて自然な加速性能を実現した。エグゾーストシステムには自動制御のフラップを装備しており、選択したドライブモードに応じて、バランスの取れた音色からドライバーの感性を刺激するモータースポーツ譲りのエグゾーストサウンドまで、任意で切り替えを行うことが可能となっている。4MATICを採用し、後100:0から50:50までの範囲でトルク配分比を可変することが可能に。4MATICのものと同一で、新型モノブロック対向4ピストン採用のフロントで350mm、1ピストンフローティングのリヤで330mmのディスク径がおごられている。SELECTや、サーキット走行時に80件以上の車両データ(車速、加速度など)を常時記録することが可能なAMGトラックペースも搭載。サーキットで何周か走り込んだ後は、そのデータをもとに運転スキルを分析し、必要に応じて改善に役立てることが可能となっている。発売記念限定車として設定される“Edition1”にはデニムブルーのボディカラーが採用され、サイドにはマットテックゴールドの専用デカールが組み合わせる。その足元の19インチAMGマルチスポークアルミホイールも一部がマットテックゴールドにペイントされ、フロントグリルのルーバーの一部やサイドスカートインサート、サイドミラーハウジング、リアディフューザー、エグゾーストエンドなどの数々のエクステリアパーツがハイグロスブラック仕上げとされるなど、カタログモデルとは明らかに異なる精悍なスタイルに仕上げられた。CONTROLサスペンション、前席のマルチコントロールシートバックやリラクゼーション機能が標準装備され、走行性能と快適性能を高次元で両立させている。connect”が装備され、価格は628万円。Edition1が743万円となっている。サーキット走行時に80件以上の車両データ(車速、加速度など)を常時記録することが可能なAMGトラックペースも採用した発売記念限定車である”Edition1′′は、専用のマグマグレー/ブラックのツートーンレザーDINAMICAのAMGパフォーマンスシートを採用19インチAMGマルチスポークアルミホイールも一部がマットテックゴールドにペイントされるメルセデスコール:0120-190-610メルセデス・ベンツ日本ウェブサイト:http://www.mercedes-benz.co.jp最新記事リストWEC:トヨタはLMH継続の意向。LMDhの哲学は「我々が探しているものではない」とバセロン【ギャラリー】MotoGP:アプリリアの2020年型マシン『RS-GP』MotoGP:アプリリア、RS-GPをカタールでアンベイル。大型改良された2020年型で表彰台狙うメルセデスF1の新ステアリングシステム『DAS』、2021年には禁止にF1テスト1最終日に赤旗4回。メルセデスは昨年のPPタイムに迫る1分15秒台、フェラーリにPUトラブルデイリーランキング1ふと考えてみた。『ルノー・ルーテシア』に現行最後の限定車“R.S.トロフィー・ファイナルエディション”ルノー、6速MT採用の『メガーヌR.S.カップ』発表。最新記事リストWEC:トヨタはLMH継続の意向。LMDhの哲学は「我々が探しているものではない」とバセロン【ギャラリー】MotoGP:アプリリアの2020年型マシン『RS-GP』MotoGP:アプリリア、RS-GPをカタールでアンベイル。大型改良された2020年型で表彰台狙うメルセデスF1の新ステアリングシステム『DAS』、2021年には禁止にF1テスト1最終日に赤旗4回。メルセデスは昨年のPPタイムに迫る1分15秒台、フェラーリにPUトラブルデイリーランキング1ふと考えてみた。