ViệtなぜSSIなのか?なぜSSIなのか?造船の現実、痛み、課題には造船固有のソリューションが必要だからです。造船は世界的な産業ですグローバルチームをうまく機能させるのではなく、造船に注目してください。造船所は今日に焦点を当てています毎日の造船の現実を長期的な目標に合わせます。造船プロジェクトは大規模です数十万の部品を扱うという課題に取り組みます。船には数十年で測定されるライフサイクルがありますライフサイクル全体を通して船舶をサポートします。造船はユニークな産業です造船業が他の業界とは異なる理由をご覧ください。造船プロジェクトの各段階を通して、組織が必要な情報を持ち、すべてのプロセスを可視化し、造船所から出てくるすべての情報を管理することが重要です。デザイン船舶の建造と運用のコストに影響を与える最も重要な機会は、設計とエンジニアリングの段階にあります。きめ細かなデザインビルド小規模な造船プロジェクトでさえ、その範囲と規模は計り知れません。造船に特有の課題を管理します。アセンブル維持します造船後、船の大部分の生活が行われているため、組織が常に船を明確に把握できるようにすることが重要です。Learningは、当社のソフトウェア、技術的な課題、造船の将来についての質問への回答のハブです。MyLearningは、SSIユーザーが詳細なトレーニング演習、資料、コース、および認定資格にアクセスできる場所です。自己指導型のトレーニングカリキュラムにより、トレーニングはスケジュールどおりに、最も必要なときに実行されます。Nexusは、SSIソフトウェアのユーザー、作成者、および実装者が集まる場所です。ここでは、ベストプラクティスと業界のトレンドについて議論し、共通の課題に取り組み、最新のソフトウェアにアクセスし、それらを結び付ける製品の将来へのインプットを提供します。SSIブログSSIブログは、造船とテクノロジーの交差点、業界の進歩、およびSSIニュースの最新情報を得るための場所です。Larkinsの最新記事を読む唯一の場所です。ユニークな課題には、造船を念頭に置いて特別に開発されたソリューションが必要です。エンパワードエンジニアリングエンジニアリング情報は、造船業者の最も重要な資産です。その情報をビジネスに適合させることは、船舶のライフサイクルの各段階で造船特有の課題と情報要件を処理するために構築されたソリューションを使用することを意味します。同期造船エンジニアリング情報が他のすべての部門、ツール、およびプロセスを円滑に推進すると、利用可能な情報を完全に制御できるようになります。組織にとっては、現在または将来のプロジェクトを危険にさらすことなく、ビジネス上の意思決定を行う自由も意味します。DigitalHubリソースリソースすべての造船およびSSIのハブ。テクニカルサポート、アップデートとダウンロード、デモ、ビデオ、ケーススタディ、記事、論文などにアクセスできます。ソリューションの試用版を入手してください。造船業の最も困難な課題をどのように解決したかをご覧ください。造船と技術の未来について読んでください。デモとビデオ見て学びます。すべての機能に関するデモとビデオがあります。テクニカルサポートチームがお手伝いします。リリース、アップデート、ダウンロード最新情報を確認し、SSIソフトウェアの現在および過去のリリースにアクセスしてください。私たちに関しては私たちに関しては私たちは、造船業の最大の問題を簡単に解決し、造船所が必要とするツールで権限を与え、組織に造船に集中する自由を与えます。それがSSIが造船業者のソリューションである理由です。当社の詳細、お問い合わせ、またはチームへの参加をご覧ください。会社SSIと当社のリーダーシップの詳細をご覧ください。場所と連絡先グローバルに存在するパートナーが必要です。ニュースSSIと造船の最新情報。イベント次のイベント、カンファレンス、トレードショーに参加してください。パートナープラットフォームおよび開発パートナーの詳細をご覧ください。SSIの起源とリーダーシップの開梱どこから来たのか。シェア過去30年にわたり、SSIは造船業の間で業界の苦痛を理解し、造船の将来について積極的に考えている組織としての地位を確立してきました。当社の30年の歴史を通じて、造船業者が克服してきた課題は変わりましたが、それらの課題に対するソリューションの開発への取り組み方は、当初の創業原則に忠実でした。この投稿は、SSIの30周年を祝うシリーズの一部です。Oetterの機械工学修士の仕事から始まりました。当初から、ロルフは、造船業への新しい技術の導入には、技術の革新を近代化し、採用する業界の実際の現場の現実を認識する必要があると考えていました。ロルフのビジョンの中核は、技術そのものが変化と革新の最大の領域になるということでした。潜在的なソリューションは、変化に適応可能であり、造船業者が可能な限り最小限の中断で新しいイノベーションを採用できるようにする必要があります。彼は、この現実の重要な部分が他のプラットフォームとの統合であることを知っていました。当初から、Rolfは「造船固有の」エンジニアリングソフトウェアが、業界の他の主要ツール(AutoCADおよびデータベースサーバー)と互換性があることを確認しました。UVicでのRolfの仕事から、PCから船の生産ソフトウェアであるShipCAMが登場しました。これは、フェアリング、ロフト、およびプレート拡張タスクをパーソナルコンピューターから直接実行するように設計されたプログラムです。ShipCAMは市販の技術に基づいていますが、造船専用に設計されました。ビクトリア大学でのロルフの研究からのShipCAMリファレンスガイド。このソフトウェアは、造船会社とすぐに共鳴し、技術の採用、コスト、必要な機能に直面した問題に直接対処しました。このソリューションは既に設置されているワークステーションで実行できるため、実装に対する障壁が低いため、以前は技術的な高度さを欠いていた造船業者や海軍建築家が3Dコンピューター支援造船の世界を自信を持って受け入れることができました。ShipCAMの最初の概念実証として、ライン計画から、船体はフェアリングされ、その後、木材からCNC加工されるために送られました。あなたは私たちのタイムラインでそれの3Dバージョンを探索します。これは、実行可能な製品をゼロから作成するために必要だった膨大な量の作業、努力、および先見の明を表します。ユニークで造船業の中核であり、特に造船業者向けの技術ソリューションに焦点を当てた新会社の基盤を築いた製品。Ltd(ARL)を設立し、カナダのビクトリアにある自宅から事業を運営しました。現在、業界全体の造船業者と海軍建築家が造船事業に専念できる、オープンで簡単に実装可能なソ​​リューションが登場しました。2013に発展しました。SSI(当時のARL)ソフトウェアを使用して完成した最初の作業船グローバルな業界リーダーとの継続的なコラボレーションを通じて、COTS(シェルフの商用)テクノロジーとの統合の重要性を早期に認識していたロルフは、Autodeskとの提携によりAutoCADとSSI製品をさらに統合しようとしました。このパートナーシップは、多くの将来の発展の基礎となり、創業者が彼のビジョンのビジネスの現実を促進するという意識的な決定を示しています。PC対応であり、新しいユーザーの習熟度への明確な道筋があり、ほとんどカスタマイズせずに市販されているため、AutoCADはSSIに自然に適合しました。これらの核となる価値観は今日でも変わらず、数十年にわたるパートナーシップの背後にある重要な理由です。リーダーが上昇します。ビジョンが現実になるSSIは、1999歳の誕生日を迎えるにつれて急速に成長しました。ソフトウェア開発者として入社しました。従業員はSSIに参加し、まだ雇用されている人の中で2000番目に長い在職期間を保持します。2002年にソフトウェア開発者として入社しました。これらのXNUMX人の採用は、SSIソフトウェアの高度な洗練された思考の新しい段階の始まりを示し、会社、製品、およびリーダーシップの将来を根本的に形成しました。デニスとダレンは共に、機敏で、他のプラットフォームに簡単に接続でき、絶え間なく変化する技術環境でイノベーションを活用できるオープン造船ソリューションのロルフのビジョンの重要性を認識しました。XNUMX人は社内で急速に進歩し、すぐにSSIの技術インフラストラクチャがそのビジョンを実現できるようにするためにいくつかの大きな変更を加えることができました。それを達成するために、ソフトウェアには大幅なオーバーホールが必要でした。SSIがプラットフォームを提供し、「エンジニアリング」ソフトウェアがエンタープライズレベルの造船エコシステム全体の基盤となるためには、その中核に新しい構造が必要でした。LarkinsとオープンAPI、オープンアーキテクチャ、継続的な機能改善によって開拓されたDDROMコンセプトが、造船業者の収益に明確に利益をもたらし、将来のためのこの基盤を作成しました。エグゼクティブフォーカス創業者のロルフ・オッターと共に世界を旅し、造船所を訪れ、彼らが扱っている技術的課題を掘り起こしていたSSIに入社してXNUMX年後、ダレン・ラーキンスがCEOに任命されました。造船、SSIのソフトウェア、および会社自体をしっかりと把握することで、DarrenはRSIのSSIに対するビジョンを未来に引き継ぐことになりました。「私はCEOとして、これまでの成功の基礎であることが証明されたビジョンに沿って会社を導くことを決意しています。テクノロジーの変化のペースには、利用可能な最高のテクノロジーと容易に統合できる俊敏なソリューションが必要であると確信しています。」ダレン・ラーキンス、2010それから間もなく、デニスの卓越した仕事の倫理と、他の最高のテクノロジーとの統合を通じてスケーラブルなソリューションを構築するという創業者のビジョンに対するコミットメントにより、彼はリーダーシップを発揮しやすくなりました。デニスは、世界中の造船業者との協議とコラボレーションを通じて、デジタル変革の世界的リーダーのXNUMXつになりました。彼が得た知識により、彼はCTOとしてSSIソフトウェアの開発を効果的にリードすることができました。デニスの造船業の将来に対する先見的なビジョンと実際の実践的知識は、出版された彼の国際的な評価をもたらしました。OetterからSSIの所有権を取得しました。過去XNUMX年間にわたり、ダレンとデニスはともに、造船ソフトウェア、業界、および当社の未来に対するロルフの最初のビジョンを受け入れてきました。その結果、これは自然な進化であり、DarrenとDenisは2011年からSSIを管理し、Rolfは代替エネルギーの促進などの他のイニシアチブに焦点を合わせました。この開発により、SSIの長期的な安定性が確保されました。意思決定に積極的に関与している個人は、現在所有権のある立場にありました。最終的に、この移行により、SSIの日々の管理、所有権、および将来が調整されました。SSIの将来における彼らの平等な役割をよりよく表明し、認めるために、ダレンとデニスは共同CEOとして前進することに同意しました。オープン造船の未来に備えて創業者であるロルフ・オッターの初期の理想と経験から始めて、SSIはオープンアーキテクチャとプラットフォームエコシステムのプラットフォームの30年にわたる歴史を通じて広く浸透しており、造船業界のリーダーから信頼されています。SSIの歴史を通じて行われた明確な決定により、同期された造船の未来が実現します。当社の背後にある数十年の経験により、私たちは初期のように造船業の最も差し迫った問題に対処し、造船業者が造船業に真に集中できるようになりました。Nestのブログを購読して、30周年についての最新情報を入手し、最新の造船技術について最初に耳を傾け、業界の独占的な洞察を読んでください。今すぐ購読する以前の投稿グレッググーラニアンマーケティング戦略家グレッググーラニアンは、SSIのマーケティングストラテジストであり、SSIのストーリーとソリューションを紹介しています。SSIの前は、Gregは再生可能エネルギー、テクノロジー、マーケティングの各部門の執筆と仕事をしてきました。返信をキャンセルあなたのメールアドレスは公開されません。*Website次回コメントするときのために、このブラウザに名前、メール、ウェブサイトを保存します。