現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。ミッションモデルも豊富で、今では定番のファッションスクーターが誕生したのも90年代。KSR-IKS–Iの後継として登場。水冷エンジンのピークパワーは若干低速寄りに設定され、かわいいルックスとは裏腹に高い実力を発揮する。TZR50ヤマハ50ccクラス初の市販レーサーTZ50と同時に開発。RZ50をベースに走りもレーシングライクなフィーリングを持つ。ズークスケートボードをイメージしたスリムな車体ながら、2段階にアジャストできるシート、フロアの小物入れなど、実用性にも配慮。モンキーBAJAモンキーをベースにデュアルヘッドライト、ナックルガードなどを装備。タンクは「BAJA」のロゴを採用してカラー変更。NS-150ccスポーツバイク初のメットイン機能を従来のタンク部分に持たせたフルボディロードスポーツバイク。最高出力は7.2PSを誇る。ジョルノ前輪をトレーリング式サスとし、ネオクラシックなスタイルでビッグヒット。メットインスペースの容量は20lもある。マグナフィフティカブ系の空冷シングルを載せたカスタムスポーツ、マグナシリーズの末弟。各部のクオリティも高レベルでジャズとも一線を画す。YB-1YB50をベースに、シングルシートやカラーリングなどを変更。60年代のスポーツモデル風なスタイルとした50ccレトロスポーツ。コレダスクランブラー50コレダ50をベースにロックパターンタイヤ、左出しミドルアップマフラーを装備することで、60年代のスクランブラースタイルに。ベンリィ50SCD50をベースにセミロングシート、セミアップハンドルを装着。前後フェンダーをシルバー塗装するなどでタウンスポーツに変身。ストリートマジック/SセピアZZ系エンジンを角パイプツインチューブフレームに搭載するオートマチックミニ。Sはキャストにワイドタイヤを装着した上級。ドリーム5050ccながら徹底的に60年代風にこだわった魅力的なスタイルと、新設計された世界最小の量産市販車用50ccDOHCエンジンで話題に。ビーノエンジンはジョグ・アプリオ系の空冷2ストで、最高出力は6.3PS。CMキャラクターにパフィーを起用し、一躍大人気となった。RZ50TZR50用のセル付き水冷2ストシングルを、DT50ベースのフレームに搭載。見事に70年代風なロードスポーツスタイルに変身させた。ヴェルデレッツ系エンジンを搭載したレトロスクーター。シートは2段開閉式で下段パネルがパーソナルスペースのカバーとなる。ジュリオ丸みを持たせた四角いフォルムが特徴のコミューターで、ツートーンを基調としたボディカラーが魅力。ロックイン機構も標準装備。リトルカブ前後14インチでファッショナブルなデザインに仕上げたカブがリトルカブ。男女問わず人気で、現在もラインアップされるシリーズ。ジョルカブジョルノをベースに、スーパーカブ系の空冷OHCシングルエンジンを組み合わせたモデル。4速リターンのギアチェンジも楽しめる。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.21ああ、あの頃が懐かしい。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。