サーキットラジコンサーキットやRCコースの情報を紹介しています。紹介していますので、近所のサーキットを探して出かけてみませんか。定休日なしオンロードオフロードEP(電動)GP(エンジン)ドリフトミニッツ○-○-○-番地から場所が特定できない場合は周辺の地図を表示しています。場所や内容など、ご利用の前に直接確認してからお出かけください。ラジコンサーキット、ラジコン自動車コースの一覧へ随時情報を追加更新していますので、掲載内容の間違いや未掲載のサーキットの情報などありましたらお知らせください。各サーキットの口コミ情報も募集中です。スポンサードリンク▲このページの上へコースの状況や大会の情報など十数年振りにラジコン復帰し、昔通っていたこのコースにまた通っています。グリップとドリフトが別れてるのは相変わらずですがグリップは1面(カーペット)、ドリフトは2面(どちらもツルツルのタイル)になっていました。ピット数も多く、ほぼ満員になる事はないレベルの広さです。ドリフトはタイヤ指定(推奨程度で強制ではない)があり、トップライン等のHDPEが一応の指定らしいです。ゴムじゃなければいいとの事なのですが、他車と追走を楽しむのであれば同じタイヤを使った方が合わせやすいと思います。最近は近藤カスタムさんが来たり、過去には広坂正美さんも来ています。週末はそれなりの台数になるので数珠連が楽しいですよ。コースレイアウトは定期的に変わるので飽きずに通えます。04:19ドリフト、グリップと専用で別れています。どちらもカーペット敷きです。平日はグリップは結構空いてますが、ドリフトは流行ってる為空いてる時間は限られてます。ピットテーブルは1つの席が広く取ってあります。グリップ路面常態はゴム系タイヤが走ってる場合はかなり食いつきが良いですが、スポンジタイヤを履いてる車と混走の場合は食いつきが悪くなるので、要注意。室内なので、天候を気にせずに出来ます。料金も6h¥2000と安いです。10:57車高規制があります。5mmは確保しないといけないみたいです。見た感じドリフトが大半です。グリップ側はタイヤはゴム、スポンジ両方の方がいました。グリップは良さそうです。足回りのセッティングがかなり重要です。路面はドリフト、グリップ共にじゅうたん敷きです。利用料金もリーズナブルです。23:03グリップコースとドリフトコースの2面ありました。サーキットの情報をお待ちしています。コースやお店の様子、大会の情報などお聞かせください。(コメントは内容の確認後に表示されます。誹謗中傷的な内容や他人が不安を感じたり気分を害する内容など管理人が不適切と判断した場合には掲載を行いませんので予めご了承ください。