京橋~七条間を35分で結ぶ快速特急「洛楽」の運行など、秋の特別ダイヤを実施する。今年は9月に大型連休の「シルバーウィーク」を控えていることから、昨年実施時より特別ダイヤ期間を前倒しして開始する。京阪線車両では最もグレードの高いエレガント・サルーン8000系車両を使用。紅葉や祝祭など、京都を連想するカラーデザインに加え、機能面でもワンランク上の快適さを提供する。「洛楽」は、淀屋橋駅~出町柳駅までの区間で、9:00~11:00の時間帯に30分ごと計5本の列車が運行する。出町柳駅から淀屋橋駅へは、15:43~17:43までの時間帯に30分おきに計5本の列車が運行することから、大阪方面から京都方面に日帰りで気軽に移動できるのが特徴だ。特急料金は不要で、主要区間の大人運賃は、淀屋橋~七条が410円、淀屋橋~出町柳が470円、京橋~七条が400円、京橋~出町柳が470円。出町柳駅から叡山電車の八瀬比叡山口駅行き・鞍馬駅行きと京都バス大原行きにそれぞれスムーズに乗り換えができる。ID:BiXUNpJn0.net枚方にとまらないだけで客層が全然違うことを実感。ID:b6Gk0lpb0.net本来「特急」は七条と京橋の間には止まらなかったんだがな。ID:b6Gk0lpb0.net最新車両にもお札が貼ってあるんだろうな。ID:b6Gk0lpb0.net>>31樟葉は京阪の不動産部門が「特急が止まる」のを売り物に大規模開発をしたから。ID:b6Gk0lpb0.net>>34相変わらずだよ。ID:SZhBpefd0.net没落?ひどすぎるネーミングだが命名者はやはり京都人なんでしょうね。私は阪急使うんで見ることはないんだろうけど。ID:oDDBMjt+0.net>>50高槻が新快の停車駅に成るまでは快速は高槻-京都間停車駅なし。快速の多くを高槻から普通電車運行に格下げにして、代わりに新快を高槻停車にした。ちなみにガンバ新スタジアムやエキスポシティの開業と立命館の茨木キャンパスができて乗降数が増える茨木も新快停車の方向で検討中。ID:b6Gk0lpb0.net大阪で仕事をしていたころは、ガラガラの始発特急で京橋まで行き、朝湯を楽しんでから出勤していたな。朝ごはんはゑびすのうどん。ID:b6Gk0lpb0.net>>65枚方市あたりでDQNが乗ってこないのがうれしいよな。ID:t3fVHIyF0.net国鉄の新快速もできた頃は大阪、京都ノンストップだったな。ID:3wQqU7R+0.net同志社とか立命館に合格して、入学金を払い込むと合格者あてに「入学案内」とかいう結構分厚い冊子が送られてくる。ID:b6Gk0lpb0.net>>105チンチン電車だから仕方ない。二日酔いがひどい日は阪急に乗る。01:12京都に行くには京阪が一番いい。車窓から見る景色がいいわ。最近は景色が少しずつ変わってきたけど。47万台が走行中に金属ゴミでエンジンブローする恐れTOP画面へ移動するスポンサードリンクインフォメーションみそパンNEWSについて面白い記事がありましたら、はてブ登録お願いします。相互リンク・相互RSS募集しております。」見方も【絶望】武漢大学の医師「人口密度が高いので、このままだと日本は武漢より酷いことになる。「話が違うじゃないか。振りをして現場に忍び込んで、大学教授の名の下にYouTube。【新型コロナ】つり革から顔触らないで。発熱してもすぐ病院に来るな。