境港との暖衝地帯に位置し、共に領有権を争っているので不用意な発言(「米子空港って名前なのに住所は境港市なんだね~」とか)は命取りになるので注意。ニュアンス的には千葉県なのに東京ディズニーリゾートであるのと一緒である。昔のターミナルが米子市にあったから米子空港となったわけだが。旧大篠津駅の目の前徒歩30秒のところにターミナルがあったから便利度合いでは当時最強クラスだったわけだが。ちなみに妖怪はいるが、サンチアゴ航空513便は発着していない。バス赤いバスと青いバスが走っている。同じ赤でもたまに小さいのが走っているような気がする。赤は暖房車、青は冷房車なので、好みで選べばよい。運賃は高めなので1万円札2~3枚は用意しておこう。2011年初頭の豪雪時、ホームページに「どこの路線は使える/使えない」という表示をしとけばいいのにそれをせず、わざわざ電話対応の仕事を自ら増やすという奇行が有名となった。妖怪にでも憑かれているのであろう。右が猫娘列車(ヨハ40-2094)、左が鬼太郎列車(ヨハ40-2118)。市内にはJR境線(妖怪の巣行き)とJR山陰本線(上り平安京行き・下り神の国行き)、JR伯備線(桃太郎ランド行き)がある。電気の要らない、油だけで走れる最新式の列車で運行される。まれに隣から来た妖怪エンジン仕様の列車がやって来る事もある。駅にいたずらをすると妖怪に祟られるため、他の地方路線のような落書きや破壊行為は皆無に等しい。最近は調子に乗ってコナン列車とかジオパーク列車とか石見神楽列車とか色んなのが出てる。山陰新幹線?そんなのつくるヒマあったら山陰線を複線にでもしてろこのダラズ!国道9号線バイパス。自動車専用道路である。道路[編集]市内はもとより、県内全体に立派な道路が張り巡らされている。JCTより米子に至る超便利でイカす高速道路が、鳥取市(県庁所在地なのに高速道路が無いのを気にしていた、役人が)を出し抜いて完成させてしまったので、首都のプライドを掛けて「鳥取自動車道」なるライバル高速道路を県最重要プロジェクトとして凄まじいハイペースで建設し、完成しやがった。ICより米子~境港を結ぶ大動脈・国道431号線は、かつて朝鮮シルクロードという愛称で親しまれ、廃棄自転車や廃棄冷蔵庫や廃棄洗濯機や廃車などの貴重な物資を将軍様の元までお届けする関西系ナンバーのトラックとエラの張った怖い人たちで賑わっていたが、チョッパリの酋長の陰謀で壊滅したニダ。現在、昼間は紙の原料および新鮮なお魚さんを運ぶトラックで、夜間は神戸ナンバーvs泉ナンバーのエクストリームスポーツ会場となる。免許取得・車の所有は成人の儀式である。高校3年生は、2月になると学校そっちのけで自動車学校へ通うのが一般的である。免許取得後、まずはビギナーズステージとしてワゴンRの運転を許される。スズキ嫌いはムーヴでもいいよ!しかしこれらはDQNの好物なので、一緒にされるのが嫌ならアルトやミラでも良い。前述の通り低所得者が多いので、市全体的に軽自動車率は非常に高い。中でも一家に一台と言われる軽トラックの普及率は異常で、街乗りから仕事、夜の峠までオールマイティーに使われ、まさに田舎のSUVである。農家はJAの洗脳熱心な営業活動により、JAお墨付きの三菱車以外に乗る事は有り得ない。アクティやサンバーに乗った農家は反乱分子なので気をつけよう。営農ミニキャブのエンブレムが正当で健全な農家の印である。アレだ、北朝鮮の将軍様バッジみたいなもんです、はい。畑の土壌改良作業に勤しんでおられる所。川向こうでは、たまに走り回っている。速度15キロ未満で走る、一見すると農器具である。キャタピラで悪路でもへっちゃらさ!来たるべき有事に備え、今日も田んぼを走り回る。こいつのせいで牛は仕事を失ったので、牛に恨まれているらしい。オモチャ」と言われているが、広大すぎる米子では未成年の主な交通手段はこれである。あと、8普連へ後期教育課程(本採用の前の研修のようなもん)に来る隊員さんは外出できる日など、PX近くの事務所に頼んであらかじめこれ(たぶん赤、緑、青の3台がある)を借りておかないと移動が極めて不便になるので心しておくように。俺はとか言わないで大人しく緑か青を選ぶこと[1]。駐屯地は市中心部はもちろん最寄りのバス停からも遠いからね。隊員でもなんでもない大人も乗っているが、未成年者とかに対する余裕の誇示であり、決して金が無いとかではない。電動自転車はオバチャンの絶大な支持がある。原付バイク米子に限らず、田舎では原付の文化はほとんど無いので(田んぼ道をはしる位)なので、幹線道路を原付で走ることはお勧めできない。周りの車が原付に優しくないからである。「何車んとこチンタラはしっちょーだいや、ほんに邪魔だなけぇー、きしゃが悪い」(何で車道をゆっくり走ってるんだ、邪魔でしょうがないよ、の意)と言われ、煽られ幅寄せされるだろう。原チャ乗りも原チャ乗りで、そもそも2段階右折とか速度制限とかキープレフトを知らない人も多い。田舎ゆえ事件が少なく餌場の少ない警察は、今日も獲物を探して原チャのお尻を追っている。防衛・外交[編集]兵力・兵装[編集]警戒中の女兵士。彼女らは、たとえ畑であろうが警戒を怠る事は無いのだ。畑に農薬を撒いてるようにしか見えない所からして、かなりの秘匿行動のプロであろう。)があり、外敵からの侵略に備えている。交通標識に敵国言語が併記されているのは、ちょっとしたミステリーである。有事の際は、上記の戦車や牛、及びよく訓練された兵士も駆けつけ、まさに要塞都市の如くであると思いたい。上記にも書かれている城山に大本営・米子城が存在していたが、米子の強大な影響力を恐れた明治政府により潰され、その後天守閣はさっさと売られて銭湯の薪となってしまったようである。今ではチョコボールすら買えない値段で売られた。実にがめついエコロジーな逸話である。薪にしてしまった為、大きい方は図面を含めまともな資料が残っていないのが残念である。写真が2枚のみ現存しているが、木が邪魔していてほとんど見えないなど、やっぱり詰めが甘いのが見て取れる。小さい方は逆に詳細すぎる図面が残っているのでいつでも再建できるが、まあ・・・ね。資料が無いゆえ再建出来ず、業を煮やした某お菓子メーカーが近年になって再建に踏み切り、こちらは観光客でごった返しである。再建場所が元とは別の場所、城のくせに容易に行き来しやすい幹線道路沿いの田んぼの真ん中とういのは頂けないと、歴史キチガイファンとライバルの土産物屋から指摘されている。周辺への侵略合併[編集]市周辺の勢力図。見事に周りから嫌われている。日吉津に兵糧攻めが効かないのは、バックに資金源(某王子製紙・某ジャスコ)があるからである。周りの自治体との関係は民間レベルでは良好である。行政レベルではあまりよくない。平成大合併においてもあまり合併が起こらなかった事は前項に述べたが、表向きでは「米子市の莫大な借金が、合併後の町民の負担になるから」とされている。考えても「合併すると議会の自分のイスが無くなってニートになってしまう町議議員の抵抗」であるのは犬のゴンちゃんでも分かる事である。境港市が合併直前に急にゴネて住民投票を行い、結局合併話がブッ潰れたりと、米子にとっては裏切らっぱなしの連続である。数ある合併反対派の言い訳の中の一つ「米子市議はカネにがめつく腹黒い」「議員は市長に噛み付くだけで仕事をしない」「地域柄、明らかに何かと繋がりがありそう」というのも割りと周知な話であり、その辺はこちらも反省するべきである。日吉津は、自らを村と名乗る米子の自治区である。周囲をぐるりと囲まれているが、領地内のパトロン企業2社による潤沢な資金により兵糧攻めなんぞ全く効かないタフな奴である。それ故、合併すると逆に行政サービスが悪化するらしい。そりゃあ反対するのも分かるわ・・・。ちなみに村内の小学校は芝生グラウンド&学校所有のシャトルバス完備。あと鳥取県の市町村で数少ない人口が増え続けているところ。日吉津海岸は海水浴の穴場で結構オススメ。夏はキャンプ場もあるし、県外者でごった返す皆生海水浴場を尻目に悠々と泳げる。台風も逃げ出す(なぜか寄ってこない、たぶん大山の烏天狗のおかげ)ほど災害の起きない米子市ではあるが、何度か大きな災害に見舞われている。平成3年台風第19号(1991年9月)通称リンゴ台風と呼ばれるこの台風は、珍しく米子に大被害をもたらした。この時記録された最大瞬間風速45.2m/s(1991.9.27)は、現在でもレコード。あちこちで瓦が飛ばされ、チャリ小屋がそのまま根こそぎ飛ばされて田んぼに転がったりしていた。鳥取県西部地震(2000年10月6日)震度3でもビビるほど地震が少ない地域なのに、いきなり5強なんてのが襲ってきた。死者は出なかったが怪我人は出た。ボロい家がいくつか倒れたものの、人が下敷きになるような事は無かった。中海よりの地域は砂地が多かったり埋立地が多いため、液状化現象でボコボコになった。被害の大きかった米子港はサボリ営業マンの貴重な寝床なので、多くの営業マンが悲しんだ。建物被害は比較的小さかったものの、家具が倒れたり壁にひびが入ったりと、地味にダメージは大きかった。ワインが割れて店員が怒ってたし。2011年鳥取県豪雪(2010年12月30日夜~2011年1月1日)鳥取県は、通常東部に行くほど雪が多くなる傾向があり、普段はここ米子ではせいぜい10cm程度、20cmも積もったら大騒ぎになる位である。この時はなぜか米子がピンポイントで豪雪に襲われて、なんと89cm(かの三八豪雪の時の記録すら抜いて観測史上最高)も積もってしまった。あちこちの道路上で立ち往生した車が放置され、車庫や小屋は重さでブッ潰れた。鉄道もマヒしてしまい、遂には除雪車までも雪で立ち往生してしまうという事件まで起きた。とどめは雪の重みで鉄塔が倒壊し、地域によっては数日間も停電した。著名人により映画の舞台に[編集]世界的に有名となったアニメ・エヴァンゲリオンを世に送り出したガイナックスの主要メンバーである赤井孝美は米子出身である。真宏さんの事も忘れないでください。米子ロケに協力したのは真宏さんの後輩たちです。FILM」という伝説の自主制作集団のメンバーで、彼等は数々の自主制作映画を制作したが、その中の一つに、赤井が郷土愛を込めて米子を舞台とした映画「八岐之大蛇の逆襲」('84)[2]を書き上げ、制作した。この16mmフィルムで撮影され映画は、自主制作とは思えない本格的な特撮技術が用いられており、その筋では今でも伝説となっているらしい。最近になって、ついにDVD化までされた。この作品において、赤井は脚本・監督を担当している。(さらに劇中で登場もしている)さらに、後にエヴァンゲリオンの監督を務める庵野秀明も登場しているらしい。映画の内容は特に中身もストーリーもなく、ただひたすら米子市の主要施設が爆発するだけである。80年代中期のゴミゴミした懐かしい市内の様子と、それらが目の前で次々と吹っ飛ぶ様に、市民は思わずニヤリとしてしまう事は間違い無い。大蛇の体当たりで、ど真ん中からブッ壊される。劇中最後のシーンで、半分以上消し飛ばされた駅を建て替えずに必死に直しているシーンがある。国鉄末期のビンボーぶりを暗に表現する、監督のセンスがここにも現れているといえる。時は流れ国鉄はJRになったものの、今も当時と変わらぬ姿で居座っている。駅前広場は当時のゴミゴミしていた面影はもはや無い。戦車が走りまわって、アーケードがブッ壊された。マニアックな事に、おおはら模型がちらっと映る。地方の商店街の例にもれず、シャッター通りになっている。最近アーケードの屋根を撤去しているため、当時の面影は殆ど感じられなくなりつつある。劇中に登場する、9号線側からアーケード入口を映したシーンは、ジオラマがあまりにもリアルすぎて地元民ならニヤリとしてしまうシーンである。駅前通りにある、腐ったパチ屋の入ってた立駐のあるビル(名前知らん)大蛇の体当たりでブッ壊される。パチ屋は潰れたが、建物は健在。米子国際ホテル(現・国際ファミリープラザ)米子にはまともなホテルがないと地元財政界が憂いて皆で協力して建てたホテルも、これまたド派手に体当たりをされ破壊される。ちなみにこのホテルは周りに次々と進出してきた新しいホテルに客を奪われてとっくに廃業。空き家で放置されていたが、マッサージ椅子で有名なファミリー株式会社に買い取られた後、まるで新築のように改装された。現在テナントビルとして第2の人生を歩んでいる。BSS山陰放送TBSネット局。自衛隊の誤爆でブッ壊される。劇中で破壊される放送塔は、現在では当時より短くなったものの現役。幸楽園かつて皆生温泉にあった、皇族も利用していた大型ホテル。自衛隊の誤爆でブッ壊される。お城のような形のかなりデカイ建物で、遠くからでも見えた。閉鎖後長らく放置されたためDQNの巣となってしまい、何度もボヤ騒ぎが起きる。劣化した建物から落下物が降って来て問題になったりした。自衛隊の誤爆でブッ壊される。アーケード向かいのおしゃれドライ(タバコや宝くじとか売ってるビル)は無事だった。何度も撤退話が噂されつつも絶賛営業中。山陰では貴重な、本格的デパ地下が楽しめる場所である。セレブのお歳暮はここから届くお。自衛隊の誤爆でブッ壊される。数少ない米子の歴史的建造物である。今も健在で、市役所機能の移転後は博物館として綺麗に維持されている。コンビニエンスストア・アミーゴかつて米子で貴重な存在であったコンビニで、市内外に数店舗存在していた。劇中では戦車に破壊された。朝7時だか8時から、夜11時の営業だった気がする。どっかの丸善石油のガソリンスタンドやっぱり自衛隊の誤爆でブッ壊される。美保基地(兼・米子空港)八岐の大蛇以上に街へ損害を与えていた(?)、迫撃砲を発射していた場所。劇中でぐるぐる回っているかっこいいレーダーはインチキジオラマでなく実在していた。やって撮影したか知らんが、出てくる映像はおそらく現地の本物。現在は回らないタイプのレーダーに更新されたらしく、残念ながらその勇姿を見ることは出来ない。当時よりも滑走路が伸びて、空港ビルも立派になった。Attribution-NonCommercial-ShareAlikeのライセンスで利用できます。プライバシー・ポリシーアンサイクロペディアについて免責事項モバイルビュ。