バイキング形式のホテルの朝食でたっぷりとカロリーを補給し、これからの長丁場に備える。ホテル1階のコンビニから、荷物はすべて自宅に発送した。あとは最低限の装備で東京まで走るのみだ。長い旅路のスタート青森県庁の隣、「青い森公園」前が今回のスタート地点、R4の終点である。試走の時には気付かなかったが、「国道の碑」なるモニュメントを発見したので、その前で記念撮影。スタート地点にある標識には「日本橋まで740km」の文字と書かれている。これからこの道を走るのか......今更ではあるが、遠い。スタート直前に、Twitterに書き込みを入れる。8時に国道4号終点スタートで、13日夕方に日本橋到着を目指します。想定距離は730km、想定時間は34〜35時間くらいで。久々の500km以上なので走れるかどうか...。20133分前からスタート位置に陣取り、定刻を待つ。時計が8:00を示した所で、ペダルを踏み出す。先に書いた通り、今回はR4を完全にトレースするわけではない。スタートから300mでR4を外れて進路を南に取る。ここから盛岡までは東北自動車道と並走する下道を使うルートを選択した。site東京大阪間(約520km)を自転車で24時間以内に走破する「東京⇔大阪キャノンボール」の攻略情報をメインコンテンツとしたブログです。ブルベの走行レポート、使用したパーツのレビュー記事も掲載しています。詳しくはサイトマップをご覧下さい。Informationこのブログへの感想・要望等のコメントはこちらのコメント専用記事にお願いします。プライベートな内容を含む場合は、メールフォームからご連絡下さい。書籍1書籍2書籍3チャリンコひと漕ぎ東京~大阪2005年に書かれた東京~大阪の自転車向けルートガイド。情報は古くなっているものの、今でも十分使えます。1.0拙著の「大阪→東京キャノンボール」レポート掲載。タイムテーブルや、戦略等を詳しく書いています。2.0拙著の「東京→大阪キャノンボール」レポート掲載。タイムテーブルや、戦略等を詳しく書いています。東京⇔大阪キャノンボール研究.ホームシェアメニューTOPへ。