Junkoさんは綺麗でお若いですね。VictorさんからR71RRCのQSLカードに関して情報が掲載されましたので転載します。個人的にも今週はじめにメールを送っていました。Translateで訳した文章をそのまま掲載します。翻訳精度があがってきましたね。親愛なるIOTAチェイサー!R71RRCの乗組員のために、我々のプロジェクトの大きな支持のためにIOTAコミュニティに感謝したいと思います。あなたのサポートがなければ、Arakamchechen島への出国は可能ではありません。我々は2ヶ月以内にQSLの郵送を開始する予定です。9月にロシアで開催されるRRC会議の直後に開催される予定です。申し訳ありませんが遅れています。私たちの乗組員はRRCの会議で発表されるR71RRC遠征の映画に取り組んでいます。この映画は英語のタイトルになります。この映画に関する情報は、WEBサイトで入手できます。UA3AKO到着予定は9月中旬くらいでしょうか。表題のV6Jも本日早朝に30mで終わりました。V6JチームからNewsが届きましたので掲載いたします。V6Jメンバーは今日、ポンペイに到着しました。QRZ.COMへ青木さんがUPされました。SSBの動画もありますのでご覧下さい。総QSO数は、3261局でしたので大成功だったと思います。LOGもUPされています。検索する必要があります。V6Jでは検索出来ないと多数問い合わせが来ているようです。帰国後にQSL発行の準備をしたいと思います。HPへの素早い情報掲載ありがとうございました。ログサーチはQRZ.comのV6Jに掲載されています。クラスターデータをすべて確認しましたが、総数は752件でした。SSBは14260の19件のみ(2.5%)でした。JT65がRTTYが少しレポートされていましたが、90%超がCW運用でした。Islandが10日後に実行されようとしています。Forumに投稿されましたので、ご参考に掲載します。RA1ZZ/3オホーツク海の真ん中に位置しますのでJAからは楽だと思いますが、世界中からかなりのパイルが予想されます。アナウンスがあまりにもはやかったために日程が一度変更になっています。そのため古いプラン日程がまだ残っているケースがありますのでご注意ください。7月23日(日)は運用日ではなく、撤収日となっています。開始が遅延するとかなり窮屈な日程に変りますので早めの1QSOがポイントでしょう。可能ならば多バンド多モードの交信は避けていただきたいと思います。chaserとしてのマナーでしょう。RI0Zはまだ出てこれないようです。companyと、6月29日にモスクワを出発し、7月21日にモスクワに戻る。船会社まかせと書いてあります。予定は未定で行動する見本のようなスケジュールです。Islandに移動するようです。札幌から2200kmです。カムチャッカ半島の東側、アリューシャン列島の最西端の向かいになり、アジアと北アメリカの境にもなります。Islandの北西部に滑走路があり、ニコリスコエという寒村を確認することができます。人を寄せ付けないような絶壁が多いです。JAからは簡単に交信できますし、プラン日程はゆったりと大雑把にとってあります。IOTAクレジット25.7%ですが、逃がすと5年~10年はかかりますので確実に交信しておきたいところです。IslandはRI0Z/Pとしてくれると判断しやすく2度楽しめる感じがします。まもなくオンジエアされるでしょう。撤収7月5日付けNewsでは「4)V6Jは7月6日に20:00~21:00GMT前後にQRTする予定です。」とレポートされています。残り時間が24時間を割りました。日本時間の7月7日午前5時から6時に撤収するそうです。1回もV6Jと交信できておらず、交信を望まれます局はお早めにjn6rzm@nifty.com宛へご一報ください。20年間、IOTAを4階ベランダのアパマンアンテナで追いかけていますが、やはり14MHzと10MHzCWに出られる環境作りが必要です。私はOC-226はクレジット済みですが、現時点では14CWと10CWで交信できています。「上級取得、10MHzCW」は絶対に必要です。Forumに下記文章を投稿されましたので転載するとともに、Googletranslateにて和訳しておきました。480kmのNA-161海岸はヤクタットからスカグウェイまで南東のアラスカを覆っています。Bay(南KL7-VY1コーナーの近く)にあるいくつかの島が距離規則に合致することを示しています。私はG3KMAに4〜5の追加島の可能性を確認するよう依頼しました。湾の最大の島、カンタク市長は、市長の資格を得られないことがあります。Rogerにはより詳細な地図が必要です。IslandはNA-161に数えられ、G3KMAは操作が飛び散ったときにDirectoryに追加されると言います。ロシアの名前の普及は、シベリアのヤクーツクにちなんで名付けられた、ヤクタットでの和解を確立したロシアアメリカのアレクサンダー・バラノフの初代総督のためである。アラスカ航空は、ジュノーとアンカレッジからヤクタットへ直行便を運航しています。今後、これらの島々が活性化されることを願っています。Islandは私もまだ未交信です。対岸の本土側のGustavusに住むKL7XKへお願いして2年前にNA-161からQRVしていただけましたが、SSB運用のみで届かずでした。それ以降は手を出せていません。このWC6DXの一文により、VE7のIOTAペディショナーがCWでQRVする可能性が高くなると判断します。VE7ACNへ行って欲しいです。05)V6Jサポートチームより下記のレポートが届きましたので、転載いたします。2017年7月5日03GMTV6Jのアップデート1.一般1)V6Jは7月5日に3:00GMTの時点で2200局のQSOを行ないました。QSOの60%はJAsです。V6Jは数日前からNAとEUを第一の優先順位としてきたので、QSO数は増え続けています。NAやUからの物凄いパイルアップに毎日直面しています。2)申し訳ありませんが、毎日多くの重複QSOが見られます。私たちはNILの状況に対する貴局の懸念を非常によく理解していますが、V6Jで自分のQSOを確信しているならば保険QSOはしない方が良いでしょう。V6J信号はNAとEUで非常に弱いと思われますので、V6Jからコールサインを2回送信して確実に取得します。常にV6Jの指示に従ってください。EAとCTを送信するときは、EAとCTのステーション以外の局は呼ばないで下さい。3)皆様の大いなるご協力のおかげで、V6JはEA、CT、G等の局とQSOする事が出来ました。4)V6Jは7月6日に20:00~21:00GMT前後にQRTする予定です。7月4日の活動内容1)20m帯域の伝搬は、05:00GMT~13:00GMTの間でNA/EUに対して非常に良好でありました。バンドは13:00GMT以降はコンディションが落ちます。2)V6Jは、JT-65と30m/CWで多くのQSOに成功しました。16:00GMTにフェーズアウトするまで、30mで約100台と交信しました。3.今日(7月5日)の活動予定1)マミさん(JP3AYQ)は、14260で8:00GMTからV6JのSSBで運転を開始するでしょう。2)V6Jは今晩、30mのバンドに集中します。Memoに書き込んでいます2017年7月のIOTAオペレーションは次の通りです。RI0Cがピカイチでしょう。JAではまだクレジットを得た局はいません。今後も永遠に実施されないと思います。これ以外の多くの局が参加してきます。詳細はADXOを確認しましょう。http://www.his.com/~wfeidt/Misc/iota2017.html7月に入ると急激にこのウエブへの登録局が増えますのでチェックされてください。Islandペディションの実行中でありますJP3AYQ眞田さんがコーディネートされています月刊FBニュース8月号にJG8IBY鍋谷さんからのIOTA記事が寄稿されました。当ブログでずっと前から登場されていましたJA8のN-OMがJG8IBY鍋谷さんでした。前置きはこれくらいにしてとにかくお読みください。IOTAを新しく始める局にはとても参考になります。みましたが、やはり私自身がIOTAを意識し始めた1997年頃の思い出が湧いてきました。新鮮な気持ちになることも大切ですし、20年も続けられたIOTAプログラムに感謝しています。それ以上にIOTAを通じて国内はもちろんのこと、海外に多すぎるほどの友達ができたことが大きいです。DXCCの二番煎じと思っていたIOTAにIOTAディレクトリとIOTAリストを作成すればすんなりと、かつ急速に面白くなると思います。03)今日はガソリンの調達がうまくいったようです。QRZ.comのV6JにPilot局のJJ3PRT青木さんが「7月3日付けNEWS」により詳細を報告されています。EU/NAからも要望がかなり寄せられているようです。JAの皆様におかれましては1~2QSOsで切り上げていただければ幸いです。無線機類には電気、その先の発電機による「ガソリンの調達」がたいへんです。メンバーの方々には「飲み水の調達」がたいへんです。Mokil島の住人の皆さんも生きるためにガソリンと水はたいへん大切です。日本から4人来て荒らされる様な印象を与えてはたいへんでしょう。コンビニなんてもちろんありませんからね。7月7日まで順調にオペレートできることを祈ります。ガソリンの調達は解消しましたね。危険物取扱になるようです。私は青木、JJ3PRTです。今回私はV6Jのパイロットをしています。V6Jの動作に関するいくつかの間違った情報がが広がっているので、以下のようにV6Jの正確な情報を提供したいと思います。QSOと交信しています。QSOの70%がJAsであります。これまでV6Jは多くのJAsとQSOしたので、今後V6JはEUとNAに焦点を当てる予定です。20日まで継続します。メンバーは7月7日にPhonpeiに向けて05GMT頃に出発することになっています。2.メンバーは以下のアンテナを設置いたしました。40mでの電波伝搬が良好であるため、アンテナは変更されていません。30mへの多くの需要があった場合、アンテナは30mに変更されます。GMT頃にOPを停止していることに気付いたかもしれません。これはGS不足の問題によるものです。V6Jメンバーはポンペイで200リットルのガソリンを購入し、そのガソリンドラムはモキル市の市町村の倉庫に保管されています。この倉庫は市町村の職員によって厳重に管理されており、施錠されています。V6Jのメンバーがガソリンを必要とするときは、市の職員に倉庫を開けてもらうように頼む必要があります。問題は、V6Jのメンバはわずか18リットルのボトルしか持っていないことと、この量のガソリンがV6Jをちょうど6時間動作させるということです。倉庫は日没前に完全に閉鎖されています。V6Jのメンバーは日没の直前にガソリンを得るために倉庫に行く。夜間には6時間しか稼働しません。その結果、6時間後に、ガスの問題が発生しました。メンバーはこの問題にどうにか対処しようとしていますが、私はガスを節約するために夕方には多くのJAとQSOしない事をマミさんに提案しました。4.順番V6Jメンバーは2台のリニアアンプを持ち込んでいます。干渉問題があり、現在は1つのアンプしか使用できません。彼らは同時に2つのステーションから運用していますが、1つのステーションはベアフットステーションだけであることに注意してください。モキル市の市町村は、毎日07GMTと21GMTでいくつかの船舶との間でのラジオ通信を行っています。何らかの干渉が懸念されるため、V6Jは1日2回30分だけ動作を停止します。V6Jメンバーによると、多くの重複QSOが見られた。メンバーが帰国するまでは、QSOデータはクラブログにアップロードされませんが、重複QSOは行わないでください。同じバンドで3つのQSOした人もいます。私たちはあなたの心配な状況を非常に理解しています。5.操作サイトメンバーは、市町村の役所から運営されています。そこにはユーティリティはありません。この建物はモキル島の北部の海岸の南約200mに位置しています。私は毎日V6Jで定期的なスケジュールを持っているので、私はV6Jについてどんな要求も受けます。私はあなたがすぐにV6Jに対処頂くことを願っています。Tosy、JA3FGJ、V6Jオペレータの1人に話しました。彼によると、今夜のガソリン不足問題は解決されました。よって今晩彼らは一晩中40mでオペレートする予定です。なわち彼らは今夜EUとNAに焦点を合わせます。仕様にに変更することは不可能であります。SSBについては、明日から20mでSSBの運用を開始致します。よって、今夜は40mを聞いてください。Bobさんの支援JCC/JCG/KUの未交信を報告いたします。JCCは高知県四万十市と鹿児島県西之表市の2市を残しています。JCGは次の通りです。残り18郡までとなりました。那覇市役所から恩納村54minKUに関しましては、その後の報告はありません。中央(福岡市)JCC/JCGも皆様のご協力により効果をあげています。KUは移動局が見つかれば意外と簡単のようですが、JCC/JCGは船や航空機で渡島しなければいけない市郡が残りそうです。夏のシーズンの観光客に大いに期待できます。全体的に見て、国内で盛んにJCC/JCGサービスが行われていると思っていましたが、J-cluster上で検索すると意外と10年ほどなされていないところがたくさんありました。新しくWACA/WAGA/WAKUへのチャレンジャーが少ないのか、それとも移動を依頼してもなかなかいけない場所なのか少し違和感が残ります。ご協力いただける方の特徴として、やはり免許のクラスが上がるほど「何でもやってやろう」という気概を感じます。残念なことに高齢化を強く感じました。メールがあまり有効利用されていないのではないかと思うほどメールアドレスが不明、送ってもご返事をいただけない割合は7割くらいに感じました。全体的に無線をもっと面白く楽しむ方法をご存じないようだとも感じました。Projectの件で、山口県大島郡へJCGサービスのお願いのメールをお送りしましたところ、即答で行っていただくことになりました。7月3日または10日の月曜日でしたので、まずは7月3日に決まりました。この朝に次のメールが届きました。出てみようと思います・・応答が有るか??です。Islandにて朝9時からサービスされるそうです。平日ですがお時間のある方はぜひコールください。Vasilyさんからメールが届きました。「わすれなさんなよ」という感じですね。AS-022は過去に長い間常駐局がいましたので長くIOTAを楽しまれている方は交信済みの方が多いです。近年に始められた方は頑張ってぜひ交信してください。R7AACWが多いと思います。Contestにも時期がかかります。コンテスト期間に島にいても参加しない場合もあります。コンテストに参加してもコンテストログを出さない場合もあります。私でしたらコンテスト前に1QSOして、コンテストのレポート交換を1QSOします。IslandからもQRVします。昨年のR70ASIAを落とした方は頑張ってトライしてください。Vasilyさんの件で問い合わせ、お困りの件などがあればご一報ください。02)V6Jサポートチームからの2017年7月2日午前6時1分の情報です。V6Jの最新情報を連絡いたします。今朝の定期交信でメンバーから確認いたしました。昨日の昼過ぎから20mでQRVを開始、昨日の運用で約500局(内200局がEU/NA)とQSOされています。昼はJA向け、午後からはNA/EU指定をするのでJAの皆様はご協力をお願いしたいとの事です。昨晩の20時頃、急に電波が停止されました。何かトラブル発生と思い心配いたしましたが、原因はガソリン切れでした。発電機は1台で、連続運転は6時間が限界のようです。燃料の保管は村が管理しているようなので自由にガソリンを取る事が出来ないそうです。今日、30mと17mのアンテナを設置します。NA東海岸からもレポートが上がっていますのでコンディションは良いようです。現地はかなり暑く過酷な状況のようですが出来るだけ24時間体制で頑張ってもらいます。皆様とQSO出来ますように最善を尽くします。それでは宜しくお願い致します。ガソリンの問題が出てきましたね。Mokil島で町が管理保管しているガソリン量に対し、外からやってきた人たちにどれだけ分け与えることができるか。効率的なオペレーションが必要になってきたようです。JAの皆様は単なるV6ですのでオールバンド、オールモードでV6Jと交信する必要はありません。IOTAをサービスしたいとのことですので、どうかJA各局におかれましては1~2QSOで控えて下さいますようお願いいたします。【追記】7月2日(日)の午前中の運用はほとんどありませんでした。ガソリンの消費を抑えているようです。チーム報告の24時間体制は無理のようです。本当は土日はたくさん運用して、平日を時間を区切ったアナウンスを行い、ガソリン消費を抑えるとよいのですが。それとももうガソリンが完全に不足状態なのかもしれません。販売用ガソリンがおいていないのかもしれません。OC-191なども水とガソリンがないと聞いています。