厳選ピックアップ見逃せない2chまとめショボンあんてなアンテナ速報ハリコのとらまとめサイト速報+2GETだめぽアンテナmatomejaログポ2ちゃん勝つるあんてな!アナグロあんてなしぃアンテナアンテナシェアつーアンテナねらーアンテナこの部分はインラインフレームを使用しています。17時24分http://news.livedoor.com/article/detail/14010033/「自家用車の平均スピードが落ちてきている」との記事があるが、もちろん測ったわけではないようだ。個人の感触だが、私も同感である。高速道路では遅い車は左車線に多く、高速の車が右車線で追い抜いていくときの速度差が途方もなく速いクルマは少なくなっているように感じる。【こちらも】「自動運転タクシー普及なら車いらない」10カ国で46%先日マツダ・CX-3に試乗したとき、アクセルの初期反応が極端に遅れるので、「この車だけのことか」営業マンに確かめてしまった。「急に発進すると怖い」とのユーザーからの声が多く、この反応にしていると説明があった。反応が鈍く、アクセルを2度踏みしてしまうほどだ。ドライブ・バイ・ワイヤーなので調整機構を付けてほしいものだ。現在は運転席の着座位置が高い方が望まれるそうだ。多くの人が幼い時から着座位置が高いクルマに慣れていて、低いスポーツカーなどは嫌われると言う。ジャガーはセダンでは着座位置が低いので嫌われることがあるようだ。日本ではミニバンがブームで、セダン、スポーツカーの人気がなかった。実際の街中で運転していると信号待ちからの発進が遅いと感じる。昔のように信号グランプリを争うような車は少ない。現在では、発進が遅すぎて渋滞を気にしなければならなかったり、右折の時には、前車が曲がり始めてそれに追随していくとスピードダウンしてしまい、ついていったこちらが危険になることがある。曲がり終えたのなら、速やかに前進して後ろを開けないと、後続車が危険になる。してみると「平均スピードが落ちた」と言うよりは「もたもたが増えた」と言えるかもしれない。「わが道を行く」クルマが多い。交通は「流れ」なので危険を考えるべきだ。したことかと考えるのだが、これまでは「燃費」を考えてなのだろうと解釈していた。加速時にアクセルを開けすぎると燃費が悪くなる。現代のダウンサイジングターボやハイブリッドエンジンは、低速トルクが大きく、立ち上がり加速が早い。日産リーフでも、スポーツカーのトヨタ86を0~100km/hでは上回る。それなのに、なぜかドライバーが普通よりゆっくりしているのだ。全ては主観だが、車は走るものとの認識で運転しているようには感じない。自分の視野から自分が安心出来るように走らせているようだ。ID:IGpmGb730前の赤信号が分かっているのに加速するバカ。ID:pbD6eADk0>>5最近は赤になっても加速すらしない。ID:xum0XduK0>>6最近左折で右に振ったり右折では右折車線の左寄りに居る奴が増えた。ID:iYJxOce/0>>14そういうヤツって、ウィンカーつけなかったり曲がりながらつけるのよね。ID:407UWIrT0>>1東大阪の奈良よりだけど、制限速度を超えると後ろの車が離れて行くからなぁ。ID:fPFHnCBw0>>985深夜50キロ制限の所を50キロで走ったら間違いなくトラックが突っ込んでくる。自殺したい人にはオススメ。ID:EhksNoEn0>>11これ。ID:KQLTM/vR0>>39昔からいるよ。俺が免許とった30年近く前からいる。あの手の生態は全く変わってない。ID:8hZOOYDH0>>65批判するなら具体的に。ID:V622Vcdu0>>89交通事故死が激減したのは、車側の装備が主な要因。Google+でシェア本日注目の話題!この部分はインラインフレームを使用しています。※このコメントに返信する※(e/d)若者の車離れが進んで、ドライバーの平均年齢が上がっている。よって平均速度が下がってると思われる。※このコメントに返信する※(e/d)運転下手というか、ルールを忘れた馬鹿が多くなったイメージ。相手に気を使うことができないみたいね。_)mアダルトとURLはNGワードにしています。(リンク先の安全確認が出来ないためです)コメントができない場合は、一時的な不具合の場合があります。江頭2:50、テレビの仕事がなくなり借金まみれだった。今週の人気記事PVTwitter@news30overさんのツイート逆リンク逆リンクは表示させてると、重いのでリンクだけ置いています。