テスドラ.comテスドラ.comどこよりも車試乗を詳しくレビュー。毎月10件以上のディーラーを訪れ、4年間で累計300台以上を試乗したクルマ大好き人間の管理人が最新のクルマ情報を実車画像を交えてレビューします。SPORT)がデビューを果たしました。スポーツモデルらしいアグレッシブな見た目やキビキビとした走りなど様々な魅力があるこの新型モデルですが、試乗をした際に一番驚いたのが、運転席の出来の良さです。今回新発売された新型モデルの運転席は、「え!?これが本当にカローラの運転席!?」とビックリしてしまうくらい贅沢な作りに...。最上位モデルのGZグレードの運転席は、コンパクトハッチバックのレベルを遥かに凌駕していました。SPORT)の運転席は、どのようなデザインになっていたのでしょうか?また、座り心地や快適性、運転のしやすさは、どうだったのでしょうか?トヨタから新発売された新型モデルの運転席の座り心地や快適性などを確認してきたので、実車画像を使って、徹底的にレビューをしたいと思います。SPORT)の運転席は、グレードによってデザインや座り心地が異なります。そんな新型モデルに用意されているそれぞれのモデルの運転席を、実車画像を使って、確認したいと思います。SPORT)の最廉価モデルの”GXグレード(ハイブリッドGX)”と中間モデルの”Gグレード(ハイブリッドG)”の運転席は、このようなデザインになっています。今回新発売された新型モデルの最廉価モデルの”GXグレード(ハイブリッドGX)”と中間モデルの”Gグレード(ハイブリッドG)”では、シルバーのステッチが施された”スポーティーシート”を運転席に採用。最廉価モデルの”GXグレード”と中間モデルの”Gグレード”の運転席は、サイドサポートがしっかりとしており、”スポーティーシート”と呼ぶのに相応しい座り心地に...。サイドサポートがしっかりとしているだけではなく、座面や背もたれのクッション性もかなり良いです。座った瞬間にシートがお尻や背中を優しく包み込んでくれるため、柔らかな座り心地を好む女性でも十分に満足できる仕上がりになっているのかなと感じました。SPORT)の中間モデル”Gグレード(ハイブリッドG)”では、オシャレな内装・インテリアを演出するサドルタン仕様の本革シートをオプションで用意しています。■Gグレードのサドルタン仕様の内装サドルタン仕様に変更すると、シートだけではなく、ドア内側パネルやセンターコンソールのデザインも変更され、車内が華やいだ感じに...。内装・インテリアのデザイン性にこだわる方は、サドルタン仕様を検討してみても良いかもしれませんね。SPORT)の最上位モデル”GZグレード(ハイブリッドGZ)”の運転席です。■GZグレードの運転席この最上位モデルの”GZグレード(ハイブリッドGZ)”では、このクルマのために設計された専用デザインの”スポーツシート”を運転席に採用。新型カローラスポーツのスポーツシートとスポーティシート【座席の違いを徹底解剖】サイドサポートの角度や張り出し量を調整した”GZグレード(ハイブリッドGZ)”のスポーツシートは、スポーティシートよりもホールド力が格段に良くなった感じが...。シートのクッションの硬度も高まっています。SPORT)の最上位モデル”GZグレード(ハイブリッドGZ)”の運転席は、他のグレードのものよりもカッチリとした座り心地に...。良い意味で、この最上位モデルの”GZグレード(ハイブリッドGZ)”の運転席は、スポーツモデルらしい座り心地になっていました。SPORT)の最上位モデル”GZグレード(ハイブリッドGZ)”では、レッドを配した専用デザインのシートを用意しています。スポーツGZ専用のレッド本革シートの魅力とは?【実車画像インプレ】メーカーオプション設定になっているレッドの本革シートにすると、シートのメイン部分にウルトラスエードが採用されるなど、スポーツモデルらしい乗り心地に...。シートのサイドにレッドの本革があしらわれるなど、スポーツモデルらしい刺激的な内装・インテリアになっているのが印象的でした。SPORT)ですが、実際に運転席に座ってみると、どちらのシートも予想以上に快適な感じが...。私が実際にこの新型モデルの運転席に座ってみて良いと思った事を、包み隠さず紹介したいと思います。SPORT)を試乗してみて驚いた事の一つが、運転席とアクセルペダルの位置関係です。運転席に座り、右足を伸ばした延長線上にアクセルペダルがある設計に...。アクセルペダルの操作性が良く、運転がしやすいです。常に自然な体勢で運転する事ができるので、長時間ドライブでも疲れにくいような感じが...。SPORT)の魅力&メリットの一つなのかなと思いました。SPORT)を試乗して良かったと感じたのが、運転席周りの広さです。今回新発売された新型モデルはスポーツハッチバックの中でもトップクラスの室内幅を備えている事もあり、運転席周りはかなり広々とした設計に...。私が実際に運転席に座ってみて特に良いと思ったのが、センターコンソール側(左側)のゆとりです。コンパクトハッチバックの中には、左右の幅のゆとりが少ないため、センターコンソールがある左側が少し窮屈なクルマもあります。今回新発売された新型モデルは、運転席の足元空間にゆとりがあるため、窮屈感を感じません。足を広げても、センターコンソールに足が触れる心配がないため、とても快適です。スポーツの良いところの一つなのかなと思いました。SPORT)の運転席は、このようなデザインになっていました。今回新発売された新型モデルは、スポーツモデルらしい高いサポート力を備えた運転席を標準装備。アクセルペダルの位置が最適化されており、運転がしやすいポジションになっているのも好印象でした。SPORT)の魅力の一つです。この新型モデルを試乗する際は、ペダルワークのしやすさや運転席の広さなどにも注目をしてみてくださいね。スポーツの最上位GZグレードでは、メーカーオプションでレッドの本革シートを用意しています。スポーツのレッドの本革シートのオプション価格を確認してきたので、紹介します。記事を読む新型カローラスポーツのスマートキー【HVとガソリン車の違いは?】トヨタの新型カローラスポーツは、スマートキー(アクセスキー)が標準装備されていますが、ハイブリッド車とガソリン車で違いがありました。この新型モデルのスマートキーは、どのようなデザインだったのか?また、どのような違いがあったのか?新型カローラスポーツのスマートキーのデザインやモデルによる違いを確認してきました。ターボ車の内装【HVには無い装備が盛り沢山】パッと見ただけでは、ハイブリッド車と大きな違いが無さそうな新型カローラスポーツのターボ車の内装・インテリアですが、実は様々な専用装備が用意されていました。このターボ車の内装は、どんなデザインだったのか?また、どんな専用装備を用意していたのか?新型カローラスポーツのターボ車の内装を実車画像を使って、徹底レビューします。記事を読むどっちがお得!?新型カローラスポーツで元を取るのに必要な走行距離とは!?新型カローラスポーツは、ハイブリッドとターボどちらの方がお得なのでしょうか?また、ハイブリッド車で元を取るには、どのくらいの走行距離が必要なのでしょうか?私が貰ってきた新型カローラスポーツの見積もりを使って、何km走行すると、ハイブリッド車の方がお得になるのか計算をしてみました。SPORT)が、201...記事を読む新型カローラスポーツの助手席は快適!?【足元の広さを計測してみた】トヨタの新型カローラスポーツはユニークな運転席を備えていますが、隣の助手席は、どのようなデザインになっているのでしょうか?また、助手席の足元空間の広さや居住性は、どうだったのでしょうか?新型カローラスポーツの助手席の座り心地や快適性、広さを確認してきたので、紹介したいと思います。新型カローラスポーツの室内の広さは、どれくらいだったのでしょうか?競合車よりも広く、居住性は優れていたのでしょうか?着に欠点・デメリットはなかったのでしょうか?実際に試乗をして分かった新型カローラスポーツの室内の広さ、競合車には無い魅力&メリットを包み隠さず紹介します。記事を読む新型カローラスポーツの走りはイマイチ!?試乗で実感した欠点とは?先日、新型カローラスポーツを試乗してきたのですが、走りの質も含めて色々と気になるところが...。この新型モデルを試乗して気になった欠点&デメリットとは、何だったのか?走りの面で気になった事は、何だったのか?新型カローラスポーツを試乗をして気になった欠点&デメリットを包み隠さず紹介します。新型カローラスポーツを試乗してビックリしたのが、ハンドル&ステアリングホイールの操舵性の良さです。この新型モデルのハンドルは、どのようなデザインだったのか?また、どのような操舵性&ステアリングフィーリングでどこが良かったのか?新型カローラスポーツのハンドルのデザインや操舵性を徹底レビューします。記事を読む新型カローラスポーツの自動ブレーキ【競合車よりも優れている点とは?】トヨタの新型カローラスポーツには、自動ブレーキが標準装備されていますが、競合車・ライバル車には無いメリット&魅力がある感じが...。この新型モデルの自動ブレーキは、どのように周囲や前走車を検知しているのか?また、競合車には無いメリットは、何だったのか?新型カローラスポーツの自動ブレーキの魅力&メリットを徹底解説します。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。