電化もされていない、「軽便らしい軽便」は、昭和52年に廃止された石川県の尾小屋鉄道が最後でしょうか。よると、埼玉県の南東端で「垳」という地名の変更が予定され、反対集会が開かれたそうです。この字、木偏の「桁」ならば高い位置に架け渡した横木、つまり「けた」ですが、土偏となると、イメージが浮かびません。これで「がけ」と読むのだそうですが、この漢字の使用は全国唯一の事例とか。他には、東京都との境界をなす「垳川」だけでした。地元の人でなければ、読めないでしょうね。住民の話によると、雨が降ると「土」が川に「行く」ように流れ込んだことから「垳」になったと伝えられているそうです。いう説明がありました。PCで不自由なく表記できるのは、JIS第2水準漢字に登録されているからでした。現在定着している「崖」よりも歴史は古く、江戸時代初期の文献に登場しているというと伝えていますが、「崖」がそれ以前に使われていなかったとは、とても信じられません。地上に現れる地点です。「がけ」とは呼ぶものの、これは「崖」という漢字で表現する地形ではない。作ることになったのではないか。「ハケ」という地形です。広い範囲で使われています。いう字については、前記の辞典にも、JIS第2水準にも収録されず、冷遇されています。バス停ですが、片方は別の字と間違えられています。「ハケ」には、「岾」という字も当てられています。こちらは、JIS第2水準漢字です。さん例えば山梨県韮崎市のDID人口は昭和35年に4,070人、昭和40年に3,479人となっています。5,000人以上という規定を大きく下回っています。35年、40年の2回とも下回っているのは、やっぱり変ですね。4,593人などがありますが、これもやはり,『人口集中地区の設定に当たって,昭和40年国勢調査人口ではなく,昭和39年10月1日現在の調査区設定時の推定人口を用いたためである。』となるのでしょうか?。人口集中地区は,昭和35年国勢調査調査区を基礎単位地域として設定されている。昭和35年国勢調査調査区(1調査区は,約50世帯を含み,全国が446,512の調査区に区分されている。)のうち,原則として,人口密度の高い調査区(人口密度1平方キロメートルあたり約4,000人以上の調査区)が市区町村内でたがいに隣接して,昭和34年10月1日現在,人口5,000人以上の地域を構成している場合,これらの調査区の集まりを「人口集中地区」として設定した。昭和40年国勢調査』(日本統計協会,1966年)によると人口集中地区は,昭和40年国勢調査調査区を基礎単位地域として設定された。昭和40年国勢調査調査区(1調査区は,約50世帯を含み,全国が約49万の調査区に区分されている。)のうち,原則として,人口密度の高い調査区(人口密度1平方キロメートルあたり約4,000人以上の調査区)が市区町村内でたがいに隣接して,昭和39年10月1日現在,人口5,000人以上の地域を構成している場合,これらの調査区の集まりを「人口集中地区」として設定した。別巻』(日本統計協会,1972年)によると人口集中地区は,「市区町村の区域内で人口密度の高い調査区がたがいに隣接して,その人口が5,000人以上となる地域」をいう。今回の人口集中地区は,昭和45年国勢調査調査区を基礎単位地域として設定された。昭和45年国勢調査調査区(調査区は,調査員の受持ち区域のことで,1調査区は約50世帯を含み,全国が約8万の調査区に区分されている。)のうち,原則として,人口密度の高い調査区(人口密度1平方キロメートルあたり約4,000人以上の調査区)が市区町村内でたがいに隣接して,人口(昭和45年国勢調査時現在)5,000人以上の地域を構成する場合,この地域を「人口集中地区」とした。設置も昭和45年の国勢調査からで(連合集中地区人口は昭和35年に遡って昭和45年版に掲載されている)、昭和35年・昭和40年の国勢調査の時と設置基準が少しだけ変わったことになります。それとは別に、また,準人口集中地区の境界を表示した地図は,本報告書には収録されていないが,総理府統計局に保管され,所定の手続きにより,一般の利用に供されている。さん古座地区の小地域集計人口[80934]千本桜さんご登場お待ちしていました。現況の人口を知りたいのですが、資料がないので小学校児童数を基に現人口に思いを巡らすことにします。よりますと、旧)田原村:959人、旧)古座町:1,567人、旧)西向町:2,296人となっております。旧)西向町のうち西向:1,344人となっております。部分的に合算している地区もあり、単純に足し算をすると間違いますのでお気を付けください。今までの話と関係ありませんが、西牟婁郡串本町と東牟婁郡古座町が合併して東牟婁郡串本町になったのですね。橋杭岩があるあたりの大字?は鬮野川(くじのがわ)というらしいのですが、「くじ」という字を初めてみました。白桃さん古座中学校は隣の古座川町にあり、この辺りなかなかややこしいです。古座町に国保古座川病院があったりするからややこしくて、やや♪夜霧のハウスマヌカン。古座が主体とばかり思っていたのですが、「実権」は西向が握っていたのでしょうか。wikipediaの古座駅の頁に次のような記述があります。この駅は西向のうちの岩淵(後述)に立地している。(旧古座町役場)をはじめとする各施設もある。古座町の中心部が大字古座でないのは、「古座」という町名が、1956年3月にその前からあった古座町と西向町および田原村が合併し古座町が誕生した際、古座川などの影響で知名度の最も高かった古座から採ったに過ぎないからである。上記から伝わってくるのは、新たに誕生した古座町の中心部は旧西向町であり、旧古座町ではないということです。合併して新たな古座町が誕生したのは、今から56年前の1956年。第1回のDID調査が1960年です。その当時から新しい古座町の中心は旧西向町だったのだろうか?。旧古座町が中心だったとは考えられないだろうか?。そんな思いが行ったり来たりしています。旧西向町と旧古座町の現況比較を下に記します。1・ネットに公表されている路線価の最高地点は、平成21、22、23年分いずれも旧西向町ではなく旧古座町に位置します。変化の少ない地域ですから、平成21年以前も今と変わらず最高額の路線は旧古座町にあったと推測します。2・現況において古座町には銀行が2行あります。旧西向町には立地せず、2行とも旧古座町に立地しています。56年も前から旧西向町の都市勢力が旧古座町を上回っていたのなら、銀行は旧西向町に移転していたでしょう。それなのに、今も旧古座町に店舗を構えているのを見ると、旧古座町の底力を感じます。Issieさんが1920年と1940年の数値を書いておられます。現況の人口を知りたいのですが、資料がないので小学校児童数を基に現人口に思いを巡らすことにします。2011年度の小学校児童数は西向小75人、古座小57人、田原小23人で、古座川右岸(旧西向町)が75に対し、左岸(旧古座町+旧田原村)が80になります。左岸の旧古座町には古座川町高池の町並みが連担していますから、それを旧古座町グループに取込むと左岸の数値はもっと大きくなります。そんなこんなを考えると、右岸の旧西向町を都市「古座」の中心とするのは少し変かなと思えてきます。十字路に打ち込みたい。Issieさん合併前の旧3町村のうちで一番西の西向に役場が置かれたのも駅のもたらす町勢の差が反映しているようにも思うのですが,実際はどうなのか。私も実際はどうなのか分かりませんが、本当は駅も役場も左岸の旧古座町に置きたかった。地形的に敷地確保が無理だった。そんなわけで、農地が広がる右岸の旧西向町に建設されることになった。地形図を見ていると、そんな感じが涌いてきます。)がいつ現在地に建てられたのか知りませんが、以前は古座橋のたもと付近にあったようです。昭和57年発行の5万分の1には、そう描かれています。さん『昭和35年国勢調査の人口集中地区の中には,5,000人に満たないものもあるが,これは,人口集中地区の設定に当たって,昭和35年国勢調査人口ではなく,昭和34年10月1日現在の調査区設定時の推定人口を用いたためである。山梨県韮崎市のDID人口は昭和35年に4,070人、昭和40年に3,479人となっています。5,000人以上という規定を大きく下回っています。35年、40年の2回とも下回っているのは、やっぱり変ですね。4,593人などがありますが、これもやはり,『人口集中地区の設定に当たって,昭和40年国勢調査人口ではなく,昭和39年10月1日現在の調査区設定時の推定人口を用いたためである。』となるのでしょうか?。さん旧暦4月1日の金環食[80901]で出したクイズ答え「5月21日の日食の見え方」([80929])の解説です。[80929]のグループ分けですが、補足を申し上げると、"O","O2"の区別は「日食最大時の"輪"の中心からのずれ具合の程度による区分けで、"輪"の均等率が50%を境として分けたもので、"O"は金環食帯の外側に位置し、輪の中心からのずれが大きく偏った形の輪に見えた地域、"O2"は中心側に近く、ずれが小さく見た目に均等に近い輪に見えた地域(市区役所所在地を基準)になります。[80901]で例示した市区は、"O"では均等率が25%以下、"O2"では90%以上の市区を並べたものです。それ以外の政令指定都市における日食の見え方を下記に示しておきます。いずれも市役所所在地を含む市街地の大半が金環食が見られる区域に入っていましたが、高松だけは逆で、徳島県境に近い南部(旧塩江町など)の一部が金環食帯にかかっているだけで、中心市街地は範囲外でした。各区を中心線が通っており、"O3"グループに入ることになります。【1】[80932]k-aceさん日高市は均等率67%、八王子市は82%で、いずれも"O2"に入ります。ちなみに、私も我が家からばっちり見えました(町田市は94%)。ちなみ「河川が合流し府(中心)となす」の意味で名付けられた。ことでいずれも他の都県とは無関係でしょうが、日野郡の自治体を遡ると不思議なことが。)と同名の村が隣接しています。米原は強引で、読みも違えば、滋賀県米原町は1923年の誕生ですが。町村制施行前にはいずれも存在しておりません。1918年に金沢村と米原村が合併し日光村となり、日光市(当時は日光町)とまた同名の村が。[80929]伊豆之国さん金環日食であることは分かっていたのですがOとO2の境界がよく分からず、私が観測した埼玉県日高市はどちらに入るのか悩んでおります。八王子市はO2でしょうが。現在、「由良」という自治体は和歌山県由良町しかありませんが、過去には京都府由良村(現:宮津市)、兵庫県由良町(現:洲本市)、鳥取県由良町(現:北栄町)がありました。この「由良」というのは、ゆるい、ゆったり、という言葉と関係しているようです。大字や字も含めて海岸部に多い地名ですが、歌に詠まれたりするなど、なぜか風光明媚な土地が多いようです。私のイメージでは、静かではあるが、うらびれている寒村ではない、所です。当落書き帳でも[24429]において、ありがたきさんが「砂州・干潟」を代表する地名として取り上げていらっしゃいますが、私は例によって人口推移を見てみました。5,084「由良」以外の自治体の人口推移を示してないのでわかり辛いと思いますが、最初の国勢調査から「昭和の大合併」に入るまでの自治体領域に変動がなかった期間を見ますと、静かに、ゆっくりと人口が推移している、という印象を受けます。(和歌山県の由良は1947年に町制施行)特に兵庫県の由良については、明治時代後半には洲本より多い人口の記録があり、その後の人口停滞ぶりに目を奪われます。渦をなす讃岐三白(香川県で三泊することではありません。^j^~~)は、塩、砂糖、木綿ですが、よく間違って米や麦を入れるヒトが地元でもいます。讃岐うどんが広く知られるようになってからは、麦が活躍?しています。ついて昨日まで誤解していたので、あんまり偉そうなことは言えません。タイトルに記した句は「麦秋」を調べた際にあったものです。句の良し悪しはわかりませんが、昔の香川のちょうど今頃の田園地帯が目に浮かびます。同じ方(だと思われる)の句に面白いものが二句ありました。関するフォローありがとうございました。さん古座に関するフォローありがとうございました。私が言い尽くせなかったことを上手にまとめていただきました。さん『昭和35年国勢調査の人口集中地区の中には,5,000人に満たないものもあるが,これは,人口集中地区の設定に当たって,昭和35年国勢調査人口ではなく,昭和34年10月1日現在の調査区設定時の推定人口を用いたためである。胸のつかえがおりました。同時に思ったのは、逆の場合、つまり『本来ならばDIDに該当するにもかかわらず、調査区設定時の推定人口が5000人未満だったため外れた』市町村が存在した可能性もあるのではないか、ということです。さん答えはまさにその日食の「見え方」...。...[80911]いささん[80914]Issieさん[80916]k-aceさん[80917]JOUTOUさん西関東という呼び方ですが、皆さん方がおっしゃる通り、まだこういう表現が熟していない、定着していない分、いかようにも使え、その指す範囲もまちまちになっているのではないでしょうか...。ところで、「自称・落書き帳の苗字ネタ四天王の末席」たる私の立場から見ると、苗字の世界では「西関東」というと、大雑把に言って「埼玉・群馬」のつながりではないか、というような気がします。電話帳を初め、苗字に関するいろいろなデータを調べてみると、利根川を挟んだ埼玉県北部と群馬県南部の苗字について、共通項が目立つことが浮かび上がるようなのです。...」など、決して独特というわけではないのですが、この一帯で共通して上位に顔を出す苗字がいくつか見られます。これに対し、「北関東」としてまとめられるのは、茨城・栃木の両県。「生田目」さんなど、いくつか共通する苗字が見られます。栃木県でも、南西部の足利市・佐野市を中心とする地域は群馬県との共通項が多く、茨城県でも利根川下流の県南部は千葉県北東部との共通項が多いようです。いくつか共通して多い苗字が見られ、このあたりが「南西関東」?[80915]白桃さん富田林か平林(ひらりん)か住之江区に平林(ひらばやし)駅がありますが...。「平林」さんは、全国に約3万8千人。多いのは長野県のようです。「平林」というと、埼玉県新座市の「平林寺(へいりんじ)」。武蔵野の面影を残す広い境内は、紅葉の名所として知られ、境内を野火止用水が横切っています。境内に隣接する市役所の最上階は、「富士見名所」としても有名だとか...。鉄道の駅でも、「火」のつく駅は皆無。昭和55年まであった北陸鉄道能美線の「火釜」駅が廃線によって消えて以来、「火」は消えたままです。[80925]Issieさん沖縄に続き,紀州の「コザ」も自治体名としては消滅していたのでしたね先日の金環日食、その中心線が紀州の「古座」を通っていて、見事な同心円の太陽の「輪」が見えていたのでした...。HP1,HP2-1その金環食が、今から25年前、琉球の「コザ」では中心線近くで見られていたのですね...HP2-2。ところでいささか時機を失したせいか、誰からも反応がなかった[80901]で出したクイズ。答えはまさにその日食の「見え方」...。同上(中心線が通っている市区)...これについては、後ほどフォローを予定しています。さん---ここで話を中断してすみませんが、昔の国勢調査資料をみてますと5000人に満たないのに、DIDになっているところがかなりあります。これは今と定義が違っていたのか、それとも準人口集中地区をも含めていたのか、詳しい方、お教えください。----それはそれとして、不思議だったのは古座町のDIDの在り処です。今手元に『我が国の人口集中地区』がないので正確な解説は書けませんが、確か当初は速報値だったか住基人口だったかをもとに人口集中地区を設置したため、国勢調査人口が確定した後、DID人口が基準値を下回ってしまう場合があるという註釈があったと思います。いうか、今はこういうサービスもあるんですね。http://nlftp.mlit.go.jp/ksj/jpgis/datalist/KsjTmplt-A16.htmlその昔某所でこういう試算をしたことがありますけど、今ならもっと楽ですね。いうのは間違いで、以下の理由によるものでした。『昭和35年国勢調査の人口集中地区の中には,5,000人に満たないものもあるが,これは,人口集中地区の設定に当たって,昭和35年国勢調査人口ではなく,昭和34年10月1日現在の調査区設定時の推定人口を用いたためである。白桃さん日:日野市、月:大月市、水:出水市、木:茨木市、金:金沢市、土:土浦市(土佐清水市には、水曜と土曜がある!)タイトルにある七曜自治体というのは雑学テーマにと考えたこともあります。現在の都道府県市区町村に限定するとデータベース検索の結果では、”日”が32件、”木”が30件と抜きん出ています。過去まで含めるのは、[80921]でk-aceさんが確認されているように、件数がかなり多くなりそうで、抽出して一覧にするのは面倒ですね。現時点での件数分布です。100件ですが、土佐清水市が重複しています。区はすべて政令区で特別区はありません。ジャンクション(総集編)[80909][80919]じゃごたろさんの記事を踏まえて、総集編となることを目指してまとめてみました。十番勝負の共通項をどうすべきかという視点では、最早あまり気にしている訳ではないのですが、ジャンクションという共通項をできるだけ普遍的に捉えるという視点で、[80885]で一覧した75JCT/ICを再整理してみます。市名と同一のJCTがある(ジャンクションと呼ばれている)名古屋ICなどが除外され、松江JCTなど無料や市川JCTなど分岐なしも含まれる。横手IC/JCTと青森JCTがグレイだが、両者を入れると合計67JCT。(1)のうち分岐なしJCTは除く市川、大津、大竹の3JCTが除外され合計64JCT。)(2)に8ICが追加され合計72JCT/IC。無料の松江と延岡も対象。ごたろさん)松江、延岡、姫路が除外され合計69JCT/IC。こんなところでしょうか。私が一番しっくり来るのはやっぱり(3)です。松江と延岡は除外せずに想定解にしておけばよかったかなということです。紀州そういえば,沖縄に続き,紀州の「コザ」も自治体名としては消滅していたのでしたね。さん古座DIDの怪DIDのことはよくわからないので,スルー。1951年の開校当初は当時の(旧)古座町と高池町による“組合立”の中学校として設置されたようですね。1956年にそれぞれの町が合併した結果,(新)古座町と古座川町の組合に引き継がれました。両町の境界付近の古座川町(旧高池町)側に「古座」中学校があるのでしょうね。2005年に古座町が串本町と合併して,この中学校にかかわる“組合”は解散して古座川町単独の中学校になりましたが,学区はそのまま串本町(旧古座町)の古座地区に及んでいて,ここの子どもたちは従来通り町境を越えて“隣りの町”の中学校に通っているようです。移行しているようです。あるように1947年ですから,「古座中学校」の場合も1951年の“組合立”による設置以前に,(旧)古座町単独の時期があったと思われます。,「古座国民学校(→小学校)」の「高等科」がそのまま新制中学校に移行する形で。)は旧)古座ではなく、西向にあったのですね。紀勢“中”線の古座駅が開設されたのは,当該区間が開通した1936年。この路線の規格(乗ってみると感じることですが,紀勢“本線”を称していてもこの路線の規格はとても低いです)と,それに見合った当時の建設技術では古座川を河口に近い所で渡って古座集落を経由するよりは,今現在のルートを採る方が合理的であるように思われます。駅は“川向う”の(旧)古座町や高池町も照準に入れた西向町の現在地に設置されたのでしょう。ほかの2町からやや引き離されていますが,1920年の段階で既に「町」となっていた(1900年に町制施行)ことを考えると,「双子」というより「三つ子」と考えてもいいかもしれません。古座川町となったわけですが,こうなるまでには,ついこないだの“平成の大合併”がそうであったように,あるいはそれ以上の紆余曲折があったと思われます。「古座」という地名をめぐる綱引きも。,「古座」という地名は本来,古座川流域の広い範囲を示す地名であって,その川の河口に“ピンポイントな地名”としての「古座集落」ができたのではないか。その逆に河口に立地した古座集落からさかのぼって川全体が「古座川」と呼ばれるようになった,という2方向のシナリオが考えられますが,いずれにしても「古座」の地名が「古座集落」あるいは「(旧)古座町」の独占物でなかったことは確かであろうと思われます。その表れが,「西向町」に設置された「古座駅」ということであろう,と。「古座川町」という名前を選んだということにも表れていそうです。モータリゼーション以前の時代,鉄道駅の存在は大きいですね。合併前の旧3町村のうちで一番西の西向に役場が置かれたのも駅のもたらす町勢の差が反映しているようにも思うのですが,実際はどうなのか。煮豆さん昨日、大治町の岩本町長と織田議長の2人が名古屋市長の元を訪れ「住民の期待が大きい」として合併協議会設置の要請が行われました。すみません、この記事の件、見落としていました。いつもありがとうございます。過去記事がありました。蝶切手の魅力の琉球郵政のページのご紹介をありがとうございました。引用記事[18979]を書いた時のURLがその後変更になっており、[18979]のURL記述はそのままにしてリンクのみ更新してありました。そのため、hmtさんの引用記事ではリンクが古いままになって正しくページが表示できていませんでした。両記事ともURL記述を変更後の正しい表記に改めさせていただきました。沖縄返還を記憶に止めている人もどんどん少なくなっていると思いますが、私の返還前の沖縄は、切手(琉球郵政)、右側通行、旅行の通関など、日本ではない場所という感覚が鮮明に残っています。今ではそういう感覚はほとんど残っていないんでしょうね。少なくとも本土の若い世代には。人口整理をしていて気がついたのですが、1960年の和歌山県古座町(当時)は人口が9,652人とかなり少ないにもかかわらず、DID(人口集中地区)人口が4,988人となっています。---ここで話を中断してすみませんが、昔の国勢調査資料をみてますと5000人に満たないのに、DIDになっているところがかなりあります。これは今と定義が違っていたのか、それとも準人口集中地区をも含めていたのか、詳しい方、お教えください。----それはそれとして、不思議だったのは古座町のDIDの在り処です。3,931人、西向町4,269人から考えて旧町単独でDIDが成立したとはとうてい思えず地図を見ることにしました。)は旧)古座ではなく、西向にあったのですね。この典型的な双子都市(都市と呼んでいいのかどうか・・・)、町制施行は古座が古く、合併後の名前も古座町だったので、古座が主体とばかり思っていたのですが、「実権」は西向が握っていたのでしょうか。(町役場の位置や駅名について、イザコザがあった、なんてダジャレは言いません。)で、結局、DIDは西向と旧)古座地区を併せて成立したのではないかと推量する次第であります。余談ですが、古座中学校は隣の古座川町にあり、この辺りなかなかややこしいです。と後を取り違えておりましたので、正しい件数に修正しました。含むとこうなりました。Feverって書きたかったのですが、スペルに自信がありませんでした。(というか、自分が思っていたのは間違っていました:涙)何がフィーバーかというと、昨日滋賀県から発表された5月1日現在の守山市の推計人口が77,777人だったのです。こんなことを書くために早起きしたのではありません。フィーバー→♪炎のように燃えようよ〜→火、と連想していきますと、なんと「火」のつく自治体は?と言えば、市はもちろん、町村を含めても皆無なんですね。2005年1月15日、その「火」は消えました・・・。さん高速自動車国道が接続するジャンクションこんばんは、じゃごたろです。さん八王子市の中核市移行の件、ジャンクションの件などは週末にあらためてフォローしますのでよろしくお願いします。フォローされる前に[80909]の続きです。さんの[80885]で示された一覧に関してですが、[80909]では松江市と延岡市も想定解に含まれるのではないかという疑義を書き込みました。この松江市と延岡市を除外する条件がないわけではありません。接続するジャンクション」であるかどうかということです。国道485号の自動車専用道路であり、延岡市の場合は延岡道路は国道10号の、北方延岡道路は国道218号の自動車専用道路であり、いずれの場合も高速自動車国道とは接続していませんので除外することが可能となります。このような共通項を設定することで松江市と延岡市を除外することは可能ですが、これでも十分ではありません。播但連絡道路は国道312号の自動車専用道路であり高速自動車国道ではありませんので、グリグリさんが想定解に含めている姫路市が除外されてしまうことになってしまいます。このような共通項にすることであいまいさを低減させつつ、グリグリさんの想定解に近い共通項を表現することができるようになるのではないかと思います。過去記事がありました。本土GLinGLinの「蝶切手の魅力」に沖縄が占領下にあったときに発行されていた「琉球郵政」の切手があります。http://butterfly.kje.jp/ryukyu/ryukyu.htmlこのページにも「本土」と「沖縄」のギャップについて少し書いてあります。蝶切手のページを見て、気がついたのが「12月8日(1959年)」という消印の日付。日本流の「年月日」でなく、アメリカ流「月日年」の順でした。さん泉佐野市続報&西関東みなさまご無沙汰しております。先週末にぶらっと東京ソラマチ(スカイツリー併設の商業施設)へ行き、オープニングセールの安さに思わず散財してしまったJOUTOUです。以前にも取り上げた泉佐野市のネーミングライツの続報ですが、本日(5月31日)の読売新聞(オンライン)によると、6月1日に募集要領を公表し、11月の1か月間に受け付けを実施。年間の広告額と別途で市名変更に伴う経費負担(約10億円)を求める方針だそうです。ちなみに10億円の経費内訳は、公共施設の看板や道路標識などの交換・パンフレットや観光マップなどの製作・行政内部のシステム変更などに約5億円が必要とのことで、契約終了後に市名を戻すことになった場合も同額程度の費用がかかるためとのことです。話は変わって「西関東」という呼称ですが、わたしも生まれてからその生活の殆どを東京・神奈川で送っておりますが、わたし自身は聞きなれないですね。これはわたしの勝手な解釈なんですけど、最近でこそ山梨などが普通に加えられるようになって関東も西側に拡がったように感じられますが、そもそも関東一都六県に限ると南へ行くほど東西が狭くなり、人口は完全に南(かつ若干西より)に重心があるため、西側に奥行きがないためではないかと思うのですがいかがでしょう?結局は住んでる人々の感覚的な要素も多いのでは・・・。さん西関東[80911]いささん西関東というのも何か聞き慣れない言葉です。拙稿[76136]でも触れてますが山梨県内に「西関東道路」(西関東連絡道路)というのがあります。「西関東道路」の文字を見た時、山梨で「西関東」というのが見慣れないというか新鮮でしたね。西関東連絡道路(山梨県HP)は埼玉県深谷市〜山梨県甲府市を結ぶ地域高規格道路です。このルート上に原付で通れるなかでは一番長いトンネルである雁坂トンネル(6625m)があります。さん富田林か平林(ひらりん)か[80912]グリグリさん鶴田町の推計人口を取り急ぎ修正しました。念のためご確認いただければ幸いです。お忙しい中、さっそく対応いただきありがとうございました。さん子供の頃、山梨と群馬で、夏の甲子園の北関東予選なんてものもあった気がしますがそれよりかは違和感ないですが。いささん、はじめまして。人口の次に高校野球が好きな白桃です。エ〜、山梨と群馬が!!!、地続きではない二県が???、と思って調べたら、1975年-1977年の「北関東大会」はそのようになっていたのですね。私が小さい頃の「北関東大会」といえば、栃木、群馬の両県でしたから違和感はなかったです。おもいっきり蛇足となってしまいますが、三本松高校は北四国大会(香川、愛媛)に出場したことがありません。その頃の北四国大会は甲子園よりも出ることが難しかったのです。※近畿地方の人口の整理をしていたら、タイトルに書いた文句を思い出しました。上方落語では、「"たいらばやし"か"ひらりん"か」というようですが、詳しいことは知りません。1950年と1955年国勢調査において、富田林が大阪府の市の中で人口が一番少なかったことを説明しているのではない、ことだけは確かです。さん西関東というのも何か聞き慣れない言葉です。確かに日常会話ではあまり聞かれない呼称ですが,古代史などではよく「西関東」という地域呼称が行われているようです。東山道(の元になった街道)が碓氷山を下りて関東平野に出てきた辺りの「(上・下)毛野」から「埼玉」にまたがる地域,境界である利根川を中心に現在の群馬・埼玉・栃木3県にまたがる辺りは古墳が多く集中し,関東平野の中でも早くから開発が進んだ地域の1つと考えられていて,この地域を指す呼称として「西関東」というものが行われています。1つ,方言研究の分野でも「西関東方言」という用語があって,この場合はもう少し広くて,関東地方のうち栃木・茨城両県からさらに福島県へと続く地域の“アクセントの無い”方言と東京都心および近郊の「共通語」(標準語)に非常に近い方言とを除いて指すもので,したがって基本的にはアクセントがある千葉県の大部分の(地元民の)方言もこちらに分類されるようです。今回は山梨と神奈川で西関東ですがこれに千葉県を加えると,衆議院の比例代表選挙ブロックの「南関東」になりますね。このブロックから千葉県を除けば正しくは「南西関東」ないし「西南関東」となるのでしょうが,ここは大雑把に「西関東」。結局のところ,たとえば「東関東」や「北関東」のように地域ブロックとして一応の共通認識らしきものがある(埼玉県が北関東に含まれるか否かという〔問題ではなく〕話題がありますが)のに対して,「西関東」にはそのような共通認識が無いから却って必要に応じて自由に使えるのでしょうね。して多くの人が色々な場面で使っていくようになれば,やがて「西関東」にもある種の共通認識ができあがることだろうと思います。2014年4月に中核市移行を目指す方針を示しました。議決を目指しているようです。情報提供をありがとうございました。変遷情報に反映しました。今後ともよろしくお願いいたします。白桃さん、鶴田町の推計人口を取り急ぎ修正しました。念のためご確認いただければ幸いです。お知らせいただきありがとうございます。八王子市の中核市移行の件、ジャンクションの件などは週末にあらためてフォローしますのでよろしくお願いします。西関東地区予選がはじまっているようです。http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20120530ddlk14050279000c.html今年から区域割りがかわったそうですが、西関東というのも何か聞き慣れない言葉です。今回は山梨と神奈川で西関東ですが、北関東と違ってあまりはっきりしたイメージがないですね。子供の頃、山梨と群馬で、夏の甲子園の北関東予選なんてものもあった気がしますがそれよりかは違和感ないですが。吹奏楽の世界では、西関東大会というか支部があるようです。等グリグリさんへ本日付で青森県から北津軽郡鶴田町の推計人口の修正が発表されました。世帯数も修正されております。北津軽郡の推計人口を修正いただきますようお願いいたします。市名と同じジャンクションとジャンクション機能を持つインターチェンジこんばんは、じゃごたろです。書き込みは久方ぶりですが、落書き帳のほうは斜め読みくらいには拝見させていただいておりました。さん[80875]で「高速道路が分岐している市名と同じジャンクションまたはインターチェンジがある」と共通項を表現したのはまさにその視点からです。高速道路を「高速道路または高速道路に準ずる道路」とするとさらに適切かもしれません。「高速道路」の定義に関しては以前MasAkaさん[79214]の書き込みで高速道路とは、高速自動車国道と自動車専用道路をいいます。あり、それを受けて私の[79234]の書き込みがあります。「高速道路」というものが実はあいまいなものであり、「それに準ずる道路」というのはあいまいさが倍増する印象を受けますがこれはさておき。有料なのか無料なのかは関係がありません。したがいまして、グリグリさんが除外された無料の自動車専用道路間のジャンクションである松江市、延岡市も想定解の範囲内になってしまうのではないかと思いますがいかがでしょうか。2014年4月に中核市移行を目指す方針を示しました。議決を目指しているようです。沖縄の人達にとっても、それは同様。1958年夏、甲子園の高校野球に初めての沖縄代表が出場できましたが、もちろんパスポートを携え、丸一日かけた船旅でした。初戦で敗れた彼らは「甲子園の土」を持って戻ってきたが、それは「外国の土」であり、植物検疫を通らず廃棄せざるを得なかったことは、日本でも大きく報道されました[4002]。交換比率は1弗対120B円(布令15号)。さんの記事があります。沖縄コンパクト事典)、日常生活に最も密着したアメリカ文化といえば、ドルと右側通行だったのでしょうか。さんNEXCOの定義から原点に戻ってみると、ICが一般道との接続点、JCTは高速道の接続点、と単純に考えれば良かったんですね。単純に言えばNEXCO管理範囲(営業範囲)の内部の接続点がJCT、外部への接続点がICです。外部とは一般道路の他に別経営による高速/有料道路、さらには無料高速道路も含まれると考えればこれまでの疑問点はかなり解消するはずですが、・・・NEXCOの管理範囲をどうとらえるか、個々の高速道路では部分的変遷もありますし、簡単ではない部分もあります。ICとJCTが一体化している場所では名目上ICとJCTを分離しています。料金所のあるところがICです・・というのも基本的には当たっています。問題になっている名古屋ICの場合、当初は高速道路と一般道路の接続点として設置されたICであったものが、そこへ後から別の高速道路が建設されるなどして複雑化した。該当箇所は東名阪自動車道の均一料金区間であったことなどの経緯も考えられますが、ひと言で言えば「紆余曲折があった」のでしょうね(笑)。道路構造としてはwiki「インターチェンジ」の記載説明から言葉を拾って繋いでみると、『インターチェンジとは複数の道路との間をランプを介して立体交差で接続している構造で、道路の本線車道は、インターチェンジに含まれない。高速道路等のそれぞれをランプで接続しているインターチェンジ構造は、特にジャンクションと言う。(正確にはwikiで確認ください。40周年」という記事を書きました。この機会に、hmtマガジンに現在の沖縄県の原点になった「米国統治下の沖縄」についての記事集をまとめることにしましたが、約27年間に及ぶ米国統治時代の主な出来事と統治機構とを一覧できる表があると便利だと考え、この記事で補足します。【注2】日本の行政組織は機能を停止。現在、毎年6/23を「慰霊の日」として、沖縄県及び県内市町村は休日[79651]。【注3】琉球等日本の外周領域を政治的に分離[56190](SCAP指令1/28,CIE発表2/2)【注4】沖縄における日本の潜在主権の存在を主張し、認められた[56304]。ある奄美・沖縄(北緯29度以南の南西諸島)や小笠原は、当面米国の信託統治を認めた。)標題は、♪なのに貴方は京都へ〜(by:チェリッシュ)・・・のつもりでした。市名を消滅させた市(当日改称を除く)」に触発され、当研究所では、ダービーや女子バレーの喧騒に気をとられつつ、それに関する事項を一日がかりで人口面からまとめてみました。986,401新設合併により市名が消滅した80市の消滅市の人口順で、年は合併直近(前)の国勢調査年です。因みに80位(最下位)は山田市(2005年、11,034人)です。70.2中村は、人口において新設市の90.2%を占めながら改称したのですが、「四万十」という名に惹かれたからでしょうか?、因みにこの項目の最下位は与野市の8.1%でした。旧4市については、国勢調査実施年の10月1日に合併しておりますので、合併当日の国勢調査人口によっています。赤坂の夜も更けましたので、あまり詳しくは述べませんが、他市に編入され消滅した市の人口No.1は泉市(仙台市に編入:人口124,216人)、最下位(18位)は首里市(那覇市に編入:人口20,014人)です。編入した市に対する割合がトップは真和志市(那覇市に対し55.0%)、最下位は守山市(名古屋市に対し3.7%)です。さんDID(人口集中地区)がはじめて登場した1960年(昭和35年)の国勢調査ですが、東北地方のDID人口を見ていてアレっ!と思ったのは、宮城県の鶯沢町(現:栗原市)に6,269人のDID人口が記載されていることです。自分の母の実家が、その細倉鉱山から山一つ越えたところです。細倉という名の行政区はありません。いずれにも該当しない俗称になりますが、地元の人はどのように地名を使い分けているのか気になります。うーん、親戚との会話では、なんとなく細倉の町並みを含めて鶯沢を呼んでいたような気がします。細倉鉱山の跡地の一部を慶応大学が買ったので、地元では慶応のキャンパスが出来る!とか喜んでいたのですが、いつまでたっても建物が出来ず、しょんぼりという情況です。鶯沢町の細倉鉱山へ行ったのは昭和42年か43年のことでした。自分は生まれてすらない・・・。母の実家に何度か行くきっかけになったのは祖母が数え100歳で亡くなった10年前からで、昔の繁栄については良く知りません。親戚のお産婆さんは、1940年代に忙しい時期には毎日のように鶯沢の方で、新生児を取り上げていたと言いますから、今では考えられない程、人が多かったのでしょう。数年前に車で通った記憶では、細倉一帯には古い看板の小さな商店街の残骸が道沿いに立ち並ぶが、そのほとんどが営業しておらず、かといって残っている家も周囲の米農家のもののため、案外裕福そうに見える、といった印象です。当時、細倉はDIDを形成しない栗駒町岩ヶ崎の都市機能に依存していました。現在でも岩ヶ崎があの辺りの中心部を担っていたと思いますが、車があれば20〜30分ほどで築館、若柳に出られるんですよね。新幹線のくりこま高原駅には何もなかったのですが、最近になってイオンが出来たため、新しい拠点性が生まれたようです。新幹線の駅を栗原電鉄と交差させるように作っていたら、まだ栗原電鉄が生き残る道もあったでしょうが、5年前には廃線となりました。別に地元の住民はほとんど鉄道を使ってなかったのですが、やっぱり鉄道が無くなると地域も寂しいものになります。4年前の栗駒山直下の地震(実家の隣の家の主人がNHKのニュースに出ていました)では、山塊崩落した地区の傍には戦後満州引揚者の集落があったのですが、ますます人口流出・過疎化に拍車がかかっている状況です。言いつつ私の母の実家(私の母もそこで生まれたわけではなく、祖母も亡くなるまで都会で暮らしており、祖父の生まれた家といった方が正確ですが)にも、15年程前から誰も住んでいません。直系の親戚はみんな都会で暮らし、誰も農業をやりたがらないのです。Jackson([31154])、じゃなかった、"Junction"をめぐって論議が喧しいようですが...十番勝負も終わったばかりですが、ここで「番外」を...。さんNEXCOの回答に異議あり[80899]グリグリさんこのYahoo!地図の有料道路を示す緑色の部分の一番南側、道路幅が少し広くなっているところが料金所ではないかと考えます(どなたか確認できますか)。Googleマップの航空写真では、料金所ブースの盛土基礎工事をやっているのが確認できましたので、グリグリさんの予想で合っていると思います。Wikipediaによれば料金所はJCTから1.6km地点ということですので、距離的にもここで間違いないでしょう。それにしてもさすがNEXCO東日本、明確な回答を出してきていますね。言え、実はまだ腑に落ちない点があります。有料区間と無料区間の境となる地点であり、料金徴収施設を設置していることから、インターチェンジ表記(○)としています。ついては、同じNEXCO東日本管轄の道央自動車道に黒松内JCTというのがありますが、これもジャンクションでありながら無料の自動車専用道である黒松内新道との接続点であるため、鶴岡JCTのように料金所が設置されています。ここのJCTの表記は他のJCTと同様に(■)記号です。鶴岡の例に習えば(○)とすべきではないかと思います。ICは新空港自動車道と接続していますが、一般国道295号にも接続しており高速道路と一般国道が出入りできるためICとしています。JCTの定義としては、高速道路と高速道路をランプを介して相互に接続し一般国道へ出入りできない形状のものをいいます。JCTは東京外環自動車道および首都高速道路との接続点になっており、かつ同じランプウェイから一般国道298号の出入りも可能です。実際の名称としては「三郷IC・三郷JCT」と併記した形になっており、三郷IC単独の名称にはなっていません。「JCTとは何か」という定義の話に深く突っ込むのは落書き帳の趣旨とは逸れてしまうのでここで結論を出すつもりはありませんが、おそらくNEXCOや国土交通省等の内部でもそれほど厳密な定義を作っていないのではないか、というのが私の予想で、グリグリさん宛に送られたメールはあくまで原則論としての定義(すなわち例外もある)を書いてきたのだと思っています。M.Higashide。