過去にご依頼頂いた作業例です。作業後BSディアゴナールパーツの全てを研磨やメッキ、サドルはスイフトに交換。新車のコンディションです。遠方からのご依頼でメールのみで打ち合わせでしたが、無事に北の大地を走られています。ルネパターンバフ掛けの依頼です。傷が消えるまで磨き上げました。キングクランク非常に希少価値の有るパーツのご依頼。綺麗なシルエットでシャープさが大事、時間は掛かりましたが満足して頂けました。作業後コルナゴ再塗装+メッキのご依頼でした。同時にタッピング、フェイシングもご依頼頂きました。作業前ヘッチンスイギリスのオールドです。作業後ベースカラーや胴抜きを変更。デカールはイギリスから取り寄せました。金線や彫刻色入れも施し、巻ステーには手書きアート。ハブ作業後カンパは地金が出ているので下地処理がスムーズです。綺麗に仕上がりました。クセの有る材質でしたがご覧の通り綺麗に仕上がりました。古いラージハブでコンディションのいい物は磨く価値を感じます。綺麗になるの?と半信半疑でのご依頼でしたが、仕上がりに満足して頂けました。侵食が激しく下地づくりに時間が掛かりましたが、喜んで頂けました。ステムは磨きNGの箇所も有るので注意が必要でした。クランク作業後クランクは侵食もさる事ながら、傷や凹みが多いパーツです。下地処理に多くの時間を要しますが、傷や凹みのが修復されると嬉しくなります。作業前TREKオーバーホールと再塗装のご依頼でした。作業後ボディーカラー変更をし、デカールを作成。ドライブトレインの洗浄やオーバーホール実施の上、トライアスロン使用に変更しました。仕様の変更も自転車の醍醐味ですね。作業前の画像はありませんが、複雑な塗装塗り分けと数種類のデカールを再製して復活させました。いい仕事をご依頼頂けました。フラット面を研磨するのは、難しい事を思い知りました。鏡面までは無理ですが、このレベルでの引渡しが可能です。作業前オリジナルのチェーンリング仕上げが未完成の様です。作業後バフ掛けをして綺麗に仕上げました。組み上がるのが楽しみお問合せは以下のフォームからお願いします。携帯メールは返信が不可能な場合が多いのでEメールからお願いします。