この後試運転をしましたが良好でした。月に1度の掃除が望ましいのですが、なかなか難しいですね。トンネル内の掃除がやり辛いです。効率の良い方法を考えたいです。5月始めに植えた琉球朝顔です。昨日見たら、もう花が咲いていました。これからたくさん花をつけることでしょう。お付き合い、ありがとうございました。[鉄道模型ミニレイアウト]今日は反対側から見たレイアウトを紹介していきたいと思います。レイアウトを180度回転させて撮影しました。普段は見ることの無い角度です。池と鉄道橋の部分です。崖の部分はスタイロフォームで下地を作り紙粘土をしわくちゃにしたアルミホイルに塗って貼り付け、池は着色したベニヤ板を張り、上からリアリスティックウォーターを2度注入しています。この部分は山の上下のほぼ同じ位置にトンネルを設けたため、作成に苦労しました。瓦屋根の建物は山陰地区を想定して石州瓦の色で統一しています。左から農家、交番・タクシー営業所・小橋駅となっています。ホームはスタイロフォームでフルスクラッチしました。建物は新規に購入したものの他、以前作ったレイアウトに使っていたものを再利用したものもあります。季節は4月上旬、桜が満開の時期をイメージしています。水田は早場米を想定して水が張っている設定にしています。レイアウト紹介は今日で一旦終了します。お付き合いいただき、ありがとうございました。[鉄道模型ミニレイアウト]本日もレイアウトの紹介をしていきたいと思います。駅名の元ネタは私の好きなロックバンド・GLAYのメンバーからです。本当は駅舎の正面を撮りたかったのですが、駅名が小さすぎて読めないためホームの画像にしました。このレイアウトにはちょっとした工夫があります。このように一部のストラクチャーは取り外しが出来ます。取り外しにした理由は・・・これ、実は田んぼのシーナリーです。タクシー営業所と交換してみました。左が交換前、右が交換後です。このように、シーナリーを入れ替える事で、少し異なるレイアウトが楽しめるようにしています。私はこれをきせかえシーナリーと呼んでいます。今はタクシー営業所の部分のみですが、いずれ他の部分も作成したいと思っています。お付き合いいただき、ありがとうございました。[鉄道模型ミニレイアウト]今日はレイアウトの詳しい紹介をしていきます。小さな画像で申し訳ありません。図面はAnyRailというフリーソフトを使用しています。白色が本線、赤色がリバース線、青色が本線からリバース線へのアプローチ線路になっています。アプローチ線路の両端は将来の拡張用線路としています。ポイントはトミックスミニ電動ポイント、カーブ部分はR140とR177のミニカーブレールを使用しています。線路はトミックスが主ですが、一部KATOのフレキシブルレールを使用しています。手前の左がKATOフレキシブルレール、右がトミックスファイントラックです。車輌を走らせてみました。KATOのDE10とトミックスの50系客車です。50系はトミックスのミニカーブ対応リストには載っていませんが、走行可能です。お付き合いいただき、ありがとうございました。