2013/06/09チェーンも新しいのを用意した。2年経つのでもっと早く変えるべきだったか...チェーンは密封された状態になってます。さび止め用に粘度の高いオイル(グリス?)が散布されてます。コネクトピンはひとつだけ。このチェーンは長いこと使う予定はないので、コネクトピンでもよかったのですが、ミッシングリンクも使ってみようと準備しました。́・ω・`)脱脂するのにトレーを準備しましたけど、厚手のビニール袋の方が作業しやすいです、間違いなく...クリーナーくらいでは簡単に脱脂できそうもなかったので、数回にわけて作業しました。いうのを試してみました。このオイル、前回か前々回かのサイクルモードインターナショナルで実演を見てたんです。購入したのはずいぶん後だったんですが、やっと使うことができましたwまだ1週間経ってないのですが、良い感じです。このオイルの利点として汚れを寄せ付けないというのがポイントです。オイル散布後、乾燥させることによってコーティングさせるとか。他の油分が残っているとコーティングできないということもあるそうなので、脱脂は必須です。コーティング後、一晩置いてみましたがサラサラという訳ではありません。余分な分もあったかもしれませんのでキレイなウエスで拭いてみました。オイルは付いているけど、ベトベトする感じはまったくしません。これだと汚れは付着しにくいかと。見はそれほど汚れてないようです...これで2週間経った状態です。毎日の通勤往復3km。゚)思っていた以上に...写真取り忘れてしまいましたが、innotech105をチェーンにつけて、またウエスで拭いてみましたが、やはり汚れが染み出しました。汚れはどうしても付着してしまいますねぇ...けど、ドロドロで固まった汚れではないので簡単にウエスで拭き取ることが出来ます。́・ω・`)innotech105散布し直したらこんな状態。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。Caseを手に入れました。調整してもらいました。256GBを手に入れました。