テスドラ.comテスドラ.comどこよりも車試乗を詳しくレビュー。毎月10件以上のディーラーを訪れ、4年間で累計300台以上を試乗したクルマ大好き人間の管理人が最新のクルマ情報を実車画像を交えてレビューします。セレナ(SERENA)2018年3月、日産の新型セレナ(SERENA)から待望のハイブリッドモデルe-POWERが新発売されました。2つの中からお好みのデザインから選べるようになっています。e-POWER)のハイウェイスターとノーマルモデルの外装・エクステリアを見比べる事ができたので、実車画像を使って違いを紹介したいと思います。STAR)”と”ノーマルモデル”のそれぞれの外装・エクステリアは、このようなデザインになっています。ハイウェイスターの外装フロントマスクのデザインが異なるおかげで、ハイウェイスターとノーマルモデルでは、見た目の印象がだいぶ異なります。上位モデルのハイウェイスターの方がスタイリッシュなデザインになっているような感じが...。そんな2台のモデルの外装・エクステリアを比較してみたところ、次のような違いがありました。STAR)”と”ノーマルモデル”の外装・エクステリアの大きな違いの一つが、フロントグリルのデザインです。STAR)は3段組みのフロントグリルになっていたのに対し、ノーマルモデルは、2段組みに...。■ハイウェイスターのフロントグリル■ノーマルモデルのフロントグリル3段組みになっているハイウェイスターのフロントグリルの方がブルーのアクセントラインが際立っており、よりインパクトのあるデザインになっているように感じました。STAR)”と”ノーマルモデル”の外装・エクステリアの大きな違いの一つが、エアロパーツです。STAR)には、専用デザインのフロントグリルとエアロパーツを標準装備。STAR)は、ノーマルモデルよりもどっしりとした存在感のある見た目になっているように感じました。STAR)”と”ノーマルモデル”では、フロントフォグランプのデザインにも違いがあります。STAR)”と”ノーマルモデル”では、フロントフォグランプの形状が異なります。STAR)”では、横に広いワイドなデザインに...。■ノーマルモデルのフロントフォグランプ※新型セレナのガソリン車の画像を使用しております。STAR)”のスタイリッシュな感じに...。STAR)”では、「ハロゲンではなく、LEDのフロントフォグランプにしてくれたら、より先進性がでて良かったのに...。」と、実車を見て思いました。ちなみに、ハイウェイスターでは、ハロゲンのフロントフォグランプが標準装備になっていますが、ノーマルモデルでは、フロントフォグランプはディーラーオプション設定になっているので、ご注意を...。STAR)”と”ノーマルモデル”の外装・エクステリアですが、ちょっと意外だったのが、タイヤ&ホイールのデザインです。ガソリン車(ハイブリッド車)では、3種類のタイヤを用意しており、グレードやモデルによってデザインやサイズに違いがありました。今回新発売されたe-POWERに用意されているタイヤ&ホイールは、15インチサイズの1種類のみ。STAR)”/ノーマルモデルで共通のデザインになっていました。■新型セレナe-POWERに用意されていたタイヤ&ホイールこのe-POWER(eパワー)に標準装備されたホイールには、ガソリン車(マイルドハイブリッド車)と異なり空気抵抗を抑えるためのフィンが採用されているのは、燃費や走りの事を考えると、とても良いと思います。STAR)”では、タイヤ&ホイールのデザインを別にして、差別化を図って貰いたかったです。STAR)”の外装・エクステリアは、それぞれこのようなデザインになっていました。STAR)”と”ノーマルモデル”の外装・エクステリアを見比べてみたところ、フロントグリルなど様々な違いがありました。今回新発売されたこの2つのモデルを見比べて、少々残念だったのは、タイヤ&ホイールのデザインです。個人的には、ガソリン車(マイルドハイブリッド車)のようにタイヤ&ホイールのデザインやサイズでも、差別化を図って貰いたかったです。STAR)”と”ノーマルモデル”の外装・エクステリアの違いにも注目をしてみてくださいね。日産の新型セレナe-POWERとカスタムモデルのオーテック。この2台のモデルの外装・エクステリアは、どのような違いがあるのでしょうか?また、オーテックは、どのような専用装備が用意されているのでしょうか?先日、この新型セレナe-POWERとオーテックの外装を見比べてみたので、実車画像を使って、違いを紹介したいと思います。日産の新型セレナe-POWERを試乗した際、後方の視界を確認してきたのですが、ちょっと気になる事が...。この新型e-POWERの後方の視界で気になった事とは、何だったのか?また、その一方、試乗をしていて、良いと感じた事は、何だったのか?新型セレナe-POWERの後方の視界のメリット&欠点を包み隠さず紹介したいと思います。記事を読む【オーテックvsノーマル車】新型セレナe-POWERの内装の違いを比較してみた日産から新型セレナe-POWERがデビューをしましたが、オーテックとノーマルモデルでは、内装の雰囲気が全く異なりました。この2台のモデルの内装は、それぞれどのようなデザインになっていたのか?また、どのような違いがあったのか?この新型セレナe-POWERのオーテックとノーマル車の内装の違いを比較したので、紹介いたします。新型セレナe-POWERがデビューをしましたが、現在の納期・納車待ちは、どうなっているのでしょうか?また、ノーマルモデルとハイウェイスターでは、納期に違いはあるのでしょうか?先日、いつもお世話になっているディーラーさんに、新型セレナe-POWERの最新の納期・納車待ち情報を聞いてきたので、紹介したいと思います。日産の新型セレナe-POWERの内装は、メーカーオプションの"プレミアムインテリア"で変更する事ができます。このプレミアムインテリアにした時の内装は、どのようなデザインになっているか?また、標準仕様とどのような違いがあるのか?新型セレナe-POWERのプレミアムインテリアを実車画像を使って、徹底レビューします。ニスモのメーターは、専用デザインになっています。ニスモのメーターを確認してきたので、どこよりも詳しく紹介したいと思います。日産の新型セレナe-POWERは、ハイウェイスターのノーマル車の2つを用意しています。この2台のモデルは、内装・インテリアに様々な違いがありました。ハイウェイスターとノーマル車の内装には、どのような違いがあったのか?この新型セレナe-POWERとハイウェイスターとノーマル車の内装の違いを比較してみました。日産から新しいカスタムモデル新型セレナe-POWERオーテックがデビューをしました。この新型モデルの外装は、どのようなデザインになっていたのか?また、ベースとなっているモデルとどのような違いがあったのか?そんな新型セレナe-POWERオーテックの外装・エクステリアの魅力&特徴を徹底的にレビューしたいと思います。日産の新型セレナe-POWERの魅力の一つは、前後にスライドできる3列目シートです。そんな新型e-POWERの3列目シートのスライド幅は、どれくらいなのでしょうか?また、足元空間の広さは、どれくらいなのでしょうか?新型セレナe-POWERの3列目シートのスライド幅を確認してきたので、紹介したいと思います。記事を読む3列目の乗り降りはしやすい?新型セレナe-POWERの乗降性を徹底チェック!新型セレナe-POWERがデビューをしましたが、3列目シートへの乗り降りのしやすさは、どうだったのしょうか?やはり窮屈さを感じるのでしょうか?また、競合車よりも3列目にアクセスはしにくいのでしょうか?先日、新型セレナe-POWERを試乗した際、3列目シートの乗り降りのしやすさを確認してきたので、紹介したいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。