乗換え淀屋橋で降りて、京阪電車の狭いホームに降りるとちょうど次の電車が出町柳行きの特急。4両目がダブルデッカー5両目がテレビ放映のあるテレビカーそして全転換クロスシート(ダブルデッカー車は固定)。特急料金は要らないという電車の鏡。以前は京橋~七条ノンストップで、それなりの駿足ぶりでしたが今や途中停車駅も増え、淀屋橋~七条で45分もかかるのでは京阪間のスピード競争は完全にJRに白旗を揚げた感じで仕方のないこととはいえ、残念ではあります。四条京阪で降り、鴨川を渡って今度は阪急河原町へ。こちらでは新型の9300系に乗るべく一つ特急を見送る。阪急も京都線では2800系、6300系と特急用車両を製造こちらもオリーブグリーンの転換クロスシートで2ドアが伝統だったところダイヤ政策の転換や代替車両の関係なのでしょうかこの9300系は3ドアクロスシート。6300系はまだ健在で快速特急や特急運用を中心に活躍中ですが正月に乗った際には「かなりくたびれた」という強い印象を受けました。「さすが阪急!」と思っていただけに、かなりショッキング。ボクの実家のご近所でも、最近はJR>阪神>阪急というランキング。「阪急は電車が汚い」んだそう。ひょえー!変われば変わるものです。阪急が一番綺麗、JR(国鉄)は不便、阪神は遅くて汚い、が定説だったのに・・・。増え何とも特急らしくない特急ですがこちらは線形のよいこともあり、結構飛ばします。大宮を出てウトウトしていたらあっという間に十三というのは遠い昔になってしまいましたが。この時点で既に18時12分。帰りの「のぞみ」は18時53分なのでこの間にお土産(551)を買って新大阪に向かいました。蓬莱の売店は新大阪の改札内にはないので大阪駅で買おうと以前の場所へ。ところが改築工事中で「ない!」焦りましたが、他の場所で発見。行きと同じ500系のぞみ、帰りはちょっと贅沢をしました。途中、岐阜羽島を過ぎたところで左手にまあるい月!散々の天候だった中秋でしたが、こんなところで見事な月が拝めました。東京駅には21時30分着。中央線~地下鉄と乗り継ぎ自宅に到着。ホントに電車に乗っただけだった往復1,000kmあまりでしたがたまにはこんな旅も良いものです。気持玉(0)00「鉄」の日(その1)日曜美術館30年展ブログ気持玉クリックして気持ちを伝えよう!ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。【暮らし】そこまでやってきた春と鼻につくものこの近辺で最も見事に咲いています。大角玉屋のみたらし団子とトラさん...ときどき無性に食べたくなるのがみたらし団子。会社概要|個人情報保護ポリシー|Cookieポリシ。