Hatena1RSS私達が開発を進めているSwirlGearとFANローターエンジンですが、実際に車にする時にはシリーズハイブリッド車になるんじゃないかと思ってます。シリーズハイブリッド車とは、エンジンを積んでますが、そのエンジンは発電の為にだけ使われて、走行は電気で走る車の事です。実際のところ、シリーズハイブリッドを採用している自動車メーカーは日産だけです。!これって、ちょっと切ない。他のメーカーは作らないんでしょうか。EVの弱点である航続距離も長く出来るし、価格も新車で200万を切って販売されてるところもあるようですので、もっと普及しても良いような気がします。シリーズハイブリッドと同じような車にレンジエクステンダー車というのがあります。これは、シリーズハイブリッドと同じ仕組みで、エンジンは発電の為だけに使います。何が違うかと言うと、レンジエクステンダーは外部から充電が出来て、バッテリーも大きい物が付いています。ほとんどEVで、航続距離を延ばす為にある?って感じでしょうか。日産ノートは燃料もたくさん積んで、バッテリーは小さく、外部から充電する事は考えていないようです。現行だと、BMWi3がレンジエクステンダー車ですかね。レンジエクステンダーの弱手はやはり航続距離でしょうか、しかしレンジエクステンダーはシリーズハイブリッド車と違って新しい排ガス燃費規制に対応しているようだし、ちょっとシリーズハイブリッドは不利かもしれません。出来れば外部充電も出来るようにして、各社のいいとこ取りが出来れば良いかなぁとちょっと邪な事を考えております。HatenaRSSSwirl歯車とは...その3NextSwirl歯車とは?...その2Prev関連記事バイクも折りたたむ時代へFANローターエンジンの開発みなさま3ヶ月ちょいのご無沙汰でした。...世界の気になるEVとか...自動車開発の道のりは遠いです。...世界の気になるE...bikeです。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。