芦屋からブログを楽しむことにしました。レンズをとおして切り取った画像で、その時のその場の思いが伝えられることを願っています。スマホでも閲覧できるようになりました。本数が多く天候も悪く2本のみ撮影して引き上げました。神戸旧居留地のショーウインドウデフレの影響もなく旧居留地のブランドショップのウインドウはきらびやかさそのものですね。投資効果も大きいようですので眺めているだけで社会の動きがわかるようです。購入することはないのですが(^o^)輸入関連会社の一部社員のみが豊かさを満喫しているとのことですが、さてさて4月以降は厳しい冷え込みがあるのでしよう。我々貧しい者にはいつもと同じですが。NikonD4s発売ムクドリこの鳥は・・・・・ハクセキレイカワセミカワセミカワセミ芦屋川の河原を散策中、国道2号線の業平橋近くで撮影を野鳥にレンズを向けるようになりはじめて出会いました。夕暮れ前の河原とは言え人通りも多く石垣に静止し水面をしっかり見つめていたのですが魚も少ないのか警戒しつつ監視すること15分近く魚影を発見し水中に飛び込んだのですが80-400mmの望遠ズームの手持ちの重さに追いつけず魚を飲み込み飛翔してしまったのですがカワセミとめぐり会ったのみで良しとします。濃度も濃く目のかゆさに耐えての撮影でしたがこれからはしばらくは大変な日々を迎えねばならないようですね。NX2D4sが発売されるとのことですが、スペックはさすがとは思いつつ眺めることで楽しむことで我慢します・・・・・・captureNX-Dが公開されて今後は無償とのことですがどのような現像ソフトになるのかも楽しみですね。カフェラ旧居留地38番街大丸神戸店のテラスにあるテラス「カフェラ」です。カプチーノとアートが楽しめます。以前でしたが熊のアートのカプチーノをこのテラスで味わったことがあります。室内もありますがもう少し暖かくなれば座って味わいましょう。EF66・EF210901EF66形電気機関車は、日本国有鉄道(国鉄)が1968年(昭和43年)から1974年(昭和49年)まで、日本貨物鉄道EF66形電気機関車は、日本国有鉄道(国鉄)が1968年(昭和43年)から1974年(昭和49年)まで、日本貨物鉄道(JR貨物)が1989年(平成元年)から1991年(平成3年)まで製作した直流電気機関車です。国鉄時代に製作されたこの機関車は運転本数が少なくなり大変な人気となっています。EF210-901号機。製造は1996年です。それから約3年間の試験期間を越えて量産機1号機~18号機までが製造され後に100番台も製造されました。現在は173号機までが活躍しています。今日現在では試作機も含め192機が活躍しています。画像の901号機は既に量産化改造がなされていますが、0番台では乗務員室窓下、100番台はJRFロゴ横に付けられている「桃太郎」のロゴですが、901号機はどこにも愛称はありません。2913年に300番台が新製されています。梅林の樹木は大木ではなく背景の天守や石垣、OBPの高層ビルともに都市の景観が楽しめる空間となっている。早咲きの梅がおりしも見ごろだ楽しむことができました。早咲きは開花しているとのことでしたが、2.3部咲きかと都合がついたため梅林を訪れました。訪れた際は青空が見え匂いも漂い見ごろの樹もありましたが天候は変わり目が激しく小雨も降り青空の瞬間にと天守や仕事で良く訪れた高層ビルを背景にと撮影を楽しみました。メジロやモズも見かけたのですがモズだけがかろうじて撮影できました。春近し白梅が少し見ごろになり春の訪れも近いのだと教えられバッグに入れていたNEX5で撮影しました。このEVFファインダーの機種に買い替える予定ですが未だに実現していません。