ばいびーべいびーさようなら。不定期回送めっちゃ久しぶりに257撮った気がする。M-107編成せっかく梅が咲いてるので...と思ったら顔はレンズエラーで偉い目に遭いました(スーパーサムイ)普段とは違う時間での運転、また機能保全にしては若干松本にいる日数も長かった気がします。いや機能保全で松本まで帰ってきてたんだとは思いますが...。土日の臨時運用にたまに入ってくれたら撮りたい。今まで撮ったのもこんなもんだしなぁ...()それにしてもやっぱり257はいいですね。小さい頃から知ってて大学生になってから撮るようになったんで、一種の安心感というか何かそういうの覚えます。改正以降も運用は若干変われど、少なくとも6月までは帰ってきてくれるので、また何かしらの形で思い出を作れたらいいな。今日はこんな感じでしょうか。この後撮ったマト車は次の記事にしておきますので、そちらも是非。www.comexp2133.comちなみに去年の2月は気が狂ったかのようにE257撮りまくってました笑。不定期回送バイト二つ掛け持ちしてその合間に電車を撮りに行くというアホっぷり←さて、昨日もNN入場があったばかりですが、本日はクモヤ145が長野へ回送されています。配なんとかレ通過時刻を勘違いしていた情弱さんなので、高尾で撮るつもりが余裕で間に合わず普電で追っかけました。結果、わざわざカメラ持ってきたのにスマホの無音カメラで211の車内から撮って終わり。うーん日頃の行いが悪いのかなぁ(それはそう)。勤務先に向かわないと遅れて怒られるんで、一旦これで記事にしておきます()。最寄りで撮れたら撮って今日の夜遅くに写真を追加しますので、何卒。出勤前にギリギリ撮れまちた夜に追記。いや、追記したくせになんだこの目を覆いたくなるような貧写真は。107、長い間お疲れ様でした(唐突)。うーん、なんというか動いてるシーンを撮ったことがないので配給以外もいつか撮りたいぞ...。願わくは上越カッターでしたっけで撮りたかったけど、まあもう少し早く生まれていたらなぁとしか言えませんね。クモヤも機関車もいないとなると、牽引できそうなのはキヤE195系とかそれの派生形とかぐらいしかないような気がしますんで、ちょっと気になるところです。www.graffiti-of-alpho.comちなみに私が初めてクモヤを撮ったのはこの時。あの時はクモヤ143、今回は145。詳しくないので違いはよくわかってないんですが、確か145は足回りが101系なんでしたっけ?そう考えるとめちゃくちゃ長生きしたんですねえ...(こなみさて、今日もバイトなのでこの辺で。バイト先まで特急で出勤するというアホなことしてますが、E353系はWi-Fiも電源もあるのでPC使えてありがたいなと実感します。その間にこうしてブログ書けますからね。E257系すきすきおじさんの私ですが、これは353の大きなアドバンテージだな...ではでは。リンク先の記事も適当に目を通してくれたらちょっとうれピーマンパプリカからのあっかんベースボールです(?)。夜に写真追加するかもしれないのでその時は「うわ!こいつまた貧なの撮ってるぜ!」ってノリで見てやってくだちい(????)23時ごろ追記:マジで貧なの追加しました。練習電の方がマシかな、うん...。大月以西にも駅ナンバリング導入JRめっちゃ今更感isある。ええと、タイトルの通りですが、割と前から大月以西の各駅にもナンバリングが導入されました。ここまで遊びに来る外人さんってそこまでいない気もしますが、それなりにいるしこれはこれでいいのでしょう。大月まではJC(中央快速線)、初狩からはCO(中央本線または東線)といった感じになっています。これはJC32(大月)の次のJC33は空き番であるものの、松本までJCで割り当てていくと小淵沢からは青梅線各駅(例:西立川はJC51)とナンバリングが被ってしまう為なのかもしれません。大月から先に快速電車が来ないことや快速線と同一路線として扱うには無理もあること等、いろんな理由があるとは思うんですけどね。真相は中の人のみぞ知る。鮮度落ちな話題をかいじ号の車内よりお送りしました。Wi-Fiも電源もあるのでありがたいです笑では。不定期回送このブログNN関連の記事ばかりでアレですよね。来月はちょっとでも関東に帰って向こうの電車のことを記事にしたいです。本日、京葉線のE233系が長野総合車両センターに向けて回送されました。502編成こんにちばけん。NN送りの理由は詳しく存じませんが、機器更新や改造の話も聞かないので線路モニタリング装置でも付けるんでしょうか?知らんけど。そんなことよりいい加減別な撮影地に行きたい(切実どうでもいいけど京葉線は千葉にいた頃からあまり撮る機会がなく、来月の暇な平日にでも...と思ってたら思いがけずこんなところで撮れました。アレだ、このブログと本館で散々山梨が嫌だの千葉に帰りたいだの言ってたからJRが忖度してくれたに違いない(そんなわけ)。山梨そのものは好きでも、これは特に弊学で顕著ですがすぐに他県の人間や物を排除したがる県民性は大嫌いですね。皆がそうではないのはわかってるけど。以上、思いがけず馴染みのある車両との再会でした。廃車じゃなければ出てくるはずなので、出場をどこで撮ろうか考えておきます。あとがきwww.comexp2133.com一昨日から昨日にかけて、バイト→伊豆→バイトという頭のおかしい行程で伊豆におでかけしておりました。目的はもちろんスーパービュー踊り子。お時間のある方は本館の撮影記も読んであげてくれたらうれピーマンパプリカです。N612本当は今日のNN入場ここでもいいかな~なんて思ってたんですけど、ここ10連は厳しいかな~って思って諦めました()。E257系500番代も長野で改造してくれるならここで撮るのもありかなぁ...。朝夕は寒い日が続きますが、ここ最近昼間は暖かいような...。冬光線で電車オタクできる日も少なくなりつつあるのは、撮り鉄としては複雑です(黙ってろ)。本日、E231系元B32編成が武蔵野線への転用改造を終えて長野を出場しました。本当はこないだ見つけた場所で撮ってみようと思ったんですけど、超ド級の高所恐怖症な私には無理だったので無難にここへ。この時期に春休みという中高生にはない利権を活かしてもうちょい遠くで撮りたかった気もしますが、朝弱いし仕方ないね。書いているように山梨に何の思い入れもない元千葉県人なので、やっぱりこの顔を見ると色は違えど懐かしさのような安心感のような何かを覚えるのでした。撮影地でお会いした方、お疲れ様でした。E353見ると無性に東京に行きたくなります...ってあたり僕も田舎者だなぁ。F12なんかこないだもここでF12を撮ったような...笑。いい加減、床下が綺麗なうちにばっちり撮りたいなと思います。そんな時間あるか知りませんけど。N609〆は被っちゃいましたが、まぁまたいつか撮ろう。そうそう、昨日は建国記念日であると同時に211系の日でもありましたね。一部からは滅べだのなんだの言われていますが(笑)、私は個人的に思い入れもあり好きな車です。すきま風がスーパービューなこと以外はね。いうわけで、あと2年少し?お世話になります。www.comexp2133.com去年はこんなことしてたな、と。はてなブログPro撮り乗りを浅く広く・・・やってる?山梨在住の鉄オタ兼飛行機オタク。カシオペア紀行だか信州カシオペアだか知りませんが。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。