用語リンク(β)大百科用語リンク経済成長を背景に、世界最大の自動車市場となった中国。法整備もなされ、車を運転するには当然、免許の取得が求められるが、交通事故は年々増加している。日本と中国の交通法規には違いもあるが、それ以上に運転者の意識も異なっていると言えるだろう。中国メディアの捜狐は17日、日本の交通法規には「一時停止」というルールがあることを紹介する記事を掲載し、この「一時停止」というルールを中国でも定着させることは出来ないだろうかと訴えた。記事はまず、中国では「信号機のない交差点では車両が一旦停止や徐行のうえ歩行者を優先させるルールとなっている」と伝える一方、現状は車が優先されていて、歩行者に配慮する車はほとんどいないことを強調した。続けて、日本では交差点や見通しの悪い場所では「一時停止」することが道路交通法で定められていて、違反者は厳しい罰則を受けることになると紹介する一方で、根本的に異なるのは「ドライバーがルールを守って運転していることだ」と強調した。記事は、事故が多発する中国では「交通ルールの厳格化よりも、個々のドライバーが安全意識を高めること」が重要であり、事故の減少につながると主張し、「日本人と同じ安全意識を中国でも定着させることはできないだろうか」と読者に問いかけた。中国でも横断歩道などでは歩行者が優先されるルールとなっているが、車が優先的に通行しているのが現状だ。中国を訪れ、道路を横断する際は日本と同じ感覚でいると非常に危険であり、歩行者が左右の確認を行うことが大切であることを覚えておいて欲しい。日本で見られた「些細なこと」は美しい景色よりも「さらに刺激的だった」=中国{{{values.html.context}}}{{/each}}コメントユーザーNG管理Ricker@Stampede0311約1ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなまぁ一時停止はほぼ守られてないけどな、見てても3秒停止なんかしてない。一時停止標識があっても緩く進みながら確認してるし。見通し悪い住宅街の交差点を減速もせず突っ走る車は頭狂ってんのかと思う。事故りたくないからとちゃんと標識守ったらクラクション鳴らされる始末だし、あんなのは免許取り上げて欲しいわ。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理ぬこにゃ約1ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな一時停止することが目的ではないが、結果として事故が減るなら厳格化して脳筋ドライバーを増やすのも悪くないように思えるユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。約1ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなシナ大陸では一端停止の標識と言うか習慣は無いのか!シナ人は国際免許で海外の道路をレンタカーで運転してたのかよ。交通強者優先とか海外で運転させるのはヤバ過ぎる!かつて信号無視の右折レーン直進暴走車にノーブレーキングで轢かれそうになった体験を持つ身にとっては。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。全体の一分ぐらい守るようになるんじゃねーのユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理SuzumeJr約1ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それなそいや外国人旅行者が「止まれ」が読めなくて、よく事故を起こすとどっかの記事で見たな・・・・こうなってくると日本も「STOP」でええのかもなユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理masa約1ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな全然止まってないんだよなあユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。ユーザーNG管理Narikabura約1ヶ月前このユーザーのコメントを非表示それな横断歩道を渡ろうとしている時、ちゃんと止まってくれるのは市バスの運ちゃんぐらいなものです。ユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。なく急ぐもの優先みたいな勝手な理屈がはびこってるな。交差点で安全確認中の前車にはよ行けとクラクションとか、追い越し車線で前が遅いのが悪いとばかりに正義を振りかざして煽るのとかは最たるものユーザーをNG追加しました。次回アクセス以降、コメントが非表示になります。...所変わればトイレも変わる。19:21107安倍総理、クルーズ船で初の死者に「国民の健康と命を守る責任がある。