anomiaanomiaヤフオクって久しぶりにヤフオクを利用した。なんてことはないノーブランドのバッグを落札したんだけど。オーダーフォームへいく前に「外部アプリケーションにお客様のマイ・オークションを参照、更新する機能を提供します。」という同意を求めるメッセージが出た。なんだこれ、初めて見たぞ。何とも漠然とした要領を得ない文章だな。こんな一方的な話、同意などできるものか!と思ったけどせっかく落札もしたしな、といろいろやってたら同意なしでオーダーフォームへ行けた。何なんだろうね、この同意を求めるやつ。同意しようがしまいが個人情報なんてダダ漏れなんだろうけど。それでも改めて同意を確認されると何ともね。ヤフーって超メジャーなのにヤフオクはいつまでもグレーなイメージ。トラックバック(0)安価で実用的なベースアンプを持ち歩かなくなってから、微妙に機材が変わってきている。ベースとエフェクターとCDJは変わらないのだが、シールドや弦がね。お手軽な物を使うようになった。安いからいけないとも思わないんだけど。バンド時代より安い(笑)。機材を変更するまでには両方を何度か試してからの移行になるんだが。高い物は高いなりに良いのですよ。そりゃ昔の自分が選定したものなんだし。その差というのは使用条件によっては大した差にならないんじゃないか、と考えて。断線しやすいシールドはライブ向きではない、とかね。オーディオ的に優れているものは音源制作のときに使えばいいかな。トラックバック(0)車に関しての雑記さて、ごく一部にだけ好評な車の話を書くよ。11月になったらノーマルタイヤで峠を越えない、と決めている。昔、11月だったんだけど急に雪に降られるということがあって。当時はFF車で新しめのタイヤだったけど、登りでズリズリと滑るような状況。無事に帰れたんだけど。自分一人だったら大した問題ではないんだけど、同乗者に何かあったら事だしね。チェーン規制も気になるし。ところでチェーン規制って強制性ないよね。パーキングに誘導されてもチェーン持ってなかったらどうにもできないし、チェーン付けなくても出口でチェックしてる人はいないからすーっと出れるし。それじゃ意味がないし危ないとも思うんだが、えーと、まあいいや。11月になったら峠を越えない範囲というかルートでしかドライブに出かけない。スタッドレスにしないかぎりはね。今はタイヤにシャンプーハットのように被せる布製のタイヤチェーンがあるんだとか。今言ってる俺は相当遅れているんだろうけど。いや、本当に最近知ってね。峠を越えるためにチェーンを買おうかと検索していて知った。何て画期的な商品があるんだ、と。車購入と同時にスタッドレスタイヤを用意する状況で暮らしているからね、スルーしてたんだろうね。欲しいのは、急な降雪に対して一時凌げれば良いのであって。一区間くらいだけ滑り止めとして機能してくれれば良い。昔ながらのチェーンは取り付けとかダルいし。それを考えると布製のタイヤチェーンはバッチリ。半分被せてタイヤを半回転させて全体に被せる、と。性能に対して悪い評判もないし、ディーラーで公式に取り扱ってたりするし。いやー、時代は進んでいるね。これでギリギリまでノーマルタイヤで遠出ができる。うちの車は立体駐車場で大抵断られる。自分で選んで行くわけじゃないんだけど、旅先のビジネスホテルの提携駐車場が立体だったりすることが多くて。車高が低いから底が当たると思うから、と。横幅もどうか、と言われる。ちなみに、車高は一切下げてない。いろんな人に下げてはどうか、と言われたもんだけど、俺としては十分低いのだから多少の見栄えのためだけに下げるのは間違っていると思えて。レースなんかやる人は下げる意味があると思うけど(当然諸々のバランスも取るんでしょうし)。代わりの駐車場を紹介してくれるし、断られるのは構わないんだけど。今までメジャーを持っている人が1人もいなかった。下を覗き込んで「低いね」と言うだけで。測ればいいじゃん、何センチって。ノーマルの国産車だよ、測るまでもなく入ると思うけど。この前、他に紹介できる駐車場がなかったらしく、イチかバチかって雰囲気は面白かった。