05:30ジムニーはジムニーらしくクラシカルと最新の出会い「ジムニーはジムニーらしく」。それはアウトクラスカーズがパーツを開発する上でのこだわりである。歴代ジムニーのテイストを取り入れた新型だが、さらに当時の良さを取り入れるため、エアロやシートカバーなど多くのアイテムにクラシカルなムードを注入。「新型っていいよね」と思わせる、ハイセンスなデモカーを紹介する。ジムニーでのレース参戦が豊富で、歴代モデルをすべて所有しているほどジムニーを愛しているアウトクラスカーズの赤地さん。新型に関しても、発売と同時にいきなりカスタムしてしまったのが話題となったほど。パーツの開発も迅速で、1年も経たずに外装・内装・足まわりを完成。現在のオーナーはもちろん、納車を控えている人にとっても嬉しいニュースである。デモカーを詳しく見ていこうと思うが、同社のモットーとしては「ジムニーはジムニーらしく」。歴代ジムニーにも精通しているだけに、各世代の良いところも知っている。新型にもそれぞれの良さを取り入れることで、懐かしさと新しさを兼ね備えた個性的な「らしい」ジムニーに仕上げている。前後のバンパーは、リフトアップ車の基本であるアプローチアングルを確保するため、本来のイメージを崩さないように小型化されている。リアバンパーに至っては、テールランプも小型化している。これは純正のテールが大きくて少々イマドキな雰囲気が出ているため、小さい角張ったテールに交換することでJA11のようなムードを表現した。フロントマスクをビシッと引き締めるグリル、フロントバンパーの下に付けるスキッドバーも設定してオリジナリティのある顔つきに仕立てた。足まわりもジムニーが持つ優れた走破性能を考慮して煮詰めており、2インチアップスプリングときめ細かく減衰力をセッティングできるKYBの14段調整ショックを組み合わせている。2インチリフトアップキットはこれらのパーツに加え、ラテラルロッドやステンメッシュブレーキホース、スタビダウンブロックなど必要なパーツをセットで販売している。トータルバランスを極めたいのであれば、ぜひセットでの購入をお勧めする。内装は、レトロなデザイン&色のオリジナルシートカバーを装着しているのがポイント。ジムニーに相応しい、クラシカルな演出が心憎い。真っ赤なレーシングアームが目を引く下まわり。見た目を考慮して鮮やかなカラー仕上げを採用。レッド以外にも、ホワイトやガンメタなど全6色を設定している。フロントのキャスター角は、フロントリーディングアームで的確に補正。2・3・4インチアップ用の3種類を設定。2インチアップスプリングはオフロードでのコントロール性が良く、オンロードでも快適に走れるレートを採用した。左右の車軸のズレを補正するラテラルロッドは、美しい輝きを放つステンレス素材で製作。見た目でもやる気を感じさせる。リフトアップ量に合わせ、乗り心地を損ねずにキャスター角を補正できるリアトレーディングアーム。ショックはダイヤルで減衰力を調整できる。マフラーは5次元SPスペックストリート。先端をカールさせた砲弾のデュアル出しで力強さみなぎるリアビューに。サイのマークをあしらったスペアタイヤカバー。純正オプションとは異なり、白のパイピングが入る。リアバンパーはテール&バックランプが付属。テールはキャリイトラック純正を採用。別途LEDテール付きもあり。積載量アップに貢献する、ショウワガレージ製のルーフラック。素材はサビに強く、なおかつ軽さに優れたアルミ製。昔のゲレンデのデザインを上手に取り入れたフロントグリル。クラシカルなスズキエンブレムは別売り。別途独特の質感を持つラプター塗装仕上げも可能。フロントバンパーはシエラ純正のデザインを参考に、開口部を大きく広げて威圧感をアピール。その下に付けたスキッドバーは、両端をさり気なく曲げ加工。出幅はわずか9mmながら、デザインを工夫して数値以上のワイド感を実現したオーバーフェンダー。ビス打ちポイントを設けているが、両面テープで装着。タックロールデザインで当時感を表現したシートカバー。デモカーに装着されているカラーはテカりが美しいキャメル。