小笠原ですからはっきり遠いです。東京都から1050キロ。一度でたら5日帰れない。父島からさらに母島へ・・・。いや・・・ここはつり素人でもすごいですね。テレビ見た釣り人の方の感想はどうなんでしょうか?いや・・・釣り人はすごいです。小笠原遠すぎます・・・。更新者:ezawa広報委員3です。最近、新聞で気になる記事を見観ました。それは、トヨタが究極のエコカーとされる燃料電池車の販売を日本で2014年度内に始めると発表したという記事です。価格はセダンタイプで700万円程度となる見通しだそうです。燃料電池車は、開発コストがかかり、1000万円ぐらいになるだろうといわれてきましたが、700万円というのは安いのかな。高級な外車なみの値段ですね。今回のトヨタの市場投入は一般向けで、世界の大手自動車メーカーとして初めてということになります。これまで、燃料電池は、自動車には向いていないと言われてきました。その理由は、燃料電池車は電気自動車に比べて、効率が悪いところにあるそうです。燃料電池で電気に変換する過程において損失があるために限界があり、実際に使用するまでに効率の約25%が減るそうです。電力を水素に変換して燃料電池自動車で使用するよりも電気自動車に充電する場合の方が3倍効率が良いとされています。燃料電池車は、特に加速性に劣るそうです。キャパシタ)を必要とします。燃料電池と普通の電池をどちらも積んでいる状態になってしまうのです。これでは電気自動車そのものになってしまうという人もいます。燃料となる水素を補給する水素ステーションの設置には約6億円かかるとも言われています。(ガソリンスタンドの設置が数千万円で済むので設置には桁違いの費用がかかる。)究極のエコカーとされる燃料電池車の販売を2014年度内にすると言ったトヨタはすごい会社だと思いますが、いろいろな問題を解決してこのまま終わることのないようにしてもらいたいものです。更新者:ezawaアフリカで大変な猛威をふるっているエボラ出血熱。ここ数日ニュースでも取り上げられています。ギニア、リベリア、それにシエラレオネの西アフリカの3か国で過去最悪規模で感染が拡大しているという報道です。自然宿主は特定されていないが、コウモリ?サル?が有力という説があります。50~90パーセントと致死率が高いのが特徴です。エボラ出血熱ウイルスに対するワクチンや、エボラ出血熱感染症に有効な治療法は確立されていません。唾液などの接触で感染する。エボラ出血熱の流行地帯に暮らす人々は、ゴリラやサルなどの野生生物を食用とする習慣があるのでこれも原因と考えられている。アルコール消毒や石けんによる消毒が容易であり、大きな変異がない限り先進国での大きな流行の可能性は低いと考えられている。ウイルスなんだからワクチンを作って接種すれば有効だと思うのですが・・・。エボラ出血熱については長年研究されていますが、いまだ有効な治療が確立されていません。ある資料によれば・・・・サルを密輸入する際に運び屋が手をかまれたがそのサルがエボラの保菌者だった。密猟者はサルをアフリカを回客船で運んでいたが、サルの運び屋から客船内の乗客に感染・・・。アメリカは船を港へ停泊させず、沖合で全乗客をエボラで病死させ世界中への感染を防ぐ・・・という対処をした。乗客の1人だったGは自らの意識が持続できる残り30時間で軍が見張る船を脱出、研究用に密猟され別の貨物船で運搬されたサルが港の検疫疾病センターにいることを突き止めそこへ向かう。追っ手の軍はアメリカをエボラの伝染から守るためGを抹殺しようとする。検疫疾病センターについたGは、サルの中から一匹の抗体をもったサルを見つけ出し、車を横転させたタイヤを簡易の遠心分離器として血清をつくった・・・・。