日本語版)>「希望と信念は、常に持っていなきゃいけないふたつのことだ。厳しい時が訪れても、それがスポーツであり、競争なんだ」>「だから彼ら(フェラーリ)が、この厳しい週末から抜け出すことを確信しているし、僕らに厳しい週末もやってくるはずだ。次のレースにも、もっと強くなって戻ってくる」>「しかし僕らはチームとして、慢心もしていないし、自信過剰でもないということを断言することができる。できるだけ勤勉に働いている。これまでやってきたように、しつこくやっていきたい」>「僕は次の数レースを見て、『OK、ここではこれを獲る必要がある』と考える必要はない。僕の心の中では、すべてのレースで勝つ必要がある。ID:MdFUoO+Za.netメルセデスはフリー走行でも丁寧にロングランやってるね。後半戦はメルセデスの方がタイヤ戦略も上だけど、地道な努力の差でもある。ID:su51vccJ0.netデビュー当時のハミは若干運転ミスもあったりして、リタイヤしたことも見受けられたがメルセデスへ移籍後のハミの走りは安定そのものだね。オフロード最強リムジンモナコに早速フェラーリ488ピスタが納車開始。No.510430ハミルトンは、本当に貫禄が出てきたね。チームの雰囲気もさぞいいことだろう。No.510434ハミチンの心の余裕なんだろうね。ロクでなしを抜く時は、極めて慎重になっているが、攻める時はアグレッシブ。No.510441マッサんと接触しまくってた頃のハミルトンが懐かしい。No.510446ボッタスは速くなってないからタイヤの使い方の違い(気温による影響含め)で単純に涼しくなって速さが戻ってきたと思ってたんだけど。No.510451こうなるともうハミを止める奴がいないw相方さんもポンコツだし、ライバルのフェラーリがいいマシンあるのにそれを生かせてないわけだし。ハミの地位は今後も揺るがないだろうな。No.510452堅実なメルセデスが王座いただくなんか、毎年の恒例行事やないか。フェラーリは、俺たちを演じるための台本を、FIAから受け取ってるんだよ。No.510453ハミルトンには「勝つ・獲る」事への貪欲さ(例えば2016年最終戦)があるがベッテルはそういうのが感じられない。それだけに今年のフェラーリにアロンソが乗っていたらと思ってしまう。ハミルトンとアロンソの激戦を見たかったな。No.510455シンガポールの表彰台での表情も、疲れてたてのもあるんだろうけど喜び爆発じゃなくて穏やかそのものだったしな。完全にチャンプの貫禄出てきててあーもうベッテル今年は無理かなーって思った。No.510460ハミルトンは今回の勝利でポイント的にもめちゃくちゃ余裕できたし、この後車にトラブルがない限りはハミルトン自身がミスって負ける。いう気はまったくしないんだよなぁ。No.510465フェラーリが戦略で自滅したりドライバーのゆとりを削減したり。最近フェラーリのツイッターみるとイライラしてくる。No.510466メルセデスが年間通して不調な訳ないのなんて素人でも分かってたわ。底が見えてきたPU仕様とは言え、もうメルセ&ハミには勝てんだろうな...。No.510494今季のハミは、今までの成長もあるし、そもそもフェラーリと車のポテンシャルで差があった訳だから、負けて当然・勝てばラッキーくらいに思ってたからこその余裕だよなぁ。逆にフェラーリは去年より良い車なのに引き離されてるのはヤバすぎる。アンチだとかなんとかじゃなく、どっちがチャンピオンになろうが、ハミルトン>ベッテルを有無を言わせず決定づけたシーズンになったね。No.510497今季のメルセデスの何個かの勝利は、メルセデスが勝ってるのではなくフェラーリが勝手に滅んでるだけなんだよなぁ。No.510500※22本人は憧れのセナの「記録」を抜いたということもあり、「シューマッハの記録には並べないと思う」とか前に色々言ってたが、多分シューマッハの記録を抜くまではモチベは落ちないと思うなぁ。年齢などの肉体的な部分とかでガタが来るかもしれんが...ただ記録を抜いた辺りから、一気に落っこちるかもしれない。No.510503来季あたりから多分ハミは、ベッテルじゃなく、ガスリーとかフェルスタッペンが目下のライバルになりそう。No.51050423その傾向はあるけど、それじゃフェラーリのアホみたいなリリースと一緒で勝者をないがしろにしてる。勝てるときに勝ってないと失速する。オカルト的だが過去の傾向からこの理屈を俺は盲信してる。いう意味では今回の予選から始まっての決勝でのギャンブルも全部そのツケだったんだよ。No.510507※29無理だね多分。チームメイトが元チャンピオンである今季に、タイトル獲れれば一応成長した証明になるけど、今季のここまでの有り様とタイトル獲れずじまいだと、落ち着きがないこととチームメイトがポチでなければ勝てないことを今季で証明してしまうことになる。No.510514シンガポールではっきりしたな。フェラーリじゃメルセデスからタイトルは奪えない。チーム、マシン、ハミルトンどれをとっても完璧過ぎる。今年フェラーリがタイトル取れなければ来年なんか尚更無理。冗談じゃなくて来年メルセデス倒せる可能性があるのは唯一RBしかないぞ。これ言うとホンダPUアンチが必ず騒ぐけど。PU抜きにして、資金、規模、シャーシの技術的に見てもメルセデスとまともに戦える可能性があるのはRBしかないだろ。メルセデス強すぎてマジムカつくわ。フェラーリが無理じゃRBがやるしかない。他チームじゃ残念ながら可能性すらない。RBホンダ、頼むぞ来年。No.5105152位でもいいところでスベッテルが絶対的エースが悪い。No.510524ちなみにメルセデスもちょこちょこはあるんだよ。SCやVSCで混乱したりメカニカル問題でのリタイヤ、予選で止まったこともあるし。No.510526せっかく中盤で面白いシーズンになったなと思ってたら後半戦に入っていつもの状態。No.510530フェラーリはニコロズベルグに大金渡してハミルトンのガレージ前に張り付かせ常に視界にいてもらおう。したら今のハミルトンでも心乱すかもしれない。No.510544ザンユーからのクラッシュという、タイトル初挑戦のドライバーですらしたことない、凡ミスやるようなドライバーとここまで差がついて当然当然。No.510547レースでの過去形は言い訳に過ぎない。タラレバを言い出したらきりが無い。結局現状の結果が全てなんだな。ベッテルがミスが多いんでハミルトンに勝てないんじゃ無い。単純にベッテルよりハミルトンが速いし強いってだけ。チーム戦略にしてもハミルトンの方が信頼関係が確立してるだけだろうな。No.510552メルセデスが、というよりハミルトンが良くなった。No.510596フェラーリのマシンが速くなったのは2015年から新しい風洞が稼働したからだろ?ドライバーによってマシン開発がどうのこうのなんて大した影響ないだろ。No.510626シューマッハの頃のフェラーリは、まるで今のメルセデスのようだったのにな。同じチームとは思えない。No.510650ベッテルだったらなんとかしてくれる、って感じがなくなったかな。決勝はタイヤ交換あたりで寝落ちしてしまう。翌朝に結果を見るとそのまんまな感じ。No.510787フェラーリは何か冷却関係で注意受けて変えたのが今回は影響してるんじゃないのか。ホンダにはもう少し頑張ってもらわないと、ほぼ二強でF1があまりにも面白くない。No.51082044「今」だからね?「今のフェラーリに」アロンソが乗ってたらだからアロンソが乗ってたら今の戦闘力あるマシンにはならないはおかしいよ。No.51084559全然違うと思う笑それはマシンが速くなったんじゃなくて自分の運転しやすい車になって速く走れるようになっただけだと思うよ?自分のドライビングスタイルに合ったセットアップに仕上げるんだからね。ドライバーに開発何て事は出来ない。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。