ディスクローター、キャリパー、ドラムなど重要部品はすべて交換。制動に自信ありって感じです。オリジナルでパワーディスクだったのはラッキーでした。ブレーキは本当に止まらないですよね。★気を取り直してサビ仕様に仕上がったボディを再びサンドブラストしました。鉄板が薄くなったのは否めませんが仕方ありません。自社工場に持ち込み、航空機用のサビ止め下地剤を吹き付けました。自分でスプレーしたのですが作業中かなりシンナーを吸ってしまい、作業後半はシンナー酔い状態でした。この仕事も自分でやるものではないということがわかりました。エスカレードを購入したので今乗っているエンボイを売りたいと連絡がありました。3列シート走行54054マイル。装備にお金をかけたそうです。テストドライブしてきましたがボディ、機関とも極上です。興味のある方はお知らせください。詳細お知らせいたします。この車両をお買い上げの場合テニスコート、プール付きの市価30億円の彼の豪邸が付いてきます。