【NSR250R】2ストロークエンジンのスーパースポーツバイクホンダの名車ヤマハの名車バイクの車検バイクのブログバイクのまとめホンダ、ヤマハなど国産オートバイの名車について。バイクの購入・売却・維持に関する情報をまとめているサイトです。https://www.gizmodo.jp/ホンダは昔から4ストロークエンジンを作るのが得意で、自身もそういった傾向があることが分かっているようで、市販車両においてはほとんどのものが4ストロークエンジンを搭載していました。最大のライバルであるヤマハはその正反対で、2ストロークエンジンを得意としており、RGシリーズやRZシリーズ、オフロードバイクのDTなどで成功を収めていました。当時の販売に主力となっていた中型クラスでは4ストロークエンジンモデル、2ストロークエンジンモデル共に人気が高く、どちらもよく売れていた中で、2ストロークに弱いホンダとしては、何とかして2ストロークエンジンモデルをヒットモデルにしたかったわけです。そこで作り出したのが、NSR250Rの前身モデルとなるNS250Rで、ヤマハのRZ250Rに対抗することができるモデルとして投入しました。その後ヤマハは次なる2ストロークエンジンモデルとしてTZR250を投入し、絶大なる性能と人気を持つこととなりました。ホンダも黙っていはいません、NS250Rの後継モデルとして直列2気筒エンジンに対抗して、NSシリーズ譲りのV型エンジンを搭載したモデルを登場させたのでした。このモデルはレーサーレプリカなどといわれていますが、見た目は確かにそうかもしれませんが、レプリカどころのものではなく、このままレースに出てもいけるぐらいの優れた性能を持つモデルとなりました。モデルとしては全部で4種類あり、初代モデルから、NSR250RG、NSR250RJからRK、NSR250RLからRN、NSR250RRからRTといった呼ばれ方をします。...【CB750FOUR】世界初の200km/h超...大型免許が簡単の取れる現在となっては、「ナナハン」といっても今ではそれほど興味を引く言葉ではないでしょう。人生初めて跨ったバイク2019/11/3バイクのブログインジェクションで楽しみ半減2019/11/6バイクのブログアクサダイレクトのバイク保険2019/11/6カテゴリーカワサキスズキバイクのブログバイクの車検ホンダホンダの名車ヤマハヤマハの名車サイトマッププライバシーバイクのまとめホンダ、ヤマハなど国産オートバイの名車について。バイクの購入・売却・維持に関する情報をまとめているサイトです。