-■プロフィールAuthor:にしみやうしろ小田急沿線で生まれ、金沢で北陸鉄道にはまり、愛知では名鉄に臨海鉄道さらに森林鉄道、今ではすっかり私鉄・貨物ファンに・・・。鉄道に由来していろんなものに興味を持つようになってしまいました。砂防ダムとしては珍しいアーチ式ダムです。それにしても対岸の絶壁が凄まじい。砂防ダムで埋まっていなかったなら川面から100m以上切り立っていそうです。資材輸送用のモノレールが続いてますが当然関係者以外立ち入り禁止。中部電力所有のモーターカーがおり、林鉄の線路を相賀からここまで走っていたようです。湘南フェイスもどき(?)の前面スタイルでメーカー不詳(見掛けは松岡産業製っぽい?)のモーターカーで、中央に中部電力の旧社章が燦然と輝いている写真を見たことがあります。発電所より先には二ノ俣線のコンクリートラーメン橋が残っているのですがそこは次回の課題として、途中対岸に見えた怪しげな路盤が気になったのでそちらへ~。銚子川を挟んで対岸(左岸)に石積みが続いています。橋台まで出てきた~これは林鉄関係?対岸に渡る吊り橋で謎の路盤にアクセスできました。そこには練り石積みの奇妙な橋脚が。この程度のスパンの水管橋ならば橋台に橋桁を設置するためのパラペットは不要なはず。