最終的には合格を勝ち取るということを身を以て経験したからである。受験しても午後の点数が伸びないので、2018年度は受験自体を見おく多。2019年度の受験も未定。前哨戦となる試験である情報セキュリティ初級試験や、コンピュータサービス技能評価試験(情報セキュリティマネジメント部門)をクリアしてから、とも考えている。しないと、何度受験しても不合格にしか至らないからだ。私は乗車したことがない。著作権の関係で、当時の国鉄白糠線の動画すら無い状況である。北海道の鉄道の未来は、白糠線の廃止によって決まったようにも思う。失くしては欲しくない記念日だ。過去を振り返ってみると、特急列車には食堂車が連結されていた。今度は車内販売に精を出すようになった。今はその車内販売も減少傾向にある。元横綱の輪島大士さんが旅立たれた。現役時代を覚えている。私が知ったのは、横綱として引退間近の頃だった。海の4横綱がしのぎを削っていた。運命のいたずらのように見える。一抹の寂しさを感じる。そんな中にあって一人だけ元気だな、と思う元横綱もいらっしゃる。弟子の分まで長生きするのではないだろうか.........。日高晤郎さんの死から半年が経過した。今年は著名人の他界があまりにも多いような気がする。土曜日に後継となったラジオ番組を聴いていると、リポーター2名とのやり取りが、日高さんが番組を担当していた時より、パワーアップしているように思える。試験やセミナー、更には仕事などで全部の時間を聴視できないこともあるが、10月からの番組が楽しみである。