それぞれ航空交通管制を行っています。その各航空交通管制部における各管制区です。太平洋上空の洋上管制区を管轄しています。ターミナル・レーダー管制を聞く「ターミナル・レーダー管制」は航空機をレーダーで監視して飛行経路や高度などの指示を出すさて、航空無線の航空管制と言っても複数の種類があります。ガラス張りの管制塔で目視を中心として行う飛行場管制業務に対して、ターミナルレーダー管制業務では部屋に引きこもった管制官が、スクリーンの画面上を見ながら空港から離れた高度1万4,000フィート以下を飛ぶ航空機の管制を行います。航空機が着陸する際には「ターミナル・レーダー管制」から「飛行場管制」へ、逆に離陸の際は「飛行場管制」から「ターミナル・レーダー管制」に管制がリレーされます。「ターミナル・レーダー管制」では、空港から出発・到着する航空機をレーダーで監視し、飛行経路や高度等の管制指示を発出しています。「飛行場管制」では、管制塔から目視等で航空機の位置を確認し、滑走路や離着陸の順番や時機等の管制指示を発出しています。着陸の場合は「ターミナル・レーダー管制」から「飛行場管制」へ、離陸の際は、これと逆に「飛行場管制」から「ターミナル・レーダー管制」へと管制業務が受け継がれていきます。サイトhttp://www.mlit.go.jp/koku/haneda/column/control.html航空管制はこのように各部署が担当を受け持っており、周波数を変えながら次々に引き継いで、航空機に指示を出していきます。航空機側も周波数の変更を行いながら交信します。広帯域受信機には複数の空港、複数の管制区の周波数をメモリーしましょう。丘珠空港のすぐそばにありますが、管制塔はありません。飛行場管制を聞くパイロットや飛行場の職員などが航空無線機を扱うには航空特殊無線技士や航空無線通信士の資格が必要です。航空無線機はアマチュア無線メーカーからも多数発売されています。空港や飛行場から離陸し,または飛行場に着陸する航空機,空港周辺を飛行する航空機に対してタワー(管制塔)から目視によって指示を与える管制です。そのほか空港内の走行区域内における人や空港内作業車両に対する管制も担当しています。管制塔にもレーダー装置がありますが、基本的にはタワーの管制官の目視および、ターミナル・レーダー管制を行うレーダールームにいる管制官と綿密に連絡を取り合いながら業務を行っています。一言で言っても、計器飛行で飛行する航空機に対してその承認を与えるクリアランス(略号:CLR)や、誘導路やエプロン上の航空機に対する指示を出すグランド(略号:GND)などがあります。スポンサーリンク受信機で無線を聞こう航空無線ツイートシェアはてブLINEPocketfeedly【航空無線受信テク】ウェイポイントは各国の航空当局が定めている航空機のナビゲーションにおける航路上の経由地点のこと!アマチュア無線の不法無線局の取締りとは!RECOMMENDこちらの記事も人気です。各種無線の周波数を知る方法!広帯域受信機を使って各種無線を受信したい場合、あらかじめ周波数を受信機に登録し、効率よく受信しましょう。