2020年最新ランキング本当によく飛ぶドライバーって?ヘッドスピードやスイングタイプによって、どんなドライバーが飛ぶのかは一概には言えませんが、アマチュアゴルファーが自分に一番合うドライバーを選ぶお手伝いが出来たら幸いです。2018フィルミケルソン選手の2018年クラブセッティングをご紹介します。ミケルソン選手は、キャロウェイと用具使用契約をしていますので、基本的に同社のクラブを使用しています。キャロウェイでは、2018年モデルとしてROGUEシリーズを発売しましたが、積極的にROGUEシリーズを使用しています。アイアンも、プロや中上級者から人気を集めるXフォージドの2018年モデルも導入しています。フェアウェイウッドSubZeroフェアウェイウッドはUSモデル限定となっていますが、3+(13.5度)を使用しています。アイアン5I~PW:キャロウェイXフォージド2018アイアンも最新モデルのXフォージドにチェンジしています。2018年始めから、積極的に海外の試合に出場しています。ハワイでのソニーオープンから始まり、日本ツアーとアジアンツアーの共催の2試合を終え、今週はアジアンツアーとヨーロッパツアーの共催となった「メイバンク選手権」では、23位という成績を収めました。ブリヂストンと用具契約を結んでいる片岡選手は、ずっとブリヂストンのドライバーを使っていました。今年は他のメーカーのドライバーもテスト。良い結果だったキャロウェイのROGUEシリーズでツアーを戦っています。シャフト装着仕様[Callaway/ローグサブゼロ/SUB0/DRIVER][純正カーボンスピーダーエボリューション]ローグシリーズの中でも、最も初速が速く、飛距離性能が高いSubZero。ソールにあるウエイトが後ろだけでなく前にも配置されているのがわかるかと思います。このウエイトにより重心が浅くなって、低くなっています。重心が浅くなることで、打ち出し角が低くなり、スピン量が少なくなります。重心が低くなることでもスピン量を減らすことが出来ます。プロのようにヘッドスピードが速い選手が、叩いても吹け上がらず中弾道・低スピンで飛ばせるドライバーに仕上がっています。一般的なアマチュアゴルファーでは、球が上がらずに苦労するドライバーです。今、最も低スピンで飛ばせるドライバーで、プロたちがこぞってテスト中ということでも注目されています。初速が速いということで、プロアマ問わず試打をした方々から絶賛の声が上がるSubZero。前のモデルEPICのSubZeroが右へ抜ける球が出やすかったのですが、それが改善されて右にも左にも行きにくくなったということで、もはや欠点がなくなったのではないかという評論家もいらっしゃいます。打感も非常に良くなっており、打っていて心地いいですね。打感というのは、感覚的なものだけでなく球筋や飛距離にも影響しますので重要です。それだけ完成度の高いSubZeroですが、誰も使えるかというとそうではありません。EPICのSubZeroもそうでしたが、スピン量が本当に少ないので、ヘッドスピードがそれほど早くない方は使わない方がいいかと思います。しても使いたいという方は、ロフト角は10.5度の方を選んでください。TECが低スピンで有名ですが、それよりもスピン量は少なくなります。普段から球の高さが低めな方も使わない方がいいのかもしれません。以前からキャロウェイのSubZeroをずっと使っているのがフィルミケルソンですが、球が高くてスピン量が多いことからSubZeroを常にチョイスしています。元々はSubZeroはミケルソンのようなヘッドスピードが速くて一般向けのドライバーではスピン量が多くなりすぎてしまうプロに向けた特別なモデルとして作られるようになったクラブ。やさしくなっているとはいえ、ROGUEのSubZeroも同様です。ヘッドスピードは、最低でも46m/s以上は欲しいかなと感じました。シャフトは、45.25インチと短め。これくらいの長さの方が振りぬきは良いですね。シャフト日本で発売されるモデルとしては、フェアウェイウッドのSubZeroは用意されていません。発売日テーラーメイドから新しいMシリーズが発売されます。発売されるのはM3・M4のドライバーからフェアウェイウッド、レスキュー、アイアンです。発売日は、2月16日。その中で、今回ご紹介するのは、M4ドライバーのDタイプ。前のM2でも日本未発売のDタイプがUSモデルではラインナップされていましたが、今回のM4でもUS限定で発売されます。発売日は、他のモデルと同じく2月16日です。詳細はこちらM4ドライバーは、ダスティンジョンソンやジョンラームと言った世界トップ選手が使用するモデルではありますが、一般的なアマチュアにも使えるやさしいドライバーです。球が上がりやすく、ヘッドスピード40m/s以上あれば十分に使いこなせるドライバーだと思います。捕まり過ぎないような重心設計になっており、スライサーが使えば捕まえられずにスライスボールが出てしまうでしょう。ソールにあるウエイトの位置をヒール寄りに配置しています。ウエイトの位置がヒール寄りになっていることで、トップからインパクトでフェースが返りやすくなっており、開きを抑えることが出来るというわけです。”スライサーの方がストレートな弾道になって20ヤード飛距離が伸びる”とテーラーメイドの製品担当副社長トッド・ピーチ氏が豪語されています。DRAW」(USモデル)です。ウエイトの位置がヒール寄りに配置されています。STARは、このウエイトの位置が真ん中に配置されていました。いうわけでもありませんが、アベレージゴルファーには、やや難しいという評判でした。ドライバーをご紹介します。ドライバーでしょ?と思われたかもしれません。DRAWドライバーです。見ていただくと、ネック部分にライ角・ロフト角調整機能があるのが分かっていただけるかと思います。どらいばーには、これはついていません。ドライバーは、日本では未発売のモデルとなります。やさしくつかまって高弾道で飛ばせるという特徴は、STARと同じですが、さらにライ角・ロフト角の調整機能が付いています。発売日は、2月9日です。US発売日キャロウェイから新しいROGUEシリーズが発売されますが、アメリカの方が一足早く発売開始となるようです。アメリカでは、ドライバーからフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンが全て2月9日発売開始となるようです。日本での発売日は、ドライバーとフェアウェイウッドが2月23日。ユーティリティは3月アイアンは4月となっています。ユーティリティとアイアンに関しては、かなり日本での発売が遅くなりますので、早く手に入れたい方はアメリカから購入されることをお勧めします。いつもこのサイトでご紹介させていただいているカリフォルニアのフェアウェイゴルフUSAさんは、日本人が経営しており完全日本語対応で、日本人ゴルファーご用達のお店となっています。ドライバーの評価が非常に高いですね。ドライバーは初速が速くて低スピンで飛ぶのですが、右へ抜けてしまうという声が多くありました。それがちゃんと捕まるようになっています。打感がとてもよくフェースに食いつく感じがあるのですが、これも球を捕まえやすいことと関係があるのかもしれません。これだけ打感が良いのですが、初速が本当に速い。STARも速いですが、SubZeroは本当に速いです。ある程度ヘッドスピードが必要です。45m/s以上は欲しいかなと言う感じです。Zeroの方を好むだろうなと思います。Zeroは残念ながら日本未発売となりますが、こちらも少ないスピンで飛距離性能に優れたモデルです。2018セルヒオガルシアが2018年からキャロウェイと契約を結びました。自身の2018年初戦となる「SMBCシンガポールオープン」では、14本すべてのクラブ、ボールを一新して臨み、いきなり優勝してしまいました。フェアウェイウッドは、日本未発売モデルです。予約受付開始キャロウェイのローグも1月19日から予約受付が開始されました。関しては、M3とM4が2月16日で、ローグが2月23日となっています。今、どれにしようかと迷っているゴルファーは、本当に多いのではないでしょうか。ローグに関しては、ローグスター、ローグ、ローグサブゼロの3つのタイプがあります。ローグスターはエピックスターと比較してかなりやさしくなっています。球が上がりやすいしつかまりやすい。本当にやさしくなりました。詳細はこちらつかまりやすいということに関しては、ローグとローグサブゼロに関してもつかまりやすくなっています。エピックサブゼロは、飛ぶけどつかまらないという声が多かったのですが、今回のローグサブゼロはその欠点が消えています。多くのプロがローグサブゼロに変えてくるのではないでしょうか。シャフトローグに関しては、スターには付いていないライ角・ロフト角調整機能が付いています。スターよりも左に行きにくく、弾道も抑えられます。レフティ(左利き)キャロウェイから新しく発売されるROGUEシリーズ。レフティの方に朗報です。左利き用もラインナップされています。STAR私の父もレフティなのですが、なかなか良いドライバーに巡り合えずに苦労しています。父に合ってそうなドライバーを見つけても、左利き用がない・・・そんなことが多々ありますから。世界的なメーカーはキッチリ左利き用も用意してくれます。レフティ用の発売日は4月です。早く手に入れて、春までにみっちりと練習を積んでおきたいという方には、USモデルをお勧めします。USモデルは、2月9日発売です。評価キャロウェイから新しいモデルROGUEシリーズが発表されました。Zeroと3つのタイプがラインナップされましたが、EPICよりもそれぞれの個性が区別できるので我々アマチュアゴルファーには自分のスイングタイプに合わせて選ぶことが出来るようになりました。STAR」は、かなりやさしくなりました。内部の2本の柱とクラウン部分が軽量化できたことで、重心を後ろに下げることができ、またつかまりやすい重心設計を実現しています。これによって、プロが試打でも評価しているように球が上がりやすくつかまりやすいドライバーに仕上がっています。STARよりもかなりやさしいドライバーとなりました。STARやさしくなった分、ハードヒッターや上級者にはつかまり過ぎる傾向が出てくるかと思います。「EPICドライバー」は日本では発売されませんでしたが、「ROGUEドライバー」は数量限定で日本でも発売されます。STAR」の違いはライ角・ロフト角調整機能が付いているか否かの違いでしたが、「ROGUE」ではそれ以外にも重心設計で明らかな違いが出ています。STAR」はつかまり過ぎる、球が上がり過ぎるという方には、「ROGUEドライバー」。SubZeroドライバー」という選択肢になってくるかと思います。発売日キャロウェイの新しいモデルの詳細が発表されました。予想通り、すでに適合クラブリストに掲載されていたROGUEが発売されるということです。発売日は、アメリカが最も早くドライバーからフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン全て2月9日です。USモデルの詳細はこちら日本での発売は、ドライバーとフェアウェイウッド、ユーティリティが2月23日、アイアンが4月中旬となっています。先行予約の受付は、1月19日からです。STAR・ROGUEとなっています。ドライバーに関しては、3つのタイプが日本でも発売されます。EPICから採用された内部の2本の柱とクラウン部分の軽量化が進み、自在な重量配分がより進みました。STARよりもやさしく使えるドライバーとなりました。その分、数量限定モデルのROGUEドライバーやSubZeroとの違いが明確となりました。昨年末にUSGAのクラブリストに掲載されたキャロウェイのNEWドライバーROGUEが、アメリカツアー2018年初戦に登場しました。ザンダー・シャウフェレやアダム・ハドウィン、ケビン・キズナーらが実戦使用を開始。キャロウェイからは何も発表されていませんが、1月9日に詳細が発表されます。動画が続々と登場してきています。今回新たに出てきた動画は上田桃子選手の試打動画。この動画を見ていると、新しいROGUEドライバーは、EPICよりもやさしくつかまるモデルのようですね。反発力が上がって初速がアップしているようです。何となくですが、このROGUEドライバーも人気が出そうですね。最新モデルを石川遼が・・・2018年1月に公開されるキャロウェイの新しいドライバー「ROGUE」。石川遼選手が試打されているみたいですね。動画キャロウェイから新しい動画がアップされました。ドライバー」の動画だと思われます。USGAの認定リストに掲載されているドライバー。リスト入りしたということは、すでにツアープロには手渡されて実戦に向けたテストが行われているということでしょう。年内は主要ツアーの試合は行われないので年明けの試合でこのドライバーを使う選手がいるかもしれませんね。ドライバーキャロウェイから新しいドライバーが出るようです。USGAの認定リストに新たに掲載されました。EPICに搭載されている「ジェイルブレークテクノロジー」がこのドライバーにも搭載されています。詳細はまだ何も発表されていませんが、リストに掲載されたということで近々このドライバーを使う選手がいるかもしれないということ。SubZero」が掲載されています。ドライバーサブコンテンツ管理人プロフィールゴルフ歴25年。高校・大学時代はゴルフ部に所属。大学時はキャディバイトをしながらゴルフ場に入り浸り。昼間はお客さんと、仕事後は所属プロや研修生、ゴルフ部仲間とゴルフクラブ談義に花を咲かせていたゴルフクラブマニアです。今も暇さえあれば、ゴルフショップや試打会に顔を出してフィッターさんとクラブについてあれやこれや話しています。来年のクラブチャンピオンを目指して練習に励んでいます。Reserved.このページの先頭へ。