No.2273[返信][2236]の書き込みの件ですが、F−4EJ改は#414でした。それとターゲットはTDU-37Bデルマターゲットではなかったですね。ぐちさん、今は無き写真週刊誌の名前やばかったすか?すみません。今週も似たようなのがチョロチョロしています。ちなみに今日も#414はターゲットを着けてミサイル実射の支援です。それと今朝203SQ機が1機どこかに出かけたようです。千歳基地201SQ:#958IRAN明け後の動向が注目されていた#958ですが、本日、201飛行隊に配属されているのを確認しました。UPした画像も合わせてご確認ください。(151K)http://arming-area.hp.infoseek.co.jp/20031107_62-8958.jpg#874と入れ替わりだったので203SQに配属かと思ったのですが、驚いています。[返信]みなさんこんにちは戦競時のAGRの2タンクは多少ハンデをつける意味もあったと思ったのですが違いましたっけ?15のクリーンは美しいですね。見られないですがマルヨンや33のクリーンも好きです。[返信]>皆さん、ご無沙汰してます。タンクの話題で盛り上がってますね〜^^。AGRの2タンクはミッション内容により変ってますね〜。2タンクのみや、2タンク+ECMポッド、センタータンク1本と様々です。通常訓練でもセンタータンク仕様と2タンク仕様が一緒にフライトしたりしてますよ〜。ちなみに現在、先週より303と304のイーグルが1機ずつAGRで訓練してます、この訓練ではAGRは全てセンタータンクのみです。バイロン無しといえば23SQのイーグルの半数ほどが翼下パイロン無しです。胴下パイロン無しは見た事ないですが...。No.2270[返信]>たぐちさんハンプもイーグルのクリーンは見たことないです。RFがクリーンの時は、ハイレートクライムやります!!イーグルよりも推力に余裕ない分、目一杯引っ張ってから上がりますから迫力満点ですよね。No.2269[返信]>みき@958さん千歳でノータンクって見た事ありますか?私はいまだかつて写真でしかノーパイロン見たことないです。いえば、T2ブルーのセンタータンク1本にチップパイロン無しの写真があるんですが、どこで撮ったかわかんなくなっちゃいました。No.2268[返信]皆さんこんばんわ。(^^)>phoenixさんおっ、平日の百里行きますか!(^^)基地見学は人数が多くないとだめなような気もしますが、外柵でも面白いですよ。北門には常連さんもいっぱい居ますし。3TANKは硫黄島訓練がある時なんかによく見られます。ストリークイーグルは凄かったですね〜。滑走開始から15,000mまでの上昇時間はサターン5よりも15秒速かったです。サターンロケットは低高度でソニックブームを出さないように調整してたと思うんですが。(^^;メールですが、私んとこにも来てます。>ハンプさん1日中居られると、午前中T4に2人乗って行った機体が午後1人乗りで帰ってきて、15もほぼ同時っていうパターンありますよね〜(^^)>821号機さん裏焼きの写真見て描いたんですかね〜(^^;ビッグワンガムってまだ売ってるんですね、なんとなく懐かしいっす。>satoさん名古屋、行きた〜〜〜いっ!!!(^^)実弾つき、確かに名古屋ではあまり見れなさそうですね。>クルーガさんAGRって2TANK標準なんですか。なんか、いろいろ理由はあったように聞いてます。(^^;>斉藤さんそっか、浜松ならノータンクなんですね。出発準備ができていない(汗)(^m^)にゅうたでもお会い出来るの楽しみにしてますよ☆お外の撮影はいかがでしたか?2タンクかっこいいですよね〜♪今もそうですが、千歳では3タンクか胴体下の1本タンクが多いです。うちに居る時も、音がして窓の外を覗いてタンク確認しますが、だいたい1本が多いです。No.2266[返信]>クルーガさん>アグレスは2タンクが標準ですね。いえば2タンクじゃないAGRあまり見た事無いです。...写真でしか見て無いけど。TEST中は、機体の下は何も着いていないですよ。クリーンのF-15はストリークのやつしか知りませんから。No.2265[返信]クルーガさん、どうもです。>アグレスは2タンクが標準ですね。いえば、戦競で見たAGRは2タンクでした。去年の築城航空祭、今年の小松航空祭も地上展示されたF-15は2タンクでした(^^;3タンクは静浜航空祭で見れるし、ノー・タンクは浜松航空祭で見れますネ。[返信]アグレスは2タンクが標準ですね。去年はタンクに創立記念塗装をしていたのが印象的でした。[返信]たぐちさん、みなさん、こんばんは。いえば、センターパイロンもウイングパイロンも無しの全くのクリーンというのは、間違いなく見たことありません。見たいな〜(^^)>是非、名古屋へ来てください。TEST中は、機体の下は何も着いていないですよ。フェリーの時に、センタータンクが着くくらいです。私はパイロンやミサイル搭載の機体が見たいです。基地外柵周りに通って下さい。聞くよりも、見るほうが数倍知識になります。今度の春休み百里へ行こうかなぁ...って思います。金銭的にも時間的にも余裕が出きると思うんで。中に入って見学も兼ねたいと思うんですけどあんまり長い事基地の中にいられませんよね。[返信]こんばんは!今日、弟が近所のコンビニで「BIG・1(ビッグ・ワンガム)」というKabayaのお菓子を買ってきて、おまけがF−15Jイーグル(無塗装ですがECMアンテナが無く単座型なので)だったのですが、1978年のものを復刻したせいかパッケージがおもしろいのです。具体的には右斜め前から見た視点で絵が描いてあるのですが、バルカン砲の砲口が無く、おまけは単座型なのにB型かD型が描いてあり、垂直尾翼のECMアンテナが右側にあるのです。懐かしい?ような気がするので買って損はしないと思います。普段、標準形態で飛んでいるならIRANのとき飛び立っても分からないと思うんですけど...飛び立つ機の垂直尾翼の部隊マークが消されていたら、「あ〜!あの機体はIRAN入りだな・・・」と分りますし、飛来したのに同じ様に垂直尾翼に部隊マークがなかったら、「あれはIRAN明けで来た機体だな」とわかりますよ。沢山の機体を見るか!経験以外の何者でもないです。基地外柵周りに通って下さい。聞くよりも、見るほうが数倍知識になります。英明さん>僕が可能性として1番高いと思うのは、2タンクで航法訓練などを行っていた機体をそのままで持ってきた?それもあり得ますね。3タンクも自分は見た事ないですね...これも珍しいんですよね?よほどの距離を飛ぶ訳じゃない限り使うことは無さそうですけど。>たぐちさん>そういえば、センターパイロンもウイングパイロンも無しの全くのクリーンというのは、間違いなく見たことありません。No.2258[返信]皆さんこんばんわ。hitsは8日くらいでしょうか。築城に行ってる最中かナ〜(^^)>phoenixさん、斉藤さん、ハンプさんたぐちはあんまり2TANK見た事ありませんでした。去年はナゼかたくさん見ました。今回2TANKだった理由はいろいろ考えられると思いますが、わかりましぇ〜ん。当事者のみ知るって感じでしょうか。いえば、センターパイロンもウイングパイロンも無しの全くのクリーンというのは、間違いなく見たことありません。見たいな〜(^^)>みき@958さんブツ、届きました〜(^^)なるべく早くやりますね。>替え歌&まる急男さんお疲れ様で〜す。楽しめたようで、良かったっす。(^^)#414は、前、霧の松島航空祭で見ました。>nojiken10-4さん#753の話はじめて知りました!(^^)会社で「雨だったけど、どうだった?」と聞かれて「お肉が転がってましたよ〜」と言ったら「へ???」でした。(^^;(ちょっとウケねらいたったです。)お肉の絵はなかったですが、#023にはぜひ「おにいさん」を、#083には「おばあさん」の絵を描いてもらいましょう。あ、#083は「からし」だった...>ぶんぶんさん岐阜、#928が飛んだらすごいですね〜。可能性極めて低いと思いますが...でも#914もいいですよね〜。来年はゼヒとも行かねば!(^^)>satoさん#818情報ありがとうございます!(^^)#874も了解っす。見間違えはしょうがないっす。[返信]たぐちさん、みなさん、こんばんは。#874だと、みき@958さんショックですかね〜?(^^;先日の情報は私のミスでした。#847ではなく#874でした。常日頃、カメラを持ち歩いていないので...昨日は、替え歌&まる急男さんのカキコのとおり#818が名古屋に来ました。No.2256[返信]>替え歌男さん、まる急男さんタワー横でしたか〜。私は36Rのアーミング付近に居ました。No.2255[返信]phoenixさん、どうもです。>タンクは展示用で中は空なのかな...って思ってたんですけどどうでしょう?僕が可能性として1番高いと思うのは、2タンクで航法訓練などを行っていた機体をそのままで持ってきた?ということなんですが、特に根拠があるわけでもないので、展示用に付けてくれたと思っていても良いんじゃないですか?>普段、標準形態で飛んでいるならIRANのとき飛び立っても分からないと思うんですけど...戦闘機なら小牧での情報を調べれば簡単でしょう。英明さん、どうもです。帰投時にパスをやる予定でいたと思うので、そんな単純な理由じゃないと思いますよ。翼下タンクに燃料満タンだと動きにくくなるんですからネ。機種によって標準形態は違いますが、IRAN時にどんな形態なのかを見れば判ります。[返信]みなさんこんばんはー>nojiken10-4さん昨日はまる急男さんとnojiken10-4さん来ないのかなと話をしていたんですよ。いっても知らぬ間に寝てしまい起きたら真っ暗で焦りましたがf^_^;あとRF-4Eが来ましたが見れましたか?今度お会いできるといいですね。[返信]みなさんこんばんはー>昨日はまる急男さんとnojiken10-4さん来ないのかなと話をしていたんですよ。いっても知らぬ間に寝てしまい起きたら真っ暗で焦りましたがf^_^;あとRF-4Eが来ましたが見れましたか?今度お会いできるといいですね。[返信]皆様こんにちわ〜>たぐちさん入間も天気に恵まれなかったみたいで...残念ですね、今年はどこもいまいち天気が良くないですね。>nojikenさんそうなんですか〜我々はタワー横に居ました、替え歌は寝不足で燃え尽きていたが...ナイトの上がりを見てから帰投したんですよ。入間基地は晴天率を裏切る、あににくの天気で残念でした。502号機は昨日、9時30頃に無事、岐阜に帰投しました。予行も力がはいってきました。昨日はオープニング・フライトの予行がありました。F−15×2機も飛ぶはずなんですが、T−4に代替。(T−4飛ばしてるのはイーグル・ドライバーの方なんでしょうが。)昨日に関しては、F−15はノン・フライトでした。(小牧からF−15が来て1パスしていきましたが。)岐阜のF−15何があったの?ちょっと心配です。帰投時にパスをやる予定でいたと思うので、そんな単純な理由じゃないと思いますよ。翼下タンクに燃料満タンだと動きにくくなるんですからネ。入間〜百里間なんて、たかが10分ですからクリーンだっていいんですよね。No.2248[返信]phoenixさん、どうもです。>展示用にあえて2つつけたんじゃないでしょうか?帰投時にパスをやる予定でいたと思うので、そんな単純な理由じゃないと思いますよ。翼下タンクに燃料満タンだと動きにくくなるんですからネ。>F-4も2つあったような気がします。F-4の場合はセンタータンクではなく、翼下タンク2本が標準形態なんです。機種によって標準形態は違いますが、IRAN時にどんな形態なのかを見れば判ります。入間〜百里の移動なら外部タンク無しでも問題ない距離のハズですが、センタータンク1本では無く、わざわざ2タンクにしてきたのは何だったのかなぁ?展示用にあえて2つつけたんじゃないでしょうか?F-4も2つあったような気がします。No.2246[返信]>たぐちさん文化の日、意外に快晴は少なかったんですね。#029(おにく)ですか!(笑)T-4なんですが昔、浜松の航空祭で#753が七五三と漢字で機番を書き直し、千歳飴を持った男の子と女の子の絵を描いた機体が展示されていました。お肉の絵はなかったですか?(笑)>みき@958さん年賀状、なかなかいい写真がなくて困ってます。いう場合普通は朝日ですよね。千歳じゃ朝日をからめることができないし・・・>替え歌男さん、まる急男さん私も今日16:00過ぎに出撃しました。今日は快晴でしたが降りてきた頃にはもうまともに写真撮れる明るさじゃなかったです(>_<)フォーメーションランディングを久々に見ました。No.2245[返信]phoenixさん、どうもです。>2タンクって珍しいんですか?F-15Jは胴体下にセンタータンクを1本付けているのが標準の形態になってます。航空祭での地上展示でも通常はセンタータンクを付けているのが普通なんです。F-15が翼下に2本のタンクを付けると、飛行時の直進性が良くなるという論文が出ているんですが、航空祭の地上展示機で2タンク形態で展示されたことはあまり無かったと思います。英明さんお久しぶり(?)です。