あるJR横浜線および小田急小田原線の鉄道駅。JRの駅番号は「JH23」。Kobuchi島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を有する。改札は中央改札とターミナル口(旧原町田駅近く)の2か所ある。横浜線上りの緩急接続は大半が中山駅で行われるが、土休日に限り2本だけ当駅で退避する列車が存在する。土休日に運転する特急「はまかいじ」号運転時も当駅で各駅停車が退避する。(土休日ダイヤの運転しない日もはまかいじ号のダイヤ自体はあるので、当該列車は退避時と同じ停車時間となる)小田急線の町田駅とは改札が少々離れている。これは元々、横浜線は(国に買収される前の横浜鉄道が明治時代に開業した当初から)原町田駅が現在の町田駅の位置より南側に存在し、長い間小田急線との乗り換えに不便な状況が続いていた。そのため、原町田駅を小田急線町田駅に近づけることを検討したものの、原町田駅と小田急町田駅の間にある商店街(マラソン道路と呼ばれていた)の猛反発にあい、駅を完全に隣接させることが出来なかった、という経緯がある。現在の位置に移転し、町田駅に改称したのは1980年4月1日である。Tamagawagakuen-mae相模大野Sagami-ono島式ホーム2面4線を有する高架駅で、駅ビルの2階と3階の間(中3階部分)にホームがある特殊な構造の駅である。JR横浜線への乗り換えは西口を利用する。~唐木田駅間を、町田管内として柿生駅~町田駅間を管理している。tipsJRの北口を出ると目の前に距離が短い2車線道路が見えるが、これは多摩都市モノレール線の延伸を考慮して作られたものである。そのため道路を挟むように作られている東急ツインズの連絡通路は地上5階という高い場所に設けられた・・・がまったく延伸の目処は立っていない。別々の駅だったため、2008年までJRと小田急の連絡運輸が締結されておらず、別々の定期券を買わなければいけないという状況だった。ちなみに連絡運輸は定期券のみに適用されるため硬券で乗り換える場合は自動券売機で券を買いなおす必要がある。旧原町田駅の場所にも改札(ターミナル口)は残されたが無論ホームまでの距離が非常に長いため跡に作られた東急ハンズ(商店街の人通りが減ると困るという要望に答えるために作られた)を利用する人以外使わないうえにその東急ハンズが移転してしてしまったため現在利用客は少ない(しかもこの改札は近年までSuica非対応、なんと2000年頃まで有人改札だった)。このため実質JRは改札が1つ、出口が2つしかないようなものであり、小田急の改札に比べて非常に混雑する。逆に小田急は改札が5つ、出口が8つもあるため待ち合わせや道案内で苦労することも。ペデストリアンデッキでJRと小田急の駅舎が連絡されているが、小田急側の出入り口が狭いためボトルネックになっている。ちなみにこのペデストリアンデッキ、本当はターミナル口改札まで作る予定だったのだが一部商店が反対したため中止されてしまった。ターミナル口改札に申し訳程度にペデストリアンデッキがあるのはそのため。バス路線バスがやたらに多く混んでるのも町田駅の特徴の一つ、某wikiに拠るとバス乗降者数が都内2位だとか。そんな町田駅だが周辺に6つ停留所がある、ここでは路線バスの利用がある4つの停留所を解説する。町田駅のメイン停留所、元々は新原町田駅の停留所だが移転して現在の場所に移った。小田急とJRの中間地点にある為利用者がかなり多い、のりばも数が多いので事前に調べる事を薦める。場所は小田急高架下周辺だが、小田急の駅とマルイと西友に囲まれた三角地帯の1階の方が覚えやすい。町田ターミナル元々原町田駅の停留所だが、移転等により現在の場所と名称になった。場所は町田ターミナルプラザ1階にあり、JRのターミナル口が一番近い。(その分、他の出口から遠いという事だが)路線バスの他に、観光バスの発着にも利用されてる。新原町田駅停留所が名称変更したもの、場所は小田急東口から踏み切りを渡った商店街の通り。bIn9R1AM7tこういう短視眼的発想から町ってのは衰退していくんだよねえ...。町田だから(地理的条件上)衰退せずに済んでるけどさ。n6+M/57T3L町田の商圏は思ってるより広いし、歴史も古いからね。厳密に辿ると江戸時代の生糸の中継地まで遡れるらしいし。あと、正直言って乗換途中で立ち寄る人は皆無じゃないかと。上に出てる店全部乗換ルートの動線にないし。皮肉なことに、町田で一番商業盛んなのは今でも旧乗換ルートの通り。AXgcKMSKM/高3の時に物心ついてから初めて1人で町田に降り立った時はびっくりしたね。JRと小田急が離れているのもそうだし、いわゆる「ピンクのお店」が恐ろしいぐらいあるのも怖かった。一応横浜生まれだがそういうのが全くない健全な地域で育ってきたのでちょっといかつい兄ちゃんが「40分5000円」の立て看板持ちながら立ってた時はヤバイ!と思った。その後横浜散策で黄金町とか寿町とか見てきたからインパクトは薄れたけど、改めて「『田んぼ』と呼ばれる歓楽街(by本家wiki)」はすごいと思った。lk0AJH8d5F私はこの厄介な乗り換えのおかげで行きたい学校変えました。igvZj2uOyS言うほど遠いかなあ、ここの乗換え。今の混雑を見るに、これ以上近づけると混雑時に混乱おきたらえらいことになるぞ。個人的には、東横渋谷~井の頭線のほうがよほどかったるいけどな。いずれかの最新版スマートフォン版表示に。