参加こそしていませんが、教舎の方ではオープンキャンパスや模擬授業も開催されていたようで(おっさんが邪魔してもね......)、この道を志望する高校生には参考になる一日になったでしょう。ミニ制服を試着させてもらっている子供たちがいたり(なかなか格好いい)、小型艇の試乗会があったりで、海上保安に対する市民の理解を深めようとする学校側の姿勢も明確です。海上保安に対して無知な私にとっては勉強になりました。楽しそうだったんですが、乗船はせず。一回乗ってみたいなと思いつつ撮影。帰宅してから、採用試験(国家公務員になる試験なので「入試」ではないのです)について調べてみると、課程によって異なりますが倍率は大変なもの。平成29年の場合、人事院の下記データをもとに計算すると、船舶運航システム課程の倍率は8.4倍、航空課程は12.8倍、情報システム課程は2.7倍、管制課程は3.1倍、海洋科学課程は4.4倍となっています。平成29年度http://www.jinji.go.jp/saiyo/siken/sennmonnsyoku_kousotsu/kaigaku/kaizyou_gakkou_29.pdfもう少し調べてみると、平成24年度は受験者数が大幅に増加して、船舶運航システム課程の倍率が33.4倍になったらしいんですが、これって『海猿』の影響なんでしょうか?個人的には、遠泳訓練とか行軍とかすごく楽しそうに思えます。そうそう、校内では参加者層もそれとなくチェック。多くの方は学生のご家族だとお見受けしましたが、意外なほど標準語の方が多い感じがしました。バイク置き場に向かう際、駐車場に置かれた車のナンバープレートを見ていると、関東圏・中国圏からいらっしゃった方が多いように見えます。関西圏ばかりではありません。入学・入寮している人たちの出身地は日本全国に散らばっているんじゃないでしょうか。東大など首都圏の高偏差値大学も段々とローカル化が進んできている(関東圏出身者の占める割合が大きくなってきている)というデータがありますが、対照的ですね。何となくなんですが、内陸県(海に面していない県)、具体的には奈良県や長野県・岐阜県などですが、それらのナンバープレートは少なかったような気が......。「海洋」に縁遠いからでしょうか。あと、大阪府のナンバープレートもほとんど見なかったような。大阪府は大阪湾に面しているわけですが、大阪市内に住んでいると「海洋」を実感する機会はほとんどありませんしね。居住地の「海洋プレゼンス」と志願者数は比例しているのかも。いままで全く触れたことのなかった、海上保安官の職業教育の世界が垣間見られて、意義ある学校祭(五森祭)参加でした。学生さん達の将来の航海・業務遂行の安全を願って敬礼。関するお知らせ(2018.07.06)合格をめざす。RECOMMENDこちらの記事も人気です。2018.1.7クルマ派?バイク派?BLOG国語塾のブログ宮田国語塾がのんびりと運営しています。得点力を確実に高めます。思考力を重視する丁寧な指導で、将来にわたって伸びてゆく真の学力を育成いたします。塾長プロフィール大阪府大阪市生まれ。