オーバーヒート気味になっている。車の下から何かの液体が漏れている。回転が上がるわりに加速しないエンジンの回転数が上がってもスピードがでない時はクラッチが滑り出していると思われます。最近、坂道発進がやりにくいなと感じられましたらその可能性は高いですね。そのような時はお早めにご連絡ください。AT車の場合は、駆動のロスが生じたり、ギアをチェンジするバルブの切り替えがうまくいってない可能性が考えられます。こんな時は、ATフルードを交換するなどがまずの対応策です。オーバーヒート気味になっている。冷却水不足が最大の要因と思われます。冷却水が減るのかをチェックしなければならない。ラジエーターキャップの不良、サーモスタットの不良など、いろいろな原因が考えられる。車の下から何かの液体が漏れている。エアコンを使用した後で、車体前部付近から無色透明の水だったら問題なし。赤や緑の液体は冷却水の漏れが原因と思われます。お早めにご連絡ください。