Shinichi)の気ままな独り言を書き綴っています。写真の話やカメラの話が中心です。渋滞中のクルマから見える景色ご無沙汰です。NIPPON(フォーミュラ日本)の撮影に行ってきた。パナソニックさん主催のレース撮影会にお呼ばれしたからだ。レースを撮るなら一眼レフカメラにでっかい望遠レンズというのが定石。コンパクトデジカメでレースなんて、って思われるかもしれない。確かに、お仕事だと割り切って重たい機材を担いで走り回る覚悟があれば、一眼レフ+超望遠が一番だろう。コンパクトデジカメだって使いようによっては相当に行ける。このFZ18というカメラはワイド端は28mm相当だし、テレ端にいたってはなんと504mm相当。画素数だって8メガと十分な解像度だ。超高速で走るフォーミュラマシンをオートフォーカスで追い回すのは難しいが、AFロックなどを駆使してやれば、十分に撮影を楽しむことができる。なんといっても、500mm以上の撮影ができるカメラなのにボディが360gと軽いのがうれしい。サーキットというのは結構歩く距離が長く疲れるものなのだが、FZ18ならお散歩気分で行ける。こんな快適なサーキット撮影というのもいいもんです(笑)。このカメラで撮影をするときの弱点は、プロが仕事で撮影しているようには見えそうにないこと(笑)。なんかレース好きのおじさんが、一生懸命に写真撮ってるように思われたりしてるんだろうな〜。レース前のスターティンググリッドでの撮影。メカニックたちが最後の調整にいそしんでいるところだが、どの世界でもプロフェッショナルというのはかっこいいものだ。今回はJPEGオンリーでの撮影だったが、このカメラにはRAWモードも搭載されている。いざというときのことを考えるとRAWが記録できるというのは心強いものです。21:50投稿者:hanawa>tomoさんありがとうございます。レースはやっぱり中に入って撮るのが一番ですよ〜。1:11投稿者:hanawa>mikiさん先日はありがとうございました。楽しいイベントでしたね。機材いっぱいですね〜(笑)。D300はいいカメラだと思いますよ。>愛知県民さんやっぱり一眼レフのほうが楽なのは間違いないですよ。使い切ればそれなりの写真は撮れます、FZ18でも。それにしても、軽いっていうのはサーキットでは武器になりますねー。昨年は、FZ50でF1をお撮りになってみえたと思いますが、コンパクトデジカメでレーシングカーを狙えるのというのは、やはりプロの仕事と感じます。置きピンするにしても、電子ビューファインダーでタイミング良くシャッターを切る難易度は、一眼レフの比ではなさそうなので。最近のコンパクトデジカメは、表示関係の応答も早くなっているのかもしれませんが。軽いということは大きな魅力ですね。9:52投稿者:mikiHanawaさま、おはようございます。当日お世話になった1人です。動きものは初めてだったのですが、アドバイスをいただきなんとか数10ショットの宝物を持ち帰りました(ショット数は300以上でしたが)。実は機材フェチ??の私はFZのほかD100、D200、D300(まだ予約だけですが!)さらに古いのがころころ(笑)。この小ささ、軽さはありがたいし、腕次第でいいものが撮れますね。お話できませんでしたが今後ともよろしくお願いいたします。塙さんにお会いする機会とプラチナルームを用意してくれたPanasonicにも感謝しています。D300買っていいんだろうか。コメントを書く名前メールアドレスコメント本文(1000文字まで)URL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。