4分ツイートシェアはてブLINEPocketイズミケイタ待ちに待った「通しクエスト」...なんだけど......他の配達パートナーさんが当選してた【通しクエスト】を指をくわえて見てたけど、実際自分が当選して感じたものは「うるせー、命令すんな!」でした。分かんないもんですね。今回は2019年3月中旬「初めての通しクエスト」を体験した1週間の配達記録。【通しクエスト】のメリット・デメリット、これからの報酬の予想を解説していきます。Eats(ウーバーイーツ)配達の報酬は、エリア・日時・プロモーションの内容によって変わります。目安として考えて下さい。配達パートナーによって回数、金額が違う月火水より金土日の回数の方が多いドロップするごとにクエスト画面の下のバーが増えていく。1段階達成した画面1段階クリアしたら引き続き次の回数へ進む。画面の金額がもらえるわけでなく、差額が払われる。上の画面なら80回達成でさらに7,000円ではなく、60回達成でもらった5,000円からの差額2,000円が追加でもらえるということ。Eats(ウーバーイーツ)の説明の日本語は意味が分かりづらいモノが多い。【通しクエスト】のメリット・デメリット【通しクエスト】のメリット時間指定がないエリア指定がない設定回数まで配達するモチベになるオフピークもパートナーが確保できる【通しクエスト】のデメリットブーストが下げられる回数未達だと報酬ゼロ土日専門の人が高回数設定されたら厳しいやらされている感あふれる明らかに今までの「週末クエスト」の弱点であるクエストタイム外の配達パートナーのオンライン人数の確保が目的でしょう。ブーストモンスターの報酬を下げ、週末だけやスキマ時間だけのパートナーも報酬が下げられた。イズミケイタユーザーと加盟店にはメリットしかない。水曜日は521/単価、1,102/時給換算、日曜日は527/単価、1,445/時給換算やはりブースト額の低さが顕著。クエスト達成しなかったらと思うと恐ろしい。副業組にはツラい施策です。配達パートナープログラム月火水(60/80)<月火水のクエストの内容>普段から平日はそんなに配達しないのにこの回数は厳しい。20dx3日で60dと計画。ノルマは平日20dだ!月曜日は鳴る日だからいいとしても、火・水は不安でしょうがない。夜の市ヶ谷スタートダッシュ決めてやるうう!と心に誓ったワタシ、11:30には家に一時帰宅して昨日残しておいた「皇帝よだれ鶏」食べて昼寝開始。2019食べ過ぎたカロリーを消費しようと自転車こぎまくるが鳴らない。夜にオーダー爆発!なんとか20dこなせた。イズミケイタ教訓、昼ピークはちゃんと配達しよう。Eats(ウーバーイーツ)で注文だ火曜日お菓子食べないとアンダーカロリーで餓死してしまう昨日の反省をいかし昼ピークもちゃんと配達。他の配達パートナーさんが「鳴らない」をつぶやく中、ひたすら配達パートナーがいなそうなところを攻めて24dクリア!しかし笹塚スタートなのに、中央区新川まで来てしまった。最近いいお客さんが多いな。客「書いてあるんですけど反映されないようで...ご迷惑をおかけします🙇‍♂️」これ原文だからね。こっちが100%悪いと説明しといた。2019水曜日ヌコ様がクエスト達成を見守ってくれた60回達成まで残り16dでスタート。余裕でクリアー出来る数字だ。2019四ツ谷ケンタは危険がいっぱい順調にこなすもラスト1で四ツ谷から虎ノ門。苦手なエリアで配達後オフラインで新宿へ戻る。神楽坂でクリア!イズミケイタ虎ノ門や新橋から呼ばれまくった。パートナー少ないのかも。木曜日(*クエスト該当日外)平然と逆走していくスタイルなぜか木曜日は【通しクエスト】に該当してないから休むことにした。Eatsからメールでアンケートが来た。イズミケイタは?週6くらい配達してるんですけど。配達パートナータイムラインをながめても無差別にメールを送ってるみたいだ。この会社は我々の感情を揺さぶってくる。雪の日は突然「今日中止」って言っておきながらシレっと夕方再開したり、【通しクエスト】も4日と明記しながら実際は3日だったり。グ―――――レイト!ウバは本当に凄い。時間が経つほどアプリのバグが増え、配達アプリから住所を探し当てるクイズアプリに変わった。最近では嫌がらせアンケートを連発し、配達員からの怒涛のクレームをわざわざ浴びてる。金土日(60/90)<金土日のクエストの内容>もう配達に飽きている。90dもハナから挑戦する気もない。金曜日ローソンのロカボお菓子を片っ端から食べてる最初から60狙いで余裕かまして今日もお昼に一時帰宅&お昼寝。起きて新宿向かって40分で4d。みんな「マジで鳴らない」って言ってるけどピコ若丸のワタシには関係ない。はい、全然鳴りません。2時間無音などもあり時給換算も悲惨な状態。鳴らない春の訪れを感じさせます。お腹減り過ぎて、こんなん見つけたから買ってみた。重点的に配達しようと思ったエリアについた瞬間遠くへ飛ばされる。神保町に着けば一発で日本橋や人形町へ。人形町で配達マシーンになってやるぜ!と息巻いたら湊へ。刻んで刻んで市ヶ谷へ戻れば虎ノ門へ行ってこいと。オフラインで神楽坂へ戻ればまた神保町から人形町へドーーン!ふたたび湊へ...ここらへんでどうでもよくなって全受け。銀座、有楽町へ戻ったからこのまま神保町方面に飛ばされるかと期待したら月島に島流し。27dにて心身ともに限界。乗り捨てできるのが赤チャリ最大の魅力。イズミケイタ特に月島は駅直結の赤チャリポートがあるから、いつ島流しにあっても大丈夫だぁ。日曜日ワタシもガッツポーズ!グ!60まで残り18dでスタート。日曜日なのにギャン鳴りではない。暖かくなったり【通しクエスト】で常に配達パートナーが供給されている状態なのかも。しょうがないから麹町の流れ星になって千代田区でダンスしてたらまた虎ノ門、六本木に飛ばされる。オフラインで戻り雨も降ってないのに出た通称「空振りインセ」に備える。最近では見ないぐらいの配達パートナーの数を見て12クリアは諦めて8クリアに設定。途中で【通しクエスト】も無事クリアし、8クリアは帰宅途中の新宿「QQタピオカ」で。イズミケイタ絶対これから鳴らない季節になる。【通しクエスト】について他のパートナーさんの感想ここでワタシのサイトにいつも登場してもらっているヒカリマンさんの動画をどうぞ。【通しクエスト】についても適切に解説しています。<専業以外はOO!><月火水で80回クリアの動画>さすがのヒカリマン。レストランとの料理の受け渡し、たまに映るウバッグ内への料理の詰め方など参考にされたし。Eats(ウーバーイーツ)いつも失敗ばかりの運営の施策でもこの【通しクエスト】はうまくいったんじゃないでしょうか。街にはどの時間帯でもクエスト達成を狙った配達パートナーがあふれていました。注文数は変わらないんですけどね。個人的には報酬の下落よりも、「無理やり働かされている感」を感じたのが大きくマイナス。クエスト未達成だと報酬がゼロで、ただブーストが下げられただけになってしまう。中途半端にやめることも出来ず、「クリアしなければもったいない」とズルズルと稼働してしまうはめに。「自由な時間に好きなだけ」じゃなかったのかよ...この次の週も同じ回数の【通しクエスト】が来たので、達成しなかったときに時価の回数が変動するかのチェックします。イズミケイタもう無理。働かされてる感マックス。裏技「黒粒理論2」なんか。邪道だけど「どう頑張ってもゼッタイ日またぎ隕石St1もクリアできるはずがない」条件からスタートしたらみなが鳴らねー!と言ってる中でヴァク鳴りスタートだったので。2019どうしても【通しクエスト】が達成できないとわかればインセンティブも発生しないので注文が優先的に来る。(もちろん冗談ですよ)いつか「黒粒理論1」を解説します。こちらはワタシも採用している。黒粒理論1ワタシは走行ログや配達ログが積み重なり優先配車されるアルゴ説を採用してるから特定エリアを重点的に攻略するのがいいと思ってる。新人優先配車なんていうのもある。Eats(ウーバーイーツ)お役立ち情報ブログ。Eatsを利用するユーザーも楽しめるコンテンツを発信!都内をクロスバイクで配達中。