(スイングアームにスプロケボルトがガッツリ干渉っ。各部採寸いたし当たらないように加工いたします。スプロケ固定ボルトの先端飛び出し量をフライス加工で調整っ。・・・クリアでござります♪リアホイール系装着完了いたしまして、各部点検っ。Comments(2)GPZ900R(A16)・・・マグタン装着でござる。ござり、腐食との闘いでござりますなぁ~。A16のつづき・・・スイングアーム系完了いたし・・・リアホイール系の装着開始でござる。今回、ドライブチェーンは軽量化と低フリクション化の為♪530から520へサイズダウンでござるが・・・チェーン強度は最重要項目でござり(安物チェーンは危険!)・・・強度確保の為、DID製520ZVMといたします。マグタン装着時のFスプロケットは8mmオフセットが指定でござり・・・サンスター製(520-17T・8mmオフセット)を使用いたします。各部採寸&点検測定からの各部対策作業は必要事項でござります!マグタンは純正スイングアームへのボルトオン装着はできません。02:42にしやんさん。09:46国内忍者A11さん。23:05にしやんさん。