04:10)レインボーからは、安藤/矢柳組、海老原/遠藤(MSCC)組、石塚/飯島組、関根/原田組の4チームが参戦。安藤/矢柳組は、1ステージ、2ステージ共に総合トップで上がり、安藤は関東イーストラリーツアー2連勝を飾りました。第1戦3位の石塚/飯島組は4位、海老原/遠藤組、関根/原田組はリタイヤという残念な結果に。23:11)千葉県ダートラ第2戦。レインボーは総エントリー台数の1割を占める、6台と言う大量エントリー。フレッシュマンクラスでは新人野呂対櫻井と言う身内の争いが繰り広げられるが、櫻井がクラッチトラブルに泣き、先輩の意地を見せられずに撃沈。野呂は2戦目にしては6位とまずまずの成績。続いて、A1クラスには女性2人が参戦。Lでないところが頼もしい。中嶋は、第1戦に続き旦那とダブルエントリーのストーリアで、旦那とワンツーの2位。藤沢は中嶋に遅れること約1秒の4位。車の差を考えると十分評価できるタイム。Lクラスに単身FR車で挑む石塚。須藤会長からは5秒差以内という目標を与えてられているが、正直他車との違いを考えれば、5秒差は実力が同じでも厳しいところ。トップに11秒差に終わるが、前戦よりずっと上達しているので今後に十分期待が持てるというところ。前戦の雪辱を果たすつもりの須藤は、1本目の出走時点ですでにクラッチが壊れており出走できず。現地調達されたサービス高野、飯島の2名の必死の作業にもかかわらず2本目までにも直らず、セルスタート、ノークラシフトという荒業で5位にしがみつく。千葉県ダートラには次戦も大量エントリーの予定。このアーカイブについてこのページには、過去に書かれたブログ記事のうち飯島文彦カテゴリに属しているものが含まれています。前のカテゴリは須藤浩志です。最近のコンテンツはインデックスページで見られます。過去に書かれたものはアーカイブのページで見られます。