詳細はこちらアオシマのカスタムパーツ付きZ2のキットをベースに、多数のカスタムパーツをプラ素材やアルミ素材からスクラッチし組み込んだオリジナルカスタムマシンです。詳細はこちらフジミの1/24フェラーリ・デイトナです。スパイダー用のスタジオ27のエッチングパーツを組み込んでいます。ドア、トランクを開閉出来るように改造しています。アンテナも伸縮させることが出来ます。1/6のCB750Fをベースにセミスクラッチ。1982年のデイトナで優勝したフレディ・スペンサーのマシンを手作業のスクラッチビルドで制作しました。小川徹宗氏とのコラボ企画のバイクです。1/6はかなり大きなサイズでしたが、組みやすくとても良いキットでした。詳細はこちらフジミのフェラーリ512BBです。スタジオ27のエッチングパーツを組み込んでいます。詳細はこちらタミヤの86年型NSR500を85年型へと改造しました。フレディー・スペンサーのフィギュアはスカルピーから造形しました。詳細はこちらハセガワのランボルギーニ・ミウラP400SVを、スタジオ27のグレードアップパーツを使用してP400Sに改造しました。詳細はこちらハセガワのYZR500ゴロワーズカラーを、様々な改修をしながら制作しました。スカルピーを使用してライダーのクリスチャン・サロンを制作。細かい部分まで出来るだけ丁寧に記事にしたので、是非ご覧ください。詳細はこちらこのブログでは初めての1/144になります。パラス・アテネは色合いもキレイだしカタチも好きなMSのひとつで、やっと作ることが出来ました。プロポーションをかなり変えたので是非ご覧ください。詳細はこちら模型とは少し違いますがレザークラフトでロングウォレットを作りました。黒く、無骨でシンプルなウォレットです。作り方と原寸大型紙付きのPDFファイルもあります。詳細はこちらスター・ウォーズに登場する孤高のバウンティ・ハンター、ボバ・フェット。ファンドからのスクラッチです。なんだかんだで凄く時間がかかってしまいました。詳細はこちらタミヤの1/24シリーズ。そのまま組み立てました。塗装は2011東京モーターショーに展示されたつや消し風のパールホワイト、「ムーンストーンホワイト」の表現に挑戦。細かい部分まで精度が高い、素晴らしいキットです。詳細はこちらタミヤの1/24シリーズ。細かいところまで精密に出来ているキットでした。ポイントを絞ってよりよくなるように多少の加工を加えました。上塗りのクリアーには流行のウレタンではなく、普通の缶スプレーを使用しています。詳細はこちらガンプラがものすごく進化していてびっくり。足首、腰に重いダイキャスト(金属)パーツが付いていて、大きなフィンファンネルを装備してもぐらつかないように設計されています。顔がイメージと違ったので徹底改修し、合わせて胸部も小さくなるように改修してあります。詳細はこちらイタリアを代表するドゥカティ。80年代を代表するマイク・ヘイルウッド・レプリカです。精密感を出すことをテーマにちょこちょことディテールアップを行ないました。古いキットですが、見ごたえアリだと思います。詳細はこちらいつものペースとは打って変わって、およそ5日くらいで完成させたズゴックです。作りやすく、パーツ数もこのシリーズでは少ないと思います。合わせ目を消す必要もほとんどない為、初心者の方には非常にオススメのキットです。自作デカールで量産型のキットをシャア専用に仕上げました。詳細はこちら小学生(?)以来久しぶりに作ったガンプラです。マスターグレードの出来の良さに感心しながらほとんど素組みで完成させました。キットは足首の関節があまり良くなく、接地性が悪くポーズを付けづらいです。詳細はこちらザクに続いては、グフ。グフはディテールが少ないので、少しだけディテールアップしました。パイプ類の面倒臭いこと。キットは接地性がザクよりも良くなり、出来も非常に良いです。アクリル塗料で、マット調に仕上げました。詳細はこちら完成まで半年以上もかかってしまったZ。変型は省略したもののパーツ数が多く大変でした。多少気になる部分を修正しましたが、基本的にとてもカッコよいキットです。股関節はちょっと難アリ。カッコよく完成したので是非ご覧ください。詳細はこちらRACING43のメタルキットです。思い入れのある車なので気合いを入れて作りました。インテリア制作、とぎだしを行なっています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。↑このカメラで撮影しています。曰く:素晴らしい!!感動の作品です。メールにて返信致しました。コメントありがとうございます。