LINE2020.01.13スポンサーリンク久しぶりに第二高岡踏切に行ってみました。総武本線と成田線の分岐点です。本線の総武本線はまっすぐ進み支線である成田線が北方向へ分かれていく。線形的には上記の通りなのですが支線である成田線の方が複線になっているので「どっちが本線だ?」みたいな光景になっています。ま12両編成の成田エクスプレスが30分おきにバンバン走ってたらそちらの方が本線の風格を持ってしまいますよね・・・。その本線の風格を持っている成田線から総武本線に合流せんとしているE259系です。今回はOM-DのC-AFに任せっきりでやってみましたが食い付き、いいですねぇ。拡大すると貫通扉下部の編成Noまでバッチリピントが来てました。末尾「9」の形式ってどうしても碓氷峠を思い出してしまいますよね。この車両が登場する遥か前に碓氷峠は廃止されてしまっていますからもはや末尾「9」の意味は無くなってしまっているとも言えますが・・・なんとも悩ましい形式番号です、わたし的には。横目に久しぶりに喜多方に朝練に行きましたw。本当は田植え前の水鏡状態を見たかったのですがちょうどその頃には出かけはぐってしまっていました・・・。この日行ってみるとまだまだ水面がうかがい知れる早苗の状態の田が待っていました。私もいっとき東海道本線で通勤していた時があり湘南電車の東京行きに毎日揺られておりました。藤沢から横浜までしか乗らなかったのでとりあえず来たのに乗っちゃえば大丈夫。見てると臨時かいじ9両までしかわかりません。やってきたのはちょっと懐かしくなってきた武田菱のE257でした。台風が通過した翌日綺麗な夕日を拝むことができました。あんなに荒れ狂い各地に牙をむいていったあの空が今はこんなに穏やかな表情を見せている。天気・天候は恐ろしい。その脅威とともに生きてきたのも事実。我々は地球上に住まわせてもらって...JR東日本E217系、正月の光を浴びて冬枯れの光景ですが朝日がガンガンにあたる場所だったのでここでE217系の長い編成を撮ってみました。G車が2両、セミクロスシートが3両、ロングシートが10両。千葉駅で見る武蔵小金井行き夜になると総武緩行線の運転区間が延長されます。日中は最遠でも三鷹までですが世も更けてくるとこの武蔵小金井行きや立川行きといった長距離列車が登場します。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。スポンサーリンクスポンサーリンクホームJRグループJR東日本スポンサーリンクプロフィールoridonoridonRAILRAILRAILの運営者。鉄道写真を撮り続けてはやウン十年。継続だけが取り柄です。遊びをせんとや生まれけん好きこそものの上手なれ心配するななんとかなるそんなゆるさで撮ってます。千葉に帰ってきました。※掲載した写真の無断使用は禁じます。oridonをフォローする鉄道コムさんに掲載いただいていますTetsudo.com(鉄道コム)鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。RAILRAILRAIL.メニューホーム検索トップサイドバースポンサーリンクプロフィールoridonoridonRAILRAILRAILの運営者。鉄道写真を撮り続けてはやウン十年。継続だけが取り柄です。遊びをせんとや生まれけん好きこそものの上手なれ心配するななんとかなるそんなゆるさで撮ってます。千葉に帰ってきました。※掲載した写真の無断使用は禁じます。oridonをフォローする鉄道コムさんに掲載いただいていますTetsudo.com(鉄道コム)鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。アクセスアーカイブ2020年2月362020年1月612019年12月602019年11月712019年10月692019年9月562019年8月452019年7月242019年6月302019年5月112019年2月12019年1月3最近のコメントスポンサーリンクメタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.org。