鉄と空で「てっくう」。鉄道と飛行機、たまに鳥を撮影しています。夕日撮影がよかったのでこちらを先にアップしておきます。改正でワムが東新潟16時半頃発になり、キハ6連も16時ちょっと前ということもあったので、夕方、荻川~亀田の鉄橋へ。さつき野~荻川の田園風景が道路拡張工事などで車が止めにくい環境になっていることから最近はこの鉄橋に行くことが多くなっています。この鉄橋、上り線側の側面が朝順光で朝日を側面に浴びる列車が撮影できるのですが、逆に夕方は夕日バックに。昨日はワムを撮影して終わりにしようかと思っていたら、夕日の感じが良さそうだったので日没までいることにしました。16:50頃の115系。日が高いですが、川に夕日が反射してくれます。17時を過ぎて485系の特急「北越」が通過。夕日も落ち始めてきました。5分後、同じ485系の快速「くびき野」が通過。画面内に夕日が入るように。同じ時刻に115系が通過。17時半過ぎ、いよいよ夕日が低い位置に。土手から川の方に降りていって線路を見上げる位置から撮影してみました。同じ時刻にキハ47の2連が通過。2連なので列車全体がアングル内に。10分後、もう1本、列車があったのですが、残念ながら夕日が低い位置にあった雲の中に。感度を上げて流し撮影に。夕日撮影は新潟空港での飛行機がらみの方が多く、昨日も空港(土手)にいればよかったかなと思ったのですが、列車の方もこういった場所(それもよく行く場所)があったとは新発見となりました。春分のちょっと前と秋分のちょっと後がベストのようです。(マエストロの鉄道模型と鉄道紀行)夜須駅から乗車します。2代目AE形に乗車する。(TOMOの鉄日誌)特急「はまかぜ」向け新型気動車キハ189系、実車現る...新潟の製造元から甲種輸送。(音楽とのりものと・・・)RSSを表示する。