持参したカーナビをハンドルのクラクションの位置につけていたが、駐車場を出ようとハンドルを思いっきり切ると、そのカーナビのコードがハンドルにぐるぐるとからまったのだ。僕は馬鹿なのだろうか。カーナビは持ってきたが土台を持ってくるのを忘れた。面白そうだと思って取り付けたのに、こんな結果になってすごく悲しい。その後別の場所に取り付けたけれどすぐに取れた。諦めてカーナビの音声だけを頼ることにした。ついでにグーグルマップの音声も携帯から流し、ダブルナビで阿蘇山に向かった。車内はナビの声でひどくにぎやかになった。別府の坂道に軽自動車は唸り声をあげたけれど、不安だった高速も無事に入ることができ、そして九重方面へ向かった。晴れていて暖かくてドライブがすごく気持ちいい。何よりみんな車を急がせないし、交通量が少ないのが素敵だ。形の良い由布岳を眺めながらの運転は本当に気持ちが良かった。素敵なドライブもあっと言うまで、ナビに九重のインターで降りる様しつこく言われた。ETCのマシーンが無いのでお金は手渡し、うまくいった。阿蘇の不思議なカルデラと仙酔峡道路その後もナビまかせでのドライブは続いた。片側一車線の狭い道路だけれど、ぽかぽかとお日様は気持ち良く、過ぎていく町並みと山々の景色を楽しんだ。どれくらい車を走らせた頃だったか忘れたけれど、眼下には広大な盆地が広がり、その向こうには独立峰的な山が見えた。道路はものすごい急斜面を下った。山に登ったつもりもないのになぜこんなに急激に下っているのだろうかと不思議に思ったが、カルデラの盆地に向けて下っているんだなと言う事に気がついた。それでも不思議だったし違和感があった。僕がいた場所の標高が高かったのだろうか。それとも僕はマイナスに向かっているのだろうか。大きくて深い穴に潜っていく様な気分になった。急な山道が終わるとあっけないほど道はストーンっとまっ平らになった。その後しばらく車を走らせ、コンビニで「阿蘇の天然水」だかの水を2リットル購入。精肉店が運営する定食屋でからあげ定食を食べた。店内を見回すとみんなからあげ定食を頼んでいたのだ。鳥がプリプリとしておいしかった。お客はスーツ姿の人が多く地元の人達で賑わっている様だった。仙酔峡道路からみる阿蘇山。手前にはぼこぼことした小山。仙酔峡の登山口を目指し「仙酔峡道路」なる道を走った。牧場の中に道が通っている格好で、阿蘇山の眺めが気持ちのいい道路だ。たくさんの牛がフェンスの近くで僕にメンチを切っている。彼らがこの辺りの名物の赤牛と言うやつだろうか。「赤牛」と書かれた看板を来る途中目にしたけれど、記念に食べておけばよかったかも知れない。盛り上がった小山がいくつかあって、その緑の下の黒い地面があらわになり模様を作っている。牛がのんびりするするには少し激しすぎる様に思える景色だけれど、何がこの景色を生んだのだろうか。こんな場所を訪れたのは初めてだ。そんな不思議な景色を眺めながら山道を登ると仙酔峡の駐車場に到着した。駐車場はとても大きかったけれど数台の車しか停まっていない。登山者は今まさに下山したばかりの様子の人が多くて、すごく気持ち良さそうに登山靴を脱ぎ、うわあやっぱり普段着は最高!みたいな顔をしていてゆるせなかった。そんな中僕だけは悲壮感を漂わせ、せっせと登山靴を履きザックに荷物をポイポイと放り込んだ。なんとしても13時30分までには出発したい。車上荒らしにあわないだろうか。ジリからカラパタールの旅カトマンズ空港のタクシートレッキングの準備とTIMSバスでジリ、シバラヤへトレッキング初日、バンダーラへバンダーラからセテへラムジュラ。ウォーリー・ダウンプルテンへ。毎晩ダルバートヌンタラと雨。トレッキング小話パイヤのばあさんと悲しきロバついにルクラを過ぎチェプルンへそしてナムチェはすごく寒いナムチェで買い物。ロッジの話しナムチェからテンボチェへ4000m越え。ディンボチェロブチェの風景とストーブの時間ついに5000m、ゴラクシェップカラパタール。ウォーリーキレるウォーリーキレる2さらば、ジョンとウォーリークムジュン。Airでカトマンズネパール、ポカラ観光まとめ。初心者のための登山とキャンプ。