青葉緑のGranTurismo日記2006年6月1日にオンライン実験版のためにブログを始めましたが、期間終了したこれからはこれまでのGTや今後について、色々なレースのことなど様々なことを書いていこうと思います。世界のサーキット世界のサーキットを紹介していきます。常にトップを走行して、ポール・トゥ・ウィンを達成しました!2位はウェバー、序盤バリチェロに抑えられていましたが、1回目のピットストップで前に出て、これでレッドブルの1-2フィニッシュとなりました!一方のバリチェロはマッサやロズベルグに追われる展開、しかし3位をキープしてフィニッシュしています。4位はマッサ、ロズベルグとバトンの接近戦に勝利、7位争いも最後まで激しく、3.5秒内に4台が入りました。中嶋はピットに入るたびに順位を落として11位でフィニッシュ、1回目のピットに向かう前までは4位を走行していたので残念です。今回のリタイアは2人、コバライネンとボーデが接触したことでその後両者ともガレージに入れることになりました。DNFドライバーズポイントはこのようになっています。ほとんど順位は変わっていませんが、バリチェロ、ベッテル、ウェバーが接近しています。セバスチャン・ボーデコンストラクターズは、レッドブルが18ポイント獲得し、ブラウンGPとの差を9ポイント縮めました。トロロッソ・フェラーリ次戦ドイツGPは7月10~12日に行われます。USGP決勝(2019.11.09)コメント眠気を誘うレースでしたね^^;一貴はもう、ついてないどころじゃないですね。中嶋はピットロスはしてなかったんですけど、ピットアウト後にトラフィックにあった感じですね。