23:59)私に内緒で(というか私が知らなかっただけ)イベントに出ている人がいました。23:59)夫にだまされて、この世界に接近する。千葉県ダートラLクラスに参戦開始。されていないライセンスにもかかわらず、サービス、オフィシャルと頼りになる男。その綿密な計算に基づく、サービス計画そしてナビゲーションは、他者の理解を許さない。23:49)レインボーの明日のラリー部門をになう若手(というには年を取りすぎ...)あの北村選手に「酒をつがなきゃ芸はみせられねーな」という大胆さは、全日本ラリードライバーにふさわしい。23:46)学業熱心なあまり、人より長く大学に通うのだが、なぜかその時間の一部はダートラに費やされる。23:44)ラリーにダートラに練習に、とにかく走ることが大好きなおねーさま。23:11)千葉県ダートラ第2戦。レインボーは総エントリー台数の1割を占める、6台と言う大量エントリー。フレッシュマンクラスでは新人野呂対櫻井と言う身内の争いが繰り広げられるが、櫻井がクラッチトラブルに泣き、先輩の意地を見せられずに撃沈。野呂は2戦目にしては6位とまずまずの成績。続いて、A1クラスには女性2人が参戦。Lでないところが頼もしい。中嶋は、第1戦に続き旦那とダブルエントリーのストーリアで、旦那とワンツーの2位。藤沢は中嶋に遅れること約1秒の4位。車の差を考えると十分評価できるタイム。Lクラスに単身FR車で挑む石塚。須藤会長からは5秒差以内という目標を与えてられているが、正直他車との違いを考えれば、5秒差は実力が同じでも厳しいところ。トップに11秒差に終わるが、前戦よりずっと上達しているので今後に十分期待が持てるというところ。前戦の雪辱を果たすつもりの須藤は、1本目の出走時点ですでにクラッチが壊れており出走できず。現地調達されたサービス高野、飯島の2名の必死の作業にもかかわらず2本目までにも直らず、セルスタート、ノークラシフトという荒業で5位にしがみつく。千葉県ダートラには次戦も大量エントリーの予定。11:00)今年もレインボーからは、2台が全日本ダートラに参戦。北島は今年こそはチャンピオンを、そして鈴木はショックもカヤバに変えて上位を目指します。結果は、北島が本人いわく細かいミスが重なり、鈴木は1本目出走できずと、決して幸先の良いスタートとはいえませんでしたが、次回以降に期待しましょう。二人とも次戦の九州Rdも参戦します。15:57)ラリー色の強いレインボーの中で、一貫しダートラを続けてきた男。全日本参戦は10年以上のキャリアを持つレインボーダートラ部門の牽引役。イーストラリー開幕戦で小手調べです。21:56)今年、活動の中心をダートラに移した須藤会長、中嶋"りさっち"理沙、そして新人2人が、千葉県ダートラ開幕戦に参戦しました。22:07)モータースポーツ歴1年未満。そもそも、若葉マーク(笑)数々のクラッシュにもめげずに、千葉県フレッシュマンシリーズ参戦中。22:05)JAF公認イベント参戦歴2戦。2008年千葉県ダートトライアルLクラスに挑戦中。22:03)名実ともに、レインボーのインターラリーのエースドライバー。21:28)レインボーにいるときは、コ・ドライバー。21:27)復活のレディースドライバー。ダートラ部門のエース。ダートトライアルFRクラス5位など輝かしい戦歴を誇るレインボーオートクラブ会長。「いいひと」故、今一歩成績には最後の詰めが出ないのが惜しまれる。その面倒見の良さ故人望は厚い。検索このアーカイブについてこのページには、2008年3月に書かれたブログ記事が新しい順に公開されています。前のアーカイブは2007年1月です。次のアーカイブは2008年4月です。最近のコンテンツはインデックスページで見られます。過去に書かれたものはアーカイブのページで見られます。