寝袋と切っては切り離せない,ある行政書士の業務外日記。計画→DOCOMO計画。英語は外してみました。忘れて下さい)は特別な進展が無いし、写真もサボっていてネタがないので今日見たWebサイトを紹介したりして、お茶を濁します。言っても、ショッピングサイトの商品を引き出してきて広告料ウハーって真似はしませんよ。取得する前から海難事故について関心がありました。その理由は第一に陸や空の交通事故と違って、一瞬のうちに終始するものではなく、原因から結果までの過程が比較的長期であることです。その間の事実を調べ如何にすれば海難を防げたのか、そして乗組員や乗客の心理やその行動を想像し、自分がその立場だったらどう行動するだろうかあるいはどう行動すべきかを考えることに興味があることです。第二に、海難審判制度があることです。これは刑事訴訟とは異なる特別な事故調査制度であり、刑事責任とは区別し海難審判庁(後日注...現在は海難審判所)が独自に事故の経緯を明らかにし、海難に対する警鐘を鳴らすものです。)がありますね)これによって、極めて純粋な事故情報を手に入れることができます。深く考えれば他の理由もあるのかも知れませんが、だいたいこのような感じです。当事者と周辺の人間の無念さを感じ涙が出そうになるのは良くあることです。きっかけは、大学の卒業旅行で函館に行ったときに寄った青函連絡船記念館の展示で、生々しい通信記録に衝撃を受けました。遭難後の写真もあったりしたけどそれよりも身が震える思いをしたのを覚えています。石垣島での釣りとアイゴの毒の話。ブログをWordPressに変更しました。