中でも国産車の在りようは、唯一MAZDAを除き、嘆かわしいの一言。薄利多売感が否めないのが現状で、spiritやidentityを全く感じることができない。コンパクトカーながら、FRレイアウト、ディーゼルエンジン、8速AT。環境やランニングコストを犠牲にせず、運転する楽しさを忘れないクルマに仕上げている。エントリーグレードでだ。これが世界をリードする1台というのではないか!?必要なのは、規模の縮小と、breakthrough。これ無くしてidentityは保てない。右肩上がりで成長していける時代は、もうとっくに終わっていることを、企業も個人も自覚せねばならない。-クルマauthor関連記事ジュニアはわからんけど、エステートは出るらしいえ~っ。AVANTキャンセルして、コレにしよかな~。~またしてもS、お前か!~新年あけましておめでとうございます。出来る限り趣味の充実を図っていきたいと思います。...これが正解!普通免許(現中型)を取得し20年。クルマ好きで無かったことは、1日たりとも無く、若い頃は身銭の半分以上を投じてきたと言える程の、無類のクルマ好きだ。銃撃練成は終わり、後は剣術練成を残すのみ。時間かかったが、なんとか今週中にカンストできる目処が立った。剣術カンストしたら、他鯖のキャラと持たせてるアイテムを整理せなあかんなぁ~。