面から高速道路の料金所をノンストップで通行できる自動料金収受システム(ETC)の利用が急ピッチで増えている。国土交通省が17日発表した6―12日の平均利用率は41.2%となり、初めて40%を突破した。連休中の渋滞も減った。国交省は来春に利用率70%をめざし、二輪車への導入などを進める考えだ。現在のETCは、割引サービスのかたまりのような状態になっています。前払割引サービスを実施しています。これは、高速利用料金を一定金額前払いすることにより、利用料が割引されるというものです。10,000円の前払いで、10,500円分。50,000円の前払いで、58,000円分。最大で約14%の割引率になります。これに対して、4/1からは、後払いでも同様の割引が受けられる用になりました。これが、ETCマイレージサービスです。通行料金50円ごとに1ポイントが付与され、100ポイントなら200円、1000ポイントなら8,000円の利用料が還元されるというものです。8,000円が還元される1000ポイント貯めるには、50,000円の利用が必要ですので、実態は後払いでも前払割引サービスと同等の割引が適用されることになります。こちらは、10月に予定されている日本道路公団の民営化までの期間は、ポイントが2倍付与されます。そのため10月までは、最大で28%という割引が受けられる計算になります。前払との併用は出来ませんが、他の割引サービスとは併用できます。利用方法も、登録申し込みをするだけと、いたって簡単です。大型割引サービスです。割引対象外となりますが、それ以外の全線で、朝夕の通勤時間帯(朝6~9時または夕方17時~20時の間)に入口もしくは出口料金所を通過し、かつ総利用距離が100km以内の場合に適用されます。各時間帯で1日1回適用されますので、最大1日2回利用できます。正規料金の64%割引で利用できる計算になります。日常的に高速を利用するヘビーユーザーでしたら、十分利用可能な数字だといえるでしょう。ETCの普及を優先して、これまでの道路公団からは考えられないほど多様な割引サービスを導入していますが、残念ながら、採算性を重視したものとは考えにくいといえます。ETC利用者にとってはメリットが大きいですが、その分の収入減がどのように埋め合わせされているのでしょうか。面から国内で発売された乗用車のうち年間を通じて優秀な車を選ぶ日本カー・オブ・ザ・イヤー(日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会主催)が9日、マツダの「ロードスター」に決まった。輸入車が対象のインポート・カー・オブ・ザ・イヤーには独BMWの「3シリーズ」が選ばれた。面からネットサービスのはてな(東京・渋谷)が米国に全額出資子会社を設立した。近藤淳也社長は米国に本拠を移して、米子会社の社長を兼務する。英語版サービスを開発し、世界進出を目指す。日本のWEBサービスが米国へ輸出されます。面から子供のころ、無線操縦のおもちゃで遊んだ男性は多いだろう。中でも、ヘリコプターや飛行機は高嶺の花だった。赤外線操縦の小型ヘリコプター玩具「ハニービー」は、そんな少年時代の夢を叶えてくれると人気だ。面から外出先で本格的にインターネットや表計算ソフトなどを使える携帯情報端末が人気だ。ノートパソコンよりも手軽に持ち運べ、メールのやりとりやインターネット検索などを頻繁にしたいビジネスマンや若者らのニーズをとらえた。面から家庭用火災警報器の新製品が相次ぎ登場している。既存の住宅にも自分で取り付け可能なタイプが増え、一個一万円以下の安価な製品も多い。