ログイン客車急行だいせん晩年の客車急行だいせん。色付き始めた三田の田園地帯の朝、終点大阪を目指してラストスパートをかけてゆく...。寝台車が連結されているとはいえ、往年の20系客車時代(私は幼い頃に乗車したこともある)を知る私としては、あり合わせでこさえたようなこの短編成は寂しく感じるが...。一度はきっちり撮影しておこうと、明石の実家経由で当時三田にいた弟の家に夫婦で前夜からお邪魔。翌朝は早起きして弟の車を借り、ひとり撮影に出かけた。早朝にもかかわらず、当日はたくさんのカメラマンで賑わった。本日も『ローカル鉄道散歩』へご訪問いただき、ありがとうございました。差し支えなければ、下の‘ローカル線’のバナーをクリックいただけると幸いです。(ブログランキングで山岡山のポイントになります。ご迷惑をおかけする類のものではありません。[ヘルプ]※このブログはトラックバック承認制を適用しています。ブログの持ち主が承認するまでトラックバックは表示されません。xこんばんわ!お久しぶりです。訪問がうんと遅くなってしまい、申し訳ないです。災害の被害も、どうやらなかったようでホッとしています。・・「だいせん」ですね!僕はバルブ写真しか撮っていません。山陰に行くと必ず乗っていたので、走行を撮る機会はついにありませんでした。20系時代は、僕も乗りましたよ!国鉄最後の夏、旧客天国の山陰まで行ったんですよね。あの当時は、オハフ3348とか、オハニ36なんかを求めて全国からテツが集まっていました。僕は、そんな中で一眼レフを持っている人を見て、憧れてこの世界に入った、きっかけの大事な土地です。DD51も、本当に見れなくなりました。こちらこそご無沙汰してます。この度はブログご訪問ありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。お気遣いいただき、ありがとうございます。土砂災害、直接の被害はなかったのですが、仕事柄、対応はしばらく続きそうです。20系急行だいせん、私は浜田の祖母宅へ行く時に、2度ほど大阪から乗車しました。翌朝、出雲市でおきorさんべに乗り換えて浜田を目指すという...。だいせん」利用が何度かありました。あと、覚えてるのが、玉造温泉で急行さんべ6号との交換。当時(小学生)は時刻表を細かくチェックすることもしなかった頃なんで、朝少し早く目覚めて車窓を見てると、目の前にDD51を先頭に20系+12系の青い客車がというサプライズにただただ喜ぶという...懐かしいですね。旧客も当たり前に走ってましたからね~。自宅近くに線路は羨ましいですね。明石の実家にいた頃は、関西ブルトレを目覚ましに...というか、通過前には起きて眺めてましたが。中国地方のローカル線を中心に、鉄道沿線を散歩のように旅します。29お知らせ本ブログの写真・文章等の著作権は全てyamaokaya(山岡山)に帰属しますので、転載等、無断での使用は固くお断りいたします。23:52突然失礼いたします。メッセージを入力してください。