Championships”を開催することで合意した、というニュースが先月末に流れ、大きい話題になったのは記憶に新しいところです。2020ルールブックの策定や不正行為の防止策など課題はたくさんあると思いますが、UCI公認のレースとなることは非常に大きい意味を持つでしょう。男性・女性ともに平等にレースに参加でき、参加レース数や賞金も同額になる点などが注目されています。UCIとしては若い自転車選手人口の減少に歯止めをかける狙いもあるようです。スポンサーはどう変わっていくかここでちょっとおもしろい投稿をご紹介。Championshipsのスポンサーに」という海外の冗談投稿なのですが、これを見てふと思ったことがあるのです。9月月26日午前10時14分PDTそれは「観客が(ほとんど)いないんじゃないか」ということです。レースの様子は、YouTubeやその他のプラットフォームで配信されることにはなるでしょう。J-SPORTSのようなテレビ系ではどうでしょうか。想像しづらいものがあります。これはネット上で行われるレースなので、リアル観客も存在しません。目玉になるようなレースには、もしかしたら選手の一部がパブリックビューイング会場に集ってオーディエンスの前でターボトレーナーやスマートバイクのペダルを回す、ということになるのかもしれませんが、それでも広告主の立場で考えると、リーチできるターゲットの数がぐっと減るだけでなく、質も全く違うものになるでしょう。STEPやフランス宝くじ公社(フランセーズ・デ・ジュ)のような企業にとっては訴求力の低い、費用対効果のあまり良くない舞台でしょう。Championshipsを観戦する主な人々はパソコンやテレビの前にいるでしょうから、すると「マウンテンデューとドリトス」は冗談抜きで相性が良さそうです(食事に気を使っているアスリート系サイクリストとは相性が悪そうですが)。今後自転車のeスポーツ化にともない、大会スポンサー・チームスポンサーともに、リアルレースシーンではこれまで考えられなかったような新しいスポンサーが自転車界に参入するようになるのかもしれません。ZCCを創設したCanyonのような直販型自転車メーカー、ネット通販、ゲームソフトウェア企業などは相性の良いスポンサーになるのかなという気がします。463Amazon.co.jpで詳細を見るこの記事を書いた人マスター2007年開設の自転車レビューサイトCBNのウェブマスターとして累計22,000件のユーザー投稿に目を通す。担当するかたわら日々のニュース・製品レビュー・エディトリアル記事を執筆。シングルスピード・グラベルロード・ブロンプトン・エアロロード・クロモリロードに乗る雑食系自転車乗り。昨年夏に愛車をフロントシングル(1x)化しました(紹介記事をCBNブログに投稿しております。写真下にリンクあり)。今年の赤城山ヒルクライムには、9キロの減量を成功させて臨むつもりだ。輪行する最適解は、「折り畳みミニベロロード」なのかも?ドーモ、ミナサン。駄文ニンジャ、ナドカズです。全国の金融機関で交換可能に2020年を彩る世界最大のイベント、東京五輪。数多い公式記念グッズの一つに「記念硬貨」があります。その深遠な(?)世界オレは満を持して、初めてクリテリウムのイベントに参加した。真っ平らな埠頭に設定された片道800mの折り返し周回コースを8周したのだ。ダボ穴の有無でバイクを選ぶ必要はない?Guerciotti完成車2020年モデルが40%OFF。