なんとも奇妙な取りあわせだが、筆者は実際にイベントを体験し、そんなことを不思議がっていた自分を恥じることになった。恥じたかを語るまえに、イベントの内容から話をはじめよう。このイベントにゲストとして呼ばれたのは、いずれもライフスタイル系メディア。スーパートロフェオ・ストラダーレ」の同乗体験と、参加者が実際に同車のステアリングを握ってのサーキット走行の2本立てだった。エジナルド・ベルトーリ氏も、ゲストの一員のように楽しんで、袖ヶ浦は、その場にいる全員が仲間同士といった、和気あいあいとした雰囲気につつまれた。太陽は、最終コーナーの向こう、袖ヶ浦の木々のあいだに、あっという間に暮れた。ダンヒルの服の話も、ランボルギーニのクルマの話も、結局一切なかった。そんなものは、最初から語る必要などなかったからだ。100の言葉をもってするより、上質な1の体験は雄弁なのだ。「ガヤルド」をベースに、熟成を重ねたスーパートロフェオ・ストラダーレが本物のスポーツカーだと感じるのは、決して、ドライバーを脅すようなことなく、意のままに操れるから。アレジ氏は、それをまるで、近所の店に買い物にでもいくかのように、悠然と操作する。乗り心地は抜群によい。流れる景色と、体にかかるGが、クルマの速度がちょっと信じられない領域にあることを告げているけれど、アレジ氏によれば、まだまだクルマの実力の半分程度だという。その様子は、筆者撮影による、ページ下の動画を見ていただければとおもう。本当に力のあるものには、余裕が生まれるということをあらためて知る。大空にむかってボールを投げても、それが決して宇宙の果てには届かないように、一流のヒトやモノは、その果てしない能力ゆえ、自然とゆとりをもつ。いうことは、この場に一流のヒトとクルマをあつめ、くつろぎに満ちた時間を提供したダンヒルが、どういうブランドなのかもまた、自ずと明らか──そういうことなのだろう。気づいて、筆者は自分を恥じた。一流の男たちの遊びは、かくもカッコイイ。Articles関連記事ランボルギーニ、サーキット専用ハイパーカーに搭載する6.5リッターV12エンジンを公開|Lamborghiniランボルギーニは、同社のモータースポーツ部門スクアドラ・コルセが手掛ける新たなサーキット専用ハイパーカーエンジンを初披露し、動画を公開した。ポルシェ、718ケイマン/ボクスターの最上位モデル「GTS4.0」の受注を開始|Porscheポルシェジャパンは2月19日(水)、2シーターミッドシップスポーツカーの「718ボクスター」と「718ケイマン」の上位モデル「718ボ...世界に一台。グランフィナーレ」をリリ...ほぼ無限のカスタマイズが可能──720Sのビスポーク・バージョンが日本でも販売開始|Mclarenマクラーレン・オートモーティブは、「720S」のMSOビスポーク・バージョンの日本導入を開始した。