施工業者は水野建設株式会社です。現場代理人の小林さんから工事についての概要を説明していただきました。今回の工事はICT技術を利用したもので,ドローンや3Dレーザースキャナで測量したデータを用い,GPSを搭載した最新のバックホウを用いて工事をしていくものでした。数cmの精度で掘り進めることができるものでした。最新型のバックホウにも,乗車させてもらいました。VRの画像を見せていただきました。水野建設さんありがとうございました。施工者はフジタなどのJVです。工事の概要を説明していただきました。溜まった水を中川運河へ流すための雨水幹線です。縦穴工事が終わった段階での見学になりました。ニューマチックケーソン工法などの説明を易しくしていただきました。その後,深さ58mの縦穴を見に行きました。58mの深さは凄い深い!工事は,周りの環境にも配慮をして進んでおり,いろいろ質問にも答えてくださいました。フジタの皆様,ありがとうございました。校外学習R1体育祭10月3日(木)天気が心配されましたが、無事体育祭を開催することができました。名工教員16名は、普段なかなか見ることのできない土木の現場を実際に見学して学ぶ会、その名も土木エクスカーションに参加しました。対する研究・取り組みについて学んできました。ラグーナ蒲郡での昼食後、船に乗り浚渫(しゅんせつ)現場へ。大迫力の浚渫現場を間近で見学。操縦席にも入れていただき、貴重な体験となりました。船内見学会,午後は弥富市にある(株)山西プレカット工場の見学を行いました。朝9:50に名古屋港ガーデンふ頭に集合です。遅刻したものもいましたが,全員無事到着しました。ガーデンふ頭には,今日のために,浚渫船の第381良成丸,圧送船のKR3000,浚渫兼油回収船の清龍丸が集結しています。1隻ずつ乗船して見学です。グラブ浚渫船の第381良成丸です。グラブバケットがいかに大きいかがわかります。グラブ浚渫船のデモンストレーションもしてくれました。圧送船のKR3000です。浚渫した土砂を圧縮空気で処理場へ搬送します。これは,国土交通省の船で,浚渫兼油回収船です。このあと,名古屋海洋博物館も見学しました。小島組の皆様ありがとうございました。お弁当を食べ,午後はバスで弥富市の(株)山西プレカット工場へ行きました。,(株)山西について,説明を聞きます。あっ本当に2インチ(5cm)×4インチ(10cm)の角材だ!2×4の箱状のものを見ています。丁寧に説明していただきました。次は,プレカット工場です。米松,檜,杉,いろいろな種類の木があります。