しお's(Celsior's)〜セルシオ(Celsior)&レクサス(Lexus)LS〜セルシオアップ本ページは、JavaScriptをオンにして頂かないと正しく表示されません。JavaScript/Cookie設定チェックを確認して、再度アクセス下さいませ。ご感想・ご共感は、是非感想板に書き込み願います。(^^)←ランキングではありません「せるしお's」への掲載希望はこちら写真のクリックで、紹介レポート詳細ページとなります。↑[右クリック]UCF20後期セルシオには、人をのめり込ませる不思議なパワーがありますね。(セコセコ?)とカスタマイズしています。来年(H15)の予定です。Update!!最近ガラスをブロンズからグリーンガラスに全部交換しました。【コメント】ノーマルの形が気に入ってます。あと5年は、乗ります。【TYPE】カリフォルニアスペック【コメント】30系が出た今でもセルシオ&LSといったら10系でしょう!!何もかもが好きです。以前は同じ10系のセルシオに乗ってました。根っからの10系好きです。これからも乗り続けます。古い車ですが10系の紺色が好きです。9万キロですがしっかりメンテナンスしてこれからも大切に乗っていきたいです。Update!!もう16万キロオーバーになってしまいましたが、まだまだ現役です。メンテナンスもしていますが、若干調子の悪いとこも出てきてるのは否めません。愛情いっぱいに乗っていきたいです。【コメント】このセルシオは当時、父親が新車で購入してから乗り続けています。父親は最近乗る機会が全くない為に、僕も今年の春でやっと18歳(現役高校生)になり免許を取得してからは、ほとんど私物化しています(爆)。「18歳の若造がセルシオなんて...」と思う方もいらっしゃるかもしれませんがこのセルシオを購入した当時は僕もまだ小学生で9年間を共にしてきた為、とても思い出深い車でこれからもしっかりとメンテをして大事にしてあげたいと思っています。セルシオは優雅に乗らなければ・・をモットーに(^o^)長年の夢だった車に。あと数年は大切に乗っていきます。Update!!街中では20系、30系がメインになってきてるけど、10系に乗っている皆さん頑張りましょう!!僕もまだまだ乗っていくつもりです。初代セルシオをどれだけ怖く乗ろうか試行錯誤中の大学生です。フロント、リア共クリアーテールをつけて雰囲気が大分変わりました。これからも10系セルシオを乗り続けたいです。【コメント】2003年9月に30ソアラ(JZZ-31)から乗り換えました。2ドアクーペは好きでしたが不便を感じて4ドアセダンへ回帰です。好きなデザインの10セルシオに。モデルはバネサスが好きなのでBtypeのサンルーフ付きです。『純正っぽく、かつ自分だけのセルシオ』というコンセプトで改良・自作チューンを行っています。2003年10月現在で走行距離210,000kmオーバーまもなく220,000km)しています。【TYPE】C仕様F【コメント】かなり古めなのでそれなりに異音等あり、修復しつつ乗っています。10年以上たってますが他の同年式の車に比べて古さを感じさせないデザインがとても気にいっています。この年式でも一度セルシオに乗ると他の車に乗るのが嫌になってしまいました。純正フェンダーツライチ!スペーサー無し、オフセット計算、タイヤ、アライメントのみのセッテングです。【コメント】なんとなく勢いで買ってしまった激安セルシオですが、今ではとても気に入っています。トヨタの高級車は10年以上経っても最高ですね。古い車ですが、大切に乗って行きたいと思います。最近、購入しました!これからいろいろと、いじっていきたいと思ってます。今、ローダウンを考えています。Update!!見栄でセルシオを数年前に購入。気が付けばこんな状態になってしまってました。ボディーカラーは黒にしか見えませんがいちお数色のパールが混ざってます。いちおプライベートで仕上げてます。Update!!コツコツ仕上げてます。はじめはそこそこボロでしたがここまでやりました。次は19アルミ、車高調変更、シフトゲート移植等やりたいです。【コメント】ノーマルを基本に、チョコチョコっとバランスを考えいじくっています。11万kmを越えて、ますます絶好調です。ドリフト仕様から乗り換えたばっかです。純正状態から2週間でここまで仕上げました。最近20顔面移植を検討中です。平成元年の車ですが、これからも大事に乗って行きたいです。【コメント】20eRからの乗り換えです。3台分...6灯全てHIDのため目の前は常に朝です。30セルシオスピーカー(マークレビンソン)...車内がコンサートホールになりました。Update!!エアサス多少下げたら断然カッコよくなりました。セルシオ乗って最高、見て最高。【コメント】この車に乗ってもう8年、新型が出る度に心を動かされたが初めてこの車に乗った時の感動にはどれも届かなかった。【コメント】12月にセドアルテイマから乗り換えました。年数経てもさすがVIPカーって感じです。以前にUCF11乗ってましたが、すごい気に入っていました。自分のメンテがいたらなかった為に、パワステをダメにしてしまいました。UCF11はホーンだけが気に入らなかったので、今回こそはとベンツ純正ホーンを納車前に購入しましたが、交換するほど、変な音じゃなかったので、無駄だったかな。今の車はキセノンライトがお気に入りです。大事にメンテしていきたいと思います。UCF11に乗っていました。イベントに行っても、全然レ立たない為、UCF20系前期を購入し、すぐに後期仕様にして、エボのブリンスターキッドを組みました。R20cmワイド化二番にわたって進化しました。板金中に、内装も手をくわえました。赤、黒、ツートンに、自作、対向車から見たら黒ですが、ドアを空けると、赤のレザーが目に入ってきます。これからももっと、進化していきたいと思います。雪が残っていまが、里はすっかり春爛漫です。皆さんをお待ちしています。【TYPE】B仕様eRバージョン【コメント】1年前に購入しました。10万キロを超えたところです。年式が古いので大切に乗っています。メンテナンスをマメにしているせいかエンジンなど未だ好調!!あと何年かは乗ろうと思っています。中古で購入して3年経ちました。エアサス新品交換、エアコン修理など、修理にかなりお金がかかりました。現役でいたるところで見かけるのであと4年は乗ろうと思います。18万キロ走行中です。純和風シンプルビップを目標にがんばってます。【コメント】UCF11からUCF21後期に乗ってエンジンにス-パ-チャ-ジャを加えたくてUCF21前記の乗りかえました。現状のまま丁寧に愛車と付き合っていきたいと思っています。買ってからまだ2ヶ月で走行距離34000Kmまだまだ元気です。八王子辺りをうろついてます。Update!!まだまだノーマルなセルシオですが、これからジワジワと改良を進めて行きたいと思いますので宜しくお願いします。Update!!外見はフルレクサス仕様です。これから手を加えて行きたいです。これからも宜しくお願いします。只今、ETC装備予定。高速道路料金所は辛いです。【コメント】20系が好きです。最近いろんな所からいろんな音が聞こえます・・・。検査入院させねば・・・・。Update!!愛知発です。14アリストがら20後期に乗り換えました。【TYPE】C仕様F【コメント】30系が気になりますが、これからも大事に乗って行きたいです。【コメント】20後期はデビュー当初からの憧れでした。【TYPE】A仕様eR【コメント】30を買いに行ったら、この色と形に惚れて買ってしまいました^^。4年前に3万KMで購入後、もうすぐ10万KMです。他にベンツやランチア8.32(父親のお下がり)がありますが、総合的にこれが一番です。これからもいろいろいじっていこうと思います。程度のいい車を探していたときに、メチャ綺麗なセルシオに一目惚れしてしまいました。セルシオということで探していたわけではないのですが、迫力のあるボディに魅せられたんでしょうね。すべて10年落ちとは思えない程ぃぃです。予算的に厳しかったので前期購入になりましたが、乗ってみると顔つきも意外と好きだったりして。出来る事は極力自分の手でイジって大事に大事に乗っていきたいと思います。最近セルシオに乗り換えました。乗ってみるとみんながセルシオが良いというのが分かりますね!パールツートン、白カーテンをトレードマークに高級感重視でイジっていこうかな〜!なんて思っています。【コメント】やっぱり、良いクルマですよね☆今迄は、「前へ前へ」とセカセカと小急ぎでしたが、このクルマに乗っていると、お先へどうぞ!の気持ちになります。いつでも、簡単に余裕で「フッ」と横に並べるので、気持ちにも「豊かさ」を与えてくれる、本当に良いクルマです。【コメント】セルシオは20前期、31前期、30後期と3台目です、いままでBMW,AUDI等含めてかなりの台数を乗り継いできましたがセルシオは国内で乗るにはやはり最高だと思います。【TYPE】B仕様eR【コメント】イジリながらもエアロ無しシンプルを目指してます。黒の三点付きをずっとさがしていまして程度のいいのがやっとありました。33シーマと乗ってきましたが21セルシオは一味ちがいますね。30系もいいですが個人的には20系後期は外せないので乗り換える気なしです。セビルから乗り換えました。Update!!UCF21後期→31前期→31後期と乗り継いできました。最後のセルシオの型UCF31後期をやはり乗っておかなくてはと思い購入しました。DIYでここまできました。【コメント】23万kmの走行距離の21系前期です。元気に走ってくれそうです。【TYPE】C仕様F【コメント】このセルシオに乗り始めて4年以上が経過しました。Update!!インテリア重視で古さを感じさせない内装を目指してます。外側はノーマルが好きなので程々に・・・・・。Update!!以前はUCF11に乗っていましたが、殆ど衝動買いでこのUCF20を購入し、見た目、走りとも、完全に魅了されてしまいました。高校時代から憧れて三年前に購入しました。微妙な触り方ですが少しずつ皆さんに近づけるように頑張りますので応援よろしくお願いします。【TYPE】LS400【コメント】メルセデスベンツ(W126→R129)を乗り継いできましたが、ここで国産車に戻りました!名車の初代レクサス(親類が新車で購入)をチョイスした次第です。ノーマルですが、よろしくお願いします。【TYPE】B仕様eR【コメント】シンプルにまとまってます。【TYPE】C仕様Fインテリアセレクション【コメント】セルシオ凄し。【TYPE】C仕様Fインテリアセレクション【コメント】21中期からの乗り換えです。【TYPE】C仕様F【コメント】28万キロ乗り続けた10系とお別れして購入です。老化した部品を少しづつ新しくして、長く乗りたいと思います。【コメント】クリスタルヘッドライトやっぱりいい!古さが消えるし、HIDが本来の明るさになりました。外観はさり気無くノーマル志向。弄れる事は出来る限り自分でやります。【コメント】もうオッサンですのでサスコンは付いてますが車高はノーマルのまま乗ってます。前車両の20後期はBユーロだったのですが、やはりCは軟らかいですね。必要なモノは付けたので後は弄ることなくオッサンらしくおとなしく乗って行こうと思います。【TYPE】A仕様eR【コメント】セルシオ依存症になっていますね。その中でも、鋼性の強く、四角い10系&20系が一番だと思います。何年落ちであれ、正しい選択が永遠に正しいのま〜んま。運がよく、走行15000KMのUCF20後期最終型ERバージョンをディーラーさんからゲットしました。10年も20年も大事にしていきたいと思いま〜す。掲載希望は、メールで受け付けております。写真解像度は800x600以上でお願いします。掲載後の写真の差し替え・追加等も歓迎です。(^^)ただし、携帯電話で撮影した写真はご遠慮頂いております。下記内容をコピーして各項目の記入、および写真を添付(一つのファイル圧縮)して、当方までメール下さい。※お名前にリンクさせて頂きます。不要の場合は未記入でOK。※お持ちでない場合は未記入でOK。【オーナコメント(長文OK。デジカメ静止画写真6枚から20枚程度。別の被写体が混ざってもOKです。(人と車と風景と犬とか、、、)注意1...ナンバーはそのまま公開するか、消去しておいて下さい。む〜び〜』化した公開用ファイルをお渡し出来ません。お車の写真(10枚ぐらいまで)。ナンバーは、当方に消去依頼可能です。新企画!皆さんの愛車が、当サイトのトップイメージを飾ります!!!・当サイトのトップイメージ掲載のみのご希望は受け付けておりません。ご希望の方は『せるしお's』に掲載依頼願います。)・『せるしお's』に掲載依頼時に、「サイトトップイメージ」の依頼/不要をお知らせください。御一人につき掲載する写真は1枚までです。・掲載する写真は当方が選択させて頂きます。(サイズ、アングル等の関係)・適当なショットがない場合は、サイトトップイメージ掲載を見送らせて頂く場合もありますのでご了承ください。その際はメールでお知らせ致します。・2004/01/17現在「せるしお's」に掲載している方々は、自動的に対象とさせて頂きました。不要な方はメールでお知らせください。・せるしお's掲載済みの方でサイトトツプ写真を変更のご要望は別途相談メールください。・イメージ編集は当方が行います。・イメージ編集には、まとまった時間とやる気と根気が必要です。(^^;;;;気長に待って下さい。