大きなリターンを得るためには、時にはリスクをとることも必要です。添乗とは知識、勘、時にはハッタリも必要な仕事なのです。繰り返すことが大事だからです。常に添乗の現場で新しいことを実践することで、結果が経験値としてストックされます。その経験が次回の添乗に際に活かされるのです。添乗が決まると自腹を切って、現地に下見に行きました。行き先ではほぼ100%、下見に行きます。海外はタイくらいまでであれば、下見に行きました。下見に行く→行程を最適化する→実際に添乗する→お客様の反応を確認して、次回に活かす。実際の所要時間やお客様の反応を、社内で情報共有すれば、他の添乗員やお客様にも役立ちます。下見に行かなくとも、事前の情報収集→実際に添乗する→次回に活かす、という流れは組めます。大事なことは、PDSRを回すことなのです。5添乗の場は学びの場である添乗は、体験できる貴重な機会だからです。添乗は、ふだんの下見や事前の情報収集、計画の実践の場であると同時に、答え合わせの場でもあります。現地で実際に体験し、学ぶことができます。事前の勉強では体験はできません。現場での体験ほど説得力のあるものはありません。人から学ぶことが多いです。お客様と話をして勉強させてもらったことは数え切れません。旅行中に出会った人々、起きた出来事の全てが先生です。添乗はふだんの努力を発揮する場であると同時に、いろいろなことを体験でき、自分を磨ける場でもあるのです。お客様を満足させるための心構えお客様を満足させるための心構えは下記5つです。日本旅行業協会の『国内旅行実務』より引用します。1旅行地について関心(興味)を持つ。