」の線路の上を歩く!!2020-02-13「カンチャナブリー駅」から「タムクラセー駅」まで普通列車に乗って下車した後に、一つ手前の「タムクラセーブリッジ駅」まで線路の上を歩いてきました。日本では絶対にやってはいけない行為で、もちろん見つかったら警察につかまるし、「線路内に人が立ち入っています」とその周辺を走っている列車がすべて停まってしまうでしょう。Railway)、「タムクラセー駅」~「タムクラセーブリッジ駅」ただここタイでは全く問題なし。列車でもバスでも入口のドアが開いたまま走っているのですから。「タムクラセー駅」からの線路を歩いている人の数が半端ない。この時間帯は全く列車の往来はなく、「ナムトク駅」折り返しの列車まで時間もたっぷりあるし、少し待ってから歩きました。「タムクラセーブリッジ駅」の前には、立派なリゾートホテルが、見るからに高そうで広い庭園、色々なアクティビティー、客室はリバービューとボートハウス。帰りは又「タムクラセー駅」に戻りますが、途中まで桟橋の下にも遊歩道があるのを発見。今度は下から木の橋を眺めながら、全部木で作られているが、これであの10両編成の列車の走行に耐えられるの不思議。駅の手前には、洞窟寺院がありそんなに奥深くないが金色の大仏が祀られていました。その後はまだ少し列車の時間もあったので、駅前をうろうろ。帰りのキツプを買おうと思ったら、ここには切符売り場はなく聞いたら、列車に乗ってから車掌から購入するようにとの事。車内でもしっかりと外国人料金、100バーツとられました。帰りも行きほどでないが、車内は結構混んでいた。こんな横シートの車両までありました。自転車も持ち込み出来るようで、タイではこっちの車両の方がめずらしい。帰りは「クワイリバーブリッジ駅」にて下車。最近ここに来て記事が重複しますが、凝りもせずさらにブログを開設しました。今迄10年間ブログを続けていた「アメブロ」の記事をこちらのブログに引っ越しをして過去の記事も見やすくしています。World」tranning5.blog.jp年に何回か旅に出た時の報告を、リアルタイムでなく紹介しています。凝りもせず、もっと色々な方に見て貰おうと思って開設したブログ!!ここ最近のすべての集大成がここで見ることが出来、デザインも気にいってますのでこちらもご覧ください。参加した時のレポートを掲載していますので、ランナーの方問わず是非ご覧戴き参考にしてください。今後の旅、マラソン大会への参加の情報に少しでもお役に立てればと思っております。海外、国内の個人旅行、マラソン大会等の航空券、ホテルの手配は下記サイトから検索してみてください。⇓スポンサーリンク<色々なホテルサイトが比較でき、その日に空室があるホテルを最安値で検索できます>↓↓↓<ホテル予約サイト、海外、国内も超格安ホテルから高級ホテル迄部屋の在庫が豊富>↓↓↓<国内のホテルの数が多く、最安値で空室が確認出来ます。マラソン大会の前、後泊、ビジネスの宿泊に最適>↓↓↓<地方のマラソン大会への往復、安上がりでゆったりな移動に最適>↓↓↓<現地参加のツアー、空港からの送迎バスの予約迄>↓↓↓ネットからのお買い物はここを通して購入すると、ポイントを貯めることが出来現金にも換えられます。メモリアル」~ここが正に「戦場にかける橋」の舞台、まずは記念碑まで。メモリアル」~ここが正に「戦場にかける橋」の舞台、まずは記念碑まで。メモリアル」~ここが正に「戦場にかける橋」の舞台、まずは記念碑まで。(01/25)「サンクラブリー」からタイ国境「スリーパゴダパス」まで来たが、目の前のミャンマーには入国できず。(01/19)夜明けの「サンクラブリー」~「モーンブリッジ(ウッタマーヌソン橋)」周辺は、神聖な托鉢の光景を見る事が出来ます。(01/15)昨年と同じく去年の忘備録と現状報告も・・・、そして2020年今年、これからの抱負、目標を。(12/29)泰緬鉄道を辿る、バンコクトンブリ駅からカンチャナブリー駅、さらに翌日はナムトク駅まで各駅停車で。カレン族の村へ,首長族と呼ばれる方々を訪ねて。(10/23)「パーイキャニオン」~グランドキャニオンとは比較にならないけど。(10/17)「ニセコアンヌプリ」登頂(途中までゴンドラで)~目の前の「羊蹄富士」を眺めながら。「トドワラ」~北海道の最果ての地に、この世の終わりと言う光景が。前半の道東に較べ後半の道南は天気も良く、真夏並みの気候。(09/06)パーイ郊外にある「第二次世界大戦メモリアル橋」~こんな処にも戦争の傷跡の遺物が。(08/25)長閑な「パーイ」の郊外の光景は~北海道の美瑛の風景と、どこか共通するような・・・。(9)プロフィールAuthor:tranning3旅とランニングその他の話題を読んで貰うブログより、見て貰うブログにしていますので、写真画像を中心に掲載しています。今までは、ず~っとランニング中心の話題になってしまっていましたが、最近は旅が中心の旅情報ブログになっており、特にジャンルにこだわっていません。文章力がないのでほとんど写真の画像中心です。ランニングから今は少し離れていますが、テーマリストに過去の各マラソン大会での様子を、レポしていますのでこれから参加する方、参加された方は参考に見てください。還暦を過ぎましたので、長年勤めた会社を定年退職しました。これからは旅三昧と行きたかったのですが、まだ早いと我家のお母さんに止められています。貯え年金支給が始まりましたら、常に旅に出かけ世界中を廻りたいのですが。メモリアル」~ここが正に「戦場にかける橋」の舞台、まずは記念碑まで。Lake)」をボートトリップにて寺院巡り!!「サンクラブリー」からタイ国境「スリーパゴダパス」まで来たが、目の前のミャンマーには入国できず。「サンクラブリー」にて、翌朝も早く起きて托鉢を見に「モーンブリッジ」を渡り、モーンビレッジへ!!夜明けの「サンクラブリー」~「モーンブリッジ(ウッタマーヌソン橋)」周辺は、神聖な托鉢の光景を見る事が出来ます。「カンチャナブリー」からタイ西部、ミャンマー国境の街「サンクラブリー」へ!!昨年と同じく去年の忘備録と現状報告も・・・、そして2020年今年、これからの抱負、目標を。ノーイ滝」へは「ナムトク駅」からソウテウで!!泰緬鉄道を辿る、バンコクトンブリ駅からカンチャナブリー駅、さらに翌日はナムトク駅まで各駅停車で。カレン族の村へ,首長族と呼ばれる方々を訪ねて。「パーイ」から「メーホンソン」~またさらにくねくねした山々を越えた先の、タイ最北西部の街へ!!「パーイキャニオン」~グランドキャニオンとは比較にならないけど。前半の道東に較べ後半の道南は天気も良く、真夏並みの気候。パーイ郊外にある「第二次世界大戦メモリアル橋」~こんな処にも戦争の傷跡の遺物が。長閑な「パーイ」の郊外の光景は~北海道の美瑛の風景と、どこか共通するような・・・。