伊勢湾岸道路との分岐を過ぎると道も空く。そのまま名神高速方面へ。(6:41)青空が美しい。山の稜線もハッキリ見える。道も空いて快調に走行。多賀SAに立ち寄り小休憩。スーパーシェルパは満タン給油でもタンク容量が少ないので、約150km走ったら給油が必要。頻繁に給油しなければならないので面倒だ。小腹が空いたのでたこ焼きを食べた。道頓堀のくくると言うお店のようだ。その後は渋滞の洗礼をお腹一杯に受ける事になる。40km、30kmは当たり前の様な有様。途中では路側帯走行の集中取締りを行っていて、バイクが一網打尽に捕まっていた。私は路側帯を走行しない主義なので捕まっていません。(^^)v中国自動車道の加西SAに到着。ここで斉藤さんと待ち合わせの予定。先に給油を終え、ここではしっかり腹ごしらえをと2Fのレストランで食事をして待つ事にした。肉は硬かったが美味しいステーキ定食を食べた。すると斉藤さんも到着し、無事合流する事が出来た。何時もなら無線で話しながらが多いのだが、斉藤さんは無線を持っていなかったので、久し振りにジェスチャーで合図をしながらの走行となった。この後も数々の渋滞にハマリながらも西へと突き進んだ。途中では、車ではなく進路を塞ぐハーレーにも遭遇。そんなに小排気量車に抜かされたくないの?・・・と閉口させられる事もあった。渋滞が続く走りでは眠たくもなる。そこでバイクの給油ついでに人間にも起爆剤の注入(ドーピング)を実施。斉藤さんもタフなお方。下関が目標となり、本州最西端を目指す事となった。(^^)下の写真は大佐SA。ここで給油し次の給油は約150km先を目安に走行。前方の空は晴れているのでそのまま走行。濡れては乾き、また濡れるを繰り返した。時間が押していたのと道が空いていたので少しペースをアップした。すると走行距離が給油後120km台で早くもガス欠状態となってしまいエンジンが停止。走りながら燃料コックをリザーブに切り替、エンジンを再始動した。実はスーパーシェルパは高速走行をすると極端に燃費が落ちるのだ。(--;)で、次の給油ポイントである吉和SAに到着したのだが・・・。あれっ?(汗)良く見るとこんな貼紙がされていた。109kmも先って・・・(爆)予備燃料缶も兼ねて持っていたSOTOガソリンバーナーのガソリン(約0.5L)を使用しても次の美東SAまでは到達不可能です。非常電話を掛けようかと思いましたが大幅に時間をロスしそうです。何と斉藤さんが燃料を分けてくれるとの事。手際良くレンチを取り出す斉藤さん。空になった私のSOTOガソリンバーナーの燃料ボトルにガソリンを抜いて入れてくれました。(凄)この手際の良さには旅慣れしているベテランライダーの凄さを感じました。予備燃料として入っていたガソリンを含め、約3本分(約2L弱?)位の燃料が入り、取りあえず予備タンの燃料をあわせ109km先のSAまで行けそうな気がしました。燃料タンクが大きいジェベルだからと言って、そんなに燃料を抜いても大丈夫なのであろうか?(^^;)再び陽が傾き始める中、下関に向かって走り始めます。山口JCTが見えてきました。下関方面へ向かいます。気にして見ていたのですが、何時の間にか斉藤さんの姿が見えません。(爆)路肩にバイクを停め、後ろを振り返りますが視界に入りません。そこでバイクを押しながらバックしていると、後ろからバイクを押す斉藤さんの姿が・・・。(大爆)案の定ガス欠しました。ちなみに私のバイクはエンジン掛かります。キャンプ道具満載のジェベルはやはり重そうです。するか?私がふと思い出したのが、バイクを揺すると残りの燃料がキャブに送られ、もう一度エンジンが掛かる事を思い出しました。揺すってみると、本当にエンジンが掛かりました。美東SAまではあと約10km。何時燃料が切れるかも知れないバイクで再び走り出しました。今度は斉藤さんに前を走って貰い、何時燃料が切れても分かる様にしました。あと10kmはきついなぁ・・・と思っていると、次のIC(出口)が見えてきて、近くにガソリンスタンドの看板が見えました。高速道路から下りることにした。ガソリンスタンドが前方に見えます。これで何とかなりました。この時、ガソリンスタンドのありがたさをひしひしと感じましたね。ガソリンスタンドはセルフのスタンドでしたが、店員さんを呼びSOTOのボトルにもガソリンを入れてもらいこれで一安心。高速に乗り下関へと向かいました。下関に到着した頃には夜となってしまい、この日はキャンプを諦めビジネスホテルに泊まろうとしましたが、GWゆえ満室で断られ、ユースホステルへと電話するとOKとなりました。(^^)下関のユースホステルは関門橋が一望出来る高台の上にありました。部屋はユースゆえ相部屋ですが、部屋からも関門橋が一望出来素晴らしい景色です。コンビニで買った弁当を食べ、下関まで何とか無事到着した事を斉藤さんと乾杯し祝いました。その後、風呂にも入り、同室となったセロー乗りの松永さん(九州長崎在住・20代)とも話が弾み、楽しい夜を過ごしました。下の写真がユースホステルで出会った松永さん。HERO3を持っていました。ちなみに彼は私達と出会った事で、この後の3日間の予定が大幅に狂ってしまう事は、この時誰も想像もしていなかったのであります。(笑)下の写真が斉藤さん。このツーリング中、彼のトラブル対処のレベルの高さには本当に感心させられました。今後の参考になりました。それにしても長い1日目でした。2日間走っていた様な錯覚さえ覚えました。予備燃料としても有効なSOTOのガソリンバーナーのボトル。これが無ければ私のバイクにガソリンを移し替える事も出来なかったのは言うまでもありません。今後のツーリングには今回の体験を活かし、更に装備の強化を図りたいと思います。