2013年11月ベンさんの鉄道写真にチャレンジ!!なんだか知らんが鉄道写真にハマった私のブログ。(JR東日本・中央東線)つい先日、千葉支社より「ありがとう183系千葉から長野への旅」が発表され、徐々に183・189系が無くなっていくなぁと思っていたら、本日には183系OM102編成の所属先から長野へ廃車と思われる回送がありました。“臨時”幕で走ってきたんですね。このOM102意外と写真が少なくて、しかもココのアウトカーブはこれが最初で最後となりそうです。今月のDJ誌みれば183・189系の運用がかなり減っていたんだけど、こうゆう事だったのですかね。これ、しなの鉄道が買えばいいのに・・・なんて山男さん、撮影お疲れ様でした。(JR東日本・中央東線)今日もD90のあれこれテスト兼ねてお昼休みに岡谷へ来ました。そんななか、検査が終了したと思われる小海線のキハE200-1が回送されてきました。岡谷~みどり湖この撮影は、AF-Cモードで後ろの扉あたりのフォーカスポイントから追従させてみました。列車が移動するにあわせてフォーカスポイントも移動、この写真の貫通扉にピントが合っています。画像は、50Dと同等くらいになってきました。現像時のパラメータの設定をいろいろ試しました。(JR東日本・中央東線)今日は211系高崎車の配給輸送があるようでしたので、D90のテスト撮影兼ねて行ってきました。EF64-1030、編成はタカC11編成10両でした。以前に7Dでバルブ撮影したものと比べると、7Dのほうがきめ細かい画に感じます。50DとEF28-70mmF2.8Lで撮影したものがありましたが、やはり・・・。なんだろう現像の仕方かな?と言っても、悪くないですよD90も。千葉から長野への旅」(ツアー)を実施。」15日はマリ3223日はマリ31だそうです。昼間、何気に鉄道コム閲覧していたら上記の記事が目に飛び込んできて、“183系”と“千葉”で直ぐにマリ車だとわかり慌てて記事を確認しました。数ヶ月前にマリ車のウワサは耳にしていましたが、本当に引退となるようですね。183系マリ車は私の好きな車でして、「あずさ71号」や「集約臨」などで長野県入りするときは、ほとんど撮影していました。あずさの返却なんかも追っかけたりしたこともありますね。そんな大好きなマリ車が引退だなんてホントにショックですわ。15日と23日は共に出撃する事に決めました。撮影してない場所があるので、最後はそこで撮影したいですね(涙)・・・いや、待てよ?ツアーのタイトルは“ありがとう”だな・・・“さよなら”では無いって事は?・・・いや、やっぱ引退か。:Pagetopニコンワールドへの第一歩いや~、早々ニコンワールドへ突入する事になりました。当初の予定では、来年早々に新品のエントリモデルの購入を考えていたのですが、さすがに今まで7D使ってきた自分には多分物足りなく感じてしまうだろうと思い、まぁ始めの一歩だし、だったら中古で十分かと。~中古なら今買っときましょって事になりまして、悩みに悩んでニコンのD90を選択しました。