※QRコードをクリックするかバーコードリーダーで読み込むと、登録画面に移ります。私は、ロードスターは「スポーツカー」というより、むしろ「RV(=レジャービーグル)」って車だなー、と思っているんです。実際買うときも、そういう意味で買ったんですね。違うのか、というと、いわゆる日本での定義の「スポーツカー」というのは、一般的には「スピードを出してガンガン攻める車、運転技術を試したり鍛えたりする車」という考え方になってて、実際メーカーもそういう種の車を出してますし、それをスポーツカーと名乗らせています。...本当は、そういう車は「レーシングカー」になってくるんですけどね;;。建前としてますから、まさか堂々とレーシングカーを名乗らせるわけにはいかない、ってんで「スポーツカー」として定義してるんです。メーミングのアヤですね;;。ロードスターって車は、そういう類の使い方には全く向いてない。オープンにして走る事自体を楽しむ車、として作られていて、そのためどうしても屋根付きの車よりはボディがネジレとかに弱いんですね(それでも後からぶった切ったヤツより相当強いんですがね)。攻めるのには適していない。それに、そもそも屋根を開けて100〜200kmとかの猛スピード出したら、運転してるほうが息もできませんわ;;。元々からにして60〜80km程度のスピードでも楽しめるよ、って考えの車なんです。ロドって(^.^)b。遊びとか娯楽とか(=レジャー)に向いてる楽しい車(=ビーグル)と私は考えています。RV(レジャービーグル)なんです。長い前置きになりましたが、そんな考えでロドに乗っている私としては、以前からこんな"夢"を持ってたんです。「ロドでキャンピングトレーラーとか引いて、色々な所に出かけたらいいなー」と。(爆)ぶっちゃけ、本末転倒な夢なんですがwww;。そもそもロドが楽しいのは、出来るだけスペースとか余分なモノを省いて、シンプルにした楽しみが魅力な車なので、それにデッカイ荷物を引かせよう、って発想自体「いやいや。それ、ロドの個性が死ぬわ;;」という事になるのでねー。本来、そんなの引っ張るのは4WDとかランクルとかでしょー...というのが普通です。...私としてはロドでやって一緒に出かけたいんですよねー。この車で旅したいものでw。言っても、そんなキョーレツに偏った願望を叶えるには、まず大前提となるモノが必要なんですよ。簡単に言うと「トレーラーをつないで引っ張るパーツ」って事です。専門的には、ヒッチメンバー、というんですけども。このヒッチメンバーという部品自体は、結構色々な車にあったモノが色んなところから出ています(^^)。いわゆる前出の4WD系やランクル系は勿論のこと、ごく普通のステーションワゴンとか乗用車、なかにはプリウスとか1000ccクラスの小型車に対応したものが、国産でも海外製でもあるんですよー。・・・ロドは、その「大抵」に入ってませんでしたけどねw;。入ってないかというと、車自体が軽くて、しかも2人乗りなので需要がないだろう、という事らしいです。車が軽いという事は、パワーがいくらあっても引っ張るモノの"重し"にはならないので、後ろの荷物に振り回されやすい、という理由。2人乗り、って事は、キャンプとかでも2人で、って事になるので、そんなキャンブってどうよ!?という単純な理由。(バイクなんかは1人でも行ってるのにね)なわけで、国産だと、どこもかしこも"別注"という事になり、しかも10万前後する...ってんで、断念してました。願いは持ち続けてましたが。↑クリックするとWEBサイトに飛びます。1社だけだけどー;;。その筋では結構名の知れたメーカー、Curt社製!!さっすがアメリカ人w。なんでもやってくるなぁ;;。メーカーページに飛ぶと、ご丁寧に取り付け方法の資料が載ってました。購入をー・・・・と考えたんですが、ここで障害。残念なことに、コレを取り扱ってくれるところが見当たらなかったです;;。品物はあるのになぁ...またまた保留という状態になったわけです。ここまでが約3年間のお話。秋頃になってその辺の状況が変わってきたんですよ!まず、キッカケは昨今の円高です。1$=80円台前半にまで急激に進んできたので、以前よりはかなり割安に買えるやんっ、と思い出し、またぞろ購入したいという思いが復活w。以前同様、この"eBay"というサイト経由でしか販売してない&国外取引不能だったのですが、何とその輸入代行業ってのが出てきてたんですわ(「^^)「ゥオー。そこなら時間は1月ほどかかるけど出来ますよ、って事になり即効注文☆ホントに1ヶ月程で届きました(^^)。その取り付けを、今日、やっちゃう事にしました☆まさに自分宛のメリクリプレゼントとして(^^)。これにも前オチの余談がありましてですねー(^^;。実はホントは11月に取り付ける予定だったんですよ。品物が届いたのその時期でして。実際に行動したんですけどね。その時は途中で断念したんです。�Aで、バンパーですが、なんとナンバプレートが一体として取り付けられている構造で、結果ナンバープレートを外すことになるので、予め金具を用意しないといけないっっ。事が、その時によーやくわかったと;;。(親戚の叔父に、ごっつう怒られました;;)...だって、ドコのサイト探しまくっても、コレを取り付けたって人、いないんだもん;;。1人だけいたけど、取り付けに関しては殆ど書いてなかったなぁ・・・。それに、説明書はやっぱり英語;;いきなり読めませんって。そのリトライだったわけです。そんな感じで10時に持ち込み〜。トランク内のパーツを取り外しましてー、んで、続いてバンパーの取り外しw。この辺は前回でやってましたんで、大体2時間弱で出来ました。ちなみに�Aの金具のほうは、叔父が車検持込の際に手続きしてくれてまして、準備万端。�@の穴あけ用のドリルビスも、ちゃんと買ってきましたw。もって、赤矢印のバンパーフレームの取り外し〜。う、うそぉ〜;;...えーと、写真で言うとサビが出ている間辺りが、そのレールのある位置になってまして、PDFのファイルの仕様からだと、ここの中からピスの受け側を入れて外から締め込む・・・という按配なんですが...。取り外す部分かあるのかなぁ、と車の周辺を色々と見て回ったのですが・・・どー見ても、ボディと一体になってる部分としか...。゚;どぇぇぇ;;しかも、この部分、どー見ても雨水が通っている痕が幾筋も走っているし、、、という事は、ここは排水レーンも兼ねてるって事になり、それこそ下手に穴を開けたりしたら、サビを呼び込み腐食を呼び込み...メッチャ危険やんっ;;;。場所が場所だけに、場合が場合だけに、ここですんごく逡巡しました。30分位悩んだなぁ・・・。そこで踏ん切りつけまして。