三菱自動車は災害時に電動車を速やかに自治体に貸与できる体制づくりを目指す「DENDOコミュニティサポートプログラム」を推進中で、1月末で提携自治体数は21となった。Ueno(上野和秀)ここにきて4ドアのスポーツカーというカテゴリーに新型車が増えている。量産サルーンを高性能化したスーパーサルーンとは異なり、4枚のドアを備えるスタイリッシュな専用のボディの内にスポーツカーと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを備える特別なモデルなのである。その起源は1963年に登場したマセラティ・クアトロポルテで、長らく孤高の存在で知る人ぞ知るクルマであった。国産モデルだとイマひとつピンとこないステーションワゴンだが、ドイツのMBAなら選択肢が溢れている。御三家のワゴンは、ある時はビジネスエクスプレス、またある時は遊びのアシとして大活躍してくれる。ここではアッパーミドルワゴンから本当に“使えるワゴン”を探ってみよう。してもドイツ車を選びたくなる理由のひとつが、ドイツの各ブランドには魅力的なワゴンが多数ラインアップされていること。メルセデス・ベンツAクラスが大きくジャンプアップ。2019年の輸入車販売台数(外国メーカー車)は10月の消費税増税が響き、2015年以来4年ぶりの前年比マイナスとなった。29万9439台とわずかながら30万台に届かず終わる。世界でも日本でも好調なメルセデス・ベンツ。2020年1月29日、メルセデス・ベンツ日本は年頭記者懇談会を開催し、2019年の販売実績と2020年のビジネス戦略について、上野社長が語った。(タイトル写真は、EQCの前で上野社長とプロゴルファーの稲見萠寧選手)2020年も魅力的なニューモデルを投入。アフターサービスの充実化も2019年もメルセデス・ベンツは世界的に好調だった。販売台数は前年比では1.3%増の233万9562台と9年連続で前年比増となり、しかも創業以来の過去最高を記録した。ボディ前後のデザイン刷新が濃厚。1月24日、ダイムラーは今夏フェイスリフトを予定している新型「メルセデス・ベンツEクラス」の、ラスベガスにおける開発テスト風景を公開した。メルセデス・ベンツEクラスは1946年以来、世界で1400万台以上が販売されたメルセデス・ベンツの主力モデル。10代目を数える現行型は世界で100万台以上がカスタマーの手にわたっている。そんなEクラスがこの夏、フェイスリフトを受ける。10枚ランボルギーニの新CCOにジョヴァンニ・ペロシーノ氏が就任。1月23日、アウトモビリ・ランボルギーニは新役員人事を発表し、CCO(チーフ・コマーシャル・オフィサー)にジョヴァンニ・ペロシーノが就任したことを明らかにした。ジョヴァンニ氏はステファノ・ドメニカリ会長兼CEOの直属となる。1月24日、ダイムラーは「メルセデス・ベンツEクラス」のフェイスとリフトを予告し、今年の夏にデビューさせる予定であることを明らかにするとともに、開発テスト中のプロトタイプ車両を公開した。ご存知のとおりEクラスは、1946年以来世界で1400万台以上が販売されたメルセデス・ベンツの基幹モデル。10代目を数える現行型は世界で100万台以上がすでに販売されている。そんなEクラスが今夏、フェイスリフトを受けて新型に移行する。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。