quattro」を公開した。quattroは、オフロードでも持続可能なモビリティを追求する包括的なコンセプトカー。2019の会場で展示される。quattroは、4台の電気モーター、アシスタンスおよび自動運転のためのシステム、quattroフルタイム4輪駆動を搭載。最大システム出力は320kW、最大トルクは1000Nmを発生する。ボディサイズは4150mm×2150mm×1670mm(全長×全幅×全高)で、特殊なデザインが施された巨大な22インチホイールを採用して850mmのタイヤを装着する。最低地上高は34cmで、起伏の激しい荒れた路面や、水深50cmの浅瀬も走行できる。モーターやバッテリー用の補助コンポーネントを収納するオーバーハング部分をなくすため、電気駆動システムはそれぞれのアクスルに直接設置され、バッテリーはフロアに一体化。ボディはハイテクスチール、アルミニウム、カーボンファイバーを適所に使用した結果、大容量のリチウムイオンバッテリーを搭載しているにもかかわらず、車両重量は1750kgに抑えられた。quattroのボディサイズは4150mm×2150mm×1670mm(全長×全幅×全高)。車両重量は1750kg。quattroは充電インフラが存在しない地域での使用も想定されており、長距離を走行できるようにするため、最高速は130km/hに設定。舗装路または整備されたオフロードでの目標航続距離は400~500km(WLTPモード)、ほぼ常にホイールスリップが発生して、多くのエネルギーを消費してしまう荒れたオフロードの目標航続距離は250kmに設定されている。ドライバーによる運転支援が必要ないレベル4の自動運転機能を搭載するものの、高速道路や都市部の特別なインフラが整備された地域など、場所が限定されるため、オフロードなどを走行するためのステアリングホイールとペダルが装備されている。ESP用の実証済みのセンサーシステムが搭載され、摩擦値、スリップ、縦方向と横方向の加速度などといったパラメーターをエレクトロニクスに提供して走行安定性を最適化できるほか、カメラやレーザーといった光学システムや超音波、レーダーなどのシステムを活用して路面状況や障害物を検出するセンサー類も設置。オフロード走行の場合でもセンサー類やアシスタンスシステムのサポートを受けることができるようになっている。quattroは、大型スクリーンを搭載しないかわりに、地面の近くにまで達する広大なガラスを採用。この中央部が稜線のように水平に張り出したサイドウィンドウは、AIconやAI:MEとの関連性を示すと同時に、ウエストラインとしても機能し、ボディ全体に塊感を創出。車内から地面を見下ろすこともできるため、大きな開放感をもたらすとともに、視認性も確保した。フロントウィンドウからリアスポイラーに至るまでのルーフのほぼ全面もガラス張りとなるほか、シングルフレームグリルも八角形のガラスで作られている。ストラットサスペンションで、優れた走行安定性を確保。トレッドとボディに一体化された支持ストラットのデザインにより、タイヤ本体とサスペンションストラットを合わせて、60mmのサスペンションストロークが確保され、快適性を高めた。砂の上ではトラクションを得るためにタイヤの空気圧を低下させて、タイヤと路面の接触面を増加。アスファルトに戻った場合は走行安定性を高めるために、再び空気圧を上げることができる。quattroのインテリアシンプルなインテリアでは、リサイクル素材を活用。ステアリングコラムにスマートフォンを接続して、車両機能とナビゲーションの表示や操作などを可能とした。後席にはハンモックに似たデザインのシートが設置され、持ち運び可能なアウトドアチェアとして利用することもできる。フロントウィンドウ下とシートの間には収納スペースが設けられ、ストラップで荷物を固定可能。フロントウィンドウは上部に跳ね上がるため、車両前方から荷物を積載できるようにしている。quattroは、従来型のロー/ハイビームに替わり、一体型マトリクスLEDエレメントを搭載したローターレスの(プロペラのない)三角形電動ドローンを合計5台装備。これらは車両のルーフラックまたはルーフに着地させ、非接触充電システムにドッキングさせることができる。quattroの前方を飛んで道路を照らし出すことができる。搭載したカメラの画像をWi-Fiで送信してディスプレイに表示することも可能で、パスファインダーを「空飛ぶ目」として使うこともできる。停車中はルーフ上の定位置から周辺を照らし、クルマの横でピクニックを楽しむ場合などにパスファインダーを活用可能。乗員が車内で過ごしたい場合でも、透明なパノラマルーフを通してインテリアを照らすこともできる。スマホの制御ソフトウェアを使用して、希望するシナリオを設定すると完全自動操縦されるこのドローンは、少なくとも2台セットで飛行して、飛行台数は必要な照度や照射面積に合わせて最大5台まで増やすことができる。ライトコンパニオン」は、通常はシートに磁石で固定され、アンビエントライティングとして機能。車外に持ち出した際に、ハウジングと一体化された三脚を使って立てると、キャンプファイヤーのライトにも、近場を照らすフラッドライトにもなるほか、ハウジングには前方をスキャンする複数台のカメラを装着できるため、風景を録画してソーシャルメディアに直接アップロードすることも可能だという。2019】フォルクスワーゲン、新型EV「ID.3」公開。