株式会社NTTデータエンジニアリングシステムズこのページはJavaScriptを使用しています。表示するにはブラウザの設定でJavaScriptを有効にしてください。習得や個々の個性、感性を最大限に引き伸ばすトレーニングを実施し、さらに社会人としての基本的なマナーやルールを習得できる専門学校です。V5を利用した自動車関連の専門的な技術者育成を目指されるお話をお伺いしました。V5の学習ができるプロダクトデザイン科を新設して3年目に入りました。新設したときに、「人とシステム」No.50で紹介してもらいましたが、ここ数年はCADオペレータの人口が増加し、CADの操作ができるだけでは就職も厳しい状況になりつつあります。V5の学習ができる学科を一緒にしたカーテクノロジー科を2011年より新設することにしました。カーテクノロジー科は、従来のオートメカニックコースと新設するデジタルエンジニアコースに分かれます。これまでのプロダクトデザイン科では、ハンドクラフトによるアクセサリーや雑貨の制作も行っていましたが、2011年より住空間デザイン科に移行するので、この学科で学習できます。様デジタルエンジニアコースでは、CATIATrainerを利用しながら機械設計に的を絞った授業内容で自動車業界に特化した技術者育成を目指します。V5の学習時間が週1/3程度でしたが、デジタルエンジニアコースではこの時間を増やして、より専門的な内容の授業にします。カーテクノロジー科は、1年次の2学期からコースごとの授業に分かれますが、1学期は全員が同じ内容の授業を受けます。学び、実習では、実際に自動車部品を分解して構造を学びます。V5を使ったモデリング実習に入っていきます。V5でモデリングするときに、どこの部品なのか、なぜそういう形状なのかが理解しやすいと思います。このように、自動車整備の基礎的な実習ができることが、通常のCAD専門学校との差別化につながります。V5を使って、作品を作るようにしています。前年度の修了制作はバイクでした。ペーパクラフトを使って部品を紙で立体的に作ります。V5で形状をモデリングしていきます。この形状を造形機で造形しました。Word、Excel、PowerPointの授業も実施します。受験できる環境を整えました。スペシャリストのパートデザインを目指して、その後はアセンブリ、サーフェスを勉強していきます。取り組みとしては、CATIA-Trainerを使って勉強した後に、課題による機械図面をもとにモデリングしていきます。CATIAユーザ・コンパニオンも使って試験の合格に向けて勉強しています。CATIA-Trainer、CATIAユーザ・コンパニオンは、個々のペースで学習できるので、それぞれの生徒に合った進め方ができます。取り組み今はモデリングだけですが、モノづくりとしてCAMまでの一連の流れを勉強するためSpace-Eを導入しました。連携して加工の学習までつなげていくことも考えています。■就職先は自動車関係へカーテクノロジー科デジタルエンジニアコースの就職先は、自動車関係を目指しています。V5の操作の習得だけでなく設計ができるエンジニア、さらにモノづくりの流れが分かる人材を育成していきます。モノづくりの基礎ができていれば、自動車関係以外でも活躍できると期待しています。V5の設計技術者の求人がありましたら、ぜひとも本校へご連絡ください。V5の操作は初めてだそうです。2年間で専門的な技術を習得できるようにカリキュラムも工夫されています。お忙しいところ、貴重な時間を割いてお話を聞かせていただき、ありがとうございました。「人とシステム」は、お客様へのインタビューやシステム活用事例など、お客様のお役に立つ情報をお届けする情報誌です。