田舎民、東京の高速道路を見て発狂wwwwwwwww俺が使ってるアウトドア道具を紹介する。多様化するお客様の期待に応えるべく、2020年2月よりヤマハスポーツバイク※1専門店「YSP」※2のリニューアルを進めてまいります。PLAZA)」に改め、新たなブランドロゴを掲げ展開します。「YSP」はこれまでヤマハスポーツバイク販売店のトップチャネルとして、約40年にわたり高い技術力と充実した整備施設でお客様のバイクライフをサポートしてまいりました。新たなYSPは、ヤマハブランドのエバンジェリスト(伝道者)として、お客様の「見たい・試したい・優れた技術で修理して欲しい」という期待に高いレベルで応えることを基本に、常に最高のヤマハブランド体験と高品位なトータルサービスを提供し、進化してまいります。ショールームでは、ヤマハスポーツバイクの全モデルカテゴリーを豊富に展示し、スタッフが各モデルの魅力について分かりやすく説明することで、購入モデル選択のお手伝いをさせていただきます。充実した設備を持つ整備工場では、ヤマハスポーツバイクを熟知したメカニックが高い技術力でお客様の愛車を整備します。YSPならではのサポートメニューをご用意し、購入検討時から購入後の楽しみに至るまで、お客様のバイクライフをトータルでバックアップします。2020年2月中旬にリニューアルオープンするYSP仙台を皮切りに、全国に新たなYSPを展開してまいります。YSPの店舗リニューアルに加え、全国のスポーツバイク需要エリアへの新規出店に向けた活動も推進してまいります。新たなYSPを全国に展開することにより、お客様一人ひとりがヤマハスポーツバイクに対して抱く想いへの共感を大切に、ヤマハファンの満足度をさらに高めることを目指します。新たなYSPでヤマハブランドの世界観をご体感ください。PLAZA)はヤマハスポーツバイクの販売を中心とした店舗で、全国87店にて展開中(2020年1月20日現在)■新YSPブランドロゴデザインスポーツバイクのスピード感と“お客様・YSP・ヤマハ”のつながりを力強く表現しました。ヤマハスポーツバイク専門店としてより一層認知していただくことを目的に「MOTORCYCLE」の語句を追加しています■新YSP店舗外観イメージ高品質でクールなシルバーのロゴと壁面のブラック、ヤマハスポーツバイクに対する情熱を表現したトライアングルレッドにより、一目でヤマハスポーツバイク専門店であるYSPと認知されることを狙った店舗外観デザインを採用しました。◎新車3年保証:YSPでヤマハ新車スポーツバイクをご購入いただくと、メーカー保証2年にYSP独自の販売店保証を1年プラスし、合計3年間の長期保証をご提供します。◎24時間365日距離無制限ロードサービス:YSPで新車のスポーツバイクをご購入いただくと、「クラブヤマハロードサービス」を1年間ご提供します。24時間365日、専門のレスキュースタッフが対応いたします。◎サービスネットワーク:ツーリング先でのトラブルや引越しの際も、全国に広がるYSPサービスネットワークが保証や整備情報を引き継ぐことでお客様のバイクライフをサポートします。その他のサポートメニューについては、YSPのウェブサイトをご確認ください。https://ysp-sendai.jp/今後の出店予定は、YSPウェブサイトへ順次掲載します。(108)前のコメントを読み込むためにはJavaScriptを有効にしてください。00:09>>24そんな俺は近所のBMWでナインーTを買ったぞ。09:11>>65ユーメディアの母体は一体を牛耳る巨大な解体屋だぞ。新車はまぁいいが、中古は酷いから気をつけろよ。10:38>>24むしろ、ドリームは店舗数がそこそこあるから市内にあるけど、ヤマハの専門店とか県内にすら無いんだが。08:04>>28亀岡にあるね。BMWが最近すごく賑わっててよかったね。11:47>>28元々は全部取り扱いだったのが、ハーレーやBMWの方針でブランドごとに建物別にしろよっていうのに対応してきたんでしょ。ホンダも川崎も、今度はヤマハまでそれやり出したと。アメリカだと逆にどれでも扱えるようにしないと独禁法違反でメーカーが訴えられそうな話だけどね。22:00>>12販売価格が高くなっても満足度の高い接客の方を望む、という層が増えてるぞ。実はカネはそれなりに持っている階層は、若い人を中心に増えてる。それ以上に貧乏は広がってるが、貧困に分類される層(世帯収入が1000万円前後まで)を徐々に切り捨てていくのがマーケティング戦略としては正しい。21:5510年くらい前、店舗面積の基準やノルマが厳しなり、多くの店がYSPの看板を下ろした。残ったYSP店もいつの間にか面積縮小した店もあった。店が綺麗になったくらいじゃ客足は戻らない。メーカーが店に負担を押し付けるだけ。どこかのコンビニチェーンみたいだな。21:31>>47法律上は2輪だから...ピアッジオMP3とか欧州じゃ売れ筋みたいだし、そこに食い込みたいんでしょ。22:39後出しで垢抜けないね。23:03バイクメーカーはひょっとして国内の商売を畳みにかかってるのかもな。ハーレー程度に売れればいいやって考えで。中国や東南アジアで売れる小型~中型くらいはバイク屋に卸すからそれ売っとけと。00:12>>39そのようだよ。23:32専売してもいいけど全国展開してからにしてほしい。ウチの地元県にはプラザもドリームも無くて隣県まで120キロも走らないといけない。05:13最寄りのYSPまで180キロだわ。05:59最寄りのYSPまで11キロだわ。遠いから一度も行ったことがない。06:21値引きだけ期待してるような客が増えたって店が得することはないししかたない。ただでさえ4輪と違って1台ごとの利益率低いのにそこから値引きしたらその販売店が損するだけなのにやってくれてるのは店の利益犠牲にしてまでやってくれてるだけ。その店で色んな整備お願いするならいいけど値引き期待する層は出来るだけケチりたい層が多いしそれも期待できない。08:29そういや俺、バイクショップで嫌な思いしなかったことないなwカワサキ、YSP、KTM、アグスタ、個人ショップ。どれも、何か嫌なことあった。基本自分で整備するようになったし、購入も買うだけと割り切るようになった。純正パーツの購入すらネットだな。受付女子?が入店しても反応もしない。声かけたら裏から面倒くさそうにメカニックが出てきて、非常に面倒くさそうに対応。11:42>>63枚方があるから何故に箕面へ行かなきゃいかんのかとも思う。この改装で箕面をお取りつぶしにできて、メーカーサイドもwin-winにするチャンスなんじゃないかな。10:40>>69ホンダやヤマハの資本力ならレッドバロン程度の販売網を敷くことなんて容易いと思うんだけれどな。10:44ディーラーを整備するならどうせならハーレーダビッドソン並みの店舗にして欲しい。14:14>>71そのハーレーも契約解除が増えてる模様。11:22慣れたらどうということは無いけど,初見殺しだよな。05:34東名阪エリアと政令指定都市のユーザー以外切り捨てるっていう事だね。以後は中古車だけ買うわ。まあ実際は個人店向け転売もするんだろうけど。田舎民、東京の高速道路を見て発狂wwwwwwwww俺が使ってるアウトドア道具を紹介する。送信フォームへアクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。