風太郎のPな日々Photographを筆代わりに、旅の話、写真の話、徒然なるまま日々を綴るブログです。プロフィールAuthor:風太郎1962年東京生まれ。1980年代、田舎列車で全国を旅する。その後長い空白期間を経て最近復活。撮りモノはローカル線一本槍、根っからの叙情派。鉄道車両が写っていなくとも、「旅」が写っていれば良しとする。「鉄」なのかそうでないのか。コンセプト不明なブログにようこそ。その他のプロフィールはHP参照。目指せ!ゆる鉄!風来梨のブログ管理画面このブログをリンクに追加する掲載写真について本ブログに掲載する写真には、昔の旅で出会った方々を写したものがあります。撮影の際、許可をいただいたものも、いただいていないものもありますが、30年以上前の一期一会の出会いが多く、今となっては掲載の許可をいただくのは困難なのが実情です。ご本人やご家族の方で不都合がありましたら、下のメールにてご連絡いただければ、削除等の対応をさせていただきます。風太郎へのメール本ブログへのご意見・連絡等ありましたらどうぞ。現在の閲覧者数:著作権について本ブログの著作権は放棄しておりません。掲載する写真・記事の無断使用・転載はお断りいたします。吹き落とす程の豪快な大井の流れは遠い昔になったけれど。水っぽい大井川鉄道を撮りたいとはかねがね思っていた。河原砂漠はともかく、この地の山霧川霧が繊細な茶葉を育てると聞けば、その潤いの風景をゆくレールを一度は確かめなければと。旧暦5月、現在の夏至の頃の雨。一日二日の間にも、雨の風景は刻々と表情を変える。DAYではなく、それに様々な名前を与えた日本人の感性にインスパイアされつつ。天気予報もいい具合だ。名古屋まで行って手ぶらでは帰りません。reserved「ブログ村」に参加しました。駅である・・・調べてみました名古屋まで行って手ぶらでは帰りません。]バカタレの所業ですからりらさままあ車と電車のハイブリッド方式というところですね。普通に名古屋まで車で往復しても良かったかと今更思っているのですが。最近の車は高速さえ乗ってしまえば半自動運転ですから遠距離の運転もケタ違いに楽になりました。雨中の撮影は傘を小脇に抱えてですよ。撮ってすぐに建物や車の中に隠れる、ヒット&アウェイですが。いずれにしてもバカタレの所業ですからあまり真面目に考えないようにお願いします。FC2ブログのテンプレート。