2020/02/21SHAREツイートシェアはてブLINEPocketこんにちは。11月1日にようやく免許合宿が終了し、免許を取る事ができました。ゆーが(@yuga_th119)です。考えてみると、合宿には10月17日から行っていたので、約2週間と「ちょっと」合宿免許に行っていた事になりますね。この合宿免許期間中に、僕は久しぶりに、屈辱的な挫折を味わいました。AT車の仮免検定で2回も落ちてしまったのです。1回目落ちた時は、正直まだInstagramのストーリーズに載せて楽しむ余裕がありましたが、2回目に落ちた時はもう絶望でしたね。「うそだろおおおお!!マジかよおおおおおおおおいいいい!!!」ってなりました。いうか、普通は、AT車の仮免検定で落ちる人はいないんだそうな。僕が落ちたということは、他にも必ず落ちた人がいる。これから免許合宿を受ける未来の教習生たちも僕と同じように仮免に受からず悩む人がいるのではないかと。そこで今回は、仮免2回も落ちるなんてネタ過ぎるので、僕自身の経験を未来の教習生に役立てるためにも、記事として残しておこうと思い、体験談を執筆しました。これから仮免を受ける人、または、僕と同じように免許合宿で仮免に落ちてしまったそこのあなたのために、この記事を捧げます。どこの合宿免許に行ったか?僕が合宿免許に行ったのは、千葉県君津市にある君津モータースクールという教習所でした。この教習所にしたのかというと、僕と同じように大学四年生になってもまだ免許を取ってなかった友達が、「関東近郊がいいな!千葉とか!」と言い出したのがきっかけです。僕自身は、もう10ヶ月くらい千葉県に住んでおり、君津はよく行くエリアでもあったので、違うとこが良いなぁ感はあったのですが、まぁ良いかという感じで君津にしました。ちなみに、君津は僕の地元である群馬県伊勢崎市と同じような空気を感じる街で、地方のどこにでもある、何の名産もない片田舎って感じがして、いつも異様な親近感が湧きます。そんなこんなで、君津モータースクールで2週間ほどお世話になることになりました。合宿免許は、基本的にどこの教習所でも2週間ほどで免許を取得できるようにプログラムが組まれています。基本的に休みはなく、土日も祝日も関係なく講座や技能の講習が入っています。仮免検定とは、路上での講習を受ける際に必要な仮運転免許を取るための検定で、それに受からないと、永遠に路上に出ることができません。だいたい1周目が終わったくらいで、仮免検定を受けることになります。合宿生は、通学で通っている人と違って、基本的に毎日運転しているため、上達も早いですし、仮免の検定で受かる人が通学の人に比べて多いそうです。真偽は定かではない)僕自身、合宿生でもあったし、前の日もバッチリ運転していたので、まぁさすがに受かるんじゃね?と高を括っていました。試験当日信じられないミスを犯してしまいました。絶望の脱輪まず1日目です。その週は、基本的にずっと雨が続いていたのですが、検定の日は信じられないくらい晴れていて、気持ちのいい秋晴れが広がっていました。神様が受かれって言ってるみたいな天気だ。この天気なら流石に受かるだろう。思って試験に臨んだは良いものの、信じられないミスを犯してしまいました。仮免技能検定では、所内の走行をきちんと出来ているか判断するために、路上をしばらく走った後、カーブを曲がったり、坂道発進を行なったりします。最難関は、S字コースとクランクコース。この2つのコースは、ハンドル操作がままならない人にとっては、非常に難しく、ハンドルを切るタイミングの難しさがあります。いえ、僕は、それまでこの2つのコースでもミスしたことがなかったため、そこまで心配はしていませんでした。ところが、検定では、S字のカーブで曲がりきれず、後輪が乗り上げてしまい、それに気づかずに走行してしまい、検定即中止という措置を取られてしまいました。