2018年のツールは波乱の幕開けだった。第1ステージで前年の覇者フルームが残り10km地点あたりで落車。深刻なケガさえなかったものの、トップと51秒差とタイムを失ってしまったのだ。平坦コースの第2ステージが終わり、トップとフルームのタイム差は依然として51秒。ゲラント・トーマスは総合勢の中では実質トップの15秒差だった。第3ステージのチームタイムトライアル(35.5km)を前にして、チームはトーマスに「君がパンクしても他の選手を助けにいかせない」と告げたのだ。(それを聞いた時)座っていて頭がクラクラしたよ。それはちょっと最低じゃないか?クソ野郎どもが!俺を待たないとか...正気か?直前のドーフィネで総合優勝をしたゲラント・トーマスは、5勝クラブ入りを目指すフルームとのダブルエース体制と言われていた。スカイのエースはこの時点でも明らかにフルームだったのだ。僕は(フルームと同じく)チームはが守ってくれるべき選手だと思っていたから、腹が立ったよ。チームが適当に下した決断ではない。チームスタッフたちが熟考して議論した結果だ。文句を言ったが「だめだ」と言い返された。それならば、その現実を受け入れなければいけない。パンクの可能性は限りなく低いが、起こったらクソな状況であることには変わりない。落胆したが、諦めたよ。トーマスに待ち受けていた厳しい現実はこれだけではなかった。Images今大会で一番の難関ステージと言われた石畳の第9ステージ。ここでもフルームは落車、しかし無事トーマスともに集団内でフィニッシュした。この時点でトーマスは、トップのヴァンアーヴェルマート(BMC)と43秒差の2位。フルームは1分42秒差の8位だった。事件はその晩のホテルで起こった。泊まったホテルがとても暑かったんだ。8選手全員の部屋でエアコンをつけたのだが、電源が落ちてしまったんだ。したらスタッフは、「一人分しかエアコンはつけられない。フルームの部屋だけしか。それに憤ったトーマスは、チームの指示を無視してエアコンを自室まで運び、スイッチをつけた。G』(Kindle版:¥1,295)が11月1日に発売された。翻訳本が刊行される予定はもちろんない。【翻訳】スカイが直面している最大の窮地。ウィギンスはドーパーだったのか?DCMSのレポートとは何なのか?ベテランジャーナリストたちが語る。記者も、選手も、スタッフも、みんなが彼の噂をする。21歳なぜフルームの”ライディング・フォーム”はカッコ悪いのかプロフィール・名前:sorato(ソラト)・ツイッター:@If_So_Ara・詳しいプロフィールを見る人気の投稿パワーメーターやめました。(1)最近の投稿パワーメーターやめました。自転車選手にビーガンは可能か?アダム・ハンセンが語る「栄養学2.0」ランス・アームストロングが初めてドーピングした日。