下関へ向かうプリウス夕方の渋滞が収まる頃を見計らって、プリウス&プリウスPHVの2台は韓国行きのフェリーに乗るため、1,000km先の下関港を目指してひた走った。サービスエリアで休憩中の2台ルートの半分あたりで夜明けを向かえた対馬を挟んで僅か200km足らずのお隣の国とは言え、出国手続きに加えて車両審査もある。余裕をもったスケジュールで西を目指した。十分なマージンを持ったまま下関に到着。HEE)」が停泊していた。貨物の積み込みは始まっていて、総排水量16,875トン、全長162メートル、全幅23.6メートルという巨大な船体に大型トレーラーをが次々と飲み込まれて行く。HEE」星希号なかなか経験できない渡航の機会に、船の安全対策についてチェックしてみる事にした。救命胴衣を着けて見た。した作りで安心感がある。火災時の煙を考慮し、床付近に貼られた避難誘導サイン船外モーター付きボートも搭載している韓国内のみならず、世界中を震撼させたセウォル号の沈没事故から1カ月が過ぎた。尊い命を奪われた多くの若者の無念を繰り返す事のないよう願ってやまない。私たちチームACPは哀悼の意を表明するイエローリボンを着用しています。大田ショールーム訪問コメントは受け付けていません。