3:15アンドレア・ドヴィツィオーゾは、アルゼンチンGPの最終ラップに、バレンティーノ・ロッシによって抜かれた際、転倒を恐れていたことを明かした。アルゼンチンGPでは惜しくも2位獲得を逃すこととなったアンドレア・ドヴィツィオーゾ(ドゥカティ)。彼はレースの大部分で2位を走行していたが、最終ラップのターン7でバレンティーノ・ロッシ(ヤマハ)によって躱されると、そのままロッシに先行を許してしまった。ターン7でのロッシの動きはアグレッシブなものだった。一方のドヴィツィオーゾは少しワイドにコーナーへ侵入していたことで、切り返す可能性は開かれていた。ドヴィツィオーゾはロッシに先行を許してしまう。これにはライダーたちがレースウィークを通じて不満を表明していた、トラックの汚れが関係しているようだ。ドヴィツィオーゾはラインを外していたことで“クラッシュを恐れていた”と話しており、そのためにロッシを抜き返す試みができなかったと言う。「ロッシが僕をオーバーテイクした時、僕はクラッシュすることを本当に恐れていたんだ。その部分のトラックのグリップはゼロだったからね」ドヴィツィオーゾはそう話す。「最終ラップで16ポイントを失うようなクレイジーな事はしなかった。「レース中のタイヤの働きには満足していない。僕のスピードは(マルク)マルケスとはかけ離れたていて十分なモノではなかったんだ。ロッシにギャップを築くこともできなかった。「彼は(後ろで)僕のライディングをとても良く研究することができた。オーバーテイクのチャンスを生み出したんだ。僕はそれに反応することができなかった」ドヴィツィオーゾは2位を失ったこともあり、結果に“満足してはいない”と話すが、一方で、昨シーズンのパフォーマンス(6位)と比較した時のドゥカティの“大きな”進歩については満足しているようだ。「マシンの改善はとても大きい。目標は表彰台獲得で、僕らはそれを達成した。「それでも、僕らが戦っているライダーを考えると十分ではない。「去年は6位でフィニッシュしたけれど、それは多くのライダーがクレイジーな事をし、クラッシュしたからだ。FIAが遵法と判断した理由2時間2GeneralモースポフェスSUZUKA、コロナウイルス感染拡大の影響で中止が決定1時間3F1メルセデス、革新的ステアリング”DAS”の存在を認める。Márquez01:40MotoGPバレンティーノ・ロッシ、エネゴリくんとトレーニングの巻02:01MotoGPMotoGP2019第19戦バレンシアGPハイライト02:01MotoGPMotoGP2019第18戦マレーシアGPハイライト02:01MotoGPMotoGP2019第17戦オーストラリアGPハイライト最新ニュースMGPMotoGP第2戦タイGPは予定通り開催へ。マルケス、ホンダとの強力タッグに誇りと自信MGPホンダ、マルク・マルケスと4年間の契約延長に合意。2024年までの長期契約MGPヤマハとの契約延長は「簡単じゃなかった」。ビニャーレス、移籍も選択肢だったと明かすMGPKTM&テック3、2020年の新カラー披露。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。