延長344.1m弘南鉄道尾上駅〜尾上高校前駅間の尾上高架橋の更新工事の状況です。リンゴ畑が切れると同時に高架橋に飛び出す感覚で、吊掛車独特の惰行音を響かせて駆け下り、左カーブに突っ込んで田舎館までの直線を再力行かましてました。して黒石方面の橋梁走行は50km/hの速度制限がかかりました。構造は型枠鉄筋流し込みと思われます。コンクリート橋梁の施工技術はPSコンクリ系の現在から比べれば格段差があったと思います。↑↓尾上高前から津軽尾上方を遠望したもの。門型架線柱の左側に橋脚を新たに増設。■下は補強脚のない以前の状況。門型架線柱の右側の橋脚には補強脚が無い。訪問のたびに少しづつ変化していました。2011年1月現在も年次計画で路盤桁の強化や当初の橋脚の間に新たに橋脚を設置して補強、補修が継続されています。例として↑↓の写真をご覧ください。尾上高校前駅を発車しての上り勾配を加速する8レ■桁は外装が整備され、橋脚間に新しい脚が入れられた。■←補強された橋脚を下から見たところ。