県外視察に委員長として参加しています。初日の今日は成田から福岡空港へ飛び博多港へ。成長著しい東アジアに近いという利点を生かしながら様々な戦略が実行されています。我が国の港湾政策が世界的動向に遅れているのではないかとの認識も新たにしたところで、特にお隣の韓国が国家戦略として世界規模の港湾整備を行ってきたことと比べるとその差が大きくなってしまっています。これは空港政策にも言えることですが、世界の潮流を見誤ることなく戦略を立案して実行する必要性を痛感しています。時間制限と便数制限の見直しが。