ブランドはVolkswagen、Audi車だけの為に開発し車種専用設計を基本とした製品造りのチューニングブランドです。その製品は各アイテム本来の機能や目的を重視し部品性能と品質にこだわりながら、車本体のデザインポリシーを大切にしたデザイン性や材質感、コストパフォーマンスに気を配り、更に日本の道路状況や交通事情を考慮し環境問題にも配慮したもの造りを目指しています。CO04V50001Sharan(7N)専用に設計された本製品は、高剛性スチールパイプで形成されるトラス構造の効果によって、リアサスペンションメンバーの剛性を高め、走行中のピボット部に生じる歪みや捻れを抑えてサスペンションのジオメトリー変化を抑制します。これによりサスペンションの持つ本来の性能が引き出され、走行中のトー変化が減少し、快適な乗り心地と優れた直進安定性を実現します。●取付作業はマフラーが十分に冷えていることを確認してから行ってください。●純正品以外のマフラーおよび補強部品装着車両には取付けできない場合があります。●本製品を取付ける部分は車両個体差・車両の使用状況等により車両ごとに差があるため、クリアランスに差異が生じる場合があります。●本製品は4MOTION車両には取付けできません。CO14999002F1、WRC、INDYCAR等各レースカテゴリーのトップチームでの採用実績を持ち、そのテクノロジーがフィードバックされている湿式タイプの高性能エアフィルターです。フィルター自体による吸気抵抗を最小限に抑えた網目状の特殊3層構造(トライフォーム)スポンジフィルターは、1層目の粗目のスポンジで大きなダストをキャッチし、2層目のスポンジによってエンジンに悪影響を与えるダストのほとんどを集塵します。3層目にある極細目のスポンジでより細かい微粒子ダストを集塵することで優れた吸気効率と空気清浄能力の向上を高い次元で両立しています。純正エアフィルターと交換して装着する本製品は、簡単な取付けでエンジンレスポンスの向上と、約30,000kmの長期間をメンテナンスフリーで使用することを可能にしています。CO14999008F1、WRC、INDYCAR等各レースカテゴリーのトップチームでの採用実績を持ち、そのテクノロジーがフィードバックされている湿式タイプの高性能エアフィルターです。フィルター自体による吸気抵抗を最小限に抑えた網目状の特殊3層構造(トライフォーム)スポンジフィルターは、1層目の粗目のスポンジで大きなダストをキャッチし、2層目のスポンジによってエンジンに悪影響を与えるダストのほとんどを集塵します。3層目にある極細目のスポンジでより細かい微粒子ダストを集塵することで優れた吸気効率と空気清浄能力の向上を高い次元で両立しています。純正エアフィルターと交換して装着する本製品は、簡単な取付けでエンジンレスポンスの向上と、約30,000kmの長期間をメンテナンスフリーで使用することを可能にしています。装着車両以外には使用しないでください。●本製品はフィルターオイルが塗布されています。オリジナルフロアマットは、ブラックxシルバーのチェックパターンにシンプルなCOXロゴのタグをあしらうことで、主張し過ぎずにオシャレに足元を演出することが出来ます。やわらかい素材の使用により踏み心地も良く、裏面に施されたスパイク状のラバーとマジックテープによって簡単で確実な固定を実現しています。運転席のマットは純正アクセサリーのフットレストとのバランス等を考慮して前後を長めにしたオリジナルデザインです。○左ハンドル車両には装着出来ません。※固定具が必要なマットは必ず純正固定具を使用して取付けしてください。CO90V50002Sharan(7N)用COXオリジナルトランクマットは、使用頻度が高い3列目のシートを格納した5名乗車仕様時でのラゲッジスペースに合わせて設計されています。3列目シート背面を保護すると同時にフロアマット同様のブラックxシルバーのチェックデザインによってインテリアメイクに統一感を与え、明るいラゲッジスペースを演出します。●本製品は3列目シートを格納した5名乗車仕様時用です。3列目シートを起こしている状態では使用できません。●トランクマットが汚れた場合は、掃除機等で丁寧にゴミを吸い取って下さい。ぬるま湯に中性洗剤を薄く溶かし柔らかい布に湿らせ堅く絞り、軽くたたきながら汚れを落としてください。CO06V05305低温時からしっかり効き、高温になっても純正より高い制動力を得ることが出来ます。ブレーキダストも少ないため、ホイールへの汚れも最小限に抑えられます。ノーマルブレーキパッドの制動力に物足りなさを感じるストリートユースの方からドレスアップ志向の方まで幅広く使用できます。●年式・モデルによりタイプが異なりますので、事前にご確認ください。注意:リアブレーキパッドは年式により、形状が異なる場合がございますので写真でご確認下さい。CO06V50001ノーマル車両での日常走行時における使用を想定した本製品は、ブレーキダストの低減を目的としながら、制動力は下回ることなく自然なブレーキフィーリングで、低温時からしっかりとそのパフォーマンスを発揮します。発生するダストの色も純正に比べ目立たず、付着したダストも簡単な清掃で除去することが可能です。●年式・モデルによりパッド形状が異なる場合があります。事前にパッド形状をご確認ください。●年式・グレード等により残量センサーが装備されていない車両に装着する場合はパッドのセンサーをカットしてください。x4個)を別途ご用意ください。●本製品は市街地走行用です。サーキット走行には適しません。●ブレーキダストの発生量は走行環境等によって異なります。CO06V50002Sharan(7N2)(CZD)向けCOXオリジナルリアブレーキパッド(低ダストタイプ)です。ブレーキダストの低減を目的としながら、制動力は下回ることなく、自然なブレーキフィーリングで、低温時からしっかりとそのパフォーマンスを発揮します。発生するダストの色も純正に比べ目立たず、付着したダストも簡単な清掃で除去することが可能です。●年式・モデルによりパッド形状が異なる場合があります。事前にパッド形状をご確認ください。●リアパッドの交換は年式・モデルによりEPB(エレクトロ・メカニカル・パーキングブレーキ)の解除/調整ツールが必要な場合があります。x4個)を別途ご用意ください。●本製品は市街地走行用です。サーキット走行には適しません。●ダストの発生量は走行環境等によって異なります。※7N1(CAV/CTH)車両には装着できません。CO06V50010ノーマル車両での日常走行時における使用を想定した本製品は、ブレーキダストの低減を目的としながら、制動力は下回ることなく自然なブレーキフィーリングで、低温時からしっかりとそのパフォーマンスを発揮します。発生するダストの色も純正に比べ目立たず、付着したダストも簡単な清掃で除去することが可能です。●年式・モデルによりタイプが異なる場合がありますので、必ず事前にパッド形状をご確認ください。ボルト(P/N:WHT.003.250またはWHT.003.252)を別途ご用意ください。※7N2(CZD)車両には装着できません。CO06V50011Sharan(7N2)(CZD)向けCOXオリジナルブレーキパッドセット(低ダストタイプ)です。ブレーキダストの低減を目的としながら、制動力は下回ることなく、自然なブレーキフィーリングで、低温時からしっかりとそのパフォーマンスを発揮します。発生するダストの色も純正に比べ目立たず、付着したダストも簡単な清掃で除去することが可能です。●年式・モデルによりタイプが異なる場合がありますので、必ず事前にパッド形状をご確認ください。x8本)を別途ご用意ください。※Sharan(7N1)(CAV/CTH)はリアのパッド形状が異なります。※7N1(CAV/CTH)車両には装着できません。CO06V50201Sharan(7N1)(CAV/CTH)専用品として設定されたブレーキラインセットです。ホースには、航空機やF1マシン等で採用実績のあるステンレスメッシュ被膜のテフロンホースを使用することで、ゴム製ホースを遥かに上回る耐圧性能と低膨張率を実現し、ブレーキ操作時のダイレクト感を向上させます。ホース表面をブラックPVC(プラスティックビニールコート)でコーティングすることで、外的損傷からホース自身を保護し、熱などによる劣化を最小限に抑えます。別売のCOXブレーキパッドとの同時装着で純正ブレーキシステムのパフォーマンスを効果的に向上させることが可能です。○本製品はノーマルブレーキキャリパー専用です。社外ブレーキキャリパー装着時には使用出来ません。○年式等により、本製品が装着できない場合があります。装着前に純正ホースの形状をご確認ください。●ブレーキホース交換時は、ブレーキフルードも新品に交換をしてください。※6速DSG車両(7N2)(CZD)には装着できません。CO06V50201Sharan(7N1)(CAV/CTH)専用品として設定されたブレーキラインセットです。ホースには、航空機やF1マシン等で採用実績のあるステンレスメッシュ被膜のテフロンホースを使用することで、ゴム製ホースを遥かに上回る耐圧性能と低膨張率を実現し、ブレーキ操作時のダイレクト感を向上させます。ホース表面をブラックPVC(プラスティックビニールコート)でコーティングすることで、外的損傷からホース自身を保護し、熱などによる劣化を最小限に抑えます。別売のCOXブレーキパッドとの同時装着で純正ブレーキシステムのパフォーマンスを効果的に向上させることが可能です。○本製品はノーマルブレーキキャリパー専用です。社外ブレーキキャリパー装着時には使用出来ません。○年式等により、本製品が装着できない場合があります。装着前に純正ホースの形状をご確認ください。●ブレーキホース交換時は、ブレーキフルードも新品に交換をしてください。※6速DSG車両(7N2)(CZD)には装着できません。Strapは、しなやかで手触りのよいベルトを使用した布製牽引フックです。耐牽引重量2,000kgと実際の使用でも十分な強度を持ち、ファッション性と実用性の両立を実現しています。純正牽引フック連結穴を使用した簡単な取付けに加え、金属部分の突出量の調整が可能な本製品は、従来の金属製牽引フックに比べ、サーキット走行などで接触した場合でも、相手側に与えるダメージを軽減することができます。本製品は、ベルト部分を最適な位置に調整することができるため、牽引時のベルトによるバンパー破損を防ぐことが可能です。通常時はストラップをバンパー内側に折り込むことで風によるバタつきを防ぐことができます。●参加する競技の競技規則によっては本製品が使用できない場合があります。布製牽引フックの使用については事前に競技主催者にご確認ください。●本製品をリア側に装着する場合は、ベルト部分がマフラーの熱の影響を受けないようにご注意ください。●紫外線の影響が強い状況下で使用を続けると退色を早める原因となります。●ボルトの位置によっては、牽引時にバンパーが破損する場合があります。●バンパーの形状によっては装着時に穴開け等の加工が必要になる場合があります。●アイボルトとアダプターとの勘合が浅い場合、牽引時に破断する恐れがありますのでご注意ください。●適合車種以外に装着した場合、金属部分の突出が適した範囲に収まらない場合があります。●本製品を装着した状態での公道走行は、必ず法令に従い適切な状態で走行してください。本製品を使用したことによる罰金・減点および、人身・物損事故に対する責任、補償に関しましては一切責任を負いかねます。※牽引する際はできる限り真っ直ぐの方向に引張ってください。横方向に牽引しなくてはならない場合は、タイヤの回転方向をできる限り牽引方向に合わせて慎重に行ってください。※牽引する際は、牽引ロープが緩んだ状態から一気に引張らず、張り具合を確認しながら慎重に行ってください。※公道での牽引には車載されている純正牽引フックを使用してください。CO91999001車高制限のある立体駐車場などで長いルーフアンテナを外す手間が省けます。黒色のゴム製の為、どんな車両にも違和感なく装着出来ます。受信感度はチューナー等に依存しますが、純正と比べほとんど音質劣化はありません。取付ネジ部を交換式にすることで3タイプの形状に対応し、幅広い車両への装着を可能にしました。登場から20年超となるCOXヘリカルショートアンテナは、2004年に取付ネジ部交換式となった本製品での累計販売本数は10,000本を超え、それまでに取付ネジ部の形状別で販売していた製品を含めると50,000本以上の販売実績を誇るロングセラーアイテムです。※純正ルーフアンテナのネジ部寸法や形状をご確認し適合するネジ部をご使用ください。SPEED」ロゴを復刻しました。当時のロゴの雰囲気をそのままに、高品位な転写タイプにてリメイクされた秀逸なステッカーに仕上がりました。SPEED」ステッカーを是非愛車やお気に入りの場所にご使用ください。Japan」ステッカーです。スプリングキットやスタビライザー、ボディダンパー等、COXパーツには日本仕様の車両で開発を行ない、日本の道路交通事情を考慮しながら製品化されたものが数多く存在します。Japan」のCOXパーツを搭載した日独折衷車両に是非ご使用ください。ブランドロゴステッカーCCOXが手掛けたレースカーやチューニング車両になどに貼られているCOXのブランドロゴステッカーです。レッド/ブラック/シルバーの3色をラインナップしました。CO08V03030COXブランドロゴエンブレムです。クロームメッキ加工され高級感のある輝きを放つ本製品は純正エンブレムとのバランスも良く、両面テープで貼付けるだけの簡単な作業で車種を問わず様々な位置に貼付けが可能です。コックスチューニングパーツ。