いくつかのワーキンググループがあり、そのなかの「海外展開を考えるグループ」から選抜3名で欧州視察ツアーに行ってきた。僕はアメリカやアジアには良く行くけれど、ヨーロッパは初めてだったのでとても良い機会となった。4都市で、約2週間かけて巡ってきた。ロンドンアメリカよりビザが取得しやすいらしい。日系現地法人さんをいくつか訪問したり、WeWorkを見に行ったり、ふつうに市街地や観光名所を散策したりと、とにかく行動しまくった。ロンドン市内だけでなく郊外へも出向くことができた。1週間近く滞在したが、現地の人はみんな優しくてカタコトの英語でもフレンドリーかつ丁寧に接してくれ好印象だった。移動はUNDERGROUND(地下鉄)とバスでほとんど網羅できる。ロンドンタクシーやシェア自転車もあるのでまったく不自由しなかった。買い物や食事の支払いは、現金が使えない場所も多少あったがほとんどはクレジットカードが使えた(というか、現地の人はDebitCardのほうが圧倒的に多い)。屋台のようなお店でもカード使えるほうが圧倒的におおい。ようなタブレットレジはあまり流行ってなかったが、ingenicoなどのカード決済モバイル端末が非常に普及していた。あとはiZettleが新興勢で唯一頑張ってたような感じがある。いう決済端末がほとんど。違和感なく使えて便利。パリ計画初期は予定になかったが、せっかくなので1泊だけパリを訪問した。ボられたため、以後UBERだけを使うようにした。おフランスはフランス語まったくわからず、ホテルもミスったし、街も汚く、悪い印象だけが残ってしまった。いつかリベンジしたい笑フランクフルトドイツには3泊して、日系現地法人さんで現地在住27年という大ベテランの方にフランクフルトを隅々まで案内して頂いた。彼らはB向け商材の販売拠点を立ち上げ奮闘していて大変な刺激を受けた。ドイツ語圏はオーストリア・ドイツ・スイスなどがメインで、あわせてだいたい1億ちょいの人口なのだが、英語のサービスではまったく受け入れられないとのこと。フィスカル法という税収に関する法律を整備中のため、POSレジ導入の追い風が吹きそうな感じがあった。現金しか使えない店もちらほら。現金しか使えないお店が割とあるまた、ドイツ語しか話せない人もちらほら。フランクフルト自体はコンパクトな都市なので徒歩圏内で完結する。タクシーを使うのもアリ。タクシーはUBERは参入しておらず、myTaxiという現地タクシーが運営しているアプリで代用できた。ちなみに電車は改札がないので、切符を買ったかどうかは信用ベース。切符は駅で買うが改札はない。ストックホルムネットに、非現金化がもっとも進んでいて現金決済が全体の2%程度しかないという情報がちらほら散見されたので、2泊3日で見に行ってきた。現地に着くや否やおもくそ現金で買い物してる人がけっこう居て、愕然とした。北欧ではエストニアにも行きたかったがスケジュールの都合で行けなかった。基本的にカード使える。導入されていなかったこと。自転車のシェアサービスが発達していたこと。チャリが良く走っていたこと。カード決済はIngenicoみたいな端末が多いこと。消費税(VAT)税率が10〜20%程度と、日本より高めなこと。スーパーなどは必ずセルフレジが多いこと。感想EUという観点で、ある程度国境を超えてシームレスで便利な部分があったが、それぞれの国で言語や通貨、そして文化が大きく異なる点が散見された。UBERはパリではすごく便利に使えたが、ドイツではまったく役に立たなかった。先月行ったベトナムでは超ローカライズしてバイクバージョンも展開していたりして。先月訪問したベトナムにて。バイクUBER(オフィシャル)。素敵なローカライズだと思う。インターネットによるフラット化の進行とは逆で、各地域の文化や習慣は多様性として受け入れ、それにあわせて細かくローカライズすることが必須なんだと改めて感じた。globally.」まさしくこれを体感した旅行だった。「とりあえず(分母がむちゃくちゃ多い)英語圏向けに英語化さえすれば(いろんな国に)たくさん売れるだろう。」という発想は一切捨て、各地域の多様性への個別ローカライズ、つまり一点集中突破してゆくことが海外展開の第一歩だろう。同行したメンバーにとって大いに刺激となったであろうことが最大の収穫かも。「カード使えまへんのや。»Profileスマレジ代表取締役です。元ソフトウェア・エンジニアです。趣味はテック系妄想とランニングとトライアスロンです。INC.スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。