」の終着駅、観光地化しているが昔のままの姿を残している。旅行記(TRAVEL),ランニング(RUNNING)の記録を掲載しています。」に乗車して2駅、「水里」の次が終着の「車埕駅」。トンネルを出るとすぐに到着です。しゃてい(Checheng)駅」は、全長29.7kmの行き止まりローカル線の終着駅。近くにディーゼル機関車と貨車が停まっていて今でも輸送とかに使っているのか分からないが、かつて林業が栄えていた日本統治時代から、この駅から沢山の建築木材が運ばれていたようです。大自然の山の中にぽっつりと駅舎があり、当時のままの設備を現存したり再現したり、かなり整備されていました。tranningcom旅行記(TRAVEL),ランニング(RUNNING)の記録を掲載しています。仕事はリタイヤになりますので、その後は日本で旅費を稼ぎながら一編に廻れないので、特に旅費が安上がりに済む時期を見計らって世界各国の旅に出る予定です。旅のコンセプトは足を使う事で、その体力作りの為にもランニングを続けています。」を線路沿いの踏切から、ならびに「集集駅」駅前、プラットホームから撮り鉄でした。僅かな時間で廻れます。メモリアル」~ここが正に「戦場にかける橋」の舞台、まずは記念碑まで。30oyaninitranning旅行記(TRAVEL),ランニング(RUNNING)の記録を掲載しています。フルタイムの仕事はリタイヤしましたので、旅費を稼ぎながら一度に廻れないので、特に旅費が安上がりに済む時期を見計らって世界各国の旅に出る予定です。旅のコンセプトは足を使う事で、その体力作りの為にもランニングを続けています。メモリアル」~ここが正に「戦場にかける橋」の舞台、まずは記念碑まで。WordPress.com.%d人のブロガーが「いいね」をつけました。