[一条アルチメイトファクトリー京都]クロスバイクやロードバイクでもスタンダードになりつつあるディスクブレーキ!一条アルチメイトファクトリー京都店では各種メーカー(シマノ、SRAM(AVID)、MAGURA、TEKTRO、HAYES)に即時対応できます!完成車の組立てにおいても、メーカー組み付けの状態ではブレーキにエアが噛んでいたり、ブレーキホースが長すぎるなどの状態が多く、そのままでは走行中に正常にブレーキが動作しない場合や、ブレーキホースが引っかかる事でブレーキの破損等にもつながります。一条アルチメイトファクトリー京都店では完成車のエア抜き作業はもちろん!ブレーキホースも適正な長さにカットしております!今回はSRAM製油圧ディスクブレーキでの作業工程を写真でご説明させていただきます。ホースカット前ホースカット機械式DISCブレーキのワイヤーカットはなんてことのない作業ですが、油圧ディスクブレーキのホースカットはすごく手間のかかる作業です。SRAM(スラム)製のディスクブレーキは自動車やオートバイなどのブレーキに使われているドットオイルを使用しており、ドットオイルはフレームにつくと塗装が剥げてしまうという危険性があり、そのためより気を使う作業になります。各社メーカーによって異なるホースフィッテイングキットも常時在庫しており〼!コネクトインサートとオリーブを取り付けブリーディング(エア抜き)ブレーキ本体に少しでも空気が残っているとブレーキが効かなくなるので念入りにブリーティングをおこないます。仕上がりです!油圧DISCブレーキはブリーディングやホースカット等の作業をするのと、しないのではブレーキタッチや制動力の安定性に大きく差が出てきます。ロードバイクやクロスバイクを乗っている方には、まだまだ油圧DISCブレーキのメンテナンスは非常に大変そうに思われる方も多いと思いますが、一条アルチメイトファクトリー京都店はマウンテンバイクで培ったノウハウが有ります!マウンテンバイク用のブレーキはもちろん!ロード用の油圧DISCブレーキもお任せ下さい!*油圧DISCブレーキは作業に時間のかかるものが多いため、お預かりさせていただく場合もございます。*内容によって作業工賃等はかわりますので、お電話での金額等のお問い合わせはお答えできない場合もございます。*年式の古いものにつきましては部品の入手が不可能な物もございます。その為、修理対応出来ないものも有りますのでご理解いただきますようお願い致します。一条アルチメイトファクトリー京都店は京都で一番最初にオープンしたTREK(トレック)コンセプトストアです。