オハ35系列客車の製作について簡単ですが説明します自分の好みとして窓枠がスケールに近い旧ピノチオの窓枠プレス表現のものをかき集めて作っていますが、タニカワの客車も窓枠を貼り付ける以外は同じ要領です。基本的は技法、注意点などは昔、エコーモデルさんがTMSに掲載されていた通りなのですが、ちょっと違う点などを昔撮った写真も含めて下記します。アングルの取り付け実際にはアングルの代わりの2X5平角棒をバーナーでハンダ付けします。クランプでガラス板に拘束することにより裾がびしっと直線になります。仕切り板近傍はあぶりすぎると仕切り板が外れるので要注意です。幌の位置を下げるために幌用取り付け穴の加工も行います。屋根先および扉のハンダ付け車体と屋根先の接合部に焼きなました0.3mm真鍮線を落としこむようにハンダ付けすると隙間を埋めるのが楽になります。妻板の取り付け裾を車体裾に合わせて取り付けます。扉側の帯金に突き当てると位置が自動的に決まりますが、上下で平行が出ていることに注意が必要です。妻板に合わせて屋根先を削り落とします。雨樋、ヘッダー、シルの取り付けエコーの治具あるいはスケールにカーソルを付けたものを使い、雨樋、ヘッダー、シルの順に上部からハンダ付けすると位置決めが楽です。