疑問としては左上の空の器はどういった意味があるのか聞きたい。あとクッキーが入ってる器もいらないよねぇ。いうかドラゴンの高雄線と量があんまり変わらないんじゃないかと思ったり。羽田ではいつもCX543が出発するゲートと正反対の端っこの端に到着。ボーディングブリッジが隣に見えないから、まさかのバスかよ!って焦るがちゃんとブリッジに付いた。あの端っこって遠いよね。その2というわけで、離陸。今年からメニューが変わったので、変更後のメニューは初めて。和食にするか、普通の方にするか。悩んだけど、和食懐石に。寿司:寿司盛り合わせお寿司が出てきた。酢取り蓮根ここまで書いていて思ったんだけど、昨年と全くメニューが一緒だな。いや、不満とかそんなことじゃないっすよ!席いただけるだけでもありがたいっす。これでCXの中の人が見てたりして、コイツインボラから外してやろうとか思われちゃうと困っちゃいます。ファーストクラスの和食メニューなんてそんなにリニューアルするものでもないのかも。ジャスミンティーをいただいて。眠くなってしまったのでうとうとと......。ド満席のファーストクラスで歌われるのもちょっと恥ずかしいね。ホントありがたいです。あと、ケーキもあった。時間が無かったのでお持ち帰りに。これから俺は乗り継ぐから、こんな生もの持って行けないなぁ。アライバルラウンジで事情説明して、食べられるだけ食べたよ。いうわけで3年連続アタックV成功!ありがとう、キャセイ様。これからも乗りますよ。その1さすがに一年も書くのが遅れているので、今回の旅行は順番を入れ換えて、先に更新。鉄は熱いうちに打てって言うし。今後は新しい旅行と古い旅行を交互ぐらいで書いていこうかなと。世間はゴールデンウィーク。お誕生日がここにあるのでいいことがあるから、キャセイで飛ぶんです。コロンボ発券のビジネスクラスチケットを握りしめて。前日の空席状況はこんな感じ。F席が1席だけ残ってる。意気揚々とカウンターに到着。したら、出てきたのは普通にビジネスクラスのシート。明文化されていないサービスなので、仕方ないことだけど、まじかー。ま、羽田は「次の香港行きのファーストクラスのチケットくれ」的な飛び込みで乗る客もいるだろうから、最後の1席はチェックイン締め切るまで埋めることはできないのかもしれない。動揺したがポーカーフェイスで搭乗券をもらう。ワンワールドエメラルド資格が3月末でなくなったので、JALファーストクラスラウンジに入れないので、CXラウンジへ。和朝食とフレンチトーストを食べる。JALのファーストクラスラウンジと内容としては変わらないと思うけど、こうやってきちんとサーブしてくれると、やっぱりおいしさが増える気がする。キャセイのラウンジは食べ物は全てスタッフが盛ってくれる形式なので、意地汚く食べる人はいないし、盛り方もきれいにしてもらえる。なんかフレンチトーストは昨年秋ぐらいからでかくなったので、フレンチトーストも満足!以前に食べたときはこの半分だったなぁ。このフレンチトーストはまるで卵焼き。中までしっかり卵液がしみこんだフレンチトーストはうまい!デザートはあんみつ。いいねぇ、こういうデザートチョイスが素晴らしい。JALのラウンジとはコンセプトや雰囲気がまったく違う。ミールのチョイスも違う。雰囲気は落ち着いてるので、ゆっくりできるのがいいね。搭乗口へと思ったときに、キャセイのブロガー様に会ったのでご挨拶。一緒に搭乗口まで短い間だけど情報交換など。以前は優先搭乗かそれ以外だったのに、優先搭乗も二段階に分かれた。いいことだー、優先搭乗多すぎだったし。ファーストクラス、ダイヤ、エメラルドが最優先搭乗となった。ブロガー様がダイヤ様なので、最優先搭乗を一緒にさせてもらう。ゲートを通るときに「ピー!」と赤ランプ。やったー!アタックV成功!これが最後のジャンボかなぁ。キャセイのB744は確か今年の秋ぐらいには全て退役するはず。それに伴って、この便の機材はリージョ機材になるので、ファーストクラスはなくなるし、ビジネスクラスもしょぼくなる。なると選択肢としては微妙だなぁ。ジャンボを使っている羽田便は日本人にとってベストな時間帯なので、輸送力が必要で、他の路線からジャンボがなくなっても最後の最後まで使う模様。機材変えるとしても777のリージョ機材にせざる得ないよなぁ。今回の座席は通称艦長席。ファーストクラスでございますよ。自分の金じゃ乗れないけど。今日は満席なので、窓側席ゲットできず。唯一の窓側じゃない席。他の席より気持ちちょっと狭い気がする。※注意この手の話は公式サービスでは無いので、アップグレードされなくても文句言わないでください。(実際に一回アップグレードされなかったことがありました。)対象も、銀は対象外になったとか噂を聞くので、どこまで範囲かわかりません。私はこの時、金でした。満席だと当然アップグレードされませんし、逆にF客0でもアップグレードされなさそうです。その1さて、ゴールデンウィーク。例によってコロンボ発券のチケットを使います。カウンターで「お誕生日おめでとうございます!本日はお誕生日ということで、バースデープレゼントでアップグレードいたします」とファーストクラスへアップグレード。実はWEBチェックインした画面で、事前にアップグレードが分かっちゃったりするのですが(これをカンニングという)、羽田発のお誕生日アップグレードは事前に分からず。搭乗券を出すときに、香港からのメッセージを見て、アップグレードを入力するんだと思う。ちなみに香港発はカンニングすればカウンターに行く前にアップグレードが分かったりする。いうわけでアタックV成功。※アタックV:誕生日に搭乗してアップグレードをもらうこと。Upgrade)と印刷されていたことに由来。満席のインボラは「I」だった。インボラしたことを「Iをもらう」と言う。いうわけで、CX様ありがとう!なので、今回はCXラウンジで過ごす。なんだかんだ言ってJALのFラウンジの方がサービス的な意味で上だけど、ビジネスクラスラウンジで考えればCXのラウンジは最強。サクララウンジ行くならCXラウンジに行くよ。アップルデイリーを読みながら、まずは前菜。メインは担々麺とフレンチトーストという謎の組み合わせでいただく。このフレンチトーストがめちゃウマ!このしみこみ具合はヤバイね。JALのFラウンジのガレットもいいんだけど、こっちの方に俺は軍配を上げる。ラウンジから今日の搭乗機が運ばれてくるのが見えた。B747も退役が始まっていて、いつまで乗れるのかな。HND線は最後まで残りそうだけれど。Fを営業していて、それなりに搭乗率も高そうだし、輸送力がある機材を投入したいところ。ゲートに行くと、ゲロゲロゲロー。どんだけ上級会員がいるんだ。遅延常習犯のCX543だけれど、今日は定時!前夜のCX542が遅れると、玉突きでCX543が遅れる。パイロットの最低休息時間が取れないからという説もあるし、同じパイロットじゃないから大丈夫って説もあるし、謎。前夜遅れると遅れることが多い。今日もこのシートにお世話になりまっす。今回は一番先っちょにしてみた。※注意この手の話は公式サービスでは無いので、アップグレードされなくても文句言わないでください。(実際に一回アップグレードされなかったことがありました。)対象も、銀は対象外になったとか噂を聞くので、どこまで範囲かわかりません。私はこの時、金でした。満席だと当然アップグレードされませんし、逆にF客0でもアップグレードされなさそうです。fly_flyhighTweetスポンサードリンク軽部J太郎(KJ)@FlyFlyHigh_KJ職業:旅人。ブログをやってたりやってなかったり。