ハミルトン「フェラーリとここまで僅差だったことに驚いた。AMG関連記事メルセデス&ハミルトンが盤石のスタート。パフ...【ギャラリー】2020年型メルセデスF1マシン『...メルセデスF1が『W11』の実車を初披露。ハミ...メルセデスF1代表、コロナウイルスの状況を懸...メルセデスF1、2020年型マシン『W11』のカラ...ハミルトン、将来的に体力が衰えることを認識...2019年F1チャンピオンのハミルトンとメルセデ...ハミルトン「フェラーリとここまで僅差だったことに驚いた。F1イタリアGP金曜2019年9月7日2019年F1イタリアGPの金曜、メルセデスのルイス・ハミルトンはフリー走行1=4番手/2=2番手だった。ハミルトンは、FP1では11周走行のなかで1分28秒730を、FP2では32周を走り1分21秒046を、それぞれソフトタイヤで記録した。今日のプラクティスはこの天候もあり少し苦労した。雨が降るとあらゆることがリスクとなり、学べることもそれほど多くはなく見返りもないので、最初のセッションではあまり走らなかった。FP2ではほぼドライになり、コンディションがはるかによくなっていた。予想どおりフェラーリはストレートでかなり速いが、僕らのレースペースは強力に思える。シングルラップペースでは先週のスパよりも少しは前に近づけたように思う。なんとか戦えそうだよ。今夜はしっかりとデータを調べ、ドライバーとしてどこを改善できるか、セットアップをどうやって調整していくかを見ていき、マシンからすべてのパフォーマンスを絞り出さなければならない。日曜日は本当にハードなレースになりそうだが、フェラーリに近づけているようなので、週末をいい形でスタートできたと言ってもいいんじゃないかな。(formula1.comのインタビューで、FP2でフェラーリのシャルル・ルクレールが出したトップタイムから0.068秒差だったことについて聞かれ)本当に驚いた。今週末どうなるのか予想できないままここに来たけれど、彼らがストレートで速いだろうことは分かっていた。僕らはコーナーで挽回できる。彼らはコーナーではそれほど速くないから、そこで僕らは追いつくことができるんだ。今回はシングルラップでのペース差を縮めることができたようだ。レベルは同じぐらいだから、彼らと戦えそうな気がする。web)3ツイート0シェア関連ニュースハミルトン「フェラーリとここまで僅差だったことに...ボッタス「ポール争いの鍵となるのは、トウと完璧な...ベッテル「弱点は把握。予選までにマシンからもっと...フェラーリF1のルクレール、0.068秒差で初日トップ...クビアト「とても好調。【津川哲夫のF1新車初見チェック】ダクト拡大のメルセデスW11は課題の冷却性能克服か。【津川哲夫のF1新車初見チェック】王座狙うレッドブルRB16はメルセデス型の細身ノーズを採用。新生アルファタウリ・ホンダF1が2020年型マシン『AT01』を初公開。