使用してみてのインプレをしたいと思います。細かいインプレを読むのが面倒な方の為、結論だけ先に言いますと、予算で合うなら買いです。おすすめできるベイトフィネスリールと言えます。左右ハンドルの計4機種のラインナップです。値段的にもアルデバランBFSのコスパモデルという位置づけでしょうか。特徴FTB上位機種の16アルデバランBFSでも採用されたシマノの新ブレーキシステム、FTB(フィネスチューンブレーキシステム)が採用されています。このFTB、なんとマグネットブレーキなんです。けリールでマグネットブレーキ採用のものもありましたそんなシマノがマグネットブレーキ。それだったら、ずっとマグネットブレーキを採用してきた、ダイワの方が、マグネットブレーキを熟知しているし、技術力も高いのでは?と思ってしまいがち。このFTBは、マグネットブレーキながら、回転数に応じて、適切なブレーキがかかるので、遠心ブレーキと同じようなフィーリングでキャスト可能という売り文句です。通常(出荷時)6個のマグネットがついていますが、ブレーキ力を強めたい場合は、追加でマグネットを装着できる仕組みです。こちらは、アブのリールにも採用されている仕組みです。軽量ルアーをキャストする為には、立ち上がりの早い軽量スプールが絶対条件。このFTBは、スプールを軽量化する為にスプール側にはブレーキユニット等、何もつけず軽量化を図っています。その重量は、なんと8.9g(ベアリング除く)驚異的な軽さ。スペック上は、ダイワに全く引けを取らないように見えます。言え大事なのは、実際のキャストフィールとピッチングのしやすさ、飛距離。そちらは、↓の飛距離の項目で解説します。エキサイティングドラグサウンド本来ベイトリールのドラグは、グッグッ!と出ていく感じで、スピニングリールのドラグと比べるとスムーズさに掛ける。スピニングリールは、ラインが出る時に「チリチリ」とドラグ音がなるので、どれくらい引かれているか、ドラグの強さは適切か?が音で判断できました。このスピニングにあってベイトにない、音とスムーズさという、ドラグの特徴をベイトにも搭載したのが、エキサイティングドラグサウンドです。簡単に言うと、ドラグが出る時に音が鳴るだけなのですが、音のおかげでドラグがスムーズに出ているかわかり、また、魚の進行方向がわかりにくい夜釣りでも音は役に立ちます。何より、ドラグ音は、釣り人のテンションを上げます。いう小さなところが釣果につながるかもしれません。実際、使ってみて、これは絶対あった方がいい!と思える機能です。自重は165g(ブレーキマグネット6個の状態)と軽量です。上位機種のアルデバランが、130gと脅威的な軽さを誇るので、かなり差はありますが、ベイトフィネスの入門機的な立ち位置としては、充分でしょう。アルファスエアも165gなので、特別重い軽いはないと言えます。X-SHIP巻き上げパワーの伝達力が高い、X-SHIP採用なので、巻き心地もよく。デカバスが掛かっても問題なくやり取りできます。BFSとの比較シマノHP「アルデバランBFS」では、上位機種のアルデバランBFSと比較すると、実はスペック上は、ボディ素材とそれによる自重の違い、ベアリング数以外ないのです。