公開2020年02月19日(水)昔はよくYouTubeのバイク動画紹介やってたんですが、ここしばらくはYoutubeもあまり見なくなりまして、2020年になったこともあり最近のバイク動画・モトブログ事情はどうなシガソケに挿すだけでバッテリー電圧まで計れるUSB充電ハブをバイクに使ってみた公開2020年02月15日(土)最近セローのバッテリーの電圧が怪しくなってきたので電圧を計ってみることにしました。自転車用やアウトドア用は使えるのか公開2020年02月08日(土)Amazonでバイクブローブを検索すると安価なものが沢山出てきてどれを買ったらよいのかわからない状態ですが、今回は今まで使ってきたバイクグローブに加え自転車用とアウトAmazonでコミネのバイク用ネオプレンフェイスマスクが¥664公開2020年02月01日(土)今世間ではマスクが品切れ高騰で大変なことになっていますが、バイク用マスクは逆に安売り中です。公開2020年01月16日(木)自賠責保険料が2020年4月から16%程引き下げになることがほぼ確定した模様。現在のバイク自賠責保険料の価格一覧と値下げ後の価格はこちら。HOME►■バイク・ツーリング情報►バイク旅・ロングツーリング前にしておくべき7つの点検・メンテナンスバイク旅・ロングツーリング前にしておくべき7つの点検・メンテナンス公開2015年07月14日(火)先日久々に晴れたのでこの夏のキャンプツーリングのためにメンテナンスを行いました。走行距離1000kmを超えるようなロングツーリングでは消耗品のチェック・交換はもちろんのこと、普段以上に点検メンテナンスが大事になってきます。この夏はじめてロングツーリングを計画しているという人もいらっしゃるかと思いますので、今回はロングツーリング前にしておくべき点検・メンテナンスをまとめました。タイヤ交換と空気圧ロンツーではタイヤに要注意!北海道ツーリングなんかでは総走行距離数千kmにも達しますし、キャンプ道具を積載したまま長時間走行すれば当然タイヤの減りも早くなりますので、出発前の時点である程度タイヤが減っている場合はもったいなくても早めにタイヤ交換したほうがよいです。実際北海道でタイヤが限界寸前まで減ってしまい、現地でタイヤが入手できずに泣く泣く帰宅を余儀なくされたライダーもいるようです。それとロンツーでは荷物を積載して高速走行をすることになりますので、タイヤの空気圧は普段よりも高めにしておきましょう。関連記事:セロー250タイヤ交換チェーンメンテナンス・交換チェーンの清掃&注油はロンツー前は必須ですね。チェーンが伸びてたるみが多くなっている場合は張り具合を調整。錆びついたり波打っていたりする場合は交換。タイヤと同様、荷物を積載した状態で長時間高速走行するとチェーンにはいつも以上に負担がかかりますので、出発時に万全の状態にしておきたいもの。実際北海道でチェーンがだるんだるんに伸びて交換となったライダーを目の当たりにしたことがあります。・バイク(セロー250)のお手軽チェーン交換方法エンジンオイル交換ロンツー前のオイル交換も必須といってよいでしょう。夏はエンジンオイルが一番仕事をする時期ですから、早めに交換したいですね。私の場合北海道ツーリングでは現地ではオイル交換はしませんでしたが、西日本一周したときは走行距離は5000km近く走りましたので、出発前にオイル&フィルター交換、道中一度オイル交換、そして帰還後すぐにオイル&フィルター交換をしました。道中ではたまにオイル漏れしてないか確認もしたほうがよいです。オイル交換方法ブレーキパッドブレーキパッドも命にかかわる重要な消耗品なので必ずチェックが必要。バイクは前後から覗きこめばバッドの溝があとどれくらい残っているか確認できます。こちらもある程度減っている場合はまだ早めでも交換しちゃったほうがよいですね。点火プラグも忘れちゃいけない大事な消耗品ですねプラグの交換時期については3000kmで交換したほうがいいという意見から1万km以上は平気という意見もありますが、セローのような高回転で走ることの多いバイクでは間違いなく早めに点検・交換したほうがよいです。私の場合は2000kmでの交換でも効果を実感しました。安くてかさばらない部品ですから交換した上で予備も携行しておくとよいでしょう。関連記事:セロー250の点火プラグ交換バッテリー電圧チェックツーリング先でのトラブルで怖いのがバッテリーあがり最近のバイクは電圧計を使わなくても電圧をチェックできる車種も多いので、出発前に電圧をチェックしておきましょう。電圧が低い場合は充電or交換となります。最近はナビ等の使用でバッテリーから走行中に給電することも多いですから、尚更気を使いたいですね。関連記事:セロー250のバッテリー電圧チェックボルトの増し締め最後になりますが個人的に一番注意して欲しいのがボルト!長距離を連続して走ることになるロングツーリングではボルトが緩み脱落しやすくなってきます。ハンドガード、エンジンガードといった後付パーツは緩みやすいので、緩んでいないか確認して緩んでいるようなら増し締めしておきましょう。セローの場合はシート裏のボルトが緩んで脱落しやすいので要チェック車載工具に予備のボルト・ナット類もある程度入れておくと完璧ですね。この他にも、エアクリーナーの点検清掃や水冷エンジンならクーラント液の補充も行っておきたいですね。各メンテナンス方法詳細は記事内に貼ってある関連記事リンクからご参照ください。バイク旅は長旅になればなるほどトラブルが発生するリスクも高くなってきますので、出発前にいかにそのリスクを減らしておくかが大事になってきます。万全の準備でこの夏よいバイク旅を。title楽しいツーリングをする為にも、点検・整備は大事ですよね。BOXに交換しました!oskamさんのブログの記事で知ってから、いつか換えようと思っていました。title交換されましたか!パワーボックスいいですよね、乗ってて楽しいですし。title初めてコメントします。oskamさんのブログ毎回楽しみに拝聴しています。私も咲く年末にセローを購入しました。今年のお盆休みにソロツーリングを決行してかなりはまりました。貴殿のblogを見ていると、年甲斐もなく、ワクワクしてテンション上がります。titleYellowmanさん、はじめまして、コメントありがとうございます。励みになります!納車して初めての夏は私も一番ワクワクしましたね!これから涼しくなって良い季節になってきますし、これからも楽しみですね。Mail※現在入力フォームを停止中の為ご連絡・お問い合わせはTwitterのDM機能をご利用ください。価格一覧aboutAuthor:0skamセローで日本を旅した記録を残すことをきっかけに2012年10月に当ブログとYouTubeチャンネルを開設。2018年6月に500記事を達成。更新情報はツイッターで通知しています。