(水)安全のお礼をこめて新勝寺シーボン・スピリット号乗船日記(追記)ミラノを15:30に発ったアリタリア航空AZ786便は成田に9:30に着いた。ここまで来ているので、京成成田で途中下車、新勝寺をお参りすることにした。旅の安全のお礼参りだ。節分か、正月かそんな風景を見慣れていたので、ウイークデイの午前中のため、はなはだ静かだった。門前町の蕎麦屋で、二週間ぶりにザルの大盛りを昼食とした。天までもシーボン・スピリット号乗船日記(完)陸上のホテルでゆっくり休んだ。ドルマハフチェ宮殿へ。オスマン朝スルタンの最後の居城。(写真上左)次は軍事博物館。ここで迫力のある軍楽隊の演奏をきいた。写真下2枚)イスタンブールでもう一泊。夕方6時にはけたたましい礼拝の呼び声が、町中に響き渡る。(写真上中はホテルの窓から周辺の様子)朝のうち東西を結ぶ大動脈ガラタ橋(写真上の右)、オリエント・エクスプレスの終着駅シルケジ駅を眺めて空港へ。それからミラノへのフライト。秋の雨ミラノ一泊、そして帰国。(蛇足ながら写真をクリックすると拡大できます。モスクかなシーボン・スプリット号乗船日記9下船して市内、まずはブルーモスク。6本の塔、高さ43m、直径27.5mの大ドーム、4つの副ドーム、30の小ドームという大規模なもの。2万枚以上のイズニック・タイルが青を主体にして美しい内装を飾っている。愛称のブルーモスクはここからきているという。敷き詰められた絨毯も見事なもの(写真左上がブルーモスク)。次は目の前にあるアヤソフィア寺院。ビザンツ建築の最高傑作といわれるこの寺院は西暦325年にコンスタントィヌス大帝により、もととなる建築が始まり、360年同2世の時代に完成したものという。ギリシャ正教の大本山として崇められたという(写真右)。昼食後はトプカプ宮殿の宝物館。それに陶磁器の博物館、いずれも圧巻だった(写真下)。宮殿17、モスクに至っては1700以上という。久しぶりに陸上のモーベンピックホテルに宿泊。シーボーンシーボン・スピリット号乗船日記8早朝本船は再びボスボラス海峡に入り、イスタンブール金角湾の入り口に接岸。エーゲ海、マルマラ海、黒海へのクルーズもフィナーレを迎えた。総航行距離1195海里(約2,200km)。別れを惜しみつつ9:45下船。イスタンブール市内へとバスを走らせる。セネバールシーボン・スピリット号乗船日記7昨夜は静かな航海だったが、明けてみると小雨だ。9:30ブルガリア・セネバル接岸。大陸から黒海に、幅およそ4-50m、長さ400mほどの細い道でつながる(写真左、この右が出島)突き出た半島の港町。午前中多少の勾配のある町の中を散策。その中に軒を連ねるように、紀元前からの古い教会が40を数えるというから驚きだ。なかに民家と商店が共存している。午後はワイン醸造工場へ。ブルガリアといえばヨーグルトを連想するが、日本に輸入されるワインの70%がブルガリア産と聞いて、また驚く。ブレンド用に入っているようだ。17:00本船はイスタンブールへ向け最後の航海にでた。一雨ごとに寒くなるというが、予報がはずれて昨夜はかなりの雨だった。今日は秋晴れの大天気。空気は澄んで締まった感じで、朝日の射し込みで木々のコントラストが鮮やか。そんな中、サザンカが咲き始めた。満開とはいえないが、ポツポツ可憐に咲いていた。雨にぬれて輝きを増す。バルチーンシーボン・スピリット号乗船日記6一晩中吹き荒れた海も夜明けとともに穏やかになり、写真左、中のような美しい様相を呈してきた。当初の予定では再度トルコ・アマスラの沖止めだったが、バルチーン港(写真右)に変更になり、本船は8:00接岸できた。香辛料のサフランからきた名前というサフランボルは、かつて東西交易で名をはせたという宿場町だったとか。再名乗り17:00本船はブルガリア・セネバルへ向け出港。千秋楽さきにご案内した私の個展ーー11月6日から今日までーー「みづゑ展」お蔭様で盛況のうちに無事終了しました。BLOGにて御礼申上げます。今年一年の締めくくりとして一応区切りをつけ、明日から来年のそれぞれのイヴェントにむけ、準備を始めます。こんごともご支援、ご鞭撻のほど重ねてお願い申上げます。大暴れシーボン・スピリット号乗船日記5今日は終日航海だ。本船は昨夕17:00レスボス島を出港して北上。夜中23:00ごろからダーダネルス海峡に入り、これを抜けて1:30マルマラ海にいたったという。大変な揺れで再三、目が覚めた。マルマラ海に入ってからと推察される。夜が明けて海は相変わらず大シケがつづき、11:00ごろやや穏やかになった頃にはボスボラス海峡入り口に辿り着く。左にイスタンブールの町並み、右に東西を結ぶ大つり橋の東側(写真参照)を見ながらこれをくぐった。潜り抜け13:00ごろ海峡を抜けて黒海に。荒れる海「黒海」の名に恥じないシケ模様で、本船は東北東に進路をかえて進んだ。秋寒しシーボン・スピリット号乗船日記48:00本船はギリシャ領レスボス島に到着、接岸。天気は曇り、北西の風が相当に強い。ここレスボス島はトルコに近い島で、トルコ領と間違えるほど。交じり合っているという。強風と寒さの中、身を震わせながらベネチャ時代のものというミチィリーニ城跡、それにバスで移動して、風光明媚な坂の町モリヴァスを取材。今日はとにかく寒かった。17:00本船は島を離れ、これから二日間のマルマラ海抜け航海に挑む。作品紹介いよいよ明日からわたしの「みずえ展」を開きます。10月7,8,9日に作品紹介したものを含め,大小まとめて26点を展示します。一年の締めくくりともいうべき展示会です。要領は下記、ご来場をお待ちしています。きれいの掃かれた道端に少し小振りだが「どんぐり」が小石に混じってたくさん落ちている。先日見かけて、どうして写真にするか考えていたところ、今日は散歩に来ていた保育園の園児たちが、歓声を上げて拾っていた。年少組らしい女の子ですら運動帽に半分ぐらい集めていた。年長組はビニール袋持参だ。散歩コースの始まりJR鶯谷駅南口への登り口に華学園という専門学校がある。正面玄関の右側の小さな植え込みに柿の木が一本ある。秋になると毎年のように実をつけるのだが、今年もホドホドの数、赤い実をつけた。葉はしっかり青々しているので、遠慮がちにしているのが微笑ましい。空たかしシーボン・スピリット号乗船日記38:00本船はクサダシ港に接岸。昨夜はトルコ東岸をそれに沿って北上したせいか、また天気も回復したせいもあり、海は穏やかでナイス・クルーズであった。港の入り口から一面が朝焼けに染まり、本船を気持ちよく迎え入れてくれた。(写真は入港風景)クサダシ港は大型客船が多数接岸した、観光の拠点の様相を呈していた。一万トン級の本船が小さく見えた。下船してディディム古代遺跡、それにミトレス遺跡の取材に。18:00本船はギリシャ領・レスボス島に向け出港。胴を打ちシーボン・スピリット号乗船日記2本船はエーゲ海の島々を抜けて東進。夜中じゅう、かなりの揺れを感じて幾度か起こされた。窓をのぞくと暗闇の中、白い波頭が並んでいた。海がこんなに荒れるのは初めて。因みにシップ・データによると1989年建造、乗組員160名、総トン数1万トン、乗客数208名とある。海は夜明けとともにナイできて、この分ならボートでの上陸が出来そうだ。気持ちのいい朝を迎えられた。写真右は入港準備に司令塔に旗が三つ揚げられた(7デッキ中央から)。11:30南トルコ・ボドルム港に停泊。すると「これは何だ」写真下、ヨットの大群だ。白帆たち」テンダー・ボートで無事下船(トップの写真はボートからみたシーボン・スプリット号)。ボドムル城、マウソロス廟を取材。本船は当日24:00次の寄港地クサダシに向け出港したそうだ。秋立ちぬシーボン・スピリット号乗船日記1某日13:05アリタリア航空AZ787便にてミラノへ。所要時間12時間30分。現地時間18:35ミラノ着。