新車時価格はメーカー発表当時の価格です。基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。-良かった点A型に試乗した時の印象。EJ20は、アクセルを深く踏み込まない限り静かで、低速トルクも不満無し。乗り心地も引き締まったものではありますが、角が取れており、この手の車に多い、絶えず上下に揺すられるような動きもありません。車体は剛性感たっぷりで、ミシリとも言いません。室内も大人4人が快適に過ごせる空間が確保されています。一度EJ20に鞭を入れると、決して軽くない車体が豪快に加速し、強烈なブレーキが車を確実に減速させ、しなやかにロールしながらコーナーをクリアします。その間、車に無駄な動きは殆ど有りません。気になった点お相撲さんのようなエクステリア。当然だが、楽しむと、みるみる減っていく燃料計。良くなったが、高級感はもう少し。初代インプレッサのような軽快感は皆無。限界の高さと躾の良さ、乗り心地の良さから、内装を考えなければ、めっぽう速い高級車と言っても良い?15人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。S、S#モードでは抜群の加速体感できます。旋回時もちゃんと接地している感があります。GTシリーズと比べ、ワイドボディになっているため、迫力はありますね。スポーティさを感じさせます。ハッチバックなので、リアに荷物をつめるのですが、案外広いです。足りないときは、2列目のシートを畳んでしまえば、もっと多くの荷物をつめます。大人4人が比較的ゆったり座れるような配置です。後部座席の人にとって窮屈な思いはさせないでしょう。こちらも検討してみては。ランエボは保険料が高いです。インテリアは、可も無く、不可も無く。頑張って欲しかったと言うのが本音。幅が1800mm弱と結構大きいので、狭い道は得意ではありません。おまけに、4WDは小半径が大きい(つまり小回りきかない)です。フロントスポイラーなどを装着していると、踏切、坂などで普通に擦ります。私自身こう言う車を何台か乗っているので余り気になっていません。1470kgあります。この排気量ではちょっとおデブちゃんです。ハンドリングもちょっとはシャープになったのでしょうけど。大きい!スポーツカーだったらもう少し小さくても良いかも。社外品に変えると、エアバッグも消えるので、そこは好みによるかも。スポーティカーにそれを求めてはなりませんね。運転技術、オイルの選択次第では、もう少し伸びてくると思います。オイル代、タイヤ代が結構高いです。タイヤは国産で買うと、1本3万はします。海外メーカーで節約していけば解消できるでしょう。ターボ車はオイルが汚れ易く、3000km毎の交換が必要になります。総評スバルの技術を詰め込んだ現代のスポーツカー。この車を350万~で買えるのは、やはり安い方だと思います。次期のインプレッサはもっと重くなりそうだし、この辺りが一番良いのかも。メンテナンスのことも考えれば、GRB(GVB)が良いのかも知れませんね。あと、やはりスバル車は良いです。こだわりが所々に見られるので、個人的には大好きです。不満もありましたが、全体的には満足しています。28人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。ここがって言う所は無いのですが、全体的に気に入ってます。普通に加速している状態で、3,000回転~3,500回転でパワーダウンします。購入して1年が経ちますが、最近のガソリンの値上げで、アクセルを踏む時に少しためらいを感じています。2人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。都内での取り回しはとても良いです。加速も街乗りには丁度良い。燃費があまりよろしくない。内装の質感は期待はしていなかったですが、ちょっと厳しい。都内できびきび移動したい場合、コンパクトカーよりも乗っていて楽しいでうs2人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。-良かった点トヨタBBからの乗り換えでした。アイサイトも付いているので安心して運転することができます。気になってんはこの車に関してはありません。総評ウィングもつけたのでかっこいい車になりました。0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。気に入った点は、おじさんが言ってました。気になった点は、特に悪い所はなく。総合的にみたら、この車はおじさんは片道10kmの仕事場に行く時とか使用していますが、故障もなくいい車だと言ってました1人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。使い勝手は抜群の一台であるが、特徴的なデザイン好きには物足りないので色々と気をつけよう総評スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。燃費もいまいち0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。走行性能が良く安定しているので運転していてもストレスは無く快適に走行できます。後部が見にくいので車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。運転していてもストレスは無く快適に走行できます。座席の座り心地も良い感じです。0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。維持費を考えず運転を楽しむにはとても走行性能が優れており走りを楽しむ魅力的な車1人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。広告掲載のお申し込み。