けのトラック・バス用オールシーズンタイヤ「M888(エムハチハチハチ)」を2020年3月より発売します。発売サイズは16サイズで、すべてオープン価格です。カーゴ、トラクタ、中・大型バス今回発売する「M888」は、タイヤの接地面のブロック変形を抑制し、接地圧を均一にする新たなトレッドパタン「アドバンスドコンタクトパタン※1」を採用することで、「M890」対比摩耗ライフ性能を20%向上※2させています。ブロック剛性およびブロックの大きさを最適化することでエッジ効果を向上させるとともに、ウェット性能を確保しています。空気の透過性をブロックするインナーライナー※3によって優れたケース耐久性を確保しているため、一部のサイズ※4で2回リトレッド※5を実現します。当社は、運送事業者の様々な課題を解決するため、新品タイヤ・リトレッドタイヤ・メンテナンスを組み合わせた「タイヤソリューション※6」を展開しています。「M888」は、摩耗ライフ性能の向上及び2回リトレッドを追求した商品であり、また、「M888」と同じトレッドパタンでロングライフを追求した「プレミアムリトレッド※7」も同月より3サイズ発売することで、お客様の足元を支えます。サポートしていくことで、引き続きモビリティ社会の進化に貢献していきます。ブロック変形の抑制及び接地圧を均一化させることで摩耗エネルギーを低減し、ブロック個数を最適化することでウェット性能を確保する技術。従来品「M890」との比較。詳細は別添資料をご参照ください。タイヤの内側に貼り付けた空気を通しにくい性質を持つゴム層。台タイヤやタイヤ使用・管理の状況等によってはリトレッドできない場合があります。ブリヂストンの指定する専門家が、リトレッド実施の基準その他のタイヤの状況等を考慮してリトレッドの可否を判断します。詳細は別添資料をご参照ください。※テスト結果に関する詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届けてあります。※試験結果はあくまでもテスト値であり、運転の方法によっては異なります。対象となるサイズは次のサイズのみです。台タイヤやタイヤ使用・管理の状況等によってはリトレッドできない場合があります。ブリヂストンの指定する専門家が、以下の基準その他タイヤの状況等を考慮してリトレッドの可否を判断します。14PR・16PR、275/80R22.5のいずれかであること。2「自社台方式」(「COC」)であること。3カーゴ車両であること。4リトレッド後、新品とほぼ同一使用条件下であること。5新品・1回目リトレッド・2回目リトレッドの全使用期間における総走行距離及び総内圧充填期間が上記条件の範囲であること。153/150J◇印サイズはバスには使用できません。USE"の刻印が入っております。Corporation。