なんとかなってる以上!あとツイッター始めてました。゙ルートは新東名を沼津長泉で降りて東海道を経由して箱根新道を通過し西湘バイパスを通ってきました。駿河沼津SA手前からちょくちょく降ってたんですけどね・・・到着後もそこそこ降ってましたので開始時間になってもこの有様よ!今回の試乗会は展示もやっていました大型ばっかだし(Z250SLは除く)特に興味もなかったのでさっと見て目的のZ125PROをじっくり見てきましたうん・・・まぁいいんじゃない?エンジンは空冷単気筒のようです。ちっちゃい上にフィンが多いので掃除が大変そうだ倒立フォーク採用!正立と倒立のメリットデメリットがわからねぇなぁ・・・でも銀色の部分の掃除は楽そうなので錆びないんじゃない?尚自分のNINJAのフロントフォークは錆びてませんが中間にある黒い鉄はサビサビでしたメーター周りはシンプルに纏められておりました。ちっちゃいくせにちゃっかり2人乗り可能チェーン清掃はクソやりにくそうでした。慣れるまでは大変だったけど慣れたらNINJA250の延長のように乗れた。振り回されたので正直これ以上だと持て余す所かイロイロ危険なので自分は普通免許で十分と再確認NINJA250SL:凶暴。単気筒と2気筒とじゃこれだけ違うのかって位でした。前傾がちょっとキツいので長時間は痛くなりそう。あとエンストした・・・Z250:NINJA250と同じなので楽に乗れた。NINJA250は跨いだ後よいしょって感じで車体を起こすけどZ125はほぼ抵抗なく起きた。メーターが低くフルフェイスだと目線だけでは見えないので完全に下を見ないといけない。開始直後は雨のためか人が少なく連続又は1回休みでスムーズに回れたけどお昼前には晴れてきてご覧のように順番待ちが出来るように尚自分は雨の中試乗してました・・・去年夏のイベントの講習も雨天だったなぁヘルメットをGT-ariに変えたらトップケースがすごく手狭になったのでヘプコ&ベッカーのOrbit(オービット)を購入しました一応12L違いますHPの写真だと中に敷物とセンターに小物入れあってチェーンが左右にあるのに現物には無いしキー部分の挙動が固い・・・削りすぎだろう・・・びふぉーあふたーこのオービット横幅が61cmに対しシートカバーのトップケース部分は60cmそのうち破れるかもしれないからぼちぼち簡易ガレージを買う資金でも貯めようかなぁ90Lのビニールゴミ袋(厚手)を被せ滑りやすくしたらなんとかなった・・・と思うオービットにヘルメットを入れてみたサンプル写真の通りにするとこうなる。GT-AIRでは高さが足りず閉めれない試行錯誤したところ両端にある凹みの部分にアゴ部を入れてこんな感じに入れるとギリギリ閉まる。参加グループバイクひとこと@yasaigunさんのツイートはてなブログをはじめよう!yasaigunさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。