【ビジネスモデル】人材不足の物流業界。JST【ビジネスモデル】人材不足の物流業界。運送業者のリソースを最大限に活用できるようにするサービス「ハコベルコネクト」は、物流業界の生産性を改善できるのか。JAPAN代表取締役社長CEO・松本恭攝さんネット印刷の「ラクスル」が物流業界のドライバー不足を解決するサービスを開発した。これまで、電話やFAXなどアナログな手法で行っていた「ドライバー探し」を改め、ネットを使って空きトラックのマッチングを瞬時にできるようにした。■電話やFAXに頼っているってどういうこと?多くの運送会社は仕事が忙しくなって、自社のトラックが足りなくなると、他の運送会社や事業所に協力を依頼する。中には、案件の7割以上を他の運送会社に求車している会社もあるという。そのため、運送会社が互いに配車協力をしなければ運送業務が成立しないのが実情だ。情報のやりとりを紙やFAXといったアナログに頼っているため、非常に非効率になっている」と指摘する。JAPAN取締役CTO・ハコベル事業本部長の泉雄介さん時間がかかってしまううえ、実際に電話をかけるまで、トラックを確保できるか分からない。電話やFAXによる伝達ミスが起きる可能性もある。荷主から実際に配送する運送会社までの間に複数の企業が関わっていることで、中間コストが発生することも多いと述べた。■どうやって生産性を向上させるの?ラクスルが開発したサービスは「ハコベルコネクト」。複数の運送業者が、自社が受けた仕事の案件をオンライン上で共有する。その後、トラックやドライバーに余裕がある運送会社が、登録された情報の中から、受けられる案件を選ぶ。仕事が忙しくなってトラック不足に困っている会社と、空きトラックがある会社を、電話やFAXの代わりに、ネット上でマッチングできるというわけだ。オンライン上で情報を一元管理することのメリットもある。あるドライバーが荷物を引き受けに向かう途中、渋滞などで遅れそうになった時、別のドライバーに切り替えることもシステム上で可能だという。ラクスルの代表取締役社長CEO松本恭攝さんは「ハコベルコネクトによって、バラバラに分断されていた情報を繋げることで、物流業界全体の生産性が向上し、賃金が上がり、物流コストも下がるというように、業界をより良くしたい」と抱負を語った。人手不足が問題視されている運送業界だが、そのせいで倒産する企業も増えている。2017年から見た前年比2.3倍で、最多となった。同調査は、「配送需要は高まっているものの、ドライバー不足による受注難から資金繰りの悪化を招き、倒産する企業が目立った」としている。人手不足は様々な要因があり、問題は複雑だ。ラクスルのサービスのように、企業同士が情報を共有し、助け合うことが解決の一歩になるのかもしれない。大量廃棄される売れ残り食品。続きを読むメールマガジン有効なメールアドレスを入力してくださいご登録ありがとうございます。ご登録内容を記載したメールが送信されますので、ご確認ください。登録中に何か問題が発生したようです。後ほど再度お試しください。ご登録ありがとうございます。ご登録内容を記載したメールが送信されますので、ご確認ください。登録中に何か問題が発生したようです。後ほど再度お試しください。