人生の折り返し地点を過ぎたであろうけど、まだまだこれから!またしてもさとっちネタ。先週KDXに原因不明なトラブルが発生し(点火しない)、入院。月曜日と本日で原因究明の為試行錯誤。調査の結果電気部品には異常はみられないので、部品取りの配線を使い点火系のみ繋いだらOK。納得できないので灯火系が短絡している可能性もあったのでみてみると、以前トレーラーから落下事件の時にメーター破壊していて照明ランプの電球が無くなっていてカプラーの内部が短絡しているのを発見。エンジンをかけてそのカプラーを繋ぐとエンジンストップ。これか~!ここが振動で接触したりして異常を起こしていたんだね~。ありえない出来事でした。ついでにキャブ清掃とガソリン漏れ修理とエアーフィルター清掃。これで大丈夫でしょう。あいかわらず電気系のトラブルは難儀ですあっ、ギアオイル換えようね、さとっち。NUMAさんお世話になりました。行って来ました藤沢SL。台数も少なく走り放題。今回は500円なので、元はすぐ取れるということでのんびりモードではじまりはじまり。ハイレベルな2名の走りを見学し、さて走ろう。エンデューロに向けての練習なのでスピードよりも時間を走れるようにペースを調整しながら走り込む。~、あのようなすごい走りを見せられるとペースを上げたくなるんですけど、そこは体力に自身がない自分は我慢ガマン。ま、あのように走ることは絶対ムリですけど終了時間も迫ってきたので、テーブルトップ飛んでみて~なという欲を抑えられずチャレンジ!どれ行って見ようと空中に飛び出した。「あっ距離たんね~な、リアが引っかかる」ちょうどリアだけ引っかかる場所。恥ずかしい気持ちでいっぱいでしたねあん時は。きれいに転がって起き上がりバイクを見るとクラッチレバーがポッキリと。レバーホルダーがちょっときつめだなとは気づいていたけど、ちょっと緩めておけばよかった結局飛べないままに本日終了。なんか飛べるイメージは掴めました。勢いがやや不足したのと、抜きが甘かったね。みんなケガもなく帰宅出来たので良しとしましょう。trackback運動会ここのところ運動会シーズンではありますが、ウチの娘も本日運動会でした。小学生最後の運動会なので、係から応援から今までにないくらい忙しくがんぱってました。ある意味子供の成長度を感じられた行事でしたね。いうわけで、本日は練習出来なかったので明日は乗ってみますかね。3NUMAさんとさとっちと基礎練へ。最初に良く行く初心者にはきつめの長めなヒルクラに寄り道。XTの力量確認できますな。さとっち先頭つぎにXT後ろにNUMAさんと上り始める。さとっちについていけね~なぁと思いつつ全開で登る。ゆるく左に曲がり2←3速へシフトアップ。斜面はきつくなり、ジャンプ状のギャップでジャンプするつもりで全開で突入。フロントがコブを越え、リアサスが縮む。普通ここから飛び上がるはずが、”車重が重い”、”リアサスが柔らか過ぎ”、”思ったよりスピードがのっていない(3速全開中ですが・・・)”などの条件から次の状態に発展。アクセルを戻すまもなくいぎなりマクレンジャー!はっきり言ってこんなの初体験です。XTはナンバーが曲がる程度で済みましたけど、恐るべしXT。油断出来ね~なこりゃ。予想外の動きをしやがる。3二人ともはりきってますな~。さとっちはここのところ毎回なにかを掴んでいるらしいので、勢いがあるなぁ。NUMAさんは今回がDTの初出動。二人でバトルしながら走りまくりです。3-2ちょちょっとアドバイスを繰り返しながら修正してまた走りこみ。感覚を掴みつつあるようで楽しそうです。さとっちはコーナーの突っ込みが楽しそうです。NUMAさんは立ち上がりが楽しそうです。そんなこんなで15時を過ぎたので撤収。最後にさとっちのお約束シーン。3-3突っ込み番長さとっち、止まれずあやうくNUMAさんへTボーンアタックをくらわすとこでした。trackbackヤマ用マシン本日試走です。この間ちょっと土手登ったらリアサスが”ガツッ”と底付きしやがったので、プリをかけてみた。それとアクセル急回時がもたつきぎみだったので調整。こんなもんでしょこのバイクは。trackbackあと一ヶ月KSRエンデューロ第一戦まで残すところ一ヶ月となりました。KSRのみなさんは準備で忙しくなる時期であり、われら参加者もある意味忙しくなる時期であります。本当は今年はすでに何戦かレースに出ていたはずでしたが、まぁいろいろありやっと開幕戦となってしまったわけでウチのメンバーもほぼ開幕戦になり、地味練も含め練習に励んでいます。なにぶん本当はオフの経験が少ないメンバーがほとんどで、コースを走るようになったのが一昨年の暮れか昨年からというにもかかわらず、メンバーの底力には正直驚かされます。ここのところの成長ぶりにはびっくりですね。”向上心”が上達への一番の近道かと思いましたね。私は自分から”ここはああしろ、こうしろ”というのは好きではないんです。バイクは楽しい乗り物だから自分の感じるままに乗っていいと思うから。私程度のアドバイスで良ければアドバイスが欲しい人には答えます。メンバーのみんなにも上手になって欲しいと思うし。いうか、上手くなっていくと今までとは違う世界が見えてくるので、そこを見えるようになって欲しいと思うし。速さを競えばキリがないけど、今の自分を越えることはいつまでも出来ると思うので。バイクの操り方は感覚的なものが多いので、言葉では全て伝えることは出来ないと思うけど。自分で感じて悩んでから”こうやってみれば?”とアドバイスした時にそこに気づいた時にこそ理解できると思うので。trackbackCRF初走行オフリーにてCRF初走行。DTと比べるとやっぱり上半身使うね~。リアサスがへたっているけど、逆にいい塩梅ですな。フロントはやはり固めだけど、まぁこんなもんでしょう。あとはライダーががんばればいいっしょエンジンはいいですな~。自分が乗る分には回さなくても十分いけます。自分には上まで回す必要がありませんね。早めのシフトアップで5速入ります。調子に乗って二段ヒルクラ(超でかいステップアップ?)を一気に飛べるかなとチャレンジしたら、二段目で振られて初転倒のおまけつきでしたこれからは上半身を鍛えて乗り方にも気を付けて精進しますかね。今回は今まで何度か顔を合わせることがあった’08WRのぷーさんともいろいろ話が出来るようになったことも収穫ですな。ヤマ遊びにも行きましょう。trackbackハイランド今日はNUMAX4輪部(本来はこちら)のKカー耐久レースカーの試走の為ハイランドへお供。ついでに久しぶりに走らせてもらいました。ブランクがあるからな~、どれだけ走れるものだろうという気持ちとアルトのポテンシャルを知りたい気持ちと壊しちゃまずいなという気持ちが複雑に入り混じりながら走行開始。こりゃはえ~!しかし、久しぶりのハイランド、というかマニュアル&異次元のパワー&久しぶりの横G。ハイスピードからのブレーキングもしばらくしたこともなく戸惑うばかり。いや~ブランクはでかいですな!もう2時間はぶっつづけで走り込みたい気分でした。”くやしいです!”でも久々の横G、楽しめましたよ。車もおもしろいっすね。NUMAさんkazuくん、今日はお世話になりました。昨日の練習はお得意のオフリーでした。ササキさん、りょうちゃん、さとっち、エンディくん。子守がてらサイジョウくんが応援。自分は撮影係とちょっと乗せてもらいました。午前の地味練風景jimiren午後の地味練風景jimiren2地味練とコース走行を繰り返しながらがんばってますな~。コース走行の動画はありませんがりょうちゃんはひたすら地味練にはまってますな~。成果が目に見えてるよ。本人は納得してないようですが。さとっちは午後から感じがつかめてきたようだし。エンディくんは来週のレースの為に基礎固め。レバー曲げちゃってごめんなさいササキさんはエンデューロに向けて調整中。みんな課題を持ってがんばってました。trackback愛読書ここ数年の愛読書です。なんか知らないけど気に入ってます。trackbackと思いきやCRFのフロントフォークのオイルシールがご臨終・・・。trackbackとりあえず完成とりえずメンテ終了。タイヤ交換やスプロケ&チェーン交換などもそのうちやんなきゃないし、リアサスももうじきOH出さなきゃないと思うけど、まずは走れる状態です。あとはぼちぼちとね、いきますかそれとDTの嫁ぎ先も決定しました。NUMAXテンチョにいきます。かわいがってくださいそしてNUMAXテンチョのRMXがTOMOさんの友達にいくことに。今年はマシンチェンジが頻繁にありますな。trackback新旧マシン達CRF納車になりました。それなりに使い込まれていますな~。消耗品をちょこちょこ交換していかないと。DT:1991年式、CRF:2007年式、XT:1983年式と、まぁなんて幅広い。CRF250を購入しちゃいました。明日から引取りの為旅をしてきます。大事にしていかないとな~。trackback該当の記事は見つかりませんでした。プロフィールAuthor:nmx.yomiモトクロスあがりの工具好き。13年間のハチロク生活に終わりを告げ、10年前から2輪の世界にリターンし、再びモトクロスに夢中。あと何年スキルアップ出来るかわからないが、まだまだがんばります。