何もやらないよりは、何かやった方がいい。それはわかるのだが、もう少しやりかたってものがあるんじゃないだろうか?ってことで、ユーザとの接点が希薄との指摘を受けまくっているプジョーだが、ディーラーではそれなりに情報発信しようと頑張ってるようではある。そんなわけで、プジョージャポンの直営であるプジョー東京のスタッフブログをご紹介。2007/7/27それぞれ件数は1月28日現在の投稿数。日付は最初にブログがエントリーされた日。店舗によってブログの更新頻度はまちまちだ。いうか、世田谷店が際立ってエントリーが少ない。ことで、なんかおもしろそうなので、その他の関東プジョーディーラーのブログ開設状況を調べてみた。2007/9/7こうして見ると、2007年からプジョージャポン主導で各ディーラーブログの導入が進んでいるように思われる。その導入意図は、ユーザーに対する情報発信により、ディーラーをもっと身近な存在として認知してもらおうということだろう。企業ブログの導入がブームになったのは3年前ぐらいからだから、取り組みとしては遅いほうだ。何もやらないよりは、何かやった方がいい。試みとしては評価したい。(1)トラックバック、コメントができない(2)PJ主導の公式ディーラーブログであるため自由な発言がしにくい(3)書く側が不慣れのためブログで何を書いていいかわかっていない(4)結果、エントリーがなかなか増えないといった問題点が見受けられる。読んでてあまり面白くない。公式のディーラーブログで書けることなんていうのはたかが知れているわけでもあるが。既存オーナーや、これからプジョーを検討するにあたり期待する情報は、(a)プジョーというクルマは実際にどうなのか?(b)このディーラーは信頼がおけるか?なんてことだったりする。ぶっちゃけて言えば、プジョー車は買った後にどんなメンテナンスが必要なのかとか、故障しやすいところはどこなのかとか、売れ筋のラインナップは何なのかとか、新商品情報とかそういった生の情報が欲しいわけだ。それに対して公式ブログでは、本当のところは書きたくても書けなかったりするだろう。そんなこともあってか、投稿件数の少ないディーラーのブログを見ればわかるとおり、どのような情報発信をしたらいいのかわからないという状況に陥っているように見える。この手の企業が発信するブログについて一時期研究していたことがあるが、少なくとも週に2回以上は更新しないと固定の読者は着いてくれない。やるだけムダということになりかねない。更新する内容は、ユーザーニーズに合致した内容でなければ意味がない。「○○でご飯を食べました」とか、「いい天気ですね」とかいうのは、そう何度も使えるネタじゃない。(女性が書いた場合を除く)日常に何かプジョーネタと絡めていくようなセンスが必要になるので、やっぱりこれはどれだけ自分達が売ってるクルマに愛着を持てるかという部分に如実に関わってくる。そんな意味で、プジョーディーラーの中でも元気のいい大田や中央といった店舗はブログの更新頻度も高く、何か情報発信したいという熱意を感じる。独立系であるプジョー目白&調布は外部サービスを利用したブログを設置している。ブログ(Livedoorブログ)こちらもスタッフによるブログになるが、公式ページで展開している他店より、必要かつ興味深いエントリーが多い。なんていうネタは、公式ではできないよなぁ...(おそらくはアレの実車が来ていると思われる)こうした外部サービスを利用して、オーナーに対して有効な情報を提供していくことが、ディーラーとしてのサービス&イメージアップに繋がる。公式ページで無意味なエントリーを続けるのも結構だが、こうした外部サービスなどを利用した取り組みの方が、本来のブログによる情報発信という意味では有益だということを訴えておくことにする。そんなわけで、近日中に目白店に行ってくるですよwww[追記]プジョー高崎ではアメブロの外部ブログを併設してた。2019に行ってきたまさかのプジョーライオンちゃんLINEスタンプ登場エビちゃんのトークショーから見えるプジョーさんの狙いプジョー目黒フォトギャラリー企画の中の人にお話を聞いてきた件(3)この記事へのコメントぐっすりトラックバックやコメントできるようにしておくと管理にコストが発生するから、おいらが広報担当でもやらないと思う。コメント欄なんか荒れるだけだよ。04:43ねお電人みんカラとタイアップすればいいのに。思ったのは私だけじゃないと思いました。11:11海鮮丼太郎コメント欄の是非については議論のわかれるところですが、トラックバックはアクセス解析をする上では重要な指標なので、ブログのシステムを採用している以上は使わない手はないと思うです。(どっちにしても、プジョージャポンのドメイン内で運営されているので管理コストは発生してますし)みんカラとの連動は、あそこは厨が多すぎですので連携する意味がないですね。公式の中で運営しているぶんには、アクセスする消費者層の民度を比較的高く維持できるので、荒れずにうまく運営できるはずです。それでも、書き手が熱意を持って書かないことにはどうしようもないですが。白樺湖でプリキュアになろう旅行の朝です。世の中、新型コロナウィウルスで大騒ぎですが、その影響か...執行猶予が明けました。「生きてると何度かは死にそうな目に遭うもんだ」なんてことをよく聞きま...2019年の輸入車市場、つい...2019年の輸入車登録実績が明らかになり、2019年は298,378台...2019年の輸入車市場、つい...更新が滞っててもやっぱりこれだけは止めてはならいと当方...ベルランゴに関するあれこれシトロエンが二子玉川でブランド訴求を目的としたイベントを...段ボール迷路を作ってみた会社を早退してもやるべきことごある。(10/26)プジョー目黒フォトギャラリーに行ってきた。(10/04)プジョー目黒フォトギャラリーに行ってきた。2.0Seesaaブログ。