ありがとうございます。サウンドナビの内臓アンプで、フロント2Wayを楽しんでいましたが・・・。AS100.2をチョイス!ついでにバッテリーを新品に交換。電気系にトラブルがあり、点検した結果、これからの事を考慮しながら、オーナーさんと打ち合わせ。インテグラですが、2月に取り付けたアンプを一度外します。ヘリテージONEをチョイス。アンプが一台増えたので、レイアウトも変更。言っても、簡易的ですが・・・。ジャンクションスタビライザーを各アンプに1個ずつ取り付けました。インプレッサスポーツですが・・・。室内の配線引き廻しが完了。フロアのデッドニングが完了。ドアのデッドニング&アウターバッフルを作成中です。デッドニングに関しても、かな〜り問い合わせ&相談がありますが・・・。何の為にデッドニングをするのか、イマイチ理解していない方が多いようです。スピーカーバッフルを貧弱に作成して、制振材はガチガチに貼っていたり・・・(爆)。キレイに高価な制振材を貼って自慢しているが、ほとんど効果のないポイントに貼っていたり・・・(爆)。中には、外に音が漏れないようにとか・・・(爆)。Vol.3976●2019年05月07日●GWの連休、皆さん暇を持て余して疲れていませんでしたか!?(笑)。ランドクルーザープラドですが・・・。最後にボディの鏡面加工&コーティング。ガラスの油膜取り&撥水加工を施し納車となりました。何気にド新車でも、ガラスの油膜って酷いですよ!この車も例外ではありませんでした(汗)。先日にちょっと吠えましたが、ルーフに養生シートを貼ったままの入庫でしたので・・・。チェックしてからの鏡面加工&コーティングの施工。問題なしでしたので一安心。インテグラが再入庫!今回は、ちょこっとデッドニング&サブW用外アンプ取り付け。室内は前に、一通りのデッドニングはやったんですが・・・。何気にフロントフェンダーからのロードノイズってうるさいよねぇ〜(汗)。ことで、今回はここをデッドニング〜♪オーナーさん、思った以上の効果に感動のようです。カムリハイブリッドの作業ですが・・・。サイバーXと言いましたが・・・。フロント3Way+サブWのシステムに対応させる為、外部プロセッサーを取り付けます。MK�Uのコントロール部であるダイレクターを、ルーフに付いているサングラスホルダー部に埋め込みました。アナログ的?に修正します。ところで奥に見える、ステッグのアンプが気になりますねぇ〜(意味深)。GW渋滞の中、埼玉県よりご来店(感謝)。TWOを1台をマルチで。feelポイント2&ジャンクションスタビライザーを取り付け!結線方法はマル秘です。このシンフォニークワトロリゴ製のアンプにも、エナジーボックス軍団の効果は絶大でした♪もちろんん弊社の技術も、重要で絶大ですが・・・(爆)。久しぶりにいい音楽を聴かせてもらいました。ランドクルーザープラドは・・・。最後にボディの鏡面加工&コーティングを施します。ルーフにはご覧の通り・・・。保護シート(白いシート)が貼ったまま、お客さんは弊社に入庫されました。キズや凹みがあったらどうします!?メーカーのせい?ディーラーのせい?弊社のせい?(汗)ウン百万もする商品を、検品もせずに納品した怠慢な態度にビックリでございます。エクストレイルが届きました。念入りに計画を立て、弊社より車を購入して頂き、オプションパーツを一切付けない拘りよう。これから超テンコ盛りで車を仕上げていきます。ガラスのフィルム施工、ヘッドライト&ドアのアウターハンドル部&スカッフプレート部にプロテクションフィルムの施工。ボディの下地処理&コーティング、ガラスの油膜取り&撥水加工。ルーフ&フロア&フェンダー内のデッドニング。バッテリーにエナジーボックス取り付け。シザルのグレー×ブラックをチョイス!エンジンスターター&マル秘の取り付け。ドラレコ&ETC取り付け。サウンドナビに、外部プロセッサーの取り付け。フロント3Way+サブWを外アンプ2台で駆動。インプレッサスポーツですが・・・。サイバーXの内臓アンプで純正スピーカーを鳴らしていましたが・・・(これはこれで良い鳴りっぷりでした!)。外アンプ仕様にする為、RCAケーブル等を引き廻すのに一度バラします。何をやったかはマル秘ですが・・・。安定化電源、サブバッテリー、キャパシタ、〇〇(爆)、〇〇〇(爆)を付けるのはいいが・・・。ランドクルーザープラドですが・・・。ドアのアウターハンドル部にプロテクションフィルムの施工。スカッフプレート部にも、プロテクションフィルムの施工をしました。この車の場合、純正のトリムカバーが付いていますが・・・。構造上の問題もあると思うんですが、エッジ(角)までカバー出来ていません!どこに足?靴?をブツけるかって、そりぁ〜エッジ(角)がほとんどでしょ!?画像は施工後ですが・・・。出来れば新車の方が、そりゃ〜いいと思います。インプレッサスポーツですが・・・。続いてフィルム施工です。最近の車は、ほとんど三角ガラスが入っているような・・・?この車の場合、リヤドアに三角ガラスがあり、フロントドアにも三角ガラスあります。弊社では、どちらも三角ガラスをバラしての施工となります。それなりに手間が掛かります(汗)。キレイに貼るのは当たり前ですが・・・。インプレッサスポーツが再入庫です。STIのタワーバー&ドロースティフナーの取り付け。フロント2way+サブウーハーの取り付け。feelポイント2&ジャンクションスタビライザー取り付け。フロア&ドアのデッドニング。時間があればルーフのデッドニングをします。今回の内容も超テンコ盛りとなっております(汗)。Vol.3966●2019年04月27日●ド新車のC−HRは、ボディの鏡面加工&コーティングを施し納車となりました。オーナーさんも、こんなにキレイになるとは思っていなかったらしく・・・。納車時には、大変ビックリ&喜んで頂きました。鏡面加工の技術を持った弊社ならでは・・・です。世間一般では、GWは10連休らしいですが・・・。弊社は普通に営業しています。怒涛の忙しさの為、時間刻みで作業に没頭していますので・・・。ご来店に際には、予約または連絡ください。ランドクルーザープラドですが・・・。ヘッドライトにプロテクションフィルムの施工をしました。言っておきますが・・・。施工する者によって、仕上がりに雲泥の差がありますからねぇ〜。ホント評判上々で・・・。喜んで頂いております。カムリハイブリッドですが・・・。TRD製のドアスタビライザーを、前後ドア4ヶ所に取り付けました。TRDのホームページを見ると、適合車種にカムリハイブリッドは載っていないのですが・・・。先日も言いましたが、なかなかこれはオススメですよ!走りだけではなく・・・。Vol.3963●2019年04月23日●”コーティングするならポイントアップでやった方がいいよ!”と、弊社のお客さんの紹介で・・・(感謝)。ボディの鏡面加工&コーティング、そしてヘッドライトのプロテクションフィルムの施工をします。ヘッドライトのプロテクションフィルムから施工しました。ランドクルーザープラドですが・・・。純正ナビを一度外し、ちょいとマル秘加工を施しました(意味深)。この車、ドアの閉まり?締まり?が非常に良いですねぇ〜。純正ナビの電源環境整備を施工するだけで・・・。次のステップアップに、やってほしいですねぇ〜。エブリィですが・・・。運転席&助手席にフィルム施工しました。断熱UVカットフィルムで・・・。車検Okの、透過率は70%をクリアしています!そして紫外線が強くなるこれからの季節、貼ってあるor貼っていないでは、雲泥の差となります。暑さに対しても、雲泥の差となります。アテンザですが・・・。スーパーツィーター用のアンプを取り付けました。feelポイント2&ジャンクションスタビライザーも取り付け。音楽全体の鳴りっぷりも良くなり納車となりました。ここ最近、カーオーディオの電源に関しての問い合わせが非常に多くなりました。いろんなメーカーさんから、たくさんの電気的アクセサリーが、たくさん出回っているのが原因かと思います。中には、10数年前に弊社らが実験してボツになったモノが、今になって流行っているそうで・・・(爆)。車の電気は、カーオーディオを鳴らす為だけの電気ではありませんよ!当たり前のようですが、全く理解していない方が多いのにはビックリでございます。埼玉県よりご来店(感謝)。試験的に、数種類の外アンプを取り付けて試聴をしました♪やはりアンプは、電源部回路が肝(キモ)のようで・・・(意味深)。オーナーさんにオススメしていた、”ドアスタビライザー”が付いていました。効果は絶大らしく、走りも音!?にも良いそうです。ビックリされる方が多そうですが・・・。カーオーディオなんてそんなモンです!車の電気の特性?(これ大事!)に、悪影響もないので・・・。取り付けてみて下さい。エスクァイアは・・・。ボディの鏡面加工&コーティングが完了し納車しました。プロの方々からもよく言われます(汗)。ボディのカラーナンバーは、ド黒の”202”です。このカラーナンバーを嫌うコーティング屋が多いようです。俗に言う、”バフ目”が出易いからなんでしょうねぇ〜。ランドクルーザープラドですが・・・。サンルーフに、フィルムの施工しました。夏は暑いし、冬は寒い!。