ピニンファリーナがランボルギーニ・ウルス対抗のエレクトリックSUV発売とのウワサ。>VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)VWが新型ゴルフGTIのティーザー画像公開!伝統の赤ラインに加え、新要素のヘキサゴンLEDフォグを装備2020/2/21>マクラーレン(McLaren)マクラーレンが「もっとも成功したGT4マシン」のひとつ、570GT4の2020年モデル発表。>その他イタリア車ピニンファリーナがランボルギーニ・ウルス対抗のエレクトリックSUV発売とのウワサ。ピニンファリーナは「初」の市販モデルにしてエレクトリックハイパーカー「バッティスタ」を2020年に発売する予定ですが、同じく2020年にエレクトリッククロスオーバーを発表する、という報道。Express,によれば、ピニンファリーナは毎年ニューモデルを発表するとしており、今年はバッティスタ(発売は来年)、来年はこの新型クロスオーバー、ということに(これの発売は来年以降と思われる)。この新型エレクトリックハイパーカーは、ランボルギーニ・ウルスを仮想ライバルとして設定され、その価格は3400万円くらいになるのでは、と言われています。ピニンファリーナ創業者の知られざる逸話。「フォードからチーフデザイナーに誘われたが断った」ピニンファリーナはもともと市販車を複数車種投入する計画を持っていたなお、ハイパーカー「バッティスタ」のイメージが強いピニンファリーナのロードカーですが、ピニンファリーナは市販車ビジネスをはじめるにあたって複数ラインアップをもたせることを想定。ピニンファリーナはフェラーリのデザインを担当してきたことで知られるものの、実は自社名義の市販車(ワンオフを除く)を発売したことはなく、そして市販車ビジネスの展開、ならびに自身の名を冠したクルマを世に送り出すことは創業者の夢であったといいます。「初」の市販車には創業者の名である「バッティスタ」を冠することになったわけですが、ピニンファリーナは当初から「SUV」「セダン」までラインアップを計画しており、今回の「エレクトリッククロスオーバー」も計画通りだと考えて良さそう。ピニンファリーナが新構想を発表。「これからラグジュアリーEVメーカーになる」そしてピニンファリーナがまず「ハイパーカー」を発表したのは市場へのインパクトを考えたためだと思われ、というのもいかにピニンファリーナと言えど市販車ビジネスでは「新参者」。倒産しかけたときにもインドのマヒンドラ以外には買い手が名乗りをあげなかったことから、「意外と自社の神通力は高くなかったようだ・・・」と感じたのかもしれません。いった経緯もあり、「イキナリ3000−4000万円のセダンやクロスオーバーを発売しても、誰も買わないだろう」と考えた可能性が大。よってピニンファリーナはまず「1900馬力、0−100km/h加速2秒以下、最高速度350km/h、価格3億円」という誰もが衝撃を受けるハイパーカーを発表することで世間の注目を集め、その後に「実際の利益につながる」クロスオーバーやセダンを発売する、という戦略を取ったのだと考えています(これは中国のNIOや、テックルールズとも同じ手法)。ピニンファリーナ・バッティスタ発表!限定150台、価格は3億円とのウワサ。「バッティスタ」はリマックC_Twoと多くを共有しますが、この新型クロスオーバーについてはボッシュが開発パートナーとなり、「ラグジュアリー&ハイパフォーマンス」モデルに特化したEVプラットフォームを採用するとも報じられています。今年のはじめに報道された内容だと「前後にエレクトリックモーターを持ち、フロアにバッテリーを敷き詰めた」ポルシェ・タイカン同様の構成を持つことになると思われ、一回の満充電あたり走行可能距離は600キロ程度だと予想されているようですね。現在では多くのメーカーがEV発売の計画を持っていますが、いずれも思ったより開発が進んでおらず、ダイソンに至っては「どうしても発売が不可能なことがわかった」としてEV事業からの撤退を決めたほど(しかも、EV事業部の買い手は見つかっていない)。EVの新規開発や発売は想像を遥かに超えて難しいということになり、ピニンファリーナの新型クロスオーバーについては実現度そのものから注視してゆく必要がありそうです。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。トヨタが公式にて、新型スープラのエンジンサウンドを公開。>レンジローバー/ランドローバー(RangeRover)新型ランドローバー・ディフェンダーのティーザー画像第二弾。>ロータス(Lotus)ブガッティが「EB110」後継として10億円、10台限定のハイパーカー発売と報じられる。>BMW(ビー・エム・ダブリュー)やっぱり5シリーズもキドニーグリルが大きくなるようだ。5シリーズ(フェイスリフト/マイナーチェンジモデル)のスパイフォトが登場。自分の描いた”理想のクルマ”のイラストが現実に!新しいカスタムの潮流となりそうな「もしも系レンダリングと実車のコラボ」。そのアーティストの作品を見てみよう次の記事フェラーリ「謎のニューモデル」再び目撃!ポルトフィーノをベースにしたショートホイールベース、2シータークーペとのウワサ。>VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)VWが新型ゴルフGTIのティーザー画像公開!伝統の赤ラインに加え、新要素のヘキサゴンLEDフォグを装備2020/2/21>マクラーレン(McLaren)マクラーレンが「もっとも成功したGT4マシン」のひとつ、570GT4の2020年モデル発表。■ニュース【動画】ブガッティはなぜそんなに高いのか!見れば納得、その5つの理由を見てみよう2020/2/20こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。