エンデューロ夏の特別戦以来、行事が重なり二戦お休みしましたが、先週日曜日はキタエン最終戦のお手伝いに行ってまいりました。霜柱もなくこの時期とは思えないくらいホコリも立たないベスコン!家を七時過ぎに出発、途中コンビニで買い物して二時間で会場到着。今回は会場入った噴水広場下の芝生の上に駐車。他のエントランスと間隔が空いて小さな子が居る家族連れとしては、安心出来る場所です。受付に行くと長男の出るQRクラスは長男のみのエントリー(^^;)でも主催者の本田さんのご好意で長男にストライダーに乗る二男と他にも自転車に乗る子供達の混成レースにしていただき、図らずも初めてのレースを味わった二男はニコニコ笑顔で二周しました。家族連れで来ていてバイクが走ってるのを見てる子どもたちは以前からいたので、そんな子たちが参加できる場が出来てバイクに乗りたくなる動機付けになったように思います。前後ムース、前後サス圧側3ノッチ硬め】でも全然問題なしでした!むしろガレ場のグリップ力はこちらの方が安定していて乗りやすかったように思います。20:33全日本エンデューロ選手権終了とご報告。エンデューロ週末に福岡県のスピードパーク恋の浦で行われた全日本エンデューロ選手権最終戦2DAYSに参戦してきました。ダートバイクZIMからは自分を含め7名のライダーが参戦、ほかの九州チーム入れたら10名以上は居たかな。結果はDAY1、なんと最終周にガス欠失格。思った以上にガソリン消費していて途中リザーブに入ったのに給油を忘れるという失態。ベテランライダーなのにお恥ずかしい...。かわってDAY2は15位で完走しました。路面のギャップも木の根の露出もありましたがグリップ良く。レース終了後に降り出すという。写真提供:むねおさん全日本エンデューロと言えば九州に住んでいる自分にしてはいつも遠征だったので地元九州での開催はかなり久しぶりであり不思議な気分でした。2日間共に良いコンディションでしたし、同じ組みには池町選手や同じ九州の倉光選手もいて終始楽しく走れました!成績は1年ぶり以上出てない割には感じだったし怪我なく終われて良かったです。今回のレースを以って自分のレース活動を一区切りすることにしました。今年に入ってから僅か3回しかレースに出ていないし、色々自分を取り巻く環境を考えて一旦休止です。バイクを止めるわけではないので環境が整えば、パートタイマーとしてまた出るかもしれないしという感じです。今までレース活動を応援してくれたスポンサー様、ダートバイクZIMの水上さんにブレマンの信さん、一緒に走ってきたライダーの皆さんありがとうございました。今回のテーマはシンプルィズベストです。オンタイムエンデューロに必要なタイムカード。周回数が不明なため多めに記載しておいた。エンデューロ久しぶりに今年初のオンタイムエンデューロ、全日本エンデューロ最終戦に参戦します。場所は地元福岡のスピードパーク恋の浦です。エンデューロ久しぶりの更新です。8月のキタエン以来エンデューロバイクに乗ってなくてバイクネタも時間もないなぁと暫くの間放置状態でしたが久々覗いてみると総アクセス数が30万を超えていました��(゚Д゚)途中ネタがなくなった時は何度かやめようかと思っていましたが、細く長く続けるつもりでたまーに更新していました。約11年前からスタートした当ブログでは全日本エンデューロ選手権はじめ各地のエンデューロ大会やラリーレイド、はたまたシックスデイズにまで参戦したことをお伝えすることが出来てとても充実していました。ところが最近はエンデューロ選手権に出ることもなく最後にエンデューロバイク乗ったのは8月のキタエンです。新しい業務に慣れるために趣味より仕事優先にして家庭も忙しくなって【主に子どもの習い事や稽古の送迎など】少し出来たスキマ時間にバイク練習行く気力も湧かずサッと行ってサッと撤収出来る釣りにハマってしまいましたー。これはこれでとても楽しくて仕方ないといった感じです。今までのように乗れなくなった昨今、お世話になっているバイク屋さんスポンサー様に対してこのままのスタイルでいいのか悩んでいます...。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。