現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。Racing)に、ニューカマーが2台加わった。ひとつは高い人気を誇るコンパクトSUV、トヨタ「C-HR」。一台はダイハツの小型オープンスポーツカー「コペン」である。両車とも試乗したがコペンは後日紹介するとして、今回はC-HRの試乗記をお届けする。C-HRは今回同時に、マイナーチェンジモデルの試乗も兼ねていた。SPORT」は、マイナーチェンジのラインナップにおいて新たに設定された一台なのである。USAのドリフトマシン11月5日から8日までの4日間、アメリカのラスベガスで開催されたSEMAショーの取材に今年も行ってきました。屋内外の展示スペースに総計約40台ものスープラが出展されていました。USAが製作したドリフトマシンで、パンデムのワイドボディキットを装着。トヨタプリウスは生産が終了してからはや17年、気づけばカーセンサーnetに掲載されている初代プリウスの台数は激減している。デビューしたのは1997年12月のことで、キャッチフレーズは「21世紀に間に合いました。初代は2代目、3代目などと比較すると“バカ売れ”したわけではないが、累計生産台数は7万台ちょっとだった。それが原稿執筆時点(2019年8月6日)で、たったの13台しか掲載されていない。今年も幕張メッセで開催されたヘリテージカーの祭典「オートモビルカウンシル」の取材に行ってきました。80's」という、ど直球な展示テーマを掲げ、新旧スープラを並べて展示していました。ご存知の方も多いでしょうが、スープラというモデル名は元々が北米向けのネーミングで、「超えて」、「上に」を意味するラテン語が語源。今年も幕張メッセで開催されるヘリテージカーの祭典「オートモビルカウンシル」の取材にやってきました。国産車が絶頂へと登り詰めた80年代を特集する「百花繚乱80's」では、一斉を風靡したちょっと古い国産車に、おじさん達も目を細めて懐かしそうです。ED」は“世界でもっとも車高が低い量産4ドアハードトップ”という売り込みで1985年に発売。オトナの工場見学ツアー」において、バルブの台座部分が車体の一部に干渉するため、LEDヘッドライトを取り付けることができなかった初代トヨタ・セリカ。すると、日本ライティングさんからの提案により、急遽セリカに合うLEDヘッドライトバルブをワンオフで製作してもらえることとなった。みなさんこんにちは、編集部のてんちょ~です。『牛丼』って好きですか?もちろん食いしん坊の私は大好物です。街中のいたるところに店舗があり、値段も安いから手軽なうえ、注文してからあっという間に提供されるので、忙しいときでもサクッと食べれて、しかも抜群に美味い......。「早い、安い、美味い」という三拍子が揃った食の王『牛丼』。そんな『牛丼』を『車』に置き換えたらどんなに『旨い』ことでしょう。どんな車種になるのか考えてみましょう。今、映画『私をスキーに連れてって』を撮るのなら、こういうちょっとナゾで魅力的なペアでスノードライブを敢行しちゃうのかもしれないと思った。アウディR8スパイダーとQ2だ。かたや生粋のミッドシップオープン2シーターでフルタイム4WD、かたや5人乗りのジャストサイズSUVでリーズナブルなFF。R8にスキー&スノボ板の類は一切載せられず、せいぜいフロントラゲッジに着替え入りのバッグを入れるのが精一杯。冷静に考えるならQ2単独で行くのが正解だろう。コージ超不思議トヨタLOVE。私は本稿を、アメリカ西海岸のサンノゼ市内で執筆している。この周辺は、いわゆるシリコンバレーと呼ばれるIT産業の集積地であり、関連企業の従業員は高給取りが多く、路上では高級スポーツカーの姿を数多く見かける。なかでも目立つのはテスラ「モデルS」だ。バブル期に日本でブームとなったメルセデス190Eが「六本木のカローラ」と呼ばれたが、「モデルS」はいま「シリコンバレーのカローラ」のような存在になっている。そんなシリコンバレーの住人たちが発売開始を待ち望んでいる日本車がある。皆さんは「セダン」と聞くとどんな形状を頭に思い浮かべるでしょうか?多くの人が「凸」のような形を思い浮かべたと思います。今でこそミニバンタイプも増えましたが、タクシーやVIPが使用する車の多くもセダンが採用されていました。これはフォーマルなスタイルと居住性の高さが要因と言えますが、その一方で、セダンながら低い全高でスタイリッシュな「4ドアクーペ」なるジャンルも近年、輸入車を中心に登場しています。COUNCIL」が、2016年8月5日(金)に幕張メッセで開催された。ここでは、ヘリテージカー専門店がレストアした名車約80台を一堂に展示・販売している販売ゾーンを写真で紹介していこう。ロードスターが人気です。ご存じのとおり、ロードスターは初代から「人馬一体」を謳い続け、軽量オープン2シータースポーツカーとして進化を遂げてきました。価格は249万4800円~となっており、現時点では同価格帯において国産車ではライバルとなる現行モデルは見当たりません。「249万4800円~」という価格は、おいそれと「身近」と呼べないかもしれません。トークをこなして参りました。自動車誌のヘビー読者なら「あの雑誌か!」って分かって貰えると思いますけど(笑)。言い足り無かった部分を書いちゃうと、つくづく自動車とヤンキー文化って深く繋がりあってるのよね。フィンランドの首都ヘルシンキからチャーター機で約700キロ北上して、クーサモ(Kuusamo)・ラップランドエアポートに着陸。タラップ下まで出迎えのVWトゥアレグが雪煙を舞い上げながら30分ほど移動すると、北極圏から60km、北緯65度58分、東経29度11分のルカ(Ruka)という名の高級スキーリゾートに到着した。この時期マイナス30~40度の最低気温になり、道も木々も湖も凍りつき、文字通りヒトもクルマも極限状態に置かれる。5月11日(金)に新型カローラアクシオ/カローラフィールダーの発表会が行われた。青春時代を共に過ごしたかけがえの無い友人のような存在であった。私の様にカーライフのスタートをカローラと共にする人もいれば、車を知り尽くしてカローラに行き着く人もいる。いつの時代でもお客様のご要望にしっかりと応えてくれる。こんなに低い位置にルーフがあるクルマなんてホント久しぶりだな、と思いつつドアを開けてコックピットに収まる。ドアを閉めようと、ふと横を見るとやはり久しぶりの感覚で、地面が近い。そんな何気ない瞬間に、スポーツカーであること、を感じ嬉しくなる。こんな時代でも僕らには再び、存分に愉しめるクルマがもたらされたのだ。着る、という感覚を与えるのは国産車ではロードスター以来か。クラシックカーフェスタin神宮外苑」を撮り下ろしフォトでお届け。(※写真をクリックすると、クルマの説明文が表示されます。クラシックカーフェスタin神宮外苑」。会場には個人所有の日米欧のクラシックカー約100台が集結し、黄金色に色づく銀杏並木を通り抜け銀座方面へのパレードランを披露した。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。