Mazda3の情報特集!アクセラがフルモデルチェンジで名称変更。カーチェキホームマツダMazda3の情報特集!アクセラがフルモデルチェンジで名称変更。2019年9月20日マツダの次期アクセラスポーツ、次期アクセラセダン(Mazda3)のフルモデルチェンジに関する最新情報を本記事ではお伝えします。Architecture」等、マツダの次世代技術をいかした新世代モデルとなります。なんと言ってもアクセラの名称が今回Mazda3へ変更される所に注目。ハッチバックモデルはMazda3ファストバック、セダンモデルはMazda3セダンとなります。それでは、次期アクセラのフルモデルチェンジ(Mazda3)に関する最新情報(予想含む)をお話します。新型アクセラ(Mazda3)がワールドプレミア!LAオートショー2018新型Mazda3マツダは、ロサンゼルス自動車ショーにて新型Mazda3を世界初公開(ワールドプレミア)しました。ハッチバックとセダンの2モデルが公開され、ハッチバックカーは「マツダ魁コンセプト(マツダカイコンセプト)」ほぼそのままのデザインで登場したことが話題に。新型Mazda3の詳しい情報をこれから紹介します。Mazda3のコンセプトモデル【マツダ魁CONCEPT】Mazda3のコンセプトモデルとなったが、「マツダ魁コンセプト(マツダカイコンセプト)」です。融合した世界初公開のコンパクトハッチバックコンセプト(次世代商品コンセプトモデル)として披露されました。次世代デザインをコンパクトカーのフォルムに凝縮し、マツダが考える理想的なコンパクトハッチバックを目指したとされています。「引き算の美学」に沿ったデザインとなっており、反射(リフレクション)のみでのコントロールでキャラクターラインを活用することなく生命感を表現している所がポイントとなります。コンセプトカーの魁コンセプトの内装デザインはこちら。CONCEPTこそが次期アクセラスポーツのコンセプトデザインとしてほぼ市販化されることになります。フルモデルチェンジ後の外観(エクステリア)デザイン次期アクセラスポーツ(Mazda3)の外観デザイン新型アクセラ(Mazda3)のハッチバックではエモーショナルさを追及したデザインを採用。フロントは、マツダデザインに共通する「シグネチャーウィング」を大型化させたグリルが特徴となったいます。リアは、マフラーを左右に一本ずつ装備。新型Mazda3ハッチバックモデルの専用カラーとして「ポリメタルグレー」が新たに採用されます。COUPE風のクーペスタイルを採用。現行型と異なり、ハッチバックとは大きく異なるデザインとなっています。「シグネチャーウィング」はダーク塗装となるハッチバックに対し、セダンはメッキ加飾されてより高級感を演出。リアのコンビランプは、スカイラインを彷彿させる丸目4つのデザインになっている所に注目です。新型アクセラ(Mazda3)の内装デザインについては、質感が大幅に向上。フルモデルチェンジの目玉は次世代SKYACTIVMazda3(アクセラのフルモデルチェンジ)の目玉内容は、冒頭でお伝えしたようにマツダの次世代技術となる第2世代のSKYACTIVテクノロジーが採用されるということです。)実用化させた新型エンジンのSKYACTIV-X。これまで「夢のエンジン」「究極の次世代エンジン」とも呼ばれるHCCIエンジンをどこのメーカーが初めに実用化できるのかが注目されていましたが、マツダがついに1番手に手を挙げることとなったのです。長期ビジョン「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030」(2017年8月8日開催)で発表されたSKYACTIV-Xですが、2019年から市場投入することが発表されています。Mazda3には、このSKYACTIV-Xが搭載されます。Architecture(スカイアクティブ・ビークル・アーキテクチャー)」。して、人間の骨盤への入力に着目し、疲れにくく快適な車内空間作りの貢献が目指されて開発された内容となります。車と人間にとって理想の状況を作り出すことを考えられたシャーシに。ボディには、基本的に銅が採用されて鋼を使いこなすことでNVH、剛性の性能を出すことが考えられる内容に。スカイアクティブ・ビークル・アーキテクチャーには、路面からの入力がなめらかに感じたり、振動の少なさから同乗者を安心して乗せるといったメリットが伺えます。ちなみに、フロントサスペンションにはストラット形式、リヤサスペンションにはトーションビーム(TBA)形式が採用されています。スカイアクティブテクノロジーとしてエンジン、プラットフォームの刷新等が目玉となる次期アクセラですが、先進装備についても充実化されます。その内容は以下の通りです。ドライバー・モニタリング赤外線カメラ(センターディスプレイに装備)にてドライバーを常備モニタリング。ドライバーが、脇見や居眠り運転をした場合に察知して、警告する機能。CTS(クルージング・トラフィック・サポート)新機能の「CTS(クルージング・トラフィック・サポート)」は、停止の状態から60km/hまで、前方の車両を追従すると共にステアリングのアシストをしてくれる機能。60km/hまでの速度ならば、日産のプロパイロットやスバルのアイサイトツーリングアシストに対抗できる機能と言えそうです。ちなみにアイサイトツーリングアシストと言えば、0km/Lから120km/hの全車速域で、ACCに加え、レーンキープアシスト機能等が採用でき、実質同一車線の自動運転に近い走行ができる所がメリットとなっています。いうのは、アイサイト以外にも日産のプロパイロットシステム、第2世代トヨタセーフティセンスがあります。Mazda3の販売価格情報Mazda3の販売価格は以下の通りになりますす。次期アクセラ(Mazda3)の日本発売時期(発売日)はいつ?⇒2019年5月24日Mazda3の発売日は2019年5月24日に発表され同日発売となりました。SKYACTIV-Xグレードに関しては、発売が遅れて2019年10月の予定です。新世代のプレミアムなコンパクトハッチ、セダンとしての登場が期待できるマツダの次期アクセラ。そんな新型アクセラのライバル車種を見ていきましょう。インプレッサG4,スポーツインプレッサは2018年にAVHを搭載する年次改良を実施。2019年にはビッグマイナーチェンジが予想されます。シビックセダン,ハッチバック2017年に日本で復活した新型シビックはアクセラと競合する車種となります。バーサタイリストに注目。カローラスポーツ2018年に新発売されたカローラスポーツ。最先端の技術を惜しみなく投入されたことが話題となりました。新型カローラスポーツ最新情報!2019年一部改良。COUPE次期アクセラが発売した後には、次期アテンザも控えていると見られています。FR化も噂される次期アテンザのフルモデルチェンジにも注目です。フルモデルチェンジ最新情報!発売時期や外観デザイン予想。FR化の可能性も次期アクセラスポーツ・セダンの最新情報が入ればまた新たに追加してお伝えします。フルモデルチェンジ最新情報!発売時期や外観デザイン予想。Mazda3の情報特集!アクセラがフルモデルチェンジで名称変更。