ブランドはVolkswagen、Audi車だけの為に開発し車種専用設計を基本とした製品造りのチューニングブランドです。その製品は各アイテム本来の機能や目的を重視し部品性能と品質にこだわりながら、車本体のデザインポリシーを大切にしたデザイン性や材質感、コストパフォーマンスに気を配り、更に日本の道路状況や交通事情を考慮し環境問題にも配慮したもの造りを目指しています。CO11V05004スチール製の本体と、ステンレス製の表面で構成されるCOXフットレストは、インテリアをスポーティーに演出します。サーキット走行にも耐えられる堅牢な作りは、幅を広く設計することで左足を安定させ、ドライビング時の姿勢保持を足元からしっかり支えます。日常の運転においても左足が安定することで足からの負担が軽減されます。CO04V05301ヤマハ発動機株式会社にて、これまでに無い革新的な発想で開発されたヤマハパフォーマンスダンパー。その効果をより多くの方に体感していただく為にコックスのノウハウを最大限に生かしてアフター市場向けにリリースされたのが、コックスボディダンパーです。コックスボディダンパー(ヤマハパフォーマンスダンパー)は、安全性や運動性能の面からボディ剛性に主眼が置かれている車体性能を、特殊なダンパーを利用した減衰力機構によって飛躍的に向上させる機能部品です。車両の最適なポイントに装着することにより、路面状況よって変化するボディの変形や振動を素早く、かつ穏やかに整える効果があり、乗り心地に影響する路面の凹凸による突き上げ感や、走行中の変形時に発生する反発力だけを吸収します。ワインディングロードにおいてはコーナリング時のボディの揺り返し(反発)を吸収することで圧倒的な安定性をもたらすなど、その効果はドライバーだけでなく、同乗者も体感することができます。いままでにないワンランク上の乗り心地と優れた操縦安定性を体感してください。●COXボディダンパーは、車種別専用設計です。他車種への流用は絶対にしないでください。万一他車種へ流用した場合、ダンパーの減衰値が合わず車両の前後バランスが崩れ所定のダンピング効果が得られないばかりではなく、走行中に挙動が乱れる可能性があり、非常に危険です。ボルトも含め全て同梱されます。CO04V06001高剛性スチールパイプと補強プレートで形成されるトラス構造の効果によって、リアサスペンションメンバーの剛性を高め、走行中のピボット部に生じる歪みや捻れを抑えてサスペンションのジオメトリー変化を抑制します。これによりサスペンションの持つ本来の性能が引き出され、走行中のトー変化が減少し、快適な乗り心地と優れた直進安定性を実現します。Damperと同時装着することでより効果的に機能します。●純正品以外のマフラーおよび補強部品装着車両には取付けできない場合があります。●年式・グレード等によっては取付けできない場合があります。●Passat(3C)/Touran(5T)2.0TDI等、取付け部分にアンダーカバーが装備されている車両は、アンダーカバーを取外すか、既設ブラケット等への加工が必要となります。●ゴルフ5II/Touran(5T)およびAudiA3(8V)等、車種によっては補強プレートは使用しない場合があります。●本製品を取付ける部分は車両個体差・車両の使用状況等により車両ごとに差があるため、クリアランスに差異が生じます。厳しい使用状況の車両の場合はクリアランスが取れにくくなる傾向にありますので、その際は別売の取付調整キット等でマフラー側の位置を調整し、製品とのクリアランスを1cm程度確保してください。※純正以外のマフラーを装着している場合は、本キットを使用してもクリアランスが確保できない場合があります。●車両個体差等により本製品が燃料タンクと干渉してしまう場合は取り付けないでください。燃料タンクが破損する恐れがあり大変危険です。●本製品は車種によって取付け方法が異なります。適した取付け方法で装着してください。○スポーツ走行をされる方へ:本製品装着前のセッティングでは、装着後はアンダーステアが発生しやすい傾向になりますので、リアアライメント等の再セッティングを行うことを推奨します。CO05V05003初期ロール剛性を向上させ、安定したハンドリングを実現するスタビライザー。乗り心地を悪化させたり、車高を変えることなく、操縦安定性・コーナリング時のステアリングレスポンスの向上を実現します。調整式とすることで、お好みにセッティング出来ます。●ねじれ剛性の数値については、車両・グレードにより異なる為、参考値となります。○再使用不可純正ボルト類は付属の新品部品と必ず交換してください。○ブッシュは付属していません。TTは非調整式/※スタビの先端穴をご使用ください。奥のハード穴を使用すると干渉します。CO05V05004初期ロール剛性を向上させ、安定したハンドリングを実現するスタビライザー。乗り心地を悪化させたり、車高を変えることなく、操縦安定性・コーナリング時のステアリングレスポンスの向上を実現します。調整式とすることで、お好みにセッティング出来ます。●ねじれ剛性の数値については、車両・グレードにより異なる為、参考値となります。●リアスタビライザーのみの装着は非常に危険です。前後で強化してください。●再使用不可純正ボルト類は付属の新品部品と必ず交換してください。○ブッシュは付属していません。CO06V05201テフロンチューブをステンレスメッシュホースで覆い、更に表面をブラックプラスチックビニールでコーティングしました。純正のゴムホースに比べ、ブレーキ操作時にチューブの膨張が無い為、ダイレクト感が向上します。○年式等により、リアホースのキャリパー側の取付形状が異なります。事前に装着車両の形状をご確認ください。○リアホース取付形状Cタイプの車両にはCO06V06201をご使用ください。※ボルトの締付けが緩いとフルード漏れの原因となりますので確実に締付けてください。CO06V05202COXブレーキラインシステムのホースは、航空機やF1マシン等で採用実績のあるステンレスメッシュ被膜のテフロンホースを使用することで、ゴム製ホースを遥かに上回る耐圧性能と低膨張率を実現し、ブレーキ操作時のダイレクト感を向上させます。ホース表面をブラックプラスティックビニールでコーティングすることで、外的損傷からホース自身を保護し、熱などによる劣化を最小限に抑えます。ストリートからサーキットまでシーンを選ばず使用することができます。○ノーマルブレーキキャリパー専用。社外ブレーキキャリパー装着時には使用出来ません。○年式等により、リアホースのキャリパー側の取付形状が異なります。事前に装着車両の形状をご確認ください。○リアホース取付形状Cタイプの車両にはCO06V06202をご使用ください。●ブレーキホース交換時は、ブレーキフルードも新品に交換をしてください。※ボルトの締付けが緩いとフルード漏れの原因となりますので確実に締付けてください。CO06V05203COXブレーキラインシステムのホースは、航空機やF1マシン等で採用実績のあるステンレスメッシュ被膜のテフロンホースを使用することで、ゴム製ホースを遥かに上回る耐圧性能と低膨張率を実現し、ブレーキ操作時のダイレクト感を向上させます。ホース表面をブラックプラスティックビニールでコーティングすることで、外的損傷からホース自身を保護し、熱などによる劣化を最小限に抑えます。ストリートからサーキットまでシーンを選ばず使用することができます。○ノーマルブレーキキャリパー専用。社外ブレーキキャリパー装着時には使用出来ません。●ブレーキホース交換時は、ブレーキフルードも新品に交換をしてください。※ボルトの締付けが緩いとフルード漏れの原因となりますので確実に締付けてください。※取付前に必ず純正ホースの取付口形状とホースの長さを確認してください。CO06A05001制動力、耐フェード性はもちろん、ローターへの攻撃性を抑制しました。その上、ドライバーの意志に応じたリニアな効き味を実現したブレーキパッドです。●適合車種であっても年式・モデル等により形状が異なる場合があります。事前に現車確認を行ってください。CO06V05301低温時からしっかり効き、高温になっても純正より高い制動力を得ることが出来ます。ブレーキダストも少ないため、ホイールへの汚れも最小限に抑えられます。ノーマルブレーキパッドの制動力に物足りなさを感じるストリートユースの方からドレスアップ志向の方まで幅広く使用できます。●年式・モデルによりタイプが異なりますので、事前にご確認ください。注意:リアブレーキパッドは年式により、形状が異なる場合がございますので写真でご確認ください。CO06V05305低温時からしっかり効き、高温になっても純正より高い制動力を得ることが出来ます。ブレーキダストも少ないため、ホイールへの汚れも最小限に抑えられます。ノーマルブレーキパッドの制動力に物足りなさを感じるストリートユースの方からドレスアップ志向の方まで幅広く使用できます。CO06V05309低温時からしっかり効き、高温になっても純正より高い制動力を得ることが出来ます。ブレーキダストも少ないため、ホイールへの汚れも最小限に抑えられます。ノーマルブレーキパッドの制動力に物足りなさを感じるストリートユースの方からドレスアップ志向の方まで幅広く使用できます。●年式・モデルによりリアパッドの形状が異なる場合があります。事前に現車確認を行ってください。●製品は仕様変更等により画像とは一部異なる場合があります。CO06V05303低温時からしっかり効き、高温になっても純正より高い制動力を得ることが出来ます。ブレーキダストも少ないため、ホイールへの汚れも最小限に抑えられます。ノーマルブレーキパッドの制動力に物足りなさを感じるストリートユースの方からドレスアップ志向の方まで幅広く使用できます。●年式・モデルによりタイプが異なりますので、事前にご確認ください。●残量センサーが装備されていない車両は、パッドの残量センサーをカットして取付けしてください。CO06V05302低温時からしっかり効き、高温になっても純正より高い制動力を得ることが出来ます。ブレーキダストも少ないため、ホイールへの汚れも最小限に抑えられます。ノーマルブレーキパッドの制動力に物足りなさを感じるストリートユースの方からドレスアップ志向の方まで幅広く使用できます。●年式・モデルによりタイプが異なりますので、事前にご確認ください。CO06V05304低温時からしっかり効き、高温になっても純正より高い制動力を得ることが出来ます。ブレーキダストも少ないため、ホイールへの汚れも最小限に抑えられます。ノーマルブレーキパッドの制動力に物足りなさを感じるストリートユースの方からドレスアップ志向の方まで幅広く使用できます。●年式・モデルによりタイプが異なりますので、事前にご確認ください。CO18V05101車種別に専用開発されたCOXスプリングキットは、適度な硬さとしなやかな柔らかさを合わせもつスプリングです。厳選した材質を採用することで、経年変化によるヘタリを許さない高い耐久性を誇ります。本製品は、日本仕様の車両を使用して国内で開発、製造されています。●アライメント調整及びヘッドライト光軸の点検/調整が必要になる場合がございます。●交換により車高が低くなりますので、車止めや段差には十分注意してください。●表示の車高変化値は参考値です。装着車の状態/経年変化等により、実際の変化量とは異なる場合がございます。●タイヤチェーン及びスノーネットは装着できません。CO18V05100車種別に専用開発されたCOXスプリングキットは、適度な硬さとしなやかな柔らかさを合わせもつスプリングです。厳選した材質を採用することで、経年変化によるヘタリを許さない高い耐久性を誇ります。本製品は、日本仕様の車両を使用して国内で開発、製造されています。●アライメント調整及びヘッドライト光軸の点検/調整が必要になる場合がございます。●交換により車高が低くなりますので、車止めや段差には十分注意してください。●表示の車高変化値は参考値です。装着車の状態/経年変化等により、実際の変化量とは異なる場合がございます。●タイヤチェーン及びスノーネットは装着できません。CO18V05103車種別に専用開発されたCOXスプリングキットは適度な硬さとしなやかな柔らかさを合わせもつスプリングです。厳選した材質を採用することで、経年変化によるヘタリを許さない高い耐久性を誇ります。本製品は、日本仕様の車両を使用して国内で開発、製造されています。●交換により車高が低くなりますので、車止めや段差には十分注意してください。●表示の車高変化値は参考値です。装着車の状態/経年変化等により、実際の変化量とは異なる場合がございます。●タイヤチェーン及びスノーネットは装着できません。CO14999002F1、WRC、INDYCAR等各レースカテゴリーのトップチームでの採用実績を持ち、そのテクノロジーがフィードバックされている湿式タイプの高性能エアフィルターです。フィルター自体による吸気抵抗を最小限に抑えた網目状の特殊3層構造(トライフォーム)スポンジフィルターは、1層目の粗目のスポンジで大きなダストをキャッチし、2層目のスポンジによってエンジンに悪影響を与えるダストのほとんどを集塵します。3層目にある極細目のスポンジでより細かい微粒子ダストを集塵することで優れた吸気効率と空気清浄能力の向上を高い次元で両立しています。純正エアフィルターと交換して装着する本製品は、簡単な取付けでエンジンレスポンスの向上と、約30,000kmの長期間をメンテナンスフリーで使用することを可能にしています。●年式・グレード等によっては装着できない場合があります。3C0.129.620.A(B)装着車両以外には使用しないでください。type(CO14999001)が適合となります。●本製品はフィルターオイルが塗布されています。水や洗剤等で洗浄すると性能が低下する場合がありますので洗浄は行わないでください。CO14999001F1、WRC、INDYCAR等各レースカテゴリーのトップチームでの採用実績を持ち、そのテクノロジーがフィードバックされている湿式タイプの高性能エアフィルターです。フィルター自体による吸気抵抗を最小限に抑えた網目状の特殊3層構造(トライフォーム)スポンジフィルターは、1層目の粗目のスポンジで大きなダストをキャッチし、2層目のスポンジによってエンジンに悪影響を与えるダストのほとんどを集塵します。3層目にある極細目のスポンジでより細かい微粒子ダストを集塵することで優れた吸気効率と空気清浄能力の向上を高い次元で両立しています。純正エアフィルターと交換して装着する本製品は、簡単な取付けでエンジンレスポンスの向上と、約30,000kmの長期間をメンテナンスフリーで使用することを可能にしています。●年式・グレード等によっては装着できない場合があります。B装着車両以外には使用しないでください。type(CO14999002)が適合します。●本製品はフィルターオイルが塗布されています。水や洗剤等で洗浄すると性能が低下する場合がありますので洗浄は行わないでください。CO12V90001ストレート構造のサイレンサーと、新規開発したレゾネータチャンバーを採用することで静粛性に優れながらも効率の良いマフラーに仕上がりました。ノーマルエンジンからチューニングエンジンまで、幅広いレンジに対応可能です。素材にはSUS304を採用し、優れた耐久性を誇ります。●マフラーの内部は消耗品の為、排気音が大きくなったと感じたら、交換をお勧めします。車検証にその旨の記載がされています。CO12V06004素材にSUS304を採用し、優れた耐久性を誇ります。車種別に専用設計されたサイレンサーにより、低速トルクを犠牲にすることなく、レスポンスのアップを実現しました。独自のサイレンサー構造により、心地よいマフラーサウンドを演出します。Comfortlineに保安基準適合品として装着が可能です。○「交換用マフラーの事前承認制度」への対応に伴い、上記適合車両(車両型式/エンジン型式)以外には装着できません。●マフラーの内部は消耗品の為、排気音が大きくなったと感じたら、交換をお勧めします。'09モデル以降の車両へ装着を行う場合、マフラー開口部のある純正リアアンダースポイラーを同時装着する事を推奨いたします。車検証にその旨の記載がされています。Comfortlineには、保安基準適合品としての装着はできません。CO14V05100硬質ゴムと3プライ特殊繊維による強化耐圧パイプを使用することで、タービン作動時の瞬間膨張エネルギーを抑え、ブースト圧の損失を防ぎます。純正パイプと交換するだけで、アクセルレスポンスが格段に向上します。●ターボホースには高負荷がかかりますので、取付作業は確実に行ってください。CO90V05001ゴルフ5系のドアポケット形状に合わせて専用開発されたドリンクホルダーです。フロントドアポケットに差し込むだけの簡単な取り付けで、日本国内で販売されている殆どの500mlペットボトルや缶入り飲料が収納できます。車内スペースの有効活用にご利用ください。●ドア開閉時には、飲み物がこぼれない様に注意してください。●停車中の飲み物の放置はお止めください。●ペットボトル・缶の形状が特殊な場合、ドア開閉時にホルダーから外れる事があります。オリジナルフロアマットは、チェックパターンにシンプルなCOXロゴのタグをあしらうことで、主張し過ぎずにオシャレに足元を演出することが出来ます。やわらかな素材を使用することで、踏み心地が良く仕上がっております。○左ハンドル車両には装着出来ません。※固定具が必要なマットは必ず純正固定具を使用して取付けしてください。固定具を使用しないと運転中にマットがずれ大変危険です。※本製品には固定具は付属しておりません。既設の固定具を移設または純正固定具を別途ご用意ください。※車種によっては固定方式が2種類存在します。CO90V05007COXオリジナルトランクマットは、フロアマットと同様のブラックxシルバーのチェックデザインを採用することで、適度にスポーティーな雰囲気を演出します。COXオリジナルフロアマットと同じ材質を使用し、COXタグを配置することで、インテリアメイクに統一感を与えることが出来ます。普段は見えないトランクですが、ひとたびリアゲートを開ければ、味気ないカーゴスペースを華やかに変身させることが出来ます。●トランクマットが汚れた場合は、掃除機等で丁寧にゴミを吸い取って下さい。ぬるま湯に中性洗剤を薄く溶かし柔らかい布に湿らせ堅く絞り、軽くたたきながら汚れを落としてください。○R32への装着の場合は製品の奥行きが若干長いため、製品端部をトランクゲート側に合わせ室内側を少し上方向に反らしてご使用ください。◯ゴルフ5Iに装着の際は、外周に1cm程度のクリアランスが生じる場合があります。CO91999001車高制限のある立体駐車場などで長いルーフアンテナを外す手間が省けます。黒色のゴム製の為、どんな車両にも違和感なく装着出来ます。受信感度はチューナー等に依存しますが、純正と比べほとんど音質劣化はありません。取付ネジ部を交換式にすることで3タイプの形状に対応し、幅広い車両への装着を可能にしました。登場から20年超となるCOXヘリカルショートアンテナは、2004年に取付ネジ部交換式となった本製品での累計販売本数は10,000本を超え、それまでに取付ネジ部の形状別で販売していた製品を含めると50,000本以上の販売実績を誇るロングセラーアイテムです。※純正ルーフアンテナのネジ部寸法や形状をご確認し適合するネジ部をご使用ください。SPEED」ロゴを復刻しました。当時のロゴの雰囲気をそのままに、高品位な転写タイプにてリメイクされた秀逸なステッカーに仕上がりました。SPEED」ステッカーを是非愛車やお気に入りの場所にご使用ください。Japan」ステッカーです。スプリングキットやスタビライザー、ボディダンパー等、COXパーツには日本仕様の車両で開発を行ない、日本の道路交通事情を考慮しながら製品化されたものが数多く存在します。Japan」のCOXパーツを搭載した日独折衷車両に是非ご使用ください。ブランドロゴステッカーCCOXが手掛けたレースカーやチューニング車両になどに貼られているCOXのブランドロゴステッカーです。レッド/ブラック/シルバーの3色をラインナップしました。CO08V03030COXブランドロゴエンブレムです。クロームメッキ加工され高級感のある輝きを放つ本製品は純正エンブレムとのバランスも良く、両面テープで貼付けるだけの簡単な作業で車種を問わず様々な位置に貼付けが可能です。