あれがなければ、と思うと残念だ。片山右京:ここは、練習中から絶対の自信があったんです。遅いクルマにひっかかった。あれがなければ、もっとタイムは良かったはず。チームにはまだ余力があります。決勝は、ぼくと星野選手、それに小河選手や松本選手も関わってくるでしょう。接戦になりますよ、きっと。1991年の全日本F3000シリーズも中盤戦に突入。レースへ向けてのマシンのセッティングも、よりいっそう厳しさをましてきた。今回の第5戦は、今シーズン2回目の鈴鹿でのレースとなっており、各チームとも今月上旬に行われた合同テストでのデータを元にセッティングを開始しているが、あいにくと金曜日に行われたフリー走行は午前中が曇、午後が雨というコンディションの変化が激しい1日となり、各チームとも最終的な予選セッティングの決定に悩みながら、今日の公式予選日を向かえている。霧雨程度の雨で午後にはコースがドライに変わることも十分に予想されるという、混乱の予選の幕開けとなった。→スリックカット→スリックにタイヤを変更しながら走行を続け、最後の数ラップにスリックでコースインしたドライバーが上位に進出。タイムの伸びなかったドライバーを雨が止むことを祈り、タイムの出たドライバーを雨が強くなることを祈った。暗が分かれることになる。間セッティングにスリックという苦しい走行を余技なくされた。「う~ん、なかなかうまく行かないね。今回は、新しく投入したパーツなんかもあって、フリー走行ではデータ取りのメニューを組んでいたんだけど、この天気で消化できなかった。今日のグリッドはそれが原因だとは言えないけど、悔やまれるよ。明日はセッティングを全面変更して、できるかぎりポジションを上げたいね。題があるとは思ってなかったんだけど、タイムが伸びなかったね。ラルトの鈴鹿でのデータが不足してるということかな。そんなことは言っていられないからね。ラルトがほぼトラブル・フリーになったことのほうがレースに向けていいニュースだよ。黄旗中の追越しによりベストラップタイムを抹消した。ゼッケン31:池谷勝智選手の2回目のタイムは計時されていません。表記のグリッドはチーム・レイトンが作成したものであり、公式ではありません。ゼッケン31:池谷勝智選手のタイムは計時されていません。表記のタイムは、鈴鹿サーキットによる非公式計時。表記のタイムは鈴鹿サーキットによる非公式計時による。*表記のタイムは鈴鹿サーキットの非公式計時による。菅生インターフォーミュラレース」より使用する事を決定した。賢)と、有限会社エフテックの共同開発により製作され、マツウラCOSWORTH-DFVエンジンに装着される。トップクラスのF1エンジン2、3機種に採用されているバタフライ式スロットルバルブをF3000用エンジンとして初めて採用した。時からのスロットル・レスポンスが改善された。エアファンネル入口から燃焼室に至る吸気の流れをスムーズにすることにより、従来採用されていたスライディング式スロットルバルブと同等以上の最高出力を達成した。ツインCPU(中央演算装置)内蔵のエフテック製コンピュータ採用により、一気筒あたり2個のインジェクター(燃料噴射弁)制御が可能となった。高まる水煙とともに始まった決勝レースは、スタート直後から混乱に陥った。その混乱の中に、2台のキャビン・アローも取り込まれてしまった。戦いはまだこれからのはずだった。1991年全日本F3000選手権・第4戦が5月11日(土)、12日(日)に山口県・MINEサーキットで開催された。