作業完了です!さて、追加作業を一気にやっちゃいます!まずはテールレンズの交換。元々は両サイドが、ブレーキ・スモールで内側はバックのみでしたが、バックを捨てて内側もブレーキ・スモールにしちゃいます。バック配線も繋がってなくて、何も光らないなんてもったいない!バックランプですので、シングル配線なので、レンズ、そしてソケットも交換し配線をトランクフード内に引き直します。これでばっちり2連テールです。こっちの方が絶対かっこいい。当時のラジオでAUX配線を使えるようにするユニットを使います。普段はRetroSoundをおすすめしていますが、オーナーさんのこだわりで、デジタル表示のRetroSoundではなく、純正ラジオのままがいいとの事で、今回は『RediRad』というユニットを使用します。要するにラジオアンテナの中に挟んで、トランスミッター的な使い方です。こんな感じでつなぎます。かんたんでしょ?まー純正ラジオと純正スピーカーですので、音はそれなりですが、オリジナルルックを崩さずにiPodなんか聞きたい時にはおすすめです!足元に現代のデッキをぶら下げるなんてかっこ悪いし、シート下やグローブボックスに入れるのもね・・・音はその方がいいけど・・・ちなみにRetroSoundはこんな感じです。これも使い勝手がいいので、オススメです!純正のパネルを切らずにノブなどもそのまま使えます!結構いい音しますよ!そして、燃料タンクのセンディングユニットも交換です。満タン時に、ガソリン漏れが発生してしまうなど、かなり劣化していた為、新品のユニットに交換です。これでゲージもしっかり動きますし、ガソリン漏れもなくなりました!地味なポイントですが、スモーカーなオーナー様の為にシガーライターもハウジングごと交換です。純正の灰皿使って、シガーライターで一服できますwまーこの車で音楽聞いて、のんびりタバコ吸ってる暇はなさそうですが・・・笑そして、タイヤも交換です。Sportsmanです。Rodを使って、対応しました。引っかかりもなくなり、スムーズに動くようになったので、ストレスもなくなりました!そして、プラグコード・・・アメリカから届いた際に、ヘダースの下を通してあり、かっこいいのですが、ヘダースにあたってしまっていたり、整備性もよろしくないので、うちにあった新古品で対応しました。ブーツを被せてあげて耐熱もばっちりです。454ブロックに396クランクを使用した、ビックボアxショートストロークな高回転な427!調整も終わり、いい感じになりました!気持ちよく回ります!楽しみですね!ヘッドライトはHI側をつぶして、エアダクトに。届いた際からこれでしたが、なぜかメッシュの下に黒い蓋がついていたので、外しました。facebookページも宜しくお願いします。http://www.facebook.com/AUTO.SERVICE.RIVERS↓ココをクリック↓facebookページへ飛びます!在庫情報やブログの更新情報・Twitter・Flickr・YoutubeなどLINKさせ、最新情報をガシガシ行きます!購入は↑のボタンをクリック。ONLINEにて購入可能です!トラックバックこのエントリーのトラックバックURL:http://riversracing.xsrv.jp/mt/mt-tb.cgi/789コメントを投稿(いままで、ここでコメントしたことがないときは、コメントを表示する前にこのブログのオーナーの承認が必要になることがあります。承認されるまではコメントは表示されません。そのときはしばらく待ってください。WAKO'Sさんの添加剤フルコース。その他作業終わりました。