芝も色づき始め、ゴルフをするには絶好のコンディション。遠くに見える山々も春めいた表情をしていた。ゴルフ場は当然ゴルフをするところであるが、私にとってはゴルフ兼ランニングの場でもある。今ではゴルフ場のほとんどが乗用カートを導入している。乗用カートに乗らずに走るようにしている。ティーショットを打ったら、セカンド地点まで走る。セカンドを打ったらグリーンそばまで走る。グリーン周りで走りまわることはないが、ちょっとしたクロスカントリー気分を味わえる。走ると言っても全力疾走ではなく、ジョギング程度に走る。走っては止まって打つ。走っては止まって打つ。いった繰り返しとなる。距離にするとどれくらいになるのであろうか。18ホール回れば、累計でそれなりの距離になるはずである。離れているホール間の移動時のみ乗用カートに乗るようにした。すると、当然のことながら結構疲れる。夏は脱水症状になる危険性があるが、今日のような春の陽気においてはその心配はない。今年3回目のゴルフのスコアのほうであるが、前半は「47」といまひとつ。後半は「44」と私としてはまずまず。ショットの安定度は今一つであったが、パッティングはまずまずであった。前回は富士桜カントリー倶楽部の難しいグリーンに泣かされたが、ここのグリーンンは「8.5」とやや遅め。これくらいが普通なのであろう。距離感が合わせやすかった。春の陽光のもと、ゴルフを楽しみ、クロスカントリーもどきを楽しんだ。ゴルフを終えて風呂に入り、ささやかな表彰式をすませて、車に乗り込む頃には陽は西に傾いていた。体には結構な疲労感が溜まっているのが感じられた。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。