サイクルポート例ドコモ・バイクシェアは、ドコモ・バイクシェア(NTTドコモ系)が提供する自転車シェアリング(シェアサイクル、コミュニティサイクル、レンタサイクル)システム基盤およびサービスの総称。貸出・返却を行う場所の呼称は「サイクルポート」。自治体等の委託を受けて直営するものが主体だが、他社へのシステム提供も行っている。違い、基本的には同じ地域内でしか利用できない(例外として、東京都10区内に限り相互利用が実施されている)。サイクルステーション毎の返却可能台数を超えると返却できない)SuicaをはじめとするFeliCaタイプの非接触ICカードを使って貸出・開錠できる(要登録)料金のクレジットカードでの支払い(現金不要)基本料金(30分以内)+時間料金(30分単位)の1回会員と、30分以内であれば使い放題の月額会員がある。一部地域では観光客向けに1日パスを発売している。料金設定は地域ごとに異なる(例外として東京都10区は共通)。現金、Suicaなどの電子マネー残高での料金支払い(一部の#1日パスを除く)※ドコモ・バイクシェアは地域内利用が前提になっており、地域内であればどのサイクルポートでも返却できるが、距離にかかわらず行政界をまたぐと返却できない(東京都10区内は例外)。隣接する大田区と川崎市と横浜市がそれぞれ自治体境界で分断されていて、地域をまたぐ利用ができない。一度会員登録すれば全ての加盟各社で利用できるし、加盟各社(一部を除く)間であれば、他の事業者のサイクルポートでも返却できる。※コンビニやドコモショップなどの店舗に併設のサイクルポートでも、店舗は場所を貸しているだけなので、店員は対応できない。一部の観光案内所やドコモショップなどで1日パスを販売している窓口があるが、貸出・返却操作は自ら車載端末を操作して行う必要がある。コールセンターは24時間365日営業だが、故障・事故対応のみ。「1日パス」を利用する場合は会員登録やクレジットカードは不要。ホームページで会員登録が必要。登録したIDとパスワードは頻繁に使う(専用アプリでは記憶されない)ので覚えておく必要がある。原則として利用する地域ごとに会員登録する必要がある。限り、会員IDを共通利用できる。あるが、会員登録や各種手続きはWebブラウザで行うので、パソコン等のWebブラウザを使っても大差ない。使いやすい方でどうぞ。個人利用の料金は、1回会員と月額会員がある。利用する場合は1回会員を、同じ地域で頻繁に利用する場合は月額会員を選ぶと良い。料金は地域により異なるが、東京都10区を例にすると、1回会員は、基本料金(30分以内の利用)165円+超過料金110円/30分。月額会員は、2,200円で、30分以内使い放題。超過料金は110円/30分。他に、東京などの一部地域では法人契約(持参人式ICカードが発行され、複数の従業員等で共用できる)がある。月額会員の有効期間は歴月(1日~末日)で、途中入退会は日割り計算。1回会員でも支払いは月末締め翌月払いで(1ヶ月分まとめて請求される)、明細もホームページにログインしないと見られないため、利用状況を把握しづらいきらいがある。ように都度請求される方が使い勝手が良いのだが。支払い方法は基本的にクレジットカード(VISA、Master、JCB、AMEX、Diners)のみ[1]、しかもデビットカードは利用不可※のため、未成年などクレジットカードを使えない・使いたくない人の利用に難がある。※筆者が試した範囲では、Vプリカとセブン銀行は不可、ジャパンネット銀行は可。基本的には不可と思っておく方が良い。NTTドコモと直接契約している携帯電話に限り、キャリア決済にも対応しているが、MVNOや他のキャリアを使っている場合は利用不可。加えて2020年1月より「d払い」アプリ内決済に対応したので、これを使うと未成年等でも利用できる可能性があるが、自治体が提供する公共サービスなのにドコモ系で閉じているのは残念だ。交通系ICカードを登録しておくと、貸出手続きや一時駐輪後の開錠が簡単になる(写真の例ではモバイルSuicaを使用)手持ちの交通系ICカード(Suica、PASMO、ICOCAなど)を登録しておくと、貸出・開錠手続きが楽になるのでおすすめ。一部地域の窓口で専用のカードを販売しているが、550円(税込)かかる。交通系ICカードを持っていない場合は、予め鉄道駅の券売機などでSuicaなどを購入しておくと良い。Suica」も利用できる。)も利用できると思われるが、筆者は未確認。FeliCa以外のカードは使えない。ホームページで手続きした後、ICカードを持参して自転車の車載機で登録する。窓口などでは登録できない。登録するICカードをタッチ「登録成功」と表示されたら登録完了。ICカードを変更したい場合も、同じ手続きでOK。同時に1枚しか登録できないので、新しいカードが登録されると上書きされ、古いカードは登録抹消される(変更時に古いカードは不要)。1日パス地域により、一部コンビニや、観光案内所や無人発行機などで「1日パス」を発売している。これを利用する場合は会員登録やクレジットカードは不要。一部地域では、コンビニチェーン(セブンイレブン、ファミリーマート)に設置されている端末を操作して、前売券を現金等で購入できる。地域外の店舗でも購入可。コンビニで購入した前売券は、利用する当日にホームページでの登録が必要。スマートフォン等を持っていないと利用しづらい。ホームページで登録した日の23:59まで有効。観光案内所や無人機で購入する場合は、現金または交通系ICカードチャージ残高で支払い。こちらは当日券のみ発売だが、窓口ではパスコードが書かれた紙が発行され、または無人機で手持ちのICカードを登録できる。購入時より、当日の23:59まで有効。地域により異なるので、#提供地域より各地域のホームページを参照。アプリは全国共通で使える。パソコン等のWebブラウザでも貸出予約できる。専用アプリでポート情報を見ると、営業時間や貸出可能台数を確認でき、予約や道案内(Googleマップに遷移)を利用できるポート検索と予約ホームページまたは専用アプリで「ポート検索」を開く借りたい場所(現在地の近く、駅の近くなど)のサイクルポートを探し、ピンをタップして「現在の貸出可能台数」と「営業時間」を確認する。「借りる」をタップすると予約できる。表示されるパスコード(数字4桁、E-mailでも届く)を控えておく。台数に余裕があり、ICカードを登録してある(または、するつもりの)場合は、予約しなくても良い。目的地近くのサイクルポートを探し、ピンをタップして「営業時間」を確認する。目的地までの道順も確認しておくと良いだろう。アプリを利用していると全国のポートが表示されるが、同じ地域内でしか返却できない(東京10区は相互利用可)ので要注意。予約は20分以内有効なので、時間内にサイクルポートに行く。時間を過ぎた場合はキャンセルされる(料金はかからない)ので、ICカードを登録していない場合は予約手続きし直す必要がある。自転車の点検と貸出操作サイクルポートへ行き、予約した車両番号の自転車を見つける車両の状態を点検する。タイヤの空気、ブレーキの効き、アシストの電池残量、夜間はライトの点灯(アシスト付きは電源を入れると夜間自動点灯)など。ひとつでも問題があれば借りる前に予約をキャンセル(無料)して、他の車両の予約を入れる。▶】ボタンを押すと画面に表示される。どこかに立ち寄る場合などは、後輪のロックを手動で操作して鍵をかける。鍵をかけても課金は続いているので、手早く用件を済ませよう。※長時間かかる場合は、面倒でも近くのポートに出向いて一旦#返却手続きする方が良い。途中で返却が難しく、概ね7時間以上利用する場合は、最初から#1日パスを購入しておくと良いだろう。▶】ボタンを押して電源を入れてから、登録したICカードをかざす、またはパスコード(数字4桁)を入力することで、開錠できる。⏎】ボタンを押す数秒待ち、画面に「返却」「Return」と出るのを確認《課金終了》4.でエラーが出た場合は、返却できておらず課金が続いているので、対処が必要。出るエラーは、ロックがされていない(単に忘れている、またはスポークなどで引っかかって正しくロックされていない)ときだが、稀に電波状態が悪くてうまく返却できないこともある。その場合は再度ロック操作してから返却操作を行い、必ず「返却」表示を確認する。返却画面がすぐに消えてしまって確認できなかった場合は、E-mailで届く返却メールを確認。▶】ボタンを押して貸出中(利用時間の表示)にならなければ大丈夫だろう。サイクルポートのラックに空きが無くても、ドコモ・バイクシェアはポートの電波が届く範囲であれば返却できるので、邪魔にならない場所に置いて返却操作しよう。サイクルポート間の移動に重点を置いたサービス。多くの地域で1日パスも発売されており、観光利用もできる。◆印はシステム提供のみ(他社が運営するもの)。無印は直営(自治体等の委託を受けて同社が運営するものを含む)。1ヶ所のみ観光地型サイクルポートが1~数ヶ所と少なく、サイクルポート間の移動よりも、1日利用など長時間利用に重点を置いたサービス。1日パスのみ提供されているものや、支払い方法や利用時間に制限があるものが多いので、各サービスのホームページで確認を。◆印はシステム提供のみ(他社が運営するもの)。筆者が解説の便宜上分けたものであり、サービス提供元がそう謳っているものではなく、利用目的を制限するものでもない。走行ルール道路交通法により、普通自転車のルールが適用される。軽車両なので免許こそ不要だが、車両なので基本的には自動車と同様、乗車前に車両の点検整備を行い、車道の左側を走る必要がある。負傷者救護と110番通報義務などのルールも適用される。バイシクルクラブ編集部Amazon.co.jpで探す速度計サービス開始当初はアシスト無しの自転車もあったが(横浜市「baybike」など)、後に切り替えられ、現在は全車電動アシスト付きになっている。電動アシスト付き自転車の場合、日本の法令で24km/h以上ではアシストできない決まりがあるので、速度センサーは必ず付いている。表示機能の有無は車種次第だが、アシスト操作盤に速度表示が付いていることが多い。電源を入れてから切替ボタンなどを押してみて、表示を切り替えてみると良い。5千円前後で買える)を使うのが手軽。24時間心拍測定ソフトバンクセレクションYahoo!ショッピングPayPayモールAmazon.co.jp楽天市場ビックカメラSofmap.comナチュラムイトーヨーカドーWowma!トラブルシューティング現在は全車電動アシスト付きで、ブリヂストンと共同開発したドコモ専用車が主流。故障車が集められた場所には、車載機の不具合が多い様子。車体は丈夫で、タイヤやブレーキは容易に交換できるが、車載機もがっちり取り付けられており、交換が難しいのかもしれない。不明な記号が表示される不具合が起きているので、予約をキャンセル(無料)して他の自転車を利用しよう。0120-116-819(24時間365日対応)に電話すると対応してもらえる。借りた自転車に不具合があった、パンクした借りる前の点検が大原則だが、もし借りた後に不具合が見つかった場合はすぐに返却し、車両番号、ポート名、日時と不具合内容を控えておき、各運営事務局へE-mailで連絡すると、1回分の基本料金を調整してもらえる。0120-116-819(24時間365日対応)に電話して相談してみる。作動音はしたが、自転車のロックが自動で開錠されない途中で引っかかっていることがあるので、軽く手で引いてやると開くことがある。空きラックが無い場合も、ラックの近く(電波が届く範囲)では返却手続きできるので、少し場所を移してラックに近づけてみる。0120-116-819(24時間365日対応)に電話すると対応してもらえる。その際に車両番号(サドルの後ろの車載機付近に書かれている)と返却先ポート名を聞かれるので、確認しておくとスムーズ。電動アシストが効かない電動アシスト付き自転車の場合は、ハンドルに電源スイッチが付いているので、電源を入れてから電池残量を確認。通常は電源を入れるとアシストもONになるが、OFFになっていないことを確認。登り坂の場合は、操作盤でアシストを強くすることができる。日本国内では法令の定めにより、速度が上がるとアシストが弱まり、概ね24km/hでアシストが切れるようになっている。(過去2ヶ月分まで)はホームページにログインしてマイページで確認できる。ホームページは英語に対応。自転車保険(賠償責任保険)に加入する必要があるか一般的な利用の場合、全車両に賠償責任保険が付帯している(内容詳細は各地域のホームページを参照)。0120-116-819に連絡を。示談交渉は付かないので、自分の自転車にも乗っている場合は、別途示談交渉付きの保険に入っておくと良い。ような配達業務などに使う場合は、対象外になることがあるよう。別途個人事業主として事業者向け総合賠償責任保険などに加入しておくべきだろう。BY-NC-SAのライセンスで利用できます。