クレムツ村のジョージの悲しい現実2017.05.29後でカナダの歴史を調べてみると、その理由が分かった。王立カナダ騎馬警察は、そもそもイギリス統治時代や西部開拓時代に、馬に乗って人々の治安維持にあたっていたことから始まる。連邦警察でありながら、騎馬という名を残し、今でも伝統的な馬での巡回警護をしているのも、その歴史を残すためだ。この海域の島々を、州警察や市警察ではなく、王立カナダ騎馬警察が管轄しているのも、古い時代から彼らが守って来た歴史と伝統があるからである。私は、その騎馬警察の船に興味深々で、前のめりで船の奥の方まで目を凝らしていると、一人の若い警察官が船内から出て来て、私の顔を見るなり、こう言った。巡視艇を降りて、私たちの船に乗り込んでいった。実は、北米の海域は、今でも船による麻薬の取引が盛んに行われている。そのため、時々、コーストガードが船を止めに来て、乗組員の素性と船内をチェックすることがある。私はてっきり、この警官も、私たちのことを調べに来たのだと思い、私は船内に戻って、身分証明書となるパスポートなどを出す準備をしていると、彼は、「その必要はないよ」と言った。有無などの、船の安全チェックだったのだ。[画像をタップでギャラリー表示]カナダは、一般の小型船舶に関する安全基準がとても厳しく、船に常備しなければならないものが、厳格に定められてある。その上、港内の汚染原因となるものを厳しく取り締まっているので、(これはアメリカもだが)北米海域を航行する船は必ず、ホールディングタンクという、いわゆる糞尿を垂れ流しにせず、一旦、貯めておいて沖で流すためのタンクが付いているかを確認される。実は、日本にはこの規定が無いため、太平洋横断といった冒険をする日本のヨットマンたちは、大抵、北米に辿り着いた際に、この問題に直面することになる。「糞尿を貯めるタンクが付いていない船は、入港禁止!」となるのだ。垂れ流しが発覚した場合、罰金ということもあるという。それらのチェックを済ませると、その若い海のマウンティー(騎馬警官)は、ルカの頭を撫でて、船を降りていった。最新記事のお知らせをお好きな方法で受け取れます。個人情報の共同利用について「特定商取引に関する法律」に基づく表示お問い合わせ本サイトに掲載の記事・写真の無断転載を禁じます。すべての内容は日本の著作権法並びに国際条約により保護されています。:モバイル版パソコン。