きこれもあまり本数は多くない。2009年8月16日に開通した九龍南線で選択肢が増えました。B3、B3X屯門市中心で下車、西鉄線に乗り換えて尖沙咀方面へ。15分ごとというのもあるのですが、粉嶺はMTR粉嶺駅ではなく駅からは歩いて10分程度の「帝庭軒」というマンションのバスターミナルに着きますので一般的ではないでしょう。どの方法でも一長一短なのですがいろいろなルートを知った上でケースバイケースで使い分けて深港圏の生活をエンジョイしましょう。東涌・空港方面へランタオ島といえば香港の空港のある島。空港ならシャトルバスという手も使えますが、生活の移動手段として空港の少し手前、東涌行きを考えてみます。東涌からは空港まで3ドルのバスが走っていますので空港へならこれも利用可能です。して検索すると48.5ドル(オクトパス44.8ドル)とすごい金額が現れてびっくり。羅湖→上水の20ドルが入っているのでこんなものなのでしょうか・・・おまけに48.5ドルの経路は羅湖→九龍塘(東鉄線)、九龍塘→太子(観塘線)、太子→荔景(荃湾線)そして荔景→東涌(東涌線)と3回の乗り換えが必要です。私はまだ利用したことがありません。39.1ドルで乗り換えは1度だけ。上記全線MTR利用と比較して10ドル近く安い。時間的にも遜色ないはず。皇崗口岸から皇崗口岸からはバスのみですがイミグレ内の移動に深圳側と香港側で2度イエローバス(7ドル)に乗る必要があります。27.1ドルと羅湖からに比べてかなり安い。48.5/44.8ドル。皇崗口岸からとほぼ同じですが皇崗口岸のイエローバスのようなものは必要なく直接路線バスに乗ることができます。20.6ドル、私の知る限りの最安値でMTR羅湖、MTR落馬洲から全線MTRを利用するのに比べて半額以下。尖沙咀に行く最安値よりも安い。時間もバス連絡がよければイミグレを出てから1時間程度で東涌に到着、一番お得な感じ。私がよく使う方法です。終点ではなく青山公路のバス停で下車、逆方向に乗り換えるので道路を渡ります元朗での乗り換え青山公路の青いラインは軽便鉄道です。豊年路駅付近での乗り換えが便利。ミニバス75番に乗車。深圳湾口岸から深圳湾口岸はバスのみで鉄道はありません。24.6ドルとこれも安価で時間的にも早いルートです。方法で空港に行きますと非常に安価ですが、大きな荷物を持っていると追加料金を取られたり(イエローバス)、乗り換えなどで重い荷物を持って移動しなければならなかったりと知らず知らずに体力を消耗します。今回は重い荷物を持っての移動を想定しての移動方法です。合計20+29.2=49.2ドル上水の次は「青馬收費広場」に停車するだけで空港へ行きますので早いです。上水から30分ちょっとで着きます。羅湖口岸での通関、そしてMTR上水からバス停までと階段の多いところを荷物を引いていくので荷物の多い時はしんどい。皇崗口岸は唯一の24時間オープンのイミグレなので夜間便もあります。皇崗口岸からは乗ったことがないですがたぶん80元に値切れる?香港側から乗る時はよく80ドルに値切りました。イミグレ共に普通に通関する必要あり。荷物はバスに乗せたままでOK。バスに乗ったらバスのナンバーは覚えておきます。シャトルバスが運行していない早朝深夜は6-7人乗りのワゴン車があります。皇崗口岸に行くと口岸前のバスターミナル(連絡橋のところ)で呼び込みをやっています。特徴はバスターミナルで荷物を車に運び込むとあとは空港まで荷物から解放されることと、香港側のイミグレは車に乗ったまま通関できます。問題点は客が集まらないと出発しないことです。料金は150元ですが130元ぐらいまで値切ることが可能。挑戦してみてください。連絡橋のバスターミナルでワゴン車に乗り込みます。入出国カードを書いておきます。中国側イミグレ前で下車、通関します。再乗り込みのためワゴン車のナンバーをよく覚えておくこと。中国側イミグレで通関をすませてふたたびワゴン車へ。全員そろわないと出発しませんのでほかの乗客のためにも要領よく通関手続きを済ませましょう。通関を普通に終えたあと香港落馬洲からタクシーだと300-400ドル。値切り交渉もOKだと思います。合計20+29.2=49.2ドル羅湖口岸との違いは通関での歩行が少し楽。越境の橋を渡る時にムービングウォークあり。香港のイミグレを経由することなく蛇口でのみ入国審査を受けるコースです。利用したことがないのでよくわかりません。