▲クリーナーはKUREのエンジンコンディショナーを用意しました。マジェスティカルです。夜が冷えてきので、マジェスティにグリップヒーターを取り付けました。「ワイヤーリードビッグスクーター2」は装着済みなので、「ワイヤーリード三口分岐」を使います。マジェスティマジェスティ4D9の給油記録です。燃費は21.9→22.9km/Lでした。SP忠男のマフラーになったけど、あまり変わらないっすねー。マジェスティカルです。マジェスティ4D9のマフラーを交換しました。モノは、SP忠男のスーパーコンバットです。ヤフオクにて17000円。結局、政府認証モデルではなく、JMCAモデルにしました。マジェスティマジェスティ4D9の給油記録です。燃費は22.7→21.9km/Lでした。台風15号の影響で大渋滞に巻き込まれて燃費悪化。普段は30分の通勤が2時間ですから。タービュランスのGA-02の効果なんて打ち消されましたわ。マジェスティマジェスティ4D9の給油記録です。燃費は21.9→22.7km/Lです。今回からタービュランスのGA-02を投入。マジェスティカルです。ヘッドライトの配光問題で、LEDバルブの角度を修正してみました。簡単そうですが、実際には、全バラしないといけないため、わりと大掛かりです。今回は熱中症対策に、ガレージに移動して作業しました。マジェスティマジェスティ4D9の給油記録です。燃費は23.0→21.9km/Lです。今回もタービュランスのGA-01を投入。マジェスティカルです。LEDヘッドライトに交換した際に、ヘッドライト内部の曇りわ取ろうとしましたが作戦失敗。相変わらず、ライトの影が気になってます。マジェスティカルです。LEDヘッドライトまで取り付け完了しました。今年の梅雨は本当に雨が多かった。いうことで、残るカスタム(というほどでもない)は、グリップヒーターとマフラーですかね。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。