16:00本プレスリリースは発表元が入力した原稿をそのまま掲載しております。詳細は上記URLを参照下さい。プレスリリースへのお問い合わせは発表元に直接お願いいたします。長期にわたる利用者数減少により、堺市内区間が存廃の危機に直面するまでに至りました。いった様々な面に市として支援を行うことに致しました。堺トラムは、この支援の一環として取組み実現した阪堺電車初の低床式車両です。めざす百舌鳥古墳群や阪堺電車の緑と千利休の「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントとしてシャンパンメタリックを配色し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。車内は、木材を随所に使うとともに、木目柄・和紙柄の化粧板、すだれカーテン、電球色ダウンライトを用い落ち着いた和のイメージを、また、「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。これまでの車両では停留場との段差が約40センチあったのに対して、堺トラムでは段差が約5センチと乗り降りする際の段差がなく、高齢の方や障害のある方、ベビーカーの方など、誰もが利用しやすい車両となっています。第1便及び火曜・金曜は運休します。14:08発」からの運行開始となりますのでご注意ください。※大阪市内方面(天王寺駅前)へは平成26年春頃の営業運行開始を予定しています。(セレモニー会場)内容:記念乗車券の贈呈式、テープカット式、ゆるキャラの浜寺ローズちゃん・ザビエコくんによるお見送りなどを行います。堺トラムは平成25年度に2編成目の導入を予定しています。寄付金を活用しています。個人で3万円(法人・団体は10万円)以上のご寄付をいただいた方のお名前を堺トラム2編成目車内の芳名板(金属プレート)に掲示する特典があります。関連情報へのリンク本プレスリリースは発表元企業よりご投稿いただいた情報を掲載しております。お問い合わせにつきましては発表元企業までお願いいたします。【企業の皆様へ】企業情報を掲載・登録するには?御社の企業情報・プレスリリース・イベント情報・製品情報などを登録するには、企業情報センターサービスへのお申し込みをいただく必要がございます。詳しくは以下のページをご覧ください。Japanは、CIOとITマネージャーを対象に、ビジネス課題の解決とITを活用した新たな価値創造を支援します。ついて運営会社サイトマップ当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。permission.このサイトでは、利用状況の把握や広告配信などのために、Cookieなどを使用してアクセスデータを取得・利用しています。これ以降ページを遷移した場合、Cookieなどの設定や使用に同意したことになります。Cookieなどの設定や使用の詳細、オプトアウトについては詳細をご覧ください。