古賀市M様SR400、CRSキャブレター装着準備。:2019.12.14カテゴリー:キャブレターホワイトハウスさんと言えば、私が知るのはバイクのFRP外装カスタム。小さい排気量から大きなバイク迄幅広く手掛けていました。20年程前はTW200等のカスタム部品を卸して頂いたなぁ。3~4年前に行った福岡キャンピングカーフェスティバル。その時初めてホワイトハウスさんのキャンピングカー市場参入を知りました。デルスラーラさんトコの近所。整備ブログ用画像の量に...。古賀市M様SR400、CRSキャブレター装着準備です。FCRキャブレターからの換装。まめしばさんトコのパーツ組み込み。右側PEEKロッドはアクセル操作を軽くする。左側Mノズルは燃焼効率を上げPOWERを上昇。当店試乗車にも組み込んでおります。アイドリングアジャスター、SRにCRSキャブレター装着するとノーマルのアジャストスクリューではフレームとの兼ね合いで操作し辛くなる。ロングアジャストスクリューに交換。FCRのスクリューとはネジ径が違い、互換性はアリマセン。CRSキャブレターの好きな所。全てが正しいとは限らない。過去に点検無しでセッテイング、時間を無駄にした経験から...。純正ノズルを取り外し。当たり前ですが慎重に。ネジ山が2山位噛んだからと言って工具は使用しない、指先で回る所まで締め付け。ボアエースさんさんトコのマニホールド取り付け。Oリングを噛み込まない様に慎重に。以前点検したキャブレターはOリングを組み込んでいないモノもありました...。データシートをベースに、装着しているエキゾーストシステムに合わせ初期セット。スロージェットやニードル変更等を施す。M様、ボアエースさんさんトコのバズーカにも興味が御有りの様です。バズーカを装着するには、電装プレート加工が必要と思われます。フュエルタンクの鍵をお預りしておりませんな。29最新記事2019.12.14古賀市M様SR400、CRSキャブレター装着準備。