財経新聞より突如としてのグレードや価格が公開されました。財経新聞マツダからの公式発表のうわさも全くなかった7月末。して現れたこの記事に界隈は騒然としていました。(よね?笑)マツダの第7世代の第2陣を切るCX-30。MAZDA3オーナーの私も当然気になるクルマです。そこで今回は財経新聞にて公表された情報を見ていこうと思います。この記事にCX-30の写真は出てきません。手持ちがないので(笑)。Packageグレード展開を見た所見CX-30とMAZDA3の価格を見ていくSKYACTIV-G2.0SKYACTIV-D1.8SKYACTIV-X2.0価格展開をみた所見MAZDA3オーナーから見たCX-30CX-30のエンジンラインナップグレードが公開されましたので、当然搭載されるエンジンも公開されました。CX-30に載るエンジンは以下の3つSKYACTIV-G2.0SKYACTIV-D1.8SKYACTIV-X2.0この3つです。基本的にMAZDA3を踏襲していますが、さすがにSUVのCX-30に1.5Lのガソリンエンジンは不向きとされたのかSKYACTIV-G1.5はラインナップされていません。すべてのラインナップに2WDと4WDが設定されます。SKYACTIV-GとSKYACTIV-Xには6速MTも用意されています。Packageの松竹梅のグレードが用意されています。MAZDA3と異なる点として、SKYACTIV-G2.0にはベースグレードとして20Sがあります。ベースグレード財経新聞によるとベースグレードの20Sにはフロントガラスにスピードや目的地案内が表示されるアクティブ・ドライビングディスプレイ7インチマルチスピードメーター8.8インチのセンターディスプレイ車載通信機などが装備されるようです。PROACTIVこれに加えてPROACTIVグレードでは20分割でハイビームをコントロールできるアダプティブ・LED・ヘッドライトパワーリフトゲート交通標識認識システムなどの安全装備が充実します。前方車両の追従とハンドル操作をアシストするクルージングトラフィックサポートなど快適装備が追加されます。Packageグレードではブラックとピュアホイワトの2種類から選択できるレザーシートが搭載されます。Selectionのグレードは存在しないようです。CX-30では革シートはブラックかホワイトの二択となります。ファストバックではレッド、セダンではホワイトがそれぞれ専用カラーだったのでCX-30でも専用カラーがあったらおもしろかったかもしれませんね。一通り見た感じMAZDA3とほぼ同じですね!違うのはPROACTIVグレード以上にパワーリフトゲートが装備される点でしょうか。これはSUVのCX-30らしい機能ですね。Selection以上に360度モニター(マツダでは360°ビュー・モニター)があるのが気になります。MAZDA3は全車にオプション装着可で標準装備のグレードはありませんでした。CX-30の場合標準装備となるのでしょうか。それでは次は価格の方を見ていきましょう。グレード展開がMAZDA3と同じと分かったので比較していきますCX-30とMAZDA3の価格を見ていくCX-30とMAZDA3、両者の価格を見ていきます。ここで注意いただきたいのが、10月に控える消費税増税を前に、CX-30では消費税10%表記、MAZDA3では消費税8%表記となっています。これでは正確に比較できないということでMAZDA3の価格を単純に消費税10%換算したものも併記しておきます。この価格はあくまで私が計算した値なので、MAZDA3の消費税10%表記の価格はマツダからの発表を待ちましょう。価格を表に書き出してみました。うーむ数字ばっかりで見難い...ざっくり纏めますと、CX-30はほぼほぼMAZDA3の同グレード+10万円の価格!といったところでしょうか。消費税10%換算で計算したらびっくりするくらい綺麗に10万円くらい上乗せした価格になりました。グレードの項目で出てきた360°ビュー・モニターがCX-30に標準装備となると話は変わってきます。MAZDA3には全車オプション装着可なのですが、その金額が85,300円(税抜き78,382円)です。MAZDA3の場合360°ビュー・モニターと共にドライバー・モニタリングもセット込みの価格ですが、それを抜きにしても価格差は結構埋まります。Selection以上のグレードだと価格差なんてあってないようなくらいの差になっちゃうわけですね!CX-30、結構お得だなぁ...※ただしあくまで妄想なので実際は違う可能性が高いですのであしからず。MAZDA3オーナーから見たCX-30ここまで財経新聞に掲載された情報をもとにCX-30を見てきました。これだけの情報でも結構妄想できましたね(笑)。CX-30は海外ではすでに発表済みですので、装備の情報等も探せば出てきます。公式情報を待ちましょう。私がちゃんと見てないだけなのですが...聞きかじった話だと細かい装備まで見ると、MAZDA3に比べCX-30が勝っている部分が色々あるみたいです。価格差はほとんどないのに装備がより充実しているとはCX-30がとてもお得に見えます。私が思うのは、価格差がないということは価格を気にせず好きな見た目のクルマを購入できるということです。いうことかというとMAZDA3もCX-30もサイズも価格もほぼ同じ、Cセグメントに属する車です。そのCセグメント車の中にハッチバック(ファストバック)、セダン、SUVが揃うことになります。「マツダ車が欲しい!」と思った顧客に対して扱いやすいセグメントの中から価格を気にすることなく好きなボディタイプを選ぶことが出来ます。広い選択肢が出来ますが、これって素晴らしいことだと思いませんか?こうなるとMAZDA3がファストバックとセダンで全く違うスタイリングの車に仕上がったのもより納得がいく感じです。私はデザインを気に入ってマツダ車を買ったクチなので好きな見た目の車を変えるのは素晴らしいことだと思います。余計に、グレードによってでMTやAWDが選べない!というのはなくしてもらえたらと思ってしまいます。見たら第7世代のSKYACTIV-DでMTに乗れませんしね。MAZDA3MAZDA3への乗り換えの経緯。tomoDMAZDA3を語りたいだけのブログ【燃費】190802私のMAZDA3の燃費記録簿MAZDA3のスマートキーを節電モードに設定。packageのオーナー。MAZDA3の魅力を語りたい。セダンに窓枠メッキモール貼付け!MAZDA3への乗り換えの経緯。乗り換えて満足してる?【サービスキャンペーン】MAZDA3のサービスキャンペーンが通知されました(2019.09.27)MAZDA3のコネクティッドサービスが10月に延期になりましたMAZDA3のスマートキーを節電モードに設定。MAZDA3を語りたいだけのブログ。