質的向上を目的とする資源向上支払、そして地域資源の長寿命化、これらからなる多面的機能支払に取り組んでいます。ついて素人の管理人がレポートします。コンバイン105のカタログその2です。(水田)を前提として設計した機体重量、軟弱な水田地帯でも高い走行性能を発揮します。●輪距に比べて広い刈り幅は、あぜ際まで完全に刈取ります。小さな旋回半径と合わせて、旋回時に未刈作物を踏みつけることもありません。クレイスM80もそうでした。フォークリフトみたいに後輪で舵を切るのは小回りを利かせるためだったんだ・・・そして頭がでかいのはあぜ際まで完全に刈取るため・・・なるほどー。そのためにフロントヘビーになって、バックで乱暴にクラッチをつなぐと「ポン」とジャックナイフするそうです。モノコックのボディに乗ってあれこれ指図するうるさい先輩をそれで振り落としたりしたそうです。●プロパルジョンドライブ装置(無段変速)を装備、適切な作業速度で倒伏田もロスなく刈れます。ベルトの無段階変速装置。はさんでいるプーリーの幅を変えて変速比を無段階に変えて行くんです。幅4センチ、厚み2.5〜3センチ位の台形のベルトです。5万円ぐらいするそうです。●プラットホームは強力な油圧装置で楽々と操作し、昇降作動幅は地上84cm、地下8cm、あぜ越え、レベル面以下の刈取りも容易です。広い運転席から刈取状況が一目で確認できます。グレンタンクの籾の状態、テーリングスの点検も容易です。むむっ・・・テーリングスって何だろう・・・あたりまえのように専門用語がでてきますけど、当時はこういうものだったのでしょうか?●立っても座っても運転できるスプリング付き座席、合理的配置の操作系統で状況に応じた迅速な運転操作が行えます。●安定した車体、少ない振動、軟弱地でも軽いハンドル操作は運転者の疲労を最小限に抑えます。●脱着交換の簡単なアタッチメントで多方面に幅広く活用できます。変形のカタログ3ページ目です。FEED撮り鉄ではない。何といってもポルシェが一番!(当社比)かわいくてカッコイイ!ポルシェトラクタージョージ・クルーニーがかぶっている帽子でおなじみ。Facebookページも宣伝にほんブログ村サイト内の検索お気に入りリンクお世話になってます大場島YouTubeチャンネル派生サイト紹介していただいたサイト最近の記事20馬力と26馬力の間には何かがある。つくばのクボタのとこ島営農生産組合の総会を見てきました。こんにちは島営農生産組合の総会を見てきました。書記さんおはようござ島営農生産組合の総会を見てきました。おはよう島営農生産組合の総会を見てきました。