ロシア概要ロシア経済悪化により、現地日系企業の景況感はリーマンショック後の2009年後半の水準まで落ち込んでおり、一部撤退も見られた。日本企業のノウハウや技術を生かせる分野でのビジネス案件が生まれている。今やロシアの投資環境におけるリスクは、不安定な為替動向、同じく不安定な政治・社会情勢であり、中長期的な事業計画を立てるのを困難にしている。そのような中、ロシアは引き続き投資環境の改善に取り組んでおり、近年、世界銀行のビジネス環境ランキングでも順位を大幅に上げている。側のアプローチや体制も以前と比べると改善している。3.7%と、2008年秋のリーマンショック後の2009年以来となるマイナス成長を記録した。企業による投資活動が落ち込んだことに加え、これまで経済のけん引役を果たしてきた個人消費も1割を超える下落率を記録したためだ。価格急落を受けたルーブル安などにより、2015年に入り物価が急上昇し、実質所得の下落が個人消費に悪影響をもたらした。日本・ロシア間の貿易額を日本側の統計(円建て)で見ると、輸出が前年比36.4%減、輸入が同27.3%減となった。タイヤなども軒並み減少した。輸入の減少については、資源価格下落の影響が大きい。マイナス35と、2010年以降で最も低い数値となった(図1)。落ち込みやルーブル安による利益率低下が背景だ。2016年1月の景況DIはマイナス27と幾分持ち直したが、取引先の資金繰りが悪化している他、同年の連邦政府予算削減により公共案件の受注機会も減る見通しで、引き続き厳しい情勢にある。回答数全体に占める「良い」の回答比率から、「悪い」の回答比率を差し引いたもの。リカ共和国(45.8%)とほぼ同水準だ。日系企業の中には撤退する事例も出たが、いずれも経済・事業環境の悪化が背景にある。他方、2015年の日本からロシアへの直接投資額(フロー、日銀統計)は前年比45.2%増の440億円と、ピークの2012年(607億円)に及ばない水準ながら2014年から持ち直した。厳しい経済環境の中でも進出案件が見られた。2013年4月にウリヤノフスクに乗用車用ラジアルタイヤ工場の建設を発表したブリヂストンは、2014年から建設を開始し、2016年半ばに開設の見込みだ。自動車組み立てに加え、エンジン工場設立に向けた検討開始に関する覚書を締結した。