車のこと最近のキャンプ場はほとんど100Vのコンセントが使用できます。☆と閃いたのが、今回のお話のきっかけです。AC100V」が税込み50,652円で販売されています。100Vから充電するだけで5万円オーバーはムリ!先端の200Vコンセントを100Vコンセントにするだけじゃダメ?EVの充電用コンセント形状は、家のリビングのエアコンでよく見かける200V用と一緒です。出典:dist.joshinweb.jpこのプラグを100Vのコンセントに変換してあげることで、100Vのコンセントから充電できないかな?と考えました。出典:dist.joshinweb.jpEVのリーフでは割と一般的なようで、自作していたりオークションで売られているのを見かけますが、アウトランダーPHEVの記事やスレッドではこの手の話が全く出てこないのが気になるところです。変換ケーブル自作|リーフ/日産|整備手帳|Matrix99|みんカラで、さっそく余り物のパーツで作ってみました。リーフ乗りのサイトでは、アースを確実にとらないと充電が始まらないと書かれていたのでその辺は抜かりなく対応。;°Д°))))リーフでは先に車に充電ケーブルを繋いだ後にコンセントを・・・というのが一つのコツのようだったので、この後30分くらい繋ぐ順番を変えたりアースをとり直したりして試してみたりしたのですが、コンセントに繋ぐだけでエラーになってしまうので諦めました(ノω・、)まとめあわよくばキャンプ場で充電♪と思って取り組んでみましたが、あえなく失敗となりました。いえば車を買ったときの担当さんが自工から出向されていた方だったのですが、100Vの充電の話をしたときに回路が違うからナントカカントカって言っていたのを思い出しました。いうことは、アウトランダーPHEVの充電ケーブルはマルチ電圧に対応していない!?ことも考えられますね(欧州であんなに売ってるんだからマルチ電圧対応だとばかり思ってた)。日々のお買い物をハピタス経由にするだけで、2倍3倍...とポイントが貯まってオトクです。ハピタスは業界最高水準のポイント還元率でおススメです。書いてる人:もやし虫がいるからキャンプは絶対ヤダ!という家族を連れだすためにキャンピングトレーラーを購入。エメロード390→アンタレス426というトレーラーに乗り換え、マイペースにゆるゆるアウトドアライフを送っています。ブロガーさん、ノンブロガーさん問わず、お気軽にコメント頂けると嬉しいです♪2016年6月からランニングを始めました。(1)Historyよく読まれていますお問い合わせはてなブログをはじめよう!moyashinetさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。