Kneeボードに乗り込むためにプレーニング時とカーヴィング時では乗り方が変わる。当たり前だと言われるかもしれないけれど、伸び悩み、イケてない動きに終始する人の多くはそれができない。わかりやすいのは、前足のヒザだ。突っ張った感じになり、前足でロックしたような乗り方をしている。これではボードの上に乗り込めず、ボードコントロールどころでなない。ボードをターンさせるためにインレイルを入れようとするとき、前足のヒザを曲げられなければ、ボードの上に乗り込めず、ジャイブもボトムターンもメイクできない。「だから曲げよ」と言われても、あるいは「曲げたい」と思っていても「そうすると前に飛ばされそうで怖い」かもしれない。セイルに乗る→ボードに乗るへ、スイッチの切り替えが中途半端だとカーヴィングはドライブしない。ジェイソン・ポラコウとケビン・プリチャードのボトムターンの写真を見ながら、そんな話をしていたとき、あるウェイブライダーはこう言った。ブローが抜けたところなど、風よりも艇速の方が速い状況で前ヒザを曲げ、ジャイブに入ってみる。これなら怖くなく、ボードに乗り込む感覚をつかめます。これができるようになればジャイブはぐんぐん上達します。ボトムターンだって同じです。いうか、平水面よりも波の中の方が、ずっとレイルをキープしやすいので、ウェイブを始めたときにもボトムターンが最初の高い壁にはならないはずです。波の中で前ヒザをしっかり曲げ、ボードにしっかり乗り込めるようになると、リップに吸い上げられるボトム(フェイス)の水の反発を感じられるようになります。「ボトムはここ」とわかるようになる。風(セイル)に乗ったプレーニングから、前足のヒザを曲げてボードに乗り込む。「それができれば世界がからりと変化する」と彼は言った。