試乗】すべての画像を見る■A1とQ2。どこが似ていてどこが違うのか近年、コンパクト市場に魅力的なモデルを投入しているアウディ。Sportbackなのですが、Q2に乗っている筆者はこのクルマを一目見るなり、「可愛さがQ2とかぶるなあ」と感じました。Sportbackは1.5リッターモデルのみ。1リッターモデルは2020年第3四半期導入予定です)。Q2そこで箱根で行われた試乗会に出かけて、どこが似ていてどこが違ったか、印象をレポートしようと思います。Sportbackを舐めまわすように眺めてみました。デザイン的にはQ2と同じ「言語」を使ってはいるものの、Q2ほどペキペキなプレスラインを強調してはいません。代わりに、偉大なアイコン、アウディ・スポーツ・クワトロから引用したフロントグリル上のスリットと幅広のCピラー、張り出し感のある前後フェンダーが個性をアピールしています。発表時にも書きましたが「怒った子犬」感が実に可愛い。lineボディサイズは全長4040mm、全幅1740mm、全高1435mm。これはQ2に対して160mm短く、55mm狭く、65mm低い数値ですが、先代から95mmも延びたホイールベースが小ささを完全に補っています。2560mmという長さはQ2の2595mmと35mmしか変わらないので、後席の広さはQ2とほぼ同じです。実際にシートに座ってみると、Q2に比べてウインドウ下端のレベルが低く開放感があります。Sportbackはハッチバックらしくシートバックを寝かせ気味にできるので、走る気になりますね。editionいっぽうラゲッジルームの広さはQ2に軍配が上がります。Q2はラゲッジのフロアパネルを深くすることもできるので、奥行はもちろん深さでも有利なんですね。Sportbackのラゲッジが狭いわけではありません。先代に比べて65リットルも拡大されていますし、いざとなればリアシートバックを倒せばいいのです。lineインパネ周りは時代の進化を感じさせます。Q2ではダイアル操作だったMMI(マルチメディアインターフェイス)が液晶のタッチパネルになったため、センターコンソールのボタンが減ってすっきりしました。ライトスイッチも常時点灯の法改正を受けてロータリ―式からボタン式に変更、基本的にはAUTOにしておけば触れる必要がありません。インテリア全体のたたずまいは、多角形をモチーフにしたモダンな造形。液晶パネルなどセンターコンソールが運転席側を向いたあつらえになっている点も、Q2にはない「やる気スイッチ」です。Sportback最大の美点が一瞬で分かりました。ワインディングのQ2は意外にもスポーティで、富士スピードウェイの帰路に道志みちなど走ると楽しくて仕方ないのですが、A1に乗ってしまうと残念ながらSUVであることを感じざるを得ません。Sportbackより0.1リッター小さい1.4リッターです(ボアは同じでストロークが5.9mm短い)。その排気量差がどれくらい効いているのか分かりませんが、走りの印象はA1のほうが断然低重心で、軽快です。アクセルレスポンスにボディが瞬時に応え、ノーズの入りもシャープ。駆動方式はFFですが、大舵角を当ててもトルクが抜けず、うねった路面にもスタビリティが高いリアがしっかりついてくる感じ(タイヤは215/45R17のBSトランザT005)。1220kgと、アウディ車としてはことのほか軽い車重も効いているのでしょう。ホットハッチという言葉はもはや死語かもしれませんが、A1は間違いなくその系譜にあるスポーティな1台だと感じました。SportbackとQ2最大の違い。Sportbackに乗っていると、永遠に道が曲がっていてほしいと思えるのです。Sportbackは素敵さが際立ち、Q2との違いがはっきりと分かりました。「家族もいるし日常用途がメインだけど、どこか走りが諦めきれない」。クルマにそんな期待を抱く方は、ぜひ一度ステアリングを握ってみてください。2020】2019年12月28日とにかく「大きい」。>デイリーランキングパワーで上まわるガソリン車に対してトルクで上まわるディーゼル車。【動画】メルセデスW11の革新的ステアリングシステム『DAS』をハミルトンがテストライコネン、F1テスト2日目をトップで終える。TIRESブースに3人のドリフト・スターが登場することが発表されました。TIRESドリフトのエース...D1王者が世界最長の耐久レースに挑む!「チームトーヨータイヤドリフト」の川畑真人の戦いを密着レポート!!(PR)2019年12月7日11時。激しい雨と風が吹きつける中、サンダーヒル25時間レースの幕は切って落とされました。レースの名前のとおり、これから25時間にわたる長くて厳しい戦いが繰り広げられます。そのレースの舞台となるサンダーヒルレースウェイの中に、一人の日本人ドライバーの姿がありました。TIRESが第52回BAJA1000を制し、SCORE(サザン・カリフォルニア・オフ・ロード・エンスージアスト)オフロードレース2019シリーズチャンピオンを生んだ強さの秘密は?(PR)BAJA1000は、SCORE(サザン・カリフォルニア・オフ・ロード・エンスージアスト)インターナショナルが主催するオフロードレースシリーズの最終戦で、メキシコのバハカリフォルニア半島を舞台に繰り広げられる人気の一戦だ。Japan」を開催しました。Show(エッセンモーターショー)」に出展(PR)2019年の東京モーターショーは新たな試みで成功裏に終わったと言われるものの、世界的にはモーターショーは下火の傾向と言えます。400R】ついに登場!史上最強のスカイライン。専用ハイパワーVR30DDTTエンジンだけじゃない、走りたくなる味わい深さが魅力(PR)とにかく圧倒的なエンジンパワー。405psというエンジンパワーは国産セダンにおいて驚異的な高出力で、たとえば俊足のスポーツセダンとして海外でも熱狂的なファンも多いとある国産車でも最高出力は308ps。今年話題になった国産ブランドの超高性能スポーツカー...元SKE48「梅ちゃん」→「RE雨宮さん」に大接近!『雨さん、SUNOCOオイルの凄いところを教えてください!』(PR)梅ちゃんこと梅本まどかちゃんは、元SKE48のメンバー(チームE/2010~2016年在籍)のアイドルタレントさん。