イルミネーションが灯った歩道を進み、本館に入ると「クラゲ」が展示されていた。何度かチャレンジしたけれど、うまく写すことが出来なかった。本館の見学後、入場門近くにあるペンギン・アザラシプールへ向かった。長時間、アザラシを見ていると、本館付近に人が集まり始めた。向かってみると、野外サンドアートのパフォーマンスが行われていた。クルージングの時間が近づいてきたので、観覧車(200円)に乗って、ライトアップされた白鳥大橋を眺めた。規模が小さく、展示も少なかったけれど、見せる工夫をしていたので、料金以上に楽しむことができる水族館だった。昼食を食べた後、「バラ祭」が開催されている『えこりん村』へ向かった。混雑していた駐車場に車をとめて、入園料(1,200円)を払って、園内を散策した。「銀河庭園」は広くて、見応えがあった。隣接する「みどりの牧場」へ行くと、ラマと毛を刈られたアルパカが放牧されていた。15時に開催された牧羊犬ショーは、予想以上に面白かった。『えこりん村』は、人が多くて、写真が撮りにくかったので、平日に再訪したいスポットだった。かばと製麺所』で昼食、『牛小屋のアイス』でアイスを食べてから『由仁ガーデン』へ向かった。天気が良くて、風も心地良かったので、広い園内をゆっくりと散策した。ガーデン内を約20分かけて周遊するトロリートレイン「そらち姫の馬車」(1日乗り放題で100円)は、楽しかったので2回乗車した。屋外のガーデンを堪能後、紫陽花やバラが咲いていた屋内ガーデンへ向かった。『由仁ガーデン』は、手入れが行き届いた英国風庭園で、色鮮やかな花を楽しめるスポットだった。フゴッペ洞窟』を見学することにした。入館料(300円)を払って、施設内へ向かった。フルーツ街道から案内に沿って細い砂利道を進むと、雑然とした駐車場に出た。進むと視界が開けて、余市湾を見渡せた。16時過ぎに到着したけれど、思っていたよりも車がたくさんとまっていた。汗をかきながら、足早に散策した。海鮮工房』で『うに丼[白塩水丼]』(2,210円)の大盛り(120円増し)、『いか刺身』(650円)、『海藻サラダ』(240円)を食べた。落日に間に合いそうだったので、『小樽祝津パノラマ展望台』へ向かった。沈む夕陽を眺めてから帰宅した。午後から出かけたけど、延伸した高速道路のおかげで意外と楽しむことができた。以前から、バラが咲いている時に来てみたいと思っていた『いわみざわ公園』へ向かった。駐車場に車をとめて、『いわみざわ公園バラ園』を散策した。広い園内は、たくさんの品種のバラが咲いていて手入れが行き届いていた。苺ミルク[カップ]』(350円)を食べた。近くにある「あやめ公園」で開催される「彩花まつり」も気になるので、6月22日から7月21日まで開催されている「いわみざわローズフェスタ2019」にも来てみよう。中心部ではイベント、札幌ドームでもコンサートがあったので、市内を脱出して『イコロの森』へ出かけることにした。「いちえ」で昼食を食べた後、36号線を進んで、ウトナイ湖手前のラーメン屋がある交差点を右折して、しばらく走ると『イコロの森』があった。入場料金(600円)を払って、ガーデンを散策した。花は少なめだったけど、有料エリアは広くて歩き応えがあった。敷地はたっぷりあったので、まだまだ拡張されそうな感じだった。安平町のイベント『菜の花さんぽ』が、朝の情報番組で紹介されていた。気になったので、「天神藤」を見た後、メイン会場『鹿公園』へ向かった。臨時駐車場に車をとめて、公園に向かうと、マイクロバスがとまっていた。サテライト会場と往復するバスで、すぐに発車するとのことだったので乗車した。大きな菜の花畑の傍で、バスがとまった。メイン会場の移動販売車・テントブースは、規模が小さくて物足りなかったけれど、会場で案内してくれたスタッフは親切で、『菜の花さんぽ』は、素朴で手作り感あふれるイベントだった。ミュージアム』が休館となるので、館内を見学することにした。孝悦氏が撮った神々の遊ぶ庭「大雪山」の四季折々の写真は、とても見応えがあった。層雲峡神社』を参拝、温泉街を散策した。『ラベンダー畑駅』には停まらないけれど、13時38分発の普通列車があったので乗車した。『中富良野駅』に到着したので、出口横にあるシェルターを進んで線路の向かい側の道路に出た。買った荷物を車に置いて、隣接する『ファーム富田』を見ることにした。無料なのに、手入れが行き届いて、見応えのある施設だった。人が多かったのと遠くで雷の音がしたので、足早に散策して、車へ向かった。登山をする予定だったけれど、大気が不安定なので、週末と祝日に運行している「富良野・美瑛ノロッコ号」に乗って、富良野を散策することにした。季節臨時の駅なので乗降は制限されるけど、近くに無料駐車場がある『ラベンダー畑駅』から乗車することにした。「とみたメロンハウス」に隣接する町営駐車場に車をとめて、駅へ向かった。橋を渡って、5分ほど歩くと『ラベンダー畑駅』があった。十勝岳連峰が見える椅子に座っていると、警備の人が来て、ホームの手前のロープを外してくれた。5分ほどで列車が到着した。意外と多くの人が下車した。11時18分に『ラベンダー畑駅』を発車した車内は、閑散としていたので、ユッタリと座ることが出来た。車内で『富良野駅』までのきっぷ(230円)を買うと、乗車証明書をくれた。雄大な田園風景がしばらく続いたけれど、徐々に住宅が増えてきた。『富良野駅』へ到着した。