ランボルギーニが「V12、830馬力」の新型ハイパーカーのティーザー開始。>VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)VWが新型ゴルフGTIのティーザー画像公開!伝統の赤ラインに加え、新要素のヘキサゴンLEDフォグを装備2020/2/21>マクラーレン(McLaren)マクラーレンが「もっとも成功したGT4マシン」のひとつ、570GT4の2020年モデル発表。■ニュースランボルギーニが「V12、830馬力」の新型ハイパーカーのティーザー開始。|ランボルギーニがそのレース部門、「スクアドラ・コルセ」より”ハイパーカー””ウルスST-X”を発表。両方ともスクアドラ・コルセによって開発された車両で、ハイパーカーの方は「V12エンジン搭載」とされているので、おそらくはアヴェンタドールがベースとなりそう(発表は2020年)。ウルスST-Xはすでに「コンセプト」として発表されていたものの「製品版」で、これはウルスを用いて「オンロード/オフロード問わず」様々なステージで速さを競うワンメイクレース用の車両です。ランボルギーニが「ウルスのレーシングバージョン」ST-Xコンセプト発表。550キロ軽量化し2020年からワンメイクレース開始ギアボックス、リアサスペンションは「レーシングカー」そのもの今回ティーザーキャンペーンが開始されたハイパーカーについては、6.5リッターV12エンジンを搭載し、出力はなんと830馬力。アヴェンタドールSVJの出力が770馬力なので、60馬力もアップしている、ということに。このパワーアップについては「公道走行」を切り捨てたことによって達成されたと思われますが、外装に採用される巨大なリアウイング、ルーフ上のエアスクープ、デュアルインテークを備えたレーシング・フロントフードも「市販車では採用が難しい」ものですね。車体構造はカーボンモノコックに加えてフロントにアルミ製のフレームを備え、エンジンベイにはスチール製のロールケージを用いてがっちりエンジンを固定。トランスミッションは6速シーケンシャル(Xtrac)を持ち、サスアームはダイレクトにギアボックスに固定される、とのこと。これらによって大幅な強度向上と軽量化が達成できたとのことですが、アヴェンタドールのキャビンに、「レース用の」フロントセクション、リアセクションとギアボックス、サスアームを取り付けたものだと考えて良さそう。デフはロッキングファクター調整式の機械式となりますが、こういった装備を見るに、2020年から開始されるル・マンのトップカテゴリー「ハイパーカークラス」に参戦するための車両なのでは、と考えてしまいます。条件なので、もしランボルギーニがこの「新型ハイパーカー」にてハイパーカークラスに参戦するのであれば、最低でも20台のロードカーを2年以上生産する必要がある、ということになりますね。004)、アストンマーティン(ヴァルキリー)、トヨタ(GRスーパースポーツ)で、参戦検討中だと言われるのはケーニグセグ、そしてランボルギーニ。参加を表明していても、アストンマーティン、スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウス、トヨタともそのベース車両を実際にデリバリーしておらず、「2年継続生産」の条件を満たしていない、ということになります(よって参加は、早くとも2年後か)。ランボルギーニ・ウルスST-Xはワンメイクレース用のスーパーオフローダーST-Xは上述の通りスクアドラコルセによって開発されていますが、そのデザインはランボルギーニのインハウスデザインスタジオ、「チェントロ・スティーレ」によるもの。2020年にミサノサーキットにてデビューを果たし、9回のモトクロスチャンピオンを獲得したトニー・カイロリ選手によってドライブされる、とのこと。エンジンはツインターボV8を採用しますが、現時点では出力などスペックは不明。わかっている部分だと「フロントフードとリアウイングは専用デザインのカーボンファイバー製、エキゾーストはレース用、コクピットにはチューブラー(中空)ロールケージ追加、レーシングシートに消化器も装備」ということくらい。公開されたオフィシャルフォトのウルスST-Xが身にまとうボディカラーはスクアドラ・コルセのイメージカラーでもある「ヴェルデ・マンティス」。「ST-X」のSはムルシエラゴSVやアヴェンタドールSVに用いられたのとよく似たデザインを持つフォントで、「X」の文字はレッド。レッドはフロントバンパーやボディサイドに用いられていますね。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。■ニュース【動画】やるやんスバル。「S209」ではこうやって+10%を稼ぎ出していた。スバル(SUBARU)はデトロイト・モーターショーにて、「北米初のSシリーズ」となるS209を発表。M5用のチューニングパーツ公開。ACシュニッツァーは新型M5を600馬力→700馬力へ。■ニュースポルシェがケイマンGT4に受注期間限定モデル「スポーツカップエディション」追加。ポルシェが718ケイマンGT4に「スポーツカップエディション」を追加(残念ながらドイツ本国のみ)。■ニュース2018年5月の国産車登録ランキング。2018年5月の国産車販売ランキング。これまで好調に日産ノートが伸ばしてきたものの、先月からアクアがこれを逆転。フォルクスワーゲンは新型ゴルフを発表したところですが、このゴルフ8には数々の魅力的な装備があるようです。...前の記事マツダ常務「ロータリーエンジン搭載スポーツ発売は時間との戦いだ。【動画】ケーニグセグ・ジェスコの塗装はなんと34層!実にロールスロイスやセンチュリーの5倍の厚みを持つことになり、どうりで高いわけだ・・・。>VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)VWが新型ゴルフGTIのティーザー画像公開!伝統の赤ラインに加え、新要素のヘキサゴンLEDフォグを装備2020/2/21>マクラーレン(McLaren)マクラーレンが「もっとも成功したGT4マシン」のひとつ、570GT4の2020年モデル発表。■ニュース【動画】ブガッティはなぜそんなに高いのか!見れば納得、その5つの理由を見てみよう2020/2/20こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。