【ぶっちゃけ感動はない】新型フィット4(FIT4)試乗しました。動力性能の評価は...?公開2020年02月20日(木)新型フィットLUXE購入して納車待ちですが、HOMEのe:HEVに試乗しました。今回もまた試乗もせずに見切り予約で購入した私ですが、正直に言います。「期待してたほどの感動は【価格は465万円!!】ホンダ10代目新型アコード日本発売!見積もりました!価格は高いか?公開2020年02月20日(木)ホンダの新型アコードがついにデビュー!見積もりました!2020年2月20日に初代から数えて10代目のフルモデルチェンジとなる、ホンダの新型アコードが日本でも発売されまし【新型フィット試乗】手放しで褒められないワケ。e:HEVに試乗してきました。アップしました!前回記事と動画ではシトロエンベルランゴの内外装編をアップしていますが、その続きで試乗ドライブフィ【保存版】車を早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。見積もり価格や装備などを比較対決!公開2020年02月14日(金)新型フィットと新型ヤリス、比較対決動画アップしました!2020年2月、日本を代表するコンパクトカーが2台デビューしました。2月10日にヴィッツ改めヤリスがデビュー、そし【オシャレすぎる商用バン!】シトロエンベルランゴ試乗しました!ギミック満載の内装に驚いた!公開2020年02月13日(木)シトロエンベルランゴデビューエディションに試乗させてもらいました。【価格は意外と安い!!】ホンダ新型フリード見積もりました!クロスター・ガソリンG・ハイブリッドなど公開2020年02月10日(月)ホンダの新型フリードの見積もりをもらってきました。【ぶっちゃけ感動はない】新型フィット4(FIT4)試乗しました。早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。いつも楽しく見させております。キャッシュの流れをもう少し詳しく教えてほしいです。早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。【口コミ】ホンダ新型N-BOXカスタム納車されてわかったダメな所【1】ネジ穴が...ドバリンさん、コメントありがとうございます。フロントガラスの異音はないですね。【ポルシェパナメーラGTS試乗】2000万円オーバーの高級グランドツアラー!内装&外装&走りをチェックワンダーな名無しさん、コメントありがとうございます。窓枠がないドアのことですよ。218iグランツアラー試乗しました!かなり評判良いみたい!価格情報も!グランツアラーは7人乗りですが、2シリーズには5人乗りのアクティブツアラーもあります。218iアクティブツアラー試乗しました!走りはゴルフを超えるか?!今回はBMW2シリーズグランツアラーの内装を見てみたいと思います。「にほんブログ村」のランキングに参加しています。記事がイイネと思っていただいた方は、「にほんブログ村」のボタンをポチッとしていただくと大変励みになります!にほんブログ村いつもクリックありがとうございます!皆さんが思っている以上に、励みになっております^^※例によって、当ブログの車に関する口コミ・評判・インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。アクティブツアラーをベースに、全長を215mm延長し、全高も95mm拡張、最大7人が乗車可能な3列シートを装備したモデルです。ホイールベースも110mm延長されて2,780mmとなっており、車内のヘッドルームも20mm拡大されているので、実際に乗った感じも、よりミニバンライクな広さを感じることが出来ました。↑クリックで拡大します。218iのLuxuryというグレード。グランツアラーのグレード展開と価格について見ておきましょう。452.0万円からとなっています。今回試乗させてもらったのは、218iグランツアラーのLuxuryです。グランツアラー内装を見てみましょう。パーフォレーテッド・ダコタ・レザーのオイスターというカラーのシートが明るくていいですね。グランツアラーの運転席ドアの内側をチェックしてみましょう。2シリーズアクティブツアラーの時も思いましたが、2シリーズツアラーの内装はかなり良いです。今までのBMWの内装イメージというと、どちらかというとアウディやレクサスに比べるとシンプルでプラスチッキーな印象でしたが、そのイメージを良い意味で覆すくらい素晴らしい出来。グランツアラーのLuxuryにはファインライン・ストリーム・ウッド・トリムという木目が使われています。これはなかなか良いですよ。ドアトリムのレザーもダコタレザーなのかな?シートなどと質感が合わせてあって、固めのしっかりした革質でGOOD!ウインドースイッチだけは加飾がなくシンプルなまま。ドアシルにはLuxury専用のドアシルプレートがついています。グランツアラーのLuxuryには、レザーシートとパワーシート(運転席・助手席)が標準増備になっています。シートヒーターもついています。SPORTにこだわらなければ、装備に対するコストパフォーマンスは高いです。アクセルペダルは、FFでもちゃんとオルガン式。電動パーキングブレーキなので、左足元もすっきりしています。グランツアラーの前席を見てみましょう。オイスターの内装色は明るくて品が良いですね。グランツアラーの前席の全景はこんな感じです。↑クリックで拡大します。グランツアラーのLuxuryのステアリングホイールはこんな感じです。これがなかなか良かったんですよね。握りが太くて、革の質感は固めでしたが握りやすく剛性感もあってさすがBMWと言った感じでした。SPORT専用ステアリングホイールになり、さらに触り心地と握り心地がよいステアリングホイールになります。あのステアリングホイール、一度触ると病み付きになる心地よさです...。グランツアラーのメーターはこんな感じです。マルチファンクションディズプレイがメーター下部にあるのは他のBMW車と同じかな。BMWらしいシンプルで視認性の良いメーターです。試乗車にはアドバンスド・アクティブ・セーフティ・パッケージ(13万円)が装備されてましたので、レーン・ディパーチャー・ウォーニングの警告灯もついてますね。このアドバンスド・アクティブ・セーフティ・パッケージをつけると、全車速対応のアクティブクルーズコントロールや、マツダと同様のアクリル板に照射されるタイプのヘッドアップディスプレイも装備されます。付けたいオプションです。ステアリングホイールの右側には、ライト関連のスイッチが。このあたりの質感も悪く無いですね。ステアリングホイールの左側には、エンジンのスタータースイッチと、アイドリングストップOFFスイッチが。エンジンスタータースイッチの隣にアイドリングストップOFFスイッチが有るのは、アイドリングストップが嫌いな人には忘れずにOFFにできて良いですね。グランツアラーのインパネも見てみましょう。ナビが含まれていると安心感がありますね。大体ナビが高いですから。今後はスマホやタブレットでもナビ代わりになっていますから、車載型の高額なナビゲーションというのは淘汰されていくかもしれませんね。エアコンやオーディオのボタン類も、ピアノブラック調のパネルに収まっていて安っぽい感じは全然ありません。グランツアラーのシフトまわりはこんな感じです。グランツアラーは電動パーキングブレーキですが、他のメーカーの車のように、Pに入れると自動でブレーキが掛かるのではなく、ちゃんと電動パーキングブレーキを引く動作をする必要がありました。この辺は美学というか運転することへのこだわりがありますね。グランツアラーには信号停止中のブレーキホールドもありません。全車速対応のアクティブクルーズコントロールで前車追従しているときに停止した際には、停止状態を保持してくれるとのこと。これは実際に確認していませんので営業マンさんの弁です。グランツアラーのシフトノブはこんな感じです。グランツアラーの218i、Luxuryにはパドルシフトはついていませんが、シフトノブでシーケンシャルシフトにすれば6ATを任意でシフトチェンジすることができます。グランツアラーのアームレストもちゃんと革張りになっています。この肘置きのフタを開けると、中はちょっとした収納になっています。肘置き全体を持ち上げると、下にはセンターコンソールトレイになっています。肘置きを使ったままでもドリンクホルダーは使えますが、相変わらずBMWのドリンクホルダーは小さいので大きな飲み物おボトルなどは置けないと思います。グランツアラーの内装の質感はとても好評価です。マテリアルの使い方や全体のデザインなどは、正直3シリーズよりもうまくまとまっていると思います。後発なだけに良いですね。グランツアラーでも変わらぬ評価です。こちらがLuxuryという上級モデルだからというのもあると思います。SPORTかLuxuryになるのではないでしょうか。グランツアラーの2列目3列目ラゲッジに関しては、また次回以降でお届けしたいと思います。お楽しみに^^「にほんブログ村」のランキングに参加しています。記事がイイネと思っていただいた方は、「にほんブログ村」のボタンをポチッとしていただくと大変励みになります!にほんブログ村いつもクリックありがとうございます!皆さんが思っている以上に、励みになっております^^ということで、BMW2シリーズグランツアラーなど、今後車の購入をご検討の方は、実際にディーラーに行く前に、ネットで愛車の無料下取り見積もりをしておくことを激しくオススメしますよ。いうと、買うつもりなくてとりあえずディーラーに見に行ったつもりでも、営業マンから「今契約しないと納車が更に遅れる!」とか「今日ハンコ押してくれるならこの条件で!」とかプレッシャーかけられて、下取り価格の吟味をする前にうっかりハンコを押しちゃったりすることがあるからです(実際私も経験あり^^;)。ディーラーでの下取り交渉で、良い条件を出すためには、予めネットなどで愛車の買取り見積もりを取っておいて、ディーラーでの下取り金額の交渉材料として使うのがかなりオススメの手です。かんたん車査定ガイド買取店で出た査定金額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉ができるので手ブラで行くより良い条件が引き出せる可能性が高いです^^実際に私がおすすめしたこの方法で、ブログ読者の方から「買取店よりも良い条件でディーラーで下取ってくれた」という報告もいただきました^^ディーラーによっては、値引きが良くても下取りの条件が悪いことも良くありますので、そういう時は、買取店に売却してしまえば良いですしね。あなたの愛車は今いくら?ガリバーのカンタン無料査定ちなみに、複数の買取店に一括見積りで、一番高く買い取ってくれるお店を探したい方は以下のサイトもおすすめですよ^^自動車買取店の営業マンから聞いた裏ワザですが、本気で高く売りたい場合は、上記のような一括見積もりサイトにエントリーし、複数の買取店が実際に車を見て買取額を決めたいと言ってきたら、複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れます。GoogleプロフィールAuthor:ドラヨスクルマ買うチューバー&ブロガーの管理人「ドラヨス」です。クルマ買って日本経済を回し、そして見ている貴方の物欲を刺激します!ブログ歴7年目。月間65〜100万PVの自動車ブログ「ワンダー速報」を運営中。クルマの試乗レビューやオリジナルの写真画像でのインプレッションを得意としています。Brakeに乗っています。納車待ち記事やライティング依頼、商品レビューやプロモーション、広告掲載、ブログコンサルティングなどのご依頼など有りましたら、下記メールフォームからお気軽にご相談ください。【ぶっちゃけ感動はない】新型フィット4(FIT4)試乗しました。(02/20)【新型フィット試乗】手放しで褒められないワケ。(02/18)【保存版】車を早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。JavaScriptを有効にすると、ここにこのページ内の目次が表示されます。上の「§」や「✄」などのタブ切替も機能するようになります。(.)文字数カウントリセット0文字コピペで文字数を自動カウントできます。本文の引用時に便利です。Fでそのページ内検索ができます。押しながらマウスホイールを回すと、画面の拡大縮小ができます。