(まあ、日本車でも、こういう機能は、よくついていますネ)シフトノブをクリックしてシフトアップしていきます。発進時にはふたたび1速に入っています。マニュアル車大好きなヨメにとっては、(私もそうですが)この半オートマ的トランスミッションは、どうしても、面白みに欠けます。1.4のほうも試乗してみたのですが、乗り心地やフィールは、さほど、変わらない印象を受けました。して、1.4の試乗を終え、アルファロメオ岐阜の駐車場に帰ってくると、そこに、ふと、目を引くクルマがあるではありませんか...。フィアットパンダ100HPです。デザイン的にはちょっと保守的ですが、小さくて、町中では扱いが楽そうです。もって、このクルマは、6速マニュアルトランスミッションを奢られています。お店の人によると、「禁断のクルマ」というコレ。ヨメは大いに気に入り、さっそく、試乗となりました。いうわけで、路上に乗り出し、軽快に、軽やかに、シフトアップしていくヨメ。シフトノブの位置は高く、ストロークは短く、なかなか、小気味いいです。コレは、おもしろそうです。いうわけで、試乗車をぶん回すヨメ。(実際に運転したヨメは、おもしろい!!、といっていました)ニューチンクの試乗に来たはずなのに、すっかり、このパンダにご執心のようでした。いえ、いま、ヨメが乗っているプジョーも、いいクルマなんです。古さを感じさせません。愛着のあるプジョーを手放すのは、なんとも、心苦しいところです。コチラをクリックしてくださるとうれしく思います。北陸の自動車博物館へニューチンク試乗会...、のはずが...。紅葉、ふたたび...。TOP▲コメントあはは。軽快に軽やかにシフトアップ!目に浮かびまするぅ~。10:28│編集sauさん、こんばんは~!!。~なんです、ヨメ、スパスパとシフトアップしていきました。ホントにオトコらしい運転をするヨメです。このパンダ100HPの6速ミッションに、惚れ込んでました。(でも、試乗車の試乗コースは、町中だったので、6速まではシフトアップできませんでした)とにかく、マニュアル車は楽しいですネ~!。sauさんも、また、ぜひ、マニュアル車、運転してみてクダサ~イ!!。内蔵ハードディスク、増設。広瀬中佐を訪ね、城山へ...。Kentaro観光地で有名な飛騨高山(岐阜県高山市)で生まれ育ちました。地元の高山高校を卒業後、東京デザイナー学院名古屋校に進み、デザイン事務所や、エアブラシによる写真修正を行うレタッチスタジオなどに勤務。その後、フリーのイラストレーターとなり、現在に至っています。平成12年末より、故郷の飛騨高山に住んでいます。(本名=野林健太郎)平成27年より拠点を岐阜市に移しました。私のサイトはコチラです。メカイラストブログはコチラ。facebookページはコチラ。メールはコチラからどうぞ。(10/03)KEN:玉さんの個展に行ってきました。