皆さまお元気ですか?私は微妙です。さっきから冒頭を書いては消す、書いては消すを繰り返しております。身体の中からネガティブな言葉しか出てきません。うーん、良くないなぁー、どうしちゃったんだろう。Rookiesを現場復帰させるシリーズ企画です。先日、Sっ娘SteyrAUGが無事に現場復帰いたしました。G-SPECのオーバーホール第2回にして最終回です。SWSとかと木製ストックのお話でした。今日の中心はオーバーホールです。たいしたことはしないので、期待しないで下さい。前回のおさらいとして、計測した初速です。「最大初速HOP値」ノーマルでこれなら、何もいじる必要が無いと思うのです。オーバーホールはストック交換のついでに、HOPアップパッキンを交換して気密強化を施すくらいです。それ以上のことはしませんよ。マガジンキャッチの前後にあるネジを六角レンチで抜きます。これだけでアウターバレルが外せます。この時、マガジン着脱の○ボタンとスプリングが外れて飛んでいくことが稀にあるらしいので気を付けて下さい。木製ストックに交換するので、このパーツも取り外しておきます。(写真を撮り忘れました)外れました。続いて、チャンバー部分とシリンダー部分を分けます。固定しているのはこのネジ1つ。固定ネジを抜くとアウターバレルが回せるようになるので、ゆっくりと回転させて外します。ネジのピッチが細かいせいか、とてもかたくて回ってくれませんでした。シリコンスプレーを噴きながら慎重に緩めます。ネジを回すだけの作業でモノを壊すのが不器用というモノです。