研修の足あと実のところのキモは?みなさんこんにちは。研修の足あとchapter2をお送りします。先週は研修がスタートしたことをお伝えしましたが、今回はどうなっているでしょうか?この週に入り、もう少し専門的な研修が始まっています。実際のクルマや機材を使って、安全作業やクルマの基本構造を学びます。製図やA/T概要などもメニューに入ってます。さあ、どうなりますことやら。自動車工学実習については、クルマの基本構造理解のために行うのですが、実はこの講座のキモはここにあらず・・・。本当に理解して欲しいのは、安全作業についてなんです。自動車工学実習というと、やれ構造がどうのこうの、部品がどうのこうのなどありますが、本当に身に沁みて認識して欲しいのは【ケガをしない作業とはどういったものか】なんです。安全作業の徹底というところがミソなわけです。いった部分は開発部署での最重要視される項目の一つなんです。いうことで講師は安全作業の達人、元開発現場(試験評価といって、試作品を様々な試験で評価して、市場に出せるレベルかをチェックする部署)出身の富田さんです。安全についての教えを。工具の種類や使用法のレクチャー。安全に使用するためのポイントも含まれます。重量物を昇降台車で運搬するときの手順や注意点を学びます。いった安全についての意識が理解できたところで、いよいよ自動車に移ります。2柱リフトにクルマをセッティングして、タイヤを取り外すことから始めます。基本的な作業なんですが、意外と『自分でタイヤ交換したことないです』という人もちらほら見受けられます。その後、リフトアップして下回りのチェック。何処にどんな部品があるのか、どういう構造になっているのか、どんな機能をもっているのかなどを確認していきます。次に、エンジン周りの部品名称や構造、動きなどを体感しながら(どう体感しているのかはヒミツ)見ていきます。ディスクブレーキやドラムブレーキの構造や動きの確認などをして、最後に分解した部品を元に戻して、タイヤを元通り取り付け作業終了。前の週は座学で座りっぱなしでしたが、この講義はみんなのびのびしているようでした。実物は面白いんですね。いった形で、座学だけでなく実際自分の身体を使ってやってみる。これも大切な要素です。頭で分かってるだけではできないことがありますからね。本物を見る、そして体感する。開発者たるもの、安全を最優先で考える。