日産自動車がVDIによる次世代設計基盤を構築。VDIにはシトリックスのXenDesktopを採用した。欧米では利用を開始している。ITインフラを担当した米ヒューレット・パッカード・エンタープライズ(HPE)、設計アプリケーションを担当した独シーメンスAGとの共同発表となる。Infrastructure)を採用(エンジニアリングVDI)、グローバルでの車両開発体制整備と管理効率化を目指し、日産テクニカルセンターノースアメリカ(NTCNA)、日産テクニカルセンターヨーロッパ(NTCE)の2カ所の開発拠点で利用を開始する。NTCEでの作業風景(出典:シーメンスPLMソフトウエアが公開しているNTCEにおけるNX事例動画)サーバー上に三次元CADの仮想ワークステーションを置き、シンクライアントからアクセスする。エンジニアは拠点を移動しても常に最新の設計データにアクセスできる。運用面では集約管理が実現することから、コスト削減や災害対応の面でも利点がある。この集約により、将来のシステム更改やバージョンアップなどの工数も大幅に削減できる見通しだという。今回のエンジニアリングVDI導入では、グラフィックス処理性能の高いサーバーを採用しただけでなく、ネットワーク高速化技術も利用しているという。米HPEでは、今回の次世代設計基盤に向けて下記のハードウエア/ソフトウエアを提供、コンサルティングを含めて移行プロジェクトに貢献したという。XenDesktop」なお、日産自動車の設計環境は独シーメンスが提供する三次元CADソフトウエア「NX」が採用されている。設計データ管理システムには同じく独シーメンスの「Teamcenter」が使われている。関連記事ITでビジネスを変革。デジタル時代のテクノロジリーダーたち(3):プライベートクラウドで共通プラットフォーム化を推進。パワー88」とIT戦略の中期計画「VITESSE(ビテッセ)」に平行して取り組み、収益・ブランドを堅調に伸ばし続けている日産自動車。部長の木附敏氏に詳しく伺った。StoreServ」向けのソリューションを発売した。StoreEver」製品ラインアップに統合し、データ保護を強化するという。Cloudで提供:「リーフ」のプローブ情報分析結果がクラウド経由で利活用可能にテレマティクス情報の活用が本格化。日産と日立が車両情報を活用したサービス提供を開始する。メールマガジンをご購読ください。申し込みページへITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。