JR西日本、深夜終電の繰上げを検討中と公表。保守作業員の人手不足で働き方改革急務JR西日本は24日、保守作業を担う建設会社人手不足のため、近畿エリアの在来線で、深夜帯ダイヤを見直し、24時過ぎの終電時間の繰り上げを検討していることを明らかにした。これまでも、少人数での保守作業が可能となるよう設備の強靭化やシンプル化を進めてきたが、保守人員の確保が困難となっている。終電時間を前倒しすることで、夜間作業の時間を伸ばして夜間作業日数を減らす「働き方改革」を実施し、担い手の呼び込みを行う狙い。エネ100%鉄道路線を誕生。世田谷線が通年・全列車で東京急行電鉄(東急電鉄)は3月25日、同日から世田谷線を再生可能エネルギー100%で運行すると発表した。都市型鉄道における通年・全列車の再エネ100%運行は日本初。これにより、年間1,263tの二酸化炭素排出量を削減できる。今回の取り組みでは、東北電力グループの大越水力発電所と松川地熱発電所の電力を、東急パワーサプライが小売電気事業者として供給を受け、東急電鉄に「再生可能エネルギー電気需給契約」を用いて販売する。ランキング2020」、日本は121位で史上最低。G7ダントツ最下位で中韓にも負ける【日本】GPIF、理事長及び理事が3月末で総退任。