ある意味、フィットをデカくしてブランドイメージまで加えたわけで最高のファミリーカーと言っても過言ではない。いうか、たとえはどれもイマイチだが、要するに予想以上なのだ。BMWが作る初めてのFFコンパクトではあるが、根本には、FFとして常識外のハンドリングを見せつけるミニの技術があるだけに、ある程度の良さは想定していたけど、まさかここまでとは。走りと乗り心地にはビックリよ。見た目は正直、実車を間近にしてもウーム...だ。ボディサイズはゴルフより77mmも長くて95mmも幅広い。!2種類のデザインラインを用意。Mスポーツパッケージや4WDのxDriveなども登場予定インテリアも同様で造形はBMWのセオリーどおりだし、ウッドパネルや革素材の質感も高い。サーフェイスを水平方向にレイアウト、広く軽快な印象に。着座位置はセダンよりやや高く、視界や乗降性が向上しただが、やっぱりビックリしたのは走りの質だ。乗ったのは231ps&350Nmを発揮する直噴2L直4ターボ搭載の225iで、まず加速の質がいい。安っぽいFF的ギクシャクはなく、出足がやけに力強いこと力強いこと。静かさ、乗り心地の良さもハンパなく、特にリアシートは広くて快適な上、ショックもない。ゴルフの380Lを圧倒し、BMWらしさを上手に残しつつも、FF化の利点をこれでもか!と見せつけている。ラゲージ容量は468~1510L。テールゲートは自動開閉式を採用、スマート・オープナーもオプションで用意される唯一気になるのは発進でパワーを上げ過ぎたときのハンドルの取られだが、それくらい笑って許しましょうよ...という出来。スカイアクティブX|ATは「上品さ」、MTは「楽しさ」。サイトマップCSLNV027リクルートグループサイトへ。