幕張メッセで開催されます。従って気持ちは夏タイヤへ。2019年はSUV/4×4が主役級の扱いでした。2020年もその流れ踏襲するのでは。当然ながらカスタムカーの祭典だし、スーパーカーなどここでしかお目に掛かれないモノ多く出展されるはず。昨今のクルマ事情を考慮するとSUV/4×4などが昨年以上に賑やか、ということも。出展メーカー(タイヤ関連)のリリースは、コンセプトの強調ばかりでいまひとつブースの全体像が見えません。個人的にはいかに多くの製品ラインアップを展示してくれるか、が興味なんですけど。その為にアシスタント(息子)を雇いました。先の東京モーターショー2019でカメラマンの役割を託し経験済み。その時に撮ったのが250枚以上だし何となく雰囲気を掴んだよう。今回は350枚以上になるだろうから大変だ!気合が入っており前売り券も購入済み。当日2,500円に対して前売り2,000円、これまで1人だし万が一行けないことがあったらそのものが勿体ないので前売りはパスして来ました。2人体制の今回、併せて1,000円お得になるのは大きい。昨日セブンイレブンで購入。事前にネットからセブンチケットで予約、番号の記載用紙を印刷しレジで示すだけの簡単発行でした。女房も連れて行こうかと。その為に愛車で東京入りします。老体の愛車で往復約500kmは少しばかり心配、まぁ普段不具合無いし大丈夫と判断。拠点は池袋、お気に入りのホテルに宿泊します。ここで埼玉から来るアシスタントと合流し幕張まで。その間、女房は諸々要件を貫徹するよう。いうことで明日から2泊3日の小旅行です。これにより3日間当サイトの更新をお休みします。インプレッションの掲載は13日以降になりますこと一応お知らせ致します。3、4日間目に見えるところの更新が滞るのはいつものことだし特段問題は無いでしょう。見たタイヤ関連はこうでした!会場は華やか。若い男性ばかりじゃなくて、子供連れや人生の先輩も楽しんでいます。方向性はこれまでのスポーツカーを超えてSUVへの動きが顕著。どのブースでも背高のクルマが見られます。3日間で30万人以上だというから凄い。オートウェイのメインはNEUTONアジアンタイヤを主とするオートウェイは2年連続の出展です。RADIAL、HIFLYの3ブランドに絞り込んだ展開でした。15日金曜日まで行けるかどうか微妙な状況ながら何とか都合をつけました。各メーカーブースの特徴など!2020年の東京オートサロン、注目の新製品は「新製品いっぱいで話題豊富!」で伝えた通りです。ここでは各ブース毎に気付いたことなど率直に触れてみたい。終了、入場者数の累計は10日間で771,200人だったという。前回2015年は812,500人なので前回比94.9%でした。2016年国内正式参入を目指す中国のWANLIタイヤが2016年に国内正式参入を目指すという。WANLIは国内導入済みでは、と思うも、現状は「オートウェイ」による独自展開です。ダンロップは既存ラインアップが整列ヨコハマの次に移動したのがダンロップ、そしたら丁度元F1ドライバーの中島悟氏がトークショーをしています。いろんなところに呼ばれているよう、お疲れ様でした。東京オートサロン2020へ参上するのに際し、女房を連れ現地ではアシスタントに息子を駆り出すなど少しばかり体制強化、というよりは旅行感覚の3日間でした。老体の愛車もシッカリ走行しトラブル皆無。