Do!」ブログ北海道地区のラリーの情報を幅広くお伝えするブログです。1回目の対談またまた新コーナーを作ってみました。今回はオイラと対談したことを書いちゃおうかなって。いままでも似たようなことをしているんだけどね。1回目は、先日初の道外遠征に行って来た大藤潤一くんに話を聞いてみたんだけど、新鮮な気持ちになって楽しめたようだよ。そこら辺が聞けてるといいけどね。――自分の準備が終わってなかったの大「いえ、ほとんど終わっていましたよ。関根(正人)さんがドタバタでしたね。参戦レポートでそこらあたりも書いてくるんじゃないですかね。行ってからもいろいろありましたから。――フェリーの旅は2回目だよね大「昨年のオールスターラリーに行った時がフェリーデビューだったので2回目ですね。――昨年の帰りも辛そうだったね大「辛かったですね。今回の帰りも宗片(さおり)さんに酔い止のクスリを貰って寝ていましたもの。――船に弱いっていうか、揺れに弱いんだね大「そうですね。――青森の道のはなしでも聞こうかな大「思っていたよりも綺麗でしたね。オンボードで関根さんのだとか山田(健一)さんとかハギー(萩中俊一)のを見ていたけど、オンボードでは路面の凸凹が分かりずらいんですよ。掘れているのは分かるんですけど、どのくらい掘れているのかまでは正直分からなかったんですね。3人揃って上手だから普通に走っちゃうんで、なおさら分かりずらいんです。――道が狭いとかガードレールが近いとか、先入観を持って行ったわけでしょう大「山田さんとハギーには散々聞かされましたけど、実際に行ってみると、そんなに気にならなかったですね。『ガードレールがあるならあるでいいや』みたいなぐらいで。――気にならなかった大「『当たったら痛いんだろな』とは思っていたんですが、道の真ん中にいれば問題は無いですからね。――3Dって?大「道がオンクレストで曲がっていたりだとか、逆にすり鉢状で曲がっていたりだとか。北海道の本番で使っているコースではあまり見かけないですね。僕のイメージなんですけど、むかしの富良野で使ったミネドマリにあったかなぐらいです。それとすり鉢状ではガジョウとかですかね。――他には大「他は、そんなに気になる事はなかったかな。――アドバイスはあった大「なかったですね。――表記のこと?大「多少言葉の使い方で違いがあったんですが、僕が使っている言葉で書いてもらうしかないので。『竹下さんよろしく』って言うと『分かったよ』って感じで、本番では何の問題も無くさすがベテランって感じですね。――立ちあがっていないというのはクルマの問題なの大「いえ、僕の問題です。ストレートになっているのにアクセルを踏んでいないんです。相対的なことなんですけど、コーナーをハンドルを切ったまま出てくるのでアクセルを開けるタイミングが遅くなるんですね。上手くいっているところもあれば悪いところもあって、そこらへんがチグハグさがあったんです。――それは大藤くんの癖が出ているの大「それはですね・・・・・・。――大藤くんは決まるところとそうでないところの差が激しいよね大「そうなんですよ。関根さんのと2画面でインカーを見比べると、浅い曲率のところってそんなに変わらないんですけど、ちょっと巻き込んでいるようなところは遅いんですよね。――オンボードを見て分かったとは大「自分が新鮮でしたね。『あぁ、こういうふうに走っていたんだ』って。勉強のためにもオンボードは撮っていた方がいいですね。僕が言うことじゃないけど。――今回は5番手6番手ぐらいを走っていたの大「正直、1ステが終わるまで他の人のタイムは聴いてなかったので、自分がどのくらいで走っていたのかも知らなかったんです。ストップにタイムを書いているボードも無かったですからね。CPを過ぎてから渋滞になっているのでそこで聴いていたようなんですけど、なんせ、要領を得てないのでどこで聴けばいいかもよく分からなかったですね。それでも、ストップで『1番速かったの何秒ですか?』って聞いて、たとえばSS1だと『4秒落ちならまぁまぁかな』って。――大藤くんはCPラリーの経験は無かった大「TCからですね。いうか分計からで秒計は知らないですし、今回の申告チェックもよく分からないシステムでしたね。――申告は?大「竹下さんに計算してもらって『これでいいよね』って言われても『ハイ』ってしか答えれないからそれで出してましたね。――それ以外に戸惑ったことは大「サービスを出る時も、僕はゼッケン11番だったんですね。それなのに12番さんが先に出て行ってしまって『えっ!』って思ったんですけど、10番の工藤(芳文)さんがまだだったんで、工藤さんの後ろを走って行きました。CPに12号車がいなくて『あれぇ~、行ってしまったんだ』って軽い気持ちでいたら、スタート前に横にずれていて『先にどうぞ』って譲ってくれて『あぁどうも』って走ったんですけど、先に12番さんが走っていても変では無いんでしょうね。――ところで工藤くんには勝っていたよね大「かろうじてですね。――夜はダメだった大「夜はダメでしたね。『これはダメだわ』っていうぐらい。――それは周りが見えないからそうなの大「見えないのが一番効いてますね。それにノートもダメだったんですよ。竹下さんがどうのっていうことじゃなくて、表記が甘いんですよね。ん・・・・、ジャッジが甘いというか、適切な表現が思い浮かばないんです。これあった、これあったって思うんですけど出てこないんです。作っていないと忘れるんですね」SS4のオンボード映像。――トラブルは無かったの大「トラブルらしいトラブルは無かったですね。――初の遠征は無事だったんだ大「そうですね。――走りはどうだったの大「走りですか・・・・。――練習不足だった大「ギリギリまでクルマのメンテナンスをしてましたけど、遠征先が今年初のグラベルで、リアのブレーキパッドも初だし、竹下さんと組むのも初だし、バネもちょろちょろって替えているからいいのか悪いのかも分からずの足だし、初モノづくしだったんです。――それは戦っている人達に失礼だよね大「そうですよね。――練習不足が顕著に出たのは大「竹下さんにも指摘されたけど、スタートの仕方ですかね。冬のままの感覚で、ラリーが終わってから気が付きました。『あっ、そういえばこうやってスタートしていたよな』って思いだして。帰りだったので『いま思い出しました。――遠征してみて得るものはあった大「競技をやり始めて10年にはなると思うんですけど、すべてが新鮮でしたね。北海道だと選手からオフシャルまで知っている顔ばかりですからね。走る道も違えば、ルールも違うし、『本当にこれでいいのか』っていうのもあったし。道だってそんなに悪い訳じゃなかったし。確かにでかい石とかも出てきたけど、そんなのラリーではあたり前ですからね。ガレ場だって普通だし、そんなに気にはならなかったから。――初の遠征は上出来だったね大「そうですね。何が良くて何が悪いかも完走しないと分からないですからね。いう意味では完走出来て良かったですね。――ありがとうございました当日の写真で夜のステージを迎える前のサービス会場。先日のラリー洞爺で、ブーンの豪くんから「ギャラリーが左側にいるっていうから左のミラーにラリードゥのステッカーを貼っていたの気が付きました?」って言われて、けっこう気を使ってくれているのかなって嬉しくなったよ。今年の開幕戦から協賛してくれた人にステッカーを配らせてもらっているんだけど、目立つ所に貼ってくれているかな?ラリー洞爺では1年振りに会った篠木くんが協賛してくれてさっそくリアウイングの、それもギャラリー側に貼っていてくれたなんて。ステッカーはひとりに1枚しか配っていないので村里くんのようにリアガラスに貼ったり、りょーたのように貼ってくれているのが多いのかな。そんな中で茂樹さんは助手席側にもコドラのちかちゃんの分を貼ってくれていて、どちらから見ても貼っているのが分かるようにしてくれているよ。左右の位置は微妙に違うけどね。変わったところでは馬渕くんがオリジナルのステッカーを貼ってくれているのには驚いたけど、ここまでしてくれているんだと思うと感謝ですね。ダートラでは三上くんがボンネットの目立つ所に貼ってくれているんだ。写真は奥さんの頼子ちゃんだけどね。今年のシリーズ戦で撮った写真でラリードゥのステッカーを探してみたよ。このステッカーを世の中で一番先に貼ったと思われる太一くん。オイラが見るより先に手に入れていたようだからフライングだよね。その太一くんと同じ所に貼っているのが堀内くん。同じヴィヴィオでふたりとも頑張ってよ。次戦には古谷さんがヴィヴィオで復帰してくるようだしね。岡くんも三木くんも米屋くんもリアに貼ってくれているね。貼ってくれている人は多いんだろうけど、オイラが見つけれた代表はこんなもんかな。実は、ラリードゥのステッカーにはプロトタイプがあってさ。オイラの愛車のリアガラスに貼っているから見たことがある人もいるよね。切り文字で数枚作ったやつなんだけど、オイラも貰ったんだ。数台に貼っていたと思うけど、有名なのは昨年のオールスターラリーに出場したたくろーのミラージュ。姉妹サイトのジムキタと一緒に貼っていたんだけど、ちょっとは目立っていたかな。購入してくれる声が多ければ、このステッカーを作って販売しようかな。第58回すっかり遅くなっちゃったけどやっとラリー洞爺のレポートをアップすることが出来たよ。今日の深夜だったけどね。仕事が続いて、PCの無い生活を少ししただけなのに、オイラの怠け癖が出ちゃって。北海道のラリーシリーズは9月の旭川ラウンドまで時間が開いているけど、全日本戦は今週に群馬でモントレーが開催されるんだね。モントレーといえば、むかし一度だけお邪魔したことがあって、羽田でフェスティバのレンタカーを借りて群馬に行ったんだけど、あっ、フェスティバって知らない人がいるかな?フォードの小型車で、確か競技でも使っていた人がいたんじゃないかな。1300ccでキビキビ走ったのはいいんだけど、エアコンを掛けて高速を走ると全然スピードが出なかったな。サンルーフが付いていたと思ったけど、星空を見るのには良かったよ。ロマンチックだったぜぇ。野郎ふたりだったけどね。そのフェスティバで夜の高速を走ったから、どこを走って群馬に行ったかも覚えてないし、競技も夜だったのでどこの林道を使ったのかも分からない。「ここオンコースじゃないよね?」って聞いたら「オンコースだよ」って言われて驚いたことと、カーブミラーにライトが映ったんで止まったら、向こうも止まって。パッシングしたら向こうもパッシングしてきて。「えっ!」って思ったらオイラが映っていたんだけど。カーブミラーが少しずれていたと思うけど、それだけきついヘアピンだったんだよね。それと、川渡りがあったことかな。深い川で、スタックした競技車もいたけど、オイラはカメラがトラブッてしまってね。強引に撮影できるようにしたんだけど修理代でウン万円も掛かってしまってさ。いやな思い出が残っているな。モントレーの事じゃなくて、ラリー洞爺の事も書かないとダメだよね。佐々木博未/松井浩二組の3台が全日本戦にエントリーしていたよ。井土/佐々木(尊)組は今年競技に復帰したときから全日本戦に出ることを言っていたけど、全日本との差を感じたかな。次はラリー北海道に出場するようだから頑張ってほしいね。松倉(次からたくろーって書くよ)/猿川組は、昨年のオールスターにいたメディアは知っていたんだけど、全国的にはまだまだ知られていないんだね。SS2でカメラを構えていたメディアの前に現れたたくろーは、いつもの派手目の走りを見せてくれたんだけど、他のメディアには酷評されてさ。「CJであれでは上らないよ」って言われたけど、オイラから言わせると、いつものたくろーだったね。JN-3では3番時計だったしさ。ヴィッツに2秒も負けているのはどうかと思うけど。佐々木(博)/松井組は、全日本戦にチャレンジしたいっていうのは聞いていたよ。最初はラリー北海道を視野に入れていたようだけど、いきなり何十キロもあるSSを何本も走るにはリスクがあるだろうし、参戦するための経費も掛かるだろうから、最初はARKからで良かったんじゃないかな。2日目も走れるっていうのがいいですよ」と、笑顔で答えてくれたけど、次も機会があればチャレンジしてよ。井土/佐々木(尊)組と佐々木(博)/松井組の2台は無事に完走したけど、松倉/猿川組はDay2の1本目でコースオフで終わっちゃった。JRCAのビデオでも巻頭で使われているから見た人も多いんじゃないかな。他にも鎌田卓麻/竹下紀子組が北海道初顔見せで出場したけど、エンジントラブルでSS6が終わったところで戦慄を離れてしまったね。速さを見せていただけに残念だよ。九州から高篠について来た北川紗衣が岡田孝一と出場。オープンクラスには金藤公人/松浦敏郎が顔を出していたね。エントリーリストに『北海道』と書かれていた人が13人。高知出身や九州出身の人もいるけど、いまは道産子ということで。室工大出身の宇田圭佑もラリーは北海道で育ったと言ってもいいのかな。見ると、北海道っていうキーワードでヒットするドライバーってそこそこいるんじゃない。これからも北大自動車部出身とか室工大の自動車部に居たっていう選手が出てくるんだろうね。その時はオイラを忘れていないでね。最後に番外編としては、オイラが初めて撮った86のラリー車。