復帰は各ドアのスイッチで上下すればOK。No.1301231377.2アル介さんまた手をお借りしたいです。(TT)テスターで12Vの確認はしました。動作もフットランプとキーイルミは同じでした。ヴェルファイア、運転席/助手席足元照明(フットランプ)より電源を分岐して他へLEDを増設しました。本来であればシフトがPの場合に全灯でP以外の時には減光のはずが常時全灯になってしまいました。どの様な細工/工夫をすればP以外で減光する(本来通り)様になりますでしょうか?皆様の御知恵を御助力願います。現在はボディコン故障の恐れの為、配線は外しております。増設したLEDは12V対応(並列接続不可/エーモン等ではありません)宜しくお願い致します。No.130085684710系アルファードMNH15W前期に乗っています。ウインカー付ドアミラー(ウェルカムライト付き)に交換をしたいのですがウェルカムライトの電源の供給先は何処がいいのですか?キーシリンダーイルミ以外であるのであれば教えて下さい。No.1300856847.6間接もエンジン停止でも点きます。No.1300856847.5追加質問です。エンジン停止状態で電源12Vが来ている配線は1、バッテリー直ということになるのでしょうか?2、コンピューターを介して無いということになるのでしょうか?教えて下さい。No.1300856847.4アル介さんありがとうございます。No.1300856847.3ですね。スイッチをかませばOKです。スイッチは運転席電動スライドスイッチ横にあまり(塞ぎプレート)の部分に付けました。1つ下のスレibiALさんの画像部分が正に!!ですねwww確かDENSOのスイッチがかなり近い寸法でした。そのままでは入らないので少しやすりで削って取り付けしました。No.1300856847.2アル介さん返答ありがとうございます。No.1300856847.1間接照明は?外部アンダーネオンを間接からとってます。No.130076152710系後期アルに乗っています。純正キーレス連動タイプの取り付けに成功いたしました。ありがとうございます。ところで、プッシュスタートの動きですが、コムさんの画像をみると、一瞬押すだけでエンジンがかかっているようですが、当方アルは2〜4秒押した状態で初めて本体ユニットのLEDが青になり、放すとセルが回りエンジンがやっとかかります。諸先輩方も、セル始動に時間がかかっていますか?どの位の秒数でセル始動するのか教えていただければ幸いです。ちなみに、ショップでバッテリーの測定をしましたが、問題なかったです。No.1300761527.2通りがかりさんありがとうございます。再度確認して、配線やリレーの動き全てOKでした。長押しの件をメーカーさんに聞いたら、そんなハズはない!と否定されました。対策をおしえていただき、本日作業し、無事完了しましたのでお礼いたします。この対策は取り説に記載されておらず、障害発生となった次第です。対策は、L端子からIGのプラス側にバイパスをしてくださいとの事。バイパスの間には、ダイオードを入れます。ダイオードの帯側はIGのプラス線に向けました。お騒がせいたしました。No.1300761527.1LED自体はブレーキを踏んだ状態で3回点滅→点灯になります。ボタンはブレーキを踏んだ状態で一瞬押せばエンジン始動となります。ボタンを一度押せばブレーキ離しても問題なし。配線関係の問題のような気がします。一度、見直したほうがいいかも。