「信号待ちでシフトダウンしてそのまま変速できなくなった」とツーリング途中の方から修理依頼。エンジンはかかりますが、何かが引っかかって異音がします。固定ボルトが揺るんで最終的に折れてしまったようです。通常ここはネジロックされているはずですが・・・メーカー出荷から開けた形跡は無いので製造ラインで着け忘れたのでしょうか?...「ネジロック。スポーツシティ250。シリンダーガスケットのオイルラインの際が破けてました。スプロケット交換です。社外品でも特注品になるので割高になってしまいます。そこでチェーンサイズを換えて、他車種流用にて対応します。発売当時と違い、チェーンの強度も飛躍的に向上していますのでこういう対処ができるようになりました。木曜日クーラントが減る。「最近、クーラントの減りが早くなったから部品手配しておいて。」というKTM950LC8オーナーのご要望でウォーターポンプシールを交換します。部品を発注して2ヶ月、メーカー欠品でしたがようやく入荷しました。その間もたまに動かしてたので症状は進行していたようです、オイルを抜くと水の混入で白濁しています。コーヒー牛乳くらいの色ですので混入した水の量も推察できます(笑)ひどいものだと牛乳状態になりますので清掃が大変です。...「クーラントが減る。車検でお預かりのKTM950LC8アドベンチャーです。ラリーレイドベースなので基本的な整備性は悪くないです。タンクが左右に分かれていて取り外しも簡単にできます。作業しやすいように外してしまします。コメントありがとうございます。コメントありがとうございます。コメントありがとうございます。先日は、ありがとうございました。コメントありがとうございます。先日はありがとうございました。コメントありがとうございます。ありがとうございました。「だれでも気軽に乗れるバイク」。バイクの修理・整備・カスタマイズの専門店として、2011年3月にオープン。オーナーの森合直は、ロードレース、MFJモトクロス選手権をはじめ、海外レースへもメカニックとして多数転戦し、第一線で磨かれた高い技術力には定評がある。レースでの経験を生かし、ライダーの目線でのカスタムバイク製作にも力をいれている。