EX-RRは、電波モードの切り替えにより、通常のFHSSとミニッツレーサーのMHSがご使用可能です。ミニッツレーサーでも、MHS対応以外の機種にはご使用にはなれません。HCSは、対応受信機・サーボの組み合わせで実現するFHSS使用時の機能です。Mini-Zレーサーでは、HCSは機能しません。外観としては、グリッププレートのカーボンプリントとシルバーアルミビスの違いがあります。スロットル操作を行う重要なトリガーのユニットは、新設計のユニットを採用しています。角度センサーの刷新を初め、従来のユニットを超える操作感を感じていただけます。KR-415FHDご使用時には、HCSを使用できますが、それを除けば、従来のFHSS受信機をそのまま使用することもできます。従来のFHSS対応受信機はすべて使用可能です。HCSは、対応受信機・サーボの組み合わせで実現するFHSS使用時の機能ですので、これらの送信機と一緒に使用する場合でもHCSはご使用いただけます。通常の受信機では、一つのアンテナと一つの受信回路を持っています。KR-415FHDでは、2つのアンテナと2つの受信回路を持っていて、正常に受信できた信号を常に選択することで、信号の精度を向上させています。KR-415FHDのレスポンスはKR-413FHより早いのですか。速く感じる場合がございます。HCSで使用した場合には、KR-415FHDのほうが速くなります。受信機としての、性能(到達距離)は、同等です。エンジンカーに搭載した場合、ショートアンテナの方がエンジンヘッドなどの他のパーツの影響を受けやすく不利になります。そのためショートアンテナは、電動カーでのご使用を推奨いたします。販売開始(2016年11月)時点ではKR-415FHDが対象機種になりますが、今後のHCSに対応する受信機も使用できる予定です。DriverE.S.Cジャイロカタログ。