(Wed)気がつけば2月も間もなく終わりですね。結局、新規記事の投稿もなかなかできないままになってしまいました。(そんなわけで、日曜日のお出掛けもほとんどできませんでした)ですが、今日は、ちょっと一息つける状況となり、こうして、あたらしく記事を書けるようになりました。いうわけで、今回は、イラストネタの投稿となります。今回、お披露目となったのは、同様の手法を用いて描いた、クルマのイラストです。厳密にいうと、クルマというより、バイクと四輪車の中間をいくようなもの、といったほうが適当かもしれません。名前は、モーガン・スリーホイラーといいます。ちなみに、バイクのイラストの記事はコチラ。年代によって、いくつものバリエーションが生み出されたようです。愛知県のトヨタ博物館にも、同じ車輛があります。双方は、細部の形状にかなり違いがあり、また、ネットで同車の資料を集めても、みな、それぞれに細部が異なり、まったく同一の車輛は、私の見たところ、ありませんでした。オーナー側での独自改造などもされているのかもしれません。なんとも興味深い車輛です。この車輛の最大の特徴は、ラジエータグリルの前に置かれた剥き出しのエンジンです。考えてみれば、すごいレイアウトですね。エンジンを、ボンネットの中に収納しなかったのでしょうか...。ラジエータがエンジンの後方にあるなんて、なんとも不思議です。これでは、エンジンが邪魔で、冷却が満足にできないような気がしますが...。ビジュアル的には、このスタイルはとても面白みがあり、また、イラストの対象としても、まさに絶好です。エンジン回りを細かく描くことで、イラストとしても密度が上がり、また、メカニカルなおもしろさや味が出ます。今回も、前回のバイクのイラスト同様、フォトショップで彩色してみました。今回は、こってり塗り込んでみる手法をとってみました。いま見ると、バイクのイラストで試した手法のほうが、いいのかな、と、思っています。簡単に色を変えられる、ということがあります。いうわけで、このイラストも、ボディ色を変えてみました。雰囲気が変わって、こちらも、魅力があると思います。このアナログ風デジタルイラストの作成、おもしろいですね。今後は、クルマなどだけではなく、他のモチーフも描いてみたいと思います。コチラをクリックしてくださるとうれしく思います。Kentaro観光地で有名な飛騨高山(岐阜県高山市)で生まれ育ちました。地元の高山高校を卒業後、東京デザイナー学院名古屋校に進み、デザイン事務所や、エアブラシによる写真修正を行うレタッチスタジオなどに勤務。その後、フリーのイラストレーターとなり、現在に至っています。平成12年末より、故郷の飛騨高山に住んでいます。(本名=野林健太郎)平成27年より拠点を岐阜市に移しました。私のサイトはコチラです。メカイラストブログはコチラ。facebookページはコチラ。メールはコチラからどうぞ。(10/03)KEN:玉さんの個展に行ってきました。