WEC上海:1位フィニッシュのAFコルセ・フェラーリが失格。WEC上海:1位フィニッシュのAFコルセ・フェラーリが失格。格闘技WEC上海:1位フィニッシュのAFコルセ・フェラーリが失格。Evo11月10日に決勝が行われたWEC世界耐久選手権第3戦上海4時間レース。Evo(ジェームス・カラド/アレッサンドロ・ピエール・グイディ組)が、事後車検をパスできず失格となった。Proクラスにおいて、イタリアンメーカーのセミワークスチームとして世界選手権に参戦しているAFコルセ。今戦、そのAFコルセが走らせる51号車フェラーリはクラス4番手からレースを開始し、最終的に2019/2020年シーズン初のクラストップチェッカーを受けた。51号車フェラーリはレース後の車検で、左フロントの最低地上高が車両レギュレーションによって定められている50mmに満たないことが判明。この結果、スチュワードは同車に失格処分を下し、カラドとピエール・グイディはクラス優勝を失うこととなっている。レーススチュワードの決定によると、AFコルセのチームマネージャーを務めるバッティ・プレリアスコと、テクニカルディレクターのジュゼッペ・ペトロタは車高が規定値未満となったのを認めた上で、それがレース中に受けたダメージによるものだと推測。彼らはレース終盤に起きた1コーナーでのポルシェとの接触あるいは、レッドリバー・スポーツの62号車フェラーリと接触したことが原因であると考えているという。スチュワードは目に見える損傷やオイル漏れ、サスペンションの損傷を見つけられなかったことから「(彼らが唱える)最低地上高が下がった説明は受け入れられない」とした。この決定に対して、フェラーリチームは10日21時36分に正式な異議申し立てを行っている。RSR(マイケル・クリステンセン/ケビン・エストーレ組)がウイナーに。RSRが2位となったことで、ポルシェは開幕戦シルバーストン以来、2度目となるワン・ツー・フィニッシュを飾ることとなった。3位にはアストンマーティン・レーシングの97号車アストンマーティン・バンテージAMRが入っている。GT3に2度目のアップデートモデル”ダブルエボ”登場。空力刷新で2020年供給開始WEC上海:トヨタ敗れる。プライベーターのレベリオンが2019/20年初優勝ついに“逆襲”完遂。記事・写真の無断転載を禁じます。掲載情報の著作権は提供元企業に帰属します。