1北と南は、開城工業地区を往来する南側人員の安全な出入りと在留を保障する。紛争解決のための制度的装置を作る。3.北と南は、開城苦行地区の企業に対して国際的水準の企業活動条件を保障し、国際的競争力がある工業地区として発展させていく。1北と南は、外国企業の誘致を積極的に奨励する。関連制度を国際的水準に発展させる。開城工業地区を国際的競争力がある工業地区に発展させていくための方案を講究する。構成、運営しながら、傘下に必要な分科委員会を置く。運営に関する合意書」を締結し、該当機構の活動を開始する。ための制度的装置を作り、開城工業地区の企業が設備整備をして再稼働できるよう積極的に努力する。진행」、http://www.rodong.rep.kp/ko/index.php?strPageID=SF01_02_01&newsID=2013-08-15-0022&chAction=D<追記>Youtubeでこの会談についての「録画報道」を見た。「録画報道」では通常静止画が使われるが、報道の冒頭で「合意書」署名したり握手をする南北代表が映し出されている。アナウンスの内容は上記翻訳文と同一だが、北朝鮮も開城問題解決を好意的に受け止めているということを示しているのであろう。スポークスマン特別談話」を発表し、開城工団問題の解決を呼びかけている。************************開城工業地区事業が暫定中断事態に入ってから4ヶ月になる。ための北南当局実務会談は空転を繰り返した末に重大な難関に直面し、前途を展望できなくなった。過去10年間、あらゆる風波と曲折の中でも朝鮮民族の統一に対する希望と信念を抱かせた開城工業地区が今崩壊すれば、それが北と南の全ての朝鮮民族の心に与える傷と北南関係に与える影響は到底推し量ることができないものとなる。今、何日か後には8.15開放68周年を迎えることになる。外国勢力により強要された民族分裂の悲劇が世紀と年代、年輪を加えるほど、それによる苦痛に耐えることができず、統一に対する希望はさらに切実なものとなっている。このようなとき、民族の和解と協力、統一の象徴として朝鮮民族の喜びとなってきた開城工業地区が永久に破綻の奈落に陥ることをどうして容認することができようか。開城工業地区の運命が絶壁に立たされた今、民族の前に持つ自己の責任と使命から開城工業地区を正常化し、北南関係を改善して和解と協力、平和と統一繁栄の新たな局面を開いていこうという一念から、そして南朝鮮企業の苦痛と被害を減らし、緊張緩和を願う内外世論の期待と念願に合うように委任により次のように厳粛に闡明する。解除し、工業地区に対する南朝鮮企業の出入りを全面許容する。2.工業地区の工場の設備点検と稼働準備ができる南朝鮮企業に我々の勤労者の正常出勤を保障する。3.開城工業地区の南側人員の身辺安全を保証し、企業の財産も徹底して保護する。再発しないようにし、如何なる場合にも情勢の影響を受けることなく工業地区の正常運営を保障するようにする。8月14日に開城地区で前提条件なく開催するようにし、そこで良い結実を達成し、8.15を契機に全ての民族に喜ばしい知らせを伝えられるようにすることを提案する。我々は我々のこの建設的な提案に南朝鮮当局が積極的に回答してくることに対する期待を表明する。특별담화」、http://www.rodong.rep.kp/ko/index.php?strPageID=SF01_02_01&newsID=2013-08-08-0017&chAction=L********************************一連の開城工団を巡る南北会談では、再発防止と北の謝罪が問題となったが、結局、上に見られるように「如何なる場合にも情勢の影響を受けることなく工業地区の正常運営を保障する」という北が提示してきた文言を用いることで、妥結した。振り返れば、開城工団は李明博政権下で南北関係が著しく悪化した時ですらほぼ「如何なる場合にも情勢の影響を受けることなく」正常運営が続けられてきたわけなので、今回はそれを文書化して鮮明にしたということだけで、特段新しい内容のものではない。そもそも今回、開城工団の運営が中断されたきっかけとなったのは、韓国政府と韓国メディアが北朝鮮の「最高尊厳を傷つけた」ことが発端であったはずである。「北と南は」という主語になっているものの、今回の操業中断という事態は北朝鮮の決定により発生したことであり、韓国側は「最高尊厳を傷つけた」だけである。韓国政府はともかくも韓国メディアは「最高尊厳を傷つけ」続けるであろうから、北朝鮮はこちらについては暗黙の了解をしたということであろう。「合意書」では「北と南は、今回の工業地区稼働中断による企業の被害補償」を協議するともいっているが、事実上、中断により発生した被害補償は韓国側が行うことになろう。紛争解決のための制度的装置を作る」としている点である。このようなことを明文化していることからすると、これまでも「違法行為」は少なからず発生していたということであろう。ここでいう「違法行為」とは今回のように政府レベルによる操業中断決定は含まれないはずで、もっと下のレベルの取引契約や労働契約を巡る「違法行為」ということであろう。したことが、南北共同の基準の下で解決されるようになるのであれば、「国際的水準」に一歩近づくことは間違いない。関連制度を国際的水準に発展させる」という項目は、開城工団で働く北朝鮮労働者の待遇向上の口実となる可能性がある。待遇向上が額面通り北朝鮮労働者に還元されれば良いのであるが、必ずしもそうではないはずだ。労働者募集や賃金支払いの方法を「国際的水準」に近づけていく努力をするのであれば良いことであるが、中国ですら時間を掛けながらゆっくりと進めた「国際的水準」化は、北朝鮮にとってはさらに困難であろう。」は、南北朝鮮の問題だけではなく、北朝鮮製品の輸入を禁止している日本や米国などとの調整が必要になってくる。これは、北朝鮮ではなく韓国が積極的に働きかけることで可能になる可能性はあるが、これまでの経緯を見てもなかなか大変であろう。ROKの製品として輸入を容認するのかもしれない。これは経済問題ではなく政治問題なので、そのような判断をすればすぐにできることである。開城工団問題が解決に向けて大きく前進したのは良いことである。朴槿恵さんが解放記念日の演説で「北朝鮮が核を捨て、国際社会の一員に加わるならば、朝鮮半島に新たな時代が開け、北朝鮮住民の苦しみと困難も一緒に解決していける」と刺激的なことを言っているので、「核を捨て」の部分に北朝鮮がどのように反応するのかは見物である。朴大統領=解放記念日で演説」、http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130815-00000009-yonh-kr北朝鮮報道を全てチェックしているわけではないが、過去記事にも書いたとおり、7月27日の戦勝節に中国副主席が北朝鮮を訪問した辺りから「並進路線」や「核」についての言及が少なくなっている(もしくは、なくなっている)ような気がしてならない。あるとするならば、朴槿恵演説にも反発しないはずであるが、どうだろうか。一度出した「並進路線」を簡単に引っ込めることはないが、「核保有国」は主張しつつも開発についてはモラトリアムを言い出す可能性はある。なるには中国の説得が効き米国との関係が動く必要があるが、米国も南北関係の改善は好意的に受け入れているので、可能性がないわけではない。米国も北朝鮮の刑務所にいる韓国系米国人の問題を抱えており、ロバート・キング北朝鮮人権特使の訪朝の噂も出始めている。米国務省報道官も「その計画はない」といいつつも「それも含めた全てのオプションを考慮する」と微妙な言い回しをしている。http://www.state.gov/r/pa/prs/dpb/2013/08/213144.htm#NORTHKOREA『朝鮮新報』は、その韓国系米国人とのインタビューを報じたが、どうやらこの人は健康状態が悪化し北朝鮮の病院に入院しているようだ。8月15日を前に南北で開城工団を巡るこうした和解が成立したのは、「日帝の亡霊」が南北双方にやはり影響しているということなのかもしれない。(2013年3月)マレイシアに行っており、しばらく記事を書けなかった。クアラルンプールからは高麗航空の不定期便が平壌に飛んでいるはずである。以前、中国系の旅行社が外国人を対象にクアラルンプール経由で平壌に入るツアーを募集しているのを見たことがある。私は、クアラルンプールから成田に戻ってきたのだが、それなりに長い空の旅である。現地を11時頃(マレイシア時間)に発って、日本には19時(日本時間)に着く。約7時間のフライトになり、機内では昼食と夕食代わりの軽いスナックが出た。こんなことは拙ブログとは全く関係ないのだが、機内で思ったのは、高麗航空の7時間の旅はどうなのかということである。私は平壌から瀋陽まで高麗航空に乗ったが、時間的にはたいしたことなかった。機内食も謎のハンバーガー(と呼ぶべきかどうかは大いに疑問)を食べただけであった。クアラルンプールから平壌への「長旅」ではどんなものを出すのであろうか。機内エンターテイメントもずっと北朝鮮音楽(カラオケ画面)を流し続けるのであろうか。それとも、北朝鮮映画を上映するのであろうか。今回は、マレイシア航空で成田に戻ったが、機会があれば、高麗航空で平壌に行ってみたいものである。そのマレイシア航空の機内では、機内エンターテイメントのハリウッド映画を見た。実は、ある報告をでっち上げるために「私が見た国」をノートPCに仕込んでおいたのだが、他の乗客が見ていたこの映画に人民軍の閲兵式風景が出ていたので、見ることにした。Fallen」という2013年3月に公開された映画である。途中でうとうとしたので、ストーリーをきちんと理解したかどうか自信はないが、北朝鮮についてだけ大体のことを書くと以下のとおりである。映画は、北朝鮮がDMZ周辺に兵力を集中させ、南北関係が緊張しているところから話が始まる。一触即発という状況という設定である。デリゲーションは「太極旗バッジ」を付けている。韓国首相一行がホワイトハウスに到着し、大統領と会談を始めると、国籍不明の輸送機が飛来する。米軍戦闘機がスクランブル発進をして国籍不明機を退去させようとするが「秘密兵器」で撃墜されてしまう。結局、この国籍不明機は撃墜されるのであるが、その間に「朝鮮語を話す」一団がホワイトハウスに侵入する。米大統領は国籍不明機の飛来を受け、韓国首相と共に地下壕にに避難する。米韓双方の警護員に裏切り者がいる。リーダーは、韓国側の警護員を装った「テロリスト」である。彼らは、朝鮮語を話す一団を地下壕に入れ、地下壕は大統領や首相など人質と共に占拠されてしまう。テロリストは米国の第7艦隊など、韓国に展開する米軍の撤収を要求する。これなど北朝鮮の主張と合致しているのであるが、韓国軍は役立たず扱いで、米軍が撤収すれば朝鮮半島には「統一北朝鮮」が誕生するということになっている。米国は、大統領の安全ともう一つの理由により、朝鮮半島からの米軍撤収を決定する。北朝鮮は、この事件への関与を否定する。テロリスト同士は朝鮮語で話し、また、米国人を「痛めつける」時には朝鮮語で悪態をついている。テロリストは「朝鮮語」が上手すぎて、聞き取れない部分も多く、そういうところでは英語字幕を見た。一度だけではあるが、仲間のテロリストに話しかけるときに「XXドンム」と言っていたのが、北朝鮮らしい部分ではあった。私の関心は、北朝鮮の関与如何や米国の報復であるのだが、映画ではその辺りは扱わない。テロリストは個人的な恨みで米国を破壊することを目的としたようである。その方法は映画をご覧いただきたいのだが、米国で「(北朝鮮のように)飢餓を発生させたい」らしい。World」が流れる中で米国が火の海になる動画「銀河-9号に乗って」に何となく繋がる。順序では「銀河-9号に乗って」が先になるのだが、この時点ではこの映画は既にできあがっていたはずなので、何とも奇妙な偶然の一致である。結局、「ダイハード」に登場するのジョン・マクレーンのような一匹狼がホワイトハウスに潜入しテロリストを殲滅する。彼は情け容赦なテロリストを殺害するのであるが、何となく銃を撃ってシューティングゲームのように敵を倒すのではなく、椅子に縛られたテロリストを拷問した後にとどめをさしたり、倒れている裏切り者の米国警護員やテロリストのリーダーにもナイフでとどめをさす。この辺りが米国の徹底した「報復」と「勝利」の象徴なのであろう。お決まりのアルカイダ系テロリストを扱った映画であれば見なかったかも知れないが、北朝鮮が登場したので最後まで見てしまった。閲兵式の映像は北朝鮮の映像を使っていたが、さすがにいずれの金さんも出てこなかった。韓国首相一行が太極旗バッジを付けていたのに対し、テロリストは北朝鮮バッジを付けていなかった。この辺り、若干の気遣いなのであろうか。「朝鮮日報」)金正日:協力地帯へ、平和協力地帯へというので、西部地帯なのですが、西部地帯は海の問題が解決されなくては、それは解決されません。海の問題まで含んで、そのようにすれば、もう実務的な協議に入り、双方が全ての法を放棄する。過去に定められているもの、それはその時になってやる問題であって、しかし、この構想的な問題については、このように発表しても良いのではないでしょうか。盧武鉉:はい、良いです。実際に漢江河口の骨材採取問題も全て含まれたものです。これ、両側の骨材の量が全体的に約28億ドル程度なのですが、これ土砂を取り除けば、臨津江の水位が1低くなるので、水防効果としてとても良い効果があり、また、運搬船が行き来し、このようになれば、この一帯が、そうであればその後に仁川から開城工団へ、南側では海州の話がないとき、仁川から開城工団へ高速道路を設置することを考えたのですが、また海州が開放されれば、新たに構想してみます。南側から海州側も近く、開城側も近い、このような大きな道を作り、仁川国際空港を上手く活用し、南側にビジネス地帯にし、北側の生産地帯、これを結びつければ世界的な競争力があるのではありませんか?中国、ベトナムが毎年7~8%の成長を続けていますが、北側の労働者が姿勢さえ潔く変えてすれば、その人たちより遙かに優秀ですよね。遙かに優秀なので、引き下がって悩んでいる理由はありません。そのようにその信頼を持っていき、インフラ問題ですが、政府がインフラ投資をするときには、保健、医療、こちらが重要で、農業も重要でして、究極的には軽水炉問題、それは我々が積極的に主張し、協力いたします。その地域に限った話になるよう・・・そうなれば、周辺地域へ、また我々が北側の道路を解決しなければならないのですが、鉄道であれ道路であれ。ところが、産業もなく、人もおらず、往来が多くないこところに投資するすると、いったい国民がその道路投資をして、後から何の収益も生じないのですが、なぜ投資するのか、それで例えば、造船投資がなされた。すれば、特区と特区の間に物流が多く生じ、投資した人々がそこに南側企業だけが入ってくるのではなく、中国企業も入ってくることができ、またどこか他の企業も入ってくることができ、ヨーロッパの企業もいくらでも入ってくることができ、来て物流が塞がっていて、これ解決しなければならないのではないのか。我々も今、南側の道路の半分程度が有料道路です。有料道路というのは、何年か後に元金の国家に対する支払が終われば、無料道路となるものです。ところが、初めから経済が成長するまでは、有料道路に耐えることが難しいので、それについては南側政府がそこで収益の差を補填する方式で、このように参与し、全的にそれをするのは難しいですが、やることはでき、したがって、南側で、学者が道路を作るのに90兆が必要だの何だの言うのですが、みな戯言だと私は考えています。南側は道路を作るのに費用が90%、相のような所では95%以上の補償が必要になるのですが、北側は国有の土地なので補償が必要ないので、南側に建設する道路の10分の1程度で建設することができるのです。このような問題も我々が研究をして行かなければならないと考えています。電力問題も、例えば今我々が端川に鉱業開発をしています。しているのですが、多くの電力が必要です。水力開発を委員長様が(訳注:ママ、敬語)指示をされましたが、水力開発がいくら多くしても40万キロワットを超えることができないのですが、南側が今使っているのが6000万キロワットをす使っていますが、結局は、電力をしなければなりません。盧武鉉:そんなことは開発してゆっくり決済していっても、いくらでもやっていくことができるのです。した方式で収益を発生させる目標をもって、このようにしてこそ、本格的な投資が入ってくるようになり、投資が入ってきてこそインフラが急激に付いていくようになり、このような過程であると思います。金正日:造船業は、どのように構想しておられますか。金正日:それは、どこの港を与えなければなりませんか。それは、我々、東海が良いですか、西海が良いですか。盧武鉉:大宇造船の社長は、考えれば東海が良いと言っています。金万福:東海が良い理由は、西海は潮の干満の差が激しく、大きな船を集めることが難しいです。金正日:通川ですか?金万福:はい金正日:通川やアンビョンには軍事基地が多くなく、国情院長が(訳注:敬語)が話したように潮流(訳注:ムルウルチギ、翻訳不可)、排水路が固定されていて、アンビョンにはドンジョン湖という高波の被害を受けない穏やかなところなのですが。したものがあるのですが、排水とか差水(訳注:?、翻訳不可)とかがあるのですが、それを戦後に復旧しようとすると、楽にそのまま使ってやろうと同じ場所にしたのですが、汚水が湾内に繰り返し流れ込んだので、他の場所で処理をしなければならないのですが、その、なんとうか、背後には馬息嶺が屏風のようにあるので、どうしても精製、浄化することができないので、ややもすれば全てをドサッと海に流し出すので、それは駄目だ。ソンジョン湖に来て、それが汚染になるので、それは駄目だ。今後、だんだんと元山市内にある鉄道工場と造船所を皆、撤去しろ。今後、撤廃する計画があるので、だからどうせ盧武鉉:もう、決めて下さったとおりにやることができます。金正日:通川に金剛山開発だの何だの、通川にあるから。その輸送量がどのぐらいなのか分かりません。その造船所、物動量が100%会場にしなければならないということですが。盧武鉉:バージ船で引っ張っていきます。バージ船ですべて引っ張っていきます。金正日:東側は、そこは我々が承認することができ、西海というなら、その南浦造船所、それは、経済人たちが検討してみなければなりませんから。金万福:はい、南浦造船所も必要なのが、そこは修理業をそちらで行うのがよいと。今も奇妙にも少しやっております。盧武鉉:今、その、馬山の沿海、鎮海湾がその清浄区域なのですが、玉浦造船所があるのですが、海に全く汚染がありません。造船は汚染が出ず、廃船、解体さえしなければ、新造船をするならば汚染がありません。金正日:鄭周永さんがそれ、廃船業をしながら元山に来てみて、そこでまず1次的にやってみよう、一、二回言って、収支が合わないので、その次に通川でやると。そこは故郷なので、そこに一度作ってみたいと言ったのですが、そのままやめてしまいました。盧武鉉:今は、南側の造船業が全体的に危機に至っています。中国が世界最高に上がってくると考えていますから。我々のLNGタンカーとか、こうした高級技術をもっているので、金額的には中国が追いついてくるかどうか分かりませんが、物量では中国が進んでいますね。我々が高級化していき、北側と協力をしていくと、一つのブロックを中国で作り・・・そんなことがいくらでも。金正日:それは、経済人に今後、総理級会談か何か上級会談で・・・同意します。李在禎:中国に投資する分だけでも17億ドルを超えています。一緒に我々が全世界の造船業界の10大会社の中で7大が・・・それだから、北の技術・労働力も養成して、贈連工業に投入する労働力が建設、溶接、みな入ります。技術労働力を中心に16~8養成することができる協力事業となり、確実に我々にとてもよい未来が開けると考えています。私の考えでは、そのような部分はお話しし、残りの部分については北側で、たとえば羅津・先鋒についてもやることが多いです。金正日:羅津・先鋒は・・私がモスクワでプーチン大統領と約束をしたことを、その人たちが羅津・先鋒港を、その、過去のソ連時代から、ソ連の軍隊、現在、今のロシアの軍隊、その次にロシア政府、極東政府をはじめとし、それ、今、ウラジオストックが最も唯一の彼らの物流港として、それが今、そちらでくれというので、それが、彼らは冬期の港がありません。羅津・先鋒は凍りませんから。ためにその基地を利用し、今後、彼らの設計が、釜山から西部鉄道あるじゃないですか。西部鉄道を経由して東海線を越えることも彼らが構想するので、羅先はほとんどすべてロシア人がとる。羅先問題も今、複雑です。中国、モンゴル、海上を通って出て行くというので、黒竜江省などのようなところは、海をとって出てくというから。金養建:吉林省も同じです。みなすべてとても重要な拠点となりますね。日本人が物流会社を日本の自国内に作って、釜山に持って来ます。自分たちが工場で生産された物を釜山に持って来て、釜山から再び西側の領域へ、このように重要な物がすべてそこに集まり、中国も行き、ロシアにも行き、そのようにできるすばらしい展望があります。そんなことは、今後、お話のように我々が最大限。金正日:それは、今後して行きながら・・南側の企業も必要だし、必要な場合検討して解放することもできるし。盧武鉉:新義州のような所もご検討いただければ、どのような方向に持って行かれようかということなのか、そちらの方面も私が説得を。金正日:新義州は今、中国人が何回も、私、知らなかったのですが、誰?ヤン・ビンイ?)金養建:はい、楊斌です。金正日:彼らは問題が複雑でして。金養建:そもそも、やって金正日:何回もしばらくの間、聞いてみると中国人たち自体が自分の意に反すると、そうなので。盧武鉉:中国の利害にも反さず、そうしながらお互いよい方法もあるのではないですか。そんなことが今、韓国、その、仁川国際空港が運営システムの効率性で世界1位を2年連続し、今年も恐らく1位になるでしょう。不動の1位となるはずなのですが、それは何かと言えば、同じ時間にお客と物を最も早く、最も楽にする運用するノウハウなんですよ。それを担っている人も眼目がよく、外国企業にも多く勤務しながら、眼目がよいということで、そんな人が来てアイディアを出してみろというと、我々の政府から我々がやってきた、我々の政府で、いわゆる朝鮮半島物流事業についてすべての構想を立てて出せといい、全国計画を立てて推進しているのですが、眼目があるそんな人たちがいます。ご必要でしたら、いらして協力し、アイディアを出すよう、そのようにすることができます。我々がその・・・私が海外訪問をして帰ると、その国と協力をいろいろとし、問題が生じれば経済共同委員会を作ります。高位級で共同委員会を設置し、専門家をすべて国策研究所に、その国の産業一つを企画し、支援をしています。)があるのですが、経推委が次官級です。副総理級でいわゆる南北経済共同発展のための政策研究あるいは協力委員会を作り、その委員会であれこれ話を、常識的に話をしようということですよ。副総理級に格上げし、そこに双方が実務企画団を作り、両方を合わせて一度推進力を持ってそのように・・・実現さえできればよいことですから・・・だから、合意して利益になりそうなことを・・きちんと計算して、そんな決定もなさっていただければよいことです。権五奎:私が経済副総理です。共同委員会が我々と一緒にやっている国々が・・・・副総理級でやっている国々が多いです。中国、ロシア、アゼルバイジャン、インド、ウズベキスタン・・こうした国々が私が議長になって一緒に参席をするのですが、一年間、両国間で問題となることをすべてテーブルにあげて全部処理しています。中国の例を挙げれば、我々が原子力発電所推進であるとか・・・また、高速鉄道建設も推進するということであるとか、曾慶紅副総理と私が合意して、すべてはいるように双方の意見を集めました。中国の立場では、原発技術を持ち出してきたのですが、米国に依存することも問題があり、カナダ、フランス、韓国が4番目なんですよ。我々が入ることについて全的に賛成をして、すでに昨年に発足したもの、今年に発足したものに、主機器を我々が供給することで決定しました。今回、私が3週間前に行ってきたのですが、あちらの話が主機器供給について、さらに踏み込んで原発運営まで来てやってくれなければならない。我々が国産化をしたのですよ。