EA-18Gグラウラーの飛行実施Aerospace2020.02.05ボーイングのウェブサイトによると、同社と米海軍は2機のボーイングEA-18Gグロウラーを自律無人航空機(UAV)として飛行させ、3機目のグラウラーをフライトコントローラーとして使用しました。テストは2019年9月に開始され、計4回のテスト飛行がパタクセントリバー海軍航空基地で行われ、これらのテスト飛行で機体は21のミッションを実証しました。ミッションの種類は明らかにされていません。Wingman)UAVのミッション制御プラットフォームとして使用することを評価するものです。無人機/有人機をチームとして運用する事は、空中戦における新しい米国国防総省のコンセプトであり、特に危険なミッションなど、一部の作業がUAVにオフロードされます。EA-18Gは、レーダー誘導の地対空ミサイルなどの敵のセンサーや兵器システムを妨害するために使用される米海軍電子戦機です。F/A-18Fスーパーホーネット戦闘機をベースにした2人乗りの機体です。米海軍は160機のグラウラーを高度なコックピットシステム、CFT(コンフォーマル燃料タンク)、改良されたセンサー、アップグレードされた電子攻撃パッケージを含むブロックII構成にアップグレードすることを計画していました。ロイヤルウィングマン無人機を制御する機能も含まれていましたが、ブロックIIアップグレードパッケージにEA-18Gを自律的に飛行させる機能が含まれることは公表されていませんでした。この技術により、海軍は有人航空機を危険から守りながら作戦範囲を広げることができ、パイロットを増やすことなく、1人のパイロットが複数の航空機を制御できるようにするフォースマルチプライヤーとなり、状況認識や生存率も向上させることが可能となります。今回のテストで使用されたEA-18Gは2019年夏に、オープンアーキテクチャプロセッサと高度なネットワークをサポートする仕様へと改修され、そのうちの2機のグラウラーを無人航空システムの機体へと変換できるようになりました。これら2つの技術は、分散ターゲティングプロセッサネットワーク、およびロックウェルコリンズの戦術的ターゲティングネットワークテクノロジー無線技術用のプロトタイプでF/A-18E/FブロックIIIアップグレードの一部としても計画されています。このグラウラーの無人機化は、ボーイングが以前開発したQF-16の技術も応用されていると思われます。QF-16は、退役したF-16ファイティングファルコンを使用した無人標的機です。最初のQF-16は2013年にボーイングによって飛行しました。一部の防衛研究者は、米空軍を退役したF-16をUAV化した部隊を作り、限定的に使用する無人攻撃機の部隊を提案しています。Systemと呼ばれるロイヤルウィングマンUAVプロジェクトにも取り組んでいます。これが発表された際に、EA-18Gと並んで飛行する無人航空機を描写したレンダリングが公開されていました。このプログラムで開発が進んでいるUAV機体は2020年に最初の飛行を目指しています。今後も、ボーイング社ではF/A-18、EA-18G、および非公開のUAVの間で、追加の有人無人チームのデモを計画しているとようです。ミサイル「ASM-3」の改良型400km+射程を目指す。いうプログラムで、海兵隊のUH-1Hヘリコプターの自律飛行を成功させました。IIIバージョンが初飛行しました。その時の様子がSNSで2週間ほどしてアップされています。Testボーイング777Xがペインフィールド空港にて初の地上滑走テストを行った様子を各メディアで見ることができます。テストは様々なスピードでの滑走試験と、ブレーキのテストが行われたと思われます。数日前にはランプにて翼端のウィングチップを伸ばす模様もTwitter等で出回っています。肝心のエンジンの再設計で、初飛行は今年秋から年末にかけてと言われていますが、機体は飛びたくてウズウズしているのでしょうね。forks」と呼ばれる胴体と主翼接合部に使用されるジョイント部位でクラックが見つかった件に関してアップデートします。これまで検査した約1,000機の737NGの内、50機が飛行停止(Grounded)となっています。クラックの詳しい内容については、過去の記事を参照ください。737NGの機体にクラックが見つかったとして同型機を運用するエアラインに向け機体検査指示を出しました。forks」と呼ばれる胴体と主翼接合部に使用されるジョイント部位で、飛行中に同部位を曲げようとするストレス、トルク、空力に耐えている部位となります。今週初飛行か初飛行の日程は明らかになっていませんが、恐らく現地時間23日午前中では無いかと噂されています。技術的問題が解決していることと、天候によりますが。ミサイル「ASM-3」の改良型400km+射程を目指す。Naviator気になったニュースなどを取り上げています。日本の航空業界の進んでいるところや、遅れているところ、色々な現実を感じてもらえるようなサイトにしたいと思っています。出来る限り毎日アップを目標にしているのですが、期待に添えない日も御座います。newsってことでお許しを。