何もありませんが、まっすぐで、いい眺めで、ローカル線という雰囲気がぴったりですね。横を流れるのは蘭島川です。蘭島駅でのワンマン列車の乗り降り小樽から蘭島は、普通列車で乗車時間18分、片道260円(2019年5月現在)。本数はは1時間に1本あるかないかで、小樽駅からこちらの余市・倶知安方面は単線で、架線がない非電化区間なので、電車ではないんですよね(気動車というのかな)。(2019年5月現在の運賃表)ここを走るのはだいたいワンマン列車で、この場合、塩谷や蘭島の無人駅での乗降時は、進行方向一番前のドアだけが開いて、そこから乗り降りするということで、知らないとちょっと戸惑います。小樽駅から乗車の場合、駅で買った切符は、列車を降りる時に一番前にいる運転士に渡します。駅は無人なので改札とかもなく、駅舎を通らなくてもそのへんから出て行けちゃいます。蘭島駅から乗車する際は、切符は売ってないので(窓口が空いていることがあるのかな!?)、乗車時に車内で整理券を取って、小樽駅下車の場合は改札窓口で整理券とともに清算します。ちなみに、ホームには、乗降時に開く一番前のドアの位置を示す案内がありました。駅舎内には、ワンマン列車の乗り降りについて案内が掲示されてます。※ワンマン列車の乗り方・降り方について、こちらに詳しく書いたので、参考まで。蘭島駅の歴史についてここでちょっと蘭島駅の歴史について。明治36年(1903年)6月、函館を小樽を結ぶ路線の蘭島~小樽(小樽中央駅)間が部分開通しているのですが、その前年の明治35年(1902年)12月に、然別駅~蘭島駅間の開通によって蘭島駅が開業してます(明治36年開業という記述もあり)。明治37年10月には函館から小樽までの全線が開通しているのですが、その時に一旦、駅名が「忍路」駅になってます(小樽中央駅は高島駅に)。この時はまだ、すでにあった幌内鉄道(旧手宮線)とこちらは繋がっていなかったのですが、明治38年8月に2つの路線が繋がると(現在の小樽駅と南小樽駅間です)、同年12月に忍路駅が蘭島駅に、高島駅が中央小樽駅に改称されます。蘭島といったら海水浴場で、蘭島といったら海水浴場ですよね。明治36年6月に蘭島~小樽(小樽中央駅)間が部分開通してますが、その年には蘭島海水浴場が開業してるんですよね。海水浴客で駅がごった返したという蘭島駅、特に昭和40年〜昭和50年代くらいまでは、それは大変な混雑ぶりで、車が普及するまでは、蘭島駅から海水浴場まで長い列ができたとかで、臨時列車も出ていたようです。ちなみに、この日、蘭島駅に行ったわけですが、蘭島駅で乗り降りした時の利用客は私1人で、他には人影は見られず、静かなものでした。おわりにということで、実は以前も蘭島駅の記事を書いたことがあったのですが、今回はよりじっくり蘭島駅を紹介してみました。北海道も海水浴の季節ですが、現在はどのくらいの利用客がいるのでしょうかね。※小樽市のHP内に海水浴場オープン情報が掲載されています。※以前の蘭島駅の記事はこちら。可愛い駅舎の蘭島駅の様子〜かつては海水浴客で大混雑した駅ですねランキングに参加しています。小樽の駅」カテゴリの記事なるほど!!これが噂の朝里駅にある行き止まりの自動改札機か!!(2018.10.17)すぐ目の前が海でのどかな雰囲気が漂う無人駅「朝里駅」の様子(2018.10.18)冬のちょっとした風景〜小樽築港駅と連絡通路のマリンロードから(2018.01.08)跨線橋も渋く小さな駅舎が可愛い無人駅の「塩谷駅」の様子(補足として塩谷地区について)(2017.09.21)古い駅舎がとても趣あるJR南小樽駅の様子〜この古いけど味わい深い駅舎は今後どうなるのかな(2017.09.10)コメントこんばんは。蘭島シリーズ、とても懐かしく読ませていただきました。小学校の頃から大人になるまで、何回訪れたか分かりません。水泳講習会も行われたし、初めて泳げるようになったのも蘭島でした。今は無人駅なんですか。あの跨線橋、当時からの物なんでしょうね。行ってみたいのですが、小樽は訪ねたい所が目白押しで、とても蘭島まで手が(足が)回らないんですよ。行った事が無いんですよ。御写真を拝見すると、無人駅が、ポツンと初夏の青空のもとに佇んでいて、絵になりますね。早朝の朝焼け、或いは夕焼けに映えた、蘭島の駅舎なぞ、見てみたいものですね!!駅舎を見るのが好きで、個人的にはJR西日本の、因美線の木造駅舎が大好きです。何度訪れても、日本の原風景のような光景に心が和みます。蘭島も乗降客が少なく、本数も少ないので、廃駅の対象とならなければ良いのですが。21時48分ははさん、こんにちは。蘭島シリーズ、楽しんでもらえたでしょうか!海水浴といったら、まずあがるのが、蘭島海水浴場ですものね。私もよく行きました!!蘭島駅は今は無人駅なんですよね。跨線橋はいつからのものでしょうかね。木の階段を上るとギシギシいって、それがまた何とも趣きあったりして(笑)確かに、なかなか蘭島まで足を伸ばすのは、時間的にも大変ですよね。ブログで少しでも懐かしんでもらえたようで、良かったです。多摩HTさん、こんにちは。蘭島駅はかつては海水浴客で大混雑でしたが、今は夏はどうでしょうかね。オフシーズンは、こんな感じですが、確かに、ローカル線の無人駅の佇まいが、なんとも絵になります。朝や夕方の様子も、機会があったら見てみたいですね。因美線の木造駅舎、知らなかったので、ネットで調べて見ました。いや〜、これは趣あって素敵ですね。蘭島駅、夏の海水浴シーズンにどのくらいの利用客いるのでしょうかね。長年生活した東京を引き払い、生まれ育った北海道小樽に帰ってきて、のんびりと小樽の魅力を再発見中。猫好き、酒好きおじさんです。あうとどあ~北の町からフラフラ通信2ランキング参加中です応援お願いします。29@niftyが提供する無料ブログはココログ!。