流し撮りはディノの好きな撮り方だもんね。[1/6]春から夏にかけて、ヨーロッパ各地ではモータースポーツを含めてクルマのイベントが数多く開催される。クラシックカーのイベントも各地で開催されている。今回は数あるイベントの中でも風光明媚なオーストリア・アルプスの山中で1998年から毎年開催されている「ジルブレッタ・クラシック」に、VWチームの一員として参加する機会を得た。今回で15回目となるこのイベントはクラシックカー・ラリーである。いまどきの若い子って競争しちゃいけないし、あまり順位付けられないじゃないですか。ドリフトが大学自動車部で流行ってるんです。ラップタイムは計らないし、マシンにもあまりお金がかからないんで」と言うのは去年からD1で審査員を務めるPCWRC元世界チャンプの新井敏弘さん。実は不肖小沢コージ、先日、日本が世界に誇る“走るプロレス”ことD1グランプリに開催11年目にして初めてマトモに行ってきたわけだけどホント、目からウロコが落ちましたわ。ホンダミーティングは、本田技術研究所が近い将来市場導入する技術を中心に実車試乗を含むプレゼンテーションを行う恒例行事。1991年に始まるそれは、2年に一度の名物イベントとして多くのメディア/ジャーナリストの関心を呼び、支持された。クルマを売る本田技研工業と双璧を成すクルマを創る本田技術研究所の存在感を際立たせる技術発表の場は、ホンダならではともいえる情報発信力の象徴だった。社長がF1マシンを走らせたりモトGPマシンに跨がったり。2011年5月、フランスのタイヤメーカーとして知られるミシュランがドイツ・ベルリンでエコカーのイベントを開催した。このイベントは「ミシュラン・チャレンジ・ビバンダム」(ビバンダム=ミシュランマン)と呼ばれ、すでに11年の歴史がある。)のメンバーでもあり、自動車産業の最前線で活躍する国際企業の一員として自動車の未来を考えている。2011年、新しい時代の幕開けだ。コンバージョン(改造車)ではなく、専用ボディで開発された21世紀型B-EV(純バッテリー式電気自動車)の、世界最新にして最先端。日産リーフは、いまもっともロードインプレッションが待たれる一台だ。ここから始まる未来を考えれば、それも当然だろう。リーフの公道初テストは、のっけから刺激的な雰囲気に包まれた。日産・横浜本社の試乗受付に当てられるプレスミーティングの小部屋。そんな風に声をかけたくなるのがトヨタの新しいヴィッツだ。3世代目となる新型は、チーフエンジニア曰く「ヴィッツはこうあるべし」という固定観念をすべてリセットして産み出されたという。その背景にあるのは、コンパクトカーを取り巻く環境の変化だ。ヴィッツが登場した1999年頃、メインユーザーは初心者と女性だった。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。