対話型インフォテインメントシステム「MBUX」を搭載ツイートメルセデス・ベンツ日本は2019年10月3日、ミドルサイズSUV「GLC」および「GLCクーペ」のマイナーチェンジモデルを発表し、同日、受注を開始した。最新メルセデスの装備と同等にアップデート今回のマイナーチェンジは、基本的にGLCとそのクーペ版となるGLCクーペの両モデルに共通するもの。内外装デザインの変更に加え、搭載されるパワートレインの見直しやインフォテインメントシステムのアップデートなど、その内容は多岐にわたっている。エクステリアではGLC、GLCクーペとも、前後バンパーやフロントグリル、ヘッドランプ、テールランプなどのデザインがリニューアルされた。新しく採用された前後のランプデザインは変更前モデルとの識別を容易にするもので、特にテールランプに採用されたブロックデザインは、今後のメルセデス・ベンツSUVにも共通する新意匠だという。インテリアでは、ダッシュボード上部に設置されるディスプレイをこれまでの8.4インチから10.25インチにワイド化。ステアリングホイールを「Sクラス」と同じ、指先のタッチ&スワイプで各種設定や実行が可能なセンサー式コントロールスイッチが備わる最新世代のものとした。カラーがゆっくりと変化し続ける「マルチカラーアニメーション」を有す「アンビエントライト(64色)」など、最新のメルセデス・ベンツ車に共通する装備も採用。備えた、対話型インフォテインメントシステム「MBUX」も搭載されている。運転支援システムは、ユーザーインターフェイスやコントロールデバイスを含め、先に登場したSクラスや「Eクラス」と同等となる最新バージョンに進化させているとメルセデスはアナウンスしている。パワーユニットは、Eクラスにも搭載されている最高出力194PS、最大トルク400N・mの2リッター直4ディーゼルターボと、最高出力258PS、最大トルク370N・mの2リッター直4ガソリンターボの2種類で、ともに9段ATと組み合わされる。4MATIC」に搭載。どちらも先代モデルの同等エンジンよりもパフォーマンスの向上が図られている。N・mという実力であった。新搭載ユニットはディーゼルが24PS(最大トルクは同一)、ガソリンが47PS、20N・mの出力向上を果たしている。63シリーズ」がGLCおよびGLCクーペの両モデルにラインナップされている。GT」の流れをくむAMG製の4リッターV8直噴ツインターボ「M177」ユニットを搭載している。AMGモデルは全車、1952年にメキシコで開催された伝説の公道レース「カレラ・パナメリカーナ・メヒコ」で優勝したレーシングカー「メルセデス・ベンツ300SL」由来の“パナメリカーナグリル”と称されるAMG専用ラジエーターグリルを採用。43シリーズにこのデザインが採用されるのは初めてとなる。価格は以下の通り(消費税10%を含む)。標準各モデルは2019年11月頃、メルセデスAMGモデルは2019年12月頃にデリバリー開始が予定されている。(webCG)記事提供:webCG掲載に関する免責事項について掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。単身者向け“3万円台以下”の最新モデルまとめドラレコ需要が高まるなか、サンコーのアイデア勝ちか?カメラ新製品ニュースの激戦を制したのは、この機種!アップル値下げまとめ。いかなる保証もいたしません。※特段の記載がない限り、本体のみの税込価格を掲載しております。※掲載されている価格は記事掲載時のものとなります。税込価格に関しては、消費税の税率により変動することがあります。