静岡でバイクの修理しています。エスファクトリーのブログエスファクトリーのブログ「静岡でバイクの修理しています。金曜日ワンウェイクラッチ。「ガキって音がしてエンジンが止まりました。」とのことで入庫したセローです。走行距離もかなりいってましたので大事になるかも・・・と思いましたがスタータークラッチの破損でした。ある三つ玉のワンウェイクラッチです。フライホイールとの接続ボルトの折損が原因ですね。重量車では定番の修理ですが(笑)セローのような軽量車でも同じ容量のクラッチってのがどうなの?...「ワンウェイクラッチ。土曜日サスペンション。サスペンションのフルメンテナンスが完了し戻ってきました。フロントフォークのオイル交換はしてもリアショックはやらない方が多いのですが(ご予算の問題もありますし・・・良く分かります(笑)当然ながら前後とも劣化しますので同時期に行うのがベストです。乗り感が良くなりますよ。...「サスペンション。修理で厄介なのが部品の供給状態。供給が終わり、在庫分や部品統合で対応することになります。例外はありますがこうしないと新車が売れないんでしょうね。お金をかければなんとかなりますがそういう方達ばかりではありません、(むしろ少ないかな?)中古品から始まり、リプレース品や他の車種からの流用等みなさん苦労されてます。純正部品が出るうちに使っといたほうがいいです。