2018-09-09阪急電鉄は2018年9月8日(土)から十三駅の宝塚線下りホームの「ホーム扉」の稼働を開始した。関西の大手私鉄としては、初の「ホーム扉」設置となる。ホームドアの開閉時間には10秒程度かかるので、宝塚線19駅すべてに設置すると所要時間が2分~3分長くなると予想される。2018年9月6日ホームドア(可動柵)が設置されるホーム宝塚線宝塚行4号線ホーム(2018年9月8日稼働)宝塚線梅田行3号線ホーム京都線京都行5号ホームホームドアの設置費用は3つのホーム合計で10億円と予想される。2018年9月8日に稼働後、2019年春までに、十三駅の3つのホームにホームドアの設置が完了する。撮影)ホームドアの下のところにケーブルが見える。ホーム(4号ホーム)」に、ホームドア本体が設置されていた。7月5日~6日くらいに設置されたようだ。ホーム下にコンクリートの土台が作られており、その土台の上に「ホームドア」が設置されている。ホームドアを設置するには、コンクリートの土台から施工する必要があり、1ホームに設置するのに数か月かかると思われる。3路線が乗り入れ乗り換えが多いホームが曲線になっており、駅職員がホームの状況を確認しにくい電車とホームドアの位置関係スポンサーリンク2018年7月8日撮影こちらは、宝塚線梅田行3号線ホームの工事の様子で、木枠は、コンクリート製の土台の型枠と思われる。途中まで天井版が設置されているが、美装化工事はほとんど進んでいない。2017年1月から、美装化工事が実施されている。「阪急十三駅~うめきた駅地下線」と「阪急十三駅~新大阪駅」の新線建設が計画されており、阪急が今後、十三駅の再開発に本格的に乗り出す可能性もある。3線が乗り入れしているが、それぞれのラインカラーに色分けされるようだ。(港町神戸の海をイメージ)阪急宝塚線(高架通路)宝塚線付近の天井の美装化工事はまだ着工していないが、通路の壁面の一部は宝塚線のラインカラーであるオレンジのカラーリングが施工されている。オレンジのパネルの下の部分はデザインだろうが、なんだが汚れた感じになっているので残念。「うめきた新駅」に接続する地下駅を建設する予定だが、東京の小田急線下北沢駅の地下化工事が参考になると思う。下北沢駅では地上線路を「2層4線の地下新線路」に移転する工事をしており、2004年に着工して2018年春に完成する予定だ。阪急十三駅の将来計画(当ブログ予想)阪急十三駅の地下に「十三~うめきた」新路線を建設する計画がある。線路を作っただけでは収益が上がらないので駅ビルを建設して投資資金を回収するのが再開発の常道だ。十三駅周辺は大規模な商業施設を建設する土地がない。線路合計6線すべてを地下化すればいいのではないか?新規路線「十三~うめきた線」の2線と合わせて8線を地下化する場合でも小田急線下北沢駅のように地下2層にすれば建設可能だ。線路をすべて地下化すれば、地上に大規模な駅ビルを建設することができる。ル・フレール大阪」は大阪駅前第3ビルから国道2号線を挟んだ向側に立地し、JR大阪駅から徒歩約5分、JR東西線北新地駅から徒歩1分とアクセスがいい。延床面積約5,200平米のホテルを建設し2021年8月31日に竣工する予定。...【日本エスコン】(仮称)西心斎橋ホテルプロジェクト日本エスコン(東京)は、大阪市中央区にホテル用地を新規取得した。国土交通省は、2018年9月、台風21号の影響で浸水した関西空港のA滑走路と誘導路を高さ1mかさ上げする方針を固めた。2019年度にも工事に着手する。【2019年4月竣工】2018年6月撮影、角地が建設予定地だが、まだ、着工はされていない。国立循環器病研究センターに隣接し患者家族の宿泊施設「マクドナルド・ハウス」が建設され、2019年4月に竣工する。観光庁は、カジノを含む統合型リゾート(IR)をめぐり、誘致を希望する自治体からの申請受付期間を2021年1月4日から同7月30日までとする日程案を公表した。FOODHALL」(16店舗)が開業する。阪急電鉄は、2021年春頃までに、神戸三宮駅の全ホーム(1番・2番・3番・4番ホーム)にホームドア(可動式ホーム柵)を設置する。延床面積約2,350m2】JR京橋駅近くの大阪ビジネスパーク(OBP内)にある「ホテルモントレラスール大阪」は現ホテルの敷地内に8階建てのアネックス棟を建設する。増築部分は現在のホテル棟と連絡通路で接続される。約2.9haを再開発し4棟の建物(合計延床面積約10万m2)を3工区に分けて建設する。規模の大きいC-2棟は、地上29階、高さ116mとなる。2020年2月16日、神戸空港は開港14年目を迎え年間利用者数は2007年の296万人から2019年は329万人と約1割増加した。...2020/02/16面白いSNS見つけました最近、ネットウォッチャー化している当ブログですが、面白いSNSを見つけました。韓国は無理って思う人も多いと思うが、来日2年でOLさんとして東京で働いている韓国人女性ユーチューバーが撮影した東京の都市風景がなかながいい。イオンモールの吉田昭夫社長は(旧イオン京橋店跡地について)「国内で企業のオフィスの引き合いは強い」と説明。商業フロアとオフィス部分を含む大型複合施設として再開発する。