2:31MotoGPバレンシアテスト中、アプリリアのアンドレア・イアンノーネのマシンが炎上したが、それは“極端な”キアボックスの設定を試していたことが理由だと明かした。バレンシアのリカルド・トルモ・サーキットでMotoGP2020年シーズンに向けたテストが開催されたが、2日目にアンドレア・イアンノーネ(アプリリア)のマシンがメインストレートで発火するというアクシデントが発生した。アプリリアはバレンシアテストに新型バイクを持ち込んではいない。そのためライダーのアレイシ・エスパルガロからは“受け入れられない”と批判を浴びていた。新型バイクは持ち込んでいなくとも、根本的に設計を変える2020年型のマシン開発に向け、異なったセットアップなどを試行していた。そのアプローチのひとつは、ライバル陣のようによりショートギアレシオに振ったギアボックスでバイクを走らることだった。彼らはそれによりさらなる馬力を見つけることを目指していたという。アプリリアのエンジンは今回のテストほど高回転になったことが無く、最終的にイアンノーネのマシンは出火してしまった。「僕らはテスト2日目の朝のように、高回転を使うのには慣れていないんだ」と、イアンノーネは言う。「極端な解決策を試していた。ライバルはよりショートレシオのギアボックスを使っていていることが分かったからだ。「僕らのバイクはそんなに高い回転数で走ったことがなかった。そこにはリスクがあったけど、試してみたんだ」イアンノーネはそう話し、マシンが出火した際の様子を続けて語った。「ストレートでマシンに火がついてとても恐ろしかった。「そういった時は怒るだろうけど、僕は普通のことだと思った。「改善が必要なことは分かっている。火曜の夜にいくつか興味深いものを見つけたんだ」イアンノーネは、ショートギアレシオで走るという“かなり危険な”アイデアを提案したテクニカルディレクターであるロマーノ・アルベシアーノを勇敢だと評した。「この点において、ロマーノはとても勇敢な人物だ。この状況で僕らはリスクを取るべきではないからね」と、イアンノーネは言う。「ある一面としては間違っていたとしても、別の部分では良いところもある。Also:マルケス弟加入は“合理的”。前の記事マルケス弟加入は“合理的”。FIAが遵法と判断した理由3時間2F1メルセデス、革新的ステアリング”DAS”の存在を認める。Márquez01:40MotoGPバレンティーノ・ロッシ、エネゴリくんとトレーニングの巻02:01MotoGPMotoGP2019第19戦バレンシアGPハイライト02:01MotoGPMotoGP2019第18戦マレーシアGPハイライト02:01MotoGPMotoGP2019第17戦オーストラリアGPハイライト最新ニュースMGPMotoGP第2戦タイGPは予定通り開催へ。マルケス、ホンダとの強力タッグに誇りと自信MGPホンダ、マルク・マルケスと4年間の契約延長に合意。2024年までの長期契約MGPヤマハとの契約延長は「簡単じゃなかった」。ビニャーレス、移籍も選択肢だったと明かすMGPKTM&テック3、2020年の新カラー披露。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。