【動画】ルノーF1が2020年型『R.S.20』をシェ...新車なき発表会を行ったルノーF1「実物でない...ルノーF1首脳「2020年の目標はランキング4位...ルノーF1、リカルド&オコンが操る2020年型マ...【動画】ルノーF1の新ペア、リカルド&オコン...ルノーF1「エンジンパフォーマンスではすでに...長身のオコン、シート合わせを終え「ルノーF1...リカルド、ルノーF1との現契約はあと1年。F1ベルギーGP2019年9月2日2019年F1ベルギーGP決勝で、ルノーのニコ・ヒュルケンベルグは8位入賞を果たした。ヒュルケンベルグはソフトタイヤでスタート、11周目にミディアム、31周目にソフトを履く2回ストップで、44周のレースを走った。決勝=8位スタートから難しいレースだった。ターン1で他のマシンとの接触が起きそうになり、避けるためにポジションをいくつか落としてしまった。中団の戦いは今日も熾烈で、一度失ったポジションを取り戻すのは簡単なことではなかった。終盤にソフトタイヤに交換するという戦略は効果があったね。終盤はラッキーな面もあったけれど、それもレースの一部だ。ポイントを獲得できてうれしい。(F2ドライバーのアントワーヌ・ユベールが事故で命を落とすという)ショックな出来事が起きた後なので、皆、辛い思いをしていた。一度ヘルメットを被って、アドレナリンが出てくると、やるべきことに取り組まざるを得なくなる。した状況のなかで走ったレースだけに、ポイントを獲れてよかった。web)2ツイート0シェア関連ニュースラッセル「とても孤独で、1年でもっとも厳しいレー...マグヌッセン「ソフトタイヤで長めにステイアウトす...ライコネン「レースはターン1で終わった。強力なマ...リカルド「ターン1の接触でレースが決まったような...ペレス「最終ラップでアルボンに抜かれて6位。彼は...ヒュルケンベルグ8位「辛い出来事の後だけに、入賞...ボッタス3位「チャンスが訪れず、終盤はエンジンを...ハミルトン2位「強力なフェラーリに戦いを挑めた。【津川哲夫のF1新車初見チェック】ダクト拡大のメルセデスW11は課題の冷却性能克服か。【津川哲夫のF1新車初見チェック】王座狙うレッドブルRB16はメルセデス型の細身ノーズを採用。新生アルファタウリ・ホンダF1が2020年型マシン『AT01』を初公開。