DRIFTが、茨城県下妻市の筑波サーキット・コース2000で開催された。両日ともに最高気温は38~39°C、路面温度も60°C超えと、過去のD1開催でも1、2を争うような酷暑の中、大会は行われた。そんな中、たくさんの方にご来場いただき、ピットウォークなどすべてのイベントが予定通り行われ、大変盛り上がりを見せました。グッドイヤーブースでは、最新タイヤの展示やグッズ販売などを実施しました。ご来場いただきました皆様ありがとうございました。7/21(土)]朝から気温も路温も高く、ドライバーの集中力を保つのが難しいコンディション。マシンにもタイヤにも大きな負荷がかかり、練習走行時からトラブルが続出するマシンが多発。暑さのピークとなる14:30頃から単走予選が行われた。いつものように4グループに分かれて実施され、まず予選A組には#81唄選手と#92高橋選手が出場。唄選手、1本目はきれいにまとめたがシフトミスで減点され万事休す。後がなくなった2本目だが、落ち着いてまとめきりA組2位で予選通過を決めた。一方の高橋選手はマシントラブルのため1本目キャンセル。2本目の1発勝負となってしまったが、規約によるペナルティ減点が入り善戦むなしくも5位と通過ラインには1歩届かず予選落ちとなってしまった。トラブルが続いている高橋選手、次戦こそ万全のコンディションで大暴れしてほしいところ。ショップを構える北芝選手は、西日本を襲った平成30年7月豪雨の影響もあり一時は出場キャンセルも考えたらしい。そんな中、意地の走りを見せ、C組2位で予選通過を決めた。最終組、マシンを大幅にバージョンアップさせ「戦える車」に仕立ててきた#28時田選手。1本目から95.23点と他組であれば予選通過ラインの点数を叩き出すも、D組は全選手のレベルが高く、結果5位となってしまった。次戦は得意のエビス、さらに戦闘力が増したマシンと、期待せずにはいられない。7/22(日)]1本目は24台中上位8名が勝ち抜け。2本目は得点をリセットし再度16台から8台にふるいをかけるルール。決勝に向けてタイヤ温存のため、1本目でしっかり8位以上に入りたいところ。なる96.20点を出したが、時点12位と1歩足らず。2本目は小さくまとまってしまい届かず敗退。1本目と同じ走りをすればベスト16進出は決定的だったのだが...#81唄選手は、1本目豪快に踏み込み、いい角度でまとめたものの96.31点と、得点が伸びず2本目へ。安定感に勝る唄選手、なんなくまとめ切り97.35点をマーク。10位で決勝へコマをすすめた。7/22(日)]ベスト16、6組目、同じ関西出身の田中省己選手との戦いとなった唄選手。マシンのパワー差で、後追い時には離されてしまい0.5ポイント差がついてしまう。先行時には良い走りで踏ん張ったもののイーブンとなり、僅差で負けてしまった。堅実にポイントを獲得している唄選手。シリーズランキングは12位とまだまだシードを狙える位置につけている。次戦以降、乞うご期待ください。