23年(1948)設立。船外機は販売台数世界第4位である。ホンダ・マレーシア)を設立。それまでの代理店であったカーモーターより販売権を引き継いで、2001年7月より販売会社としての業務を開始した。2003年1月には、マラッカ州に新工場を設立、生産を開始。事業活動、グローバルネットワークの効率的活用などを、いっそう推進してきた。2017年には、マレーシアにおける四輪車の累計生産台数が60万台に到達。2016年度の新車販売台数も10万台の新記録と、ダブルでの記録達成となった。大手自動車メーカーである。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。トヨタグループ全体の2018年の世界販売台数は約1,059万台で3位、トヨタブランド単独では約886万台で世界第1位である。日本HP:https://toyota.jp/【マレーシアでの取り組み】トヨタ自動車は2016年マレーシアに乗用車専用の新工場を建設すると正式に発表した。約490億円を投じて首都クアラルンプール近郊に年間5万台の生産能力を持つ新工場を設け、2019年初めに稼働させる。最新技術を導入した新工場で生産効率を高め、マレーシアでシェア拡大をめざすことを発表した。現地複合企業のUMWホールディングスなどと共同出資するUMWトヨタモーターが子会社を通じて建設する。新工場は小型車「ヴィオス」などの乗用車を生産し、同国内にある既存工場は商用車の生産に特化する。新工場では中国やメキシコに設ける生産施設と同様の技術を導入。競争力を高めることを目指すと発表。トヨタの完全子会社であるダイハツ工業がマレーシア資本と合併会社で第二の国産車メーカーであるプロドゥアを運営する。マレーシアHP:https://toyota.com.my/参考サイト:https://global.toyota/jp/detail/12155452/※資料をダウンロードするにはメンバー登録(無料)が必要です。当サイトのコンテンツや記事において、可能な限り正確な情報を掲載するよう努めていますが、記載内容について必ずしも正確性を保証するものではありません。無断転載は禁止いたします。