先ほど空気漏れを確認した場所は、やはり一か所に穴が開いていました。タイヤ側ではなく、リム側に一か所の穴。チューブの穴が開いていた箇所と接していたリム面をみると、、、はい。リムテープ、ずれてました。鋭利なニップルホールが露出しており、ホールの縁がチューブを傷つけたものと思われます。疑惑は確信に変わったわけです。今回の確認と下準備で「リムテープのズレ」による、チューブとリムの金属面接触だろうと。まあ今回のパンク原因探しはかなり楽ちんでしたが、「穴が開いてる場所が分かっても、なかなか原因が分からない」という事もよくあります。リム幅に対してタイヤ幅が合っていないことが原因とか。意外と見落としがちなところに原因があることも多々。一か所ではなく、なぜか複数個所が裂けている場合などは、パンク原因も複数存在する可能性も。パンク修理は、チューブやタイヤ交換して「ハイ!おしまい!」ではなく、「何でパンクしているのか」を考えてあげることが重要です。パンクしたときは、その原因を一つ一つ考えて色々と試行錯誤していく。