DRIFTが、2018年8月25日(土)、26日(日)、福島県二本松市のエビスサーキット・南コースで開催された。Round6からの2連戦。真夏の開催であり気温は高かったものの、連日炎天下とはならず、くもり・雨・晴れ・小雨など、「山」らしく気まぐれな天気で、ドライ・ウェットと目まぐるしく路面コンディションも変わった大会となった。そんな中、たくさんの方にご来場いただき、大変な盛り上がりを見せることができた。グッドイヤーブースでは、グッドイヤーエンジェルステージや最新タイヤ展示やグッズ販売などを実施。ご来場いただきました皆様ありがとうございました。8/25(土)]Round6が終了してから1時間後、Round7の予選が行われた。雨もやみ、ドライコンディションからのスタート。予選A組には#28時田選手が出場。時田選手は、1本目から予選通過ラインの96.55点をだし、さらに気合をのせた2本目、スピード、角度、迫力どれも及第点以上の走りをみせ余裕の2位通過を決めた。予選C組は#92高橋選手。この頃から天気はまたもや雨が降ったりやんだりと不安定な状態に。Round6追走時のクラッシュの影響でアライメントがくるったままでの予選。2本ともに戻ったり、角度が足りなかったりとピリッとしない辛い走りだったが、何とか4位で予選通過を果たした。最終組の#81唄選手。Round6予選のクラッシュから、新しいエアロが関西から届き、マシンの表面は完全に修復されたが、相変わらず突貫で直したマシンは何とか走ることができる状態。予選通過とはならなかったが、Round7終了時のシリーズランキングは15位。最終戦お台場に出場することが出来る。CircuitTANSO単走決勝weatherTrackベスト16進出ならず。8/26(日)]1本目は24台中上位8名が勝ち抜け。2本目は得点をリセットし再度16台から8台にふるいをかけるルール。決勝に向けてタイヤ温存のため、1本目でしっかり8位以上に入りたいところ。前日に引き続き、朝から雨が降るなど不安定な天気のエビスだが、路面が湿る程度の雨で単走決勝時にはドライコンディションに。足回りの不安は残しつつも最終戦出場に向けて何とかしたい#92高橋選手。1本目からギリギリまで攻め込むも、点が伸びず2本目へ。後がなくなった2本目もベテランらしくミスもない走りを見せたが96.45点とベスト16に入ることが出来なかった。これで獲得総ポイントは17点でシリーズ26位。(出場レギュレーションはまだ未確定であるが)最終戦のお台場Roundの出場が厳しい状況となってしまった。#28時田選手も、1本目から高橋選手同様、スピーディーにかつミスなく走り切ったが、得点が伸びず2本目へ。これで決めなければ、人気者の時田選手、追走時はまたもやピットレポーター役となってしまう。多くのファンの見守る中行われた2本目、めいっぱい走ったが、ショートカットやコースアウトなど様々なミスを犯してしまい7点ものペナルティを課されジ・エンド。シリーズランキングは21位にとどまることが出来たため、最終戦のお台場への出場できる。追走時にはピットレポーターではなく、熱い走りで沸かせてもらいたい。東京都江東区青海のお台場特設会場で開催されます。皆様のご声援どうぞよろしくお願いいたします。PRIXについてD1グランプリはドリフトのカッコよさを争う競技。技術の正確さを競う「単走」と、1対1の勝ち抜きトーナメント戦「追走」からなる世界最高峰のドリフト競技。グランプリカレンダー2018年シーズンは、全国6つの会場(大阪、オートポリス、十勝、筑波、エビス、お台場)で全8ラウンドを開催。ヒストリーモータースポーツの歴史と共に「勝利の歴史」を築き上げてきたグッドイヤー。グッドイヤーであるが故にレースが好きで勝ちにこだわる。NASCARNASCARオフィシャルタイヤ1954年から60余年にわたりアメリカNo.1のモータースポーツ「NASCAR」を支え続けるグッドイヤー。reserved.プライバシーポリシーご利用に関して。