カーシェアリングサービスを支援する。関西初となる民間主導のカーシェアリングに向け、車両予約管理や利用者の認証照合に必要なソフトウェア・車載機器を提供する。開始時の車両は注目度の高い「コペン」「ムーヴ」などが採用される。ダイハツは今後も民間主導のカーシェアリング支援を積極的に進める。カーシェアリングはマイカー利用の抑制によるCO2低減などを目的としている。)の形態が多く、民間が自らのニーズにより開始したケースは少ない。「彩都」はそのコンセプトとして、「100年先の暮らしよさを見据えた街づくり」を掲げており、実現に向けた一つの方策としてカーシェアリングを採用する。「マイカー所有へのこだわり」に配慮し、セカンドカーの代替を想定したカーシェアリングを提案している。今回ダイハツの開発したカーシェアリング用システムの主な特長は以下の通り。)にICカードを使用。当面は専用カードを使用するが、将来は他のICカードとの統合により利便性向上が見込める。利用後その場で料金が確認できるほか、管理センターからの緊急連絡手段として機能する。ソフトウェア改良により、ガソリン車対応のカーシェアリングを実現。これまでのカーシェアリング実験では電気自動車が多く用いられたが、より実用的なガソリン車の導入が可能になり、車種選択の幅が広がる。民間主導の「こだわりカーシェアリング」のニーズに応える。料金体系や営業時間の変更にも柔軟に対応が可能な、汎用性の高いソフトウェアを採用。