「どうも燃費が悪いので・・・」ということでキャブレターの分解整備で入庫のTRX850。他店にてO/Hしたのですが、以前よりは良くなったもののいまひとつご満足しきれないご様子です。外してみると確かに手が入ってますし、部品も多数交換済みです。それでも交換されてない部分もありましたので他車種流用にて対応していきます。パーツリストには載っていない部品もありますからね。硬化収縮?「エンジンはかかるけど全然吹け上がらない。」あきらかにガスが濃すぎる感じなので、キャブレターの分解清掃で入庫のSRX250F。バラしていくと判りやすい原因がありました。スターターバルブの先端ゴムが外れてしまってます、これでは常時チョークをひいたままと同じです。本来、圧入されていて外したくても外れないのに時のなせる業なのでしょうかゴムが硬化して縮んでます。プランジャータイプのスターターバルブだと経年劣化でゴムが硬化してガソリンがリークしてしまうことは多々ありますが今回のように外れてたのは初めてでした。コメントありがとうございます。コメントありがとうございます。コメントありがとうございます。先日は、ありがとうございました。コメントありがとうございます。先日はありがとうございました。コメントありがとうございます。ありがとうございました。「だれでも気軽に乗れるバイク」。バイクの修理・整備・カスタマイズの専門店として、2011年3月にオープン。オーナーの森合直は、ロードレース、MFJモトクロス選手権をはじめ、海外レースへもメカニックとして多数転戦し、第一線で磨かれた高い技術力には定評がある。レースでの経験を生かし、ライダーの目線でのカスタムバイク製作にも力をいれている。