ページ総数:4ページ千ケヨにE231?※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。)に総武線カラーのE231系が留置されているのを発見しました。:【速報】211系成田・総武本線で運転開始!※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。先日幕張車両センターに集結しているお伝えした房総各線用の211系ですが、昨日からついに営業運転を開始しました。写真は「ちばモノレール祭り2006」の帰りに都賀駅を通った際撮影しました。(ちなみにモノレールで千葉駅に行かなかったのは2両編成で激混みの状態が嫌だったからで、別に211系が撮りたかったわけではありません。:房総211系・・・「普通」=「NORMAL」??※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。ほかの方々が特集されているのでご存知かと思いますが、明後日から房総地区で211系の運用が始まります。経年劣化の激しい113系を置き換えるため高崎線のグリーン車連結100%化で余剰になった、5両×14編成(70両)を導入することになっています。:本千葉駅にて※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。昨日はすっご~~~く天気がよかったので、午後の空き時間を家に帰って昼寝する予定(!?)を急遽変更して本千葉駅に行って113系の撮影をしました。ちなみに、この記事に載せた写真は全部ノートリミングです。1枚目:ホームから千葉方面を眺めたところ。こちらはバックが繁華街。:千葉駅113系連結作業II(車内から)※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。千葉駅から房総方面に向かう列車は夕方になるとラッシュに備えて増結が行われます。以前、乗客をすべて下ろした状態の2列車同士の連結作業を紹介しましたが、今回はホームに停車中の列車と乗客が乗った到着列車との連結作業を紹介します。この様子は車内運転席後部から見ることができます。:成田エクスプレス連結作業(東京駅)※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。徐々にシリーズ化の兆しを見せている(爆)連結作業の様子ですが、今回は東京駅総武線地下ホームで行われている253系成田エクスプレスの連結作業をお送りします。成田エクスプレスは神奈川県や東京都内から成田国際空港へのアクセスを図るための特急列車です。※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。誉田駅の201系の連結作業の撮影が終わりました。これで千葉に戻って家に帰ってもいいのですが(だったら「18キップ」は使いませんが)、せっかくなのでさらに先に進んでみることにします。この時間下り列車は1時間に2本。直近の列車は大網から東金線経由成東行きです。今回はこの列車に乗って成東へ行き、さらに総武本線に乗り換えて銚子へ向かうことにしました。※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。千葉駅の113系をもう一点。運用の都合で頻繁に行われている連結作業を取り上げてみます。千葉駅の場合、新たに連結する車両は車庫から回送するのではなく、到着列車をそのまま使用する場合があります。時間の無い場合は到着時に乗客を乗せたまま連結作業を行い、終了後に降車となることもあります。:千葉駅、113系づくし※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。芝離宮に行った帰り、ちょっと無理をして千葉駅で113系を撮ってきました。先頭車の前面についている行き先表示は路線ごとに色が違っています。内房線は「紺」、外房線は「赤」、総武本線は「黄」、成田線は「緑」となっています。快速のE217系との並び。※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。1500番台の先頭車。一部車両は列車番号の表示部がLED化された。千葉にてぼちぼち先の見えてきた千葉地区で活躍している113系です。去る3月のダイヤ改正で東海道線で余剰になった車両により、分散型冷房機を搭載車など初期製造車を中心に取替えが進んでいます。:幕張本郷駅から※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。西船橋で東西線の5000系を撮影したあと、千葉のヨ○バシカメラに用があったので総武線に乗って移動です。数年前までは国鉄時代から引き継がれた紺色の検測車が使われていましたが、老朽化と測定機器の近代化のため、この新しい車両に交代しました。※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。(現在旅客用として使っていないホーム)から房総方面に走っています。最近では新聞輸送は専らトラックで行われることが多くなりましたが、房総地区は高速道路など道路網が貧弱なため、鉄道による新聞輸送が存続しています。「クモユニ」などという荷物専用電車が用いられていましたが、現在は一般の113系で行われています。2020年02月(3記事)2020年01月(4記事)2019年11月(2記事)2019年07月(4記事)2019年05月(1記事)2019年04月(3記事)2019年03月(4記事)2019年02月(1記事)2019年01月(1記事)2018年12月(1記事)2018年10月(2記事)2018年08月(1記事)2018年05月(2記事)2018年04月(3記事)2018年03月(3記事)2018年02月(4記事)2018年01月(3記事)2017年11月(1記事)2017年10月(4記事)2017年09月(1記事)2017年08月(2記事)2017年07月(1記事)2017年04月(2記事)2017年03月(1記事)2017年01月(2記事)2016年10月(1記事)2016年09月(2記事)2016年08月(7記事)2016年07月(7記事)2016年06月(7記事)2016年05月(4記事)2016年03月(1記事)2016年02月(3記事)2016年01月(2記事)2015年12月(1記事)2015年08月(6記事)2015年07月(6記事)2015年04月(1記事)2015年01月(3記事)2014年12月(2記事)2014年11月(3記事)2014年10月(4記事)2014年09月(4記事)2014年08月(5記事)2014年07月(7記事)2014年06月(3記事)2014年05月(6記事)2014年04月(9記事)2014年03月(3記事)2013年12月(1記事)2013年11月(3記事)2013年10月(1記事)2013年09月(3記事)2013年08月(2記事)2013年07月(3記事)2013年06月(2記事)2013年05月(8記事)2013年04月(6記事)2013年03月(11記事)2013年02月(2記事)2013年01月(9記事)2012年12月(8記事)2012年11月(10記事)2012年10月(11記事)2012年09月(8記事)2012年08月(10記事)2012年07月(10記事)2012年06月(9記事)2012年05月(10記事)2012年04月(11記事)2012年03月(13記事)2012年02月(14記事)2012年01月(13記事)2011年12月(15記事)2011年11月(12記事)2011年10月(12記事)2011年09月(11記事)2011年08月(15記事)2011年07月(9記事)2011年06月(7記事)2011年05月(2記事)2011年04月(2記事)2011年03月(9記事)2011年02月(8記事)2011年01月(10記事)2010年12月(8記事)2010年11月(7記事)2010年10月(13記事)2010年09月(10記事)2010年08月(12記事)2010年07月(8記事)2010年06月(11記事)2010年05月(12記事)2010年04月(10記事)2010年03月(12記事)2010年02月(11記事)2010年01月(14記事)2009年12月(15記事)2009年11月(8記事)2009年07月(1記事)2009年02月(1記事)2009年01月(1記事)2008年12月(5記事)2008年11月(8記事)2008年10月(6記事)2008年09月(8記事)2008年08月(24記事)2008年07月(17記事)2008年06月(29記事)2008年05月(13記事)2008年04月(13記事)2008年03月(28記事)2008年02月(18記事)2008年01月(11記事)2007年12月(14記事)2007年11月(17記事)2007年10月(21記事)2007年09月(18記事)2007年08月(14記事)2007年07月(7記事)2007年06月(14記事)2007年05月(15記事)2007年04月(24記事)2007年03月(25記事)2007年02月(20記事)2007年01月(16記事)2006年12月(24記事)2006年11月(21記事)2006年10月(38記事)2006年09月(62記事)2006年08月(38記事)2006年07月(25記事)2006年06月(23記事)2006年05月(36記事)2006年04月(22記事)2006年03月(38記事)2006年02月(32記事)2006年01月(16記事)2005年12月(4記事)2005年11月(2記事)全記事タイトル一覧お知らせ当サイトは近日中にSSL化(暗号化通信対応)する予定です。準備のため、サイトの動作が不安定になる場合があります。古い携帯電話では閲覧できなくなる場合がありますので、新しい環境への以降をお勧めいたします。SHIBUYAへのご来場誠にありがとうございました。次回のイベント出展は5月のコミックマーケット98の予定です。プロジェクト】「東急新玉川線(上・下)」書店委託販売中です。takuya870625。