前のML350がちょうど車検を迎えるため新型(166)スポーツパッケージに乗り換えました。前のML350がちょうど車検を...現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。前のML350がちょうど車検を迎えるため新型(166)スポーツパッケージに乗り換えました。前のML350がちょうど車検を迎えるため新型(166)スポーツパッケージに乗り換えました。(2012年式)総評とても良い前のML350がちょうど車検を迎えるため新型(166)スポーツパッケージに乗り換えました。乗り心地などの感じは良いです。内装の高級感は、全モデルと比べると段違いに良くなっています。加速時の変速も踏み込むことなく3000回転以下でシフトしますのでとても快適、時速100キロでのエンジン回転数は、1800回転で静かです。全モデルからの乗り換えは良かったと思っています。・全モデルとの比較は、段違いに良い、Eクラスに負けない内装・装備、ナビはHDDに変わり見やすくなって、コントローラーでの操作もまだなれていませんが気に入っています。・室内のアンビエントライトの装備によって夜間時の室内の高級感があります。・乗り心地は、全モデルより足回りはしっかりしていて首都高速でもフワフワ感はなくがっちりしてます。・ECO機能もエンジンスタートはほとんど気になりません。・パノラマルーフも高級感がありシェードなどとても良くできています。・高速道路では、舗装のマッチングもあると思うがタイヤの走行音が多少気になりました。・アイドリング時のエンジン音がきになりました。ディーゼルような音?・スピードメーターがなれないせいか見にくい。(速度確認がしにくい)下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。Mクラスを探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。新型アコード登場2020.2.20関連編集記事メルセデスEクラスにも「ハイ、メルセデス」。一般道ではストレスが...2020.1.30メルセデス、Eクラスの大幅改良モデルを予告。フロントマスク...2020.1.28初めてのオールシーズンタイヤに最適なバランス力。ダンロッ...2020.1.22CES2020、クルマの注目はメルセデスAVTR。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。