ドライブと車中心の人生日記です。ドライブの相棒は911カレラです。|▲Topなんかひんやりと梅雨時期にしてはじめじめ感がない。昨日からの雨も止んで少し青空が出だして気持ち少し晴れやかな気分の土曜の朝だ。それにしても、メルセデスベンツが地元で増えて来たがこの勢いは日本では輸入車のスタンダードVWも販売で脅かす勢いに驚く。先週もメルセデスコネクションのスタッフに日本ではVWを抜いてトップに立とうかと言う話をしてるとどうやら今一歩で昨年度はVWに抜かれたようだ。言え高級車からコンパクトカーに矛先を向けてAクラスといいBクラスといい絶好調なイメージだ。C63で兼ねてから人気のCクラスを更にステータスを向上させることにより、Dセグメントのベンチマークを3シリーズから奪い取る野望を感じる。2015年は日本でのメルセデスベンツの拡販、飛躍の年になりそうだ。_/_/_/_/_/_/メルセデスコネクションでもお客さんがたえまなく車内に乗り込んだりエクステリアを眺めている光景を見ると最近のメルセデス人気は本物でスポーティなイメージが増したせいかもう、おじさん車って印象はなくなった感があり人気の輸入車メーカーとなって来たと思える。輸入車を買うならまず筆頭に上がりそうなメーカーとなりつつある気がする。以前はどちらかと言うとお金持ち、やくざ、医者ってイメージからすっかり変わりここ数年ですっかりポピュラーで親しみ深いメーカーになったメルセデス。女性客も多いのに驚くがやはり梅田に出来たメルセデスコネクションの存在が大きいと思う。スタッフによると数字からはメルセデスコネクションの成果は見えて来ないらしいがこと関西では販売効果があるように思える。ポップなCMも相まってメルセデスの敷居がだいぶ下がって見て触れて乗って購入を検討する方々が増えて来た気がしてならない。インテリアも若々しいしポップに思えて来る。それでいて上質感は他を圧倒してる。コラムシフトがなぁ~なんて感想もあるのだけどパドルを使うのでそこらへんは大きなマイナスポイントではないかもしれない。セダンにはさほど興味のないクーペまにあの俺も以前からCクラスクーペは気になる存在なのだけど昨今のエンジンはダウンサイジング、ボディはサイズアップの傾向なのでやや購入するクラスの車ではなくなった。それでもSクラスクーペなんて見るとやっぱり正直かっこいいと思ってしまう。これからのメルセデスはもしかしたら日本で一番売れてる輸入車メーカーです。なんてことになるかもと言うかなりそうに思えて来た。GTなぁ・・・ちょっとポルシェの牙城は易々とはくずれまいがDセグはBMW3シリとの勢力図を書き換えるかもしれない。