街中をオドロキの渦に巻き込みつつ、ワタシとタルガは狼煙を上げながら我が家のガレージへと疾走しました。そのとき脳裏に浮かんだのは、このまま走っていると火ダルマになるんじゃないかという恐怖と、かつてのオイルプレッシャースイッチ事件(「その101」と「その102」)。あのときは、JAFを呼んだっけ。オイルは着火点がガソリンより低いんで、発火しやすいんですね。火を見なくて済んだのがなによりだったんですけど。このたくさんのオイルは、パッキンからのオイル漏れに加えて、パッキン(サーモスタット)抜き差し時のこぼれたオイルが大量にエキマニに付いたことも原因のひとつだと思われます。サーモスタットの新品パッキンは緑で断面の丸いもの。ポルシェ純正品ですで、後日。サーモスタットのパッキンが届いて、アレ?タルガに付いているのは黒くて断面が四角いパッキンなんですけど、新しいのは緑で断面が丸いタイプ。一瞬買うのを間違えたか、と思ったもののこれで正解でした。パッキンの色はよく変わるらしく、また断面は元々丸いものがサーモスタットの溝などの形に合わせて四角くなるわけです。山田ガレージに到着してジャッキアップ。床を見ると、オイルがこぼれております下まわりはオイルでベタベタ。この大量のオイルが熱々のエキマニに落ちて白い狼煙を上げたというわけです。オイルプレッシャースイッチに引き続き、サーモスタットもオイルが漏れるようになるとこのように大量お漏らしになります新品パッキンを手に、勇躍、山田ガレージへ。気合いを入れて自走していくことにしました。我がガレージから山田ガレージまでは、高速道路を使えば20分ほど。ダイジョウブダイジョウブ。この前帰って来るときダイジョウブだったんだから今日もダイジョウブ。なんの根拠もないけどダイジョウブ。思いつつも、実は出発してすぐにやっぱり白煙モクモクにビビって山田さんに電話したところ、「う~ん、大丈夫だと思うけどな」と強気なお返事。ダイジョウブな根拠はどこにもないけど、こうなりゃ行くっきゃない。様子を見ながら慎重に行こう。もんのドライブを経て、煙幕に包まれたままほうほうの体で山田ガレージへたどり着いたワタシとタルガ。その姿を見て、山田さんは笑いながらひとこと。「これは注目の的だったね」......だ・か・ら、言ったでしょ。想像をはるかに超えた白煙(=オイル漏れ)だったようで。サーモスタットにセットされた新人パッキン君。頼むゾォォォ!!!!そのままエンジンを冷まして、いよいよ交換作業を開始。サーモスタットの黒いパッキンは、前回マイナスドライバーで弾力をチェックしたときは大丈夫そうに見えたのですが、今回パッキンを外そうとちょっと力を入れて引っ張っただけでパキッと割れてしまいました。劣化して硬化していたわけです。新品の緑のパッキンをセットしたサーモスタットは、クランクケースに戻すときかなり抵抗感があったのでキッチリとオイル漏れを止めてくれそうです。このままオイル漏れがなければ、問題解決。オイル漏れがあるとすれば、別の箇所に原因アリということになります。エンジン下まわりをパーツクリーナーで綺麗にして様子見です。ミシュラン・パイロット・エグザルトその343.だいぶ前の話だけど......、PDCJ春の全国ミーティング日曜日の部に参加!その342.マックィーン、観てきましたゼその341.このフードショックはマジでいいっスその340.また来たゼ、タルガの車検。三度目の正直!?その268.上からのオイル漏れは直っていた。恐怖のオイル漏れ発覚その256.997GT3カップ買いました。なく入手だけ(ガクッ)その232.ツーリングに向けミッションオイル交換!その231.タルガに乗れず......。オイル漏れの原因はほかにあんの!?その214.オイルはやっぱりコレ、ガルフ911その213.オイルプレッシャースイッチをさっそく購入!その212.ヒーターブロワファンをノッポさん的オーバーホールその211.チョーシに乗ってはいけません。これが完成写真でありますその204.エンジンをキレイにキレイにその203.意外に重いゼ、ミイラマットその202.いよいよ補機類取っ払い開始その201.せっかくだからエンジンルームをもっとキレイにその200.考える前に飛べ、いや買え!その199.ダラ~ンとだらしないゼその198.キーホルダーをチェ~~ンジ!その197.オイルにじみ発ッッッッ見。アクセルペダルのシークレットブーツ計画その187.ハンドル替えて超ゴキゲンその186.デフレに合わせて2割引!その185.第4回ポルシェデイズ倶楽部秋の総会に参加!その184.ハンドル替えたろその183.我、御宝発見セリその182.オープンポルシェイベント参加追記だすその181.オープンポルシェイベントに今年も参加!その180.オイルにじみが完治!その179.答えはコレだすその178.こりゃラクチン♪その177お、964!その176.この前の続きです。サイドブレーキにヒビ!!その99.ついにブレーキキャリパーオーバーホール!その98.アンチエイジング成功。ポルシェだ!」と言いました。長期レポートブリヂストンS-02テス...前回報告からずいぶん時間が経ってしまいました。状態になりましたので、ご報告をば。Fun!Fun!ガ...ご無沙汰です。ポルシェなテ...【セ】え、「お宝自慢」つっても、ワタシ個人のお宝じゃございません。カエル大明...【セキ】えと、『タルガ万歳!』でも紹介しました、PDCJ(ポルシェデイズ倶楽部...【続きを読む】ヘンなポルシェオーナーカレラ・イン・カレラカレラ・イン・カレラ。読者橋本さんの930ターボ変身記その12.ダックテール...久々、読者橋本さんからの「アニバーサリー号」の報告です。7年ほど前に書いたポルシェ初心者向け...【続きを読む】なるほど・ザ・ポルシェフィアットのトランス...まいど~橋本です。私のポルは変化なしですが、ただ今知人がヒストリックレ-ス用...【続きを読む】トホホ事件簿ただ今愛機、修理中jinです。HPでの呼びかけありがとうございました。現在の状況をお知ら...【続きを読む】ポルシェなニュースRPMエントリーまだま...【セ】最近、めちゃくちゃ暑いですね。文化00年996のシリンダー...okanobrotherさんからポルセキに投稿が届きました。ポルセキ新聞ネタこのポルセキ新聞、ポルシェ、ドイツ、その他のゆる~いネタを中心に展開していこうと目論んでいます。そこで、下記ネタをみなさんから募集します。投稿してくださったネタは、基本的に掲載いたします(誹謗中傷はダメです)。みなさん、ドシドシメールで応募ください。詳細は「ケータイでSNSを楽しむには」をご覧ください。Siteは、株式会社ナインイレブンデイズが発行しているポルシェ専門雑誌「911DAYS」の公式Webサイトです。本誌では実現できない、タイムリーなポルシェ情報発信を行っています。reserved.このページはここで終了です。▲このページの先頭へ戻る。