Everyday東海道新幹線大好き、京都アニメーションを心から愛し、プリキュアシリーズを応援してます。次世代新型車両「N700S」です(*'▽')写真のは「N700Sの確認試験車である9000番台(J0編成)」となります。700系」でした(^-^)次世代新型車両「N700S」の登場で2020年春の引退が決まっている「700系」(T-T)東海道新幹線区間では12/1で定期運用終了し以降は引退までの間は新大阪駅止まりの臨時のみの運用となります。N700A」でした(^-^)ここ数年に渡って「700系」が運用から離脱し「N700A」を見る機会がとても増えましたね。N700系だけになります。「700系」が引退をする2020年春に完了することとなります。18・19番線ホーム先頭側(博多方面側)にあります。レリーフは「新幹線の父」十河信二氏です。駅構内で気付いたことを記事にしたいと思います。ホームの様子を収めた写真となります。「N700系」は大きく2種類があります。※「N700A」→新たに新規生産されて進化を遂げた「N700系」のことです。※「N700a」→元々生産された「N700系」の車両に進化を遂げた「N700A」に近づけるための改造を施した「N700系」のことです。「のぞみ」は黄色、「ひかり」は赤色、「こだま」は青色で表示されてますね東海道新幹線ホームからJR東日本の新幹線が見えますよ東海道新幹線ホームからN700系が発車している所ですN700Aの頭のドアップですよ「こだま」も「700系」運用は減って今では「N700系(N700A・N700a)」が主力なのです。ご紹介致します(*≧∀≦*)2014年に発売されました「東海道新幹線(開業)50周年記念弁当」を引き継いだお弁当ですね。写真は2016年10月22日に700系こだま号のグリーン車内にて戴いたときのものです♬グリーン車に乗車しながらのお弁当は至福のひとときでしたよ(≧▽≦)写真は左側が「700系」右側が「N700系」です。ホーム内売店でも売られてましたよ(⌒‐⌒)みなさまも東海道新幹線にご乗車される際は東海道新幹線の駅構内売店・ホーム売店にてそして東海道新幹線ご乗車後の車内販売にてご購入をされてみたらと思います(*'▽')※尚「こだま号」全列車については車内販売を実施してないようですね。55周年(1964年10月1日開業)』記事の続き「その3」は土日が多忙となるために(今回の記事は金曜夜に予約投稿しました)。来週の10/7(月)か10/8(火)あたりに更新します。様子を収めた内容となっております(*'▽')あれから5年が経過しました。※クリック拡大をされると写真が見やすいかと思います。新大阪までの所要時間が2時間22分で最速である。18・19番線ホーム先頭側(博多方面側)にあります。東海道新幹線18・19番線ホーム中央付近階段下にあります(*'▽')(左)700系3000番台B編成(JR西日本所属)(右)N700系2000番台X編成(JR東海所属)700系とN700系の並びです。本当におめでとうございます。個人的事情でブログの更新は不定期となっております。皆様のブログへの御訪問も不定期となってしまいます。その辺については御了承願います。クラブハリエで..良いニュースとか、その反対とか。..これは嬉しい&感謝ですね。