2019-07-03JR西日本は、2018年3月に閉館した「三宮ターミナルビル」の撤去・解体作業を、2018年秋にも始める。新ターミナルビル開業JR西日本が2018年4月に発表した5ヵ年の中期経営計画で「三ノ宮新ターミナルビル」の開業を2023年度以降としていた。2023年に開業するのか?それとも、2023年以降に着工するのかは、そこまで決定していないようだ。神戸市(当ブログで文字を加筆)神戸市のイラストを見ると、三宮クロススクエア(三宮交差点)から北側に山が見える。したがって、「新三宮駅ターミナルビル」(仮称)は、三宮クロススクエア側(三宮交差点)に建設され、地上から山が見える開放的な空間になるのではないか?ポートライナー8両化の影響ポートライナーを6両から8両化する計画がある。その場合「ポートライナー三宮駅」のホームも延長する必要があるが、ポートアイランド方面は、駅を出るとすぐにカーブしており、ホームを延長する空間がないように思える。したがって、「JR三宮ターミナルビル」方向(写真の左方向)に延長する可能性がある。現在の位置から西側に駅ビルを建設する計画になるかもしれない。上の「神戸市の三宮整備」のイラストの中央の建物の位置と一致する。神戸市の考え三宮の立地特性を活かして、都市部では希少な「緑の豊かさ」、「水際への開放感」を体感できる眺望景観の確保、視点場の整備を検討します。神戸市(当ブログで文字を加筆)「新JR三ノ宮駅ターミナルビル」の出口を出たイメージで、正面に神戸マルイが見える。実際には自動改札は駅に設置され、この場所には設置されないと思われる。「新JR三ノ宮駅ターミナルビル」は「そごう神戸店」のようにRをつけて、エントランスは「三宮クロススクエア」(南西方向)に設置される可能性がある。「そごう神戸店」から北を見たとき、正面に山が見えて、左に「新三宮ターミナルビル」、右側に「ミント神戸」がバランスよく見えるような景観を作るつもりかもしれない。両側の建物をシンメトリー(左右対称)に配置するなら、「新三宮駅ターミナルビル」はミント神戸と同じ高さ90m、延床面積4万1000平米になるが、やや規模が小さい。したがって、阪急電鉄が建設中の「神戸阪急ビル東館」の高さ120m程度の高さになる可能性もある。約20,000平米JR大阪駅ビル約53万平米、JR京都駅ビル約24万平米に対して、現在の「三宮ターミナルビル」は約2万平米と小さい。指定され、容積率緩和が期待されたことが契機になっている。JR西日本としては容積率を緩和してもらうために、神戸市との調整をしていると思われる。JR西日本は三ノ宮駅南側で温泉を掘削しており、ホテルを重視した計画と思われる。神戸市は三宮を神戸の中心市街地と考えており、マンション建設を制限し、オフィス、商業施設を三宮周辺に集約する方針なので、マンションの建設はないと思われる。買い物客はJR三ノ宮駅で下りて徒歩10分の大丸神戸店まで行く。キャリーバックを持って移動する旅行者にとって徒歩10分でも遠い。したがって、JR西日本にとって駅前立地を最大限生かせるのはホテル事業と言える。大阪市内のホテル不足により、神戸市内に宿泊するケースもあり、そのような需要も三ノ宮駅直結ホテルであれば十分に取り込める。したがって、新三宮ターミナルビルは「ホテル」中心の再開発になる可能性が高い。ホテルの規模は?JR西日本系のJR京都駅ビル「ホテルグランヴィア京都」は535室となっている。オークラ神戸は475室、延床面積約7万5000平米になっている。(駐車場面積も含まれている可能性がある)「新三宮ターミナルビル」に入居するホテルも400室~500室程度の大型ホテル(ホテル部分の延床面積3万平米)の可能性がある。デパート入居?JR西日本の百貨店事業「JR京都伊勢丹」は京都駅で成功したが、大阪駅では失敗した。JR京都駅周辺には小規模な近鉄百貨店があるだけで、デパート空白地帯だったためJR京都伊勢丹は成功した。JR大阪駅周辺は百貨店激戦区であり、JR西日本の百貨店事業は失敗した。神戸(三宮・元町)には「大丸神戸店」「そごう神戸店」(建替え検討中)という老舗百貨店があり、JR西日本としては絶対成功するとは言い難い。したがって、「新三宮ターミナルビル」にデパートが入居する可能性は低い。ルクア入居か?大阪駅の商業施設「ルクア+ルクアイーレ」の売上は年間761億円と好調だ。JR西日本としては、ルクアを三宮駅ビルに入居させる計画かもしれない。JR大阪駅のルクアとルクアイーレの合計延床面積は8万平米(店舗面積5万3000平米)に対して、「新JR三宮駅ターミナルビル」は全体で延床面積3万~5万平米と予想されるので、ルクアを入居させても、約2万平米以下になると思われる。現バスターミナルは移転か?神戸市の計画では、中長距離バスは「ミント神戸」のバスターミナルと「雲井町再開発ビル」のバスターミナルを一体整備する。路線バスはJR三ノ宮駅西側と「そごう神戸店」前に集約することになっている。JR三ノ宮駅前のバスターミナルは撤去される可能性がある。神戸市のイラストではJR三ノ宮駅の向うに山が見えるので、現在のバスターミナルは「広場」として整備される可能性がある。コメント神戸市には景観条例もあるので、延床面積10万平米級の大規模ビルを建設するのは困難と思われる。実際、阪急電鉄が建設中の「神戸阪急ビル東館」の延床面積は2万8500平米、高さ120mとなっている。したがって、「新三宮ターミナルビル」は最大でも延床面積5万平米の中規模ビルになるのではないか?その場合、ホテル部分の面積は3万平米(客室数400室~500室)、商業施設の延床面積2万平米、高さ120mと予想される。民間会社の場合、駅前一等地に10万平米の大規模ビルを建設した方が売上が上がると考える。神戸市としては、駅前に大規模ビルが建設されると駅ビルから客が出てこないので都市の回遊性が失われると考えているのかもしれない。3空港間の調整をする「関西3空港懇談会」は2018年12月にも開催される可能性がある。2019年3月19日、国土交省大臣は大阪モノレール延伸事業を認可(特許)し、延伸が決定した。UMEDA店」(プラザ梅田店)が2018年3月25日に閉店した。2019年2月21日フィギュアスケートの坂本花織さんが神戸野田高校(神戸市長田区)の卒業式に出席された。サンフロンティア不動産(東京)のHPでは、「コートヤード・バイ・マリオット大阪本町」を2019年10月に開業予定と記載されている。新神戸駅から谷川駅(神戸市北区)間の7.5kmを結ぶ「北神急行電鉄」を神戸市営化する動きがある。北神急行電鉄は、阪急電鉄や神戸電鉄が株主となり、1988年4月に開業した。8つの大型エンターテイメント施設と「ららぽーとEXPOCITY」(305店舗)からなるエンターテイメントとショッピングを持つ日本最大級の大型複合施設。ジャパンは、大阪のメインストリート御堂筋沿いの心斎橋地区に「ルイ・ヴィトン御堂筋店」を2020年2月に開業するとみられる。2019年の祇園祭の先祭りは7月17日、後祭りは7月24日となる。延床面積約51,150平米」のオフィスビルに建て替える。...香港のデモの原因は住宅価格高騰か?香港のデモは「逃亡犯条例」が契機だが、そもそもの原因は「住宅価格高騰」と思われる。2016年時点で、香港島の70平米のアパートの価格は1億4000万円になっていた。遠目に見た感じでは、枚方市駅周辺のビルは地震の被害をほとんど受けていないようだった。延床面積約2,350m2】JR京橋駅近くの大阪ビジネスパーク(OBP内)にある「ホテルモントレラスール大阪」は現ホテルの敷地内に8階建てのアネックス棟を建設する。増築部分は現在のホテル棟と連絡通路で接続される。約2.9haを再開発し4棟の建物(合計延床面積約10万m2)を3工区に分けて建設する。規模の大きいC-2棟は、地上29階、高さ116mとなる。2020年2月16日、神戸空港は開港14年目を迎え年間利用者数は2007年の296万人から2019年は329万人と約1割増加した。...2020/02/16面白いSNS見つけました最近、ネットウォッチャー化している当ブログですが、面白いSNSを見つけました。韓国は無理って思う人も多いと思うが、来日2年でOLさんとして東京で働いている韓国人女性ユーチューバーが撮影した東京の都市風景がなかながいい。イオンモールの吉田昭夫社長は(旧イオン京橋店跡地について)「国内で企業のオフィスの引き合いは強い」と説明。商業フロアとオフィス部分を含む大型複合施設として再開発する。