ロクヨンJIS組、WingStar#14、青アルミニップルです。組み上がってからのニップルからのスポーク突き出しを確認します。理想より1mmは長い感じです。実測ERDに基づいた計算結果からは-3mm、WTBのデータに基づいた結果からは-1mm位、と言うことでしょうか。補正値については検討が必要そうです。組み上がったのでリムテープを巻きます。巻いたらはんだこてで穴を開けてバルブを通します。これまでの反省からバルブ固定ナットに外れ止めとして「ロックタイト222」を塗布。塗りすぎな気がしますが、いずれ拭き取るのでこれくらいにします。■CultureClubで組み付け15mmスルーのハブのブレーキディスクローターの固定は、センターロックには間違いないのですが、QR版のハブと違いロックリングはBB用でした。私はBB用工具を持っていません。フォークの交換もすることですし、馴染みのCultureClubに持ち込んで作業することにしました。今回の作業工程は、1.旧フォーク取り外し2.旧フォークから新フォークへ下玉押し移植3.新フォーク組み付け4.旧ホイールから新ホイールへタイヤとディスクロータ移植5.微調整の5工程。1.5hと見積もりました。もらったフォークは、コラム長が前に使っていたフォークより短く、そのままでは使えないため薄いヘッドクラウンを注文しました。左がもともとついていたヘッドクラウン、右が新しく買ったヘッドクラウン、どちらもFSAです。厚みが全然違いますが、これしか在庫がなかったんや...¥1,500です。見ると元々付いていた分厚い方は、ヘッドの上玉押しにツライチになる作りです。このままでは使えないのでスペーサーを間に入れます。薄いコラムキャップに5mmのスペーサを入れ、ステムを天地返ししてハンドル高さを稼ぎます。今までより少しハンドルポジションが下がりましたが、乗ってみると違和感無い印象です。作業時間ピッタリ1.5hで無事組み上がりました。組み上がってみると、印象がずいぶん変わりました。ビフォーアフターステム周り拡大ビフォーステム周り拡大アフターこの通りハンドルポジションが下がりましたが、思ったより違和感がなかったです。ハンドルまわりは白ステムに青ハンドルだったのですが、フォーククラウンとステムが白、フォークのキャップ類が青でハンドル、ニップルも青、カシマコートに鈍い真鍮色のスポークで思った以上にかっちょいい感じになりました。私の撮影能力の低さが腹立たしい。完全に自己満足の世界なのですが。こんなに雰囲気が変わるとなると、後輪も組み立てたいところです。「多分後輪も組みたくなるやろ」と思ってリムはもう一本抑えてあるので、後はハブとスポークとニップルです。来月のお小遣いで購入したいところです。あってホイールが組めていなかったのですが、久しぶりに楽しい自転車イジリになりました。星の「WingStar」カッコエエなぁ。これ以降のホイール組でも使いたくなりました。自身初の15mmスルーの前輪。16:41【自転車実験室】15mmスルーのハブで26インチのMTB用前輪を組みましたTweet広告を非表示にする関連記事2019-07-29【自転車実験室】ChrisKingのR45ハブでホイールを組んだ話ついに、このハブでホイールを組む時がきました。ChrisKingのR...2019-06-26【自転車実験室】ヨンパチ組みで26インチMTBの後輪を組みました私はとにかく自転車のホイールが組みたいのです。私は、この秋はドロッパーポストを買おうと思っていたんです。読者になるはてなブログをはじめよう!tkcx3110さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。