センターのクモヤ90801です。同型ということになります。桜木町事故当時は戦時設計の安普請。些細な事故から生じた架線切断&ショートのため一瞬のうちに火だるまとなり、ほとんどの乗客が焼死しました。この経験から、車両の難燃化が進みました。すべての旅客車内に非常ドアコック操作の表示が取り付けられました。湘南新宿ラインやりんかい線の走行車内からははっきり見えますが、地上から狙うと金網2枚越しになってしまいます。