一部の車両には仕様変更前のコメントが含まれております。神奈川県2018/05/19試乗車:ソリオまず前方の視界が最高によく、曲がる時にも不快は感じなかった。走り出しももたつきもなく最高だった。坂道発進も快適で後ろに全く下がらずに発進できた。ついては上記の通りで、室内は外観のコンパクトさからあり得ない程広かった。後部座席の足元の広さは最高だった。停止時のアイドリングストップからの走り出しは旧来のガソリン車と同じ位スムーズで本当に一度エンジンが停止したのか?と思った位。総合的に見てこのクラスでソリオに対抗できる車が見つからない。神奈川県2018/06/16試乗車:ソリオマイルドハイブリッド搭載車に試乗しました。軽自動車では実現できない走りの余裕感や,ミニバンより優れたフットワークが魅力ではないでしょうか。他社の競合車種と比較して,圧倒的な走行性能の差に感動しました。【加速性能】マイルドハイブリッドのアシストはあくまでエンジンのサポートに徹していますが,その存在感は絶妙で,自然なアクセル操作で気持ちのいい加速が味わえます。坂路含めて市街地ではほとんど力不足を感じることがありませんでした。高い車両なので,正直,試乗前は旋回性能に不安がありました。実際に乗ってみると,想像よりずっと素直なハンドリングに驚きました。思った通りに曲がってくれるのでカーブに安心して突入できます。交差点左折時などでも外側に引っ張られるような感じはなく,非常にスムーズに走行可能でした。あたって色々なメーカーの車を試乗しましたが,このソリオは乗った瞬間に「これだ!」と感じ,ほとんど即決で購入を決意しました。その一番の理由は優れた走行性能ですが,その他にも充実のユーティリティ,安全装備等が魅力です。【ユーティリティ】サンシェード,後席テーブル等が標準装備(最廉価グレードを除く?)で,こういう装備は他社だとオプションだったりするのですが,嬉しいところです。車は自動ブレーキ装備が当たり前になってきていますが,その性能は千差万別なので,よく調べてみないといけませんね。その点ソリオは,国の機関から最高評価を獲得しているようなので,かなり安心できると思いました。硬めの乗り味と感じる人もいるかもしれませんが,嫌な振動もありませんし,非常に快適だと思います。福井県2018/06/17試乗車:ソリオ試乗したグレードはハイブリッドMXです。先代のソリオに乗っていますが、静粛性の向上に驚きました。マイルドハイブリッドのエンジン停止から始動のスムーズさも高評価です。モーターアシストは、気持ち効いてるかな?程度ですが、先代ソリオでは回転数が上がる坂もさほど回転が上がる事なく登ったので、効果有りだと思います。有りますが、総合的には満足です。同じクラスでトヨタ・ダイハツ・スバルで販売している競合車がありますが、走りのスムーズさとエンジンの静かさ、振動の少なさはソリオのほうが明らかに勝っていると思います。愛知県2018/06/10試乗車:ソリオエンジンが1200ccですが、車重が軽いため見た目に反して動きが軽快な感じです。軽自動車よりも車体も大きいため、安定感抜群です。コーナーでは、比較的回頭性も良く、このタイプの車としてはハンドリングも良いと思います。広くて、リアシートをさげれば足元の空間は広大なスペースが出現し、余裕を持って足が組めます。運転していても軽やか感じでした。神奈川県2018/05/25試乗車:ソリオECOだけど、出だしスムーズ。