【セ】昔のポルシェにはありましたね。輸出する国の事情に合わせて仕様を変更したモデル。最近は、少なくなりましたね。エンジンも共通スペックだし。近いところでは、997GT3RS3.6のリアウイングの長さが、日本仕様は短いとか、それぐらいかな。993の頃は、まだそういった国別仕様が残っていましたね。日本仕様の993カレラ4は、日本からの強い要望で3.8リッターエンジンを積んでいました。96年からは993カレラRSと同じエンジンです。その993カレラRSですが、日本仕様が本国仕様とはちょいと違ったことは、みなさんご存知ですね。写真上が「RSクラブスポーツ」。下が本国仕様のRSです。外観上何が違うって、一目瞭然、前後スポイラーの形状が違います。当時、日本にはスーパーカップのような「RSクラブスポーツ」は正規輸入されず、ロードゴーイングカーのRSのみの設定でした。ミツワ自動車が、“日本仕様は見た目が派手じゃないと売れんもんで、スポイラーは「RSクラブスポーツ」のヤツでヨロシク”と言ったとか。それで、日本仕様の993カレラRSの見た目は、「RSクラブスポーツ」になっております。「RSクラブスポーツ」ルックもいいけど、今見ると、本国仕様のRSは大人っぽくてかなりカッコイイ。いうことで、今回の答えは「RSクラブスポーツ」。次回は「つ」でございます。ポルシェだ!」と言いました。長期レポートブリヂストンS-02テス...前回報告からずいぶん時間が経ってしまいました。状態になりましたので、ご報告をば。Fun!Fun!ガ...ご無沙汰です。ポルシェなテ...【セ】え、「お宝自慢」つっても、ワタシ個人のお宝じゃございません。カエル大明...【セキ】えと、『タルガ万歳!』でも紹介しました、PDCJ(ポルシェデイズ倶楽部...【続きを読む】ヘンなポルシェオーナーカレラ・イン・カレラカレラ・イン・カレラ。読者橋本さんの930ターボ変身記その12.ダックテール...久々、読者橋本さんからの「アニバーサリー号」の報告です。7年ほど前に書いたポルシェ初心者向け...【続きを読む】なるほど・ザ・ポルシェフィアットのトランス...まいど~橋本です。私のポルは変化なしですが、ただ今知人がヒストリックレ-ス用...【続きを読む】トホホ事件簿ただ今愛機、修理中jinです。HPでの呼びかけありがとうございました。現在の状況をお知ら...【続きを読む】ポルシェなニュースRPMエントリーまだま...【セ】最近、めちゃくちゃ暑いですね。文化00年996のシリンダー...okanobrotherさんからポルセキに投稿が届きました。ポルセキ新聞ネタこのポルセキ新聞、ポルシェ、ドイツ、その他のゆる~いネタを中心に展開していこうと目論んでいます。そこで、下記ネタをみなさんから募集します。投稿してくださったネタは、基本的に掲載いたします(誹謗中傷はダメです)。みなさん、ドシドシメールで応募ください。詳細は「ケータイでSNSを楽しむには」をご覧ください。Siteは、株式会社ナインイレブンデイズが発行しているポルシェ専門雑誌「911DAYS」の公式Webサイトです。本誌では実現できない、タイムリーなポルシェ情報発信を行っています。reserved.このページはここで終了です。▲このページの先頭へ戻る。