セダンに興味ないせいかどんどんBMWでもベンツさんでもセダンはどっちでもいいと思う俺が居る。みんなDセグは3シリーズだ!なんてノリもなくなった気がするし、大阪でCクラスやEクラスの多さは目を見張るものがあるので販売は車の出来如何で好調を維持できるかかなり左右されそう。担当だったKくんも力が入るだろうし、実際ジャパンからのフォローも激しいだろう。このG20、新3シリーズは日本でのBMWの販売、人気の命運を賭ける事になるような気がする。なることやら駆けぬける歓び魅せてくれグリルとヘッドライトは分離して欲しいとこだそしてグリルはあんまり大きくない方が好きだ。スポーティにして欲しいボクが居てたりするんだ(笑)[9回]PRこの記事へのコメントお名前タイトルメール(非公開)URL絵文字コメントメッセージをどうぞ編集用パスワード非公開コメント管理人のみ閲覧できますシュンさんへ拍手と拍手のコメントありがとうございます。前職の同僚から最近のBMWは日本車(レクサス)なんかの変わりないですね!なんて言われた事があるのですが、確かにデザインの先端を行ってたBMWがトレンドを造るはずが何だか個性が薄れて行く方向な気がしてます。M3は手放すんですねぇ。コメントがあるように新しい車は総合的にいいでしょうが捨てがたい魅力がNAの直6にはあると思います。matsu]最新記事PCから車検費用の連絡があった。(02/15)謎パラ・立川水仙郷(02/14)城跡・武将気分で・・・(02/12)花・淡路島水仙ドライブ(02/11)BMWグランクーペ祭り(02/10)BMWに行ったら世界に1台!?(02/09)男のロマンはブランドになる。自己紹介:ドライブまにあ『花鳥風月』道フェチ&ロック好き。