隼(ハヤブサ)は、純正ハンドルの場合スマートフォンフォルダーなどを設置出来るスペースが無い。今まではちょっと工夫して取り付けしていたが、スマートフォンを設置してもグラグラしてしまい、見やすい角度で収まらなかった。ガード系カスタムまとめ2019年11月23日バイクを買ったら傷を付けたく無いのは誰でも同じだと思います。隼(ハヤブサ)は、車重も重いので「立ちごけ」が心配ですよね。停車時や発進時、減速時などちょっとした気の緩みで立ちごけしてしまうこともあると思います。このバーエンド実は、バイクの走行を快適にするために重要なパーツであったのです。どんな役割があるのかについて記載したいと思います。どんなバイクでも少なからず走行中は、「振動」が発生してしまいます。この振動の主な発生源は、エンジンにあり...カスタムバイクを買ったら用意しておくべき工具4選2019年10月9日バイクを買ったらメンテナンスを行ったり、人によってはバイクをカスタムしたりすることがあると思います。何をするにしても「工具」が必要であることは間違いありません。そこで今回は、持っておいたほうが今後役に立つ工具についてまとめていきたいと思います。※今回は、普段よく使うであろう工具だけを記載していきます。エンジンガードは、バイクを倒してしまった際、純正のエンジンカバーに穴が空いてしまったりすると故障の原因となったり多額の修理費を支払う羽目になるため、まだ取り付けていない人は取り付けを考えたほうがいいと思います。「俺は倒さない自信がある!」という方を除いて。普段はIT企業に勤める一般的な会社員をしています。本当は記事を書くよりWebサーバを作るほうが得意です。隼に一目惚れして大型自動二輪免許を取得し、今に至ります。隼(ハヤブサ)に乗っても大丈夫なのか。