DIYさて、私の手元に1つのサスペンションフォークがあります。チームメイトでありライバルのS君から「26インチのFOXのフォークだよ」と提供されたものなのですが、黒いフォークレッグに白いクラウン。こんな仕様はFOX純正には存在しません。これはS君によって何個イチにされたかよくわからん(後程本人より3個イチにした、と申告あり)魔改造されたサスペンションフォークで、オーバーホール(魔改造?)済みであります。彼の腕ならまぁ問題なく使えるでしょう。このフォーク、15mmスルーなのです。私のMTBは確かに26インチなのですが、15mmスルーの前輪を持っていません。悩みましたが、ちょうど元々着けていたRockShoksのフォークのリモートの部品がどこかへ飛んで行ってしまい困っていたところですし、私はこれを受け止め15mmスルーのハブで26インチホイールを組む事にしました。フォークからホイールが生えるこの感覚、帰ってこれない所にたどり着いてしまった気がします。■リムはWTB世のMTBの潮流は29erか650b。今時都合のいい26インチのリムはなかなかありません。馴染みの自転車店Circlesに、WTBの26インチリムが残ってました。お値段¥6,700(税抜き)。チューブレスレディリムとしては超お手ごろ価格。現在は廃盤のようです。リムの重量を測ると493g、公称526gの-6.3%です。私の中ではリムの重量公差は±10%以内なら許容範囲。ニップル穴にハトメ付きでこれは軽い印象です。引用:wtb.comWTBのWebサイトを確認すると、いかにも頑丈そうな断面です。注目したいのが赤丸で囲ったココ!この、チューブレスタイヤのビードが乗っかる部分に、外れ止めの盛り上がりがあるのが好感度が高いのです。この外れ止めが無いせいか、低圧でビードが落ちてしまう現象に何回か出くわしました。このリムではその不安は解消されそうです。今回は、前から気になっていたスポークを使うことにしました。www.hoshispoke.com今どきURLがだいぶイケていませんが、ツッコミたい所をグッと抑えて無視します。私が屋内で写真を取ると色味がよくわからなかったのですが、明るいところで見ると星スポークのノーマル品シルバーと比較して鈍い真鍮のような色合いです。何やらスポークに特殊加工をして破断強度や経年でのヘタリを軽減しているとのこと。何らか皮膜ができる処理のようですが、どの手法でコーティングしているのか気になります。色味でいうとFOXのフォークのようにカシマコートのような色合いに見えます。スポーク長次第で、ホイールを組み終わった時にニップルからスポークが飛び出す量が決まります。私の理想はこのくらい。スポークの先端がニップルのドライバー溝の面にくるくらいです。いざ解体するとなった時に工具を掛けやすいためです。スポーク長がこれぐらいになるように計算を試みます。自分で実測してみると、ERDは544mmでした。257mm反ブレーキロータ側6本組:266mmとなりました。いわゆる「ロクヨン組み」です。これまでの経験から補正値として-2mmした値をスポーク長とします。Swissのスポークと比べると長い印象です。この件についてはまた別の機会に論じたいと思います。-2mmしたスポーク長が決定したところでWTBのWebサイトを確認するとERDは540mmとあります。引用:wtb.comこれを基に補正値抜きで計算すると、先程の補正値ありの計算結果と同じになります。WTBは補正値まで考慮したERDを記載しているのでしょうか。255mm反ブレーキロータ側6本組:264mmとしました。Circlesに注文です。"HB-M8010"としました。私は15mmスルーのハブでホイールを組んだことがありません。QR用の振れ取り台でどうやってハブを支持するかというと、振れ取り台にアダプタが付いていました。私が使っている振れ取り台は、台湾PWTの物で、パークツールのパクリ構造のものです。安いがまともな作りです。その他この商品を含むブログを見る取り付けるとこうなります。