【ぶっちゃけ感動はない】新型フィット4(FIT4)試乗しました。動力性能の評価は...?公開2020年02月20日(木)新型フィットLUXE購入して納車待ちですが、HOMEのe:HEVに試乗しました。今回もまた試乗もせずに見切り予約で購入した私ですが、正直に言います。「期待してたほどの感動は【価格は465万円!!】ホンダ10代目新型アコード日本発売!見積もりました!価格は高いか?公開2020年02月20日(木)ホンダの新型アコードがついにデビュー!見積もりました!2020年2月20日に初代から数えて10代目のフルモデルチェンジとなる、ホンダの新型アコードが日本でも発売されまし【新型フィット試乗】手放しで褒められないワケ。e:HEVに試乗してきました。アップしました!前回記事と動画ではシトロエンベルランゴの内外装編をアップしていますが、その続きで試乗ドライブフィ【保存版】車を早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。見積もり価格や装備などを比較対決!公開2020年02月14日(金)新型フィットと新型ヤリス、比較対決動画アップしました!2020年2月、日本を代表するコンパクトカーが2台デビューしました。2月10日にヴィッツ改めヤリスがデビュー、そし【オシャレすぎる商用バン!】シトロエンベルランゴ試乗しました!ギミック満載の内装に驚いた!公開2020年02月13日(木)シトロエンベルランゴデビューエディションに試乗させてもらいました。【価格は意外と安い!!】ホンダ新型フリード見積もりました!クロスター・ガソリンG・ハイブリッドなど公開2020年02月10日(月)ホンダの新型フリードの見積もりをもらってきました。【ぶっちゃけ感動はない】新型フィット4(FIT4)試乗しました。早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。いつも楽しく見させております。キャッシュの流れをもう少し詳しく教えてほしいです。早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。【口コミ】ホンダ新型N-BOXカスタム納車されてわかったダメな所【1】ネジ穴が...ドバリンさん、コメントありがとうございます。フロントガラスの異音はないですね。【ポルシェパナメーラGTS試乗】2000万円オーバーの高級グランドツアラー!内装&外装&走りをチェックワンダーな名無しさん、コメントありがとうございます。窓枠がないドアのことですよ。Fに試乗させていただきました!しかも「30分間、好きに乗ってきてください」とのことで、好き勝手試乗させていただきました!で、例によって写真もまた大量に撮ってきてしまいましたので、そのフォトインプレッションからお届け。Fは今回が初めてですが、今までも何回にもわたって、レクサスRCの記事も書いてきましたので、レクサスRCの記事を読みたい方は、以下の「レクサスRC関連記事一覧」でご参照ください。その美しいエクステリアを大量の写真でお届けします!※例によって、記事の感想、インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ。Fが953万円から、カーボンエクステリアパッケージが1030万円から!となっています。カーボンエクステリアパッケージは、エンジンフード、ルーフ、アクティブリヤウィングにLFAで培った高度な技術を応用した特殊カーボンCFRPを採用して約10kgの軽量化をした特別仕様。2015年1月末からの発売予定だそうです。その美しいエクステリアを御覧ください。↑クリックで拡大します。ラヴァオレンジクリスタルシャイン<4W7>が眩しい!!それにしても迫力と色気を兼ね備えたエクステリアはカッコイイですね。Fのほうが末広がりではありません。LEDフォグはRCのほうにしか付いていません。Fのフロントをアップで。三眼LEDヘッドライトは標準装備。点灯させるとこんな感じです。これからのレクサス車はこうしたL字型のヘッドライトとポジションライトがデザインアイデンティティになっていくんでしょうかね。これは他のどのメーカーにも似ていないし、カッコイイので歓迎です。フェンダーのふくよかな膨らみも色っぽいです。このラヴァオレンジクリスタルシャインは今回からの新色だったと思いますが、これまた注目度満点の色です。ちなみに、このラヴァオレンジクリスタルシャインには、オプション費用はかかりません。Fはボンネットに開いたエアアウトレットが特徴的。5.0Lの2UR-GSEエンジンが収まります。Fのボディサイドも見てみましょう。(BBS製・10本スポーク)が装備されていました。こちらの標準ホイールはデザイン的には少々地味な気もしますので、オプションの19インチアルミホイールなどを選択したほうがカッコイイ気がします。アルミ対向4ピストンモノブロックキャリパー。キャリパーにはLEXUSロゴ入りです。Fはブリスターフェンダーになっていてエアアウトレットが設けられています。Fのロゴがアツい!リアフェンダーには、車検適合用でしょうか、フェンダーモールがついていました。Fのリアも見てみましょう。ディーラーの車庫で撮ったので、手近な写真しかありませんがご容赦を。(格納式)が備わります。時速約80km/hで自動的にアップし、約40km/h未満に速度が下がるとボディに自動格納されます。これ、試乗している時に実際に80km/hまで上げてみましたが、ニョキッと立ち上がるのでなんか楽しいです(笑)ハイテクな車に乗っているって実感できます。Fのリアコンビネーションランプにはエアロスタビライジングフィンがついていました。昨今のトヨタ車にはエアロスタビライジングフィンがつくようになりましたが、なぜかレクサスNXには付いていません。Fは4本出しのマフラー!フィニッシャーだけじゃなく、ちゃんとマフラー自体が4本出ています。その周りの黒い部分もちゃんとグロス塗装されていて質感が良いですね。1000万クラスの車になると違いますね。リアの反対側もどうぞ。ダミーなら無くていいと思うんですが...こっちのほうがスッキリしているし良いです。このラヴァオレンジクリスタルシャインによるところも大きいと思いますが、フェンダー部分の張り出しや、ボンネットの盛り上がりなど、全体がよりグラマラスに見えました。素のRCと差別化されていたのがインテリアでしたが...長くなりましたので、次回へつづく。Fの試乗動画がありましたので共有しておきますね!ご興味ある方はどうぞ。Fなど、今後車の購入をご検討の方は、試乗などで実際にディーラーに行く前に、今のうちにネットで愛車の無料見積もりをしておくことを激しくオススメしますよ。いうと、買うつもりなくてとりあえずディーラーに見に行ったつもりでも、営業マンから「今契約しないと納車が更に遅れる!」とか「今日ハンコ押してくれるならこの条件で!」とかプレッシャーかけられて、下取り価格の吟味をする前にうっかりハンコを押しちゃったりすることがあるからです(実際私も経験あり^^;)。ディーラーでの下取り交渉で、良い条件を出すためには、予めネットなどで愛車の買取り見積もりを取っておいて、ディーラーでの下取り金額の交渉材料として使うのがかなりオススメの手です。買取店で出た査定金額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉ができるので手ブラで行くより良い条件が引き出せる可能性が高いです^^実際に私がおすすめしたこの方法で、ブログ読者の方から「買取店よりも良い条件でディーラーで下取ってくれた」という報告もいただきました^^ディーラーによっては、値引きが良くても下取りの条件が悪いことも良くありますので、そういう時は、買取店に売却してしまえば良いですしね。あなたの愛車は今いくら?ガリバーのカンタン無料査定ちなみに、複数の買取店に一括見積りで、一番高く買い取ってくれるお店を探したい方は以下のサイトもおすすめですよ^^自動車買取店の営業マンから聞いた裏ワザですが、本気で高く売りたい場合は、上記のような一括見積もりサイトにエントリーし、複数の買取店が実際に車を見て買取額を決めたいと言ってきたら、複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れます。ディーラー主催のレクサスクリスマスコンサートに行ってきました。アクセルをお踏み込んだだけで、免許が無くなってしまうかも(^^;】)オレンジ色のNXもそのうち発売したら、いいかもしれないですね。RCFNXさんコメントありがとうございます。title同車、最近i-Code(アイコード)社の手によってリミッター解除デバイスが発売になったそうな。over300km/hと検索すれば同動画が出てきますよ!動画によれば時速333km/hまで一直線にマーク(シャシダイ台上)したばかりか344km/h!!!!まで届いたとか。これは車載のデジタルディスプレイ・メーター上のことだし台上という条件を差し引く必要がありますが、それでもサーキット/テストコース上では実測315-320km/hの実力を有することが裏付けられたわけで、「ドイツ車だけが高性能車じゃない」ということで日本人として自信を取り戻す心強いニュースではないでしょうか。title真鍋清さん、コメントありがとうございます。それはなかなか豪気なニュースですね^^実際のサーキットなどではタイヤや空気抵抗の兼ね合いもあるので344km/hまでマークできるかはわかりませんが、300km/hまではいけそうですよね。GoogleプロフィールAuthor:ドラヨスクルマ買うチューバー&ブロガーの管理人「ドラヨス」です。クルマ買って日本経済を回し、そして見ている貴方の物欲を刺激します!ブログ歴7年目。月間65〜100万PVの自動車ブログ「ワンダー速報」を運営中。クルマの試乗レビューやオリジナルの写真画像でのインプレッションを得意としています。Brakeに乗っています。納車待ち記事やライティング依頼、商品レビューやプロモーション、広告掲載、ブログコンサルティングなどのご依頼など有りましたら、下記メールフォームからお気軽にご相談ください。【ぶっちゃけ感動はない】新型フィット4(FIT4)試乗しました。(02/20)【新型フィット試乗】手放しで褒められないワケ。(02/18)【保存版】車を早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。JavaScriptを有効にすると、ここにこのページ内の目次が表示されます。上の「§」や「✄」などのタブ切替も機能するようになります。(.)文字数カウントリセット0文字コピペで文字数を自動カウントできます。本文の引用時に便利です。Fでそのページ内検索ができます。押しながらマウスホイールを回すと、画面の拡大縮小ができます。