森林鉄道に乗って...。(Tue)さて、昨日の続きです。私たちは、目指す赤沢自然休養林に到着しました。周囲を森林に囲まれた、風光明媚なところです。大正から昭和にかけて建設された森林鉄道が、いまも、保存運行されています。木曽の林業を支えた小さな列車は、いま、観光用の旅客列車として、活躍しています。この森林鉄道に、乗ってみることにしました。こちらがその森林鉄道です。機関車も客車も、かなりのミニサイズです。(もともと、人を運ぶ鉄道ではなかったわけですし)ちなみにこちらは、その昔使われていたという蒸気機関車。ボールドウィン号というそうです。デザイン的に、かなりかわいいですネ。実際に走ったりすることは、ついにありませんでした。トロッコのような客車に乗り込み、出発!。機関車は時速7?8キロで走っていきます。かなりの低速ですが、まわりの景色を眺めるためには、このくらいがちょうどいいのかも。涼しい風が吹き、とても気持ちよかったです。こちらが、終点の丸山渡停車場です。列車は、今きた道程を折り返すかたちで出発駅へと戻ります。行きと帰りを含めた所要時間はおよそ30分。森の中を散策するように進む列車に乗って、あたりの風景を楽しむには、ちょうどいい時間です。神岡鉄道という第三セクターのローカル線が、廃線となりました。廃線間際、この神岡鉄道は、たいへんな賑わいを見せたといいます。結局、乗りそびれてしまい、たいへん残念な思いをしたものです。今回、森の中に伸びるトロッコのような列車に乗ることができ、とても楽しいひとときを過ごしました。コチラをクリックしてくださるとうれしく思います。Kentaro観光地で有名な飛騨高山(岐阜県高山市)で生まれ育ちました。地元の高山高校を卒業後、東京デザイナー学院名古屋校に進み、デザイン事務所や、エアブラシによる写真修正を行うレタッチスタジオなどに勤務。その後、フリーのイラストレーターとなり、現在に至っています。平成12年末より、故郷の飛騨高山に住んでいます。(本名=野林健太郎)平成27年より拠点を岐阜市に移しました。私のサイトはコチラです。メカイラストブログはコチラ。facebookページはコチラ。メールはコチラからどうぞ。(10/03)KEN:玉さんの個展に行ってきました。