ドライブと車中心の人生日記です。ドライブの相棒は911カレラです。|▲Topいよいよ自然吸気エンジンの終焉の時、近し。そんな気がした話題だ。実にもったいない気がする。いやもうこんなエンジンが搭載される車ってなくなるのは百も承知なのだが分かっていても惜しいエンジン、惜しい車が生産終了となるとのニュースを見て移り行く自動車のエンジン遷移を見守るしか術がないのだ。_/_/_/フェラーリ製の4.7リットルV型8気筒自然吸気エンジンを搭載するマセラティ・グラントゥーリズモとグランカブリオが生産終了の報道を見て時の流れを感じずには居れない気分だった。マセラティのSUVも走ってるがグラントゥーリズモとグランカブリオは関西でも見掛ける事が多い。快音を放って走り去って行く。車内で笑顔を浮かべるドライバーが乗ってたりするんだ。何から何までヘンタイですフェラーリとのエンジン供給の契約をマセラティから更新しない方向と言うのはかねてから報道されていたのでとうとうこの日が来たと言うところなのだがそれにしても惜しい!NA官能エンジン。エンジンをターボ化&ダウンサイジングして現在に至るのに対し、グラントゥーリズモグランカブリオは自然吸気エンジンを頑なに搭載して来たと言うのに。́ε`;)ウーン...辛いなぁこれも運命、終焉が迫って来た内燃機関エンジン。フェラーリですらダウンサイジングターボが採用されていてこのエンジンを体感出来るのは至難の状況になっている。時代に逆行しようともくるまにあ、エンジンオタクには価値ある1台となることだろう。当然ながら次期モデルはマセラティ初のEVエンジンが搭載されるらしい。Zedaもったいな~い!![10回]PRこの記事へのコメントお名前タイトルメール(非公開)URL絵文字コメントメッセージをどうぞ編集用パスワード非公開コメント管理人のみ閲覧できますスギゾーさんへ拍手と拍手のコメントありがとうございます。言うのが重要視される時代になりました。確かにこの流れは変えれないと実感します。matsu]最新記事PCから車検費用の連絡があった。(02/15)謎パラ・立川水仙郷(02/14)城跡・武将気分で・・・(02/12)花・淡路島水仙ドライブ(02/11)BMWグランクーペ祭り(02/10)BMWに行ったら世界に1台!?(02/09)男のロマンはブランドになる。自己紹介:ドライブまにあ『花鳥風月』道フェチ&ロック好き。