2018年に消えていったクルマたち現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。CarMe販売(生産)を終えたクルマは、ホームページなどのラインナップからいつの間にか消えていたり、販売を終えたクルマと表示されたりして、ひっそりと姿を消すケースが多い。2018年に「カタログ落ち」したクルマはあるのだろうか?文・塚田勝弘2018年に「カタログ落ち」したクルマ2017年に消えていったクルマたち日産の5ナンバーワゴンであるウイングロードは、2018年3月にホームページから姿を消した。日本市場に限らず、SUVブームもあってステーションワゴンの影が薄くなっていて、取り回ししやすいサイズと高い積載性を誇る同モデルは、乗用、商用を問わず愛されてきただけに少し残念。ホビオが販売を終えた。これにより、ホンダの軽商用車はN-VAN、アクティ・特装車シリーズ、アクティ・トラックの3モデルとなっている。レクサスでは、2018年3月にレクサス初のハイブリッド専用モデルである4ドアセダンのHSが販売を終えている。兄弟車になるトヨタSAIは2017年11月にカタログ落ちしていて、カムリに統合された形になっている。トヨタでは、カローラスポーツが登場したことで、オーリスが2018年3月に販売を終了。トヨタに限らず年度末の3月で終えるモデルが多いようにも感じる。逆輸入モデルになるステーションワゴンのアベンシスは2018年4月に終了している。トヨタのSUVでは、日本への正規導入の声に応えて販売されていたFJクルーザーが2018年1月に姿を消している。そのほか、SUBARUの7人乗りミニバン(ワゴン派生型)であるエクシーガ・クロスオーバー7は2018年3月にホームページから姿を消している。2020.02.21ホンダが大改革発表。2020.2.21ああ、あの頃が懐かしい。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。