Martin全ての画像を見る「まずはビジネスの進行状況を説明しましょう。そこから始めるのが一番いい」すぐに本題へと入る、パーマーのオープンで率直な人柄はいつも変わらない。「ご存知のように、私たちは今、セカンドセンチュリープランを進行中です。現在進めているのは2015年から23年までのプランで、これは3期に分かれていますが、一部は重なり合っています。2017年の第1四半期に終了した第1期の目標は、資金の流出を最小限に食い止め、会社としての存続を確実にすることでした。「それに続く、セカンドセンチュリープランの第2期は、私たちにとってのメインビジネスとなるプロダクションモデルラインナップの再構築でした。DB11とヴァンテージのニューモデルが完成し、それに続いてヴァンキッシュがデビューします。ニューモデルはトータルで7タイプ。「第3期のテーマは、ラインアップのさらなる拡大です。新たに4モデル、プレミアムSUVのDBXと、新型のミドシップスポーツ、そしてラゴンダブランドから2タイプのニューモデルが登場します。その中の3モデルの生産をセント・アサンで行うのです」アストンマーティンDBXと、ラゴンダブランドから登場するサルーンとSUVが、実際にセント・アサンの新工場での生産を計画するモデルだ。これらはすべてが同じプラットフォームをベースにしており、きわめて効率的なモデルラインナップの拡充を可能にする。「たとえばシャネルは、グループ内のひとつのブランドです。私たちはそれよりも、ルイ・ヴィトンやヘネシー、タグホイヤー、プリンセスヨットなどを傘下に収める、世界最大の高級ファッショングループ、LVMHのような存在となることを目指しているのです。私たちはカスタマー層を7つに分けており、したがってすべてのカスタマーに満足していただくためには、最終的にトータルで7モデルが必要になるのです」だが現実的には、7モデルで個性的なプロダクトを求める傾向が強い、アストンマーティンのカスタマーからの、すべてのリクエストをカバーするのは不可能だろう。「カスタマーからの細かいリクエストに対応し、満足度を高めるためには、スペシャルモデルを積極的に活用します。現在すでにそうであるように、毎年2モデルのスペシャルモデルを発表します。アストンマーティンはこれから、あらゆるスポーツカー、そしてラグジュアリーカーが揃うワンストップショップになろうと考えているのです」そのスペシャルモデルの好例が、ザガート・シューティングブレークだ。2017年のペブルビーチ・コンクールデレガンスで発表されるや、予定の99台が1週間で完売した。セカンドセンチュリープランの進捗状況を説明すると、続いてパーマーは現在の経営状態を示す数字をいくつかあげた。対して2016年は3600台で1億100万ポンドの利益を上げました。経営効率が2007年の倍になったのです」この数字にも裏づけされているように、表面的にはセカンドセンチュリープランの第2期は順調に進んでいるようだ。パーマーは驚くべき言葉をそれに続けた。「このセカンドセンチュリープランで生み出された、新たな資金の80%を費やして、2台のニューモデルを発表しました」パーマーがすでにコメントしているとおり、アストンマーティン、そしてラゴンダからは、さらに5タイプものニューモデル投入計画があるのだ。それに問題はないのか。セカンドセンチュリープランが確実な効果を発揮していることは、2016年の第4四半期に確認しました。最終的には利益が出ています。4カ月後にはDB11ヴォランテとヴァンテージがさらなる利益を生み出しているでしょう。続きをお読みいただけます。無料のメールマガジン会員に登録すると、すべての記事が制限なく閲覧でき、記事の保存機能などがご利用いただけます。“伝統”はブガッティにおいて重要な要素のひとつである。Sang)」を発表した。DIE』が公開予定である。そのあらすじは、"ボンドは現役を退きジャマイカで穏やかな生活を満喫していた。Otto’は、ギリシャ以外の国では知られていない存在かもしれない。...この記事は『小さく、パワフルな伝説のフェラーリ│残してきた輝しい戦績は?』の続きです。ジョージ・バリスが手を加えた世界に一台のロールス・ロイスが出品された。ゴードン・マレーが、遂にEVを発表した。...メルセデスF1チームが、イギリスのロイヤル・オートモビル・クラブ本部にて2020年シーズンに参戦するF1マシン「W11」のカラーリングを公開した。ISSUE詳しくはこちら詳しくはこちら詳しくはこちら。