インチアップに向けてまとめインプレッサの夏用タイヤの溝がなくなってきたので、タイヤ交換ついでにホイールインチアップもやっちゃおう!ということでまずは下調べ!現在のタイヤサイズは205/50R17。ホイールインチアップで注意しないとならないのが、外径が純正値から+6%、マイナス-22.5%以内にしないと車速計に狂いが生じてしまうので車検が通らなくなります。外径が大きく変わらないように今のサイズは638mm。他にはツライチを目指すわけではありませんが、フェンダからの飛び出しが前方30度、後方50度の範囲が飛び出し禁止範囲。この点を注意しなければならず、不用意にリム(タイヤの幅)を大きくできません。オフセット(最近はインセットとオフセットを使い分けるよう)も気に留めなければなりません。気をつけない点があります。ハブ径、P.C.D、穴数。穴数は聞いての通り、ホイールを止める数です。他の車だと4穴や、ボックス車になってくると6穴、トラックになるとそれ以上とあります。P.C.Dは上記穴数のピッチのこと。100以外でよくあるのは114.3。100と近いから着く!と絶対に思っちゃダメです。つきませんからwその他には、90台も115以上もいっぱいあるが一般車で100か114.3以外をあまりみないのでいいでしょう。ハブ径は、ホイールのセンター部分(車体とくっつける部分をハブという)の径です。これもいろいろあるので合うホイールを探すか、ハブリングと言われるサイズを変更するリングをかまさないとなりません。ハブリングは小さいのから大きものへ変更するものなので、車体のハブ径が以上のホイールじゃないといけません。638mmとなります。638mm外径は上でも書いた通り、多少の誤差は認められているので、18インチならば、205/45R18(外径642mm)や、215/40(45)R18(629mm(651mm))、235/40R18(645mm)なども履くことが可能。17インチでも、205/50R17はもちろん、215/45(50)R17(625mm(647mm))、225/45R17(634mm)、235/45R17(643mm)なども履くことが可能。いうことで早速「安くて」「好みの」ホイールを探さねば!!管理者情報ハンドルネーム:y-bakuten趣味は車いじり、車でのドライブ。仕事はITエンジニア。仕事が幸いしていろいろ趣味に活かしていけてます。