平成の合併が過ぎ、今私はここで暮らしている。私の暮らす佐久間町、平成の合併で浜松市になった。西渡からは乗ったことがあるが、水窪から乗ってみたくなった。いうことで、水窪からバス乗車2017年1月時点では、遠鉄バスの一般路線では最も運行距離が長く、ジェイアール東海バスの時代は全区間の通し運賃は1470円だったが、遠鉄バス移管時に上限運賃制により630円に値下げされた。)ウィペディアから西渡・椎の平・大輪・下村ココで690円ココからは運賃はあがらない。数名の御客を乗せバスは山間部を天竜川沿いに下っていく。浜松で用事があるから。山間部で全ての事が済めばいいが都会での用事がある。このバスが無くなれば車での移動ができないものは飯田線により豊橋経由で浜松に行くしか手段は無い。こんな不便な土地に暮らす価値があるだろうか?しかし、ソレゾレに意味があり理由があり、そこで暮らしている。不便だからこそ、そこで生まれるものもある。西鹿島駅に着き、走る用意をして走り出した。西鹿島駅から浜松駅を目指す。そこから中田島砂丘で防潮堤を見学、西に向かい八千の湯をゴールとしたい。:12市町村が合併して出来た新浜松市そこは政令指定都市になった。その都市の北の隅っこ山間部に佐久間町に暮らしています。当時、合併の説明に、佐久間町の役場の職員が私の地域に説明に来た。静岡市に合併した井川地区を例にとり「佐久間町もイズレ井川地区のようになるでしょう」と、他人事のように言っていた。これから私の暮らす佐久間町はどの様になっていくのだろう。「遠い未来を憂い悲しむより、今を楽しもう」そんな気持ちになり、自分で北遠でマラニックを企画するようになった。合併して10年がたった。議員が頑張っている姿を見て感動した。9年間その活動に協力したが、理事たちの夢や希望のない言葉に失望して今は水窪のNPO「山に生きる会」に参加させてもらっている。袖振り合うも他生の縁こらからも、偶然でほんのささやかな出会いを大切に、人との絆を大切に、残された人生を歩んでいきたいと思う。2015/11/25現在。)過去があり今がある。