四万十川水上機フェスティバルの予備申し込みが始まりました。今年は、去年飛ばせなかったドリフターの他に、こちらのHPで紹介していただいたオテンバにフロートつけてみました。テトラ製のフラミンゴ10用を改造してみました。小型水上機にはちょっと辛い風の中、それほど癖無く離水しました。風下に旋回しようとブンッとモーター回してエレベーターアップ、ラダー一杯切ると、風下側のフロートがズブッと沈んでおっかないんです。風に逆らわず風下に流されてから回収しました。無事水上機フェスティバルでお披露目できることを願っております。富山のenjoさんからのお便りです『とりさん、お久しぶりです。ムサシノのスバル3機変態を紹介して頂いた、富山のenjoです。最近はムサシノを離れて某大手メーカーのARFが中心となってますが今回はチョット楽しくて役に立つパーツを組み込んだARFが完成しました。組み込めないかとクラブで話題になったのが切っ掛けで「変った物を作るの好きなenjoさん、挑戦しろよ」と煽てられて制作中のハンガー9のT34メンタに着陸灯を付けてみたら想像以上に明るいのに味をしめて気が付いたら殆どの飛行機とRCヘリ・RCエンジンバギーにまで付けてしまった。『少し遠くまで飛んで行っても戻す時、対面に入ったか判り易い』など、費用対効果は想像以上。配線はコネクタを作り、受信機の空きチャンネルに差し込むだけでスイッチONで点灯し別電源も不要の上、電動飛行機や電動ヘリの場合、バッテリーが繋がっているのかの確認にも役立ち安全面でも一役買ってくれますが、ただ、之を付けると着陸に成功するかは別問題らしく、お気に入りのプレイリーLは飛行場近くの木の枝に引っかかりましたしエンジンカーもコースアウトしました。今度、スバル09の翼だけ仕入れて翼端灯も組み込もうと考えてますが対面で舵の打ち間違い防止になるかは不明です。電車や自動車の昼間点灯と同じですね。埼玉の石川さんからのお便りです『ちょっとボロボロになってた飛燕46を綺麗に修復ついでに悪戯してツイン(FP15×2)に仕上げてみました(^^)パワーは十分、共鳴音が最高ですよ。札幌の岡村さんからのお便りです『はじめまして、小生札幌在住の岡村裕史と申します。昭和4X年生まれの4X歳で、中学生の頃RCボートやUコンに夢中になり、しばらくエンジンから遠ざかってましたが、5年前にRC飛行機を再開しました。肩翼トレーナー機にエンヤのクロスフローエンジンを載せてのんびりフライトを楽しんでおります。以前より、低オイル燃料の使用感など参考にさせていただいておりました。ちなみに小生はアイエムからひまし油ストレートを取り寄せて使用しております。最近ムサシノのプレーリーを肩翼に改造して作りました。貴HPのアップ、いつも楽しみに拝見してます・・・と、ここまで書いて、一つ思い出しました。以前にテートンのエンジンテストベンチの件を問い合わせたことがございました。「はじめまして」ではなかったです・・・大変失礼しました。ひまし油の匂い・・・ウンウン、よくわかります。知る人は結構魅かれますね。(<=変態とも言うかも?)なかなか趣きのある機体が多いですね。ほとんど絶版機なのも最高です!プレイリーもバルサの製作機だからこそ、いろいろいじれるんですよね。ARF機ではなかなかこういった改造は面倒でやりません。自分で作るからこそ、味を出せますよね!味といいますと、使っているスピンナーもGoodです!IMにMKでしょうか?とくにMKのスピンナー!今となってはいろいろと?ですが、とても大好きなものです。新潟の菊池さんからのお便りです(UC−1を購入していただいたのですが、・・・実はスゴイ秘密があります!)『ダグデットファンを使いUコン機を作る予定にしています。今、木村模型の震電を参考OS15エンジンを使いに実験機を作っています。その結果を参考にして作ろうと考えています。『途中まで、の写真を送ります。翼の重さは、木地の状態で(20グラムの重り付き)で64グラムです。木村の模型のキットはかなりの重りを機首に積むので出来るかきり重りを積まないように作っています。燃料タンクは重心に近い所持って行きましたが、実際、飛ばしたときどうなるかは、不明です。『震電は今、下地のベビーパウダーを混ぜたラッカーを塗っているところです。それと、翼に貼るのはいつも普通の障子紙ですが、今回はあまりにも翼の強度がたりないので、レースのような障子紙(ポリエステル)を貼る予定です。紙とちがいあまり伸びないので、部分的に普通の障子紙をつかうよにします。震電のことを調べましたが、Uコンのスタントには向かない飛行機ですね。私は、かなり無謀な物を作っているみたいで・・・・・・飛ぶかしら?ラジコンなら、実機と同じような作りをしたら、スピードを出して飛ばすと面白いと思います。(私なりの感想ですが)一応何とか、形になりましたので、その他の写真と送ります。-1がありましたので思わず買ってしまいました。ラジコンは飛ばせないので、眺めているだけで終わりでしょうか?ライト兄弟の飛行機改(写真の手投げ複葉機)を作ってみようと思います。変な飛行機が出来ると思いますが・・・・PS:私は、Uコンは初心者ですのでやっと飛ばす程度です。一緒に飛ばしているのホームページです。Uコン★野郎TORII)震電のフルスクラッチですね!友人のIさんも製作しましたが、普通に飛ばす限りでは大丈夫そうですが、なかなかスタントはむずかしいようです。これが成功したら、ダクテッドファン・震電ですね!すっごく見てみたいです!フォカーもなかなか曲者ですが、UC−1を使った電動化Uコン期待してます!ライトフライヤーも・・・それにしても、菊池さんが”女性”と聞いてひっくり返ってしまいました。去る4月25、26日に開催された四万十川水上機フェスティバルに参加してきました。今回は気象条件が悪く、初日は昼まで雨で、午後止んだんですが強風で離水失敗の機が続出しました。二日目は晴れたものの、更に強風で出場者の半分くらいしかフライトしませんでした。自分は低翼の風に強いタイプのものをひとつ用意してたのでなんとか飛ばせました。なんとかエンジンが止まっただけで転覆はまぬがれました。空撮用に用意していたドリフター2は展示のみに終わってしまいました。来年こそは!!です!』TORII)本当に天気ばかりはどうしようもないですね。当方の気ままな飛行会も3回連続で延期になったことがあります。吉田さんからのお便りです『前回、掲載して頂いたフォースター40ですが、少し壊してしまったので2輪式に改造してラダーを色分けしました。こちらはの機体はTAURIです。その昔トップフライトのキットにあった、エドカズマスキー設計の名機です。それを友人のプロビルダーにお願いしてワンオフで製作して貰いました。オリジナルは19クラスですがOSの52を載せてスパン1800の大型機です。夢のような飛行機で素晴らしい飛びです。追記)『TAURI=タウリでしてトーラスの設計者の飛行機です。』TORII)フォースター残念でしたね。2輪もお似合いだと思います。”TAURI”って初めて知りましたが、尾翼の形はトーラスに似ていますね。雰囲気がいいですね!ものすごくマッチしている気がします。こんなウルトラライトプレーンに乗ってみたいくなってきます。昔バイクで林道ツーリングしたときにグライダー飛ばせそうなところがあったのを思い出し、十数年ぶりに行ってみました。トンネル入り口から始まる瓶ヶ森大規模林道です。下ろす場所に苦労しましたが十分飛ばせました!今度来るときは、も少し大きなスロープグライダー持って行こうと思っています。追伸このへんで大体標高1600mぐらい、気温は20度でした(下界へ降りたら35度ありました\(◎o◎)/!TORII)イヤ〜素晴らしいところですね。スクーターも羨ましいです!TORIもいつか乗りたいと思っていますが、なかなか踏み切れないですね。)ミントは平地ではきびしいですが、こういうときに便利ですね。遅くなりましたが四万十川水上機フェスティバル参加してきました!!今年は、スカイリンボーMAXに無理やり防水ムービーカメラ載せて水上空撮しました。二日で計2フライト空撮しました。カメラの向きは前と後ろ一回ずつです。ほかにはツインホーネットちょっとお化粧し直してフライト、スマイル400は、風が強かったので展示のみになってしまいました。来年は、去年北海道空撮に使ったドリフターを水上機仕様にしてゆったり四万十の空撮をしたいと思います。三輪さんからのお便りです『相変わらず「デジ一」3台体制で完全にはまりこんでますね。今日のブログで思い出してMovieをお送りします。我が家のペット、ラブバード(小桜インコ)の菊ちゃんです。実にヌードルの類が好きで、うどん、スパゲッテイ、きしめん、ソーメン何でも食べます。そばだけは苦手のようですが、カップヌードルは大のお気に入りです。吉田さんからのお便りです『吉田おじいちゃんです。いつもムサシノ機の部屋楽しんでいます。スバル09は暇がなくてまだレストアしていませんが、実家に掲載して頂けたらと思い写真を送ります。黄色に赤いラインは1960年代にアメリカ製ケン・ワイラード設計のブルースター09でOS10搭載3チャンネルです。