自分で思ったとおりにストレスなく気持ちよく動いてくれ、少し無理をしてもなんでもなかったように走行する。最新型のAT車にも試乗しましたが、前の型と比べるとノーマル足廻りでも充分だと思った。AT車のシフトアップダウンも素早く、AT車でも十分楽しめる車だと思った。サーキット走行だけであれば良いが、定常旋回や八の字練習をするならMT車じゃないとできないので、使用用途にあったミッションを選ぶと良い。快適さ4.0点GTリミテッドは、高級感がありとても良いかんじ。リミテッドじゃなくても満足出来るレベル。シートも低い位置にあり、シートを変更しなくてもスポーツ走行を楽しめそうだった。ブレーキパットがGTリミテッドだけよく効くものが付くみたいなので、走りを重視する人はパット交換するか、リミテッドを選択すると良い。燃費5.0点こういった車では燃費と言うのは度外視されるところなのでしょうが意外によかったのでこの評価にしました。燃料はハイオクにはなるものの郊外を普通に走っていると燃費が11km/リットルとなっていたので予想外のよさでした。車内の快適さ2.5点これもあまり気にしてはいけないところなのですがやはり後部座席は狭く、走行中は頭が天井に当たりますし、夏場は日差しがキツいです。後ろの席はおまけ程度のものなので付いてるだけでも家族を説得するのに役に立つので良いのではないでしょうか。2015/02/03みかんさん30代/男性その他デザイン4.0点やっぱりクーペはカッコいい!2ドアというのもそう見かけないので新鮮だしあの重たいドアを開ける感触がいいんですよね。フロントマスクは存在感があってBRZが落ち着いた大人向けとしたらこっちはやんちゃな若者向けと言った印象です。4.0点スポーティーな車にしては装備が充実してると思います。クルーズコントロールなんかもあってのんびりドライブでも活躍するでしょうね。クーラーのボタンなんかレース仕様のようなスイッチでとてもカッコいいですよ。同乗者デザイン4.0点スポーティーで、カッコ良い。バンパーのみ黒色にした車を見たが、ツートンカラーでとても良かった。純正のエアロパーツも良いけど社外パーツもたくさん出ており、自分好みのカスタマイズが可能でとても良いと思います。購入時に86の納車待ちの車がこのオレンジメタリックのボディーカラーを見たときに衝撃的な感動とこの車しかないと思わせたカラーでした。子供っぽくなく大人のボディーカラーでオレンジといっても派手でなくまた高級車的なお勧めな色です。海外のスポーツカーにもある色に似ています。友人も購入値段以上に高く見えると絶賛です。車内の快適さ2.5点クーペの2ドアとしては全席の広さはとても快適ですが車高が低すぎなので腰が痛い時など乗り込むときには大変苦労します。後方の席は予備的ですが他社のスポーツカーの後席に比べ173センチの身長くらいの人でも頭がガラスにつかないし、一人ならなんとかドライブできる空間が保たれています。