明日はサフ→カーボンデカールの下色塗装くらいまで行きたいです。画像をUPするほど進捗がありませんので、今日は過去に造った完成品を紹介させて頂きます。これは、それまで1/20のF1をフルスクラッチで造っておりましたが、一度1/12でF1を造りたい衝動に駆られ(当時)あまり後先考えず始めてしまったモデルです。1/12のF1で流用できるのはエンジンとギヤボックス周り、タイヤくらいしかない状態で、本当に『よく始めたな~・・・』って、今考えたら相当恐ろしいです!今の造り方と基本的には変わりません。平面図と側面図を描きます。側面図は(タイヤ径を基準に)HBや各部の高さを割り出し、図面を完成させて行きます。その後で、(タイヤ幅を基準に)平面図を完成させます。アッパーカウルは、1mm厚のABS樹脂板を過熱成形型を造り、真空成型してあります。(当然外れます!)サイドポンツーンもリヤの(エキゾースト付近の)Rrウィングを取り付けているパネルと左右のサイドポンツーンが分割(実車同様の構造)で外す事も出来、モノコックとラジエターとオイルクーラーだけの状態にすることも出来ます。因みにサイドポンツーンもRrパネルも1mm厚のABS樹脂板で、サイドポンツーンは上・側・下面でコの字に箱組みしてあります。※下面はウィング形状を再現。サイドポンツーンをもう1カット!!スライディングスカートも、もちろん下がります。斜め後方からだとこんな感じです。Rrウィングも取り付け方を含めて、このマシン“らしさ”が伺える箇所ですね。当時は、PCでデカールの版下を作り、インレタを画材屋さんに発注する方法を取っておりました。インレタが出来てきたら、透明デカールに貼ってボディーに貼り付ける。その後、ウレタンクリアーでコーティング。美しい“JPS”カラーの出来上がりという感じです。79は1/12スクラッチの(僕の)原点です。(02/09)Linkを貼らせいて頂きました。29ご訪問頂きありがとうございます。