melonpanのつぶやき。2007年8月31日の記事一覧melonpanのつぶやき。東武鉄道を中心に鉄道全般や旅行・食べ物などの記事が多いブログです。リンクして頂ける方はこのバナーをお使い下さい。ブログを引越しします。ブログを引越しします。ブログを引越しします。ブログを引越しします。ブログを引越しします。ブログを引越しします。ブログを引越しします。ブログを引越しします。(2)リンク集ご当地キティの世界。速報!ヘッドマークはこのようなデザインでした。秩父鉄道オレンジバーミリオンin広瀬川原からの帰り、熊谷から新幹線に乗りMAXE4系に乗車し、大宮まで来ました。大宮到着後すぐに下車するのはもったいないので、撮影することにしました。やってきたのは長野新幹線E2系。登場からもう10年以上が経過し、8両編成で東京と信州を結ぶ姿もすっかり定着しましたね。赤い帯が長野新幹線用の証ですね。上越新幹線ではE1系。オール2階建新幹線として登場し、新幹線通勤というジャンルで確固たる地位を築きました。現在では後継のE4系も登場しています。200系ですが、リニューアル工事が完了しています。登場時の「白地に緑帯のオリジナル塗装」になったK47編成以外はこの塗装になります。はやてE2系+こまちE3系が大宮駅に進入です。やまびこまちとして運転されていた頃が懐かしいですが、長距離運用ということもあり今では高速運転可能なこのコンビで運転されています。さきほどのE1系は12両編成で登場しましたが、ラッシュ時とデータイムの輸送力の違いから、単独または連結によって8両・16両と変更できるように後継のE4系は8両編成で登場しました。16両編成での着席定員は1634名となり、特に朝ラッシュ時の輸送力に貢献しています。様々な車両が活躍する東北・上越・長野の各新幹線ですが、大宮駅では各車両を見ることができます。車両については改めて紹介いたします。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。