帰りはやはり向かい風でした。25〜28km/hのペースを維持しながら休憩無しで自宅に到着です。前に紹介した超お気に入りのチューブラータイヤです。先日50kmほどの走行から帰宅してバイクをスタンドに掛けていました。丸一日経ってから後輪の空気が抜けていることに気がつきました。この時は急ぎで出なければいけなかったのでほったらかしに。「あちゃーまたやってしまった・・」と半泣きになりながらとりあえず薄めた石けん水でパンクのアナを探す作業をします。ところがどれだけ調べてもパンク穴が見つからないのです。空気を入れてもタイヤは時間が経てば空気圧が低くなっていきます。どこから抜けているのやら・・スローパンクのため見つけにくいんです。「おっかしいなぁ・・」と首を傾げながら考えます。タイヤシーラント!役にたたね〜〜〜!!凸(▼▼メ)シバキ」これじゃ入れている意味ねーじゃんよ!(TT)アウそれにしてもおかしいですよね。パンクの穴が見つからないなんて。いうこと?あ、そっか。どっかで読んだことがありますわ。パンクとよく勘違いする事例ってのを。1『バルブコアからの空気漏れ』2『延長バルブの繋ぎ目からの空気漏れ』1をチェックしますが空気漏れはないみたいです。2に関してはホイールの中なので確認が無理です。ここから空気が漏れていたらタイヤを剥がして粘着テープを除去して(一番いやな作業)となります。これでもタイヤに穴が開いていることよりマシですわ。してテキトーにバルブをグリグリ触っていると「シュ〜〜〜〜〜」とどっからか勢いよく空気が漏れている音が聞こえます。おや?なぜ?その空気漏れの場所はやはりバルブからです。付け根がパンク??軽くパニックです。する?さらにバルブをグリグリとひっぱたらスポっとバルブが抜けちゃいました・・これでこのタイヤはお仕舞いです。