重要なスペックを比較しておりますので、皆様の中古車選びと購入ガイドにご活用ください(^v^)並び順は、左から販売台数が多い順(人気順)となっております。表示価格は車体価格ですので、実際に購入する際の「支払総額」は、税金や諸費用、保険料なども含めると約10万~30万円増しになります。中古車相場価格については、あまりに古い中古車は参考になりませんので、おおむね5年以内の中古車価格を目安としています。」で買取査定をしておきましょう!どちらもシェアNO.1です(^^)国産車ではスバルがトップ!ステーションワゴンとは乗用車のルーフをテールエンドまで伸ばし、リアゲートを取り付けて車内空間を広げた車種です。2BOXハッチバックと似ていますが、リアのオーバーハング(後輪中心からテールエンドまでの長さ)が長いため、積載能力が大きく上まっているという特徴を持ちます。SUV登場以前は人が乗れて荷物を多く積めるという多目的用途を担っていましたが、現在はSUVだけでなくミニバンでも多目的用途の機能性が上回っていることから日本国内では人気薄となりつつあるカテゴリーといえます。人気薄のステーションワゴンですが、その中でも高い評価を得ているのがスバルのレガシィツーリングワゴンです。6代目よりレヴォーグと独立したネーミングが与えられましたが、中古車市場ではまだレガシィ・ツーリングワゴンの人気は健在で、国産のステーションワゴンにおける中古車市場では圧倒的な販売台数を保っています。レガシィ・ツーリングワゴンはスバル特有の水平対向エンジンを搭載していること、長い歴史を持つ4輪駆動技術を持っていることなどの特徴から、SUV的なポジションもクロスオーバーしていることが人気の要因となっています。中古車人気ランキングでは安定して上位に入り続けているのも頷ける話です。ステーションワゴンはドイツ車が強い!国産車では、その他にトヨタのカローラフィールダーや日産のウィングロードがありますが、スタンダードに徹していることから中古車人気ランキングにおいて飛躍的な順位にまで上り詰めるのは難しいと予想されます。ステーションワゴンの中古車人気ランキングで上位を占めるのはヨーロッパ車です。BMWやアウディなどドイツ御三家の乗用車はステータスシンボルとして扱われるケースが多いのですが、ヨーロッパでは長い休暇の際に車で旅行することが多いことからステーションワゴンがカーライフに溶け込んでいるという事情があります。この事情を背景として各メーカーもステーションワゴンの開発に力を入れていることから、どうしてもスタンダードを求める国産ステーションワゴンとは走行機能面からユーティリティ性まで大きく差をつけられてしまうのが現状です。新車では高い販売価格となるヨーロッパ車のステーションワゴンですが、中古車になれば状態の良い車種でも価格が一気に下るので消費者も買いやすくなることがランキング上位を占める人気の理由のひとつとなっています。