RWDの内装オプション見落としてた!!→まあいっか。|英国Autocarによると、ポルシェは新型ハイパーカーに「F1用のエンジンを搭載」する可能性がある、とのこと。これは現在まだ決定したわけではなく、ポルシェは1)ピュアエレクトリック、2)F1のエンジン搭載という2つの方向性を検討していると報じられます。そこでまず「ピュアエレクトリック」ですが、これは今までに報じられてきた路線。ポルシェ、そして親会社のフォルクスワーゲンは「エレクトリック」に注力しており、ポルシェはカイエンやパナメーラにおけるトップレンジを「ハイブリッド」に置き換え、初の市販エレクトリックカー「タイカン」を発表し、かつフォーミュラEにも参戦しています。ポルシェは最後に大きな花火を上げるのかこの流れであれば、ポルシェ918スパイダーの後継モデルとなるハイパーカーは、ポルシェそしてフォルクスワーゲングループの未来を表した「ピュアエレクトリック」となるのが順当なところで、実際にポルシェはクロアチアのエレクトリックカーカンパニー、リマックの株式を15.5%取得済み。リマックは「1,900馬力、0-100km/h加速1.85秒」のC_Twoを発表しており、この技術をピニンファリーナ”バッティスタ”にも供給していますが、ポルシェはリマックの技術を使用して次期ハイパーカーを開発予定だとも報じられています。ポルシェCEO「918スパイダー後継?ピュアエレクトリックだ」。リマックの技術を使用し新次元のパフォーマンスを実現かさらに、ポルシェは918スパイダー後継モデルについて、「ソリッドバッテリー実用化を待つ必要があり、そのため発売は2025年以降になる」とも述べており、これもまた「ピュアエレクトリック」前提の話だと言えそうですね。ポルシェ「918スパイダー後継は2025年までは発売できないだろう」。バッテリー技術がポルシェの求めるレベルに達するのに5年はかかる模様ポルシェはF1に参戦する計画を持っていたそして今回出てきた「F1のエンジンを使用」という計画。ポルシェは直近ではF1に参戦しておらず、しかし1980年代にはマクラーレンにエンジンを供給しています。最近になり、このエンジンをポルシェ911に搭載しようという「911タグ・ターボ」計画が持ち上がっていますが、これは英国のレーシングカーファクトリー、ランザンテが企画したもので、今回出てきた「新型ハイパーカー」とはまた別の話。ポルシェ911にF1マシンのエンジンをスワップする「ポルシェ・タグ・ターボ」計画の詳細が公表。なんとニキ・ラウダが使用し英国GPで優勝したユニットも使用可能そこで「新・ポルシェのF1計画」ですが、これはポルシェがル・マン(LMP1)を撤退した後に出てきたプロジェクトだとされ、919ハイブリッド含むLMP1用マシンを製作していたエンジニア40名は「F1計画」に回され、その中でF1用パワーユニット「V6ターボエンジン+ハイブリッド」を開発していた、とのこと。この計画はLMP1撤退前から進められてたようで、以前よりフォルクスワーゲン名義でF1に参戦するという話があったり、そもそも「スクーデリア・フェラーリ(フェラーリF1チーム)」代表のステファノ・ドメニカリ氏をフェラーリから(フォルクスワーゲンに)引き抜いたこと自体も、”グループあげてのF1参戦計画”の一環だったのかもしれません。マクラーレン+ポルシェ再び?公式にポルシェがF1参戦検討を認める発言ただ、ポルシェは2017年にF1参戦を断念してフォーミュラEへとシフトし、しかもエンジニアたちは今に至るまで「V6+ハイブリッド」の開発を続けていて、これをついに活用する案が登場した、というのが今回の経緯のようですね。ポルシェがル・マン撤退を発表。One」を思い浮かべますが、これは2017年に発表されたものの、未だ製造がままならず(度重なる延期のうえ、2021年に製造開始とされる)、その理由としては「F1のエンジンを、ロードカー用に調整するのが難しいから」。外部のスターターを用いてエンジンを始動させ、その後は高回転のみを使用するということを想定して作られたエンジンを「スターターボタンで始動させ、低回転から高回転までフレキシブルに使用でき、かつストップ&ゴーを多用する環境」に合わせるのは非常に困難、ということですね。ポルシェのモータースポーツ部門を率いるフリッツ・アインツィンガー氏によると、「我々のV6ハイブリッドターボは、複雑で高価なMGU-H(モータージェネレーターユニット・ヒーター)を使用する必要はなく、排気からのみで電力を発生できる」としており、ル・マン撤退後もずっと開発を続けてきたおかげで、市販車に搭載するだけの信頼性・柔軟性を獲得しており、”スーパーカーにとっては魅力的なパワーユニットに仕上がった”としています。今回報じられている内容については、ざっとこんな感じではありますが、ぼくとしては「もうガソリンエンジン搭載が許されなくなる時代がそこまで来ている」ことを考えるに、できる(法規が許す)うちにガソリンエンジンを使用したハイパーカーを作って欲しい、とは思うところ。ポルシェは918スパイダー後継について「レトロ」なデザインを採用する可能性も検討している、と報じられています。ポルシェ「918スパイダー後継はレトロなデザインを採用するかも」。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。>BMW(ビー・エム・ダブリュー)BMWが「CSL」を復活させると再度明言。BMWのスポークスマンが「CSL」モデルの投入を認める発言。Khoshbin氏はエルメス仕様のパガーニ・ウアイラを発注したことで有名ですが、現在はパガーニ、エルメス双方のチームにて製作中とのこと。■新型車情報/スパイフォト/噂など新型(992世代)911GT3RSの情報が少しだけ。アメリカのカーメディア、「Wheel」が新型(992世代)のGT3RSについての情報を一部公開。...>その他ポルシェ関連/ニュースエアコン付きガレージで30年以上保管されたポルシェ904が競売に。外装やエンジンなど当時のままポルシェ904GTSがオークションに登場予定。...前の記事BMWの施設にて新型M5と現行M5とが並ぶ図。意外と変更は少ないようだ。新型M3にはMTが継続されることが明らかに次の記事トヨタGRスープラのチューン/カスタム本命キタ!ついにACシュニッツァーがドイツ製、高品質なエアロ、機能パーツを発売。RWDの内装オプション見落としてた!!→まあいっか。■ニュースホンダ・シビック・タイプR”スポーツライン”発表!あまりにルックスが派手すぎて購入をためらっていた人に贈るマイルド仕様2020/2/20こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。