.105おことわり:SPAM投稿を排除する為、コメント投稿に禁止ワードを設定しています。コメント投稿の際、URLリンクは記入しないで下さい、こちらも禁止対象となります。トラックバックは全て受け付けない設定にしております、悪しからずご了承下さい。対する修理や改造等は全て自分の為に自分の責任において自分で施したものです、記事を参考に作業をした結果いかなるトラブルが発生しても私は一切の責任を負いません。これらの作業依頼は一切お受け致しません、部品及び完成品・改造品の販売も一切致しません、本件に関する要望には一切応対致しません。専門知識が必要な質問には回答致しかねます。コメントは管理人権限で削除する場合があります、あらかじめご了解下さい。動画が貼り付け可能な掲示板です。tone→リンク集のページへオリジナル小説FC2小説にて公開中です。くの踏切で起きた快速特急とトラックの衝突事故、事故の被害に遭われた方にお見舞い申し上げます。カンのある場所なので驚いています。神奈川新町駅〜仲木戸駅間の踏切と言うのは、実は1つしかありません、神奈川新町駅のすぐ横浜寄りです。この両駅間で京急と交差する道路は、全部立体交差で線路の下を通っているのです。神奈川新町駅の辺りは、正直「何もない場所」です。昔は米軍の施設(牛乳タンク)が有りましたが、そこは今では返還されて公園になっています、あとは京急の車庫とコンテナを使った貸し倉庫、それと幼稚園が有る位です。レモンを輸送していた12トントラックが立ち往生していた所に下りの快速特急が衝突したと報道されていますが、12トンもの大型トラックが何故こんな何もない所の踏切を渡るのか?と。画像は神奈川新町駅前の踏切から国道15号(第一京浜)を見る方向です。下りの快速特急は、左側から来た形ですね。この背後に、京急の車庫と公園がありますが、実はその先は行き止まりなのです、トラックが通ったりする事なんて出来ません。徒歩ならば国道1号(第二京浜)に向かう事が出来ますが、車では行けない道なのです。憶測なのですが、もしかしたらトラックの運転手は行き止まりだと知らずに国道15号から1号に出ようとしてここを通ったのでは?曲がり切れないで止まってしまったと言う証言もあるようですが、線路沿いの道は12tトラックでは通れない道幅ですので、何か間違えたのかも・・・いずれにせよ、荷物満載の12tトラックが通り掛かる場所には思えないのです。事故に遭った列車が神奈川新町駅を通過する特別快速だったと言うのも不運でした。各停はもちろん急行や特急も停車する駅ですから、もしこれらの列車だったら駅前の踏切で立ち往生が有っても発車出来ないだけで済んだはずです。一部では特別快速が衝突した速度が120km/hと報道されていますが、次の停車駅(横浜)まで距離が有りますので120kmとは言わずとも結構な速度が出ていたと思われます。ちなみに私が何故この駅近辺に土地カンが有るかと言うと、いつもお世話になっているバイク屋が移転する前の最寄駅が神奈川新町駅だったのです。コメント(1)トラックバック(この記事にリンクしている関連ページ)一覧この記事へのトラックバックURLはありませんトラックバック一覧とは、この記事にリンクしている関連ページの一覧です。あなたの記事をここに掲載したいときは、「記事を投稿してこのページにお知らせする」ボタンを押して記事を投稿するか(AutoPageを持っている方のみ)、記事の投稿のときに上のトラックバックURLを送信して投稿してください。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。