本文へジャンプします。@niftyトップ何でも調査団トップ※スタイルシートを有効にしてご利用くださいこのサイトを正しく表示するためには、ブラウザのJavaScriptの設定を「有効」にしてください。「好きな車のメーカーは?」「軽自動車のメリットだと思うのは?」「乗っていて、運転がヘタだなぁと思うときはどんなとき?」「最近の車のCM、印象に残っているのは?」など“車”に関することを2回目となりますが、アンケート調査しました。好きな車のメーカーは?(複数回答可)総計で見ると、1位は「トヨタ」で46%と断トツ、2位は「ホンダ」で30%、3位は「日産」で24%、4位は「スバル」で20%、5位は「マツダ」で16%とトップ5は日本の自動車メーカーが独占、6位には「BMW」が入っていました。男女別で見ると、全体的に男性のほうがいろいろなメーカーが好きな傾向がありました。中でも差がついたのは「スバル」で男性が22%なのに対し女性は9%と13%差でした。逆に「ダイハツ」は男性が8位なのに対し、女性では5位と、女性の支持が高いようです。年代別では、60代以上の「トヨタ」が50%を超えていて、トヨタ人気がうかがえました~。́▽`)「調査団員の声」では、好きな車について、メーカー・車種・好きな理由などを教えていただきました~。調査団編集部:マリカナ団長トヨタのハイエースバン...仕事でも趣味やレジャーにも使え、大きな荷物や自転車も載せられる。ディーゼルエンジンだと燃料費も安くでき、10万キロまでが慣らし運転と言われるほど耐久性も良い。車内のアレンジも自分の好きなようにできるのもいいですね。アレンジの仕方によっては走る別荘にもできます。最初のころ乗った、三菱のミラージュのスポーツタイプはとても快適だった。自動車は、足(下駄)と思っているが、目的地に行くだけでなく、走ること自体が楽しいことを教えてくれた自動車だった。20年ほど前、信号無視で突っ込んできた馬鹿者に壊され、乗れなくなってしまったが、いまでも本当に残念に思っている。そんな大切な車を信号無視で...本当にその人は大ばか者です。涙調査団編集部:マリカナ団長スズキ。最初はデザインは勿論ですが、小回り&燃費(色々ありますが...)でしたが2台目のワゴンRの座席シートが長時間運転しても疲れず腰も痛くならなかったので3台目も乗っています。箱型っぽいのが好きなのでデザインも気に入ってるし私の身体に合ってるのだと思います。普段の机や椅子もそうですが、身体に合うものほど疲れにくいっていいますもんね、なるほど!調査団編集部:カワンヌ副団長なんとなく外国車にあこがれがあります。かっこいいし、スタイリッシュかなぁ。昔はF1が好きでフェラーリが大好きでした。ローバーミニも可愛いかと。ポルシェもかっこいい。あぁ...でも私はペーパードライバー。公共の交通機関で大丈夫。車が絶対必要な北海道には帰りたくない。一度ベンツに乗ったら、クルマとしての基本性能の確かさに、ほれぼれすることは間違いないでしょう。安心して命を預けられるクルマです。車を購入した時は国産車でしたが、たまたま入店したフォルクスワーゲンでゴルフを試乗したところ、その走りの安定感に驚きました。それからずっとフォルクスワーゲンです。加速がいいし、高速で走ってもハンドルがぶれないし、車体が重いのでドッシリしていて安心します。エンジン音がちょっと大きいけれど、そこがまたいいです。女性Audiは昔から乗りたい車で、2000年に初めてセダンを買った。その後2007年にアバントに乗り換えて、2015年からQ3クワトロに乗っている。良い車で峠道ばっかり走っている。快感!!高速安定とカーブでも安定した乗り心地が好き。男性アフリカ、モンゴルに住んでいたことがあり、オフロードも走れるトヨタ・ランドクルーザーが最高です。社有車はランクルで、個人的にも持ちたかった。モンゴルの草原を走ると、まさに海原をひた走るクルーザーです。男性ヨーロッパ系の車はどれも個性的で好き。最近の国産車はどれも没個性。ハイブリッドなど中途半端なエコカーは嫌い。CO2に配慮するなら車は乗るべきではない。燃費が気になるのなら原付か自転車、せめて軽自動車といったところ...。みんなが乗っているから良い車という考えはそろそろやめるべきだと思う。田舎では車は必需品に近い道具。遊びで乗るのなら個性派揃いのヨーロッパ車か、バリバリのアメ車。子供のころボディが頑丈だから多少のことがあっても中の人は大丈夫という話(CMだったかもしれません)を聞いたことがあり、スゴイ車だなと感心したことがあります。世界中どこに行っても、一番故障が少なく品質のばらつきがないのが日本車、特にトヨタ車です。海外では、夜間やちょっと危ないところで故障してしまうと身の危険に直結するので、安全性重視でトヨタ車ばかり乗るようになり、日本でもそのままトヨタ車オーナーを続けてます。若い頃、友人がBMW2002tiiに乗っていたからということもあるが、地元が自動車の街だったこともあってビーエムは一番好きだ(高くて現在の私には手が出ないが・・・)。親戚がHONDAやMAZDAやSUZUKIに勤務していて、あっちこっちから車を紹介されるので困ったことがある。日本の名車シリーズを継続して読んだこともあり、知識は広がった。男性スズキ・ジムニー。軽規格の本格オフローダー。運転姿勢を決め易く車体をきっちり見切る事が楽。軽とは思えない車体のしっかり感と信頼感溢れるアシ捌き。現行の10型は普段使いのアシとしても感触が良く安心してアクセルを開けていける。