成立するなど、積極的な自転車の利用が推奨されていますが、自転車の安全走行という観点では、まだまだ日本は未成熟な部分が多いです。自転車走行のための環境が整備されていないという点もあるのですが、もっと重要なのが乗り手の意識の問題です。車道を自転車と車が共有する中で、乗り手の意識が甘いと危険な事態が起きてしまいます。今回は、自転車の安全走行という問題について、車から見た自転車という視点から考えていきたいと思います。自転車で車道を走る危険性について自転車は車道走行が原則となっていますが、これを忠実に実行した際には、様々な危険な場面が起きる可能性があります。自転車と車の走行帯が分離されていない道路が多い現状では、車は自転車を避けて走行する必要があります。その中で、自転車側が不規則な運転や、ルールを無視した運転をしてしまうと、車側としても危なっかしいですし、自転車に対するフラストレーションもたまるでしょう。自転車と車が車道で共存するためには、乗り手側がルールを順守するということが、絶対条件でもあります。安全に走ろうと意識していても、なかなか難しい面があるかもしれません。しても自転車に乗っている人の主観的な視点だけでは、安全を確保することはできないのです。そのため、自転車に乗る人でも、車側の視点に立って安全を考える必要があります。RinkerAmazon楽天市場Yahooショッピング車側から見た自転車を考える【追い抜き】ドライバーの視点から自転車はどのように見えているのでしょうか。基本的に、車は自転車よりも速度が速いため、目の前に自転車が走っていた場合、その自転車を追い抜くという形で走行します。この追い抜きの際に、車と自転車との距離の幅が小さいと衝突してしまう恐れがあります。この瞬間だけは、自転車側も車側も気を引き締めなければなりません。車のドライバーはどのような感覚で、自転車を追い抜いているでしょうか。自転車を追い抜くときには、自転車との距離を取るために道路の中央側による必要があります。この時に、対向車が来ていたら危険ですので、そのときは無理に追い抜くことはしません。追い抜きをするのは、十分なスペースを確認してからということになります。このことから、自転車に必要なことは、後方に来た車を確認するだけではなく、対向車や道幅なども頭に入れておかなければいけません。対向車がいれば、後ろの車は自分を抜けない。歩道に避けて車をやり過ごそう。いったような判断ができるようになり、車にストレスを与えることなく抜かせることができます。自転車が車道を走っていて、その後ろに車が渋滞している光景をよく目にしますが、これは今挙げたような車側の視点を考慮できていない走りといえるでしょう。後から車が来たら安全に速やかに抜かせるという意識を持って、自転車に乗る必要があります。車側が自転車に感じる恐さに、自転車の動きが予測できないという点があります。車道を走っていたとしても、いきなり右に膨らんできたり、バランスを崩すなどの想定がされるので、車としては気が抜けません。そもそも、なぜ車は自転車の挙動を予測できないのでしょうか。車対車であれば、ウインカーやブレーキランプなどを活用して、互いに次どのように動くかを伝えあっています。自転車対車では、このようなコミュニケーションが行われることは少ないでしょう。考えると、自転車側は車と積極的にコミュニケーションをとる必要があります。自転車側は、手信号などを利用して、右折や左折、路上駐車の車を避けるなどのサインを出すことができます。その他のジェスチャーやアイコンタクトを利用して、「自分はあなたの車を認識しています。安心して抜いてください」という意思表示が大切です。自転車と車がタイミングを合わせて追い抜きを行えば、事故のリスクはかなり軽減することができます。自転車に乗る上では、車側に対して積極的に自分の次の動きを伝達することで、自動車側の恐怖心を取り除くことができます。ケアライン」がついに日本初上陸!バイクウォッシュ自転車を清潔に保つ、ボディ全体に使える強力で優しいクリーナー。低温でも問題なくご利用いただけます。楽天市場調べ-詳細)Amazon楽天市場Yahooショッピングディグリーザー(脱脂剤)効率的なチェーンクリーナー。自転車チェーンとギア、シャフトなどのための非常に強力な脱脂剤です。ルブリカント(潤滑油)ウェット水と汚れに強い耐久性!オイルに適下することで、悪天候の過酷な条件下に対する耐久性をアップ。自転車チェーンのすべらかな運行を助けます。(潤滑油)ドライほこりや乾燥した天候下でのより良いシフティングのために。自転車チェーンに使うことで、摩擦係数を下げるスプレーです。楽天市場調べ-詳細)Amazon楽天市場Yahooショッピングまとめ自転車走行の安全を考えるときには、相手の視点に立つことが重要です。今回は車側の視点から考えてみましたが、これを歩行者に変えて考えてみてもいいですし、自分以外の自転車の視点も重要です。快適な自転車社会を作り上げるためには、自転車に乗る一人一人の意識改革が必要です。乗り手が変われば、今後環境整備のスピードも上がることが期待されます。今度自転車に乗る際には、こういった視点を意識して走行してみてはいかがでしょうか。アウトドア&スポーツメディア。