開所から24時間体制で挑む除雪プロ集団の1シーズンに密着!長く厳しい雪との闘いが始まる...この映像は、平成25年10月~平成26年5月の密着記録です。北陸の除雪(運搬除雪編)民家が連なる場所や積雪が多くなり道路幅員が狭くなった場合にロータリ除雪車とダンプトラックを使って雪捨て場に持ち込みます。ロータリ除雪車とダンプトラックの連携が見事です。湯沢管内除雪作業を除雪機械毎にまとめて紹介します。除雪車両整備(二居除雪基地)除雪車の消耗品は数回の除雪作業でダメになることも・・・天候の合間をみて、定期的にチェーンやエッヂ(ブレード)の交換等が必要になります。チェーンやエッヂ(ブレード)は非常に重く、除雪が終わった後の車両に雪が張り付いた状態から作業することもある非常に大変な作業です。普段は見えない除雪作業の裏をご覧ください。北陸の除雪(人力除雪編)除雪作業は機械による除雪だけではなく、様々な作業により冬期間の道路交通を確保しています。行われた、除雪出動式と地元小学生による除雪機械の試乗体験など除雪に関する体験学習会の様子です。北陸地方整備局は、約500台の除雪機械で、14路線、延長約1070kmの除雪にあたります。冬前の準備(二居除雪基地)冬期間24時間体制で、寝食を過ごす二居除雪基地の清掃・寝具搬入などの準備をする様子です。除雪基地では、雪が降ればクリスマスもお正月も関係ありません。11月から4月までの約半年、数十人が交代で寝泊まりしながら除雪にあたります。雪崩パトロール日本で唯一の「雪崩パトロール隊」その1日に密着しました。除雪機械準備(チェーン装着)降雪シーズンの前に、いつでも出動できるよう除雪基地では、配備されている除雪車に新品のチェーンを装着します。除雪車のチェーンは重い物だと1本で70kgにもなり、二人がかりでやっと持ち上げることができる重さです。1台あたり6本も装着するので、それだけで大仕事です。