今シーズン初のスタートが切られた。地元イタリア人が「ジャポネーゼ!」と声援をしてくれた。中盤ではチャタリングに悩みながらも、19位にポジションアップ。終盤に入ると雲行きが怪しくなり、残り5周で雨。赤旗が出てレースが中断。これで各ピットが慌しくなった。6周の再レースとなったが、レインで行くか、スリックで行くかの判断をし、Tカーにレインを履かせ、メインカーはフレッシュタイヤに交換、そしてガソリン給油とメカニックが3人しかいないモリワキのピット内は、再スタートまで5分しか時間がない中で戦場のようになった。第2ヒートがスタート。MD211VFは17台中16番手。絶妙なスタートで2台を交わし14位にジャンプアップ。ポイント圏内に入った。その後一時的に雨足が強まる中14位をキープしていたが、残り2周で燃料不足の症状が表れ、17位でチェッカー。「荒れたレースで転倒もなく無事完走できてよかった。去年はマシン開発のための1年だったが、今年は実績の残すマシンを作っていく。そのために今回のような実戦をやらなければならない。テストだけでは分からない問題点が幾つも見えてきた」こうしてモリワキのヨーロッパのデビューは終わった。