ホンダセンシングが納車された!2018年11月01日ぜんせーが書いたじぇ!ここ最近、忙しいと思いきや、ただぼーっとしていたぜんせーです。活発に動こうかと思う今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか。先日、念願のNBOXが納車されたんでござります。ローン審査におちーの、駐車場問題ありーので難航するも、なんとか納車までごぎつけたって感じっすね。NBOXは軽自動車ですけど、価格は200万を超えるソコソコなレベルのクルマです。これが納車されたNBOXっす。グレードはターボEXホンダセンシング。助手席がぐわーっと後部座席までスライドするグレードです。顔つきは軽のそれを超えているように思えますが、車格はやはり軽自動車です。黄色ナンバーは避けて白ナンバー申請しました。黒+白の組み合わせでシャープな印象が気に入っております。内装は黒ベースですね。シートは高級感あるレザー。座り心地がいいとは言えません。長時間座っているとツラそうな印象。ステアリングは軽く、小指一本、もしくは念力で回せそうなレベルです。持ち手が細いのが少しイヤです。後部座席は広々ですね。両側パワースライドなのでまぁー使い勝手良いです。純正のアルミホイールも気に入っております。乗り心地は思った以上にふわふわ。スピード出すとシャキっとします。巷では背の高い軽にしては乗用車チックに走れるとレビューされてますが、なんせボクはアヴェンタドールにジョン・クーパー、BRZにNAロードスターを駆る貴族です。贔屓してもNBOXの走りが優れているとは言えましぇん。走行時もノイズが少なく静かと言われておるようですが、普通にノイジーです。なんか気の抜けそうなエンジン音。こいつは軽だぜと言いたくもなります。加速ですが、フツーに遅いです。ターボがいつ効いてるか分からない位遅いです。巷では最強の軽自動車と謡われるNBOXの最高グレードですが、過度な期待は禁物。NBOXは紛れもなく軽自動車の枠組みに入る軽自動車です。いえそれがネガティブかと言うとそうじゃありません。結局追求すると、都内でハイパワー車は不要。踏めないのでストレスにつながります。NBOXくらいのパワーで充分ということです。走行性能に諦めがつくのならもうあとはメリットしかないでしょう。狭いエリアでもなんなく進める小回り、車格。狭い車庫でも乗り降り楽チンなスライドドア。乗車するときにかがみこまなくてよい高さのシート。力まなくてもスイスイなステアリング。日々の生活が一気に楽になりました。NBOX買ってよかったです。購入したNBOXにはナビが付いていなかったので自分で選んでみましょう。オートバックスに足を運びました。ボクが狙っているのはコレ。11インチの大型ディスプレイ搭載。