DSの塗装シトロエンDS日記シトロエンDSを中心とした自動車関係のページです。DSの塗装どうもDSの塗装がラッカーであるとは思えず、疑問になったので少し塗装の歴史を紐解いてみました。技術的な変化が生じています。68年頃~劇的に塗装技術レベルが上がったのは電着塗装と焼付塗装の実用化である事は間違いないでしょう。前処理(リン酸処理)~下塗り(アニオン電着)~上塗り(メラミンアルキド)焼付塗装と推測できます。(電着の想像は何かでフレームをドブ漬けしている写真を見た覚えが、、、)外板はともかく、メインフレームが錆に対し強固なのは電着塗装がされていたからでしょう。(ドアを始めとするパネルは未だ水性プライマー処理だったかも知れませんが)そうでないと北米を始めとする塩の影響がある地域ではザクザクになってしまっていたでしょう。昔、伊車が新車から錆びていた、というのはこの下塗り技術の後れが大きかったのではないでしょうか。4灯式が焼付塗装と想像するのはメタリック塗装が世に出回りだしてきたのが65年前後。67年モデルでGrispalladiumが登場している事からも必然的に焼付乾燥設備が必要なのでソリッドカラーでも焼付塗装をしているものと考えます。何より67年からメタリック塗装、そののDS/SMを市販化しているあたり、相当先進的な会社だった事も伺えます。二玄社の「極上中古車を作る方法」によるとRRは80年代迄ラッカー塗装だっとか。ハンドメイドや高級ブランド云々以前に時代錯誤も甚だしいメーカーだったということが言えます。いう事で残念ながらDSでオリジナルのラッカー塗装ボディを保持している現車というのはほとんど存在しないと思われます。ds21-noir内外装のデザインとハイドロニューマチックサスペンションがもたらす独特の乗り心地を体験する為に2003年にフランスから買って帰ってきました。(2007年、全塗装を終えリフレッシュ!)HPのご感想、各種お問い合わせはメールアドレスmessage☆ds-ami.com迄お願いします。avec...:マルチーヌの絵本。