「馬場の良いところに大外へ出す」VS「馬場は悪いが距離ロスしない」、エアスピネルは前者を選択。内で粘るのはレッドアンシェル。エアスピネルは追って追う。残り100mを切ったあたりでエアスピネルはレッドアンシェルを交わす。エアスピネルの上がり3ハロンは35.0秒。マイルチャンピオンシップ2017・2着、エアスピネル・過去結果データメモ・最終追い切り※【マイルチャンピオンシップ2017・過去結果データメモ】エアスピネルの斤量は、富士ステークスから変わらずの57キロ。前走のエアスピネルは、テン3ハロンは標準あたり、続く中間ラップも標準くらいで続く展開。スタートから行きたい馬を行かせて、先行ポジションで折り合って行く。エアスピネル自身のテン3ハロンは少し遅いくらい。直線は馬場のいいところを選択して、上がり3ハロン35.0秒で1着。馬場状態を考えると、エアスピネルはおおよそテン早+上がり早な馬。直線追い続けてる感じからして、ペルシアンナイトよりエアスピネルの方が追ってる感じはするものの、評価を下げていいわけではない。不良馬場など渋りの強い馬場は(滑ったり、つまずいたり、危険度が増すから)騎手の方々が良馬場に比べて気を使って走るので、レース映像見る方も気を入れてみたほうが良かったりする。一杯に追うマイルチャンピオンシップ2017・3着・サングレーザー【過去データ競馬予想】(オッズ・7番人気)2017年マイルチャンピオンシップ3着、サングレーザー(オッズ・7番人気。血統・ディープインパクト産駒)の前走は、スワンステークス(京都競馬場・芝1400m)でした。