ショベル4速トランスM/Tのオーバーホール~その壱。Friショベル4速トランスM/Tのオーバーホール~その壱。閉店後セコセコと作業してました。FXBから外してあったトランスM/Tですが、今回メインシャフトをアンドリュース製に交換し、JIMSのオーバーホールキットを使用して組み直す、というのが今回の作業。キッカーカバーを取り外し。その後"ロータリートップ"または"パンケーキトップ"と呼ばれているシフター部分を取り外します。ガスケットが強烈に張り付いていましたが、ガスケット部分にカッターの刃を銅ハンマーでゆっくりと叩き込んでいき、ガスケットをカットして外しました。画像は撮っていませんが、シフターとシャフトを取り去り、キック側のゴツイ鉄板でできたリテーニング・プレート取り付けボルトをインパクトドライバーで外し、カウンターシャフトのをフリーにした後カウンターシャフトとギアをごっそり外します。このあたりは年式で様々ですのであくまで参考程度にして下さい。続いてメインシャフトに取り付けられたキックギアを外します。固定用のナットはインパクトで簡単に外れますが、ギアそのものはキーでメインシャフトに取り付けられています。SSTを使ってギアは外します。これで残るはメインシャフトとメインギアのみ。あろうことかメインシャフト固定用ボルトを外すディープ・ソケットが持ち合わせ無し・・・ガスケットを剥がしてパーツを洗浄したところで終了。関連記事ショベル4速トランスM/Tの組み立て。(2009/11/11)ショベル4速トランスM/Tのオーバーホール~その弐。(2009/11/08)ショベル4速トランスM/Tのオーバーホール~その壱。