A街区の下ですね、南側の2号線との間、ガソリンスタンドとかああいうところの地域の方は参加しないということになってますけども、周りがこんなふうに進んでいるのがわかっておきながらそういう考え方なのか、全くそういう絵を示さない段階でのことがずっと続いているのか。先ほど話があったように、全く業種が違うということだから、相手にもされてなかったのかなと。その辺、事情を教えてください。ただいまの御質問でございますが、この沿道に五つ敷地があるんですけども、まず都市計画としましては、再開発事業を組める施設としてございます。そこからスタートしながら、地権者の方には事業説明をしながら、市場の再生とまちづくりが進んでいきますということで、準備組合ないしはまちづくり協議会の古い時代からニュースを発行してございまして、これにつきましては、今、当課のホームページにもずっと公開しておるんですが、ニュースを持って全て説明していきながら、将来像とか時期もお示しした上で、卸売市場の区域につきましては、昭和の初期から非常に問題があるということで、皆さん、事業化の熱気が高いところなんですが、完全に違う業態になっておられるというのもありまして、将来展望も知った上で参画には興味がないということで最終的に結論をいただきましたので、都市計画の手続としては外さざるを得ないということになってございます。私は、1971年に西宮で勤めてますから、あの駅前の様子ね、今でも頭に浮かびます。JR西宮の駅前の様子がね、南側の様子が。あのときに、今のようなまちになるとは想像できなかったですね。JR西宮駅に行く道よりも東側のほうは、きれいに整備できてますね。周りも含めて、こういう写真のようなごちゃごちゃしたところは一つもないですね、今津西線までの間をざっと行くと。消防署が整備されてきますから、余計に東側はね。それから、西側が一部こういうふうになってきて、なおかつそれでも参加しないという決定が正しかったかどうかという選択が、私は恐らく七、八年後には出てくると思うんですよ。参加しておけばよかったという感じでね。そんな心配はしなくていいですか。土地、建物の権利を変換していく等の制度設計を御説明さしあげている中で、参画をしないということでございます。それをあわせて都市計画の手続等も、法定縦覧等もさせていただく中で、十分認識されておるという状況でございます。今、委員御指摘のとおり、10年後、20年後に、建物の老朽化等で一定の都市更新が必要なんだという場合、また新たな区域の設定として考えていかざるを得んと考えてございます。周りは全て新しくなっていく中で、自分たちの施設はだんだん老朽化していくわけだから、どうなのかと。私はここの人間じゃないですけども、余計なお世話やけど、まちづくり、まちとして考えたときには気にはなりますね。係る地権者の同意状況」というところで、3月までの御説明とか、いろいろ流れを聞いていると、100%同意かなと思っていたんですよ。この時期までにまだ同意されてない方があるということで、大丈夫なんですかということをお聞きしたいんです。それは、そのままいった場合に、所有権に基づいて何らか逆の請求をされる可能性とか、まとまらなかった場合のこととかも含めて、うまくいくのかどうかということですね、その点だけ。ただいまの御質問でございますが、都市再開発法に、3分の2の同意要件を超え、また、知事の認可がおりた段階で、未同意の方々は自動的に組合員になるという法の定めがございます。その方々の権利を滅失させてしまうようなことはまずなく、従前の権利はしっかり保全した上で、事業に協力いただけないかということで継続的な協力要請をしていくということでございます。一定の法定要件を超えた上においては極端に高い合意形成を求めてはならないという趣旨の通達がございまして、当地区につきましては、敷地面積比で96%ということで、他地区に比べても比較的同意率は高い部類に入っておると考えております。残り6.5人の方々につきましては、当然、市の当局としても、どういう方でどういう意向でどういうことをお求めになっているのかというのは、お会いもしておりますので、あらあら認知はしております。今後、組合設立の後、具体的な事業化に向けての協議ということで、再開発組合が主軸にはなりますが、しっかりと御理解いただきながら御協力いただけるように鋭意尽力してまいりたいと思っております。