取り組む企業などに事例発表や講演をしてもらう「第25回トラフィックセーフティフォーラム交通安全を考える-人・企業・信頼-」を、埼玉県さいたま市のソニックシティホールで開いた。取り組む企業や有識者などに活動発表や講演をしてもらうことで、他の企業や団体、機関などの参考にしてもらおうと、毎年行われている。協賛にはホンダの安全運転普及本部と法人営業部が名を連ねる。冒頭、あいさつしたレインボーモータースクールの佐竹正規社長は「各自動車メーカーでは自動運転に向けた運転支援システムをさらに進化させていくが、事故撲滅に向けた取り組みの主役はドライバーとライダーの教育だと思う。この活動は大変緻密である」と述べた。70年頃に米国のNASAに行き、アポロ13号が奇跡の生還を果たした時のコントロールセンターの司令官と話をしたエピソードを披露。その司令官から「無事生還できたのは、機械による自動制御に任せるのではなく、要所、要所を人間がコントロールしていたから」という言葉を聞いた本田宗一郎氏が、「機械がいくら進歩しようとも、基本は人間である」と感じ、ホンダの安全運転普及活動についての宣言を行った話が語られた。佐竹社長は「現代の交通事故発生原因を分析し、ドライバー心理をとらえ、いかに効果的に事故撲滅に向けた安全活動をしていくべきかを、本日の講演の中でヒントを持ち帰ってほしい」と述べた。続いて来賓を代表して埼玉県警の後藤秀明交通部長があいさつ。「安全は交通に限らず、社会生活を生きていく上での基盤である。皆様方の社内で交通事故を含めて様々な面で安全をしっかりと確保してほしい。これがひいては県内の交通事故防止にもなり、皆様方が目指すところでもあると思う。したフォーラムを契機に、安全とは何なのかをもう一度考える機会にして、より一層安全に努めてほしい」と述べた。トライアングル」がテーマ。(公衆衛生学)の谷川武教授が講演を行った。ジョンソン・エンド・ジョンソンの蒲氏による発表テーマは「セーフフリート(安全運転)を企業文化に」。取組み」をテーマに発表。二輪R&Dセンターは通勤車両が四輪約1000台、二輪1500台と二輪が多く、二輪通勤者への心(思いやりの心)・技(危険予測の技)・態(模範となる態度)の考えをもとに安全運転教育を推進。四輪と二輪の右直危険体験ゾーンや蛇行運転による二輪車のすり抜け危険ゾーンなどを学ぶ内容が紹介。「心に響く研修を行い、ホンダの交通安全基本理念である心・技・態を実践的に体感することで通勤災害を1件でも少なくする取り組みを行うとした。)スクリーニング検査を、特に職域において義務化すべきであるとの考えを示した。閉会式では交通教育センターレインボー埼玉の中村元樹所長があいさつ。「自動車の安全運転技術が進化し、交通を取り巻く環境整備が進む中で、相変わらずドライバーの意識不足による事故が多い。中でもここ数年は高齢者に起因する事故が大変増加していることが危惧されている。必要性を改めて強く感じている」と述べた。