輸入車の普及、発展を目指すネットワークである。現在日本国内の輸入車保有台数は約357万台、そして全国に整備事業社が約9万社うち正規ディーラーが約2万社しかありません。正規ディーラー以外の整備工場は国産車整備が大半を占め、輸入車整備が可能な専門業者(認証工場)は約2000社程度とも言われております。選択される方が多数います。近代自動車は電子制御が多く、専業整備工場では設備・情報不足のため完璧に整備が出来ないのが現状です。厳しさ経済産業省資源エネルギー庁でも専業店へのスキャンツールの導入・活用を推進するために補助金の導入などの施策を行っておりますが、スムーズに普及できておりません。入庫も減り、正規ディーラーと比べ専業店の利益が取れない状況になっており、廃業する専業店が後を絶ちません。発展へ日本国内で輸入車ユーザーに見合った対応、技術、廉価パーツ、スキャンツールの活用などを広く普及させることと、国産車メインで整備している専業店にも輸入車の整備ができるようになっていただく事が急務であり、これが専業店の生き残りと輸入車市場・業界の健全化と発展のカギといえます。-常にチャレンジャーであれフロンティアスピリットを忘れるな徹底的にコダワレ、ただし俯瞰しろ共存共栄するために情報公開は必須である全員が能動的主体者であること礼節を重んじ利他と感謝の心で行動するすべての現象は自分にあり加盟店のメリット1社ではなかなか難しいブランディングを共同で行い、規模を活かした認知拡大を行いながら様々なメニューでサポートいたします。スキャンツール輸入車整備に必須となるスキャンツールを販売・レンタルいたします。作業に必要となる特殊工具のレンタルも行っております。技術情報テクニカルコールセンターを設置し、輸入車整備資料の提供と全国のメカニックと連携しながら整備事例の案内も行い、確実な整備を安心して行えるようサポートいたします。24時間情報収集できる整備情報システム「iTech」のご利用が可能です。輸入車パーツカレントパーツサプライと提携し高品質なパーツを、加盟店さま特別価格で日本全国そして世界からご提供いたします。国内ではASSY提供となるパーツの部分提供や、ECU修理も行っております。特化した技術研修会を充実した設備の会場で行っております。お客様にしっかりと安心安全を訴求するためのフロント研修など各種研修も開催しております。HP作成やSEO対策・リスティング運用などのWEBコンサルも行っております。賛同し、かつ下記に定める条件を満たした整備工場とし、役員会議での承認をもって決定する。ミッション、行動指針(7つの約束)に賛同したこと。国土交通省の定める認証工場、または指定工場であること。輸入車整備の向上や輸入車整備に積極的に参入する意思のあること。