関して、こんな方のお役にたちたいと考えています。英文契約書は難解なので困っている。英文契約は、専門家の先生(弁護士)に依頼しているが、料金が高い。海外ビジネスを専業とする会社ではないので、専門の社員を養成しても見合うほど、英文契約の件数がない。英文契約をするときは、相手を信頼して、相手の書式にめくらサインをしているのが実態だ。日本語の契約書を翻訳業者に頼んで英訳して間に合わせている。自分の会社のビジネスにあった独自の英文契約のフォームを用意したい。当事務所のサービスの流れ(英文契約書作成まで)当事務所は、依頼人様の希望により以下のプロセスをサポートします。(もちろん不要な部分は除きます。Understanding)を作るお手伝いをいたします。本契約の作成、もしくは、相手方提案の契約書草案のチェック。(これをリーガルチェックといいます。)作成した契約書に、リーガルオピニオンといわれる弁護士のお墨付きは必要な方は、要請があれば当事務所で手配いたします。契約書の納品及び報酬のご請求。ご依頼のプロセスまず、お問い合わせのメールをください。当方よりご連絡差し上げます。ご希望を詳しく伺い、料金の見積をお知らせ致します。見積りをご了解頂けたなら、依頼人様から、ビジネスの内容やご希望などをお聞きし、契約内容の詳細やリスクについて打ち合わせをさせていただきます。(場合によっては、当方より依頼人様のもとへ直接お伺いします)。内容や法的リスクについて、ご依頼人様にわかりやすくご説明いたします。英文契約書には様々な種類があります。標準的な英文契約書のタイプは、ページ下部の"英文契約書の標準的な種類.pdf"からご覧ください。英文契約書についての疑問に関しては、下記"英文契約書_Q&A"をご覧ください。英文契約書の構成と一般条項の一例に関しては、ページ下部の"英文契約書の構成と一般条項の一例.pdf"からご覧ください。国際ビジネス用に、事実上の国際標準である英語で、英米様式で作成される契約書です。相手が英語圏の国の人(企業)でなくとも殆どの場合使えます。自分の会社に有利になるような問題解決のプロセスを、契約書の中に織り込んでおくことです。可能な限り自社の権利を大きく、義務を小さくして、ビジネスリスクを許容範囲内にコントロールすることです。その理由の第一は、法律用語自体が難しいことです。いっても、おそらくお分かりにならないでしょう。解している人は、そう多くはないと思います。次に述べなくてはならないのは、法律英語の難しさです。それは各文章に構文が輻輳して長文が作られており、ストーリーの本筋と枝葉を見分けるために多少の習熟が必要なこと、ラテン語の多用と日本語に訳せない単語の存在です。使用されるラテン語の単語には以下のようなものがあります。(今まで通り)等々です。中には皆様にお馴染みの単語もあると思います。contained......」の中の「consideration」です。英和辞典には「考慮」と書いてありますが、法律英語では、これは「約因」という、英米法の契約理念の根幹をなす意味を持ちます。ところが、この言葉は日本語の英和辞典には載っていません。普通の日本語で、「見返り」と訳すと意味がつながります。「instrument」は器具ではなく、証券とか証書のことです。」は動詞「witness」の三人称単数型の古語です。同じ意味で契約書前文の各文章の冒頭に使用されます。同じ意味の表現を2回反復する冗長さも面倒です。B......という具合です。Guillaume)に由来すると言われています。イングランド国民であるサクソン人の上に、フランス語を母国語とする王朝が支配者として君臨したため、法律英語は2つのルーツの異なる人々が相互に誤解なく理解しあえるように工夫された結果だそうです。因みに英国の今の王朝の祖は侵略王ウィリアムが即位したウィリアム1世で、この方は英語が話せなかった英国王だったといわれています。(詳しくは歴史家にお聞き下さい。jargon」と皮肉られる特殊な言葉や長文の言い回しが随所に出てきます。このように英文契約書作成にはある程度の専門知識と経験が必要で、未経験の方が作成することにはリスクが伴います。面倒な英文契約書の作成は弊事務所にご用命頂き、皆さまには本来のビジネスにご専念頂くことをお勧め致します。ついて解説して下さい。違いについてご説明します。我が国では相対する二人以上の当事者が合意することによって、権利義務の関係をつくりだす法律行為を契約ということになっています。同義と考えてよいでしょう。日本では、殆どの場合、様式を問いません。口約束でも契約は成立します。(consideration)があり、且つ書面化されたものを指します。書類の名称は契約の効果に影響を及ぼしません。タイトルはAgreementでも実質はContractであるという事例は枚挙に暇がありません。契約は通常、一度に総てが決まるわけではなく,何回も相手と協議をして細部を詰め、その細切れの合意の積み重ねを纏め上げで行きます。Meetingをタイプすることになります。当事者のどちらがこの事務作業を担当してもよいのですが、私が会社員の駆け出しの時代は、タイピストなどのマンパワーとタイプライラー等のハードを持つホーム・チーム側がこの役割を担うことが多かったように思います。現在はノートパソコンが普及しているので、物理的な制約は最早やなくなったと考えられます。by」の欄を設け、保留になっている件を調べて回答すべき立場にある当事者の社名と担当者名とその日限を記入します。ここに実務の担当者と日限を入れさせることは、大変有効なビジネス促進ツールとなります。これは諸刃の刃ですから、自分の側にも、ペンディング事項があれば、それをクリヤーにする義務が発生することは言うまでも在りません。最後に当事者双方の出席者全員、もしくは出席者中最上席の人がサインします。Meetingが目的(事実の記録)を逸脱し、契約書の一部として、1人歩きしないように注意することが肝要です。ついて説明して下さい。Understanding)についてお話を致します。一般に、LOIは予備的合意書、MOUは了解事項覚書、と呼ばれています。交渉過程での確認事項を文書にして、双方の当事者が署名するのが一般的です。一回の契約で、複数回作成されることもあります。これらの文書は、一方的に相手に送られるレーターと異なり、双方がサインしていることから、より契約書に近い効力があると認められることがあります。(我が国では、法的効力を認めた判例もあります。MOUを相手と取り交わしたとき、その法的拘束力の有無を論じる議論は、古くから枚挙に遑がありませんが、大切なのは書類のタイトルではなく、その内容と、サインした人の権限です。その書類ばかりでなく、その進行中のビジネス全体を俯瞰しないと判断できない場合もあります。それらの要素が、MOUとLOIの法的効力に大きな影響を与えると考え、そのリスクを自覚して、必要によってはそれ等を回避する文言を加える等の配慮をして作成することが肝要です。)が在りませんので、法的には不確実な環境にあると言わざるを得ません。Law)の法文化を持つ英米法の存在があります。英米法的な法体系を採る諸国は、明治時代に欧州大陸の成文法体系を取り入れた我が国と異なり、民法のような膨大な成文法の法典を持っていません。従って、契約書のドラフティングでは、あらゆるリスクを想定して、必要と思われる事項を総て書き出し、文章化する必要に迫られます。それは、契約書に書いていない事柄は、英米法の国では、裁判で争えないからです。契約書作成プロセスが一種の立法のような作業だと考えれば、その文章のボリュームが大きい理由に納得が行くと思います。因みに、海外でプレーするプロ・スポーツ選手の契約書は本一冊分ぐらいの厚さがあるそうです。国際ビジネスの両当事者は、別々の国家主権に属し、当然に異なる法体系に服していますが、英文契約書を作るときは、最終的な紛争解決手段として、双方合意の上で、準拠法と裁判管轄地を決めなくてはなりません。この部分には、紛争が生じたとき、なるべく自分に有利な法的環境を作り出すための戦略が必要であることは、言うまでもありません。実務的には、裁判の問題点である「三審制による長い時間」、「awayで外国での裁判になるときに備えて、組織力と資金が必須」、「公開制で企業秘密が守られない」、等々を克服するため、現在は双方の合意に従って、契約にあらかじめ、紛争解決の最終手段として、特定の第3者機関による仲裁(Arbitration)を採用することが合理的であると考えられています。判断(一審制)にも、裁判所の判決と同じ執行力があります。裁判管轄は国家の主権が絡む問題ですので、契約書に書いたから、必ずその通りになるとは限りません。Form(書式闘争)と言います。自分の契約フォームを持っていて、それを交渉のたたき台として提示できると、相手を自らのペースに巻き込み、交渉を有利に進める主導権を確保できます。その反対に何も用意していないと、相手のフォームが交渉のベースになり、防戦一方の交渉になりかねません。改定され、2020年1月1日から施行されるます。これは貿易の両当事者が合意のうえで採択する国際商工会議所が定めた貿易取引の条件で、法律ではありません。時々改定されて内容が変わるので、施行年を定めています。2020の貿易条件の類型一覧です。Credit)が買い手の銀行から日本の売り手に届いた後に船積み、(2)輸入の代金の支払いは輸入貨物の船積書類入手と引き換え(当然にL/Cベースとなります。)にすることが標準とされてきました。輸出代金の焦げ付きと、お金を払っても輸入貨物が来ない詐欺被害を国家が心配してくれていたのです。当時は、それ以外の取引条件は標準外であるとして、都度通産局の許可証が必要でした。Lading)が代金受け取り・支払いの根拠書類となることを国家が主導していたわけで、日本で貿易に携わる者は、海洋国家である我が国の地政学的合理性と相まって、本船渡しが必然であると考えていました。したがって、上記の中でなじみが深いのはFOBとその拡張バージョンであるCFR(以前のC&F)、CIFと、実務上の要請から改良されたと思われるFAS(バースターム建ての運賃と整合性があり、在来船による個品運送に適しています。)とFCA(コンテナ積の実態を反映している。我が国で広く認知されているFOBの解釈が世界標準かというと、そうでもありません。大陸国家では、FOBを内陸でトラックや内航の川船に積むときも使いますので注意が必要です。アメリカ合衆国では、FOBは少なくとも8パターンあり、FOBの後ろに続く言葉を吟味しないとその意味が分かりません。信じている人もいるようです。(INCOTERMS2020)“というように、FOBの定義の出典の源泉を示す必要があります。英文契約書作成の際はご注意下さい。それでは日本では広く知られているFOB(INCOTERMS)は、売り手から買い手への費用とリスクの移転に関して明快かというと、実は問題があります。departure」に変わりました。旧バージョンも現行バージョンも船積みの実際のオペレーションに照らして、非現実的と言わざるを得ません。船積み作業は船側(岸壁上または艀上)から船倉内まで、一つの船内荷役会社によって行われます。Termともいいます。条件で売り手が契約します。その作業内容は下記の通りです。積み込みの作業料金は海上運賃に含まれており、FIでは売り手が直接負担します。on上記の貨物を吊り上げ、船倉内に置く。(デリックまたはクレーンの操作)必要により、船の前後の傾斜(Trim)と左右の傾斜(List)を調整するために、船倉内の貨物を移動させて適正に配置する。off個々の貨物の固縛作業(波浪による動揺で、貨物が動いて損傷しないように固定する。航海中に荷崩れを起こすと本船の安全上、深刻な事態を生じるので、一等航海士がチェックする。)貨物の防護・固縛のための資材の調達と費用の負担(ワイヤー、チェーン、ターンバックル、ダンネージ用木材、合板等が大量に必要。TOPページにあるブログの”船積みと積み付け(ラッシング)”と同じく”(プラント機器)”の写真をご参照下さい。カテゴリは「貿易」です。上記の作業のうち、船倉内に貨物を適切に配置し、固定する作業を積み付けといいます。いう特注の鉄製の台座を溶接して据え付け、その上に貨物を乗せることもあります。上記の作業は、一つの作業会社によって切れ目なく実行されるので、作業の流れの途中で費用とリスクの負担する責任が売り手から買い手に移転することは、実務上有り得ません。長文のため、”その1”と”その2”に分割してあります。カテゴリは「貿易」です。ST)はFOB契約で買い手に付与された配船権を有効に活用するために必要です。Term等の船積条件はTOPページのブログに掲載しました。こちらもカテゴリは「貿易」です。(初回相談無料)※書類作成を伴わないサービスの場合の料金です。書類作成料金と重複はしません。(ただし、東京23区内と横浜市内へ訪問は、交通費をご請求しません。作成書類一覧.pdf英文契約書の構成と一般条項の一例.pdfビジネスマン経験37年の行政書士がサポートいたします。お気軽にお問い合わせください。