kawamura先日「サイクリングアイランド四国」のイベントの様子をお伝えしましたが、そこで伺った“四国の取組み”についてご紹介したいと思います。自転車に関する理念と計画まず何といっても理念が素晴らしいです。愛媛県の理念は「自転車新文化の創造」。なんと県政において「自転車」を中心的な役割においているのです。ただの乗り物として自転車を位置付けるだけでなく、自転車によってそこまで考えているとは、かなり深いなぁと感心してしまいます。それを実現するための取組も、段階的に計画されているところが素晴らしいところです。一つ素晴らしいところは、市町村単位や都道府県単位の枠にとらわれていないところ。行政で取り組む場合は、境界にとらわれてついつい小さくなりがちですが、四国というもっと大きな世界を見ている点が、本当に最先端という気がいたします。自転車を観光資源と捉える動きは、全国的に広がってきていますが、「しまなみ海道」などの強力なコンテンツがなければ、多くの観光客を引き付けることはなかなか難しいところです。今回、四国において取り組んでいるのは、全体と部分の融合です。1000kmに及ぶ「四国一周ルート」は骨格という考えのようです。それだけではなく各県において、それぞれが魅力的なルートをまた準備しています。全体では「四国一周」という骨格となる強力な観光資源をつくりながら、部分としての各県での取り組みを融合させていることがまた素晴らしいところです。その他も含めて「観光資源開発」の取組みをまとめると、次のようなものがあげられます。企画イベントとしては、「四国一周チャレンジ1000kmプロジェクト」を現在実施しています。快適な自転車走行は、自転車の取組みにおいては必須の条件ですが、四国はその規模が違います。次のような取り組みがあげられます。工具も貸出し)更衣室の設置(松山空港)本当はそれぞれもっと説明したいのですが、ものすごい量になりそうなので、またの機会に譲りたいと思います。サイクルオアシスはなんと、愛媛県内で300か所以上にもなっているそうです。安全は全ての基本です。愛媛県立学校でのヘルメット義務化などは、既に県内全体に取り組みが波及し、むしろ時代の最先端を行っているという気持ちで学生たちも誇りに感じているようです。広報活動も非常に力を入れています。広報活動の一環として「若者応援プロジェクト四国一周サイクリングChallenge!」が実施されました。若者にとっても非常に貴重な、忘れられない体験が得られたようです。観光に目が行きがちですが、普段からの自転車普及活動にも積極的に取り組んでいます。今後の課題としては、次のようなものが指摘されていました。語学力強化によるインバウンド対応どれもこれからの開発や取組みが非常に重要で、私たちも積極的に貢献していければと思います。kawamuraいま四国がアツい!“SHIKOKU”なんとも良い響きです。皆さんは四国に行かれたことはあるでしょうか?最近では世界的にも有名になった自転車の聖地“しまなみ海道”は、広島と愛媛を結ぶ観光名所となっています。そんな四国がいま、サイクリングアイランドとして生まれ変わろうとしています。しまなみ海道で有名になった愛媛県ですが、四国にはまだまだ知られていない良い観光名所がいっぱいあるのです!四国のイベントが行われました3月23日に自転車カフェOVEで「サイクリングアイランド四国」を紹介するイベントが行われました。(以下「自活研」)の共催で開かれたイベントです。なんと四国のおいしい食材が味わえるお弁当つき!(なんと写真を撮るのを忘れてしまいました・・・)しかし、本当においしかったです。イベントでは四国の観光名所を全県から紹介していただけました。どの県もとても素敵な景色や映像を見せていただいたのですが、自転車の観光にも力を入れているようでした。サイクリングアイランド四国そして後半はサイクリングアイランド四国の紹介。いま、しまなみ海道の成功にとどまらず、四国全域で自転車観光を盛り上げようという動きが盛り上がっています。何といっても“四国一周!”なんと1000kmにも及ぶ距離の四国をサイクリングで一周してしまおうという試み。見どころもたくさんあり、とても魅力的な道のりです。策定に向け準備を進めています。骨子が公表され、同時にアンケートを実施しています。(↓国土交通省WEBサイト)https://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000955.htmlより良い自転車社会の実現に向けて、ぜひアンケートにご協力ください!アンケートおよび骨子の概要を以下に整理しておきました。「目標」や「施策」について整理。この度、その計画の骨子を作成。広く国民から意見を募るため、アンケートを実施。見ていただくとすぐにわかりますが、全部で5ページしかありません。内容はこんな感じです。進するために必要な事項この見出しにそってポイントだけ記載します。位置付けこれまでは2つの個別法で対応してきたが、新たな課題解決のため、同法を施行。「自転車の利用を増進し、交通における自動車への依存の程度を低減することによって、公共の利益の増進に資する」こと等を基本理念とする同法が施行。同法9条に基づき定める計画である。我が国の自転車の活用の推進に関して基本となる計画として位置付ける。災害時の活用などの観点から記載されています。2.自転車の活用の推進に関する目標及び実施すべき施策4つの大きな目標と、その達成のための施策が記載されています。目標達成のための施策については、同法8条の15の基本方針を振り分ける形での記述がされています。「具体的な措置について記述する」としか書いてありません。有識者会議でもこれから検討するようです。毎年度フォローアップ。2020年度に見直し。実施その他という感じです。意見表明、そして参加することが大切です。ご協力よろしくお願いします。