:『大車林』、約1400ページ。事典といいますと、ちょっとかたいもの、難しいものというイメージが子どもの頃からあったんですが、この『大車林』に関してはそういうのがないですね。今のクルマ社会や21世紀のクルマシーンについてとか、エコカーや用語の解説であったりと、細かいところまで書かれていますね。それから国産自動車の名前の由来をすべて網羅したりしていて、読んでいて楽しいです。言っていただけると、大変うれしいです。:これは、日本初の自動車情報事典、クルマ版『imidas』という呼び方がふさわしいのではないかと思います。たくさんの方が執筆されていますよね。それでまた、クルマの部分は非常にパートを細かく分けますとキリがなくなってしまうので、大きく分けまして、11のパートに分けています。:まずは、エンジンから始まります。このへんは、分け方が非常に難しいですね。どちらに入ってもおかしくないという言葉も出て来ますんでね。そのカテゴリーをあてるというのは、一番最初に苦労したところですね。空力」編のところで“尻振り”なんていう言葉があります。「後輪のグリップが不足して車体後部が振り出すように左右にふれることをいう」...。:ちょっと、いまどきは死語かもしれないですね。:新しいクルマが発売されたり、未来のクルマが紹介された時、“あれ、今の言葉の意味なんだろう?”という時には、これをパッと開いてみる。いう意味では、これは使いやすいかと思います。スタートのスタンスとして「現在から未来へ、というような気持ちで作ろう」というのもあったものですから、できるだけ新しい言葉を中心にしていきたいなということで始めております。:モータースポーツのところでは、“コンパウンド”という言葉がありますね。説明には「通常、タイヤの接地部分に使われるゴムで...」とありますが、ここまでで、グッとつかみますよね。それから、「そのゴムの種類を説明する時にコンパウンドという言葉を使うことがある。厳密にはタイヤに使用されるゴムが製造過程で配合、混合されたあと、加工を待つ状態のものをコンパウンドと呼んでいる」と続くんですね。正確にそういうことを言葉として理解するには、やはりこの事典は便利だと思います。:さらに、ここから先が深いですね。いうことを言葉で説明するのは、なかなか難しいですよね。私もゲストのレーシングドライバーの方とお話していると、ついついレースの専門用語を使ってしまうことがあるんです。噛みくだいて言う時にわからなくなったら、これを開きたいです。クルマがお好きな方のみならず、ひとつのスポーツとしてモータースポーツを楽しんでいる方も、ぜひ、一家に一冊ですね。クラッチの秘密を解き明かす。