2019で新作カスタムも続々アクティブの新型KATANAカスタムはパイプハンドルでローポジション化2019/9/23TweetShareゲイルスピード製品でポテンシャルを底上げアクティブのKATANAは、バーハンドルやオリジナル刀イメージのスクリーンでローポジションスタイルを狙っていた。今回の作例で注目なのは、足まわりにホイールだけでなくキャリパーまでもゲイルスピードブランドで固めてあったこと。初披露ということでまだ開発中のパーツも多いが、このほかにもセパレートハンドルやロングテールカウル、カーボンリヤフェンダーなどの開発も予定されている。2019年9月15日撮影】カタナミーティング直前に仕上がったというアクティブのデモ車両。オリジナルパーツ満載の走りを意識した硬派なカスタムだ。「ローポジションアルミハンドルバー」(開発中・価格未定)により、極力コストをかけずにカタナらしいポジション&スタイルを実現できるようになっていた。バーエンドは発売中の「φ33−L33ブラック」(税抜き1700円)。GSX1100Sスクリーン&移設ステー機セット(開発中・税抜き予価2万2000円)をローポジションハンドルと組み合わせることによって、グッとカタナらしいスタイルを実現することができる。アクティブ製となる縦型のLEDフロントウインカーキットとウイングタイプのフレームスライダーは開発中で価格はまだ未定。スモークレンズのリヤウインカーは製品化が完了し、ナンバーステー付きで税抜き1万5800円だ。フェンダーレスキットは税抜き2万7000円。シートカウル下に取り付ける荷掛けフックも開発中(価格未定)だ。ホイールやブレーキまわりはゲイルスピード製品でカスタム。ゲイルスピード独自の「フロント4POTラジアルマウントキャリパー」(価格未定)は、いよいよ開発も最終段階に突入した模様。ハヤブサ用と同様に、取り付けに必要なステーやビルド・ア・ラインのステンレスブレーキホースといった周辺パーツも開発が進んでいる。44Tのアルミリヤスプロケもゲイルスピード製で税抜き1万円でこちらは発売中。フロントには、ラジアルポンプのゲイルスピード製「VREブレーキマスターシリンダー・エラボレート」(税抜き7万8000円)を使用。レバーガードはギルズツーリングの汎用品(税抜き1万4000円)。オイルフィラーキャップ(税抜き5500円)やPSAパドックスタンドアダプタ(税抜き3800円)といった削り出しの小物まわりはギルズツーリング製品。ゲイルスピードではKATANA用バックステップも開発中。写真は他車種用だが、スタイルなどはこれに近いイメージで進んでいるという。ハイパープロからはKATANA用サスペンション製品が、写真のHPA付きモノショックホース付タンクタイプ(税抜き14万5000円)をはじめ各種ラインナップ。スプリングのみの製品や、オトクな前後セットなどもある。アクラポヴィッチのマフラーはJMCA政府認証のスリップオンチタン(税抜き10万8000円)。Meeting」をスズキが地元浜松で主催。2019」を皮切りに、新型「KATANA」のラッピング列車が、「天浜線」こと天竜浜名湖鉄道とのコラボレーションにより、同線の新所原駅~掛川駅間での運行を開始した。2019」では、パーツメーカー各社による新型KATANAの最新カスタムも展示。ヨシムラは、ここで待望のセパハンKITを初披露した。2019」では、パーツメーカー各社による新型KATANAの最新カスタムも展示。ここではプロトのデモ車を公開しよう。ZONEシリーズなどを使用して細部のパーツをグレードアップし、全体クオリティの底上げが行われていた。ニューモデル※本記事の内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。ミヤケン記事一覧を見る天然のヤング脳を持つ伝説の元編集部員。現在は超フリーライター。スペック至上主義の時代には正当な評価を得られなかった「官能のサウンド」を心地よい速度域で味わえるクオーターマルチの、新たな時代の炎を再検証します。250cc版RR-Rが実現する可能性を占います。