15:44ヴェルファイア用エアロパーツ価格決定!広報の河村です。D-LINERに続いてまたまたヴェルファイアネタです!オーナーの皆さま、お待たせいたしましたっ。¥29,400※Zグレード専用(V、Xグレード装着不可)※画像は完成予想CGのため、一部製品とは異なります。Kenstyleコンセプトの基、ヴェルファイアを重厚に、力強く演出するエアロパーツです。複雑な形状のバンパーに苦戦しましたが、試行錯誤を繰り返し、納得の形を作り上げる事に成功しました!!なお、デリバリーは11月中旬からを予定しておりますが、既にご予約は受け付けております。D-LINERフロントリップガーニッシュ開発の岡です。先日ご紹介いたしましたベルファイア用Dライナーの画像を追加します。拡大写真を掲載しますので、ご確認いただければと思います。中央リップ部の正面から下面に貼り付けます。ヴェルファイアの特徴的なキャラクターラインを残しつつ高級感アップ。1下面への回り込みを確認できます。正面から下面に光輝面を設ける事で、個性が光ります。2製品はエンドモール(縁ゴム)を貼り付けてあります。フィット感もバッチリ。製品版は表面処理を行いますので、更に質感が上がります。Newアイテムこんにちは。只今ご好評頂いているD-LINER(ディー・ライナー)の追加ラインナップです。NOAH,VOXYに続き、第3弾はVELLFIRE。試作が上がってきました。実際の製品は更に上質な表面処理が施されます。リップ部中央に取付けるアイテムです。ノーマルのキャラクターを崩さず、メッキ調素材で高級感を加味しました。ヴェルファイアの特徴的なフロントマスクをより精悍に引き締めます。正面から見ても違いがわかります。したシンプルな変化がノーマルと差を付けます。地上高も変わらないので、車庫事情も気にせずドレスアップを楽しめます。クリアトップコート11下旬デリバリー開始です。webサイトにて告知いたします。☆現行アルファード用リップガーニッシュも開発スタートしました。試作品が出来次第、ご報告します。本日からいよいよ10月。先日までの猛暑が嘘のように秋らしくなりましたねぇ。去り行く夏を偲んでか、なんとなく物悲しい秋。毎月1日といえば、雑誌「ワゴニスト」の発売日♪ワゴニスト11月号では、なんと表紙にケンスタイル・ビアンテが登場!!モデルさんと並んだ迫力顔のビアンテ。巻頭カラーページでも詳しく紹介されています。4ページに渡って!大阪のスタジオまで往復した甲斐がありました。今回のワゴニスト、エアロのディティールをばっちり確認できるまたと無い機会です。今日は現行型アテンザに関する情報です。現行アテンザ発売以来、「エアロはいつ発売?」とたくさんのお問い合わせを頂きました。何となくタイミングが合わなかったためになかなか開発に着手できず、お問い合わせを頂戴するたびにひたすら平謝り・・・・・。満を持して、遂に本日発売ですっ!!しかも・・・・・スポーツワゴン用、スポーツ用及びセダン用、2種類をラインナップ!!!時間はかかってしまいましたが、これで“アテンザのKENSTYLE”の面目躍如!!・・・ということでご容赦下さい。最初にスポーツワゴン。フロントはアンダースポイラーとフロントグリルでフェイス周りを引き締めました。上記フロントグリルの拡大図。シャープなフィンによってアテンザのスポーティなキャラを際立たせています。リアは3分割のアンダースカートと、ダブル出し大口径マフラーカッターでフィニッシュ。サイドスカートは立派な純正品が装備されているのでそれをそのまま活用しています。純正サイドを基準にした為、前後スポイラー共適度なサイズ。割れにくいウレタン素材を採用!まさに鬼に金棒の扱いやすさ♪そして下記はマフラーカッターの拡大図。次にスポーツ&セダン。フロントスポイラーとフロントグリルはスポーツワゴンと共通。リア周りは専用設計ながらデザインはワゴンと共通イメージです。各パーツの価格は以下の通り。Optionsのフロントエアロバンパーとその他取付部品が別途必要です。Optionsのリアエアロバンパーが別途必要です。(2008/10/06追記)今回は前後スポイラーとも純正バンパーを尊重したデザインです。今回は純正色塗装仕様のフロントリップガーニッシュをご紹介します。下はトヨタ純正色ブラック(202)塗装済み。(車輌はヴォクシー)こちらは同じくトヨタ純正色ホワイトパールクリスタルシャイン(070)塗装済みです。(車輌はノア)フロントリップガーニッシュはクロームに加え、ブラック(202)、ホワイトパール(070)塗装済みをノアとヴォクシーそれぞれにご用意しています。クロームメッキバージョンは高級感を強烈にアピールしていました。それに対してこちらの塗装済みバージョン、バンパーへの一体感が増しています。え!?一体感が増したらD-ライナーが目立たない?そう、そこがポイントです!まずは下の画像をご覧下さい。D-ライナーは、純正バンパー中央下部の窪みを埋める効果があるんですっ。(※形状を分かりやすくするため画像はクロームバージョンを装着しています)純正バンパー下部の窪みというのは、車高を実際以上に高く見せるという、ドレスアップカーにとって厄介な視覚的効果があります。車輌フォルムの調律に徹する裏方パーツとなるワケです。高級感漂うクロームメッキで主張するか、ボディ同色でさりげなく着飾るか...。18:42VIPワゴン広報の河村です。今日は残念なニュースがあります。お馴染みの雑誌「VIPワゴン」が、発売中の10月号を最後に休刊となってしまいます。編集長を始め、スタッフの皆さんにも仲良くして頂いてたのでとても寂しいです...。「VIPワゴン」といえば、セダンの文化だったVIPスタイルをワゴンに定着させた立役者。ケンスタイルも創刊号からずっとお世話になっています。主役はパーツメーカーではなく、あくまでもユーザー!というスタンスを貫いてきた雑誌ですね。表紙も毎回その時の旬なユーザーさんが登場。ドレスアップユーザーの中では、ここに載るのがステイタス!とまで言われていました。思い返してみると、創刊当時のドレスアップはVIPとスポーツの2大勢力で構成されていました。その他にも、後に勢力を拡大する事となるユーロスタイルや、以前から人気のアメリカンもあったり。そんな賑やかなドレスアップ界の中、ワゴンの「VIP」だけに的を絞ってきたのが「VIPワゴン」でした。その後のVIPなワゴンの増殖ぶりを見れば、如何に影響力の大きい雑誌だったかが伺えます。近年ではドレスアップスタイルは多様化。様々な形が登場することで、ドレスアップスタイル勢力も分散傾向に。そんな状況にも関わらず、最後までVIPを貫いてきた編集の皆さんは男ですね!作り手の強い信念を感じずにはいられません。9年間の歴史の中からレアなVIPワゴンをちらっとご紹介。は激レア!創刊号「VIPワゴン1999年10月号」です!!それまでセダンの専売特許だったVIPをワゴンに持ち込んだ記念すべき1号目。中身はすごいことになっています。車種、エアロデザイン、出ている人のヘアスタイル、ファッション...全てが懐かしい♪こちらは2001年発売、VIPワゴン増刊の「ディープコレクションエスティマ」。TCR系、30系エスティマに特化したムック本でした。これが最後のVIPワゴン。2008年10月号です。VIPって、スポーツと並んで永遠のカスタムスタイルですよね。「VIPワゴン」が休刊になっても、VIPスタイルのワゴンが日本から絶える事は無いでしょう。休刊は残念ですが、街中でVIPなワゴンを見た時、この雑誌の事を思い出してあげてください。作り手の想いがこもった最後のVIPワゴン、是非買って保存版にしてあげてくださーい。皆さんこんにちは、KENSTYLE鈴木です。皆さんお元気にお過ごしでしょうか?今年の夏は、暑さとGasの値上がりでどこにも行けず仕舞い。7月の20日に帰国する前にロサンゼルスからフロリダへの出張があったのを思い出しブログにUpしちゃおうかなぁ~・・・なんて。9月に入ったばかりの今朝、ニュースではカトリーヌに続く大型ハリケーンがフロリダやニューオリンズで猛威を振るってるようですね。幸いにも私が滞在した7月にはそんな大荒れという事は無く、快晴と雨の繰り返し・・・。東京ドーム2個分ぐらいのスペースにぎっしり置かれたトラックSUV。「あそこにすごい数のトラック、SUVが止まってるでしょ~。原油高騰は、トラック・SUVの販売にかなりのダメージを与えているようでした実際にどれほどトラック・SUVが不振か話を聞いていると、タンドラ、セコイヤ、タコマといった車種は、5年ローンの金利0%。ディーラーによっては100万円台の値引きもあるようですどれほど在庫を掃きたいかが伝わってきます・・・。本当にそうなってくれないかなぁ~・・・と祈るばかり。間違い無くハイブリッドトラック・SUVの波が来ますな。次に見せて頂いたのが、日本で製造されCAのポートに入り南東地区までレールで運ばれた車たち。たて積み3段ですよ~・・・。車を降ろすために、まるで桟橋のようなスロープを使用するようです・・・。このスロープの高さを変えて車達を降ろします。真横からみたスロープ~・・・こんなに長くないと3段済みの車両は降ろせないんですね。この日本から運ばれてきた車は既にどこのディーラーに配車されるか、また注文かが識別されてて、オプションパーツなどを装着するために工場に入る順番待ちをします。工場内では架装作業中の車がボンネットを開けて整列~。こちらのタンドラ君もおオメカシてもらってます。シートだって現地オリジナルに張りかえま~す。ホイールもスペシャルパッケージ用に交換。表で出くわしたカムリですが、全米で5本の指に入るピンストライパーをこの工場で雇って、1台1台ハンドメイドカスタム。ボディー色シルバーのカムリに上半分をガンメタ塗装した上にパーティングラインをピンストで飾ります。ディーラー販売のスペシャルパッケージで、ここまでカスタムに徹するアメリカの自動車文化って不思議。いうか、恐れ入りました。出来上がった車両はこんなに大きなキャリアカーで各ディーラーまで運ばれて行きま~す。国もデカけりゃ、道も広い、したがって走る車や、作るもの全てがデカイわけですね・・・。こんなフロリダの出張でした~。明日からまたLAオフィスでお仕事です。したがって準備があって、意外と大変な写真をUpする作業ができない~。続きは皆さんが忘れた頃に・・・という事で。KitをLAで製作します。イメージも見せられないほどの未発売車ですが、なかなかカッコいい車ですよ。日本の皆様にご紹介しても、ほとんど日本ではお目にかからない車種なのですが。LA入りしたらまた現地の情報を写真でご報告しますね~。今回は純正エアログレードとなるZグレード専用となります。基本的な形に変わりはありません。現在予定しているパーツは以下の通り。●フロントハーフスポイラー(FRP製)●サイドスカート(FRP製)●リアハーフスポイラー(FRP製)発売時期は今秋、価格は現状未定です。その他パーツの開発についても決まり次第お知らせ致します。「こんなパーツが欲しい!」なんていうリクエストがあればドシドシお知らせ下さい!(実際に作るかどうかは検討を重ねてみなければ分かりませんが...)ディーラー専売のアルファードと違い、こちらはアフターマーケット向け商品です。カー用品店やプロショップ等でもお買い求めいただけます。街中で見かける機会の増えてきたヴェルファイア。高いクルマにも関わらず新車販売も絶好調のようですね~。先日ご紹介させていただいたメッキ調パーツの最終テスト品があがって来ました。実車に装着すると納得のフィット感です。エアロとは趣きが異なるカスタムですが、この様な仕上げ方も面白いと思います。■純正バンパーに貼るだけで、より精悍に引き締まった顔つきに早代わり。※リップスポイラーはネジ止め作業があります。■純正のボンネットメッキトリムとの色合いも良い感じです。発売日、定価は近日中にご案内させていただきます。