『初期6気筒NA3000ccの28iが一番好きでした。gt2rsgt3rsさんのレビュー評価・評判[ログイン新規ID登録]閲覧履歴ご利用ガイド『初期6気筒NA3000ccの28iが一番好きでした。2011年モデル『初期6気筒NA3000ccの28iが一番好きでした。[1104623-1]満足度4エクステリア4インテリア3エンジン性能4走行性能3乗り心地2燃費2価格3初期6気筒NA3000ccの28iが一番好きでした。f25x3を三台乗り継ぎました。28i3リッターNA、20d2リッターターボディーゼル、28i2リッターターボガソリンで、28i2リッターターボガソリンは、現在も所有中。評価として、ベストなサイズ感であり、女性向きのSUVです。乗り心地が悪いので、17インチ225/65r17にダウンサイジングタイヤにして乗ってますが、それでも悪い。16インチが入れば、16インチにしたいくらいです。動力性能は、3リッターNAが、一番パワー感を感じましたし、高級演出されたエンジンで、一番良かったです。燃費は7.8km/1リッター、2011年、出てすぐに買いましたので、印象も、良かったのでしょう、3年乗りました。次の20dは、1年で6000km乗って、振動とエンジン音でギブ、燃費は10km/1リッター、動力性能は可否なし、まあまあですが、トルク40kgmと言われたら&#8263;と感じます。それで2015年、不良在庫の2014年モデルの28iに変更。サンルーフ無しのハイラインパッケージ、でも目から鱗は、屋根が軽いので、身のこなしは一番良いです。今後、サンルーフ無しでいいです。サンルーフは重い高い必要無し、となりました。JAPANへの御布施みたいなもんですかね。燃費は7.6km/1リッター。雪道はなかなか強いですよ。スタッドレスをきちんと履かせていれば、豪雪地帯でない限り、不憫な思いはしないです。都心ならオールシーズンタイヤで充分でしょう。ベストは税金を考慮し20iか20dのオプションレスです。道具として、また、趣味性、価格面でも一番ではないでしょうか。リセール...まあ、これだけ最新が出まくってますので期待薄でお願いします。余談ですが、アルピナXD3はナビ以外は素晴らしいです、乗り潰すなら最高の1台です。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。11:57初期6気筒NA3000ccの28iが一番好きでした。07:46DLデモカー購入しました。20:06私はガソリン派です。中古車280〜730万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。