16:00レクサス、ダンボール製クルマの次は「氷のタイヤ」(動画あり)レクサスは実際に走ることができる「氷のタイヤ」を装着したクルマを発表した。同ブランドは実際に乗ることができる「ホヴァーボード」や、段ボール製の「実車」で話題になってきた。url='https://www.youtube.com/embed/u9CGTCD35Kg']レクサスは2015年、実際に乗ることができる「ホヴァーボード」を製作して話題を呼んだ(日本語版記事)。今度は、「完全に透明な氷を手作業で彫った、実際に稼働するタイヤ」を披露した。レクサスのクルマに装着された氷のタイヤは、車体の重さに負けないだけでなく、実際に走ることができる。英国は現在、歴代の記録に迫るほど暖かい12月を迎えている。このタイミングでレクサスは、摂氏マイナス30度で5日間凍らせたクルマを披露した。2.2トンのクルマを支えられる氷のタイヤを彼らがつくろうと思った理由はわからないが、気候変動の影響を示すためではおそらくないだろう。レクサスの言動から唯一伝わってくるのは、「できるからやった」ということだ。氷のタイヤの動画には、次のような説明文が添えられている。氷のタイヤは、完成までに3カ月を要した。レーザースキャニング、CADによる設計、多軸の機械加工といった手法を用いたと、レクサスは説明している。レクサスはこのような人目を引くマーケティングを繰り返している。IS」を製作した(日本語版記事)。こちらは、車体や内装、タイヤまでも段ボール製だった。レクサスのホヴァーボードは「東京モーターショウ2015」でも展示された。SCREEN1/101.自動運転のドライヴは楽しいのか?日産CEOのカルロス・ゴーンは2020年がメドだと言い、メルセデス・ベンツは2030年だと予測する。自律走行車は遠からず実現するだろう。運転から解放された人は何をするか。「運転をしない人にどんな価値を提供するか」という領域にまで踏み込んでいる。運転せずに読書やDVD鑑賞に精を出すなら電車や飛行機と同じ。メルセデス・ベンツは、自動運転でもドライヴを楽しめると主張する。2/102.日本の未来を左右する今回の目玉のひとつが燃料電池車。燃料電池車そのものと同じくらい、水素インフラが重要だ。2015年1月末時点で、日本の水素ステーションはわずか45カ所。政府は規制を見直してセルフ水素ステーションの普及を図るとアナウンスするが、これが実現すれば「水素のデリバリー→貯蔵→セルフステーションでの供給」というインフラ一式を全世界に輸出できる。水素インフラの整備は、国の未来を左右する。写真は日立オートモーティブシステムズメジャメントの水素ディスペンサー。同種の設備が、日本各地で見られるようになるか。3/103.LABO(研究室)としてのモータースポーツモータースポーツは、いまも昔も自動車の最先端テクノロジーを試す実験室。現在のF1は市販のハイブリッド車と同じく減速エネルギー電気に換えて蓄えるだけでなく、排出ガスの熱エネルギーも使って発電する。quattroは、ディーゼルエンジンとモーターを組み合わせた高度なハイブリッドシステムを搭載し、超絶パワーと省燃費の両立を図る。ここでの実験結果が、いずれわれわれが乗る市販車にも反映される。「燃料電池車やEVの時代になっても変わらない部品はなんだ?」。このなぞなぞの答は、「タイヤ」だった。19世紀末に中空構造のゴムに空気を入れる形式のタイヤが実用化されて以来、タイヤの構造は不変だった。そんな常識が覆るかもしれない。ブリヂストンが開発を進めるフリーエアコンセプトは空気ではなく、タイヤ内部の特殊な形状のスポークで車体を支える。パンクもなければ、空気入れも不要。エンジンがモーターに換わるのと同じくらいの革新だ。従来のコンピューターゲームは、現実の自動車の動きや音をリアルに再現しようとしていた。グランツーリスモのために、自動車メーカーがゲーム用のマシンを開発する時代なのだ。グランツーリスモ」もそんな1台。実はこれまでもフォルクスワーゲンやBMWが“グラツー用”のコンセプトカーを発表している。日産は、ゲームのチャンピオンをリアルなレースで走らせるという取り組みも行っている。MINI」のコンセプトは、「人に寄り添い、何気ない会話を楽しむ」こと。その点で、二足歩行にこだわるホンダの「ASIMO」とは少々異なる。日産がソフトバンクと連携して「Pepper」という人形ロボをディーラーに導入するなど、自動車会社はどこもロボットに興味津々だ。ミニマルな自動車を突き詰めると、“着るタイプ”のパワードスーツに行き着くからだ。着れば100km/hで走って飛べる、というガンダム系の“モビルスーツ”の方向がある一方で、人工筋肉や電動義足によって寝たきりの人が歩けるようになるという医療・福祉方向への展開も期待される。7/107.ホヴァーボードがついに実現!?2015年は、映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』公開から30周年。同作のパート2に登場した未来型スケートボード、ホヴァーボードをレクサスが現実のものとした。仕組みはリニアモーターカーに似たもので、電磁誘導を用いて地下に敷いたレール上を走る(飛ぶ?)。ホヴァーボードが動く様子は、ぜひ動画でご覧いただきたい。意のままに自由に移動できるホヴァーボードは、理想の自動車像と重なるからだろう。8/108.デザインの裏にテクノロジーあり辛口の専門家もスーパーカー少年に戻って「カッコいい...」と目を潤ませたのがマツダRX-VISION。最新のスポーツカーがここまでボンネットを低くできないのは、衝突時に歩行者を保護するため。ボンネットと硬いエンジンの間には、ショックを緩和する隙間がなければいけないのだ。ところがコンパクトで低い位置に搭載できるマツダのロータリーエンジンであれば、ここまでカッコよくすることができる。マツダの独自技術が、独自デザインを生み出した。MAZDA9/109.ナイトライダーが現実に未来の自動車だと思っていたものが、現実に街を走っている——。思わせる最右翼が、BMWが発表した新型7シリーズだった。ドライヴァーが車外にいても自動で駐車スペースまで移動し、オーディオやナビは操作部に触れずに人の手の動きだけで操作できる。後席に座れば、エアコンやエンタメ装置の操作はパネルにタッチして行う。『ナイトライダー』の世界が現実のものになりつつある。BMW10/1010.踊り子さんには手を触れてください2年前の前回モーターショーからその傾向は見られたが、より顕著になったのが「見学型イヴェント」から「参加型イヴェント」への転換だ。ワールドプレミアのコンセプトカーであっても、ショー開始から2時間後にはネットで見られる。試乗や体験ができるイヴェントでなければ人は集まらない。会場となった東京ビッグサイトの周辺では最新エコカーや安全装備を体験できるイヴェントが用意された。2年後はおそらく、自動運転の体験コーナーに多くの人が集まるだろうと予測する。NewPROMOTIONテクノロジーが拡張するスポーツとアートの可能性:東京2020は世界の若者の希望となるかPROMOTIONあまねく人に社会復帰の機会を。そのために、わたしは農業を続ける。──小島希世子PROMOTIONAudiが考えるモビリティの未来が、次世代コンセプトの「四重奏」から見えたPROMOTION謙虚に耳を澄ませば、建築はやがて「未来の記憶」になる。──田根剛PROMOTION七大陸最高峰を最年少制覇した南谷真鈴、「クルマで移動する自由」を体感する。PROMOTIONこれまでにない「新しい材料」を生み出す。それがよりよい社会をつくるから。──小川由希子PROMOTION難民は「難しい民」なんかじゃない。みんなが“自分らしく”暮らせる社会をつくる。──渡部清花LATEST最新記事BUSINESS日欧のイノヴェイターと「わたしたちのための」ライフテックを考える:TOAワールドツアー、今年も東京で開催!PROMOTIONデジタルは当たり前。考えるべきはその“先”だ──アクセンチュアが“感度の高い”人材を募集する理由BUSINESS「銀行」になりたがる米国のテック企業と、立ちはだかる大きな壁NATURE未来の世代が進むべき道を決めてしまうこと。