2ろぐちゃんねるまとめブログ「2ろぐちゃんねる」へようこそ!スポンサーリンクこのブログについてMAILプライバシーRSSTwitterしぃアンテナ(*゚ー゚)ニュー速ぶろにゅーまとめくすアンテナスポンサーリンクホームニュース速報iframe非対応ブラウザでは表示されません。ID:0cX4Te269政府は、国内で販売される新車に衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)の取り付けを義務づける方針を固めた。歩行者に反応する自動ブレーキなど、国際基準を満たす性能を求める。新型の乗用車は早ければ2021年度から、既存の車種はその数年後から義務づける方向で調整している。高齢ドライバーによる事故が相次ぐなか、政府は6月の緊急対策で、自動ブレーキの基準づくりと新車への義務づけについて、年内にも結論を出す方針を示していた。国土交通省が定める告示を改め、新たな基準を書き込む予定だ。義務化で安全性が増す一方、メーカーの開発状況によっては販売価格が上がる可能性もある。義務づけの対象になるのは、乗用車や軽自動車、軽トラックなど。乗用車以外についてもこれから時期を調整する。大型トラックやバスは14年以降、自動ブレーキの取り付けが順次義務づけられている。自動ブレーキの性能については、6月に国連の専門部会で国際的な基準が決まった。この基準では(1)時速40キロで走行中、前に停車している車にぶつからずに止まる(2)60キロで走っていて、前を20キロで走る車にぶつからない(3)30キロで走行中、時速5キロで前を横切る歩行者にぶつからずに止まる、という三つの条件を備えることが求められる。国内でも、昨年3月に始まった自動ブレーキの性能認定制度がある。▽時速50キロで走っている時に前方で停止している車にぶつからない、またはぶつかるときに20キロ以下になっている▽50キロで走っていても前方を20キロで走っている車にぶつからないといった国際基準よりも緩い内容だった。ID:wMExUYJz0>>7まぁ、確かにね。それだと車間距離が足りなくなった際の自動減速システムまで必要になってしまうかもね。ID:tpqIsCVR0>>3保険も高くなってるよ。ID:WQPdM/QX0どーせ罰則の無いザル法だろ。ID:9QNS76jm0ハッキングされたら暴走車になりそうだな。ワイ、私有地に3時間無断駐車したガキに制裁を加える。【韓国の反応】NHK「韓国はGSOMIAを終了しないようだ」韓国は条件つきでGSOMIA終了期限を先送りに。ID:N2JmNjNj※1大半はおもちゃみたいなもんだよ。値上がりして自動車売れなくなるね。ID:Y2Q3ZWIx1です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*コメント番号をクリックで返信できます。投稿はご遠慮ください。上記以外にも管理人が不適切と判断したコメントは削除させて頂きます。【おしらせ】厚労省、2月21日11時25分頃から記者会見へ!!!【新型コロナ】とうとう韓国で初の死者が...感染者は計104人にスポンサーリンク他サイトの新着記事iframe非対応ブラウザでは表示されません。