2018.03.26愛車のファットバイクにはGORIX(ゴリックス)のレザー製グリップを使用しているのですがレザー製は汗や雨などの水分に弱く、夏場に使用するにはあまり向いていません皮革部分の手入も面倒ですし、そろそろ目立つ傷も増えてきたので思い切ってグリップを交換することにしました。このグリップは長時間使用しても掌が痛くなりづらいエルゴグリップタイプでしたが使い心地が良い反面、握り部分の直径が不均一なので5本の指を有効に使えず雪道などの悪路を走る際は不安定さを感じることがありました長距離や街乗りに向いたエルゴグリップも捨てがたいのですが今回新調するグリップは握りを重視したノーマルタイプを選ぶことにします。超軽量なKCNC製EVAグリップを選んでみた超軽量だが、少しイジワルな仕様のグリップまとめ超軽量なKCNC製EVAグリップを選んでみた交換するグリップを選ぶにあたって、もう一つ重視したのが重さです。車重から携帯品まで、何から何まで嵩張るファットバイクの軽量化には個人的に関心が薄く、あきらめ半分だったのですが昨シーズンは雪深い道を押して歩いたり、不安定な雪の上で車体を取りまわすなど車体の重さがネックになるシュチュエーションが多発したためやむなく、ファットバイクの軽量化と向き合う羽目になりましたタイヤやホイールと比べると、グリップは軽量化の恩恵を感じづらい部分かも知れませんが70cm以上もあるハンドルの先端部分だけに、馬鹿に出来ないものがあります。軽量なグリップという条件で真っ先に白羽の矢が立ったのが上画像のKCNC製EVAグリップですノーマルタイプとロックオンタイプの二種類があり、ノーマルタイプ(画像上)はペアで12gロックオンタイプ(画像下)はペアで55gと、どちらも大変軽量に作られています。GRIP”の方に決めました。超軽量だが、少しイジワルな仕様のグリップ早速購入してみましたが、どれも高額なイメージのあるKCNC製にしてはお手頃価格ですファットバイクのホイールがゴールドなのでブラック/ゴールドの組み合わせを選びましたがゴールド部分の色味は思っていたよりもオレンジ気味でした。質素なバーエンドキャップも付属し、メイン素材はプロテクターなどにも使われるEVAフォームで手触りは硬いスポンジといった感じです上画像の様に、未使用の状態でも黒地にムラが目立ちますがEVAフォーム部分の見栄えの良し悪しは、光の加減に寄るところが大きいです。因みに上画像が今まで使っていたゴリックスのレザー製グリップで試しに重さをはかってみると、なんと200g近いですおまけ程度の軽量化と思っていましたがグリップ交換でマイナス130gはちょっとしたサプライズでしょうか。新しいグリップを早速取り付けてみますが何故かハンドルバーに上手くハマりません...アルミ製のリング部分には、それぞれR・Lの表示があり左右の取り付けを間違わない様になっています表示の通りにすると、リングの無い方がハンドル先端側になる筈なのですがリングの付いている側の径が僅かに小さく22mm径のハンドルがギリギリハマらないのです。試しに、左右を逆にしてリングの無い方から差し込んでみるとこちらは抵抗なくハンドルにハマってくれますひょっとしてリング側が先端部分になるのか?とネットで調べてみるとどちらの取り付け方も見られ、今一つハッキリしません。あれこれ試行錯誤した結果、リングについているネジを緩めて捻りアルミ製のリングとEVA製の本体を分離してからそれぞれをハンドルに通して、再結合することで、ようやく解決しました。仕組みを知れば、簡単に出来るといった感じで書いていますが結構コツが必要で、知っていてもスムーズには取り付け出来ないと思います本来とは逆方向(リングがハンドル先端側)に取りつけてしまった人の気持ちが少し理解出来ました。後は付属のバーエンドキャップを装着すれば無事作業終了となる訳ですがここでまた問題が発生します、付属のバーエンドキャップがまたもやハマりませんKCNCはどもまでイジワルなんだ...と愚痴りたくなるほど説明不足な仕様ですがちょっとこれは、ゴムハンでようやく叩き込めるレベルで素手では難しいですしかも、力ずくで取り付けると見えない部分が変形します(仕様なのか?)不本意ながら、付属のバーエンドキャップを取り付けるのを諦め取外したレザー製グリップのキャップを流用しましたがどちらにしてもチープな見た目なので別途で見栄えの良いバーエンドキャップを準備したほうが良さそうですね。カエレバNITTO(日東)Amazon楽天市場Yahooショッピングまとめ後々の調整が楽だという理由でロックオンタイプを選びましたがこれほど苦労するなら、より軽量なノーマルタイプでも良かった気がします。握り心地を確かめる為に10kmほど走ってみると思っていたほどEVA製のグリップは汚れず、手垢が目立つ様な事はありませんでしたグリップ本体の握り心地も良く、ラバー製よりもずっとやわらかい素材です流石にエルゴグリップと比べると、掌にハンドルからの圧力を感じやすくグローブ無しで長時間乗ると、違和感が出てきそうな印象ですが平面に加工されているKCNCのロゴ面を掌の丁度良い位置に調整すれば多少軽減できると思います。前述した様にKCNC製の割には安価なので、劣化を気にせずガンガン使い倒す予定です何故かハマらないバーエンドキャップが少し引っ掛かりますがロックオンタイプを選ぶ場合はアルミ製のバーエンドキャップもセットで揃えた方が良いでしょう。自転車もはや趣味?尻痛に効く秀逸サドル『サーファスRX』シリーズを全制覇お尻が痛くならない神サドルことSERFAS/サーファスRXシリーズを遂にコンプ。座面の柔らかさや使い心地など、アドバンス・レースレディ・ハイパフォーマンスの三種類を比較した感想や違いについて簡単にまとめています。ONE』451・406ホイール用に交換した感想と実走して得られた効果についてまとめています。2019.04.04自転車クロスバイクの秘密兵器?マルチポジションハンドルバーを目撃クロスバイクやMTBでのロングライドは手・腕・肩に痛みや疲労が出やすいですが、その解決策として『マルチポジションハンドルバー』がちょっとした流行になっています。ロードバイク並みとは言いませんが、クロスでも長距離走行がかなり快適になる様ですね。2019.03.17自転車MTBのフェンダー選び『フルサス29er』の泥除けはどれが最適?29er用に泥除け・マッドガードを購入。おすすめは簡易なベンダーフェンダーよりもカバー範囲の広いフルフェンダーですが、フルサスマウンテンバイクは取付け場所や取り付け方法に制限が多く、シートポストかシートステーのどちらかが定位置になります。2020.01.01自転車やっちまった...初ディスクブレーキで私がハマった3つの失敗ファットバイク・MTB・ロードバイクの油圧式ディスクブレーキには『エア噛み』や『引きずり』などのトラブルが付き物ですが、ディスクブレーキ初心者が陥りやすい失敗も多く、ブリーディング・エア抜き・ピストン押しなどの解決方法も含め『事前に知っていれば防止できる』程度の些細な行為が原因となる場合があります。2017.11.06自転車まさか!!ファットバイクの初パンクで学んだ3つの注意点パンクとは無縁と思っていたファットバイクがまさかのスローパンク。原因はリム穴とリムストリップ(リムテープ)でしたが、チューブとリムストリップの交換と初めてのパンクから学んだ注意点についてまとめています。ヨロズバ.ホームお問い合わせ免責事項タイトルとURLをコピーしました。