[#x6006ec9]128x128ピクセル用の列車アドオンを掲載しています。&size(10){運営スタッフは公開されているファイルの安全性について保証しません。ディレクトリに配置してください。&size(10){ここにアドオンを新たに掲載する方法については、こちらをご覧ください。[[このサイトについて]]};//更新メモは5件以上になったら古いのを消してくださいRIGHT:&size(10){翻訳ファイルを更新しました。(クモハ16002)2007/03/09};RIGHT:&size(10){小田急2200系列を追加しました。(sprite/スプライト)2007/02/28};RIGHT:&size(10){国鉄72系片町線仕様に付属の翻訳ファイルを更新しました(クモハ16002)2007/02/19};RIGHT:&size(10){国鉄レールバスセットを追加しました(481)2007/02/17};RIGHT:&size(10){相鉄10000系を追加しました(Monatetsu/茂名鉄車両製造)2007/02/14};※[E]は電気機関車、[Emu]は電気動力分散方式(電車)[D]はディーゼル機関車、~[Dmu]はディーゼル動力分散方式(気動車)、[S]は蒸気機関車、[T]はトレーラー(牽引される車)の略です。大量輸送を支えた小田急初の高性能車です。二両でユニットを組むので融通が効き、また他の車両とも連結できるのでそれなりに使える(?)かと思います。&br;現在の小田急標準塗装の2200形の他に、旧塗装のものと引退後に富士急に譲与された富士急5700形第三編成(5707F、元小田急2211F)を同封してあります。※富士急譲与車は一号車と二号車が逆転しています。&br;初めてのアドオン製作でしたが、なんとかここまで作ることができました(汗)。&br;また、製作にあたって、茂名鉄車両製造さんの小田急5000形を参考にさせていただきました。|481|2007/02/17||&ref(JNR_Rail_bus.png,nolink);|88.10.2以降&br;(88.10.5動作確認)|&ref(JNR_Rail_bus.lzh);||>|>|閑散ローカル線の効率化を図るために開発され、日本で初めてレールバスと呼ばれた車両のセットです。&br;バス部品を多用したその車体は非常に小さく、一般型気動車と連結するとその大きさは一目瞭然です。&br;本形式消滅後は長らく「レールバス」という言葉は死語となってしまいました。10000/相模鉄道10000系|Monatetsu/茂名鉄車両製造|2007/02/14||&ref(st10k_sample.png,nolink);|99.05.1にて動作確認|&ref(st10k.zip);||>|>|相鉄ファンのみなさーん!お待たせしましたぁっ!!&br;待望の第1弾はターコイズグリーンの10000系です。10連と8連が組めます。12.zip);||>|>|北海道や東北地方で使われた耐寒構造の11・12系がなことに気づき481氏キハ10系を元に作ってみました。(塗装変更だけですが...)タラコ色仕様です。広大なマップに単行で走らせてお楽しみください。キハ11と12は外観が同じなので1つにしました。改造もとの10系の作者、481氏にこの場を借りて感謝します。&br;&size(10){ファイル名を更新しました。2月12日15:00ごろより前にダウンロードした方は再度ダウンロードお願いします。EC73_72.zip);||>|>|かつて片町線で活躍していたオレンジの72系です。5連でサハ78のみ半鋼製車です。片町線に全鋼製車はいたのかが不明ですが・・・&br;このページにある481氏作の気動車のための翻訳ファイルがついております。毎度ながら改造させていただき、ありがとうございます。|クモハ16002|2007/02/05||&ref(1.png,nolink);|90.07.00動作確認|&ref(JGR_EC40.zip);||>|>|国内初?の20メートル車のモハ40です。切妻仕様で前面が黄色のと普通のやつが入ってます。性能は資料がなかったので63系を元に適当に決めました。絵が汚くなってしまいましたが...&br;481氏の72系を改造させていただきました。ありがとうございます。|481|2007/02/05||&ref(JNR_DC04.png,nolink);|88.10.2以降&br;(88.10.5動作確認)|&ref(JNR_DC04.lzh);||>|>|戦前型気動車の名車、キハ04(キハ41000)とその姉妹車両キハ40000のセットです。&br;国鉄から引退後、私鉄に払い下げられた車両も多く、各地で活躍していました。確認|&ref(hise_lse_length.zip);||>|>|length対応バージョンのHiSEとLSEです。&br;見栄え重視なので若干車体が長いですが、それでもちゃんと10両編成分のホームに収まります。|481|2007/01/16||&ref(JNR_DC10.png,nolink);|88,06,03以後&br;(88,06,03動作確認)&br;88.10.2以降&br;(88.10.5動作確認)|基本セット&br;&ref(JNR_DC10_Basic_set.lzh);&br;増結セット&br;&ref(JNR_DC10_Addition_set.lzh);||>|>|国鉄初の液体式変速機を搭載した気動車です。&br;後に登場する気動車たちはこのキハ10系から確立された技術を引き継いでいるため、キハ10系の登場は鉄道技術史上の上で重要な存在でした。&br;基本セットで上から2段目までの車両を、増結セットで3段目と4段目の車両が追加されます。&br;基本セットは88,06,03以後、増結セットは88.10.2以降から使用可能です。|クモハ16002|2007/01/14||&ref(72-990.png,nolink);|&br;90.07.1動作確認|&ref(JNR72-990.zip);||>|>|数々の試作車を生んだ72系ですがその試作車にバリエーションを増やすべく990番台を完成させました。1955年に登場して、95年まで活躍します。