6:00シェア一覧メールでシェアコメント-印刷AA2人乗りの小型オープンスポーツカー、新「ロードスター」。”かわいらしい”から”鋭い”イメージへマツダは9月4日、4代目となる2人乗り小型オープンスポーツカーの新型「ロードスター(海外名:MX-5)」を初めて公開した。2015年に日本をはじめ、全世界で発売する予定で、フルモデルチェンジは05年以来、10年ぶりとなる。1989年に初登場したロードスターは、小型軽量・リーズナブルなスポーツカーとして人気を博し、今年7月末までに全世界で、累計93万台以上を販売。この手の車種としては異例の販売実績を誇っている。新型ロードスターでは、外観デザインを大幅に刷新したのが印象的だ。従来は丸みを帯びたどちらかといえば「かわいらしい」デザインで、誰でも身近に楽しめる小型スポーツカーとして、親しみやすさを感じさせるものだ。これに対し、今回はマツダがブランドの統一デザインとして掲げる「魂動」デザインを採用、より鋭いイメージになった。過去3代までの外観とは一線を画すものといえる。カラーは、マツダのイメージカラーの「ソウルレッド」に加え、新開発のホワイトを公開した。鋭く、よりコンパクトへ会場ではレーザーやスモークなど大胆な演出がまた、小型スポーツカーの原点回帰をコンセプトに、軽量・コンパクトさを改めて追求した。新型モデルでは、全長は3915ミリメートルと、前モデルより105ミリメートル短縮し、歴代で最も短くした。重量も前モデル1110キログラムより100キログラム以上も軽量化、最軽量の初代に次ぐレベルの軽さになる模様だ。その一方で全幅は1730ミリメートルと、歴代で最も幅広となっており、軽量・コンパクトながらも安定感を持たせた。エンジンは新開発の直噴ガソリンエンジンで、変速機は6速マニュアルを搭載。排気量や燃費はまだ非公表だが、従来モデルの1リッター当たり12キロメートルよりも、低燃費化が進められているもよう。い順コメント投稿に関する規則(ガイドライン)を遵守し、内容に責任をもってご投稿ください。経済学ニッポンの生命線が危ない環境規制の強化によって、日本の海運会社は大きな投資を迫られています。中韓に敗れた日本の造船業界はさらなる再編が不可避に。日本の港湾の競争力低下も止まりません。「海をめぐるグローバル競争」の最前線を掘り下げます。アートからサイエンスまでの叡智を結集した、ビジネスパーソンのための実践フィールドガイド※3カ月以内に発刊した書籍の中から話題の書籍を紹介しています。【重版続々!】文系ビジネスパーソン必読。「礼儀正しさ」こそ最強の生存戦略である【共感の声続々!10万部】無礼さが企業に与える損失を分析。Reserved.ページのトップへトップページ。