高速道路の速度取り締まり方法について観察してみたJul.14,2013まずは下のgoogleマップを見てみてください。(おしゃまんべ)ICと国縫(くんぬい)ICの間です。マップの上が長万部方向、下が国縫方向です。長万部方向から(すなわちマップの上から下方向に)進むと、国縫ICまで約3kmの地点、追越車線が終わったあたりに、反対車線からわき道?に入ってこちらの車線に出てくることができる謎のループがあるのが分かりますね。見てのとおり、本線の下をくぐって反対車線に行くループですので、反対車線から退避すると下り坂になり、下をくぐって、こちらの車線に入ってくるときは登り坂になっているわけです。登り坂ということは、登ってくる自動車はある程度、本線と同じくらいの標高まで登ってきていないと、こちらの車線からは見えづらいということが考えられますね。長万部IC側には一般道に降りられるタイプのループも確認できます。この謎のループ、何のためにあるのでしょう。一つ考えられるのは、故障車の一時退避場とか、工事用車両の一時退避場、あるいは、道路公団のメンテナンス車両が道路の点検をする際に、いちいちICから入出場しなくても反対車線に行ける・・・とかでしょうか。なにより!このループは、警察の速度取締りにも使用されているのです!こちらの車線に合流する直前、本線の路面より少し下がったあたりでカモを待ち、追越車線を気分よく走ってきたカモを捕まえるわけですね。ICをはさむような形でこのあたりにはこのループがいくつも設置されているので、カモを捕まえては先のループから反対車線に行き、そこでまたカモを捕まえる・・・これを繰り返せば、まさに入れ食い状態です。googleマップ航空写真の解像度の問題でこの先のループは確認できませんが、小生は目視でいくつか発見しましたし、捕まえられている車両もいくつか目撃しました。ここでぼーっと走っていると、いつの間にかパトカーが後ろについて小生に向かってパッシングしている・・・!?なんか「安全なところで止まってください」とか言ってるぞ!!白黒のパトカーが赤色灯を派手に回しながら近づいてきたはずなのに、信じられないがこんなに接近されるまで気づかなかった!いったいどこから出てきたんだ!?という状況に陥りますので皆さん気をつけましょう。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。スマホの初期化・・・正気かッ?!最近の投稿サイトを移転しました。2016/09/18今日は中秋の名月ですが満月ではないようです。2016/09/15ピネロロのハブをオーバーホールしようとしたら返り討ちにあった話。2016/09/10高速道路でタイヤがバースト!!心の準備ができていない小生はこう対処した。Rider310の時刻設定について、道外に出て検証しました。2016/08/14サイコン用マグネットに二六製作所のネオジム磁石を導入しました。Sysbirdページトップへ。