ここしばらくは天気もよく、あったかい(てか暑い)ので手始めにクランクケースの補修を済ませることに(*ω*)使ったのは耐熱スプレー(黒ツヤ有)と耐熱クリア。最初のお相手は右のクランクケース。交換する気も無いので塗装で誤摩化す作戦に。これだけでも結構艶あります、なんかこのままで良いっぽいなぁ。耐熱クリアーかける必要ないなこりゃ(じゃあ何故買ったし)写真で見ると良い感じですがよく見ると擦れ後がハッキリ見えます。研磨がかなり甘かった...。再塗装するかもしれませぬ。次はクラッチ側のカバー。こっちは所々に派手なガリ傷がありました。ヤフオクで程度の良いのがあったのでそれを購入。それまでのつなぎ(意味あるのか)としてとりあえず塗装することに。ほとんどヤスリで磨かずにいきなりスプレーという暴挙に(*ω*;;)かなり粗雑な仕上がりです...。この後、今度はタンクの補修に入ります。凹みをヤフオクで手に入れたデントリペアで戻...せませんでしたwいや少しは戻ったんですがね。角の部分だったのがマズかったなぁ。引っ張ることを途中であきらめ、これまた適当に磨いて適当に塗装。テキトーすぎるw(このタンクもいちおー交換予定ですからね...)(逆の意味で)素晴らしい仕上がりです。マスキングが甘かったせいで他の健康な部分にも塗装が...(*ω*;;)液ダレ上等、凹み上等の状態です。これはもう小学生の図工よりもひどいwんで今度は、別に用意していたエキパイ用の耐熱スプレーを使って、サイレンサー付近の擦り傷を塗りなおします。ホイールとかに塗装するとヤヴァいんでマスキングしてプシュー。凹みもできてしまっていたんですが、まぁ塗っちゃえば分かんないだろう...エキパイ用スプレーすげー便利!上から塗っただけなのに凹み以外ほとんど分からなくなりました。塗装の段差も無く、素人でこの仕上がり...焼き付けたらもっといいんだろうなぁ。嬉しさついでにエキパイ付近の部分も錆ができていたので、ヤスリで錆を落とした後、こちらも塗装。見た目だけで言えば購入当時のエキパイになりました。エンジンルームあたりの傷はすべて隠蔽完了。サイレンサーにもガリ傷があるんですがこれは勲章として残すことに...。記事編集この記事へのトラックバックURLhttp://ohnigiri.blog26.fc2.com/tb.php/50-b91f4b98この記事へのトラックバックこんばんは。今夜は美味しそうなマンゴーの画像から始めてみました。野垂れ死んだらそこがふるさとshinobu_logマスクラバーズ!管理画面Advertise当ブログは草千里'09をずーっと応援しています。