(約100兆円)を支出する公共投資の実施を計画していることが判った。盤の再整備を行うと共に、雇用の創出を行うというものとなる。業運営を行っていくとする独自の方式を検討しているようだ。目立つと同時に、インフラの老朽化は大きな社会問題化してきた。間資金に依存するものだが、それでは道路や橋、空港の整備に十分な資金には遠く及ばない可能性が高いと業界の専門家らは指摘している。本を呼び寄せることを願って税制を優遇するというものだ。請負業者からの法人税収入で埋め合わされると想定している。府のコスト負担は事実上なくなるという仕組みだ。.資金源の詳細は明かされていない。コメントが得られていない。限界があると述べている。いているが、公道の再舗装といった定期保守には向いていないという。きるかどうかにも疑問を抱いている。.業界の専門家らは、一部のプロジェクトについては民間資金が公的資金を補完し得るが、完璧な代替には決してならないと指摘する。