California1966年のジュネーヴ・ショーに展示されたこのモデルは、イタリア製オープンスポーツカーをテーマとする作品のなかでも、もっとも記憶されるべき1台です。ピニンファリーナは当時の最新技術を投入した4.4リッターV12エンジンを、まれにみる美しいボディで包み、他メーカーにとって高性能なラグジュアリースポーツカーを作る上での模範を示したのです。非常に高価にして、他車を寄せ付けぬオーラを持つこのモデルは、選ばれた少数の顧客にターゲットを絞っていました。実際、14台が製作されたにすぎません。歴史2ボディとシャシーボディとシャシーV型12気筒エンジンは、各バンクに1本のカムシャフトを持つ4.4リッターV12のティーポ217B。71mmのボア・ストロークから4390ccの排気量を得ています。プラグはカムシャフトの外側に位置します。DCF/4が備わります。点火は2基のコイルにより、ディストリビューターはエンジンの後方にマウントされます。公表出力は320bhp。2カムモデル後期型と同じように、エンジンは5速のオールシンクロメッシュギアボックスに組み合わされ、駆動力はプロペラシャフトを介してリアのリジッドアクスルに伝達されました。365GT2+2に搭載されることになります。CenterCareerCorporateJapanこのウェブサイトでは、閲覧時に最高の体験が得られるようにするために、クッキーを使用しています。このウェブサイトでは、閲覧者に合わせてカスタマイズした宣伝用メッセージを送るために、第三者のクッキーを含め、クッキーを使用しています。」のページで、このサイトで使用しているクッキーについての情報をご覧のうえ、使用したくないクッキーが存在する場合は、該当するクッキーの設定を変更して無効化してください。このサイトの閲覧を続けると、すべてのクッキーの使用に同意したものと見なされますので、ご。