ローラー練2017/08/0913:06昨日は休脚日。3時間エンデューロのダメージからの回復を優先。それでもまだ足の裏が痛いし、腰も痛い。ポジションをいじってから、初のローラー。変わったのは、ハンドルの高さ、サドル、サドルの高さ、インソール、クリートの位置。同じメニューで比較してみないとね。回し始めてすぐ、サドル周りの変化には気づく。パワーサドル、やっぱいい。坐骨が支えられることで、ケツがぐらつかなくなって、そのおかげでだと思うけど、ケツが痛くない。それとサドルが下がったことで、踏んでる感が薄くなった。アップは心拍も速度もよく上がった。おお、今日は調子いいぞ。ポジション変更、効いとるやん。タバタも踏みきれた感じで、心拍は175超。トップスピードはいまいち。́ε`;)ウーン...。タバタのトップスピードは瞬間値だし、もがいているので、これはサドル周りとは関係なさそうだけど。140mmのステム探し。PRO、Deda、3T、ZIPP、Ritchey。KCNCやBontrager、GIANT、Thomsonは130mmまで。FSAも130mmまでっぽい。Proは10度と17度しかラインナップがない。EVOは8度で130mmまで。10度と6度ではたった4度しか違わないのだけど、140mmもあるとハンドルの高さは10mm以上違ってしまって無視できない。140mmかつ6度のステムは3TとZIPP、Ritcheyしかない。3Tはちょっと特殊で、150mmまであるし、ステムの長さがセンターセンターではなくて、センターセンターで見ると、カタログ値より長い。6度だと140.8mmだから大して変わらないけど、17度だと146.4mmだから結構違う。理由は剛性高そうだから。TEAMはフェイスプレート固定の4本のネジが四隅に配置されている。新型は上下のネジが中央に寄って隣接していて、フェイスプレート自体の剛性に頼る構造になっている。長さが140mmになると変形量が大きくなるので、ステムの剛性の差が出やすくなるはず。実際、フィッティングのときの長さ可変のステムだとハンドルがグラついていた。旧型は付属のネジが6角レンチで締められる。ZIPPとか新型はトルクスネジ。常温で伸びるチタンネジはそもそも信用ならないので、変えちゃえばいいんだけど。TEAMのほうはなかなか売ってなくて、探すのに苦労した。Expressなどのいわゆるガイツーも全滅、日本のAmazonにもUSのAmazonにも無いし、eBayにもない。諦めかけたけど、サイクルベースあさひの通販サイトで発見。ペダルを回すことで、サドルが低くなったことを改めて実感。力が入らないってこともなく、かといって今まで入らなかった力が入るようになったわけでもない。Chonanアラフォーおじさんサイクリスト。