70mの常設線路に立派な車庫が建てられています。明延鉱山で使われていた機関車ではありませんが運転会のため新たに購入された日本輸送機(ニチユ)製の蓄電池式機関車です。蓄電池重量1.5t、車体重量2.7tで合計4.2t機、日本輸送機の銘板が見えます。明延鉱山で使用されていた機関車がNo.20まで在籍していたのでこの新しい機関車はNo.21となっています。試運転が始まりました。駐車場に車が無い早朝しか撮れないカットです。いつもご覧いただき、ありがとうございます。感謝!!↑↓応援のクリックよろしくお願いします。ΛprofileAuthor:りえてつ半世紀以上も生きている京都市出身のおっさんです。美瑛町の景色に、とても感動したので、理瑛旅客鉄道と名付けました。画像の転載・転用はお断りします。当ブログにより生じた損害につきましては、その責任を一切負いません。当ブログに関係の無いコメントは削除します。自由人burningの旅記録Dufftown街角ミュージック写撮る@人生は、脇道、寄り道、回り道。思いつくままに、すらすらと。