トピックス新しい経済の形としてシェアリングエコノミーが注目されている。カーシェアや民泊などにとどまらず、モノ、場所、スキル、ヒト、お金のシェアリングと商品やサービスにも広がりを見せている。その急速な成長は情報通信技術(ICT)抜きには語れない。情報革命の進展は多くの分野で、社会構造や経済活動を変えつつある。メディアデザイン研究科教授の中村伊知哉氏は分析する。ITやコンテンツ政策に深く関わり、政府のシェアリングエコノミー検討会議の委員でもある中村氏に、シェアリングがもたらす未来を聞いた。=安倍晋三首相)の一部門ですね。日本のITインフラ構築の司令塔であるIT総合戦略本部と、シェアリングとの関係は?「どこから話しましょうか。ライフスタイルの変化とITの進化が、シェアリングエコノミーの背景にあります。従来はプロが作った製品やサービスを消費者が買う社会でした。今の時代は所有というニーズが薄れました。製品を買うより、自分で作ってシェアすることが好まれます。音楽シーンひとつとっても、DVDは買わないけどライブに行って、皆で盛り上がる。僕が着ている和服も全部、古着をネットで買ったものです。ー社会インフラのひとつの形である、ということですか。「普及・定着には課題も多いですし、時間もかかるでしょう。最初は自動車や民泊のように目に見える、大きなものがシェアされます。努力する『自助』、そして皆で助け合う『共助』があります。そのうちの『共助』に脚光をあてたのがシェアリングです。Business)で、プロが消費者に製品・サービスを供給するタテ社会』は、業界ごとに法律や規制で官庁が管理する仕組みでした。Consumer)で、アマチュア同士がシェアリングするヨコ社会』は、昔ながらの“業法”ではコントロールできません。安心が普及のカギー普及・定着に向けた課題とは何でしょう。「まずは不安の解消ですね。日本は“超・不安社会”です。実際にはとても安全なのに、新しいもの、実績のないものが警戒されます。「もうひとつ、日本が便利すぎることも普及の障害になります。交通に関していえば、米国の西海岸で自動車シェアリングが発達したのは、十分な公共交通インフラがないからです。スポンジ化の解消など、行政も様々に取り組んでいます。ーシェアリングの不安解消の具体策を教えて下さい。「検討会議では、民間が自主ルールを設け、シェアリングのサービス内容や主体を“見える化”してそれを認証する仕組みを提言しました。行政が規制によって安全を保証するのではなく、サービスの提供者・利用者の信頼と評判によって普及を図ります。「もう一点、サービスを利用する側にも賢くなってもらわなければならないと思います。サービスの質は必ずしも保証されていないのですから、公表された評判を参考にするなりして、見極めることが大事です。ー普及は始まりましたか。「実際に認証を取得したサービスも登場しました。認知度は低いけれど、それでも世の中は変わり始めたと思います。民間による認証は、行政による『これやっちゃダメ』型の業法規制とは違って時間がかかります。一体化したスマートフォンが日本で登場し、世間に認知されたのが2008年。博士号取得(政策・メディア)。1984年、ロックバンド「少年ナイフ」のディレクターを経て郵政省入省。MITメディアラボ客員教授。スタンフォード日本センター研究所長。