最後のヘアピン曲がって、ちょっと重めのギアを踏み込みながら回転が落ちないようにする。最後は下ハンもってもがいてゴール。ログを見ると1秒差でPR。感覚と一致していて、最初の1kmのセグメントがPR、その貯金を最後まで残しきった。最初の1kmで15秒以上先行していて、最大20秒近くリードするけど、後半じわじわと詰められて、最後は完全に捕まっている。フルもがいたお陰で、わずかに先行して、それがちょうど1秒の境目になってるだけで、秒以下で見るとほとんど差はない。2本目はインナーロー。ケイデンスを上げることで速度を維持する練習のつもりだったけど、大してケイデンスを上げることも出来ず、単に速度が落ちただけw下りも全然ダメ。帰りの故宮の前のセグメントはPRが取れそうだったのだけど、終わりの信号が赤で、クルマが列を作っていて不発。このセグメントでコルナゴの女性を抜かした。その後追いついてきて信号で挨拶してくれた。この人がすげーバイクに乗ってて、フレームはコルナゴのラグフレーム、ホイールはボーラウルトラ、コンポはカンパ。Hsiaoって人で、コルナゴはC59のイタリア建国150周年モデル。世界で150本、フレーム価格63万、完成車150万円也。そりゃ朝7時過ぎに山から下ってくるわけだ。Chonanアラフォーおじさんサイクリスト。