1.フェーダー/バランス設定はオフ。ヘタに弄ると変にしてしまいそうで・・・。2.リスニングポジション設定は基本、オールで、1人でドライブの時はたまにフロントに。以前はオフにしてました。3.グラフィック・イコライザーは以下のサイトを参考に、1.25kHzと800Hzを少し盛ってボーカルが良く聴こえるようにカスタムしてます。アコースティック・ギターやピアノやドラムのシンバルが爽やかに、でもシャリシャリしない程度にやや高めで、低音は極低音よりバス・ドラムやフロアタムの音やベースの音が音力?音圧?重視でなく歯切れ良く聴こえるように余り上げてません。参考サイト(皆さんもご参考にって趣旨だそうで載せても大丈夫かと判断しましたが削除するかもしれません。聴こえないほうが良い、聴こえなくても大丈夫な音域を下げる方法だそうです。僕はボリュームを幅広く使えるように全体的にフラットより低くなるようにしています。4.タイムアライメント設定は初めはオフにしてましたが最近はオンで自動設定で任意で今は変えてません。軽のワゴン・タイプに慣れてきたらセッティングを詰める予定です。5.ハイパスフィルター設定はオフ。サブウーファーは付ける場所や配線が難しそうで知人に譲りましたしヘタに弄ると訳が分からなくなりそうで・・・。6.サブウーファー設定はオフ。余計な配線をやスペース的に難しいので以前のを付け替えをしませんでした。7.スピーカー出力設定はオフ。設定の必要は今のところ感じてないので。8.ソーズレベルアジャスター設定は-6dBに、パソコンからSDカードに編集し移動しましたが元のソースの音が大きかった為に低くしました。9.音場設定(VSC)は、初めはミュージック・スタジオにしましたがボーカルが聴こえにくい低音が出過ぎる感じで、リラックス・リビングにしたら聴きやすくそれにしてましたが、グライコの設定が後部のドアスピーカーに反映されにくい印象を感じたので基本オフ。前の車で大勢でスノボ&スキーに行く時は音楽のライブDVDを観たり聴いたりする為その時だけダイナミック・シアターにしてました。10.バスブースターは極低音50Hzを特に低く80&120Hzも割りと低く設定してるので+3〜+4dB。グライコの低音部やこの設定は見直す必要があると思っています。11.ラウドネス設定はオンでMIDにしてます。12.アイドリングアッテネーター設定はオフにしてます。実際のグライコの設定は煮詰め切れておらず試行錯誤していて、写メを載せようと思いましたがパソコンが不調で後に公開出来たらと思っています。Hillが昔から好きなのでニューエイジやクラシック、80&90年代の懐メロなど輪場広く聴いてます。乗ってる車のサイズやカテゴリーは皆さん色々乗られてると思いますが、オススメの設定やアドバイスなどよろしくお願いします。07:10(1年以上前)>忍者くんさん今日は私も楽ナビ(RZ99)を使っています。ナビのイコライザーの調整をもう少し客観的に出来んか?と工夫してみたのが下記です。ピンクノイズを使ってオーディオ調整(http://minkara.carview.co.jp/userid/2556804/car/2112008/4249764/note.aspx)ただ、やってみましたが微妙です(笑)私の使ったのはアンドロイドなのですが、アンドロイドは機種が多すぎでアプリとの組み合わせが無限です。これが、iphoneなら機種が少ないので機種毎のマイク補正ファイルがあって、もっと正確な事ができるみたいです。この後、ノートPCをクルマに持ち込んで同じようにやってみましたが、ノートPCの内蔵マイクもスマホと似たり寄ったりで、良いコンデンサーマイクを別に用意する必要がありそうです。傾向と対策が若干見えてくる感じでしょうか。これ以上やり始めると冥府魔道に落ちそうで今は止めています。07:19(1年以上前)>redswiftさん自分のパソコンが絶賛大不調なので人のパソコンから書き込んでいます。僕も以前、何処かのホームページで、まずノイズを測ってノイズは無くせ無いのでまずはフラット状態にしてからグラレコを自分の好きな設定にすると良いと書いてました。難しそうでしたが・・・。僕もアドバイスのように試してみましたが・・・。上手くいきませんでした・・・。近くに違法に無線をされてるかたがいるからなのか?携帯やテレビの電波にも影響していますし・・・。人それぞれですが皆さんの設定を参考にしたいので、よろしくお願いします。07:54(1年以上前)>忍者くんさん調整をやられてましたか。周りの違法無線は、あんまり関係ないような気がしますが。私のクルマはスピーカーはノーマルのままなんですが、結構良い音します。スバルXVというクルマなんですが、周りのCX-5乗りやプリウス乗りに、乗らせて音聞いてもらっても「こっちの方が全然良い!」って言います。何でかなと考えるに、最近のスバル車は走りだけでなく中の人間の環境にも力を入れ始めたのではないかと。ボリューム上げて車外に出ても音が漏れてないです。防音やドアの作り、しいてはクルマの作りに剛性持たせるのが音にはプラスになってるのじゃないかと。08:32(1年以上前)>redswiftさんVXに乗られてるんですか〜良いですね!最近のスバルは内装や防音財などトヨタと資本提携関係になって、その辺りが格段に良くなりましたね。僕の以前の車は3代目のレガシィツーリングワゴンのBH5でした。その頃の特に純正スピーカーは・・・でした。その関係でダイハツのムーブカスタムRSのOEMに運があって???乗り換えましたがやはりOEM車は全てではありませんが価格帯が変わらなのに装備などが相当、削られています・・・。純正オプションの数も比べ物にならないくらい少ないです・・・。以前はパイオニアのそこそこのグレードの17cmを付けていましたが16cmまでしか付かないので、前の17cmスピーカーやツイーター、サブウーハーも手放してしまいました・・・。今はパイオニアの低いグレードのに変えました・・・。グレードダウンなのに出費が痛かったです・・・。改善されればレヴォーグが欲しいのですが・・・。僕の場合、RZ09は純正OPなので、リモコンなどが標準装備されていてお得感があります。14:16(1年以上前)忍者くんさんデイズルークスでRW300を装着しています。(ナビ装着パックレスでリアSPオプション)12.アイドリングアッテネーター設定はオフにしてますこれは同じです。オンだと停止時に音量ダウンで使えませんでした。イコライザーは低音、高音域はHI側で500HZ域も上げています。ラウドネスはHIです。VSCは、別の愛車エクストレイルではリラックスリビングに設定してますが、ルークスでは未設定です。意外と三菱系の純正SPは音が良い(ダイアトーン?)です、リアもアマゾンで4000円SPですが、軽の空間では満足できるものです。サイバーまでは無理として、この価格でこの音質ナビはパイオニアだけですね。KENWOODやエクリプス、パナのナビでは絶対できませんね。01:32(1年以上前)>yukamayuhiroさん>イコライザーは低音、高音域はHI側で500HZ域も上げていますって500Hzと5kHz両方ですか?あとVSCはあった方が良いのか?イコライザーで自分好みに詰めて行くのか?又は両方でセッティングしていく方が良いのか?まだイマイチ掴めてません。リスニングポジション設定やタイムアライメント設定などでも色々変えられるようですが・・・。添付の写真は、僕のイコライザーの暫定のセッティングです。VSCはリラックス・リビングに合わせて設定しました。本来はイコライザーは線を描くような感じにするのではなく必要な周波数だけ上げ下げする物なのは分かってますが・・・。こんな感じになってしまいます。ちなみにツイーターはカロッツェリアのTS-T420とドア4枚ともTS-F1630に安く無難にしましたが、今ではチョイスミスかな?って感じてます・・・。純正よりは遥かに良い音します。16cmしか付けられないのは辛いです・・・。17cmなら前の車のを流用出来たのですが・・・。配線など自分でするので簡単に無難に付属品が多いカロッツェリアのエントリーモデルですが、ナビがカロッツェリアだし・・・と安易に試聴もせず選びました。サイバーナビや三菱のナビ(噂では中身は殆どサイバーナビらしい仕様を三菱の希望に変えてOEMでパイオニア生産と聞いたことがあります。)まではいかないものの結構、色々多機能ですしコンデンサが高級部品でも正直、自分では違いは分からないと思う・・・。防音材など普通車に比べ少ないですし、ムーヴのカスタム系なので一般の軽よりは多めだと聞いてますけどエコタイヤのロードノイズは凄いです。タイヤをレグノにした方が希望の感じにするのに一番の早道かも?あとデットニングとかお金はもうこれ以上。掛けられないですし・・・。世代的にオーディオ・ブームで単品コンポで色々ケーブルとかお金を掛けて昔はしてましたが今はそんな訳にもいかず・・・。カロッツェリアで揃えたので今の組み合わせで良い感じにしていきたいです。好み等は人それぞれですけれど・・・。【Myコレクション】久しぶに組んだら【おすすめリスト】はやみ【Myコレクション】Xミニタワー(Z390)【Myコレクション】8年目ピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。