(起業通信講座Aコース)バッテリーが上がって焦ったけど。全6色!すっかり忘れていたが、昨年の5月に「ZZ」のミニチュアカーを製作したいと、横浜のインターアライドスケールという会社から申し出があった!連絡があった数日後に担当者と自宅で会い、簡単に話を詰めた後で「ZZ」と「ZZII」を見てもらったが、次は「ZZII」を製作しようと、ZZシリーズの話はおおいに盛り上がった・・・!まぁ今回は「ZZ」ということなのだが、面白いことに材質はアルミ・ダイキャストではなく、発砲ポリウレタン製で、1/43スケールの塗装済み完成モデルだ!面白いと書いたけど、僕が知らないだけかも知らないけどね・・・だって僕が持ってるのは、皆アルミダイキャスト製だからな~!まぁ古いヤツしか持ってないから仕方がないけど・・。実車と同じカラーリングで、6色カラーは「ZZ]のカタログと同じだと記憶してるけど・・・!それにしても、どのカラーリングもウレタン塗装が美しく楽しめる。以上購入するミニカーのギャラリーが、東京の永田町にあるという。場所柄、富裕層の来客が多いらしいが、売れ筋については、過去に憧れていたスーパーカーやクラシックカーがコンスタントに売れるのと、実際に所有しているクルマのミニチュア版を欲しがるというユーザも少なくないという。(月)車お宝話(342)現役で乗れるクラシック・ロールス早速、欲しかったクラウドIIIの極上車が見つかってしまった!このロールスロイス・シルバークラウドIIIは現代の道路事情でも立派に乗れると云われる、クラシック・ロールス。クラウドI、クラウドII、クラウドIIIと年代順に進化してきたモデルだが、僕としてはデュアルヘッドライトとなった、この最終モデルのクラウドIIIが一番のお気に入り・・・4灯式ヘッドライトとなったクラウドIIIは皇室などの公式行事でも使われる「ファンタムVI」と似ていて、気品と優雅さが醸し出す、最もロールスロイスらしいボディを持つ。言っても、当時のロールスロイス社が造るモデルの中では、スタンダードに属するクルマで、ロールスロイス社製モデル。戦前のクラシック・ロールスの多くはマリーナやパークウッドなど、ボディ製作は全てコーチビルダーが担当していた。それが戦後になって、ロールスロイス社も大量に車を造る様になったのだが、その代表格が「シルバークラウド・シリーズ」だ。それでも、このシルバークラウド・シリーズは、シャシーとボディが独立しているタイプで、現代のようなモノコックになったのはシルバーシャドーからだから、立派にクラシック・ロールスと呼べるだろう・・・。ボディサイズも全長5m38、全幅1m86と、'09年にオーナーカーとして発売された、最近の「ゴースト」より遙かに小振り。久し振りに国際電話で話をした。有難いことに彼と話す事によって僕自身にも自信が戻ってきた!そしてその若者と同じように、僕も初心に戻って、当時と同じ若い心でチャレンジして行こうと思っている。目的は何であれ、何歳になってもチャレンジ精神は失いたくない!だからチャレンジャーとして、「出来ると信じる強い心」」を大事にしたい。情熱・勇気が必要であり、安易な心を叱咤する冒険への希求がなければならない。人間は年齢を重ねた時老いるのではない。理想をなくした時老いる。歳月は人間の皮膚に皺を刻むが、情熱の消失は心に皺を作る。雲ひとつない空のような心を、大無にしてしまう元凶である。何かに挑戦する心、子供のような探究心、人生の喜びに対する興味を変わらず胸に抱くことができる。失望と共に老い朽ちるサムエル・ウエルマン「青春」より。(木)車お宝話(340)あけましておめでとうございます。~、いよいよ今年はトミタオートを再開するぞ~・・・!ひよっとして、このお宝話を続けてきたのも縁なのかな~。僕は意外と若いころから程度極上の古いクルマが大好きで、むしろ新車の美しさより、古いクルマが大事にまるで新車のように培われている方に、特別の魅力を感じていた。等など!数え上げればきりがないが、どれもこれも新車の輝きがあった。その頃、屁理屈で良く言ってた言葉に「真の美しい女性は中年の美女だ」・・・な~んてね!若くて美しいのは当たり前、歳を経て美しいのは努力の賜物。懐かしいな~、相変わらず動物のように可愛い顔をしている。僕が23歳で「トミタオート商会」をブッ建てた元気な頃。後にFAIAを設立する仲間なのだが、当時はブローカーに毛が生えた程度のクルマ屋で、何年も書類がもらえなくて困った想い出がある。