カーリング等々についてダラダラ書いてます。思いつくまま書き散らした何の変哲も無いチラシの裏的備忘録です。政権交代(笑)のおかげでイライラしっ放しでしたが、再び政権交代が起きて幾分イライラが治まりましたwなお、鉄道の写真が何枚か散らかってますが、撮り鉄ブログではありません。貼ってある写真もトリミングや明度・傾き補正等の修整しまくりです。」というレベルの写真なので、悪しからず。気分転換”コキの連結間隔狭くしようぜミッション”を始めようと連結間隔の狭め方についてググッたらいくつか参考になりそうな方法を発見。そこは天邪鬼な俺、素直に取り入れることなく、自分が今まで別の車両でやってきた方法で加工開始・・・しかし時間がかかる。手際の悪さもあるけど、それにしても時間がかかる。́・ω・)てな感じでとりあえず50両ちょっとの加工を終えて一段落・・・簡単に言うと厭きてきたwで、気分転換に以前買った室内灯を12系+20系「ちくま」の10両に組み込む作業を開始・・・しかしこれまた簡単に終わらんと言うか、組み込み自体はアッサリ済んだけど、レールに乗せて走らせたら、全車両チラチラしまくり。レールを拭いてみるも、やはりチラチラしやがる・・・これは車両に問題有りと判断、再びバラして車輪や通電系の部品を拭きまくり。一度に全車両やる気力は無いんで、数日に分けてバラして拭いてバラして拭いての繰り返し・・・それでも何がマズいのかハッキリクッキリ点灯せん。これについても厭きてきたんで後日改めて点検してみるということで妥協(←物凄く要領が悪い・・・なんてボヤきつつ、今度は251系「スーパービュー踊り子」の10両の車輪拭きというドツボにハマる俺。2.0Seesaaブログ。