黒色のものをセレクト。このバックは今も使っていて、なかなかしっかりしているのと手ごろな安さのバランスがいい感じ。プラスチックケースや、アルミのボトルタイプもありますが、いずれもボトルホルダーのネジに固定するので不安定で振動がハードな乗り方をすると、最悪外れます。実際外れた経験があるので。他、充電器や、小物を少々。面白いものとしては、効果があるかどうかはわかりませんが、タイヤとチューブの間に入れるパンク防止のフィルムです。スリックタイヤがよくパンクしてたので、ちょっと試すことに。1年に5回はパンクしていたので、効果があればわかるはず。買ったほうが安いので、9速用のシフトレバーと、リアディレーラーは以下を。これでグリップシフトからさようならです。替えたかったのですが、なかなか機会がなく、リアディレーラーは昨年、ハンガーが折れたときにリアホイールに巻き込まれ大破。グリップシフトだけ使っていました。自転車って最後まで使えるのは、結局フレームとシートポストと、ハンドルくらいのもの。後は、だいたい壊れるか交換したくなる。シフトレバー右グリップは、以下のをつけることに。スポンジタイプのやつです。ペダルやら、半田やら、ディスクパッドの交換部品などなど小物を購入。年末には取り付け作業して新年度から乗り始めですかね。これで2台、移動手段が出来るのでその日の気分で乗れます。いうことで、1台にはカゴを付けることにしました。合う前カゴなんてあるのかなと思いましたが、以下のようなのを一回付けてみることに。)黒がよかったのですが、5400円したので、銀色に。塗装するか、底に板張りでもしてカスタムしてみることにします。冬はいいんですが、夏はリュックやメッセンジャーバックをカゴに入れたくなりますからね。実際にとりつけるとやっぱりかっこ悪いですかね?まぁ、実用性とかっこよさを両立するのは難しいんです。まじですか?ロードレーサータイプだと80Km/h以上だしている映像もあります。相当脚力がないと無理ですから気持ち良さそう。気持ちいいし、冬は寒いのでゆっくり走るのがいいですね。ヘルメットをかぶらずに風を感じる最高の乗り物だと思います。ガス代もかからないし、エコですし、駐車禁止の違反もまずとられないし。有料駐車エリアでも100円ですし。来年はいよいよ、カーボンかチタンフレームになるかも。極小モータを入手してパット見電動じゃなさそうなのを作るか。これ作ったら日本でもめちゃくちゃ売れると思うんですが。入れるモータは少し小さいので、どのくらいのトルクが出るのか。部品はアリエクにあります。電池を入れるフレームは自作しないとだめかもですが。なると、アルミ溶接ですか。コメントをキャンセルコメントを入力してください。以下に詳細を記入するか、アイコンをクリックしてログインしてください。アカウントを使ってコメントしています。アカウントを使ってコメントしています。アカウントを使ってコメントしています。アカウントを使ってコメントしています。新しいコメントがついたらメールで通知。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。サイトを作成%d人のブロガーが「いいね」をつけました。