ん?ちと粘土も残したか(謎)。│整備2011年09月22日リサキュレーションバルブを交換してみた三連休なのである。リサキュレーションバルブの交換。ひさびさにバンパーを外したらめんどくさかった。新車時から触られてない(多分)リサキュレーションバルブはお疲れですよ。めんどくさいモノを外したのだから、なんかやりたいらしい。メーカーが大金をかけてテストして、一基じゃ容量が足りないってことでコスト増を覚悟で二基も驕ったリサキュレーションバルブの容量を減らしてる馬鹿な奴。これで踏み返しのブーストの戻りが良くなるらしい。タービンには悪そうだなぁ。やったらわかるけど、整備性最悪ですよ。インタークーラーのパイプを外すと簡単ですが、触らぬ神に祟りなし。外れやすい一番作業の面倒なパイプをわざわざ外すなんてめんどくさがりにも怖くてできない。翌朝、改良?の効果を試しに箱根へ向かう途中にも車の整備。ETCゲートが開かなかった原因はこれだ!ザルソバ配線の中の一本が切れてた。これってB+5なんですけど。燃えなかったのはラッキーですよ。ほんでもってばびゅーんとお山を走って亀石PA。いやいや、お腹いっぱい。え、まだ終点まで行って戻るの?箱根のお散歩の後にヘロヘロになりかけてFSWへ。中ではなんかやってるらしい。暑そうだし...人ごみ嫌いだし...パスして自宅へ。ほんでもって、装備を積み直して相模川の河原でBBQの準備中。日よけのメッシュシェルターを建てようとしたのだが、強風で建立断念。ナイフを忘れたのでナタでレモンを切断。おじさんは肉はたくさんは要らないのだ。秋はサンマでしょう!翌朝。貧乏ランプが点いてて、ブーストをかけると失火しちゃう。危ないのでとっとと帰る。壊れていると思っていた排気温度計の修理ですよ。ヤキソバの中でギボシが外れていただけだった。ほんでもって開店したスーパーへ買いだし。二日続けてのBBQですよ。美味しい鶏の丸焼きの完成♪ダッチオーブンは偉い!んまかった。│整備2011年09月15日バッテリー移動他まだまだこちょちょとイジるとこがあるのです。宿題用に三菱ディーラーで部品を入手。日産には部品設定が無いんだよなぁ。入手できたのでお蔵入り。作業はいつになることやら?んで、いつものお山で整備。暑さにやられて一服中。思案の後、引き続き作業続行。触媒サイレンサーの装着。外したストレートパイプの内径はΦ76mm。触媒サイレンサーも出入り口は同じパイプのようだが、内部のパンチングメタルを抑えている1mm厚のパイプが入っているのでΦ73mmぐらいに絞られてる。アイドリングの音はぐっと静かになった♪パワーは落ちたんだろうなぁ...ま、これも大人のサルーンのための税金。引き続き、部品を探して放浪の旅へ。こんな部品の写真を入手したので、もう部品も手に入ったものとんばかりにルンルンでトヨタ部販を急襲。写真だけじゃわからんと。ランクルの部品なのに...車体番号がないと出せないと。その後ディーラーにも回ってみるものの無駄足。ちなみにディーラーでは販売フェア開催中なるも...チキチキ号で乗り付けたおいらにはセールスマンは見向きもせず...金持ってないのがばれたのか?仕方がないので、かっこいいターミナルは諦めた。謎のコカコーラボトルがウォッシャータンクだってことが良くわかるショット。(笑)リアシートに鎮座ましますバッテリー。今回はど太いアース線もエンジンルームから引っ張っておいたのでエンジン回転のザラつきもないなり。純正なのに何故にブリッツのブローオフの取説と部品が入ってる???まだまだ作業は続くのであった。「Amazonライブリンク」は提供を終了しました。(10)タグクラウドQRコードコンタクト送信フォームへ。