レンタル出来ましたこんにちは。先日もお伝えしました通りノザワホンダのお盆休みは以下の通りです。そのため「バイクザシートインサイド」のご注文ですが、シート屋と弊社のお盆休みの関係で早くても8/22(火)以降のお返しとなります。お盆期間中に愛車をご使用されるという方はお盆休み以降にご注文ください。現在頂いているご注文分は今週末には発送いたします。いうわけで、大介です。レンタルご用意しました!の話題で。ここ最近遠方よりハイシート仕様に興味があるんだけど跨ってみたいとお問い合わせ増えてます。そこで、ハイシート仕様のレンタルシートご用意しました。(ハイシートを送る際の往復の送料はお客様負担となります。)この形なら後ろ目に座ることも可能です。サイドをカーボン調にしてアクセントをつけています。車両につけるとこんな感じになります。施工内容は表皮は張替え。座面はノンスリップ黒サイドはカーボン調黒つなぎは白のシングルステッチバイクザシートを座面に埋め込みフラット目にアンコ増しです。ご注文お待ちしていますなお、バイクザシートインサイド加工はいろいろなバイクに大好評です。腰痛持ちや、長時間のデスクワークなどでお疲れのお客様もし、お近くならノザワホンダまで遊びに来て下さい。実際にお座りになると体感できると思います。(表皮再利用)(1ヶ所分の価格、タンデムについては別途割増です。)シートのサイズによって価格は変更されます。(ビッグスクーターなどのシートはサイズが大きくなるため割高になります。)※アルカンターラの表皮面積やデザインによって金額が変わります。他のバイクでバイクザシートインサイドにご興味のある方はこちらもクリックください。ご質問等ありましたらこちらからお願いします。バイクザシート純正サスオーバーホールこんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。゚Д゚)目的地まで安全運転でお気をつけて!最近、純正リヤサスのオーバーホールご依頼・お問い合わせを多くいただいています。路面と接するタイヤと、ライダーが乗車する車体を繋いでいる部品。タイヤを常に路面に追従させて接地性を確保し、振動や路面からの衝撃を安定させて乗り心地を良くすること。性能の落ちたサスペンションのまま、気にも留めず乗り続ける方が多い。リヤサスオーバーホールオイル漏れを起こしています。分解してインナーロッドを点検すると、「点サビ」が出ていました。この状態ではオーバーホールしても、またすぐにオイルが漏れる原因となってしまいます。安心してください!こんな場合は、ロッドを「再メッキ処理」して、キレイに再生してご対応いたします。夏・秋ツーリングをお楽しみください。お気軽にお電話等でのお問合せお待ちしています。サスペンションリヤサスオーバーホールこんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。オーバーホールのご依頼いただきました。゚Д゚)早速分解、各パーツを洗浄して溜まった汚れをキレイにしましょう!各部品の損傷や劣化も確認です。洗浄すると事によって、パーツの傷み具合が良く分かります!インナーロッドに「点サビ」が出てしまった場合でも「再メッキ処理」で再生可能です。(^o^)/劣化しきったサスオイルは真っ黒です!乗り心地(減衰力)に大きく関係します。新車のころのような、しなやかさを取り戻します!定期的なオーバーホールで、グッドコンディションを維持してくださいね。(^^♪お気軽にお電話等でのお問合せお待ちしています。サスペンションステムベアリングこんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。快適なハンドリングの為に、シッカリとチェックしましょう!こちらの車両、「センターロック」を起こしています。ハンドルを切ろうとしても抵抗があり「カクカク」と動きます。車体の押し引きだけでも分かる程、重症です。゚Д゚)走行すると、怖くて上手く走れません。中には転倒などによる、ステアリングステム本体の損傷も考えられます。ステムシャフトの曲がりやフレーム部の損傷等、点検します。今回は異常なし、大丈夫でした!ベアリングレース・ベアリングの交換ステムシャフトを抜いて作業していきます~専用のグリースをタップリと塗布して、しっかりトルク管理し締め付けます。トルク値によっても、ハンドルの切れ感が変わります。(*^^)v追記:フロントフォークダストシールのヒビ割れが酷く、交換させていただきました。次回は、フロントフォークオーバーホールで、更に快適なライディングを手に入れましょうね!ご依頼お待ちしています。お気軽にお電話等でのお問合せお待ちしています。パワーアッププランこんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。!(^^)!CBR1000RR(SC59)国内仕様パワーアッププランパワーアッププランとは、ノザワホンダオリジナルカスタムメニューです!!CBR1000RR以外の車種にもご対応可能です!詳しくはこちらをクリック。前回の記事は、コチラ。重要なインジェクションセッティングをシャーシダイナモで行います。赤ライン:パワーアッププラングラフの下段が空燃比グラフです。青ラインの国内仕様ノーマル状態でも若干の波が確認できますね。赤ラインはパワーアッププランのパーツ変更後、インジェクションセッティング(必須)により、本来の力を手に入れたグラフです。赤ライン:パワーアッププラン下段「空燃比グラフ」の青ライン(国内仕様)は7000rpm手前まで、薄目セッティングですね!最近、マフラーにO2センサーが装着されている車両に多く見られる、空燃比ライン。いわゆる、「O2フィードバック」がかかっている領域が、良くわかるグラフになっています!昨今の、環境問題(排ガスクリーン化)・燃費対策等で、メーカーECUが強制的に「理論空燃比14.7」付近へ合わせるように、調整します。そのフィードバック領域を外れると、途端に空燃比の波となってしまうので、「乗り難さ」を感じる要因にも繋がります。!(^^)!お気軽にお電話等でのお問合せお待ちしています。シャーシダイナモ国内仕様パワーアッププランこんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。!(^^)!CBR1000RR(SC59)国内仕様パワーアッププランパワーアッププランとは、ノザワホンダオリジナルカスタムメニューです!!海外モデルと比べると、日本仕様は国内向けに仕様変更され、本来の力強さを抑えてあります。パワーに物足りなさを感じていらっしゃる方や、サーキット等でリミッターがかかってしまい廻りとの速度差で危ない、もっとスピードが出るようにと感じる方。秘めている性能を引き出してみませんか?!CBR1000RR以外の車種にもご対応可能です!詳しくはこちらをクリック。ご依頼ありがとうございます。パワーアッププランで行う作業は1スピードリミッター解除2吸排気系解放3燃料調整1スピードリミッター解除180km/hのリミッターを解除します。たくさんの空気を吸い込む様になります。海外仕様の吸気系に交換しただけでは、燃料が足りずエンジンを壊してしまいます。変化した仕様に対して適切な燃料調整を行うアイテムとして、DYNOJET製パワーコマンダーを取り付けて、車体1台1台に合わせた燃料のベースMAPをシャーシダイナモ上で作成します。この作業を行うことによって、安心して乗って頂けるプランの完成です。お気軽にお電話等でのお問合せお待ちしています。スクランブラーにバイクザシートインサイドこんにちは。ノザワホンダのお盆休みは以下の通りです。ご注文をいただくようになった「バイクザシートインサイド」のご注文ですが、シート屋と弊社のお盆休みの関係で本日以降ご注文いただいても8/22(火)以降のお返しとなります。お盆期間中に愛車をご使用されるという方はお盆休み以降にご注文ください。現在頂いているご注文分は来週末には発送できるよう準備しておりますので少々お待ちください。いうわけで、大介です。スクランブラーにバイクザシートインサイド”の話題で。群馬県のお客様よりお問い合わせがあり「ツーリングで100キロを超えるとお尻が痛くて仕方がないので加工をしてほしい。以前に施工したブログをご覧になって連絡を頂きました以前のブログはこちらお電話・メールでお話しさせていただき注文いただきました。注文内容は表皮は再利用。バイクザシートを座面後方に埋め込み前の方に滑っていかないように若干前面をアンコ増し座り心地良くなるように内股にあたる角面を削るでいただきました。後ろ目に座りたいとの事でお尻の位置の目印をテープで指示します。表皮を再利用しているので見た目は変わりません。表皮のイメージが強すぎて、今回は内股を削っているのも分かりづらいですね。画像では表示しづらいです。M様ご注文ありがとうございました。感想等ございましたらご連絡お待ちしております。現在、バイクザシートインサイド加工はいろいろなバイクに大好評です。腰痛持ちや、長時間のデスクワークなどでお疲れのお客様もし、お近くならノザワホンダまで遊びに来て下さい。実際にお座りになると体感できると思います。(表皮再利用)(1ヶ所分の価格、タンデムについては別途割増です。)シートのサイズによって価格は変更されます。(ビッグスクーターなどのシートはサイズが大きくなるため割高になります。)※アルカンターラの表皮面積やデザインによって金額が変わります。