ターボチャージャーが外れました。外したターボチャージャー。この後新品部品を取り付けるのですが、ターボチャージャーの破損による2次トラブルを防ぐために、旧い部品のダメージを確認します。ターボチャージャーを分解。赤い囲みの部分が接触痕です。相手側も...接触痕があります。行くところですが、もう一つ点検する箇所があります。画像はターボチャージャーに潤滑油を送るパイプです。無く、走行距離相応の汚れ...オイル管理は良かった様です。この状態なら洗浄して再使用でも問題は無さそうです。各部の確認を終えたので、新品部品を組付していきます。組付中...触媒も取付完了。この後、インタークーラーを取付。オイル交換と各部の点検/確認作業を行い納車となりました。現車のターボチャージャーはトヨタオリジナルのターボチャージャーなのでリビルト部品の供給が全国で1社しか無い上、リビルトの条件が非常に厳しく、ターボチャージャーのダメージによって追加料金が発生してしまいます。現車のターボチャージャーの状況から判断して新品での対応の方が金額を抑えられる為、新品交換の対応となりました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。最近の投稿ボディコーティングやってます2020年2月17日エアバッグの警告灯が点灯2020年1月26日テールランプが点きません。三八五整備が雑誌に掲載されました!2019年9月18日エルフのDPD、洗浄しました。technology.。