安藤さんラジコン1号機です。主翼は絹貼り、館林さんの本を読んだので胴体はドープのクリヤ仕上げです。ラダー機でしたが途中で上半角を減らしてエルロンを追加しました。写真ではENYA09模航研製ディーゼルが載っています。製作から十数年たっているのでボロボロです。プレイリーLを改造する記事がありましたが真似して作ってみました。後倒したラダーなど記事を参考に作成しました。プロペラは最終的には9X6SFでひきも良い感じになりました。主翼、尾翼はオラカバ仕上げです。清さん2年ぶりにプレイリーを作りました。いつの間にか胴枠がベニヤになっていてリブも切り出し済みに変わっていました。作りやすくなったと思います。回も4stプレイリーです。これまでで最小の15です。今週末初飛行の予定です。エンジン用のプレイリーをベースに電動化しました。離陸の容易な3車輪の電動プレイリーです。可愛い機体から想像出来ないくらいの安定感。注文有りで再度作りました。軽量化を狙って二輪脚に翼長を左右20mmのばした機体です。モーターは50XCを使いました。6V300mAニッケル電池ですが、1号機よりも10g軽く全重135gで上がりました。ムサシノのプレーリーに育てられ、120スタントを経験しまたプレイリーに戻ってきました。最近のメカの小型化は目を見張る物がありますね!全くの二分の一です!!しかし寸法だけですが・・・モーターは130モーターです。飛ばし味は全く実寸と同じです。飛行機入門者です飛ばす場所もないのにいきなり作ってみました、いつかフライトできる日を楽しみにしています。GW用にBIGプレーリーが完成しました。ENYA46-4cです。今度はエルロン機も完成しましたので又、お披露目をお願いします。今回の拘りはメカ、内装です。お気に入りは表と裏で色分した翼周りです。ミニサーボで軽量化を図ったのですが、りましたが残念ながら?910gでした。新米ですがムサシノの飛行機を薦められ初めてのバルサに挑戦しました。身近な道具だけで作りました。唯一の専門道具はCGバランサーだけです。エンジンOS25LAです。プレイリー水上機です。最近、地面と合体して帰らぬ機体となりました。年末が近づきましたので恒例?のプレイリー作りをしています。年末に初飛行を済ませる予定です。毎年1機ずつプレイリーを作っています。自己流のワイヤーリンケージ、ビニールパイプのサブマフラー、65mmタイヤといったところがオリジナルとは違います。(サーボは20g級を使用しています。横田さん愛機プレーリーLです。OS15LA搭載でパワフルです。胴体2機目、主翼3つ目です。15年前に初めて作ったのがプレイリーでした。私が500回ほど飛ばした後に友達のところに嫁に行き、ボロボロになりながらもまだ現役で毎週飛んでいます。その後友達に頼まれて作ったプレイリー、スバル、カンガルー、スカイビーバ(エンヤ049仕様)、ハミングカブ、ホープ等合計10機以上作りました。作ってませんがキットでリトルホークがあります。?いろんな飛行機を作って飛ばしましたが、やはりムサシノ機が一番楽しいと思います。今日、エンヤ11CXディーゼル搭載のプレーリーL(エルロン翼)を初飛行させました。鳥シリーズの機体はこのプレイリー号が初めて。それまではスポーツ機ばっかり飛ばしていた。入門機には最適な機体もスポーツフライトをマスターした人にとっては逆にすごく難しく感じる。・・・が慣れてしまえば、このムサシノの推奨するジェントルフライトなる飛行もまんざらではない。低速での旋回等に素晴らしい性能を発揮します。主翼後方から尾翼に向かってストレートになるように改造しています。主翼の翼端も若干変更しています。LA15搭載しているほかは、ごくフツーのプレイリーです。これは尾輪式改造だけです。被覆はマイカフィルム仕上げです。植野さんCOX01搭載予定の40%プレイリー!植野さん談)「生地完成ってやつですね。この状態で約20gです。大幅に軽量化してあるそうで、400クラスギヤダウン仕様です。「エルロンが2サーボになってます(ラダー、エレベーターサーボが当たって、エルロンルサーボを付け付けられなかった。)それで、エアブレーキ空戦フラップ装備!の負け惜しみ(?)仕様です。「この機体で入門し、RCにはまっています。機体ということですが、とても丁寧に・キレイに出来ていますね。「シンプルなラダー機の方をキットのとおりに作り軽量化を心がけました。「XXのフロートは難儀しますね。クセがあって離水がきびしいんです。プレーニングにさえ入ればなんとかなるし、プレーニング以下にスピードが落ちなければ大丈夫なのですが。約40分飛行させました。「これは私が造ったのではないのですが、スクラッチした物です。見えませんがトラス構造になっています。この機体だけ手元に残っています。540モータ+ギヤダウン仕様です。藤原さんの展示室も合わせてご覧下さい。「翼が2段上半角に改造されています。エンジンは10FPですが、デイビスディーゼルヘッドですシングルスティック送信機を使っています。プレイリーJ3カラー)エンジン倒立・ストラット取り付けの二車輪仕様です。全備重量590gとなりました。26プレーリー片翼タイプ)OS26搭載の1.2倍の拡大版です。着陸の進入が安定しています。4サイクルサウンドとラダー旋回ゆっくりズムがコンセプトです。RCAW誌で「ナベさんの工作室」他の撮影をされている小見カメラマンの機体です。ムサシノオリジナルに忠実に製作されているようですね。可動2段フラップ搭載です。全長・全幅を3/4にカットしました。翼面積が大きいのでゆっくりズムで飛ばせます。540ギヤダウンユニット搭載機です。EP機に改造される方の参考になります。L仕様に改造しています。完成後に改造したので苦労しました。主翼中央にサーボ室が増設されています。