現在、銀座線の渋谷駅は東急百貨店の中にホームが併設されていますが、2021年度(予定)には東へ130m移されます。2009年1月より移設工事に着手し、以前深夜に取材した際は屋根を構築中でしたが、覗いてみると屋根は既に完成していました。上から眺めると工事の様子がよくわかりますね(渋谷ヒカリエより撮影)。詳細は以下の記事よりご覧ください(動画あり)。銀座線といえば「1000系」ですよね。レモンイエローのカラーリングが可愛いレトロチックな車両です。2012年にデビューし、日本初の地下鉄電車でもある初代1000形をイメージした黄色い外観やレトロな前面デザインが特徴的。開業90周年時には、開業時の車両を模した特別仕様車が2編成導入されました。銀座線の車両は一般的な鉄道車両より小さいため、各所にガラスを使用するなど狭さを感じさせないデザインが施され、車内の色調も明るくなりました。渋谷駅から乗車し、新橋駅で下車。新橋といえば、鉄道発祥の地として有名ですよね。駅前の大きなSLは、新橋駅から一番列車が出発した鉄道発足100周年記念に合わせ、地元商店街や町会の活性化を目的に昭和47年(1972年)から展示されているそう。292号」は1945年に日本車輌製造によって造られ姫路機関区に配属、播但線や姫新線で活躍していた過熱式のタンク式蒸気機関車です。292号を背後から角張った形の蒸気溜と砂溜ボイラー上部の蒸気溜、砂溜が角張った形になっているのが特徴で、太平洋戦争による戦時体制のために大量生産できるよう製造を簡略化したそう。CAFE」にてSLの歴史に浸った後は、京橋駅で下車してぶらり旅。銀座・日本橋エリアは静かでオシャレなお店が多く上品な街ですね。小腹が空いたのでカフェに寄りました。CAFE(フォション・ル・カフェ)」は1886年にパリのマドレーヌ広場で創業された「FAUCHON」のカフェ。世界から賞賛を浴びる美食トップブランドです。パリでお茶しているような感覚になりました。フォション」(チョコレートドリンク)。クレームブリュレのほろ苦いカラメルと濃厚なカスタードクリームが絶品でした。パリに本店を構えるだけあって、ショコラの味も本格的。スイーツ好きの私にとってはとても幸せな休憩でした。銀座・京橋エリアをお散歩。日本橋駅や地名の由来ともなった「日本橋」を発見しました。中央区を走る中央通(国道1号線)を流れる日本橋川にかかる橋で、徳川家康が幕府を開いた1603年(慶長8年)に架けられたと伝えられています。東海道をはじめとする五街道の起点としても有名ですよね。歩いて今回のメトロ旅は終了。銀座線は、最先端が集う街中に、様々な歴史の原点が残る素敵なエリアでした。<東京メトロ路線図>※「柏原美紀のゆるく完乗する話。」の写真は柏原、神森がプライベートで撮影したものです。東京メトロさん、いつも楽しい旅をありがとう!!(記事:柏原美紀、写真:神森沙織)ラベルコラム柏原美紀のゆるく完乗する話。