[管理用]連続投稿は常識の範囲内でお願いします。No.1369福島県の鉄道跡道路にはこんなものが残ってます。No.1370その後側はこれ。No.1371解除標識まで残っているとはすごいですね!!英語はありませんが、わざわざ解除標識まで設置しているので本物の可能性が高いですね。英語が無いのは初めから書いてないように見えますね。書かなければならない所が「制限速度」となっていますね。当時は標識1枚1枚手書きだったでしょうから、単純な書き間違えでしょうか。表示は確認できたでしょうか?線路跡の道路ということなので、その線路がいつ廃線になったのかも気になります。No.1375凄いもんが残ってますねぇ!撤去されずに残ってたのが奇跡です。この道路はどこの管轄なんでしょうか?速度制限が5キロ単位だったのが証明されたことと、制限速度解除なるウェヴ上初のお目見え標識は自分的には国宝級です。No.1378白棚線?とかいう廃線で相当前に廃止され、国鉄バスが走っていたところです。「公安」の確認はしてませんが、デリニエータには「国鉄」の文字がありました。No.1382なるほど。国鉄バス専用の道路だったならば、バスの運転手さんしか見ないわけですから英語は不要なんですね。No.1992白棚線は、戦前は国鉄の路線でしたが、戦時中に資材供出のため休止され、戦後鉄道として再開せず、鉄道の路盤を専用道路としたバス路線として再開することになりました。この専用道路は国鉄→JRが保有・管理しています。このため一般道路とは異なるスタイルの標識が設置されているのです。一般車・歩行者の通行はバスの運行に支障を来たしますのでできません。余談ですが、国鉄(JR)自らが保有・管理する専用道路のため道路占用手続きの手間が省けることから、バスの走行テストを白棚線にて行う場合がありました。<HOME>徳島県で撮影したネタをまとめて投稿しますね。P.S.右下写真は、左下写真の場所の道路標示です。No.126標識の矢印と道路標示の矢印の向きが少し違うようですね。これぐらいなら問題ないでしょうが。偶然にも六角ゼブラ信号を発見しました。No.383あるところにはあるもんですね。どこにあるんでしょうか。現役といった風情で、なかなか素敵です。No.387なかなかレスが付かないんで、やきもきしていました(笑)実は兵庫県篠山市の自動車教習所のものでした。No.390教習所での標識・信号機探しもおもしろそうですね。No.392そういえば自分が普通免許を取得した豊中市内の自動車教習所の信号機も昔は角型六角ゼブラでした。現在は小糸製の丸型に更新されていますけどね。レア物見つけるならば教習所も穴場かも知れませんね。No.400やられた。いう穴場スポットがあったとは...(^^;Platinumが通っていた車校(←もともと愛知・岐阜近辺の方言らしいのですが、なぜか当地ではこう呼びます。)にはありませんでしたが、探せばまだまだ出てくるかも。No.402かずさんの画像>信号灯器は本物の古い灯器(6角ゼブラが現役の頃)のようですから、6角ゼブラも当時から設置されているんではないでしょうか。No.409信号機がわかるページの信号の歴史を見ましたら、日本信号で作られた一番古いタイプとほぼ同じでした。教習所も一般公道と同じ信号を取り付けていたんですね。本物ではないかもと発言して失礼致しました。No.423ゼブラ信号って美しいですね。神戸市で現代版ゼブラ信号を見つけました。No.1377日本信号さんの4方向点滅式信号です。ゼブラ付だったのでつい写してしました。メーカーは制御機しか分かりませんでした。No.1383この画像では灯器のメーカーは分かりませんが、レンズの周りまで背面板が覆っているのは珍しいかもしれませんね。No.348敦賀某所の警戒標識が交換されました。今度注意して見てみます。No.355画像左側の標識はすべて「合流交通あり」のデザインを変形させたものだと思います。No.397最近道路を走っていて気づいた。写真の上の標識あまり見ないなと。No.399一般道でも、大きなバイパスの立体交差部分などではよく設置されていますよ。R20甲府バイパスをその標識を無視して自転車で疾走した覚えがあります。静岡県なら、たとえばR246御殿場市内なんかにもありますし。Platinumとしては、むしろデフォルトの車両組み合わせ通行止めのほうが珍しいです。