booboomasa.com管理人の趣味(ツーリング、ダーツ、水泳etc)と人生(事業)について綴ったサイトです。2017.11.15寒くなってまいりましたが、11/13に山奥のほうへツーリングしてきました。岡山県の西粟倉村を目的地とした理由は特にないのですが、あと数週間もしたらバイクでは行きづらくなるだろうなと思い、行けるうちに行っておこうみたいな感じです。あわくらんどwww.google.co.jpR2→道の駅しんぐうバイパスを降りた直後のR179は、あまりツーリングルートとしては適してないと思います。北上してから左折し、西に進み始めたところから緑が増え、信号が減り、絶好のツーリングコースと変わってきます。R179沿いにあるに道の駅しんぐうあたり道の駅しんぐうは、トイレ休憩で利用しました。道の駅しんぐうR179→R373R179とR373が合流している付近は店や公共施設が立ち並んでいますが、佐用ICを超えたあたりからは一気に道がひらけます(=ツーリング向けルート)。ソロツーでもマスツーでも楽しめると思います。兵庫と岡山の県境(R373)鳥取自動車道R373に入ってある程度北上すると、鳥取自動車道の入り口があります。佐用から乗ると一時的に中国自動車道を通るため有料となりますが、佐用平福から(鳥取方面に)乗ると無料です。鳥取に目的がある方はR373を走るよりも鳥取自動車道を利用すれば、圧倒的に早く目的地に着けると思います。あわくらんどレストラン、お土産の販売などがあります。あわくらんど駐車場すぐ横を流れる川、真夏だったら入りたい...私が着いたのは13時頃でしたが、地元の人(?)と思われる人たちが集まって野外で食事されてたりしていました。公式サイトを見ると、ご当地バーガーがあるみたいで(あわくらDe愛バーカー)、そういえばハンバーガーの張り紙貼ってたな~と思ったのですが、食べませんでした...。/あわくらグリーンリゾートようこそ、西粟倉村へ。お食事処などを運営しています。出身地が西粟倉村だそうです。JAのポスターが貼ってあって知りました(ネット検索しましたが、そのポスターは出ず)。高校が済美(愛媛)なのでちょっと意外に感じました。今や数少ない?87年度生まれプロ投手(※私と同世代)なので、生き残って欲しいところです。(NPB)オフィシャルサイト。太子竜野バイパスwww.google.co.jp大規模林道と書いてあったから...帰りはR373を少し戻ってからR429に入って帰るルートを想定していたのですが、道の駅から視界に入った「大規模林道」という看板を見て道を変えました。Mapより、わざわざ「大規模」と書くなんてどんなものなのか気になりません?期待して行ってみましたが、普通にきっちり舗装された道でした。街灯ゼロの不気味なトンネル、夜は怖そうR429との合流ポイント。左折すると兵庫県へ、右折すると西粟倉村方面へ戻る私は酷道(国道)や険道(県道)に過度な期待とわくわくを持ちすぎているためか、少しがっかりでした(笑)。酷道として名を馳せるR429林道からR429に合流したわけですが、序盤から山道になっており、酷道としての期待が膨らんできます。その勢いのまま頂上に到達、頂上がちょうど岡山県と兵庫県の県境になっています。Map(スマホアプリ)よりそこからの下り坂の絶景度合いと、酷道度合いはなかなか楽しめますが、数分もしないうちに普通の国道に戻ります。写真だといまひとつスケール感が薄れる宍粟の山々。肉眼だと壮観に見えました酷道感が出てきた左に曲がれずに突っ込むと崖から落ちます(底はそんなに深くない...はず)対向車とのすれ違いシーン、車同士だと少ししんどそう以降新しい道ができてたりしており、R373とR29をつなぐR429は、県境近辺をのぞけばあまり酷道感はないな...というのが今回通ってみての感想です。県境から3分も走ると中央線が入った2車線道路に。つまらない下っている時の動画(11/19追記)R429を楽しみたい方は、R312-R427間のR429がオススメです。丹波市と朝来市の市境近辺(青垣峠)は大自然の中にある細道となっており酷道感満載です(崖から落ちないよう注意)。いえば、近年急に名を馳せてしまった竹田城跡もあるので、ツーリングの目的地にどうぞ(駐車場問題とかあったかもしれないので、その辺は要検索)。青垣町大名草www.google.co.jpR29(因幡街道)もツーリングルートとして最適R429からR29に移り、すぐのところにある道の駅みなみ波賀で食事しました(パン)。ココからのルートも自然が豊かで、ツーリングに最適なルートだと思います。R2近辺に近づくと信号が増えて生活道路になってくるので、北に向かうルートのほうがオススメです。これからは積雪や凍結も考えられるので、12月~2月に走行を計画する際は、天気と相談になります。オススメの期間は春~秋だと思います(それは全ツーリングルートに言えることかもしれませんが)。日本一たい焼きR29沿いに「日本一たい焼」の看板を立てた店があります。10回ほど横を通りましたが入る機会がなかなかなく、今回もスルーしてしまいました(しかも定休日っぽかった)。調べたら全国28店舗もあるとのこと...結構あるんですね。公式サイト見ていたら美味しそうに見えてきたので、今度通った時は入ろうと思います。帰宅時のメーターガソリン代R429からR29に入った直後のGSと、近所のGSでガソリン代が違いすぎることに驚きました。左:宍粟の山中にあるGS、右:近所のGSリッター153円とか、近所のGSのハイオクより高いのですが...ヘタしたら高速のSA内にあるGSよりも高いのでは...?そのわりには、スタンドのおじさんは満タンには程遠い分しか給油しなかったので、別にGS少ないことを見越して足元を見た料金設定ってわけじゃないんだなと思いました(笑)。地方だから燃料を運ぶにもコストがかかってその影響が燃料代にきてる...って感じですね。さいごにR29、R373(、R312)...と、兵庫県からの北上ルートはどれをとっても屈指のツーリングコースだと思います。酷道スポンサーリンクシェアするTwitterFacebookはてブPocketLINEbooboomasaをフォローするスポンサーリンクbooboomasabooboomasa.com関連記事バイク【険道】兵庫県道367号線峠越えバイクツーリング(神河町~朝来市)前々から気になっていた険道っぽい県道を走ってきましたのでサクッとレポートします。今回レポートするのは、兵庫県北部にある神河町と朝来市をつなぐ兵庫県道367号です。FTRは排気量223ccなので車検の必要はありませんが、「車検しなくていい=メンテしなくていい」ではないので、定期的に点検をやってもらってます。管理人在住の兵庫県は、ツーリングネタの宝庫だと思ってます。Mapで面白そうな道を探して、見つかったら走ってきて周辺にあるラーメンを食べて帰るのが好きです。前回の県道367号に引き続いて兵庫県道39号を走ってきましたのでレポートします。2を争う危険度だったような気がします。走行ルート...2018.11.22バイク【バイク】兵庫県オススメ険道、301号線多紀連山ツーリング兵庫県内のオススメツーリングルート記事で、「まだ行ってないけど面白そう!」と取り上げたルートを実際に走ってきたのでレポートします。FTR223のバッテリーを自力で交換しましたので、簡単に流れを紹介します。機械工学系の学校を出ていながらあまり修理系作業の興味がない自分でも、簡単にバッテリー交換できました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。「平泳ぎは痩せる」はウソです。理由とダイエットのための水泳メニューを紹介!2019.05.292019.06.03【リンク】ネットでよく見かけるかわいいイラストを公開するサイトがやっと見つかった2018.04.062019.06.15【VBA】5行で対策可能。「平泳ぎは痩せる」はウソです。理由とダイエットのための水泳メニューを紹介!2019.05.292019.06.03【リンク】ネットでよく見かけるかわいいイラストを公開するサイトがやっと見つかった2018.04.062019.06.15【VBA】5行で対策可能。(1)スポンサーリンク。