2018/10/24当記事では各自動車メーカーが推奨するATF交換時期をまとめました。自動車メーカーによってATFの推奨交換時期が異なっていますので、ATF交換で悩んでいる人は確認してみて下さい。車検に行くと『オートマオイルを交換した方がいい』と言われる機会があるかと思います。『交換した方がいい』というニュアンスは少し曖昧ですよね。車に詳しくないと「交換した方がいいけど交換しなくても大丈夫ってこと?」と解釈してしまいそうです。『エンジンオイル=交換するもの』というイメージはお持ちかと思いますが、オートマオイルは名前を聞く機会も少なく曖昧なイメージを持っている人が多いようです。スポンサーリンクオートマオイル=ATFディーラーやカーショップ、車検などに行くと『ATF交換』という言葉を見かける機会があるかと思います。ATFはオートマチック・トランスミッション・フルードの略称でオートマオイルと同じものを指す言葉です。お店によってどちらの言葉が使われるか変わってきます。オートマオイルという言葉の方が伝わりやすいからか、書面では『ATF』、口頭では『オートマオイル』を使うお店も多いようです。それ以外にも、『ミッションオイル』や『ATFオイル』という言い方をされる事があります。※以後、ATFATFの役割とはATFは名前の通り、オートマ(CVT含む)の車に使われています。オートマといえばマニュアルのように自分でギアを変える必要がなく、走行状況に応じて自動的に最適のギアに切り替わりますね。ATFは、この切り替え動作やエンジンの動力をタイヤに伝えるという重要な役割を果たしています。このATFがないとオートマのシステムは成り立たないという事に。その他にも、作動油や潤滑油としての役割も果たしています。エンジンオイルはエレメントと呼ばれるフィルターが付いていますが、ATFにはフィルターが付いていません。その為、汚れやすいのですが、交換の認識がされていないのが現状です。交換の必要性は?車に使われているどのオイルにも共通して言える事ですが、長年の使用によりATFは劣化し不純物も増えていきます。先ほどの項目にもあったようにATFはオートマのシステムに欠かせないオイルです。このオイルが劣化し不純物が増えると様々な症状が出始めます。加速が悪くなる変速のショックが大きくなる不純物が詰まりATの故障などが挙げられます。これらの症状が出た場合は、既に手遅れである可能性も少なくありません。ATFの交換時期は?ネットでATFの交換時期を調べると様々な情報が溢れていますが、多くの方が「結局どれぐらいで交換なの??」と中々結論が得られないかと思います。2万キロに1回交換をするという意見や、交換する必要は無いとする意見まで、どの情報が正しいのか分からなくなりますね。そこで、各自動車メーカーがどのように言及しているのかをまとめます。※シビアコンディションとは、砂利道など厳しい条件で使う場合を表します。日産40,000kmごとホンダATは初回80,000km、2回目以降は60,000kmごとシビアコンディションは60,000kmごとCVTは40,000kmごとマツダ車種によって必要な場合と不要な場合があります。スバル40,000kmごとダイハツ100,000kmごとメーカーによって全く違った水準が決まっていますが、推奨された適切なタイミングでATF交換を行う事が重要です。交換費用も安くないですし、買い替えを検討するのも一つの手です。40秒の簡単入力で最高買取価格を調べてみましょう。⇒かんたん車査定ガイドの一括見積もり交換により故障する可能性もATの仕組みはとても複雑でデリケートな作りとなっており、工場で組み立てをされる際も、ホコリなどが入らない環境が用意されています。その為、不用意に交換すると故障に繋がる事があります。20,000〜30,000kmで交換とされていましたが、現在は、交換時期が何倍にも伸びたり、交換不要とするメーカーが増えました。この流れは故障のリスクも理由の一つとなっています。ネットでよく見かけるのが「10万キロを超えてATFを交換しようとしたら故障するかもしれないから止めた方がいい」と断られたといった意見です。長年の走行によって不純物がAT内に蓄積されます。この不純物は金属部品が摩耗する事によって発生する為、オイルより重く沈んで落ち着いた状態となります。ATFの交換により蓄積された不純物が再び循環してしまいバルブなどを詰まらせ故障に繋がってしまうのです。「止めた方がいい」という書き込みは2010年のものでした。2010年の地点で10万キロ以上なら車を購入したのは2000年前後だった可能性が高いでしょう。当時は今の車より小まめなATF交換が必要とされていた時代ですので故障のリスクが高く断られたのでしょう。現在は、メーカーによって10万キロに1回と言及されている場合もあります。年式によって判断基準が全く違っているという事も把握しておきましょう。その一方で、現在の車でも10万キロを超えると故障のリスクから交換を断わられてしまう場合があります。この点は、推奨時期との矛盾が発生していますが、ATFが今でも車の寿命の目安になっているということのようです。友人のBb(モデルチェンジ後)は16万キロまで一度もATFを交換せずに使い、車検時に買い替えの検討を勧められました。ここまで乗れれば十分ですが、ATFの交換は困難と判断されたようです。交換費用は?交換費用は、軽自動車で10,000円前後。普通車で10,000〜30,000円程です。普通車の価格は排気量によって全く違ってきます。排気量が大きい程料金も高くなります。交換場所は?交換をする場所はディーラーをおすすめします。先程の項目でご紹介したようにシビアでデリケートな機能です。慣れた人が交換するのが間違いないですし、オイルも純正のものを使うのが理想です。ディ−ラー以外では、ATF交換をしたい車種の知識や交換経験の少ない人が担当になったり、純正のオイルが必ずしも用意されているとは限りません。ディーラー以外で交換した方が料金も安く済むでしょう。確実性を考えると数千円足してでもディーラーを選択するのが間違いありません。交換の頻度は多くないので、そこまで大きな出費にはならないはずです。自分で交換する事も可能とされていますが、オイル交換のように手軽にはできませんのでおすすめしません。⇒アメリカで価値の下がらない車ランキングが面白い!日本車が人気だけど...、これって日本車...?!ATF交換ができないと言われた車でも売れる一定の走行距離になると、「ATF交換ができないので買い替えを検討して下さい」と言われる事がありますが、そういった車でも一定の価格で売れる可能性があるので「どうせ廃車だろうな...」と諦めるのは少し勿体無い話。ネットの一括査定では40秒ほどで終わる申し込みで複数社に見積り依頼が完了し、その場で買取価格が分かります。⇒かんたん車査定ガイドの一括見積もり高値で売れれば買い替えにも余裕がでますし、いずれにしてもATFの交換を検討する車は買い替えを検討する時期を迎えている事が多いので、車の価値を知っておくのは重要かと思います。車を売るor買い替える予定の人は必見!⇒車を最も安く買う方法(高く売る方法)🚙40秒の簡単入力で愛車の査定額がその場で分かる!🚗7年愛用したフィットで一括査定を利用したところ、下取りと比べて284,000円高値で売れました。40秒の簡単入力で、最大10社から一括査定が受けられるうえ、入力後、1秒で最高額が分かります。実際に売るかは、査定額を見た後に判断可能です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。...簡単!タイヤの交換時期を確認する方法。ヒビ割れは交換?忘れてしまいがちですがタイヤは消耗品で定期的に交換する必要があります。...動画解説!車のプラグ交換の作業手順と工具。交換時期や費用について車を所有していると様々な部品を定期的に交換しなくてはなりません。...車の12ヶ月点検は必要?法定となっているから義務?罰則は乗用車の車検は初回が3年、それ以降は2年に1回となっています。当記事では各自動車メーカーが推奨するATF交換時期をまとめました。前と後ろの初心者マークを貼る位置。フロントガラスに吸盤は違反?免許を取りたての初心者の方は『初心者マーク』を付ける必要があります。実は5人乗れる?軽自動車の定員。大人2子供3or大人1子供4はOK軽自動車は、車体サイズや排気量など様々な面で制限があり上限が決められています。えた場合15年程前になりますが、筆者が初めて買った車は20万円を切る価格の激安中古車。運転中の電話やスマホの操作が違反になるのはご存知の通りですね。ENTRY車の窓が開かない!閉じない!原因や対策。...新車でブレーキ・エンジンブレーキに違和感。ディーラーの対応は?車の買い替えは何歳になっても何回目でもウキウキしてしまうものですね。