1-23-22TEL:072-807-3864ワールドチームのロット・スーダルを、前身チームであるロット・ベリソル時代から大活躍したグライペル選手のトレードマークであるゴリラのイラストをペイントした限定モデルです2013年モデルから登場のRIDLEY「FENIX」は、”北の地獄”パリ~ルーベを始めしプロ選手が試合で走る使用実績のあるのレースモデル。石畳レースで荒れた路面でもスムーズな走りを見せる快適性、高い剛性をバランスよく両立させた素晴らしいバイクですRIDLEY「FENIX・SL」はより上のトップグレードである「FENIX・SLX」モデルからカーボン素材を変更することで、優れた走行性能と快適性を両立したモデルですフレーム素材には30tと24tのHMカーボンを適材適所に使用し、ディスクブレーキに最適化した剛性を持たせつつ、色々な方に楽しんでもらえるように調整されていますトップチューブ形状は湾曲させ振動吸収性を向上させ、しなやかな乗り味を実現フレームは振動吸収性の向上を狙い、シートステーとシートチューブの接合部分はキャリパーブレーキバージョンのフレームよりも下がった位置に変更されました。フレームのエンド左右を強力に固定するスルーアクスル化の恩恵により横剛性は向上しており、ペダリングパワーは無駄なく推進力に繋がります標準装備クランクはFSABBはBB86ボトムブラケットBBシェル幅をより広くすることで、チェーンステーとタイヤのクリアランスを幅広く確保され、ディスクブレーキ化と相まって30cまでのタイヤに対応。ディスクは、これまでのスピードと快適性はそのままに、フレームとフォークを再設計。ディスクブレーキの性能をフルに発揮させることで、キャリパーブレーキと比較し15%ストッピングパワーが増加。全天候対応として、そのオールラウンド性能を一段と高めることに成功フレームとフォークは、強力なディスクブレーキがもたらすストレスに対処するため、カーボンレイアップが強化。捻じれを防止するためにスルーアクスル化が施されています内装式ケーブルルーティングシステムは、スマートな外観だけでなく、ライディングでの汗や、路面からの汚れからケーブルを保護する為であり、メンテナンスの頻度を少なくし、変速性能維持が容易になることが挙げられます。1-23-22TEL:072-807-3864ショッピングカートに登録しました。