過失割合が気になる事故ドラレコ記事が続いてしまい申し訳ないですが、GWの関係か新着ドラレコ動画が非常に多いので気になったのものを紹介。車の隙間から横断しようとした自転車をはねてしまったドラレコ動画です。安全確認して出てきたつもりでしょうが、車に気づいた時には遅かった。フリーズした感じで身動き撮れず。過失割合が気になる事故でもあります。投稿者説明欄コメント滞留している対向車の間から道路を横断しようとする自転車が進行してきて、車両と衝突する映像です。自転車は小回りのきく身近な乗り物ですが、横断の際は安全な方法を選択して事故に遭わないようにしましょうおまけ:似たような感じの車バージョン(ギリギリ回避)おまけ:あんたも教習所で勉強してこいと思うドラレコ。【相手は軽トラ】嫁の車をぶつけられました...。【悲報】年末なのにもらい事故の瞬間。返信なんだこのバカチャリ。これで被害者面するのなら嘲笑の的だぜ。ついでも反応力も無さ過ぎ。狭い道路にしては自動車のスピード出しすぎだろ。返信でた、スピード出しすぎマン。早くとも50km/hだろう。傘さし運転含め9割自転車が悪くても全く問題ない事故なのに実際はそうはならないんだろうな。返信スピード出し過ぎ。二番目の神回避と比較しても分かる。残念ながら自転車が悪そうに見えても日本の法律上、車が優位にはなりません。雨も考慮して急に止まれるように飛ばすなとしか言えない。チャリが悪いって言ってますが、この場合、車側が10割の過失です。今回、接触以前にチャリが完全に停止しております。これ、止まってなければ1割2割の過失がチャリにも行くのですが、道路の真ん中とはいえ完全に停止しておりますので傘の使用に関係なく事故が起こっております。皮肉なことにせっかくのドラレコが相手有利になっちゃいましたね。それでも車は止まらんといかん。返信こういう車列から自転車の飛び出しで思い出すのが、赤ちゃんを背負った母親が自転車に乗って車列から飛び出したところ車に撥ねられて赤ちゃんだけ即死だった事故。母親が狂乱状態になるのを目撃者が見ていたらしい。※34車が悪いけど小さい命背負ってする運転かよって思った記憶。※29,33それでも今は10:0にはならない時代になったのよ。※15それなら法改正で禁止になるけどなってないんだな。海外の移行に追従したのが主。根元がバネで可倒式だし。返信これはまじめに交通事故予測している人が引っ掛かるパターンだね。教習場や事故の例題ではバスの陰から出てくるからな。車側が10割の過失です。よる注意喚起で知らせてほしい。自分に関係のない位置なら無視して行けばいい。擦れ違う車から告られてもいい。8台連続で告られたとか。告るように設定すればいい。多少の遊び心も付けて欲しい。返信30kぐらいで走ればいいのに。自転車で傘さして車の脇から出て来ているし自動車の走行車線上だからから8:2かなドライブレコーダーは古いタイプだと50km以下40km以上の速度だねタクシーだとするとお客乗せているから急ブレーキしたくなかったんじゃないあとロックする前にブレーキ弱めているからMT車だと思う。返信タクシーっぽいからタクシーが全面悪いでいいよ。※30がチャリガキを見事に描写してて笑った。同様に、車側はどうなのか。これ、早い段階で自転車見えてるのに、車は特攻してるよね。返信ドラレコがどうのではなく、雨の日で信号待ちの間からなんて教習所で真っ先に習うような内容だからだろ。それを理解できない君は無免許か真面目に学科やってなかったか、と言われても仕方がない。自転車止まるにしても前へ出すぎてるし、撮影車もよそ見しでもしていたのか気づくの遅すぎかな。ドラレコって色々売られてるけど画質の粗いものだと実際の速度よりもスピード出している様に見えるよね。傘がパラシュートになってるように見えてシュール。俺だったら、30キロぐらいに減速して、目いっぱい左に寄せて走るなあ。撮影車はタクシーかな?プロの運転に素人がどうこう言うのは気が引けるけど。追い越し禁止のバス路線車道でバスが停車している為、後列の車両が停車している最中に起きた事故。少年の持っていた傘は凡そ30メートルほど手前で車両の屋根越しに見える。これを発見できなかったドライバーに明らかな前方不注意と言う過失がある上に制限速度標識が「40Km」とある。速度の超過も発見の遅れを生み出した一因と見做され過失相殺割合は大幅に減免されるだろう。返信タクシードライバーがプロではないというのは語弊がある。タクシードライバーはプロではあるが、運転のスペシャリストではないといったところかな。返信なっても10:0か9:1だな。こんなん予想できたことなのに渋滞横通過するのにできるだけ左寄らない、出てくるかもと予想もせず徐行しない車の100%ですが。返信しかも、主の足、麻痺でもしてるんか。自動車がすぐに止まらないことのほうが気になった。ギリなら自転車を責めたけどこの動画に限っては自動車のほうに違和感がある。自転車は交差点からかなり離れたところを横断しているらしい。動画では10m手前位で傘の様子が分かる。自転車は左のブレーキの身を使用していたらしい。制限速度は標識が見えないので時速40キロメートル制限らしい。横断禁止エリアではないらしい。車列の停止はバスによるものらしい。10m手前あたりからの制動で衝突直後に停止しているから、撮影者は時速30キロメートルくらいの速度だったらしい。判例タイムスを確認していないが、撮影者側に特段の過失はないな。基本過失割合から撮影車両に修正されるようのものばかり。その速度は非難される速度ではなく、称賛される位のものだと思うな。ちなみにドクターはブリテンでは内科医あたり。日本では歯科医師以外。アメリカでは獣医師歯科医師を含む。ドクターは博士の意味もあり、医科系博士をドクター、理工科系をPHDなどと区別する。※33うちの爺さんは幅6mの道路横断ができないときは途中から四つん這いで横断する。歩行困難者ではないらしい。それはそうと、横断の逆戻りや路上の横臥は、予想しなくてもよい程度の行為とあり、死亡事故になっても、刑務所行にならないし、自賠責の範囲で終了だろう。修正も2割くらいだったと思うが。昔のことだが、何度も道路に飛び出した結果亡くなった、林家小染さんは、車両側に特におとがめなし。誘拐犯が高速道路を横断しようとして亡くなった時は自賠責も出なかった。路面も濡れてるし、これで避けろは難しいね。バスとすれ違う前に一応は減速してるし。痛い思いするのは自分なんだし、小学生でもないのだから自転車側の高校生がアホとしか言いようがないけど、責任云々は自動車のドライバーだ。※77何言いたいのかわからん。乾燥路じゃないし、時速30kmにしても10mじゃ止まれない。確かにいきなり出てきてるが、ブレーキ甘すぎないか?ABSついてるなら、このスピード域ならフルブレーキでもっと手前で止まれるはず。運転してたんだろうな。自転車側の過失ゼロじゃん。自転車の横っ腹に突っ込んでるし自転車停まってる。対向車線が渋滞してる場合、隙間から飛び出しあるかもって自動車学校で習っただろ。※80判例タイムスなどで過失状況をさらえるための箇条書きが主だよ。残念ながらあなたのように状況と処世術、人生論、などを混ぜての主張は、世間話としては面白いが、切り口の変更は断りを入れた方がいいよ。距離や速度は同が殻の空いていなので、何mと言い切っていない。停止距離は反応時間の空走距離と制動距離の合計。普段の業務や交流する人の関係でその範囲の人との会話はだれでも支障ないだろうが、そういった暗黙の会話規則はだれにでも通じるものではない。※83自転車は交差点ではないところを横断している。停止している車列を通過したのち、見通していない車道を確認しないで渡りだし、車線を塞ぐように停止した。自転車が停止した時の撮影者は10mも離れていなかった。自転車は停止するにあたり、よく聞くはずの右(前輪)ではなく、左を使用した。撮影者は交差点では横断する人や自転車に特に注意を払う必要が有る。交差点から十分離れているとき、その注意義務はかなり緩和される。優先劣後の関係は、交通規則を教えるときと、裁判で争う時は意味が違う。裁判で争う時、一旦停止の道路と優先道路での衝突は8:1だが、一旦停止後の衝突は4:6と逆転する。停止の義務を果たし、その状況が数十m前から観察できたのに徐行義務を果たさなかったということから。優先道路側100m手前で劣後側が一旦停止し、その間に30m手前まで進んだとしたら、すでに一旦停止側が優先されるべき車両になっているということ。教習上の教材に使ってもいい引っ掛け問題レベル。降りて、押せば歩行者なんやで。危険ポイントのところは歩行者に変身だよ。何のための横断歩道なのか・・・。法定速度で走っていても誰でも事故すると思うけど。小さな子供じゃないんだから本当にやめてほしい。視認しづらい渋滞車列の陰からの飛び出しって教習所で習うし機械シミュでどんなに予測してても無理やり人身事故させられるよね。バス停渋滞でスピード落とさないとかほんと不思議。誰かが言ってたがADHDだよね。傘チャリだから論議になるが、こんな運転なら子供の飛び出しても100%事故ってるわね。返信こんな状況だったら車0:自転車100の割合じゃなきゃ納得いかない。返信なんでジッとしてるの。返信タクシーの保険屋はヤクザ絡みが多いから、過失にかかわらず自転車側が一方的被害受けるなこりゃ。五分五分でも営業保証とか色々ついてタクシー側の損害額が青天井なパターン。速度は45キロくらい。雨じゃなかったら止まれたかもな。返信チャリもしっかり過失割合取るべきだよ。