試乗会モーターショーライダーズクラブKAZEお出かけ先でも、カワサキ正規取扱店が携帯電話から検索できます。ID:+cI2e3Aa.>>477うそじゃないです。ご指定のURLはサポートしていません。画像URLを指定してください。ID:qPfrkdmU.>>948距離100kmまでは4000縛りで加速も超ゆっくり。(カブと同じくらい)あとはそこそこ普通に回して6000縛り。急な操作はしないように気を付けてたよ。ID:GMW/gRi5.>>964それは失礼しました。慣らし2段階あるの?6000rpmでで800km、8000rpmで200kmとか。あ、もしかしてオレ根本的に読み違えてる?w8000rpmは2段階目の慣らしではなくただ単に回してみようと思ってる回転数とか。ID:5uP/E482いやホント、エンジン音が凄く良いよな。4000越えた辺りから明らかに音が変わる所なんかゾクゾクする。慣らし中なんで慌ててアクセル戻しちゃうんだけどね。バイク屋は7000ぐらいまでは大丈夫って言ってたけど。ID:H1DUKPF+納品後に活性上がりまくって慣らしを忘れたら駄目だよ人とバイクのシンクロのための慣らしとか、言ってる人いるけど、副産物です。エンジンのアタリを付ける為の行為。出来立てのエンジンは棘だらけ少しづつ棘をエンジンの回転を利用してツルツルに加工する過程そう、思って大切に扱ってください。ID:5W3gGNmn.>>951yesだけど急加速できないからあおられるよ。ID:r4YsJib5慣らししないで壊れた車やバイクは皆無だから安心汁。100kmも走ってオイル交換しておけばOK。勘違いしている奴おおいけど、慣らしはスピード一定じゃなくてアクセル開度一定で長距離が基本。エンジンに負荷をかけずに一気に終わらせることが大事ね。スピード一定はエンジンに負荷かけるから逆効果。簡単なのはスタンドたてて後輪空回しが一番の慣らし。熱の問題があるから夏はヤバイ。1000km走れってのは40年前の工作技術で、それでも1000kmは長杉で、ドライバーが車に慣れるナラシ込みといわれている都市伝説。ID:BbvWYnclだったらさ、初めの500kmは4000rpmを上限に走る。ここで一度オイル交換しおおまかな鉄粉を取る。次に1000kmまでは6~7000rpmくらいを上限に走る。ここで二度目のオイル交換。