開設し、勤労動員された旧制高校の生徒達は授業を半ばに深夜までレシーバーの組立て作業に汗を流した。現在は、内装を一新し、カフェテリアやコンビニ等がある憩いの場に用途を変え、「トラスコンガーデン」として現存している。フレッシュアイペディアより)横浜ランドマークタワーから見た三菱電機69階の展望フロア「スカイガーデン」(地上273m)まで、地上(3階)から最大分速約750m(時速換算で45km/h、上りと下りは同速度)の直通エレベーター(三菱電機製)で結ぶ。これは、2004年に台北101のエレベーター(最大分速約1,010m〈時速換算で60.6km/h〉)に記録を破られるまでは世界最速で、ギネス世界記録にも掲載されていた。台北101の記録は上りのみであり、下りは現在でも世界最速である。展望台がさらに高所にある東京スカイツリーが開業した現在でも、日本最速のエレベーターである。50%に相当する375m/minに減速・半分を停止し残りの半分を375m/minに減速・全面休止の4段階に自動制御される。リングを掃除するシーンがテレビで放映された。その時、画面下方にはテロップで「風神」のコマーシャル文字が延々と流れ、実況担当のアナウンサーも実況の合間に「この放送は、皆様ご覧のテレビジョンを始め、数々の電化(家電)製品でおなじみの三菱電機が、全国の皆様にお送りしています」とアナウンスしていた。生コマーシャルの一種と言える。フレッシュアイペディアより)ジョグダイヤルから見た三菱電機その後、ソニーをはじめとし、パナソニック(旧:松下電器)、日本ビクター、シャープ、三菱電機、東芝などが高級機と呼ばれるデッキに次々と採用した。デッキ本体だけではなくリモコンにも同様の機能を備えた機種を出すなど、一時期のビデオデッキではジョグダイヤル(及びシャトルリング)がついていることが機能面での優位性を誇っていた。E231系通勤形が搭載するSC60形タイプと同じである。回生ブレーキのほか、純電気ブレーキ機能も有する。一定速度以上の走行時にマスコンハンドルを「P4」位置から「P2」位置にすると定速運転となる。主電動機は東洋電機製造製のTIM-10形(出力95kW、端子電圧1,100V、電流68A、定格回転数2,350rpm)で、名称は異なるもののE231系などのMT73形と同一である。九州における半導体製造は、大手電機メーカーの主導で始まった。各社は既存の自社工場ないし新設工場で主に拡散工程などの一貫・前工程を手掛け、組立工程など労働集約型の後工程は求人のネットワークを持つ地元企業に当初からアウトソーシングしていた。このため、部品や加工の精度を高める目的で地元企業への技術支援が行なわれ、結果として開発・設計を行なう技術者がこれらの企業でも育成された。成長した協力企業の代表例としては、NEC系の原精機産業(現在は破産)、東芝系のユニック、三菱電機系の大津電子などがある。フレッシュアイペディアより)J/FPS-3から見た三菱電機J/FPS-3は、防衛庁(現:防衛省)技術研究本部が開発し、航空自衛隊のレーダーサイトで運用されている固定式警戒管制レーダー装置(3次元レーダー)。7ヶ所に配備が行なわれた。三菱電機が開発したMISTY方式により、アナログテレビの垂直帰線区間の10番目から13番目(10H?13H)を用いて放送を行った。同時期に、三菱電機からも、外付けのカメラを持つツーカー・デジタルツーカー向け携帯電話が発売されたが、これも画像データのやり取りができないなど使い勝手は今一つで市場には受け入れられなかった。NTTドコモも「キャメッセ」という商品を発売した。これはドコモの携帯電話にアダプターを装着することで、写真(静止画)を撮影できるほか、それを使った加工が楽しめるというものだった。これも市場にはあまり受け入れられなかった。空気圧縮機は三菱電機、制御器および電動送風機は日立製作所、ブレーキ系は三菱電機および日本エヤーブレーキが、それぞれ分担して担当した。