11:00シェア一覧メールでシェアコメント-印刷AA5月下旬から販売を開始した新型「MAZDA3」(撮影:尾形文繁)2017年の東京モーターショーで初披露されたコンセプトモデル「魁(KAI)コンセプト」の登場からおよそ1年半、ついに市販されたMAZDA3(マツダ3)。詳しい人ならご存じのとおり、アクセラの後継車種となるモデルとなっている。後継車種といっても日本国外の多くの地域では2003年に登場した初代アクセラをマツダ3として販売していたので、車名を統一したというのが正しいのかもしれない。ボディタイプは従来型と同じそんなアクセラあらためマツダ3は、従来型と同じく5ドアハッチバック(メーカーの正式名称はFASTBACK)と4ドアセダンというボディタイプのラインナップには変更はない。搭載されるエンジンは、1.5リッターガソリンエンジンはハッチバックモデルのみとなり、セダンは2リッターのガソリンからとなっている(2リッターガソリンはハッチバックにも設定)。記事一覧はこちらまた、ディーゼルターボエンジンについても、従来型の2.2リッターから1.8リッターへと排気量がダウンされ、CX-3に搭載されているものと同型のものとなっている。2.2リッターディーゼルはマツダのフラッグシップモデルであるアテンザに搭載されているため、より差別化を図ったということもあるかもしれない。Ignition:SPCCI)」を採用した次世代ガソリンエンジンであるSKYACTIV-Xを搭載したモデルは2019年10月発売予定となっているため、今回の比較からは除外している。い順コメント投稿に関する規則(ガイドライン)を遵守し、内容に責任をもってご投稿ください。新型肺炎による死亡者は、湖北省、とくに武漢に集中しており、致死率は他の省を圧倒しています。本誌デジタル版では、現地から果敢な報道を続ける中国「財新」特約の連載「疫病都市」を配信しています。アートからサイエンスまでの叡智を結集した、ビジネスパーソンのための実践フィールドガイド※3カ月以内に発刊した書籍の中から話題の書籍を紹介しています。【重版続々!】文系ビジネスパーソン必読。「礼儀正しさ」こそ最強の生存戦略である【共感の声続々!10万部】無礼さが企業に与える損失を分析。Reserved.ページのトップへトップページ。