補給所で補給をしっかりもらいたかったが高速でサコッシュを受け取る技術はなく、残り90kmに絶望を感じながらグルペットに混じる。ここからはお叱りを受けながらただただローテーションの一部としてゴールを目指す。干からびかけたがシマノの黒枝選手からボトルとパンをもらい、北海道選抜のチームカーからボトルをもらい、日体大のチームカーからもボトルをもらい、なんとか生き延びた。皆さまありがとうございました。最後のジェットコースターのような下りは小声で絶叫しながら下っていたのはここだけの秘密。第2ステージ出走81人完走76人62位(+13:11)今日は昨日に比べてイージーなコースとのこと。できればメイン集団で帰りたいなあ。今日ももちろん最後尾。登り基調の平坦と思いきや斜度は全然だったのでスピードは速いがコーナーさえ気を付ければそんなにしんどくない。ポのコントロールのせいか外人選手が最後尾に多く、なんと私はマンセボ選手と20km近く並走していた。ロードレース界に疎いので詳しいことはわからないが、とても貴重な体験なはずとバレない程度にジロジロ見る。今アウタートップ使ったら下りはどうするんすかと思った。呑気に構えていて気づいたらKOM。イージーではなかった。プロのマネしてボトルを背中に詰めて行ったら撃沈。本日もグルペット決定。今日のグルペットは昨日より人数が少なくなかなかペースが上がらなかったが、最強のサポートカーから情報をもらい完走に必要なペースができ、さらに機関車も手に入れ安心してゴール。昨日は最初しんどくてローテを飛ばした部分もあったが今日は飛ばさずにローテに入った。これで3回スタートを切れることは決まった。第3ステージ出走76名完走73名45位(+19秒)いよいよ最終日。なんとしてでも3人完走。作戦はもし向井田、岡本さんのどちらかがKOM前でちぎれたら片方が待って完走を目指す。個人的には今日こそはメイン集団で帰りたい。長い登りは一本だけなのでどうにかなると信じてスタート。今日はもしかしたらアタックの応酬が続きキツイ展開になるかもと言われていたので気持ち前目でスタート。最初の2つの短い登りまで落ち着かない展開だった。この短い登りが実はかなりしんどかった。ここで千切れたら終了なのでなんとかついていく。その後はニッポのコントロールで一定ペース。スプリントポイント前2-3kmはかなりペースがあがったが、ちぎれるほどではない。登りが始まってもそこまで上がらず、ギリギリついていけるペース。今日はKOMもメインでいけるかと思いきやキナンの外人選手がペースアップ。あえなくちぎれるが、オールアウトはしないようにちぎれたので追いつく意思のある選手たちと回して下りでメインに合流できた。これでメインほぼ完走確定。補給等ヘマがないように気をつける。ポの強力な牽引でゴールまで何も起こらず、集団スプリントへ。コーナーのたびに技術の差を見せつけられ集団後方でゴール。最後の直線は福原が油断するのを信じて全力で追いかけるが届かず。