2019年1月13日SHAREツイートシェアはてブLINEPocketスポンサーリンク2018年夏。マルタ旅行を終えて日本へ帰国する際、「ターキッシュエアラインズ(トルコ航空)」を利用しました。今回は、TK1370便でルア・マルタ国際空港からイスタンブール・アタテュルク国際空港までビジネスクラスを利用して移動したと言う記事です。その他のトルコ航空ビジネスクラス搭乗記ターキッシュエアラインズ(トルコ航空)の評判かつてのトルコ航空。最近になり「ターキッシュエアラインズ」が正式表記となりましたが、特に日本語(カタカナ表記)だと長くてパッと見どこの国か理解しづらいのか、あまり浸透していないようです。個人的にもトルコ航空の方がピンとくるのですが、当記事では「ターキッシュエアラインズ(トルコ航空)」と併記することにしました。トルコ航空と呼ばれていた時代からも評判は悪くなく、私自身の初利用は約20年前のイスタンブール→アンマン路線だったと記憶していますが、エコノミークラスの短いフライトではあっても特にネガティブな気分になることはありませんでした。前に世界一周をしたときにパナマ→イスタンブールという超長距離路線で体験しましたが、それはもう快適の一言。日本との関係が深い機体に当たって驚いた記憶も。現在も格付け会社の航空会社ランキングベスト20にランクインされています。ちなみに2017年は12位・2018年は18位で、概ねJAL(2017年16位・2018年13位)と似たような評価ですね。フライトスケジュール1日2往復運航。時刻は2018年10月の場合で、季節により発着時刻は前後します。(私が旅したのは2018年9月)飛行時間は2時間半程度で、マルタとイスタンブール(トルコ)には時差があります。サマータイムとそうでないときでは違うのかしら。機材はB737-800となる日が多いですが、A321、A320、A319と言った機材が使われることもあるようです。Club」を利用できます。ラウンジに関してこの記事の中に含めるつもりが長くなってしまったので、別記事でまとめています。⇒マルタ国際空港ラウンジが意外と良かったので特別レポートマルタ空港のラウンジの印象がとてもよく、記事を書いてる中でつい筆が走ってしまいました。それくらい良いラウンジだったので、ぜひ体験してみてくださいね。注意事項もいくつかあり、そのあたりも記事に含めてます。非シェンゲンへのフライトは、出国審査場の向こうにあります。出国審査場は意外と混んでいたので、早めに行動を。今回の旅行ではトルコ航空を4レグ利用したのですが、全フライトにおいて搭乗開始時刻がやたらと早かったのが印象的でした。余裕を持ったつもりがファイナルコール...その繰り返し。call」ではなかったのですが、「最後の一人だ...」とか係員に急かされてこの写真を撮影するのが精いっぱい。搭乗口の様子をウォッチする余裕は全くありませんでした(苦笑)。▲徒歩で搭乗機まで向かいます。バスでないのは、搭乗口の目の前に機体があるから。「シートの形状は...?」ドキドキしながら乗り込みます。言うのも、前回のイスタンブール⇒チュニス間のフライトは、エコノミークラスと同じシートと言う残念なビジネスクラスだったからです。ショートホール用ではありますが、一応ビジネスクラスっぽいシートでした。機材の違いで、B737-800の場合はこのシート、A321の場合は残念なシートなのかしら。設備の様子リクライニング角度はソコソコ。エコシートでないだけマシかと...シートモニター。2時間半程度のフライトなのと、フライトマップは別に見られたので特に出番はありませんでした。こちらのB737-800は、離着陸時のヘッドフォン・イヤフォン等の利用が禁止されています。ヘッドフォンぐらいOKだろうと思ってしまいがちなので、離陸前に外さなければ...が、一向に離陸...どころかタキシングすらしようとしないTK1370君。滑走路が渋滞している様子もなし...というか、ガラガラ。天気も快晴なのに何で???...と首を傾げていたところ、機長からのアナウンスが。「イスタンブール空港からの離陸許可が下りない。」自分の英語ヒアリング能力なので正確かどうか怪しいのですが、いずれにしてもイスタンブール側の事情によるようです。結局、1時間遅れで離陸...乗継には支障ないけど、イスタンブールトランジット弾丸観光に支障が生じるのはチト痛い...などと思いつつ、機内食を待ちます。機内食の様子ランチかと思いきや、なんと朝食メニュー...3回目なんですけど(苦笑)。specialties」と言うメニューは、以下の通りでした。cheeseそして、数種類のパンからチョイス。飲み物はトルココーヒーを頼みました。料理は、ぶっちゃけどれがどれだかよくわかりませんでした(特にチーズ)。OMELETTEの何れかを選ぶようになってて、せっかくなのでトルコ風チーズペイストリーとやらをオーダー。メリディアンマルタホテルの朝食で未だ満腹、一口食べたら残そうと思っていたのに、つい完食してしまったほど。フライトマップを楽しむこのように、頭上でフライトマップを見られるので、シートモニターを出す必要はありません。写真は、ギリシャに入ったところですね。ヴェネチアの文化が混じったコルフ島は、アルバニアとセットで近いうちに行きたいと思っている場所。▲ギリシャに入ったところを撮影...ってこれではどこかわかりませんね。イスタンブール空港に到着・入国1時間遅れの出発でしたが、30分遅れで到着。ビジネスクラス利用者であれば、乗継でも入国でもビジネスクラス専用レーンを利用できますので、活用しましょう。今回はトランジット入国しようと入国審査場へ行ったら物凄い人で、これは1時間コースか...と観念しそうになったところ、乗継の時に専用レーンを利用したことを思い出し、「ひょっとしたらビジネスクラス専用レーンがあるんじゃ?」と探したらビンゴ。