|うわ!2本出しヤバいかっこいいですね!元々イケメンなのにさらに。オプションでしょうか?とにかくgoodです。KTMやハスクは純正アフターパーツが豊富なので羨ましいです。|>madzさんチタンカーボンEX+マルケいったら40マソくらいいっちゃうんじゃないっすかwでかいボーナスでも出ない限り無理ですね〜wwあれー、madzさん伊那行けないんすかー!?KRZTシャツ売ってたら買ってきますよ〜。>菊さん2本出しカッチョイイっすよね〜wでもどっちにコケても悲しい結果に・・。EX買う金は無いので、小物で走る盆栽化していきますよ(爆)ムービーはしばしお待ちをw>♂ichiroさんカッコイイっすよね〜wあれはハスクのスペシャルパーツカタログに載ってるんでオプション的な感じです。確かにメーカーでパワーパーツとか出してるのってKTMとかハスクくらいですよね。出てて良いには良いんですが、高くて手が出ません(汗)>ぐっちょさんなんか昔どっかのHPで見たんですけど、車の話しでレース用のエンジンに近くなるほど初めから慣らしが付いた状態に近いそーです。ハスクの場合メーカー推奨たった5〜10時間(たぶん走ったら200キロ〜500キロ程度)だったのでそれに当てはまるのかな〜と。|はじめまして、以前から見せていただいていましたが初コメになります。自分も鹿児島で08の250に乗っております。)ですが、たぶんフルパワー化によって、無効になるはずです。確認された方がいいと思いますよ。|>な〜さんども!コメントありがとうございますー!同じハスク仲間ですねwで、保証の件は確かにフルパワー状態で公道を走ってる場合はダメって聞ています。アグスタへの確認によると、購入時点でアウトって言われましたよ。|>な〜さんども!そーなんすか〜。(05/28)気がついたら年の瀬ですよ...。Rider'sWR250Xのある生活。Reserved.▲押すとページの先頭に行きますけど、何か?。