[管理用]連続投稿は常識の範囲内でお願いします。No.2042本日私が「666,666」番を踏みました。もりさん、おめでとうございます。記念にこちらの画像を贈呈します。逆光状態で撮影しましたので若干汚いことはご了承ください。ある路地にて撮影しました。同じ柱にかかっている4枚の標識がほぼ同じような大きさです。本来ならば「一時停止」はやや大きめに、「終わり(丸型)」はやや小さめに設置するところですが、全てほぼ同じ大きさとなっています。そのため、とてもアンバランスに見えます。「終わり(丸型)」は、「駐車禁止」と同じ大きさのためか、かなり大きく見えます。私なりに理由を説明すると、『余りものの有効活用』なのでしょうか。No.2046大阪の標識を見慣れていると、「終わり」が本標識と同じ大きさなのには違和感を感じるでしょうね。No.2050>大阪の標識を見慣れていると、「終わり」が本標識と同じ大きさなのには違和感を感じるでしょうね。確かに、左の標識のように、普段本標識の半分程度のサイズである補助標識の大きさが本標識と変わらないほど大きいと、本標識が小さく見えますね。大阪府下には「一方通行」につける「自転車を除く」の補助が、一回り大きく本標識と同じ大きさの場合があります。国道163号線、京阪ガード下(大阪市城東区関目)。No.2032>機長さん画像投稿するのであれば、ピンボケの画像ではなく、できるだけきれいに撮れた画像でお願いします。No.2045シャッター速度が遅いと手ぶれや被写体ぶれは起こりますが、ピンボケは関係ないように思いますが。No.2049>シャッター速度が遅いと手ぶれや被写体ぶれは起こりますが、ピンボケは関係ないように思いますが。私も高架下の標識を撮影(高速シャッターだと暗くなる)する際にたまに手ぶれを起こります。ピンボケは起こっていません。私は、現在のデジタルカメラを購入する前にやや旧式のデジタルカメラを使用していましたが、画素数が少なくズームレンズがない(要は画像が小さくなる)上に、よくピンボケしておりましたのでこのカメラで撮影した画像は掲示板へは投稿していませんでした。最近めっきり見かけなくなりました。<HOME>埼玉ではまだアルミ板で多数残ってますよん。補助では見たことあるんですが......。(そういえば「最低速度」とのお団子の写真で見た気もする...。No.197ごとりんさん、埼玉県ではまだまだ現役だったとは知りませんでした。こちらでは全然見かけません。大型貨物が10キロ速度が低い標識は阪神高速松原線で以前見た記憶がありますが、機会があれば確認してきます。画像は府道30号の堺市で発見した分です。No.199かずさん>1枚目の画像は大阪市内某所の高速道路沿いですね。踏切の標識との併設で撤去しづらい事情があるため、残っているのでしょう。そのため私も印象に残っています。ちなみに伊丹空港のトンネルには「高中」の道路標示(路面の表示)が残っていた気がします。(記憶あいまい)かずさんは旧案内標識を見つけるの上手いですね。そのいきおいで規制標識や指示標識(長方形のヤツ)も見つけてください。んさん>こちらでも高中はオーバーハングでたくさん見かけます。いいですが、「交通の教則」(平成13年度版)では最高速度の補助標識は「大貨」になっています。教習所の学科教本によっては「大貨等」になっている場合もありますね。どっちも見たこと無いですが・・。No.328高・中速車の標識は富山にも残っていますが、その多くは取り外され、今のスタイルになっています。<HOME>どっかのサイトで富山の能越自動車道に「100」と「80」の最高速度と50の「最低速度」のアルミ板3団子があるのを見たことがあります。80の補助は「大貨等」か「大貨」だったような......。No.339新潟でも高中速車の標識を見ました。その多くは40や50�`に付いていることが多いですが、新潟では高中速車付きの30キロを見ることができます。20キロにも付いていますよ。No.344ゴマさん>>20キロにも付いていますよ。本当なら変な規制ですね。その道路では、高速車(法定60キロ)と中速車(法定50キロ)は標識に表示された20キロで走って、低速車(法定30キロ)は法定速度の30キロで走れることになりますね。補助標識がよく残っています。No.346高中速車付きの20キロを見たことあるのは本当なんですが、上越だったような気がします。その証拠写真を撮ってないんです。機会があれば撮りに行きたいんですが、今も残っているかどうかわかりません。富山では高中低速車付きの20キロがあります。その標識は富山市針原のあたりにありますよ。今度写真を撮りに行こうと思います。No.347>富山では高中低速車付きの20キロがあります。いうことは、昔は道路標示も「20高中低」になっていたんでしょうかね。No.35220高中低の道路表示はありませんでした。あるのは補助標識だけです。高中速車から外れますが、新潟のはみ禁には「自動車・原付」の補助標識が付いていました。その多くは取り外されて今のスタイルになっていますが、残っているところもあります。No.359最近、古い記事が良くサルベージされますね・・・。それはさておき画像です。松本市よもぎこば林道にて。今でも堂々と掲げられています。「高中速車」と書かれていたらしき部分にシールで目隠ししてあるパターンがほとんどです。>高中低速車付きの20キロ補助標識があってもなくても同じですね。(^^;>「自動車・原付」の補助標識ということは、自転車なら60kmで疾走しようがお構い無しってことになりますね。(右側通行に関しては、道交法で左端を通行することになってたはずなので無理でしょうが。No.370ほう、長野にもありましたか。長野には何度か行きますが、ほとんどは高中の部分は白テープで隠されているみたいですね。パーキング道路内にありました。道路に「40高中」と書かれています。標識は交換済みのようですが、道路には書かれたままです。No.405写真が白く曇っているのは、霧が発生したためです。前述のよもぎこば林道にも残っておりました。ビーナスラインにもあったかもしれません。ちなみにこれらの路線は2001年に無料化されたばかりです。管理者の違いの影響でしょうか。No.1361やっと高中標識を見つけましたやっぱりこういう標識を見つけると感動します。No.1536本日、No,1361の場所に行ってみました。したら、高中標識が撤去され新しい補助に変わっていました。20kmの補助も撤去されていました。私が知っている場所で3箇所中2箇所が撤去されました。No.2040以外にも、松江市内には多数残っているようです。白看板等にはまだ遭遇できません。