-モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。HOMEモータースポーツ7度のF1覇者!!M.シューマッハが乗った歴代マシン20選!7度のF1覇者!!M.シューマッハが乗った歴代マシン20選!モータースポーツクルマ2019/10/19ドイツ人初のF1チャンピオンであり、最多優勝91回、7回のチャンピオン獲得など様々な記録を塗り替えてきたF1ドライバー、ミハエル・シューマッハ。日本のフジテレビにおけるF1中継では、「赤い皇帝」の愛称で親しまれていました。今回は、そんなシューマッハが駆った歴代マシンを紹介したいと思います。W03まとめジョーダン191出典:https://en.wikipedia.org/wiki/Jordan_1911991年、第11戦ベルギーGPでF1デビュー。予選でいきなり7位を獲得するも、決勝ではクラッチトラブルによりリタイアとなります。シューマッハのF1デビューマシンでもある191は、その流麗なデザインと鮮やかなカラーリングにより、歴代F1マシンの中でも美しいマシンの一つとして高い人気を誇る1台です。B191出典:https://en.wikipedia.org/wiki/Benetton_B191#/media/File:2006FOS_1991BenettonB191.jpg1991年の第12戦、イタリアGPからベネトンに移籍。5位に入賞し、自身初のポイントを獲得します。ハイノーズデザインは、ベネトンにおいては、このB191で初めて採用され、以降のF1マシンに大きな影響を与えました。B192出典:https://en.wikipedia.org/wiki/Benetton_B192ロリー・バーンの手による太く丸いノーズは、スポンサーカラーであるキャメルの黄色と相まって「バナナノーズ」と呼ばれました。(後にほとんどのチームが採用することになります。)シューマッハはベルギーGPでF1初優勝を果たし、ドライバーズランキング3位でシーズンを終えています。B193出典:https://en.wikipedia.org/wiki/Benetton_B193B193は、B192に変わって第3戦ヨーロッパGPから投入されました。アクティブサスペンションやトラクションコントロールといったハイテク装備を搭載するも信頼性に欠け、シューマッハはランキング4位でシーズンを終えました。B194出典:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%99%E3%83%8D%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%BBB194この年からマイルドセブンがメインスポンサーとなり、カラーリングは水色ベースとなります。シューマッハは開幕4連勝、8勝6ポールポジションを記録して、自身初のドライバーズチャンピオンを手にしました。ちなみに当時のチームメイトの一人だったヨス・フェルスタッペンは、現レッドブル・ホンダのドライバー、マックス・フェルスタッペンの父親に当たります。B195出典:https://en.wikipedia.org/wiki/Benetton_B1951995年、ベネトンはエンジンをフォードのV8からルノーのV10に変更した、B195を投入します。ベネトンはチーム初のコンストラクターズタイトルを獲得し、シューマッハは2年連続のドライバーズタイトルを手にします。F310出典:https://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F3101996年、シューマッハはフェラーリへと移籍します。F310は信頼性の問題があり、シューマッハは全16戦中6戦で完走できず、ドライバーズランキングを3位、コンストラクターズランキングは2位となりました。F310B出典:https://www.ultimatecarpage.com/car/191/Ferrari-F310B.html前年の、F310の改良型。ランキング1位で迎えた最終戦ヨーロッパGPで、2位のジャック・ヴィルヌーヴをはじき出すかのような形でコースアウトさせたシューマッハ。この接触は重大な過失と判定され、1997年のチャンピオンシップから除外。ドライバーズランキングをはく奪されるという、重い処分を受けました。F300出典:https://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F300F300はロリー・バーンの手によりがゼロから設計され、上方排気システムやロングホイールベースへの変更等、様々な改良が施されました。ミカ・ハッキネンとの熾烈な競争は最終戦までもつれ込み、1998年のタイトルはハッキネンが手にするという結果となっています。F399出典:https://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F3991999年シーズンのイギリスGPで右足骨折の負傷を負ったシューマッハですが、6レース欠場後に第15戦マレーシアGPから復帰。コンストラクターズタイトルの獲得に貢献しました。F1-2000出典:https://www.charitystars.com/product/ferrari-f1-2000-wheel-tyre-coffee-table-enF399の正常進化版として2000年シーズンを戦うF1-2000に乗ったシューマッハは、自身3度目となるドライバーズチャンピオンを獲得します。フェラーリはコンストラクターズチャンピオンも決め、21年ぶりのダブルタイトル制覇を成し遂げました。F2001出典:https://www.skysports.com/f1/news/12433/11129813/michael-schumachers-f2001-ferrari-sells-for-7m-at-auction2001年頃から、フェラーリ×シューマッハの盤石の体制が定着し始め、17戦中9勝、11ポールポジションという記録で4度目のドライバーズタイトルを獲得します。F2002出典:https://www.grandprix247.com/2019/06/18/schumachers-ferrari-f2002-set-to-be-auctioned/全17戦中優勝11回、全レースで表彰台という圧倒的な戦績で、5度目のタイトルを獲得。2002年は、ボーダフォンがスポンサーに加わった年でもありました。F2003-GA出典:https://www.suwalls.com/sports/ferrari-f2003-ga-22003年、マクラーレンのキミ・ライコネンや、ウィリアムズのファン・パブロ・モントーヤらとシーズン終盤までタイトル争いを繰り広げ、最終戦の鈴鹿で4度目のタイトルを獲得します。F2004出典:https://f1i.com/images/348799-schumacher-ready-to-saddle-fathers-f2004-prancing-horse.html前年の苦境とは打って変わり、全18戦中13勝という圧倒的な記録を残してシーズン最多勝記録を更新。5年連続で、通算7度目のチャンピオンとなりました。F2005出典:https://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F2005新レギュレーションにマシンがついていけず、前年までの勢いが一気に失速したのが2005年シーズン。6年連続のタイトル記録は、フェルナンド・アロンソによって阻止されることとなります。248F1出典:https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Michael_Schumacher_Ferrari_248F1_2006_Brazil.jpgシーズン後半戦からの追い上げによって、前年シーズンよりも活躍を見せましたが、結果的にはフェルナンド・アロンソに2年連続タイトルを許すことになったのが2006年シーズンでした。シューマッハは、第15戦イタリアGPで引退を表明します。W01出典:https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes_MGP_W012010年、メルセデスから電撃的にF1復帰を果たすも成績は振るわず、チームメイトであるロズベルグに大差をつけられてしまいます。シーズン中に表彰台に上がることはなく、9位という結果に終わりました。W02出典:https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes_MGP_W02ノーズが高く上方に上がったデザインが印象的なW02。開幕から3戦連続で予選Q2敗退と結果は出ず、2011年シーズンも表彰台に上ることはありませんでした。W03出典:https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes_F1_W03モナコGPでポールポジションを獲得するも、前戦でのペナルティの影響で決勝レースは6番手スタートとなってしまいます。第8戦ヨーロッパGPでは3位表彰台を獲得し、これが自身最後の表彰台でした。第15戦日本GPで2度目の引退を発表します。まとめ7度のドライバーズタイトルを獲得するという圧倒的な戦績を記録したシューマッハは、その勝利への強い執着心から、時折スポーツマンシップに反する走りをすることもあったドライバーでした。それも含めて彼の魅力であったのもまた事実であり、彼ほど「憎たらしいほど強い」という言葉が似合うF1ドライバーは後にも先にも出てこないことでしょう。Motorzではメールマガジンを配信しています。編集部の裏話が聞けたり、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?配信を希望する方は、Motorz記事「メールマガジン「MotorzNews」はじめました。関連記事まだ間に合う!あなたが今年F1日本GPを観に行くべき大きな3つの理由!モータースポーツレーシングカー2016/10/07”エッソウルトラフロースープラ”覚えていますか?名門であり老舗でもある、チームルマンの歴代GT参戦マシンを一挙振り返り!クルマモータースポーツ2016/10/07【連載】ダウンフォースとともにあらんことを...EP2「大発見!グラウンドエフェクト」編クルマモータースポーツ2016/12/17ドリフトを日本中に広めた男。特集2020/02/21実は雑菌だらけ!クルマのフロアマットの正しい洗い方、教えます!!特集2020/02/21大門軍団に憧れた!昭和の名車、2代目日産フェアレディZ(S130)名車2020/02/21今見たらレア!90年代は日本中で見かけた9代目クラウンを思い出そう。クルマ2020/02/20全て職人の手作業です。クルマ好きなら知っておくべき35GT-Rエンジンの製造工程。欲しいパーツがきっとある!日本最大級のカスタムパーツ通販サイトはこちらから!クルマ・バイクをもっと楽しくするメディアMotorzのメルマガに登録してモータースポーツの最新情報を!記事には載せられない編集部の裏話や、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?このフィールドは空白のままにしてください受信ボックスか迷惑メールフォルダを確認して購読手続きを完了してください。Reserved.CLOSE新着モータースポーツ特集ショップ探訪レーサーズカスタムカーMotorz(モーターズ)について記事についてのお問い合わせ広告出稿についてのお問い合わせアルバイト及びライタ。