現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。driver@webすべてみる全11枚ラインアップ大幅変更で王座争いはどうなる?2020年シーズンが開幕したWRC。例年通り、雪と氷のフレンチアルプスを舞台にした、伝統のラリー・モンテカルロから始まる。今シーズンの注目は、2019年から様変わりした各チームのドライバーズラインアップ。新加入メンバーがチームとマシンにどれだけマッチングするかが、チャンピオンシップの鍵となるはずだ。そのチームとドライバーを見てみよう。【世界最速!?】新型ハスラー雪道インプレッション!シトロエンワークスの撤退を受け、WRカーで参戦するチームは3つ。トヨタ、ヒュンダイ、Mスポーツフォードの3チームだ。2019年、トヨタで自身初のチャンピオンを獲得したオット・タナックは、ヒュンダイへ移籍。4年連続選手権2位のティエリー・ヌービル、元王者のセバスチャン・ローブ、スペインのベテラン、ダニエル・ソルドの4人でマニュファクチャラーズタイトル連覇と、念願のドライバーズタイトルを狙う。シトロエンの撤退を受け、現役最速、6度のチャンピオンを獲得しているセバスチャン・オジェはトヨタに加入。Mスポーツから移籍のエルフィン・エヴァンス、19歳の新鋭カッレ・ロバンペラも合わせた新加入トリオで、トヨタはダブルタイトルを目標に掲げる。Mスポーツフォードも3台体制。シトロエンから加入したエサペッカ・ラッピ、昨シーズンから走っているテーム・スニネン、WRC2から昇格したガス・グリーンスミスの若手ドライバー3名で戦う。トヨタは2-3位のポディウム獲得!モンテカルロといえば、めまぐるしく変化する路面コンディションが特徴。ドライターマック路面が基本だが、ウェット、スノー、アイスと同じステージ上にも点在するような難しい状況が終始続く。ラリーは、デイ2のSS4でタナック(ヒュンダイ)が早々にリタイアしてしまい、オジェ(トヨタ)とヌービル(ヒュンダイ)、そしてトヨタに新加入のエヴァンスを加えた三つ巴の展開となった。4つのSSを残し迎えた最終日は、有名なチュリニ峠が舞台。首位エヴァンスから3位ヌービルまではたったの6.4秒しかない。ここでヌービルが猛スパートをかけた。SS13、14、15と3連続ベストタイムをマークし、一気に首位へ。最終SS16を前に2位との差を11.1秒にまで広げた。最終SS、ともに全開で走ったオジェとヌービルのタイム差は、たったの0.016秒。リードを守りきったヌービルが、自身初となるモンテカルロウイナーとなった。地元ラリーの連続勝利数は7でストップしてしまった、トヨタのオジェが2位。1.7秒差でトヨタのエヴァンスが3位で続いた。トヨタ勢のもう1台、ロバンペラは総合5位で完走。ヤリスWRCで初のモンテカルロ参戦となった、日本期待の“若武者”勝田貴元は、堅実な走りで総合7位フィニッシュ。トヨタは4台ともに完走し、幸先のいいスタートを切った。次戦は、シーズン唯一のオールスノー、ラリー・スウェーデン。2月13~16日に開催される。2020.02.15WRC第2戦スウェーデン:トヨタ、シェイクダウンでトップ3独占。2020.02.17WRC:トヨタがスウェーデン2連覇。「我々はドリームチーム。2020.02.15WRC第2戦スウェーデン:シェイクダウン“1本目”はトヨタがトップ3独占。2020.02.17WRC:トヨタ、スウェーデン連覇へ前進。2020.02.20WRC:ヒュンダイ、第3戦メキシコの布陣を明らかに。2020.02.18WRC:豊田章男チーム総代表が第2戦スウェーデン勝利にコメント。2020.02.15WRCスウェーデン:エバンスが快走。2020.02.15WRC:トヨタ、第2戦スウェーデン大会2日目は全車がトップ4入り。2020.02.15WRC第2戦スウェーデン:シェイクダウン“2本目”もヤリスWRCがトップ3独占。2020.02.14WRC:第2戦スウェーデンのスケジュール再変更でSS1は競技区間から除外。2020.02.16WRC第2戦スウェーデン:トヨタが2020年初優勝。2020.1.31ライズ、RAV4好調でSUV市場拡大。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.1.31メルセデスEクラスにも「ハイ、メルセデス」。2020.2.07トヨタ、シカゴショーで新型ハイランダーを初披露。HONEYS」を結成ホンダ、新型アコードを2月21日発売。HRCのテストライダーに就任し新型CBRをテスト。”謎のモード”でステアリングが前後に動く!メルセデスF1、革新的ステアリング”DAS”の存在を認める。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。