本掲示板は閲覧専用とします。14:28レスキュウしていただきました。14:59レスキュウしていただきました。15:03RE:レスキュウしていただきました。8:20レスキュウしていただきました。8:43レスキュウしていただきました。8:47レスキュウしていただきました。-引用なしパスワード今日いつものように走りに行くと電圧計がどんどん下がっていくではありませんか。何かいやな予感、、いったん停止して次エンジンをかけようとすると。その場は何とか押しがけで帰ってきました。バッテリー交換して見ました、一応エンジンはかかるのですが、12vで電圧計の針がピタリととまったままです。このサイトで見てみるとレギュレターかダイオードボードの故障が濃厚です。電気のことはぜんぜん分かりません。仕組みは分かりませんが、取り替えるのはできそうです。その際純正品が良いのでしょうか?それとも何かやすくて?もっと良いものがあるのでしょうか?どなたかお教えいただけましたらありがたいです。-引用なしパスワード▼R80のぶさん:>今日いつものように走りに行くと電圧計がどんどん下がっていくではありませんか。何かいやな予感、、いったん停止して次エンジンをかけようとすると。その場は何とか押しがけで帰ってきました。体力があるうちでよかったですね。>すぐにバッテリー交換して見ました、一応エンジンはかかるのですが、12vで電圧計の針がピタリととまったままです。ところで、このHPを見てみると、BMWにはチャージランプとか充電が正常かそうかを判断する機能について説明されてますよね。-引用なしパスワード▼R80のぶさん:メンバー登録されていませんが、お住まいはどちらですか?もしかしたら、ご近所にお住まいのメンバーさんがレスキューしてくれる場合があるのですが。-引用なしパスワードこの書き込みは投稿者によって削除されました。-引用なしパスワード▼ををつかさん:そういえば、何日か前にチャージランプが点灯してました。気にはしなかったのですが。先ほど電装のケースを開けて確認しましたところ、ブラシは残っておりました、(ブラシって回転しているローター?に触れてなくて良いのですよね。)チャージランプはキーオンで消灯、エンジン始動で点灯明るくなったり薄くなったりです。-引用なしパスワード▼R80のぶさん:>先ほど電装のケースを開けて確認しましたところ、ブラシは残っておりました、>(ブラシって回転しているローター?に触れてなくて良いのですよね。)>チャージランプはキーオンで消灯、エンジン始動で点灯明るくなったり薄くなったりです。通常、ブラシはロータのリング部分に、バネによって押し付けられています。(接触していない場合、ブラシの磨耗かバネのへたりになります)ブラシが接触していないのなら、充電不慮になります。-引用なしパスワード▼R80のぶさん:>チャージランプはキーオンで消灯、エンジン始動で点灯明るくなったり薄くなったりです。本当ですか?キーオフで消灯。始動後1800回転程度で消灯が一般的ですが。ダイオードボードの取り付けゴムが切れてるか、ダイオードのボード不良の感じですね。-引用なしパスワード▼R80のぶさん:>そういえば、何日か前にチャージランプが点灯してました。>あまり気にはしなかったのですが。いう物は、気にして下さい。なんの為のインジケータか考えてね。>先ほど電装のケースを開けて確認しましたところ、ブラシは残っておりました、>(ブラシって回転しているローター?に触れてなくて良いのですよね。)ローターに接触して居ないと、オルタネータは仕事をしてくれません。>チャージランプはキーオンで消灯、エンジン始動で点灯明るくなったり薄くなったりです。オルタネータのブラシを交換すれば、直るようにも思えます。>ダイオードボードの不良でしょうか?エンジンの回転でチャージランプが点いたり消えたりして2000回転位で完全に消えるのならダイオードボード不良の可能性は低いです。ダイオードボードがトラブルを起して居る時は、エンジンの回転を上げても、チャージランプがウッスラと点灯したりします。-引用なしパスワード▼七四式さん:>▼R80のぶさん:>>>先ほど電装のケースを開けて確認しましたところ、ブラシは残っておりました、>>(ブラシって回転しているローター?に触れてなくて良いのですよね。)>>チャージランプはキーオンで消灯、エンジン始動で点灯明るくなったり薄くなったりです。>通常、ブラシはロータのリング部分に、バネによって押し付けられています。>(接触していない場合、ブラシの磨耗かバネのへたりになります)>ブラシが接触していないのなら、充電不慮になります。昨日、もう一度ブラシを点検しました、しっかり密着しておりバネのへたりも無いようです。-引用なしパスワード▼RYOさん:>▼R80のぶさん:>>チャージランプはキーオンで消灯、エンジン始動で点灯明るくなったり薄くなったりです。>本当ですか?キーオフで消灯。始動後1800回転程度で消灯が>一般的ですが。>ダイオードボードの取り付けゴムが切れてるか、ダイオードのボード不良の感じですね。昨日ゴムのかくにんをしました。振動で壊れることがあるみたいですね。一度レギュレターをかえて見ます。-引用なしパスワード▼ををつかさん:昨日点検しました。ブラシはしっかりしておりました。レギュレター、替えて見ます。ダイオードボードの可能性もありますので両方試して見ます。-引用なしパスワード▼青ちゃんさん:>▼R80のぶさん:>メンバー登録されていませんが、お住まいはどちらですか?>>もしかしたら、ご近所にお住まいのメンバーさんがレスキューしてくれる場合があるのですが。FAQにでていたレギュレターのテスト試してみます。-引用なしパスワード▼R80のぶさん:はじめまして。>FAQにでていたレギュレターのテスト試してみます。予備のレギ・ダイオードボヘド・ローター等一式有りますので必要であればお貸ししますよ、私は羽曳野市です。今予備Egと乗せ変え中なので来られるのであればレスキュー出来ます。-引用なしパスワード▼大阪の熊さんさん:>▼R80のぶさん:>はじめまして。>>FAQにでていたレギュレターのテスト試してみます。>予備のレギ・ダイオードボヘド・ローター等一式有りますので必要であればお貸ししますよ、私は羽曳野市です。>今予備Egと乗せ変え中なので来られるのであればレスキュー出来ます。お気使いありがとうございます。レギュレーターは手に入りましたので、一度試して見ます、もしそれでもだめな場合はお願いすることになると思います。それとは別に一度ご挨拶に伺いたいぐらいです。-引用なしパスワード▼R80のぶさん:>▼大阪の熊さんさん:>>日曜日お昼からご都合いかがですか?伺いたいのですが?日曜は予定ありませんが天候は如何ですか、雨でなければ良いですよ。携帯に先に一度お電話頂けますか。-引用なしパスワード▼大阪の熊さんさん:>▼R80のぶさん:>>▼大阪の熊さんさん:>>>>日曜日お昼からご都合いかがですか?伺いたいのですが?>>日曜は予定ありませんが天候は如何ですか、雨でなければ良いですよ。>携帯に先に一度お電話頂けますか。天候をみてお電話させていただきます。ありがとうございます。レスキュウしていただきました。-引用なしパスワード▼大阪の熊さんさん:>>日曜日お昼からご都合いかがですか?伺いたいのですが?>>日曜は予定ありませんが天候は如何ですか、雨でなければ良いですよ。>携帯に先に一度お電話頂けますか。今日は本当にありがとうございました。ローター早速手配します。熊さんさんの知識の豊富さに驚きました。お知り合いになれて光栄です。今後とも宜しくお願い致します。レスキュウしていただきました。-引用なしパスワード▼青ちゃんさん:>▼R80のぶさん:>もしかしたら、ご近所にお住まいのメンバーさんがレスキューしてくれる場合があるのですが。>>いかがですか?結局、熊さんさんにレスキュウしていただきました。本当にありがとうございました。このサイトにめぐり合えて良かったです。原因は皆さんのご指摘どおりローターの断線でした。レスキュウしていただきました。-引用なしパスワード▼七四式さん:レスキューしていただき復活しました、いろいろアドバイスありがとうございました。レスキュウしていただきました。-引用なしパスワード▼RYOさん:レスキューしていただき復活しました、いろいろアドバイスありがとうございました。レスキュウしていただきました。-引用なしパスワード▼ををつかさん:レスキューしていただき復活しました、いろいろアドバイスありがとうございました。原因はローターの断線でした。RE:レスキュウしていただきました。-引用なしパスワード▼R80のぶさん:>結局、熊さんさんにレスキュウしていただきました。>本当にありがとうございました。>このサイトにめぐり合えて良かったです。>>原因は皆さんのご指摘どおりローターの断線でした。原因がわかってよかったですね。追伸おなじ内容のコメントでしたら、相手を連名にして1回で書き込んでくださいね。