すると投票できるようになります。kmオーナーのコメントF8との比較になりますが、乗り出した感じとしてF10の方が滑らかに加速するような気がしました。力をあまり加えなくても30km/hの巡行ができるように感じました。フレームの強度の関してはF8から気にならなかった(私が鈍感?)ので、特筆できることはないです。Di2に関してはF10と関係が無くなってしまうのですが、シフトスイッチの押し感が9070よりもハッキリしており、荒い路上や、冬用グローブの着用中でも感じられるのがGoodでした。9070と比べると私には劇的な性能向上は感じられなかったので無理して買い換える必要はないと思います。(9070でもシンクロシフトは使えるしね)余談ですが、F8に比べてフレームが持ちやすいです。F8を所持しており、コンポーネントをDura9070から9150に変える予定でしたが、F10の発表動画を見たときに色合いとトップチューブ周りの美しさ、そしてDi2に合わせて作られていることからコンポを変えるならついでにフレームも変えようと考え購入しました。すると投票できるようになります。