8インチナビはオプション。開放感を高めるセンターメーターを採用。スイッチ類をセンターパネルに集めたレイアウトが独特だ。なかでも右側に配置されたスターターボタンやダッシュボード中央のシフトレバー(電気式)は手が届きやすく、操作性が高い。する「インテリジェントパーキングアシスト」。駐車が苦手な人は一度使うと手放せなくなる便利機能。Pro」はオプション。大型で見やすい2眼メーターの間に、燃費やドライバー疲労検知などを表示する画面を配置する。式のメーターながら、コックピットは最新世代の内容。ナビと連動した表示が可能なヘッドアップディスプレイをオプション設定。エアバッグの展開に合わせてセンターへ連絡するSOSコールなどのコネクテッド・サービスは標準装備となる。宙に浮いたようなワイド感のあるインパネと、コラムシフトを採用。モニターやACCの作動状況などを表示する。下の7インチ画面にナビやオーディオなどが表示される。ステアリングスイッチを用意する。ゴルフIIからゴルフVII、トゥーランまで。一覧へエンジン特集|飽くなき探究心をくすぐる特選アーカイブトヨタGRヤリスのエンジンは化け物レベル!GR4のためだけに仕...2020/01/10テクノロジーエンジン博士畑村耕一「ダイハツのD-CVTは革新的。自動車専門用語を調べる注目のキーワードFIA国際自動車連盟。摩擦や粘性などの抵抗力により、失われる振動のエネルギー消費のこと。純...ピストンクリアランスピストンとシリンダーの隙間。ピストン隙間ともいう。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。