ブログバイシクルセオ大宮店のブログです。サイクリングやおすすめ商品、日々の出来事などを更新していきます。こまめに更新するように心がけます。(土)5月26日(日)富士ヒルクライムの試走でスバルラインを走ってきました!いつもお世話になっております。!ご参加いただきました皆さま、ありがとうございました。晴れで日差しで暑くて、でもとても楽しかった、今年のフジヒルクライムの試走。当日の様子をお伝えいたします。早朝5時、大宮店乗り合い組、集合です。朝9時にはコースを走り始めたい予定。積み込み積み下ろしの時間と渋滞のリスクを考えて、早めの設定でした。お店の車に自転車を9台積み、お客様同士でお車に乗りあってもらっての出発です。運転手の皆さま、ありがとうございました。8時半、現地集合です。驚くほど、高速道路は順調でした。早く着きすぎましたがゆっくり落ち着いて準備できてよかったです。陽気で待ち時間も快適でした。9時、記念撮影の後、出走です。富士山はてっぺんまでしっかり見えています。雪もだいぶ減ったようです。フジヒルクライムスタート地点、スバルライン料金所まで、気を付けながら移動します。実はこのスタートまでの坂も結構きついんです。計測開始前に疲れないよう踏みすぎないように注意です。順調にスタート地点に到着です。自転車の通行料は、200円です。車も自転車もとても多く、賑わっていました。9時半、それぞれのタイミングでスタートです。5合目まで、24キロメートル、平均勾配5パーセントの上りが始まります。皆さんの出走を見送ってから、私は車で出発です。下山用荷物をお預かりしつつトラブル対応のサポートカーです。上り始めてから3キロメートル地点、いちばん最初の駐車場に停めて、皆さんの通過を待ちます。皆さんの脚を見つつ、撮影です。きれいな富士山バックで撮れました。それぞれのペースで走れています。皆さん順調のようです。いえまだ残り21キロメートルあります。後半まで力を残しておくペース配分が大切です。ここまでの獲得標高は200メートル。前半の勾配はコース全体平均より少しきつめです。ここからゴールまで1000メートル上がります。最終グループ通過です。ここまでお疲れ様です。車は皆さんを追い越して進み、17キロメートル地点の大沢駐車場で待ち伏せです。4合目、だいぶ上りました。獲得標高は900メートルです。速い!強者たちが続々上がってきます。ペースが衰えていません。標高2020メートルの展望台から眺める景色は最高。折り返しコーナーで、写真撮影にもぴったりでした。速い数人を見送ってから、車を頂上へ進めました。ゴールした方への荷物渡しです。速い方から続々とゴールです。24キロメートル、獲得標高1200メートルを走り切りました。