ペイ練2017/04/3019:23昨日は結局、日が変わる前に帰宅できた。チャリを持っての移動はタイヘンで、ホテルから空港までと、空港から家まではタクシー。シーコンはデカイので、後部座席に無理やり押し込む必要があるけど、どっちのタクシーにもギリギリ入った。松山空港についてチェックイン。荷物の預け入れで予想通り手間取る。早めに着いておいてヨカッタ。重量はやっぱり30kgをちょっとオーバーしてたので、超過料金を請求されても仕方ないと思ってたけど、行きと同じで追加料金は取られなかった。シーコンがでかくて、中身をスキャンするマシンを通らず、大きい機械のところに連れて行かれる。関係者以外立ち入り禁止の区域に入れてもらって、大きいマシンに入れようとするも、シーコンはそれも通らない。突っ込んでたけど、中で引っかかってた。それでも押し出して、無理やり中を確認してOK。羽田のバゲージクレームは下からコンベアに乗って荷物が出てくる。シーコンはあれには乗らねーだろーなーと思って見ていると、職員の人がわざわざ手で持ってきてくれた。助かりました、どうもありがとうございます。トランクをピックアップして帰宅。タクシー代は1万近くかかったけど、運ちゃん良い人で、車内での会話は楽しかった。しても日本、タクシーたけーな...。無事に帰国して翌日、朝から走りに行く。帰国して10時間も経っていない。バスさん主催のヤビツ練。チャリに何かトラブルがあるかもしれなかったし、最悪ロストバゲージとかの可能性もあったし、疲れて起きれない可能性もあってギリギリまで参加表明せずで、飛び入り参加。行きは出来る限り踏まないで、回すイメージで行く。長後街道を回していくと、前方に青ザッペイ発見。タイツはアソス、バイクはTIME。ケツにつくと、やがてバス兄がワタシに気づいた。バスさん曰く「これで37分のペース」で善波を超える。こりゃ40分は持たないペースかもしれんなぁ。参加者はバス兄、カゼトバ兄さん、と~るさん、表さん、MATさん、かぴばらさん、ボリコさん、すたんとんさん、ワタシの9人。グループに分けるか、というのもあったけど、バラけるだろうからということで1列でスタート。ワタシはバス兄、すたんとんさんの後ろ、前から3番目。できるだけ長くついていくことを目指してスタート。心拍はすぐに170超。ワタシの場合、心拍が160を超えていたら危険水域。170はレッドゾーンまっかっか。分かっちゃいたけど、最後まで持つペースじゃない。行けるところまで行く。蓑毛で斜度が上がり、ここですたんとん氏が前にでて、ジリジリとバス兄との距離が開く。バス兄のペースでさえオーバーペースなのだから、とてもついていけない。何とか緩斜面までと思って我慢していたけど、かなりツラい。バス兄から遅れだしてしまう。見れば後ろはボーリーさんのみ。中切れしてボーリーさんの脚を引っ張ってはならぬ。ボーリーさんにワタシがもう力尽きようとしていることを伝える。ボーリーさんも一杯一杯だそうで、少しの間ランデブー。大久保橋付近で完全に力尽き、ボーリーさんに前に出てもらって、あとは我慢して距離を消化。ボーリーさんから遅れていく。コーラさんとスライドして、すれ違いざまに励ましの言葉をいただく。あとは一人旅かと思いきや、菜の花台前の片側通行区間で、真後ろに赤ザッペイが一人近づいてきたことに気づいた。誰だ?そんなにペースが落ちたか?心拍は160後半から170くらいでなので、タレたとは言えそんなに遅いペースでもないはずなのに。表さん?ピークス完走されているそうだし、エスタマに乗ったかなり速そうな方だったけど...。思ってたら、かぴさんだった。僕らのトレインにつかないで、ペースを守ってきたようで、かぴさんらしい。残念ながら、かぴさんのペースにはついていけない。これ以上、抜かれないように、後ろと残り距離を気にしつつ走る。最後だけちょっと上げてゴール。セグメント不通過でタイムは不明。サイコンのスタートは2:45:12、3:25:03でケイデンスがゼロだから、40分はギリ切っていたハズ。菜の花台までのタイムは今までのベストを40秒も更新していた。表をゆっくりくだって「なまらうまいっしょ」に豚丼を食べに行く。善波トンネルまでのゆるい上りでバスさんが踏み始める。バスさんが飛び出したので、ワタシも下ハンに切り替えて、ガツッと踏んで追いつく。追いついたらバス兄はタレて、セグメントを踏み切る前に力尽きた。バス兄をパスしてもうちょっとだけ踏む。ヤビツの頂上でサイコンが起動しなくなってしまったので、幻のPR。あとはすたんとん氏に引いてもらって帰る。Chonanアラフォーおじさんサイクリスト。