号奮戦記:2005年05月チキチキ号奮戦記2005年05月2005年05月30日クラッチのインプレニスモのツインプレートの装着が完了した。根性なしのため某ショップに交換を依頼。工賃3万円は格安?車を受け取ってショップを出る際にさっそくエンスト。(恥)10キロほどの道のりで10回ほどエンストしながらようやく自宅へたどり着きました。(恥)踏力はノーマルよりも軽くて驚きました。半クラッチが多少シビアな他はOSなどのようなシャラシャラ音もでなくてなかなか良いです。自宅の駐車場は半地下で傾斜になっているために、出るのが大変です。冷間時には点火時期が進んでトルクが減っているのでなおさら...駐車場から出るのに3,4回エンストしてしまっています。これでブーストを上げてもクラッチは大丈夫。どこまで上げるかなぁ。排気温度センサーの取り付け場所クラッチ交換日程が決まりました。来週にはブーストを上げてバリバリ走れる予定。やっつけ仕事の排気温度センサーの取り付けを紹介。遮熱板の穴が前衛芸術→外すの大変だしぃま、まさか...この状態でエキマニにドリルで穴を開けてタップを切りましたとさ。エンジンをかけたので、切粉はタービンブレードには衝突せずに隙間を抜けて排出されたはずです。(希望)一応いまだに不具合は発生していません。通販会社に頼んでいたクラッチ板が届いた。識者によると組む前に面取りをしておくといいらしいのでやってみた。なんでも屋家には小型のベルトサンダーが常備されている。外周の面取りはこいつで簡単。内周はおのれの力に頼るしかない。ああーめんどくさかった。