可動範囲、クレーンの必要高さ、要求諸室の必要面積によって建物のボリュームは決められ、塩害、騒音対策として、構造はRC造を求められた。ボリュームと構造が、敷地と用途から決定されている状態で、周辺環境に対してどういった回答がなせるかという事が課題となっていた。建物がひしめき合うこの場所を、建物を建てる事でさらに窮屈なものにしてはいけない。そこで、住宅、工場の密集するこの場所に、建物を建てることによって路地裏のような豊かなスキマを生み出すことができないだろうかと考えた。ここにおいて建築は、路地裏を作るための「ウラ」であり、この路地裏こそが都市を豊かにする「オモテ」の空間となるのではないかと考えている。ARCHITECTS。