ANAのアップグレードポイントは完全にトラップですよね。私たちまんまとハマるわけですよ。SFC旅ログabouthomeANAのプラチナ会員になるには?上級会員とはなんぞや?スポンサーリンクANAのアップグレードポイントは完全にトラップですよね。私たちまんまとハマるわけですよ。2018.06.06*こちらの画像は、2015年にビジネスクラスに乗った時のもの。頻繁に乗りたい!ANAとJALで比較した時、ANAの特長の一つとなるのがアップグレードポイントの存在。私も今年度は20ポイントを保持しています。これ、使い切れるのか?ちょっと不安になっている今日この頃。アップグレードポイントが使いこなせるのか振り返ってみます。目次そもそもアップグレードポイントとは何?どうしたら貰える?SFCは年に1回乗るだけでも翌年度4ポイント分もらえる。同行者が2人以上いる旅程の計画があるならいいかもSKYコインへの交換は少し負け感がある今回のパリー東京(石垣つきセット)で対象外のエコノミーにしたのは失敗だったスポンサーリンクそもそもアップグレードポイントとは何?どうしたら貰える?ANAがブロンズ含む上級会員と、SFCメンバーに付与しているポイントです。数に合わせて、翌年度(翌年4月〜翌々年3月末)に利用できます。プレミアムポイント数と、付与されるアップグレードの数は以下の通り。*ANAホームページより気をつけたい点は、スターアライアンス便によって得たプレミアムポイントはカウントされません。私の場合は、昨年ANA便で4万ポイント以上搭乗していたので、20ポイントなんです。ブロンズの人は10ポイントか、4万に届いてたけど惜しくもプラチナに及ばなかったという人は20ポイントになりますね。SFCは年に1回乗るだけでも翌年度4ポイント分もらえる。このアップグレードはブロンズなどステイタスの特典なのに、3万未満の人にも8ポイントなど付与されるのはなぜ?というと、SFCメンバーにも付与されるから、という事になります。これはつまり、かなりの近距離路線に1回乗るだけでも4ポイント分もらえるってことになります。後述しますが、1ポイント1,000円分のSKYコインとしてANAの航空券の購入に使えるので、4,000円分もらえるとも言えます。羽田と伊丹って、4千円台のチケットもあるのですが、これに片道乗るだけでも貰えちゃうなら、かなりお得ですね(笑)SFCをずっと維持し続けても、年によっては全然動きたくて、1区間しか乗らないようなこともあるかもしれませんから、そう考えるとこれはSFCのメリットの一つとも言えますね。SFCって何?って方はこちら【修行までするって?】ANAのプラチナ会員になると何がいいの?上級会員の知られざる特権!最近、沸騰ワード10などで話題の「ステータス修行僧」。何やら用事もないのに飛行機に乗りまくって「ポイント」や「搭乗回数」を貯めている...?そんなことまでして、どんないいことがあるの?!と理解できないあなたに、ANAの事例で解説いたします。座席クラスのアップグレードラウンジの利用SKYコインへの交換という事になります。要するに単位が違うだけで、マイルとほぼ同じですよね。特典航空券は得られませんが。座席クラスのアップグレードはっきり言って、誰もが使いたいのはこれだと思います。6ポイント国内線(エコノミー→プレミアムクラス)どこでも4ポイントという感じで、私にとっては、ちょうどパリへの往復で20ポイント使いたいな、というところ。マイルでアップグレードするのと同じで、アップグレード対象の有償チケットじゃないと使えない、というのが鬼門です。言うまでもなく、同じエコノミーでも対象の予約クラスは高いからです。空席が全然ない?!エコよりプレエコの方が安全パイ会社から「出張一応入れといてほしいが、急なことでキャンセルになるかもしれないから、Flexでエコノミー買っとけ」と出して貰えるのならいいですが、プライベートな場合はそこまで変更可能じゃなくていい、ってことが多いですよね。有料で変更可能くらいは保険でつけとくにしても。アップグレードポイント消化のためだけに買って、ビジネスにアップグレードできなかったら、かなり痛い出費になると思います。いうわけで、一番リスクがないのは、プレエコをできるだけ安く買うことではないかと思います。プレエコの最安はエコノミーのアップグレード対象運賃とそう変わらないか、時には安いことさえあるからです。plusでもアップグレード対象です。(2018年末ごろよりNクラスなるものが現れ、アップグレード対象外になりました。気をつけてください)もしアップグレードに失敗しても、プレエコはプレエコだし、チェックインでの無料アップグレードと違い、購入時に好きな席を選んでますからエコノミーより快適な席であることは間違い無いです。国内線で使える時は使っちゃって下さい上に書いたように、現在は最安のプレエコはアップグレード対象外になっている路線が多いです。東南アジア路線は、Nクラスなる最安のプレエコとアップグレード対象クラスの差額が小さめなので、まだ良いですが、欧州路線などはかなり差額が大きくなっちゃってます。いうわけで、空席待ちをアップグレード対象運賃で買って、空席が降ってこない、というリスクは大きすぎますので避けて下さい。最近は割と空席ありを見かけます。今度私は羽田ー石垣や宮古などで使おうかなと考えています。言って、私は使いきれなかったら、しぶしぶSKYコインに換える、という事になるのかなと思います。なったら結構残念感ありますね。同行者が2人以上いる旅程の計画があるならいいかもブロンズの人はご自分のラウンジ利用からして使えるので有用かもしれません。プラチナ以上、またSFCの人はそもそもラウンジは同行者1人まで連れて入れるので使いようないですよね。同行者が2人以上いる場合は、2人目から1人あたり2ポイントでラウンジに一緒に入ることができます。いう時に使うのがいいかもしれません。私は個人的に、スイートラウンジにアップグレードさせて欲しいんですけど。これがあれば使えるなあ。最近、ビジネスクラスラウンジは混んでるので、1人搭乗のプラチナやSFCがアップグレードポイントでスイートラウンジに移動するならちょうどいいと思いますよ、ANAさーん。検討して!SKYコインへの交換は少し負け感がある1ポイント1,000コイン、つまり1,000円相当です。10ポイントで長距離線のアップグレードが可能なことを考えると、かなり負け感がありますよね。プラチナのうちなら、マイルのSKYコインへの交換レートが最大1.7倍なので、そう考えるとマイルにして1ポイントあたり600マイルの価値もないという感じなのですよ。すると、6,000マイルで長距離線のアップグレードはできませんからね、往復で28,000マイル必要です。片道にして14,000マイル。考えると、かなり損だなあ、と思ってしまいます。これはギリギリ3月まで座席アップグレードを狙い、ダメだった時の最終手段でしかない、ですね。今回のパリー東京(石垣つきセット)で対象外のエコノミーにしたのは失敗だった私は今年はもうすっかり解脱ムードで1〜3月は普通にパリから動かず、4月から今月パリに戻るパリー東京往復に石垣付きセットで飛行機に乗ってるわけですが、ここで「プラチナやSFC特典の無料でプレエコアップグレードができるかやってみよう」とValueのエコノミーを買ってしまったのは失敗でした。アップグレードポイント使えないし、プラチナのうちなら平SFCになってからよりボーナスマイルが多いんだから、プレエコを買っておくべきだった。安かったのに!かなり後悔です。今年はまたパリからの1往復に特典航空券挟んじゃってます(ビジネス)。昨年マイルの期限切れが来てたので何も考えずに空席に飛びついて取っちゃいましたが...今はビザがあるわけでもないので、パスポートだけではフランスに滞在できる日数も制限があるし、来年3月までにどこにアップグレード対象の往復航空券を挟めるだろうか。考えるとなかなか難しいです!計画として、来年になってからになりそうなので、1〜3月の間に往復を持って来て、そこでうまくアップグレードの空席が出るか...賭けですね。秋口にパリから戻ったら、沖縄でも行ってきて、できるだけ早めに使っていきたいところです。して私たち、航空会社の「特典という名のトラップ」にまんまとはまってしまうんですよね。2019年3月追記:結局8ポイントをクアラルンプール行きで使い、後の12ポイントはSKYコインにしました。やったぜ最前列席ビジネスクラス【1A】ゲット!アップグレードポイントがようやく日の目を見た!ANAプレミアムメンバーに送られるアップグレードポイントは罠?!なかなか良い感じに使うのが難しく、結局SKYコインにするばかり、と噂ですが、今回良い感じで使うことに成功しました!何と思ってもみなかった1Aをゲット!空席待ちのチケットを買うところからアップグレードを果たすまでを書いてみました!ana-platinum.club2019.03.21ANAカードはAMEXゴールドかダイナースか?徹底比較!ANAでマイルを貯めるなら必須のANAカード。中でもSFCを目指すなら切り替え可能なカードを予め作っておく必要があります。アメックスゴールドとANAダイナース。SFC(スーパーフライヤーズ)についてスポンサーリンクマダムSFCイングランドとパリに住んだことあるアラフォー。パリにいた2017年に一時帰国を3回とそれに合わせて石垣2回行ってANAプラチナ到達、そしてSFCゲット。ステータスのために飛行機に乗る「修行」はしない主義。搭乗回数、コストを減らして、その分観光しましょうということで、40代として辛くない程度にバジェット旅が多いです。質問箱(匿名で私に質問できます)フォローしてくださいな。この記事が気に入ったらクリック!TwitterFacebookはてブPocketLINEPinterestフォローしてくださいな。徹底比較!国内メインでラウンジ目的ならステータスは要らない?クレジットカードラウンジといえば「保安検査場前だから、搭乗前までゆっくりできない」というイメージが強いですよね。羽田空港国内線ののANA側には、保安検査場内にも2箇所、各種ゴールドカードで利用できるラウンジがあります。Cardと書かれた封筒が届いたパリに住んでいた2017年に、日本発より安い欧州発のプレエコで日本と3往復、それから羽田と石垣の2往復で手にしたプラチナステイタス。それもこれも、スーパーフライヤーズカード(SFC)が欲しいから!無事に手にしたある日、ANAからまたも封筒が届きました。その中身は?!SFC(スーパーフライヤーズ)について【特に海外在住の方】SFC目指したいけどクレジットカードの審査が不安なら海外在住の方でSFCに興味があっても、一つ不安なことがあるかもしれません。SFCに切り替え可能なクレジットカードを持っている方は心配ないと思いますが、そうでない場合、せっかくプラチナに到達してSFCに申請して海外在住ということで通らなかったらどうしよう、ってことですよね。SFC(スーパーフライヤーズ)について【ターキッシュエアラインズ】SFC=スタアラゴールドの恩恵って、ANAよりスタアラの方があるかもと感じた件。SFCを取ってから、そういえばANAばかりに乗っている...SFCの特典も、プレエコへの無償アップグレードの廃止だけじゃなく、エコノミーでの事前指定席の恩恵もなくなってきている今年、ターキッシュエアラインズに乗ったら、スタアラゴールドとしての優遇をバッチリ感じられた、というお話です。SFC(スーパーフライヤーズ)について【ビジネスのP/70%が激安!】欧州発はもう完全にSFC修行にはない流れとなっている件。このブログを始めた当初は、「欧州発で最安のプレエコを選んで国内線も組み合わせれば、全然忙しくないプランで格安でプラチナに到達できますよー」という自分の経験を皆さんに伝授する気満々でした。ところが、昨年末からそうはいかない感じでANAさん、色々予約クラスを設定してきてます。SFC(スーパーフライヤーズ)について改めて説明:これは「ANAのプラチナ会員」になりたい人に向けた酔狂なブログであるーええ、ええ、わかってたんです。事情がありまして、こんな航空会社の上級会員なんてものに興味なんかない方々には、このブログの内容はどうしても理解しづらいってことを再確認しました。何だか、陸マイラーブログ的なものに見えるん...スポンサーリンクスポンサーリンクANAやJALの大奮発?ヨーロッパ発キャンペーンが頻発される裏事情を考える。PM人気ブログランキングのURLをクリックしておきました。全国的に梅雨入りですね。おもしろい記事ありがとうございます拝見しました。これからも、時々見て参考にしますとカインも言っております。本格的に活動を始めたようで、私も忙しくなってきました。今後とも、よろしく、お願い致します。PMANAプラチナ会員です。2019年海外出張3回あり、往復で6回のアップグレードポイントを用いてエコノミー→ビジネスへのアップグレード試みましたが、1回のみ成功です。名前はアップグレードポイントですが、実際にはほとんど使えずANAにはがっかりしています。PMチゲさん、コメントありがとうございます!そんなに成功率低いのですか!私もまだ3月で切れる分が残っており、どうにかアップグレードに使いたいと思っているのですが、このままではスカイコインに換えるしかなさそうでしょうか...あんまり魅力的ではないですね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。スポンサーリンクマダムSFCイングランドとパリに住んだことあるアラフォー。パリにいた2017年に一時帰国を3回とそれに合わせて石垣2回行ってANAプラチナ到達、そしてSFCゲット。ステータスのために飛行機に乗る「修行」はしない主義。搭乗回数、コストを減らして、その分観光しましょうということで、40代として辛くない程度にバジェット旅が多いです。質問箱(匿名で私に質問できます)フォローしてくださいな。*当ブログの写真はiPhone6sで撮った加工ナシのガチンコ。実物より悪い写りはいっぱいあっても、実物以上にいいことはありません。それが情報ブログとして売りです。プロフィール*当ブログの写真はiPhone6sで撮った加工ナシのガチンコ。実物より悪い写りはいっぱいあっても、実物以上にいいことはありません。それが情報ブログとして売りです。34雑記全般5人気記事ANAのアップグレードポイントは完全にトラップですよね。私たちまんまとハマるわけですよ。【王族?orいいカモ?】4月からPLT→平SFCになった私が思う。修行、そしてステータス。【王族?orいいカモ?】4月からPLT→平SFCになった私が思う。修行、そしてステータス。旅ログプロフィールお問い合わせホーム検索トップサイドバースポンサーリンクマダムSFCイングランドとパリに住んだことあるアラフォー。パリにいた2017年に一時帰国を3回とそれに合わせて石垣2回行ってANAプラチナ到達、そしてSFCゲット。ステータスのために飛行機に乗る「修行」はしない主義。搭乗回数、コストを減らして、その分観光しましょうということで、40代として辛くない程度にバジェット旅が多いです。質問箱(匿名で私に質問できます)フォローしてくださいな。*当ブログの写真はiPhone6sで撮った加工ナシのガチンコ。実物より悪い写りはいっぱいあっても、実物以上にいいことはありません。それが情報ブログとして売りです。プロフィール*当ブログの写真はiPhone6sで撮った加工ナシのガチンコ。実物より悪い写りはいっぱいあっても、実物以上にいいことはありません。それが情報ブログとして売りです。34雑記全般5人気記事ANAのアップグレードポイントは完全にトラップですよね。私たちまんまとハマるわけですよ。【王族?orいいカモ?】4月からPLT→平SFCになった私が思う。修行、そしてステータス。【王族?orいいカモ?】4月からPLT→平SFCになった私が思う。修行、そしてステータス。当ブログでは利便性の向上や閲覧の追跡、広告事業者との連携のため、クッキーを使用しています(個人を特定するものではありません)。閲覧を継続されると同意していただけたことになります。