開発・広報の河村です。昨日の「オプション」に続き、GH系後期アテンザセダン掲載誌のお知らせです。今日ご紹介するのは発売中の「J-LUG6月号」です。「J-LUG」といえば、USスタイルに仕上げた国産車を扱った雑誌ですね。ベース車は北米で販売されているのが大前提ですが、その点、アテンザはばっちり。北米市場では「マツダ6」として販売されていますから。日本車離れしたグラマラスなGHアテンザにはUSDMスタイルが似合いますね。そんなキャラクターを前提に制作した当社アテンザセダン。ラグジュアリーな中にスポーティさが見え隠れするスタイルが今風ですよね。そのおかげもあって、西海岸の風が感じられそう(?)なアテンザが完成した訳です。今回は何としても載せてもらいたくてJ-LUG編集部に取材をお願いしました。結果、こんなにしっかり載せてもらえて大満足です♪J-LUG編集部のみなさま、ありがとうございました!さてさて、このデモカーが気になる方、絶対に「J-LUG6月号」をGETして下さい。このデモカーは手元に無く、今後新たな取材を受ける事ができないから。開発・広報の河村です。発売中の「オプション6月号」に、ケンスタイルのアテンザセダンデモカーが登場です!“スポーツセダン”のアテンザですからやはり「オプション」は外せません!走りに関して素性が良いとされるアテンザですからねっ。EIKエアロパーツが掲載されています。対抗ページには永遠のライバル、ダムドさんのアテンザワゴンが・・・ここではお見せしませんが誌面でガチンコ対決しております!後半のカラーページでは、50系エスティマ特集が組まれていますね。あられ、本当にありがとうございます♪アエラス用フォグランプガーニッシュや光軸調整リンクもご紹介頂いてますので、50系エスティマオーナーのみなさんは必見の特集ですぞ~。開発・広報の河村です。アテンザセダンの取材に行ってまいりました~。今日の雑誌は若者に大人気、売れに売れてるという噂の「J-LUG」です!取材場所は、ちょうど一年前も取材で訪れた花粉の多い湖畔駐車場です。湖畔なんですが・・・今日は水がありませんでした(汗)どうやらダムのメンテナンス中だったようです。ダムの底ってこんな風になってるんですね~。ちなみに、水はありませんでしたが花粉はたくさん舞っておりました。あ~今も鼻がムズムズします。ダムの作業を邪魔しないように気を付けつつ...作業されてる方々が写らないよう調整し...なかなか大変です。開発・広報の河村です。今日はアテンザセダンの取材に行ってまいりました。スポーティな新型アテンザにぴったり、走り系雑誌の大御所「オプション」です。締め切り前の編集部に無理言って撮影をセッティングしてもらっちゃいました~。念入りに撮って頂いたので掲載をお楽しみにっ!以下、アテンザファンのみなさまへ送るサービスショット♪にしてもやっぱり新型アテンザ、格好いいなあ。開発・広報の河村です。大雪が降ったりでなかなかできなかったアテンザセダンの撮影。本日、雪が溶けたことを確認してからいつもの公園へ持ち込みました。雪を溶かしてくれた小春日和が、今年もたくさんの花粉を運んできたようです。する目で一生懸命ファインダーを覗いて撮ってまいりました~。¥26,250※純正塗装済はクリスタルホワイトパールマイカ、ブラックマイカ※全国の全国のマツダディーラーでもお求めいただけます。新型アテンザ、ファインダー内に捉えると次々シャッターを切ってしまいます。これ、格好いい証拠です。スタイルのいい車っていうのは何も考えなくとも格好良く撮れちゃう。撮り過ぎちゃうんですよね。うちの一眼レフ、バッテリーが瀕死で充電してもすぐ電池切れになります。今日もあっという間に2本のバッテリーを使い切り、不完全燃焼のまま撮影終了。被写体がアテンザならもっといい写真が撮れる気がする。そんな訳で、次の取材のときにでもまた追加撮影してきますね!ちなみに...↑この画像は、WORKさんのカタログで使ってもらえるように撮ってきました。ホイールメーカーっぽいアングルですよね?だからきっと来年のWORKカタログにドーン!!と載るはず♪WORKさん、よろしくお願いしますっ。開発・広報の河村です。先日の予告通り、GH後期型アテンザセダンデモカーが完成しました!格好いいですねー!以前ブログに載せたノーマル画像と比べてみてください。ノーマルでも充分格好いいんですけど、やはり見比べちゃうと今の方がいいですね~。アテンザ好きの私、この低く構えたスタイルにクラクラきちゃいます♪エアロパーツの詳細は以下の通り。¥26,250純正塗装済はクリスタルホワイトパールマイカ、ブラックマイカ。その他ボディカラーは未塗装品を塗装の上でご使用いただく事になります。セダンとスポーツはエアロも共通、スポーツワゴンだけ別設定です。全国のマツダディーラーでもお求めいただけます。タイヤとホイールは先日の赤いスポーツワゴンと同仕様です。XS、前後共に20×8.0+50。アドバンスポーツV103、前後245/30ZR20。撮影時はステッカーを貼る前だったので改めて・・・WORKさん、ヨコハマタイヤさん、いつもありがとうございます♪ちなみに足回りはデモカーだけのスペシャルサスペンションでローダウン。残念ながら詳細はナイショです。ここまで落とすとなると、前述のタイヤ/ホイールサイズでは干渉が心配。場合によってはフェンダーの加工が必要になるかもしれません。ローダウンとタイヤ/ホイールサイズについては販売店様までご相談下さい。そんな訳で、来週からこのアテンザの取材が始まります。取材の合間を見て、わたしもカメラ担いで撮影に行ってきます。開発・広報の河村です。先日の販売開始以降、すでにたくさんのオーダーを頂戴している新型アテンザ用エアロ。開発・広報の河村です。今日はいつもの公園までアテンザスポーツワゴンの撮影に行ってまいりました。先日の雪が残っていないか心配でしたが、幸いな事に公園内はきれいに溶けてました。