80パーミル(1000mの間に80mの高低差)で大平台付近の連続するスイッチバックは有名。関係にあり、新型車両にはスイスにちなんだレリーフが飾られている。区間でレールが3本ある。生田車庫付近では、車庫入場用に三線軌条が残っている。箱根登山鉄道での紫陽花の撮影は本当に久しぶりだ。影した紫陽花と電車で観点が変わった。昔からネット上でつながりのあったてんっぱっぱ氏と親交を重ねるうちに、箱根登山鉄道での紫陽花の撮影が実現した。知り合いの写真家さんから朝早く出かけることを助言されていたので、ロマンスカーはこね1号より箱根湯本に着くことを前提にして最初の撮影地である宮ノ下へ向かった。駅で紫陽花を撮るのは、塔ノ沢駅でも出来るがアングル的には宮ノ下は定番だし、いろいろなバリエーションが考えられるのである。ホームには駅員さんが丹精込めて世話している鉢植えが、さながらミニ植物園ようだった。訪れていた時には駅員さんが丁度水やりをしていて、のどかな山間の駅の風景が見られた。下りホームの先端で三脚を設置し動画撮影試みようとセッティングしていた所、俯瞰して紫陽花と列車を撮影出来ることに気が付きとっさに斜面をよじ登って撮影した。