/Zoomの国内発表を行った。ニューヨークで8月23日に公開発表されているが、DJIが日本向けに発表するのは本日(8月29日)が初となり、メディア向けに実機のフライト体験を含めた発表会を実施したのでファーストインプレッションをお届けする。新製品のMavic2にはProとZoomの2種類をラインナップ。両モデルともコンシューマー向けのフラッグシップモデルとして、プロ向けと趣味向けの両方を担える立ち位置のドローンとして発表された。Proは1インチCMOSセンサーを搭載しており、カメラはハッセルブラッドのブランドを冠したものだ。Proに比べて4倍に相当するカメラ精度を実現し、本格的な撮影を行うのに必要な絞りの設定も可能となった。HDR動画)により、今まで以上に美しい映像を撮影することができる。DJIはハッセルブラッドとパートナーシップを取り、ドローンのカメラに初めてハッセルブラッドの名前を表記することを実現した。ソリューション(HNCS)にある。この技術は色彩の細部まで忠実に再現した20MPの空撮映像が撮影でき、より鮮明な仕上がりとなる。Zoomはコンシューマー向けのDJIラインナップでは初となる光学2倍ズームを搭載したモデル。1/2インチのCMOSセンサーを搭載し、Proほど高スペックなカメラを搭載しているわけではないが、コンシューマー向けのカメラとしては十分な映像を作り出し、12MPの静止画の撮影を可能にした。ズームできる強みは被写体に近づかずにアップで撮影が可能になっただけではない。Proより若干劣るカメラ性能を補うことにも使われ、新たに搭載されたクイックショット(ドリーズーム)の面でも有効に活用できる。カメラ性能を補うというのは、一度画角を決めて1枚の写真を撮影した後、その1枚の写真を9等分して1箇所づつズームインして撮影していく。この全体の写真に9箇所のズーム写真を合成することで、48MPの超高解像度の写真が完成する。この撮影機能はメニューから選び、シャッターを切るだけで自動で行ってくれる。ズームカメラはデジタル2倍ズームと光学2倍ズームを組み合わせ、24mm-48mmの範囲でズームが可能。両モデルともにHDR撮影の精度も強化されている。通常のHDRは露出の異なった3枚の写真を撮影して合成するが、最新のHDRでは3枚以上の撮影を行うことで、より明暗の部分を繊細に映し出して白飛び等を低減した。Proでは14ストップ、Zoomでは13ストップとなる。撮影表現が広がる拡張された撮影モードMavic2は近年SNSなどで見かけることが多くなったタイムラプスを、より美しい映像と安定した飛行で撮影するハイパーラプスを搭載。長い広域な距離を長時間で撮影することができ、街並みの風景などを美しい表現で映し出す。今までのタイムラプスは撮影に関するシャッタースピード等の設定が必須だったが、ワンタッチの動作で撮影できるようになった。撮影の種類はフリー、サークル、コースロック、ウェイポイントの4種類から選択できる。・ウェイポイント高度とGPS座標の両方に基づいて飛行経路を計画して撮影ウェイポイントを活用すれば昼と夜の景色を同じ画角、同じコースで撮影することができるなど、様子の違い等を撮る際にはとても面白い表現が可能。Airに搭載されていたワンタッチで様々な撮影技法を選択できるクイックショットにドリーズームが追加された。Zoomのみ搭載された撮影モードで、機体を後退させながら映像はズームインさせる撮影方法。すると、被写体を変化させずに周囲の景色だけ動くといった独特な撮影が可能となる。Airで劇的な進化をしたことで驚かされたアクティブトラックも進化している。従来は被写体を認識して追尾していくことはできるが、被写体が物陰に隠れてしまった場合は追いきれずにキャンセルされる仕様だった。ところが、Mavic2に搭載されたアクティブトラック2.0では一旦物陰に隠れてしまった被写体でも、動きを予測して追尾しつづけることが可能になった。Pro同様に折り畳み収納システムを継承し、DJIのラインナップの中でも本格的な撮影性能を持ちながらも、持ち運びに適したドローンといえる。Proに比べ19%の空気抵抗を低減することに成功した。動力となるモーター、ESC、プロペラを再設計し、静音性を高めながらもモーターのパワーも向上されている。パワー出力の向上もあり、バッテリー持続時間は約30分を実現した。Proから変更されているため、流用はできない。伝送システムはOcuSynk2.0を採用し、長距離の区間においても1080pでの映像伝送ができる。プロポの形状も従来のものから改良が施され、持った時のフィット感を出すために若干厚みを持たせている。Airと同様にレバーの先端は脱着式となっている。内蔵ストレージには8GBを搭載し、メモリーカード不要で短時間の撮影を記録。SDカードスロットを利用する。6方向に計10個のセンサーを搭載している。障害物に向かって前進しつづけてもAPASにより自動で回避できる。下方向には新たにLEDライトを備え、より視認性がよく、暗い場所での扱いやすさを向上した。JAPANによる発表会はフライト体験会として開催され、いち早くMavic2に触れられる機会となった。短時間ではあるがPro及びZoomのフライト体験をしてきたのでお伝えする。始めに、飛行の安定性に関してはとても親しみやすく安心感がある。DJI製品が発表されるたびに、「安定感は良好だ」と述べている気がするが、DJIは新製品を投入するたびに飛行安定性を的確に改善し、進化の感動を与えてくれるのだ。レバーを倒せば、思い通りの速度と慎重さでじっとりと動き、ガバッとレバーを倒せば荒々しさを感じずにスーーッと移動する。プロポが改良されて右側にはスポーツモード、ポジショニングモード、トライポッドモードがスイッチで設けられている。これは移動する速度を制限するものだが、手元で簡単に切り替えられるので場面に応じて瞬時に切り替えられる。トライポッドモードは超低速で移動し、初めてドローンを飛ばす場合や、じっくりと移動して空撮をしたい場合にとても適している。Proに比べて約7m/s速くなっているため、スポーツモードでレバーを全開で倒すと、DJIスタッフとともに「速っ!!」と声がでるほどだった。次に、個数が増えて検知精度が向上した障害物センサーを試す。APASモードにして障害物に対して真っ直ぐ前進すると、ハッと思わせる間も無くスッと障害物を避けてくれる。後方にもセンサーを搭載しているので、後進する場合も同じように障害物を避けてくれることが確認できた。Zoomのズーム機能も試すことができた。プロポの右上に設けられたチルト操作と同様のローラー型スイッチでズームを調整する。動作はスイッチを最大限に押しても常に一定の速さでズームイン/アウトを行う。ズーム機能はアクティブトラックを行っている最中でも作動させることができた。超高解像度モード実際に超高解像度撮影とドリーズームを体験してみたが、本当にワンタッチで自動で行ってくれるので、旅行先で手軽に撮影したいといった需要に応えてくれるのは間違いない。超高解像度撮影は後にPCで撮影した静止画を拡大させて観覧してみたが、通常の撮影に比べ、かなりの拡大まで鮮明に映し出される。ドリーズームは見慣れない撮影技法なだけに少々酔いそうになるような映像だが、撮影をスタートすると後進を始め撮影が終わると最初の地点に自動で戻って来るなど、手軽で安全に面白い撮影が楽しめるのは魅力的だ。離陸した際に一番最初に感じたことはとにかく静音性が改善されている点。Platinumは静音性が向上され、メカノイズのような甲高い音が消されていた。Mavic2は音量その物を確実に静かに低減している。今まで聞いてきたドローンの音と比較して、改めて音による威圧感や存在感を考えさせられた。Mavic2の情報は事前に入ってきてはいたが、実際に飛ばしてみると、離陸した時点で「なんかこれなら良い映像が撮れる気がする!」と思わせてくれた。全国12店舗のDJI認定ストアでMavic2の体験会を9月より予定しているので、ぜひ足を運んで体感することをオススメする。REFRESHを日本に導入することが発表された。REFRESHは選定されたDJI製品を対象にした保証サービスで、専門スタッフによるサポート対応やドローンの事故による水没や衝突の故障修理サービス、年間最大2回までの本体交換サービスを提供する。加入する製品に対して税込1万7000円で加入することができ、機体とジンバルが保証範囲に含まれる。本体交換は1万5000円〜1万8000円の費用が発生する。故障してしまった後日に使用したいといった急な場合でも新たな機体が早急に手配される魅力もある。今後はSparkやInspireなどにも適用されていくと発表した。ドローンセンター静岡が国土交通省認定ドローンライセンスの取得コースを新設この記事は私が書きました。1989年静岡県生まれ。自動車業界を経て、学生時代から趣味で乗っていたバイク好きが高じて2014年にバイク雑誌ヤングマシン編集部に配属。2-1-11サンフィールドビル*TEL:*03-5830-0368*FAX:*03-5830-0377取材依頼、編集部へのお問い合わせはこちら※ライター及びカメラマンを募集しています。ServiceContact。