イメージとしては一輪オートバイでしょうか。「2025年に18~45位の人たちが通勤用として使う乗り物」、という想定でデザインされたものだそうですが、動力は水素燃料電池から供給され、ジャイロスコープ技術を利用する事になるそうです。試乗レポート)、「EMBRIO」はこれよりずっと高速に動く事になるようです。Rynoこの議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。新たにコメントを付けることはできません。前足が小さくて後足が大きいのでカンガルーを連想します。急ブレーキ時や突っ込んだ時に運転者が前方に叩き付けられる体重移動以外に方向転換の術がないので、2輪車より雨が恐い補助輪が小さすぎて大きな段差を越えられない等、色々問題点も想定されます。日記オートバイのようなハンドルが付いてる所を見ると、方向転換は単純な体重移動だけでなく、電子的な制御を考えているのかも。言っても確かに雨には弱そうな気がしますね。道路などのインフラ自体から変える....って発想でないと実用的じゃないのかも。日記どうせなら駆動部を球にしちゃえばいいのに。中のハムスターも大変だな。(#444501)まぁ、なんでもホラは吹けるよなぁ、と。本気で作る気はないんでしょうね。昔バイクに回転ジャイロを積んた、倒れないバイクの試作機と言うのをTVニュースで見たことがあります。20~25年ぐらい前かな。子供ながらに「すげー、未来のバイク?」と思ったものですが、世には出てきませんでした。人間に不自然さを感じさせないようにうまくコントロールするつもりなんでしょう。25年先だから、いろいろ言えますね。二輪の格好良さがない。これ、運転に没頭すると、「猫背」になるんじゃないですか?メリーゴーランドみたいな棒や抱きつき首をつけたり、コントローラをジョイスティックにしてしまえば、すらりとするかもしれないけれども。(#444999)タイヤが何個になろうがたいした違いはないのでは?実際に自転車、バイクを通勤・通学に使っている人に重要なのは雨対策だとおもふのですが。月曜朝の雨は激しく鬱。(#444457)また、主電源を入れ割れすれて、こけるのかな?本家でも記事になってます。[slashdot.org]#どっかに動画はないかしらん?Re:本家でも記事になってます。日記リンク先に、360度ぐるっとみれるムービーならありますよ。人が乗って走っているのは見つけられませんでした。デザインということでしょう。私には、Segwayのほうが乗りやすそうだなぁ。やってくれるところがあれば、引っ越したいです。シェア親コメントRe:本家でも記事になってます。(#444522)楽しそうなデザインですけど、スカートの女性は乗れませんね。その点、Segwayは乗る人を選ばないかな。シェア親コメントRe:本家でも記事になってます。(#444648)セグウェイは風でスカートが舞ったときにとっさに押さえられなかったので,どっちもダメでしょうねシェア親コメントRe:本家でも記事になってます。(#444675)なるほど、そのような場合も考慮しなければいけませんね。新しく乗り物をデザインするというのは難しいものですね。日記いいですねぇ、すごく乗りたい。EXPOをやっていましたが、ここでSegwayのデモをやっていました。乗る気にはならなかったです。この一輪車だったら乗ってみたいですね。デザインもエヴァンゲリオン風ですし...。Clubという雑誌が出てましたけど、これと似たようなバイクのキットの写真を見たことがありますね。一輪車だと、二輪車と比べて、どんなメリットがあるんでしょうか?姿勢制御のために製造コストが高くなってしまったら、乗る人は限られるし。運動性能に優れていて、郵便配達用のスーパーカブの後継機になったりしたらすごいけど。そりゃスパイラルゾーンのモノシードと思われ。Clubだったっけ?バンダイのPR誌「模型情報」だったような気がする。ホームページ当時の自分には、「スパイラルゾーン」は模型情報の購読動機だったりしました。ちなみに物語中で一輪バイクなのは、航空機からの投下に適してるとか悪路も走破しやすいとかの設定が有ったと思うんですが実際、実用的なメリットは無いような気がします。それにしても、ほんとにまんまのデザインなんでもしかしてスパイラルゾーンのアニメ(アメリカ制作)とかからヒントを得たりしたとかあるかも。#ほんとに動くんだったら、乗ってみたいなぁ。(#444476)いくらフェイルセーフがあるとしても、制御を失っては前方宙返りしかねない乗り物には毎日乗りたくないです。焼きつき等々のメカトラには対処が難しいでしょう。無制御でもある程度は自走して安全に停止できないと。大きさとか回転半径を考慮しての一輪なんでしょうけど二輪ではどうしても無理なのかな。[suzuki.co.jp]の方がよっぽど現実的な解に見えます。日記チョイノリを買うくらいなら、同じ金で電動アシストサイクルなり、クロスバイクなり買ったほうが余程マシです。ありゃ、自転車にすら煽られる程度の動力性能しかないので。ホームページなんだか、変な乗り物がいろいろ開発されてますが、自転車こそが未来の乗り物と思う今日この頃。チョイノリを買うくらいなら、同じ金で電動アシストサイクルなり、クロスバイクなり買ったほうが余程マシです。ありゃ、自転車にすら煽られる程度の動力性能しかないので。いうか、ちゃんとした自転車の平地での巡行速度は、原付の制限速度30km/hより速いと思いますよ。原付を煽れるのは当たり前のはずなんですが、原付の方が制限速度を守ってないんですな。今の原付は明らかにオーバースペックなんで、交通規制の範囲にコストダウンしたらチョイノリになったんでしょう。(坂はさすがにそんな速度では登れないが)。日本ではママチャリが安すぎて、使い捨てにしてるんですな。それで自転車はそんなもんだと思い込んでいる人が多いのですが、アレは歩道を走るためにわざとスピードが出ないように作られた特殊な乗り物なんですわ。いう意味で、チョイノリっつーのは、原付のママチャリ化であって、使い捨てバイク化であります。