xTECH/日経コンストラクションコピーしましたPR橋長140mのアーチ橋の崩落や重さ1.3tのコンクリートの剥落、下水道管の腐食による巨大な陥没──。インフラを巡って最近発生した事故やトラブルの背景とメカニズムの検証を通して、なぜ防げなかったのかを探る。記事は執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります。腐食と重交通で疲労破壊か朝の漁港で突如、巨大なアーチ橋が崩落した。付近の定点カメラには、桁を吊るケーブルが次々と破断していく様子が収められていた。ケーブルの定着部付近にできたわずかな腐食を点検で見落としたうえ、トレーラーなどの荷重が繰り返し加わり、疲労が進行した可能性がある。鉄道高架橋のスラブ下面から、1スパン分のかぶりコンクリートが全面的に剥がれ落ちた。繊維入りの表面被覆材が点検を困難にしただけでなく、不安定なコンクリートを巨大ブロック化させた可能性もある。2019.12.23水平力による転倒照査を怠るケーブルクレーン用の仮鉄塔が橋軸直角方向に倒壊した。施工者は作業の効率化を狙って施工計画を立案したものの、重要な照査を実施しなかった。「仮設の仮設」に対する検討や確認が甘くなっていた可能性がある。2019.12.23「見知らぬ」接続管で腐食が進む堺市が約14億円の損害賠償を求めて大阪府を訴えた。下水道管の腐食による陥没事故が起こった責任を巡って自治体同士が法廷で争う。市が管理する下水道管に、府が管理する下水処理場の配管が「知らない間に」つながっていたという。2019.12.23水位差2.6mで砂地盤が浸透破壊かボートレース場の競技水面と瀬戸内海とを仕切る築60年ほどの護岸が突如、沈下した。護岸の外側と内側との水位差で地盤が浸透破壊した可能性が高い。護岸から5mほど離れた海側では、現地の捨て石を掘削、撤去する工事が進んでいた。学科試験合格者のための過去問対策eラーニング。2019年度の改正を踏まえて19年版を全面的に改訂。