前回温度が暴走してて、緑色の液体を北の大地にばら撒いたりしてましたが、原因がラジエーターキャップの劣化だったのだけど。そのあと問題もないので、そのまま継続して使います。ラジエーターキャップは「5年10万キロぐらいもちます」「毎年交換」とかいろいろ言われてるけど、、、まぁ温度が異常に上昇しない限り大丈夫でしょう。やり方はだいたい前回といっしょ。前回のあまりもの+オートバックスで買ってきた長寿命タイプのSLLCを使います。VTR1000Fは交換に3L必要。5年!10万キロOK!ただしラジエーターホースが15年もつか不明!(たぶん新車のときから変えたことないので・・・)このボルトを外してどばーします。あとエンジンの前バンクにも10mmネジ?のクーラント抜くボルトがあるので、そこからも抜く(写真撮り忘れ)あとはラジエーターキャップ外して、新品のクーラントを入れるだけ。何回か車体を揺さぶって、エア抜きします。富士山ツーリング書き損じていたツーリング記事でも書きましょうかね。Writerを使って投稿します。ツーリングに行ったのは2014年3月17日だね。何回も行ってるからいまさらって感じもありますが、ふらっと行ってきました。あったかくなってきたところかな。談合坂のSAですが、まだ3月はまばらです。シーズンは4月以降だもんねいつもの山中湖の駐車場。きれいな富士山みえたーこの時の黒猫号。ブレーキとキャリパ、クラッチマスターのOHが終わってすっごい快調だったね。