マニューバーポイントドットネット全国の道路に関する更新情報をまとめていきます。E6常磐自動車道において常磐双葉インターチェンジ(IC)が2020年3月7日(土)15時に開通します。併せて、広野IC~山元IC間の付加車線(約13.7km)のうち約4.3kmが完成し、同時刻より運用開始となります。国道3号迎町交差点の事故対策工事が2020年1月24日に完成しました。広島県では、一般国道185号先小倉交差点下り線(広・竹原方面)の混雑緩和のため、2020年2月14日から車線運用が変更されます。kmについて、2020年1月10日(金)から4車線で通行可能となります。おいて、2019年12月13日(金)午後より新たな区間の供用を開始します。(三宝JCT手前)の車線運用を発表しました。延長約1.2kmの区間を4車線にて供用開始することを発表しました。国道202号荒江方面から博多駅方面に向かう六本松交差点右折レーンの増設を発表しました。渡橋北交差点の渋滞対策として、西側直進レーンを延伸(80m→230m)することを発表しました。(幹線道路課)は、一般国道368号の一部(名張市蔵持町里から同町原出までの約0.6km)の4社線工事が完了し、2019年11月11日(月)正午より供用を開始することを発表しました。名古屋高速は、都心環状線と高速2号線東山線が交差する丸太町JCT合流部の渋滞解消の対策として、合流部のゼブラ帯を撤去し、4車線運用区間の延長を行います。国道196号の渋滞対策として、消防局前交差点(松山市本町6丁目)の車線運用見直しが行われます。5時を予定しています。栃木県は、二荒橋前交差点を先頭とする渋滞の緩和のため2019年10月1日から、第二いろは坂を恒久的に一方通行化します。NEXCO東日本は、E38道東自動車道のトマムIC~十勝清水IC間(下り線)において、対面通行区間の交通安全対策として片側1車線を2車線にする工事(約9.5km)を進めてきましたが、新たに完成した約3.1kmについて付加車線を延伸します。勿来バイパス事業の一環として国道6号四沢交差点のいわき市平方面の下り走行車線の切り替え及び交差点停止位置の変更を行うそうです。発表資料より2019年6月6日(木)6時00分より、国道32号線の大橋通り交差点~はりまや橋交差点の車線運用が変更されるそうです。