最強NBOXを負かす者・・日産からの新たなる刺客・・その名もデイズ!元ランボルギーニとマクラーレンオーナーのリアルな日常と海外ライフカーギークス!ブログ紹介ブログポリシーメンバー紹介ケーニッヒカーライフライフログテニスフォトライフアヴェンタドールビジネスコンタクトカーギークス!ブログ紹介ブログポリシーメンバー紹介ケーニッヒカーライフライフログテニスフォトライフアヴェンタドールビジネスコンタクトブログ紹介ブログポリシーメンバー紹介ケーニッヒカーライフライフログテニスフォトライフアヴェンタドールビジネスコンタクトホームカーライフ最強NBOXを負かす者・・日産からの新たなる刺客・・その名もデイズ!カーライフNBOX最強NBOXを負かす者・・日産からの新たなる刺客・・その名もデイズ!2019年04月25日ぜんせーが書いたじぇ!ランボルギーニ・アヴェンタドール。いう自己主張激しいクルマに乗るとね、マセラティやフェラーリ、マクラーレンにメルセデスやBMW、ポルシェ・ベントレー。どれもどーでもいい存在に人間なっちまうもんよ。ある意味あらゆるクルマへの興味が削がれる存在、それがアヴェンタドール。アヴェンタドールとすれば、NBOXは実用性の究極だ。お互い対極だけど共通するのはどちらも分野に徹底した事さ。アヴェンタへの愛とNBOXへの愛は同等なのだ。そんなNBOX愛を揺るがす存在が登場した。日産から登場した軽自動車、デイズだ。このデイズは日産渾身の出来だと思うよ。世の中小さなゴーンで溢れてるんだしさ、消費者は惑わされず商品そのものを評価しよう。したことは省き、何がこのデイズを強くさせるのか、ポイントは2つ。このポイントは乗り換えを検討するほど強烈だ。デイズはプロパイロット搭載これは自動追従ね。全車速(※条件あり)。0km停止までサポートしてくれるんだ。NBOXもホンダセンシングで同機能を搭載しているけど、30km以下になるとサポート外で機能停止。あとはご自由にってぽーんと投げ出される感はんぱない。停止まで面倒みてくんねえとむしろあぶねえだろちゅうねん。デイズはブレーキオートホールドこれなぁ・・便利やねん。ブレーキおしっぱにしてると、離してもブレーキ維持してくれる奴。NBOXにはついてないんよ。この2機能こそ重要ちなみにどちらの機能もアルファードには備わっているんだ。アルファードの何がいいってそこよ。高速クルーズは楽だし、停車中も足はフリー。空間広いし、乗り心地いいし、いざとなったら荷物積めるし。これに慣れるとさ、NBOXに乗り換えた時に疲労が倍増するんだよね。市街地走行が多いからブレーキ自動ホールドは神レベルな機能。この2機能を知るとさ、この機能が搭載されていない日常使いクルマなんて・・ゴミ同然だわ。・・・ネオクラベンツお宝やねんそしてもっとも今やりたいこと・・LAの足クルマ、中途半端なX1をとにかく早く処分して、自動追従とオートブレーキ機能付きのクルマに変えたい。東京より渋滞が激しく、走り出したらそう簡単には止まらないLAにこそ、この2機能搭載車両の真価が発揮されるんよ。大型車ばかり走ってるアメリカでデイズみたいな小型車に乗ろうなんて思わないけどな。さらばNBOXとなるかさぁてどうすっかなぁ・・NBOXは依然として好きだよ。市街地を走ってるだけでもう3000kmになったよ。難癖つけようと思えばできないこともない。スーパーハイトゆえのふらつきNBOX致命的欠点。これは結構感じるねぇ。別に飛ばすワケじゃないから特に気にならないんだけど、結構エンジンは元気よく回るんだよね。その分もったいねぇなぁって。あと風の強いレインボーブリッジ走ると、あ、私飛ぶわみたいになる。デイズは高さが抑えられてるから走りの安定性はNBOXより良いはずだにぇ。デイズとNBOXの大きなどうしようもできない違いそりゃぁもうースライドドア有り無しだね。便利だねスライドドア。んー、でもなけりゃないで問題ないかな。意外と馴れちゃうもんよ。わけで日産デイズ、NBOXよりとっても気になる存在になった。ホンダはそろそろ新型のNワゴンを投入してくる。pockets新型Nワゴン/カスタムフルモデルチェンジ情報https://www.hondaall.com/car/n-wgn-n-wgn-custom/fullmodelchange/新型N-WGNのフルモデルチェンジ最新情報。Nシリーズ第四弾が新型へ。発売時期は2019年だ。価格は110~160万円で誕生。JC08モード燃費は33.0km/L。その他スペックなどを公開もし新型Nワゴンで両機能が備わってなければ確実に軽セグメントで日産デイズは最高峰な存在になりうる。逆にそれ以上の装備でNワゴンが登場したら、残念日産だな。軽セグメントはおもしろいスーパスポーツのセグメントもゴテゴテ高級セグメントもどれもいまいちパっとしないのが自分なりの印象。絶対的なトルクやコーナリング性能もそろそろキリがないレベル。ここで繰り広げられるメーカー感の壮絶な戦いはユーザーから見ると進化が速く、驚きの連続。軽自動車は今もっとも熱い。選びに選び抜いて納得できる軽自動車を手に入れ、そいつを思い思いにカスタムしてみたいぜ。デイズチャンネルhttps://www2.nissan.co.jp/SP/DAYZ/DAYZCHANNEL/新しい日本の新しい軽。あなたのお出かけがもっと楽しくなる軽自動車が誕生しました。そんな日産デイズのたくさんの魅力を、デイズチャンネルがお届けします。関連キーワードNBOXカーライフの関連記事ぜんせー。板金塗装屋さんの探し方がまったく分からない。WideBody2020年01月27日アヴェンタドールを洗車した。500Eに出会うおすすめの記事ビジネスミート君とゆくサンフランシスコの旅:市街地を観光するパーカーとの食事を終えた翌日。ボクとミート君は朝からアポを取っていた取引先を目指した。クラ...ビジネス今年も4名のニューカマーが仲間入り4月といえばあれですよ。今期は少し減って4名のニューカマーがやってきた。そこに中途採用者が4名加わり、8名の新人が流れ込...ライフログある男たちの一日いろいろあるよ。事業がうまくいかなくて胸が締め付けられる時もあれば、また一つ、また一つって決まる契約に一喜一憂するときもある。食事も一緒さ、...ケーニッヒケーニッヒベンツはアヴェンタドールよりも注目度が高いカーチューンっていうクルマ専用SNS知っちょりますか。板金塗装屋さんの探し方がまったく分からない。続き触媒のないケーニッヒベンツ。マフラー調査を実施しよう!新宿行ったケーニッヒ搭載スーパーチャージャー終了のお知らせ。アルバート社からの回答は・・再生産不可!現代に走るケーニッヒベンツの限界ぜんせー。500Eかもしれない本家ケーニッヒ・スペシャルズ社。チューナーとしての実力。ランボルギーニ・アヴェンタドールはこうやって買え!オーナー達の真実に迫る!カメラ見に行った。アルファードが納車されました!向かうところ敵ナシ!W126ベンツ・ケーニッヒ・スペシャルズとは!?ボクがハイエースを買った7の理由ぜんせー。ケーニッヒに搭載のスーパーチャージャーを捨てる。