A8は1994年に製造が開始され、以来12年もの間アウディのフラグシップモデルとして存在します。現在のアウディを引っ張っていくと同時に新世代アウディを象徴するA8。今回はそんなA8の魅力に迫ります。A8は高級でクオリティが高いモデルばかりが集うアウディのラインナップの中でも最上位に位置するクルマで、クルマとしては欧州規格でいう5m以上のボディを持つラージサイズの規格である、Fセグメントに属します。A8は1994年にアウディのフラグシップを担うフルサイズラグジュアリーセダンとして誕生しました。登場から12年、フルモデルチェンジとマイナーチェンジを繰り返しながら現在は第3世代へ現在のA8は2010年のフルモデルチェンジで新しくなったA8としては3代目となり、さらに2014年の大規模なマイナーチェンジで最新鋭のエンジニアリングとテクノロジーを持ったクルマとなっています。A8第3世代は初代と第2世代からは使用するプラットフォームを変えてさらに開発を進めたことにより、それまでのA8よりも飛躍的に進化しました。https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_A8高い理想を実現させたアウディフラグシップの誕生!1982年、アウディの親会社であるフォルクスワーゲンの重役フェルディナンド・ピエヒはとあるアメリカのアルミニウム製作会社と契約を結びます。A8のコンセプトの元、それはここから生まれたのです。ピエヒはアウディにフルサイズのセダンでライバル車たちよりも軽量なクルマの開発を求めます。してA8の開発が始められることとなります。1980年代後半には採用エンジンも決定。当時このタイプのクルマに搭載するエンジンとして大成功していたV型8気筒エンジンがA8にも搭載されることが決められます。この時点で、アウディは開発途中のこのクルマをフラグシップモデルとして導入することも決定します。1991年までにはクリス・バードとダーク・ブラッケルによって最終デザインも仕上げられます。して1993年のフランクフルトモーターショーにて、A8コンセプトカーは初めて公の場に姿を現します。トータルの開発コストは$700、日本円にして780億円ほどにもなるアウディの超大作。翌1994年から販売が開始されました。初代A8の外観はいかにもラグジュアリーセダンと言わんばかりの、穏やかで大人しいデザインをしておりシンプルながらも上質な雰囲気を出しています。A8のモデルはセダンタイプのほかに、2ドアクーペタイプの「クーペ」、そしてよりスポーティなモデルの「S8」が用意されました。「クーペ」は1997年から、「S8」は1996年からマーケットに参入しています。エンジンラインナップも多種多様なユニットが用意されており、下位グレードとして搭載されるのは2.8LV型6気筒エンジンで、1番出力が抑えられているユニットでも174psのパワーを発揮。スタンダードモデルにはV型8気筒エンジンを採用。最高出力は300psを優に超えるユニットばかりで、最上級のV8エンジンは360psものパワーを産みだします。L」は6.0LW型12気筒エンジンを搭載。その最高出力は420psにも達します。A8はフルモデルチェンジを実施。初代から第2世代へと1つの節目を迎えたA8は、第2世代のA8は、初代で用いた「グループD2プラットフォーム」から改良が施されたフォルクスワーゲンの「グループD3プラットフォーム」を採用。D3は1996年より開発が着手されました。そのデザインも新世代のカーデザインが生まれ始めた2000年初頭の高級セダンに相応しいモダンで力強い外観となりました。サイズに関しても初代よりも全長が長くなり、より巨大なセダンとなりました。このエクステリアデザインも長い期間を要して決定したもので、1997年からデザインの開発は進められていました。数あるアイデアの中から絞りに絞って採用されたのがこのアウディを象徴するスマートで力強いデザインだったのです。内装装備やシステム・機能なども初代の比ではないほどに大幅に進化し、マルチメディアインターフェイス、アダプティブエアーサスペンション、アダプティブヘッドライトシステムなどのハイテクノロジーを駆使しています。ブラインドスポットアシスト機能、レーンチェンジアシスト機能、などの新たな安全性や快適性を手にしました。エンジン性能も初代で使用されたユニットからさらに進化していて、最下位グレードのV型6気筒エンジンユニットでも210psを発揮、最上級モデルに搭載されるW型12気筒エンジンは450psとなり、初代のモデルから30psもパワーが引き上げられました。http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a8/a8/design.html#overlay/load/jp/brand/ja/models/a8/a8/design/_jcr_content/par/textimage_combo1_2col2.detailview_image.html2009年より登場した新しいA8!そして2009年にアウディはA8のフルモデルチェンジを実施。A8はついに第3世代へと移り変わりました。今回の第3世代では、これまで使用していたタイプのプラットフォーム、「グループDプラットフォーム」の代わりにアウディが独自に開発した「フォルクスワーゲングループMLBプラットフォーム」が新しく採用されました。2014年にマイナーチェンジ!新型アウディA8へ!そして第3世代は2014年にマイナーチェンジも行われ、パーキングアシスト、コーナリングライト、ナイトビジョンアシスタント、アクティブレーンアシストなどの追加機能が加わり、見ての通りドライバーのアシストや乗員の安全性を向上させる装備・機能が追加され、最新鋭のシステムが持ち込まれました。エンジンラインナップも2013年までから多少の変更がされ、新しく開発されたエンジンも導入されました。新型A8、日本でのグレードや価格は?グローバルに活躍するA8A8は世界各国で展開されるアウディの高級セダンゆえ、国ごとにラインナップも価格もかなり異なります。いうことで、ここでは日本で正規に輸入・販売されているグレードを紹介していきます。(ティプトロニック)A8中古車価格は?A8全体の中古車市場の価格幅は328万円~1340万円、平均価格は685万円となっています。2014年以降のモデルですと600万円を切るくらいの値段で手に入りますが、現行と同じ型のA8だと最安値で700万円~。4.0」でも1,000万円ほどで手に入ります。新車価格よりは圧倒的に安いので、A8を購入予定なら中古車は大きな狙い目でしょう。現行型A8のエクステリアはダイナミズムに溢れ、革新的で美しいデザインになっています。大型のグリルにインテーク、そしてマトリックスLEDのヘッドライトは新世代アウディを象徴したものとなっています。屋根は低く構えられており、エアロダイナミクスを考慮したラインやカーブと合わせて空力に優れたボディとなっています。それらを踏まえてA8のデザインは見事な美しさとメカニズムが共存した芸術的なものです。内装はレザーとウッドで構成された光沢のある高級で上質な雰囲気を持つデザインをしています。洗練されており、居住空間もフルサイズセダンを活かしていて広々としています。シートはバルコナレザーが素材として使用されていて、座り心地のよさはもはや当たり前で、身体をゆったり預けることができます。「S8」ではスポーツカーらしくカーボンが多用されたインテリアにホールド性の優れたバルコナレザー製シートが装備されており、優れたドライビングエクスペリエンスを体感することができます。高性能でハイスペックなエンジンアウディがA8に採用したエンジンは効率性がよく圧倒的なパフォマンスを発揮するTFSIエンジン。TFSIエンジンはAudiが開発した高性能直噴エンジン(FSI)で、スーパーチャージャーやツインターボなどの過給器との組み合わせても相性は抜群。エンジンサイズも小さくまとめられており、軽量化も図られているため車両重量の低減に大きく貢献しています。エンジンは凄まじいパワーを発揮し、加速も抜群。「S8」は0-100km/hをわずか4.2秒で加速することができます。気になる燃費性能は?A8は環境性能にも配慮された機能・機構が備えられており、高速道路でのクルージングなど、定速走行でのエンジンの低負荷時には、TFSIエンジンの8気筒のうち4気筒を自動的に停止。CO2排出量の削減と、燃料消費の低減に大きく貢献します。A8の燃費消費率は以下の通りです。quattro」:8.9km/L「S8」:10.5km/Lこの数値はこのクラスの高級セダンとしてはなかなかいい数字だと思います。試乗した人の評価は?【エンジン性能】踏めばそれなりに加速します。流れに乗る位なら全く問題なし。高速道路の合流もスムーズです。100km/hで13km/L程出ます。80km以上で8速に入るようです。タンクが90Lですので1,000kmは走りそうです。【価格】価値観でしょうが、高いと思います。国産、外車の同クラスと比較する分には普通と思います。少なさを考えると、他に代え難いものがあると思います。個人的には、タイヤの選択として、もう少し静粛性のあるものを希望いたします。review.kakaku.com■場違い?峠道に持ち込んでみました。話は数年前、筆者のアシスタントが2世代前の「BMW750Li」(E38)で道幅2m程の箱根旧東海道でインプレを敢行したことがありました。5,379ccもある巨大なクルマです。ドリフト族に荒らされたつづら折れをスポーツカー顔負けの速さで駆け上がったのを思い出しました。いかなる走りも想定したその設計に感銘を受けたのですが、この「A8L」でも同様のことをやってみました。この大きさは大変気を使いますが、ステアリングをフルロックまで切り込むタイトなコーナーでも、巨大なボンネットは常に路面と平行を保ちます。8速ATの制御も実に緻密でDレンジに放り込んだまま驚くほどクイックな特性を持つステアリングと相まってリムジンボディである事も忘れ、運転を楽しめる辺りはさすがアウディ。欧州車はたとえ高級サルーンでも運転する喜びが備わっています。この辺りは国産車が見習うところかもしれません。review.kakaku.com試乗評価を見ていると、クルマとしての性能は申し分なく乗り心地もいいようです。スポーツ走行のような運転でも本領を発揮。実質的な燃費も悪くなく、運転の楽しさを存分に堪能できるクルマに仕上がっています。値段は少し割高に感じるかもしれませんが、そこはアウディというブランドなので目を瞑るしかないでしょうか。A8のカスタムパーツもバリエーション豊富!A8は多様なカスタムも可能。あなただけの特別仕様に仕立てることができ、そのカスタムパーツは、フロント/リアスポイラーを始めとするエアロ系パーツからホイール、マフラー、内装系など膨大にあります。世界に1台しかない自分のオリジナルを作り出すのもクルマ好きにはたまらない1つの夢です。まとめいかがでしたでしょうか?A8は快適で豪華なセダンとしてはもちろん、ハイクオリティなスポーティな走りも可能とする走行性能を持ち合わせています。見る者も乗る者も魅了する美しく洗練されたA8。詳細まで精巧に造りこまれているところを見ると、アウディのフラグシップとして申し分ない能力・性能を持っていて非の打ち所のないフルサイズラグジュアリーセダンとして仕上がっています。Postsスピーカーで社内をライブスタジオに!交換も意外と簡単!車のスピーカーを変える事で、車内空間は劇的に変化し快適な車内空間となります。そんな、スピーカー交換ですが意外にも手軽に行う事ができます。CB500X≫国内は品薄の人気バイク!歴史や性能、中古車事情に迫る!CB500Xは、排気量を400cc以下にダウンし国内販売している400Xの兄弟車として海外で販売されているモデルです。今回ホンダが提唱するクロスオーバーモデルのCB500Xについてまとめてみました。デリボーイ≫生産終了した商用ミニバン!特徴や中古車事情に迫る!トヨタから生産されていた「デリボーイ」は、現代では生産終了となっているため、とってもレアで価値のあるミニバンとなっています。L”試乗レポート≫スペックや乗り心地に迫る!今回は「IS200t」と「GS450h」の贅沢な乗り比べがすることができました。国内外で人気が高く、最高級ブランドとして名高い”レクサス”。...≪タイヤ特集≫選ぶときは性能?価格?買う時の基準をイチから解説!タイヤを選ぶのに、性能と価格どっちで選びますか。価格だけで選んでしまい、後悔した人もいると思います。性能で選んで、高すぎる買い物をしてしまった人もいると思います。...≪ローレル≫走りを追求した日産の高級車!歴史やスペックに迫る!「日産ローレル」の歴史は34年もあり、1thモデルから伝説の「箱ㇲか」ベースの走りの良い、高級車モデルとして人気がありました。...≪ステラ≫スバルの人気軽自動車!歴史や燃費、特徴に迫る!最近の軽自動車はすごいですね。...いまさら聞けないETC!作り方や車載機、割引など、イチから解説!よく聞くETCという言葉ですが、詳しいことは意外と知らないことが多いと思います。今回は、ETCの基本知識を説明していこうと思います。導入してお得にドライブを楽しんでください。実はこのクルマは日本でも名前を変えて一時販売されていたこともあるクルマなんです。販売の中心は主に北米市場ということであまり見かけません。...≪プロナード≫同じトヨタ社内のライバルに悩まされた悲劇のクルマの歴史とは?北米オハイオ州のケンタッキー工場で生産され日本に輸入されたトヨタ・プロナード。実は初代モデルは日本でも販売された「アバロン」の2代目です。ドレスアップから実用、長距離ツーリングなど、さまざまなスタイルに改造できます。...初めてのコイン洗車!知っておきたいマナーと洗車の流れ全国にあるコイン洗車場、自宅や使っている駐車場の事情から使う人や、出先での汚れを落とすために使う人。いろいろな人がいろいろな理由で使っている便利な施設です。トレイルブレイザー≫右ハンドルもあるアメ車SUV!性能に迫る!大きいモノが大好きなアメリカ人。そんなお国柄でも、全部のクルマをフルサイズSUVとするのは無理があります。海外市場で上手く売っていくことを考えても、そこそこなサイズのモデルは必要。...≪マニュアル車特集≫運転上達のコツはコレ!難関坂道発進のポイントも!マニュアル車の運転を初心者や苦手な方へ分かりやすく説明していきます。つまずきやすい部分を説明していますので、苦手を克服してください。その後には、楽しいマニュアル車運転ライフが待っています。...≪スタッドレスタイヤ特集≫普通のタイヤと何が違う?知っておきたい基礎知識!雪道の必需品といえば、スタッドレスタイヤです。圧雪路面や凍結路面を走行可能にしてくれるタイヤですが、滑らないタイヤではありません。安全速度での走行が前提条件としてあります。...≪フェラーリ512BB≫スーパーカーブームの英雄!今見られるのはココ!かつてスーパーカーの中で、ヒーロー的存在だったカウンタック。そのライバルと位置づけられていたのはフェラーリ512BBでした。ロードスターが発売されて以降、世界で2シーターオープンがこぞって開発されました。ドイツの高級車メーカー、メルセデス・ベンツも例外ではありません。...≪ランサー≫三菱のファミリーセダン!歴史やスペックに迫る!今の自動車業界を見たとき、より強く走り屋のイメージと結び付けられているのは、ともすれば、ホンダよりむしろ三菱自動車の方かもしれないな、と思います。さが光るドライバー!プロフィールや戦績に迫る!ミドル・フォーミュラからの経歴を数えると現役生活20年を超える、サーキットのいぶし銀伊藤大輔選手。2008年には命も危ぶまれる大事故を経験しながらも奇跡の復活を果たしました。デリカD:5≫ミニバンが苦手な人にもおすすめ!特徴や中古車事情に迫る!世界で唯一のオールラウンダーミニバンのデリカD:5。三菱自動車が販売するデリカは、1969年からの長い歴史を持ちます。とお悩みの方へ、車の軽さに関するメリットやデメリット、初めてでも軽くするにはどうしたらよいかなどを紹介します。...キャンピングカーはハイエースの改造がおすすめ!魅力やメリットに迫る!近年、車で観光をするのに旅館やホテルといった宿泊施設を使わず、寝泊りをする「車中泊」が増えてきています。...≪アメリカン・グラフィティ≫古き良きアメ車が活躍!車好きは必見!「アメリカン・グラフィティ」。誰でも名前ぐらいは知っている名画ですね。その監督はスター・ウォーズシリーズを作ったジョージ・ルーカス。ミゼットII≫小型ながら魅力はたっぷり!歴史や特徴に迫る!クルマも含めた工業デザインの世界は、機能とか効率性だけを重視した味わいのない世界のようにも思えます。時としてその枠を飛び越えるような造形が生まれるのも面白いところ。...≪シュコダ・イエティ≫チェコ最大の自動車メーカーが贈るコンパクトSUV!東欧チェコ最大の自動車メーカー、シュコダ・オートが販売する唯一のコンパクトSUV、それがシュコダ・イエティです。すべてにおいて人々を驚かせるプリウス。今回は新型の4代目プリウスを中心に、初代などの過去のプリウスまでさかのぼって紹介します。レガシィアウトバック】プレミアムな贅沢さがSUVの本流へ!燃費や中古車、口コミまで!アウトバックは売れ筋の車です。いうと「どこが?」といぶかしがられるかもしれませんが、日本でのことではありません。これはアメリカ合衆国でのことです。AFFINGER4.。