ヨシダ元米国のジムラッセルレーシングスクールインストラクターが、クルマを思いのままに操る方法とコツを理論的かつ合理的に教えます。lクルマは4本のタイヤでしか地面に接してはいない。クルマの性能はタイヤを介してしか発揮することはできない。言うことは、人間の行う操作もタイヤを通じてしかクルマに伝わらないということでもある。タイヤの使い方はクルマを動かす上では非常に大切だ。クルマの性能が高くてもタイヤの使い方が間違っていればその恩恵にあずかることはできない。逆に、タイヤのグリップがそこそこでもキチンと使いさえすればクルマはその性能をフルに発揮することができる。~んてことを考えているからタイヤがどんな具合に働いているのかをいつも知りたい。これといったアングルにたどり着かないのだけれど、今回はタイヤを正面からとらえてみた。コーナリング中にタイヤのコンタクトパッチがどう変形するか動画で見ること。不可能な話だろうけど。目線+視野=情報処理速度?。