2017.10.19ファットバイクが最大限に活躍してくれる季節といえば『冬』です。去年までは、私の所有する自転車がファットバイクオンリーだったので季節に関係なく、オールシーズン乗り回していたのですが今年からミニベロが新たに加わり、春から秋にかけての季節はめっきりファットバイクの出番が少なくなりました。ミニベロの軽快さに慣れるとファットバイクのペダリングが輪をかけて重く感じる様になり30km程度の距離でも、疲労感には雲泥の差が出ます。実のところ、トレイルに限らず段差の多い街乗りでも乗り心地自体はファットバイクの方が断然上で体に掛る負担はミニベロよりも遥かに少ないのですが舗装道路上で生み出される悪魔のような路面抵抗は容赦なく体力を奪っていくのです。スピードスター)なるファットバイク用スリックタイヤの存在を知ってしまいました...俄然興味を惹かれて、詳しく調べてみると全く違う自転車になったと感じるくらい、走りが激変するらしくファットバイクを街乗りや舗装路に特化させる軽量化&高速化タイヤであることがわかりました。フロイドタイヤは過去に一旦生産を終了したそうですがファットバイク需要の増加に伴い復活を果たしましたレンガ状のパターンが特徴的で1050gと軽量です。Shoe(クラウンシュー)にも使用できます。WALL(茶)の2色展開でケブラービードですが、海外ではワイヤービード(旧モデル?)も見掛けます。タイヤを高圧にすることで転がり抵抗が少なくなりますし何より影響の大きい足回りが軽量化出来るのが魅力ですね私のファットバイクは100mmリムの5インチ仕様なのでカタログスペック的には全く推奨外なのですが先人が同じ100mmリムに使用した実例が多数あるので導入に対しては安心感があります競合するVEEスピードスターよりも若干高価で入手性が悪い部分が欠点と言えば欠点でしょうか。speedster"等のスリックタイヤに交換することで街乗りやアスファルトなどの舗装路も快適に走行できる様になります。2XL』などをリリースしていて個性的なファットバイク用タイヤが目立ちます。VEEスピードスターもサーリーのフロイドタイヤと同様にタイヤ表面にパターンが設けらていますが全体にレンガ状のパターンのあるフロイドタイヤとは違い格子状パターンの中央にはハニカム構造のセンタートレッドが設けられタイヤを高圧にすることで転がり抵抗が大幅に軽減される仕組みです。120tpiとフロイドタイヤに負けず劣らず軽量でタイヤ幅が3.5インチとフロイドタイヤの3.8インチよりも狭いですが海外のレビューによれば、実寸ではおよそ3.65インチ(約93mm)実重量が約1100gと割とアバウトな作りのタイヤです。見た目からある程度予想は出来ますがダートで使用すると格子状のパターンやハニカム構造のセンタートレッドが頻繁に小石を拾います舗装路をしばらく走行すると大半が自然に落ちるそうですが神経質な方は気になる部分かも知れませんね。余談ですが、特徴的なセンタートレッドの効果で競合するフロイドタイヤ以上に良く転がり、数年前の某ヒルクライムレースではロードやMTBを抑えてこのタイヤを付けたファットバイクが3位入賞を果たしたことがあるそうです。Shoeや他社の100mmリムに使用しているのを少数ですが確認できました。スリック)』という真正のファットバイク用スリックタイヤも存在ていました日本国内では、まだ僅かしか流通していない様ですがタイヤ表面に一切のパータンが無い、ガチのスリックタイヤです。黒い浮輪を思わせるフォルムで、サイズは26×4.5と現在販売されているファットバイク用スリックタイヤでは最大幅となりますケブラービードでケーシングは120tpiですが耐久性や安全性を増すために通常よりも厚く設計する必要があるらしく重量は1220gとスリックタイヤでは、少し重めの仕様です。転がり抵抗は最低限に抑えてありまさに舗装路&アスファルト専用タイヤと言えますが例外的に砂浜との相性が良いらしく、海外からのレビューも幾つか見られます。タイヤ幅が4.5インチなので100mmリムの5インチファットにも安心して使えますし、実際に使う機会が殆ど無いとはとはいえ低圧での利用も問題なく実現できます。ダート用のファットタイヤよりもパンクしやすいそうですが一部のお店やeBayには既に出品されているので街乗りメインなら、試してみるのも一興でしょうか。コマンド)』も紹介しておきます。ミッションコマンドは連結したセンターノブに特徴があり所謂、センターリッジタイヤ呼ばれるものですこのセンターノブのおかげでタイヤが良く転がりアスファルトメインのオンロードでも、スリックタイヤに近い感覚になります。1930gと重めのタイヤですが夏場にオンロードだけでなく、荒れたダートやトレイルもタイヤ交換無しで走りたいときに重宝するかもしれませんね。因みに、他のタイヤメーカーからもファットバイク用のセンターリッジタイヤがリリースされていていて軽さを重視したいなら、ミッションコマンドよりも500g以上軽量なMAXXISのMammothやSurlyのLARRYあたりがオススメでしょうか。カエレバMaxxisAmazon楽天市場Yahooショッピングまとめ5インチファットバイク乗りの私の場合リムとの相性を重視するならサーリーのブラックフロイドコスパと転がり抵抗を重視するならVEEスピードスターといった選択になります。ファットバイク用のスリックタイヤを直ぐにでも導入したいところですが私の住む地域は、程なく積雪の伴うウインターシーズンに突入しますもう少し早い時期に知っていたら、少しも迷う必要はありませんでしたがどうやら、導入のタイミングは来春になってしまいそうですね。ファットバイクを購入したものの、思っていたほど楽しめるシュチュエーションがなく、ファットバイクを持て余し気味の方は試しにスリックタイヤに交換してみるのも手です本格的なトレイルを走らなければ、冬季以外の3シーズンは快適ですし街乗りや舗装路で最大限に実力を発揮してくれると思います。今のところ、VEEのスピードスター以外のスリックタイヤは国内での入手性が悪く、取扱いがあったとしても極少数です英語に堪能ならば直接eBayで落札しても良いですしeBay代行業者のセカイモンを利用してゲットするのもアリでしょうか。自転車カジュアルにも使える”TIMBUK2′′メッセンジャーバッグの感想カジュアル寄りなデザインで人気のメッセンジャーバッグ"TIMBUK2/ティンバックツー"の感想をまとめています。MESSENGER/クラッシックメッセンジャー”が特にオススメで、サイズもXS、S、Mサイズと充実しています。顔面にヒットする虫がウザい!自転車の虫除け・防虫対策あれこれ自転車やランニング時に役立つ防虫対策や虫除けの方法を紹介しています。サイクリングロードの多い河川近くは梅雨時や夏場にユスリカなどの虫が大量発生しやすく、目や口内めがけて飛び込んでくるこれらの虫は予期せぬ事故の原因になる事もあります。実はチマチマやってました...ファットバイク軽量化のまとめ今までファットバイクに施した軽量化カスタマイズについてまとめています。サドル・シートポスト・ペダル・タイヤ・ハンドル・グリップなどを交換していますが、やはりチューブレス化が最も効果が実感できる方法だと思います。油圧式ディスクブレーキでローターがパッドに擦れる『引きずり』が発生。キャリパーのセンタリングでも調整できず、更にピストン清掃&押し戻しによる潤滑を試みましたがクリアランスに変化なし。最後にフルードを少しだけ抜いてみたものの...久々の大失敗でした。BB30』の取り付け方、必要な工具や交換する際の注意点などについて解説しています。ROYAL/セラロイヤル『FORUM/フォーラム』の感想をまとめています。一般的なゲルサドルよりも座面がしっとりと柔らかく、吸いつく様なフィット感が癖になるオススメのコンフォートサドルです。ヨロズバ.ホームお問い合わせ免責事項タイトルとURLをコピーしました。