本掲示板は閲覧専用とします。20.8KBオークションにソフトリターンスプリングが出品されてますね。BINGは既に使ってないのですが、海外のHPでもスプリングを交換した記事が載ってました。-引用なしパスワード▼青ちゃんさん:geemerです。高速を一日で1,000Kmほど走った時、SAで食事の際右手が痺れて箸が持てなかったことがあります。その後、標記の商品をオークションで見つけ、1年半使っています。右手の疲れが無くなり、長距離はとても楽ですよ。ワイヤ系統の潤滑が上手くいっていないと少し戻りが悪くなります。冬場アクセルホルダ内の油脂分が硬くなるのか、今はノーマルとソフトを左右使い少し戻りをきつくしています。これでも右手が痺れるようなことはないです。-引用なしパスワード▼青ちゃんさん:>オークションにソフトリターンスプリングが出品されてますね。>BINGは既に使ってないのですが、海外のHPでもスプリングを交換した記事が載ってました。前回はフェザーケーブルで色んなネタが有りました。こんな事を書いてます。痛めてて、腰を折れません(笑)。>前回はフェザーケーブルで色んなネタが有りました。>>こんな事を書いてます。待ち乗りは山道などは軽いは方が楽ですし、加速がよくなったような気がするところが好きですよ。私の場合、デロルトも若干軽いスプリングに替えてあります。-引用なしパスワード▼geemerさん:>▼青ちゃんさん:>>geemerです。>高速を一日で1,000Kmほど走った時、SAで食事の際右手が痺れて箸が持てなかったことがあります。高速だったら、ひげ爺さんの言われたのとか、スロットルストップスクリュー?も効果的ですね。待ち乗りなど、頻繁にスロットルを開け閉めする場合のメリットはあると思います。マー1600円なんで試す価値はあるとおもうのですが。-引用なしパスワード▼青ちゃんさん:私もアクセルが重いなと思い純正スプリング→ソフトリターンスプリング→ソフトリターンスプリング+フェザーライトケーブル→フェザーライトケーブル+純正スプリングと変遷しました。スプリングをソフトにすると確かに頻繁にオン・オフするときの疲れは少ないのですが、geemerさんと同じく戻りが悪くなるのが気になります。ソフトリターンスプリングをフェザーライトケーブルと併用すると落ち着きが無くなります。今の組み合わせで長時間走行してもあまり疲れは感じません(要はケーブルが劣化していた?)。アクセルキーパーやスロットルストップは、高速を長時間走るときはいいのですが、一般道が混ざる場合は使いにくいですね。万能はない・・?ソフトリターンスプリングもフェザーライトケーブルも、替えた瞬間はアレッと思うぐらい変化します。-引用なしパスワード▼青ちゃんさん:私も一年前位にこれを購入しました。感想ですが確かに軽くはなる!(ワイヤー類etcは掃除済みとして)峠での開け閉めで何処かおかしい・・・(私的感覚では)納得がいかない!戻りがやはり悪い・・・って事でホームセンターに行って適当なスプリングを物色してきて自作したの今はを使ってます。-引用なしパスワード▼サムライさん:▼MOOM'91RSさん:やはりBINGの場合、ただ単に軽いスプリングというのは難しいようですね。BBSを見ている方で、きっとつけてみたいと思われた方は参考になったと思いますよ。-引用なしパスワードソフトリターンスプリングは初めて知りました。こんな物もあるのですね。ラフアンドロードのスロットルキーパーは使った事があります。高速走行中はとても楽なのですが、低速になると手の大きい私には邪魔で運転に支障をきたすので、使わなくなりました。スロットルの右端に付けていたのですが、この位置だと低速時に邪魔なんです。して左端に付ければ邪魔にならないかな。友人は真ん中に付けて使っていました。みなさんはどこに付けてますか?今は主にスロットルストップスクリューを使っています。普段は緩めといてスプリングで戻る様にしておき、高速道路に乗ったら締め込んで戻らない様にしています。前は締め込んだままにしておいたのですが、パニックブレーキ時にエンジンブレーキがかからず危険なのと、戻すのにも力が必要になり疲れるので、一般道では緩めています。-引用なしパスワード▼じびき@R100GS-PDさん:>ソフトリターンスプリングは初めて知りました。こんな物もあるのですね。>>ラフアンドロードのスロットルキーパーは使った事があります。高速走行中はとても楽なのですが、低速になると手の大きい私には邪魔で運転に支障をきたすので、使わなくなりました。スロットルの右端に付けていたのですが、この位置だと低速時に邪魔なんです。して左端に付ければ邪魔にならないかな。友人は真ん中に付けて使っていました。みなさんはどこに付けてますか?100Rなのでハンドル幅が広いのでRSとは違いが有るかと・・・じびきさんとは同じですね。スロットルの右端に付けてます、ハンドルの握り方?は直角より腕を”ハの字”に成る様にしてます、ワインディングが殆どですが苦になった事有りません。キーパーのタッチ場所は外側の付け根辺りですが、握り7でキーパー3の割合です。-引用なしパスワード▼ひげ爺さん:今はRSに改造していますが、元はRTでした。RTの時にスロットルキーパーを付けていましたが、高速で丁度良い角度だと下道で邪魔になり結局友人にあげてしまいました。その友人は「こんな優れものがあったのか、とても良い!」と今でも使っていますから慣れもあるでしょうね。それとスロットルキーパ(商品名はスロットルロッカーでしたが)を付けるとグリップヒーターの効きが悪くなるのも使わなくなった要因です。スロットルストップスクリューも持っていますが、高速道路でもアクセル一定ではなく結構微調整をしているもので締めている分重くなるので逆に気疲れするような感じがして、結局今のスタイルに落ち着きました。-引用なしパスワード▼サムライさん:私もホームセンター製?スプリングです。重くてもいいかな?って思ってますが。アクセルワイヤーはフェザーライトを使ってますがワイヤーの抵抗が減った分、開閉時の軽さと交換に保持する力が必要となったように思えます。以前別のバイクで「クラッチが軽くなるワイヤー」というのを付けた時握り込む時はビックリする位軽くなったのですがスプリングの半力がモロの来て半クラ操作が辛くなり元に戻した事があります。皆さん言葉は違えど同じような所で悩んでいるんですね。58.6KBttp://www.gunsmoke.com/motorcycling/r100gs/carb_springs/index.htmlここに紹介してますが、皆さん苦労されてますね。-引用なしパスワード▼geemerさん:>スロットルストップスクリューも持っていますが、高速道路でもアクセル一定ではなく結構微調整をしているもので締めている分重くなるので逆に気疲れするような感じがして、あ、この感じ、判ります。自分がアクセル一定で走っていても、回りの車は微妙に遅くなったり、早くなったりするので、微調整が必要になり、逆に手に負担がかかるんですよね。回りに車が全然いない場所なら良いのですけど。なるとソフトリターンスプリングの方が私には合っているのかな。試してみる価値はありそうですね。腰を折るようですが・・・・・>今、腰、背中を痛めてて、腰を折れません(笑)。先日から痛めていた腰が段々と良くなって来てます、今日は予約があまり取れない鍼灸治療院に行ってきました。先生曰く、腹圧を上げる訓練=腹式呼吸でお腹を凹ませる訓練だそうです、ま〜『当るも八卦当らずも八卦』で、お試しください。背筋の筋力UPは『上向きに寝て腰を上げるだけ』だそうです、『鍛えるぞ〜と思うより暇の時に行なう』だったら気が楽ですよ。腰を折るようですが・・・・・>>今、腰、背中を痛めてて、腰を折れません(笑)。>>うっ中々いいネタです、座布団1枚!!(シートに着けて下さい)ありがとうございます(笑)今日、圧迫骨折したところをMRIで検査していただきました。つぶれた骨は大分、固まりつつあり、ヘルニアの恐れもないといっていただきました。(安心しました)でも完全に固まるのは2.3ヶ月かかるので、それまではおとなしくしていなサイトのことでした。いう故障を経験すると、本当にもう一度バイクに乗るの?って聞かれたら・・・・うーん腰上整備をしないといけないようです。アドバイスの背筋訓練も2,3ヶ月ごろからやってみたいと思います。アドバイスありがとうございます。-引用なしパスワード▼青ちゃんさん:>▼ひげ爺さん:>>▼青ちゃんさん:>腰を折るようですが・・・・・>今、腰、背中を痛めてて、腰を折れません(笑)。私も座布団3枚>圧迫骨折したところをMRIで検査していただき、骨は固まりつつあり>ヘルニアの恐れもないといっていただきました。よかったですね!後は時間とリハビリですね>こういう故障を経験すると、本当にもう一度バイクに乗るの?無茶はいけませんが、体を慣らして行けば大丈夫ですよ!>アドバイスの背筋訓練も2,3ヶ月ごろからやってみたいと思います。私はこれを↓寝る前2セット、時々は朝もやっていますがttp://www.kashouen.or.jp/taisou/kosi.html一時の激痛から開放されて、真っ直ぐに背筋が延ばせるようになりました。メンテコーナーだったので少し遠慮していましたが『腰のリペア』投稿です。-引用なしパスワード▼二本サスおじさんさん:>無茶はいけませんが、体を慣らして行けば大丈夫ですよ!ありがとうございます。一度経験すると臆病になりますね(笑)。>>>アドバイスの背筋訓練も2,3ヶ月ごろからやってみたいと思います。>私はこれを↓寝る前2セット、時々は朝もやっていますが>ttp://www.kashouen.or.jp/taisou/kosi.html大事に記憶しておきますね。>一時の激痛から開放されて、真っ直ぐに背筋が延ばせるようになりました。>>メンテコーナーだったので少し遠慮していましたが『腰のリペア』投稿です。腰上整備ですからお許し願いましょう。-引用なしパスワード▼青ちゃんさん:>オークションにソフトリターンスプリングが出品されてますね。>BINGは既に使ってないのですが、海外のHPでもスプリングを交換した記事が載ってました。>>どなたか試してみたら?こんばんはエムワンです。本日86'R100RSのスプリングを交換して一般道を100Km弱走行。アクセル操作が嘘のように軽くなり、かなりの優れものです。手首の疲れもなく加速もスムーズでストレス無く走れました。信号の少ない、渋滞の無い道路を自分勝手に走らせてみてまったくの不自由・不安定を感じません。スロットルロッカーからの取替えでしたが、より自由度が増して操作感は良好でした。通常走行ではまったく問題を感じませんでした。-引用なしパスワード▼エムワンさん:>>どなたか試してみたら?>>こんばんはエムワンです。>本日86'R100RSのスプリングを交換して一般道を100Km弱走行。>アクセル操作が嘘のように軽くなり、かなりの優れものです。>手首の疲れもなく加速もスムーズでストレス無く走れました。>信号の少ない、渋滞の無い道路を自分勝手に走らせてみて>まったくの不自由・不安定を感じません。>スロットルロッカーからの取替えでしたが、より自由度が増して>操作感は良好でした。レポートありがとうございました。弱すぎるような書き込みもオークションの評価にもありましたので、スロットル系のメンテは十分され、利用されるとよいと思います。