人気記事まだデータがありません。18:00中学の頃、女子の間でモテない男子に告白するという罰ゲームが流行。その主犯格の女子の家がある日家事で全焼。08:00【悲報】転売屋「マスク適正価格やないと運営から消される。07:13夫の誕生日に。ID:CAP_USER日本のカーライフになくてはならない装備として普及してきたカーナビが今、スマートフォンの地図アプリの攻勢によって岐路に立たされている。「カーナビは『スマートフォンの地図アプリに取って代わられるのではないか』という見方はかなり前からありましたが、フタを開けてみるとカーナビはスマホの攻勢に結構耐えました。携帯端末とカーナビは別のほうがいいというお客様が多かったからです。最近はその構図に変化が見えはじめています」カーナビ大手、パナソニックの関係者は昨今の状況の変化を語る。「我々カーナビのベンダーや自動車メーカーは、カーシェアや自動運転など新ビジネスを成立させるのに必要なクルマのIoT化(インターネット端末化)のコア技術としてECU(クルマを制御するコンピュータ)とカーナビ、各種センサーを統合したシステムに活路を見出したいと考えていましたが、クルマと携帯端末では生活への密着度がまるで違い、顧客は『携帯端末にクルマを合わせろ』という考えが徐々に強くなっています。実は海外ではとっくにクルマのナビゲーションはスマホが中心。日本もそうなると、カーナビの収益性は確実に落ちますし、サービスの部分は情報通信サービス企業に取られてしまう」カーナビがスマホに本格的に取って代わられたら、もちろんハードウェアの売れ行きが落ちるというダメージもあるが、それだけでなく、ハードウェア以上に高い付加価値を持つサービス分野を、丸ごと取られてしまうのではないかという懸念が業界に広がっているのだ。トヨタ自動車は近年、人工知能やセンサーなど、自動運転やコネクテッドカーの基盤技術を持つメーカーと積極的に提携している。そのトヨタが協業相手ではなく競合相手として名指しするのがGoogleやアップルなどの情報通信サービス関連企業だ。service)という用語が持てはやされている。クルマが個人、法人への売り切り商品から、サービスを提供するためのプラットフォームに変化するという考え方だ。いう時代が本当に来るのか、来るとしたらいつごろなのかということについてはさまざまな見方があるが、仮にそういう時代が到来したら、クルマの販売台数は確実に落ちる上、付加価値の高いサービスはインターネット企業に取られてしまう。「現時点でのスマホはまだ、クルマのコンピュータと完全にデータリンクさせられるだけのものになっていません。セキュリティ、バグフィックス、GPSの測位精度、サービスのクオリティなど、いろいろな部分が甘い。それを見てホンダだけでなく日本陣営はおしなべて、『カーナビに勝機あり』と考えてきた。スマホのテクノロジーが進化してそれらのネガが潰されたとき『スマホを次世代車のメイン情報システムにしたい』という顧客の要望に、われわれが本当にNOと言えるのか。研究員の一人はこう不安視する。コネクテッド技術は世界中の自動車メーカーが重要だと認識している。日本メーカーももちろんそう考えており、クルマのネットワーク化については世界で最も早いタイミングで取り組んでいた。際、ホンダがクルマの通行実績から被災地における通行可能な道路を割り出し、物流の回復に大いに貢献したのは有名な話だ。今日、日本はコネクテッドについて存在感を示すことができていない。ID:IFmRTeiqドライブレコーダーもスマホで事足りる。ID:z4VUbprcスマホのナビは重宝しているが、オフラインで使えればなあ。ID:4Jah47FXスマホで十分を通り越して金食い虫の車自体が要らない状態になりつつある。地方にまともな仕事が公務員以外なくて東京に来るしかなくなってるのでなおさら。ID:4rOrGFreバックカメラ付きのカーナビなら便利だよね。18:00中学の頃、女子の間でモテない男子に告白するという罰ゲームが流行。その主犯格の女子の家がある日家事で全焼。08:00【悲報】転売屋「マスク適正価格やないと運営から消される。07:13夫の誕生日に。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。若者「外食チェーンなんて不味いものよく食べれるなwwwwwww」まんさん「今の日本は性差における環境整備がなされておらず女性が働くのには不利な状況である。ある以上、専業主婦になりたいという欲求は至極当然のものであるだろう。