完成車標準で付いていたステムがどうしても短く感じたので購入まだ取り付けて10km程しか入っていないが簡単にレビューを。見た目はつや消しのようで艶ありのような変わった色。EASTONのド派手なロゴも控え気味でgood付けてみて改めて思ったのが精度の高さ。この価格帯で精度が出てなければ「ふざけるな!」と思うがきっちり精度が出ています。乗ってみた感じとしては剛性感抜群。今までは90mmのステムだったがそれよりも剛性感を感じる。左右に振っても前傾姿勢で体重をかけてもビクともしない剛性の高さ。剛性がある分の弊害なのかアルミ本来の特性なのか振動吸収性はすこぶる悪い。これに関しては剛性とトレードオフな所があるので目をつぶりたい。EC90SLX3と同時購入しました。正確な重量は忘れてしまいましたが120g後半だった覚えがあります。EASTONのアルミステムトップグレードではありますがこのステム色々と問題があります。いざ取り付けようとハンドルバーのクランプボルトを締めていくと途中で止まってしまいます。ネジ切りが上手くされていないようで何度か微妙に角度を変えながらようやくボルトを最後まで締め付けることができました。実際に乗ってみると元のステムがITMの90mmのステムだったのですがそれより明らかに遠く感じます。実際に以前使っていたITMのステムと比較すると7mm程長いではありませんか。RITCHEYのWCS4AXIS90mmステムと比較しても同じように7mm位長かったです。この程度ならまだ許せますが一番問題なのはこのデザインゆえにトップキャップにスリットが入っていたりとハンドルをクランプする面積が非常に小さく段差の衝撃でハンドルが簡単に回ってしまうのが一番問題です。トルクレンチで締め念を入れてオーバートルク気味にしていたのですがこの様でした。¥3200EASTONのラインナップで一番いいアルミステム。120mmのものを購入。カタログ重量はサバを読んでいるが、無理のない範囲で十分に軽量。精度も良く造られている。クランプ面積が広く、カーボンハンドルもしっかり固定できる。黒い梨地にロゴを印刷してある見た目は若干貧相であるが、それさえ気にしなければ優れたステムであると言える。ステムの角度は10度。アヘッドステムでは最も一般的な6度のものと比べると明らかに角度がついている。当然ながらこの分ハンドルが低く(ステムを裏返した場合は高く)なる。このステムを購入し使用する上で注意点を2点。第一に、実測長が5mm長いこと。ステム軸線に沿った、コラム中心~ハンドル中心距離は実測125mmあった。私は120mmで短く、130mmでは長いと思っていたため都合が良かったが、ピッタリ120mmだと信じて買うと失敗する。EC70は120mmのものは実測も120mm。ステムはメーカーや製品によって長さが違うことがたまにあるので、EA90に限らず注意されたし。できれば同メーカー同グレードで長さ違いを揃えておけると良いのだが、良質で値の張るステムをいくつも買うのは、余程この趣味にハマっていない限りは難しいか。・・・ここのレビュワーの一部は平然と揃えていて、場合によっては同じパーツを2個も3個もストックしているのが珍しくも無いのだが。このステムのハンドル固定方法は特徴的な方式なので、締め付け時に注意が必要。上の画像で、ネジ穴の面が丸い部分(1)と平らな部分(2)がある。ステムにハンドルとフェイスプレートをセットし、ボルト4本のうち(1)側の2本を完全に締め切る。次に、(2)のボルト2本を適正トルクで締め付けるという方式。ボルト1本でハンドルを固定した、クローズドクランプのステムのような締め付け方だが、この方法だとフェイスプレートとステムが平行になっているか確かめる必要がないため未熟な作業者でもミスが少なくなるはず。2本のボルトを緩めるだけでハンドル角度を調整できるなど、優れた固定方法だと思う。通常のステムのようにボルトを締めてしまうとパーツ破損や固定力不足の原因にもなりうる。面倒臭がらず説明書を読もう。ボルトは磁石にくっついた。したので全部チタンボルトに交換してみた。