※最新の情報はtwitterにて2015.06.08まとめた内容的な何か何か重大なことが起きないと更新しなくなったこの廃墟ブログからこんにちは!とりあえず更新してない間でもそれなりにいろんなとこ行ったりいろんなイベントあったので時間がある今のうちにまとめて日記につけます〜。ブログをダラダラ続けて、気がついたら二輪免許取ってから納車までの記録が結構しっかり残っているこのブログw無くてもいいかなーと思うこともあるけど昔の自分を見て鼻で笑うにはちょうどいいネタ置き場なので自分にとっても貴重なものになりつつありますwTwitterと違いこっちはワリとオープンなので思い出や記録などを書きとどめるに徹すればなかなか有益です!一応更新する記録は頭の中の記憶をたどりながら時系列順に以下の通り...(2014年9月)装備確認の阿蘇テストキャンプ(2014年10月)島根1泊2日ミニ弾丸ツーリング(2015年3月)ちゅら海観光+バイクツーリング(2015年4月)佳境!九州八十八湯巡りラストスパート(残12湯)(2015年5月)東京観光+第八次YBC(2015年6月)まさかの愛車チェンジ!最後の1行は直近のトピックです。↑2014.03.30ハイパーストラーダシーズンイン下準備さて、もう時期的にはすっかり陽気に包まれる季節となり最高に気持ちのいいバイクシーズンがやってきつつあります。そんな最高の気持ちの前に立ちはだかる事実!!!そうハイパーストラーダにリコールがやってきましたとはいってもそこまで重大なリコールでもなく修正内容としては配線取り回しの改善が主なようです。快適なバイクシーズンを迎えるべく、久々に購入店へ。作業自体はおよそ2時間かかるとのことでその間に電車で博多駅に行ってお買い物済ませたり試乗車の899パニガーレに乗ってみたり時間つぶし。無事作業終了!これで不安も無くシーズンインを迎えられそうです。4Tだと更に高いですw)オイル容量は3.3なので販売では4Lになります。今回まではオイルフィルターも交換のため、もろもろ含めてオイル交換だけで15kとかかりますwなんじゃこら...VFRの時はHAMP製の爆安フィルターと爆安シェブロンオイル使ってたので一回の交換費用は実質1500円程度だったので、実に10倍近いコスト差ですwこりゃ今後も維持するとなるとオイルの銘柄そのものをグレードダウンする必要があるかもなぁ...さすがに鉱物油等は避けますが、フルシンセでコスパのいいものを探しつつ、オイル管理も自前でする必要を強く感じた一日でした。野垂れ死んだらそこがふるさとshinobu_logマスクラバーズ!管理画面Advertise当ブログは草千里'09をずーっと応援しています。