対応のブラウザで見てください。対応のブラウザで見てください。ID:CAP_USER韓国と日本がお互い相手国をホワイト国(輸出審査優遇国)から除外する措置が発動され、関連産業界が緊張している。相互依存度が高い自動車業界は部品の輸入量を大きく増やし、緊急状況に対応していることが分かった。18日の日本経済新聞によると、現代自動車は日本国内部品会社に輸出量の拡大を要請し、在庫を積み増している。3カ月分の部品の確保が目標という。同紙によると、現代自動車に電子部品などを納品するデンソーは現代車の要請に合わせて輸出量を増やしている。変速機の部品を供給するパイオラックスの関係者も「輸出品の拡大に対応している」と明らかにした。同社と現代車の年間取引規模は約1億円。現代車側はこのような動きについて同紙に「購買政策については話せない」とコメントした。韓国産の工具や部品を輸入する日本部品会社も危機感を強めている。785億円と、輸出額(701億円)よりも多い。車両用ドアノブなどを扱うアルファは先月から韓国側部品会社からの輸入量を大幅に増やし、2カ月分の在庫を確保した。韓国政府が早くからホワイト国除外措置を実施すると明らかにしていたからだ。同紙によると、自動車用プレス部品会社の東プレも韓国産接合部品の在庫を2、3カ月分確保するための検討に入った。同紙は「輸出管理の厳格化が自動車分野に波及すれば(輸出許可)手続きに時間がかかる可能性があり、在庫の増加につながる」とし「中国などから輸入できる部品もあるが、調達先の変更にも時間がかかる」と伝えた。ID:3F6iE8F8>>8これなら日本は代替えの業者いくらでもありそうだね。ID:u0DLiNt3日産は韓国製部品が多いと聞いた。エクストレイル買ったが初期故障が頻発した。トヨタのハイラックスは12年乗ったが10万キロでタイミングベルト交換しただけ。故障は一度も無かった。10:58:08.43お互いに内需拡大でイイじゃないか。ID:xDfgAHPlそういえば、もう9月の半ば過ぎなのに、ルノーサムスンは日産ローグの後釜が決まらないのか。生産台数の半数を占めていたのに。ID:CkmuEY25部品が日本製なのに、完成車は品質悪い。「所詮組み立てpgr」と現場を馬鹿にしてる連中。ID:AhIXYRSx>>1在庫を拡大すると納税額が増えます。ID:eSv+7le3日産がルノーと部品共用してるからローグの部品もだけどその他の部品を輸出入してる。10月以降は日本からの輸出も減るのは当然だし、ロット数の問題で輸入打ち切るかもね。韓国400万台(700億)どちらも部品の比重は大きくないとしか言えない。ID:OHLs7N6B韓国官僚はよほどホワイト国除外という仕打ちに傷ついてんだろーね。日本と対等でありたいプライド、むんむんの記事。ID:Gv1F6yDm必要量だけ発注してれば問題ないだろうに。ID:sj1N2L4A往生際が悪いな。対応のブラウザで見てください。06:53ID:csaHJAtH0>>2ドアノブなんてどこにでも受注できるから依存はして無いんじゃね?韓国は日本に依存しまくりだけど。07:07ID:D87Vxv080日産って韓国製部品が多かったんだ。故障が多くて懲りたから、今はトヨタ。不具合なんて全くなかったから、ほんと嫌だった。07:19ID:MXMjCrMg0もう韓国とは付き合うなよ、はやく国交断絶しろよ、いつかそうなるから予行練習です。08:19ID:tEWE94K40中央日報?大丈夫?コインネタ、ウソだったよね。08:22ID:pleyXcwe0電子部品ってMLCC来たか?これが入るとドアノブどころではなく、次世代自動車作れない。08:28ID:KtTXn8Ps0>>4確実に減る。加盟国でない韓国から部品を買うメリットが無い。加盟国から買えば、減税などのメリットがある。長期的に見れば、日本と韓国との貿易は、低下していくだろう。08:50ID:qs7W1wDy0認証の問題で、急に部品変えられないからね。08:51ID:pVaDU8j80>>13韓国人の「できました。」は、信用しないのが、世界の常識だぞ。09:12ID:H5asaU2a0>>6日産てタンス野郎になってから強欲銭ゲバに成り下がったからなぁ。安全性度外視でコストカットばかりやってたもんだから、部品輸送にトラックが集まらなくなって4t車まで囲いだしたし、追浜工場じゃ塗装棟吹っ飛ばしちゃったしな。09:14ID:H5asaU2a0>>13試作品で全力だして顧客を騙して、量産開始したら手抜き中抜きでボロ儲けって連中だもの。09:18ID:H5asaU2a0>>20親会社がきちんと金出せばいいだけだろ。自動車メーカーの値切り交渉なんてテヲソ鮮塵みたいだぞマジで。09:20ID:H5asaU2a0>>30>わざと日産の評判落とすために不良品作ってるんじゃないのか?韓国大好き銭ゲバゴーンが狙ってたんじゃないの?評判落としてルノーに吸収させるためとか。09:24ID:0W3gF05G0???「韓国製ドアノブが兵器に使われるニダ。輸出規制するニダ」て?んな事になる訳ね~よもし規制するなら世界中から笑われるダケだわ。09:44ID:1IUs1dtI0>>35韓国だぞ?最悪の斜め上を常に想定しておけ。朝鮮.ゴミにお前の貧弱な常識は通用しねーよ。後進国扱いで特恵関税が使えたから。他の国に生産移転が進んでいる。無能な鵜飼いの鵜には用がなくなったって感じ。「所詮組み立てpgr」と現場を馬鹿にしてる連中。これって組み立て工場を馬鹿にしてるんじゃなくて、材料素材のほとんどを輸入に「頼っている」にも関わらずその頼っている国に対して、製品作ってないから遅れているってホルホルしていることについての皮肉だよね。表面しか捉えないで良くもまぁ他者を批難出来るもんだよ。いう事言って悦に入る「お利口さん」日本も増えたよね。11:27ID:I4fFUuRo0韓国部品を使ってるものは不買するからしっかり広報してくれ。韓国人の「出来ます」だぞ。14:45ID:75DRC8Vh0タイでも部品も作っている日本企業が多いから、切り替えは可能でしょう。15:49ID:iowbnX870日産は、国内下請けを切って、亡国部品に切り替え、更に亡国ナンバーのトラック等を日本国内走行を可能にする動きをした。見本だけ素晴らしい亡国部品に騙されて、馬鹿過ぎる。トヨタは品質に厳しいから、亡国部品は門前払いのはずだ。18:12ID:EGzZ.w9n0ビールは94%不買とか、車の部品もどうぞ。18:14ID:EGzZ.w9n0ホント、車の部品に反日ステッカーでも貼ればいいぞ朝鮮人ヨ。21:15ID:LokTnpXN0数か月分の在庫確保して時間かせぎし、その間に国内か台湾あたりから代替品の手当をできるようにする。準備が整えば韓国の会社との契約を打ち切る。