より同システムに関する日本発の国際規格が発行された(平成29年12月8日付け)と公表された。よる被害は年々減少しているが、日本国内に於いて平成29年上期に於ける交通死亡事故の34.4%を交通弱者である歩行者が占めており、しかもその約7割が夜間で発生している。これに対し、近年市販されている自動車には、歩行者を車載カメラやセンサで検出し、警報や緊急自動ブレーキを作動することで被害を軽減する予防安全機能が採用されるようになった。(※現在は昼間条件のみ)」を行い、その試験結果を公表している。ブレーキシステム)の主なポイントは以下の通り。当該システムの機能要件及び性能試験方法(昼間及び夜間)を規定した。性能試験で用いる模擬歩行者の仕様に関する別の国際規格についても並行して開発し、本規格で参照するように規定した。日本が国際議長を務めるISO(国際標準化機構)/TC204(ITS高度道路システム)/WG14(走行制御)に平成25年12月に提案されたもの。19206-2)についてISO/TC22(自動車)/SC33(ビークルダイナミクス)/WG16(予防安全試験装置)と相互連携して開発を進められ、遂に平成29年12月8日に国際規格として発行された。高い夜間条件での機能要件及び試験方法が世界各国の自動車アセスメントに採用される。貢献することに期待が集まっている。)の成果の一部によるもの。システム等についても今後、日本が主導して取り組んでいく構えとしている。脳波を利用した運転支援技術を開発中。日産セレナ、リコールの届出。2020年1月7日スズキ、軽乗用車ハスラーを刷新。日産の西川社長9月16日に辞任。日本政府、韓国への半導体関連品輸出を厳格化。CARS.jp(モーターカーズ.jp)は、新型車(ニューモデル)・技術解説(カーテクノロジー)・モータースポーツ・自動車ビジネスなどのクルマ情報を網羅。