ホンダ車ファン倶楽部ホンダ車ファンの私が、大好きな車の情報を集めてみました。必見!交渉が苦手な方向け!新車購入ガイドハッチバック・セダン・スポーツそしてガソリン・ハイブリッド・ディーゼルと選択肢の幅が広いアクセラが7月14日にビッグマイナーチェンジされて新登場しました。変更点があるのですが、今回の目玉は1.5リッターディーゼルエンジンが追加されて、2リッターのガソリンエンジンが廃止されました。アクセラの購入を検討するなら、洗練されたマツダの技術を結集したクリーンディーゼルを選ぶのが自然な選択と言えるでしょう。アクセラと言えば、ロングノーズのハッチバック、このスタイリングが気に入って購入を検討される方が多いわけですが、この攻めのデザインに合った走りが求められます。今回のマイナーチェンジでは、デミオに搭載されているエンジンと同じ、1.5リッターのディーゼルエンジンが追加されました。デミオと比較すると、最高出力は105psと変更はありませんが、最大トルクが27.5kgm(デミオは25.5kgm)に拡大されています。走りを追求した分だけ、燃費性能はデミオが上、アクセラの燃費は21.6km/Lに設定されています。ガソリン価格よりも経由で走るディーゼルは2割ほど燃料費が安く収まることを考慮すれば、小型車並みの低燃費でディーゼルの巨大なトルクを味わうことができるようになりました。気になる価格ですが、230万円からということで、この辺りはデミオと比較されないように差別化している模様です。【注目のアクセラマイチェン!】その他に注目すべき点は、ディーゼルエンジンの改良があります。ディーゼルと言いますと、騒音や振動といった点でいまだに毛嫌いされている方も多いと思います。昨年発生した外国産クリーンディーゼル車の環境性能不正問題で、悪いイメージを持たれている方も多いでしょう。そもそもあれはマツダ車には無関係ですが・・。今回、アクセラのマイナーチェンジでは、ディーゼルエンジンの加給制御とノック音抑制の技術が改良され、サウンドや振動といった点で大きな改良が施されました。この上質なインテリア空間を損なうこと無く、助手席や後部座席との会話を楽しみながら乗り回すことができる、高級感のある仕上がりとなっています。278万円ということで、2.2リッターエンジンはさすがのトルクです。価格差が40万円ありますが、これもまだ2.2リッターのディーゼルエンジンのほうが欲しくなる感じでしょう。試乗するときは、双方の違いを肌で感じてから判断したいところです。パワーの差が歴然としていますので。)この記事へのコメントはありません。この記事へのトラックバックはありません。URL返信をキャンセルする。新しい投稿をメールで受け取るトップページに戻るピックアップ記事2018.2.23マツダCX-8とCX-5の違いとは?まるでコンセプトが異なる車マツダのSUV車のラインナップは、CX-3・CX-5・CX-8とわかりやすいものとなっている。当然のことながら数字が大きくなるほうが上位車種...評判・評価2016.5.2レガシィアウトバックに試乗!その評価は?レガシィアウトバックのような車を他メーカーでは見かけなくなりましたね。他メーカーとは少し異なったコンセプトを持っているのがマツダの車です。斬新なデザインと利便性の高さが売りのトヨタの新型車シエンタ、発売当初は生産が追い...2016.3.24スズキイグニスを総合的に評価するとこうなるスズキイグニスが発売して1ヵ月が経過しました。日産リーフは新型モデルチェンジで550kmの航続距離を達成!いよいよ実用レベルに!日産新型セレナe-POWERの最新発売日は2017年8月!ステップワゴン|モデューロXの価格帯は?新型シルビアがついに2017年に登場|東京モーターショーに出品か?ページ上部へ戻るブログをメールで購読メールアドレスを記入して購読すれば、更新をメールで受信できます。