猫屋敷バイクに乗ってまったりしているブログです。更新はかなーり不定期ですけど、ごゆるりと。その12008/4某日T.O.Cミーティングにて会長ネスタさんのクラブマン通称Pちゃんを見て思った。↑Pちゃんのあんよやっぱり効くブレーキいいなあああああああああああ写真は許可を頂いて撮らせて頂いたPちゃんの足回りぴかぴかですね~クラブマンは型番によってフロントブレーキが変化しております。穴なし前にフォークオイル変えたときに写ってたね。V型・・・・・大きさは変わらず穴あきパターンが変わった(CB400SSと共通)キャリパーもあわせるように変わってます。V型・・・・同じくNISSINだけど型式が変わった。2POT+大型ディスクプレートそれにしたいんですよ!というのもちょうどフロント周りのOHをしようかと思ってたんですよ。理由1:ブレーキの引きずりなんか人が振り返るぐらいにひどくなってきた理由2:一度パッドもオイルまみれにしたパットは一度オイル吸ってしまうと制動力が落ちてしまうみたいですね。理由3:スポークがさびてきた(いた)これはあまり気にしてなかったけどE型はスポークも細いのです。J型のキャリパーサポートがあればE型のキャリパーが使えます。注意:それ以外にもパーツが必要になります。詳しくは後の方に書きますね。新しいパーツがうわさ通り収まるかフィッティングします。必要なパーツがあれば後でまとめて買ってこよう。́・ω・`)やっぱり純正部品で尚且つあまり変更点が多くなかったクラブマンだけあってけっこうぴったりハマッてくれました。そのなかでちょっと気になる点が・・・・・アクスルシャフト君ですね。なんか君最後まで入ってなくないかい??パーツリストを漁ってみるとああ変更されてるよアクスルシャフト君。・゚・(ノД`)・゚・。V型で部品が変わってる。V型はフロントフォークが変更になったから違うのだろうけどE型だけのオンリーワン部品多すぎ!!裏側も最後まで入ってないし・・・ゴムとの隙間もあるH型以降はここにカラーが入ります。カラーはホイール買ったときについていた。あと気が付いたのはメーターギアの違い。パーツリストではP型とE型では違うらしい?ホイールのおまけでP型のメーターギアがついてたので確かめてみようというわけで部品を注文してきました。(T.O.C)」そのミーティングを開催することとなりましたc⌒っ・ω・)っといってもネスタさんとおいらだけなんですが・・・この日の為に実を言うと色々準備してました。>山中湖って感じで行きましょうか。桜そういえば山中湖のあたりは八王子に比べると開花が遅いらしいこりゃいい桜が見れるかもc⌒っ・ω・)っ道志を走ってみて今までと違うことに気が付くフロントが踊らない!!以前交換したフロントフォークオイルがしっかり働いているようです。この違いには感動しました。フォークオイルは定期的に交換したほうが良いかもしれませんね。味はそこそこ今度はぼんち逝きましょうね(無理)朝霧高原からの富士山ここを庭にして端っこに塗装ブースを置きたいとか思ってた自分人間失格その後は本栖湖に向かいます。ネスタさん本栖湖に向かうとき同じ速度で後ついて行きましたが速度警告等がなぜか付きっぱなしでしたよw(壊れちゃったかなwww)本栖湖でネスタさんのPちゃんに乗せてもらいました。感想は下の通り1純正ハンドルが狭く感じる2ビックキャブの加速感はたまらない3スパトラの音が新鮮4車体が軽い感じがあった5リアブレーキが近い(たぶんこっちが正しい)6光ってるまともなクラブマンに乗ったのは初めてだったから良い勉強になりました。走った後にこんな看板だすなあああ。・゚・(ノД`)・゚・。最後に河口湖到着ヾ(*'-'*)ノシ結構あっという間についちゃいました。会員限定ストラップも頂きました。皮は使って初めて完成しますしね今日は本当に楽しかったです。