暑さも少し和らいだので(ホントか?)、車の整備週間ですよ。エンジンチェックランプが点灯してたのが目障りだったけど、目障りな以外は影響がないので長らく放置してたのを、重い腰を持ち上げて修理します。診断の結果は、O2センサーのヒーター不良。新しい古いセンサーは手配済み。ジャッキアップして、馬をかけて、さくさくと交換します。診断器でエラーを消去して。これで燃費が上がるかしら?夏休みに長距離走ったので、オイルも交換したかったけど、暑いのでまた今度。洗車だけしてしゅーりょー。06:47|Permalink│Comments(0)│TrackBack(0)│2016年08月23日チキチキ号の試乗で事件が、、、コイルを交換してROMも交換して、天気も良かったので試乗に出かけました。アクセル全開にしたら、そのままスロットルが引っかかって死にそうになりましたよ(爆)。試乗どころじゃ無かった。スロットル各部に注油。油がなじむまで全開は自重。ハーネスが変わったら、タイミングを測る輪っかの色が変わっちゃった。水色の輪っかで測れた。10:03|Permalink│Comments(0)│TrackBack(0)│2016年08月20日チキチキ号に34コイルを装着したのだ数年間の熟成を経た34コイルハーネスである。コネクタの改造が終わった、、、のはお盆前(笑)。パワトラは去年(多分)改造済み。中古の34コイルを2セット購入して、ようやく一台分の良品が揃った。ん?ネジが締まりません?あ、れ?右下と左上にはネジが切ってありませんよ?コストダウンされた後期型のブラケットだ。34コイルは、、、ネジで固定できる穴は一つしかないですよ(ーー;)。タップはあるけど、、、12本もタップ立てるのはめんどくさい。期せずして軽量化が出来ました(爆)。(⌒▽⌒)とりあえずエンジンは掛かった。シルキーな感じが戻った?雨降ってるし、試乗はまた後日。