札幌の地下鉄駅に設置された「サピカ専用」改札機が、議論を呼んでいる。通りやすい、目に付きやすい位置が「専用」改札機になったため、「数が少ないサピカ利用者だけ優遇するとはけしからん」という声あり、「サピカ利用者がスムーズに通れて結構」という声もあり。磁気カード式の一般乗車券と、非接触式IC乗車券では、改札機通過に要する時間が違うのだから、両者を分けた方がスムーズに通れる、という理屈はわからなくはない。現実には磁気カード乗車券の利用者が圧倒的な中で、サピカの専用改札機が設置されたことは、総じてすこぶる評判が悪い。諸外国の喫煙率は日本人が思っているほど低く...けさの地元紙。受動喫煙について、取り上げている。...ボーイングの「終わりの始まり」ボーイングの「終わりの始まり」。発売10年3か月でサポート打ち切りアナタのクルマ、納車から10年経ちましたのでサポー...イランで再び起きた旅客機撃墜事件~PS752便...テヘランで8日に起きたウクライナ国際航空PS752便(...JALのA350今年最後の出張は、JALの「嵐ジェット」で東京へ。8...「嵐」のドキュメンタリー、Netflixで配信きのう、渋谷での1枚。古新聞を整理していて、こんな記事が目に止まった。石北峠でまたエンジン故障けさの地元紙。石北峠でまた特急車両がエンジン不具合...特急大雪・石北峠で坂を登れず今朝の地元紙。エンジン不調で特急が運休だと。