|サドルを新しくしました。3059」ってやつです。定価は3990円です。1.5千円ぐらいで買いました。(新品)このサドルの特長はアリオネみたいに長くて腰を引いたポジションがとれる。いろんなポジションがとれる。センター部に溝があって少しだけ凹んでいるので尿道の痺れが出にくくなるのではないでしょうか?それがこのサドルを購入した一番の理由です。日曜は雨が上がって水たまりはあるものの問題なく走れました。時間がないので1.5時間ほどの走行です。腰を引いて後ろに座るとやや太腿裏が擦れます。それ以外は悪いところを探してもなかなか見つかりません。見つけようと超厳しくみると、「こんなにふかふかサドルに座っていては気合いが入らない!」「そしてサドルのベースとなるものが柔らかすぎてしなりすぎ?」「座骨がめり込んでちょっと違和感が・・?」などがありますが、実際はこのサドルを使い続けるともう外せなくなるのでは?と不安になるぐらい尻に優しいサドルです。問題の尿道ですが、全く問題なし!アリオネにこれがあれば良いのにと思います。プロロゴもアリオネも1万円以上します。1.5千円ほどのこのサドルに満足するのはどうも納得いきません(^^;次はもう少し攻めてみて感想を述べたいと思います。日本vsデンマーク戦を見ました。素晴らしいサッカーをしてくれて久々にスカッとした気分です。前半戦が終わり空を見ると朝焼けがまた美しくポチっとシャッターを切りました。写真は空だけトリミングしています。|日曜に2、3時間乗りました。今にも雨が降り出しそう。サドルの角度を前下がりにしたのでどうしても乗っておきたいです。最低でも50km乗りっぱで試めさなくては。河川敷に出たものの、風が強くてホントに雨が降り出しそう。何度も引き返そうかと思いましたが、超追い風だったのでスイスイ〜と御幸橋まで行きました。御幸橋ですがとうとう新しくなりましたね。2分ほど写真を撮りながら休憩をして、サッサと帰ります。そうそう、旧国から木津川自転車道に行くための横断歩道が無くなっていました。今現在は、御幸橋の真ん中(背割り堤公園入口)まで行ってから横断歩道を渡って引き返すことになります。(非常に面倒です)おそらく近々にでも淀川と木津川の自転車道は河川敷内で繋がることになるかと思われます。脚は疲れていませんがペダルを回すことができません。キャラメル食べたら変わるかな?と思いましたが変化無し(^^;そのままインナーでクルクル回して毛馬トチク。サドルですが、前下がりに設定したので当然ながら走っていると前にズレてきました。それがいやでいやで仕方なかったですね。途中からはコツを掴んだのか、ズレは少なくなってきましたが、気を抜くと気がつけば思い切り前に座ってしまってます。心配していた尿道の痛みですが、全くありませんでした。悩みますね(^^;前下がりはいやなのでもう一回だけ別のサドルを試しますが、それが合わなければ当分はこのアリオネTRI2の前下がりで行きたいと思います。|サドルをアリオネTRI2に交換してから2回目の走行での感想です。座骨痛の心配は全くいらなくなりました。尻に優しくて練習中でも、サドルにまたがる度に「♪♪♪」です。柔らかいけど柔らかすぎないってところがポイントでしょうか。but!!やはり今回も尿道の痛みがありました。詳しくは「痺れ」なんですが、トイレをしたら少しピリピリと「痛み」を感じました。今までのサドル(いっても2種類しか知らない)では尿道の痛みがありませんでした。今回のサドルで初めての経験して・・ちょっと戸惑いを感じております。今はその尿道対策ってのをいくつか考えているところなんです。○もっと前下がりにしたらどうか?尻の位置が安定せずにペダリングに影響しそう。(前にズレる)○ステムを短くしては?より骨盤を立てやすくするためです。尿道が圧迫される理由は骨盤が寝ているからだと思います。今回の走行中に痺れが出始めたので、骨盤をビンビンに立たせると痛み(痺れ)が緩和されました。立たせたところでは変化ありません。ビンビンにです(笑)腕を張って背中を丸めて骨盤を直立にするイメージなんですが、今のポジションではしんどくてとてもその姿勢を長続きさせることができません。(弱いだけ)ステムを短くしてサドルを前にする(←これはあまりしたくない。見た目的に(笑))ことによって骨盤が立てやすくなるでしょう。○買い替え実はもうすでに次のサドルを見つけています(笑)アリオネのデザインは気に入りました。アリオネというより、長めのサドルが気に入りました。買うかどうかわかりませんができればこれ以上冒険はしたくないですね。それから今まで使っていたプロロゴ・チョイスなんですが、ロングで乗ると座骨が痛くなるってこと以外はあまり不満がなかった点からして正解だったのかもしれません。このままではプロロゴ・チョイスに戻る可能性が高くなりそうです。技術的には40g以下のチューブも生産可能ですが、その重量ではブチルチューブの最大の長所である空気の保持力が失われてしまう為、空気の保持力を損なわず軽量化するのには今回の55g前後がベストな重量と確信しています。重量をワタシが実際に測ったところ60gでした(爆)これは詐欺ですよ。それは良いとして(良くないけど)、更に気になったのが下の写真(右側)です。女性陣は羨ましくて仕方ないのでは?でもこれはいただけません。左のチューブは「シュワルベ」です。実際にタイヤにはめるとこのくびれ部分だけが凹みました。(当然でしょう)ビットリアのタイヤではなくミシュランのタイヤなのが原因かもしれませんが。振動があって、まるで自転車が脈打っているように感じました。́д`)追記:空気圧が二日で指で押さえてわかるぐらい減っている。追記:空気圧ですが、ほったらかしにしていてもあまり減ることありません。前回の追記は訂正します。近場で新しい練習コースを考えていまして、ぼちぼち走ってみようかと思いましたが当日億劫になり結局いつものコースになりました。出てからスタートすると強風にびっくり。漕がなくても35km/hぐらいでます(笑)これは帰りがコワイので体力温存で走ります。枚方を過ぎてから一本道を走っていると後ろから凄く早い人にブチ抜かれました。今日もサントリーの前を通りましたが、撮影軍団はいませんでした。休憩がてらに電車を撮ろうと思いましたがカメラを忘れたことに気がつきました。携帯で狙いますが電車が全然来ないのでサッサと行きます。徐々に山道になってきます。前回は飛ばしすぎたので今回はゆっくり上ります。相変わらずベニーCC手前はブッ倒れそうになりますが・・なんでこんなに弱いんだろう?超昔から(学生の頃)マラソンが苦手でした。́`)放心状態で下ります。腹だけは冷やすまいとウエストバッグを腹にあてます。癒してもらおうと思って景色のよさげな場所で立ち止まって休憩。体温も落ち着いたところでノンビリ帰ります。淀川に出てからは相変わらずの向かい風。覚悟はできておりました。おりゃ!っと気合いで走りますが、無理・・20km/hペースです(><;)頑張って25km/hまで上げます。残りの1kmを30km/h以上、心拍180bpmでもがきます。ふくらはぎに来ました。photo-eyesで1ヶ月以上続いたコンデジの画質比較テストが終了しました。DP1sの今の感想ですが、屋外では非常にシャープかつ鮮明に撮れることから手軽に作品作りが楽しめます。個人的には買ってよかったです。誰にでも勧められるカメラではありません。AFはトロくてサクサク撮れるカメラじゃないし、カメラの出番が多い結婚式や運動会では使い物にならないでしょう。手振れ補正がなければマクロもありません。ズームもできません・・・このDP1はマニアックすぎますね。撮った写真をプロのカメラマンに見てもらいました。「噂には聞いていたけどここまでシャープに撮れるとは」と驚かれていましたね。〜ん♪これからもDP1sで撮ることは多いと思います。一眼のサブで必ず持っていきます。RAWで撮って、現像してもっと魅せられる作品が撮れれば紹介したいと思いますので楽しみにしていてください。DP2sが欲しくなりました。いうわけかTRI2です・・・・・自分でもよくわかりません。ロングライド対策です。目指せ!琵琶湖一周!最近は仲間が全く活動していない状況なので一体いつになったら琵琶湖一周できるのか心配です(^^;誰か一緒に走ってくだせ〜んでサドルですが、今まではプロロゴ・チョイスを使用していました。欠点はクッション性がやや低いと言うことですね。週一で100kmぐらい乗るだけなら問題ありませんが連日で乗るとやはり座骨が痛くなります。このTRI2ですが、TRIはトライアスロンという意味です。水着でも乗れちゃうほどフカフカのサドルです。クッション性が高い部分は先端部から中央にかけてです。指で押すとかなり凹みます。中心から後部にかけてはそれほどクッション性は感じられません。下写真のサドルはジオスに付いていた物なんですが、これは後部にクッション性があって先端部はほとんどクッション性は感じられません。このジオスのサドルはペダルを高回転で回すと尻がポンポンと跳ねてしまいます。座骨にはとても優しいんですが跳ねるのがあまりよくありませんね。TRI2は全く跳ねませんでした。TRI2のデザインなんですが・・・・・う〜ん。好みの問題なんでしょうがサドルを付けた途端にロードバイクの質が一気に下がった気がします(笑)やはりサドルってデザインが重要です。まあデザインというよりカラーの問題ですね。このTRI2はグレー色なのでママチャリっぽい質感してます。泣きそうです(^^;重量は252gでした。プロロゴ・チョイスより少し軽くなりました。ま、サドルは座ってなんぼなのでデザインは無視して早速インプレしてみたいと思います。アリオネを使ったことがないのでそれとは比べられません(^^;まず初めに乗った感覚。う〜ん・・こんなものか?確かに痛みは感じられない。普通のアリオネにしとけば良かったかな・・(またやっちまったか!?)その内に尿道の痺れ?みたいな違和感を少し感じられた。(ほんと少しだけです)50kmほど走ると座骨にも違和感が。(痛みではありません)違和感を感じるたびにポジションを少し変えてやるとラクになります。(後部に座り直します)騙し騙しでどこまで行けるものなのか・・アリオネは尻位置を色々変えられるところがワタシにはメリットですね。今でも走りながら尻ポジを探しているので丁度良いかもしれません。これからはもっと後方に座ってペダルを回す練習をしてみようかと思ったりしています。クリートの位置が気になりはじめました。プロロゴよりかは間違いなく痛くならないサドルです。問題は尿道の痺れでしょうか。今のところ初めに感じてからは気にしてませんが、これから気になるようなら交換を考えようと思います。先端部のフカフカはあまり効果がないように思えますね。下ハン持って長時間走れば効果が見られるのかもしれませんが、一度乗ったぐらいではよくわかりません。ファーストインプレッションということで。|日曜は午後からロードバイクでいつものコースに。この日は朝から消化不良で激腹痛に苦しまされて、御幸橋を過ぎた辺りから再び突き刺すような腹痛が。山までの街並みを走ります。コンビニのトイレに行くか行かないか・・・・テキトーに走っているとサントリーの山崎蒸溜所に来てしまいました。駐車場があったのでトイレがないかウロウロしましたが守衛さんに怪しまれそうなので直ぐ立ち去ります。線路沿いをヨタヨタ走っているとカメラを構えた人が多く見られました。別にここらでは珍しいことではないと思いましたが、人数が多いのでワタシも休憩がてらにバイクを降りてカメラ(DP1s)を構えました。「ピィィ〜!!」と甲高い警笛とともに列車がやってきます。貨物車?なんでこんなのみんなは撮っているのか?ワタシはつまらないので撮るのを止めました。んがしかし!!貨物車の後ろにはなにやらカッチョイイ電車が!(拡大できます)N'EXと書かれていました。ワタシは電車に詳しくないのでナニソレ?です。あとで調べると成田エクスプレスでした。関東に運ばれていくのでしょう。レアなシーンに出会えました。貨物車はこの場をゆっくりと通過します。警笛を何度も鳴らしていました。ズラ〜と並んだカメラマン達に挨拶をしてるかのようです。この世界にもドラマ?みたいなものがあるんだなと感じました。そんなことを考えながらプチヒルクライム開始です。(腹痛は治まりました)脚の調子は良いです。・・・が、心拍がダメです。170bpmなんてとうの昔。180オーバーで上ります。なんだかとてもしんどいです。体に良くないことをしている気がします。平地より涼しいので頑張れます。一応上りきって次の坂に備え休憩です。止まると暑すぎ・・サッサと行きたいですがもうちょい休憩。サドルが替わってます。涼しくて気持ちいいです。́∀`)シャァ〜!と気持ちよく走らせていると後ろに車が付きました。速度を落として左に避けました。抜かして行きましたが、すぐその先で合図も無しに止まりました。出店があるみたいです。狭い道なのでセンターラインを出て回避します。そこに300mm×100mmほどの亀裂(凹み)がありました。!と衝撃が!瞬間にゴゴゴゴゴと後輪から嫌な感触。パンクです(><)腹立つ〜〜!!!と言いながら安全な場所に行き修理(チューブ交換)をします。オニューのサドルが痛みます・・・さっきの無茶な車さえいなければと・・・とても悔しいです。ワタシが修理をしている側を、買い物をして満足げにその車は走り去りました。気を落ち着かせて、修理を済ませて安全運転で下ります。(空気圧が低い)淀川に入り、空気圧を上げます。小さい空気入れなので時間がかかります。往きも向かい風だけど、帰りも向かい風♪シンドイです。|日曜に河川敷を走ってから目がかゆいです。鼻もグズグズでしたがそれは直におさまりました。「とっとこ」はとりあえずでも撮っておこうって意味で「とっとこ」と言います。http://flaw.blog80.fc2.com。