(起業通信講座Aコース)バッテリーが上がって焦ったけど。(No.5)自動車メーカーになった男──想像力が全ての夢を叶えてくれる。前回までのあらすじ──大好きなスポーツカーだけを扱うショップを自ら立ち上げることで、憧れの名車に乗るという一つ目の夢を叶えた富田義一。なかでもアルピーヌとの出会いは“オリジナルカー製作”への想像力を掻き立てたが、それが確かな夢になるのはまだもう少し先の話。京都は北野に設立したトミタオートの事業は急拡大を続けていた。ときはまさにスーパーカーブーム前夜。単身イタリアへと渡る。〜これからの挑戦〜」のクルマお宝話シリーズを、再編集したものです。写真の著作権©は富田義一氏に属しています。京都で知り合ったデザイナートミタオート商会のビジネスは拡大を続けていた。自分が気に入ったクルマだけを扱うというシンプルな方針が70年代当時はまだ珍しく、マニアにウケたのだ。自分が誰よりもクルマ好き、クルマ好きの代表なのだから、自分が欲しいと思ったクルマはみんなが欲しがるはず。それだけの自負が富田にはあった。それでも資金繰りは苦しかったというが、乗り切れたのはひとえに心の若さゆえだった。古稀を越えた今でも富田は言う。何歳になっても自分が若いと思ってさえいられれば、何にでもチャレンジできるのだ、と。20代も後半に差しかかった富田は、イタリア車が気になっていた。フェラーリ、マセラティ、ランボルギーニ......。名前の響きからして、もう憧れの的だった。そんなとき、ひとりの男と京都で知り合う。イタリア在住の日本人デザイナーで、鞄や靴を日本へ輸出し成功を収めていたエンリコ山崎である。彼にイタリア車の話をしてみると、意外にクルマにも詳しく、イタリアでの買い付けもできるという。富田は欲しいクルマをリストアップし彼に手渡した。彼から国際電話が入った。「ディーノを5台、ミウラを3台確保したよ」。イタリアで訪れたクルマ屋。フェラーリを中心に名車が並べられているが、すべて室内にあり、その窓には鉄格子がはまっていた。入口のドアも鉄製で厳重に保管されていた。しないとあっという間に盗まれてしまうそうだ。イタリアで活躍していた日本人デザイナーを介した、初めての海外の買い付け。その結果はディーノを5台、ミウラを3台というものだった。訪れたクルマ屋には、フェラーリが多かったが、ほかにも上質なクルマが置いてあったという。