大きなインフォメーションデスクが印象的です。下りホームに入線するエアポート快特。ホームドアの開閉は車掌さんによる手動操作なので、列車が止まってから開くまで10秒ほどのタイムラグがあります。下りホームの天空橋寄り。何もなくシンプルです。している都営5300形や北総9100形、京急2000形は、若干停止位置が異なるようです。色々な事情があり、空港の中を見物することは断念したのですが、京急線のりばを出たところの様子だけでも。改札口から上りホームへ向かうエスカレーター。フルカラーLCDで行われているなど、かなりの凝りようです。エアポート急行の入線。この電車に乗り穴守稲荷まで行き、そこで1243F氏と少々撮影することに。横浜方面のエアポート急行の主力、2000形。3050形もエアポート急行の泉岳寺行きに。銀1000の4両+4両によるエアポート急行。笑ご一緒した皆さん、お疲れ様&わざわざ付き合っていただきありがとうございました。3:57投稿者:01Ltd.Exp.SHIBUYAイギリス感が漂ってる・・・ですか。国際線ターミナル、私も空港自体の方に行ってみたいです。22:34投稿者:さっしー2こんにちは〜文化祭で、会いましたね〜。印象は変わってなかったけど、君の去年のクラスメートの人(今年僕とクラスメート)が、イギリス感が漂ってる〜、って感じのこと言ってましたよ...。羽田空港国際線ターミナル、行ってみたいのですが、まだ行けてません...。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。