未完成→:TOP新規登録ログインasksとはasks投票所Newsサポート掲示板ヘルプ?パスワード忘れFAQサポートブックマークレット【教えてくん】コミュニティーなのです。なんかニュースとかあったらここに書こうかと思ってますよ。ハゲニンF1フランスグランプリ10年ぶりにフランスグランプリが開かれる。ポールリカールサーキットはたしかど田舎にあり、サーキットのレイアウトも三角定規みたいでろくなコーナもない高速サーキットだった。今は色々細工されていて、全然性格は変わってしまった。高低差の少ない平らな感じと、三角形のレイアウトは健在だが。昔のF1ゲームだと第一面はかならずこのポールリカールだった。本田宗一郎さんが生きていた頃の時代、アイルトンセナがその三角定規の60°の角を丸めたような高速コーナーを曲がるとき、全開なのになぜかエンジン回転数が落ちるとホンダの技術者が不思議がっていた。本人に聞いたところ、アクセルベタ踏みしながらブレーキを左足で踏んでいたらしい。ターボ車だとアクセル緩めるとブーストが落ちちゃうので有効な技だったかもしれない。そんな超高速サーキットだった。フリー走行を見ていると、新しい路面なのか、ラインを外してスピンというのがしばしばある。そこで、ずーっとしゃべりながらタイムアタックをしていた選手がいた。解説老人の今宮さんが「フランスです」とか言っていたけど、これって私の記憶だと次のようなことがいまだに続いているってことだと思う。セナプロ対決の終り、プロストがフェラーリに乗っていて、フェラーリを赤いトラック呼ばわりして首になった。翌年休養してフランスのテレビ局のF1解説者になっていた。その翌年も解説者契約したのに、ウィリアムズから復帰が決まってしまった。現役ドライバーがレースをしながら解説をすることになってしまい、それがまた好評だったと。プロストは引退するが、好評の現役ドライバー解説者として、なんとライバル、アイルトンセナが後任になった。モナコの予選アタックを「アラーン」とか呼びかけながらやってた動画をあったと思うけど、それがそれです。その伝統がまだ生きていて、フランスのテレビ局に無茶振りされて実況アタックをやっていたのでしょう。(link)ブレーキとアクセル同時押しってイニシャルDだけの世界じゃなくて普通にあるんですね。いう私も、実は、最近バイクの免許をとったのですが、そういえばクランクを曲がる際にもブレーキとアクセルを同時に使っていたような。(link)バイクはフロントブレーキがツボです。あと前後左右の体重移動と。車より乗り手で速さが決まるので、頑張ってください。(link)警察でやっている安全指導講習会にバイクがあったら、ぜひ参加してみてください。現役白バイ隊員がジムカーナを教えてくれます。転倒してバイクが炎上しても自己責任です(実話)。(link)ありがとうございます。