ID:EL6hey910▼このコメントに返信>ソウルメトロが「待機を」という案内放送<----企業広告のために死んでクレ。嫌!(乗客)<----死ぬのはテメェーだ。誰かに責任押し付けて、そのままずっと共喰いしてなさい。ID:yFB8HYCu0▼このコメントに返信こいつら間違いなく、日本に来たとしても同じことやるだろ。日本社会に紛れ込ませたらあらゆる不協和音の原因となる。ID:ZTAV6jw10▼このコメントに返信まともな精神になれ、なれないから朝鮮人なんだよ。ID:7rjaWFS10▼このコメントに返信みずきさんへ。「突然灯が消えて停止した」ですね。火も灯(電気)も불なので。すみません、私も勉強してる身なので翻訳ミスの指摘でした。今度は乗客が一斉に逃げて逆の惨事が起きる。根本原因の究明と対策がないからな。※109.>突然だけど、実際韓国という国がポシャって韓国人が日本に行こう!ってなった時にそれを日本は食い止められるの?一回入れてしまったらもはや返せなくなると思うんだけど・・・。待機と言われて一目散に逃げ出して二次災害が流行するんやろうなぁ。ID:.xN9iXs40▼このコメントに返信そもそも何でこんなに地下鉄で火災が起こるんだよ?その方が遥かに問題だろうが。「待機を!」といって乗務員は既に逃げているので、自力脱出が正解です。人間としての心がどこにもない国だな。ID:eqrfM9Lm0▼このコメントに返信>直接緊急コークスレバーを回しコークスがドバドバー。鉄も熔けろと、いや増す火勢。発火、洗濯機の爆発、電車の火災、さすが火病の国だね。ID:Blv2bzjo0▼このコメントに返信だって、朝鮮人だろ?お互いの信用が皆無な野蛮人だもの。ID:Ka1OlJW90▼このコメントに返信そうだよ。韓国の人間を信じちゃいけないよ。みーんな嘘つきだし、馬鹿にすれば火病起こすし、みんな隙あらば盗もうとするし。否定するんでしょうけど。息してる間はどうあがいても無駄ですよ。息とめて早く楽になったほうがよっぽど楽しいんじゃないですかね。企業が民間が訓練を実施する。朝鮮人」となるとまるで働かない。さん日本人の想像を絶するからだと思います。ID:meDZQ3410▼このコメントに返信ははははははははははははははははははははははははははバ韓国人というのは、本当に心底面白い生物なんだなあ・・・・・・・!ロウソク集会へミサイル発射。犠牲者がでなかったのは良かった。乗務員の対応といい、韓コメといい終わってる。日本は巻き込まないでな。ID:7e8bzdSw0▼このコメントに返信こういう精神構造の韓国人が紛れた状態で、国内の災害が起きたらどうなる?一人の韓国人の暴挙により、多くの日本人が死亡する可能性がある。日本人に求められるのは、暴れ出す韓国人を黙らせる覚悟ってことになるね。関東大震災でも、身勝手過ぎて日本人に被害がありすぎたんだろうって容易に想像できるわ。指示や誘導を無条件に正しいと思うのはまさに過保護。地下鉄でボヤがあったら速やかに地上へ逃げるのが正しいよ。待機なんて指示があったら疑うし従わない。周辺状況を確認して安全な脱出経路を辿るよういち早く始動する。火の手が拡大してからパニックになって逃げ惑うような可能性の方を回避して然り。※254いや、この場合で、待機ってのは正しい指示だろ。火元や避難経路を確認できるまで無闇に勝手な行動しない、させない方がいいに決まっている。問題なのは待機させたまま逃げてしまう屑がいることで。指示に従わないことが迷惑という原理主義的なマインドこそ人災。指示に従って死んだ場合のことを考えられないことは迷惑どころではすまされないんだよ。危機を回避するのが目的であって指示に従うのは手段になりえるひとつというだけだから。他の乗客と協調して最善のアクションを見定め実行するのが一人前の対応。絶対にただ指示に従うことではない。地下鉄ってそんなに火災が発生するのか?というところからして既に終ってる。火事だ逃げろは間違ってないが、乗客が統制無く好き勝手逃げたら、最悪火事とは別理由で大惨事になることだってある。煙が出ていて車両9割が駅ホームに入ってる状況なら速やかに避難させろよ・・・緊急時対応(行動)のマニュアル無いのか、何回か火事ニュースあるのに避難訓練とかしてないのか。・・・それとも緊急時マニュアルも避難訓練もあってもやっても無意味無駄なのか。無意味で無駄なんだろうな。乗務員が無事に避難終わるまで乗客はおとなしく指示に従って、電車内でジッとしとらんかい。おまいらが通路塞いだらワシらが逃げられんのじゃ。ID:.FbBOBp50▼このコメントに返信もしかしてなんだが、朝鮮人て徹底的にコミュ障なんじゃないか?日本だったら、放送だけしておしまいってことはないよな。異常事態なら車掌なり船員なりが直接回るだろう。「待機」は、指示しやすい。「避難」は、誘導が有るので複雑になります。朝鮮人に複雑なことを望んではいけません。許容量オーバーで、オロオロするか自分だけ逃げ出します。韓国では被害者が生きてると無限に集られるからな。基本的に、目撃者は消せ、死人に口なし、ウリは悪くないニダ、がデフォだ。今回は無事だったけど、いつか勝手な乗客の行動で死傷者が出る事故が起こる気がする。係員の案内を無視して行動って、発展途上国のイメージだわ。係員が係員の仕事をしないからなんですけどね。次の事故の時は、待機しなかったせいで死亡したりして。ID:L.TAi.lE0▼このコメントに返信いつもの韓国人だろ?何を今さら。問題は、避難すべき局面にも関わらず「待機せよ」なんて判断をした地下鉄管理会社の態勢ですね。どのようなマニュアル、危機管理を行っているのやら......怖い怖い。韓国人は韓国で待機して下さい。日本でこれやられたくないなぁ。日本には来ないで下さい。日本でも、事故や人災と呼べるものはいくつもあったが、そのたびに、安全性を考慮した対策をとってきた。ようするにそれが出来る人間か、それが出来ない物質の違い。ID:RyAWXYMq0▼このコメントに返信そりゃ、生まれた時から恨みの精神を活力源に反日教育を施されれば誰でも狂うし正しい判断能力は出来なくなるだろう。加えてdnaが後押しすれば世界で怖いもんないだろ。古来、暦を決めるのは中国皇帝の専権事項、大権だったらしいので、太陽暦とは言え日本に暦を強制されたと言うのは一週回って朝鮮人の劣等感の一つになっていたとしてもおかしくは無いかもですね。※を見る限り殆ど煽りにもなっておらず、これは人間として最下層の朝鮮人、記者両班の勇み足の様です。ぐぐってみたあきらかに人災。福岡の地下鉄だと、人身で遅れ決定した瞬間に近くの駅に止まって、急ぐなら他の交通機関を使った方がいいよ、と案内がありました。待機するという指示が良かったか悪かったか、とかいう話ではなく、単純に「個々人が主観的で勝手な判断で行動した」というのが、日本人的価値観では問題となるのです。日本人的価値観では、事故災害時には「意思統一された秩序ある行動」が良しとされるからです。そのために必要なのが「専門家による大局的視点で作成された事故災害対応マニュアル」であり、それを「訓練等で熟知し責任を持って実行に移せる職員スタッフ」なのです。事故に巻き込まれた一般人なんてのは、言うなれば単なる素人であり、素人の勝手な判断なんてものには根拠は何も無いのです。一般人は職員による指示に無条件で従うべきなのです。・・・というのが、日本人が日本国内において事故災害に見舞われた場合の一般的な思考です。日本人は基本的に日本の社会を信頼しているのです。指示に従ったがために悪い結果に陥るケースもあるでしょうが、それは結果論にすぎず、指示に従うこと自体を否定する根拠にはならないのです。これが韓国人、韓国社会となると話が変わってきてしまう、ということなのでしょうね。韓国人は韓国社会を全く信用していません。マニュアルが用意されているかどうか判らない、職員がマニュアルに沿っているかどうかも判らない、職員の責任感や職業倫理というものにも信を置けない。これでは職員の指示を鵜呑みになんてできません。個人が自己責任でもって主観的に判断し個別行動をとる、これが韓国人的価値観からすれば最良の選択、ということになるのでしょう。日本人と韓国人とでは価値観を共有することは出来なさそうです。地下鉄で勝手にレール上に出られると安全確認が取れても運行再開出来ない。指示にはきちんと従ってください。その指示は口減らしの為にあるのです。ID:1.JbdCKO0▼このコメントに返信セウォルで改めて顕在化した問題ではありますが、完全に末期で処置なしですね・・・これは言い換えると「責任ある立場にある人間」の言葉を信用していないという事になります。公権力の後ろ盾がある連中の言葉であれば多少は効果はあると思いますが、施設・サービス責任者なんて大抵は普通の民間人です。鉄道という公共性の高い代物でもこの体たらく。突発的な事象には個人の判断を優先するということがよく分かった事例です。今まで以上に距離を置きたいですね。未開な国の未開な民族。多数が焼け死んだことがあった。※303日本人的価値観からすれば、そういった過去の事例があるからこそ、それを教訓として新たな対処方法が検討されているだろうし、マニュアルは刷新されているだろう、と考えるのです。過去の事例があるからというのは、指示に従わずに勝手に逃げ出す理由にはならないのです。日本人は基本的に日本の社会を信頼している、というのはそういうことです。それができないのが韓国人的価値観なのです。火災時の対処の書き込みばかりで「火災の原因とその対策に関して」が全くない。地下鉄火災が起こっているが、事故時の対処マニュアルより事故を起こさないマニュアルは作らないのか?シャーマンに操られる国だから神的なお守りが必要だろう。後進国にリスクマネジメントという考えはないのだ。いつまでも、同じあやまちを繰り返す。言えば、尹美香と閔妃。やることが似ているような。旧韓末に学ばなかったんだなあ。郷に入らば郷に従え韓国に行ったら、韓国人的価値観を元に行動をしないと悲惨な目に会うのでしょうね。日本人的価値観で社会責任やモラルを信頼したり期待したら、簡単に裏切られることになるでしょう。ID:aJLFB.iO0▼このコメントに返信これを見て真っ先に大邱の地下鉄大惨事を思い出したんだが、今時の韓国人はもうそれは忘れ去って、セウォル号しか思い浮かばないんだな。そんな事だから何回も何回も何回もアホな事故を繰り返すというわけか。韓国の地下鉄レベル(笑)韓国の地下鉄は絶対世界一じゃない。料金以外は日本の鉄道が最高。※314セウォル号事件直後の地下鉄事故でも同じパターンで乗客が逃げ出したからな。韓国人には事故→即脱出がセオリーとして定着しただろう。プロが信頼できない未開国家での自衛方法だが、次は必要も無いのに脱出して二次災害を引き起こすだろうな。めくらがめくらを案内して上手くいくはずもない。めくらだから蛇を恐がらない。朝鮮人が自分よりはるかに強い相手に噛みついていくのは、ただめくらだからに他ならない。誰がやっても同じ、という言葉は韓国のためにあるんじゃないだろうか?待機といわれて逃げ出した乗客が乗務員だったとしても、自分の脱出路を確保するため待機と言うだろう。記事もコメントも火災原因に全く関心がないのが朝鮮人らしいですね・・・。地下鉄2号線じゃなくて1号線だったら日本の技術援助と資金援助で日本人と一緒に作ったから日本のせいって言っって謝罪と賠償を求められたかも。普通勝手に出るのは危ないけど。韓国の地下鉄は怖いね。事故や火災が多すぎる。料金以外は日本の鉄道が最高。ID:vxyAjqF60▼このコメントに返信これが韓国クオリティ。スクリーンドアがあっても挟まれて死亡事故を起こした。日本ではホームドアがある駅では事故0なのに。地下鉄や船から逃げるだけでいいの?そもそも国から逃げないと・・・・。ID:uRnNIAFN0▼このコメントに返信つまり原因を曖昧にする韓国、責任を曖昧にする日本、ということか。福知山線事故でも福島原発事故でも責任者が刑事罰を受けていない。́∀`*)■荒らしはスルーでお願いします。■荒らし目的の人は書き込みしないで下さい。>↓一日一クリックお願いします。́∀`*)いつもありがとうございます。URL→http://oboega-01.blog.jp/RSS→http://oboega-01.blog.jp/index.rdf翻訳の依頼や個人的な要望、相互RSSの依頼などは↓のメッセージからどうぞ。反応】トランプ大統領「日韓問題の関与をムン大統領に頼まれた。そんなたくさんの事に関わらなくてはならないのか?と答えた。局長級協議を拒否「韓国側が嘘の説明をしていて信頼が崩れた。15日に三菱の回答がなかった。【韓国の反応】ユスンミン「ムンジェイン大統領が安倍首相に会って問題解決しろ。(韓国)は仲裁者づらして割り込んでくるな。