1億円、趣向を凝らしたコースレイアウト&レースフォーマットで話題のシーズンオフ恒例ビッグレース「モンスターエナジーカップ」フルレースビデオ&リザルト雑感をシェア。年始早々の来季AMAスーパークロス開幕戦に向け、USモトクロスシーンではモンスターエナジーカップ開催前後から本格的に新体制での活動がスタート。期待のルーキー、アダム・シアンサルーロの450初レースやMXGPシリーズから王者ティム・ガイザー参戦、マルコム・スチュワート復帰戦、急遽ホンダのマシンで登場のチャド・リード等、見所満載。クーパー・ウェブやジェイソン・アンダーソンのAMAスーパークロスチャンピオン経験者、ケン・ロクスンやマービン・ムスキャンのモンスターエナジーカップ覇者といったトップライダーの多くが欠場は残念でしたが、決勝3レース全て、そしてレース3のラストラップまで目がはせない展開は今年度大会を大いに盛り上げてくれました。3レース制で争われる今大会、3レース完全制覇で賞金1億円、総合優勝は1千万円というビッグな賞金が話題。おなじみのジョーカーレーンの他にコース逆周回レースも行われ混乱必至の一戦です。全レース勝者が異なり、最終レース前に首位同ポイントで3名のライダーが並ぶという超接戦。自らの転倒によってAMAスーパークロス250SXクラスタイトルを逃すことになった5月のラスベガスSXと同会場という因縁の地で快勝はお見事。長身で手足も長く、初450レースでも全く違和感なく完全に450を乗りこなしていた印象で、250時代よりもパワーのある450はシアンサルーロのライディングに余裕をもたらしているようにすら見受けられました。AMAモトクロス250MXタイトル獲得の大きな武器となった好スタートは、450でも健在。ライディングのキレは250時代同様でトマックを凌ぐほどでした。450初レース初優勝は2012年大会のジャスティン・バーシア以来の快挙。転倒やスタートミスもあり惜しくも2位に。レース1時のリズムセクションでのミスは逆周りレースのこともあり頭がボーッとしてしまったことが原因とコメント。テストコースでのシアンサルーロ好調を目にして、バトルになることを予想していたそう。カワサキの1−2フィニッシュで満足とのこと。いうか、トマック変わらずといった印象。明らかにシェイプされ、精悍な顔つきとなった新マルコムの姿は、来季の活躍を期待せずにいられません。スタートの精度が上がれば面白いことになりそうな予感。チームメイトのスチュワートと同様に復帰戦で得意の好スタートから快走を披露。周回数短いレースで強みを発揮。大会日が誕生日でもありました。有力ライダー多数欠場という事実はありますが、上位で健闘。MXGPシリーズでは、SX的なキレッキレなライディングでしたが、実際のスタジアム内コースでは特に上半身が固く見受けられました。ニューマシンでの初レースで精彩欠くライディングとリザルト。スタート失敗しても序盤で確実にポジションアップ出来ればまだまだ表彰台圏内での活躍が期待出来ると思うのですが...。プライベートでは結婚もし、活躍に期待したい。怪我多いのが難点...。感じられるライディングでしたが、来季はAMAスーパークロス250SXイースト参戦予定で、まだまだ調整する時間はあるとのコメント。シーズンオフにはヨーロッパでのスーパークロス参戦予定。ホンダのマシンで参戦。JGRスズキが来季参戦体制構築に難航しておりリードとの再契約は白紙状態。来季もカワサキのマシンでプライベート参戦予定。以下、250フューチャーズクラス(旧アマチュアオールスターズ)、スーパーミニクラスのレースもシェア。250フューチャーズクラスではAMAモトクロス終盤戦でプロクラスにも参戦したガイコホンダのハンター・ローレンスの弟、ジェット・ローレンスが優勝。スーパーミニクラスでは、かつてのAMAトップライダー、ティム・フェリーご子息のエバン・フェリーが優勝。両者ともに他を圧倒する別次元のスピードとテクニックを披露。