本ナビ:本のソムリエの一日一冊書評(5910冊)本のソムリエが一日一冊、おすすめの書籍を紹介します。経営破たんした日本航空の再建にも成功しました。稲盛さんのアメーバ経営が、あらゆる企業の経営に有効であることが証明されたと言えるでしょう。組織や経営管理の手法だけでなく経営者の熱意と考え方が重要であるということです。アメーバ経営によって部門別の収支が見える化されても一人ひとりの従業員が動かなければ何も変わらないからです。何の関係もない日本航空の再建のために必死になってくれている。損失を出しているのかリアルタイムで明確にすること。経営者は、そのアメーバの採算についてそのアメーバのリーダーに説明を求めるのです。私が疑問に思う数字を見つけては、たとえそれが交通費や光熱費などの細かい経費項目であっても「なぜこのような数字になるのか」と徹底して追及していった(p49)■さらに、アメーバ経営で問題となるのはアメーバ同士の対立です。外部から買ったほうが安いということもあるでしょう。この値段では、製造できない、この値段では、売れないと製造と販売での対立もあるでしょう。会社全体最適を考えることができるリーダーを育てるチャンスなのです。アメーバ経営を導入すると、それまで政治力だけで出世してきた人が辞めていくと聞きました。仕方がないことなのでしょう。この本で私が共感したところは次のとおりです。・日本航空に着任してすぐ「現在の経営実績はどうなっているのですか」と質問したが、なかなか数字が出てこない。出てきたのは数カ月前の実績データで、しかもきわめてマクロ的なものだった。誰がどの数字に責任を持っているのか、責任体制も明確でない(p47)・どこが儲かっていてどこが儲かっていないのかがわかる部門別採算管理をおこなうために、アメーバ経営では収入やその収入に対する経費がはっきりわかる単位に組織を分けるようにしている(p27)・私が説くフィロソフィに対して違和感を覚えていたようだった。「そんな幼稚なことを、と軽蔑するようなまさにそのことを、皆さんは知っているかもしれないが決して身につけていませんし、ましてや実行にも移していません・・そのことが、日本航空を破綻に陥れたのです(p44)・「社長の考え方をわれわれに強制するのはおかしいのではないか」と返ってくる。インテリの従業員ほど強く反発してきた。「確かにどのような考え方をしようと自由だ。うちの会社はこういう考え方で経営をしていくつもりだから、うちの会社で一緒にやっていこうと思うのなら、ぜひそれを理解してもらいたい。「1便ごとの路線・路線別採算を見ていくべきだ」との結論にいたった(p80)・必ず部門間の対立が起きるのである。今度はメンバーの報酬を払うために自らが稼ぐ立場になる(p24)・研究部門の活動は短期的には収益に直結しづらい。全社共通費としてそのコストを賄う(p69)・社内売買価格は、どのようにして決まるのだろうか。事業部門全体がいかにあるべきかという全体最適を考えなければならない(p127)・原材料を購入した場合、一般的な企業ではすぐに経費とせず、いったん在庫として計上し、それを使うときに経費計上しているのではないだろうか。社内取引として商品を買い取るのである(p118)・経営を伸ばせるかどうかはトップの熱意と考え方にかかっている。社員たちの心をまとめるために「哲学」が必要となる(p170)この記事が参考になったと思った方は、クリックをお願いいたします。