猫屋敷バイクに乗ってまったりしているブログです。更新はかなーり不定期ですけど、ごゆるりと。́・ω・`)そりゃもう通行人様も振り返まするメーター表示は約16000kmもしかすると調整だけで大丈夫かもしれないけど念の為交換しておこうもしかすると20年間以上開けられてないかもしれないしな。・゚・(ノД`)・゚・。死なないようにがんばります。左マフラーが固定されている部分がありますね。おいらは右のマフラーを外そうとしてたわけだが・・・・・・・このナットが右側マフラーまで貫通して友締めされてるつまり左右のマフラーは同じボルトで止まっていると・・・めんどくせええええええ!ここのボルトね。はいはい外しますよそのすぐ上にあるアースも外しておきます。中はまっくろだね~はて?ガスケットらしきものが見当たらないうううリアホイールに手をかけることなくその1が終わったぞ!相変わらずの整備性の悪さだ。・゚・(ノД`)・゚・。1本だしマフラーだったり、それなりに工具があればもっと楽なんだけどその2は写真満載で行きます(グロ注意)ようやくアクスルシャフトゆるめました!チェーンアジャスターは先に取ってしまったいた反対側もずらします。およ?なんかお菓子みたいな形の詰め物がぽろっと外れる。これでアクスルシャフトの後ろに邪魔者はなくなったブレーキアームを抑えているねじを緩めます。これを取るとブレーキアームも自由になりますくるくる・・・・くるくる・・・・・ながーい・・が外せたあとはチェーンだけだね↑写真の手前側にチェーンをひっぱりながら車輪を回します。すると簡単にスプロケからチェーンが外れます巻き込まれないよう注意しましょうあとめっちゃ手汚れるから軍手しましょう・・・これで車体とホイールをつなぐ物がなくなりました。車体から外したホイールアクスルシャフトが付いてるから取ろうとするとおよ?ぽろっと取れちゃった。おおおここまで初めて自分で開けたよ~思ってたよりぜんぜん綺麗に見える。ここから先はマスクをします。ことはHONDA純正なのかな・・ほぼ使用限度の2mmでしたブレーキシューを挟めるところ。これもブレーキクリーナーで洗います。↑直接シューが当たる部分(円筒状の所とマイナス型の所)にグリスを塗ります。シューのライナーには絶対につけちゃいけません・・・シャフトにも薄ーーーーーーくグリスアップくみ上げます。先ほどのシャフトと組み付けホイールを元の位置に戻します。交換って言ってもやっぱり元々入ってなかった・・・なぜに?それとも気が付かないだけでまだ中に入ってるの?封印(マテようやく元通り・・・・うんやっぱり整備性悪い・・・ブレーキのかかる位置も調整したのでしっかり踏めるようになりました。