マツダがまだロータリーを諦めていない2008年に発表した「3ローター」エンジン搭載"風籟コンセプト"。RWDの内装オプション見落としてた!!→まあいっか。>>マツダ(MAZDA)マツダがまだロータリーを諦めていない2008年に発表した「3ローター」エンジン搭載”風籟コンセプト”。C2”を紹介しましたが、今回は「風籟コンセプト」そのものを見てみたいと思います。風籟(FURAI)コンセプトはマツダが2008年のデトロイト・モーターショーにて発表したコンセプトカー。デザイン的には現在の「魂動」とは異なる、ひと世代前のデザイン言語を採用しています。”したとマツダが述べるもので、2006年のコンセプトカー「マツダ流(ながれ/NAGARE)」ではじめて視覚化されたもの。ちなみにこの「NAGARE」デザインを最初に採用したマツダの市販車は、今はなき「プレマシー」。※サイドのプレスラインに、FURAIコンセプトと同じデザインが見られる元マツダ・ロードスターのデザイナーがランボルギーニ・ガヤルドをベースに仕立てたスーパーカー、「サラフC2」!最新バージョンの画像が公開にマツダ「NAGARE」シリーズはこういった構成を持っているなお、この「NAGARE」デザインについて、コンセプトカー「流(ながれ)」に端を発するのは上述のとおりですが、こちらがその流。NAGARE第二弾は「流雅(りゅうが)」。