21:34ID:6oWQKal30予算50万とか舐めてんのか?そんな車中古で買ったら税金と車検対策で新車買えるぐらいの出費になるわ。21:35ID:qW222eIo0>>13今時軽トラの最低グレードでも50万じゃ新車で買えないもんね。21:39ID:6oWQKal30>>23死ぬような事故は軽でも普通でも死ぬからな。逆に死なレベルのショボい事故なら軽だろうが普通だろうが死なない。軽か普通かの違いが生死を分けるような都合の良い事故なんて滅多に起きない。21:40ID:fvv8co.f0軽も用途に拠ってジムニーからワンボックス系、チョイ乗りのセダンタイプなど選択肢は色々有るが、予算が50万なら10年落ちの中古車しか選択肢は無いねぇ。安くなって、ひとまず安心。7年落ちだから燃費は期待しなかったがフルタイム四駆(MT)で18km/lは一安心ただ長距離は辛い。高速も100km/h走行は厳しい。中古はバリバリ選択肢に入ってるよ。21:47ID:lwiFGviK0なんでいちいち他人を馬鹿にして、自分の優位を訴えるのか。誰も尊敬しないというのに。22:06ID:r2nKufjh0軽だけは乗りたくない。22:20ID:qW222eIo0ランニングコストを考える時、消耗品であるタイヤも軽のベーシックな12インチの普及品を履いてる車種を選ぶべきですね。東北なら冬用タイヤも絶対用意しなくちゃならないからなおのこと。普及サイズとそれ以外じゃ値段が全然違うよ。22:45ID:d6FZDr.q0田舎で高速に乗るなら小型車の5〜6年落ちがイイと思う。走行距離がイヤでも伸びる事と、高速、家族乗せで安全性が軽では担保できん。自分も都市部50km離れた地域だけど、新車は二度と買わん。5年で10万超えてしまうから再販価格は意味がなくなる。程度の良い中古を7〜8年で乗り潰すという乗り方がオススメかな。00:28ID:FilBlX860ソニカを中古105万で購入して早10年。01:26ID:z7Z.VRRc0なんでレディットで聞くかね。01:28ID:.xINtBWX0>>14それ日本人にも言ってほしい。01:32ID:.xINtBWX0>>23衝突した時の被害は軽のほうが確実に大きいけどね。01:34ID:.xINtBWX0>>29こういう場所にしか居場所がないんだよ。01:35ID:.xINtBWX0>>31そういう事で人を判断してる時点で立派な負け組。01:38ID:T7qullYy049というか劣等感だと思うぞ。自分に自信がないから車でそれを補填しようとする。ブランド服で固める女も同じ原理。車なんて道具なんだから自分の利用用途に合うものに乗るもの。街乗りしかしないなら軽で十分だし、貧乏でも大工なら大型バンに乗る必要がある。06:27ID:RvxOcRuI0>>2走行距離を見て中古を買う事ね。軽ならカプチーノみたいなスポーツタイプでない限り、無茶な乗り方は"出来ない"。06:32ID:RvxOcRuI0>>48運動エネルギーの大きさとそれを吸収する構造の容量のバランスを考えたら、そうとも言えない。軽自動車のニーズは高い。心配しなくても「人生の~」は他にいる。06:48ID:RvxOcRuI0>>40重要なポイントに「ディーラー」は有るな。商品を見る「目」が違うと思う。09:12ID:yIFYY4hb0クルマ関連の税金は全て軽並みに安くすれば、軽以外のクルマもよく売れるようになり、業界の売り上げも上がって引いては日本の経済も良くなるのにな。業界一位のトヨタがヘタレて政府に圧力もかけず、自社だけが儲かればいいと考えてるからクルマ業界は沈んだままだ。ディーラーが新車販売よりメンテや検査代行のような雑務で飯食ってる有り様で悲惨だ。軽の範囲を1000cc以下にしてタイヤサイズを大きい物にするなど、セカンドカーや商用バン御用達状態から脱しないとしないと今の生活スタイルに合わないしクルマとしての魅力も無い。10:57ID:Hm.cMOPO0・住む所に狭い路地が多い・歩行者が多いのに歩道が無い・運転の下手な嫁も乗る・駐車場が狭いって条件なら軽もアリ。高速乗ってると、明らかに140キロオーバーの軽にブチ抜かれるから高速も問題無いだろ。11:06ID:T7qullYy0662万しか違わないならそうかもね。実際は車検や部品代、修理代も全然違う。11:26ID:5MKfluvJ0予算50万円って......150万円の間違いじゃねーか?今時アルト47万円とか無理だわ。11:50ID:ScJKGGv80予算が50万!?150万の間違いじゃないの?Nボの中古でそのくらいするのもザラにあるぞ。らかの修理有り&事故車。そのくらいしか引っ掛からないだろ。13:12ID:WkRFthBD0グレードをカスタムにしなければ20万は安く済む。ターボは付いてもそれほど値段の上乗せ額は少ないから付けておいたほうが色々とお得。ホンダ車は走行してナンボの燃費だから、停止が多い運転ならスズキ車とかの方が良さそうだ。13:17ID:WkRFthBD0中古はホンダ指定の認定中古車とか結局、値引きとかないから新車と変わらない価格に落ち着く。街のモータースさんでも仕入から15万ほど上乗せするくらいだからそれほど安くはない。新型に切り替わってるから旧モデルも選択肢に入ってくるが、結局使い勝手を研究されているから新型の方が使い勝手が良い!って事に。JB1ライフでも、中古車両価格安くても車検とタイミングベルト交換必須で30万が底値。13:21ID:j0fvLArI0フィットがおススメ。13:25ID:ATq1z.p40軽にターボ付いてないとつらいよ。街中の平地しか走らなくても「なにこれ走らねー」って思ったから。それだけ乗ってる人は「軽だからこんなもんだろう」と思ってるのかもしれないけど、試しにターボ付いてるのに一度乗ってみて欲しい。14:13ID:7ySR.Zb60>>43俺も体大きくてコンパクトカーだと膝が当たって痛かったんだけど、ワゴンRスティングレイに乗り替えたら全然狭く感じないよ。最近の軽はよく出来てるなと思った。様々な面で「丁度良い」車だわ。14:41ID:stPYgUS80外国は基本的に広い道が多いのだろうから、軽自動車に拘るのはどうかとは思うが。イタリアとかアジアみたいに狭く、速度も出さず、道路の凸凹も少ないのであれば軽自動車は最高の環境を提供してくれるだろうね。狭い道で特にありがたいのは、スライドドア。スライドドアのある軽自動車の荷物積み下ろしや、足腰の悪い老人の乗り降りは本当に助かる。16:14ID:Cm4JDvhi0予算五十万迄なんて、翻訳された方も恥ずかしいだろうな。新車どころか、其処らに売ってる一山幾らの中古軽自動車の為に。17:59ID:TZO1lYLk0>>1年前に走行距離たったの46000kmの古いスバル・R2を車検込みで16万で買った。スバルの仲間がいて嬉しいわ。俺の12年前に買ったR2、今日も元気に走ってます。19:01ID:ntMpQ.N60N-VANがいい。16:40ID:qSSwcAQq0宮城か。市内なら道路にヒーター入ってるから4WDは殆ど必要ないけど。山の方や市外にすむ予定なら、軽でも4WD設定ある奴が無難。19:01ID:ve5HQJvd0こいつ等、日本に住んで無い所か適当に自国の車の売買感覚でコメントしてるだろwじゃなきゃ、Nボターボが50万とか絶対にあり得ん。あったとしても過走行とか余程のいわく付きだ。02:31ID:nV60Puu00言うほど雪降らんぞ。22:54ID:rQTAMjQ90>>56正面衝突するくらいの大きな事故なら小さい車の方が弱いだろうが、そのレベルの事故だと大きい車でも無事じゃ済まないからな。18:45ID:NOR909Lb0軽の致死率が高いなんてデータはどこにもない。保険料は事故率や被害金額で料率が計算されるけど、軽自動車の利率は低い。(平凡社ライブラリー)海外の反応アンテナADお知らせTwitterやってます記事更新のチェックにご利用ください@surarudoさんをフォローFeedlyボタンを設置しました。[+]2010年12月2010年11月2010年05月アクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。Anything!!!ひろぶろ2chコピペ情報局ヤクテナデジログ!オワタあんてな海外の反応(kaigai-hannou.info)翻訳ちゃんねるメールメールは下記のリンク先のメールフォームから送ってください。