booboomasa.com管理人の趣味(ツーリング、ダーツ、水泳etc)と人生(事業)について綴ったサイトです。2018.09.02こんばんは~FTRは排気量223ccなので車検の必要はありませんが、「車検しなくていい=メンテしなくていい」ではないので、定期的に点検をやってもらってます。僕は整備に関してはド素人のため、プロにお金を払って全部やってもらうスタンスです。バイクをレッドバロンで買った縁もあり、点検はレッドバロンで行っています。先日レッドバロンにて2年点検を行ったので、結果報告がわりに整備内容について軽く紹介します。一応駆け込みの点検もやってるっぽい(?)ので、内容を見て興味の持った方はお近くのレッドバロンに突撃してみてください。概要レッドバロンの2年点検では52項目に及ぶ検査箇所をチェックし、調整や清掃、締付等を行います。全部書くのはしんどい長くなりますので、かいつまんで紹介しようと思います。→これだけの点検を行えば、マシンを今できる限り最高の状態まで仕上げてもらえると考えています。点検のあとに洗車までやってくれます。乗る時点でボディは乾いているのであまり実感はないのですが、「タイヤがまだ濡れてるかもしれないのでお帰りの際は気をつけて」ということを毎回言われます。2年点検とは別の整備内容この日行った2年点検とは別の整備(修理)も合わせてしてもらいました。内容は以下のとおりです。エンジンタコメータの共振修理どうしても何回転しているのか知りたくてバイク購入時に合わせて取り付けてもらったタコメータGoProで動画を撮影するとギィィィィンという耳障りな高音を収録しており、一体何が原因なんだと探ってもらった結果、エンジンの回転数を測るタコメータが共振を起こしていることによる異音であることが分かりました。FTRは純正ではスピードメーターしかついてません。外注で付けているので、普通のFTRでは発生しない異音です。僕がツーリング記事で動画でなく画像ばっかりアップする理由の1つがコレ(異音がひどいため)だったりします(この理由+車体そのものの振動がキツつすぎてブレブレになるからというのもありますが)。メーターとステーの間にラバーダンパーを追加してもらうことで共振を防ぐ措置をとってもらいました。赤丸部分にラバーを追加。修理後に確認したら共振がだいぶんなくなっていたので(完全ではない)、今後は異音が少し減るという期待が持てそうです。FTR名物(?)の振動も抑えられることができれば、動画をバンバンアップしていきたいのですが...(Youtubeに上げた過去の動画)※音量注意。エンジン音とは違う「ギィィィィイ」というか、「チキチキチキチキチキ...」という音がメータが共振によって鳴っているとされる音。→2年点検には別内容ですが、一緒にやってもらいました。オイル交換のみの依頼なら工賃が630円かかりますが、点検とセットの場合工賃は無料になります。今回の2年点検+αで支払った費用は以下のとおりです。→レッドバロンでは1円の位は切り捨ててくれるため、支払総額14,780円になります。2年点検の内容に限定すると12,840円です。車検ではないので、料金はだいぶんリーズナブルです。点検にかかる時間はだいたい1.5時間くらいです。何事も無ければ、ですが...近くに時間を潰せるところがあればいいですが、なかったらちょっとヒマな待ち時間となりそうです。僕は近くにあるゲーセンへ1年ぶりくらいに行きました(ゲームのプレイ履歴を見る限りでは)。ひっさしぶりに音ゲー(beatmania)と麻雀やりました^^;おそらくその「1年前」というのは、1年点検をしたときではないかと思われます。ゲーセンも全然行きたいと思わなくなったな...歳か(笑)追加修理案件これでハイ、終わり!ってなればよかったのですが、問題点が2箇所見つかりました。前輪タイヤ要交換スリップサインすら確認できないくらい前輪タイヤがすり減ってます。ぶっちゃけ春あたりから自覚してましたが、「まだいける...?」と思い放置してました(笑)残溝0.9mmだそうなので、まぁかなりヤバかったかもしれませんね。これを修理するまではちょっとバイクの遠出は控えることにしました。直したら県道367号とか行ってこようと思ってます。※関連記事:【2018年版】兵庫県道(≒険道)バイクツーリングおすすめルートステムベアリング交換ステムベアリングが引っ掛かってるとのこと。「ハンドルがセンターから左or右に切り替わった時に引っかかるような違和感ありませんか?」と問われたのですが、正直自覚なかったです^^;交換を勧められたので、後日タイヤの交換とセットで行うことにしました。ステムベアリングの位置ステムベアリングとはなんぞやと整備書をチェックしてみました。注文書にベアリングの数量は2個とあるので、上図の赤◯のところを両方換えるのかなという感じです。カエレバホンダAmazonで検索するYahoo!ショッピングで検索する楽天市場で検索する※現在書籍がプレミア化(?)してて、概ね20,000円近くする模様(なんで...??)※ご自身で交換されたFTRユーザーの記事を見つけましたので、参考までに貼っておきます(自分でフォークばらしたりできるのはすごいなぁ...)。サービス終了blogs.yahoo.co.jp数日後:タイヤ+ベアリング交換実施2年点検から数日後に再びレッドバロンへ行ってまいりました。修理時間は早くて3時間、いろいろすったもんだあったら最長6時間と言われていたのですが、結局5時間で終わりました。工賃計(税込)14,220円タイヤ交換工賃についてベアリング交換とセットで行ったため、本来は10,000円くらいすると思うのですが、1,800円で済んでいます。フォークを外したりする工程までは一緒だからだと思われますが、安く済みました。65P)です(公式サイト)。カエレバダンロップ(Dunlop)Amazonで検索するYahoo!ショッピングで検索する楽天市場で検索する※Amazonってタイヤまで売ってるんですね...Newタイヤで走ってみてまず振動が少し抑えられた気がします。これはラッキー...ていうか、前のタイヤが相当ヤバい状態だったのかなと...。残溝が一気に増えたわけですが...なんかハンドル位置が変わったと感じるくらい高くなった気がします^^;イメージだけなら下の画像みたいな変化です。※画像の作成にかなり時間かかったわりに、いまひとつ説明に欠ける絵になってしまったが...タイヤの溝が数ミリあがったところでここまで変わることないと思いますが^^;ベアリングを交換した影響なのか、フォークをOHした影響か...まぁ乗りにくいわけではないのでいいんですが、こんなに変わるものかと感じたので。あとは新しくて滑るのかブレーキの効きがまだよくないので、しばらく(約100km)は慣らし運転に励みます。さいごにこれでまた走る準備が整いましたので、休日作って走ってこようと思います。先日取り上げた面白そうな険道...もとい兵庫県道を走ってレポートできればと思っています。定期的な点検を忘れずに!250cc未満は車検は不要ですが、定期的な点検を行って常にいい状態を維持するよう気をつけましょう!なにか起こってから修理するのと比べると、工賃(トータルコスト)が安くつくと個人的には思ってます。何かと利用する機会があったそごう西神店のバイク駐輪場ですが、チェーン式のコインパーキングと化していました。自賠責保険の内容からコンビニ手続き方法までを簡単にまとめました。具体的な更新方法は、中盤の「自賠責保険の契約(更新)作業」から確認できます。兵庫県道301号を走ったあと、県道300号、710号を経由して次に走ったのが本記事の県道509号(r509)です。ツーリングおすすめルートで取り上げていた兵庫県道36号を走ってきましたので、レポートします。県道292号も走ってきたので合わせてレポートします。前回の県道367号に引き続いて兵庫県道39号を走ってきましたのでレポートします。2を争う危険度だったような気がします。走行ルート...2018.11.22バイク【FTR223】フロントライトを交換|バルブ検索→購入→交換までを紹介この記事では、FTR223のヘッドライトに規格対応しているハロゲンバルブと交換方法を紹介しています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。「平泳ぎは痩せる」はウソです。理由とダイエットのための水泳メニューを紹介!2019.05.292019.06.03【リンク】ネットでよく見かけるかわいいイラストを公開するサイトがやっと見つかった2018.04.062019.06.15【VBA】5行で対策可能。「平泳ぎは痩せる」はウソです。理由とダイエットのための水泳メニューを紹介!2019.05.292019.06.03【リンク】ネットでよく見かけるかわいいイラストを公開するサイトがやっと見つかった2018.04.062019.06.15【VBA】5行で対策可能。(1)スポンサーリンク。