整備事業で生み出される便益について評価するケースに着目して説明する。交通事故減少便益などがある。交通事故減少便益の測定方法について検討する。2【時間の評価】(労働市場=時間の取引をしている市場)道路の整備により経済主体が得る経済的価値の推計方法は、その整備により経済主体が短縮(節約)することができる走行時間の機会費用で測ることができる。=短縮時間×賃金率(時給)で求める。時間かけて通勤しているとする。整備するプロジェクトが計画されているとする。分で通勤できるようになるとする。日あたり時間節約の便益を幾ら得ていると評価できるであろうか。交通渋滞損害額を減少させる便益などがある。これらの損害額のなかで、その便益を金銭的に評価することが困難であると考えられるのは、人的損害額のなかでもとくに人命の損害額であろう。そこで、以下では人命の価値を推計する方法について検討する。11人命の価値は無限大であると考える立場からは、人命の貨幣価値を評価しようとする試みは不道徳(あるいは無駄)なことであると批判されるかもしれない。評価方法のアプローチを少し変えて、死亡確率を低下させることの貨幣価値を計算するということならばこの批判を回避できるであろう。亡確率に対する影響を媒介とすれば可能になる。以下で検討するように、このような間接的な方法を用いることで人命の価値を評価できていると解釈することも可能になる。12実際によく用いられている人命の価値の推計方法として次のようなものがある。