(03/29)GT300にカローラ参戦!?(03/29)無題(03/29)SUPERGTについて勉強しましょう。ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。鈴鹿(GT300編)おい~っす!いやいや~楽しみにしていた鈴鹿が終わりましたねェ~毎年、何があるか分からない鈴鹿ですけど・・・クラッシュ、追突、今年も本当色々ありましたねェ~レースが始まってすぐにハンコックポルシェが尋常じゃないスピードで2位との差を広めます。ハンコックは新しいハンコックタイヤを履いてレースにいどんだんですねぇwwwwwwwwwwwこのタイヤだ思った以上に粘るんですね~次にピットでの出来事です。RE雨宮のは何と普通では考えられない、タイヤ無交換で谷口選手から折目選手にバトンを渡したんですね。7RX-7は燃費が悪いため、ガソリンを他チームより多く給油をしないといけないから時間がかかるのですねェー(残念だな・・・。)そのため通常、タイヤ交換、給油をするとなると約、40秒ピット作業がかかるのですが給油だけなので、約25秒に縮められたんですね~めでたし・・。NSXがクッションに激突してそのパーツ処理に時間稼ぎでセーフティーカーが先導したままチェッカーしたわけです。結局順位は、1位がハンコックポルシェでした~俺は谷口選手のファンだから・・・本当はRE雨宮に優勝してほしかった・・・本当残念だな~。大事故を取り上げたいと思います。1998年5月3日の出来事でした。その日の天候は雨、視界は最悪でした。雨のためセーフティカーが先導していたのですが、セーフィカーは普通では考えられない、160km/hでの走行をしていたのです。そのために、一台のポルシェがクラッシュしてしまいました。それに続き、一台のFerrariもクラッシュしてしまいました。レースは始まったばっかりなので、ガソリンは満タンでした。その時にクラッシュしたFerrariは車体を激しくスピンしたポルシェに打ちつけ、ガソリンをばらまいてしまいました。そのガソリンが引火して、大爆発が起こりました。Ferrariに乗っていた、””太田哲也””選手はその炎上する車の中に約、2分間取り残されました。横を通りかかった、RE雨宮の山路慎一がとっさに、車を降りて、消火器をFerrariにかけました。「消化剤をまくから吸うなよ。それから、少したつと、オフィシャルが来て、救助に参加しました。山路選手は、オフィシャルに「お前たちは何をしてるんだ!!」と、怒鳴りましたその後は、車内から太田選手の右手を掴み、引っ張り出そうとしました。山路選手は太田選手の右手が負傷してるのじゃないかと思い思いっきりは引っ張れませんでした。山路選手は、太田選手が救助だれた後は振り返らずに、その場を立ち去りました。その後は、詳しいことは、分かりませんか、山路選手に罰金が出たようです。山路選手は、優勝は欲しかったでしょう。優勝より人の命を助けようとしたのに、罰金とはあまりにもおかしいじゃないか思いました。(当時は全日本GT選手権)は常に、死と隣り合わせことなんですね。単独事故を起こしてしまい、パートナーの片岡選手のテスト走行が時間の都合上できなくなってしまったのです。片岡選手が軽いコースアウトで、一回はトップをRX-7に譲ってしまったのですがすぐさま追い返して結果、1位で終えたのですが最後に考えるとコースアウトは、もったいなかったですねェ~次に、ARTAガライヤです。(ガライヤ画像過去記事にあります。004.01.21:32今年のNSXはキツイ!?(SUPERGT)ハァス!え~今年のNSXはキツイ!!タイトル通りだと予想されます。その理由は、過去の記事でも載せたように、車には、駆動方式というものがあります。乗用車は、4WD、2WDこの2つなのです。4WDは、四つのタイヤが、フルに回転することです2WDは、後輪二つだけが回転することです。4WDは、急な坂道、悪路(整備されてない道)などに役立つ車です。このように駆動方式があります。SUPERGTでは、この駆動方式を変えられるのですね、ここで本題、今年は、空力パーツ(車体を路面に押し付ける力)の取り付けが不可能になったのです。GT500では、主に日産GT-R、トヨタSC430、ホンダNSXがエントリーしてます。