沸壺の池から流れ出る沢。西へ向かって50mほど進むと、道が二股に分岐しており、左が帰路、右には「ちょっと絶景」の看板。岬を背に「ちょっと絶景」の方に進みます。岬の背後は山だと思っていましたが、まさかの海です。方向音痴になりそうです。--あいにくの曇り空ですが、それでも青い。アルミ成分を含む水は青く見えると聞いたことがありますが、そんな感じなのでしょうか。それにしても細長い入江です。して川なのかとも思いましたが、海でした。下から見ると青さが分からなくなりました。船着き場がありました。到着する頃、また晴れて来ました。なんとも言えぬ満足感に浸っていました。この満足感は何でしょうか。帰りは釜石経由ではなく、雪の区界高原を越えて盛岡経由で帰りました。結局どちらのルートも似たような所要時間で、思い出すだけで億劫な道のりでした。東のはじっこシリーズ、終了です。[edit]着きました。歩いて来た3.8kmのうち、後半は次第に地形が緩やかになっていました。この最東端の岬も断崖絶壁というよりは、ちょっと小高い岩場という感じです。道中は、木々の間から海を垣間見るしかありませんでしたが、ここへ来て初めて、海への展望が全開に開けました。駐車場から徒歩一時間あまり。魹ヶ埼(とどがさき)灯台。到着したときは青空が迎えてくれました。風は冷たく、気温は5°C。鼻水を垂らして最東端到着です。案内に従って、最東端の碑を目指します。クレバスのような割れ目。夜に酔っぱらって歩いたりしたら、落ちてしまいそうです。現在は無人の灯台ですが、昔は職員が常駐管理していたのですね。「本州最東端の碑」の字は、映画『喜びも悲しみも幾年月』のモデルになった田中キヨさんの筆によるそうです。教科書のような綺麗な文字です。帰って来てから早速映画を観てみました。一つの灯台に何名もの職員が常駐されていたのを知り、驚きました。魹ヶ埼(とどがさき)灯台は映画に出てきませんでしたが、他の灯台同様の暮らしが営まれていたものと思います。ここまでの道のりを、どうやって行き来されたのか、かなりの想像力を要します。船で往来したのではないでしょうか。海が時化たときなどは、やはり陸路を行き来せざるを得なかったかもしれません。灯台とこの碑の他には何もないのですが、岩場を彷徨ってみました。三陸海岸の灯台では最も明るいそうです。足下をえぐるように洞窟がありました。腰が引けてしまってなかなか下を覗き込めず、これが限界。観光サッパ船でここを巡れば、凪がよければ船で中に入れるようです。クレバスのような割れ目を上から覗き込む。次の天気が何なのか、雲の動きで分かるのですが、こちらの雲の動きはよく分かりませんでした。「ヤマセ」が押し寄せたり引っ込んだりしていたのかもしれません。山越え谷越え、はるばるやってきたので、アメリカ大陸が見えるような気がしました。[edit]谷をえぐるようにして、3.8kmの道を進みます。--岩を削って1mほどの道を切り開いた跡。どの沢も、水が流れていませんでした。沢を渡るとまた海に向かい、また沢を渡る。地質が岩から土に変わりました。赤松の天然林が珍しくて、キョロキョロしてしまいます。皆似たような枝振りなのは、風の影響でしょうか。海が見えてはまた沢を遡る。こんなところに道を築いたことに敬意を抱きます。いくつの沢を越えてきたか分からなくなるほど。茶色っぽい色の岬が見えてきました。なんとなく、沢の形が緩やかになってきたような。視界も開けてきたような気がします。道中、緑はほとんどありませんでしたが、この草だけは青々としていました。[edit]予定時間を大幅にオーバーして12:30にようやく姉吉キャンプ場へ到着。本州最東端への起点です。ここから先は道路がありません。新築の匂いがするような新しいキャンプ場が整備されていました。港も新しく整備されていました。漁港を離れ、ここから山歩きです。岩山の上部に、青い網が引っかかっているのが見えました。あんな高さまで?と思いましたが・・・。ここは標高20mもあろうかという場所。コースは沢沿いにトラバースします。沢を渡ってはトラバース。[edit]順調に釜石を経由して山田町へ。あと20kmを残し国道45号から県道41号へ入ります。ここまで来たら着いたも同然、と気持ちも楽になり、あと20kmだから20分程度で着くだろうと気楽に進みます。ところが、カーナビに身を委ねて走っていると、いつのまにか漁港の中へ進入し、行き止まりに・・・。引き返して県道へ戻ろうとしますが、県道がどれなのか良く分からない・・・。県道を見つけ、いよいよ峠道に入りました。すれ違いもままならないほどの狭道。地図では分からなかった激しいアップダウン。時速15〜20km前後で慎重に進みます。1キロ進むのにしばらく時間がかかります。おまけにヤマセの影響か、雪が降り始め、みるみるうちに道路が白くなる。ヘアピンカーブの連続で頭を揺らされ、どこへ向かっているのか忘れてしまうほど時間が経ったころ、ようやく久しぶりの人里に着きました。その後、すぐに千鶴という集落もあり、なにやら道路もスムーズに走れる雰囲気になってきました。最寄りの駐車場、姉吉キャンプ場に着いたのは、山田町から1時間半後のことでした。海沿いに走って来たような気がしますが、ほとんど海は見えず、暗い杉林の中を延々と走っていました。Earthで検証してみました。明らかに宮古市側から入った方がアクセスが良いことが分かります。[edit]青森県の西のはじっこから、本州の東のはじっこへ行ってみようと思います。本州最北端の大間崎や、最南端の潮岬は有名ですが、本州最東端はあまり知られていないかもしれません。日本海側から太平洋側へ抜ける道は峠越えの険しく長い道のりで、なかなか簡単に行ける場所ではありません。昔、盛岡から区界高原を越えて宮古へ行ったときは、準備不足で大変な思いをしました。コンビニとか携帯電話とか道の駅がない時代のことです。今回は、少しでも楽なルートをと思い、なるべく高速道路を使って釜石へ抜けるルートを選択しました。(このルート選択が、後で裏目に出るのですが・・・。)4時間ほどで釜石到着。