高まるインドの重要性インフラ整備がつなぐインドと日本インド人とともに働く未来インド経済の今とこれからに迫る連載も、いよいよ最終回となりました。3回目の今回は、これからのインドと、日本とインドの関係性についてお聞きしたいと思います。経て、2017年4月より現職。——今後のインドと日本の関わりについてはどうお考えですか?椎野:「インドは成長地域です。——貿易ではどんな品目が伸びそうですか?椎野:「現在、日本からのインドへの輸出は、機械類が多いですね。インドは自動車産業が盛んなので、部品や工作機械などの生産設備を日本が輸出しています。今後は貿易も伸びていくでしょう。——外交面の関係はどうでしょうか?椎野:「近年、日本とインドの関係は緊密化しています。——インドはインフラ整備が遅れているという話がありました。インフラ輸出は日本も推進したいところなのでは?椎野:「すでに大きなプロジェクトが完成しています。Transit:大量高速輸送)は日本のODAが貢献しています。2003年にサービスが開始され、現在の総延長は東京の地下鉄よりも長い。それ以前、インドの通勤風景といえば『オート・リクシャー』(三輪タクシー)——タイでは『トゥクトゥク』などとも言います——を利用するのが一般的でした。今はMRTでの通勤が普通です。あとはムンバイとアーメダバードを結ぶ高速鉄道は、2017年に起工式が行われ、2023年の完成を目指しています。一方で、屋根にまで乗客を乗せた、日本では考えられないような状態の電車も普通に走っています。主要都市はMRTなどができて、東京と変わらない印象ですが、一部を除いてはまだまだ立ち遅れています。——生活インフラはどうなんでしょうか。先ほど電気の話もありましたけれども、上下水道などは......。椎野:「2014年にモディ政権が『クリーン・インディア』というキャンペーンを打ち出しました。インドでは自宅にトイレを持ってない家庭も多く、これを改善しようという運動です。水洗トイレどころか汲み取り式トイレもなく、『屋外排泄』が問題になったりしています。薪で火を起こすために肺疾患の女性が多いなど、社会インフラの未整備は、健康にも深刻な影響を及ぼしています。そのため、モデイ政権はLPGの普及促進政策を展開しています。——Googleのサンダー・ピチャイCEOなど、巨大企業の経営者にインド人がとても増えています。彼らはとても優秀かつ勤勉です。日本企業のトップにもインド人が立つ時代がやってくるでしょう。そこで、インド人経営者の特徴などを教えてくれますか?椎野:「巨大企業の経営者とお付き合いをしているわけではないので、想像でしか言えませんが、インド人経営者は、総じて洗練されたグローバル人材という印象です。——インド国内はどうでしょう?椎野:「しかしスタートアップ企業などは最初からグローバル市場を目指していますし、弁護士なども外国の案件を扱うので自然に洗練された物腰になるようです。けビザ(H-1B)があります。シリコンバレーで働くような人たちに出すビザです。この取得者の7割がインド人です。——インドから日本へ働きに来る人たちも増えているようですね?椎野:「そういう人たちも勤勉です。——先生のお話を聞いて、私たちがいかにインドに対して理解不足であることがよくわかりました。今後ますます密接な関係になりそうです。これをきっかけにさらに理解を深めたいと思います。本日はありがとうございました。おいては価格変動等により損失が生じるおそれがあります。リスク・手数料の詳細はこちらへ・本コンテンツは一般的な情報提供を目的としており、個別の金融商品の推奨又は投資勧誘を意図するものではありません。・掲載した時点の情報をもとに制作したものであり、閲覧される時点では変更されている可能性があります。・信頼できると考えられる情報を用いて作成しておりますが、株式会社FOLIOはその内容に関する正確性および真実性を保証するものではありません。・本メディアコンテンツ上に記載のある社名、製品名、サービスの名称等は、一般的に各社の登録商標または商標です。ダウンロード#インド#found「スキ」を押してクリエイターを応援しよう!有難うございます!『FOUND』は良質な情報発信を心がけています。『FOUND』は、「お金」と「社会」に関する情報を「わかりやすく」「おもしろく」発信し、私たちの未来を探るメディアです。社会のココを深く掘る。海外の配車アプリを体験してみた。悠フォトグラファーをもっと身近な存在に。写真撮影マッチ...7INITIAL有難うございます!『FOUND』は良質な情報発信を心がけています。