with...ロードバイク、スキー、キャンプ、写真が好きなオッサンブログです。「了解です」といういつものやりとりで、11月23日(日)のライドの予定が決まった。「チネくん、ほかに友達おらんのん?」とも思ったが、考えてみれば私も同じようなもんだった。S5の本格的なシェイクダウンとなる。先々週ポジションチェックで数キロ試走したのと、前日にローラーで乗っただけである。S5での本格的なライドはこの日が初めて。感度を高く保って観察してみようと挑んだ。準備で迷う準備で迷ったはボトルケージ。ボトルケージは、サドルマウントにしたかった。ダウンチューブ、シートチューブにはなくてもいいくらいに考えていた。TNIのサドルマウントを購入しておいたのだが、、、付かなかった。ご覧の通り、かなり前乗りの状態になっているからである。前でもいいくらい・・・。この状態だと、シートポストの端が干渉して取り付けが出来ないのです。後日、他のサドルマウントを物色してみることにする。こんな状態で、前日に準備完了。エリートで、基本全てが完成車デフォルトの仕様となっている。これから、ホイール、ハンドル、非真円チェーンリングなどといったパーツを導入して変化を楽しんでいくことになる。当日朝は、冷え込んでいた。天気は悪くなさそうで、前日は昼前くらいには暑いくらいだったのを考え、朝のうちだけチョットガマンすればいいか、という感じでウェアを選んだ。上はサイズ間違いでややガバガバなコンプレに、半袖ジャージ。その上からベストという出で立ち。グローブは先日購入したフルフィンガーの通気性の良いもの(多分夏でもいけそうなヤツ)。いつものトンネル出口に7:30集合にしていたので、7時過ぎには出発して、現地へ向かった。出だしは、アップがてら軽めにペダルを回した。天気は良さそうだが、霧が少し出ていた。御調のあたりまで行くと、霧の中を走ることになるだろう。