わかってるし、気もつけているのだけど、・・ついやっちゃう。行けっ!”とか思ってるんだろうなあ。ミス無しで走れません。●左折の方法(太字は減点ポイント)交差点手前30mあたりから、左ウインカーを点滅させ、ルームミラー、左ドアミラー、左後方を直接(目視)確認してから、車体を左側の縁石(1m以内)に寄せて、巻き込み確認(目視)を行ってから徐行で左折します。●右折の方法(太字は減点ポイント)交差点手前30mあたりから、右ウインカーを点滅させ、ルームミラー、右ドアミラー、右後方を直接(目視)確認してから、車体を右側の中央線(50cm以内)に寄せて、交差点中心の内側を徐行(10km以下)で右折します。右折の際に、対向車線から来る直進車や左折車が優先なので、絶対邪魔をしてはいけません。うーーー・・・大変そう!毎年年2回の往復2000キロ帰省を決行しているわたしも、ぜーーーーーったい、受かる気がしません。10年前、わたしもアメリカでの運転免許を取るために20数年ぶりに路上検定受けました。日本で運転してたらアメリカの試験はユルイから楽々合格!と聞かされ、日本とは違うルールだけをチェック。いうかせっかちというか・・・・よし!!いける!!と思って臨んだら、運転席に座って一発目に言われたのが、右折のハンドサインをしなさいでした。いらっしゃいませー♪トホホな免許失効話におつきあいありがとうございます。往復2000キロ車帰省ってのが凄いですよね。アメリカの人って1000キロ位平気で車移動しちゃうけど、り~~ぷちゃんもアメリカナイズされているのかも。>ぜーーーーーったい、受かる気がしません。なんかねえ・・違う世界のルールみたいな気がします。正しい安全運転世界のルールなんですケド(TT)>踏切は遮断機が上がっていたら、一旦停止なしで速やかに走り抜ける!>右折は(左側通行の日本では左折にあたる)、信号が赤でも左から車が来てなければ曲がれる!うわ~・・・日本でこれやったら一発で「検定中止」です。日本の法規でもハンドサインってありますね。落第顛末記を報告する可能性が高くて泣きそうです。品川のガードしたでヤケ酒飲んでるかも~。AMタメになりますねぇ~。非常に有意義なお時間です、はい。言ってみただけでーす。肩でもモミモミして差し上げたいですヨン。教習所を出て、いっちばん最初に『キープレフト』をポイしたかな。今はそんなのないのでしょうか。順番にたくさん捨てて「オラオラ、ちんたら走ってるんじゃないよ」(追い越し禁止道路での速度遵守車に贈る言葉ですね)とか「おばちゃんを舐めるんじゃないよ」(主に高速道路で抜き返す時の呟きですね)なんていう元気の出る呪文を身に着けるに至りました。免許を取ったばかりのイタイケな乙女はいつしかイケナイおばちゃんに...。みーんな道路で大きくなった、ってことで。nobukoさんはひとまずそれを綺麗に洗い流さないといけないわけですね。イタイケな乙女にまで若返れる、かな!?それにしても、みんなが教習所の教え通りに運転してくださればいいんですけど、後ろのクラクションの彼みたいのが大半っていうのも現実ですよね。私、苦い、いや、痛い思い出があります。小雨の朝、駅まで家族を送った帰りに駅から出た道の合流で後ろから見事に追突されたのです。10年位前の話ですが。2輪車が出て来る場でした。雨なので一時停車してしっかり確認しようとしたその瞬間、通勤時間で慌てていた軽自動車がまともに突っ込んできました。あちらはバンパーが大破。こちらは車の破損は小さかったのですが、ひどいムチ打ちになりました。今でも冷えると痛むことがあります。全体の流れってもんがありますから、基本に忠実っていうのも難しいところがありますよね。nobuko2ちゃんいらっしゃいませー!タメになりますかい(TvT)そらあ良かった・・良かったよお。>教習所を出て、いっちばん最初に『キープレフト』をポイしたかな。今はそんなのないのでしょうか。!鮫洲の周辺はでかい道路が多く、路肩駐車も多いんです。左の車線ばかり走っていたらウインカー合戦になっちゃいます。>免許を取ったばかりのイタイケな乙女はいつしかイケナイおばちゃんに...。本当ですねえ・・・この前なんか「よし!よく確認して小さく左折したぞ♪」と思ってたら「逆手でハンドル取りましたね?マイナスですアレ」「(TT)」いたいけな乙女は、曲がるとき逆手でハンドルなんか取らないんです。バックの時に助手席のヘッドレストつかんで、片手でハンドル切ったりしたら、アウトっす(TT)>私、苦い、いや、痛い思い出があります。