XJR1300)の購入顛末記から、現在までの大掃除、メンテナンス記録です。XJR1300】我が家のガレージにいるXJR1300の・整備メモ、・ユーザー車検、・関係メモなど。このページはインデックスのページです。購入したのが1998年11年、なんと18年目になってしまった!!数年前、XJRも10年を越えたのでボチボチ買い換えたいけど、欲しい!買いたい!と思うバイクがないなぁと思っているが。最近の機械ものはなかなか壊れない。18年たってゴム類などの劣化はあるが、まだ持ちそう。最近めっきりご無沙汰のバイク。いざ、乗ろうというときのためにバッテリーの充電だけは欠かさずやっているのだが、一番の心配はタイヤ。乗ったとき、強めのブレーキをかけるとリアがツーッと滑る。車検をとって3日目のXJR1300。右側のウインカーのインジケータの点滅速度がやたら速いのに気がついた。右側の前のウインカーがついていなかった。やれやれ、車検当日でなくてよかった。数年前は新しいバイクが欲しいなぁと思った時期もあったが、今はすっかりその熱もさめ、それ以上に昨年、今年とほとんどバイクに乗る機会すらなかった。そんな中で迎えたXJR1300の7回目の車検。先日、洗車と一通りのチェックをやって、車検場の予約もやっておいた。車検場の予約は以前は音声応答による電話予約であったが、今年の春にうけたW400の車検の時にはインターネット予約になっていた。これだと、空きの状況も分って便利。毎日つけないガレージ日記3月の東日本大震災の被害を受けたわけではないが、被災された方々のことを思うとバイクで遊びまわるのもいかがなものかと、ずっと自粛。バイクも年内までに一度は乗っておこうかなと思い、23日に友人と銚子に行ってきた。bosoNゲージのレイアウトで使用するポイントマシン用ステッピングモーターの制御基板・・ボチボチ完成。したら、DD51も欲しくなった。bosoラズベリーパイとPICマイコン間でのI2Cプログラムを作成中。スレーブ側で複数バイト受信したときの終了タイミング、判定方法がよくわからん。bosoライブスチーム模型(ミニSL)を製作する時に参考となる書籍。多くが絶版となっているので古書店で探すのが早道かと。鉄道の部屋パソコン・マイコンの部屋ガレージ趣味の。