整備メニューレッドポイントが推奨する、すべての車種に共通する基本整備と、車両の状態に応じた3段階のセットメニューをご紹介します。一覧ページ車種別選択ルノープジョーシトロエン/DSアルファロメオフィアットLANCIA機能別選択エンジン&ミッション吸排気系サスペンションブレーキホイール&タイヤエクステリアインテリア快適装備その他サービスその他のサービス新車の販売や中古車販売、ならびに買い取りやレンタカー等のサービスを行なっております。フロント周りの組み付け時に、フロントマウント・インタークーラーの取り付けも行います。フロントセクションの分解は、上手く分解すればご覧の様に全ての部品を装着したままアッセンブリ状態で取り外しが可能になります。便利なのですが、かなりの重さになります。吊り下げ状態で、現在のサイドマウントインタークーラを取り外していきます。すると、少しシンプルな構造になってきます。基礎環境を整え、以下の部品を取り付けていきます。サイドマウントから、フロントマウントへの変更の場合、構造が非常にシンプルになるのが魅力です。ターボ配管レイアウトは、エアインテークラインのひとつとなるため、シンプルかつ高効率が理想的と言えます。車両側の接続部へのホースの取り付けですが、既製品のままだと位置合わせの切り欠きがないので、差込みの際になんとなく不安が残ります。この分だけホースを差し込むことができません。純正ホースのように位置決めの切り欠きを加工により用意します。このホース、なかなか手の込んだ構造でして。内部に段が付いており、差込部に対しての差込ストッパー的な物が付いています。いう構造のホースはみかけません。重たいフロントセクションを、一人で付け外しする為の台も製作しました。これがあれば、一人での作業に非常に役立ちます。下側に専用のブラケットを取り付け、そこにインテークーラを取り付けます。純正のサイド2個分と比較しても、それを勝る十分な容量アップです。バンパーを取り付けると、本来のインタークーラの場所が空きますので、ここからフレシュエアーを導入したくなってきますね。トップへ戻る私たちが見つけたお値打ち商品「めっけもん」を皆様に格安でご提供いたします。豊富なノウハウと最新鋭のメンテナンス技術を駆使して、名車をバシッと蘇らせていく。リフレッシュメンテナンスイタリア車&フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイントへようこそ。ラテン車と長く、楽しく付き合える、最高のサービスをご提供します。