よかった、これで自転車に乗れる。暗い雲がたちこめていた俺の心に、希望の光が差し込んだ瞬間だった。相手の保険会社は、極めて良心的に対処してくれた。様々なところで「スキあらば慰謝料の値切りをかけてくる」「ライトをつけてなかったとか、自転車側に不利な状況を捏造しようとする」など、様々な悪評を聞いていたので身構えていたのだが。事故の苦しみを帳消しにしてくれはしないが、事故の後でも気を煩わせることがなかったのは幸いだった。使ったものすべて領収書を保存。ある程度たまったところで保険会社に送付。全額が指定された口座に振り込まれた。→損害を受けたものを保険会社が送ってきた書式でリストアップ。自転車、ヘルメット、破れた服、等すべて購入時の金額、全損あつかいで計上(服とかは金額が怪しいものも・・・)。最終的にはチェックされることはなかった。すべて言い値で振り込まれた。○めがね→めがねは物損に含まず、「からだの一部」なのだと。新品を購入し、領収書を送付、その金額が振り込まれた。治療を継続しているからだ。事故後1年ちょっとが経過した。かがんだ後、体を伸ばすような動き(風呂掃除とか)をすると、少し痛むくらいまで軽減した。完全に違和感がなくなる日を夢見て、コツコツと治療に通うつもりだ。して冷静に事故について振り返ることができるのも大事に至らなかったおかげであると、ひとまずは前向きに考えることにしている。自分でも不思議なのは、今の俺の心境だ。「ひょっとしたら、俺は事故によって人間的に成熟したのかもしれない」と思うのだ。俺にぶつかった自動車が、すれすれのところですれ違っただけだったとしたら、そのとき俺は「なんて危ない運転をする車なんだ!」と怒っていただろう。すると、追いかけていって、窓をコンコンとたたいて「危ないじゃないか!」と文句のひとつくらい言ったかもしれない。現実には俺はぶつけられて―――すれすれのところですれ違って怖い思いをさせられるよりもはるかにひどい目にあって―――いるにもかかわらず、俺の心には不思議と怒りはないのである。事故にあった直後は、死ぬかもしれないとも思った。家族、友人のことも考えた。自分の体がどうやら無事であることがわかると、そのときに思ったことは「生きていて本当によかった」ということだった。「病気になって初めて健康の大切さがわかる」とはよく言われることだが、今回のことで俺は身をもってそのことを知ったように思う。健康であること、命あることを当たり前と思わず、感謝の気持ちを忘れず、謙虚に今後の人生を生きて行きたいと思っている。最後に、ヘルメットの話。飛び込み前転の衝撃を一手に引き受けて、ヘルメット前側はつぶれてしまった。この衝撃が生身の頭にかかっていたとしたら、今俺は生きてはいないかもしれない。このヘルメットは当然もう使えないが、今でも玄関に飾ってある。初ロードバイクを発注から納車まで5ヶ月も待った挙げ句、はじめてまともに乗った日に事故にあった。こんな間抜けなひともなかなかいないだろうが、自分のからだを痛めた話である。なにかしらの教訓はあるかもしれない。CBNにはいつもお世話になっているので、まだ終わってはいないがあらましを書き残しておこうと思う。***6月の夕方、まだ日は高い。手に入れたばかりのロードに、大げさなと思いながらもサイコンをつけ、はじめて一日50kmを走った帰り道。程よい疲れと満足感をおぼえながら、都心部へ向かう片側三車線の大通をキープレフトで走っていた。10余年のママチャリ通学で鍛えた素人ペダリングでも、すいすいとスピードにのるのが楽しく、最後にサイコンをみたときも35km/hくらいだったと思う。帰りがけにショップに寄って、ときどき異音のするブレーキの調整をしてもらおうとぼんやり考えながら、路上駐車の列をパスしていた、そのとき。路駐のクルマの運転席のドアが開いたのがみえた。わたしは前方に投げ出され、路上をごろごろと転がっていた。開いた扉に突っ込む、というよりは、開く扉と自転車が鉢合わせになったような、ドアの端とホイールが衝突する、見事なタイミングだった。わたしもびっくりしたが、運転手はもっとびっくりしただろう。後方を確認せずにドアを開けた途端、190cmを超える、数字的にはトム・ボーネンとほとんどかわらない体躯の男が前方に吹っ飛んでいったのだから。できれば、スローでもう一度みてみたい。路上でへたりこみながら、あーあ、自転車ダメになっちゃっただろうなとか、手続きいろいろ面倒だなとか、その夜つくろうと思っていたカレーのこととか(!?)、状況がよくわからないながら、いろいろなことが一瞬で頭の中を駆け巡ったのだけれど、後続車にひかれてはまずいと自転車ともども歩道に退散。交通の切れ目だったのか、ひき肉にはならずにすんだ。左の手のひらは血まみれ。血がぽたぽたと歩道にしたたっている。左手をさいしょに地面についてしまったのだろう(グローブをしていれば!)。体中いたるとことに擦過傷があり、打ち身的な痛みもあちこちに感じるが、なんといっても、左ふくらはぎが急激に腫れ上がっているのと、どうにも右手が持ち上がらない。ちなみに、おろしたてのヘルメットは無傷。頭を打たなかったのが不幸中の幸いだった。同年代の運転手さん(男)ははげしく動揺していて何もしてくれないので、自分で警察へ電話(iPhoneは無事か。「えっと、事故の被害者なんですけど、、、」すると、まず救急車を呼べ、とのこと。こんども自分で119。「えっと、事故の被害者なんですけど、、、」すると、数分後に救急車が来てくれる。「まず警察の事故処理を先に済ませてはいかがでしょうか」と撤退。すると、数分後にパトカー到着。わたしを上から下までながめ回した警察官はひとこと。「君、かなりひどそうだから早く救急車に乗りなさい」。結果、再登場した同じ救急車に乗せられ救急病院へ。そのときは左手のひらを7針ぬっただけだったが、翌々日あらためて整形外科の専門医にみてもらったところ右肘の骨折が判明。全身の打ち身とあわせて全治ひと月の診断となった。右手には外傷がひとつもないのだけれど、右前腕のトウ骨に力がかかって折れていた。uetanioさんのおっしゃっているような類いだろう。事故からひと月たったが、右腕の肘をじゅうぶんに動かすことができず、まっすぐに伸びないので、自転車にも乗れていない。リハビリが必要なようだ。***ちなみに、買ったばかりのクロモリロードは、頑丈!!と評判のマヴィック・アクシウムがぐにゃりと曲がり、フロントフォークははっきりとわかるほど左右が大きく歪んでいた。総重量100kgちかくの運動量はばかにならない。前輪とフォーク交換となったバイクは、精密検査をうけながらいまだ入院中である。相手方の保険会社はmomochi_gyugundさんのところほどは親切ではなく、物損については自転車屋にだしてもらった修理の見積もり+αといったところ。衣類だけでなく、サングラスやメッセンジャーバッグも血でべったりと汚れてしまったが、それらはあまり勘案されなかったようだ。いただいていない慰謝料に期待?しよう。***事故で失ったものは大きいだろう。仕事にも差し障りがでたし、お気に入りの自転車もフロントフォーク交換のつぎはぎになってしまった。なんといっても、リハビリをしているものの、これから右肘がどこまで回復するかわからないのは嫌なものだ。得たものもいくつかある。医者から指示された自宅静養期間はツール・ド・スイスと重なっており、また通院のため仕事の早引けが多く、時間にゆとりがあるのでそのままつづけて毎晩のようにツール・ド・フランスをながめている。自転車に命をかけているひとたちである。サイコンなんて大げさだし、とか、(かぶっていたけど)ヘルメット恥ずかしいし、とか、なんとはない中途半端な隙がわたしにあったのだろう。それが事故を招いたとまでは思わないが、遊ぶなら真剣に遊ばないと痛い目に遭うぜ!と言っているようなツールの選手のかっこよさにやられ、自転車熱はあがるばかりである。先日ほそい一本道をMTBで走っていました。25km/hで、2mぐらい前方に軽自動車が走行していたのですが対向車がきていて、十分距離が有ったのにきっつい急ブレーキをかましてくれました。峠へ練習に向かおうとしていた平日朝方、市内の信号の無い交差点で出会い頭に自動車と衝突。見通しの悪い脇道から一時不停止で出てきた自動車を避けられず自動車の右前に衝突。幸いにもボンネットのある自動車だったため、衝突後ボンネットの上を転がり大きな怪我は免れ、右足首を捻った内出血のみで済んだ。(1週間ほどの歩行困難)事故後は自動車の運転手が即座に警察に連絡。「大丈夫ですか!救急車呼びましょうか」と言われたが普通に立って歩けた為断った。運転は荒いが事故後の対応は良かったため、運転手に対する怒りはそんなに無かった。(一時停止ぐらい守れバカヤロー)近くの交番の警察官が来たと同時に相手方の保険屋もやってきた。自「認識した頃には遅かったです。自「たぶん、30km/hぐらいです。警「30km/hですか。...30km/hですか。事故状況を約30分程聞かれ、出頭命令のカードを渡された。フロントホイールが曲がっていたため自走不能。相手の保険屋の車に乗っけてもらい自宅まで送ってもらった。家に帰った後、午前中は会社を休み病院へ。全治1週間と診断された。...が、実際は1ヶ月程関節が痛み自転車には乗れなかった。翌日の昼過ぎ警察署へ行き、事故状況の再確認と相手の対応は良かったか?自分が気を付けておくべき事は無かったか?など聞かれ「対応は良かったと思います。「右側にカーブミラーがあったので、それを確認しておけばよかったですね〜」と、バカ正直に答えた。見積もりをとってもらうため週末は自転車を購入した店へ行き、事故後のままの自転車を預けた。破損したシートポストとフロントホイールとヘルメットそして、うんたらかんたらとアレやコレやソレやを入れて7万円ほどの見積もり。相手の保険屋がごねてくる話はよく聞いていたため少し構えていたが、そのままの金額が振り込まれた。株が自分の中で右肩上がりだ。加害者にも、被害者にもなりたくない。昨日の昼間、ロードバイクでいつものトレーニングコース、市街地の比較的見通しの良い交差点に差し掛かかろうとした時にそれは発生。しの上減速すること無く左折開始。その時17.6km/hと速度を落として車の挙動に注意を払って走行していたのですが、私はそれに反応することができませんでした。結果、車の左前輪が私の右シューズと共にロードバイクを側面から横方向へ弾き飛ばす格好に。(接触した瞬間の速度と飛んだ距離までしっかりサイクルコンピューターに残っているのはちょっとホラー)私自身はその衝撃でビンディングペダルが解放されたため、進行方向へそのまま飛ばされてしまいました。(片足のクリートはちぎれていましたが)投げ出された角度や体勢が比較的良かったのか、空中で回転しながらも右肩から受け身を取るような形で運良く着地、というか落下。頭を打った様子も無く、体もかすり傷くらいで済んでいる状態。ヘルメットはなんと無傷。アドレナリンが出ている状態なので、怪我については正確な判断はできないと思い、相手方のドライバーに救急車をすぐに呼んでもらうよう頼みました。交差点の一角には郵便局があり、局員さんが出てきて警察を呼んでくれたり、ありがたいことに救急車が来るまで付き添ってくれていたりしました。救急車で運ばれ、診察とひと通りのレントゲン、頭部CTを撮りました。一部、腰部の打撲にそれぞれ擦過傷と、派手に飛んだ割には軽症ですみました。不幸中の幸いともいうべきでしょうか、冬用の厚手のジャージやタイツ、グローブがかなり傷から助けてくれた様子です。ウェアはボロボロになってしまいました。Zxellium)はソールがカーボン素材だったために、足を折ったり潰されたりすることがなかったようです。(カーボンの圧縮具合やクリートのちぎれからその部分には点で少なくとも100kg以上力がかかっていた様ですが、足は全くの無傷でした)検証してくれた自転車店の方からも「装備とシューズに助けられたね〜」と言われました。ロードバイクは結局全損。パーツ集めながら大事に作ってきたバイクだけに結構ショックですが、今回は衝突のエネルギーを身を挺して受け自分を守ってくれたと思っています。車に接触したときの微妙に弾力のある、なんとも言えない嫌〜な感触は一生忘れることはないでしょう。安全で慎重な運転への戒めとしてこれは心に刻んでおこうと思います。ロードバイクに乗るときにだけでなく、どんな乗り物に乗るときにおいても。相手のドライバーは完全に非を認めてくれているのですが(刑事は業務上過失傷害罪)、今後の相手方の保険会社との戦いを考えると頭が痛い...。皆様のサイクルライフにどうか事故がありません様に。正確には事故を起こしかけた話、あるいは「ヒヤリハット」事例。列島に、「数年で一度」規模の寒波が来訪した朝のこと。九州は熊本の平野部でもかなり冷え込んだ。気温は零下2度から3度程度か。カーブミラーも凍り付いている。(画像は後日の同時間帯に撮影したもの)いつもの時間、いつものルートで出勤するために自宅を出て3つ目の曲がり角にさしかかった。住宅地内の小さな交差点で、幅員は1.5車線程度。車も人通りも少ない道路だ。ブレーキをかけ減速して右折をはじめようとしたその時、曲がろうとしていた道路から突然車が現れ、そして自分の横を通り過ぎていった。塀などで見通しが悪く、カーブミラーも見えていない状態だったので車の存在には完全に気がつかなかった。エンジン音がしなかったようなので、ハイブリッド車がモーター走行していたのだろう。...あと10秒早くいつもの走行ラインで交差点に進入していれば、完全に正面衝突していた...この周辺では自分の出勤時間帯に対向車がほとんどないため、相当に油断していたことからの出来事であった。・事故の多くは自宅付近で発生する・重大事故の背景には多数の軽微な事故と、無数の事故未満事象が存在するてなことを繰り返し考え今後の安全運転を心に誓いながら、職場に向かったのであった。・ビンディングペダルは普通の靴で踏まないようにしましょう。・多くの交通事故は家の近所で起きます。・葬式後に初乗りする前には塩を撒きましょう。葬儀の帰りに葬式用の革靴でロードバイクに跨って帰宅した際の話です。自宅まであと150mのところにある曲がり角を曲がりました。KEOペダル+革靴なので、かなり速度を落としてほぼ徐行速度で。!!えーと、前転しました。対側も滑って外れました。両足が外れたので体勢を立て直せず、つんのめる格好で徐行速度で大前転。革靴とはいえラバーソールのものだったのでグリップは結構あります。ペダルから足が外れるということがいかに恐ろしいことかを思い知りました。幸いにも怪我は無かったのですが、ヘルメットの前頭部分が凹んで廃棄になりました。皆様も普通靴で乗る際にはフラットペダルやフラペキットを付けましょう。