【お知らせ】2019年の再生産品の販売等に関しては、こちらのページをご覧ください。情報の更新と一部画像差し替えを行いました。【2019.8.19追記】プロトタイプに関する情報の更新と画像追加を行いました。皆様たいへんお待たせしました、第5回の記念製品をご案内いたします。今回は北陸重機タイプモーターカー車体エッチング板です。スケールはHO、ゲージは6.5mmないしは9mm。設計・製造は前回同様アルモデルにお願いしています。プロトタイプは、立山砂防軌道を中心に“今なお現役”で活躍中のナローのモーターカー。55-10-64”のディメンションに基づいて設計し、パーツの選択によって数種類に作り分けられるようになっています。実車の基本寸法は若干異なりますが、多少のアレンジ+黄色い塗装で屋久島電工風としてもお楽しみいただけます。キットの内容は車体の基本部分のみで、足回りやディテール(ヘッドライト、バッファー、ベンチレーター、手スリ、ステップ、マフラー等)はユーザーの皆様に“おまかせ”となります。キットは10/4の祭の会場のみでの販売で、頒布数量:200枚、価格:2,500円となります。動力装置に関しましては、下記の方法を推奨いたしますので、参考になさって下さい。汎用2軸動力台車A〔標準ギア仕様〕(→製品詳細)1軸駆動の動力キットで、Nナロー用と称していますが、もちろんHOの6.5mmゲージにも使用できます。車輪径φ4.8、ホイールベース14mm(モーターは別途購入が必要)。そのまま使っても差し支えありませんが、実感を求める場合はホイールベースを11~12mm程度に短縮改造されることをおすすめします。今回の『祭』の当日、同メーカーのブースにてお求めいただけます。メルクリン・ミニクラブのスペシャリストである模型工房『クラフト』から、今秋リリース予定の6.5mmゲージ用汎用動力装置。ホイールベース12mm・車輪径φ5.0、モーター横置き2段減速による2軸駆動、ダイキャスト製フレームの本格的パワーユニットです。今回の祭会場の受付にて、サンプル品の展示と購入予約受付をいたします(販売はメーカー直販となります)。●ホイールベースの違いや台車枠の形状・はみ出しに目を瞑るなら『キャラメルN動車(TYPE-ST)』が一応利用可能です。Bトレインショーティー用動力のモーター・ギア・車輪・集電板と1mm厚のベーク板orプラ板でやさしく作れる動力の製作方法を記載予定です。愛称:『白鷹』)昭和55/1980年度(1981年2月)導入。製造当初は3-10-101同様正面Hゴム支持2枚窓だったが、後年開閉式1枚窓に改造(ただし車体側中桟は残る)。車体左側面中央の燃料給油口にフラップがなく、側板より斜めに凹んだ位置にフューエルキャップが剥き出しな点がのちの増備車と異なる。同所々属の現存モーターカーの中で、在籍期間が酒井工作所製5tDLの現役時代と被る唯一の機体でもある。愛称:『雷鳥』)平成3/1991年度(1992年3月)導入車。車体は基本的に55-10-64と同様。後年、ルーフキャリアを増設し、前面窓も55-10-64同様開閉式1枚窓に改造。愛称:『かもしか』)平成4/1992年度(1993年2月)導入車。製造当初から前面開閉式1枚窓となっており、背面の窓も上ヒンジに。後方側扉の幅が前2車に比べ若干広い。無番号(軌間:762mm)1999年導入の、屋久島の森林鉄道における最新型MC。立山砂防のものに対し、軌間のみならず車体の幅・高さも異なるが、同族車種といえる機体。以下の写真のように、ラジエターグリルの形状と後妻面の扉の開閉構造が異なるのが特徴。2019年7月現在、立山砂防のモーターカーは全て愛称入りのヘッドマークが取り付けられ、屋根上には折畳み式担架の搭載がなされている。(愛称HM:『はやぶさ』)。屋根上の長方形の箱はGPS装置格納のため追加されたもの(他にMCでは55‐10-64に施工)だが、後に中身は撤去されている。▲12-10-2の背面窓は、妻面左側が縦ヒンジで開く構造となった。モーターカーたち(中央が55-10-64、他2台は3-10-101と4-10-45)。屋根上のオレンジ色の物が折畳み式担架。綿商会館にて開催いたします。メッセージを入力してください。