一緒に暮らしている、猫のまなさんとの日常を記していきたいと思います。以前、意外に簡単に大川峠を越えられたので、「案外次の峠も越えられるのでは」との気持ちで、和泉山地にある大川峠の東側の峠、猿坂峠に挑戦してみました。hillclimb-west.seesaa.net結果としては、全く刃が立ちませんでした。県府境にたどり着くまでの橋で足をつき、5分ほど休憩し、持参していたホットコーヒーをがぶ飲みし、チョコレートをむさぼり食って再度出発したものの、県府境を越えたあとの坂で完全に足が止まり、完全に下り坂になるまでは自転車を押して歩きました。この調子では、標高がより上がる次の峠などはもってのほかな状態で、正月に実家に帰る際に自転車を利用しようかという目論見は完全に無理だなと悟りました。Wikipedia猿坂2号橋より南を望むそのあとは、深日港から海沿いの道を走ってなんとか淡輪まではたどり着いたものの、猿坂峠で足を使い果たしていたのでふらふらでした。深日港からみさき公園にかけての道はとてもきれいでした。思しき橋、りんくうゲートタワー、関空連絡橋が見え、温かい晴天の時期はすばらしく気持ちのいい場所だろうなと思いました。そんなわけで不届き者が出現するようです。新しく通った道で発見した自動販売機。なんともいえぬ趣があります。おっさんの人生もそう遠くない未来にこの打ち捨てられた自動販売機のように歩みを止めるのだなあと思うと、なにやら自動販売機が愛しく感じられます。前回はさほどしんどいと感じられなかった大川トンネル経由の帰り道をなんとかかんとか帰ってくるのがやっとでした。距離38.60km、所要時間は休憩を除いて2時間21分23秒。どこまで信頼できるのかわからないですが高度上昇は571m(大川峠を越えた時は393mでした)。自転車のエンジン(おっさん自身)をもっと鍛え上げてからでないと、到底この峠を越えて大阪側へのサイクリングを楽しむというようなことは不可能なので、もっとエンジンの性能を上げるべく努力しようと思います。エンジンもポンコツやし、どこまで性能が上がることやら。夜勤明けサイクリングでりんくうタウンに到達するきのうは夜勤明けのおっさん。夜勤明けサイクリングでイオンモールりんくう泉南まできのうは夜勤明けだったおっさん。安物のテールライトとバルブキャップを購入する今月の自転車用品購入は、テールライトを購入しました。»プロフィールid:oldtypeossan一緒に暮らしているまなさんと日常を記していきたいと思います。正山小種(ラプサンスーチョン)を購入する月別アーカイブYahoo!天気Twitter@umichiyoさんのツイートはてなブログをはじめよう!oldtypeossanさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。