2018-06-11北欧の国スェーデンの自動車メーカー、サーブ。)などがサーブ製340や2000シリーズを導入しています。第二次大戦中は軍用機を生産していましたが、戦後は需要が少なくなったことから自動車製造を始めました。そんなサーブが、自動車を作り始めたころのお話です。https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_93サーブ93は、その名のとおりスウェーデンの航空機メーカーであるサーブの自動車部門(現サーブ・オートモービル)が、1956年から1960年まで製造した乗用車です。サーブ初の乗用車となったサーブ92の改良型として、2サイクルエンジン・前輪駆動方式・シクステン・セゾンによる空力的な車体デザインを継承しながら各部に改良が加えられたクルマです。https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%BB93サーブ92では2気筒だった2サイクルエンジンは、DKW(アウディの前進となるアウトユニオンの中核を成したドイツの自動車メーカー)出身の技術者によって開発された新しい直列3気筒となり、92では横置きだった搭載方法も縦置きに改められ、デファレンシャルが車体中心線上に配置されました。排気量は92の764ccから748ccとやや小さくなりましたが、最高回転数が上がったために最高出力は33馬力に強化されています。特筆すべきは、航空機の設計技術から生まれた、軽量かつ高剛性、しかも空力特性に優れたボディです。おかげで非力なエンジンでも高いパフォーマンスを得ることができました。スロットル全閉時のエンジン焼きつきを防ぐフリーホイール機構(ワンウェイクラッチ)も92から引き続き採用されていますが、走行中でも無効・有効の切り替えができるように室内にノブが設けられました。ラジエーターの配置はグリルの奥ではなくバルクヘッド側で、冷却水の循環は対流式という古くさい設計でした。これは寒冷な気候の北欧では非常に都合が良かったのですが、輸出先の気温が高い地域では、低速時のオーバーヒートが深刻な問題になりました。縦型の大きなラジエーターグリルと拡大されたリアウインドウがサーブ93の特徴です。サキソマット自動クラッチやキャンバストップも選択できました。対外輸出・日本への導入93の代になって海外への輸出も本格化して、アメリカ合衆国には多数が輸出されました。残念ながら当時の日本は外国車輸入が厳しく制限された時期だったことから、サーブの輸入は途絶えていました。https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%BB931957年型からは前席2点式シートベルトがオプションで装備可能になりました。同年9月に改良型の“93B”が登場し、二分割だったフロントウインドシールドが一枚ガラスに変更されました。1959年後半には再び改良を受けて“93F”になり、“GT750”と同じようにドアが前ヒンジに改善されました。同年にはワゴンモデルのサーブ95も追加されています。1960年に後継モデルとなるサーブ96が登場しますが、しばらくは93も継続生産された後に生産を終了しました。累計生産台数は52,731台とのことです。hertylionサーブ初の市販乗用車、サーブ92です。登場は1949年で、93にバトンタッチする1956年まで生産されました。2サイクルエンジン・前輪駆動方式、そしてシクステン・セゾンによる航空機設計技術を駆使した極めて空力的な車体デザインが特徴です。サーブ92の基本設計は発展型の93・96へと受け継がれ、96が生産中止となる1980年まで続きました。私は恵まれた環境にいましたので、この92の整備をしたことがあります。“サーブきちがい”と呼ぶほどサーブ好きなお客様のおかげで、ずいぶんと鍛えられました。部品の調達はお客様がしてくださいましたので苦労しませんでしたが、現代の日本の道を走るには問題が多すぎて本当に大変でした。新規登録検査に出かけた際に、検査場でスピードメーターテストをしていてオーバーヒートしてしまったのは良い想い出です。https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%BB9696になってサスペンションが大幅に進化しました。トーションバーからダブルウィッシュボーンに変更されています。ラジエターもグリル直後へ移動して、冷却効率が格段に上がりました。1963年に登場した“850モンテカルロ”はトリプルキャブレターを備えたハイパーモデルで、2ストローク3気筒841ccから57馬力を絞り出しました。上述のお客様はこのモンテカルロもお持ちでしたから、とても楽しい仕事をお任せ頂いていました。http://www.autoblog.com/2010/03/03/geneva-2010-1957-saab-93-rally-headed-for-mille-miglia-with-spy/軽量かつ高い車体剛性と優れたロードホールディング性、さらには空力特性を生かして小排気量ながらモータースポーツでも大きな成功を収めました。1957年のラリー・フィンランド、1959年のスウェディッシュ・ラリーに優勝するなど、特に北欧圏のラリーで活躍して、サーブという新しいメーカーの名を高めたのです。ミッレミリア750ccクラスで優勝し、1959年のル・マン24時間レースではクラス2位・総合12位に入賞するなど、耐久レースでも好成績を残しています。最後にまとめ書きながら、楽しかったあの頃を思い出してしまいました。自動車がすごい勢いで進化した50年代から、80年ごろまでのクルマは、各社の主張や拘りがしっかり詰め込まれていて、整備する側としてもとても楽しませてもらえます。ストリート」として誕生しました。パワーある軽自動車として、現代でも人気を集めています。...≪タントエグゼ≫ダイハツの"広い軽自動車"!歴史やスペックに迫る!タントは大きな軽自動車として販売され人気に。その室内空間の広さでより良い快適性を手にすることになりました。快適性=広さではない。...リコール問題をイチから解説!タカタのエアバック問題を振り返る!ホンダは近年リコールが続いています。タカタ生産エアバッグのインフレ―ター不具合は、ニュースでも皆さんご存じのところですね。往年のカーマニアやスーパーカーファンなら、それを見かけた街角で、思わず駆け寄った記憶があるでしょう。70年代スーパーカーの代表格なのがこの車です。...≪カルマンギア≫フォルクスワーゲンの世界一素敵なスポーツカー!「プアマンズ・ポルシェ」という愛称もむしろ勲章に思われるくらいファンに愛される名車があります。「フォルクスワーゲン・カルマンギア」。...≪スカイラインRS≫史上最強のスカイラインと呼ばれたその秘密に迫る国産スポーツカーが排ガス規制というパワーダウンを強いられていた暗黒時代から80年代に入り、時代は開発・技術の日進月歩でパワーウォーズ時代が到来しました。車へ乗車する際、子供の年齢が一定に満たない場合は「チャイルドシート」の設置及び子供がチャイルドシートに座ることを義務付けています。今回は一般的な年収の人でも購入できる車種をピックアップしてみました。ロードスターのフィアット版として注目を集めている、124スパイダー。このクルマの成り立ちから、ルーツとなった昔のモデル、さらに期待のアバルト版などをご紹介します。セコイア≫全長5mの北米トヨタ最大SUV!歴史や性能に迫る!現在北米トヨタが販売している車種のラインナップで、ランドクルーザーを抜いて最大の大きさを誇る車がセコイアです。ブラボー≫かわいい顔したできるやつ!性能や特徴に迫る1980年代後半より、三菱から発売された長い歴史を刻むことになる「ブラボー」をご存知の方は多いかと思います。ルーテシア≫ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーに輝いたフランス車2014年の4代目デビューから好調な売れ行きを見せるルノールーテシア。“すぐ壊れる”の代名詞であるフランス車。その代表格であるルノーの看板娘であるルーテシアが、なぜ日本で売れるのか。...ETCの深夜割引をイチから徹底解説!使用例や素朴な疑問にもお答え!読者の皆さんの中にも、お仕事以外で深夜の高速道路を走行される方もいると思います。その際、皆さんに是非とも活用していただきたいのが「深夜割引」です。...≪ディフェンダー≫イギリス・ランドローバーの四輪駆動!歴史や中古車事情に迫る世界中のクロカンのトップモデルといえば「ランドローバー・ディフェンダー」です。...≪トラビック≫スバルの変わり種!個性的な歴史と中古車情報に迫る!「スバル・トラヴィック」この名を聞いてクルマをイメージできますか?当時のミニバンのなかでも地味な存在だけど、実は生い立ちも性能もかなり個性的なクルマでした。今回はその魅力を紹介します。ブロンコですが、どちらのブロンコにも独自の魅力が詰まっています。初代ブロンコはその愛らしいフォルムも相まって、非常に魅力的な一台です。C3≫小型のハッチバック車!歴史や性能に迫る!シトロエンはフランスの自動車メーカーですが、他社とは一線を画す存在と言えます。有名なのは何と言っても“ハイドロニューマチック”ですよね。この乗り味はまさに“異次元”でした。Eクラス≫メルセデス一番人気!次世代の特徴とは?メルセデスのラインナップで日本での販売台数1位を誇るEクラス。そのEクラスが今年、フルモデルチェンジが施され新モデルとして販売開始されることが発表されました。C5≫シトロエンのフラッグシップモデル!歴史や評判に迫る!C6の生産が終了した今、C5はシトロエンにとって名実ともにフラッグシップモデルになりました。最後のハイドロニューマチックサスペンションを採用している車でもあります。...自転車通勤ならミニベロ!社内の評価も上がる人気ミニベロ7選はコレ!だんだんと暖かくなってきて自転車には快適な季節になってきました。そこで今回は自転車通勤から街乗りまで使えるおしゃれで実用的なおすすめミニベロをご紹介していきます。...≪ハッチバック特集≫国内の人気車種6選!魅力をぎゅっと解説!ハッチバックを採用している車は今ではたくさんあります。トランク形式のセダンが減って、ハッチバックを採用しているミニバンやSUVを採用している車が圧倒的です。F50」は、「公道を走るF1」というコンセプトをもとに開発された市販モデルのレーシングカーと呼ばれるフェラーリです。...≪センチュリー≫政府も使用するトヨタの超高級車!歴史や中古車事情に迫るレクサス、ベンツ、BMW、アウディ、ロールスロイス、ベントレーと、日本では世界中の高級車を購入できます。中でも日本人の日本人による日本人のための高級車といえば、やぱりセンチュリーです。キャプチャー≫欧州のベストセラーカー!ラインアップやスペックに迫る!世は空前のクロスオーバー流行りで、各社こぞってリリースしています。クロスオーバーというジャンルに明確な決まりはありません。そんな中、ルノーが出したひとつの答えがキャプチャーです。...車好きなら知っておきたいフライホイールの役割!仕組みもご紹介!フライホイールっで聞いた事ありますよね。車にとって、というかエンジンになくてはならない機構のひとつです。“飛ぶ車輪”ってなんでしょうね。...≪JOG≫青春を彩ってきたヤマハの原付JOG!その魅力は歴史にあり!2サイクルエンジン全盛期だった20世紀、JOGは移動の足としてはとんでもなく速い加速力でした。何代もモデルチェンジを繰返し、時代と共に変化してきたJOG。現在では低燃費な性格となっています。AFFINGER4.。