0最近の車のフロントマスクでどうしても気になる点がある。フロント下部左右にエアーインテーク(空気取り入れ口)を設けている車が多いのだが、スポーツカーなら兎も角、純粋なセダンに必要以上に大きいインテーク(もしくはそれ風)とそれを囲む左右が下がったフロントスポイラーは、きっとスポーティーさを演出したくて採用するのだろうが、折角のセダンの品の良さを相当スポイルしてしまっていると思う。最近の良い例が、メルセデスCクラスとスカイラインで、両方とも基本のボディデザインは最近のセダンでも凄く良いと思えるのだが、両車とも大きすぎる左右のエアーインテークと、メルセデスの場合は更にグリルの真ん中に鎮座しているスリーポインテッドスターが品を悪くしてしまっている。この2車種以外も最近の流行なのか、多くのメーカーがおなじ様なデザインに向かっているし、少なくともメルセデスは全車種その方向に向かっていそうで、どこまで自分を主張する事が好きなメーカーなのだろうか?それでも最近のトヨタの世にもみっともないスピンドルグリルよりは百倍マシだが、フロントデザインは車の顔である。フロントライトの形は人間でいうと眼であり、丸くない眼が幅をきかせているのは個人的には許せない。以前の、本当の意味での真丸のユニットとは違っているにしても、今だ丸目を採用しているのはポルシェ911とミニぐらいであるが(ベントレーフライングスパーなんてのも有るが、あまりにも一般的でないので)、911は車幅が広くなりすぎたので、964までのクラシック911と比べて両目の間が広い研ナオコ顔になってしまっている。昔の車のデザインが良かったのは、ボディシェープだけの問題でなく、ほぼ全ての車が丸目二灯か丸目四灯の汎用のフロントライトを使っていたからだと思うし、後でレンズカットが美しいシビエやキャレロ、マーシャル、ルーカス、ヘラーなどのライトに取り替えてフロントマスクを引き締める楽しみがあったのが懐かしい。