125Sはいま平均50万円くらいです。あたりもはずれも含まれます。これにブレーキ修理代あるいは国産との交換代がかかります。いいお店は常連さんは2〜4社ぐらいに出しているとこでしょうか。30万円で買って100万円でフルレストアに出すって手もあります。続きは誰かお願いします。No.1647哲さん、いらっしゃいです。ROMしていただいていたそうでありがとうございます。みなさん気さくな方々ですので是非投函もしてください。よい125Sが見つかるといいですね。一度もMVで走ったことのない管理人でした。No.1650125Sと申します、はじめまして。ドカF3改(中身F1改)いいですね。F3足付き良くてカッコイイし。無責任男なんでアドバイスとか苦手なんですけど僕の場合は取り敢えずそのまま走れるの買って少しずつ直してくって感じで125S乗ってます。東京近辺で快音残して走り去るボロボロ125S見かけたら僕です、間違いない、、。No.1651哲さん、はじめまして。値段はあって無いようなものですからね。50万で買って30万で治すか、お店で80万で買うか・・・30万あればエンジンOHできるから、新しくして心配無く乗るのもいいけど、あれやこれやで修理代が思ったよりかかっちゃう事もあるからなぁ・・・だったらはじめからお店でバッチリの買った方がイイかもしれないし・・・でも、今バッチリのだって新車じゃないからいつ壊れるか判らないですからねぇ。僕の考えでは80万出すなら、せめて買った日はバッチリ動かないとダメな気がします。No.1652あっ、そういえば。レッド○ロンの何処かに在庫してるって何方かに聞いたことがあります。頼めば写真を送ってくれるとか?不確実な情報ですみません。No.1653350Sさんの書き込み(No.1462)mr.BikeBGのかな。ヤマハ○ートセンターって書いてあったし。僕も立ち読みしましたけど意外と良かったような。No.1654皆様早速にありがとうございます。実は仲間内から部品無いよ〜と脅されてます。メンテしてくれるとこなんかでも苦労しそうとか?でもって検索してヒットするのはみんな高値なんですよね。京都のお店のもワンオーナーとからしいけど良いお値段してます。古くて壊れるのは慣れてますんで苦になりません。最初にしっかり作ればそこそこ安心して乗れると思ってます。125の単コロだし・・・と思ってるんですが甘いですかね?ただ技量が無いのでやはり最初からしっかりした個体が欲しいのが本音です。>管理人さま男爵ですか?早速聞いてみます。情報ありがとうございました。No.1656「ウチはバイク屋だから原付(自転車)なんか置いてねぇ」って若い店員に言われた。イイ人の方が多いけど。No.1657はじめまして哲さん、大阪のしょっち〜です。修理してくれる店とか値段はよくわかりませんが、125Sはたしかに単コロなので簡単な方だとおもいます。(多気筒とくらべての話ですが...)私の場合は35万で煙モクモク仕様を手に入れ、3〜4年かけてツーリングできるぐらいになりました。コシ上なら素人でも気合と根性と時間があればなんとかなりますよ。ちなみに私が初めてエンジンを開けたのは125Sです。私のような素人が治してもガンガン走ります!(OHCのCB50の方がめんどくさかったぐらいです。)あと、買われるのでしたら最近まで動いてたヤツがいいですよ、機械はたまに動いてないと何故か調子が悪いです。ここに来ている方々は飾ってるのじゃなく走りまわってる方ばかりなので、トラブルのときの対処方なんかも教えてもらえると思いますので、気楽にいきましょ!私も買うときに“部品が無いぞ”と色んな人から言われましたが何とかなってます。No.1659哲さんはじめまして。価格はいろいろなので、やはり現車をよくチェックして状態の良いものを手に入れることが先決のように思います。オリジナルにこだわるのなら、パーツの状態、欠品の有無も要確認です。入手後どこまで仕上げるかによって整備費用、パーツ代も変わってきますが、完璧をめざすとそれなりの時間と出費はかかると思います。私は125Sを2台持っていますが、相場より安く購入したものの、実際にはファミリーカーの新車が買えるほどの費用がかかっています。パーツについては、なんとかなると思いますが、仕上がっている車両でも、どんどん乗ってやるには消耗品手配の時間やルート作りなど、じっくりと腰を落ち着けて楽しむ気持ちでやれば良いと思います。実は2台目は最初部品取りにと考えていたのですが、程度が良いので整備して乗っています。私も東京なのでよろしければ現車の確認などお手伝いしますよ。No.1660哲さん、始めましてET3です。jaguarxke2さんがアドバイスされていますがやはり、現車を確認する事だと思います。別問題としても購入の際の判断材料になりますので125Sのノーマル状態をWebとか本でも良いですから調べられてはいかがでしょうか。関東ならメンテナンスもNさんの所が有るじゃないですか。No.1661重ね重ね暖かい後押し?ありがとうございます。なんだかちょっと現実的な話になりそうです。オリジナルには拘らないけど綺麗なのが好きなんて我侭な奴なんで、どうなることか?ですけど・・・。勉強してからタマ選びしてきます。どちらにしても結果ご報告にあがります。本当にありがとうございます。メールをショップに出したら、保険が下りたらパーツを送るとの返事がありました。いつになるかは分かりませんが、一歩前進かも。向こうのペースに会わせる忍耐と時間の余裕が必要ですね。No.1736既に調査済みかもしれませんが、125S、先々週に愛知県岡崎の赤男爵本店に現車がありました。名古屋在住で本店には面白い単車が多く並んでいるので、たまに目の保養に行ってます。現車は結構綺麗でしたよ。値段は明確な記憶がない(自分で手を出す勇気はないので・・・)のですが、自分の感覚ではまあまあリーズナブルだったような・・・ご参考までに!◇125S箱入りの新車あります。No.1775以前、新車のMV・米2台を持っている方がいる。書き込んだのですが、昨夜突然にそのオーナーさんからお電話を頂き、MVをお売りになりたいとの事でした、ただ所有しているMVは、村山モータースが輸入し販売したマーニーMV4C(詳細不明)の新車と箱入りの125Sだそうです。No.1776皆様の暖かいお言葉?でまた先頭スレになってしまいました・・・。捜索活動は水面下でしっかりと続行しております。今月は東と西で1台づつ現車確認の予定でいます。>ET3さんそのお話すご〜く興味があります。具体的なお話をお聞かせ願えないでしょうか。厚かましいのですが宜しければDMなど頂けると嬉しいです。No.1779箱入り新車かぁ・・・!すごいですねぇ。いえば、某ショップの方で、アメリカを新車で買って首都高を一周しただけで倉庫に仕舞いっぱなしの人がいるみたいです。みんな乗ろうよぉ(T_T)赤兎馬を走らせずに剥製にしたらもったいないですぜ・・・さておきやっぱ新車は魅力的かもしれないですね。動かしてなかった事による劣化が少なければ買いですかね。僕のマシンも10年動かしてなかったけど意外と平気でした。20年動かしてなかったマシンがキック一発で動いたって話も聞いた事があります。No.17801〜2年ぐらい前にebayに新車出てました。No.1782新車羨ましいですね。書き込んでる自分がだんだん馬鹿馬鹿しくなってきた、、、。父ちゃん情けなくて涙が出てくるよ、、、(笑)。馬と言えば「ベン・ハー」の馬戦車シーンは壮絶ですよね。僕の祖父は馬で運送業を営んでいたとか。No.1784お天道様の下で走ってるマシンはやっぱカッコイイですよ〜。No.176030分くらい前に事故処理現場に遭遇。この場所はファミレスから出てくる車が見えないから飛ばしちゃ駄目なんだけどねぇ。No.1761こんな感じです。コ・マジェ(125cc)ってやつかなぁ?。半キャップがイイ味出てます。いう僕もタイヤ暖まる前に交差点のマンホールでお尻ズルっと滑って転けそうに。某I社製タイヤはおすすめしません。No.1762バイクの方が本線走ってたんだろうから車の不注意になるんだろうけど、ファミレスから車がホイールスピンでもさせながら飛び出して来たなら別ですが、こりゃ出て来た車に対応できなかったビクスクも悪いね。飛ばしてても合流とか交差点ではアクセルオフしようよ。それか飛ばしたいなら右車線か、せめて左車線でも右に寄ってようよ。