ヘッドスピード:40~44m/sアイアン(15年に発売したJGR)は曲がらない感じがしました。ドライバーは弾道はいつも(J815)より高くのびる感じがしました。HF3と単品#5のロフトを0.5°立てカスタムシャフトを差しユーティリティとして代々使ってきました。昨年末からHF3をバッグインしてます。ティアップしてドライビング・アイアンって感じも楽しいですし、風に負けない弾道で使い勝手の良いクラブです。ヘッドスピード:40~44m/s飛距離は高く上がる影響もあるせいか、あまり伸びていない。方向性はいいなと思いました。今までスチールシャフトを使っていたのですが、今回カーボンRで売ったためタイミングが合わなかったからかもしれませんが。ヘッドスピード:35~39m/sJGRH3打感も飛距離も大変満足ですが、8番と7番の飛距離差が大きいため単品で8番を購入ロフトを立てたい。このように差があり間を埋めたいと思うのは私だけだろうか。ヘッドスピード:-アイアンは、HF1とHF2の中間でいい所取りのような気がして使いやすかったです。ヘッドスピード:40~44m/sヘッドの重さがちょうどよい。トップしてもまあまあ距離が出て、ミスにも強い感じです。いま使っているアイアンよりも飛びますね。JGRのレビュートップに戻るアイアン(15年に発売したJGR)は曲がらない感じがしました。ドライバーは弾道はいつも(J815)より高くのびる感じがしました。HF3と単品#5のロフトを0.5°立てカスタムシャフトを差しユーティリティとして代々使ってきました。昨年末からHF3をバッグインしてます。ティアップしてドライビング・アイアンって感じも楽しいですし、風に負けない弾道で使い勝手の良いクラブです。close飛距離は高く上がる影響もあるせいか、あまり伸びていない。方向性はいいなと思いました。今までスチールシャフトを使っていたのですが、今回カーボンRで売ったためタイミングが合わなかったからかもしれませんが。closeJGRH3打感も飛距離も大変満足ですが、8番と7番の飛距離差が大きいため単品で8番を購入ロフトを立てたい。このように差があり間を埋めたいと思うのは私だけだろうか。closeアイアンは、HF1とHF2の中間でいい所取りのような気がして使いやすかったです。closeヘッドの重さがちょうどよい。トップしてもまあまあ距離が出て、ミスにも強い感じです。いま使っているアイアンよりも飛びますね。