ベリーサを失うマツダの不安。CX-3で至高の鼓動デザイン一本勝負へ...。中古車の購入テクニック3選ホームモデル別ベリーサベリーサを失うマツダの不安。CX-3で至高の鼓動デザイン一本勝負へ...。車雑記ベリーサの次のモデルって何時出るんだろう?......って、私地味に気にしてましたが。出ないみたいですね?マツダの営業さん曰く、ベリーサの後継モデルとしてCX-3が発売になったみたいで。ベリーサそのものの次のモデルは出ないという話でした。出展元:Goo-netよりベリーサという車の位置づけは、個人的に本当に大好きでした。クラスとしてはBセグメント、いわゆるデミオクラス。内外装の質感はワンランク高く、3ナンバー化することで室内空間もデミオより広く確保。「デミオで物足りない」「デミオより少し広いファミリー向け」といった層を確実に押さえることを目的にした車種でした。いう意味では、前述したCX-3と意味合いは若干被ります。デミオベースで「少し贅沢感を増したBセグメント」ですからね。マツダが現在の鼓動デザインに切り替えた中でこそ、ベリーサのこの一線を画するデザインは光っていました。鼓動ほどクドくないシンプルスタイリッシュな方向性が、今後のマツダ車の中でどのように変わっていくのか、大いに興味があったのです。(ちなみにクドいとか言ってますが、鼓動デザインは最高だと思ってますよw)デミオがワーゲンと戦う世界戦略車なら、ベリーサはFIATやMINIを目指して欲しかった鼓動デザインに寄せてシフトしていくなら、確かにベリーサはもういらない車種でしょう。デミオの大幅パワーアップにより、「クラスを超える上質感」はデミオの時点で達成されてしまいました。CX-3を考える間でもなく、内外装ともに「デミオで十二分」になってしまったのです。考えれば、同じようなコンパクトとしてのスタイル・可能性ではなく、SUVという方向性に振ったマツダの戦略は見事です。鼓動とは異なるデザインの可能性を我々に提示してくれるとしたら?それこそ、FIAT500やMINIのユーザ強奪に挑むようなスタイルに挑戦して欲しいというのが、私の密かなトキメキポイントだったのですwさすがにあのレベルにコテコテ感(もちろん、良い意味ですw)は無理にしても、少し落ち着いたオシャレ感に独特の個性を何か投入できれば、マツダさんなら良いセンで勝負できるんじゃないかと!方向性が全く違うので、ナンセンスな話なのかもしれませんが。マツダの車のデザインの見事さを見ていると、「そっちの方向」の車も作ってくれないかなぁと妄想してしまうのですよ(^^;ちなみにマツダの次の一手は?CX-3まで出て、マツダさんの新世代商品構成は若干落ち着いた感もあります。familycar_workスポンサーリンクレクタングル大シェアするツイートフォローするセトシン関連記事シビック”Si”という究極のファミリーカーについて。日本導入は果たして...?それは、2017年4月の出来事でした。して発表されたこのネーム。トヨタの誇るFRスポーツセダンの代名詞、マークX。車雑誌をダラダラ読みました!!いやー、車雑誌の季節が来ましたね~。本...記事を読む高齢者運転の事故多発に、求められる国策と自己防衛。『MT限定』とかどう?今回はマジメなお話。増え続ける高齢者運転事故について、私なりの私見を書かせて頂きます。決定したXデイ...それでも彼は我が家のヒーローだ!さよなら、RX-8......。Xデイが決まってしまいました。今月、車検を受けたら、それが最後。本日は再びどうでもいい雑記でござる。テスラ&イーロンマスクが好きな人ごめんなさい。【車雑記】HONDAさんへ。「わくわくゲート」なんて造る暇があったら......。PMこんにちはベリーサ乗りです。次の車検くらいに乗り換えかなと考えますがベリーサの次が無く悩んでいます。ディーラーさんデミオをプッシュして来ますが後部座席狭いんですよね。マツダさん好きでベリーサを購入した訳ではなくベリーサが気に入ったので購入した訳でこちら北海道なのでコンパクト4WDが欲しい!です。AMどさんこさん、コメントありがとうございます♪ベリーサの次が出てないのは、結構イタイですよね......。デミオは良い車なのですが、またベリーサとはものが違いますからね(^^;実質的な後継車種はCX-3という扱いなのでしょうが、あれもベリーサ後継というには広さに欠けるし、そしてディーゼルONLYなので高いし......w同格の車で言えばXVやヴェゼルといった車種ですが、これもまたベリーサの路線とは違いますからね。ベリーサ、本当にイイ車ですね。デザインもそうですが、内装や細部の作り込みも明らかに他のコンパクトカーとは次元が違います。最近のコンパクトは、燃費向上重視で、シートとかスカスカですからねぇ。(シートをばらしたことがあるので^^;)それと比べるとアクセラのシートを前席に奢ったベリーザのシートは別格です。娘の大学通学の足に中古のベリーサを買いましたが、自分の車と交換して欲しい位ですね。普段乗りにはちょうど良い大きさとさりげないお洒落感、ホントにイイ車です。AMベリベリベリーサさん、コメントありがとうございます♪いい車ですよね、ベリーサ。車種消滅が信じられません。マツダの現在のプレミアムな方向性にも合致していると思うだけに、是非どうにかしてほしいなぁ。PM車が気に入って購入に至りました。ハイブリットカーは全く考えませんでした。消滅した今、乗りつぶすしかありません。残念ながら、欲しいと思う車が無い。PMnorthwhiteveryさん、コメントありがとうございます♪ベリーサは独自の価値観を明確に持った素晴らしい一台でしたからね!是非その方向性を受け継ぐ一台が欲しかったですが、終わってしまったのは残念無念です。ファミリーカーとしてみれば、まさに無敵の一台ですし、ファーストカーやセカンドカーにも最適という......惜しいクルマだ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。管理人:セトシン愛車のRX-8と、嫁の車の新型アクセラに囲まれて幸せな車生活を送る窓際システムエンジニア。三度の飯も好きだが車も好き。カッコいい車を偏愛している。改造・修理・スポーツ走行は一切できない、単なるシロウトであるw「す、好きなら別にいいじゃないっ!」EMAIL:familycarwork@gmail.comtwitterやってます!ブログの更新情報やクルマの最新情報、そしてワタクシのクソどうでもいい近況を呟きますwフォロー頂けると嬉しいです♪@familycar_workさんのツイートFacebookfacebookも運営中!間違ってもイイ!ファミリーカー選び!!リンクあにのぶ私が運営中のアニメレビューサイト。相変わらず独断と偏見を垂れ流してますが、よろしければお立ち寄り下さい。ファミリーカー選び♪.。