ありがちなパターンである。当時の私の装備は、上はサイクルジャージ、下はジーパン。寒いんだもんw当然、ヘルメットにグロープ(豚本革)もしており、偏光サングラスを掛けていた。法律上は、直進が優先側である。右折側は、直進車が通り過ぎるのを待たなければならない。私は35km/h前後で走っており、私の後ろにはコンテナトレーラーがいた。目の前には右折すると思われる乗用車がいた。こちらは優先側なので、そのまま通過してよい筈である。目の前の乗用車が、突然ウインカーもなしに突っ込んできた。見だが、シートベルトはしていないようだった。繰り返すが、私の後ろにはコンテナトレーラーがいる。ハンドル+急加速は極力避けなければならないが、こういう時は別。因みにトレーラーはホーン吹鳴+ABSが作動するレベルの急ブレーキで難を凌いだ模様。結果、私の側面に乗用車が突撃する一歩手前で衝突は免れた。本当の災難はその後に待っていた。道路上の何か、きっと散らばったガラスでも踏んだのだろう。そのまま私は道端に叩き付けられ、自転車は中央分離帯までスッ飛んで行った。あの場で何も考えずに受身を取れたのは、高校の体育教師が何かと厳しい人であったからだろう。縁石の傍で何回か転げ、その勢いで私は起き上がっていた。これは自分でも驚いた。現場の縁石と2車線向こうの中央分離帯、どう考えても10メートル近くある。なると、自転車も無傷ではないに決まっている。私の相棒を拾いに行くと、走行に支障はなさそうであったが、レバーの一部と右ペダルの先端がなくなっていた。分かりづらいですが、ST-6600Gです。レバーはネームプレートなど目も当てられない状態となり、軸が露出している。写真では分からないが、衝突痕がある。軸も道路にぶつかっている。巻上げ時に内部から「ガリッ」と音がする事がある。このレバー、まだ2万kmしか使ってないのに・・・。