SOON」のアイコンが表示されます。No.886大型二輪は予定通り教習時間のみ消化しております。最低でもあと二時間必要ってことでこりゃー二桁延長覚悟です。皆様のおかげで一本橋もなんとかコツをつかみつつあるのですがまだ安定しません。波状路はアクセルを半クラでバンバン煽って渡っています。今日から、S字、クランク、スラロームです。アクセルワークと半クラがうまくかみ合わず、ギクシャクでうごうごなっています。肩に力が入りすぎていて腕だけでハンドル切っているのを教官に叱られて、ストレートで左手をひざの上にのせて1速、2速での急発進の練習で腹筋とニーグリップの大切さを身を持って体験です。女の子多いのにビックリですね。http://www.soen-drivingschool.co.jp/↑ちなみにTOPページのような教官はいません。No.883kenjiさん、ギャラリーのMOTOBI見ました。うしろに見えるのはドカですか?MOTOBIはドカシングルやアエルマッキと比べてもかなり楽しいとか。No.884Kenjiさん、ギャラリーUPありがとうございます。BBSにも遊びに来てくださいね。No.862無加工で付きそうな右のタイプを探してたんですが今日スコードロンに行ったら見つけてくれていたので交換してきました。ありがとうございました。No.864ブレーキレバー、トマゼリのマタドールですね。私も某所で中古を発見したので、予備に買っておこうと思います。No.878マスターはブレンボのままなんですよ〜それでトマゼリは加工しないと合わないんで探してもらってました。これは“あの”832レーサーに付いていた物だそうです。イギリスでトマゼリ風に作られた物だと思います。No.881な〜るほど。No.859MV125GPさん。ありがとうございます。参考にさせていただきます。皆さんも自分のMVが信号停止して横がガラスのショーウィンドだったら自分の姿に見とれんですかね?私はVespaでさえ見とれてしまいます。No.860ファンネルの金網取っちゃいました。埃とか入りそうだけど、この方がかっこいいから。カッコが一番!やせ我慢の美学!なんちって。レスポンス良くなると思ってやってみました。さっき第三京浜すっ飛ばして来ましたが2○0オーバーいきませんでした・・・やっぱ15-60じゃオイル硬すぎたかなぁ。それとも他に原因が・・・?まだまだ先は長い!ライディングフォームは腰の位置も大事だけど腕が突っ張っちゃってるのはいただけないですよねぇ。No.863ライディングフォームを維持する為に、体から馴れさせている状態です。腹筋、背筋が鍛えられてくると自然に前傾できるかな〜。確かに渋滞で苦しくなると腕が突っ張ります。No.866やばいです。私、腹筋ぷよぷよです。125Sが完成したらかなり辛い思いをするんですね。今から鍛えるつもりはありません。