全国で静かに進行している、コインパーキングの価格の高騰。>コラム全国で静かに進行している、コインパーキングの価格の高騰。全国でコインパーキングの料金が急にあがっているとのご指摘や問い合わせが増えています。この原因には都心部での駐車場の提供不足であるとか、地価の問題などそれっぽい理由がつけられていますが、とどのつまりは企業都合で勝手に価格を弄っているに過ぎません。ある大手コインパーキング企業の社員の話では、その部署ではどこまで値段を上げても収益が下がらないのかの価格ラインを表したリストが毎月出されるのだそうです。これなどは全くコインパーキング企業の勝手な数値操作に過ぎません。それについては経済評論家の勝間和代氏の、たいへん適確な投稿がありますので、以下にご紹介します。日曜日こんにちは、勝間和代です。私はほんの数年前まで、都内で乗用車用のコインパーキングをよく「使っていました」なぜ過去形かというと、いま、極力使わないようにしているからです。その最大の理由は「料金の高騰」です。1時間、ほんの数年前まで、都心部でも1時間600円が相場で、少し外れると、1時間400円くらいでした。うちの会社の裏のパーキングは「30分200円」でした。コインパーキングがとある運営会社に変わってから、そこの料金はなんと、「15分400円」になりました。これまで、1時間止めると400円だったのが、なんといまは1600円です。上限金額もなくなりました。これまで、超過需要がありましたから、料金が安すぎたのかもしれません。実は、こういった料金の再設定は、すべてITによるデータ収集で調整されています。平たく言うと「いくらまで値上げしても、ユーザーがしぶしぶ止めるか」ということで、ぎりぎりまで値上げをしている、というのが、私のその大手会社のシステムへの理解です。その結果、その大手会社のシステムが都内で普及して、がんがん値上げをしてから、ここ数年でコインパーキングの相場は大きく変わりました。だいたい、山手線内は1時間800円から1000円くらいになり、都心部はさらにめまいがする金額です。唯一変わらないのが、たとえば、東京都の公営駐車場や、ホテル併設の駐車場で、こういうところは、あいかわらず1時間600円のままです。業界大手がものすごく値上げをしたので、東京都やホテルなど、民間競争とは関係ないところを除いて、民間業者が一気に追随値上げをしてきたわけです。そのコインパーキング大手はものすごく業績がいいです。私はもう、都内でコインパーキングを使う、という選択肢をやめてしまいました。代わりに、バイクや自転車で動いて、だいたい1時間100円か、無料の駐輪場を使っています。3時間とか、5時間止めると、いまの料金体系では、私がその間に生み出す付加価値の内、けっこうな部分が駐車場料金になってしまうからです。何が言いたいかというと「あまりにも、過去のデータに依存して、消費者余剰をすべて取り上げるような価格設定をすると、一時的には生産者余剰が最適化するが、トータルでは需要の減少を招くか、少なくとも、その会社へのロイヤリティが下がるのではないか」ということです。過去に応じた最適化が、将来の顧客価値の最適化にはかならずしもならないのでは、という懸念です。実際、私を含めて、コインパーキングは止めず、道のパーキングメーターを中心にするなど、周りに同じように行動を変えてしまった人たちがいます。私もどうしても車で会社に来る用事があるときには、徒歩5分くらいのところにある、都営のパーキングに止めてくるようにして、意地でも、裏のコインパーキングは使わないことにしています。顧客を選ぶ権利は先方にありますし、私は不満に思うのならサービスを使わない、それだけですが、これか10年後を15年後、どういう市場変化が起きるのか、注目する材料の一つにしていきたいと思います。出典:http://www.katsumaweb.com/news.php?id=2306いかがでしょうか。すべてはこれに言い尽くされた感があります。TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするピックアップ記事一覧1最近よく聞く『民駐』についてそれ何?から全貌まで。#akippa先週、駐車場新聞に突然「民駐について教えてほしい」というご連絡が殺到しました。...2土地を借りてする駐車場経営は是か非かネット上でも多少の浸透してきたのか、我が「駐車場新聞」に、お問い合わせやご質問がよく届くようになりました。思いますが、よっぽどの立地などでない限り30%などが普通ではないでしょうか。所得税的にはどちらがいい?相続した土地で駐車場をしようと考えていますが、月極駐車場とコインパーキングでは、所得税の扱いが違って来ると聞きます。どのような違いでしょうか。“管理委託契約”は“土地提供者”からみて、本当に儲かっているか唐突ですが、今アマゾンや楽天が膨大な売り上げをあげていることに疑問を挟む人はいません。これらの通販サイトに出店している人も多く、活気にあふれている印象があります。...7全国で静かに進行している、コインパーキングの価格の高騰。その原因を考える全国でコインパーキングの料金が急にあがっているとのご指摘や問い合わせが増えています。利用のされていない場所と、されているところとの差がないようで、不公平感があるのですが、何か明確な基準というのがあるのでしょうか?9【駐車場相談】空き地をコインパーキングに。昨年相続した空き地をコインパーキングにというような打診がありました。土地は、地方都市の郊外の国道から1本入ったところにあります。運営会社の話では車室10~12のコインパーキングで大変有望だと言われますが、それほど需要があるのか疑問です10大手企業のコインパーキングは、駅前の景観保存活動無視の陣取り合戦かつて日本の駅前にはパチンコ屋があって、これが景観を著しく破壊するという批判を受けていました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。ニュース駐車場予約アプリ「akippa」。その陰でくすぼり続ける批判評も...駐車場予約アプリ「akippa」を運営するakippa株式会社では2018年11月7日(水)に累計会員数が100万人を突破したことを発表しました。コラム土地を借りてする駐車場経営は是か非かネット上でも多少の浸透してきたのか、我が「駐車場新聞」に、お問い合わせやご質問がよく届くようになりました。...コラム身障者専用駐車場でのトラブルが多発している駐車場新聞に比較的定期的にお寄せいただくのが“身障者駐車場でのトラブル”に関する問い合わせで、その内容も多岐に亘っています。みえる経営の陰にakippaが抱える事業の根幹に関わる諸問題とは予約して安く駐車場を借りることができることで話題の駐車場シェアリングサービス界のリーディングカンパニー“akippa”の躍進が続いています。...コラム日本の“シェアリングエコノミー”は進んでいるのか、遅れているのかakippaなどに代表されるシェアリングエコノミーは、駐車場だけでなく、日本のあらゆるジャンルに広がりをみせていて、日本の成長分野と言われています。【密着】存続か、解体・撤去か。全国で深刻化するコインパーキングの稼働率”激減”現象。『ねぎぼうず』ことパーキングメーター。駐車場シェアリングサービスは「akippa」の“一強多弱”で決着か。