label車雑学2017年に発表したサステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030により、すべてのモデルに電動技術を搭載すると明言したマツダ。そのため、モデルチェンジがウワサされている次期型デミオにも新しい電動のパワートレーンが搭載されることが予想されます。将来の新型デミオは、一体どのようなクルマになるのか?マツダの取り組みから、その姿を予想していきます。@DJ5FSさんの投稿サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030とは、マツダが2017年8月8日に発表した、「2030年を見据えた技術開発の長期ビジョン」のことです。これは、同社がこれから目指す方向性を定めた方策であり、地球・社会・人という3つの課題解決に向けたチャレンジを進めていくためのもの。それぞれ、どういった課題について解説していきます。1・地球この「地球」という単語は、環境問題のことを示しています。クルマに対しても環境性能の向上が声高に叫ばれている昨今ですが、地球温暖化や大気汚染への対策は今もって自動車メーカーの課題でもあります。ヨーロッパの一部地域では政府主導による内燃機関搭載の新車販売を禁止にするなど、あるいみ「強硬策」とも呼べる取り組みが相次いでいる中、マツダはクルマの心臓とも呼べる内燃機関の効率化をより重視していく方針を打ち出しています。環境問題の核ともいえる「CO2削減」に向けて、マツダは2050年で同社が手掛けるモデルの平均排出CO2量を2010年比で90%もの削減をすることを明言。その第一歩として、2030年には50%の削減を目指しているのです。各メーカーが、環境問題への対策としてPHVやEV化を進めている現状。マツダの方策は最も現実味のある解決策ではないでしょうか。多様化や、人口が少ない、いわゆる過疎地域での公共交通機関の不便さなどがマツダが語る「社会」の問題です。交通事故への対策としてマツダは基本的な安全技術を進化させ、その上でオプション設定ではなく全モデルにて標準装備化を進めます。Concept」を標準化する方針も示しました。開発が進められているクルマの自動運転についても盛り込まれており、マツダの自動運転技術は何か緊急事態が発生した時にシステムが運転を代行する「オーバーライド」となるのが特徴。1から10までシステムで行うのではなく、ドライバーがハンドリングミスをした時や体調を崩した時などに自動運転に切り替わる仕組み。自動車メーカーとして「走る歓び」を追求する、マツダらしいアプローチではないでしょうか。3・人マツダが考える「人」の問題とは、機械化・オートメーション化により経済的な豊かさを享受している一方で、身体を動かさないことや人との関係性が薄くなっていくこと。この課題を解決するために、マツダは同社のモデルの基本コンセプトである「人馬一体」を更に強めていくとしています。先の新型ロードスターの成功から見るように、「手足のように動く」クルマを生み出すことはマツダにとっても至上の課題です。この「人」という課題を解決できるような魅力的なモデルの誕生がこれからさらに期待できるといっても過言ではないでしょう。サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030の概要全文は、以下のアドレスにて見ることが出来ます。引用元:ビアオヤジさんの投稿サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030目玉の一つが、この方策の実現に向けて導入される次世代エンジン「SKYACTIV-X」です。これまでも、SKYACTIVエンジンを搭載していたモデルは存在していましたが、この新しい「X」とはどのようなエンジンなのでしょうか。ここから、その概要について解説していきます。技術的内容SKYACTIV-Xは、マツダが開発した世界初の圧縮着火(CI)を実用化したガソリンエンジンです。乱暴に紹介すれば、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの良いとこどりをしたエンジン。SPCCI〟が採用されています。理想なのですが、ガソリンは点火しにくい特性があるために圧縮着火のみではスムーズな運転に支障が出てしまいます。SKYACTIV-Xはエンジンが低負荷時にはディーゼルエンジンと同じく圧縮着火を行い、高い負荷がかかった際には火花による着火を行うという二段構えのメカニズムを開発したのです。特長・メリット優れたトルク・レスポンスSKYACTIV-Xは、従来のガソリン/ディーゼルエンジンに比べて非常にパワフルである特徴があります。これは、圧縮での着火を低回転~中回転域で行うことにより鋭いエンジンのレスポンスを引き出すことに成功しているため。現在マツダの多くのモデルに搭載されているSKYACTIV-Gエンジンに比べ、カタログ値で10%~30%ものパワーアップという驚異的な数字を誇ります。普及しているガソリンエンジンと比べ、アクセルを踏み込んだ時のエンジン吸気がないため動き出しのレスポンスに特に優れているエンジンなのです。圧倒的な燃費性能SKYACTIV-Xは、ガソリンエンジンでありながらクリーンディーゼルエンジンに肩を並べる圧倒的な燃費性能も持ち合わせています。現行のSKYACTIV-Gでも十分に高い燃費性能を発揮していますが、SKYACTIV-Xはそれよりさらに20~30%もの燃費改善を実現しているのです。このエンジンの登場により、PHVやEVのモデルだけが「低燃費」だと言える時代は終わるのかもしれませんね。引用元:ken73186さんの投稿デビュー時期は2020年頃か?デミオは、マツダが製造・販売を手掛けるコンパクトカー。初代モデルがデビューしたのは、1996年。現行型となる4代目DJ系は2014年に発売されています。先日遂に正式デビューとなったアクセラの後継モデル・MAZDA3の登場も記憶に新しい中、デミオにも新たなパワートレーンを搭載した次世代モデル登場のウワサが囁かれています。マツダ伝統のロータリーエンジンを駆動力ではなく発電用として使う「レンジエクステンダーEV」搭載のデミオを、2013年には試作していたマツダ。マツダはこのレンジエクステンダーEVを2020年に市販化すると明言しているため、現行デミオが登場から6年経過していることを考えても、次期デミオは2020年にデビューする可能性がかなり高いのではないでしょうか。新デザインと新エンジンシステムの影響e-POWERの日産、ハイブリッドの勢いが衰える様子もないトヨタなど、各社ハイブリッドシステムを全面的に押している現状。マツダは、レンジエクステンドEVとSKYACTIV-Xという2つの選択肢を持つことになります。デザインでいえば、マツダらしいエレガンスさを追求した「深化した魂動デザイン」を継承して、MAZDA3をコンパクトに縮めたようなエクステリアになるのではないでしょうか。パワートレーン・デザイン共に新たな方向性をはっきりと示したマツダ。新型デミオも、その2つを受け継いだ魅力的なモデルになることは間違いないでしょう。引用元:hirokiさんの投稿レンジエクステンドEVと、SKYACTIV-Xという次世代へ向けた新しい2つの技術。そのどちらが搭載されることになっても、新型デミオはかなり高性能なモデルになることが予想されます。サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030により、新たな動きを加速させているマツダの動きから目が離せそうにありません。冬は明けた!これからデミオに履かせたいかっこいい社外ホイールたち寒かった季節も過ぎ去り、暑い季節がやってきました。スタッドレスタイヤとはしばしお別れをして、サマータイヤをかっこいいホイールを装着しましょう。車種別カスタム>デミオdjデミオ用マフラーおススメ5選紹介します!純正DJデミオにはない迫力と、スポーツ感を演出するマフラーを紹介していきます。車種別カスタム>デミオ将来の新型デミオはどのような車になるのか2017年に発表したサステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030により、すべてのモデルに電動技術を搭載すると明言したマツダ。スポルトの走行性能について紹介します現行のDJ型デミオの人気は非常に高いものがありますが、その前に販売されていたDE型デミオのスポルトグレードも隠れた良いクルマです。デミオDJ型の評判は?マツダのカーラインナップの中でも人気の高い車種であるDJ型デミオ、はたして本当に人気が高いのかどうかは気になるところです。車種別カスタム>デミオDJ型デミオのカタログ値燃費と実燃費はどれくらい差があるかデミオの現行型にあたるDJ型。ガソリンエンジンとディーゼルエンジンが販売されていますが、カタログ燃費と実燃費の差がどれくらいあるのか調べてみました。近年のマツダの代表車種といえば、ミドルサイズのクロスオーバーSUVであるCX-5が頭に思い浮かぶ人が多いのはないでしょうか。車につけるならどっち?カーオーディオとカーナビのメリット・デメリットカーナビはスマートフォンと連携し、音声認識やBluetooth対応も当たり前になってきました。女性から大人気!カッコかわいい見た目の軽自動車8選を紹介します!かわいいデザインで運転がしやすく、どこへでもドライブに出かけられそうな楽しさがある軽自動車は、女性から圧倒的な人気があります。免許取りたての初心者ガールか...2019年11月18日お役立ち>車購入エンケイの「ネオクラシック」ブランドを紹介!未だ勢いの衰えない旧車ブーム。近年では、世界的なクラッシックカルチャーの流行の見せています。GTシリーズのホイールを紹介します!大手ホイールブランドのSSR。3ピースブランドprofesserのイメージが強いですが、実はスポーツホイールもラインナップしています。そこで今回はモ-ター...2019年11月17日カスタムパーツ>ホイールストリートで人気のホイール特集!自然体なカスタムが魅力的なストリートシーン。今回は人気のホイールを厳選して紹介。MAGAZINE車種別カスタムデミオ将来の新型デミオはどのような車になるのかCARTUNE(カーチューン)は、自動車のカスタム・ドレスアップ・整備やDIY、パーツのレビューや口コミ・評判を共有しあう、クルマ好きが集まるコミュニティサービスです。運営会社アプリをダウンロード。