https://goo.gl/maps/1eZfyN2wQuM2https://goo.gl/maps/2hsHcxcnkzT2https://goo.gl/maps/jymwUNfbMP42https://goo.gl/maps/dKKpBTvLG222ポートストアどのーっ。▼「カツ丼」、▼「カツカレー」はもちろんのこと、▼「カレー丼」、それに▼「カレーうどん」もあるとの認識でよろしかったでしょうか&しつれいしました。肉・肉・ごはん・肉・ごはん...うーん。(※あくまで演出です。コンビニ(売店)」のイメージですhttp://www.y-port-kousei.or.jp/11konnbini%20.htmlhttp://www.y-port-kousei.or.jp/what'snew/image/po-tosutoa.JPG※URLの半角空白はURLママ。...そこに半角空白、入れちゃいますかっ。根岸駅付近もいきなり雨が降ったりする感じなんですね。(株)駅ごとに株式会社を小分けにしないといけないのは市町村が出資するためですね、わかります。法定協議会(横浜市)なるほど桜木町駅も整備主体は「法定協議会(横浜市)」になるとの理解でよろしいのでしょうか。それとも桜木町駅まではJRとして特別な区間内みたいなの(※)であって、しかるに駅の整備もJRなのでしょうか。したスキームがはっきりわかるようなニュースでなければ、もはやニュースとしての役割を果たしていないとすら思えてきそうでした。(※あくまで私見です。)※根岸線としては、国鉄が建設した新杉田までの区間([3413],[3424])と、公団が建設した残りの区間という線引きがございましょう。その意味では桜木町と関内は同じなのですが、いえいえいえ、運転上の境目として桜木町というのは1つ、でっかい大きな境界駅みたいな(※「東京南」と「横浜」の境目みたいな意味で!)などと(以下略)。私もかつて根岸線石川町駅でダイヤが乱れたときに電車がくるまで、行き先が4回も変わったのをみたことがあります。そのとき一回だけ「桜木町行き」になった(北行ホーム)のですが、大船方面から桜木町行きはポイントの関係でありえないので、ちゃんと放送で「桜木町行き」というのか待っていたのですが、直前に「大宮行き」に直されました。システム(ATOS)」を使って大船駅が...本当でしょうか。(※あくまで推定ですが、そのような体制になっていなければ貨物列車が運行できまいて。「大船軒」について[3396],[3397]を参照。