目の前は見えなくていいから」そのとおりに座ってみて、感触をつかんだ後スタッフに「OK!」と伝えて、シート合わせ終了。「これで大丈夫か?」って何度も聞かれたんだけど、初めてのシート合わせだしマシンを走らせたこともないから、何がどうなれば大丈夫なのかよく分からなかったけど、視界とかペダル位置とかシートの感触は大丈夫だったから、これで確定。ペダルの感触を確かめたあとは、シフトチェンジと、ニュートラルの入れ方、バックするときのリバースギアの入れ方を教わって、何度か練習。シフトアップはクラッチいらないし、アクセル踏んだままでできるからいいんだけど、シフトダウンが不安だなぁ。下手すると回転数が上がりすぎてエンジン壊すかもしれないし。リバースにいれると液晶パネルに"R"じゃなくて"3"って表示されることがあったんだけど、これはどうやらシステムのバグらしい。リバースギアって、めったに使わないだろうけどシフトポジションが誤表示されるのって危なくね?あとは、翌日の走行までに空が晴れることを祈るばかり。RENAULTのマシンでサーキット走行するチャンスをもらいました。戦う西谷拓也選手と待ち合わせて成田空港へ出発。SPORTのドライバー。ホテルや航空券の手配、現地までの案内や通訳、練習走行の指導をしてくれる頼もしい友人です。空港でチェックインと食事を済ませて、出発までの間に三菱東京UFJ銀行のカウンターで現地通貨に換金。(事前に換金する時間がなくて、日本円しか持ってなかった・・)香港$と中国元が欲しかったのに中国元は扱ってないと言われ、しかも、UFJ銀行のATMはカウンターからちょっと歩いたところにしかないという。カウンターのそばにATMを置くとか、デビットカード決済みたいにキャッシュカードで処理できるとかすればいいのに。なんか、サービスが悪くないか?離陸後しばらくすると、機内アナウンスが。「台風が接近しておりますが、避けて飛行するためさほど揺れないものと思われます。飛行機が揺れるとか揺れないとかはどうでもよくて、現地の天気はどうなんだ?西谷選手が香港の友達から聞いた話だと翌日は雷らしい。翌日はシート合わせだけだから天気はあまり気にならないけど、台風ってことはずっと雨なの?不安を抱きながら、機内食を食べて爆睡。