先週7月21日、22日に乗車した近鉄伊賀線、ありがとうきのくにシーサイド号、紀州鉄道の写真を掲載します。部分に近鉄および伊賀鉄道の改札が作られます。広小路の駅舎は壊すらしい。きのくにシーサイド号最後尾。ここにも運転台があります。紀州鉄道22時30分ごろ帰着しました。今回も楽しい内容でした。行く予定が没になりましたが、京都でコーヒー豆の買い付けができたり、ひさびさに餃子の王将出町店に訪問できたりという収穫がありました。日曜日は、きのくにシーサイド号や紀州鉄道に感銘を受けましたが、白浜という観光地自体も気に入ってしまいました。観光名所が多数あって、そこへのバス便が充実しているというのはうれしいところです。白浜温泉に混浴があるならば、入浴と絡めて観光したい気になりました。十津川温泉の帰りに寄る手もありますね。来週はトンネル駅3駅訪問です。駅のアプローチ階段が多いので怪我には気をつけたいと思っています。1日のツアーなので荷物少な目でいけるのがうれしいところです。思いっ切り予定変更して、7月22日は「ありがとうきのくにシーサイド号」に乗ることにします。列車名から見ると今季で引退っぽいので、せっかくなので乗ってみる次第です。伊賀線は前日にずらします。行程案は以下の通りです。今後、適宜修正がありえます。ゆき寝過したら出町輸入食品でコーヒー買い出し。紀州鉄道7月21日開催のカフェ玖伊屋に行く計画ですが、当初は往復とも18きっぷの予定でした。7月21日〜23日にバーゲンフェアを追加設定したのでそれを使うことにしました。さきほど9:30から予約受付開始されましたが、サーバーはさほど混雑してなくて、あっさり取れました。便はまったく凝らずに、伊丹19:30→羽田20:40としています。バーゲンフェアでは、特割1、特割7が高い区間を乗るのが常套手段ですが、22日(日)はUSJに行く予定なので、へんなルートは組めません。南紀白浜→羽田とかオモロそうですが、18きっぷで大阪から白浜まで行くのはちょっと時間がかかります。寄れず京都から直行になりそうなスケジュールです。(バーフェンフェア10,900円、eチケットレス割引適用)さて、問題は7月20日(金)夜のムーンライトながらが予約できるかどうか。ダメならば深夜バスにする予定です。土曜日は近鉄伊賀線に乗りたいので、飛行機だとアプローチしにくいので。よって、以下の予定となります。JR高田の徒歩連絡も接続が悪く、吉野口乗り換えが安全確実となります。--余談ですが、紀伊田辺から多気・名古屋方面は、新宮発の終電が17:46(!)なので、抜けられません。電車賃を押えるならば、天王寺方面に戻ればムーンライトながらに乗る手が可能です。