M40iでニュルブルクリンクを一周した後、同じプラットフォームを持つトヨタスープラ(A90)でもタイムアタックを行った。BMWでのラップは7分55.41秒だったのに対し、スープラでは7:52.17でフィニッシュ。3秒ものタイム削減を記録した。この軽快なスポーツカーのオンボードビデオは、有名なドイツのニュルブルクリンクへの挑戦的なコーナーをこなしていく様子を映している。TCRで8:04秒をマークしている。M4とアストンマーチンV12ヴァンテージSがスープラと同じ7:52秒を記録している。ドライバーはすべてゲプハルトで、彼はニュルブルクリンクに非常に熟練したドライバーであるが、現役のプロのレーシングドライバーがアタックした場合、このラップタイムをさらに数秒を縮める可能性がある。これは標準仕様のスープラ(日本には4気筒モデルがあることも留意してほしい)での記録であることも考慮する必要がある。いうのも、トヨタは現在スープラに様々な仕様(限定仕様も含めて)を発表している。今後も見据えると、スープラのニュルブルクリンクのラップタイムは今後数年でさらにラップタイムを削っていくものと見られる。「回転数...最新記事をメールでおしらせ最新記事が投稿されるとメールでお知らせします。事故車はんてい%d人のブロガーが「いいね」をつけました。