重要性を知って事故を防ぐ法定点検(12ヶ月点検)の中身を知ろうタイヤのことを知って人と差をつけよう!ガソリン高騰の今、今すぐ燃費を上げるコツ教えちゃいますエンジンオイル交換の考え方のコツ意外と知らないブレーキフルードの重要性を知ろう冷却水について詳しくなり、もしもの時の対処法を身につけようATFの交換、知らないと絶対損な知識教えますトランスミッションについて知ろうパワーステアリングについて知ろうバッテリ寿命を少しでも延ばすコツエアクリーナーについて知って得しよう燃費に関係するスパークプラグについての情報タイヤの重要性教えます!激安輸入タイヤを買って維持費を減らす!ブレーキパッドを交換して事故の確率を減らす!工賃分を浮かして節約するコツ実は超簡単、DIYでワイパー交換して工賃を浮かそう!自分の車のライト切れてませんか?簡単に出来るとこを探すコツ車の知識>タイヤの磨耗を抑えて出費を抑えるコツ空気圧はこまめに見たほうが燃費に良いですが、タイヤの偏磨耗にも効果的です。空気圧を高めに入れると、タイヤの接地面が中央部分に集中し、抵抗が減り多少の燃費向上につながります。過度に入れすぎてしまうと、グリップ力も落ちてしまい危険なので入れすぎには注意が必要です。この場合中央部分だけ磨耗していくので、偏磨耗がおこります。私の場合は給油のたびに空気圧を見るのがおっくうなので、0.1から0.2kpa高く入れています。多少減るのも視野に入れているので。逆に空気圧を低めにしていると、タイヤの接地面は全体的になるので、もちろん抵抗は高くなるので燃費は落ちます。反面グリップ力は上がるので、とは言うものの空気圧を低めにする必要はないと思うし、あまりしていると聞いたこともないです。最低ラインは基準値だと思っていいと思います。空気圧が基準値以下の場合は両端が磨耗しやすくなり、乗っている人数や荷物などで余計にタイヤに負荷がかかった状態だとヨレたりしてとても危険です。最低一ヶ月毎には点検したほうが良いですね。燃費の向上にも繋がるし、タイヤの寿命にも関係しますし。基本は基準値に入っていれば問題ないので、ちょっとの手間なのでお勧めです。