ShareTweetこの記事でブログを書く>どんなものにも名前があり、名前にはどれも意味や名付けられた理由がある。このコラムでは、時計にまつわる名前の秘密を探り、その逸話とともに紹介する。デイトナ」の名前の由来をひもとく。デイトナ」のホワイトダイアルモデル。Ref.116500LN。傷に強いセラミックス製ベゼルを装備。SSケース(直径40mm)。デイトナは、プロのカーレーサーのニーズに応えるよう設計された」とある。以降にもレースのイメージがちりばめられ、この時計がカーレースのためのモデルであるような印象にされている。「デイトナ・インターナショナル・スピードウェイは1959年にオープンし、以来ロレックスは同サーキットのオフィシャルタイムピースを務めている。デイトナと名付けた」という記述もある。デイトナ・インターナショナル・スピードウェイがオープンする前の1955年のデイトナビーチ。1959年にオープンしたデイトナ・インターナショナル・スピードウェイの現在の様子。これをそのまま信じるのは難しい。後からつくった物語のようなのだ。いうのも、だいたい名前がおかしい。コスモグラフ」で、「デイトナ」という名が加えられたのは2000年の自社製ムーブメントCal.4130搭載になって以降のことだ。ロレックスが自社開発し、2000年に登場したクロノグラフムーブメントCal.4130。クロノグラフの作動制御をコラムホイールで、クロノグラフ機構への動力伝達を垂直クラッチで行う。パラクロム・ヘアスプリングを搭載。2万8800振動/時。パワーリザーブ約72時間。デイトナ」という記述はまったくの誤り。デイトナと名付けた」のではなく、たっぷり「数十年後」とすべき。なると「プロのカーレーサーのニーズに応えるよう設計された」というのも疑わしくなってくる。物語のように思えてくるのだ。ロレックスはそんな物語をつくりたかったのか。そもそも「デイトナ」とは何なのか。その疑問を解くため、まずは歴史を辿ってみよう。デイトナ」の最初のモデルが誕生したのは1963年。コスモグラフ」と名付けられた。その一部に「DAYTONA」という文字がダイアルに入れられたモデルが存在した。それがデイトナ・インターナショナル・スピードウェイにちなんでいたのは事実だ。「デイトナ」というのはモデル名ではなく、要するに、ダイアルのバリエーションにすぎなかったのである。プッシュボタンはねじ込み式ではない。コスモグラフ」を所有していた。当時はまだ現行モデルで、ロレックス人気が世界中で爆発していたころ。日本でもバブルと重なり、ロレックスが最高のステータスシンボルになっていた。コスモグラフ」はまったくの不人気であった。後で知るのだが、世界的にも不人気であったらしい。クロノグラフというのがロレックスっぽく思われなかったし、手巻きもロレックスっぽくなかった。ムーブメントが他社製(ムーブメント専業メーカー「バルジュー」のエボーシュムーブメントを採用)というのもロレックスっぽくなく不評だったのだ。コスモグラフ」の流通量は多くなかっただろう。そのなかでもダイアルに「DAYTONA」と記されたモデルを見ることは少なかった。「デイトナ」は本当にごく少数だったのだと思う。それが突然、世界的な大人気になる。コスモグラフ」が発表された。コスモグラフ」が、たちまちヴィンテージモデルとして急激な価格高騰を始めたのだ。