1.エクステリア昨年のルマンで走っているところ見て「おおっ」って。次に、発売前のホームページで見て「うーんカッコいいなぁ」って。実車見たら、もっとカッコよかった。エアロパーツ等、オプションパーツは沢山あるけど、ノーマルのままでも十分。走りへの拘りを感じます。(他の車もそうなのかな?)足元を照らすC−HRはカッコいいけど、どちらかと言えば、満遍なく照らすライトが実用的で良かったなあ。2.インテリアRV車からの乗り換えのため、あまりにもギャップが大きくて、運転席に座ってすぐに感じたのは、スイッチが沢山あって、まるで飛行機のコックピットにでも座っているかのようでしたね。(笑)シートポジションは、お尻の部分でシートリフターの一番下と上では約6〜7cm位の差があり、一番上にセットするとRV車に乗っているようなポジションで、自然体で座っている感じです。下はぐっと沈み込んだ感じになります。後席は、前席を172cmの私が無理のないポジションにセットして窮屈だとは感じません。4人ならOK,但し5人は窮屈でしょうね。あと、センターアームレストが付いてないのと、リヤシートがリクライニングしないのがとても残念。トランクは思ったより荷物載りません。旅行はOK、ゴルフは3人、キャンプは無理。今流行りのダウンサイジングってヤツで、とりわけパワーがあるわけではありませんが、とても静かで期待以上です。昔、こんなキャッチコピーあったよなぁ)なかなか快適な走りが楽しめました。レーダークルーズコントロールとスイッチ式パーキングブレーキはとても便利。初めは、こんなもの要るのかなあって思いましたが、高速道路で使ってみると、とても便利で楽チンでした。パーキングブレーキは、街中で便利かな。5.乗り心地50%タイヤを履いているので突き上げるのかと思ったら、道路の凹凸をコクンと優しく乗り越えてくれます。ハーシュネスが良く効いていますね。いってフワフワでもなく、ステアリングの応答性も良くて、コーナーはしっかり踏ん張ります。エンジンの当たりが出てくると、もう少し伸びるのでは。最近の軽自動車の価格と装備を勘案すると納得。納車から約1ケ月が経過。感想は、キビキビと走り、取り回しが良く、乗り心地もいい。あるようですが、乗り慣れてしまうと窓の大きさや後方視界は全然気になりません。私が車の免許取った頃は、まだまだ2ドアクーペ全盛の時代(年代バレますな)で、後ろの窓小さいし、フェンダーミラーで視界狭いうえにリモコンミラーでもないし、今みたいにバックモニターなんて言葉すらもない時代でしたから、どうってことありません。後ろの席に座ると、包まれているような感じで、むしろ懐かしさすら覚えますねぇ。うちのばあちゃんは、外が見えないと言ってボヤきますがね。(笑)あと、残念だったのは、ホーンが1つしか付いてなかった事。(トヨタさん、1個付け忘れてましたってリコールで、もう1個付けてくれませんか)笑まあ、余計な物が付いてたり、付いてて欲しかった物がなかったりで多少不満もありますが、トヨタさんらしく丁寧な作りをしてあると思います。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。家電なら初期不良で交換してもらえるけど車はどうなんだろう。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。【エクステリア】かっこいいです。見るたびににやけてしまいます。いうかデザインだけで8月に予約、11月に契約したので当然ですね。メタリックを買いましたが、、白や黒もいいですね。収納は少なくて狭いです。問題はアクセサリーソケットが運転席と助手席の間のコンソールボックスの中にあること。線を引き出してコンソールのふたを閉めてみましたが、きつく挟まってはいない様子です。スマホの充電、後付けのドラレコ、レーダー探知機取り付けの際にはご注意ください。私はオプションでUSB/HDMI端子をつけておいたのでそこからスマホの充電をするつもりです。思った以上に良いです。