JAPAN/BLOGこのブログは、教育・研修の教育機関�潟Cンテック・ジャパンの情報発信用です。Journal」をウィークデイの毎日お届けします。Journal」は様々な情報を400字詰原稿用紙7枚にまとめて配信する日刊メールマガジンです。内容は、石油元売り大手がアジア向けを中心に専用設備を増強して、石油製品の輸出を増加させるというニュースです。上になる見込みであるというのです。和にも貢献できるといえます。製品」の輸出を提案しているのです。興アジア諸国においてはそれが顕著になっています。田氏は、日本はそれに対応して、新しい発想による製油所を建設するべきであると主張しています。新しい発想による製油所とはどういう製油所でしょうか。払い用の桟橋設備や大型原油タンクが存在し、それらはほとんどそっくりそのまま半製品生産用として、利用することができます。できると、既存の消費地製油所では何をするのでしょうか。加価値の高い油種を生産することになります。値段の安い「重油基材」(石油半製品)を受け入れて、それを分解し、値段の高いガソリンや軽油を増産することなどが考えられます。具体的な石油半製品については昨日のEJで6種を示しましたが、もちろんもっと多くの半製品を作ることは可能です。生産油種はできる限り少なくし、大量に扱うようにした方がよいと萩田氏はいいます。専門家である萩田氏は、半製品生産の効率的なプロセスについてまで、次のように明かにしています。観点からいうと、原油は最初に約350°Cに加熱しなければならないので、その熱を有効に使うためにヒート・インテグレーションして脱硫までやってしまうほうが経済的であること。改質ガソリンを製造する場合、大量の水素が発生するので、その水素を有効に活用するために、減圧軽油までを脱硫してしまうほうが合理的です。半製品製油所の規模についても言及しています。原油処理量は「1200万バレル/日」であり、その5%の「60万バレル/日」程度が半製品製油所の規模であるというのです。韓国、台湾に加えて、インドネシア、ベトナム、タイ、フィリピン、マレーシアなどに拡大する余地があると述べています。理的条件がよいことが上げられます。石油半製品を扱う物流拠点は、海上輸送の便利なところである必要があります。日本は四方を海で囲まれ、背後に東アジアの石油大消費地を持つ——地理的には非常に恵まれているといえます。送するための大型タンカーを保有しており、輸送は万全です。して利用できるのです。これほど、条件の整っている国は恐らく日本しかない——萩田氏はこのように述べています。半製品製油所の提案——これは明日のEJまで続きます。民間備蓄と国家備蓄の両方式で石油備蓄が行われている。入れ替えを行っている。後者は国が備蓄基地を建設し原油の形で封印保管するもので経済産業大臣の指示のあるときのみ出し入れを行う。内消費量の83日分、国が94日分を備蓄している。[必須入力]※画像の中の文字を半角で入力してください。Journalはここにも掲載されています。人気ランキングhttps://intec-j.up.seesaa.net/image/8CDCE48A90AF815E8BE38E9A90D882E8.docSeesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。