みそブログみそブログスマートフォン用の表示で見るみそブログ多摩川でマラソンを頑張ってるサブスリーランナーのブログ。筋トレレースフルマラソンハーフマラソンウルトラマラソン月例マラソン駅伝・リレマラランニングギアシューズウェアアクセサリーその他Garminデートとかコンビニライフハックプロフィールこの広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。その系譜として今もなお長距離ランナーに根強い人気を誇るエアズームストラクチャーの最新モデルとなる、エアズームストラクチャー20が9/29に発売されました。フルマラソンでサブ4以上を目指すランナーや、スピードランナーのトレーニング用としても人気のエアズーム3モデル。エアズームエリート【スピード】エアズームペガサス【スピード&クッション】エアズームストラクチャー【安定性】その中でも安定性に比重を置いたエアズームストラクチャーは私もまだ試したことはないのですが、現在使用している「エリート」と「ペガサス」の特徴と比較してご紹介したいと思います。前足部へZOOMを配置。エアズームストラクチャーが持つ安定性を向上させる機能の1つとして、プロネーションをサポートする機能があります。プロネーションとは走行時に外側から着地し、内側へかかとが倒れこむように、また内側アーチが潰れるようにして衝撃を受け止める一連の動きをいう。内側アーチとは土踏まずのことです。橋の形状などを見ても分かる通り、垂直からの衝撃に耐えるために、通常足の構造はアーチ状になっています。このアーチがないことを扁平足(へんぺいそく)と呼ぶのですが、アーチがないのでカカトが内側に倒れ込んだり、膝へ衝撃がモロに伝わったりします。いったアーチの補助的な役割をする機能がエアズームストラクチャーに備わっているんですね。横から見ても、後ろから見ても分かる通りシューズに赤茶色の素材が入っていますね?これがダイナミックサポートです。アーチの無い人が着地したときに内側へ倒れ込もうとするのを、この素材が支えてくれて着地をフラットな状態へ戻してくれるのです。同じ系統でスピード&クッション重視のエアズームペガサスには無い機能ですね。́▽`)その代わり、同じサイズでもストラクチャーに比べ、ペガサスは片足につき10~15g軽いようです。軽いほうがスピード出すには有利なので、ペガサスはストラクチャーよりもスピード重視といえますね。前足部へZOOMを配置。