質問と答弁を掲載しますので是非ごらんください。教育部長に、分割質問方式にて質問いたします。初めに、浜名湖の環境改善について伺います。浜名湖は地域の方々に安らぎを、そして豊かな水産物を提供してくれています。景観、観光の場としての庭、そして、漁業生産の場としての畑のことです。課題が数多くあり、事実、アサリ、クルマエビ、ガザミ等、水産物の漁獲高の減少も改善が見られません。地域別個別計画の一つとして位置づけられているのみです。「今後の瀬戸内海の水環境のあり方懇談会」を設置し、同懇談会における論点について「今後の瀬戸内海の水環境のあり方の論点整理」が取りまとめられました。この中では、今後の方向性として、地域の協議による水環境目標の設定や底質の環境回復、そして多数のダムが建設され、森、川、海のつながりが切れたことに対して言及した上で、健全な水・物質循環機能の回復が打ち出されており、具体的な対策も進んでいます。岡山県では、大々的にカキの殻を海底に敷き、底質改良事業を行っているところです。浜名湖の現状をよしとせず、昔のころの豊かな湖の再生を目指し、浜名湖においても有識者を交え専門的な観点から環境保全計画を策定して、対策に取り組む必要があると考えますが、県の所見を伺います。次に、ドクターヘリの夜間運航について伺います。岡田眞人医師は、ドクターヘリの夜間運航の役割について「医師が必要とされる特殊な病気や小児新生児の夜間搬送、これこそがドクターヘリの役割ではないか」と述べています。私もまさしくこのとおりだと思います。私が言うまでもなく、県内の、特に医療資源の少ない地域では、ドクターヘリの夜間運航の実現が望まれていますが、ドクターヘリを運航している四十二道府県において、夜間運航を実現している道府県がないことが示しているように、医師の体制づくり、ヘリ操縦士の確保、夜間飛行の安全対策等、高いハードルがあることも認識しています。時間がかかったとしても、これらの課題をクリアし、ドクターヘリの夜間運航を実現することは、県民の命を守ることに直結します。そこで、県はドクターヘリの夜間運航実現の課題をどのように認識しているのか、県の所見を伺います。次に、サイクルスポーツの聖地づくりに向けた県内連携と県外連携について伺います。県は、国内外のサイクリストの憧れを呼ぶ聖地「ふじのくに」の実現に向けた取り組みを着実に進めており、私の地元の浜名湖においても、県や市等の協力により、道路等のハード整備やサイクリングコースのPR等のソフト事業に力を注いでいただいていることは高く評価をしています。多くのサイクリストを呼び込むことができる潜在力を浜名湖は持っていると考えますが、そのためには各種団体や行政、交通機関や商工団体との連携が重要と考えており、県内のみならず、県外との連携もより進めていく必要があると考えています。サイクリングで有名になっているしまなみ海道では、広島県と愛媛県が連携し、サイクリングマップの作成や、案内表示の統一を進めてきたと聞いており、こうした連携の成果が訪問者の増加につながったものと思われます。本県においては、浜名湖と茨城県の霞ケ浦、滋賀県の琵琶湖が湖を一周するという共通性から、サイクリングを生かした地域振興で連携することが五月に決まりました。開催され、次回は十一月に浜名湖で三湖連携のミーティングが行われ、それぞれの取り組みについて情報交換するとともに、相互に魅力発信をする取り組みが始まっています。今後は、この三湖連携のほか、静岡空港の就航地との交流にも期待が膨らみます。そこで、浜名湖を初め県内各地でサイクリングの活性化を進めるに当たり、県内や県外との連携についてどのように取り組みを進めるのか、県の所見を伺います。次に、家庭や企業における花卉の利用について伺います。静岡県はふじのくに「花の都しずおか」づくりの推進を掲げており、全国五位の産出額を誇る全国屈指の多彩で高品質な花卉類の生産県として、花卉生産の振興に取り組んでおります。私の地元湖西市でも、日本一の生産量を誇るコデマリ、そしてクルクマ、スプレーマムなど、たくさんの美しい花が生産されています。花の消費は頭打ちになっており、静岡県も花の購入金額は必ずしも高いところにはないと思います。おいて、三十四位にとどまっており、やはり、家庭だけではなく、企業等いろんな場面で使っていただくようなことを進めていくということが大切だと感じています。さまざまな研究により、花卉はストレス軽減や体調コントロールにおいて、いい効果があると実証をされていますので、県民の健康促進という意味でも花卉利用を進めていくべきと考えます。いろいろな場面で使っていただくようにするためには、どのようなことをしていけばよいのでしょうか。若手の花卉栽培の方々とお話しすると、販路の開拓ということに非常に意欲的なので、予算をとって若手の農家の方に、企業や家庭にアプローチする手段を考えてもらい、三十五市町の卒業式や入学式に、なるべく地元で生産している花を使うように働きかけるのはどうでしょうか。企業の事務所に地元のお花をいけていただけるような取り組みもいいのではと考えます。そこで、今後、静岡県として花卉の利用促進をどのように進めていくのか、県の所見を伺います。以上、答弁を求めます。田内議員にお答えいたします。サイクルスポーツの聖地づくりに向けた県内連携と県外連携についてであります。本県では、東京二〇二〇オリンピック・パラリンピック自転車競技の開催を契機に、サイクルスポーツの聖地づくりに取り組んでおります。浜名湖周辺や伊豆地域での矢羽根型路面表示や、バイシクルピット等の受け入れ体制整備に加えまして、県内各地域で市町や民間によるコースマップの作成やレンタルバイクの充実などの取り組みが加速しているところであります。今後、より一層の県内連携を図り、県全体を一つのブランドとして打ち出すことが重要であります。そこで、各地域で呼称が異なる休憩スポットの名称の一本化、質の高いサイクリングガイドの養成、そのノウハウの共有、これを進めるなど、ブランドイメージの統一化を図ってまいります。他県との連携も重要であります。議員から御紹介いただきましたように、浜名湖では、琵琶湖、霞ケ浦との連携が進んでおります。太平洋から日本海につながる塩の道を活用したサイクリングルートの開発など、隣接県との連携も進み始めております。サイクルツーリズムをテーマに、本県で開催されることになっています。全国から集う自転車の振興に携わる方々との情報共有や意見交換を通じまして、地域間連携による交流拡大を図ってまいります。とイタリアのフリウリ・ヴェネチア・ジュリア州とは、協定を締結いたしました。フリウリ・ヴェネチア・ジュリア州には、ゾンコラン山という山があります。その山は決して高い山ではありませんけれども、頂上に登りますと、サイクリングで登るわけですが、南アルプスの絶景を望めるということで、それを目指して皆さんが、平均二十二度の勾配を自転車で登るということでございますが、そこからラブコールがございまして、平成二十八年からフジ-ゾンコランという、お互いの山の名前を冠した大会が開催されております。交互に参加をしているところであります。富士山静岡空港の就航先である台湾とも、市町や民間団体が、自転車イベントを通じた交流を深めており、県もこうした取り組みを積極的に支援しているところであります。県としましては、本県がサイクリストの憧れを呼ぶ“ふじのくに”として、しまなみ街道にまさるとも劣らない聖地としての存在感を国内外に発揮できるよう、県内外の自治体を初めさまざまな団体等と連携をしながら、積極的に取り組んでまいります。