?水さえあればどこまでも。そんなカヌーの日記です。2013年からは癌と闘いながらも漕ぎ続けています。私がカヌーを漕ぐので力を入れてるのは大阪を中心に繋いで漕ぎ進めていく事。はからずもKAYAK海を旅する本の編集長の野川さんがコウノタビと名付けてくれた。このコウノタビだが昨年山口県の周防大島にたどり着き20府県が繋がった。)これを更に伸ばすのが今年の大きな目標でした!そしてまず元旦に愛媛県から豊予海峡を漕ぎ大分県へ渡り、2・3・4月でそれまで繋がっていた松山から繋ぐ事で大阪から大分が繋がった。九州は日帰りメインの自分がいくとは考えもしなかった点、まして豊予海峡(豊後水道)だ。一つが鳥取県の沿岸を漕ぎ島根県まで到達した事。こちらは5月に鳥取の東側の浦富海岸を皮切りに5・6・7・8月で中海まで漕ぎ、神無月(神在月)を狙って島根県入り。これで本州の大阪以西はかろうじて全県に足を踏み入れ22府県となった。(山口県は周防大島だけで本土にはいってない。それでも山口県には変わりない。)この2県の他に長野県から繋げてみようと思い立ち、天竜川を長野県の県境から海に向かって漕ぎ出した。3回+1回(3回は天竜川で1回は遠州灘)こいであと53km。これは2020年に持ち越しとなる。天竜川を漕ぐ為に中央道の飯田山本ICで降りた時、周りの山々を見てとんでもないところまできたと感じた。飯田山本から漕ぐのではなく更にその40kmほど下流からのスタートなんだが、こんなとこまで繋ぎに来たのがというのが実感だ。いう感じで繋ぐ旅は順調だったが、もう一つの楽しみのレースの方は散々。昨年は大阪府で2位に入り今年もと思って練習していたがレ関西ワイルドウォーター選手権の前週に緊急入院。月曜日に首の腫瘍の手術をして6日後にレース・・・当然ドクターからは2週間は激しい運動をしてはいけないと言われ断念。エントリーはしてたもののキャンセルしたのは始めてです。10月の淀川カヌーマラソンはと思っていたがその頃は手足の爪の炎症に加え水ぶくれの手足症候群で結局断念。久しぶりに1年間草レースも含め不参加という結果でした。今年漕いだのは海は18回、川は33回、湖2回、公園2回、用水路1回。川が多いのは淀川でのワイルドウォーター練習も川にはいってるから。1月から4月が21回、5月から8月も21回、9月から12月が12回。9月以降は副作用の影響で漕げず失速、まあそれでも月2回は浮きにいってるのはカヌー馬鹿だからでしょう。遠征は9月以降はガクッと落ちたのは残念。(※フィールドと月の合計が違うのは川と海のはしご漕ぎした日があるからです)ステージ�Wで治療中の癌患者の漕ぐ回数と思ったら気ちがい沙汰かな?まっ今年は充分漕げました。自己紹介2013年に膀胱ガンになりついに7年目に突入、この12月で6年8ヶ月がたった。今月ドクターに3年は無理、もって1〜2年という余命宣告。あと3年と5ヶ月でガン告知から10年、やはり10年生存を越えれるかどうかは大きな壁だ。それというのもステージ�Wの人間がいろんな治療を試みて、一度ならず二度三度と盛り返す事はあれどガンを消し去れない限りはやがて転移して薬も効かなくなり死に至る。(遅い時間の院内、ガラ空き)そんな私だが今年は動きが大きかった。1月〜3月は分子標的薬キートルーダの投与。ノーベル賞で有名になったオブジーボタイプの薬で実はこれにかなり期待していた。4月に首の腫瘍から癌細胞を取り出す生検手術、これは取り出した腫瘍をその次の治験の為のゲノム検査につかう為にやったもの。腫瘍が筋肉にからみついてもう外科手術では取れないと言われ愕然とする。5月は放射線治療、この5月が本当に辛くて、首の腫瘍の痛みで夜もちゃんと寝れないうえ腫瘍熱と思われる熱が続き37・5度あたりから38・5度あたりをいったりきたり。その状態で仕事に行きカヤック漕いでました。ちなみに放射線も少しましになったような気がするかなという程度、このまま痛みと寝不足が続いたら正直気持がまけてくるというとこでした。6月からはじまった治験、アメリカのベンチャー企業が造ったという分子標的薬で、日本での人体投与ははじめてという海のものとも山のものともわからぬシロモノ。首の痛みが消えて、動きがわるかった左肩が動くように。血尿しか出なかったのが通常の尿に。9月まではCT検査でも癌が縮小というありがたさ。治験始めてから体重は落ち続け半年で5kg減。冬場に入っても減少が止まらない。これかなりやばいんです。爪の炎症とかよりよっぽど酷い、ようするに体中が干からびてきている。治まっていた首の痛みや血尿が再び現れる。ここで遂に断念、9クール目で治験終了です。今は新たな別の治験にエントリー中。今度は抗がん剤系でこの治験を受けるために今はいろんな検査してることろで検査が終われば来年早々また入院です。私の寿命がくるのが先か、完治できる治療が見つかるのが先かの戦いです。いずれにしても一番大事なのは病気でも薬の副作用でも心を折られず動き続ける事。動くのをやめるともう動けなくなる。仕事を休む、カヌーに乗らなくなる、そうするのは簡単だけど一旦辞めてしまったら元に戻るのはきつい。入院中とか、爪などの炎症でパドルが握れないとかの時はしょうがないが、漕げるのに気持で負けていくのやめとこかなと思ったらもう駄目でしょう。来年の4月で丸7年が経ち8年目に突入。大阪でカヌー(シーカヤックとワイルドウォーターの並走)長柄橋のすぐ下流からゆっくりと3艇のカヤックが漕ぎ出す。淀川でのこ長柄橋というのは特別な意味がある。この橋というか淀川大堰の上は淡水、下は汽水だ。満潮の時は海からここまで潮が上がってくるのでボラやクラゲを見かける事がある。一度だげ十三でエイを見た事もある。(もうすぐ取り壊されるレンガ橋)そしてここからが新淀川、本来の淀川は大堰の上の毛馬の閘門から大川となって中之島の方へ流れている。ここから下流は新しく造られた河川なので護岸もきれいで川もほぼまっすぐだ。台風の後などは淀川大堰が放流してるので漕ぎだせるものの流れが速くて帰ってこれない。冬場はそんなに放流してないので問題はない。)そして漕ぎだせば次々と橋が出てくるので感覚的に漕ぎやすい。水道橋そして十三大橋。橋を越えるとすぐ次の橋が視認できるので距離感がつかみやすい。ワイルドウォーターはバランスが悪い艇なので低速では漕ぎにくい。船が通って引き波がくるとそれなりに漕いでないとかえって怖い。(冬らしい枯れ木と一緒に)それでも複数で漕ぐのは楽しいもんだ。前になり後ろになり漕いで行く。懐かしい十三の阪急電車の下で記念写真、思えば私が淀川でスクールをやってる時はここがいつも折り返し&休憩&撮影ポイントだった。久しぶりにその年季の入った橋脚を見る、うんやはりここは写真映えするな。(阪神高速神戸線)そして以前のスタート地点の海老江、いまは工事中で入れなくなってるが海老江は本当に良かった。トイレや水道がありJR、地下鉄、阪神からも歩いてこれる範囲。駐車場から河原が近い。工事が終わるのにまだ5年はかかるという事だが、早く使えるようになってほしいもんだ。その後海老江を通り越し阪神高速神戸線まで行って折り返し。往復で約9km、10kmなかったか!漕ぎ終わりn岡さんは店へ。長柄から十三の店なら10分ぐらいだ。私とシーマスターさんはまた漕ぎましょうといってそれぞれ帰路へつく。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。