橋本マーケティング&セールス、経理こんにちは!パーツワンの福原です。自分の実力を伸ばすにはインターンだけで終わらせず、この会社に就職するのがいいと感じ、入社を決めました。インターン先や就職先はどのようにして選びますか?特に就職先になると、自分や家族の知っている企業とか、同じゼミやサークルのメンバーや先輩が行くところとか、何となく周りに合わせて決めることが多いのではないかと思います。頃はサッカー中心の生活。高校時代にバイク、車に興味を持ち高校卒業後に自動車専門学校に進学。自分でエンジンを組み立てたり、サーキットや峠に行くなど好きなことに没頭する学生時代を過す。2009年にパーツワンを創業。2014年よりインターンシップ制度の導入をし長期、短期含めて500名以上のインターン生に関わる。仕事の楽しさや人との関わりの楽しさを伝えながら若手の育成に尽力する。年に一度の忘年会は多数の元インターン生が集まります。女の子70%の答えはケーキ屋さんです。私も大多数に漏れることなく「ケーキ屋さん」と答えました。心のどこかでほんの少しケーキ屋さんと答えたことを後悔していたのだと思います。臆病だった私は、卒園式で宿った"もっと自分らしさを出したい"という欲を満たすことなく、順調に成長していきました。現在、収益を増やすマーケティング&セールスと収益を守る経理を兼任。小学生から高校生までサッカーに明け暮れる生活を送っていた。大学1~2年在学時、サークルやアルバイト、海外旅行など自分の好きなことに没頭する日々を過ごした。海外旅行は欧州や北米など計7か国に行き、アルバイトでは飲食、イベント派遣、税務署で働き、興味関心があるものに時間を使ってきた。皆さんは「自動車のリサイクルパーツ」と聞いてピンときますか?今の段階ではピンとこなくても構いません。自動車のリサイクルパーツとは、その名のとおり、不要になった車に付いている再利用可能な部品のことです。今までは、まだ使えるような価値のある自動車部品たちが廃棄処分されてきました。私たちは、そんな「無駄」を「富」に変え、自動車のリサイクルパーツという新たな価値観を皆さんに植えつけるベンチャー企業です。リサイクルエコノミーの新時代が到来する衣服、紙、書籍...身近にあるものの多くがリサイクルされる時代の中で、私たちの生活を支える自動車は、リサイクルの分野で大きく遅れをとってしまっています。正確に言えば、単一法人レベルでリサイクルをする風習はありましたが、業界全体の仕組みとしてリサイクルの仕組みが確立されているとはいえないのが現状です。この根幹には、自動車業界全体に根付く地域産業的思考、モノ売り的思考があります。都道府県を跨がないような小さな地域で、顧客が求めているものを持っているかどうかがその会社の価値を決めるというビジネスモデルが、これまでのスタンダードでした。IT化をはじめとして、時代の流れは大きく変わりました。私たちは、今までのスタンダードを踏襲するのではなく、新しいスタンダードの創造に挑みます。全国、やがては世界を視野に入れながら、自社独自のマーケティング、CRM(カスタマー・リレーション・マネジメント)、IT技術を活用し、業界全体に新しいリサイクルの仕組みを確立します。日本国内のリサイクルの仕組みを確立し、それを日本の誇る「もったいない文化」として海外に発信していきます。doうんていで気分転換!近くに緑豊かな代々木公園があります私たちの行っているような環境ビジネスは、かつては「利益が出ない」「CSR活動の一環としてやるもので、メインビジネスにはなり得ない」などと言われていました。今では米国大手ファンドが環境ビジネスに多額の投資を行うなど、メインビジネスとして大きな価値を持つものになりました。これは全く偶然などではなく、私たちからすればむしろ必然的な時代の流れです。世界規模で見ると実は人口は増加の一途をたどっており、2050年には97億人に達するといわれています。日本を含む先進国の人口が減少する一方で、世界人口が大きく増加する背景には、発展途上国の爆発的な人口増加があるのです。これらの国が、かつての日本や欧米諸国と同じように資源を大量に消費、廃棄してしまうと、どうなってしまうでしょうか。資源が枯渇し、この美しい地球に住み続けることができなくなるというのも、決して突飛な話ではありません。気候変動リスクに対して個人として責任ある行動が求められる資源だけではありません。地球環境という観点からも、環境ビジネスを行う意義は多くあります。2019年には、8月から10月、わずか3ヶ月の間に3つもの大型台風、豪雨が襲い、深刻な被害をもたらしました。気候変動などという言葉ではなく、気候危機と言い換えたほうがよいかもしれません。命すら奪う可能性のある気候危機に多くの人が危機感を覚えながらも、具体的なアクションを起こす人はほとんどいません。それは、個人でどうにかできるレベルではない上、どうすればよいかも分からないからです。誰かが立ち上がって引っ張っていかなければなりません。私たちは、仕組みの部分にアプローチし、日本、世界の環境ビジネスを引っ張ってまいります。時々、こんなことを訊かれることがあります。「別に環境ビジネスをメインに据えなくても、環境に関係ない他の事業で稼いだ余剰資金を環境に貢献するCSR活動に投資すればよいのではないですか?」と。私たちの答えは、NOです。CSR活動やボランティアとして行う環境事業というのは、その場限りの短期的なものです。その「成果」を見れば環境改善に貢献しているのは疑う余地がありませんが、「意識」を見ると、果たして環境改善に対する意識が根付いているでしょうか。逆に、ビジネスとして行う環境事業は、長期的なものです。環境ビジネスを行うビジネスマンは恒常的に環境問題について考えますし、日常やっているものがそのまま環境改善につながります。パーツワンのメンバーには自然とそういった「意識」が根付いています。いった中で、会社のメンバーの家族、友人など、周りの人にも意識が伝播していきます。環境ビジネスの発展の中で、働くこと=人生だという方程式は少々大袈裟かもしれませんが、働く中で美しい地球を守ることを多く考えていれば、思い返したときに、私たちの大切な地球を守る素晴らしい人生だったと気づけるのではないでしょうか。私たちは、そういった点にもやりがいを感じてビジネスを進めています。doパーツワンの最も特徴的なこだわりは、中途採用を一切せず、新卒採用に一本化しているということです。これにはいくつかの理由があります。私たちは、社会に新たな価値観を創造するベンチャー企業です。新しい価値観を生み出すために、新しい考えを持った若いメンバーと一緒に働く必要があると考えています。柔軟な発想の中から、凝り固まった価値観を破壊し、今までになかった価値観の創造にチャレンジします。自動車や自動車業界には全く関心のないメンバーを集めています。これまでの自動車業界は、経験者や専門学校を出た人にしかビジネスができない仕組みになっていました。私たちはこの仕組みも変革し、「誰にでもできる自動車ビジネス」という新しいスタンダードを確立します。一部の人にしかできないビジネスは大きく発展することができないからです。日本や地球の現状を大きく変えるため、私たちのビジネスも大きく発展させていく必要があるのです。個性×個性の化学変化を楽しむ!そして、文化を生み出し、保つという観点からも、新卒採用に一本化することは大きな意味を持つと考えています。パーツワンは、自社の文化を特に大事にしています。若いうちから「やる意味も分からず働かされる」ような働き方ではなく、「自分自身がこのビジネスをやる意味」を感じながら働ける環境や、個性を尊重し、若いメンバー同士で意見をぶつけ合い、シナジーを生み出しながら爆発的に成長していけるような社風というのは、今後も守り伸ばしていく必要があると強く感じています。以上のような理由から、パーツワンは新卒採用のみにこだわり、現在でも20代の社員ばかりで構成されています。言い換えれば、会社の根幹をなすような業務にも若いうちから携わることができます。必要なデータの抽出から分析まで、ECサイトの構築...これらはすべてインターン生を含む20代のメンバーが中心になって業務を遂行しています。私たち若いメンバーとともに、1人のプロフェッショナルとして、会社の仕組みを創り、社会に大きなインパクトを与えませんか?パーツワンでは、業界や世界に新しい価値観を創りだすアグレッシブなメンバーを募集しております。<成長を加速するために>・インターンサミット(月1回)インターン生と社員が一緒に議論を行ったり、プレゼンをしたりする場を設けております。芳しくない企業が採るべき手段」などをテーマに、仕事に役立つ議論をしています。インターン生にもプレゼンする機会を用意しております。い視点、判断力をどのように教えればその芽を伸ばすことができるのか?パーツワンのMTGではメンバーの理解力に合わせて能力の引き上げを行います。中で、自動車解体業は今後「M&A」が数多く行われ、業界再編が予測されています。そのため、将来に備え財務状況を読み解く力が必要です。講習を受けて簿記を取得したり、取引先に研修に行ったりと、社外でも学習の場を設けています。・オープンディスカッション日経新聞や時事ネタなどから企業の課題に対して本質に迫る問いを立てディスカッションMTGを行います。「いち早く本質的な課題を見つける」「問題点へどのようにアプローチするか」はコンサルタントとして必要な能力です。member最先端のCRM(カスタマー・リレーション・マネージメント)システムを使用してお客様のニーズを理論的に分析し、お客様が持つ課題に対して本質的な解決につながる商品や具体案を提案します。日本は多数の自動車メーカーが存在し世界的市場と言う観点から見ても特殊な市場です。具体的にはトヨタ、ホンダ、ニッサン、マツダ、スバル、ミツビシ、ダイハツ、スズキなど国産メーカーが存在感を発揮し消費者の自動車買い替え需要が高いと言う特徴があります。その結果、⁯自動車としては不要となったが、ひとつひとつの部品としては価値がある自動車中古部品の製造大国です。この事実はあまり知られていないため、大きなビジネスチャンスを迎えています。国内で発生した自動車中古部品(リサイクルパーツ)は全国の自動車リサイクル業者の倉庫に保管されており流通量は年々増加しています。購入者と提案商品のマッチングが難しいと言う大きな課題があります。パーツワンはこの課題を解決するため独自のCRMシステムを開発し、少しずつですが小さな成功を積み重ねています。業界の課題洗い出しや具体的解決策の構築、モデル検証を行ってきました。2018年よりフェーズ:ワン事業拡大領域と位置づけパーツワンの成長スピードを加速させ業界に大きなインパクトを与えます。お客様の要望や本質的ニーズを詳しくヒアリングするためコンサルティング業務とも言われることが多いです。自動車の知識は応募時に必要ありません。自動車業界は100年に一度の大転換期と言われています。リサイクル業界すべてに当てはまります。20世紀型の資源を採取し加工して商品にする。不要となったら廃棄すると言うサイクルは過去の流れになりつつあります。サーキュラーエコノミー(循環型経済)がこれからの新しいスタンダードとなり私達パーツワンはその中で存在感を発揮してく会社です。・これからの成長が見込める分野で自分を起点として事業を作り上げることができる・個性を活かす経営スタイルであなた自身の能力を開花させます・将来のプロジェクトマネージャー候補として実務だけではなくリーダーシップ教育や事業立案教育などを含めたトータルで能力を伸ばすことができます。