125Sさんお初です。オーさん、125さん、F4さん???さんありがとうございました。帰りはTさんの気合いの入ったコーナリングにばんばん離されました。Tさんのマシンはスピードメーターが付いていないからか、高速では安全運転でした。いやリヤの太いタイヤを減らそうと、タイヤのサイドだけ使ってたのかも知れません。No.2000350Sさんをはじめ、参加された皆さんお疲れ様でした。No.2001dellorto_22さんドカの皆さんもアグスタと走れて良かったと言っていましたよ(^_^)東名でTさんをブチ抜いたとの情報も・・・絶好調ですね!しょっち〜さんありがとうございます。No.2011mv125shonan(F)さんから画像送ってもらったのでアップしときますね。No.2004公約通り125SにTZ125ハイスロ取り付けました。ノノムラさん曰く「ノーマル比約2/3ハイスロ」。若干スロットル重くなりますが、戻りも速いし満足です。これで大袈裟にスロットルの開け閉めしなくて済みます。今日は350Sオイル交換しました。余ってたBPを入れました。あとミーティングでオイルが減った四気筒に継ぎ足し。最近のお気に入りはelfスポーツ4カンピオーネ10W60。́Д`;)ただちょっと柔らかい気もするのでMOTUL15W50と混ぜようかな。ちなみに去年の夏MOTULの20W60入れてたらフケが悪くなるだけで熱に効果無かった。No.2006ハイスロはより少ない捻り角度でノーマルと同じだけ巻取るから重くなるみたいです(間違ってたらゴメン)。ツインキャブは確かに重いですね(マランカもそうです)。キャブ側には70°エルボ入れて少しでも低フリクション化してます。オイルこだわってますね〜〜〜(kenjiさん風)。半分以上書いてある事理解できません(笑)。僕は発売されてからずっとコレ入れてます。No.2007350SフロントフェンダーFRP製に交換しました。微妙にというか、かなり色が違うけど、まぁいいか。週末、走行テストします。ハイスロ装着検討でいろいろ調べてみようと思います。No.2008こんばんわです〜〜呼びました〜〜wwww???!!!!!私はTZのスロットルは使った事が無いのですが、取り回しやワイヤー自体はどうなんでしょう?・・現行車のワイヤーのチューブの内側がコーティングされているのは非常にすべりもいいですね〜〜。モトビもクラッチとスロットル{モンキー用}はほとんどタンクの下など通さず、自由なラインになるようにしていまして、結構いいですよ〜〜〜。{私のはjogですが・・笑!!!}OILはあまりこだわったことがないので、安いやつ{カストロール}をシーズンごとにこまめに変える感じですね。No.2009>kenjiさんご登場有り難うございます。僕も125S純正時代はタンクの芯を外して取り回してました。クラッチケーブルは最近自転車後輪B用(笑)→N工房製へ変更。http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e47323808当たり前ですがすべりいいです(比べるなよ!)。>350Sさんイタリア製スロットルもカッコイイですよね。http://www.motocicliveloci.it/italiano/catalogo/comandi.htm二本引きの個人的に是非欲しい、、、。No.2010こんばんわです〜〜だいぶ前ですがジレラの300に放置JOGのリアブレーキのワイヤーを拝借してクラッチワイヤーとしてつけました。放置でややサビていましたが、ノーマルより断然かるくてよかったですね。↑のグランプリ・・DOMONOはいいようですね。レースしている知り合いも推薦してました。芦ノ湖スカイラインから伊豆スカイラインに入って亀石まで行って戻ってきます。合流する方は亀石に10:00から10:30ぐらいに来て下さい。11:00ぐらいまではのんびりしてると思います。東名の海老名でDUCATI750GTと7:30に待ち合わせしてますので、そこに来てもらってもOKです。No.1973明日、伊豆スカイラインでサイクルフェスティバルが行われて7時30分から15時00分まで熱海峠ICから亀石峠ICが使えません(T_T)なのでちょっと変更します。集合は大観山に10:00〜11:00でお願いします。その前の8:00に東名の海老名です。海老名から小田熱or西湘〜箱根ターンパイク〜大観山〜芦ノ湖スカイライン〜会場。No.1974夕方N工房前の坂を登ってたらタイミングよく僕の125Sのエンジン掛けてるとこでした。離れた所から聴くエキゾーストノートが一番イイ!。言う訳で明日は宜しくお願いします。※エアロバイク漕いだら眠気吹っ飛んじゃいました(T_T)。No.1975え!N工房にホンダのレーサーが!?って違いますね(^_^;)自分のマシンのサウンドって客観的に聴いた事無いんですよねぇ・・・でも明日はいろんなMVサウンドが聴けそうです!125Sさん徹夜気をつけて下さいね〜。明日は事故や違反に気を付けていらしてください!天気も最高みたいなので楽しい一日になればいいなと思ってます。それでは!あ、飛び込み参戦は随時受付中ですのでぜひ!(^_^)現在レストアなどされてる方もどうぞ。No.1977今日はお世辞でなく楽しめました。dellorto_22さんとは初対面でしたね。350Sさんに紹介して頂いた125Sオーナーの方ともお話盛り上がりました。MV純正ブーツ履いてったのに誰にも気付かれなかった(涙)。最近見つけたHPです。MV探してみて下さい。No.1978125Sさん、一番乗りありがとうございました!(待たせてすいませんでした(^_^;))えぇ〜、ブーツ履いてたんですか?もしかして卸したて?グローブも卸して来てくれて感謝です。No.2002スクアーロレーサーかっこいいですね。爪先がかなり痛んでます。保安部品付スクアーロ是非乗ってみたいですね。5速、バックステップじゃないと燃えないですね、個人的に。No.19595月21日箱根でドカティディが開催されます。各地より新旧ドカオーナーがはるばるやって来ます。140台以上集まるみたいです。ドカ・イタ車系ショップも出店して、イベントもあるみたいです。「ついでにMVも集まれば?」との事なので、とりあえず告知してみようかなぁ・・・と。去年は四国でしたが、F4さんが3台ぐらい来てましたかね。タイトル通り、仕切りなし(^_^;)ですので、気が向いたら来て下さい。集まるようでしたら仲間内がフルカウル350B持ってくるらしいので興味がある人は参加表明してくださいな。飛びこみ、F4系もOK(揉めないでね☆)。泊まりたい人は言って下さい。僕は手伝いしてると思うので見かけたら声掛けて下さい。No.1963350Sさんご無沙汰です。140台はすさまじい台数ですね。温泉&宴会が・・・どんな風になるのか(*^_^*)レポート楽しみにしております。←画層は全く関係のない河童大王様です。No.1964管理人さんお久しぶりです。お仕事大変そうですね。125Sは着々と進行しているようですね(^_^)イベントは泊まりだけで140台ですから、当日は軽く200台超えるんじゃないでしょうか。No.1966今のところF4が多いですが僕含めて5台になりました。飛び入り歓迎って事でお願いします。僕は朝早く行って伊豆スカあたりまで遠征してますのでランデヴーOKの方は詳細決まりましたら連絡しますのでメール下さい。緊急用アドレス貼っておきます。お天気次第ですが一応参加するかもです。一昨日軽く肩慣らしを兼ねて�Tもてぎ′′行って来ました。http://www.honda.co.jp/collection-hall/New/050407.html往復約340km、消費燃料約9L(何時もより燃費イイ)。深夜の新四号バイパスはまるでハイウェイですね。もてぎでチェックしたらエキパイ真っ白に焼けちゃってました。No.1968参加(予定)宣言ありがとうございますっ!動態あったんですねぇ・・・忘れてました(T_T)相変わらず凄い金切音ですね〜。燃費えらく良くないですか?ウチのはガソリン代高くついて困ってます・・・オイルもひと走りするたびに継ぎ足し継ぎ足し。No.1969思った以上に台数が来るかもしれませんので、ちょっと真面目にがんばります。(日帰り来場者用)に集合して下さい。途中、案内のducatiが所々に待機してると思います。大体13時〜13時30分ぐらいに集合で。僕もなるべく早く行って待ってようと思いますが、ひとっ走りしてから入りますので、先に着いた方は目印のMV350Bフルカウルレーサールック(ゼッケン3)の近くに停めて下さい。イタリアン時間なのでゆっくり到着でも平気です(^_^;)もちろん早く行っても平気です。午前中でも入れると思います。現地は食事施設が無いので何か食べてきたほうがいいかもしれません。温泉は千円で入れます。合言葉がいるので現地で教えますね。集合後は混み合うかもしれませんので集団走行はやりません。走りたい人は、来るまでの道でいい道がたくさんありますのでお願いします(^_^;)F4系の方も来るかもしれませんので仲良くお願いします。僕はじめ何人かで早朝の伊豆スカイラインを走りますので興味がある方はメールいただければ後ほど連絡いたします。当日は頼りないかもしれませんが、暖かく見守ってやってください。No.1970暑いですねぇ。土曜日もこんな天気みたいです。僕は早朝に出発してどっかで暇潰してます。明日N工房でTT100GP(1.8分山)&オイル&バッテリー交換です。バッテリーは一年くらいで突然駄目になり現在は-端子が半分千切れてる(^_^;)マランカ用移設してます。TT100GPもマランカに装着してあった9.5分山中古ですが、、。あ、テールランプ球も買っとこうっと。キック始動した瞬間にプチっと切れません?僕のだけかな。ガス代節約対策ですか?。プリカ対応セルフで2万円カード購入(-2円/L)ですかね。イチイチ清算機におつり取りに行かなくて済むし。あとは地味ですがタイヤの空気圧チト上げるとか、どう?。No.1971土曜は晴れそうですねぇ。実は僕の350Sは買ってから1度もタイヤ交換もバッテリー交換もしてません(^_^;)5年前からそのまま。前オーナーもずっと付けていた可能性大・・・ツルッツルでそろそろヤバイけど、まだ結構イケますよ(笑)バッテリーは液を入れ換えましたが・・・テールランプの球は切れる以前にマトモに光りません・・・タイヤの空気圧は高めが好みです。跳ねやすいけどキレがいいほうが好き。No.3833デリヘルはお金の無駄遣い。アルバイトで風俗体験。No.1953最近、バイク仲間が第三近辺でフルカウル&カーブドの四気筒が走ってるのを目撃したらしいです。No.1954黄金週間な訳ですが、みなさん走るんでしょうか?今日は掃除の日でした。裸も悪くないな・・・何か軽い気がする。明日はレースサポートしてきます。No.1955週1回必ず、第3を走っています。4気筒には出会わないです。ひばりは最近、吹けも加速も非常にいいのですが、壊れる前の調子良さのようで、ちょっと不安です。メーターがいい加減なのかも知れませんが、160�Hからまだ加速します。昔の知り合いの350BのTさんに保土ヶ谷であったのですが、8000まで回したらオイルを吹いたとのこと。この人は20年以上も350Bに乗っていて、バイクライフの理想的な見本です。No.1956乗せてもらった感じではバリバリ調子良さそうでしたよ(^_^)四気筒は間違った使い方さえしなければエンジン本体はかなり丈夫みたいですよ。乗った僕が言うんだから間違いないです。僕も「エンジン、そろそろダメかなぁ」と何度も思いながらも結局、ポイントとか電気関係とかキャブ調整して徐々に調子が上がってきたし。200前後出るみたいだし、今が絶好調です。あとはクラッチに気を使ってればイケますよ。No.1957350Sさん、いよいよ掃除を始めたのですか?僕のバイクも調子いいんですが、最近は外観が気になってきました。スポークやリムも磨くかなあ。タンクを外すのも面倒がらずにやらないと。No.1958四気筒はチェーンガードが取れちゃってるのでそこらじゅうオイルでベタベタだったので掃除しました。350Sもオイル漏れ自己修復中。ベベル乗リのSさんがdellortoさんにケミカルグッズや掃除の仕方をレクチャーしたがってましたよ(^_^;)なんかホイールを磨くいいアイテムがあるみたいですよ。No.1962みなさんGWいかがお過ごしでしたか?私は今年のGWは少し時間が取れました。札幌に来てずーと忙しかったので更新もほとんどできていません。画像は近くの温泉の定山渓です。寒いので足湯だけして速攻で戻ってきました。No.1965管理人さん、お久しぶりです。素晴らしい景色ですね。北海道はまた雪だとか、、。体に気をつけて、MVが完成したら存分に乗ってあげて下さいね。No.1960お初です。ベスパクラブ北海道のyamayaと申します。webもの使っておりますが、カスタマイズすごいです。私も昨年の4月に函館より仕事の都合で札幌に来まして、まだベスパクラブ歴、半年のペーペーです。楽しみにしております。No.1961yamaya/v.c.hさんいらっしゃいませ。ベスパもアグスタも同じイタ車ですね。今後ともよろしくお願いします。久々に書き込みした管理人です。ひさびさのツーリングでした。No.1939ちっちゃいのからおっきいのまで、古いのから新しいのまで何でも有りのツーリング、(いつもそうですが...)天気も良く、全開で篠山まで行ってまいりました。ひさびさのツーリングでした。No.1941ツーリングいいですねぇ。最近、行ってないのでストレス溜まりまくりです。今週は行きます!F4さんがいますねぇ。ひさびさのツーリングでした。No.1942も、もちろんですよ!R1もニンジャもF4も抜くことはできません!私が先頭でしたから...残念!冗談はさておき、下りなら食いついていけそうですが、上りは話になりませんわ。ひさびさのツーリングでした。ひさびさのツーリングでした。No.1944今から走ってまいります。しょっちーさんの写真の右のバイクが気になるのですが、フェンダーが赤くて、ウィンドシールドが付いて、郵政カブでしょうか。ひさびさのツーリングでした。No.1945今回カブは3台ほどこられましたが、郵政カブは来てなかったと思います。横に止まっているのはリーダーのリトルカブだとおもいます。いえば去年のツーリングで郵政カブに乗って来た人がいましたよ。CT110ハンターカブです。リトルカブとはフェンダーの形が違います。ハンターには白いレッグシールドは本来付いていないのですが、このハンターのオーナーさんはとんでもなく長距離を走る人なので(例:昨年は北海道からスーパーカブ90で大阪まで自走→しょっち〜さん、これで誰のバイクかわかるでしょ?)、長距離ツーリングに合わせた仕様に自分でいろいろカスタムされています。他にも電装の6V→12V化(グリップヒーターと携帯電話の充電用電源の確保のため)や郵政カブ用キャリアの装着、ハンドルの震動低減などなど、実用に即したカスタムが施されています。さんが郵政カブだと思ってもなにも不思議はないですね。ひさびさのツーリングでした。No.1947流石はこ〜じさん、dellorto_22さん、そういうことだそうです。No.1948ツーリング日和ですね。350Sサンは1泊ツーリングに行ってるはずです。カブの事は分かりました。ありがとうございました。カブ90は私が買った、最後の新車でした。とてつもない長い直線さえあれば、90キロは出るはずのバイクです。引っ越しでCB400FとRZ250を売って、カブを買ったのですが、3000キロ走らないままに盗まれました。No.1949巾の狭いアダプターをハンドルにつけ、そこにミラーをつけてます。GS11(G511かも...)です。ひさびさのツーリングでした。No.1950最近、ツーリング出来ずにストレス溜まりまくりだったので発散してきました。大所帯だったので、いろいろとハプニング続出で大変でした。僕のも途中からポイントが狂って回すとガクガクいってましたが、またクラッチが磨り減ったせいだと思って諦めてましたよ。店に着いてからエンジン掛からなくなったので、チェックして電気だと解った次第です。調整したらバリバリに良くなりましたが。ちなみにスピードメーターも誤作動してました。ひさびさのツーリングでした。No.1951350Sさん、バックはアルプス(南、北?)ですね。ひさびさのツーリングでした。No.1952南アルプス行ってきました。夕立神のパノラマからの眺めで、360度見渡せます。おじさんに聞いたイベント。青山のホンダショールーム、「ウェルカムプラザ」です。クラシックバイク・ミーティングも今年で8回目を迎えます。参加資格は「今から20年前にあたる1985年以前に製造されたHondaのバイク」で、参加者による投票により表彰も行います。毎年、昔懐かしいバイクも多数参加され、参加者の苦労話しや自慢話しも含め、一昔前にタイムスリップしたような、見るだけでも楽しいイベントですので、バイクをお持ちでない方も是非ご覧下さい。No.1739大阪平野区の「ドリームメイク」さんにMVが入荷中との由。No.1741行ってきました。綺麗なプルマンで、調子もいいです。(お店の方が走らせて見せてくれました。No.1744このお店知ってますよ、雑誌広告で見ました。昨年ベネリクワトロ250cc売り出してましたよね。しょっち〜さんに偵察に行ってもらう手があったのか、、。No.1758う〜ん、早速見てくるとは行動が早い!そういえば火曜日やったんやね。No.1759こんちわです〜げっ!まじですかぁ〜!実は私あそこの2番弟子なんです〜〜今は実家に引っ越してお店にはいってないですが・・。プルマンかぁ〜!いいですね〜〜あれはスクーターになるんですかねぇ?普通のバイクのあいの子かな??こちらにうpさせてもらったモトビもこの店で買った物です〜〜。No.1763プルマンいいですね。チョイ乗りマシン欲しいな・・・そういえば、モリーニ売れちゃいましたね(T_T)無くなると無性にほしくなるなぁ。No.1764350Sさん、この軍団は中部地方っぽいです。Mイタリアーノの方々ですよ、たぶん。No.1765ドリームメイクさんHPでプルマン画像拝見しました。http://www.dream-make.com/bike/b_04.htmlカッコイイですね、特に電装国産化してるあたりが一番(にやり)。昔聞いたんですが「アグスタのスクーター」用タイヤでイタリア本国でも入手困難なサイズがあるらしいと。プルマン用でなければいいのですが、、。No.1766見た感じタイヤが太そうですね。特殊サイズ?僕は当分(ずっと?)増車しないようにします・・・最近キビシイ。今日もツーリング行ってきました。寒さにさすがに死にかけました。カッコ重視で薄手の革ジャンなもので・・・ついでにチェーンガードのステーが割れて取れちゃったので足にテープで括り付けて帰ってきました。スクリーンのボルトも少なくなってるような・・・(-_-;)ノーサンキューです。No.1767>ドリームメイクさん(見てたらですが)今後もHPチェックしますんでレアバイク集めてくださいね。ベネリやMZは売れちゃったんだろうか?。今、吊るして有る125Sフルカウルのスクリーン調べたらボルト全9個のうち4個無かった。メンドクサイからハシッコはタイラップ止めにしたり(実話)。振動が大きい端から落ちる始めるようです、、、。No.1769こんちわです〜〜Dメイクさんの在庫はほぼわかりますよ〜〜べネリの4発は憶えてないですが・・2台ほど入りました〜まだ、1台はあるかもです〜みんなでホンダのRCに改造しよっか!って話ししてました〜wwwMZ、ヤワ・・はまだあるとおもいますよ〜あと、ドカエリート、ドカモンザ250、グッチロドラもバラが1台・・イタ車はこんな所だったかと〜〜もともと、w1と英車の店なので、イタ車があるのはちと驚きですがwww〜私がいた頃は入荷するイタ車は私がほとんど買ってたので・・・。No.1773おお、一度お店行ってみたいです。N工房近くから大坂行高速バスが出てなかったかな?。グッチロドラは某店で見せて頂いた事あります。デトマソベネリエンジンはH社のパクリっぽいからRC改造もいいですね。MZ、ベネリ、故プロビーニさんは「汚れた英雄」に登場つながりってことで。海外のサイトでMZワークスレーサー売ってましたがとても手を出せる額じゃなかったです。2stってのがいいですよね。No.1934MVアグスタは売れてしまいましたが、これからもHPを見て頂ければ幸いです。>125Sさんへ在庫などの問い合わせはHPの掲示板に書き込むかメールを送って頂くと店主が調べて返答致します。kenjiさんいつもお世話になっています。自分は店にある在庫などはよく知りませんのでこのように掲示板に情報を載せていただけると助かります。店に来られた時は声をかけてください。No.1936Kさんはじめまして、お店の関係者の方ですか?。最近2ストツイン+マフラーの快音に嵌まっていまして、アベンジャー気になりますね、とっても。デスモも一度試乗してみたいな、、。試乗させてくれる旧車店ってあんまりないですよね。一昨日125Sヘッドライトリムのネジ落としてパカパカ言わせながら走ってました(笑)。電球切れる迄気が付かなかったよー。いつもより暗いなとは思ったんだけどね。No.1937どうもこんばんわ。自分はドリームメイクHPの維持管理をしています。HPの編集・商品の追加、yahooオークションの出品などを店主の指示でやっています。́д⊂)kenjiさんなどの常連さんの方々の方がよく知っておられます。No.1914MVOCのカレンダーを投稿します。ところで、我が家にもう1台MVがやって来そうです。No.1915ということで、DISCOVOLANTE.。No.1927アールズフォーク、OHC、松葉バネ、羨ましいですね。この車輌って、あそこにあったヤツかな?(^_^;)MVアグスタ500(工事中)の謎、教えて下さい。Meetingにデビューします。2年前に出会った時と同じはずなのに、再会して現車を見るとラインがとても綺麗に見えました。500の話、聞いておきますね。No.1930しょっち〜さん、ディスコで大阪へ遠征したいです。CSTLさんとも再会したいな〜。*カムにあいている2つの穴にご注目。No.1932しょっち〜さん、ぜひ行きましょう!昨夜は、CSTLさんと(電話で)盛り上がりました。