広い関東平野を駈ける関東鉄道。常磐線、そして将来のつくばエクスプレスなどベットタウンとして今後期待される地域でもあります。02/01/12都心へ向かうJRとは別の雰囲気を持つホームで、気動車が発車を待っています。10・20系気動車台車などを流用し車体は新造。外観の肌色にこの車内の赤っぽい感じ。これはこれで統一感がありますか。バケット形状はない基本のロングシートが両側に展開しています。緩やかな曲線がなんとも美しい天井にはいまや珍しくなった雰囲気。等間隔おきに続く蛍光灯がなんとも。大きくはないですが扉もあります。扉の廻しノブが時代を感じさせます。標準通勤車向の出入扉。その扉への床のアプローチは軽いスロープがついています。出入扉上部にLED式電光表示器が付きました。一部にはこんな簡易冷房機器が備え付けられています。お陰で荷棚は使えません。運転台付近によってみます。デコボコと客室側に飛び出る壁面がいいですね。腰掛仕切はパイプで仕切られたもの。座り心地はやや柔らかなものですが、やはりこれは経年によるところが大きいでしょう。キハ310系取手駅を出発(1分44秒)ダウンロード[kiha310-toride-start.rm(420KB)]他のページも見てやってください。