パワーはほんの少しレヴォーグが上回り、燃費はほんの少しゴルフの勝ち。レヴォーグの2Lにはアイドリングストップが付かないので、その差でしょうか。きのアダプティブ・クルーズ・コントロールも付きます。ラゲッジスペースについて、レヴォーグの522Lという容積も大したものですが、ゴルフは605Lと途方もない容積を誇ります。両車とも凹凸が少なく、キャディバッグであろうとスーツケースであろうと、非常に出し入れしやすいのはさすがです。レヴォーグの価格には23万円強のカーナビ代が含まれていないとはいえ、両車の192万円弱という価格差は小さくありません。一方が輸入車でもう一方が国産車だから......という前時代的な理由ではなく、主にインテリアの素材と細かい装備の違いが理由じゃないかと思います。ゴルフRヴァリアントのインテリアは、レザーや加飾パーツの質感がレヴォーグのそれよりも2ランク上(僕調べ)。いえ、レヴォーグのほうがコストパフォーマンスの高いのは確かです。ステーションワゴンのブームはとっくに過ぎ去り、今ではSUVのほうが圧倒的に人気ですが、ブームを過ぎても残るワゴンは本物ということでしょう。危ないからホントに追いかけ回しちゃダメ。心の中で「お前のその◯%✕&△※□なんかひとひねりだ!」と思うだけにしましょう。