強みと弱みは表裏一体。~とある運送屋のつぶやき~委託軽貨物ドライバーとして、お仕事をさせていただいてます。日記ではなく、これから軽貨物ドライバーになろうとしている方の参考になる記事を書いていけたらいいなと思ってます。2020.01«1234567891011121314151617181920212223242526272829»2020.03強みと弱みは表裏一体。自分が考えてた弱点は、別の人が見たら、強みに見えたりもする・・・。最近、企業のコンサルを生業とする方とお話することが、ありまして。今まで、気づかなかったことがあったので、少し、書いてみようと思います。軽貨物に関係ないので、その情報が載ってないかと思って来た人は、飛ばしてください。うちの会社は求人をかけるとき、宅配の特定の大手の下請けの時は、最初の最低でも1ヶ月間の間、日給保障(1万5千円以上(まだ上だけどざっくり書きます。))を付け、独り立ちするまで、指導員を付け、基本的に調整次第では6連休も可能にしてるので、条件としては、かなりいい方だと思ってました・・。人は最初の2ヶ月を超えると、その後、日給保障分よりも稼ぐようになるので、継続していくんですが。サルの方と話してると、その方の話を要約すると「胡散臭い!!説明不足。「なんですと!!」です・・・。!って書いてあると、どんな危ない仕事をやらされるんだか・・・?って勘ぐってたので、こ業界の情報を全く知らなければ、やっぱり怪しくみえるよな・・とも。逆に、長時間労働になるし、成果主義だし、宅配に限らず、色々やれる人にはどんどん仕事頼むし・・で、僕からすると「面倒くさい・・・。」と思うような部分に、長く働きたいという人がいるし、頑張ってるのに人と同じ金額は嫌という人もいるし、性別・年齢関係なく、責任を持たされるのがいい!という人だっていますよ・・と教えてもらったのでした・・。自分がここが僕の駄目なところ・・って思ってる部分は他の人が見たら、良い点に見えるのかもしれない・・・。