NIKKEIの記事を思い出した。ラインクラフト(福永騎手)「何とか押し切れると思っていましたが、最後の1完歩で負けました。3コーナーで他の馬と接触してテンションが上がってしまいました。スタンド前でも行きたがるところを見せていました。(ラジオNIKKEI)先にも書いたようにフェリシアに接近したのは4角出口付近。こちらでは"他の馬"と接触したのは3角になっている。確かにフェリシアに接近する前からテンションが上がっていた節もあり、もしかするとスポニチの記事は根本的におかしいのではないかとの疑念を抱く。それを確かめるべく第三のソースを探す。3コーナーすぎに予想外の出来事が起こった。外に持ち出そうとした時、斜め前にいたフェリシアに外に振られた。「あれで馬が怒っちゃった」。そのまま4コーナーすぎに先頭に立ったが、ラインは力んでいた。(nikkansports.com)ラジオNIKKEIとこの日刊スポーツの記事はおそらく同じ場面を指していると思われる。具体的な状況も記されており、これを踏まえてレース映像を見直す。件の場所は600m標識手前。外から進出しようとしたラインクラフトが、更に外にいたシールビーバック共々外に膨らむシーンがある。これが日刊の記事が指しているところだろう。正確には、ラインクラフトの右斜め前にはスルーレートがいて、その右斜め前にフェリシアという位置関係。フェリシアを起点にスルーレート→ラインクラフト→シールビーバックと波状に外に振られたと推察され、フェリシアを起点とする根拠としては、該当シーンでの不自然な横(外への)の動きが認められることが挙げられる。ここからラインクラフトは抑えが利かなくなったかのように上がって行き、4角出口付近でフェリシアに最接近することになる。以上のことから、スポニチの記事に端を発したラインクラフトとフェリシアの接触は、600m標識手前でフェリシアが外へヨレたことにより、その煽りを食って膨らんだスルーレートとその外にいたラインクラフトの接触。従って、日刊スポーツは外してはないけれど説明が足りず、スポニチに至っては本当にレースを見て書いているのかと言わざるを得ない。言う私もスポニチの記事を鵜呑みにしかけていただけに人のことをとやかく言えないけれど、素人、玄人問わず、自分の目で真実を探す努力が必要だと痛感した2005年秋華賞でありました。