画像ゲーム情報・ゲームネタツール・壁紙・アイコンFLASHゲームその他エミュ改造コードリンク集サイトデザインちょこちょこいじってます。10件のコメント【鬼畜】センター試験の日を狙う痴漢。4件のコメント乃木坂46の次世代エース・与田祐希のセカンド写真集。(2)全ランキング情報屋さん。おかげさまで4億ヒット。方向指示器出してない車が事故ウインカーを出さない車と衝突する瞬間を記録したドラレコ動画。過失割合はどうなるんだろう...と思いましたが、過去に紹介した動画(修理代金120万円。ウインカーなしの右折ハリアーと事故。10:0が認められた事故の瞬間)では、100:0のケースだったので、これもドラレコの証拠映像さえあれば過失なしが認められそうな気がします。それにしても、合図なしの左折怖すぎ。状況:後方確認はしているものの方向指示器無灯火で後方から来た車と接触。ウインカーなしの右折ハリアーと事故。挙動不審すぎて近づくのが怖い【悲報】神奈川で典型的な左折巻き込み事故。アルトの左側からの無理な追い抜きにも見えるから10:0は微妙。車のメーカーはドラレコの搭載を義務にすべきだわ。バックミラー埋め込み型の強制録画でな。撮れてなかったら整備不良とかで捕まえろ。※16の代わりに謝罪させて頂きます。※15様申し訳ありません。>>15ではなく、>>14としたかったのですが、※16の誤字により※15様への返答となってしまいました。誠に申し訳ありませんでした。返信もうさ如何なる理由でもウインカー無しの場合は重罪。これを浸透させれば世の中、皆出すだろう。後方確認してないだろ。左車線の前のほうの様子を見ただけ。返信ゼブラゾーンはその先の道路の形状をわかりやすくするためだけのもので走行可能です。後ろからゼブラゾーンを走行してきた車にゼブラゾーンを避けて右折(左折)レーンに入った車が接触した場合、後ろからきた車優先です。気分的には後方からゼブラゾーンを走ってきた車よりゼブラゾーン避けた車が正しいと思いますけどね。交差点手前は直進左折車線で、交差点越えたところで左折車線が出てくるんじゃ、こういう事故もそりゃいっぱい起こるだろって思う。禁止が適用されないのか、興味がある。予想では赤7:黒(?)3通常の車線変更の7:3に、赤の合図なし、黒の「一般にそこは走行しないと考えられるドライバーも多い(導流帯の時の論理)」を互いに過失として取って、結局7:3で。※20>ウィンカー出せばOKの椅子取りゲームほぼ並走、こちらがちょっとだけ後ろ、って状況で、ウィンカー出しながら寄ってくるというか寄り始めるのが先で次にウィンカーと表現した方がいい車に、夏休み中のせいか何度も出あう。※30違反じゃあないけど、並走そのものが危険だからね。渋滞とか信号待ち以外ではなるべくしちゃダメなんだよ。返信ほぼ同じパターンの事故で右側面にあてられたことある。違うのはウインカーが車線変更してくる1秒前だったってこと。最近ウィンカー出さずに車線変更してくる奴多すぎる。普通に考えればわかるだろ。教習所で教わることが全てではない。並走する事はできるだけ避けて走行する。いえば事故を誘発する可能性が高くなると思うから。※40別に押し付けてなんかないよ。※30や31に関しては「並走なんかしてるからそうなるだよ」としか言いようがない。※43隣走ってるやつのミスは隣走ってるやつのミスであって併走が原因ではない。一般道だったら右左折のために事前に車線キープしてたら法廷速度があるんだから普通に併走状態になるけど?もちろんキープレフトが原則だし高速道路で追い越し車線を走行車線と併走するアホはアウトだけどな。※45死亡重傷の人身や物損でも巨額なものでもない限り、そんな第三者の証拠だ何だの話じゃないような...気もする。ぶっちゃけ軽同士、合わせて数十万の配分なんか、第三者にはまるでどうでもいいのでは。横からの口出しだけど38と40が独善的だと思う。返信38の「教習所で教わることが全てではない。返信ウィンカーだします。いけるかなー運転して事故った奴の免許センターでの追試は難易度格段に上がっててわざと落とす試験らしいからご愁傷様。そのまま車から卒業してどうぞ。返信ほとんど100:0だな。交差点前まで車線がない。交差点を抜けられないのに進入しているうえに交差点内で広がり始めた車線に行こうとしている赤。交差点内で渋滞しているにもかかわらず、左から抜いて前に割り込もうとしたシルバーのやつ。一部歩道か、交差道路の横断歩道でも走って前に割り込んだんだろう。すると、車道、道路外を通っての追い越しだ。先行車としてここまで予想する義務はないだろう。シルバーはどこを走行中の車両だったのか、限定しがたい。判例タイムスに例がないと思う。