返信>>519交差点では、右折でない車を左から追い越さない。渋滞で止まってる場合は慎重に。これで交差点における、バイク対車の事故は格段に減るでしょ自転車でも大特でも、運転するときは心に余裕をもって運転しましょう。未熟な運転手が多く事故を招きやすい。こんな事故の多い乗り物を放置せず、車と同レベルの運転試験を課すべき。車の導線が分からないから事故を起こすんだと思う。車もバイクも対等に扱うべき。歩行者や自転車にもある程度の車の導線等を教えて欲しい。返信どっちも心広かったら事故らないな。プリウスも原付を先行かすぐらいの余裕欲しいな。追い抜き、交差点前、内での追い抜きの違反4点。車の後方確認ミスの違反、1点。これで車が悪いと思うやつらは、頭おかしすぎる。返信こりゃ気の毒だけど、車さんはもうちょっと警戒すべきだったね。自衛しなきゃだめだよ。個人的には車の運転手に同情するけどね。返信23のまさにそれ。原付は交差点通過中辺りで並走することを狙ってたの??それとも原付も左折予定だったのか?走行中の乗用車を原付で左から追い越すなんて狂気の沙汰だな。大渋滞や信号待ちの車をのろのろと追い越すなら分かるけども...ヘルメット1つかぶっただけの丸裸の状態で金属の塊がひしめく道路で無謀運転するなんて感覚がイッちまってるんだろうな。返信プリウス(もしくはその前の車)はこの道初めてなんじゃない?なんか減速したりハンドル操作がおぼつかないように見える。それでスムーズじゃない走りにいらついた原付が「交差点の広い所で前に出ちゃおう!」ってまさかの加速じゃないかな。あ、法律の話じゃなくて感覚論ね。実際は車が悪くなっちゃうんじゃないかな。車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、他の車両(軽車両を除く。)を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。交差点(当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。返信>>544相手の車が法律を全然守ってないから、この事故が起きている訳ですが?自分が法を守っていても、相手が全然守らなきゃ事故に巻き込まれるって当たり前の原因と、当たり前の結果の動画です。「車が全然法を守っていない」って事実の時点で、理解できない人が非常に多いのが恐ろしいですが。無し等での急な左折で減速に対する車間不足からの追突ではありませんから、車間が足りなかったとしても大した問題には成りませんよ。車の違反が多すぎますので。返信>>551>車間が足りなかったとしても大した問題には成りません逆に言えば、衝突の直接的原因ではないにせよ、原付は少なくとも「26条(車間距離の保持)には違反している」ということですよね?26条の車間距離の保持というのは「同一の進路」における決め事([道路交通法第26条]車両等は、同一の進路を進行している他の車両等~)だから、同一の進路で後車が前車の前に出るためには、進路変更を伴うので「追い越し」という方法を取るしかなくなって、この原付は「追い抜き」ではなくなってしまうよ。返信>>552>車間が足りなかったとして【も】大した問題には成りませんで、あんたも言っている通り追い抜きで前後方向だけを考えた場合、車間距離は当然不足します。追い抜き中の前後の車間距離は関係有りません。見ての通り原付は針路変更をしていません。進路を変えていませんから追越ではなく追い抜きと成ります。進路を変え事故を起こしたのは車の方です。言うなら、二十六条の二「進路の変更の禁止」【も】車がしているということです。返信>>553※551【車間が足りなかったとしても】大した問題には成りませんこれをより正確な表現をすれば【たとえ車間が足りなかったとしても】大した問題には成りませんこの原付が追い抜きをしているのなら車間距離は関係ないのだから「たとえ車間が足りなかったとしても」という仮定は無意味です。そもそも車間が足りないという仮定が成立(26条違反が成立)してしまった場合は「追い抜きではなくなってしまうという致命的な問題がある」から大した問題のはずです。それを「大した問題には成りません」と言い切ったのは「車の違反が多すぎるから車間が足りない事はこの追突の主因ではない」という意味での「大した問題には成りません」であって「車間距離は関係ないから大した問題には成りません」でない事は、この仮定の話しから明白です(車間距離が関係ないのなら「大した」ではなく「完全に」問題には成りません)。※551の主旨は「車の違反が多すぎるから車間が足りない事は大した問題ではない」と言えます。致命的な問題を指摘されてからそれに気づき、これに対して※553で「車間が足りないというのは仮定の話であって実際は追い抜きで車間距離は関係ない」と言い張ってもそれは反論にはなりません。あなたは※551の段階で「26条にも違反していない」と言うべきだった。「たとえ車間が足りなかったとしても」という仮定の話はするべきではなかった。返信>>554追い抜き前も車間は狭いので、進路が真後ろじゃなくても事故回避の為にもっと車間を取るのが望ましい。法律の問題じゃなく、安全確保のための知恵的な問題ですから、出来なくても大した問題には成りません。出来た方が良いというだけです。法律上の違反を指摘しておきながら最後は「知恵的な問題です」とか言われてもねえ。※554で「最初から26条にも違反していないと言うべきだった」と指摘したように、これも最初から「法律の問題じゃなく、安全確保のための知恵的な問題だった」って言うべきだったんじゃないのかい?後から後から「こういう意味です」って言われたら、こっちはどうしようもないよ。返信>>556まあ、>>551で>車間不足からの追突ではありませんからと断言してるんだけどね。返信>>557ここまでまともな反論が一度もなく、コメを経る毎に只々下品になっているね。返信>>559「馬鹿」が3回も出てきたよ。この原付が追い抜きなのはハッキリしているのに※548であえて26条違反を指摘した意味がわからないんだね。返信>>561「馬鹿」とか「ブーメラン」とか言ってスッキリしたかい?もう寝るよ。返信>>562結局、何の反論も無いんだねw馬鹿の精一杯の強がりとか、無駄だからw真面目に、道交法語るなら道交法位覚えなよ。白熱してるwwww原付が左から抜くのはそもそも追い抜き追い越しに定義されない違法行為だろ。「追い抜き」「追い越し」レベルで既に判って無い人多すぎ。基本左側からが禁じられるのは「追い越し」で、「追い抜き」は禁止ではない。交差点付近で禁止されるのは「追い越し」と「追い越しの為の側方通過」「追い越しの為の車線変更」で「追い抜き」そのものではない。※577あんたは原付が事故にあって怪我するって事はどーでもよくて道交法に無い追い抜きは無敵!原付無敵!って言いたいだけなんだろ?クズ野郎。お前は原付の事なんてちっとも考えちゃいねーんだ。この映像は、原付が交差点で自動車の死角になりうる左後ろから抜きにかかる事がいかに危険かを示しているんだろーが。通常の感覚の持ち主なら、自動車の違反以前に最初にこの危険行為に反応するんだよ。皆原付を叩いてるんだ。いう場面なら2輪の追い抜きもOKかよく考えろ、バーカ。なんでもかんでも追い抜き最強!とか言ってんじゃねえ、バーカ。一生自動車が悪い自動車が悪いって言ってろ、バーカ。返信>>579-580せめて右左折方法位覚えてからコメントしてください。返信せめて危険予測位覚えてからコメントして下さい。返信>>582-583右左折時に、ウィンカーも寄せも安全確認も出来ない車が曲がったら事故に成るのが当然。※427よりそれと危険予測というのは、この原付が※426が指摘する3つ(ウィンカー、左寄せ、安全確認)を元に前方車両の左折を判断する事ではなく、前方車両+交差点の2点をもって予測として想定することだ。前方車両が「3つともしているか否か」を判断材料に「直進か左折か」を判断するのは、ただ単に法規に従った「信頼の原則」に基づく行動をしているだけであって、その結果この両者に待っているのは、原付の危険回避ではなく自動車への責任追及だけだろう。返信>追い抜き前も車間は狭いので進路が真後ろじゃなくても事故回避の為にもっと車間を取るのが望ましい。法律の問題じゃなく安全確保のための知恵的な問題ですから出来なくても大した問題には成りません。出来た方が良いというだけです。※593を※594でお前が勝手に「追い抜き中」と解釈しただけだろ。返信>追い抜き「前」に左折してこの事故に成りますかwその論理だと追い抜き前の車間距離はどーでもよくなるな。事故になるのは自動車の側方を通過してからだからな。この映像を確認すると原付の追い抜き前の車間距離は1メートル以下だ。追い抜きにかかる前に既に十分な車間は取れていなかった。※593はその事言ってんだ。返信>>601追い抜き前ならそもそも、この形の事故は起きない。追い抜き中に、車が違反だらけの左折をしたからこの事故が起きている。返信>>605なら、まず事故を起こした車両の一方が、多数の道路交通法違反をしていると言う事実を踏まえて発言しましょうwあなたの主観での「危険運転」を叩く前に、現実の法に反する「多数の道路交通法違反で左折した車」の責任を問うのが筋ですw直進車と左折車両の事故、弱者保護の対象と車の事故、違反していない車両と同時多数の違反をしている車両との事故。返信>追い抜き前ならそもそも、この形の事故は起きない。「事故になるのは自動車の側方を通過してからだからな」って言っただろ。理解力無いのか?>追い抜き中に、車が違反だらけの左折をしたからこの事故が起きている。「事故になるのは自動車の側方を通過してからだからな」って言っただろ。理解力無いのか?>追い抜き中の事故に、追い抜き前の状態で反論しても意味が無いw※593が先に「前」の話しをしたんだろ。