GDOただいまログイン状態を確認中です。“ギリギリ”のフェース反発がウリのプロギアRSシリーズに、新たに2モデルが追加されました。ヘッドの投影面積は大きめ。フックフェースが強くないので構えやすい【ツルさん】もともとプロギアのREDは、ヘッドスピードが遅めのゴルファーから絶大な支持を得ていたシリーズ。今回の新モデルからRSシリーズの一員になって、統一ブランド化されました。クラブスペックでいうと、46インチで270グラム台という超軽量ドライバー。手にした瞬間から「軽っ!」って感じますね。投影面積の大きなヘッドで、やさしく打てそうに見えるし、丸型のヘッドシェイプもキレイ。フックフェースではなく、スクエアに構えやすいのも好印象です。46インチは長く感じるなぁ(笑)。打ってみます!【ツルさん】ミヤGがフルスイングすると、さすがにアンダースペックですよね。振ったほうがいいかも。試打の1発目は、チーピンみたいな球を打っちゃいました(笑)。構えたときの印象よりも球がよくつかまるドライバーですね。僕はヘッドスピード43m/sぐらいで振ってみましたが、それでもクラブ性能に対して振りすぎかなという感じ。対象ヘッドスピードは、フレックスSでも40m/s以下でしょうね。【ミヤG】このドライバーで打つと、スピン量が多めになりますよね。低スピン系のドライバーだと、球が上がりきらないというゴルファーもけっこう多いんです。いう人が使っても、ビッグキャリーで飛ばせるように開発されているんだと思いますよ。【ミヤG】フェースの芯を外したミスショットでも、そこそこ飛んでくれるし、手に嫌な感触が残りません。スイートエリアの広さを感じますね。“ギリギリ”です(笑)【ツルさん】フジクラ製の純正シャフトも好印象です。走り感と加速感があって、球をつかまえて飛ばす補助をしてくれます。46インチという長さでも振り遅れず、簡単かつオートマチックにドローが打てる。昔はこういう性能のドライバーはなかったですから、最新テクノロジーが投入されているなぁと感じますよね。プロフィール1973年生まれ。GDO編集部のシステム関連を担当。ドライバーはスライス、アイアンはドローが持ち球という変わりダネ。見た目がいい最新ギアが大好きで、現在はピンのドライバーと、ミズノのフォージドアイアンを愛用中。ヘッドスピードは42m/sくらい。プロフィール1974年生まれ。シングルの腕前を持ち、ギア関連の記事を多く手掛けるゴルフライター。メーカーの新製品発表会には必ず出向き、日々ゴルフの最新情報を収集している。生活すべてがゴルフ漬けだとか。ヘッドスピードは46m/sぐらい。持ち球は中・高弾道のドロー。2018”今年の優秀なクラブたち最新クラブを徹底レビュー。「HOTLIST2018」公開!ギア&アイテムギアカタログゴルフクラブの画像、スペック、クチコミを調べたいなら!試打インプレッションクラブアナリストのマーク金井氏が人気のゴルフクラブを徹底分析。プロが試打を元にゴルフクラブの性能を徹底検証。中古市場やツアープロの流行りから、気になる中古ゴルフクラブをピックアップ。シャフトでこんなに変わるんだ!シャフトに悩む被験者を立てて、シャフトフィッティングの仕方を伝授。効果的な集客、商品訴求。