::随行員室|12席+21席。秘書官室と同様[[ビジネスクラス]]相当の座席。::一般客室|89席((この他に記者会見用スペースとして3席がある。[[プレミアムエコノミー>エコノミークラス]]相当の座席で、[[マスコミ]]関係者などが搭乗する((なお、マスコミ関係者などが搭乗する際は民間航空会社便と同程度の運賃を支払っているという。:二階席|::コックピット|民間仕様とほぼ同じだが、軍用機であることから[[IFF>敵味方識別装置]]などが追加されている。天井にある天測用ハッチに器材を取り付けて国旗を立てることもできる。::通信室|::運航要員室|25席。[#ncb3d1b2]本機は陸海空三自衛隊が保有・運用する[[航空機]]の中で最大の機体であり、運用面でも他の自衛隊機とは異なる特殊な技能が必要とされることから、実際の運用では、重整備や[[グランドハンドリング]]・乗員訓練などの面で[[日本航空]]からのサポートを受けてきた。~しかし、その日本航空は2010年度限りでB747を全機退役させており((その後、2013年度限りで[[全日本空輸]]からも退役したため、日本のオペレーターが運用する旅客型のB747は本機だけになった(なお、貨物型は引き続き[[日本貨物航空]]により運用されている)。))、今後、機体の維持・整備が困難になってくることから、本機も2018年度限りで[[退役>用途廃棄]]することが2013年に表明された((これは2019年以降、日本航空での整備ができなくなることなどが理由とされている。