ホーム【キャリー掲示板】MGショップキャリーの掲示板です。詳細なお問い合わせ、在庫確認、商談などは直接キャリーまでメールにてお尋ね下さいませ。youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。全663件の内、新着の記事から50件ずつ表示します。返信・引用グリスにつきましては、普通の物で良いと思います。ワイヤーホイールの調整は難しいので基本的には致しません。返信・引用ノックオフタイプのホイールのメンテナンスについてなんですが。ハブのスプライン部分に塗布するグリスって普通のグリスでいいんでしょうか?又スポークは時々調整するものなんですよね。どなたかご存知の方教えて下さい。¥18,000.前後で出来ると思います。返信・引用とりあえず、ダイナモ交換してオルタ化します。タコメーターなのですが、以前から動いたり動かなかったりで、OHも考えておりました。OHとアース置換改造でいくらぐらいでしょうか?おおまかな金額教えてください。返信・引用いつも有難う御座います。ご連絡の件ですが、まずタコメーターの改造が必要になります。何か御座いましたらご遠慮なくご連絡下さい。足回りの件ではお世話になりました。違う問題が起こりました。夜走っていたら、発電がよろしくないようで泊まってしまいました。調べると、ボルテージレギュレターが故障したらしく、充電がされていませんでした。そこで、電装系を一掃しようと思っております。今はプラスアースのダイナモ発電ですので、現行車(デンソー等)のオルタに置換して、マイナスアース車にして、オーディオ等を強化したいと思っております。そのための問題点等を教えていただけると助かります。返信・引用キャリーHPをご覧頂き有難う御座います。お問い合わせのマフラーについてですが、スタンダードタイプ・1ピースは¥42,000.になります。3ピースの物は有りません。返信・引用パーツの価格を教えていただきたいです。(3-piece)」ですが、おいくらでしょうか?http://www.mossmotors.com/Shop/ViewProducts.aspx?PlateIndexID=29010#topまた、3分割でなく、ワンピースのタイプはあるのでしょうか?よろしくお願いします。返信・引用キャリーHPをご覧頂き有難う御座います。お問い合わせのボスですが当社では持っておりません。お役に立てず申し訳ありません。分けて頂けませんか宜しくお願い致します。夏休みのお知らせ8月13日(水)~8月15日(金)をお休みさせて頂きます。8月16日(土)より平常通り営業を致します。返信・引用いつも有難う御座います。お車はMGBでしたね?ハブのシール類が駄目になっていると思われます。ハブベアリングkitが出てきますのでそれを交換すれば宜しいのではないでしょうか。その辺をチェックして見て下さい。返信・引用ハブの所(リアブレーキ付近)からデフオイルが漏れています。考えられる不良箇所や必要交換部品をおしえてください。ご連絡有難う御座います。先日はうまくご説明が出来ず申し訳有りませんでした。こちらこそ今後とも又何か御座いましたら宜しくお願い致します。:お天気が待ち遠しいですね。本日、コンバージョンキッド取り付けできました。固体差かちょっとポン付けとはいかなかったですが、装着でき。天気がよくなったらテストドライブに行きたいです。今まで、付いていたアームアブソーバーは相当へたれで、ちょっと乗った感じ、すごく安定感が出た気がします。今回はありがとうございました。先程FAXでSPAXのコンバーションkitについてご注文を頂きましたでしょうか。FAXが途中で切れておりましたのでご返事が出来ませんので、もしお客様でしたらお手数ですが再度FAXをお送り下さい。返信・引用お問い合わせを頂きましたパーツに付きましては下記の通りとなります。)宜しくお願い致します。オースチンスプライトの足回り。返信・引用オースチンスプライトのMK2に乗っているのですが、フロントタイヤがぶれるようになってきたので、調べてみたらアームアブソーバーが原因でした。この際、スパックス他のテレスコピック式のコンバージョンキッドを組もうか考えていますが、どのようなものがあるのでしょうか?また、金額の方を教えてください。返信・引用お車の事で又何かございましたらご遠慮なくお問い合わせ下さい。お調べ頂きありがとうございます。高い品物なのですね・・・もうしばらくグリルレスでがまんします。日頃大変お世話になっております、MGAオーナー様がご出版をされましたご本です。返信・引用お待たせ致しました。¥51,450.で在庫を致しております。返信・引用キャリーさんでお世話になっています。このたび、文芸社から本を6月15日付で出版。全国書店、ネット書店で流通。スペイン・バルセロナでの駐在員として過ごした日々の出来事、多くの現地の人々との出会いを面白、おかしく、軽妙洒脱に綴ったエッセイ。元サッカーJリーグ監督・清水秀彦氏が推薦する一冊。巻末にスペイン用語も収録。返信・引用キャリーHPをご覧頂き有難う御座います。お問い合わせを頂きました、グリルはクロのメッシュタイプの物でよろしいのでしょうか。よろしければ月曜日に在庫・価格の確認を致しますので又ご連絡をさせて頂きます。返信・引用キャリー様、突然のメールで失礼致します。ミジェットMK-IV又はスプライト(MK-II以降)のフロントグリルを探しております。中古もしくは新品の在庫はお持ちでしょうか?ございましたら価格もお教えくださいましたら幸いです。返信・引用キャリーHPをご覧頂き有難う御座います。ご迷惑をお掛け致しておりました、メールの送受信は通常に戻りましたので宜しくお願い致します。日頃はキャリーHPをご覧頂き有難う御座います。昨日よりメールの送受信がお受けできておりませんので、お問い合わせ、パーツの御注文等に付きましては、お手数ですがお電話かFAXにてご連絡をお願い致します。ご迷惑をお掛けいたし申し訳有りませんが宜しくお願い致します。返信・引用キャリーHPをご覧頂き有難う御座います。ご連絡を頂きました件に付きましては、とりあえずスイッチ系の問題だと思いますが、お車を拝見しないと解りません。なりますが、パーツ価格については変動が有りますので宜しくお願い致します。返信・引用はじめまして、1980年最終のMGBニ乗っていますが、ここのところオーバードライブに入らなくなってしまいました。1度だけシフトノブノスイッチOUTの状態で入ることもありました。返信・引用キャリーHPをご覧頂き有難う御座います。お問い合わせを頂きましたパーツについてですが、:オイルクーラーキットオイルクーラーホースkit...¥25.200.オイルクーラー(235mm)...¥12.600:サイドシルプレート(純正NoAHH9887)...¥3.150.X2=¥6.300.:スクリュー...¥105X12=¥1.260.上記の様になります。返信・引用1979年式MGBに取り付け可能なオイルクーラーキットとサイドシルプレート(純正NoAHH9887)の在庫がありましたら価格を教えていただけないでしょうか。返信・引用その節は有難う御座いました。工場さんと良くご相談をされたら如何でしょうか。中古品が出てくるかもしれませんが、お客様のイメージをしているデザインかどうか解りません。返信・引用お問い合わせを頂きましたパーツについてですが、ウェバーのインマニで取り付けが出来ます。問いが不明瞭でした、失礼しました。以前、貴社よりロスタイル・ホイールの中古品を購入しました佐世保の迎です。wheelを元のロスタイルに戻しました。ホイールをなんとかしたいのであります。’79年型のBのハブを取替え、センター・ロックにしていましたが、MK.1用などのリア・アクスルに換えることが出来れば車幅内に収めることができるのでは?と考えた次第です。何かしらお知恵を拝借できないかしら...、と思いまして。車検をお願いしている工場が慎重(真面目)なんですよ。wheelを付けようかと思います。返信・引用ミジェット1500に手持ちの「ソレックス40φ×2」乗せ代えを検討しております。返信・引用お問い合わせについてですが、もともとのセンターロックタイプのデフでしたら多少は中に入るかもしれませんが、どの程度中に入るかは解りません。ミニライトのタイプはセンターロック用・4穴用共パーツは有ります。ご無沙汰を致しておりました。その折は大変有難う御座いました。中古を探してみますので出てきましたら又ご連絡をさせて頂きます。福岡の黒嵜(クロサキ)と申します。ご無沙汰しております。ウレタンバンパーの最終型MG-B(80年製造)の左ドアラッチが壊れドアが閉まらない状態です。中古部品がありましたら気長に待っていますので探して頂けませんか?(現在、一時抹消中です)よろしくお願い申し上げます。返信・引用お問い合わせを頂き有難う御座います。アストンタイプのガスキャップは基本的には汎用の物になります。取り付けに関しては多少加工が必要になります。返信・引用MG-Bにアストンタイプのガスキャップを装着しているものを見かけますが、MG-B用のものがあるのでしょうか?それともMINI用等を流用しているのでしょうか?流用であれば方法等知りたいのですが。返信・引用お問い合わせを頂きましたパーツに付きまして、コンバーションにするには、パーツ代金は¥250.000.位になると思います。(なお、レートにより価格の変動が有ります。)馬力に付きましては、現在何のキャブが付いているのか解りませんが、SUツイン又はウエーバーに変更されていれば、パワーアップされていると思います。返信・引用セブ島から1時帰国しました。それを買って、コンバージョンしようと考えてます。グリル、前後バンパー、フロント、スプリング、リアー、スペーサー、他に何か必要の部品ありますか?板金等は可能ですので、必要な部品価格を教えてください。65馬力?これをパワーアップする方法もお願いいたします。新年明けましておめでとうございます。本年も昨年同様宜しくお願いを申し上げます。本年も大変御世話になり有難うございました。年始の休業日を下記のようにさせて頂きます。:1月1日(火)~1月3日(木):宜しくお願い致します。返信・引用いつもお世話になっています。全塗装をしようと思い少しずつ仕上げているんですが左のフェンダーの錆びてはがれているところを削って落としたら板金してあって全面にパテが入っている様な状態でした。パテのしたから錆がどんどん出てきてまるでオールドタイマーのようでした。交換か板金か迷っています。フェンダーの値段を教えてください。外車で交換すると全然たてつけが合わなくなることがありますがどうでしょうか?休みはいつからいつまでですか?伺えれば伺おうかと思っています。長くなりましたが宜しくお願いします。返信・引用キャリーHPをご覧頂き有難う御座います。お問い合わせを頂きました、スプライトMK3のハードトップは現在在庫を致しておりません。入荷も未定になっております。お役に立てず申し訳ありません。返信・引用お問い合わせを頂きましたお車の様子についてですが、お車を拝見しないと解りませんが、リアーブレーキのホースが詰まっているか、マスターシリンダーのバルブが動いたとも考えられます。返信・引用リアブレーキのエア抜きが左右共にできません。ゴムホースはおそらく28年間交換していないと思います。マスターは今回OH、ホイールシリンダーは5年ほど前に交換しています。マスターの出口からは勢いよくフルードが出ます。以上は、新着順351番目から400番目までの記事です。]RSSteacup.レンタル。