(環境税)の基本方針案を取りまとめた。二〇一一年度に導入し、税収規模は二千四百億円を見込む。今月末にも政府税制調査会へ提言するが、産業界や党内には反対意見や負担軽減を求める声が根強く、実現には曲折が予想される。(環境税)の基本方針案を取りまとめた。二〇一一年度に導入し、税収規模は二千四百億円を見込む。今月末にも政府税制調査会へ提言するが、産業界や党内には反対意見や負担軽減を求める声が根強く、実現には曲折が予想される。政府が今年六月に閣議決定した「エネルギー基本計画」で掲げた通り、三〇年の二酸化炭素(CO2)排出量を一九九〇年比で30%減らすのが導入の目的。原油や石炭など、すべての化石燃料に輸入段階などで掛かる現行の「石油石炭税」を約五割引き上げて、CO2排出量に応じて課税し、化石燃料の消費抑制を促す。景気への配慮から、税率引き上げは段階的に行う経過措置も求めた。税収は温暖化防止と経済成長を両立させる対策に充てる。使途を限った特定財源とするか、限定しない一般財源とするかは政府税調に委ねた。民主党が昨年の衆院選マニフェストで廃止を明記したガソリン税と軽油引取税の旧暫定税率分については、厳しい財政事情を踏まえ、一一年度は一般財源として現行水準を維持すべきだとした。検討責任者の中塚一宏衆院議員は「財政事情が上向いた時は、廃止すべきだと思う」との考えを示した。PTは、環境税導入でガソリンや軽油は一リットル当たり約〇・八円値上がりすると試算し、値上がり分と同程度の税率を引き下げ負担が増えないよう求めた。経済界が「安易な導入には反対」との姿勢を崩しておらず、この日のPT総会でも「増税すると、製造業は国内でやっていけない」「灯油を多く使う寒冷地に配慮が必要」といった声が出た。家計にとっても電気料金の値上がりなどで負担増となる可能性があり、税調での調整は難航しそうだ。環境関連税制をめぐっては、総務省が創設を目指す「環境自動車税」について、政府税調が一一年度税制改正の対象とはせず、議論を来年に先送りする方針を決めている。ID:2icD3b8YPちょっとなに言ってるのか本気でわからない。ID:JjKkw/M80私たち民主党は日本国民の不利益になることであれば何だってやる覚悟です。忙しい風見鶏内閣だな。党ごとなくなればいいのに。ID:dQr9eVPF0えええええええええええええええええええええええええ国民の生活が第一とか二度というな、ボケが。ID:JjKkw/M80日本が発展しないように足枷を付けるのが私たち民主党の仕事です。ID:J1IxzFWS0>>225それなら「サイコロ運が悪かったわ」で諦めも出来るな。してるのに何言ってんだろうなしかし。19:23日本で金を奪って海外にお金を配る内閣。19:51税金三本柱の法人・所得・消費の根幹部分には一切触れず、控除や特別措置部分など枝葉部分だけでお茶濁し。根幹部分を見れるほどの人材がいないんだろうなー。あれだけ松下政経出身者抱えてるのにねー。20:11>>8753経営者の心構えを教えるだけの私塾出たアホが政治ができると勘違いしてるだけだから。21:42>>8753松下唯一にして最大の失敗と皆笑いものにしてた。02:38デフレ下で消費抑えるって、幾ら何でも頭おかしすぎる。05:11まぁ、民主党の「民」は、「民団」の「民」だから、日本に迷惑のかかることに対してだけは積極的だな。13:10回答:政府は全て経団連の手の平の上でに踊らされている。内容、未成年に不適切なコメントなどはお控えください。コメントスパム対策のため、きつめに禁止ワードを設定しております。|政経chについて管理人:どぉりゃ主に政治・経済ニュースの2chまとめをしています。記事を読んで下さる皆様、コメント下さる皆様本当にありがとうございます。勉強させていただいてます。コメントはまとめて読ませてもらっています。【このブログについて】コメント気軽に残していってね。News-制作のしおりー`)<淡々と更新し続けるぞ雑記。