2019」(2019年1月8〜11日、米国ネバダ州ラスベガス)において、サプライヤーなど日系企業のAGLメンバーで開発したインフォテインメントシステムでデモンストレーションを行った。});日本のAGLメンバーで共同開発したインフォテインメントシステム。写真左の横長のディスプレイがクラスタ用。2019」(2019年1月8〜11日、米国ネバダ州ラスベガス)において、サプライヤーなど日系企業のAGLメンバーで開発したインフォテインメントシステムでデモンストレーションを行った。デモ機には量産車にAGLを使っていくにあたって実現したい機能を実装した。日本向けの閉じた取り組みではなく、グローバルのコミュニティーとも成果や課題を共有してさらに作り込んでいく。デモ機は、クラスタ用とIVI用の2つのボードとディスプレイで構成されている。2つのボードはイーサネットで接続している。これらのハードウェアを用いて、量産車でニーズの高まっている機能を開発した。横長の画面を使った車載情報機器への対応だ。横スクロール、車速やエンジンの回転数の表示、ドライバーモニタリング用のカメラの入力、メーターとナビゲーション画面の両方の表示を実現している。車速やエンジンの回転数については、ペダル操作と連動して表示した。車速、エンジンの回転数、カメラの映像、ナビゲーションシステムの画面をクラスタ用ディスプレイにまとめて表示している(左)。IVI用とクラスタ用で連携して表示することが可能だ(右)(クリックして拡大)ナビゲーションシステムは、新たにオンラインの地図データを採用した。地図データはオープンソースのMapboxのものだ。最新の地図情報を使用したいという自動車ユーザーのニーズに対応する。これまではオフラインの地図データを使用しており、AGLの開発者が地図を更新できなかった点も解決した。地図やルート案内の情報は、クラスタ用とIVI用のボードが連携して表示できるようにしている。これにより、センターディスプレイの情報をメーターにも表示するといったことが可能になる。SDLでSpotifyを利用している様子(クリックして拡大)さらに、スマートデバイスリンク(SDL)により、スマートフォン内のアプリをIVI用のディスプレイに表示することもできる。デモでは音楽ストリーミングサービス「Spotify」のアプリを使った。現在は対応したアプリが限られているが、AndroidとiOSの両方で連携できるアプリを増やしていく。このデモ機は、日本のAGLメンバーが毎月集まり、課題を洗い出して解決策を話し合う中で開発した。デンソーやパナソニックなどサプライヤーが参加して開発したことで、実際の量産モデルの開発に必要な要素を盛り込んだ。「この取り組みは、AGLである程度まで作っておいたシステムを実際の製品開発に活用してもらい、差別化要因の追加にリソースを投入するためのものだ。AGLで6〜7割ができていて、残りの3〜4割を自動車メーカーごとの作り分けや、自社で開発した新サービスの追加に充てる。最初から全て作る必要がないということを狙っている」(AGL)関連記事オープンソースと量産の間にあるギャップ、自動車メーカー5社が協力して埋める車載インフォテインメントシステム(IVI)をレゴブロックのように組み合わせながら開発できたら——。Summit」を開催。3日目の基調講演では、マツダの後藤誠二氏が、自動車メーカー5社で共同開発している”IVIのためのオープンハードウェア”について紹介した。Linux(AGL)」を用いた車載情報機器の全面採用を決めた。2017年夏発売の新型「カムリ」の車載情報機器にAGLを採用していたが、これを今後発売する全ての新型車に広げていくことになる。EGという2つのエキスパートグループを発足した。2019」(2019年1月8〜11日、米国ネバダ州ラスベガス)において、カメラによる視線検知と音声認識技術を組み合わせた開発中の新機能を披露した。Interest)検索やストリーミングサービス、リアルタイムな情報を得る場合にはクラウド連携が必要だが、それ以外については車載情報機器側で処理が終えられるという。(カーナビ)を同年12月から日本で発売すると発表した。機会にさまざまな車種でSDL対応カーナビを設定する。SNSfacebooktwitterITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。