交差点内の車線変更(プラス撮影者への追い越し)・前方不注意。大体だが、指示器不使用の分赤の責任が大きい。両車とも交差点内の車線変更をしてる。前が後ろが優先という話ではない。勝手な予想だが、5:5だと思う。※55並走してたら右左折の為の車線変更も先ず加速もしくは強めのブレーキで隣の車両をずらす動作が必要になるので一手増えます。ずらしておきましょう。後、自分は直進するつもりで今の車線のままでいいと思っていても交差点付近で右左折の車両が詰まっていたり、自分の走行車線に思わぬ障害物があった場合も「止まる」という選択肢しかなく、対応が後手後手になってしまう等、結構弊害はあると思いますが。別に押し付けてはないけど、下手くそと思われても仕方ないよねって話ね。※57だよなー...お二人のコメできっぱり分かれてるけど、そんぐらい分からない事例だと思う。保険屋や裁判官次第で、どっちもありえるんじゃねって感じがする。自分は赤7:シルバー(なの?)3※29参照で。いう、走行が禁止されている区域や禁止されている走行、想定されていない走行方法に対して、判例は基本だだ甘だよ。禁止されていることをやったのだから全部そいつの責任とは、言わない風潮。交差点内に車線はない。出口付近から膨らんできている。すると、シルバーは交差点の交差道路のふくらみか、歩道に入るかして左から抜いたと考えられる。これは二輪の走行で、左からの道路外を走行しての追い越し、割り込みなので、超過。