本来コンプリートカーとは、レーシングマシンのようにホワイトボディの段階から製作されるものである。それではコストもかさみ、すでに車を所有しているオーナーには遠い存在となってしまう。そこで、トムスはコンプリートの走りをより多くの人に体感していただくための、画期的かつ効率的なキットを開発した。ベース車のキャラクター、ウィークポイントを考慮した補強パーツは、適材適所が慣用であり、そこには剛性バランス、力の方向性といった力学的計算が不可欠である。ボディのトータルバランスが保たれた上で、その状態に最適なアドヴォクスへと仕上げる。テストに継ぐテスト、膨大な時間を費やしたセッティング。めぐり合うしなやかな筋肉にも似た究極のコイルダンパーと知的に磨かれたタフなボディ。この二つのエレメントの相乗効果がもたらすドライビングの喜びは、オーナーの理想をはるかに超える。並ぶもののない独走である。※別途アライメント調整が必要となります。■適応車種/47000-TUF40、47000-TUF41(スポーツ)、LS460(USF40)H18年9月〜※トムスバレルマフラー及び純正マフラー装着車以外は干渉する恐れがあります。※電子制御式エアサスペンション(AVS機能付き)は機能しなくなります。※インナーフェンダーとタイヤが干渉する場合、インナーフェンダーの加工が必要となります。※電子制御式エアサスペンションをコイル式サスペンションへ変更する為、同封の書類を添えて管轄の陸運局への記載変更届が必要となります。この際、車検期間に変更はありませんが、車検証の類別型式欄が空欄となり、型式欄が“USF40改”となります。アドヴォクス&ブレースキット47000-TUZ41SCの為に開発されたすべての補強パーツと専用Advoxをキット化。大いなる相乗効果が頂点に相応しい走りを約束する。※別途アライメント調整が必要となります。■適応車種/SC430(UZZ40)H17年9月〜※ハイパーコンプレッサーキット装着車にアッパーパフォーマンスロッドは装着できません。※純正マフラー及びトムスバレル装着車以外の車両は干渉のおそれがあります。使用するタイヤ、ホイールによりインナーフェンダーの加工が必要となります。※別途アライメント調整が必要となります。※純正マフラー装着車及びエキゾーストシステム・トムスバレル装着車以外は干渉の恐れがあります。※使用するタイヤホイールによりインナーフェンダーの加工が必要となります。※GS350(GRS191)のハイパーコンプレッサー装着車には「アッパーパフォーマンスロッド・フロント」が装着できません。※AVS機能が使用出来なくなります。アドヴォクス&ブレースキット47000-TGE21(IS350用)、47000-TGE20(IS250用)IS用の補強パーツとアドヴォクスのキット化により、より理想的な操縦性を実現する。大いなる相乗効果がプレミアムスポーツセダンを極める。※別途アライメント調整が必要となります。IS250(GSE20)H17年9月〜※純正マフラー及びトムスバレル装着車以外の車両は干渉のおそれがあります。使用するタイヤ、ホイールによりインナーフェンダーの加工が必要となります。アスリート用アドヴォクス&ブレースキット47000-TGS04より強靭なボディとシャシーを創り上げ、よりスムーズにショックを吸収するアドヴォクスをセット化。比類なき操縦性としなやかな乗り心地を具現化しつつコストダウンにも配慮したハンドリングパッケージ。※AVS機能はなくなります。※純正マフラー及びトムスバレル以外のマフラー装着車は干渉のおそれがあります。※リヤオートエアコン、リヤ20cmサブウーハー装着車はアッパーパフォーマンスロッドリヤが装着てきません。※アライメント調整が必要となります。アルミ47000-TGS83(GRS184)より強靭なボディとシャシーを創り上げ、よりスムーズにショックを吸収するアドヴォクスをセット化。比類なき操縦性としなやかな乗り心地を具現化する最上級ハンドリングパッケージ。3.5アスリート用に専用開発された。※AVS機能は使用できなくなります。※トムスバレル、純正マフラー以外は干渉のおそれがあります。※オートエアピュリファイヤー、ウーハー装着車はアッパーパフォーマンスロッドリヤが装着出来ません。※アライメント調整が必要となります。アスリート用アドヴォクス&ブレースキット47000-TGS87(GRS184)より強靭なボディとシャシーを創り上げ、よりスムーズにショックを吸収するアドヴォクスをセット化。比類なき操縦性としなやかな乗り心地を具現化しつつコストダウンにも配慮したハンドリングパッケージ。※AVS機能は使用できなくなります。※トムスバレル、純正マフラー以外は干渉のおそれがあります。※オートエアピュリファイヤー、ウーハー装着車はアッパーパフォーマンスロッドリヤが装着出来ません。※アライメント調整が必要となります。エアサス車用)30セルシオのために開発された補強パーツと、専用セッティングのアドヴォクスをキット化。大いなる相乗効果が、頂点にふさわしい走りを約束する。■価格/¥399,000(消費税抜き¥380,000)■仕様/アッパーパフォーマンスロッドFr,サスペンションメンバー強化ブレースFr/Rr,ロアボディ強化ブレース,ブレース用アンダースパッツ&アドヴォクス■適応車種/セルシオ(UCF30)47000-TUF35(H12年8月〜H15年8月コイルサス車用)。47000-TUF36(H12年8月〜H15年8月エアサス車用)。47000-TUF37(H15年8月〜H18年8月コイルサス車用)。47000-TUF38(H15年8月〜H18年8月エアサス用)。ハイパーコンプレッサーキット(13600-TUF3#)装着車はアッパーパフォーマンスロッドとエンジンカバーを併用することができません。※トムスバレル及び純正マフラー装着車以外は干渉のおそれがあります。※エアサス車は記載変更届が必要となります。※アライメント調整が必要となります。ソアラ用アドヴォクス&ブレースキット47000−TUZ40ソアラのために開発された補強パーツと、専用セッティングのアドヴォクスをキット化。大いなる相乗効果が、スポーツコンバーチブルにふさわしい走りを約束する。※ハイパーコンプレッサーキット装着車にアッパーパフォーマンスロッドは装着できません。※トムスバレル及び純正マフラー装着車以外は干渉のおそれがあります。※アライメント調整が必要となります。※AVS機能は使用できなくなります。※エキゾーストシステムトムスバレル又は純正マフラー以外は干渉のおそれがあります。オートエアピュリファイヤー、ウーハー装着車はアッパーパフォーマンスロッドリヤが装着出来ません※:別途アライメント調整が必要となります。※AVS機能は使用できなくなります。※エキゾーストシステムトムスバレル又は純正マフラー以外は干渉のおそれがあります。※リヤオートエアコン、リヤ20cmサブウーハー装着車はアッパーパフォーマンスロッドロヤが装着不可。※:別途アライメント調整が必要となります。※AVS機能は使用できなくなります。※エキゾーストシステムトムスバレル又は純正マフラー以外は干渉のおそれがあります。※オートエアピュリファイヤー、ウーハー装着車はアッパーパフォーマンスロッドリヤが装着出来ません。※:別途アライメント調整が必要となります。