#mini4wd2017.04.20Tweet本日4月20日、タミヤプラモデルファクトリー新橋で開催されたメディアミーティングにおいて、ジャパンカップ2017の公式コースの詳細が初公開されました。今年もミニ四レーサー泣かせのコースになりそうです。ジャパンカップ2017公式コース、グレートクロスサーキットの全貌!「グレートクロスサーキット2017」と名付けられた全長200mのコース、基本となるタイプA、タイプAの半分を組み替えたタイプBという2種が存在するのみならず、さらにそれらを左右反転させたタイプAミラー、タイプBミラーの全4種が存在します。ジャパンカップ2017では、この組み替えコースを各会場でランダムに使用するとのこと。クロスシステムという発想この、コースを組み替えるクロスシステムは、3分割のボティで自由に組み合わせを楽しむことのできる新作DCR-01(デクロス-01)の発想をもとにしているそうです。ジャパンカップ2017は、タミヤさんのデクロスに対する思い入れを感じるコース設計となっています。各セクションの特徴は?さあ、ジャパンカップ2017に向けて、さらに各セクションの特徴を見ていきましょう。ルーズロードまずは、スタート直後、コースがゆるやかに膨らんでいる「ルーズロード」。真ん中の3レーンはストレートですが、外側1と5レーンは外側に膨らんだカーブ。このセクションはコース幅が広く、側面にはウォッシュウォールがランダムに配置され、スムースな走行を妨げます。一見してゆるやかなコースですが、難易度は高そう。オメガバンク2017スプリングに登場したオメガターンをバンクさせたセクション。「バンクアプローチから90度ターン、その後逆向きに180度ターンする複合バンク」が特徴。通常のレーンチェンジャーは、1レーンのみが立体コースになっているものですが、こちらは逆。4レーンが約50度のバンク走行、1レーンがフラット走行という変わったセクションです。ダブルバウンシングストレート(マルチ)ニューイヤー2017のバウンシングストレートが二倍に、さらにランダムに組み変わるようになり、2017スプリングで多くのマシンをコースアウトさせた超注目セクション「ダブルバウンシングストレート(マルチ)」が再登場。こちらも、「会場ごとにAB>AB、AB>BA、BA>AB、BA>BAと4パターンのバリエーションが」あります。ミニ四駆35周年、気になる限定商品も話題のクロスシステム、DCR-01(デクロス-01)が5月に発売される他、ミニ四駆35周年記念やジャパンカップ限定商品の紹介も。2017(MAシャーシ)が登場。J-CUP2017、ハイパーダッシュモーターPRO。限定デザインの施されたHGカーボンマルチワイドステー(1.5mm)J-CUP2017、HGカーボンマルチワイドリヤステー(1.5mm)J-CUP2017が販売されます。ミニ四駆35th記念アイテムとして、フェスタジョーヌのクリアボディセット、ブルータイヤ&ゴールドメッキAスポークホイール、ホワイトタイヤ&ブルーメッキAスポークホイールの発表がありました。今年一番注目したいのは、新シャーシ。こちらの詳細は静岡ホビーショーにて公開されるとのことです。執筆記事一覧ブロガーおおくままなみ好奇心を燃料に様々なことに挑戦したいアラサー。2016年に普通二輪免許を取得、現在の愛車はYBR125。欲しい車はHUMMER、はじめて買った車はジムニー。人それぞれのトミカヒストリー。(29)お問い合わせ広告出稿についてブロガーミーティング主催について試乗レポート・プロダクトレビュー依頼についてその他お問い合わせ関心を持って頂き、ありがとうございます。以上については運営会社、ワンダーツー株式会社までお問い合わせ下さい。