)シリーズ最盛期の商品。個人的には一番好みです。当時は同級生の鈴木君が乗っていました。フロントはマジンガーZっぽい。ディスクブレーキ仕様ですが、写真ではギアボックスが流用でチェーンカバーとエンブレムが異なっているようです。フレームカラーB624型で低床式ではなく、身長の低い子向けだと思います。テールランプが流用で、ストップランプもありませんのでバランスがイマイチですか。左写真の後方で指差ししているのが・・・。ミニチュアプラモデルとしても発売されました。B-5F8SED(B)こちらはディスクブレーキ仕様です。ノーマルとはギアボックスのデザインが異なるようです。この頃一連のフラッシャーの基本構成ができたようです。ナショナルが最初に開発したのか不明ですが。4石トランジスタ電子フラッシャー。ウインカー、ストップランプ、テールランプをコンパクトに一体化。コンビネーション2ヘッドランプとストップランプを組み込んだコンビネーションテール。フレンディ電子フラッシャー5B-5F7SE。カタログ('70〜'71)にはエレクトロボーイとの表示は無いが、販促用チラシにはエレクトロボーイと明記してある。ガード付き超大型リフレクター、ストップランプ(ブザー内臓)+電子フラッシャー。販促チラシには世界初とあります。電子フラッシャー(方向指示、テールランプ、ストップランプ)。9石電子フラッシャー(ストップランプは無し)。9石電子フラッシャー(ストップランプは無し)。フラッシャー、ストップランプは無い。ヘッドランプが3つあり中央の一灯とテールランプが、低速時(時速5kmくらい)自動的に電池電源に切り替わり明るさを保つらしい。●内容につきましては出来る限り正確を期するようにはしておりますが、年代モノのため確実な資料が少なく事実と異なる箇所があるかもしれません。感想は個人的でいい加減なものですのでそのへんはご了承願います。お気づきの点がございましたらご指摘いただければ幸いです。