0今年のF1は3月20日のオーストラリアGPで幕を開けるが、それに先立ち2月22日から25日までスペインのバルセロナでテストが行われ、3月1日から4日に同じくバルセロナで行われる次のテストの後本番を迎えることになる。最近は開幕前にこの2回のテスト走行しか認められておらず、それ以外は一切テストが禁止されているという全く訳の判らないルールがまかり通っているので、各チームともここ数年はセッティングを煮詰めるのに相当苦労している。今年の第一回目のテストでは、タイム的には4日間の内3日トップタイムを出したフェラーリ、周回数的には圧倒的に沢山の周回をこなすことが出来たメルセデスが特に順調で、やはり今年もこの2チームが中心なのは間違い無いだろうが、昨年トラブル続きでテスト中殆ど走行そのものが出来なかったマクラーレンホンダも初日、二日目と順調に周回をこなしたものの、後半二日は又トラブルで殆ど走行が出来なかった。信頼性が確保できればエンジンパワーを上げるという次の段階に持って行けるだろうが、今年勝てるようになるとは到底思えないが、一度くらい表彰台に乗って欲しいと思う。事前テストでは、毎年スポンサー向けに燃料を極端に少なくして良いタイムを記録して、記録シートの上位に付けることを目的にしているチームがいたが、各チームそんな余裕もなくなり、自分達のマシンの仕上げることで手一杯ないなって来ている。ここでのタイムが開幕戦での戦闘力をそのまま表すものではないものの、一応の参考になるだろうし、昨年のマクラーレンホンダの様に、トラブル続きでの「駄目さ」の参考にはなるだろう。今年も2年連続圧倒的に強いメルセデスが強いと予想されているが、どこまでフェラーリがそこに迫れるか?昨年散々だったマクラーレンホンダが今年はどこまで戦闘力を復活できるのか?というのが今年の大きなポイントではないかと思われるが、日本人としては何とかマクラーレンホンダが今年の終盤には第3勢力のひとつになってくれればと期待している。