奇策なんてないんだよね。ブラック企業ばりの美しき「ワーク・ライフ・アンバランス」。圧倒的な非効率性と手間が生む他者との優位性。これって何の仕事にもあてはまる真理。僕なんかも「今日もけっこう仕事しちゃったぜー!!」とか油断しながらタクシーに乗って、こんな衝撃発言を聞いちゃって正座をしたくなったよ。自分をタクシー社内でしかってみた。お前(僕)、まだまだ働けるよな?気絶するまで仕事していないよな?僕は気絶するまで仕事したり、女の子を口説くことをここに誓います!!(おわり)備考:その他のドライバーの稼ぎ方とはいえ、タクシードライバーの稼ぎのテクニックは様々。一概に今回の稼ぎ方が正しい!とは言えないよな。●右車線を走るお客さんを乗せやすい左車線ではなく、右車線を走るテクニック。片岡さんはすぐに、片側2車線あるうちの右車線を走り続けた。素人考えだと、「いつでもお客さんを乗せることが出来るように、左車線をゆっくり流した方がいいのではないか?」と思ってしまう。利用客がいれば真っ先に対応して左に寄せられる準備はしつつ、とはいえ、夜の早い時間帯は、都心部から地元のホームタウンへ戻ってくるお客さんの方がはるかに多い。そのためにも、タクシーの利用客が圧倒的に多い都心部にいち早く向かう方が、より効率的に稼げるというワケ。「いまお客さんは一体どこで何をしているのか...想像力を働かせてから行動に出る」。これが片岡さんの基本の戦略。toyokeizai.net●情報戦を制すただ漫然と走ってても成果が出ないのは当たり前。仮説づくりと効果検証。自分なりの稼ぎ場を発掘するための情報収集は欠かさない。電車の終電時刻はもちろん、都内の大劇場の昼夜の終演時間、野球やサッカーなどの終了時間も頭に叩き込む。主な施設の2~3か月先までの行事日程を知らせてくれるFAXサービスもあり、取り寄せて頭に入れておくことも大切だという。news.livedoor.com●人の動きを察知する注意深い観察と洞察力。0.1秒でも早く潜在客を見つけるのも肝のよう。タクシーに乗りそうな人がどういうアクションを起こすかを研究すること。タクシーに乗るそぶりを見せている人が発しているシグナルをいち早くキャッチすることらしい。人がタクシーに乗るか乗らないかは、体の向きでわかるそうだ。運転席にいると、顧客の顔、表情までを読み取ることは不可能とのこと。体の向きだったら簡単に分かるそうだ。体の向きでその人がタクシーに乗るそぶりを見せているのかを見極めるらしい。具体的には、車の進行方向に背を向けている人を探しているらしい。data-mce-href="http://d.hatena.ne.jp/rti7743/20100409/1270839909">月50万円ぐらい稼ぐ運転手のタクシーに乗った。僕は仕事で神奈川の僻地までやってきた。