島式ホームと単式ホーム、2面3線。この車両に乗り換えて館林に向かいます。乗換で時間が無く、駅名標もホームも乗換た車両も撮影できませんでした。東北本線の元になった日本鉄道の駅が1885年(明治18年)に開業。1899年(明治32年)東武鉄道が北千住駅から久喜駅まで開業。1906年(明治39年)に日本鉄道は国有化され、久喜は鐵道院と東武鉄道の駅に。1970年(昭和45年)に現在の橋上駅舎(三代目)が完成しています。その2盛駅を出発したリアス線は大きく左(東)にカーブしながら築堤の上を行きます。この後、山の名前は分かりませんが、正面の山を右方向にトンネルで抜けてゆきます。