三菱にはミニバンとしてデリカシリーズがあり、デリカD:3を商用ベースにしたのがデリカバンです。デリカD:3は乗用タイプのミニバンですが、内装は三菱とは思えないほど地味でシンプルな設計になっています。これはデリカD:3が日産からOEM供給を受けている商用バン、NV200バネットをベースに乗用タイプへ改良していることがその理由で、デリカバンはNV200バネットへ先祖還りしている商用バンといえます。現行車5代目は2011年からの発売で、商用バンの定番であるキャブオーバー型ではなくフロントにボンネットを設けたFF式となっています。一般的にFF式になるとその分、荷室は狭くなるのですが、デリカバンは2名乗車時でも荷室長は最大1900mmを確保、助手席下のスペースを活用すれば蛍光灯や配管など長尺物は3mまで積載が可能となっています。地上から荷室床面までの高さは520mmと低く設計されているので、重い荷物も比較的容易に積み込むことができます。デリカバンの中古車相場価格デリカバンの歴史はやや複雑で、1969年より三菱で製造販売されましたが、自社製造は1999年中期まで販売された3代目まで、4代目からはマツダ・ボンゴのOEM供給となり、5代目は日産NV200バネットのOEM供給となっています。したがって中古車市場で実用的な車種は本来、1999年後期から販売されている4代目と2011年から販売されている5代目なのですが、5代目に関しては中古車市場でほとんど見かけません。4代目も極端に台数が少なく、状態の良い車種を身近で見つけるのはとても難しいのが現状です。4代目の中古車価格は相場を出すほど台数はありませんが、一例を上げると2010年登録モデルで走行距離3~4万kmの場合は98.5~128万円、2007年登録モデルで走行距離7~8万kmの場合は45~60万円となっています。これ以降の低年式は走行距離が10万km以上となり、実用性にはやや欠けるといえます。4代目は1999年後期に登場と、現在から見ても15年落ちの設計ですが、元車となったボンゴは1983年に発売された3代目ボンゴの車体前半部分を衝突安全対応型に改良しただけの低予算で開発されたモデルです。したがって基本設計の古さは否めず、たとえ走行距離の少ない車種があったとしてもお勧めできる中古車ではありません。してもデリカバンの中古車が欲しい場合は5代目が中古車市場に出回るまで、我慢することをお勧めします。ご紹介しておきます(^^)中古車見積もりお見積もりは3分で終わります。