JRの車両を中心に、形式写真を紹介するサイトです。ローカル運用に転用されており、一部は特別保全工事を施工して延命化が図られていた。その一方で、車齢の高いものについては、車体の老朽化が著しいことから、台車や主要機器等を利用して車体を新製することになった。改造されたが、仙台地区向けと九州向けには交流専用の717系がして改造された。改造は国鉄末期の1986(昭和61)年からJR発足後の1988(昭和63)年にかけて行われ、仙台地区向けは、451・453系を種車とした3両編成の0・100番代が、九州向けは475系を種車とした2両編成の200番代が改造された。1995(平成7)年には九州地区向けに457系を種車として、これまでの改造車と異なり、種車の車体を流用して3扉化した900番代2両編成1本が改造された。サイト内検索サブメニューブログ当サイトのご利用にあたってリンクSNS管理人によるSNSページです。ITRENI.NET.。