US-1021|アウトドア用品・釣り具通販はナチュラムJavaScriptが無効のため、全ての機能を利用することができません。お手数ですが、JavaScriptを有効にしてご利用頂けますようお願い致します。0%OFF送料無料1983ポイント(3%)獲得ナチュラム会員なら送料無料!会員登録はこちら残りわずか。商品説明グリーンキングフィッシャー2コンバーチブルカヤックは、キャリーバッグの付いた持ち運びに便利な折りたたみタイプのカヤックです。車の荷物室に収納でき、好みのフィールドにいつでも持ち運びできます。付属のハンドポンプで空気を入れることによって短時間でカヤックの組み立てが出来ます。安定性が良く、船体が空気室でできているのでカヤック自体が浮の役目をして安心して乗ることができます。フィッシングも楽しめる、水上散策用ボートとして最適のカヤックです。大人が2人乗る事が出来ますボトムはポリエステル繊維のターポリン生地、デッキはビニルコーティングされたポリエステル生地。両先端部は、プラスチックのパネルで補強、V字の船体形状を形作っています。メインチューブ(船体の空気室)は空気を入れることにより船体を形作り、強度と浮力を持たせる中心構造。内側はビニル製のチャンバーと外側はポリエステル生地の二重構造で堅さを増します。コンバーチブル別注モデルバイヤーオススメコメント数あるインフレータブルカヤックの中でも断トツで早く進みます!インフレータブルカヤックのフロアはこの様な発砲フォーム材か空気を入れるエアタイプがあります。当カヤックはあえてフォーム材を採用しています。フォーム材のメリットは万が一尖った岩や木等の突き上げに対して割れる心配が無い事です。組立時、フロアフォーム材を入れるタイミングとしては空気を入れる前に入れて下さい。入れた後だと空気がパンパンで入れれなくなるのでご注意ください。フロアフォームには前後があります。見分け方は写真の様に先端同士を合わせて頂き細くなっている方が前側となります。左側が当モデル、右側が別のインフレータブルカヤックです。インフレータブルカヤックのデメリットは丸みがあり真っ直ぐ進み難いことです。当カヤックは前後先端にアルミバーが入っており尖った形状になっておりツーリング艇やフォールディングカヤック波に非常に進みやすく作られています。海では小波やうねりに対し直角に近い角度で入って頂く事で水を割りやすく進みやすい形状になっています。この形状がインフレータブルの中でも断トツで進みやすい理由になります。スケグと呼ばれるサーフィンのフィンの様なものがついておりカヤックがクルクル回ってしまう事をこのパーツ1つで大きく軽減しておりこれが無いとクルクル回転してしまいます。スケグは後から取り付けるタイプもありますが当モデルは紛失のリスクが無い様に最初からついており破損のリスクが無い様にある程度の剛性を持った柔らかい素材となっています。シート部はエアクッションを採用しており長時間座っていても疲れにくい様にしています。前方と後方で違いがありますので組立時にご注意ください。大きい方が前方のシートになります。乗船中より水面から車まで移動する際に固定しておくとパドルを手で持たなくて良いので便利です親子やご夫婦でご家族で使用もできカヤックフィッシングにもお使い頂けます。カヤックフィッシング時2名乗船時は1人ロッド1本ずつぐらいがタックルが嵩張らず扱いやすいと思います。お1人でやられる場合ロッド数本使いながらの釣行が可能です。その際前方に乗って頂き後方に荷物を載せてお使い頂く方がバランスが取れて良いです。初心者ですが、夫婦で犬も乗せながら楽しめればと思い購入しました。組み立ても簡単だし、初心者の妻とタンデムでも安定していて操縦し易く、のんびり楽しめます。これから清流や穏やかな海で利用するのが楽しみです。以前このタイプの1人艇を使っていましたが、今回この2人艇を購入しました。安定度抜群で、うねりの少しあった湖面でも安心して乗ってました。ソロで使うとキャンプギアもたっぷり積めそうで、今から楽しみですね。調べた結果、このカヌーに決定。部屋の中で組み立てた感じでは、一人で10分足らずで完成。今週末には実戦投入の予定です。インフレータブルということで、子どもの頃に海水浴で乗ったビニールボートのようなフニャっとした乗り味を予想していましたが、良い意味で裏切られました。メインチャンバーのテンションが高く、船底が強度の高いPVCだからか、思っていたよりも剛性は高いです。した波を乗り越える際には船底が波打つ感じが若干ありますが、普段はフニャフニャ感は全くありません。それに、アウターの船首と船尾は三角形を構成する樹脂パーツが、チューブの前後にはアルミの骨が入っていて“尖り”を維持しています。これがアウターの無いインフレータブルとの大きな違いで、外観をシャープに保ち、波を切る感覚を生んでいます。最初に乗り出した際『おっ、思っていたよりも乗り味が良いな』と感じられたのは上記の2点が理由でしょう。全長が3m90cm、最大積載量180kgということで、二人乗り用カヤックとしては小さい部類に入りますが、身長186cm・体重90kg超の私と、身長150cm・体重?kgの彼女が一緒に乗っても全く問題はありませんでした。欲をいえば、コクピットがもう少し長く、後席の足元が広い方が快適に漕げると感じました。前席に成人男性が乗るのは長さ的にもちょっと難しく、あくまでも女性ないしは子ども用と考えたほうが良いと思います。漕いでいて一つだけ気になったのは、舷側が高く、時々パドルでコクピットの縁を擦ってしまうこと。そもそも私たちの漕ぎ方が悪いのかもしれませんが、縁に当たらないように漕ごうてすると、体勢的にちょっと不自然な感があり、漕ぎ辛いのです。他のカヤックを漕いだことが無いので、他と比べてキングフィッシャー2の舷側が高いのか、はたまた単に私たちの漕ぎ方が悪いのかは分かりません。機会があったら測ってみようと思います。大きくアウター、チューブ、フロアマット、シート×2に分解できます。チューブの前と後ろにあるアルミ製のバウとスターンも引き抜けます。濡れたまま保管するとカビたり生地が痛むので、上記に分解し、水分を拭き取り、掃除機で砂などを取り、陰干しします。キャンプ場でも乾かしはしたのですが、アウターからチューブを出さなかったため中に水分と砂が残っており、結局掃除と乾燥は再度彼女のマンションで行ないました。なにぶん大きく重いため、自由に取り回すことができず、結構苦労しました。キャンプ場でやっておくべきですね。アウターにチューブを入れた状態で、まずは縦に二つ折りし、続いて横に四つ折り(観音開き)にします。これでキャリングケースの幅ピッタリになるので、これをいちばん下に敷き、その上にシート、フロアマット、空気ポンプを入れます。キャリングケースは高さにかなり余裕があるので、その上にPFDを入れることが可能です。私はパドルを2ピースにしましたが、4ピースならパドルも入れられると思います。この状態で車(日産ノート)に積むと、セカンドシートを倒した状態で、荷室幅及び荷室長の約半分、荷室高の約3分の1を占拠します。フレームがアルミ製のファルトボートのほうが積載性は良いですね。私のようにカヤックを全くやったことがない人間にとっては、とても良い入門艇だと思います。ファルトボートほど高額ではない割にはオモチャっぽさも無く、それなりに見えます。始めたばかりなのでこれからどう展開するかは全くわかりませんが、良いキッカケになったことだけは間違いありません。購入して良かったです。マンション住まいなので、とにかくコンパクトであること。ファミリーで使用を考えていたので、組立てが簡単であること。条件に購入を検討しました。インフレータブルカヤックにたどり着き、購入しました。思っていた以上にでかかったが想定の範囲内。ユーチューブの動画を参考に早速組み立て。