02:06>>289あやーんの人脈で成功しそうだな。鳥取とは比べ物にならんほど交通は便利だし。02:07そらあ、無視するよな。必死に否定もできないし。02:11あやーんは富山な。02:11>>298汽車の本数も東京や大阪への所要時間も、全然違うと思うけどなぅ。02:13まあ、日本は東京と大阪とソレ以外だしな。02:14>>302駅から出てからが問題なんよ。電車は特急以外ないに等しいし。バス?土地感ない奴が乗ると迷うぞ。遠方からのイベント参加者は特急があれば問題ないわけで。02:24>>312金沢な。>>314東からなら白山、西からならサンダーバード(雷鳥)があるからな。漏れが法事で2年前に和倉行ったときはまだだったようだが。02:27>>318まだだにょ。・゚・(ノД`)・゚・。02:27>>318ねーよ。02:30つーか、北陸新幹線できたら在来線は経営分離なわけで。しなの鉄道みたく破綻するのは明らかなわけで。02:34いつの時代も、鉄道は政治屋の玩具にされるのです。・゚・(ノД`)・゚・。森よしろうが悪いのです。・゚・(ノД`)・゚・。02:38先週の日経に北陸の財界人のコメントが載ってたなぅ。新幹線ができても在来線の経営はまったく問題ないそうだ。長野も岩手・青森も地元密着で便利になったんだってさ。・゚・(ノД`)・゚・。石川人は乞食になった。