毎日つけないガレージ日記サイドスタンドをかけた状態でバイクをちょこっと押すと倒れそうになるW400。バイクがまっすぐ立った状態でなく、ちょっとでも傾いていると地面に引っかかってサイドスタンドが出しにくい。サイドスタンドが長すぎるんじゃないのか?先日整備したときに、錆が回ったのか動きが鈍くなっていたのでこの際短いのに交換したいなぁと思ってどうなっているのか見てみた。覗き込むと・・こんな感じ。錆が出ていた・・まぁ、それは仕方が無いにしても、サイドスタンドを取り付けているネジが、マフラーの内側に隠れている。薄いメガネレンチで回すことはできそうだが、マフラーが邪魔になってネジは外せそうもない。いうことは・・W400のサイドスタンドを外すときはマフラーも外さないといけないということ。サイドスタンドしかないバイクは解体する順序としてはいろんなパーツを外したあと一番最後にスタンドを外すようになるんだろうからこれでいいのだろうけど。マフラーまで外してスタンドを交換するのはめんどうなので・・パス。グリスも塗ることが出来ないので潤滑スプレーで動きやすくしておいた。/li>ハンドルをグッとひっぱってフロントフォークを一回伸ばした状態にするということをちゃんとやるしかないようで。これをしっかりしとかないと、W400・・倒された、ということになる。boso浸け置き洗いをしていたGT125のキャブを引き上げて水洗いをしたが、乾燥してくると洗剤跡の縞模様が浮き出てくる。お湯と古ハブラシをつかってゴシゴシと洗ってみたが、なかなか洗剤跡を取りきることができない。やむなくボロ布に油をわずかに染み込ませたものでゴシゴシ拭き掃除をすることにした。穴については綿棒で丁寧に。bosoNゲージのレイアウトで使用するポイントマシン用ステッピングモーターの制御基板・・ボチボチ完成。したら、DD51も欲しくなった。bosoラズベリーパイとPICマイコン間でのI2Cプログラムを作成中。スレーブ側で複数バイト受信したときの終了タイミング、判定方法がよくわからん。bosoライブスチーム模型(ミニSL)を製作する時に参考となる書籍。多くが絶版となっているので古書店で探すのが早道かと。鉄道の部屋パソコン・マイコンの部屋ガレージ趣味の。