2017.03.24SHARE:インドには2,800万台以上の車がある。道路状態は劣悪で、交通も滅茶苦茶、運転も危なっかしいため、毎年何度も車を修理工場に持って行かなければならない。2015年だけでも、11万8,438回の交通事故が記録されている。戦うフィールドである。同社はモバイルアプリを出しており、昨年9万人近くのユーザがこのアプリを使って15万回車を修理した。Pexelsインドには2,800万台以上の車がある。道路状態は劣悪で、交通も滅茶苦茶、運転も危なっかしいため、毎年何度も車を修理工場に持って行かなければならない。2015年だけでも、11万8,438回の交通事故が記録されている。戦うフィールドである。同社はモバイルアプリを出しており、昨年9万人近くのユーザがこのアプリを使って15万回車を修理した。バッチに参加しており、3月20日に改めてローンチする予定だ。同社は今年3倍に成長する計画を立てている。氏は、同社が取り組んでいる問題について次のように説明している。インドでは車が故障した場合、2つの選択肢があります。公認の修理工場に行って大金を支払うか、あるいは地場の修理工場に行って割安で粗末な修理を受けるかです。修理に使ったスペアパーツが純正かどうかなんて知る由もありません。当社の整備士が入念に検査した公認修理工場とユーザとを結びつけます。2015年8月に約1億米ドルを集めた。このスタートアップは当時3億~4億米ドルの企業価値がつけられていた。同様のモデルだが、インドでの事業である。インドの道路脇にパラパラと存在している。いった地場の整備士がかなりの常連を確保しており、そのビジネスの実態はよくわかっていない。いった事情から、自動車修理市場の規模について信頼性のある数字を提示するのは難しい。氏によると、概算で100億~550億米ドルと、かなり幅がある。ServX複数のプレイヤーが既にこのフィールドにおり、潤沢な資金を持っている企業もある。