Wikipedia夕張支線三駅目は、清水沢駅です。終着の夕張駅に次いで古く、1897年開業、122年の歴史を全うした明治生まれの駅です。夕張支線の中では最も最近まで駅員が存在しており、2015年に無人化されました。2004年は運転取り扱い上重要な駅で、腕木式信号機が稼働していたというから驚きです。その為、まだ駅員がいるんじゃないかと思うくらい、その面影が残っていた駅です。2017年11月の訪問です。隣の南清水沢駅から徒歩で訪問したため、道中見えた運転士用の駅名標を撮影。広い構内を横断する跨線橋から撮影。駅舎からT字形にホームと連絡通路が伸びています。その空白地帯が昔の設備の大きさを物語っています。駅舎は横に長く、なんと二階もありそうです。線路の形状を見るに、向かってホーム左側にも線路があったようです。右へ左へ、小さなカーブが連続するのが夕張支線の特徴といえます。あちこちベニヤ板で塞がれた窓が、現役時代からすでに廃駅の雰囲気を醸し出していました。駅名板は暫くは変えていない古いもののようです。この書体がいい味を出しています。駅前はシャッター街となっていました。清水沢地区の中心地は、一駅先の南清水沢ですが、それにしても衰退がうかがえます。その中で絶賛営業中なのが文具店の文化堂。駅舎内は不気味なほど広く、ベンチはわざわざ密集し向かい合わせに置かれていました。したトイレも完備で、無人駅にしては珍しく駅舎内に自動販売機までありました。駅窓口は例の如くベニヤ板で厚く覆われていました。清水沢の在りし日の姿が展示されていました。同じ駅とは思えないほど、列車、設備、人であふれていました。駅舎を出ると、何もなくなった構内を突っ切る通路があります。ホーム側から見た駅舎です。