|深刻な運転手不足に悩めるタクシー業界が、女性運転手の活用を進める。業界大手の第一交通産業(北九州市小倉北区)は、現役の運転手を集めた「女子会」を全国で開き、働きやすい職場を作るために経営陣が直接、要望や意見を聞く。運転手不足に悩めるタクシー業界が、女性運転手の活用を進める。業界大手の第一交通産業(北九州市小倉北区)は、現役の運転手を集めた「女子会」を全国で開き、働きやすい職場を作るために経営陣が直接、要望や意見を聞く。従来の「男社会」のままでは事業そのものが立ちゆかなくなりかねない-。業界にはそんな強い危機感がある。4月25日、福岡市博多区の中華料理店に、グループ傘下の福岡第一交通の女性運転手約20人が集まった。「運転席の後ろの防犯仕切り板が小さく、不安です。女性たちは職場環境の改善策を訴えた。同社の谷口雅春社長は「やれることはすぐにやる」と約束した。その場で、北九州の親会社の田中亮一郎社長も女性たちの意見に耳を傾けていたのも大きい。グループを挙げ、女性ならではの視点からの意見に理解を示す姿勢を明確にした。第一交通はこうした会合を昨年夏から鳥取、島根両県を皮切りに、北海道や和歌山へと広げた。谷口氏は「何もしなければこの先、乗務員が不足し、事業が立ちゆかなくなる。今はまだ女性運転手は少ないが、女性の皆さんの力は貴重だ。対応が遅すぎたかもしれないが、今後、加速させたい」と語った。タクシー業界の人手不足は深刻だ。厚生労働省によると、バスやトラックも含めた「自動車運転の職業」の有効求人倍率(パートを除く)は、今年3月で2・92倍となった。(東京)によると、全国のタクシー運転手はピークだった42万8千人(平成16年度)から、27年度は30万人に減少した。女性や若者の業界への取り込みが遅れたのが要因だ。タクシー運転手には定年退職者が再就職を図るケースが少なくなく、業界全体での危機感は薄かった。国土交通省によると、タクシー運転手全体のうち40歳未満が占める割合は、14年には8%だった。26年には4・3%に低下した。女性運転手は平成10年ごろから8千人台で推移したが、25年には約6700人に減った。このところ、70歳を上回る高齢のベテランドライバーの退職も相次ぐ。その結果、高齢者が出勤したがらない深夜の時間帯では特に、運転手不足が顕著となった。そこで、第一交通産業は打開策として、女性や若者の採用強化と定着に乗り出した。大学を卒業した新人の採用も増やそうと、タクシー運転手に固定給の制度を導入した。福岡での会合に参加した福岡第一交通アイランドシティ営業所の江崎美菜さん(23)は昨年春の新卒採用組だ。実際にタクシーのハンドルを握り、半年間が過ぎた。「会社はいろんな要望に対する反応が早く、風通しも良い。知人の女性たちにもタクシー業界で働ける楽しさを、胸を張ってお勧めできる」と感想を述べた。女性活躍の場を提供するため、第一交通はグループを挙げてあらゆる手を打つ。グループ各社で企業内の託児所の拡充を進める。平成16年以来、全国5カ所で開設、運営する。30年度には大阪府や札幌市にも新設し、数年内に10カ所にまで増設する計画だ。民間の保育園とも提携し、保育料の一部を補助し女性運転手を支援するアイデアもある。した施策が奏功し、グループ全体での女性運転手の比率は4・4%と、全国平均(2・7%)を上回る。在籍者の数は27年3月末の362人から今年4月には533人へと増えた。田中氏は「男社会といわれてきた業界に、女性がもっと入りやすい状況を作らねばならない。女性運転手の声を聞くことから、これまでは気付かなかった新たなサービスが生まれる可能性もある」と語った。ID:ImhkR9w/0給料が安過ぎて誰もやりたがらない。ID:85dx/2HN0自動運転で良いだろ。13:09女性ドライバーをレイピングしたい半島民に忖度した意見やな。内容、未成年に不適切なコメントなどはお控えください。コメントスパム対策のため、きつめに禁止ワードを設定しております。|政経chについて管理人:どぉりゃ主に政治・経済ニュースの2chまとめをしています。記事を読んで下さる皆様、コメント下さる皆様本当にありがとうございます。勉強させていただいてます。コメントはまとめて読ませてもらっています。【このブログについて】コメント気軽に残していってね。News-制作のしおりー`)<淡々と更新し続けるぞ雑記。