2019見てある記アフロディーテーとクロノス、だったねアルテミスとアフロディーテーとゼウスとクロノス柄にもなく鉄分の多い時事放談を。プレ静浜#5(わが名は、イオス。プレ静浜#5(わが名は、イオス。XP-Cを1AAで駆動する懐中電灯です。全長93mm(スイッチ込)、ヘッド・フランジ径20.4mmΦ(ローレット部)、ボディー径19.4mmΦ(ローレット部)、テールキャップ径18.9mmΦ(ローレット部)、重量57g(付属アルカリ電池込、ランヤード別、いずれも実測)。Infinityからあからさまにパクッたと言うしかないデザインにパトリオの名前を復活させてつけるあたりかなり挑発的。その真意を探るべく?いつもどおり不徹底検証していきましょう。この強制ローテーションは使い難いですね。操作はテールプッシュ・スイッチを半押し、同押し切り、点灯中にテールキャップを緩めて戻す実はヘッド側でも可能。回さなくてはならないが、の3通りでHi→Lo→高速点滅→Hi...。いずれの方法でも最後に使ったドライブMODEから「はい次ィ~」と送られてしまいます。XXと一緒でよかったのに、ツマランことを!職場に転がしておこうかと買ったのですが、これでは納屋の肥やしにしかなりません、トホホ。いつも同じMODEを使いたいのであれば消したところで「カンカンッ」と2回半押ししておく、とか...やっぱNITECOREでしょ。MODEとの比較、画像向かって左が本機・Hi、電池は両機ともアルカリ、壁面までの距離は約20cm。ホームセンターにも並ぶであろう製品ですのでランタイムとのバランスをとろうとした、のかな?まァこんなもんでしょ。パターンはXR-Eとほとんど変わりません。ハンドルバー上から5・10・20m先の路面をHiで。XR-E搭載機同様なるべく高い位置から照らしたほうがパターンの弱点をカバーしやすくなります。続いて前輪ハブ軸から5m先を同じくHi。本機をこの位置で使うことはまず考えられません、やはりXP-Gでしょう。同機に似た色ムラがあるのがお判り頂けますでしょうか。復活パトリオシリーズの中で本機は人気があるようですが、「ダマサレタ」と感じている方もいらっしゃるのでは?操作系といい、手元ではイマイチ使いにくいパターンといい、スペックが仇となって商品として短命に終わるのではないか?要らぬ心配をしてしまいました。eneloop云々などドウデモエェことでしょ。嗚呼、SUPER付のパトリオで喜んでいたあの日が懐かしい...。ZX-S250(2018.06.21)コメント安くて明るい!のは良いけれど・・ですね。私もパトリオはあまりタクティカル方向に行かないで欲しかったかも。22:29「スベッてる度」はステルスプロの更に上をイッています。>タクティカル・食いつき値段が戦術だったりして。05:22ご無沙汰ですパト8のモード切り替えシステムは使いにくそうです。ヤヤコシク成ってますね。個人的には、4セブンがXP-G素子で1AAフォアードクリッキースイッチが出てくれたらって思います。09:52ド~モです。^^>わざわざヤヤコシク成ってるんですよォ~。┐(×ヘ×)┌>4セブンイイかもしれませんね♪XP-GはD-Iが近々デリバリーされるとのことですので注文するつもりでいます。田中龍作ジャーナル`Velo`Styleこんにちは。Twitter@niftyが提供する無料ブログはココログ!。