オートポリス決勝レースは悪天候のために中止。九州・オートポリス開催のスーパーフォーミュラ第2戦は、悪天候のために決勝レースが中止となりました。IMPUL)が自身初のポールポジションで、1ポイントを獲得しました。スーパーフォーミュラの第2戦が5月12日(土)、13日(日)の両日、大分県のオートポリスで行われました。3週間前に行われた開幕戦の鈴鹿では、トヨタエンジン勢は予選で苦戦し後方スタートを強いられることに。IMPUL)が14番手スタートから追い上げ2位表彰台。CERUMO・INGING)がディフェンディングチャンピオンの意地を見せ4位フィニッシュを果たしました。今季より新たに2種類のタイヤを使用することとなり更に戦いが激しさを増したスーパーフォーミュラ。トヨタ勢は開幕戦での雪辱を果たすべく、シーズン唯一の九州ラウンドに臨みました。予選12日(土)は好天に恵まれ、気温24度、路面温度38度という過ごしやすいコンディションの下で午後3時50分からノックアウト方式の予選が開始されました。Q1(20分)は全車ミディアムタイヤでアタック。1回目のタイムを出した後タイヤを交換し、残り7分ほどになったところで再アタック開始。RACING)が6番手、石浦が8番手と好位置につけました。上位17台がコンマ6秒に入るという相変わらずの僅差で、特にQ2進出ラインは100分の1秒を争うことに。CERUMO・INGING)は僅か0.02秒及ばず15番手でQ1敗退。LEMANS)は19番手でグリッド確定となりました。Q2(7分)はセッションが開始されて2分ほどで各車コースへ。関口が計測2周目でまず好タイムをマークする一方で、中嶋一貴と小林はアタックを翌周に。平川とキャシディがコースレコードを更新しタイムシートの上位に浮上すると、小林がこれをコンマ3秒近く引き離すスーパーラップで更にコースレコードを塗り替えトップタイム。キャシディ、平川が2,3番手で続き、Q2はトヨタエンジンがトップ3を占めることとなりました。関口が7番手でQ3へ。石浦は8番手と1000分の1秒まで全く同じタイムをマークしながらも、タイムを出したタイミング(先に記録した方が上位となるルール)で惜しくもQ2敗退という、悔しい結果となってしまいました。中嶋一貴はアタックラップでスピンを喫し、13番手グリッドとなりました。Q3(7分)も各車タイミングを見計らってのコースイン。このセッションでは平川が唯一1分25秒台に入れる快走で、自身スーパーフォーミュラでは初となるポールポジションを獲得。最後まで待機して一発アタックを決めたキャシディが4番手。Q2で圧倒的なタイムをマークした小林は原因不明のタイヤグリップ不足に見舞われ8番手に終わりました。翌13日(日)は朝から雨。標高の高いオートポリスは深い霧に覆われ、視界不良で午前中の走行は全てキャンセルに。昼には一旦雨が止み、併催の全日本スーパーバイクのレースは行われましたが、その直後に再び降り始めた雨は強さを増し、決勝レース前のウォームアップ走行は途中赤旗で終了。その後も雨は止むことなく、何度かの順延でスーパーフォーミュラ決勝レース開始のタイミングを計りましたが、天候の回復が見込めないことから、午後2時過ぎに決勝の中止が決定されました。