現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。914は自動車デザインの世界に革命を起こした1台だ。現在のポルシェに続く重要な歴史をも作り出している。今回、スタイル・ポルシェのチーフデザイナーを務めるミヒャエル・マウアーが、その画期的な914のデザインを紐解いてくれた。そもそも軽量・安価なスポーツカーのアイデアはフォルクスワーゲンではなく、ポルシェからも生まれている。2020年、注目のあの輸入車はいつ日本にやってくるのか。Magazine誌では徹底検証している。2020年2月号より、タイトル写真は新型アウディQ3)Q3、e-tron、RSモデルと、アウディはニューモデルラッシュ2020年、BEVで大きな動きを見せそうなのがアウディだ。日本の充電インフラとのマッチングの問題などのせいか、当初の予想より導入が遅れていたe-tronが、2020年後半、ようやく上陸する。昨年、デビュー20周年を迎えたアウディ『TT』。前にレスポンスでも貴重なレストア車の試乗レポートをお届けしたが、今回はカタログでその初代の存在感を振り返ってみたい。◆ショーモデルそのままに登場した初代TT最初に『TT』が姿を現したのは1995年9月のIAA(フランクフルト・モーターショー)だった。実はまだこの時点ではショーモデル、だが市販車さながらの体裁のカタログが用意され、写真の1、2枚目はその中の2見開き分の外観を紹介したページのもの。TTロードスター|成熟した大人のオープンカー。A1の試乗会で、他のモデルも試乗できる機会があった。そこで私は現行型のTTロードスターを選び、試乗させてもらった。現行型のTTロードスターは、2015年の登場時に試乗したが、サスペンションの動きがいまいちで乗り味がゴツゴツしていた印象がある。成熟しているであろう今、どのように進化しているのか気になったのだ。TTロードスターが発売されたのは2000年。車の購入を検討する際、国産車だけでなく外車を選択肢に入れたいと思うこともあるのではないでしょうか。人気のモデルを知ることは、車選びの大きな助けとなるでしょう。外車の選び方や、タイプ別のおすすめモデルを紹介します。外車を選ぶ際のポイント初めて外車の購入を考える場合は、どのような点に気をつければよいか分からないことも多いでしょう。選び方のポイントを解説します。走行性や乗り心地外車を選ぶ際は、車に乗る主な目的を考慮しましょう。都内在住の方でも、聞き慣れない場所かもしれない。赤坂見付駅や永田町駅、または有楽町線の麹町駅それぞれから徒歩7~8分ほど。明治から昭和初期は、丘陵を利用した高級住宅街だったが、現在はホテルニューオータニや、文春砲でお馴染みの文芸春秋本社などのビルが立ち並ぶ。アウディ『A3』シリーズの頂点に君臨する『RS3スポーツバック』の次期型プロトタイプを、カメラが捉えた。RS3スポーツバックは、2010年に2代目A3の最強グレードに加えられた(発売は2011年)。RS』用の2.5リットル5気筒ターボ&4WDのクワトロ搭載というスペシャルなホットハッチとして誕生した。RS3としての2代目(現行)は2014年に登場、2016年には初めて『A3セダン』をベースとした『RS3セダン』もラインアップに加えている。26枚アウディ、アジア初の都市型ショールームを都心にオープン。紀尾井町」を新規オープン。2月7日(金)から営業を開始する。シティ」は従来の販売店舗とは異なる、プレミアムカー販売を主眼に据えた都市型ショールーム。モーターショーのブースで華やかに飾られるのがコンセプトカー。その中には夢のようなスポーツカーから未来のハイテクを満載したモデルがある。ここでは、MBAの残念ながら市販化には至らなかったモデルを紹介しよう。コンセプトカーといえばモーターショーなどでクルマ好きに「夢」を売るための徒花的存在。その昔は自走すらできないモックアップが当たり前だっただけに、市販化されなくともなんら不思議ではない。M8グランククーペ」を追加。消費税込みの車両本体価格は「M8グランクーペ」が21,940,000円、「M8コンペティション・グランクーペ」が23,970,000円だ。V型8気筒Mツインパワーターボエンジンを搭載。M40iとオープンスポーツのライバルであるTTロードスターを比較。近しい友人が「TTロードスター買ったんだ♪」と自慢しにきたら、僕は「ヤラレたわぁ......」と悔しがることだろう。TTロードスターは、素晴らしくバランスが取れたスポーツカーだからだ。TFSIクワトロは、ベストチョイス。RSスマホでECUチューンから前後トルク配分の制御まで可能!?1997年にアメリカのアラバマ州で創業したAPRは、VW、アウディ、ポルシェをターゲットに、卓越したチューニングシステムを提供している総合パーツブランド。世界36カ国、180を超えるディーラー網を展開しているが、そのひとつであるAPRジャパンが作り上げたのが“TT-RS740”のネーミングが与えられたこのマシン。RSをベースに、トータルチューニングを施している。Allan(ローレンス・アラン)トヨタとスバルが、共同でGT86(日本名:86)とBRZの次世代モデルの開発を行っている。2012年の発売以来あまり販売が伸びなかったため、次世代の生産は疑問視されていたが、AUTOCARの独自取材で後継モデルが開発されることがわかった。トヨタの社長、豊田章男は、モータースポーツ・プログラムを担当するガズー・レーシング部門のもと、ブランドのイメージを高めるためにパフォーマンスモデルを積極的に採用している。2005年のフランクフルト・モーターショーでついにその姿を現したケイマン。ミッドシップスポーツカーの走りはどういうものか。ボクスター、911とはどう違うのか。大きな注目が集まる中、デビュー早々にイタリアで国際試乗会が行われている。2005年11月号より)大いなる魅力を放つクーペならではの美姿待ちに待ったポルシェケイマンSの国際試乗会。スポーツカーになくてはならないボディパーツが、スポイラーやウイングといったエアロパーツ。スポーツカーにこれらのパーツが装着されているのか。それはエアロパーツを装着することで空気を整流し、安定して速く走ることができるからだ。目に見えない空気力学の世界を垣間見てみよう。見えない大敵、空気の整流に貢献するエアロパーツクルマの最高速チャレンジをするときは空気が薄い(密度が低い)高地で行うことが多い。)の統計によると、2019年度も輸入車の新車販売台数はメルセデス・ベンツが5年連続首位を獲得することになりそうだ。BMWとアウディがその後塵を拝しているが、実力は拮抗している。年末恒例となったこの企画では、コンパクトカーからSUV、セダン、ワゴン、スポーツカー、果てはEVまでと、各カテゴリーで3つ巴対決を敢行。Nakajima(中嶋健治)アウディの高性能部門、アウディ・スポーツの成長が急進的だ。それを支えるコンパクトSUV兄弟が登場した。Q3はわずかに広いリアシート空間が必要な人のため。Q3スポーツバックは、クーペ風のルーフラインによるスタイリッシュさを求める人のため。読者の中にはクーペ風のSUVには興味がわかない人もいるかも知れないが、間違いなく市場での注目度は高い。12月13日、アウディは「アウディスポーツ」の手がけるトップパフォーマンスモデル「RS」シリーズに、RSモデルの誕生から25周年を記念した「アニバーサリー・パッケージ25イヤーズ・オブRS」を設定、欧州市場で受注を開始した。ドイツでのパッケージ価格は9350ユーロ~1万4500ユーロ(約114万円~177万円)だ。アウディ(Audi)は12月13日、アウディ「RS」モデル誕生25周年を記念して、RS主要車種に「アニバーサリーパッケージ25イヤーズオブRS」を欧州で設定すると発表した。このパッケージは1994年、アウディRSの最初のモデルとして、『RS2アバント』が発表されてから、25周年を迎えたことを記念したものだ。アウディは、このRS2アバントを、RSモデルのサクセスストーリーの始まりと位置付けている。ベースとなるQ3とは大きく異るデザインで、ライバルひしめくカテゴリーに挑む。初代が2013年に登場した際も、アグレッシブなルックスで好スタートを切っている。Q3は、アウディ・クワトロ社として手掛けた初めてのSUVでもあった。SQ2は、ホットハッチの車高の高い代替案として一定の支持を得ている。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。