0最近の車は大きすぎるという話はしつこいくらい何度も僕のブログには登場するネタではあるが、少なくとも車好きと言われる連中の中でこの傾向を憂いていない人は、ゼロとは言わないが、殆どいないと断言しても言い。一部、沢山の荷物と人を運ぶ用途が頻繁にあったり、子供の遊び道具や、趣味の道具なども入れて移動させなくてはならないという人達がいる事は否定しないし、それらの人達には大きいサイズの車が必要だろう。僕の友人のF君なども我々を迎えに来てゴルフに連れて行ってくれる為にキャディバッグ4~5個が入るトランクを持った車(当然全体も大きくなる)を必ず買ってくれる神様の様な人もいる。した人達を除くと、特に都内で乗るのに日本の5ナンバーサイズ(全長4m70cm以下、全幅1m70cm以下、2000cc以下)以上の大きさの必然性は全くないと思うし、統計的にも走っている全ての車の平均乗車人員数は1.5人ぐらいだそうで、しかもバスなども含めているという事なので、圧倒的に1人で乗っている車が多いという事だろう。僕は20年近くローバーのミニを乗ってきたので余計感じるのだが、高速を長く走って沢山の荷物を積む(つまり旅行やゴルフ)以外に不便を感じたことは全くないし、むしろ都内では便利な点が遥かに多い。全長3m、全幅1.4mの中に全てが完結していて(ほぼ軽自動車サイズ)、確かに最近のエアバックを含めた安全装置の為に全長4m、幅1.6m程度はしょうがない気はするが、それ以上の大きさは無駄である。最近の軽自動車はあのサイズで安全装置も全て詰まっている。本当は東京や他の大都市の街造りの為には、都内や大都市の中心部に入れるのは、軽自動車サイズのいわゆるシティコミューターの電気自動車や水素燃料車などに限るくらいの政策が必要なのだろうが、中々そうもいかないだろう。少なくともモデルチェンジの度に車の大きさが大きくなる事はもうやめにしようと、何処かの影響力のあるメーカー達が組んで音頭取りをしないと、今度どうなってしまうのか、末恐ろしい。