駿豆線の時にも書きましたが駅名標は基本的に帰路に撮影しています。それで背後に下り大雄山行の「オールドカラー復刻バージョン」の5501編成が写っています。1984〜1995年に6両編成21本(126両)が武庫川車両工業(2002年まで存在した阪神の子会社)で製造されました。その10(14)駅名標。1915年(大正4年)秋田鉄道の毛馬内駅として開業。当時は十和田湖への玄関口として観光客で賑わったそうです。1920年(大正9年)末広駅に改称。その151000系電車が2編成(4両)駐まっていました。手前はしまねっこラッピング。2014年(平成26年)入線した元東急電鉄1000系電車です。その2(11)山に刺さりそうなくらい真っ直ぐ。写真左(西)端に駅名が見えます。光の反射で読み難くてすみません。三河上郷駅は、1976年(昭和51年)国鉄岡多線の駅として開業。単式1面1線の無人駅でした。その12彫刻の森駅を出発。左には早川対岸の山が見えています。彫刻の森駅舎は道路(県道723号線)に沿っています。