セミトレーラー」の製作(組み立て)。組み立て説明書にある工程は全部で33工程。「ツイストロック」コンテナを緊締するツイストロックをフレームのツイストロックメンバーに組み込む。ツイストロックの数は8個。ツイストロック関連パーツのパーツ。オレンジ色のパーツは車輪止め。ツイストロックはメタル製のパーツ。2個のゴム製のOリングをはめてネジで締め込むことで、その弾力と摩擦で適度な固さでツイストロックを操作できる。ツイストロックを組み込んだところ。右はようにツイストロックを持ち上げた状態でコンテナを積載し、ひねってコンテナを固定。オレンジの車輪止めは、実際にトレーラーから脱着してタイヤにかますことができる。・・使うかどうかは別にして・・これでトレーラーの組み立ては完了。トラックと連結して走行することができる。トラックの先端から、トレーラーの末尾までの長さはざっと1m23cm。購入した時の箱はかなりデカく、収納するのも邪魔になっていた。組み立てた後は壊れないように慎重に持って移動させなければならなくなり・・さらに邪魔になった気がする。この状態で見ると、トレーラーの中間部分が寂しい。この状態で飾るのなら、オプションのスペアタイヤが欲しくもなるが・・まぁ、コンテナを降ろした状態で飾るとなると、さらにコンテナの置き場所が必要になる。コンテナの脱着は可能であるが、ほぼ積みっぱなしでしょうから、気にしなくてもいいかも。運転を楽しんでみたが、バックはかなり難しい。トラックとトレーラーが「く」の字になったらなかなか思うような場所にバックで入ることができない。17畳の床がフラットなフローリングの部屋で試したが、ベッドやパソコンデスクなどの障害物があったりして、Uターンするのにも20~30分もかかってしまった(^^;ちなみに、20~30分もわずかに前進したり、後進したりを繰り返していたらエンジンの音が結構耳についてやかましい。もんで、最後の方は音を消して走らせた(^^;走行する場所の確保が問題かも。boso購入したのが1998年11年、なんと18年目になってしまった!!数年前、XJRも10年を越えたのでボチボチ買い換えたいけど、欲しい!買いたい!と思うバイクがないなぁと思っているが。最近の機械ものはなかなか壊れない。18年たってゴム類などの劣化はあるが、まだ持ちそう。bosoNゲージのレイアウトで使用するポイントマシン用ステッピングモーターの制御基板・・ボチボチ完成。したら、DD51も欲しくなった。bosoラズベリーパイとPICマイコン間でのI2Cプログラムを作成中。スレーブ側で複数バイト受信したときの終了タイミング、判定方法がよくわからん。bosoライブスチーム模型(ミニSL)を製作する時に参考となる書籍。多くが絶版となっているので古書店で探すのが早道かと。鉄道の部屋パソコン・マイコンの部屋ガレージ趣味の。