ポーランド旅行往路2便目は、エバー航空で台北からウィーンまで。実は、予約した段階では気づいていなかったのだが、バンコク経由でウィーンに向かう便だったのだ。どうりで特典航空券で取れたわけだ。経由地のあるビジネスクラス搭乗は初めてであることから、2つに分けてお届けしようと思う。ちなみに、搭乗ゲートにはウィーン行など一言も書かれておらず、バンコク行となっていた。最初は、台北からバンコクまでの部分。所要時間は東京⇒台北とほぼ同じ3時間40分のフライトだ。INFINITY」を利用できる。食べ物を見た感じでは2年半前の記憶よりもやや劣る印象で、それほど惹かれるものが無い。この後3回も機内食が出てくるので、ここは軽くサラダだけ取ってきたが、せっかくなのでハーゲンダッツも追加。変わったみたい)ここのラウンジ、カップ入りではなくて自分で好きに盛れるタイプのハーゲンダッツを置いてあるのだ。*****さて、バンコクまでは短距離路線という事で、アメニティは無し。2日前からB777からB787-9型機に機種変更されたようで、嫌いな斜め配置の座席ではなく素直に正面を向いたタイプの最新型シートで良かったし、広々快適な空間。ヘッドホンはノイズキャンセリング機能付だ。Disturb」ボタンが付いているのは初めて見た気がする。この記事の中に写真を入れてある)の真似をした感じがしないでもない台湾人(?)のダンスユニットを採用したもの。エールフランスと決定的に違うのは、本来の安全ビデオの目的と全く違うものを見せる感じで、個人的には下手なダンスを見続けたくないと思えたものだった。成田⇒台北桃園)はお堅い内容から歌舞伎役者を使った凝ったものに変わっていて、大違いだった。右:食前酒(注:ダイエットコーク)ウエルカムドリンクは、オーダー制。キャセイパシフィック航空と、確か別にもう1社で経験があるが、珍しい。アルコールはもちろん頼めるが、飲めない私はお決まりのダイエットコークをお願いした。最近主流になってきたウエルカムドリンクといっしょにおしぼりが出てくるのは良いが、食事前に出てこないので日系の方がいいかな。食事の選択肢の指定は、離陸前。座席ごとに担当が決まっているわけではないようで、毎回中国語で話しかけられては英語で話してほしいとお願いする羽目になってしまった。離陸後の食前酒もダイエットコーク。(笑)おつまみは、揚げせんべい・あられ・アーモンド・カシューナッツを皿に入れて出してきた。袋のまま出してくるANAやJALは、見習うべきだろう。短距離路線にもかかわらずテーブルクロスを敷いてくれたのは良かったが、前菜とカトラリーを乗せてトレーで出してきた点では残念。ナプキンに包まれているカトラリーは、バターナイフ付きのフルセット。塩胡椒は、カワイイ容器に入れてきた。パンは後からバスケットで3種類持ってきたが、ガーリックトーストが台湾らしく粒々ニンニクたっぷり。両面にしっかり塗ってあるのだ。Salad前菜の皿の左は、メニューではホタテのテリーヌと書かれていたが、ホタテと言うよりは魚肉を混ぜたような感じ。なんとなくホテルの朝食か何かで食べた記憶があるもので、恐らく市販品か業務用出来合い品をカットしただけだろう。右は、甘いキノアのサラダ。フルーツ入りと書かれてる通りだが、味の決め手は果肉ではなくフルーツソースかな?メインは、長距離路線のように前菜を食べ終わってから皿を片付けた後に持ってきてくれる。先ほどのANA(エアージャパン)便のように、メインを保温シートで覆って出すのも手だと思うが、やはり前菜を食べ終えてからメインを出してくれた方が嬉しい。Rice(特等池上米)3択のメインからは中華系の魚料理を選んでみたが、失敗したかなぁ。あったので揚げ物とは予想していなかったのだ。揚げた鱈にソースを軽くかけただけっていう感じの料理。中央のご飯は欧風ピラフのような炊き込みご飯。左の菜っ葉は、大蒜バターで炒めたものだった。Fruitデザートはケーキ類ではなく安直なフルーツ。柿のような酸味の無い果物が嫌いなので、パパイヤは少し味見しただけでパス。スイカとメロンは甘くておいしいものだった。いうことで、先ほどのANA便と比べると質的にはかなり落ちるものの、3時間強の短距離路線としては上等だろう。評価は、★4つが妥当という線になった。»このページのトップへプロフィールAuthor:R923E海外旅行に目覚めて30年。!価格は常に税サ込で表記。