2011年2月26日の記事一覧カーグランプリBlog車、パーツのグランプリでは、毎日いろんな事がいろいろと〜。W211のEクラスに「cpm」のロアフォースメントを取り付けます。車両に寄っては2箇所取り付ける場合もありますが、今回この車種では一箇所のみとなります。Forcementに交換するだけです。CクラスいつもごひいきいただいているIさんですが、今年に入って一度も顔を見せていただいていませんでした。R171のSLKのドアミラーカバーを交換をさせて頂きました。何が違うのかといえばウインカー部分が、現行車種に取り入れている新しいデザインの"カニ足(アロースタイルミラーカバー)”型のウインカーとなります。ここまで作りこみをしていながら、価格も定価で3万円ほどと低価格であると言えます。車種はR171に限らず殆どのメルセデスに対応します。交換は純正ミラーカバーを取り外し、新しくカニ足タイプを取り付けます。この車の場合、ウェルカムライトが新しくミラー下に取り付けられているため、車内から室内灯の電源をミラーまで引き込まなければならず、この作業が一番手間が掛かるところです。同時にリアテールの白いレンズ部分にプロテクションフィルムを張り込みます。プジョーRCZのポジション球をLEDにして欲しいとのご依頼を受けました。お電話でご連絡を頂いた時点では、純正のバルブが何を使っているのかは分かりません。よってご来店を頂き、現物を確かめながらの交換作業となります。よって必ず交換できるという保証はありませんが、いつもの"成せば成る"精神で挑みます現車を確認してみると通常ブレーキランプに使われるような、フィラメントが2つ付いたいわゆるWフィラメントのバルブが装着されています。ライトスイッチを一回ひねるとスモールランプが点灯しますが、Wフィラメントのもう一つは点灯することはありません。よって推測するにあたり、本国ではデイライトとして日中に点灯するのではないかと思われますが、日本では未だにデイライトは認められておらず、この機能は殺されているのだと思います。このWフィラメントバルブに対応できるようなバルブはありません。悩んだ挙句、車種別専用のシングルタイプのフィラメントを流用する事にしました。よって純正のバルブアダプターを改造し、シングルフィラメント対応といたしました。結果は思惑通りちゃんと点灯させる事が出来ました。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。