Д`)ダメもとでパイレンでガッチリ挟みパイレンをハンマーで叩く作戦に!したっけ!!!少しずつですが回り始めました(^^)めっちゃ嬉しかった~~~(^^)あとはインパクトで一気に緩めてホッと一安心!これが緩めば「金に鬼棒」(^^)シリンダー側はただハマってるだけなので、スッポリ取れます。アウター側も緩々なのでスッポリ取れます。外側のダストシールを交換。Д`)C型リングを外すとすんなりダストシールも入り、一安心。あとは外側の白いリングと黒いリングをキツイんだけど何とか入れて。内側のシールもハンパ無くキツかったけどガッツで捻じ込みました。元の手順でホイストを組みます。!!!!新しく組んだシールが新品なもんだからホイストに入れるのにキツイキツイ!!!全体重かけて押し込みましたよ。ここで周りが暗くなり作業を断念。あとはまた時間があるときに作業再開します。ダストシールの外し方、C型リングを外し忘れた。白いリングを無理やり入れて変形してしまったこと。組んでみてまたオイル漏れしたら、またシールキット買いなおして再チャレンジだね。はてなブログProプロフィールは名前⇧をクリックしてください。❄❄❄リンクはてなブログブログをはじめる週刊はてなブログはてなブログPro月別アーカイブにほんブログ村にほんブログ村はてなブログをはじめよう!sccmx037さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。