自分が毎月購買している唯一の車雑誌と言えば、ニューモデルマガジンXなわけであります。その理由は単純で、「面白いから」なわけであります。一言で書くとあっさりと終わりすぎるのですが、自動車雑誌が「面白い」ということは、つまり「ニューモデルの特報に最もリアリティを感じる」ということに他なりませんねw他にも、「ザ・総括」が読み応えがあるとか、トータルバランスで最も購買するに足るクルマ雑誌だと思う(偉そうw)のです。そんな今月号のマガジンXにも、相変わらず「スバルのエンジニア大量離職問題」が載っておりましたが......。「試験で点をとれ」が何故悪い?以前の号でも同じような表現があったと記憶していますが、このスバルのエンジニア大量離職問題について、JNCAP試験で高得点を取ることだけが目標になってしまい、ユーザ本位の「実際に使える」技術の開発でなくなっている的な論調が目につきます。(今月号については、正確にはマガジンXでなく、今月号では「スバル内部の声」的なインタビューの発言)言いたいことはわからなくもないのですが、それにしても我々一般ユーザからすれば、大いにクエスチョンマークが躍ることでしょう。ユーザにとって基準となるべき試験得点が否定され、我々が理解できないあいまいな用語にすり替えられているからです。゚Д゚)こういった趣旨の発言をされると、ワタクシ的に非常にイラッとしますね......。いった論陣を張りたいのなら、「JNCAP試験の何がダメなのか」を最初に明確にすべき。我々ユーザが最も見やすい形で安全性能を示してくれるJNCAP試験を否定するというのは、現在のクルマ業界を否定し、かつその指針の下で購買活動を行うユーザを否定するのと同じことです。極端な話をすれば、勉強のできない子が、「勉強なんてできても将来の役に立たないし!」とかうそぶいているのと同義に見えます。自動ブレーキにしても衝突安全性にしても、我々は試験結果の得点と星の数を比べることでしか、その性能を推しはかるすべを持ちません。それを否定するのなら、せめて「では我々は何を信じればいいのか」を明らかにしてほしいと思うのは、一消費者としての本音です。́Д`)結局、「アイサイトに未来はない」のか?ただ、この件については、このマガジンXに載っていた「他社に内定をもらい転職を決めた人」の発言が一番正鵠を射てると思います。アイサイトの優位性は既にない、これは事実ですし、スバル首脳部が未来を見据えて動いているようにも見えません。アメリカの特需に陰りが見えた今は、今後に向けて暗澹とした気運が漂っています。以前の記事でも書きました。自動ブレーキの行き着く先は自動運転でなければならず、そのためには資本規模での限界が見えるスバル一社では厳しいものがあるかなぁと。いった流れは多かれ少なかれどこの会社でも持っているでしょうし、一丸となってその壁をつきやぶるのが、生き残っていく会社というもの。スバルにとって試練は続きますが、今回の社長交代を機に、生き残り策が打てるかどうか。注目してみていきたいと思います。車両保険に入っていたら...全損した僕のシルビアは修理できたのだろうか?例えば私が何か今後の人生で大ヒットして、「おぎやはぎの愛車遍歴」に20年後ぐらいに出演したとします。初代ファーストカーから続...記事を読む【超私見w】CX-3に1.5Lガソリンモデルが存在しないホントの理由は...?みんな大好き、マツダさん。そんなマツダが最...記事を読むシルビア後継モデルに想うスポーツカーと「時代」。いやはやうちの近所の本屋でどこにも見かけなくて、読むのが遅くなってしまいましたよ。́ω`)今回はカムリのお話。...記事を読むマツダというブランド考察~デミオの後部座席が狭く、ロードスターがパワー不足な理由~トヨタはプリウスPHVを発表し、NISSANも新型リーフの登場を予告、そしてHONDAもEVの市場投入を宣言するという、激動の201...記事を読む三菱値引なう。EKシリーズの販売再開ということで、まあちょっと行ってみようかなと。...記事を読む何度も言うが軽自動車税なんて制度がある限り、普通車を買うのは趣味の世界ワタクシ、基本的に軽自動車という制度が大嫌いでございます。これが「ブレイクスルー」だからなのですよ。本日のお題は、「SUVばかりがもてはやされる世の中」について。PM客観性を持たせようとすると、数量化するしかないと思うんですよね。いういきさつがあったのか、私にはわかりませんが、エンジニアを冷遇しないほうがいいと思います。AMビール猫さん、コメントありがとうございます♪ですね、具体的に基準を設けて点数化するしかない。なれば、やはりJNCAP予防安全試験の何がダメなのか、大いに疑問符がつきます。得点取れないから不貞腐れてるだけやんけ、みたいな。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。管理人:セトシン愛車のRX-8と、嫁の車の新型アクセラに囲まれて幸せな車生活を送る窓際システムエンジニア。三度の飯も好きだが車も好き。カッコいい車を偏愛している。改造・修理・スポーツ走行は一切できない、単なるシロウトであるw「す、好きなら別にいいじゃないっ!」EMAIL:familycarwork@gmail.comtwitterやってます!ブログの更新情報やクルマの最新情報、そしてワタクシのクソどうでもいい近況を呟きますwフォロー頂けると嬉しいです♪@familycar_workさんのツイートFacebookfacebookも運営中!間違ってもイイ!ファミリーカー選び!!リンクあにのぶ私が運営中のアニメレビューサイト。相変わらず独断と偏見を垂れ流してますが、よろしければお立ち寄り下さい。ファミリーカー選び♪.。