Pageここに書かれていることは無保証です。龍義は責任をとりません。組み立て組み立て車体をトラックの荷台から下ろすために、前輪とハンドルを取り付けた。前輪を取り付けたと言ってもカラーも入れてないし、ハンドルもスイッチ類やレバーも取り付けていない。日没となってしまったので駐輪場にそのまま入れて週末まで保管。週末がやって来たので、きちんと組み立てることにした。ネジがいっぱいと、結束バンド等が付いてきた。どのネジをどこに使うのか、よくわからない。組み立ての説明書を探したが見つからなかった。なんとなく、ネジの場所を探すしか無いようである。唯一の救いは、手元にパーツカタログがあること。前に行かきゃならないけど。整備上の記述もあるものだった。マニュアル前輪を組み付け直す前に、ハンドル周りを取り付ける。ワイヤー類への給脂もついでに行おうと思ったが、十分な状態だった。前輪のカラーを差し込んだが、カラーの周りに隙間がある。その向こう側にはベアリングが入っているので、シールのようなものがある気がする。パーツカタログを見ても確認できない。この部分は水が入るので心配。いうものが装着されていた。日本では売っていないもののようである。いう銘柄のタイヤみたいである。チェーンテンショナーが付いている。こんなタイプのは始めて見た。古い技術なんだろうか。後輪まずは確認してみたいと思ったことが1つあった。左右両方のサイドスタンドを使ってセンタースタンドのように使えるかどうか。そのままではタイヤが着いてしまうので、コンクリートブロックを使って持ち上げて。結果は問題なく使えた。旅先だと高さのあるものを探さないといけないが、この機能は助かる。左右スタンド逆に残念だったのは、ウィンカーのスイッチ。プッシュキャンセル式ではない。左側のスイッチボックスには、ライトスイッチ、ビーム切り替え、ウィンカー、ホーンが付いていた。ライトスイッチは使えないようにしないと。左スイッチバッテリーの確認をした。バッテリー液が入ってない。希硫酸なので、輸送時のことを考えてなのでしょう。バッテリーが機能するまで乗れないので、今日は乗れないな。バッテリーついでに付属工具を確認した。工具を持っていないときは、天使のようにありがたく思うのだろうけど。付属工具ということでバッテリー待ちに。上記のバッテリーには、サービス券というものが付いていた。内容は以下のようなもの。調べると、横浜に本社があるみたい。古河電池のサービスに電話してみた。最初は全く的を射ない感じで、別部署に取りついでもらって、なんとか話ができるようになった。希硫酸をくれるとのことなので、サービスがある保土ヶ谷に直接もらいに行こうと考えたけど、土日はやってないと言われる。あきらめて、郵送してもらうことになった。3日後無事に希硫酸が届き、こちらからサービス券を送り返した。これでやっと動かすことができる。入手できなかったら、安いバッテリーをどこかで購入して、希硫酸をもらってこのバッテリーに入れることを考えていたので、非常に助かった。エンジン始動そして後日の話。バッテリー液を補充して装着し、オイルを入れて始動させる。その前に気になることが1つあった。カバーを掛けていて湿気が溜まるせいかガソリンタンクの裏の錆が結構出ている。この過ちを繰り返さないようにしないと、と思って。ガソリンが入ってない状態なので、今がチャンスと思いガソリンタンクを取り外した。ヘッド上ホームセンターで何か良い防錆用のケミカルがないか探した。そんなに種類が売っていなくて、その中でも無難そうな呉工業のスーパーラストガードという製品を買ってきた。ラストガードこのラストガードをタンク裏にスプレーした。すると、ペタペタするような感じになった。今日はあまり天気が良くないので、乾くまで時間がかかりそうである。防錆スプレーが乾くまで、バッテリー液を補充した。郵送で送ってもらった液をバッテリーに注入。これ、充電しなくても使えるのかな。バッテリー2ストロークオイルを入れた。オイルギヤオイルのドレインをゆっくり緩め、オイルが入っていることを確認した。走れる状態になったので、ガソリンスタンドに行って給油。キック始動をしたがエンジンが掛からない。押し掛けすること10分、エンジンが掛かった。ガソリンスタンドから戻ってきて、全体的に点検した。試乗ということで、ちょっと近所をぐるっと周って。