寒風山K県S様より一報がありました。ご覧頂いている写真がわかる方にはわかりますよね。秋田県で有名なあの寒風山にて飛行していただいたようです。小物のホーンやサーボベッドがまだ入ってない状態の重量ですが777,7gとは偶然にしても縁起の良い数値ですね。本日、細かいパーツ(ホーンやサーボベット)を製作。予定より半月ほど遅れています。K松様&M上様の主翼の違いです。F3J仕様SAL機の製作も落ち着き、大型サーマル機を低空から上げる機体として12年前に製作していたMAXIMの主翼を軽量バージョンで製作してみた。tree.アクシデントとはこういったものです。ねらってできるものではりません。大郷が草刈り作業のため、本日は鳴瀬へお邪魔しフライトです。05・06号完成飛行4月3日、05号機オーナーT様・06号機オーナーT様のオーダー機テスト飛行完了。2月末完成し、オーナー自ら初飛行。F3Jテスト機02オーナーY,A氏からのオーダーで、テスト機02として製作させていただいた。