スタンプもスタジアムがデザインされている。関空特急・はるかが目の前を通過。はるかはなんだか珍しく、目の前を通過するだけでうれしくなってしまう。今度は幼稚園の遠足の、かわいい一団と同じ列車になる。思っていたら、私と同じ、次の長居駅で下車した。大きな公園で、スタンプも長居公園がデザインされている。大きな長居商店街のアーケードにつながっていた。季節柄こいのぼりが飾られていた。大阪の駅は、ちょっと歩くとすぐ商店街につながっている所が多いなあ。ホームに戻ると、南側から青い車体が美しい特急が近づき、通過していった。思ったら今度は北側から同じ車体の特急が目の前を通過していった。スーパーくろしお号の競演である。光景かもしれないが、名古屋人鉄っちゃんの私は、しびれてしまう光景である。阪和線と言うのは、なんと豪華な線区か。走って、快速も走って、その上、普通は10分間隔なのである。にぎわうあびこ観音の駅やっと遠足の一団と遭遇しなくなって、静かな車内で次の駅へ。周辺とはかけ離れたような、高架の堂々たる駅舎である。これで、南田辺から4駅連続して、こんな立派な駅が続いている。阪和線の使命は今や大きくなった。立派な4駅の駅舎の写真を、以下に並べておこう。それにしてもこのあたり、駅と駅の間の間隔が短い。太平洋戦争のときに国有化して国鉄阪和線になったもの。駅の数は、和歌山までなんと34もある。途中下車せずに行けば、わずか40分で着いてしまうはずなのだが。