国産&輸入SUV」に掲載されたものを転載したものです。タイヤが大きく見えるデザインとし、どっしりと構えている安定感溢れるスタイリングを演出している。「R-Line」は前後バンパーも踏ん張り感を強調したダイナミックな意匠が特徴。車体サイズはトヨタRAV4やマツダCX-5とほぼ同じだ。先進安全装備プリクラッシュブレーキはレーダーを活用し、すべての速度域で前方の車両との距離を検知。衝突の可能性が高まると最終的にはブレーキが介入して減速する。30km/h未満では歩行者にも対応して接触を防ぐ。全車にタッチパネルディスプレイを組み込むが、「Comfortline」はディスプレイオーディオ、「Highline」と「R-Line」はナビ付きで画面は9.2インチと大型だ。:シート高690mm前席:助手席シート高670mm最近のSUVの運転ポジションはオフローダー的に着座位置が高いものと低くてスポーティな仕立てがあるが、ティグアンは前者。周囲を見下ろす感覚がある。後席は十分な広さの足元と、背もたれ角度も調整できる大きめシートのおかげで居心地が良い。幅1000mm後席を格納しなくても荷室をアレンジできるのが便利。調整ポイントはふたつあり、ひとつは後席。約150mmのスライドが行なえ、後席に人が座れる状態をキープしながら奥行きを増やせる。ひとつは床面で、高さを2段階に調整可能。低くすれば荷室高が稼げ、写真のように高くすれば開口部から倒した後席まで段差のないフロアとなる。うれしい装備フロントシートの後ろには、新幹線や飛行機のような格納式テーブルを装備。輸入車では珍しい便利アイテムで、停車時に利用できる。駆動方式はガソリン車がFFでディーゼル車は4WD。運転席のダイヤルを操作して、雪道など路面に合わせた走行モードに切り替えできる。「Highline」と「R-Line」のメーターは先進性を感じさせる全面液晶。表示を切り替えて地図を大きく映せるのも特徴だ。バイヤーズガイドガソリンとディーゼルでグレード構成は同じだが、4WDを求めるなら必然的にディーゼルとなる。「Highline」はカーナビや電動テールゲートなど装備が充実、「R-Line」は専用エクステリアや19インチタイヤを追加したスポーティグレードだ。Highlineボクのライフスタイルに4WDは必須なので、パワーユニットは自動的にディーゼル。ワイドタイヤは不要なので、「R-Line」は候補外。機能的には「Comfortline」で十分だが、リセールバリューを考慮して「Highline」を選択。」この記事が気に入ったらいいね!しようStartHomeの最新情報をお届けします。槇原敬之さん逮捕でのラサール石井さんの「逮捕者リスト」ツイートにガジェット通信クラウンの白黒パトカーは新車1台いくらする?ラジオライフパリのマクドナルドでホームレスのおばあさんに遭遇。RESERVED.ページトップ。