747-400D.~~[[ボーイング]]社の超大型[[旅客機]]・[[B747-400]]の一バリエーションで、近距離路線向けにカスタマイズされた機体。~発注・運用したのは日本の航空会社2社([[日本航空]]・[[全日本空輸]])のみだったが、[[B747]]シリーズで最多の569名の乗客を輸送することが出来る。~400の後についているDは"Domestic"の略称である。~~本型は、日本国内の[[空港]]の主要な施設を改修せずに運航させるために、主翼を300型までの翼幅と同じ長さにする必要があり、[[ウイングレット]]を含めた延長部分を取り外した。~燃費を向上させる効果のある[[ウイングレット]]まで取り外したのは、想定される飛行時間が短時間((日本の国内線は、最長でも片道3時間前後の[[フライト]]である。))であり、[[燃料]]消費に対するメリットがほぼ見込めないためである。(同様に[[水平尾翼]]内の燃料タンクも省略してある)~~また、離発着回数の増加に対応させるために[[主脚>ランディングギア]]の構造、主脚の放熱機構、大気圧の変化による疲労を考慮したドア周りの構造を強化((これは1985年の[[日本航空123便墜落事故]]を教訓としたものといわれている。対応できる機体となった。~~以上のように、日本国内線向けにカスタマイズされている機体だが、海外への長距離飛行のために元の400型と同様の仕様にすることもできる(ただし、回数は限定されている)。~~1995年12月の生産終了までに19機が生産されたが、[[日本航空]]では2010年度までに全機退役し、[[全日本空輸]]でも2013年度で全機退役した((なお、これにより日本の航空会社で運用されていた旅客型B747も全機退役となり、[[航空自衛隊]]が「政府専用機」として運航する[[B747-47C]]が、日本籍のオペレーターが運用する唯一の旅客型B747となった。~~関連:[[B747SR]]~~&ref(http://www4.plala.or.jp/klesa108/diary/20060617b747pokemon.jpg,512x384);~B747-400D型([[全日本空輸]]「ピカチュウジャンボ」([[機体番号>シリアルナンバー]]JA8957)。