最近見たスレッドはありません。売りたい強く売りたいこのスレッドは終了し、閲覧専用となっています。コメントの投稿、最新コメントの閲覧はこちらの最新スレッドをご利用ください。02:55仏自動車大手ルノーと欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズの経営統合計画について、ルノーの筆頭株主であるフランス政府は29日、今後取り交わす株主間協定においてフランスとイタリア双方の均衡を保証するよう求める考えを示した。02:26西川体制で一体何が出来るのですか?彼は2018年決算発表してから何一つ株価が駄々下がりを黙認していただけでは無いですか?今回ルノーとFCAの経営統合話が浮上したから救われたに過ぎないでは無いですか。01:36統合自体winwinの関係なんてあり得んからな出し抜かれるだけだわせっかくその中では販売台数1位なのにな甘い汁吸われるだけ単独でなんとかやれよ。01:14>>1245分かってないな。ルノーに吸収統合されたら連結13万人余の日産従業員とその家族がどういう目に逢うか想像できんのか?日産経営陣が従業員とその家族の生活を考え、経営の独立性を守ろうとするのは当然ではないか。00:49>>1241たしかにF35をあれだけ購入してあげれば、日本には何も言って来ないと思う。自動車で難癖つけてくるようなら三菱で零戦作るしかない。00:43>>1242ゼロ戦を委託製造していた中島飛行機。その遺伝子はプリンス自動車と富士重工(スバル)に引き継いだ。富士重工との提携なら良いな。00:39>>1233結局、メディアの報道は殆どがこの件にて日産はルノーとFCAの統合に関して賛意を示さなかったとなっている。日経だけはニュアンスが違う。(CEO)は29日夜、欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)と仏ルノーの経営統合について「我々もサポートできる状態にしたい」と述べた。これが事実だろうと思うね。やっても日産がFCAとルノーの統合に反対出来る訳が無いからね。>仏ルノーはかねて日産との経営統合を求めていたが「彼ら(ルノー)はFCAとの統合を優先していると思う」とも述べた。梯子を外されちゃったって事ですね(大笑)>一方で日産とFCAは共に北米事業を中心としている。西川社長は2社の統合交渉への関与については「FCAは北米で競合相手でもある。状況をみて議論していく部分が多い」と話した。連合体が成立しました。7兆円、安倍ちゃんがF35を4兆円買ったから大丈夫。00:10右肩あがり!これはこのまま、800円越えになりそう。00:09>>1233現状で十分という事ですね。00:04>>1235ルノーと外資で日産株式の6割超を持ってしまっているのにゴーン氏はまるで日本の会社のようにしてくれていた。それを事もあろうに西川以下アホ取締役は逆手にとってゴーン氏を嵌めた。人類には逆立ちしても出来ない所業ですね。00:02技術がある会社は自ら言わないものだ。ゴーンさんのお陰で株価も安定して高配当銘柄だったのに罪なことしてくれたね。23:37>>1231ルノーとしては今の日産の株式の保有でも十分だと考えているのではと推察します。43パーセントの日産株式を押さえた上に外資が日産の株式を20パーセントも持っているのですよ。やろうと思えば何でも出来るのに一応は紳士的に合法的に振舞っているのです。ルノーとFCAは日産が統合会社の配下に入って共に連合を組み協業するのかしないのかを日産に迫っているのですよ。23:36持ち株比率が50%あれば連結決算が出来る。100%じゃなくても日産の利益は山分け。情報提供する読み込みエラーが発生しました再読み込みお客様の環境ではJavascriptが有効になっていないため、次ページを読み込むことができません。次ページ以降のコメントを参照したい場合は、Javascriptを有効にしてください。Japan違反報告ガイドラインに違反していると思われる投稿を見つけた場合は、このフォームから報告できます。違反報告について詳しくはこちら。JAPANが個別にお答えすることはありません。JAPANが対応、処置することをお約束するものではありません。日産自動車(株)」内のコメント掲示板全体のコメント。