※57痴漢どうのこうの言うような時間帯では、冤罪防止にはそりゃ確かに多少の役には立つかもだが、あくまで多少でしかない(なぜならあまりの混雑に、全車両に年齢問わない女性が乗り込んでいるから)男性にとって、不利益に見合う冤罪防止効果かどうかは微妙。ない時間帯には、何の意味もなく、ただ男性が乗れない車両になっている。いう観点で言うなら、現状を支持するのではなく、特定の時間帯は男女完全に分けてしまえと主張すべき。幸いにして、交通カードの普及で男女比率は容易に把握できる。五分五分なら、男:女:混合(家族連れとかいるしね)=1:1:1ぐらいでいいんじゃないかと。男性の「ご協力」が社会的に容認できる範囲と言うなら、男女(ほぼ)完全分離への「ご協力」も容認できる範囲のはずだ。「問題定義」とか言っちゃう奴が他人を馬鹿呼ばわりしてるのは笑えるな。返信ただ喋るだけしか出来ない木偶の坊なんだから、そんな仕事辞めりゃいいのに。なんでそんな意味のない、文句言われるだけの仕事しなきゃならんの?こんな仕事、こう言うバカッターのエサにしかならんだろ。返信そもそも監督省庁が女性専用車両の定義を、きちんと国民に告知してないのが問題。解釈の違いが起きて、男が乗り込むことに猛抗議が起きたり、そのせいで警備員がしなくてもいい行為をしなきゃいけないハメになるんだろ。これで警備員が規則通りに手を出さなかったら、男が乗り込んでも制止しなかったと、女の客から猛抗議が出るハメになる。曖昧な状況を放置してる監督省庁が全て悪い。※43痴漢ではない男性がどの車両(女性専用車両を含む)に乗っても痴漢は増えも減りもしない。それ以前の問題として、痴漢をする奴は全ての車両に乗ってはいけない。『痴漢ビジネス』という言葉があるが、悪意のある女が示談金を騙し取る目的で行う「痴漢でっち上げ」は女性専用車を作っても絶対に防げないからね。返信この人が電車に乗る理由って何だろう。※74前スレでも>なんでこの男性は最初から最後まで喧嘩腰なんですか?>女性専用車両が名前ばかりだ、という事を広める活動をしているのですよね?>声を掛けてきた女性はそれを知らないから声を掛けてきているのだから>親切丁寧に教えてあげればいいじゃないですか?何故そうしないのですか?っていう問いがあったけど答えが>差別された者は差別した者に怒って当然とまるで答える気がないみたいだから聞いても無駄みたい。活動家としての行動だったらビラでも配ったら即アウトなんだろうけどね偶然、こういう目にあったから動画撮りましたでは無くて主張の為の反復しての撮影行動って今後、どう判断されるんだろう。※76前に撮影について問い合わせたけどJRは、公開目的での撮影はご遠慮願いたいので今後共辞めて頂くよう働きかけさせて頂きます、みたいな答えで、警視庁広報課も概ね同じ答えだったよ。返信そもそも論として男女平等なんだから男性専用を作れば解決。その際はラッシュ時の男女数のデータから出来るだけ男女比に合うように作る、そうすれば女性専用車両も混むようになって男さんの不満も減るんやで。問題があるなら裁判でも警察でも呼べばいいんだよね。いう奴は、問題があるけどそれを自分では訴えずに匿名という形で周りの人間に炎上させて、自分は火の粉のかぶらない場所でニヤニヤしてるだけ。