以前、この記事に書いたが、俺のFN2にはランチャンネルがめくれてしまう持病がある。このようにランチャンネル(つまり窓枠のゴム)がめくれてしまう。この不具合は2011年9月、2012年2月にディーラーに持ち込みランチャンネルを交換してもらったが直らないので6月にはディーラーがメーカー工場に持って行って修理してもらうことになった。メーカーの対応はランチャンネルのフッ素コーティングのみ(^-^;)果ては「車に対する英国と日本の考え方の違い」とのたまったらしい。英国はランチャンネルがめくれても「車はこういうものだ」と納得するお国柄らしい。この車も日本のホンダで売ってる車なんだけどね!なにそれ!?久しぶりに腹が立った。めくれるときは窓を全開した場合にゴムがひっかかってきっかけが出来るとそこからめくれてしまう感じ。きっかけを与えないようにすれば発生は防げる。基本的には窓を全開にしないことで対応しているが、非ETCの有料道路料金所などではどうしてもオートで全開してしまうので、そのあとでめくれてしまう。よって一番良いのはめくれのきっかけを作らないようにゴムとガラスの摩擦係数を減らすことである。そこでメーカーではランチャンネルにフッ素コーティングをしたのだと思う。それ以前は自分で考えてエンジンオイルなどを塗ったりしていたが直ぐに効果がなくなってしまい意味がなかった。1ヶ月くらいでまためくれたけどねwフッ素コーティングは乾式潤滑の代表的なものであり、俺はすぐにスキーのフッ素ワックスを思い出した。たしかにこれは効果的かもしれない。ディーラーの方が和光ケミカルで似た製品は売っていると言っていたので、調べてみると以下の製品を発見した。http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/011/index.htmlこれを使えばフッ素皮膜が手軽に作れそうだ。オートバックスで取り寄せて4,200円もした。こんなに高いスプレーは初めて買った。使用してみると、これは良い!めくれるときはガラスがゴムが引っかかって膨らむのだが、これを噴きかけたあとはそれが無くなった。摩擦係数が明らかに下がっている。今後もめくれそうになったらスプレーしていこうと思う。スキーの液体系のフッ素ワックスを布で塗布しても良いかもしれないけど。K9を購入したのでそのレビュー。BL-5000SLXでBRZをリフトアップしてみた。BRZをリフトアップしてみたのでその感想など。毎年家族の車を含めて3台の車のタイヤ交換をしている俺。6PにAndroid10を入れてみたらPixelっぽくなった。BRZのバンパーのズレを自力で修正してみた。A型のバンパーが下がってくるのはもはや宿命。ように一度は修正作業をプロにやってもらったんだけど、半年以上が経過しやはりまたずれてきてしまっていた。BRZでの車中泊を真剣に考えてみる。一応ファミリーカーのシビックタイプRユーロからBRZに乗り換えて絶望視していたのが車中泊だ。そもそもクーペで車中泊なんてできるわけがない。スーパーチャージャー仕様のBRZにカインズホームの格安オイルを入れてみた。Proを購入してみた。S001を装着してみた。してきたので交換することにした。7.1.1でシステムアプリがパケットを異常に消費する件。なんだか最近異常にPixelのパケット消費が速い。いうか今月は6日で4GBも使っている。