半年放置民させてたけど2回でアッサリ掛かりました。Honda、芝刈り機のエンジンだけど。奇人変人コンテスト出れそうなほど○深いな。誰か白いギターとジーパン下さい(TVジョッキー)。No.1196エンジン掛かったのはいいけどナンバー付いてないような(^_^;)公園内でのボール遊び、スケート、自転車・バイクの乗り入れ禁止(笑)これでパドックとか移動すると楽で良さそうですね。No.1197僕は←こんなの乗ってました(今でも所有)。スピード出るし、コーナリングも愉しいです。http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g21882843MVツーリングならほんの一寸は興味アリ。350Sさん企画じゃシカトできないし(モノ質握られてるし)。動くMV少なそー(僕もそうだけど)。No.1200面倒くさがりなので電動です・・・ヤフオクでいつも出品してたので安く買えるまで何度もスルーして粘りました。No.1201しょっち〜さん、北海道に旅立ったんですね。今の季節も最高でしょう。管理人さん、夜の観光ご案内よろしくお願いします。350Sさん、道志みちは楽しめると思いますよ。細かいカーブが多いのでどちらかといえば小、中排気量車向きかな。朝早く出れば交通量も少なくマイペースで走れます。私は橋本から入って、津久井湖と道志道の駅で休息後、山中湖を一回りするコースが気に入っています。道の駅の湧き水が美味しいですよ。山中湖を一周しない場合は、道志みちの突き当たりを右に曲がってしばらく行った山中湖畔のサイクルロードの駐車場で休息後帰ってきます。ここから見る富士山はとても綺麗。No.1202jaguarさん情報ありがとうございます。え〜、台数集まるようならやりますよ。No.1177走行ネタないので部品ネタでごめん。部品鳥エンジンシリンダークリアランスはOK(メーター上は7000km)ゆえヘッドのみやり直しておきました。8月中ガンガン走って乗せ換える予定だったんだけど、無念。350Sさんもたしか350SスペアEg持ってるとか。No.1178僕は腰下は一式持ってますよ。あと新品コンロッド・・・シリンダーやヘッドは400のとか350のとかごちゃまぜになってスコドロに置きっぱなし。四次元ダンボール箱にプッシュロッドも入ってました。かき集めれば1基ぐらい組めると思います。エム○ャットさんに350Bのコンプリートエンジン置いてなかったっけ?今日は350S復活記念で1年ぶりぐらいで洗車してバーテープ巻き直しました。PRIVATステッカーも貼ってバッチリだぜ!(ゼッケンはやめた・・・)しかし、スクリーン締め付けすぎてヒビ入っちゃった(T_T)走行ネタとしては、最近土曜はドロン→第三→首都高→スーパーレーサー。今日も行って来ました。一応カフェレーサー風?明日は奥多摩でイモラごっこしてきます。No.1179つーか350がまるまる一台ありましたよね。売り物じゃなさそうだけど。ダム駐車場迄の道は路面が荒れてるし信号もある(それが当たり前なんですが)MVではたまに行く程度。休日は特にバトルスーツ着込んだリッターバイク多いから小排気量車は迷惑かなぁって。一応こんな情報ありなのでスルーして下さい。http://www.city.fussa.tokyo.jp/event/m005/m001/kou001.htmlお祭りだからとかで連日御姉様に缶ビール奢られてアルコール漬け。実は一缶で饒舌になるほど酒弱いです。No.1180純正カウル+純正スクリーンで締め付けると割れますよね。いって緩めとくと走行中無くすし(泣)。イタ車は常識通用しません。革ジャケット新バージョンですね。いえばライセンス取り時に着てったドナルドダックが飛行機で爆弾抱えてるやつ袖のあたりの縫い目が解けてきちゃいました(泣)。奥多摩行ってきました。絶好調350Sで行く予定でしたが昨晩クランクケースのカバーのボルト落としたので急遽、四気筒で行きました。途中まで信号多くてかなりキツかったです。走りを堪能してきましたよ。締め具合難しいですよね。きつすぎると割れるし、ゆるいと落とすし・・・ジャケットはメッシュだけど、あんまし効果無いです(-_-;)今日はこれに革パン&アゴヘルで行きました。No.1183>なんか僕の350Sはスクリーンとカウルのくぼみが合わなくて>隙間ができちゃうんですよ・・・MV純正はみ〜んなそうだそうです。おまけにカウル全体が左右対称にできてないって。塗装の境決めるのに頭抱えてましたよ、野々村さん。僕は筑波サーキットの一日講習(有料)行っただけ。MOTONAVI最新号に出てたプロライダーさんが講師役でした。名前覚えてなかったんだけど「顔」で思い出しました。さっきまでDVD「悪い男」観てました。http://www.cinematopics.com/cinema/works/output2.php?oid=2603映画じゃストレス解消できないね。去年のお祭りは管理人さん好みのタレントが来たみたいです。No.1185僕の四気筒のカウルは左に捻じ曲がってます。暑くてやる気しない・・・350Sも復活した事だし、馴らし終わったらサーキット予約しよっと。No.1188オイル交換時やクラッチワイヤー交換、(緊急時はママチャリ後輪用Brakeワイヤーでも大丈夫)たまにリアルな軽量イタリアン体感したい時外しました。カウルって結構重いよね(ステーも)。僕の125sはFウィンカーをステー装着してたからネイキッドでも走れたんだよね。取外すのは容易ですけど取付時結構手間食いました。カウル下部前方にEg取付ボルト利用したステーがあってエキパイとのクリアランスが殆ど無かったから。ボルト脱落と面倒くささもあって最後はタイラップで留めてました。エキパイの熱で溶けてたりしてたけど(笑)。たしかにノー○ルカウルはスマートでカッコイイですね。レーサーならシートも合わせてコッチと思ったんですけど。No.1190125Sはステーが前方に付いてるんでしたっけ?350Sはシリンダー後ろ下に付いてます。No.1199純正はシリンダー後ろのみですよ。外して気づいたんだけどステーが斜めになってた、トホホ。それだけじゃ前方支持が少ないんで初代オーナー時代に足したみたいです。ノノムラレストア号はエンジンマウント利用せず独立したステーを新設したようです。うちの倉庫は天井近くの壁に温度センサー噛ませた業務用換気扇設置してます。それなしだと中に入れないくらい暑い、、。夏の間回りっぱなしですね。350B用だけかと思ったら350Sもやるんですね。125S用はやらないんだろうなきっと、EPMも音沙汰無しだし。