アイテムハマーオーナーのNさまがエンジンオイル交換でご来店です。Nさまがハマーのリアゲートを開けてゴソゴソと何か作業をしてます。何をしてるのか気になり覗き込んで見るとビックリ❗️ハマーが傘をさしてます。Nさまは釣りが趣味でリアゲートを開けて釣りの仕掛けを作る事が多く雨の日でも濡れずに作業が出来ないかと考えついたのがコレです。ナイスアイデアですね。引き続きトレイルブレイザーの修理です。今度はPCMの交換です。車の脳みそみたいなもんですね。交換するのは簡単ですがトラブルの原因がPCMだと判断するまでが大変です。PCMの交換て訳にはいきません。PCMを交換しても元が治ってないと意味がないですから。マニュアルを参考にし各センサーやハーネス類の点検はもちろん最近の車は色々とコンピューターで制御しているのでコンピューター同士がリンクしてデータを制御しているのでどんどん複雑になっています。コンピューターで管理している以上コンピューターの診断器で、なにかしら答えは出てきます。その結果、今回はPCMにたどり着きました。交換は簡単ですが、新しいPCMをつけてもエンジンはかかりません。要は中身はカラの状態なのでプログラミングが必要です。新しいPCMを取り付けてからGMからオンラインで車のデータをもらいます。その為同車種のコンピューターがあったとしても付け替えてみてコンピューターが不良なのか判断はできません。10分程度でプログラミングは完了です。後は車種によって色々ですがテック2でセンサー類などの初期学習をして無事終了です。