最終マイナーチェンジモデル。熟成されたCZ4Aボディはギャランをベースに作成されエンジンはそれまでの鋳造4G63からオールアルミブロックの4B11へと変更された。重量は先代に比べると約100kgほど重くなってはいるものの、エンジンの軽量化もありフロントヘビーさは多少ましにはなっているがそれでもヘビー級は否めないところもある。4G63を受け継いできたランサーを愛するユーザーとしては、受け入れきれない部分も当時はあったのではないだろうか。このCZ4Aがランサーであることは変わりなくそして素晴らしいスペックを誇っていることもまた変わりないのである。この車両は最後に行われたマイナーチェンジ車両であり、スペックは2009年に行われたMCと変わらず300PSとサイドスカートの大型化を継承。メーカーオプションの類が改善されているだけで、大きな変更点はなし。預託済(本体価格とは別に必要)その他-法定整備について法定整備は、車両本体価格には含まれていません。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、整備費、オプション代は含まれておりません。