広島県呉市から行きます。-引用なしパスワード風人です。妻も同乗していく予定ですが、妻とはどこかで解散し、別行動。オフミには私1人で参加します。月曜日は代休なので、1泊して帰宅予定です。-引用なしパスワード寺三さん、風人さん、参加表明ありがとうございます。参加される方は人数をお知らせください。昼食の予約をいたしますので。お昼は「田楽座わかや」で3240円のランチを予定しています。伊賀名物の田楽をお楽しみに。それではNHW10,11乗りの皆さん、お待ちしております。-引用なしパスワード寺三さん、97です。当日の予定をお知らせしますので、右上のメールマークから空メールを送信願います。-引用なしパスワード1998年6月26日に新車を購入後、本日で20年になりました。無事これ名馬なりとはまさに初期型プリウスのことだと思います。22万9千キロを共にできたことを幸せに感じます。これからも末永く大切に乗ってゆこうと思います。困ったことは、最近ディーラーに問い合わせても在庫がない部品が多くなりました。営業で毎日乗っていますとドアの開閉が多いため、運転席と右リアドアのストッパーが摩耗して途中で止まらなくなっております。どなたか部品の在りかをご存知の方は是非教えてください。自慢できることは20年間で一度もブレーキパットを交換しておりません、ハイブリッドならではですね。エアコンのガスも入れたことがありませんがよく効きます。あとはスピードが出ないのでスピード違反は一回もありませんでした。皆さんにお会いできることを楽しみにしております。これからもよろしくお願いします。-引用なしパスワードみょうさん、20周年おめでとうございます!次は四半世紀を目指して大切に乗りましょう。先月は滋賀県長浜市で開催されたGAZOOの写真撮影会に参加してきました、唯一のプリウスでしたので誇らしい気持ちになりました。2019」に参加してきます。-引用なしパスワード毎日プリウスさん、祝いのご連絡有り難うございます。各地のカーミーティングに参加させているんですね。私は10&11プリウスのオフミに参加したのみですが、これ以外に私でも参加できるカーミーティングは無いのかなと考えていました。元気に愛車と共にお会い出来る日を楽しみにしております。-引用なしパスワードみょうさん、遅くなりましたが20歳おめでとうございます。20年と言えば、オギャーと産まれた赤ちゃんが成人式を迎えるまでの時間ですので、長いですよね。これからも、お互い10プリを大切にしましょう。次にお会いできる時を楽しみにしております。-引用なしパスワード97さんお祝いのメッセージ有難うございます。こちらこそ、またお会い出来る日を楽しみにしています。-引用なしパスワードこんばんは、97です。モンゴルを走る車の9割は日本車そのうち9割はトヨタ車トヨタ車の9割はプリウス!今、モンゴルは日本から輸入したプリウスだらけです。20、30が多い中、11、10も走っています。モンゴル」で動画をみてください。頑張っている姿見てると、ますます愛着わいてきますね。母の11型、自分の30型共に16万キロ超えましたが、まだまだ活躍しそうです。父のαは1万キロ台なので、ひよっ子レベルです。平成13年4月に乗っています。26万キロほど走行しています。一昨日朝に,始動時にすぐエンストし,マスターウォーニングとハイブリッドシステムウォーニングが点灯しました。北海道の寒い地域に住んでいて,その日の朝はマイナス15度ほどでした。ウォーニングは消えませんでしたが,その後は始動して暖気運転はできました。お昼頃にプラグが8万キロほど使用しているので,取り換えてみようと行なって何気にインバーターの冷却水の動きを見ますと,まったく動かないので,ひょっとしてウォータポンプが駄目なのかと心配になりました。昨日,お世話になっている修理工場の人に来てもらい,ダイヤグテスターで調べてもらいましたが,エラーコードは出ているもののウォーニング点灯の理由は分かりませんでした。その時に,トヨタのディーラーの友人に聞いた話として「初期型のプリウスは常時インバーターのウォーターポンプが作動するのではない」とのことでした。サイトで調べますと20型については「HVウォーターポンプは電動式で、イグニッションONで常に回転しています」となっていました。NHW11は違うのでしょうか。それとも寒冷時に動かないのは故障なのでしょうか。-引用なしパスワードBBSに返信をいただきありがとうございます。親しくしている自動車工場にインバーター部の電動ウォーターポンプ部品注文をお願いしました。これできっとインバーターをオーバーヒートさせずに済むと思います。23万キロ走行時にHVバッテリーも交換した愛着のあるNHW11ですので,大事に乗って行きたいと思います。-引用なしパスワード28万km白色11です。私も今朝家を出る時にマスターウォーニング点灯しました。10mほど走り、再始動しましたがランプ消えず、仕事終わり、ディーラーに向かう間も点灯しっぱなし。ディーラーの人いわく、点灯してません。一応履歴を診断してもらったところ、始動ミス、との事でした。エンジン吸気弁清掃が利くかもしれない、と言われましたが、工賃をケチり、様子見にしました。朝の始動ミスなので、ウォーターポンプは関係ないですよね。確実な修理方法無いとのことでした。どなたか御助言頂けますと助かります。-引用なしパスワード今日,愛車のNHW11のHVウォーターポンプの交換修理が終わり戻ってきました。北海道は寒さがまだ厳しく,電動ポンプが動いていなくてもオーバーヒートせずに大丈夫でしたが,これから春になり夏へ向かうとさすがに心配でしたので工場に修理をお願いしました。それで結論から言いますと,エンジンスイッチがONになっていれば,エンジンが冷えていても,エンジンがストップしていても,HVウォーターポンプは常時動作しているのが正しいです。新品の部品ですから(エアも噛んでいませんし)音はほとんどしませんが,リザーバタンクの不凍液面が波打っているのが目視できます。以上をご報告いたします。ありがとうございました。