PARTS先日の大井川ダムドライブで左前輪がパンクしてしまった。落石だらけの峠道に劣化したタイヤは耐えられなかったようだ。アクシデントを経験したことで踏ん切りがつきタイヤ交換することにした。走行距離が少ないとはいえ新車時から交換していないダンロップタイヤは劣化激しく所々ヒビ割れしていたからそのうち替えようでは済まない状態だった。QV純正ホイールにマッチするタイヤサイズは、215/40R18とやや特殊。BSやミシュランなどのスポーツタイヤは高嶺の花。ヨコハマもコンチもダンロップもピレリも今は手が出ない。ただでさえ金食い虫のイタ車にこれ以上散財するわけにはいかないのでコスパ重視で探索した。予算的には5万くらい。なるとアジアンタイヤが常套なのだが、逆に安価過ぎてそれはそれで食指が動かない。ハンコックは悪くないけどね。K13改に履いているけど特に不満はない。国産だが安売り通販でポチしたのでなんとか予算に収まった。問題はどこで交換作業をしてもらうかだ。ローカルの口コミなどを参考にして見つけた函南のタイヤ屋。持ち込み交換を数多くやっているようなので嫌な顔せずに引き受けてくれた。先週予約を入れ、今日作業してもらった。2人で作業していたがまるでレース中のピット作業のように素早く段取りが良い。流れ作業という感じで今まで見たことがない光景だった。作業時間は20分程度。4輪脱着、交換とバランス取りでこれは早いと思う。いえばグッドイヤー履くのは初めてかも。まあスポーツエントリーグレードなのでハイスペックではない。純正のダンロップからはちょいダウングレードだが卑下するほどではないだろう。パターンは割と好きなデザイン。ピレリPゼロみたいに溝が細かいのは好きくない。性能とは関係ないけどね。新品なので応答性全然ないから性能評価はできない。500kmくらい走ったらいろいろわかってくると思う。何にしろ新品タイヤに変えて気分はとても良い。広告を非表示にする関連記事2019-06-21スペーサー取付など本当はマフラーの交換をしたかった。排気系のカスタムに関して...2018-11-16タイヤ交換3万キロ弱走ってそろそろタイヤの溝がなくなってきたので交換...2016-04-12ライセンスランプとホーンを交換ライセンスランプもLED化。結局ウィンカー以外全部変えてしま...2014-07-018速ロードを組む9さて前回躓いたインナーケーブルの処理。)はてなブログをはじめよう!duran3616さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。