参加ありがとうございました。晴れた日の休日、MVの話題が尽きない楽しい集まりとなりました。次回はぜひMVで参加下さいね。No.2842新車だそうです。No.2843このあいだ見学して来ました。計器パネルインジケイター&Rブレーキスイッチ社外品。Fハブ蓋(右側)も装着されてませんでした(有無不明)。http://www.motoshop-shirota.jp/menu/usedimported.html今日発売の別モ個人売買欄(P191)にMV750S中古車あり。UBキャブが駄目だそうですが350万円とか。単身赴任のお部屋のインテリアにいかが?。No.2844125Sさん情報ありがとうございます。350万円ですか・・・・むりぽです。No.2847しかたないかもしれませんが高いですね。No.2848神奈川ヤフオク350S、終了直前に取り消されたようですね。http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g53813573そういえば見学(物?)の際に「質問欄からいろいろオファーがあるんだ」とか言ってたな。コンディションは数年前の荒くれknight撮影車両と同程度。オレブル125S、、、Fフェンダーの向きが変だ〜(☆_★;)。No.2846の'さんから教えていただきました。やるんだ〜やってくれるんですね。́▽`)/バイクもヘルメットもないのに背格好だけで分かるもんかな?。米軍ゴアテックスパーカー(xs/xs)着てたせいカモ。MVAGUSTA」旧版新品が1冊のみ3千円で売ってました(土曜日夕方確認)。ちなみに新版は環八本屋で9千円以上します。No.2839125Sさん、今年もよろしくお願いいたします。朝みたら既に売り切れていました。No.2840うちの兄貴の新婚旅行のお土産でした。現地では4〜5千円だったようです。No.2841しょっちさん、今年もよろしくです。最近、350Sどないしてはります。_+)\イテッしぶしぶ新品Slide&Needle交換。後日注文し忘れたNeedlejetも交換して1年間約13000km無問題です。No.2833フロートバルブは約20000km毎に新品交換してます。燃料コック閉め忘れ以外で今までオーバーフローなしです。左は調子が悪くて外した壱号キャブから取り出したモノ。此処迄酷いとエンジン始動でいきなりアイドリング4000rpm迄急上昇、スロットル開けると何故かエンストします。弐号キャブに取り付けて同じ現象が起きるの確認済み。ピッタリサイズのドライバー使いましょうね(T-T)。No.2836うちのはスライドが張り付いてアイドリングが↑↑↑になって、あきらめました...125sさんのと同じでかなり削れてました。