ア...2月の予定です。O竹...ななふん参上。オフロードパーク白井に行ってきました。]1東日本エリア戦@チーズナッツパークに行ってきました土日はMFJエンデューロ東日本エリア戦の第二戦に参戦するため福島県のチーズナッツパークに行ってきました。レースは土曜日(Round2)と日曜日(Round3)、2日間開催されました。姫丸の結果はRd.2が10位/26台、Rd.3が9位/28台でした。自分としてはオッケー!な結果です。姫丸レポは後日!初日は全クラス共通でテスト区間のみを8周する簡易オンタイム。テスト区間にかかったタイムの合算で競います。)2日目はルート区間とテスト区間があり、NB8周、IB/NAは9周のオーダーでした。テスト区間にかかったタイムの合算で競いますが、ルートで失敗して時間を食って持ち時間オーバーすると、オーバーしただけペナルティタイムを食らいます。コース難度もボリューム感も、ひっじょーに考えられててドンピシャリだったと思います。2日目は、ルート区間が自然の山ならではの難しさがあって、ちゃんと走破力を問われる設定になっていました。難しいところを確実にこなす走破力と、テスト区間では自分を出し切って「速く走る!」というこの組み合わせ。アタシの大好きなオンタイムエンデューロの醍醐味を味わえました。個人的には、オンタイムエンデューロのルートの難度って、ハードエンデューロのミディアムクラスくらいはあって、いいと思うんです。実際にはそこまでは求めませんけど。本来的にとゆーか、目指すところはとゆーか。アタシ、そーゆーライダーになりたくてオンタイムエンデューロ始めたんですもん。自然の山の、難しいところでもさくさく走れて、で、飛ばせるところでは、アケアケでゴーカイにかっ飛ばして。選手権としては、NBクラスで30台弱しか出走がないとゆーのはちょっと先行き心配になっちゃいますが、コースが長いおかげで、および、この出走台数の少なさもあって、テスト内で何台も抜かなきゃならないとか、テストの順番待ちで延々列に並ぶとかそーゆーのもなかったのかな。それぞれのレベルに応じて、集中して競技に、ライディングに取り組めた、ホントにいい大会だった!あと、集計のところにいてくれるスタッフさん達が、ライダーが戻ってくるたびに歓声あげて迎えてくれるのがすっごくすっごく嬉しかったです!今回は、自分の今のテストタイムがどれくらいだったかの計時はなかったのですが(MFJのエンデューロのうち、ワキタソフトさんを使ってる大会だと毎回自分でチェック出来ます)とりあえず、最後の直線を頑張って駆け抜けたところで拍手と笑顔があると、達成感がありました。次はもっと頑張ろう!って思えました。大会を作ってくれてるんだなあ、と思ったりします。数秒でオンタイム感想を達成したライダーさんとか。ペナルティ食らってでもとにかく完走目指して頑張ったライダーさんとか。(持ち時間30分まではペナルティタイム食らうけど完走扱い。30分を越えるとDNFになっちゃいます。)あるいは、マシントラブルで走るのやめちゃったけど、やっぱり完走目指すべきだったかとモンモンと悔しがってるライダーさんとか。いう一人一人の体験や思いが、イコールオンタイムエンデューロの素晴らしさを形作ってるんだぜ、ってゆーか。スタッフさんや、応援・手伝い・サポートのために会場に足を運んでくれた皆さんも同様です!このジャンルを支えてくれてる大事な仲間!。メッセージを入力してください。