シーカヤッカーの飯山達哉と申します。2017年の春からシーカヤックによる日本1周長期遠征に挑みます。このブログでは航行ルートや装備のテストや考察などを準備段階から公開し、ブログを訪れて下さった方々と意見交換や交流ができればと思います。ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。遠征スタート!遠征日記こんにちは!飯山です。本日から手漕ぎのカヤックによる日本一周がスタートしました!初日の今日は小田原市の酒匂川河口から江ノ島までの約30キロを漕ぎました。本当はさらに10キロ先の長者ヶ崎までいく予定でしたが、南東8メートルの風に阻まれ断念、ムムムム...先は長いのでぼちぼち行こうと思います!明日は三浦半島を周り込んで目指すは金田湾!それではおやすみなさーい!遠征中の道具たち。レスキューリンク+を買ってきました。遠征準備のページこんにちは。言われる装置で、製品名は「ResQLink+」です。海上で緊急事態が発生した際に、PLBを起動すると地球上のどこであろうと、起動した装置の所へレスキュー隊が飛んでくる。原理は以下の通り1.PLBを起動すると、406MHz帯の救難信号を、全世界をカバーする人工衛星システムに送信。救難信号は携帯電話などの使いない場所でも、空が開けている場所であれば人工衛星に届く。2.装置に内蔵のGPSで、正確な位置と発信者の情報を海上保安庁に知らせる。3.発信者の情報と位置座標が現地の救助隊に知らされ、救助が開始される。4.121.5MHzの電波が、近くに到着した救助隊を発信者の元に誘導される。この装置によって飛躍的にレスキューの精度が上がり、有事の際の生還できる確率があがるのです。この装置を使用するのにはいくつか条件がありまして1.無線局の免許が必要:電波法に定められた手続きを行い、遭難自動通報局の無線局免許が必要になる。(無線従事者資格は不要!)2.本人以外は使えない:無線局の免許を受けた本人が海上で遭難したことを知らせるもので、他人に貸したり、許可なく譲ることができない。3.認可されたPLB以外使えない:日本の技術基準に適合した技適マークの付いたPLB以外を使用すると、電波法に違反します!と、こんな感じです。なんだか大変そうですよね...でも、実際はPLBを購入した際についてくる申請書類(A4で3枚)に住所や連絡先のどを記入し、申請料の収入印紙(4250円)を貼り付けて指定の住所に送るだけでOK!優しい記入例の用紙もついてきます!あとは1か月ほどで免状が届くので、それで晴れて使用可能になります♪ちなみに免状の有効期限は5年なので、満期になったら更新です。́・ω・)さて、実際に手に持つとこんな感じ。ケータイより一回り大きいくらいですね。思ったより軽いです!海に落としても回収できる様に本体自体に浮力を持たせてあるんですね。実際にライフジャケットにつけるとこんな感じ。このようにライフジャケットなどのすぐに起動できるところに装着します。コンパクトなお陰かそんなに邪魔には感じません。起動ボタンとテストボタンは本体の側面にあり、普段は格納されたアンテナに隠されているので誤って作動させてしまうこともないので安心できます。́・ω・)本体はもちろん防水ですが、お店の方曰く「使用後は真水で塩抜きしてください」とのことでした。本体が49680円+申請費4250円+年間使用料600円です。本体のバッテリーが5年で設計されていて、2017年1月現在ではバッテリーを交換する制度ができていない為、本体の買い替えとなってしまうのが現状です。ここは是非代理店さんに頑張っていただきたいところですね!さて、この度PLBの購入を決意するきっかけになったのは、2016年12月に愛知で2名のカヤッカーが亡くなるという悲しい事故があったからです。起きてしまった事故の真相を知ることはできませんが、PLBさえ使用していれば最悪の事態は避けられたでしょう。同じ海を愛し、カヤックを愛する仲間の命が失われたことはとても悲しいですが、私たちはこれを教訓に同じ事故を繰り返さぬよう努めなくてはならないと思います。シーカヤックで海に出れば、そこはもう大自然の中であり、大なり小なり常に命の危険に曝されている事を忘れてはいけません。船舶にぶつけられたら...もし、ハッチが浸水したら...もし、持病の発作がでたら...皆さんにも今一度、PLBは必要か不要か考えてみて頂きたいと思います。今回、私がResQLink+を購入したのは横浜にある「舵社」の実店舗「KAZIシープラザ」さんでした。PLBなどのレスキュー用品以外にもたくさんのマリングッズがあるのでお勧めです。ResQLink+はAmazonなどの通販サイトでの購入も可能です。ちなみにアメリカを中心に全世界では50万台以上普及しているPLBですが、国内の販売台数はまだ200台程度だそうです。遠征準備のページこんにちは。ご無沙汰しておりました飯山です。先日、北海道でのガイドの仕事を終え神奈川の方に帰って来ました。10月からの仕事も無事決まり、横浜の会社に通っています。́△`)でも!秋の内はまだかろうじて葉山でのインストラクターの仕事があるのでバイトにはちょいちょい行く予定です!葉山の海でお会いしましょう!さて、遠征準備の方ですが、本格的に地図作りが始まっています。遠征で使うのはA4紙・20万分の1地図です。́∇`)普通に地図買っていったら?と、思うかもしれませんが、自分で作るのにはちゃんと訳があるんです。こだわりその1東経北緯に各1分毎に経緯度線を入れて、gpsのデータと照合しやすくしてあります!これならパパパっと海の上で一瞬で現在地を確認して、正確なルート修正に貢献します。こだわりその21枚の紙毎に7~8本の磁北線を入れてあります。この間隔、ハンディサイズのコンパスとの組み合わせで非常に使い安いんです。いろも選べてとっても便利!とまあこんな感じなんです。分かりやすく自分好みの地図をつくるのは楽しい!!よーくみると、下と左側に東経と北緯が、書いてありますね、。一度旅に出発してしまうと途中で地図を作成・印刷するのはとても大変なのでなので日本一周分をとにかく出発前作りきってしまう必要があるんです。Comment(0)ペリカンケーーース!遠征準備のページこんにちは。今日は札幌に買い物に行ってきました。防水ケース!言わずと知れたペリカン製です。高い防水性と耐久性を持った防水ケースの定番ですね。秀岳荘白石店で半額セールをやっていたので買いました。定価じゃ高くて買えません(._.)目的は遠征のファーストエイド用です。ファーストエイドとは、つまり応急処置の事ですね。緊急時にとりあえずその場を乗り切りる為のもので、カヤックの場合はコックピットから手の届くところに収納します。カヤックのデッキの中に保管してしまい、いざと言う時に使えなかったら本当に笑えないですからね...このペリカンのマイクロシリーズはかなーり小さく、ガイド用としては小さ過ぎて容量不足ですが、単独遠征の自分用ならば十分そうです。詰めてみるとこんな感じ。キツキツですがいい感じです。誕生日:1991/10/31職業:シーカヤックガイド趣味:旅とカヤック自己紹介:初めまして。小田原出身のシーカヤッカー飯山達哉と申します。北海道の小樽の海でシーカヤックのガイドをしています。学生時代には自転車での旅に明け暮れ、北海道から九州を走りまわりました。カヤックに出会い、シーカヤックガイドを夢見る様になります。高専を卒業後、一般企業に就職したもののシーカヤックガイドを目指し退職。北海道に移住し現在に至ります。レスキューリンク+を買ってきました。