神奈川県の西の端、湯河原と真鶴を歩いた。山がちのこのあたり、今回はあまり山登りしないで済みそうな湯河原町、真鶴町の海岸近く、歩きやすそうなところを選んだつもりだが、海岸線近くまで山の傾斜が迫り、坂道が多かった。足あとまず最初に湯河原駅へ湯河原と言えば温泉だけど、いきなり入ってのぼせたりすると後が思いやられるのでまずは歩く。歴史には疎いので、自分のためにメモる。本拠としていた平安時代末期~鎌倉時代初期の武将。現在も「土肥」の地名が残る。最初にその土肥一族の墓所がある城願寺(じょうがんじ)へ向かった。湯河原のパワースポットだそう。樹齢800年とも900年ともいわれ、国の天然記念物に指定されている。神奈川県内ではもっとも樹齢が長く、神奈川の名木100選にも選ばれているとのこと。源頼朝七騎堂(石橋山合戦に敗れた源頼朝主従七人の武者像が安置されている堂)なども見て境内から出る。そこから西の方へ歩き、五所神社へ。五所神社前ここも土肥実平の逸話が残る神社。県道をはさんだ反対側にも「明神の楠」なる楠の木があって、これもパワースポットとして紹介されてたりする。明神の楠この神社から山側へ入っていくと湯河原温泉だが、川を下って海岸方面へ進む。温泉街の方から流れてくる川。この川が神奈川県と静岡県の県境になっている。反対側に神奈川県と刻まれていて平等に県境を主張しているのかと思ったら、裏側は何も書いてなかった。くから熱海方向を望むこの日は天気がいまいちだった。湯河原海浜公園の人工岸壁に沿って歩く。岸壁北端まできて海岸線にずっと沿っているのは真鶴道路。そのすぐ隣を国道135号が通る。吉浜橋や箱根外輪山この日は天気が...以下省略。一度国道を渡って坂をあがるまた国道へ戻って歩いていると歩道にタイルが埋め込まれていた。駅の一つ吉浜駅は、ここにありました。ちなみに、ここ小澤宅の屋号は「テイシャバ」と呼ばれていました。明治時代に、人間がトロッコのような客車を押して走る人車鉄道が小田原と熱海の間を結んでいた。その駅のひとつがあった場所。”豆相”は”ずそう”と読む。向こうは吉浜海水浴場。前に見える坂を上がって向こう側へ出る。次に坂を下りると漁港のある福浦という場所へ。福浦、醍醐院横から寺院横は三方に急な階段ここから真鶴半島が巨大な恵方巻のように横たわっていて、その傾斜を上がっていかなければならない。下に見える屋根は醍醐院の本堂。細い道を先へすすむと何だこの巨大煙突?地下を真鶴道路トンネルが通っていて、その通風、換気塔とのこと。こんな色に塗っているのか。山道のようなところを通っていくと真鶴半島を一周する道路とぶつかる。ここまでくると、湯河原町から真鶴町へ入っている。半島をまわる道路から、こんな森の中を岬に向かって歩くいわゆる照葉樹林。そのなかで楠の大木が目立つ。真鶴岬にて前方右が伊豆半島、少し左には初島。崖下へ下りて行くと三ツ石海岸。その途中から先端にある、3つの岩が突き出ている(角度によっては2つに見える)ところが三ツ石(みついし)。大潮の干潮のときには歩いて渡ることもできるとか。三ツ石までは無理として、すぐ先の石がごろごろしているところまでは行けると思ったが、石に付着している海藻でひどくすべるので断念。真鶴半島は15万年前の箱根と周辺火山噴火の際に噴出した溶岩が流れてきてできたもの。半島の突端もよく見ると黒い溶岩だ。2枚ごろごろころがっている石の中には、赤や褐色の赤ボサ石(複輝石安山岩)と呼ばれる石があり、海岸がなんとなく赤っぽいのも特徴。写真で向こうに見えていた住宅街から、真鶴港方向を見返してまたひとつ丘を越え、次は岩(いわ)海岸に出る。海食崖こちらも箱根火山の噴出した溶岩でできているが、真鶴半島よりも古く18~22万年前のもので、ここの地名にちなんで岩溶岩類と総称されている。これくらいにして本日は引き上げる。真鶴駅この駅前広場の一角にも豆相人車鉄道城口(じょうぐち)駅跡の碑があった。当時は真鶴駅ではなかったようだ。全区に足跡を残し、それをこの場に記録することができた。実は東京都もあと残るのは奥多摩町だけ(伊豆・小笠原諸島は勝手ながらエリア外)だったりする。こちらもそのうち歩くことでしょう。逗子から東海道戸塚宿(西浦賀道)西の浦賀道、浦賀から逗子まで歩いた続き。プチ・ノート》また夏が来て三浦半島へ行ってきたのだけど、今回は少しだけ。»プロフィールid:miwa3k天気が良い日は世界の片隅をたぶん歩いています。(1)はてなブログをはじめよう!miwa3kさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。