-山陰線2-2008年7月21日(祝)15:45。山科駅は京都駅のすぐ東側に位置している。地下鉄もあり、京都の東のターミナルと言ったところだ。疏水と歴史が息づく洛東の駅まずは山科駅のスタンプを押印。明治時代に琵琶湖の水を京都に引くために作られた水路である。発電、水運としても使われていた。美しい構造物が残っており、以前見学したことがある。この疏水が作られることで感じたのではなかろうか。山科駅には頻繁に列車が発着し、たくさんの線路が並んでいる、さすがに大動脈・東海道である。15:59発の列車にて、いよいよ京都駅入りである。本当に巨大な駅である。駅ビルの大きさには圧倒される。スタンプにも駅ビルが描かれている。確かに目立っている感じがする。ある駅16:09発の福知山行に乗って、山陰本線の旅を始める。今日は京都支社印収集の旅なので、気持ちを抑える。ころは「丹波路」と呼ばれた。京都の西北は丹波国である。ついた、丹波口駅へ到着。蒸気機関車が動態保存されている、鉄ちゃんの聖地のひとつ。今日時間があったらと思っていたのだ、もうチト遅いようだ、残念。現役のころに見たことがあるが、素晴らしい建物で、保存されて良かった。法輪寺(だるま寺)のある駅16:31の列車に乗り、二条駅を通り越して、次の円町駅へ。列車本数が多くないので、さっそくジグザグ作戦を開始することにした。16:37に円町に到着。高架駅なので階段を下りてスタンプを押しに行く。だるま寺として知られる法輪寺。達磨和尚は中国の禅宗のお坊さん。お寺だということである。折り返し16:40の京都駅行きに乗って16:43二条駅着。描かれており迫力があって良い。日本が誇る世界遺産であると思う。修学旅行だったが、そういえばうちの息子ももう来年六年生である。彼も来年、ここに来るのだろうか。