2019.11.24Katoのキハ58をDCC化しました。キハ58はキハ58系列の様々な車両をつなげて走らせることが出来るので、2両からどんどんつなげて長い編成を組むことが可能です。この時に頭を悩ませたのが、どの車両をDCC化しようか?という事でした。モーターの乗っている車両(M車)のDCC化は当然として、運転台のあるトレーラー車両(T車)全てをDCC化したとしても、アドレスの割り振りとかライトの制御とか色々と問題があります。結局、キハ65を編成の最後尾車として固定する事として、DCCデコーダーを載せることとしました。キハ58(M車)とキハ65(T車)は編成端になるので、ジャンパ線など取り付けて、カプラーは動かなくなっています。今回使用したデコーダーは、いつもの永末システムさんのDE29x6Kr5(M車用)とDF29x6Kr5(T車用)です。ライト基板と交換するだけなので簡単に取り付けできます。基板上面のLEDがヘッドライト用となり、元のライト基板と同じ位置にLEDを取り付ければ問題ありません。基板下面のLEDはテールライト用となります。ランドの関係上、元の基板と同じ位置にLEDを取り付けることが出来ませんので、少し前方にオフセットする事になります。その分、導光プリズムを切断する必要があります。基板裏面にカプトンテープを貼って絶縁してから車両に取り付けます。線路に乗せて動作テスト。T車となるキハ65もM車とほぼ同じ作業になるので写真などは割愛します(^^;なお、車体がプラなので、絶縁用のカプトンテープは不要です。デコーダーのCV値は以下のようにしました。T車のCV29で、ビット0を1にしてM車とは進行方向を逆にしています。これで、M車順行時にM車のヘッドライトとT車のテールライトが点灯し、逆行時にはM車のテールライトとT車のヘッドライトが点くようになります。CV112のビット4からビット7でライトの明るさを指定しています。デフォルトの1111(15)では明るすぎるので、1010(10)に変更しています。今回は、TomixのノスタルジックビュートレインをDCC化しました。弘前間を走っていた観光列車です。microを使用しました。今回は、Tomixのキハ24をDCC化しました。microを使用し、オープンサウンドデータのデータを使用しています。12・24系客車(きのくにシーサイド)』と牽引車となるDE10-1152号機をDCC化するにあたって、DE10のテールライトの点灯化も行うことにしました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。Day80今日の訪問者数:143昨日の訪問者数:。