(上総村上)→五井(2012年)https://youtu.be/hawwy4WF5-M?t=2m44sこの向きで撮影されるかたがほとんどいないことが、いまさらながらわかります。鉄道の施設には向きがあるんですよ。...その発想はなかった!(棒読み)ストリートビューの画像では2015年まで確認できる位置の風速計としては、そのままたらんとケーブルが垂れてきて、真下の箇所(=駅の『役』のひとが詰めている部屋、の意)で見えるのかなぁ。※この文脈での「箇所」は、(組織上の)部署や、その部署が占用する部屋や敷地のことをいっていますので、あしからず。国語辞典に載っている意味とはびみょーに異なります。・(2014年のYouTubeの映像の28:40)上総牛久駅の駅舎の屋根の頂上で、同型の風速計が回っているのが確認できます・(同)里見駅に風速計があるのかないのか、映像では確認できません・(同、映像の1:02:52)養老渓谷駅のホームに建てられた傾いた柱の上で風速計が回っているのが確認できます・(同)上総中野駅には風速計が見当たらないことが確認できます上総中野駅では「出発」しないということですね。...本当でしょうか。里見駅「風速計はないとみられます」付近(推定)https://goo.gl/maps/A65tXCP4HDtただし2012年の画像なので、交換設備の復活後の状況はわかりません。風速計がなくても折り返しで「出発」できるのかしら。...ちょっとだけ『謎』です。(※あくまで、ちょっとだけ。(推定)https://goo.gl/maps/JikGdpNXGJN2手前の車の上に見えるのが風速計だと思いました。