運転支援機能が作動した「経験あり」は67%。パーク24は、毎月9日に、クルマの運転や交通に関するアンケートの調査結果を発表しています。会員制ポイントプログラム。タイムズパーキングやタイムズカーレンタル、タイムズカーシェアの利用等でポイントがたまる他、会員限定サービス等を提供。会員数約752万人(2019年3月末現在)。※本アンケートは、クルマに関わるサービスを利用した方々を対象としたものです。国土交通省)、実際に運転支援機能付きのクルマに乗ったことが「ある」という回答は3割でした。乗ったことが「ある」割合は、男女別でみると男性のほうが女性より14ポイント高くなっています。年代別においては、20代以下が最も高く、4割を超えています。74%、「障害物センサー機能」53%でした。その他には、「駐車支援システム機能」などの回答がありました。運転支援機能が作動した「経験あり」は67%。運転支援機能が作動した経験がある人は67%で、性別や年代別による大きな違いはありませんでした。運転支援機能が作動したシーンとしては、「駐車をした」ときが55%で最多でした。以降、「周囲の確認不足」が31%、「わき見をしていた」が21%となっています。バックや切り返しなどの操作が増える駐車時は、運転支援機能が作動することが多いようです。トップで67%でした。56%、3位は「障害物センサー機能」と「適切な車間距離を保って追随する機能」で48%となりました。乗った経験がない人が「つけたい」と回答した割合が高くなりました。7割は運転支援機能付きのクルマを購入したい運転支援機能付きのクルマを購入したいという人は、7割にのぼりました。運転支援機能付きのクルマに乗ったことがある人は、「購入したい」が8割を超え、乗ったことがない人よりも20ポイント以上高くなっています。機能の利便性や安全さを実際に体験することで、購入意欲が高まるようです。国土交通省の調べによると、衝突被害軽減ブレーキ装着車の追突事故発生率は、非装着車の3分の1に減少しているとの結果が出ています※。事故は起こさないことが一番ですが、万が一に備えて運転支援機能を搭載することにより、事故を未然に防げる可能性が高まります。運転支援機能はあくまでも運転を“サポート”する機能です。機能に頼りすぎずに、安全運転を心がけましょう。※調査結果は、四捨五入による端数処理のため、構成比が100%にならない場合があります。