9月の売り上げと今後と。~とある運送屋のつぶやき~委託軽貨物ドライバーとして、お仕事をさせていただいてます。日記ではなく、これから軽貨物ドライバーになろうとしている方の参考になる記事を書いていけたらいいなと思ってます。2020.01«1234567891011121314151617181920212223242526272829»2020.039月の売り上げと今後と。別の仕事します!!はい、かもです。決意してしまうほど、9月の売り上げも安定して低いです・・・。一日、13時間ほどの拘束で週に5日、今回はあえて夜間をやらないようにしたのですが、ちょいちょい、朝早くの仕事を請けたりしていました・・。一般的なお仕事よりは長時間労働だったと思います。9月からは忙しくなるから・・との、会社の話を信用して、残っていたのですが、結果から言うと、30万の前半です・・。ガソリン代は5万ほどでした。あれ?先月より下がってるよ・・・。(°Д°;チャーター便は9月から3月で稼ぐ!という先輩たちの話が正しいのならば、年間を通して安定的に低い・・・と思われます。いうわけで、これから忙しくなるであろう宅配さんの方へ復帰します。交渉して、それなりの条件を引っ張ってきたので、チャーターよりはいいかな?と思ってます。実は、チャーターの方からは、今よりも条件のいいお仕事の話も貰ったのですが、元々、やりたい事の準備のために、チャーターに移ってきて、それなりに見通しがたったので、もう・・いいか。いや~、でも、体は楽だったので、もっと、ジジィになったら、是非、またやりたいなぁ・・・。体が元気なうちはチャーター1本よりは効率よく稼げるので、掛け持ちでやるか、宅配とかの方がいいかもしれませんねぇ・・。後は、宅配では満足に食べていけなかったけれど、長時間労働は苦にならない人にはピッタリだとも思います。別会社に行ったM君は入った当初からチャーター便は自分の本業を安定させるためにやる!!と決めてたようなので、1年ぐらい経った今でも、元気に働いてます。うちの会社では、チャーター便を専門でやった、宅配でそれなりに稼げる人は、ついに今月で2人になりました・・。「去年より、明らかに仕事量が落ちてる・・・。」との事だったので、参入者が増えてきてるのも間違いないと思います。流れでいうと・・・宅配稼げない→チャーターへ→チャーター稼げない→宅配へ(もしくは転職)という流れになりつつあるので、もう少し待てば状況も変わってるかもしれませんが・・。チャーター便の会社との接点も何社かできたので、今回はそれで良し!!とします。(11/24)川内:何もしないまま時間が去っていく。(05/20)オカメ:給料が上がらないMくんに多分、役員連中が思っていること。(08/22)かも:睡眠不足は車に乗れなくなるみたい。(05/20)シフト:睡眠不足は車に乗れなくなるみたい。(05/20)きち:管理する側とされる側と。(03/22)青梅太郎:広告って大事。