紐が張られ図案が現れてきました。今度の日曜日(28日)に田植えが開催されます。(ちなみに田植え参加募集は19日で終了しています)お時間のある方は見学などいかがでしょう。した段差でも勢いよく通り過ぎるとパンクしちゃいますよ!段差の角とリムに挟まれたチューブは、写真のように2カ所穴が開いてしまいます。蛇に噛まれた跡のように2カ所穴が開くのでスネークバイトと呼ばれます。空気が少ないときに起こりやすいですね。先日はスネークバイトでパンクしての帰り道、押して帰ってきたのに同じような段差を越えてきたんでしょう、全部で4カ所スネークバイトの修理をした自転車がありました。パンクしたときはなるべく動かさない方が悪化させないポイントです。明日は木曜定休日です。今までカンパのホイールをメンテナンスしてきて、取り替えたほうがいいパーツが少しづつわかってきました。その経験をもとに少しづつスモールパーツを仕入れています。ついでに先日差出人不明の封筒が届いたんですが、恐る恐る開封してみるとカンパのスペアパーツリストでした(^^;)たまに古いホイールとかも入ってくるので、このパーツリストだけでなくカンパのサイトにある過去のパーツリストも必需品です。絶版の部品もありますが、どこぞの国内メーカーより設計変更が少なく古い部品調達が可能なのは、ユーザーにとって大変ありがたいことだと思います。設計変更が少ないってことはそれだけ以前からしっかりしたものを作っていたってことですよね。その方針変更しないでくださいね。できれば以前のような切削工具も作ってほしいなあ。昨日に続いて劣化・摩耗タイヤ、どちらが危ないだろう。前輪・後輪の順ですがどちらも摩耗&劣化で、パンクやスリップのリスクは同じようでしょうか。パンクしていたのは前輪のためそちらの取替のみとなりました。自転車にかけられる予算の順位って最低の順位なんでしょうね。軽車両で十分危ない乗り物になるんですけどね。明日もいい天気になりそうです。気温はもう少し下がってください、お願いします。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。