-大船渡線1-2016年7月1日(金)、このところ東北に縁がある様で、仙台に出張になった。急に決まったので飛行機のチケットを取っている時間がなく、駅で切符を購入し名古屋から全部新幹線で行くことにした。東京10:44発の「はやぶさ15号」は、大宮の後は何処にも停車せず、一路仙台へ。あっという間に、車窓に阿武隈川と会津磐梯山が見えて来た。1時間半、12:16仙台着。早くなったんだなあと思う。これなら次回からも新幹線でこようかと思う。午後お客様を訪問して打合わせをし、夕刻無事仙台駅へ戻って来た。日が落ちるまで時間があったので、常磐線の浜吉田行に乗って、亘理の町を歩いたりしてみた。仙台駅に戻ってくると、日が暮れた。大船渡線に乗ってみようと思う。いうことで、今夜の宿は一ノ関に取ってある。一度仙台から、東北新幹線で北に向かわねばならない。おっと、その前にお腹がすいている。私の足は仙台駅2階の牛タン通りに向かった。仙台を19:39に発車の「はやて115号」に乗り、闇の中を走り抜け、20:10一ノ関駅に到着。前回5月に来た時に、右の「猊鼻渓」を描いたスタンプを知らずに押し残していた。東口改札口に回ってこのスタンプを押した後、西口から駅前に出る。PRのために提灯が飾られていて、綺麗だった。東北の夏祭りは何処も盛大なものだ。一ノ関の祭りもきっと盛大なのだろう。駅前のビジネスホテルに投宿し、翌朝の大船渡線の始発に乗るため、早めに休む。私の他に乗客は2、3人である。105.7kmの路線である。今、列車で行けるのは気仙沼駅までである。私には全くの未乗車路線である。今日は震災から五年経った三陸の復興の様子を確認したいと思っている。東北本線の線路を左に離れ、東北新幹線の高架を潜った大船渡線の線路は、しばらくのんびりした山の中を行く。正直な所、こんなに人口が少なそうな所に何で線路を敷いたのかな、とも思う。線路は東に伸び、やがて北に進む。一ノ関駅のスタンプに描かれていた景勝地、猊鼻渓の観光船乗り場がチラリと見える。今度は南へ、山の中をクネクネと進む。いうことで「ドラゴンレール大船渡線」なんてニックネームも有るらしい。こんな線路になっているのは、実は政治的理由があるらしい。6:44、千厩(せんまや)駅着。思っていたが、やっと謎が解けた。なにやら歴史がありそうな駅名である。ここは、源義経の愛馬の故郷であるらしい。昔から東北は、軍馬の一大産地であった。義経の時代、東北に大きな力を持っていた奥州藤原氏は、この地に千もの厩舎を建て、馬を育てていたらしいのだ。義経を保護していた藤原秀衡は、彼に名馬を贈っていたのである。太夫黒(たゆうぐろ)あればこそ、だったのである。それで「千厩」というのだ。缶コーヒーを飲んで目を覚ます。思っていたが、駅員さんが掃除をしていらっしゃったので声を掛け、押させてもらうことが出来た。部活にいくのか、千厩駅から乗って来た高校生は、皆ここで降りた。スタンプを押してみると繊細な絵で、学問をする江戸時代の青年が描かれている。この人は芦東山と言う。農民の出身ながら学問を良くし、仙台藩の儒学者となった人だそうだ。「刑罰は見せしめではなく教育のためにすべきものだ」という現代的な思想を、著書に記したという。そんな人の存在は知らなかった。旅をすると、勉強になる。実はクネクネになってしまったのは、この摺沢が原因であった。ように計画を変更させたのだそうだ。なったが、工事を始めた時、かの政治家が落選した。それでまた変更になって、千厩も通そうということになり、今の形になったのだそうだ。この話は、宮脇俊三さんの本「最長片道切符の旅」にも出てくる、大船渡線の紹介には欠かせない話題だ。東日本大震災が起こった後は、一番の話題は、気仙沼から先の被害と復旧に変わった。一つの話題が、東北の子供たちを励まそうと始まった「ポケモン列車」の運行である。4駅には大きなポケモンの像が設置され、スタンプラリーも開催されている。以下、このラリーのスタンプを並べて紹介しておく。子供たちが、ラッピング列車に乗ってこの駅に来て、スタンプを押して笑顔になっているのなら、ずっと続けて欲しいものである。8:03発の気仙沼行に乗る。千厩を過ぎると列車は、棚田が広がる峠を越え、いよいよ下り区間に入る。三陸の海側に降りていくのだ。気仙沼の駅が近づいてきた。行われていて、この街が震災からの復興中であることを感じさせる。ドラゴンレールの形をした龍が描かれている。大船渡線の線路と、ここから南に向かう気仙沼線の線路は、ともに壊滅的な被害を受けた。JR東日本は、鉄道での復旧は諦めた。その代わり、BRTという専用レーンを走行する新システムのバスを運行することにした。今、気仙沼駅から北と南に向かう線路は撤去され、BRT乗車用の専用レーンとなった。今日はこれから、そのBRTに乗り換え南へ、気仙沼線の旅をしようと思っている。三陸海岸への旅を始める。大船渡線の続きの旅をするには、もう一度気仙沼に来なければならない。