取り付け・精度5.0品質・質感5.0性能・機能5.0コストパフォーマンス5.0耐久性3.0良い点コストパフォーマンスに満足(12人)期待通りの性能(4人)形状が良い(2人)耐久性に期待(2人)しっかり機能しています。※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。)耐久性に期待します。耐久性に期待ホーネット250に使用しました。バッテリー液が最初から注入されていたので初期充電を軽くしてから車両に装着しました。気持ちいいほど一発始動!あとはこの冬をどれだけ頑張ってくれるかですね。YES・・・オススメできます。)ワンサイズUP5.0期待通りの性能バッテリー上がりの持病のジェベルXCに交換。オクで安い無名バッテリーが半年で逝ったため、以前より使って信頼のバッテリーに交換。標準5Aから7AへUPしてみました。バッテリー自体の大きさに変化はありません。AがUPしたためか、交換ついでにバッテリーマイナス端子とコイルアース部を太い配線でアーシングしたためかアイドリングが高くなりました。簡単にアイドル調整しましたが、今の真冬でエンジンが完全に温まってないのにチュークを戻せるように。これにはビックリ!電気の力でしょうか??バッテリー交換で以前より快調になりました。YES・・・オススメできます。)FTR223用に購入。5.0取付車種:FTR223コストパフォーマンスに満足FXDBでも使用中で、問題なく1年経過。金額も安いのでFTR用にもリピートしました。2年持てば最高のコストパフォーマンスですね。YES・・・オススメできます。)適合車種と関連したインプレッション端子の交換5.0取付車種:WR250RWRはインジェクションのためバッテリー電圧不足は始動不可能になります。ユアサが急に逝ってしまったので交換しました。安売りのバッテリーは急に逝くのですがユアサも同じだったので違うブランドにしてみました。端子ですがユアサのターミナルボルトそのまま使用は数ミリ長さが足りず付属を使用しましたが、ターミナルの高さ自体がユアサより数ミリ高いみたいですね。取付には支障ありませんが・・・・バイクのバッテリーなので2年持てば十分です。YES・・・オススメできます。愛車のハスクのバッテリーが劣化気味で、充電してもセルのまわり方が頼りないので交換してみました。元気になったのでマル。あとは何処までこの性能を維持できるか・・・。値段を考えると、2年持てば十分かな。YES・・・オススメできます。