ID:fjsDO2UKすげえな。ID:fjsDO2UKやだ。ID:fjsDO2UK韓国政府がほぼ九時間と多額のドルを費して高くしたウォン、一瞬で1189まで安くなるのを見ると股ぐらがいきり立つ。言うか、俺みたいにウォン売買で稼いでる在日韓国人がいるだろ。ID:fjsDO2UKこういう話を見ると、65年条約で日本からせしめたカネをまず産業とインフラ土木に全振りしたイスンマンの判断は正しかったように思えるな。ID:fjsDO2UK祖国のウォン安を利用してFXで稼いでる在日チョン、いるだろ。ID:fjsDO2UKデブリ掃除のいいアイデアないかな。ID:fjsDO2UK>>94ウォン売買で稼いでる。在日韓国人の中にも絶対いるぞ。ID:fjsDO2UK>>97「日本のついでに行く」なんてのでもいいんだ。ID:fjsDO2UK>>152そういう刺身のツマ扱いでもいいくらいなんだなと思うとね。ID:fjsDO2UK>>162えっ。ID:fjsDO2UK>>218まあそれで矛盾はないわな。ID:fjsDO2UK>>237侍がやらないヨゴレの仕事をやる、下級みなし公務員みたいなもんでしょ。はりつけの刑でトドメを刺す人とか。ID:fjsDO2UK>>293はいはいヤバいヤバい。日経9000円の民主党時代を知ってる人間にいくらそれ言っても無駄だから。ID:fjsDO2UK今は、今日の下チョン政府が、どの辺でドル流し込み介入を始めるつもりか見てる状態。ID:fjsDO2UK>>377たまに名古屋の街中でインパラ同好会みたいなのが集まってブンボボブンボボ言わしてるが、まあアメ車は趣味の世界だわね。ID:fjsDO2UKと言うか下チョンって有名な自転車メーカーすらねえじゃん。ID:fjsDO2UK>>563ナンバー映った車の写真、出してみろ。午後に陸運局行くから照会してやる。ID:fjsDO2UK>>597日本にディーラーがない外車のリコール問題って、どうなってんでしょうね。ID:fjsDO2UK海外でのヒュンダイは金のないヤングでも、ちょっと頑張れば維持できる車として需要があるのは確かだな。日本で言えばなんだ、昔のCRXとかレビンやトレノみたいな。品質はアレだからメンテコストは覚悟しろみたいな。ID:fjsDO2UK>>711海外ではね。ID:fjsDO2UK>>852アホ面ですよ。次へ>>※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。※何か問題のある場合はメールをしてください。