~とある運送屋のつぶやき~委託軽貨物ドライバーとして、お仕事をさせていただいてます。日記ではなく、これから軽貨物ドライバーになろうとしている方の参考になる記事を書いていけたらいいなと思ってます。2020.01«1234567891011121314151617181920212223242526272829»2020.03逆算してみよう。自分がいくら稼ぎたいのか、計算してみることは大事。前にコメントを頂いてたみたいなんですが、基本的にはメルアドを載せてこない方へ、個別の返信は出来ないので、どうしてもブログ内で紹介する・・みたいな形になってしまいます。ある方から、週休2日で50万円以上の売り上げを稼ぎたい・・とのことだったんですが・・。稼働日数が22日だとしても、1日2万3千円くらいは稼がないといけないわけで・・。その方は宅配経験者とのことだったので、大体自分でも解っておられるのではないかと思うのですが・・。本当にざっくりですけど、個建の場合、配達完了数が170個ぐらいはいかないと、それだけの金額はいかないし、日給保証で2万3千円という条件の所は無くはないですけど、普通の所でその条件を探すのは結構難しいと思います。お住いの地域がどちらなのかがわからないですけど、都心から離れるとそれだけ、少しいい条件の案件は少ないです。どちらにせよ、週休2日で50万以上が譲れない条件なのであれば、個建で稼げるコースを探す方が早いとは思います。経験者であれば、配達にも慣れているであろうし、とりあえず、コースの下見をしっかりやって、商業系の荷物が比較的多いような場所に狙いを絞って、その近辺で募集しているような会社に潜り込むのが一番楽かもしれません。教えていただいた地域は、僕の所属会社もあまり手を出していない地域ですし、僕が知っている会社、数社もあまり条件面で飛びぬけて良い!!というコースを持っている印象はなかったです。ここ、最近では宅配以外の配送の営業なども始めたので、一部合致しそうな案件もあるにはあるのですが、そもそも軽自動車ではないし、ただのドライバーだと、手数料は多めにとるはずなので、何かしらのメリットを会社に示せないと、交渉が難しい・・・なと。僕からの提案は、元ドライバーなのであれば、古巣の同期とかのツテを辿っていい条件のコースを引っ張ってきた方が、多分手っ取り早いですよ。それこそ、自分の経験を最大限利用した方がいいと思うのです。参考にならなかったかもしれませんが、週休2日なら40万中盤ぐらいを狙いながら、探せば今なら、そこまで難しい事ではないと思うので、条件を下げてもいいなら、そちらの方がやりやすいとは思います。配達が1日に200個余裕で配れるよ!!なんて方なら、何処に行ってもそこそこ稼ぐとは思いますが・・。(11/24)川内:何もしないまま時間が去っていく。(05/20)オカメ:給料が上がらないMくんに多分、役員連中が思っていること。(08/22)かも:睡眠不足は車に乗れなくなるみたい。(05/20)シフト:睡眠不足は車に乗れなくなるみたい。(05/20)きち:管理する側とされる側と。(03/22)青梅太郎:広告って大事。