Factories前回、会津までスノーボードに行ったはいいけれど、高速を降りてからペンションに行く山道で痛恨のスピン・・しかも2回連チャン。これを機に雪山に行くときはスタッドレスを履くようになりました。チェーンのように道路を削らなくてすむしガタガタ言いません。なにより良いのは着脱の手間が掛からないこと。このスピンの際ナビシートから「きゃあ」と悲鳴があがったけど、クルマにも道路の設備にもなんのダメージもなく、すぐ走り出したはいいけれど、またスピン。<<<【スタッドレスに感動!!】17年17万キロストーリーその5はじめてのスノーボードは乗り合いバス。2度目は自分のクルマで出陣もノーマルタイヤ+チェーンで2回連続のスピンという屈辱。3度目の正直は【スタッドレス】にしてかなり快適でしかも安全な雪道ドライブ。とある峠の途中にある夜景スポットを目指し、国道を外れ登りの山道に差しかかっていた。クルマも街灯も少なくなってくる。夜景スポットというか展望台はぼくの家から30分くらいのヤ〇ツ峠に行く途中にある。この峠道はちょっと狭い所もあるけど、バイクやクルマで幾度となく走りを楽しみ、キャンプ場に行くのにただ通過したり、バスに乗って登山道のスタート地点まで行ったりした記憶もあったけど・・はて、展望台なんてあったかしら??とここからの夜景がすばらしいというウワサを聞いたので、彼女をクルマのナビシートにのせそれを眺めに行くことにしました。スポンサーリンクつづれおりをゆったり走ってしばらく行くと、目的の展望台が見えてきました。駐車場があるのでそこにクルマを停めて展望台へとふたりで歩いていく。標高にしてわずか500m程だけれど、街の灯りが遠くに見え、そのあいだは山なみの暗闇なのでなにかとても高く感じる。昼間の眺めもいいのだろうけれど、やっぱり夜景はすばらしく、こういうところからたまには下界を見おろすのは悪くないと思った。女性は夜景に弱いと、経験で知っていたぼく。彼女もその例にもれず、喜んでいる様子で、連れてきた甲斐があるというもの。17年17万キロストーリーその7タイトルでほぼネタバレすみません。【スタッドレスに感動!!】17年17万キロストーリーその5はじめてのスノーボードは乗り合いバス。2度目は自分のクルマで出陣もノーマルタイヤ+チェーンで2回連続のスピンという屈辱。3度目の正直は【スタッドレス】にしてかなり快適でしかも安全な雪道ドライブ。17年17万キロストーリーその19クルマでそのまま海は渡れませんが、おフネを使って島までイケました・・潮まみれのマーボーと港でご対面。島でのクルマ生活をエンジョイしようとした矢先に、やっぱりハプニングが。yasssy.com【スタッドレスに感動!!】17年17万キロストーリーその5はじめてのスノーボードは乗り合いバス。2度目は自分のクルマで出陣もノーマルタイヤ+チェーンで2回連続のスピンという屈辱。3度目の正直は【スタッドレス】にしてかなり快適でしかも安全な雪道ドライブ。17年17万キロストーリーその6「あれっ、ガソリン少ないんじゃない?」とメーターパネルをチラ見する彼女。Factories・クルマが出てくる話をピックアップしました【レンタカー2台目はマスタング】会社やめたぞはじめてハワイ13ストリートガールの魔の手から逃れ、タンタラスの丘での甘いひとときをすごした。彼女たちは先に日本に帰ってしまったけど思い出を残してくれた。慣れたオヤジはまるで洋画のワンシーンみたいにさっと挨拶をかわす。青いひとみのまだちいさい姪を抱き、5人そろって家族みたいに雨上がりの駐車場へと向かったオアフ【レンタカー2台目はマスタング】会社やめたぞはじめてハワイ13ストリートガールの魔の手から逃れ、タンタラスの丘での甘いひとときをすごした。彼女たちは先に日本に帰ってしまったけど思い出を残してくれた。整備管理者研修の日程【全国版】やっしーをフォローするタイトルとURLをコピーしました。