最終モデルでも価値はありません。廃車が最有力となります。距離数に関係無く5万前後で相場されるが、排気量によっては廃車と変わらないレベル※部品取りとして価値(底値)が存在する場合も含めているので、必ず海外輸出されるということではありません。▷車の輸出を狙うなら知っておきたい〇年規制についてトヨタ【エクストレイル】の調査結果さすが日産の主力。前型なんてどうせグダグダなんだろ~って思ってたら、ちゃっかりランクSに該当。凄いのはいつも調べる時はグレード事に相場を調べて数値書いて、そこからカタログ値で割ってんですよ。調べてる時は新車価格なんて分からないんですね(いちいち覚えてないし)なのに!まるで合わせたかのように割っていくと62%、62%、62%・・・なんかトヨタの強烈な輸出車両いっぱい見てたからか、グレードによってバラ付きがあるのが普通と思ってたんですけどね。前に調べてたマツダ車もそうだし、普通はそこまでバラ付きなんて無いのかも。25X(25Xtt)2500ccのおまえだけはダメだ(笑)一人だけランクBでモジモジしている可哀想な子がいましたが、あまり乗っている人もいないのでほっときましょう。いうわけで、グレードによる差はほとんどありません。ディーゼルのGT系がいいかなくらい。誤差の範囲内なので気にしなくていいと思います。次に読者さんも気になっていた現行型。売れてないの?明らかにディーラーのノルマ飛ばし(メーカー注文ノルマをまとめて買うも売れ残ってオークションで泣く泣く売る)が多い。新古車多過ぎだろ~軽自動車かよ(笑)なんか一般のユーザーが手放してる台数もかなり多いしどうしたんだろ。ちなみにちょっと前に調べたアクセラあたりの10倍以上データが有ります。出始めの平成26年式を調査。これ5人乗り設定と7人乗り設定があるのかよ・・・プリウスαの悪夢再び。抜かしていますが、通常グレードは2年経過、2万キロ時に大体新車価格の7割台で収まっています。売っている人が多いので何かあるのかなと思いましたが、充分普通というか良い部類です。1年経って前型より高いランクSってのが今後の流れかな。1種だけ8割半ばのやつ発見。エマージェンシーブレーキパッケージの7人乗り4WD(グレードが長いわ)特に7人っていうのが良いっぽい。5人乗りとそこそこ差があります。相場見る限り完全に国内需要で成り立っていますので、経過年数が経っていき輸出に切り替わった時はどうなるか分かりません。今のところは非常に優秀なリセールとなります。輸出は上記の通り、形状からして見るからにって感じですがしっかり行きます。現行型の過走行データがほぼありませんので、もしかたら現行型のみ超高輸出なんてあるかもしれませんが、少なくとも5年規制内でも前型では高輸出止まりです。よってあまり過走行な人には向いていませんね。輸出には該当しているので、普通にアウトドアなどファミリーでそれなりに長く活用して、ちょっとボロになっても普通の車よりは値段が残るくらいに考えていた方が気持ち的に楽かもしれません。輸出も長く続いているし、日本人向けの状態なら国内の需要もしっかりある。そんなエクストレイルでございました!中古車に興味を持ったらこちらから。気に入った車両が見つかったら見積もり依頼をすると、販売店からメールで総額費用を教えて貰えます(県外の場合は陸送費用など含めて)表示されている価格だけで予算を組むのは大変危険です。総額を確認した上で比較検討していきましょう。中古車情報検索サイト※一括査定ではありません日産【エクストレイル】の売り先アドバイス車はなんでも買い取り専門店を利用すれば高くなるわけではありません。国内外の需要先や車種それぞれの傾向、流通量によって異なりますので、この車種に合わせたお勧めの売り先をお伝えしていきます。「◎」や「〇」の売り先を積極的に検討していきましょう。現在価値が500万以上の高額車や特別な輸出に該当しているような車、流通量の少ない車(もしくはグレード)はあまり向いておりません。相場データを最重視した買取をしながら即現金化、差額の利益を出す商売ですので、相場データ量が少ない車や今後の価値変動リスクが高い車は往々にして安い買取額になり易く、別の売却手段を取った方が期待値も上がります。500万未満の国内需要車や特別な輸出該当車でも無ければ全般的に利用価値は強いので、よほど慣れている、ご自身の営業力に自身のある方以外は一括査定を利用しておきましょう。単独交渉は上手くいけば一括査定よりも期待値が上がるものの、プロ相手ではあなたが負かさせる可能性の方が圧倒的に高いです。お住まいの地域にもよりますが、最低5社以上を目標に同時査定依頼(日時を合わせて一斉に査定をすること)されると、労力と到達する金額が両立し易いのでお勧めです。高額売却に結び付きやすい地場企業や、車によっては県外の専門業者からも問い合わせが入ります。聞いたことのある会社だけでなく、聞いたことの無い会社を選ぶのが高値売却のコツです。【ズバット車買取比較.com】こちらも地場企業の参加率が高い一括査定サイトです。方が営業力が無い&自社販売率が高いので、話がスムーズなことが多いです。最大10社の査定が取れる一括査定です。最高額が分かるわけではありませんので、あくまで査定確保ツールとお考え下さい。査定数が増えれば高額売却になりやすい在庫採用などのチャンスは広がります。かんたん車査定ガイド※お車の価値が30万以上くらいであればまだいいのですが、明らかに金額が厳しそうなら複数の一括査定依頼は止めておきましょう。買取店の買取意欲減少に繋がる恐れがあります。SUV専門店」など、何かに特化した車種や形状の車を販売、買取しているお店を指します。専門店の内容とあなたの車が合致していれば、そのまま在庫にして貰える率は大きく上がりますので率先して交渉すべき売り先です。難点は全国展開しているような会社は稀で、ご自身のお住まいの地域に合わせて合致しそうなお店を探す必要がありますので、普段から売り先候補を見つけておくと売却時には多少楽になりますね。国産コンパクトカーなど、そもそも専門店がほぼ存在しない車も多いので、その場合は中古車販売店を相手に動きましょう。中古車販売店とは、中古車販売がメインの混在した車種を並べているお店を指します。国内需要向け車種であれば大半は該当しますので、特に傷や凹みのあまり無い平均的な距離数の車には向いている売り先です。車種系統は揃っていなくても車の販売単価を合わせているお店が多いので、可能な限りあなたのお車の推定販売価格と近い車を並べているお店に交渉していきましょう。販売価格平均30万ほどのお店に300万の車を売りに行っても得られるものは何もありません。難点は価格帯を合わせたとしても在庫にする気持ちがそのお店に無ければ買取店よりも全体的に安い金額しか言われませんので、候補を見つけてからの動く件数が重要になってきます。業者間の車専用オークションに自ら出品する方法で、買取店が買い取り後に現金化する場で同じように車の現金化を行います(ヤフーオークションやメルカリのような個人間ではありません)流通量が少なく相場不確定な車や特別な輸出該当車。あとは相場が下落傾向にあり、買う側の警戒度が強い車などには効果的な売却方法です。逆に流通量がそれなりにある車は買取店でもしっかり動けば高くなりますので、代行出品手数料が余計な損失になることもあります。知識がモノを言う世界ですので、不慣れなら軽はずみに行うのではなく、色々と試してダメだった時の最後の手段くらいに思っておきましょう。流通がそれなりにある車種でも、その中で流通の少ないグレードを買われるとオークション代行がお勧めになる場合もあるので、意外とお勧めするケースは多いです。手数料の安い代行業者がコチラ・中古車情報館(一律2.5万円と知る限りは最安値)・Carbiz(300万未満は一律3万円、300万以上は落札代金に対しての1%なので高額車は注意)買取店並みの知識で高値成約を目指したい方は、オークション代行ノウハウ資料を販売しておりますのでご検討下さい。長くご利用頂けると思います。〇この項目を追加している車種は古くなった場合の輸出底値が存在しない、もしくは輸出価格が廃車価格と変わらない車種になります。買取店も行かれても結局は中間マージンだけを取られて廃車業者へ売却されてしまいますので、それであればご自身で直接動かれた方が楽ですし金銭メリットも強いです。過走行や傷凹みが多い車は特に廃車業者が最高値になる可能性が高いので、詳しくは上記にある海外輸出情報をご覧になりながら判別してください。自社でリサイクル工場を持っており、部品の輸出も含めた価格を割り出して貰えますので期待値は高いです。レッカーや廃車に関する費用は全て無料なので、余計なことを考えずに高値売却を目指せます。廃車買取査定の詳細はコチラ車種に合わせた大枠での売り先評価一覧は参考になりましたでしょうか?厳密に言えば同じ車種でもグレードや距離数、選ばれたオプションなどによっても選ぶべき売却先が変わるケースもありますので、所有されている車の内容に合わせてより詳しく知りたい場合は、当ブログ内で提供している「有料査定サービス」をご利用ください。ベーシック版で5000円と有料ではありますが、個別に現在価値や相場状況などを調査させて頂き、より高く売却出来るように買取店側の人間が具体的な数値でアドバイスをさせて頂きます(当方が買い取ることは絶対にありません)実際の売れる金額を把握出来れば精神的にかなり楽に動けると思いますで、少しでも高く売りたい方、効率的に動きたい方はぜひ検討してみて下さいね。PM昨日のフォレスター、今日のエクストレイル。何度もページ再読み込みをしました高菜明太郎です。文面から、まさか私の希望を聞いて頂けたのか、と感動しております。内容も大変参考になりました。合わせて御礼申し上げます。ありがとうございました。明日?のハイブリッド記事も楽しみにさせたな頂きます。PMいえいえ遅かれ早かれやる予定だったので気にしないで下さい。こちらのコメント見て気付きました。PMエクストレイルの記事ありがとうございます。各社人気のSUVは、リセール的にも好みで選べそうで良いですね。PMそうですね今のところ必ずこのグレードを選べというのは無いので、予算と好みに合わせて好きなもので良さそうです。PMエクストレイルは2WDの5人乗りと7人乗りでも62%なのでしょうか?ジュークの2WDも知りたいです。値引き30万でしたので、アリオンを購入しようかと考えているところですが、アリオン、プレミオの記事を見てアリオンの下取り価格が不安になり、お買い得感はあるのですが自分の好みの車にしようかと、ジュークも気になるところです。PM調べたのは25年式の前型なので5人乗りのみですね。それでその当時は62%でした。現行の方はサラッと調べた限りは7人乗りの方が高かったですよ。新型が出て3年経過してなかったんで詳しくは調べられなかったですけどね。下取りの価格差が激しいですね。ちなみに買取店で査定はされたんですか?今、アリオン&プレミオには手を出さない方がいいです。プレミオはまだ下落が開始されたばかりですが、アリオンはここ1ヵ月で50万ほど価値が急落しておりますし、そこが下限かも定かではありません。ジュークは順番待ちになりますが調べてみますので少々お待ち下さい。AMありがとうございます。下取り車は30系のプリウスで買取店では中古車市場に沢山あるのでよくても60万だそうです。新型のプリウス販売前に売っておけばよかったです。AMいえいえ!30も前期は値段落ちましたからねぇ・・・しかしよくて60万ってことを考えるとディーラー下取り異常に高いですね(笑)100万とか買い取る側からすると売値やんって思ってしまいますが、今はそこに惑わされない方がいいと思います。PMありがとうございます。納車後すぐに買取店に出したら-50万で買取価格は180万で3年後は40~49%で92万~112万の予想でいいのでしょうか?1500ccで3年後の下取りで90万ですと普通のような気がしてきたとこです。PM残念ながらアリオンの予想はまったく立てられません。現行のアリオンは輸出から国内に切り替わって相場がまだ不確定というか下がっている最中です。現行アリオンの未走行車が余っているような状況ですので、買い手市場となっていて私はまだここからも下がると思っています。3年後に関しても、現在は5年規制が微妙に生きている状況です。価値は25年式>26年式>27年式と通常の5年規制では無く、一時のヴェゼル特需のようなわけのわからない相場になっています。このような特殊なパターンが何年も続くとは思えません。5年規制が綺麗さっぱりなくなれば3年後は40%台くらいだろうと思いますし、そこを下限に考えて輸出が戻ればラッキーくらいの覚悟をお持ちであれば有りだと思います。3年後に30%、ランクEレベルになることはまず無いですよ。PMありがとうございます。AMいつもありがとうございます!現在、エクストレイルXttの7人乗りの購入を検討しているのですが、2WDにしようか4WDにするか迷っています。雪は年に1~2回降るような土地なので、2WDで充分なんですが、リセール的には4WDのほうが良いとのことで、その差は結構大きいんでしょうか?2WDと4WDの新車価格差は約20万です。すみませんが、ご教授いただければ幸いです。現行のxttって最近出た限定グレードですよね?昔のxttで比較してもしょうがないので、xttでは無くXの7人乗り、現行出始め26年で比較してみました。すると結果としては4WDの方が強いですね。新車価格差20万とのことですが、推定25万前後の価格差が3年経過3万キロあたりであります。xttがこうなるという保証はありませんが参考にしてみて下さい。PMありがとうございます!!ハリアー等と違って4WDの需要が高いんですね。エクストレイルは寒冷地仕様が基本ですし、そのイメージが強いんでしょうね。AMいえいえ!ハリアーは高級SUV、エクストレイルは本格SUVってイメージです。個人的にはですが(笑)ハリアーで川の中突っ込むとか獣道突き進むとか、ほとんどそんな使い方する人いないと思うんですよね。それより汚れることを嫌う気がします。エクストレイルの中古は結構好き放題使う人が多かった、ハリアーは綺麗に乗っている人が多かった、という買取店やっている中でのイメージのお話でした。この車は何を目的に買う人が多いんだろうとか推測すると、需要が高いグレードだったり仕様だったりが見えてきたりもします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。平成12年で生産終了となります。NISSAN(日産)フーガの買取価格について、車の専門業者のみが見れる会員制オートオークションデータから調査、分析をしてみました。(新しいウィンドウで開きます)【プレジデント】リセールバリューをランク付け!元日産最高級セダン。本日はプレジデントです。(新しいウィンドウで開きます)【180SX】リセールバリューをランク付け!旧型日産スポーツカーの有名どころ。本日は180SXです。(新しいウィンドウで開きます)【レパードJ・フェリー】リセールバリューをランク付け!なんか雰囲気が昔のマツダ車っぽい。本日はレパードJ・フェリーです。昔は高級車の位置付けだったんですね。@ni3uratalk本業は買取業メインの車屋さん。ブロガー&カーコンサルタントとして、いかに損をせずに車と向き合っていけるかを色々な視点から解説しています。去年やりました輸出車ランキングはご覧になられる方も多かったので、今年もやっていきたいと思います。本日は「輸出該当車を自分で一時抹消してから売るのは有りなのか無しなのか」について触れていきます。前回は運も左右する輸出車ランキングを。