Turret)」を、なんと2つも購入しました。Munster(ムンスター戦車博物館)。「あっ、IV号だ!」「おおっ、ティーガー!」などとキャッキャ騒いでいた僕(体は大人、頭脳は子供!)は、大戦期ドイツ戦車群の最後尾に鎮座していたケーニッヒス・ティーガー(ティーガーII/キング・タイガー)の前で、完全に言葉を失いました。ほかのどの戦車よりも明らかにひと回り以上デカく、それでいて均整が取れた美しきフォルム。幾多の苦い経験を糧に開発された、ドイツ最強の量産戦車、という前提知識があろうとなかろうと、見る者の声帯をえぐり取ってしまうくらいの圧倒的なオーラを放っていたのです。戦車の神様がいるなら、コレに違いない。ムンスター戦車博物館に収められているケーニッヒス・ティーガー。本当に感動しますよ!さて、気になるランナー(スプルー)をいくつか見ていきましょう。砲塔は、装甲厚を再現するため二重構造になっています。右下に見えるのは、履帯の治具です。小さいパーツがまとめられたランナー。ジャッキ台の木目が気になりますが(この向きで集中荷重がかかると、すぐに砕けるのでは......)、“シズル感”なのだと思います。コダワリ派の方々を困惑させた、疑惑の溶接痕をアップにしてみました。Tiger』を確認しました。いくつかの現存車輌を取材していらっしゃいましたが、どれもキットのとおりの溶接痕でした!機関室/フェンダー周りのランナー。牽引ワイヤーの、左右非対称(アシンメトリー)感が素敵です。模型映えしそうなところが、ちゃんと模型映えするように作られています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。