2012年11月5日2013年モデルからロードバイクにもディスクブレーキを装備したものが現れ始めた。既成概念に縛られない設計理念によってワンランク上の制動力と心地よいライドを実現。FacebookTwitterPinterest2013年モデルからロードバイクにもディスクブレーキを装備したものが現れ始めた。既成概念に縛られない設計理念によってワンランク上の制動力と心地よいライドを実現。2013年モデルで各社こぞって開発してきた車種がある。ロードバイクにディスクブレーキを搭載した、いわゆる「ディスクロード」だ。COMPACT」(セクター・エキスパート・ディスク・コンパクト)もそのひとつ。MTBではすでに一般的な装備となっているものの、ロードバイクのジャンルでは一般的ではないディスクブレーキがここに来て俄然注目を浴びているのは、ロードバイクの使用用途が従来からの枠では収まりきれないほどの広がりを見せているからだろう。COMPACT」はエイヴィッド・BB7という今、業界で最も高い評価を得ているメカニカルタイプをチョイスしている。ディスクブレーキは高速時や低速時、天候にも性能が左右されにくい。加えて万が一ホイールにダメージを受け、リム(ホイールの外周部。タイヤを取り付ける)が振れてしまったとしてもとしても影響を受けにくく、なんとか目的地まで自走できる可能性が高いなどメリットは多数。ゆえにディスクブレーキを採用した乗り物は、基本的にそれ以前のブレーキに戻ることはない。COMPACT」のユニークな点に、フロントフォークが挙げられる。カーボン製で、軽く振動吸収性が高いのだが、加えてスペシャライズドが長年培ってきた振動吸収素材「ゼルツ」(樹脂製の粘弾性ダンパー)を組み込むことにより、一層高いスタビリティを獲得している。この素材はプロレーサーが使用する高級ロードバイク「ルーベ」にも使用されており、通常のアルミフレームを越える快適な走りの秘密のひとつとなっている。軽くタフなアルミフレームに組み込まれた衝撃吸収材、高い振動吸収性とグリップ力のための太めのタイヤ、ディスクブレーキ。グランツーリズム、エンデュランス、ツーリングなど様々な表現はあるが、長距離、耐久系の用途にこれ以上相応しいバイクはなかなか存在しない。ダボ穴(メスねじ)も標準装備なので、キャリアを取り付けてもまた楽しい。スペシャライズドは早い時期からオリジナルパーツの開発に取り組み、タイヤやサドルなどの評判が高い。この「SECTEUR」にもスペックインされているので、手に入れたその日から楽しいバイクライフを送ることができるだろう。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。