全駅制覇で日本周遊を目指してます。全駅制覇で日本周遊を目指してます。目指して、青春18切符や高速バスを含めて移動記録をのんびり更新していきます。攻略情報ではないので参考程度に考えていただければありがたいです。フリーパスを使って、三重県に遠征しに行きます。この切符は、乗車前日までに購入する必要がありますが、4200円で近鉄電車全線を土日を含む3日間で、乗り放題になるという優れたお得きっぷで、三重県や奈良県を攻略するのに一番便利な切符かと思います。くの近鉄あべの橋駅からのスタートです。近鉄吉野までの直通急行に乗って南大阪を奈良県南部に向けて進みます。全駅制覇で日本周遊を目指してます。橿原神宮駅を越えると近鉄吉野線に入ります。奈良県の吉野桜はとても有名で、春先にもなればかなり混雑しますが、今は季節外。基本的にガラガラな車内ではありますが、吉野線は吉野口駅を越えると乗客がさらに減ってほぼ貸し切り状態にななります。終点の近鉄吉野駅は、JRが通る吉野口駅からレーダーブースターを使っても、射程範囲外になりますので終点まで乗車しなければなりません。乗ってきた列車の折り返しまで少し時間がありますので、駅の外の様子です。駅前には売店が三軒ほど連なっていてお菓子やアイスクリームが売られています。吉野駅からは、他にも数名の折り返す乗客がいました。筆者と同じ駅メモerと思われます。いつものことながら、話かけるかどうかが悩ましいところです。お互い横目に見ながら、チェックインのタイミングを感じて、橿原神宮前駅に戻ります。橿原神宮前駅に戻って来ました。ドラッグストアやコンビニを横目に通り抜けて、近鉄橿原線のホームまで。いつもながら思いますが、近鉄電車は駅中ショップが充実しているように思います。食堂でゆっくりしていきたいところですが、大和八木行きの列車へ。通り道にあるたこ焼き屋さん。上に乗っている端切れのカリカリがなかなか美味しい。空いていれば良いのだけど、流石に朝も早いので、以前に訪れた時の写真です。大回りの時に通った大和八木駅に到着。全駅制覇で日本周遊を目指してます。この先の駅にコンビニ等があるかどうかが不明なので、大和八木駅構内のファミリーマートで軽食をとりながら列車を待ちます。この辺りはすでに三重県ではありますが、関西人の認識では、ここはまだギリギリ関西。早朝発になっていて、旅のルートに組み入れるのは難しいと思われます。)列車は、山の中を三重県に向けて進みます。ここから、伊勢中川までの駅のほとんどが無人駅になります。名張駅を越えたあたりで車内改札がありましたので、切符を見せて、ただただポチポチ。乗客全員の切符を見て回る駅員さんも大変です。全駅制覇で日本周遊を目指してます。レーダーで伊賀鉄道を取得した後は青山町の先の長いトンネルを抜けて三重県に入ります。広大な公園になっていますが、降りる人がいない。人の気配もほとんどありません。駅メモ好きであれば、東青山駅で普通列車に乗り換えて、川合高岡駅から名松線の一志駅まで徒歩によるワープをしたくなるところです。近鉄大阪線の多くの時間帯で川合高岡駅に停まる列車が少ないことから、ワープは使わずに乗り換えの待ち時間が少ない賢島方面を先に取得する方が賢明かと考えます。(もし、川合高岡駅から一志駅へ徒歩で行く場合は、大和八木で何かしら買っておくことをお勧めします。駅前には喫茶店が一軒あるぐらいです。)榊原温泉駅ですれ違いの待ち時間。巨大な金の仏像の存在感が半端ない。名古屋方面の乗り換え駅となる伊勢中川駅で賢島行きに乗り換え。鳥羽駅までは少し離れたところを走る参宮線をアイテムで取得しながら、賢島駅で折り返して松阪駅に戻ってきます。※大雨の場合は鳥羽〜賢島間が運転見合わせになることが多いので、注意してください。真珠島などの観光地がたくさんあります。時間と予算と体力が許すのであれば、志摩半島観光も良さそうです。その他この商品を含むブログを見る松阪駅に戻ってきました。駅メモ攻略JRへの乗り換えは、改札口を出ずにホームを移動するだけでできるようになっています。私鉄とJRが改札がないままホームを共用はしているのが珍しく、乗り換え時の精算の仕組みがよくわかりません。乗り放題きっぷになりますので問題はないと思いますが、松阪で昼食を食べ終えたところで、ワンマン列車の整理券をとって?名松線攻略のスタートです。名松線は秘境路線としても有名で、家城駅ではスタフ交換という作業が行われます。スタフ交換とは、線路が一本しかなくすれ違うことができないため、スタフを持つ列車だけが、通行することができるというもの。イメージとしては下図のとおり。家城駅でスタフ交換を行うため、10分ほどの待ち時間があります。終点の伊勢奥津までは、レーダー射程+18で届きますので、ここで折り返し。ちなみに以前に伊勢奥津に行った時は記念品として駅員さんにクリアファイルをもらいました。駅の横には売店がありまして、カップラーメンやお菓子が販売されているので時間は潰せます。伊勢奥津まで行く場合は、かなり時間がかかりましたが、レーダーブースターの実装によって名松線攻略も楽になったものです。(名松線は紀勢本線の三瀬谷駅からのレーダーと、近鉄の東青山駅からレーダーを飛ばせばコンプリートできます。)前回の紀伊半島旅ではレーダーを使っていなかったので、松阪から家城まで、のんびりした景色を見ながらゆらゆら列車に揺られます。振り子式というのでしょうか、左右にゆらゆら。.........酔いそうになります。家城駅でスタフ交換が行われますが、交換よりも先に松阪行きの列車の方が早く出発するとのこと。スタフ交換を見に来たのですが、見た場合の次の列車は2時間後になります。残念ではありますが、ホームを出て切符を買ってすぐに帰りの列車に戻ります。松阪駅についた頃にはすでに夕方。物珍しい回転焼き肉店に、向かいます。一人旅で色々な店には立ち寄るのですが、お腹いっぱいになってしまい、種類が食べれないのが一人旅の難点でしょうか。この回転焼き肉は一人で行っても、一皿の料が小分けになっていて、一人でも色々な部位が食べれますので、一人旅の方にはオススメです。ぐるなび焼き肉を満喫しました。松阪牛を買って帰ろうにも、さすがに生鮮食品になりますので、せっかく現地にきましたが、買って帰ることができません。インターネットで注文できる便利な世の中になりました。その他この商品を含むブログを見るネットで注文する場合は、食べ比べがオススメです。お肉自体は、正直なところ一定のランクを越えたものであれば、何を食べても美味しい。味の違いがわかるようになりたいものです。ここからは、一度関西に戻りまして本日はこれにて終了。全駅制覇で日本周遊を目指してます。全駅制覇で日本周遊を目指してます。近鉄周遊の旅についてですが、近鉄名古屋方面へは、朝一で鶴橋から急行に乗れば、10時前には三重県中心部に到着することができますので、一度関西へ戻ることにします。大和八木から伊勢中川の間を往復するのは疲れますので、予算が許すのであれば四日市、桑名、津あたりで一泊する予定にして、志摩半島の観光を楽しむと良いと思います。いうより、それが本来の切符の使い方だと思われます。目指して、青春18切符や高速バスを含めて移動記録をのんびり更新していきます。攻略情報ではないので参考程度に考えていただければありがたいです。月別アーカイブ楽天トラベル楽天トラベル楽天商品このサイトのプライバシーポリシーについては下記をご覧くださいプライバシーポリシーお問い合わせはこちらからお問い合わせはてなブログをはじめよう!sMasaさんは、はてなブログを使っています。全駅制覇で日本周遊を目指してます。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。