|コンテンツへスキップ車のボディに貼るフィルムについてのサイト﻿メニューとウィジェット検索:最近の投稿メルセデスベンツSL500デジーノにラッピングフィルムを施工いたしました。日産ノートのボンネットにラッピングフィルムを施工いたしました。こだわりのオールペイントロンドンタクシーのような。RSSWordPress.orgワンボックスにマッチしたカーフィルムのカラーはワンボックス持ちで、休日は家族とも良くドライブレジャーに出かける機会も多い私にとって、新車購入時に唯一失敗に思ったのは、窓の仕様についてでした。余計な出費を抑えようとフルノーマルにしてしまい、車内が常に丸見えの状態となってしまっていたからです。多少無理してでも、スモークガラスあるいはUVカットガラスにでもしておけば良かったのですが、後の祭り。現在は比較的安価にカーフィルムの追加施工も依頼出来る様になっており、当然しばらく経って私も愛車を施工してもらう事になりました。ワンボックスに透過率の低いブラック系のカーフィルムを貼ると、得てして周囲に与える威圧感が強くなり、意図せずチョイ悪系をアピールする事となってしまうもの。いった特徴は抑えて仕上げたかった為、慎重に検討し、結局薄いアクアブルー系のフィルムをチョイスする事となりました。シルバーの車体にも丁度良い感じで馴染み、家族の評判も上々。その後のレジャーでも違和感無くドライブ出来、結果的に良い買い物となってくれました。次の車の買い替えを機会に濃い目のカーフィルムにチャレンジを車を購入してから数年の間、全く窓に何の施工もせず過ごして来たのですが、その間の印象と言えば、とにかく車内に居て中々落ち着けないという事。常に車外から丸見え状態である為に、ロングドライブでの車中での仮眠や車中泊でも常に窓の外が気になって仕方が無いのです。加えて真夏でもストレートに日照が車内に届く為、車内の温度も上がる上にシートも熱くなり易く、紫外線により車内に設置したアイテムの劣化も激しいものでした。去年の春に思い切ってカーフィルムを貼ってもらったところ、これらの欠点がたちどころに解消したのは驚きました。早くにカーフィルムの存在に気付いていれば、愛車との快適な時間がもっと増えていたかと思うとちょっと残念です。車のグレード自体がそう高級なものでもなく、カーフィルムだけ立派にしても全体的なバランスが取れないと判断し、なるべく透過率の高い目立たない色合いにしてもらって正解でした。次の貼り替え時期がやって来る前に車自体を買い替える事となるでしょうから、それを機会に今度はもう少し冒険し、透過率の高いカーフィルムにしてみようと思っています。