カワサキZZRZZR買取査定相場をモデル別に事例で紹介ZZR250・400・1100・1200・1400各車両をお持ちのオーナー様へご売却の参考となるデータを記載して参りますのでご参照ください。全体のZZR買取価格平均ですがZZR1400のみほぼ横ばい、それ以外は全般的に下落傾向となっています。一般的に排気量が大きくなるごとに下落率は少なっていきますが、ZZRの相場ではZZR400よりはZZR250の方が下落率が少ないという逆転現象が起きています。双方とも中古市場での流通量はほぼ同数で推移していますので、ここにきてZZR250の需要が増えてきていると思われます。個別に見ていきますと、ZZR250の買取相場平均が前年比-8%、ZZR400が-12%、ZZR1100が-8%、ZZR1200が-5%、ZZR1400が+2%という数値が弾き出されました。ZZR400の場合、根強い人気からしばらく高止まりしていたのがここへきて需要が行きわたり平常の状態に落ち着いてきたとの見方も出来ると思います。ZZRの場合既に生産終了している型もあり仕方ない部分がありますが、車両の状態として経年劣化が目立つようになってきているのが下落の一因のように予想されます。EX250H型の年式とモデルZZR250は1990年販売開始され2007年に販売終了致しました。流行の移り変わりの激しいバイク業界ですが、フルカウル全盛期に誕生しブームの去った後もフルカウルにこだわり続け最後まで大幅なモデルチェンジなしという硬派な姿勢が長期間人気を集める要因となりました。フルカウルの車体にGPZ250Rのエンジンを流用していて通勤にもツーリングにも用途によって楽しめる一台となっています。車体番号は一貫してEX250H-XXXが割り当てられ数字が若いほど古い車体となります。ハイフン以降のユニークな数字がAで始まる場合高年式モデルとなります。車体番号くくりでの相場データですが、頭が00~02のものと03~06では15%ほど平均査定金額が上昇します。07以降のものは更に20%ほど上昇していきます。細かく見ても年式によって逆転現象が起こる箇所はございません。大幅なモデルチェンジがないということはそれぞれの年式による評価の差がないということでもあります。バイクパッションでは2014年度で4台のZZR250買取実績があります。豊富な買取事例と的確なZZR250相場情報でZZR250査定に自信あり!査定依頼をお待ちしております。※以下に記載されている相場の価格情報は2015年8月20日時点の情報となっています。フレーム番号EX250H-001~ZZR250販売開始直後のモデル。以後モデルチェンジ自体がないので車両の状態によって査定額も左右されます。フレーム番号EX250H-010~カラーリングのみの変更となっています。フレーム番号EX250H-025~カラーリングのみの変更となっています。フレーム番号EX250H-030~カラーリングのみの変更となっています。ワイン(薔薇)を含むカラーバリエーションが増えていますが、ZZRを象徴する人気の配色はこの色であると言えるでしょう。フレーム番号EX250H-050~カラーリングのみの変更となっています。■黒フレーム番号EX250H-054~カラーリングのみの変更となっています。■黒フレーム番号EX250H-060~カラーリングのみの変更となっています。1996年モデルより買取相場が10%上昇しています。初期モデルというくくりからはこの1996年式から外れていきます。■緑フレーム番号EX250H-063~カラーリングのみの変更となっています。フレーム番号EX250H-068~カラーリングのみの変更となっています。フレーム番号EX250H-072~カラーリングのみの変更となっています。僅かではありますがこの1999年モデルより買取相場が5%とじわじわ上昇しています。■銀フレーム番号EX250H-085~カラーリングのみの変更となっています。赤が基調ともいえるZZRでしたが、この年式ではラインナップから外れました。後期型は黒を基調とする方針に移行しています。■黒フレーム番号EX250H-A001~カラーリングのみの変更となっています。2004年モデルより買取相場が20%上昇しています。高年式というくくりは2004年から始まっているといっていいでしょう。この2004年式ZZR400を所有の方は今がズバリ売り時です。■黒フレーム番号EX250H-A011~カラーリングのみの変更となっています。■黒フレーム番号EX250H-A170~カラーリングのみの変更となっています。■黒フレーム番号EX250H-A184~カラーリングのみの変更となっています。ZX400K/N型の年式とモデルZZR400は1990年販売開始され2007年に販売終了致しました。ZZR600の仕様をベーシックに設計されているので400ccにしては大柄なその車体、そして20年前のモデルなのに全く古臭さを感じないデザインもあいまり人気が集まりました。キャリア後半には400ccクラスで唯一のフルカウル装備車であり続けるという男気溢れる佇まいにメーカーの気概も感じられ、カワサキを象徴する一台になりました。バイクパッションでは2014年度で4台のZZR400買取実績があります。豊富な買取事例と的確なZZR400相場情報でZZR400査定に自信あり!査定依頼をお待ちしております。※以下に記載されている相場の価格情報は2015年8月20日時点の情報となっています。フレーム番号ZX400K-000~ZZR400の初期型モデル。フルカウル全盛に登場したので当時は目立った個性ではありませんでした。状態のよいものがなかなか市場に出回らなくなってきましたが相場的には毎年安定した価格をつけています。フレーム番号ZX400K-007~カラーリングのみの変更となっています。フレーム番号ZX400K-018~カラーリングのみの変更となっています。フレーム番号ZX400N-000~フルモデルチェンジを行いました。形式がZX400Nに変更となり車体名のデカール位置などが変更になりました。この型番のものから相場も20%跳ね上がり、初期型とは一線を画していてZZR400買取相場の平均的な位置づけにいるといえるでしょう。フレーム番号ZX400N-006~カラーリングのみの変更となっています。■黒フレーム番号ZX400N-011~カラーリングのみの変更となっています。この年式よりわずかながらですが前年式より5%程度の買取相場価格上昇の傾向が見られます。モデルチェンジをしてから2年の型ということで安定したロットが評価されているのではと予想します。■緑フレーム番号ZX400N-015~カラーリングのみの変更となっています。■灰フレーム番号ZX400N-020~カラーリングのみの変更となっています。フレーム番号ZX400N-024~カラーリングのみの変更となっています。■黒フレーム番号ZX400N-029~カラーリングのみの変更となっています。■黒フレーム番号ZX400N-033~カラーリングのみの変更となっています。■銀フレーム番号ZX400N-036~カラーリングのみの変更となっています。この2003年式より買取相場も平均買取価格もぐんと跳ね上がって前年式より30%アップします。現状ですとモデルチェンジ以外で古い型、新しい型の線引きはこの2001年式が境目になっているようです。ZZR250と同じくこの年式以降赤ではなく青を基調とする方針に変更されました。■銀フレーム番号ZX400N-040~カラーリングのみの変更となっています。■銀フレーム番号ZX400N-042~カラーリングのみの変更となっています。■灰フレーム番号ZX400N-043~カラーリングのみの変更となっています。最終型に近づくにつれやはり買取相場も上昇します。前年式に比べ10%ほど上昇傾向になります。■赤フレーム番号ZX400N-044~カラーリングのみの変更となっています。最終型でZZRを象徴する赤のカラーリングが復活しました。ZXT10C/D型の年式とモデルカワサキがメーカーとして目指した世界最高の動力性能を持つバイクとしてZZR1100は誕生しました。市場に投入された当初は日本よりも性能をより重視する欧州の方での評価が高かったのですが年を経るにつれ日本でも人気が高まりました。1993年にフルモデルチェンジを施され販売開始された2型から買取相場が跳ね上がります。2000年以降のモデルで15%ほど相場平均が下落します。明確な理由が予想しづらいのですが、ラインナップされたカラーリングが2色と選択肢が狭まっていることに評価が集まりにくいのかもしれません。バイクパッションでは2014年度で2台のZZR1100買取実績があります。豊富な買取事例と的確なZZR1100相場情報でZZR1100査定に自信あり!査定依頼をお待ちしております。※以下に記載されている相場の価格情報は2015年8月20日時点の情報となっています。フレーム番号ZXT10C-001~1990年に販売されたZRX1100です。1992年までが1型と呼ばれる車両となります。フレーム番号ZXT10C-010~カラーリングのみの変更となっています。フレーム番号ZXT10C-025~カラーリングのみの変更となっています。フレーム番号ZXT10C-001~フレーム一新などのモデルチェンジを敢行しました。2型と呼ばれるこの1993年式から査定相場が急上昇します。なんと前年の買取価格平均が80%も上がります。ZZR1100全体の買取相場をここでかなり押し上げてるといえるでしょう。フレーム番号ZXT10C-020~カラーリングのみの変更となっています。■赤フレーム番号ZXT10C-030~カラーリングのみの変更となっています。■赤フレーム番号ZXT10C-034~カラーリングのみの変更となっています。この1996年式以降、ZZR1100買取相場が30%高騰しています。2014年度よりこの傾向が高まりました。■灰フレーム番号ZXT10C-038~カラーリングのみの変更となっています。■黒フレーム番号ZXT10C-046~カラーリングのみの変更となっています。ZZR1100の1998年式で買取相場が10%上昇しています。■黒フレーム番号ZXT10C-052~カラーリングのみの変更となっています。■黒フレーム番号ZXT10C-059~カラーリングのみの変更となっています。この2000年式以降高年式にも関わらず前年式よりマイナス15%もZZR1100買取相場価格が下落しています。年式2001年~カラーリング■赤フレーム番号ZXT10C-070~カラーリングのみの変更となっています。ZXT20C型の年式とモデル世界最高速のZZRという命題からひとつ距離を置き性能の向上に力を入れたモデルがこのZZR1200です。そのためか従来のカワサキを支えていた層の人気はいまひとつといった感があり、所有されている方も少なめなためか市場に出回る台数もZZR1100やZZR1400と比べると70%程度となっています。ZZR1200の買取相場はというと排気量でひとつ下のクラスのZZR1100とほぼ同水準となっています。年式による査定価格変動の幅はほぼありません。バイクパッションでは2014年度で1台のZZR1200買取実績があります。豊富な買取事例と的確なZZR1200相場情報でZZR1200査定に自信あり!査定依頼をお待ちしております。※以下に記載されている相場の価格情報は2015年8月20日時点の情報となっています。■銀フレーム番号ZXT10C-001~ZZR1200の初期型モデルは2002年式です。■銀フレーム番号ZXT10C-010~カラーリングのみの変更となっています。■銀フレーム番号ZXT10C-015~カラーリングのみの変更となっています。年式2005年~カラーリング■青フレーム番号ZXT10C-018~カラーリングのみの変更となっています。ZXT40A/C/D型の年式とモデル他車を寄せ付けない圧倒的な性能かつ乗りやすさをも同時に追求するZZRのフラグシップモデルはこのZZR1400です。北米とオーストラリアではNinjaと冠して販売されているモデルでもあります。全体的に下落傾向のZZR相場価格の中で唯一じりじりと買取相場が上昇しています。年間数千台の査定実績を誇る当社でも年に1台査定があるかどうかという希少車となっています。バイクパッションでは2014年度で1台のZZR1400買取実績があります。豊富な買取事例と的確なZZR1400相場情報でZZR1400査定に自信あり!査定依頼をお待ちしております。※以下に記載されている相場の価格情報は2015年8月20日時点の情報となっています。■青フレーム番号ZXT10C-000~初期型に割り当てられている車体番号はZXT40Aとなります。■黒フレーム番号ZXT10C-150~カラーリングのみの変更となっています。■赤フレーム番号ZXT10C-001~フルモデルチェンジを行い中期型と呼称されています。■黒フレーム番号ZXT10C-010~カラーリングのみの変更となっています。■黒フレーム番号ZXT10C-020~カラーリングのみの変更となっています。■黒フレーム番号ZXT10C-022~カラーリングのみの変更となっています。■黒フレーム番号ZXD40D-000~大幅なモデルチェンジを行いました。この2012年式より後期型と呼称されるようになります。フレーム番号ZXD40D-004~カラーリングのみの変更となっています。スマートフォン最終更新日:2017-11-30。