part7(サムネは使い回しです。)で徳島駅まで戻ってきました。泉北高速鉄道は17日、いずれの線でも特急車両として使用されている「南海12000系」と「泉北12000系」を交換して運用すると発表したということらしいですね。南海電車まつり2018ー7展示のコーナー最後は、電車との綱引きです。他電車区のイベントにて良く見ました。南海電車まつり2018ー9構内の色んなイベントを見て周り、公開時間が終了間近になりましたので、帰途につきました。南海電車まつり2018ー6前にお見せした、台車の加減速度の操作と共に、パンタグラフの上昇降下の操作体験のコーナーが有りました。これらは、イベントの為に設けられたのではなく実際の点検作業用と思われます。南海電車まつり2018ー5工場内では、モーター付き台車を据えて見学者に台車のモーターを動かしたりブレーキをかける操作をさせていました。南海電車まつり2018ー4過去3回見学した他所に比べて、南海の車庫では車両部品等を沢山見る事が出来ました。南海電車まつり2018ー3構内の車両点検場にて、全検査の車両の横を通る事が出来たので写真の様な車両を見れました。車内の化粧板や座席が外され、床下機器も外され、仮台車を履いていました。南海電車まつり2018ー2電車の車庫公開の定番である、クレーンによる車両の持ち上げです。