ガードレールの奥に続くモジャ地帯が線路跡。ため分断されています。写真は道路からホームを見たところ。新設された道路のそばに貝島炭礦専用鉄道の遺構が残ってますが、いつまで持つか分からんですねぇ。↓下の写真の場所にはかつて橋台が残っていました。↓これは2004年11月。六坑側の盛土から撮ったもの。↓これは1997年12月。六坑へ続いていた盛土は一部崩されていますが、まだ残っていました。ここもいつか市道が通るんでしょうなぁ。その先にある橋台と橋脚も残っています。その先の八木山川を渡っていた鉄橋の橋台も残っています。ここにも道路橋が架かるんやろうなぁ。来る度に少しずつ工事が進んでるような感じです。チェックしに来ます〜。【更新】遺構へ行こう【漆生線】»カテゴリ:廃線・未成線コメント(6)12月14日/おっちー>倫堕さんようやっとココにも魔の手が忍び寄ってきたかって感じです。筑豊の廃線はどこもこんな感じですが・・。その時は、またご一緒しましょう。案内してもらったのが、いい思い出になりそうです。宮田線跡は大丈夫かな・・・とも思いますが、油断したらなくなってしまうのが、この世界の常。大丈夫だろうと思っていたら、あんなになるとは、思いもしませんでした。8日/おっちー>松尾俊和さん見せてもらった写真集は今となっては貴重なシーンばかりで、解説も分かりやすかったです。今と比べると、全く変わってしまった場所、昔の面影を残す場所、様々でした。懐かしい写真ありがとうございます。写真集、私の生まれた年(1961)当時の写真と言うことで、是非手に入れたいと思います。11月30日/おっちー>ちくまえ。さん私もこの日を逃してたら行けてませんでした・・。そのTVは観てませんが、良さそうですねぇ動画。廃止路線の現役時の動画ってホント好きです。鉄橋跡は見比べると「おぉココだ!」と分かりそうですね。写真集はまだ入手してませんが、ゲットした際は何かの機会(ながはた?笑)にお持ちします。11月30日/ちくまえ。先日TVで六坑からの積み出し動画が放送されてましたが八木山川を渡る鉄橋のシーンでしたよ。同じアングルでスマホで撮ってみましたがそのアングルでは閉山時とさほど変ってない感じですね。※リンク付きの名前になりますログイン情報を記憶コメント(必須)Captcha:画像の中に見える文字を入力してください。