with...ロードバイク、スキー、キャンプ、写真が好きなオッサンブログです。38×50この年末,新しいホイールに手を出すことになった。今所有しているホイールは,以下のようなラインナップ。WH-R500(VERENOローラー用)基本実走の時にはC35を気に入って使っており,レースなどの時にF6Rを使っている。新しいホイールに手を出すことになったのか?それは,単にいわゆる「中華カーボン」というのに興味を持ってしまったから。その魅力は価格の安さだと思われる。安く購入して「当たり」を引くことができれば,とてもお得にそこそこの性能を味わうことができる。よく言われているデメリットがその品質。「ハズレ」を引いてしまえば,当然幸せになれないし,場合によっては命にかかわることもあるかもしれない・・・。そんなギャンブル性に惹かれてしまう人もいるかもしれないが,私はそこまで度胸が座ってはいない。ネットを見ていて,そんなホイールを扱いつつ品質は一定基準保持,インプレでもそう悪く書かれていない取扱店をいくつか目にした。値段も,大手メーカーの数分の一程度。88mmのディープホイールも,低予算で購入できる。安い製品を取り扱っているところもあるが,「当たり」「ハズレ」があることを考えると,そのリスク回避のための費用を加えて,上記のような取扱店での購入は理に適っていると思われる。実はこれまでにもF6Rを使っているのだけど,それよりもディープなホイールも使ってみたいと考えていた。いう意味で,中華カーボンホイールでいいから88mmあたりのディープなホイールを検討してみようか・・・。はじめは自分で手組することも考えたが,うまくいかないことも考えられ,そのリスクは避けたかった。上記のような信頼のおけそうな取扱店での完組の購入から検討してみようと思い立った。当初,目指すは「88mmディープ!」という感じだった。メーカーも「LWC」に決め,「エアロカーボンチューブラー」というラインナップのモノに絞っていった。フロント16本,リア20本のスポークのモデルとなる。リムの強度の関係でF20/R24の軽量モデルのホイールよりは重くなるが,スポーク本数が減ることを優先させてみた。帰ってきた言葉は,,,「リアホイールに関して、スポークが存在している限り50mm以上の高さは扱いづらいだけになりそうな予感がします。