僕はもう憧れのボンドカー「アストンマーチン」があるので別に関係ないかなwwwwwww年取ったらダニエル・クレイグみたいなオヤジになりたい酷評した人も、実はハマっているこんなことを書くと、酷評した人は怒るかもしれない。これは個人的な意見ですが。本当につまんないゲームっていうのは、「何も感じないゲーム」だと思うんですよね。レースゲームで負けたら、めっちゃ悔しいんですよwwwwすっげぇぇ腹立つのwwwwwこんなに温厚な(?)僕でもコントローラーぶん投げたくなるぐらいwwwwwwクセの強い作品ですから、肌に合う、合わないは人によってあると思います。「うああああああなんで勝てないんだよ!!!」っていう流れからの「はいはいクソゲー乙」っていう流れからの酷評がすごく多い。これはもう、ハマってるのと変わらないと僕は思います。少なくとも、ハマっているのと同じかそれに近いエネルギーで怒っているわけです。それだけの感情を引き出してくれたゲームということでしょう?レースゲームが「オープンワールド」であることの意味で、そういう方々はおそらく、レースゲームがオープンワールドであることの重要性を理解していないんじゃないかと思うんですよね。先行プレイヤーの酷評ポイントとして、オンラインでドライビングができないということをマイナスポイントとして挙げている人が結構いましたが。いう彼らのうち、実際に何人の人が本当にこの広大なマップをドライビングしたんでしょうか。どこまでも走り続けられるMAPというのは、最高の練習場なんです。カジュアル寄りらしく、時速200キロを超えていても、イニシャルDばりに華麗にドリフトしてきっちり曲がってくれます。そのためには【ブレーキとアクセルをしっかり踏んでいることがとても重要】です。リッジレーサーのように、アクセルを離すだけでは全然曲がってくれません。日本と違い、車は右車線です。【時速200キロや300キロで走りながら一般車両を避けるには、車線を意識することが不可欠】です。対向車線を走る時は、基本スピードが伸びやすい直線でのみ走るように意識。逆にカーブは右側を走るようにすると、衝突は極力避けられます(あくまで個人的なテクニックです)こうしたことを自分で考え、意識しながら、なるべく減速や衝突、接触、コースアウトすることなく、あらゆるコースを走れるようにする。いうこと「ドライブによるシミュレーション」は実際のプロレーサーでもやっていることです。「オープンワールドのゲームは、これができるのが最大の利点」なんですよね。レースはレースですっごく楽しいんですが、楽しむためには「基礎」が必要。その過程をまずは楽しもうレースでちっとも勝てなくて「ムキィィィ!!!」ってなってる人はたぶん、何度も何度も勝てないレースを勝てるまでひたすら「リトライ」しようとしているんじゃないでしょうか。それはそれで1つの楽しみ方だと思いますし、それで楽しいなら全然それでいいと思うのですが。レースで上手くなるには、情報量が多すぎるんじゃないかなーとは思います。1位にならなくてはならなかったり、制限時間があったり。基礎ができていない人が何回走っても、勝てないのは当たり前です。対向車線に車が少ないから勝てた、みたいなのを期待するしかない(それはそれで個人的には面白い)。新車を買ったら、まずは音楽でも流しながら慣らしの運転をしましょう。このスピードだったらこのぐらいで曲がれるな、とかね。レースをしなくても、各地には無数のアクティビティが存在します。成功すればご褒美が貰えるし、失敗しても特に何もありません。なんといってもアクティビティはシームレスで一切ロードがない。一通り走ったら、十字キーの下を押します。これが本作最高の機能じゃないかと思われる、ライブチューニング。いつでもどこでも、マシンをチューニングできちゃうんです。いじれる項目も3つぐらいなので、マシンに詳しくない人でも全然いじれます。(□ボタンを押せば、その項目をいじればどうなるかがわかります)「スピードが速いと曲がり切れないな」とか、逆に「曲がりすぎて安定しないな」みたいなのをここで微調整。一度フルスロットルで走らせてみる。この繰り返しを、「あまりブレーキを踏まなくてもぶつからなくなる」までやる。これをやっていない人がすげぇ多い気がする!!!この作業、つまんないと思いますか?これは、僕にとっては儀式です。自分の車を、愛車にするための儀式。自分の車に愛着が湧いたら、壁にぶつけたくなくなるじゃないですか。ぶつけないように腕を磨こうって思えるんです。一流の女(愛車)と踊るためには、自らも一流のダンサー(ドライバー)にならなくてはならないんです。不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまわないように!!!!いきなりスーパーカーを買ってブンブン乗り回すのも1つのプレイスタイル。それで勝てないからといってブーブー言う奴は、ミニ四駆からやり直してこい!!愛車は、あなたに必ず応えてくれる。ストーリーのクリアは焦らなくていい。クリアすべしこういう「車の運転自体を楽しむ」遊び方を知らずに、ヘタクソなままリトライを繰り返して、運だけでストーリーをクリアしてしまうと。なんかやることなくなっちゃった病にかかってしまいますwwwwだから、ストーリークリアは急がなくてもいいと思います。ストーリーは絶対最後までやるべきです。ストーリー自体は昔の漫画みたいなノリですがw、激熱のレース展開が満載です。パトカーとのバトルも山ほどあります。(っていうかストーリーじゃなくてもいっぱいあります)おれのキュレーターそしてなんといっても、僕が一番萌えたのはキュレーター!!!フォーチューンバレーの海賊放送「ストリートの声」のラジオDJ。ストリートレースの情報を配信している。正体については誰にも分かっていない。そんな彼女が、レースで優勝をする度に、ラジオ放送で主人公の活躍を紹介してくれるんですが。その声がまたくっそ可愛い!!w(調べてみたら、菅野あすかさんという声優さんでした。本作が声優デビュー作品だそうです。すげー)結局、作中でたったの一度もビジュアルは登場しないんですが、それがまたイイ!!以下、ややネタバレしますが、いよいよ最終決戦のレースが始まるちょっと前に、突然キュレーターから電話がかかってくるんですよね。キュレーターの正体ってコイツなんじゃないかとwwwwwwwwwwというわけで、見ることも会うこともできず、声だけ聴くことができる。そんな彼女が僕の中では本作最高のヒロインでした。́;ω;`)ブワッこれは本作のファン皆で共有すべき出来事だと思ったので、掲載させていただきました。応援します!!!応援しましょう!!あえて言おう、名作であると。小学校の時って、気になる女子に意地悪する男子っているじゃないですか。あれ相手の女の子の方はガチで嫌だから絶対やめたほうがいいと思うんですよね。Amazonで★1のレビューとかしている人の他の評価を見てたら、★5のゲームなんて1つもなくて、他のゲームも★1入れまくってる人ばっかなんですよね。デジモンのDVDだけ★5、みたいな。ゲームやらなくていいんじゃない?って思わなくもない。したら、その精神性って、小学生の時に男子によくいたアレなんじゃないかと。したら、そうやって連中が意地悪しているうちに、そんな女の子たちとスーパーマリオ3をやっていた僕は一生わかりあえないかもしれない。彼らが中学になって色気づいて、慌てて女子に媚びを売り始めた頃にはもう、既得権益がすごかった。これ、すごく重要なんですよ。相手に「可愛い」「魅力的だ」と伝えている上で、一緒に過ごしているのと。相手に「お前なんて別になんでもねぇよ」っていう態度で一緒にすごしているのと。「おっぱい見せて」って言った時のレスポンスは全然違う。自分が「可愛い」「魅力的だ」って思っていることは相手には伝わっている。それが伝わっている上で、関りを続けてくれているわけです。いうことは、そんな自分が「おっぱいを見たい」と思うのは、至極当然の気持ちだということは、相手にもスッと理解できるわけです。「よかったらお食事でもどうですか?(下心はありません。「じゃあ、おいしいゴハンだけいただきますwww」って笑って言ってくれたりするわけですよ!w仕事でも人付き合いでも、欲望はストレートに伝えた方が、だいたいうまくいくんじゃないかな、と僕は思います。「知らねーよ、あんなブス」とか言って「こんなのは★1にしてやる」みたいな感じがすごいするんですよね。(あくまで個人的な見解です)だから、僕は言いたい。こんないい女に乗れるんだから、土下座でもなんでもしようじゃないか!!!wwwww前作と違ってMAPが広く、ショートカットできる場所やジャンプできるようなギミックも沢山!!(前作は一切なかった)自由度が高い!前作と違ってオフロードも楽しめる。ポリスとのバトルも大迫力。前作と違ってドリフトやオフロードなど役割が変わったため、それぞれの挙動にメリハリができた。前作より遥かに多くの車種が選べる。(R8アウディもアストンマーチンも、GTRもランエボもある!)前作と違ってAUTOLOGが1つ1つのコースに明確な目標を作って、1つのコースを何度も楽しめる。ここで、以前のNFS日記(⇒リンクはこちら)で僕が書いた文章を引用したいと思います。Payback、とってもいい作品です。日本だけでなく、海外のメタスコアでも賛否両論ある作品です。僕は100人が100人美人だと思う人にはあまり興奮しないので、もしかしたら僕の好みが変わっているだけかもしれませんが。それでも勇気をもって言います。このブス、僕はすきです。いや、これはもはやその上を行っている。...すべてが中途半端。面白い記事でした!僕はレースのために練習するときはぶつけないようになるまでというのは意識しですが、愛車だからこそ破損表現も最終段階まで見たくなり、とことんぶつけながらドライブしたりもしてますw後部はどんな感じで滑らせたら派手に破損できるか、堂々。wオープンワールドだからこそ、練習以外にもいろんな楽しみ方があるので楽しいです。僕も他人のレビューは参考にはしますが、ゲームにしろ他の事にしろ、気になれば全部やって確めろタイプなので、私的にもこのゲームは面白いと思います。引用ぷーさん、コメントありがとうございます\(^o^)/そうですよね。オープンワールドって目的の部分が薄味になりがちだから、どう楽しむかっていう部分が大事だったりしますよね。いう意味では、ペイバックは目的の部分も味付けが濃い目で僕は好きでしたねwwまた遊びにきてくださいね。引用NFSシリーズを初めてやった作品がモストウォンデッド2012で、ジャンプ台とかいろんなアクションできて凄く楽しかった。そのつぎにやったのがNFS2015.。走り屋になったような気分でプレイできて、頭文字Dに憧れた世代の僕にとって夢のようなゲームでした。