夏休み第一日目は、先週のツーリングで気付き、その翌日注文して11日(土)に入荷済のリヤタイヤを交換する。工場はいつもの様にMy整備工場で、午前の涼しいうちに完了したい為、9時30分からスタートする。タイヤはBSのバイヤスタイヤ「TW48」。このアフリカツイン(95モデル)には、新車時BSのラジアルタイヤが装着されていたが、93モデルに装着されていたミシュランMT60同様、車体倒し込み時のカッシリ感不足が気に入らず、アフリカツインにしてからズッ~トこのタイヤを愛用している。この感覚はきっと自分だけの感覚だと思う。左→いつもシート下に載せている、タイヤレバー×2本、リム保護カバー×3個、虫はずし。右→前々回くらいのタイヤ交換時発見した、リヤホイルダンパー5個中1個の2分割。左→色々なシーンで活躍する「エアポンプ」で、ビート上げと空気圧調整。今回はヒート上げにチョット苦戦する。右→チェーン調整等のアクスルナット締め付け時は、いつも自分はこの方式。|この記事へのコメントコメントを書くコチラをクリックしてくださいこの記事へのトラックバックSeesaaブログ。