40周年記念限定モデルを所有しております。サンバーストカラーに魅せられて発売前に予約しました。覚悟はしておりましたが、とても、400ccとは思えないパワーの無さです。サスがフワフワしてます。短距離短時間の乗車ですと、快適です。長時間乗ると、サスのフワフワ感とシートの柔らかさで運転が辛くなります。250クラスのスクーターよりも取り回しは楽です。・・・センタースタンドを立てるときに、重さを実感できます。400ccシングルですが、空冷であるため、期待していたほどの高燃費と言うことではありません。限定モデルでもあるため、お値段が高いのは分かりますが、ノーマルのSRでも、お高いと感じてしまいます。40周年を迎えたSR。基本的な姿を変えず、キックスタートを今の時代も残して頂いたヤマハ発動機に感謝申し上げます。真のSRの良さが分かるのは、定年過ぎてからだと思いますので、それまでの間、ゆっくりとSRと付き合いたいと思います。40周年記念限定モデルを所有しております。サンバーストカラーに魅せられて発売前に予約しました。覚悟はしておりましたが、とても、400ccとは思えないパワーの無さです。サスがフワフワしてます。短距離短時間の乗車ですと、快適です。長時間乗ると、サスのフワフワ感とシートの柔らかさで運転が辛くなります。250クラスのスクーターよりも取り回しは楽です。・・・センタースタンドを立てるときに、重さを実感できます。400ccシングルですが、空冷であるため、期待していたほどの高燃費と言うことではありません。限定モデルでもあるため、お値段が高いのは分かりますが、ノーマルのSRでも、お高いと感じてしまいます。40周年を迎えたSR。基本的な姿を変えず、キックスタートを今の時代も残して頂いたヤマハ発動機に感謝申し上げます。真のSRの良さが分かるのは、定年過ぎてからだと思いますので、それまでの間、ゆっくりとSRと付き合いたいと思います。11:00足りないところを楽しみたい。21:06出会えてよかった・・・・。17:14SR400のレビューを見る(レビュアー数:58人)あなたのレビューを投稿しませんか?対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!この製品の価格帯を見るヤマハSR400新車価格帯:58万3000〜70万4000円<145のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中ですページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。