TACKLE換えることにした。握りの違和感は慣れが解決するけどバランスは何かしないと改善しないので。入手したばかりで一度しか使っていないロッドを壊すのはなんだけどね。格安で手に入れたのだから。グリップのコルクをペンチで毟り取り、リールシートを鉄工用やすりとペンチを使って破壊する。グリップエンドまでブランクスが来ているね。カーボンパイプは15パイが1つだけ被せてあり発泡系のマテリアルでブランクスとの隙間を埋めていた。軽量化と感度をそれなりに考えているのがわかる。F2-57Xはカーボンパイプを4重に重ねていたので作業が大変だったけど、こちらはそうでもなかった。金属パーツ(ワインディングチェック?)はがっちり接着されているので無理に取り外そうとするとブランクにダメージを与えそうなのでそのまま。なんとか外したいのだが方法が思いつかないので今日はここまで。B50UL改カーディフNXのグリップ取付け作業。素朴にやればすぐ終わるの...2017-03-30ロッド仮組みカーディフNXのグリップ関係パーツが揃った。仕様はF2-57X改と...2017-01-29F2-57X改パーツが揃ったのでグリップを作成した。今回はボンドを30分...2017-01-22F2-57Xのグリップの取り外し作業をした。手こずるだろうなと予想していたが、い...2016-05-14シフトノブ交換シフトノブを交換しました。)はてなブログをはじめよう!duran3616さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。