普段使うには燃費もいいし便利な車です。過去所有まあ、いじり尽くした感がありましたが、かなり乗りました。中古で購入し一年くらい乗っていますが、乗り方次第で燃費も伸びますし、急ぎの移動ではなくゆっくりのんびり運転するならいい車だともいます。マイカーモリゾーさんが居なければ出なかったであろうスポーツ仕様ですが、コストをかけずにやる事をやってるかなと思います。不満な点でも書きましたが、GRMN仕様が欲しい、、、。仕事メインの車として使っておりますが、良く走ってくれています。マイカーでも燃費もいいし静かなので納得でしょう。移動の手段の車としては完璧。今回は三陸エリアに向かうため新幹線駅からの往復に利用しました。運転を意識せずにリッター当たり23kmはさすがです。モーターによるトルク感もあり、走行は快適でした。ブレーキについては、輸入車のようなガツンと効くタイプではなく、ゆっくりと長く使う必要があり、回生ブレーキは1泊2日では慣れることが出来ませんでした。車内は大人4人が十分快適に過ごせる環境です。その分ボディが長いかなという印象です。バッテリー重量のせいか、低重心で接地感があったので運転し易かったです。言えば、細かいことはいろいろあるものの、5点中3.8点くらいでしょうか。良い経験となりました。]燃費が良いから、文句なし。マイカーガソリン代が安く済むし、長距離運転しても、そんなに疲れないので文句なしです。]トヨタの技術は凄い!と感じる車でした。重い車体でコノ燃費は驚異。プリウス乗った人は次もプリウスに乗るって聞いた事あるけど理解できる。中古で購入して1週間、400km程度走行した感想です。はじめに言いますが、この車には今の時点ではめちゃめちゃ満足してますし、すごく楽しんで乗っています。車は走る、曲がる、止まる!だと思っているし、その意味でプリウスαってどうなのよ?と、思わないでもないです。以前、BMW325ツーリングの代車で30プリウス乗ったときには「こんなラジコンの玩具みたいな車なんでこんなに売れてんだろ?」と思いましたが、いまでは工業製品としては実によく出来た物だと思います。車として悪くないですが、ヤカラ運転するアホが多いから嫌。今日見たαは見た目ヤカラなのにゆっくり安全運転だったので偏見はよくないなと思いました。「乗れる機械」としてみるとものすごく良く出来ています。工業製品として考えればすごく高度なことを成し遂げている「マシン」です。※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。プリウスαを探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。