代引きがご利用頂けます。修理編~(2012/11/02)ナベさんのプロフィール(過去の日記はこちら)どうにか飛ばし慣れたターメリック3の左エルロンサーボが突然停止!幸いニュートラルポジションで停止してくれたおかげ(?)で墜落は免れたものの、エルロンサーボを修理に出すべきか、それとも交換するべきか、非常にビミョーな価格設定に変なところで迷っています。元気に飛んでいたターメリック3です。1フライト目はエルロンサーボは正常に動作していました。それが2フライト目になって左エルロンサーボがニュートラルポジションで少々ガチャつきはじめました。3フライト目になると、とうとう左エルロンが完全に動かなくなりました。上空で「なんかエルロンの効きが弱くなったなぁ~」などと思って着陸させてみたら、左エルロンサーボが全く動きません幸いなことにニュートラルポジションで止まってくれたので、難を逃れた感じです。着陸も、いずれもソフトランディングだったのに・・・どうしたことでしょう?!エルロンサーボカバーを剥がします。以前、他のグライダーで飛行中にカバーが外れて紛失したことがあったので、かなりガッチリと貼り付けたのが裏目に出ました。カッターで両面テープをていねいに剥がしますが、それでも所々フィルムは切れてしまいます。そのままサーボを外してしまうと、新しいサーボを取り付ける時に苦労しますので、コネクターに糸をつけてリード線の通り道に通しておきます。サーボカバーを取り外した跡です。フィルムは多少切れても、できるだけ保存しておきます。エルロンサーボのリード線か通るルートに水糸を通しておきます。一度サーボカバーを乗せて、ペンでカバーの輪郭を描いておきます。サーボカバーを外すと、こんな感じになります。はがれたフィルムにアイロンをかけます。多少皺くちゃになってもかまわないので、出来るだけ復元します。ペンで描いた輪郭の内側に沿ってカッターでフィルムを切り落とします。余分なフィルムを切り落としました。ペンで描いた輪郭線の内側のフィルムがサーボハッチとの重なりシロとなります。この重なりシロが無いと、フィルムが縮んだときにバルサの地肌が見えてしまいます。バルサの地肌にエポキシ系接着剤を塗ります。再度サーボハッチを貼るとき、バルサの地肌の上だと両面テープの接着力が弱くなるからです。左が新しく購入したサーボです。右が動かなくなった左エルロンサーボです。リード線は使えそうです。来週はエルロンサーボの交換です。上手く作動してくれると良いのですが・・・。第160回、第170回・・・と、10回ごとになべさんのラジコン日記にご意見や励ましのお便りを頂いた方の中から抽選で1名の方にプレゼントを差し上げます。ご意見や励ましのお便りは、この下記の文章をクリックしていただくと入力できます。メールアドレスの記入をお忘れのないようお願いします。ご感想送信フォームはこちらをクリックして下さい。