(釣り)ベイトリールによる右ハンドルと左ハンドルの使用感の違い。ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。(Fri)▲TOPDトラ迷走記011さてさてさてさて・・・なんか結構ほったらかしにしておりましたが・・・ついに重たい腰を上げました。ステムベアリングの交換。色んなサイトを見ていると・・・そりゃもう外しにくそうな部品です。今回は時間をたっぷりとって作業しました。近所のDIYセンターで480円でした。ビールケースでもよかったんですけどね近所に酒屋がなくなってしまったので・・・ビールケースのように中仕切りが無いので強度が心配ですが。木の板噛ませてありますが一応いけそう。ベアリングレース抜く時の衝撃に耐えられるか謎ですが。作業を3日に分けることにしました。:フロント周り解体-ステムベアリング外し2日目:ハンドル回り組み付け・フロントフォークオイル交換3日目:足回り組み付け・ブレーキメンテナンスこんな感じで無理の無いようにかなり安全マージンを取って。丁寧に確認しながらバラしていくと結構時間かかりますねーパーツを移動に時間がかかるかなぁ。雨とかの危険もあったり、外したパーツが邪魔になら安全な場所に整理していくだけで結構時間取られます。4時間ぐらいでしょうかね?ガーレジとかあれば気にせず散らかせるからもっと作業は早そうですけど。死守しなければ、その後の作業に支障がでます。ここから一晩いや3時間ぐらいかな?かけて外した、ステムベアリング。ほんと時間かかりました。貫通-ドライバーでこつこつ叩いて外しました。無理しすぎて、一番太い貫通マイナスドライバーが折れてしまいましたが・・・オイルまみれの新品です。古いほうのベアリングは見た目はそれほど問題無さそうだったんですが一個ユルユルなモノがあったので交換。「ウハ・・・」メインキー交換の時はステムも交換という事に・・・これは痛手だぁ。先に気が付いてよかった。弄った人が知らなかったか?メインキーは大体盗難されても交換しにくいように舐めるネジを使っている事が多く、ショックレンチやショックドライバーじゃないと外せないモノがほとんどだと、バイク屋さんがいっておりました。頭が無いんじゃ試しようもありませんねぇ・・・さて、2日目ベアリングレース。コレについてはあんまり触れている人がいなかったので鷹を括ってました。無交換でやり過ごせるか・・・と淡い期待も空しく軽く拭いて、研磨剤で磨いてみると「うぁーエクボ。ベアリングよりレースの方がやばい・・・。そこから3時間悪戦苦闘してどうにかこうにか外す努力をしますが、たった1mmしか動きません。「くぅ・・・こりゃぁ無理か・・・。」と凹んでいると、親父が登場。親父:「ちょっと貸してみろ・・・」(いやー手先の器用な親父でもこれは無理だろうアメリカのデカイ船で管理者として色んな機材を治してきたといってもねぇ・・・)と内心で思い。:「ちょっと休憩してくる・・・」と歩いて1分のコンビニに喫煙に行ってきました。戻ってくるまで8分ぐらい。帰ってくると、音がしません。(諦めたかな・・・)すると親父が、玄関から出てきて「新しいのどこにあるんだ、これ。」なんだぁーーーーーとぉぉぉぉーーーーー。素人が3時間で出来ない事を経験者は5分ですか・・・。「力じゃない、バランスと感覚だ・・・」との事。「そんなんじゃ日が暮れっちまうぞ。「最初だけ真っ直ぐ入れて・・・」とプラハンでこつこつしていたと思ったらハンマーと木の板をとり、スコーン・・・スコーン・・・スコーンと面位置まで3発で打ちいれる。;゚Д゚)))ガクガクブルブルこの親父デキル・・・。「いや、3.2mmほどオフセットしてるだ・・・」といい終わる前に先ほど抜いたレースを手にココッコ・・・スコーンと一発。「自分、まだまだなぁ・・・」と重いました。これが新品(赤いのはスマホと油です。)ともわれ「経験に勝る知識無し」とはよく言ったものですねぇ。盛大な作業はここまで後はフロントフォークとオイル交換がそのまま3日目にスライドしております。現在3日終了してハンドル周りの組み付けと足回りの組みつけが終了しております。現在締め付けトルクの確認待ち状態です。フロント周りはバイクの命というか、ライダーの命に関わる超重要なパーツですからここだけは時間をかけて丁寧に作業を進めていきます。明日のお昼休みに外装載せて終わるかなぁ~ってな感じです。29最新記事ベイトリールによる右ハンドルと左ハンドルの使用感の違い。