Sync」を発表した。エンドツーエンドのセキュアな接続を確立し、車両のライフサイクル全体に渡り「アップグレード可能な車両」を実現する。Sync」を発表した。エンドツーエンドのセキュアな接続を確立し、車両のライフサイクル全体に渡り「アップグレード可能な車両」を実現する。Syncは、スケーラブルでハードウェアに依存しない。モジュラー式ユーザーインタフェースポータル機能を搭載し、車両、キャンペーン、ソフトウェアをシームレスに管理。車両に使用される全てのECUのソフトウェアのOTA更新をセキュアにサポートする。Syncの操作に必要なバックエンドは、ユーザーが指定するシステム上に提供される。本機能を有効にすることで、出荷後も車両のメンテナンスや、最新バージョンのソフトウェアインストールが可能になる。自動車メーカーは、安全システムの改善や外部のサイバーセキュリティの脅威に対する保護など、車両の機能を継続的に改善できる。ユーザーは、いつでもOTA更新ができ、最新の車載インフォテイメントシステムやアダプティブクルーズコントロールを利用して、常に快適なドライブが可能になるとしている。車載ソフトウェアの規模増大と複雑化が進む中で、無線ネットワークによるアップデート(OTA:Over-The-Air)の実用化が求められている。無線ネットワークを使った遠隔診断に対する要求も高まっている。これらOTAと遠隔診断を運用するには、セキュリティの枠組みが必要だ。クルマの無線アップデートを実現、セキュリティと車載アンテナもそろえるコンチネンタル・オートモーティブ・ジャパンは「人とくるまのテクノロジー展2018」において、無線ネットワークによるアップデート(OTA:Over-The-Air)の対応に向けたインビークルサーバ(ゲートウェイ)と、ECU一体型のシャークフィンアンテナを紹介した。Soft製バイナリ差分アップデートツール「RTPatch」の販売代理店契約を締結した。同社が強みを持つ車載システムなどの組み込みシステム市場向けに提供する。東京」において、無線ネットワークによるアップデート(OTA:Over-The-Air)のデモンストレーションを実施した。Linux」ベースの車載情報機器で行う様子を紹介した。車載ソフト更新時間が10分の1に、ディーラーにも行かなくていい日立グループは、自動運転車やコネクテッドカーのECU向けに、無線ネットワークによるアップデート(OTA:Over-The-Air)を行うソリューションを開発した。新旧プログラムの差分を抽出して車両に配信することにより、従来比で更新にかかる時間を10分の1に短縮する。2018年の製品化を予定している。SNSfacebooktwitterITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。