ノート旅と鉄道、岬と灯台、読書ときどき映画あるいは美術に関するブログです。リアス線を久慈から乗るためには八戸線で向かう必要がある。八戸線は、八戸から久慈を結ぶ全線64.9キロの路線。青森県から岩手県にまたがり三陸海岸北部に位置し、仙台から八戸に至る三陸縦貫鉄道を構成する。起点の八戸駅は、東北新幹線、青い森鉄道との接続駅。尻内駅と呼ばれていて、現在の本八戸駅が八戸駅だった。1971年に現在の形になった。八戸線は沿岸を走る路線ではあるのだが、高台の区間が多かったため甚大な被害の箇所が少なく、震災から1年後の2012年3月17日には復旧している。これはJRの在来線では最も早いものだった。ちなみに、八戸線は新幹線を除けば他の在来線との接続がまったくない孤立線であり珍しい存在。三陸鉄道リアス線に乗るべく八戸線に乗ったのは3月24日。リアス線にも初日に乗ることは可能だったのだが、あえて初日の混雑を敬遠したのだった。八戸15時15分発久慈行き。東京から来た新幹線との乗り継ぎ時間はわずか10分。八戸を出て長苗代を過ぎると馬淵川(まべちがわ)を渡った。2本の鉄橋が並んでいる。1本はもとより八戸線だが、もう1本は貨物線の八戸臨海鉄道のものであろう。馬淵川は、岩手県に発し、八戸で太平洋に注いでいるのだが、三浦哲郎の芥川賞受賞作『忍ぶ川』に登場していて印象深い。馬淵をまぶちではなくまべちと読むということも初めてここで知った。