発売されている13mmと合わせて、12mm〜14mmのトルク型チタンシャフトローターが順列で揃い、よりセッティングの幅が広がりました。LCGタイプが仲間入りです。厚みが約22.5mmとなっており、レギュラーサイズ(約25.1mm)よりも軽量かつ低重心化が可能になりました。単品でラインナップされました。JMRCA用の2種類になります。シリーズにも使用可能です。キャパシタは消耗品ですので、定期的な交換をおすすめ致します。掲載(2017/8/9)ラジコン天国名古屋店さんにおける、ESCとモーターの全日本直前セッティングデータを公開致します。3タイプを作りました。新発売のチタンシャフトローターも好感触です。ブラシレスモーター用の単品のチタンシャフト/ノーマルシャフトローターです。モーターに標準装備されているサイズ、および異なるサイズをラインナップし、セッティングの幅を広げられるようになりました。セッティングデータを公開致します。新発売(2017/7/25)MMシリーズのストックモーターが革新的な変化を遂げ、「V2」シリーズとなって新登場です。新発売(2017/7/20)極限までパワーを追及したEndeavourシリーズが「V2」シリーズとなって、さらなる進化を遂げました。30.5Tの6種類になりました。ハチイチにも使えるほどの大きさなので様々なカテゴリのマシンに対応しています。図られた「V2」シリーズモデファイモーターのうち、6.0Tの発売を開始致しました。2種類をリリース致しました。図られた「V2」シリーズモデファイモーターが新登場です。2種類をリリース致しました。モーターがリニューアルし「M6」となって新登場です。コアは新設計の「M6」を採用し、絶縁方法をエポキシ塗布方式に変更することにより軽量かつ後半熱ダレしにくくなり、トラブルリスクも軽減しました。更新(2017/5/18)ESCとプログラムボックスのファームウェアの組み合わせを表(日本語版)を更新し、項目を追加致しました。掲載後、ご質問を受けた内容が反映されています。バッテリーがローハイト&軽量化することによるメリットを享受することができます。モーターがリニューアルし「M6」となって新登場です。2017年版の新型コア「M6」を採用することにより、前モデルに比べ後半熱ダレしにくくなり、抵抗値もより低くなりました。ESCとプログラムボックスのファームウェアの組み合わせを表に致しました。その他参考情報も掲載してありますので、ご覧ください。セッティングデータを公開致します。ちなみに、こちらのファームはスムーズな立ち上がり加速をする設定が可能になったのでモデファイモーターにもおすすめです。2017仕様で新登場致しました。2017年度の新レギュレーション(抵抗値44mΩ)に対応しました。これまで抵抗値(JMRCA規定27mΩ)にかなり余裕を持たせて高めになっていましたが、2017スペックではギリギリを狙って攻めています。どちらも従来品に比べパワーアップ間違いなしです。おけるツーリング17.5Tノンブースト向け参考セットを公開致します。おけるツーリング13.5Tフルブースト向け参考セットを公開致します。モーターのセッティングデータを公開致します。Arenaを訪れる方、ストックオフロードのブーストのセッティングにヒントが欲しい方は是非ご参考にされてください。ストックモーター、モデファイモーターどちらにも使用可能です。コネクタはΦ5mm(リバーシブル)とΦ4mm(片面)の両タイプをラインナップしています。とりこロ〜ルブラシレスMシリーズ(M2/M4など)モーター用のローターが若干リファインされました。マグネット部分は従来品と同様ですが、シャフトのDカット部分の長さが4mm程伸びたので、ピニオンを取り付ける向きに自由度が増しました。ワールドクラスのドライバーが製品テスト重ね、パワー・パンチ力・ドライブフィーリング・信頼性など全てにおいて飛躍的に性能アップしました。いわゆる「回転型12mmショート」が仲間入りです。これまでのローターの中で一番高回転型(磁力は弱くなる)のローターになっています。●とりおん夏季休暇のご連絡(2016/9/12)誠に勝手ながら以下の期間、遅めの夏季休暇を頂きます。2016/9/17(土)〜9/25(日)何卒ご了承の程、宜しくお願い致します。JMRCAスポーツクラス用のテストデータを公開致しました。ショーティーLiPoがラベルデザインも新たに再登場致しました。なって登場致しました。Endeavourシリーズが標準装備するローターの仕様を変更しリニューアル致しました。新次元のパワーを体感してください。装いも新たに登場致しました。シックなブラックをベースとした新デザインになっています。新発売(2016/6/11)TRIONオリジナルデザインのセッティングボードが新登場です。なっており、様々なカテゴリのマシンに適用しています。新発売(2016/6/11)ご要望をたくさん頂きました、新TRIONロゴデザインのデカールようやく登場致しました。色はホワイトとオレンジの2色をご用意。カット済みですので、剥がしてすぐに貼れ、大変便利です。仕様になって登場です。巻線が高耐熱タイプになり、より耐久性が向上致しました。標準で装備し、フルブーストに最適化されています。セルに変更され新発売になりました。掲載(2016/4/10)谷田部アリーナでの17.5Tストッククラス用のデータを公開致しました。関東一次予選でのデータを公開致しました。装いも新たに再登場致しました。ツーリングオープンクラスにてTQ&Winした中島選手のデータを公開致しました。モータはMM13.5Tです。加えて、ブログをはじめてみました。オープンブラシレスクラスにて、日本人初となるAファイナル入りを果たした村井選手の決勝時のデータを公開致しました。Endeavor)のTRICO.PROの参考セッティングを追加致しました。ラベルデザインを刷新して再登場致しました。1/12レーシング、F1、オフロード等に最適です。外観がリニューアル致しました。新発売(2016/1/14)従来に比べ、パワー、容量共に衝撃的にアップしたショーティーバッテリーが登場致しました。そのパワーと容量から、ツーリングカー、F1、ストックバギーなどに最適です。新発売(2016/1/14)4mmコネクタのストックスペックバッテリーが装いも新たにリニューアル致しました。ストック向けにモデファイされたセルが採用され、価格もリーズナブルになっています。お知らせ(2016/1/11)TRIONロゴのデザインを一新し、サイトも本URLにリニューアル致しました。メールアドレスも変更になりましたので「お問合せ」ページをご確認ください。シリーズが登場致しました。新型形状のコア、新種の巻き線、抵抗値の低減、ショートロータ採用などにより新次元のパワーを実現致しました。Championship)の公認モータです。5mm→4mmの変換コネクタを標準添付し、5mm/4mmの両方に対応できるようになりました。価格は嬉しい据え置きです。