[BLOG]20万キロ走行したインテグラさんのエンジンオーバーホールいたしました。ダミーヘッドボーリング、ホーニング、バリ取り、精密メタル合わせ、ポート研磨、クランク・フライホイールバランス取り、ピストン、コンロッド重量合わせ、オーバーサイズピストン、TODAバルブスプリングN1プラスαで組みました。エンジンを積んでラッピングした後、定盤設置してコーナーウエイトアライメント整備工場で車高調を組んだみたいでしたが、かなりバラバラの状態でした。アライメントを調整して車体が良い状態でしたので、コーナーウエイトもばっちりです。ホームページを公開しました。