本掲示板は閲覧専用とします。23:47連絡先をお知らせください。23:49Re:連絡先をお知らせください。1:43Re:連絡先をお知らせください。6:02Re:連絡先をお知らせください。19:07Re:連絡先をお知らせください。-引用なしパスワード数年前から気になっていたモノサスR100RS('86年式)ステアリングヘッドのベアリング交換を現在行っており、青ちゃんさんの交換事例や過去の皆さんの書き込みを参考にしつつ進めておりますが、やはりアウタ−レ−スで足踏みしています。現在ストレ−トで購入したベアリングプ−ラ−の爪を青ちゃんさんと同じように削って引っかかる様に加工したのですが、これも同じ様に欠けてしまいました。週末に再度削りなおして、フレ−ムをヘア−ドライヤ-(ヒ−トガンがないもので・・・)で暖めて再挑戦しようと思いますが、どなたか「こんな方法どうや!」って方おられたら御助言をお願いいたします。-引用なしパスワード▼KIMUKOさん:>数年前から気になっていたモノサスR100RS('86年式)ステアリングヘッドのベアリング交換を現在行っており、青ちゃんさんの交換事例や過去の皆さんの書き込みを参考にしつつ進めておりますが、やはりアウタ−レ−スで足踏みしています。>現在ストレ−トで購入したベアリングプ−ラ−の爪を青ちゃんさんと同じように削って引っかかる様に加工したのですが、これも同じ様に欠けてしまいました。>週末に再度削りなおして、フレ−ムをヘア−ドライヤ-(ヒ−トガンがないもので・・・)で暖めて再挑戦しようと思いますが、どなたか「こんな方法どうや!」って方おられたら御助言をお願いいたします。参考にならないと思いますが・・・10年ほど前に初めてステアリングヘッドベアリングの交換をしたとき同じような事態になりました。下手にこじらせると大変なので、アウターレースは交換しないでベアリングだけ交換しました。アウターレースには打痕があったので心配でしたが、結果的には特段の問題はありませんでした。大きな傷があれば交換すべきですが、多少の傷であれば取り敢えずそのまま使用してもいいのではないでしょうか。-引用なしパスワード▼KIMUKOさん:>数年前から気になっていたモノサスR100RS('86年式)ステアリングヘッドのベアリング交換を現在行っており、青ちゃんさんの交換事例や過去の皆さんの書き込みを参考にしつつ進めておりますが、やはりアウタ−レ−スで足踏みしています。>現在ストレ−トで購入したベアリングプ−ラ−の爪を青ちゃんさんと同じように削って引っかかる様に加工したのですが、これも同じ様に欠けてしまいました。参考にされてるので、参考にならない?と思いますが、プーラーをえぐるように削ったら(できるだけ肉厚に)、軽くハンマーで叩いて締め付けると食い込んで爪が欠けにくくなりますよ。-引用なしパスワード▼KIMUKOさん:>暖めて再挑戦しようと思いますが、どなたか「こんな方法どうや!」って方おられたら御助言をお願いいたします。