CLAUSES(2009)DURATION※ICC(1982)貨物約款との変更(追加・削除等)箇所は、英文を赤字で表記しています。最終荷卸港における被保険貨物の航洋船舶からの荷卸完了後60日を経過した時、のうち、いずれか最初に起きた時に終了します。最終荷卸港における航洋船舶からの荷卸後でこの保険の終了前に、被保険貨物が保険に付けられた仕向地以外の地に継搬される場合は、この保険は第8条1項1号から第8条1項4号の保険終了の規定に従って存続するが、変更された仕向地への輸送の開始のために被保険貨物が最初に動かされる時以降は延長されません。(deviation)正当な航路から離れることで、具体的には下記を意味します。i)保険証券に航路が明記されている場合は、その航路から離れた時。ii)明記されていない場合は、通常の航路または、慣習的な航路を離れた時。iii)数箇所の荷卸港が明記してある場合は、反対の慣習があるかまたは十分な理由のある場合を除き、保険証券に指定された順序に従ってその全部または一部の港に航行しなかった時。area(諸荷卸港)」の場合は、反対の慣習があるかまたは十分な理由のある場合を除き、地理的順序に従ってその全部または一部の港に航行しなかった時。warehouse)に終了また、被保険者またはその使用人が輸送用具またはコンテナを通常の輸送過程にない保管の目的で使用した場合にはその保管が開始した時点で保険が終了する旨が明記されました。等また、8.2-8.3により被保険者の左右し得ない事情による遅延、一切の離路、やむを得ない荷卸し、再積込みまたは積替え期間中および運送契約によって運送人に与えられた自由裁量権の行使から生じる一切の危険の変更の期間中でも追加保険料なしで保険が有効に存続することを規定しています。1被保険者の支配しえない遅延、一切の離路、やむを得ない荷卸し、再積込または積替の期間中および運送契約によって運送人に与えられた自由裁量権の行使から生じる一切の危険の変更の期間中有効に存続します。(8-3)2最終荷卸港における航洋船舶からの荷卸後でこの保険の終了前に、被保険貨物が保険に付けられた仕向地以外の地に継搬される場合は、第8条1項1号から第8条1項4号の保険終了の規定に従って存続するが、変更された仕向地への輸送の開始のために被保険貨物が最初に動かされる時以降は延長されません。被保険者の支配しえない事情により、運送契約がその契約で指定された仕向地以外の港または地において打切られたか、または上記第8条に規定するとおり、被保険貨物が荷卸しされる前に輸送が打切られた場合には、この保険もその時点で終了します。被保険貨物が、上記60日の期間(もしくは協定によりこれを延長した期間)内に、この保険契約で指定された仕向地もしくはいずれか他の仕向地へ継搬される場合は、上記第8条の規定によって保険が終了する時まで、有効に存続します。第8条により、「被保険者の支配しえない遅延、一切の離路、やむを得ない荷卸し、再積込または積替の期間中および運送契約によって運送人に与えられた自由裁量権の行使から生じる一切の危険の変更期間中」は、当初の保険契約が継続する旨を規定しています。第10条により、「仕向地(港)が変更」した場合や「運送打切り」の場合は、保険会社に連絡し追加保険料を支払うこと(および保険条件の縮小)を条件に、保険が継続する旨を規定しています。clause規定によって保険が終了する時まで有効の旨を規定しています。Voyage(航海の変更)とは、保険証券に明記された仕向港が、航海開始後に不測の事態等により変更されることを意味しております。この保険の危険開始後に被保険者が仕向地を変更する場合は、遅滞なくその旨を保険者に通知し、保険料率および保険条件の協定をしなければなりません。その協定前に損害が発生した場合は、営利保険市場において妥当と考えられる保険条件および保険料率による補償が得られるときに限り、補償が提供されます。被保険貨物が、(第8条1項に従い)この保険によって企図された輸送を開始したが、被保険者およびその使用人が知らずして、船舶が別の仕向地に向けて出帆した場合であっても、この保険はその輸送開始の時に危険が開始したものとします。(協会船級約款)と同じ文言を使用することで、手続きが具体的に規定されました。本船が当初とは別の仕向地に向けて輸送された場合でも、保険責任が開始する旨を規定しました。対ICC(1963)】ICC(1963)約款は割増保険料の支払いが前提でしたが、保険条件の変更も前提とされています。ICC(1963)約款上の「船舶または航海の記述に関する脱漏もしくは誤記についての担保継続」の規定がなくなり、個別申込みについては細心の注意を要します。