ア...2月の予定です。O竹...ななふん参上。オフロードパーク白井に行ってきました。以下写真はすべてぽくりちゃん。成田MXPさて、DBの動画見たから、ってわけでもないんですが(DBのYouTubeチャンネル、ブレイクおめでとうございまーす)土曜日の成田MXパーク練習、テーマは前乗りでした。・・・の前に、1.ハンドルセッティング先々週のマイスターズブートキャンプにて、ハンドルセッティング少々変更したらいいかも?とアドバイスを受けたので試しました。上げるか下げるか、どっちだ!?マシン作りのセオリーから言えば上げる方向。今、ミニモトホイールマシンになってるから、めっちゃ安定志向のマシンだもん。安定しすぎ(笑)バイクがあるべき場所は、安定と不安定のあいだ、なわけで~。上げるか?と思ったけど、自分志向で考えれば下げ。胸の位置にある机で、社判が上手く押せないわたくしであります。腰の位置じゃないとチカラ入らないのよ~。結論、チョイ下げでバッチリ。イッパツでイイセン出たけど、ちゃんとやり過ぎまでやってイイトコ探したZE!おお、こんだけ低いとやりやすいな、と思っているところ。2.シートあんこ盛り上記の、「腰の位置じゃないと下に押せない」わたくしなので、シートの位置が上がると、いいわけですよ。タオル丸めてシートの前の方に盛ってみると、うん、良いね。コーナリングフォームでマシンに入力できる~~しかし、走ってるとどうしても低い位置に落ちてきちゃう(笑)当たり前やねwwアタシのマシン、あんこ抜きとかしてるしね。低い位置にも盛ってみる。これ結局、せっかくのあんこ抜き+フタコブなスペシャルシートを、フツーのシートにすることになってないか?で、気づきました。ゆーか思い出したんだけど、コーナリングだけ考えるなら、そりゃレーサーマシンの純正シート、つまり高くてフラットな方が、コーナリング姿勢がとりやすい!でもそれだとアタシ、足着かなくてコケちゃうからね~。練習用に純正シートが欲しいところですが、そこまでの財力はないし。雰囲気だけ掴んで、あんこ盛りは取っ払い。3.前乗りもともと前乗りは好きなんですが、どうも中途半端な前乗りになっちゃいますね。・・・なんだけど、これはもうシート形状及び現在の自分のカラダの状況的にムリポ。全体的に、なんとなーく前目に行っちゃってて、トラクション抜けやすい感。前から後ろに移動するときに、マシンに余計な入力しちゃいそうでさー。硬直したまま前目でお地蔵さんになって固まって通過してました(笑)これは、カラダが良くなれば、いい意味での前乗りも使えるかな~。それまではリア乗り意識してたほうがいい様な気がする。こんだけ後ろに乗っててもぜんぜんフロント上がってこないぜー。小径ホイールならでは(笑)そんなこんなであれこれ模索中であります。焦らないでやってきまーす。現仕様だと、あんまりリアタイヤざーっと滑ってっちゃわないのでもっと安心して寝かせよう!ってのと、リアタイヤのこっち側とフロントタイヤのあっち側を使う!てのを意識してみよう!と思いました。メッセージを入力してください。