インターチェンジ(IC)で一時流出し、周辺にある高速道路外の指定ガソリンスタンド(GS)にて給油。再度、同じ福光ICから1時間以内に流入して高速道路を走行する場合、道路利用者が本来目的としていたICまで降りずに走行した場合と同じ料金とする社会実験を7月15日から開始する。SA方面は、150km以上のGS空白区間になっている(有磯海SA~ひるがの高原SA方面は、約148km)。SAで、緊急対応としてのガソリン缶の販売を行ってきた。利便性向上」のため、ETC車限定の社会実験を期間限定で実施するもの。給油を目的に福光ICで一時流出し、再度、1時間以内に福光ICから流入した利用者が適用対象となる。(指定GSで、給油した利用者が適用対象)またETC車限定(車種問わず。指定GSで給油の際にETCカードを確認する。GSスタッフに「高速道路からの一時流出」と伝え、GS事務室内に設置されているインターホンでETCカードの確認手続きを行う必要がある。高速道路へ再流入後は、最初の進行方向と同一方向へ走行すること。流出ICから折り返しとなる逆方向への走行の場合は対象外となる。指定GSは24時間営業でないなど、営業時間が限定されているため、事前に確認が必要。投稿ナビゲーション前の投稿ブリヂストン、独大手タイヤ小売チェーンとジョイントベンチャー事業開始へ次の投稿F1オーストリアGP予選、ハミルトンPP獲得。脳波を利用した運転支援技術を開発中。2020年1月7日スズキ、軽乗用車ハスラーを刷新。日産の西川社長9月16日に辞任。日本政府、韓国への半導体関連品輸出を厳格化。CARS.jp(モーターカーズ.jp)は、新型車(ニューモデル)・技術解説(カーテクノロジー)・モータースポーツ・自動車ビジネスなどのクルマ情報を網羅。