77~148万円ダイナルートバンの特徴ダイナはトヨタが小型トラックに与えた商標で、一般的な平ボディや特装車のダンプを販売していますが、そのランナップ中、ルートバンはシャーシにアルミボディを架装したアルミバンではなく、ハイエースの荷台部分を結合させたという珍しい車種です。ダイナは現行車が8代目となり、日野自動車からデュトロのOEM供給を受けていますが、日野自動車にルートバンと同型の販売車両はなく、また他メーカーでも小型トラックとバンタイプを結合した車種はないので、現在、日本でも唯一といえるトラックタイプです。キャブはダイナ、荷室はハイエースという設計のため、キャブと荷室の高さが違い、ルーフに段差があるというエクステリアが特徴です。横一列3人乗りの最大積載量は1.25tから、前後6人まで乗車可能なタイプは最大積載量2tまであります。荷室容量はハイエースの4ナンバーサイズ(小型乗用車枠)とまったく変わりありませんが、後輪がダブルタイヤとなっているので荷台がフラットになり、荷物を積みやすいようにバックドアは左右に広げられる観音開きとなっていることも特徴のひとつです。トラックを1BOXカーに架装する例は珍しいのですが、メリットとしてはハイエースよりも車種によっては最大積載量が増えること、4ナンバーサイズですがハイエースの3Lディーゼルエンジンに対して4Lディーゼルエンジンを搭載していることの2点しかなく、実際の販売台数は極端に少ないことから中古車市場にはほとんど出回っていません。業務上、どうしても積載量が2t近くなるというケースやディーゼルの高トルクが必要という以外で購入を目的とするならば、ハイエースまで選択肢を広げた方が最適の車種を探し出せます。年式や走行距離で相場を出せるほど車数がないので、走行距離の少ない順から一例を上げると、2007年登録モデルで走行距離7~8万kmの1.25t積みモデルは130~150万円、2004年登録モデルで走行距離10~11万kmの1.25t積みモデルが85~110万円の範囲内で販売されています。走行距離10万km以上の車種は100万円を切る価格で販売されていますが、エンジンそのものはディーゼルなので多少、走行距離が伸びていても問題はありません。購入する際はボディ回りの状態を確認してください。ご紹介しておきます(^^)中古車見積もりお見積もりは3分で終わります。