試作車は汚いし音はうるさい。それでもステアリングの「この感じ」を感じてくださいとエンジニアは言います。運転感覚が鋭い人が多いですから。お客さまが本当に感じられるのか。音は後で消せるので、ないものと考えてくださいと。「絶対に大丈夫です」と。自分の感覚はそうじゃない。本当は違うんじゃないのか。スバルみたいな小さな会社で、PFの刷新と車両の全面改良を同時にやる。会社をつぶすくらいの投資規模です。これほど金を使って、これでいいのか。不安で不安でしようがなかった。Design(米国)。1998年商品企画本部。3代目「レガシィ」「トライベッカ」、4代目と5代目「インプレッサ」に携わる。現在は「BRZ」を担当。