推奨環境お願いトピの続きを新規トピで書いたり、「ご意見・ご要望」欄に書きますと、反映されませんので、レス扱いで書いてください。投稿の際は、必ず「発言小町の投稿ルール」(2019年2月1日改定)をよくお読みください。(毎週火曜)に、寄せられた投稿を掲載させていただく場合があります。発言小町の投稿の転載、利用を希望される方はこちらからお申し込みください。15:46体力的に農作業がきつくなり、規模縮小する日がきます。病気がちになり田舎の家からグループホームに入ることもあります。いう時に免許返納すればいいのです。あと10年くらいで、そういう時期がきますよ。16:11但し、条件付きで。最近の車は、様々な安全装置が付いています。多くのアシスト機能がある車種であれば、乗っていいと。人の命と比較すれば、なんて安いモノか。私の希望としては、全ドライバーに安全装置を義務付けてほしいです。16:23もちろん90歳になっても矍鑠としておられる方もおられますよね?高齢者には年齢で一律に強制的に免許を返納は違うと思います。60代でも運転はもう厳しい人もおられますからその方は大丈夫で90歳はダメだというのはおかしいですよね。例え生活に支障が出たとしても、運転が厳しいとなれば返納して欲しいです。これは言うなれば悲しい事故が起きない為の措置なのですから。どんなに生活に支障が出るとしても、それで悲しい事故の被害者には全く関係のない事です。「生活に支障がでるから」と言ってその悲しい事故の被害者は納得するでしょうか?もし御家族がその被害者になっても「生活に支障がでるなら仕方がないね」と言えますか?「気にしないで。生活に支障がでる方が困るものね」とにこやかに対応できますか?将来生活に支障が出るなら今からその準備をしておいてほしいと思います。私の親も自営業でしたが、自営業が出来なくなった後の準備をしていました。16:25うちは、長野県の山奥のド田舎です。近くには電車もバスも通っていません。父は70歳の時に免許を返納しましたが、元々自動車が大好きだったため、しばらくは庭を走っていましたが、そのうちに鬱になり寝込みました。母は、私が会社を休んで病院に連れて行ったりしていますが、どうしても休めない時は、山道を歩いて病院に行ったりしています。徒歩では片道最低3日はかかってしまい、かえって具合が悪化しています(自力では10歩も歩くと一時間ほど休まないと歩けないので)。行政からは年間タクシー券700円が20枚支給されますが、片道の通院代にもなりません。田舎の交通事情を考慮して欲しいものです。16:57私はar50ですが運転が向かなくてペーパードライバーです。同居の父は70代ですが家族で唯一運転ができます。駅からバスで10分以上のけっこう不便な場所に住んでいますが、通勤などはバスを利用しています。それでも病院等バス&電車では行けない場所は毎回タクシーに乗る程余裕があるわけでもないので父が運転して母を送ります。娘の私が運転しろと世間では見てると思いますが、今の時点では私の運転の方が危険です。それでもこの先、いくつからというのではなく父を見ていて不安を感じたら免許を取り上げて、お金かかってもタクシーを利用するつもりです。田舎でも足が悪くて歩くのがしんどいという理由で車を運転するとかは絶対にダメだと思うし、メトロが張り巡らせている都会なら公共交通機関を使えばいいと思うし、お金持ちならタクシーを利用して欲しいです。ケースバイケースです。田舎だから高齢だからではなくて、反射神経と身体能力と判断能力の問題です。私の場合は、方向音痴でプレッシャーに弱いので運転は止めています。17:16今はまだ車が運転できるのでいいですが、70代80代になって、免許はあっても運転が難しいような身体状態になったときに、どうなさるおつもりなのでしょう?高齢になって認知機能に問題が出てから、急に子世帯の近くや老人ホームなどに引越すと、認知機能の障害がより進むこともあります。してるうちに、車の運転云々は別にしても、生活に支障のない過疎でない地域に引越すのがいいように思うのですが。昔なら、田舎でもだんだん便利になっていったので、住み慣れた土地を出て行く必要はなかったかもしれません。今は都市部でも人口減少で徐々に周縁部から住みづらくなっていっている世の中です。そのうち、過疎地では、水道や電気が止まっても、すぐには復旧しなくなっていくかもしれません。車がないと生活に困るようなところは、車があっても困るようになるのもすぐです。今のうちに引越しを検討なさった方がいいと思います。ユーザーID:4850652721間違っていません。17:28正しい見解だと思います。車の重要性は都会の100倍です。なんら支障ありません。アクセルを踏み続けて大事故をおこしてます。都会は人も車も多すぎて[自主返納]はかけ声倒れ、強制力が必要です。17:39いまどきほとんどの車にナビが付いているのですから、「運転可能な地域」を制限したら良いと思います。地区内限定にして、幹線道路には進入禁止で。それとも、シニアカーの利便性を改善するか。17:50私も実家が田舎なので、以前からの高齢者からは強制的にでも取り上げてしまえ論にいつも「そう単純な話でもないんだよね」と思いながら見ています。都市部に引っ越せばいいじゃないとお思いでしょうけれど、高齢者だけの世帯って借りられるところがなかなか無いのですよ。私の両親は体調を崩したこともあって都市部に引っ越しを考え、いろいろ不動産屋を回りました。70代の夫婦世帯です。父はまだ仕事しており、厚生年金も潤沢。下手な現役世代より収入があります。隣の市には安定した会社に勤める兄がいて、マメに顔を出すし保証人も引き受けています。それでも断られる断られる...。両親は高齢者の借り手としてはかなり条件のいい部類に入るはずですが、それでもだめなんです。住み続けて高齢になったのならまだしも、高齢になってからの賃貸は結構難しいのです。これで年金生活者や、子供が遠方の人、子供がいない人は気軽に便利な立地で見つけるのは難しいでしょう。人生100歳時代に老人ホームに何年入るか分からなければ簡単にホームを選ぶ事も出来ません。返納するのが一番なのは分かっていますが、実際問題じゃあその後の生活をどうサポートするのかと考えると、課題は山積みです。うちは親はもう幸い引っ越せたし、義親はそろそろ返納してほしいけれど生活のサポートをどうしようかと思っていた矢先に脳卒中で寝たきりになったので、うちの親に関してはもう心配はいりません。自分たちはこういう事例を見ているから今は都市部に住んでいますけれど、現在すでに高齢の人に対しては単に「取り上げろ」では難しい部分があると思います。今の我々世代だってそう思って便利なところに住んでいたはずが、20年後には過疎化でバスや電車が廃線になり、不便になってしまうかもしれませんし。トピ主さんの苦悩はよく分かりますよ。18:02事故はいつも都市部です。ニュースにならないので知ることは出来ませんが畑や田んぼに落っこちたり、蔵に突っ込んだりしている田舎の高齢者もいるはずです。それはどのくらいいるのでしょうか?田舎の高齢者が事故を起こしていないのなら運転させても良いと思います。都市部には近づかないという条件つきで。人が少なくて運良く人を巻き込まなかっただけなので運転させてはダメだと思います。一律で禁止とかにする前にそこをハッキリさせてからでも良いと思いますね。18:36将来、仕事(農業)にいけないほど足腰が弱ったのであれば車の免許は返上するようにいってあげてください。これは感情ではありません。人に迷惑を掛けないという行動であり、犯罪を起こさないように自主的に行動すべきです。それに、高齢者は一律に返上なんて一部の過激な人しか言っていませんよ。世の中で今叫ばれているのは「ある一定の年齢になったらきちんと検査を受けさせて、合格したら運転しても良い」です。あなたは、過激な情報に惑わされず、感情的に勝手な判断をせず、親が運転に支障があるようになったら免許を返上するように行動すべきです。19:25地方の高齢者の自動車の運転ですが、そろそろ課題に対する対案が出て来ても、良いのではないでしょうか。個人的には、「高齢者用ミニカー」を開発・製造・販売して欲しいと考えています。スピード・低価額・自動ブレーキ等の安全装備」を叶えて欲しい。我々が取り敢えずできる事を上げて見ます。・運転の不安を持つ様であれば、勇気を出して止める。・交通ルールとマナーを守る。・毎日自動車の運航点検を行う。・体格、体力に相応しい車に乗る。・目的のない運転をしない。・事前に順路を確認して置く。・余裕を持った運行計画を立てる。自身は、70歳の記念に中型自動二輪の免許に挑戦しました。優しい運転と安全運転の必要性について痛感しました。19:34夫の父は75歳になった時に免許を返納しました。九州の市とは名ばかりの過疎地での事です。きっかけは自損事故でした。都市部では人を巻き込む事故になりがちですが、農村では自損事故が多いです。都市部だから事故が多いわけではないです。トピ主さんのご両親はまだ動けるし働けますから、今から情報収集すればいいです。出来ないと思っているとその視点でしか物を見ません。免許を返納する為には?と考えて情報を収集すると意外と可能な方法が見えてきます。トピ主さんのご両親は農業をされているとの事なので、免許返納=仕事引退です。75歳ぐらいなら両方とも潮時じゃないでしょうか。地方都市は高齢者の免許返納を促す為に色々なシステムを考えて備えています。義両親は食事は宅配を、買い物は介護サービスを、病院へは通院乗り合いタクシーを利用していました。10年近く猶予はあるでしょう。その間に行政サービスも向上する可能性も大きい。免許を返納する人が少なければサービスは向上しないかも知れません。必要だから返納できない!都会と一緒にしないで!なんて考えでは何も変わりません。ユーザーID:7366905543「都会からの視点」という感覚は、ずいぶん感情的です。19:47別に過疎化が進んでいる地方の住民に向かって「好きに住んでいるんだろ」なんて思いませんが。これから地方はコンパクトシティ化が進むのは間違いないでしょう。そこに住み続ける可能性は低くなると思いますよ。「今までこうだったんだから、これからもこうしていく」という考えは、頑迷固陋にすぎません。思考を放棄していると言ってもいいです。変化を恐れることは、自分の人生の可能性を縮める事になります。年を取ったからといって、変化を拒否するのは破滅への道を自ら選んでいる事と同じでしょう。人は社会で生きていく以上、一人で好き勝手に生きることはできません。不便な土地なんだから、事故を起こす可能性が高くなったって運転していいんだ、好きにさせろ、という論法は通用しないのです。どれもこれも手放したくない、は生きていく上で通りません。諦めなくてはならない事もあり、知恵を絞って代案を探す必要もあり、変化を受け入れる事も大事だし、新しい試みにチャレンジすることも人生ではあるのです。21:12交通事故を起こす割合は高齢者と若年者で大きくは変わらないという結果も出ていますので、高齢者に免許返納を強く要請するのであれば若年層の悪質運転者にも免許を与えないようにしなければバランスは取れないでしょうね。煽り運転などを行った若年層は一発免許取消の上、「運転免許に関しては生涯欠格処分」ぐらいにする必要がありそうです。(現状は免許取消でも最長で10年経てば再取得が可能です)あと、高齢者以上に交通事故を起こしている「10代」についても原付・二輪も含めて運転免許を取得させなくすべきでしょう。22:49免許返納を強く後押しするには、道路運送法の大幅な緩和でしょうね。日常の足となるものがあればいいのですが、バスタクシーだけでは、免許返納後の高齢者の移動手段として担えないわけです。大幅緩和されれば、柔軟で様々なサービスが期待されますけど、誰かがその強固な規制業界に風穴を開けるか、今般の社会問題化したといっていい事故が更に激増し臨界点に達して扉が開かれるか。現代日本で、街を安心して歩けない日が来るなんてね。ざらです、特に積雪時期は車が無いと生活できません。公共交通機関が減るだけで、行政は何もしてくれず車使うしかないのです。出来る事は、事故は必ず起きるものだから、事故の当事者になった時に、相手に十分な金銭補償が出来る保険に入る事です。8:26農業でトラクターを行動に出て運ぶときは免許が必要ですテレビでは返納してタクシー使うとか言いますが、田舎はそのタクシーすらなかなか呼べないとかねそんな贅沢できないとかあります買い物に行けない病院に行けない。過疎難民ですね叔母の里では買い物バスが一日2本出ますがこれもスーパーが出してくれているバスです自治体は何もしません引っ越す、生活がそこにあればどう生活するんでしょうね農業ができる状態で運転も近辺は問題なく農作業における細かい機械類の作業も問題なければ免許は持っていて良いと思いますトラクター、コンバイン、田植え機、耕運機などがちゃんと運転できれば。それができなくなると様々な意味で支障が出ます特に今はニュースで高齢者ばかりが取り上げられていることもあるので一種マスコミ操作かなと思う部分もありますまず、これから時間があるのでご両親の健康状態に合わせてでしょうか。私自身も実父に夜の運転は止めること田畑と農協、近隣の病院程度に収めること(半径3キロ以内)などの約束はしています簡単に引っ越せないのが田舎のお年寄りですそして子供が戻れないのも現実です少ない選択肢の中で、どの時期にどう動くかはそれぞれの問題です田舎で農業で生きてきた人に街中に引っ越すなんて自殺しろと言ってるのと一緒なのだそうです田舎にはそれなりのお付き合いもあるのでまた都会とは色々違いますだから一概に返納とは言えないと思いますその人に合わせたやり方を見つけることです。実父を見て思いますユーザーID:8306098933利便性レスします。10:27車社会は文明が進化したものと考えると、人間であるからには文明からのメリットを享受したいのは当たり前。高齢者のみがこのメリットを享受できないのは何故?と考える。我慢すべきである、というのは短絡的。