指導はしてないけど、まだ私はバレーボールの人間。最近はプラモ・自転車ばかりだけど、いろいろあっていいと思うさて、大村には自転車屋さんがある。サイクルフレンドタカタパーツの品揃えが良くて、けっこういい。_)m2日間のお仕事で稼いだお給金で、ハンドルとシートポストを購入。交換前のトレックのハンドル。アナトミック(下ハンがストレートで握りやすくなっている)最近はデフォルトだとほとんどがアナトミック。下ハンの時ブレーキレバーが遠い。日本人の短い指にはあわない。古いタイプの人間ですから・・・ブレーキが遠いため、コガクラルプデュエズの下りは怖い。強力にブレーキをかけるため下ハンをにぎるのだけど、ブレーキレバーが遠いため、とっさのブレーキの時が怖い。下ハンで、少しブレーキを握った状態で下る。そんなこんなで、タカタで買ってきたのは、NITTO(日東)のstiハンドル。アナトミックとシャローの中間みたいなもの。(シャローってのは、カクカクしない丸いドロップハンドルのこと)ランスアームストロングのアナトミックシャローとも少し違う。本当はシャロータイプを買おうと思ってたけど、このNITTOのハンドルが一番しっくりきた。(ポルコロッシンはNITTOのシャロータイプ)交換作業。なんで、ヘッドパーツをバラしてグリスアップ。取り付け完了ブレーキレバーへのリーチもかなり改良。この色づかいは失敗だった。バーテープは黒のほうがよかった。乗って、それでも慣れなかったら黒に戻そう。月別アーカイブはてなブログをはじめよう!peugeot106さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。