<URL>H.Kumaさんの京急1000型をアニメーションで動かしてみました。背景を透過したのでちょっと寂しいですが、ぜひ皆に見てもらいたいです。(^-^)まだ試作品なので、もし不備な点があったらメールでお知らせください。<URL>黄月急行さん、どうも。H.Kumaさんの京急1000型をアニメーションで動かしてみました。ありがとうございます。ありがとうございます。えぇっと、どこのページにありますか?(^^;)すいません・・・まだ別バージョン作ってるのでアップしてません(^^;)なんか変に表示されてるみたいなんで、それを直してからアップします。<URL>H.Kumaさんがアニメを作る際にどんなソフトを使ってます??もし差し支えなければ教えていただきたいのですが・・・。5年間を振り返るコンテンツを(一部の方にもご協力をお願いして)準備しています。ページデザインに若干のマイナーチェンジを行ないたいと思っております。(表紙とその下層のちょっとしたところだけですが...)それと、今回読者の方から大変貴重な写真の提供を頂きましたので、いくつかご紹介する予定です。4/1より順次公開してゆきますので、お楽しみに。<URL>おめでとうございます!でも実はエイプリルフールをくらわせたりして...(笑)ま、4/1に言ってないからくらわせないとは思いますが。<URL>竹内さん、ありがとうございます。実はエイプリルフールをくらわせたりして...(笑)う〜ん、そういう洒落た事出来ればいいんですけど。河野さんとこは毎年、お!?と思わせてくれますね。<URL>みなさん、こんにちは。五周年おめでとうございます。は↓のように報じてます。http://www.minamishinshu.co.jp/news2001/4.2001/403n1.htm旧線は土の中だそうで。私の母の実家が天竜峡駅から徒歩十数分のところで、リンゴ農家をやっていました。ご祝辞をありがとうございます。旧線は土の中だそうで。ふ〜ん、旧線跡は埋められてしまうのですねぇ。レールは剥がしてからなんでしょうけど。<URL>こんばんは、小原輝です。ご紹介いただいた新聞記事、拝見しました。写真に出ていた新しい川路駅は、今までのボロ(失礼)駅とは、ずいぶん変わりましたね。新しい川路を見ていない私も、数ヶ月内に現地入りしたいと思います。それと、よっちゃんさんは南信のご出身なのですね。りんごに携わっていらしたというのは、とても羨ましいです。私、りんご大好き人間ですから。<URL>みなさん、こんにちは。新しい川路駅は今までのボロ(失礼)駅とはずいぶん変わりましたね。利用者は少ないと思われますが、変わりましたねえ。(^^;)私の母の実家は養蚕もやってました。それと、よっちゃんさんは南信のご出身なのですね。本籍地はいまだに飯田市のままなんです。りんごに携わっていらしたというのは、とても羨ましいです。私、りんご大好き人間ですから。大きな被害を受けました。南信のリンゴ狩りリンゴ園も、確実に客が減っているようです。ふ〜ん、旧線跡は埋められてしまうのですねぇ。レールは剥がしてからなんでしょうけど。(^^;)剥がしたレールはファンに売ったりして。>^_^<廃線めぐりは難しくなるのかなあ。天竜峡駅北側というと、天竜の渓谷をやっと脱して一息入れるというあたりでしょうか。飯田まではもう一つトンネルを抜けねばなりませんが。地図であらためて観察してみると飯田線、実に等高線に沿ってまじめ!?に走っていると思います。メールしましたところ、こちらを紹介されました、リンクさせて頂いてる、廃線跡の旅の冨田さんでしょうか。<URL>廃線跡の旅の冨田です。名前がでてきちゃったのでちょっとだけ。y.sさんから折角メールをいただいたのですが、どうしたらいいのかわからなくてこちらを紹介させていただきました。5周年おめでとうございます、今後の更なる発展を期待しています。寄らせていただきます。<URL>冨田さん、こんばんわ。情報どうもありがとうございました。このボードには飯田線の好きな方もたくさんみえる様ですので、とても良かったと思いますです。5周年おめでとうございます、今後の更なる発展を期待しています。寄らせていただきます。ありがとうございます。今後とも、よろしくお願い致します。<URL>はじめまして。「街と鉄道」の小原輝昭です。飯田線・川路の線路付替、ついに今週末になりましたね。間を歩き、ホームページ記事にしてみました。現地でオフらしきものをやるようです。それでは、今後ともよろしくお願いします。<URL>小原さん、どうも。しきものをやるようです。