ここまでダラダラ1時間くらいでしょうか?バイク屋さんなら楽に片付け作業に入っていると思われますね、ハイ。「シマッタ、オイルパックん買い忘れてた!」と気がついても時遅く、しばらくオイルパンに貯金しておきます。いままで純正の15wを使っていたのですが、温まりが遅く、それまでが結構硬いので、今回はこれまた純正の10-15wのレンジ幅のあるものにしてみます。ちなみに写真撮り忘れてたのですが、オイルの汚れは。新品?みたいな綺麗な色でした。う;;ちょっと心配性過ぎたか;;ま、まぁ、開けちゃったし・・・交換。ついでに本乗りシーズン前にブレーキもチェック&ニギニギグリスアップ!!!バイクはフロント加重気味で命預けてるので、マメにメンテしたいところですね。オイルをいっぱい入れてギッシュギッシュエア抜きし、放置。お昼ごはんを目指します。この時期は「冷むぎ」これに限ります。時間が無いので、そのまま基準値になるまでノギスとホースとピストン注射器を使って抜いてしまいます。長く置いておくほうがいいみたいですが・・・でとりあずドッキング。車高を弄りFを2mmUPでつけてみました。外装を載せて、何事も無かったようなDトラ君。日差しの傾きを見ればわかるとおり、普通に16時頃ですョ;;寝不足なので乗車チェックはせず、トルクレンチで規定値になるようにチェックし、て、本日は車庫in☆。29最新記事ベイトリールによる右ハンドルと左ハンドルの使用感の違い。