岸本さんはゆっくり進む。「今、横をなんか通ってきましたよ。」どうやらキツネっぽい。曲がりきったと思ったらまだ向こうにカーブが続く。螺旋階段のようにくるくる回るかと思うと、当然そんな地形などある訳が無く、いきなり反転する。反転した方向に計測不能(どこからどこまでをカーブと呼ぶかが分からないから)Rのカーブ。」とさすがの岸本さんも言う。今ならスイスイだろうけど。道にはまくら程度の大きさの岩石が転がっている。よけれないことはないが邪魔である。大体普通は道の真ん中に石が転がっているとは思わない。「ほんまに落石注意やな。初心者の練習にはよいかもしれないが、若干の危険を伴う。ついでに夜中に来る道ではない、どちらにしても。そんなこんな出道をすり抜けて、今では(通行止めで行けなくなる前までは)恒例となったJA山中町のところで一休み。コーヒーを飲んで、今度は加賀に向かった。例によって目的地が決まっていない。国道8号(北陸縦断国道)に出た。今も昔も僕らのドライブには「とりあえず」が多い。地図が無かったりとか、無計画であったりするからだが、作者(僕)がとりあえず、という言葉が好きだからでもある。そんなこんなで8号線から、なんの疑いもなく北へ進行したカローラは、今度は小松バイパス「加賀産業道路」に出る。ここもこの時が初めて通るのだが、今となっては何回とおったか分からない。「とばしたら駄目だよ、危ないじゃないか!」とまた、内輪しかわからない会話が進む。小松バイパスは信号も少なく、高速道路とまではいかないが、相当の時間短縮につながる快走路で、夜中となれば走る車も少なく、見掛ける車は自分たちも含めてほぼ速度違反である。快走中は気分よく、会話も快調である。チェッカーズの音楽にのせ、車は金沢に到着。僕らに帰る気配はない。「金沢まで来ちゃったよ。」と人事のように岸本さん。「来ましたねー!」と嬉々とする僕。「そう言えばヒロが能登がどうのこうの言ってましたよ。」という一言から、左車線に入って能登有料道路の方面に出る。ホントに勢いだけである。「ここ、どこや?」と道に迷って数分後、僕らは能登有料道路の上にいた。対向車も、後続車も、何にも無い。「このまま北朝鮮に行ってしまうんちゃうやろな。」と冗談めかして岸本さん。「まさか?」とちょっと不安な僕。能登半島道路は入り口で料金を支払う。これでもか、というほど何も無い道路をひた走ると駐車場があったのでそこで一休みした。あやしい自動販売機がある。中のメーカーはよく知らないものから有名なものまで揃っている。そこでホットのコーヒーを買った僕らは外に出る。