みつけたのがロードスターだっただけ。都心〜八王子を往復して80km弱走ったかな。若葉マークのドライバー&流れの悪い都内ということもあり6時間リミットではそれが精一杯だった。息子は免許取得後初めての実践MT車ドライブによる緊張と渋滞中クラッチ踏みっぱなしにより疲労困憊。彼にはクラッチがちょっと重かったようだ。語るほどスピード出していないけどね。運転した感想としては、とにかく運転がイージー。ロールは大きいけど超素直なハンドリング、よう効くブレーキ、ショートストロークでガッチリしつつも軽快なシフト、すぐわかるほどのクロスミッションは一般車とは一線を画している。ドライビングポジション、ペダル配置も絶妙。逆に違和感を感じたのはパワステの効きすぎ感。低速時はハンドル操作がクルクル軽すぎて気持ち悪かった。足回りを固めてハイグリップタイヤ履いたらちょうど良いのかもね。ノーマルはちょっと、僕はダメかも。実用性をシカトしたドライビングプレジャーカーとしてはやや物足りないかな。「楽しいからそれで全てOK」とまでは言えない。車オタク限定とか硬派なイメージはないので屋根の開くデートカーとして普通に使えると思うけど、お姉ちゃんを隣に乗せて走りたいという年頃でもないし。自宅までの帰り道、自分のK13改に乗っても失望感は皆無だったことから、ホットハッチにはホットハッチなりの魅力があるなと再認識した次第。Schedule今週末行われるスポーツイベントで注目しているもの。3年使ったiPhone5Sの電池持ちが悪くなったこと...2016-01-11デスクトップスピーカーへとうとうご近所からクレームが来ました。音楽の音が大きくて迷...2015-10-029月の飼育データ今月は抱卵月間でしたね。)はてなブログをはじめよう!duran3616さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。