オレンジ・カウンティ、4気筒ポルシェの聖地。LIFE(イン・ザ・ライフ)」SEARCHオレンジ・カウンティ、4気筒ポルシェの聖地。LIFE編集部ロサンゼルス国際空港(LAX)からインターステイト・ハイウェイ405号を1時間ほど南へクールズして、オレンジ・カウンティ、コスタメサを目指す。ここはアメリカ国内の平均収入および資産が全米有数の高水準であるニューポートビーチやラグナビーチなど、富裕層に人気のエリアからも程近いこともあり、ラグジュアリーカーやクラシックカーを取り扱う専門店も数多く点在している。その中でも「ヨーロピアン・コレクタブルズ」は、地元のポルシェ・エンスージャストはもちろんであるが、世界中のクラシック&ヴィンテージ・ポルシェファン達からも名が知れた老舗のスペシャルショップだ。Clemence氏が1986年にここオレンジ・カウンティ、コスタメサで創業。当時は日本やヨーロッパ向けへのクラシックカー輸出がビジネスのメインであった。ニュージーランド生まれのNickは、小さい頃から空冷モデルのポルシェとフォルクスワーゲンに魅せられ、若い頃は自宅のガレージでッ数々のVWのエンジンをリビルトやレストアをしていたそうだ。いつかはクラシックカーのレストアを生業にしたいと考えていたNickは、1990年代にレストレーション部門を立ち上げることになる。アメリカでのレストアはボディ、メカニカル、電装系、そしてインテリアなどを各専門業者が担う分業体制、つまりアウトソーシングが一般的だが、ここ「ヨーロピアン・コレクタブルズ」にはボディショップ、ペイントブース、マシーンショップ、パーツショップなどが整う、数少ないワンストップレストレーションショップとしても知られている。GTS:ヨーロピアン・コレクタブルズの在庫車はクラシックポルシェがメインディッシュであるが、クラシック・イタリアン・スーパーカー、ブリティッシュ、メルセデスやBMWなども頻繁に入庫している。アメリカ有数の高級エリアに近いこともあり、上物の個体はすぐにSoldとなってしまうそうだ。356SC:やはりドライバビリティでは圧倒的な完成度を誇る最終モデルの356SC。4輪ディスクブレーキも備わり、95馬力を発揮する1,582ccのフラット4ユニットは現在の交通事情でもストレスフリーでドライブを楽しむことができる。現車はメカニカル、内外装をオリジナルに忠実にレストアされた1台。新車当時からカリフォルニアで引き継がれてきた個体だ。「ヨーロピアン・コレクタブルズ」には正規ポルシェディーラーで長年空冷モデルを手がけてきたベテランメカニックや、クラシックカーエンジンを数多く手がけてきたマシーンショップ(内燃機加工)の熟練職人も在籍しており、日頃のメンテナンスからエンジンやトランスミッションのオーバーホールまで、様々なレベルの整備も請け負っている。今では地元のポルシェ・エンスージャストから厚い信頼を受けるショップとしても知れ渡ることになった。エンジンショップを覗いてみると、そこにはオーバーホール中のスパイダーや356カレラ用の4カム・フラット4ユニットが何機も並べられており、メカニック達の技量の高さを垣間見ることができる。奥のウェアハウスには膨大な純正パーツもストックされており、パーツの欠品でレストアが中断することが無いように、日頃からパーツの収集も怠らない。広大なショップの一番手前は在庫車のショールームスペースとなっている。常に20台以上のポルシェ356、911、912モデルも拝むことができる。運が良ければ4カムエンジンのカレラモデルや、ときにはレンシュポルトなどのレーシング・コンペティション・ポルシェがショールームを飾ることもあり、まるでミュージアムのような非現実的な光景に目を奪われるはずだ。「ヨーロピアン・コレクタブルズ」では、毎年3月にロサンゼルス、オレンジ・カウンティの至る所でイベントが開催されるSo-Calポルシェ・イベントウィークでオープンハウスを開催している。オープンハウス当日は地元のポルシェ・エンスージャスト達や様々なモデルのクラシック・ポルシェが集まる、ポルシェ・ファナティックには見逃すことのできないイベントだ。ロサンゼルスを訪れる機会があれば、是非ともチェックしてみたいところだ。Speciale:ベルトーネが手がけた美しいクーペボディのジュリエッタ・スプリント・スペシャルは2013年に日本から輸入され、フルレストレーションが施された1台。4気筒エンジンを搭載する。RS:歴代のポルシェ911シリーズの中でも、やはり最もスペシャルな1台に挙げられるのが1973年モデルのカレラRSではないだろうか。RSの生産台数1,580台の中で僅か60台のみに与えられたオリジナルカラーのバイパー・グリーンで美しくフルレストレーションが施された1台だ。取材当日、「ヨーロピアン・コレクティブルズ」を案内してくれたセールス・マネージャー。NYの日本人バイカーや、ジョン・オーツさんのプライベートポルシェ。ペブルビーチの優雅なイベントから、ロングビーチの気軽なスワップミート。様々なヨーロッパ車専門のクラシックカーショップなどを取材しています。2年ぶり、ボリューム感満載のヴィンテージライフをお楽しみください。リグーリアのビーチに集うFIAT500たち.GOODS&TOYSかつての地図は一枚のアートへ。&....MOTORCYCLEミュージアム級の歴代ヴェスパがずらり。メルボルンの週末」....CARスピード狂は、VWの世界にも。EV専門誌、第二弾は「EV購入計画」として、現在EVに乗っている方のリアルライフを紹介。EVオーナー192人に聞いたEVの本音や、リーフの購入レポートに中古EVの選び方。今回は、これからの日本を考えて備えておけばいいと考え、あえて今まで触れていなかった自然災害の対策について触れさせていただきます。寒さに負けないアウターウェア特集のほか、テキサスのフィルソン愛好家も取材しています。デュアルライフやアドレスホッピング、そしてタイニーハウスやバンライフなど、一つの家にとらわれない暮らしを楽しむ人が増えている。スープラは今から40年と少し前、フェアレディZの対抗馬として生まれた。ナイキは昔からマーケティングに長けた企業として知られている。今、スニーカーシーンがどんな状況にあるのか常に的確に分析。フレキシブルに対応し、最適化を図っているに違いない。1980年代から1990年代初頭は、日本車のレベルが格段に進歩した時代。多くの野心的で魅力あるクルマが世に送り出された。おしゃれ小物の王様”めがね“。LIFEオレンジ・カウンティ、4気筒ポルシェの聖地。LIFE(イン・ザ・ライフ)は、クルマ、バイク、サーフィン、ガレージ、アウトドアetc......、大人の趣味の為のライフスタイルWEBマガジン。これまで知らなかった趣味の世界に出会い、人生を遊び倒すためのヒントが詰まっています。LIFE(イン・ザ・ライフ)は、クルマ、バイク、サーフィン、ガレージ、アウトドアetc........、大人の趣味の為のライフスタイルWEBマガジン。これまで知らなかった趣味の世界に出会い、人生を遊び倒すためのヒントが詰まっています。多方面の記事を読んで新たな遊びに挑戦してみましょう。