今日中に鹿児島に入りますよ👍慣らし運転も終わったのでフルパワーです。15:40もし自分が何かを諦める際に後悔の念ややり残したことがあるならば諦める前にやることでしょう。やらないで諦めるよりやってから諦めた方が清々しい。自分は今回の旅も絶対に諦めない。15:36かっさんのハイ伝説やジャイロ伝説の時にもピンチがありました。ジャイロ伝説ではマフラーが折れても諦めず最終的に直せるバイク屋に出会えていた。かっさんはピンチをチャンスに変えることができる人であり、本当に尊敬します。14:20自分の旅は終わってしまったのですね・・・。09:20これより四国を出発します。鉄人さんありがとうございます。整備したいと思います。シンゴリラさん、こんばんは!いろいろと相談に乗っていただきありがとうございました!はい!安全運転で行きます。21:22現在は愛媛県の漫画喫茶に滞在しています。荷物は元々あまりないですが、すでに纏めてありますので、明日に四国から撤収を開始します。非常に残念ですが、バイクをしっかりと整備する必要もあるため、やはり決断しました。今回の旅でコメント頂いた皆様、本当にありがとうございました。ーさんはすでに予想されていたのですね。現在どちらにも迎えるように四国に向かっています。まよっているのが本音でこのまま撤収するか、それとも九州まで行き別のカワサキプラザで診てもらいつつ目指すか・・・。現在はリアブレーキを使用しても動作はしていますが考え中です。感染する方の増加が懸念される...。15:18カワサキプラザですが点検を受けることができませんでした。当日いきなりでしたので作業予約で一杯とのことです。雨が降っていて出発できないという・・・。点検後にDM送るか、帰宅時に改めて伺って説明はします。06:17おはようございます🙇今日は昨日のブレーキの件でカワサキプラザに寄ります。何も異常がなければそのまま行きますが、異常が見つかった場合は九州行きは中止にしますと考えてましたが、進んでも戻っても変わらない距離なので先に進みます。反論の余地はありません。全てセナさんの言われる通りです。購入についても現車確認は一切せず引き取り時に初めて見た次第です。本当に店長さんに聞くべきことではありませんでした。ご迷惑をおかけしましたことお詫びいたします。事態の深刻さに冷静さを失っていても店長さんに聞くべきことではありませんでした。重ねてお詫びいたします、すいませんでした。あんまきさん、ありがとうございます🙇この間のツーリングでハラゆうさんに言われたことが身に染みました。バイクのちょっとした異常でもきちんと気付けるようになりたいものです。明日カワサキプラザで点検してもらった結果で結論を出したいと思います。異常があれば中止します。01:582人の常連さんはぐるぐる兄さんやTakaさんと同年代くらいの方々でした。Mapから一番近いお店を選んだだけでしたのでお店の名前をネットカフェに来るまで知りませんでした。01:46今回の件でもう一つ。最初にZ125を持ち込んだバイク屋さんには本当にお世話になりました。バイクを持ち込んだ際に常連さんが一人いていろいろ説明してくれました。そのうちにもう一人常連さんが来て話に加わってくれました。お店の中に入ると左側に赤テラのNSRが置いてありました。00:52ところで今回の件で一番に思い浮かんだことは、1年8ヶ月前に当時のTW225Eで中原街道を走っていた際にフロントのブレーキキャリパーが外れたことです。お三方、コメントありがとうございました。ブレーキパッドの穴です。近くにカワサキプラザがあることがわかったので明日点検を受けに行ってきます。点検結果で何事もなければ続行する予定ですが、異常があった場合は中止します。04:18milksizegene1このバイクはヤフオクの個人売買で購入したものです。高年式の新古車で見事なカスタムだったことに目を奪われて、これなら大丈夫だろうとそのまま引き取って乗ってきました。引き取った後にきちんと点検を受けるべきでした。23:58ここまで書いたので大元の問題を書きますとなぜパッドピンが緩んでいたのか・・・。最初に持ち込んだバイク屋さんには十中八九締め忘れと言われました。片方のパッドピンはきちんと締まっていたようです。それは問題ではなく一番の問題は自分の認識不足でした。23:16なぜ正常に取り付けできなかったのかわかりません。以上が今日の事の顛末になります。23:08そしてさらにバイク用品店の方からは歪んでいるのでなくて社外品のパッドの厚みが原因だったかもしれないと言われました。確かに検索するとデイトナのパッドは7.4ミリに対して社外品のパッドは8ミリでした。23:06それでふと思ってお願いしたのですが、左右パッドが違ってしまいますが、デイトナの無傷のパッドと購入したパッドを入れてみた所、隙間なくリアタイヤも回ったのでこの状態にしました。バイク用品店の方からはこれなら大丈夫ですと言われそのまま走行してきた次第です。23:03このままでも何とか行けるかもしれませんというようなことを言われたのでバイク屋さんには絶対に危険と言われ、バイク用品店では行けるかもしれないと言われ、どっちを信じればいいのか困り果てました。22:41ところが割れたブレーキパッドはデイトナ製なのですが、こちらも新品でこちらを再度付けると隙間がなくリアタイヤもきちんと動く状態です。22:38ところが適合するパッドのはずが、実際に取り付けるとキャリバーを固定するボルト部分に隙間が出来ていてリアタイヤがうまく回らずにキャリパーに付いているステーが歪んでいるのではないかと言われこのまま走行するとキャリパーが熱を持って大変危険と言われました。立ち止まっても戻っても峠道なので何とか岡山市内まで来ました。現在はネットカフェでどうしようか思案中です。皆さん、ありがとうございます。22:16言われました。パッド交換をお願いしたかったのですが、あいにく適合するパッドがなく、とはいえこの状態で走行するのは危険ということで、応急処置をしてもらって近くのバイク用品店を教えてもらい、そこには在庫が合ったので行って交換を依頼したわけです。画像は破損したパッドです。22:02そして実際にバイク屋さんに行くとパッドピンが緩んでいるだけでなくブレーキパッドのピンを固定する穴部分が割れており、ピンが緩んでいる状態で乗っていたので振動や走行時の衝撃などの強い力で割れたのではないかと。21:56さてようやく泊まる場所を確保出来たので事の詳細ですが、国道2号線を走行中にリアタイヤからガラガラと音がしまして道脇に停車してリアタイヤを見るとブレーキパッドピンが緩んでいる状態でした。これはまずいと思いましたが、工具を持っていないので約20キロ先のバイク屋さんまで行きました。お騒がせして申し訳ありません。スマホの充電が切れそうな状態です。一応現在は走行できる状態になりました。詳細はまた後ほど・・・。PROを手に入れました。オドメーターが508キロの新古車です。ハッキング対決を視聴して...。特急電車や高速バスはほとんど乗りませんので😂勉強になりました。18時には新大阪に着くそうです。16:35すいません!間違えました🙇自分は指定席を買えば全てグリーン車だと思ってましたが、普通車の指定席だったそうです。イサムさん、行き方わかりました!学研都市線の住道駅という方が近いそうです。01:12出発前で妙な高揚感を感じてます。明日午後に新大阪駅に到着してから、東大阪市にバイク引き取りに行きます。カワサキのZ125です。ハイなら千葉県で出品されてましたよ。ほほ~❗和光2りんかんってNSRのパーツを販売しているのですねえ。何にせよお疲れ様でした。明日から自分も大阪にむかいます。その際はよろしくお願いします。ちなみに今日が夜勤で明日の午後に東京を出発します。ありがとうございます🙇安全運転で行ってまいります。06:11本来であれば青森県と北海道を目指す予定だったのですが、バイク引き取りと先日の台風被害を考慮して九州へと変更しました。出発は27日の夜勤明けです。セローもSRもこの年式では同じキャブレターなんですね。和光2りんかんにいたのですね。04:18milksizegene1【アドレスV125を超えよ❗Z125で本土最南端を走破する旅】自分がまだ学生の頃にエイプ50で走破したのが本州一周でした。それから十数年後の今年にアドレスV125で初めて淡路島に行きました。12:09やれやれついに借りてしまった。SR500とZ125を入庫します。ありがとうございます🙇今回はワイズファクトリーさんには寄らずにそのまま行きます。いってもじゅんさん、出発は大阪からです。店長さん、来週Z125で鹿児島の佐多岬で行ってきます。13:54スズキハイのコナウィンズ仕様。20:06250ccの4気筒のNinjaが話題となっていますが、カワサキの別の代表作といえばW800。ヤマハさんも復活させませんか?SR500。80年代のレーサーレプリカというと、個人的にはNSRやTZR、RGΓといった2ストのイメージが強いですが、250cc4気筒のレーサーレプリカもまた多く存在していたのですね。日本メーカー以外は作っていないのか・・・。4気筒サウンドってギューイーンって音と思っていますが、乗り味も違うんですね。作らなくなったのは排ガス規制やコスト増ですか。確かに調べてみると250cc初の4気筒バイクはスズキなんですね。250ccの四気筒・・・。カワサキがこのバイクを開発した狙いって何なんだろう。03:04アプリリアのRS125が諸事情によりキャンセルとなりました。PROを購入しました。カワサキのバイクは乗車経験ないことが一番の購入理由です。Z125は純正で倒立フォークのようですね。マフラーがビームスでしょうか。車重が102キロでこのコンパクトな車体が気に入りました。あんまきさん、これではないんです😅久保田さんと同じタイプのZ125になります。イサムさん、こんばんは!アプリリアをキャンセルしたので別のバイクを探していたのですが、何とか決まりました。本当は2ストの250ccに乗りたいけど、ならばSRは手放すかと考えた時に絶対嫌だそうです。どちらも所有したいけどそういうわけにもいきませんので。アプリリアを諸事情によりキャンセルしました。今回は2ストを中止して4ストのバイクで探すことにします。NaviとSRでツーリングできますよ。00:59バイクに乗っていてこのバイクとはずっと付き合っていきたいと思えるバイクに出逢えたら幸せですよね。(31)最新トラックバックプロフィールAuthor:牛野天喜はじめまして、牛野天喜と申します。僕は「ネットセキュリティブログ」というサイトを開設しており、「ネットセキュリティブログ」では、「Windows」のセキュリティに関する記事を更新するブログです。「Windows」のセキュリティコンテンツはもちろん、バックアップや、便利なツールの活用方法に至るまで、今すぐ実行できる情報が満載です。