開基(創立者)は増誉。日本の修験道における本山派の中心寺院であると共に全国の霞を統括する総本山。1946年(昭和21年)修験宗(のち本山修験宗)として再び独立。金峰山修験本宗(修験道)の本山。開基(創立者)は役小角。この姿を山桜に刻んで、山上ケ岳(現:大峯山寺本堂)と山麓の吉野山(現:金峯山寺蔵王堂)に祭祀した。明治政府の修験道が禁止令により、金峯山寺は一時期、廃寺となり復職神勤した。1886年(明治19年)、天台宗末の仏寺として復興。1948年(昭和23年)、蔵王堂(国宝)を中心に、金峯山修験本宗が立宗し、その総本山として今日に至る。山号は国軸山、宇宙の中心の山という意味。仁王門がユネスコの世界文化遺産に登録された。年金は大きく公的年金と私的年金がある。公的年金は安定した生活の支えとして、確定給付型で組立てられることが多い。公私を問わず、かつての年金の支払い制度は受け取る側にとっては、将来の生活設計が立てやすい確定給付年金だった。経済成長の低下、人口構成の変化によるGDPの縮小が予想されるにいたり、確定給付年金は将来にわたって維持することが困難な情勢が明らかになった。資金の運用環境が不安定になり、年金債務に対する積立不足分の負担が大きくなった(過不足の想定が困難な)結果、国の年金制度を代行する厚生年金基金の解散もすすんだ。解消にともない、企業年金基金を設定する(切り替える)企業が増加。国の代行部分の負担はないものの、企業年金基金も確定給付型による年金債務の不足分の負担が大きなものとなり、確定拠出型への切替がすすむ。導入を検討していることが、本誌の取材で分かった。年金運用に伴う中長期の財務リスクを減らすとともに、運用手法を従業員自らが広く選べるようにする。対象者は約11万人と、NTT(9万人)を超え国内最大規模となる見込み。現行の企業年金は、あらかじめ将来の給付を約束した確定給付型になっている。現行制度は残しながら、2015年4月以降、将来部分の掛け金に確定拠出型を取り入れたい考え。年内に労働組合に提案する見込み。確定拠出型では従業員一人ひとりが運用方法を選ぶ。株式や債券、現預金などを組み合わせるのが一般的だ。各資産の配分比率で運用成績が変わるため、年金の受け取り額も変動する。確定拠出型年金で有名なのは米国の「401k」。景気拡大時(資金運用環境が良いとき)は企業の年金資金の負担がなく、加入者も多額の受給額を手にできる魔法のような制度だった。運用が厳しくなれば、受け取ることができる年金額は当然減少した。経済成長の成果がダイレクトに反映する確定拠出型の年金制度は、加入者が運用方法を選択できる経済知識が必要となる。スウェーデンでは公的年金制度に確定拠出年金を取り入れるにあたり、教育・研修をセットした。年金運用手法の選択と資金運用に関する教育・研修はセット。大きな経済成長が望めない日本。為替影響はあるものの、海外運用へのシフトが進むことが想定される。航空機事故の補償には『国際航空運送についてのある規則の統一に関する条約』が適用される。締結年次で内容が異なること、国ごとの承認が前提となるため、締結地の名を付して区別している。モントリオール条約は国際線を運航する航空会社の責任などを定めた、1999年採択の国際航空運送についてのある規則の統一に関する条約の通称。2003年に発効し、日本発着のすべての国際航空便で、万一の事故の際に乗客や遺族に支払われる賠償金の上限が撤廃された。国際線の上限額の撤廃は、日本の航空会社が92年に運送約款を改定したのが皮切り。日本は00年に条約を批准し、日本や欧米の航空会社はすでに上限を撤廃していたが、日本に乗り入れる56社のうち21社は「命の値段」について旧条約(通称ワルソー条約)に基づき、280万円から1650万円の上限を設けてきた。モントリオール条約が適用されるには、出発地と到着地の両国がいずれも、条約に加盟している必要がある。間に乗継があっても、チケットが連続していれば適用となる。加盟国だが途上国には非加盟国が多い。『ワルソー条約』(1953年発効)の賠償額は上限は前記の制限がある。航空会社に『過失が無かった』と判断された場合、賠償もなくなる。裁判地は契約締結地か航空会社の住所地。ハイジャックについては、1970年に締結されたハーグ条約(通称:ハイジャック防止条約)が適用される。国内線は事故地の一般法か、航空会社の約款が適用される。(IATA)も、同機が通過していた空域は飛行制限の対象とはなっていないと言明していた」と主張。撃墜された航空会社に瑕疵がない場合、航空会社に法的な賠償責任はない。原因は不明だが航路を逸脱し領空侵犯していた事実があった。遺族が各国で大韓航空に対する損害賠償のための訴訟を起こしたが、大韓航空は賠償請求に対して「事件の原因の不可知論」を理由に拒否。多くの遺族は大韓航空の提示する条件で和解に応ぜざるを得なかった。攻撃したのはイスラエル空軍機。できたが乗客15名死傷。攻撃したのはソ連空軍機。攻撃したのはソ連防空軍機。攻撃したのは米海軍ミサイル巡洋艦。攻撃したのはウクライナ防空軍のミサイルとされる。健康ネタNo.170美味しいチョコレートの健康効果が明らかにされつつある。長寿社会になり、大脳皮質の若返り効果は注目度が高い。2017年1月18日、内閣府は東京・日本橋三井ホールに報道陣を集め、菓子メーカーの明治と共同で行なった「高カカオチョコを食べると大脳皮質の量が増加し、学習機能を高める可能性がある」という研究報告を発表した。明治の発表資料によると、官民共同研究チームは、45~68歳の男女30人(男女とも15人ずつ)に、カカオ分70%以上の高カカオチョコを毎日25グラム、4週間食べ続けてもらい、その前後の脳の健康度を「大脳皮質の量」(BM-BHQ)と「神経繊維の質」(FA-BHQ)という2つの観点から評価した。その結果、「BM-BHQ」が高カカオチョコの摂取前は平均で94.7ポイントだったのが、95.8ポイントに増えた(平均1.1ポイント増加)。「BM-BHQ」の値は平均が100になるように設定し、普通なら年齢とともに数値が低くなる。この値が有意に増加することは、「脳の若返り」を意味し、新しいことを学べる能力が高まる可能性をしめすという。1つの「FA-BHQ」は情報伝達の効率性を示す数値だが、有意な変化はなかった。番組には、2014年に明治との共同研究で高カカオチョコが脳の活性化が期待できることを突きとめた愛知学院大学の大澤俊彦教授が登場した。大澤教授らは愛知県内に住む健康な45~69歳の男女347人に、毎日カカオ72%のチョコを25グラム、4週間食べてもらった。)の濃度が、チョコを食べる前に比べ平均で2割もアップしていた。大澤教授は「アルツハイマー型認知症の患者では、『BDNF』の量が少なくなっていることが報告されていますから、高カカオチョコが認知症の予防につながるのではないかという研究が始まっています」と語った。カカオ豆に豊富に含まれるカカオプロテインとカカオポリフェノールで、お通じがよくなる、血圧が下がるなどの効果も見出されている。純ココアのときもそうだし、今回も高カカオチョコレートの話で、いずれにしろ、カロリーのとり過ぎには要注意との但し書きがつく。高カカオチョコレート、明治の「チョコレート効果」は1枚5g。5枚25gでエネルギー140kcal。毎日ちょっとずつ食べ続けるというのは、食いしん坊には拷問に等しい。95%」なら、5枚食べるのはけっこうきびしいものがある。健康のために選ぶなら95%がよさそうだ。A300・A330/A340の後継機としてエアバス社が発売した新世代中型ワイドボディ旅客機。2015年1月15日、カタール航空のドーハ-フランクフルト線で初の営業就。2017年10月30日のデトロイト発成田便から運航を開始。日本では馴染みが薄めのエアバスのA350をデルタ航空がPR。ビジネスクラスは、全席個室タイプの導入も楽しみ。「初めての海外出張で搭乗したのがジャンボだった」「ハワイへの新婚旅行もジャンボだったわね」そんな思い出のある読者も多いはずだ。ボーイング社の超大型旅客機であるB747−400ジャンボ機は「空の女王」と呼ばれ、1989年にノースウエスト航空(2008年にデルタ航空と合併)によって初飛行をし、日本でも高度成長で弾みがついた海外旅行を支える存在だった。そんな人気機材の後を引き継ぐのは、米国の航空会社として初就航となるエアバス社の最新鋭ワイドボディ機A350だ。エンジンは2基で、燃費効率が高く、排ガス排出量が少ない。機体に付いているウィングレット(主翼の端の小さな跳ね上がった翼)によって空気抵抗が減り、航続距離が長く、長距離路線に向いている。デルタ航空ではA350の購入を決めた時点から、日本とアメリカを結ぶ太平洋路線の主要機材に位置づけており、6大陸306都市に運航している全路線網の中から成田−デトロイト路線が初導入路線に選ばれたのだ。A350の座席数300前後で、仮想敵はボーイングB777X、B787。A300以来使用していた真円の胴体断面を変更し、新たにより太いダブルバブル断面を採用。ダブル・バブルのキャビン部分の半径は2.98m。トライスターと等しくエコノミークラスの9列配置が可能となった。貨物室部分の半径は2.82mとこちらは従来型エアバスワイドボディ機と同じ。ダブル・バブル構造とすることで胴体下半分はLD3コンテナが二列積載できる最小限の断面に絞られており機体重量の軽減に寄与。主翼面積は従来A350の361m2からXWBでは443m2に拡張。B777の424m2より大きい。B787より多い座席数、大きな搭載量。エコノミー座席の標準配列が9列となったことでより多くの乗客を収容できるとしている。キャビン直径の拡大はキャビン天井裏のスペースの拡大ももたらし、コクピットクルー並びにキャビンクルーレストは天井裏に設けることが可能となった。これによりクルーレスト設備が有償スペースを圧迫することが回避された。XWB以外の大型機について、導入する意向がないことを明言した。この発言は、総2階建てのA380(4クラス544席)やB777-9(400-425席)などを導入しないということ。世界自動車販売ランキング​​環境対策等で研究開発費が必要なため、「400万台クラブ」に入らないと自動車製造の継続は難しいという言葉が流行った時もあった。アメリカの金融ストラテジストたちの世迷言。台数が企業の存続と直結するものではない。GMやフォードの有様を見ていると、M&Aの手数料を稼ぎたさに作った話だということがよく分かる。トヨタ897万台、GM836万台で一位の歴史的交代。ランキングで4位のフォード(540万台)と6位のホンダ(378万台)との間に韓国・現代自動車(415万台)が入っているのは注目ポイント。5.5%生産台数を伸ばしている。ビッグスリーならぬデトロイトスリーに販売台数で追いついても、追い越してもあまり意味はない。高品質な高級車を量産し始めた現代自動車こそ、日本メーカーのライバルだろう。世界の主要自動車メーカーの2008年の販売実績が出揃った。トヨタが首位に立ち、経営危機に苦しむ米自動車大手3社は軒並み順位を下げた。主人公、田村カフカは東京の野方に住む15歳の中学3年生。「君はこれから世界でいちばんタフな15歳の少年になる」と告げられる。カラスと呼ばれる少年のアドバイスをもらいながら少年は家出を決意し、東京発の深夜バスで四国の高松に至る。高松で甲村記念図書館に通い、その後図書館に住むようになる。戦争中山梨でお椀山事件という謎の事件が発生。お椀山事件で記憶と読み書きの能力を失った老人ナカタサトルは、猫と話すことができる。猫殺しを自称するジョニー・ウォーカー殺害後、ナカタは猫語がしゃべれなくなり、長年住んだ野方からあてもなく西へ向かう。別々に語られる田村カフカとナカタの物語が交錯する。Shoreがアメリカ、イギリスで刊行された。久しぶりに「カフカ的な世界」に触れた感覚を受けた。下巻があることにワクワクする。すべては想像力の問題なのだ。僕らの責任は想像力の中から始まる。イェーツが書いている。responsibilities──まさにそのとおり。逆に言えば、想像力のないところに責任は生じないのかもしれない。フランツ・カフカの作品群と同様に『海辺のカフカ』の解釈は様々、人それぞれだろう。作者の存命中に、このような作品の解釈、自分の読み取り方を公開するのは勇気ある行為かもしれない。(46)多臓器不全のため、金沢市内の病院で死去。森祐喜は森元首相の秘書などを経て2006年3月、石川県議補選で初当選。県議を2期務めたが2010年8月7日午前10時、コンビニの入口に衝突、ガラスを破損。その場の検査で道交法違反(酒気帯び運転)と判明したものの、解放され後に同容疑で逮捕され、県議を辞職。酒気帯びだけではなかったとみられる。ホメオスタシスがそこなわれるほど多量にまたは集中的に摂取にすることによって起こる。本質的には生体における毒の作用の一例である。2009年8月2日、死亡したホステスの死体を放置した押尾学はMDMDA服用の容疑で逮捕。死体遺棄致死などについては当初問わなかった。翌日、酒井法子夫を覚せい剤取締法違反の現行犯で逮捕。8日、覚せい剤取締法違反で酒井法子を逮捕。圧倒的な酒井報道で隠そうとしたが、押尾学に対する関心は衰えず検察、警察の隠ぺい工作は失敗。逮捕、起訴されることとなった。押尾学が死亡した田中香織さんを長時間放置した形になったのは森祐喜と身代わりの相談をしていたからではとの噂もある。ビン・ラディン殺害作戦後の現地の映像が公開されるまで、ステルス・ヘリコプターが実用化されたことを知っている人は少なかっただろう。ステルス技術を活用した米国の試作武装偵察ヘリコプターRAH-66は2004年2月に開発打ち切りとなった。ビン・ラディンが殺害されたところに放置された機体の一部は、RAH-66のものではなかった。UH-60/MH-60ブラックホークのステルス型であることが想定され、早々に想像図も公開された。記事中に、ヘリの通常の回転翼とステルス・ヘリコプター用のブルー・エッジ・ブレードの音の比較が転載されている。急襲作戦で使用したとされるステルスヘリコプター。上記はもちろん映画、『ゼロ・ダーク・サーティー』用なのだが、ビン・ラディン殺害に使用されたステルス・ヘリコプターの存在は、いまだ秘匿されている。ペンタゴン当局は、ビンラディン急襲に使ったヘリコプターがステルス機だったかどうか、黙して語らない。した最新鋭のステルス・ヘリコプターを使ったからこそ、パキスタン軍にも見つからなかったのであろう。ビンラディンも、それと気がついた時は遅すぎたのである。したH-60ステルス機が使われたのは、今回が初めてではない。5~6年前から何回となく極秘の作戦に出動していたらしい。いずれも無事に帰投していたので存在が知られなかったのである。映画、ゼロ・ダーク・サーティーでは世界各地にある米軍の捕虜、テロリスト収容所の存在が示されていた。米国は世界各国で非合法活動により情報収集を行っている。イラクに大量破壊兵器はなかったが、世界の警察を任ずる米国は公開されていない大量破壊兵器、ステルス兵器を持っていても不思議ではない。「米国に世界の警察を任せておいてよいのか?」と問い続けることが必要となる。barbizon27ビル。住所は東京都港区西麻布2丁目25-23。TVでリポーターが放送したとき、11階に店名プレートの表示はなかった。「会員制で店がOKしたときのみ、エレベーターのドアが開く」との話もネットにあった。11階のカラオケバー、マーキスのオーナーが怪しい、ビルオーナーが怪しい、海老蔵と飲んでいた元関東連合のメンバーが怪しいなど、様々な話がネットを飛び交う。分かるのは麻薬、覚せい剤取引も活発といわれる六本木地区。