carguytimesTweetグローバルの第2四半期の純利益は2億200万ドル、上半期純利益は3億8600万ドル。2016年度第2四半期および同上半期の実績を発表した。今業績にあたり、会長兼CEOであるリッチ・クレーマー氏は、「第2四半期、グッドイヤーはタイヤ販売本数をさらに伸ばし、堅調な収益をあげるなか、アメリカ(北米・中南米)・EMEA(欧州・中東・アフリカ)・AP(アジアパシフィック)のそれぞれが11%を超える営業利益率を達成した。同社の今実績によると、グッドイヤーの主要市場における業界状況はいずれも良好で、高付加価値のプレミアムタイヤも高い需要を維持している。今年度は、グッドイヤー全体での第2四半期売上は39億ドルとなり、前年同期の42億ドルから下降している。これは主たる押下げ要因となったベネズエラ事業の非連結化、北米のオートバイ用タイヤ事業の売却、そして不利な為替動向が原因としている。タイヤ販売本数は合計で4150万本、前年比2%増となった。この数字を牽引したのはAP(アジアパシフィック)とEMEA(欧州・中東・アフリカ)。補修用タイヤの販売本数は4%増、新車装着用タイヤの販売本数は4%減となった。結果、グッドイヤーの2016年第2四半期の純利益は2億200万ドル(1株当たり75セント)で、前年同期の1億9200万ドル(1株当たり70セント)に対して増益となった。純利益値の改善要因は、主に法人税の減少にある。2016年第2四半期の純利益は、重要項目の除外調整後で3億1400万ドル(1株当たり1ドル16セント)となり、前年同期の2億2900万ドル(1株当たり84セント)に対して増益となった。1株当たりの金額は希釈されている。グッドイヤーは、第2四半期の営業利益をグローバル全体で5億3100万ドルと発表した。これは前年同期の5億5000万ドルから減益したもの。2016年の営業利益へのマイナス要因は期間外調整費2400万ドルとなるが、これは主に2012年に絡むもので、アメリカでの社内利潤の除去に関連している。この期間外調整費は、調整済純利益に重要項目として含まれており、営業利益減の要因として、ベネズエラ事業の非連結化による3600万ドルもあげられる。ちなみに前年について、ベネズエラ要因を除いたコア部分のアメリカ全体の2015年第2四半期の営業利益は5億1400万ドルと云う。年初来の業績2016年はじめの6か月について、グッドイヤーの売上は76億ドル、前年同期比で8%減である。不利な為替動向による2億2500万ドルやベネズエラ事業の非連結化がマイナス要因となった。タイヤ販売本数は合計で8300万本、前年比2%増。これを牽引したのはAPで、主に日本と中国が堅調だった。補修用タイヤの販売本数は3%増、新車装着用タイヤは1%減でした。ベネズエラ事業非連結化の影響を除けば、販売本数は3%増となる。グッドイヤーの年初来純利益は3億8600万ドル(1株当たり1ドル43セント)で、2015年上半期の4億1600万ドル(1株当たり1ドル52セント)からの減益となった。減益要因は、前年度に一時的収益が繰延特許料収入の認識として1億5500万ドル(税引後9900万ドル)の発生があったためとしている。全体でグッドイヤーは、2016年上半期のグローバル全体の営業利益を9億5000万ドル、前年同期の9億3800万ドルからの増益であることを発表。この増益要因は原材料費に関わる価格/商品構成と販売本数の伸びにある。したプラス要因はベネズエラ事業の非連結化で一部相殺されている。2015年上半期における、ベネズエラ要因を除いたコア部分の営業利益は8億8000万ドルであった。各リージョンの結果アメリカ(北米・中南米)アメリカの2016年第2四半期の売上は前年比13%減の21億ドル。Ltd.)社との事業の売却、ベネズエラ事業の非連結化など。補修用タイヤの販売本数は2%減、新車装着用タイヤの販売本数は15%減となった。ベネズエラおよびGDTNA社の要因を除外すると、販売タイヤ本数は合計で3%減だった。新車装着用タイヤが牽引しましたが、補修用タイヤの販売本数は横ばいに留まった。アメリカ全体で2016年第2四半期の営業利益は2億9100万ドルで前年比19%減となった。押下げ要因は主にベネズエラ事業の非連結化、加工費の上昇、期間外調整にある。期間外調整は主に2012年度に関わるものですが、社内利潤の除去や販売本数の低下も関連しています。ベネズエラ事業の非連結化をうけて、販売本数の約30万本減、売上の1億1500万ドル減、アメリカ全体の営業利益3600万ドル減のマイナス影響があった。GDTNA事業の売却を受けて、販売本数の約40万本減、売上の7500万ドル減、アメリカ全体の営業利益1900万ドル減のマイナス影響があった。EMEA(欧州・中東・アフリカ)欧州・中東・アフリカ(EMEA)の第2四半期売上は13億ドルで、前年同時期とほぼ同じだった。販売本数は4%伸びたものの、商品価格構成と為替が不利にはたらき、相殺する形。補修用タイヤの販売本数は3%増、新車装着用タイヤの販売本数は8%増となっている。EMEA全体で2016年第2四半期の営業利益は1億4800万ドル、前年比37%増。低減化が押上げ要因となっている。AP(アジアパシフィック)最後にAPの2016年第2四半期の売上は、前年比8%増で5億2800万ドルとなった。これは主に日本と中国における販売増を受けて、AP全体の売上タイヤ本数が21%増だったことが結果の押し上げ要因となった。した業績改善も不利な為替動向を受けて一部相殺された。補修用タイヤの販売本数は38%増、新車装着用タイヤの販売本数は1%増となっている。AP全体の営業利益9200万ドルは前年比で10%増となり、過去最高となった。押上げ要因は本数の増加にあると云う。投稿ナビゲーション前の投稿8月9日は駐車場(パーク)の日。脳波を利用した運転支援技術を開発中。2020年1月7日スズキ、軽乗用車ハスラーを刷新。日産の西川社長9月16日に辞任。日本政府、韓国への半導体関連品輸出を厳格化。CARS.jp(モーターカーズ.jp)は、新型車(ニューモデル)・技術解説(カーテクノロジー)・モータースポーツ・自動車ビジネスなどのクルマ情報を網羅。