毎日のように移動しました。学生時代は、自宅のある千葉県から大学のある埼玉県まで、武蔵野線を使って通っていました。今回久しぶりに、武蔵野線に乗りました。本数が本当に少なくて、昼間は1時間に1本。午後の講義が突然休講になったときなど、寄るところもないし、ただただホームでぼーっと電車を待っていたものです。それと比べ、ずいぶん本数が増え、乗客も増えましたね。沿線の風景も、ずいぶん変わりました。首都圏で生まれ育ち、10年ほど前には3年間都内で生活。いえ、大人になってからはほとんど関西暮らしですので、たまに首都圏に行くと、人の多さと交通網の複雑さに、とても不安な気持ちになります。交通網が発達しすぎというか、まあ需要があるからなんでしょうけれど、どれに乗っていけばいいか、本当にわからない。駅名もいろいろありすぎるし、鉄道名も種類が多すぎるし。どことどこが、どうつながっているんだか。それと、困るのは、相互乗り入れですね。便利といえば便利なんですが、地理に不案内な他の土地から来た人たちには、さっぱりわかりません。首都圏で生まれ育った私でさえ、車内放送に???です。プロ野球の二軍戦を見に西武第二球場に行ったとき、西武鉄道を利用したんですが、帰りの車内放送で、石神井公園駅から新木場駅方面への乗換案内の放送が入ったときは、あれ?新木場とどうつながっているの?と。江東区に住んでいたことがあるし、新木場がどのへんにあるかくらいはわかりますが、もし都内に住んだこともなく、都内の地理がよくわからない人には、ピンとこないかもしれませんね。埼玉高速鉄道、と言っていたのですが、知りませんでした。学生時代は、南越谷駅の東武線の乗り換えがあったくらいですから。経路検索をすればいいんでしょうけどね。これ、必ずしも適切でないものが出てきたりします。逆に、アナログで知っているいい経路がどうしても出てこなかったりして。調べ方がまずいのかもしれないですけど、それにしても、あまり頼りすぎるのはよくないかも。首都圏での生活経験があり、地理が好きな私でさえ、首都圏の交通網はわかりにくく、使うのが不安です。首都圏に居住経験のない、地方から来た日本人にはもっとわかりにくいでしょうね。言葉がわからない外国人の場合、首都圏の公共交通はもっともっとわからないかもしれません。今回、東京はオリンピックまで一年ということで、盛り上がっているんだなと感じました。関西では、オリンピックが近いという実感は、あまりわかないので、対照的です。オリンピックの期間は、公共交通の利用も大変だろうなあ。わかりやすくなるといいですね。ネットでの案内も大事だけど、やはりその場でもっとわかりやすいほうがいいです。あと、場所にもよるんですが、駅の中のエスカレーターが意外と少なくて、エレベーター乗り場もわかりにくいことが少なくなく、これは高齢者や荷物の多い人は大変だな、と思いました。いうことも、改善されたらいいなと思いました。非公開コメント投稿可能です。URL»»この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)ご案内プロフィールAuthor:はこ2011年3月~2014年3月の3年間韓国で生活。大阪からしばらくの間韓国情報を中心に発信してきました。情報が増えたこともあり、タイトルを「もっともっとアジア」にしました。(06/20)最新トラックバックミュージアムに行きました。