「あ、あそこを歩いているのが認知症のおじさん」と外を指さす。見ると60、70代の男性が一人、車の多い道路の向こう側をコンビニの方へ歩いている。「一日に何回かあのコンビニに行くのよ」と、ご近所の方々はその男性の暮らしぶりを知っている様子。「でも、事故になったことはないの」この町の人たちは運転者が避けると信じているのか、こだわらない。悩ましいのは、本人が事故に遭う危険をどう防ぐかという問題である。)、それだけの地域力をつけるには、時間がかかる。京都府はかつて警察署ごとにSOSネットワークシステムを作ったが、その中で先進的な左京区ネットは「徘徊者を見つけて警察に引き渡す」という従前のやり方を脱して「認知症になっても外出し続けられる左京区を目指しましょう」という良い方向に進もうとしている。昨年10月には、交通会社5社と川端、下鴨2署も参加して「外出をあきらめない交通セクターとのワークショップ」も実施した。した着実な試みを通じて、関係者が根気よく危険を消去していくほかないであろう。(京都新聞「暖流」2018.5.21掲載)。