-高山線-この週末は、北陸は大雪である。金曜日に降り出した雪が、日曜日の今日も止まずに振り続けている。集められそうなので、がんばろうと思う。ホテルから富山駅へ、地下道を利用して移動する。残りの未収集印は、富山から西の北陸本線の4駅と、高山線の2駅である。片づけるため、6:34発の金沢行きに乗る。雪原の広がりが車窓に広がる。西まで行ってしまおうと思う。行けなかった、石動(いするぎ)駅である。石動駅メルヘンの街の駅7:07に到着、雪は降り続いており、真っ白な駅構内にラッセル車の姿がある。この駅は難読駅名のひとつである。この近くにある石動山(せきどうざん)という山に、伊須流儀比古(いするぎひこ)神社というのがある。戦国時代に前田氏が石動山に城を築いたとき、この山の神に敬意を表し、城の名を今石動城、いまいするぎじょう、としたことに由来するという。スタンプの図柄はそういう歴史とはまったく関係なく、メルヘンの街とある。ヨーロッパや東京にある西洋建築を真似た建物になっている。建てるのが趣味だった、かつての市長の仕業である。最悪のハコモノ行政で、今だったら絶対実現しない事に思える。小矢部市はその建物を「メルヘンの街」として観光地アピールする。なったら開き直って、その路線を貫き通そう、ということか。その成否は、住む人が建物に愛着を持てるかどうか、なのだろうと思う。7:16の黒部行きで東へ。次の福岡駅もまだ今回未訪問だが、効率を考え、その先の西高岡駅にいこうと思う。金沢支社印はない駅だが、地元の人が作った独自スタンプがあると聞いたからだ。7:25、その西高岡駅着。雪で埋もれたホームに降りて、跨線橋を渡って駅改札へ。8:30からと書いてあり、閉まっている。やれやれ、早く来過ぎてしまった。考えていたスケジュールを一度リセットして考え直すハメになった。こいとすげがさの駅7:45発の列車で再び西へ。7:51福岡駅に着くも、先ほどの失敗のせいで、わずか1分後に折り返す列車に乗ろうという強行スケジュールになってしまった。ありがたいことに折り返し列車が3分ほど遅れてくれて、無事スタンプを押せた。実はこの福岡駅に思い出がある。若い頃、1983年の事だが、自転車で北陸を旅した事がある。駅に立ち寄り、しばらく休憩した。1分でも思い出のある場所に立てて嬉しい。スタンプの図柄のつくりもんまつりは、和製イースター祭のようなもの。子供たちが野菜でいろいろなものを作って飾り、収穫に感謝する。海王丸パークの駅7:54頃、福岡駅をあとにして再び西へ。高岡・越中大門も通過して、小杉駅まで乗って行く。