ボディも、「アルナージ・レッドレーベル」とは若干異なる。前後の大型エアロ・バンパーは、「T」専用物だし、トランクの形状も、エッジが盛り上がったことで区別できる。「レッドレーベル」「グリーンレーベル」に加え当時は、「ブラックレーベル」と呼ばれた。フレームごと新設計、、ボディ剛性は、以前モデルとは別次元物。足回りも、SZ系の名残無し、、前後ともスタビ付きのダブル・ウィッシュボーン、ブレーキシステムも別物(全輪ベンチレーテッド・パワーディスクブレーキ)、、もう、以前の「ミネラルオイル」は使われていない。1965年(シャドウ発売時)より続いた伝統、、オーナー自ら「ミネラルオイルを足す」から、30年以上の時を経て、やっと開放されたことになる。日常のメンテナンスは、ドイツ車と同じ、、と思って頂いてよい。「アルナージ・T」は、乗ってみると、「グリーン・レーベル」とも「レッド・レーベル」とも異なる。僅かな期間に、ここまで進化させた技術人に敬意を表するしかあるまい。