整備メニューレッドポイントが推奨する、すべての車種に共通する基本整備と、車両の状態に応じた3段階のセットメニューをご紹介します。一覧ページ車種別選択ルノープジョーシトロエン/DSアルファロメオフィアットLANCIA機能別選択エンジン&ミッション吸排気系サスペンションブレーキホイール&タイヤエクステリアインテリア快適装備その他サービスその他のサービス新車の販売や中古車販売、ならびに買い取りやレンタカー等のサービスを行なっております。水漏れ修理は定番の大分解2018年05月10日アバルト500で、あれ?これ、どこからの水漏れ??ってなる場合は大抵はこのケースなんです。詰まって根源を直視不可な構造なので、修理となった場合は徹底的な分解作業が必須となります。これが次の瞬間にはこうなります。ボケていますが、大分解しました。以前に施工した際の事を思い出そうと、過去の記事を見てみると。なんと一年前の今日!偶然ですが、びっくりしました。前回の手法とは変えてみました。やり慣れていない作業ですので、どの作業が効率的にベストなのかを探っています。ちなみに、前回の時はラジエタやクーラーコンデンサ一式の付いたコアサポートまでは外していません。その代わり、細かな部品をセコセコと外していました。今回は、大胆分解で細かな分解省略作戦です。どっちが効率よいのでしょうか。水漏れ発生個所はこの奥です。オイルエレメントブロックを外した奥側のウォータパイプです。染み痕跡はあまりありませんが、間違いなくここです。一応ウォータポンプも見てみました。パイプを移動し、シールを外します。この錆が原因のように思えて仕方ないです。分解ついでにサーモスタットも交換しています。アバルト500のサーモスタット交換は、バッテリ回りや付近のブラケット、ターボ配管を外す必要があり、結構手間がかかるのですが、今回の場合はそのあたりは一切触らず分解して見晴らしの良くなった、前側から施工できました。同時交換の必要なガスケット類をすべて交換し、組付け完了!作業性にはメカニックの好みで、どちらが良いかは分かれてきます。自分は、今回のケースが好みですね。この後、エンジンオイルの交換・クーラントの入れ替え・オイルやLLCの漏れをチェックし、作業完了です。エアコンガスの封入も行っています。トップへ戻る私たちが見つけたお値打ち商品「めっけもん」を皆様に格安でご提供いたします。豊富なノウハウと最新鋭のメンテナンス技術を駆使して、名車をバシッと蘇らせていく。リフレッシュメンテナンスイタリア車&フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイントへようこそ。ラテン車と長く、楽しく付き合える、最高のサービスをご提供します。