ホンダ(7267)の「NーBOX」が1万9192台と前年同月比0.6%減ったものの、17カ月連続で首位となった。2位はスズキ(7269)の「スペーシア」で38.0%増の1万4350台、3位は日産自動車(7201)の「デイズ」で8.8%減の1万3541台だった。ID:7dojnX4cO>>18アルファードは親方や関取送迎用とかだろ。ID:CI9VhMZP0>>8ジムニーって数ヶ月待ちじゃないの?傷つくの嫌だからオフロードなんて行かないし、買う予定も無いけど。ID:f6vuVFPY0>>8軽自動車で1年シエラで2年待ち。最近改正でメリットも減ったけど。ID:696DBo4N0ワイはかねないしハスラー買った。車高たかいのとヒートシーターが気に入ってる。ターボあるとはいえホイルスピンするくらいの馬力あるとはな、きっちり60馬力は出てるな。ID:6XNE6Rd20>>37ましな装備にしたらたしかに250万になった。ID:6XNE6Rd20>>81販売直後で値引き5万の頃。ちなカスタムターボ、2トーン。今は値引き10万ちょいときいた。15:41N箱と比較するのはシエンタやフリード、もしくはステップワゴンとかノアボクやろフィットとかスイフトとはバッティングせんやろ。16:22フィットやノートのベーシックモデルのが安いって意見もあるけど、安いなりに内装や装備がチープというか雑だぞ。上級グレードの軽自動車のほうが質感もよく感じるし、至れりつくせり。16:46税金の事ばかり言ってるが、点検や修理費用が登録車と軽じゃ、かなりの差があるんだよ。長く乗れば故障がちになるから、買い替えを出来ない層には、軽の方が断然お得なんよ。17:11無知な奴だな。Nシリーズで何車種あると思ってんだよ。それにホンダは関係各社向けの売り上げは他社に比べたらずっと少ないぞ。18:03N-BOXも良いんだけど、N-ONEも好きなんだよね。