[鉄道]復元中であったC57(CT273)は台湾の鉄道記念日6月9日に運転することに決定した。6月9日は台湾の鉄道の127周年記念日だが、この日に彰化から二水までCT273が運転される。ダイヤは彰化発9:10、二水着10:09、帰りは二水発15:25、彰化着16:08、客車4両と補助のディーゼル機関車となっている。[鉄道]4月18日、電化工事中の花東線(台東線、花蓮~台東間)で振り子電車「ピユマ号」の試運転列車が初めて台東駅に到着しました。これまでは、他の電車や電気機関車の試運転は行われていましたが、ピユマ号は今回がはじめてです。今後さらにテストを行い、6月末からの運行開始を目指しています。電化により台北~台東間は3時間30分に短縮され、輸送量も増強されます、なかなか切符が手に入らない状況が改善されることが期待されています。恭一さんから情報いただきました。転載させていただきます。高雄にて国際会議を開催します。多くの日本の方の参加を希望しています。スケジュールは以下のとおりです。ページにてお願いします。(日本語可)興味深いです。復元中のCT273(CT270形=C57と同形)は、4月13日火入れが行われました。6月9日の鉄道記念日の復活運転を目指しています。[鉄道]2013年5月から2013年3月末までの期間限定の江ノ電使用済み1日乗車券で平渓線の1日乗車券の引き換えてくれる交流事業は非常に好評で、さらに1年延長されることになりました。この交流事業より引き換えられた乗車券は2月末時点で3700件、さらに営業収入も7%アップしました。いうことで、この引き換えを1年延長して2015年3月31日迄となりました。もらえるというのは以前の方法と同じです。[鉄道]阿里山森林鉄道の竹崎~奮起湖間は2009年の台風でトンネルの破壊、地滑りによる線路崩壊など、421ヶ所にもおよぶ膨大な被害を受けて運行停止していました。復旧工事が完成し、1月27日運転再開しました。時刻表は台湾鉄路管理局の以下のページに表示されています。[鉄道]台湾全土に100万匹以上いると考えられるじゃこうねずみから狂犬病が見つかり、流行が懸念されることを受けて、台湾鉄路管理局では旅客の携帯する小動物に対する規程を遵守するように注意喚起した。現在の規程では携行できるのは幅43cm×奥行き32cm×高さ31cm以内の完全に密閉され糞便が漏れる恐れない容器に入れた「犬、猫、兎、魚やエビ」のみ(ただし盲導犬等は例外)で、鳥インフルエンザに関連して従来から鶏や鳥も禁止されている。CK124(日本のC12と同形の蒸気機関車)、DT668(日本のD51と同形の蒸気機関車)、R20(ディーゼル機関車)及びE100(電気機関車)の描かれた6種の記念弁当箱の材質に問題があり回収すると発表した。材質のステンレスは本来、台湾の国家基準に合致するものの筈だったが、ニッケル、クロム、マンガンが規定量より多く含まれており、長期的に使用するとこれらの金属が溶け出して健康被害を生じさせると警告されている。そのため台湾鉄路管理局は緊急に回収するとし、商品価格の全額を返金するだけでなく1個に付き80元を贈ることとした。製造メーカーは国家基準に合致していると嘘の報告していたため、台湾鉄路管理局では経緯の説明を求めるとともに、損害賠償および、製造会社をブラックリストに載せることを検討している。円形のステンレス製の弁当はかつて駅や列車内で台湾鉄路局が発売していたもので、特徴ある形態と懐かしさ、さらに実用の弁当箱としても使用できる便利さで、好評を得ており、日本でも発売されてあっという間に売り切れとなったこともあった。使用後は回収して再利用するエコなものであったが、なんと今回は材質不良で回収されることになってしまった。)に月野駅として設置されました。台湾鉄路管理局では花東線(旧台東線、花蓮~台東間)の電化複線化および、輸送のボトルネックになっている線路切り替え工事を継続中です。新しい鉄道のルートはここを通過しないため2013年6月27日を以て廃止となりました。ソネットポイントこの広告は前回の更新から一定期間経過したブログに表示されています。更新すると自動で解除されます。この広告は180日新規投稿のないブログに表示されます。