昨年もて耐寸前にメッツラーがレンスポルトからレーステックに変わってしまい戸惑いました。フロントはRS-1リヤはRS-2のコンパウンド。替えてすぐにまさひろさんと練習に行きました。コースインした瞬間から違いがわかる。べた〜って感じで路面に吸い付いているような感覚だ。軽く開けて走ってるとすでに7秒。まさひろさんはなぜかタイムアップせず。今年も違いのわからない男健在か。そんなスタートで、まさひろさんはまめに練習に行って、タイムアップにはげんでいました。仁さんは仕事の都合上、木曜しか行けないので他の日に枠があっても指をくわえてるだけ。長谷川さんも日曜くらいしか行けない。私も基本的には水曜しか行けないのだが、いよいよもて耐が近くなってきたら何曜でも行かなきゃ!と焦りさえ出てきた。7月15日〜17日の開催だ。7月上旬の時点ではマシンはほとんどノーマル状態。カウルさえ届いていなかった。新車のタンクを穴開けてどうこうするのも忍びないのでヤフオクにて中古穴あきタンクを安値で落とし、溶接、溶接の嵐。なんとかかんとか23.05リッタータンクを作りました。エンジンの整備も同時に終わらせ、今年のもて耐は時間的に少し余裕をもって望めた。ここ数年のDE耐マシン作成に比べるとワンオフ物が少ないので楽に感じる。問題なのは全員の練習不足だ。ここが一番不安だった。しまいには予選前日の公式練習にさえ長谷川さんが参加出来ない可能性が出てきた。「わかった!バイクで行って走ってからすぐ帰る!」と気合が入ってきた。あ!!!っと言う間にもて耐ウィーク突入だ。