彼は今、出雲崎の観光大使なのだ。今日の私はさしずめ「スタンプ追って出雲崎〜」である。12:35の出雲崎車庫発のバスに乗ると、12:46に出雲崎駅に着く。吉田行の電車が来たが、なんとか良寛さんの絵柄のスタンプは確保した。さあ、残りの越後線の旅を続けよう。越後線の列車は再び田園と里山の風景の中を進み、寺泊駅を過ぎる。すると今度は大きな川を渡る。越後平野に大きな実りをもたらすとともに、何度も大洪水をもたらしてきた信濃川。治水のため信濃川に分水路を設けて調整可能にしようというアイデアは、江戸時代からあったそうである。何度も地元の人々が嘆願し、ようやく明治の終わりに工事が始まり、昭和6年に完成したとのこと。この大きな川が、実は人が作ったものだと言うわけだから、すごい大工事だったに違いない。それで、次の駅は「分水駅」という。実は私は、この駅には7年前、出張で来たことがある。近くにお客様の工場があり、この駅からタクシーで伺った。その時に駅スタンプも押しているので、今日は通過させてもらう。スタンプは子供と遊ぶ良寛さんの絵柄である。弥彦線の交差するターミナル駅である。帰れそうで、ちょっとホッとする。それにしてもこの駅のスタンプの絵柄、この建物はなんだろう。いう、温水プールなどがあるトレーニングセンターの様である。図柄が多い新潟支社印の中で、なんだか異質なスタンプである。弥彦神社に参拝にも行っている。そのとき弥彦駅のスタンプも押印済みなので、ここで紹介しておく。弥彦神社は越後一の宮。祀り、地元の人からは「おやひこさま」と慕われている。ようで、越後の最初の開拓を成し遂げたのだろうと思われる。豊かにする努力は、今に至るまで続けられている。私の越後線の旅は、この後、吉田から新潟へ向かってまだ続くが、ここで稿を替えようと思う。越後線の柏崎〜吉田の区間は列車本数が少なく「押し鉄の仲間泣かせ」の路線である。今回は、ちょっともったいなかったが、タクシーを使ったことで、出雲崎の街並みを堪能出来て良かったと思っている。記念列車も走るそうである。