走行距離5000kmでバイクをリフレッシュこんにちは!合田紘之(@GodaAFRICATWIN)と申します。バイクで世界中をツーリングするために新聞記者を辞め、昨年末から今年2月までのオーストラリア一周の様子はBikeJINWEBで連載させていただきました。House」でバイク整備。札幌の自宅を出発してからこれまでの走行距離は5000km弱。これまではほとんど舗装路だったが、これから先モンゴルを横断するにあたってダートを走ることは避けられない。その前にしっかりと整備してこれからの道に臨みたい。汚れがバイクの内部に入る前に落とすことと、ボルトの緩みがないかなどの点検を兼ねて洗車。これまで洗車できる環境がなく、初めての洗車となった。ロシアの土質は粘り気があるのか、少しこすっただけで汚れは落ちなかった。舗装したばかりのアスファルトの上を通ったせいか、洗車しても取れない無数の小さな汚れが残ってしまった。成分はタールなので、ガソリンで拭き取ったところ見事に綺麗に。パニアケースとトップケースは味戸さんの子供達が洗うのを手伝ってくれた。その様子がとても愛らしいオイル交換この旅初めてのオイル交換。できればもう少し早く交換しておきたかったが、ここで交換できることがわかっていたのでこのタイミングに。古い大型のバイクに最適だという。タイヤ交換タイヤは前後ともに半分ほど残っていたけれど、今後いつ手に入る環境になるかわからないので交換することに。オフロードも走れる上に長持ちするので大陸を横断するライダーに人気のタイヤ。リアタイヤのスペアは日本からずっと持ち運んでいたが、このタイヤを履いてみたいと思ったのでこちらに引き取ってもらうことにした。ヨーロッパまで1万kmほど。それまでこのタイヤがもってくれるといいのだが。ブレーキキャリパーの清掃ロシアの土質のせいか、ブレーキキャリパーに汚れがへばりついているのが気になったので、清掃することにした。これからダートを走る時にこの汚れがさらに汚れを吸着させることになりかねないので予防策。タンクバッグの固定これまではタンクバッグがズレることでハンドルを左に切った時にホーンが鳴ってしまうことがあるのが悩みだった。調べてみると車体に取り付けているバッグのベースマウントが動いていた。味戸さんに相談したところ、エアクリーナーのカバーを固定するボルトにステーをステーを取り付けてタイラップで固定することに。左右にずれなくなり運転が快適になった。現在使っているパニアケースのステーは特殊なボルトでマイナスドライバー1つで簡単にステーが外れることを売りにしているものだ。このボルトは完全に固定されておらず、ステーのほかの場所に負担がかかっているようだ。ダートを走ると激しい振動は避けられないのでステーが折れやすくなるという。実際に昨年末にはオーストラリアでステーが折れた経験があるが、原因はこのボルトだったのかもしれない。ヨーロッパから訪れるライダーは加工してボルトで固定しているという話を味戸さんから聞いて、同じようにステーを削る加工してもらって一般的なボルトで固定した。18歳で二輪免許を取得し、法政大学在学中にバイクで日本を2周する。その中で北海道が気に入り、2010年から7年間、北海道新聞の記者として札幌市や登別市、紋別市などで取材で駆け回っていたが、バイクで世界をツーリングするために退社。身長は168センチで愛車のアフリカツイン750はやっと足が届く程度。英語は初心者レベルなので、世界の人たちとコミュニケーションをとるために日々奮闘中。Reserved.お気に入り機能はWEB会員のみご利用いただけます。