Wed元旦の新聞に「超小型車」の記事が載っていました。様々なメーカーが作っているのだそうです。某メーカーの車を、ある自治体で試験的に無料で貸し出しているんだとか。私がこの「超小型車」と言われる車に乗って、2か月。今日はいろいろと感想を書き込みたいと思います。私が乗っているのは、トヨタ車体が作っている「コムス」です。家庭用のコンセントで充電出来る電気自動車です。1回の充電で50km走るとカタログには記載されています(1日中走り回ったという感じでも大体4割程度の残量が有ります)。最高速度は60kmだそうです。運転には、普通免許が必要です。4輪ですからヘルメット着用は義務付けられていませんが、シートベルトは着用しなくてはいけません。乗り降りはドアの部分のシートを開けて行いますこのジッパーの付いたドアー(幌)はオプションでしたが、これを付けたおかげで、雨や寒さは気になりません。夏になれば、これをすべて外して、オープンエアー状態で乗ることになります。お尻が寒いので座布団を買いました。コックピット(そのようなたいそうなものでもないけれど)兎に角シンプル。クーラーもヒーターも付いていません。座席の後ろにはトランクが付いてます。これが思った以上に便利。30kgまでの荷物しか載せることが出来ませんが、結構な広さが有ります。室内は私のような小柄な者には十分な広さです。問題の乗り心地ですが。何と比べるのかが、問題です。乗用車と比べるのか?軽トラックか、2トンダンプか、原付か、はたまた農業用のトラクターか?まぁぁ、いろいろな意味で一番近いと思える軽トラックと比べたいと思います。騒音、値段もちょっと上等な軽4トラック程度かな?利便性は、うーん難しい。お互いに比べられない利便性があると思います。軽トラは2人乗れるし、荷物が積める。高速道路だって走れるし、4駈なら雪道だってへっちゃら。私の仕事から言えば、背広を着ての通勤には少し不向きかな?あと小回り。これは比べものにならないくらい「コムス」の勝ち。これも、私の職業独特のものだろうか?兎に角これに乗って走っていると、目立つこと間違いなし。お子さんの反応が楽しい。この車の面白さは乗ってみないと判らない。ハンドリングは特に面白い。これが走ることで、周りに迷惑を掛けるという事は無いと思う。ランニングコストも魅力の一つだろう。フジテレビの田中と申します。コムスに乗っている方を探していてブログを拝見しました。お話を伺えないかと思っております。よければご連絡いただけませんでしょうか。コメントの返信作業は初めてなので、これで返信されるのかは判ってませんが、送ってます。このコムスに関しては、非常に満足しています。職業柄、いろいろな方に値段や、性能等々聞かれてます。よろしければ、いつでもどうぞ。