町田市その1に続いて横浜水道みちを上大島から南町田まで歩いた。miwa3k.hatenablog.jp26あるトロッコの歴史看板の(1)と(2)をその1で見届けたので今回は(3)から。最初にトロッコの歴史看板(3)を見つけに行く。(3)がいちばん見つけにくそうだ。スタートは前回の離脱点、神奈中バスの上大島バス停。バス停から大嶋坂を目指す。大嶋坂は相模川自然の村に向かう途中にある。大嶋坂の坂のうえから車道の右側に歩道があるのでそこを下る。下り始めてすぐ、向こう側の景色がみえてくるこのあたりに看板があることになっているがこの歩道上には見当たらない。踏み分け道が歩道の脇にある。注意していないと見逃しそう。ここをのぼって数十メートル先にこんな感じで看板があった。「トロッコ」の歴史看板(3)大島(2)三井用水取入所からここまで7km、現在地:大島となっている。看板(2)からここまではハイキング道とのことで、このあたりは歩けそうだが、看板(2)の近くの道は消滅していた。この先どこまで行けるかは不明。それと、看板(2)からこの看板(3)の間は相模川の流れに近い崖の途中にあり、かつて送水管の通っていた場所となる。現在の送水管は崖の上、丘陵の上を通っており、ここの下は通っていない。「ハイキング道」から先ほどの歩道に戻り、大嶋坂の坂のうえに戻る。坂のうえからはそのまま一般道を直進していくとほどなく渓松園という現在は老人福祉施設になっている建物がみえてくる。渓松園のまるい建物この建物はかつて大嶋送水井という水道関連の施設で昭和9年(1934)完成、この建物の向こう側、がけ下を流れている相模川の水をポンプでくみ上げて送水管に補給していたとのこと。昭和29年(1954)頃まで使われていたがその後廃止され、その建物がそのまま老人福祉施設に転用している。渓松園の駐車場入口脇に「トロッコ」の歴史看板(4)大島送水井がある。このあたりまでは現在は廃止されている、創設時の送水管が通っていた道に沿って「トロッコ」の歴史看板が立てられていたが、この先は現在も横浜水道として使用されている送水管上の道を歩くことになる。次の(5)の看板までは少し距離がある。渓松園前の一般道をそのまま道なりにずっと進む。地形的には相模川の段丘崖の上側の際を歩いていることになるが、がけ下が直接みえる場所は少ないので実感はない。ちなみにこの近くでがけ上から相模川の河原まではこれくらいの高低差がある。途中県道48号の交差地点この先は車両の入れない専用の歩道となる。歩道になってしばらく行ったところ。まっすぐな歩道と夏の雲。のどかで気分もゆったりしてくる。車道を渡った向こう側、杭のところ左側に写真ではわかりにくいが看板がある。渡ってさらに行き、県道46号とJR相模線の線路が近づくあたり、歩道の植え込みに次の看板が見えてくる。現在地:上溝、である。看板(5)から(6)の間も5kmと距離があった。線路下の歩道がなんか心許ないが、これをくぐるとまた整備された歩道を歩ける。水道送水管上の道路の例にならい、この前後、道はずーっと直線である。上の写真の前方に塔のようにみえるものの近くにいくと次の看板があった。あざみがや交差点のすぐ近くである。(ながい!)と書かれていた。何でも下を通っている送水管の水圧を調整するための施設で、水の圧力が高くなったときにこの塔(筒)のなかに水が上がってくることで調整をするのだそう。