Rafale*1.1980年代、ユーロファイター計画から離脱したフランスのダッソー社?が開発した、双発戦闘機(マルチロール機)。ラファールC、複座・攻撃機型のラファールBの開発が進められている。一つの機体をベースとして、従来フランス空海軍が使ってきたF-8「クルセイダー」、シュペルエタンダール、ミラージュ2000、ジャギュア?などが担って来た任務を一手に引き継ぐことを指向している。中翼のクロースカップルドデルタを採用した小型の機体に、フライバイワイヤーやグラスコックピットなどの新技術が多数盛り込まれている。F-22やF-35といった第5世代戦闘機に匹敵するセンサーフュージョン能力を持つ。胴体下や主翼に合計14箇所のハードポイントを持ち、MICA、マジック2、R-530、アパッシュ?、各種爆弾など最大3,500kgまでの兵装を搭載可能で、さまざまな任務に対応できる。現在、その柔軟性と(米国機と比較しての)安価さで各国に売込み中であるが、政治環境や契約内容により導入が決定した例は少ない。)」の候補として上げられていたが、もし本機を導入した場合、(製造元のダッソー社は「簡単な改修でAMRAAMや他の米国製装備を搭載できる」としているが)その後、相当の長期間にわたってフランスの規格を使用しなければならないことが問題となっていた*2。結局、第4次FXにはアメリカ製のF-35が採用されることとなったため「日の丸ラファール」は幻と終わった。†ラファールA:技術デモンストレーター機。ラファールB:空軍向け複座型。ラファールC:空軍向け単座型。ラファールD:量産型(ステルス性能向上型)の俗称。ラファールMk.2:輸出型。アクティブフェーズドアレイレーダーやコンフォーマル・フューエル・タンク、推力強化型M88エンジンを搭載する。フランス語で「疾風、突風」の意味。採用しているが、そこへ他国の規格が割り込むことでこれらの要素が複雑化してしまい、結果として運用コストを押し上げてしまうことに繋がる。