北陸の人は本当に大変だなあ、と思う。当たりながら、次の電車を待つ。大門凧まつりは、高岡の東を流れる庄川の河原で5月に行われる凧揚げ祭りだそうだ。新しく、約20年ほど前に始まったそうである。8:37発の小松行きで、その庄川を再び渡って西へ。通過して、問題の西高岡駅にもう一度チャレンジ。生んだ東五位地区(他3種)8:48、西高岡駅再び。ホームの雪はますます深くなっている。映画鉄道員(ぽっぽや)の高倉健さんに似た渋い駅員さんが、除雪をしている。とお願いすると、事務所の奥からスタンプを出してくれた。「押したら、ここに置いておいて下さい」と一言言って、また黙々と除雪を始める。スタンプは、4つもあった。それぞれにスタンプを作ったのだそうだ。駅にはその経緯を説明した貼紙もあった。この駅には金沢支社印のスタンプがない。作られた独自スタンプが、押し鉄の私を呼び寄せた、というわけだ。立ち寄ることができて、良かったと思う。行ったり来たりで効率が悪かったが、これで北陸本線のスタンプが全部押せた。残る高山線に目指すために、富山に戻ろう。渋い鉄道員(ぽっぽや)の駅員さんに別れを告げて、9:21発の列車で西高岡駅をあとにする。きは、一両だけである。富山駅を出て神通川を渡ると、北陸本線を別れて北に向かう。特急ひだに何度か乗ったことがあるが、普通電車は初めてだ。富山平野を見下ろす丘の上を走る。真っ白に雪に覆われた田園が続く。立山連峰の山々もチラチラと見えてきた。10:24、速星駅に停車。この駅、今は富山市内だが、かつて旧婦中町の玄関駅だった。古墳が多く残っている。列車はますます丘を登り、10:37、終点の越中八尾駅に着いた。