その時間とお金を無駄遣いしないようにしてくれる夢のような乗り物が格安夜行バスなのである。一般的には夜行バスでは「横独立3列・縦10列」の座席レイアウトとなるためかなりゆとりができる。それに対して、貸切バスなどによく用いられる「観光バス仕様」の車両はその多くが「横4(2+2)列・縦11列」(プラス補助席)の座席レイアウトになっている。夜行バス用の車両がゆったりした造りになっているかが分かると思う。格安とは:格安夜行バスには、背もたれがリクライニン...格安夜行バスには、背もたれがリクライニングの角度や前後のシートとの間隔などは飛行機の通常のエコノミー席のシートや電車の座席などとは比較にならない。通常の飛行機や列車の座席の前後のシートとの間隔が80cm程度だが、夜行バス用として使われる車両では90〜95cm程度になる。スリッパも備えられており、車内で靴を脱いで足を伸ばしてくつろぐこともできる。座席そのもの以外にも、毛布(膝掛け)・飲み物や音楽などのサービスも充実している。車内に水洗式のトイレも完備してある。格安夜行バスの乗車時間は長時間になる。ほとんどが寝ているとはいえ用意は万全にしていったほうが、より快適に過ごすことができるだろう。バスの車内では複数の人が一緒に夜を過ごす。自分なりに工夫することによって、周りを気にすることなく快適に過ごせる。格安夜行バス-夜行バスの歴史�@そんな夜行バスの歴史をちょっと紹介する。夜行バスの歴史は意外と古く、1960年代から国鉄などが列車の補完として走らせていた。当時は高速道路網も現在ほど充実していないし、また車両もごく普通の昼間に走る観光バスと同じようなものだった。格安夜行バスは値段が安いという利点のほかに、夜行バスとして必要な快適性も兼ね備えている車両であることが分かると思う。陸と空との違いはあるが、同じように長時間乗る飛行機の国際線の乗り心地とは雲泥の差である。夜行バスとは:格安夜行バスを利用する側にとってみれば、...格安夜行バスを利用する側にとってみれば、夜寝ている間に移動を行い、朝には現地に到着しているという感じなので、現地で時間を有効に使うことができて大変便利である。さまざまな工夫がなされたシートは快適でおまけに運賃は他の交通手段に比べるとはるかに安いので、かなりお得な交通手段だといえるでだろう。格安夜行バスは今、変化のときを迎えているのかもしれない。私たちは価格だけではない夜行バスだけの醍醐味をもう一度再認識して、バス会社は乗客は決して価格だけで夜行バスを選んでいるわけではないことを理解してほしいと思う。格安夜行バスは確かに航空の割引運賃に押されることもあるが、基本的に1年中同じ運賃なので、航空や新幹線などの割引運賃がほとんど適用されないような時期には特に重宝する。夜行バスは「宿泊」の機能も兼ねているので、宿泊費を浮かせることができるというメリットもある。夜行バスとは:また格安夜行バスは乗りかえなしで目的地ま...また格安夜行バスは乗りかえなしで目的地まで直行できる。空港などはそのほとんどが郊外に立地しているため、空港から都心への移動には電車やリムジンバスなどを使わなければならない。なると時間もかかるし運賃もバカにならないことがある。その点、格安夜行バスは地方から直接目的地まで運んでくれるので時間も運賃もかからなくてすむのである。格安夜行バスでは消灯後は携帯電話の使用はしないように。消灯後に着信音を鳴らしたり話し声をたてたりするのは周囲にとって大変迷惑なことだ。携帯電話は音が出ないようになっているか(電源切断またはマナーモード)どうか、寝る前に一度確認すること。格安夜行バスが増加して利用者にとっては利便性が上がり、選択肢が増えた。格安か安全かと問われればほぼ100%が安全を選ぶだろう。安全が確保されていない夜行バスに乗る人はいない。一度格安夜行バスを運営する企業は襟を正してほしい。格安夜行バスに乗って仕事に向かう方の中には背広で乗車する人も多い。そんな背広で乗る場合は「折りたたみハンガー」があると便利だ。洋服掛け用のフックはたいていのバスについているので利用するといい。車内にハンガーを備え付けている会社もあるようなので問い合わせてみることをおすすめする。これらのグッズはトラベルグッズの販売店などで扱っている。夜行バスとは:格安夜行バスは例えば飛行機と夜行バスでは...格安夜行バスは例えば飛行機と夜行バスではスピードを比べると圧倒的に飛行機のほうが速い。飛行機は日中にならなければいけないため、自宅から空港へ行く時間、そして搭乗するまでの時間、飛行機に乗っているときの時間、降りて目的地までに行く時間など、様々な時間を費やしてしまうため日中はほとんど動けないことが多い。格安夜行バスは値段が安いという利点のほかに、夜行バスとして必要な快適性も兼ね備えている車両であることが分かると思う。陸と空との違いはあるが、同じように長時間乗る飛行機の国際線の乗り心地とは雲泥の差である。格安夜行バスを運行する零細企業を監督するべき国土交通省も対応が間に合わないのが実情だ。規制緩和には「事後チェック」の強化が不可欠だが、増える一方の貸し切りバス事業者への国の監査は追いついていないのが現状だ。ある零細バス会社についても、00年の設立以来、最近まで一度も監査は行われなかった。格安夜行バスの利点:運賃が安い格安夜行バスの最大の利点は運賃の安さに尽きる。新幹線や航空の片道分の値段で「往復割引」が買えることもある。最近は航空業界の競争が激化して多様な割引運賃が登場し、夜行バスの価格面での優位性は若干薄れてきてはいる。2.0Seesaaブログ広告この広告は60日以上更新がないブログに表示がされております。以下のいずれかの方法で非表示にすることが可能です。「広告を表示しない」にチェックを入れて保存する。ブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。