新しくなった長野駅が描かれた精緻なスタンプで、これは嬉しい。設置されているらしいので、全部押したい所だが、今日はそこまでの時間がないのが惜しい所である。7:34発、はくたか55号に乗る。各駅停車だが、富山までわずか1時間半である。北陸新幹線の車窓は、素晴らしい。左手に神々しい妙高山が見えてくる。雪をかぶった美しい姿にほれぼれする。トンネルを過ぎると、青い日本海が見えてくる。黒い瓦が並ぶ漁村の風景を眺めて糸魚川駅へ。トンネルを抜けると、立山・黒部の山々が現れる。いくつも雪をかぶった頂きが連なっている。黒部宇奈月温泉駅を過ぎると、左手に黒部川の扇状地、右側に魚津の町と日本海が広がる。なんと豪華な車窓だろうか。私はずっと釘付けになって眺めていた。今日の旅はここからだ。開業一周年記念スタンプを押して行こう。新しいデートスポットになっているらしい。実は、ちょうど今日はダイヤ改正の初日である。紙にまとめた新しい時刻表をもらい、これからの計画を立てようと思う。ホームには9:42発の金沢行の列車が入っていた。した結果、富山の次の呉羽駅は通過して、その次の小杉駅で降りることにした。集めるために来て以来なので、もう5年ぶりである。難渋したが、今日は幸い良い天気。雪は遥かなる山の頂だけに残っている。海王丸と新湊大橋である。一つ描かれている「鏝絵」というのはなんだろう。「コテえ」と読むらしい。左官職人が、漆喰を材料にコテを使って作ったレリーフを言うらしい。この鏝絵の名人だったとのことで、記念館があるらしい。(あいの風富山鉄道)呉羽梨・富山ガラス工房4分後の9:57発の富山行に乗って一駅戻り、呉羽駅へ10:03着。あいの風とやま鉄道のスタンプは隣り合う駅毎に色が違い、4色ある。JR西日本時代のスタンプに描かれていた。今回はこの他、富山ガラス工房が描かれている。富山では、ガラスを新しい産業として興そうという動きがあるのだそうだ。ホームに521系車両が停まっている。描かれた新しいデザインになった。清々しくてカッコ良い。次の10:16発の高岡行に乗って、西へ旅を続ける。行き過ぎ、庄川を渡ると家が多くなってくる。高岡の町、10:31着。改札を出て駅前に出て驚いた。古かった駅舎は完全に生まれ変わり、駅前もすごくきれいになっている。北陸新幹線開業に合わせて整備されたのだ。こちらに向かってくる様子を眺める。スタンプに描かれているのは、前田利常公が建てた瑞龍寺。木造の伽藍は国宝に指定されていて、すばらしいお寺である。平安時代、ここ越中の国司として赴任してきた人。この鉄道の名前の「あいの風」というのは、夏に富山湾の海から吹くさわやかな風のことだそうだ。この「あいの風」を詠んだ和歌を残している。(あいの風富山鉄道)越中大門凧まつり・大島絵本館10:49発の富山行に乗り、再び庄川を渡って一駅戻り、越中大門駅へ10:53着。立山連峰の山々が美しい。世界の絵本を集めた施設・大島絵本館が描かれている。今度は高岡・西高岡駅を乗り越して、福岡駅まで。富山県にあるのに「福岡駅」ということで、時々テレビのクイズなどに登場するこの駅。実は私に取っては思い出の駅である。若い頃、1983年の事。私は初めて自転車でこの北陸の地を旅した。その時この駅に立ち寄り、しばらく休憩したのである。今は駅舎は建て変わっていて新しくなっているが、それでも懐かしい。スタンプには、いろいろ描かれている。野菜や果物を使って、人形やさまざまな物を形づくって飾る祭り。