労働組合と経営者側の対立が泥沼化している。賃金交渉が決裂し、労組側は8月20日から複数回にわたって時限ストライキを実施したが、それでも合意には至らず、追加ストを決行。交渉が難航しているのは労組側の要求額が高すぎるためで、ストなどによる年間損失額は過去最悪という。「まず相手にふっかける。これが韓国人の気質だ」と指摘する関係者は少なくない。もちをひとつよけいにもらえる。知られるジャーナリストの室谷克実氏は、こう指摘する。その意味は「ごねた者勝ち」「大きな声を出せば優遇される」。室谷氏は「韓国人は子供のときから自らの主張をはっきりと述べ、それを貫徹するように育てられてきている」と説明する。その主張が間違っていても、理不尽であっても「何らかの弁明、言い訳をしながら自らの正当性を主張する」という。すべての韓国人にあてはまるというわけではないが、それでも「国民性として、そういう気質はある」(関係者)。ふっかけても、それが度を過ぎて交渉が暗礁に乗り上げれば、ふっかけた本人の状況も危うくするということを、韓国人は気づかないのだろうか。■無謀な要求に、労使の溝深く現代自の賃金交渉で、労組は昨年の最終利益の30%を成果給として要求。支払いは組合員1人あたり最大1億ウォン(約870万円)にのぼるという。あまりにも無謀な要求だったこともあり、交渉は決裂。朝鮮日報(電子版)によると、組合側は8月20、21日に1日2時間ずつ、23日と26日に4時間ずつの時限ストを実施した。それでも賃金交渉案件で労使の溝は深く、28日に再び時限ストに入るなど妥協点は見いだせていない。日本の自動車大手の関係者は首をかしげた上で、こう続けた。「企業を発展させる上で経営側と組合側の『健全な対立』は必要だ。日本人には理解しがたい現代自労組の無謀な要求こそ、韓国人の気質を表しており、まさに室谷氏が欧米の国際金融機関の造語として紹介している「OINK」(オンリー・イン・コリアの略=韓国でしかあり得ないこと)である。07:00http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130902/wec13090207010001-n1.htmhttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130902/wec13090207010001-n2.htmhttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130902/wec13090207010001-n3.htm※>>2以降へ続きます。ID:???※>>1の続きです。韓国経済は、財閥系企業によるピラミッド構造で成り立っており、その筆頭がデジタル家電業界の頂点に立つサムスン電子であり、自動車業界では現代自動車だ。室谷氏は「国としてエリートを育てたいのでしょうね。財閥系企業はすべて特恵的な金融支援で成長している」と指摘する。歪(いびつ)な状況が「そもそもの韓国人気質を先鋭化させている」(関係者)。自らの身の丈を越えて、労組の行動をより強硬にさせているのかもしれない。朝鮮日報によると、現代自は労組による今回の時限ストと今春に約3カ月続いた週末特別勤務の拒否により、損失額は総額2兆ウォン(約1770億円)を超え、過去最悪になったと発表した、という。室谷氏は「この現代自の労使交渉の行方には注目している。どこまで労組が過激化するのか」と話す。エリート意識と、韓国人気質を併せ持つ今回の労使対立の行方は、韓国経済の“未来”でもある。インターネットには「泣く子はもちをひとつよけいにもらえる」という韓国のことわざに対し、こんな反応が少なくない。ID:eBhmMuTWゴネ得って、本当に朝鮮人マインドだったんだな日本人にもいるけどねあの違和感はそういうことだったか。ID:c/8Jc1WJ自爆自滅は大歓迎。ID:AFb4TFlE日本でも朝鮮人みたいな奴増えてるぞ。ID:JNH/08QO泣く子はもちをひとつよけいにもらえる」という韓国のことわざに対し、こんな反応が少なくない。ID:hEF2DT3Qまだやってたのかコレ。適当なところでさすがに折れると思ったが。自らの身の丈を越えて、労組の行動をより強硬にさせているのかもしれない。これはちょっと違うんじゃないのかね。現代自の社内にある「格差」が、「泣く子はもちをひとつよけいにもらえる」気質と合わさったと考えるほうが理にかなっている気がするなあ。自分より上か下かでしか他人を見れない奴らだから。ID:V6AZI6RVでも日本人がもっとも嫌うやつがごね得するやつ。在日が嫌われてる原因がこれ。ID:hIe+h9Dc小さい頃から、ごねた者が得をする。反日すれば学校でも社会に出ても点数を稼げる。ID:V07d5gVr1994年までは、アジアNIESともてはやされた、4地域が、あった。香港とシンガポールは、金融とサービスに、特化。台湾は、政治の壁を乗り越えて、経済面で大陸と協力関係を、築きあげ、当時考えられなかった台湾上海便を就航させた。国際競争力を付ける為に国内自動車メーカーを大合併したんだけど従業員はストばっか、品質は最低、合併したメーカーブランドで同じシェアを喰いあうとかやってるうちに、大赤字でにっちもさっちもいかなくなったんよ。国が大金つぎ込んで国営化したんだけど、余計にストばっかしてたので、その間に日本車を初めとした輸入車に国内市場まで喰われてしまいエゲレスの自動車産業は壊滅しましたとさ。ID:S6+9Z7GC>“ごねた者勝ちのふっかけ気質”ただのバカです。ID:luO3sDLKいや、もっともらしく韓国の問題点をまとめてるけど>もちろん、すべての韓国人にあてはまるというわけではないが、それでも>「国民性として、そういう気質はある」(関係者)。ID:sWRd1fP9>>166サムスン電子もマイクロソフトサムスンにでもなればいいのに。ID:cku6PZCZずっとやってればいい。