0今年のF1第5戦スペイングランプリが数時間前に終了し、メルセデスのルイス・ハミルトンがまたまた優勝した。それにしてもヨーロッパラウンドが始まってもメルセデスの強さは全く変わらず、ハミルトンとロズベルグの最終週までのテールトゥーノーズの争いは面白かったものの、他のチームは全くお手上げ状態のようだ。他のチームもアップデートはしているのだが、それ以上にメルセデスもアップデートされ、もう故障(ほとんど無いが)か事故以外では今年のグランプリは全てメルセデスの優勝で終わりそうな勢いだ。昨年はレッドブルのトラブルがほとんどウェーバーの車に集中して、ベッテルの車は速い上に壊れない状況だったが、今年のレッドブルのトラブルはベッテルの車に集中し、このレースでもギアボックスのトラブルでベッテルは金曜日の最初のフリー走行で4周しただけでストップしたことからほとんどセッティングを煮詰められず、更に最終予選でも結局走れず、ギアボックスの交換で5グリッドダウンのペナルティまで受け、散々の予選になってしまったが、15番のポジションからの11台抜きは素晴らしかった。車のレースに限らないが、こういう風向きというのは必ずあり、自分に良い風が吹いてきたときに如何にそれを上手に活かせるかが超一流になれるか、普通の一流で終わってしまうかの分岐点だろう。次はモナコ、やはりメルセデスが速いのは変わらないだろうが、エンジンパワーの影響が一番少ないサーキットであることは間違いないので、レッドブルに期待したい。