このタイム差は、WRCでは大差と言わざるを得ないタイム差である。ラトバラ、オジェ両選手は、5、6番手につけている。夜間の降雨で滑りやすいコンディションに変わった。秒のタイムロスを余儀なくされたのである。その結果、当初大差をつけられセカンドポジションであったミケルセン選手がトップに立ち、そのままフィニッシュした。日に学園都市「ユバスキラ」を中心に開催される。カピート「アンドレアス(ミケルセン)は、自らのパフォーマンスを誇りに思って良いでしょう。最後まで諦めなかったからこそ、勝利を呼び寄せました。タナク選手も勝利に値します。チーム全体として見れば、今回のパフォーマンスには満足しています。完璧な仕事をしてくれたクルーに敬意を表します。「アンドレアスを祝福します。最初から最後まで、彼らは戦い続けました。最終日は滑りやすいコンディションで苦労しましたが、チャンピオンシップに向けて貴重なポイントを稼ぐことができました。「アンドレアスは素晴らしい走りをみせてくれました。個人的には良い走りができましたが、リズムを掴むのが遅すぎたかもしれません。地元フィンランドを今から楽しみにしています。「何というリザルトでしょう!とにかくスタートから全力でアタックしました。今日はコンディションが一変したのでチャンスがあると思っていました。そのチャンスを掴めたことが幸いです。脳波を利用した運転支援技術を開発中。2020年1月7日スズキ、軽乗用車ハスラーを刷新。日産の西川社長9月16日に辞任。日本政府、韓国への半導体関連品輸出を厳格化。CARS.jp(モーターカーズ.jp)は、新型車(ニューモデル)・技術解説(カーテクノロジー)・モータースポーツ・自動車ビジネスなどのクルマ情報を網羅。