0ついに今年も日本グランプリがやってきたが、生憎台風18号の影響で、雨の中でのレースになってしまった。セーフティーカー先導でのスタートになったものの、2周目が終わったところで赤旗がでて、中断のあとのリスタートから、ハミルトンがロズベルグをジワジワ追い詰め、イタリアからの3連勝で今年8勝目、通算30勝目、鈴鹿での初優勝を飾った。決勝は予選から断トツの速さを見せていたレッドブルが雨の荒れたレースでも圧倒的に速かったが、終盤また雨が降り、再び赤旗中断でセーフティーカーが出たまま、6周を残してそのままレースが終了した。鈴鹿のコースはベルギーのスパと並び、F1パイロットの間でも最も人気があり、評価が高いコースであり、見ていても低速から高速まで全てのコーナーが詰まっていてとても面白く、是非晴れでのレースが見たかった。鈴鹿で昨日レッドブルのベッテルの今年でのチームからの離脱が発表され、ベッテルのフェラーリ入りが確実と思われ、アロンソはマクラーレンホンダ入りが確実という意見と1年休むという意見もあり、正式発表まではまだまだ判らないが、もしマクラーレンホンダ入りになれば、自動的にハミルトンはチャンピオンに成っても成らなくてもメルセデスに残るしか来年の戦闘力のあるマシンに乗る術は無くなってしまった。ハミルトンもフェラーリやマクラーレンホンダ入りというウルトラCが絶対に無いとは言えないが。大物ドライバーが一人動くと、それが他のチームに波及していき、どんどん次の年のドライバーが決まっていくので、今週末に連続で行われるロシアのソチのグランプリでもまた大きな動きや発表が有るかもしれない。リカルドにも数字上の可能性が残っているとは言っても、実質レッドブルの二人のチャンピオン争いも、最終戦がダブルポイントになることから、恐らく最終戦までもつれていくだろう。最後の赤旗の原因になった事故で、病院に運ばれたビアンキが無事なことを祈りたい。