USお問い合わせBLOGブログ2015/08/23作業事例トレイルブレイザーセルモーター交換トレイルブレイザーのセルモーター交換です。今回の車輌はV8の5.3Lのエンジンを積んでいます。V8のトレイルブレイザーのスターター交換はヤバいです。スターター交換でこんな手間のかかるアメ車はなかなか無いと思います。このサイズの車にV8は積んじゃダメですよ。スペースがなさすぎます。壊れなきゃ話しは別ですけど。4.2Lの方はきっと簡単だと思いますが今まで4.2Lでスターター交換の車が入庫した事がありません。4.2Lの方が全然多いはずなのに•••。壊れないんでしょうね。ミッションマウントメンバーを外してプロペラシャフトを外してマフラーも外して右側のエンジンマウントも外してエンジン、ミッションを下げたり傾けたりして、ようやくスターターが出てきます。いや〜こんなアメ車はなかなか無いですよ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。