オープンにしたのは一度のみ。楽しかったけど、エンジンフィールがあまりよくない印象。ぶおん、ぶおん、ぶおーんって感じ。夏はかなり水温高めです。80年シボレー・コルベット、グラストップ。レストアされてめちゃ綺麗な個体でした。エンジンもチューニング済みでドロドロと雰囲気あるしトルク凄いし、チタングレーのボディにマットブラックのオーバーフェンダーがとにかくかっこよかった。ホイルはセンターラインコンボプロ、インテリアも新品パーツをふんだんに使用してレストア済み。内装もシルバー(グレー)。この時代のは仕方ないのですが、ステアリングのダルさが、、、ね。極めつけはコンテンポラリーコブラ427S/C!なんと28歳ぐらいの時に購入。色は極めて深いグリーンだったんだけど、当時の写真で見つかったのが、モノクロのみ。かっこよく撮影しようと、わざわざモノクロフィルムで撮った覚えが。コンテンポラリーコブラについてはここに詳しく書いてあります。俺も田邉さんのコブラカンパニーから購入しました。www.shelbyasia.comこのコブラカンパニーさんが当時の職場からクルマで10分程度のところにあったのが運のつきだったのかな。コブラはとにかく凄いクルマだったんだけど、乗る機会がほとんど無かった。仕事もめちゃくちゃ忙しかったし、雨が降りそうな日は勿論、夏はめちゃ暑くて乗れないし、冬も激寒で乗れない。1年半の所有で10回ぐらいしか乗ってないかもな?当時の写真。友人の914、ナローとツーリング。若い頃から変なクルマ乗ってたなぁ。いうわけでアメ車は4台です。暑さが引いたので、R100RSで伊豆半島ツ...2018-05-14家とクルマとオートバイ家とクルマとオートバイ。»ABOUTid:shonan_masaru生まれ育った横浜の地を離れて湘南に移住しました。(6)注目記事はてなブログをはじめよう!shonan_masaruさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。