いうクロモリロードのフレーム。レストアして組み上げようと思っていましたが、しばらく放置してしまっておりました。この春に不要品などを整理していたところ、このフレームをどうにかしようと思い至り、おそらく大変珍しいフレームなので、ブログにアップさせていただきます。これですね、パールホワイトの車体です。年代としては70年代後半〜80年代あたりではないかと思います。個人的にはこのあたりの年代の無骨な感じがロードレーサーの中でも一番好きです。ところでこのフレーム、大変珍しいと書きましたが現車で「CORNELO」という車体をこれまでこのフレーム以外では見たことがありません。ググってみると、海外のユーザーが所有しているモノの画像が見れますが、日本国内では本当に少ないのではないかと思います。スペードはCOLNER、クローバーはやっぱりCOLNAGOCOLNERというブランドがあります。これはCOLNAGOがベルギーのプロチームに車体を供給する際に作ったブランドで、(1970年代はブランドは1つのプロチームにしか出来ないというルールUCIの規定があった)、その後練習用の車体を作るブランドなど変わったのですが、フレームにはスペードのモチーフが肉抜きされていたり、デカールもスペードのものになります。このCORNELOには、スペードのなかにクローバーをあしらったロゴが入っています。それとライセンスマークも・・・。これまで見たこともないんですよね。非常に良く似た「COLNERO」というブランドはあるようなのですが、これは「CORNELO」です。スペルミスとも思えないし・・・「R」のマークまであります。SUPER」?しかもなんか書体とかもソックリやし。これコルナゴ製の車体やと思うのは自分だけですかね?フォーククラウンはいかり肩でコルナゴ製フォークはコルナゴです。ちなみにヘッドパーツもCOLNAGOです。このあたりならヘッドパーツはカンパものが多いのですが、デフォルトかどうか不明ですがBBはOFMEGAなので、上位グレードではなかったのかもしれません。エンド小物はカンパニョーロ。BBは68mm、JISのようです。肉抜きはスペードでとても可愛らしいです。オランダチームへのコルナゴの供給フレームでは?COLNERはベルギー、これはオランダチームへの供給用のブランドではないかと想像します。COLNAGOっぽいところが多くありますが、ちょっと別モノっぽい感じもします。Columbusクロモリグレード不明ですがSLあたりではないかと思います。68mm(JIS)どういう由来のものか、お詳しい方いらっしゃいましたら、コメントなどくださると嬉しいです。行ってきました、淡路島。山でなく、海辺をチャリでグルッと。放置していました、スパイラルコニックを組み上げてみました。カンパニョーロの上位グレードのパーツで人気がありますよね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。WordPress.。