[1126386-2]満足度4エクステリア4インテリア3エンジン性能5走行性能5乗り心地4燃費5価格3電気屋の乗り物として相性バッチリ!軽自動車買い替えの際、三菱ディーラーで中古車選んだのがそもそもの縁でした。普通のガソリン軽自動車との比較で価格差が20万円以下だったので飛びついた次第。近未来的フォルムは今でも通用すると思います。中古で買ったのに「これ新車?」とたまに聞かれます。内装に無頓着な自分はあまり気になりません。メーター周りはリーフみたいに未来の車に相応しくしてほしかった...ディスプレイの表示項目が少ないです(残念)。ダッシュは強烈!狭い道から主要道路に出るとき頼もしいです(笑)信号待ちの際、自分が先頭だと後続車が見る間に遠ざかって行きます。加速すると電池がすぐ減るのでそこが怖い!!(自爆)電池による低重心が乗り安定性にも寄与しています。エンジン音がないため、クルマというより電車に乗っている感覚です。運転席の乗り心地は前愛車eKスポーツに比べエンジン音がないだけ快適です(笑)車内は静かで、オーディオ音量も空調MAX時以外は小さくて済みます。あとはノードノイズや風切音のみ。片道120kmのロングドライブでも急速充電スポットさえ判っていれば途中15分の充電休憩を挟むことで疲れ知らずのドライブができます(笑)ガソリン車だと疲れる行き先でも電気自動車なら問題なし。後部座席が高めなので家族には座りにくいと不評。実測、一充電で冬でも70km走れます。春の平坦地なら100kmくらい。逆算すると春秋10km/kWh、冬7km/kWh。ガソリン代と比べて電気代が桁違いにに安いのは魅力。深夜充電で1kWh14円だとガソリン代の約1/10です。自身電気工事士なのでタイマーつきEV充電コンセント回路を自力で設置。電気自動車は電気屋の知識が生かせるので相性もいいです。軽自動車より高いですが、ガソリンやオイル交換の代金が要らず計算上2〜3年で逆転するのでこちらにしました。劣化の心配が少ない東芝製SCiB電池は充放電特性がよく、冬の急速充電でも15分で80%までいくので満足。短さや暑さ寒さなどのネガを如何に打ち消すかに頭を使います。前者はスマホアプリの活用、後者は各種工夫で乗り越えました。それができれば経済性もバッチリで良いクルマ。ロングドライブがしたければ三菱電動車両サポート入会は必須。日産リーフのZESPほどではなくとも比較的安く急速充電できます。普通充電なら無料になるコースもあるので参考までに。プレミアムコースなら年1回の電池測定も無料です!中古購入なら事実上必須です。[1126386-1]満足度4エクステリア4インテリア3エンジン性能5走行性能5乗り心地4燃費5価格3電気屋の乗り物として相性バッチリ!軽自動車買い替えの際、三菱ディーラーで中古車選んだのがそもそもの縁でした。普通のガソリン軽自動車との比較で価格差が20万円以下だったので飛びついた次第。近未来的フォルムは今でも通用すると思います。中古で買ったのに「これ新車?」とたまに聞かれます。内装に無頓着な自分はあまり気になりません。メーター周りはリーフみたいに未来の車に相応しくしてほしかった...ディスプレイの表示項目が少ないです(そこが残念)。ダッシュは強烈!狭い道から主要道路に出るとき頼もしいです(笑)信号待ちの際、自分が先頭だと後続車が見る見る間に遠ざかって行く感覚もあります。加速すると電池がすぐ減るのでそこが怖いですが!!(自爆)電池による低重心が乗り安定性にもずいぶん寄与しています。加減速性能が良いため曲がるときも比較的楽。エンジン音がないため、クルマというより電車に乗っている感覚です。運転席の乗り心地は前愛車eKスポーツと大差なし。エンジン音がないだけ快適です(笑)車内は静かで、オーディオ音量も空調MAX時以外は小さくて済みます。あとはノードノイズや風切音のみ。片道120kmのロングドライブでも急速充電スポットさえ判っていれば途中15分の充電休憩を挟むことで疲れ知らずのドライブができます(笑)ガソリン車だと疲れる行き先でも電気自動車なら問題ないと実感。後部座席が高めなので座りにくいといわれたこともあります。春秋など空調の要らない時期は快適ですが、冬の空調の効きが悪いため寒さ対策が必要です。実測、一充電で冬でも70km走れます。春の平坦地なら100kmくらい。逆算すると春秋10km/kWh、冬7km/kWhでしょうか。ガソリン代と比べて電気代がべらぼうに安いのは魅力。深夜に充電しているので1kWh14円だとガソリン代の1/10なので桁違いですね。自身電気工事士なのでタイマーつきEV充電コンセント回路を自力で設置。電気自動車は電気屋の知識が生かせるので相性もいいと思います。軽自動車よりは高いですがガソリン代・オイル交換代が要らないため計算上2〜3年で逆転するのでいい買い物だったと思います。短さや暑さ寒さなどのネガを如何に打ち消すかに頭を使います。前者はスマホアプリの活用で、後者は工夫で乗り越えました。それができれば経済性もバッチリで良いクルマだと思います。あとロングドライブがしたいなら三菱電動車両サポート入会は必須。日産リーフのZESPほどではありませんが比較的安く急速充電できます。普通充電なら無料になるコースもあるので参考までに。プレミアムコースなら年1回の電池測定も無料です!中古購入なら必須だと思います(それで自分はプレミアムに加入)。16:26購入してよかった。15:42乗ってみた感触は...。中古車30〜80万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。