-常磐線6-2015年07月18日(土)17:30。東京ビックサイトでの展示会の仕事を終えた。二日ばかり、一人気ままな旅をしようと思う。これから乗ろうと思う列車は、18:44発、特急ひたち25号。東京駅の8番ホームに、精悍な外観の最新型車、E657系車両が入って来た。乗らなければならなかった。東京から直接乗ることが出来る様になった。これは画期的なことである。私は上野東京ライン、これが初乗車である。過ぎて、隅田川・荒川と渡る。沢山の船が浮かんでいる。街の明かりをぼんやり眺める。仕事の疲れで睡魔に襲われ、意識を無くす。特急は、ときわ路を北へ進む。20:31、日立駅着。今日はこの駅前のビジネスホテルを予約している。いわきまで行き、磐越東線で郡山へ行こうと思っている。2,3ブロック歩いて、ホテルへチェックインする。翌7月19日(日)、朝6:00。昨日までは、台風の影響で雲が多かったが、今日は快晴である。これで梅雨明けだろうか、今日は熱くなりそうだ。迫力満点の発電用タービンモニュメントが鎮座している。日立製作所の企業城下町である。この大きなタービンを作る工場がある。私が初めてこの街に来たのは25年以上前のこと。このタービンを作っている工場を見学し、その大きさに圧倒された。そのことが懐かしく思い出される。目の前に大きく青い太平洋が広がっていたのが印象的だった。今の日立駅は素敵な構造になっている。青い太平洋を一望できるようになっているのだ。コンビニで、朝食用に買ってきたサンドイッチを頬張りながら、海を眺める。学生時代からもう25年以上、長い時間が経った。その間には、あの大震災もあった。改札で、今日から2日間有効乗り放題の「週末きっぷ」を見せる。昨日東京で買っておいたのだ。6:21発のいわき行に乗る。日曜日の早朝のためか、ほとんど誰も乗っていない。このあたりには何度か仕事で来ているが、いつも特急で通過してしまう。そのため訪問できず、未押印のスタンプのある駅が残っている。海鵜の岬と白い砂浜まずは二つ先の十王駅、6:31着。日立関連の企業に勤める人が多いのだろう、駅は新しく、町並みはきれいだ。スタンプは古いまま更新されていないようで、鮮明には押せなかった。駅は海からは離れているが、岬と砂浜が描かれている。長良川の鵜飼いで使われる鵜もここで捕まえ、はるばる岐阜に送ってるのだそうだ。ふるさとの駅6:51発の竜田行きに乗る。列車は内陸を行くので海はあまり見えない。高架上の駅舎の改札へ行き、スタンプを押す。詩人・野口雨情の出身地だそうだ。やって来て床下浸水したそうである。来ておらず、ゆっくりと乗ることが出来た。7:13の列車で一駅戻って、南中郷駅に7:18着。ここには北茨城市作成の観光スタンプが3種類あった。五浦海岸の風景は、横山大観が好んで絵に描いたのだとか。7:24発のいわき行きで、折り返す。磯原を過ぎると、海が見えて来た。朝霧が海岸を覆っていて幻想的だ。古代、蝦夷(えみし)と大和の勢力境界であった勿来(なこそ)の関を過ぎると常陸の国は終わり。陸奥(みちのく)に入る。窓いっぱいに海が広がる。今日は波が無く特に穏やかである。国宝白水阿弥陀堂の駅いわき市に入り、泉・湯本と駅を通過する。今日はもう一駅、この先の内郷駅に寄っていく。磐城の一つ手前の駅である。駅は小さいが、新しくてとても綺麗であった。娘・徳姫は、この地の岩城氏に嫁いだ。弔うため建立したのが、このお堂だという。浄土式庭園があるということは、平泉の毛越寺に似ているのだろうか。当時の奥州藤原氏の勢力は、ここまで及んでいたのだ。灯台と海鳥8:25の竜田行を待ち一駅、8:35いわき着。「押し鉄のススメ」の旅、3度目のいわきである。今は、「じゃんがら念仏」を描いたスタンプ1つだけが存在している。来た時に押したスタンプを紹介しておこうと思う。今回でやっとひととおり回れた感じである。郡山へ行こうと思っている。事故の影響で不通である。