ZERO」Twitter0Facebook9forRideをフォローするジャガー「Eタイプ」というスポーツカーをご存知でしょうか?1961年に発表されるや、流線型の美しいボディラインが人気を集め、フェラーリの創始者エンツォ・フェラーリ氏が「これまでに作られたクルマの中で最も美しい」と称賛したほどのモデルになります。ZERO」を発表したので紹介しましょう。外観はほとんど変わらない当時の「Eタイプ」そのものです。ボンネットの中には容量40kWhのリチウムイオンバッテリーが収められています。何とこのバッテリーユニット、オリジナルのエンジンと同じ寸法、重量になるように設計されているからです。出力220KW(約300ps)を誇るモーターは、ギアボックスが収められていた場所に配され、その重量もオリジナルのギアボックスと同等に作られています。いうのも、車体の補強などを行わずに済むようにパワーユニットの重量をオリジナルに合わせているからとのことです。結果、車重はオリジナルより46kg軽量化されていますが、前後の重量配分はそのままで、運動性能も維持できているとのことです。トランクの下にはEVの制御ユニットが収められています。スムーズに走行しているシーンが映し出されています。優雅なフォルムが際だちますね。インテリアに目を向けると......やはり、こちらは当時そのままというわけではありません。運転席まわりのパネル類が、現代風に変更されていますね。J1772充電用ソケットが搭載されています。ベース車両は1968年製のシリーズ1.5ロードスターとのことです。1回の充電では270kmの走行が可能。h加速は5.5秒というタイムを叩き出しています。ZERO」が走行している動画をご覧下さい。いかがだったでしょう。プロトタイプ段階ですが、今後の量産化に期待したいところですね。2020年までに全ての自動車を電動化すると発表したジャガー・ランドローバーが、本気で作ったクラシカルEVカーが、今後のクルマ造りの有り様を示唆しているのかもしれません。悲運の元パチンコ・パチスロライター。ベスパ歴27年、ミニクーパー歴2年のモッズ系猛禽類。旧車を好むクセに機械イジりや整備はサッパリというご都合主義者。