「ミキストと、スタッガードは何か違うの?」という質問をいただきました。同じ疑問をお持ちの方のために、基本的な特徴をご説明します。ミキスト型は、トップチューブの代わりに細い2本のセンターステーがあり、これがヘッドチューブからリアエンドまで直接繋がるのが特徴です。この写真の例ではセンターステーがカーブしていますが、まっすぐな物の方が一般的です。ミキストはフランス製の街乗り車やツーリング車によく見られますね。「男女兼用」的な意味になります。ガード型は、トップチューブがシートチューブの中程に接続されるのが特徴です。後ろ三角は一般的なダイヤモンド型と同様です。^^ミキスト型よりシンプルな構造で軽く作ることもできますが、それでもダイヤモンド型に比べると、ラグが一つ多く、ヘッドチューブやトップチューブも長めになり、チューブも肉厚の物を使うことが多いなどから普通、少し重くなっちゃいますね。男女問わず、ガチなロードレーサーだけじゃなくて、こういうのも一台、セカンドバイク的にあるといいですよね。