趣味人ジージョのWebLogNゲージ鉄道模型の話題を中心に、インターネットやビジネス等私が見聞きして感じた事をご紹介します。Thu久しぶりの書き込みになります。遅ればせながら本年もよろしくお願いします。E253系のSGDsラッピングトレインです。久しぶりに見たE5系とE6系の連結です。再来年で引退する東急8500系が左手前に見えます。放置されたままの209系3000番台八高線車です。こちらの205系600番台も引退が近いかも?E3系2000番台・東京オリンピック2020ラッピング車です。2編成体制になった287系パンダくろしおです。SunJR南吹田駅をクルマから見学。今朝も天気が良くてしっかりランニングしました。カラス除けLEDをクルマに常設しています。JR南吹田駅を水道部前の地下道を潜って見学しました。クルマで走りながらの見学でしたが、陸の孤島と言われていたこの辺りも利便性が向上しました。Friトワイライト瑞風の実車を間近で見ました。G20サミット対策電車通勤2日目です。昨日と同じ時刻のおおさか東線に乗ります。片町線は普通・快速とも207系の更新車でした。駅前のファミマで購入したパスタサラダで昼食とします。意外に役に立つハンディ半田ごてです。伊豆箱根鉄道ラブライブ電車のもう片方のライティングに着手しました。プラがヘナヘナなため、光軸調整が難しいです。今日は真っすぐ帰ります。10番ホームに見慣れない車両が。トワイライト瑞風でした。お客を降ろしてこれから回送されるところでした。クルー一同が最後尾デッキから手を振ってくれました。帰りも10A系でした。ThuG20サミット対策電車通勤第1日目。今日から3日間、G20サミット対策で電車通勤をします。30000系03Fです。新大阪駅のコインロッカーは全て封印されていました。ホームに停車する287系くろしお仕様です。おおさか東線の放出経由で出社します。途中住道で後続の快速に乗り換えます。ロカボ昼食に飽きたので、餃子の王将でがっつり食しました。伊豆箱根鉄道3000系ラブライブサンシャイン電車の電装を何とか完成しました。今日は市内によるため、やや早帰りです。電車の混み具合はいつも通りでした。帰りはポールスター2・03Fでした。Sun205系の本を借りました。今朝は張りきってRUN&WALKしました。上の階から流された土砂です。乱暴な戸の開け閉めなど傍若無人が目に余ります。隣のクルマのスペアタイヤの様です。思ったほど扁平ではなさそうです。熱中症の心配が必要なくなったので、暫く公園でたたずんでいました。珍しく205系の本を借りました。鳥貴族は値上げ以来客が来なくなったのか、団体割サービスを始めた様です。扇風機の風を緩和する方法です。Fri4月1日から大阪メトロ。名称が「大阪メトロ」となるそうです(読売朝刊から)。今日は夕刻から酒席を伴う会合があり、大阪地下鉄で出勤です。「4月1日から見られなくなるコマルマーク(10A系)です。このポスターの掲載時点では新会社のロゴマークは決まっていなかった様です。2月からは新ロゴマークをまとったアプリになる事でしょう。東京メトロでは実施されている乗降動線分けです。JRで四条畷に向かいます。今日は午前中用件があり、席を温める間もなく出発です。立地も土地の形も悪いため、全く売れない建売分譲住宅です。大阪天満宮に向かいます。谷町線で谷町九丁目に向かいます。コマルマークをパチリ。待ち合わせ場所を生國魂神社前にしたので、参拝しました。上方落語など芸能の由来が記されています。千日前線で日本橋に移動します。こちらもコマルマークをパチリ。66系更新車だったのでこちらもパチリです。豹柄マークのドアの内張りです。阪急7300系7304Fです。多くの鉄道事業者に導入して欲しい動線分けです。梅田に向かいます(22系)。22系のコマルマークです。