Hiromuneツイート【新車のツボ133】マツダといえば「便利さよりカッコ良さ、そして、走りや運転感覚へのこだわりがスゴイ」という点で、今や日本のクルマオタクの星......ともいえる自動車メーカーである。そんなマツダの最高級車アテンザについては、発売間もない時期にも「こんな高級車なのに、ディーゼルでマニュアル(笑)」と、この連載でもXDセダンをご紹介した(第60回参照)。その現行アテンザもすでに発売から5年目に突入したが、今のマツダは欧州高級車ばりに毎年のように改良の手を休めず、”最新のマツダは最良のマツダ”と、まるで名門スポーツカーメーカー(=ポルシェ)みたいなセリフがピタリとあてはまる。Lパッケージ”にもMTが登場。翌14年の大幅改良では、MTがディーゼル全グレードの3種類に増えただけでなく、新たに追加された4WDにもきっちりとMTを用意......と、オートマ全盛の現代にあって、にわかに信じがたいほどの”MT押し”がスゴイ。Sportivaについて広告についてのお問い合わせ本ホームページに記載の文章・画像・写真などを無断で複製することは法律で禁じられています。全ての著作権は株式会社集英社に帰属します。