Shop(M.C.C.S)の矢野です。2019」に参加してきました!先週行ってきたジャカルタからさらに飛行機を乗り換え、1時間ほど移動した場所にあります。FESTは今年で8回目となり、僕自身も4回目の参加となります。この写真も何回も撮ってますが、なぜか撮りたくなります。time.羽田空港を朝出発し、ジャカルタに到着後、ジョグジャカルタに到着したのは、夜9時頃。現地と日本には2時間の差がありますので、日本出発から約14時間後となりました。motorcycle.その日はそのままホテルにチェックイン。次の日、イベント会場に向かいブースの設営作業を行いました。Discが用意されました。ブースの設営がある程度終わった後、すぐにイベントがオープンとなり、ステージではオープニングセレモニーが行われました。一緒にインドネシアの国歌斉唱を行いました。Anthem.また、Shige-sanによるスピーチや、インドネシアの伝統的な楽器(モッキンのようなもの)での演奏などもありました。楽器のベースはすべてカスタムされたスモールバイクでした。bike.そして、今回のイベントのラッキードローで景品となった車両のお披露目もあり、盛大にイベントがスタートしました。excite.セレモニーが終わり、MQQNEYESブースに戻ると、すでにブースの前には来場者の列が。Ishii-sanが多くのサインを求められ、大忙し。Ishii-sanには、すぐにType-1へのピンストライプの仕事が依頼され、会場内に置かれた車両にピンストライプを入れていました。venue.会場には多くのカーショーやモーターサイクルが展示されていました。このイベントも東南アジアタイム、朝10時から夜10時までのイベント時間。来場者も夕方から多くなってきいますので、今のうちに会場内の車両を見回りましょう!会場内はホールデンベースのカスタム車両が多くありました。US車両も右ハンドルに変えられていました。steering.なぜか一機戦闘機のエンジンもディスプレイされていました。displayedモーターサイクルのエントリーの台数はかなりの台数でした。number.自転車のカスタムも多く展示されていました。photo!今回のイベントでは、会場のスペースを拡張し、フラットトラックレース場が設置され、一日中レースが行われていました。day.他の日本人ゲストもブースが用意され、商品を販売していました。木村さんも呼ばれており、ブースが用意されていました。booth.野外会場では、フードエリア、スワップミートエリア、バイクのエキシビジョンを行うエリアが用意され、こちらも多くの来場者が楽しまれていました。enjoying.フードエリアで、イカを売ってるのか、タコ売ってるのかわからないブースもありました。マコナベさんも炎天下の中、バイクの撮影を行っていました。インドネシアの日中の撮影は、想像以上に過酷でブースに帰ってきたら焦げていました。sold!そしてこのイベント恒例の、ステージに車両を上げ、ゲストの方々の意見交換が行われました。stage.このインパラには、NASHさんも乗車し大満足でした!なんとジャカルタから自走できたとのことでした。6時間くらい掛かるって言っていました。hours.意見交換会の後に、ゲストの皆さんの撮影会もあり、終了となりました。バイクを持ってくる企画を行ってもらってます。one!ヨーロッパのスクーターをベースにカスタムされており、彫金やメッキも過剰な使い方をせずシンプルにまとまった一台でした。最後にゲストへのアワードもあり、ステージ上で記念撮影を行ない、イベントが終了となりました。together.次の日の朝、ジョグジャカルタの空港へと向かい、ジャカルタへと戻りました。Speedさんの工場へと向かいました。Ishiiさんは初め訪れましたので、彼らの制作する車両をじっくりと見ていました。彼らもShige-sanが来たことにとても喜ばれていました。place.昼食をご一緒し、ショップに4時間ほどお邪魔した後、ジャカルタの空港へと戻り、日本へと戻りました。