スーパーカー動画フェラーリ・ポルシェ・ランボルギーニを中心にスーパーカー動画をピックアップして紹介しています。(21)RSSフィード最新記事のRSS最新コメントのRSS最新トラックバックのRSSプロフィールAuthor:Aさん車、バイク、モータースポーツ大好きです。現在の愛車はこちら、10年のお付き合いです。最近は964ボディーのポルシェのオープンカーが欲しくてたまりません。オープンにして、かわいい女の子を乗せてゆっくり走るのが夢です。フェラーリ動画エンツォ・フェラーリが生前デザインした最後の車がフェラーリF40。フェラーリはこの車で絶滅したというファンもいるほど。黄色いフェラーリF40がシャシーダイナモ上で試験走行しています。周りにいる人が耳を押さえてますが、物凄い音ですね。スーパーカー動画ロータス・ヨーロッパは1966年に登場したロータス初のミッドシップエンジンの超軽量マシン。風吹裕矢の愛車としても知られる。初期の型のエンジンは1.5リッターの水冷直列4気筒OHVで82馬力と今の車に比べかなり非力だったが、車重は610kgと超軽量だったため、他のスーパーカーと比べても、特にコーナーにおいて遜色ない走りを見せた。105馬力となり、最終型のヨーロッパ・スペシャルではこのエンジンを更にチューニングし最高出力は126馬力となっている。最終モデルの車重は700kg弱にまで増加しているが、パワーアップで車重増は相殺されているということだ。2006年7月、現代の技術でロータス・ヨーロッパがヨーロッパSとして蘇ったが、スタイルはまったくの別物だった。デザイナーが同じなのかロータス・エリーゼやロータス・エキシージ[エクシージ]のスタイルと似ている。ポルシェの空冷エンジンから発せられる金属質な乾いた排気音が大好きです。アイドリングしているだけでも様になるのは空冷ポルシェぐらいでしょう。ポルシェ・スーパーカップの様子です。TV]で放送されました。当時のポルシェの最新型は964ボディーです。ちなみに解説にもあるようにポルシェ・カレラカップとは違うレースです。フェラーリ動画フェラーリF355、ちょっと人前でかっこつけたら、ぶつかっちゃった。ポルシェ動画ジョギングを終え、愛車ポルシェでアキレス腱を伸ばしていると、人のよさそうなレゲエ外人が登場。押してんだと勘違いし、一緒に押すのを手伝ってあげましたとさ。フェラーリ動画16ヶ国3000マイルを走破するガンボール3000に参加したオリジナルステッカーが貼られたフェラーリF430。みんなセンスありますね。フェラーリ動画フェラーリF430の峠本気走りです。プロドライバーだから当然だけど、フェラーリをこんなに乗りこなせるのは羨ましいですね。コメントからF360モデナから比べるとF430は相当に進化しているように思えますね。スーパーカー動画1970年に登場したランチア・ストラトスは70年代のWRC世界ラリー選手権で大活躍した伝説的なスーパーマシンである。V6のフェラーリのエンジンを積んでいた。伝説的な速さはそのコーナリングの回頭性の良さにあったという。ホイールベースは現代の軽自動車よりも短いが、横幅[トレッド]は3000ccクラスの物と同等と言うから、ちょっと大げさに言うなら上から見ると長方形というより正方形に近いはずだ。MR2のようなリアミッドシップだからコーナーではコマのようにくるっと回れるはず。弱点があり、回転しやすいということは、直進安定性に欠けるということも意味している。一言で言えば「超ドリフトマシン」だった。コーナリング性能は直進安定性をカバーするに余りあるもので、WRC世界ラリー選手権ではランチアが74年、75年、76年とマニュファクチャラーズ・タイトルを手にしている。ランチア無敵、まさにランチャの黄金時代と呼べる時代だった。1970年代、日本ではスーパーカーブームだった。ランボルギーニ・カウンタックLP400、ランボルギーニ・ミウラ、ランボルギーニ・イオタ、ランチア・ストラトス、デトマソ・パンテーラ、フォードGT40、ロータス・ヨーロッパ、ポルシェ911とランチア・ストラトスの名前が必ず当時の大人、少年達の記憶に残っているはずである。あのリトラクタブルライトの間に4つもライトが付いており、計6個もフロントにライトが付いていた。本当にかっこ良かった。次ページ>>フェラーリ・ポルシェ・ランボルギーニを中心にスーパーカー動画をピックアップして紹介しています。できましたら、毎日更新しますのでお楽しみに。検索JavaScriptを使用します。管理者ページ自動車、バイク関係のみ相互リンク募集中です。FC2カウンターrpmkm。