青森と同じぐらいの距離で、1800円から3500円の間で乗ることができます!チェンマイからバンコクへの予約から乗車までの詳細をじっくり紹介します。チェンマイからバンコクの交通手段はどうする?4月25日ぐらいまでにバンコクに戻る必要があるため、何らかの予約を取っておきたい。ノンエアコンこれが安いし、一番楽!エアコン付きは高く、効きすぎて寒すぎる場合が多い。安いし、何よりネタになるが、昔3等を長距離で乗ったら、満席になるとガマン大会のようにめちゃくちゃきつかった。🛫飛行機・エアアジアチェンマイ空港からドンムアンまでは最安で690B。一週間以上前の予約なら寝台よりもちょっと高いぐらいなので検討したものの、手荷物が7kg以内まで。明らかに手荷物重量がオーバーしそうなので、却下。🚌夜行バス直前でも予約も取りやすく、速くバンコクについた。値段もノンエアコン寝台より高いし、キュウクツだしエアコン効きすぎの車内は寒かったし、なにより面白みがなかった。いうことで、寝台列車に絞っていくのでした寝台列車の予約ただ、寝台列車は人気が高いので、予約が果たして取れるかということ。乗車リポート日本では姿を消している寝台列車。タイでは現役の人気の交通手段。バンコクからチェンマイは、東京から青森と同じぐらいの距離で、1...tabi1.comタイ国鉄は空席状況がネットで確認できるので本当に楽になった。https://www.thairailwayticket.comアカウントを作ればそのまま予約購入できるが、別途手数料もかかるし、必ずプリントアウトする必要があるので、いろいろ面倒である。ハイシーズンに予約を抑えるのではなく、ソンクラーン明けの暑いだけしかないローシーズンのため、無理してネット予約するメリットもないと判断。1530発0525着)の空席状況を調べたところその結果、さすがに当日22日は寝台はなく座席のみだが、明日の23日から26日はなんといずれも寝台に空きがあった。あとでネットで調べたら、24日は以前から空き無しだったのに、実際は24日でも空きがあったのだ。23~26日まで空きがあるのは上段のみ。上段と下段に空きがあるのは25日のみ。バンコクに戻るなら24日のほうがよかったろうけど、バンコクから遠いチェンマイに行く機会はあまりないかもなので、25日でもいいか、というかんじ。下段のほうが上段より快適だし。いうことで、しあさっての25日の便に、予約を入れたのでした。料金は下段なので581B。前回の行きと同じタイプ。ターペー門からチェンマイ駅まで、歩いて間に合うか?4月25日。ホテルから駅までのアクセスは、かなり距離があるのが難点。いってぼったくり赤ソンテウには乗りたくないので、行きの駅からターペー同様、帰りもターペーから駅まで歩いて行く。最後のあいさつ回りをしているうちに時間がどんどん過ぎてしまい、荷物を預けたトラベラーズインに戻って出発したのが2時50分。3時30分発のため、あと40分しかなかった。歩いてたどり着けるのか?38度の炎天下の下、早足で歩くとたちまち汗だくになる。トラベラーズインにある冷水器の水をしこたま飲んでる。川をわたると、3時5分。早足以上で歩けばなんとか間に合いそうとはいえ、ギリギリ駆け込み乗車はまずいし、とにかく暑くて思った以上にヘロヘロなので、とりあえず後ろから来た赤ソンテウに値段を聞くと、30Bと抜かす。地元のおばさん2人乗ってるし、たいした距離じゃないのにそんなに取るとは、赤ソンテウはどこまで心がねじ曲がってるんだ、と内心怒りつつも、せめて15バーツにならないかといったが、ダメだったそのソンテウはしばらく止まってたので、もういいや、ということで自ら降参し「20でいいから乗る」と告げてソンテウ。3~4分ほどですぐについた。ソンテウに乗った実際の距離は1kmほどで、そんな距離に20Bも払うなんてえらい高くついたけど、もうしょうがない。行って列車に乗り遅れるほうがよっぽど損失なのだ。後で測定すると、トラベラーズインからチェンマイ駅まで2.8kmだった。15時15分、駅に到着。出発15分前なので何とか余裕ができた。駅の中にも冷水器があったので拝借。15時30分、チェンマイ駅出発。発車してしばらくしてシャワー室に入り、早速べとべとの汗を流す。シャワーの後の乾燥していくところが、何とも言えない爽快感。山道に入り、峠の最高所にあるクンタンの駅。ニワトリや犬がそこいらをうろついてるようなザ・田舎の駅。いえ一人の女の子はしっかりスマホでセルフィーしてたけど。暑いけどひっきりなしに風が吹いている。列車に手を振る子供たちがいる。3等列車とちがいシートに余裕があるのでちょうどいい。ノンエアコン2等は最高。※車内の設備などの写真は、行きと同じなので今回は割愛します。乗車リポート日本では姿を消している寝台列車。タイでは現役の人気の交通手段。バンコクからチェンマイは、東京から青森と同じぐらいの距離で、1...tabi1.com17時40分~18時04分、ランパーン駅。毎度ながらあっという間の2時間だった。この時間でもランパーンは気温36度と、夏の群馬のようにとにかく暑い。そのため乗り込んできたのは現地の人のみ。2等ノンエアコン寝台はタイ人が8割~9割ぐらいだと思う。暑い時期だから旅行シーズンじゃないし。18時になると国歌が流れた。プラットフォームにいる人は直立不動しなくてはならないが、乗客は座ったままだったランパーンの停車時間は思った以上に長かったので、駅で飲み物でも買っとけばよかった。2等からの車窓は風情があるが、野焼きか山火事かでときおりものすごく煙いのが難点。19時過ぎに、ベッドメーキングが始まった。明日は早いので、もう一度シャワーを浴びて、すぐに20時に寝る。いえまだ暑いので、なにもかけずに寝たのだが、寝苦しい。夜中にかゆくなってきたので、タオルケットを出してかける。夜中の車内温度は31°Cだが、タオルケットの温度測ると33度。そんなタオルケットをかけるととたんにやたら暑苦しく感じるのはなぜだろうか。翌朝は速い為、早起きしようと早く寝たのに、いつのまにか駅員からピローアップとか言われて起こされる。時計を見ると6時を過ぎている。窓を見ると山の中でも野原ではなく、もう何十回も見てきたバンコクのスラム街の中を走っている。間もなくバンコク駅の合図。6時12分ごろバンコク駅到着。約45分の遅延で到着だが、どうせならさらに2時間ぐらい遅延してくれれば、もっと寝てられたのに、と勝手なことを思ってしまう。6時なので、やはり到着が早すぎる便は眠いし、時間を持て余してしまう駅に近い某宿に行くと、12時にチェックインで、きょうはエアコン付きしかないという。駅前のコンビニは改装中。値段の高いエキナカの売店で買うことになる眠くてしょうがないので、駅の中のこのあたりで仰向けに寝ようとすると「寝ちゃだめ」と警備員に起こされた。してバンコクの一日が始まっていくのであった。まとめ酷暑の時期なので、気温が下がらず寝苦しかった。3月までならよかったけど、この時期だとちょっと失敗したかな?と思った。となりのエアコン車両は、ガラッと恐ろしく冷房が効きすぎてて極端すぎる。自分の格好と言えばTシャツとタンパンしかないので、寒さに震えるだろう。その冷気を少しでもこちらに分けてくれれば、お互いちょうどいいのにと思いました。旅行者にとってはそんなに縁は無いけど、日本人駐在員の人々は必ず行くといわれる、タニヤ通り。その隣りは言わずと知れたパッポン通り。...記事を読むタイで謎の水ぶくれが発生!治療法と使った薬は?今日の記事は閲覧注意!タイで足首に謎の水ぶくれができたが、結果的には病院に行かずとも薬だけで治療した話です。ドラゴン...記事を読む珍体験!バンコク・ファランポーン駅の青空床屋で散髪してみた日本の駅ではありえないもの。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。(1)お知らせ日本でも販売されてるジクサーという154ccバイクでインド一周し、現地からリポート中!旅先での更新なので、記事の誤字脱字等は、帰国後に編集や写真追加の更新をします。わかりやすい!125cc以下の原付ナンバー登録方法の実録もう一台、単車を買った理由。