GT3に変更し、11号車のドライバーラインナップも平中克幸をAドライバーに、Bドライバーには昨年までGT500クラスに参戦していたビヨン・ビルドハイムを起用することを、東京オートサロンで発表し、そして1月30日、31日と岡山国際サーキットでシェイクダウンを行いました。1月30日の午前9時20分からのスポーツ走行枠でまず走行を開始。今回は平中克幸がすべての時間帯でハンドルを握る。マシンということと、平中も久しぶりのレーシングスピードのマシンに乗る事で、まずはマシンのキャラクターを知ることと、マシンそのものに慣れることを中心に進めていく。初日は初期トラブル等の確認しながらの走行になるため、30分3回の走行時間はあっという間に過ぎ、初日は終了した。2日目31日は9時から走行を開始。この日は早朝こそ気温が氷点下だったが、開始時刻には10度近くまで上がり、午後の走行では気温12度、路面温度21度の初春を思わせる気候の中で走行を重ねる事が出来た。昨日同様、心配された初期トラブルも全くなく、順調にメニューを消化。GT3にかなりの手応えを感たようだ。平中克幸コメント:天気に恵まれ、2日間ともドライで走れた事は良い結果に繋がったと思います。順調にシェイクダウンのメニューもこなせたので、開幕戦が本当に楽しみになりました。小笠原康介エンジニア:初日は車に慣れてもらうことを優先して、操作性の確認や、シートポジションの確認等を行い、タイムは意識せずに走行しました。2日目は若干のセットアップを行いましたが、最初の走り出しとしてはバランスも悪くなく、有意義なシェイクダウンが出来たと思っております。Jager(トーマスイエガー)もお祝いに駆けつけて頂き、本日発表いたしました。本年度、2台体制で臨みます。AMGに変更いたします。ビルドハイム)選手を起用いたします。GAINERのスーパーバイザーを兼任いたします。Bドライバー、参戦車両に関しましては、現段階で発表するに至っておりません。引き続きメンテナンスは株式会社ゲイナーが担当致します。BOP、性能調整に苦しめられ、思うような成績が残せませんでした。今シーズンは、悲願のシリーズチャンピオン獲得に向けて、最高のドライバー、マシンを手に入れ、より一層精進して参ります。引き続き皆様方のご声援、ご支援をよろしくお願い申し上げます。※マシンカラーリングは体制発表限定のものです。本戦でのものとは異なります。本当に感謝しております。年ビヨンと共に、チャンピオン目指して全力で戦います。コメント正式に決まり、この場で発表出来て大変うれしいです。本来は発表に行きたかったのですが、正式決定が昨晩でしたので申し訳ありません。AMGのレースマシンと、DIXCELのブレーキでの参戦も楽しみです。一緒に戦うパートナーの平中選手と共に、タイトルを取りにいきます。第1戦岡山が本当に楽しみです。号車のドライバーとして、しっかりとチャンピオン目指して頑張ります。スーパーバイザーという新しいポジションも増えましたので、少しでもチームにプラスになるように、色々とやっていきたいです。2台ともが一つでも上の順位を目指し、頑張るだけですね。