5機のSU-55は、機上スターター(※1)により自力でエンジンを再始動し、飛行甲板のセンター位置についた。艤装中のこの艦はまだカタパルトはおろか航空設備はまだ装備されていなかったが、もともと陸上戦闘機であるSU-55は未整地の短い急造滑走路からでも離着陸できるように設計されており、カタパルトの有無など問題にはならなかった。フネの進行方向から気流が流れてくるので、これだけでも航空機の発進に必要な揚力を大きく助成する。航空設備が整っていないため、艦内からハンドリング(※2)が行える状況ではかったが、仮設のナノリンクを通じで出発の連絡をよこしてきた。済み次第、勝手に発信するぞ。「くれぐれも事故のないように。「接近する敵戦闘機とかは全部こちらで引き受ける。「終わったらそのまま新田原に降りるので、ここらでいったんお別れだ。「戦闘における関係機関との連携は、私達生徒会が責任をもって対処します。「思い切ってやっちゃって下さい。