出典:goonetMAZDA(マツダ)アクセラスポーツの買取価格について、車の専門業者のみが見れる会員制オートオークションデータから調査、分析をしてみました。アクセラスポーツを中古車として高く売る場合、どのようなグレードを選んでおけばいいのか。アクセラスポーツの総合的な買取価格ランク、グレード別の価値の差や買取価格に直結する輸出動向などなど。現在の市場相場を調査しながら解説していきます。お得なアクセラスポーツの中古車購入ポイントもこの記事を見れば分かるはずです。アクセラスポーツを高く売ろうと思っている方、これからお得に買おうとされている方はそれぞれ参考にして下さい。車屋(買取店)から見えるマツダ【アクセラスポーツ】の印象アクセラ系のハッチバック形状ですね。スポーツというだけあってマニュアル仕様も展開していますし、気軽に乗りやすい車+コンパクトハッチバックスポーツとしても候補には入りやすい車でしょう。そこにディーゼルという条件まで含めれば国産車に対抗馬が見当たらなくなりますしね。アクセラ(セダン)よりも若い方の需要が高いタイプなので、中古需要の買い支えに期待しましょう。マイナーチェンジ※周期は基本2~3年と、アクセラ同様国産車の中ではスパンがかなり短い。48%※3年経過30000kmを基準にした、全グレードの平均値となります。全車種の1%にも満たない超高額の買取価格が期待出来ます。売る時は心ゆくまで交渉しましょう。このランクに該当していれば相当ラッキーです。車の形状によってはこの枠に入ることすら許されません。人気車種を買っている証拠です。お隣さんが悔しがります。平均よりはやや上です。上には上がありますが、欲しかった車なら満足度とのバランスもそれなりに取れているはず。