「情報と鉄道」「ユニバーサルデザインと鉄道」「社会と鉄道」がテーマのフォーラムです。(16歳以上対象)全角と半角、大文字と小文字が区別されます。初期製造グループの新造直後に一部装備を改造の上で湖西線において160km/hによる試験走行を行い、特急「サンダーバード」用681系の開発に当たって貴重なデータを提供した。いえ、同社としては「サンダーバード」だといいはるけれど、そういうことですよね。洞察サンダーバードぷんぷん丸のかがり火は揺れて...じゃなくて、ぜんぶアーリーバードのせいにする、われわれがいちばんアーリーバードなのかもしれませんね。サンダーバードとは無関係です。特急サンダーバード13号。北向ちょうどさきほどJR西日本が誇るサンダーバードの『車窓の外!』をYouTubeで眺めながら「走行音」と呼ばれるさまざまな音がめまぐるしく変化するようすを観察しておそれおののいたわたしたち(大巾に中略)「にせもの」というか「まがいもの!」というか(略)中身ではなく名前だけでああだこうだとおっしゃる。W編成が“サンダーバード”に充当されることはあっても、T編成が特急“はくたか”に充当されることはない。中津|サンダーバード2号|金沢|05:35発|大阪|08:22着|。・実写の「揺れるススキ」とか「赤い紅葉」とか「雪煙を上げて走るサンダーバード」(※ご指名)とか、あふたーえふぇくつ(※仮名)みたいな「桜吹雪」とか使わせちゃったら本件ゲームに映像としての魅力がないのがばっればれになっちゃうじゃんよ(...そうじゃないっ)。実写の「揺れるススキ」とか「赤い紅葉」とか「雪煙を上げて走るサンダーバード」(※ご指名)とか、あふたーえふぇくつ(※仮名)みたいな「桜吹雪」とか使わせちゃったら本件ゲームに映像としての魅力がないのがばっればれになっちゃうじゃんよ。neorail.jp/は、個人が運営する非営利のウェブサイトです。