webアレクサンダー・アルボンはレッドブル・ホンダに昇格して最初のレースから優れたパフォーマンスを発揮したとして称賛されているが、トロロッソ・ホンダでの元チームメイト、ダニール・クビアトはそれは過大評価であるとの考えを示した。レッドブルはF1第13戦ベルギーGP以降、ピエール・ガスリーに代わってアルボンを起用することを決めた。ベルギーで初めてレッドブルのマシンに乗ったアルボンは、パワーユニット交換で17番グリッドからのスタートとなりながら、決勝で順位を上げて5位を獲得。チーム代表クリスチャン・ホーナーはアルボンの仕事を称賛した。クビアトは、同じくパワーユニット交換によりアルボンより後方の19番グリッドからスタート、1周目に11番手に上がり、アルボンの前に出た。クビアトはレース終盤までアルボンより前を走り続けたが、37周目に抜かれ、7位でフィニッシュした。「(アルボンはレッドブルに移籍して)素晴らしいスタートを切ったと皆が言うけれど、僕にはその理由が分からない」とクビアトはイタリアGPを前にモンツァで語った。「彼はレッドブル・レーシングのマシンに乗りながら僕の後ろで36周走り続けた。グリッド位置は僕より前だったのにだ。ダニール・クビアト(トロロッソ・ホンダ)とアレクサンダー・アルボン(レッドブル・ホンダ)レッドブルに移ってからのアルボンのパフォーマンスを注視しているかと聞かれたクビアトは、「いつもならそんなことはしないが、スパではずっと彼とポジション争いをしていたから、注目せざるを得なかった」と答えた。「僕は自分が見たことを言っているだけだ。あの日はあれが彼のマシンで可能な最大の結果だったのだろう。僕らはレース中、ずっと戦い、ほとんどの周回で僕はレッドブルのマシンを抑えて走った。スパはマシンの力がものを言うサーキットだ。僕にとっては満足いくレースだったと思う」シーズン途中にチームを移り、マックス・フェルスタッペンと組むことは簡単なことではないと、クビアトも認めている。「楽ではないと思うよ。チームメイトはマシンとの相性がよく、自信を持って走っている。いう場合、常に彼に勝つというのは難しい。「マックスがどういうドライバーなのか、僕は知らない。同じチームで走ったことがないから、正確に判断できない。TSUCHIYAは思わぬ船出に。【レッドブル密着】フェルスタッペンだけ2度のスピン。気になるRB16の空力バランス/第1回F1バルセロナテスト初日フォーミュラEルーキーテストにニック・キャシディも参加決定。【第1回F1バルセロナテスト2日目午前タイム結果】トップはペレス。アルボン、ガスリーとホンダ勢が3、4番手デイリーランキング1ふと考えてみた。webの関連記事ブランパンGTアジア、第4戦タイでインペラトーリ組ポルシェが勝利。Studieは3勝目11月12日から日産グローバル本社ギャラリーでニスモブランド展示イベント開催。往年の名車もWRC:ラリー転向4年で最上位クラスデビューの勝田貴元「ようやくスタートラインの一歩手前」スーパーフォーミュラ:第3戦SUGOの公式予選Q1にグループ分け導入。TSUCHIYAは思わぬ船出に。【レッドブル密着】フェルスタッペンだけ2度のスピン。気になるRB16の空力バランス/第1回F1バルセロナテスト初日フォーミュラEルーキーテストにニック・キャシディも参加決定。【第1回F1バルセロナテスト2日目午前タイム結果】トップはペレス。アルボン、ガスリーとホンダ勢が3、4番手デイリーランキング1ふと考えてみた。