今日は、日航の機体だけを見ました。DreamLiner(B787-8)の代わりに日航に導入されたこの機体(JA657J)は、屋根に機内WiFi用アンテナを装備しています。サンアークカラーのエンブラエル170です。サンアークカラーのエンブラエル170です。ミスパイロットに当たる確率の高い機体です。今度は大きな機体がやって来ました。スペシャルマーキング専用機?とも言うべきこのJA772J(B777-246)にもWiFiアンテナが付いています。今日は随所に取締りや交通事故処理を見掛けました。帰りが遅くなったので、近畿道経由にしました。Sun成人式前日で多忙なためブログ更新を休みます。今日は子供の成人式前日のため、ブログ更新をお休みします。明日は雨だけは降らないで欲しいと願っています。BLUE応援ジェット」といろいろ特別塗装のお座敷が掛かる機体ですw。Thu久々のセントレア訪問。今日は、岐阜県内の得意先2社への挨拶回りです。吹田の新サッカースタジアムが全貌を見せ始めてきました。大垣市から北方にある訪問先に向かいました。東海道本線の313系電車です(関が原付近)。次の訪問先である山県市に向かいました。当地では岐阜バスが走っています。尾張一宮に寄ってみます。一宮市内のステーキハウスで昼食を取りました。鉄道模型カフェ浪漫は閉まっておりました。真清田神社を参拝し、今年一年の無病息災と商売繁盛を祈願しました。久しぶりに中部国際空港・セントレアに行きました。セントレアは開港10周年と言うことでした。同じ沖合空港の仲間である神戸空港(マリンエア)や北九州空港の1年先輩です。相変わらずターミナルビル中央に鎮座する「なぞの旅人フー」ですw。発着機の合間を縫って、ANAのB767−300(JA8677)がタッチ・アンド・ゴーの訓練をしていました。Duo」で見ましたが、実際に見るのは初めてです。JA8677機は、大河ドラマ「八重の桜」のラッピングが施されていました。セントレアならではの美しい瞬間です。ジェットスター・ジャパンのA320です。中国東方航空の同じくA320です。タイ国際航空のB787−8(ドリームライナー)です。この機の部品はこのセントレアからドリーム・リフターに載って行ったのかも知れません。キャセイ・パシフィック航空のA330−300です。香港航空のA320です。アシアナ航空のこちらはA321です。羽田や関空と同様全体的にアジア諸国のエアラインが多いです。エアバス・インタストリィ社の航空機が幅を利かせ始めています。開港10周年と言うことで、フーのぬいぐるみを買いました。ロケをした関係でクモE4−600、本日のタッチ・アンド・ゴー訓練つながりでANAバージョンのひこぼん、そしてWAONジェット(JA8364機)も乗り入れているであろうと言うことでWAONぬいぐるみを備えました。Sun今日は暫しの休息です。年始は元日早々から忙しく、実際の休息は年末の束の間の一瞬になります。今日は暫しの休息を楽しみました。久々にギャラリーです。B767−300です。いつものトリプルセブンです。スーパードルフィンです。スーパードルフィンです。JALのB777です。エンブラエル170の2バージョン。1つめはJ−AIR鶴丸カラーです。案内看板が出始めると、年の瀬を感じます。大阪空港交通のバスによる関空発茨木行リムジンです。Entries久しぶりの書き込みになります。(01/23)iPhone7のバッテリーを交換する。(12/26)鉄コレ南海12000系サザンプレミアムをN化改造する。(12/10)鉄コレ南海12000系サザンプレミアムをゲットしました。(12/07)iPhone7のバッテリーを交換する。邦男25年経っても、大事故の奥に潜む普遍性は変わらない。裕章これまでの小出助教の主張要旨がこの一冊にまとまっています。食品と暮らしの安全基金イラストが可愛い分、その内容に震撼します。日本人必読の一書です。当ブログは本書に基づき作成しました。八重の桜とは違った会津の戦の物語。Cucciolo@Web。