「バルナックライカ」。それは、M型以前のライカに付けられた呼び名。オスカー・バルナックにちなんで名付けられた「もうひとつのライカ」をご紹介する。使いやすさピカイチのLマウントモデル「バルナックの作法」、恐るるに足らず「軍艦部」に代表されるクラシック然としたスタイル。撮って良し、手にとって眺めるも良しの「バルナックライカ」は、ライカの原点ともいえるレンジファインダーの銘機である。趣味性の高さはいわずもがな、M型より比較的手頃なプライスも好ましい。いつかはと思いつつ今一歩躊躇してしまうのも、バルナックの定めである。あと一歩が踏み出せない理由。結論から言えば「恐るるに足らず」。いわれるのがフィルム交換。底蓋を開けて云々は確かに面倒だが、要は慣れの問題である。M型も同様の作業が必要であり、ライカの儀式だと考えればそれもまた楽し。自分でカットしたフィルムを、慣れた手つきでサッと交換。「フィルム装填」は、ライカ使いに許された密かな悦楽なのだ。ピント合わせもまたしかり。距離計窓でフォーカシングしてから、ファインダーをのぞき込む。そんなお約束も、儀式だと考えれば楽しいモノ。整備されたボディとレンズならば、驚くほどピシリと合焦してくれるハズ。臆せず解放で撮らねばもったいない。手に馴染むコンパクトボディは、散歩のお供にも最適。普段使いのライカとしても、魅力的な存在である。DIII」1/8〜1秒のスローシャッターが切れるようになった「DIII」は、1933年の登場。DIIIに至るまではブラックボディがベーシックで、クロームの方が小数。DIIIのごく後期だけに存在した独特のクロームは通称「シャイニークローム」と呼ばれており、人気が高い。ロングセラー「ズマール」は、いわばイニシエのハイスピードレンズといった存在。ノンコーティングならではの描写を堪能したい。DIII」バルナックの大きな魅力は、やはりヴィンテージなデザイン。ブラックボディと少し黄色がかったニッケルメッキ・ダイヤルの組み合わせは、時の流れに感謝したくなる。なれば、レンズもニッケルを選びたい。直球勝負ならエルマーだが、ここは少しひねってヘクトールをチョイスしてみた。距離計とスローシャッターを搭載ピントを合わせる距離計と、構図を決定するファインダー。II」以降、全バルナックライカに共通するポイントである。II以前のライカは目測式。それを考えれば、二つのアイピースという不便さも、「目測だけ」よりはよほど親切に思えてくるから不思議である。IIのボディ前面に低速用シャッターを搭載した進化版。スローシャッターと距離計を搭載、レンズ交換が可能となり、ライカの実用性は飛躍的に高まっている。映画用フィルムを使ったコンパクトで高性能なカメラ。オスカー・バルナックによって生み出されたライカは、誕生以来、常に進化を続けてきた。f」は、バルナックライカの完成形と呼ぶにふさわしいモデルであった。実際、このモデルがあれば、「ヴィンテージカメラだから諦めなくてはならない」という場面に出くわすことは少ないだろう。ベースとなったのは「ライカIII」で、すでに最高速度1/1,000のシャッターを装備。それ以前は1/500が限界だったが、光量の多い日中では、もうひと息欲しいところ。明るいレンズを手に入れたのなら、解放で使ってみたい......。なると、1/1,000の高速シャッターが頼もしい。距離計とファインダーは相変わらずそれぞれ独立しているが、その距離はグッと縮まっているからストレスはほとんど感じないだろう。この個体はセルフタイマーが付いているので、家族の記念撮影も撮れる......。大切な想い出を写し撮る瞬間、バルナックライカが手の中に。fは可能にしてくれるのである。フラッシュの同調が可能となり、シャッターダイヤルまわりにはそのコンタクトナンバーが刻まれている。この個体は、その文字が赤い、いわゆるレッドシンクロと呼ばれる後期型だ。赤エルマーとの組み合わせはバッチリ。(5万900円)/ライカ純正35mmとしては、最も手頃な価格で手に入る。小さなボディからは想像できない、写りと渋めの発色はデジタルとも相性良し。(7万1,795円)/多くのファンに愛された名レンズ。クセ玉の個性を楽しみたい。(12万400円)/ライカ初の28mmレンズ。1935年発売とは思えない描写が味わえる。(5万9,658円)/ライカ純正の外付けファインダーたち。カメラから外して、世界を眺めるだけでも楽しい逸品。ファインダーが50mmのボディに、35mmレンズを取り付けたい。そんな時に活躍するのが「外付けファインダー」である。装着してのぞき込むだけだが、その瞬間、クリアな世界に驚愕するだろう。バルナックの小さなファインダーをのぞき込むのも乙だが、見易さは段違い。バルナック使いなら、一度は体験していただきたい。それが外付けファインダーである。IIIg」M型ゆずりのブライトフレームを持つバルナックライカ。距離計窓を覗いてピント合わせをするという操作性はバルナックそのもので、通好みの最終世代バルナックといえる。レンズは、コーティングが施された第1世代ズミクロンをチョイス。ライカビットも装着して、素早いスナップ撮影がしやすいバルナックライカとなった。使いやすさピカイチのLマウントモデルバルナックライカのフィナーレを飾った「IIIg」の登場は1957年。当時、すでに新世代のMマウントを採用したM3が登場していたが、長いことバルナックを愛用してきたユーザーの為に発売されたモデルといえる。バルナックの完成形と名高い「IIIf」と、M型のハイブリットといえるモデルで、最大の特徴はバルナックでありながらブライトフレームを装備している事。50mmと90mmのフレームを持ち、パララックスも自動で補正するという念の入りようで、この辺りは外付けファインダーには出来ない芸当である。そのほかにも細かい操作がアップデートされており、使いやすさはピカイチ。コンパクトなボディや数々のお作法などにバルナックらしさを残しつつ、近代的にアップデートされたモデルであるといえる。最後のスクリューマウントライカなので、Lレンズを堪能したいという方にもオススメである。LIFE.GOODS&TOYS街唯一にして、全米注目のヴィンテージ古着屋。SLE....GOODS&TOYS深淵を探るオタク気質と、客観的な視点の融合。COR....CAR米自動車文化の発信拠点。「美しきアフリカンシクリッドの世界」.GOODS&TOYSクラシカルスタイル+都会的な洗練さで人気のバッグブランド。EV専門誌、第二弾は「EV購入計画」として、現在EVに乗っている方のリアルライフを紹介。EVオーナー192人に聞いたEVの本音や、リーフの購入レポートに中古EVの選び方。今回は、これからの日本を考えて備えておけばいいと考え、あえて今まで触れていなかった自然災害の対策について触れさせていただきます。寒さに負けないアウターウェア特集のほか、テキサスのフィルソン愛好家も取材しています。デュアルライフやアドレスホッピング、そしてタイニーハウスやバンライフなど、一つの家にとらわれない暮らしを楽しむ人が増えている。スープラは今から40年と少し前、フェアレディZの対抗馬として生まれた。ナイキは昔からマーケティングに長けた企業として知られている。今、スニーカーシーンがどんな状況にあるのか常に的確に分析。フレキシブルに対応し、最適化を図っているに違いない。1980年代から1990年代初頭は、日本車のレベルが格段に進歩した時代。多くの野心的で魅力あるクルマが世に送り出された。おしゃれ小物の王様”めがね“。「バルナックライカ」。それは、M型以前のライカに付けられた呼び名。オスカー・バルナックにちなんで名付けられた「もうひとつのライカ」をご紹介する。LIFE(イン・ザ・ライフ)は、クルマ、バイク、サーフィン、ガレージ、アウトドアetc........、大人の趣味の為のライフスタイルWEBマガジン。これまで知らなかった趣味の世界に出会い、人生を遊び倒すためのヒントが詰まっています。多方面の記事を読んで新たな遊びに挑戦してみましょう。