ビジネスクラス搭乗記JALの機内食は日本発は結構力が入っているのですが、その反動で帰り便は力が抜けまくっています。ここは是非頑張って帰国便に美味しい和食を提供してくれないかなぁと切に願います。本日のフライトも洋食にステーキがあったので結局それにしました。美味しいんですJALのステーキ。火の入れ加減が絶妙でお肉が柔らかいんです。JALの和食も美味しいという噂なのですがなかなか食べる機会がありません。成田には早朝到着です。マレーシア航空の深夜便は日本時間に換算すると夜中の12時ぐらいにサテとワインを飲んで早朝5時頃から朝ごはんが始まるということになります。ビジネスクラス搭乗記コンコースCはC1からC10までボーディングゲートがあります。数字の若い方ほど遠いゲートになりますので、結構歩くことになります。動く歩道ができているので以前ほど苦になることもなくスムーズに移動できます。バンコク搭乗記ラウンジでのんびりしている時間はそれほど多くなく直ぐにバンコク行きの便に搭乗です。ビジネスクラス搭乗記マレーシア航空は一時期色々と問題が生じていましたが、CAさんはフレンドリーでサービスも丁寧ですし、機内食も美味しいので好きな航空会社の一つです。ビジネスクラスの一番の楽しみはアペタイザーのサテ。これ美味しいんですよ。今回は飛行機も日本から台湾へはANA、台湾からバンコク往復はチャイナエアライン、台湾から日本へはJALとバラバラです。航空券を全て別に買ったためにこうなってしまいましたが、サービスの違いがよくわかります。竜宮城での夢は覚めて現実に戻ります。年間パスで通いたいぐらいですが、残念ながら遠すぎます(笑)年に一回ぐらいにしておきます。帰りのJAL便の軽食は美味しかったですが少し物足りなかったです。夏は沖縄のハイシーズンで観光客やビーチリゾート目当てのお客さんが多数訪れます。その点冬は本州ほど寒くならないし何しろ混まない。ビーチは寒くて行けませんが、水族館や観光は冬の方が快適です。国内線ファーストクラス機内食2泊3日で少しビーチに行ったりしましたが、目的は飛行機に乗ることでしたので大満足です。帰りはお昼のJALファーストクラスで帰ります。沖縄に飛ぶ!なんとなく飛行機に乗りたくなることってありませんか?飛行機は交通手段ではありますが、車好きの人がドライブが好きなように飛行機好きのとっては飛行機に乗りたくなることもあるんです。comloy航空ファンじゃなくても楽しめる!成田空港発着の飛行機が上空を通過する「さくらの山公園」に行こう!成田空港はいろいろな国の飛行機が発着しますが、空港ターミナルからではなく、近くの「さくらの山公園」からもっと大迫力の飛行機の発着を見ることができます。帯広での大自然満喫ツアーは終了してしまいました。久しぶりに都会の喧騒を離れて自然の中でリフレッシュできた気がします。町にはあまり人がいないけれど山あり川ありで普段とは違う生活ができました。今度こそ本当に帰ります。バンコクへ出発してから5日目です。バンコクでは線路上市場にも行けたし、飛行機にもたくさん乗れたし(笑)首里城では沖縄戦について考える機会も得られて短い期間でしたが楽しかったです。SUITEIIIを体験したくて導入便をわざわざ調べて予定を組みました。バンコク線とハワイ線は昔からボロ機材しか回って来なくて、最新の機材は全て長距離線にしか入りません。2020.01.29参加ブログランキング当ブログのランキングはこちらから。第6世代(6G)のバッテリー交換を自分でやってみた。お値段1450円なり。(1)お知らせ2018/7/29リンク箇所が表示とリンク切れを起こしていた件、バックアップからプラグインを元のバージョンに戻して復旧いたしました。