飯能市の山の中にある駅で、ツーリングの休憩にも使えます。千葉県は木更津駅構内です。1994年8月13日の写真です。255系がさざなみ号で運転されるのは平日の4号だけになりましたね。113系はもう見られません。東京都は武蔵五日市駅構内です。今は草がぼうぼうの部分に高架線路と駅舎ができて様変わりしています。1993年6月13日の写真です。今日は、暇だったのでツーリング。国道23号>伊勢湾岸道>東名阪>名阪と全く渋滞なくクルージング状態で走れました。吉野口駅ここもちょうど電車が来たので近鉄とJRの接続駅なので両方向の電車が一度に見られます。K119で高取城跡へ15分くらいで登れます。弁当を持って来ればよかった。ちなみに県道の終点はこの辺りですが、Uターンできないので車は少し手前の広いところで車を停めます。下に降りると壺阪寺があります。今回は景色を見るだけで入りませんでした。K120が吉野口から少し先まであることに気付き戻ります。途中釜揚げうどんの店があったので立ち寄るが、おじさん一人でやっていて1時間くらい待って天ぷらうどん食べました。1800円と高めですが、客がきてから茹でて天ぷらもぎりぎりまで待ってから揚げるのでうまいです。客の入りによって1時間くらいかかるかな。最後に近鉄薬水駅付近で飛鳥ラッピング列車を撮影して五條北ICから京奈和道、国道165号であすかの湯に立ち寄りニュージーランドが圧勝してるなあと思いながら国道165号>国道369号>名阪国道>東名阪の亀山ICに来ましたがETCの装置がうまく作動せず係員を呼んでチケットをもらいました。豊明ICで一般レーンで会計処理。実は遅れてETCバーが開いていたようです。スピード出しすぎたかな。どうりで後ろの車が止まらずに通過していたわけだな。割引なしだと2090円だから630円は大きいな。いうか、これだけETC普及したのに割引してくれるのはうれしいね。1000円乗り放題に比べたらあれだけど。150円/L国道23号で自宅へ18:50くらいかな。久々のツーリングは楽しかったです。コラム・つぶやきバックナンバー2020年2月2020年1月2019年12月2019年11月2019年10月2019年9月2019年8月2019年7月2019年6月2019年5。