黄色カラーお初です,黄色もかっこ良いですね。フロントスプロケット13T〜14Tに変更です。できたと満足だからモンキーは正直で楽しい〜はまります。次回はボアアップ予定お互い楽しみですね。コントローラー取付けリング組付けから純正アルミ武川セラミックスリー部が少し長いです。ピストンリングキャブ車見たいに直ぐに入りません硬いリング折らないように注意です。ジェネレーターカバーはスプロケット交換の為取外しカバー取付けボルトステップバー最初から緩めて置くレンチが入らない為キャブ車と共通部品はオイルポンプとクラッチ他は異なります。武川オイルポンプ・強化3枚式に変更Fコン配線取付けスロットルボデーカプラ入れ替えるだけ作業はタンク外さないで出来ます。設定はBでテストです。納車時設定D組み立て完成時1799キロ昼から走行します。雨降る前にテスト走行インジェクションはすんなり回ってしまうのでFコン調整しながらの走行です。エンジン作業部分下回り点検再締付オイル滲み漏れ確認以上無し舐められる位綺麗です。武川ハイパーSステージボアアップキット(88cc)3枚式強化クラッチ・スーパーオイルポンプ取付け作業開始。FIはキャブ車よりスクーター感覚で回せるので熱焼けが気になって脱着したがすんなり分解です。過去に熱焼けカラー・ピストン何台かありましたが無理に回してない良い結果が出てますカラー・ピストン熱焼け無し良い感じです。ピストン今まで分解した中では1番状態良いかも裏側も熱焼け無しコンロッドも良い状態です。シリンダーヘッド面毎回気になってる擦り傷ガスケットの問題ではない・・・仕上の問題(謎)画像真中,ヘット・シリンダー・ガスケット当り面右画像,ヘッドは傷修正して組付けです過去に圧縮・オイル洩れ等の問題は無いが。FIは初期からオイルポンプP/Kは付いて無いです。されたエンジン関係作業は3ヶ月間保証12Vエンジン(ストリート)仕様に限らせて頂きます。