写真を拡大フェラーリのチーム代表を務めるマッティア・ビノットが、2020年型F1マシン『SF1000』はいくつかの部分においてさらに「急進的」なものとなっていると主張した。ビノットは、11日(火)に発表された『SF1000』についてイタリアのメディアに次のように語った。「(2019年型車と)同じように見えることは分かっている。「昨年のクルマの進化型だ。今年フェラーリで2年目のシーズンを迎えるシャルル・ルクレールはそれに付け加えて次のように語った。「すごく多くの作業が行われたよ。実際のところ、2021年にはF1史上でも最大規模になるだろうと言われているルール変更が行われることになるが、今年は昨年のルールがほぼそのまま引き継がれる。そのため、ほとんどのチームの2020年型マシンは2019年型の延長線上にあるものだと考えられている。ビノットはフェラーリの2020年型マシンは2019年型の能力を極限にまで高めたものだと次のように付け加えている。「昨年のマシンは出発点だったんだ。アルファロメオのライコネンがトップ!【F1現地レポート】「レッドブルも速い。【F1テスト・1日目タイム】レッドブル・ホンダのフェルスタッペンが単独最多周回で4番手、アルファタウリも5番手へ【レッドブル・ホンダ】「ホンダPUの精巧さは芸術品。【アルファタウリ・ホンダ】「関係性は素晴らしい。【F1テスト・1日目タイム】レッドブル・ホンダのフェルスタッペンが単独最多周回で4番手、アルファタウリも5番手へ【レッドブル・ホンダ】「ホンダPUの精巧さは芸術品。【アルファタウリ・ホンダ】「関係性は素晴らしい。