フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』この項目では、千葉県旭市にあるJR東日本の駅について説明しています。(現在の美咲町)にあった同和鉱業片上鉄道の駅については「美作飯岡駅」をご覧ください。飯岡駅(いいおかえき)は、千葉県旭市後草(うしろぐさ)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)総武本線の駅である[1]。外部リンク歴史[編集]旭市東部の海上(うなかみ)地区(旧海上町)にある。駅名は海岸沿いの飯岡地区(旧飯岡町)に由来するが、汽車の煤煙などを理由とした住民の反対運動により、当時の飯岡の街から遠く離れた当地に設置された[2]。1897年(明治30年)6月1日:総武鉄道の駅として開業[1]。1907年(明治40年)9月1日:総武鉄道が買収され、帝国鉄道庁の駅となる[1]。1982年(昭和57年)4月1日:貨物扱い廃止。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる[3]。1997年(平成9年)9月14日:開設100周年にあわせて駅舎を改築、開業当初からの木造駅舎に代わり現在のRC造駅舎が開業[4]。2009年(平成21年)3月14日:ICカード「Suica」の利用が可能となる[5]。東京近郊区間に組み込まれる[5]。2017年(平成29年)12月10日:この日をもってみどりの窓口の営業終了[6]。駅構造[編集]この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(2011年12月)相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。互いのホームは跨線橋で連絡している。貨物営業時は3番線があった。銚子駅管理の業務委託駅で[1]、JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託しており、簡易Suica改札機が設置されている。銚子方面[7]行き違いのない場合は、駅舎側の1番線を使用する[1]。2番線は特急「しおさい」の待避、上下列車の行き違いに使用する。1番線を上下本線とした一線スルー構造であり、1・2番線いずれも両方面からの到着及び出発が可能である。ホームは10両編成までに対応する。駅入口(2014年8月14日)駅ホーム(2012年8月13日)利用状況[編集]2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は730人である。JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。旭駅よりバス路線(千葉交通旭銚子線)を利用する。旭中央病院わたなべ眼科前その他[編集]この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。受賞しており、監督の出世作となった。改築以前の木造駅舎は総武鉄道時代からのもので、白土貞夫の著書では「千葉県最古の駅舎」と紹介されたこともある。倉橋駅間は強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる。その際、当駅にて千葉駅方面に折り返し運転を行う場合がある。隣の駅[編集]※当駅に停車する特急「しおさい」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。三好好三『総武線120年の軌跡』JTBパブリッシング、2014年2月、[要ページ番号]。978-4533096310。1986年5月、[要ページ番号]。978-4818800984。2010年1月17日、19頁。“Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。オリジナルの2019年5月3日時点によるアーカイブ。2018年7月8日閲覧。2019年5月8日閲覧。2019年8月4日閲覧。千葉県統計年鑑(平成30年)関連項目[編集]ウィキメディア・コモンズには、飯岡駅に関連するカテゴリがあります。新生この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:鉄道/PJ鉄道)。昌泰4年1月25日)ロシア:ミハイル・ロマノフがツァーリに即位。