現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。次の記事ライバルはメルセデス・ベンツCLABMWは上位車種で大きな成功を収めてきた4ドア・クーペのコンセプトを小型車にも展開する。2シリーズ・グランクーペが開発の最終フェーズに入った。“グランクーペ”を名乗るとおり4ドアのコンパクトクーペであり、メルセデス・ベンツCLAがライバルと想定される。11月のLAショーで世界へお披露目カモフラージュで偽装を施された車両は、現在ミュンヘン地区をテストドライブしながら最終調整を行っている。フロントドア部分には巨大なQRコードを掲げており、スマートフォンなどで読み取ると新型車の最新情報を掲載する公式サイトへつながる。プロモーションを兼ねたテストドライブなのだ。ワールドプレミアは2019年11月に実施されるロサンゼルス・オートショーを予定。2020年春から各市場へ導入を開始するという。前輪駆動の2シリーズ・グランクーペは、先日発表されたばかりの新型1シリーズと技術的コンポーネントを共有する。limitation:アクチュエーター連動ホイールスリップ制限機構)の採用。FWD特有のアンダーステアを大幅に軽減して、BMWらしい挙動を生み出すのが目的だ。制御機構自体はエンジンコントロールユニットと直結し、横滑り防止装置DSCとは別の回路とすることで、より自然で素早い制御を可能とした。制御速度は従来の3倍、体感ではレスポンスが10倍は速く感じられるという。ブレーキを用いるBMWパフォーマンス・コントロールと呼ぶヨーモーメント制御と併用することで、よりダイレクトな運動特性を生み出している。306psを発揮する最強の直4ユニットを搭載する高性能グレードには、前輪側に新開発のトルセンLSDを装備し、さらにスポーティなハンドリングを実現したという。新しい2シリーズ・グランクーペは、依然セダン人気の強い都市エリアなどを中心にグローバル展開を目指している。子供が作り、子供が走る。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。