キノコはコーナー付近がわかりやすいので外したいとも思わなくなりました。言うなら純正マフラーがもう少し迫力があると良いですね。電動シートならメモリーが欲しいところ・物を入れるスペースが少ないのが難点でしょうか。シートベンチレーションは非常に快適ですし、ムーンルーフがあっても天井が低いとは感じません。ルームランプ等がLEDだとありがたいかと。く走ってやろうと思う気が起こりません。・ゆったりが似合います。車重が車重なのでどんなにパワーがあっても軽快さとは無縁です。柔らかいと感じるけど未舗装路を走ることを考えればこれくらいで。専用コースを走ろうとは思いませんが、林道巡りでもしたいので今後印象は変わるかもしれません。価格は「庶民」クラスの車ではないと思いますが決して高級車ではありません。トヨタのグレード分けは良く出来てるなぁと改めて感心しました。前車がSJフォレスターXTだったので街中の動力性能は桁違い。信号スタートは軽自動車と同等レベル。荷室スペースはフォレスターより多少大きい程度で思った以上に荷物は積めません。いって購入して後悔する車ではないですし視界が非常に良いので運転していて疲れません。内装はナビ・オーディオに多少拘る以外弄る必要をほとんど感じません。ホイールだけ交換済みですが定番の265-70でなく275-65にしてます。燃費を含めた燃料代はフォレと比較すると10〜20%は安価ですし、2トン超を考えれば非常に優秀だと感じてます。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。08:01やっと購入しました。05:55ハリアー60(2.0NA)からの乗り換えです。10,000km乗りました。16:18良い車に巡り会えました。中古車23〜798万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。