†12.7mm重機関銃M2ブローニングM2を参照。M2カービンM1カービン?に30発の箱型弾倉を採用し、フルオート能力を付与した改良型。突撃銃に近い性格のものだったが、性能が中途半端だったため、少数が生産されただけで製造は打ち切られた。Gustavスウェーデン製の携帯型無反動砲。カールグスタフを参照。107mm迫撃砲アメリカ軍が第二次世界大戦頃より使用していた重迫撃砲。107mm迫撃砲の改良型で射程距離が大幅に延伸されている。迫撃砲としては珍しく砲身内にライフリングがあり、使用する砲弾も後部に安定翼が無く榴弾砲用の砲弾と変わらない形状をしている。陸上自衛隊でも、107mm迫撃砲(初期には4.2インチ迫撃砲とも)として採用しており、普通科連隊の重迫撃砲中隊が運用していた。-MGM-5「コーポラル」?短距離弾道ミサイルのアメリカ陸軍での名称。M2軽戦車1935年に開発されたアメリカ陸軍の戦車。T1戦闘車をベースとして1933年に開発されたT2軽戦車に更にいくつか改良を加え、M2A1軽戦車として制式化された。目立った特長はない平凡な作りではあったが、エンジン、サスペンション、キャタピラなどは後にアメリカで開発・生産された全ての軽戦車、中戦車に踏襲されるものとなり、本車がアメリカ戦車のスタイルを確立したと言っても過言ではない。M2軽戦車はM2A1〜A4まで4種類が開発され、第二次世界大戦ではほとんどが訓練用に使用されたが、M2A4軽戦車の一部は、太平洋戦線の初期やガダルカナル島の戦いで、実戦に投入されている。レンドリース法成立に伴い、初めてイギリスに供与された戦車にもなった。7.62mm機関銃×5挺(銃弾数8,470発)【主なバリエーション】T2E1:試作軽戦車T2シリーズの発展型。後にM2A1として採用された。2基を、左右並列配置(M2機銃1挺装備のキューポラ付きの左砲塔が車長兼機銃手、M1919A4機銃1挺装備のキューポラ無しの右砲塔が機銃手)で搭載している。砲塔には12.7mm機銃×1門と7.62mm機銃×1門を搭載したほか、車体前部右側に7.62mm前方機銃を装備。M2A2:二つの砲塔を持つモデル。左右の砲塔に1丁ずつ機銃を搭載した。M2A2E1:試験用車両。ギバーソン・ディーゼルエンジンを搭載した。サスペンションを搭載した。接地式とし、GM製ディーゼルエンジンを搭載した。ほか、転輪間を長くし接地面積を拡大、サスペンションを改良している。双砲塔型で、左砲塔に12.7mm機銃×1門、右砲塔に7.62mm機銃×1挺を、車体前部右側に7.62mm前方機銃を装備している。M2A3E1:試験用車両。ギバーソン・ディーゼルエンジンを搭載。M2A3E3:試験用車両。M2A3をベースに、M2A2E3と同様の改修が加えられた。M2A4:最終生産型。一つの大型砲塔を搭載、主砲は37mm戦車砲*1、副武装に7.62mm同軸機銃を、車体前部右側に7.62mm前方機銃を装備している。この型から車体左右袖部のスポンソン前面に7.62mm機銃を固定装備として追加しているほか、砲塔上面に7.62mm機銃を選択装備できるようにした。スチュアート(Stuart):英国に供与されたM2A4に付けられた名称。M2中戦車1938年に開発されたアメリカ陸軍の戦車。戦車創成期において試行錯誤が繰り返されながらようやく戦車の形となった。開発中はT5試作中戦車と呼ばれ、既に制式化されていたM2軽戦車と部品を共通化する事が求められたため、構造的には若干古臭いものとなった。7.62mm機関銃を同軸に装備し、車体左右にもM1919A4を合計4挺配置、さらに対空用にもう1挺装備した結果、6挺もの機関銃を装備していた。M2中戦車として制式化され量産型になると2挺追加されることとなり、合計8挺の機関銃を持つ戦車となった。全方向に機関銃で弾幕を張るという野心的なものであったが、重武装の割りには実力がまったく伴わず、実用性は低かったと言う。その後、装甲とエンジンを強化したM2A1中戦車が第二次世界大戦におけるヨーロッパ戦線に投入されようとしたが、ドイツの戦車にはまったく歯が立たないことが判明し、100両弱が生産されたところで中断。6.35〜28.58mm6.35〜31.75mm(M2A1)【バリエーション】M2:初期生産型。M2(E-2火焔放射器搭載型):主砲部にE-2火焔放射器を搭載した火炎放射戦車の試作車。星形空冷エンジンに変更した。M3軽戦車の砲塔が流用され、装甲も厚くなった。6名を輸送し、この車輌1輌で1個機械化歩兵分隊を構成する。7.62mm機関銃によって有効な支援を行うことができるため、歩兵にとっては欠かせない存在である。対戦車兵器としてBGM-71「TOW」対戦車ミサイル2連装発射機が搭載されている。M242「ブッシュマスター」25mm機関砲の照準器を統合したシステムが標準装備されている。M2A1(M3A1):1986年に採用された改良型。II対戦車ミサイルに換装し、消火システムなど防御力を意識したシステムを導入。NBC排ガスフィルターも装備された。エンジンの出力向上(600馬力)やサスペンションの改良を受け、弾薬保管庫の改善や防弾ライナーと爆発反応装甲の追加など防御が大きく改善された。防弾鋼板は最大で25mmとなっている。ODS):1996年から運用が開始された、湾岸戦争での教訓を元に改良された型。名称のODSは砂漠の嵐作戦から取られ、実戦での運用経験を経て、より実用的な歩兵戦闘車となった。(FBCB2*4)、車間情報システム(IVTS*5)が追加された。他にも内部のシステムや構造も大幅に改造され、座席は両側2つで定員6名となった。(CIV)やTRW製コンピュータによるFBCB2戦闘指揮システム、第2世代FLIR、下車チーム用と砲塔・操縦席の平面ディスプレイも追加された。以前のシリーズのうち、600台以上がアップデートされている。ODSの派生型で、砲塔横にFIM-92の4連装発射機を追加した自走対空砲モデル。アメリカ陸軍では退役する予定である。Vehicle):SAM携行歩兵(対空特技兵)の輸送と支援を行うために設計されたモデル。FGM-148「ジャベリン」を2基搭載し、照準器を改修した。コントロールパネルと目標指示システムなどが追加されている。M270「MLRS」:多連装ロケットシステム発射機。ブラッドレーの基本車体の設計が利用されている。対戦車砲を流用しているため、砲身下の駐退復座機が露出している。対戦車特技兵の装備品として搭載。対戦車特技兵の装備品として搭載。