ユーザーレビュー・評価モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。◎前モデルとは比較にならないほど改良されているのが分かります【走行性能】ドイツ風になっていますね。【乗り心地】あまりよくありません、ゴツゴツ感があります。室内が狭いです、特にドアの上部が中心へせまってきているので圧迫感があります。なにもかも黒なので夏は暑いです、そしてシニア層が乗る車ではないようです。高速を頻繁に使われる方はいいでしょう。一昔前のクラウンはおじさんっぽかったけど、クーペっぽくスポーティーな雰囲気があり、若者でも乗りやすく、かっこいいデザインだなと思います。思っていたほどの高級感がないです。いうか、クラウンクラスなら革シート&シートベンチレーションくらい標準にして欲しいです(いらない人用にレスパッケージを準備するとか)。【エンジン性能】やっぱりハイブリッドだと面白みがないです。試乗車なかったけど、若者には2Lターボの方が楽しいんじゃないでしょうか。意外と取り回しが良くビックリしました。乗り心地は昔のふわふわな感じじゃなく、カチッとしてて、自分はこの硬さが好きです。メインターゲットの中高年層には嫌う人も多いんじゃないかなと思います。【燃費】この車格選ぶ人にわざわざ燃費気にする人いますかね。たしかに他の日本車メーカーのフラッグシップモデルと比較すると車内は静かですが、特別高級感がある訳でもなく、+100万円近く出す気にはなりません。1番下のグレード(ハイブリッドじゃなくガソリンモデルも含めて)なら300万円台後半が適正価格じゃないでしょうか。今は1.6Lノーマルのワゴン車に乗ってるんですが、その車より少し静かで、ちょっとだけパワーがあるかなと感じるくらいでした。その程度で自分の車を2台買える金額。期待し過ぎたのかもしれませんが、かなり残念でした。少なくとも一般人がわざわざローン組んだり、残クレで無理して買う車じゃないと思います。中古車144〜345万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。