一週間あけてスターターリレーが届きましたので交換ですスターターリレの場所はバッテリーの前のところ交換の際には危険なのでバッテリーを外しましょう、プラス側が直接つながっている線をいじりますので危ないですボルトで止まってる線を外してグリグリと取り出し、カプラーが固定されている爪を押しつつカプラー外しあとは新品をそのまま交換して戻す交換後は今のところ快調で一発でエンジンスタートするようになりましたしばらく様子見でしょうか問題の交換したスターターリレーですが何が悪くなってるのか気になったので分解してみました元々分解を前提にしていないようなのでニッパーやらカッターやらでバキバキと最終的にこの部分、電磁石で「カチッ」鳴っているであろう接点の部分になにやら汚れ?がありました丸いコマみたいなものには接点の形に汚れが(傷は分解時にペンチでグリグリしたせい)おそらくこの汚れが原因で接触不良を起こしてたのだろうと思われます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスウェブサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。