ホームページはJavaScriptを使用しています。お使いのブラウザでは、JavaScript設定が無効になっているためご覧いただけません。恐れ入りますが、ブラウザのセキュリティ設定でJavaScriptを有効に設定してからご利用くださるようお願いいたします。設定変更の方法は、下記をご覧ください。Explorerのメニューバーで[ツール]をクリックします。表示されるメニューから、[インターネットオプション]をクリックします。[セキュリティ]をクリックします。AまたはBの方法で、セキュリティレベルの変更を行います。A:[インターネット](地球マーク)を選択後、[既定のレベル]ボタンを押します。セキュリティレベルが「中高」に変更になります。※ボタンが押せない場合はすでに[既定のレベル]が選択されています。-インターネットゾーン」を表示。設定で、それぞれ[有効にする]を選択します。[OK]を押すと、[このゾーンの設定を変更しますか?]という警告が表示されるので、[はい]を押します。[インターネットオプション]の、[OK]ボタンを押します。メニューの[Safari]をクリックし、[環境設定]を選択します。表示されるウインドウで[セキュリティ]をクリックします。[プラグインを有効にする]と[JavaScriptを有効にする]にチェックを入れます。「セキュリティ」ウインドウを閉じます。メニューの[レンチマーク]をクリックし、[オプション]を選択します。表示されるウインドウで[高度な設定]をクリック。プライバシー項目の[コンテンツ設定]ボタンを押します。JavaScriptの[すべてのサイトでJavascriptの実行(推奨)]にチェックを入れます。63年、各ターミナルをネットワークする特急運用の条件を大きく改め、名阪ノンストップ特急専用のシンボルカーとして21000系アーバンライナーを製造しました。125kWの主電動機を使用した全電動車編成で、民鉄初の120km/h運転を行ない、名古屋~大阪間で2時間を切る車両となりました。6両11編成と2両3編成の計72両で、2両編成は任意の6両編成に組み込んで8両編成として運用しています。先頭形状は非貫通流線型で水平面から43度に傾斜させた曲面ガラスによりスピード感のあるシャープな形状で、車内ではシートピッチを1050mmとし、照明・配色等にも工夫を凝らして居住性を格段に高めています。デラックスシート車は座席指定料金(特急券)のほかに特別車両料金を必要とし、通路をはさんで2人席と1人席の大型シート、じゅうたんを敷きつめた床等、よりハイクラスなサービスを提供しています。レギュラーシート車はグレー系、デラックスシート車はブラウン系の配色でまとめました。昭和63年、グッドデザイン車両に選定され、平成元年、ブルーリボン賞を受賞しています。