2012年12月MTMバイクブログ四国の小さなバイク屋さんモーターテック・マツカワです。2012年12月2012年12月28日19:48ブレーキングウォブルカテゴリメンテナンスrega972Comment(0)Trackback(0)さあ今年もあと僅かとなりましたがこの年末年始は寒くなりそうなのでバイクで出かけられる方は凍えないように装備をしっかりしてくださいね。今回のドナーはフロントブレーキを軽くかけるだけで凄いウォブル(揺れ、振れ)が発生するバイク・・ウチでもその事例は数回ありましたが大抵はパッドのアタリとかキャリパー取り付けの微調整で直ってました、しかし今回のは結構重症でちょっとやそっとでは直りませんでした、しかし本腰いれていろいろ試してやっと症状が改善しました。パッドの交換やステムベアリングの微調整、更には純正ホイールに変えたりいろいろやっても改善しなかったんですが、やっと320φの純正ディスクローターが用意できたので取り付けてみたら一発で解消!、別に社外のローターが曲がっていたとかそういう分けではないですが、これで直ったと言うことで理屈を考えてみたらおそらくスリットローターの特性なのでしょう、スリットのミゾにパッドが引っかかるように動いてキャリパーを放射状に動かす力がかかってウォブルが発生していた・・・と読みました!確かにウチのお客さんで他にもスリットローター入れてて同じような症状が出ているマシンもまだ数台居るの知ってます・・まぁウォブルより制動力重視の人はそんなん関係ないみたいで普段気にしてないようですがwとりあえず純正の320φローターで良いらしいので、もう一つ承っていたオイル交換作業に・・・っとこれがまた厄介な作業となりました。こちらのGPZ900Rはアンダーカウルも付いていて格好いいんですが、メンテナンス性の悪さは通常の3倍増しw、オイルエレメント交換にマフラー分解ですがロードクリアランスが低くてマフラーの凹んだ後があってエキパイが抜けそうに無いので分解挫折・・(マテ、ちょっと力技でオイルエレメント交換しました(真っ黒だったので交換して良かったですねwオイルはGPZには定番のニューテックのMS55+NC50の1:2のブレンド!、ちょっと寒い時期だけどこのバイクの発熱量を考慮するとこのくらいじゃないとね、始動させたら音質もとてもマイルドになってカワサキ車独自のガチャガチャ感はかなり無くなりました。Tweet2012年12月17日21:11バッテリー交換カテゴリメンテナンスrega972Comment(0)Trackback(0)こう寒いとバッテリーも弱ってセルで始動しなくなったりしますね、男カワサキ!ならキックや押し掛けで身体も温めるんですが、天下のホンダ様のバイクだとデリケートにセルで始動させないとねw当社定番のACデルコバッテリー登場!、って最近ほとんどバッテリーも売れないので取り寄せになってたりするけど謎の海外メーカー品と違ってしっかりとした作りです、もちろん説明書も日本語!!電解液別タイプなのでサクっと注入して液の反応が収まってから補充電します、これがバッテリーの持ちを良くする秘訣(ラシイ・・)!!、夕暮れになって寒さも増したけどセルもビュンビュン回って無事に始動しました。Tweet2012年12月13日21:17今年もあと2週間ですね!!カテゴリメンテナンスrega972Comment(0)Trackback(0)12月にはいっていよいよ冬本番って寒さになってきましたね、四国アイランドGPも終わって燃え尽き感が・・・じゃなくてそこそこブログ書く時間もないほど充実しています(儲かってはいないけど・・(^^;こちらは約1ヶ月弱ほど待って仕上がってきたNSR250用のチタンコーティングを行ったインナーチューブです。本当はお客さんが某オークションで買ってきたメーカー不明のゴールドインナー(写真右側の少し色が薄い方)だったんですが、SP仕様のNSRには長さが違ったりいろいろ不都合があり組むのを断念、奮起一発「ホンモノ」のチタンコートをさせてもらいました!オイルはNSRと言えばシェルアドバンス!って事で、勝手にシェルのをチョイスして組みました、実は初めてこのシェルアドバンスのフォークOILを使ったんだけどエア抜けとか体感的動粘土とか大変良さそうなのでお気に入りの一品になりました。次にKSR110のお客さん、暫く乗ってなかったということでキャブの分解清掃とオイル、プラグ交換のメニューで復帰しました。KSR110って実は立派なオイルフィルターが付いているんだけど、大抵の人はスルーしているようなのでこちらのバイクもチェックさせてもらったら・・・真っ黒だったので新品交換させてもらいました、オイルは定番のニューテックZZ-03を入れて仕上げました。