選び方から特徴までツイートシェアはてブGoogle+Pocket2013年6月に登場し、2018年10月にフルモデルチェンジとなり、全く新しいグレードとなったスバルXVハイブリッド。インプレッサスポーツをベースにし、低価格帯でありながら本格的な走行をすることで人気のあるXVのハイブリッド車です。価格は高くつきますが、ガソリン車よりも低燃費になったスバルXVハイブリッドの購入を考えている人も多いでしょう。今回はスバルXVの各グレードの違いについて、簡単にまとめてみました。選び方についても最後に述べているので、購入をお考えの方、ご参照ください。19.2km/L燃費は国土交通審査値を記載しています。フルモデルチェンジ以降、これまでのグレードを一新して新たにAdvanceが用意されています。グレードが一つしかないのはちょっと不安ですが、「ハイブリッドならコレ!」と断言できるので、逆に選びやすいかもしれませんね。フルモデルチェンジ後のこのグレードから、エンジンが新設定されて水平対向4気筒2.0L直噴エンジンの「FB20」型に、「MA1」型のモーターを組み合わせた『e-BOXER』が搭載されているのが注目ポイントです。走りの楽しさと運転のしやすさを誰もが実感できるエンジン機構となり、より軽快な走りを実現しているのが新たな魅力となっています。グレード毎の分かりやすい覚え方2018年10月にフルモデルチェンジをしたためか、グレードはAdvanceのみ。Eyesight(2,862,000円)と同じくらいの値段なので、装備もさほど変わらないかとは思いますが、やはり気になります。そこで、ここからは新グレード『Advance』について、もっと詳しくみていきましょう。各グレードの覚え方にて「装備内容が増えていく」と述べましたが、具体的にはどんな装備が増えていくのか、各グレードの代表的な装備内容を抜粋し、見てみましょう。ベースグレードの標準装備だけで十分なのか、アイサイトver2は必要か、どういった機能かなどといったことを併せて考察していきます。装備内容は、以下のPDFから抜粋しています。併せてご参照ください。ラグーンブルー・パール[Advance(ブルー内装)限定色]インテリア内装(ブラック内装/ブルー内装)以上がAdvanceで標準搭載される装備内容となります。基本的な装備と言うよりも、快適装備をはじめとしたスバルの先進技術がすべて盛り込まれているように感じますね。EyeSightと変わりません。変わっているポイントとあげるとすれば、マルチインフォメーションディスプレイ付メーターにAdvance用のロゴが入ったり、シート材質がAdvance専用トリコットとブルステッチが入った合成皮革に変更されたりと細かな違いだけです。Advance専用のボディカラー『ラグーンブルー・パール』にすることで内装がブルー内装へと変更され、フロアコンソールリッドやインナードアハンドル加飾パネルといった細かな部分でブラック表皮からネイビーやマットブルーといった色に変更されます。インテリア面だけではなく装備面でも見てみましょう。Advanceにて新たに搭載されたe-BOXERは、機能に応じてモータアシストを活用する専用制御を備えていて、SI-DRIVEで切り替えることで中速息の加速が良い「スポーツモード」や、クルーズコントロールが作動する「アイサイト」は、ステアリングのスイッチで『ECOクルーズコントロール』をオンにすると、より燃費に配慮した追従制御が可能となります。「X-MODE」を作動するとモーターのトルクやレスポンスの良さを活かした走破性と安心感が魅力的です。楽しい走りができるだけではなく、燃費を考慮した走行も実現できるってワケですね。そのうえで安全技術となるプロパイロットやアラウンドビューモニターといった装備も標準装備されている為、より安全な運転を実現することが出来ます。Advanceを最安値で購入する秘訣グレードの魅力や選んでいる人の傾向グレードの装備の違いなどについて見たところで、今度はそのグレードの魅力について考えてみましょう。魅力を考えることで、自分の需要と合っているかどうかが浮き彫りになります。購入したオーナーの傾向を掴むことによって、適正グレードをさらに深く見極めてみましょう。Advanceの魅力。選んでいる人はどんな人?インテリア・エクステリア・装備のどれをとっても魅力的な1台に見えるAdvance。魅力となっているのはやはりフルモデルチェンジ後のハイブリッド車として、高い性能と装備でしょう。新しく搭載されたe-BOXERもさることながら、最高級の装備が搭載されているため、利便性と見た目の華やかさを両立させています。ガソリン車と比べると最高70万近くの価格差がありますが、ハイブリッド車ならではの「静粛性」と「低速域でのモーター補助によるスムーズな走行」を感じることが出来るのが魅力的です。心地・燃費・価格すべての要素に満足している人が多い傾向があります。購入者はファミリー層が多いですね。総合的にグレードを考察ここまでさまざまなことを比較・考察してきましたが、個人的な感想を言うとフルモデルチェンジ後のAdvanceはまだまだグレードや装備の見直しなど、課題はたくさんあるとは思います。確かに搭載されている装備やインテリアやエクステリアは豪華です。「ここまでの装備は必要ないんだよな」と思って購入をためらう方も多いと思います。e-BOXERを初めて搭載していて、最上位モデルとなっている反面、価格の高さがどうしても足を引っ張っているように感じるんです。その分の装備は充実しているため、不満を感じることはないです。ハイブリッド車特有の静かな走行だけではなく、スポーティな走りを実現しているAdvanceの購入を検討してみてはいかがでしょうか。車を安く乗り換える上で最も大切なことご存知ですか?車の乗り換えで「ほとんどの方が損をしている」その盲点とは。私はこの方法で毎回新車を30万円安く購入しています。覚えておいて損はありません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイトスバルXVハイブリッド実際に運転してみた。燃費から快適性までスバルXV燃費計測レポート。実際に運転してみた結果RECOMMENDこちらの記事も人気です。ターボ「有・無」比較。どっちがお得?ワゴンR2016.3.75代目ワゴンRはターボ付きで正解?口コミや性能から比較してみたフリード2017.3.65分でわかる!フリードの各グレードの違いと購入時の注意点まとハリアー2017.2.20ハリアーHVの実燃費レポート。