Wednesdayお知らせ長い間当ブログをご覧頂きありがとうございました。今は家に戻り安らかに眠っています。天国ではどこかの海で元気に波に乗っていることでしょう。皆様のご健康とご多幸を祈り、これにて当ブログを閉鎖させて頂きます。ありがとうございました。mybachの家族より。エレクトリックトラブルシューティングマニュアルとして検索できます。注・・・配線図の出ない車種もあります。おばんです!ご無沙汰していました、その後の愛機の状態報告です。前より後ろがうるさい。水物チューニングと言われた時期が嘘のような物の出現、これを世に出した川本様は神様...............オーマイゴット!そんなことでまたまた魔法の媚薬をお願い致します。様どうも有り難う御座いました。足回りのゴツゴツ感は、かなり良くなっていました。良くなり率60〜70%ぐらいでしょうか。帰りの湾岸道路のジョイントは一応クリアーしました。以前お話しした家の近くの橋部の段差は、最良とはいえませんが一応のクリアーが行われました。一般道の走行も、かなりよくなりました。E400の足回りは、元々多少かたく、それが高速安定性に繋がっているように思いましたが、低速走行時の路面の段差をトントンと吸収する状態が多少よみがえって来ているようです。嬉しくなってきました。エンジンは、大変軽くなったように思います。130km/hからの加速音も、こもり音が無くなったようです。加速も元に戻ったように思います。ATミッションの変更も大変スムーズです。メーターの電球交換、有り難う御座いました。明るくはっきり見えて、気分も良くなりました。室内まで掃除してくれてまして、頭が下がります。エンジンルームもきれいにして頂いて、有り難う御座います。電気系統が怖くて、やはりポイントを知っている人でないと出来ないものなのでしょう。費用も安くして頂いて、感謝しています。最初からマイバッハさんを知らなかったことが残念です。会った様な気がします。