氏2017.12.06コピーしましたPR[画像のクリックで拡大表示]日経ものづくり2017年12月号の特集「品質クライシス」で、神戸製鋼所や日産自動車、SUBARUの偽装や不正が取り上げられている。この記事を読み、私は3社ともルールがおろそかになっていたのではないかとの思いに至った。今回は、ルールについて述べたい。それぞれの企業は、工夫した開発設計プロセス(以下、設計プロセス)を持っている。設計プロセスは多くのステップから構成される(関連記事)。各企業のプロセスも工夫された多くのステップから成るであろう。仕事柄、企業の設計担当者からしばしば次のような相談を受ける。「忙しくて、設計プロセスの全てのステップをこなすことができない。何か良い方法はないか」と。聞いてくる人は「忙しければ、ステップを飛ばすしかないですね」という回答を期待しているような気がする。私の答えは決まっている。「設計プロセスは職場のルールです。ルールなのだから、やるしかない」。私も設計業務に長らく携わっていたので、質問する人の気持ちはよく分かる。言って、ルールを逸脱して良いとはならない。「ルールは守るからルール」なのである。当たり前のことだが、これが大切だ。1つでも例外を認めると、「蟻の穴より堤も崩れる」と同様に、「ルールは有って無きが如(ごと)し」となる。「前回はこのステップをパスしたでしょう。今回はパスが認められないのか」となり、次第に、その職場のルールはなくなってしまう。なし崩しになっていく。設計プロセスは、骨格となる第1グループ、設計の質を高める第2グループ、検討抜けを防ぐ第3グループから成っている。このうち、第3グループは、議論の場であるデザンレビュー(DR)や、決裁の場である品質保証会議で構成されている。実は、私も忙しい時にパスしたかったのは、このDRや品質保証会議だった。これらをパスすることはルールの逸脱だ。そんなことが許されることはなかった。プレイヤーなど各サービスの全貌、業界別の参入機会・可能性などを解説。Specialエレキあらゆるプロセスで顧客ニーズに対応セキュリティも万全な新IoT向けマイコン毎月更新。世界で戦える工場マネージャー養成講座(全2回セット)国内外を問わず工場のマネジメントを担う管理者に求められるスキルを体系的に学べる講座です。激変する自動運転分野の最新技術と事業課題などについて、世界の最新情報をお伝えします。