)、韓国選手が続きスプリント。日本学生選抜は荒井が4位、阿曽が5位、浅井8位、鹿屋体育大学は黒枝2位、徳田が6位となった。相本はフレームが折れ、左膝と右手の痛みがひどく救急車で搬送された。相本は優勝を狙うべく阿曽の番手でコーナーを出るはずであったが、膨らんできた選手に進路を塞がれてしまった。序盤から荒井とともに先行集団に入る事ができていれば大きく結果が違っていたのではないかと悔やまれる。日本学生選抜は表彰台には届かなかったが、全員が安定して上位でゴールしたためチーム総合1位となった。鹿屋体育大学もチーム総合2位と日本の存在感を示すことが出来た。個人タイムトライアルロードレースの周回路の上り部分5.2kmで行われた。4km程は3%程度の勾配だが、そこからが10%超、特に最後の500mは15%くらいの部分も現れる。各チーム3名までが出走できる。日本学生選抜からは、堀川(法政大)、阿曽、新井(明星大)が出走。3人とも10分38〜40秒で11位〜13位。徳田4位9分37秒、山本6位9分49秒、富尾7位10分11秒。モンゴル勢と韓国の一人のの走力が高いことがわかった。7月24日ロードレース昨日のクリテリウムと同じ場所からスタート、10kmほど離れた1周20kmの周回路を4周してスタート場所へ戻ってくる100kmで行われた。500人参加の市民レースが同時スタートで行われ、その後ろからチームカーが上がっていくという前代未聞の設定だった。梅雨の合間のたまたまの晴れ間で、蒸し暑い。周回路に入ってもチームカーは500人を抜いていくのは難しく、アジア大学選手権選手まで辿りつけない。ラジオが阿曽のパンクを教えてくれるが為すすべがない。コミッセールが全体を止め隊列を整える。初めからそうすべきでお陰で阿曽はパンクしたまま10km近く走ることになってしまった。最初のきつい登りでモンゴル中心にアタック。集団がバラバラになる。日本学生選抜と鹿屋体育大は概ね前方でこなすが、下りでモンゴル2名と山本(鹿屋体育大)が先行、20秒で4名ほどの追走、そして1分でメイン。追走には阿曽、鹿屋徳田が入り、メインに堀川、浅井、荒井の3名、鹿屋もいる。新井はその後ろで数名の第4集団。2周回目に入るところで、韓国の大学チームカーのワゴン車に引かれて韓国含む5人が追走に4人に追いつく。(浅井と黒枝も入っていた。)2周目登りでは先行から追走50秒、さらに1分でメイン。下り終えたところで山本が落車。先行モンゴル2名となるものの追走はペースが上がらず差が1分20秒に広がる。追走はカーペ追いつき組の黒枝と浅井が引く以外誰も引かない。最後の登りで阿曽が先頭。絶好のアタックだったはずが阿曽が行ききれず。徳田が単独で3番手追走、韓国僅かな差で追走。後に韓国選手が先頭モンゴルに合流。ゴールは、韓国選手、モンゴル2選手、徳田。チーム総合2位となった。個人では表彰台を逃したが、チームとしては金・銀獲得。アンフェアさが心に残るものの次があるならより良い成績を取る自信もあるのでリベンジしたい。JCF_cyclingJCF公式サイトは「競輪補助事業」として制作しています。