2019.06.05スポンサーリンク鉄道ファンの間では、6月5日はロクゴの日......ということで、今日もJR東、西、貨物で活躍を続けるEF65形電気機関車が話題となっています。そのなかでも、最も花形運用に就いていた機関車たちが現在の田端運転所=国鉄時代の田端機関区に配置されて活躍をしているのは、元東京機関区のブルートレイン牽引機たちです。彼らの生い立ちや近年話題となった列車をおさらいしつつ、彼らの余命宣告についてまとめました。500番台P型の置き換え用として登場EF65形自体は1965年から製造が始まった形式ですが、現在501号機以外の稼働機である1000番台=PF型が登場したのは1969年です。兼ね備えた万能機として登場しました。東海道方面のブルートレイン牽引用として製造されたのは7次車で、1092〜1095号機は下関運転所、1117、1118号機が新鶴見機関区に配置された以外の21機が東京機関区に新製配置となりました。合わせた配置換えが行われ、JR東日本には7次型のうち1098〜1116号機と1118号機が継承されました(東北本線運用=宇都宮運転所に系譜がある初期型を除く)。EF66形投入後も残された運用は出雲号・瀬戸号といった九州まで行かないブルートレインと、大阪止まりの急行銀河号といった列車です。JR化後少しずつ臨時踊り子号牽引がなくなったり、上野口の運用が無くなったり、その他の急行ちくま号が383系に置き換えられたり、出雲号間合いの彗星号牽引が無くなったり......と少しずつ運用を狭めていきましたが、初期型からの引退となっています。大きな引き金となったのが、2往復あった出雲号のうちの1,4号と瀬戸号を統合する形で電車化したサンライズ出雲・瀬戸号の登場です。2006年3月改正で出雲号が廃止となりました。ここまでの運用縮小で7次型でも1098,1099号機が廃車となったほか、1101号機と1116号機がJR貨物に譲渡されました。このうち1101号機はJR貨物にて機器更新を施工、後に2000番台化、更に原色復元もされて現在も活躍しています。2019年の大宮総合車両センター公開にて1102号機と並べて展示された2101号機です。同僚が異なる会社に行ってもかつての姿で並ぶ......古参のファンには嬉しい展示でしたね。出雲号廃止後は、2008年3月改正に急行銀河号が廃止となり、東京機関区時代から一貫して運用されていた東海道筋での定期運用を失うこととなります。これにより1100号機と1112号機~1114号機が廃車となりました。1100号機のスノープロウは、同機の解体作業後にスノープロウが設置された1107号機に譲られたと見られています。この時期は田端のPFにとっては暗い時期ではあるものの、JR貨物の保安装置更新の為に501号機とともに貸し出しが日常的に行われ、スーパーエクスプレスレインボー塗装の1118号機を含めた田端PFの貨物牽引が人気となっていました。中野駅まで出入りする東西線関係の甲種輸送には保安装置都合か専属にて充てられていました。貨物貸出機が珍しい編成を牽く時以外は、近年のように工事用臨時列車を牽引する日々が続いていた田端のPFたちですが、富士号・はやぶさ号が統合編成となってから3度、EF66形の不調・故障が原因でブルトレ牽引に充てられています。話題となったのは、列車の廃止が報道された直後に、2列車を牽引していたEF66形がシカ衝突により損傷が発生してしまった日でしょう。夕方までに応急処置......が間に合わず、その日発の1列車~翌日の2列車を、ヘッドマークを掲げた1107号機が牽引しました。1107号機は銀河号廃止とともに引退した1100号機からスノープロウを譲り受けたため、その形態で寝台特急を牽引したのは最初で最後となっています。登場当初から行われていたEF65形のブルートレイン定期列車牽引も、この日が最後の出来事となりました。現在は工臨で往年の東海道線をはじめとする首都圏近郊で1102〜1105号機・1115号機が細々と活躍を続けています。2015年3月付で1105〜1107号機の廃車が予定されていたものの、1118号機が故障により廃車とされ、1105号機は九死に一生を得た格好です。残された彼らについても、工臨用気動車キヤE195形の運用開始で長い歴史に幕を閉じることと思われます。工臨用気動車の投入や、秋田総合車両センターでの機関車検査の終了など、機関車廃止に向けた動きも加速しています。最近すっかり音沙汰なしのキヤE195形が運用と量産が開始されるまでの僅かな期間ではありますが、往年の姿に限りなく近い彼らの最後をしっかりと目に収めたいですね。塗装でJR貨物のEF65の中でもトップクラスの人気を誇る2127号機。2019年8月1日で40歳となった彼ですが、下関出身で数多くのブルートレインを牽引していたほか、同じくJR西日本から譲渡されたグル...train-fan.com2019.08.07絶滅寸前【EF66-0】27号機健在・カンガルーライナー牽引も+運用表EF66形の0番台ではそのほとんどが廃車解体となるなか、以前から原色塗装で人気の高い27号機が最後の残存機として注目されています。JR貨物の牽引機は毎年ダイヤ改正にて持ち替えが多く発生しますが、2019年ダイヤ改正...train-fan.com2019.07.01【EF64-0】37号機緊急登板!ロクヨンゼロの歴史・静態保存機も?EF64形のうち、初期に製造された0番台。1000番台より少し短い車体ながら、EF62,63形に続く国鉄の山男を代表するデザインで多くのファンがいる形式です。廃車発生品を贅沢に利用して、寝台特急北斗星の内装になるべく近づけたホステルが2016年12月、馬喰町駅の真上に開業しました。格安ホステルが多いなかで、北斗星の廃品や再現というこだわりで差別化をしている点が大きな特徴で、訪日観光客をメインに、鉄道ファンの利用も見越してターゲットを複数設定しています。19号機が秋田総合車両センターに配給輸送されました。廃止を掲げていることから、廃車...train-fan.com2019.09.25動画資料集YouTubeチャンネル【鉄道ファンの待合室資料館】にてこの列車についての動画を公開しています。チャンネル登録・コメント・評価もお願いします。コーヒーカップのデザインの話みんな大好きな車内販売。アイスやお弁当・飲み物など、旅情を満たしてくれる欠かせないものですね。統計では、過半数の利用者はコーヒーを買うそうです。3編成あった209系訓練車(訓練機械)のうち、最後まで機器更新が施工されていなかったJR東日本八王子支社の2両編成が郡山総合車両センターに入場しました。関東まで輸送が行われています。EXPRESSを北海道で運行することを発表しています。都電荒川線・東京さくらトラムで活躍していた花電車・花100形。7500形の最後の活躍の場でもありましたが、惜しくも廃車となってしまいました。房総方面特急の削減により余剰車が大量発生しているE257系500番台。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。2020年2月16日YouTubeで動画も公開中!YouTube=鉄道ファンの待合室資料館では、珍しい列車・話題の列車の走行動画を編集少なめで公開しています。サイトと連動した鉄道動画を少なめの編集で公開しています。www.youtube.comスポンサーリンク記事が面白かった!参考になった!そんな方へ各記事のSNS拡散、とてもうれしいです!その他支援については↓こちらからどうぞサイトの記事が面白かった!役立った!そんな方にお願いおかげさまで個人運営の趣味サイトとしてはかなり多くの方に閲覧をしていただいており、大変嬉しく思います。2020年2月16日YouTubeで動画も公開中!YouTube=鉄道ファンの待合室資料館では、珍しい列車・話題の列車の走行動画を編集少なめで公開しています。サイトと連動した鉄道動画を少なめの編集で公開しています。www.youtube.comスポンサーリンク記事が面白かった!参考になった!そんな方へ各記事のSNS拡散、とてもうれしいです!その他支援については↓こちらからどうぞサイトの記事が面白かった!役立った!そんな方にお願いおかげさまで個人運営の趣味サイトとしてはかなり多くの方に閲覧をしていただいており、大変嬉しく思います。今後も鉄道趣味で生活をしつつ、余裕が生まれてきたら将来的には鉄道車両保存や中小鉄道事業者の支援などの活動に取り組んでいけ...train-fan.com2019.07.02。