ハミルトンとグロージャンが、今季限りでウイリアムズ離脱のクビサに”贈る言葉”現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。日本版2011年の初め、ラリー参戦中の事故により、特に右腕に大きな傷を負ったロバート・クビサ。当初は傷ついた右腕を切断しなければならない可能性もあったが、治療の結果これを回避。その後クビサは懸命なリハビリを続け、2019年にF1復帰を果たすことになった。実に9年ぶりのカムバックであった。今年のウイリアムズが著しい低迷期を迎えてしまったことも相まって、クビサの成績は低迷。チーム唯一のポイントを獲得したものの、予選ではF1ルーキーのチームメイト、ジョージ・ラッセルの後塵を拝するのが常という状況だ。■ロバート・クビサ、今季限りでウイリアムズ離脱「少しでも喜びを取り戻せるように」そしてシンガポールGPの木曜日、クビサは今季限りでウイリアムズから離れることを発表。チームもこれに伴ってプレスリリースを発行している。FIAの木曜プレスカンファレンスで、クビサがF1に復帰したことについて尋ねられたメルセデスのルイス・ハミルトンは、次のように語った。「ロバートのことは、僕が一番長く知っているかもしれない。(1990年代後半に)僕らは一緒にゴーカートでレースを始めたんだ」そうハミルトンは語った。「ロバートは、僕が戦ってきた中でも、最も才能があるドライバーのひとりだ。彼が持っている才能をいつも見てきた。「多くの人は、そのような状況からこのスポーツに戻ってくることなどできないだろう。「彼がカムバックを果たしたことは、素晴らしいことだと思う。以前のように競争力のあるチームにいた時とは、異なるシナリオであったことは間違いない。「このスポーツには、最高の才能が必要だ。ショーを素晴らしいモノにするために、できるだけ良い成績である必要があるんだ」ハースのロマン・グロージャンは、2010年にルノーのワークスチームで、クビサのチームメイトになる予定だった。デビュー年である2009年が不振だったため、シートを喪失。クビサとコンビを組む予定は実現しなかった。「彼は悪夢のような経験をした人にとっての、良い刺激になる存在だ」グロージャンはクビサについてそう語った。「ロバートと初めて話したのは、2009年のこと......たしかアブダビだったと思う。「残念ながらそれは実現しなかったが、翌年ロバートが事故に遭遇した時、僕は(当時ロータスGP)テストドライバーを務めていたんだ。マネージャーがアウディと話し合い■クビアトのPUにダメージなし。シンガポールでもホンダ勢4台がスペック4使用へ■ホンダF1、フェルスタッペンを襲った”パワーカット”再発の可能性を否定できず■ハース残留の決め手は“継続性”。ホンダ勢は4、5番手。2020.02.21メルセデスF1、革新的ステアリング”DAS”の存在を認める。2020.02.20ザウバー創立50周年を迎えた2020年。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。HONEYS」を結成ホンダ、新型アコードを2月21日発売。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。