猫というよりは両生類っぽいんだが。プジョーに限らずフランス車のアクの強いデザインって、最初はドン引きするんだけど、見慣れるほどにクセになる濃さなんだよね。407も、写真ではダメかと思ったけど、実際ディーラーでご対面したらかなりよさげだったし(ただあれだけ全幅のあるクルマはあんまり乗りたくないけど)。プジョーではこの顔をx07シリーズの標準にするみたいで、307もMCでこの顔が移植され、ついに207もこの顔化です。グリルレスなんだけど、ボンネットの下端(ライオンマークがあるあたり)が微妙に出っ張ってて、見る角度によって表情が変わるのが面白い。ヘッドライトがさらに釣り目になり、どんどんAピラーへ近づいてます。このまま進化すると、数年後にはAピラーまでヘッドライトになり、十数年後にはAピラーがヘッドライトになると思われます(笑)←法的に大丈夫か?あ、Aピラーがヘッドライトの車ってあったわ。先代のFIATムルティプラ。・ホイルアーチ部分を切り落とし型のデザインに→シャープでスポーティな感じになってる?リアバンパーのエッジの立て方とか、206WRCを彷彿とさせてイイね。・フロントドアのガラス形状が307タイプ(いわゆるミニバンタイプ)の三角窓付きに→個人的にはあんまり好きではない・インテリアの質感が劇的に向上→ドイツ車ですか?・エンジンにターボが追加(1.6l)・シトロエンC4と同様、フレグランス付きエアコン搭載うーん、明らかにに車格上がってますね。ゴルフやポロの肥大化の歴史を見ているようだ。この207買うか?と言われたら、買わないかなぁ。いうか、そろそろセグメントを上げたいと思っているので。・アルファ147(フェイスリフト前)ダークホースとして・ルノーメガーヌですね。コメント»スパム多数につき、コメントは承認制としています。Anyway?滑走路に立っている。