数十ヶ国で行われるピッチバトルの勝者をサンフランシスコのグランドフィナーレに召集している。地域別予選がジャカルタで幕を開けた。東南アジアから参加した700社の中から選ばれたファイナリスト10社がピッチした。ランドリーサービスにその照準を定めたところだ。同社は提携しているジャカルタの高級ランドリーの有効活用に一役買っている。顧客にランドリーボックスを貸し出し、たまった洗濯物を回収して洗い、アイロンをかけた状態にして配達する。インドネシアに拠点を置くオンラインレンディングプラットフォームだ。2015年8月頃から活動を開始している。結婚、出産や教育など主なライフイベントに必要な個人向けローンの貸し付けを行っている。給与計算を行っているが、多くの従業員を抱える企業の多様な人材募集など複雑な機能も備えている。こちらもインドネシアの会社だ。サービスの需要と供給をマッチングするマレーシアのスタートアップだ。家のリノベーションサービス、ウェディングカメラマンや配管工などを探すのに便利だ。地元ではすでにサービスを開始している。インドネシアの医師によって設立された。薬局のためのマーケットプレイスで、患者はオンラインで薬を注文できる。患者が専門家に健康について相談できるオンラインサービス機能も備えている。市民を市当局の担当者につなぐレポートアプリだ。アプリはジャカルタのスマートシティプログラムの一部となっている。Qlueは自社ダッシュボードとレポート機能をクライアントとその顧客に公開することで利益を上げる計画を立てている。インドネシアのデジタルデバイド解消を目的としたスタートアップだ。小店舗オーナーにアプリやデバイスを提供してデジタルクーポンや商品の販売を支援し、コミッションを得ている。飲料水や調理用ガスといったインドネシア人が日常的に必要なものを注文できるモバイルアプリだ。注文手順の簡素化とサプライチェーンの効率アップを目指している。インドネシア6都市で利用可能だ。フィリピンの運輸会社だ。通勤者の多いルートでミニバンやバスの運行を行っている。違い、乗客は都度料金を支払うのではなく月額制となっている。友達同士で送金を行うデジタルウォレットを提供するシンガポールのスタートアップだ。食事や旅行後に支払いを分けるのにうってつけだ。支出の把握と管理に役立つ機能も付いている。氏によるインドネシア語の記事を元にしたものである。残念ながら、インドの道路を行き交う乗り物は95%以上が事故を通報するスマートシステムを搭載していない。氏はこのように語った。車とは、私たちが購入する最も値段の高いテクノロジーデバイスです。かかわらず、他のガジェットに比べてスマート性能は劣っています。残念ながら、インドの道路を行き交う乗り物は95%以上が事故を通報するスマートシステムを搭載していない。氏はこのように語った。車とは、私たちが購入する最も値段の高いテクノロジーデバイスです。かかわらず、他のガジェットに比べてスマート性能は劣っています。事故の際に自動的に救助を求めたり、乗り物に危害を加えられた場合に通報したりなど、地域によってはコネクティッドカー/バイクは贅沢品ではなく必需品です。残念ながら、そういった商品はありません。Bombay(インド工科大学ボンベイ校)の同級生4人で古い乗用車やバイクにスマート機能と洞察力を加えたプラグアンドプレイデバイスを制作した。いうスタートアップだ。ベースの自己診断機能(OBD)ドングルです。ようなもので、すべての通過経路を追跡して走行距離や運転効率の改善についてアドバイスをする)の3つの機能をもっています。(Vadgaonkar氏)他のバイカーと交流したり、友達同士のサークルでスコアやバイクの統計を比較したり、運転中にリアルタイムで互いの位置を確認したりなど、コミュニティ機能のあるバイク用商品は現在開発段階だ。)を卒業した後、彼らはそれぞれマネージメントコンサルティング、ビッグデータや石油リグエレクトロニクスといった業界に従事してきた。いうチームを率いて、ゼロ発進から4秒以下で時速100キロに達するレース用電気自動車を2台設計、製作している。イベントにおいてはイギリスのシルバーストンサーキットで自国製造のスポーツカーをレースで走らせる機会にも恵まれた。ローンチにまつわる話を披露してくれた。全員車が大好きなんです。車にかなりの情熱を注いでおり、以前に電気自動車2台、内燃車1台を作っています。当時でも車のパフォーマンスをモニタリングするテレマティクスシステムを開発していました。氏は、コンシューマーテクノロジーの開発が盛んに行われている中、車がそれに追い付いていないことをとても不思議に感じると言う。車はいまだにややこしい赤い光や音で人に伝えようとするばかりで、何か不具合が起こっても教えてはくれない。車はもっと直観的な方法で私たちと繋がるべきだと感じたので、自分たちでそれを作ろうと思ったのです。氏)開発段階で、4人は未来のユーザに話を聞いた。バイク版デバイスをいつ発表するのかを知りたがっていた。バイクもまた同じくらい重要でニーズも大きいので、バイク用の商品を作るべきだと思いました。ピッチしたのはこのためです。氏)商品は新旧問わず、すべての車とバイクに搭載可能だ。乗用車版はプラグアンドプレイデバイスとなっている。バイク版はそれを少し変更するだけでインストールすることができる。乗用車版の価格は6,000インドルピー(90米ドル以下)で、1年間の無料データプランがついてくる。バイク版は現在開発中だが、実際にローンチされる際は2,500~3,000インドルピー(37米ドル~45米ドル)となる見込みだ。提携も視野に入れている。かなりのトラクションを得ています。使用してフィードバックを送ってくれました。顧客向けに販売し、分析結果(個人に関するものではない)を提供してリスクと保険料を導き出す契約を締結したところです。氏)コネクティッドカーテクノロジーは広まりつつあるが、インドにおいてはまだ初期段階である。同様のソリューションを発表した。ポートで作動する技術選択に基づいたハイエンドバイク用商品を構築しています。搭載したバイクは15%ほどしかありません。すべての種類のバイクに搭載できます。エンジンがネットワークと直接コミュニケーションをとってくれるので、遠隔で事故を通報したりバイクを追跡したりすることができるのです。氏は、インドのコンシューマーハードウェアは非常に少なく、シリコンバレーの最先端と同レベルの体験を提供できるものはほぼないと認めている。彼は次のように締めくくった。近い将来、車やバイクに関することが全てできるプラットフォームアプリを作りたいと思っています。保険サービスやカーウォッシュなど乗り物に関するあらゆるサービスを予約できるようなアプリです。私たちが生み出すデータ分析ソリューションにはすでにさまざまなエコシステムプレイヤーが強い興味を示してくれています。2016.09.03SHARE:彼は1996年、わずか14歳の時に起業の世界へ飛び込み、インターネットのスタートアップを立ち上げた。18歳でミリオネアになり、23歳で1億米ドルを稼ぐまでとなった。現在34歳、経営するアドテク会社は9億米ドルですべて現金で買収された。Zhiyong(張志勇)氏(中)彼は1996年、わずか14歳の時に起業の世界へ飛び込み、インターネットのスタートアップを立ち上げた。18歳でミリオネアになり、23歳で1億米ドルを稼ぐまでとなった。現在34歳、経営するアドテク会社は9億米ドルですべて現金で買収された。Zhang(張志勇)氏が率いる中国の起業家らによるコンソーシアムによって買収された。Market)市場に上場している。契約はすでに締結されており、4億2,600万米ドルがコンソーシアムによって支払い済みで、残金はお互いに合意したスケジュールと正式契約に基づいて支払われる予定だ。氏が共同で所有している海外投資資金として分割してプールされることになっている。当社のチームはここ数年、アドテクにとって最大と言える包括的プラットフォームを構築することに力を入れてきたのですが、やっとスタート地点に立つことができそうです。この売却によって当社はこれからさらに大きなプラットフォームとなり新機軸の打ち出しや世界規模での投資ができると考えています。同時に当社の成長拡大と、利用者に新たな価値をもたらすような商品やサービスを展開していく予定です。出版社や広告企業向けに画期的な商品を開発している。同社は設立以来、業界で広告技術のポートフォリオを検索、モバイル、ディスプレイ、ネイティブ、ローカル、商品や動画にわたり構築してきた。プラットフォームや商品は世界中の大手出版企業やアドネットワーク、他のアドテク企業とライセンス契約を結んでいる。同社には、ニューヨーク、ロサンゼルス、ドバイ、チューリッヒ、ムンバイ、バンガロールといった各地の主要オペレーションセンターに800人以上のスタッフが勤務している。氏と現経営陣の下で引き続き運営され、同社の成功の鍵となった現在のビジネスモデルと社風はそのままでいく予定だ。大規模で包括的な技術を構築するために行われてきた長年にわたるスマートな投資です。毎年業績を伸ばしてきましたし、技術にも優れていることや地位を築き上げたことなど今後も成長するということを証明してくれました。この企業が、競合アドテク企業が最も多いアメリカで成功を収めたことに感銘を受けています。成功に向けて支援できることを楽しみにしています。成長し、新たな技術や機能の開発がこれまでよりも速いペースで行われることが期待される。中国のアドテク市場は巨大で急成長しておりその規模は世界第2位とされているが、オンライン広告の売上げ拡大も予想されている。同市場への参入を加速させることで大きな価値がもたらされることだろう。新たなカスタマーベースから成長するチャンスが訪れることを同社は期待している。同社が中国の資本市場に参入すれば、アメリカや中国だけでなく世界中の多くの企業を規模を問わず買収するチャンスとなる。氏が兄弟で共同設立した4ブランドを1億6,000万米ドルで買収した。ごとの顧客評価と栽培データの統合を通して、予め収入を予測できるデータドリブン農業を構築。ジェルネイルメーカーのプロモーションを支援する「スポンサープラン」を本格的に提供開始。働き方、サービス業の形。