なだらかにお尻まで伸びるルーフラインは、優雅で良いですなぁ~。ミウラ」のオマージュとか・・・。アウディにランボのデザインテイストを採用するのは、面白い試みだと思います。AMGになるともっと良い!各方面から絶賛されている現行Cクラスは、一目見ただけで素晴らしいクルマだと分かります。全幅は1,810mmとコンパクトながら、存在感は抜群。「山椒は小粒でもぴりりと辛い」と言ったところでしょうか。このクルマを擬人化すると、企業法務を担当する敏腕弁護士のお姉さま。キレッキレの頭脳とトレーニングジムで鍛えた肉体を兼ね備えた、隙がないない女性のイメージです。尻美人なワゴンセダンの次はワゴン。実用性とデザイン性を兼ね備えた美尻ワゴンというのは、結構少ないですな。ワゴンとセダンを選んだのは、Cクラスオンリー。本当にデザインの完成度が素晴らしいと思います。CLA-シューティングブレークも良いデザインだと思うけれど、ルーフ形状とテールデザインは、Cクラスワゴンの方が個人的に好み。ワゴンは欲しい1台です。トリを飾るのが芸術の国、おフランスのシトロエンDS5。他のクルマにはない独特のショルダーライン。ルーフ周辺がブラックアウトされている効果で後ろから見ると、大地に踏ん張っているような安定感を感じます。メーカーも尻のデザインに自信があるようで、webサイトの「PHOTOS」にはDS5の後ろ姿が多く掲載してあります。このクルマを擬人化させると、彫刻家のお姉さま。世間に迎合しない、独特の価値観を持った芸術家のイメージになります。我が街にはディーラーがないので、見かける機会が極端に少ないシトロエン・・・。このクルマはC4カクタスとならんで気になる存在!機会を見て試乗したいと思っています。oO(C4カクタスの日本導入が2017年って遅すぎダロ!)まとめ自動車のお尻は、フロントフェイスと異なり見られる機会が多い部分。Rockmanは、面構えよりもお尻のデザインを優先してしまいます。書いてみたら、思いのほか長くなってしまいました。SUV・Cセグメント・コンパクトカー部門もピックアップしてあるので、気分が乗った時にでも、また書いてみようと思います。