›THREEHUNDREDのタービンキットブログTHREEHUNDREDのタービンキットおいおい、また出る出る詐欺か!!!(笑)最近、よく言われます。ボクにも理由があるんです(^^)タービンキットを組んだMTも、MTAも、1年以上走らせてきて、沢山ダメなところ出し切って「よーしこれでオッケー!!」というところまで詰まったんです。先日、満を持してデモカー298に組んだら、ゼンゼン遅くて。ABARTH500が日本に導入されたのが2008年。愛情タップリな個体もあれば、大分お疲れ様な個体もありまして。簡単に言いますと、個体差がスーパー激しいんです。その個体差に合わせようとECUは50回通り以上のDATAを試しました。結果的にはあまり上手くいかず、原因は車体側にある事が分かりました。製品は安定した商品を供給できますが、個体独特の特性次第では全くパフォーマンスを発揮しない事が連発しまして・・・いまその方程式と言いますか、トラブルシューティングをしております。いう事でブツは完成しています、もう少々お待ちください。価格も当初よりお買い求め易い感じで販売が出来そうです。garageワンチーム。