人生色々ですがレールの上では幸せです。55-250mm-写真について一言コメント:珍しい首都圏の雪を通り越した大雪、輸送に混乱が出るような大雪は困りものですが、そんな時だからこそ表現したくなる瞬間があります。55-250mm写真について一言コメント:夏の思い出ですが、私にとっては単なる夏の思い出ではありません。この夏が終わるとブルートレインの歴史が終わってしまう。息を切らせてホームへ上がると、思い出多い「北斗星」が通過して行く...そんなイメージを表現出来たと思います。...続きを読むあと残り何編成?AではないN700系2015/09/2918:57CM:0TB:0Z(N)編成久しぶりに遭遇しました。Z編成は、Aへの改造が完了したと聞いたような気がします。N700系に乗った時は乗り心地の進化に驚きましたが、それから6年後、更にAが付くのは東海道新幹線が進化と変化の速さを求められていることを実感します。シンクロしてくれればよかったのですが、元々流し撮りに適した場所ではないことは承知の上なので仕方ないです。N700系N11編成16連[幹ハカ...続きを読む大船を快走する「レールスター」2015/09/2909:16CM:2TB:0大船の貨物線を快走する保線自転車。あるSNSで話題にしたら「レールスター」と言うのだそうですね。ホームにいた誰もが呆気にとられて見ていました。私も動かしてみたいです。廃線も、こんな車両を走らせたら観光資源になるのではないでしょうか。勾配が相当きついですが、横軽などは走ってみたいです。流し撮りしているのでスピードが出ているように見えますが、実際には自転車並のスピードです。...続きを読む185系本線上で新旧塗装の並び2015/09/2508:09CM:2TB:0185系の新旧塗装が本線上で並びました。ストライプが新塗装というのもどこか変ですが、過渡期の光景です。185系も登場から34年、温暖な伊豆が目的地でありそれ程長距離を走る訳でもないせいか、車体の傷みはそれほど目立ちませんが、特急形電車で同じくらい第一線に留まっている車両は、あとは改造されてはいますが「白鳥」の485系くらいでしょうか。185系...続きを読むシルバーウィーク、美しき銀ガマ、銀色の車両2015/09/2109:20CM:0TB:0皆さま、シルバーウィーク如何お過ごしでしょうか。私はシルバーウィークは関係ありませんが、今日は一日オフで後でお墓参りに行ってきます。シルバーウィークですから、銀ガマ、銀色の車両を集めてせめてもの旅気分に浸ってみましょう。303...続きを読む「居座り!?」の埼京線205系2015/09/1907:44CM:4TB:0皆さま、今日からシルバーウィークですね。乗り鉄・撮り鉄等々予定を立てられている方は多いと思いますが、今年の私はシルバーウィークなんて関係ありません。どこかでひっそりと楽しみます。一度は引退記念のヘッドマークまで掲げていたにも関わらず、異例の現役続行を果たしている埼京線205系。「居座り」なんて冗談です。いに勤め先がありまして、埼京線205系と西武新宿線の電車は姿を...続きを読む「レールが結ぶ一本列島」は今や「一本裂島」と化した2015/09/1708:08CM:4TB:0華々しく北海道から九州までレールで繋がった、「レールが結ぶ一本列島」、「63.3」1988(昭和63)年3月13日ダイヤ改正。あの時の感激と興奮は、今も覚えています。来年3月の「カシオペア」「はまなす」廃止で見る影もなくなってしまいます。27年前は、JRとは言っても殆ど国鉄時代の社員が大多数で、国鉄時代の施策を踏襲している感...続きを読む205系同士の並び@府中本町2015/09/1607:28CM:0TB:0私には、「困った時の府中本町」という行動パターンがあります。貨物列車がたくさん撮れることですが、205系を数多く撮れることも理由の1つです。夕方ラッシュ時が近いこともありますが、2本並んでいるのは初めて見ました。武蔵野線205系も、今後どうなるかわかりません。今のうちにみておきたい光景です。米子山陰でこの機関車と湘南色の115系は、どうにも違和感がありました。鶴見今や「山男」も、日中の東海道本線を違和感無く快走しています。1106号機を写した写真が2点出てきました。残念ながら、青い客車を連ねた華やかな姿を撮った写真はありませんでした。東京発のEF65PFが牽引していたブルートレインは、EF66抜擢後は下りは完全に夜になってから出発していたので銀塩カメラの時代には撮影はほぼ絶望的でした。上りは朝が早く、我が家からは相当早起きしなければ撮影は無理でした。「さくら」と戸塚の大踏切2015/09/1209:36CM:0TB:0「さくら」が2005(平成17)年3月1日のダイヤ改正で廃止されて10年、それ以前に「はやぶさ」との併結となって単独運転が解消したのが16年前、1999(平成11)年12月4日ダイヤ改正でした。東海道本線の「名所」と言えるかわかりませんが、戸塚の大踏切と言えば割りと多くの方に知られていたと思います。24年前、意識して撮った訳ではありませんが、戸塚の大踏切を通過する「さくら」を撮っていました。1106が土崎に廃車回送されたそうです。1978(昭和53)年以後、ブルートレインの先頭に立っている写真を探してみましたが、1098号機や1108号機に1110号機は出てきましたが、1106号機はありませんでした。一昨年、秋晴れの下新宿を快走する姿を撮れたのが唯一でした。その5年前に「銀河」が廃止されて、本来牽くべき列車は既に無くなっていました。比べると、構内で待機している夜行列車は少なくなっていましたが、それでも今思うと多くの列車が夜通し駆けた疲れを癒していました。「北斗星」定期3往復の時代でした。14系座席車は「八甲田」か「津軽」でしょうか。「湘南電車」は上野東京ライン・湘南新宿ラインに変質した2015/09/0508:57CM:0TB:0先日、大船駅で「湘南電車」の案内表示を見ました。「湘南電車」はもはや死語になった現在、JR書体で「湘南電車」の案内は意外でした。私が日常的な東海道線ユーザーになったのは、29年前の国鉄時代に通学で利用するようになってからですが、その時点で既に「湘南電車」の案内は聞いたことがありません。沿線でも「湘南電車」とは呼ばれていなかったと思います。JRになってからは尚更です。...続きを読むトヨロンが夕方大船駅旅客線を通過2015/09/0221:52CM:0TB:0上野東京ライン・湘南新宿ラインが発着する大船駅3番線に、突如「3番線を貨物列車が通過します」のアナウンス。「あれっ、今日は定例の貨物列車の旅客線迂回の日では無い筈!?」とにかくびっくりして、通過を見守ることにしました。やって来たのは夕暮れ時に大船を通過することはあり得ない、トヨタロングパスエクスプレスでした。大...続きを読むホームプロフィールAuthor:Herorail拙ブログにお越しいただきありがとうございます。yahoo!ブログから移転しました。星の数ほどあるブログの中で出会えましたことを感謝します。見知らぬ町へ鉄の道で行きましょう。いやなことがあれば鉄の道で行きましょう。アメブロも運営していますが、懐古趣味に限定しています。宜しければ合わせてご覧ください。