GOLF特集VWゴルフこの道、この旅。レザーパッケージ/Test02:ウェット旋回ブレーキテスト●テストの「方法」と「狙い」:ドライ路面からウェット路面に100km/h(±2%)で進入、半径40Rのカーブをフルブレーキングしながら曲がる。路面はハイドロプレーニングよりもウェットグリップが問われる水深5mmに設定。ABSやタイヤを含めたクルマの総合的なブレーキ性能と、シャシーの旋回性能(ラインが外に膨らむクルマは危険)をみる。PACKAGEカムリ用に開発されたブリヂストン・トランザT005は乗り心地の良さを保ちながらシュアなステアリングのレスポンスを生み出している。ウェットグリップは平均的だった。9分山の状態でテストを実施。ADVANCEピレリ・チントゥラートP7はカムリと同サイズだが、BSトランザよりもウェットグリップが高く、安心感は抜群。接地感が高く、乗り心地はパサートのクオリティにあっている。F」...【コラム】さよならパジェロ。コンバーチブル仕様を大胆予想!2020.02.17「この道、この旅。>>「この道、この旅。