/農械部品の販売・レンタル、中古販売・買い取り、整備・修理・メンテナンスお問い合わせはこちらお問合せ閉じる検索閉じるメニュー閉じるメールでのお問い合わせメールお問い合わせはこちらお問い合わせフォームの添付容量を超えるファイルは、「info@earth-machine.co.jp」へご送信ください。※「メール」は、24時間受付しております。FAXでのお問い合わせFax:050-3737-7533※「FAX」は、24時間受付しております。ご住所(都道府県名)』をお聞きした上で、『お客様がご使用されている(取り付ける)機械の機種や号機など』をご確認しております。できましたら、予めメールにて所要件を頂ければ幸いです。お電話の混雑により繋がりにくい場合がございますが、ご容赦くださいますようお願いいたします。ご用件を「メール」にて頂けましたら幸いです。ご用件を「メール」にて頂けましたら幸いです。新たな自分に出会う第4回みちのく津軽ジャーニーラン。今回は昨年のショート(188km)部門に続いて2度目の参戦。フルマラソン以上の距離を走り始めて3年目、6レース目にて自己最長距離となる263kmに挑戦となりました。263km部門は、コース中盤に標高差503mの龍飛岬への峠が待ち構えている素敵で挑戦的なコース。D+1,828m、累積下降標高D+1,877mというだけあり峠越えに関わらずコース全般的にアップダウンが多いのが印象的でした。前日に弘前市入り今回は体調を考え、前日の14時過ぎの便で千歳空港から青森空港へ行き、空港からリムジンバスで弘前駅前までの行程。筈がまさかの悪天候による青森便の欠航。飛びリムジンバスで岩手県盛岡市へ行きここから新青森まで新幹線で行き普通列車で弘前市入りというちょっとしたハプニング。奇跡的に乗り継ぎが上手く行き21時に弘前駅着。当日の予定は、弘前文化センターホールでスタート前の受付け12時30分〜13時30分、開会式13時30分〜15時30分、スタートが17時となってりおり昼までホテルで寝ている予定だったが、仲間達と11時に昼食で集まることになったため8時に起き朝食をとり身支度をし10時にチェックアウトした。レース中は2箇所のレストポイント(SP92.5、178.7)で30分ずつの仮眠を考えていたためあまり気にはしなかったが、結果的には眠気とは裏腹に興奮しているためか一睡もできずに2晩走り続けることとなってしまった。来年はできるならば昼まで寝ていようと思う。弘前市長の合図で17時start大きな歓声と共にスタートする。翌日の7時スタートの177km部門の人達と説明会は同刻に行われるためその人達も応援してくれるため華やかだ。昨年は自分も同じ様に263km部門の眩い勇者を見送った。いつか自分も263kmを走る勇者になるためにこのスタートに立ちたいとつい1年前に思っていたことを思い出していた。恰好悪い走りだけはしたくない。40時間以内にこの地に戻ってくる。スタートから数キロで標高差446mの峠越えがある。総体の距離を考えるとSP92.5kmのレストポイントまでは平然とこなさなくてはならない。日中は26度前後まで気温が上がっていたが、夜間は20度程度まで下がり風が出てきて走りやすくなる。体力を温存しながら進む予定でいたが、脚が重く何度も時計を見てしまう。時間と距離が進まない。しまいには峠を上り終えた30km付近で1カ月前から痛めているアキレス腱がすでに悲鳴を上げている。遠く長く厳しい旅になる覚悟を決める。「どんなに厳しい旅になろうと40時間以内で走り切る。この選択はリスキーだがこれでリタイヤになったとしても後悔は無い。60km以降から既に予定の巡航ペースの6.5分/kmから遅れを取り始めている。