故障率77.1%は、ヒトゴトではない。美容整形メイさんのブログ〜ケータイ情報にツッコミドコモ、au、ソフトバンク、イーモバイル、ウィルコム、UQコミュニケーションズやMVNO(日本通信など)のケータイ情報を中心としたブログ。3GのUSIMカードを挿せば、そのまま使えます。Wi-Fi永年無料キャンペーン」を実施。(08/21)CAL21とGT01がJATEを通過。(08/20)Xiが500万契約を突破。(08/19)au、2012年度内に自立型基地局を100局へ。(08/18)102HWがWi-Fi認証機関を通過。(08/17)F-01DがWi-Fi認証機関を通過。(08/16)L-01EがBluetooth認証機関を通過。(08/15)F-11D、今日発売。これが“健全”なCMか。流行語を踏まえ、来年の展望。Tweet故障率77.1%は、ヒトゴトではない。ランキング投票(励ましの1票を入れる)Yahoo!ニュースを見て、またまたビックリ。【中国】故障率なんと77.1%!新車の質低下鮮明エッ。故障率77.1%って。使用開始後2〜6カ月の新車の平均故障発生率が77.1%に達していたことが分かった。100台当たりの故障発生回数も338回と、昨年の246回から92回増加。表面化しつつある国内生産車の質の低下が、改めて具体的なデータで裏付けられた形となった。外資系合弁を含む中国自動車メーカーは、品質問題への真剣な対応を待ったなしで迫られているといえそうだ。すごい勢いで車社会化している影響もあるだろうが、雑なだけなのだろうか。記事では生産現場の対応力を超える頻繁な新車種投入と、コスト削減優先の姿勢が主な原因といわれる国内生産車の質の低下は、リコール急増などで既に表面化していた。今回の調査結果は、これをさらに補強する有力なデータとなるのは間違いない。中国質量協会も、この調査結果を憂慮。乗用車メーカーに対し、「今回のデータに注意を払うべきだ。新車種投入サイクルの短期化と競争の激化が進む中、製品の質を軽視してはならない」と警告を発している。能力オーバーでコスト削減優先かー。中国メーカーの車がワーストに並んでいるので、ホッとした反面。日本での故障(リコール)はどうなっているのか気になって調べてみた。三菱のリコール隠しが除いても増えてきている。これをグラフにするとトヨタのリコールが増えてきている。トヨタに限って言えば、リコール隠しとされた影響があるとはいえ今年はもっと増えている。「問題があれば、すぐに止める」というのがトヨタ方式で有名になっただけに残念だ。リコール・不具合情報」http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.htmlランキング投票(励ましの1票を入れる)【“ニュース”の最新記事】アスモの親会社「レカム」のサイトがヘンです。ソフトバンク、今年も敗退でキャンペーンお預け?「eLifeTime」や「ライフタイム」からの勧誘にご注意を。高速道路の渋滞緩和は社会実験だけでいいの?やっぱり社会保険庁。父の日ですが、プレゼントする?決まった?ニュースのその後。国を挙げてディズ○ーをパクる中国って...。何枚持てば済むの?世界で最も多いのは日本語ブログらしいです。キャリアにも責任はあるけど、基本的には自己責任でしょ。クレームはほどほどに。Editコメントコメントを書く【ご注意】記事と直接関連する内容のみ、お受けいたします。個人的な内容はすべてメールでお願いします。[必須入力]※画像の中の文字を半角で入力してください。トラックバック運営費にご協力を。docomo、KDDI、au、ソフトバンク、SoftBank、イーモバイル、eMobile、ウィルコム、WILLCOM、UQコミュニケーションズ、ディズニーモバイル、Disney、日本通信、J-COM)など主にケータイ情報にツッコミを入れているブログです。CORE」にMVNOなど少し先の情報、埋もれた情報も満載でメイさんのブログ〜ケータイ情報にツッコミは毎日更新中!比較もあります。21:28×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。