212巻頭特集は「トラクションの新常識“あなたはちゃんと使えてますか?”」です。212巻頭特集は「速い」よりも「上手く」なるライテクVol.1。212巻頭特集は『2気筒は乗り方の工夫で面白さ倍増』です。212巻頭特集は、2st.250cc時代のように“攻められる”電子制御マジック。マスターする・リーンは横ではなく下へ」です。そんなテーマを解説します。第2特集はスズキのスーパースポーツGSX-R1000Rです。マスターする・リーンは横ではなく下へ」です。そんなテーマを解説します。第2特集はスズキのスーパースポーツGSX-R1000Rです。212巻頭特集は“峠の対応力の向上させる”です。思う前に峠の対応力を上げる方法をお届けします。第二特集は、ネオクラシックのいま。212今月の読者ライテクは、ビギナーもベテランも気になる「前のめりしないブレーキング」。読者の皆さんの開眼ポイントを紹介します。DUCATIパニガーレV4には本誌スーパーバイザーの宮城光が試乗。212巻頭特集は、“これならわかる、これならできる「トラクション」”です。バイクを操るうえで基本中の基本となるのがトラクション。自分で操るから得られる安心感と自信を手に入れましょう。第二特集は“ライテクよりも効く、サスセッティング”。第2特集はカワサキZ900RS。CAFEの比較試乗、カスタムマシン&カスタムパーツ、Z900RSに似合うウエアを全32ページの大特集で紹介します。2121978年に月刊誌として創刊したライダースクラブは2018年に40周年を迎えます。Sの海外試乗会に参加。MotoGPの技術が注がれたV4エンジンは214psを発揮、かつてない衝撃の連続を12ページの大ボリュームでお届けします。212第一特集は「ライテクQ&A」。ライダースクラブを読みつつ、ライテクを実践&研究している......それでもなかなか上手く乗れなかったり、走っていると“ドキッ”としたり......なかなかバイクは難しい、だから面白い。疑問や不安は早めに解決したいところ。212東京モーターショーで登場し、最も注目を浴びていたカワサキのZ900RSを26ページの大ボリュームで特集。Zはカワサキが長年大切にしてきたブランドで、時代に合わせてカタチを変えながら進化してきたバイクです。バイクに乗っているとこんな悩みに直面したことのあるライダーは多いはず。そこで、今回は思い通りに曲がるためのテクニックとカスタムを紹介します。212SNSで有名になったり、影響力を持ったり。いったことばかりがもてはやされがちな今の美容業界ですが、それだけに目を向けていては、いつか自分の足元をすくわれる時が来ます。創刊20周年を迎えるPREPPY6月号では、「美容師の本質」を特集。ネイキッドといえばスチールフレームにオーソドックスな4気筒エンジンを搭載し、リヤ周りは2本サスにハンドルはアップハンドル。CB、XJR、ZRX、GSXという昔ながらのビッグネイキッドが定番でした。この流れが変わってきています。