第6戦イタリアGPは、トスカーナ州のムジェロサーキットで、6月2日に開催されました。ストレートが、1km以上で、MotoGPの中でも2番目に長いコースです。バレンティーノ・ロッシが得意としていたサーキットですが、今年はドゥカティの強さが目立ちました。予選で好タイムをマークしたクワッタハッホムジェロサーキットは、ストレート区間は長いのですが、高低差のあるサーキットの一つで、テクニカルなコーナーが多いことでも知られています。3番目に速いアベレージスピードのコースで、最高速度はMotoGPの場合、350kmを超えるマシンもあります。唯一の日本人、MotoGPライダーでLCRホンダの中上貴晶選手が、FP3までで4番手タイムに入り、Q2の進出を決めていました。土曜日の予選では、ペトロナスヤマハのファビオ・クワッタハッホ選手が好調で、Q2でトップタイムを出していました。予選の残り少ない時間で、ドゥカティのアンドレア・ドヴィツィオーゾ選手のスリップを利用した、ホンダのエース、マルク・マルケス選手がポールタイムを叩き出しました。最後のフロントローの一枠に入ったのが、ドゥカティのダニーロ・ペトルッチ選手です。4位にヤマハのフランコ・モルビデリ、5位には、ドゥカティのジャック・ミラー選手が入りました。中上は、予選10番手で決勝での挽回を期待しました。ヤマハのバレンティーノ・ロッシ選手は調子が上がらず、予選18位でした。1分45秒台を何度も出していたクワッタハッホの速さが目だった予選でした。フランスGPでのペトルッチ選手レース決勝は、ガラリと勢力図が変わりました。クワッタハッホのスタート失敗と、ペトルッチ、ドヴィ、マルケス、ミラー、スズキのアレックス・リンスの5人がトップグループを形成します。予選の結果の良くなかった、ドヴィとリンスは、決勝でセッティングがうまくハマッたのか、トップと遜色ないラップタイムで周回していきます。レース序盤で早くもロッシが転倒してしまいます。先頭グループも、抜きつ抜かれつで、中々脱落者が出ない状況でした。レース残り周回が少なくなってきたときに、ミラーが転倒し、6位の中上は5位に浮上しました。最終ラップでドヴィ、ペトルッチ、マルケスの順でストレートに入り、マルケスは、スリップを使って、ドゥカティ2台の前に出ます。1コーナーではらんでしまい、ペトルッチが前に出ます。マルクとペトルッチに挟まれたドヴィは3位に後退します。最終コーナーでペトルッチのスリップについたマルケスですが、ストレートのコントロールラインまでに、抜くことができず僅差の2位でした。優勝は、MotoGP初優勝となるペトルッチで、ドヴィは3位でした。4位にリンス、そして5位には中上が入りました。6位には、ヤマハ最上位となるマーヴェリック・ビニャーレスが入り、期待されたペトルッチは10位でした。優勝したペトルッチダニーロ・カトロ・ペトルッチは、28歳のイタリア人ライダーです。ヨーロッパのスーパーストック選手権を経て、2012年からMotoGPに参戦しています。当初は、イオダ・スッターチームに所属していて、そこからART、そして2015年からドゥカティのプラマックレーシングに入り、今年からホルへ・ロレンソの後釜としてドゥカティワークスに入りました。MotoGPに参戦してから7年で7度表彰台に入るなど、徐々に実力を出してきたライダーです。ロレンソの後にドゥカティワークスのシートを得たことで、色々なことを言われましたが、ようやく努力が実を結んだというわけです。マルケスや、クワッタハッホのように若い頃から実力を発揮するタイプと、ペトルッチやドヴィのように着実にキャリアを重ねることで、強さを持ったライダーもいます。今シーズンのドゥカティワークスは、ドヴィとペトルッチという、実力者が2人もいるので、期待大です!そして、最高位の5位を獲得した中上も素晴らしいです。この勢いで、表彰台を目指して欲しいです。ストレートで10km遅い2018年型のRC213Vでの後続を引き離しての5位は、自信になるのではないでしょうか?チャンピオンシップの首位は、マルケスで、2位のドヴィを8ポイント差に離しました。3位はリンス、4位にはペトルッチ、5位にロッシという順位です。今のところ安定して強いマルケス有利ですが、ポイント差も接近しているので、まだまだチャンピオンシップの行方は誰にもわかりません。次の第7戦カタルーニャGPは、スペインに戻ります。6月16日の予定で、今から楽しみです。ドイツGPは、旧東ドイツのザクセン州にあるザクセンリンクにて7月7日に開催されました。このドイツGPは、ホンダのエース、マルク・マルケス選手が得意としていて、MotoGPで7年連続でポール・トゥ・ウィンを果たしています。オランダGPは、6月30日にオランダのTTサーキット・アッセンで開催されました。ダッチ・ウェザーと呼ばれるほど、気候がころころ変化するグランプリとして有名なのですが、今年のレースウィークは快晴でした。カタルーニャGPは、スペインのカタルーニャ州のバルセロナ北部のカタロニア・サーキットで6月16日に開催されました。サーキットの舗装をやり直してから1年経過し、路面の状態が悪くなったのか、クラッシュが続出した荒れたレースとなりました。2019年の第5戦は、フランスのル・マン・ブガッティサーキットで5月19日に開催されました。天候が思わしくないレースウィークでしたが、決勝は曇りで路面温度の低いレースとなりました。スペインGP:クアッタハッホの史上最年少PP!https://dogear-p90.com/2019/05/09/motogp-2019-spain-gp/MotoGPもとうとうヨーロッパラウンドに突入しました。第4戦は、スペインGPでスペイン南部にあるヘレス・サーキットで5月5日に開催されました。ここで、ヤマハサテライトのファビオ・クアッタハッホが、史上最年少記録を塗り替えるポール・ポジションを獲得しました。第7戦はイタリアのトスカーナ州のサーキット、ムジェロで行われました。決勝の6月3日には、地元のバレンティーノ・ロッシ選手のファンが大勢つめかけ、黄色のスモーク(ロッシ選手のパーソナルカラー)がいたるところで目立つGPとなりました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。このサイトの管理人tkd69(p90dogear)tkd69(タケダロック)というソロ名義のロックミュージシャンで、バイク乗り。CRF250Lで、マンガやアニメ、映画や小説にも造詣が深い。