いった無難な名称が投票上位を占めるなかでのこの決定にはどういった意図・思いがあるのでしょうか。品川」からとられたものと思われます。このプロジェクトは、羽田空港アクセスや2027年のリニア中央新幹線のターミナルとして今後ますます注目が集まる品川の一等地を、上野東京ライン開通などによる車庫用地削減で開発するというのが本プロジェクトの趣旨となっています。そのなかで、2020年の東京オリンピック・パラリンピック前に暫定開業・2024年の「まちびらき」にあわせて本開業する、山手線30個目の駅として、品川新駅の開業が発表されていました。山手線の新駅開業は約半世紀前の西日暮里駅以来となることから、おおきな注目を集めています。ホーム部の建設も進んでおり、2020年にむけ着々と準備が進められています。今回の品川新駅開業がこの都市開発の一環であることから、本プロジェクトの目玉である駅に名称を取り入れるのはごくごく自然な手法と言えるでしょう。駅名には宣伝能力があるので、駅名称にゲートウェイを入れるだけで知名度の向上が図られます。古くはたまプラーザやときわ台など、その開発都市名を駅名に採用して知名度向上という手法は古くからあるもので、民鉄各社の手法をJR東日本という国鉄育ちの会社が採用しただけです。批判の声が多いことは想定の範囲内で、その批判を含めた話題性で再開発地のブランディングを行ったのが計算されているのでしょうから、さすがはJR東日本といったところでしょう。地元の商工会議所の批判の声もありますが、新規で地域の購買需要をガッツリ持っていきたいJR東日本側からすれば、あまり眼中にはなかったのでしょう。以上の経緯から、JR東日本としては自社の再開発地の名称を入れるのは織り込み済みだったものと推測できます。高輪が1位でなければ芝浦ゲートウェイ駅・芝浜ゲートウェイ駅となっていただけなのではないかと思うと、確かに駅名公募の必要性は微妙なものでした。応募36件・130位でも「ふさわしい」とするJR東日本の考えも、ビジネス展開としては確かにそうですね、といったところでしょう。JR車はE233系・12000系ともに仕様はどうなる?やはり気になる点は最後のカワ131編成の製造から年数が開いていることから、仕様変化がされるかどうかという点でしょう。けに三鷹車両センターに増備されたE231系0番台ミツB80〜82編成・山手線6扉車置き換え用に製造された、同600番台付随車などの例があるように、次世代形式の仕様・部品を一部採用することが多く見られます。train-fan.com2019.07.16【EF64-0】37号機緊急登板!ロクヨンゼロの歴史・静態保存機も?EF64形のうち、初期に製造された0番台。1000番台より少し短い車体ながら、EF62,63形に続く国鉄の山男を代表するデザインで多くのファンがいる形式です。動きはどうなる?大阪万博が55年ぶりの開催で話題となっています。成田エクスプレスで活躍しているE259系。デビュー間もないイメージですが、既に次世代車両の投入が噂されています。他線区を差し置いて成田エクスプレスが新型車両投入という噂が出るのかを検証してみました。それを示唆する動きもなかったので、あくまで推測となります。3020系】投入・全編成8両化〜既存車はどうする?東急電鉄の目黒線では、以前から奥沢駅の改良工事など、相鉄直通に合わせた8両編成対応の動きが少しずつ出ていました。前日の12月14日に報道筋で明らかにされていた通り、JR東日本からダイヤ改正プレスリリース発表が行われました。例年の発表時期は12月第三週の金曜日が通例で、近年の発表より1週間の前倒しとなりました。ダイヤ改正日は3...JR西日本3月3日まで!「瀬戸大橋アンパンマントロッコ号」が京都鉄道博物館で公開中!「瀬戸大橋アンパンマントロッコ号」が2019年2月2日から3月3日まで京都鉄道博物館で公開されています。その初日に公開された瀬戸大橋アンパンマントロッコ号の入線シーンの様子や関連イベントなどをご紹介します。【貨物“電車”】G20開催で日中走行!スーパーレールカーゴM250系〜普及しない理由G20開催に伴い、3日間の時刻変更による日中走行で一躍話題となったM250系貨物電車、スーパーレールカーゴ=SRC。その統一された編成美は、登場から年数も経過するなかでも特異な存在として多くのファンがいる列車です。東西線に投入されていた05系をベースに、有楽町線で活躍していた7000系の一部の置き換えと、新たに開通する副都心線用の新型車両として2007年から活躍している形式です。全列車電車化・ワンマン化のほか、常磐線全通にあわせた運用増加など、E531系についても大きな転機となります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。2020年2月16日YouTubeで動画も公開中!YouTube=鉄道ファンの待合室資料館では、珍しい列車・話題の列車の走行動画を編集少なめで公開しています。サイトと連動した鉄道動画を少なめの編集で公開しています。www.youtube.comスポンサーリンク記事が面白かった!参考になった!そんな方へ各記事のSNS拡散、とてもうれしいです!その他支援については↓こちらからどうぞサイトの記事が面白かった!役立った!そんな方にお願いおかげさまで個人運営の趣味サイトとしてはかなり多くの方に閲覧をしていただいており、大変嬉しく思います。2020年2月16日YouTubeで動画も公開中!YouTube=鉄道ファンの待合室資料館では、珍しい列車・話題の列車の走行動画を編集少なめで公開しています。サイトと連動した鉄道動画を少なめの編集で公開しています。www.youtube.comスポンサーリンク記事が面白かった!参考になった!そんな方へ各記事のSNS拡散、とてもうれしいです!その他支援については↓こちらからどうぞサイトの記事が面白かった!役立った!そんな方にお願いおかげさまで個人運営の趣味サイトとしてはかなり多くの方に閲覧をしていただいており、大変嬉しく思います。今後も鉄道趣味で生活をしつつ、余裕が生まれてきたら将来的には鉄道車両保存や中小鉄道事業者の支援などの活動に取り組んでいけ...train-fan.com2019.07.02。