2019年7月11日スポンサードリンク加速、減速、停止といったドライバーからの指示を的確に路面に伝えて快適な乗り心地を保持するなど、タイヤは機能面から見ても非常に大事なパーツですが、デザイン的にも重要で〝車の顔〟を左右するパーツです。それだけに、カーマニアにとってタイヤ選びはとても大切。ここでは、マツダCX-5のサイズやサイズアップなど、タイヤについて解説していきます。1.現在装着しているタイヤ(純正サイズ)の外径を調べる。2.荷重指数を調べる。5000社の価格を比較▼▼▼あなたの車を最高額で売る※簡単な情報を30秒で入力するだけCX-5のタイヤのサイズは?引用:https://minkara.carview.co.jp/17インチと19インチ。マツダCX-5には、ふたつのタイヤ(&ホイール)サイズが用意されています。Packageには19インチが標準装備されています。上記はあくまで標準装備ですから、メーカーオプションによってどちらかを選ぶことが可能です。17インチが標準装備されている車種20Sを購入したとしても、オプションで、17インチのタイヤ(&ホイール)サイズを19インチにすることができるというわけです。一般的には、「外観」「値段(購入時の価格とランニングコスト)」「乗り心地」の3点を考慮したうえで選ぶといいとされています。外観、つまり見た目がスタイリッシュなのは、何と言ってもサイズの大きい19インチです。大きいだけに、それなりにお金がかかります。新車購入時の値段ですが、もともと17インチが装備されている車種に19インチを装備するとなると、5万円ほど高くなります。(反対に、もともと19インチが装備されている車種に17インチを装備すると5万円やすくなる)さらに、通常3〜5年でタイヤ交換が必要になってきますが、このときにも、19インチのほうがコストがかさみます。サイズが大きいために、タイヤの単価も高いですし、タイヤ交換の工賃も割増料金を取られることが多いのです。それだけではありません。乗り心地が悪い、燃費が悪い、走行音が大きい、車重が重い、ハンドルが重い......と、17インチのタイヤ(&ホイール)サイズに比べて19インチはデメリットがいっぱいです。言って、17インチを推奨しているわけでは決してありません。19インチのタイヤ(&ホイール)サイズには、19インチなりの魅力があるのです。その魅力の最たるものは、やはり見た目ではないでしょうか。タイヤやホイールは車のスタリングに大きな影響を及ぼしますが、19インチのホイールデザインはとにかくカッコイイ!!それに、19インチはタイヤの扁平率が低い(タイヤが薄い)ため、17インチに比べて、荷重がかかったときでもタイヤがたわみにくく、運動性能やコーナリング性能が高いと言えます。タイヤからの反応がハンドルに伝わりやすく、路面情報を手でも感じることができるのも特徴。走りを追求するCX-5ファンにとっても、これは大きな魅力です。17インチと19インチ、どちらのタイヤ(&ホイール)サイズを選ぶか。迷うのもまた、CX-5選びの醍醐味かもしれませんね。「102」は、規定の条件のもとでそのタイヤに負荷できる最大質量を表す数値を示したもので、102とは850kgまでの負荷に耐えられることを意味します。ちなみに、扁平率とは、タイヤの幅に対する高さ(ホイール部分を除き、ゴムの部分のみの厚み)の比率を表す数値のことです。タイヤは、規定の条件のもとで走行できる最高速度があり、許容最高速度ごとアルファベッドが与えられていますが、この場合の「V」は、許容速度240km/hであることを示しています。後者は、タイヤ幅22.5cm、扁平率55%、ホイールのサイズ19インチ、負荷能力指数99(=775kgの負荷に耐えられる)、許容速度240km/hとなります。これらふたつのタイヤサイズをアップすることができるのかというとーー。結論から先に言うと、タイヤサイズをアップすることは可能です。いえ、タイヤのサイズ(インチ)アップとは、単純に従来よりも大きなタイヤを装備することではありません。ここで言うタイヤサイズのアップとは、タイヤの外径を変えずにリム径(ホイール部分の直径のこと)を大きくし、扁平率を下げることを意味します。タイヤの外径はそのままに、ホイールを大きくすれば、当然、タイヤのゴム部分の高さ(厚み)は薄くなるため、扁平率は低くなるわけです。タイヤサイズのアップをする際、外径を変えないのは、安全面を考慮してのこと。車にはスピードメータのほかに、総走行距離を示すオドメーター、リセットが可能な区間走行距離を示すトリップメーターがついていて、これらは新車販売時に装着されているタイヤの外外径が、1回転して前進する距離からそれぞれ算出されるようにつくられています。タイヤの外径が大きくなると、これらの数字は正確に算出されなくなり、スピードメーターが示す数字にも誤差が生じてしまいます。これは非常に危険なことなのです。タイヤ外径を変えてはいけないことがお分かりでしょうか。ホイール同様、タイヤの外径も大きくし、よりインパクトのある外観を演出するカスタマイズ方法があるのも確かです。この場合、タイヤの外径が大きすぎることで、タイヤと車体が干渉したり、ハンドルを切った時、フェンダーにタイヤが接触することもあるので、注意が必要です。スピードメーターが示す数値に誤差が出るなど危険であることは言うまでもなくありません。外径を変えないなど正しい方法でタイヤサイズのアップを実践すれば、いろいろなメリットを享受できます。運動性能やグリップ性、コーナリング性能の向上などがメリットとして挙げられます。逆に、乗り心地が悪くなる、燃費が下がる、走行音が大きくなる、重量が重くなる、ハンドルが重くなるなどのデメリットもあることを覚えておきましょう。CX-5のタイヤ交換をしたい!交換方法を紹介!引用:http://www.tireman.co.jp/CX-5のタイヤサイズ(インチ)アップとは、タイヤそのものを大きくするのではなく、ホイールを大きくすることです。いえ、タイヤサイズのアップは、ホイールだけを取り換えるのではなく、タイヤ交換するのが基本です。17インチから18インチにサイズアップするとなると、もともと17インチのタイヤには18インチのホイールを装着することはできないため、18インチのものにタイヤ交換する必要があるわけです。サイズアップのためにタイヤ交換を考えた場合の手順を説明します。1.現在装着しているタイヤ(純正サイズ)の外径を調べる。引用:https://www.maluzen.com/外径はタイヤメーカーのカタログに載っているものを確認するのが確実でしょう。102V」ですが、調べてみると外径は724mmであることがわかります。次に、タイヤサイズをアップしようとしている18インチのタイヤで、724mmの外径のタイヤを探します。ジャストサイズでなくても構いませんが、前にも説明したように、外径が変わるとさまざまな支障が出てきますから、できるだけ現行タイヤの外径に近いものを選びましょう。外径誤差の許容範囲は、一般的にマイナス3%、プラス2%とされています。2.荷重指数を調べる。引用:http://news.livedoor.com/タイヤサイズアップ後のタイヤの荷重指数は、現在装着されている純正タイヤのそれよりも同等以上である必要があります。交換するタイヤの荷重指数は102以上でなくてはなりません。サイズアップしようとするタイヤの荷重指数が102より小さい場合、タイヤが車体を支える力が弱くなってしまうため、使用は不可となります。引用:https://mzcarblog.com/?p=659タイヤ交換をするとタイヤサイズが変わるなどして、タイヤが車体からはみ出たり、車体に干渉したりすることがあります。装着したときには問題がなくても、ハンドルを切った際にタイヤの内側や外側が車体に触れたりすることが......。このようなことは、素人ではなかなかわかりづらいですから、タイヤの販売店などに相談するのがオススメです。いずれにせよ、タイヤの交換は、販売店などのプロに任せると安心でしょう。自分でできないことはありません。自分で行えばそれだけ経費の節約にもなりますが、諸々を考えると、やはりプロの手を借りるのが無難です。安く抑えたいなら、タイヤ自体はネットなどで安いものを購入し、交換をお願いする販売店に持ち込むという選択も。多少の持ち込み料を取られたとしても、その店で買って交換してもらうより安くつくことも珍しくありません。Rhythm(カーリズム)。