'94メッセージ佐々木@855-2.5Tさん、岡村さん、ご無沙汰しております。バッテリーもう購入されましたでしょうか。私はこの2月頃にクランキングが弱くなって来たので、バッテリーを新しくしました。DynamicというDIN規格のドライバッテリーです。ドライバッテリーはOPTIMAが有名ですけど、DIN規格ではないし、欧州車であるVOLVOに載せるのは少々面倒なのでVARTAにしました。plusが欲しかったのですが、たまたま在庫がなくて...降ろした元の純正バッテリーは、自作のデサルフェーサーを1ヶ月以上かけて再生したあと、実家の940に積んでそのまま使ってます。元気です☆バッテリーはそんなにこだわらなくても、Panasonicなど国産でも十分だと思います。安いのは耐久性がどうかな...VOLVO純正はパーツフェアなどを利用して2万円程度で買える時に交換するならおすすめです。経験上、純正バッテリーは意外と耐久性があると思います。2009年12月09日(水)06時39分メッセージ佐々木さん、お久しぶりです。バッテリーが6年もったというのは、驚異的ではないかと思います。それが、純正品だったからかどうか判りませんが。私は、今の車でちょうど3年前に一度交換していますが、コストコのタイヤセンターで交換しました。\12,361工賃:\500合計:\13,504(税込み)でした。3年、2万キロ走行していますが、いまだに快調です。いえば、メンテナンスフリータイプではないのに、まだ一度も給水していません(見ていなかった)。855-2.5Tメッセージ岡村さん、皆さん、こんにちは。佐々木@855-2.5Tです。久しぶりの書き込みです。「バッテリーそろそろ寿命ですよ。最近やはりバッテリーが怪しくなってきました。皆様のお勧めをご教授願います。交換してから6年(H15年車検時交換)経ちました。2009年10月18日(日)23時39分メッセージ細田さんXC60、先日ディーラーへ行ったついでに試乗を勧められて15分ほど乗ってみましたがなかなかいい車だと思いました。運転しやすかったですね。あと、加速が素晴らしかったことも印象的でした。960セダンのアプルーブドカー、95年とはいえ38000kmは魅力ですね。私はディーラーで、お客さんから車検で預かっているという極上の240を見ました。シルバーメタリックのボディー、紺のファブリックシート、いずれも新品同様でした。使っていないということでした。言って、欲しいと思いました。2009年10月17日(土)22時41分メッセージ今日ディラーに行ったら。XC60がありました。値段も全然違いますが。つくりが、違いすぎる。安いと言う触れ込みですが、当たり前の値段です。960が中古車のところに。車庫保管だったそうです。距離少ないですが、それなりの年数は経っていると言う覚悟で。http://www.ac.volvocars.co.jp/default/index/detail?cid=137S80の下取りで入庫したそうです。こんにちは!代車で参加、是非と言いたいですが厳しいですね!どうも自分には、850のシートが合わないのか長時間乗ると腰痛がでます。2009年10月16日(金)04時27分メッセージ倉西さん、こんにちは。S90が間に合わなかったら、どうぞ代車の850でいらしてください。止まる直前にゴゴゴというと、素人の私には、エンジンマウントのブッシュの劣化か、ブレーキ系の異常くらいしか思い浮かびませんが、ディーラーが判らないのであればそんなことではないようですね。こんにちは!10/24(土)の南大沢オフ!珍しく週末に特に予定が入って居ないので久々に是非参加と言いたい所ですが微妙です。現在、S90がフロントブレーキ調整の為ドック入りしており、代車の850乗りになっています。オフまでにS90が戻って来れば、参加します。10月頭からのドック入りですが、不思議な現象でディーラでも原因の特定に苦労して居る見たいです。走り出しは正常ですが、何度かブレーキを掛け、ブレーキが暖まって来るとブレーキを掛け停車する位のスピードまで来るとゴゴゴといった感じでフロントブレーキから振動が出ます。2009年10月11日(日)05時34分メッセージ細田さん飯田線情報、ありがとうございました。3号の飯田線特集を買いました。この雑誌は、全号買うか、興味のある号だけ買うか迷っています。今のところ、興味のある号だけ買っています。2009年10月11日(日)02時08分メッセージリンク先のブログの人が従兄弟ではありません。間違えやすかったですね。2009年10月11日(日)02時05分メッセージ多分このことだと思います。↓こちらに詳しい情報が。http://aquaexpress.jp/親戚の法事に出たら。歳とっおじさんの変わりに従兄弟が出席していて。隣の席になり、会社勤めの合間に鉄で本を書いていたことを、思い出し。鉄道ファンに京浜東北線のことを書いたといっていました。1月頃の鉄道友の会編みたいです。私も本屋で立ち読みしたとき。えっ京浜東北線の歴史、歴史といったって101系ぐらいからとおもったので。鉄道博物館が近いので毎日通っているのかと思ったら、開館のころ行ったきりと言っていました。今度は是非、鉄道博物館へ。2009年10月04日(日)01時12分メッセージ池田さん、こんにちは。シルバーウィークは、いつもの中3仲間の1人と故恩師の奥さんの3人で飯田線と飯山線を見に行ってきました。今回は富士見高原の故恩師の別荘に3泊して、そこを拠点に飯田線(9/19)と飯山線(9/20)に行きました。ブルーの119っていうのがあるのですか。119はあまり古さを感じないので、ブルーというと結構モダンな感じでしょうか。飯田線は1時間に1本あるかないかっていう感じですね。2009年10月04日(日)00時57分メッセージ吉井さん、はじめまして。ご安心ください、私は還暦を過ぎてまだ、ボルボ弄りに余念がありません。ボルボファンに限らずとも、趣味の世界とはこんなものでしょう。お尋ねのグローブボックス部分のバーチウッドですがあれは、ボルボ仲間から安く譲ってもらったものです。CLASSIC」の補修パーツとして1本購入する。CLASSIC」が廃車された時に確保してもらう。(3)ヤフーオークションやボルボサイトを丹念に調べて売りに出ているのを探す。補修パーツの価格は忘れましたが、おそらく1、2万するのではないかと思います。ご無沙汰しております。蘇我機関区、秋が瀬の鉄っちゃん、こと池田@945です。シルバーウィークに飯田線を訪れていたのですね。飯田線乗りつくしの旅をしてきました。赤そばの畑は列車内から見つけ、同行した鉄仲間共々、この赤い畑の先を走るデビュー色ブルーの119を撮影したいと思いました。思わず列車を降りて畑に向かおうとしたのですが、何分にも運転本数が少ない飯田線なので、帰れなくなってしまいます。来年の楽しみにしました。今回は、ゲストブックにて、お邪魔させていただきます。私は、53歳なんですが、ことVOLVOに関しては、どうも少年気質になってしまい・・何か情けないやら・・・。ところで、岡村さんにお聞きしたいのですが、以前乗られていた940のインテリアをバーチウッド化されていたと思います。グローブボックス部分のウッド化に興味をもっております。バーチウッドは市販されているんでしょうか?お忙しいとは思いますが、お教えいただけますでしょうか、よろしくお願いします。2009年09月22日(火)23時36分メッセージ宏さん、こんにちは。エルエス仕様車って、結構あるんですね。2CVはCGで見て知っていましたがスマートとブガッティヴェイロンは知りませんでした。私も2CVが一番エルメスっぽく感じました。ベージュ系ではなくブラウン系の革の色がいいですね。目の保養をさせていただきました。91y240ワゴン19万キロ突破メッセージ蓼科ではお世話になりました。昨日オートバックスで久々のオイル交換していたら待ち合い室にカーグラがあって、ぱらぱらめくっていたら「エルメス」のシトロエンが出てました。http://www.nitenichiryu.org/articles/citroen-2cv-with-hermeshttp://www.clstr.net/topics/fashion/2cv-hermes/実はこんなのもあるんですね。http://kakaku.com/kuruma/catalog/other/99999999999/used/1987970_1/http://avant.mo-blog.jp/private_room/2008/11/hermes_smart.htmlこれなら400キロ出ます。2009年09月22日(火)02時26分メッセージ三浦さん960Royalへのお乗り換えでしたか。960Royalには厚顔タイプと薄顔タイプがありますが、薄顔の方ですか?960Royalは960よりも15センチ長いだけですがどっしりとして、重量感もかなり増していますね。作者ページに関連情報を少し載せてあります。2009年09月18日(金)22時24分メッセージ佐藤さんの件、ありがとうございました。保管しておこうと思っています。ゲストブックにお邪魔したいと思います。相談にのらさせていただきまます。960Royyalは、格が違いますね。2009年09月18日(金)00時28分メッセージ三浦さん、はじめまして。乗れるのに乗り換えられるとはもったいないですね。佐藤裕一さんというと、フォト便りの佐藤さん(2000年6月1日)ですね。2000年の時のメールアドレスですと、もう使われていない可能性も高いですね。なると残念ですが、私の方では手の打ちようがありません。(グリーンメタ)メッセージはじめまして、宮城の三浦と申します。(グリーンメタ)を購入してはや15年になります。家族も増え、こだわって乗っていましたが引退させることにしました・・・(まだ、乗れるんだけどなぁ・・・)仙台の佐藤裕一さんも投稿されて「ドリンクホルダー付きアームレスト」がほしいと記載されていましたが、お譲りしたいと思います。リンク先のアドにメールしましたが、エラーで戻ってきます。連絡取りたいと思いますが、ご協力いただけませんでしょうか。2009年08月23日(日)21時35分メッセージカトウさん、ようこそ。お立ち寄りいただき、ありがとうございました。グリルエンブレムですが、私が購入したのは、自動車関連リンク集にも載せている、ボルボ・パーツの通販サイト、トレードデザイン・ストアhttp://www.trade-dsn.com/tdstore/top/です。赤のグリルバッジは、厚顔の940用のものを小さくカットして使っているものです。こちらはボルボ仲間から譲ってもらったので、購入先は判りません。現在は手に入らないと聞いています。素晴らしいホームページでした。今後も寄らせていただきます。問い合わせ先などお教え願えれば幸いです。はずれでしたら消去をお願い致します。2009年08月07日(金)06時18分メッセージいけざわさんこんにちは、お久しぶりです。ツアーの宿命で駆け足のような移動でしたが、大いに満足できました。家内はお土産を買う時間が少ないとぼやいていました。訪問地は南ドイツから中部ドイツを回ったということになります。私にとっては、行程最後のライプツィヒとアイゼナッハがこの旅行の目的みたいなものだったので、到着した時はついに来たかと胸が高鳴るのを感じましたね。バッハがいたトマス教会に入るときはもうどきどきでした。いけざわさんは、何度もドイツに行かれてるんですね。1800枚を超える写真を撮ってきたので、しばらくはどこから手を付けようかと何もできませんでした。引き続き、動画を加えて2時間くらいのDVDに編集しようかなと考えています。蓼科オフの写真や友達との旅行の写真もまだ整理していないのでしばらくは大忙しです。オフ会でお会いするのを楽しみにしております。2009年08月06日(木)23時37分メッセージ岡村さんこんにちは。この間の蓼科offにも参加できなくて随分ご無沙汰をしております。久しぶりにここのHPをNEWを拝見しました。5月末にドイツにご夫婦で10日間も旅行されていたんですね。16都市ですか?主要都市ほとんど訪問ですかね。すばらしい思い出が出来たんではないでしょうか。バッハゆかりの地を訪ねる旅というのもなるほど岡村さんらしいですね。小生も学生時代に大学のサマーイベントで夏にほんのちょっとドイツ南部のウルムに滞在したことがありますが、記憶はほとんど忘却の彼方となっています。仕事でもシュツットガルトから車で1時間ほどの何もまわりにないド田舎のボブリンゲン(またはベーブリンゲン)というところに2度ほど行ったことがありますが、覚えているのはアウトバーンのセンター寄り車線をBM530で210キロで走ったことぐらいです。やって写真にきちんと記録することが今となってはホントに大事なことなんだと、心から思ってしまいました。時間と先立つものがあれば是非、またあの黒い森を見に行ってみたいと思います。off会開催の予定があれば、国産車ですが参加したいと思います。そのときはよろしくお願いいたします。2009年07月13日(月)22時40分メッセージ倉西@S90RoyalさんS90の納車、おめでとうございます。厚顔からの乗り換えですと、けっこう新しい車になったように感じるのではないでしょうか。960の部屋の管理人様からは4月頃、ひょんなことからエルメス号に乗り換えられた旨のメールをいただきました。管理人様とははじめてメール交換させていただきましたが、エルメス号をお持ちの方からのコンタクトは私も初めてで、とても嬉しかったです。倉西@S90Royalです。7月4日にS90が納車されました。地元のスーパー程度しか行っておりませんが、乗り味は微妙に違いますね。2009年07月05日(日)23時32分メッセージ細谷さん歳をとると、何かと面倒くさくなるのであっさり系が楽になりますね。今、往復の通勤電車ではあいかわらずバッハ漬けの状態になっていますが掛ける時、軽めで行くか、重ためで行くか、悩みます。マーラーやブルックナーはどちらかというと食わず嫌いです。それでもブルックナーを聴いてみようと去年あたり何度何度も聴いたのですがメロディーが追えなくて、楽しめず、やめてしまいました。そんなにたくさん聴くわけではないですが、交響曲は基本的には古典派までですね。細谷さんのカーオーディオは音の分離が良くていい音でしたね。良くチューニングされたと思います。'94メッセージうーん、歳取って来るとベト5はなんとなく胃がもたれるというか、消化が大変になってくるような。ベト7やベト8あたりが気軽に聴けていいなあ...ブルックナーとかはもうお腹いっぱい。マーラーも最近はとんと聴かず。94メッセージ岡村さん、返信深謝です。当方が最も良く聞いていた第五は、最初がフルトヴェングラー/ウィーンフィル、成人してからフリッチャイ/ベルリンフィルでした。友人宅で聞いたワルターやセルの演奏もとても気に入りましたが、当時自分でレコードを所有し、愛聴していたのはこの二つだったと思います。今はライナー/シカゴをCDでたまに聴いております。ワルターの第五もすばらしかったですね。最初聞いたとき、第一主題タタタ・ターのフェルマータが異常に長いのに驚き、その結果もたらされる強い緊張感にあふれた演奏にとても感心しました。Re#DoRe-Mi-と歌い、勝利に燃え上がる地平の彼方にあろうことか「死」までも姿を表し、歓喜と苦悩が深く交錯するあの音楽にも、この演奏で改めて感動したのを覚えています。右も左も判らず手探りで暮らしていた若い頃の、不安だらけの日々に第五交響曲がもたらしたものは、大げさな云い方かも知れませんが「生きる勇気」でありました。積み重なる日々の悩みと不安に耐え、見えない明日を笑顔で受け入れ、乗り越え、克服しようとする勇気。「クヨクヨしなさんな。人生とはそう捨てたもんじゃない、雨降りばっかりの日じゃないだろうに」とベートーヴェンが当方に云った訳ではないですが、巨人のようなあの音楽に「しっかりしなさい」といつも励まされていたような。実際のところ、決して平坦な道では無かったけれど、雨降りばかりでもありませんでした。半世紀以上をドタバタと生きてみて、改めてそう思います。この後も聴く者をきっと勇気付け続けるであろう、力強く響き渡るあの音楽に深謝。2009年06月26日(金)01時23分メッセージゆもと@944さん私も二十歳ごろだったか、ベートーヴェンの第5の全4楽章を隅々まで把握することが出来たとき、ありふれた表現ですが、鳥肌が立つくらい感動し、来る日も来る日も聴き続けたことがあります。第4楽章が高らかに鳴り渡るとき、生きる希望のようなものが心の底から湧き起こり、音楽の持つ力を実感することができました。その時の感動は今も忘れられず、第5が聞こえると、とても懐かしさを感じます。聴いたのはジョージ・セル指揮、クリーブランド交響楽団。次に聴いたのがブルーノ・ワルター指揮、コロンビア交響楽団。後になってCDで聴いたのがアルトゥーロ・トスカニーニ指揮、NBC交響楽団です。それぞれ甲乙つけがたい良さがりますね。ゆもとさんがお聴きになっているのは、どなたのでしょうか。モーツァルトの第41番にもかなり感動的しました。それにしても最近は、若い時の多感な感受性がかなり減ってしまっている気がしてなりません。Blueメッセージ岡村さん、ご無沙汰しております。S90エルメス号ともどもご健勝の事と拝察申し上げます。倉西さん、どうもです。FRボルボセダンが新なS90に引き継がれてゆくのは嬉しい限りです。岡村さん、バッハ傾聴の文章、特にベートーヴェンの第五に没頭した辺りから、先月から興味深く拝読させて頂きました。自身が若い頃、ジャン・クリストフを読んだ直後に聴いた第五への傾倒を、簡潔明瞭に言い当てられたような気さえ致しました。曲の中にうたわれる、リア王の歩いた荒野、大洋をめざして流れる大河、微かな明りを頼りに進む巨人の歩み、歓喜と苦悩の入り交じる勝利、そして何よりこれら全てを貫いている、沸騰する溶岩のようなエネルギー。それまで聴いたことも無い筈なのに、それでいて何故か無性に懐かしいような、不思議な感じに襲われたのを覚えています。今から思えばそれが引き金だったのかも知れません。話はややオカルトめいてきますが、その後の学生時代、古いドイツのオルガン曲とかイタリアバロックの協奏曲を聴いている最中に、目の前にホログラム映像が浮かび上がるような、妙に生々しい既視感(デジャ・ヴ)に捉えられる事が何度かあったと思います。客観的には多感な頃の感受性の単なる暴走として片付けられてしまうのでしょうが、主観だけで言えば、自分にも人並みに前世というものがあり、恐らくは違う西の大陸で生まれ、そこで全うした人生の記憶がそう感じさせるのだろう、という確信に近い思いです。笑われるかも知れませんが、ヒトよりは多少長生きできる、魂というものがやっぱりヒトには宿っていて、乗り手が車を換えるように、今後も幾つもの人生を乗り換えていくのでは。古い良い音楽、良い絵画、彫刻に出会った瞬間に包まれる、あの周囲の空気がどよめくような感動には、幾世紀にわたる人生が積み重ねた潜在古代記憶の果たす役割が大きいのでは、とさえ最近は思うようになりました。ボクは幾つなんだろう、千年は越えているのかな、とこの話を飲み屋で冗談半分に悪友たちにすると、絶対お前、飲みすぎだろ、と茶化されることもしばしば。いえば人間ドックで酒量過多、と注意されたなあ。940セダンに乗って長生きしたいから気をつけないと。ボルボネタでなくてすみません。今晩は!現964のエンジンは、基本的にS90と同じです。薄顔のエンジンとミッションを移植していますので、ほぼ一緒ですね!南大沢オフ、開催の際にはお知らせ下さい。スケジュールが合えば乗って行きます。2009年06月18日(木)01時00分メッセージ倉西@94y964Royalさんお久しぶりです。お便り、ありがとうございました。降りる時が来ましたか。悩ましいところですが、気に入ったS90ロイヤルが見つかって良かったですね。今まで乗っておられた964とS90のエンジンは同じなのでしょうか。いずれにしましてもFRボルボの6気筒セダンに乗り続けることができることは貴重です。最後の90シリーズは今だとまだ何とか見つかるようですね。先になりそうですが、ぜひ南大沢オフにいらしていただいてお披露目してください。野津田OFF以来、大変ご無沙汰しております。964Royalから下りる事になりました。年式も古く、手放すと廃車になってしまう&折角の細谷さんとの兄弟車なので忍びないのですが、色々重なり決断するに居たりました。問いませんがしっかり整備にお金を掛けしっかりした状態で出せる物をと注文しました。先日ベース車両(98YシルバーM)が見つかり、足回り等を含めた整備金額が出ましたので、契約して来ました。来週末に旅先でのトラブルに何度も泣かされ苦楽を共にした964を出し、ナビ等を外し移植して貰い7月初旬に納車される予定です。2009年04月30日(木)13時04分メッセージ呉(PV544)さんPV544の写真がもっと撮ったと思っていたら、ほとんど無い状態で申し訳ありませんでした。第20回南大沢オフからの距離計の変化などをレポートできればよかったと残念でなりません。次回お会いする時は、撮影させていただきます。第5回ラ・フォル・ジュルネ・オ・ジャポン情報、ありがとうございました。バッハに関するお祭りがあるとは、まったく知りませんでした。今晩から富士見高原の山荘に行って3日に帰ってきますので、4日か5日に時間がとれたら行ってみたいと思います。お礼が遅くなりましたが、過日はボルボライフの集まりに参加させて頂き大変有難うございました。好天に恵まれ、楽しい一日が過ごせました。ターンパイクの途中の駐車場にぶら下がっていた桜祭りの「ちょうちんとワイヤー」を消すのは大変だったかと察します。当日はロイヤルエルメスの後部座席にドアを閉めて座らさせて頂き、全10個のスピーカーから流れるサウンドはほんのひと時でしたが、至福のひと時と言っても過言で無い感がありました。車が少しクラシックでありながら、今のボルボにない本当の良さがわかった感じです。この日曜日から東京国際フォーラムで、第5回ラ・フォル・ジュルネ・オ・ジャポンが始まり、今年はJSバッハのバロック音楽が楽しめるようです。車好きな方は、不思議とカメラとクラシック音楽も好きな方が多く、きっと岡村様をはじめ、多くの方が行かれるかと思います。当日券もあるようなので私も時間がとれたら行ってみようかと思っています。2009年03月20日(金)02時15分メッセージ呉(PV544)さんありがとうございます。P1800、アマゾン、PV544とボルボのヒストリックカーの勢揃いが見られそうで、とても楽しみです。それにしても、変わりやすい天気が一番心配です。それでは、平塚PAでお待ちしております。kure.pv544@go.yahoo.co.jpメッセージ岡村様70万のアクセスおめでとうございます。ところで、箱根オフ開催をアップした時の最初の岡村様のメッセージは拝見しておりました。丁重にも再度のメッセージ有難うございます。箱根オフは、天気さえ良ければ、岡村様もご存知のMさんのP1800、新たに再びアマゾンを手に入れられたSさん他も参加する予定です。P1800、アマゾン、PV544とも平塚PAに行きます。この3台は今後、様々なクラシックカーラリーに参加していく予定です。皆様宜しくお願い致します。2009年03月17日(火)18時24分メッセージ呉(PV544)さんお久しぶりです。先日書き込んだ私のコメントが、私自身の誤操作で消してしまったようです。当日お会いできるのを楽しみにしております。ご無沙汰しております。この話を60年代volvoに興味を持っておられる友知人にも紹介させて頂きました。一緒に参加させて頂ければと思います。lifeの皆さんとの交流やCGイベントに参加した車を見れる事等、絶好のチャンスと思っています。風のない好天に恵まれる事を祈っています。2009年03月02日(月)00時45分メッセージ白ヤギさん18万4千キロですか!凄いですねえ。バッテリーも今までで交換したことがないというのも驚きです。私はいま、パナソニックのVOLVO向けのものを使っています。コストコで1万2千円くらいだったかと思います。高い(2万6千円くらい)ですけどボッシュや純正のバッテリーはカッコ良くてエンジンルームの眺めもその分?良くなります。ようすけさん楽しんでいただけて良かったです。そのうち写真集にも掲載させていただこうと考えています。yoshinoさんあれからもう1年、オフ会の記録を見たら箱根オフとして開催していたんですね。風が強くて寒かったことを思い出しました。やりましょうかデバラさん青レンガさんとデバラさんと3人で写っている方と同じでしょうか。土屋さんではなかったのですね。silversandメッセージ岡村さん、いつもお世話になっています前回のオフ会で私がお連れした方(HIdeさんの右後ろ、吉野さんの隣)の方は安田さんです。吉野S90さん、密輸品(ヒンジ)届きました柳沢V90さん、エアポンプブッシュ届きました。メアドの最後の_nospamを外してご連絡下さい。値段はまだ計算してません・・・お渡しするときまでに計算しておきます。Drive」の案内です。昨年参加した方々は、すでにご存知とは思いますがCGクラブ主催と言っても、有志会員が提唱する緩い集まりですので会員じゃ無くてもOKだし、もちろん会費も無し。sabi_volvo@yahoo.co.jpメッセージ岡村さん、こんばんは。OFF会お世話になりました。写真拝見させていただきました。こんなに綺麗にとっていただいて・・・なんだか恥ずかしいです。次回OFFもよろしくお願いいたします。red945'95turboメッセージ岡村様、みなさま、お久しぶりです。岡山の白ヤギと申します。元気に940ターボに乗っております。現在184000Km走行、それなりに手は掛かかっていますが、元気です。恥ずかしながら、今日初めてバッテリーを上げてしまいました。久々の早朝出勤で、スモールを点けたまま駐車し、8時過ぎに帰宅しようと駐車場へ行って気づきました・・・トホホ、バッテリーも、今まで一度も変えたことがないので、換え時ですか。適合もまだ調べていませんが、話のついでにで結構です、国産で良いのがありますでしょうか?。いや、これは余談で、お久しぶりに書き込みさせていただいたのは、別のご相談です。来年度の1年間、金沢へ単身赴任します。金沢で、940を見てくれる良いお店をご存じの方がおられましたら、情報をお願いします。東急などのディーラーへとはあまり関わりたくありません。真面目に240や940を看ていただける所があれば教えてください。2009年02月03日(火)00時38分メッセージHideさんとは、もう10年になるんですね。今回、Hideさんが来られるとは夢にも思っていませんでした。ありがとうございました。天気も良く、また思ったほど寒くもなく絶好のオフ会日和となりました。南大沢はアウトレットモールの人気もあって、最近人も車も多くなりとても賑やかです。先週も馬車道系の居酒屋が駅前にオープンし(昨日、家内と行ってきました)、これで居酒屋も5軒になりました。自然環境もなかなか良く、満足しています。南大沢に移り住んで26年、私が住んだ場所の中で一番長いところとなりました。今回はサイゼリアに来られた参加者が20名にもなって、過去最高となりこれも驚きでした。