21日ALPHIN1号機メーター周りお客様からNSRminiアルフィン1号機のメーター周りがどうなっているか知りたいと言われました。そこで現在の状態を紹介します。メーターはNSRmini純正メーターです。精度から言ったらデジタルにした方が良いのでしょうが、自分の場合はデジタル表示は見辛いのでどうも好きになれません。カウルステーもNSRmini純正です。水温計はPOSH電源スイッチ付きです。抵抗無しのレーシングプラグB9EGVを使っても誤作動しません。これ以外の水温計では抵抗無しRプラグを使うとノイズが入り誤作動の恐れが有ります。水温計の下にはデジタルの電池式時計を装着しています。残り走行時間の確認に便利です。LT-Q6000とLAP-SHOT3をW装着しました。QSTARSでラップタイム&走行データーを取ります。QSTARSでラップタイムも取れるので本来LAP-SHOTは要らないのですが、GPS測定が不安定な場合が有るので今の所W装着する事にしました。CDIは熱対策の為にカウルステーに装着しています。フレームの内側、エンジンの近くに装着していると夏場は熱を持ちすぎてCDIが壊れる可能性が高くなるようです。熱を持たない場所に装着するのが良いと思います。CDIは銀POSHとNSRmini純正(NSR80)をW装着ですぐ付け替えられるようにしています。こんな感じですが計測器とCDIをW装着してたりして軽量化という点では?です(^^;その分の重量増は人間が減らすという事で・・・スプリントレース出るならもちろんどちらか1個にしますけどね。メッセージを入力してください。