二人乗りが解禁されました。10年来の懸案でしたがやっと審議が通りました。<「20歳以上で自動二輪車の運転免許を受けた期間が3年以上の者」は、高速道路等において自動二輪車の2人乗り運転ができる(首都高速道路の一部を除く)>というものです。<都内の首都高速道路については、カーブがきつい地点等事故の発生が予想される箇所があることから、自動二輪車の2人乗りを禁止します>とあります。「20歳以上で自動二輪車の運転免許を受けた期間が3年以上の者」というものを条件としているのですから、カーブがきついなどという理由で閉め出すのは、税金の二重取りならぬ条件の二重付けではないですか!と、ちょっと憤慨してしまいましたが、事故を起こしたときに自分だけが被害を被るのではないので、致し方ないのかなと思います。都心をスルーできるような区間は乗り入れ可能らしいので、都心をスルーしたいとき、一般道へ降りなくてもよいようです。これで時間をあまり気にすることなく、二人で遠出をすることができるでしょう。二輪の高速料金を減額してもらえればいうことありません。外国と違い、日本はまだまだバイクというものに対して悪のイメージがあります。いつになったらバイクを卒業するの?といった風潮があり、あまり理解されません。カブやスクーターは別みたいですが。【スーパーカブ】バイクに乗る人も、改造して爆音をたてたり、暴走したり、迷惑をかけたりしないようにしなければなりません。今度買うであろうセロー250は、もちろんノーマル(廃道仕様の装備の改造以外は)でおとなしく乗るつもりです。6Vあれば昇圧が可能です。一昔前は0.6Vを昇圧することなど、素人にはとても難しいことでした。太陽光発電システムを載せるため、太陽熱温水器を取り外すことになりました。基本的にはペルチェ素子と放熱用のヒートシンクを組み合わせるだけです。セロー250に取り付けられないもの、それは・・・。大豆を収穫すると、味噌造りが始まります。年々コツが分かってきて、おいしい味噌ができるようになりました。写真は数年前にそれぞれの材料の分量を変えて作ったものです。ゼーベック効果をわかりやすく表していると思います。これは現実ではありません。