後編(昭和の杜博物館)柴又で昭和を満喫するに飽きたらず、翌週息子が見つけてきたのが東松戸にある「昭和の杜博物館」。ほんと、どこでどうやって見つけてくるんだ。こちらは色々な解説を漁るだに、地元の会社経営者が長年かけて集めた乗り物を中心に昭和時代のあれやこれやを展示している私設博物館らしい。屋外ガレージに展示されている車のコレクションが中々迫力あり。その一方でどうも、必ずしもノスタルジーが動機にはなっていないようなラインナップでもある。この館、中々一筋縄ではいかない。館内にも昭和なヴィンテージカーが並び、まぁここだけ切り取ると旧車マニアが昭和という軸で構築したコレクションという雰囲気なのですが、どうもそんなに話は簡単ではない。プラモデルのボックスアートや少年雑誌の挿絵など、緻密でドラマチックな描画が神がかっている作家、小松崎茂の膨大な展示。これだけでもじっくり観始めたら何時間もかかりそうな物量。思えば昭和なスチールロードレーサー、それもスタンド付いてるわ鍵も普通のシティサイクルに付いてるような前輪ロックするやつだわ、絶対これ普段使いしてたやつだ(笑)これ以外にも軍艦や戦闘機の模型が大量に展示されていたり(めちゃくちゃでかい空母の模型もあった)、基本的には乗り物にまつわるあれこれ、という軸はあるのだろうけれど、なんかそれとは違う横軸があるような気がするんだよな・・・だって、これなんかどうでしょう。自動車部品の廃材で作ったオブジェ。こんなのまで収集するのか・・・なんか、この館の主の深淵が計り知れないくらい深いんじゃないかって気になってきた。気を取り直して(?)。屋外には、退役した列車もいくつか引き取られています。懐かしい、流鉄流山線の「なの花号」。すごく古い「車掌車」。この他に銚子電鉄で使われていたデハ1001とかもあり、こういう鉄道車両って本体の払い下げ費用は100万もしないらしいけど輸送費で500万くらいかかるらしい。尋常な収集コストをかける執念がないと、こういうものは集まらない。いやぁ、お腹いっぱいである。いいもの見せていただいた。ちなみにこの博物館、もよりの駅から歩いて20分以上かかるので、そこだけちょいと注意。我々も往路は頑張って歩き、復路はちょっと疲れたのでタクシーでも乗ろうかと日和ったところ、タクシーなんて全然来やしない(涙)。駅に向かって歩きながらやっとタクシー捕まったと思ったら、「もう目と鼻の先だよ?」いや、いいんです。タクシーの運転手さんいわく「あそこの博物館、車のコレクションもすごいけど、車検取ってる車が何台もあるんだって?すごいよねぇ・・・」とのこと。確かに、ナンバーついてる車、何台もあったわ。コレクターの情熱、改めて恐るべし。replyNameTitleE-mailWebsitePassword管理者にだけ表示を許可するTrackbackstrackbackURL:http://softtail.blog103.fc2.com/tb.php/1054-9b6982a9該当の記事は見つかりませんでした。(鉄オタが国を支えているという意味ではない)遠き日の幻影に向かって(と言うほど大げさな話ではない)あれから10年もなるほど。今度ガーミンと両方動かして比較してみよう。自転車ナビタイムだどKMLファイルになりますがGPSログデータをエクスポートできますね。MapのタイムラインをKMLやGPX形式でエクスポートできそうですが。GMapTools(iPhone/iPadアプリ)http://gmapsync-ja.mymapplus.com/該当者あれから10年もたいむらいん使ってるんだけどさ、羽田辺りはまともに位置特定してくれないんだよね。Mapのタイムライン機能を使えばGPSロガー的に使えるかと。