実際に体験したANAビジネスクラスへのインボラアップグレードの体験談をまとめています。これによって無料でビジネスクラスに乗れるインボラアップグレードの傾向などがわかってくるかと思います。インボラアップグレードにコツなどは基本的になくて、オーバーブッキングが発生したときのみインボラアップグレードの可能性が出てきます。エコノミークラスがガラガラなのにビジネスクラスが空いているからインボラアップグレードしてあげよう、という厚意はまずないことを理解しておきましょう。いうことは、夏休みのハイシーズン、ゴールデンウィーク、年末年始やその他連休の期間や、超人気路線であればオーバーブッキングが発生しやすいため、この時を狙って予約するとインボラアップグレードに当たる可能性も出てくるということですね。二人旅行などではインボラアップグレードの可能性はかなり低くなります。ビジネスクラスに2席の空きがあって、たまたま自分たちのペアをインボラアップグレードする、という確率は相当低いです。隣同士の席を予約している人に別々の席にインボラアップグレードしますが、と言うのも面倒ですよね。インボラアップグレードは基本的にひとりで乗っている人が対象として選ばれやすいことは理解しておきましょう。Mクラス会員:プラチナステータスオンラインチェックインの時間になったのでANAのスマホアプリを開いたところ、座席がアップグレードされた旨が表示されました。今回はクアラルンプール発券の帰国便でエコノミークラスの座席はMクラスということでエコノミークラスでも高い料金設定のものでした。チェックインの際にエコノミークラスが満席になったため、と説明を受けました。実際にエコノミークラス、プレエコともに満席でした。エコノミークラスからプレエコを経ず一気にビジネスクラスに無料でインボラアップグレードされるのは気持ちが良いものですね。ちなみに羽田への帰国便はプレエコで、新たなクアラルンプール発券の出発便でありましたが、こちらはプレエコのままでインボラアップグレードはありませんでした。プレエコは満席でビジネスクラスは少し空席がありました。クアラルンプール路線はSFC修行等でも人気がある路線でプレエコはほとんど埋まるほど人気。インボラアップグレードをプレエコの乗客からではなく座席クラスは高くてもエコノミーの私をピックアップしてくれたのは面白いですね。オーバーブッキングが重なっていたのかもしれません。海外から日本へ行く往復航空券、つまり海外発券の航空券を利用すると、夏休みやゴールデンウィークも平日価格で航空券が買えます。