2015.02.08マセラティというクルマは、大都市ではありふれた存在です。ギブリやレヴァンテの登場によって、見かける機会もかなり増えました。!地方都市ともなると話しは別。かなりのレアキャラであります。ちなみに当ブログ管理人のRockmanが住んでいる中核市(人口33万人ていど)では、ランボルギーニやフェラーリよりも遭遇率が低い。クアトロポルテとすれ違う機会がありました。ひと目で心が奪われると言いましょうか...モノとして見ればクアトロポルテはただの工業製品。それなのに、見目麗しい貴婦人と出会ったような胸の高鳴りを覚えます。クルマ好きの多くは、所有している愛車をず~と眺めていることができますよね?妖艶な色気ただようクアトロポルテは、所有していなくても一日中眺めていられる稀有な存在。Rockmanが大好きな5代目クアトロポルテのデザインは、工業デザイナーの奥山清行氏が手掛けた作品。今は無理だけど、将来はクアトロポルテを手に入れたい!という願望を持っています。いうワケで今回は車好きのワタクシが世界で最も美しいセダンだと思っているマセラティ・クアトロポルテに関するエントリー。初期型で価格がこなれてきたクアトロポルテを一般庶民が手に入れることは可能なのか?簡単にシミュレーションしてみました。マセラティの中古車にご興味のある方はご覧ください。Alghofilyデビューから10年以上経過しているのに輝きが増し続ける5代目クアトロポルテ。ピニンファリーナが半世紀ぶりに手掛けた気合は、ボディーのいたるところから感じられます。「物」は100年経過すると付喪神(つくもがみ)になるようですが、このクルマにはすでに何らかの「精霊」が宿っている気さえしてしまう。oO(眺めているだけで鳥肌が立つぞい)型落ちしても独創的で美しいワケ2013年に6代目となるクアトロポルテが発売されたので、奥山さんデザインの5代目は型落ちとなってしまいました。一般的に新型車が発表されると旧型のデザインはどうしても古臭く見えてしまいます。ところが!5代目クアトロポルテは、古臭さを微塵も感じません。逆に輝きが増し続けております。その大きな理由は、現行型の微妙なデザインによるもの。5代目クアトロポルテのデザインが良すぎた反動で、6代目は「空気」のような扱いになってしまったのは、ちょっと可哀想な部分でもあります。nakhon100マーケティングの結果だか何だかよく分かりませんが、現行型の6代目クアトロポルテは、流行りに迎合したデザイン。ご覧のように無個性なつり目。お尻のデザインは日産車にしか見えません。非常に残念ですが、先代と比べると醸し出される気品(オーラ)が格段に落ちている気がします。そんな現行型は販売面でも超苦戦中。弟分のギブリも販売は失速気味でトリノの生産ラインが4度に渡り停止(生産調整)したのは記憶に新しいと思います。