スマートフォン用の表示で見るもこもこ鉄旅部。今回は、土休日に運転されており,奥多摩駅および武蔵五日市駅に乗り換えなしでアクセスできる「ホリデー快速おくたま号・あきがわ号」を紹介いたします。どちらの駅も東京都にありながら周辺は自然いっぱいで、週末のレジャーの行先には打ってつけです。おすすめ本記事では、東京からちょっとお出かけして日帰りで行けるスポットとして、「勝沼ぶどう郷」について紹介いたします。ぶどうはもちろんのこと、ワインやほうとう、温泉など1日楽しめる場所です。おすすめ今回は2019年3月16日にJR西日本の新快速電車に登場した有料座席サービス「Aシート」について紹介いたします。関東では増えつつある有料座席がJR西日本にも登場しました。このたび実際に乗車してまいりました。おすすめ今回は、JR東海エリアで利用できるフリーきっぷを3つ紹介します。いずれも、フリー区間の普通列車が乗り放題になるきっぷであり、別に特急券を購入すれば特急列車にも乗車できます。おすすめ今回は、JR八戸線を走る観光列車「リゾートうみねこ」について紹介いたします。この列車、特急料金が不要であるどころか、自由席であれば指定席料金も不要という大変お得な列車なのです。おすすめ今回は、寝台特急サンライズ出雲のB寝台個室シングルに乗車する機会がありましたので、そのときのことをお送りしたいと思います。おすすめ今回は、起点または終点が他の路線とつながっていない盲腸線の終着駅について、JR東海の管轄エリアのものを集めてみました。以前ご紹介したJR東日本編は、下記をご覧ください。前回は室堂に到着して、みくりが池の周辺を散策して立山の自然の景色を満喫しました。今回は、高原バスとケーブルカーを乗り継いで富山側へと抜け、いよいよアルペンルートの通り抜けも完結です。観光アルペンルートの最高地点・室堂へ到着です。前回までに、長野県側からアルペンルートに入り黒部ダムや大観峰を経て、室堂行きの立山トンネルトロリーバスへ乗車しました。今回は、ようやくアルペンルートの最高地点である室堂へ到着です。今回はケーブルカー・ロープウェイ・トロリーバスと乗り継ぎます。前回、アルペンルートに長野県側から入り、黒部ダムへやって来て名物の観光放水を堪能しました。立山黒部アルペンルートを通り抜けてきました。2018年10月、立山黒部アルペンルートへ行ってきました。長野県側からアルペンルートへと入り、富山県側へ1日のうちに通り抜けるプランです。北海道にあるJR札沼線の終着駅である新十津川駅。この駅には、一日一本しか列車が来ません。一日に一本だけ来る列車は、始発列車であり、かつ、最終列車でもあります。そこから先には線路がつながっておらず、乗り換えもできない終着駅。どこか寂しげな印象がありますが、意外と首都圏から近い場所にもいくつかあります。終着駅に到着すると、線路はそこで終わりであり、さらに先へと行くことはできません。中心とする北陸地方の自由周遊区間内であれば、2日間、普通列車の自由席に乗り放題になるきっぷです。快速はまゆりは、盛岡駅~釜石駅の間を、1日に上下とも3本ずつ運行している快速列車です。盛岡駅~花巻駅は東北本線を、花巻駅~釜石駅は釜石線を走ります。長野県の篠ノ井線に属する姨捨(おばすて)駅は、その恐ろしげな名前とは裏腹に、全国でも指折りの眺望の駅として知られています。駅舎はレトロな感じを残しながらリニューアルされたようであり、きれいな待合室があります。今から10年ちょっと前、はじめて青春18きっぷを使い始めました。東京から岡山まで帰省の長い道のりでしたが、そのときに見た印象的な景色が、早朝の根府川駅です。今回は、青春18きっぷで帰省していた頃と同じ列車に乗って見ました。能登半島への移動に便利な七尾線は、石川県の金沢駅から出発して、能登半島の和倉温泉駅までを結ぶ路線です。今回は七尾線を走る豪華絢爛な観光列車に乗車しました。それが、こちらの列車「花嫁のれん」です。前回は、18きっぷと伊豆満喫フリーきっぷを使用して、伊豆急下田までやってきました。今回は引き続き、伊豆日帰りの旅の復路編です。東京から日帰りで伊豆へ。東京から日帰りでも行くことができる打ってつけの場所として、伊豆が思い浮かぶ方もいるのではないでしょうか。今回は、夏の18きっぷがあと1回分余っていたので、これを利用して伊豆へ行ってみました。青春18きっぷを使い、乗り鉄に目覚めました。ローカル線が好きです。月別アーカイブnewリアル鉄旅部。(1)スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。