なんか:かんがえて-6スマートフォン用の表示で見るなんか:かんがえて-62007-03-13C5パンクcar右リアタイヤが以前からすぐ空気が抜けてしまう感じだったのだが、先日タイヤの踏面を観察してみたら、果たして銀色の釘のようなものが刺さっている。ペンチでぐりぐりやってみたら、さらにそれは釘というよりもネジのようなもので、ずいぶんしっかりと刺さっている。いうか捩じ込まれている。(どうなるかもう判っていたのだが)頭をペンチでつかんで、ねじってまわしていたら、取れた。プシューという音がひびくばかり。おー、空気がどんどん抜けてくねー。ネジをもとの穴に戻し、ふにゃふにゃになったタイヤはまあ気にせずに、車高を最高にしてサスペンションを突っ張らさせ、家族で近所に買い物に行ったり、めしを食いに行ったり過ごした。いうものの、めしから戻って、大泉ゆめりあの地下駐車場のパレットからでてきた車をみると、もはや、もののみごとにぺっちゃんこ。完全に3輪車状態になって、ゆっくり帰宅。この状態ではもう買い物にもNOCにも行けない。ファッション・パンクじゃねえ。いうことで、平日の午前ではあったけど出社は午後からにして午前中に処置。無いので、普通のタイヤショップではホイールバランスを取れない。調べて、調布の深大寺の店でシトロエンのホイールバランスも取れることがわかった。石神井から深大寺までそろそろと3輪状態で走っていくのは厳しいので、スペアタイアに履き替えてむかう。いうか、ヨーロッパ車は、スペアタイアというよりは、テンパーとかじゃなくて普通のタイヤがついてることが大半なんですけどね。むかしはちゃんとスペアも含めて5輪ぶん定期的にローテーションしていたんだけど、C5にしてからは、もう自分ではガソリンを入れるぐらいしかしてない。運用テスト的に、わざと「ノーメンテ戦法」してみてるとこもあるんだけど。車高を最大にしてジャッキかまし、車高を最低に切り替える。エグザンティアのころは、これをやると、車輪がぐいぐい車体のなかに戻って引き込まれていくという、サンダーバードの宇宙船みたいな動きがおもしろかったのだけど、C5世代になるとそんなでもなくてつまらない。おもいっきり持ち上がった尻と、ペタペタに沈み込んだ頭は、まるで気違いドラッグレーサーのようで、見ていておもわずぎょっとする。茶色っぽい、ひらたい球になってるやつ。20万km交換不要といっている。会社で「リアタイヤがパンクしちゃいましてね...」と言ったら、アルファ乗りのKさんはすかさず「おっ(ナイス)、やりましたね♪、伝説の...」と反応してくれた。III世代は、余計な世話を焼く電子計算機がはいっちゃってたり、クルマも重い。むかしのように3輪車で高速スラロームしたり、テロリストの銃撃から離脱したりは、もうできないのだ。Tumblr関連記事2017-10-30至高の中二カー、2代めシトロエンC5。ハイドロに戻りました。いうわけで、7月からふたたびシトロエンC5に戻りました。Breakの車検があがったので取りに...2006-03-17インターネットの不思議、探検隊!村井純先生の、こども向けのインターネット技術解説本。(11)月別アーカイブスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。