BIND自転車日記ブログおりゃあ馬鹿だなあ。と自身を思う、自転車馬鹿・bikebindのブログ。管理人HN:bikebind自転車が構成成分の80%を占める自転車野郎。あちゃらこちゃらを徘徊し、自転車情報をこのブログに書き記すのがライフワークになりつつある。体調により更新がつまずくことも。世の中にはまだ知られざる秘宝が!なんとまあスピナジーのタイヤです。ホイールではありません。予想外の遭遇にびっくりしてしまいました。性能は......、いやそんなことよりも大事なことが。自転車さてチューブレスの浸透は止まらないようです。2ウェイフィットモデルチェンジを行い、2ウェイフィットとなります。WOとチューブレス対応ということです。カンパ、シマノ、スラム対応です。重量は1580グラム。ラインナップされるノーマルのレーシング3より100グラムちかく軽いです。見た目だとなんだかイメージが随分変わりました。違うブランドのようです。2010年はシマノもリーズナブルなチューブレスホイールを投入しますし、Aクラスも10万円オーバーの製品を出してきます(実はAクラスはおそらく世界で最も早くチューブレスホイールを作っていたりします。タイヤが無かったんです)。フルクラムも当然として、カンパニョーロ、コリマも上梓しています。さあ、マヴィックはどこまで静観できるでしょうか?タイヤももっと色々なメーカーから出てきて欲しいモノです。グッドイヤー、ハイエンドタイヤ参入!お久しぶりです。スラム・イーグルとシマノ・XTRのリヤ変速の比較を見てみよう。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。