わしは局長のトップカズファット男爵。トッパット卿と呼ばれておる。2010/05/05(水)PTB-100の導入でトルーロの設定を弄れるようにはなった。ドラフト音の設定がプログラム同期だと今ひとつしっくり来ないのでカム同期というのを試してみた。↑カムディスクというのを動輪の裏側に貼りつけて機械的に同期信号を取り出す仕組み。対応しているデコーダーとそうでないデコーダーがありますよ。毎度の事だが写真撮る前に切取っちゃった、てへなんだかこれでいいのかどうか不安ではありますがなんとなく設置する事自体は出来た。これで困ったのはディスクに動輪から通電させる方法だ。片側絶縁であれば非絶縁側にディスクを仕込めばなんの問題も無いのだが、DCCが当たり前の昨今では両側絶縁が普通でトルーロも勿論両絶。epoxyというのを使えとある。導電エポキシという物だそうだ。言ってくちゃってるがそんなもんが簡単に入手出来るなら誰も苦労しないよって話。R-AG991」というのを取り寄せてみた。最初はうまくいかなかったんだけど銀粉をたっぷり練りこんだらちゃんと通電しました。銀だからってケチケチしちゃあきまへん↑ずっと上のカムディスクの写真ではんだっぽく見える銀色のモコモコがこの導電ペーストなんです。なんでモコモコしてるかと言えば塗り方がヘタクソだから・・・orzちゃんと動輪1回転で4発のドラフト音になりました。スムースに走ってるように見えますが走行台の上だからでして、レイアウト上ではぎこちなくなってしまいました。カム同期は諸刃の剣だと良~く分かりました。追記ちょっと設定を弄ってみてぎくしゃくの原因が分かりました。BEMF(バックイーエムエフ)が効きすぎてたんですね~BEMFの事は説明出来る程には分かってなくて実は設定するの苦手><いくつかのサイトを参考にしながらぼちぼち設定を詰めていきましょうかね。BEMFについてモータのPID制御法PIDの調整のコツ↑自分用覚え書き^^;とりあえずBEMF全カットでスムーズに走るようにはなるけどスタート時のトルクが足りない模様。客車とか牽引するとこれはこれでスムーズにスタートしてくれない。面白いのはBEMFが効いていない状態だとちゃんと絶気運転(惰行運転-ドラフト音ほぼ無し)が再現される事ですね。LokSoundでも再現されてましたがこっちの方がより面白い印象。URLひゃーっ、PID制御法ですか。サウンドやりだすとカム同期したいですね。ひゃーっ、PID制御法ですか。サウンドやりだすとカム同期したいですね。ハードル高そう(汗)あちこちのサイトで聞き齧ったところによりますと、P(比例制御)の当たりさえ掴めればなんとかなりそうな気がしてきました(←素人考え?)Iの積分制御というのは残留偏差というのを無くす為にあるらしい。Dの微分がよく分からないんだけどスパイス程度にうっすら掛ければいいらしい。