現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。飾りっけがなくて機能も至って普通だが、その普通の平均点が高い。個人的には足としては維持費に優れる軽自動車、メインカーとしてはもう少し大きい普通車若しくはスポーツカー(オープンカー)とするとこいつの立ち位置は微妙になってしまう。マイカータイミング的に新型フィットも検討しましたが、予算的にフィットは1300しか選択出来ず、2000からの乗り換えだと不満が出るかなと思い、過去に乗っていたファミリアも好きだったこともありMAZDA2にしました。経てばまたレポートさせてもらいます。アクティブ・ドライビング・ディスプレイは不評でした。私以外はブレーキを踏むと思います。電動シートは反応薄でした。ホッカイロくらいの暖かさです。魅力的な装置みたいです。安心感あるとのことで特に好評でした。ハイ・ビーム・コントロールシステム(HBC)とは全然違います。焦らずにすむようです。水野さんがデミオのことボロカスに批判してます。MAZDA2(デミオ)は俺の伯父(北海道の定年した65歳)の愛車です。実は自分のデミオが最低だったんですね?続きを見るズバリお聞きします。閲覧数:24解決済み中が広く良いなぁと。マツダ2は内装が凝っていて素敵だなぁと。それぞれメリット、デメリットがあれば教えて頂きたいですし、情報なども有難いので多くの回答お待ちしております。街中走行でも・・ロングドライブでも・ハンドリングが楽だよ。・・・耐久性が、良くない。※枠内の数字は件数を表示しています。※枠内の数字は件数を表示しています。518km平均値を表示しています中古車相場推移表を表示するには、JavaScriptの設定を有効にする必要があります。設定の方法はヘルプの「JavaScriptの設定方法」をご覧ください。駆け込み需要で新車販売拡大。2020.2.20|業界ニュース話題沸騰のトヨタ・ヤリスとホンダ・フィットで勢力図一変か。新車見積もりスタート中古車を探す(5件)※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。