11:50富山地鉄の並居る名駅舎の中でもひときわ存在感がある、地鉄の四番打者とも言える西魚津駅に来ました。駅舎の素晴らしさだけでなく、構内の雰囲気も抜群です。数十年前から時が止まっているのではないかという佇まい、ホームからは並走する北陸本線と、その向こうに雪を戴いた立山連峰を望みます。駅舎の老朽化も目立ちます。建物は全体的に歪んできています。普請道楽ぶりを発揮した富山地鉄も、利用客の少ないこの駅に対して建て替えよりも遥かに金がかかる補修という措置が出来るとは思えません。予断を許さぬ状況と言えるでしょう。ランキングに参加しています。よろしければ二つのバナーをクリックして頂けると幸いです。ご協力をお願い致します。前回の日本一周、523日間の全記録です。北海道から小笠原まで、日本一周以外の旅の記録や全国居酒屋紀行が満載です。筆者紹介Author:ビート六歳の時から一人旅に熱中し、以後鉄道、オープンカー、中型バイク、原付などで全国を何度も巡ってきた、重度の旅中毒人間です。2009年5月からスーパーカブ90で523日間に渡って日本一周。新たな相棒スーパーカブ110を迎え、この度二度目の日本一周へ向けて走り出します。団体旅行者(特に中国人)。