Championshipが開幕しました。2010.04FIMリリース、autbloggreenの記事、写真はepobikeさんとかに載ってます。Circuit.(4輪のルマン24時間レースの公道ではないサーキットの部分)。一周4180mを6周(25km)で争われました(8周(33km)の予定でしたが急遽6周に減らしたようです)。昨年のTTXGPでハードルが上げられまくってたり、FIMが途中でTTXGPを放り出した感があるので否定的な記事が多いですが、やはりTTXGPとの決別したのが痛かったのでしょうね、少ない牌をとりあってどうする・・・。ZEROとかTTXGPの方は台数集まりそうな感じがするのでそっちに期待かなあ。参加台数は6台集まったようですが、スクーターとか距離的に無理な鉛電池搭載の車両もあったようで数合わせで集めたような感じがあります。epo-bikeさんのの電池の組み方がDIYっぽくてちょっと気に入ってます。Motoは以前から電動バイクでレースをしてるチームなので貫禄勝ちといったところでしょうか。ノウハウは大事ですよね。Racingの予選オンボード映像メーター読みで185km/h出てるようですが、その後はパワーが落ちていってるような、セーブして走ってるような感じがあります。途中の加速も変な感じがあるので何かあるのかなあ?レースのダイジェストこれ見て電動バイクレースのハードルがえらい上がってるなーと感じました。ハイスペックな仕様で作らないとだめですね。Motoです、以前の仕様のままなのかな?。2010.05前回からInnoscooterが外れてエントリーは5台です。2010.07.25EVが盛んな土地柄か台数が大幅に増えて12台+αのエントリーがあるようです。結局、FIMが参加を認めなかったりして、決勝は8台で争われました。電子メールURLログイン情報を記憶コメント(必須)このブログについてこのページはsugao.jpのblogです。