サイクリング~エピローグ~色々予定変更はあったけど・・・とりあえず無事に全員が集合したので穂高を出発。大王わさび農場前で右折し、安曇野IC方面へ向かう。途中、前を走る車が非常に運転に不慣れな事と、その先の信号が赤に変わるのが分ったので、ほぼあぜ道といっていいくらいの細い農道をすり抜けて本線に合流。長野自動車道の下を潜って反対側の側道を走ろうかと思いましたが、さすがに後ろからついて来る2台のドライバーに「店長!ちょこまか走り過ぎ!」って怒られると思ったので、そこからしばらくはセオリー通りに走る。国道19号線を南下し、またしても『バイクランチ』(鈴木雷太さんのショップ)の前を通過して、新橋の交差点を左折。松本城ですよ!」といっても、道路からではここまでデ~ンと観ることはできませんが・・・とりあえず中に入れなかったので、せめて外からだけでも観て頂こうと、僕なりにH川様への恩返しです。市街地に入ったかというと・・・1・・・全員喉が渇いているので喫茶店に寄りたい!2・・・国道19号線は混んでいる時間帯なので、塩尻までは県道63号線を南下する予定!といった理由からなんですけどね。通常なら18時まで営業しているはずなのに不思議でした。松本ぼんぼん・・・ちょっと見物して帰りたかったな~。仕方が無いのでデイリーヤマザキの角を左折して、深志2丁目の交差点を左折。本来は突き当たり右折で県道63号線なのだが、少しでも最短距離で行こうと秀峰学校前交差点を右折してやまびこ道路を南下。実にこれが失敗だった。ここ数年で筑摩の周辺に色々なお店が出来たりして、思いのほか渋滞気味でした。「なんか19号線への車の流れが多いな~。「店長!渋滞は八王子だけですね。電光掲示板を見てビックリ!「飯田山本~中津川、渋滞12km!?なんじゃこりゃ~!」どこまでも呪われてるよピナイさ~ん!とりあえず喉の渇きも限界なので、駒ケ岳SAで休憩する事にしました。現地のコンビニとかで聞けば判るかも知れないけど、営業時間が終わってたら皆さんに申し訳が立たない話になるな~。」そうこう言っているうちに駒ケ岳SAへ到着。飯田山本~中津川間の渋滞は14kmに延長されていました。結論を出す前に、露店で人数分の『牛タンつくね串』を購入して配り、食べながら会議。つくね串はこのまま恵那のうなぎ屋まで走る事を考えた時に、全員が空腹で苦しくなるだろうと思って購入したのですが、現実問題としてうなぎ屋との連絡が取れない事や、恵那山トンネルの渋滞を考えた場合に、このままで先に進むのはリスキーだと判断。食事をしている間に道路状況が好転すれば、尚の事ありがたいって願いもあったのでそう決めました。駒ヶ根や伊那といえば、『ソースローメン』や『ソースカツ丼』が名物なんですよ。個人的には近くに『ビアンデさくら亭』があるので、馬肉料理を食べたいのですが、いまさら高速を下りる気にもなれなくて・・・そうなると伊那のソースカツ丼ですよ!まあソースカツ丼は福井県にある『敦賀ヨーロッパ軒』のそれが最高だと断言しますが、伊那のそれもたまに食べたくなる訳ですよ(笑)伊那のソースカツ丼の特徴は厚切りカツとキャベツって事。ソースはとんかつソースを使用しているお店が大半。「あの・・・帰りは虎渓山PAで降ろして下さい!」との事。それで全車、次の目的地は虎渓山PAって事で駒ケ岳SAを出発。恵那山トンネルを抜けたものの、急に眠気に襲われた僕は恵那峡SAで少し仮眠。「そういう事なので尾張一宮でお願いします。「了解です!」というのも、O川様の車にK合様の自転車が載っているのであります。気がついたら多治見ICを通過し、内津峠PAが見えてきた。「あれ?虎渓山PAって無くなったの?」とりあえず恵那峡で仮眠を取った分を少しでも挽回する為、眠気を堪えて100km/hキープ。中央道はカーブも多く、名古屋走りの乱暴な車(同じくなにわナンバー)も多いが、それらに翻弄される事なく安全運転で尾張一宮PAに到着!すでにO川様とA部様が待っていました。「さあK合さん、到着しましたよ!」そして自転車を組んで差し上げる。「って、おい!だからPA内を自転車で走るなって言ったやろうが~!」どこまでもお騒がせなピナイさんですわ。「あっ!ああ~っ!すいませ~ん。