暖気してみると全然吹けない。MJ108/65C針真ん中です。雨対策にキャブBOXを付けてるのと、標高が高いし、湿度も高いですからね。MJ105/針を一番上にしたらちゃんと吹けるようになりました。公式練習が始まったのでパートナーAに最初の走行を頼む。マシン的にも問題無いし、タイヤも大丈夫みたいです。僕も少しだけ乗って感触を確かめる。タイヤの製造年が古い中古なので心配していたけど練習走行で走った感じではグリップは問題無いみたい。あとは持ちの問題だけでしょう。ラジエターにガムテープを横に2枚貼って塞いでも水温が48度にしかならないぐらい寒い。1時間の走行で凍え死ぬかも。準備を整えてグリット整列。選手紹介が終わり、ルマン式で第一ヒートスタート!マシンに乗るとエンジンが止まっていて少し焦ったけど、すぐにエンジンが掛かってスタートはまあまあでした。4台のトップグループを形成。相手はアキガセSP17EXP赤ゼッケンのM島君、リンクスSP12に参戦しているファルコンズのひらめさん、もう一台はOPENクラスのNSR80です。絶対絡んでくると思ってた地元の優勝コンビは大分出遅れたみたいですね。40分ぐらい4台で競り合ってたんですかね~。抜きつ抜かれつで凄く面白かったです(^ー^ひらめさんはストレートの走らせ方が上手いし、M島君はブレーキングが凄い。OPENの80はロード国際A級ライダーらしいがストレートは無茶苦茶速いけどコーナーが遅かったんでタイヤが多分レインじゃなかったんでしょう。バトルが白熱してきてラップタイムも1分23秒台に入る。雨の中、高速コーナーは全開!ストレート手前のシケインも全開で通過です(^^;ドライでも1分18秒ぐらいだから結構なハイペースだったと思います。トップ走行中!なんとかトップを死守中40分を過ぎた頃から後続が次々居なくなります。ライダー交代のタイミングがうちのチームより早いんですね。うちは1時間交代で1ストップ無給油作戦です。後で聞いたのですがひらめさんはキャブのスロットルバルブが貼りつく現象が出たので途中から遅れたみたいでした。M島君とのバトルひらめさん1時間を走りきり、パートナーAに交代。最初こそ初めてのレインタイヤで勝手がわからないのか30秒台ラップでしたが、徐々にペースを上げて26秒台で周回を重ねはじめました。他のチームも第2、3ライダーに交代しているので走行中のライダーの中ではペースは速い方です。2位との差は開いているみたいです。17inchのNSは12inchより楽しいらしい(笑)第一ヒートはそのまま順調に1位でゴール。2位のMIDLINEチームに1周プラス1分差らしい。3位のKENZ&ひらめチームとはほぼ2周差。総合順位は第1ヒートと第2ヒートのタイム合算なので、第2ヒートでこのタイム差をどう生かせるかが問題だ。メールへのお返事は明後日月曜日になりますのでご了承ください。*******************さて、いよいよ明日本番なんですが天気予報が雨!(T-T)雨だと目標にしていたベストラップ更新が出来なくなるのでテンション下がります。19日エビスミニバイク耐久にむけて以前から告知してますが明後日8/21はエビス西サーキットで行われるRSKGPエビスミニバイク4時間耐久レースに出場します。3年ぶりのエビス西コースですが、順位以上にとにかく今までの自己ベストを更新したいですね。全国のアラフォーライダーの励みとなるべく?年齢を重ねてもまだミニバイクの腕が進歩してるって事を証明しますよ!今、把握しているのでライバルになりそうなのは3チーム。コンビが組んだRSKワインディングアートチーム桶、秋SP50EXPのM君&パンチョを擁するMIDLINEチームリンクスのSP12に参戦しているファルコンズひらめさん&おなじみKENZデカチョーさんチームここらで熱い戦いを楽しめれば良いなって思います。伏兵も居たらさらに盛り上がるでしょう。今年は全国的にレースエントリー台数が減少していますが、震災の影響で周りでも仕事を休めない人が多いんですよね。これではどこのレース主催者も大変ですね。14日8/13トミンBコースミニバイク走り放題DAY猛暑の中のトミン走り放題DAY今回はお盆期間だからか台数が非常に多く、タイム別に3クラスに別れての走行となりました。考えてみると今年は節電の影響もあり、普段の土曜日を休めなくなった方が多いって事なんでしょうね。今日はトミン番長F田さんが仕事の為に参加出来ないのが残念でした。自分は本来Sクラスの走行(26秒台~28秒5)の走行枠なのですが、ピストン交換も含め各部ナラシが必要だったので午前2本はNクラス(28秒6~29秒9)の枠で走ることにしました。仲間のデカチョーさんも同じくシリンダーまで含めたナラシの為にNクラスで走行しました。1走行目は8000rpm~9000rpmまでのナラシ。普段の走行はいつも平日なのでラインを気にせず回転数縛りのタイムアタックをして遊ぶのですが、台数が多いと危ないので周りを気にしながら走行。9000rpm回転縛りのベストは30秒0。僕デカチョーさんそして2走行目は9000rpm~11000rpmまでのナラシをします。11000rpmまで回せると28秒台での周回が可能になります。この時のベストは28秒5。普段と変わらなくなってきたのは喜んでよいものか普段力が入りすぎている証拠なんですよね(^^;そして3走行目はSクラスで走行することに。Sクラスはおなじみランニングマンさんや栃木のミニバイクEXPが走ってます。台数は5~6台しかいないので走りやすいが、激速の彼らを邪魔しないように走らなきゃね。ランニングマンさんもて北チャンピオン9さん12000rpm押さえでしばらく走り、いよいよ全開に。28秒0ぐらいで周回して、思いがけず27秒8に入った。マシンも足回りも調子良いようだ(^ー^しかしタイヤも相当減っているので無理せず終了する事に。調子良いと思うときには落とし穴が有るのを経験上知っているんです(笑)そんな訳で午後は他のライダーを走りを見学してました。見てるのももちろん勉強になりますね。元気が良かったスペンサーメットの若手K君この3台でのバトルが面白かったですね。今回は参加台数が多いので毎回走り放題DAYに参加している方や知り合いだけここでは載せてます。※ここに載っていない参加者で撮影した写真はアルフィンカメラマン飛鳥のブログに掲載しています。午後は皆さん暑さに疲れたのか殆ど走ってませんでした。確かに暑いもんな・・・(^^;さて、来週はエビスミニバイク耐久だ。12日8/13土曜と8/14日曜はお休みしますパーツショップアルフィンは8月13日と14日はお休みとさせて頂きます。メールに関しては夜にお返事できると思いますが、お電話には(携帯も含めて)出れないのでご了承ください。明日13日はトミンサーキットBコースの走り放題DAYに参加します。最初の30分はピストン交換した為にナラシ走行ですね。パープルアルマイト仕様お客様から変わった色のリブラM9用サイレンサーは無いですか?と言われて特別に取り寄せました。リブラM9用のパープルアルマイトサイレンサー仕様です。M9では一般には黒と青がスタンダートなのでパープルはあまり出回ってません。サーキットでは珍しいですね。このM9対応パープルサイレンサーは以前リブラプロさんで数本だけ作成した分で、現在少量だけ在庫が有るとの事です。パーツショップアルフィンではご希望の方にNSR/NS用のM9チャンバーをパープルサイレンサー仕様で販売いたします。値段は通常バージョンと変わり有りません。41500円代引き送料無料、または振込みの場合40900円です。リブラプロさんの在庫が無くなり次第オーダー終了となりますので、ご希望の方はお早めにオーダーしてくださいね。限定の為、アルフィンのWebSHOPではラインナップに加えません。このブログの記事のみのご紹介となります。ご注文の際にはアルフィンブログを見たとお伝えください。猛暑再来!でも走行!昨日は店をお休みさせて頂いて、トミンサーキットに走行に行きました。今回は8月21日にエビス西コースで行われるミニバイク4耐パートナーAの体慣らしが主です。Aは1年に2、3回しか走らないんで。昨日の走行も3ヶ月ぶりかな。今回バイクの扱いを強制的に思い出させる為にあえてBコース走行にしました。高速コースのエビスの練習には本来トミンAコースの方が良いんですが、やはりミニバイクの扱い方の練習になるのはBコースなのです。ミニバイクの場合Aコースはバイクなりに簡単に乗れちゃいますからね。今日は暑い!もうツナギを着た時点で汗が噴出しうんざり。一昨日までのあの涼しさだったら良かったのに・・・・まあ~今日はAの練習と言う事で、自分のタイム出しはしないでおきましょう。自分がコースインして大幅にセットを変えたリアサスの様子見。スプリングセット長をストックの103mmから95mmに。リバウンド、コンプとも最強から1戻しぐらいの固めにセット。押した感じは硬いですが、走り始めたら結構良い感じ。前回までのセットは柔らかすぎましたね。28秒中ぐらいで軽く走行し10分ほど走ってAに交代。AはこのBコースは前に15分ほど走行した事が有るだけなので(しかもAコースのファイナルのまま)まともに走るのは今日が初めてです。前回は30秒1がベストでしたが、今回は29秒台は必須ノルマでしょう。出来れば29秒前半には入れて欲しいな。心配するでもなく最初の走行で29秒台に入れたのはさすが。非常に綺麗な乗り方をしてます。レース経験が僕と同じぐらい有れば相当速くなっていたでしょうね。自分は合間を見て少し走行。今回メット装着時の眼鏡の掛け方を変えたら、前傾フォームが楽になった。いままで眼鏡が下に有ったので、顎を上げないと前が見えなかったんですよね~。装着時のシールドを開けた時の格好は要改善だけど(^^;これは極端だな・・・どこ見てるんでしょう?Aも走行を重ねるごとに平均ラップが上がっていく。ここでファイターやまりも君のベストタイムを抜いてもらうと、皆の刺激になるんだけどな~。僕が改善点を指摘するとすぐ修正するのがAの凄い所。ライディングに対して器用でも有り、素直なのが非常に素晴らしい!素直に意見を聞けない凝り固まった頭じゃ短期間の上達は難しいですからね。これ、上手くなる人に必須の条件ですよ。タイムもコンスタントに上がっていきます。このくそ暑い中、タイヤもほぼ無いのにとうとう29秒3に突入。次回は気候の良い秋に来て、28秒真ん中狙おうか!もっとも自分といえば暑さにダレダレで今日は絶対に転べないと言う理由が有ったので(ここでは理由は書けないが)本気のタイムアタックはしませんでした。あのタイヤもかなり減った状態で、あの暑さの中28秒1だから酷いわけではないかな。サスセットの変更のおかげで前より楽にラップ出来ました。涼しくなってからが楽しみだ・・・さて、今週末土曜日はトミンBコース走り放題DAYです。メッセージを入力してください。