結果として買取価格の値段が吊り上がります。外で査定をしている間は家の中で待機していればいいだけ。あまたある輸入車メーカーの中でも人気のあるフォルクスワーゲン。その中に、輸入車ではなかなか珍しいミニバンが、新型シャランです。国産車とはまた違う魅力が満載のシャランですが、実際乗る上で実燃費は気になりますよね。輸入車というと、国産車と比較した時に燃費は悪そうなイメージは何となくありますが、果たしてどうでしょうか。新型フォルクスワーゲン・シャランの実燃費は悪い?国産車と徹底比較まとめスポンサードリンク新型フォルクスワーゲン・シャランのカタログ燃費は?新型フォルクスワーゲン・シャランのカタログ燃費(はどれぐらいなのでしょうか。新型フォルクスワーゲン・シャランのパワートレインその前に、シャランのパワートレインをご紹介します。TSIエンジン主にこの2つのエンジンの構成となっています。Injectionの略称で、ターボチャージャー付直噴ディーゼルエンジンを指します。Injectionの略称で、ツインターボチャージャー付直噴ガソリンエンジンです。新型フォルクスワーゲン・シャランにはディーゼルエンジンとガソリンエンジンのラインナップがあるということです。輸入車、とりわけ欧州車の特徴として、ダウンサイジングターボエンジンを使うことで燃費を稼ぐということがあります。ディーゼルもかなり主流で、メルセデスやBMW、プジョーをはじめとして多くの欧州メーカーがディーゼルエンジンに力を入れています。国産車ですとディーゼルエンジンはマツダぐらいですからね。新型フォルクスワーゲン・シャランのカタログ燃費パワートレインのラインナップがわかったところで、新型フォルクスワーゲン・シャランのカタログ燃費を見てみましょう。×カタログ燃費には、2種類の計測方法があります。JC08モード燃費WLTCモード燃費です。このように、燃費の測定方法は、各国でそれぞれ違いがあったのですが、それを一つの基準にしようという動きが広がりました。そこで登場したのが、WLTCモードです。従来のJC08モードに比べ、3つのシチュエーションに合わせた燃費を測定することで、よりリアルに近い計測ができるのが特徴です。新型フォルクスワーゲン・シャランでは、ディーゼルモデル(TDI)がWLTCモード導入後に登場したこともあって、ガソリン(TSI)はJC08モード、TDIがWLTCモードでのカタログ燃費となっています。数値を見ると、Lサイズミニバンとしてはまあまあな値と言えるのではないかと考えます。ガソリン車は無鉛プレミアム(ハイオク)仕様なのがコスト的にはネックになりそうです。ディーゼルは軽油なので、ガソリンに比べて安くなります。スポンサードリンク新型フォルクスワーゲン・シャランの実燃費は悪い?新型フォルクスワーゲン・シャランの実燃費は悪いのでしょうか。ガソリンエンジン一般的に、JC08モード燃費に対し、60%~70%程度が実燃費と言われています。すると、15.0km/Lのカタログ燃費なので、実燃費は9km/L~10.5km/L程度ということになります。すごく悪いというわけではなく、だからと言ってよいわけでもないですね。ここでもネックになるのがハイオク仕様という点ではないでしょうか。実際にかかる費用が多くなるので、燃費が悪いというイメージになっている可能性はありますね。ディーゼルエンジン一方、ディーゼルエンジンはどうでしょうか。WLTCモードは、よりリアルな状況に近いと言われていて、実燃費は12km/L程度に落ち着いてくると思われます。それでいて、軽油なのでかなり燃料費は節約できます。実燃費そのものの数値は普通ですが、費用面ではかなり優しいですし、特に長距離走行が多い方におすすめできます。スポンサードリンク新型フォルクスワーゲン・シャランの実燃費を国産車と比較!では、新型フォルクスワーゲン・シャランの実燃費を国産車と比較するとどうでしょうか。ホンダ・オデッセイ引用:https://www.honda.co.jp/ODYSSEY/シャランは、日本でいうLサイズミニバンに相当します。代表的な車では、ホンダ・オデッセイです。それぞれの実燃費を見てみましょう。15.6km/L~18.2km/Lガソリンの実燃費同じか、もしくはシャランの方が若干良い印象です。シャランはディーゼル、オデッセイはハイブリッドで見てみると、ハイブリッドの方が燃費は良いですね。ハイブリッドは街乗りでは強いですが、アップダウンの激しい道や、長い高速道路でのツーリングではそこまで燃費は伸びないはずです。そこはディーゼルの強みになるので、そういったシチュエーションが多い方にはシャランの方が良い可能性もあります。アルファード引用:https://toyota.jp/alphard/アルファードはもうワンランク上のLLサイズミニバンですが、シャランがちょうどLとLLの中間ぐらいのサイズのイメージなので、こちらも見てみましょう。11.0km/L~12.0km/Lアルファードクラスになると、燃費面ではシャランと差がなくなってくるのがわかります。車重も重いですし、搭載されているエンジンも大排気量のものになってきますからね。シャランとアルファードはキャラクターが違う車ですが、シャランの実燃費の立ち位置はわかってきましたね。>>ミニバンが値引き金額から更に50万円安くなる方法とは?新型フォルクスワーゲン・シャランの燃費に対する口コミ評価・評判は?新型フォルクスワーゲン・シャランの燃費に関して、ユーザーは口コミでどのような評価・評判を下しているのでしょうか。主なものをまとめました。10.0km/L前後で、このクラスの車であれば普通だが、もう一声欲しいところハイブリッドではないので、燃費を求めるなら輸入車は乗れない、それ以外の魅力があるのがシャランLサイズミニバンでは平均的で、国産車ともコスト面でそんなに変わらない皆さん、シャランの燃費に対しては、「普通」という評価が多いです。そもそも、国産車にこれだけミニバンの選択肢がある中で、わざわざ輸入車のミニバンをチョイスしているので、燃費以外のことを重要視されている方が多いとも言えます。それでも、強い不満が出ないというのは、一つプラスととらえて良いですね!新型フォルクスワーゲン・シャランの実燃費は悪い?国産車と徹底比較まとめ今回は、新型フォルクスワーゲン・シャランの実燃費は悪いのか、国産車と徹底比較しながらお伝えしました。国産車と比べてもそこまで悪くない輸入車ならではの燃費以外の魅力が多いという点です。「ディーラーに売り込みされるのはイヤ...」など、ミニバンの購入を検討しているけど悩みが尽きない・・・このように悩んでいる方は実は、非常に多いんです!家族会議を開いたところで車が安くなる訳でもなく...友人に話を聞いてもらっても欲しい車に手が届かない。結果として買取価格の値段が吊り上るんです。私も車の買取り査定を利用してその価格差にかなり驚きました。外で査定をしている間は家の中で待機していればいいだけ。関連記事は見つかりませんでした。当サイト管理人はじめまして。自動車企業に20年以上勤めた経験と知識を活かし、『ミニバン』サイトを立ち上げました。自身も2人の子育て中であり、軽自動車→『ミニバン』に乗り換えてからはずっとミニバンに乗っています。