210系に比べて、ノーズが下がっている印象。リヤスタイルは欧州車風。斜め校からのルックスは好みではあるが6ライトで横から見ると間延びしている。可もなく不可もなくトヨタ的な作り。見える場所は高級に見えるように作ってあり評価を上げているかも。基本的に、210系HVと変わりない。この2.5HVはよく出来ていて低速でのモーター重視のトルク感や中速域での伸びも良く街中では非常に使いやすい。高回転は4気筒の欠点が一気に出てきて回す気にならないほどガサツな音や振動を出します。街乗りしかしていないので、旧型と比較が出来ませんでしたがドッシリ感はあります。どちらかというとCMで言っている楽しい車ではなさそうな印象です。一般路はなかなか快適で縦揺れは210系に比べて少なく、静粛性も向上しています。旧型に比べて、平均で50万くらい値上がりしているので高くなりすぎましたね。210系からの方向性を否定して新型を作った感じです。正常進化(深化)した車を期待していましたが国産は目先を変えないとニューモデルとしての価値が出ないのか、旧型からの乗り換えには食指が動かない車になったようです。エンジン音の演出等開発者の思い込みが随所に出過ぎていてチョット引いてしまう車でした。投稿日時クラウンを信じて。13:17評価の分かれる一台でしょう。中古車144〜345万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。