思う一品に出会う事があります。装着リンク部分が、標準三点リンクになっている場合があります。作業機メーカーさんが、現行トラクター向けに、オートヒッチ・クイックヒッチのオプション金具を出していれば、そちらに変更して使えばいいのですが、なかなか古い機種では、オプション金具は出ていなかったります。標準3点リンクに直接装着する方法をご紹介します。※これら手順はメーカーや機種によって異なりますので、ご参考としてご覧ください。平らな場所へトラクターを移動まずはトラクターをできるだけ平らな舗装された場所に移動させます。トラクターの駐車ブレーキをかける安全のため駐車ブレーキをかけます。作業機の取り外しヒッチの作業機ロックレバーを解除してから、トラクターの油圧レバーを下げ、作業機を取り外します。外した作業機は、安全な場所に移動させておきます。エンジンを停止させ、ここからヒッチの取り外しに入ります。オートワイヤーの取り外しまずは、ヒッチについている、オートワイヤーを取り外します。基本的にはトラクター車体の後部から黒いワイヤーケーブルが出ているので、ヒッチからワイヤーを外し、トラクタ後部に固定しておきます。クイックヒッチからオートワイヤーを外すまずは、クイックヒッチ側のオートワイヤーを外します。写真のようにオート装置の連結金具にオートワイヤー先端がピンで固定してあります。Rピンとワッシャーを外して、連結金具からワイヤーを外します。このとき、Rピンとワッシャーを無くさないように、クイックヒッチ側の連結金具に付けておくとよいでしょう。オートワイヤーを、クイックヒッチの固定クリップから外します。機種によっては、オートワイヤーの引掛り防止ループがついている場合があるので、ループからワイヤーを外します。最後に、ワイヤーをトラクター車体の、オートワイヤー収納金具に固定しておきます。機種によっては収納金具が無いものもあります。その場合は、油圧レバーの上げ下げ時に、オートワイヤーが絡まないよう、ヒモなどでトラクター車体にくくりつけておきます。これで、オートワイヤーの取り外しは完了です。ユニバーサルジョイントを外す続いて、トラクターのPTO回転動力を作業機に伝える、ユニバーサルジョイントを外していきます。トラクタ側のカバーフックを外すユニバーサルジョイント本体を外す前に、ジョイントの黄色いカバーについているフックを外します。両方のフックを同じ場所にひっかけておきましょう。適切な場所にひっかけておきます。ユニバーサルジョイント本体を外すフックが外れたら、ユニバーサルジョイントを外します。トラクター車体側は、取り外しのボタンがあるので、押しながら引き抜きます。作業機側は、ヒッチのミゾからゆっくりと持ち上げて取り外します。これで、ユニバーサルジョイントが外れました。クイックヒッチを取り外すここまでくれば、クイックヒッチを取り外すのは簡単です。トップリンクとロワーリンクを外しましょう。チェックチェーンを緩めるロワーリンクについている、チェックチェーンをゆるめます。回り止めピンを抜き、チェックチェーンが伸びてゆく方向に回転させます。ロワーリンクを外すチェックチェーンがゆるみ、オートヒッチが左右に揺らせる状態になったら、ロワーリンクのピンを外して、オートヒッチフレームを抜きます。基本的には2人で作業を行い、1人がオートヒッチフレームを抑え、もう1人がリンクを外してください。参考のため、トップリンクだけを残した状態の写真を掲載します。機種によっては、上記の写真のような状態にすると、カバーなどに当たって曲げてしまう場合もあるので、十分注意してください。トップリンクを外す続いて、トップリンクとクイックヒッチフレームの連結ピンを外します。外したピンは、無くさないように適宜つけておきましょう。この機種の場合は、トップリンク補助金具も一緒に外します。トラクターに作業機を3点直装するここまでで、クイックヒッチ関連部品がすべて外れました。装着用のトップリンクを取り付けます。作業機の種類によっては、ロワーリンクの位置を適宜変更します。変更する前に、元の位置をスマホやデジカメで写真に残しておきましょう。新潟県柏崎市の矢田営農組合様に農業ドローン飛助DXをお届けしました。中古コンバイン、クボタ・イセキの3条刈り2機種を出品中です。technology.。