先日報告した通り今は仕事の密度が非常に高く、土日はSAN値回復と家事でほとんどが終わってしまう日々。連休になったのでロングライドしたい所ですが、日々の足が最優先という事で通勤号のメンテをしました。負荷がかかっているのか、前シフトのアウターケーシングがボロボロ。後ろも割れそうどうやらアウターが長すぎて、ハンドルを切った時に動きすぎている模様。前ブレーキ交換から始めていきます。交換するのはDEORE途中経過は・・・いつも通り撮り忘れましたw元がノーブランド品?だったものの、ブレーキ台座にポン着けできました。カンチブレーキからVブレーキに交換する方がいらしたら買う前に交換できるかどうか調べた方が良いと思います。調べる、というのは写真のようにフォークのブレーキ台座の位置やサイズもそうですが、ブレーキレバー側にケーブル引きしろ切り替え機構(V⇔カンチ・キャリパー)が付いているかどうかが重要です。切り替え機構が付いてないままVブレーキにしてはいけません。リアブレーキとシフトのケーブル入れ替えは特別変わったこともなく難しくないので割愛。SHIMANOは部品展開図や手順書を公開してくれるので読めば作業できる(自己責任)ので最高ですね。この辺の感覚はバイク乗りでサービスマニュアルを欲しがる方には分かってもらえると思います。フロントブレーキワイヤーが浮き気味になってしまいましたが安全第一という事で。作業後の確認段階ではVブレーキの効きは適度で良い感じでした。01:56平日寝不足で土曜日に寝坊したならライドじゃなくてメンテすればいいじゃないTweet広告を非表示にする関連記事2016-05-08いぢって変えよう、あれのながさ前回のログに書いた通り、右ひざが痛くなりました。名前を「あおまる」に変えました。今後ともよろしくおねがいします。PRESTO」PRS日本語webサイトCANYON日本語公式webサイトはてなブログをはじめよう!nyakkimanさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。