何度も何度も考えて、躊躇して、悶々としながら過ごしてきましたが、スライムパンク防止剤についてのサイクルベースあさひさんの考え方を知って頂くことは公益性が有ると判断して、公開することに致しました。問合せをしようと思ったきっかけは、「久しぶりのペダルタップ」記事に書いたバルブ根元の腐食とバルブコアの腐食です。お客様相談室」に問合せ(2016.12.02)しました。お客様相談室」とのやり取りの結果です。公開当初は、ブログ記事のまま、文書のスタイルのみ変更して表示していましたが、ブログ記事以外のスライムに関する回答を得られなかった問い合わせも追加しています。個人名の部分だけは同一性を損ないますが、個人情報に当たると考え伏字に致します。問合せ日;2016/12/02埼玉県川越市にて「サイクルメンテあのこら」という屋号で自転車の出張修理を営んでおります。御社にて販売されているスライムをお見掛けします。パンク修理(空気漏れ)でお伺いした際、バルブコアの腐食による空気漏れがあります。スライムのシールが貼ってあり、スライムが入っているチューブのみで発生しており、バルブ腐食の原因はスライムだと断定しておりますが、お客様には、スライムがバルブコアを腐食して、エアー漏れが発生する可能性は説明され、お客様はその危険性よりパンク防止の効果を選択されて購入されているのでしょうか?お客様が、バルブ腐食の可能性をご存じでお客様の責任においてご使用なら、修理業者としても躊躇することなく修理料金を頂くことができます。現実にはバルブ腐食の危険性をご存じないお客様ばかりです。バルブ腐食の危険性を説明されないままスライムを勧めておられるなら、バルブ腐食による空気漏れの責任は、御社に帰するものだと考えます。お客様に確認して、腐食の危険性を認識されていなかった場合、修理費用はお客様ではなく、御社に請求させていただきたいと考えております。請求先の部署、請求に必要なエビデンスをご教示いただきたく、お願いいたします。大勢いらっしゃると思いますので、できればご回答は、公開で頂きたく、お願いいたします。弊社ホームページよりお問合せいただき、誠にありがとうございます。弊社にて取り扱いしております、「Slimeパンク防止剤」についてご意見を賜りまして、誠にありがとうございます。Slimeパンク防止剤の主な成分は、無毒・不燃・水で容易に洗い流せる繊維と水で構成されている、安心安全な商品です。販売メーカー様の取扱説明書には、バルブコアへ与える影響について記載されておりませんことと、弊社でも社内試験を実施し、こうした成分がバルブコアへ影響を与える可能性は非常に低く、日常的にご利用いただいて問題の無い商品と考えております。貴店様の修理費用を弊社にご請求いただきましても、弊社で負担いたしかねる旨、ご理解賜りますようお願いいたします。以上、十分なご案内であるか分かりかね大変恐縮ではございますが、少しでもご参考になれば幸いでございます。弊社の許可なく回答の内容の一部または全部を転用・二次使用し、開示することは、かたくお断りします。質問に、早速のご回答ありがとうございます。頂いたご回答につきまして、下記確認したくお願いいたします。戴いた回答につきまして、当店ブログで質問を公開いたしており、戴いた回答を公開することの許可を頂きたくお願いいたします。腐食」で検索していただければ、お分かりになると存じます。記事を公開することで、スライムでのバルブ腐食がいわれのない間違った認識だと周知できる可能性があると存じますので、是非許可をお願いいたします。ここまでの質問は、再度ブログにて公開させていただく予定です。以下は、頂いたご回答の内容を類推させる可能性がありますので、許可を頂くまで公開は致しません。腐食があったとしても、取扱説明書にバルブコア腐食について記載をしなかったスライム販売メーカーに責があり、御社は取扱説明書に従って販売したのであり、責は御社に無いとのご見解でしょうか?あるいは、スライムによるバルブコアの腐食など有りえず、バルブコアの腐食は、別な要因によるものをスライムと結び付けているとのご認識でしょうか?この場合は、御社内で、バルブ腐食の修理事例と、スライム注入の有無を調査して頂きたいとお願いいたします。試験の範囲で影響は認められなかったが、代用試験の為、見落としている可能性があるということでしょうか?バルブコア腐食の修理費用についてお支払いいただけない根拠をもう少し詳しくお教えください。弊社宛にご返信いただき、誠にありがとうございます。同業者様であれば、自転車の安全利用の為に、定期的な点検・メンテナンスがいかに重要かは、ご理解いただけると存じます。点検・メンテナンスを推奨しております。弊社で承るパンク修理の際にも、同様の確認と交換をいたします。バルブコアは金属製品である以上、経年と共に劣化・腐食します。この文章は、パンク防止剤の存在下でしか、正しくありません。バルブコアは、通常の使用状態では腐食されない、黄銅合金(真鍮)で作られています。】しかしながら、実質、バルブコアよりも虫ゴムの方が早期に劣化いたしますので、バルブコアが腐食するよりも早く、セット交換に至ります。少なくとも1年に1回の点検を推奨しております為、コアが腐食した状態でご利用いただくケースは非常に稀であり、また腐食していたとしても十分にその役目を果たしたものと考えます。パンク防止剤に水分が含まれている以上、金属の腐食原因になる可能性は否定できません。無い商品と考えております。以上、ご回答いたします。弊社の許可なく回答の内容の一部または全部を転用・二次使用し、開示することは、かたくお断りします。前回のご回答では、言及頂けなかったスライムによるバルブコアの腐食の存在をお認め戴き、一歩前進できたこと嬉しいです。消耗したり交換が必要になったりする部品の集合体で、長く初期性能を維持するには、点検調整が欠かせない商品です。御社が、お客様に、定期的な点検・メンテナンスを推奨されていることには敬意を表します。確かにすべてのお客様が、御社営業所にて定期的な点検・メンテナンスを受けられれば、バルブコアの腐食は問題とならないでしょう。お客様の価値観や、行動は様々で現実は御社での点検を受けていらっしゃらないお客様が少なからずおられます。私も、微力ながら、お客様に定期的な点検・メンテナンスを推奨していきたいとは存じますが、実際に点検・メンテナンスを受けられるかどうかは、お客様にゆだねるしかありません。「スライムを注入することでバルブコアの腐食の可能性がありますので、点検に来ていただければ虫ゴムの劣化が確認された時に、バルブも同時に交換して腐食から回避できるようにいたします。」と御案内して頂ければ、点検を受けない方が減ると思われますがそのようなご案内はなされているのでしょうか?スライムは、ちゃんと空気圧の管理をしていれば、緊急時のパンクトラブルを回避できる、通勤通学に自転車を使用するお客様にとっては素晴らしい商品だと思います。十分な商品説明がなく、不具合の発生する可能性を知らされずに注入されたお客様に、「定期的な点検・メンテナンスを受けていれば、問題ない商品です。」と後出しの説明をされても納得は得られないのではありませんか。「スライムは、水を含んでいるのでバルブを腐食する可能性があって、CBAさんでは点検時に虫ゴムの不具合が有ったらバルブコアも交換して未然にバルブコアの腐食による空気漏れ被害を防ぐ対処をされているそうです。お客様は、点検を受けておられないので、バルブコアが腐食して空気漏れを起こしました。点検を受けなかったからだと諦めてください。」と説明して、修理料金を頂いたら、お客様はどんなお気持ちになると思われますか。点検を受ければよかったと悔やまれるお客様と、そんな説明は聞いていないとお怒りになるお客様、どちらが多いでしょうか御社のブランドイメージは、スライム注入で確実に下がっていると思います。目先の利益だけに囚われず、御社のブランドイメージ向上のためにも、スライム販売時の詳細な商品説明をお願いいたします。「バルブコア腐食の修理費用についてお支払いいただけない根拠をもう少し詳しくお教えください。」とお願いしましたが、ご回答は論点がずれています。再度お願いいたします。スライムによるバルブ腐食で、不利益を被ったお客様への御社としての救済策をお教えください。重ねてですが、戴いたご回答の公開を許可頂きたく、お願いいたします。問合せ日;2016/12/07このような文面で、要約を公開したいとメールしました。弊社宛にご返信いただき、誠にありがとうございます。一部または全部を転用・二次使用し、開示することは、かたくお断りします。