新車時価格はメーカー発表当時の価格です。基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。部品が沢山あり、現行車でも使われているものが多く、カスタムしやすかった車でした。乗り心地もそこそこ良く小回りも効き、軽自動車の上位互換な感覚で乗れます。車中泊もできて、シートも完全フラットになります。気になった点Aピラーがとても太く、左斜め前が見づらい。後部座席がとても狭い。ブレーキランプの球切れの頻度が多い。シフトレバーめっちゃ長い。総評これまでで一番長く乗った車で中々手放せない車でした。五人家族には非常に狭く、さすがに無理だと言うことで一回り大きい車に変えました。この車で何処にでも行った思い出があります。大した故障もなく、200000kmまで乗ってきました。この車を廃車にしたのが申し訳ないくらいで、家に保管しておきたかったです。2人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。弱点であった室内の狭さを、背を高く取ることで克服した軽の革命的モデルである。男性にも受ける軽自動車を作ろうと開発がスタートし、1987年頃すでに原型はできあがっていたが、紆余曲折を経て1993年に発売(当初のキャッチコピーは「クルマより楽しいクルマ、ワゴンR」)。それまで軽自動車と言えば、低車高の乗用型もしくは、商用車派生型のワンボックスモデルしかなかったが、ワゴンRの場合はフロアパネルを二重構造とし座面も高く取ることで、足を窮屈に曲げずに座ることで圧迫感を軽減し、視点を高くすることにより眺望性・視認性および開放感を向上させた。床面が高く乗降に不便なワンボックスカーに対し、ワゴンRでは床面は地面からワンステップの高さのため乗降もスムーズとなった。Rはまた、厳しいコスト管理により徹底した部品共用化が図られた。発電効率に優れたISG(モーター機能付発電機)により、減速時のエネルギーを利用して発電し、アイドリングストップ車専用鉛バッテリーと専用リチウムイオンバッテリーに充電。背が低めの女性は高くて乗りにくい。0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。当時としては大変良い車だったが今となってはイマイチです。高速を利用した長距離の移動が多い方は、例えターボが未装着であったとしてもスイフトなどの登録車を選択した方が総合的に判断して満足出来ると思う1人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。小回りのきく車が欲しくて購入しました。純正のカーナビも付けて走りやすくしました。室内の広さと乗り心地の良さに自分の手足と同じような感じでした。パールホワイト車だったのですが落ち着いた色合いがとてもいい感じでお気に入りの車でした。座り心地も良かったです。購入時に聞いていた燃費と実際に走った燃費の違いが大きかったです。軽自動車なのにリッター12.5キロくらいしか走りませんでした。燃費がのびないのも仕方がありませんね。黒いタレたような汚れが付いたのも困りました。屋根のところを拭き上げるのが大変でした。運転のしやすさにあったと思います。車は乗り方が大切だな~と感じました。ワゴンRを選びたいと思っています。1人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。小回りがきいて乗りやすい。デザインがかっこいい。パーツもたくさんあるので選びやすい。気になった点ブレーキ性能があまり良くない。他の軽自動車に比べて少し効きにくい。乗った車がワゴンRソリオでした。加速が良く乗りやすい車でした。軽ではたくさん売れている車だったのでいろんなパーツも出ていて、自分好みの車に出来るのが良かったです。1人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。中もすごく気に入りました。総評ターボがあればいいですね0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。軽は何となくいやだけど、普通車には不安という人におすすめです。5人乗りだしね(笑)1人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。視野が広くてとても見やすくて楽でいいですよ。燃費もなかなかよくなっています。気になるところはありません。燃費ものりごこちもいいので満足です。軽自動車ナンバーワンのクルマです。燃費もいいし、運転しやすいクルマとなっています。0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。11km/L良かった点まず目線が高いので、初心者でも無理なく安心して乗れると思います。いうかこの車は初心者向けです。コラム式なので、足元がとても広く開放感があるのはGood。ベンチシートという事もあってなかなか良いです。エンジンはNA1.3Lですが言うほど非力では無いと思います。買い物まで・・・というなら全然いけますよ。この車の顔が顔なのでワゴンRと比較せざるを得ないのですが、軽の排気量より2倍あるのでそりゃ余裕です。この車は欠点のほうが多いです。非力ではない・・・とは言ったものの、エアコン使いながら走ると正直非力です。明らかにパワーが下がっているのが分かるため、ちょっと嫌になります。あとエンジン音と風切り音が結構入ってくるため、気になる人は気になるかもしれせん。前席はいいのですが、後部座席が狭いです。あれは普通の大人が座る広さではありません。ワゴンRソリオの後期は後部座席がスライドするようになっているので、もしも買うとしたら後期を買いましょう。あと軽によく間違えられるので、それが嫌な人は買わないほうがいいです。自分はそれが嫌で1年経たずに買い換えました。車にこだわらず、走りにもこだわらず、でも軽は嫌だし、とりあえず乗れればいいという方にはオススメできます。車を買う人もこの車ならいい練習になると思います。メインでこれを使うのはオススメしません。セカンドカーとしてなら○です。1人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。-良かった点カジュアルなデザインで運転しやすく、燃費が良いので経済的。パワーでは若干物足りなさを感じる方に向いているリッターカーです。運転のしやすさや燃費の良さを残しつつ、馬力が少しアップしていて良いですね。0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。広告掲載のお申し込み。