「ダイヤモンド・プリンセス」に乗船している韓国人14人のうち、韓国への移送を要請した人はいないと明らかにした。同船では肺炎を引き起こす新型コロナウイルスの集団感染が発生し、これまでに乗客乗員174人の感染が確認された。乗客らは隔離期間が終わるまで船内に滞在することになっている。カン氏は「現時点では差し迫った危険はなく、乗船した人々からの(移送)要請はなかったと確認した。14人の中には日本の特別永住者や永住者など韓国に縁故のない人も相当数いるため、日本にいる方がより適切だと思っている」と説明した。同クルーズ船に乗船している韓国人は乗客9人、乗員5人。乗客は1940年代〜60年代生まれが中心とされる。(NIHE)の要請を受け、国際協力機構(JICA)を通じ、新型コロナウイルス同定の検査に用いる試薬(総額1400万円相当)の調達を開始し、7日にその一部(230万円相当)を引き渡した。+1ressssp://img.5ch.net/ico/anime_syobon02.gifまとめると国防総省は、米国各地の主要空港の近くに11の「設置場所」を承認しました。病院が自分の検疫サイトに乗客を収容できない場合に使用されます空港は、ハワイ、イリノイ、テキサス、カリフォルニア、ジョージア、ニューヨーク、ワシントン州、ワシントンDC、ニュージャージー、ミシガンにあります。中国武漢のコロナウイルス発生の震源地から戻ってきたアメリカ人は、検疫下で14日間過ごす必要があります武漢を訪問しなかった中国からの帰国者は、自宅で14日間の自己隔離の対象となります過去14日間に中国に旅行した外国人は米国に入国できません。死んだ子供たちが3人まとめて死体袋に入れられる。死者が多すぎて、遺体袋がひどく不足。記事をチェックして明日のヘアセットに早速とりいれてみて。安倍総理がらみの領収書に数々の偽造!ねつ造!の疑いがあることを「FRIDAY」と「FRIDAYDIGITAL」が伝えています。2020年・新型コロナ感染が深刻さを増す新型コロナウイルスの猛威が、世界的にみて100年に1回の伝染病による人類の危機なのではないか?という説がオカルト界で流布されている。世界を震撼させた「ペスト」「コレラ」「スペイン風邪」の発生時期を振り返ると、不気味なことに100年周期。今年2020年はその年なのだ。専門家はどうみているのか。ターミナル(第3旅客ターミナル)の北側5階に新設され、場所はデルタ航空便が出発する搭乗口の付近。東京2020オリンピック・パラリンピック開催前の7月初旬にオープンする予定となっている。スカイクラブ」では、旬の食材を使った世界各国の料理屋日本食をビュッフェスタイルで提供するほか、その場で調理するヌードルバーも設置する。デルタ航空のマスターソムリエであるアンドレア・ロビンソン監修のシーズナルカクテルやワインを用意。日本の文化と歴史を感じられるデザインやアートを取り入れ、高速Wi-Fiアクセスと電源付きの座席、シャワールームも備える。+3ressssp://img.5ch.net/ico/nida.gif崎陽軒(横浜市)は12日、同社の主力商品「シウマイ弁当」4000個を横浜港(同)に停泊中のクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」に提供した。同船は新型コロナウイルスの集団感染で横浜港で長期停泊を余儀なくされており、乗員・乗客や支援を担う自衛隊などに差し入れたという。ある同社の工場から昼にかけクルーズ船に差し入れたという。内訳は乗員・乗客向けに3800個、自衛隊などに200個。追加の差し入れなどについて、同社の担当者は「今後の対応は未定」としている。https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55533490S0A210C2L82000/暗いニュースばかりの今こそ「楽しくなる画像」を貼ろう。+2ressssp://img.5ch.net/ico/nida.gif横断歩道で歩行者に道を譲ったら、後続車に歩行者が轢かれるという事故増えているらしいhttps://kunisawa.net/diary/横断歩道で歩行者に道を譲ったら、後続車に歩行/「横断歩道に人が居たら止まらなければならない」と主張し、どんな状況でも止まる人が増えてきた。これ、制限速度と同じです。守ればいいってモンじゃない。実際、ユーチューブを見ると危険なケースが多々出てきた。アップする人は原理主義で歩行者居たら停止してる。後続車が追い越しを掛け、結果的に歩行者を轢きそうになってます。危険を引き起こしているワケ。世の中、正しいことでも守られていないことは多い。そいつが社会通念というヤツ。歩行者側からすれば走ってくるクルマをやり過ごしてから横断歩道を渡れば危険など皆無。止まってくれたら急いで渡ろうとする。結果的に轢かれてしまうことだってあるだろう。危機一髪の動画は多いため、事故になってるケースもあるに違いない(自分にも責任あると思うのかアップしない)。横断歩道に人が居て、渡ろうとする意思を見せたら止まらなければならない。制限速度厳守と同じく無責任だし、むしろ危険な行為だ。後続車と対向車をチェックし、止まってくれることを確認してからにすること。「俺は正しい!」と全て止まったら、結果的に歩行者を殺しちゃう可能性出てくる。止まらなければ殺さないです。こらもうケースbyケース。逆に対向車や後続車いる場合、減速し様子をみる。対向車や後続車の挙動怪しければ、歩行者の安全確保のためにも止まらない方がいいと思う。いったことを判断するためにも、ドライブレコーダーは必要です!こういうことを書くと必ず原理主義者が不満を言う。そんな人はどんな時でも制限速度を守るべきだ。後続車からあおられても、夜の首都高のように危険性あっても、です。「現在、カンボジアにはカンボジア日本友好橋とカンボジア中国友好橋がある。韓国も建設を検討すべきだ」と述べた。首相は先週、韓国のムン・ジェイン大統領との会談の際にも、カンボジア韓国友好橋の建設を検討するよう要請している。橋の建設場所は、プノンペンの東方にあるチョロイチャンバー区からスバイチュルム地区アレークサットまで。建設費用は約4000万から5000万ドルになるという。パク・フンキョン駐カンボジア韓国大使は、「カンボジアと韓国の関係が著しく成長した。多くの韓国企業がカン??ボジアに投資を行っており、総投資額は50億ドルに上る」と述べた。10億ドル以上を達成し、両国の市民が互いを訪問するにつれて両国の人々の間の関係も成長している。韓国では5万人以上のカンボジア人が働いており、1万5000人以上の韓国人がカンボジアに居住している」と付け加えた。船籍が日本じゃないから。しても「日本はダメ」って結論にもっていこうとするから話が迷子になる。飛行機で帰国した方の感染数は日本でカウントされて、クルーズ船のはカウントされないっておかしいですよね?あのね、先ず日本に上陸前であることと船籍の関係があるの!ちゃんと調べて発言してね。いろはのい@bLV7NW2YIQ2A4Dsクルーズ船乗船時には、出国審査を行う。下船時に、入国審査を経て日本に帰国扱いとなる。玉川徹は、知っているはず。知らないで、コメントしたなら、恥。ダイヤモンド・プリンセス号“人気の秘密”https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200208-00607501-shincho-soci船籍はイギリスで、船会社はアメリカの「プリンセス・クルーズ」である。