フライト編026naraさんフォローするnaraさんTOP旅行記45冊クチコミ14件Q&A回答1件38,499アクセスフォロワー23人JAL一筋のJGC会員のアラフィフ夫婦が約2ヶ月で世界一周をしています。16フライトの世界一周の10フライト目はイースター島へ出発!今回の世界一周は「イースター島には必ず行く!」と必須の場所。イースター島へはラタム航空しか定期便が就航していないため、ワンワールドの世界一周航空券ならではの目的地だそうです。サンチアゴから5時間の国内線フライト、チリ国内移動です。※LATAM航空がワンワールドから脱退のニュースが9月に出ています。ワンワールドの世界一周航空券の目玉なのに残念。【世界一周のルート】11カ国14都市を約2ヶ月で巡ります。PRイースター島行きのフライトは朝6:30発。朝4時にホテルを出発。ホテルの送迎車で5分で到着。空港周辺ホテルに宿泊したのはこのためです。イースター島行きは国内線だけれど、国際線のカウンターでチェックイン。プライオリティカウンターはスタッフ不在なので便名が表示されているカウンターに並びます。イースター島の入島手続きはしてる?してますよ!メールを見せてクリア(昨日の夜夫が気付いてWEBで手続きしてくれてました。決めてからプライオリティカウンターで預ける!」あと2回ラタムに乗るのに、3つ目の荷物をいれるものがないよーお店開いてないよー。100ドル払うの嫌だよーカウンターから荷物を引き上げ、プライオリティカウンターに行ってみようと夫。これまでのやりとりは言わずにチェックイン!というとなんと!問題無く預かってくれるではないか!!!女性職員は、タグに29キロ、27キロと書いてる!なんてこったーー!!!ということで一件落着。ビジネスクラスは32キロまでと言ってたのですがこの騒動のあと夫がネットで調べたところ、情報が少ないもののおそらく、ラタムは国内線も国際線も1つあたり23キロまで。エコノミーもビジネスも1人2個まで預けれるにでは?とワンワールドだ!ビジネスだ!上級会員だ!は通じないのかも。いうものの、27キロ&29キロで預かってくれてよかった!※手荷物預けバトルは島を出るときにも起こりました。【フライト編11&12】に記載。さーて気を取り直して、イースター島へGO!国際線カウンターでチェックインしたあとは、1つ下のフロアへ。そこに、イースター島用の専用レーンがあるのです。チリの国内移動ですが、出国審査のようなものを受け(入島手続きを事前にWEBでしているかを確認している様子)国内線の出発フロアに入ります。ラタム航空は国内線にはラウンジを持っていませーん!本拠地のサンチアゴですらラウンジはないそうです。仕方がないから、スタバでコーヒー買って時間潰し。6時前ですがまだ暗いです。今回のビジネスクラスはこれ。ブエノスアイレス→サンチエゴの機体とほぼ同じ。早朝便なので、すぐに寝るでしょ?と言わんばかりのサービス。シートに睡眠用のカバーがかかっています。787はボーイングでは最新機種だそうです。イースター島にこの機体とは、きっとドル箱路線なんでしょうね。一列に2席シートが3つ。2人並びで広々なので、プライバシー感はないけどこの席は好きです。窓3つ分のスペースがあるので、前後の人が気にならないです。アメニティも置いてありました。巾着に入った、アイマスク、靴下、耳栓、ボールペン。国内線だから?朝だから?ソフトドリンクのみ。(帰りは午後の便でアルコールはありました)離陸後しばらくすると朝ごはん。夫はハム&チーズ私はオムレツ。巾着袋からほかほかのパンがでてきました。サンチアゴ→イースター島は5時間のフライト。国内線なのに、5時間!お腹も満たされたので、おやすみなさい。到着って時に、自然と目が覚めるから不思議です。イースター島ありゃ、お天気悪そう。周りに島があるわけでもなく、ポツンとある島なのでいきなり島が見えてきました。あっという間に滑走路。