新車だと、オプションで240万円もするパール・ホワイトだ。あぁ、飯倉の交差点のところにあるフェラーリの正規ディーラーだね。いうわけで到着しましたよ、ロッソ・スクーデリアに。フェラーリのディーラーなので身構えてたんですが中古車マネージャーの吉村謙一さんもスタッフの皆さんも、きさくで優しくて。内回りから見える3階が認定中古車の展示場だね。僕の目の付け所が確かなのも証明されました。お目当てのカリフォルニアT、フェラーリお約束の装備が全部乗せ。フェンダーのエンブレム、シートの跳ね馬の刺繍、LEDインジケーター付きのステアリング。このあたりは付いていて当然で、ないと値下がりしちゃいます。見つけたのは僕だし、それって吉村さんの受け売りでしょ。確かに足を運ばないと分からないこともあるね。70周年記念のテイラー・メイド・コレクションも展示されてたけど、ブラウンのファブリック・シートってはじめて見た。これも上品で肌触りも最高だね。ステアリング・ホイールは部分的にカーボン素材がむき出しとなり、シフトアップ・インジケーターが組み込まれたオプション品を装着。インストゥルメント・パネルやドア内張はシートと同色で、さらに外装色に合わせて白いスティッチが入る。吉村さんによればかつてのフェラーリは基本2台持ち前提のクルマだったけど、クーペ・カブリオレで色々なニーズに応えられるカリフォルニアが出て、1台持ちの人も増えたとか。フェラーリとしては走行距離が多めの個体も多いそうです。聞くとカリフォルニアはそろそろトラブルが心配だね。カリフォルニアTはそこまで距離は伸びていないみたいだけど......。ところがトラブルらしいトラブルはほとんどないんですって。ロードサービス付きの認定中古車だから心配ご無用ですけど。あとカリフォルニアはナビが古いのが悩ましいよ。純正以外に代えると保証が適用されないそうだし。クラシケほどじゃないけどサービス履歴がちゃんと管理されている。中古車のナビは交換しがちだから要注意ですね。カリフォルニアTならアップルのCarPlayにも対応したから、そこも抜かりがない。カリフォルニアの登場でフェラーリは新規顧客の獲得に成功した。したユーザーの声に応えたのか、カリフォルニアTはすごく乗り心地や静粛性が向上したのは事実ですよね。ベヴァスト社製の電動トップを開くと印象が一変。左右各2本出しのテール・パイプはカリフォルニアは縦に並ぶが、カリフォルニアTは横並びとなる。確かに洗練されたよね。パワフルかつ扱いやすいV8ターボもクーペ・カブリオレというクルマの性格的にぴったりだし。値落ちせず、日々気軽に使えるフェラーリ。カリフォルニアTは、かなり通好みな選択ですよ。写真=阿部昌也(ENGINE2019年10月号)※紹介した中古車の価格、在庫については、取材時のものです。エンジン中古車探検隊の来訪に応対してくれたのは、「ロッソ・スクーデリア」中古車マネージャーの吉村謙一さん。APPROVEDhttps://discover-ferrari-approved.comこの記事をシェアする。