修理は中古パーツがおススメ。修理は中古パーツがおススメ。新品パーツは仕入れた段階では何色でもなく、その車に合わせて塗装を行う必要があります。このケースでは、中古パーツがこのダイハツムーブと同色であったので、まるまる塗装費がかかりませんでした。中古パーツなので当然本体価格にも差がでます。このように、中古パーツ交換は新品パーツ交換に比べて格段に安くご提供する事ができます。85,000円この安さの決め手はまず中古パーツのフロントフェンダーです。本体価格費用としては新品に比べて半額ほどですが、同色・キズなし良品が見つかったので、フェンダー塗装費がかかりませんでした。次にフェンダ-モ-ルとホイールオ-プニングモ-ルも中古パーツに付いていたので、この部品代もかかりませんでした。中古パーツは本体価格が安いだけでなく、同色品を見つけることにより塗装費がかかりませんので、その分大幅に安くご提供できます。このケースでは新品の半額以下で、全く同じ仕上がりになりました。>>中古パーツの選びかた廃車になる車の中にも、ドアやバンパーなど各部品はまだまだ問題なく使用できます。当社ではこれら中古となる自動車のパーツを、厳正なチェックにより安全性、耐久性共に問題のない事を確認し、自動車の修理の際に使用いたします。中古パーツ(リサイクルパーツ)は物自体の料金が安く、お客様のご負担を大幅に低減させる上、新品パーツを新しく作る必要がないので環境にもやさしく、地球環境保護につながります。電装品などには、内部の一部部品をに新品に組み替えた、「リビルドパーツ」などもあります。これからの自動車修理は、中古パーツ(リサイクルパーツ)のご利用をおススメいたします。