名前:本文(全角換算200文字以内)この記事はまだ評価されていません。上のフォームから記事の評価を投稿できます。#11それほど経営難であれば塗装よりもサービスを重点に塗装よりも無駄な事業は八百万あるはずです。JR東日本では民営化直後は約百億円の赤字でしたが、現在では26億円の黒字になっています。いうのも会社自体を体質改善したからという理由になります。それに対し、JR西日本は最近のニュースのように旧鉄道省の体制をそのまま足跡を踏み続けています。塗装よりもまず会社全体の体質改善を!そうすれば塗装費用よりもかなりの無駄を省き、大きくいえば約数億円を捻出できます。画像は熟成される前のみかん色になってしまい、これが本当の「みかんせい色」になる113系です。草津にて埋込コードご自身のサイトのHTMLに以下のソースコードを貼り付けると縮小版画像を埋込めます。http://bbs12.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=jundxこのページは別ウィンドウで開いていますので掲示板に戻る際は閉じて下さい。画像が正しく表示されない場合は、セキュリティソフトによりアクセス元(リファラ)が遮断されている可能性がありますので、設定の修正を行って頂く必要があります。お使いの場合は、「プライバシー制御」の設定内「ブラウザプライバシーを有効にする」のチェックを外すと正常に表示できます。