3/22日曜日の予想|コースを狙え!~競馬予想ブログ~コースを狙え!~競馬予想ブログ~競馬場別にコースを分析。展開とラップからコース適性の高い馬で勝負。傾向のハッキリしたコースだけで少額投資。Ranking(50位前後)▲リアルスティール△ベルーフスタート地点は正面スタンド中端。最初の1コーナーまでの距離は約405mでスタートして直ぐに急坂が待ち構える。1~2コーナーの中間までは上り坂で、その後は内回りコースに入り向正面の直線は平坦。3~4コーナーはスパイラルカーブで緩い下り坂になっていて、最後の直線距離は310mと中央4場の中では最短でなおかつゴール前には高低差2.4mの急坂がある。以前は皐月賞に比べ中盤が緩む為、本番に直結しにくいレースでしたが、近年は上がり5~6ハロンが12秒前半~11秒後半のワンペースの持続ラップになりがちで、マイラー寄りのレースになっています。今年の中山の馬場は秋の開催を行わず馬場改修を行った為、昨年に比べて良い状態ですので、時計が速くなることも考慮が必要です。◎ダノンプラチナデープインパクト産駒でありながら、速い上がりに特化したタイプではないので、中山の馬場はこなせると見ています。マイルまでしか経験がありませんが、持続ラップもスローの上がり勝負のレースでも結果を出していますので、あとは小回りコースだけがポイントといったところでしょうか。▲リアルスティールキャリア1戦ながら共同通信杯を勝ちましたから、相当な能力であるのは間違いまりませんが、キャリア2戦共上がりの速いコースかつ上がり3ハロンで一気のギアチェンジを要するレースでしたので、持続ラップになった時の対応力に注目したいです。競馬ブログ△ミヤジエルビス△レーザーバレット△シセイオウジ芝スタートで芝の切れ目までの距離が外枠が長いことから一般的には外枠有利と言われているが、実際には外枠の先行馬が有利。逆に内枠で先行出来ない馬は不利になりやすい。スタートからペースが芝並に早くなり、上がり3ハロンの失速は最後の坂もあり中央場所では群を抜いて大きい。先行馬有利なのは他場のスプリント戦と変わらないが、ペース次第では後方馬が大外から追い込んでくることは珍しくないので早い上がりを連発しているような馬は常に注意が必要。追い込み一手のレースが魅力のコースですが、最近はオープン、GIIIでも前半34秒中盤というレースが多くなりました。今回もシゲルカガの単騎逃げが濃厚で、スタートからガリガリ競り合うようなレースにはならないと見るべきでしょう。