サポートカーに乗り込み、マッサージを受けて30分の仮眠。レポートでは、「眠った次の瞬間には目が覚めた」と井手さんは語っています。いえば私もTOTの折り返し点で寝ましたが、ここから走り出すのはかなり辛いのです。ここまで走ってきた距離をまた走ることになるわけで。「変な所で共感しあうよね、耐久サイクリストは。あの時の気分を思い出してきた。」と井手さんは笑っていました。折り返し点に到着から1時間24分。井手さんは復路のスタートを切ります。一度は持ち直したかに見えたわけですが、やはり膝の痛みを庇った大小が体の節々に影響していたようで、今度は腰に痛みが。保土ヶ谷で57分、藤枝で17分間の大休憩を取って回復に努めます。名古屋を通過した所で、今度は睡魔が。ここまで30分しか眠っていないわけで、耐えられるはずもありません。ここで20分間の仮眠を取りました。体が冷えてしまったため、長袖ジャージを着込んで走り出す井手さん。暑くなってきてジャージを脱いだ所で、袖が前輪に絡んで落車。スポークが歪んだのでホイールは交換となったものの、大きな怪我もなし。この出来事で目も覚めたとのこと。タイムは47時間56分でした。本人の目標である36時間には及ばなかったものの、この記録は未だに破られていないはずです。「プロトン」で作ってもらったオーダーフレームを使用。この工房から独立したのが、「エクタープロトン」を手掛ける橋口製作所です。車重は8~9kg(サイスポによれば8.0kg)。パーツはカンパニョーロのスーパーレコード中心で、スプロケットはサンツアーを入れていたそうです。ホイールは手組のチューブラーで、スポーク数は前28本・後32本。ホイールは基本的に全て自分で組んでいるとのこと。変速は、前2速の後7速。ギヤは前52-42T、後11-18T。日本縦断も全てこのギヤ比だったそうです。上半身は、ツルっとした質感でピッタリとしたジャージ。現在のエアロスーツのようにバタつかないジャージを着ていたようです。バーテープは布製のものを使用。前後のライトが一体となった、アームバンド型のライトを愛用していたとのこと。その他にも、映像の中では反射タスキをベスト風に身体に巻き付けていたシーンもありました。月の走行距離は2000kmほど。家のある貝塚市から、海沿いに和歌山の南部まで行き、帰りは内陸の山を通って帰ってくる300kmが定番の練習コース。通常、12時間で走り切っていたそうです。特徴的な練習としては、「夜中でも眠くならずに走る練習」をしていたそうです。夕方の18時から走りだし、翌朝6時まで走るというもの。他にも、ローラー台で1000kmを漕ぐという精神修行のようなこともされていたとか......。実は井手さん、かなり石橋を叩いて渡るタイプだったようで、大きなチャレンジの前には必ず試走をしています。本番をスムーズに走るにあたって試走はとても重要だと私も考えているので、ここには非常に共感しました。日本縦断も前編下見を実施。187時間で完走したとのことです。終了後、井手さんの視線は海外へ。ニューヨーク・サンタモニカ間往復(5000km)、アメリカ大陸横断(5500km)や、アフリカ・サハラ砂漠横断(2700km)など、精力的に挑戦を行ったそうです。■まとめ今回は井手さんのお宅でお話を伺いました。1時間の予定でしたが、話は盛り上がり、気づけば2時間が経過。当時のビデオや写真を交えてお話を聞くことが出来たのは、大変貴重な経験でした。ご本人から、その時の想いを直接聞くというのは特別なものですね。驚いたのは、1982年の映像なのに、やたら鮮明であること。おかげで、挑戦の息遣いが直に伝わってくるようでした。後になって気づいたのですが、井手さんが大阪→東京→大阪に挑んだのは、1982年の体育の日。私が東京→大阪→東京に挑んだのも、2012年の体育の日。30年後の同じ日だったわけです。気候的にもちょうど良いし、「体育の日に1000km以上距離を走るのも良いだろう」ということから日程を決めたのですが、耐久サイクリストの思考回路は似通ってくるのかもしれません。-----そして、この井手さんのチャレンジの後、「東京大阪TT」は一旦下火となります。記録が行くところまで行ってしまって、誰も挑む気にならなかったのでしょう。90年台前半に戸田真人という、これまた凄い耐久サイクリストが出現しましたが、井手さんの記録を破るには至っていません。「東京大阪TT」が再び日の目を見るのは、24年後の2006年。「キャノンボール」の名前が与えられ、再びサイクリストはこのコースを思い出すことになったのでした。site東京大阪間(約520km)を自転車で24時間以内に走破する「東京⇔大阪キャノンボール」の攻略情報をメインコンテンツとしたブログです。ブルベの走行レポート、使用したパーツのレビュー記事も掲載しています。詳しくはサイトマップをご覧下さい。Informationこのブログへの感想・要望等のコメントはこちらのコメント専用記事にお願いします。プライベートな内容を含む場合は、メールフォームからご連絡下さい。書籍1書籍2書籍3チャリンコひと漕ぎ東京~大阪2005年に書かれた東京~大阪の自転車向けルートガイド。情報は古くなっているものの、今でも十分使えます。1.0拙著の「大阪→東京キャノンボール」レポート掲載。タイムテーブルや、戦略等を詳しく書いています。2.0拙著の「東京→大阪キャノンボール」レポート掲載。タイムテーブルや、戦略等を詳しく書いています。東京⇔大阪キャノンボール研究.ホームシェアメニューTOPへ。