2019年02月|コースを狙え!~競馬予想ブログ~コースを狙え!~競馬予想ブログ~競馬場別にコースを分析。展開とラップからコース適性の高い馬で勝負。傾向のハッキリしたコースだけで少額投資。60.6◎ディアドラ○エポカドーロ▲ステルヴィオ△スワーヴリチャード△ウインブライトスタート地点は正面スタンド中端。最初の1コーナーまでの距離は約405mでスタートして直ぐに急坂が待ち構える。1~2コーナーの中間までは上り坂で、その後は内回りコースに入り向正面の直線は平坦。3~4コーナーはスパイラルカーブで緩い下り坂になっていて、最後の直線距離は310mと中央4場の中では最短でなおかつゴール前には高低差2.4mの急坂がある。中山芝の中でも屈指の逃げ有利なコースで前半が緩みやすい傾向ですが、G1級が多く出走するG2だけあり残り5Fは持続ラップとなり、上がりもこの時期の中山にしては速くなります。内枠先行有利で、後方からは流れが速くなる後半にポジションを上げると脚を使わされてしまうので、乗り方が難しいコースであると言えます。◎ディアドラクイーンSのマクりっぷりと、府中牝馬Sでの2キロ軽いリスグラシューを差した末脚は、牝馬限定戦ながらかなりインパクトがありました。後方からの為、難しい乗り方を強いられそうですが、上がりが速くなりすぎない持続ラップは得意ですし、斤量54キロは魅力です。Ranking△ミスターメロディ△スターオブペルシャ△レッツゴードンキコーナー2回の内回りコース。スタート地点は2コーナー出口付近のポケットで最初のコーナーまで443m。最後の直線は356.5mで直線半ばまで下りが続き、残り200m付近で急坂を駆け上がる。前半から速いラップで進み、1ハロンも緩むことなく最後の直線に入り、ラスト1ハロンは大きく失速する。前掛かりのダートのレースラップに近いことから、ダートからの転戦馬がしばしば穴をあける。逃げ馬は残りにくく、速い上がりを連発しているような追い込み馬は常に注意が必要。阪神内回り1400は、他場の1400と比べても異質で前がかりラップになります。古馬の重賞ということもあり、前半が速くなりますので、過去の平均で前後半3Fのラップ差は1.4秒あります。道中は11秒台前半のラップを刻みながら、徐々に失速していく、そんな特異なコースですから、過去に好走した経験のある馬が再び好走するケースの多いコースです。Ranking△ショウナンアエラ△イサチルホープスタートからコーナーまでが下り坂で加速がつきやすく最後の直線で急坂となる為、大きく前掛かりのラップになる。前3Fが下級条件では33秒後半~34秒前半となり、逃げ先行馬が有利な流れになりやすいが、オープンクラスでは33秒前半になりやすく逃げ馬は苦戦傾向になる。ラップバランスが似ていることからダート馬が穴をあけることも。Ranking△インティ△コパノキッキング△クインズサターンスタート地点は2コーナー奥の芝コースでスタートから芝の切れ目までの距離が外枠が約30m長いことから、一般的には外枠有利と言われている。最初の3コーナーまでの距離は640mで3~4コーナーはほぼ平坦、最後の直線501.6mは日本のダートコース最長を誇る。前半から持続してスピードが要求され、基本的には逃げ先行有利だがクラスが上がるほど差し追い込みが決まる。砂が軽く、上がりも速いので芝からの転戦馬が通用する。近2年のフェブラリーSは前半~中盤で息の入らない厳しいラップを踏み、上がり3Fは消耗戦になりましたが、一時期は中盤が大きく緩むラップとなり、前有利な展開が多い傾向でした。先行馬の多い今年は近年の傾向通り、流れの速い展開となり差し有利ではあるものの、ある程度速い上がりが必要になるのではと思っています。◎ゴールドドリーム地方での連敗で力が落ちたと見る向きもありますが、上がりの速いこのコースでは今だトップの実力を持っていると思います。中盤で1Fが緩めばさらに力を発揮出来ますが、淀みの無い流れになると追い出しのタイミングが鍵となってくると見ています。○サンライズノヴァ東京ダートでの末脚が魅力でコース実績は文句無しですが、出遅れとパサパサの砂がイマイチ合わないことから、あっさり大敗することも少なくないので信頼性に欠けるのですが、一発の魅力は充分秘めています。昨年は本命にして追い比べで劣るという残念な結果でしたが、根岸Sでの負けがより一層購入意欲を掻き立てられます。59.1◎スティッフェリオ○レトロロック▲マウントゴールド△タニノフランケル△マイスタイル△ケイティクレバースタート地点は正面スタンド真ん中やや右。最初の1コーナーまでの距離は272mで1~2コーナーは下り坂。2コーナーが最頂部で3~4コーナーは下り坂となり最後の直線は293m。スタートしてから1コーナーまでの距離が短いので先行激化してペースが速くなることもあるが、平均すると前後半3Fはイーブンのラップになる。馬場が良い開催前半は内枠の先行馬が有利だが内側が荒れ始める中盤~後半は差し追い込み馬が台頭する。過去の平均ラップからも分かるように、3ハロン目以降11秒台~12秒前半の緩急のないラップで推移します。小回りの直線平坦コースで道中緩みのないラップのレース、もしくは4~5ハロンのロングスパート戦に実績のある馬が狙い目になります。Ranking△エイシンティンクル△デアレガーロ△アルーシャスタート地点は2コーナー出口付近で最初のコーナーまでは500mあり、向こう正面半ばから徐々に坂を上り3コーナーで頂上を迎える。坂を下りながら4コーナーを回り、最後の直線は平坦で404m。ペースの読みがポイントとなるコースだが、データからは下級条件では上がりが速くクラスが上がる程前半が速くなり上がりの時計がかかるので、差し馬の台頭も多くなる。58.9◎マドラスチェック○ビーチサンバ▲クロノジェネシス△レッドベルディエス△ミリオンドリームズスタート地点は向こう正面右奥で最初の3コーナーまでの距離は542mある。3コーナー手前で緩い上り坂、3~4コーナーにかけては下り坂になっている。最後の直線は525.9mで途中高低差2.1mのなだらかな上り坂がある。下級条件では上がり特化型レースになることが多く、前に着けれて良い脚を長く使える馬が狙い目となり、逃げ馬にも注意が必要。重賞クラスでは前掛かりラップになることは珍しくなく、特に安田記念とNHKマイルCはハイペースの前掛かりラップになることが多い。62.3◎ノーブルマーズ○マカヒキ▲ステイフーリッシュ△ダンビュライト△パフォーマプロミススタート地点は正面スタンド前直線入り口付近。最初のコーナーまでの距離は400m。1~2コーナーは平坦で向こう正面は500mあり、半ばから徐々に坂を上り3コーナーで頂上を迎える。坂を下りながら4コーナーを回り、最後の直線は平坦で404m。最初のコーナーまでは距離があるのでゆったりスタートして、ペースは上がらない。勝負は3コーナー坂の下りからのロングスパートで、上がり4ハロンの脚が求められる。○アドマイヤマーズ▲フォッサマグナ△クラージュゲリエスタート地点は1~2コーナーにあるポケットでコースを斜めに横切り向こう正面に合流するという特殊な形態。3コーナー手前で緩い上り坂、3~4コーナーにかけては下り坂になっている。最後の直線は525.9mで途中高低差2.1mのなだらかな上り坂がある。11秒台で持続するマイルのラップになることも多く、マイラーか速い上がりのある中距離馬かどちらを狙うかはペース予想が大きく左右される。逃げ馬は東京や京都で、早い上がりで押し切った経験がある馬でないと切れ負する可能性が高い。3歳牡馬クラシックの重賞レースの中では、最もスローの上がりの速いレースで、平均上がりは良馬場に限定すると3F33.9で異常とも言えるラップです。残り4F~3Fでの1秒近いラップ差は、速い上がりを持ち合わせる馬でも急加速力を持っていないと一気に置かれてしまいますし、ポジションも中段より後ろでは届かないレースです。Ranking△グァンチャーレスタート地点は2コーナーのポケットで最初のコーナー(3コーナー)まで700mあり、向こう正面半ばから徐々に坂を上り、3コーナーで頂上を迎える。坂を下りながら4コーナーを回り、最後の直線は平坦で404m。前後半3Fのラップがほぼイーブンになるのが特徴だが、クラスが上がると中盤のラップが厳しくなり前掛かりラップになることも少なくなく、結果差し馬の台頭も多くなる。60.3◎タワーオブロンドン○レッドオルガ▲サトノアレス△テトラドラクマ△インディチャンプ△ロジクライスタート地点は向こう正面右奥で最初の3コーナーまでの距離は542mある。3コーナー手前で緩い上り坂、3~4コーナーにかけては下り坂になっている。最後の直線は525.9mで途中高低差2.1mのなだらかな上り坂がある。下級条件では上がり特化型レースになることが多く、前に着けれて良い脚を長く使える馬が狙い目となり、逃げ馬にも注意が必要。重賞クラスでは前掛かりラップになることは珍しくなく、特に安田記念とNHKマイルCはハイペースの前掛かりラップになることが多い。このレースは東京第1回開催のみに使用されるDコースで、Aコース時よりも仮柵を9mも移動した位置となり、4コーナーで大外をブン回していては、到底届かないコースです。平均ラップこそラスト1Fは11.7ですが、良馬場では少々ペースが流れても失速しない傾向ですので、後方一気では厳しいレースです。△エングレーバースタート地点は2コーナー奥のポケット。3コーナーまでの距離は約900m。向正面半ばからは徐々に坂を上り、3コーナーのところで頂上を迎える。4コーナーにかけて下り最後の直線は平坦で、404m。スタートから最初のコーナーまでが長くゆったりと流れ、4コーナー手前から坂の下りを利用して一気にペースがあがる。直線は速い上がりが必要な瞬発力勝負となる。例年頭数が揃わない為、スローの上がり勝負になりやすいレースです。2回開催よりBコースに替り、外差しも決まるようになってきた馬場ですので、いっそう決め手が必要になってきています。Ranking△アクアミラビリススタート地点は2コーナーのポケットで最初のコーナー(3コーナー)まで700mあり、向こう正面半ばから徐々に坂を上り、3コーナーで頂上を迎える。坂を下りながら4コーナーを回り、最後の直線は平坦で404m。前後半3Fのラップがほぼイーブンになるのが特徴だが、クラスが上がると中盤のラップが厳しくなり前掛かりラップになることも少なくなく、結果差し馬の台頭も多くなる。例年牝馬特有のスローになる傾向で、過去の平均ではオープンのマイル戦では珍しく中盤3Fが12秒台に緩むラップになっています。上がり最速馬の着順は過去8年で1・1・5・2・2・1・3・1着ですから、ある程度先行するにしても、速い上がりを使えないと勝ち負け出来ないレースであると言えます。