チューニング最近めっきり寒くなってきましたね。冬の上着を出していないので重ね着でしのいでいる担当Aです。STI、GVFのブーストアップ第1号です。「アクセルを踏んでもパンチがない!」を解消します。達成出力は312PS、最大トルクはなんと52kg-mです。ECU以外の変更点は、当社サクションキット、EVC6、STIマフラーです。2.5リッターターボの潜在能力を引き出せば、GRB、GVBにも引けをとらないですよ。興味のある方は是非一度お問い合わせを。0Save00Sharesコメント(6)関連記事A-Lineもいけるようになりました。PMご無沙汰しています。良い感じに仕上がりましたねー。オーナーさんもさぞ、お喜びなのではないでしょうか?2.5リッターターボは、やはりこのくらいのスペックの値が出ないと乗っていてつまらないですよね。ノーマルでは本当に物足りないですから。エキマニ変えればさらに良くなりそうですね!!追伸、その後異音は全く出ず調子良いですよ。ありがとうございました。PMコメントありがとうございます。2.5Lで、「STI」を名乗るからには、という期待を裏切るフィーリングですよね、ノーマルは。PMECUの書き換えは税別¥98,000です。ブーストは変わりませんのであまりパワーアップはしないと思います。PMコメントありがとうございます。遅くなりまして申し訳ありません。ブーストアップST1(プラグ、プロフェックブーストコントローラー)とサクションキットBを合わせまして、税別¥185,300です。マフラーは含まれません。車高短SG9返信をキャンセルする。東京オートサロンと大阪オートメッセ新年明けましておめでとうございます。スーパーチャージャー試乗キャラバン8/11から15日までお休みさせていただきます。