レクサス・LS(開発者編・その3)フェルディナント・ヤマグチコラムニスト2018年9月3日0%印刷?クリップクリップしました旭:アリです。前の方はトヨタから出向されて、ほかの会社へ行かれました。F:何かやらかしてしまったとか......。旭さん、こういう質問に答える必要はありませんから!旭:はは......(苦笑)。先代のLSは、先程申し上げた通り11年間も作っていました。本来ならばその間に、1回モデルチェンジが入っても良いくらいに長い期間です。したらその方が、その“幻のモデルチェンジ”をやっていたかもしれません。ならなかったのには、いろいろな理由があり、背景があり、11年ものロングモデルになった......ということなんです。それで11年目に対する新たなメンバーとして私がアサインされた、ということなのだと思います。F:それにしても11年です。モデルチェンジする期間が何年であるべきか、という「べき論」は置いておいて、11年もモデルチェンジしなかったということは、逆に11年もかけてしっかりと作り込んできた、と言うこともできる。その結果、先代は熟成されつくしたという感がありますよね。円熟の境地に達したと言うか。先代はモデル末期でもよく売れていたし、最後まで評判は悪くなかったと思います。旭:フェルさんのおっしゃる通り、先代のLSは僕らから見ても熟成されていましたし、大変良いクルマだという高い評価もいただいていました。実際にお客さんに話を聞くと、「なんかワクワクしないんだよね」、と言われることが多かったんです。F:ワクワクしない、ですか。LSは確かによく出来ている、だけどワクワク、ドキドキしないと。そんな言葉をよく聞きました。ミポリンですか、LSの客は(笑)。マイトのY:コラ!F:私はある方の結婚式でご一緒したのですが、彼女は本当にウットリするほど美人です。マイトのY:マジメにやれ!F:そのワクワクしないと言う人は、LSを運転する人の話ですよね。「LSに乗る人」の多くは後部座席に、つまりショーファードリブンとして使われる人がほとんどなのではないですか。比率はどれくらいなのでしょう。16:04初コメです読者となってからは大変長いですが;ミポリンすぐに出るなんて一般の人じゃマネできない!今回のCE旭さんが電技出身なこと、電気開発者がいつも泣くEMC特にラジオノイズのストーリー引っ張り出した事、ホントに凄いです。あと、、、今日のトークセッション非常に為になりました。インタビューのツッコミ方、話の転換の仕方は特にです。セルフィー嬉しかったです。19:58新型ジムニー、日経トレンディの記事が先にNBO掲載されちゃいましたね。開発者インタビュー付きで。これはもう、濃い~ユーザーを捕まえてきてインタビューするしかないですね。街中で見かけないけど、発売前から注文してた人にはもう納車されてるのかな?期待してます。12:34参考にならなかった37%どうでもよい(じゃなくて、どちらでもよい)47%レビューの数値が如実にLSの記事に対して不人気なのを表してますね。