燃費のび〜るゾウに関する情報が多く投稿されましたので、燃費のび〜るゾウの情報を集めた「燃費のび〜るゾウ燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。燃費のび〜るゾウがどんな製品か興味のある方、燃費のび〜るゾウの購入を検討されている方、この「燃費のび〜るゾウ燃費向上グッズ情報」を参考にして、燃費のび〜るゾウの購入を決めていただければうれしいです。「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか?」の疑問が多いのも真実です。されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。燃費のび〜るゾウ上から、最新投稿データとなっています。残念ながら、私の車輌では燃費の向上が見られませんでした。この商品の取付により、エンジンの調子は明らかに良くなりました。エンジン音が静かになった。排気の臭いが少なくなった。アイドリング回転数が100rpmほど上がった。これは、燃焼効率が向上したことを表しており、どうして燃費が向上しないのか不思議でなりません。メーカーの西川自動車様に相談したところ、取付位置の検討、塗料型の燃費のびーるゾウを塗装していただくなど、親身に対応していただきましたが、やはり燃費は向上しませんでした。余談になりますが、塗料型の燃費のびーるゾウは、焼却炉やボイラー等の燃焼効率向上のために開発したものだそうです。実験材料として私の知人の焼却炉に塗装したところ、その場で炉内温度が100°Cほど上がりました。今度は別の大型焼却炉で燃料消費データを収集する予定です。西川自動車様による実験においても、大幅な燃焼効率の向上がみられたとのことで、商品化を予定しているとのことです。焼却炉・ボイラー等の効率向上をお考えの企業は、お問い合わせされてみてはいかがでしょうか。良心的な企業姿勢などに触れることができました。私の車輌では、燃費向上について相性が合わなかったようですが、企業の好感度を含めて評価点を付けさせて頂きました。6.5km/L変化なし使用感等アルミタイプを空気取入口(エアーダクト)に、ゴムタイプを燃料パイプにタイラップで縛っています。アイドリング時の回転数が少し下がったぐらいで、特に変化は見られません。燃費についても特に変化なし。フィーリング的には、低回転域での加速感がUPしたかなという位です。範囲、高速平均9.0km/Lが9.6km/Lに向上。今まで色々つけている人ならばいたって簡単です。人はガソリンのインのところなどをディーラーで聞くようになります。装着感は大きな変化はありませんが、ちょっとパワーアップした感じですかね。近距離通勤(片道5km)の往復では燃費は誤差の範囲でした。遠距離では特に高速での走行で燃費の向上があったようです。低回転よりも高回転の伸びに効いているようでした。このことから今度はノアからはずして、もう一台の軽自動車に取り付けてみたいと思っています。マイナス5点分はちょっとカッコが悪いですね。エンジンルームは隠れているからいいかもしれませんが(爆)。使用感等これはすごい!燃費向上に関してはトップクラスの商品ではないだろうか。装着方法はいたって簡単。金属の筒をエアクリボックス周辺に、ゴムの筒を燃料ホースにつけるだけ。アルミテープ等装着に必要な付属品も入っている。パワーやフィーリングに関しては特に何も変化しなかったが、燃費は著しく向上した。三重県某市からUSJまでの往復約300km(8割以上高速道路)を走行後、標準装備の燃費計で13.7km/Lを記録した。フルタイム四駆』でこの記録は奇跡的だと思う。ちなみに今までの最高記録は12.0km/Lだった。ほかにも数種類の燃費向上グッズを併用しているし、こういった商品は車との相性もあるかと思うので、必ず燃費が向上するとはいえないだろうが、オカルトグッズの域を越えていると思う。満足度はかなり高いが、パッケージを含めた商品があまりにも安っぽいのと、付属のアルミテープの粘着力が弱すぎるということでマイナス5点の95点にした。1万円というものですが、効果については微妙な結果に終わっています。2種類のものがありますが、基本的にホースに付けるものなので、取り付け自体については非常に簡単にできました。エアーホースと燃料ホースにつけるものの2種類です。見栄えはカッコ良くはありません。空気を波動変換して云々というものなので、自分で詳細の説明はできませんが、成分について少しは開示しているので、良心的には感じます。ホウ素、ダイヤモンド、セラミックでできているようです。粉末最近、成分について全く開示していないものが目立ち、危険性すらも感じるものが多いので、以前より、気になっています。話はそれましたが、取り付けでエンジンブレーキの効きが少し低下した感じがしました。パワーやトルクUpは感じませんが、滑らかな加速感を感じフィーリングがすごく良いです。燃費については、少なくとも悪くはないようです。燃費効果がもう少しほしいのと、パワー、トルク感が少ないので、取り付けのための価格を考えると、微妙な判断となってしまうものでした。吸気系および燃料系の2カ所に取り付けするタイプでした。取付は付属された説明書を見て行えば3分で完了です。吸気系はエアダクトに、そして燃料系は燃料パイプに付属のタイラップで固定するだけです。取付後の体感ですがアイドリング時のエンジン音、振動、エンジンレスポンス等のどれをとっても私の場合残念ながら何も感じることができませんでした。本製品は板状ではなく筒状であるため、エアクリーナーの一部に固定するタイプですのでその取付位置を変更することで何らかの改善が見込まれるのかもしれません。一度試してみたいと思います。気になる燃費ですが、取付後2回給油をした平均と過去1年間の平均燃費と比べてみました。今回は街乗り中心であることと、エアコン使用の影響もあるため、燃費の数値は悪くなったのだと思います。エアコン、街乗りの影響を無視した場合、本製品が燃費向上に役だったかといえば少々期待はずれの結果でした。他の方のインプレを読む限り、街乗りよりも高速での効果が期待できるようですので、そちらに期待したいと思います。燃料ホースとエアクリBOXに筒状の商品を取り付けるだけなので、作業は5分とかかりませんでした。一般道をエンジン回転数2,000を極力キープしながら走行。他の燃費向上グッズを付けている為か効果なしでした。確実にエンジンの感じに変化があった為、高速道でも同様にテストしました。装着前の高速平均燃費は11km/Lでしたが、装着後は14km/LまでUPし、正直驚きました。付け加えて、高速走行時のエンジン音がとても静かになり、言う事なしの結果になりました。短距離が多い為に一般道路では結果が出ませんでしたが、一回の走行である程度の距離を走られる方であれば一般道でも効果あると思います。