さん・・・[13685]新函館駅の計画は、大野町のホームページを参考にしました。さん日本にもこんな紛らわしい地名あるのでしょうかね太白さんオンタリオ州のロンドンの話、おっしゃるとおりですね。UK)を知っている人間としては「あそこがロンドンなの」という感覚は否めません。Hillなど、本場ロンドンを知っている人間からすると懐かしいやら何やらという地名がたくさんあります。PeterboroughやNewcastle、Windsorまで来るとここは一体どこなのかという気分です。おまけにDresden、Hamburgなどというのまでありますから。本物の城を知っている人間がディズニーランドに行った時の心境とでも言いましょうか。アメリカやカナダには、何とも紛らわしい地名が結構あります。Fallsというようなものです。Fallsに住む友人が、「しっかり住所を知らせておかないと郵便が着かない」と嘆いていましたから、結構外国人は間違うことがあるようです。日本で言えば、下関の海峡の反対側(門司)も下関というようなものです。いうのは日本にもあるのでしょうか。さん新函館駅[13679]紅葉橋瑤知朗さん新函館駅の話題が出たので、私の感想を書きたいと思います。今の函館駅より20キロほど離れた、渡島大野駅(大野町)に作られるとか。新幹線の高速性から函館市内に新幹線の駅はつくりにくいと思います。渡島大野駅は函館駅から17.9km、函館空港よりも遠いです。函館駅からの運賃も函館空港までのほうが安いです。駐車場が広くとられていますが、東京から観光・ビジネスで函館市に来る人は新函館駅に車を置いていません。新幹線は乗車時間も長く、駅から市内までかなり時間がかかるので、飛行機嫌いの人か、飛行機が満席か、あるいは欠航の時しか乗る機会がないと思います。[13664]三丁目さん少なくとも北海道新幹線に関しては、昭和の三大〜〜査定と比較されるようなシロモノにはならないように、と願っております。いらないんじゃないのかな?という意味です。私は盛岡に住んでいるから、北海道へ行くのに便利になればいいなあ、などと思っているのですが、一極集中や採算性のことを考えると、やはりいらないかもしれません。「都市」と「都会」との違いは何か?ちょっとこの落書き帳にはそぐわないかと思われる話ですが、敢えて書き込みます。(大明堂,2003年)には、「都市」は載っていましたが、「都会」は載っていませんでした。脱線その1.三鈴さんは地理学は専門外だとおっしゃってますけど、よくそんな「専門書」をお持ちですね。脱線その2.浮田先生は京大グループが中心となっている人文地理学会の重鎮です。連想しますが、本流は宇喜多姓、傍流は浮田姓を名乗るとか。いう気がしていたのですが、同書の「集落」の項によると、集落は都市と村落に大別されるのだそうです。脱線その4.地理学会の正統派?は、集落地理学を都市地理学と村落(農村)地理学に分ける傾向があります。集落地理学は長い間、地理学の主分野だと考えられていたフシがあります。ドイツのO.シュリューターという学者に代表されますが、「地理学は地表の可視的なものだけを対象とする。」という考え(俗に言う「景観論」)から、集落の景観(形態)を精緻に研究したことが、日本の地理学、とりわけ集落地理学に大きな影響を与えているのではないかと思います。地理の研究といえば、農山漁村にしろ都市にしろ本質と真正面から取り組むことなくニッチ的なものばかり。それでも、農村地理学の成果は一応評価できると思いますが、問題は都市地理学です。都市についてレポートや論文を書こうとしても、引用したくなるのは社会学とか行政学とかの優れた業績ばかり。(中興館,1933)のように,集落を村落と同義語として用いた場合もある。」とのこと!地理学界では常識なのかもしれませんが、私としては、自分の言語感覚は1933年なの!?と、愕然たる思いです。脱線その5.綿貫勇彦氏は当時としては非常にマトモな地理学者だったと教えられた憶えがあります。三鈴さんの言語感覚、いや地理的センスはそんじょそこらの地理の大先生の上をいくものだと思います。結論:社会(世間一般)常識に合わない「地理学界の常識」なんて無視してください。方が、よほど私の言語感覚には合っているような気がします(笑)。出版するよう大明堂と交渉中なのですが、先方はどうも雑魚さんの「狂養問題」か、ニジェガロージェッツさんかYSKさんのシリーズものを出版したいようで。(最後はどこまで本当のことか、自分でもわからなくなりました。次は人名IC、人名港などが出来たりして。どれでも検索できました。建前としては、iタウンページは紙のタウンページの掲載情報をインターネットで参照可能にしたものだと思います(実際は???)ので、紙のタウンページの掲載基準について。掲載される見出しはNTT東西と回線の契約を結んだ者の名前になるのが原則でしょう。契約者がNTT東西に対して名義変更の届けをしなければ通常、掲載名は変わりません。1つの電話番号に対して複数の見出しで掲載するには、2件目から1件毎に新しい電話帳の発行のつど重複掲載料が500円かかります。...官公署は別の基準があるのかもしれませんね。−「〜戸」地名について−[13646]kenさん戸の苗字、岩手で一番多いのは四戸さんだったのですね。私はこの中では四戸さんしか会ったことがありません。四戸」で検索してみたところ、青森市の四戸橋という地名が多く出てきました。・・・多分関係ないですね。[13671]EMMさん山形、八戸、久慈などにも同様の地名があり、途中抜けているところもありましたが一日町〜十八日町までは見つけました。十九日町以上があるのかどうか解りません。山形はわからないので、久慈・八戸について。久慈には二十八日町もあります。「八日」のついたものしかないようです。[13607]KMKZさん1891(明治24)年、東北本線(当時は日本線)の東京−青森間が全線開通。その3カ月後、福岡駅に列車が停まった。(中略)駅はその後、九州の福岡との混同を避けるため1925(大正14)年「北福岡駅」に改称。87(昭和62)年に二戸駅となり、今年12月1日、新幹線開業を迎えるに至った。北福岡駅も福岡駅の改称ですね。福岡県や福岡市と混同していたのでしょうか?私も福岡と聞くと九州だと思います。私が小学校の頃福岡高校は福岡県の高校だと思っていました。設置されるであろう「新函館」駅について。今の函館駅より20キロほど離れた、渡島大野駅(大野町)に作られるとか。函館駅は、それほど大きな地図を見なくても、一旦五稜郭駅から戻る形になります。「新函館」駅ができると、せっかく改築したばかりの現函館駅の地位は、かなり低くなるでしょう。いえ、今の函館駅に新幹線を呼べるかというと...。「なんぽく」なんて、普通は読みませんよね。>丁目の読みは一通りだと思ってました。「丁目」は一通りしかありませんが...。ように、専門用語的な使い方が多い。専門用語的っていったい...。さん四丁目[13661]ありがたきさん思い込みというか、丁目の読みは一通りだと思ってました。高知空港を高知・龍馬空港にするらしいです。橋本高知県知事もその気で、国土交通省の反対もなく、法律的にも問題なしだそうです。なると、龍馬空港に続くのはどこでしょうかね?既存の空港を変えるとなるとシステム上の問題があるのでなかなか難しいかもしれないけれど、現在未完成の空港なら問題ないですから中部国際空港とか静岡空港とか神戸空港などが当てはまりそう。この三空港でいい人名がないのが、ちょっと気になりますね。静岡空港って、榛原郡だから徳川家康空港も今川義元空港も使えないし、常滑沖にできる中部国際空港も微妙。—創られた架空都市—[13672]TACOさんその「あずきじま」は小豆島からとったものなんですか?それともただの偶然ですか?マンガのネタですから、きっと小豆島からとったんだと思いますよ。ドラえもんでも八丈島からとったと思われる「よじょうはんじま」が登場したことがあります。スネ夫の家の別荘があったような。:広島県廿日市市があります。八本松:広島県東広島市があります。さん古い新南陽[13670]uttさん既に南陽市があるのに、わざわざ「新」を付けてまで「南陽」を使いたかったのでしょうか??南陽市は3町村の合併市制の際に命名されましたが、新南陽市は南陽町の単独市制でしたからねぇ。両市の沿革は[2644]にて黒髪さんがご紹介されています。さんレス諸々[13568]まがみさん1997年10月1日改正で東京発新潟行きの列車は「あさひ」に統一されましたが、高崎まで同一線路上を走る長野新幹線「あさま」と混同しやすく、誤乗が絶えなかったということで、2002年12月1日の改正で「とき」に変更されています。レスありがとうございます。「あさま」との混同を避ける為に名前がかわったんですね。(笑)そうなんですか。見れなかったんですけどね。その「あずきじま」は小豆島からとったものなんですか?それともただの偶然ですか?[13580]YSKさん見頃は、11月からでしょうか?そうですね。[13581]Issieさん大平正芳は香川県出身の唯一の総理大臣ですからね。ちなみに小豆島へ行くフェリー(高松〜土庄)に「あずき丸」という名の船があります。さん○日町も連番地名に入れて良いと思います。自治体名になっているのは六日町と十日町市がありますが、以前会議で一緒になった新潟県の方が「新潟には一日町から三十日町(卅日町?)まで全部あるぞ!」とおっしゃってました。同様の地名があり、途中抜けているところもありましたが一日町〜十八日町までは見つけました。十九日町以上があるのかどうか解りません。無かったのか、昔はあったが現存していないだけか、あるいは小字として残っているものなのか...。周南市[13648]三丁目さま日本銀行小樽支店が閉鎖されたことについてええ〜、そうなのですか。レンガ作りの町並みが素敵で、運河沿いの倉庫街とはまた違った風景が好きなんですけど、残念です。ところで、北のウォール街、小樽は北緯43度付近、本場のウォール街(ニューヨーク)は北緯41度で「北」と称しながら、緯度はそれほど差がないような気がするのは私だけでしょうか??[13641]地理好きのケンさま周南市には徳山、鹿野とつく町名、大字はありますが、新南陽、熊毛はありません。「熊毛」は、市街地が分散しており有力な中心市街がなく、昭和の大合併の際に郡名から付けたようです。新南陽はどうしてそのような名前になったのか、私も疑問に思いますね。南陽市があるのに、わざわざ「新」を付けてまで「南陽」を使いたかったのでしょうか??[13625]special-weekさまその中川ですが、かなり汚染されている河川のようです。微生物の呼吸によって減った酸素の量を測るもので、数値が大きいほど汚染されています。調べて見たら、改善傾向にあるものの、4.6mg/lと非常に恐ろしい値になっています。工業用水にすることはできても、上水道の水源にすることはできない値であります。「周南」と称している企業も結構あります。Line"と書いてありますね。さん金田一温泉駅も、二戸改称と同時に「金田一」から改称したかと。(昭和62年2月1日)。二戸と同時に改称していますね。さん枚方市の特急停車[13297]まがみさん今年9月のダイヤ改正で、日中を中心に、枚方市駅に特急が停車するようになります。停車するのは、平日朝の大阪方面と、平日日中および土曜休日の特急の全列車です。特急の運転本数が1時間あたり6本(現行4本)に増発されるようです。交野線内と大阪方面を直通する列車も、朝夕に新設される模様です。阪急京都線並みになってきたというところですか。ある筋から聞いたところによると、交野線から大阪方面へ直通する列車は、京橋までノンストップになるようです。あと、交野線、宇治線が10分ごとになるようです。さん新幹線は幸福の使者か?[13664]三丁目さんレスありがとうございます。テナント募集」の張り紙が増えたらしいです。いった例を見てると必ずしも新幹線整備が地域に大きな恩恵をもたらすとは限らないのでは、と感じます。現在新幹線の早期完成を求めている地域にとってもこういった事例は見過ごすことのできない事例だといえそうです。津軽衆さん北海道連絡便がわざわざ青森駅に寄り、しかも方向転換するというのは不便ですね。方向転換は時短の隘路になりますし、新青森を発車して直ぐの事となると、心理的にどうでしょうかねぇ。青森市は連絡船のおかげでできたような街なので、連絡船がなければ青森駅もなかったかも...。元々は善知鳥なる寒村が、弘前藩の開港政策の結果、街を成したと聞きます。青函連絡船に連なる対北海道志向の産物、という事になるのでしょうかね。三丁目さん日本銀行小樽支店が閉鎖されたことについて札幌の玄関口、ないしは開拓政策上の重要な港湾としての小樽の拠点性は、私なんぞが想像するより遥かに大きいのですね。国立小樽商大の存在もそうした事情の産物である様に思います。札幌から平坦地が連続する銭函地区が小樽市域に属する事を知った時は意外な感じでした。隣接する札幌市域のほしみ駅に折返し便の設定があるので、鉄道の運用上は判り易いのですが。青森県に「の戸さん」が多くいますが、「三戸」は青森では「さんのへ」とよみますが、場所によっては「みと」「さんど」「さんべ」とよみます。九州の「八戸」のことですが、佐賀市に八戸と書いて「やえ」と読む町名があります。さんRe:こだわるJR北海道[13662]ちりたまさん函館本線で移動中、車窓からは北海道新幹線の早期完成(だったかな?)を求める(中略)長万部駅にも・・こちらの掲示板では、新幹線に対して歓迎的なムードが比較的多いように感じていたものですから、あまり否定的な話をするのはと、差し控えていたのですが、北海道新幹線については、釧路在住友人も、私もきわめて懐疑的です。ホンキでツクルノ?とメールでやり取りしていたところです。青函トンネルが新幹線対応でつくられていても、です。地元が早期建設促進を求めているのは、当然のことですよね。それをポーズと言うつもりはありません。新幹線は、かえって一極集中を加速しているように、私には思えるのです。出張で山形市へ行った際に、上山温泉に4人で泊まりましたが、旅館の方が言っていたのは、山形新幹線ができたおかげで、東京からの出張は日帰りされるようになり、泊まってもらえなくなった、と。何かの記事で読みましたが、交通が便利になったおかげで、東北地方での営業所関係が、仙台拠点への集約化が進んでいるとか。話がそれましたが、少なくとも北海道新幹線に関しては、昭和の三大〜〜査定と比較されるようなシロモノにはならないように、と願っております。いらないんじゃないのかな?という意味です。さん「の戸」さん以外の「○戸」さん[13607]KMKZさん二戸←北福岡のフォローありがとうございます。新幹線開業の駅ですから経歴探せばありそうなくらい気付かないとダメでしたね(汗;と、記憶に頼ると、すぐ近所の金田一温泉駅も、二戸改称と同時に「金田一」から改称したかと。あるんですよ[13646]kenさん[13651]津軽衆さんこうやってリストで見ると壮観ですね。確かに岩手県にはもっと居ても良いような気はしますよね私の同期にも、「三戸」君がいますが、彼の場合は「さんど」で、「のへ」読みではないです。さんこだわるJR北海道[13647]津軽衆さん将来新幹線が北海道方面に延伸されるまでの暫定措置なのだろうけれど。暫定措置とはいえ、北海道方面は着工もしていないので、かなり長い期間の暫定になりますね。盛岡−八戸に20年、八戸−青森にあと10年かかっているので、いつになるやら。函館本線で移動中、車窓からは北海道新幹線の早期完成(だったかな?)を求める内容の看板が立っていました。長万部駅にもその類の幕が張られていましたし・・。