早く走れるようにしたい。バイクのStyleイメージを変えたい。様々な壁が出てきてそれをこうしよーああしよーと悩むこと自体までも楽しめるんです。遠藤自動車はソコのお手伝いが得意だと思っておりますので、お気軽にご相談下さい。7ハーレー用にファッションを考える!これまた乗り始めの時から、長年乗り続けていても、楽しませてくれるポイントです。夏用のヘルメット、冬用のヘルメット、このジャケットの時はこのヘルメット、、、一種だけを見てもキリがありません。カスタムハーレーの場合は、そのStyleイメージが変われば変わるほど、ファッションまでもが変化していきます。8多くのことを知ることができた喜び!ハーレーライフの歴史とともに知った情報はすべて自分の糧となるハズです。その知ることができた情報を仲間と共有することもイイと思いますし、SNSで発信することも楽しいことです。ハーレーのことを詳しくならなくても、ツーリングに行ったことや、毎週のように洗車して楽しんだ思い出などが残ります。共感できる方も多くいらっしゃると思って書いてみました!ではでは、本日は新しいプロジェクトを頂戴できましたので軽くご紹介させて頂きます。合わせてオーナー様へのご連絡にもなるような流れです。この度はオーダーメイドにてご注文頂きました!また、当店では珍しいお話である女性オーナー様のためのプロジェクトとなります。今年は女性オーナー様がとっても増えました一年で嬉しい限りです♪まずはエンジン選ぶですが、プロジェクトに対してオススメなエンジンを当店おまかせでチョイスすることとなっておりましたので早速選ばせて頂きました。選びましたのは、オーナー様の御希望であったブラックアウト済みのショベルヘッドエンジンの中から、条件の良いオススメ個体は↑↑こちらの画像の83年式ショベルヘッドと判断いたしました!もともとアメリカ本国にてリビルトされているエンジンであり外観もキレイな状態です。納車前整備の段階でガスケット交換のための分解点検は隅々まで行ってからの納車ですのでご安心下さい。結晶塗装やリンクルペイントなんて呼ばれる塗装がされています。通常の状態から同じように塗装すれば一カ所2万円前後は頂戴することになってしまいますので、その点はお買い得でもありますし、少ない個体がタマタマ在庫していたというタイミングにも縁があるように思います。中古車で古いモノ、さらにカスタムハーレーとなればタイミングはとても大切でないかと考えています。女性オーナー様続きでご紹介させて頂きますショベルちゃんは只今ブレーキ周りの追及に勤めておりますm(__)mお時間ばっかお待たせして申し訳ございませんが、イロイロと試行錯誤で成功となりそうな段階です。ブレーキペダルとステップの距離感を通常よりも短くしてオーナー様のポジションを理想的としてみましたが、実際にブレーキングをしてみると踏む力が必要になりすぎて男性のパワーでも辛い踏み心地となってしまいました。距離を通常に戻してしまえば乗りにくいわけですから、ほかで何とか考えたいところ。そこで、思いつきますのは踏んだ力を利用してブレーキオイルを圧送する装置などを改良してあげることです。ミッドコントロールやマフラーの取り回しのおかげで、選択肢は1/10に一気に減少してしまいます。車のように空間の多い車両でしたらいかようにでも作戦はありますが、タイトな空間でカッコよく、また実用的に検討する必要があります。たどり着いた結果がこちらのマスターシリンダーを装着することでした。ブラケットなどはこの部品のために作り直しますが、これで完結できると思っています☆おかげ様で今後同じようなお話を頂くことになってもスムーズなご提案ができるようになれました。ありがとうございます(^^)そして、カッチョいいポイントカバーを装着致しましてエンジン周りもグッと引き締まっています♪♪こちらはただいま製作中のツインカムグースprojectです。今日はガソリンタンク製作をしていました。当店のグースStyleといえばコヨーテタンクが王道なのですが、未だ製作元さんとの折り合いが合わず増産については難航中です。在庫が終わればこのスタイルも終了となってしまうので困っています。ちなみにグースフレーム用のタンクは無いので、一個一個改造してあげましてカッコよくなるようタンクの高さやサイズを調整しながらお作りしています。この度のツインカム1580ccエンジン様にはミクニ製のHSRを装着します。日本製の素敵な安定感と能力も楽しめるし、大排気量のパワーも楽しめるのでオススメしたいキャブです。エアクリはあえてヴィンテージStyleになるようにコブリなモノを選んでみました。ワイドタイヤですが、ヴィンテージな方向性として、スプロケットとブレーキが一体型になっているアイテムを利用してみます。ココもこだわっている方にとっては気になるポイントなのではないでしょうか??では最後にクラシカルなスタイルに変身しましたショベルヘッド様の登場です。リジットフレーム×スプリンガーフォークにつきましては、通常ショベルヘッド年代ではありませんがカスタムだからこそ生まれたStyleです。クラシカルなボバーStyleがハーレーらしくてカッコイイですね~♪タンク周りを上方向から見るとよりヴィンテージなハーレーを感じさせてくれます。ショベルヘッドのFL系を似たようにカスタムすることとの大きな違いは軽快さです!リジットフレームになりオープンベルトになり約100キロほど軽量化され、足つきも良くなり日本人体形にドンドンあってくれます。みなさんのお力で当店ブログをぜひ応援お願いいたします。NEWSこんばんわオオガキです!いよいよ2017年の営業も残り一週間を切ってしまいました(^^;イロイロとモロモロと焦っております。本日は早速工場の様子からまいります!本日車検に行ってまいりました、山口県からお越しのショベルグース様。車検の際に整備したいセットメニューをお受けしています。・その他法令点検、などなど。代表的にはこんな感じです。遠方のオーナー様ですので、基本的にはオーナー様の方で整備して下さっておりますが、この機に私達もお手伝いさせて頂きます。エンジンオイルは日常的なお話ですが、たまに見させて頂くことでタンク内の清掃もオススメしたいことがあります。ブレーキオイルって滅多に交換しないと思いますので、車検の時などに決めて交換されるとイイと思います。ゴムホースはひび割れしてしまうことが多いです。高いもんではありませんので交換しちゃいましょう。メッシュカバーなどが付いているホースは中のゴムが目で見れないので、亀裂が発見できませんのでご注意ください。同時にこちらのショベルヘッドちゃんも車検に行ってまいりました!二台がインパクトの強い車両でしたので車検場ではとても目立って話しかけられすぎてたいへん。整備につきましては半分くらい完了してきたところです。こちらのロングなパンチョッパー様は年内の納期に全く間に合わせることができず。申し訳ないのですが春までお時間頂くことになっております。シート製作がただいま非常に込み合っておりまして、全体的に前へ進まない状況。m(__)mできる整備を引き続いております。送られてきました素敵な結束バンドですが、なにが素敵かといいますと、オーナー様ご自身で好みの色に染めた特別なアイテムです。様々な色が売ってはいますが、好みの色が無いこともあると思います。フレームに対してベストマッチです!!カラフルなペイントの場合はこのバンドですら気になってしまうカスタム内容になります。黒で問題があるわけではないのですが、バンドが目立たない方がイイ、、、そんなご意見であれば、同色のモノがあれば最高です。コチラは新商品のご案内ですが、ショベルヘッドくんの左側をシンチュウでドレスアップするためのアイテムです。通常はクロムメッキナットが使われることが多いですが、シンチュウで製作してみましたのでお好きな方はぜひ使って下さい(^^)左側にはキャブレターが無いので、どうしても右側よりカスタムパーツが少なくて困ることがありました。そこで当店オリジナルとして作ってみた次第です♪♪ちなみに1台分setで税込9914円です!ただのナットと考えれば一個2500円もする高価なナットですが、特殊な形状で既製品ではウマく合わないことから作ることを決意しました★メイドインジャパンQualityでございます。最後にあたらしくFORSALEとなりました76年式ショベルヘッドくんのご紹介です。遠藤自動車にて製作させて頂きました得意のオールドスクールstyleなショベルです!!この度は新たなチョッパーに乗り換えるために頂戴しましたが、オーナー様のおかげで健康状態は納車直後よりもイイ状態です。組立仕立ての頃では慣らし運転が必要となるため、その期間は何かと細かい整備が必要となることも多いのです。それをすでに終えて頂いており、ロングツーリングも年間通して多くされている方なので、より安心して頂くことができました。形はもちろん人気のstyleなのですが、セルスターターをつけさせて頂いているところがイチオシpointです☆約30~40万円する改造となりますので、キックスタートのみのchopperを購入後に付けようと思われるのであれば、ぜひぜひオススメな一台でございます。みなさんのお力で当店ブログをぜひ応援お願いいたします。最近冷え込みが激しくなってきていますので、キックスタートもドンドン大変な季節になってきたと思います。エンジンが全然かからない、、、なんてお話も多くあると思いますが、事実として気温が低い方がかかりにくい減少となります。ガソリンはエンジン入るころににキャブレターを通して空気と混ざり合って気化(霧化)しています。その気化されたガソリンがエンジンの中に入ってプラグからの火とピストン上昇時の圧縮の力を利用して爆発しています。その気化についてが、冬場の気温の寒い時に支障がでてガスが薄い状況となってしまうんです。それを防ぐためにはチョークを使ったり、ガソリンを多めに送ってあげることで補うことができますが、どれだけ夏場より多くガソリンを多く必要とするのかは経験を重ねないとわからないことなのです。よって、加速ポンプ付きの車両は夏場よりも多くスロットルをひねってからトライする、SUキャブの場合はティクラーポンプの回数を多く押す、両方ともない車両はIGキーをOFFのままキックを3~5回ほど蹴ってから、始動させてみる!などなどの方法がオススメです。通常よりもガソリンが多くエンジン内に取り込める環境にしてあげればOKです。裏技もあります!キャブレター自体を温めておくと夏場同様にかかりやすくなってくれます。室内全体と暖めてあげたり、キャブ本体のみを上手に暖めるのも良し。してもうまくいかなかったら、この方法をぜひお試しください!!では、今日は初めにオリジナルのポイントカバーをUPさせて頂きます。あるオーナー様のための、シンチュウ製ENDOオリジナルポイントカバーでございます!オーナー様からの御依頼のlogoを彫らせて頂きまして完成となっております。文字の大きさや字体など、ある程度の変更にご対応できますので、まずはご相談下さいませ。ENDOロゴが邪魔でしたらお気遣いなくお申し付けください♪ちなみにこの商品を製作して下さっているのは、約10年のお付き合いであるショベル乗りのオーナー様による作品です。御依頼主様~受注者~製作者様まで全てがハーレー乗りによるこだわりの作品となっています★さて、こちらのホイールはただいまオーダーメイドにて製作中のI様プロジェクトのモノです!ご指定のFL系13本キャストをブラックアウトしましてNEWタイヤを装着です。タイヤはファイヤーストーン製♪♪クラシカルなイメージは間違いなく、ブランド力もアメ車なら王道なアイテムです。↑↑こちらのshovelchopper様はミッション修理を完了しまして明日テスト走行が始まるところです!これで一発解決の予定、、、で先を急ぎます。久々にお会いしましたらエイジングペイントになっておりまして、ワイルド感がグッと増していました!同時に交換させて頂きましたクラッチのリリーシングディスクは彫金が施されていてカッコイ~★シルエットが変わらなくてもこのようなカスタムだって魅力的です。↑↑まもなく仮組を終わろうとしていますショベルグース様は前後が細身のスタイリッシュカスタムです。メーターは高級ですが高機能で高耐久のおすすめモトガジェット製です!ハンドル中心にあることがやはり見やすく走行中も役に立ってくれる場所です。させたいときはエンジン左側横に取り付けるとイイと思います。ウィンカースイッチはボタン式のデザイン性の高いモノを取り付けます。スターターボタンはハンドル左側へ。スイッチ関係はハンドル製作時に同時に行うことがコスト的にもベストであります。ただいま検討中の1.5リットルsizeの予備ガスタンク企画。具体化できていませんが現実的なお値段になれば買って頂ける方も多いのではないかと、引き続き頑張っております。小さなタンクで走っている方にとって良いアイテムになればと願いますm(__)m↑↑こちらは販売用に製作しておりますパンヘッドエンジン搭載のグースくん。販売用としては久々にパンヘッドを利用しています。高価になっていますのでナカナカお客様からの御依頼を頂けていない状況。69年以前モデルについていますコノ丸い装置は、日を飛ばすための点火装置です。ディストリビューターと呼ばれていますが、画像のモノは手で動かしながら乗る手動進角装置です。オオガキが乗っているのも手動進角なのでコノ物体を回したりしながら乗っています。わずらわしいと思いますので通常は自動進角というタイプに変更します。自動進角の中にもアナログとデジタルがありまして、奥は深いお話ですが、当然デジタルの方がメンテナンスに対しては楽ができるわけです。電気部品の故障するかもしれないリスクを考えますと、気軽に部品交換のできるアナログ式の方が好まれているのが現状です。みなさんのお力で当店ブログをぜひ応援お願いいたします。今週は二連休でして、今日水曜日から営業スタートしております!いまだご返信しきれていないお客様もいらっしゃると思いますが、明日中にはご回答メール送らせて頂きますので、今少しお時間頂戴頂けますでしょうか(^^;ところで、お正月の営業日のご連絡をブログではしていなかったので、まずお伝えいたします。12月29日~1月4日まで、お休みとさせて頂きます。12月29日は出勤いたしますが、社内清掃などで通常業務はしませんので、ご理解にご協力お願いいたします。先日お預かりとなりましたワイドグース様をチョットpickupしたいと思います。ロ~&ロングが素敵なグースネックstyleの中でも極めて長く低いイメージのワイドseriesはネック角度は47度と強烈な数字となっています。一般的には無い数字だと思いますが、これによってカッコよく見えるわけなので、乗りづらさは無視して前へ進んでまいります(^^)エンジンはオーナー様自身でカスタムを繰り返して、カッコイイ姿に変身していました。オイルラインは真鍮のパイプデザインで、キャブレターもドラッグなスタイルであるファンネル仕様です。ファンネルにはハンドメイドの彫金をほどこしてよりワイルドな仕上がりとなっています。携帯工具は必須ですから、小さめに静かにマウントさせてありました。小ぶりなツールバックを隙間に入れることで全体のイメージはスッキリのままに。ガソリンホースを分岐するために使うフィルターはドラッグな雰囲気でカッコよくつかわれていました。小さなタンクの残りわずかな部分まで使用できるように検討されたグッドなアイデアです。ガソリンコックはキャブレターの根元に直接取り付けるタイプに変更済みでした。それぞれ細かいところですが、こだわっていないと思いつかないカスタム内容です!!はい、お次は販売用に製作しております、初の試みである「ツインカムエンジン×4速ミッション」のグースprojectです。今時なぜ古い時代に新しいモノを改造するのか??いちおう利用はあります。いままでは5速ミッションまたは6速ミッションを使用していましたが、見た目の古めかしさが4速ミッションの方が強く出ます。性能は落ちてしまうので、そちらを重視する場合は5~6速ミッション仕様をオススメします。4速ミッションとは、通常ショベル以前のモデルのミッションのことを差します。ナックル~ショベルまでは基本的に4速なので形も似たようです。4速ミッションで一番オススメなカスタムといえば、セルスタート付のオープンベルトでもスッキリとしたデザインとすることができる事です。それ以外はほとんどイイ点はありませんが、、、ココにこだわりのあるお客様もいらっしゃるハズです♪クラッチレバーは重くなりますし、オイル漏れもしやすくなる、、、そんなデメリットもありながら、あえて作ってみよーなprojectです。いえ、ブレーキングなどは現代の道路事情を考えて前後ディスクブレーキでシッカリ止まれるように!ブレーキは右側に取り付けてギュンギュン使ってOKなスプリンガー仕様としていきます。当店では珍しいジャンルである純正Styleなショベルヘッド様。プチカスタムのためお預かりしております。クラシックを代表とするシートに変更中です。タンクとタンクの間に存在するステーにシートブラケットを固定しているため、タンクが付いていると取り外しができません。意外にもシート交換は容易ではない。フレームの中央にあるシートマウントサスペンションを取り付けてシートの上下運動は快適に作動するようにカスタムさせて頂いております!このサスペンションにはバネが複付いていて好みで硬さをコントロールできます。コチラは修理にてお預かりしているショベルチョッパーくんですが、ミッションのシフトチェンジが不可能になってしまいました。ジョッキーシフト仕様ではタマにある症例です。ミッション内部のお話になるので、分解しないと先に進めません。慣れていなければココまでバラすのには時間がかかります。このトップカバー部に存在するシフターに問題がありました。ハマっていてくれないといけないモノが外れてしまっていてシフトレバーが動かなくなってしまっている状態でした。ココをさらに分解して解決させる方法を検討します。おっと、久しぶりに突然現れました女性オーナー様のショベルグースちゃん★バイブズの2ページを飾ったこともある作品です。先ほど配送業者様にて到着しました!初めての納車から丸五年経過してこの度も車検にてお預かりさせて頂きます。山口県からですのでたっぷりと整備させて頂きましてからまたお渡しさせて頂く予定です♪さて、表題の新商品を取り付けさせて頂きましたショベルグース様をご紹介させて頂きます。あとわずかで御納車できそうな状況ですが、本日つけさせて頂きましたプレッシャープレートを取り付けてからのテストランを明日以降続けさせて頂きます。みなさんのお力で当店ブログをぜひ応援お願いいたします。NEWSこんばんわ、おつかれさまです、おはようございます(^^)さて、今週一気にご相談が増えましたのは、エンジンがかからない、、、。冬になり一気に冷え込んだ頃に起きるトラブルといえばコレ!ってくらいメジャーなお話です。多いのはバッテリーの劣化による症状となりますが、電気周りだけでも可能性のある場所は複数ございます。・バッテリーのダメージによりモーターを回す力が足りない。⇒バッテリー交換、バッテリー充電、など・バッテリーにつながる電気ケーブルの緩みによるパワー不足。⇒増し締め、ケーブル交換、など・スイッチを押してもスイッチ類からの電気信号が流れない。⇒スイッチ交換、配線の断線確認、リレー交換、など・スターターモーター自体の劣化損傷。⇒交換またはオーバーホール、などザックリですが、以上のような原因が主です。バッテリー充電や交換、電気ケーブル類の増し締めは気軽に可能で簡単な作業です。対策しやすいところから様子を見て頂きながら消去法で原因を追究してまいりましょう♪♪ということで、本日はあさイチより長野県のお客様の元へヒトッパシリ行ってきました!!白い雪の上でカッコイイワイドグースなショベルヘッド☆いつも磨き上げているオーナー様ですので、どんな時でもキレイな状態でキープされています。オーナー様自身で様々なカスタムもされていますのでお会いする度変身しているところも楽しいです♪キャラバン号に載せて見てもヤッパリ低さがカッコイイStyleです。雪の多い長野県は遠藤自動車のある群馬県太田市と比べ全然違う気温にビックリします。冬眠のため春までお預かり致しまして、整備とカスタムを並行してまた次のONシーズンのための計画をお手伝いさせて頂きます。お次は、オオガキの留守の間の御納車です!先日の横浜ホットロッドカスタムショーに出展させて頂きました2000ccエンジンのワイドグース様が、本日神奈川県まで自走にてお帰りとなります。ショーに参加して頂いた後そのまま当店が引き取ってしまったので、当店まで引取りに来て下さいました。オーナー様にお渡ししてからまだわずかの期間ですので、ご自宅までの200キロ弱の道のりも楽ではないかと思います。車高の低いワイドグースは当店から公道に出るためにも擦りそうで危険です(^^;歩道のナナメが以外にも段差が高く警戒すべきポイント。風の強い本日に無事に帰れるかどうかがとっても不安な時間帯です。ホボ高速走行だからこそ、強風のなか走ることが大変だと思います。「グース」と呼ぶカスタムStyleが生まれ人気となったのは約15年前くらいだと思っています。当時は多くのカスタムバイク店が作ってブームとなっていましたが、当店もその一つのお店でした。それから次々に人気が増してご依頼は減らず増える一方のまま、今でも作り続けているStyleとなっています。今では他店様では見かけることが少なくなっていますが、当店では年々改良を加えながら新しい形に変化していっています。その進化系でもあるワイドタイヤを持ったグースStyleはダントツで遠藤自動車が発信しているカスタムであることは間違いないと思います。みなさんのお力で当店ブログをぜひ応援お願いいたします。NEWSこんばんわオオガキ♪2017年の営業もあと二週間ほどになってしまいました!おかげ様で目まぐるしい毎日を過ごさせて頂いておりますが、本日はいよいよ九州より来てくれた新人さんがの初出勤日でした。自動車業界は完全な未経験ではありますが、そんなことは気にせずドンドン組立を繰り返して、バイクの構造を勉強して頂こうなStyleで今後ともよろしくお願い致します(^^)ドンドン組み立てるためにはズラっと並べて部品待ちが起きても手が止まらぬように準備しておきます。お客様からの御依頼ではありませんので、部品などの入荷バランスも自由となるため、製作自体はオーダーメイドに対して1/3以上は早く進みます。ハイレベルな加工であるエンジンをミッションと離して使用するための改造加工中です。今となっては旧型エンジンとなってしまったツインカムも来年は今年よりも多く御用意したいと思っております。ツインカムについてはカスタムバイクしかできないお店ですが、、、(^^;そんな中、千葉県I様projectは本日でココまで組みあがってきました!まずは機関系のエンジンミッションプライマリーの中心部から仮組です。次は前後のタイヤを装着する流れです。そこまで到着しますとチェーン駆動をリンクしてフェンダー製作が始められます。セルモーター付きの仕様であれば、一番初めの頃から仮組しておかなければスムーズでありません。一度車両が完成してからのセルモーターをつける改造は意外と簡単ではないお話なんです。本日はロングなチョッパーの御納車でした!!新潟県の豪雪地域にお住まいのオーナー様のもとへ、晴れ間をぬぐってお届けしてまいりました!十分に長い存在であるコノ子はキャラバン号には入らないので積載車をお借りしました。オーナー様が受け渡し場所までトレーラーを引っ張って来てくださいました。当店より販売させて頂いたトレーラーではありますが、オーナー様自身で改造されカッチョイイ1台に変身しています。内装はバッチリ改造してガレージに!移動式のガレージですので万が一のレッカー移動も可能でもあり、車検などの移動も自由自在です。モニターもありオーディオ機器も設置済み。冷蔵庫も完備でくつろげる空間となっています。みなさんのお力で当店ブログをぜひ応援お願いいたします。