サイネージガジェットビル飯ホテル風景その他リンク集youtube新規プロジェクト情報などの書き込みは【再都市化ナレッジデータベース】のコメント欄にお願いします。南出口付近の様子です。真ん中にあるエスカレーターの西側が封鎖されています。階段の中階付近から見るとこんな感じです。南出口側にあった駅ナカ型コンビニのポプラが施設ごと消滅しています。コンビニの跡を見ると数カ所のアンカーボルトの跡はありますが、ほとんどが接着剤で固定されていた事が解ってビックリしました。以前天井にあったスリット状の化粧パネルと、広告を取り付ける「バトン」が全て取り払われ、アーチ状の鉄骨が露わになっています。壁面の化粧パネルも全て取り払われて構造物があらわになっています。これだけ雰囲気が変わると、なんか別の駅になった様な感じですね。北側はエライことになってます。天井の化粧パネルが無くなり、サイバーパンクな雰囲気になっています。ホーム真ん中付近にあるD,C階段付近が特に狭くなっています。最高にヤバイのがD,階段です。エスカレーターを増設するために極端に狭くなっており、日中の乗客が少ない時間帯でもこの行列。タイル2枚強分の横幅しかありません!仮設といえどこれは狭い。すると、現在日本で一番狭い地下鉄の階段かもしれませんね。今度メジャーを持って行って実測してみたいです。リニューアルされ便利になった所もあります。こちらは、なにわ大食堂が出来た北改札口に繋がるエスカレーターの様子です。3列のエスカレーターが並ぶ姿は中々壮観です。大きな荷物を持った利用客が多い新大阪駅ではもっと多くの階段にエスカレーターがあってしかるべきだと思います。サイバーパンクな天井や、異常に狭い階段など見どころ満載です。74be16979710d4c4e7c6647856088456東梅田駅もエスカレーター工事が20日から始まるのですが、この様子を見ていると大変なことになりそうな予感です。新大阪は大阪の玄関なので、大きく生まれ変わってほしいです。2b52e331129aa396df9e167518164312「混迷を極めている」、そんな感じですね(^◇^;)特にエスカレーター設置工事中の階段。ひと一人が通るのがやっとの幅しかないんですね!これは工事完了までシンドい状況だろうなと思います。ここまで大がかりな工事だと、リニューアル完了後の姿を見るのが楽しみでもあります(^。74be16979710d4c4e7c6647856088456こちらも大阪の大事な玄関口なので清潔感がありスマートなリニューアルに期待します。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。「御舟かもめ」で行く大阪都心リバークルーズ。29人気記事ランキング大阪IRの応募はMGM・オリックス連合1社のみ。comments大阪万博・大阪IRを見据え夢洲のインフラ整備が本格化。近鉄「鮮魚列車」が2020年3月運行終了。大阪IRの応募はMGM・オリックス連合1社のみ。