)による安全性評価で2019トップセーフティピック+を獲得しています。PICK+IIHSの安全性評価では、マツダ車は衝突安全性ではピカイチの性能を発揮しているのですが(オール「GOOD」!)、ヘッドライトとチャイルドシートの取り扱いがイマイチなため「トップセーフティピック」止まりになっていることが多いです。安全基準が変わって以降は、CX-5のみがトップセーフティピック+を獲得していましたが、CX-9のヘッドライトの評価が改善して、トップセーフティピック+を獲得できました。Touring」のみで、その他はだめです。パワー、2019年日本の純正カーナビの顧客満足度を発表。その上があるんですね!すべてをクリアするとなると、さらなる研究、それにかかるコスト、技術と努力は尽きないものですね。