フェラーリとランボルギーニとの果てしなき抗争。RWDの内装オプション見落としてた!!→まあいっか。■ニュースもっともピュアなタイプR!ホンダが限定モデル「タイプRリミテッド」を発表。■ニュースカシオが「陸海空」ミリタリーっぽいGショックを一挙リリース!話題の”カーボンコアガード”モデルもラインアップ2020/2/20>ブガッティ(BUGATTI)ブガッティが「500台限定のうち」250台目のシロンを完成させたと発表。加えて残るシロンの枠は「100台を切った」。>ランボルギーニ・ウラカン関連フェラーリとランボルギーニとの果てしなき抗争。2016/05/23TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするフェラーリとランボルギーニの争いは自動車史において、とくに有名ですよね。それぞれ発表するミドシップモデルは、常にライバルよりも(価格含めて)上で無くてはならないというかのような暗黙の了解のもと、常に両者ともしのぎを削ってきたわけです。ちなみにランボルギーニ・ガヤルドはフェラーリ458発表時の数値において、560馬力、0-100km/h加速が3.7秒、最高時速325キロ、価格2530万円。フェラーリ458イタリアは、ガヤルドLP560-4よりも後に発表されており、570馬力、0-100km/h加速は3.4秒、最高時速は325キロ、価格は2830万円(カーボンブレーキとデュアルクラッチ、ガラスハッチが付く。ガヤルドはそれらが無い)。やって見ると、フェラーリ458イタリアのほうがガヤルドをちょっとだけ上回っているのがわかりますね。最高時速はランボルギーニ・ガヤルド、フェラーリ458イタリアとも同じですが、これはもう「打ち止め」のようなものかもしれません。対するランボルギーニ・ウラカンはフェラーリ458イタリアの後に発表されており、スペックはこれを上回る必要があったわけです。結果、610馬力(直前に発表されたフェラーリ458スペチアーレが605馬力)、0-100km/h加速は3.2秒、最高時速は325キロ、価格は2970万円(消費税8%増税後の価格。5%で計算しても458イタリアよりは高価)。燃費はランボルギーニ・ウラカンがリッター8、フェラーリ458イタリアがリッターあたり7.3キロ。ランボルギーニはウラカンにおいて、カーボンブレーキとデュアルクラッチを装備するに至り、ここでやっとフェラーリ458イタリアに並んだわけですね。磁性体ダンパーとクリアエンジンフードはウラカンにおいてオプションと思われるので、やはりウラカンはそれなりに高価と言えます。それでも最高時速はガヤルド、458イタリアと変わらず時速325キロなので、最高速競争はもはや限界か、双方ともV12モデルに配慮した結果なのかもしれません。パワーウエイト・レシオはガヤルドLP560-4が3.4、フェラーリ458イタリアが3.3、ウラカンが3.2。このあたりも微妙なライバル心が見えますね。重量はフェラーリ458イタリアが1380kg、ランボルギーニ・ウラカンは1422kg。なんと5センチ近くもガヤルドのほうが低いわけです。ウラカンもガヤルドに近い数値でしょうね。フェラーリとランボルギーニとのライバル関係から想像するに、次期フェラーリV8モデルはおそらくですが3000万円を超えてくるでしょうし、0-100km/h加速も3秒を切る可能性が高いのかもしれません。フェラーリは今後ターボエンジンに移行する可能性が高く、パワーでは(ランボルギーニの)NAエンジンに大きく差を付けることになります。ランボルギーニの親会社であるVWアウディも高出力ターボエンジンを持っており、それは次期アウディR8にも搭載されると思われますが、ランボルギーニがそれを使用するかどうかは不明。最近のハイパフォーマンスカーの動向を見ると、マクラーレンが動きを活発化させており、フェラーリにとっては「ミドシップ+ターボエンジン、かつF1参戦」という点において、マクラーレンのほうがライバルになりうるのかもですね。本投稿においては「intensive911」「みんカラ」と記事を共有しています。【まとめ】ランボルギーニ・ウラカン発表直後の印象と考察。デザイン、内装、仕様などポルシェ718ケイマンのキーホルダーを「作って」みた。【まとめ】ランボルギーニ・ウラカン発表後から購入検討まで。「買おう」と考えるまでの経緯ついにウラカンの支払額が確定。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。>BMW(ビー・エム・ダブリュー)BMWがM4の面白プロモ動画を公開。ドライビングポジションが「低すぎる」とどうなる?BMWがM4のプロモーション動画を公開。M4はM3と決別したことでデザイン的自由度が拡がり、低くワイドなフォルムがその魅力の一つですが、今回の動画ではその「低さ」をアピール。>ランボルギーニ・ウラカンのバリエーションランボルギーニ・ウラカンのバリエーション~ウラカンLP610-4(MY2015)ランボルギーニ・ウラカンLP610-4(2013年発表、2970万円)。>ほかランボルギーニ(ムルシエラゴ、ディアブロ他)ランボルギーニがイスレロ、エスパーダの50周年を記念し、レストアを行い公開へ。【まとめ】どんなものがある?カウンタック、ディアブロ・・・。【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルド情報。カスタム/チューニングカーやパーツ、グッズなど購読するアップしたて。RWDの内装オプション見落としてた!!→まあいっか。■ニュースもっともピュアなタイプR!ホンダが限定モデル「タイプRリミテッド」を発表。■ニュースカシオが「陸海空」ミリタリーっぽいGショックを一挙リリース!話題の”カーボンコアガード”モデルもラインアップ2020/2/20>ブガッティ(BUGATTI)ブガッティが「500台限定のうち」250台目のシロンを完成させたと発表。加えて残るシロンの枠は「100台を切った」。完売までは時間の問題か2020/2/20こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。