2017年3月7日こと車好きの間では、国内外での中古車需要は高まりつつある一方だ。買えはしてもその後の維持が何かと難しい車も多い。昭和辺りの往年の名車など、フリーマーケットやヤフオクを探したり、オーナーズクラブ等の仲間内でツテを頼るしかないのが現状だろう。レストアショップなどで新型車パーツへ置き換えるのも一つのやり方だが、それにも限度がある。プライベートで観覧した自動車イベント「名古屋オートトレンド2017」で、興味深いブースを見つけたのでここにご紹介する。本拠地を置く老舗の自動車補修部品メーカーだ。555ブランドの名前で、国内外に数多くの品質の高い部品を供給している。そんな会社がなぜカスタムカーイベントへ出展しているのか?ブースの内容を見て納得した。所狭しと並べられた自動車部品の数々。ランサーEXなど古い車の部品ばかり。担当者に話を聞いてみたところ、ここ数年の旧車人気の高まりを受け、当時の部品の問い合わせが増えてきたのだとか。それで自社にまだ型が残っている部品に限り、車種と数は絞るものの再生産を始めたのだそうだ。周囲はトヨタ・セリカLB、通称ダルマ・セリカといった車が多く展示する屋外スペースだが、そこへ出展しているオーナーや関心を持つ来場者など、「三恵工業」のブースへ通っている方が多く見られた。編者も様々なイベントを見てまわっているが、こうした補修部品を再生産しているケースはまずお目にかかった事がない。国内自動車メーカーが軒並み古い車部品を絶版とする傾向の中、これは旧車オーナーとしてはありがたい話だろう。足回りなどは、経年劣化でくたびれやすい箇所の一つ。そこがシャキッとするだけでも見違えてくる。最後にこんな質問をしてみた。”どんな車の補修部品でも再生産してくれるのか?”と。”あくまで自社で型が残っている車種に限られる。何百名かのバックオーダーが確約されるのなら、新規に型を制作して生産することは可能。問い合わせてみて欲しい”。諦めていたパーツを手にいれる数少ないチャンスだ。SHOPSPECIAL編者REVOLT-IS立ち上げの発起人。サーキット走行会や草レースなど経験が豊富で、スポーツ系チューニングやセッティングに強い関心がある。サーキットやストリート、ドリフトなどの走りのイベントへ積極的に顔を出しながら、カメラを構えつつ様々な考察をする毎日。名古屋オートトレンド2017という記事で、今回の555ブランドを展開する滋賀の三恵工業を紹介した。REVOLT-IS?REVOLT-ISと書いて、”レヴォルティス”と読みます。意味はご想像にお任せするとして(笑)、こちらは、いち車好きな素人達が運営する、日本の車の楽しみ方を発信するWEBサイトです。交流、イベントなどを通して得たリアル体験を元に、日本発の車の楽しみ方をお伝えしていきます。