モデル整備で自転車通行空間ができていますが、それを示す路面表示のサインが、枠に収まらない大胆な構図になっています。建物壁面の表示としてはよくありますが、道路の路面表示としては珍しいのでは。横断歩道的なところのサインも大胆です。◎ATIK夙川グリーンタウン横にあるカフェです。前菜サラダの付くパスタ、チキン、ピッツァ、ハンバーグ、カレーライスなどランチがどれも1040円です。ピッツァとカレーライス以外には、バゲットが付いています。チキンやハンバーグの下には大根がかくれていますよ。ランチドリンクが140円、ランチデザート(ハーフサイズ)が270円でセットできます。ランチデザートは4種から選べて、ハーフサイズですが、アイスクリームが付いています。520円ならフルサイズのほか、ハーフサイズの2種盛りにもできます。他に、前菜サラダ、バゲット、パスタ、チキン、デザート、ドリンクのランチコースも1580円であってお得です。東武鉄道が春に導入予定の新型特急車両500系リバティが、ディーゼル機関車に牽引されて、貨物輸送されていきました。西宮駅と阪急今津線交差部の間で。き快速の先頭車同士の連結部で、ヘッドライトが点いています。連結部のスキマからの転落防止のためだそうです。写真の場合は片方の車両だけ転落防止幌が付いていますが、両方に転落防止幌が付いている場合、ヘッドライトはどうしているんでしょう。(2017年2月)新大阪駅で両側に転落防止幌がついている連結部を見たところ、やはり点灯していました。転落防止幌の立場がないような。