サイネージガジェットビル飯ホテル風景その他リンク集youtube新規プロジェクト情報などの書き込みは【再都市化ナレッジデータベース】のコメント欄にお願いします。13.04■追跡取材リスト前回の撮影が4月だったので、約3ヶ月振りの取材です。久々にn現地を訪れてみると、Q’sモール側の歩道整備が進み、本設の街路灯も設置されており、拡幅工事後の姿がイメージ出来る様になってきました!縦アングルで見た歩道の様子です。キューズモールのオープンスペースを合わせると幅10m位はあるでしょうか。歩道に設置されたバス停の様子です。反対側から見た歩道の様子です。Q’sモール側にある街路樹が周囲に潤いを与えています。追加して歩道に街路樹が植えられればさらに良い感じになりそうですね。拡幅工事が進む阿倍野筋。前回の記事でご紹介したあべの筋魅力づくり協議会からの提案がどういう形で反映されるのか?まだハッキリとは判りません。歩道整備はそれなりに進みそうなので、阪堺電車の軌道緑化とセンターポール化が実現されるかが焦点になりそうです。※金曜日に日帰りで大阪に取材に行って来ました。今月は仕事のスケジュールと休みと天気が噛み合わず身動きが取れない状況でしたが、木曜日の23時発の夜行バスで京都に向かい、日の出前の午前5時頃から撮影を始め夕方まで12時間ぶっ続けで取材してきました。ヘロヘロになりましたが、おかげで日帰りとしては過去最多箇所を撮影する事が出来ました。74be16979710d4c4e7c6647856088456阪堺はむしろ今の雰囲気のままでハルカスとの新旧のギャップを出してほしいです。当時感じていた以上に狭く見えます。あと、個人的には電柱・電線の地下化や自転車レーンの設置をしてくれると嬉しいです。74be16979710d4c4e7c6647856088456阪堺電車の軌道緑化とセンターポール化>>もう、これにつきますね。来春、ハルカスが全面オープン時に完成していたら、インパクトありますよね~。あとは、東側の電線地中化でしょうか。74be16979710d4c4e7c6647856088456ごちゃごちゃしていた、近鉄前~阿倍野交差点間が、激変しそうですね!まぁ、古く狭苦しい感じも味があって好きでしたが。阿倍野らしさと再開発とが上手い具合に融合すればいいんやけどなぁ~。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。29人気記事ランキング大阪IRの応募はMGM・オリックス連合1社のみ。comments大阪万博・大阪IRを見据え夢洲のインフラ整備が本格化。近鉄「鮮魚列車」が2020年3月運行終了。大阪IRの応募はMGM・オリックス連合1社のみ。