ために製造された試験車E956形「ALFA-X」。長過ぎる先頭車や個性的なデザインなど、鉄道ファンだけでなく、国内外からかなり注目を集めています。今回は、ALFA-Xの特徴とともに、実は公開されている運転予定日、そして気になるダイヤについてお伝えします。eXperimentation』=最先端の実験を行うための先進的な試験室という由来となっています。公式に示されている主な研究内容は下記の4つです。360km/hでの走行を視野に入れたさまざまな試験が行われていました。試験の結果、現在のはやぶさ号の最高時速320km/hでの運転に落ち着いたのがE5系・E6系です。今回の試験車では、試験での最高時速400km/h・次世代量産車での営業最高時速360km/hを念頭に置いた試験が繰り返し行われており、E5系世代では見送られた360km/hでの運転の夢をまだ捨てていなかったことは少し意外ですね。S1~の通し番号となっており、この編成はS13編成を名乗ります。先人の功績を讃えているようでとても素敵な附番方法ですね。「4時間の壁」を意識?現在、はやぶさ号の一部列車が東京〜新函館北斗駅間をギリギリ3時間台で走行しています。これは青函トンネル内でのすれ違い問題を克服して解決したものです。この4時間の壁ですが、飛行機とのシェア争いで勝てるかどうかの一つの目安になっています。利用が多い一方で、東京〜広島駅間では互角の戦いとなっています。東京駅から頻繁に発車していく博多発着ののぞみ号も、東京〜博多駅間を乗り通すユーザーは多くありません。越後湯沢乗り換え時代に比べてシェアを逆転させた北陸新幹線の快進撃はこの象徴的事例と言えるでしょう。これらの過去の傾向を考えると、このALFA-Xについても札幌からの4時間圏内をどこまで広げられるかを強く意識していることでしょう。気になる各車両の特徴は?斬新な形状の先頭車これはSTAR21やFASTECH360でも同様でしたが、両先頭車の設計を異なるものとしたことで新幹線の速度向上に欠かせないトンネル突入時の圧力波を測定して比較しています。サムネイルは長すぎる顔で話題となった10号車、東京側は「X」の文字が見えるとファンから話題の形状です。(画像後日追加予定)異様に窓が小さい3号車この号車については、E2系からE5系で小さくされた客席窓を更に小さくしています。飛行機発祥ですが、窓の小窓化が軽量化に寄与するという流れはJR東海でもN700系以降やリニアモーターカー開発で実績がありますので、ご存知の方も多いでしょうか。大きなネガティブポイントとして、沿線の景色を楽しむという鉄道旅ならではの魅力が削がれてしまう点が挙げられます。軽量化の効果と、利用者視点での快適性のバランスを検討するためのこの車両。乗り鉄の皆さまからは歓迎されにくいトレンドですね......。そもそも窓がない5号車この号車には側面に大きくロゴマークがあしらわれていますが、客室用の窓がありません。これは一般旅客に供すことのない試験車ならではの構造ですね。グランクラスが8号車に移動!?E5系では、10号車の短い客室部に席を設けているグランクラス。このALFA-Xではなんと8号車に設定されています。これは10号車の客室部が長い先頭部でスペースが狭くなってしまったためでしょう。その8号車は中間部に仕切りがあり、これが通り抜け防止用なのか、はたまた試験的に色々作ってみたのか。利用者視点だと通り抜けができない少しややこしい扱いですので、今後が気になります。運転日は事前告知されている!深夜の走行となるため、沿線住民への説明として運転日は事前に告知されています。突発的な事情で運休した例も存在しますので、「ほぼ確実」といったところでしょうか。在来線の業務列車と異なってライト層が多いためか、JR東日本関係者も割と優しい対応です。青色:八戸以南のみ運転(八戸〜新青森運転なし)運転時刻はほぼワンパターン!?現時点では深夜の往復のみとなっていることから、仙台駅以北にお住まいの東北のファンなら容易に捉えることが出来ます。夏場でしたら辛うじて日の出時刻後に上りますので、まだ撮影できていない撮り鉄の方は夏の撮影がおすすめです。見学したい方には最初の仙台駅入線~発車がおすすめですね。こちらは唯一終電前の駅構内で気軽に見学が出来ます(深夜となりますので、特にお子様連れの方はお気をつけて......)。先述の複数回往復パターンなど、異なるダイヤでの運転もたまに存在していますので、参考程度にどうぞ。...train-fan.com2019.12.08【黄色い新幹線】ドクターイエローに会いたい!運行ダイヤ,運行日2019幸せの黄色い新幹線、新幹線のお医者さんなどの愛称をもつ、見ると幸せが訪れるという黄色い新幹線、ドクターイエロー。現在の運行ダイヤのほか、確実に見る方法をまとめました。F21編成が登場!従来との違いは?なぜ期間限定!?写真:裕希さま(@yuuki14114)2019年(平成31年)3月ダイヤ改正より運行が開始される新潟新幹線車両センター所属のE7系のうち、上越新幹線用に朱鷺(とき)色の帯を加えた編成が登場しました。写真:はまなす様(@hamanasu202)長野駅~金沢駅開業により北陸地方に多くの経済効果をもたらした北陸新幹線。大きな経済効果をもたらしたのは高崎~長野駅間の開業の際も同様でした。今回はE2系が主力だっ...train-fan.com2019.06.23動画資料集YouTubeチャンネル【鉄道ファンの待合室資料館】にて、この列車についての動画を公開しています。チャンネル登録・コメント・評価もお願いします。塗装でJR貨物のEF65の中でもトップクラスの人気を誇る2127号機。東武鉄道の電車の中でも凛々しい顔立ち・標準化前最後の自社設計の車両として、登場から久しいながらも絶大な人気を誇る東武30000系。【キハE120】GV-E400に置き換えられて他線区転用!?どこに行く?現在、新潟地区では電気式気動車"GV-E400系"によりキハ40系列の置き換えが進んでいます。編成短縮が行われているのが目撃されて以降の音沙汰がありませんでしたが、いくつかの動きが出てきました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。2020年2月16日YouTubeで動画も公開中!YouTube=鉄道ファンの待合室資料館では、珍しい列車・話題の列車の走行動画を編集少なめで公開しています。サイトと連動した鉄道動画を少なめの編集で公開しています。www.youtube.comスポンサーリンク記事が面白かった!参考になった!そんな方へ各記事のSNS拡散、とてもうれしいです!その他支援については↓こちらからどうぞサイトの記事が面白かった!役立った!そんな方にお願いおかげさまで個人運営の趣味サイトとしてはかなり多くの方に閲覧をしていただいており、大変嬉しく思います。2020年2月16日YouTubeで動画も公開中!YouTube=鉄道ファンの待合室資料館では、珍しい列車・話題の列車の走行動画を編集少なめで公開しています。サイトと連動した鉄道動画を少なめの編集で公開しています。www.youtube.comスポンサーリンク記事が面白かった!参考になった!そんな方へ各記事のSNS拡散、とてもうれしいです!その他支援については↓こちらからどうぞサイトの記事が面白かった!役立った!そんな方にお願いおかげさまで個人運営の趣味サイトとしてはかなり多くの方に閲覧をしていただいており、大変嬉しく思います。今後も鉄道趣味で生活をしつつ、余裕が生まれてきたら将来的には鉄道車両保存や中小鉄道事業者の支援などの活動に取り組んでいけ...train-fan.com2019.07.02。