貨物運行、準備はOKの模様。岳南原田まで車を走らせ、近くの踏切で撮影。初撮影ですが、良いポイントに恵まれました。車を止めて歩くこと数分。踏切からの撮影は絶妙な光線加減でした。これにて岳南取材は終了。最後は沼津で結婚式の準備の買い物をして家へ到着。明日から首都圏へ宿泊を伴い、友人の結婚式に出席です。軽く3363列車、そして首都高で上陸しようと思っています。見慣れない保線員の姿が。何事かと思い、車を止め、カメラを持って外へと出ます。すると、突然やってきました。157で来ました(゚o゚;)・・・・・・あ然。返しを撮るために西へ向かうらしい。いえば、工臨は函南で折り返すのです。自分は、地元のポイントで撮ることにしました。車を走らせ、撮影場所に到着すると先客が。伊豆ナンバーの初老の方でした。かるく話をしながら撮影。運転本数がかなり減ってしまっていることを身をもって知りました。そんななか、まず3363列車が登場。1084(貨物2色・赤プレ)でした。タキ8・コキ200・鵜殿コキ7という構成でした。313ばかりでホント切ないです。踊り子もいつまで続くでしょうか。工臨が折り返してきました。編成はそのままのようです。これにてこの日の撮影は終了。思わぬ収穫となりました。キリン・ザ・ゴールドで祝杯です。「隠し苦味」をキーワードとするキリンの新しい味を感じました。程良い苦味が後味です。