2015.12.15こんばんは。昨日は遅くまで仕事をしたので、今日はオフにして目覚ましをセットせずに遅くまで寝ているつもりだった。朝方トイレに起きて天気をチェックして再び眠りにつく。その後どれくらい時間が経ったのだろうか。どこからか、「おーい」と誰かが呼んでるような声がする。初めは気のせいかと思った。その後も「おーい」と何度も聞こえてくる。眠い目を擦りながら外に出てみる。すると爺さんが立っていた。何者かと不思議に思っていると、爺さんが言うには、側溝に脱輪してしまったので、助けて欲しいとのことだった。車の様子を見に行ってみるとその綺麗なハマり具合に驚く。麓から上がって来たその車は、右タイヤの前後2個とも側溝に落ちてしまっている。落ち葉が積もっていて側溝があるのが分からなかったらしい。タイヤ1個なら車載ジャッキでも状況によっては救出出来るけど、片側2個ともでは厳しい。路面と車体の隙間が僅かしかない。無理だと諦めてJAFに電話する。7時を過ぎたばかりで営業時間外だった。留守電の案内で平日は午前9時からの営業だと分かった。ここに爺さん一人を残して小屋に帰ってしまうのも可哀想なので、JAFの車が来るまで小屋で休んで貰うことにした。薪ストーブを焚いて小屋を暖かくして爺さんと話をする。御年87歳という高齢で、今日は実家から愛知県まで帰る途中でちょっと寄り道したらしい。爺さんの話は、いきなり飛んだりして内容は半分くらいしか分からなかった。それでも爺さんの子供の頃の話や会社員時代の話をおぼろげながら理解することが出来た。9時前からJAFに電話をしていたが、ずっと留守電で9時過ぎになってやっと繋がった。こちらまでやって来るには1時間かかるという。それでまた爺さんと話を続ける。結局3時間くらい話をしただろうか。10時を回ったので車のところまで行って待っていると下からJAFの車が上がって来た。機会なので、JAFの作業を見学することにした。右前のタイヤから外に出す。脱輪した時にタイヤサイドが裂けてしまったようでパンクしている。タイヤの下に木片を入れてその上にジャッキを置いて上げてみる。上手いこと行かずにジャッキを替えたり、木片を替えたりしていた。一人での作業で、行ったり来たりしながら調整をするので凄く大変そうだった。フロントのシャフトのどこかにワイヤーを繋いだ。運転席に乗り込みエンジンを掛けてハンドルを左一杯に切る。ウインチを少しずつ巻きながらジャッキアップしてハンドルを左右に切って側溝の角にタイヤがかかるようにした。ワイヤレスのリモコンを使って様子を見ながらさらに巻いていくと、ようやく右前のタイヤが側溝の外に出てくれた。前輪が上がったので、作業はやりやすくなった。ジャッキアップしてタイヤの下に木片などを敷いてハンドルを操作しウインチを巻いてゆくと後輪も無事外に出すことが出来た。車は無事救出出来たが、テンパータイヤを積んでいない最近の車なので、自走することは出来ない。JAFに修理工場までレッカーしてもらうか、出張タイヤ交換サービスを呼ぶしかない。爺さんは、訳が分からないあやふやな対応をするのでJAFの人が困っていた。そこで私は、修理工場までレッカーしてもらってそこで下回りの点検とタイヤ交換をしたらどうかと提案した。それで良いということでようやく話が纏まった。町まで付き添いで来てもらえないだろうか、というようなことを言われたので、それはさすがに拒否してあとはJAFの人に任せた。爺さんはJAFの車の助手席に乗って山を下りていった。今日中に愛知県に辿り着けるだろうか。その後、爺さんはどうなったのか、誰も知らない。爺さんからお礼に白米を頂いた。車にたくさん積んでいて全部持ってけと言われたが、普段白米を食べないので、コッヘルに入る分だけ貰った。白米も炊いて食べるとしようか。それにしてもあの爺さん、私の敷地の薪置き場のところに女の子が二人仲良く座って話をしていると妙なことを言い出した。気になったので見に行ってみたが、女の子なんてどこにもいない。そもそもこんな山の中に居るわけがない。棺桶に片足を突っ込んだような爺さんだったから、あの世のものが見えるのかもしれない。ところで、昨日読者から送られて来たザックが届いた。正確には一昨日には届いていたのだが、不在のため受け取れず、再配達してもらった。これが頂いたザックだ。見る限りかなりの年代物だ。ザ・ビンテージ・ザック!それもそのはず、なんと28年前の物だそうだ。KS-100e現在のロゴマークと違っている。当時としては画期的な調整システムを備えている。今では当たり前だが、昔は相当高いものしかなかった筈だ。引っかかるようなところはなく、荷物の出し入れがスムーズに出来そうだ。ウエストベルトのバックル。着脱にはコツがいりそう。S.A.Systemとある。スライド???システム?私はウエストが細くてベルトをきつく締めようとしてもキッチリ締まりきらない。このウエストのクッション部分を狭めにして縫い付けてしまおう。ザックの表のベルトは必要最低限のみ。余分な装飾は施されていない。生地を触った感じ、厚くて丈夫だ。最近の軽量化ザックとは違う。あちこち擦れて汚れが染み付いているのに、不思議と穴が空いていない。始めは近所の川まで行って洗おうかと思ったが、水温が低いし水洗いしか出来ないので思いとどまった。結局、家の水道で洗うことにした。汚れが目立つところに灰を付けてブラシでよく擦る。ペール缶に突っ込んでもみ洗いする。一度では洗えないのでひっくり返して何度ももみ洗いする。汚れが落ちたかどうかよく分からない。今は水切りが終わって小屋の中で干しているところだ。乾いたら傷んだ箇所を少しずつ修理していく。ザックは古いが、質が良いものなので、直せば現役バリバリで使えるようになる。今でも十分使えるが、傷んだところを直さず使うと痛みが進行してしまう。洗おうとして水をかけると、なんと水を弾いてくれた。この生地の防水性もなかなかのものだ。生地は厚いので、ぶつけたくらいで裂けることはないだろう。このザックの初出動の機会はいつになるだろうか。来シーズンに向けて可愛がってゆこう。!おはようございます。今朝のトレーニングはいつもと逆回りに走ることした。ここ最近ずっと走っているので見慣れた景色だけど、逆から見てみると新鮮に感じる。資材の調達こんばんは。夜半から降り始めた雨は、朝の9時過ぎになると止んでくれた。しつこく降ると思っていたが、意外にあっさりと止んだのでのビックリした。気分が乗らないこんばんは!からあげです。今日は朝から冷たい雨が降っていた。トイレに出ると結構濡れた。なんだか憂鬱な気分なため、朝飯を食べたら再び眠った。洗濯した寝袋はすっかり保温力を回復させて、厚着で寝ていると汗が出るほどだった。魔のゴールデンウィークの始まり始まりこんばんは。ただいま言葉が不自由でもどかしい思いをしている。右小指、酷使し過ぎだ。