2019SHAREツイートシェアはてブLINEPocket黒ZにはMissionのフロントバンパーを装着しています。アブフラッグや無難にトラストにしようかと、色々と悩んだ末の選択でした。このバンパーはz32には数少ない張出タイプの形状となっており、ドリ車スタイルにはオススメなんだと思います。D1に出走していた小山さんのz32が装着していたのは有名ですよね。自分はドリフトをほとんどできませんけど、カッコいいから選びました笑ただ街乗りを意識すると、自然と車高が高くなります。デザインの都合上、車高の高さは目立ちやすいので、掲載している写真でご確認ください...。それでは、Misssionのフロントバンパーのレビューしていきます。フロントバンパー装着後の外観バンパー単品の画像です。チリ合わせは必要でしたが、全体的に作りはしっかりしていました。張出部は肉厚が薄いので、強度は低いと推測される装着後の雰囲気には満足度は高いです...!ただ気になった事はいくつかありますね。サイドインタークーラーだとフロント開口部がどうしても寂しいです。自分は水温との兼ね合いでサイド出しタイプを選択していますが、カッコを優先すると前置きインタークーラーにしたほうが良いかもしれませんね。あとはフロントバンパーが張出タイプだと、サイドステップもMissionに合わせたい方がベターですね。実物をみると、サイドステップのボリュームの無さが目立ちます。車高が比較的高くても鼻先が長い分、勾配がキツイと擦ります。鼻先の肉厚が薄いのでサーキットでコースアウトするとすぐに割れるでしょうね。D1出走車がMissioのフロントバンパー装着していました.ドリ車スタイルにはオススメD1に出走してた小山選手のz32はMissionのフルエアロを組んでいました。ドリ車は張出タイプにするとワイド&ローが際立ちますし、カッコいいと思います。この車両はNAベースなんですよね。FACTORYドリフト車両は余計な装備がないほうがいいはずです。整備にかかる工数がシルビア系よりも多くかかってしまうz32ならなおさら。フロントバンパーのレビューまとめです。取り付けは地元の板金屋さんでしたが、普通に取りつけることができました。Missionからバンパーが届くまでには1週間もかからなかったと思います。出来上がりの雰囲気は非常に満足していますが、張出タイプですから車高の高さはどうしても目立ってしまいます。こだわりのある方は思い切って車高を下げた方が見栄えは良くなると思います。自分は擦ってバンパーを破壊するのが怖いので、車高は現状を維持する方向になりました。フロントバンパーのレビューとなります。XTR製NA用軽量フライホイールのレビュー&純正との重量比較等この記事を書いた人LIN当ブログではフェアレディz32に関わることや僕の趣味について記事にしていきます。趣味はアニメ・ゲームなどです。気になる記事がありましたらシェアして頂ければ幸いです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。3AboutPaperwaveではフェアレディz32に乗っている方もしくは乗りたいと検討している方にとって役立つ情報を共有できればと考えております。昔のアニメやゲームのレビュー記事が書いていければと考えております。※改造、もしくはDIYの記事もあると思いますが、基本的に自己責任でお願いいたします。