お知らせします、毎日更新です。発売日をお知らせいたします、新情報が分かり次第随時更新していきます。管理人の初見の感想の他、説明に間違いがないよう、公式サイト(タミヤHP)の記事を参考に文章を構成させていただいています。1999年に発売されたヤマハの最上級クルーザーモデルがXV1600ロードスターです。1600ccという市販車としては当時世界最大の排気量を誇る空冷V型2気筒エンジンは美しく仕上げられ、20kgという重いクランクウエイトやエンジンのリジッドマウントなどにより、独特の振動をライダーに直接伝えることも乗り味の一つになっていました。サスペンションはフロントが高剛性なテレスコピックタイプ、リヤはリジッド風に見せながらダンパーをフレーム下にマウントしたリンク式モノクロスタイプ。ロングツーリングだけでなく、走る楽しさを満喫できる高い運動性能を追求しています。加えて、堂々とした風格を感じさせるフォルムは、細かなパーツにいたるまで工芸品のように作り込まれ見ごたえ十分。オーナーがカスタマイズすることを考え、部品交換のしやすさも配慮。長距離走行の必需品といえるサイドバッグをはじめ、走行風を防いで疲労を軽減する大型ウインドシールドなど多くのパーツがリリースされ、オーナーは思い思いの仕上げを楽しんでいます。そんなカスタム仕様に仕上げたヤマハXV1600ロードスターを1/12スケールでモデル化。ロングツーリングに思いをはせながら組み立てたい存在感あふれる1台です。★1/12スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。★全長208mm、全幅89mm、全高121mm。★ボリューム感あふれるロー&ロングフォルムを実感たっぷりにモデル化。★排気量1600ccのVツインエンジンは冷却フィンの1枚1枚から各気筒2本の点火プラグ、キャブレターまで精密に再現。★つやあり、つや消しの2種類のメッキパーツを使用。★スタッド(鋲)付きのシート、タンデム用のピリオンパッド、バックレスト、サイドバッグをはじめ、大型ウインドシールドもパーツ化。カスタムムードを高めます。★ブレーキライン、クラッチワイヤーなどはビニールパイプで表現。★タンクサイドの「RoadStar」のエンブレムは立体感を演出するメッキ部品。★車体のストライプ用デカールは2000年モデルの2種類に対応。排気量を誇ったヤマハのクルーザーバイク、XV1600ロードスターをカスタムムードたっぷりに仕上げました。★スタッド(鋲)付きのシート、タンデム用のピリオンパッド、バックレスト、サイドバッグをはじめ、大型ウインドシールドをパーツ化。★排気量1600ccの空冷Vツインエンジンも見ごたえです。公開された情報をまとめていきます。まとめ情報ブログランキングに登録しました。お知らせします、毎日更新です。Reserved.当サイトの情報は正確性を保証するものではありません。当サイトの閲覧はご利用される皆様の自己責任でなされるものであり、当サイトの閲覧によって生じたいかなる損害に関しても、一切の責任を負いません。