家を建てたことをきっかけにはじめたブログですが、現在は趣味の飛行機・鉄道ネタが多めになっております。建築時期についてはプロフィールをご覧ください。pocchie」をお勧めします。(金)なんとなく猫報告7/29この1週間の写真から。目力のあるチビ猫です。前の記事も書いたように、最近この箱がお気に入り。一方の先住猫は、ときに息子の帽子(汗臭いです)を求めます。)先住猫はあまり箱や狭いところに入ろうとしないのですが、チビ猫は4合瓶の入っていた箱に自ら飛び込んでこの通り。ズザッと入るところが上手く撮れないか挑戦中。2016年7月27日ダンボールの中に入り、取っ手の穴を介して先住猫と小競り合い。先ほども発泡スチロールの箱の中でお休み。すると先住猫がやってきてペロペロと。2016年7月25日ほほえましいだけかと思うと、夜中でも容赦なくバトル。まとまりなく終わります。(日)北九州スタジアム建設現場の公開に行ってきましたセミのうるさい日曜日の朝。チビ猫は最近お気に入りの発泡スチロールの箱の中。スリット状の窓から朝日が差し込んでいます。近くに先住猫がゴロンとしていたので一緒に入れようとしたのですが、写真撮る人なら分かると思いますがこういう光線はカメラにとっては鬼門。手前のチビ猫にAFポイントを合わせると奥の先住猫は真っ暗。奥にAFポイントを持ってくると、手前のチビ猫が白飛び。見た目の印象以上に光線の量が違うのです。AFポイントを適切に設定するだけで主たる被写体はキチンと撮れますから、カメラとしては優秀ですが、日が差したところもそうでないところも何となく適正な露出で認識する人間の眼とはやはり異なります。「現像」してトーンカーブを弄れば見た目に近づけることは可能だと思いますが、このあたりは機械の愚直さと生き物の感覚の違いもあり完全に埋めるのは難しいでしょう。「遊んでよ~」も箱の中から。そんなチビ猫を放置して今日出かけてきたのは北九州スタジアムの建設現場。昨年末に「ふるさと納税」の制度を利用してスタジアム建設費目的の寄付を北九州市にしました(地元ですが使途が明確になればと思い)内覧会に招待いただけるということはこちらにも書いてありますが、建設中の現場が見たいという要望があったようで、一部公開の案内がありました。息子とサッカー仲間を伴っていざ、スタジアムへ。北西角のところで受付中。右にある看板には、8月19日22時~20日6時、通行止めにして歩道橋の工事しますと。矢印のところに支柱が立ち上がりはじめているので、橋桁をかけるクレーン作業などがあるのでしょう。スタジアム北側の砂利道を歩き、ヘルメットを受け取って北東角から入場します。おお、結構な人数の先客が。芝生じゃないのでイメージがわきにくいですが、屋根が完成すればもっとそれらしくなるでしょう。入ってきたところのこのあたりに、大型ビジョンがつくのだとか。一角に、わずかな芝生と「コーナーキック」とシールで描かれたコーンが。見るとエンドラインとサイドラインも。見えにくいですが、側壁にピッチの高さを示す線と、観客?も。スタンドから7-8mのところまでフィールドになるようなので、トラックのある競技場と比べると非常に近く感じます。ギラヴァンツの試合のみならず、他のサッカー大会やラグビーの試合にも使う予定とのこと。(土)なんとなく猫報告7/23チビ猫がやってきて1ヶ月と少し。梅雨も明けて暑さも増し、猫も涼しいところを探してゴロゴロしていることが増えました。チビ猫はまだまだ遊び盛りで、起きている間は「そんなに走り回って大丈夫なの?」と心配になるくらい。自身の尻尾が短いためか、先住猫の尻尾がブンブン動くのがお気に入り。何となく行動がシンクロすることも増えたよう。夜は先住猫が寝始めるとチビ猫も寝てくれるのでこちらも助かります。朝は早いので起こされますが一緒に肉球の手入れ。思うとすぐにプロレス状態。尻尾にじゃれつくなどしてチビ猫がけしかけるだけかと思っていたら、最近先住猫のほうから甘えたような声を出して絡んでいくこともあります。仲がよろしいようで何より。熟睡しているときは少々では起きないチビ猫。最初汚れかと思っていた下あごの色は、薄いけど毛色の違いのようです。大きくなったらどんな感じになるんだろう。葉を見せていただいてもこの通り。乳歯は生えそろっていて、これからそろそろ永久歯に変わる時期なのかな。肉球はピンクなんですが、どの足にもちょっとずつブチがあります。毛色と同じ傾向ですね。建設中のMRJ用格納庫の説明会があり、関連の記事がいくつか。北九州空港で格納庫は来年2017年の1月には完成予定。その後エプロンが整備され、2018年からMRJの飛行試験を北九州空港でも行う計画とのこと。本格稼働の前にもMRJ来てくれるかな?MRJは月産10機体制が計画されていますので、試験の半分を北九州ベースで行うとすると、毎日のようにMRJが飛ぶような気がします格納庫は拡張可能なつくりになっているようですが、実際に拡張するとなれば生産体制が増強するときか、名古屋から北九州に大きくシフトするときでしょうね。そのへんの妄想はほどほどに4機格納可能な建物と、6機駐機可能なエプロンとのことで、手前のターミナルビルと比べても結構大きな建物です。A320が1機収まるSFJの格納庫より大きいです。(上2枚の写真はいずれも東横インあたりから)MRJに関しては、このような記事もありました。森本社長、競合と差別化ライバル機の多いリージョナルジェットですから、航空会社に「選ばれる」ためには燃費などの経済性だけではダメということでしょう。機内の快適性に、「広さ」「静粛性」といったことだけでなく、「Wi-Fiつながります」といった機能面の提供も含まれるのが今後の常識になるのか。E190)やCRJはまだまだ。リンクを張った記事にはこのような課題も挙げられていました。今後課題となるのは、航空機が衛星とデータをやり取りする際に使用する通信機器の小型化だ。リージョナル機が無線LANの利用を映像放映などに留めているのは、インターネットへ接続する機器のサイズが影響している。JALの背中のコブを撮ったので、FDAのJA01FJ(E170)の背中もアップにしてみました。現状でもアンテナなどがたくさんついている背中に、さらに搭載できるものとなると、確かに小型化が必要な感じですね。(月)北九州空港で「シンゴジラ」マーキングのスターフライヤーを捕獲この記事を書こうとブログを開いて、昨日の記事が同じものを3つも投稿したことになっていたのに気づきました。んー確かに投稿ボタン押してしばらくしても動きがないから複数回押したな...ひとつ消したら残りも消えたりしないよなとビクビクしながら2つ削除して、事なきを得ております。7月29日公開の映画「シン・ゴジラ」とのタイアップで、SFJに久しぶりにスペマの誕生です(詳しくはこちら)。連休の間なら撮りに行けるかということで、マーキングの施されたJA08MCの動きをチェックしていると、昨夜の最終便で北九州空港へ来て、今日の朝イチで羽田へ。そのあとの折り返しで北九州へ来ますから捕獲に出撃。いわゆる夏空とはちょっと違いますが、梅雨明けの宣言もあったようで、朝から暑い。空港に着くと、JAL372便が少し遅れて出るところ。EXPRESS'のロゴが今となっては珍しく感じます。今日のFDA401/402便は1号機のJA01FJ。コーポレートカラーの赤。塗り直したあと見るのは初めてかな。SFJ73便でJA08MCが到着しました。黒いゴジラには黒い機体が合うだろうとSFJが選ばれたとか。Kitakyushu'が残るとゴジラがつぶやいているみたいで妙な感じですスポット2に入ったゴジラの横で、羽田のハワイアン航空機トラブルの影響で出発を遅らせたSFJ76便(JA20MC)がプッシュバック。名古屋行きのFDA402便は、特に遅れることもなく、そして、エプロン目の前の誘導路から滑走路に入って離陸していきました。乗客は離陸までさぞかし早く感じたことでしょう。羽田の滑走路が1本閉鎖されていたこの時間、折り返しのSFJ78便も管制指示での待機が入り、30分弱の遅れで離陸していきました。ゴジラに興味のある皆様、JA08MC後方のマーキングは片側にしかありませんでした。撮影の際は立ち位置などにご注意ください。(日)連日アゲハチョウの羽化直後の姿を発見7月も中旬。梅雨明け宣言は出ていませんが、こいつらの声が聞こえるようになると体感的には真夏です数日前の朝、息子が「フェンスにアゲハの蛹があったけど羽化したみたいで中身がなくなっている」という話をしていました。その言葉で、アジサイの剪定をしたときに、蛹を見つけたことを思い出し、見に行ってみるとなんとまぁ。羽化したばかりのアゲハが羽を乾かしているところでした。写真を撮っているとビックリしたのか、枝を上へ上へ。枝の下のほうには、蛹の抜け殻。羽化したては傷もなくて綺麗ですね。USMで撮影しましたので、最後にマクロレンズらしいショットを(切り出しはせずに縮小)頭で分かってはいても、これが蝶になるのは本当に不思議。食草は菜園の片隅のパセリくらいしかないので、家の周りを半周近く、10mくらいは移動してきて蛹になっていると思われます。ある程度離れた方が安全なのでしょうね。撮った写真を家族に見せていると、今度は娘が、「下の壁に蛹がいるのに自転車をとめていて気づいた」と言います。