GT500“ジョーカー”の存在が明らかに。日産GT500“ジョーカー”の存在が明らかに。GT-Rが行使GT500“ジョーカー”の存在が明らかに。登録品目一覧について公開した。この中で、2014年に限り一度だけ指定された部位に関して改良を加えられる“ジョーカー申請”が行えることが明らかにされるとともに、7月17日付けでニッサンGT-Rからジョーカー申請があったことが公開された。今季、DTMドイツツーリングカー選手権と車両規定を統一化したスーパーGT500クラス。車両は多くの共通パーツが使用されているが、メーカーで開発できる部分もあり、各メーカーの個性が現れている。これらはすべてシーズン開幕前にGTAにJAF-GT500車両として登録され、それ以降は原則として、昨年までのようにシーズン中に改良を加えることができない。これはDTMも同様だ。前回菅生から正常進化(ET)適用済み!!!ただ、この車両改良についてはGT500車両の場合例外があり、ひとつは高速コースである富士スピードウェイ用の“ロードラッグ仕様”のための『低ドラッグフリックボックス(フロントバンパー左右の部分)』の登録。ひとつは車両製造者または輸入総代理店による提出された誤った情報の誤記訂正(ER)、構成要素の変更による正常進化(ET)という追加登録だ。第4戦SUGOの前に、ホンダNSXコンセプト-GTに施された改良は、このETにあたる。GT-Rさらに今回公開された登録規則について読み解くと、付加規定として下記の文言を見ることができる。************************以下の部位につき、2014年に限り一度だけ、車両製造者/輸入総代理店はジョーカー申請を行うことができる。記述された該当するすべての内容はキャンセルされ、新たな登録内容に差し替えられる。フロントホイールハウス自由区域部品は低ドラッグフリックボックス(富士スピードウェイのみ)と組み合わせて使用して良い。登録申請書類は、図面、CADデータおよび写真と共に、初めて使用するイベントの3週間前迄にGTAへ提出されなければならない。************************今回、これらの規則とともに、2014年度のGT500車両の登録品目の一覧も公開された。FがGT500-14-003として基本車両登録がされた後、4月中に各メーカーが低ドラッグフリックボックスを登録。ERが何回か行われ、ホンダNSXコンセプト-GTはETとして5品目が7月に登録された。7月17日付けでGT500-14-001にあたるニッサンGT-Rにジョーカー登録がなされている。内容は、フリックボックス(低ドラッグではない)、前/後ホイールハウスとなっている。前述の付加規定と登録日を見ると、富士から前/後ホイールハウスを使用することが可能ということだ。by.sd345tSSF合同会社(えすえすえふごうどうかいしゃ、')は、日本のモータースポーツ,鉄道中心に情報配信(情報共有)を主業にしている合同会社である。Ltdとして営業している。前身名はSSC研究所である。株式会社へようこそ!!!こちらは本アカウントです!!!◇当社ではモータスポーツ(スーパーGT)を中心の動画を定期的にアップロードしていきます。それと私個人所有のデジカメで撮影した鉄道関連並びに旅先で撮影した動画もアップロードしていきます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。【スーパーGTタイ】若い顔ぶれ。購読メタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.orgブログをメールで購読メールアドレスを記入して購読すれば、更新をメールで受信できます。