:ところで先日、東儀秀樹さんと一緒にクラシックカーのラリーに出てましたよね。:そうなんですよ、よくご存知で。:これはすごい事ですね。:いやいや、前から実を言うとクラシックカーにはもちろん興味はあったんですよ。元々はバイクじゃないですか。俺もそろそろ40歳だし、バイクを降りるタイミングが来たかな、まあレースはちょっと引退かなって思ってて。いえ何かやりたい、やり続けたいし、ただやっぱり正直、300km/hを出してうんぬんっていうよりは、もうちょっと楽しく敷居の低いレベルでエンジョイできるものはないかなって、ずっと探していて。それでたまたま、一昨年だっけな、ルイ・ヴィトンカップっていう、ルイ・ヴィトンが主催しているクラシックカーのラリーがヨーロッパで行われていたのを取材に行ったんですよ。それがすごい楽しくて。ない名車がいっぱい揃っていてね。それに毎日お城でランチとディナーで、毎晩タキシードを着てディナーなんだけど(笑)。:すごいのよ、もうレベルが。向こうの本当の意味での富豪たちの趣味って感じで。そんな中、恥ずかしながら取材させてもらったんだけど、やっぱりいいなあと思って。クラシックカーってカッコいいじゃないですか。何かそういう普遍的なものを、元々俺、バイクもクラシックバイクを何台か所有しているんだけど、やっぱり好きだしね。いずれかクラシックカーを手に入れたいなと思っているんですよ。そんな矢先にたまたま、東儀さんとも撮影の縁があってね、それで彼にクラシックカーのことを、彼はミッレミリアっていう、特に日本でやっているラ・フェスタ・ミッレミリアっていうやつに出ていて結構良い成績を残しているんですよ。それで彼に色々と相談したら、ある日突然、「そういえば今度、大阪でラ・フェスタ・プリマヴェーラっていう、ミッレミリアの姉妹レースみたいなのが行われるけど出てみない?」っていう誘いが来て。急だったんだけどね、それもプリマヴェーラは今年が初開催だったんだけど、大阪を出発して、伊勢神宮、鈴鹿サーキット、彦根城、あとはどこだったかな、奈良〜京都〜大阪って形でね、すごい良いコースなんですよ、また。それはもう絶対に出ないとダメでしょうって思って。:実際に、どんなクルマが出てましたか。:一応、ミッレミリアっていうイタリアで実際に行われている有名なクラシックカーのラリーと、ルールはほとんど似ているんですけど、日本の場合は1967年までのクラシックカーであれば参戦出来るんですよ。本場は57年までなんですよね。なると56年型とか57年型のGTカーがすごく多いんですよ、基本的には。勝ちに行こうとしたらそこら辺が簡単だからね、パワーもちょうど。50年代以上前のやつは結構、そういう意味ではエンジンにパワーが無いし、戦前のものだとなおさら。戦前のクルマもすごく多かったですよ、うん。東儀さんのクルマはMGA、56年型の。すごく良くて、やっぱり扱いやすいし。あとはトライアンフのTR2とかも結構多かったっけな。本当に、ブリティッシュもあったしイタリアンカーもすごくいっぱいあったし、アルファロメオのジュリエッタだっけ?あとは何があったっけな...結構マニアックなものが多かったですね。:そうなんですよ、僕はナビゲーターは初めてで。:やっぱり初めてだったから最初はちょっと戸惑ったんだけど、実を言うとですね、パンクがあったんですよ。すごく運が悪く、まあ俺の厄年がまた影響しちゃってね。:なんと1回どころか3回パンクしちゃったんです。:おお〜、多すぎましたね、ちょっとね。