ラスベガス旅物語・6ラスベガスにやってきて滞在6日目を迎えます。6日も建つとここが母国ってしてくる程度に慣れてくる(いいすぎこの日は丸一日お休みという枠にしておりAWSの事から離れて思いっきり旅行するいわゆるご褒美会の日でした。今回その貴重な休みに割り当てた行動とは・・!グランドキャニオンツアーへの参加!!ラスベガスなんて一生に何度行けるか分からないしっていうか普通に人生最後の訪問であるのは間違いない。ラスベガスからグランドキャニオンまでは地理的には結構近く、グランドキャニオンへ観光するならまずラスベガスへっていうほど。それなら世界七不思議のひとつであるグランドキャニオンを見ずに帰るのは損というもの。いくらラスベガスから地理的に近いといえど飛行機で1時間程移動しなければいけないので一人で行くのは流石に難しい。日本で事前にラスベガス観光ツアーに申し込みをしておいてこの日はホテルの前で集合してバスに乗って後は案内してもらうという段取りにしておいた。日本語ガイドつきと書いてあったので何の心配もない。この時はそう思っていた。ねぇことになるとは思いもしなかった。この日の起床時刻は午前7時半。月曜日を除くとずっと6時起きとかひどい時は5時半とかだったので7時半って普通に考えると結構早い起床だけどすっごく長く寝た気がした。前日がreplayに参加していたこともあって疲労感は結構すごかった。ボールプールで足思いっきりくじいた痛み続いてるし。変な方向に足首を曲げた時だけ痛みが走って普通に歩く分には痛みはなかった。変なひねり方したなぁってこの時は思ったけどそれから二か月半経ってもまだ痛いってことはもう骨折だろこれ。このまま自然治癒待つよもう。書いてあるオブジェが置いてある。アメリカほんと何でもLOVEだな。みりあLOVEで、ホテルのエントランスを出た入り口が集合場所。一応メールには午前10時半に集合と書いてあったので20分ぐらい前にやってきて待つことに。ちなみに朝食はいつものベネチアン会場で取りました。時刻は10時半になったわけですが・・・。ん?俺場所間違えた?普通こういうのって10時半集合って言ってもバスそのものは15分前にやってきたりするものなんだけど10時35分になっても来ないって流石におかしくね?ってなってちょっと焦り始める。ツアー会社に電話してみたら遅れてるっていう回答帰ってきたけど本当かどうか分からない。最悪な事態も覚悟していたが10時40分になったらちゃんとバスが来てくれた。ふぅ、ちょっと焦った。バスに乗って行きに来た空港とは別の飛行場へ。ツアー専用の別の小さな飛行場があるらしい。バスの外の景色はいかにもアメリカって感じでウォーキングデッドとかアリゾナサンシャインとかもうあの辺で見た景色がそのまんま広がっている感じ。このバス、めちゃくちゃ揺れる。タイヤいつ吹っ飛んでもおかしくねーなってぐらい縦揺れがすごい。これがSkyrmとかあの辺の物理エンジン積んでるゲームだったらそのうちいきなり絡まって空高く吹っ飛んじゃうんじゃいそうな感じの振動。エンジンもなんかすっごい音鳴ってる割には速度も全然出てる訳でもなく全体的にオンボロって感じ。写真に写ってるアメリカ人のおばちゃんはこんな振動の中でも平気で本読んでるし化け物か。逆にその前の同じ日系人はダウン気味。私はちょっと眠気の方が強くなってきてそのままお休みモードへ。乗り物酔いは体調悪くなければ強いほうなので振動とかは全然大したことなし。バスに乗って大体1時間ぐらい経過して目的地に到着。周りには何もないけど一応飛行場。羽田空港みたいなああいう立派な管制塔と滑走路がある訳でなく、セスナとか小さい飛行機を飛ばすための比較的短めの滑走路があるような場所。空港とかじゃなくて本当に飛行場って感じ。お土産屋が右側にあってビーフジャーキーとか売ってたりドリームキャッチャーとかいうグランドキャニオンだと有名なお土産が置いてあったりした。ドリームキャッチャーはお土産に買ってきてほしいと言われてたのでこれはここで買った。ここで飛行機の搭乗するための手続きをするんだけど乗る飛行機は最大10人乗りの小さなセスナ機なので左右の重量のバランスを測らないといけないので受付台がそのまま体重計になっていてその重量データを元に座席が決められた。1人だけくっそやたら重かったらどうするんだろう?ちなみに日本人も結構ここの飛行場には訪れているのか受付の人は日本語が結構喋れる人だった。ベネチアンのホテルマンの人も日本語喋ってくれよぉ〜(厚かましい上の写真の待合室のところでそのまま呼ばれるまで待ってたんだけど60歳ぐらいのおばちゃん二人に話しかけられて15分ぐらい雑談。すっごい久しぶりに日本語で雑談した感があった。何の会話したかちょっとあんまり覚えていない・・・。あーしまった、もっと早く日記書いてればよかった・・。楽しかった記憶はあるんだけど・・・。してフライトの時間になってセスナ機に搭乗。こんなに小さい飛行機に乗ったのは人生で初めてかもしれない。ちなみにこのセスナに搭乗したのは全員日本人でさっきのロビーみたいなところで少しだけ雑談をしていた。このうちの一人がどうやらディープレーサーで日本で輝かしい成績を収めたことで招待されてここラスベガスに来たらしい。セスナを運転するのは女性の人でスゴイ勝手ながらレインボーシックスシーズのASHに似てんな〜〜〜って勝手に思ってた。搭乗前にこのパイロットの人が説明するんだけどこっちは完全に英語で何言ってるのかよくわからなかったけどシートの中に機内の安全のしおりがあるから読んでおいてねみたいなそんな感じだというのはわかった。こんな小さな飛行機でも乗客を乗せて運ぶ以上多分そういう説明をしなきゃいけないのが航空法か何かで定められているのだろう・・・。それと飛行機にはヘッドフォンがぶら下げられていてこれからグランドキャニオンの上空を飛んでいくので日本語の案内が流れるとのこと。ヘッドフォンつけて楽しみにしてたらいきなり物凄い音割れしながらクラシックの曲が流れ始めて流石に草。音割れがいくらなんでもひどすぎるwwしかし。こんな小さな飛行機でもちゃんと飛べるのかな?って少しだけ不安。ジョグ友だったらこの時点で発狂死してる。いざスピード出して滑走路を走り始めるも普通の旅客機と比較するとかなりスピードが遅い。それでもしばらくしてふわっといきなり浮き始めて離陸。飛んだーーー!!いやーすごいなぁ。機体も乗客数も少ないから普通の飛行機より遅いスピードでも十分飛べちゃうんだろうなぁ。いえば車が高速道路を走るようなスピードでももしちゃんとした翼があれば浮いちゃうみたいな話を聞いたことがあるような気がする。空力特性って本当不思議だなぁ。真に驚くべき事はこのあと。これがアメリカの大地。日本にはない極度の乾燥地帯。木々は生えていなく不毛と言えば不毛な大地。確かに大地が形成した地球の一部でありラスベガスのネオン街のような人の手で作られたものではなく大自然によって生み出された景観が目前に広がっているのだ。これには乗客日本人全員テンションMAXで写真をパシャパシャ。一人だけ極度に乗り物酔いに弱くてグッタリしながら目を瞑ってひたすら眠っていた人が。離陸して10分後に大きな湖が見えてきた。音割れ案内ガイドによるとこれはフーバーダム湖でラスベガスの水は全てこの湖から供給されているらしい。ダムは歴史建造物に指定されていてこの建設にはかなり色々苦労話があったとか。話はよく覚えていないけど死者も90人くらい出ていて黒い歴史がそれなりにあるらしい。ダムの歴史よりやはりこの空から見た景色の方が何十倍も興味を引く。こんなにも水があるのに周囲には草木が一切ないというのは日本の特徴から考えるとありえない。して草木が生えていないのか?水はけがよすぎるのか?大地に栄養がないのか?それとも毎日誰かが草をむしっているのか?個人的にはダムの歴史云々よりこっちのほうが本当に気になった。離陸して大体30分ぐらい。素人が見てもグランドキャニオンだとわかるような景色。音割れ観光案内によるとこの川をボートで降りる体験もできるらしい。一般参加というよりそういうのに慣れてるエリート集団限定的な感じだとか。空から見ていると高低差がどれくらいあるのかよくわからない。離陸して大体45分ほど経過して窓越しから明らかに強い冷気が感じられて足元とかだんだん寒くなってきた。大きい飛行機じゃないから当然エアコンとかそんなに完備されているわけじゃないので外気温が機体越しに入ってきている。外もなんだかすごい寒そうな感じになっちゃってるぞ!?最初この白いのはなんだと思ったら雪のようだ。いえば水曜日雨降ってたけどこっちは雪になってたのか?着陸まであと数分ってところ。高度もかなり下がってきて木一本一本の高さが分かる高度に。カナダのどっかの山中とか言われても俺は信じちゃうね俺はマッケンジーになる。して約50分ほどのフライトでここグランドキャニオンのある自然公園までやってきました。ラスベガスもまぁまぁ寒かったけどこっちは寒いとかいうレベルを超えて極寒。携帯で現地の気温を調べたら最低気温が氷点下言ってて最高気温も2°Cとむちゃくちゃ寒かった。同じ飛行機に乗ってた人がここまで寒いとは思わなかったみたいでかなり寒そうにしていたのはよく覚えている。グランドキャニオンエアツアー専用の飛行場。こんな普通の建物にしか見えない所が管制塔の役割を果たしているようで。