キジマが制作したのは、近所~日帰り程度のライトなツーリングを想定した旅仕様。ポップな色づかいのスポークホイールにも注目だ。タンデム相手と2人で作りあげるのも面白そうキジマが作ったクロスカブのカスタムは、スタンダードのスーパーカブ110やPRO110にも使えるダブルシートをコアにして、タンデムでも楽しく遊べる世界観を提案。そのダブルシートに対応するリヤキャリアや、サイドバッグサポートにより、2人でもちょっとした荷物を持ってツーリングに行けるといった拡がりをマシンに持たせている。ちなみにデモ車に装着されたミニシェルケースはタナックス製の参考品。ヘッドライトやテールランプのメッシュガードともにアウトドアイメージを演出している。その一方、足まわりに注目してみるとこれまたカラフルなスポーク。これはノーマルスポークに巻くカラーラップを使用しており、このあたりはタンデムする彼女や奥さんにチョイスしてもらうと、より2人で楽しめるはずだ。(※すべて8%税込価格)ダブルシートがとても使えそう!しっかりクッションによりタンデム性能を大きく高めてくれるダブルシートで、カブの守備範囲をチョイ乗りからツーリングまで拡大する。ダブルシートに対応したリヤキャリア。ノーマルのままだとタンデムでは不足する積載性を補ってくれ、遊びの幅を広げてくれる。ロングなスクリーンは旭精機製。キジマ製のハンドルガードもクリア色で、違和感なくマッチングしている。アウトドアなクロスカブのイメージをアップさせてくれるメッシュのストーンガード。キャンプ地近くでは実際に飛び石なども多いため、実用性の高いアイテム。ヘッドライトは高価なLEDなだけに破損防止に心強い。ストーンガードはテールランプ側にも装備。サイドスタンドゴムをよく見ると、ユニークな足型に。した遊びゴコロが女性にも大きく受け入れられそうだ。スーパーカブ110用カスタムパーツも続々こちらのスーパーカブ110にも同様のライト旅カスタムが施されていた。左側の革製ビンテージサイドバッグは参考出品。右側のツールボックスは発売中だ。開発中のスクリーンは、ステーに各種マウントも装着できるバーが付いたスグレモノだ。フィッシュテールマフラーも現在開発中。武骨すぎないイメージを目指している。それも、仕事を休んで下道を走り続けるという、ベテランライダーでもなかなかできないガチのバイク旅だ。60km/hで二段階右折不要など、なにかとメリットの多い原付二種。キジマ※本記事の内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。記事一覧を見る帰ってきたネイティブ足立区民。ヤングマシン、姉妹誌ビッグマシンで17年を過ごしたのち旅に出ていた編集部員だ。見かけほど悪い子じゃあないんだぜ。スペック至上主義の時代には正当な評価を得られなかった「官能のサウンド」を心地よい速度域で味わえるクオーターマルチの、新たな時代の炎を再検証します。250cc版RR-Rが実現する可能性を占います。