comments首都高速道路会社は15日、2017年3月に開通予定の横浜北線(横羽線~第3京浜)のトンネル現場を報道陣に公開した。「近隣住民や横浜市などと手を携えてハードルを越えてきた結果、ようやく開通のめどがたった。最後まで安全・確実に開通させていきたい」とあいさつし、照明点灯のスイッチを押した。トンネルには、76カ所のすべり台式非常口を導入した。トンネル上部のジェットファンで換気できるため、従来は換気ダクトを入れていた車道下部を避難通路として利用し、車道部と避難通路をつなぐためすべり台式非常口を採用した。建設中の横浜環状北西線でも同様の構造を採用する。横浜北線は、横羽線と大黒線の生麦ジャンクション(JCT)から、第3京浜の横浜港北JCTまでの8.2kmをつなぐ路線で、全線の約7割となる5.9kmの区間は横浜北トンネルとなっている。開通すれば、横浜市北部から横浜港や羽田空港までのアクセスがそれぞれ10分短縮できる。新横浜都心や港北ニュータウン、市北部の産業集積地と都心部・臨海部との連携が強化され、各拠点の活性化につながると期待されている。関する141の疑問に答えます。「保険の適用除外になるのはどういう人か」「従業員5人未満の企業は保険に加入しなくてもいいのか」など、今さら聞けない疑問を解決します。お申し込みは、こちらから。行っている建設関連の全国紙です。購読者は「建設通信新聞Digital(電子版)」も無料で閲覧できます。NewBloggerThemes.com。