^現役の長距離ドライバーのイッシーです。今現在、長距離の運転手を目指して職安や新聞の折り込みや無料の求人誌などで運送会社の募集要項を見ている人もいると思います。今回は長距離の求人募集を見ている方に参考になればと思い募集について書いていきます。最後に頻繁に募集を出している会社はやめとこう!運送会社の求人誌を見ているとしょっちゅう募集を出している会社があります。事業拡張のため急募とか見かけますけど、毎回毎回募集を出している会社は経験上あまりいい話は聞きません。そのような会社は社員がすぐ辞めてしまい、トラックがあまっていて募集をかけている事が多いです。人が入っても入っても辞めていくので毎回募集をかけているわけです。月給50万以上【可能】とか書いている場合も、一体どれくらい仕事をしたら可能なのか、楽に貰えるのか、とんでもなく働いたら貰えるという事なのかはわかりません。運送業界に初めて足を踏み込む方には、面接で何を聞くべきなのかもわからないでしょう。給料だけ見ると総額50万円という数字は輝いて見えるかもしれませんが、実際に50万を稼ごうと思うと結構大変なわけです。毎回募集を出している会社は要注意です。いい会社は募集を出さない!運送会社でいい会社とは、仕事内容も楽で給料もそこそこくれる会社です。そのような会社は従業員も定着していて辞めないので基本的に募集もあまりしません。一身上の都合や定年退職で人が辞めた時などは募集をしますが、いい会社は求人誌などで募集をかける事はあまりしません。それは何故かというと在職中のドライバーの知り合いが枠が空くのを待っていたりするからです。募集をかけずとも在職の社員が知り合いを引っ張ってきてくれるわけです。紹介制を採っている会社が多い!運送会社では紹介制を採用している会社が多いです。求人誌などに募集を出すと見る側は無料ですが、会社は求人誌にお金を出して募集をするんです。私が会社に聞いたのは求人誌の小さな枠に募集を一回だしただけで数万円するようです。お金をかけて募集を出したからといって人がくるともわかりませんし、きたとしても何処の馬の骨かわからない人間がくるわけです。ほんの一回の30分程度の面接でどんな人間なのかを見極めるのも難しいでしょう。ひと月数十万円使って、全く人がこない、きたとしても何処の馬の骨かわからない人間が1人きただけでは会社は大損だしリスクが高すぎるんです。そこで紹介制をとる会社が多いわけです。在職中のドライバーが知り合いなどを会社に連れてくると、そのドライバーが紹介料を貰える仕組みです。私の会社でも連れてきて、その人が半年続いたら10万円、更に半年続いたら10万円が貰えます。それだけお金をドライバーに払っても会社的には求人誌にお金を払うよりはるかにメリットが大きいわけです。在職中のドライバーの知り合いだからある程度信用もできますし、入ってきた人間も知り合いが務めている会社に対して下手な事はしませんしね。それに会社に入る前に実際の給料や待遇、コースなどの確認を知り合いのドライバーにしっかりと聞けるわけですから入社する側も安心して入社できます。三者全てにメリットがあるわけです。運送業界に知り合いがいない場合は?上記で、良い会社は募集をあまり出さない、とか紹介制を採用している会社が多いとか書きました。実際私は20年近く運送業界で働いていて、関西の運送会社のほとんどの給料面や待遇を把握しています。私のような知り合いがいると運送会社のいろんな情報が聞けます。運送業界に全く知り合いがいない場合はどうしたらいいのでしょう?ここはもう面接でしっかりと休日や給料面を聞くしかないですね。入社してから話の違う場合は面接した人に話が違うというしかありません。今の時代、ネットでもある程度検証できるので狙っている会社の悪い口コミがないかを調べてみるのいいでしょう。笑)最後に今回は長距離の運送会社の募集について少し触れてみました。最近では未経験者を雇ってくれる運送会社も減ってきました。大型免許を取り長距離でがんがん稼ごうと思っても、初めは4トントラックからとか、初心者なので異常に先輩ドライバーとの同乗(横乗り)期間が長かったりもします。この業界はその会社のベテランドライバーがいいコースをもらっている事が多く、入りたての新米さんはしんどいコースを走らされる事もよく聞く話です。いつかは皆んなベテランになるんですけどね。私個人はコースや仕事内容は給料よりも大事だと思っています。非常にウソが多いです。夢を持って転職しても話が違う会社が現実にあります。この記事では嘘を見抜くコツやポイントを解説しています。関連記事40代未経験でトラック運転手への転職について現実とアドバイスとは!現役の長距離トラック運転手のイッシーです。僕の会社には40代の前半、後半で未経験から転職されて来られる方もいらっしゃいます。その...記事を読むトラックドライバーに向いてる人向いてない人の特徴や適性検査とは!どんな職業でも向いている人と向いていない人がいます。その仕事に向いている人はいいですが、向いてない人は苦痛でストレスを感じ結局は辞め...記事を読むヤマト運輸ドライバーの給料は安いって本当?年収や給料明細/まとめ国内最大手の宅配業者ヤマト運輸。「クロネコヤマトの宅急便」でお馴染みの大きな会社ですがドライバーとしてヤマトに転職を考える方も多...記事を読むコミュ障でも大丈夫?未経験からトラック運転手になる為のアドバイスとは!「トラック運転手は運転中は1人だし気楽そうだからコミュ障の俺でもできそうだ」と考えている方も多いです。...記事を読む大手と庸車の長距離ドライバーを徹底比較!募集や検索はこちらから!現役の長距離トラック運転手のイッシーです。僕は大型トラック30台ほどの個人経営の運送会社に勤務しています。会社を選ぶ際に迷うのが...記事を読むヤマト運輸の傭車が人気の理由とは!募集状況について!路線の傭車のドライバーの間で人気の仕事がヤマト運輸です。ヤマトの仕事がしたくて会社を移るドライバーも多くいます。この記事ではクロ...記事を読むトラック運転手の面接で絶対に聞いておきたい5つの質問とは!運送会社にトラック運転手として面接に行く際に質問に対するマニュアルを勉強する方は多いです。佐川やヤマトと取り引きをしている下請け会社(庸車)は多...記事を読むコンクリートミキサー車の仕事ってきつい?3ヶ月間体験して思ったこと!アルバイトで3ヶ月間だけミキサー車に乗りました。生コン車に乗ったきっかけや仕事内容や給料、仕事は大変なのかきついのか、メリットやデメリットをレビューしました。長距離トラック運転手倶楽部.。