クルマのパンクって俺は今まで無かったから。高速に乗ってすぐパンクして、あらら〜って、空気圧もしかして弱かったのかなみたいなそんなレベルで、まあ1回目はすぐに直せたから。スペアが1個しか無いじゃないですか。:だからドキドキしながら走っていたら、その日にまたパンクして、結局1日2回やっちゃってもうスペアが無くなっちゃったから、もうそれでリタイアだったんですよ。:うわ、残念ですね...。クラシックカーのレースっていうのは基本的にスピードを競うわけでは無いんですよ。唯一の競うところっていうのは、計測地点・CPっていうのがあるんですけど、そこで例えば50mを10秒で走って、次の30mを8秒で走ってみたいな、そういう感じで区間があるんですよ。そこをなるべく正確にスタートを踏んで、ゴールのラインを踏んだところでストップウォッチで計測してってやるんだけど、それはね、東儀さんがすごく上手くて。僕もやっぱりタイヤに触れる瞬間を見ながらストップウォッチをスタートして、彼に何秒かっていうのを言うわけですよ。それからそれに合わせて、ちょうど0のところでゴールを踏むようにクルマを操るんだけど、彼はそれがすごく上手くて。俺のストップウォッチも、俺は結構やっぱり目がいいから正確で、俺たちね、そのCPはダントツ1位だった。俺たちが普通にパンクしていないで、毎日レースを完走していれば優勝してたんですよ。いうこと言っちゃいけないんだけどね。:何でもそうだけど、優勝しなかったら優勝じゃないからね。それで俺たちは頭に来て、「これは秋にリベンジだ」って。:だから僕も今はひそかに基礎練しようと思って。:あれはいつでしたっけ。:秋、10月ですよね。:近くなってくると、近藤真彦さんとか堺正章さんとかが、テレビとかスポーツ新聞に出てきて、「今年もそろそろです!」なんて言ってますよね。今回も堺さんは出ていて、近藤さんは今回は出ていなかったんですけど、すごい気さくな人でね。すごいカッコいいクルマでやってきてね。いいですよね、ああいう方が出てくれると盛り上がるし。本当に田舎とか行くとすごいですよ、ウワ〜って人が集まって。盛り上げていかないといけないなって、モータースポーツを。憧れのロータスでクラス優勝!。