鎖骨くっついていない。(月)波怪、神の手に掛かる。オダズマンさん、コメントありがとうございます。いやぁ、楽しかったー。面白い話をいくつも聞かせてもらってサンキューです。一緒に来た息子さんの成長が楽しみですね。彼はカッコ良くなりますよう。来年お会いできるのを楽しみにしています。ナイトライダー!波怪のチューンナップがそろそろ頭打ちになってきました。チューンナップ・パーツのないJA07エンジンでは仕方ありません。波怪にはノッキング防止にハイオクガソリンを入れてますが、ハイオクガソリンはノッキングが起こらないかわりに着火性が悪いので点火時期を早くして爆発のタイミングを合わせてやります。効果が確認できるのは5度以上の進角からということなんで、カブ&ピースのneriさんにお願いして10度進角してもらうことにしました。正直な話、DAKARに乗ってからバイク弄りが面倒くさい。ここは神の手でチューンナップでしょう。近頃、仲間のマシンがneriさん3号機レプリカになって速いのよ。鉄カブ軍団に負けない様にあえて神の手で。速くするのにプライドも糞もないのが俺。波怪に着けてた自作マフラーを新型マフラー形状に改造しました。パワー的にはトルクが以前よりもちょっと出たかなぁっ程度ですが、意外な効果の方が驚きでした。高圧縮エンジン特有のノッキングが無くなりました。何でだろと考えたら、ノッキング発生時はエンジンに掛かる負担がエンジンの回転を鈍らせ、マフラーからの排気ガスの排出を悪くしているからではないかと推測します。エンジンの回転を鈍らせない為には、よりガソリンを多く入れるか、負担に負けないだけのエンジントルクが必要です。負担が掛かってもエンジンの燃焼状態を良好に維持する。今回の新型マフラーは、従来型のマフラーよりも排気ガスの排出が効率的です。その影響だと勝手に思ってます。