なんとかしてしまうものです。]うへぇ大変申し訳ないのですが、続きが楽しみです。どのようにリカバリーされたのか・・・。自分ひとりで作業しているととんでもないことをやってしまうことがありますね。わたしも以前MINIの整備で左手をとんでもなく切ってしまいました。普段絶対しないようなことを何故かしてしまうんですね。それ以来、車の整備やバイクの大掛かりな整備は他の誰かが家にいるときにしかしないようにしています。携帯電話も絶対にポケットに入れておきましょう。]一大事ですが、バイクが倒れて怪我とか無くてよかったです。(^_^;)持ち上げるとしたら人力しかなさそうですね、それでも3、4人くらいいないと難しそうですが。]あ・れ・まぁ~!!!タイトル通り「劇震」でした。暑い日は判断が曖昧になって作業も雑になりがちなので気をつけないといけませんね...。お怪我は無かったと察しますので、ひとつお願いを。「早く続きが見たいです。title大事件が起きたあとの画像がないのでなんとも判断がつかないのですが・・エンジンまたはサブサイレンサーが完全に接地してる状態?どこかに車用のジャッキが入らないでしょうか?もし持ち上がらない状態でしたら、いっそバイクを横倒しにしてからショックのボルトを通してはどうでしょう。titleJBLさん、こんばんは。なんとかしてしまうものです。]ひええ!お怪我ありませんか?順調に作業なさってるなと記事を読んでおりましたが。早く続きを!実は私、前後タイヤ外れた状態でメインスタンドが降りちゃったことがあります。うへぇガンバさん、こんばんは。申し訳ないのですが、続きが楽しみです。どのようにリカバリーされたのか・・・。おっしゃっていただけると記事にしている甲斐があるというものです(笑)一時はどうなるかと思いましたが、やはり京都のご近所づきあいの賜物、持つべきものはご近所で、どうにかなるもんですね。自分ひとりで作業しているととんでもないことをやってしまうことがありますね。わたしも以前MINIの整備で左手をとんでもなく切ってしまいました。普段絶対しないようなことを何故かしてしまうんですね。今回は特に熱中症で頭が呆けていたこともあって、もうひと呼吸考えたら絶対やらないことをやらかしてしまいました(^^;左手をとんでもなく切ってしまったなんて、クルマやバイクの整備でそれをやるとオイルやらフルードがかかってしみたことでしょう(^^;私もこの間のピボットニードルベアリングを叩き込むときに、左手人差し指の付け根のお肉をアウターレースと金づちの間に挟んで絶叫しました。それ以来、車の整備やバイクの大掛かりな整備は他の誰かが家にいるときにしかしないようにしています。携帯電話も絶対にポケットに入れておきましょう。~、それは大きな防衛策ですね。私もそうしたいところなのですが、家内は土日仕事のことが多いし、息子は土曜日予備校なのでどうしても土曜日の作業は一人なんですよね。タイトルなしるーのぼさん、こんばんは。一大事ですが、バイクが倒れて怪我とか無くてよかったです。(^_^;)幸いバイクの転倒は免れました。持ち上げるとしたら人力しかなさそうですね、それでも3、4人くらいいないと難しそうですが。~人力だと数人がかりでしょうけれど、どうしてもエンジンブロックを持ち上げないといけないからいいところ二人しか加勢してもらえないでしょうね~まあとにかく重いですわ(^^;ヤッパリ二人で連携しながら作業するのが吉かもしれませんね。あ・れ・まぁ~!!!まーぼーさん、こんばんは。タイトル通り「劇震」でした。暑い日は判断が曖昧になって作業も雑になりがちなので気をつけないといけませんね...。そんなことありましたね、覚えていますよ、その記事。お怪我は無かったと察しますので、ひとつお願いを。「早く続きが見たいです。titleTREKさん、こんばんは。車体がえびぞり状態なんですね?真ん中を持ち上げればいいのかな?そうですね~記事の中に海老ぞりの写真があったでしょ?あの状態で車体がシャコタンになっていると思ってください(^^;なので、TREKさんがおっしゃるように真ん中を持ち上げればいいんです。蒸し暑いですからね~ちょっと休憩してから頑張ってくださいねありがとうございます。ガレージの骨組みかあ、それは思いつきませんでしたね。三人寄れば文殊の知恵。タイダウンベルトを使うという手もありましたね。titleぷんとさん、こんばんは。持ち上がらない状態でしたら、いっそバイクを横倒しにしてからショックのボルトを通してはどうでしょう。言うか、フロントタイヤはちゃんとついていたので、エンジンブロックの前端は浮いていました。エンジンブロックの後端が接地してしまっていたのですが、手を放すと倒れてしまうので、実のところどこが接地していたのかはつぶさに観察はできていないんですよ。実は、バイクを立てて作業していたところが、バイクの前に向かって右手に冬タイヤのラック、左側にガレージの足があったので、たぶん横倒しにはできなかった思います。タイヤラックはどけられるのですが、たぶん倒すと家のガラス窓に接触しちゃいます(^^;タンクを外してあるから重心は低くなっていて、意外と倒すことができたらすんなり処置できたかもしれませんね。う~ん、皆さん頭が柔らかいですね。3通りくらいリカバリの方法を教えていただけました、ありがとうございます。タイトルなしきそやんさん、こんばんは。ひええ!お怪我ありませんか?ありがとうございます。順調に作業なさってるなと記事を読んでおりましたが。早く続きを!うれしいですね~、そうおっしゃっていただけるとリキが入ります(笑)交換作業そのものは慎重にやればそんなに大変ではなかったですが、やっぱりしっかり手順を踏まないといけませんね。そもそも、外した順番通りに組めばいいのに、ボルトをはめる前にショックをセットしたのがケチのつき始めでした。手順書というのはやっぱり重要ですね。実は私、前後タイヤ外れた状態でメインスタンドが降りちゃったことがあります。ええ~!それは私よりもはるかに重篤なシチュエーションですね。»PagetopProfileAuthor:Kachi大好きなバイクや、最近気になる健康について書いていこうと思います。肩の力を抜いていきましょう。