今後、旧「F'Trackの日記」内に表示された概要の、詳細記事と写真をここに表示します。今日もF-Unitの話題を続ける事ができました。FTの写真を撮りました。屋根カーブから運転室2枚窓のあたりまで、少しイメージが違うように思います。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。9:53NOSUKEさん、ありがとうございました。22:20F'Trackさん、こちらこそぜひお付き合いいただきたく思います。わからないことだらけですので、いろいろ教えていただくことが多いと思います。11:45NOSUKEさん、コレクションの質や度合いは皆それぞれでしょうから、その差を乗り越えて今後もお付き合いいただけ事を期待しています。私だっていつかは全自作で本当に自分で納得できる物を製作したいと思っています。8:57私の場合、ブランクがあったので再開後に製品のレベルが上がっていただけです。これから徐々に、いろいろなグッズが増えそうで自分でも怖いです。4:02NOSUKEさん、何時もコメントありがとうございます。私のコレクションは、皆Fへのこだわりから集めた物ですがどれも中途半端だと思っています。解ってはいてもFと聞くとつい手を出してしまいました。本来NOSUKEさんのように質の高い物のみを集めるべきですが、何時も誘惑に負けていました。Capitanと混結する前あたりまで)も絞っています。2:22しかしすごいコレクションですね。F'TrackさんのFへのこだわり、すご〜く感じます。Capitanと混結する前あたりまで)も絞っています。しないと収拾が付かなくなりそうです。・・・もうすでにCB&QやD&RGW、GN、SPと収拾が付いていません・・・。たしかにこのFの場合型割りの都合かボンネットのRの部分が厳しいかなって思いますけどレタリングや塗装はすごく良い感じですね。KATOの型割りもこんな感じだったと思いますが、さすがKATO。パーティングラインが少し気になるかな・・・ってところ以外は良い感じに出来ていますね。これを見ていると、自分だったら導入初期の16シリーズあたりのチキンワイヤー&シングルヘッドライトもっ・・・てなりそうです。