Comment連日の猛暑で電装系のトラブルが多発しています。その1台、前日まで全く快調だったのが、突然のエンジントラブルになったと連絡が入りました。Comment商業利用の車両は、個人所有のクルマと違って、愛着を持って管理されることはほとんどありません。定期点検から定期点検の間のエンジンオイル交換さえなおざりにされ、しばらくぶりの入庫時には、墨滴のような漆黒の液体がドレーンコックから排出されることも。セルモーターの不調で、エンジン始動不能になったスバルサンバーが入庫しました。「ちょっと変な例えかもしれませんけど、僕はクルマをペットみたいなものだと思ってます。印象的なオーナー様の言葉です。車齢15年、約10万キロ。ターボ加給するエンジンが搭載されるハイパフォーマンスカーは、非常にデリケートです。車検の時期を含めて約1か月、お客様に一旦お返しするなどして各部馴染ませつつ、様子を見ながらメンテナンスを進めてきました。Comment欧州タイヤメーカーのオールシーズンタイヤを装着していたスバルのR2。硬化劣化とひび割れは、残り溝の深さが保安基準を満たす十分な量であっても、乗り心地の悪化をはじめ、各種タイヤ性能の低下を招きます。車齢13年を経過したとは思えない手入れの行き届いたR2です。Comment「そろそろフロントのブレーキパッドと、場合によってはディスクローターの交換時期ではないかと思っています。具体的な不具合推定箇所をお知らせいただいたスバルサンバーは、半年前の24ヶ月点検(車検)で、ブレーキ装置に特に問題はありませんでした。ITS24ヶ月点検でお預かりしましたレガシィツーリングワゴンは、今回初めて総点検させていただきます。ITSドアパネル上端のサイドガラス下方に接する部分には、通称「水切りモール」といわれる機能化粧パーツが取り付けられます。経年で表面が傷みやすい上、目に留まりやすい部分ですから、今回リフレッシュすることにしました。今回は、ご購入後初めての点検整備です。ベースパワーのご注文は下のオーダーフォームにご入力の上、送信ください。商品メニューには現在お分けできる数量を表示しました(随時更新)。車に悩んでいるあなたへクルマの悩み解決します(車のよろず無料相談)どこにも聞けないあなたの素朴な疑問に無料でお答えいたします。バックナンバー無料配信のご案内2012年1月に創刊し、ご登録いただいた方に不定期でお送りしていますメルマガ版『車の修理屋たけしくん』は、ブログに書かない内容が満載です。以前よりバックナンバー閲覧ご希望の声が多数寄せられておりました。