No.935昨日はありがとうございました。様シンガポールでタイガーモスの動画を拝見しました。タイガーモスは3フライト位で、まだまだ調整が取りきれておりません。これから飛ばし込んで、更に良いフライトが見られると思います。今回は上海の用事を済ませてシンガポールに来ています。上海では、HSSTでシティーまで行きましたが、結構早い速度を体験できました。No.937ちなみに車内速度計は、430kmを超えていました。私自身、地上の乗り物でこの速度を経験するのは初めてでした。残念なのは、少々振動が多いことです。振動が大きいので、ブレ止め付のカメラでもボケてしまいました。No.9292月9日(日)に標記ヨット練習会が、彦山川の高柳ゼキで行われました。寒い中、7名の参加者があり、一日楽しむ事ができました。No.930おのおののスタイルで、ブイを周回する等、それなりの練習に取り組んでいました。No.931今日は、北◎委員長じきじきに、皆さんのヨットが少しでも早く帆走できるように調整してくれました。No.932皆さんのレース準備が整ったので、いざカウント開始です。レースとなると、自然に並んで操作に集中していますね?少し笑顔が出ているのは、風が弱くなってヨットが進まない状況からです。No.933カウントが、・・・3、2、1、「0」で、黄色のブイ手前から風上に向けて一斉にスタートを切ります。No.934コース風上のピンクのブイを目指し、周回して風下に向うのですが、風が弱まって、ヨットが走らないツボにはまってしまったところです。当日の様子をYoutubeにアップしています。URL:下記の通りです。(頭の?をhに変えて下さいね。我々は、3年おきに実施しており、以外に集まりが良い方だと思います。今回は、登校地区で5地区が開催実施担当だったので、私が事務局を担当しました。大変でしたが、皆さん楽しまれた同窓会だったようです。No.9251月18日(土)の午後1時から東京新橋の航空会館で日本模型航空連盟のスケール委員会が行われるとの事で、参加してきました。行きは北九州空港からJAL便で出発しました。機体はB737-800です。No.926今日の日本列島は、厚い雲がかかって地上が確認できない天気でしたが、富士山は何とか見れましたよ。No.927ちょっと拡大して富士山を撮影してみました。No.924今年の13日は、成人式の祝日でもありますが、私の地元では毎年行われている「どんど焼き」の行事が行われました。午前中に地元公民館の広場に集合で、直ぐそばの竹林から30本程のモウソウ竹を切り出して運び、これを加工し、3脚に立てながら組み上げていきます。正午12時から火入れを行い、正月飾りやしめ縄等を投げ入れ燃やします。これをYoutubeにアップしたので、ご覧下さい。URL:(最初の?をhに変えて下さい。No.9191月12日(日)にCFC筑豊フライング・クラブの初飛行会と午後から新年総会が行われました。No.920豚汁以外に、心をこめて握ったオニギリや唐揚げ、漬物等々もありましたよ。No.921皆さん、食べたらお替りの連続でしたね。○濱さんも大満足のようです。No.922○代さん親子もお替りで、お腹は満腹状態のようでした。No.923初飛行の変り種機は、石○さんのくまモン号です。お孫さんを喜ばそうと、製作したそうです。それなりに飛んでましたよ。食後は、総会でしたが、無事に終了しました。No.914飛行場は、電動で音の静かな物は1日から飛行可能ですが、エンジン機は3日からとなっています。その3日当日から、会長は大型機を楽しんでました。エスバッハ50CCの始動に掛かります。No.915エンジンも快調のようです。タキシングで離陸地点に向います。No.916エスバッハ50ccの力強い離陸です。上空では軽快な運動性能を発揮してました。数フライト目なので、適当な時間で着陸させていましたが、フワリとした着陸で、会長も大満足のようでした。No.917会長は、エスバッハ50ccのフライトに気を良くして、今度は50ccの零戦52型を続けて飛行させました。零戦52型の離陸滑走です。No.911皆さん明けましておめでとうございます。本年もかわらず宜しくお願い致します。当店の看板娘???も、宜しくと言っております。夫婦共々かわらず宜しくお願いします。No.912朝起きたら、家の窓から初日の出を拝むことができました。幸先の良い一年になればと思います。皆さんも幸多き一年であります様に祈っております。No.913自宅の窓からは、富士山のシルエットが観れます??通称添田富士と言われています。本家の世界遺産の登録にあやかって、幸先の良い一年になりますように願っております。