5mm厚のパンク防止帯が内蔵されていて驚...karaage.biz2018.12.20先っぽの形状はまずまず。全面プラスチックに覆われていて、リムやチューブを傷つけにくい仕様になっている。穴から見えるのが鉄芯。この鉄芯があるおかげで、力を掛けてもレバーが曲がることはない。いくらリムが傷つきにくいとはいえ、強引に作業するのは控えた方がいいだろう。愛車を傷つけてしまいかねない。バルブ穴を拡張する前輪まずはやりやすいフロントタイヤから行う。スプロケットがあるなしだけなのだが、いつもの癖でフロントからやることにした。バルブ穴のようすリムの中は中空で二重構造となっている。リムの内側のようすリムテープのバルブ穴にはかなりの余裕あり。リムテープを外してバルブ穴のようすをじっくりとチェックする。穴の拡張作業で懸念されることは、上下の穴の位置がズレてしまうこと。リム穴の拡張は失敗は許されないので、少しずつ穴を拡げてゆくことにした。バルブ穴の直径は6.55mm。13SVバルブの外径を計測してみると、ちょうど6.0mm。パナレーサーの米式チューブのバルブ外径は8.1mmだったので、それに合わせて穴を拡張することにした。失敗は許されない作業なので、7.5mm→8.0mm→8.3mmの順に三段階に分けて穴を拡げた。物置に0.1mm刻みの鉄工用ドリルがあったので助かった。物置の整理の時に処分してしまおうか悩んだが、ひょっとしたら使うことになるやも知れぬととっておいたのだった。当時は自転車に乗ることになるとは思ってもみなかった。DIY用のインパクトドライバーにアダプターを付けて鉄工用ドリルを装着した。リムはバイスなどでは固定せず。足で挟みつつ左手でしっかり持って片手でインパクトドライバーを持って作業した。穴拡張後のようす慎重に作業を行って穴拡張作業が終了したところ。バリが出てしまっている。角度を変えてもう一枚。バリの出っ張りがよく分かる。外側のバリは鉄工用ヤスリ(半丸と棒)と紙やすりを使ってキレイに削った。リム穴の内側のバリはマイナスドライバーを突っ込んでゴシゴシと削った。マイナスドライバーの先端でバリを削った。本来の使い方ではないが、マイナスドライバーよりも適している工具が見当たらなかった。穴の周りをキレイに平らにしたところ。リムを削ってしまっているが、細かいことは気にしない。内側からみたようすおっさん満足の仕上がり。バルブ穴スペーサーを付けてみるとジャストフィットした。リムの塗装が剥げたところはペイントマーカーを塗ってごまかしておく。米式バルブを取り付けてみる。うむ、いい感じだ!(自画自賛は日常のことなので、勘弁してくれい。おっさんは褒めて伸びる派。)バルブ穴のようすをじっくりチェックする。穴を拡げたのが良かったみたいだ。前輪に続いて後輪のバルブ穴の拡張を行う。タイヤを取り外したついでに以前修理した箇所をチェックする。北海道・東北ツーリング終了後しばらくして、縫い目が傷んできたので、再び麻糸で縫って補強しておいてある。空気圧を高めにしたのがマズかったようだ。ホタテ貝を踏んで痛恨のタイヤパンク!!こんにちは。ホタテ貝でだ!漫画のようで本当の話し。耐パンク性能が高いシュワルベのマラソンプラス...karaage.biz2018.07.29自転車のタイヤサイドが裂ける酷いパンクをした時の応急修理法こんにちは。今ではブログのいいネタができて良かったと心の底から思えるが、パンクした当時はやり場のない怒りと不安で頭が爆発しそうになっていた。ホタテ貝を踏んでタイヤサイドが裂ける。滅多ない酷い...karaage.biz2018.11.03バルブ穴拡張前のようす前輪と同じように3段階に分けて少しずつ穴を拡張させた。丁寧にヤスリがけして滑らかにした。米式バルブを差し込んでみるとピッタリ。続いてスペーサーを取り付けてみた。若干穴がキツイ感じがする。横から見ると、少し浮いてしまっている。削って穴を拡げてやると、ジャストフィットしてくれるようになった。元通りにタイヤを付けている最中。先日、スチール製のタイヤレバーでタイヤの着脱をしたところ、チューブに穴を空けてしまった!最後のビードを嵌める時に強引にやりすぎた。今回は鉄心入りのタイヤレバーを用いたが、慎重に行ったためパンクはせず。拡張作業のまとめ作業終了後、適度に空気を入れておく。今のところ、エアゲージは持っておらず。北海道ツーリングでも手先の感覚だけで空気を入れていたが全く問題はなかった。空気をパンパンに入れると、路面が荒れた場所では振動が伝わって手が痺れてくるので、少し低めの圧に設定しておいた。今現在、予備の空気入れを持つか持つまいか悩み続けているところで、先日Amazonユーザー絶賛の高圧まで入れられる空気入れを買ったところ。この空気入れがそうなのだが、初めて使った感想は使いにくい。空気入れの件もそのうち書くことにしたい。18:05時点)Amazonで探す楽天市場で探すYahoo!ショッピングで探すバルブ穴を拡げてスペーサーを取り付けたあとから、通常のナットを取り付けて回り止めとしておいた。バルブ穴スペーサーはおそらく海外では入手不能と思われるので失くさないようにしたい。片方のバルブには、仏式から米式に変換するアダプターを付けておいた。空気入れの故障に備えて、米式バルブのアダプターはあったほうがいい。バルブ穴を拡張してよりチューブの入手性が良くなったディスクトラッカー。携帯するチューブを減らして、より快適なツーリングを楽しむことができるようになったぞ。馬鹿丁寧に作業を行ったので、半日も掛かってしまった。必要に迫られてから現地で作業を行うと、たぶん凄く適当になると思うので、日本にいるうちにやっておいて良かった。手持ちの仏式バルブのチューブを使い切ったら、米式バルブに切り替えて使ってゆきたい。米式バルブだと、お店にないことが多いかもしれないので、米式バルブに替えてからでも、バルブ穴スペーサーは必要だ。そんなに嵩張るものじゃないので、携帯パーツ入れの中に入れておけばよい。いうことで、また一つ懸案事項が解消されてスッキリした。やって良かったバルブ穴の拡張作業。参考サイト元自転車店員にしてサイクリストの染谷さんのブログ非常に深い内容、現役時代には書けないものなど、内容盛りだくさん。2ピースクランクとチェーンリングの着脱【前編】こんにちは。いやあ、自転車弄りが楽しくて楽しくて仕方がない。おっさんは水を吸うスポンジのように、日々自転車のことを吸収し続けている。Truckerディスクトラッカーの前カゴを自作するこんにちは。書きたいものから書いてゆくに限る。これまでブログ運営を計画的に行おうと、あらかじめ考えたネタの順番に記事を作成していた。Trucker東京に自転車を引き取りにゆくこんにちは。Truckerディスクトラッカーの後ろカゴを自作して積載能力大幅UP!!こんにちは。みたいに自転車を弄っていて、気がついたら手がボロボロになっていた。肌は荒れて指先は真っ黒、ところどころ切れていて、指を動かす度に痛くなる。Truckerフル装備のディスクトラッカーで走行テストするこんにちは。刻一刻とオーストラリアへの出発が近づいている。今は朝から晩までずっと準備をしていて目が回るような忙しさとなっている。予備のブレーキパッドを手に入れるこんにちは。現在、オーストラリア自転車ツーリングに向けて、急ピッチで準備を進めているところ。先日、ネットで注文していた予備のブレーキパットが届いた。シマノ...2019.03.17運転免許更新ツーリング〜4日目(最終日)小屋暮らし2019春お知らせおっさんはただいまリフレッシュ休暇中です。社会不適合者の生き方2020.02.14お知らせ自転車見聞店さんのウェブサイトにオーストラリアツーリング反省会の内容が掲載されました。著作権およびプライバシーポリシーお問い合わせホーム検索トップサイドバーお知らせおっさんはただいまリフレッシュ休暇中です。社会不適合者の生き方2020.02.14お知らせ自転車見聞店さんのウェブサイトにオーストラリアツーリング反省会の内容が掲載されました。固く締まった自転車のペダルを外すにはペダルレンチを使え!!2018.12.152020.01.28。