ID:???0自動車レースの2013年F1シリーズは、表舞台から日本勢が姿を消すことになりそうだ。一人の日本人ドライバーだった小林可夢偉(26)が来季のシート獲得を断念。長引く不況の影響で08年にホンダ、09年にはトヨタが撤退しており、日本勢がドライバー、チーム、エンジン、タイヤの主要4部門から姿を消せば、1982年以来31年ぶりの空白期を迎える。87年に日本人初のフル参戦を果たした中嶋悟氏は、こうした状況を「経済の低迷と偶然重なっているだけ。世界選手権のF1がなくなるわけではない」と冷静に受け止めている。小林は日本企業数社と一般からの募金を合わせて9億円近い資金を集めた。それでもロータスなど有力チームには加われなかった。中嶋氏は「30年も前から続く話だ」と指摘する。「ドライバーはトータル。腕はもちろんだが、ビジネスマンでないと。スポンサーの支援を受け、エンジン供給元のホンダとも太いパイプがあった同氏だけに説得力がある。三重・鈴鹿サーキットでは来年10月、通算25回目のF1日本グランプリ(GP)を開催する。フル参戦の国産ドライバーが不在のレースになりそうだが、同サーキット関係者は「次世代の子供たちに世界最高峰のレースを見てほしい」。小林らに続く人材を生み出すためにも、日本GPが担う役割は大きい。小林は14年からのF1復帰を目指して活動する構え。ホンダに対しては、エンジン供給再開への期待感がなお根強い。ファンはそれほど悲観的になる必要もなさそうだ。ID:azC3SrMn0中嶋さんは30年前からF1には持参金が必要、金集めも仕事のうちと割り切ってたからF1乗れたんだななんでカムイは学ばなかったんだろ。ID:Lf6Vl/hOO>>121そのセナは雨の89年オーストラリアでクラッシュしてるぜ。単なるアンチなだけだな。ID:C7Sqp1JX0>>121正確には、雨のレースはGがかからないから最後まで体力が持ったドライでは体力不足で最後まで持たなかった星野とジャレてる暇があったら、F1に備えてトレーニングしておけば。ID:38YLkYcuO日本GPは来年で終わるんじゃないかな。今の年間20戦が限界だろうし、2014年には2つのグランプリが加わる。減らされるべきは多すぎるアジアでの開催で、その中でも日本GPの立場は厳しい。ID:Lf6Vl/hOO>>29687年は1000あった。エンジンパワーじゃなくて、87年はアクティブが良くなかったんだろ。ターボ時代ってのは、直線速いけど、コーナーは速くないから体力的にも負担は少ない。ホントに知識ないヤツらばかりだな。ID:yORnlI0Z0>>301>ターボ時代ってのは、直線速いけど、コーナーは速くないから体力的にも負担は少ない。ID:Lf6Vl/hOO>>313中嶋がいたターボ時代は最後の二年。87年はターボという点では良かったが、初期アクティブという難物があった。88年はパッシブで、マクラーレンに比べたら車体剛性が落ちるマシンだったが、割と乗れていた。予選はこの年がベスト。決勝がマシントラブルが多く、ここがマイナス。見てないニワカアンチは、ここまで知らないよな。ID:Lf6Vl/hOO>>330言い訳ではなくて、それだけ様々な要素が絡んでいるって事。ID:yORnlI0Z0>>333それは分かるけどさ、結局5年参戦して常時速くなかったわけで。そこを総括して体力不足の一言で済ます風潮は何だかな~と思うわけで。結局ヨーロッパのレースではお客様状態だったってのが真実だと思うわ。セッティングも自身の思うように出来ず、そこを議論しようにも語学もままならず不慣れなサーキットで納得行くセッティングでない車では限界まで攻められずタイムは伸びず。体力不足も要因の一つだろう。アスリート的なトレーニングはしてなかっただろうし。所謂テクニックはあったと思うよ。それを活かせる環境じゃなかった。F1行く意思があったなら、せめて語学だけでも何とかなっていればな。これは弟子格の高木にも言えるが。ID:Lf6Vl/hOO>>339セッティングは評価あったぞ。ピケが中嶋セットで速くなったり、ティレル時代もハーベイはそこを買ってた。速くないというが、それは当時の四天王が凄すぎた部分もある。あのレベルはそう揃う物じゃない。安定性では、後の日本人は誰も抜いていない。参戦年全てでポイント獲得してるのは中嶋だけ。ID:/IZ6EySS0気付けば中嶋談義になってるしwww中嶋はピークを過ぎての参戦だったってだけ。若い内に参戦して揉まれてればもう少し違ってたかも知れない。タラレバの話だけどね。い時にF1に乗せてみたかった存在。ID:ojD9DxpG0>>21中嶋や右京は働きながら苦労して勝ち上がってきたからね。可夢偉はおんぶにだっこで育ってきた苦労知らずだから。ID:8gqbbi+Z0昔のF1はえらくパワーもあったしシフトチェンジや小刻みなステアリングさばきもさすがF1パイロットやなとうならされたもん。いまのはだれでも簡単にらくに乗れそうだしみててもつまらんよね、エンジンも進歩ないし。むかしにシミュレーターとかあったら中島もだいぶ違った結果だったかも。ID:ojD9DxpG0マニュアルじゃないとドライバーの腕の差は半分も出ないんじゃないか。昔はシフトが下手な奴は完走すらできなかった。ID:VPeyvsL90>>4051978年、中嶋悟英国F3参戦記。ID:k/MhhPCo0お金持ちのお坊ちゃんしかなれない競技だけどプロゴルファー猿みたいなドカタの走り屋とかにも速いのは居そうだな。ID:N+mNcuGb0ドリキンが言ってたけど今は公道あがりなんて化石。子供の頃からカートやポケバイで経験積んで理論学んだやつの方が絶対に早いって。最低でも高校生あたりから始めないと一流にはなれないと、大学からモータースポーツ始めた右京が。ID:1QaxIx+X0しかし日本GPって十数万人もの客が入るんだろうかなり料金高いのに。普段から熱心にF1観ている層なのか、それとも年1イベントとして来てるのか。あれだけの基礎票があれば日本のF1人気も安泰と見れるんだけど。ID:xcC+nQTb0日本じゃモータースポーツに対する理解は皆無だからな。ID:SChyEY160持参金もってまでF1に乗ったところで何か意味があるんだろうか。ID:wqR82yBJ0俺はF1興味ないんだが、あれのどこが面白いのか分からんのよね。車が走っているのを、本当にずっと見ている人がいるのか?って不思議に思う。マラソンの中継とかも、駅伝もそうだけど、あんなの始めから終までずっと見ている奴がいるのか?って思うよ。いや、これ一般人の意見だよ。「どこが面白いんだろう?」って不思議に思う。ID:IF+AkkHG0>>503星野も劣化する前に、BMWエンジン捨ててホンダにスイッチしておけば。ホンダエンジンを手にしたときは、既に旬を過ぎてサトルに勝てなくなっていたオレも年をとってわかったが、目が衰えてくるのよorzこればっかりはトレーニングでどうこうできる問題でないのな。ID:IF+AkkHG0>>510ほんと日本人は義理堅いよねw右京もベネトン行ってれば優勝できてたのに。ID:nad3jB3OO>>515狭い世界だから色んなしがらみがあるんだろうね生沢と中嶋のチームが総スカン喰らったのも、当時メジャーリーガーだった田中弘らに駆け出しの小僧が後ろ足で砂かけて何がしたいんかタココラって雰囲気だっただろうしでも生沢から離れてもホンダが、生沢とのチームの次に所属したハラダレーシングから脱退してもチームスポンサーだったセイコーエプソンがハラダレーシングを捨て中嶋の(バキューン!)を続けたりとそういうのが中嶋の言うレーシングドライバーとしての腕と営業力の賜物なんだろねそして既に星野は独立して居なくなってた田中弘のヒーローズに再加入する。ホンダとセイコーエプソンを引き連れチーム名をヒーローズウイズナカジマと変えさせる位の存在になって。日本じゃ無敵の快進撃が始まる。ID:IF+AkkHG0>>519中嶋は生沢の経験から学ばなかったのか?F1に行くには最低限、英語が必要だとわかっていたはずそれともF1は遠すぎてたどり着けないと考えてたのかな?ほんと国内F2で星野とジャレてた時間が惜しい。小林可夢偉(左)とナレイン・カーティケヤン(右)。(ヨンアム)で開催される。韓国でのF1開催は今回で3度目となる。残念ながら韓国人ドライバーはまだいない。24人のドライバーのうち16人が欧州出身だ。アジア出身のドライバーもいる。残り8人のうち小林可夢偉(26、日本、ザウバー)とナレイン・カーティケヤン(35、インド、HRT)の2人がアジア出身だ。小林は09年、ザウバーチームの3人目のドライバーとしてF1に入門した。小林はデビュー2戦目の09年アブダビGPで6位に入り、世界を驚かせた。2010年からレギュラードライバーとして活躍している小林は、今季第10戦のドイツGPで4位に入賞した。ESPNのユン・ジェス解説委員は「攻撃的なスタイルで急速に成長しているドライバー。若いので将来が期待される」と評価した。インド出身のカーティケヤンは05年にF1にデビューし、昨年からHRT所属のドライバーとして活躍している。日本はアジアでF1強国だ。1975年に鮒子田寛が最初の日本人F1ドライバーとして活躍して以来、20人を超えるドライバーを輩出している。インド人ドライバーには、カーティケヤンのほか、カルン・チャンドック(28)がいる。国家的な支援、(ピヨピヨ)などの投資で始まった。最近は中国がF1ドライバーの育成に大きな関心を見せている。マ・チンホァ(26)がHRTチームのドライバー育成プログラムに参加している。ID:cU53LzmG0ドライバーの前にヒュンダイはいつ参戦するんですか。ID:edJHbBgp0幸い、アジア出身って韓国はなんのつもりなの?先週F1見たけど韓国にF1文化には入れないと確信したよ。ドライバーや観客が竹島や従軍慰安婦とか言い出してレースなんかできないだろ。まあF1に限らずスポーツの国際試合は無理なんだが。ID:WgNtspeG0ホンディはWRCでやらかしてなかったっけ?あそこ、エンジンは完全自社設計になったのかね。ID:rIMjkohNO>>38ピット入り口に張り付く。ID:vfnbwor+0おまえらって韓国でF1が人気になったり韓国人ドライバーが出てくると困るの??ロケットも失敗してほしいみたいだし、なんか民度っつーか人間小さいよね。ID:rznOCDmw0>>123盛大にファヒョるから面白いんだよなぁ。2008年にロシアからのクレームで、朝鮮人第一号で搭乗予定だった男性飛行士が、女性飛行士に交代させられたが、その後現在に至るまで、二度と朝鮮人宇宙飛行士は選ばれていないのが厳然たる事実。ID:3eUPh7+EPF1ドライバーは、身体能力の高い子供を毎年数百人集めてヨーロッパでカートから修行させれば20年位で1人出て来るんじゃないかな。韓国はモータースポーツの無い一輪車の国だから海外で鍛えるしかないよ。日本のモータースポーツもまだまだなんだよね。子供にサッカーをやらせるように、自然とカートをやらせるような環境にならないとチャンピオンは生まれないだろうね。ID:upyUVlbdO>>204昔ポケバイブームがあったなぁ。ID:8+3tK16O0まずちゃんとヘルメットかぶれるようにエラけずるところから始めないと。ID:PksgQQXr0araiのフルカーボンは二十数万してた気がした。ID:ES0Ma/gx0>>91井上隆智穂は超ド下手じゃない。それも化け物揃いのF1ドライバーの中で、というだけで一般的に見れば達人クラスだよ。井上隆智穂は自分に才能が無いことを承知していて、その上で夢であるF1に行くために、ありとあらゆる方法を行っただけ。したやり方を隠さなかった。カネで乗って何が悪い、と。カッコイイじゃないか。隆智穂のように、その中でもがく人間臭さ、泥臭さも素晴らしい。ID:MlMmsiZC0F1韓国GP(霊岩(ヨンアム)サーキット)のまとめ・直前の日本GPの後にレーシングトラック最高の等級「グレードA」を取得。・仮設トイレがあふれる。・市街地もない場所なのに市街地コースとして作られた。・海を干拓して沼地化した元・田んぼをただ埋め立ててコースを作ったので地盤沈下必至。・コース周囲が田んぼなのに高層ビル、ヨットハーバーなど、詐欺レベルの完成イメージCG。・メインストレートに架かってる橋の中は照明無いらしいしく、川井が夜階段上ろうとしたら真っ暗で怖かったとか。・海沿いなので潮風で常設スタンドの錆が懸念される。・2010年は韓国軍まで動員して安全基準に満たない仮設スタンド作ったが間に合わず。・ティルケのレイアウトを無視して設計とは逆回りでアレンジして運用したためかドライバーに大不評。※1・ピット出口の1コーナーは明らかに欠陥、コースアウト連発。・メインスタンドから最終コーナー出口どころかレースが見えないという神レイアウト。※2・突貫工事のためか下水道がなく、マンホールの蓋が地面に置かれただけの状態。・スタンド工事の重機が養生なしでコースイン、アスファルトを破壊。・日本製の舗装機械使おうとしたら消耗品がない→メーカーに発注したが過去にトラブルを起こされたため売ってくれない→ティルケに泣きついて舗装して貰った。(しかもぎりぎりなので特例で審査パス)・レースの三日位前に、日本舗装の特殊アスファルト攪拌機(全世界で5機しか無いという特殊な機械)で超速乾性のアスファルトを造って舗装。・エスケープゾーンに芝生植える暇がなくて緑色の塗料を撒く。ターン16の落とし穴をギザギザのパテで穴埋め。ID:MlMmsiZC0>>91続き・韓国側が無料で観戦チケットを配ろうとするも、勿論FIA側は激怒。無料チケット使用不可通知により結果会場ガラガラ。インターネット転売などが続出で数時間にも渡り入場口で無料券所持者と係員が押し問答を展開。一部の高額なスタンドでは無料券で入った人が席を占めてしまって、正規のチケットで入った人が座る席がなかった。・苦肉の策で観客は案山子を動員→トロ・ロッソが皮肉って2011年韓国GPの公式トップページにする。※3・人間の観客はコース隣の只見山で無料で大勢が観戦してるのを国際映像が毎回晒す。・ソウルからは数百km離れており、ドライバーやチーム首脳陣たちは全羅南道で唯一の特1級ホテルのホテルヒョンデモッポに宿泊。・主催者側がチーム関係者&マスコミに用意したF1韓国GP公認指定宿舎がラブホ。・開催期間中の夜中に突貫工事。・10日前に降った雨水がコース脇の溝に残っている。・ブラシで水はけ、ピットに吸水紙を敷く。・金曜のフリー走行時から異常な無線が飛び交う。マッサ「すっっごく滑るよ!!!」ここで何かを悟ったマッサは決勝でマイペースで後の方をタラタラ走ってたら表彰台。・フリー走行でトラックに散らばった埃を取り除くために徹夜で広範囲で清掃を行う。ID:Y5swrreZ0現代がF1参戦したら、韓国人ドライバー出てくるだろ。日本の自動車メーカーを追い抜く勢いがあるんだろ?なら、F1参戦したらいいじゃん。ID:0GV/+3Pj0自動車レースのF1は古代高句麗で行われた「エッファン(イェッファン)」が起源。当時の高句麗ではモータースポーツが盛んだったと言うことはあまりにも有名。ID:T+WLqWr30>>350F3やGP3でビリにならず周回できるくらいの腕があって、あとは10億ばかり積めば参戦できるかも...予選107%ルールがあるから本戦に出場できるかどうかは微妙。ID:???0F1韓国GPのオーガナイザーが、財政難であることを認め、バーニー・エクレストンに開催料金を値下げする形で協力してもらいたいと語ったが、エクレストンはこれに応じる気持ちはないことを明らかにした。巨額の開催料金が原因のひとつであるとして、エクレストンと交渉したいと述べた。韓国GPが今後開催されるかどうかは確実ではないと述べた。「人生には手が届かないものはいくらでもあるが、それは自分にとって必要ないのだ」とエクレストンはインドGPを前にしたブッダサーキットにおいて報道陣に語った。実現させるために多大な努力を払ったというのに」エクレストンは、今後も韓国GPがカレンダーに残るかどうか「分からない」と語った。開催権料を支払えなければ韓国GPは終わってしまうのかと聞かれたエクレストンは「そうだ」と答えた。ID:YEjAWY020F1なんて最初からやらなければ良かったのに。検索した際、なぜか検索候補が表示されない。韓国にとって都合が悪かったので、グーグルに検索候補を出さないように韓国VANKや民団が圧力をかけたのではと思います。韓国の卑劣な行為が広まると思います。他の国では検索候補は表示されますよ。ID:qRok6Doh0この記事はねつ造だと思うよ。増税してでも国が負担するはずだから。ID:9OqIwCXc0>>264レス元、よく読めよ。ID:x7qoHLsSO案山子たちが泣いてるよ。今後も放映権料が払えるかどうか不明だから、同じようなもん。フジテレビがF1深夜放送のために、バカ高い金を払い続けられるか不明。放送しないで開催だけっていうのは前例がない。ID:atu6jt4g0>>438フジが払えないなら、買い手がつくまで放映権料が下がるだけのこと。フジが払えないなら、買い手がつくまで放映権料が下がるだけのこと。・キムヨナ審判買収それでも、買収すれば世の中何とかなるもんだぜ。欧米人は韓国人と同じく醜く卑しいから。ID:FxaZRF9L0バーニーが甘い顔を見せると付け上がってドロドロになるから、断固たる態度で挑んで欲しいな。チョンが開催出来ないと知ると、とんでもない逆切れで嫌がらせして来るぞ。ムキー!期日延長してくれれば払えたニダ!バーニーの陰謀ニダ!韓国でF1をやらせたくないからニダ!こうなる事は目に見えてる。ID:1JFAeP6Z0サッカーのW杯も、もともと韓国に単独開催する国力はなかった。ワイロで票を買って、日韓共催に持ち込み、日本の援助でなんとか開催できた。日本が単独開催でなければノーと主張し、共催を突っぱねれば単独開催する力がなかった韓国は降ざるを得なかった。それでは国際的に恥をかくだろうと、日本側が配慮して日韓共催を飲んだ。した経緯があったにも関わらず。呼称を「日韓」ではなく「韓日」にしろなどの恥知らずな要求をした韓国。図々しいだけが取り柄の三流国家。F1開催など100万年早いわ。ID:O23oBTax0>>423あの謎の案山子群、リタイアしたレーサーかマーシャルに石積みか暗黒舞踏か何かやらせるつもりかとオモタ未だにイミがわからない。ID:X4Dq9A520>>722料金通常の3倍だからな、掃除くらいするだろ。ID:Lk0EOQyS0>>729お前はチョンのことがわかっていない。ID:X4Dq9A520>>731日頃儲かってんのかな?田舎なんだろ?どのくらい田舎かはわからんが少なくともビジネスホテルも無いくらい。そのくらい特需あっても許せる気はする。ID:N9dCNaju0>>737井手とか高木虎とかは韓国とは関係ない。ID:YUfLe8z+0在日朝鮮人は日本が嫌い私たち日本人も在日朝鮮人は嫌いです。韓流で目覚めた人沢山いるよ。民主化したんだから韓国政府を近代化しようよ。200年経っても反日だけやってるんだな。:名無しさん@涙目です。SUZUKA」の発表会見に出席した。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。ID:GTK0KlYG0>>178空気読めてるかどうかなんて自分でわかるわけないじゃん。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。ID:GTK0KlYG0>>190ファビョってタイプミスしちゃったか。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。ID:GTK0KlYG0>>249>>199みたいな会話、もっとくれよ。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。́・ω・`)」こういうのだけ。:名無しさん@涙目です。ID:aObDeT3n0ヨウツベからの拾いだが世の中不思議だね。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。́・ω・`)もう40だし。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。ID:X4iY9tNd0>>641ならそれと同じだよ。大人になってもいつも行く店の店員が可愛かったら、そーゆーことしたくなったりする。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。ID:d+rzHpy+0>>653え、つまり、その場所に応じてアドバイスをくれるって事ですか?そうだなー美人が集まるところ...駅前ビルの地下で歩いてる人とか、キレイだなーたまに一人で食事してる人もいるでもこれといって場所でっていうのは分からないかなというのもひとつのところに通いつめるなんてことはないから。:名無しさん@涙目です。ID:X4iY9tNd0>>652想定てどこでもいいだろw喫茶店てとこにあまり行かないから知らないが最近は牛丼やのバイトにかわいい子いたから遊びに誘った。映画もいいんじゃね?遊園地でもなんでも。:名無しさん@涙目です。ID:X4iY9tNd0>>654おまえは一体なんなんだ?DTなのか?歳は?DTならいきなりナンパしてセクロスに持ち込むてのは難しいと思うけど。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。ID:X4iY9tNd0>>657その牛丼屋にはよく行ってるけどある日かわいい子が居た。それで最近入った人?とか雑談していつバイト入ってるのて言ってマタ来るねって言って。二回目にあったときに連絡先渡して、それで連絡きたから遊びにつれてって初回にエッチした。なんでもそうだけど周りの目は気にしないよ。女の子が周りの目を気にするような状況なら気にしてあげないとダメだけど。:名無しさん@涙目です。ID:BM4zD94z0>>660外見は悪くないと自己判断していっちゃう時点で性格に難あり。難と言うのは悪い性格って言う意味でなく。意外にプライドが高いんだろ。思い切った行動とれない。:名無しさん@涙目です。ID:X4iY9tNd0>>660男友達がいるならその人脈から合コンとか紹介とかで適当に彼女つくったりセクロスしたりしたほうがいいのでは。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。ID:X4iY9tNd0>>665チェーンだよ。>完全に好意を持ってることを明示して行くんだその場の空気は特に好意をもってるといった感じにはしてない。まわりがどうとったかは知らんが。歳が10コも下だったからお兄さんとして振舞ったような空気。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。ID:X4iY9tNd0>>670合コンで何はなすってwなんでも話たいこと話せばいいでしょwそれで失敗すればこういうこと話すと失敗するんだと学ぶでしょ。雑誌やネットで正解ばかりもとめてもなにも身になる経験できないし、前に進まないよ。若いから合コンなんてこれから数え切れないほどあるでしょ大阪の人。合コンなんて40過ぎても×1とかになってあるんだから。40でも20代の女くるし。