blog(ちゃり、時々IT系情報)この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。フレーム破断事件から数週間が経ちました。ショックで寝込んでいても体重は減らないので、復活計画が進行し始めました。予算の関係で、ニューマシンはこの子になりました。コーダスポーツ!!決め手になったのはフレーム材質がクロモリであることと、リアエンド幅が130mmであることです。その他この商品を含むブログを見るクロモリフレームについては、独特のバネ感があり重量からは想像の出来ない進みの良さがあります。2013モデルまではレイノルズ520のクロモリパイプを使うなどして、このコーダスポーツは走りにかなりこだわったモデルとして有名で、フレーム性能に関しては心配なさそう。今年のモデルから無名のクロモリパイプを使用するようになったのは残念ですが、一流メーカーの「人生を変える可能性がある自転車、ナンバーワン」を冠した自転車が急にダメバイクになるとは思っていませんでした。買って1週間ほど乗り回してみましたが、その印象に変化はありません。次に、リアエンド幅130mmというのは、手持ちのロードホイールが利用できる事が最大のメリットで、手持ちのアルテグラホイールを引き続き使用したかったので、ほぼ必須条件としていました。スポーツ用品この商品を含むブログを見るコーダスポーツで不満な点スピード当たり前ですが、ロードと比較すると遅いです。その部分についてはホイール交換で、そこそこ解決出来そうです。手が滑るバーテープを巻いてないハンドルってこんなに滑るのね!!エルゴっぽいグリップが付いているけど、汗をかくと滑って怖いです。手首が痛いこれ、あかん。ストレートハンドルを持ち慣れていないせいか、すごく手首が痛くなります。ことは50kmくらいしか移動できない。ハーフクリップの約立たずめっオシャレ感を出そうと、ハーフクリップにしてみましたが、全然役立たずです。回すペダリングをするための矯正は出来ますが、全然引けないのでパワーが半減してしまいます。これはやはり、フルサイズのトゥークリップにチェンジするしか無い。改造予定一覧いやー怖いですね。気がついたらフルTiagra化するための部品探しをしていました。その他この商品を含むブログを見るということに気づいて、軌道修正しました(汗)落ち着いて考えると、10S化するかどうかでかなり差がある。クランクも交換ってなると・・・DeoreXTで組んでも6万くらいかかっちゃいそうです。その他この商品を含むブログを見るロードが復活しても使うだろうし、「一番いいのをくれ」してみたいと思いました。トゥークリップでこれ以上の組み合わせは無さそう。ホイール周りWH-6800は11S対応のホイールですが、スペーサーをつけると8Sにも対応できます。その他この商品を含むブログを見るハンドル周りシフターとエンドバー、、、その上からバーテープ巻いちゃおうかな。29回この商品を含むブログを見るとりあえず、改造はここまでとして、これで100kmくらいまで走れる様になれば、長く相棒として働いてもらうし、新たに問題が出てきてしまったら里子に出してロードを買う資金にしようと思います。盆休み中の目標走行距離は400kmだな。1.4万円引きだぞ!はいどうも。ファーストインプレッションお久しぶりの更新となります。リキッド達またまたイヤホンを買ってしまったまたイヤホンを買ってしまったforの条件分にcount関数をいれちゃ、ダメ、ゼッタイ。月別アーカイブ人気の記事はてなブログをはじめよう!taka4restさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。