昔の事ですので私の勘違い部分もあるかも知れませんのでご了承下さい。昔の事...現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。昔の事ですので私の勘違い部分もあるかも知れませんのでご了承下さい。昔の事ですので私の勘違い部分もあるかも知れませんのでご了承下さい。(1987年式)総評ドイツ生まれの軟弱日本車かなり昔の事ですので私の勘違い部分もあるかも知れませんのでご了承下さい。この車が販売された時は日本の高い生産技術とドイツ車の剛性の高い車台・多少うるさいがトルクの出方が気持ちの良いエンジンで最上の実用車がゴルフより安価で買えメンテナンスも日産でできると期待したものです。期待はあっさり裏切られてしまいました。乗ってみて愕然としました。端的に言うと国産車とドイツ車の悪い部分が一緒になってしまったと感じました。仕事柄数年に渡り色んなグレードを4~5台乗りましたが最終まで改善されなかったように思います。最近もトヨタのキャバリエの例もありますが本国の設計のまま生産すれば日本のノウハウでより素晴らしい車になったのではと素人的には考えます。満足している点いかにもドイツ実用車の無骨な内外のデザイン・シンプルで扱い易いエンジン不満な点ベースがドイツ車とは思えない妙に軽くすわりの悪いステアリング・出来の悪い内装(ゴム類の接着が剥がれてくる。)上記2点だけでめげてしまい高速走行等はしなかった気がします。以下は当時のVW車には共通で短所とは言えないかもしれませんがエンジン音がうるさい・アイドリングで結構震える。下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。セダン口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。新型アコード登場2020.2.20カーセンサー4月号は「131.3万円以内で買える、日常にパッと...2020.2.20WTCR:2020年から週末2レース制と厳しいコスト削減策導入。「...2020.2.20いま、ローカルモーターショーが熱い!【その1】富山輸入車シ...2020.2.20ドイツ・ブランドをアピールして「オペル」が日本にカムバッ...2020.2.20関連編集記事フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。真面目さはそのままにち...2020.2.132019年トップはN-BOX。東京オートサロン2020.1.15カムリとアコードの宿敵、最新ソナタにも試乗。韓国車のデザ...2019.12.30「ロッキー」効果でダイハツが好調。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。