RX100M1ご無沙汰です。単車メーター美装つづきあとは組むだけ!でしたがホーンとメインキー。後で気になるよなぁ〜ってことで錆取り塗装して完成♪どーです、綺麗でしょ〜ライトケースとライトリムはなにもしてないのでヤレもありますが、メーターが綺麗だとかなり見れるようになります。クリアーな文字盤と綺麗になってるフェンダーやホイールも綺麗なのでバランスが取れます。タンクも綺麗にしようと準備中。ステーもキラリ、ライトケースのネジは残念。見えるホーンも綺麗です。この写真での自慢はメータートリップ棒の極小固定ネジ。欠品してたのですが、手持ちのでピッタリのがあり大満足♪メインキーも綺麗にして正解でした。セキュリティ系ですから結構取り外し面倒ですが、仕方ないです。欠品のメインキーでしたが、このSETをヤフオクでGET。ヤフオク!っていうか、当たり前ですよね、鍵壊れてるから外したのであって、使える鍵を外して売る方が珍しいというか・・・・だから中古は怖いです。いえ無いよりはマシなので、少し手を加えて使えるようにしました。簡単には外せないようになってるだけに、鍵を交換でもこの位はしなくてはいけないのですが、サクサクと進み、折角鍵がそろってるんだからっと、ハンドルロックも変えてやろうとしましたが専用工具もなく、少し力技してみたが、ステムナットが緩めれず撃沈メインキーより交換難易度高しでした。いつかエンジェルKさんにお願いしよーッと(笑)ってことで大トトロ号も完成。CD90は超ロングラン車種ゆえ6Vの時代から12Vの時代まで、車体番号が同じで、気をつけないと要加工や使えないパーツがありますが、今回入手したのには鍵付きタンクキャップでしたので、そちらも採用(今までは鍵無し、見た目はスマートでこっちの方が好みだが、悪戯されるような所での保管ならキャップはある方が良い)どちらも自己満足系だけど、直せたし、費用も安く済んだので、ヨシヨシでございます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。