雪がきつくなり視界も悪い。ラバーチェーンが切れて飛んでしまった車も出た。僕は4WDに切り替えて慎重に進む。茗荷谷ダム湖は見事に凍っていて湖面に積雪。若桜の無料駐車場を過ぎ有料駐車場(600円)まで登った。雪が降っているので車内で準備。8:15「樹氷スノーピア」のリフトへと少し下る。「本部」と看板のあるところで登山届けを記入する。「山頂まで?今日はホワイトアウトに気をつけて。登山者も少ないし昨日の新雪でトレースは消えてると思うから大変だよ。下山したら必ず寄ってね」と(^^;)。リフトを2つ乗り継いで最上部へ。中間駅で僕は間違えて降りてしまった。管理人の指示で再度乗ってMICKEYを追いかける(^^;)ザックが背もたれにあたり不安定な座り方。リフトの最終地点はなんと高度1200m地点。積雪の痩せ尾根は慎重に山スキーの4人組が樹林帯を登っていく。僕はスノーシュー、MICKEYはワカン。僕たちのペースが速いのか抜くはめに(^^;)。トレースがあるのと無いのとでは疲れが断然違う。昨日の新雪でフカフカで、スノーシューでも膝の下まで沈む。ワカンは膝まで沈んでる。スノーシューのヒールリフトを立てると斜面登りも楽だ(^^)v。樹林帯を抜けると痩せ尾根。ホントにえらい雪の痩せ尾根。こわ〜・・・(^^;)小雪がちらつき、風は無いが、気温が低くて鼻や耳は痛いくらいだ。避難小屋は半分ほど埋もれてる10:15三の丸展望所。ここからは全くトレースが無いし、視界は15mほど。あそこにうっすら見える木を狙って登ると三の丸の避難小屋がかすかに見えてくるよ」と教えてくれた。視界が悪くて見えづらく何度も聞く。昨夜はコシキ岩で雪崩があり30mほどこのおじさんは流されたとのこと。「表面の新雪が昨日雪崩たから今日は心配無いと思うんだけどね。コシキ岩の方には行かず山頂までなら、コンパスと地形図見て慎重に行けば大丈夫」とアドバイスをくれる。山スキーの団体さんに先に行ってもらった。山スキーは25センチほど沈んで、スノーシューは35センチ沈んでワカンは45センチ沈むという感じだ。「後ろから見てもスノーシューは浮力があっていいね。私はワカンで沈むよ〜」とMICKEY。10:30三の丸避難小屋。僕らは入らずに通過することにした。下山の時間が気になるからだ。2002年3月のみーとさんの記録を思い出す。みーとさんたちは天候悪くここで戻っている。気圧をチェックすると安定している。これ以上悪くなりそうもないのでなんとか行けるだろう。(波賀町では三の丸と呼ぶ。山と高原地図では二の丸)壊れかかっている展望台?がある。ここの視界は20mほどか。雪に埋もれた「氷ノ山山頂へ2.4km」と記した道標や、案内板もある。ここからはさらに視界が悪くなる。下りになる・・・もったいないなぁ・・・。地形図とコンパス、GPSで緯度経度の確認を繰り返す。ホワイトアウトの繰り返し。途中で山スキーの人達はこぶを迂回しているが、僕たちは直登!ラッセルラッセル!前を行く女性が雪庇の方へ。「そこは雪庇上ですよ。左にもどって!」と叫んで知らせた。山スキーの団体さんはワサビ谷へ下るとのことでお別れ。50〜60代のベテランさん。すごいエビのしっぽここからはトレースも殆ど無くてラッセルがきつくなる。時々視界が5mほどに何度もなり、不安になるが経度と緯度で位置確認を頻繁にした。雪雲があるが幸運にも衛星をきっちりと捕らえてくれている。北へ登れば山頂とわかる地点の傾斜はきつすぎて、ぐるっと右迂回して登った。後ろから来た山スキーの3人組にあと200mという所で抜かれた。ラッセルでふくらはぎがパンパンになった。「私が先に行ってみる」とMICKEY。「うわっ、ダメだわ〜。足が上がらない」と、たった5歩でまた交代。昼食にしましょう12:30山頂避難小屋に到着。先ほどの山スキー3名と、他2人。小屋の中は風もなくて暖かい。