AMふるさと福井からは毎年、今では名産中の名産、カニが送られてきます。先般、帰省して叙勲者3人目のお祝いをしてきました。水産物売り場に行って、度肝をぬくほどびっくりしました。カニといっても、ズワイ=雄カニが一杯48000円とかを知って驚きました。福井ではセイコガニ=雌ガニは子どもの頃はおやつでした。鳥取では松葉ガニ:私は育成不足と呼びます。理由は松葉ガニでは雌ガニながら腹部が大きくないという印象です。金沢では香箱ガニですが、これは育ち過ぎというのが私の批評です。富山で和食を食べて、魚は流石に日本海は美味しいです。「僕は福井出身だから、この魚は福井から泳いで来たから!」、お店の人も大笑いしてもらいました。ICD埋め込み手術ですっかり私は甲殻類アレルギーになってしまいました。何としてもカニは食べたくて、アレルギー制御薬を飲んで食べました。京都生まれ京都育ちのワイフは、セイコガニが大好きになりました。野菜も米も、それこそ醤油までも福井産に限っています。福井の定宿では、クリスマスの抽選イベントがありました。周囲のみんなが驚いて大野産コシヒカリ5Kgが当たりました。確かに小学中学と商店街の抽選ではよく当選していたものです。カニ売り場では、最高級ランクをしっかりと見ました。彼は自分の研究費で、潜水ロボットでカニの生息を調べています。「段々、カニが減ってきているよ」と言われたことがあります。「お金もらっているから」と、セイコガニは2匹を食べながら帰宅しました。ところで今、日本海はすでに海底では戦場になっているはずです。概念のことをブログアップしました。久しぶりに富山市に講演で、北陸新幹線で金沢から20分で富山市。午前中は新設の富山県立美術館に行きました。したらなんと「アートやデザインのための素材展」を観ました。その中で、ヤッパリということで発光の繭とその絹糸素材と、ガラスに積層されたライティングでの新素材を確認。私の教え子も創立者(全員東大院卒7名)のチームラボ設営が展示、デザインに集約した新しい美術館が出来上がっていました。新素材である繭とガラスは特筆しなければなりません。繭は先日記述したばかりが取り上げてありました。これは流石につきます。これなり世界にやがて貿易出来うるまさにデザインでの新素材になることが絶対に可能だからです。その他の素材、カーボン、くもの糸、照明でテキスタイル表現が見事に変化、これはやがてファッションも離れ、日本の重大な輸出産業になるでしょう。私が最も注目したのはガラスです。富山市には多くのガラス作家、ガラス工芸家がいますが、ガラスの技術進化は、器系と板ガラス系はそれほどの進化がありません。具体的には陶器・磁器・ガラスは温度設定で全てが分離しています。液晶であり、有機系素材でした。液晶は18世紀にすでに200点が発見されていますが、なんと20世紀後半になってようやくコンピュータモニターになった程度です。懐中電灯で、照らし出せば明確な陰影事態が表現されることです。この技術によって、おそらく光照明は革新することは明らかです。この美術館の企画展示を終えて講演をしました。講演させていただきました。富山県内の工業系高等学校の先生方です。工業高校にとって大切なことは何か?その解を示して参りました。今回お声がけいただきました。気温が下がってきた北陸での講演でした。AM北陸新幹線がブームになってきたようです。私の父は警察退官後は、ある団体の専務理事をしていました。北陸新幹線づくりの陳情に毎月上京していました。私はよく批判したものです。そんなに懸命にならなくてもと。父は行学の士でしたから、自分の役目に忠実でした。北陸新幹線の存在意義は「金沢一極集中」であると言っていました。富山も福井も、まして新潟には何もメリットは無いでしょう。加賀金箔の金色ラインの列車が走ることになっています。加賀群青と金箔の組み合わせにはもっと熟考結果が必要です。デザイナーはO氏であり、彼の能力全てが全開ではないと思います。デザインが予算やつまらない意見で邪魔されたのでしょう。九州JRの列車デザインは鉄ちゃん素人受けでしかありません。列車デザインとしては、遊園地仕上げで、技術進化形の問題解決された最新デザインにはなっていないと言わざるをえません。時代遅れのデザインだと私は明言しておきます。九州JRの列車デザインは、デザインを勘違いしているのです。北陸新幹線が全線開通することの大きな意義に関西は呑気です。北陸の若者は関西より関東をめざすことになるでしょう。京都の公家文化と金沢の武家文化だけが今後の日本で輝くはずです。関西、それも大阪の町人文化が廃れていく気配を感じます。大阪はもっと真剣に北陸新幹線を敦賀から京都・大阪を一日でも早く全線開通させるべきだと私は思っています。北陸とは、東西南北の北ではありません。北面の武士たる、体制批判の担い手の住処が北陸です。現在のホームと列車乗降は恐くてたまらないほど、バリアだらけの代物でしかないのです。それでも北陸新幹線にはまだもっと大きな問題が残っています。いづれ、このことを明白に発言していくつもりです。appTranslationこのプラグインはお使いの環境では動作しないようです。動作環境に関するご報告は3et.orgまでお願い致します。大安(丙子)私たちは未来が目の前にあると錯覚している。現在と過去があるに過ぎない。Future」なのである。