【MotoGP】エスパルガロ兄、アプリリアの進化に“幸せ”感じる。MotoGPに参戦するアプリリアは、2月初旬に...|dメニューニュース(NTTドコモ)dメニューニュースを適切に表示するために、JavaScript設定をONにしてご利用ください。ほか注目新着ニュース【MotoGP】エスパルガロ兄、アプリリアの進化に“幸せ”感じる。16:33MotoGPに参戦するアプリリアは、2月初旬に行なわれたオフィシャルテストに、前年から大きく変更が施されたマシンを投入した。エースライダーのアレイシ・エスパルガロはこのマシンで総合10番手タイムを記録。トップタイムとなったファビオ・クアルタラロ(ペトロナス・ヤマハSRT)からは0.345秒差と、大きく改善している様子が見えた。テスト3日目にはロングランも行なっていたが、エスパルガロは力強いペースを刻めたことから、この状態ならアプリリアは表彰台争いの1角だ、とも主張していた。そのロングラン自体は排気系のトラブルによって途中で切り上げざるを得なかった。エスパルガロはこうした信頼性の問題は依然としてアプリリアにとっての“アキレス腱”であると語った。「僕はエンジニアにロングランでエンジンを試すようにプッシュしていた。彼らは確信が持てていなかったようだけど、僕にとってはそれが非常に重要だった」と、エスパルガロは言う。「レースシミュレーションでは残り7周になる13周目まで本当に良かったんだ。(そのタイミングで)パワーが落ち始めるのを感じた。「とても競争力があると感じていたし、20周に渡って1分59秒台のタイムを維持できると感じられていたから、(トラブルは)残念だよ。「この後すぐにレースがあったなら、表彰台を争えると思う。「僕らは違うトラックへ行って、何が起こるかを確かめる必要がある。レースを完走できるのかを確かめないといけないんだ。バイクに10周以上負荷を掛けるとハプニングが起こるからだ。僕としては今の最優先事項は信頼性なんだ」ただ、エスパルガロはクアルタラロや、ドゥカティといったライバルよりも良いレースペースを示せたことにかなり興奮したとも語っている。「セパンのような難しいサーキットで速いラップを刻んだんだ。新型マシンでの走りについてそう語るエスパルガロ。マシンの進化を絶賛する彼だが、残る弱点としてはライバルと比べて加速の部分だと話している。「このマシンは4〜6速ギヤでは強いと思う。「2日目に、アレックス・マルケス(レプソル・ホンダ)と一緒に2周走った。そこで僕は彼をオーバーテイクする方法が無かった。「純粋な加速のパフォーマンスでは同じだろう。加速と、エンジンのコントロールは僕たちの方が簡単なのかもしれない。回転数が低い時のエンジンパフォーマンスが足りないんだ」なお今回行なわれたセパンテストには、アプリリアのレギュラーライダーであるアンドレア・イアンノーネが不参加だった。結果、アプリリアはテストライダーのブラッドリー・スミスと、ロレンツォ・サバドーリをセパンテストに参加させたが、両者ともエスパルガロのタイムに迫ることはできなかった。イアンノーネが今後のテストやレースに出場できるかは不透明な状況だが、エスパルガロとしてはイアンノーネに復帰してほしいと考えているようだ。「言うまでもなく、アンドレアはとても強いライダーだ。彼がいればより多くのマテリアルと問題が強調されるだろう」とエスパルガロは認めた。「アンドレアの状況は分かっている。【MotoGP】ドゥカティ、セパンテストでレースペースに苦戦。19:24【MotoGP】ヤマハとの契約延長は「簡単じゃなかった」。18:03【MotoGP】KTM&テック3、2020年の新カラー披露。18:42MotoGP:KTMの2チームが2020年型マシン『RC16』を公開。eトロフィー初戦を総合5位、クラス3位でフィニッシュ。14:38MotoGPコラム:最高峰クラスを戦う3人のルーキー。20:46MotoGP3年目の中上貴晶がテストで予想外の苦戦。レーシング-ドゥカティがイモラで2020年の体制発表。16:43電動バイクMotoE、2020年エントリーリストが更新。19:45MotoGP:中上、手術した右肩の影響により厳しいセパンテストを終える。アジア選手権キンタロー。10年続いた不安障害キンタロー。日刊スポーツ2020年02月20日21時30分10南野拓実、悔しさ露わ。ホンダ勢は4、5番手。20時09分81月に第1子出産のキンタロー。各ジャンルのニュースをいち早くお届けいたします。著作権は提供元企業等に帰属します。ログイン(別のdアカウント)。