実物のキャブ妻板は、運転席を覆うように後ろに伸ばされています。ボイラー側の台枠を伸ばす必要がないように下端を狭めて作られています。張り出し部分の実寸法は、上端側350mm、下端側150mmでした。妻板は7.0mmで切り出してハンダ付けしています。上端はまだ伸ばしたままにしてあります。(2020.02.18)先日撮影した写真から、JR貨物タキ1200形タキ1200-14です。最後尾から順に撮影しています。(2020.02.17)先日撮影した写真から、JR貨物タキ1200形タキ1200-15です。最後尾から順に撮影しています。首都圏を中心に活動するアマチュアモデラー。鉄道模型の制作が多いけれども作る事に関しては何でも好き。最近は仕事が忙しくてなかなか工作が進まない事を嘆いている。秋葉原と有明が大好きで良い意味でも悪い意味でも生粋のヲタクである。ここに行くと元気が湧き出て半年位は頑張れるという超変態であり超変人。他にも栃木で汽笛を鳴らしたり方南町に出没したりしている。基本的にはインドアな人間なのだが、たまにイベントではあんな事やこんな事をしていたりする。FC2ブログテンプレート。