簡単そうなドア側を取り付け。ボディー側を外し見比べると、ストライカーのフックポイントが違う。調整範囲で収まるか不安がよぎる。様子見で付けてみました。限界まで外側に振っても無理だったので調整幅を増やすためにアウターパネルを長穴加工。アウター頑張っても、裏側のプレートがスライド限界。外側に振った状態でチャレンジしてみる。若干ドアが引っ込んでしまう。こいつをいじめて再度取り付け。こいつとこいつを調整しながら面出して終了。要領がわかったところで反対側も終わらせ完成。単純ですが奥が深いっす。ENGINEERING。