わず、この1年間で発表された数ある乗用車の中から、島下泰久が選んだクルマとは。持ち点配分法にて実施。わず、2015年の11月から2016年10月までの1年間に発表された乗用車の中から5台を選択。そのうち最も高く評価したい1台に対して10点を、残り15点を4台のクルマにそれぞれ割り当てた。左右前輪を別々の電気モーターで駆動し、曲げるシステムはまだ違和感が大きいが、やはり電気の力で極上のレスポンスを得たエンジン含め潜在能力は高い。熟成進めば、凄い走りの世界を覗けそうだ。Calera3点ターボ化への不安は乗ると一瞬で吹き飛ぶ。意のままになるパワー感、相変わらずの絶品シャシーが相まって、ますます磨きのかかった質の高いスポーツ性を堪能できる。最高峰のドライビングギアという地位、揺るがず。車体もエンジンも刷新してアップ・トゥ・デートに進化した走りは、一方でアストン・マーティンらしい艶めいた乗り味を残している。デザインも同様で、らしさと新鮮さが両立。最高のかたちで進化を果たした。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。