後に自らのイメージ通りのネオリベ政党を創設する社会主義政党の元経済大臣が、ある日、市場社会を生み出す技法を詳細に説明した。「少しずつ進めようとしてはいけません。目標をはっきりと定め、一気にその目標に近づきなさい。なければ、職種別労組の利害関係者が動員され、あなたを身動きできなくさせるでしょう。速さが極めて重要です。速すぎることなどありません。改革プログラムの実施が始まれば、それが完了するまで止まってはいけません。敵は、狙ったターゲットが動き続けていると正確には撃てません」。1989年11月、ニュージーランドのロジャー・ダグラス氏のものだ。”の秘訣を伝えていた(1)。それから約30年経ち、この「ショック・ドクトリン」の旧来のあらゆる手法を今のフランス大統領が再び繰り出している。(マクロン氏はそれを「共和国の恥」と呼んだ)に亘る。その公表の5日後、[政府は]組合に対して押し付けようとした内容をごまかすため、「交渉」を始めた。直面したユーザーたちの苛立ちを直ちに利用する必要があった。交通担当大臣[エリザベット・ボルヌ氏]が引き合いに出した「行動の切迫性」がそこにはあったからだ。ダグラス氏が指摘していたように、チャンスが到来すれば、「速すぎることなどない」のだ。フランス政府は、彼らの計画に有利に働くような「キャッチフレーズ」が拡散するよう、大手メディアによるフェイクニュースにも期待している。「SNCFはフランス人一人につき1,000ユーロのコストがかかっている。かの有名な「ギリシャの負債をなくすためには、フランス人それぞれが735ユーロを払うことになる」というフレーズを思い出させるほど酷似している。それは2015年において、ギリシャ政府の財政的苦難に拍車をかけることにつながった。