3番目にオーストリアが入っているので11番目まで記載した。興味深いのが軌道の幅。上記11番バーデン公国鉄道の1600mmをのぞいて全部1435mmの標準軌だ。日本の新幹線と同じである。例外だったバーデン公国鉄道は、1854年にほぼ1年の歳月と莫大な費用をかけて、標準軌への改修を行っている。乗客は文句を言いながらも歩いて乗り換えてくれるのに対し、貨物は無言だがけして乗り換えてはくれないというのが最大の理由らしい。シューベルトやベートーヴェンは間に合わなかった。シューマン、メンデルスゾーンあるいはショパンは生前に鉄道を見ている。長生きしたリストやワーグナーは鉄道の恩恵を十分に受けた。ブラームスは鉄道網を体験していたという時代感覚である。自動車の普及あるいは航空機の出現を待つ間、鉄道は移動手段の主役だった。本日の一覧表の素晴らしいところは、これらは全てやがて幹線と呼ばれることになる路線の一部だということだ。ブラームスはこれら全てを列車で通ったと思っていい。»プロフィールブラームスの辞書写真集はじめての自費出版作品「ブラームスの辞書」の姿を公開します。カバーも表紙もブラウン基調にしました。A5判、上製本、400ページの厚みをご覧ください。交響曲の中のトロンボーン@niftyが提供する無料ブログはココログ!携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示する。