RWDの内装オプション見落としてた!!→まあいっか。■ニュースもっともピュアなタイプR!ホンダが限定モデル「タイプRリミテッド」を発表。■ニュースカシオが「陸海空」ミリタリーっぽいGショックを一挙リリース!話題の”カーボンコアガード”モデルもラインアップ2020/2/20>ブガッティ(BUGATTI)ブガッティが「500台限定のうち」250台目のシロンを完成させたと発表。加えて残るシロンの枠は「100台を切った」。>BMW(ビー・エム・ダブリュー)リコール3連発。|トヨタが珍しく大規模リコールを発表。内容を見るに「タカタのエアバッグ関連」なのでトヨタに帰責性はなさそうです。VS」「Willサイファ」「ブレビス」「ガイア(これは完全に存在を忘れてた)」「オーパ」「ソアラ」「レクサスLC430」「アベンシス」「アベンシスワゴン」といった24車種。その数は合計で181,653台、製作期間は平成15年1月6日~平成22年7月16日。防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。してエアバッグインフレータまたはエアバッグアッセンブリを代替品と交換する」。別途、北米にてトヨタとGMとが合弁で生産した「ヴォルツ」も1,971台が同様にエアバッグ関連にてリコールの対象となっています。今回のエアバッグ問題に関しては相当多くの自動車メーカー、車両が対象となっており、「後から後から」リコール対象車種が増加していて、最終的には「タカタのエアバッグを使用したクルマ全部」が対象になるのかも。自動車メーカーにとっては災難としかいいようがありませんが、「サプライヤー選び」もメーカーの責任の一環なのかもしれません。マセラティもエアバッグでリコールそして同時にマセラティも同じくエアバッグ関連でリコール届け出(詳細はこちら)。こちらは「グランカブリオMC」「グランカブリオスポーツ」「グラントゥーリズモ」「グラントゥーリズモスポーツ」「グラントゥーリズモMCストラダーレ」が対象となり、輸入期間は平成27年10月29日~平成30年8月30日、対象台数は110台。M40dの合計2,415台をリコール。不十分なため、切削オイルが完全に除去されていないものがある。そのため、残留した当該オイルによりテールライト取付部が劣化し破損して、当該テールライトががたつくおそれがある」。対策としては「全車両、左右テールライト取付ナットを良品に交換する。ルライト取付部を点検し、不具合のあるものは良品に交換する」としており、実際に3件の問題があったようですね(事故はゼロ)。※詳細はこちらこちらもオススメ、関連投稿10選トヨタがノア/ヴォクシー、アルファード/ヴェルファイアを対象に52万台の大量リコール。クルマが複雑化するにつれ予想外のトラブルもトヨタが人気のミニバン「アルファード/ヴェルファイア」ほか、ノア、ヴォクシー、エスクァイア、カムリやプリウスにリコール届け出。シートベルトやメーター表示不具合にてトヨタが「GR」ブランド発表。専用デザインをもたせ86/ヴィッツ/プリウスなど11モデルを展開予定トヨタ・ノア/ヴォクシー/エスクァイアがマイナーチェンジ。意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがようやく登場トヨタが「タカタ以外の」エアバッグ問題にて全世界340万台をリコール。日本では「タカタ製」エアバッグ問題にて先代スープラやMR2含む2万台がリコールにトヨタ・アルファード/ヴォクシー、スバル・レガシィ/インプレッサ他リコール。新型トヨタGRスープラに早くもリコール。影響するのは7台のみ、そして届け出たのはトヨタではなくBMWポルシェ、スバルがリコール届け出。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。>BMW(ビー・エム・ダブリュー)内装スペシャリストがトヨタ・ランドクルーザーのインテリアをカスタム。内装スペシャリスト、Vilnerがトヨタ・ランドクルーザーをカスタム。