かーやん初めまして〜通称『かーやん』こと、次長代理の萱澤です。4輪アライメントを紹介させて頂きます。ピットインからターゲットと呼ばれる測定装置を装着をして...準備OK!!この車両はフロントのトーとリヤのトーが調整可能な車両となります。3Dスクリーン画像で車両のアライメントデータを測定します。この画面ではフロントのキャスター、前後のキャンバー、前後のトーが確認できます。上がフロント、下がリヤの測定値となり、ピットインしてから僅か数分で測定完了となります。フロントから確認していきましょう!白色の数字で4°08′と4°15′と表示されているのがフロントのキャスター角です。赤色の数字で-0°57′と表示されているのがフロントのキャンバー角となります。因みに、当社のデモカーはダウンサスが装着されているのでマイナスキャンバーとなっています。車両の垂直方向に対して、タイヤが内側に傾いているという事です!ハンドルの絵の下にある0°06′と0°57′と表示されているのがフロントのトーです。この車両ではこの数値が調整可能となります!!リヤも数値の位置はフロントと同様です。0°06′と0°04′のトーが調整可能です。それではフロントのトーの調整です。今の状態は右のタイヤが基準値より内側に向いている状態です。調整するとこんな感じになります。左右差もほとんど無くなり、フロントは全ての数値が基準値内となりました!!!次にリヤの調整を見ていきましょう。今の状態は、右側のタイヤが基準値より外側に向いている状態です。調整するとこんな感じになります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。