多くの人が「本当にはロードバイクに乗れてない」ってどういう意味?小学生の頃に買ってもらったのが最初の自転車で、その後家族共用のママチャリで近所に買い物に行ったり。多くの皆さんの自転車体験はそんな風に始まっているかと思います。その延長で、初めてロードバイクを買ったら「自転車に乗れるんだから、ロードバイクもすぐ乗れるはず」と考えていませんか?▲サイクリングやライドの講師としてもひっぱりだこ、元アテネ五輪代表で「リンケージサイクリング」を運営する田代恭崇さん「ロードバイクはママチャリとはスピード域がまったく違う“車両”です。一瞬の油断で大きな事故につながります。ここ湘南はスポーツバイクのメッカだから、この瞬間も目の前をたくさんの自転車が通り過ぎていきますよね。ほら、ロードバイク、クロスバイク・・・でも僕の目から見ると、『みんな危なくてしょうがない』んです。“ちゃんと乗れている人”って実はごくごく少数なんですよね」としみじみ言うのは元プロ選手で全日本選手権2回制覇、アテネ五輪ロードレースにも出場して好成績を収めたレジェンド、田代恭崇さんです。FRAMEでは前回「100km走れるようにためにどうしたらいいんですか?」と質問して予想外のお返事をしていただきました。えーと、それって厳しいプロの目から見ると“レベルに達してないからダメ”ってこと?「いいえ。フォームとか走りではなく、それ以前の話です。どんなスポーツでも『基本が大事』とも言われます。ロードバイクに限っては基本ってなおざりにしがちです。Jプロでレースに出ていたり、何百キロと走れるハイアマチュアのような人でも、基本が出来てない人はいますよ」と田代さん。「ロードバイクはその構造上、スピードに乗ると安定します。発進時や停止時はスピードが出てないのでふらつきがちだし、ふらつくと車体をコントロールしようとしてバイク本体や手元を注視し、周囲へ意識が行かないことが多い。そんな時に車が左折しようと接近したり、スピード減速しないで横を通過したりしたら・・・一歩間違えば落車や事故につながりますよね」(田代さん)発進と停止。この動作の基本の基本が出来るようになると、不安がなくなり、ロードバイクがどんどん楽しくなり、上達も速くなるのだとか。「そんなに難しいことでもないので、ただ身体に動作を覚え込ませるだけです。だいだい1回1時間程度練習すれば身につきますよ」(田代さん)ロードバイクを購入したけど怖くてまだ車道が走れないという人。ハット、身に覚えのある人。田代さんの言う「基本の基本」一緒に練習してみようではありませんか。田代式「ロードバイク基本の基本」ではその「基本の基本」動作、さっそく練習してみましょう。「練習する場所は車の来ない道がいいですね。家の近所で川沿いのサイクリングロードや軽車両可の公園など、安全を確保出来る場所を探してみて下さい。何度も折り返すので道幅はこのくらいあったほうがいいです」(田代さん)▲練習に必要な道幅。ロードバイクのサイズ+1mほど必要です(車の来ない道で、人がいない時間を見計らって撮影)。「発進の基本動作」を田代さんにやっていただきましょう。▲1.道路の左側、自転車の左側に立ち後方確認。後方確認しながら自転車をまたぐ。▲3.自転車のトップチューブをまたいだ状態で一度静止。このとき地面について身体を支える足は必ず左足。ハンドルはブラケットを握りながら軽くブレーキを引いた状態。前を向いたまま、足で探りながら右足のペダル位置を一番高いところまで持って来る。▲4.発進前の最終確認。ハンドルはブラケットを握りながら軽くブレーキを引いた状態で右後方から車が来ないか確認。▲5.必ず右足から漕ぎ出す。左足を乗せ安定するまでしっかり漕ぐ。視線は前方をしっかり見て、手元やペダルを見ないこと。「いやいや、こんなの当たり前でしょ?出来ているに決まってるヨ」と思われるかもしれませんが、以下の項目チェックしてみてください。ビンディングペダルは発進後走行しながらはめているか発進時、あなたの右足のペダル、上がってる?この中でベテランでも最も出来ていないのが「右足のペダル位置を高くしておくこと」と「発進時に前方を見ること」だとか。「ロードバイクは『スピードに乗っていれば安定する乗り物』と先ほど言ったように、発進時にできるだけ早くスピードを出してあげることが大事です。最初の一漕ぎでスピードに乗せるために、ペダル位置は一番高いところにしておいたほうがいいですね。これだけで発進時にふらつかなくなるはずです」(田代さん)クリートははまらないままスタートしても全然OK「もうひとつの『発進時に前方を見ること』は、ビンディングペダルを使っている人にありがちなんですが『あれ、クリートが入らない、あれ、あれ?』とつい足元を見てしまう。クリートが入っていなくても問題ありません。それより大事なのは早くスピードに乗ってロードバイクの車体を安定させること。安定してから足探りでクリートをはめればいいんですよ」(田代さん)▲最初の一漕ぎでスピードに乗って、車体を安定させようちなみにこの練習をするとき、ギアはフロントインナーがよいとのこと。発進で10ものチェックポイントがりましたが、やはり「停止の基本動作」でも10ものチェックポイントがあるのだとか。▲1.停止する時は急にブレーキをひかないで、両足を水平にして停まりたい停止位置の30mくらい前から減速しながらブレーキを当て効きさせる。▲2.停止とともに慣性の法則で身体が前に行くので、重心をやや後ろに移動して停まる体勢になる。両足を水平にすることが車体の上で最も安定する姿勢のため重心を後ろに下げやすい。▲3.諸説あるが、田代式では停止するとき右足のペダルを下にする▲4.ビンディングシューズの人はペダルを外す時に荷重をかけてひねらないと外れないため、外す方の左足を上にしてひねる▲5.停止。自転車の左側に立っているか思ったところで停まれる=安全=安心につながる「自分が思ったところで停まれないロードバイクって意外に多いんですよね。僕はやはり停止する動作の練習もしたほうがいいと考えています。これが絶対正しいというわけではないんですが、僕自身はこの方法が一番安全だと感じています。▲自転車の方向を変える時の持ち方。ハンドル中心部(またはステム)とサドル(またはシートポスト)を持って持ち上げる一番危ない発進・停止時にふらつかないで安全を確保するための動作に20もの注意しなくちゃいけないことがあるなんて・・・正直ビックリですが、田代さん曰く、ちゃんと出来ている人は出来ているのだとか。皆さんはいかがですか?「初めてのロードバイク、思ったところで停まれないとまず不安ですよね。乗る練習からではなく、この『発進・停止』の練習から始めてみては。一連の動作が考えなくてもできるようになるまで、折り返し短い距離で練習しましょう。ターンもしなくていいです。折り返す時はこうやって自転車を持って逆方向を向いて下さい」(田代さん)最後は爽やかに「バキューン!」決めていただきました(笑)。田代さん、ありがとうございました!田代恭崇プロフィール:ガイドツアーやスクール、コーチを行うリンケージサイクリング株式会社代表。ヨーロッパプロロードレース優勝など数々の戦績を残し引退。ブリヂストンサイクル株式会社で6年間マーケティングを担当し退社。2014年同会社を設立し、JCA公認サイクリングガイド普及員として全国で活動する。マガジンハウス『GINZA』を経て英国遊学から帰国後女性サイトの草分け「Cafeglobe.com」の立ち上げに参画。Japan」など、雑誌やウェブのスタートアップ時の編集に携わる。汚れたヘルメットのお手入れ方法けんたさんと一緒に走る「WAKAYAMA800」。FUKUOKA-IWAIYouTuberけんたさんのお店訪問08:アットホームすぎる自転車屋さん「キムラじてんしゃ」YouTuberけんたさんのお店訪問07:気軽に訪れてパーツを触ったりできる「スポーツバイクファクトリースズキ北浦和店」YouTuberけんたさんのお店訪問06:品揃え豊富&副店長の個性が強烈なショップ「ワイズロード志木」FRAMEとは?FRAMEは、「自転車からワクワクをひろげよう」をコンセプトに、自転車を楽しむさまざまなフィールドをご紹介します。Reserved.ログインFRAME記事を探すあなたにぴったりの情報を見つけてください記事をカテゴリーから探すライフスタイルアウトドアハウツープロダクトピープルライドファッションキーワードから探す検索:。