diaryプロフィットでの日々の作業を紹介しています。BRABUSエンジンヘッドカバーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!ご依頼内容は結晶塗装の鮮やかな赤で、以前の施工例がありますのでそちらを紹介しますね。この画像だと暗い赤に見えますが、他の画像を見て頂けると鮮やかなのが判ると思います。こちらではフィン部を研磨して光らせていますが、今回はこれを行いません。赤に塗ったそのままの仕上りとなります。今回のヘッドカバーの中央にはBRABUSの凹み状の文字がありますが(恐らく3.6L仕様かと)、現状塗装がタップリ塗られているせいか、文字の上の方は輪郭が見えなくなっています。他の場所を見ると腐食して浸食された跡が見受けられますので、いつものようにブラスト専門店にて全体を処理して貰い、耐食性の高い浸透型エポキシプライマーを使って重防錆仕様とします。キャップを閉めた跡が無いので、塗装後は未使用なのが判ります。それにしても男前なマスキングで・・・。裏側にはバッフルプレートが着いていますが、こちらは既に取り外しておきました。ネジが仮止めみたいな状態だったので、そのまま使わなくて良かったと思います。塗装後には耐熱液体ガスケットを塗って締めておきます。浸透型エポキシプライマーは裏側にも塗装を行います。それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。takahata先日到着しておりました、SHUREのボーカルマイクBETA58Aです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!ご依頼内容はアルマイトレッド風=キャンディーレッドの艶消し仕上げで、データを入稿して頂いてのオリジナルロゴ入れも承っております。イメージイラストを作製しましたのでそちらもご案内しますね。「SHURE」のロゴは黒で、こちらは正面では無く「左右」に入れるような感じとします。オリジナルのロゴは抜きでは無く黒と白の2色で表現します。円のサイズは30ミリで承っております。今回は艶消し仕上げの為、一旦艶ありクリアーで仕上げてデカールの段差を研磨して均してから艶消しクリアーを塗る工程を予定しております。それでは作業進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。takahata先日お預かりしておりました、マグネシウム合金製のバイクステムです。フォークが入る内側と、抜けなかったアルミシャフトの上部側面、そして各ネジ穴をマスキングしておきました。既存の茶色い被膜は、塗装なのか不導体被膜(アルマイト処理をして出来たような物)なのか不明でしたが、腐食自体は殆ど出ていませんでした。この後はよくエアーブローをし、脱脂処理を行います。マスキングをやり直し、台にセットします。浸透型エポキシプライマーを1コート塗った時点で巣穴などが見つかる為、そこは筆指ししておきます。フォークが入る内側はサンドブラストは行っていませんが、#320で足付け処理をしてあります。プライマーは表側同様に塗っておきます。続けて膜厚を着けたくない箇所(結晶塗装を塗らない箇所)にベースコートの黒を塗ります。この後一旦60°C40分程の熱を掛けて強制乾燥~完全硬化させ、後日足付け処理を行ってから結晶塗装の濃いグレーで本塗りを行います。それでは作業が進行次第また紹介をさせて頂きます。