新着ブログ直列エンジン(サイエンス)【ちょくれつえんじん】シリンダー(気筒)が一列に並んだレシプロエンジン形状の名称。気筒数に合わせて「直列○気筒」「ストレート○」あるいは単に「直○」と呼ばれる。シンプルな構造ゆえ、強度が高く部品数も少なく済み、その分コストを抑制できるのが最大の利点である。シリンダーが1列に並んでいる事から振動対策も容易な点も挙げられる。直列6気筒エンジンは、水平対向6気筒エンジン、V型12気筒エンジンと並び、理論上振動の無い「完全バランスエンジン」でもある。その反面、気筒数が増えれば増えるほど(排気量や出力を上げようとするほど)エンジンが長く重たくなり、重量バランスや居住スペース上不利になる。cc以下、気筒数は6気筒以下のが用いられる。関連キーワード:直列3気筒、直列4気筒、直列5気筒、直列6気筒この解説文は、すでに終了したサービス「はてなキーワード」内で有志のユーザーが作成・編集した内容に基づいています。その正確性や網羅性をはてなが保証するものではありません。問題のある記述を発見した場合には、お問い合わせフォームよりご連絡ください。直列エンジン思いを書くなら、はてなブログあなたの思いをブログに残しませんか。