運動不足のあなた太極拳にチャレンジしてみませんかDVDを観る⇒マネる⇒繰り返すこれだけでいいんです。2013昨日はトラックの種類や役割について話しましたが、いかがでした?私が一番最初に乗ったのは平ボデー車。荷物は植木、芝、鉄くず、古紙など。それに火山地帯ならではの軽石、研磨剤等がありました。行先は九州管内はもとより四国、中国、関西と多方面にわたりました。目的地としてだけでなく、通り道として走っていた可能性も含めて、皆さんの街にもお邪魔していたかもしれません。新人の時の積荷は鉄くず、芝など苦労が多い割りに稼ぎ(手当)の少ないものばかり。それに、与えられた車も旧式で力のないガラクタ。それでも念願の大型車に乗務できたとあって、喜びのほうが大きかったですね。経験年数が多くなるほど積荷、コース、車などが良くなります。この後乗ったのが、箱車。路線便に鞍替えしたんです。路線便とは、コースと時間がきちんと決まっている運送スタイル。分かりやすく言えば、A社のB営業所からC営業所へ、定時に出発して定時に着けるということ。そのC営業所では地場の配達車(2~4トン車クラス)が、到着した荷物を皆さんの家庭へ配達することになります。遅刻でもしようものならその配達ができないことに。最近では、翌日配達とか時間指定配達など、きめ細かい配達システムになっていますので、余計に遅れは許されません。そのために運行は“全高”。大型トラックはリミッターと呼ばれる速度制限装置が付けられ、時速90キロから100キロ程度までしか速力は出ないんですよ。これも事故防止のため。運転手のためにもいいことですが、たまにイライラすることもありました。ちなみに運転手仲間の間では、高速道路走行を“上を走る”、一般道路走行を“下を走る”とか“地走(じば)しり”なんて言ってました。これも先日話した隠語ってやつ。退屈な方はスルーしてくださいね(笑)。話したいことがありますので、興味のある方はお付き合いください。運動不足のあなた太極拳にチャレンジしてみませんかDVDを観る⇒マネる⇒繰り返すこれだけでいいんです。2013運送用トラックと言っても、いろいろあります。勉強してみましょうか。土砂や瓦礫を運ぶダンプカーと一般貨物を運ぶロングボデーの大型車。この違いは分かりやすいね。後者の大型車にもいろいろあり、まず荷台に屋根、壁のないトラック。一般に平ボデーと呼ばれます。重量物や長尺物が主となります。シートをしてないと雨でぬれます。これには比較的小さい箱物、袋物等が積まれますが、これも大きく分けて、常温車と冷凍・冷蔵車の2種類があります。箱型については、左右の壁が上方に広がるウイング車というのがあり、これは箱型と平ボデーの両方の良さを兼ね備えた、優れもの。荷台の両脇から積めますから。パレットに積んだ品物やフレコンバッグと呼ばれる、大きな袋物などがフォークリフトで軽々と積めるわけですから運転手は大助かり。このほかにも油、水等を運ぶタンクローリー、車を運ぶキャリーカー。以下、生コンクリートのミキサー車、飼料のバルク車などなど。子供が見たら大喜びしそうな働く車がたくさんあります。