ランキング首位をキープ!天気:晴れ気温:日中21度~深夜9度'18年に初めて導入されたトリプルクラウンフォーマットは、勝敗の行方に変化をもたらす演出として定着してきたが、今年はアナハイム2に替わって今大会を皮切りに適用される。「トリプル」の由来は、この新フォーマットが3大会('20年は第4戦、第8戦、第16戦)に限って用いられることと、各ラウンドで決勝が3レースずつ行われること。通常の形式では、予選ヒート2組、ラストチャンス、メインレースという流れだが、トリプルクラウンでは、450SXメイン×3回、250SXメイン×3回という濃密なプログラムとなっている。第4戦の舞台となるステートファーム・スタジアムは、アリゾナ・カージナルスのために作られた、フェニックス近郊グレンデールの競技場。札幌ドームのように、天然芝のピッチを屋外に出す開口部が広く設けられている関係で、一般的なフットボール場よりもフロアが広いため、ここに展開されるコースレイアウトは全会場の中でも最長クラスとなる。スタートから1コーナーまでのロングストレートや、フロアの長辺方向に配置されるフープス、リズムセクションなどの長さは、デイトナを除いてシリーズ随一だ。通常のフォーマットでは、タイムアタックの1~40位がナイトプログラムのヒート1&2に出走できるが、トリプルクラウンでは進出枠が22台(タイムアタック1~18位+ラストチャンスレース1~4位)とあって、各セッションで激しい争いが繰り広げられた。クオリファイ(10分×2回)におけるトップは、450SX=アダム・シアンサルーロ(カワサキ)1分01秒333、250SX=ディラン・フェランディス(ヤマハ)1分02秒064。今シーズンは開幕から4戦連続で、この2人がポールポジションを獲得している。450SXのメインレース1(12分+1周)では、ザック・オズボーン(ハスクバーナ)がホールショットを取ったが、2周目の転倒で脱落。オーダーはケン・ロクスン(ホンダ)、イーライ・トマック(カワサキ)、シアンサルーロ、マルコム・スチュワート(ホンダ)と替わった。ロクスンとトマックのデッドヒートが続いたが、終盤になってセーフティリードを得たロクスンがトップでフィニッシュした。メインレース2は、1コーナーでジャスティン・ボーグル(KTM)が転倒したため、レッドフラッグにより中断された。リスタートでホールショットを取ったのはロクスン。2位クーパー・ウェブ(KTM)以下、アーロン・プレシンガー(ヤマハ)、シアンサルーロ、トマックが続く。6周目には2位まで上がったシアンサルーロが転倒、替わってトマックが浮上したが、ロクスンが独走でチェッカーを受けた。メインレース3では、マーティン・ダバロス(KTM)がホールショット。2周目にはジェイソン・アンダーソン(ハスクバーナ)がトップに立ったが、その後フープスで発生したマルチクラッシュを受けてレッドフラッグ。再スタートが切られると、ロクスン、ウェブ、アンダーソンが上位を占める一方、トマックはオープニングの転倒で13番手と出遅れた。序盤からリードを広げたロクスンは、このレースも勝ってパーフェクトウィン。2位トマック(2/2/3)、3位アンダーソン(5/3/2)を従え、ロクスンが表彰台のセンターに登壇した。フォークナーがトリプルクラウンを制す!天気:晴れ気温:日中21度~深夜9度250SXのメインレース1(10分+1周)では、アレックス・マーティン(スズキ)がオープニングラップを先行したが、オースティン・フォークナー(カワサキ)が前に出るとリードを広げた。序盤はマイケル・モズマン(ハスクバーナ)が背後につけていたが、終盤になると1位フォークナー、2位フェランディス、3位クリスチャン・クレイグ(ホンダ)という順位が確定した。メインレース2では、好スタートを決めたジャスティン・クーパー(ヤマハ)がトップに立ったが、オープニングラップの転倒で最後尾へ。序盤のリーダーはデリク・ドレイク(KTM)だったが、6周目にフォークナーがパスしてゴールまで逃げきる。後方から追い上げたフェランディスが、2位に駆け込んだ。メインレース3は、マーティン・カステロ(ハスクバーナ)のホールショットで始まった。序盤のシャッフルが落ち着くと、2位フェランディス、3位フォークナーというオーダーが固まる。フォークナーはこのままで総合優勝を獲得できるため、無理なアタックをせずに周回。クーパー、フェランディス、フォークナーの順でチェッカーを受けた。オーバーオールの表彰台は、優勝フォークナー(1/1/3)、2位フェランディス(2/2/2)、3位モズマン(4/4/6)という顔ぶれになった。今大会9位と低迷したクーパー(17/9/1)が、ポイントランキング首位を守っている。注目の古賀太基(カワサキ)は、タイムクオリファイで24位(1分07秒540)につけたが、トリプルクラウンでの決勝進出枠(1~18位)に入れず。ラストチャンス13位でナイトプログラム行きを逃した。