-モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。HOMEモータースポーツ2017年驚異の活躍!今シーズンはチャンピオン争いに食い込む可能性大なMotoGPライダーヨハン・ザルコとは?2017年驚異の活躍!今シーズンはチャンピオン争いに食い込む可能性大なMotoGPライダーヨハン・ザルコとは?モータースポーツバイク2018/01/262017年シーズンのMotoGPでルーキーオブザイヤーを獲得したヨハン・ザルコ。ヤマハのサテライトチームからの参戦でありながらワークスマシンに絡むレースを見せ、シーズン終盤にはロッシやビニャーレスより上位で終える事も多く、まさにダークフォース的存在となりました。そんなヨハン・ザルコとは、いったいどんなライダーなのでしょうか。Zarco)はフランス出身のレーシングライダーで、1990年7月16日生まれの現在27歳です。テック3からYZR-M1に乗り、MotoGPクラスへ参戦しています。2017年開幕戦でトップ独走2017年3月26日に行われたMotoGP開幕戦であるカタールGPで、ザルコはMotGPクラスデビュー戦にもかかわらず1周目からトップを走る健闘を見せました。7周目の2コーナー進入時に転倒し、残念ながら途中リタイヤとなってしまいましたが、MotoGPマシンでの初めてのレースでありながら、レース前半にワークスライダーよりも前を走ったことで、ザルコはその存在感を多くの人に印象付けたのです。2017年シーズン6位を獲得しルーキーオブザイヤー獲得ザルコの開幕戦は転倒リタイヤで終わりましたが、その後は全戦でポイントを獲得。2位が2回、3位が1回と表彰台に立つこともあり、終わってみればシーズン6位とルーキーオブザイヤーに輝くという偉業。ルーキーで尚且つワークスマシンより劣るサテライトチームのマシンで、これほど好成績を収めたことに誰もが驚きました。デザインが施されています。客観的にあまり良くないイメージをされる方もいるかもしれませんが、それはさておき、なぜザルコが日本をイメージするヘルメットデザインを採用しているのでしょうか。それは、ザルコの日本人ライダーへの尊敬を意味しているようです。すごく強い時代でした。その当時の話をコーチから聞き、そこから日本人ライダーをリスペクトするようになり、ヘルメットのカラーリングを日本に由来するデザインに仕立てたそうです。6位ヨハン・ザルコと生い立ち出典:https://race.yamaha-motor.co.jp/motogp/2017/rd13/ザルコは10歳くらいからバイクに乗りはじめ、13歳からレースに参戦を開始します。当時、フランスではバイクレースはマイナースポーツで、ザルコが住んでいた南フランスにはポケットバイクのレースがありませんでした。Fellonの元へ行き、そこの家族と住むために引っ越しまでしたのです。2005年にシニア・ミニバイク・ヨーロッパチャンピオンシップで準優勝、2006年にヨーロッパ・オープン・チャンピオンシップで優勝しました。その翌年、2007年に若手レーサーがイコールコンディションのマシンで競うレッドブルMotoGPルーキーズカップが開始され、ザルコは初代シリーズチャンピオンを獲得したのです。その後2009年にMotoGPの125ccクラスへフル参戦を果たし、3年間125ccクラスでレースを行いシリーズランキングの最高位は2位となり、2012年からMoto2クラスへステップアップ。初年度は日本のレーシングチームTSR製のマシン「モトビ」に乗り、年間ランキング10位でルーキーオブザイヤーに輝きました。2015年と2016年にドイツのチーム「カヤックス」から参戦し、2年連続タイトルを獲得。2017年から最高峰クラスであるMotoGPクラスにステップアップし、ヤマハ系のサテライトチーム「モンスター・ヤマハ・テック3」から参戦。ワークスよりも1年落ちとなるヤマハYZR-M1でのレースとなりましたが、ワークスライダーよりも上位でフィニッシュすることもあり、MotoGP関係者や多くのファンを驚かせました。reserved.2017年MotoGPのサンマリノGPで、ザルコは最終ラップ7番手につけていましたが、途中でガス欠となり最終コーナーでマシンがストップしてしてしまいす。ザルコはマシンを降りて重いマシンを押しながらゴールラインに向けて走り出し、後続車にどんどん抜かれながらもザルコは諦めることなく、フィニッシュラインを横切り、チェッカーを受けた時にはメインスタンドから大きな歓声が上がりました。結果15位にまで順位を落としたものの1ポイントを獲得。シーズンを終えてみれば18戦中17戦でポイントを獲得しており、ほぼすべてのレースでポイント獲得と安定した結果を生み出しました。この、最後まであきらめないスピリッツも、ザルコの安定した速さに繋がっているのではないでしょうか。まとめ出典:https://race.yamaha-motor.co.jp/motogp/2017/rd16/ザルコは2018年シーズンもモンスター・ヤマハ・テック3から参戦し、1年型落ちの2017年型YZR-M1に乗る予定となっています。昨年も1年落ちの2016年型ヤマハYZR-M1で戦いながら、ワークスマシンより上位でフィニッシュできたことについて次のように述べました。「僕は将来、ファクトリーのバイクが欲しい。今回のように力強いレースをして、彼らの前でフィニッシュできれば、自分が将来ワークス入りするのにふさわしいことを示す事になる。出典:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170816-00010001-msportcom-motoザルコは自らのワークス入りを強く望んでおり、一部のメディアからは、ヤマハワークスで走る38歳のバレンティーノ・ロッシが2018年末にもし引退すれば、2019年はザルコがロッシに代わってヤマハワークス入りをするのではないかと噂されています。ザルコ自身はフランスの新聞社「L’Equipe」のインタビューの中で「何れにしても、僕のキャリアはバレンティーノの決断には左右されない。」と言及し、さらにKTMワークスやスズキワークスもザルコをライダーとしてほしがっているという情報もあるため、2019年以降の動向が注目されます。2018年シーズンの活躍と2019年の行方などなど、期待いっぱいのザルコからは当分目が離せません。あわせて読みたいMotoGPライダーのロッシが4輪競技で3連覇!?モンツァ・ラリーショーって何だ?この記事を読む今年はどうなった!?MotoGPTM日本グランプリ各クラスの優勝マシン&ライダーをご紹介!この記事を読む[2017MotoGPTM日本グランプリ決勝結果速報]波乱となったフルウェットのもてぎを制したのは、まさかのDUCATI!この記事を読むMotorzではメールマガジンを始めました!編集部の裏話が聞けたり、月に一度は抽選でプレゼントがもらえるかも!?気になった方は、Motorz記事「メールマガジン「MotorzNews」はじめました。自動車・バイクを専門にフリーライターをしています。10代からTVでバイクレースを観たり、自らミニバイクレースへ参戦もしたりなんかして、プロレーサーに憧れていた青春時代を過ごしていました。車離れやバイク離れといわれる昨今ですが、若い方へ多くの魅力を伝えていき今後の自動車・バイク業界を盛り上げていきたいです。今見たらレア!90年代は日本中で見かけた9代目クラウンを思い出そう。クルマ2020/02/20全て職人の手作業です。クルマ好きなら知っておくべき35GT-Rエンジンの製造工程。クルマ2020/02/20優勝まであと一歩。最高位が2位だった5人のF1ドライバーたちモータースポーツ2020/02/20カローラをスーパーカーに変えた驚異の技術!初代MR2がスゴかった理由とはモータースポーツクルマ2020/02/20時代を先取りしすぎたSUV。ホンダエレメントはイマ新車で乗りたいクルマ。欲しいパーツがきっとある!日本最大級のカスタムパーツ通販サイトはこちらから!クルマ・バイクをもっと楽しくするメディアMotorzのメルマガに登録してモータースポーツの最新情報を!記事には載せられない編集部の裏話や、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?このフィールドは空白のままにしてください受信ボックスか迷惑メールフォルダを確認して購読手続きを完了してください。Reserved.CLOSE新着モータースポーツ特集ショップ探訪レーサーズカスタムカーMotorz(モーターズ)について記事についてのお問い合わせ広告出稿についてのお問い合わせアルバイト及びライタ。