国内最大手の宅配業者ヤマト運輸。「クロネコヤマトの宅急便」でお馴染みの大きな会社ですがドライバーとしてヤマトに転職を考える方も多いです。私はヤマト運輸の宅配ドライバーや路線ドライバーに知り合いがいますが実際のクロネコヤマトの給料や年収はいくらくらいなのかをまとめてみました。まとめヤマト運輸についてまずヤマト運輸の会社の規模や社員数などについて説明します。同じ国内有数の運送業者です。合計7,435数字をみると数ある運送会社の中でも圧倒的な規模の会社であることがわかります。「ドライバーとして働くなら大手がよい」とよく言われますがヤマト運輸はまさに大手の代表と言えます。ヤマト運輸への面接は転職サイトより申し込みできます。\ヤマト運輸の質問や相談はこちら/エージェントに無料相談するヤマト運輸(クロネコヤマト)の平均年収はヤマトホールディングスの平均年収は令和元年で900万以上あります。ヤマトHDとはクロネコヤマトの親会社にあたります。そんなに給料が貰えるのかと思いきやヤマト運輸やセールスドライバーになると年収が下がる傾向があります。ヤマト運輸(クロネコヤマト)のドライバーの給料や年収はヤマト運輸では契約社員から始まって何もなければ2年から3年くらいで正社員になれます。平均年収は20代の契約社員スタートで340万から700万くらいです。700万円はセンター長レベルの年収ですが入社5年から10年で頑張れば500万から700万が狙えるようです。ヤマト運輸(クロネコヤマト)の給料や年収の社員の口コミヤマト運輸で実際宅配員として働いている社員や元社員の口コミを調べてみました。現在の給料は総額で35万円、手取りで26万ほどです。家族持ちで正社員なら頑張れば年収500万はいそうです。契約社員で年収は350万程度でした。私は3年で退職しましたが社員への道は3年ほどです。残業時間は月に40時間で出勤時の拘束時間は約12時間ほどでした。勤務する営業所によってインセンティブなどが変わるし当たり外れのある感はありました。残業代が1分単位で貰えるは嬉しいです。年収は400万円を超えています。ボーナスも3年間働けば100%貰えるのでいいと思います。年休は116日で6日間のリフレッシュ休暇や記念日休暇があり休みはそこそこもらえます。手取りは配偶者と子供2人で30万前後です。年功序列型の会社だと思います。ヤマト運輸(クロネコヤマト)の給料は安い?ヤマト運輸のセールスドライバーの給料が安いのかどうかは他の運送会社と比較すると分かりやすいです。今回は口コミサイトから独自に年収を調査してみました。個人で調べた結果ですので参考程度にご覧ください。大手運送会社の年収ランキング大手5社の運送会社セールスドライバーの年収ランキングの結果は以下になりました。399万円(平均年齢36.3歳)このランキングで見るとヤマト運輸の宅配ドライバーの給料は大手運送会社の中ではトップクラスの給料だといえます。ヤマト運輸の給料は決して安くはありません。1番高いことがわかります。佐川急便も給料が高いイメージがありますが佐川では40代、50代になると年収で500万~600近くなるようです。ヤマト運輸の給料明細をYouTubeで公開している方がいたので参考にさせて頂きました。335,494円これにボーナスが加われば私が知り合いドライバーから聞いている話や口コミ通りの年収になります。ヤマト運輸への転職のコツヤマト運輸への転職で成功するには転職エージェントを活用することです。私がおすすめするエージェントはリクルートエージェントです。理由は国内最大手のエージェントで実績があるからです。実際に入社してくるドライバーでもリクルートエージェントからきたドライバーも多いです。相談のみでも大丈夫です。プロの視点からのアドバイスやエージェントだからこその特典もあります。年収や待遇面の交渉エージェントに登録するとプロから履歴書の書き方や面接のノウハウを教えてもらえます。大手のエージェントですからクロネコヤマトの非公開求人を持っている可能性もありますし自分では難しい年収や待遇面の交渉もお願いできます。リクルートエージェントは必ず登録しておきたいエージェントです。\ヤマト運輸の質問や相談はこちら/エージェントに無料相談する自分で他の会社も探してみたい方はリクナビNEXTの利用もおすすめです。リクナビNEXTはリクルートエージェントと同じリクルートキャリアが運営している転職サイトです。エージェントと違いリクナビNEXTは自分で希望条件を指定して個人で企業に応募することができます。自分のペースで探したい方、応募したい方にはリクナビNEXTのほうが合っています。リクナビNEXTとリクルートエージェントの併用が1番の理想です。\希望の求人がみつかる転職サイト/リクナビNEXTに無料登録するまとめこの記事ではヤマト運輸の給料や年収は安いのかを調べてみました。ヤマト運輸の給料は同じ運送業者のセールスドライバーの中ではトップクラスでした。昔ほど稼げなくはなってきているドライバーの給料ですがヤマト運輸はまだ高い水準を保っている運送会社と言えます。ヤマト運輸に勤める知り合いも昔に比べて給料は下がったと言います。下がったきっかけは働き方改革による残業時間の抑制です。現役のドライバーの私からしたら120時間以上の残業を休みなしでさせられていた昔に戻って欲しいとは思いません。そのようなブラック企業は運送業界には存在しますがヤマト運輸は大手としていち早く取り組んだ結果だとも言えます。大手運送業者のヤマト運輸への転職にチャレンジしたいに方にとってこの記事が少しでも参考になれば幸いです。関連記事トラック運転手に転職した最初の3ヶ月で経験した体験記とは!長距離の運送会社に就職した僕が最初の三ヶ月で経験した軌跡!研修期間の横乗りから辛かった事や良かった事、メリットやデメリット、給料を貰って感じたことを書いてみました。佐川やヤマトと取り引きをしている下請け会社(庸車)は多...記事を読む2tトラックの運転を初めて経験してから大型の長距離運転手になったキッカケとは!こんにちは、イッシーです。2トン車に乗っていたんです。2トンの...記事を読む長距離ドライバーは過酷できつい!現役トラック運転手が実態を本音で暴露!長距離ドライバーへの転職を考えている方は多いです。気になるのは長距離の運転手ってどれくらいキツくて過酷なのかです。荷物の積...記事を読むトラック運転手へ未経験からの転職!5分で分かる業界必読サイト!人手不足の運送業界。トラックドライバーへの転職は今がチャンス。当サイトでは業界の仕事内容や給料、必要な免許からメリットやデメリットを包み隠さず書いています。向き不向きや面接時の対応対策までアドバイスしているまとめサイトです。非常にウソが多いです。夢を持って転職しても話が違う会社が現実にあります。この記事では嘘を見抜くコツやポイントを解説しています。記事を読むヤマト運輸の仕事内容はきつい?辞める理由や口コミを暴露!運送業界の最大手のヤマト運輸。将来性や需要もあるし安定した大企業で働きたいという人も多いです。実際には宅配業界はきついと聞...記事を読むトラックドライバーに向いてる人向いてない人の特徴や適性検査とは!どんな職業でも向いている人と向いていない人がいます。その仕事に向いている人はいいですが、向いてない人は苦痛でストレスを感じ結局は辞め...記事を読むヤマト運輸の傭車が人気の理由とは!募集状況について!路線の傭車のドライバーの間で人気の仕事がヤマト運輸です。ヤマトの仕事がしたくて会社を移るドライバーも多くいます。現役の長距離ドライバーのイッシーです。長距離トラック運転手倶楽部.。