高低差速報トヨタ自動車が米カリフォルニア州の環境規制への対応で、温暖化ガスの排出枠(クレジット)を大量に米テスラモーターズから購入したことが明らかになった。今後は規制が強まり、さらに経営の負担になる恐れがある。トヨタ自動車が2017年8月末までに米国で温暖化ガスの排出枠(クレジット)を米テスラモーターズから大量に購入したことが明らかになった。米カリフォルニア州大気資源委員会(CARB)が10月13日に公表した資料による。CARBは毎年、8月末までの1年間における自動車各社の排ガスゼロ車(ZEV)規制への対応を公表している。同州は自動車メーカーに、販売台数の一定割合を電気自動車(EV)などZEVとするよう義務付ける規制を導入している。基準未達のメーカーは罰金を払うか、基準をクリアしているメーカーから「ZEV排出枠(クレジット)」を購入しなければならない。トヨタは2017年8月末までの1年間で、3万5200クレジットと業界で最も多くのクレジットを購入した。2位は米ゼネラル・モーターズ(GM)、3位は欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)だった。引用記事:http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/102400753/関連記事トヨタさん、とんでもない残業制度を導入してしまうwwwwwww【悲報】テスラ、260台しか作れてないアメリカの友人「車はアメリカで生まれました。日本の発明品じゃありません。高低差速報>>8そうはならない。システム、ルールを作るのは白人達だからな。高低差速報トヨタはカリフォルニア州での販売から手を引けば良いと思うわ。ZEV2.0でHVを対象外にするなんて、本来の目的である地球環境保護のためにならない。高低差速報いままではエコカー対象車に補助金を出して税金を垂れ流していたがこれは自動車メーカー内で金の奪い合いしろって事だから税金は使わないでいいし排ガス汚染は無くなるし一石二鳥。このZEV規制考えたやつは天才。東京都もすぐにでも導入やったほうがいい。高低差速報>>52結局カリフォルニア州民が高い自動車買わされてるんだけどな。行政が錬金術を使ういい例だな。官僚国家日本も10年経ったらこんなことやり始めるんだろうか。意識高めな名無しさん。10:21こんなシステムあるのか欧米ってホント敗戦国から搾取するの得意だな。意識高めな名無しさん。当ブログは社会の《意識高い》ところから《意識低い》社会の底辺までの【記事・話題】をまとめるサイトです。コメントしてくれたら喜びます。