20:42FFかFFベースの四駆なのに無駄にロングノーズ化してるデカいアクセラがフラッグシップの会社がデザインの本質を理解している(笑)あんだけ長いノーズの中には横置き4気筒だろ?それこそレクサス以上の虚飾じゃん。21:01※6機能的にはいらなくても見た目的にはあってもいいよねっていう余裕を楽しまなきゃ。21:07もともとレクサスはLSとESの2本立てで始まったんだよ。FFとFRのフラッグシップって感じでいいじゃん。23:23奇を衒わない綺麗な形でとてもいい。00:40下品その物。17:33GSの空気っぷりがヤバい。17:35これだったらカムリの方がマシじゃね?アテンザのほうが魅力的だけど。23:28※23AMG同様、ハイパフォーマンスモデルがFという扱いにしてV6ターボ+ハイブリッドで5000cc相当ってのはどうよ?次期CTにもハイパフォーマンスモデルがでたらAクラスAMGの良いライバルになると思う。