鉄道のほかバスも、旅行記も何でもあります。各地で強化!?さすがにやりすぎだろぉ~赤くなっているところ。~くみて見るととんがってる。暖かいよぉ~早くしないと113系がなくなっちゃうかも新車もどきのせいで。コメント:0489系金サワ車臨時特急とき運転3/14(日)に上野~新潟間で、定期運用を終えた489系急行「能登号」の返却回送をかねて運転した。定期運用後初の臨時電車使用となった。回送(上野方はレプリカ。シールかな?)新潟方は本物みたいです。新潟から遥々千葉にやってきた485系改造の「のどか」(旧シルフィード)がなんと、安房鴨川~館山までの区間で3/13・14・20~22の期間限定で普通乗車券のみで乗れるというので、行ってみた。短い3両編成が安房鴨川駅に滑り込む。久々に体験したこの展望窓。青く輝く太平洋(車内放送は駅名だけでなく駅周辺や沿線情報を放送していた。地元の人も乗っていて、いつもとは違う風景を楽しんでいた。楽しいものはあっという間に過ぎるもので、もう館山についてしまった。非電化区間が多いので、DE10と連結できるように自動連結器が両先頭車に着いている。(このジャンパ栓の数タマランww)アルプスとほとんど同じ先頭車を持つが、アルプスは165系。のどかは、交流区間の多い地方のジョイフルトレインなので485系を使用している。車内は「のどか」の前世である「シルフィード」の全車座席車とは打って変わって展望車を除く全ての車両がカーペットになっている。ロゴマークどこからともなくN○Kのロゴに似ている。外観クモハ485-701館山方モハ484-701交流機器と雪切りが付いている。下回り・屋根はほとんど485系の流用だが、クーラーはAU75?かな?ベンチレーターは415系で何とかできそう。NO.DO.KAは、この後幕張車両セに戻り20~22の間で1日2往復走る。コメント:2北陸用14系返却回送3月13日に金沢に着いた北陸号は、その日のうちに所属である尾久へと戻った。18:20過ぎ、尾久駅に高い二つの光が接近してきた。EF641031に引かれて北陸が構内に進入。これが本当に最後の運転になってしまうのか・・・。-FC2-FC2ブックマークFC2カウンターキリ番の方コメントよろしくお願いします。ありがとうございます。