山と旅と鉄道日記たまに更新します。SLもおか撮影紀(44)こんにちは写真は前回の続きでして八木岡築堤の畦道で汽車を待ちました。太陽画面を入れた構図はレンズの性質と絞りにより太陽光芒の写りが違ってきます。今は、便利な時代でカメラの液晶モニターを確認してから撮る事にしてます。真岡鉄道)手持ち撮影のカメラは日章旗と分かりますが露出に失敗し中途半端な構図になってしまいました。0PagetopSLもおか撮影紀(43)こんばんは先週は北海道に出かけ現役蒸機から47年振りに釧網本線の撮影に行きました。汽車はC58からC11機関車に代わりましけど記憶の風景と変わらず充実する三日間でした。旅のお話は、後ほどさせて頂きます。今年の初撮りは列車に乗り真岡鉄道の寺内駅で下車して八木岡まで歩きます。(2020.1.4)今回のお気に入りの一枚は機関車の前に筑波山が写っていまいた。日章旗は気に留めず、この時期ならではのシルエット撮りです。汽車の撮影時間に合わせ高崎駅から両毛線、水戸線と乗り継いで下館駅へ着きます。列車内からすれ違う機関車と対面です。列車内から見ていると撮れ鉄さん達が撮影準備をしてました。寺内駅からてくてく八木岡まで歩くと、すでに大勢の撮れ鉄さん集まっていました。0Pagetop小さな旅こんばんは山に囲まれた地に住むと海岸線を走る列車に憧れがあります。東海道本線の根府川と早川の海岸線も見たくて「伊豆の踊り子号」の撮り鉄を兼ねて熱海ラインの普通列車に乗り出かけました。根府川駅で下車、日本一の動脈路線は、流石に次々と列車が来ます。根府川駅からの眺める海は絶景です。その後はお立ち台へ、お目当ての踊り子号が根府川橋梁を渡ります。新幹線も次々と走って来ます。根府川のお立ち台からぐるり散策すると皇帝ダリヤの花やトビ?などが見られました。光る海の先には伊豆大島と真鶴岬。散策と撮り鉄後は早川駅へ移動してお昼にします。早川漁港のまぐろ丼はお手頃価格でした。小田原駅で撮った「185系踊り子号」の郷愁は後わずかなのでしょうか。こんにちは2014年2月に降った大雪のときは朝から一日中雪かきをしていました。今回は、雪から雨になり大分解けてくれて助かります。会津若松に宿泊した翌日は、急ぐ必要も無く一ノ戸橋梁で撮りました。磐越西線)ロケハンや気動車を撮る時は天気が良くても汽車が来る時間は怪しい雲が現れて来ます。結局、山から下りて来て手頃にプチ俯瞰出来るお立ち台で汽車を待ちました。普段の行いが悪いのか、予想通りに汽車の通過する時間は陰ります。宿題で残した山は、今年の春に登る予定でいますが、又、陰るのかなです。こんばんは撮影は喜多方駅から先の電化区に行かず、お昼にラーメンを食べ濁川公園の駐車場で一休みをして復路の撮影地を検討します。この辺の地域は撮りつくして、今回は濁川築堤の反対側から初めて撮ってみました。磐越西線)薄暮の光が射す道は、踏切を挟んで両側に数十人の撮り鉄さんがいました。野焼と慶徳峠に登る汽車の煙が小生好みの風景になりミレーの絵画ぽく撮れました。