速くするためにイジるんではなくて、他のシャーシと同じレベルにするために駆動系をイジることになる。フロントのギアカバー(?)をYouTube観ながら固定してみた。合ってるのか分からない。MAシャーシやるときも合ってるのか分からなかったけど、YouTube観ながら始めたから大丈夫だろう、きっと。リアのギアカバーも買った。モーターを固定するための金具も買った。モーターを固定するためにモーターの周辺にスポンジのブレーキを貼る。プロペラシャフトのギアを詰めるの忘れてた。これでいいのか!?ここからギミックを作るわけだけど、S2で片軸を学び、来春発売のVZシャーシへ移行したい。MSフレキが最強なのは変わらないと思う。それでも片軸面白そうだからやる。12:20片軸はじめましたTweet広告を非表示にするコメントを書くもっと読む2019-09-05走らせてみると分かった気になる|結局よく分からないミニ四駆といった具合で、一先ず完成したマシンの試走をしてきた。この前購入したローフリクションローハイトタイヤ(長い)を試す時が来た。あと、バンパーカットして初走行。レーンチェンジが入るか心配。前後ローフリクションローハイトタイヤ(長い)にしてあるけど、はじめはリヤにノーマル(?)タイヤを履かせて試走。次にこのローフリクションローハイトタイヤ(長い)を履かせて試走。感想は、よく分からない。前後にローフリクションローハイトタイヤ(長い)にしたら、滑って加速しないんじゃないかと思ったけど、そうでもなかった。ローフリクションローハイトタイヤ(長い)だと、ブレーキを弱くしてもジャンプの飛距離が出ずにウマいこと入った。それから、バンパーカット後の初走行ということで、心配だったのはローラーの高さ。これでいいのか分からないけど、コースアウトはしなかった。例の富士通の電池を使ったのにもかかわらず、なんかスピードが出てないような気がした。原因は、おそらくスラストを入れ過ぎたからかなと思う。スラストプレートを作ろう。今度は、角度の浅いスラストプレートを作ってスピードが出るかを試したい。