館名から外観、モギリのオッサンの面構えや場内のムード、客筋...全てに70年代アングラサイケ時代の香りがプンスカプン!(マスクが必要かも...)。マヌケな今の館名を元に戻して出直せ。過去の遺産でのみ喰ってる情けない大満州東映よ。渋谷に出向く唯一の理由がこの映画館の存在だが不満も。火災後の廃墟」は、2010年4月に書籍化されます。ただの書籍化ではありません。大幅リライトのうえ関西事件記事を加え、ニュージャパンのカラー特大写真も豊富にとりそろえています。ブログでは明かされない新たな事実満載!!↓↓空メールを送れば読者プレゼント情報が届きます!↓↓astra0911@gmail.comもともと生産工程に物理的・時間的な余裕があれば、不良品の修理などそれほど大した問題にならない。外しておいて、あとで処理することもできるからだ。生産工程の1秒のムダさえ削ってきたトヨタではイレギュラーな問題の解決がとても大変になる。それゆえ健一さんは、怒鳴られながら各部署を走り回らなければならなかった。業務はこれだけではない。会社が業務と認めていない「自主活動」が山ほどあったからだ。さんはそれらのリーダーなどを任されていたうえに、トヨタ自動車労働組合の職場委員まで押しつけられていた。この「自主活動」に奪われる時間が半端ではない。通勤中の運転で危ないと感じたことを従業員は毎日「交通ヒヤリ」という書類に書き込む。その記述をまとめるのは交通安全リーダーだった健一さんの仕事だった。交通安全の定期的なミーティングも実施しなければならない。創意くふう提案は毎月書く必要があり、品質管理の意識を高めるためのグループ活動「QCサークル活動」の発表のために睡眠時間を割いて自宅で書類を作成しなければならないこともあった。このQCサークル活動がどれほど面倒なものであったかは、健一さんが関連書籍を30冊近く購入していたことからも分かる。会社の製品の品質向上を目指して本まで買って勉強し、ほぼ強制的に書類の提出が科されるのに、トヨタは従業員の自主活動だと言い張ってきた。人件費を抑えるためである。本来なら労働者を守るはずの労働組合まで労働強化に加担した。組合の会議は昼休みに開かれ、健一さんから貴重な休息時間と食事タイムを奪っていった。組合研修が土日に開かれれば、それも強制的に出席させられた。時に年休まで取らされてである。した諸々の業務が積み重なり、健一さんが亡くなる直前の1ヵ月間の時間外労働は155時間25分にもなったという。博子さんは亡くなる1週間前の三層会のことを強く記憶にとどめている。「夫の帰りを起きて待っていたんです。会社に抗議の電話をしようと思って」その日、健一さんは早番で6時25分から16時10分まで働いていた。そのあとに開かれたのが、CL(チーフリーダー)とGL(グループリーダー)とEX(エキスパート)三層の会議だった。「朝4時に起きて、めいっぱい働いてから会議に出席。それからアルコールは一滴も飲めないし、カラオケも好きじゃないのにウーロン茶でお付き合いして。誰の目にも健一さんが過労気味だとはわかっていた。彼の上司は年賀状に「今年は早く帰れるように頑張ります」と書いていたほどだ。新年会では友人から冗談交じりではあるが、「そんなに働いたら死ぬぞ」と言われたという。そんな状態の部下を上司が運転手代わりに使ったのである。約24時間動き続けているのに。推測だが、酒を飲まない健一さんは運転手として使いやすかったのだろう。夫の健康が心配でならなかった博子さんが、会社に抗議の電話をしようと思ったのもうなづける。結局、博子さんは電話をかけなかった。「男の人は奥さんに電話されたくないでしょ。そりゃ、そうですよね。とどまったんですが、こんなことになるならちょっとね......」そう言って、博子さんは寂しそうに笑った。09時57分こんな状態なんですか。カリフォルニアに住んでるんですけど、ずーっとトヨタに乗ってます。私も含めて、友人もトヨタの車は品質が信頼できるっていうので人気なんですけどねぇ。QCの為に過労死だなんて、おかしいですよ。2-3月のうちにトヨタを買うつもりだったので複雑な心境です。会社のポリシーを支持している訳ではないけれど、その商品を買うということで間接的にサポートしてしまう。キャピタリズム中心の社会はこんがらがった糸の様。06時25分ひどい話ですね...知人が関連会社の豊田自動織機とゆう会社で働いていてラインの爆発事故で今年の五月に亡くなりました。その事故についての会社側からの発表は生産ラインには問題ありませんとの非常な言葉でした。全力で事故の原因を追求するとの事でしたがやはり闇に葬られてしまいました。00時34分トヨタは国産車としては最高です。している事は最低ですね。企業は常にいつでも逃げ口を持って動いているとしか思えないくらい卑怯なところがあると思います。うちも主人がある有名な会社に勤めており同期入社でダントツな出世をし6年前には責任ある立場になりました。健一さん程ではないですが、やはり休日出勤を強要されたり、足を引っ張り邪魔する輩がいて一時も仕事から目が離せなくなりました。挙げ句には抵抗力がなくなりある難病になり命まで取られる寸前になり家族、親、親戚まで集まり大騒ぎになりました。会社では、もう何人の人が倒れ亡くなったか...。人を人とも思わないトヨタも主人の会社もそう...それでも人間なのかと腹が立ちます。昨年車をトヨタに変えて購入しました。確かに製品自体は良いですが読んでしまった今は乗るたびに内容が頭をよぎってしまいます。ある意味断りきれない弱者である社員をまるで奴隷の様に働かせる会社、人事ではありません。09時58分コメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。[イマナビ!News]イマナビでは「トヨタ」を含むニュースと関連グッズのご紹介をしています。31バックナンバー2015年5月2015年4月2015年3月2015年2月2015年1月2014年12月2014年11月2014年10月2014年9月2014年8月RSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。