人は自由であれば侮辱や名誉毀損が許されるだろうか?否、である。二人の人間を並べたとして、両者がまるで別人であることは説明するまでもないことだ。仮に一卵性双生児であったとしても、それぞれが別人格を有する個々人であることは誰も否定しない。双子であろうとも別人の犯した罪を、他方に問うことが出来るだろうか?ましてや民族あるいは国家という単位で、非難・暴言を浴びせることがどれほど不合理であることか、高田氏の本は不合理の塊である。ID:b48XpPL90▼このコメントに返信>>>※94さん日本で暮らす韓国人は辛かっただろうねあの沈没事故はやることなすこと滅茶苦茶だったそれが全然「俺には関係ない話」でした。この人、億稼いでるのに募金なんか一切していないし。こんなのあげたら、一生あげ続けないといけない事になるから」と。私たちは一応彼を立てようとして決めた事なのですが...日頃、どくとは韓国の物だ!とかよく言うのに、、本当こんなもんです。日本の高速鉄道技術について韓国に無い物はさらっと無視するんですね。朝鮮ヒトモドキ上越新幹線は直下型地震で緊急停止が間に合わなかったが作動しなかったわけでは無い。日本のリニアは超伝導、これは地震対策で軌道が損壊しない限り脱線しない。既存も新規も韓国とは安全対策が比較対象にすらならないのだよ。・あのとき、我が国は新幹線を導入すべきだったのに...自尊心のために、韓国の高速鉄道事業は、最初のボタンからずれてしまった。管理人さんの緑文字が爽快すぎます。いえば、小学生のころの先生が、新幹線の技術がいかに優れているいるか、日本の誇るべきとこだと教えてくれた。いい先生だったし、日教組ではなかったらしい、感謝。新幹線に乗るときは、飲み物とおやつを用意してしまう...。それがビジネス(日帰り出張とか)の利用であってもわくわくする。スピードは速くならないでいいと思う。情緒がなくなる気がするし。技術も管理能力も使命遂行意識もない韓国人には、新幹線の辿った軌跡など、未来永劫まねできまい。彼等はよく、日本は嫌いだが見習おう、と言うけれど、多分それじゃあ上手くいかないよ。日本の新幹線の人身事故0は、そこに携わる人すべての努力であり、むしろ精神的な意識の高さから生じるもの。日本の精神を否定してたら、どんなに上手く真似をしても、間違いなく失敗するだろうね。彼等が何よりも認めなければいけないのは、日本の精神であり価値観だろう。日本の文化や技術の完成度の高さは、すべてここから来ている。ここに注目しないかぎり、真似は上辺だけの物となり、出来は言わずもがな、原因さえ分からぬまま同じ失敗を繰り返すだろう。イチイチどうでもいい文句をつけていれば、尚更だ。良い物を作りたければ、真似をするだけでは駄目だ。その精神を学び、道を作らねばならない。韓国人には、この考え方が理解できないらしい。色んな物をでっち上げる国では、本物の価値も暴落する。実績とは本物の上でしか築けない事ぐらい気付かんと、猿にも笑われるだろうね。見習うべきことは・・・と念仏のように何度もみますな。一生いってろこの野郎です。病的なまでの几帳面さが無い民族には扱いきれないシステムなんだろうなぁ。素直なやつばかりだなぁっと見ていたら、やっぱり劣等感爆発の奴がチラホラ居て安心したぞ朝鮮人。それでこそ朝鮮人だ、頑張れ。※177来年から通り名が使用できなくなると化けの皮がはがれるかも。ID:LIMp9SxK0▼このコメントに返信>>見習うべきことは、特別な感情なく学ばなければならない。逆の意味で日本も学ばなければならない。冗談じゃ無く、どうやって日本人の足を引っ張り評判を落としてやろうかを常に考えてる民族だからね。いう記事も韓国のマスコミには扱って欲しく無い。私の韓国に対する不信感はもう天井知らずだよ、もうね、猿呼ばわりされてる方が安心するよ。日本が誇りにしている事や大事にしてる物事をあいつらにこれ以上汚されたく無い。朝日新聞と韓国人って本当によく似てる。構造が同じなんだよね。「日本人は嫌いだが~学ばなければならない」韓国人がよくいうけど、嫌いな人から学ぶものは定着しないと思う。それよりも韓国人が大好きな国から学んだ方が、素直に頭に入ると思うよ。すれば韓国は事故が減るし、日本も関わらないですむし。その方がいいと思うな。韓国の高速鉄道が何十周年を迎えようと、日本人は興味ないと思う。韓国人が事故を起こしたと聞いても「でしょうね」か「またかよ」って最近思う。学ばなければならない...盗むか技術者の引き抜きだよね。らしい人気ですね!日本人の嫌韓が、これで増えてくれれば良いなあと思います。みんなで走って南朝鮮から逃げましょう。南朝鮮の人権侵害を、許してはなりません。