RX100M1ご無沙汰です。2000GTVモディファイ記録つづき自画自賛ですがイイ絵面だ!狭角の細身なエンジンに、どデカイWeber48が2基。高性能を主張するような、そのキャブの姿にウットリするのはキャブオーナーならでは。降りてなければ見れないアングルから。広角ヘッドのジュリアE/gより狭角になってる分エンジンの高さUPしており、ウォータージャケットやキャブインマニも専用となり高くマウントされるので、ボンネットに当たってしまいます(FRPボンネットなので削って対応)これも見たことの無いアングルから。ライトチューンまでならウェーバー40の方が扱いやすく十分、狭角ヘッドも45で良いとは思うが、ポートが48に合うようになってるし、デッカイに憧れる(ってことは私は小さいって事)ので、無駄かもしれないが48にウットリ♪キャブマウントステーは絶対あるべきだと言ってるが、狭角ヘッドに元々のは使えず45まではラバーインシュレーターでしたし新たに作って使ってましたが、48になるとキャブの間も狭く45の時のは使えず、アルミンシュレーターだからと甘えてる状態。新たに作っていただくか、否かは、今後相談してから。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。