未分類メンテナンスTweet楽しいツーリングやサイクリング中に、思わぬトラブルに・・・パンクでタイヤが裂けた時も大変ですが、シフト(変速)ワイヤーが切れた場合、フロント側だと何とかなりますが、リア側だと重たいギアで帰って来なければならない可能性もあります。登りが続くコースを延々と登らないと帰れない状況だと、もっと大変です。その様な状況で登りを楽に登る応急処置ですが、これを持っていれば以外と簡単にできます。単なるシフトのインナーケーブルです。本来ならば、普通の長さを持っていれば普通に修理が出来るのですが・・・かさばるのと、レバー内部にワイヤーの頭の部分が残っていると最悪レバーを分解しなければならない場合があるので、あくまでも応急と言う事で、約10cmほどに切ったシフトインナーケーブルがお勧めです。要領は下記の写真の通りですので、写真を参考にして下さい。応急用ワイヤーをアジャスター側より差し込んで、使うギアまで手でリアディレーラーを動かしておいて、ワイヤーを固定すると言う感じです。その後、ギアの音鳴りがしない位置まで黒いアジャスターを使って調整して下さい。その際、アジャスターのネジが外れない様に注意して下さいね。※切れたワイヤーは走行中に絡まると危ないので、必ず取り外して下さい。■この記事を読まれた人はこんな記事も読まれています。ホイールメンテナンスは、定期的に必要です。ありがとうございました。2018.03.26営業時間変更のお知らせ(3月26日)2015.03.22今週の日曜サイクリングは、お客様が教えてくれたおしゃれなカフェへ行って来ました。2013.03.30桜の季節です。クイックレリーズは、メンテナンスが必要なんです!おすすめ記事2013-5-25パイオニア製パワーメーターの仕組みと詳細を見てきました。R9100用楕円チェーンリングが入荷しました。読まれている記事ロードバイクのポジションは、クリートの位置から始まります。(その1)パイオニア製パワーメーターの仕組みと詳細を見てきました。Speedページ上部へ戻る。