Satヤマハ系2サイクル原付のマフラーを外す久々におもしろいドラマを観ました。実写では無く、アニメです。東京湾北部で、マグニチュード8.0が起こった場合の東京の様子を克明に表現し、そのすべての描写が、専門家のシュミレーションを元に作られているリアリティーを追求したモノです。!!その東京の様子も圧巻なのですが、物語自体も、とてもしっかりと脚本されており、奥が深い。しないモノが多い中、このよーにしっかり脚本されたアニメは、とても久しぶりです。ゆー感心がひとつ、地震が起こす第二第三の恐怖の再認識ってがひとつ、そして、人間一人の命の重さを再確認出来るこんなコトを感じた、一本でした。全国の原付バイク乗りユーザーに疑問・質問をぶつけてみよう!!これは、特に、学校で、子供たちに見せるべきモノだと思います。1回初めから観たくなります。トトロを子供が見た時に、いったい、何が言いたいのかわかる子供が居るでしょうか?ハッキシ言って、わたしにもさっぱりです。ジブリは、知育とゆー観点では、なんのタメにもなりません。見終わった後に、何かを考えさせてくれるはずです。それが、人にとって、特に子供には、大切なんです。見終わった後に、その見た内容をテーマに、みんなで意見を言い合ったり、批判したり、ストーリー自体を突っ込んだり、こーしたディスカッションが、とても、脳みそを成長させます。アニメ価格:5,342円(税込、送料別)わたしも、職人上がりなので、よーくわかりますが、あの東京タワーは、機械よりも人海戦術で、職人の手で作られた、技術と苦労が詰まった建造物で、携わった人にとっては、日本経済の象徴であり、自分たちのスピリットそのモノだったとも言えるのではないでしょうか。それが倒れてしまう瞬間って、衝撃ですね。なんとも言えない気分です。壊れたモノは、直せばイイ。バイクの修理も同じです。壊れたら、直せばイイのです。それが、我々を食わしてるので、どんどん壊しましょう。ウィジェットでは、作業です。今回は、ヤマハの2サイクル原付のマフラーを取り外してみたいと思います。(3YK7~9/A/B)まずは、車体の右側に立とう。エアクリーナーボックス覗き込むのは、エキゾーストパイプ部分の、この辺り。1年間保証付きエンジンのシリンダー部と、マフラーのエキゾースト部分が、ネジで留まっているのを目視して下さい。暗い場合は、懐中電灯などを使って、絶対に、目視して下さい。左右セット画像では、手前のネジしか見えませんが、2本留まっている。この10mmエキパイネジを、反時計回りに緩め、外します。【PR】ジョグ/ジョグZR/アプリオ(3YK/3KJ/3YJ/4JP)用高輝度SMDLEDメーター球セット使用するのは、板ラチェで、オフセットが付いているモノが便利だろう。(3KJ/3YK/4JP等)逆さま作業なので、回す方向はくれぐれも注意して欲しい。プーリーフェイス奥のネジは緩めるだけ、手前のネジは、完全に外すのがコツだ。全車種)脇に留まる、12mmネジを2本外す。3KJ-24500これで、外れました。(5AU9/A-D)エキパイ部のネジは、一本残すと、ハメる時にひじょーに便利なので、実践して欲しい。言ったら、こんなコトを言われました。ブログに書くコトなんて、そんなに毎日あるか?この疑問は、今のネット時代だと、ちらほら聞くよーなテーマだと思います。つぶやく程度らしいです。ツイッターでも、毎日毎日更新しているのは、知っていますが、どーもブログを書くほどでは無いようです。たしかに、そー思います。わたしは、だらだらといつも語っていますが、一種独特の能力なのかも知れません。上には上がおり、こんなわたしのよーにくだらん内容の記事ではなく、もっと中身の濃い、知識がたっぷり詰まった内容を毎日書いている人も居るわけであり、わたしなんぞは、下の下でございます。いうコトだけに特化すれば、ツイッターでつぶやいている程度では、なんの能力も感じるコトが出来ません。つぶやく程度は出来るが、自分のキモチや思想を人に伝えるのは、めちゃ下手くそな若者が多いのを感じます。ラーメン屋散策は、わたしの趣味でもありますが、ツイッターで情報拾ったりするコトもあります。「とんこつラーメンは絶品っす」などつぶやいてるのを多く見かけますが、このレビュー的つぶやきってのは、今のユーザーには、すっと頭に入るよーです。残念ながらわたしは、人をまず疑う傾向がつおいので、人の意見は鵜呑みにしません。うまいと言っている君は、もともとどんなラーメンが好きな傾向で、他にうまいラーメン屋はドコだと思っているのか???具体的にドコと比べて美味いと言っているのか???などと、気になったりもします。このよーなわたしが思う疑問を、簡潔にわかりやすい表現で述べているつぶやきも見かけますが、ほとんどは、先ほどのよーな、くだらん内容のつぶやきしか見当たりません。長い文章でぐだぐだ書くのも、それはそれで難しいコトですが、カンタンでより伝わる表現ってのも、難しいモノです。そこまで考えてツイッターを使っている人は、めったおらんとは思いますが、そんな能力を出せる格好のアイテムだとも思います。いろいろな本のあらすじだけを集めた本ですね。感想文などを書く時に最適です。一度、目を通して、内容を簡潔に述べる勉強なども、イイかも知れませんね。【PR】[2JA]ジョグ(JOG)■プーリーフェイスとにかく、このジョグは売れました。あり、セカンドバイクとして原チャリは必需品でもありましたが、まず、このジョグだらけでした。イジり倒す人も居れば、ステッカーぺたぺた貼っている人なども多かったですね。【PR】[2JA]ジョグ(JOG)■強化クラッチスプリングコト、イジるバイクだとすれば、断然、ホンダよりヤマハとゆー風潮はありました。汎用性が高いパーツが多く、他車種のモノが、すんなり装着出来たりってのも、ヤマハには多かったですね。(2JA)このジョグも例にもれず、アクティブのエンジンを積んだり、チャンプRSのマフラーや足回りを流用したりってのも、楽しみのひとつでしたね。しても、フレームがプアなタメ、スクーターレースなどをすると、コーナリングで、ホンダに蹴飛ばされるよーな感覚はありました。当時は、フレーム補強に、ステムポイントからガソリンタンク辺りに、一本、サブフレームを溶接したりする方法も取られたほどです。改造ばかりしていましたね。2EX/2JA/2TAそして、湾岸エリアなんかでは、走り屋くんが、わざわざ原チャリを持ち込んで、コッテコテにイジったジョグで、ぐるぐる回ってました。ボアアップして、チャンバー、パワーフィルターに、単車のステップをくっつけて、外装なんてほとんど付いていない状態の、ナンバーなしバイクで、遊んでました。ハイスピードプーリーキットDJ-1などの8インチの原チャリとは比べ物にならないぐらい、コーナーは安定しておりました。ヤマハの外装のプアな組み込み具合が、また、改造しやすいからでもありました。プラスドライバー一本あれば、ほっとんどの作業が出来てしまうってのも、ヤマハのイイトコロでした。3KJ-82023-00その基本的な組み込み方ってのは、今も、変わってはいません。意識が、今だ、消えてないのも事実ですね。2JA-13610今、これを見た若い人は、シート開けてびっくりでしょうね。ガソリンタンクだもんな~~~~~メットインスペースが無い時代の名車ですね。こんな原チャリで遊んでいたコロを、思い出します。白い煙出して、みんなが、ビービー走っていた、とてもイイ時代です。クラスの半分の人が、バイクを持っていた時代です。そんな時代に生きれて良かったと思います。忘れずに、水や食料を備蓄してますか?忘れてサボってるでしょ?同じコトを繰り返しちゃイケまへん。猿に戻ってはイケまへん。さしあたってのパニックと言えば。そんなパニっクしても、たくさんあるどっかのコンビニでおにぎり買えばイイじゃん!ってのが、通用しないコトを学習したわけですし、自分で飲み食いするぐらいのもんは、自分で用意して欲しい。ないと、むしろ、迷惑です。そんな状況になり、いちいち、そんな浅はかな奴らに食料配り回って、ホントに必要な人に回らないコトになるわけですしね。なるコトは目に見えてますし、そーは思ってても行動しない連中ばかりですからね。戦時中のよーに、少し、腹空かすってのも、アリだとは思いますが、ハッキリ言って、東北なんてもんじゃありません。人口密度が違いますからね?おそらく、食料危機が起きますよ。間違いなく、高速道路と電車、移動手段は、麻痺しますから。なんて事態は、今世紀最大のパニックですよ。最大のパニックになるコトは、容易に判断出来ます。ほんとーに食料物資が欲しい、子どもやお年寄りのトコロに回らなくて、ブーデーなお偉が、物資を食ってる放映がテレビから流れるよーな気がしてなりません。わたしは、パニックの渦から回避したいので、毎月、水や食料を備蓄倉庫にプラスしてあります。他にも必要なモノは、着々と用意しております。わたしがシュミレーションした限り、4人家族で、2Lペットボトル6本入で、20~30ケースあれば、当面のパニックは回避出来るのでは無いかと思います。多すぎるし、かさばるやん!と思った方、甘い!!2~3ケースぐらい備蓄してても、あんま意味ないっすよ。考えたほーがイイです。来たとしても、きっと貰えないですよ。ポリタンクはありません。ガソリンパニックも起こるでしょうし、考えるとキリがないですが、考えるコトをやめたら、猿です。...価格:2,880円(税込、送料込)では作業です。今回は、ヤマハ系スクーターの駆動系をイジってたりすると、やけに固くて外れないキックレバーがあるので、すんなり外せる方法を模索してみました。ウチで実践している方法ですが、参考になれば幸いです。外装セット(迷彩)まず、キックレバー根元の10mmネジを外し、すんなり取れればよし、もし、引いても取れない場合は、下の方法を実践してみよう。用意するのは、L字ロングペンチ。試したが、これが一番良かった。画像を見れば一発だろう。【PR】[アルバ]ビーノ(5AU)用補修用マフラースプライン加工がなされているが、このスプラインが潰れたりすると、ほんとーに固い。この方法だと、すっと取れるので、力を使わなくても良い。(3KJ)あまり、キックレバーの根元は、広げたり縮めたりしないほーがよい。ハメる時は、プラハンで叩いていれるのもアリだ。ランキングヤマハ・ビーノ圧倒的に女性に元祖レトロ系スクーターの4サイクル版。ソリッドカラーが特に人気です。パーツを探すホンダ・ズーマー1位のビーノとは対照的に男性人気ナンバー1と言ってもイイだろう。骨組みチックでカスタムベース人気だ。パーツを探すホンダ・トゥデイ安さで売れているが、ヤマハやスズキで同じ価格を出すならトゥデイの方が満足感がある。パーツを探すホンダ・ディオこれもトゥデイと同様、安さを売りにしているディオだが、ナチュラルな乗り味は決して悪くはない。パーツを探すスズキ・アドレスV125売れているよーだが、販売台数はやはり50ccには勝てない。小さい通勤スペシャルとしては最高の一台であろう。最近記事のRSS最新コメントのRSS最新トラックバックのRSS原付タグクラウドJavaScriptを利用しています。ブログ翻訳このプラグインはお使いの環境では動作しません。動作環境報告は3et.orgまでお願い致します。著作権があり、自動巡回ソフトにて"コピペ"を発見した場合、警告無く法的処置を取らせて頂きます。