diaryプロフィットでの日々の作業を紹介しています。takahata先日お預りしておりましたアランミクリのメガネフレームです。フロント部分は金属製で、形状が細かいのでそのまま塗るとボテっとしてしまいますあkら、一旦塗膜を剥がしておきます。蝶番部分は特殊な構造なのでマスキングで、安全マージンを取りながらサンドブラストで塗膜を剥がしていきます。蝶番に近い部分はまだ塗膜が残っていますが、この後はヘラとペーパーで削り落とします。残った塗膜は#240→#320で削り落としました。蝶番との接合部に若干残っていますが、分解が出来ないのでここまでに留めておきます。その後は蝶番の反対側をマスキングし、両サイドのテンプルを#800相当で足付け処理します。この後は良く脱脂処理し、まずフロントの金属部分にプライマーを塗布します。色の作製はその後ですね。それでは作業進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。takahata大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたアウディTTに取り付け予定のブレンボブレーキキャリパー二個の塗装、本日完成となります。最初の状態も紹介しますね。元々はクリアーが層間剥離した状態で、ブーツも切れる程に劣化していたので、下地処理をお願いしているいつものブレーキ屋さんにてオーバーホールも行って頂きました。色はPORSCHE純正色の「レーシングイエロー」(カラーコード:P3)となります。車体取り付け部(ボルト固定部)はプライマーとベースコートの黒のみの塗装で、無用に塗装の膜厚が着かない様にしています(ここを一緒に塗ってしまうと後々面倒な事になるそうです)。ロゴは元のサイズと同じ68mmで、色は黒の塗装で入れています。画像はどれもサイズの縮小以外は未加工となります。それでは後程完成のお知らせメールを差し上げます。