運営する勝栄丸ブログでは、まぐろを取り巻く世界情勢や国内の動き、地域の情報などについてお知らせ致します。進水準備すべて完了!いよいよ、いよいよ明日、勝倉漁業の新造船の進水となりましたなんか、あっという間ですねえ。この前、起工したと思ったら、もう進水まできたんですからねえ。新潟造船のみなさんと一緒に、計画段階から細部にまでこだわって設計した新造船なので、あしたの進水・浮上を前に、ワクワクした気持ちでいっぱいです船底・外板の塗装も、予定通りなんとか間に合って、喫水ラインもくっきりと仕上がっています。現場監督と一緒に浮上前の最終チェック。完璧な出来栄えに、もちろん納得のGOサインを出しました船名文字「第123勝栄丸」も、イメージ通りに。船首マストに真っ赤な社旗も掲げられ、進水・浮上の準備がすべて完了ですここまで仕上げていただいた新潟造船のみなさん。これまでほんと、お疲れ様でした。勝倉漁業の新造船、第123勝栄丸の船名旗が届きました今週おこなわれる新造船の進水・浮上のときに本船の船首マストに飾り付けられるもの。船に掲げられるとものすごく小さく見えるんですけど、実際はこの通り結構大きいものなんですよねえ。旗の染屋さんから完成品が届いて、会社内でみんなでワイワイ騒ぎながら広げて確認してしまいました。新造船ならではの、おめでたいひと時です船首マストに飾り付ける旗の順番も決まっています。上は国旗の「日の丸」。その次の「社旗」には会社のマークと、会社名、そして船籍港が染め上げられています。その次はこの「船名旗」。真っ赤に染められた旗がインパクトありますよね。m(__)m船体の外回りや作業甲板からはじまって、マグロを急速凍結して保管する凍結室や魚艙、ブリッジや船頭室そして船員室や衛生区画、サロンや厨房などなど。主機関や発電機関、そして冷凍機。いろいろな配管やポンプ類、ゲージなどが計算された配置で規則正しく並んでいます見るところがたくさんありすぎて、あっという間に時間が過ぎてしまいました。船のいたる所にこだわりのアイデアがいっぱい。海水スラリーアイスの製造テストをおこなっていたようで、業界注目の海水スラリーアイスを初めて見ることができて、ラッキーでした。白いシャーベットのような。海水から造る氷なので、真水の氷よりも温度を下げることができるそうです3月4日に処女航海に出港予定の第八十八福徳丸さん。八戸名産の「いちご煮」のお土産をたくさん持ってきてくれました。いちご煮っていうのは、ウニとアワビで仕立てた潮汁のことで、古来から上客へのもてなしのご馳走とされているそうです。器にわけたウニの姿が「朝もやの中に霧む野いちご」を思わせることからこの名がついたと言われています。ウニとアワビの組み合わせ。写真を見ただけでも旨いのが分かりますよねそのまま温めても、炊き込みご飯にしても美味しいそうなので、どちらとも味わってみようと思います。贅沢な八戸の味覚ですね若手船員のこういう気持ちがうれしいですねえ。勝倉漁業の社員、そして乗組員のみなさんにも少しづつお裾分けしようと思います。新造船の監督派遣3月1日の新造船の進水まで、あと一週間をきりました。天候不順のため船体塗装のすすみ具合が心配される状況でありましたが、なんとか進水に間に合うように塗装作業がすすんでいるようですね。新潟造船からの報告を受けてちょっと一安心といったところ勝倉漁業の会社マーク。先日搭載された煙突に堂々とペイント表示されたそのマークが、船名と並んでこの船に命を吹き入れているかのようです。勝栄丸らしくなってきましたねえところで・・・きょうの気仙沼は大寒波襲来でものすごい暴風雪その大雪の中、新造船の現場監督が新潟に向けて気仙沼を出発しました。入船町の柳屋さんきょう朝起きてみたら、外は真っ白な雪景色。それも10cm以上も積もっていて、ちょっとビックリの朝でしたきのうまで新潟造船で新造船の現場監督に出張していた勝倉漁業のスタッフが会社に戻ったので、合計600枚ほどもある造船現場の写真を見ながら、出張報告の報告をうけていると。見れば、新潟造船にほど近い、入船町のお蕎麦屋さんの「柳屋」じゃないですか新潟造船に行くたびに、一度寄ってみたいと思っていたお店だけに、スタッフに先を越されてちょっとくやしい気持ちもあったけど、柳屋さん情報についてもしっかりと報告してもらいました。柳屋さんの付近は、造船工場や関連の工場・会社が密集している地域。今航海も山あり谷ありいろいろな事がありましたが、終わってみれば順調な航海だったなあと思います。一航海を締め括る乗組員への歩合金などの精算も終わって、お疲れさまの夕食会となりました。大船頭さんもかけつけて、お刺身や鍋を囲んで乾杯です第7勝栄丸の最年長者の機関長さん、そして、21歳の若手乗組員のツーショットベテランの乗組員が若手乗組員を愛情をもって教育し育てる環境がだんだん整ってきているなあと感じます。陸上の会社スタッフだけではなく、現場の乗組員のみなさんの協力があってこそ、次世代の幹部船員の育成ができるっていう事なんでしょうね。4月からはじまる次の航海には、さらにもう一人の新人君の乗船が決定した第7勝栄丸。現場監督へのプレゼント最高気温がマイナス1°Cと、厳しい冷え込みの気仙沼こんな寒い日には、熱々のラーメンがいいですね。気仙沼のイオン・ショッピングセンター近くにある「壱萬館」さんの辛みそ中華。独特の魚介風味の効いたスープが辛みそとよく合います。新潟造船で昨日からの吹雪の寒い中なかで現場監督をしている勝倉漁業のスタッフが、この熱々感だけでもちょっと感じて暖まってくれたらなあと思って写真をアップしました壱萬館さんの辛みそ中華。いまは亡き第1勝栄丸の船頭さんが大好きだったメニューこのラーメンを食べると、懐かしい船頭さんの笑顔が思い出されます。船体塗装の第一段階の開始です。今週から来週にかけて、何回にもわけてペンキが塗り重ねられていく船体塗装の工程。この塗装という作業がじつは非常に重要で、日本海側の寒い地域にある造船所での冬場の塗装は、天候や気温そして乾燥時間などに特に気を使わなければなりませんし、これまでも課題のあった部分。勝栄丸ブログの読者も注目しているところだと思います。山沿いにはまだまだたくさん雪の残る、天候不順な新潟地方ではありますが、いま進められている船体の塗装作業ではもちろん、これまで以上に細心の注意をはらって丁寧にそして慎重に進めてくれることでしょう今週から来週にかけて塗装されていく新造船の船体。徐々に白と赤に塗り分けられていきます。今回、さかなの駅・作文コンクールっていう企画がおこなわれて、魚について書かれた気仙沼市内の小学生の作文が審査され、大賞・最優秀賞などが選ばれ、三陸新報に掲載されましたので、みなさんにもお知らせしたいと思います小学生らしい素直な表現、そして魚に対する日頃の思いや魚とのかかわりなど。マグロやサンマ、カツオなど、気仙沼のお魚、家庭の味、家族の絆などについて、子供たちの目線で書き綴られている文章で、どれもこれも素晴らしい作品だなあと思います。魚は「あって当たり前」ではなくて、たくさんの人の頑張りと海の豊かさのおかげ。ちなみに、大賞の副賞は、なんとなんとマグロ一本ですって。すごいですねPDFでダウンロードできますので、みなさんも是非ご覧になってください。無事接岸しました真っ白に塗装された船体が眩しいくらいに輝いています。