富士山スカイライン[静岡県]#モトツー2019/6/22TweetShare『バイクで巡るニッポン絶景道』シリーズは、ヤングマシンの姉妹誌であるモトツーリング編集長カン吉(神田英俊)が案内人。第18回は、富士山を走行できる数少ないルートのひとつを紹介する。終点の標高は2380mと、ほぼ森林限界までバイクで昇ることができるのだ。日本の象徴、富士山を存分に堪能しよう日本の象徴である富士山を走行できる数少ないルートの一つがココ。御殿場市より富士宮市を、富士の南斜面をトラバースしつつ繋ぐダイナミックな山岳ワインディングロードだ。総延は約34km、広大な森林が生い茂る富士山の裾野を、豪快なアップダウンと共に駆け抜ける走り応え満点のルートだ。”と呼ばれる御殿場市と富士宮市を東西に繋ぐルートと、“登山区間”と呼ばれる富士山二合目から新五合目に至るルートの2区間で成り立っている。どちらも全く異なった様相の為、実に充実感の高いルートでもあるのだ。ハイライトは富士山の新五合目に至る“登山区間”と呼ばれる総延約13kmのピストン区間だ。終点標高は実に2380m。森林限界付近にまで達しており、荒涼とした世界が広がる異世界感抜群の光景。国内においてバイクで到達可能な最高地点でもあるのだ。通常の山岳ワインディングと比べて標高が圧倒的な為、終点が雲上になっているケースも少なくない。下界が雨でも終点では、快晴と雲海が広がる超絶景を堪能できる場合もあるのだ。逆に下界が快晴でも、雲中を走行する事によって中間域で完全に濡れてしまうケースもある。侮りがたい“山の天気”を体験できるのだ。7月中旬~9月中旬までは登山シーズンの為、この登山区間では毎年マイカー規制が行われている。11月下旬~4月下旬は冬季通行止になる為、初夏と秋口の短い期間のみ走れる大変貴重なルートでもあるのだ。御殿場市~富士宮市を繋ぐ“周遊区間”は通年通行可能だ。一部を除き森林地帯の為、展望が開けるポイントは意外と多くない。鬱蒼とした富士裾野の原生林内を貫く緑のトンネルは爽快感抜群だ。変化に富んだ富士山周遊を存分に楽しもう。その圧倒的な標高の為、気温変化が大変激しい。予備のジャケットか防寒インナーを持参して行く事を強くお勧めしたい。シーズン中は登山客が大挙して訪れる為、マイカー規制が実施される。初夏と秋口の短い期間しかバイクで訪れる事ができない大変貴重なルートだ。その圧倒的な標高の為、下界の天気は全くアテにならない。下界は雨天でも頂上は快晴といった不思議な現象も体験可能だ。太平洋を一望する展望も抜群。雲海も比較的気軽に見る事ができる超絶景スポットでもある。比較的低めの周遊区間でも最高は1400m超。登山区間になるとその標高が故に、雲中を走行する事も珍しくない。雨雲中では霧と違い、あっという間に全身ずぶ濡れになる為、快晴でも雨具持参が望ましい。富士山スカイラインへの東側アクセス口付近に、主祭神が陸軍少年戦車兵の教官及び生徒という変わった神社がある。“若獅子神社”と命名されたこの社には、サイパンの激戦より帰還した旧日本陸軍の九七式中戦車が展示されている。海岸付近での掃討作戦中に被弾擱座したこの車両には多数の弾痕が穿たれており、激戦を戦った証が深く刻まれている。まま固着しており、戦車戦のドクトリンを十二分に生かした臨戦態勢だった事が伺える状態だ。事実を、ひたすら正確に伝える時代の証人。2317-1富士山スカイラインは御殿場~富士宮を結ぶルート。富士宮グルメの筆頭格と言えば富士宮焼きそばだ。膨大なファンを誇っている。そんな超有名グルメだが、その発祥は“洋食”と呼ばれていた現在のお好み焼きに近いグルメがその下地を造ってきた。お好み焼きは富士宮焼きそばのルーツとも言えるのである。その超お勧め店が、富士山スカイライン付近にあるのだ。地元民で溢れかえる活気が食欲を大いにそそる。富士の如く盛られたキャベツの山は食する者を圧倒するに違いない。ちなみにソバ入りは富士宮焼きそばの麺を使用。1度で2度美味いのだ。交通量:富士山南斜面をトラバース可能な随一の観光道路でもあり、マイカーや観光バスも多い。登山シーズン中は特に交通量が増える為、細心の注意をして走行しよう。路面:かつての有料区間でもあり、全体的に高規格で幅広い。全体的に舗装状態も良く爽快感のある道路だが、悪天候時には流水や落石もある為、注意は忘れずに。『バイクで巡るニッポン絶景道』シリーズは、ヤングマシンの姉妹誌であるモトツーリング編集長カン吉(神田英俊)が案内人。第17回は、山口県北西部の橋梁だ。『バイクで巡るニッポン絶景道』シリーズは、ヤングマシンの姉妹誌であるモトツーリング編集長カン吉(神田英俊)が案内人。第16回は、伊豆半島西部の海岸沿いを南北に延びる国道136号線。『バイクで巡るニッポン絶景道』シリーズは、ヤングマシンの姉妹誌であるモトツーリング編集長カン吉(神田英俊)が案内人。第15回は、三大瀬戸内横断ルートの影に隠れた、知られざる絶景ロード。ヤングマシンと同じ内外出版社が刊行する、バイクツーリング専門誌。オシャレでキレイな旅よりも、現地に赴いてのガチンコ取材による深堀り記事制作を得意とする。※本記事の内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。記事一覧を見る2010年秋にヤングマシン増刊として始まったのち、2013年秋号より独立創刊した、バイクのツーリング専門誌。「ここにしか載っていない面白いネタ」にこだわり、綺麗でオシャレなツーリング雑誌とは一線を画した実用的かつB級ネタも盛り込んだ誌面づくりに邁進しています。スペック至上主義の時代には正当な評価を得られなかった「官能のサウンド」を心地よい速度域で味わえるクオーターマルチの、新たな時代の炎を再検証します。250cc版RR-Rが実現する可能性を占います。