(以下既出)それは何とか万博で使われたリニモですな。**(抜粋)**仁川リニアモーターカーは国内で初めて建設される都市型リニアモーターカーである。『日本で世界に先駆けて建設されたリニモシステムを技術移転』されて、磁気浮上システムを国産化した。リニモに続き世界でも二番目に構築される事例という点も**韓国の情報誌より訳文の抜粋コピー/ネット情報より**。真逆手前一人で出来たとでも?。ガッハッハ**臍が茶を沸かすぜ!。ID:IS.UiuWXO▼このコメントに返信ミリ単位でレールの保全をしてます。毎日人力でのむら直しや枕木交換レール交換などに従事している熟練軌道工が乗り心地向上に励んでおります。ID:sQFWgX9m0▼このコメントに返信>・新幹線50周年おめでとうございます(←ここだけ原文ママで日本語で書かれてました)ありがとうございます。どちらかと言えば私は嫌韓派だけど、このメッセージを送ってくれた方には貴国の発展の為に貢献できる位置に就けますよう祈っております。管理人様、お疲れ様です。遊びくるぞ〜〜!だいたいね〜変なプライドが高すぎるのさぁ!チョッパリとか?!猿とか?!放射能猿とか?!さぁ?!だいたいね!?素直じゃ〜〜ないのさぁ!韓国社会が洗脳国家だからねぇ〜!財閥解体が先でしょう?!先日、日本のTOYOTA自動車に自動車部品供給をしたいから仕事と知識を教えてくれとかで?!そりゃ〜〜〜無理だぞ!?TOYOTA自動車の品質管理は凄いの何の、改善、改善、また改善だからね。ID:wgpA8b3x0▼このコメントに返信あのね、技術を盗めばいいとか!見習えとか?ねぇ〜!無理なのさぁ!それじゃ〜〜、中国とかわらんでしょ?新幹線技術開発は、時間と労力、コストが凄いのさぁ〜、当時は国家プロジェクトだったのさぁ。リニアモーターも半分、国家プロジェクトさぁ。本当に、新幹線50歳おめでとう!高いけど、我が家から駅が近いので飛行機より便利です。50年以上前から続く、日本の職人さんたちの技術に感謝です。民主党政権時に日本はひどい状態にされたけど、TVで職人さん特集見てると「ああ、日本は大丈夫」と思えたものです。日本が職人さんを大切にしている限り、韓国は絶対に日本に追いつけないでしょうね。ID:.snsUH3v0▼このコメントに返信こいつらに言論の自由を与えてはならんな〜!歴史認識と散々ほざいておいて全く歴史の学習が無い。世界的立ち位置や状況認識、経済の意味やしいては生存の理由すら理解して無いんだろう〜な〜。アイデンティティとして有るのは被害妄想だけ。́∀`*)素晴らしい。超特急列車は、満鉄の「あじあ号」ぐらいからの技術の蓄積だろ成果じゃなく過程を見習えよ。皆さんがすでに上げていますが、韓国人・中国人ってこういうニュースの時、必ず「日本は嫌いだが、見習うべきところは、見習おう」って出てきますよね。人間は機械ではありません。韓国人・中国人共に感情に支配されやすい民族性。嫌いな相手から見習うなど出来ないのです。彼らの見習うは「表面的」な部分だけです。見た目だけ真似出来たら「ヤッター!出来た」なのです。