/2015年05月30日(土)内容的には復活計画(9)の続き(blog)になり、エンコン用サーボとライダー内にある左右に傾けるサーボを動作させるためのサーボ取付です。ISO規格(blog)にするなど、もう完全なオリジナルではないので、サーボ取付も簡単で整備しやすいよう自分なりに考えました。アルミアングル材"を加工し、1つのステーに2個のサーボが付くといったもの。図面が描けて寸分の狂いもなく作れる人ではないので、フリーハンドで絵を描きバイクのフレームに合わせ試行錯誤。無駄にしてしまうなど最終的にこの形になりました。疲れました・・・・しかし、予想以上にコンパクトなユニットになりフレーム上面にビス留めにしたことで、ギヤボックス上面がガラガラ。サーボ類が付いていないようにも見えバイクが何か弱々しい感じ。実際のバイクもそうですがエンジン廻りなどギッチリと詰め込んで隙間がない方が迫力はありますね。フジバイクさんコメントありがとうございます。そんなバイクにしてあげたいと思うのです。編集]思考と作業のくりかえし、さぞお疲れのことだったでしよう。そんな手がありましたか!!、、、、サーボを横にして、1ツの金具で2ツ保持。私的には、"電子部品"はあまり見えない方がより実車に近く"カッコ"良い様に思います。>部品をコンパクトにまとめるのはエンジニヤとして当然と思います。ピツタリの右手を入手されています。これ等は良い結果として前進しているのでオリジナルのカテゴリーから逸脱しているとはとても思えません。