画鋲だったり、ガラス片だったり・・・お客様から自転車をお預かりする際に「何か刺さってた?」と聞かれることが一番多いので、おそらくこれを想像される方がほとんどじゃないでしょうか?でもこれが原因なことって全体の1~2割程度なんですよねぇ。タイヤ(の中のチューブ)の空気が少なくなっている状態。それが自転車をいつパンクしてもおかしくない状態にします。空気が入っていないとどうなるか・・・1段差でガッタン⇒車輪とチューブを強く打ちつけて穴が開く(パンク)2タイヤの摩耗が進む⇒チューブが露出して穴が開く(パンク)3タイヤとチューブの間に隙間が生まれてチューブが中で動く⇒チューブが中で擦れて削れて穴が開く(パンク)4空気をほとんど入れていないタイヤ(チューブ)に久しぶりに空気入れる⇒内部でバルブ付近に寄ってるチューブ同士、内部で擦れてしまって、穴が開く(パンク)5空気を一定期で入れいていないと、タイヤ&チューブに異常があっても気づけないまま、乗ってしまう⇒上記のどれかが当てはまってチューブに穴が開く(パンク)※4は少しわかりにくいかも・・・ごめんなさい、説明が下手くそで・・・とまあこんな感じです(汗)当店では販売時に空気入れの目安を1月~2月程度に1度とお話していますが、これは5番の「一定期で空気を入れて頂くと、自転車(タイヤ&チューブ)の異常を感じ取って頂きやすくなるため」です。『先月空気入れた時よりも今月の方が減ってる(気がする)・・・』とかです。空気が抜ける主な理由にバルブ口(グチ)の虫ゴムと呼ばれるゴム弁パーツがありますが、材質がゴムなので、時間経過で劣化したりします。こんな感じ↓でゴムの一部が裂けて空気が漏れやすい状態に。お気づきの方もいらっしゃるとは思いますが、定期で空気を入れていると、これが劣化して空気が抜けやすくなっていることに気づける可能性があります。月別アーカイブはてなブログをはじめよう!cycleshophodakaさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。