改良工事の一環として、県が整備を進めている室浜トンネルが待望の貫通を迎え、16日に現地で式典が開かれた。施工はピーエス三菱・近江建設JV。今後、覆工コンクリートや舗装工事などを進め、2016年3月の完成を目指す。写真は、貫通点で万歳三唱する森島修ピーエス三菱東北支店長(右から2人目)ら。吉里吉里釜石線は室浜、片岸両地区を結び、水産業を支援する道路として活用されてきたが、津波により浸水したため、室浜地区の住民は孤立を余儀なくされた。新たな県道は、当時浸水したTP(東京湾平均海面高)19.6m以上の位置に整備する。全体の長さは1680mで、17年度の開通を予定している。このうち、今回貫通した室浜トンネルは長さ195m。14年12月に本格着工し、盛土で約14mのかさ上げを行った上で、ことし5月からトンネルの掘削を開始した。途中、地山の地質がもろい部分があったものの、補助工法を導入しながら約3カ月で貫通にこぎ着けた。「ピーエス三菱・近江建設JVの施工により無事貫通できたことに感謝する。今後も関係者と一丸となって早期開通に向けて取り組んでいきたい」と語った。野田市長は「新たな県道が開通すれば、室浜地区の皆さんも戻れるようになる。安全で、次世代につなげられるトンネルを完成させてほしい」と祝辞を寄せた。らが貫通点で通り初めを行ったほか、樽御輿(みこし)の行進や鏡開きなどが行われた。「地質が悪い部分もあったが、補助工法で対応しながら順調に掘り進むことができた。関する141の疑問に答えます。「保険の適用除外になるのはどういう人か」「従業員5人未満の企業は保険に加入しなくてもいいのか」など、今さら聞けない疑問を解決します。お申し込みは、こちらから。行っている建設関連の全国紙です。購読者は「建設通信新聞Digital(電子版)」も無料で閲覧できます。NewBloggerThemes.com。