場所をクロノカレラさんに移して作業再開です。4輪のレースカー製作からメンテナンスを得意とする同店代表のクロさんがわれわれ素人考えの無理難題に対しワンオフパーツの製作から調整方法まで的確なアドバイスをしてくれます。実は、安易に考えていたリヤの14インチ化。部品を切ったり貼ったりの大騒ぎ。PMサン汰さん車両側の加工としては、サスの足長化、リヤフェンダーのフレア化程度と大したことはありません。チェーンラインにも影響ありませんが、唯一ドラムブレーキロッドが多少干渉する程度です。14インチのタイヤはあまり選択肢がないようなので、太さとハイトについてはおのずと決まってしまいましたね。(必須)ウェブサイトコメント(一部のHTMLタグを使うことができます。HRSKYOTOエコ歩き。