-モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。ポル・エスパルガロ選手は、2017年のMotoGPTM最高峰クラスにKTMファクトリーから参戦し、参戦初年度となるKTMマシンにもかかわらず、コンスタントにポイントを獲得する活躍を見せました。そんなポル・エスパルガロ選手は2015・2016年には鈴鹿8時間耐久レースで優勝。MotoGPTMのmoto2クラスでもシリーズチャンピオンを獲得した実力派です。そんなポル・エスパルガロ選手に注目しました。©KTMCONTENTSポル・エスパルガロ選手とはポル・エスパルガロ選手の主な成績ポル・エスパルガロ選手の人物像と生い立ち鈴鹿8耐で驚異の予選タイムを記録まとめポル・エスパルガロ選手とは©KTMポル・エスパルガロ選手はスペイン出身のレーシングライダーで、2018シーズンはレッドブルKTMファクトリーレーシングからMotoGPに参戦する予定です。これまでには、MotoGPTMのmoto2クラスでシリーズチャンピオンを獲得しており、鈴鹿8時間耐久レースでは2015・2016年に優勝したヤマハファクトリーチームのライダーを務めていました。ちなみに、ポル選手の兄は、アプリリアレーシングチームからMotoGPTMに参戦しているアレイシ・エスパルガロ選手です。17位ポル・エスパルガロ選手の人物像と生い立ち©KTMポル・エスパルガロ選手は1991年6月10日にスペイン・カタルーニャ州のグラノラーズという街で生まれました。15歳になった2006年、MotoGPTM第7戦カタルニアGP125ccクラスにワイルドカード参戦を果たし、13位という結果を残します。ちなみにMotoGPTMは15歳以上でないと出場できないため、当時ポル選手が15歳と8日で史上最年少ポイント獲得記録を更新しました。2006年MotoGPTM125ccクラスにカンペテッラレーシングジュニアから参戦していたアンドレア・イアンノーネがケガで出場できなくなり、第12戦から第17戦まで代役出場する事に。レーシング」からアプリリアRS125RでMotoGPTM125ccクラスにフル参戦し、ランキング9位を獲得しています。その後、2010年までスペインの名門バイクメーカー・デルビのマシンで参戦し、シリーズランキングを自己最高位の3位まで駆け上がりました。ポル選手が19歳となった2011年はmoto2クラスへステップアップし、イタリアのコンストラクター・スピードアップチームから参戦。Ltd」が製作する、moto2マシンに乗っていました。2012年に名門「ポンズレーシング」に移籍。日本人ライダーも所属していました。ポンズレーシングに移籍してからは、ドイツのコンストラクター「カヤックス」が製作したmoto2マシンに乗って急激に成績を上げると、2013年にmoto2クラスのシリーズチャンピオンを獲得。2014年、遂にMotoGPクラスへ昇格し、ヤマハのサテライトチーム「モンスターテック3」からヤマハYZR-M1に乗り参戦します。参戦初年度はシリーズランキング6位を獲得し、ワークスライダーを除くと最上位となる活躍を見せました。2017年シーズンは、MotoGPクラスへ初参入となるオーストリアのバイクメーカーKTMのワークスチームへ移籍。MotoGP初投入となるKTMのGPマシンRC16を駆り、11戦でポイントを獲得。シリーズランキング17位となりました。初参戦のメーカーとマシンでコンスタントにポイント獲得圏内の順位に入れたことは、まずまずの成績といえるでしょう。鈴鹿8耐で驚異の予選タイムを記録ポル・エスパルガロ選手は、2015年と2016年に開催された鈴鹿8時間耐久レースでヤマハファクトリーチームのライダーに抜擢され、2年連続で優勝を手にしています。ブラッドリー・スミス選手と組み、市販車のヤマハYZR-R1をベースとしたマシンに初めて乗りました。MotoGPマシンとは違う市販車ベースのマシンにも関わらず、予選でポールポジションを獲得。この時の予選タイム2分6秒000は、2016年、2017年の鈴鹿8耐予選でも、まだ破られていません。8耐マシンは全日本JSB1000クラスのマシンと違い、ヘッドランプやリアランプなどが装備されて戦闘力が劣るながらも、中須賀克行選手が記録した全日本JSB1000クラスのコースレコード2分5秒192の約0.8秒落ちというのは驚異的なタイムといえるのです。まとめ©KTMポル・エスパルガ選手は、2018年シーズンもKTMからMotoGPTMに参戦します。2018年1月29・30日に行われたMotoGPTM公式テストでは27人中14番手のタイムを記録し、トップから約0.9秒落ちでした。参戦2年目となるKTMのマシンはまだまだ改善の余地が多いと思われますが、今シーズンはポル選手によって表彰台獲得など期待したいところです。あわせて読みたい鈴鹿8耐名物TOP10トライアル!昨年トップのポル・エスパルガロが今年も魅せた!この記事を読む2015年の鈴鹿8耐を振り返る!ポル・エスパルガロがTOP10トライアル見せた驚異のライディング!この記事を読むMotoGPに新チャンピオン候補なるか?ヤマハ新加入のマーベリック・ビニャーレスが驚異のライディングこの記事を読むMotorzではメールマガジンを始めました!編集部の裏話が聞けたり、月に一度は抽選でプレゼントがもらえるかも!?気になった方は、Motorz記事「メールマガジン「MotorzNews」はじめました。自動車・バイクを専門にフリーライターをしています。10代からTVでバイクレースを観たり、自らミニバイクレースへ参戦もしたりなんかして、プロレーサーに憧れていた青春時代を過ごしていました。車離れやバイク離れといわれる昨今ですが、若い方へ多くの魅力を伝えていき今後の自動車・バイク業界を盛り上げていきたいです。今見たらレア!90年代は日本中で見かけた9代目クラウンを思い出そう。クルマ2020/02/20全て職人の手作業です。クルマ好きなら知っておくべき35GT-Rエンジンの製造工程。クルマ2020/02/20優勝まであと一歩。最高位が2位だった5人のF1ドライバーたちモータースポーツ2020/02/20カローラをスーパーカーに変えた驚異の技術!初代MR2がスゴかった理由とはモータースポーツクルマ2020/02/20時代を先取りしすぎたSUV。ホンダエレメントはイマ新車で乗りたいクルマ。欲しいパーツがきっとある!日本最大級のカスタムパーツ通販サイトはこちらから!クルマ・バイクをもっと楽しくするメディアMotorzのメルマガに登録してモータースポーツの最新情報を!記事には載せられない編集部の裏話や、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?このフィールドは空白のままにしてください受信ボックスか迷惑メールフォルダを確認して購読手続きを完了してください。Reserved.CLOSE新着モータースポーツ特集ショップ探訪レーサーズカスタムカーMotorz(モーターズ)について記事についてのお問い合わせ広告出稿についてのお問い合わせアルバイト及びライタ。