本お問い合わせホームバイク免許取得までの道のりバイクのエンスト地獄を克服!初心者ライダーが気を付けた2つのこと2019年12月3日ツイートシェアはてブLINEPocket今回の記事では初心者バイク乗りの悩みの1つともいえる走行中のエンストについて、メモを残しておきたいと思います。思えば、私の公道デビューは散々なものでエンストの嵐、嵐、嵐でした。信号の度にエンストしてしまうので、もはや交通妨害でしかありません。挙句に道に迷って、坂道で立ちごけしてしまい、近所の方に助けられてしまう始末です。(どうしよう、このままエンストばかりなら、どこにも行けない)そんなことを考えながら涙目だったひよっこライダーの私ですが、地獄の公道デビューから一か月後。見事にエンストしなくなりました♡(わーぱちぱちぱち)私と同じように走行中のエンストに悩まされて、バイクに乗るのが億劫になってしまったという初心者ライダーの方は少なくないと思います。いうことで、今回は超初心者ライダーが停止・発信でエンストしないコツについてメモしておこうと思います。私の経験がどなたかの参考になれば、幸いです。くじ1、教習所のバイクと自分のバイクの違いを知る単気筒の場合は、思い切りアクセルをふかす2、アクセルを戻さない3、ベテランライダーを見本にするのが一番良い4、エンスト地獄を克服してバイクは自分の「恐れ」を教えてくれる乗り物まとめ|バイクのエンストで悩む人にむけてバイクに関するほかの記事1、教習所のバイクと自分のバイクの違いを知るまず最初に知っておきたいのが教習所のバイクと自分のバイクの違いです。FOUR」という二輪ですよね。このバイクは400cc約212kg水冷4ストローク直列4気筒というスペックです。軽くアクセルをひねるだけで、ぶんと勢いよくバイクは前に進みますし、ギアも1つ2つあげるだけでスムーズに進みますよね。購入したバイクが私のように単気筒のバイク250cc以下である場合は、教習所のバイクと同じように走らせても、おそらくエンスト地獄になります。単気筒の場合は、思い切りアクセルをふかす教習所では、エンストでこんなに悩んだことなかった...と私自身悩みました。「ぷす」という悲しい音を出してバイクがエンストしてしまうという事態が頻発していたのです。(本当に走り出すことができない)とバイクを買ってしまったことを、心の底から後悔するくらいでした。そんな私を見かねて、偶然知り合ったバイク乗り(バイク歴20年)の方がアドバイスをくださったんです。それがアクセルが弱いというものでした。実はこれ、教習所時代から教官の方に言われていたことでした。私は左利きということもあって、どうにもアクセルの扱いが下手くそだったのです。「怖い」という気持ちが先行して、勢いよくアクセルを捻ることをためらってばかりいました。先ほど指摘したように教習所のバイクはスムーズに走り出す馬力があったのですが、私が購入したのは単気筒のバイクで弱弱しいアクセルでは、すぐにエンストしてしまったのです。単気筒のバイクを買った方はアクセルが弱すぎないかをチェックして、できるだけ思い切りふかすように心がけてみてください。2、アクセルを戻さないもう1つ、ベテランライダーさんが教えてくれたアドバイスで有効だったのがアクセル戻しちゃだめだというものです。たしかに私は、思いっきりアクセルをふかしてしまったことが怖くて、アクセルをあまり回さないどころかきちんと発信する前にちょっと捻っていたアクセルを少し戻すという癖があります。その行動って意味がないどころか、逆効果なんですよね。バイクに力をぐっと送り込んであげるイメージできちんとアクセルを捻るこのイメージで右手の使い方を変えたら、エンストが一気に減りました。3、ベテランライダーを見本にするのが一番良いさらにその後、私のバイクでベテランライダーさんが何度か見本を見せてくださったんです。こんなにもアクセルをふかすのかと驚きました。その手本を見たおかげで、バイク発信時のイメージを持つことができ、驚くほどにエンストの数が減りました。バイクを上手に乗れる人の手本を見るのが一番上達が早いのかもと思う出来事でした。可能であればバイクに乗っている友人や知り合いに一度発信の仕方を教えてもらうというのもアリだと思います。4、エンスト地獄を克服してその後、私は少しずつ自分のバイクにも慣れることができてきました。バイクを買って三回目の外出では、半クラをしながら、右手でアクセルをぐっと一瞬捻り、力を注いであげるようなイメージを持つようになりました。するとバイクがぐんと前に進みます。することがなくなり、この感覚を掴めるようになってから、信号が怖くなくなりました。坂道発進でも慌てることが無くなりました。バイクは自分の「恐れ」を教えてくれる乗り物ということで内容をまとめると自分のバイクの特徴を掴むことアクセルをしっかりとひねることこの2点が、とても大切なのではないかと思います。バイクはとても面白いですね。私がとても臆病な人間であるということに気づかされるという意味で、とても面白い。自分の恐れがバイクにしっかりと伝わって、それが前に進む力を邪魔してしまいます。目線アクセル体の動き一つ一つ、自分の悪癖を知るたびに、その恐れに気づかされます。公道では絶対に事故を起こしたくない。その気持ちを自戒にして、少しでも上手に運転できるようになれたらとばかり考えています。教習所に通い始めたときは、こんなにバイクにハマるとは思っていませんでした。人生はフシギなものです。まとめ|バイクのエンストで悩む人にむけてということで、今回の記事では発信時にエンストしなくなった喜びについて、書かせていただきました。些細なことですが、これがとっても嬉しいです。私と同じように発信時のエンストに悩んでいる初心者ライダーさんがいましたら、反クラを行う左手だけでなく右手のコントロールも見直してみてください。すると同じように、悩みを解決できるという方がいらっしゃるかもしれません。私の次の課題はもっとカーブをうまく曲がれるようになることです。遠出できるようになりたいと思います。女だけどバイクに乗りたい!普通二輪免許を取得する前に知っておきたいこと*まとめこの記事を書いた人ぱじゃねこwriter平成生まれのマイペースな旅好き。現在まで30か国、1人旅バックパッカー経験あり。国内・海外の旅行情報を含め、これから旅行に出かける人がわくわくするブログを目指しています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。トラベルグッズ旅のノウハウバイク資格・語学レビューブログ恋愛コラムプロフィールぱじゃねこ平成生まれのマイペースな旅好き。旅行、ツーリング、読書、映画鑑賞など自分の好きなものを集めた雑記ブログ(月間最高22万PV)を気ままに運営中。愛用カメラはGRIIです。