読みやすかったし、在特会の主張を感情で語る訳ではなく、発足のきっかけから現在まであった事を丁寧に書き綴っている感じ。そこには保守派として、正義を振りかざす訳でもなく、ただ日本を、日本人に目覚めて欲しいと言う思いが伝わる。文章には共に戦え!みたいな強制的な言葉は一切無ないし、韓国と韓国人に対して自虐的になる必要はないと理由を述べているだけ。好感が持てたのは、しばき隊や左翼に対しての感情論がないこと。こんな事されたあんな事されたとかは書いてない。被害者ぶったり、同情を誘おうとかは全くない。言いたい事もあるだろうが、それも覚悟でやってると分かる。この本の販売を邪魔した方達、よほど都合が悪いと自覚してるんですね。事実だと認めてる様なもの。卑怯なやり方はやはり良くない。本屋に嫌がらせしてなかったら買ってなかったかもって人は多いだろう。ヘイトスピーチに関しては賛否両論でしょうが、メディアでは主張を語る事も許されず、一方的に悪にされてるけど、読めばどちらが正しいか分かるでしょう。この本で韓国人に対する言葉的な悪意は感じられない。内容的にはネットやってる人なら分かってる事が殆どだけど、在特会がその時、どう言う行動をして来たか分かる感じ。8年も前から頑張ってたんだと思うと涙。ID:gqdVPFaP0▼このコメントに返信リニアモーターカーの技術力は、韓国のほうが2年先んじている...ただ、我が国は実用化を遅らせているだけだ。共感9非共感15www非共感の方が多いんでやんのwwwもっと知ってから言えやバカが何で実用化遅らせてんの?金がないの?いいや技術がないんでしょw強がるんじゃねぇよ。ID:ajheKYqj0▼このコメントに返信まず見習うのは、仏像返すことだろ?竹島返すことだろ?盗んだものは返すんだよ。ID:oge8b4zS0▼このコメントに返信カワサキ重工は、中国に新幹線技術を売りやがった!日本車両も、日立も、そのほか多くの企業が反対したのに。中国は輸出するとか言ってるぞ。ID:cchEWiQK0▼このコメントに返信いっつも韓国人は日本人の良いところは見習おうとかいうけどさあ。いっつも具体的に何を見習うのかあやふやだよね。そもそも日本人が凄いとかいう話しや精神論なんかより、具体論が大事なのにね。当たり前のことだが1000年経っても無理。オマエラのとこの女酋長反日ババァがいい見本だ。石油に手を拡げ邁進してきた日本が米国や欧米に影響されて崩れ無いように、それはある意味蹂躙されて成らないと言う気持ちだったと思う弱ければ潰されるだから歯をくいしばって頑張った、先人の努力がいまの日本を作っている新幹線だってそうだと思う世界に馬鹿にされてはいけない創るなら一流の物をだから心のそこから嬉しい、素晴らしいと思う日本人は優秀なのはその努力力だと思う小さな事からの積み重ねけして部品一つでも無断をしない本当に技術者の方に頭が下がります50周年おめでとうそして心から有難う。新幹線の技術もさることながら、安全のための、整備点検が世界一だからね。パクって、自慢したいだけの朝鮮人には、真似できないと思うよ。無事故という成績が偉いのではない。無事故記録に拘って、事故を隠蔽するなよ。無事故という記録が偉いのではないのだから。研究者の努力が偉いのであって、ノーベル賞受賞という結果が偉大なのではないのと同じ。「朝日新聞社をこれ以上批判するな、権力を批判するメディアが無くなってしまう」に対してひとこと。優れた記事に与えられるボーン・上田賞と日本新聞協会賞の歴代受賞者を見てみろ。なんかも相当にがんばってるのがわかる筈。朝日だけが権力を批判するだなんて、朝日側の印象操作に乗せられてるだけじゃなく、がんばってる他の新聞、メディアに対して失礼だぞ。朝日新聞社よ、あなたたちは報道機関として世界に向かって、戦時の売春婦いわゆる「従軍慰安婦」を、捏造した経緯をしっかりと説明する義務がある。憧れは、その人に幸福をもたらす。安全と利益は天秤にかけられる運命にある。ID:cchEWiQK0▼このコメントに返信みんな日本の鉄道技術の安全性を褒めてるけど儲けの少ないJR北海道なんかでは安全が疎かにされてたよね。安い深夜高速バスが事故ったのも、経営者の利益優先と消費者の安さ優先が安全コストを排除した為におきたようなもんでしょ。消費者は値札だけ見ずに、なんでこの商品は安いのだろうと推理する癖をつけよう。ID:UCwZ9ayH0▼このコメントに返信178ごもっともです。預金金利の高い銀行は、警戒せよってことさ。※178.※179.正しい。預金金利の例えも、正しい。ID:kNgTVyND0▼このコメントに返信あのさぁ朝鮮のリニアって常電導のタイプって分かってんのかなぁ?君たちの言ってるリニアって日本の超電導リニアに比べたらおもちゃみたいなもんなんだぜw本当朝鮮人て調べないよなぁ。中国高速鉄道は危険だよ。新幹線はフランスから、技術力移転。ロケットや車はアメリカから。リニアはドイツからと世界から技術を貰っていたら日本人でなくてもアフリカの原住民だって作れます。※159>この本の販売を邪魔した方達、よほど都合が悪いと自覚してるんですね。事実だと認めてる様なもの。卑怯なやり方はやはり良くない。本屋に嫌がらせしてなかったら買ってなかったかもって人は多いだろう。↑同意!李信恵さんやしばき隊による書店への脅迫、出版妨害で書泉が謝罪に追い込まれる件さえなければ、ここまでこの本が注目されることはなかったんだよね。彼らは書店がツイッターを削除し謝罪した時点で勝った!と思ったかもだけど、本は売れてなんぼ。自分達の行いのせいで逆の結果になったってことを悔しがるといいよ。嫌いな相手を見習うことは出来ません。ID:D5RVSL4f0▼このコメントに返信うーん在特会は嫌いだな。あの人達理性が無いんだよ、せっかく右寄りになってた友人も左になってしまったし。意外と在特会支持してる人ここには多いんだね、もう少し客観的に物事を見るべきだと思う。頼むから英字の新聞を見るなり視野を広げて欲しい。日中韓+世界のメディアの信頼度のグラフはとても面白い結果になってるよ。ID:RUw5ZZMm0▼このコメントに返信おっはようございまぁ〜す。JR新幹線の死亡事故0のお話は技術にばかり目がゆきかけだけど、組織を維持する能力を無視してはいけないんだな。国鉄時代に併記で殺人までおかした労働組合なんかの負の側面も確実に新幹線には生かされていると思います。朝鮮人が理解出来ない分部だろうなぁ。ヒラマサKTX残念(笑)自分は飛行機をあまり好んでいないので、とっても助かってます。昨夜はとても寝付が悪かった。「荒らしスールー強要論争」酷かったねぇ。主張している人が上向いて鼻の穴広げていたようで気分悪かったわぁ。>「私はあなたの意見には賛同できない。あなたがその意見を言う自由は命をかけても守りたい」みずきさん惚れ惚れするわぁ。ID:UCwZ9ayH0▼このコメントに返信190じぃじさんおはようございます♪まったく同意見です。押し付けは、いけません。ID:fpZ9U6GQO▼このコメントに返信>※178高速バス事故の時「ブラック消費者がブラック企業を生み出す」というコラムをみた。「安さ」を追求して、背後にかかる経費を考えない。安全性よりで安いかどうかの重視。デフレスパイラルいっちょあがり。日本のことなど見習わなくてもよいからまとわりつくな。「私はあなたの意見には賛同できない。朝日がこの金言から程遠い言動を繰返すのは、彼らにとって、思想信条言論の自由が、行動の原理原則でもなく、目指すべき理想でもなくて、ただ彼等の目論見を果たすための便利な道具に過ぎないからです。人道や人権や人命についても同様。人権を振りかざしながら支那の少数民族抑圧に関しては、いつもだんまりを決め込みます。思想信条言論の自由の大切さを判っていないので、彼等は本来の意味のリベラルではありません。保守と目されている人々の方が遥かにリベラル(自由)なのです。相も変わらず、日本に学ぶべきと言うけど...。韓国人が学ぶべきは日本の優れた技術ではなく、物事を徹底して追究する精神だろうね。他国を真似て優れたテクノロジーを得て、それらを積み重ねようと、そもそもの土台が姑息で無責任な精神では無駄になるだけ。新幹線の親の事も思い出してくれ。夢の弾丸列車「特急あじあ号」この親にしてこの子あり。ID:j51hNzf.0▼このコメントに返信ペリーとプチャーチンが来航した時にそれぞれ同時にデモンストレーションで持ち込んだのは蒸気機関車の模型です。日本人の場合は本で知っていたけど、見るのは初めてで子供のようにはしゃぎ(幕府の高官でさえも)朝鮮人の両班は技術者をバカにして差別していたから、蒸気機関車も水車も台車も作れなかったから日本と朝鮮の技術に関する考え方も違いますね。東京帝国大学を卒業した微生物学者が自分のウンチやおしっこからクロレラを作り出す技術を開発をし、NASAの依頼で自分のウンチやおしっこから作ったクロレラで90日間アメリカのモハベ砂漠を生き延びる事で自分で人体実験をして、帰国後論文を書いて、ソ連科学アカデミーに呼ばれてソ連の科学アカデミーで講演をした日本人科学者がいたからね。朝鮮のトンネルとは違うよ。ID:0IIgM6nK0▼このコメントに返信>見習うべきことは、特別な感情なく学ばなければならない。実際は何もしないし、何もできないミンジュク。この他、KTXとか色々コメントがある。・・・お前らには1000年早いから諦めろ。日本には『他山の石』という言葉があるが、朝鮮半島にはこの言葉を理解し、実践する能力も無いし、努力もしない。見栄を張って、上っ面だけを真似るだけだ。同じ様な事故や事件を繰り返すんだ。ID:RUw5ZZMm0▼このコメントに返信きっと、きっとユーラシア高速鉄道の夢を叶えてくれるよ。ヒラマサには高速鉄道で嘘ついたけど。した東北新幹線は1両もなし。建物すら倒壊する揺れですよ。ホントに見事な屑っぷり!那須塩原駅を雪煙を上げながら、全速力で通過する「はやて」「こまち」。その姿に日本の「美」を感じるのは私だけでしょうか?日本はコツコツ積み上げた技術があります。金で買って、パクっても、基礎ができてなきゃダメってこと。無理に盛ってしまって「セウォル号」が関の山。KTX?他国から技術を買っているのでは、新幹線に追いつくなんて夢また夢。寄った書店でパラパラ見たけど買わなかったよ。神保町の書泉グランデで買うつもり。カウントしないのはちょっとせこいような。中には朝鮮に産まれた事を嫌がる人もいるでしょう夢を持てず苦しんでいる人もいるかもしれない多少成りともお金を貯めて海外にいって下さい、日本には来ないでね世界の鉄道だってたいした物です日本に無い物が世界にはある留学をオススメします日本意外の、そうすれば如何に自国が世界と違うか解るでしょう。ID:dzB5pZEj0▼このコメントに返信みずき様、翻訳ありがとうございます。奇跡的に人命被害は発生しなかった。日本人は英知を結集して、努力して200kmでも止まれる車両しか走らせない。従って地震でも止まるのは当たり前。愚民の南朝鮮人には英知や努力という概念がない、だから地震下200kmで止まったら、奇跡的としか表現出来ない。事象の背景や本質などを思考する能力など無く、ただまねるか、盗むだけ。何年経っても、愚民南朝鮮人は日本からは学べない。1,000年経っても愚民のまま。「私はあなたの意見には賛同できない。あなたがその意見を言う自由を命をかけても守りたい」ネットの黎明期、テレビとネットを繋ぐという構想が有った。ところがメディアを制圧したと信じていた反日勢力はネットに接して、いくら笛を吹いても日本人が踊ってない事に気付いた。慌てて「若者の右傾化」「ネット右翼」などとキャンペーンをはり、ネットの情報は出所不明のデタラメ、マスコミこそが信頼出来る情報発信源と騒ぎ出した。マスコミは自分たちの捏造、情報操作の自由が脅かされている事に気付いたんだろう。二条河原落書やら江戸時代の狂歌やら日本の庶民の体制批判の歴史を甘く見てはいけない。ポルコロッソさん>なんで、一から自分たちで作ろうとしないかな??自分達は作ることが不可能だと知っているから。それでも、それを認めたくないから、各国から買って来て組み合わせて自分達で作ったと言う。この構図、韓国の全てではないでしょうか?軍隊も、スマホも、自動車も、韓国の法律も・・・だから管理や運用ができないのも当然、まして自国を治めることなどそれこそ夢のまた夢。仕方なく反日と言うことでしょうね。その点、台湾はまともですねえ。新幹線車両をそのまま導入した台湾高速鉄道は地元で台湾新幹線とも呼ばれているらしいです。運用管理もちゃんとできている様ですね。『見習うべきは...』『学ぶべきところは...』そんなのばかりじゃん。無理なんだからやめたら?こっち見るの。反応を頂きましたので少し。言論を統制する事への不快感なんですよね。中国や韓国がやっている事となんら変わりがないと思うんです。それが明文化されていようが不文律として存在していようがあってはならない事だと自分は思います。以前みずきさんが仰っていた「荒らしにはスルー」と言う言葉がはき違えられている事があると感じます。荒らしへのスルーと言うのは「効果的な反論」を無言の批判なわけで、荒らし※を落とす人達への意思表明の仕方。ここの※欄の自由さが保障されている事で保たれる秩序が貴重なんだと思いますよ。ーさんのような技術屋さんや職人さんがいないから新幹線なんて自国で作れる訳無い。新幹線も日本の技術の一部であると言われるがーさんの意見に激しく納得。韓国や中国は自国で新幹線を作ればそれが技術だと思っているなら大間違い。新幹線は全体技術の一部です。技術屋の職人技は絶対に机上の勉強では身につかないし、長期間の修行が必要。技術屋さんを育てない限り、韓国&中国は日本から何を学ぼうと、新幹線を完全に自国で作ることは1000年経っても無理でしょう。ーさん>少子化、職人が減る、補う様に高性能マシンの登場。これは大問題ですよね。高性能マシンが登場できるのもがーさんのような技術屋さんがいるからと思います。技術を次世代に引き継ぐことや、後継の育成にも責任もって頑張って下さいよ。面白いといったら不謹慎でしょうが、南の擦り寄りは笑えるとこにまで来たかな。あるとき、突然泣き喚くんでしょう。日本にも南で利益、低賃金の部品組立工場によって儲けた奴らはいたし、いまもいるし、南に出した金は税金だから、いまの仕組みを守りたいと言うことはあるでしょう。それから、朝日についての論調で、言論人は訂正しても謝罪してはいけないというのがあって、そうでないと記事を書くことが出来なくなるというものですが、覚悟がないというものでしょう。記事は人を傷つけることがある。限度を超えたら責任をとって謝罪するか、職を辞すかになるのではないですか。これにからんで、大学に就職しようとしてるのを抗議メールでなくなされた。被害者だって論議がありますが、南流にいえばひどい目にあったことは抗議し続けることになる。あの記者は一生追及されるでしょうが、それがジャーナリストであるということです。誤報が訂正されるまでぐらいの年月は言われ続けていいのではないでしょうか。教育というのは、知識情報を教えるだけではない。朝日は高校野球を主催している。子供たちにどう教えるんでしょう。間違いを犯したらゴメンナサイと言えと言うんでしょうか。様すごく納得しました。カノ国で起きている不可解(私にはそう見える)な現象全てに答えが見つかりました。新幹線の先端の鼻の部分は熟練板金工の職人さんが手造りで打ち出していると言っていました。日本の技術力の結晶なんですよね。ID:NY41PhwH0▼このコメントに返信みずきさんおはようございます。翻訳お疲れ様、そしてありがとうございます。≫保守の側はずっと、そういう時代を生きてきたんだから。(しみじみ)ここまで長かった。日本で唯一日教組の無い県出身の私には人生全部でしたから。君が代は直立不動だろうが!祝日には玄関に国旗は普通だろうが!授業中に先生が「アメ公の尻を舐めてた奴が!」とGHQに協力してた人を罵っても普通だろうが!君が代を唄えない日本人がいるだと?少年式がなぜ他県にはないんだ!!w(昔の元服に倣って中学2年の生徒を県がお祝いする式典)と、まぁ他県とは全く違う教育を受けたわけで、上京して首都のあり様にここは日本か?日本人が住んでいるのか?と混乱してました。日本が私たちに追いついてきたって感じ。忠治さんに触発されました。先日トムククルーズの映画を観ていました。アメリカの軍隊なんかで「命令」に値する語彙を「order」と言っていたのが印象的でした「mission」じゃないんだと気を付けなければと思いました(文系さんどうなんです?)これ日本の職人さんたちのorderに対する意識のありかたなんだと(笑)職人さんたちのこだわりの在り方って、自分の作るモノがどこでどういった使われ方をするかイメージして作業にあたってるって事じゃないのでしょうか。オーダーシートに書かれた数値をクリアするのが目的にしていないって事なんでしょうね。用いられる風景がちゃんとイメージできてる。かの国で戦車なんかの試験で数値が合格値をクリアできなければ基準を下げて合格を作ってしまうのとは大違い。かの国は仕事をmissionと意識しているのだろうなと思った次第です。ID:NY41PhwH0▼このコメントに返信>222.じぃじさんへ〜〜!!またまた目から鱗です。したことみたいだけど、かなりの意識の差。ID:UlwaVFgO0▼このコメントに返信JR東海は技術盗まれるの懸念して入札さえする気なかったからな国際入札形式取ってけど入札する資格を有してるのが日本とフランスのみフランスしか入札しないと恥をかくから、入札してくれと言われて仕方無しに入札しかし絶対に落札されたくないから、無茶苦茶高い金額を書いて提出wシナはJR東日本がばかだから、あんな事に葛西さんがいる限り東海は大丈夫だし、その部下もチャンと教育されてるから、東海は安泰でしょう。嫌いだが、学ばなければならない。この言葉を何度聞いたか。これはコンプレックスの表れである。素直に負けを認める勇気は無い。ポルコロッソさんいやいや私自身、カノ国の事はあまり解っていないと思っています。私の想像を絶するような事象がカノ国では次から次へと起こるからです。知ったつもりがまだまだでした。「彼を知り己を知れば百戦殆うからず」とも言いますし、やはり知る事が大切であると思います。ID:NY41PhwH0▼このコメントに返信KTX開業当時のこといろいろ思い出した。進行方向と逆向きの席の乗客が気分が悪くなると苦情殺到。トンネルに出入りする度車体が激しく振動。フランスに改善を要請するも契約に無いと突っぱねられた。結局日本に頼んできたが、日本は日本製じゃ無いからと相手にせず。開業後も大変だったねKTX。missionは使いどころも全然違う単語でしょ。会社だろうが軍隊だろうが命令は英語でいうとみんなOrderだよ。ID:izarTjYQ0▼このコメントに返信40年前に修学旅行で新幹線に初めて乗った時は高級な乗り物だと子ども心に興奮しました。今では、当たり前の乗り物になり、時代の移り変わりを感じます。在特会ですが、私は、嫌いです。在日の所業を日本国内に広め、日本人を目覚めさせるためなら、応援したでしょうが、チンピラみたいな輩が口汚く、騒いでいる姿には、がっかりします。在特会の裏にバックがいると感じます。在特会の資金源は?働いているようには、みえませんし。それ感じただけで、怪しいです。ID:uJsLY..P0▼このコメントに返信>・見習うべきことは、特別な感情なく学ばなければならない。