ちなみに挑戦状を俺に叩きつけた『八幡平最速のカブ(カブの中で一番ではなく、全バイクで一番速いって異名)』ことKYBさんとは何度かバトルして俺が勝ってます。この話も意外に知ってる人が他にいて驚きました。秋田県庁との裁判での闘いも、「そこまでできるのはあんただけた。」との、嬉しいんだか、嬉しくないんだか、よく分からないお褒めの言葉をもらい、怒らせると恐いライダーだと思われてるみたいですね。普段は怒ったとこ見たことない人が大勢なのに変ですねぇ。ピーキーという変わった男を知ってくれたことには感謝です。F650GS)を車検に出して、波怪(WAVE110i)を修理&チューンナップ。林道とダートラコース用に作り直します。「雪百(XR100R)でダートラコースを走れば良いじゃん。」そう言われてますが、あれは反則だと思うので。最初から(タイ)カブでやります。林道用のカブを作れとも言われてますし。空飛ぶタイカブにしてみせます。これでもチューナーの端くれですから。頑張って仕事してます。(笑)土日に新潟のバイク・ミーティングに行くので、その前に仕事をみっちりしようと。夕方にぐるぐるコースの整地もやります。日曜に走りに来る人がいると思うので。ちなみに、ぐるぐるコースは農地の真ん中にあり、周りは農家の方が住んでます。農家の方は昼休みが午前11時半から午後1時までです。その時間は走行禁止です。近くにある若美モトクロスパークもそうしています。楽しいことは、マナーを守るから続けられます。『ヲタクに恋は難しい』が実写映画化されることに何か理由があるのか考えてみた。テレビアニメの方は、そんなに人気がある感じではなかった。(最近の人気アニメは異世界もの。)しかし、コミックの方は販売700万部を突破している。女性に人気があるのか?これがねぇ、冷静に分析すると笑うのよ。ヒロインについて語る必要がある。ヒロインは薄い本(エロいホモマンガ)をコミックマーケットで出店するヲタク。それがバレてフラれた会社の同僚だった元彼から逃げ出して転職。転職先の会社には幼馴染みのゲームヲタクがいた。ヒロインはオラオラ系の男性的が好み。歴代彼氏はこれ(オラオラ系)。転職先の先輩(隠れアニメヲタクのオラオラ系)が好みだが、その先輩にはコスプレヲタクの彼女(同僚)がいる。(ヒロインとは、お互いにファンの関係。)幼馴染みのゲームヲタクは昔からヒロインのことが大好きで新品(童貞)。女性の観点からこのマンガを観たら、非常に面白い。男性がアニメでヒロインがスタイル抜群の美少女処女設定キャラが好きな様に、ヒロインの女性はそれなりに恋愛を経験しながらも、新たな恋は幼馴染みで、新品で、自分に一途で、イケメン、長身のスタイル良しで、仕事ができる(将来が期待できる。ヲタク趣味に理解(つーか、同族)がある。これさぁ、マンガ好きの人以外から見たら、「どんだけ都合が良いんだよ。ストーリーに登場する3組のカップルが、お互いに好みが被ってる。先輩は、可愛い系が好み。先輩の彼女でヒロインの同僚は、長身、スタイルが良い、イケメンが好み。ヒロインは、先輩みたいなオラオラ系が好みの可愛い系。幼馴染みのゲーヲタは、先輩の彼女みたいな巨乳が好み。幼馴染みの弟は、特に好みはないが、兄の様みたいなボッチな友人(女の子)が気になる。そのボッチな友人は、ゲームヲタクで、ヒロインの幼馴染みと同じでゲームの達人。読者の心情から見れば、このマンガの最終回でカップルがシャッフル(入れ替わり)しないか気になるところ。なんか、最後のオチで、「だからヲタクの恋は難しいんだよ。」ってなりそうな感じがあるんだよね。そんな危険を臭わせながら、非処女のヒロインが最後に手にした純愛。それがこのマンガの人気の秘密。実写映画化は、女性をターゲットにした作品だからこそ可能だったと思う。時代を感じる作品ですね。(木)4時から午後4時から、まるじさんとneriさんがぐるぐるコースを走りに来ます。昼飯も食わずに仕事してました。3時半には仕事を終えて。まるじさんとneriさんの走るの見てるつもりが、自分も走りたくなって、工具を借りて秋田風防とトランクボックスを外して走った。まるじさんは経験者だけあって、走りがスムーズ。マシンがトライアル仕様を若干の変更しただけで、マシン自体の調子は今一つ。これさぁ、時間が経って、各々がここのぐるぐるコースに合わせてセッティングしだしたら凄いことになる気がする。俺は20周くらい回って終わりました。今日は歯の健康診断の日で、歯科に行かないと。最後にneriさんから、「ここのギャップが邪魔。」と改修を頼まれました。明日、削っておきます。(0)モトクロスマシン用バランサー・フライホイールモトクロスマシン。俗に言うモトクロッサーを簡単にバランサー・フライホイール化するキット開発をどうやれば良いか考えている。モトクロスマシンをラリーマシンにする際に、フライホイールを重くしするキットがあるんだが、そのキットをバランサー・フライホイール化して増産すれば良いんじゃないのかと思い付いた。CRF150R用を作って、成功したら他のモデルも可能だ。Peaky_partsはレース用パーツも販売したい。30分のレースの疲労が減ったら、もっと速く走れます。「これが無ければ勝てない!」そんな風に言われたいなぁ。(0)珍しく桜華さん、エボルさん、ブラドルさん、コメントありがとうございます。桜華さん、白バイ、覆面パトカーに注意して走るのは当たり前のことですよね。逆に白バイ、覆面パトカーがいるところで大人しくして、いないところで普通に走るのが自然体です。今のぐるぐるコースは原付きバイクに合わせてつくってます。でかいバイク用はやめときましょうか。エボルさん、グラストラッカーのフライホイールの形状でバランサー・フライホイール化が簡単に行えるかが変わります。フライホイールにスターターギアが付いていて、尚且つワンウェイクラッチを取り付けるボルトがあれば比較的に簡単です。ボルト穴の位置関係で効果が薄い、もしくは無いモデルもありました。その理由は既に把握しているので、フライホイールを一目見れば出来るかどうか分かります。ちなみにカワサキのエストレア系エンジンのフライホイールは無理でした。加工にお金と手間が掛かり過ぎます。グラストラッカーは出来ると良いですね。ブラドルさん、俺の認識でバランサー・フライホイールの有り無しでは疲労度が倍以上違うと思ってます。100キロなんて近所のコンビニに行く感じですね。我ながら凄いものを作りました。他に類を見ないものですので、なかなか売れませんが。日本の実情を皮肉った話がありました。「今までにないアイデアを出してくれと言われ、企画書を提出したら、前例がないと却下された。俺の発明はまさにこれです。ブラドルさんや他のバランサー・フライホイールを手にした方々から、「これは良い。」と言われることだけが救いです。珍しく朝から仕事してます。土日に新潟のミーティングに行きたいので、頑張っておこうと思いまして。今日明日で生産の方をしっかり進めておきたい。コースはカブ仲間がどう反応してくれるか楽しみです。病み付きになる様な良いコースにしたいですね。コースでまたバイクが速くなる発明するかも。湾岸ミッドナイトってマンガのセリフで、「仮説を立ててやるチューンナップとそうでないチューンナップは、実績の積み重ねと、金と時間の無駄くらい違いがある。(意訳)」というのがありました。若い頃の俺は後者でしたが、ここ20年は前者です。今日の午後にぐるぐるコースが完成しました。整備はこれで終わりじゃないですけどね。みんな、走りに来てね。(0)ギガマックス恐るべし。昼に食べたギガマックスのせいか、夜になっても腹ペコにならず。軽く食事を取ろうと思う。サラダとビールでやめとく。あれを普通に食べて、すぐに活動できるのはフードファイターと力士だけだよ。(0)リピート率高!ハイレスポンス・キットのリピート率が高い。同じ方の購入が結構あるんだよね。中には、たぶんショップの人もいるだろうなぁと思っている。ダカールにもバランサー・フライホイールを装着して思うもの。「バイクに乗って、快適と気持ち良さは同義語。走って安心感があって、周りの景色がよく見える。一人でスーパーカブ110が2台あるって人も珍しくない。試しにハイレスポンス・キットを買って装着してみたら、最高に気持ちよくって、「もう1台の方にも装着したい。EVバイクの必要性はないな。F650GS)のフロントタイヤを交換したら、ちょっとテスト走行したくなった。人気のない農道をテスト走行。100マイルで走っても全然怖くな~い。素晴らしいスタビリティー(操縦安定性)。ついでにウィリーもやってみた。ウィリーのコントロール性は変わらない。ダカール用バランサー・フライホイール完成。650ccクラスのバイクを全開走行しても、恐ろしく安心感があるって信じられるかい?エンジンがスルスルっと回転する。イリーガルな行為はこれくらいにして車検に出すか。(0)今日のボッチなイベント昨日は昼間暑くて仕事したくなくて、午後から深夜まで仕事してた。涼しくて、他のクルマとすれ違わなくて良いわぁ。久しぶりに夜空の星を楽しみながら仕事しました。今日のボッチなイベントは?やっと近所のローソン(近所といっても3キロ離れてる。)でペヤングの超超超大盛り焼きそば『ギガマックス(四人前)』が売ってたんで購入。今日の昼飯はこれです。近所のベンダーまでチャリで行ってコーラを買ってこよう。(ついでにゴミ出ししよ。大潟村のローソンに俺の同級生(幼馴染み)の娘さんがバイトしてたわ。