INFASHIONCARSWATCHESELECTRONICSGOURMETSTAY&TRAVELEVENTSLIFESTYLEHEALTHSNAPPEOPLEITEMSFASHIONCARSWATCHESELECTRONICSGOURMETSTAY&TRAVELEVENTSLIFESTYLEHEALTHSNAPPEOPLEITEMSTOPITEMSピニンファリーナがデザインしたファミリーカーが実は美しい!ITEMS2019.08.24特集美しいクルマ自動車ジャーナリストが選ぶ、美しいクルマ【1】ピニンファリーナがデザインしたファミリーカーが実は美しい!ピニンファリーナとイタルデザイン。イタリアを代表する二つのカロッツェリアの作品が好きだと語る大谷達也氏が、美しいクルマに選んだのは、ピニンファリーナがデザインを手がけたモデルの中で、唯一所有したことがあるプジョー306だった。:文/大谷達也お気に入りTwitterFacebookLineMailPocketHatena1960〜80年代にかけてフェラーリのために描き出したデザインが大好き最も美しい1台を選べだなんて、気の多い私には無理な注文です。そもそも、私はまったくタイプの異なる二つのカロッツェリアが手がけた作品が、どちらも同じくらい好きなのですから。ピニンファリーナによる完璧ともいえるプロポーションそのカロッツェリアのひとつが、ご存知ピニンファリーナ。1960年代から1980年代にかけてフェラーリのために描き出した曲線的なデザインが大好きです。「デイトナ」、「ディーノ」、「365GT4」、「308GTB」......。月並みで申し訳ありませんが、その伸びやかで官能的なラインは、完璧ともいえるプロポーションと相まって実に魅力的。このデザインを美しいと思わないクルマ好きは滅多にいないはずです。31968年にデビューしたラグジュアリーなGTであるフェラーリ「デイトナ」。正式名称は「365GTB/4」というフェラーリ初のミッドシップモデルとして1967年にデビューしたフェラーリ「ディーノ」。現在の488につながるV8ミッドシップモデルの元祖「308GTB」。クーペモデルのGTBのほかにスパイダーの「GTS」が存在する1968年にデビューしたラグジュアリーなGTであるフェラーリ「デイトナ」。正式名称は「365GTB/4」というフェラーリ初のミッドシップモデルとして1967年にデビューしたフェラーリ「ディーノ」。現在の488につながるV8ミッドシップモデルの元祖「308GTB」。2天才ジウジアーロの直線的デザインの代表作、初代ゴルフとパンダ天才ジウジアーロがデザインした傑作の1台である初代フォルクスワーゲン「ゴルフ」もう一つ大好きなカロッツェリアがイタルデザイン。正確にいえば、その創設者であるジョルジェット・ジウジアーロの作品が大好きなのです。天才ジウジアーロは直線的なものから曲線的なものまでさまざまなデザインを生み出しましたが、なかでも大好きなのが直線的デザインの代表作ともいえる初代フォルクスワーゲン「ゴルフ」と初代フィアット「パンダ」。言ってみればどちらもシンプルなベーシックカーで、余計な装飾はほとんどありませんが、それだけにデザイナーとしての力量が問われるジャンルともいえます。かかわらず、ジウジアーロはそれこそ完璧なプロポーションと緻密に練り上げたシンプルなラインで、コンパクトカーの美しさを描ききったのです。このうちフィアット「パンダ」には、マイナーチェンジを受けた後期型ですが、某自動車雑誌の編集部員だった時代に長期テスト車として担当する幸運に恵まれました。私が初めて購入したクルマは、一世を風靡したマツダ「ファミリア」(別名FFファミリア)でしたが、これを選んだのも、当時の私には高価で手が届かない初代ゴルフにもっともよく似たデザインだったから、というものでした。3ピニンファリーナがデザインした美しいデザインのファミリーカーいっぽう、ピニンファリーナの優雅なデザインは、その美しさを生かすには必然的にある程度以上のサイズが必要となります。スペースユーティリティを強く意識しなければいけないコンパクトカーと違って、スポーツカーは“デザイン代”が大きいため、ピニンファリーナのデザイナーたちにとっては腕の振るい甲斐があったと想像されます。私の好きなピニンファリーナにフェラーリが多いのも、これが理由でしょう。1965年にデビューしたプジョーのコンパクトカー「204」。デザインを手がけたのはもちろんピニンファリーナところが、ピニンファリーナはファミリーカーでも美しい作品を残しています。1960年代から2000年代にかけての一連のプジョーがその代表例で、フェラーリとはいくぶん傾向が異なるものの、ピニンファリーナらしい抜群のセンスが息づいた作品も少なくありませんでした。いえば私もピニンファリーナがデザインしたクルマを所有したことが過去に1度だけありました。1996年型のプジョー「306」です。Cセグメントという限られたサイズながら、ピニンファリーナらしい柔らかな曲線が随所に生かされていて、とても気に入っていました。私が“買える”ピニンファリーナはこれが空前にして絶後でしょう。いうわけで、私が選ぶ「美しいクルマ」はプジョー「306」とさせていただきます。大谷氏が所有したこともあるプジョー306。ピニンファリーナがデザインを手がけ、1993年から2002年まで生産されたこの記事が気に入ったら「いいね!」しようLEON.jpの最新ニュースをお届けします。最新【別注】スニーカー5選。2020.02.20【実例】センスがいい大人の着こなしは、ちょいユルだった?SERIESモテる旦那養成講座いい大人になってお付き合いの幅も広がると、意外と和の素養が試される機会が多くなるものです。モテ解体新処オトコとして常に「カッコ良くありたい」「モテたい」と思うのは、コレ、当然。仕事は一生懸命こなしつつ、一方で人生、それだけじゃないよ、と「モテ」を楽しむ余裕こそが大人のオトコには必要であるとLEONは思うのです。我々はいつでも「モテ」を意識し、「モテ」る術を追求し、「モテ」の意味を探ってきました。その「モテ」が独りよがりになってはいけない。そこでより広い見地から現代における「モテ」について考察し、改めてこれを再定義すべく、「モテ」に一家言ある世の著名人、知識人の皆さまに幅広く意見を求めようという連載です。『さらば雑司ヶ谷』や『タモリ論』などの著書で知られる作家の樋口毅宏さんをホストに、各界の才能溢れる美女をお招きしてその魅力をとことん掘り起こす連載対談企画です。ハードボイルドな著作が多い樋口さんですが、意外やアタリは柔らかく優しきフェミニスト風(笑)。難攻不落の美女たちの心にスルリと入り込んで意外な本音を引き出します。それは今も昔も「スマート」であることでしょう。辞書によれば「Smart」とは「賢明な」「キビキビとした」「洗練された」といった意味。最近ではスマートフォンを筆頭に、「コンピューティングと結びついた」といったニュアンスも含まれます。現代のモテる大人は「テクノロジーに強い」ことも必須なわけで。いうことで本連載では、そんなスマートな大人になるための様々なガジェット・アイテムをご紹介。時代にふさわしい「E(エレクトロニクス)」の「イイ〜モン」をぜひご覧ください。自動車ジャーナリストのレジェンド岡崎宏司氏が綴る、人気エッセイ。日本のモータリゼーションの黎明期から、現在まで縦横無尽に語り尽くします。BOSSA」(バール・ボッサ)のマスターにして作家の林伸次さんが、バーテン仕込みの絶妙な話術でさまざまな美人さんの本音を聞き出す連載です。シーズン2のテーマは、ズバリ、今どき美女たちの“悩める”恋愛事情。美人だってときには恋に傷つくこともあるだろうという推論のもと、美人が出会った最低男を裏テーマに、彼女たちの恋愛体験(主に失敗)談と本音の恋愛観に迫ります。料理初心者男子でもデキる・モテる簡単レシピ「好きな相手は胃の腑からつかめ」って、昔はオンナに言われてたことですが、今はオトコにも言えること。飲んだ後「ちょっと一杯寄ってかない?」、「今度一緒にアレ作らない?」「週末ホムパしようよ」などなど、さまざまな口実に使える簡単レシピを人気料理研究家がお教えします。大好評を博した梅沢富美男さんの連載、いよいよシーズン2の開始です。今回のテーマは「男の生き方、身の処し方」。炎上も辞さない清々しいばかりの本音コメントが今回も炸裂です!モテるワイン道入門5,000本以上のコレクションを持つ日本随一のワインコレクターにして、多いときは月に3桁の金額をワインに費やす超愛好家である吉川慎二氏。氏が考える、真にスマートで男女問わずに愛されるワインライフとは。普通のサラリーマンには夢のまた夢のような話で、おそらく多くの読者にとっても実感が持ちづらい金額でしょう。それがアナタにとってリアルな目標に変わっていくのがこの連載です。その第一歩は「1億円稼ぐ考え方」を身に着けること。考え方が変われば仕事に対するスタンスが変わり、見えてくる世界が変わります。作業をお金に変える普通の働き方ではなく、能力や才能をお金に変える、まったく新しい働き方を、アナタも始めてみませんか。オフィシャルWebサイト。