小さな運送会社の元専務がトラック業界を謎解きスマートフォン用の表示で見る小さな運送会社の元専務がトラック業界を謎解き運送会社を色々見てきて、トラックも色々乗ってきました。4トンから始まり、大型トラック、大型トレーラーのお仕事もやってきて、それにも飽き足らず小さな運送会社を起業しました。そんな小さな運送会社の元専務が運送業界の疑問や就職、転職に役立つ情報をお届けします。運送業界で働くなら大型トラック免許とけん引免許は取得しておこう2017-12-21運送業界で働くなら大型トラック免許とけん引免許は取得しておこうけん引免許の取得方法や仕事これから大型トラックの免許を取得して、運送業界で働こうと考えているなら、けん引免許も取得しておくことが得策です。大型トラック運転手の場合は、求人募集もそれなりに多く、就職、転職する側が選ぶことができます。ところが、大型トレーラー運転手の求人募集は、地域によって経験者のみしか募集しないところがあります。運送業界で長く働こうと思うなら、トレーラーには乗ってみたいものです。それなのに、経験者のみの募集しかないと、未経験者はいつまでたってもトレーラーに乗ることができません。そんな時、大型トラック運転手として入った会社にトレーラー運転手の空きが出来たら、未経験者でもかなりの確率でトレーラー運転手の道が開けると思いませんか?一度トレーラー運転手としてデビューすれば、それは立派な経験者としてのデビューです。そんなチャンスを逃さない為にも、大型トラック免許とけん引免許はセットで取得したいですね。今回は、トレーラーについて、その種類や特徴、運転のコツをご紹介します。大型トラックからトレーラーへのステップアップに必要なトレーラーの種類けん引免許を必要とする『トレーラー』は2種類あるのはご存知ですか?すでに運送業界で働いている方や、トラックに興味のある方にとっては常識ですが、もちろん全くご存じない方もいると思いますので、ここから詳しくご説明します。セミトレーラーとはトラクタヘッド(人が乗る方)のカプラに、トレーラー(荷物を載せる方)のキングピンを噛み合わせるタイプです。カプラとキングピンがしっかりつながる事でトラクタヘッドはトレーラーを引っ張ることが出来ます。セミトレーラーは国内で最も普及していますが、その理由は、道路事情と荷物の種類の多さです。日本の道路と言えば狭く曲がりくねったところが多いのが特徴で、そういった場合は、フルトレーラーの様に全長が長く、曲がりにくい性質のものより、セミトレーラーの方が走りやすいです。運ぶ荷物はさまざまで、コンテナなタンクローリー、木材や鉄鋼などいろいろな形のものがありますが、セミトレーラーであれば、トレーラーがどんな形のものでもキングピンさえ付いていれば連結して運ぶことが可能です。この様にさまざまな用途で使用されているため、多く普及されているため、みなさんが一般的に良く見かけるトレーラーはセミトレーラーがほとんどだと思います。セミトレーラーのトラクタヘッド部分だけでは荷物を運べない様に、トレーラー部分だけでも自走する事ができません。トラクタヘッドとトレーラーがセットで初めて荷物が運べる仕組みになっています。この仕組みを利用して、セミトレーラーは船を使って荷物を運搬する場合、トラクタヘッドとトレーラーを切り離し、荷物を乗せたトレーラー部分のみ船で運ばせ、現地で別のトラクタヘッドがトレーラーを連結して目的地へ運ぶという仕組みを採用している事があります。それは、トレーラー部分のみ船に乗せる事で、運転手を船で長時間拘束する事が無くなり、疲弊させることなく荷物が運べるという点と、船への支払いとなる運賃はトラクタヘッドが無い分かなり安くなるという点が好まれています。フルトレーラーとは引っ張る方のトラックは普通の大型トラックの様に見え、その後方にあるピントルフックに、トレーラーのルネットアイを引っかける事によって引っ張るトラックも引っ張られるトレーラーも荷物を運ぶことができます。フルトレーラーとは1台の貨物車の後ろに、自走は出来ない単体の荷台がピントルフックとルネットアイで連結されています。単体の荷台には『ドリー式』と呼ばれる2軸(横から見たら荷台のタイヤが前後で2つ)が採用されている事が多く、このドリー式によってバックが非常に困難なため、日本ではあまり普及していません。近頃はドリー式とは違う、1軸を採用した『センターアスクル式』が注目されており、このセンターアスクル式はセミトレーラーの様に扱う事が可能で、ドリー式に比べると格段に後進(バック)がしやすくなります。今後はセンターアスクル式が多く世に出回るかもしれません。フルトレーラーの良い所は、引っ張る側も荷物を多く運べるという点です。単体の荷台は無くても荷物が運べるということは、宅配業の様なシーズンで荷物の量が大幅に変わる様な場合に重宝されます。シーズン中はトレーラーを接続して大量に運び、シーズンオフで荷物が激減したらフルトラクタのみで運ぶという運用が可能になる事が好まれています。名前から車体は何となく想像のつく形だと思いますが、連結部分の名前まではご存じない方が多いのではないでしょうか。この位の情報でも、知っている事でトレーラーへの興味がわいてくると思います。次は、トレーラー運転手として必要な運転技術をご紹介します。けん引免許を取得するためにトレーラーの運転技術を先に覚えよう大型トラックは、横幅も広く全長も長いですが、トレーラーはそれだけではありません。横幅はもちろん、全長も大型トラックに比べるとさらに長くなり、尚且つ車体が折れるという特徴があります。この折れるという特徴はトレーラー以外ではほとんど経験できません。そんなトレーラーを運転するための技術は経験以外で身に着ける事は出来ませんが、頭の中でトレーラの動きを想像できるだけでもかなり運転に違いが出てきます。けん引免許を取得するために、トレーラーの動きをしっかり頭に覚えさせてしまいましょう。トレーラー運転のコツをつかもう一般的に良く見かけるトレーラーの全長は、約10m以上あるもの、中には20m近いものが多く走っています。すべてそうではなく、トレーラーの長さは運んでいる荷物の種類で変わってきます。ベテランのトラック運転手でさえも運転が難しいからトレーラーには乗りたくない、と言わせる位特殊な乗り物です。そんな特殊な乗り物でも、コツさえつかめば大丈夫!そのコツしっかりお伝えします。