第72回ANA株主総会に参加してきました!私にとって初めての株主総会の参加となります。株主総会初体験ではありますが、陸マイラー・修行僧目線で感想・考察をしていきたいと思います。休憩室ではお楽しみも陸マイラー目線での議案考察ANA愛のあふれる株主の方々の質問いろいろです。株主総会会場へいよいよ総会の開始1.事業報告2.株主の質問タイム株主総会を終えてだれでもかんたんにANAマイルを10万マイル以上貯められます!修行僧株主の朝は早い平成29年6月23日金曜日午前9時品川駅到着。すると、株主総会の看板を持った職員の方々のお出迎え。当日は品川駅周辺で数社の株主総会が行われていたようでした。会場までの行く先々に看板を持ってANAの腕章を付けた方々に道案内をして頂いたお陰でスムースに会場に到着することができました。株主総会の会場は「グランドプリンスホテル新高輪」でした。高級そうなホテルで宿泊に使うのは私にとっては厳しそうです(ーー;)総会が行われるのは「国際館パミール」の「崑崙」という部屋です。受付で「議決権行使書」を渡します。すると「出席票」を頂けます。これを会場内では身につけます。出席票には個別の番号が振られており、総会で質問する際には出席票の番号と氏名を述べてから質問します。ストラップはANAのロゴが入ったしっかりとしたもので、持ち帰って良いとのことでした。ANAの株主総会はあらかじめお土産が無いとのことでしたので、ストラップをありがたく頂きました。休憩室へ総会開始まで時間があったので休憩・展示コーナーを覗いてみました。休憩室内では既に多くの株主の方々で賑わっていました。JETC-3POを演じた方のサインが前方に入っていました。衣装とシューズ羽生選手ファンにとっては驚きのサプライズだったそうです。卓球の福原愛選手着用のユニフォームとラケット、シューズ休憩室・展示室で楽しく過ごしているとあっという間に総会開始のアナウンスが入りました。株主総会会場へ会場の「崑崙」はとてつもなく大きな会場でした。株主の方々でいっぱいとなっていました。多数の株主の来場のため、第2会場も準備されていました。多くの係員の方々、中には見慣れたCA・GSの制服?を着用された女性社員の方々に案内され席に着きました。当日の出席株主数は2,111名で前回より472名減だそうです。先日行われたJALは657名だったそうでANAの株主の方々の関心の高さがうかがえます。年齢層は平日午前の総会ということで年配の男性の方が多かったですが、中には若い男女の姿や子連れの方々もいらっしゃいました。会場は出入り自由で、休憩室でも会場の様子をライブ中継で見られるとのことでした。総会中は録画・録音の禁止でしたので、写真はありません。社長はじめ、すべての役員の方々壇上に勢揃いでした。生でANAの経営をされている方々の顔を見ることができるというのは株主総会ならではと思いました。社長自らが行われていました。株主総会に参加するのは初めてだったので、社長自らが議事を進めるということにびっくりしました。社長の司会は『ひょうひょうとしながらも、締めるところはビシッと締める』といった感じで、『やり手な社長だな!』と生で見て思いました。プラスとなっています。国内線は旅客数は増加、収入は減です。国際線は旅客数、収入ともに増加です。以下、陸マイラー・修行僧的考察です。単価が前期を下回ったことにより、収入は前期を下回りました。需要動向に応じた各種割引運賃とは、各種旅割のことですね。修行僧にとっては、需要の少ない時期にお得な運賃で修行することが肝要ですね。継続する等、需要の取り込みを図りました。予約状況に応じてきめ細かく機材の入れ替えを行う「ピタッとフリート」の運用を更に進め、座席利用率の向上を図りました。宮古便の新規開設・再開やギャラクシーフライトは修行僧にとってうれしいニュースです。「ピタッとフリート」で機材が変更になった際の座席指定については気になるところです。営業面では、「旅割タイムセール」を実施したことに加え、10月からは一部の路線に対して、予約状況に応じて価格を機動的に変動させる運賃を設定する等、販売の強化を図りました。MOBILE)の国内線予約機能をリニューアルし、視認性・操作性を向上させました。TVサービス」で視聴できるチャンネルを増やし、機内エンターテイメントの充実を図りました。「旅割タイムセール」は私も国際線修行の際にお世話になっています。好調のようなので、さらなる拡充が望まれて修行僧にとっての朗報でしょう。九州における観光産業の早期復興に向けた「でかけよう九州」プロジェクトを実施しました。加えて、8月後半から連続して台風の被害に見舞われた北海道や、10月に発生した地震の被害に見舞われた鳥取県において応援プロジェクトを実施しました。「日本初ビジネス需要」と「旺盛な訪日需要」という2つのキーワードが総会中なんどもありました。ANAにとって重要な事項ということでしょう。開設し、アジアのネットワークを強化しました。コシティ線を新規開設し、日系企業の進出が著しいメキシコへのビジネス需要等の獲得に努めました。基づき、コードシェア便の運航を開始する等、北米=アジア間における乗り継ぎ利便性の向上や、アジアからの旺盛な訪日需要の取り込みを図りました。「ビジネス需要」と「訪日需要」の2つのキーワード通りの路線拡充となっています。営業面では、中国線を中心として、訪日需要を喚起するために海外発割引運賃を設定した他、中国のアリババグループが運営する旅行サイトにおいてANAの航空券の購入を可能とすることで、中国人のお客様の更なる利便性の向上に取り組み、需要喚起に努めました。お客様に直接サービスする「シェフサービス」を本格的に開始しました。