野生の力を回復そのためには、身に危険を感じること。セールという巨大な触角で、大気の流れを触感として感じ続けること。海で生き残る条件それはシングルハンド長時間帆走によって、身につけることが出来る身体能力と、冷静な判断力。艤装品は必要な装備に徹してシンプルなコントロールを構成。デッキとコクピットへノンスリップ・エンボス加工、高い安全性を確保。装備と価格ハルとデッキは、高品質のUV耐性ISOポリエステル樹脂を使用、最新の装備で、脅威のリーズナブル価格を実現しました。Zen15で野生力を回復そのためには、Zen15の設計者である故横山晃は言う。身に危険を感じること・・・。セールという巨大な触角で、大気の流れを触感として感じ続けること・・・。現代人にとって最も大切な能力は、過保護や情報過多に流されず、心のバランスを保つことだ。ストレスの中で、忍耐力を維持することが大切となる。適切な判断を継続させることで、自信を深めることが出来る。運命すら選択できる・・・、その究極の自信は、ディンギーによる長時間帆走から、自ずと生まれる。しない帆走法を身につけ、荒天と戦える人間となったとき、あなたは実感するであろう。慢心ではない、バランスのとれた自信を。そのためには、ガソリンや軽油で走るのではなく、風だけで走る、ディンギーによる長時間帆走が必要となる。長時間帆走という練習は、生活習慣とセンスを開発する練習であって、筋肉や神経のトレーニングではない。その習慣とセンスのお手本は、昆虫や野鳥であって、人間ではない。その生活革命に、本来の人間が持っていた野性を奪い続けて退化させた物質文明に、背を向けることから始まる。修行の第一歩はガソリンや軽油で走らずに、風だけで走ること・・・エンジンを使わずに帆を使い、人間の帆走センスに頼ること・・・なのである。いうことは「帆走スポーツの本来の目的は、人間の野性的センスを呼び戻すための修業だった」という着眼の再発見である。昆虫や野鳥は、物事を頭で論理的に判断するのでなく、体中のセンスで判断しているに違いない。彼らは、行きたい方向へ行くだけ、やりたくないことはやらないだけ。東京校で開催しました。横須賀校で開催しました。教習艇は、全長30feetのCONDOR号です。東京校で開催しました。SBD初日は、艇の動きや身の回りの装備品について勉強します。2日目は、楽しいセーリングを心掛けています。15:51Kazi誌(1月号)で「冬の愛艇総合点検」が特集されてから、スクール受講生や卒業生からの質問がマニアックな内容になってきました。17:41この日は平均風速13m、ブローが入ると16mの強風のコンディションです。2ストロークエンジン用の混合燃料を作り、給油しました。