school主催の塩島さんの座学講習に参加してきました。僕はシーカヤッカーの人と話したり、話を聞くと、ある種の違和感や、理解できないことあることがよくあります。これから気象や海況がどう変化するか話しをしていて、使われる用語や、話してること、内容がトンチンカン(理解できない)。危険認識もその場所や軽重が僕がフォーカスする場所となかなかかみ合わず、話していても共通認識を共有できないことがよくあります。原因は僕のカヤッキングのバックグランドがサーフィンやツーリングなので、この辺の違いからそうなる、自分が他の人とずれていると思ってました。ところが塩島さんの話は、全く逆で、ニアンスや微妙に話しをづらしたところ、逆にはっきり話してくれたことも、すごく分かった。100%理解できた気がします。スルーする、スルー出来る言葉は一つもなかった。「(磁方位が)1度変っただけで大きい」といいつつ「細かく見ないで上流から行けばいい」、「海を読むとは地形を読むこと」。一見すると分かりづらいですが、いつも僕も考えてました。いい言葉で表してるなあ〜。今度は逆に、受け手のシーカヤッカーに話の内容がす〜と入っていったのか、どうなんだろう、興味のあるところです。還暦ですからと言って話してくれたプレゼントは、シーカヤッカーが絶対にスルーしてはいけない内容。勇気を持って正面から受け止めよう。ライフスタイル玄関を出ると、海の方から「ゴー」という音。Walkは近場の浪子不動で済ませて30分で帰宅。9:00に葉山に行かなければならないので、暗いうちから海に出よう。2時間ほどサーフィンして、バイクで葉山にレッツラゴー!荒れ始めた海を往く時、僕はよく「判断5秒」と自分に言い聞かせる。ライフスタイル下弦の三日月。今朝もピリッとした気持ちいい空気が、星々の旅へ誘ってくれる。東の空にある、こと座を覚えた。ベガ星がひときわきらめいていた。この星と星座が、伊豆から逗子に夜間航行するときにカヤックを導いてくれるだろう。僕は彼に、漕いでいる時は何を考えているのか、と質問した。ポール・カフィンはちょっと困った顔をして、「カモメのことかな」と、答えたのだった。4種類あって、全く違いますよ。0度近く落ちてると逗子でも発生してますね。10年前、ここ逗子では、書店や文具店で天気図用紙が手に入りましたが、今は在庫していません。海辺の人達も天気図を書かなくなりました。インターネットで手軽に最新の天気図が手に入るようになったからでしょう。天気図から情報を引き出し、それを「読む」重要性は今も昔も変りません。天気図が書けることによって、気象に対する理解が深まり、天気の推移が予測しやすくなります。なにより天気図自体が読めるようになります。天気図、書いてみませんか?3月9日、第2回ドライレクチャー「気象と天気図(を書けるようになろう)」をやります。9:00〜逗子の僕の自宅でやります。