今日で2月も終わり!明日からは3月になり、皆さんの周囲もザワザワし始めるのではないでしょうか。Cassidyさんをお連れいただきました。500クラスではシリーズチャンピオンに輝きました。そんなNick氏は非常に好青年で、私の中学生英語にも笑顔で会話してくれました。山下選手については、今年も新東京サーキットとして応援させていただく事になりました。13年のFCJチャンピオン獲った頃からなので、今年で5年目!?最近では、業界で生きていくのに必要な『キャラクター性』が、しっかりと確率されてきたように感じます。アナタも友達や恋人、職場の仲間たちと一緒に手ぶらでレースを楽しんでみませんか?詳しくはお電話、もしくはホームページから♪開催最高人数6名様から、最大は26名様まで。2018年度も、いよいよシリーズが開幕します!チャレンジは11月にシリーズが終わって、NTCは12月に終わりました。それから約3ヶ月ほどですが皆さん、準備は整ってますか?今年の開幕戦は特殊です。レース後にコース舗装に入るので、開幕戦だけ現行のコースでレース。第2戦からは全クラスで舗装後になります。良くも悪くも、現行のレイアウトでは最後のレースです。思い切り楽しんでください!ほか詳細については、随時発表します。毎年2月はズーンと、落ち込みやすい時期ではあります。本日はレースを1週間前に控え、なんだか活気あるサーキットに(笑)。アナタも友達や恋人、職場の仲間たちと一緒に手ぶらでレースを楽しんでみませんか?詳しくはお電話、もしくはホームページから♪開催最高人数6名様から、最大は26名様まで。本日はいつもお世話になっております、アウディジャパン様主催の貸切イベントでした。BLOG【つぶやき】ちょっと休もうここ最近はずーっとコース図の事しか頭に浮かばない。そんな本日は都内で用事。トイレにて写真の通り、禁煙マークを眺めてると...タバコの煙が線形に見える。やばい、ちょっと休もう(笑)。来月の舗装に向けて、計画がスタートしました!まずは測量(コース内の勾配)からスタート。発表もできるので、ご報告をさせていただきます。昨年の11月頃から、複数の道路会社様と打ち合わせを繰り返してきました。先週ギリギリまで各社との調整を重ね、本日最終決定させていただきました。ここにくるまでに、各道路会社も含め、沢山の方にご助力ご助言いただき心から感謝いたします。前回(2011年)の大舗装では、正直手痛い思いをしました。それは自分の無知ゆえ、経験不足から招いた事だったのでしょう。...悔しかったなぁ(泣)。決定した業者は世間一般的に知られているスーパーゼネコン5社のうちの1社。決め手となったのは、会社全体で取り組んでいる事が伝わってきたからです。前回の舗装工事の反省点は、担当に任せすぎた事。前回も大きな会社でしたが、千葉支部の担当以外は誰もコース舗装の件を知らなかった。その担当の采配ひとつで簡単にやられてしまった。後々に揉めた時に、やっと沢山のスタッフさんが出てきて『最初からそうしてよ!』と、憤慨しました。東京本社の部長さんが総責任/担当で、千葉支社が現場チーム、そして本社の顧問まで出てきて『まかせてください』と。とある別会社の代表さんも加わっていただき『もっとここの見積は叩けますよ』と、弊社側からアドバイスをいただきました。これほど沢山の人間が絡んだ打ち合わせがあったでしょうか?これからは、さらに足並みを揃えて進んでいきます。今回の舗装をキッカケに解決の糸口が見つかりました!嬉しい事に、久々に私の出番です。これは随時やっていきます。出来る所からで、ホームストレートのポールを撤去します。あと1コーナーの看板ですが、鉄パイプで組んである看板はすべて撤去しました。◆土地問題◆ハッキリしなかった境界線や権利者など色々と判明して、ある意味ではよかった。バックストレートの山、これは町内会長からは『害獣の住処になってるから、ぜひ使ってくれ』と許可を得ていますが、土地の所有者たちが...、ちょっと...、時間かかりそうです。1コーナーの山、これも結論としては難しい。山の所有者は違う会社でして、あちらの話だと山の価値としてはすぐにでも売り物になるのですが、なんと『山から文化財が出てきてしまった』のです。これがあって、全然進まない。この機会に、どちらも無くしてしまいたかったのですが、様々な状況から『今は難しい』事がわかりました。それだけでも良しとしましょう。そんな感じで、色々なサーキットの課題や問題も、舗装と一緒に進めていけるよう調整中です。さぁ、これからコース図面です。次が出来上がった場合は、第14案になります(笑)。終わったら、全部貼りだそう(笑)。>>>千葉県市原市レーシングカート専門JAF公認サーキット。全長1076m、メインストレート170mのスーパー全開区域。メッセージを入力してください。