寛士)を販売代理店として、2019年1月1日から正式に販売を開始しました。従来のコンプレッサーで入れる空気は、圧を受け電気化され、タイヤがいびつな状態になります。タイヤ内の空気のプラスイオンとマイナスイオンが不均等になり、走行時に横から見たタイヤはラグビーボールのような形になるためです。ラグビーボールが地面で上手く跳ねないように、エネルギーの伝達ロスが生じてタイヤ本来の性能を引き出せないという課題がありました。PEAは「ゼロ磁場」「無帯電」の空気をタイヤの中に入れられることで、タイヤの原形通りに空気が満たされます。そのため、タイヤの形が真円に近くなり、従来のコンプレッサーで空気を入れたタイヤよりも接地面が小さくなります。自動車の操作性の向上で事故を防ぎ、人と自動車の安全を守ります。タイヤの転がり抵抗の削減で、燃費・タイヤ寿命が改善し、自動車の整備費用の節約になり、燃費ロスやタイヤ摩耗の抑制がエコにもつながります。JAPANは2015年7月に車検の「コバック」と業務提携を行い、一般向けのサービス体制を整備しています。今後、PEAが一般家庭に普及する日も近いかもしれません。