こまちさん、けんじさん、コメントありがとうございます。こまちさん、気に入ってもらえて光栄です。こまちさんだけのカワサキ用ピーキーレバーを楽しんでください。けんじさん、クロスカブは調子が良いみたいですね。気持ち走りがいつまでも続くことを期待しています。Peaky_partsというバイクパーツのブランドを作って、「こんなに良いのに何で売れないのだろう。相変わらずのインディーズな感じ。購入した人は俺の作ったスペシャルなパーツの素晴らしさを知ってるしな。近い内に、凄いマシンを製作します。ベースマシンは波怪(WAVE110i)。このマシン用にヘルメットも新調しなきゃ。紅い彗星カブの復活です。(水)初カワサキ用ピーキーレバーバイク仲間のコマチさんからの依頼でエリミネーター250V用のピーキーレバーを製作しました。こちらがブレーキレバー。こっちがクラッチレバー。両方とも握り部の形状が通常の凹状から、各指の長さに合わせて凸状に変更されています。女性は手が小さい方がほとんどなので男性用に作る時よりも曲げ具合を大きくしてレバーをグリップ側に近づけます。お礼に昼飯を奢ってもらいました。(ヒャッホー!)実は、ピーキーレバーを開発して以来、沢山のバイクのレバーをピーキーレバーに改造してきましたが、カワサキのバイク用は初めて製作しました。長距離運転をすれば、するほどピーキーレバーの恩恵を受けます。モトクロスだど腕上がり防止にもなるほどです。今まで何度も言ってきましたが、バイクのレバーはバイクが誕生して100年以上を経過しても全然変わっていません。唯一、ピーキーレバーだけが人間の手の指に合わせて作られたレバーです。製作時間は専用工具を使って2本合わせて2分でした。昨日、秋田駅の輸入食品売場でドクターペッパーを買った。俺の大好きなドクターペッパーを帰郷した妹から貰った。輸入のドクターペッパーと国内生産のドクターペッパー(コカ・コーラボトリング社)とでは味が全く違う。どっちが美味いかって?俺はどっちも好きだが、輸入のドクターペッパーの方が美味しく感じる。俺的にはショックな話。(火)ダートラ用タイヤ雪上レースのトップライダー達が平気でドリフト走行&壁ドン(通称ピンボール走行。雪の壁にぶつかった反動でコーナーを曲がる。)をやってるんで、雪百(XR100R)でもドリフト状態に慣れておこうかと思ってます。そこで、私設ぐるぐるコーナーで走るタイヤを注文しようかな。リアタイヤだけロード用タイヤです。XR100Rはダートラでも人気モデルで、リアタイヤは16インチのフロントタイヤを履かせるのが定番だとか。盆明けに履かせて、走ってみます。波怪(WAVE110i)もオフロード仕様にするけど。私設コーナーリング専用練習コースが草ボウボウなので草刈りしないと。(0)仕事ッス暑が夏いぜ、こんちくしょう!夏の出荷がお休みの内に生産作業しないと。昨日は美味しいものをたらふく食べたので良しとしましょう。俺の影響なのか、盆休みに遊びにきた甥が見事なアニメヲタになってた。後で、『らきすた』のコミックスを持って行こう。『涼宮ハルヒの憂鬱』にハマってるらしく、「『らきすた』のアニメではハレ晴レユカイをこなたが踊ってたよ。」と教えたら、スマホでチェックして喜んでた。「いいかぁ、ヲタでも1つだけ女性にモテる方法がある。それはヲタなのにお金がメチャクチャ稼げる人になること。」これだけは教えてやらないと。(日)バイクなんか比較にならんバイクなんか比較にならんくらいに危険な世界がある。ライトプレーン(軽飛行機)だ。バイクよりも何世代も古いエンジン設計で、バイクやクルマのエンジンに明るい人間なら、「何じゃこりゃ!」の設計なんだとか。事を全然考えてない物が多いそうだ。俺の知り合いがバイクからライトプレーンの世界に飛び込んだ。ところが、どう考えても危険な設計なのに、それを購入する人に限って、機体に絶対の信頼を持ってしまう。ちなみに知り合いは、古い機体をレストアして、自分で製作した。値段の高い機体を現金でポンと買った人ほど、その傾向があるという話だ。ライトプレーンは凧に動力がついた程度の乗り物で、風の強いと離陸も着陸もできない。そんな乗り物だから、エンジントラブルは即ち死に繋がる。俺の知り合いは過去に二人、「この機体はヤバい。」と警告したが聞き入れてもらえなかったとか。しつこく言うと人間関係にヒビが入るとかで強くは言わなかったそうだが、二人とも警告してから短期間で亡くなった。