沈画像はカメラも慌てて焦点が定まらなかったようだ。体力・腕の力も入らずヘロヘロ。岸で乗り込んだところバランスを崩し乗り沈。レベルの高い川というのは、こんなに差があるのか!と思い知らされた。レベルが高い所も限りなくあるようだ。桂川もアッパー・セクションは更にレベルが上がるとのこと。なめて掛かったつもりは無かったが、レベルの高い状況への認識が薄かったのを大反省。自分が大半の沈をし、その度レスキューしてくださったインストラクターYさん、待っていてくださった同行の皆さん、大変申し訳ありませんでした。最終ミーティングでもお詫びしましたが、いやな顔もせずお付き合いくださったのには大変感謝しています。軽いバンディットでは無理なのか?という逃げの気持ちも湧いてきたが、先輩方でここや、これ以上の川を難なくバンディットで下られる方々が居る。総合的な力量の問題だ。荷物重量と積載位置による重心移動も気を付けなければならない。翼さんに、以前からサジェスチョンを受けていたスウォート・シート(枕のような形の座席)を足先に置き突っ張ることにより、体制による艇の安定を向上させることも早急に試してみたい。今までこれほどのレベルで漕いだことがないのでサイストラップで十分だろうとたかをくくっていた。聞かれたとしたら...ウーン、やりたいことはやりたいが、6回も沈しなくて済むためには何を練習したら良いかが思いつかない。考えてみると半分の3回は粗沈だ。)先ずはこれを減らさなくては。)はどうしたら良いのだろう。Yさんにお尋ねしたところ、大変親切な回答・指導をいただきました。お忙しいところ大変ありがとうございました。今後、意識を高めながら練習することの必要性を痛感し、活かしていきたい。ドライスーツ、防寒の手袋・ブーツのお陰で何度も泳いだにもかかわらず、ほとんど寒さを感じないのはすごい。緊張、ドキドキ、アドレナリン噴出の楽しいツアーだった。インストラクターYさん、同行の皆様、大変ありがとうございました。