昨夜は乾燥気味だったこともあり、畑の野菜にはついていませんでした。野菜が無事っぽいのは良かったのですが、キセルガイについて調べていると、どうもこの「先端が途切れた貝」というのが、在来種のキセルガイではなく、外来種の「オオクビキレガイ」ではないかという疑惑が...今日は雨。雨だと日中も出てくるのは知っているので、探してみると大小何匹か捕獲できました。うーん、この形はやっぱりオオクビキレガイの特徴に似ているなぁ...オオクビキレガイは、山陽小野田市のホームページによると野菜等への被害が報告されているそうです。国立環境研究所の「侵入生物データベース」によると、分布範囲は「和歌山,山口,福岡,佐賀,熊本の各県」だとか。情報提供依頼には、このように書かれています。日本では1988年に北九州市で初めて確認されましたが、現在は北九州市から福岡市東区まで普通に見られるようになりました。)や関東地方(千葉県)まで分布が拡大しています。夜行性で夕方から朝方にかけて畑や花壇で活動し、昼間は敷きワラや板きれの下などに潜っていますが、雨後は昼間でもはい回ります。雑食性で、野菜(レタス)や花の苗を食べるほか、在来のマイマイ(カタツムリ)を食べます。カリフォルニア州の一部の郡では、ミカン園の有害なマイマイを退治する生物農薬として販売されていますが、専門家からは「効果が薄い」、「在来の陸貝を食べて生態系を乱す」と批判が多いようです。根絶は難しいと書いてあるページもあったので、当面見つけ次第退治するしかなさそうです。なんか調べていると普通のナメクジのほうが可愛らしく見えてきた...最後に口直し。母の日にアジサイを買ってきました。花が終わったら庭に植え替えましょう。~今日の庭5/18~5月半ばになり、アジサイの花芽が大きくなってきました。去年より一回り大きな株になったので、花の数も増えるかな食べるほどの大きさに育たなかったニンジンを一株放置しておいたら、次第にトウが立ちついにこんな高さに。現時点ではエンドウには負けますが、キュウリやトマトよりは圧倒的にノッポさん。先端はこんなふうになっています。花が咲くまでは放任予定。残念ながらトラブルもあります。これはインゲンですが、芽生えるかと思ったものの、上の写真の赤線から上くらいが地面から出た状態で止まってしまいました。抜いてみると、茎に妙な穴を発見。先のほうは、子葉が開き本葉が伸び始めています。芽生えの途中で茎に穴が開いたため、まっすぐ伸びられなくなり、先が地面に潜ったままになったのだと思います。犯人はナメクジかキセルガイ。断定的なのは、芽生えたばかりのインゲンにくっついているのを夜中に見てしまったから。(キセルガイと聞いてピンと来ない方はこちらを。ウチの周辺にはけっこう出没します)以下、他の被害例。子葉の片側と、残りも一部を食べられてしまい、本葉の伸びが悪いもの(初期に成長するための養分は子葉に蓄えられています。ナメクジが狙うのも分かります)子葉は大丈夫で伸びは悪くないけど、本葉になる芽の部分を一部かじられたのか、本葉が大きく欠けているもの。実際に食べられた量としてはちょっととしても、芽生えをやられると被害甚大ですね。他には、今年も生えてきましたヤブガラシ。定番は、このように防草シートと塀のすき間から伸びてくるもの。畑を耕すと、深いところにあった地下茎が浅いところに出てくるのか、新たに芽吹いてきたりします。上には数cmしか出ていないのに、地下にはこんなに長いものが繋がっています。「ヤブを枯らす」と言われるくらいに成長力が強い厄介者ですが、丁寧に抜いていって最初の年に比べればかなり減りました。それでもまだ生えてくる。今年もパトロールが欠かせません。(金)B787運航再開へ向けての動きが進んでいます既に一部航空会社で運航が再開したB787ですが、国内航空会社でも6月1日からの運航再開に向けての動きが進んでいます。報道もされていますが、昨日は象徴的なことが2つありました。AFP】米ボーイングは14日、バッテリーの過熱問題で1月から全世界で運航が停止された同社の787型旅客機「ドリームライナー」の納入を再開したと発表した。同社の発表によると、納入再開後の第1号機は同日、同社の米ワシントン州エバレット工場から全日空(ANA)に引き渡されたという。米連邦航空局(FAA)は4月25日、787型機のバッテリー改良を承認し、これによって運航再開への道が開かれた。その2日後、他社に先駆けてエチオピア航空が同型機の運航を再開した。787型機を世界で最初に導入し、17機を保有するANAは先週、バッテリー改良が済んだ同型機の運航を、6月1日に再開すると発表している。(c)AFPANAに引き渡されたJA818Aは、昨日午後羽田に到着。B787は運航停止を受けて航空会社への引き渡しも止まっていましたから、納入再開でボーイングの財務担当者もホッとしていることでしょう。三陸沖に現れたところをFR24の画面から。他にもANAのJA803A、JALのJA825Jがテスト飛行中です。(FR24は機材でフィルタをかけることができるので、B788と入力して今何機が飛んでいるかとか見ることが可能です)もう一つ。09:51全日空は12日、1月中旬にバッテリーの発煙トラブルを起こし、高松空港に駐機中のボーイング787の改修作業を終えた。計画通りに工程をこなしたという。改修した機体は16日に確認飛行を行う。同社によると、9日朝から開始した改修作業は、12日午後1時ごろに終了。バッテリーや周辺機器を改良型に交換したほか、バッテリーに不具合が生じた場合の対策として、ステンレス製の密閉容器や排煙ダクトなどの新たな装置も取り付けた。16日の確認飛行は、高松―羽田間で実施。午後9時に同社関係者を乗せて高松空港を離陸し、バッテリーシステムが順調に機能するかなどを確認する。地元の四国新聞の記事から。バッテリートラブルを実際に起こした機体(JA804A)はどうなるかと気にしていましたが、これも無事改修を終えて羽田に飛び立ちました。なんでわざわざ夜9時出発とかにするんでしょうな。以前は臨時便扱いでの寄航でしたが、本日より日本貨物航空(NCA)が定期就航しました。毎週土曜日午後にB747-400Fがやってきます。朝10時前に成田出発→ソウル(仁川)→北九州→成田と飛んで19時過ぎに着くという三角形の運航。北九州滞在は15:25着、17:25発が定刻です。定期就航の記念にJA04KZ(グリーンフレイター特別塗装)が来るか、あわよくばB747-8Fが来ないか、などと妄想しておりましたが、flightrader24で確認したところ、前回と同じJA07KZ。自宅から見えるタイミングや見える方向(南か北か)が容易に分かるので、FR24はありがたいツールです。夕方のニュースで式典の様子など写していましたが、「今日は北九州で荷下ろしはせず、北九州で積み込んだ精密機器などが、成田で積み替えて北米などに輸出される」とのこと。NCAの公開しているスケジュールでは、北九州→成田だけでなく成田→北九州というルートも紹介されていますから、成田に着いた荷物を北九州へ、とか、ソウルから北九州へ、という輸送にも活用していただきたいものです。(5/12追記)本日の西日本新聞朝刊に、積み込んだ荷物は半導体、デジカメ、自動車部品など50トン(747-400Fは113トン積載可能)。1回あたり50トンの輸送が継続して見込めるのなら、週2便(水曜日の仁川便も北九州に寄航)への増便を検討、とありました。(会員登録が必要ですが、全文はこちら)えっと、NCAとは全く関係ないのですが、カラスの襲撃から逃れて大きくなってきたエンドウを今年初めて収穫しました。豆が綺麗にサヤの左右に分かれたので撮影しましたが、グリーンピースとしてはもうちょっと実が詰まったほうが良かったかな。茹でた後食べてみると、早どりのもののほうが甘くて美味しい。今日のところはこのくらいの収穫。「焼きカレー」にたくさんトッピングしていただきました。エンドウのあとには、インゲンが控えております。キュウリはまだ背も低いのですが、気が早く花を付けていました。摘み取ったほうがいいのかもしれませんが(実が伸びても地面についてしまいますし)、何となく可哀想で出来ませんね。散歩途中であったご近所の猫。微妙な距離から近づいてくれませんでした。(金)うちにもビックカメラ小倉南店閉店のお知らせが来てた先にネット上の情報で知ってしまいましたが、帰るとこんなハガキが届いていました。ビックカメラ小倉南店は、運営しているB&B解散に合わせて今月末で閉店。改装後に、元の店名で再開するわけですな。検索すると、平成21年8月に閉店したと出ますので、4年で元の鞘に収まることになります。スタッフの雇用もとりあえず守られるわけですね。店舗の場所やスタッフは同じでも、「看板が変わるだけ」では済みません。アフターサービスはビックカメラグループの店舗で対応。いうときは、サンリブシティのところにコジマがあるのが助かりますね。普段行きませんけどポイントもコジマでお使いくださいということか...ポイントはさほど貯まってないからいいとして、Suica付きのカードはどうしようかなぁ...ローカルな家電店の話ばかり書いていても仕方ないので、「深夜のエンドウ」の写真を1枚。一部カラスに襲われてしまいましたが、ヒモで防御してからは無事で、一部収穫できそうなくらい鞘が太くなりました。(水)人類の進化とピーターラビットのお父さん...facebookで、こんな画像がシェアされているのを発見しました。「遺伝子組み換え」のトウモロコシや大豆などやり玉に挙がることも多いモンサントを皮肉る画像ですが、元ネタを以前見たと思ったので検索を始めました。モンサントのロゴがないこの絵が見つかりました。初出の時期は分かりませんでしたが、アメリカで肥満が社会問題となっていることを揶揄したもののようです。他にもいろんなバージョンがありますね。「人類の進化」といえばこんな図が有名(標準?)道具を持たせてみるとこんな感じに道具の使い方を間違ってるような気もしますが...この姿は若干身につまされます別のネタですが、最近「ピーターラビット」の公式サイトができた模様。こちらに、各種キャラクターを紹介するページがあるのですが、かなり異質なものが混ざっていて目を奪われます(目を疑うと言うべきか)紹介します。ピーターのおとうさんピーターのおかあさんは、子どもたちに「マグレガーさんの畑にだけは、行ってはだめですよ。お父さんはね、マグレガーのおくさんに、パイにされてしまったのですからね」と、話しました。内容は物語どおりなんでしょうが、生前の姿じゃなくてパイになった姿を晒すとか相当ブラックなんですけど...もう、見ちゃいけません!ピーターラビット公認ファンページという別のページもあり(上記の公式ページができたことが紹介されていたので、こちらのほうが古株)、同様にキャラクター紹介のページがあるのですが、こちらにはお父さんは登場してませんでした...既に方々で話題になっているのでちょっと今更だったかなパイになったお父さんを紹介することに「こだわりを感じる」とまとめている記事もありましたが、先ほどそれを読んで「このパイが動いたりしゃべったりしたんかい!」とひとり突っ込みました。(月)「にわかせんぺい」を買ったらこうなったにわかせんぺい(漢字にすると二〇加煎餅)は福岡県では有名なお菓子である。「せんべい」、ではなくて「せんぺい」なのである博多仁和加という博多の郷土演劇に由来するということより、長年変わらないこのCMが非常にインパクトがあり記憶に残る。このあいだ熊本に行ったとき、サービスエリアの福岡土産コーナーで久々に購入(全国版のテレビで人気の土産物として取り上げられたのを娘が見て、食べたくなったらしい)大型のやつを一箱ゲット(残念ながら割れていた)CMの最後みたいに「ごめーん」とやってみる。(あれはおまけでついてくるお面でやっていたなと、CMを見直して改めて気づいた)なんとなく安倍晋三総理に見えないこともない、かな?昨日は端午の節句で、我が家でも柏餅が出ました。(このお面がおまけについてきます)東雲堂さんはコラボ商品も時々作っておられるようで、西鉄のICカードnimocaの1周年記念には、「にもかせんぺい」(非売品)。(画像はこちらのブログから拝借しました)玄関先に鉢植えしているコニファー(正式名不詳)。気がついたらミノムシツリーになっていました。親の古稀のお祝いという機会が出来、今回は弟一家の住む熊本に集合することに。連休中で高速が混むのは分かってるんですが、5人家族で、かつ子供3人全て運賃が必要な歳になってしまいましたので、新幹線は負担。例によって車で出かけます。鳥栖ジャンクションあたりが渋滞していて、その先の広川サービスエリアで休憩。「今でしょ!」は受験生を勉強に駆り立てる台詞のはずが、いつの間にか消費を煽るメッセージとして流行してますね。流行語大賞にはまだ気が早いですが、現時点では「アベノミクス」と双璧ではないでしょうか(今でしょ!、が流行るのもアベノミクスと無関係ではないですね)車内で食べられるようにと、カップ入りのパスタやオムライスを売っていました。先を急ぐ場合にはありがたいですね。我が家は渋滞を見越して早めに出たので、朝食代わりにゆっくり休憩させていただきました。鳥栖を過ぎたのでもう渋滞はないと高をくくって。熊本インターが阿蘇方面に行く車で出口渋滞。結局ギリギリの到着になってしまいました。熊本インターで並んでいるとき、横を福岡~熊本の高速バスが抜けていったので、こういう時は益城熊本空港インターに回ったほうが早かったかと反省。弟宅に車を停めさせてもらって、熊本城方面へ出発。熊本の市電はラッピング(全面広告)付きが多いですが、警察バージョンまであるとは驚きです。パトカーっぽい色使い。JR豊肥本線と市電の交点に「新水前寺駅」があり、歩道橋で直結しています。JRの駅自体は1988年からあるものの、歩道橋の共用は2011年からだとか。熊本、上熊本に加えて、新水前寺でもJRと市電がすぐに乗り換えられるのは良いですね。弟よ、便利なところに住んでるな...会食は「城見櫓」さんにお世話になりました。名前の通り、熊本城が目の前に見える位置にあります。