motorist手術用の手袋をして雨の中ツーリングしてきました。防水性ゼロのメッシュグローブの下に、手術用手袋を着用すると、並みの防水手袋より快適でした。1、2万のバイク用防水手袋は、新品の時は優秀ですが、何度も使用していと性能劣化してきます。手術用手袋は、手入れ不要ですし、性能劣化が無いので、優秀です。motoristバイクで転倒した回数は十数回。無傷で済んだ転倒、数日痛みが残りアザができた転倒、捻挫した転倒、骨折してしまった転倒などなど程度もいろいろ。転倒から学んだことは、市販されているプロテクターは保護効果大だということです。プロテクタの効果を整理してみました。motoristバイクに乗る時の装備を、白バイ隊員の方に聞いてみました。白バイ隊員は、雨が降るとグチュグチュになりながら走っているそうです。プロテクトレザーグローブ-ドラムダイを買いまいした。冬場のツーリング用です。通気用の孔があいていますが、手のひら側だけなので問題なしです。気温4度の高速道路を3時間ほど夜間走行しましたが、この手袋1枚でOKでした。手は冷たかったですが、凍えて動きがに鈍くなるようなこともなく、問題無しです。プロテクターが付いています。転倒時に路面でコスってボロボロになる掌底部分に、プラスチックスライダーが付いているので安心です。ナックルガードとナックルの位置が、ほんの僅か合いませんが、まあ許容範囲です。指のハードプロテクタは、薬指2か所、小指1か所しか付いていません。位置が微妙なので、いまいちです。滑らず、モコモコもせず、グリップ感は良好です。脱着はしにくい手首の部分のファスナーとベルクロを全開にしても、手が入りにくく、装着しにくいです。脱ぐときも脱ぎにくいです。motorist2016年4月から「ETC2.0割引」が始まります。改訂されて、ナンバープレートを見やすく表示する義務が明確化されます。これに伴い、ナンバープレートのフレームなども禁止になります。ハンドルにインカムの状態を表示するLEDと操作用ボタンが取り付けられます。防水で、一回の充電で1か月以上使えるそうです。TR81P:トライワン・プログローブ」が、セールだったので、追加購入しました。オンロードで使ってます。SMH-10を使い始めて4年になります。motoristダイネーゼが、、エアバック内蔵ジャケットを発表しました。ジャケットに内蔵したセンサーが事故を検知するので、バイク側と紐で結んだり、バイクにセンサを取り付ける必要がないことが特徴です。ツーリングでバイクを乗り換えたりしても問題なく動作します。