Excel-Gを組み合わせ、サスペンションの各アーム類、最終調整に入ったアルファ156セレスピード。試走、微調整を繰り返します。2.5もそうだったのですが(参考記事)、地面からフェンダーアーチ頂点の高さが4輪ともピタリと揃います。2.5用と2.0TS用のフロントコイルスプリングはパーツナンバーが異なります(リアは共通)。エンジン重量が異なっても車高が同じになるように設定しているということです。街で見かける156と違って随分車高は高いですが自然な形です。これが本来の156の姿です。海外の動画を見ますと、同じスタイルの156が紹介されています。ベースパワーのご注文は下のオーダーフォームにご入力の上、送信ください。商品メニューには現在お分けできる数量を表示しました(随時更新)。車に悩んでいるあなたへクルマの悩み解決します(車のよろず無料相談)どこにも聞けないあなたの素朴な疑問に無料でお答えいたします。バックナンバー無料配信のご案内2012年1月に創刊し、ご登録いただいた方に不定期でお送りしていますメルマガ版『車の修理屋たけしくん』は、ブログに書かない内容が満載です。以前よりバックナンバー閲覧ご希望の声が多数寄せられておりました。