INFASHIONCARSWATCHESELECTRONICSGOURMETSTAY&TRAVELEVENTSLIFESTYLEHEALTHSNAPPEOPLEITEMSFASHIONCARSWATCHESELECTRONICSGOURMETSTAY&TRAVELEVENTSLIFESTYLEHEALTHSNAPPEOPLEITEMSTOPCARSエレガンスを指向した唯一の911、その永遠に美しいたたずまいCARS2018.04.14特集美しいクルマ自動車ジャーナリストが選ぶ、美しいクルマ【5】エレガンスを指向した唯一の911、その永遠に美しいたたずまい美しさを基準にクルマ選びをしたことはなかったと語る島下泰久氏。業界でもポルシェ911フリークとして知られる彼が今回選んだのは、水冷エンジン化された初めての911である996型のGT3、しかも前期型限定というマニアならではのセレクトだった。:文/島下泰久お気に入りTwitterFacebookLineMailPocketHatena水冷エンジン化された初の911として1997年にデビューした996型。GT3は1999年に登場した異論が噴き出すことは覚悟での996個人的にはこれまで、美しさを基準にクルマ選びをしたことはなかったかもしれない。それだけに今もガレージにたたずんでいたその姿の美しさをよく思い出す存在が、2000年式のポルシェ「911GT3クラブスポーツ」である。異論が噴き出すことは覚悟している。「ポルシェならナローでしょ?」、「よりによって996?」なんて、きっと言われるだろう。タイプ996の型式名で呼ばれるこの1997年デビューの911は、マニアからは歴代で一番人気のない年式なのだから。販売不振に陥っていたポルシェが、起死回生を期して開発したタイプ996は、エンジンを水冷化しただけでなく、車体設計を911の歴史上初めてゼロから刷新した。2996型911GT3の前期型は当初、1400台の限定生産の予定だったが、レーシーな911への高いニーズがあったため最終的に1900台近くが生産された質実剛健から一転、エレガンスを感じさせるデザインへではデザインはと言えば、それまでの911の、極端に言えばリアエンジンの特徴的なハードウェアをカバーで覆ったような質実剛健なものから一転、エレガンスを感じさせるものへと変身していた。前作タイプ993で角度が寝かされたヘッドライトは遂にボディラインに溶け込み、ナローなキャビンに対して張り出した前後フェンダーも、よりなめらかな曲線で描かれるようになった。それは911を現代的なスポーツカーとして甦らせるためであり、また販路をマニア以外にまで拡げるためだった。結果はまさに思惑通り。高いブランド力を持つ911が洗練された雰囲気と使い勝手を身に着けたことで、タイプ996は大ヒットとなる。マニアはそれが許せなかったのかもしれないが、決して骨抜きになったわけではない。“涙目”なんて揶揄される独特の形状のヘッドライトだって、ウインカーなども含めた灯火類をすべて一つのユニットに統合した、まさに合理設計の賜物。結局のところタイプ996とて紛れもなく911に見えるのは、そうした911であるために必要な要素がしっかりと織り込まれているからに違いない。艶めかしい美しさを誇ったリアスポイラーが特にお気に入り特にGT3では、リアスポイラーが気に入っている。機能部品でありながら、複雑な曲面で構成された艶めかしい美しさを誇った造形には唸らされた。残念ながら後期型では、無味乾燥なフラットタイプにされてしまうのだが...。次期型のタイプ997では、911は再び丸目に戻され、フォルムも空冷時代の匂いを少し取り戻すことになる。911が明確にエレガンスを指向したのは、タイプ996の一世代だけだった。それだけにその美しいたたずまいは永遠。私にとっては今でもフェイバリットであり続けている。チャンスがあれば、もう一度手に入れたいくらい。言え、実はこれまですでに2回も買っているから、そうなると3度目の、ということになるのだけれど......。この記事が気になった方は、こちらもどうぞ。【1】ピニンファリーナがデザインしたファミリーカーが実は美しい!ピニンファリーナとイタルデザイン。イタリアを代表する二つのカロッツェリアの作品が好きだと語る大谷達也氏が、美しいクルマに選んだのは、ピニンファリーナがデザインを手がけたモデルの中で、唯一所有したことがあるプジョー306だった。昔のクルマを美しいと感じるのはノスタルジーに過ぎないと語る金子浩久氏が美しいクルマとして選んだのは、スタイリッシュなSUVの代表ともいえるレンジローバー「ヴェラール」。【3】最高に美しいクルマは、この世に一台のマッハ号のようなデザイン業界屈指のスーパーカー通として知られる西川淳氏。美しいクルマとしてリコメンドしてくれたのも、この世にたった1台しか存在しないスペシャルなモデルだ。幅広いジャンルで執筆活動する小川フミオ氏。「ベストデザインのクルマを選ぶのは、自動車好きにとって永遠のテーマ」と語る小川さんがあげたベストデザインのクルマとは。その理由とは?この記事が気に入ったら「いいね!」しようLEON.jpの最新ニュースをお届けします。「ウーバー」のバレンタイン限定サービスに賭けるべし!SERIESモテる旦那養成講座いい大人になってお付き合いの幅も広がると、意外と和の素養が試される機会が多くなるものです。モテ解体新処オトコとして常に「カッコ良くありたい」「モテたい」と思うのは、コレ、当然。仕事は一生懸命こなしつつ、一方で人生、それだけじゃないよ、と「モテ」を楽しむ余裕こそが大人のオトコには必要であるとLEONは思うのです。我々はいつでも「モテ」を意識し、「モテ」る術を追求し、「モテ」の意味を探ってきました。その「モテ」が独りよがりになってはいけない。そこでより広い見地から現代における「モテ」について考察し、改めてこれを再定義すべく、「モテ」に一家言ある世の著名人、知識人の皆さまに幅広く意見を求めようという連載です。『さらば雑司ヶ谷』や『タモリ論』などの著書で知られる作家の樋口毅宏さんをホストに、各界の才能溢れる美女をお招きしてその魅力をとことん掘り起こす連載対談企画です。ハードボイルドな著作が多い樋口さんですが、意外やアタリは柔らかく優しきフェミニスト風(笑)。難攻不落の美女たちの心にスルリと入り込んで意外な本音を引き出します。それは今も昔も「スマート」であることでしょう。辞書によれば「Smart」とは「賢明な」「キビキビとした」「洗練された」といった意味。最近ではスマートフォンを筆頭に、「コンピューティングと結びついた」といったニュアンスも含まれます。現代のモテる大人は「テクノロジーに強い」ことも必須なわけで。いうことで本連載では、そんなスマートな大人になるための様々なガジェット・アイテムをご紹介。時代にふさわしい「E(エレクトロニクス)」の「イイ〜モン」をぜひご覧ください。自動車ジャーナリストのレジェンド岡崎宏司氏が綴る、人気エッセイ。日本のモータリゼーションの黎明期から、現在まで縦横無尽に語り尽くします。BOSSA」(バール・ボッサ)のマスターにして作家の林伸次さんが、バーテン仕込みの絶妙な話術でさまざまな美人さんの本音を聞き出す連載です。シーズン2のテーマは、ズバリ、今どき美女たちの“悩める”恋愛事情。美人だってときには恋に傷つくこともあるだろうという推論のもと、美人が出会った最低男を裏テーマに、彼女たちの恋愛体験(主に失敗)談と本音の恋愛観に迫ります。料理初心者男子でもデキる・モテる簡単レシピ「好きな相手は胃の腑からつかめ」って、昔はオンナに言われてたことですが、今はオトコにも言えること。飲んだ後「ちょっと一杯寄ってかない?」、「今度一緒にアレ作らない?」「週末ホムパしようよ」などなど、さまざまな口実に使える簡単レシピを人気料理研究家がお教えします。大好評を博した梅沢富美男さんの連載、いよいよシーズン2の開始です。今回のテーマは「男の生き方、身の処し方」。炎上も辞さない清々しいばかりの本音コメントが今回も炸裂です!モテるワイン道入門5,000本以上のコレクションを持つ日本随一のワインコレクターにして、多いときは月に3桁の金額をワインに費やす超愛好家である吉川慎二氏。氏が考える、真にスマートで男女問わずに愛されるワインライフとは。普通のサラリーマンには夢のまた夢のような話で、おそらく多くの読者にとっても実感が持ちづらい金額でしょう。それがアナタにとってリアルな目標に変わっていくのがこの連載です。その第一歩は「1億円稼ぐ考え方」を身に着けること。考え方が変われば仕事に対するスタンスが変わり、見えてくる世界が変わります。作業をお金に変える普通の働き方ではなく、能力や才能をお金に変える、まったく新しい働き方を、アナタも始めてみませんか。オフィシャルWebサイト。