(0)思うこと最近、何かを失なうことは苦しみがその分だけ減ることなんじゃないのかと思う。これがあるおかげで、モテようとか、フラれたぁとか、どうやって格好つけようとか、悩む訳じゃん。しようもない感情に冷静さを失いかけることだってある。性欲が無ければ性犯罪なんて起こす気にもならない。繁殖するには不適正かも知れないが、都合の良いことだってある。異性にかまける必要が無いのだ。「それは男として寂しくないか?」そう思うのは最初だけかも知れないよ。なって男女の友情みたいなものが成立することになる。「あの人とは、ただの友達。」なんて、言いながらやることやってる奴らはいるからね。(弁護士の話では、浮気発覚のほとんどがLINEだそうです。)まぁ、同じ失なうにしても生きる為の最低限は確保しておきたいものだ。強欲な人ほど苦しみを生む。その欲が向上心に繋がると言えば、それまでだけど・・・そんな気がする俺です。繁殖は済ませてるから大丈夫でしょう。私設ぐるぐるコース(ダートラコース)の6回目改修が終わりました。土と砂を混ぜた路面が濡れてる内にホイールローダーで転圧しました。これで路面が乾けばブラックマークが付くくらいになるかも。ガチガチ路面になったらいいなぁ。(0)1000キロ未満だと物足りない。俺が独自に開発したハイレスポンス・キットのおかげで長距離運転が楽チンになった。波乙(wave110at)はスーパーカブ110エンジンのホートマチック車です。シリンダーから上はスーパーカブ110(JA07)と共通。そんなエンジンもハイレスポンス・キットを組んでから余りに楽になり過ぎて、ただ走ってるのがつまらなくなったんで、青森県大間のミーティングも、新潟県南魚沼市のミーティングもノーハンド運転で行ってきた。バイクスタントをかじった人間だと、それくらいで丁度良い。言って、1000未満のツーリングじゃ物足りなくなってる。(大間も南魚沼も秋田から800キロ。)先日のミーティングにはビックバイクと同行だったので、100キロ手前の速度でノーハンド走行だと、お尻に風圧の負担が掛かり、痛くなることが分かったよ。80キロ巡行だと、何ともないのにね。昨日、ダカールを車検に出しました。ダカールは、DOHCエンジンなのでレスポンスは良いから、バランサー・フライホイール化のみを行いました。高速走行が楽なバイクがもっと楽になります。速度違反だけが心配ですよ。「車検が取れるのは、お盆明けだけど良い?」バイク屋さんにそう言われたけど大丈夫。他にやること沢山あるので。ハイレスポンス・キットを購入した皆さん、お盆休みはくれぐれも速度違反にお気をつけください。ハイレスポンス・キットはスタビリティ(操縦安定性)か物凄く良くなるので、実速度よりも遅く感じます。ホンダの原付きバイクが、まるで排気量の大きなバイクになったみたい。ハイレスポンス・キット未購入のスーパーカブ110、グロムのオーナーの皆さんも、そんなバイクにしてみませんか。ハイレスポンス・キットはヤフオクで売ってます。(0)歯を食いしばって夏の出荷で難儀してます。自分が今まで体験したことのないトラブルで、てんてこ舞い。それを何とかするのが男の仕事。そんなことになったのかも分かりました。次回はそんなことにならない対策ができます。歯を食いしばって、乗り切ろうと思います。俺がミーティングに行ってる間に、まるじさんとneriさんがぐるぐるコースで練習してた。試しに2台でバトルしたら、抜きどころが無くて単なる我慢比べになったとか。そこで、コース幅を拡げることした。夏の出荷でぐるぐるコースの近くにパワーショベルを運んでたので、今までのコースからダートラ用に作った土砂を拡げる。あとでトラクターを掛けてから、ホイールローダーで転圧します。本業の夏の出荷が始まりましたが、雨でお客さんが来ず。これ幸いに、俺節ミーティングに参加して遅れた作業を行います。雨でぐるぐるコースも湿ったので半乾きになったら転圧したいな。午後からダカールのフロントブレーキを交換して車検に出します。消耗品が出てきて車検に出すのが遅れちゃう。消耗品を純正部品で交換すると、値段が大変なことになりますから。俺節ミーティングで、古いドカティが格好良かったなぁ。古いモデルが年式なりに古くなって、ちゃんと走ってる感じが好きです。良いですが、俺は博物館から出てきた様なのは受け付けない。使用感が好きなんです。マッドマックスのインターセプターも土埃にまみれてる方にが格好良く見えちゃう。荒廃した近未来の世界ファンですね。近未来感溢れる古い重機に乗って仕事するか。(日)何気に南魚沼市で行われた俺節ミーティングにいってきたんだけど、何気に俺って有名人だということが分かった。ある人は、色んな人のブログを見てきたが、挑戦状が届くブログを初めて観たし、その返事が、「その方にお伝えください。』」ってのが良かった。俺に会いたい人ってのを沢山紹介されました。こんなに賑やかなミーティングも珍しかった。バブル景気が帰ってきたみたいな感覚。来年も行こうと思います。次回はダカール(F650GS)で行こう。バランサー・フライホイール化した波乙(wave110at)で片道400キロが全然疲れないんだから、バランサー・フライホイール化したダカールならもっと楽チン。