運営する勝栄丸ブログでは、まぐろを取り巻く世界情勢や国内の動き、地域の情報などについてお知らせ致します。絆メッセージ気仙沼の街の情報誌「浜らいん」7月号が発行されました。~気仙沼市内のいろいろな業種の皆さんの復旧・復興にかける想いを伝える連載だそうです。7月号に掲載として勝倉漁業の事務所にも取材にみえて、「復興に向けて遠洋漁業も頑張っています!」のメッセージとともに、スタッフみんなで写真撮影していただきました。写真集(300円)はなんとすでに15000部以上が完売。増刷増刷で25000部の発行となったそうです。ものすごい売れ行き、大反響ですね。11:282011年06月29日あの震災がまた・・6月27日の水産経済新聞より6月23日の総会で、空席だった日かつ漁協の新副組合長に就任した勝倉敏夫氏。本人は頑なに就任を拒んだものの、ほかの理事全員に推挙されてやむなくの就任となったようだ。総会後の懇親会の席でも「今どき泥棒でも言い訳は聞いてもらえるのに・・・。「しかし、こうなった以上は難問山積の業界だが、組合長、そして組合員の皆様のために、身を投げ打ってと言えば大げさだが、頑張って務めたい」と覚悟のあいさつ。(北かつ)と北かつ商事株式会社の総会がおこなわれました。組合長の挨拶に続き、日出専務から議案説明があり、緊急動議も飛び出すなど活発な意見交換がおこなわれ、満場一致で採択されました。水揚されたばかりの初ガツオで乾杯です。旬の味覚は美味しいですね~。あっというまに、完食でした。海域で漁獲し、漁場から10時間航行しての気仙沼入港だそうです。大勢の市場関係者、マスコミの皆さんが見守るなか、朝5時半から水揚開始。大師丸から水揚げされた鰹は、魚市場職員の手によって選別され、氷水で満たされたタンクに投入されていきます。久々の水揚げとあって、市場職員もみんな笑顔・笑顔です。組合長はテレビ局、新聞社の取材で大忙しのご様子でした。初入港を祝うセレモニーもおこなわれ、大師丸の船頭さんに記念品の贈呈。「今日、大師丸が1番船で水揚した。これをきっかけとして、気仙沼魚市場にどんどん鰹が水揚されることを期待したい」と挨拶されました。気仙沼魚市場に久々の活気が戻りました。漁船が入港して、たくさん魚が水揚げされることが、気仙沼の復興には一番大切なのですね。後続船が次々に気仙沼の港に戻ってくることを期待しています。3kgもので2,880円というご祝儀相場もお祭り騒ぎのような朝でした。まぐろ船(第5勝栄丸)の模型を修復していただける方を探していました。被災した箇所の修復も完璧。セミナーが東京港区の三会堂ビルで開催され、気仙沼の熊谷大海さんが講演を行いました。熊谷さんについてはこのブログをお読みの方はご存知かと思いますが、気仙沼で情報誌「月刊みなと便り」や「浜らいん」などの発行している方。「浜らいん」の震災特集号写真集はなんと1万部を超える売行きでだそうです。今回の演題は、「気仙沼その後、そしてこれから」一市民の目線から被災地気仙沼の状況について大津波当時からの写真で紹介しながら、復旧・復興に向けての課題などについて、2時間にわたって熱くお話しされました。大海さんは講演の最中、亡くなった多くの仲間を思い出し何度も声に詰まる場面があり、同じ被災者としてグッとくるものがありました。講演会に集まった方々も同じ気持ちになったのではないでしょうか。終了後、多くの方々とお話をさせていただきました。m(__)m皆さんからいろいろなアイデアをいただきながら、復旧・復興にむけて前に前にすすんで行きたいと思います。(日かつ漁協)の総会がおこなわれました。日かつ漁協は、全国のかつお・まぐろ漁業者の組合組織。現在86名の法人などの組合員で構成されています。多数のご来賓の方々、そして多くのマスコミの方々が見守る中で順調に議案審議。総会の最後、役員再選。満場一致で再任決定です。山下潤さんが顧問にご就任されました。!!!3.11の大津波で流失した会社倉庫に保管してあった勝栄丸の大漁旗。跡形もなく流されたので、あきらめていました。事情をお伺いしますと、気仙沼の大川でこの大漁旗を見つけた方が、破れてはいたもののなんとか直せるのではないかと思い、横浜でおこなわれた手仕事フェスティバルに修復を依頼。手仕事フェスに参加された皆さんが一針一針丁寧に修復作業をおこない、3日間でなんと延べ150名以上の方々の手によって、見事に大漁旗が蘇ったそうです。みなさんの応援に応えるためにも、復旧・復興に向けて精一杯頑張っていきたいと思います。m(__)m蘇った大漁旗に縫いこまれていたメッセージをご紹介します。私たちも行けなかった。子供から大人までみなで楽しく刺しました。震災で東北の方々がいかに日本の物づくり・食を支えていたか思い知らされました。m(__)m大漁旗修復の様子が紹介されていますのでご覧下さい。入港が待たれる近海かつお船6月23日、気仙沼魚市場が再開します。魚市場の再開は気仙沼復興への第一歩。みんなが待ち望んだカツオ船の受入れがようやくできるところまでこぎ着けました。復旧に努力された関係者の皆様、ほんとうにご苦労様でした。気仙沼魚市場のかさ上げ工事が終了、燃料や活き餌などの供給に目処がつき、カツオの水揚に必要な氷が1日50tの水準まで生産可能になったことなどから、魚市場の再開となった模様。それでもまだまだ受け入れ態勢が十分ではないので、当面1日の取扱い数量を絞らざるを得ませんが、今後は徐々に増やしていく計画だとか。具体的な毎日の水揚可能量については、気仙沼魚市場から発表されることになっていて、水揚船の調整は申込み先着順の方針で、水揚前日の午後4時までの受付けということが決定されています。これまでのようにすべての船を受け入れる体制ではないので、混乱が起きないように調整しなければなりませんね。1日でも早くカツオ船が入港し、港や街全体に活気が戻り、気仙沼の復興に弾みがつくことを期待しています。!気仙沼市上田中の月極駐車場と倉庫が完成しました。14台分ご用意できます。駐車場をご希望の方は勝倉漁業株式会社までご連絡ください。m(__)m市内沿岸部にあった会社倉庫がすべて津波で流失。勝栄丸の漁具などを保管しておくスペースが一切なくなってしまったので、被害のなかった上田中駐車場の一角にイナバ物置の最大サイズを二棟設置しました。いままでの倉庫とは比べものにならないくらい小さい倉庫ですが、当面使うには十分なスペースかと思います。見た目より内部は結構広いです。市内の漁具販売店なども保管スペース確保がたいへんなようで、この二棟の倉庫はこれから大活躍しそうです。その値上がり具合は尋常ではない水準。価格が安定していた一昨年までのなんと3倍の高値をつけている(ドル建て単価)南米アルゼンチン沖は松イカがとれる一大漁場。シーズンになるとその海域に台湾・中国などのイカ釣り漁船が終結し、イカ漁がおこなわれるのだが2年続きの深刻な不漁なのだ。餌で使用するイカの割合を少なくし対応しているが、秋口からの北大西洋クロマグロ漁向けの餌はイカ中心の手配にせざるをえず、松イカの異常な値上がりにはほんとうに頭を痛めている。日本近海での真イカ(スルメイカ)の豊漁に期待をしているが、今年の北大西洋の漁期には間に合わない。21:062011年06月18日ケープ沖のマグロ今日は清水で水揚げです。南アフリカ・ケープタウン沖(業界用語:ケープ)で漁獲したミナミマグロなどをMAERSKの超低温冷凍コンテナに転載し日本に輸送しました。水揚げといっても、船から陸揚げするのではなく、場所は超低温冷蔵庫でおこないます。コンテナから冷凍マグロを引出して仕分けし計量する作業。岸壁での作業とは違い、冷蔵庫の荷捌き台は狭いので仕分け作業がたいへんそれにしてもマイナス60°Cで保冷できるコンテナってすごい技術ですよね。電源さえ確保できれば、どこにでも超低温のまま持っていけるんですから今回はミナミマグロの水揚げなので、3名の水産庁検査官が立ち会いました。漁獲したミナミマグロには通し番号の入ったプラスチック製のタグを1尾1尾に装着。マグロの重量や体長を計測し性別なども記録します。そのデータは毎日水産庁に報告しています。水揚げに立ちあう検査官は船からの報告内容と実際の品物があっているかを確認します。権限の及ぶ日本船はがっちり見るが、輸入に関しては知らぬ存ぜぬではどうなんでしょうか。美味しいものはまぐろだけではありません。静岡には美味しいお蕎麦屋さんがたくさんあります。その中でもナンバーワンと言えるのは、「くろ麦」さんです。清水に出張の時、よく利用させていただいています。ここのせいろと鴨せいろは絶品ですね。ひやむぎこれからの暑い季節には、ひやむぎもお勧めです。一般的なひやむぎだと思ったら大間違い。手打ちのひやむぎは珍しいですね。こしがあって喉ごし良くて、薬味の茗荷がいいアクセントになっています。注文してしまう一品です。そのほかにも、自家製さつま揚げ、だし巻き玉子、ネギヌタ、焼き味噌など、お酒のおつまみも沢山あります。勝栄丸全船がマグロ製品にこのステッカーはります。製品にステッカーをはることによって、品質向上への意識のいい刺激になっています。トレーサビリティーの追求の意味合いもありますね。それにしても、マイナス60°Cの凍結室で製品に1枚1枚ステッカーをはるのですから大変な作業ですね。この1枚1枚に船員の気持ちが込められています。~私たちの気仙沼~が大反響です。初版が完売した情報はお知らせしましたが、増刷の5000部も予約でほぼ完売状態とか。ものすごい売れ行きですね~8月には第2弾の写真集~市民が撮った気仙沼~の発売を予定しているそうです。マグロはいったん運搬船から荷捌き台(通称:おどり台)へ荷揚げされ、種類ごとサイズごとに仕分けされ計量をおこないます。漁獲した海域やサイズによってマグロ類の単価が大きく違うので、ミスしたら一大事。水揚げの立会いは毎回緊張緊張で神経をつかいます。三島駅付近からの富士山です。今日は低気圧の影響で東海地方が大荒れの天気。強風と大雨のため東海道線・新幹線ともに一時ストップし、大幅なダイヤの遅れが出ました。昼過ぎにはなんとか遅れも取り戻し、東海道新幹線でホッと一息。今日の富士山は雲の中。山頂付近の雪もほぼ溶けて、クロっぽい姿です頭が白くないとなんか富士山らしくないですね。来週も清水に出張です。毎週通ってるので、気仙沼~清水を通勤している感じです。講演を行うことになりました。震災直後から取材に飛び回り、いままでの人生で一番歩いたかな・・とおっしゃっていた熊谷さん。どんなお話しをされるのか、興味しんしんです。http://www.oprt.or.jp/先日は私たちにも取材をしていただき、7月号のみなと便りに掲載される予定です。遠洋まぐろ漁船の水揚げ基地です。冷凍運搬船はとなりの興津埠頭などで水揚げされています。ここ清水には、たくさんの超低温冷蔵庫があり、世界中から冷凍マグロが集まってきます。ここで日々まぐろの価格交渉がおこなわれ、日本のまぐろ相場が決まっていきます。遠洋まぐろ基地の清水港は、今回の震災の被害はまったくなく、冷凍マグロの供給流通体制はこれまで通り順調のようです。発売開始から2日で完売してしまったようですものすごい反響に浜らいん編集室でもビックリだとかすぐに増刷体制に入ったとのことなので、欲しい方は早めに問い合わせしたほうがよさそう気仙沼だけの写真を集めた写真集は、ほかでは手に入らない超レア品。資料としても貴重なものだと思います。50部・100部単位で注文する方もいるみたいです。気仙沼の津波の写真や被害状況をオールカラーでまとめた写真集です。在庫なくなり次第、終了とのこと。気仙沼市和野160-22私が撮影した写真も使っていただきました。皆さんもお手にとって是非ご覧下さい。まぐろ屋みなと便りスローフード気仙沼まぐろ料理炊屋(かしきや)アクセスカウンタ読者登録メー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