ダッジバンにヘルパーエアバッグの取り付け。その他ブレーキ周りも一新しました。走行距離は40万キロ。ブレーキキャリパーのオーバーホール。外したついでに掃除&塗装。リアブレーキも同時整備。ブレーキローター交換と同時にハブベアリングも新品交換。納車準備BLOGKさんにご納車するダッジラムトラックの納車準備中です。19年前の車なので補修なども可能な限り行っています。走行距離こそ58000キロという驚異の少なさですが今までの整備歴は不明なので定番箇所を中心に消耗品交換。エアフィルターは数か月前にK&Nに交換済み。値段は高いですが良い品です。新車並行を長野県Kさんにご成約頂きました。数か月間毎日乗りましたがとても乗りやすくて良い車でした。ギブソンマフラーから出る音も最高にかっこよくお客さんから人気者でした。ダッジラムトラックのマフラーを交換しました。ブラックのレギュラーキャブです。MBRP製の左右出しです。部品は今回K君持ち込みです。最近のキットはちゃんと無加工で取り付けが可能なのでとても良いです。ミディアムBLOG今日は朝から前々からずっとサボっていた在庫車両の写真を撮りました。近日ホームページとGOOネットにアップします。スポーツパッケージのララミーでカスタムはほぼないノーマル車です。各所カスタム済みの1台です。6インチリフトキットでアップし、ビルシュタインのショックも装備。LTをK君にご成約頂きました。ありがとうございます。色褪せの無い大変綺麗なレッドで2011年モデルはとても流通量が少ないシボレーアバランチ。シートヒーター等快適装備も充実。室内もとてもきれいです。納車準備をしますので暫くお待ち下さい。レギュラーキャブのご成約。Iさんありがとうございます。今回はカリフォルニア州内のシボレーディーラーで車を買ったので到着も早く今はハードトノカバー等の部品到着待ちです。2017年モデルで走行距離が130マイルでほぼ新車です。ダッジバンのPCM不良。ダッジバンとは切っても切れない縁のようなPCMトラブル。経年劣化や熱だけが原因ではありません。PCMを壊す元のトラブルが無いかなどすべてを解決した後に修理方法が決定しないとまた壊れるので要注意です。道具など重量のあるものを積載していてB1500のお尻は下がり気味なので、ヘルパーエアバックの取り付けを行いました。メジャーなエアリフトの物で一応ダッジバン用ですが少々加工して取り付けが必要。自動車は道具であり、安全に快適に安心して乗ることができる事を基本に整備、修理しております。どんな高級車だろうと整備しなければ壊れます。安心にて乗るためには、日頃の点検や整備が非常に重要です。当社ではセット整備などで手軽に点検、整備が可能です。整備、修理パーツのストックも充実しております。お気軽にお持ちください。専門店ならではのパーツのストックと知識で故障診断から修理まで行っています。国家整備士常在で電球交換からエンジン、ミッション等のオーバーホールなど小さな修理から大きな修理まで迅速に対応します。事故等の修理もお任せください。(ダッジ、ジープ、クライスラー以外のアメ車、キャンピングカーなども可能です。)なんでもご相談ください。パーツ,カスタム等、お気軽にご相談ください。(ノウハウに関するご質問には、お答えできません。)修理について修理で一番難しいのは、初期診断です。センサー異常など目で見てわからない箇所の診断は、非常に難しいです。チェックランプ点灯でトラブルコードが出ていてもその箇所のパーツ交換だけで治るとは限りません。初期診断は経験がものをいいます。車全体の知識はもちろん、その特定の車種によってそれぞれ故障しやすい箇所が違うからです。当社では専門店ならではの知識と経験を生かして、初期診断から修理をおこなっていますので無駄なコストを省きかつ、修理パーツのストックが充実しているので迅速な修理が可能です。ストックのないパーツも本国より毎週、空輸にて取り寄せているため修理に掛かる時間を短縮しています。専門店ならではの知識と経験。(一部のパーツは生産中止の為、社外品での対応となります)・充実の純正パーツストック&毎週空輸にて取り寄せ。初期診断から修理まで自社工場にておこなっております。他店や個人売買などで購入した車輌や他店で修理が出来ないと言われた車輌、業者の方などもお気軽にご相談ください。ついて車を維持していく上で一番大切なのは整備です。どんな車でも整備しなければ壊れます。整備と言ってもオイル交換から消耗品の交換、グリスアップ等いろいろあります。国産車と違いアメ車は、消耗品の幅が広いです。エアコンのコンプレッサーやATなども消耗品です。国産車でATオーバーホールなどとなれば車を買い替える事が多いですがアメリカでは当たり前のようにオーバーホールします。小さな整備から修理のような整備までいろいろありますが故障する前に整備をしましょう。当社ではセット整備にて手軽に点検・整備が可能です。他店や個人売買で購入された車輌で不安のある方は是非ご来店ください。整備をして行く上で車輌のコンディションを把握する事はとても重要です。中古並行車は走行距離不明車が大半を占めコンディションをしっかりと把握し整備を行わなければなりません。個人でのコンディションの判断は難しいですのでお気軽にご相談ください。車検について『日本の法律上、車検はあるから仕方ない』と言う方もいらっしゃるとは思いますが、1・2年に一度しっかりと愛車を整備・修理を行うにはいい機会です。専門店としてのノウハウを生かし車種別に弱い部分や日常点検では発見できない故障や不具合などを見つけ愛車を末永く乗れるようにサポートさせて頂きます。・構造変更や改造申請なども行っております。CUSTOMカスタムについてじっくりと当店ではお客様のご希望を形にするために、じっくりご相談をしてカスタムを行なっていきます。アメリカ本土でのカスタムオーダーも可能です。日本で前例の無いカスタムにも蓄積したデータやノウハウで、様々なカスタムを実現しています。トレンド最新のトレンドはもちろん、お客様にとって最高の車になるよう努力します。内外装走りのリフレッシュリフトアップやローダウン、内装のカスタムから走りの為のチューニング系カスタムまで。使いやすくパワーアップや乗り心地の向上など不満を解消していければと思います。安全なドライブのために。アイテム在庫の無いパーツに関してもアメリカLAより定期便にてお取り寄せ可能です。『カスタム』ページでは最新カスタム&パーツ等ご紹介していきますので是非ご参考にしてみてください。ご相談ご相談は、お電話、メールにて承っております。お気軽にお問い合わせください。(ノウハウに関するご質問には、お答えできません。5.2LHOMEカスタム。