テンプレ]]~''このページは、&pgid(link);でもアクセスできます。[#n7dcc48a]''注意事項''~・テンプレに修正点があれば、この[[テンプレまとめwiki>http://pc.usy.jp/wiki/373.html]]を編集の上で発言しよう。~・スレ立て時はこちらのテンプレをコピーして使えます。~・機種依存文字(丸囲い数字等)は環境により文字化けするので注意。~・改行多すぎに注意。1レス当たりの文字数制限(約32行)を越えると、改行多すぎで貼れなくなります。~・各見出し項目の後ろに付く''制御記号''は、アドレスのリンクになるので編集の際に消さないで下さい。安くても素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです。全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。※その他の候補はテンプレまとめwikiを参照。[#mbbb0dd8]-''ホイール''(剛性・軽さ・耐久性)~-''ブレーキ''(制動力)~-''クランクセット''(変速性能・BB耐久性~この3箇所が重要パーツなので特に注目~[[&ref(sample_sumb.jpg);>http://wiki.nothing.sh/page?plugin=attach&pcmd=open&file=sample.jpg&refer=5%CB%FC%B1%DF%B0%CA%B2%BC%A4%CE%A5%ED%A1%BC%A5%C9%A5%D0%A5%A4%A5%AF%20%A5%B9%A5%EC%20%A5%C6%A5%F3%A5%D7%A5%EC]]~上の表を例にすると、~-A車......変速機だけシマノSORAで、ハブ・ブレーキ・クランクは廉価品~-B車......変速器はシマノClarisだが、ハブ・ブレーキ・クランクも全てClaris~この場合、表記上はA車はSORAコンポ・B車はClarisコンポと表記され、初心者はA車の方が良さそうに思えてしまうが、~実際の走行性能に影響が大きいホイール、安全に関わるブレーキのコントロール性や調整のし易さや、~チェーンリングの精度等によるフロント変速性能の良さなど、総合的性能ではB車の方が高くなる。