[2WD]選択を解除する走行性能4.0点エンジンはそれほどパワフルというわけではないが、必要にして十分以上の能力を発揮してくれる。しやすさ4.0点ターボエンジンの為パワーは十分ですし、高速域においてももたつきはなくフラットな乗り心地で気持ちが良いです。BMWらしい安定した操縦性なので直進コースやコーナリングの際もきっちりとハンドリングできて安心感があります。ボディサイズは大きめですが、特に扱いにくいといった印象はないです。駐車場に駐車出来ますし、狭い道でも問題なく通り抜けることができます。運転にそこまで自信がない方でも、この3シリーズツーリングならば楽に運転できると思います。自由自在に操れる操作性の高さも魅力です。免許をとったら絶対に最初はBMWと決めていた、待ちに待った初乗車はエクスタシーを感じるほど興奮した。カーブのしやすさは他とは変わらないが乗りごごちのよさねあの加速していく感じがたまらない。週末のドライブには最高の車である。知り合いが運転していたのを助手席から見ていたのですが、そこまで運転しにくいわけではなさそうでした。左ハンドルはやはりなれないうちは難しいそうです。それ以外で特に目立った点はなく、可もなく不可もなくという感じでした。5.0点まさしく駆け抜ける喜び。4駆で重いのとの関係もあるのだろうが、ちょうど良くセダンよりもバランスが良くコーナーも安定してかなりのスピードで何事もなくタイヤもスキール音も立てずに駆け抜けていける。4駆の制御もこの重くなったトラクションのアップが効いていそうで、実はツーリングの4駆がバランスはベストなコーナリングマシンカモしれない。新しいディーゼルエンジンの出来はとても良い。低速から力強いし、高速にいっての延びも文句ない。ガソリンエンジンよりも気持ちよいくらいだと感じている。ディーゼルエンジン特有の振動やカラカラ音はそれなりに感じる。運転しやすさ4.0点サイズ的に取り廻しが楽。コインパーキングなどサイズを気にせず利用できるセダンよりも後方の視界が良いので街乗りでの車線変更時など後方確認が容易。ツーリングなので荷室容量が大きいので旅行時など余程大量に積まない限り視界の妨げにならないのが〇。2.5点528iツーリングからの乗り換えだったのですが長距離など高速道路など排気量な面から、やや瞬発力に物足りなさを感じます。走行面以外ではエンジンルームが窮屈でセルフメンテナンスはちょっと不向きな感じがする。