2019年12月29日ツイートスイッチバックのポイントを守っていたスノーシェッドは駅への通路となり、壁面の一部切り欠かれ出口となっています。中はこの様な感じに一本線路が外され歩道になっています。これだけ物々しい雪除けを作っても隙間から入ってくる吹雪に苦しめられたと聞きますので、山間の線路の保守は大変だったと想像がつきます。峠駅に来たらまずはこれを押さえて欲しいところです。「峠の力餅」はあんこの入った餅ですが、素材の甘みを楽しめる美味しい名物です。ここが標準軌になった際様々なものが消えましたが、「よくぞ残ってくれました!」という感じです。ここはハイキングコースの出発点としても便利な駅なので列車が到着するとそこそこの乗降客が居ますし、この「峠の力餅」を目当てに1000円札を握りしめているファンもいる位です。あおいちゃんにも食べて貰いましょう。大量生産では出せない味、素材の甘みだけで楽しめる味という感じでしょうか。構内の広さを実感できますが、奥側は庭園の様に改装されていますので、現役時代を一番偲べるのはこの部分になると思います。ホームのあった場所にもスノーシェッドがありましたが、こちらは骨組みだけになっています。ここはスノーシェッドや出発信号機も残っていますが、やはりここに来たら「峠の力餅」を食べてみてください。ここへ来て峠の力餅を食べないのは楽しみを半分捨てた様なものです位言いきっちゃいますw。四段スイッチバック遺構」では全74枚の写真で紹介しています。興味をお持ちいただきご覧頂ければ幸いです。Unlimited会員の方は全ページ無料で閲覧可能です、是非ご覧ください。InstagramMoreドール写真の魅力を東京から発信中!キャラドールトランシス可愛いラブドールをモデルとして!撮影モデル視点でレビュー&カスタマイズ情報サイト「キャラドールトランシス」FSDPしだれ梅を撮るにこちゃん東京ではそろそろ梅の開花が見られるようになりました。深城ダムは山梨県大月市にある多目的ダムです。国道139号線の対岸側...梅の季節はもう少し先の様です先日奈々とお散歩していると梅の花が咲いているのを発見しました。