味の素スタジアムから400メートルの飛田給1丁目に住むFC東京サポーター。(おおすがひろすけ)のブログです。議会や市政のこと、調布市内外の出来事、FC東京のことを中心に書いています。時々うちのネコの写真を使っています。市内の出来事を中心に撮影・編集してYouTubeに投稿しています(現在約390本)。そちらもご覧ください。東急目黒線(かつての目蒲線)の目黒駅付近〜洗足駅付近間(約2.8キロ)は、平成21年3月に地下方式で立体交差化されました。鉄道敷地跡地の一部は、品川区が「水と緑のネットワーク」と位置づけ、緑や憩いの空間を提供する緑道として平成21年に整備されました。3カ所の緑道は住民参加のワークショップを通して設計され、それぞれコンセプトが異なります。バスを降り、歩いて視察します。この場所と方向に電車が走っていました。公衆トイレも鉄道敷地跡地に整備。駅入り口横のわずかなスペースにコンビニが。メインテナントは東急ストア。駅ビルの駐車場と駐輪場。買い物の「ちょこっと駐輪」は、2時間まで無料です。不動前緑道公園(第1緑道)。不動前駅~武蔵小山駅間の一部、延長約320m、面積約3,200m2を公園化。武蔵小山駅~西小山駅間の一部で、延長約310m、面積約3,100m2。コンセプトは「子ども達と一緒に楽しめる多彩な公園」。旧3000系車両を模した形状と色で造られている東屋(左)と遊具(右)。目黒線(目蒲線)の歴史、走った車両の解説が書かれた説明板。ビオトープもありました。緑道から沿道住宅への出入り口。緑道の一部を「芸術の発表の場」として開放。作品を展示していました。駅ビル前の「交流広場」(左)。「休憩広場」と公衆トイレ(右)西小山緑道公園(第3緑道)。西小山駅~洗足駅間の一部、延長約270m、面積約2,700m2。コンセプトは「歩行利用が主体の明るくすっきりした緑道」。地域住民が花の管理をしているそうです。ベンチの下部がバーベキュー・ピットになっていて、災害時に炊き出しができるようになっています。駅利用者のための駐輪場を自らの責任で、自分の土地に設置し運営する。会議室をお借りして担当職員から説明を聞きました。