すきでやってもう30年。昭和の親父は、昭和歌謡曲も好き。緑化機械のメンテナンス、修理。釣りも料理も大体自分でやれる人、興味がわくと直ぐにやりたくなる。映画やバイクも好きお盆のころには、機械もバテてくる頃です、忙しくなりますが頑張っていきましょう。ここでは、共立社のフラィングモアーFM-47の修理と気になるエンジン回転調整についてまとめたいと思います。以前の動画、「フライングモア浮いてる?」を投稿しましたが、正常なら浮いて当然ですね。浮かない状況があって、初めて仕事になってくるのです。「浮かない、削ってしまう」と言う訴えがありました。アクセルやスロットル回転速度を調整する機能がありませんガバナーで、作動時の回転を一定に保つように付いてます作用点が、エンジンの回転で起る遠心力によって、外へ動く。合わせてリンクされたレバーが動き、キャブスロットルが開いていく。負荷が掛かれば、スロットルも閉じる方向へ調整する。修理で外す前に、回転する軸とレバーの位置関係を印を付けてください。再調整には、エアクリーナー外したり。数度だけ、ずらさないといけないシビアな調整ポイントです。「浮かない、削ってしまう」と言う訴えがありました。点検してみたところ、ファンに問題はない。デッキにも空気が逃げる穴は無い。みてると、ブレードの位置が斜めです。ファンとデッキの隙間が大きいところもありました。これが、訴えとマッチする部分です。斜めの位置をわかり易くするように、外しました。するとエンジン固定位置が、窪んでしまってました。パーツリストで確認すると、エンジンとデッキの間にあるはずのプレートが無い。プレートが無いことで遮熱効果が無く、エンジンの熱で変形。窪んでしまったようです。デッキは、割れる事が有リます。デッキ交換の時に、張り付き気味で、付け替え忘れが原因です。プレートの形が、デッキの形にピッタリだと、忘れる要因になるかもしれません。だしました最初に始動した方よりも、後に始動した方が5度ほどあけました。音でわかるくらいに回転数が違います。丁寧に回転数を確認するなら「緑化機械フルスロットル」の手段が使えるかもしれないです。先にエアクリーナーも見といたほうがいいです、なぜならシーズン終盤へ突入!だいぶ、乾いた芝カスなど蓄積が多いと思います。自分で撮影した後に気づいてしまったことですが、「フライモアは、カスや噴煙を周りに巻き上げる」使う場所には注意が必要ですね。マスクや長袖も必要です、作業後にクシャミと鼻水がしばらく出てしまいました。(スギ花粉、シラカバ花粉、リンゴ食物アレルギーを持っていました。今回さらにブタクサにも反応がでました!確定だ)体質的に向かない仕事、でも好きですし必要とされているから頑張っていけるのです。(金属アレルギーもあります。鉄粉が肌に着くと、ヒリヒリかゆくなります。)高回転にしたいがそれは間違いですコンクリートで試運転しても、実際の使用場所とは異なります。マウントのところで、エンジンかけようとすれば、刃の回転が鈍ります。そのたびにエンジン掛け直しは、時間効率が下がります。負荷が大きい時にも止まらず、条件がいい時にも回転を抑えて燃費改善が良いのではないでしょうか?開発時点で何度も実証実験や、ケースバイケースの検証してから世に出すのです。新品の調整位置が正しく一番良いのです。今回は回転数を変えましたが、正規の位置へ戻し効率よくなるように維持してます。現行モデルとは形も違います、故障個所を直しながら使い続けてもらっています。新品価格144000円もキビしい時代なのかもしれないです。最後まで読んでいただきありがとうございました。気になることや疑問など可能な限りお答えします。すきでやってもう30年。昭和の親父は、昭和歌謡曲も好き。緑化機械のメンテナンス、修理。釣りも料理も大体自分でやれる人、興味がわくと直ぐにやりたくなる。-取説などの収集、できれば部品表パーツリストも欲しいうたコン応募が変わります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。取説などの収集、できれば部品表パーツリストも欲しいうたコン応募が変わります。