海外旅行:アジア2018.09.28モザンビーク、マプト発のAONE4の続きでアジア内4区間を飛ぶうちの最初の2区間。昨年はアジア内の目的地をCGK=ジャカルタとBKK=バンコクにしてみました。今やJLはアジア内にはファーストクラスの設定がありませんので、以前はファーストクラスが存在したジャカルタ線にこだわる必要はありませんが、まだ行っていなかったジョグジャカルタとその近郊のボロブドゥール遺跡でも観光しておこうかと思った次第。海外発のAONE4を使う利点は、東京を起点にしてアジア内4区間、つまり2つの目的地を旅行できる点。私のようにJLにマイレージを貯めている人間にとっては助かります。今や世界的にみても安い運賃でなおかつ一番簡単に発券できる日本発AONE3などを使わない理由の第一がその点にあります。座席は7Aジャカルタ行きのビジネスクラスはほぼ満席。座席は後ろのコンパートメントの一番前の窓側、7Aという座席。このSS9という機材だと窓側座席はファーストクラス以上にプライバシー度合いが高い座席になります。ファーストクラスに比べると断然狭いし、手回り品を置いておくスペースがないのが難点ですが。飲み物はいつもの通りバージンメリー。東京発ですのでセオリー通り洋食のステーキを選択。焦げ目がつくくらいグリルして和風のタレの方が私はいいと思いますが、まあこれも死なない程度の料理でした。途中でお肉に合わせて赤ワインを1杯だけいただきました。和牛サーロインステーキシャンピニオンソース、マッシュルームのソースです。素材の良さに助けられてか、これは美味しい。肉の下に敷いてあるマッシュポテトがちょっとウザイですが。チーズプレートチーズ盛り合わせをもらいます。夏みかんのプリンデザートはこちら。Shell)機内で見た映画は2本。1本目は日本のアニメを実写映画化したこちら。スカーレット・ヨハンソンが格好いいね。あとビートたけしやジュリエット・ビノシュが出ているのもいい。いうのをVRで見てみたいね。8)2本目はビン・ディーゼルとドウェイン・ジョンソンのアクション・シリーズもの。食事はいつもの炭水化物攻撃。そばでスカイ、おにぎり2個、ハーゲンダッツのアイスクリーム。これで太らない筈はありません。無事にほぼ定刻にジャカルタに到着しました。MOURJANラウンジでシャワーを浴びるくらいの余裕はあります。昨年から何度か使っているここのラウンジですが、シャワールームはちゃんと管理されています。CXファーストクラス@2017年7月モザンビーク、マプト発の2016年に発券したAONE4旅行。カナダ人の友人の家に3泊させてもらいました。2日間はすでに書きました通り夜、フレンチとイタリアンのレストランへ行きましたが、最終日は夜JFK行きのフライトに搭乗する必要があるので、あまり遅くなることができません。そのため最終日は友人の自宅で手料理を作ってもらいました。それをいただいてからバンクーバー空港まで車で送ってもらい、いつものAONE4ルートに乗っかりました。2018.09.19海外旅行:世界一周2019年の世界一周券AONE4をスタートするためにセイシェルへ今のところ詳細は明かせませんが、すでに書きました通り今年の世界一周券はセイシェル発のAONE4x2枚となっています。そのためまずは1枚目のAONE4をスタートするためにセイシェル現地まで飛びます。その前に昨年スタートしたモザンビーク、マプト発AONE4の最終区間2区間を飛んで最終目的地ヨハネスブルグまで行きます。その後JLのマイレージを使った特典航空券を使ってドーハ経由でセイシェルへ。セイシェルでは3泊してセイシェル発の新しいAONE4の第1区間を飛んでロンドンへ。そこからはJLの特典航空券でとりあえず東京に戻ります。2019.02.08クレジットカードJALアメリカン・エキスプレス・プラチナ・カード再びAMEXホルダーに戻ってしまいました。言っても以前使っていた「センチュリオンカード」通称「ブラックカード、チタンカード」のようなAMEXプロパーのカードではなく、三菱UFJニコス発行の「JALアメリカン・エキスプレス・プラチナ・カード」です。Aカードからの乗り換えです。01」となっていました。私のステータスは現在JLダイヤモンドですが、特典としてはいつもJALクーポン5万円分というのを選択しています。いつもはそれを海外発のチケットや海外発の世界一周券をJALから直接購入する際の代金の一部として使っています。Expressプラチナカードの使い方にちょっと異変が生じてしまいました。昨年4月のJNB同日リターン。これは2016年に発券したJNB発AONE4最後の区間になります。このAONE4出発時にも2016年に同じ区間を同じQRカタール航空で飛んでいますので馴染みのあるフライトです。2017年4月のJNB(ヨハネスブルグ)同日リターンもいよいよ最後の区間。MPM(マプト)-xDOH(ドーハ)-HND(羽田)でDOHでの乗り継ぎ時間は1時間05分しかありませんが、DOHへの到着が11分ほど遅れたため、実際には54分程度。朝6時台のDOHトランジットロビーはこの時間帯の到着便が多いせいか大混乱状態。優先通過を利用して辛うじて出発便に間に合うようにトランジットできました。朝6時前後のDOH到着便の乗り継ぎは要注意です。出発の日の朝、東京は予想通り雪が降りうっすらと積もっていたため羽田空港までの足が心配でしたが、道路の状態は問題なく羽田空港に早く着きすぎてしまいました。何とセイシェル出発2日前にJALからメールがきて私の搭乗予定便が1時間20分も出発遅延するというのです。これで合計乗り継ぎ時間は、2時間20分から一挙に3時間40分にもなってしまい、何の心配もなく安心して乗り継ぎ、無事に帰国することができました。昨年4月にモザンビークの首都マプトからスタートしたワンワールド・エクスプロアラー4大陸ファーストクラスチケットAONE4。最初の2区間、すなわちMPM-xDOH-oCDGを飛んだ時点で、一旦日本に戻ります。ポジショニング用フライトはいつもの通りJL特典航空券。CDG-oHND-CDGファーストクラスです。この部分は前のチケットとは別切りになりますが、乗り継ぎ時間は6時間以上とたっぷりあるので比較的安心です。2019.05.17ホテルイビス・ジョグジャカルタ・マリオボロ@2017年8月モザンビーク、マプト発AONE4の続きで昨年ジョグジャカルタを訪問した時の旅行。ジョグジャでのホテルは、困った時のIBIS頼み、相変わらずの安宿滞在です。Malioboro)。1泊あたり31.3USD=3300円くらいとまずまずのお値段。マリオボロモールというショッピングモールと一体化していて、1階で相互通行できるのがさらに便利。2018.10.08クレジットカードJALアメリカン・エキスプレス・プラチナカードの手荷物空港宅配サービスJALアメリカン・エキスプレス・プラチナカードの無料サービスに「手荷物空港宅配サービス」というのがあります。これはさらに出国時の「出国時宅配サービス」、「手ぶらチェックインサービス」、「コート(防寒具)預かりサービス」と帰国時の「入国宅配サービス」という風に分類されていて、それぞれスーツケース1個またはコート1着までが無料サービスの対象になります。JALアメリカン・エキスプレス・プラチナカードを作った経緯についてはこちらのブログに書いていませんでしたので、別途掲載しておきます。昨年モザンビークの首都マプトを出発したワンワールド・エクスプロアラー4大陸ファーストクラスチケット(AONE4)を使ったパリ旅行。パリは2回目ですが前回は仕事だったので、実質的には今回がほとんど初めて。そのため私としては珍しくパリ市内観光旅行をしてみました。書きました通りこれは今年5月8日の時点ですでに「禁断の」ではなく「通常の」AONE4と同じ扱いになっています。したがって今回のスリランカ旅行も夏休みのこの時期の日程に変更してあり、この後のバンコク往復も来年1月末に、最後のヨハネスブルグ行も来年2月に繰り延べてあります。このチケットで1週間の夏休みをスリランカの首都コロンボで過ごそうという次第。昨年のゴールデンウィーク前半に自分の旅程作成ミスを修正するために、ほとんど無駄な「JNB(ヨハネスブルグ)同日リターン」という旅程を飛びました。ポジション調整フライトです。これは2016年用のAONE4(ワンワールド・エクスプロアラー4大陸ファーストクラス世界一周券)の有効期限が5月14日であるにもかかわらず、私が勘違いをして2017年用のAONE4の開始日を5月19日に設定して発券してしまったため、そのギャップを埋めるためのほとんど無駄なJNB往復なのです。2018.05.07世界遺産プランバナン寺院群遺跡モザンビーク、マプト発のAONE4の続きを使って昨年行ったインドネシアの古都ジョグジャカルタの旅。Prambanan)を訪ねます。ここへはトランスジョグジャという市内を走る公共バスで行けるので、バスに乗って行くことにしました。今年2月にセイシェルからスタートしたワンワールド・エクスプロアラー・ファーストクラス4大陸世界一周券AONE4を使って、のんびりと無為に1週間を過ごしたコロンボ@スリランカでの夏休みから無事帰国しました。COLOMBOはなかなか快適でした。JLビジネスクラス@2017年8月モザンビーク、マプト発のAONE4の続きでアジア内周遊。ジャカルタ往復の帰路便です。ジョグジャカルタまでガルーダ航空便で往復して、そのままJL便に乗り継いでの帰国。現在券面上はフランス、パリでストップオーバーとなっている4月にモザンビークの首都マプトから出発した今年のAONE4(ワンワールド・エクスプロアラー・ファーストクラス4大陸世界一周券)の続きを飛びます。JL特典航空券ファーストクラスで羽田からパリへ戻り、そこで3泊。その後は強烈な連続飛行で、CDG(パリ)→DOH(ドーハ)→LHR(ロンドン)→DOH(ドーハ)→LAX(ロサンジェルス)→DFW(ダラス・フォートワース)→YVR(バンクーバー)→JFK(ニューヨーク)→NRT(成田)という8区間を、途中一度もストップオーバーを入れずに一気に飛んでしまいます。先日今年のAONE4を中断して日本に戻ったJLのマイレージを使ったファーストクラス特典航空券の帰路を使います。今のところ8席中5席が埋まっています。パリでは上記ホテルに泊まります。!?今回パリからの帰路として、CDG(パリ)→DOH(ドーハ)→LHR(ロンドン)→DOH(ドーハ)→LAX(ロサンジェルス)→DFW(ダラス・フォートワース)→YVR(バンクーバー)→JFK(ニューヨーク)→NRT(成田)という8区間のフライトを飛びますが、途中一度もストップオーバーを入れずに一気に飛びます。「最長不倒記録」というのは、実際にそのような言葉があるわけではありませんが、要するに複数のフライトを一度もストップオーバーを入れず、制限区域内外のホテルなどにも宿泊せず、基本的には空港制限区域内の機内とラウンジで過ごす時間、距離のことを指します。空港コードで書くと、今回の一連のフライトは「CDG-xDOH-xLHR-xDOH-xLAX-xDFW-xYVR-xJFK-NRT」となります。空港コードの前についている「x」というのはトランジットを示します。来年用の旅程をいろいろと考えていたのですが、先日も書きました通り息継ぎ帰国用のポジショニングフライトの方を先に予約、発券してしまいました。それではなんだか落ち着きが悪いので、発券は後回しにするにせよ、とりあえずすでに発券してある息継ぎフライトを利用するためのJNB=ヨハネスブルグ発AONE4=ワンワールド・エクスプロアラー4大陸・ファーストクラス世界一周券の予約記録を入れておくことにしました。予約だけなら無料ですし、いつでも予約変更できますからね。LAXに到着して型どおりにイミグレを通過します。この時、偶然ですが似たような時間帯のフライトで来ていたのか、女優のローラが付き人もなしで一人でイミグレの長蛇の行列に並んでいました。書類のようなもので顔を隠しながら、遅々として進まない行列に並んでいるのは気の毒な感じさえしました。私がそんな彼女に気がつくはずもなく、前に並んでいた日本人女性たちが気づいたので私もわかった次第ですが。ここで少し考えなければならないことがあります。それはこの後2区間のチェックイン荷物の処理。残りの旅程は、LAX-xDFW-NRTですが、AA便でLAXを真夜中に出発してDFWに早朝6時頃に到着。DFWで6時間あまりのトランジットがあり、JL便で成田へ向かうという旅程。この2つの旅程は別のPNR=予約記録になります。前半は世界一周券の続き、後半はJL特典航空券。したがって通常はAAにお願いしても荷物をスルーにしてもらえません。先月、モザンビークの首都マプトMPMを出発して、MPM-xDOH-CDGと乗り継ぎ、全16区間中2区間をすでに使用済みのAONE4。先月の旅行経験をベースに、早速残り区間の一部を変更することにしました。2018.05.02海外旅行:ヨーロッパ禁断のセイシェル発AONE4の続きでロンドンとパリへ本日から先日スタートしたセイシェル発AONE4の続きを飛んで、今回はロンドンとパリへ行ってきます。現在東京で息継ぎ状態ですが、まずはロンドンまで飛んでAONE4を再開。ポジショニング・フライトの都合により今回はロンドンに2泊を余儀なくされました。到着日がちょうど合意なき離脱(ブレグジット)の当面の期限日にあたりました。幸いなことに前日の11日に英とEUは10月31日までの離脱再延期で合意したようです。ま、EU側としても合意なき離脱に伴う混乱は避けたいところなのでしょう。その後ドーハ経由でパリへ。パリではご存じの通り毎週末相変わらず黄色ベストのデモが続いているという不穏な状況。パリからの帰路は、再度ドーハ経由でロンドン。Airways便で成田へ帰ります。今回は羽田-oロンドン-xドーハ-oパリ-xドーハ-xロンドン-成田という全旅程です。昨年4月にモザンビークの首都マプトから出発した昨年用のAONE4(ワンワールド・エクスプロアラー・ファーストクラス4大陸世界一周券)の続きを飛びます。現在AONE4券面上はフランス、パリでストップオーバーとなっていますので、まずはJL特典航空券ファーストクラスで羽田からパリへ戻りそこで3泊。その後は強烈な連続飛行になります。CDG(パリ)→DOH(ドーハ)→LHR(ロンドン)→DOH(ドーハ)→LAX(ロサンジェルス)→DFW(ダラス・フォートワース)→YVR(バンクーバー)→JFK(ニューヨーク)→NRT(成田)という8区間を、途中一度もストップオーバーを入れずに一気に飛んでしまいます。いうわけでまずはJLのファーストクラスでパリへ戻ります。その後変則的世界一周をして帰国することになります。モザンビークの首都マプト空港に到着して機内から眺めてみると、この空港、アフリカによくありがちなローカル空港の雰囲気。2階建てのイメージで多分出発ロビーと到着ロビーが別の棟になっているタイプか。スーダン・カルツームの空港よりはずっと規模が小さい。昨年5月のモザンビーク、マプトへの旅。NRT-xDOH-MPMと飛んで、ようやくこの年のAONE4の出発地MPM=モザンビークの首都マプトに到着。前回書きました通りイミグレ手前のブースでVOA=到着ビザを取得して、型どおりにイミグレを通過します。荷物をピックアップして外に出ようとすると、出口で係員が何と荷物のクレームタグをチェックしています。最近は出口でタグチェックをするような空港は少ないので、タグのついた搭乗券を手荷物カバンにしまい込んであったので、わざわざ取り出して提示。無事に到着ホールに出られました。BAファーストクラス@2018年4月モザンビークの首都マプト発AONE4を利用した昨年4月のイタリア、ローマ観光旅行も終わり。飛んで最終目的地であるJNB=南アフリカ・ヨハネスブルグまで行きます。そこからは次のAONE4の出発地につなげることになります。昨年8月にモザンビーク、マプト発AONE4を利用してNRT(成田)-CGK(ジャカルタ)と飛んだ後、インドネシア国内線に乗り換えてJOG=ジョグジャカルタまで向かいます。私は鉄道旅は嫌いなので、ジョグジャまでも当然飛行機です。この区間はAONE4には含まれていませんので自前で調達。ガルーダ・インドネシア航空のサイトからオンラインでチケットを購入しました。昨年4月にスタートしたモザンビークの首都マプト発ワンワールド・エクスプロアラー・ファーストクラス世界一周券AONE4の続きでアジア区間の1回目。スリランカへ行くことにしました。このマプト発AONE4は堂々たる正規チケットですので遠慮無く所定の手数料を支払って旅程変更などを行っています。その際スリランカ行きについてはULプロパー便ではなくJLコードシェア便に変更してあります。BAビジネスクラス@2018年4月フィレンツェ、ベネチア、ミラノは行ったことがありますが、私は何とローマは初めて。昨年、塩野七生さんの「ローマ人の物語」を全巻読み終えたこともあって、生きているうちにやはり一度はローマへ行っておこう、というわけで、ヨーロッパ内での距離は非常に短いですが、あえてAONE4のヨーロッパ区間を使ってロンドンからローマへ飛ぶことにしました。いう事情でモザンビーク、マプト発AONE4の最後にローマ滞在旅行を入れました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。