ID:ljmfp4by0▼このコメントに返信どんな開発をしても極東ロシアはロシア人にとって僻地でありつづけるでしょう。出生率でカフカス出身のムスリムに負けている純粋ロシア人は、極東を諦め欧州ロシアを死守する方が先決ですよ。帝国は外敵よりも版図の中の蛮族に乗っ取られて終わる。日本の国益は全く無視して、ロシア側の目線に立つならば、日本が顧客でパイプラインでガスが売れたらとっても助かるだろうね。実際に売りたい相手国が日本なのに途中に南北朝鮮などという余計な国が挟まればパイプラインを勝手に絞めたり、通行税のようなものを要求したり、売る側としても厄介。日本がその気になってくれて直で日本にガスが遅れるパイプラインを引いて、鉄道も敷いて儲けたいと思うだろうね。その場合絶対的に南北朝鮮は邪魔者。ロシアの都合でしかないけれど。カジノ計画とか、具体化するのかしら。ID:KHPYNq6W0▼このコメントに返信ロシアンクッキー?ロシアケーキ?あれは好きなの。※134Tu-95の東京エクスプレスですね。プーチン政権になってロシア経済が復活したから活発化したんだよ。あたりがスクランブル発進をかけているよ。ID:DVkRQrKj0▼このコメントに返信ユーラシアイニシアチブ?初めて知った。日米印豪尼を中心とする太平洋インド経済圏てところですかね。日本は目立った構想はないがそのおかげで物事にとらわれず英国や欧州ともいろいろやってられるしアフリカ開発会議も上手くいってるらしいからね。70年前に大東亜共栄圏やった国ですから。柔軟に対応しようってところでしょ。ID:T4Dn0RLn0▼このコメントに返信ロシアへの依存度を高めることで、日本への圧力を強化したい。いった狙いも透けて見えますね。ID:Gh80lS3A0▼このコメントに返信ロシアから見れば日本と鉄道で繋がれば、人と物の大量移動が可能となりロシアの経済発展に大きく寄与する事は間違いないだろう。・ロシアに対する制裁を緩和/解除する際には議会の事前の協議を必要とする。セクターの国営企業による資金調達を制限する権限が財務省に与えられる。パイプはあかんと思ったが、鉄道も怪しいみたいやね。見た場合はおかしい計画じゃない。日本からの懸念材料は、ロシア人労働者の流入で、北海道どうなるか...。陸路でつながるのは陸続きになるからロシア人どころか難民流入の可能性パイプラインで買うようになったのはいいが、エネルギーという基幹を使っての日本への政治圧力(欧州にやったからね)個人的にはどっちも反対。パイプラインに協力するくらいなら、原子力以外のエネルギー開発にお金を注ぐべき。(風・太陽光はまだまだダメと思ってる、効率と日本の立地的)CO2削減には微妙でもプランクトン油とかね、自国でのエネルギー供給を考えるべき。ID:HVpQ3bba0▼このコメントに返信ロシア人は日本人になりすませない。朝鮮人をシベリア奥地に移動させてくれるならば、いっそ朝鮮半島はロシアの領土になればよい。中国領土や統一朝鮮になるよかなんぼかマシ。ID:KHPYNq6W0▼このコメントに返信シベリアって言うお菓子も美味しいよね。ID:R.3E8O9B0▼このコメントに返信JR北海道的には大賛成だろ。※78おいおいコリアの整形技術なめんなよ。あの女の元の顔は知らんがおそらく想像もつかないような顔だったろうよ。個人的にこのような夢のある計画には大賛成で、おそらく国が金を出すのでゼネコン馬鹿には大きなバブル景気が来るだろう。ネットニュースや鉄オタの薄い資料を見るだけでも、デメリットの方が大きいように思える。そもそもシベリア鉄道は様々な区間に分かれているが、その多くが老朽化しており、年々増加している輸送量にインフラが対応できていない。この整備には見込みだけで数兆円掛かるが、北海道―樺太間トンネルを開通させても、鉄道自体の輸送量が逼迫していては何の意味もない。ロシアは日本を上手く引き込んで、このシベリア鉄道の本格的近代化を日本に手伝わせる気ではないだろうか。どれだけ日本との輸送量が増えても、今も、そして恐らく将来のメインの顧客はアジア各国と路線の繋がる中国だからだ。中国にシベリア鉄道の整備を肩代わりさせるようなことをしては、かつてロシア極東を支配していた中国の「領土的野心」をくすぶる可能性が大きく、また現状でさえ中国企業と中国人労働者に支えられているロシア極東の経済と主導権を、完全に握られてしまうことになる。ロシアが首脳会談でさえ提案してくるというのは、よっぽど差し迫っている事案ということである。この問題は根が深いのではないか。カードに、領土の返還を要求すべきだろう。※2元記事見ると費用は7割がロシアなんだよなぁ・・・。韓国がアイゴーと慌てまくっているが、テヨン人心配するな。ロシアと鉄道は繋げない。韓国が信用に足らない国ということは、もう多くの日本人が認識しているが、所詮ゴキ〇リ国家。それに引き換えロシアは信用が置けない上、強力な軍事力を有している。大体、先の大戦ではポツダム宣言受諾後の8月15日以降にも攻めて来た卑劣な連中だ!日本がいつかは叩きのめさなければいけない相手だが、そんな狡猾な露助と陸続きになることは危険この上ない。戦術的な例えで言うではないか。島国はそれだけで陸軍20~30個師団に相当すると。日本は島国だから安全なのだ。ID:lVqPT.Ef0▼このコメントに返信みずきさんいつも翻訳ありがとうございます。ムン・ジェインは狂ってますよね。韓国の憲法に「朝鮮半島全域が韓国の領土であり、韓国は唯一の合法的政府だ」と明記してあるのに北の体制保障宣言はするし、今度は非合法武装勢力に過ぎないはずの北朝鮮にエネルギー供給でも川上を押さえさせようというんだから。それを言い出すなら北朝鮮を国家と認める憲法改正が先でしょ。日本としては、北と南、ロクデナシ反日国家を通るパイプラインなんてまったく当てにならないものに依存する義理はありません。ロシアも信用ならない国ですが、この辺は日本の核武装で変わりうると思うんですよね。北方領土は帰ってこなくなるでしょうが、アメリカの核レンタルではなく独自の核を持てば、初めて日本はヤクザ国家のロシアと腰の入った付き合いが可能になると考えています。「日本を独自武装させずにコントロールすることで、日・露・中が結んだ巨大経済圏が生まれないようにして、欧米の優位性を保つこと」ですからね。逆に言うと、日本がロシアに金を貢いでやれば日露関係はうまくいく、と主張する連中は対中対韓外交の失敗を再現させようとする詐欺師だと思っています。現状、日本にはアメリカと対立してまで核武装する必要はないんですが、将来ロシアが弱り切ったときにきちんと権益を確保する準備はしておくべきでしょう。ソ連崩壊の時に北方領土を買い戻し損ねたことが悔やまれます。デジタルで9月14日より≪完全版≫を公開。イメジがイジメにしか見えない。実際、ロシアのシベリア開発に日本は随分手助けしてるからね。数年後ではなくで、十年後とかの話ですかね。大事なことを全員見落としてます。次産品の値段が安くてこのままの世界情勢が続くと早晩ロシアが行き詰まるのは確実なんですわ。プーチンはかなり焦ってるんだけど欧米は経済が崖っぷちでロシアに投資してくれる気前のエエ国なんてあらへんの!で経済に余裕のある日本に秋波送ってるんやんか(笑)現実の問題としてロシアと東京が鉄道で繋がったとしても一週間とかかかるんじゃ話になりませんやん。リニアが必須やと思います。リニアやと十数時間でヨーロッパまで行くやん。リニアを日本まで引くにしても「誰が工事するんねん?」シベリアに鉄道工事するにはかなりの人足がいるやん。リニアやめて新幹線方式にするにしてもロングレール引き直さないとスピード出ーへんやん。ロシア一億ちょっとしか人口おらんやん。あとは鉄道できたとして整備どうすんの?寒いからレール縮むしね。整備のためだけにシベリア平原に住みたいいう奴はおらんやろ。具体的な話はこれからやん。※13北朝鮮は、すでに休戦協定を破棄している。南北朝鮮は実質戦争状態。南朝鮮は、中国ロシアとの休戦協定を結んでいないから、宣戦布告なしで、中露は朝鮮戦争にすぐに復帰できる。ロシアの南下作戦から、日本を守る目的だった日清、日露戦争。歴史のifだが、あのままロシアが南下して、朝鮮半島を占領していたら、今頃どうなっていたのか。少なくとも、朝鮮人や、在日に悩まされていなかったかもね。イギリスは、ユーロトンネルを開通して、難民移民の不法入国が横行。島国の利点を失ってしまった。日本もせっかくの島国という利点を残すべき。ガスもロシアの作戦ですぐに止められる。ウクライナが被害にあっている。※38は書き込んだ本人が自分に言い聞かせているような気持ち悪さがあるね。「いやいやこんな筈は無い。現実逃避による精神的勝利が無いと生きて行けないんだろうかねえ。ID:px.SeyyQ0▼このコメントに返信94.名無しこのロシアの動きに米国の石油メジャーの支配力の低下とロックフェラー家の化石燃料離れの話を重ねると興味深い。頼むけぇ、首を吊れ😱😍😜。お前は平和を乱す馬鹿テョンだから。日露間のトンネル構想は(近い将来の)ロシアの共産支那離れが顕著になってからの話。日韓海底トンネルは永遠に実現しない事を願ってます。※130軌道幅の違いは車両で何とかする方法もあるからな、障害になるか怪しい。車両の寸法も小さい側に合わせれ魔良いわけだしね、コンテナの大きさなんかは世界標準だから、コンテナを積めれば問題ない。コンテ内外ので不便はあってもね、コンテナだとそのままトラックに行けるし物流面で不都合は特にない。ID:QvtNzOE10▼このコメントに返信>イメジ記者です。自国が陸の孤島だとようやく認識したか?韓国人。お前らが中国ロシア相手にどんな夢を見ようと、北がいる限り実現する事はない。非共感1・まず日本と繋いで、後に韓国と北朝鮮の事情がよくなれば、韓国も再び接続を試すことができるでしょう。ID:vYjzsXxD0▼このコメントに返信ていうか本当に北朝鮮南朝鮮経由で日本に接続する案をロシアは検討していたのか。サハリンから北海道でいいんなら、最初から目的は日本だけだったってことじゃん?ウクライナ経由した欧州へのパイプラインの問題で、半島経由した場合同じ問題が起こると予想するだろう。半島は日本へのパイプライン供給をコントロールしようとするだろう。※68EU圏への供給実績からは、ロシアによるガス供給は信頼できるという結論しか出てこないよ。今も信じてる人が多いサハリン2の件のデマも含め、西側の我々は反露プロパガンダの影響下にあるのは事実。?根っからの奴隷体質のチヨンには不可能だと思いますけど。天然ガスは、かなり魅力的。アメ公石油メジャーのロシアへの嫌がらせが無くなれば、リスクもなくなるよ。物資にもいろいろあって軍事物資とか戦車だったら嫌だよね〜。ID:2u8a9Sao0▼このコメントに返信20年位前だろうか、確か北方領土在住のロシア少年が瀕死の大やけどを負ったとき、札幌の病院がヘリを飛ばして病院に運び治療して、ある程度回復して帰国する際に親御さんは大そう感謝していた記憶がある、しかしロシア政府、あるいは自治体は感謝の一言があったのだろうか?自分の記憶では道新の記事では確認されてない。※6おまえの仕事は日本人に韓国嫌悪を植え付けることだろうが。ロシアと日本のことに口出すんじゃねぇよ。※170リニア必要ないぞ。人の交流が主目的じゃないから。なんでも最新出が良いわけじゃないwこの場合必要なのは貨物輸送だから、リニアに不向きだし、リニアにするならシベリア鉄道全線しないとメリットとない事になる。そんな投資して維持するのは絶対に経済的に合わない。延伸だから投資効果が上がる可能性がある。鉄道での貨物輸送利点あるからね。ヨーロッパまで1週間なら船で日本から運ぶよりずっと早い。船よりは高いだろうけど、航空輸送よりは安いし重い物を運べる。要は積む荷物によるんだな、で、大概の船便は鉄道に切り替える事が可能でワインとかこっちで運ぶようになるだろうね。ID:13PQyrME0▼このコメントに返信>>日韓トンネルの構想もこの壮大な計画と繋がっていると思います。「日本の大陸への陸路での窓口を韓国のみにして、韓国の意思次第で日本を孤立させることができるようにしよう!」みたいな。↑これに賛成しているのが今よくTVに顔を出す辺真一である。韓国にストローの役割なんか期待しちゃいけませんよね。北東アジアをめぐってはどこも大国を敵に回したくないだろうし、プーチン大統領にしたら中露で日米に対峙するのがこの先一番嫌でしょうね。日露は経済のワントラックが先行してるものの平和条約までは時間が掛かりそうですね。☀コレはロシアへのエサとしてぶら下げておけばイイよ。経費全額日本持ちで、パイプラインが完成した段階で、歯舞群島&色丹島の返還。んでぇ、2島返還後に鉄道(トンネルかな?)工事に着手して完成時に国後島&択捉島の返還!って具合にね。せプーちゃんは4島返還なんかするつもりなんかナイんだから。最悪ロシアが約束を守らなくても、パイプライン完成時で工事をストップしてしまえばオケ!パイプラインだけなら工事費を払っても日本にメリットあるから損じゃないよ。...あっ!韓国はロシアにも見棄てられたの?(笑)。ID:o.I7o6u40▼このコメントに返信ロシアとの、この手の話は、話しをし続ける事に意味があると思っていたので、実際決まって工事が始まったりしたら...怖い...コリアパッシングという現実をわからせるためには良いかもネ。三歩歩けば忘れるだろうけどネ。最近のニュースで、老人を集めて昔流行った「うたごえ喫茶が人気」とかやってたけど、あれもソ連の陰謀。歌声喫茶に若者を集めてロシア民謡などを歌いながら洗脳してた。団塊からちょっと上までの赤い老人達はこういうのにやられた人たち。ID:pPmJnv.P0▼このコメントに返信ロシアと繋ぐなんて、ダメ。