27年ぶりのハッチバック現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。フランス車で不安はあったが、1万キロ走行を超えてトラブルゼロ。内装も、小さなグローブボックス以外は良く出来ていて質感もあり、走行性能は同じ価格帯のドイツ車を上回っていると思う。コスパがいいシトロエンC3と迷ったが、やっぱりフロントマスクが格好いいので308に。満足している点ワインディングや高速巡行のレーンチェンジでロールが少なく、ビターっと道路に張り付いたように安定感のある走りは特筆もの!1200ccターボなのに、踏めばヒューンとターボ音とともに十分な加速で燃費もいい。リッター当たり市街地12~14km、高速では15km~20km。100k定速走行なら本当にL20kmほど走る。アイラインのLEDがお気に入りで、目立つので山間部を走っていても対向車に分かり易く、事故が起こりにくそう。それと、滅多に出会わない車なのがいい。舗装の傷んだ道路などで、低速走行での乗り心地が悪い。高速走行での乗り心地は最高なのに、低速に弱い、、。メッキ部分の塗装が弱く、ブラシタイプの洗車機に一度通しただけで、フロントグリルに傷がついた、、。下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。308を探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。ステーションワゴン、プジョー308SWの乗り心地はお見...2020.2.192019年トップはN-BOX。ブ...2020.1.11新型ゴルフはコネクト性能でライバルを圧倒。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。