1次ドライブ回りの組立。1次ドライブ回りの組立。ステーターやレギュレーター、ステーターローターといった電装部品を取り付けします。インナープライマリーを付ける前にレギュ回りの配線を行っておいたほうが後々仕事が楽です。したオイルシールを傷つけないように、トランスM/TメインシャフトのBBレースにはたっぷりアッセンブリルーブを塗っておきます。インナープライマリーをセット。T/C96になってからのモデルの1次ドライブのチェーンテンショナーはスプリング式の無調整タイプ。そのままではセットしにくいのでタイラップで縮めておき1次ドライブユニット装着後セットします。SE110キットに付属の強化ダイヤフラムスプリングに交換。1800ccともなるとストックのクラッチシステムのままではちょっと役不足という事なのでしょう。セルモーターもセットして1次ドライブ完成。後はトップエンドだけなので頑張れば1~2日で完成です。