Watchの公式TwitterアカウントのIDが「@travelwatch_jp」に変更となりました。フォローいただいている方は、とくに再フォローなどの操作は不要です。新たにフォローいただく場合は、新たなIDをフォローするようにお願いいたします。藤井賢一氏(右)首都高速道路は6月10日、第11期(2016年3月期)決算を発表した。ついては料金収入が2555億円で前年比46億円増となった。引き渡して得た額も含んでいるため、道路の完成が多くあった年度は大きくなるなど数値の上での変動が多い。そのため、2016年3月期は道路の開通が2015年3月期よりも少なかったため、営業収益がその分だけ前年より大きく減少している。変動を差し引いて考える必要がある。その上で、大西氏は今回決算のトピックの1つとして中央環状線の開通を挙げ、「首都圏の3環状道路で最初のリングが完成。とも非常に好調」と表現した。3要素を絶え間なく実施している」と強調、その結果、道路を含めた管理費用等が645億円と前年から47億円増加したと説明した。今期は通行量、料金ともに大きな変動なし次に今期となる2017年3月期の連結業績見通しについても参考として発表された。今期は新料金体系への移行があったほか、横浜港北JCT(ジャンクション)~生麦JCTを結ぶ横浜北線の開通が予定されている。営業収益見込みは7428億円で、2016年3月期と比べて4343億円増を見込んでいる。これは、道路開通により道路資産完成高が4386億円と前期の334億円から大幅に増加するため。料金収入については新規開通区間や新料金体系による変動要因はあるものの、ほぼ横ばいの2553億円(2億円減少)を見込み、通行量についても大きな変動を見込んでいないとした。