カウルがあっても、重さも、取り回しも差は感じません。北面から南に縦断しました。旧モデルとの外見以外の違いは、感じませんでした。後ろは、同じHONDAのシャドー750ワインディング頑張らなくても素直に曲がります。グリップ感があるので安心できます。高速道路130km走行中トップギアのまま余裕で追越し加速できます。風で浮くような感じもなくしっかり地面をグリップしている感じがあります。(ヘルメットの風切り音のほうが気になりました。フォークが伸びて車体がフワフワ浮くような感覚もないポケットが便利カウルにポケットが付いていて便利です。ポケットの蓋に鍵も付いています。カウルも万能ではない台風が接近する中高速を走りましたが、風が強すぎて途中で下道に降りました。カウルがあっても台風には対抗できません。車両CB400XCB400Fに乗る感覚と、全く同じ感覚で乗れました。乗り換えても違和感が全く無いです。