マクラーレンF1首脳「トップ3に挑むのはまだ難しい。【第1回F1バルセロナテスト2日目午前タイム結...【ホンダ密着】ドライバーからの不満は出ずも...スーパーフォーミュラ参戦のカルデロン、2020...ルノーでF1レギュラー復帰のオコン、2020年マ...クビサがアルファロメオF1と初仕事「特別な1...「2019年型メルセデスF1の完全なるコピー」レ...ウイリアムズF1、ラッセル&ラティフィが『FW...レーシングポイントF1のペレスとストロール、...メルセデスF1が理想的なスタートも、代表は20...【第1回F1バルセロナテスト1日目・タイム結果...マクラーレンF1首脳「トップ3に挑むのはまだ難しい。2020年の目標はルノー等強力なライバルに再び勝つこと」2020年2月14日マクラーレン・レーシングのCEOザック・ブラウンは、2020年型F1マシン『MCL35』の発表会において、今シーズンの現実的な目標はF1コンストラクターズ選手権4位を死守することであり、それは簡単なことではないと語った。2月13日、マクラーレンチームは本拠マクラーレン・テクノロジーセンターで『MCL35』の発表会を開催、主要メンバーが出席し、ニューマシンを披露した。2019年にランキング4位を獲得、マクラーレンは長い低迷の時期から抜け出しつつある。現状に満足することなく努力を続けることが重要だと、マクラーレンF1チーム代表のアンドレアス・ザイドルは語っている。マクラーレンの2020年型F1マシン『MCL35』の発表会に出席したCEOザック・ブラウンとチーム代表アンドレアス・ザイドル「チームの全員にとって重要な瞬間を迎えた。全スタッフが何カ月にもわたってハードワークに取り組んできたが、正式発表に先立ち、昨夜、彼らはMCL35を初めて目にした」とザイドル。「カルロス(・サインツJr.)とランド(・ノリス)は昨シーズン、気概と強い決意を示した。テストと来るシーズンへの準備のため、彼らは懸命に作業にあたっている。ふたりは我々チームでの1年目を非常にポジティブな形で過ごした。「我々の旅路は今日、新たな段階を迎えた。タフなシーズンに臨むにあたり、現状に満足してしまわないことが重要だ。F1では容易に達成できることは何もない。中団でのトップ争いは非常に激しいものになるだろう。6日間のテストで新シーズンへの備えをしなければならない。カルロス、ランド、マクラーレン・テクノロジーセンターおよびサーキットで働くメンバー全員が、チャレンジする準備を整えている。■「強力なドライバーを擁するルノーは今年も手ごわいライバルになる」とCEOブラウンマクラーレン・レーシングCEOブラウンも、2020年シーズンを通してチームがさらに前進していくことを目指すと述べた。「チームの全員を誇りに思う。昨シーズン、目指していたことを達成することができた。熾烈な戦いのなかで、コンストラクターズ選手権4位を勝ち取ったのだ」とブラウン。「コース上のパフォーマンスは向上しつつあり、チームは新たなエネルギーを得た。それによって大切なパートナーファミリー、世界中のファン層を増やすことができた。「レースを楽しむ一方で、慎重さと集中力を保ち、マクラーレンの全員が恐れることなく前進し続けていく」マクラーレンの2020年型F1マシン『MCL35』の発表会マクラーレンは昨年大きく進歩したものの、今年、ビッグ3であるメルセデス、フェラーリ、レッドブル・ホンダと戦えると考えるのは楽観的すぎると、ブラウンは示唆した。Newsに対してコメントした。「現実的に考える必要がある。前とのギャップを縮めていきたい。何よりもまずやるべきなのは、後退しないことだ。それ自体が簡単なことではない。中団のライバルたちはとても手ごわいからね。現実的なライバルは、昨年ランキング5位の、同じパワーユニット(PU/エンジン)を搭載するルノーということになる。「彼らは今年、かなり手ごわいライバルになるだろう。別の(中団)チームもそうだ。我々は昨年よりもさらに向上していく必要がある。ルノーのふたりのドライバーは非常に優秀だ。彼らに勝つのは簡単ではない。web)5ツイート0シェア関連ニュース【動画】マクラーレンF1『MCL35』の発表会。サイン...マクラーレンMCL35:マット塗装採用のスリムなマシ...【ギャラリー】2020年型マクラーレンF1マシン『MCL35』マクラーレンF1、2020年シーズンを戦う新マシン『MC...【津川哲夫のF1新車初見チェック】王座狙うレッドブ...BMW、クビサのDTMドイツ・ツーリングカー選手権参戦...【動画】新マシン『MCL35』発表まであと6時間。【津川哲夫のF1新車初見チェック】ダクト拡大のメルセデスW11は課題の冷却性能克服か。【津川哲夫のF1新車初見チェック】王座狙うレッドブルRB16はメルセデス型の細身ノーズを採用。新生アルファタウリ・ホンダF1が2020年型マシン『AT01』を初公開。