火星ブログ[marsRecords]火星ブログ[marsRecords]marsCrewの運営するインディーズレーベルオフィシャルサイト火星の管理人[heavy]のブログです。整備士の資格のない人が車の分解整備を行うことを業とする事は禁じられてます。自分の車は好きにして良いようです。事で自己所有の車なのでブレーキパッドを自分で交換しようと思う。不安になったのであった・・・w素人は手を出すべきではないです。作業前にyoutubeをみまくって色んなサイトを巡って準備した。大体の車が似た感じですが、細かな部分で違ってたりするので、私の場合は車両の後ろを上げて馬をしいて両方のタイヤを外して片側で場所や構造を確認しながら作業しました。最後に調整を行いますが、コツが必要になります。フットブレーキを解除して無いと外れませんドラムは食い込んでいます。外すのは力が要ります。汚いです本当に前回分解修理したのでしょうか・・・スタンドの車検を疑いますなこんな感じでパーツが配置されてます。馬を敷いているのにやりすぎ感は・・・ブレーキシューは最初にばねを外すところからです左上のばねを外します下のねじを外します丸いやつを押し込みながら90度まわして外します専用工具もあります外れます・・・たぶん(うろ覚え)新しいブレーキシューです比べてみます。パーツを付け替えます。間違えれば事故になります慎重に注意深く取り替えます。ブレーキシューを止めていたパーツです。無くさないように注意しましょう。ブレーキで擦れて塗料が剥げたりしてる部分にはグリースを塗ります。小さいですw新しいパーツになったら逆の順序で取り付けます。反対側のブレーキも参考にします。反対側のシューも丸いやつを外せば外れます。フットブレーキとつながってるワイヤーがくっ付いてきます。ばねを縮めると外れます。外した方が作業がしやすいです。裏側パーツはフックで止められているので外し方にコツがあります。私はへたくそでこねくり回して外しました。新しいフックが無かったらアウトですな。福本自動車さんのHPに私より丁寧で分かりやすいサイトがあります。組付けにも注意してください。シューを両側に押し出して調整する装置はシューとパーツ両方を掴むようにします。挟み込む爪の長い方が奥側です。この時に装置が伸び縮するので縮めておきます。ばねを元の場所に戻したらシュー交換終了で、ばねを戻すしたり外したりペンチやドライバーを使っても出来るのですがすげー力いるし大変です。出来たら専用工具がある方がいいです。