サイトマップBundestor-ブンデストア-をご覧頂きありがとうございます。当サイトのご利用にあたっては、本利用規約をご確認下さいますようお願いします。あっても、ゲストブックやメールでひとことお知らせの上、ご使用下さい。(※個人サイト運営におきまして、皆様のひとことが大変励みになります。ひとことで構いませんので宜しくお願いします。いずれかをお願いしております。放棄してはおりません。当利用規約の条件に帰属する上で、使用を認めさせていただいております。当サイトのデザインや文章の複製は禁止させていただきます。画像データの転用、再配布はできません。使用することは厳禁です。画像データの直リンクはご遠慮下さい。反社会的行為やアダルト、公序良俗に反するサイトでの画像使用、及びリンクはできません。免責事項サイト内に掲載されている内容は、事実に基づくもの、信頼ある情報に基づくものとなっております。情報内容の事実確認には努めてはいるものの、100%これを保障するものではないことはご理解下さい。ご利用の際には、ご使用者様本人の判断、責任のもとのご利用をお願いします。万が一のトラブルの際には、当サイトでは一切の責任を負いかねますので、予めご了承下さい。ご質問がありましたら、ご意見ご質問のフォームよりお願いします。当サイトは、ドイツがとにかく大好きな管理者が1人で立上げ、運営しているサイトです。方々にたくさんの情報をお届けしていきます。目標は・・・1時間回っても飽きないサイト常に魅力あるコンテンツを提供し続けるサイトこの2点です。Torはドイツ語で門、入り口を意味する言葉です。当サイトが皆様のドイツへの入り口となるように様々な情報をお届けします。※当サイトでは、随所にJavaScriptを使用しております。ブラウザの設定でJavaScriptを有効にして下さい。【プロフィール】1998年から2003年にかけドイツ音楽家に傾倒、独学で音楽を学ぶ。2001年に初のドイツ旅行。ビザにてミュンヘンへ留学。現在は某ヨーロッパメーカーの都内オフィスでエンジニアとして働いております。留学中は、とにかく旅行が大好きでドイツ国内50以上の都市、隣国など14ヶ国を回りました。当サイトをどうぞよろしくお願いします。追加してほしい情報や機能(15文字以内)ご意見/ご感想/ご質問(150文字以内)ゲストブック、メールソフトでも受け付けております。※アンケートのみの場合は、お名前は結構です。※できるだけ皆様の貴重なご意見を反映させていただきます。※ご返信に時間がかかる場合がございます。上部ご利用規約をお読み下さい。ドイツをはじめとした鉄道や鉄道駅、路面電車などの写真を掲載しています。綺麗な写真を楽しむというページではありませんが、ヨーロッパの日常を感じてみてさい。これらの写真は、当サイトの都市別写真から抜粋したものです。2006〜2007年にかけて撮影しています。種類・ジャンル別写真〜鉄道駅・ドイツ鉄道・トラムページと写真についての説明サムネイル画像をクリックしていただくと、ポップアップ表示されます。拡大ボタンを押すと、解像度1024x768(XGA)の画像が表示されます。保存するときは、右クリックにてお願いいたします。ご要望があれば、最大解像度1600x1200(UXGA)までの写真も掲載する予定です。当サイトは、ドイツの情報提供を主としておりますので、説明も通してよりドイツの町を知っていただけたら幸いです。フリー写真というには質の低い写真も含まれていますが、そこはドイツの観光情報提供という意味でもUPさせていただいております。全ての写真はフリー(無料)ではありますが、著作権フリーではございません。ご利用には一部条件をつけさせていただいておりますので、上部利用規約を必ずご確認いただけるようお願いします。ButtonCheck世界最古というロンドンの地下鉄。その鉄内で撮った、2人の英国人紳士です。ロンドン中心部のターミナル駅です。発着案内板をみるだけで、大きな駅だと分かります。ドイツの古城街道の小さな町、バート・ヴィンプフェン駅のホームです。田舎の雰囲気が漂います。今は廃駅になっている、ロマンチック街道のディンケルスビュール駅です。バイエルンのどこかの駅です。広大な大地、いかにも南ドイツらしいです。ワインの町、ヴュルツブルクの中央駅です。駅ライプツィヒ中央駅に併設されているショッピングセンターです。140店舗が並ぶ、ライプツィヒの大きな見所です。1997年に改装されたライプツィヒ中央駅です。2006年開業、ヨーロッパ最大級のターミナル駅であるベルリン中央駅です。プロムナードライプツィヒ中央駅ベルリン中央駅アルプスの麓、ガルミッシュ=パルテンキルヒェン駅の隣にあるバイエルン・ツークシュピッツ鉄道駅です。登山鉄道を撮ろうとする観光客がたくさんいました。遠足の集まりか、ドイツ人学生のたくさんいたガルミッシュ=パルテンキルヒェン駅のホームです。登山鉄道迫る遠足のホームハンブルク中央駅です。こちらはちょっと別角度から。ニーダーザクセン州都、ハノーファーの中央駅構内です。旧東ドイツ、鉄道整備の遅れたクヴェトリンブルク駅。いう寂れた雰囲気がありました。ドイツのミュンヘンへと向かう、ウィーン西駅のホームです。ここからはトラム(路面電車)。クリスマス時期のカラフルなアウクスブルクのトラムです。クヴェトリンブルク駅ウィーン西駅アウクスブルクのトラムもう夜の11時を過ぎました。コペンハーゲン駅です。朝のコペンハーゲン駅です。朝のコペンハーゲン駅ハンブルクへドレスデンの黄色いトラムと、高さ98mの市庁舎塔です。ドイツの隣国、ルクセンブルクの渓谷を走るバスの写真です。クロアチアの首都ザグレブの路面電車です。ドレスデンのトラムルクセンブルクのバスザグレブの青トラムザグレブの中心地である共和国広場は、オープンエアーの交通ターミナルです。ここからはミュンヘン。中央駅の様子を、ちょっと上から見下ろして撮ってみました。ミュンヘン郊外の駅から、ミュンヘンへと向かいます。ザグレブのオレンジトラムミュンヘン中央駅ホームミュンヘンへ旧市街の中心地にあるマリエンプラッツ駅の地下ホームです。Sバーンの案内板もあります。この日は、駅構内で大規模な検札が行われていました。地下からあがってくる乗客がターゲットで、乗車切符を持っていなかった人は・・・別の切符をきられます。切符販売機ミュンヘンのローゼンハイマープラッツ駅の時刻案内。片側1車線のホームには、8路線ある各Sバーンが交互にやってきます。ぼやけていてごめんなさい!マリエンプラッツ駅。上には、新市庁舎前のマリエン広場があります。空港の発着を見ているような、ミュンヘン中央駅の大きな案内板です。地下へミュンヘン中央駅発着案内ミュンヘンでは、ここからドイツ、そしてオーストリアをはじめとする各地へ向かいますミュンヘン中央駅のホーム。ICE(日本の新幹線)やIC、RE、RB(都市間普通列車)などが発着します。Reserved.ウィキペディアの引用に関して【Wikipedia】の画像の引用に関して当サイトでは、【フリー写真de小旅行】以外のページの一部に、『フリー百科事典ウィキペディア』から引用している画像がございます。それにより、当該画像は二次的著作物となりますので、これらはGFDL下によってライセンスされます。当該画像につきましては、其々にWikipedia引用であることを明記した上、"※"のリンク先には、提供者の方のお名前等も記載しております。【フリー写真de小旅行】の画像に関して全て当サイトのオリジナル画像です。従って、上記Wikipedia引用規約の下にはありません。各ページ上部の利用規約に従っていただければ、自由にお使いいただくことができます。