SGは60年代の発売から今日まで、多彩なバリエーションを生み出してきた歴史の生き証人のようなモデルだ。Specialを紹介したい。SpecialGibsonソリッドギターの歴史を背負い続けたSGモデルSGほど長くGibson社のソリッドギターの歴史を背負い続けた機種は無いだろう。Specialは、そんなSG好きの私にとって実に想い出深いモデルなので、詳細を紹介したい。73年モデルには、ワイドトラベル・チューンオーマチックと命名された進化系パーツが搭載されていて、60年代っぽいシングルピックガードなのに妙にモダンな印象を受けるデザインだった。その直前までスリムなABR-1が搭載されていたのは、カタログを見れば一目瞭然だ。見ると、このカタログの写真、StandardがワイドトラベルでSpecialはABR-1になっている。説明文には「双方ともにワイドトラベル」とあるので、Specialの写真はちょっと古いものを拝借したのがわかる。Specialだった。私にはカタログ通りのABR-1を搭載した彼のSpecialが、ちょっぴりヴィンテージっぽく思え、60年代の雰囲気を感じとって羨ましかった。普通Specialはポジションマークがドットなので、この画像のようなブロックインレイは、どちらかといえばStandardのイメージがある。Distortionに改造され、後年は私の手元にやってくるのだが、今回は別個体・同スペックのフルオリジナルを手に入れたので詳細を見ていきたい。Color)は、60年代に比して赤の退色が顕著だ。パーツを外してみると真っ赤なチェリーがそのまま残っていて、いかに当初の色が変色したか手に取るようにわかる。赤いピックガードを搭載しているようだ。日光のあたる店頭にギターの表を向けて長時間ディスプレイされていると、表と裏の色がこんなに違ってしまう。Deluxeなどと同様の仕様なのだろう。裏から見ると違和感がない。ピックアップリングはP-90などと互換性のない、このモデル専用の金型で成型されている。フロント・リアともにスラントしていて、ギブソンがパーツに手を抜かないポリシーであることが良くわかる。この点はリスペクトできよう。特別仕立てのスラント・ピックアップリングはフロントとリアに互換性がない。デザイン的には随分と贅沢だが、ツアー中に割れたらどうやって修理するのだろう...と心配になる。芸が細かいパーツのチョイススタッドボルトはニッケルなのにショートだ。スイッチプレートは「R」が垂れているヴィンテージタイプ。V同様のトライアングル・メタルであるが、SpecialというよりはStandardのスペックだ。一応差をつけるためにブッシュがハトメになっているのは芸が細かい。このあたりで価格差を正当化しようとしたのかな。ロッドカバーは1プライでチープ。ピックガードもチープ。すだれ模様が入ったABR-1のサドル最後にテールピースとブリッジ。ABR-1はファウンダリーマークのないPatナンバー品だが、しっかりとすだれ入りのブラスサドル。Deluxeなどをラインナップするのか。誰も説明してくれないうちにどんどん枝分かれして、この後はとりとめのないシリーズが矢継ぎ早に登場するのである。いつの時代もGibsonを代表するモデルでありながら常に迷走と逆走を繰り返すSGにあって、ABR-1を搭載したヴィンテージフィールあふれるこの70年代のSpecialは、ハードロック時代のはざまに生きた感じがしている。Richは憧れの存在です。今回はSeagullにクローズアップしました。随所にみられるSGとの共通点をお楽しみください。三ツ井忠Twitter掲載されている文章および画像の無断転載・引用(ソーシャルボタンは除く)は固くお断わりいたします。マウントプレート1960年代初期にごく限られた台数だけ生産されたエボニーブロックのレスポールSG。長年の間コレクターだけの密かな憧れだった白蝶貝インレイのウッドブロックを復刻。