ロジャー・グローバーとイアン・ギランのポップセンスが光る名曲ですね。リッチー先生が、あまりやる気なかった時期だけに他のメンバーの良さが出たのかなと?思ったりもしますね。今日もまた試験艦ASE-6102「あすか」一般公開へ皆さん、こんにちは。気温も33°Cと、日差しの眩しい、この夏一番の暑さとなった我が街小樽でした。前日の「潮ねりこみ」での心地よい疲れと、興奮冷めやらない中、朝から再度、出かけてきました。再度クリックすると再生が停止します。この日は、9時過ぎに本艦が接岸する、勝納埠頭へ向かいました。本艦が接岸している勝納埠頭岸壁は、SOLAS条約適用岸壁なので受付で身分証を提示して名前と住所を記入して岸壁へ立ち入りします。外観を眺めてから乗艦します。幸運にもこの日の公開ルートは前日の1甲板ではなく、2甲板上の艦内を見せてもらえるという事で、とてもラッキーでした。1甲板舷門の外舷扉から、艦内部へ。暑い日は空調の効いた艦内がいいですね。写真が掲げられていました。前回室蘭へ見に行った際は、岸壁から遠めでしか見えませんでしたが、今回はしっかりと見る事ができました。本艦の建造プレートと、艦歴版です。艦歴版は、作り変えたもので、大分簡略化されたそうです。艦橋へつながるラッタルは、他の艦艇では見られない幅広の一方通行型です。これは、試験要員の乗艦機会も多い事から、通常は一方通行のラッタルですが二列並行の階段を配置しています。入の開口となり、上部への運搬がしやすくなっています。今回は艦橋の公開はありませんでした。試験要員に配慮し、艦内出入口には、艦艇では珍しい避難経路を示す誘導灯が設置されています。照明灯、応急灯も、LED型に更新されています。試験艦なので、艦内通路は広いのかなと思いきや、護衛艦等と同じ広さですね。試験要員も分かり易いよう、隔壁表示もシンプルなものです。艦首から45番目のフレームの水密隔壁という事がわかります。艦内は各種試験機材の装備と撤去が容易な様にできています。仮設電纜の貫通コーミング(導設孔)が設置されています。通路には、レリーフが飾られています。中には、昨年試験された、対艦誘導弾システムのXSSMのレリーフも飾られていましたよ。推進電動機監視盤があった場所は、今はホワイトボードが取り付けられていました。造船マン時代は、電気艤装職だったので、このような場所での作業を、よく行っていたので、懐かしいですね。火災時に着用する防火服ですね。機器試験時は、試験要員も使用します。個艦乗員以外に多数の試験員(技術研究本部やメーカーの技術者など)を乗せるため、食堂は護衛艦などに比べ広々としています。調理室では、食事の準備が行われていましたが、撮影はNGでした。