スバル・サンバースパークプラグの碍子にクラックが発生した時の不具合です。碍子部はシリンダヘッド側への電圧のリークを防止する機能も兼ねてます。車両は、車検整備でご入庫頂いたスバルサンバーです。エンジン自体もパワー感が無く、4気筒エンジンの1気筒が失火してもテキメンに不具合な感じです。以下で適合ですが、現時点でHCは2500ppm以上出てます。HCは炭化水素なので、ガソリンの燃え残り大といえ、このままでは触媒も異常加熱し損傷に至る場合があります。(清浄機能が壊れます)簡単にいうと、「ちゃんと燃えて無い」です。リーク箇所の点検で、プラグコード、スパークプラグを確認します。プラグコードは良好でした。スパークプラグの4本中1本(No2シリンダ)の碍子にクラックが生じてます。この部からシリンダヘッド側に電気が逃げて、燃焼室内での着火が出来ない為の不具合でした。そのリーク音が動画でご紹介した「パパパ」です。スパークプラグ4本を新品にします。取替後はエンジンも快調になり、排ガス検査も良好(適合)。プラグの碍子が割れたり、クラックが入る理由は様々。碍子部はセラミックで(イメージは瀬戸物)、硬いですが脆いです。プラグレンチの斜め掛けや、プラグの落下なども損傷に繋がるので精密部品として取り扱いには注意が必要になります。評価5.0100系ハイエースの修理でお世話になりました。仕事で使用しているハイエースですが、今回クラッチが切りずらい症状が出て修理依頼となりました。クラッチのOH後快適に乗っていたのですが、突然クラッチが切れなくなりレッカー要請...修理して頂いた工場さんが定休日だったのですが、事務員さんが出勤していた為レッカー搬送出来ました。レンタカーの手配や保険会社さんの手続きまでして頂き非常に助かりました。翌日には部品の手配や修理箇所の報告を迅速に対応して頂き安心してお願い出来ました。修理に関しても迅速丁寧にして頂き感謝の気持ちで一杯です。毎度の事ですが、こちらの修理工場さんの対応や技術力は素晴らしいの一言です。常にお客様の立場で考え行動する工場さんで毎度頭が下がる思いです。古い車なので度々故障すると思いますが次回も宜しくお願い致します。トヨタハイエースバン評価5.0口コミの高さで選ばせていただきました。評判通り親身に対応していただき、丁寧迅速に修理していただきました。ジューク評価4.4きれいに取り付けていただいて満足です。代車もお世話になりましたス。スタッフの対応も良かったのですが、店頭見積時に取り外し料金の説明がなかったため支払い時にお金が足りなくなりそうになってしまいました。最初のメールのやり取りで記載があったようですが私が返信メール自体をみのがしておりました。店頭みつもりは最終だと思うので、一言、取り外し料金の金額も含んで見積に入れていただければ問題はなかったと思います。