社についてサイトです。フォルクスワーゲン社と車種について体系的に説明していきます。フォルクスワーゲン社の概要ですが・・・概要については、フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』の記事をどうぞ(汗)(ここから)フォルクスワーゲンは、8つの自動車ブランド、19ヶ国に44工場を所有する多国籍企業である。世界でのグループの販売台数は、トヨタ自動車、ゼネラル・モーターズに次ぐ、第3位の規模を持つ。2002年から、グループの乗用車ビジネスは、フォルクスワーゲンブランドおよびアウディブランドの2系列となっている。アウディ傘下のランボルギーニなどのブランドを抱える多国籍企業となっている。社名そのものの大衆車メーカーから、高級車も手がけるブランドへと変貌を図っている。2008年8月現在、フォルクスワーゲンは日本において最も新車販売台数の多い輸入車ブランドとなっている。2005年9月、創業時から関係の深いポルシェはフォルクスワーゲンAGの株式20%を取得し、筆頭株主となった。同社による子会社化が完了している。フォルクスワーゲン社はこれに抵抗している。逆にフォルクスワーゲンがポルシェを買収する形で経営統合する方針であることが明らかとなった。リクルートが運営するクルマ総合情報サイトです。輸入車のトップシェアを維持していった。日本株式会社となり系列の販売店をオープンし、より直接的な販売にも乗り出す。1991年にトヨタがVW車の販売を始めると表明するとヤナセとの関係が悪化し、ヤナセは『値引き合戦が激しくなり、ブランドイメージが保てなくなる』として1992年12月をもってVWの輸入、販売を取りやめた。その後は地場資本の「ファーレン店」とトヨタ系の「DUO店」で販売を行い、かつてVWのインポーターであったヤナセも2005年に「ヤナセヴィークルワールド」を立ち上げ、VW車の販売を再開した。生産・販売協定を行っている。フォルクスワーゲンは中国において国外の自動車メーカーで最初に合弁企業を設立した会社である。現地表記では「大」となる。「(衆)」の字はVWのロゴマークとよく似ている。2008年に開催された北京オリンピックの(中国国内でのみ権利のある)ローカルスポンサー(公式パートナー)となっている。陥り、アメリカにおける市場シェアが2007年で2%以下まで下落している。品質・信頼性に関する問題に加え、「割高で、つまらない自動車」と捉えられていることが原因とされる。Rideをパロディにしたキャンペーンを行ったり、最近では基幹車種(ニュービートル、ラビット(五代目ゴルフの現地名)、ジェッタ)の特売キャンペーンを展開している。2008年7月15日に、フォルクスワーゲンはテネシー州チャタヌーガ市で自動車組立工場を建設すると発表した。現地で2011年前半に生産を始める予定である。化学合成オイルが漏れの原因のことも・・・コンバーチブルのお手入れフォルクスワーゲンの記事全てサイト内検索キーワードで検索できます。