ランキングここでは、エンジンの排気量とボディタイプが3リットルクラスのクーペ(2501cc-3000cc以下)に属する車を集めて、100km/hの巡航回転数が低いものから順番に並べています。ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。クーペは、9速ギヤのとき時速100kmを1330rpm(最高出力回転数の22%)で巡航可能なギヤレシオを持つ4人乗りクーペ。エンジンは333PS/48.9kgmを発生する276M30型2996ccを搭載。9速ギヤでの総減速比は1.697、装着タイヤは外径675mmの275/35R19。クーペは、8速ギヤのとき時速100kmを1440rpm(最高出力回転数の26%)で巡航可能なギヤレシオを持つ4人乗りクーペ。エンジンは326PS/45.9kgmを発生するB58B30型2997ccを搭載。8速ギヤでの総減速比は1.800、装着タイヤは外径661mmの255/35R19。クーペは、9速ギヤのとき時速100kmを1480rpm(最高出力回転数の25%)で巡航可能なギヤレシオを持つ4人乗りクーペ。エンジンは367PS/53.0kgmを発生する276M30型2996ccを搭載。9速ギヤでの総減速比は1.843、装着タイヤは外径661mmの255/35R19。クーペは、8速ギヤのとき時速100kmを1500rpm(最高出力回転数の38%)で巡航可能なギヤレシオを持つ5人乗りクーペ。エンジンは350PS/71.4kgmを発生する2992ccを搭載。8速ギヤでの総減速比は1.883、装着タイヤは外径668mmの265/35R19。クーペは、8速ギヤのとき時速100kmを1500rpm(最高出力回転数の24%)で巡航可能なギヤレシオを持つ4人乗りクーペ。エンジンは410PS/61.2kgmを発生する2979ccを搭載。8速ギヤでの総減速比は1.883、装着タイヤは外径667mmの265/30R20。クーペは、8速ギヤのとき時速100kmを1520rpm(最高出力回転数の24%)で巡航可能なギヤレシオを持つ4人乗りクーペ。エンジンは354PS/51.0kgmを発生するCWG型2994ccを搭載。8速ギヤでの総減速比は1.897、装着タイヤは外径661mmの255/35R19。クーペは、8速ギヤのとき時速100kmを1520rpm(最高出力回転数の28%)で巡航可能なギヤレシオを持つ4人乗りクーペ。エンジンは340PS/51.0kgmを発生するB58B30型2997ccを搭載。8速ギヤでの総減速比は1.800、装着タイヤは外径629mmの245/35R18。クーペは、7速ギヤのとき時速100kmを1550rpm(最高出力回転数の26%)で巡航可能なギヤレシオを持つ4人乗りクーペ。エンジンは367PS/50.9kgmを発生する276M30型2996ccを搭載。7速ギヤでの総減速比は2.056、装着タイヤは外径703mmの275/40R19。概説:2019/05モデルのDB42型スープラは、8速ギヤのとき時速100kmを1590rpm(最高出力回転数の32%)で巡航可能なギヤレシオを持つ2人乗りクーペ。エンジンは340PS/51.0kgmを発生するB58型2997ccを搭載。8速ギヤでの総減速比は2.019、装着タイヤは外径675mmの275/35R19。クーペは、8速ギヤのとき時速100kmを1620rpm(最高出力回転数の24%)で巡航可能なギヤレシオを持つ4人乗りクーペ。エンジンは450PS/61.2kgmを発生するDEC型2893ccを搭載。8速ギヤでの総減速比は2.052、装着タイヤは外径673mmの275/30R20。[827-Coupe|1994/10]の2840rpmで、その差は1510rpm、また該当する全ての車種の平均は2180rpmという結果になりました。※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。motorcycleバイク専門サイトプライバシーポリシ。