(更新:2018年05月23日)ちょっとした握りが走りを変える!シフトノブの選び方の極意を徹底解説!labelシフトノブMT車のカスタムでまず思い浮かぶのはシフトノブ交換。簡単に交換できる反面、たくさん種類があってどれにしようか迷ってしまいますよね。自動車メーカー毎のピッチの違いおわりにシフトノブとはシフトノブとはマニュアルトランスミッションの車のシフトレバー先端にある持ち手のことです。「ギアノブ」や「ノブ」と呼ばれることもあります。運転するときに必ず手が触れる部分であり、固定方法も手で回して脱着できる簡単なものであるため、シフトノブ交換は車のカスタムの第一歩として人気があります。シフトノブの材質・形状・重量などが変わるとシフトフィーリングも激変します。引用元:https://blogs.yahoo.co.jp/rcxfw053/31774697.html手軽に交換できるシフトノブ。好みのものを見つければ、車を乗り換えても使い続けることができます。変速の際の手触りにかかわってくるのが、シフトノブの材質です。シフトノブには次のような材質が使われています。ウレタン純正シフトノブの材質として採用されることが多いのがウレタンです。ウレタンシフトノブの長所は製造単価が安価であることと、気温が変化しても表面が熱くなったり冷たくなったりしにくいことです。ウレタンシフトノブの短所としては、長期間使用すると経年劣化や紫外線の影響で表面がべたべたしてしまうことがあります。高級車の純正シフトノブやオプション品として採用されることが多いのが革製シフトノブです。中身の材質は様々ですが、表面に革を巻くことで高級感が演出されています。革製シフトノブの長所は気温が変化しても表面が熱くなったり冷たくなったりしにくいことのほかに、滑りにくいことが挙げられます。短所としては、長期間の使用で革がすり減ったり破れたりすることがあります。引用元:http://m-yui.com/?pid=21632922ステッチの色がいろいろあるのも革製シフトノブの魅力アルミアフターパーツとして種類が豊富なのがアルミ製のシフトノブです。アルミシフトノブの長所は非常に軽量であることです。軽いのでギアにも負担をかけずダイレクトなシフトフィールを得ることができます。短所は、気温変化に弱く表面が熱くなったり冷たくなったりしてしまうことです。引用元:http://m-yui.com/?pid=21631289軽量でダイレクトなタッチになりますチタンホンダのタイプRシリーズに純正採用されていることで有名なのがチタン製のシフトノブです。チタン特有の色合いや肌触り、適度な重量感を好む人も多いです。チタン製のシフトノブも気負変化に弱いという短所をもっています。夏場はやけどをしそうになるほど熱くなるので、炎天下に長時間駐車した後触る際には注意が必要です。引用元:http://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/interior/shiftknob_shiftboots/非常に高価なチタン製シフトノブ。所有感を満たしてくれるパーツの一つ。ジュラコンラリーカーなどに採用されることが多いのがジュラコンシフトノブです。ジュラコンシフトノブの長所は軽量であることと、気温変化に強いことです。樹脂製で加工がしやすくさまざまな形状のものが販売されています。引用元:http://monster-sport.com/product/parts/accessory/shiftknob/ジュラコンのシフトノブはラリーアートやモンスタースポーツなどのものが有名ですね。ステンレスヘビーウェイトシフトノブとして売られているシフトノブの多くはステンレス製です。非常に重量があるので確実にシフトチェンジができるようになりますが、シフトを入れる際に多少抵抗があってもギアに入ってしまうため、ギアやシンクロを痛めることもあります。他の金属製シフトノブと同様に気温変化に弱く、表面が熱くなったり冷たくなったりします。引用元:http://minkara.carview.co.jp/userid/2414965/car/1926767/7593132/parts.aspx重量があってギアを入れやすいステンレス製。シフトミスにはご注意をカーボンアフターパーツとして、高価ではありますがカーボン製のものも多く販売されています。軽量で気温変化に左右されないのも長所としてあげられますが、カーボン製シフトノブ最大の魅力は見た目の美しさです。表面が綾織りカーボンのものは車内をレーシーな雰囲気にさせてくれます。引用元:http://27000rpm.blog.jp/archives/44227204.html無限のカーボンシフトノブが有名です。コピー品にご注意を水中花シフトノブ番外編として取り上げたいのが水中花シフトノブです。1970~1980年代ににデコトラが大流行した際、水中花シフトノブもトラックドライバーを中心にブームになりました。アクリルでできたシフトノブの中に花模様があしらわれています。「当時感」を醸し出せるパーツとして現在も根強い人気があります。車のシートポジションやシフトノブの位置や高さ、運転手の体格などでシフトノブの握り方は大きく異なります。横から握ったり、上から握ったり、下からすくいあげるように握ったり、好みの方法は十人十色です。そんなシフトチェンジの方法に大きくかかわるシフトノブの形状には主に次のようなものがあります。純正シフトノブとして採用されることも多いのがガングリップ型です。上からも横からも握りやすいのが特長です。どんな手の大きさの人が握っても違和感が出にくいです。1速、3速、5速に入れる際にてのひらで押すような操作にも向いています。球形のシフトノブもどの角度からでも握りやすいのが特長です。手で包み込むように握れるためフィット感にも優れます。形に合わないものを使うと違和感が出やすいため、手の大きさに合わせたものをチョイスすることをお勧めします。横からシフトノブを握るのが好きな人におすすめなのが、スティック型のシフトノブです。長さを変えることで好みのシフトストロークに調整することもできます。上から握るのには適していません。引用元:http://minkara.carview.co.jp/userid/543274/car/474043/2246563/parts.aspxたる型たる型のシフトノブはスティック型シフトノブと球形シフトノブの中間のような形をしています。上からも横からも握ることができ、シフトパターンの表示もしやすいので、純正採用されていることも多いです。引用元:http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_1542.html自動車メーカー毎のピッチの違いシフトチェンジを司るチェンジロッドにはねじが切られており、シフトノブはそこに取り付けられています。自動車メーカー毎にこのねじ部分のボルトサイズやピッチは様々なので、シフトノブを変更する際には注意が必要です。主な自動車メーカーのマニュアル車のピッチをご紹介します。ホンダ:10×1.5トヨタ:12×1.25スバル:12×1.25スズキ:12×1.25ダイハツ:12×1.25日産:10×1.25マツダ:10×1.25三菱:10×1.25以上が代表的な自動車メーカーのネジ径とピッチになります。一部例外がある場合があるので、念のため一度愛車のネジ径とピッチを調べておくのをお勧めします。おわりにいかかでしたでしょうか。材質から形状、ネジ径やピッチの大きさまで、シフトノブ交換にあたって気になるポイントを抑えてみました。この記事があなたのカスタマイズの一助となれば幸いです。関連記事50系プリウスにおススメのシフトレバー、5選を紹介!50系プリウス用シフトレバー5選を紹介します。シフトレバーは日常的に触れるものであるため手触りが重要。車種別カスタム>プリウスシフトノブの交換は自分でできる!シフトノブの交換方法を解説トランスミッションにはMTといわれるマニュアルトランスミッションとATのオートマトランスミッションがあります。シフトチェンジを必要とするMTは、運転中かな...2019年05月07日カスタムパーツ>シフトノブシフトノブを自分好みにしてみよう!シフトノブは必ず触る部分です。自分好みの触り心地にしたり、カラーや柄、素材などを変えるといいでしょう。この記事ではシフトノブの交換例について解説し...2019年01月11日カスタムパーツ>シフトノブSTIパーツの効果は?装着例も紹介しちゃいます!国内はもちろん海外にも根強いファンが多いスバル!スバルといえば四輪駆動で雪に強いことが知られていますが、レースでも大活躍しています。STIシフトノブを自作するメリット・材料の種類&作り方とは?大きく印象を変えたり操作性を向上させてくれるのがシフトノブのカスタムです。中でもシフトノブを自作する方が増えており注目を集めております。こちらでは、みんな...2018年07月09日カスタムパーツ>シフトノブCARTUNEユーザーのRX-7のお勧め!カスタム開発・製造共にマツダが行ったスポーツカーであるRX-7。2002年に生産終了となりましたが、今尚人気の高いRX-7のカスタムをご紹介します。エクステリアやインテリアのカスタム、ホイールなどをご紹介!今回はこのほどついに生産終了となってしまったビッグSUV、FJクルーザーのカスタムについてCARTUNEユーザーの実例をもとにご紹介していきます。車種別カスタム>FJクルーザーCARTUNEユーザーのスバル・XVカスタム!タイヤやホイールのカスタム、ステアリング交換などをご紹介!今回は2017年にフルモデルチェンジしたばかりの人気SUV、スバルXVのカスタムについてCARTUNEユーザーの実例をもとにご紹介していきます。2018年02月16日カスタムパーツ>ホイールCARTUNEユーザーのランエボXカスタム!ホイールカスタムやマフラーカスタム、その他のおすすめカスタムなどを紹介ランサーエボリューションXは、ランエボの第四世代型です。第一世代から続いていたランサーエボリューションの最後のモデルでもあります。車種別カスタム>ランサーエボリューションCARTUNEユーザーのヴィッツカスタム!ホイールカスタムやマフラー交換、シフトノブ交換などを紹介!国内外で大人気車種となっているトヨタ・ヴィッツ。車体価格が安く、アフターパーツも多く出回っているため、カスタムベースとしても人気です。車につけるならどっち?カーオーディオとカーナビのメリット・デメリットカーナビはスマートフォンと連携し、音声認識やBluetooth対応も当たり前になってきました。女性から大人気!カッコかわいい見た目の軽自動車8選を紹介します!かわいいデザインで運転がしやすく、どこへでもドライブに出かけられそうな楽しさがある軽自動車は、女性から圧倒的な人気があります。免許取りたての初心者ガールか...2019年11月18日お役立ち>車購入エンケイの「ネオクラシック」ブランドを紹介!未だ勢いの衰えない旧車ブーム。近年では、世界的なクラッシックカルチャーの流行の見せています。GTシリーズのホイールを紹介します!大手ホイールブランドのSSR。3ピースブランドprofesserのイメージが強いですが、実はスポーツホイールもラインナップしています。そこで今回はモ-ター...2019年11月17日カスタムパーツ>ホイールストリートで人気のホイール特集!自然体なカスタムが魅力的なストリートシーン。今回は人気のホイールを厳選して紹介。MAGAZINEカスタムパーツシフトノブちょっとした握りが走りを変える!シフトノブの選び方の極...CARTUNE(カーチューン)は、自動車のカスタム・ドレスアップ・整備やDIY、パーツのレビューや口コミ・評判を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