クラリティーPHEVについて。まさチャンネル634。気になる事、食べた事、やった事等てきとうに書いていきます。クラリティーPHEVについて。凄い車が発売されました。クラリティーPHEV。見た目のデザインは、空力とかの影響もあって賛否両論でしょうが・・・プラグインハイブリッド車とは簡単に言うと、充電できるハイブリッド車です。そのためハイブリッド車よりもEV走行がかなりできますし、電池容量が大きい為、家電製品が使えたり非常用など電源にも活躍できます。それを踏まえて日本にあるプラグインハイブリッド車を比較してみました。下記は、3車の主な違いです。1500cc・5人乗りこれまでのプリウス、アウトランダーと違い圧倒的にEV走行距離が長い!EV走行距離114kmをわかりやすく例えれば長崎県の諫早ICから福岡県の筑紫野ICまでが113kmなので、その距離を電気モーターのみで走れるという事です。距離だけの話なのでスピードとかは無視です。小さいために、税金も安くで済みます。アウトランダーの2019年モデルは2400ccになり税金は上昇。軽自動車みたいな容量ですがエンジンと組み合わせれば800kmの走行が可能です。アウトランダーphevは12kWh+ガソリンで10日分の一般家庭の電力をまかなえると謳ってましたが、クラリティーは更にその上の17kWhです。この容量はかなり期待できます。プリウスPHVはわずか8.8kWhの電池を載せるのにシートを犠牲にして4人乗りになりましたがクラリティーは17kWhの大きな電池を載せても充分な空間を確保しています。ホンダのMM思想(人のスペースは最大、メカのスペースは最小)が技術に現れた車だと思います。これは、素直に欲しくなりますが価格をみてビックリ。バイザー&マット付けてネットで見積もりしたら620万円近くなりました。補助金が20万円貰えても600万円は高いなぁ。アメリカでは先行販売してて車両価格は400万円前後だそうで補助金も83万円でるので実質320万円で買えるらしい。