Fブレーキ回りの交換。Fブレーキ回りの交換。本日はFLHエレクトラグライドのブレーキ交換とXLHの車検準備でした。マルマスでは定番のツーリングモデル+ブレンボ4ポッドキャリパー仕様なのですが、今回はローターも320φにグレードアップしました。この車両も例に漏れずボアアップ+SEヘッド+サンダーマックス+マルマス管でチューンしており、パワーアップしているのでストッピング・パワーの強化は必要不可欠でした。因みにストック・モーターの車両でもFLHのように車重のある車両の場合はブレーキの強化をお勧めしています。取付ですがミスミさんのパーツを使っているので当然ボルトオン、フルードの劣化が激しかったので全交換を行いました。重量級モデルの場合、あまりにブレーキ・タッチを上げるとストックのプアなフロントフォークでは役不足となり、逆に危険を伴う事があります。そこでブレーキホースはあえて交換はしません。純正ゴムホースの膨張で少し逃げるくらいがノーマル・フォークでは丁度良いと思います。それでも純正キャリパーに比べたら雲泥の差で、当然強烈に止まります。野暮ったいストックのブレーキ回りが一新され、見た目も機能的にもアップしました。明日は朝一からXLHの車検です。本日長崎県から届いたFXRのミッションASSY。オーバーホール依頼です。FCRキャブO/Hとブレーキ交換その2。FCRキャブO/Hとブレーキ交換その1。Fブレーキ回りの交換。(2008/08/07)FXRのトラブル×2台。310-1■Phone/Fax0594-86-7799ARTICLE明日20日(木)。マフラーステーワンオフ製作。