(2)自動車業者様へ業販用オーダーシート305件の商品が見つかりました。ダイハツ車を専門とするエアロパーツ、アフターパーツメーカーです。専門メーカーならではの充実したラインナップはダイハツ車オーナー必見です。上記以外の車種はこちらのリストから選択することができます。■Sモード時のシフトアップ[+]とシフトダウン[-]をノーマルとは逆にするキットです。手前に引くとシフトアップ、押すとシフトダウンになります。リヤパフォーマンスバー〔FF車専用〕リヤアクスル(トレーリングロッド)とボディを、曲げ剛性の高いスチール製パイプでつなぎ「パワートライアングル」を形成し、リヤアクスルのムダな動きを規制します。サスペンション性能を効果的に引き出し、ソニカ本来の運動性能を発揮させます。■純正グリルへクリップ・両面テープで簡単装着。■お手軽ボディ補強パーツの決定版。■フロントサスペンションのストラット上部左右を連結することでボディ剛性を向上。シャープなハンドリングが味わえます。■Sモード時のシフトアップ[+]とシフトダウン[-]をノーマルとは逆にするキットです。手前に引くとシフトアップ、押すとシフトダウンになります。強化クラッチカバー専用ノーマルレリーズベアリングを強化クラッチに使用した際に発生する動きの鈍さ、ベアリングの分解を専用設計することにより解決。1.5WAYプロドライバーによる過酷なテストを重ね、ストリートからサーキットまで対応するスポーツL.S.D.として開発。優れた耐久性とレスポンス、強力なトラクションにより、理想のコーナリングを実現します。■別体オーバーライダー・ゴムモール付き。■純正グリルへクリップ・両面テープで簡単装着。■幅広い車種に対応しながら、セミ専用設計とすることで後付け感なくリアビューをスタイリッシュに演出する純正マフラーのエンド部に固定するマフラーカッターです。■標準リヤルーフスポイラーへ被せて装着します。■スポイラー部の大型化によりスポーティなリヤビューを実現します。■後方視界を妨げないデザインとしております。■幅広い車種に対応しながら、セミ専用設計とすることで後付け感なくリアビューをスタイリッシュに演出する純正マフラーのエンド部に固定するマフラーカッターです。ローテンプサーモスタット純正のサーモスタットより開弁温度の設定を下げ、スポーツ走行など、エンジンが高温になる状況下で冷却水の循環を早め、熱ダレによるエンジンパフォーマンスダウンを防ぎます。TypeIIリニアなアクセルレスポンスを実現し、低・中速域を中心に全域でパワフルな吹け上がりを体感できます。オールステンレスの美しいデュアルテールエンドが、リヤのスタイリングをよりスポーティに演出。■フィルター部は白ろ紙にSUSメッシュを採用しています。■開口部が大きいトランク部分の左右を連結することでボディ剛性を向上。■サスペンション性能を引き出し、リヤの踏ん張り感を格段に向上させます。■軽量・高剛性アルミオーバルシャフトを使用。強固な剛性を与えるための補強バーです。■コペンはルームランプに“スモークレンズ”を採用しているため、照度が不足し、特に夜間では室内が暗く、地図が見えないなどご不満をもっている方も多いと思います。■D-SPORTのLEDルームランプは、クリア樹脂レンズを専用に開発。ロワアームバー〔FF車専用〕ロワアームのボディ側取付部を左右でつなぐサスペンション剛性アップパーツ。強い横Gがかかった状態でもタイヤの接地性、正確なサスペンションの動きを確保します。2ポイント/2マウント。フロントアンダーパネルエンジンルーム下部のエア整流効果をアップするアルミ製アンダーパネル。ベンチレーターにより、エンジンルーム内の熱を効果的に排出します。(B63)■ハイマウントストップランプ上面部の照射角度を確保し、保安基準にも適合します。■リアビューをより精悍なイメージに仕上げつつ、後方視界を妨げないデザインです。■取付構造を工夫し、装着によるトランクルームへの水の侵入等を防ぐ設計です。対ノーマル比40%以上の高圧着力4093(N)で伝達力を向上。プレッシャープレートにはすべてダグタイル材を採用し、全温度域での強度向上。強化クラッチカバー専用ノーマルレリーズベアリングを強化クラッチに使用した際に発生する動きの鈍さ、ベアリングの分解を専用設計することにより解決。強化クラッチカバー専用ノーマルレリーズベアリングを強化クラッチに使用した際に発生する動きの鈍さ、ベアリングの分解を専用設計することにより解決。強化クラッチカバー専用ノーマルレリーズベアリングを強化クラッチに使用した際に発生する動きの鈍さ、ベアリングの分解を専用設計することにより解決。運営会社プライバシーポリシーこのページ上へ。