管理人tunnelがド素人ながら趣味の車に関してダラダラ日記をつけています。>>2008年01月15日サーブ『9-4Xバイオパワーコンセプト』デトロイトショーで発表されたサーブの新型モデル『9-4Xバイオパワー・コンセプト』です。auto-webの記事によれば、エンジンはE85燃料(バイオエタノール85%、ガソリン15%)用に最適化されたオールアルミの1998ccの直4DOHCターボで、E85燃料での性能は296馬力/40.8kgm、ガソリンエンジン使用では242馬力/36.0kgmを発揮する。ガソリンでの性能が低いのは、サーブのエンジン・マネジメントシステムが点火タイミングやターボブースト圧を調整し、ガソリン燃料使用によるデトネーション(過早爆発現象)の発生を確実に抑えているため。これに6速AT、そしてサーブXWD(クロス・ホイール・ドライブ)を装備するAWDモデルである。ちなみに0-60マイル加速は7.9秒、最高速は235km/hをマークする。「バイオエタノール」って自分としてはまだまだ馴染みがないのですが、上記の馬力など立派な数値(燃費はわかりせんが)を見ると今後GMの力の入れ方によっては侮れない選択肢になり得る気もしなくないです。それにしてもサーブの顔はこれから"鉄仮面"風にどのモデルもなっていくのでしょうか。東京モーターショーでマイナーチェンジした『9-3』の実物を見ましたが、やっぱり前の方が好きでしたね。なんだかサーブらしい地味さがなくなってきたというか。アウディやVWのグリルの変化を見るとそれがビジュアル的に強調するのがトレンドなのかもしれませんが。リヤーコンビ廻りは現行『インプレッサ』or『LS』っぽくてカッコイイのに。「サーブ:Saab」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。07:21カテゴリ日記(37)トヨタ(23)レクサス(13)日産(22)ホンダ(35)マツダ(48)三菱(21)スバル(23)スズキ(16)ダイハツ(3)メルセデス(30)BMW(39)アウディ(41)VW(34)オペル(16)ポルシェ(9)アルファロメオ(12)フィアット(11)フェラーリ(3)ランボルギーニ(8)マセラティ(7)ジャガー(6)ランドローバー(2)アストンマーチン(7)ロータス(9)GM(31)クライスラー(14)フォード(41)ボルボ(20)サーブ(16)プジョー(19)ルノー(20)シトロエン(17)ヒュンダイ(11)その他(国産車)(1)その他(輸入車)(31)過去ログ2016年10月(1)2016年02月(1)2014年09月(1)2014年08月(1)2013年12月(1)2013年09月(1)2013年08月(1)2013年06月(1)2013年01月(1)2012年09月(1)2012年07月(1)2012年06月(1)2012年05月(1)2012年03月(1)2012年02月(1)2011年11月(1)2011年10月(2)2011年09月(1)2011年08月(1)2011年07月(2)2011年04月(1)2011年02月(1)2010年12月(1)2010年09月(1)2010年07月(1)2010年06月(2)2010年05月(1)2010年03月(1)2010年02月(3)2010年01月(3)2009年12月(3)2009年11月(1)2009年10月(5)2009年09月(6)2009年08月(10)2009年07月(12)2009年06月(14)2009年05月(10)2009年04月(11)2009年03月(12)2009年02月(13)2009年01月(14)2008年12月(11)2008年11月(11)2008年10月(16)2008年09月(12)2008年08月(14)2008年07月(15)2008年06月(12)2008年05月(15)Seesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。