完成!!本日もご覧いただき、ありがとうございます。昨日、暗くなって作業中断せざるを得なかったオイルクーラー取り付け作業。ボルト類をはずす手間が嫌だったので、昨日はカウルだけ取り付けて、ボルト類はすべて外したままガレージの奥にしまい、今朝、11:00頃から作業を開始しました。配線の取り回しが中心です。ファンを左後方上、左ハンドルの隙間から覗き込んだところ。オイルクーラーを前方、下から仰ぎ見る形で見たところ。フレームが若干大きいようですが、ファンを回した状態で手をオイルクーラーの前にかざしてみると、空気を吸っているのがわかります。タバコを吸っているころだったら、煙を吸っている様子を写真に撮れたのでしょうが、残念ながら写真はありません(^^;On/Offのスイッチはタコメーターの右下のところに付けました。メーターパネルは外すことがあるので、スイッチはマジックテープで固定してあります。浮いたように見えますが、こうしておかないと、メーターパネルをはずす時にちょっと厄介なことになってしまいます。正面から見るとこんな感じ。ケーブルが隠せないのがくやしいですが、仕方ないですね。このスイッチはイグニッションをOnにするとバックライトが光って電源マークが白く浮かび上がります。ここまでやったらなんだか太いボルトが1本余ってしまいました(^^;これ、実はガソリンタンクを固定している唯一のボルト。カウルをはずしてたった一本のボルトを取り付ける羽目に。カウルのボルトと別に置いていたのが敗因でした(^^;ほか、大丈夫だろうな~、走っているうちにバラバラにならなきゃいいけど...。実際にこれが役に立つのは3か月後以降でしょうが、それまで壊れずにもってほしいものです。ちなみに明日の天気予報は17:00現在で、00:00から06:00の間の降水確率100%、以降6時間ごとにすべて80%で、早々に雨の洗礼を受けることになりそうです。雨に降られて壊れないことを祈ります。ODOは59901km。次の木曜日くらいには60000kmに乗るでしょう。0PagetopホームPagetopProfileAuthor:Kachi大好きなバイクや、最近気になる健康について書いていこうと思います。肩の力を抜いていきましょう。