2018-06-12カスタムシーンで大人気のマグナ50。免許取り立てからベテランまで、多くの方に支持されています。今回はマグナ50の中古車相場やエイプ50との違い、カスタムの注意点などをご紹介しているので、これからマグナ50の購入を考えている人の参考になるはずです。マグナ50中古車情報マグナ50の中古車相場は6~37万円となっています車両価格:24万8,000円(消費税込)カスタムなどを個人で楽しめるかんたん設計なマグナ50。全体的に流通量は多めでさまざまな車両が販売されています。そんなマグナ50は要整備車といった、いわゆる不動状態は8万円までの価格で販売されており、直して乗りたい方にはこのあたりのマグナ50もおすすめです。10万円までのマグナ50は程度そこそこ、またはきれいなお買い得車などが販売されています。10万円台で販売されているマグナ50の数は多く、ノーマルからライトカスタム車まで幅広い選択肢があり、好みの車両はこの価格帯から見つけることができそうです。20万円台は特にきれいなカスタム車で、ボアアップなどエンジンに手を入れているマグナ50も多く見られます。きれいな車体を探している方はこの価格帯から探すことがおすすめです。30万円以上のマグナ50は低走行でノーマルといった新車並の程度のいい状態となっております。現在は生産が終了しているので希少価値があるでしょう。新車並のマグナ50はまだまだあるが......車両価格:34万9,000円(消費税込)支払総額:36万8,000円(消費税込)30万円以上のマグナ50のほとんどが新車並となっています。カスタムされることの多いマグナ50ではノーマル状態を保った車両の数は、この先減る一方でしょう。上記のマグナ50は愛知県のバイク屋さんが販売しており、走行時間は300km台と奇跡的なクオリティです。新車並のマグナ50を手に入れようと考えている方は、好みの車両があれば、値段も上昇傾向にあるので急いでゲットすることをおすすめします。ヤフオクなども使おうgramマグナ50の場合、ヤフオクなどの個人売買サイトでの出品が多いことも特徴です。落札金額は5~10万円前後とバイク屋さんよりもお値段は控えめとなっています。頑丈なことで知られるカブ系横型エンジンを搭載しているマグナ50では故障の心配も少ないため、個人売買でも比較的安心して購入できることでしょう。ときどき、落札金額を大きく下回る激安価格で取引されることもあるので見逃せません。丈夫なマグナ50でもエンジン異音車は避けましょう動画はスーパーカブです。タペット音の参考にしてください。故障知らずのマグナ50のエンジンですが、さすがにメンテナンスを怠っていると故障へと導かれてしまいます。走行距離が少ない車両であっても、エンジンから異音が出ていればなんらかの異常がある証拠です。異音の中でもタペット音であれば調整によって対策が可能ですが、下記の動画のような異音であればエンジン載せ替えなど大掛かりな修復作業を余儀なくされるでしょう。カブ系横型エンジンの場合、分解修理も比較的安上がりにできますが、中古車購入時にあえてそのような状態のマグナ50を選ぶ必要はないと思います。中古車購入時はエンジンの異音に注意して品定めしましょう。動画はクロスカブです。エンジン異音の参考にしてください。マグナ50中古車購入時の注意点ボアアップは原付免許では乗れませんgramマグナ50に搭載されているカブ系横型エンジンには、多くのチューニングパーツが販売されていますが、ボアアップしている車両または、ボアアップしてしまうと、原付免許のままでは公道を運行できません。改造申請をしてから、小型二輪以上の免許が必要となります。ボアアップ済みの中古車を購入するときは注意してください。改造申請しても2人乗りはできませんgramボアアップをして小型二輪以上の免許を持っていても、2人乗りはできないので注意しましょう。これはもともとの設計が1人乗り前提となっているためです。黄色やピンク色のナンバープレートに変わっても1人乗りであることは変わりません。車検のない原付クラスのマグナ50ではある程度気軽に改造ができてしまいます。フロントフォークを延長したり、極端にハンドルの高さを変更しても、注意されたりすることもないでしょう。それが逆に痛手となることもあります。注意したいのがカスタムマフラーです。マグナ50の場合、消音装置の設計がないマフラーも多く販売されており、そういったものを公道で使用することは禁止されていますが、装着している人の数は少なくはありません。音量規制についての知識がない人でも、知らず知らずに騒音規制をオーバーしてしまうこともあるようです。マフラーの騒音強化月間などでは警察官に声をかけられ、音量を測ったら規制をクリアしていなかった、ということもあります。なると最悪は整備不良とされ、警察にマグナ50を没収されることもあるようです。法律で定められている限り、知らなかったでは済まされないので、マフラーは「JMCA」公認のものから選びましょう。JMCAとは政府が公認した商品となっているので、まず安心です。それでも改造の具合によっては音量規制をクリアできない場合があるので、マフラー交換時はプロに相談して行いましょう。うるさいとご近所トラブルにもなりかねません。ハーレーダビットソンみたいな音にしたい?ハーレーダビットソンの排気音はこちらを参考にしてください。アメリカンの王道、ハーレーダビットソンに憧れを抱いてマグナ50の門を叩く方も多いようです。そこでときどき「ハーレーダビットソンのような排気音にするにはどうすればいいか?」との書き込みを見かけますが、残念ながら答えは「できない」となります。そもそもハーレーダビットソンのエンジンは45度クランクのV型2気筒という種類で、独自の構造なども相まって、1回の爆発の間隔が不規則になるため、あの排気音となるわけです。それに対してマグナ50は50cc単気筒で、ハーレーダビットソンのエンジンとは、異なるものとなっています。残念ですがマフラーをどのように設計しても、ボアアップしてもあの独特の音にはならないので諦めるしかありません。ちなみに国産の大排気量クルーザーもハーレーダビットソンのような排気音ではなく、規則正しいリズムの排気音となっています。エイプ50の中古車との違いエイプ50と迷っている人も多いはずgram同じホンダの4サイクルギア付きのエイプ50と購入を迷っている人も多いはずです。マグナ50同様にカスタムシーンで大人気とななっています。エンジンも頑丈で低燃費、文句のつけようのない完成度の高さです。両モデルともスペックなどが似ているとはいわれますが、実はしっかり棲み分けできていたりします。その違いを紹介しましょう。55J両モデルのスペックからエイプ50はCB系縦型と呼ばれるエンジンを搭載していますが、マグナ50とほぼ同じパワーだということがわかります。大きな違いといえば4速のマグナ50に対してエイプ50は5速であることでしょう。エイプ50は比較的シフトチェンジを頻繁におこなう必要があり、マグナ50はアメリカンらしく、1速1速落ち着いたシフトワークとなります。マグナ50はキャブレターモデルのみですが、エイプ50には前期型のキャブレターモデル、後期型のFIの2種類あり、パワーアップを目的とするなら機械式のキャブレターがおすすめです。そのほかの違いといえば、マグナ50はフロントタイヤが16インチと大径であることでしょう。そのほかは一目瞭然、アメリカンのマグナ50とブロックパターンタイヤを履いたエイプ50といったところです。オンロードだけを意識したマグナ50、オフロード走行も視野に入れたエイプ50、それぞれキャラクターが違うといえます。エイプ50の中古車相場は10~30万円くらい車両価格:17万円(消費税込)支払総額:18万8,000円(消費税込)中古車相場はマグナ50とあまり相違はないようです。エイプ50では25万円以上の車体はフルカスタム同様の改造が施されています。マグナ50では程度のいいノーマルが高値をつけていますが、エイプ50ではノーマルは10万円台の低価格帯で販売されている状況です。マグナ50はゆっくり走りたい派におすすめgramワイド&ロースタイルのマグナ50は、ライディングポジションもゆったりできるので、長距離走行や、ゆったりのんびりな走り方に向いているといえます。アメリカンのスタイルを強調したドレスアップもよく似合うので、アメリカンにこだわりたい人に特におすすめです。エイプ50はスポーツ走行派におすすめgramサーキット走行を意識したパーツが数多くリリースされているエイプ50は、スポーツ走行を楽しみたい人におすすめです。ライディングポジションはより自然な体勢になるので、操作もしやすいでしょう。ドレスアップの方向性としては、ゼッツーやローソンなどの大型ネイキッドバイクのレプリカや、旧車風に仕上げるなどに向いてます。マグナ50の中古車のまとめ生産が終了してからきれいなノーマル車の希少価値がどんどん上がっていくマグナ50。現在は中古車流通量が多く、手に入りやすい環境ですが、そのうち数も減ってくるでしょう。程度のいいマグナ50を狙っている人は、いち早くゲットしておきたいところです。燃費もよくその気になればカスタムだってできちゃいます。今回はそんなマグナ50のご紹介です。そんな季節には友人や家族でわいわいとお肉を焼きながらバーベキューをすることも多くなりますよね。ビート≫他社にも影響を与えた魅力的一台!特徴や歴史に迫る!現在、軽自動車を見る機会が多くなりました。ホンダの「Nシリーズ」は爆発的な大ヒットと言えるでしょう。...≪ホンダ1300≫小型車参入の一番手!強烈な足跡を残したエピソードとは?メカニズム的にはとてもホンダらしい独自の仕組みで知られています。ホンダ1300はホンダ最初の小型乗用車。クーペは特にカッコいいデザインが光っています。...≪ウィザード≫いすゞの本格SUV!性能や中古車事情に迫る!現在では輸送用トラックなどが好調な売れ行きを記録しているいすゞですが、いすゞが一昔前に一般乗用車として放った本格的SUVのウィザードの魅力に迫ります。と今お悩みの方、どのような違いがあるのか知りたい人のためにまとめてみました。日本の大手レーダー探知機メーカー3社を取り上げています。...≪NS-1≫ホンダの2スト原付!中古車事情やカスタム方法に迫る!すでに生産終了したNS-1。今回はNS-1の中古車相場や、どのような車両が販売されているのかについてや、NSR50との比較、そしておすすめのカスタム方法などもご紹介しています。...≪スピード違反≫必ず知るべき反則金やルールをイチから解説します!楽しくドライブをしていたら急に警察官が出てきて...なんてこと経験のある人もいるのではないでしょうか。自分では出していないつもりでも、ついついスピードオーバー。...≪ベレット1600GT≫ユーミンの曲にも登場した名車!歴史や特徴に迫る!クレイジーケンバンドの曲にもそのものズバリの車名をタイトルがある「ベレット1600GT」。スカイライン2000GTなどと並んで、60年代から70年代を代表する一台としていまも根強い人気を誇っています。206≫日本市場の土台を固めた名車!歴史や特徴に迫る205が切り開いた日本におけるプジョーの市場を盤石の体制にした206。国産車にたとえるならトヨタのヴィッツ、日産のマーチと同クラスの車です。日本でもとっても使い勝手が良いってことです。...≪コンテッサ≫日野自動車が作った幻の乗用車!歴史やスペックに迫る!日野自動車と言えば「日野の2トン」。トラック専業メーカーのようですが、かつては「日野ルノー」をはじめフランス・ルノーと連携しながら、善き乗用車を作っていた時代がありました。スーパーフォア≫初心者からベテランまで納得の高性能バイク!CB400スーパーフォアは教習車としても採用されているため、興味はあるけれど詳しく知らない、という人も多いはず。開催!アウトドアブームと共に発展してきた車を、さらにそれ用に特化させてきたのがキャンピングカーです。...≪ハイブリッド車特集≫そもそもガソリン車とは何が違う?新車購入時のポイントは?一昔前では考えられなかったような燃費性能を実現しているのが、ハイブリッド車です。各メーカーからは続々と新型ハイブリッド車がリリースされており、選択肢の幅も広がってきました。カデット」の秘めていたポテンシャルに迫ってみたいと思います。...≪マカン≫ポルシェのコンパクトSUV!性能や特徴、他車種との比較を紹介!2014年にデビューしたポルシェのコンパクトSUVマカン。...世界が認めた日本のフェラーリカスタムメーカー11選フェラーリと言えば誰もが知る超高級スポーツカーの代表格です。安全な走行とスリムなボディーが人気の秘訣かもしれません。アヴァンシア≫ゆったりとした車内は一見の価値あり!歴史やスペックに迫るホンダがかつて販売していたアヴァンシア。販売が終了して14年が経ちますが、未だに中古車市場では人気が衰えない車種です。そんな人気車アヴァンシアの魅力をご紹介します。...≪テスタロッサ≫フェラーリのフラッグシップモデル!伝説と言われる理由とは?1980年代中期。時は好景気に後押しされてバブル経済に突入しようという頃。フェラーリは熟成を重ねたベルリネッタボクサーの後継車種を発表しました。その名も“Testarossa(テスタロッサ)”。...≪メルファ≫日野自動車の中型観光・自家用バス!性能や特徴に迫る!日野メルファは、日野自動車といすゞ自動車の統合モデルとして販売されている中型観光・自家用バスです。独自のクリーン技術を搭載し話題のメルファについて、その特徴をまとめてみました。...≪痛車特集≫注目のイベントや作り方を大紹介!カスタムの方法も!アニメ、ゲーム好きで車も好きという方は、一度は憧れるオタクアイテム「痛車」です。そんな「痛車」の情報と制作についての紹介をしていきます。...≪インテグラタイプ≫スーパー耐久レースで活躍するホンダ車の魅力とは昔のCMでは、「ノッテグラ、インテグラ、ホンダ」のキャッチコピーで有名であったインテグラ。今では販売されていない絶版車種となりますが、タイプRは今でもスーパー耐久レースで活躍しています。...≪フォルクスワーゲン・タイプ2≫ブルドックとも呼ばれるロングセラー!CMなどでもお馴染みの「フォルクスワーゲン・タイプ2」。古いクルマですが、今でもいろいろな場面で見かけますよね。ストラーダ≫海外では大人気のピックアップトラック!歴史やスペックに迫る!需要の問題なのか、国産ピックアップトラックが手に入りずらくなって久しいけれど、こと海外では日本製の頑丈なピックアップトラック人気はかなり前から相当なものです。Be-1≫中古車の方が高かった!?歴史や特徴に迫る!余程のレトロカーやカルトカーならともかく、新車と同じモデルの中古車なら、新車の方が高いものですよね。今回紹介する「日産Be-1」はその常識を覆した上に社会現象まで巻き起こしたクルマでした。AFFINGER4.。