みあぽんねっと!スマートフォン用の表示で見るみあぽんねっと!自分に素直に生きる。好きなものを好きと言い、嫌いなものは基本スルー。甥が持って来たカルカッタ100XTとメタニウムMg俺なんて旧メタニウムXT(シルバー)とスコーピオン1500だっていうのに。́)ノまずはカルカッタから開始。メインギヤのところは直接飛距離とは関係のない場所ですがこれからも長く使っていく&巻き心地には重要な部分です。メインギヤ、ドラグ部分も分解します。ドラグのところにはドラグ専用グリスが塗布してあり、自分は持っていないので軽く汚れを落とす程度にしておきました。下手にそのへんのグリスを塗ってドラグが滑るようになっても困るので専用のものが無いのであれば必要以上に拭き取らない方がいいと思います。ボールベアリングの洗浄。固着したグリスや古いオイルを落とします。実はスプールを支える2つのうち一つが軽く錆びが発生してたのでこれが飛びが悪い原因だと思われます。洗浄後、simano純正オイルを注して元の手順と逆に組上げて完成です。)なんだろう、海で使われたのかな?サビというか泥というか細かなところに結構入り込んでいます。丸形リールと違って、ネジが隠されてたりして分解するのが大変でした。メインギヤ周りは比較的キレイですが、古いグリスが固着してます。分解・洗浄のやりがいがありますね(・∀・)先ほどと同じくドラグは軽く汚れを落とす程度。́∀`*)レベルワインダー回りが外すの大変でした。全体にグリスは乾いてカピカピ。そこに泥やホコリが付着して動きが渋くなってました。レベルワインダーに使われてるベアリングは少し錆びが発生してます。洗浄液で洗いながら動かしてサビをできる限り落とします。その後、新しいオイル注入です。新しいグリスを薄く塗って組上げます。組み立ての際には小さなバネの紛失に注意です。2台とも巻き糸が少なめだったので下糸を巻いて底上げしておきました。糸巻き量が少ないと飛距離出ないですからね(・∀・)自分で組上げて言うのもなんですが、新品並みにぶっ飛ぶ予感。今回バラしてみて思ったのはメインギヤ周りの構造がほとんど一緒なんだなーということ。シマノ「アンタレス」をフルメンテナンス!!のつもりだったんだけど、簡単クリーニングに留...同級生の友人が発売当時に購入したアンタレス。こんばんはヤマナカ(@miapom)です。今回は3台まとめて修理依頼がありました。「みあぽん」こと山中督(やまなかただし)です!\(・ω・)/連絡先アドレスmiapom618☆gmail.com(☆を@に変えてね!)1983年6月生まれの36歳。・ルアーフィッシングが好き!(魚種問わず)・カプセルトイやオモチャが好きなんだと最近気づいた。・スーパーカブ(黄色ナンバー)に乗ってます。バイクって楽しい!「好き」を並べればその人の個性が見えてくる。フリーランス→(現在)会社員。ストレスに弱い僕は耐性がついたのではなくスルースキルを手に入れた!「自分大好き個人ブロガー」好きを発信して自分をブランド化!雑記より「個」を出そう!2012年からブログ開始し1日約500〜1000PV、投稿数1700記事。ブログを書くことで自分軸ができ、スルースキルによって心の自由も手に入れた♪嫁ちゃんとともにオタク化進行中。他人の目を気にせず自分のアンテナに引っかかるものを発信中。Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。最新記事スーパーカブの純正サスのバネを切ってローダウンにする!「Lightning」付録のステンレススキットルをプチ改造!マイクロ5の「プロッター」が欲しい!売ってないからシステム手帳を自作する!2020年3月号の「Lightning」の付録がスキットルだったので手を出しちゃった!メカ・コイスをさらなる改造。レジンを使ってビスの「凸」を再現。(3)月別アーカイブはてなブログをはじめよう!miapom618さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。