TakayamaLine85の鉄ログコンテンツへスキップTakayamaLine85の鉄ログヤフーブログから独立!高山本線を中心に撮り鉄・乗り鉄などなど日々高山線を堪能中!やっと会えたね!!愛知機関区DF200を撮りに行く旅~その1~1月20日あたりから本線運用されたDF200。今年度のダイヤ改正からDF200の仕業が時刻表に掲載され、それから約11か月。関西線での荷重を中心にJR東海、JR貨物で折衝が繰り返され、確認が続けられていました。...と待ち続け、ついにこの日を迎えました。高山駅にて今日はすべて鉄路での旅になります。スタートはラッキー♪P2編成でした。転換クロスで向かいます。飛騨小坂駅にて運転席のスタフの横には何やらタブレットが...JR東海からプレスリリースが発表されていましたが、指令からの情報をタブレットで受信できる体制になりましたね!電車でGOみたいに踏切やトンネル、橋梁、信号機の位置まで今走っている場所がよく分かります。駅に近づくと停目が表示されます。下呂駅にて下呂駅からは青空フリーパスで自由に移動していきます。名古屋まで一気に向かいたいので、ひだ4号でワープ!自由席はかなり混雑していました。名古屋駅にて早速撮影に取り掛かります。切り抜きプレートの825でした。名古屋駅にてその前に名松線のキハ11が名古屋にやってきました。海ナコへ帰る途中ですね。一回岐阜方の引き込み線まで戻り、入場線に転線して名古屋車両区へ入場します。名古屋駅にてやってきました。相変わらずカッコいい...土曜日ということもあり、老若男女の撮り鉄が名古屋駅にいましたね。名古屋を後にして蟹江に向かいます。八田駅にて途中、単機DDが待機中...高架にいるDD51は違和感がありますが、いいですね。新塗装エースが通過していきました。蟹江駅にて蟹江では長時間停車するので、移動して撮れます。蟹江ー春田にて障害物の間を縫って望遠で撮影。編成は入らないですが、DF200のカマにフューチャーして撮影できたので、良しとします!蟹江から富田、近鉄富田を経由して塩浜に向かいます。次の目的はもちろん、DD51です。高山のiさんコメントありがとうございます。今の名古屋はかなり熱いですよ!DD51を狙う撮り鉄が増えているので、混雑を避けて誰も撮らない場所を発掘していかないとキツイです。DF200、かなり電気機関車よりなイメージを受けました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。会えたね!!愛知機関区DF200を撮りに行く旅~その2~このブログを書いている人TakayamaLine85(たかやまライン85)山の都「飛騨高山」に生息する平成生まれ。【ご報告】TakayamaLine85の鉄ログの今後について。