ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。撮り鉄でも乗り鉄でもない。意外な程の後悔を感じている。それは、蒸気機関車を見たとか、乗ったという記憶が無い事である!名古屋の路面電車の記憶はある。昭和48年(1973年)中央線全線が電化路線となった。その機関車は交通公園にある。記憶ではディーゼルである。5年生頃だろうか、遠足で交通公園へ行った。ゴーカートに乗り、自転車ではしゃぎ、D51を見た。それが何物で、どこから来たのか、全く興味は無かった。春日井の歴史を振り返ると感慨深いものがある。792をはじめ、125、200、266、549、777、827、947が長年運行した。中央線(西線)に関わったD51は、21機以上存在したのである。残念ではあるが、当然の処置である。792の静態保存を撮影してきたので、それを紹介したい。写真のD51が疾走する姿は圧巻である。し、乗った記憶があるのに...大切な思い出を保存して後世へと伝える働きに感謝しています。限度はあると思います。奮闘して欲しいと思います。変わり行く春日井市の、一つの遺産です。様々な面を巻き戻して見てみたいな~。SilverメールアドレスURLコメントパスワードSLあおなみ線で走らせるそうなので、その時が楽しみですね。僕が生まれた頃にまだSLが現役だったとは知りませんでした、日ごろよく会う方がSLの運転士だったのを最近知り驚いております。編集あおなみ線に注目ATさん、こんにちは。あおなみ線の運行、楽しみですね。反対や慎重論がありますね。姿は勇ましい、復興は感動的、煙も含め蒸気機関車を受け入れて欲しいですね。)最新記事サクラは...3枚しか(04/04)2018年の「梅」花見。