コメントは受け付けていません。7月10日「2013年4~6月の航空緊急発進(スクランブル/scramble)は115回となり前年同期比で40%増えた」と発表した。この時期としては2005年以降で最多となる。我が国周辺の緊張が高まってきているかが判る。国別でみると対中国機が69回、前年同期は15回だったので4倍以上に増加した。対ロシア機は31回で、昨年同期の62回から半減した。残りは対北朝鮮機の9回、その他となっている。空自の配備方面別に見ると、沖縄那覇基地の南西航空混成団からの発進が最も多くて75回(前年同期は19回)、続いて北部航空方面隊が20回(同39回)、中部航空方面隊が14回(同12回)等となっている。核実験と弾道ミサイル実験、がこの数字に如実に表れている。我国に接近姿勢を見せるロシア・プーチン政権も、依然として電子偵察機を使い我国周辺で活発な動きをしている。中国はこの10年間国防費を毎年10%以上ずつ増やし、2012年には公表で8.5兆円、推定値では14兆円以上とした。これは我国防衛費のほぼ3倍に相当する。目指す中国」にあるように、ロシア製スーホイSu-27を176機購入、ライセンス生産でJ-11として100機以上を生産、さらにこれを改良したJ-11Bを120機以上配備している。2010年末に初飛行したステルス戦闘機J-20は実戦配備に向け着々開発が進んでいる。このようにして中国空軍は、他機種を含め2020年までには総数1,000機を超える大空軍に成長すると見られる。これに対する我国の防空体制はどうか?現状では、後述のように質的にはF-15およびF-2の近代化改修で優位を保つことができても、数的劣勢は否定できない。予想される“飽和攻撃”つまり「圧倒的な数で攻撃を加え、損害を顧みず最後の勝利を得ようと云う戦術」に対抗するには質の優位は勿論だが、同時に量を揃えることも重要であることを忘れてはなるまい。蛇足:昨日11日朝のNHKニュースが統幕発表を紹介していたがその内容は;「今年の中国機に対する緊急発進は減少中」と云う趣旨だった。サイトで確認したら上記の通り。NHKの報道姿勢はかねてから“反原発”、”日中友好”、そして“反アベノミックス”に偏向していると見られているが、このニュースは事実を伝えず”日中友好”に肩入れする「偏向報道」の一例であった。図:(Wikipedia/航空自衛隊)航空方面隊とは担当空域の防空を担う戦闘航空部隊で、規模の小さいものを航空混成団と呼ぶ。那覇を基地とする南西航空混成団は戦闘航空団として1個飛行隊のみ、その他は方面隊と同じ構成である。約200機が配備されている。25トン、最大速度マッハ2.5、航続距離4,600km、戦闘行動半径は1,900kmに達する。F-15は三菱重工を主契約とし、多くの日本企業が参加して国産化している。エンジンはP&W製を国産化したF101-IHI-100あるいは同-IHI-220E推力25,000lbs(11トン)を2基搭載。20mmバルカン砲、中距離空対空ミサイルとしてAIM-120または国産の99式誘導弾AAM-4B、さらに短距離赤外線ミサイルとしてAIM-9あるいは国産04式誘導弾AAM-5を搭載する。なかでも99式誘導弾AAM-4Bは弾頭にAESAレーダーを世界に先駆けて搭載、射程を大幅に延長した最新鋭の空対空ミサイルである。図:(航空自衛隊)F-2は米国のF-16を基に日米共同で開発した戦闘攻撃機。攻撃任務をこなす多目的戦闘機として開発された。AAM-4Bの運用能力の付与、そして昨年からは搭載するAESAレーダー三菱電機製J/APG-1を探知距離を大きく伸ばした新型のJ/APG-2に換装する改修が進んでいる。これでF-2は米海軍の主力機F/A-18E/Fスーパーホーネットに匹敵する高性能機に変身中である。500lb誘導爆弾等を搭載する。