鉄道とスーパーカブとアマチュア無線と仮想通貨...の日記&備忘録。コメントはありません1分ぐらいで読めます。いうわけで、いきなりフルートを習い始めました。2019年12月5日、初めてのレッスン。「なんか横に構えて吹く銀色の笛ってカッコイイ」という単純な理由からフルートには興味があって、20代の頃に買って独学で吹こうとしたことがあったんですけど、誰にも教わらずに吹けるような生やさしいものではなかったのでずっとお蔵入りしていました。このたび、この年齢になってようやく「もういちどやってみよう」と思ったわけです。月謝が払えるくらいの余裕がようやくできたってのも理由のひとつ。今日は、音の出し方の練習~ソ・ラ・シ・ド~ドシラソファミレド。感想は「めっちゃ楽しい!」の一言。好きで始めたレッスンで、若い女の先生とのマンツーマンのやりとりが楽しくないわけがない。」ってほめてくれるし。毎週木曜日の夜のお楽しみになりました。コメントはありません2分ぐらいで読めます。五七五なタイトルにしてみました。毎週末の深夜は久御山近辺を車で走るのですが、11月くらいから妙な構造物が視界に入ってくるようになりました。通り過ぎるのはほんの短い時間なので、最初は「大型クレーンで突貫工事しているのかな」くらいに思っていたのですが、どうも明らかに自立している塔のようです。調べてみると、「くみやま夢タワー137」と命名されたKBS京都ラジオ電波塔のようで、最近ライトアップされ始めたみたい。カバーエリアとしている。高さは137mあり(京都タワーより、6m高い)、日本のAMラジオ送信所としては数少ない「単独自立型タワー」である。敷地は体験農園「KBSファーム」としても利用されている。知らなかった...緑色に光っているのも見たこともあります。周りに目立つ建物がないので、その存在感はとても異質。実物を見てみてくださいな。2019年最後のはず。419系(新塗装)を買ってしまった。2件のコメント2分ぐらいで読めます。今年はもう鉄道模型を買うことはないだろうと心に決めていたのですが、485系雷鳥を蘇らせたことから、北陸本線にグラッときてしまいました...419系が欲しくてたまらなくなったのですが、売られているのは旧塗装ばかり。新塗装しか見た乗ったことがないので、旧塗装に思い入れはないのですよ。419系もうすぐ無くなる、419系の写真です。個人的には好きな車両ですが、周囲からは「乗り降りが不便」「不細工」などと散々叩かれています。「不細工」は確かに同意します。お世辞にもカッコイイとは言えない...エクステリア。改造によって作られた運転台が、空気力学的にとても不利な気がします。新車だったら絶対採用されないデザインですよね。インテリアも国鉄臭がぷんぷん。折りたたまれて固定された寝台や...(以下略)ということで、新品ではないのですが中古品の鉄コレ419系(新塗装)を入手しましたー。ふふふん、な気分でアングルを変えつつ写真を撮ってみます。