6:36クラッチローは、ペースを上げた際にダッシュボードの警告灯が作動していたことを明らかにした。カル・クラッチロー(LCRホンダ)は、レースの大半で番手を走行していたものの、レース終盤バレンティーノ・ロッシ(ヤマハ)に追い抜かれ、最終的に3位でレースを終えた。クラッチローは、もし後退を余儀なくされることがなければ、マーベリック・ビニャーレス(ヤマハ)と優勝争いができていただろうと考えている。Sportに対し、「実際のところ、レースは厳しいものではなかった」と語った。「僕はマーベリックに対してプッシュしていて、2、3回トライしていた。「ペースを保つことはできたけど、スローダウンするしかなかった。「最終的に彼が僕を追い抜いたけど、僕は彼の後ろでついていくことができたはずだ。その時も警告灯がついていたから、そのままレースを終えるしかなかった。難しいレースではなかったけど、それほどプッシュできなかった。序盤でリスクを取りたくなかったレプソル・ホンダの2台が転倒しリタイアとなり、ホンダ勢にとっては好ましくないレース展開ではあった。クラッチローが表彰台を獲得したことはホンダにとってもポジティブに捉えられているようだ。クラッチローはアルゼンチンGPについて、開幕戦のカタールGPのように転倒しないように願っていたという。「(カタールGPと同様に)フロントにハードタイヤを履いていたことを考えて、僕は少し心配していた。「スタートでマルク(マルケス/レプソル・ホンダ)が前を行った。僕はグリッドでリヤタイヤを交換したから、(暖めるために)もう1周必要だった。「スタートでリスクを負いたくなかった。カタールではリタイアしたので、ここではフィニッシュする必要があった。彼はレースが"簡単であった"と話しているが、レース中にバイクが振動し、ラップタイムが落ちていたことを明かした。「クルージングしていたけど、身体的には本当に辛かった。【MotoGP】アルゼンチン決勝:ビニャーレス連勝。【Moto2】アルゼンチン決勝:モルビデリ優勝。中上はクラッシュ【Moto3】アルゼンチン決勝:ミル開幕2連勝目。【MotoGP】アルゼンチン予選:マルケスPP獲得。【MotoGP】ホンダ、2台揃って転倒。Khorounzhiy【MotoGP】クラッチロー「プッシュするたびに警告灯が作動した」シェアコメントTrending1F1メルセデス、革新的ステアリング”DAS”の存在を認める。ライブテキストで生配信:F1プレシーズンテスト2日目4F1F1テスト2日目午前、ペレスが最速。ホンダ勢は4、5番手。マルケス、ホンダとの強力タッグに誇りと自信MGPレプソル・ホンダ、マルク・マルケスと4年間の契約延長に合意。2024年までの長期契約MGPヤマハとの契約延長は「簡単じゃなかった」。ビニャーレス、移籍も選択肢だったと明かすMGPKTM&テック3、2020年の新カラー披露。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。