CONCEPT-GTがトップタイムをマーク。27日のテストは10時から午前のセッションがスタート。早朝はやや雨もパラついたものの、ドライでセーフティカー訓練を含めた2時間15分のセッションが行われていった。CONCEPT-GTが走行しなかったが、開始1時間後にピットアウト。上位は1分51秒台から50秒台に入っていく。Fの3台は1分50秒3をマーク。終了間際にKEIHINはただ1台1分49秒台をマークし、午前のトップタイムとなった。GT-Rが序盤は走行せず。PETRONASは15時45分の混走終了間際にようやくコースインを果たした。CONCEPT-GTがヘアピンの立ち上がりでコースオフ。Fがピットロード出口でストップを喫する場面もあった。占有ではトラブル修復成ったPETRONASが1分49秒327をマークするも、KEIHINが1分49秒282で上回りトップタイムをマーク。午前、午後とも首位となり、序盤苦しんだホンダNSXコンセプト-GT勢の復調を示す結果を残した。CONCEPT-GTの道上龍とも、この日ひさびさのGT500マシンのステアリングを握っている。GTが大幅に空力のモディファイを受けている。SPORTがトップタイムに。