事前には81や133なんてウワサもあったんだけどな...。σ(゚・゚*)ンー...。σ(・∀・`)トリタイ...。いうのも、実は今回の運転ではロングランと経路の他に、もうひとつ特筆すべき点があるのです。(゚ー゚*)ナガサ?。一両単位でフレキシブルに編成を組めるのが特徴の旧型客車ですが、最近のイベント列車では長くても4両か5両くらいが主流。(*゚∀゚)=3ハァハァ!(あと見られるとしたら、大井川鉄道のSL列車くらいかな?)。σ(・∀・`)トリタイ...。(`・ω・)-3フンス!。新宿では先ほどの旧客編成がまだ停車していました。(゚∀゚)オッ!ロクヨンのアイドリング音が構内に響き渡ります。横浜を発車したのち、途中の新鶴見信号場で切り離されます。早朝はまだ人影がまばら。そこに佇む旧客の姿はなんだか不思議な光景です。(=゚∇゚)フッシギ~♪ちなみに客車の窓枠下に表記されている三本線(lll)は、むかしの三等客車、つまり現在の普通車を表しています。駅名票と座席荷物合造車オハニ36の組み合わせ。