いじくり日記と時々ツーリング2017年春の事故から復活した我がRT、これから次の10万キロを走っていきますよ~~セルモーターの構成部品BMWの電装系トラブルの中でも比較的よく知られている、セルモーターのマグネット剥離による始動不能。ディーラーでセルモーターを購入すると6万円前後の出費を余儀なくされます。私も自分の車両のモーターがどのような状態なのか、取りつけられている場所がミッションのクラッチ近辺であることから、クラッチの摩耗粉がグリスに堆積していないか、汚れていたら掃除するつもりで、年末にセルモーターをはずし、分解してみました。結果、状態はかなり良好といえそうで、心配していたマグネットの剥離の兆候もなく、一通り内部を清掃した後、ギアに耐熱性のウレアグリスを塗布して組みなおし、復旧しました。ODOが47,000kmほどの時です。Electricsを知り、どんなものを売っているのかを見ていたら、このセルモーターを構成しているパーツがバラで販売されていることを知りました。Housing】を注文すれば、$44+送料で修理ができます。私の場合は、このハウジングの中のコイルをはずすことができませんでしたので、これをはずすことができれば出費を10分の1以下に抑えることができます。この新しいハウジングは、回転の負荷を接着剤だけではなく、スプリングによる【おさえ】を設けることで、マグネットを貼り付ける接着剤の負担を軽減しているようです。ハウジングを交換するならば、同時にその他の構成パーツも同時に交換することを薦められていますが、これらもかなり安価といえそうです。以下、サイトからの抜粋です。title僕のブログのほうにもコメントありがとうございました。僕はセルはいかれる前に予備を購入してました。ASSYでも日本で買う純正の1/4ですからね~。titleまーぼー@くま夫さん、こんにちは。本当に、セルユニットでこのお値段は驚きです。国内でも【輸入屋ビーマー】というところで、モーターをデンソー製のものに換装した対策品が47,800円で出ていて、これもいいな、なんて思っていましたが、そのさらに3分の1とは驚きです。世の中、まだまだ知らないことが多い、と自分の視界の狭さを思い知った次第です。貴重な情報をありがとうございました。»PagetopProfileAuthor:Kachi大好きなバイクや、最近気になる健康について書いていこうと思います。肩の力を抜いていきましょう。