寒いと思ったら道理で、、、ま、道路には積もって無いので特に問題無しです。上の子がクラブ活動なので、学校へ送り届けに行きます。雪積もってるしクソ寒いんで、作業する気にはなれないのですが、とりあえず二日間来て無かったので保管場所を覗きに来ました。子供のお迎えはお昼だし、チョット見てみるだけでもしておこうか。場所的にはリアガーニッシュのナンバー灯横のこの辺りのスペースかなぁ~!?裏側はどうなってるのかな?と内装を外して確認。リアガーニッシュとドアハンドルを取り外したけど、ハンドル裏のこのリンクはどうやって外すんだ???む~ん、、、壊れて無いものを無理矢理外すのもアレなんで、とりあえず取り付け構想だけ考えるとすっか。今回購入したカメラがコチラです。安物だけどまともなパッケージです。モノのナビと接続して作動確認ついでにカメラの上下をチェックしました。鏡像反転対応なのですが、さすがに上下反転は有り得ないので、配線取り回しの都合もあるので、実際に取り付けた時のカメラの向きを考慮するのに必要な確認作業なのです。当初ボディーに穴をあけて配線を通そうかと思ったのですが、ライセンスランプの隙間から通せたので、今回はボディー側加工せずに通しました。タッピングビスでリアガーニッシュに固定しました。存在感はこんな感じになってます。最終的な取り付け角度は実際の映像を見て決める必要がありますが、概ねこれぐらいで大丈夫でしょう。後は一番厄介な配線の取り回し作業が控えてますが、かなりの気合とまとまった時間が必要になるので、とりあえずのところはココまでとします。GPSをキャッチ懸案だったGPSアンテナですが、構内をグルっと回って来たらきちんと測位出来るようになりました。3D測位と表示されてます。倉庫の奥だったんで受信状況が悪かっただけみたいです。Panasonicってネームの入ったアンテナだったんでソレが原因か?とアタマをよぎってたので、普通に使えてヨカッタとも思えます。天井内装の取り外しお昼過ぎに子供を塾に送り届けてから保管場所へやって来て、カメラ取り付けの続きに取り掛かります。天井内装の取り外しから。2本のパネルを留めてるバーを内装クリップを外して取り外します。パネルは3分割されてるので、真ん中から撤去します。その時邪魔になるのでルームランプも一旦取り外します。引き続き後ろ側のパネルも取り外しました。両側は桟に挿し込まれてるので、天板部分を逆反りさせて左右を抜いて取り外し、後ろ側は後ろの桟にも挿し込まれてるので、前方にズラして取り外す必要があったので、真ん中からの取り外しになる訳です。配線通しそして面倒なリアゲートから車内への引き込みですが、左側はウォッシャー配管でホースがパッキンと一体になっています。右側通した方がヨカッタかなぁ~。外したパッキンの部分から番線を入れてゲート下側まで通し番線に通す配線を引っ掛けて上側まで、そして同様に車内まで引き込みます。パッキン部分は切り込みを入れ、配線を挟み込むように通しました。ホースまでは切ってませんが、車体側の防水の問題があるので、後でコーキングするとしましょう。配線接続&電源取り出しリアゲート内での映像ケーブルと電源ケーブルを結線&養生を済ませてインシュロックで束ねておきます。バックランプ配線をテール周り分解して取り出します。テールからの電源をカメラから来た配線と合流し、映像ケーブルと共に運転席側まで持って行ってからきちんと電源が取れてるか確認しました。今回は無事一発OKです。コーキング一旦のお迎え&送迎ついでにバスコークと配線カバー買って来ました。パッキンの切り込みを入れたところに塗り込んでおきました。防水の問題は多分コレで大丈夫でしょう。コーキングが乾いたら配線カバー被せて上から養生しておくとしましょう。時間になったので片付けて撤収するとします。コレでバックカメラ取り付け作業の山場は超えました。ココまで来ると後は内装戻して運転席周りでの配線作業となるので簡単なもんです。サンバーにフルセグ機積むか?ワンセグ機積むか?ソロソロ本腰入れて決めなくてわ。ブログランキング登録中です。MPV(LW3W)メーター修理ヤフオクで落札したメーターが届いたので早速交換するとします。今回はついでに照明もLEDに交換しちゃいます。元のメーターと比べてみました。向かって左側のカプラーは同じっぽい。仕事抜け出してクルマ屋さんへ覗きに行く。現状把握と必要部材の発注は済ませたそうです。配管はステンかな?との事。いやこの赤いFCいつも停まってるなぁ。318is(E36)車検上がり朝イチでアストロ君の給油。借りてたけど乗ってない代車があったりして。FRPの硬化剤・樹脂ともに無くなりつつあるので追加注文しました。日中は奥様と子供等が映画を見るという事で一緒にお出掛け。自分は映画を見ずにホームセンターと自動車部品店をハシゴ。ま、マスキングテープ仕入れただけですけどね。夜のガレージ作業です。200(W115)シートベースの復元という訳でアストロ君での出勤です。雪は降らなかったものの、やっぱりスタッドレス+4WD+ABSのアストロ君だと不意の凍結路もあるので安心です。アストロ君のオイル交換時期も近いので、今度はアストロ君のオイルの手配です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。(95)新着記事エスティマHVのヒッチメンバー作成(仮組み編)2020.02.192020.02.20エスティマHVのヒッチメンバー作成(側板成形編)2020.02.182020.02.19エスティマHVのヒッチメンバー作成(側板切り出し編)2020.02.172020.02.18エスティマHVのヒッチメンバー作成(材料調達&マウント作成編)2020.02.162020.02.18エアコンプレッサーの水抜き&点検2020.02.152020.02.16最近のコメントひらぽん2020.02.17オートドレン!そんなのあるんですね。今後はこまめにバルブ開く様にします。マメに水抜きできますよエアコンプレッサーの水抜き&点検ひらぽん2020.02.13濡れ衣かも?ですが、コノ手のビスは日本ではナカナカ見ないでしょ。私はここ何年もパンクした事がない、、エスティマHVのパンク修理ひらぽん2020.02.12一応2”ってのは確認してます。CURT製で1.25”ってのも見付けたのですが、国内在庫が微妙なので、コッチにするなら米国アマゾンから買う方が確実っぽいです。(95)新着記事エスティマHVのヒッチメンバー作成(仮組み編)2020.02.192020.02.20エスティマHVのヒッチメンバー作成(側板成形編)2020.02.182020.02.19エスティマHVのヒッチメンバー作成(側板切り出し編)2020.02.172020.02.18エスティマHVのヒッチメンバー作成(材料調達&マウント作成編)2020.02.162020.02.18エアコンプレッサーの水抜き&点検2020.02.152020.02.16最近のコメントひらぽん2020.02.17オートドレン!そんなのあるんですね。今後はこまめにバルブ開く様にします。マメに水抜きできますよエアコンプレッサーの水抜き&点検ひらぽん2020.02.13濡れ衣かも?ですが、コノ手のビスは日本ではナカナカ見ないでしょ。私はここ何年もパンクした事がない、、エスティマHVのパンク修理ひらぽん2020.02.12一応2”ってのは確認してます。CURT製で1.25”ってのも見付けたのですが、国内在庫が微妙なので、コッチにするなら米国アマゾンから買う方が確実っぽいです。サンバーの車速センサー取り直し2018.02.092018.02.10サンバーにタコメーターを取り付ける(その2)2018.02.062018.02.07サンバーのバックカメラ取り付け(その1)2018.02.122018.02.13コペンのヘッドライトバルブ交換2017.02.152017.02.16サンバーの純正ラジオアンテナケーブル取り外し2018.02.022018.02.03メタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.org。