2件のコメント2分ぐらいで読めます。設計が終わったので、実際に架線柱を建てていきます。5mmのドリルでボードに穴あけ。裏側のバリはきれいに削り取っておきます。普通に設置する場合ですと、穴なんてあけなくていいんですけどね。実は逆にすることもできるんですね。することによって、元のままではあまりにも高すぎる架線柱の高さを下げて不自然さを減らすことができるのですが、当然ボードには土台の逃げのために穴を開けることが必要です。道床と重なる部分はいらないので切り取ってしまいましょう。これを仮置きしてみると、架線との間隔はこれくらいになります。高すぎるので、もう少し高さを抑えたいなぁ。ここでもうひとつの大技を出します。土台をボードの下から貼り付けてしまいましょう。ところまで架線柱の高さを下げることができました。381系ではもう少し余裕があります。これ以上やると、接触する車種が出てきそう。車両限界との干渉も問題ないようです。パンタグラフが載っている位置によって、摺り板と振れ止め金具の関係はホントにばらばら。これは仕方がないですね。583系の場合は、前後それぞれのパンタグラフが台車からの距離に差があるので、このように変わります。土台はボンドGクリヤーで接着したあと、木工用ボンドで固めてあります。この土台をボードの下から取り付ける方法は、実は前回の文化展のときから考えていたのですが、結局前回はボードに穴を開けることなく普通に接着し、架線柱をちょん切って短くした後再びくっつける方法(次期文化展、テーマは「引き込み線」。(その48)・新工法で架線柱の短縮)で架線柱の高さを下げました。3mm厚のシナベニヤ材を表面に使うのなら、今後もこの方法でいきたいと思います。バラストに取り掛かります。粒の大きさまで揃えたバラストがいったいどんな表情を見せてくれるのでしょうか。文化展合同レイアウト2016(その7)・バラストをまく他にも「鉄道模型」カテゴリの記事はいかがですか。Nゲージファインスケール(1/150)の入換信号機を作る。(その1)レイアウトを彩る「道路標識」(その9)急行荷物列車をつくってみよう。(その8)マニ44のテールライトを光らせる・後編。チップLEDで前照灯をつくるよ。テーマは「引き込み線」。EF81(スーパーエクスプレスレインボー色)の連結器を交換した。#いえいえ、いつもこのように線路や架線にばかり時間を取られてしまって、情景の作りこみが突貫工事になってしまうのがダメなんです。今宵もどんどん時間が過ぎていきます...ごめんなさい、コメントフォームは閉鎖しています。Pay、使わないままに事実上の破綻。銀河」を少しだけ生で見れるポイント今年最初のフルート教室は、ド(C5)からレ(D5)の運指に悶絶。TOMIXの複線間隔37mmから28mmに変換するレールをつくる。今週2組目のカウチサーフィンはオーストラリアからの20代カップル。YFL-312を買った。今回のカウチサーフィンはアイルランドから来た20代カップル。419系をNゲージ化した。419系のヘッドマークを作る。謎の塔2019年最後のはず。419系(新塗装)を買ってしまった。カウチサーフィンでベトナム人家族を泊めた。シキ800を空車にしてみた。Couchsurfing(カウチサーフィン)を始めてみた。家電製品に貼りっぱなしの保護シートがガマンできなくてすぐに剥がしてしまう。当サイトの訪問者数を数えてみた。Editionほぼ自分用。180日以内の人気記事Top10床上操作式クレーン技能講習を受けてきました。スーパーカブ90のヘッドライトをLEDに交換してみた。Nゲージ用方向幕の自作方法。コンビネーションボードAの幅にヤードを作る配線プランを考えてみた。Windows10のFirefoxでJPGファイルの拡張子が.jfifになってしまう。和風列車「みやび」ベランダからアンテナマストを立ててみた。鉄道模型ポイントコントロールボックスの製作(その1)QRZ.comにさっそく登録してみた。シキ1000を増備、3両編成を実現しました。feeds.Translate。