売れ筋モデルをレビュー/口コミで評価することから始まります。近頃は後ろから追い上げて来る車の特定のため、リアカメラ付属の2カメラ式モデルが人気です。前に回り込んでしまうと、左右の動きはどうだったか捉えることができません。現在のところ画質がイマイチなのが弱点。車内撮影キット」を、このほど発売しました。読み取れるようになるのです。今回はこのキットを実際に取り付けて、どのような映像を提供してくれるのか、レビューしてみることにしましょう。S36GS1の3機種に対応して取り付けられるようになっています。付属ケーブルが7mもあるので設置が困難です。配線が邪魔にならないと言う配慮なんですね。して単体販売されています。出費を抑えることができるでしょう。今回は本体ミラーのすぐ上部に、リアカメラを取り付けてみました。後ろから迫る車の迫り方を撮りたくて、このようなレイアウトにしたのです。S1車内撮影キットに付属する、リアカメラ用ケーブルは長さが約50cm。これなら、ミラー本体のすぐ近くに装着しても、ケーブルが邪魔にならないだろうと期待しました。約90cmもあります。合計140cmにもなるんですね。カメラの設置場所にミラー本体の近くを選ぶと、随分とケーブルが余ることが判別しました。助手席サンバイザーに隠すようにしました。実際に取り付けた写真がこちらです。純粋に乗員の方々を写したいのなら、メーカーが例とする助手席側天井に設置すると、ケーブルの長さが生きて来るかも知れませんね。動画をご覧いただきましょう。昼間と夜間それぞれの動画で見て下さい。非常に撮影困難なシチュエーションであること。明るさがかなり違うからです。露出を車内に合わせると、車外の風景は白飛び気味になってしまいます。顔の表情を読み取ることができません。露出補正をすることなしに撮影しました。結果としては昼間の映像では、外が晴れでもこのままの露出でも顔の表情が読み取れました。露出オーバーになる場合もあります。数字を読むことが不可能になりますね。内外ちょうど良い露出になるでしょう。今回の場合は晴れだったので、カメラには少し酷な条件ですが、それでも総合的に見て絶妙な露出だと言えますね。露出補正を1~2マイナスにすると、もっと良い映像が撮れるに違いありません。次に夜間の映像ですが、意外にも車内が明るく撮れていると思います。前席なら顔の表情はバッチリ明るいですね。露出補正はこのままで良いか、私の好みでは、マイナス1くらいに補正しても良さそうです。照明が全然当たらない部分は、センサーがゲインを上げるのか、ザラザラノイズが目立っています。滑らかでキレイな映像だと思います。CMOSを搭載したのは正解だと言えるでしょう。超広角180°となっています。後方に向けたカメラの映像は、360°モデルに匹敵するほど広いですね。ボンネット横までは映し出せませんが、それでも360°モデルより画質が良いので、この辺はリアカメラS1の強みと言えるでしょう。車種の特定に十分役立つことが分かりました。停車させられ煽って来たドライバーが横に来ても、しっかり姿を写し止めることができるでしょう。相手の顔が分かれば、トラブルになった時の助っ人になると言うことですね。乗客の動きを捉えることが可能です。補助光がなくてもタクシーにも採用できるかも知れません。車内で使うにはこの長さで十分です。ドラレコ本体とつなぐケーブルの、50cmもの長さは不要に思います。計140cmのケーブルを束ねて収納するのは、ちょっと苦労する感じですね。画質等性能も非常に良いと言えます。今後メーカーに求めたいのは、2カメラ式ドラレコを基本として、ケーブルの長さが選択できるモデルを発売して欲しいと言うことですね。取り付けコメントはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。SDカード』上書き前の映像データを復元することは可能か?ドラレコの両面テープ(粘着テープ)のはがし方教えて【ドライブレコーダーの外し方】ドラレコは専用のSDカードを使うことと、フォーマットが大切です。Reserved.このページの先頭へ。