RACE」の決勝が行われた。本来、1周3.703kmのコースを83周で戦われるレースは、雨による悪条件により、31周を走り終えた時点でレース終了となった。GTA)2019シーズン、GT300クラスには29台がエントリー。Hitotsuyamaの1チームだけ。ドライバーは昨年に引き続き、リチャード・ライアン選手と富田竜一郎選手が務める。SPEEDの1台だけ。こちらは、横溝直輝選手と峰尾恭輔選手がタッグを組む。ドライバーは、藤井誠暢選手とジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ選手だ。聖治選手とアレックス・パロウ選手が組む。決勝前日の13日午後には、Q1、Q2の2段階でスターティンググリッドを決定するノックアウト式の予選が行われた。ここ岡山ではGT300クラスをA、Bふたつのグループにわけ、それぞれ10分の計測で上位8位がQ2に進むことになる。PORSCHEは峰尾選手がBグループで、それぞれQ1を担当。Porscheは23番手からのスタートとなった。決勝当日の14日は午前中から雨が降り出し、14時30分のスタートが近づくにつれて雨脚が強まっていった。そのため、レースはセーフティカー先導によるスタートになり、スタートから3周までは隊列を組んだままの走行となった。MC86がクラッシュし、再びセーフティカーが導入される。クラッシュ車両の撤去やコースの復元作業ののち、セーフティカーの先導でレースは動き出す。セーフティカーが退いてレース再開。LMSは、20周を終えるまでにライアン選手が14位までポジションをアップ。NSX-GTが1コーナーのグラベルでストップ。この処理のために4度目のセーフティカーが導入される。GT3がモスSコーナーでクラッシュし、31周を終えたところで2度目の赤旗中断となった。その後の天候の回復は見込めず、レースは途中で終了。GT3の新田守男/阪口晴南組が優勝。PORSCHEは15位でレースを終えることになった。レースは規定周回数に達しなかったため、シリーズポイントは通常の半分になる。RACE」は、5月2日〜3日の開催。好天とAudi/Porsche勢の健闘を期待したい。