当ホームページではjavascriptを使用しています。javascriptの使用を有効にしなければ、一部の機能が正確に動作しない恐れがあります。お手数ですがjavascriptの使用を有効にしてください。エンターキーを押すと、ナビゲーション部分をスキップし本文へ移動します。8商店会により設立されました。早期実現を目指し、各種イベントでのPR活動や関係機関への要望活動などで活躍する協議会マスコットキャラクター「ロマンくん」です。応援をよろしくお願いします。町田市に、10月28日に神奈川県に、令和2年2月3日に相模原市に対し、要望活動を実施しました。昨年度、要望書を受け取った後、上溝から唐木田まで実際に歩いてみた。相模総合補給廠の一部返還は事業の推進にあたってインパクトがあり、町田街道を過ぎると宅地整備が進み、老人ホームや保育施設など高齢者と若者が一緒に住める環境となっている。都市計画道路が整備されたことで多摩境とのアクセスが良くなっており、周りには商業施設が複数あり、賑わいと人が集まっている。色々な意味が含まれているが、要望書にも記載されている超高齢社会に対応していくための公共交通網とまちづくりが、実現に向けての大きなポイントと考える。我々としても、賑わいのある中に、それなりの意味を持った電車を走らせたいと思っている。相模原市では、リニア中央新幹線の開業に合わせたまちづくりを進めているが、相模原駅周辺と一体となって広げていただき、また、機能がどうつくられるかを我々も大いに期待している。引き続き、関係者と連携を図り、実現に向けて協議を進めさせていただきたいと思う。発展に重要な役割を担う路線であることを、町田市も十分に認識している。示された、特に収支採算性等の課題について、これまで検討を進め、本年5月に調査の結果を公表させていただいた。課題や留意すべき事項はまだ残っているが、課題の一つである収支採算性については、一定の改善が図られたと考えている。今後とも相模原市と連携し、答申で示された課題の解決策の検討や、事業化に向けて必要となる調査などを進めてきたいと考える。皆様のお力添えをいただきたい。交通政策審議会の答申において、上溝までの延伸が位置付けられ、その先の延伸についても示されている。このことは、「都市マスタープラン」を支える道路網・鉄道網の計画である「かながわ交通計画」へ位置付けることの大きな基準とすべきであり、今後、計画を検討する中で重視していくものだと思っている。本年5月に公表された「調査のまとめ」では、全線一括整備及び段階的整備の案が示された。広域的なまちづくりを、今後どうしていくのかという視点がさらに上乗せされると神奈川県としても協力のしがいがある。小田急多摩線の延伸については、リニア中央新幹線の新駅が設置される橋本駅との連動性や町田・多摩地域への波及効果など、広く大きな可能性を秘めた事業だと感じている。見据えつつ、様々な可能性のあるプランを踏まえ進めていく必要があり、現在、市民アンケート等を通じ幅広い意見の聴取を進めている。コンセプト(案)を本年度に策定し、来年度以降に市民会議等を実施しながら、まちづくりの方針を定めた上で、国との協議につなげていきたいと考えている。皆様にも、延伸への強い要望があることは承知している。一日も早い実現、上溝・厚木までの延伸や沿線自治体である愛川町、清川村も含め希望に沿えるよう、皆様の力を借りながら進めていきたいと考える。引き続きお力添えをいただきたい。Reader(R)」が必要です。お持ちでない方はアドビシステムズ社のサイト(新しいウィンドウ)からダウンロード(無料)してください。見つけにくかった※このページに関するご質問やご意見は、「このページに関するお問い合わせ」の担当課までお問い合わせください。