F1の予選方式、2019年からの変更を検討。0:52FIAは、2019年からF1の予選を4セッションに切り替えることを検討している。FIAは、2019年からF1の予選方式を変更することを検討している。現在のF1の予選はQ1〜Q3の3セッションに分けて行われている。来季からの新しいフォーマットでは、Q1〜Q3ではそれぞれ4台ずつが脱落し、新たに設けられるQ4で、8台のマシンによるポールポジションをかけたシュートアウトが行われることになりそうだ。このアイデアは、より不確実性が増すことを期待して提案されたものだ。Q4に入るためには、3回すべてのセッションで好パフォーマンスを発揮しなければならず、予期しない結果を招く可能性が高くなる。最終セッションに進むためには、Q3で8位以内に入らなければならず、硬いタイヤでこのQ3を突破するのはこれまでよりも難しくなるはずだ。これにより、予選9位と10位のドライバーは、決勝レースをスタートする際に装着するタイヤを自由に選択できるということになる。最適ではないタイヤでスタートしなければならないという問題に直面するドライバーが減るということを意味するのだ。この計画は、今後さらに議論される予定だ。この提案は、F1側からもたらされたものだと、F1レースディレクターであるチャーリー・ホワイティングは語る。「彼らはファンと協力して多くの調査を行ってきた。「それぞれのセッションの時間が短く、そしてセッション間のインターバルも短くなる。Q1で4人、Q2で4人、Q3でも4人が脱落し、8人が残る。個人的には良いアイデアだと思うが、それは私の決断ではない」ホワイティング曰く、タイヤの使い方に対する影響など、その詳細はまだ議論されていないという。「我々の次なる行動は、タイヤの使い方について要求されることを、正確に見ることだ。前の記事”チーム残留”を示唆するペレス「発表はメキシコで。次の記事ホンダ、アップグレード版PUの”振動”を調査へ。”謎のモード”でステアリングが前後に動く!3F1F1テスト2日目午前、ペレスが最速。ホンダ勢も好調4F1メルセデス、革新的ステアリング”DAS”の存在を認める。最新ニュースF1メルセデス、革新的ステアリング”DAS”の存在を認める。”謎のモード”でステアリングが前後に動く!F1F1テスト2日目午前、ペレスが最速。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。