シャフトをフォーククラウンに通して、後ろからボルトを締めつけます。このとき、ブレーキを手でホイールに押し付けてブレーキがかかった状態で締めつけます。向こうにラチェットが見えますが、最後はちゃんとトルクレンチでしめています。リアも同様に取り付け。さあこれからが大変、ケーブルを通してチェーンを張って調整をします。~フォークとサドル~本日もご覧いただき、ありがとうございます。クランクが装着されたバイク。そのほかのパーツもそろったので、ようやく本格的にビルドアップのスタートです。無駄に長いシリーズです、覚悟してくださいね(笑)まずはフォークから。古いグリスが残っているので、まずはこれをきれいにしましょう。パーツクリーナーで一発です。次にヘッドチューブにあるベアリングを見ます。これはチューブの下側のベアリングをはずしたところ。ここにも古いグリスが残っていますので、きれいにしてしまいます。ここは雨の中を走った時などに上から水が降りてきてベアリングをぬらすことがないようにグリスを塗っておきます。こちらが外したベアリング。モーターサイクルのようにベアリングプラーなんかで抜かなくても、指で簡単に外すことができるのはありがたいですね。これもきれいにしておきます。こちらは装着時に上を向くほう。きれいきれいにして元通りはめ、余分なグリスはふき取ります。つぎ、チューブの上側です。これはベアリングのインナーレースのようです。その上にかぶさるベアリング固定リングとワッシャー。これらもきれいにしておきます。古いグリスをざっときれいにしたあと、新しいグリスを塗ります。そこにインナーレースを置き...ベアリング固定リングとワッシャーを置きます。このチューブの上と下は強い力で締めあげられるのでまめに見たほうがいいかもしれません。トップカバーをセット。コラムスペーサーをセットしてステムを置きます。トップキャップをプレッシャーボルトを手でしまるところまでしめてセット。ホイールと同じ方向を向くように注意しながらボルトを締めます。ステムにハンドルを組みつけ...ホイールと直角をなすように調整して本締め。シートポストのボルトを緩めて...サドルもセット。»PagetopProfileAuthor:Kachi大好きなバイクや、最近気になる健康について書いていこうと思います。肩の力を抜いていきましょう。