TROPHY"速さ"と"音"が駆け抜ける。タイムアタック』は、サーキット熱におさかれて、冬になればタイム更新にいそしむアマチュア(クラブマン)のための祭典。ショップデモカー、プロのレーシングドライバーの参加は禁止として、「アマチュアによる、アマチュアのための甲子園」として晴れの舞台を盛り上げます!車両レギュレーションとクラス分けは、ショップ&メーカー対抗のチューニングカータイムアタック大会『REVSPEED筑波スーパーバトル』と同様という真剣ぶり。当日の模様は、レブスピード誌面と付録DVDに収録。各自、インカー映像のご提供についてもご協力お願いします(DVDに収録する可能性も!?)。意気込み、ひとことコメント10)参加希望クラス※可能ならば車両の写真を添付してください。メールでの応募締め切りは11/22(木)です応募台数が多数の場合は抽選となります。当選の可否に関わらず、ご返信させていただきます。・排ガスチェックを実施する場合がございます(保安基準に満たない数値の場合は賞典外)・ストリートクラスは、エアコン&オーディオを装着し、それらが機能すること(新車時に備わってない車両については不問)◆車両クラス分け1)ストリートEVOクラス・ワイド化や軽量化、エンジン/ミッション換装など、大幅なチューンを施しながらも改造車検をクリアした車両であること(構造変更や記載変更による合法車両であること)。・サーキット内においては保安基準を超えるGTウイング、カナードの装着と、最低地上高90mm以下での走行可。S」(セミスリックタイヤ装着)に大別。2)ストリート+クラス・下記4)のストリートクラス同様に大幅なワイド軽量化やエンジン/ミッション換装などが許されないクラス。・ルーフ、幌などの一部パーツの素材がストリートクラスの範疇を超える車両が該当する。・ハードトップを備えるオープンカーは、その際に幌を撤去することこのクラス扱いになる。S」(セミスリックタイヤ装着)に大別。3)ストリートクラス・大幅なワイド軽量化やエンジン/ミッション換装などが許されないクラス。・サーキット内においては保安基準を超えるGTウイング、カナードの装着と、最低地上高90mm以下での走行可。・使用タイヤにより「ストリートR」(ラジアル装着)と、「ストリートS」(セミスリックタイヤ装着)に大別。排気量による部門分けがなされる。4)ストリートLIGHTクラス・構造変更や記載変更をともなわず、保管基準をクリアしている車両であること。mm以上の確保は、タイムアタック時も満たしていなければならない。・ラジアルのみ使用可。等の超ハイグリップラジアルも装着可。・セミスリックタイヤクラスはなし。排気量によっても細分化される。LIGHTクラス・ストリートLIGHTクラスの規定に加え、市販ブレーキキャリパー換装不可。・クラス分けはストリートLIGHTクラス同様の部門分け。◆ドライバーの安全装備について・HANS装着を推奨します。・ヘルメット、レーシングスーツ、シューズ、グローブは、JAF公式レースでも使用できるアイテムの装着を推奨します。