この車は・・・・・・・・マエカワエンジニアリングさんが乗ってみえた車は?何ともユニークな車でしょうか!当然リアも・・・・・このボディーカラーは、社長がカッティングで仕上げています。これが実に綺麗に出来ていて、最高ですよ!!V-UP16の取り付作業です。イグニッションコイルに繋がっている、カプラーの中央配線オレンジ黒をカットして、V-UP16を割り込ませるように回線加工をします。カットしたイグニッションコイル側に、V-UP16のオレンジ配線(出力線)を繋ぎカットした車両側の配線に、V-UP16の赤配線(電源供給線)を繋ぎます。V-UP16本体は、エアークリーナーボックスにタイラップで固定します。V-UP16のアース配線はイグニッションコイル固定ボルトに止めます。テスターで電圧を測って見ましょう!V-UP16を繋がない時の電圧は、アイドリングで13.5V一般的な発電状態でしょう。V-UP16を繋いで、テスターで測ってみると、16.147Vでした。確実に昇圧されているのが、確認できました。(ツイントップ)車両製作など,トータルチューニングの店です。shopより送料無料で購入できます。shopより購入できます。