早くもW湯たんぽ体制に入りました。来月からもこんな平穏な週末が過ごせますように。(20年前、10年前の矢部駅の記録から。とき横浜線に乗ったときの車窓のお楽しみは何といっても淵野辺駅から矢部駅まで横浜線に沿って走る線路でした。そのまま米軍基地の中に消えていきます。いつか途中下車してじっくり線路巡礼をしてみたかったのです。淵野辺駅から矢部駅までの線路は、夏草の中にしっかり残っていました。駅の出口(基地側)の前に専用線!駅の淵野辺駅方の線路と踏み切りも健在。(今はこの踏み切りは道が嵩上げされてしまい無様な姿に。泣)専用線から矢部駅側を見たところ(今でも線路は残っていますが、無残に切り刻まれています。淵野辺駅のヤードから基地の前まで線路はつながっていたのです!(とても使っているようには見えませんでしたが。汗)ところが肝心の基地の中は・・・まるで軍事境界線の線路みたい。面白いのは米軍占領下の基地の中はとっくに廃止なのにそこにいたる日本側の線路はまだ健在なこと(爆)このときは米軍基地の手前まで線路を見ることができただけで満足して帰ってしまったのですが、この専用線はまだまだ奥が深かったのですね。2000年6月17日また矢部駅にやってきました。このときはすでに踏み切りは嵩上げされ現在の姿。駅前の線路も消えていましたが。基地に沿って少し歩くと基地から別の線路がのびていたのです!これは前回は気がつきませんでした。(私も未熟だったので、車窓から見える線路だけしか追いかけていませんでした。笑)でも線路の先は鬱蒼とした森。今から10年前の矢部駅前にまだこんな森が残っていたのです。これまた素敵な踏み切りもあります(笑)ここにも機関車チュウチュウの世界がありました。列車が走らなくなって相当時間が経っていますね。県営住宅の隣に出ます。この先は勝手畑と化した線路(笑)アジサイもきれいですね~(この時は雨だったのね)支線に沿ってしばらく楽しく歩くとその先にまた米軍基地があったのです。線路の先にはこんな階段のようなものが。当時はこれを使って基地の中に近道していたとか?(殴)そして先週末。)の中に入るチャンス(フェスタ)があったので。ついでに基地をぐるりと一周。どこにも線路の跡らしきものはありませんでしたが。そのときの記事はこちらhttp://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/62936135.htmlあの支線の終端部(畑の線路)は、そのままの姿で残っていたのです!(驚)。大きなマンションができていました。これが森の跡(泣)でも線路はまだほんの少し残っていたのです。基地から支線が出てきた箇所の線路。ここは道路にきれいに埋め込まれていました。森の中につながる線路はマンションのゴミ集積所につながっていました(爆)矢部駅はすっかり変わりましたね。あの線路が切り刻まれた踏み切りの脇で床屋さん(20年前からあるのかも)が線路の中で草むしり(?)をしていました。駅前でなんかキナ臭い工事をしているのでこの踏み切り脇の線路も意外と危ないかも?淵野辺駅から矢部駅にいたる線路は車窓から何度も見ているのでキレイな線路写真が出てきたらまた記事にします。赤色の線路だけが今でもかろうじて残っている貴重な線路です。あの支線は面白いですね。基地の中の物資の移動にわざわざいったん外に出てからまた基地の中へ?軍事基地らしくないですね~(笑)ここに戦争が眠っています。0PagetopPPさん大疾走(ついでにいろんなモノ見ました~)またも紅葉見に行こうかと思いましたが線路ネタがたくさんあるので午前中はそちらに。東京メトロの甲種回送があります。横須賀駅までイベント用の旧型客車が走ります。武蔵小杉駅で横須賀線電車に乗り換える時。新幹線と並んでくれたら、もっとよかったのにね~これはPP(プッシュプル)です。PUSH&PULL(少し前までプッシュブルかと思っていた。汗)次の電車に乗ると新鶴見に先ほどのPPさんが停まっていて(ここで長時間停車)その隣に停まっていた派手なイベント電車がちょうど出発。新川崎駅のこういう線路シーンも新鮮。ススキの中を走ってくるみたいでしたよ。乗った電車が東戸塚駅に着く直前。あれ?終了・・・はるばるやってきた東京メトロの甲種回送はこの先の横浜羽沢貨物駅で昼寝するので、もう見られません(泣)まぁ。千代田線みたいな車両だと分かったので可としましょう。仕方ないので新川崎駅まで戻るとまだPPさんがいます。おまけに隣にいい感じの国鉄機関車が。