GARAGE(ペイントブランドghost)です。本家サイトにはアマチュアペインター、オフロードバイクテクニック、トランポ、TDM900、CRM250、CR125R、WR250Fなどの情報ページもあります。バイクねた某Kゲロ師匠からリクエストを頂いたのでバイクねたですwまずは洗車!って・・・前回乗ったのは3/31定例ミーティングだから・・・一週間たっちゃってますけど・・・(^^;それからエンジン掛けて、チェーンにサビ止めの潤滑剤を吹いて、チェーンがダルダルだったんで調整してメンテ終了!って・・・それだけかい!(某Sメンテ師匠に怒られそうw)いや、今日は他にもやりました(^^;某T鬼師匠から誕生日プレゼントに頂いたグリップの交換です。WRを買った時から形が合わなくて交換したかったんですが、やっとやりました。プログリップのプレーンなタイプでゴム質はソフトなものです。T鬼師匠、よくわかってらっしゃる!好みにピッタリです。(実は色で選んでたりして・・・w)さらに久し振りにひっぱりだしたCR125を駐車場で乗ってみました。跨った(跨ろうとした?)瞬間、低い・・・wCRMに乗ってたころはCRの車高が高いと感じていたんですが、すんごく低く感じます。足なんかベタベタにつきますしポジションもハンドルが低くてなんかしっくりくる感じ。(まあ、WRの車高が異常なんですが・・・)でも・・・走り出してしまうと・・・の、の、乗りにくいw極低速ではアクセル煽ったりクラッチ切ったり繋いだり忙しくて、のほほんと乗ってられません。足を高く上げなくちゃいけないんで跨るのが大変で、跨っても足がツンツンwでも・・・走り出してしまうと・・・おお~楽チンだ~。シッティングではハンドルが高くて違和感のあるポジションもスタンディングになるとちょうど良くてクルクル回れる^^む~ん。作成代行ブログ無料アクセス。