ゴールデントライアングル、少数民族や登山への出入り口となる都市である。クウェー川に架かる橋や第二次世界大戦の博物館がある。タイ東北部の最大都市。気取らないナイトライフで知られている、主要な観光名所のひとつである。北部にあるタイの最初の首都であり、現在も素晴らしい仏教遺跡が残っている。シュリーヴィジャヤ王国があった場所で、サムイ島、パンガン島、タオ島への出入り口となっている。「タイのアンコール・ワット」と称される。プーケット:タイの有名なリゾート。2004年暮のスマトラ島沖地震による津波で大きな被害を受けたが、現在急ピッチで復興が進んでおり、観光客も徐々に回復しつつある。サムイ島タオ島:ダイビングの聖地と呼ばれている。分かるタイ人と象タイでは象が人々の生活にとってより身近な存在となっている。イサーンなどの田舎では今でも木材などの運搬手段や交通手段などとして実際に使われているし、また、最近では象使いが田舎で食えない季節に象を連れて都会に出稼ぎに来る(観光客相手を乗せたりして都会で金を稼ぐ)こともある。このため、タイでは比較的いろいろなところで象を見かける機会が多い。暴れ出すことがあるため、暴れ出したらすぐにその場から離れるよう行動すること。除き、1年を通して気温は28~35°の範囲で蒸し暑い。四季はなく雨季と乾季がある。表の灰色の部分は日本時間から見て前日の日付。着くパスポート・ビザタイ王国入国に際しては、パスポートの有効期限が滞在日数プラス6か月あることが必要。日本のパスポートを持つ者が30日(29泊30日)以内の観光目的の滞在をする場合、ビザは不要。ビザなし入国は空路の場合は30日間、陸路の場合は15日間の滞在許可が与えられるオーバーステイの罰金は、1日超過の場合は無し。2日超過は1,000バーツ。以降1日ごとに500バーツ。20,000バーツを超えない。飛行機でバンコクのスワナプーム空港が最もポピュラーな空の玄関口。他のアジア諸国や中東、ヨーロッパなど多数の地域の航空会社が乗り入れており、アジアを代表するハブ空港のひとつになっている。詳細は「バンコク」を参照。その他、プーケット空港やチェンマイ空港にも国際線が就航しており、入出国のための設備がある。国際列車としては、シンガポールを起点とするマレー鉄道がマレーシアからタイ南部を通ってバンコクのホアランポーン駅に乗り入れている。車でバスで船で出発するバンコク中心部からスワナプーム空港へはメータータクシーやエアポートバスなどで行くことができる。メータータクシーの料金には、空港から乗るときと違い加算料金の制度はない。まれに「空港乗入れ料」として請求してくる運転手がいるので注意したい。空路でタイを出発する際には、旅客サービス料がかかる。航空券購入時の料金に含まれているため空港での支払いの必要はない。飛行機でバンコクと地方都市との間に航空路線が発達している。一方で地方都市間を結ぶ路線はあまり多くない。Thaiなどの格安航空会社が数社運行している。列車で幹線は4つある。北線(チェンマイ方面)東北線(ウドーンターニー、コーンケーンなどタイ東北部方面)東線(アランヤプラテート(カンボジア国境)方面)南線(ハジャイ(マレーシア国境)方面)主だった長距離列車は全てバンコクのホアランポーン駅から発着する。南線はタイからシンガポールまでを結ぶ国際線の一部となっている。列車は1等~3等まであり、長距離の夜行列車には寝台車も接続される。1等及び2等(寝台車を含む)は全て座席指定であり、切符の予約は駅の窓口などで行う。切符は当日まで購入可能だが、北線のような幹線は比較的早くから予約が入るため、できるなら数日前に購入した方がよい(例えばチェンマイ・バンコク間のように、乗車距離が長距離になるほど、直前に該当区間の切符を通しで買うことが難しくなる)。車内は冷房がかなり強く効いており(長袖のシャツ1枚くらいでは寒くて耐えられないくらいである)、長時間乗り続けると体の調子を崩すことがあるので、何か羽織るものを持っていた方がよい。3等車は地元の乗客(短距離の移動者が多い)でいつも混雑しており、ときに座席の確保もままならない(というより、立錐の余地もない)ような状態となるので、少しでも快適な旅を楽しもうと思ったら、2等以上の指定席や寝台を利用した方がよい。各線の時刻表(PDFファイル)など、詳細についてはタイ国鉄のHPを参照。タイ国鉄のHPバスで主要都市間及び各地方の主要都市とその他の都市の路線網が発達していること、鉄道に比べ便数が多いこと、料金が安いことなどから、最も使い勝手のよい交通手段。地方の小都市によってはバス以外に交通手段がないところもある。タイは国土が広いので、長距離の移動にはやや不向き(長距離の移動をする場合にはなるべくクラスが上のバスを利用した方がよい)。タクシーでバンコクではエアコンを装備したメータータクシーが主流である。タイと言えばエンジン付き三輪車のタクシー(サムロー、トゥクトゥクとも)が有名であるが、バンコク都内においてはその数は減少中であり観光客向けに生き残っていると言ってよい。地方都市ではエンジン付きのサムローや、自転車のサムローがタクシーとして利用されている。こちらも料金は交渉制である。車で空港や市内にエイビスやハーツ、シクストなどのレンタカー会社が事務所を構えている。外国人旅行者がタイ国内で自動車を運転するには国際免許証が必要。タイの自動車は右ハンドルで、日本と同じく道路の左側を通行する。タイは周辺諸国のように植民地となった経験がない分、バンコクなどの大都市や一部の観光地を除き、英語やフランス語といったポピュラーな外国語が比較的通じにくい。バンコクのチャイナタウンや、地方都市でも華僑資本のレストランやホテルなどでは中国語が比較的よく通じる。観る仏教国だけに、各地に有名で特徴的な寺院が数多くある。有名なものとしては、バンコクのワット・プラケオ、ワット・アルン、チェンマイのワット・ドイ・ステープなど。仏教遺跡も多く、アユタヤやスコータイなどが有名である。国内の各地には国立博物館もたくさん有る。[1]ムエタイ(タイ式ボクシング)観戦もおすすめのひとつ。チケットは当日スタジアム窓口で購入できる。係員に外国人観光客とわかるとたいていリングサイドの席を勧められる。遊ぶタイ式マッサージタイに行ったのであれば、本場のタイ古式マッサージを体験するのがおすすめである。タイ古式マッサージの内容は、最初下半身を重点的に揉み解し、徐々に全身を解していくというもので、血液やリンパ液の循環を促して体質改善につなげるというものである。強く体を圧迫されるので最初は痛く感じるが、終った後は肩こり等が消えて体が軽くなったように感じられる。大体2時間くらいで一回の施術が終了し、費用は大体300バーツ(チップはプラス50~100バーツほど)程度。当然のことながら日本で受けるよりも断然、料金が安い。スキューバダイビング東を太平洋(シャム湾)、西をインド洋(アンダマン海)に挟まれており、スキューバダイビングが盛ん。シーズンもシャム湾側(サムイ島、タオ島など)とアンダマン海側(プーケット、シミラン諸島など)ではほぼ正反対になるので、年間を通じて潜ることができる。生態系もまったく異なるため、どちらで潜っても違った世界が楽しめる。主な拠点はプーケット、サムイ島、タオ島で、日本人インストラクターが常駐するショップもあり、ライセンスの取得やプロダイバー養成コースの受講も可能。他国のダイビングリゾートに比べると費用が安く、長期旅行中のバックパッカーがライセンスを取得することも多い。買うバンコクは庶民向けから高級ブランドまで多数のショップ、デパート、スーパー、ショッピングモールが出店している。マーブンクロン、セントラルワールド、サイアムスクエア、ゲイソンプラザ、BIGCなど。東急や伊勢丹などの日系デパートもある。露天やショッピングセンター内でもコピー製品が販売されているため購入時には十分注意したい。タイ北部の伝統工芸品の一つとしてタイシルクが有名である。女性の為にハンカチやスカーフ等はもちろん、男性に向けてタイシルクのネクタイを購入するのも良い。当然のことながら日本で購入するよりも断然安い。タイシルクを世界に広めた人物で、店の屋号にもなっている「ジム・トンプソン」のお店が有名。取り扱い店として「ジム・トンプソン」が有名。街中でも見かけるタイの象徴的な動物である象をモチーフにした製品。自分の奥さんや彼女など女性に象の柄のハンカチーフやぬいぐるみをプレゼントしたら喜ばれるやもしれない(というより、旅行前に「買ってこい」と言われるかもしれない)。(elfenPiR)」など。タイは錫(すず)の産地としても知られており、錫製品には落ち着いた光沢があって高級感がある。錫は熱伝導率が高く保温・保冷性に優れている特徴があり、錫製のビアカップで冷たいビールを飲めばいつまでも冷えたまま飲み干すことができる。2011年4月現在の為替レートは以下のとおり。€0.02※上記通貨に関して直近のレートを調べたい場合には、Bloomberg.co.jpなどを参照。25バーツ、タクシー初乗り35バーツ。食べる食事の前のマナー!?タイ国内で食事をする際、どんな食堂や屋台でも必ず置いてあるのが紙ナプキン(またはトイレットペーパー)である。普通に口を拭う為にあるのもさることながら、食事の前に儀式というかやっておかなくてはならない事(?)がある。それは「紙ナプキンで取り皿やフォーク、箸を拭いてから使う」事。一昔前と比べると比較的水道インフラが進んで水が綺麗になったタイとは言え、まだ水道水をそのまま飲むには勇気がいるし、屋台では日本人感覚だと汚い水で食器を洗っていたりすることがある。ゆえに「自分で食器を拭いて綺麗にして使ってね」という配慮らしいが、それでホントに大丈夫なのかはまた別の話。タイでは従来から外食文化が発達しており、日常の食事も外で済ます(あるいは出来合いの料理を買ってきて家で食べる)ことが多い。このため、安くておいしい屋台や食堂がたくさんある。価格は例えば汁麺(クイティアオ)なら1杯20Bから。タイではタイ料理だけでなく、アジア各国の料理が格安の値段で食べられる。クーポン制のフードコートがたいていのショッピングモールやデパートに入っている。衛生状態は比較的良好と思われ、屋台には抵抗がある人でも気軽に屋台の料理を味わうことができる。入口で任意の金額分のクーポンを購入し、店内の各料理カウンターで注文、価格相当分のクーポンを手渡して料理を受け取り食事後退店時に余ったクーポンを返金してもらうというシステムが一般的である。最近は入口でバーコード付カードなどを渡され食事後にレジで精算するシステムの店もある。味の特徴タイ風シーフードカレータイ料理は、日本でも知られるトムヤムクーンを思い浮かべると辛いものばかりというイメージがあるが、意外とそうとばかりも言えない。菓子類などは逆に甘すぎるくらい。現地のコンビニで緑茶のペットボトルが売られているが、飲んでみると甘さばかりが際立った飲み物であり、カルチャーショックを受ける。タイ料理では甘い・辛い、酸っぱいという味を味わうことはできるが、しょっぱい味を味わうことはほとんど無いので、塩気が無いとダメという人にはつらいと思われる。日本の料理に比べて、辛い、甘い、酸っぱいなどの基本的な味がより鮮明に出ているのが特徴である。このため、料理によっては甘い味付けに感じたり、涙が出るくらい辛いものが出てくることがある。タイ料理の食材にパクチー(香菜、コリアンダー)がよく使われていることも特徴の一つ。パクチーには独特な香りがあるので人によっては好き嫌いが分かれる食材ではあるが、消化を助け、食中毒や二日酔いに効くと言われている。食堂の料理は、大体味付けがニュートラルなまま出てきて、それを各個人が好みに合わせて味付けを変えるスタイルにしているものが多い。このため、テーブルの上には砂糖、味の素、トウガラシ、酢などが入った調味料入れが置かれている。タイに行ったのであれば、タイスキを食しておきたいところ。タイスキというネーミングは日本のすき焼きに合わせて「タイ風すき焼き」からきているらしいが、実際の物は「すき焼き」というよりも「しゃぶしゃぶ」と食べ方がよく似ている。食べ方として、何種類かある魚介類や肉、野菜等の材料を好みに合わせて注文し、その食材を各々に配られる小さな「すくい網」のようなものに入れて、網ごとお湯を張ったタイスキ鍋に入れて煮て食べるというものである。タイの各所にあるタイスキのチェーン店。タイ国内各所(伊勢丹にも出店)。