駆け込みSFC修行1日目(完結編)この時点の皮算用は以下の通り。HND搭乗記を経験して、修行2日目のセントレア便が遅れたらシャレにならない、と思い、日和見って空港到着後の利便性が高いCTS-HNDに変更しました。(ANA)76553,77436,882旅割2812月上旬、更に積増しされる社畜フライトところが、更に加速して社畜フライトは増えていきました。最終的にSFC修行2日目を迎える数日前の状況が以下の通り。嬉しい反面、2日目の修行をどうしよう?と贅沢な悩みを抱えてました。SFC修行を続けるべきか、せざるべきか。12月上旬、贅沢な打ち上げ結局、フライトを変更して、贅沢なSFC達成打ち上げ旅へ。́∀`)♪SFC修行打ち上げ旅:CTS堪能記(修正版更新)この日程を経た後の状況がこちら。(ANA)76558,35641,464旅割28最終的にはANA便利用分が40,000ポイントを超えるという嬉しい誤算付。おかげで来年のアップグレートポイントが20に上がりました。総計2,52846,24529,353社畜フライトだけを抜き出すと上記の通りで、50,000プレミアムポイントには3,755プレミアムポイント足りなかったので、修行はどうあれ必須でした。1日で済んだでしょうし、その1日も5レグの詰め込みは不要でしょうに。25レグでなくて、3レグでもOKだった?修行1日目は那覇の出発が遅れた為、OKA-FSZ-CTSと乗り継いでからCTS-HNDに乗るまでの時間は20分しかないない状態でした。