海外MyoldSteamers現役蒸気と復活蒸気。模型と日々の出来事も。13:37皆さんこん○○は。卒業シーズンというわけですね。いえば、井門さんのお誘いに乗って中国・内蒙古に遠征したのはもう3年前になったのか・・・。この方のブログに、ごく最近の中国・東北部の蒸気が登場する。中国は日本の昭和47年から51年を一気に進めたような状態。国鉄はあっという間に無煙化され、地方私鉄(炭鉱など)に一部蒸気が残っている。探せば現役丸出しの煤けた蒸気天国の地方私鉄があることはある。私は中国蒸気の先駆者の一人である井門さんのお世話になったが、popomanさんは単独で行かれたようで、畏敬の念を覚える。掲出画は、3年前の既出の前後コマだ。今回掲出に当たり、3年前とは違うレタッチソフトを使用し、一部トリミングを加えた。スポンサーサイト20Commentマイオpopomanさんコメントいただきありがとうございます。建設型を撮影するならハミまで行かないと・・・。半端なく遠いですし、天山山脈?がよく見える冬場がお勧めと聞いたことがあります。元宝山の建設型はなにぶん平坦線でしたので、本気走りからは程遠く、建設型の走行を撮りました、というに留まりました。titleご紹介にあずかり恐縮です。マイオさんの海外編、羨望の眼差しで全部拝見しました。平庄炭鉱専用線の上遊、元宝山の建設、どれも大変興味深く見させて頂きました。元宝山の建設型の引く混合列車と客車列車、まだ見たことのない活きた建設型には目が釘付けになりました。上遊にデフ付きがあったとは!驚きです。IMONさんに上遊型があったことをここ数日で知りまして、購入を考えていたところ社長さんとご学友だったとは、IMONさんには横浜店が比較的近いので時々お邪魔しています。22型客車もあるんですよねぇ。私は建設型の動く姿を見たくて、これはもうハミしかないのかなぁと思案中です。兵調山の陳列館に置いてあった建設型のテンダーの大きさにただただびっくりしました。これはもう動いているのを見なくては収まりませんね。ハミはなにしろ遠いです。行けるかなぁ?果たしてIMONさんの22型&上遊&ミカイに手が届くかです。因みにバックマンさんの上遊はIMONさんで手に入れて、只今ウェザリング加工に出しています。User)夜汽車の旅へ(その6)日暮れどきプロフィールAuthor:マイオさん「マイ・オールド・スティーマーズ」は長すぎるということで、略して「マイオ」となりました。蒸気全廃とともに鉄道趣味から引退。30数年を経て突如復活。ブログも10年目に突入し、マンネリを通過して更新頻度が激減中で、ネタも尽きていよいよ終了間近かも。