小海飯山七尾(現役)MyoldSteamers現役蒸気と復活蒸気。模型と日々の出来事も。19:03皆さんこんばんは。がんばれナントカシリーズも第5弾となりました。ここまでは1973年12月の九州での撮影分で固めていたのですが、そろそろそれも難しくなったので、今夜は同じ12月ですが、場所は変わって・・・。以前にも記したかも知れないが、現役蒸気撮影の際はC56を必ず追った。小海・飯山が無煙化された後は七尾、そして三江北線、さらに山野線となった。行けば山陰本線、そして山野線に行けば吉都・肥薩・日豊にも必ず行っていたし、日数的にも後者のほうが常に多かったからだ。七尾線訪問時に輪島YHに1泊したが、同宿者は圧倒的に女性比率が高く、その目的は観光。色んな能登半島観光スポットの名前が羅列されたが、当方にはまったく通じない。JR東日本のTVCMで只見1橋でのおっさん連と鉄女子の絡みが登場するが、あれは隔世の感というしかない。スポンサーサイト60Commentマイオ風太郎さんコメントいただきありがとうございます。いやぁ、ご覧になりましたか。彼女の「たまらん」に反応するおっさん鉄たち。最後の「頭入っちゃった・・・」で私は爆笑です。おかげで、我が家でも「あそこに行って見たい」というにわか鉄子が・・・。「いくぜ東北」のCM、私も思わず笑ってしまいました。SLならまだしもキハ40に萌える、というところまで来ているのでしょうか、現代の鉄子さんは。何を勘違いしたか自分にカメラを向ける親父達に、「撮らない、撮らない。」というエンドが秀逸です。|マイオ山岡山さんコメントいただきありがとうございます。私が行った当時は七尾か輪島までは鉄道、それから先がバス、という観光コースが定番だったと思います。汽車牽引の貨物は荷が少なく、ローカル線はどこもそうでしたが、終焉期でしたので乗務員さんにそれとなく「あの直線の先で待ってます」なんていうと、この写真のようにドレーンのサービスをしてくれたりしました。三江北線は夏の写真しかないので、今回のシリーズではおそらく登場しませんが、別シリーズをお楽しみください。鉄道女子はなかなか出くわしませんね~。私が出没する場所が鉄道女子どころか、同業者もなかなかいないような場所ですし、ね。|マイオまこべえさんコメントいただきありがとうございます。「行くぜ、東北」2014冬「只見線カメラを持って」編ですね。遅まきながらリンクを張っておきました(遅いですね・・・)。これ、色んな意味で実に楽しいCMですね。実際には、こういう場面に出くわしたことは未だにありませんが・・・。輪島YHでの経験は「世間の一般女子」と「鉄野郎」の隔たりをはっきりと認識させてくれました。いって、その隔たりを少しでも狭めようという努力は蒸気終焉期にはまったくしませんでしたが(笑)。|山岡山おはようございます今度は七尾線C56ですね。能登鉄道になってから何度か訪問しておりますが、随分と寂しい路線になってしまいましたね。能登鹿島の桜は一度は訪れてみたいですが、まだ叶っておりません。三江北線の御写真も拝見させてくださいね~。