それでわまたcategoryマフラー加工取り付けtopcomment:0trackback:0GSX6002010⁄07⁄20(火)22:34マフラー加工取り付けの為お預かりしている車輌です。大まかな作業内容としては、サイレンサーショート加工・サイレンサー内部?の製作・中間パイプ製作です。完成は木・金曜日辺りを予定しておりますのでもう少々お待ち下さいませ。それでわまたcategoryマフラー加工取り付けtopcomment:0trackback:0積み下ろし完了!2010⁄07⁄18(日)20:24美浜のレアル1に行ってきました。)暑くてそれどころでは無かったです。参加された方々暑い中お疲れ様でした。それでわまたcategoryレアル1topcomment:0trackback:0レアル12010⁄07⁄17(土)23:42積み込み完了!久々の走行でワクワクして寝れません!取り敢えずは寝坊せずに受付~車検の時間に美浜へ着けるか?が問題!明日ご一緒に走行される方々、どうぞよろしくお願いします。それではまたcategoryレアル1topcomment:0trackback:0今週末はレアル12010⁄07⁄16(金)00:03今週末のレアル1美浜サーキット編?にエントリーしました。SBに乗るのは一年ぶりでしょうか、最後に乗ったのもたしか美浜のレアル1だったかと思います。只今、ステッカーなんかを作ってみようかなと思って色々なデザインを検討中です。業者さんからいくつかサンプルがあがって来たのでその中の一枚を貼ってみました。字体の変更が少しありますが、大体こんな感じで赤バージョンと青バージョンを作ってもらう予定です。それでわまたcategoryレアル1topcomment:0trackback:0CB400完成2010⁄07⁄12(月)19:35サイレンサー加工取り付けが完了しました。ジョイント部分からの排気漏れが無いか?干渉する箇所がないか?等を確認する為にエンジン始動をしましたが共に異常なしです!バッフル付きのせいか、音量もかなり控えめな感じでした。今回製作した箇所です。エキパイ側のジョイントはノーマルマフラーと同じ構造にしてSTDガスケット・バンドを使用しました。サイレンサー側のジョイントは今回製作した中間パイプ側にスプリングフック×2を追加しました。お引き取りの予定が決まりましたら一度ご連絡下さいませ。FOUR、お電話でサイレンサー加工取り付けの件で問い合わせ頂いた翌日に持ち込んで頂きました。ありがとう御座います。現状は、ノーマルエキパイに汎用サイレンサーがうまく繋がるように検討中です。(画像は取り敢えずの位置出しが済んだ所、如何でしょうか?)後ろから見るとこんな感じで、テールパイプ先端面(排気方向)は車輌に対して平行になる様にしました。リアショックとのクリアランス等を考えると、この開き加減に収まります。??ノーマルサイレンサーに戻す事を考えて、エキパイ側は無加工・サイレンサー側も付け替え(下取りの事も大事だしね!?)の事も考えて無加工にする為、中間パイプを製作します。見積もりの時点でココまで色々考えてしまったカワセイですけどオーナーさん如何でしょうか?ご相談のうえ連絡お待ちしております。>>プロフィールAuthor:カワセイ☆オーナーMFJトライアル国際A級ライセンスMFJスーパーモタードA級ライセンス☆長男MFJトライアル国際B級ライセンス☆次男MFJトライアル国際B級ライセンス☆ご依頼は電話かメールにてお気軽にお問い合わせ下さいませ。お客様のご希望に沿える様に日々精進してまいります。現在、長男と次男・私はサポート役として全日本トライアル選手権に参戦中!!応援を宜しくお願いしますm(__)m。平日8:30~21:00定休日は毎週日曜日となっておりますが、イベント等のある週は土日休みとさせて頂きます。090-4447-6630※番号の非通知設定をされている方は解除をお願いしますm(__)m。ブログテンプレートならHKD。