11:30更新Tweet一覧スポーツバイクのほか、スキーやランニングシューズなどでも有名なスイスのスポーツブランド「SCOTT」(スコット)の展示会が東京都足立区で開催。レーシングモデルだけでなく、ヨーロッパのサイクルシーンにスポットを当てて開発されたエンデュランスモデルなど、多くのニューモデル、2018年新カラーフレームなどが展示された。MURATA「アディクト」シリーズラインナップが変更スコットのロードバイクといえば、軽量でオールラウンドな特性とグレードなどラインナップする車種の多さが人気のアディクトシリーズだが、2018より名称に変更が加わった。快適な特性を持つ、スポーツエンデュランス系のシリーズはそのままに、レーシーな特性を持つシリーズには「RC」(レーシングコンセプト)という呼称が追加、フレームにも「RC」とロゴが入るので見分けも付きやすくなった。これにより、長くスコットロードバイクシリーズで人気を誇っていた「CR-1」という名称は消えることとなった。MURATAエンデュランスバイクとしての特性を強めることとなったスタンダードのアディクトシリーズは「RC」に比べてヘッドチューブは長めに、トップチューブは細めの設計で安定感と乗り心地を重視。スタンダードで約32Cまで、レーシンググレード「RC」シリーズも約30Cまでと、タイヤクリアランス(許容幅)にも余裕が有る設計と、ヨーロッパではスタンダードなサイズとなっている太めのリム、タイヤを前提とした構成への対応の早さは、トレンドを牽引するビッグカンパニーならでは。CX」は、グラベルロードとは完全に別設計でさらに広いクリアランスを持ち頑丈でかつ軽量なつくり。フロントディレイラーの台座は取り外す事が可能で、更にオプションで専用のチェーンキャッチャー用意されていたりと、無理なく隙の無いフロントシングル仕様にできる。エアロロードバイク「フォイル」がディスクブレーキに対応パリルーベでの勝利をはじめ、UCIプロチーム「ORICA-SCOTT」も使用するオールラウンドエアロロード「FOIL」シリーズに、ディスクブレーキバージョンが登場した。Technology」によって設計された全体のシルエットなどはそのままに、負荷のかかり方や装着場所が異なるディスクブレーキ対応のモディファイを行っている。ブレーキは前後フラットマウントで、油圧ブレーキホースはフレームとフォークに内装、スッキリとした外観に。フォークは剛性バランスの見直しのほか、ブレーキキャリパーの外側を覆うようなエアロフィンを設けた完全新設計の特殊形状となった。ホイール支持は剛性と保持力が高い12mmのスルーアクスルだが、ネジピッチを1.5mmとする事で、素早くスムーズなメンテナンスを可能としている。CUP」など多くのモデルが展示された。今シーズンはラインナップのほとんどを29erにサイズアップ。エントリーグレードにのみ27.5+を一部採用するという大きな方向転換をおこなっている。MURATAこれはBOOST規格のハブで大径ホイールの剛性が上がったこと、27.5インチにこだわっていた小柄なシューターが29erに乗り換えてもその実力を発揮して勝ちまくっていることなど、ボディサイズを問わずメリットを生かす事ができるバイク作りができるようになったことによるもの。参考出展として、現在ヨーロッパで大人気のジャンルとなっているe-bike(電動アシスト)のMTBを展示。パワーユニットに話題のSHIMANO製を採用したモデルと、e-bikeで実績のあるBOSCH製を採用したモデルが併せて展示されていた。MURATAサイクリストの要望に応えるつくりが特徴で、アクセサリーのブランドとしても人気の高いSCOTT。種類の豊富なヘルメットやシューズ、ウェアの他、バックパックも用意。14」は、内容量14リットルとトレイルライドなどに十分なサイズながらポリエステル素材を使用した超軽量なバックパック。上面にはフックを引っかけるタイプのヘルメットホルダーや、ゴムで様々なアイテムを引っかけておけるループ、雨天用レインカバーなど、装備の内容と使いやすさが人気だという。広告お問い合わせショップナビ掲載プッシュ通知に関して掲載されている記事・写真などコンテンツの無断転載を禁じます。