ラッテストーンの建造が開始される。カロリン諸島からのカロリニアンと交易し、一部がサイパン島に移住する。ポルトガル人フェルディナンド・マゼランがグアム島に到達。Españolas)が成立する。ドイツ・スペイン条約によって、ドイツ領ニューギニア(Deutsch-Neuguinea)の一部となる。第一次世界大戦で日本が占領。第二次世界大戦で住民を巻き込んだ激戦地となり、サイパン島を中心に多くの犠牲者が出る。サイパン島とテニアン島をアメリカが占領する。この後ロタ島とパガン島もアメリカが占領する。Islands)の一部とされ、サイパン島のキャピトルヒルが首都とされた。アナタハンの女王事件が発覚する。サンフランシスコ講和条約発効により、日本が旧委任統治領を放棄する。アメリカとの独自の交渉によりコモンウェルス規約を締結し、レーガン大統領が北マリアナ諸島をコモンウェルスと宣言する。連邦化プログラムが施行され、出入国管理権がアメリカ合衆国連邦政府に移管される[3]。チャモロ人(1930年代)人種・民族・宗教[編集]アメリカ市民権を有する者の中では、先住民族のチャモロ人・カロリン人が圧倒的に多い。先住民の多くが、スペイン統治時代に伝来したカトリックを信仰している。最初にこの島々に居住した人々の子孫はチャモロ人と呼ばれるが、現在はミクロネシア連邦に属するカロリン諸島との交流も古い伝統があり、カロリン諸島系の住民(カロリン人)も少なくない。ドイツ及び日本による統治時代には、先住民による遠洋航海禁止政策によって、一旦カロリン諸島との交流は途絶えたが、1970年にサタワル島の航法師ルイス・レッパンルックが再びカロリン諸島とサイパンの間をカヌーによって航海し、現在は両者の交流は再び盛んになっている。戦後、北マリアナ諸島には、多くの外国人が移住しており、特にフィリピン人と中国人の人口は、チャモロ人を凌駕している。言語[編集]主に、公用語である英語、チャモロ語、カロリン語が話される。経済[編集]ホテル・ニッコー・サイパン主要産業は、日本人を対象にした観光業であり、観光客のほとんど(7割以上)を日本人が占めている。JALグループは、グアム以上にサイパンの観光開発を重視しており、日本‐サイパン間の路線を毎週14便運航し、年間16万人を旅客輸送していた。ホテル経営にも積極的で、ホテル・ニッコー・サイパンを営業しており、最盛期には、大型ショッピングモールラ・フィエスタ・サン・ロケ・ショッピングプラザをオープンさせ脚光を浴びていた。ラ・フィエスタでは、日本航空のジャンボジェットで空輸した雪で雪まつりが行われ、観光客のみならず地元住民も楽しみにしているイベントであった。低いリゾート路線のコスト削減の観点から、日本航空の定期便運休やサイパン地点撤退の影響もあり、ピーク時に比べ30%減と日本人観光客が減少傾向にある。損失を補えるほどではなかったため、北マリアナ経済は大きな打撃を受けることとなった。マリアナ政府観光局は、再び日本人観光客を誘致するための政策を行っているが、2018年5月6日をもってデルタ航空がサイパンから撤退することが決定し、サイパンと日本を結ぶ直行便は途絶えることとなった[4]。マリアナ政府観光局の働きかけにより、2019年3月22日からスカイマークが成田〜サイパン間に国際チャーター便を就航させ、2019年11月29日より定期便化し、サイパンへの定期直行便が復活した[5][6]。存在していた縫製工場また、かつては繊維業が盛んであった。北マリアナ諸島では、コモンウェルス盟約の規定により、独自の労働法や出入国管理制度が認められていたため、最低賃金を合衆国政府が定める基準よりも低く設定し、そして、入国審査も緩くすることで中国人の出稼ぎ労働者を受け入れ、彼らが働く繊維工場が域内各地に出来た。USA」の表示が許され、安価な北マリアナ製衣服が市場を席巻した。労働者に対する不当な搾取が問題化したため、合衆国政府は北マリアナ諸島政府からこれらの権限を剥奪し、合衆国政府の管理下に置くこととなった。そのため、これらの繊維工場は次々と閉鎖されることになった。2013年10月30日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2017年9月22日閲覧。2013年12月3日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2017年9月22日閲覧。3月に関連項目[編集]ウィキメディア・コモンズには、北マリアナ諸島に関連するカテゴリがあります。小笠原群島1火山列島1南鳥島1各列内は五十音順。アジアにも分類され得る。アメリカ州にも分類され得る。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。