側面の表示器はフルカラーLED。※2009年4月23日撮影ご参考までに現在活躍中の253系の写真を一枚。23:29+★★★JR東日本、今度はお金かけましたね!現行のNEXは、車体の裾が凹凸ベコベコ...すごいですね!私は成田往復には、日暮里からスカイライナーしか利用したことがありません。先日バイクで印旛沼に行くと、成田高速鉄道の高架工事が進んでいます。00:03>準急豊島園さんE259系は新型スカイライナーに対抗して作られたとも言われていますし、JR東日本としましても意欲作なのではないかと想像しております。一気に世代交代が進みそうな気配です。00:36これはまた凄い車両が出てきましたね。今から18年前、当時高校生だった私が、登場したばかりの253系の試運転に、品川駅で遭遇した時のことを思い出しました。偶然の出会いに感激し、一緒にいた友人と夢中になってシャッターを切った事が、今でも昨日のことのように鮮明に覚えています。あの時見た253系は、とても斬新なスタイルに見えました。月日は経ち、その253系もついに置き換え。ポスト253系として出てきたE259系も、斬新なデザインですね。私も早く実車が見たくなりました。01:39>TOMOさん今でこそごく普通の車両の一つのような扱いですが、国鉄時代の車両が殆どだった時代において253系のデザインが斬新に想像に易いことです。新型車両との偶然の出会いともなれば、思い出としてもひとしおかと思います。E259系のデザインは配色こそ253系を踏襲している部分も多いものの、文字の使い方や貫通扉部分のデザインはまさに斬新と言えるだと思います。品川で撮影していた際に、偶然遭遇した一般客の方々も、携帯電話で撮影したりと注目の的となっていました。00:48>拝島快速拝島さん新型スカイライナーに対抗していると思われますから、気合いが入っているのでしょうね。試運転ですが残念ながら、経路時間どころか、日時も存じ上げません。16:49E259系は、5月にも出場するようです。残念ながら、実際に見てません。次回の出場が待ち遠しいです。23:08>901系さん間を空けずに出場するのでしょうか。昭和の日には早速試運転もあったようですね。ホームページお知らせリンク集整理しました。(更新再開しましたら、元に戻します)、加えて、個人的な巡回サイトを適宜リンクを追加させて頂きました。サイト案内ご一読下さいサイト案内メール当ブログのコンテンツは特記してある場合の除き管理人に属します。無断転載等はご遠慮下さい。トラックバック」は提供を終了しました。