僕の住んでいる横浜市青葉区ではそれを遥かに上回る量が積もっていたはずで、ベクター4シーズンズのテストにはうってつけと、夜になって乗り出してみた。ところがガッチリとグリップするではありませんか。おかげで新雪の中をスイスイと走れる。それもほとんど雪を意識する必要がないレベルで。ドライ路面並のスピードを出しても大丈夫であった。下り坂とか少し凍結の入った場所では細心の注意を払う必要があるが、少なくともこのタイヤが付いていれば、万一の際にスタックする心配はまずなさそうである。本当にオールシーズンで行ける。有難いことに路面が悪くなったおかげで、音振と乗り心地の心配もなくなった。良いことは、このタイヤは一応スノーマークが付いていて、チェーン規制がかかってもそのまま走れるのだ。今までのM+Sの場合、仮に走れたとしてもチェーン規制の場所は断念せざるを得なかったが、その心配がない。冬場は常に雪...という降雪地帯は間違いなく氷上性能で上回るスタッドレスがマストだが、たまにしか降らない都会での雪に対応するにはこれで十分。夏場にも交換不要とくれば、生臭の僕でもちょっとのネガには目をつぶってこいつをチョイスする。都会にお住まいでタイヤ交換が面倒、置く場所もないし...などというユーザーには自信を持ってお勧めできる。中村孝仁(なかむらたかひと)AJAJ会員1952年生まれ、4歳にしてモーターマガジンの誌面を飾るクルマ好き。その後スーパーカーショップのバイトに始まり、ノバエンジニアリングの丁稚メカを経験し、その後ドイツでクルマ修行。1977年にジャーナリズム業界に入り、以来39年間、フリージャーナリストとして活動を続けている。現在は企業向け運転講習の会社、ショーファデプト代表取締役も務める。最新のカーオーディオ情報を配信する専門メディア。楽しく豊かなカーライフをご提案。当サイトに掲載の記事・見出し・写真・画像の無断転載を禁じます。MypageInstagram。