GARAGE(ペイントブランドghost)です。本家サイトにはアマチュアペインター、オフロードバイクテクニック、トランポ、TDM900、CRM250、CR125R、WR250Fなどの情報ページもあります。XT250Xのリアスプロケットは、ゴム製のダンパーが着いている特殊な物なので、社外品は殆ど発売されていません。このため、上記車種の歯数変更をするのは難しいのですがスプロケットキャリアを取り付ければ、他車種用のスプロケットを流用して歯数変更が可能になります。純正歯数45XT250X純正歯数46<装着可能スプロケット>サンスター製(アルミ)43/45/47/50定価8000円→特価7200円(税込7776円)XAM(ザム)製(アルミ)43/44/45/46/47/48/49/50/51/52/53/54/55/56/57/58プレミアム:定価9000円→特価7650円(税込8262円)クラシック:定価8000円→特価6800円(税込7344円)※XAMスプロケットは、プレミアムとクラシックの二種類あります。テフロン(表面))を施してあり標準アルマイトと比較して、硬度が約130%~150%向上しています。超々ジュラルミン材にゴールドアルマイトを施してあります。※メーカーお取り寄せとなります。(メーカー在庫は別途お問い合わせください)(代金引換はご利用いただけません)※クリックポスト(送料無料)で同梱発送可能です。他のバイクなら、リアスプロケットの歯数変更は簡単ですがセロー225(5MP)・セロー250・トリッカー・XT250X用の社外品は、殆どありません。このスプロケットキャリアの登場となるわけですが歯数の変更以外にも、2つメリットがあります。純正は全て鉄製で重いのですが、スプロケットキャリアとアルミスプロケを組み合わせれば、かなり軽くなります。二つ目は、コストダウン。他車種用のヤマハ純正スプロケット(スチール)が使えるようになるのでスプロケットキャリアを含めても、純正より安くなります。歯数と値段は、ヤマハ純正スプロケット(スチール)が45(3413円)50(4655円)52(4525円)55(4525円)で他にNTB製(スチール)にも45(3160円)50(3804円)が有ります。※メーカーお取り寄せとなります。(メーカー在庫は別途お問い合わせください)(代金引換はご利用いただけません)※クリックポスト(送料無料)で同梱発送可能です。軽量化とコストダウン。どちらを取るかは用途次第ですが、純正を買うよりお得なのは間違いないと思います。この他にも、もちろんフロントスプロケットのお取り寄せも出来ますしスプロケットの歯数を変更した時に便利な、RKチェーンのリンク売り(切売り)もしています。作成代行ブログ無料アクセス。