[管理用]「ベンツを買う前の相談室をつくったらいいんじゃないかな。」と、はじめに言い出したのはメカニックでした。「何台も”中古で買ってすぐ”の車両を点検しているけど、知識のある第三者が親身になって相談にのってあげられたら、ユーザーはクセのある車両を買うリスクが少なくてすむよ。」まずは、メルセデスベンツを購入する段階で、どのモデルを選ぶのか。いったベンツを選んだ方が最良なのか。納車前点検っていうこともできるし、その車両の過去の整備データを見せてもらうだけでも、その個体の素性がわかるから多少なりともアドバイスをしてあげられるよね。モデルや排気量は好みがあるから、選んでいただいて、そして、いっしょにあーじゃない、こうじゃないって相談して。決めてもらえれば、最良の一台に出会えるかもしれないよ。それから、中古購入した後に、「どうやってこの車を維持していったらいいのか、直していけばいいのか」って、そういうのも細かく相談にのってあげたいです。買う前後のアドバイス。買う前に相談してください。買った後も相談にのります。一度は乗ってみたかったメルセデスベンツは、男のロマンだと思っています。間違った買い物をして嫌にならぬよう。ご相談はこちらではできかねます。メインの掲示板またはメールにてお問い合わせください。No.97神奈川県在住です。S205のC220dステーションワゴンの購入を考えています。教えて頂けると幸いです。購入した際には、メンテナンスはSEGさんにお願いしたいと考えています。No.95神奈川県在住です。子供達が独立するので、カミさんと二人の人生を楽しく過ごすために、憧れの500SLを買おうと思います。以前に124に乗っていたので、その時代のメルセデスはある程度わかりますが、129は経験がありません。変なものを掴まないために、どういうところに気をつけて探したら良いでしょうか。No.96お問い合わせありがとうございます。子育てお疲れ様でした!奥様との人生の彩りに憧れの129をご希望とのこと、とてもすばらしいですね。一般的な消耗品は124モデルと大差はありません。各構成部品の基準数値が少しでもズレが生じると、どうにもなりません。全ての関連部品の交換が必要になるケースがあります。部品調達には注意が必要です。年式的にも磨耗している頃です。油圧式シリンダーは、かなり高価な部品です。(ここの交換履歴も要チェック)R129/320のほうがエンジンもスタンダードに近い為、エンジン部分だけを考えますと、維持費がリーズナブルかなと思われます。・事故歴もスポーツカーですので重要になります。R129はデザインも素敵ですね。油圧関連を注意して探してみてください。長く愛せる良い車両にであいましょう!お会いできることを楽しみにしております。初めまして、田島と申します。現在S204の後期モデルを購入しようか、無難に国産車にしようか検討中なのですが、これまで外車に乗った事がないため、S204がどれぐらいの維持費(車検や故障、部品交換など)がかかるのか分からず躊躇しております。ネットで調べますと、あまり故障はないモデルや、維持費も国産車より少し多めに掛かると書かれてありますが、実際にどういった故障があるのか、またその際どれぐらいの費用になるかなども気になっております。中古車購入の予算としましては、150万前後と考えております。そのため、認定中古車購入は難しいのですが、やはり認定中古車購入の方がよろしいのでしょうか?購入した場合、15万キロは乗りたいと考えております。お忙しい中だとは思いますが、色々と厳しいご意見も含めて現実を教えて頂けますと幸いです。No.94お問い合わせありがとうございます。「認定中古車か、否か」につきましては「もちろんでございます!」と回答をさせて頂きます。その後のアフターケアや何かあった時にディーラーで観てもらうことが出来るからです。叶わないようでしたらせめて「車検証記載の類別型式項目」に数字の入っている車両をお選びください。空欄の車両は控えた方がよろしいです。S204はエンジンからのガチャガチャ音発生時には修理にかなりの費用がかかります。ターボエンジンのオイル漏れがはじまります。4万kmくらいからショックアブソーバの劣化が始まります。以上が大きな整備の特徴ですね。車両の仕様、走行の仕方、前の方の管理の方法などなど個体差はあると思いますが年間30万円程度の費用がかかると思います。「乗り方やライフスタイルに合わせた排気量を乗る」これに尽きると思います。お世話になります、アライメントテスターにて上記車種の4輪アライメントを測定したいのですが、4輪のアライメントのデータを教えて下さい、(トーイン、キャンバー、キャスター、等)FAX又は上記アドレスに添付いただけましたら助かります、ご面倒ですが宜しくお願いいたします。