欧州では、この様な用途に使える無人の飛行船を開発中だ。直径20-30mにもなり、計器室ペイロードは200kg程度だ。自立で飛行し目的ポイントに到達、そこで位置がズレない様に、電気モータ駆動するプロペラが推力を発生する。太陽光発電を使いながら、1年間は浮遊する。搭載する機材レベルによって、カバー範囲は異なるようだが、1機あたりで半径100km前後の地域を対象とできる。人工衛星より地上近くなり、通信品質や画像認識の分解能等が向上できるというメリットもあり、関心が高まっている。satellite)と名付けられ、競争も激化。通信網整備に、グライダーの様な無人機や気球を使った計画も発表されている。銘打ったプロジェクトが進んでいたが、時の政権が仕分け、中止した。高度防災や事業継続計画の整備が求められる時代に、この様な技術は一つのカギになる。日本でも新たな視点での取り組みを期待したい。ウエアラブル潜水艇的なダイビングスーツ!!潜水服には、ちょっと厚めのラバーで構成され、縫製技術を使う服のイメージがあるが、それとは程遠く、このスーツはメタルで作られた容器のようだ。通常のダイビングスーツでは、100mが限界のところ、このメタルスーツでは300m以上の深海を、最大50時間も潜れるという。パーツはアルミ鋳造で製造、新開発のロータリージョイント18個の結合される。ジョイント部の摩擦も前モデルの半分まで改善され、動き易くなった。ウエアラブル潜水艇の由来は、推進機も付いているからだ。1.6馬力スラスターが4機、その気になれば8機搭載できる。照明装置も2基装備される。主な目的は、深海魚の生態を観察・研究し、その成果を医学へ生かそうという事にある。深海魚の捕獲を、安全・確実に行える事も、目的の一つだ。大陸棚が200mという点では、300mの意味は大きい。日本では陸地の83%相当の大陸棚があり、海洋開発にも利用できるのではと思ってしまう。制御装置の一部には、日本メーカの名も挙がる、このメタルスーツ、240kgの超重量級。価格は6千万円というのは高いか、安いか。一方で、時代の変化を考えると、今後は、ロボットに代わるのだろう。<後記>---------------------------------------------------------------------------隕石は、どのように地球へ落ちて来るのか。大気圏に突入した隕石は、燃えるがごとく光っているが、高度2-30km位で、空気抵抗により減速、光が消える。突入時は5万km/秒以上とされる速度は、3-5km/秒まで減速。この状態をダークフライトと呼び、観測が難しいとされる状態だ。そんな事象をビデオが捉えた。なんと、スカイダイビングの最中、すぐ横を小石のような隕石がカスメ落ちる様子が、見事に撮影されている。ズレていたら、ダイバーを突き抜けていたであろう状況で、肝を潰した模様だが、2年間、秘密にされていた。隕石を探し出そうとしたのだ。ところが努力むなしく。逆に公開し、再調査にボランティアが集まることを期待しているようだ。この珍事、なんとか見つかるといいのだが。圧縮大気層からの輻射加熱の2つが主要因という事の様ですのでお間違えなく。購読者数(00037)◇本メールはインターネットの本屋さん『まぐまぐ』を利用して発行しています。ボタンからお願いします。http://archive.mag2.com/0001502650/index.html・・バックナンバーも、ここにあります。購読者数(00029)◇本メールはメルマガスタンド[メルマ!]を利用して発行しています。ボタンからお願いします。http://melma.com/backnumber_195104/・・バックナンバーも、ここにあります。スペースジェットとはこれだ!!宇宙に触れるという程度だが、地上100km付近のサブオービタルを飛行する宇宙旅行に、主に米国の計画がいくつか発表されているが、欧州でも進めている。エアバスがそのリーダーだ。ビジネスジェットの様に見える姿は、宇宙ロケットや宇宙船というよりスペースジェットが相応しい。その姿通り普通の航空機のように離陸・着陸する。離陸時、下降から着陸まではジェットエンジンを使い、上昇・サブオービタルまではロケットエンジンを使う。ロケットエンジンは、酸素とメタンを燃料とする予定だ。地上12kmで点火、80秒で60kmに到達、後は慣性力で100kmに到達する。07年に発表されたプロジェクトは、ようやくスケールモデルでドロップテストという、下降から着陸までの飛行を検証する試験が行われるところだ。乗員4名のシートがある。2時間のチケットは、2000万円程度になる模様だ。米国勢からは一歩遅れた感があるが、最も洗練されたコンセプトではなかろうか。近い将来、家族で宇宙、という時代が実現しそうだ。いうが、トンでもなく大きな義足だ。高さは5mにもなり、パイプ組みの建造物だ。走るに徹し、義足と名付けたに違いない。一見するとロボットにしか見えないが、実はこのプロジェクトはアンチロボットを目指す。コンピュータ制御や、電動や油圧を使った、パワー源は存在しない。力を出すのは、中に入った人間だ。油圧を使い60-100倍に大きくして装置を動かし、一目散に走り込む。考え出したのは、自称マッドサイエンティスト。馬鹿げた、とも取れる企画、ローマ時代の戦闘馬車レースさながらのレースも目論まれている。開発に3年、65人もの学生やエンジニアが関わったプロジェクト。教育的な意味合いもあったようだ。確かに、実物大の装置で開発が学べる。ウエアラブルという電子ガジェットが流行りつつあるが、モノづくりの本論からこんなウエアラブルも、人間本来を問うアンチテーゼとして面白いと思うのだが。空気洗浄・光合成するエコバイクが登場!!エコな乗り物と言えば、直ぐに自転車と思い付く。ゼロ燃料で移動が実現できる乗り物は他にはなく、利用も拡大中だ。その自転車のエコ度が更にUPした。肝は、光合成システムをフレーム上に有している事だ。搭載されている電池から供給された電気が作用し、フレーム内の水と反応、酸素を作り出す。前面のハンドル部に設けられた空気清浄器からは、きれいな空気が出される仕組となる。フレームから発生した酸素は、洗浄された空気が運んでいくイメージだ。駆動モータにも供給される。電気は使うが、エコ効果は大きい。この自転車、実はまだアイデアレベル。タイのデザイン会社が発表、とある賞も頂くなど反響は大きく、自転車の普及により自動車渋滞の削減も期待される。北京では呼吸する空気から汚れを取るため、空気清浄器を積んだ自転車が走っているという。彼の地では、自動車に同システムが搭載されるのが現実的だ。Company)HP動画:ニュース報道(約1分)youtube動画:北京で走る空気洗浄器付き自転車(約3分)youtubeWBSでも取り上げれていました。<後記>---------------------------------------------------------------------------マレーシア航空機が行方不明になったのが8日、既に2週間が経過した。これだけ科学技術が進歩した現代でも、見つからない。歴史的には記録のある1948年以降、80機もの航空機が行方不明のままだという。地球のどこかで残骸になっているのか、果たして時空を飛び越えたか。米国フロリダ半島東部のバミューダトライアングルは、行方不明になる航空機や船舶が相次いだ事で有名なエリアだ。現代の科学でも解明されていない。航空機だけではないようだ。所在不明のままだという。このような事件は続くのだろうか。購読者数(00037)◇本メールはインターネットの本屋さん『まぐまぐ』を利用して発行しています。ボタンからお願いします。http://archive.mag2.com/0001502650/index.html・・バックナンバーも、ここにあります。購読者数(00029)◇本メールはメルマガスタンド[メルマ!]を利用して発行しています。ボタンからお願いします。http://melma.com/backnumber_195104/・・バックナンバーも、ここにあります。その最前線は折り紙技術とは如何に!!折ると言えば、折り紙を連想するのは、日本人ですね。その折り紙が、宇宙船の太陽光パネルをコンパクトに収納する技術開発のカギ、と言うと想像できますか。今回開発された太陽光パネルは、250kWの発電能力がある直径25mの円形モデル。それが、折り畳みにより幅2.7mというサイズにまで小さくなる。宇宙にとって、小型化、軽量化は必須のテーマ。大きな物を運ぶよりも、小さい方が、打ち上げロケットの小型化に役立つからだ。250kWという能力は、現状ISSの太陽光パネル発電量の約3倍にもなる。次なるターゲット、火星へ向けての宇宙船には必須のアイテムだ。開発したチームでは、このような技術が、隕石捕獲用のネットや、通信アンテナにも適用していけると説明、宇宙分野での更なる応用を示唆している。実は、この何気ない折り紙、実は数学的な解明がなされている。今では、4つの条件を満足すれば、何でも折れるという。折り紙工学、という言葉もある様だ。目は各頂点で交わる山折線の数と谷折線の数の差は2となる。後2つは動画を見て頂く事にしよう。温故知新という訳でもないが、最先端の宇宙の世界に古来日本の技術が貢献するというのは、大和魂をクスグル出来事。視点を変えれば、いろいろ出てきそうだ。開発進む電気航空機とは!!自動車のハイブリッドが出現したのが1997年、17年前の事になる。その後いろいろな分野にハイブリッドが出現した。バス、船、鉄道そして航空機が続く。2011年、航空機というにはまだ小型、2人乗り飛行機だが、単なる電気駆動ではなく、モータとロータリーエンジンのハイブリッド機が開発されている。このロータリーエンジンは、発電機を駆動、プロペラを廻すモータに電力を供給する。離陸時のパワーが必要な時には、バッテリーから補助する仕組みだ。モータ出力は75kW、離陸時80kWを要し、巡航時は60kWですむ。巡航の際、余った電力をバッテリーに充電すれば、パワーが必要な時に補助できる。下降の際には、プロペラでモータを廻し、電力回生する。この仕組みで、燃費や排ガスが25%も削減できた。音も静かという副次効果もあるのだ。このような仕組みは、大型化も可能という事から、燃費・排ガス・騒音に苦しむ旅客機クラスまでも対象に、各国が力を入れている。騒音の3点セットの解決を目指し、開発を進める。コンセプトでは、6発のモータファンが推力を発生する。その電力供給は1基のターボエンジンが担うという仕組みだ。これまでにない航空機の形態となる。米国の目標は、2030年。150人乗りの737クラスを開発中だ。空港での充電、プラグインを組込み、飛行中の燃料を70%削減するという目標だ。離陸時は、従来エンジンでパワーを出し、巡航時にはモータアシストで、燃料を極力使わない。主翼も抵抗の少ない、スリムな細い翼を採用、離着陸時は折畳む。コア技術は、バッテリーにモータだ。最近の自動車用や電力用の開発トレンドを見ていると、航空機の要件を満足できる技術もできそう、その日が楽しみだ。新モビリティ躍進の第1号なるか?!これまで1輪車と言えば、自転車の車輪が一つ、曲芸用イメージだったが、これからは、1輪車と言えば、コンパクトバイクという時代かもしれない。米国の愛娘家のお父さんが、娘の要望を7年の歳月で実現した。ゲーム登場した1輪バイクをみて、通学用に欲しいと言ったのだ。最高時速は20km程度、市街地は16km程度という実にオトナシイ設定だ。通学用、街乗りには相応しい。Kingの意味、だそう。普通のバイクとは異なり、操縦は体重移動で行われる。後ろに体を戻すと減速される。セグェーなどの2輪タイプと同じだ。約6時間でバッテリーを充電し、時速16kmで約1時間の走行ができる。勾配は20度だから、結構な坂道でもOK、実用性は十分だ。最近の高級自転車、ロードバイクだと50万円程度するのもあるようなので、然程高くもない印象だ。小型EV車から電動2輪バイク、最近では、3輪でEV車というコンセプト車も発表され、新モビリティが活気付いている。これからの販売モデルに注目したい。<後記>---------------------------------------------------------------------------タイムラプス動画という、言わばコマ取り動画という作品が凄いという。宇宙モノも多く出ているようであるが、なかなかの見応えだ。自分の眼で見てみたい、と思う方は、若田光一さんのように宇宙飛行士を志してみてはどうか。そこまでは、という方はバージンの宇宙旅行に参加しよう。購読者数(00037)◇本メールはインターネットの本屋さん『まぐまぐ』を利用して発行しています。ボタンからお願いします。http://archive.mag2.com/0001502650/index.html・・バックナンバーも、ここにあります。購読者数(00029)◇本メールはメルマガスタンド[メルマ!]を利用して発行しています。ボタンからお願いします。http://melma.com/backnumber_195104/・・バックナンバーも、ここにあります。NASAが進めるRESOLVEとは?!宇宙探索が進む中、遂にテラフォーミングに向けての試みが始まった。月や火星で水素や酸素を作り出し、水をも得ようというミッションだ。どこから水素や酸素を得るのだろうか。土壌には化合物の形で水素や酸素が含まれており、加熱などにより取り出そうという訳だ。火星では、大気から二酸化炭素を得て、酸素へ加工するという実験がプラスされる。大気の95%が二酸化炭素であることを考えると、頷ける。NASAの計画によると、18年に月面上にて、20年には火星上にて、最初の実験をスタートするという。実験作業を担ったローバーを打ち上げ、投入する。された成分を分析する機能を持つ。車体重量60kg、消費エネルギー200Wが目標だ。月では、極地帯の水素濃度が高い事が分かっており、最近の調査では、水や氷も期待できるデータが出てきているという事から、更に大きな成果も期待できる。SF映画で見たテラフォーミング、実現はいつになるのでしょう。孫子の代には、地球ではなく、地球化された火星で生活しているかもしれませんね。幾つもの小道具が登場してきた。その一つ、トリコーダ。