ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。目指せ賞金30億円、月面探検1番乗り?!米国で話題になっている宇宙ベンチャー、日本には縁がない世界と思っていたらとんでもない。小さいながら、月面探査を目指して奮闘しているチームがある。その名はHAKUTO(白兎)、月にちなんだネーミング。開発するのは、月面を動き回り、高画質の動画と写真を記録・送信する月面移動車(ローバー)だ。4輪タイプと2輪タイプを開発中だが、4輪が約10kg、2輪が約1kg。軽く、より小さく、部品もより少なく、という視点から2輪タイプが本命だ。直径22cmの車輪を配し、3Dプリンターで製作された試作車は、既に砂丘で走行試験を実施、遠隔操作で5-8cm/秒のスピードを記録した。速度は良かったものの、移動できた距離は1回目90m、2回目150m。回を重ね距離が延ばす予定が、突然のトラブルで停止してしまったという。目標とするのは、月面500mの移動。実はGoogleが主宰する賞金レースの条件、15年末までに、500mの走行+高画質動画の送信、を狙っている。実際はロケットを打ち上げ、月に着陸、そしてローバーを下ろすというステップを踏むが、HAKUTOは、ローバー以外は他の民間会社へ委託する予定だ。07年に開始され、最初に達成したチームに、3000万ドル(30億円)が贈られる。日本からの唯一の参加、是非とも良い成績を取ってもらいたい。それがキッカケとなり、数多くの宇宙ベンチャーが誕生する事を期待したい。山岳地から大都市へと広がる地味な技術!!ロープーウェーと聞くと、なんとなくノスタルジックな感覚を持つかもしれないが、地球に優しい都市交通の新しい手段として、世界で検討・導入が進んでいる。南米各地で、都市交通として導入されているロープーウェー。大都市での導入検討の広がりだ。イタリア、英国、NYなどで計画中だ。いうシステムが稼働中だ。ロープーウェーの最大のメリットは、コストの安さだ。地下鉄の1/100程度で建設ができる。空中を渡る事から、土地買収などの手間も不要だ。ロンドンオリンピックに合わせ建設された、テームズケーブルカーでは、従来は3本ケーブルで支えるところ、1本に簡素化した。ゴンドラはロープに固定され、プーリーのような介在物は存在しない。簡素な機構は、メンテナンスコストを押さえ、交換時間の低減にも繋がるという。現在の計画では、空港と都心を結ぶラインが多くを占める。ビルの間を縫う様にゴンドラが運航している時代が来るかもしれない。取り付け簡単で軽々の世界へ!!電動自転車がポピュラーになってきた今日この頃、どちらかと言えばママチャリのようなラインナップに、二の足を踏んでいる方もおられるだろう。スポーツ車でも、アシストが付いたら良いなぁと考える方のために、後付の電動システムが幾つか開発されている。これがあれば、後輪タイヤ交換するだけで電動自転車のできあがり。イタリアで、開発には2年を費やした。ペダル漕ぎでも充電可能、GPS機能付きで、盗難時には位置も分かる。走行時の速度やコースは記録され、他情報と比較し、より良い自転車利用も模索できる。どんな自転車もサドルチューブに取り付けるだけで800wのモータがゴムローラーを回転させ、ローラーが後輪を駆動する。こちらもペダル漕ぎでも充電可能。盗難の心配も不要、英国で開発されたばかりだ。他と違いシッカリとフレームにマウントさせ、電池はライダーが背負う。自転車の重量増を抑え、運動性能を損なわない。MTBではダウンヒルの疾走感が醍醐味。ところがヒルトップに上がるには苦労が伴う。これにより、簡単に登れるというコンセプトだ。いずれも、特徴ある製品達。全て良い事づくめではない。電池がある事から想像できるが、それなりに重いとか、お値段もソコソコ必要。更なる改良を望みたい。日本では道路交通法により、電動アシストユニットを装着した場合、電動アシスト自転車の型式認定取得が義務付けされている様なのでご注意を。巨大ガス雲とされるが、発見されたのは2009年という、まだ最近の事だ。日本人観測チームが発見し、この様な命名となったようだが、ビックバンから8億年(現在は、137億年とされる)という原始の天体だ。当時の宇宙では、格別の大きさだという。発見から、天文学会で大きな関心を持たれ、観測が継続されてきたが、この度、その成果として、解像度が上がり、3つの星雲を観測した。青い色とその姿、是非ご覧下さい。日本人なら、是非とも知っておきたい天体ですね。購読者数(00036)◇本メールはインターネットの本屋さん『まぐまぐ』を利用して発行しています。ボタンからお願いします。http://archive.mag2.com/0001502650/index.html・・バックナンバーも、ここにあります。購読者数(00030)◇本メールはメルマガスタンド[メルマ!]を利用して発行しています。ボタンからお願いします。http://melma.com/backnumber_195104/・・バックナンバーも、ここにあります。03年に宇宙へ飛行士を送り込み、12年には軌道上で宇宙船のドッキングも果たし、順調に進んでいる。program」も、03年に開始。分かれ、現在は、探査ステージ。サンプルリターンの3段階で進められているが、12月には月面着陸の宇宙船「嫦娥3号」が発射され、第2ステージへ突入する。この嫦娥3号の宇宙船は、逆噴射をしながら「虹の入江」へソフトランディングする。中華号は、重量120キロ、物資20キロ搭載、設計寿命3カ月、月面3キロの範囲内で障害物も自動的に回避し、走行距離10キロを計画する。太陽発電機2基を搭載、1基は太陽方角を追尾し、太陽熱でも発電可能だ。6本のロッカーアームにより走行、各々異なる高さに対応でき、凹凸を吸収する。この計画が成功すると、サンプルリターン段階へステップアップする。17年には、帰還モジュールを搭載した「嫦娥5号」が発射される予定だ。成功すれば、1969年7月、米国アポロ11号の月面着陸から40年以上の時を経て、中国は世界で3番目の月探査国となる。出るか新モデル?!また新しい空飛ぶクルマが発表された。新しくなるほど、未来的デザインを醸し出す。このモデルは、SFチックさが満々、実に先進的だ。重量450kg、エンジン出力100馬力、全長6.0m、2人乗り。飛行モードになると、翼幅8.2mの折り畳み主翼が飛び出してくる。走行モードで走ると、160km/h、通常のクルマと同等以上の性能を持ち、これまでの空飛ぶクルマを凌駕している。飛行モードでは、速度・航続距離も、200km/h・700kmと通常の飛行機並みだ。クルマと飛行機のハイブリッドモビリティーの完成だ。1990年から開発が進められ、現在の飛行に漕ぎ着けたという努力忍耐の賜物という開発。間の飛行試験、認証も先の話だ。このプロト公開で開発資金を集めようという。数年前までスキモノ系の話だった空飛ぶクルマ、果たしていつまで変わり者と呼ばれるか。宇宙ベンチャーが出る時代、次は空飛ぶクルマのメーカ出現だ。どこまで行くかデジタルモノ造り!!昨今、3Dプリンターで造った臓器や部品などの話題が目を引くが、こんなものまで登場した。エンジンやシャシーなどはまだ従来技術だが、ボディーは全て3Dプリンター製。最近多くなった3Dプリンターショップで作った。技術は、熱溶解積層法という、高温で溶かした熱可塑性樹脂(ABS樹脂)を積層、立体成形する、80年代の古い技術だが、精度が高まった。全長3mのボディー製作時間は、2500時間(104日)。内装パネルやバンパーなどにも44部品を製作したという。前2輪を個々に直接モータ駆動(4hp)する等、エコ化の徹底を図っている。結果、10ガロン(約37L)で米国を横断(約4140km)できるという性能(112km/L)を叩き出す。26.4km/Lを遥かに上回る。いう超軽量車を実現した3Dプリンター。モノ造りの根底を変えると言われているが、その技術はどこまで進化するだろうか。販売、というニュースもある。トップスピード240km/hのハイエンドバイク250万円、如何か。<後記>---------------------------------------------------------------------------秋の夜長にはスペシャル天の川を堪能してみて下さい。一度は肉眼で見てみたいそんな自然満天の一コマです。購読者数(00034)◇本メールはインターネットの本屋さん『まぐまぐ』を利用して発行しています。ボタンからお願いします。http://archive.mag2.com/0001502650/index.html・・バックナンバーも、ここにあります。購読者数(00028)◇本メールはメルマガスタンド[メルマ!]を利用して発行しています。ボタンからお願いします。http://melma.com/backnumber_195104/・・バックナンバーも、ここにあります。高度30km!!一般人の宇宙旅行が可能となった現在、また新たな技術が現れようとしている。ロケットではなく、気球で宇宙まで飛んで行こうという企画だ。大気圏を抜ける事は叶わず30km程度、無重力まではできないが漆黒の宇宙と青い地球を一望できるという体験を、時間を掛けて味わえる。サブオービタル旅行は2時間半程度の旅程だが、気球では、最高高度30kmまで1時間半、2時間の滞在では好きな飲み物も楽しみ、約40分で下降する。気球に吊り下げられるゴンドラは、パイロット2名、乗客6名を運ぶ。加圧され生命維持装置も装備され、宇宙服や酸素マスクの様な余計な物は着けなくてよい。宇宙線や微小な流星物質からも保護される様に設計され、自重は4トンにも及ぶ頑丈な造りだ。バージン社のサブオービタル旅行は約2500万円。この気球では約750万円という。これなら行こう、という方は2016年あたりを期待して欲しい。カブトガニデザインの空飛ぶホテル!!様々な飛行船が開発されているなか、空飛ぶ客船とも言える優雅なコンセプトが登場した。Aetherと名付けられた飛行船、実現する日は定かではないが。スターウォーズの輸送船GR75に、似ているとの評もあるようだが、如何にも硬式の外骨格を感じさせるカバーの様な上部外板が印象的だ。ゴンドラ部はホテルの展望台のように、飛行船下部にガラス張り構造で、本体と一体となって構成される。ゴンドラの内装はホテル並だ。ベース技術は、開発中のAeroscraftという。今秋、テスト飛行が成功したばかりの最新飛行船だ。浮力発生装置に、その新技術がある。外骨格カバーの中には、浮力を生み出すヘリウムの気球が入っており、それに繋がるヘリウムボンベがヘリウム量を調整、浮力を制御する。前後に調節機構がある事で、船首の上げ下げも可能となる。その浮力たるや最大250トンも可能と言うから、運搬力は膨大だ。この技術なら、ホテルを装備したAetherの実現も不可能ではないだろう。後は、実現に向けてスポンサーが現れるかどうかだ。輸送力の大幅な向上が、新しい飛行船時代を想起させる。開発者達の考える未来の姿は、輸送に於ける二酸化炭素削減だ。プライベートな潜水艇で別世界へ!!全長115m、全幅11mのこの潜水艇は、なんとスーパーリッチの個人用だ。第二次大戦のドイツU-Boatでも80m弱だから、トンデモない大きさだ。MIGALOO(ザトウクジラ)と名付けられたその巨体には、アクセス用のヘリパッドや8mのプール、ラウンジや日光浴などに使うデッキも6つ備える。オーナールームは2つのデッキを占有、他に映画室、図書館、アスレチックジム、ルーレット室などの娯楽室、ゲストルームはVIPスイートを8室も設けている。最大深度240m、本格的な潜水艦レベルの性能だ。通常の潜水艦と大きく違うのは、海中遊覧用の大きなガラス窓の存在だ。特殊ガラスで耐圧を保証する。実はこの潜水艇、豪華ヨットを設計する豪州デザイン会社の習作。エスカレートする顧客要望を叶えるため、いっそ潜水してしまおう、という事になった。海底散歩や探検するための、本当の意味での個人向け潜水艇もベンチャーが凌ぎを削っている。かのバージン社も開発しているこの世界、一隻如何だろう。ASTROがお贈りする、宇宙を始めとする世界中の最先端の科学や技術の情報をご紹介するものです。日本では、あまり報道されない、面白いネタニュースを探して、分かり易く説明・解説し、科学技術の楽しさや大切さを伝えていきたいと思っています。ご意見、ご感想もお待ちしております。---------------------------------------------------------------------------<後記>---------------------------------------------------------------------------まだ発見されて1年強というアイソン彗星、11月末から12末初に掛けて太陽に最も接近する。その際、彗星の明るさは極大を迎える。観測時間帯は、日の出前の朝早く、東から南東の空だ。高度が低くなるから、観測は難しいかもしれない。世紀の天体ショーが期待されるが、本当に明るくなるかは神のみぞ知る。彗星自身が分解する可能性もあるという。休みを取って、どこか山頂に出かけてみては如何だろうか。そこには、フリークが集まっているかもしれない。購読者数(00035)◇本メールはインターネットの本屋さん『まぐまぐ』を利用して発行しています。ボタンからお願いします。http://archive.mag2.com/0001502650/index.html・・バックナンバーも、ここにあります。購読者数(00028)◇本メールはメルマガスタンド[メルマ!]を利用して発行しています。ボタンからお願いします。http://melma.com/backnumber_195104/・・バックナンバーも、ここにあります。実はロシアも静かに、粛々と進めている。近い計画では、月面基地を建設を念頭にした月面探査が、2018年に計画されており、これに向けて開発が進んでいる。最新式の打ち上げロケットANGARAは、その原型モデルが既に実戦投入され、ている。それは今年2月の韓国初の人工衛星「羅老(ナロ)」打ち上げ用だった。この打ち上げは、最小ユニット1本で構成された。打ち上げ重量約150トン、ペイロード2トンである。これを、3本、5本と構成ユニット数を増やしていく。有人ミッションでは、5本で構成される計画だ。打ち上げ重量750トン前後、ペイロードは25トン前後となる。有人カプセルも開発が進む。Ship)の2つの計画がある。共にアポロ司令船の様に、三角錐型をしており、共に6名の宇宙飛行士が搭乗できる計画だったが、PTKは現在、月向けには4名で考えられている模様だ。着陸脚と座席シート、どれもロシア初との事。有人宇宙探査には、多くの国が名乗りを上げ、技術開発を進めている。ロシアの技術をもってすれば、問題ないだろう。どこが一番乗りとなるか。被災者の鼓動や呼吸に伴う微小な動きを発見するという。装置は少し大きめのアルミケースに収められ、被災現場に持ち込む。調査対象のエリア中央あたりに装置を置くと、レーダーが発射される。障害物がなければ30m先まで、瓦礫が多い地域では9m先まで、コンクリートのような構造物の中でも6m奥まで、その性能は発揮されるという。従来の技術では、瓦礫からの反射波が様々は方向へ弾かれ、分析が難しかったが開発された解析技術では、人間の鼓動と、それ以外の音が聞き分けられるという。公開されたテスト風景では、コンクリート構造物内の被災者を見つけ出した様子がうかがい知れ、その有効性は明らかに見えた。レーダー技術は、自動車用にも開発され低価格化も進みつつある。市町村の災害備品として、配置される日が来るのは間違いない。