2017年になってからも1K3MMを目指しつつ,すでにバルセロナ,東京そしてイスタンブールと飛んでいます。ユナイテッド航空の「ジャンボジェット」ボーイング747-400(744)は今年で引退。いま飛んでいる744はエンジンショップのあるサンフランシスコ空港に集結,友人のオーマイさんがいうには『SFOは744の墓場』だということです。対抗したとしか思えないwシン・ブランド展開。クラス名称が変更されましたが,フランクフルト線の往復でどう変わっているかをレポートしてみます。11月になったら退役しちゃうから,しょうがないよね...。ベッディング用品はサックス・フィフスアベニューと一緒に考えたシン・マクラとシン・モウフに変わりました。枕は大小ふたつでフカフカだけど,こんなにいらんかも。!?...と思わせるパチもんの薄手の毛布と,大きめなキルティング風な羽布団。UA機内は寒いと好評ですが,暑がりの僕にはこの羽布団は暑い・大きい・無駄。速攻でオーバーヘッドビンへ収納して,薄い毛布だけ利用しました。(エコノミー慣れした体の自分が次第に嫌いになってゆく...(笑))そして,ウェルカムドリンクのサービングまでアップグレード。あとで劣化するのが怖いほどの力の入れよう。13A/B席(後ろ向きなので様子が丸見えw)で,カップを抜いたり刺したりしてニマニマする変態カップルがいました。その♂側プレートにはチョコレートがひとかけら添えられてきます。チョコが甘いからオレンジジュースを頼んで失敗しました。この改良はスパークリングワインを想定したと思われ。ウェルカムはクレマンだけど,本番はシャンパーニュ。ジョセフ・ペリエのブリュット,キュヴェ・ロワイヤル(久しぶりにカナ表記したかもw)シャルドネ,ピノ・ノワールそしてムニエがバランス良くブレンドされたクセの無い風味。ナッツが変化してます。緑色のものはピスタチオ!?と感動させておいて,実は大豆でした。復路UA59便では普通にアーモンド&カシューに戻っていました。気になるし,実際おおきく改善されたと言えるのが機内食です。愛毒書wと呼ばれる,配布されたメニューのうちからコースの英語版を抜き出したのが,こちら。(PDF,2ページで約2MB)まず往路のUA58便から。テーブルクロスやSP(塩胡椒)まで徹底的に変更されています。スタータはサラダが尋常なサイズ(爆)になり,気の利いたコールドアペタイザとともに。タイ風レモングラス風味の海老とグリーンパパイヤにマンゴ。ベビースピナッチにフルーツが入ったサラダ,南瓜の種載せ。パンはほぼ無理矢理にガーリックトーストまで置いていってくれました。メインコースは5種類から選べるようになりました。「アジア風チキンスープ」のタイ風ココナッツ+ジンジャークリーム風味というのにも心は揺らいだのですが,朝鮮風の鶏にうどん,という組み合わせ表記を発見し,その部分でかなり引き,やめておきました。ショートリブを選んでみました。2ミリオンマイラーなので第弐希望は必要なし。バーベキューソースのショートリブ,グリッツ,ソラマメに椎茸炒め,チェリートマトとエシャロット。いやに量が多くなったように感じるのはPAXの僕の方が還暦近くなって劣化したせいでしょう。「世界のチーズセレクション」は「世界のチーズアソートメント」に名称変更。ここは名前が変わった以外,あんまり変わりません。甘党の人には朗報なのが,最後のデザートコースがバラエティ豊かになったこと。カスタマイズできるアイスクリームサンデーは器が変わった以外,以前と同様です。プチフールみたいなのもカートに積んでいて好きなだけ選べます。この時はフランボワーズ&クリームとティラミスをもらったら,スプーンまでふたつくれました。