18:27:33)追加された行はこの色です。削除された行はこの色です。[#cb19adbf][[航空自衛隊]]にて、[[AIM-7]]の後継として開発された[[空対空ミサイル]]。AAM-4.~誘導方式は中間指令・[[慣性誘導]]方式、終末アクティブレーダー誘導方式で[[撃ちっ放し能力]]を有する。弾頭は指向性弾頭となっている。優れているとされているほか、対艦、対地[[巡航ミサイル]]の迎撃も重要視されたため、威力や命中精度の面でも優れているとされる。~AAM-4.~~[[航空自衛隊]]が1999年から採用している[[空対空ミサイル]]。~[[AIM-7]]の後継として開発された。~~[[ECCM]]と同時多目標攻撃を重視した設計で、近年の[[ミサイル]]の常として[[撃ちっ放し能力]]を有する。重点が置かれている((ほとんどの場合に直撃するため、[[近接信管]]のテストが難航したという。~また、国内技術の成熟により、[[ライセンス生産]]の[[AIM-7]]よりも安価である。~~運用には中間指令誘導装置である[[J/ARG-1]]の搭載や[[レーダー]]の[[OFP]]改修などが必要とされている。可能な機体は[[F-15J/DJ>F-15]]の改修機のみであるが、「アクティブ・電波・ホーミング・ミサイル搭載に関する研究」で同ミサイルを[[F-2]]に搭載して運用可能にする研究が行われ、順調に行けば2010年度からはF-2の改修が行われ運用が可能になる。[#wc87e1af]|全長|3,667mm||直径|203mm||翼幅|800mm||重量|222kg||弾頭|指向性弾頭||誘導方式|指令・[[慣性誘導>慣性航法装置]]([[中間誘導]])/[[アクティブレーダー誘導]]([[終末誘導]])||推進装置|[[固体燃料ロケット]](IHIエアロスペース製)||最大速度|[[マッハ]]4〜5||[[最大射程]]|非公開(推定100km)||製作|[[三菱電機]]|~[[ビーム機動]]目標対処能力の向上やスタンドオフ・レンジの延伸、ECCM能力の向上、[[巡航ミサイル]]対処能力の向上、コスト削減などを盛り込んだ99式空対空誘導弾(改)が開発されていた(平成19年度に開発完了)ほか、シーカーのアクティブフェースドアレイレーダー化やエアブリーチングエンジンの搭載も考えられている。[#o686f283]-99式空対空誘導弾(B)(AAM-4B):~2010年度から調達が開始された改良型。~[[シーカー]]をアクティブフェイズドアレイシーカーに変更し、新方式の信号処理機能が追加されている。~これにより、AAM-4と比べてスタンドオフ・レンジで1.2倍、自律誘導距離で1.4倍になっている。~~-XRIM-4:~[[RIM-7M「シースパロー」>RIM-7]]の後継として開発されていた[[艦対空ミサイル]]型。~[[ESSM>RIM-162]]の採用や防衛費削減により開発中止となった。