現場CSR測定の一部をご紹介します。※各施設のCSR値については、お答えいたしかねますのでご了承ください。既設の階段をバーナー仕上げ(火で炙り凹凸を作る)へと改修された階段のCSR測定です。階段はもちろんのこと、既存部分とCSR値に大きな差がないかも重要な確認事項となります。JR東日本ではその差を0.2以内と定めています。改札口の改修に伴い、新設した床材(御影石)と既設の床材(テラタイル)のCSR測定を依頼されました。新設と既設の床材で大きく滑り具合が違うと転倒事故の原因となる為、重要な確認事項となります。駅改修工事に伴い、新設したスロープのCSR測定を依頼されました。JR東日本では、バリアフリー法ガイドラインに記されるCSR値より高い数値を社内基準として定めています。大手資材メーカーメーカー試験室でのCSR測定ウッドデッキを納めているメーカー様の試験室にお伺いしました。様々な条件でCSR測定を行い、最適なメンテナンス方法をご提案されるすそうです。足元の安全に関心が高い企業でした。駅通路でのCSR測定トイレの改修に伴い、新たに塗装した通路と既存の床面に、大きなC.S.R(すべり抵抗係数)の差がないかの確認に伺いました。JR中央・総武線ホームホームでのCSR測定ホームに御影石を布設した個所と、既存のアスファルト部分にすべり抵抗係数(C.S.R)の差がないかの確認です。同一平面上での差が転倒orつまづきの原因になります。開園前に模様の異なる床材について、それぞれのCSR測定を行いました。室内の床材に様々な加工を施した際に、CSRを満足出来るかの測定です。ビルの完成までには、更に床材の測定が必要になります。裁判所からのご依頼です。原告・被告、それぞれの弁護士立会いの下でCSR測定をし、裁判所に鑑定書を提出しました。区役所からのご依頼です。雨の日が非常に滑ると言う事で、防滑改修を採用いただきました。施工前・施工後の効果を確認するCSR測定です。大手コンビニ本部からのご依頼です。本部の方が立会いの下で、直営店内を数箇所でCSR測定を行いました。ダストの3条件でCSR測定を行いました。近接の駅へ移動して、計21箇所のCSR測定です。御影石(本磨き・バーナー)、磁器タイルが混在しているので、それぞれのCSR測定を行いました。新築中の駅に伺いました。乾燥・湿潤時を、すべり片の硬さ80及び30でCSR測定を行いました。屋上に高反射塗料を塗布した箇所のCSR測定をしたいとのご依頼です。この屋上は災害の際に非難場になるので、床面のすべり具合は重要だと考えられているそうです。駅の改修工事をされている建設会社様からのご依頼です。施工後に駅連絡通路の各所でCSR測定を行いました。団地内エントランス管理会社様からのご依頼です。団地内のあらゆる箇所でCSR測定を行いました。結果を見て近日中に防滑改修をされるようです。千葉国道事務所様より依頼されました。タイル張りの箇所や絵柄陶板のCSR測定を行いました。新宿商業施設ペデストリアンデッキタイル張りの床材にすべり止材を塗布した後のCSRを知りたいとの事で測定に伺いました。東京国道事務所様より依頼されました。デッキ上は、4,000m2程の面積があります。現場C.S.R測定簡単見積もりフォーム営業日カレンダーお気軽にお問い合わせください。プライバシーポリシーHOMELINEお問い合わせTEL。