大雪やら体調不良やらで、この冬、ダブヨンはずっとカバーをかけっぱなし。前回のウナギツーから、2か月弱、エンジンがかかるかとても不安だったけれど、ダブヨンは待ってましたとばかりに、セル一発で始動した。>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>向かった先は、いつもの南房総。いつものコースで、いつもの場所で一息いれていつもの公園で、いつもの弁当を食べて。期待したほど、春のあたたかさは感じなかった。久しぶりにダブヨンで駆け回った南房総の風景は、春の到来を告げていた。来週末はインナーを減らせるぐらい暖かくなるかな。車・バイクコメント南房総は暖かくてよいですね。毎年、この時期に行かれるのでしょうか?ところでマイダブヨンなんですが、セルは一発なんですがアイドリングがどうも不安定なんです。教えていただければ幸いです。タイトルなし風まかせさんこんばんわ。困った時の南房総です。冬場は南房総が多くなります。沿岸部は暖かいのですが、内陸部はやっぱり寒いです。ダブヨンですが、私のダブヨンも冬場のアイドリングは安定しません。チョークを引いてエンジン始動させ、2~3分したらチョークを戻し、アイドリングの状態にかかわらず走り出します。走り出してしばらくは意図的に低速のギアを多用して、エンジンが早めに暖まるようにしています。(この方法が正しいのかどうかは、わかりませんが。)あと、アイドリング調整のつまみですが、私も最初のころは調整をしていたのですが、どの位置がベストか分からなくなってしまうので、最近は極力触らないようにしています。一度走り出してから、信号待ちなどでエンストするような状態の場合は、アイドリングの回転数が低すぎると判断も出来ますので、その場合はつまみでの調整が必要になりますね。総括すると、冬場にアイドリングが不安定になるのは、「こんなもの」として割り切っています(笑)参考になるかどうか自信がありませんが、こんな感じです。南房総は暖かくてよいですね。アイドリングがどうも不安定なんです。教えていただければ幸いです。返信ありがとうございました。今後は参考にさせていただき、低速ギアを使い走ってみます。