コンティニュエーションもっとも高価なアストンマーティンの“新車”由緒ある英国ニューポートパグネルに拠点を置くアストンマーティンワークス。コンティニュエーションは、かの地で日々入念な作業を経て生産されている。アストンマーティンの現行ラインナップ中でもっとも高価となるこの“新車”は、同社が誇るヘリテージ部門の総本山で生産の最中にある。最新の設備とロジスティクス、そして職人による手作業を組み合わせることで、初めて複数台を並行して作ることが可能になった。タクトタイム4500時間しかし、通常の自動車の量産ラインとはまるで違う。「ライン」とはつまり車両が列になっている様を示す言葉だが、ニューポートパグネルの中はさほど殺風景ではない。コンティニュエーションモデルの1台の製造にかかる時間は、実に約4500時間。細かな作業と入念な手仕事によって生みだされていく。アストンマーティンワークス社長のポール・スパイアーズはこう語る。「アストンマーティン・ファミリーの一員として、みなさまに注目される“旧くて新しいモデル”の製造に携われるということは、ここニューポートパグネルで働く我々の特権です。「レーシングマシンのDBR1やDB3S、アストンマーティンを象徴するDB4、DB5、DB6、そしてウィリアム・タウンズのラゴンダ。ザガートは、まさしくサラブレッドのような存在だった。厳しいモーターレースの世界を勝ち抜く強さと類稀な美しさを兼ね備えたマシンは、たった19台のみ生産された。コンティニュエーションの生産台数も19台。サー・デイヴィッド・ブラウンの旧き良き時代のクラフトマンシップに、最新のエンジニアリングとパフォーマンスを可能な限り高いクオリティで注ぎ込みながら日々生み出されている。コンティニュエーションは、多くのエンスージアストから好評を持って迎えられた。2020年には次なるプロジェクトとしてDB5の“ゴールドフィンガー”エディションを市場へ投入する予定だ。アンディ・パーマーは語る。「野心的な継続生産プロジェクトが他にはない手法で実現できていることに私自身が身震いしています。ザガートはアストンマーティンが誇る遺産のなかでも、ひときわ輝く宝石のようなクルマです。ザガートの現代的な美と相まって、比類なきイタリア自動車界のアイコンと我々との約60年にわたる蜜月の期間を祝うのに最適なペアだと考えています」DBZセンテナリー・コレクションの価格はひと揃いで600万ポンド(約7億6000万円/税抜き)。ザガートは2020年第四半期よりデリバリーが開始される。コンバーチブル」レトロモービルで貴重な個体を公開。マークII」を電動化。すべてはヘリテージを保護するため。秀逸なデザインに隠された本質的な性能【動画レポート】No.5メルセデス・ベンツGLBの全容が明らかに。