通信速度は現状6倍以上の毎秒600Mbとなる。次に衛星の設計をモジュール化。パソコン技術やロボット技術の進歩で、宇宙開発も大きく変化しようとしている。日本のイプシロンもその一つだが、早く続いてもらいたいものだ。Technology)計画。2020年頃の無人実験機の実現に着実に開発が進んでいるようだ。東京-パリを2時間半で飛行できるという極超音速の内容だ。時速5000kmマッハ4以上にもなるこの旅客機は、高度3万M以上の空気の少ない空を飛ぶ。なんと3種のエンジンが搭載される。ジェットエンジンに、ロケットエンジン、ラムジェットエンジンが加わると言う。通常のジェットエンジンで離陸し、急上昇のためロケットエンジンに切り替わる。高度3万M以上では、薄い空気でも推進できるラムジェットで飛行する。ゼロエミッションの謂れは、勿論、燃料。ロケットエンジンやラムジェットにはLNGや液体水素+液体酸素などが検討されている。ここに、日本の技術が活きてくる。LNGロケットエンジンは、既に日本で開発が進んでいる。それをこのプロジェクトにも活かそうと、共同開発関係にある。最終的には、2050年頃に60名乗りの実用化を狙うという、大変息の長いプロジェクトだが、21世紀の期待の星、楽しみ一つとしていきたい。因みに、ミリタリーでは無人機によるマッハ5.1の実験に成功している。なんとエンジン4発で1740馬力!!全長17.4m、排水量24トン、最大速度74km/hという化け物のような性能を誇るパワーボートが開発された。Wally社によるモノだ。435馬力のエンジン4基を搭載、6人乗りという豪華な仕様だ。通常、パワーボートと言えば、海のF1のようなスピードを競うレースボートを想像する。レースでは、100km/h以上の世界だ。自動で上げ下ろしする、ダイビングボードを搭載し、豪華なマリンレジャーボードというところか。このWally社は、世界最速と自負するパワーボート118モデルも開発している。ガスタービン3基1.7万馬力を搭載、最高速度は111km/hだ。いうそうだが、海上別荘巨大クルーザーも見モノである。<後記>---------------------------------------------------------------------------前回のティーバックロケットに続き、面白実験を少し。購読者数(00034)◇本メールはインターネットの本屋さん『まぐまぐ』を利用して発行しています。ボタンからお願いします。・・バックナンバーも、ここにあります。購読者数(00027)◇本メールはメルマガスタンド[メルマ!]を利用して発行しています。ボタンからお願いします。・・バックナンバーも、ここにあります。所謂、宇宙ロケットの事だが、この宇宙に込めた意味は大きい。向け飛び出せるだけのペイロードを有する、大型のロケットだ。この度、概念設計の審査をパスしたというNASA発表が、火星旅行への真実味を増してくる。全ての技術が出揃いつつある、そんな印象だ。これまでに取り上げた宇宙旅行の多くの技術は、宇宙船ニュースが多い。宇宙船を打ち上げ、目的地へ持っていけるロケットがなければ、夢の話だ。SLSは、全長約100m、低軌道までのペイロードは70トン。計画は2017年、月へ無人宇宙船オリオンを投入。130トン計画もある。その後、2019年には宇宙飛行士4名を月へ送り込む。因みにオバマ大統領は25年までに小惑星に、30年代には火星へ人類を送り込むと表明している。これまでの最大ペイロードは、アポロ計画のサターン。最大118トンもの能力があった。SLSは、最新技術で高効率の発射システムを構築しようと意図だ。財政が厳しい状況下で、一転二転としている宇宙開発計画であるが、宇宙を知る事は人類究極の本能である事を考えると、何とか進めていきたいものだ。パーソナルな公共交通機関がイスラエルに?!1990年に発案され、紆余曲折の運命を背負っているというスカイトレン。一言で言えば、2人乗りリニアモノレール、という構想だ。物理的インターネットというキャッチフレーズに興味を示す都市は、これまでに多くあったようだが、今はイスラエルのテルアビブでの交渉が進む。時速260kmで大都市を行き来でき、自動車の代替として利用。料金は、バス程度で実現できるとも言う。とある報道では、NASAと共同研究を実施し、システム制御の検証は完了しているとも言うが、残念ながら軌道部分の技術開発については言及がない。