上越(復活)MyoldSteamers現役蒸気と復活蒸気。模型と日々の出来事も。06:00皆さんこん○○は。時系列に沿ってアップしてまいります。次は18時前後のここ、棚下でございます。USM7月上旬の18時って中途半端に明るいですね。家々の灯が点けられるには早過ぎ。この30分前には雲間から陽光が覗いたりして、いったいどうなるんやら?とやきもき。結局は落ち着くところに落ち着いたという感じです。スポンサーサイト40Commentマイオkoppel-2さんいつもコメントいただきありがとうございます。小学生時代からチャリ鉄とは、さすが年季が入ってますね。大リーグ鉄ちゃん養成ギプスの成果か・・・荒川橋梁で9600牽引客車を捉えるなんて、いい鉄環境で育ちましたね。我が家の長男次男とも鉄の道にハマらなかったのは、身近に本物の鉄環境が無かったからかな。長男は東横線相鉄線で片道1時間半の通学してたのに・・・この橋梁、黄色塗装だったんですか。さい一の戸橋梁も黄色ですが、あれは思わず引いてしまいますね。pictureさんコメントいただきありがとうございます。違いまして、往路はEL頭でSLお尻、復路はそのままSL頭のELお尻。横川には水上のような転車台や機回し・待避線はないですから、水上のようなシーンは期待できないですね。往路も高崎発1738、横川着1840という時間帯でSLは最後尾でぶら下がりですので、これも多くを期待するのは無理・・・したがって、復路の発車シーンをどう撮るかってことですが、なにかイメージが湧いてこないというのが正直なところです。小学生故に17時30分大宮発の9600牽引客車を捉えるには自転車でたどり着くのが大変で機材がどうの云うよりも遠征の域でした。汽車が行っちゃった事が数度ありました。この場所はD51が走り始めた頃にAさんご一緒して鉄橋が黄色だったのを思い出します。pictureおはようございますこの時期は火が長いから夜汽車じゃなくて夕暮汽車ゃですね。7月の最終週(だったかな?)に夜汽車があるから撮りに行きますよ🏃‍♀️📸。User)上越ナイト(その4、諏訪峡後追い俯瞰)上越ナイト前菜の2プロフィールAuthor:マイオさん「マイ・オールド・スティーマーズ」は長すぎるということで、略して「マイオ」となりました。蒸気全廃とともに鉄道趣味から引退。30数年を経て突如復活。ブログも10年目に突入し、マンネリを通過して更新頻度が激減中で、ネタも尽きていよいよ終了間近かも。