いずれも速度追求ではなく、スカイトレン計画は、その点がユニークであり待ち望まれる構想であるが、すべての技術を公開しないと説得性も乏しいようだ。実際には、2014年にコンペが開催、決定されていくことから考えると、まだ1年弱の猶予はある。夢の構想、なんとか実現を目指して欲しいものだ。ニュージーランドで認証・販売か!!米国に起源を持つ1人乗り飛行体、ジェットパック。それは1940年代もの昔に遡る。ミリタリー用として、過酸化水素を利用し30秒程度の飛行時間だった。世間に知られたのは、007映画、1965年のサンダーボール作戦ではないだろうか。続いては84年のロサンゼルスオリンピック、開会式だろう。その後、多くのトライがあったが、実用化というレベルにはならなかったところ遂に、ニュージーランドで、2015年販売を前提として認証取得が進むという。性能は、最高速度74km/時、飛行時間30分、最大移動距離30km。V4エンジン、2000cc、200馬力。360W発電機でファン2基を回転する。万一の安全に備えて、ロケット式のパラシュートも搭載される。これは、小型機の安全対策で、1980年代に米国で開発されたものだ。目標販売価格は15-25万USドル、まあ15百万-25百万円というところ。売り込み先は、ミリタリーや警察、防災などのセキュリティ関連だ。今回の報道は、有人試験飛行が認められ、ようやく認証作業が始まったという事ではあるが、航空の世界は冒険的なプロジェクトが良く似合う。購読者数(00033)◇本メールはインターネットの本屋さん『まぐまぐ』を利用して発行しています。ボタンからお願いします。・・バックナンバーも、ここにあります。購読者数(00027)◇本メールはメルマガスタンド[メルマ!]を利用して発行しています。ボタンからお願いします。http://melma.com/backnumber_195104/・・バックナンバーも、ここにあります。ロケット不要の発射技術に注目を!!アイデアというのは、無限にある。感じさせるペイロード発射技術だ。ノンロケット・宇宙発射技術という分野があり、その一アイデアという事だ。その分野で分かりやすい例では、スペースエレベータというアイデア。宇宙まで、つまり100kmの高さのエレベータを建設して、宇宙到着という訳だ。いう技術、回転エネルギーを発射のための直線方向のエネルギーに変換しようという技術だ。分かり易く言えば、ハンマー投げだ。宇宙へペイロードを届けるには、数回の回転では十分加速はできないだろう。考えたのか、最終イメージでは10回以上も回転する。実際は、一種の渦巻きレールで行うため、最初は半径が小さく、徐々に大きくなる。回転数が速くなれば、発射されるペイロード速度も速くなるという具合だ。開発済みの実証装置は、200g強の物体を100m/秒の速度で打ち出せる能力を有している。(動画参照)次のステップは、フルサイズではなく、5m程度の装置だが、450gの物体を1km/秒の速度で打ち出せる装置を製造、その性能を実証するという。実機サイズの装置は、直径2-300mにもなるが、計算では装置の回転速度が毎秒40-60サイクルで、従来ロケット相当のペイロードが発射できるという。このアイデアは、流行りのクラウドファンドで出資を募集中だ。首尾よく25万ドルが集まれば、次のステップだが、まだ1割に満たないところが気掛かりだ。世界で繰り広げられる新型飛行船の数々!!21世紀に入って久しいが、20世紀の技術とも言える飛行船が復活しようとしている。軍需から民間まで開発計画が目白押し、という感じだ。最新のニュースが伝えるところでは、かのツェッペリンが次世代モデルを開発中という。来年の完成で、アルミやカーボンファイバーで組み立てが始まった。運航は、これまでに300機以上を運航するスキモノ企業、グッドイヤー。開発モデルはより大きく、より速く、より操縦しやすい。現在のGZ20に比べ、15m長い75mほど、可載重量も3トン以上多く運ぶ。最新のフライ・バイ・ワイヤー技術も搭載された。このモデルは、従来型と言っても良いが、新しいタイプも出てきている。双胴船の様に、2つ気球部分を横に合わせた様な、横に広いタイプだ。容積を増やし、大きな可載重量を狙う。ロシアのような広大な国では、インフラ整備をせずとも貨物輸送が可能になるという、経済性だ。これら新世代モデルは、ハイブリッド型と呼ばれる。いくつかの航空機の特徴を有する意味だが、操縦用フィンや離陸時にエンジンを使う等、従来差がある。乗れるという事は、ある種の旅客機も可能となる。空の客船のような優がなイメージでヨーロッパまで、という旅行パックが出てくるのを楽しみにしたい。深海敷設に一歩前進!!海底パイプラインの敷設、というとどんなイメージを持っておられるだろうか。ケーブルではなく、パイプだからリジッドな印象だが。現在はシームレスなフレキシブルパイプが用いられている。陸上でリールに巻き付けられ、海上では送り出される。錘となり船を引っ張るので、どこまで深い敷設が可能かが一つの性能となる。3000mの海底まで敷設可能となっている。全長は約200m、船幅は約30m。パイプライン敷設船では世界最大という。油田やガス田など、開発が進むに従って、陸地から離れて沖合へ展開する。深度の深い海に移る事から、敷設深度は重要だ。敷設船には、大型クレーンや巻き取りリールなど大きな重機、それらを機動するコンピュータなどが搭載される。工場が浮いている様なものだ。このような船は、単純な貨物船とは異なり、付加価値の高いものだが、日本には存在しない。今回の場合もノルウェーの造船所で製造された。長く続いた円高は、国内の造船能力を削いでしまったが、付加価値の高い船舶の開発、製造をまた手にしたいものだ。<後記>---------------------------------------------------------------------------遥か彼方から地球の映像を捉えた。土星観測中のカッシーニからの映像だ。購読者数(00035)◇本メールはインターネットの本屋さん『まぐまぐ』を利用して発行しています。ボタンからお願いします。http://archive.mag2.com/0001502650/index.html・・バックナンバーも、ここにあります。購読者数(00023)◇本メールはメルマガスタンド[メルマ!]を利用して発行しています。ボタンからお願いします。http://melma.com/backnumber_195104/・・バックナンバーも、ここにあります。最大30名を乗せて宇宙旅行へ!!遂に出てきた旅客機型の往還機。英国ベンチャー企業が開発中だ。Skylonと名付けたそのモデルは、なんとマッハ5で飛行する。このスピード、大気圏へ15分程度、数時間で世界の大都市を結ぶ事ができる。朝食を東京で食べて、昼食はニューヨークで、という事も可能だ。最大の特徴は、リアクション・エンジンと呼ばれる推進装置にある。日本でも研究中の、ラムジェットとターボジェットのコンバインドエンジンの一種だ。大気圏での加速中は、空気を吸って推力を発生する。SABREと呼ばれるエンジンは、空気を掻き集め、燃料の水素燃焼に用いる。次に、最大速度に到達する宇宙空間では、クローズドサイクルになり、ロケットエンジン同様、機体に搭載された液体酸素と液体水素の化学反応で推力を得る。その課題は圧縮による空気の温度上昇の処理にある。1000°Cから-150°Cへの冷却を1/100秒で達成する。従来の熱交換器に比べて1/100重量だ。エアフローも真っ直ぐではない。エンジン入口から出口まで、ゆるやかなカーブを描いており、やや下方向へ流れ出る設計だ。ペイロード部があり、その前後は水素タンクと酸素タンクで構成される。タンク中央部にペイロードがある格好だ。80年代から研究されているテーマだが、本格的に開発するフェイズに英国政府が予算を付けた。新たな宇宙時代に、また新たなプレーヤーが加わった。米国が開発したATLASはこれだ!!アシモに繋がるプロトP2が歩いたのが、1996年。ロボットが歩けることを存在証明したこの時、世界は大いに驚いた。それから、まだ20年も経たないが、遂に人型ロボットと呼べそうなタイプが登場した。ATLASと命名された災害対応ロボットのプロトだ。言え、骨組みとも言えるパイプから構成は、見るからに映画ターミネーターを彷彿とする外観。身長6m、重量150kgと自動車並の体格だ。油圧間接は28、自在に動くその肢体には、2種類のハンド部も用意されている。走破性にも優れ、凸凹路面でも進み、横から何かがブツカッても平気で歩く。このATLAS、実はソフトは入っていない、というか、ソフト開発競技のためのハードに過ぎない。ロボティクス・チャレンジというコンテストだ。コンテストに備えるため、シミュレーターも準備されている。求められる性能は道具を利用し、例えばハシゴを登るとか、バルブを締め、部品換するとかだ。人間に代わって活躍してくれるロボットの性能を競おうという趣向だ。海外からもエントリーできるということだ。数年後、福島の復興で活躍しているのは、こういうロボットかもしれない。人型ロボット先進国、日本の活躍も期待したい。望遠機能を持った新型コンタクトレンズ!!サイボーグはSFでしかなかった時代は、過ぎ去ろうとしている様だ。2.8倍という望遠機能が付いたコンタクトレンズの開発が進んでいる。この技術も軍事目的がスタートで、兵士の視覚能力の拡大を狙った研究だが、その効果は、黄斑変性症などの視力で問題を抱える高齢者にも絶大の効果だ。実は、レンズ単体で望遠機能を発揮するには、もう一歩の開発を待つ必要があるが、現時点では、3Dメガネとセットでその効果を発揮する。レンズには2つの光パスが組まれており、倍率UPのパスに3D偏光フィルターを組合せると、望遠で見る事ができるという仕組みだ。これを克服するアイデアとして、液晶シャッターを使う案も検討されている。液晶シャッターであれば、レンズとの一体化も可能だろうという予測だ。着実に前進する事を願いたい。病気・疾病の治療には、遺伝子医療が進み、眼球の培養も可能な時代も来ると思われるが、本来の機能以上を求めるなら、ハード的開発も欠かせない。危機から脱するため、重大な規則違反を犯す。購読者数(00040)◇本メールはインターネットの本屋さん『まぐまぐ』を利用して発行しています。ボタンからお願いします。http://archive.mag2.com/0001502650/index.html・・バックナンバーも、ここにあります。購読者数(00020)◇本メールはメルマガスタンド[メルマ!]を利用して発行しています。ボタンからお願いします。・・バックナンバーも、ここにあります。