着陸前のお食事はホットまたはコールドの2種から選択。ここは大きな変更はありません。フルーツプレートが大きくなってシリアルが小型化したのは個人的には改善と認めます。キャプテンがコレクティブルなカードを配りつつ挨拶回りに。747は11月でリタイアなんだよね...」って遠い目。僕は(それってランボルギーニのトラクターもアヴェンタドールも運転できるのと一緒だな?)と感心しました。UA59便のスタータです。僕の視点ではアペタイザが「やっちまった」状態でした。山葵を詰めたスモークサーモン...これは,日本人的には「やっちまってる。」(笑)リカバリーしようとしたのか?ガリ生姜を添えてみたのが,かえってイタイ!その一方で,フェンネルのスライスやオレンジの入ったサラダは上質でした。メインコースから鶏が消えたのも驚き。替わりに配属された鳥類は,まさかのカモ料理!?カモの胸肉ポートワインソース,ポテトダンプリング,赤キャベツ炒め。フレンチビストロで出てくる2倍,ミシュラン星持ち店の5倍はある。ポートソースがイマイチなのと,食品衛生管理上,家禽類は高温処理が必要なために,お上品なレストランで食べるよりも火が入りすぎているけど,ユナイテッドの機内食でカモが出てくるのには驚きました。同じドイツ語圏のフランクフルトとチューリヒだから当然といえば当然でしょうが,故S.A.博士の得意な添え物に見かけも風味もそっくりで泣きたくなりました。博士と初めてフランクフルトを旅した際に「地元の名物だから試してみなさい」と博士に勧められて体験した一品。失った大切な人を思い出させてくれるお皿で,味の評価そこそこに個人的に深い感銘を受けていました。チーズコースを飛ばしてデザートにいきました。この時はほぼ僕的にデフォルトな「チョコファッジ+ホイップ+スライスアーモンドにチェリー載せ」で組んでもらって,さらにいろいろなカラーのフレンチマカロンからフランボワーズとピスタチオを所望。「フランボワ...(いかん,英語でないと通じない)ラズベリーとピスタチオのマカロンを。「ナッツのクランブルがかけてあるほうがピスタチオ,抹茶は濃い緑色のほう。ジャンプシートであちこち行くのも楽しいわよ♪」CAさんの心を揺さぶる発言は,荒野で修行中にかかった悪魔の囁きだと確信しました。復路でも途中のスナックは食べず,ひたすら寝ました。レンジでチンするだけでしょうが,ビーフシチューとかも用意されているようで改善されています。その一方で,あの温かいミッドフライトスナック「きつねあらーめん」は復活していないだろうか?と不安になったり。(笑)SFOへ到着1時間前くらいに出してもらった2食目は,デリ風のコールドミールを。生ハムとメロンを組み合わせていただくのは申すまでもありません。あとはパンにバターを塗ってソフトサラミとチーズをはさんだサンドイッチを作ったり,ブルーチーズはピクルスやパールオニオン,オリーブと一緒に愉しめました。ニンジンとセロリは僕にとっては飾り物です。明らかに改善されており,いつもの「ユナイテッドを買い取ってくれて,ありがとうコンチネンタル航空!」を高らかに叫びたい気分でした。再来週はB787-9のUA1便でシンガポールに向かい,12時間以上の長距離便で供されるという寝間着とかも体験しますが,やはり2017年は747-400の屋根裏が乗り納め。この後もまたフランクフルトや成田へ飛び回っておく予定です。ちなみに,この旅ではライカを持って行かなかったよ。写真はぜんぶiPhoneで撮影。カメラいらんかも...。確実に良くなってますね。