GRMN」を、2016年2月に100台限定で発売すると発表した。世界一過酷なサーキットと呼ばれる独ニュルブルクリンクの24時間耐久レース参戦で磨いた技術を生かした「究極の86」。GRMNは「ガズー・レーシング・マイスター・ニュルブルクリンク」の略称だ。価格は消費税込みで648万円と、通常の86の2倍以上する。16年1月4日~22日にウェブサイト上で受け付け、抽選の上、販売する。2人乗りで6速手動変速機(マニュアル)のみの設定。大型ウィングなども装着し、路面に吸い付くような走りを実現したという。2人乗りで6速手動変速機(マニュアル)のみの設定。速く走る車を作りたいのかなんちゃってカーを作りたいのか意味不明な制限だな。ID:7FUQecIB0.net>>16なぜかバックトゥザヒューチャーを思い出した。ID:W42IONxT0.net>>71このハチロクとか言うバッタモンが高性能ってわけじゃ無いけどね。ID:Eg1xI2JJ0.net>>80たぶん50万の中古車で550万円分のガソリン代とオイル代とタイヤ代等かけてサーキット通って練習した方が早く走れると思う。ID:bjEW1T4+0.net中古で程度のいいBNR34買った方が楽しいと思う。ID:qGZXYT1a0.net>>104最終型で13年落ち、普通は15年落ち、荒く使われていない訳がない、って車だから、そりゃ楽しかろうけど、チューニングと言うよりリビルドだぜ?S15やFD3Sもスポ車と言うより旧車趣味なんだよね。ID:bjEW1T4+0.net>>107それが、お金持ちのオーナーが多いせいか、程度のいい車多いのよ。会社の真向かいがチューニングショップなんで、一体幾ら掛けてんの?みたいなのかお手頃価格で出てくる。おれも、そこで買った32にずっと乗ってた。去年からは娘が乗ってる。ID:W42IONxT0.net>>118その年代で86→92と乗ってたけど今更こんなの買うわけ無いだろwセルシオ出したらまた買ってやるけど。レクサスはダサくていらん。ID:7bdSidu/0.net今思えば2LのNAで250馬力のS2000ってスゲーよな。吸排気とロムいじって実測270馬力位出てたからな。ID:uu8jU6Wb0.net>>133今は排ガス規制が厳しくなっちゃたから、F20Cみたいな過激なNAエンジンは難しいのかもね。ID:vUFD03uZ0.netスポ車は割高というのは分かるけど。ロードスターもそうだけど、ボッタクリすぎ。Reserved.アクセスランキングこのページの先頭へ。