クランクケースこんな状態で、続きはまた暇な時にでも。そんな黒フュージョン。キックギア調整で、キックギアの合わせ目とバネの掛け位置を正しく変更してるので、調整も参考にしてください。ドライブベルト交換で、クランクケースにヒビが入ってしまう惨劇が起きた後、キックが使えなくなってる事が発覚。クランクケースを開けてみたら、キックのギアが曲がってるではないか(゚д゚)!そんな訳で、某○フオクでキックのギアを他のギア類と纏めて落札。右側の写真の奥が曲がってしまったギア。手前は落札した中古なギア。サイズ等は一緒だけど、色が違う。ドライブベルト交換クランクケース磨きを行って、作業も途中だったのでドライブベルトを交換へ。使うのはデイトナのプーリー脱着ホルダ。丸い穴にホルダの突起物を挿してプーリーの空転をおさえられる。無くてもなんとかなるのかもしれないけど、スクーター系の整備をするなら必須なアイテム。YAMAHA専用とかHONDA専用なんてものが売ってるので、それを購入するのがいいのかもしれないけど汎用で様々な車種に使えるこいつは便利。トライク(軽二輪)デイトナの品番31832のプーリー脱着ホルダ&キタコのケブラードライブベルト(品番:465-1077300)を購入しておいたので、今回はドライブベルトの交換。ちなみにジャイロの年式等によって、使用するドライブベルトは異なるので注意。