diary国産車も・・。diaryちょっと変わった事もしているボディーショップの日常。Refaithは福岡県古賀市にあるボディーショップで、輸入車をメインに、通常のボディーショップの枠にとらわれない仕事をしています。最近の記事Facebookに統合します。(01/06)ケチケチ修理。(04/13)パテもいろいろです。(04/07)14日はお休みとさせていただきます。Reafith管理者ページこのブログをリンクに追加する国産車も・・。パッソの車検です走行3万キロのフルノーマルなのですが・・ステアリングを切ると、『コトッ』って音がします。リフトで上げて、タイヤを揺らしてみると、ステアリング部分のガタが結構あります。そこから更に調べると、タイロッドエンドではなくて、ステアリングラックからしてるようです。ちなみに、ネットで調べてみると、このパッソの定番のトラブルみたいですが、ひどい人は新車から5年で3回もステアリングラックを載せ換えたとか、会社の営業車10台全部なってますよ~とか・・。エンドとかで、ブーツが破れたまま放置してガタが出たとかなら分かりますが、こんな軽いクルマでタイヤも小さいのに、たった3万キロくらいでガタが出るのはどうなんでしょうね~。国産車(特にトヨタ)は壊れないという神話みたいなモノがありましたが、最近、この手の品質が落ちてのトラブルがかなり増えたように思えるのは僕だけででは無いと思いますとりあえず、今回は車検だけとの事でしたので、車検に行きましたが、さすが4月ですね。陸運局もガラガラです今回のパッソですが、調べるとステアリングラックASSY交換しか方法がないそうです。