F.O.S.ドライバーによるブログです。Projectではトップカテゴリーだけでなく、モータースポーツの底辺の活性化にも力を注いでいます。F.O.S.とは、「フレッシュマン・ワンメイク・スピード行事」の略称。F.O.S.部門では、ワンメイクレースや入門者カテゴリーなどで全国的にアマチュアドライバーをサポートし裾野を広げることで、モータースポーツ界全体の発展に寄与していきます。AUTOBACS」「AUTOBACS」店舗からの参戦も行っております。|先週のヴィッツレースグランドファイナル富士スピードウエイに参加して月曜日仕事の為大阪から飛行機帰ってたので大阪に置いていたヴィッツを取りに行ってきました水曜日仕事のあと鹿児島空港へ。事故で関西空港駅でまさかの足止め通勤で満員座れない中足プルプルして立ちっぱでした家帰れないーって言ってる方もいて通勤の方は大変そうでした。鹿児島空港へ軽をとりに行ってきますー21日にオートポリススポーツ3本走行あるので今年の走り納め行こうか計画中です。来年の開幕戦へ向けてタイムが出る冬走り込みます。インパクトレンチは大阪のヴィッツの中なんで久しぶりにクロスレンチで作業しましたヴィッツはまだ大阪にあるので今週末大阪へ取りに行きます今年は九州はまだ雪降りませんがいつ降っても準備万端です。九州では珍しいステップWの4WD家族でスキーするので4WDのスタッドレスは必須です夕方からは息子とサッカーしたあとプレステ4のグランツーリスモ自家用シュミレーターで遊びました休みはいつもサーキットだったのでいいお父さんしました富士のあとヴィッツは大阪に置いているので今度の平日休みに大阪へ飛行機で飛んでヴィッツと一緒にフェリーで帰ってきます。最高のコンディションでした開始2分前からコース並べるのでそのまま2分前から並びました速いチームは出るタイミング測ってピットに待機してましたが原選手と私はそのままコースイン遅い車両いたらスリップもらってオーバーテイクしていく作戦でした私が前で原選手とそのままコースインインラップ少し前と間隔開けて1周目アタックダンロップ登り手前まではベストの2分16秒前半のペースいいペースできてましたが遅い車両と遭遇。登り区間オーバーテイクかけれず詰まってしまってその周はベストタイム出せず気持ち切り替えて最終コーナーから早めに立ち上がりストレートでスリップストリームからオーバーテイクして再アタックストレートは最高速記録していい感じ今度は登り区間でCVT車両と遭遇して詰まってしまいタイム出せず数台いたので最終コーナーもラインうまく取れなくてストレートのびずその周はタイム出せなくてそうこうしているうちに予選終了まさかの公式練習からの1秒落ちの38番グリッドからのスタートになってしまいました公式練習リザルト公式予選リザルト富士の予選は戦略組んでチームで走らないと厳しいと感じました予選のあと夕方から各地区のシリーズ表彰式が開催されました西日本シリーズチャンピオン原選手とシリーズランキング4位が私井上です。外側車開けてましたが私が少しオーバー気味に入ったのでリアバンパーがとなりの車に接触してしまい、スローダウン5台くらい抜かれてしまいました順調に順位上げていたので残念です。そのまま33位でフィニッシュでした。レースグランドファイナル公式練習でした昨日のウエットとは違い朝からいい天気でした御殿場にきて初の富士山綺麗に見えましたタイヤもグッドイヤーさんにマーキングしてもらたいレーシーな感じに。決勝の左リアタイヤが溝が深いので左前に付けて40分走り続けましたまず富士に慣れること。ライン取りとスピードに慣れるのを目標に一番前に並んで走り続けました16周周回して2分17秒71がベスト午後の公式練習は左前につけていい感じになったタイヤをリアタイヤへフロント深溝、リアタイヤ浅溝決勝用タイヤを装着して走行リアタイヤ角が落ちてよく曲がります。|ヴィッツレースグランドファイナル富士へ向けて出発しました宮崎県から富士スピードウエイまで遠征の為工具、タイヤ8本積んで自走ですナンバー付きのレースカー最大の魅力ですヴィッツは広いのでたくさん荷物が乗ります宮崎港から神戸港まではフェリーで移動。各選手の画像をクリックするとリザルトページに移動します。reserved.×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。