GARAGE(ペイントブランドghost)です。本家サイトにはアマチュアペインター、オフロードバイクテクニック、トランポ、TDM900、CRM250、CR125R、WR250Fなどの情報ページもあります。南南西5お盆前ということと告知が遅かったということもあり、ちょっと人数は少なめでしたが、コースも空いていてフリーに走れた良い一日でした。2時ごろまではカルガモクロカン(みんなでゾロゾロクロカン別称)やコブのムービー撮影をしました。移動とサンドでかずさんのXR250に乗ってみたんで、その感想。一言でいうと「乗りやすくて乗りにくい」・・・(なんだそれ(笑レーサーに乗ったことがある人なら分かると思いますが、トレールのXR250はサスが軟らかくてパワーが無い。乗り心地が良くてアクセルに敏感に反応しないので本当にゆっくり走っている分にはいいのですが、ちょっとでも飛ばそうとするとピッチングは激しいわパワーは無いわでバタバタになってしまいます(^^;その点、CR125やWR250等のレーサーはゆっくり走れないけど硬めのサスとパワーのあるエンジンで飛ばしても安定しています。・・・これは「ある程度走れる」ということが前提です。レーサーに乗ってしまうと安定する速度域まで到達できないので、レーサーの良さが分からないばかりか、もてあましてしまって乗るのが楽しくなくなってしまう・・・ということになりかねません。トレールで基本テクニックを学び、それで物足りないレベルまで上がったらレーサーに乗り換える。»コメント楽しい1日だったようで何よりです!守谷は往路あちこちで事故渋滞してて思った以上に時間がかかりました。リム割れが気になって飛ぶのは控えめにしましたが、先週のギャップの練習を思い出しつつ走りました。ステップアップの考え方は自分も賛成ですしそうやってきました。乗り始めて間もない頃、友人の80ccモトクロッサー借りても怖さが先にたって良さなんてわからなかったです。上達してから乗っても、今度はピーキーなエンジンを使いこなせなくてやっぱり速くは走れなかったですね。昨日守谷で初めて買ったオフ車がYZ250Fで走るのは2回目、という人と少し話をした&走ってるのを見ましたが、どう走ったらよいのかわからずもて余してるようでした。ロードバイクはかなり経験のありそうな感じだったので、こうやって練習したらいいと思いますよ~とghostさんの受け売りでワンポイントアドバイスをしときました。ghostさんに教わると上達も早いのでしょうが、千葉の人だそうなので猿ヶ島まで来るのはタイヘンでしょうね。編集]昨日はありがとうございました。ムービー拝見いたしました。カッコいいイメージだったのに骨盤寝てるは背中丸まってるは、しかもバイクの上に棒立ち・・・コマ送りでみるとそれが良く解ってしまいました。XRを扱い切れてレーサー乗り換え。編集]コメントありがとうございますm(__)m>utsumimさん、モーミンさんそうですね。実は、最近アドバイス方法に迷いが出てるんです。フォームが重要だということに変わりはないんですが、今やっていることの前にやらなければならいことがあるんじゃないかと・・・それが何なのか確かめている最中です。編集]まいどいきなりハイパワーなマシンを買うとダメですね。パワーに頼ってしまってアクセルだけで走ろうとする癖がつきますよねただ、そのパワーも肝心な所でもてあます。作成代行ブログ無料アクセス。