(Mon)ごきげんよう~。明日は祝日なので仕事はお休み。なんか気持ちが少し楽です。カレンダーどおりに休みがある、ということが、いまだに有り難く思えます。『一日だけ頑張れば、休みがくるー。』という状況は、CA時代にはなかったこと。国際線だと時差もあるので、日付すらも考えないと浮かばないー。西か東かどちらに向かっているのかも一瞬分からないー。富士山はどちら側に見えてたかな?で判断。(オーバー)そんなことを思い出しながら揺られる通勤電車。今日も一日、がんばりましょう。(Sun)ごきげんよう~。人生山あり谷あり、谷あり、谷あり。悪いことばかりは続かないと信じて、日々感謝するぞー。内容を全て覚える必要はなく、分からなくなったらその都度確認すれば良いのですが、CAの時は違いました。業務の特性上、その都度確認しながらの仕事はできないので、マニュアルは全て頭に入っていなければなりませんでした。アナウンスなどなど、全て紙ベースのマニュアルです。緊急対策マニュアルは厚さ10センチくらいあったのですが昔はフライトに必ず携行しなければなりませんでした。重たいし、カバンの中で場所は取るし、で苦痛でした。その後、マニュアルは機内に搭載されるようになり、個人の携行義務はなくなりました。あの重たかったマニュアルはタブレットになったそうな。制服のポケットに入るように縮小コピーしたアナウンスマニュアルなどCAはたくさんの個人資料を持ち歩いています。時々、その個人資料を機内に残置したまま降機してしまうのでしたでもあ~ら不思議。所属基地と名前が書いてあれば、数日後には自分のメールボックスに届いています。発見してくれたCAさんよ、ありがとねー。これらのマニュアルですが、年に一度は全て読み直します。筆記試験があるからでーす。この試験勉強がこれまた苦痛なのでしたCAは勉強家です。日系航空会社にて20数年、キャビンアテンダントとして国内線国際線に勤務。退職後は教育関係に転職。