予約クラスBは正規運賃Yクラスに近い枠で、インスタント・アップグレードの対象です。Bクラスのチケットって、ビジネスとかプレミアムプラスのアップグレード枠が空いていたら、プレミア・シルバー会員でも予約かけたら即アップグレードされます。マシュー君がユナイテッド航空に問い合わせた限りでは「あくまでも試験的にやってみた」との話ですが、いつもデルタ航空を追随するユナイテッド、いずれデルタのコンフォート・プラスみたいになると憶測しています。エコノミーとは別キャビンの扱いになっていて、プラチナとダイヤモンド・メダリオン会員だけが予約時にアップグレード可能。ゴールド・メダリオン会員は出発の72時間前にアップグレード確定するそうです。そんだけで、お値段は予約クラスBの正規運賃並み?(予約Bなのはユナイテッドだが)これ、いかに~もユナイテッド航空が追随しそう。5~10ポイント必要になるかも?という恐ろしい予言まで書き添えてあります。コペイが必要になるってこと??まだ憶測とか言われても、なんだか気が滅入ってきました...。お食事は変わらないんですね。プレミアムプラスのように磁器で供されないよね。残念なことに、この「台所のスポンジ」もきっと健在でしょう。(酷評してるけど、実は割と好き)もちろんルフトハンザ航空の「菜っ葉の冷や飯」よりは、ず~~っといいよ。(苦笑)マシュー君は、エコノミープラスの「格上げ」が2020年度に始まると予想しています。プレミア・ゴールド&シルバー会員が予約時にエコプラ席を選べなくなる日が来るかも...。