2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。22:212009年03月31日ストVジャンボリー(あれ?ルーバーが...編)(フカさんカルマン、ヨーロピアンレンズ仕様でお披露目です!)今回、私たちのカルマンはなんだか、会場の隅の端っこの方に追いやられた感じでしたね。入場が遅かったからかなあ...。それって、私が到着するのが遅かったから?...としたら、申し訳なかったです...。いつもカルマンはその他なんですよね。タイプ1ビートル、タイプ2バス、そしてその他...その他の中にタイプ3、カルマン、356レプリカ、シングその他改造車なんてカテゴリー分けされてしまいます。どこ行っても少数派ですからね。お向かいはタイプ3の列でした。今年はいつになくタイプ3が多かったような...。タイプ3-100台ミーティングなんて計画中?んなわけないか...。ああ、でも何人ものカルマン乗りの方に聞かれましたね~。「今年はやらないんですか?」って。こちらは、私のカルマン。あれっ?なにか付いてますよ!つい数日前に、「ほしいかも...」なんてブログに書いた」ルーバーがなんと、なんと、付いているわけですよ。私自身、驚きましたね~。こんなにすぐに手に入るとは...。オーバルには似た感じのルーバーをつけている方もいましたが、カルマンでは私だけでした!人とちょっとだけ違う部分がほしい私にはぴったりかも...。これを譲ってくださったのはまたしても、mr.patinaさんです。ほんと、感謝の一言です。彼のスワップのブースは常に人だかりがしてましたね。レアアイテムの山なんですから...。フラット4のショーケースの中に入っているようなものがドンと並んでいますから...。店主は応対に追われて食事をする暇もなかったようですね。スワップミートのコーナーを何周もしましたが、450円のミニカーさえぐっとガマン汁の私なのでした...。トラックバック(1)2009年03月30日ストVジャンボリー(感動のワンオーナー編)ストリートVWジャンボリーに参加してきました。天気はまあまあだったのですが、午前中は風が冷たかったですね~。主催者の発表では500台くらい集まったそうです。3回目の今年は会場が少し移動し、ちょっと狭くなったかな?残念ながらお昼には会場をあとにして仕事に向かいましたので、イベントを堪能したとはいきませんでしたが...それでも100台ミーティング以来という感じでたくさんのカルマンオーナーの方やワーゲンオーナーの方とお会いできました!シングルナンバーのビートルにお乗りのこちらの方としばらくお話しをしました。1967年のビートル、通称ロクナナというビートルが初めて12V仕様になったときのビートルなのですが、なんと、ワンオーナーで42年間乗り続けているのだそうです。ヤナセで新車を購入したのだそうです。購入したときの1967年の写真や、この車とともに生きたご家族と一緒の写真を展示していました。左にある3枚の写真は同じ場所で撮っているのですが、お子さんがどんどん大きくなっているだけでなく、車の横の樹木が大きく育っていて、年月の流れを感じます。「車よりも持ち主の方がくたびれてきて、こんなシール貼って乗ってますよ...」とおっしゃってました。「乗り続けようと思って乗ったわけではなく、気がついたらこんなに長い間乗ってましたね~」と。ゴムのシール部分以外は全てオリジナルのままだそうです。ルーフキャリアも初めて見るタイプのものでした。気負いも何もなく、普通に数十年も付き合えるビートルという車はやはり、ただものではありませんね!いつまでもお元気でビートルを乗り続けてほしいものです!千葉県知事は森田健作氏が当選したそうです。う~ん、まあ、いいか。少なくともお金の匂いがしないだけでも...。トラックバック(0)2009年03月29日ムフフの始まり...友、遠方より来る、超楽しからずや...で、ムフフンな2日間が始まりました。夕べは深夜まで盛り上がり、楽しかったですね~。これからイベントに向かいます。眠い...昨年は桜が満開でしたが、今年はまだまだです。トラックバック(0)2009年03月28日5歳かあ...もう、過ぎちゃいましたが、3月25日はオカメインコのポンタの5歳の誕生日でした。病気一つせず、元気に過ごしてくれています。立派な大人のはずなんですけど、ときどき思い出したようにさえずるだけで、インコにしては静かなヤツです。この鳥を買った頃は今より5歳も若かったのかあ...なんて思ってしまいます。今日は久しぶりの休みです。明日はお台場での大きなワーゲンのイベントの予定です。雨は大丈夫そうですが、今年も寒そうです...。私は午後から仕事で早退ということになりそうです...。本番は今夜だから?...。明日は地元の知事選挙の投票日でもあるのですが、まったくもって盛り上がっていません。3匹目のドジョウを狙ってなのか、「吉川く~ん!」で有名だった青春ドラマ俳優が立候補していますが、かわいそうなくらいほとんど話題になってもいませんね~。今日から高速上限1000円ということで渋滞はどうかな?と見てみたら、この時間(8時40分)はまだそんなに混んでいませんね...。首都高のほうが混んでいるようです。トラックバック(0)2009年03月27日リア用サンシェード上の写真を見ただけではこれがなんだかわかりづらいですよね。実は、こうやって使うものなんです。リアウインドーから差し込む直射日光をさえぎるためのアイテムなんです。ルームミラーからの視界もそんなにさえぎることはありません。こんな室内に取り付けるタイプや、リアウインドーの外側に取り付けるルーバーのようになったサンシェードが昔、ハッチバッククーペが流行った頃にはたくさんの人がつけていましたね!今はとんと見なくなりました。スモークフィルムがあるので必要なくなったのでしょう。クラシカルなカルマンにはこれは似合いそうです。欲しいかも...高速道路上限1000円施策で、NEXCOに支払われる補填金は5000億円にもなるそうです。これ、ぜんぶ税金...。家族4人だと20000円分得してトントンです。車を持っていない方は納得行かないでしょうね~。得するのはETC関連業者のみ。NEXCOは損も解くもしない。ETC利用者が増える分には得?麻生内閣も「喜んでもらえてるようで...」なんて得な気分。損する方たちのことはあまり話題にならず...しかし、寒い日が続きますね~。週末は暖かくなって欲しいんですけどね...。MECHANICS」という雑誌の記事のようです。いやあ、英語は助かりますね~。ポピュラーメカニックという雑誌はアメリカの雑誌で今でもあるようですね。アメリカの発売時の価格は2400ドルだったようです。燃費は33マイル/ガロン約リッター14kmというところでしょうか。サイドミラーは運転席側にもついていないですね。こちらもオプションだったのかな。