3か所のクラッチシューが、遠心力でクラッチアウターに外側にへばりついて動力を後ろタイヤへ伝えます。シューがないと鉄と鉄のこすれ合いになって滑り(空回り)ます。クラッチアウターをパーツクリーナーでピカピカにします。3:インナークラッチシューの交換クラッチシューを外していきますが、スプリングが強いので顔面に当たらないように気を付けてください。万力などで押さえてても良いですが、原付程度なら足で押さえることでナット外しが可能です。クラッチでしか使用しませんが、39mmナットを外すソケットが必要です。クラッチは消耗品なので一つは必ず持っておきましょう。14mmと比較するとこんなに違いますね。クラッチを地面に置きます。39mmソケットを乗せて。強力なスプリングばねの力が39mm薄ナットで押さえられているので跳ね返りに充分注意して下さい。※バネで顔に飛びあげてこないように、両足で踏みながらインパクトでナットを緩めます。39mm薄型ナットが外れました。急に足を離さないように気を付けて下さい。インナークラッチは乗っかてるだけなのでパカっと外します。シュー一個づつや、強化バネを交換してパワーUPすることも可能ですが、丸ごと交換しましょう。トゥデイを強化してもしょうもありません(笑)。スプリングの汚れと、台座の方の汚れもパーツクリーナーで綺麗にします。一部ゴムシールパッキンがあるのでそこはパーツクリーナーがかからないようにして、ラバープロテクタントを吹きます。黄色い部分一周だけはゴムシールなのでラバープロテクタントを吹いて雑巾拭きします。なりました♪したらスプリングを乗せて。新品のインナークラッチシューを乗せます。再度足で押さえながら39mm薄型クラッチナットを締めていきます。最後はクラッチアウターをかぶせて合掌。シャフトにハメて14mmナットで固定。再度ユニバーサルホルダーが必要です。クラッチ新品交換完成★クランクケース締めて。8mmボルト6本で固定。新品クラッチはしっかり食いついてますので、アクセル回ると同時に遠心力でしっかり動力伝わってます★ちなみにですがこんなに違います。10:26時点)Amazon楽天市場YahooAmazonの情報を掲載しています●39mmクラッチナットソケットトゥデイAF61のクラッチナットは39mmです。10:26時点)Amazon楽天市場YahooAmazonの情報を掲載しています●ユニバーサルホルダーちょくちょく当ブログでも出てきますがユニバーサルホルダー。空回りするのでクラッチアウターを抑える必要があります。使う場所が結構あります。07:08時点)Amazon楽天市場YahooAmazonの情報を掲載しています●インパクトレンチひろぱぱ愛用のインパクトレンチ。最高品質ツインハンマー信濃。普段は便利なものですが、ことクラッチに関してはインパクトレンチが必要です。おすすめは当然ブログで沢山出てきてますが信濃のツインハンマーです。一度使うと他には戻れません。21:02時点)Amazon楽天市場YahooAmazonの情報を掲載しています●ラバープロテクタントこれも必須ですね。あらゆるゴムの復活剤。めったに開ける事のない所開けたときなどついでに吹くだけなので超多用しますので。ゴムパッキンのひび割れ防止などにもなります。安ければ何でもOKです。500円前後なら安物で1000円超すと高い部類になります。安物のまとめ買いが一番お得。00:29時点)Amazon楽天市場YahooAmazonの情報を掲載していますクラッチが滑りまくるとアウターの金属が摩耗していくのでたまには点検しておきましょう。トゥデイAF61駆動系の3工程です。̄|||)ガビ~ン今日HONDAトゥデイAF61から「パ~ッン!」という音と共にエンジンが停止しました。【トゥデイAF61】クラッチ交換方法|シューの摩耗点検および交換ベルトを交換する時には必ず外すクラッチです。クラッチシューの摩耗点検と交換方法です。【トゥデイAF61】ウェイトローラーを交換する方法AF61のプーリーの中身ウェイトローラーの交換方法です。段減り摩耗チェックもしないといけませんが、原付50ccの場合は少々削れて...ひろしぱぱベルトやウェイトローラーを触るならクラッチは必ず通る道で簡単なので覚えておくと便利です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。ひろしバイクどっとこむ|ビジネスバイク。