初参加の合計4班に分かれる初参加の私は緑ゼッケン受講メニューは次の通り低速を中心としたスラローム、一本橋、曲がりくねった一本橋クランク走行、波状路、8の字などさらに急制動そして、最も大変で、最も刺激的だったのが応用走行1速しばりで、クランク、S字、Uターンの複合コースをひたすらぶっ飛ばす自分の中では、まさにぶっ飛ばす感覚そして汗ぐっしょり「安全教室」というから、もっとユルイ教習をイメージしていたがいい意味で裏切られたしかも約20名の指導員からは随所で的確なアドバイスが飛ぶこれから可能な限りココに通ってきっと上手くなってやるまずはイメトレか?いや次回までに、エンジンガードの購入だ。titleももとちさんこんばんは>1速しばりで、クランク、S字、Uターンの複合コースをひたすらぶっ飛ばす動画を見る限りではSRTTだとトミンハイパーっぽい感じですね。体重移動、ハンドルの切りなど勉強できるので、この手のトレーニングは月一くらいはトレーニングに参加したいですね。title警視庁のセーフティライディングスクールには、府中署のものに二度参加したことがあります。府中の指導員は若干名でした。20名というのは多いですね、だいぶ雰囲気が違いそうです。参加当時私はメニューや雰囲気など色々な要因でストレスしか感じられず、二度目は途中で帰りたくなった次第なのですが、山が雪に閉ざされたころにまた行ってみようかなと思っています。何にせよリスクを負わないライディングで楽しめると良いですね。怖すぎwwww僕なら最初のコーナーで転んでしまいますよ。セローならともかく、スッテネだと無理だなぁ(*_*)来年の11月には参加できるぐらいになりたいものです。titleなるかみづきさんおっしゃる通りで、継続が大事だと思います。動画を見る限りではSRTTだとトミンハイパーっぽい感じですね。この手のトレーニングは月一くらいはトレーニングに参加したいですね。titleesさん指導員の方が、たくさんいて、皆さん熱心なのでびっくりしました。警視庁のセーフティライディングスクールには、府中署のものに二度参加したことがあります。府中の指導員は若干名でした。20名というのは多いですね、だいぶ雰囲気が違いそうです。参加当時私はメニューや雰囲気など色々な要因でストレスしか感じられず、二度目は途中で帰りたくなった次第なのですが、山が雪に閉ざされたころにまた行ってみようかなと思っています。何にせよリスクを負わないライディングで楽しめると良いですね。