ブレー...※イメージ写真になります商品写真は実際の商品とカラーやイメージが若干異なる場合もございます。商品名や説明などを良くお読みください。対象商品以外のパーツが一緒に装着されていたり、一部加工されている場合もございます。ブレンボ初、機能性を追及したブレーキダスト超低減ブレーキパッド。■おもに北米市場をターゲットに製作されたブレーキパッドは鳴きとダストを抑えることで快適性を重視したモデル。■日本や米国など、おもに巡航速度120キロメートル以下での使用を想定したストリートユースではストレスフリーな制動力を発揮。■NAO材によりダストの発生を徹底的に抑制。グレード等により適合商品が変わります。4WD等の車両情報詳細をお知らせ下さい。(税込)沖縄県、離島は送料が変更となる可能性があります。同梱ができる場合は送料をお安くできる場合があります。15商品をカートに追加しました。カートを見る購入手続きへお買い物を続けるお気に入りに追加するにはログインしてください。シルビア1999年1月、発売。World」(ヴァリエッタ)。最大のトピックは、S14型で拡大し不評だったボディサイズを再び5ナンバー枠に戻したことである。グレードはS14型までの「J's、Q's、K's」から、「spec.S、spec.R」とした。エンジンはさらに改良され、spec.SのMT車用SR20DE型が165ps、spec.RのSR20DET型は250psとなった(AT車では、それぞれ160ps、225ps)。ターボモデルであるスペックRにはトヨタ系列部品会社のアイシン精機が製造した6速MTが装備され、ターボチャージャーにはS14型から引き続きボールベアリングタービンが採用され、レスポンスアップを図りつつ、低速回転からもストレスなく回る仕上がりになっている(ただし、生産終了間際のモデルにおいてはボールベアリングではなくフローティングメタルが採用されている)。スタイルも洗練された物となり、ブースト計または油圧計が右Aピラーに配置されたり、運転席中央部にホップアップ式5.8インチ液晶モニターをオプションで採用する。スタイル、機能共に好評で、S14型の不評を払拭し人気を回復した。等多種のカードが利用可能です。お支払い方法にも、一括、分割、リボ払いが選択可能です。返品・キャンセルについて商品の誤発送、破損等なにか問題がございましたら、迅速に対応致しますので、直ちにに連絡をお願いします。いかなる場合も受付できません。一週間以内でも、塗装後、取付後の返品も同様に受け付けできませんのでご了承ください。配送・送料・お届け日数について配送・送料について発送料金は全国一律となりますが、メーカーによっても送料が変わりますので、ご購入前にご確認ください。沖縄、離島につきましては送料が異なりますのでご注意ください。お届け日数について納期は、商品によって常に、変動しております。時期や曜日等により数日前後する場合や、タイミングによっては欠品となる事も御座います。商品詳細に記載されております納期は、あくまで参考納期となりますので予めご了承ください。運営会社プライバシーポリシ。