副総理が、国会で国鉄分割・民営化の誤りを認めました。=(JR北海道の経営危機について)この話は商売のわかっていない「学校秀才」が考えるとこういうことになるという典型ですよ。して「黒字になるのは三つで他のところはならない」と当時から鉄道関係者は例外なく思っていましたよ。いうことになるんだなと思ったが、僕は当時力がなかった。今だったら止められたかもしれないとつくづく思う。根本的なところを触らずしてやるのは無理だろう。(8日の衆院予算委員会で)2017年2月8日15時01分(朝日新聞デジタル配信)http://www.asahi.com/articles/ASK284RPKK28UTFK00G.html------------30数年前、私の所属していた国鉄労働組合は国鉄の分割・民営化に反対し、組織をかけて闘っていました。法と道理を無視したあらん限りの組織攻撃によって国労を弱体化し、反対運動を解体しながら分割・民営化を強行しました。者が新会社への採用を拒否され、最終的に1047名の労働者が解雇されましたが、そのほとんどは分割・民営化に反対した国労・全動労の組合員でした。不当解雇された1047名とその家族は、その後20年にわたる解雇撤回闘争を闘わねばならなかったのです。切り捨てにつながるという主張は、国労が分割・民営化に反対した大きな理由の一つでした。才」』たちの手によって強行され、それに反対して闘った国鉄労働者は『商売のわかっていない「学校秀才」』たちの手によって解雇されたわけです。なければ、副総理としての国会答弁の中で、こんなにも軽々とした言葉を吐くことはできない。政府が法と道理を無視して強行した分割・民営化の責任は、政府がとらねばならない。麻生氏はたぶん、もうあの日々のことを、とやかく言う連中などいないと思っているのでしょう。