[Britax/Roemer(ブリタックス・レーマー)社の歴史]Britax/Roemer社は、ドイツのウルム(Ulm)市で1971年にチャイルドシート専業メーカーとして創業されたRoemer(レーマー)社と、1938年にイギリスで自動車の保安部品・用品メーカーとして生まれたBritax(ブリタックスorブライタックス)-後のBritax-Excelsior社、この2つの会社が1979年に合併して誕生しました。ヴュルテンベルク州の古都ウルム市に置かれています。日本国内でBritax/Roemer社のチャイルドシートが扱われはじめたのは1990年代からで代理店もウエスタンコーポレーション(ヤナセの子会社)やトミー(現在のタカラ・トミー)<オーストラリアのBritax社扱いの製品>から現在のVCJコーポレーション(伊藤忠の子会社)と引き継がれています。「品質」への強いこだわりを持ち続け、自社内での「衝突安全テスト」、「耐久テスト」を行い、合格したものだけを市場に出しています。商品検査協会>などのあらゆる消費者テストとチャイルドシートアセスメントで常に最高評価を獲得しています。44/04」基準をBritax/Roemerの製品はすべてクリアしています。44/04」認証ステッカーが貼付されています。Germanyに拘っていることも世界に認められる品質と信頼性の要因です。[Britax/RoemerはIsofix対応CRSで世界の先駆者&リーダー]ISOFIX対応チャイルドシートの取り付け易さ、安全性は徐々に認識され始め、国内でもやっと自動車用品店、ベビー・子供用品店、インターネット販売店でみかけるようになりました。イソフィックス対応CRSの最初の開発チームの結成は1990年、その7年後の1997年、フォルクスワーゲン社とBritax-Roemer社がVW-GolfIVに設置するチャイルドシート用に共同開発したのが世界初のIsofixチャイルドシートです。その後2000年にはトップテザーというチャイルドシートの前後への移動量を抑える為のベルトが開発されました。このベルトがより高い安全性に寄与することが証明されたことで、欧州の「保安基準」を改訂させるきっかけになったのも他ならぬBritax/Roemer社の新技術でした。今やBritax/Roemerの3点式シートベルト固定、イソフィックス固定チャイルドシートのどちらも、世界の主要自動車メーカーがこぞって純正採用するチャイルドシートになっています。Program)>テストで殆どすべてといっても過言ではない自動車メーカーがテストで取り付けるチャイルドシートはBritax/Roemer社のものを採用しています。(その理由は、前面衝突や側面衝突でCRSとそれに乗る子供の安全がテスト・評価されるので、安全性の低いCRSを使って子供へ危険が及んでも、取付けたCRSが安全性が劣るのではなく、自動車の評価が「悪い」ことにになるので、自動車メーカーは当然ながら安全性が一番高いCRSがどれかを徹底研究して選定するからです)[常に最高の安全性と使い易さを求める「Innovative」なメーカー]Britax/Roemer社のInnovationは枚挙にいとまがない程です。配慮した「サイドサポート」の採用、D-SIPという側面ショック緩衝装置の採用などなど、その殆どがRoemer社の特許で全世界のチャイルドシートメーカーがその後を追うばかりでなく、欧州や世界のチャイルドシートの安全(保安)基準の改訂にも影響を与えています。「Britax/Roemerの製品紹介」<ISOFIX対応ベビーシート、ISOFIX対応チャイルドシート、ISOFIX対応ジュニアシート>ISOFIX対応チャイルドシートの取り付け易さ、安全性はしっかりと認知・定着の感があり、レーマー製品はISOFIX対応CRSの代名詞になっています。セーフフィックス・プラスTTはISOFIX専用取り付けですが、それ以外のレーマーのISOFIX対応CRSは通常の3点式シートベルト固定もできる両建てですので、お車がISOFIX対応車でなくとも安心してお使いいただけます。解説ページへ<3点式ベルト対応ベビーシート、3点式ベルト対応チャイルドシート、3点式ベルト対応ジュニアシート>こちらは車両3点式ベルトで取り付けるISOFIX非対応CRSです。ISOFIX対応でないから安全性が劣るということではなく、すべてECE-R44/04の安全規格に合格しており、又ADACなど各種チャイルドシートテストでそれぞれのカテゴリーで最高の評価を得ているCRSです。アクセサリー&スペアパーツ>Britax/Roemer社のチャイルドシートやベビーカーのアクセサリーも豊富に取り揃えています。チャイルドシートをできるだけ長く完璧な状態でお使いいただけるよう故障や破損などに備えスペアパーツの供給も行っています。本国Britax/Roemer社のPDFファイルからパーツ番号を添えてメールでご注文いただけます。こちら--->クリックBritax/Roemer社のトラベルシステムこちらも今や大人気のベビーシート等とベビーカーの組み合わせ=トラベルシステムです。そのトラベルシステムに対応するベビーシートとベビーカーを紹介致します。生後6ケ月位まではベビーシートに赤ちゃんを乗せたままベビーカーに取り付けて移動しましょう。6ケ月を過ぎた頃にはそのまま赤ちゃんをベビーカーに座らせて移動することもできます。ベビーカー(ストローラー、プッシュチェア)に乗せられるのはベビーシートだけではありません。レーマー社の「ハードキャリーコット」や「ベビーセーフスリーパー」も用途に応じてお使いいただけます。ベビーセーフシリーズのベビーセーフ・プラス(プレミアム)SHRIIだけは取り付けアダプタが内蔵されていますが、それ以外のベビーセーフ(プラス)、ベビーセーフプラス(プレミアム)、ベビーセーフプラス(プレミアム)IIをベビーカーに乗せる時は別売りの取り付けアダプタをお求めください。Britax/Roemerのベビーカーにはこのアダプタを受容れるソケット(アダプタ)が標準で装備又は供給されます。B-DualBritax/Roemer社のベビーカーBritax/Roemerのベビーカーは、Lightweight-Stroller(ストローラー)と呼ばれるB-MobileとPushchair(プッシュチェア)、プッシュチェアは一人用のB-Smartと双子又は年子の二人用のB-Dualを揃えています。どちらもフレームはエレガントなシルバーとクリーム色、精悍なブラック、シート部のカラーは5色を取り揃えています。それぞれのベビーカーの特徴をYouTube画像でお確かめください。・スマートB-Smartの立ち上げ、組み立て方、前輪・後輪の取付け方など共通あるいは類似しているところがありますので、ここではB-Mobileにない機能を紹介していきます。B-SmartもB-Mobile同様TIECでは4輪のみの扱いとなります。B-Smartの日本語取扱い説明書はご用意しておりません、当説明をご参照ください。双子用又は兄弟用の2人乗りプッシュチェアとして開発されました。他の2人乗りベビーカーと大きく異なるところは;普段の形が一人乗り用で必要に応じて2人乗り用にトランスフォームできるところです。揃えていれば安心です。機能は2人乗りベビーカーになるというところ以外はB-Smartとほぼ同じです。日本語取扱い説明書はご用意しておりませんので当説明をご参照ください。一人用プシュチェアとしても使えます。別売りのセカンドシートを後輪上部に取り付けてるとTandemプッシュチェアとなります。セカンドシートの取り付けは。TPOに応じてお好きな組合せでご活用ください。