さん今週はマツダが社運を賭けて開発中の次世代技術=スカイアクティブ搭載車の第2弾、アクセラを紹介したいと思います。実はスカイアクティブ第1弾のデミオはモード燃費30キロ到達ということもあり、燃費性能向上に特化した感もありました。排気量が2リッターと大きくなり、トランスミッションにもスカイ技術が投入された新型アクセラは燃費改善だけでなく、マツダ車の個性でもあるスポーティさにも磨きがかかってきたと、コメンテーターの石井昌道さんもバランスのよさを認めています。番組の最後では、スカイアクティブ搭載車の第3弾となるマツダCX-5や、東京モーターショーの会場で決定する日本カー・オブ・ザ・イヤーの情報もお届けします。