ものつくり班の八尾凌介と申します。私は昔から自動車が好きで中学生のころから東京モーターショーに行っています。行ったモーターショーで新作のGT-Rの発表が目玉になっていて、実物を見た時の憧れを今でも忘れません。車が好きという単純な理由でこのTeamTAKUMIに興味を持ち、参加させていただいています。整備の知識はもともと皆無に近いのでものつくり班として力になるために現在鋭意勉強中です!今回はそんな勉強の一環としてネッツトヨタ富山さんにお世話になってきたのでその報告を行いたいと思います。10月2日~5日にかけて3泊4日のフルコースで整備を教えていただき、またその間社員さんの家にホームステイさせていただくという大変貴重な経験をさせていただきました。3人はトレノで、残り2人は夜行バスとバイクでそれぞれネッツトヨタ富山さんの本店に向かいました。ドライブでトレノ車内は狭かったため大変でしたがすがすがしい朝を富山で迎えることができました。ジャッキアップしてタイヤを外すところから整備は始まります。ブレーキをばらして中をブレーキクリーナーできれいにしたり、サイドブレーキの調節、ベアリングのグリス交換などを行いました。真っ黒だったブレーキパッド、よく磨いてみるとなんときれいな青色が出てきました。「地球は青かった」という名言を残した宇宙飛行士がいましたが、我々は「ブレーキパッドは青かった」という言葉を残したいと思います。それくらい感動しました。続いて寝板を使用して後輪のリーフスプリングを外し、摩耗したパッドの交換を行いました。リーフスプリングをそれまで知らなかったのですがよく見ているとトラックなどはリーフスプリングがついているものが多いですね。最近は後輪のスプリングを見るのがマイブームです。構造や仕組みについてとても丁寧にレクチャーしていただきました。キャブの調整、ジェットの交換など実践的なことも特に詳しく教えていただきました。エンジンオイルの交換、点火プラグの交換、ファンベルトの交換、バルブタイミングの調整など様々な整備を行いました。バルブタイミングの調整は「最近の整備士はできないやつもいる」とおっしゃるほど難しい調整で、エンジンの音を聞きながら何度も何度も繊細な調整を行うネッツトヨタ富山の中新さんの姿はまさにプロフェッショナルでした。ドライバーはプロフェッサー中新さんです。「絶好調だよ、最初とは全然違う!7000回転まで回る!」との中新さんの言葉通り、素人目から見ても違いは歴然でした。して4日間の整備を終えて元気になったトレノとともに東京に戻ってきました。恥ずかしながら私はいまAT限定免許なのですが、今回の富山を経てどうしてもトレノを運転したいと思い、富山から帰った翌日に教習所に行って限定解除の申し込みをしてきました。あと一コマで卒業です。トレノを運転できる日が楽しみです。1日目に泊めていただいた神谷さん2日目に泊めていただいた西田さん3日目に泊めていただいた川田さんそしてお世話になったネッツトヨタ富山の社長さんと中新さんと西田さんと本店の前で記念撮影ホームステイ先では毎日おいしい富山料理を頂き、86を運転させていただいたり、お土産をいただいたり、こんなおもてなしを受けていいのかと多少戸惑いながらも、とても楽しく、有意義な時間を過ごしてきました。この経験は必ずヨーロッパに行ったときに活かしたいと思います。ネッツトヨタ富山のみなさん、大変お世話になりました。ありがとうございました。自己紹介16弾こんにちは、ものづくり班の斎藤です。昨年の冬ごろから自動車部に所属しています。教習所代を節約した結果、かなり時間がかかりまして、先月やっとMT免許を取得しました!さっそく明日から山梨で運転練習合宿があります。これからヨーロッパでの移動時に運転することもあるかと思いますので、しっかり練習して行きたいと思います。日々の活動を進めて行くうちに、このプロジェクトは本当に多くの方々に支えられていること・応援していただいていることを実感します。夏休みもそろそろ終わり、プロジェクトは後半に入ります。自己紹介No.15はじめまして!TeamTAKUMIメンバーWeb班の三橋と申します。HP作成、管理と、facebookの管理を担当しています。TeamTAKUMIのfacebookページのいいねが早くも100を超えています!本当にありがたいことです。ありがとうございます。ご覧になっていない方いらっしゃいましたら、是非!!https://www.facebook.com/TeamTAKUMI見てみてください!個人的な話ですが、趣味でカメラをやっています。金欠の為今はレンズ1本になってしまいました。初心者でへたくそですが、このカメラでより多くのTeamTAKUMIの近況を撮って皆様に報告できればいいなと思っています。3年の山口と申します。ものつくり班に所属しております。車大好きなメンバー達の中でやや肩身が狭いのですが、自分は自転車が大好きです。自転車をいじってるうちにメカニックのおもしろさに気付き、もっと複雑な自動車もいじってみたいと思いこのプロジェクトに参加しております。ラリーに参戦する上で、車のコンディションを良い状態で維持することは大切なことですが、今年度はこれを自分達だけで行わなければなりません。本番までに車の構造についてしっかり学び、整備の際に少しでも力になれたらと思います。3年の北村と申します。大山の後で自己紹介はなかなかやりにくいですね。愛車はトヨタのポルテ(旧型)で、千葉を中心に走っています。自動スライドドアはかなり好評ですね。運転席側後方ドアを新型で追加したトヨタはさすがだと思いました。うちのポルテにも付けてください...担当は主に渉外部門で、部門長を務めております。技術面やパーツ、移動・輸送手段や資金面等、たくさんの方々の御力をお借りしなければ動かないプロジェクトです。それ故プロジェクトの中心なのではないかと密かに考えている渉外部門で頑張っております。我々のプロジェクトの成功だけでなく、スポンサーとなって頂ける方々のために何ができるかを考え続ける1年にしたいと思います。皆様の下へもご挨拶に伺わせていただくことになるかもしれませんのでその際はよろしくお願い申し上げます。渉外部門で働いていると書きましたが、実は部門長を兼任しているスーパーマンでもあります。実はそちらの部門の方で先週からずっと忙しかったのですが、その件につきましては次回の記事でご報告できると思います。分からないことばかりですが、精一杯頑張って参ります。暖かい目で見守って頂ければ幸いです。01:32TeamTAKUMITeamTAKUMIです。東京大学のヒストリックラリーチームです。スプリンタートレノヒストリックラリーに出ています。バイオレットヒストリックラリーに出ています。