タイヤをホイールリムに組む時にレバーを使ったのでチューブを傷つけてしまったようでした。パンク修理で対応しました。基本的に、自転車のタイヤ&チューブをホイールリムに組む時は工具は使用しません。壊したシフトシャフトとかき集めて持ち帰ってきたパーツたち。ブレーキインナーワイヤーがホツレていた。ブレーキアジャスターにインナーワイヤーを挿入する際に引っ掛けやすいので注意。シフトシャフトは横方向の力に非常に弱い。4リヤキャリアステーの順番で組んでいきます。ナットは薄い方をシフト側に組みます。厚いナットはこっち側に組み完了しました。(現守谷市)に生まれる。高校卒業後4輪の専門学校にて整備士免許を取得。お世話になり、現在に至る。2011年より苦手なブログに挑戦。