楽しくて、爽快感も味わえる、クルマの運転。なかには、運転していると、いつも以上に疲れを感じてしまうクルマも......。About自動車ガイドの小川義文さんに教えていただきました。日本雑誌広告賞など多数の受賞歴がある。ジャーナリスト協会会員。Blogクルマはドライバーに多くの情報を伝えているクルマを運転するのは、楽しいもの。風光明媚な場所をドライブするのはもちろん、街中を走っていても、その心地よさに身を委ねるうちに、ついつい時間が経つのを忘れてしまうことも少なくありませんよね。その一方で、いろいろなクルマを乗り比べてみると、なかには運転中に心地よさが感じられず、むしろ疲れを覚えるクルマと出会うことも。運転していて快適なクルマと、疲れやすいクルマ、両者の違いは一体どこにあるのでしょう?「運転していて、必要な情報がきちんと得られ、しかもその情報が心地よいものであると感じられれば、ドライバーは疲れをほとんど覚えません。Aboutの自動車ガイドも務める小川義文さんです。「通常、運転をする際には、ドライバーはクルマから多くの情報を知覚しています。外界の環境をフロントウインドスクリーン越しに目で見る以外にも、たとえば、腰やお尻ではサスペンションやシートの性能に由来する乗り心地を感じ、耳ではエンジン音やタイヤと路面との間で生じるロードノイズなどをとらえているのです。した一つ一つの情報が快いものなのか、不快に感じられるものなのか。ドライバーにとってどちらの要素をより多く含んでいるかで、疲れないクルマ、疲れるクルマと、それぞれ評価が分かれるのではないでしょうか」まずはシートの座り心地と車内の音をチェック!それでは、疲れないクルマ選びのためには、クルマから得られる情報の具体的にはどういった部分に着目したらよいのでしょうか。小川さんに、さらにくわしく教えていただきました。「乗り心地に関しては、非常に多くの情報がかかわってきますが、特に重要な役割を果たすのがサスペンションとシートの性能です。サスペンションの評価は専門家でなければ難しいかもしれませんが、シートの良し悪しなら一般のドライバーでも感じるところがあるはずです。シートに座ったときに、“固い”だとか、“座り心地に違和感がある”“姿勢がつらい”などという印象を受けたら、そのクルマは避けたほうが無難でしょう」そのほかにチェックすべき要素は?「“音”もとても大切な要素です。車内で会話がしづらかったり、一人で運転していてストレスを感じたりするほどエンジン音が騒がしいクルマは、まず論外。音はエンジンや路面の状況、スピードなど、必要な情報をドライバーに伝え、運転を心地良くする効果がありますから、音がしなければよいというものではありません。運転して楽しいクルマが“疲れないクルマ”だ個人的な経験では、高速道路での加速性能の物足りなさや坂道でのパワー不足をストレスに感じ、どっと疲れを覚えることがあります......。「それは、エンジンのパワーに余裕があるかどうか、つまりトルクにかかわる問題です。トルクの大きさは排気量に比例しますから、たとえば軽自動車と普通自動車のコンパクトカーではコンパクトカーのほうがエンジンに余裕があるのは間違いありません。エンジンのパワー不足をストレスに感じる方は、やはり一定以上の排気量を備えたクルマを選ぶのが正解です」シートの座り心地がよいこと。車内の音が過不足ないこと。一定以上の排気量を備えていること。これだけ押さえておけば、“疲れないクルマ”を選べますか?「ここまではあえてわかりやすい個々の要素を取り上げましたが、それらの条件と同等以上に大事なのは、運転して楽しいと感じられるクルマかどうかということ。確かに、“疲れるクルマ”を運転して楽しいはずがありませんから、その逆もまたしかりですよね!長時間運転して、“疲れないクルマ”を見極めよう小川さんにアドバイスをいただき、“疲れないクルマ”を選ぶ際のチェックポイントはわかったけれど......、さて、実際のクルマの購入時にはどんな形で生かせばよいのでしょう?「クルマを購入する前には、試乗をしますよね。5~10分間の試乗では、クルマからの情報を十分に得られません。そこで、試乗の時間は、少なくとも30分間はとってください。30分間クルマを運転すれば、意識しなくとも、車外、車内のさまざまな風景を目にし、サスペンションやシートの性能を実感する機会にも出会い、一通りの運転操作も体験できます。して得られた情報が、心地よく楽しい印象として残るのか、違和感を伴う後味を残すのか。自動車のプロの小川さんと違って、正直なところ、30分間の試乗でも、クルマからの情報を十分に知覚できるかどうか、少々心許ない気が......。レンタカーを借りて、長時間運転するというのは?「最新モデルはレンタカーで借りるのは難しいかもしれませんが、もし可能なら、よいアイデアだと思います。東京にお住まいの方なら、レンタカーを運転して横浜辺りまで出かけ、おいしいものを食べて帰ってくる。レンタカーを借りるのなら、半日から1日は乗ってほしいですね。“疲れないクルマ”選びの第一歩は、実際にクルマのドライバーズシートに座り、ともに時間を過ごすことから始まります。日本雑誌広告賞など多数の受賞歴がある。ジャーナリスト協会会員。:2016年4月12日~2016年7月11日あわせて読みたい高齢者は免許返納?シニアドライバーの事故原因60~70代で「衰え」が出ている?ご自身や親の運転を振り返ってみようデータから読む。どんな車なら、より安全なのか?衝突安全性をテーマに、安全な車とは何かについて考えてみましょう。“疲れないクルマ”と“疲れるクルマ”は、どこが違うのか?ママに絶賛される車のスペックとは?安全面についてどう考えてるの?ママドライバーのホンネを一挙公開!運転ストレスを考える。車選びに重要なJNCAPって何?時折目にする星の数。その評価を行っているNASVAを訪れました。「クルマ移動」で節約を家族でお出かけする際の節約のカギは、クルマにあり!他の交通手段とコストを比較100万円台で納得できるファミリーカー選び家族の要望はさまざま。女性フォトグラファーが撮り下ろす。トヨタ新型PASSOを写真で紹介。あわせて読みたい高齢者は免許返納?シニアドライバーの事故原因60~70代で「衰え」が出ている?ご自身や親の運転を振り返ってみようデータから読む。どんな車なら、より安全なのか?衝突安全性をテーマに、安全な車とは何かについて考えてみましょう。“疲れないクルマ”と“疲れるクルマ”は、どこが違うのか?ママに絶賛される車のスペックとは?安全面についてどう考えてるの?ママドライバーのホンネを一挙公開!運転ストレスを考える。車選びに重要なJNCAPって何?時折目にする星の数。その評価を行っているNASVAを訪れました。「クルマ移動」で節約を家族でお出かけする際の節約のカギは、クルマにあり!他の交通手段とコストを比較100万円台で納得できるファミリーカー選び家族の要望はさまざま。女性フォトグラファーが撮り下ろす。公式SNS一覧facebooktwittergoogle+rss。