現在JavaScriptが無効になっています。Yahoo!ニュースのすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。レポートから上手な維持管理の方法まで、自動車関連を全てカバー。ベストカー、カートップ、エンジンなど自動車雑誌への寄稿や、ネットメディアを中心に活動をしている。2010年タイ国ラリー選手権シリーズチャンピオン。自動ブレーキの性能差に注意TVなどで盛んにアピールされ、装着率も急増している自動ブレーキながら、皆さん考えているより大きな性能差がある。10:28ホンダ、社長交代で変われるか?多くのホンダ社員達が異口同音「今のままだと厳しい」と言っていた。22:47ル・マン用GT-RはやっぱりFFか?後輪をモーターで駆動しているかもしれない、と紹介したル・マン用のGT-Rだけれど、その後、取材を進めると「これ以上GT-Rに近い人は数少ないでしょうね」という人まで「本当にFFなんですよ」。15:09「ミスターK」こと片山豊さんの訃報アメリカに於ける日本の自動車ビジネスを大きく推進するという絶大なる功績を残した片山豊さんが亡くなった。10:44ホンダF1、バルセロナテストでもトラブルF1開幕まであと3週間。マクラーレンホンダは満足に走れない状況が続く。7:48アップルは自動車を作れないアップルが自動車作りに乗り出すというウワサになっている。結論から書くと無理だと思う。自動車作りの本質はアップルの得意分野である制御系ではなく、大量生産にあるからだ。自動車事故を無くす、というのは今や社会的なニーズだと思う。技術レベルも大幅に向上し、「自動ブレーキ」に代表される安全技術が次々と登場してきた。「ヤフオク!」が中古車オークションと中古車販売業者と組むという。15:46マクラーレンホンダ、スポンサー発表出来ず南青山のホンダ本社でマクラーレンホンダF1がお披露目された様子を多くのメディアは伝えている。寒波到来の度に多数発生するスリップ事故を問題視した国交省は「スタッドレスタイヤは4輪全てに装着するよう」という注意喚起を行ったが、そもそも性能の低いスタッドレスタイヤを4輪に履いているクルマが多い。15:58ホンダF1ヘレステスト。4日目も厳しい状況F1ヘレステストの4日目が終了。14:40ホンダF1、今シーズンは厳しいか?2月1日から4日間行われるF1のヘレステストの3日目が終了した。気になるマクラーレンホンダの内容を見ると、信じられないほど厳しい。1日目と2日目を通じ満足に走れず、両日共に6周ずつ出来たのみ。8:16日産のル・マン24参戦車両は常識外れのFFか?日産のル・マン参戦車両の概要が発表された。驚くべきことに3リッターV6ツインターボエンジンをフロントに搭載し、フロントタイヤを駆動するという。