レンタル電気バイク、インドネシアで公道走行の合法性問題発生。Ebike)」は、2018年12月に首都ジャカルタに進出、若者を中心に利用者が増えているが、電気バイクに関する法律が整備されていないため、公道走行の合法性などが問題となっていると報告した。黄色いバイクが目印の「ミゴ」の利用料金は30分3,000ルピア(約23円)。専用アプリを通じて、電話番号などの個人情報と身分証明書の写真をアップロードして登録を行えば、市内90カ所の「ミゴ」ステーションで利用できる。利用後はどこのステーションにでも返却できる。Yu)会長は「手軽で環境にもやさしい乗り物だ。今年の早い時期に5,000台まで台数を増やしたい。「ミゴ」には多くの課題が待ち受けている。電気バイクが公道を走行できるかどうかである。「ミゴ」も配車アプリのゴジェックやグラブと同様、営業許可は運輸省ではなく、通信・情報省が管轄しているが、電気バイクに関する法律が整備されていないため、公道走行の合法性に加え、違反者に警察が違反切符を切れるかどうかが問題となっている。電気バイクの車両登録制度やナンバープレート、所有者証明書も存在しない。「ミゴ」は利用者を17歳以上で運転免許証所持に限っているが、17歳未満の子供が乗っている姿がたびたび目撃されている。定期検査に合格しなければならないと規定している。「ミゴ」は現在運輸省に公道走行適性検査を申請している。source.Comment:画像の文字を入力してください:CancelSend。