]【チャレンジ】欲しい。限りです(大汗)お見苦しい記事を掲載しまして、大変申し訳ありません。!削除はしないで、そのまま生き恥さらしておこうと思います。ディーラー『サイクロン!!!!』クソディーラー!!!潰れろ!!!!無くなれ!!!!あんなディーラーBMWの恥さらしだ!!!!消えろ!!!!BMWをなめんな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!、、、、、、何があったかと言うと、チャレンジのバッテリーがリコール掛かっているので、バッテリー単体で持って行って交換はしてくれるのか?と訪ねると「それは出来ません」とあっさりカット。納得がいかないので、「それはなぜですか?」と聞くと「なぜ?なぜってなんですか?」だと!!まぁ、いい。「祝日は2輪はお休みでして。【tm】動画up完了!!やる気出しました♪というか、ただ曲変えただけですが(汗)でも、最初の曲のイメージで『イイ!!』と思っていたので、変更後は正直イマイチな感じです。【tm】動画撃沈!!昨日から徹夜で完成させた渾身の『動画』。TUBEにアップしブログに貼付けるのを楽しみにしていたらなんと!使用した曲が著作権に引っかかっており、音声消されてしまいました(涙)。有名過ぎる曲なので、予想は出来たんですが油断してました(汗)曲を変えて再編集したい所ですが、今回の作品の出来栄えに大変満足していた分、失ったやる気を取り戻すのに時間が掛かりそうです。いうことで、しばしお待ちを。高かったぁ〜(涙)良いシクネスゲージは、高い精度なのは言うまでも無く、ブレードに『バリ』が無いというのが重要になるそうです。モントークとフサベルは要タペット調整マシンなので、ここは奮発して高いのを買おう!!と決心したわけです。!!モントークは0,15と0,30、フサベルは0,16を使用するのですが、このハゼットのシクネスゲージには20枚のブレードがありますが、0,16が無いのです!!結果的には『モントーク専用』ということになり、それはそれで良いのですが、ブレード枚数対費用が高すぎる。今日は、自分を殺します!!これ以上無い位痛めつけてやります!!体たらくな日々にピリオドを打つ為に。いうことで、7時前に現地入り。隊員達より早くに、ひとっ走りしてきます。やる気マンマン♪しか〜し!そのひとっ走りで、あっさりグッタリ(爆)。5分程の距離ですら、体が悲鳴を上げている。なんてこったい!!日頃の運動不足は、やはりオフでは致命的である。まともに乗れたもんでは無い。ーーーーーーまず驚いたのが、XR250に乗っていたはずのアホ隊5号士さんが、ハスクバーナ250iに変わっていたことである。「マジっすかぁ〜!!」ここで、よからぬ考えを持ってしまいます。なんか違う!!tm君がスネてるのか?洗車してないから、怒ってるのか?なんか乗れてない感じ。いや、乗れてない事は多々あるし、その位の気構えの方が良いと思っているのですが、今日は何か違う。リアタイヤのグリップ感が伝わってこないのだ!!故に、マシンの倒し込みがコワイ。スッテンコロリンしてしまいそうな感覚に陥る。今までなら考えられないことだ。タイヤが減ってるといえば減ってるが、この位の山でも十分トラクションが掛かるマシンなのは知っている。ダンパー調整か?あれこれ回してはみるが、よく判らない。考えてみれば、tmでASBを走った事は殆どないので、火山灰との相性がイマイチなのかな?普通の土の感触の方が合ってると言えなくも無い。その証拠に、わずかにあった土路面では『いつものtm』の感じが伝わってきた。轍もヘッチャラ☆RMXの頃から慣れ親しんで来たASBの火山灰が、皮肉にも今までで一番良いバイクであるtmでフィーリングが合わないなんてことになろうとは。いえば、納車翌日にここで遊んだ時も、プラグカブらしたし(汗)どうやら、tm君はASBが嫌いのようです、、、という結論になりました。大きくまくれて、ナンバーがひしゃげてしまいました!!オフ車らし〜〜☆☆ああ!こんな所に、綾瀬はるかと鳥居みゆきが!?ーーーーーーー2週間ぶりの洗車です☆いやぁ〜ホント申し訳なかったねぇ〜。いうことで、薄い内容でお送り致しました(汗)あ、後日動画アップ予定。だいちゃん4DAYS(19)軽トラ車検日記(8)だいちゃん史(7)mini4(6)チャレンジ車検ストラテジー(5)パドル化計画(4)ネジの話(4)怪我の経過報告(4)訂正(3)道(3)最新のコメントお久しぶりです。04:15こんにちは。メッセージを入力してください。