スタッドレスタイヤの約1.7倍!JAFは、ノーマルタイヤをはじめスタッドレスタイヤ・オールシーズンタイヤなど6種のタイヤを用い、雪道(圧雪路)と凍結路(氷盤路)での制動距離実験を行いました。結果は雪道でのノーマルタイヤの制動距離は29.9m、スタッドレスタイヤの17.3mに対して約1.7倍でした。お出かけ先で思いがけず降雪や凍結に遭うことも予想されます。降雪が予想される地域へお出かけの際はタイヤチェーンやスタッドレスタイヤのご準備を。▼走れても止まれない、雪道のノーマルタイヤ:http://movie.jaf.or.jp/details/199.htmlタイヤチェーンを付けているのに上れない!?雪の坂道でチェーン誤装着の場合はスリップ発生タイヤチェーンを付けているのに上れない!?雪の坂道でチェーン誤装着の場合はスリップ発生タイヤチェーンは駆動輪に装着することが鉄則とされていますが、誤って駆動輪ではない位置にタイヤチェーンを装着してしまうことがあります。JAFではこの誤装着してしまった場合の雪道(圧雪路)の登坂テストを行っています。駆動輪に正しく装着した場合はしっかり坂道を上りきれたのに対し、誤装着の場合は坂道の途中でタイヤがスリップしてしまい、上りきることができませんでした。タイヤチェーン、駆動輪以外に装着していませんか?:http://movie.jaf.or.jp/details/225.html▼練習しておきましょう。比較的温暖な地域で販売されている軽油を入れたクルマが気温が低いスキー場などに長時間駐車した時などには、軽油の流動性が失われ、燃料が噴射できずにエンジンがかからなくなることがあります。軽油は流動点(使用できる外気温の目安)の違いによって5等級に分けられています。凍結してしまうとエンジンが停止したり思わぬトラブルの原因になってしまいます。軽油の凍結を防ぐために、現地で寒冷地用の軽油を給油しましょう。ガソリンは凍結する心配はありませんのでご安心ください。長距離ドライブの際には、早めの給油をお願いします。高速道路上では、ガソリンスタンドがない区間が長かったり、夜間閉店の場合もあります。観光などではじめてその場所に訪れる際には、ガソリンスタンドの場所や営業時間を事前に確認しておきましょう。別の記事でも紹介しましたけれど、やっぱり雪道でのスリップには気をつけてほしい。装備もちゃんとしないと、例年のように滑ってしまって立ち往生で大渋滞なんて事が起こりますからね。見ても、夏用タイヤっていうのは、雪道では滑るんだねぇ。出動が多いとは・・これ、今のバッテリーは、大概、正常に動作しているか確認できるので、見ておいたほうが良いですね。