2019.03.06著者をフォローする記事を保存FacebookTwitterLINE街中を走るB2Sを見れば、そのコンパクトぶりが分かる。オフィスにはインカオレンジのB2Sに加えて、オレンジを基調としたモダンアートが飾られていた。カメラマンのおかげで、街灯がオレンジのグラフィーティアートに変わった。Harmer)全ての画像を見るアルピナがBMWチューニングを手掛けて間もない頃の作品が、3.0CSLをベースにしたアグレッシブなB2Sだ。ロバート・コウチャーがアートコレクター保有の"アート"に触れた。B2Sは、自動車史にとってエポックメイキングな存在であり、希少性も高い。インカオレンジの眩いボディカラーをまとうこの一台は、169台生産された初期ロットのうちの一台にあたる。ヨーロピアンツーリングカー選手権(ETCC)のホモロゲーション用に生産されたもので、軽量化された車体とキャブレターを装着していることが特徴だ。後期型CSLにはパワーウィンドウ、パワーステアリング、クロームバンパー、ガラス製サイドウィンドウ、ボンネット開閉用ケーブル、消音材、分厚いカーペットなど「シティパック」と呼ばれる快適装備をふんだんに採用したことから、初期型よりも135kg重くなった。スプリングやダンパーのセッティングも軟らかめに変更された。いう意味でも1971年式の初期ロットこそが最もピュアで、そのままモータースポーツに参戦できるほどだった。この一台は単なるCSLではない。シャシー番号"2211724"はBMWからアルピナの工場へ送り届けられ、さらなるスポーツ性能を追い求め専用チューンが施された公道走行可能なレーシングカー、B2Sである。軽量スチールボディはBMW出荷時から標準で、ルーフの中心部を軽く押してみればすぐにわかる。ドア、ボンネット、トランクリッドはアルミニウム製で、リアサイドウィンドウは樹脂製で固定式。フロントバンパーは備わらず、リアバンパーはグラスファイバー製になる。後期型の"シティパック"とは違いスパルタンな中身だ。6気筒エンジンはアルピナ独自の高圧縮比に対応した鍛造ピストン、大径バルブ、ハイリフトカムシャフト、3基のウェバー製45DCOEキャブレター、専用エグゾーストマニフォールド、ZF製の公道走行用5速スポーツトランスミッションなどが組み込まれた。そのほかアジャスタブル・アンチロールバー、45%ロッキングディファレンシャル、オイルクーラー、大型ベンチレーテッドブレーキディスクなどを装備し、ビルシュタイン製ダンパーにはプログレッシブレート・スプリングが組み合わされていた。結果としてB2Sは最高出力250bhpを誇り、0-60mph(96km/h)加速6.6秒、最高速度151mph(243km/h)という動力性能を発揮した。これは当時のアストンマーティンV8を凌ぐパフォーマンスである。公道走行車両ながらも、「ピュアレーシングカー」と呼べるほどのレベルだった。半世紀前の車ながら、現代でもこの性能は圧巻だ。続きをお読みいただけます。無料のメールマガジン会員に登録すると、すべての記事が制限なく閲覧でき、記事の保存機能などがご利用いただけます。“伝統”はブガッティにおいて重要な要素のひとつである。Sang)」を発表した。DIE』が公開予定である。そのあらすじは、"ボンドは現役を退きジャマイカで穏やかな生活を満喫していた。Otto’は、ギリシャ以外の国では知られていない存在かもしれない。...この記事は『小さく、パワフルな伝説のフェラーリ│残してきた輝しい戦績は?』の続きです。ジョージ・バリスが手を加えた世界に一台のロールス・ロイスが出品された。ゴードン・マレーが、遂にEVを発表した。...メルセデスF1チームが、イギリスのロイヤル・オートモビル・クラブ本部にて2020年シーズンに参戦するF1マシン「W11」のカラーリングを公開した。ISSUE詳しくはこちら詳しくはこちら詳しくはこちら。