い鉄子の部屋へようこそい鉄子の部屋へようこそ埼玉県民が何故か千葉の「いすみ鉄道」情報とかを綴っています。_)m2013年より新線として正式に開業致しました。0こないだも書きましたが5/4に湊線に乗りましたので、物凄い勢いで画像載せます(・∋・)(1)新たな鉄ちゃん?!ポ鉄って干し芋のことだそうですwポテト+鉄道=ポ鉄。今年発売開始したとのことです。不覚にも買いそびれてしまいましたので次の機会かイベント出店でGETしたいと思います。(2)対岸からパンツァーフォー!?那珂湊から橋を渡れば大洗。大洗といえばアニメ「ガールズアンドパンツァー」で賑わっていますね。(「戦車道」が華道茶道と並ぶ乙女のたしなみとされる世界観の中で女子高生が戦車乗って試合するアニメです。)那珂湊駅に来たら茨城交通のバスがラッピング仕様でした!↑一部の車両がラッピング仕様で那珂湊駅のところまで来ているっぽいです。ネモフィラが綺麗な今の時期は阿字ヶ浦駅から無料シャトルバスが出ていますが、そちらもガルパンラッピングでした。↑こちらも一部だそうですが、当方が乗った数年前にはなかった光景です。GWというのもあってバスは満員でした!こんな切符もあるんです(・∋・)b世界一楽しい片道きっぷなるものです。(乗り降り自由)がセットになったものです。協力体制を敷いているんですね(・ω・)♪(3)キハ11?!車庫に入っていた車両がカワイイことになっていました。↑顔がうさぎさんですね!調べてみたら、どうやらクリーニング専科のラッピング仕様のようです。昨年キハ11が導入されたことは聞いていましたが、思ったより数が多くて驚きました。2両編成になっているキハ11を反対側に目撃。3両いるんだそうです(驚)(4)お疲れ様でした。!キハ222は昨年営業運転を終了したとのことです。現在はキハ2005と共に阿字ヶ浦駅に留置されています。良い車両でしたよ(涙)52もあとどのくらい頑張れますかね。́∋`)(5)まだまだラッピング!↑2014年の「デュエマ列車」イベント時のアニメキャラクターのラッピングが今も健在です。湊線は、いすみ鉄道のおよそ半分の長さの小さな路線です。1時間ちょっとでお手軽に一回りを楽しめるのが魅力ですね。(いすみ鉄道より本数が多く、30分に1本あります。)車窓はたまに海が見えたり、のどかな芋畑の中を走ったり、田園風景や林を抜けたりと短さを感じさせないくらい変化に富んでいます。何往復も乗っていたくなります。0旅先で情報を見つけましたので、取り急ぎ貼っておきます「(・∋・)開業8周年なんですね。「延伸すること」自体が正式決定していたことを知らなかったのでビックリしました。延伸決定おめでとうござい鉄揚げ(・∋・)b2024年の運行開始を楽しみに待ちたいと思います♪(・・・いすみ鉄道も上総一ノ宮まで延伸しないかなぁ〜〜〜国鉄時代やってたんだし[謎])以上、湊線も大好きな管理人からのお知らせでした。0先日もポロッと記事にしていましたが、先週水曜日は泉(いわき)に行った帰りに立ち寄りました。↑那珂湊駅に来たのはおよそ半年ぶりでした。前回は週末フリー切符利用でしたね(・∋・)そういえば、春に新しくやってきたJR東海からの車両があると聞いて探しました。車庫でお休みしていたようです。デビューはまだもう少し先なんでしょうね。↑クリックすると大きくなります。1両だけでなく3両くらい見えました。3両入線したと情報がありましたね!【外部リンク】http://www.hitachinaka-rail.co.jp/blog/2015/05/07/3742.html帰りの時間の都合もあって、勝田⇔那珂湊のみを駆け足で乗りました。↑往路も復路も3710でした(・∋・)欲を言えば、反対側で動いていたミキちゃんにも乗りたかったなぁ〜。湊線の3710も兄弟のように思えてきました。往路で1日乗車券を買う時間がなかったので、普通に乗車券を買って乗りました。↑この日、当方は33歳になりました。ハッピーバースデートゥーミーwそういえば、ひたちなか海浜鉄道のHPをみていたらビックリ情報がありました!「鉄道ビックリ5スタンプラリー」なるものに、湊線も含まれているそうです。ほか)があたる抽選にも参加することができます.>なお,スタンプラリー実施にあたり,参加の際に利便性が高く割安なフリー乗車券「鉄道ビックリ5スタンプラリーきっぷ」を発売します.おお、これは確かにビックリですよね(・∋・)!!上野東京ラインも出来て、茨城や群馬から伊豆方面へのアクセスも更に良くなりましたからね。これは大きなチャンスだと思いますよ〜。(いすみ鉄道は今はローカル私鉄扱いですが、元々は国鉄ですので元が茨城交通だった湊線とはスタンス的なものが違うっぽいようです。ローカル私鉄イベント的なところで小湊が出ているのにいすみがいない!という場合は、だいたいここら辺の理由なのかもしれません・・・。ネットワーク」からちょっと重たい封筒が届きました。(当方は東武博物館の講演会に行ったことが縁で入会しました。幽霊会員状態ですが年会費だけは払っています。)何だろう?と開けてみると何と素敵な書籍が!!おおっ!湊線百年史ですかー!!300ページ以上にもなるとても読み応えのありそうなものです。(2015.2.1)最近JR東海から気動車がやってきたとの風の噂を聞きました。いすみ鉄道は昨年で前身の木原線時代から数えて開業80周年だったそうですよ!その更に前身の人車軌道から数えたら既に100年経っています。2012年12月に大多喜で記念イベントをやってましたから、間違いありません。なると、欲しいですよね百年史(・ω・)物凄く他人任せですいませんが、いすみ鉄道百年史を誰か!頼む!!もしくは、正式な鉄道としての100年で作るのであればあと20年先。うはwとっても気が遠くなりそうです・・・生きてるかなぁ自分?(オイコラチョットマテ)それはともかくとして、いすみ鉄道が20年先も存続していることが前提条件となります。10年くらいはまず存続が決まった状態で、今は5年くらい経ったところです。あと5年後に再度山場が来るかもしれません。そこで10年続けよう!の答えが見い出せますように。住民がやる気満々であったとしても、自治体がギブアップしてしまったらジエンドです。自治体が万が一ギブアップしたら、2年持つかも分からないレベルなので。大きなスポンサーの自治体がギブアップしないで済むにはどうしたらいいか?といったことも含めて、今後動いていくことが重要かもしれません。ふるさと納税で「いすみ鉄道向け」に限ったものが創設されたなら思いっきり前向きに検討しますので、宜しくお願いい鉄揚げ。・・・別に特典なんて何も要りませんよ。いすみ鉄道が走り続けてくれること自体が自分にとっては特典と言えるのですから。0どうも(・∋・)ノ「たかだ」と聞くと高田馬場な管理人ですwいやはや懐かしいですなぁ〜。先週金曜日は新宿に向かう前、ティーヌン本店で晩御飯を食べてから「馬場歩き」をしました。幾つか入れ替わった店もありましたが、以前と変わらず頑張っている店もあるのでホッとしたものです。時々には昔を振り返る散歩も良いものですね(・∋・)b閑話休題w「たかだの」と来たら、馬場だけでなく鉄橋もありますよっ!!ひたちなか海浜鉄道湊線の新しい駅です。昨年10月1日に開業しました。都合がついて、2/1(日)やっと見に行くことができましたので軽〜く現地レポートです。↑ナイスなデザインの駅名標が新たに登場しました。これまた素敵ですね!駅は国道245号の高架の真下にあります。↑駅の出入口は両サイドと真ん中に付いています。中央入り口には駅名の看板があります。3つ階段が付けられているのは良心的ですよね!それにしても、新駅がこんな場所に出来るとはビックリでした。考えてみると結構合理的なのかなぁと思います(・ω・)高架の下に作ることで、待合室から出ても雨に濡れにくいですし日差しも多少遮ってくれるので夏でも比較的しのぎやすくなるでしょうし。あとは高架下だと敷地の確保が容易だったのかもしれませんね。小さなスペースですが、駅前には一時停車用の駐車スペースが3台ほど用意されています。駅利用者の方を車で送迎できるようにとの配慮ですね!駅周辺を調べてみると、徒歩圏内にローソン・すき家・しまむら・ヨークベニマル等が立地していて、結構便利そうです。ちなみに湊線利用中に牛丼を食べるなら、ここで降りて食べるのが最適解となりそう。(勝田駅前にも那珂湊駅前にもないっぽいんですよね。あるにはありますが駅から少々遠いようです。)高架下なので騒音が大きいのかなぁと思ったら、案外そうでもありませんでした。列車を待っている時の雰囲気がこれまた良かったです。↑ホームの向こうに見えている緑の橋は駅名の由来になった鉄橋です。正式名称は「中丸川橋梁」ですが、地元では「高田の鉄橋」と呼ばれているそうです。高田はかつてこの地域に存在していた地名だそうです。地元に末永く親しまれる駅であってほしいとの願いが込められているんですね。駅から100m足らずでのどかな田園風景を楽しむこともできます。↑住宅街の反対側が田んぼになっています。お家の近くに田んぼがあるって、良いですよね。(ひたちなかではありませんが、管理人の自宅もはす向かいが田んぼだったりします!)降りた時も乗る時も、何人か利用者がありました。開業してから4か月ほど。地元の駅として定着してきているなぁと感じました。そんでもって、湊線散歩の新たなスポットが出来ましたね(・∋・)b時間のあるときには駅前散歩を楽しんでみたいと思います。0約1年半ぶりにアニマルトレインに乗りました。【外部リンク】http://www.hitachinaka-rail.co.jp/blog/2015/01/30/3619.htmlこういう遊び心って良いですよね!ちょっとしたことですが、楽しめるものを見つける良いチャンスなのかもしれませんね。最近グルーミーなニュースだらけのご時世なだけに、湊線にとっても癒されました。地域の足として、ファンの心のよりどころとして、これからも頑張って下さい!!!!!随分ご無沙汰で恐縮でした。0【注意】申込み受付は現時点では「キャンセル待ち」とのことです。詳細は下記(携帯サイト)のページをご参照下さい鉄揚げ。http://business4.plala.or.jp/s-event1/m/top.htmlこんなウォーキングイベントが開催されるそうです(・ω・)b※元のデータはPDファイルです(水戸ヤクルトサイト内)【PDF注意】http://www.mito-yakult.co.jp/pdf/top/20141005.pdfコースは2種類。湊線の新駅「高田の鉄橋」駅を眺めながら歩いてから、実際に列車に乗って新駅を通りがかり降りたらゴールを目指すコース。まで足を伸ばして歩くコースだそうです。湊線沿線と鹿島臨海の沿線は川を1つ隔てているだけで近いですもんね。おお、これって今までありそうでなかった発想かもしれません!!(都合がつくなら参加してみたかったかもですなぁ〜)参加される皆様、楽しんできて下さい鉄揚げ!!いすみ鉄道でも「駅からハイキング」などのイベントが開催されていたことはあります。実際に目撃したことありましたので。デンタルサポートさん主催の歩いてゴミ拾いして綺麗にしようツアーもありましたっけね。駅をまたいでというよりも駅の周辺というのがもっぱらだったようです。んまぁ普通のウォーキングイベントだとそんな感じですよねf^^;いすみ鉄道沿線でも、こんな感じでイベントが開催されたら面白いだろうなと思いました。湊線を運行する第三セクター、ひたちなか海浜鉄道が2日発表した2013年度決算によると、輸送人員は前年度を6・6%上回る84万173人となり、08年の開業以来初めて80万人を突破、2期連続で過去最多となった。0台風のためにリスケされていた「湊線開業100周年記念式典」が本日開催されたそうです。湊線100周年おめでとうござい鉄揚げです!!(・ω・)bイベントに合わせて、来年開業予定の新駅の名称が正式に発表されたとのことです。↑画像提供元:市報ひたちなか(WEB版)より(リンク元)お名前は「高田の鉄橋」駅になりました!!駅名で鉄橋が入るのって珍しいですね!しかも、この鉄橋というのは鉄道の橋ではなく車が通る橋のことなんだとか(驚)新駅の真上に通っている国道245号線の跨線橋「みなと陸橋」が『高田の陸橋』と呼ばれていたことに由来しているそうです。※正しくは駅が設置される辺りが高田と呼ばれていたことに由来するそうです。(訂正の情報を頂きました。)当初の仮称とはかなり変わりましたが、地元に根差した名前なので良いと思います!!(・∋・)bちなみに、いすみ鉄道の城見ヶ丘駅の近くにも国道297号線の陸橋がかかっています。名前は特に聞いたことはありませんが・・・f^^;なにか愛称がついていれば知りたいですね。※ひたちなか市(公式アカウント)さんのつぶやきから情報頂きました。⇒管理人soychickenの本店ブログです。http://chabonline.exblog.jp/■WeLoveIsumirail(tumblr)⇒当方のフリーダムなミニブログです。http://mapp-isumirail.tumblr.com/あとはtwitterもどうぞ!■個人用:@soychicken■い鉄応援用botらしきもの@app_isumirail★掲示板あります。「いすみ鉄道大好き♪」http://welove-isumirail.bbs.fc2.com/※「あげポタ」ブロガーとして当ブログが認定されました!関連する記事のリンクが「地域レポート」欄に掲載されるっぽいです。