管理建築士講習を本日受講した。この丸一日の講習は疲れますね。日建学院の建築士定期講習の時のビデオに感心したもんだから、かなり期待したんだけど、今回は等身大ビデオ講師。ホントに講師が話しているようでした。基本はテキスト棒読みなんでビデオをみる必要はなくて、聞いているだけで良かったです。答え合わせしたら私を含めて3人が全問同じ答えだったから、この3人の結果は同じハズ。結果は一ヶ月後なんだけど。事前の打ち合わせをしていたにもかかわらず、どんでん返し。道路の隣地側からAまでを前面道路の算定点の位置という事が了解事項だったのが、いよいよ審査に入るという所でダメだという(構造も終わってるのに・・・)。Cというと、新JCBA方式ではBなるとの事。Bは道路が鋭角に交わる時には、接して、面するから納得だが、鈍角の場合の根拠がわからない。新JCBA方式でCもアリだと補足されているとのことで、今回Cで痛み分け(有利になって図面の手直しだけで済んだから)。これにて一件落着かと思えばまたぞろ出てきた。前面道路の後退距離は2ぢゃないとダメという。え~!!!算定点を(すみ切りが無いものとして)すみ切り部分を含めた範囲としているのに、後退距離は、無いはずのすみ切り部分を採るとは・・・だったら、前面道路とすみ切りは別物で区分すべきであろう(これは藪蛇だけど)。すみ切りの形状って結構イロイロあるから、その形ひとつで建物が変わってしまうと言うことになる。この図は簡略化しているが、実際にはすみ切りが2段に折れて、最短部は片方の道路の方に回り込んだ位置になって、実に不思議な後退距離のとり方になってしまうんである。のんきなことは言えない。構造からやり直しになってしまう。