インプレッションシンプルで使い易い操作性と圧倒的なデカ波が自慢のウェイク艇。このボートは世界的にも大きな人気を誇るマリブ社のセカンドブランドとして登場した今注目のブランドだ。大きな特徴としては前記の通りサーフゲートから作り出されるデカ波と走っていて実に快適な乗り心地を味わえる走行性能と言える。走行面についてだが、スムーズに加速しプレーニングに入るまでストレスは感じず、加速後もしっかりと安定した姿勢を保持し続けていた。次に角度の小さなコーナーリングを試みると、しっかりと水面を掴み切れ味鋭い旋回性を見せてくれた。波切りも非常に良く他船の引き波も確実に捌いていた。ここまでしっかり走れるのであれば目的をウェイクに限定せず、クルージングのシーンでも十分なパフォーマンスを発揮してくれるだろう。次に内装のレイアウトについてだが、幅も十分確保されたデッキスペースはフィート以上の広さを感じさせてくれた。バウデッキは開放感抜群のクルージングを楽しめ、デッキ中央では仲間同士で乗っても狭さを感じ無いレイアウトになっていた。他にもシートレイアウトを遊び方や人数によってアレンジする事が可能で、様々な遊びのシーンに柔軟に対応してくれそうだ。このボートは一見するとトーイング専用艇と受け取られがちだが、実際の走りのパフォーマンスやデッキの広さを見れば、ファミリーでのマリンレジャー艇としても十分にお勧め出来るクオリティーがある事が分かって頂けると思う。エンジンは410HPを誇り加速した際の身軽な感覚はステアリングを握る楽しさをたっぷりと体感させてくれる。他にも、船体はグリーン色を基調に構成されており、太陽に照らされるとラメがキラキラと光り輝きなんとも美しい。水上では水面に反射したグリーンの影がその美しさをより引き立て、水面に浮かんでいるだけでも映えるボートであった。撮影の最後は実際にボートが作り出すデカ波をプロウェイクボーダーの牧野敬志氏に乗って頂き、その波のクオリティーを確認する事にした。このボートはサーフゲートが付いているため、重りを載せ替えたり片側を沈ませる手間が無いのが効率的で良い。そのため、ウェイク、サーフィン、クルージングと直ぐに切り替えて遊べるのである。一般的なウェイク艇と比較し操作も非常にシンプルで、設定を細かく決めて自分で波をアレンジして作るといった機能は省かれている。最初はそこを省くと良い波なんて出来ないのかと思ったのだが、実際に作られた波は予想外にデカくて形の良いものだった。ここから波をもっと大きくしたい場合でもバラストを増やす事で更に大きな波にも挑戦出来るので、大会に出るような本格的なウェイクを楽しみたい方でも十分満足出来そうだ。牧野氏にウェイクサーフィンのデモンストレーションを行った後、インタビューをさせて頂いたのだが、波がデカく乗り味も抜群でこの波なら初心者から上級者まで幅広く楽しめると太鼓判を押してくれた。アクシスの作り出す波の高さや質はプロからも絶賛されたのである。アクシスはこうした機能面をシンプルにしたことで、価格面で一般的なウェイク艇と比較しても驚きの価格を実現している。同型サイズで300万〜400万円は差が出るというから驚きである。マリブという世界的なブランドのセカンドブランドとして発表されており、ボートの性能にも疑いの余地は無いだろう。ファミリーでのマリンレジャーに始まり、本格的なウェイクまでも楽しめるアクシスボート。ウェイクを楽しんでいるユーザーに今まさに新しい波が迫ってきている。T22も見逃せないT22はハルはV型形状を採用し、ヘルムも効率的にまとめられている。バウデッキはA22よりコンパクトだが、デッキスペースはA22より広く、こちらも注目の1艇となっている。reserved.PC用表示スマートフォン。