い鉄子の部屋へようこそい鉄子の部屋へようこそ埼玉県民が何故か千葉の「いすみ鉄道」情報とかを綴っています。_)m2013年より新線として正式に開業致しました。0昨日の鉄道フェスティバルで由利高原鉄道のビラを頂きました。実際に乗ったのは1回、見かけたのは1回ですが・・・λエボルタ電池のチャレンジはニコニコ生放送で見ました!!★以前の記事もどうぞ〜→http://soychicken.jugem.jp/?eid=1224ペラッとめくった内容がとても印象的でした。見た感じ、「あ、これならすぐ行けそう!」って思えたんですよホントに。バスで多角的に記載しているのが素晴らしいです。秋田は東京からは結構遠いイメージがあるかもしれませんね。羽後本荘は新幹線の沿線ではないのでそういった点でもハンデがあるかも。そのイメージを吹っ切れそうな素敵なビラだと思います(・∋・)b由利高原鉄道のブースにも立ち寄りました。個人的に「これのいすみ鉄道バージョンが超欲しい!!」と思ったグッズをご紹介。A4サイズの自由帳です。大きいのでスクラップブックにするとちょうどよさそうです。スタンプを押しまくるのも楽しそうですね。いすみ鉄道だとスケッチブックは以前ありましたが、ノートは無かった気がします。(あったら速攻で買ってますよ〜)何か出てきたら嬉しいなぁとか思ってみたりします。それはともかくwノートの裏表紙には矢島駅売店の名物お姉さんの「まつ子」さんの名前がありました。まつ子さんとは大多喜で数年前にお会いしました。(矢島駅に行った時はちょうど売店お休みだったんですよね・・・)お元気そうで何よりです!!★「おばこのブログ」はこちら。!」のTシャツを買いました。京急の沿線ですからたまには赤い歌でも歌おうかなとか思い始めました。【外部リンク】http://www.akita-nairiku.com/info/topics/item.php?id=785雪が解けてから工事を始め(雪国ですからね・・・)、ゴールデンウィークに間に合うようにと懸命に作業が進められていたはずです。無事再開できることになって、本当に良かったです!!2013年1月に乗りに行った時に撮った鷹巣駅での写真です。めでたく角館行きが復活ですね!!4/29(土)は昭和の日です。昭和の日と言えば、いすみ鉄道でキハ52が営業運転を開始した日です。(2011年4月29日)更に当方にとっても大切な記念日の1つですから、また1つ素晴らしい出来事が追加されたということで、今日のことは忘れないと思います(感涙)前から何回か載せてるネタですが、当方の4/29はこういう日です。いすみ鉄道大好きな上尾市民がケーキを発注した結果がこちらでございます。早いもので丸3年となります。今夜はディナー行ってきまーす!(ぉ)皆様もどうぞ素敵なゴールデンウィークを!!お仕事の皆様も素敵な1日となりますように。0河北新報にこんなニュースが載っていました。大人気アニメ映画「君の名は。」でヒロインが列車に乗った駅のモデルとされている秋田内陸縦貫鉄道の前田南駅の枕木にメッセージを印刷したプレートを設置するとのことです。3/4から枕木プレートオーナーを募集するそうです。HP【外部リンク】http://www.akita-nairiku.com/当方は2013年1月に内陸線に乗りに行きました。その時の途中下車のお目当ては奥阿仁駅でした。前田南は通りがかっただけでしたが。なんと偶然にも撮った写真があります。大ヒットした映画が発表される3年も前に、当方はこの駅を通っていました。その時はこの駅の名前には特別な印象も持たずに去っていました。それがまさかの(驚)やはり、旅では撮っておくものですね。えーと・・・この内陸線なんですが今大変な事になっています(;∋;)前田南よりひと駅先の小渕〜阿仁合(あにあい)の間で線路下の斜面が崩落したとのことです。2/25(土)の時点でまだ土砂がわずかに動いているとのことでした。それから数日経って収束したのかはまだ分かりません・・・。この土砂崩落が発生した時には列車は通っていなかったようです。人的被害がなかったのは幸いだったと言えるでしょう。ケガ人が出た情報もなかったので、そうならばよかったとまずは思います。阿仁合〜小渕だけでなく小渕〜阿仁前田の間も運休(=バス代行)になっているのは駅施設と列車運用の都合と思われます。前田南駅には今列車が来られない状況なのです・・・。これから春なのに・・・悲しいです(;∋;)ひとまず気を取り直しましょう。地図を眺めてみました。秋田内陸線ってマジで長いですね。全長94.2kmあるそうです(驚)いすみ鉄道(26.8km)の3.5倍、当方が利用している高崎線(74.7km[大宮〜高崎])より長いです。国鉄時代には途中までだった2つの路線がここにありました。阿仁合線と角館線という名前だったそうです。その後、第3セクターに引き継がれる形で延伸工事が続けられ2つの路線は秋田内陸線へと1つのレールにつながったのです。全線開通の夢が実現したのは1989年。なんと昭和ではなく平成の出来事ですよ。おっ?!これって改めて考え直してみたら、ドラマチックではありませんか?!「君の名は。」は本来なら出会うことがなかったかもしれない2人が出会う物語です。これは当方の適当な想像ですけど・・・もしかしたら新海監督は秋田内陸線がつながった奇跡のドラマを「君の名は。」にも重ねて思いめぐらせていたのかもしれません。そこで、内陸線の駅を映画で描いたのかもしれないと今思ってみたりしました。最後に2013年1月の旅行で撮った写真を更に置いときます「(・∋・)阿仁合駅は秋田内陸線の主要駅です。駅舎にはレストランもあるそうです。ここと隣の駅の間が問題の区間ですorz途中下車はしなかったので、車内から後部展望を撮っていました。この先が小渕駅方面です。早く運転再開できることを願っています。工事を担当される皆様、どうか安全第一で宜しくお願いい鉄揚げ!!この時のお目当ての駅、奥阿仁(おくあに)駅です。さんの曲「無人駅」のロケで使用された駅です。静かな山奥で物凄く良い雰囲気ですが、完成したのは平成に入ってからです。́∋`)青森旅行の際に寄ることも考えたのですが日程が足らなくて行けなかったことが悔やまれます。あるある過ぎて泣けます。い鉄の沿線調査も引き続き行いたいですが、内陸線にもまた乗りに行きたいとも思っています。悩んでみることにします。雪のシーズンに乗った内陸線の車窓はとても美しかったです。こんなすごい場所によく線路を作ったなぁと感嘆したものです。春夏は緑が綺麗なんでしょうねきっと。ろく線を電車が走った日。ろく線で開業以来初めて「電車」が走りました。チャレンジ」は無事成功しました!たくさんの応援ありがとうございました。3年生の「電車班」の生徒さん達の制作した車両が由利高原鉄道の前郷(まえごう)〜矢島(やしま)間を往復し22.615kmを走破しました。このチャレンジにより、「乾電池で有人の電車を動かす世界記録」がギネス認定されたそうです!(類似のチャレンジ記録がなかったらしく、20km走れたら認定にしますという話だったとか。)電車班の皆さん、おめでとうござい鉄揚げっ!!!現役の鉄道路線の線路を借りてのチャレンジですから、(該当時間帯はバス代行にしたとのこと)そういう意味でも今までに例のない試みだったに違いありません。_)m当方は現地に行けなかったので、最初から最後までニコニコ生放送で拝見しました。しながら見ていました。電車班の皆さんの作った鉄道車両が営業路線を走ってゆく光景は胸熱でした。のどかな田園風景にかわいらしいエボルタ電車はピッタリでした。機会があったらどっかで実物見てみたいですね〜!そんでもって、また由利高原鉄道に乗りに行きたいです。前回は夏に行きましたから、秋や冬でも良いかもしれませんね。(また行きたいところが増えてしまったwww)ゴール後のセレモニーで由利高原鉄道の春田社長がお話しになっていました。自分も川越の人間なので、同じ川越の高校の生徒さん達が頑張ったことが嬉しいといった内容のことをおっしゃっていました。(春田さんは元は川越市民なんですよね!)当方も埼玉県民としても、隣町の住民としても、そして由利鉄ファンとしてもとても嬉しく思いました(・∋・)bチャレンジ中は各駅のホームや沿線で沢山の人が応援していました。生放送ではエボルタ電車の前面展望映像を見ることができたのでとても賑わっていたことが実感できました。(ニコニコ生放送の視聴者数も最終的にはのべ5万人を超えていました。)これをキッカケに由利高原鉄道が更に「全国区」となりますように!!※「続きを読む」でキャプチャ画像を一部ご紹介致します。エボルタチャレンジ本番まで後4日。緊張で気が抜けません。3011/3(火・祝)12:00からチャレンジスタートとのことです。0先日所用で勝浦駅に立ち寄った際に見つけました(・ω・)!こんなところで秋田内陸線のパンフに遭遇するとはビックリ!どうやらJRとのコラボのようです。春夏号と秋冬号で年2回発行しているとのことです。>最高速度>320km/hの>秋田新幹線から>のんびりと時間が流れる>内陸線の旅へ秋田新幹線に乗って、のんびりした秋田内陸線に行きませんか?というご案内のようです。中を開いてみると内陸線に加えて奥羽本線の弘前までの案内図が出ていました。角館で降りて内陸線で北上し、鷹巣から弘前方面へ抜けて青森新幹線か何かで帰るといった感じでしょうかね(・∋・)パンフレットは22ページあり、なかなか読みごたえがありました。2014年も仲良く2社並んでの出店でした。↑いすみ鉄道ブースはもうちょっと左の方でした。ここら辺でひときわ目を引いたのは、真っ赤なTシャツの方々でした。由利高原鉄道の応援団の皆さんです!↑由利鉄グッズをハイテンションに売り込んでいました!しかも時折一本締めまで聞こえてきました。購入してくれたお客さんへのお礼という事で、これからの幸せを願ってしていたんだとか。鉄道フェアのブースで一本締めを聞いたのは多分初めてです(驚)思わず釣られて当方はオリジナルTシャツの最後の1着を即決で買いました(笑)そしたら、三本締めを頂きました。誠にありがとうござい鉄揚げでしたwその後も由利鉄ブース近くからは元気な声が沢山聞こえていました。いやはや、素晴らしいですなぁ〜(・∋・)bみんなで楽しんで場を盛り上げていらっしゃったのがとても印象的でした。おっ、何か面白そうだな!ちょっと見に行ってみようかな?と思わせるような魅力が、今回の由利高原鉄道ブースにはありました。大変なことも多いと思いますが、楽しく取り組めるのが一番だよね、と。あけぼのが廃止になるなど、秋田の3セクの2路線を取り巻く状況は厳しさを増していますが、そんな暗い影を吹っ飛ばすくらいの元気でイベントに参戦していらっしゃる由利高原鉄道の応援団の皆さんを見ていて、実際のところ前途は明るいのでは?と感じました。若桜鉄道の山田さん、由利鉄の皆さんは引き続き超頑張っていらっしゃいますよ。安心して若桜鉄道の盛り上げに奮闘下さい鉄揚げ!!!(この前サボ風キーホルダーをローカル線本舗で買いました〜♪)と、いうことで今回の戦利品です(・∋・)b↑卓上カレンダーを既に4つも入手した格好ですw1つは勿論職場に持っていきますよ!今回も楽しい発見があって何よりでした。0絶賛募集中だそうです。引き取り手がみつかりますように!!輸送費用はかかっても、車両自体は無償だそうです。個人でも法人でもどちらでもOKとのこと。これってマジで太っ腹ですよ!!是非ご検討のほど(・ω・)bこの子がもしも「作田の丘」に来たなら胸熱ですなぁ〜。ろく線は国道108号線前杉バイパスの工事のため、9月20日(土)に一部区間運休し代行バスを運行するそうです。名前を知ったきっかけでした(・∋・)丁度社長を公募しているという話も耳にしました。良い人がみつかるとよいなぁ・・・と遠くで思っていました。したら、今日のWEBニュースを見て超ビックリしました(・∋・)!!選ばれたのは、ITアドバイザーとして由利高原鉄道をサポートされてきた山田さんだそうです。同じIT業界の人間としても熱いエールを送ります(・∋・)b☆若桜鉄道HP☆http://www.infosakyu.ne.jp/wakatetu/師匠(誰)は山田さんをよくご存じだそうです。当方も実はそうだったりします。お会いしたのは多分1度だけですが、動画やブログ等に何度かコメントも頂いております。_)m今までは全く知らなかった路線ですが、知っている人が関わるようになると何となく身近になってきそうな気もします。⇒管理人soychickenの本店ブログです。http://chabonline.exblog.jp/■WeLoveIsumirail(tumblr)⇒当方のフリーダムなミニブログです。http://mapp-isumirail.tumblr.com/あとはtwitterもどうぞ!■個人用:@soychicken■い鉄応援用botらしきもの@app_isumirail★掲示板あります。「いすみ鉄道大好き♪」http://welove-isumirail.bbs.fc2.com/※「あげポタ」ブロガーとして当ブログが認定されました!関連する記事のリンクが「地域レポート」欄に掲載されるっぽいです。ろく線を電車が走った日。