:ほぼタダけっこう前にフロントフォークのオーバーホールの記事を書きました。マサキチモータース【自分でできるバイクメンテナンス】フロントフォークオイルシール・ダストシール...https://masakichimotor.com/motorcycle/ffork/フロントフォークのオーバーホールが必要になる状況って?北海道にて数千キロをオイルダダ漏れで走り続けた甲斐あってフロントフォークはドロドロ、けっこう溝が残っているフロントブレーキシューも交換せざるを得なくなりました。タオルでも巻いとけば良かったなー...マサキチモータース【自分でできるバイクメンテナンス】フロントフォークオイルシール・ダストシール...https://masakichimotor.com/motorcycle/ffork2/分解についてはこちらの記事をご覧くださいフォークシール交換初めてなのでいざ組み方がわからなくなった時、もう1本を分解して確かめるためまずは1本を分解。ダストシールをマイナスドライバーで外します。インナーチューブに傷がつかないように注意。中にある抜け...このブログで一番読まれている記事になるほど好評で、倒立フォークのオーバーホールについて調べている人がけっこういるんだなーと思いました。そんな記事を書いてたらある友人から「もっと簡単な方法無いんかいな」というお言葉をいただきました。ねえよ!と突っ返してやろうとも思いましたが、実は無いこともない。千里浜海岸を走ってまんまとゴミがオイルシールに入って軽くオイルが滲んでいるので、次のオーバーホールまでのつなぎにやってみたのでご紹介しましょう。やり方が悪かったのか、うちのビラーゴは一時的にしか止まりませんでしたが、直ればラッキーくらいに捉えておきましょう。用意するものマイナスドライバーダストシールを外すのに使います。今回は財布に入ってた期限の切れたカードを使います。作業手順ダストシールを外すまずマイナスドライバーでダストシールを外します。間に差し込んでねじると取れます。インナーチューブやダストシールに傷がつかない様注意しましょう。インナーチューブの間にカードを差し込むインナーチューブの間にカードを差し込んでぐるりと一周させます。カードでなくて耐水ペーパーを使う時は研磨面を外側、オイルシール側にしましょう。オイルシールを研磨することで凹凸を無くして漏れを止めるという原理らしいですが、耐水ペーパーを切らしていたのでカードで代用しました。カードはこんな感じに切ってやると入れやすいです。差し込む深さはグッと入れて中にコツンと当たるあたりを突き抜けた先です。そこがオイルを止めておくところなのでそこのゴミをかき出す、または研磨するという感じです。したらぐるりと回しましょう。切る前のカードは入らないのできちんと切りましょう。するとオイルシールとインナーチューブの間のゴミが取れるので、そうしたら出てきたオイルを拭いてダストシールを戻します。何度かフォークをストロークさせて、出てきた油を拭ってを何回か繰り返してオイルが出てこなくなったら成功です。これでだめならグリスを塗ってバイク屋さんに持って行くか大人しくパッキンを交換しましょう。車のタイヤ交換のやりかたまさきち商店コーギーが好き、人とカブらないTシャツがほしい、全裸なので着るものが欲しい、誰かが作ったハンドメイド品を破壊したい、そんな方はいらっしゃいませんか?まさきち商店ならその全てが叶えられます。pmこんにちは、はじめまして。amコメントありがとうございます。フロントフォークはつけたままやっています。他のサイトだとタイヤを外してしているところも多いですが飽くまで応急処置ですので外さずにやってみました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト記事検索プロフィール管理人:マサキチ石川県周辺に出没するまぁまぁ暇な人。趣味は旅行とバイクとギターとスノーボード。3DCGの現場で働いていたが会社のひどいサビ残とパワハラで体を壊しCGの道を諦めるもなにか作ることがしたいと思ってシルクスクリーンとかを始める。Tシャツ好きが高じてオンラインショップ作りました。ここだけの話、CGクリエイターだからと言って絵が上手いわけではない。雑学スポンサードリンクとりあえずこれがあればなんとかなる硬いボルトはこれで緩めましょう家でも、道端でも修理・改造スピードアップバッテリー式なので旅のお供にも切ったり磨いたり。グラインダーで安全に切りたい人のために万能に活躍しますこれに乗せれば腰が痛くない金属レベルにガッチリ固まります。マサキチモータース.。