思うものと、じらされると余計ドキドキするものに分かれますよね。ワタシャ、991の後期型はハッキリクッキリ後者だと思っていたのに......。9月17日から始まるフランクフルトショーでお目見えするのは予定のプログラムですけど、この991後期型、ハナから何かちょっと違っておりました。早々にポルシェから開発時の写真も出ていたんですから。ホレホレじらすゾ~って姿勢が微塵もないっての。ここに来て、というのはフランクフルトショー前のこの時期に、カレラSとカレラのクーペとカブリオレの写真やらスペックやらを公式公開。991後期型はフランクフルトショーのお披露目を前にして「あっけなく登場!」とあいなったわけです。本日9月11日から予約も受け付け始めたわけで。先手必勝の気概が漲っております。中国経済がアレレになってきたんで、一日も早く売り始めて、一台でも多く売りたいんですかね。うんにゃ仮にそうだとしても!これってワタシだけの感覚なんでしょうか。“911”は発表する際にじらしてもイイんじゃないか、と。なんたって“911”ですよ“911”。たしかに開発写真にはタルガ4の姿もあったから、カレラ4系ももうでき上がっているはず。それらを登場させないという点では、そこだけはじらしているとも言えますが、それってなんか違うんだよなァ。ポルシェの中で、“911”が百万が一にも“じらすまでもないっしょっ”という地位になっているとしたらこんなに寂しいことはありません。くだんのカレラS、カレラ後期型ですが、ともに前情報どおり3リッターのツインターボで、420psと370psにパワーが分けられています。この差は、コンプレッサー、エキゾーストシステム、エンジンマネージメントの設定の違い。意地悪く言えば、カレラ後期型を買ってコンピューターにちょいと鼻の脂を付ければノーマルカレラS超えできるんじゃねェの、なんて思ったりします。ま、これは寂しさを紛らわすために、ただナンクセ付けてるだけスけどね。911の心臓が大きく変わる、しかも911史上初のNAが消える事態なんて、爆発級超スペシャルウルトラ特大ニュースだっての。ポルシェは分かってんのかな、まったく。情緒不安定気味に話が長~くなりましたが、次回は「う」です。みなさん、「う」ですゼ。ポルシェだ!」と言いました。長期レポートブリヂストンS-02テス...前回報告からずいぶん時間が経ってしまいました。状態になりましたので、ご報告をば。Fun!Fun!ガ...ご無沙汰です。ポルシェなテ...【セ】え、「お宝自慢」つっても、ワタシ個人のお宝じゃございません。カエル大明...【セキ】えと、『タルガ万歳!』でも紹介しました、PDCJ(ポルシェデイズ倶楽部...【続きを読む】ヘンなポルシェオーナーカレラ・イン・カレラカレラ・イン・カレラ。読者橋本さんの930ターボ変身記その12.ダックテール...久々、読者橋本さんからの「アニバーサリー号」の報告です。7年ほど前に書いたポルシェ初心者向け...【続きを読む】なるほど・ザ・ポルシェフィアットのトランス...まいど~橋本です。私のポルは変化なしですが、ただ今知人がヒストリックレ-ス用...【続きを読む】トホホ事件簿ただ今愛機、修理中jinです。HPでの呼びかけありがとうございました。現在の状況をお知ら...【続きを読む】ポルシェなニュースRPMエントリーまだま...【セ】最近、めちゃくちゃ暑いですね。文化00年996のシリンダー...okanobrotherさんからポルセキに投稿が届きました。ポルセキ新聞ネタこのポルセキ新聞、ポルシェ、ドイツ、その他のゆる~いネタを中心に展開していこうと目論んでいます。そこで、下記ネタをみなさんから募集します。投稿してくださったネタは、基本的に掲載いたします(誹謗中傷はダメです)。みなさん、ドシドシメールで応募ください。詳細は「ケータイでSNSを楽しむには」をご覧ください。Siteは、株式会社ナインイレブンデイズが発行しているポルシェ専門雑誌「911DAYS」の公式Webサイトです。本誌では実現できない、タイムリーなポルシェ情報発信を行っています。reserved.このページはここで終了です。▲このページの先頭へ戻る。