い鉄子の部屋へようこそい鉄子の部屋へようこそ埼玉県民が何故か千葉の「いすみ鉄道」情報とかを綴っています。_)m2013年より新線として正式に開業致しました。昨年大晦日に国際展示場で「い鉄子同人区」の出展をしている時にお越し頂いた方で養老鉄道沿線の方がおられました。これも何かのご縁でしょうからということで、乗りに行った次第です。三重県北部の桑名から岐阜県西部の大垣を通り、揖斐までを結ぶ路線です。書いた自分自身でさえ土地勘がなくピンときてないので・・・地図にお絵かきしました。(クリックすると大きくなります)この絵を見て関東在住の当方が思ったことは、「JR八高線みたいな位置関係だね。名古屋市を東京に見立てると、そんな感じに見えました。(個人的な感想w)但しJR八高線と異なる点として、路線の最北端は今ではどこの鉄道とも接続していません。昔はあったらしいですが・・・。大垣駅で路線はスイッチバックのような線形となっているため実質的に運転系統は大垣で分割されているっぽいです。物凄く適当な表現をすると、養老鉄道の大垣駅は西武池袋線の飯能駅みたいなもんだと考えればよいかと思います。(西武池袋線は池袋から秩父への直通電車はありますけどね・・・(汗))★桑名駅(三重県桑名市)桑名駅はJR東海と近鉄と養老鉄道の駅が3つまとまっています。養老鉄道の切符を買うには近鉄の窓口の近くの券売機を利用します。1日乗車券は近鉄の窓口で購入できます。養老鉄道の切符が近鉄の窓口扱いなのが一瞬不思議に感じました。それって歴史的経緯からなんですよね。(・∋・)養老線は元は近鉄が運営していた路線だったのですから。赤字の費用負担の事情などで運営が厳しくなってきたために、2007年に自治体の支援も受けながら運用する新事業形態に転換されたそうです。(ザックリ言うと近鉄の子会社です。※市制100周年おめでとうござい鉄揚げ!)大垣駅はJR(と樽見鉄道)の駅でもありますが、養老鉄道として駅舎と改札は分かれています。窓口には養老鉄道グッズの案内もあるので、購入しやすいです。(桑名駅も多分あると思いますが、初見ではグッズがあるか分かりませんでした・・・orz)※大垣〜揖斐駅間は時間の関係で今回は乗れませんでしたサーセン。(樽見鉄道にどうしても乗りたかったので。次回は是非とも!)1日乗車券はコスモス?が咲く中を走る電車の写真です。「電車」の撮り方も勉強したいなぁと思いました。クリアファイル2枚セットです!かたっぽは、いすみ鉄道の配色ですかね。かたっぽが、養老鉄道の配色っぽいです。この色を見ると、あかがね色のわたらせ渓谷鐵道も思い出します・・・!今回は時間の都合で途中下車せずに桑名→大垣を一気に乗り通しました。桑名からしばらくは揖斐川の近くを北上しています。(堤防が大きいので川面自体は見えない模様)養老駅あたりに近づくにつれて、ちょっとだけ山あいを通るような雰囲気になりました。高低差が思ったよりあるようです。東側を見るとちょっと眺めが良い感じがしました。大垣に近づいていくとまた平野な感じになりました。(細かい写真なくてスイマセンorz)派手なドラマはないかもしれませんが、事前に想像していた以上に車窓風景の変化を満喫できました。養老鉄道の電車の旅も大いに楽しめるものと思います(・∋・)b10年近くいすみ鉄道にハマっている管理人が言うんですから、間違いないですよ(豪語)パンフか何かで「懐かしい近鉄の電車に会いにいこう」的なキャッチコピーを見ました。当方は近鉄を全然知らないのですが、電車の音と姿からどこか懐かしいものを感じられました。何というか、都電に乗った時に感じるようなものと似ているかもですね。あすなろうホイホイや三岐ホイホイ・北勢ホイホイ・樽見ホイホイにかかっていなかったら途中下車もして往復で楽しみたかったところです(誘惑多すぎwww)それはともかく、機会を作って薬膳列車にも乗ってみたいです。⇒管理人soychickenの本店ブログです。http://chabonline.exblog.jp/■WeLoveIsumirail(tumblr)⇒当方のフリーダムなミニブログです。http://mapp-isumirail.tumblr.com/あとはtwitterもどうぞ!■個人用:@soychicken■い鉄応援用botらしきもの@app_isumirail★掲示板あります。「いすみ鉄道大好き♪」http://welove-isumirail.bbs.fc2.com/※「あげポタ」ブロガーとして当ブログが認定されました!関連する記事のリンクが「地域レポート」欄に掲載されるっぽいです。