毎日の様に食ってますからね。最高に旨いんだけど、それにしても、そろそろって感じかな〜。実は、お隣さんは、完全にギブアップ状態みたいで、お隣さんの表情も、どことなく、お願い!!ねっ!お願い!って感じでした。ここまできたら、とことん頂きますよ。新筍って、結構、色んな料理に合うし。今だけの楽しみでもあるし。いうありがたみ、忘れちゃいけないね。いつも、ご馳走さまです。本日もよろしくお願い致します。)Tweetこんな事になっております。02:17凄いでしょ。ボロイんじゃないですよ。)スチールダッシュ化の作業中なのです。んっ?スチールダッシュ化?何それ?ってなっちゃいますよね。ビートルは、高年式(70年代)に入ると安全基準を満たす為、ダッシュ周りがそれまでのスチールからウレタンパッド入りのカバーが装着される事になったのです。厚さ2cm程度のウレタンパッド程度で安全になるかってのは、正直なところ疑問ですが、まあ、直接顔が鉄板に突っ込む事を考えたら、少しはマシかも知れませんね。そんで、このビートル。パデッドダッシュって言うんだけど、そのウレタンパッドが付いてたので、引っ剥がしてスチールダッシュ仕様に変更するプロジェクトが始まっちゃったんです。最初は、興味心で中をチェックしてみたくなって、ネジを外して少しずつ外してたら、バキッって割れちゃったんです。後に引けなくなって急遽、このプロジェクトがスタートしたのですが、コレがまた大変な事、大変な事。以前、私にとっての初代レイトバスをオールペンしたことがありましたが、ボディーは、体力勝負だけど、パーツ同士がデカイから技術的にもそんなに要求されなかったのですが、コイツの場合、外した事によって現れてきたネジ穴とか、微妙な鉄板の凹みとかを直すのがメチャクチャ大変なんす。室内にパテの粉は飛び散るし、ダッシュに付いてるパーツは全て外さないといけないし。あの、イタズラな興味心さえなければ、こんな事にならなくて済んだのですが。いうの、嫌いじゃないけど、今回は、結構、大変だわ。※なんとなくのめぐり合わせで転がり込んで来たBUG。ボロ可愛いもんですね。70年代のサーファー車っつたら、やっぱ、BUGですよね。)Tweetいいケツしてんなー。19:04日曜日にお客さんが乗ってきたバス。私のより4つぐらい年上の兄ちゃん。通称『アーリーバス』。正確には、こちらもキャンパーで、ワクワクしちゃうキャンピングの装備が備わってるタノチイ車です。所々、塗装がヤレて錆が浮き始めてましたが、これもまた味ですね。ワーゲン乗りはいいですね。先日、仕事が終わって、帰り道。R246をブッチぎってたら、これまた兄ちゃんバスというか、もっと古いじいさんバスに遭遇。何だか、2台は意識しているのかしばらく近距離で並走。最後に私はR246を左折する際、『サヨナラ』の合図にハザードでバイバイしたら、この方もクラクションで『ポーッ、ポーッ』って鳴らしてくれました。なんだか、楽しいですよね。こんな事が普通にある、ワーゲン同士のご挨拶。他の車じゃ、まず無いもんね。※最後のクラクション。してもしかすると、実は、『オメー、ウッゼーんだよ。『あのクソ野朗、しつこくへばりついて来やがって、最後にハザードつけてと止まんのかと思ったら、そのまんま、行っちゃいやんの。ムカついたから、最後にクラクション鳴らしてやったよ。』なんて、誰かに説明してたりして。ワーゲンに乗ってる方、いやいや、そうでない方もポチポチッとお願いします。18:20カリフォルニアは、空冷ワーゲンの宝庫。街のあらゆるところで、現役で走ってる古いワーゲンを見かけます。ドイツで生まれ、アメリカで育ったフォルクスワーゲンって言っても、過言ではないでしょう。これまた、古くてボロいワーゲンがカッコよく見えるんだなー。