板厚インナーローターフローティングタイプカラーピンあまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリットメリット・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。デメリット・キャリパーによっては装着できない場合があります。