バッテリー自体はコンパクトなのですが、ノーマルバッテリーと同じサイズにするために、アタッチメント?(足)がついてます。これで今までのバッテリーと同じサイズになるというわけです。バッテリー残量が分かるようにインジケーターもついてます。フロントカバーをあけると、ここについています。ここに新バッテリーを移植しました。新バッテリー・・・645グラム。純正バッテリー・・・2,462グラム。4分の1程しかありませんね。(ま、軽くなったからと言って違いが分かるようなシビアな走りをするわけではありません。)セルを回すと元気に回りました。新しいから当然といえば当然ですが。あとはどのくらいの耐久性があるか、興味津々です。トラックバック(0)真の幸せを求めて・・・・真幸駅(まさきえき)へ。[バイク(リード110)]最近はどうもU太との珍道中記になってますなぁ(笑)今日もお付き合いください。本当であれば今日はU太が「自転車で綾町まで連れてって」と言っていたのですが、朝から雨。昼前にはやんだものの、この時間から綾にいっても、ゆっくりは遊べないな。西部、えびの市にあるJR肥薩線の駅。スイッチバックの名所として有名なんですよ。その名にちなんで「真の幸せに入る」ということで駅名が入った入場券が人気があるのですよ。(もちろんU太は持っていますが)で、なぜU太が突然行こうと言い出したかといえば、H23年5月11日で開業100年記念なのです。実は昨日記念式典があったばかり。昨日行くことができればよかったのですが残念ながら一日遅れです。