香港ハンドキャリーの続きです。リーガルエアポートホテルをチェックアウトして香港空港キャセイパシフィックチェックイン前に行きました。チェックインカウンター手前にて貨物とインボイス、パッケージリストをピックアップしました。キャセイ航空チェックインカウンターに行き成田行きのチェックインをするとカウンタースタッフから「ほぼ日帰りね~アップグレード!!」と嬉しいことを言ってくれました。その後香港サイドのお客様に荷物はドライバーさんからお預かりしてただいまチェックインしましたと現地携帯で連絡をしました。東京事務所にはノートPCで「チェックイン完了」とメールを暗号化して送信しました。その後保安検査&パスポート自動化ゲートを使い1分もしないで出国審査を済ませてエアーサイドに入りました。LOUNGEとのことで入りました。フリーフードにフリードリンクラウンジ内は近未来のようなデザインの椅子が並んでいました。フリーワイハイで電波も強く東京・成田行きの搭乗のアナウンスが流れるまでソフトドリンクと軽い軽食を食べながらしばしラウンジで快適な時間が過ごせました。東京・成田行きの搭乗の方はゲート28番にとのアナウンスが流れたので快適なラウンジを出てゲート28番に移動しましたがまだ搭乗準備のようでしばし椅子に座り搭乗開始を待ちました。最新型のシートではあしませんでしたがシート電源付きのビジネスクラスに搭乗しました。離陸してすぐに食事のサービスが開始されましたが前菜だけにしてメインはお腹がいっぱいなのでパスしました。食事の終了と同時に機内の照明は暗くなり睡眠モードになりました。成田まで約4時間シートを倒して水平にして機内でぐっすり眠ることができました。成田到着約20分前にCAさんにシートをオリジナルポジションにと起こされました。定刻よりも10分程遅れて成田空港に到着しました。機体から出た途端気体とゲートを結ぶブリッジの隙間風が寒かったのと同時に眠気も冷めました。サテライトに機体が着いたので本館までモノレールのようなシャトルに乗り本館に行き入国審査です。私はパスポート自動化ゲートの登録をしているのでマシーンで審査をするので1分もしないで入国ゲートが開いて入国できます。その後バゲージレーンに行きお客様からお預かりした荷物をピックアップして課税申告に行きましてインボイス、パッケージリストを提出してお客様の東京の会社が手配してあるシェンカーさんを呼んでもらいまして許可の手続きをして午前6時40分カスタムアウトしました。シェンカーの事務所に行き貨物をピックアップして着口フロアーの待ち合わせの場所でお客様に貨物のダメージチェックをして問題無しとのことで荷物を引渡しました。お客様はそのまま会社に行かれるとのことで急いで行かれました。私は香港サイドと東京サイドにCCで「成田空港にてカスタムアウトして〇〇様に引渡し完了しました。」とメール送信しました。香港サイドから「ありがとうございます。お願いします」とのありがたいお言葉を頂きました。東京事務所からは「お疲れ様です。寒いので風邪を引かないように」とのメールを受信しましたので私は電車で帰宅しました。その2日後にまた同じスケジュールで行くとは思いませんでした。旧正月前後は慌しいです。エアポートホテルにチェックインしました。香港向けハンドキャリーが完了したので空港に隣接しているリーガルエアポートにチェックインしました。キーをもらい7階に行き長い長い廊下を歩いて客室に行きました。シングルで予約していましたがダブルの部屋に無料アップグレードしてくれました。客室の窓からは同じホテルの反対側の建物が見えました。シャワーを浴びてスッキリしてからノートPCで東京とスカイプで音声とメールで今夜の香港発→成田向けハンドキャリーの打ち合わせをしました。それから客室で4時間程睡眠しました。目覚めてメールを確認しましたが東京からも香港からもメールはありませんでした。ホテルを午後11時頃にチェックアウトするのでまだまだ時間があるのでホテル地下にあるレストランに行き夕食を食べました。エレベーターホールで下に行くのを待っている際に窓を覗いてみると夜の香港空港が綺麗に見えました。地下のビュッフェ式レストランにてローストビーフやシーフードを食べて部屋に戻りました。午後8時頃に香港サイドのお客様よりメールが来ました。内容は午後11時前には香港空港出発フロアーキャセイパシフィック航空チェックインカウンター前に貨物を持っていくのでピックアップしてくださいとの内容でした。貨物の量などは変わらずインボイスとパッケージリストも貨物に添付すると言うので、成田税関で提出などあるのでインボイスなどは3部程コピーしたのをお願いしまた。客室で旧正月前なのか日本から貨物を出したいと言うお客様の電話応対などしまして午後10時40分に客室を出ました。1階のレセプションに行きチェックアウトをしました。1階ロビーレセプション付近には大韓航空のクルーの皆さんなどがチェックインするところでした。私はチェックアウトも済ませて歩いて夜の香港空港出発ゲートに移動しました。香港発成田向けハンドキャリーの続きはまた書きます。香港ハンドキャリー2こんにちは。今日は中華圏では旧正月ですね。街のあちこちで爆竹の凄い音は今も昔も変わりませんね。香港向け日帰りハンドキャリーの続きです。CX-509便は定刻より15分遅れで到着しました。横にあるe道(香港版入出国自動マシーン)利用なので1分程で入国ゲートが開きバゲージレーンに行けます。一般レーンに並ぶと平均して35~40分の時間が掛かります。CX-509便の荷物が出てくるバゲージレーンに到着しましたがまだレーンがまだ動いていませんでした。お客様よりお預かりした貨物よりも先に到着してしまいましたのでスマートフォンを取り出して空港内フリーワイハイの電波をキャッチして東京や香港サイドから何か連絡事項や引渡し場所の変更などのメールがあるか確認しました。特段変更などのメールもありませんでた。他に飛んでいるハンドキャリー者からのCCなどでした。バゲージレーンが動くまで自分には直接は関係の無いハンドキャリーですがCCに自分のアドレスも入っているので読んでいました。約10分程したらCX-509便のバゲージレーンが動き出しました。お客様の会社様よりお預かりした荷物をピックアップしました。税関に行きインボイス、パッケージリストなど提出して再輸入手続きをして許可をもらいましてカスタムアウトしました。引き渡し場所に移動しましたが、やはり旧正月直前で空港内は中国大陸からのフライトで香港に訪問に来られている人などで大混雑していました。荷物を引き渡す人物にミートできました。荷物を引き渡しダメージチェックをして問題無しとのことで受領書にサインを頂きました。その際に次の貨物な何時頃に香港空港出発口に到着するか聞きしましたがまだわかりませんとのことでした。混雑しているところを離れてノートPCを取り出して空港内フリーワイハイにアクセスしました。」とメールを送信しました。約5分後に東京事務所から「お疲れ様です。次は深夜のフライトと今回はハードなのでホテルで休憩してください。チェックインしましたら客室番号をメールで送信ください。」とのメールを受信しました。久しぶりのリーガルエアポートホテルに歩いてチェックインです。空港から出ないで歩いてホテルに行けるので便利です。ホテル館内に入るとあちらこちらに航空会社のコックピットクルーが居ました。場所柄コックピットクルーやCAさんと乗り継ぎ時間の長い人が宿泊客の大半のエアポートホテルだと改めて実感しました。チェックインをするのに並んでキーを受け取り客室に行きました。香港向けハンドキャーの続きはまた書きます。香港向け日帰りハンドキャリーがありました。数日前の午後8時頃にホームページを見た新規のお客様からお電話を頂きました。成田から香港に荷物を大至急届けてくれる会社を探しているのですができますか?とのことでした。インボイスバリュー輸出アイテムなどヒアリングしまして問題無いのでエージェントにフライトに空席があるか確認しました。エコノミークラスで空席は若干ありました。お客様にハンドキャリー料金の御見積を出しましたら「それと~香港で荷物を渡して約8~9時間後に荷物が香港空港に来るので香港から成田にもハンドキャリーをお願いできますか?」アイテムはほぼ同じものとのことでした、8~9時間後とのことなので空港で時間つぶしは長すぎるので市内のホテルに行き夜にチェックアウトしてと思いネットで検索しましたが満室か1Night4万円としか出てきませんでした。そこで今回は香港空港に隣接している香港富豪機場酒店リーガルエアポートホテルに空室が数室シングルルームームにあるのでリーガルエアポートホテルをBookしてCX-524便午前1時05分発の便で香港発ー成田向けハンドキャリーをすることにしましたので至急航空券を発券しました。その後インボイスやパッケージリストなどの書類が添付されてきました。行きのフライトは翌日の朝のCX-509便ですとお客様にお伝えしました。当日成田空港第2ターミナル・キャセイパシフィック航空チェックインカウンター前で荷物を持って前日に電話してきたお客様と待ち合わせをしまして荷物を預かりました。航空会社でチェックインをして東京事務所に貨物をチェックインしたことを報告して保安検査&出国検査をして搭乗ゲートに移動しました。香港行き搭乗ゲート付近にPCデスクがあるので電源が確保できたので搭乗の案内までバッテリーを気にしないで前日に台北向けハンドキャリーで飛んでいた別のハンドキャリースタッフが帰国すると高雄空港からメールが送信されてきたのでその返事などタイプしていました。搭乗開始のアナウンスが開始されたので機体に乗り込みました。本日の香港行きCX-509便の機体はトリプル7-300型でした。機内は一席も空席が無いとのことでしたがトイレに行った際に見ると全ての席に人が居ました。旧正月直前なので香港人パッセンジャーが大半でした。シートマップを見ると本日の成田→香港のフライト時間は4時間45分と表示されていました。香港向け日帰りハンドキャリーの続きはまた書きます。ちなみに本日も同じお客様から同じスケジュールでハンドキャリーで香港に日帰りで行ってきます。パーマリンク2012年12月13日ハンドキャリー日帰り香港向けの続きです。日帰り成田発ー香港向けハンドキャリーの続きです。搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。チェックインの祭に日帰りなので搭乗券は成田のチェックインカウンターで2枚出てきました。2枚目は香港ー成田です。日帰りなので成田のキャセイPCのシステムには同日乗り継ぎの扱いになるので搭乗券は成田で2枚出た祭にキャセイのカウンタースタッフさんに「本日は・・・日帰りでございますか?」と聞かれてしまいました。急用で日帰りなんです。言うと大変ですねでは本日はビジネスクラスにとは言ってくれませんでした。成田を定刻時刻に離陸をしました。成田ー香港CX-509便は前方の左側の席をBookしていましたが水平飛行になるとCAさんが後方の席は横3列空いていますとのことを教えて頂いたので奥の席にインボイスやノートPCの入った鞄を持って移動してから機内食を食べ横になり仮眠して香港に向かいました。香港到着前にはオリジナルシールに戻りました。定刻よりも25分ほど早く香港国際空港に着陸しました。香港空港パスポート自動化ゲートを使い1分程で入国しバゲージレーンに行き貨物をピックアップしてカスタムアウトをしました。到着口の待ち合わせ場所に行き貨物を引き渡し受領書にサインをもらい東京にハンドキャリーするサンプル品1カートン、インボイス、パッケージリストを預かりました。ノートPCを立ち上げて東京事務所に貨物を引き渡しのメールを暗号化して送信しました。それから、出発階にあがりまして1カートンをチェックインしました。保安検査場の手前にはクリスマスツリーがありました。保安検査をして香港空港パスポート自動化ゲートを利用して数分で出国手続きをして搭乗ゲートに向かいました。ゲートの手前で東京事務所にノートPCで羽田行きチェックイン完了メールを暗号化して搭乗しました。東京・羽田行きの搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。日帰りは肉体的にも精神的にも疲れまして帰路の機内では機内食はパスして睡眠していました。羽田空港には定刻より20分程遅れての到着でした。機体から出て入国検査をして貨物をピックアップしてレッドチャンネルに行き税関職員さんに貨物、インボイス、パッケージリストを提出して関税や消費税を支払いカスタムアウトして羽田に来られているドライバーさんに貨物を引き渡し受領書にサインをもらいました。東京事務所に「引渡し完了」メールを暗号化して羽田から電車で帰宅しました。日本向けハンドキャリーはお気軽にお問い合わせくださいませ。香港向け日帰りハンドキャリーがありました。引き渡しと同時に東京に持ち帰りのハンドキャリーができますか?とのことで2時間10分後のキャセイ便で羽田に戻る便があるとのことでご依頼を受け付けました。貨物は翌日の午前7時15分に成田空港ターミナル2の車寄せに貨物を積んだ軽トラックが入ってきました。貨物を2カートンキャセイパシフィック、エコノミークラスカウンターでチェックインをしました。東京事務所に貨物チェックイン報告をしました。して搭乗ゲート74に行きました。香港行きの搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。香港向け日帰りハンドキャリーの続きはまた書きます。けハンドキャリーがありました。日に日に寒くなっていきますね。最近まで暑いと思っていたら秋を飛び越えて突然冬になったような都心ですね。11月に入始めの仕事はりフランクフルト向けハンドキャリーでした。帰国した2日後のまだ時差ぼけの午前8時頃にお電話が入りまして電話番号の表示画面には+852なので香港からの入電なので、電話に出ますとお客様は日系企業の香港支店からでした。内容は「本日乗せれる便で香港から名古屋セントレア空港にハンドキャリーして欲しい。貨物内容、インボイスバリューを確認しまして貨物は倉庫にあるとのことで貨物を倉庫から引っ張り出して空港までデリバリーをして香港空港でチェックインをして名古屋行きの便に乗せてくださいとのことでした。至急香港サイドに電話をして貨物を保税倉庫に行っても簡単に出てきませんので余裕を見て香港発ー名古屋行き最終便のCX-532便でハンドキャリーをすることにしました。先月も香港発ー名古屋向けハンドキャリーがありましたので今回は少し慣れてきました。香港サイドからはハンドキャリー者のパスポートスキャンデータ、携帯電話番号、インボイス、パッケージリストなどが香港から次々に添付されてきました。ピックアップ者のデータを送信していました。ハンドキャリー者はクワイチョンの倉庫に行き約1時間半程の時間で貨物を引っ張り出してからタクシーで香港空港に移動しました。クワイチョン倉庫から空港まではタクシーで約35分で到着しました。キャセイパシフィック航空名古屋行きエコノミークラスでチェックインをしました。してエアサイドに入りました。搭乗ゲートの変更はないかを液晶ディスプレーで確認して名古屋行きゲート27に移動しました。名古屋行きの機材がゲートに入ってきました。搭乗まで1時間程ありましたので搭乗ゲート付近のコーヒーショップでノートPCを取り出して香港空港フリーワイヤレスにアクセスしてWEBサイトにアクセスして搭乗開始のアナウンスが流れるまでコーヒーを飲みながらネットでアメリカ東海岸のニューヨーク付近を襲ったハリケーン「サンディ」の影響でJFKやEWRのエアポートクローズしているなどのニュースをCNNエアポート・トラフィック・ニュースを動画で観ていました。名古屋行きのフライトはドアクローズする前に満席だと実感しました。ドアクローズする祭にCAさんに聞きましたら「今日はオーバーブックなので空席なんて1席もありませんよ!」とのことでした。香港空港を定刻に離陸して約4時間10分のフライトで名古屋・セントレア空港です。水平飛行に入るとお手洗いに行った祭にトイレの向側の窓をみると香港の島々が見えました。機内食のサービスです。軽く機内食を食べてからはセントレア到着まで睡眠しました。定刻に名古屋セントレア空港に到着しました。入国審査をして貨物をピックアップしてから税関レーンの課税レーンに行きインボイス、パッケージリストなど提出してからは貨物を開封しての検査をしてパッケージリストと同じ個数で問題無しとのことで関税計算と消費税を支払いカスタムアウトできましたが成田と違いまして名古屋税関サイドでは通関書類の作成などで約1時間10分経過してカスタムアウトしました。カスタムアウトすると到着口には荷受人会社様の担当者のお客様だけ1人いましたので簡単にミートして貨物を引き渡しできました。ダメージチェックをしてもらい問題無しなので受け取りペーペーにサインをもらいました。その後、私はノートPCを取り出して東京事務所に引渡し完了報告を暗号化してメールをしました。名古屋空港で税関申告も完了しまして引渡し完了しましたとメールを送信しました。数分後には香港から「ありがとうございます。」とお礼のメッセージが入りました。落ち着いたので東京サイドが名古屋で宿泊する祭に契約しているホテル、名古屋サミットホテルにチェックインしました。客室に入り翌日も午前中の早い時間にホテルをチェックアウトをしてセントレア空港に行き午前便のキャセイパシフィックCX-530便午前9時30分名古屋発で香港へ帰国するので客室に入りシャワーを浴びて睡眠しました。翌日は朝の6時半にホテルをチェックアウトして名古屋・セントレア空港には午前8時頃に到着しました。名古屋駅付近から空港まではリムジンバスなどの移動手段は無く電車かタクシーしか無いんだなぁ~と先月の名古屋向けでも同じことを思ったことを改めて思いながら空港ダイレクト電車のホームに移動しました。名古屋セントレア空港に到着したのでCXキャセイパシフィック航空チェックインカウンターに向かいました。キャセイ空港チェックインカウンターにて香港行きの搭乗券を受け取り保安検査をして出国検査をして香港に帰国しました。ハンドキャリーは可能で御座いますのでお気軽にメール又はお電話でお問い合わせくださいませ。香港向け日帰りハンドキャリーがありました。香港向け日帰りハンドキャリーの続きです。香港空港に到着してからは機体から出て入国審査場に向かいました。e-道を利用して2~3分で入国しました。入国後は貨物が出てくるバゲージレーンに行き貨物をピックアップしました。カスタムアウト後は荷受人様会社の担当者様から香港空港にピックアップに来るドライバーさんとの待ち合わせ場所の味千拉麺前に行きました。成田を離陸する前は香港でのドライバーさんが確定していませんでしたが香港空港に到着した際に国際携帯電話の電源をONにするとSMSに荷出人担当者様から香港でのピックアップ・ドライバーさんのイングリッシュ・ネームと携帯電話番号がSMSで送信されたのを受信しました。待ち合わせ場所でドライバーさんとミートできました。貨物を引き渡しをしてドライバーさんに受領書にサインをもらいました。東京事務所に貨物の引渡し完了と成田に持ち帰る貨物をピックアップしましたと報告メールを暗号化して送信しました。到着階からエレベーターで出発階に上がりキャセイパシフィック・エコノミークラスチェックインカウンターにてお預かりした貨物2BOXを預けて搭乗券をもらいました。東京事務所に香港空港にて成田向けの貨物をチェックイン報告をメールで暗号化して送信しました。チェックイン後は香港サイドの保安検査をして出国検査場でe-道を利用して出国しました。成田行きCX=524便午前1時発の搭乗まで約2時間半程ありました。搭乗ゲートの前で待っていても電源が無いのでノートPCのバッテリー残量が気になるので空港内にあるクレジットカード・ラウンジ・プラザ・プレミアム・ラウンジに移動しました。クレジットカード・ラウンジですがエアサイドにある24時間オープンで電源、無線LAN、軽食、シャワーなどのサービスがありクレジットカードメンバーは無料で入れるので入ってさっそくシャワーを浴びて着替えをしてサッパリしてから食事やドリンクのあるエリアに行きソフトドリンクとサンドイッチを食べてノートPCをのバッテリーをチャージしながらラウンジのソファーで搭乗時間の15分程前までいました。深夜なので利用者は私を含めて3人程でした。クレジットカード・ラウンジを出て搭乗ゲートに到着して成田行きに乗り込みました。約3時間50分のフライトで成田空港に到着しました。機体から出て入国審査をしてバゲージエリアに行き貨物を2BOXをピックアップして課税申告のレーンに並びインボイスなど必要書類を提出して約15分程で輸入の許可が出たので貨物と一緒にカスタムアウトをしました。成田空港に貨物をピックアップしに来ているドライバーさんの携帯電話に電話をして貨物2BOXを引き渡しをして受領書にサインをもらいました。その後お客様から成田で貨物を引き渡しをしたら日本サイドの担当者様の携帯電話に直接お電話くださいとのことでしたので、お客様にお電話をしました。その後東京事務所に通関が終了して貨物も引渡しが完了と帰国連絡をしました。日は跨いでいますが香港滞在時間が3時間程で帰国は疲れたので帰宅しました。このように日帰りでのフライトでハンドキャリーも可能ですので香港発成田行きハンドキャリーをお考えのお客様はお気軽にお問い合わせください。香港向け日帰りハンドキャリーがありました。今日の都内は変な天気ですね。香港向け日帰りハンドキャリーの続きです。搭乗ゲートに行き香港行きCX-521便に搭乗しました。定刻に成田を離陸して香港に向かいました。この日の成田→香港行きのエコノミークラスは満席状態でチェックインの際になんとか通路側にしてもらいました。定刻よりも約20分早く香港国際空港に到着しました。香港向けハンドキャリーの続きはまた書きます。香港向け日帰りハンドキャリーがありました。数日前の午前中にホームページを見たと言うお客様から香港向けハンドキャリー依頼の電話が入りました。きの深夜便で成田に交換パーツを持ち帰ってくださいとの依頼でした。フライトスケジュールを確認しエージェントに空席状況と運賃を算出してもらいましてお客様にハンドキャリー料金をお伝えしましたら「お願いします。」とのことで航空券を発券しました。いつもならばその後に現地での滞在先のホテルを探して予約しますが今回は到着して数時間後には成田行きに貨物と乗るのでホテルの予約は無しです。その後インボイスやパッケージリストなどがPDFファイルでメールに添付されて届きました。貨物は埼玉から成田空港に搬入されるとのことで成田に搬入するドライバーさんの携帯電話番号などを聞きました。私はパスポートとノートPCを持って成田に向かいました。今回は日帰りですが下着の着替えやソックスを持ってブリーフケースに入れて成田空港に向かいました。成田空港に到着しましたがドライバーさんはまだ到着していませんでした。待つこと約40分後にドライバーさんが到着しました。キャセイパシフィック・エコノミークラス・チェックインカウンターで貨物を4ボックス取り扱い注意のシールを全てに貼ってもらいクレームタグを4枚もらいました。チェックイン終了後は東京事務所にチェックイン報告をしました。して搭乗ゲートに移動しました。香港向けハンドキャリーの続きはまた書きます。香港向けハンドキャリー成田に帰国します。こんにちは昨日北米から帰国しましたが成田も都内も涼しいと言うよりもヒンヤリ寒いですね。今日10月5日の都内は雨です。香港向けハンドキャリーの続きです。凄いホテルであまり睡眠できませんでした。朝の4時には目覚めて客室で日記の更新などしていました。6時頃にはホテルから数分歩いたところにあるマクドナルドで朝マックを食べてきましたがお客さんはお婆ちゃんやお爺ちゃんがお茶を飲んでいる人が多かったです。マック付近にはベーカリーなどあり美味しいそうでした。朝マックを食べてからホテルに戻りシャワーを浴びて簡単にパッキングをしてホテルをチェックアウトしました。ホテルから徒歩5分程のところにあるバス停に行きローカルバスで香港国際空港に移動しました。約40分ほどで空港に到着しました。キャセイ・パシフィック航空・エコにミークラスチェックインカウンターにてチェックインをしました。本日の成田行きCX-520便はゲート30番なのでゲート30番付近に移動しました。搭乗までは搭乗ゲート付近のシートの一部には電源があるのでノートPCを取り出してバッテリーを気にしないでWEBブラウザーを立ち上げて日本のニュースや外国為替の記事を読んでいると搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。香港を離陸して約3時間30分で成田空港に着陸しました。機内では機内食も食べないで睡眠していました。成田に到着し成田空港パスポート自動化ゲートを利用して1分ほどで入国し私物の預け荷物が無いので、そのままカスタムアウトしました。カスタムアウト後は東京事務所に帰国報告をしました。香港向けハンドキャリー香港国際空港に到着しました。2回目の香港向けハンドキャリーの続きです。貨物を2カートンピックアップしてからカスタムアウトしました。今回は1回目のドライバーさんでは無く今回は女性ドライバーさんが香港空港到着口で待ちますが、あまり経験がありませんと言うメールが機体から降りた際に東京事務所から連絡が入ってきましたので、到着口AでもBでも無くAとBの奥にある場所を機内出てから入国審査口に移動中にスマートフォンで待ち合わせ場所をメール送信していました。到着口Bから出ましてら、やはりたくさんのトラベルエージェントのお迎えの人がいましたので待ち合わせ場所に移動しましたが、女性ドライバーさんは居ませんでした。ドライバーさんの携帯電話番号を聞いていましたので私は現地SIMでドライバーさんに電話しました英語は苦手なようで通じませんので空港到着案内のスタッフさんに「ここに来てください」と中国語で話をしてもらいました。数分後にハンドキャリーの仕事をしていて初めてですが、まさに「お母さんと一緒」で待ち合わせ場所にドライバーさんのお子さんと現れました。貨物を2カートンを引き渡し受領書にサインをと思いペンを出したら、とても厳しく2カートンある貨物をダメージ・チェックしていました。お母さんのお仕事を連れて来たお子さんに見せたかったのかなぁ~と思いました。ダメージ・チェックにパスをしまして受領書にサインをしてもらいましてドライバーさんは貨物とお子さんと一緒に空港パーキング方面に行かれました。私は付近にある椅子に座りノートPCを取り出して、東京事務所に「貨物引渡し完了」メールを暗号化して送信しました。数分後には東京事務所から「お疲れ様」でしたメールが入りましたのでノートPCをシャットダウンしました。ローカル・バスに乗り予約した初めてのホテルに行きました。今回のホテル予約はいつも宿泊しているホテルは満室で香港島にあります。ibis-NorthーPointホテルは1Night2万4千円に跳ね上がっていました。数分後にもう一度アクセスすると2万4千円の部屋も満室になっていました。コンベーションが開催されていたのでホテルはどこも満室で困っていましたら香港に居る航空会社の知人に当日午後に香港からメールが入りました。「内容は本当に寝るだけでのホテルですよ!」とのことですが、ホテルはバス、トイレ、フリーWIFI付きで1Night1万3千円で予約してもらいました。オフシーズンならば1Night4千円とのことのホテルでした。バスを下車をしてホテルを探しましたが、どうやら下車場所を間違えたのでタクシーで1メーターでしたがタクシーでホテルに移動しました。住所のホテルに到着しましたがホテルはありませんでした。タクシードライバーさんが携帯でホテルに電話をしてくれましたらホテルの看板の電気が点滅しました。ホテルと言うことですが玄関を入るとレストランのようになっていましたが誰も居ませんその奥に小さな小さなレセプションがありましたので予約したと言いまして名前を言いまして宿泊料金をマスターカードで支払うと客室のキーとWIFIのパスワードが渡されました。親切なレセプションのオジサンが客室まで一緒にエレベーターに乗り部屋に案内してくれました。客室に入って驚きました。狭さに、でもバストイレ付きでベッドサイドにはビジネスデスクがあると言うのは嘘では無くとっても小さいですがビジネスデスクがあり、壁にはドライヤーと電話に電源コンセントが付いていました。たしかに寝るだけのホテルと言っていた訳がわかりました。客室に入りシャワーを浴びてからノートPCを取り出してベッドサイドテーブルとしか思えないビジネスデスクにて受領書などをハンディースキャナーにてスキャンしました。スキャンデータをメールに添付して暗号化して東京事務所に送信しました。先月の終わり頃に2回目の同じお客様から香港行きのハンドキャリーがありました。先日インドから深夜に電話で成田発ー香港空港までハンドキャリーできますか?とのお問い合わせの会社様から1回目も問題無く完了したので2回目のハンドキャリー依頼が入りました。貨物は午後3時半前後に成田に入るのでフライトは夕方にとのことでしたので成田発のキャセイ便を予約発券しました。貨物は前回同様のアイテムでした。今回は2カートンで6キロもありませんが梱包がしっかりしていました。当日夕方に成田空港に行くと成田空港ターミナル2出発階にはハロウィーンのパンプキンなどのデコレーションがされていました。私は空港で季節感を感じるようになってしまいました。キャセイパシフィツク・エコノミークラス・チェックインをしました。チェックイン後は東京事務所にチェックイン報告をして保安検査&自動化ゲートで出国をして搭乗口付近に行きました。搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。成田を定刻に離陸しました。夕食が配膳されてきました。半分程食べて後は機内でインボイスなどの書類に目を通して香港国際空港に今回ピックアップに来るスタッフさんは前回と同じ人では無く女性ドライバーさんとのことで、ミートする場所を確認などして機内で過ごしました。定刻に香港国際空港に到着しました。機体から出て香港空港パスポート自動化ゲートでビジターの長蛇の列を横目に1分もしないで入国できました。入国後は貨物を2カートンピックアップしてカスタムアウトしました。今フロリダ州にハンドキャリーで滞在しています。近日中にUPできましたらフロリダの画像などをUPします。香港向けハンドキャリー2おはようございます。香港向けハンドキャリーの続きです。夕方はホテル付近でワンタン麺を食べてきました。相変わらず蒸し暑い香港ですが小雨が降ったり止んだりでした。翌朝は早朝に目覚めてホテル付近の八百屋さんでフルーツを買って食べました。フルーツをカットしてもらい食べていると激しい雨が降ってきました。足早にホテルに戻りシャワーを浴びました。帰国するので私物をパッキングしてホテルをチェックアウトしてネイザン・ロードに出て空港行きのローカル・バスA-21に乗り空港に行きました。雨も霧雨になりバス停で5分程待つとA-21のバスがやって来ました。バスに乗り込んで約40分程で香港国際空港に到着しました。朝のCX便で香港を出国しました。今回のハンドキャリーはとてもスムーズに行きました。深夜2時過ぎに見積もりのお問い合わせから依頼に変わりそのまま航空券発券と言う流れでお客様からも大変満足して頂まして嬉しい限りです。香港向けハンドキャリーがありました。数日前の深夜2時頃にインドからハンドキャリー料金と指定の日にちにflightはBookできますか?とのお問い合わせが入りました。ムンバイかニューデリー向けかと思いましたらハンドキャリー先は香港でした。大手日系電気メーカーの香港マネージャーで出張先のインドからとのことでした。他社にも見積もりを出したそうですが、深夜なので料金やflightがBookできるかは翌日の午前中でなければわからないと言われたそうです。そこで弊社に電話が入りましたので電話をしながら同時にエージェントのWEBにログインして成田発ー香港行きの空席状況を確認しました。空席は30席以上あり問題ありませんと言いますと、ではそのまま発券してくださいとのことなので、ハンドキャリー料金は日本サイドの営業所が指定の日にちに日本サイドで支払うことの確認をしました。それと航空券を発券後にハンドキャリーが中止になりましてもキャンセル・チャージが発生しますと言いましたら絶対にするので発券してくださいとのことでしたのでそのまま発券しました。貨物は翌日の指定時間の2時間半前に東京営業所の社員さんが成田空港ターミナル2キャセイ・パシフィック航空チェックイン・カウンター前でミートして1カートンをピックアップしました。貨物をピックアップ後はチェックインをして東京事務所にチェックイン報告をしました。その後、保安検査&成田空港パスポート自動出国検査ゲートを利用して搭乗ゲートに移動しました。シート配列は3-4-3のシート配列の機体でした。私は前方の左側の通路側にしてもらいました。ドアクローズしても隣の2席は誰も来ませんでしたので3席のシートを1人でゆっくり快適に飛ぶことが出来ました。貨物はとても小さなダンボール箱なので機内に持ち込みました。(小さな貨物は取り扱い注意のシールを貼ってもらい貨物室に預けても貨物の上にさらにほかの荷物を積んだりダメージが出る可能性があるので機内に持ち込みます。ゲートを使い数分で入国し預け荷物も無いのでカスタムアウトするのはとても早かったです。到着口Bの奥のミート・ポイントにてピックアップ・ドライバーさんのウァンさんに貨物を引き渡しダメージ確認をして問題無しなので受領書にサインと引渡し時間を記載してもらいドライバーさんと別れました。その後、私はノートPCを取り出して東京事務所に「引渡し完了」と暗号化したメールを送信して約10分後には東京事務所から「お疲れ様です!!お客さんに完了報告をしたらとても満足して次は今週の金曜か土曜日に、また同じ香港向けをお願いしたいと言っていました!」との大変嬉しい吉報をもらいました。予約したホテルにローカルバスで移動することにしました。香港(香港萬年青酒店)に移動しました。油麻地・地区にあるホテルで過去に頻繁に泊まっていました。このホテルは全ての客室内で有線ケーブルでしかもフリーでインターネット・アクセスができるのでノートPCを持って行き到着ホテルで仕事をするにはとても便利なホテルなので以前は相当利用してホテルからメンバーカードまでもらいましたが最近では満室が多く宿泊できませんでしたが今回は空室があり部屋をBookしました。豪華ホテルではありません。日本式で言うところのビジネスホテルです。レセプションもこじんまりしています。スタンダード・ダブル・ベッドの部屋を予約しましたが客室に行くとツインの客室でしたので、ハウス・フォンからレセプションに電話をしてダブルベッドの部屋にと言いましたがダブルベッドの部屋は無いと言われてしました。このメンバーカードにはどのような効力あるのかと思いました。部屋でシャワーを浴びてからホテルの前にはたくさんの露天が出ていたのでコンビニエンスストアでミネラルウォーターを買った帰りに露天でどんな食べ物があるか見学して部屋に戻りました。ナッツフォード・ホテルをチェックアウトして帰国します。今日の午後から雨が降ったり都内は変な天気ですね。香港向けハンドキャリーの続きです。翌朝はウェークアップコールの電話が鳴る10分ほど前に目覚めました。着替えをしてホテルを出て朝粥を食べに行きました。その後,香港島に渡り日系企業の担当者様とのアポイントメントが入ったので伺ってハンドキャリーの流れをご説明してきました。その後、中環から地下鉄に乗りStayしているホテルの最寄の駅尖沙咀駅に戻りました。ナッツフォード・ホテルをチェックアウトしました。ホテルから歩いて5分ほどしたところにある空港行きのバスに乗りました。バスに乗り込み走行して間もなく激しい雨が降ってきました。空港手前に各社エアーラインのチェックインカウンターが表示されている電光掲示板が見えてくると間もなく到着なので下車をする準備をします。下車してからはキャセイパシフィック航空チェックインカウンターにてCX-542便羽田行きのチェックインをして搭乗券をもらいました。それから同じ出発階にあります。携帯電話会社「3」(旧ハチソン)空港支店に行きまして「3」のプリペイドSIMカードをリチャージしてきました。これでまた半年間同じ電話番号をキープでます。リチャージもしたので保安検査&香港空港パスポート自動化ゲートを使い1分程で出国ゲートを通過して搭乗ゲートに移動しました。本日の羽田行きの機材はボーイング777-300型機でした。エコノミークラスにも全席USB式コネクターとユニバーサルタイプの電源付きの機材なので機内でノートPCはバッテリーを気にしないで使えて便利です。USB式コネクターはスマートフォンのバッテリーを充電していました。機内で1時間半程ノートPCで香港で撮影した動画を取り込んで編集などしていました。その後は機内食はパスして仮眠しました。CX-542便は定刻よりも15分程遅れて羽田空港に着陸しました。機内から出て羽田の入国検査場は成田と違い非常に近いので歩き疲れることはありません。羽田の入国検査もパスポート自動化ゲートを使い数分で入国しました。その後預けている私物などは無いのでカスタムアウトもすぐに出来ました。カスタムアウトすると午後10時を過ぎたところでしたが、この時間帯に到着する他社便のパッセンジャーの皆さんがたくさん到着階いました。私は東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。香港向けハンドキャリーを当日ご希望の会社様は当日の午後2時までに連絡頂けますとベストなフライトプランで香港までハンドキャリーさせていただきます。Hotelにチェックインしました。久しぶりにケンタッキー州はルイビルにハンドキャリーに行って昨日帰国しました。その間、香港向けハンドキャリーの続きを現地でUPできませんでした。Stayしていたホテルのインターネット環境は整っていましたが速度が出なくe-mailの送受信がようやくできるところでした。帰国しましたので香港向けハンドキャリーの続きです。チェックインしました。九龍サイドでStayの際はスタンフォード・ヒルビューが多いですが今回はスタンフォードヒルビューが満室でその他のホテルもどこも満室でした。行った日が世界的な見本市が開催されていたのでどこのホテルも満室と香港に居る知人に言われました。ナッツフォード・ホテルを1ナイト予約をしてくれました。1階などにはレセプションは無くエレベーターで5階まで上がると、とても小さなガラス張りのレセプションがありました。そこでチェックインをして7階の客室の部屋のカードキーと無線LANにアクセスするパスワードが記載された紙をもらい客室に移動しました。客室は極めて機能的でシンプルな作りでした。客室に入ってノートPCと変圧器、ハンディースキャナーを取り出し無線LANにアクセスしました。それからはハンディースキャナーで受領書をスキャンして東京事務所にメールに添付して暗号化して送信しました。このホテルに滞在中にのホテルの回線速度は平均して1.65Mbpsでした。東京事務所からの返事が来るのを待っている間に先ほどバスに乗る前に買ったペリエの小瓶を一気に飲んでしまいました。大きな瓶を買えばよかったとちょっと後悔しました。それからはシャワーを浴びて汗を流してサッパリしました。それからは、しばし用事も無いので客室でWEBにアクセスして日本のニュース動画などを再生して観ていました。気が付くと完全に客室で寝ていました。お腹も空いたのでホテルを出てミラマーショッピングセンターを通ってネイザンロードに出ました。歩いて何を食べようかと色々食べ物屋さんを見ていましたが結局、味千拉麺でラーメンと餃子を食べました。その後、久しぶりに九龍サイドのハーバーに行ってみました。曇ってはいましたが100万ドルの夜景と言われる香港の夜景を観ていました。いつみても香港の夜景は綺麗でした!夜景も見たのでゆっくり歩いてホテルに戻りました。ロールスロイスが送迎者の超高級ホテルを通って庶民的なジュース・スタンドでパパイアジュース買って飲みながらホテルに戻りました。ホテルに戻りエレベーターでレセプション階に行き明日のウェークアップコール時間を予約して客室に行こうとしたら小さなレセプションの裏側に、これまた小さなプールとソファーが置いてありました。誰も泳いでいませんでした。座り心地の良いソファーで少し休憩してから客室に戻り本日3回目のシャワーを浴びて睡眠しました。香港向けハンドキャリーの続きはまた書きます。魔の8月に突入しました!と、言うのはハンドキャリーの仕事をしていると毎年8月は仕事が激減します。それと先週からの急激な円高に燃油サーチャージの値上げ。日本航空のフライトでは成田発ーシカゴ行きでは1人航空券運賃とは別に燃油サーチャージは往復で約¥63,100です。63,100も発生しますと家族4人で旅行に行きますと燃油サーチャージだけで¥252,400ではさすがに考えてしまいますね。香港空港に到着しました。香港向けハンドキャリーの続きです。マシーンを使って2分程で入国しました。入国後はバゲージエリアに移動して貨物をピックアップしました。香港空港到着後に九龍サイドのモンコックの事務所までのデリバリーとの依頼でしたので、九龍サイド方面行きの赤いタクシーでモンコックに移動しました。タクシーに乗りドライバーさんに行き先を伝えてタクシーでモンコックに移動しました。タクシー車内ではノートPCを取り出して香港用の3のSIMをUSBモデムに入れ替えて東京事務所にカスタムアウトしてタクシーでモンコックに移動中とメール送信などをしていました。モンコックの指定された住所付近なので海外用携帯でモンコック事務所に数分で到着と電話をしました。指定の住所に到着すると、荷受人会社の駐在員さんが1階の車寄せの前で待っていてくれました。そこで貨物を引き渡しました。受領書にサインをもらいました。駐在員さんから今までハンドキャリーを何度か他社に頼んでいたがこんなに早く到着したのはアドバンス・インターナショナルさんですよ!と言ってもらいました。(やはり香港空港パスポート自動化ゲートを利用するのと、しないのでは約30分~60分の違いがあります。)ハンドキャリーは莫大な経費が発生するので使いたくは無いがどうしても今回のように使う際はとにかく確実で早いのと現地で携帯でもWEBでも連絡が付くので今後もハンドキャリーをすることがありましたらお願いしますと言われましたので、こちらこそよろしくよろしくお願いしますと言いました。貨物も無事に引渡しが完了したのでタクシー料金を支払い近くにコーヒーショップがあったので私物を持ってコーヒーショップでアイス・コーヒーをオーダーしてノートPCを取り出して東京事務所に貨物引渡し完了メールを暗号化して送信しました。オーダーしたアイスコーヒーが届く頃には東京事務所から「お疲れ様」メールが入ってきたので一安心してアイスコーヒーを飲んで汗が引いてきたので予約したホテルにバスで移動しました。香港向けハンドキャリーがありました。先日香港向けハンドキャリーがありました。前日の午後8時過ぎに香港向けハンドキャリーの依頼の電話がホームページを見たと言う新規のお客様からでした。ハンドキャリー料金の支払い日と国内貨物の集荷などを打ち合わせしました。その後香港行き航空券を発券しました。成田空港ターミナル2出発階に出発時間の2時間30分前に貨物が搬入されました。貨物を受け取りキャセイ・パシフィック航空チェックインカウンターにてチェックインしました。チェックインしてから東京事務所にチェックイン報告をして搭乗ゲートに行きました。搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。今日の機材はエアバス330型機でした。機内食を食べてから軽く仮眠をしました。この日は成田を飛んで香港までの飛行時間は4時間45分でした。定刻に香港空港に到着しました。香港向けのハンドキャリーがありました。香港・クワイチョン向けハンドキャリーが終了したのでカオルーンサイドにありますスタンフォード・ヒル・ビューホテルにチェックインしました。シングルのスタンダードルームを前日に予約しましたが当日ホテルのチェックインカウンターに行くと今日はいつもの部屋が満室なのでコーナーサイドのツインルームになりました。本当に角部屋で部屋にいるとなんとなく落ち着きませんでした。夕食を食べにホテルを出ましたが結局面倒でマクドナルドで済ませてしまいました。マクドナルドで簡単に食べてホテルに戻る途中にある別なホテルの前を通るとガラス張りの奥のカフェが気になりました。どんな感じかなぁ~と思い入りました。入った瞬間に涼しい!!とにかく涼しい!最高だ。思っていると、魅惑なスィーツが目に入ってきて気がつけば、カフェエリアの席に着席しコーヒーとブルーベリーソースがたっぷりとコーティングされているチーズケーキを食べてしまいました。ストロベリーが入ったミルフィーユも食べたいなぁ~と思いましたが確実に太るので辞めました。気が付けばカフェはクローズの時間のようで、カフェに居たのは私だけでした。会計をしてホテルを出てダイエットも兼ねて遠回りして自分の宿泊しているホテルに帰りました。香港向けのハンドキャリーがありました。2香港クワイチョン倉庫街向けハンドキャリーの続きです。香港支店に電話をしてください。指示が当日にありました。弊社ハンドキャリースタッフは国際ローミングのできるソフトバンク携帯電話とSIMフリーのスマートフォンを持っているので香港では「3」のキャリアのSIMカードで空港から「3」の現地SIMで香港支店に電話をしました。マレーシア、タイ、シンガポール、上海などの国のSIMカードを持っているので、荷受人様も現地の携帯番号があると、ちょっとしたことでも電話をしてくれます。これが国際携帯番号だけですと荷受人会社様や荷受人会社様のピックアップドライバーさんに、+81-90-〇〇〇〇ーと前日にメールなどで伝えると、電話をかけてきてくれません。理由は国際電話になるので電話料金が高いからです。プリペイドSIMは電話番号が変わるのでは?とお客様から以前聞かれましたが、例えば香港なら6ヶ月以内にプリペイドSIMにHK$50リチャージすると電話番号はそのままで6ヶ月また延長されるのでご安心くださいとお伝えしています。(下の画像は今、手元にある有効なSIMカードです。)空港からタクシーに乗りクワイチョン地区に移動中に晴れてきました。何度も行ったクワイチョン倉庫ですが今回は初めてのところでした。玄関前で入庫証明がなければこの先にはタクシーでは行けませんとセキュリティースタッフに言われました。そこから歩いて入ろうとしましたら歩きの人は「あっち」と指をさされました。数人の人が並んでいました。並んでいる人に聞くとシンガポールやマニラからハンドキャリーをしてきた人などでした。歩いて貨物を搬入する人はIDを提出して行き先の倉庫に電話をして許可を待って許可が出たら後は倉庫にひたすら走って貨物を持って指定された倉庫に15分程で到着しました。指定された倉庫に行き、受付でインボイスやパッケージリストを提出しました。受領書にサインをもらいました。倉庫サイドからは入庫時間とトレースできるように預かり番号の控えが発行されました。暗号化してメール送信しました。ノートPCをリュックに入れてタオルと水を出して吹き出た汗を拭いて水を飲んで帰りは歩いてゲートに戻りました。ゲート付近には徒歩で来た各国からのハンドキャリースタッフを待っているタクシーが10台以上並んでいました。バス停を聞きましたが倉庫街でこの付近にはバス停は無いとのことでタクシーに乗り近くのバス停まで行こうとしたら、先ほどゲートで会ったシンガポールからハンドキャリーで香港にやって来たヤンさんが同じくカオルーン地区に宿泊するとのことでヤンさんと倉庫からカオルーンエリアまでのタクシーチャージをシェアーして行きました。タクシーで移動中に東京事務所からメールが入りました。ノートPCを出すのが面倒でしたのでSIMフリーのスマートフォンでメールを受信すると「お疲れ様でした!シッパーサイドに入庫時間などを伝えたら今までで一番早い会社ですよ!これからは貨物がありましたらよろしくお願いします。ありがとぽうございました!と言われたとメールに書いてありました。