型番が与えられていた。インチロケット弾である。三割り増しに達してしまった。尾翼まわりは新規設計となり、水平尾翼にだけ後退角が付いている。F-86「Sabre」を発展させ、超音速飛行を可能とした機体。1953年5月25日に初飛行で超音速に達する。初期の頃は空力的な問題等から事故が多発するが、それらの解決後は戦闘爆撃型のC型、発展型のD型などが生産されている。バルカン砲に換装された。主翼付け根上面には空軍式の「フライング・ブーム」給油口が設けられている。いう愛称が定着せず、単に「A7」あるいは「スラフ(SLUF)」の俗称で呼ばれた。Fella(小さな醜いチビ野郎)の意味であまり名誉のある渾名ではないが、パイロットの信頼と愛情を裏返しに表現した渾名でもある。スカイレイダーに代わって対地支援に活躍した。年代まで現役にとどまった。Voodoo元々は戦略空軍の要求で長距離戦闘機として開発された機体。戦略空軍での運用期間は短く、主に米本土の迎撃機として使用された。偵察機型はベトナム戦争に参加、かなりの犠牲をだした。武装に核弾頭装備のAIR-2・A「ジーニ」を2発装備する。デルタダガー(Deltadagger)1950年に計画された全天候迎撃機計画MX1179に基き設計された機体。原型機1号機が1953年に初飛行するが音速を突破できず不採用の危機に見舞われるも、NACAが発表したエリアルール理論に則って再設計した結果、見事マッハ1を突破、正式採用されたのは有名。カミソリのように薄く小さな主翼を装備した。月から飛行を開始し速度、上昇、高度など次々と新記録を樹立、その高性能から「最後の有人戦闘機」とまで呼ばれた。小柄すぎる機体が災いして全天候迎撃データリンクシステムなどの搭載に難があり、当初期待された迎撃戦闘機としての運用は(米軍において)限定されたものにとどまったが、比較的安価で高性能な高速戦闘/戦闘爆撃機として世界各国に輸出され一応の成功を見た。機が生産された米空軍向けの初期量産型で、危険度の高い下方射出座席を備えていることで有名。減らすため主翼付け根で絞られた「エリアルール」形状の胴体は当時の最新技術で、胴体内には戦術核兵器を搭載可能な大型爆弾倉を備えている。記録して素質を示した。