EXPLORERトップ>新車情報>EXPLORER直輸入モデルならではの選択肢が広がるエクスプローラー1990年に誕生したフォード・エクスプローラーは、ミッドサイズSUVのヒットモデルとしてライバルよりも高い評価を集めてきました。現行モデルとなる4代目にフルモデルチェンジしたのは2010年7月のことです。4代目になると同時に大幅な進化が施され、エコブーストエンジンや、路面状況に応じてサスペンションのシステムを変化させるテレイン・マネージメント・システムが採用されます。現代的な最新技術をふんだんに盛り込んだ最新エクスプローラーは、今もミッドサイズSUVの再注目モデルとして高い人気を集めています。正規輸入モデルでもラインナップがあるエクスプローラーですが、そのバリエーションは本国モデルと少し異なります。代表的な違いは、本国モデルならば「SPORT」グレードが選べることです。専用デザインが各部に盛り込まれたSPORTは、高い走行性能と合わせて優越感を感じられる特別モデルだと言えます。その走りと存在感は極めて高い仕上がりになっていますので、機会がありましたらぜひ実車でご確認ください。4種類から選べるエクスプローラー、注目はSPORT最新型のエクスプローラーは、「Standard」「XLT」「LIMITED」「SPORT」の4種類から選択できます。それぞれで3.5LのV6エンジン(駆動方式は標準でFF、オプションで4WD)と2.0Lエコブーストエンジン(駆動方式はFFのみ)から選択できますが、SPORTは3.5Lエコブーストエンジン(駆動方式は4WDのみ)となります。Standardをベースとして、XLTになるとクルーズコントロールやコントロール機能のついた革巻きステアリング、18インチアルミホイール、ブレーキキャリパーの強化、フロントシートの電動化などが標準になります。LIMITEDではシートがレザーになり、SONYプレミアムオーディオシステム、プッシュエンジンスタート(オプション)、リアカメラ、リモートスターター(オプション)などの充実装備を選べるようになり、アルミホイールは20インチになります。SPORTになるとエンジンが3.5Lのエコブーストエンジンになり、ステアリングにはパドルシフトが備わり、シートはパンチング加工されたバケットタイプのものに変更され、スポーティな走行フィーリングを楽しめるようになります。サスペンションはスポーツチューンとなり、エクステリアには20インチアルミホイールをはじめ数々の専用装備が備わるようになります。SPORT3.5Lのエコブーストエンジンとパドルシフト、スポーティなサスペンション、バケットタイプのパンチングレザーシートなどのスポーツ走行を楽しむための装備一式。ボンネットにEXPLORERのエンブレムが飾られ、専用デザインのグリル、テール、アルミホイールなどのほか、ヘッドライト&テールランプ周辺はブラックのカラーリングに変更される。エクステリア(SPORTの場合)専用グリル前後ブラックバンパーホイールリップ・モールディングボディサイド・クラッドドアハンドル・クロームツイン・クローム・エキゾースト・チップヘッド/テールランプのブラックアウト処理リフトゲートスポイラーパワーリフトゲート(オプション)セーフティーテクニカル(SPORTの場合)AdvanceTracRSCセーフティ・キャノピー・システムインフレータブル・リア・アウトボード・セーフティ・ベルト(オプション)トラクション・コントロールインテリア(SPORTの場合)デュアルゾーン・オートエアコンリアエアコン・コントロール合計4箇所の12Vパワーポイント110V電源コンセント(オプション)プッシュエンジンスタート(オプション)リモートスタートシステム(オプション)SONYプレミアムオーディオシステムレザーシートヒーター/クーラー付きレザートリミングシート(オプション)選択可能パッケージ(SPORTの場合)アバイラブル・トレイラー・トウ・パッケージ・クラス3(トレーラー牽引用パッケージ)BLISプラス・インフレータブル・リア・セーフティベルト・パッケージ(リアクォーターパネルにセンサーを追加し、死角に車両を識別すると警告を発するシステムと、2列目シートのシートベルトを、衝撃を分散するものに変更)エクステリアミッドサイズSUVは日本の道路事情にも打ってつけの大きさ乗り降りのしやすさもミッドサイズSUVが持つ利点のひとつ飾り過ぎないスマートなデザインもエクスプローラーの魅力ですインテリアタッチ操作が可能なセンターコンソール。BLOG最新イベント情報から日々の日記までを更新中!!公式Facebook最新入庫車情報から納車情報までリアルタイムに発信中です。Corporation。