インプレッション1クラス上の乗り心地とオールマイティーに釣りを楽しめるフィッシングクルーザー。それがヤンマー舶用システムから登場した「EX38」だ。今年のジャパンインターナショナルボートショーやこのエリアで開催された名古屋ボートショーでも参考出品された際、高い注目を浴びていたボートがいよいよ本格的なデビューを迎えた。走りの特徴からお伝えすると、EX38は非常に素直な走りを楽しめるという事を挙げておきたい。スロットルを倒して間もなくスムーズにプレーニングに入り、ステアリングを切れば反応良く旋回していく。動きが身軽で操船側も乗船側も乗っていてストレスを感じない。長時間乗っていても疲労を感じにくく、この点はボートに普段あまり乗らないゲストの方達からも喜ばれそうだ。EX38は従来船型より水線長が長く、40フィート並みの乗り心地を体感する事が出来た。これにより波を切る際のパンチングも操船している場所よりも前方に伝わるため、操船しながら振動を受ける場面も非常に少ない。大型フィンキールやバウスラスターをより前方に設置していることにより、凌波性、風流れ抑制、スラスターの効き目などが向上しており、メリットが多数生まれている。走りの数値面では2,200回転で24.5ノットを記録し、マックスでは2,700回転で34ノットを記録した。これだけの数値が出れば、確かに乗っていて身軽な感覚を覚える訳である。燃費面では34ノットで1時間辺り100.7Lと非常に効率良く走る事が出来ている。燃料タンク容量は800Lと大きく、長時間の釣りのポイント移動だけでなく、長距離のクルージングにも十分適したボートと言える。この走りを可能にしているエンジン6CXBS−GTは良好な燃費性能に加え、クラストップレベルの高出力と低燃費を実現しており、ユーザーに快適な走りと操船する楽しさを味わわせてくれる。快適なキャビンでは静粛性も高く、クルージング中に会話をしていてもエンジン音や外の音に邪魔をされるシーンは全く無かった。この静粛性は是非体感して欲しい部分で、試乗して頂ければすぐに自分達の会話がキャビンに響いている事に気付いてもらえると思う。これだけの走行面、機能面でのメリットがある事に加えて、EX38は釣りのシーンにおいて更に輝きを放つ。ボートフィッシングでのジギングや餌釣りはもちろん、大型バウレールを装備しており、オフショアでのキャステイングゲームにも十分力を発揮してくれることだろう。カジキを狙ったトローリングのシーンでも広いアフトデッキや素直な操作性でしっかりとターゲットを狙う事が出来そうだ。アフトデッキはこの広さ。オールマイティーに釣りが楽しめる。釣りのシーンにおいてこのボートが苦手とする釣り方を探す方が難しいくらい柔軟に設計されており、自身の釣りのスキルアップに合わせてどんどんボートが遊びのレベルに付いてきてくれるだろう。デッキ部分はバウデッキだけでも十分な広さ、釣りのスペースが確保されており、大型のバウレールは腰の周辺にしっかりとフィットするので、ロングキャストもし易そうだ。サイドデッキも幅が広く、デッキをぐるりと一周するのに体を横向きにせずに歩けてしまった程。アフトステーションではより俊敏なボートの操船を行う事が出来るので、ジギングの際のポイント移動や、トローリング時のファイト中にも効果を発揮してくれそうだ。イケスも2つ付いており、大型の青物を複数釣り上げても、十分に美味しく持ち帰ることも可能だ。アフトデッキに関しても最大幅2715mm、奥行き2900mm(EX40の奥行き2830mm)あり、スパンカーやファイティングチェアを装備しても面白い。ブルワークの高さも700mmあるため、釣りは抜群にし易いのだ。続いてキャビンのレイアウトだが、こちらも天井最大高さ1840mmとなっており、幅も1930mm(EX40の幅1530mm)ありフロントとサイドのドアも大きく、視野がしっかりと確保されており、どこからでも開放的なキャビンからの景色を楽しめる。キャビン内は全体的に落ち着いた空間が演出されており、パッセンジャーシートも左右両舷にあるため、仲間や家族での団欒も可能になっている。他にもマリントイレの横幅は1270mmと広く(EX40のトイレ幅870mm)、子連れのファミリーにも安心である。最後にバウバースは大人3人が横になれるので、早朝の釣りで疲れた時や、クルージングの合間に少し一休みするのにもピッタリな広さだ。これだけの機能や居住性の高さがあれば、このモデルがクルーザーとしてのポテンシャルも持っている事にお気付き頂けるだろう。ひとつ今年話題になりそうなフィッシングクルーザーが誕生した。¥32,048,784(税込)※価格はオプション等抜き。撮影艇にはオプションが含まれております。価格及びオプションの詳細はお問い合わせ下さい。reserved.PC用表示スマートフォン。