Overstrand)ボールトン・ポール社が先に制作したサイドストランドの改良型。33年に初飛行した原型機はサイドストランドを改造したもので、当初はサイドストランドMK5と呼ばれていた。翌34年に正式採用が決定した本機に改めてオーヴァーストランドの名が与えられたのは、英空軍が本機にたいして並々ならぬ期待を寄せていたからである。新技術を採用し、その上軽快な運動性能まで有しているとなれば「航空戦術に革命を引き起こしそうだ」と期待するのも無理からぬことだった。35年1月から第101飛行中隊に配備を開始した本機は、同年7月にジョージ五世陛下の閲兵を受け華々しくデビュー、その後ブレニムが配備される38年まで第一線にとどまり、一線を退いた後も標的曳航などの雑務につき末永く英空軍に尽くした。Mk.II)白昼迎撃で護衛戦闘機に対抗できない事が明らかになったデファイアントは、夜間戦闘機として使用された。年にかけてのドイツ夜間爆撃「ブリッツ」に対しては最も戦果を挙げた夜戦でもあった。地味な雑用任務に格下げされた。操縦席キャノピーと銃座をむすぶフェアリング部は、銃座射界を広げるため昇降する仕組みになっていた。アイコンはフェアリングを下げた射撃時状態。