ルフトハンザにログインステータスログインしていません。ドイツ航空(DLH/LH)に引き渡したと発表した。ルフトハンザに引き渡した機体は、米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)製PW1100G-JMエンジンを搭載する。ルフトハンザはA320neoのローンチカスタマーとなる。ドイツ航空のA320neo(同社提供)同機は、週後半にハンブルクからフランクフルトに到着する。商業飛行は1月24日のフランクフルト発ハンブルク行きとなる見込み。このほか、ミュンヘン線にも投入する。A320neoは、LCCなどに人気の小型機A320の派生型で、燃費を向上した新型エンジンを搭載。PW1100G-JMのほか、CFMインターナショナル製LEAP-1Aが選択できる。A320neoファミリーとしては、メーカー標準座席数が1クラス180席のA320neoのほか、156席のA319neoと236席のA321neoの3機種で構成される。PW1100G-JMを搭載したA320neoは、2014年9月25日に初飛行に成功。2015年11月にはEASA(欧州航空安全局)とFAA(米国連邦航空局)から型式証明を同時取得した。2015年12月末現在、A320neoファミリーは3機種合計で4471機を受注している。内訳はA319neoが50機、A320neoが3327機、A321neoが1094機。ルフトハンザはA320neoを61機、A321neoを40機発注している。日本の航空会社では、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)が、A320neoを7機、A321neoを26機発注している。