我々の所でも納車ラッシュが続いています。皆さん仰るのはとんでもない乗り心地の良さと、しなやかさに由来する加速の伸び。どちらもアルミでは得難い特性なので、シェイクダウンの際は皆様驚かれます。CAAD13の乗り味に関しては先日のインプレッション記事も是非ご覧頂ければと思います。ETAP仕様の車体が店頭に入荷しております。EVOの上位グレードと同等の装備を奢られている一台です。細部を見ていきましょう。無線コンポーネントならではのスッキリした外見に加え、リア12速&XDRフリーボディがもたらすギアレシオはライバルに対する明確なアドバンテージです。こちらのCAAD13に採用されている丁数はフロント48/35、リア10-33というもの。従来のギア比で例えるなら52/36のクランクに11-34のカセットの組み合わせが近いです。なくワイドなギアレシオですが、カセットは12枚ありますので飛び感をそれほど感じさせないのもポイント。SRAM純正でパワーメーター付きのチェーンリングもラインナップされていますので、将来的にアップグレードすることも可能です。ブレーキローターはロードバイク用に開発されたセンターラインXRローター。スタンダードなセンターラインXローターと比べてアーム部分が大きくとってあり、より冷却性能に優れます。1枚につき1万300円と、実は結構な高級品です。このホイールについても先日解説記事を執筆しましたのでご覧ください。こちらは記事中で言うノンSL仕様となっております。他のCAAD13と同様、タイヤは28cとなっております。EVOのHi-Modと同等の装備がアッセンブルされています。ハイエンドモデルだけあって相応の値付けではあるものの、アッセンブルされたパーツの数々を考えると非常にお値打ちな価格設定です。AXSに関してはアフターで買うよりも完成車を狙った方がお買い得なことが多いのですが、この車体はその好例ですね。こんなに豪華なパーツで組み上げられるのも、CAAD13というフレームがそれに見合うポテンシャルを持っているからこそ。CAAD13はここまでやる価値のあるアルミフレームです。このグレードでしか拝めないシャンパンゴールドのカラーリングも物欲をそそります。店頭で実車をご覧ください。皆様のご来店お待ちしております。※祝日は営業致します。]より徒歩2分!※お車でお越しのお客様は、ポートサイド地下駐車場をご利用ください。お買い上げ3000以上で1時間分の駐車場ご利用チケットをサービスいたします。ご来店の際は必ず、駐車券をお持ちください。