運転手(ドライバー)と案内人(ナビゲーターもしくはコ・ドライバー)の2名1組が競技車両(ラリーカー)に同乗し、公道上を1台ずつ走行して、区間タイムの速さや運転の正確性を競うものです。平時においても訓練を兼ねて、馬に騎乗して領主の元へ誰が一番早く到着できるか競い合う競技がありました。それが20世紀の自動車競技に継承されたのです。国内の地方選手権という形でピラミッドが構成されています。いっても過言ではないほど。随所にギャラリーポイントがあるものの、熱烈なファンも多い競技のためベストポイントで競技を観戦するにはあらかじめ基礎知識と準備が必要かも。多少の悪天候くらいではレースがキャンセルにならず、且つ往路・復路の合計タイムで勝敗が決まるため、全てのSS(全日程のコース)を走り切るまで勝負の行方が分からないのも魅力。早い話が「長い競技区間を全て生き残ったものが勝ち」ということなのである。字のごとくダート(泥濘地、砂利等)路面のサーキットで走行タイムを競う自動車競技である。ダートラと略されることも多い。合計2回走行し、2回の走行のうち速い方のタイムで順位を競う。エンジン排気量の大小、改造の有無、改造範囲でクラス分けされている。国内で独自に発展・進化したモータースポーツ(ダート競技自体は、欧州では自動車黎明期から存在する)であり、競技人口はジムカーナに次いで多い。コース路面はタイヤのスリップ痕(ブラックマーク)が付くほど固く平坦な路面から、真砂土や砂利などの軟らかい路面まで様々であり、天候や走行順による路面状況の変化への対応が勝敗に大きく影響する。非常に迫力があるモータースポーツである。計測チャンスが2回しかない分、ドライバーの集中力も非常に高い状態で臨む姿が見られるのがポイント。競技が終われば非常におおらかな雰囲気があるのがダートトライアルの競技の特徴。馴染みやすい雰囲気があるので安心。produced※このページの解説には個人的主観も含まれております。※ラリー、ダートトライアルについての詳しい内容は各競技連盟にお問い合わせください。遊ぶ!楽しむ!モータースポーツをもっと身近に家族で仲間で、小さな車体で気軽に遊べるモータースポーツがここにある。Pleのモーターパークでは「あそび感覚で始められるモータースポーツ」から、本格的な競技の参戦を見据えたイベントや走行練習まで・・。世代間を超えて夢中になれる。本当の意味でのモーター“スポーツ”がここにある。編集Jimdoあなたもジンドゥーで無料ホームページを。