RC製作記シリーズはてブTwitterFacebookPocketLineTRF420製作記、前記事からの続きです。おみそブログ6:ギヤデフの取付け(リヤ)前記事でも疑問点で書いたように、ギヤデフの1510ベアリングをハウジングするかのような歯車付きのキャップ?の意味がわかりました!バルクヘッド側にも突起が待っていて、そこに噛み合わせるようです♪ギヤ側にも垂直の目印がありますので、そこの歯車を乗せる感じで装着しました。・・なんで左右に歯車がまだあるの?わからない...意図が見えない...(思考が噛み合わない)この時は素直にそのまま装着しましたが、夜、お布団の中でハナクソほじりながら取説フンフン見てたら、その仕組みが最後の方に書いてありました!そういうことかぁ!TA07のようなベルトテンション構造がどこにもないから、どうやってベルト調整するの?という疑問が解けました!それでこのキャップが、真円じゃなくて楕円形な理由もわかりました!だから回すとロータリーエンジンのおにぎりのような不思議な回転軌跡だったのかとwギヤをズラすだけでデジタル式に簡単にベルトの張り具合を調整できるとは、なんて画期的な仕組みなんでしょう!以前のTA07の時は・・プーリーを緩めながらベルトを引っ張り...良い塩梅の所をプルプル保持しながら...小さいプラスネジでズレないようにキツく締めながら...ぺろん♪あの妖怪ビス舐めとの格闘も、TRF420世代になってからは過去の時代のお話しとなったか...(遠い目)設計思想の進化に感謝ですw【妖怪ビス舐め格闘記】www.omiso.blog以前、お台場で開催されたタミヤRCカーグランプリのお昼休みのインターバルで、滝博士講座が開かれていたんです。その時の参加者とのディスカッションで、ボールデフもデジタル式に締め具合を調整できれば面白いかも!?という談義が有ったことを思い出しましたw技術的に凄い難しそうですが、もし完成したらどういう仕組みなのか見てみたい♪TA07は1本のシングルベルトでしたが、TRF420は2本のベルトを使うようです。ダブルベルト方式は自分は初めてなのでワクワクです!ダブルのほうが、たわみ具合も少なくなりそうなイメージです。それゆえ、あのノッチ式のテンション調整が実現できたのかな??小ベルトをデフにくぐらせて、バルクヘッドに搭載した真上からの図。以前のようにデフギヤ側にシム入れてガタツキ調整、とかの指示記載がなかったけど、それを入れずともドンピシャで噛み合った気がします。冒頭の20mmで固定した結果でしょうか。上から挟み込むようにアッパーバルクヘッドを載せて3x6mmビスで締めます。いう重心高い所は、後日アルミビスに変えちゃおう〜♪(衝撃でアルミビスが折れる所でもなさそうだし...)ん!?ギヤデフがカーボンデッキに干渉しちゃうんの!?削るなんて、そんな苦行はいやんw(図画工作は2だった少年)裏側から覗き込むと、ギリギリ干渉してなさそう。歯車の所には黒い円形上のプラスチック(K3パーツ)をかぶせます。この写真ではプーリー側に寄せてますが、実際はスパー側に寄せてベルトがスパーに直接当たらないようにするパーツかと思います。これは普通のプラスチックですが、そのうちローフリクションタイプとか出てくるのかな?w多少なりともベルトのサイド側と当たって摩擦が発生してそうですしねぇ...センターシャフトを止めるのは4mmのEリングでした!まぢかぁ!!毎回ここの脱着をするのか...その度に新品投入せねば...(スパー違いもいくつか用意すれば幸せ?w)レースレギュレーションで頻繁にギヤ比を変える必要がある時に、毎回このEリングを外すことなるのかぁ!スペアパーツとして4mmって売ってるのかなぁ?と調べたけど、なかなかヒットしない。書いたあとに気づいたのですが、TRF系ではごく普通の設計のようでしたw過去の説明書を見た感じ、デフの歯車ベルトテンション機構はTRF416の頃からあったようです。この機構の歴史は長かったんですねぇ。組立簡単・軽...TRF420製作記、前記事からの続きです。検索から直接ここに来ら...2020-01-16TRF420製作記【3〜5番まで】リヤは新型ギヤデフになりました♪TRF420製作記、前記事からの続きです。検索から直接ここに来ら...2020-01-15TRF420製作記【1〜2番まで】バルクヘッド取付けや、新型サスブッシュについてご紹介♪TRF420製作記、前記事からの続きです。検索から直接ここに来ら...2019-12-17【後編】M08リア駆動でトラクション抜けしちゃうボールデフ。グリスや組み方で作動改善できるかな?前記事からの続編となります。3児の父親と、ポメラニアン♂の飼い主でありますw趣味はモータースポーツ観戦と、タミヤのRCカーレース参戦!ラーメンや日本酒も大好き♪このブログでは日常が便利になる「そこがミソ」的な記事を書けて行けたらいいなぁ~と思いつつも、書き上げればついついキモイ長文にww1文字でも読者の方に役に立つ事があれば、、そんな想いで綴っております。組立簡単・軽量化とメリット満載♪TRF420製作記【3〜5番まで】リヤは新型ギヤデフになりました♪スポンサーリンクプライバシーポリシープライバシーポリシーはてなブログをはじめよう!omisoblogさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。