<偉そうそして、引き起こし左右、センタースタンドがけ、8の字取りまわしとかを一通りやる。...普通にできました。取りまわしは車体を立ててゆっくりやれば重さを感じないし。゚д゚)ポカーン」と言う事で、なんかいきなり翌日から教習ケテーイ。一度家でマターリ過ごした後に再度教習所を訪れ入校式。式と言っても、検定について、配車の方法、教習の受け方、etcオリエンテーションだったんですけれど。因みに、大型二輪...つか、二輪入校者は俺だけでした。あとみんな四輪でした。俺以外全員女性の方でした。(教官除く)入校式終わった後は適正試験。学生の頃たまにやった知能テストみたいなヤツですね。それが終わったら、受付にて早速技能予約を入れる。明日11:00からの教習の次は来週になるみたい。向こう9時間分予約しておきました。それ以降はシミュレーター教習後に予約らしいです。「じゃぁ、今日は兎に角大型バイクってどんなものか体感する事を中心に教習してみようか」そんな台詞を筆頭に、俺の大型二輪技能試験は幕を開けたのでした。前にも述べましたが、車体はCB750。最後に教習コースの外周をぐるぐる回りました。パイロン旋回で、どうもレスポンスが怖くて3速でやっていたら1回エンストしました(笑)RSの倒立入れて激しくハンドル切れ角なくなったCBRに慣れている所為か、ネイキッドのハンドル切れ角が妙に怖かったです。それ以外は素直に動いてくれる車体だったと思います。あとやっぱり、大型車は大排気量だけあって、トルクフルで楽ちんですね〜。頼もしい乗り味でした。1限目はちょっと走って見て、小回り(小旋回)が苦手と言うのがバレたので(笑)8の字を永遠にやっていました。セルフステアを殺さない、視線は遠くに、パーシャル開度&リアブレーキってのをきっちりやればできるんですけれどね。変に重いCBRのスロットルに慣れている所為か、ノーマルのスロットルってホントに苦手な俺。2限目は一本橋、S字、クランク、スラロームを一通りやりました。細かい指導は受けずに、とりあえず一通りやったと言う所。細かい部分はこれからなのでしょう。クランク、パイロンが立ってて狭いよ〜。エンスト、3速発進しようとして1回、ナチュラルに1回。朝一番に『戦場に掛ける橋』のテーマが流れる教習所が素敵。...なにやってんだ俺...。今日は、まず低速走行の練習。低速走行ってか、直立停止と言うか...低速走行からリアブレーキかけて停止。バランスとって足着かない。車体が傾きそうになったら少しだけスロットル開けてちょっと前に進んでまたリアブレーキで停止。昔チャリンコでやってたなぁ...。́Д`)教官とかのお手本、鬼だし。あとは、スラロームの練習をやっていました。教官に教えられ、クラッチも使うようにしたら思った以上にスムーズにスラロームがクリアできるようになった。それに更に、講習会で教えられたリアブレーキを場合によって併用させると、かなりスラロームが楽しい。1夜中、Msnメッセでべーやたさんと大型車について話に華を咲かせる。大型二輪免許を取得したべーやたさんは何を買うかは全然明かしてくれないけれど、それはそれで、CBR系の話をたくさんした。リッターに近いマシンに乗りたいって気持ちがあるので、いい車両なんだけれど600RRはパス。値段がアフォ高いのと車両重量が重い、あと、メーター周りがかっこ悪いんですよね。カウルのフォルムも600RRと比べたらなんか気に入らないし。考えると、一番妥当なのがCBR954RRになるんですよね。乾燥重量168kgは非力な俺には魅力的です。(そんでもウェイトレシオで負けているのは1000RRが本当に凄い証拠なのでしょう...)と言う事で、今はCBR954RRに再びゾッコンって感じです。今日も早起きして、1限から教習。今日もインテグラで教習所へ。́Д`)今日は2時間連続でした。2時間連続で予約入れていました。