Earthで開く(kml)千葉の住民にとって、鋸山(のこぎりやま)は人気の行楽地である。小学生のころ、クラスメートが「鋸山に登ったよ」「すごかったぜ」と自慢されて、興味をそそられていたのだが、結局登ることなく大人になって、千葉を去ってしまう。あれから全国を旅したが、そろそろ訪れてもいいだろう。わけで、鋸山の1日ハイキングが計画された。1月から、なかなかよい小旅行になった。※江月水仙ロードを歩いた1日の行程ほんとは昨年末か三が日に行くつもりだったが、水仙の見頃が1月上旬だったので待った次第。午前中は水仙を見て、午後は鋸山に登った。観光案内所でもらった地図や情報がとても役に立った。車を組み合わせた駅からハイキングも初体験となった。当初は電車の旅も考えたが、光が丘から安房勝山までは片道2,200円、夫婦2人で往復すると8,800円になる。通常3,000円が800円になっている。その先の館山自動車道を合わせても往復3,700円。ガソリン代を足しても、だんぜん車の方が安い。久里浜港から東京湾フェリーで渡ることも考えたが、うちからは大回り過ぎる。ほんとは電車や船を使ってエコに貢献したいけど、経済原理には勝てない。川崎浮島JCTはどこだ?計画では、海ほたるで夜明けを見るつもりだったが、道に迷って機を逸してしまう。首都高代をケチったのは失敗だった。羽田空港のまわりをドライブできたので、よしとするか。海ほたるは風が強く、寒かった。足湯も技術資料館もやってないから、先を急ごう。今回行けなかったところ鋸山ハイキングで力を使い果たしたため、帰りはどこも立ち寄れなかった。いつか、近くを訪れることがあるかもしれないので、メモを残しておく。味処しらせ先日、乗船見学した砕氷船しらせのコックが経営している店。しらせカレーを食べたかった。天保5年に創業した醤油の老舗。ジェノバ自家製スモークハムがうまいそうだ。はばのり、ひもの、ふさのかどこで買うか決めてなかった。水仙と鋸山ハイキングを組み合わせたのは正解だった。疲れたけど、おもしろかった。