最近、寒暖の差が激しく体調管理が大変です。インフルエンザも、すぐ近くまでやってきています~。手洗い・うがいは、お忘れなく~。駆動系点検スクーターの24か月定期点検時には、駆動系の部品を全分解し各部の劣化・損傷を確認いたします。日ごろ目の行き届かない内部の劣化は、意外と進んでいるものなんですよ!今回は、ドライブ側部品・ドライブベルトの交換となりました。ドリブン側は、グリスアップで対応できそうですね。新品のランププレートにバリがありましたので、手を入れておきます。ウエイトローラーの早期摩耗にも影響してきます。オイル漏れ修理こんにちは、山岡です12か月点検でタクトベーシックをお預かりしています!低燃費水冷エンジンで、音も静かで非常に人気のスクーターです。点検してみましたところ・・・おや!フレームに何か垂れた形跡がありますね。排出穴から漏れていますので、ポンプの中の「オイルシール」が損傷したものと考えられます。「ウォーターポンプ」はエンジンの動力を得ることにより、プロペラが回り冷却水を循環させる仕組みです。1つのシャフトが通じて回っているので、「オイルシール」と「メカニカルシール」でエンジン側・冷却側をそれぞれ隔離しています。シールが損傷した場合、オイルと水が混じらないように穴から液体が排出されるようになっています。オイル漏れはエンジンの故障につながってしまいます・・・点検で見つかって良かったです!今回はウォーターポンプを新品に交換させて頂くことになりました。燃料系点検こんにちは、山岡です先日エンジン不調で入庫したトゥデイの診断を続けています!点火のほかにも、燃料系も点検しています。キャブレターの分解点検です!ボディやジェット通路のチェック、ダイアフラムの状態、油面チェックを行っています。オートチョークの作動チェックです!電気が流れると、ニードルが伸びてきます。チョークの弁を開くことで濃い燃料をエンジンに送る事よってかかりが良くなります。ここが故障していると始動不良になったり、チョークが効きっぱなしになります。負圧ホースの劣化で、2次エアを吸い込んでいましたので新品に交換いたしました!燃料コックは「負圧式」で、エンジンの負圧が発生すると燃料が供給される仕組みです。中のダイアフラムが劣化して、負圧が掛かってなくても燃料が常に出てくる状態でしたので交換いたしました。販売しますこんばんは。昨年までご好評いただいたレンタルバイクは、平成28年12月末をもって終了いたしました。そこで、使用していた車両を中古車として販売いたします。2009年モデルです。譲っていただいた車両です。その後レンタルバイクとして大活躍した車両です。モリワキマフラーがついてます。別対型ETCも付いてます。走行距離は18,113キロ。(税込)(諸費用は別途かかります。)程度の良い車両ですので、気になる方は早目のご来店を。ご質問等ありましたらこちらからお願いします。ご来店お待ちしております。22:53いつも拝見してます。