ブログパーツこのブログに掲載されている写真・画像・イラストを無断で使用することを禁じます。民主党の小沢一郎被告が代表を務める民主党岩手県第4区総支部が7月に参院選のあった昨年、旧新生党の資金が備蓄されている政治団体改革フォーラム21から1億円の寄付を受けていたそうです。このカネは民主党候補の選挙資金に使われた可能性があります。要旨で判明しています。誠山会から9,500万円の寄付を受領しています。その後、同支部から2億円が寄付・交付金として支出されています。公表されたのが要旨のため、支出先や支出時期は不明となっています。改革フォーラム21は平成21年の衆院選にあたっても同様に3億7,000万円を同支部に支出しています。この際は小沢被告の資金管理団体である闇バンクである陸山会に全額を移動後、小沢グループなどに属する民主党候補91人に4億4,900万円が選挙資金として配られています。改革フォーラム21の1億円については今回の参院選にあたり同様の手法がとられたそうです。政治資金規正法では、政党や政党支部などを除く政治団体が別の政治団体へ年間5,000万円を超えて寄付することを禁じています。民主党の支部に入金後、陸山会に移動させる手法はマネーロンダリングと言うべき迂回献金です。立法府による脱法行為です。東京地検に刑事告発しています。コレによって小沢被告は追起訴されるでしょう。小沢被告が代表幹事を務めた新生党は平成6年12月に新進党移行のため立ち上げから1年5カ月で解散しています。党本部と支部に残っていた9億2,000万円が改革フォーラム21に移されました。うち5億円は血税であって国から党に支給された立法事務費です。平成20年には6億9,000万円の残高がありましたが、平成21年の衆院選にあたり3億7,000万円を支出しています。22年1月当初は、まだ3億2,000万円が備蓄されていました。マネーロンダリングです。西松建設の違法献金事件の公判では検察側から小沢被告の財布と指摘を受けるなど問題視されています。血税である公金の使い道として最低最悪です。寄付の経緯などについては何ら公言していません。このように脱法行為で我々の血税を私物化する国賊の小沢被告は速やかに国外追放すべきです。次回の衆議院選挙で岩手4区の有権者が小沢被告に投票するのは日本をダメにする利害関係者でしょう。先週、KATOから発売された115系&クモニ143が入線しました。この115系発売直後には各方面で話題のC62-2も発売されています。SLの現役時代を知らないので購買意欲が軽くパスしています。入線した115系&クモニ143です。115系は7輌基本編成+4輌付属編成が所属しています。この4輌の入線で東北本線で活躍した15輌フル編成を再現することが可能となりました。軽~く各車輌を見ていきます。モハ系の車輌にある雪切り室が印刷表現からモールドとなっています。ドアの取っ手部もモールド表現されています。窓のHゴム部がシルバーからグレーに変更されいています。車輌中央にはルーバーがモールド表現されています。先頭車のクハ115です。これもライト部が別パーツ化されています。ジャンパ栓がクハ115-1000&1100と両車にモールドされています。不要な車輌のジャンパ栓は車輌イジリの際に除去します。屋根上にはホイッスルカバーが取付けられています。した各部位のリニューアルは、115系新潟色や長野色でリニューアルされた仕様と同様です。気になるのは生産時期違い(ロット違い)による色味の相違です。写真の向かって左側が既に入線している車輌、右側が今回入線した最新ロットです。写真では色味の相違が判り難いですが、若干の色味の相違があります。遠目に見れが、ほとんど気にならない程度です。続いてクモニ143を見てみます。当鉄道管理局にはクモニ143が既に1輌所属していますが、この機会に増備しました。このクモニ143は動力のないT車となっています。既存のクモニ143はKATOのモハ103の動力ユニットを用いて自走可能な動力車に改造しています。これでクモニ1432輌編成での走行が可能となりました。型式表記はクモニ143-5となっています。当鉄道管理局に既存しているクモニ143はクモニ143-2ですので、ダブっていません。クモニ143も色味の相違を見てみます。写真の向かって左側が既に入線している車輌で、動力化しています。右側が今回入線した最新ロットです。写真でも色味の相違がハッキリと判ります。最新ロットの方が色味が濃くなっています。実車が見た目と大きく異なります。車輌イジリの際にはこの台車を交換する予定です。屋根上も相違を見てみます。パンタが変更となりパンタ台座が屋根上にモールドされています。避雷器が別パーツから屋根と一体化されています。ここはちょっと目立つ部位ですので、車輌イジリの際に避雷器を別パーツ化するか要検討です。軽~く見てみましたが、様々な部位でカイゼンが行われています。販売価格は据え置きとなっておりコストパフォーマンス的にKATOはイイですねぇ~!今回入線したこれらの車輌も順次手を加えていきます。[ヘルプ]※このブログはトラックバック承認制を適用しています。ブログの持ち主が承認するまでトラックバックは表示されません。00:09動力車操縦者さん、こんばんは。新規入線、いいですねぇ!113系も単品販売してくれたらイイのですけど・・・。各部のモールド表現を見ていると、スミ入れしたくなってしまいます!?ブルトレの整備も着々と進んでいるようですね!14両編成のナイトシーンを楽しみにしていますよ。メッセージを入力してください。