2015年10月2日ごてごて飾りつけるだけがカスタムカーじゃない。思わせてくれる一台が、エルドオートサービスが手がけたこのレクサスISだ。型式はGSE20とGSE21。2005年に誕生した初代ISも10年以上が経過している。そんな高級車ブランドであるレクサスだが、中古車市場でも多く出回り、価格もこなれてきて手が届きやすい存在となってきた。エルドオートサービスではそこに目を付け、初代ISのデザインを、現代でも通用するようなスタイリングに昇華させる方向で、カスタマイズしてきた。派手さや奇抜さはないものの、開発された専用の各エアロパーツ、ワークの特注カラーのホイール、最新のシャコタン、ヘラフラッシュセッティングがバランスよくミックスされ、格調高い雰囲気を醸し出している。これならカスタムカーに関心のない層でも注目を惹きそうだ。銀座や新宿などのメインストリートを走るとかなり似合いそうだ。ちなみに、足回りは専用開発の車高調整ダンパーがおごられており、フェンダー処理とのバランスを考えたセッティングがなされている。実際の乗り心地もなかなか良かった。これなら車を知らない同乗者も好意的に接してもらえるだろう。細部の主なカスタムポイントは以下の通りだ。ベース車のデザインを生かしながらカスタマイズするのはなかなか難しい。どこか一つのエアロパーツやカラーが目立ってしまうと、とたんにバランスが崩れてカッコ悪く見えてしまう。今回のカスタムカーは、バランス良く仕上げていった先に行きつく一つの完成形と言えるだろう。EldGSE20GSE21ISIS250IS350LexusエルドオートサービススタンスヘラフラッシュレクサスワークSHOP編者REVOLT-IS立ち上げの発起人。サーキット走行会や草レースなど経験が豊富で、スポーツ系チューニングやセッティングに強い関心がある。サーキットやストリート、ドリフトなどの走りのイベントへ積極的に顔を出しながら、カメラを構えつつ様々な考察をする毎日。REVOLT-IS?REVOLT-ISと書いて、”レヴォルティス”と読みます。意味はご想像にお任せするとして(笑)、こちらは、いち車好きな素人達が運営する、日本の車の楽しみ方を発信するWEBサイトです。交流、イベントなどを通して得たリアル体験を元に、日本発の車の楽しみ方をお伝えしていきます。