(0)※注:“つぶやき予定”のカテゴリーが数多くあり。(12/13)最近のトラックバック一燈照隅:南京虐殺事件。“楽韓Web”さんで教えてもらったのだが、“コリアン系新聞記事”では良くあること。“象徴的な例”なので転載をさせていただくことに。元記事は“ワシントンポスト”。elsewhere.これを、“コリアン系新聞”の雄である“朝鮮日報”では以下のように引用。日本車から米国・韓国車へ・・・ワシントン・ポストは「特にこの4年間、シェアの面で最大の勝者は韓国車メーカー」と評価した。専門家らの話として、現代自「ベロスター」や起亜自「ソウル」など若者向けモデルが人気を集めており、2社による新社会人へのローン条件緩和もシェア拡大につながったと伝えた。elsewhere”。「我田引水」とはこのようなことを言う。コリアンな人たちには理解不能かも知れないが・・・。要は、“歪曲記事”とまでは言わないが、何時もの“コリアンな記事”。“脳内お花畑の民”である。日本車から米国・韓国車へ【ワシントン聯合ニュース】米国の若者が好む自動車ブランドが日本車から米国車と韓国車へ移行する傾向があると、米紙ワシントン・ポストが24日報じた。自動車専門の米調査会社エドモンズ・ドット・コムによると、2008年に自動車を購入した24~34歳の消費者のうち、50.6%がトヨタ自動車やホンダ、日産自動車など日本車を選んだが、昨年はその割合が42.9%に低下した。これに対し、クライスラーとフォード、ゼネラル・モーターズ(GM)の米大手3社(ビッグスリー)の合計は、35.4%から36.8%に小幅上昇した。若者層の購入予算の減少を受け、若者層の趣向に合わせた小型車を相次ぎ発売したことが奏功したと分析される。韓国の現代自動車と起亜自動車の場合、2008年の合計は5%程度にとどまっていたが、昨年は約10%と大きく伸びた。消費者が日本車から韓国車に流れたことが分かる。ワシントン・ポストは「特にこの4年間、シェアの面で最大の勝者は韓国車メーカー」と評価した。専門家らの話として、現代自「ベロスター」や起亜自「ソウル」など若者向けモデルが人気を集めており、2社による新社会人へのローン条件緩和もシェア拡大につながったと伝えた。聯合ニュース<記事、写真、画像の無断転載を禁じます。▲ページのTOPにもどるskin:webdb3。