コメント(12)昨日の夜は、ふだんマジメに見ないテレビのニュースをかなりマジメに見てた。(主にNHKだけど)街の声では、ソマリア沖への海自派遣について、賛否両論・・・まあ、それが放送の「中立を保つ」ということなんだろうか?しばらく前、どこかの世論調査で、ソマリア沖への自衛隊の派遣に賛成する人は、50%をかなり超える割合だったように思う。海上で抗議の横断幕を掲げる市民団体の人たちなども写していた。自衛隊法の「海上警備行動」を適用して派遣する、なんて・・・そして、その「海賊対処法案」も、すでに閣議決定済みだという。そんな法案、国会では通さないでね~!!あ・・・、ちゃんとした文章になってませんね~・・・(自分で読み返しても、わかりにくいぞ~~~!!!)では、ちゃんとした文章を読んでいただけますか?以下、日本がアブナイ!、mewさまの昨日の記事の一部を貼らせていただきました。2隻の護衛艦が、海賊退治のためソマリア沖での「海上警備行動」の発令が出たことを受けて、日本を出発した。海賊の逮捕などの司法警察業務を担う海上保安官8人が乗り込む。現場海域に到着するのは4月5日ごろになる予定だという。<追記・広島県の呉港での出発式には、麻生首相も浜田防衛大臣も、しっかり出席して、訓示していた。^^;*1(麻生インタビューも)mewも、派遣される自衛官の人たちには、ともかく無事に帰って来て欲しいと思っているです。>この「海上警備行動」というのは、本来、日本の周辺で、海上保安庁が不審船などの警備を行なう際に、海上自衛隊がアシストするために設けられている規定であって。自衛隊を新たな形で海外に派遣して活動させるためには、本当は国会で審議して(国民にも説明して)、きちんとルール(新法)を決めた上で、送り出すべきなのだけど。<それは、民主的な意味でのシビリアンコントロールの要請でもある。(・・)>でも、麻生首相は、幹事長当時の去年の夏から、米国からの要請を受けて、海賊退治のための海自の派遣に意欲を示していて。早く現地に海自を派遣したくて、この「海上警備活動」の規定を流用する形で、強引に送り出す方法をとったのだ。<米国などの要望が強まった&ライバル視している中国が先に海軍を派遣したので、焦っていたようだ。(ーー;)>本当は「海上警備行動」では、海上保安庁が主体になるはずなのに。海上自衛官が400人、保管官が8人という、本末転倒の構成になっているのも、そのためで。海上保安官を乗せているに過ぎないことがミエミエだ。*しかも、麻生首相らは昨日も「日本の船やシーレーンを守るのは当然だ」とかアピールしていたのだけど。この2隻の護衛艦が、日本の船を安全な地域まで護衛航行できるのは、その航行距離を考えて、4日に1度だとのこと。<燃料その他の補給を考えると、このペースで続けるのも難しいらしい。^^;>ソマリア沖を航行する日本船籍の船は、年に約2千隻あるそうなのだが。一度に何隻かずつ護衛するとしても、一体、2千隻のうちどれぐらいの船が護衛できるのかもビミョ~なところで。要は、麻生政権が、実際に「日本の船を守る」ことよりも、ともかく日本から自衛隊(軍隊)を送りたかったのだということが、よ~くわかる。上旬に護衛艦が現地につくまでに、海賊新法を作るつもりでいるのだが。<派遣しちゃってから、ルールを作るなんて、ズッコいよね~>。以外に武器の使用も緩和(ケースに応じて船体の攻撃もOK)するものである上に、活動地域や期間も限定されていないもので、かなり問題の多い内容になっている。今まで自衛隊が海外で武器を使用をした例は1度もなくて。それが戦後の日本の平和主義を保ってきた証となっていたし。他国からの信頼を得ることにもつながっていたのだけど。海賊相手とはいえ、自衛隊が海外で、他国の船や人に武器を使用したり、ましてや破壊や殺傷行為をすることになれば、ついに、パンドラの箱が開けられることになるわけで。武力行使を禁じた9条の趣旨が、どんどん壊されて行くのではないかという危惧感も大きい。