CX-5ディーゼルのず太いトルク加速感に優れたスカイアクティブ-DCX-5のディーゼルモデルにはスカイアクティブ-Dが搭載されています。通常ディーゼルエンジンというとトルクの向上が見込めるものですが、スカイアクティブ-Dでもそれは同様で、最大で42.8kg・mという巨大なトルクを生み出し、スムーズな加速を可能とします。これはガソリンエンジンでいうと4000cc級のエンジンに匹敵するトルクとなります。NAでこれだけの大きなエンジンを搭載すると燃費が落ちるものですが、CX-5の場合はディーゼルのため燃費性能もバツグン。燃費性能と加速性能という一見相反する条件を同時に満たすことができるのです。最先端技術がディーゼルの可能性を最大限に引き出したスカイアクティブ-Dにはターボが装着されています。従来であればいくら技術が発達したとはいえどうしてもターボラグが発生しますが、スカイアクティブDの場合はトルク変動を起こしやすい低回転域でもスムーズに加速できます。これは2ステージターボを採用し、燃料の制御を最先端技術で行っているためだと言われています。ターボのラグを感じる場面はあれども、普段はほとんど気づかないレベルです。最大トルクは2000rpmあたりから発生するため、いったん流れに乗ってしまえば再加速をする際のパワーは抜群。ディーゼルならではの大トルクを存分に味わうことができます。峠などの坂の多い道でもそのトルクを活かしてCX-5の大きなボディをラクラク登らせることができます。そのトルクは高速走行時も有効です。100km/hで走行時のエンジン回転数は2000rpm以下、1800rpm程度となるため、エンジンは非常に静かで静音性に優れ、アクセルを踏むとトルクを活かした加速をすぐに行うことができます。そのため非常に快適な走行が可能となるのです。愛車の買取相場知ってますか?新車購入でディーラーに行くなら、愛車の相場は必ず調査しておきましょう。自分の愛車の価格を知らないまま商談すると、下取り額が高いか安いかわからず、数十万円からの大損をする可能性が高いです。下取り額と買い取り相場の差額は60万円を超えることもあります。かんたん車査定ガイドなどのオンライン一括査定を利用し、下取りで安く買い叩かれるのを防止しましょう。Reserved.サイト内検索:。