できるe-Pedalの感想を教えてください。一言で言えば「概ね満足」。これに慣れるのに若干時間を要した。スピードが出ているときに、信号が赤になると焦る。ブレーキを踏んでしまう。そのまま離しても結構停止できるが、速度と停止するまでの距離の感覚をつかむのに時間と体験が必要。アクセルを踏まなければ発進しないのは、絶対いいと思う。全ての車に装備してほしい。(信号待ちしていた時、後続車に追突された。後続車の運転手は「ほんの一瞬寝てしまって、ブレーキを踏んでいる足が緩んだ」と言っていた。オートマチック車の欠点だ。納車時期:2017年後半とても楽です。毎日の通勤に新型リーフを使用、常時e-Pedalと高速道路はProPILOTで走行をしています。都内の一般道を走行していますが、朝の渋滞時も信号の多い街中もe-Pedalでの走行はとても快適です。e-Pedalを期待していなかった私ですが、e-Pedalを使ってみてその良さがわかりました。街中で使うと便利です。リーフのEペダルは完全停止するので、新次元だなと1番感じる機能です。完全停止前の細かいブレーキ音がロボットにでも乗っている気にさせます。BモードでEペダルを標準使用しています。バックするときは解除しないと、ひやっとしますよ。他の車乗ったときも違和感感じます。これは仕方ないですね。普段は常に使用しています。非常に運転は楽になります(特に坂道発進は後ろにさがる心配がなく安心です)。e-Pfdal解除時に比べて少しアクセルが重く感じます。e-Pedalに慣れてしまうと他の車を運転するときにブレーキの踏み忘れや送れの恐れがあり注意が必要と思われます。乗り始め半日くらいでなれました。アクセルだけでコントロールできるのはすごく楽です。リーフ以外の車にのるときは注意しないとついついブレーキ踏むのわすれます。電費が下がるような気がします。私は、なかなかタイミングがつかめずあまり利用してません......都会では右足が疲れます。納車時期:2018年前半アクセルのみで車をコントロール出来ることが面白いです。減速も雪道でも車体が安定して減速ができる感じがします。慣れたこともあり面白く感じます。下り坂で便利さを感じます。駐車するときは、クリープがないので、eペダルを解除しています。eペダルに慣れてしまったとき、eペダルのない車の運転が心配なくらいです。納車時期:2017年後半ブレーキを踏まず、アクセルワークだけでスピードを調整できるのは、ゲーム感覚に近い操作です。信号待ちで前車との距離をちょっとだけ詰めたい時でも、アクセルを「チョン♪」と踏むだけでちょこっと進みますし、アクセルから足を離せば停止保持(足がフリー)してくれるので凄くラクです。最初は驚きますが、すぐになれます。それと急な下り坂での停車にはたまにブレーキを踏む場合があります。後続車両がない場合は少しゆっくりにしてブレーキは使っていません。試乗した時これはいらないんじゃないかな。offにする機能があるので、使わなければいいのかな。他社の電気自動車にも似たような機能がありますが、OFFにする機能は無いようです。試してみたけど、あまり便利な感じもしないな。OFFにして使おうかな。試して使ってみるけど、ギクシャクしてうまく使えないな。現在e-Pedalの無い生活は考えられない。昔は、アクセルとブレーキを右足一本で踏み変えながら運転していたこともあったんだな。今は、右足一本で、アクセルペダルだけでブレーキ、停止もできちゃうんだよね。箱根などの峠道が便利なのも当然ですが、街中でも、けっこうブレーキを使うことって多いですよね。これが、アクセルペダルを戻すだけでほとんど機能してしまうって便利なんですよ。アクセルペダルを戻すだけでは足りない場合は、ブレーキペダルを踏むことはありますが、たまにしかないような気がします。信号停止の時に、ブレーキを踏み続ける必要が無くて、走り出す時にペダルを踏み変えることなくアクセルペダルだけでコントロールできるのって、楽ちんですよ。慣れるまでには、少し時間がかかるかもしれませんが、慣れてしまうと手放せなくなってしまうのではないでしょうか。日産リーフオーナー様からの回答を公開しました。質問への回答誠にありがとうございます。最初は気持ち悪かったけど、回生ブレーキの利きもいいので、最近はe-ペダルだけで走っています。評判が良いみたいですね。私は使ったことがありません。使い出すとガソリン車の運転が出来なくなりそう。長年AT車に乗った結果、ズルズルとクリープする運転に慣れてしまっています。その為e-Pedalはあまり好きではありません。坂道などで渋滞にハマったノロノロ状態の時は便利なので利用します。渋滞時にとっても便利です足の入れ替えが面倒な時だけ使っています。回答はオーナーさま個人の経験に基づく感想であり、メーカーが保証するものではありません。回答内容を参考にしたことでユーザーに生じた障害やトラブルにより生じた損害について、日産自動車は一切の責任を負いません。※回答はオーナーさまがお持ちの型式、年式のリーフをご利用の経験に基づくものです。オーナーさまのリーフの情報については各オーナーさまのページをご確認ください。※RORA事務局がアンバサダーの方へ質問する場合もあります。サイトトップに戻るゼロエミッションサイト電気自動車総合サイトプライバシーポリシーお問合せ技術開発への取り組み。