スマートフォン用の表示で見るぼーっとしてました。フル105ロードをフラットバー化した2014-10-04フル105ロードをフラットバー化したRoadbikeロードバイクをフラットバーに改造することにしました。cm)、フレーム探しから難航していました。装着できるクロモリロードとしてはほぼ最小クラスと思われます。(実際どうかはわかりませんが、今さら検証しても幸せは訪れそうにありません。105(5700系)小さいドロップハンドル短いステム(60mm/+12°)補助ブレーキレバーを取り付けていました。思いつく限り小さくなるようにパーツを選んでいるつもりなのですが、ハンドルが遠く、ブラケットポジションでブレーキレバーを強く握れないハンドルが小さくステムが短いためふらつくという相反する症状で行き詰まっております。いうロードバイクとしては悲しい状況です。これらを解決するには、これまた相反する変更ですがハンドルを広げるブレーキを握りやすくするしかないと思われますが、ドロップハンドルではもはや手詰まりです。いうわけで仕方がありません、フラットバー化です。必要なもの最低限、ハンドルバーとグリップ、ブレーキレバー、シフターが必要ですね。それぞれ、サイズ、互換性のある/なしを確認して用意する必要があります。5700系105と互換性のあるフラットバー用のシフターとブレーキレバー(現行モデル)はこれです。ブレーキシステムの互換性(shimano.co.jp))105(5700系)以外も、シマノコンポの互換性は公式サイトにわかりやすいPDFが置いてあります。φ22.2mm用ですので、ハンドルバーもこのサイズのものを選びます。現在のドロップハンドルとクランプ径が同じものを用意するとそのまま装着できるので楽です(φ25.6mmとかφ26mmとかφ31.8mmとか)。クランプ径φ31.8mm、バー径φ22mmは数が少ないと思いますので、ステムも交換した方がハンドルバーの選択肢が広がるかもしれません。バー径φ22.2mmグリップクロスバイク時代から愛用しているエルゴン製にしました。biokorkバー径φ22.2mmに対応したものを選びます。物さえ揃えば組み立てるだけなので、特に問題ありません。シフターが変わったので、ディレーラーの調整(L側H側)が必要になるかもしれません(めんどくさい)。グリップは届くまでクロスから移植して使い回し。日)いじってるばかりでいつまでたっても上達しない万年B級チャリダーアイコンはマツナガエイコさんhttp://ecoeco.me/に描いてもらいました。スプロケットを導入した。スプロケットを導入した。badge.はてなブログをはじめよう!reot8さんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか?はてなブログをはじめる(無料)はてなブログとはぼーっとしてました。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。