鉄道を中心とした国内外の旅と切符などについて語ります。会社から辞令があり、名古屋支店と大阪支店に同時に立ち上げた部署を見てくれとの指令。そこで鉄のパワー発揮ですよ。常務の回答は、「それしかないな。心の中でガッツポーズですよ。記念に買うには高すぎる新幹線の定期券が手に入る。いうことで、上のとおりなのですが、いったい何カ月にするんだ?業務は1年は続くから3か月定期だとお買い得だが、40万円ちかい。金はカードで買えばいいのだが、紛失したら。結局、ヘタレの俺様は紛失リスクを考えて1か月にしました。美品の状態でコレクションアルバムに保管したいという意図もありますがね。新幹線に乗れる証である「○幹」の表記のプレミアな定期券を手にして名古屋と大阪に交互に勤務しました。改札を通る時も普通の出張とはちょっと気分が違いますよね。自分の中では、「俺、エリートビジネスマン?」みたいな。▲勤務になったので、定期はなくなりましたが、ここでまた鉄のパワー発揮ですよ。大阪→金沢の移動は「サンダーバード」ではなく、「雷鳥」ですね。この気持ちわかる人は分かると思います。ところで一番高い定期券はいくらなんでしょうか。118万円!こんなの買う猛者はいるのだろうか。はてなブログPro鉄道を中心とした国内外の旅の記録と切符について語ります。細かすぎて伝わらないJR東海リニア鉄道館の見どころ。細かすぎて伝わらないJR東海リニア鉄道館の見どころ。細かすぎて伝わらないJR東海リニア鉄道館の見どころ。SLも走ったあおなみ線。貨物マニアにもおすすめ。(93)サイトポリシーこちらをご覧ください。にほんブログ村はてなブログをはじめよう!Estoppelさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。