誕生日記念の500ポイントを使い購入。作業に取り掛かりましょう。キャリパボディをディスク側へひたすら押します。→ピストンをひっこめ、パットとディスクの間隔を広げます。力が無いので足をつかっちゃいました。パットピンを外します。→古いパットが外れます。残量1.5mm、もうそろそろ限界でした。新しいパットを斜め下からディスクに沿って挿入します。ブレーキパットを穴の位置へ押し上げてパットピンを取り付けます。ブレーキパットがパットリテーナに合っていることを確認すること。最後に、Lブレーキレバーを数回握ってキャリパピストンを押し出します。ローターの摩耗がほとんどなく良い製品ですパットの持ちは、走行距離3.8万Km(純正品4.4万Km)でした。効きはじめはソフト、最後までスムーズにしっかり制動します。この感覚がコントロールしやすいと言うのかな?全く違和感なし。