115mm滑腔砲はAPFSDS弾使用での砲口初速は1,680m/s、射程2,000mで350mmの装甲貫徹力を誇るが、旧型の照準機を使用しているため、1,500mを超えると命中率が低下する事が弱点であった*1。自動装填装置を搭載しており、射撃後の薬莢は砲塔後部の小ハッチから自動的に排出されるのだが、自動的に元の位置に素早く復旧する機能を持たないため、砲身の仰角をいちいち水平に戻さなければならない。敵による発見を防ぎ、被弾率を低くするために全高を低く抑えた設計だが、乗員の居住性が犠牲となり、砲身の俯角がほとんど取れないという欠点を持つこととなった。初の実戦参加で第四次中東戦争にも参加したが、中東の複雑な地形に加え、前述の遠距離射撃性能の悪さや俯角の取れない点などが仇となり戦果は芳しくなかった。南オセチア紛争では故障に悩まされ、敵に撃破されるものより損失が多かったという。派生型にはIT-1駆逐戦車(密閉式の旋回砲塔にミサイルランチャーを搭載)や天馬虎(北朝鮮改造型)、チラン(Tiran:イスラエルが改造したもの。12.7mm重機関銃を装備する改修が行われている。ロシア陸軍では2013年に本車を退役させる方針で、戦車は分解された後、部品は保管され、その後は輸出に回されるという。†オブイェークト265:最初の試作型。100mmライフル砲を搭載していた。オブイェークト166:U-5TS(2A20)115mm滑腔砲を搭載した試作車。T-62:初期生産型。12.7mm機関銃を追加した後期型。この名称はNATOによるコードネームである。T-62D:レーザー測距装置や防御装置を追加しエンジンを換装(620〜690馬力)した型。T-72式のものに換装され、射撃管制装置を追加したほか、砲塔に馬蹄形の増加装甲を装着した。9M117「バスチオン」(NATOコード:AT-10「スタッバー」)対戦車ミサイルが使用可能になった。チラン6:第四次中東戦争で鹵獲した車両をイスラエルが改造したもの。12.7mm重機関銃を装備するなどの手が加えられた。砲塔の前面と側面に爆発反応装甲が取り付けられたほか、エンジンをゼネラルモーターズ社製のディーゼルエンジンに換装している。IT-1駆逐戦車:T-62の車体を使った対戦車ミサイル駆逐戦車。砲塔から主砲を撤去し、その上にミサイルランチャーを搭載している。対戦車ミサイル発射時には、砲塔上のハッチから発射アームがせり出して跳ね上がるように展開する。7.62mm機関銃を装備する。後に、IT-1から武装を撤去した装甲回収車型のIT-1Tへと改修され、さらに砲塔を完全に撤去した仕様のBTS-4Vに再改修された。天馬号(チョンマホ)/天馬虎(천마호):T-62を北朝鮮がライセンス生産したもの。暴風号(ポップンホ)/暴風虎(폭풍호):天馬虎をベースに大幅に改良した型。ロシアのT-90と同程度の能力があるとされるが詳細不明。M-2002のコードネームがつけられている。後にレーザー測遠機を搭載する事でこれを解決している。