愛馬フェザーレイは土曜日、東京1400メートルで再起を図る。起きたら、邦人がイラクでザルカウィの武装組織に誘拐された、というニュース。好奇心だけで、イラクに入ったのか。吹雪の中、わざわざ、登山して遭難、救助を求めるような愚。世論が彼の味方になるだろうか。政府の解放努力が成功しなくても、国民は「やむを得ない」と感じるのではないか?このケースで、小泉さんが「自衛隊撤退」を決意することはまずないだろう。これは一つの「前例」になってしまう。う仕事が秤に掛けられ、同盟国優先になってしまう。「イラク人道復興」という名の派兵を国民が支持したということにならないか。若者は、あまりに軽率なことをしてしまった。....ということにならないか。若者を助け出すことに全力を上げてもらいたい。水害といい、台風と言い、地震といい、自然の前で、人間はあまりに無力だ、と思っていたけれど、優太君、頑張ってくれた。ら、気が狂ってしまっていただろう。奇跡を越える「何か」を感じる。神の思し召し、なのだろうか。中越地震復興に光が見えてくるような気がする。小泉さんが中越地震の視察。「遅すぎる!」「現地が迷惑するから来ないでくれ!」と議論はあるが、どうでも良いこと。「ここだけの話」では、小泉さんがしきりに言う「郵政民営化は本丸」という台詞。「これが、実はニセ本丸だ」と書いた。最中で、政治向きの話は歓迎されないと思ったが、反応あり。小泉さんの「中途半端」に腹を立てている人も多いのだろう。主催者のJRAはそのご意向を了承し、陛下の天皇賞観戦は来年ということになった。言って残念だが、陛下がそう思われるほど、中越地震は深刻な惨状なのだ。原稿を書き終えてJRAへ。準備に万全を期したJRAの仲間に、何と言っていいか。気おくれしたが....これは天災の余波。知恵を出し、すこしでも、被災地のお役に立つのが、公共レジャーJRAの勤めだと思う。行幸啓で、陛下から「ありがとう」と言われるJRAであって欲しい。これは一ファンのお願い。JRAは義援金2000万円をおくることにした、とのこと。心ある企業、組織はJRAなどに続け。11月に入れば雪が積もる。台風、地震、何となく、国難の秋の様相。10月6日にスタートした「JRあおなみ線」を見学。可動式ホーム柵、ワンマン、JRでは珍しい。言っても良いのだろう。1967年8月29日の羽越豪雨が、僕の記者として始めて大事件である。あの時、僕の記憶では、123人が亡くなった。みんな、何から手をつけたらいいのか。多くの人が平地に移った。人々は「自分の家を移転し、家を建てる公共事業」で生活を維持した。あの時の角さんの気迫。