ロングライド10月18日以降すなっち観光にほとんど参加していない状況でした。サボったわけではなく、レース観戦やイベント天候不良で乗れない状況が続いたためです。それはそれで楽しかったのですが、はやり基本は自転車に乗っていろんな場所を走るですから来年はその辺を念頭に入れで活動したいと思います。2014年の最後のサイクリングは、走ったことのある道ではありますが久々の伊方方面へとなりました。小中高と過ごした場所で懐かしく思います。原発の退避路の拡張のため所々工事していましたが、止まらないといけないような場所はありませんでした。工事が終われば、広々としたサイクリングロードとなるでしょう。往路の双海長浜区間は終始向かい風で気持よく走るつもりが30km以上のスピードがなかなか出ませんでした。風が強いのは後ろにいるときから分かっていましたが、やまDさんが引いているのに遅いなーって思っていましたが、いざ先頭になるとあれよあれよと失速して22kmくらいになってしまいました。長い間自転車に乗っていない状況でこの負荷はかなりシンドイ感じでした。実際、喜木津に入る前に僕のカラータイマーは点滅状態でした。走行距離実測:127.52km最高高度/高度上昇値:200m/1,614m消費カロリー:4,131C双海シーサイド公園8時出発ということで、いい感じの時間に到着。すなっちさん、やまDさん、lensyuriさんが到着済み。lensyuriさんは、以前生口島のキャノンデール試乗会で声をかけていただいた方で、石鎚ヒルクライムを1時間ちょっとのタイムの方です。最近、すなっち観光に参加していただける方のヒルクライム能力がすごく高く全員乗れていない僕は逆に迷惑をかけている感があります。精進しないといけませんね。準備をしていると、A343さんも到着。今日は風が強く思ったよりも体感気温は低め。ウィンドブレーカーを来ていました。全員準備完了でスタートです。風が強く思ったほど速度は出ません。頭をあげると離される始末。先頭が交代しながら僕が2番手になったとき、先頭のやまDさんが手を出してクイクイしていました。手首が疲れたのかと思いましたが、どうやら交代の様子。仕方なく先頭に出るとえらい風で頑張って27km位で出しても長くは持たなく失速。後ろに控える初参加のlensyuriさんに頑張りをアピールしようとしましたが、アピるまもなく先頭を交代・・・。疲れたので、長浜のローソンで休憩いれてもらいました。後ろに付いて気になっていましたがlensyuriさんパワータップ入れてました。はやり出来る人はパワータップですね。きつい休憩も終わり、出発です。きつい風で誰も先に進まないお居合が発生。みんな後ろがいいんですね。走り始めはどうあれ、結局足のある人が前を走るわけです。やまDさんとlensyuriさんがはじめの上りでガツン。上りなのに全く速度が落ちないのでついていけれません。僕達が遅いので途中で待っていました。夢永あたりでは、やまDさん、A343さん、lensyuriさんのアタック合戦。これにもついていけず、すなっちさんと一緒にゆっくりと走りました。喜木津から伊方越へのルートで走りました。途中、休憩したポイントで上り坂がありました。クライマーの性でしょうか?A343さんがチャレンジしようとしましたがあまりの角度でやめました。一人偽装しようとした人がいました・・・。アップダウンを繰り返し、伊方越へ。トンネル前でちょっと休憩。自分の家の裏に欲しいやら、カートで下りたいやらいろんな妄想が出ていました。本来は、ここからトンネルを越えて保内へ行く予定でしたが、予定時間がだいぶあるので原発の見える場所まで行くことに。途中、HIROさんと連絡をしていたすなっちさんがメッセージを確認し忘れていた事に気が付き、40分前にメッセージが入っていたようです。HIROさんと連絡をとって、きらら館で合流することになりました。きらら館に到着後、じゃこカツでのと思いましたが閉まってました。昼をとることになりました。ルートはそのまま瀬戸内海側を通って三机で宇和海へ出て亀ヶ池へ行くルートに決定。上りもキツくないのでいいペースで走ることが出来ました。