光山市交通局のブログです「光山市」とは作者の故郷や現住地、憧れの場所等のイメージごった煮に作り上げた架空の都市名であります。レイアウトも基本的には「光山市内のどこか」のモデル化としています。基本的に鉄道模型とレイアウトの話ばかりのブログですがよろしくお願いします。本日先ほど帰宅してみたところ、当ブログもアクセス30万件を突破していた事を知りました。ここまで来るのに4年半ちょっとかかった勘定になります。このブログときたら「日々徒然」などと紹介文に書きながらここ2年ほどは徒然そっちのけで鉄道模型とレイアウトの話ばっかりという状態が続いています。今朝起きてみると一面の雪景色。近所を回ってみると意外と積もっているようです。昨夜MkIIのブログで「こんなので降るんかいな」と言った意味の事を書いたのですが、天気予報どおりに積もっています。moreターミナル駅舎の製作・9・リバーシブルとコンコース2012年02月28日ターミナル駅舎の工作・これまで書き落としていた事を。実はこの駅舎にはもう二つ試してみた事があります。ひとつは上屋のリバーシブル化。上屋は表面と裏面で雰囲気を変えてみました。裏面はホテル風の窓の多い構造を表現した物ですが表以上のやっつけ仕事で中途半端な印象が強く応募写真には使いませんでした。先日作りかけを披露したB凸機関車第2号の久しぶりの続きです。言っても塗装中心ですが。パテ盛りした所をやすって形を整えた所で色をどうするか考えました。本誌ですがこれまでは実車の記事が殆どでしたが今回はこれまで入手したパーツ(機関車付属のディスプレイ用レールを含む)を組み合わせて風景の仮組みをするプロセスが目を引きました。moreターミナル駅舎の製作8・屋外撮影の「残念」2012年02月24日ターミナル駅舎の製作・今回は撮影のはなしです。今回も応募の締め切り直前の撮影と言う状況になりました。毎度の事ですが自分では余裕を持ってやったつもりでも最後の方は押せ押せになってしまいます。moreターミナル駅舎の製作7・駅前広場の整備22012年02月23日ターミナル駅舎の工作の続きです。トラムのステーションの線路部分はバラストを敷き詰めます。ここでは工程の簡略化とメンテナンス性を考え、これまで試していなかった方法を使いました。元々はポイントのマシン部にバラストを撒く方法としてどこかで取り上げられていたものです。前回の続きですが先日私がRMの200号を二冊買ったのにはもう一つ訳がありまして、私の所属しているSNSとRMのコラボ企画「駅舎」で私が昨年夏に出品していた「光山駅西口」が掲載されたと言う事情があります。「鉄道模型ツールキット」が付録としてついてきています。このツールキットは車両固定用の台が一組、それと組み合わせる塗装台・パンタグラフ用の塗装台(台車枠や床板にも対応)、ステッカー切り抜き用の定規とそれと組み合わせる直角ホルダー、手すり折り曲げ用の冶具から成る構成です。前回モハ153の足周りとコンバートしたサロ185。あれからTOMIXのモハ185の出物を見つけて正調コンバートにまた一歩近づきました。いえサロにモハの足回りですから台車が一致しただけ。サロとはとても思えない賑やかな床下です。近所のハード●フでの購入品から。