ID:CAP_USERhttps://youtu.be/m1hDb2lfjdMhttp://static.techinsight.jp/wp-content/uploads/2017/07/the-front-of-turkish-lcc-plane-destroyed-300×311.jpg夜の滑走路ならまだ光が頼りになったかもしれない。そのアクシデントは日中に起きてしまった。悪天候につきフロント部分が完全に破壊され、オートパイロット機能を失ってしまった旅客機のコックピットで、パイロットは盲目も同然という状態での着陸を強いられたのだ。このほどトルコの空港で...。大粒で激しい雹(ひょう)が叩きつけたことによりフロント部分に大変なダメージをくらったのは、トルコのイスタンブールに拠点をおく格安航空会社「アトラスグローバル(AtlasGlobal)」のエアバスA320型旅客機。アレクサンダー・アコポフ氏が機長を務め、トルコの南に位置するキプロス島に向けてイスタンブールのアタテュルク国際空港から飛び立つも、約10分でひどい悪天候に見舞われた。大粒のひょうでコックピットの窓にはヒビが入り、気象レーダーやアンテナなどの重要な計測機器が収められている機体のいわゆる“鼻(レドーム)”の部分はぐしゃりと潰れ、あろうことかオートパイロットも無効になってしまった。127人の乗客を乗せた同機は引き返しを決定。アコポフ機長が管制塔に着陸の優先権を要請したところ、そちらも悪天候につきクローズの状態であったが非常事態につき許可が下りたという。アコポフ機長は「私は30年飛び続けているベテランですが、今回ばかりは本当にハードな経験でした。皆さんが無事でいてくれて良かった。それだけが心配でした」と話している。同機は機体をかなり右に傾げた状態で強くバウンドしながら着陸した。その後も滑走路から逸れずに停止できるものか、目視が不可能なだけに最後の最後まで油断できない着陸であった。客室では悲鳴や叫び声があがっていたという。「アトラスグローバル」社は凄腕パイロットとクルーを雇っているという信頼感を植え付けたに違いない。奇跡ともいえる無事な着陸を成功させたアコポフ機長は、ヒーロー・パイロットとして会社から栄誉の表彰があったもよう。Courage”が授与されることになったそうだ。乗客の冷静さを維持するために尽力した客室乗務員2名も表彰されたという。ID:k2jFDqne>>7成田や羽田からの離陸の印象だと、空港周囲20キロ圏内て思ってたが違うんかな?どっちかというと高度を上げる方に注力してる気がしたんだが。ID:3mnnTs8X>・・国際空港から飛び立つも、約10分でひどい悪天候に見舞われた。>大粒のひょうでコックピットの窓にはヒビが入り、気象レーダーやアンテナなどの>重要な計測機器が収められているレドームの部分はぐしゃりと潰れそんな天候の時に飛び上がるなんて、航空会社も機長も空港管制官もアホ。ID:me8psfUuILS受信装置まで壊れてたらしい自身の計器と管制のレーダーうっすらと見える模様だけで着陸かなり神かも。コメントをキャンセルコメントの反映には若干のタイムラグがございます。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。海岸で発見[2/9]【航空】「機内のほぼ全員吐きました。陸上自衛隊は、飛行中のヘリコプターに対し、レーザーポインターが照射されたと発表しました。ヘリコプター・UH-1が飛行中、乗っていた副操縦士と整備員に対し、およそ10秒間にわたり、緑色のレーザーポインターが照射されました。離陸後、多磨霊園の上空およそ240メートルを上昇中だったということです。隊員にけがはありませんでしたが、レーザーが目にあたると操縦を誤り、ヘリが墜落する可能性もあります。「航空機の安全運航や乗員の安全にきわめて重大な影響を与える可能性がある」として、レーザー照射を行わないよう訴えて続きを読む【レーザー照射】飛行中の陸自ヘリが地上からレーザー照射を受ける。【レーザー照射】飛行中の陸自ヘリが地上からレーザー照射を受ける。Reserved.当サイト利用テーマについてup。