AGAINその日その日の独り言をボツボツと。17:02:192012年以来、東北の被災地は毎年訪れていますが、さすがに時間の問題もあって、南三陸町以外の沿岸地域は隔年でまわるようにしています。昨夏は南三陸だけでしたので、今年は岩手まで足を伸ばす年です。南三陸でのボランティアのあと、三陸海岸北上をはじめました。南三陸町でも私は主に志津川地区に行くことが多いです。ボランティアでは入谷地区や戸倉地区にも行きますが、その中であまりいけていない地区があります。さんでのボランティアぐらいかな。歌津は元は歌津町という自治体でしたが、10年前に志津川町と合併して南三陸町になったという経緯があります。自治体が違っただけあって、入谷・戸倉と比べて若干距離があるので、たまにしか行かないんです。申し訳ないんですが...。志津川を出発して、国道45号線を北上すると歌津です。中心を通る歌津大橋が津波で失われ、その復旧工事も終わっていません。流失した気仙沼線のあとが見えます。BRTに使う工事もしていません。目が回るように工事が進んでいる志津川地区に比べ、ややテンションが低いかな、と。歌津駅前の伊里前福幸商店街です。時間が早いのでお店もほとんどやっていませんし、お客さんの姿はありません。2度めですが、こういう出発のタイミングで来ちゃうので、まだここで買い物してないんですよね。越える気仙沼線の橋梁が一部残っており、その上を新しい45号線の陸橋でしょうか、建設が進んでいます。津谷川の向こう側は田んぼが広がっていますが、かなり大規模なトマトのハウスが立ち並んでいて、津波塩害を期に脱米作にシフトしている様子も感じられます。気仙沼市街に入ると、また雰囲気が変わります。町が大きいですし、市街がやや高い位置にも広がっていたため、津波の被害を受けていない地域もかなりあります。鹿折唐桑駅といえば、覚えていますか?2012年の夏の様子です。この大きな漁船が打ち上げられていたのは、鹿折唐桑駅の目の前。この写真で言うと、左手奥に駅があります。周辺は完全に津波で流されていました。2014年には漁船は撤去され、周囲の造成整備が進んでいました。道の反対側にはセブン-イレブンができていました。今年もそのセブン-イレブンに買い物がてらバイクをとめさせてもらって、周囲を見回してみると...まず目に入るのは駅と港の間にできた団地です。津波の時に避難できる高さになっているのでしょう。鹿折唐桑駅は、大船渡線BRTの駅として整備されていました。現在BRTは大船渡の盛駅まで走っています。気仙沼線のBRT駅と共通のデザインで、南三陸町で見慣れていると懐かしく感じます。45号線は唐桑半島の付け根を抜けて広田湾を右手に走ります。広田湾の一番奥が陸前高田です。陸前高田といえば、奇跡の一本松が知られています。私はちょっと話題になりすぎていたので、今までスルーしてきましたが、今回はじめて行ってみました。すると、一本松以上に気になったことがたくさんありました。高田松原の内側には入り江があったのですが、その周辺は今でも津波の後が生々しいですね。一本松の向こう側に見えるのは、震災遺構として保存される陸前高田ユースホステルです。砂地の地盤が津波に襲われたために、建物の半分が破壊されてしまっています。堤防の建設は進んでいますが、内側はまだ放置状態ですね。こちらは建設中じゃなくて解体中。陸前高田では南側の山(写真奥)から掘り出した嵩上げ用の土砂を、大規模なベルトコンベアで市街地に運んでいました。それが通っていた吊橋ですが、ベルトコンベアとともに撤去されます。一昨年来た時は、そのベルトコンベアのスケールに肝を潰したもんです。以下2枚が一昨年の夏です。模型で見るとこんな感じでした。保存することになっています。5階床まで浸水したそうです。2012年に初めて見た時、ベランダの化粧板が4階までぶち抜かれてるのが衝撃的でした。陸前高田の市街を過ぎて、45号線は大船渡へ向かうのですが、その途中、不思議な建物?が目につきます。グーグルの衛星写真で見るとこんな感じ。これも塩害にあった土地で、野菜の栽培を生産性を高めて一年中出荷するための施設です。「グランパファーム」という会社が設置しました。ドームの中に円状の水耕栽培施設で葉物野菜を生産します。東京などではLEDを使った野菜工場がコスト高で結局うまく行っていませんが、こちらは太陽光がドームを通して入ってくるので、その辺りが違うのかな。この施設、設立当初にニュースになっていたのをたまたま見ました。面白いとは思いましたが、こういう特殊なものがうまくいくかどうか、やや懐疑的でもありました。それが今でも運営されているようなので、ホッとしました。被災地だからといって、実験的なことをやって、失敗したからポイ、では困りますから。他に増えているわけではないので、さほどメリットもないのかもしれませんが。隣には普通のハウスが並びます。これで十分な気もしますが。陸前高田の次は大船渡ですが、大船渡でちょっと45号線から離れて、綾里半島に行ってみます。三陸海岸はリアス海岸の内奥に町ができますが、志津川や気仙沼のように大きい町ができる場合もあるし、小さい集落しかできないような入江もあります。いった集落はなかなか復興工事が進捗しないという問題もあり、確認してみたいと思います。綾里半島は県道9号線がほぼ一周しています。宮古の重茂半島と違い、道幅も広くて走りやすいですね。ここは半島の中で南に向かっている入江の合足(あったり)という集落です。津波は腹立つほど平等で、こういう小さな入江も一つ一つすべて襲っていきます。ここも入江の奥に農地があったようですが、県道以南はすっかり放棄されています。奥に見えるのは今年3月に完成した防潮堤。通りがかって、あまりの大きさに驚きました。この地区は明治29年の津波では20m以上の津波の襲われた場所です。調べてみると今回は10~15m程だったようで、津波で破壊された以前の防潮堤が多少の効果を発揮したようです。実際に近づいてみると、あらためて高さが実感できます。通路の中に立っている私と比べても歴然ですね。この堤防ができる前をストリートビューで見ると、ずいぶん印象が違いますね。要塞、とは言わないけど...。上に登ると、流石に壮観です。人々を守るためには必要な堤防。ここに住む人達にとって大事なものです。その大きさを見るにつけ、どこまでこのような施設が必要なのか、考えさせられます。いるかいらないか、といえば、あった方がいいに決まっています。海に面した町や入江を全部囲むのも無理がある。景観も悪いし、お金だって限りがある。対費用効果なんてものを持ちだしてはいけないとは思うけど...。綾里から越喜来を経て45号線に戻ると、釜石を経て大槌です。釜石では鉄の歴史館を訪問しましたが、ここでは割愛。大槌町は町の中枢部が湾の内奥にあり、壊滅的な被害を受けた町の一つです。こちらも造成工事が進行中です。ここでは津波の時に止まった時計が、そのまま残っています。訪れた2012年には、もう少し周辺の建物も残っていまいしたが、それは解体されています。4年前と、侵入防止のフェンスが立った以外、変わっていません。この建物では町長はじめ多くの方が亡くなりました。震災遺構として、残すべきか解体すべきか、町ではその賛否をめぐって、混乱と対立が起きてしまっています。震災遺構の保存については、これまでも何度か触れていますが、いずれも「見るのが辛い」「新しい町づくりに障害ととなる」から解体するか、「風化させない」ために残すか、というのが論点となっています。南三陸町の防災対策庁舎などもそうですが、悲しい記憶を呼び起こすようなものを残したくない、という気持ちはご遺族には共通の思いでしょう。一方で、被災地からすれば、あの災害を忘れ去られる恐怖というか不安は、小さくないものだと思います。これまでも述べたとおり、被災者ではない私には論ずる資格はありませんが、こうして何度か被災地に足を運んでいる立場として、思うことはあります。それは、復興とは人々の笑顔でなされるものだ、ということです。石巻市の大川小学校など、残さざるをえない、深い悲しみを湛えた建物もあります。33名が死者/行方不明者となったこの建物もその範疇に入るとは思います。大槌町は明治三陸津波で900人、昭和三陸津波でも91人の死者を出しました。東日本大震災では15000人ほどの人口ながら、実に1300人近い死者/行方不明者を出しています。津波の被害を常に大きく受ける町です。いう町でも震災遺構を残すことがほんとうに必要なのか、とも思います。その記憶は人々に深く刻まれていて、忘れたくても忘れられないものではないのでしょうか。私が南三陸町をしばしば訪れるのは、大きな災害を乗り越えようとして必死で歩みをすすめる方々と笑顔をともにしたいからです。悲しみには、ただ寄り添うことしかできませんが、笑顔ならいくらでも一緒に咲かせることができます。どんなに町が変わり、人々の営みが移ろっていったとしても、人と人とのつながりは未来への礎になります。願わくは、大槌町の皆様が未来に向かってひとつになり、そこにいろいろな地域からたくさんの笑顔のつながりが持てるような、そんな結論に至ってほしいと思います。大槌の次は山田町ですが、山田町の少し手前に「吉里吉里」という場所があります。井上ひさしの「吉里吉里人」に登場するところです。昔は観光地としてそこそこ人が集まっていたと思います。20年以上前に行った時は、駅員の帽子をかぶって記念撮影とかできたんですが、すっかり寂れてしまいました。震災後、三陸を回るときは毎回来ているのですが、山田線が宮古以南が運休中なので、ますますですね。上が2012年、下が今年です。雑草の伸びたところが切ないですね。高台にある吉里吉里から海岸線に下りると山田町の中心となる市街地です。ここも例外なく造成工事が盛んです。その中で、震災の名残がこちらの理容店です。1・2階は津波の被害を受けましたが、震災後も3階で営業を続けていました。この写真は2012年のものですが、今年も健在です。今も営業しているのでしょうか、確かめるのは怠ってしまいました。山田町は、沿岸を45号線が走っていますが、堤防の建設や造成が活発に行われています。規模は小さい印象です。それでも沿岸にはこれだけの防潮堤。でかいな~海が見えるところもあります。山だわでの養殖業も、以前より筏が増えているように思います。静かで美しいリアス海岸の景色です。18:34:25東北ツアーのメインは南三陸町でのボランティア活動です。2012年以来、少しでも被災地の助けになろう、ということで続けています。南三陸町では昨年3月を持って「復興ボランティア」となり災害という言葉がとれました。現在は管轄が観光協会が運営する「南三陸応縁団」にうつり、名称も「おでって(お手伝い)」となりました。昨年まではボランティアセンターに行って、その場で現場の割り振りが行われたのに対し、現在は事前に活動を選んで申し込む形になりました。実際、もう復興作業は土木工事がメインという段階ですので、ボランティアとしての仕事はないに等しいのです。町を活性化していかなくてはいけません。現在のボランティアはそういう役割を担っています。今回選んだのは1日目:漁業支援(牡蠣の処理)、2日目:農業支援(入谷の農工房)としました。南三陸に来たからには漁業に関わりたいし、昨年は農工房でやらせていただいているので、今年も、という選択です。1日目、牡蠣の生産組合です。牡蠣については、2012年のボランティアで稚貝を養殖用のロープに仕込む作業をしました。この時はほとんど復興が進んでいませんでした、稚貝の仕込みも遅れていたし、作業する場所もない状況で、被災した施設の残骸を利用していました。水揚げした牡蠣の処理なんてとこまで行ってなかったということでしょう。今年の作業は水揚げされた牡蠣の汚れ落とし。2013年に同じ場所でやらせてもらっているので、場所や勝手がわかっているし、やはり3年前とどんなふうな違いがあるか知りたかったからです。志津川の仮設魚市場の向かいにあるのが牡蠣加工処理施設です。この施設は2013年には出てきていて、復興が少しずつでも進んでるんだな~と喜んだのを覚えています。こちらは3年前の様子。牡蠣は養殖場から水揚げされたばかりではかなり色々なものがついています。他の貝(ムール貝が多い)や海藻など。こいつを綺麗にしないと商品にはなりません。牡蠣同士もくっついてますからね。それも外さなきゃいけないのです。いうわけで、牡蠣を綺麗にしていくわけですが、今回は機械の方を担当しました。この機械、人力でざっと汚れをとった牡蠣を向かって左手から流していきます。中で水流やブラシで洗浄し、出てきたものをかごに入れて整理します。これが結構重労働だったりもしますが、ペアになった方とのコンビネーションもバッチリで、どんどん進みました。50ケースぐらいはやりましたね。機械での作業が割と早く進んだので、人力での清掃にも参加しました。こんな道具を使って汚れをかき落としていきます。量があるので、大変です。無言になって、ひたすら牡蠣に向かい合います。さまざまな農業に携わっています。昨年もここでお世話になりました。同じとこでやるのがいいかな、ということで申し込みました。この日はお祭りもあるので、多くの方が参加していました。割り振りが大変だったようですね。入谷地区は南三陸に幾つかある集落のうち、唯一海から遠く、津波の被害を受けていません。お仕事で志津川の町に出ていて被災した方も多いですし、震災後は避難所などへの配給の拠点として重要な役割を果たしました。海からさほど遠くはないのですが、とても綺麗な里山の中に広がる田園です。この日の「おでって」は、いろいろな場所から集まってきた若い人たちのグループとご一緒しました。おっさんひとり混じっても快く受け入れてくださり、楽しく活動させていただきました。