光山市交通局のブログです「光山市」とは作者の故郷や現住地、憧れの場所等のイメージごった煮に作り上げた架空の都市名であります。レイアウトも基本的には「光山市内のどこか」のモデル化としています。基本的に鉄道模型とレイアウトの話ばかりのブログですがよろしくお願いします。今週初め以来、当ブログのアップロードが手間取ったり新着情報が上がりにくくなっていましたが、それもどうやらひと段落ついたようです。通常ペースに戻そうかと思います。先日の平日休、昨年暮れ以来ご無沙汰していた行きつけの鉄道カフェにお邪魔しました。最近、ここへ来るたび注文するようになった横須賀色フロートを片手にご店主やお客さんとモケイ談義ができるというのは待田舎暮らしには全く有難い事です。ここの見どころの一つは甲府モデルの新製品が見られる事。聞く所では週末に行われるという大阪のイベントに持ち込むための新製品や試作品がずらりと並びちょっとした内覧会の気分です。先日発売された16番の新機軸、天賞堂の「T-Revorution」シリーズ。第一弾はクモヤなのですが側板の組換えで身延線のクモハ123に改造するキットと言うのがありました。第一弾がクモヤという事で実をいうとあまりT-Revorutionに注目していなかったのですが(恥)1両で完結する単行の電車になるならなかなかお手軽に16番が楽しめるコンバージョンと思います。なんだか見ていると急に欲しくなってきました。Nゲージでは昨年のソニックシティでも発売されたというリニアモーターカー(試作車)が目玉です(すずめ模型)3Dプリンタの一体成型ながらも、既存の動力ユニットを組み合わせて自走させる事も可能と言う優れもの。どちらも子供の頃に図鑑なんかで見た「未来の列車」のイメージそのものです。専用の線路(ダミー)も用意され抜かりはありません。最新作が「エスカレーターの積荷」これも積荷としてはなかなかの大穴モデルと思います(笑)こんな風に「いつ出掛けても何かしらサプライズが味わえる鉄道カフェ」と言うのはひょっとしたらここだけかもしれません。ところで、先日紹介した「60年前の模型とラジオ」のはなしでたまたま私がそれを持って行った折にそこに掲載されていた、とある貨車が貨車マニアのご店主の目を惹きました。(「模型とラジオ」1959年11月号より画像引用)キャプションには「国鉄の移動屋根式有蓋車(汽車会社製)」とあるのですが形式名なし。セメント輸送用で屋根が三つにスライドするようになっているとの事です。それ以上の事が不明で貨車に詳しいご店主にもわからない機種の様です。ブログランキングへ現在参加中です。気に入ったり参考になったらクリックをお願いします。(wikiepedia)1960年に汽車製造で試作。汽車製造が独自に開発した方式で、20枚に分割された屋根板を、車端部に設けた屋根板格納室に積み重ねて収納する方式である。自分もそれかと一瞬思ったのですが、写真見る限りこれは二軸車のそれではないように見えます。(全長的にボギー車が自然かと)ワム49000形については厳密には近い型の49100ですが、「里山工房」という樹木模型のサイトで写真が確認した所かなり形状が違います。」で手繰れば見れます。イラスト見る限り「尖屋根」「ボギー車」「屋根がずれる」からするとトキ21500形が似てますけど、側面の観音開きが違うし、なにより制作がずっと後(1968年~)だしセメント輸送とは無関係(冷延コイル鋼板)。ワキよりテキ・ホキが怪しいので探してみましたが、それらしいものがちょっと見当たりません。22:33>レサレサさん>柴乃さん実はカフェのご店主が一番最初に違和感を感じたのが「この貨車がボギー車である」点だったようです。甲府モデルでは従来のメーカーがなかなか出さない貨車をキット形式で続々製品化しており、そのための資料も揃っているので、今回の形式名不明、写真がこれ一枚きりという謎の貨車に興味を示されたというところでしょうか。正体が判明し図面とかがあればキット化もあり得るかもしれません(笑)ただ、私の個人的な感触ではこの貨車は汽車会社が試作したものの、形式名が付く前にジャンクされた機種である可能性があるのではないかと考えています。これに近い貨車と言うと秩父鉄道のテキ100辺りが似ているようにも思うのですがレサレサさんの仰るように開き方が違いますし。近所のハード●フでの購入品から。