一方で、ファステックの特徴の一つだった、空気抵抗を利用したブレーキ補助装置は装備されない。独特の形状から「ネコミミ」と呼ばれ、鉄道ファンらに人気だった。地震時などに少しでも早く停車するための装置で、1辺が約1メートルの黄色い三角形状。全車両の屋根部分に2枚か4枚あった。緊急時にピンと立てて使う。JR東は「ブレーキをかけてから停止するまでの制動距離を現行新幹線と同等に保つには、時速320キロ走行ならネコミミは必要ない」と説明する。上写真が「アローライン」タイプ。700系みたいなカモノハシっぽい感じですね。下写真が「ストリームライン」。E2系(はやて)みたいなスラッとした感じの鼻面ですね。(真正面から見ると、ホントに猫みたいだな(^_^;)。)2年前の記事は消えちゃったからな。初のweb魚拓使用だ。