しょっぱい箇所が続けて出てくる。雨で足元が滑るので緊張を強いられる。こんなに厳しいとは・・・。今日もポールは持ってきていない。出発して1時間10分ほどでかくし平の入り口に到着。この道標の矢印がどこを指しているのか良くわからず、対岸にある細いトレースに向かった。戻る時に、来た道がよくわからず、沢に下りる時に苦労した。8時14分、出発して1時間半で三之公行宮跡に到着した。右に建っている標柱の文言は、「文安五年(1448)、尊義王(小倉宮皇子)は、神璽を奉って自天王と忠義王を連れ、都から三之公へ潜居された。尊義王は、川上郷民の助けを借りて、吉野朝復興を画策したが病で倒れられた。尊義王が北朝方を避け、八幡平から移り住んだ御所の跡である。」さらに進んで沢を対岸に渡ると「尊義親王御墓」の標識。あたりを見渡してみたけれどそれらしいものは見あたらない。帰りにじっくり探そうと思って先に進む。このあと、稜線までの斜面はなかなか急で、おまけに雨で滑りやすくて苦労した。これまでもずっと、杖になるような木がないかと探していたけれど、体重がかけられそうなものが見つけられなかったが、稜線に出る少し手前でようやくいいものを発見。8時40分、稜線に出た。台風の影響か、南側から強い風が雨粒を伴って吹き付ける。寒いのでまたライトジャケットを羽織る。急登を上がって、9時10分、馬ノ鞍峰(1177.7m)に到着した。寒いので写真だけ撮って滞在1分で帰路についた。様子が変と思ったらロストしていた。トラバースでルートに戻った。急斜面の下りは杖に助けられた。これが無かったらかなり苦労したと思う。したら危なかったかも。10時に「尊義親王御墓」の標識まで下りてきて、再度じっくりと探してみたけれど、結局見つけることができなかった。帰ってからガイドブックで調べたところ、西側の斜面を少し上がっていかなければならないようだった。そんな標識は無かった。そのあと沢筋でまたプチロストしたけれど、先週の教訓でテープマークのある所まで戻った。何か足がかゆいと思ったらカーフサポートに血がついている。ヒルが多いというのは聞いていたのでカーフサポートの下にはヒザ下までのストッキングを履いていたけれど、ほんのちょっと素肌が出ているヒザのちょっと下あたりがやられていた。かくし平でおにぎり休憩にしようかと思っていたけれど、小さなアブやヒルがうるさいので、もう一気に下山してしまおう。滑りやすい木の橋も杖のおかげで何とか渡ることができた。これからはポールは必ず持つようにしようと思う。途中、沢筋に岩場を懸垂で下りている人がいるのが見えた。この沢は沢登りをやる人がいるというのは聞いていた。何でまたこんな雨の日に?11時前、無事戻ってくることができた。1台、車が停まっていた。何と品川ナンバーだった。着替えのためにカーフサポートを脱いだところ、何と2箇所にヒルがついていた。実は帰ってから汚れ物を洗濯したところ、洗濯機にヒルがへばりついていた。一息ついたら入之波温泉へ。こんな場所の温泉に来る人がどれくらいいるのだろうかと思っていたが、実は車の置き場に困るくらいの人で、相当な人気湯のようだった。お湯は有馬の金の湯のような茶色。中の雰囲気もいかにもひなびた秘湯という感じで、人気があるのがわかるような気がした。今日最後の目的地の金剛寺へ向かう。今回はすぐに場所はわかった。車を停めた場所のすぐ横に石の階段があって、それを上がると本堂への石段が続く。ここはかの役行者の開基と伝えられている。自天王を偲ぶ「御朝拝式」という儀式が毎年2月5日に行われている。五百数十年にわたってただの一度も途切れることなく続けられている。私はただの観光資源と化した「○○祭り」とやらにはまったく興味を感じないけれど、こういうのは一度見てみたいと思う。自天王の墓は石段をしばらく上がった場所にあるそうだけれど、入り口が閉じられていて行くことができなかった。宮内庁は上北山村の瀧川寺を陵としている。見損ねた箇所がいくつかあるけれど、それなりに満足のいく一日でした。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。頃から細々と続けていたのは山登り。運動オンチで、おまけに身体も小さくて体力が無く、トレーニングのつもりで週末に淀川を走り出したのが29歳の時。走ることが気持ち良くてマラソンにチャレンジして、それからずっと走り続けている。どこにも所属せずに一人で走ってきたが、50歳を過ぎてフルで3時間を切れなくなってからモチベーションが落ちて、このまま一人ではまともな練習を続けられないと思って55歳になってから地元の陸上クラブに入れてもらう。全盛期に近いくらいの練習を4年ほど続けたけれど期待したほどの結果は得られず、もうロードレースは引退の気分。最近は他人の設定したレースを走るよりも、地図を見て自分で選んだコースを行く方が楽しいと感じている。履歴のデータベースはこちらへ(作成中)。