Helicoptersによって設計されました。これに基づいて、ヒューズ269の民間版が開発されました。269モデルヘリコプターは、イタリアではブレダ・ナルディ社と、日本では川崎社からライセンスを受けています。269ヘリコプターのアップグレードバージョン。最初の飛行は8月に行われた1984。マック・ドンネル・ダグラスのヒューズ・ヘリコプターを購入した後、ヘリコプターの権利はシュバイツァーに売却された。1983Cと300CBの名前で製造された300のヘリコプター。Aircraftによって買収されました。S300Cとして生産されています。ヘリコプターは、民間および軍用の飛行校や一般航空の訓練として広く使用されています。ヒューズTH-55オーセージ。ヘリコプターはシングルローター方式です。ステアリングねじが付いています。3枚羽根のメインロータ、3枚羽根のブレードマウント。ダブルブレードテールローター、テールブームのようなアルミチューブ。ピストンエンジンHIO360D1A(いくつかの変更を搭載)、モデル300CBのキャブレター、SBiの噴射。ヘリコプターの機械的制御は、制御回路油圧システムには存在しない。キャビンはトリプルまたはダブルです(最初のケースでは、リムーバブルシートは左右の座席の間に乗客用に配置されます)。デュアルコントロールバージョンは、飛行訓練のために作られています。ヘリコプターには、水から離陸するための膨張可能なフロートを装備することができます。ヒューズTH-55オーセージ。hの天井:3110m燃料リザーブ飛行範囲:370km他のヘリコプターを見ますAvia.pro最新のニュースを購読するコメントを追加します関連記事:ダカール空港レオポール・セダール・サンゴール火-134IKの飛行機事故。1982UL-JIH進化。