心地よさを第一に考えて開発された新型フィットからは、"ワイガヤ"やM・M思想など、Hondaという企業の文化や哲学が見てとれる。「開発では心地よさを数値に落とし込み、それを実際にクルマとして表現する作業が最も苦労しました。そのかいがあって、試作車に乗った時に、これならお客様が心地よさを感じてくれると確信できました。後方から見たフォルムも、シンプルかつモダン。各タイプバリエーションともに豊富なカラーを揃え、ガソリン車とハイブリッド車、駆動方式も2WDと4WDから選ぶことができる。車設計室にて初代インサイトのアルミテールゲートの研究に従事。2013年発表の初代フィットの開発責任者代行を務め、今回4代目フィットの開発責任者を務める。4pユーザー本位で実現した、"心地よさ"の形。「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」を兼ね備えた新型フィット。それぞれの心地よさを開発した担当者にその開発秘話を聞いた。視界に入るノイズが減れば、心地よく運転できる。クルマを運転する時に、私たちは多くの情報を視覚から得ている。したがって、視界のよし悪しは心地よく運転できるかどうかを左右する。新型フィットの開発にあたって視界の改善を担当した山口友樹さんは、「第一に考えたのはノイズを減らすことでした」と振り返る。「運転席から曲線や出っ張りが目に入ると、ノイズだと認識して不快に感じます。ワイパーが目に入らないようにするなど、ノイズを減らすことに徹底的に取り組みました」インテリアを水平基調にすることによって、視界がすっきりとして車両感覚をつかみやすく、前方確認もしやすい。フロントピラーの"二本立て"で、見晴らしのよいワイドな視界を可能にした。乗った瞬間から視界の良さを感じる。インテリアをシンプルにすると同時に、水平基調のデザインにすることで視界をすっきりクリアに。「窓ガラスのいちばん下の部分の高さが、フロントとサイドで揃っています。順風満帆で開発が進んだわけではない。「フィットはコンパクトカーですが、求められる衝突安全性能は大型車と同じ。安全性と視界の確保の両立にあたってポイントとなったのが、フロントガラスとサイドウインドーの間に位置する柱だ。この柱はフロントピラーと呼ばれ、万が一の衝突の際には衝撃を受け止める役割を担う。「フロントピラーを細くすれば視界がよくなりますが、それでも安全性を犠牲にするわけにはいきません」そこで開発チームが考えたのが、フロントピラーの〝二本立て〞だ。結果として、ガラス面積の広いいかにも運転しやすそうなクルマに仕上がった。「視界のよさは感性の部分が大きいので、なかなか正解が見つからずに苦労しました。心地よいシートの答えは、人間の身体の構造にあった。前方のシートは土手で身体をしっかり包み込むようなデザインになっており、その見た目からも頼もしさを感じる。後席に座った人が前席に話しかけやすいように、前席シートの肩があたる部分をシェーブ。デザインでコミュニケーションのしやすさも変わる。乗車時に真っ先に身体に触れるシートは、クルマの第一印象を決めることも多い。「心地よさ」というキーワードから福田優樹さんが考えた理想のシートとは、「優しく身体を包むようなシート」だったという。一般的に、座り心地のよいシートはふわふわのソファのようなものを想像する。クルマの運転席に求められるのは別の能力だという。「たとえばふかふかのソファに座って文字を書くことは難しい。同じように、運転のしやすさや長時間乗っても疲れにくいことを目指すと、ソファとは異なる性能が必要でした」そこで福田さんをはじめとする開発陣は、人間工学をベースに、身体の構造から考えることにしたという。応接間のソファと異なり、クルマのシートは前後左右のG(重力加速度)を受ける。その時に身体をしっかりと包み込んで骨盤を安定させるには、背もたれの構造を変える必要があった。「従来の背もたれは、バネで人を支える構造。バネとバネの隙間から力が抜けてしまうことで、骨盤が動きやすい状態に。前席と同様に、後席も上級セダン並みの座り心地にすることを目指した。「より厚みのあるパッドを採用したくて、後席に関してもフレームからつくり直しました」。加えて、フィットのセールスポイントのひとつであるシートアレンジと座り心地も両立させた。シートへの気配りは細部にまで至り、たとえば後席に座った人が前席に話しかけやすいように、前席の形状を微妙にシェーブしているという。「他にもゆったりとしたシートに座りたいというお客様の声も反映して、座った時に大きく感じることにもこだわりました。4pしっとりとコシのある乗り心地を、人は心地よいと感じる。クルマの高性能化に伴って増えるメカ類により、全長が伸びる傾向があるが、新型フィットはメカ類の小型化・再配置によってコンパクトなエンジンルームを実現。運転しやすいようにクルマの全長を4m以内に収めた(一部のタイプを除く)。新型フィットの完成車性能の開発責任者である奥山貴也さんは、乗り心地のよさを構成する要素を3つ挙げた。「1つ目が長距離ドライブでも疲れないこと、2つ目が運転が苦手な人が上手になったと感じるような運転のしやすさ、そして3つ目が車内で会話を楽しめる静かさです」まず、疲れないクルマを実現するポイントとして、奥山さんは讃岐うどんを例に出した。「芯にはコシがある代わりに、周囲はしっとりしています。いう乗り心地だと疲れないんですね」これを実現するため、奥山さんはサスペンションの部品の抵抗を極限まで減らし、スムーズに作動するように調整したという。「アスリートの足を考えると、筋肉をつけて強くするだけでは勝てません。柔軟さを身に付けないと、凸凹道を走った時にケガをします。2つ目の運転のしやすさは、車内の広さをキープしつつ、エンジンルームのコンパクトさもキープすることを目指した。新型フィットは2つのモーターを積むハイブリッド車。従来よりもモーターが1つ増えており、これをエンジンルームに収めることさえ容易ではない。「そこで目を付けたのが、最近のクルマは万が一の衝突時に歩行者を保護するためにボンネットの位置が高くなっていること。柔軟性のある樹脂部品をエンジン上部に重ねることで、コンパクトなエンジンルームを実現しました」3つ目の静かさの実現にあたっては、「クルマの外の音が気になって車内で家族と会話できないことがある」というユーザーの声を反映。高速走行時の風の音をチェックしたり、ボディ素材を見直したり、必要な箇所には防音材を配置した。エンジン回転が心地よくシフトアップしていくような制御にも取り組み、静粛性にこだわった。した感覚的な領域まで掘り下げて改善し、新型フィットは生まれたのだ。サスペンションの部品の抵抗を減らし、足回りをスムーズに作動するようにして、ヨーロッパのアウトバーンや悪路で走りを磨いた。開発責任者)ニーズを考え抜いて見えた、インテリアの在り方。センターコンソールにテーブルを設けたおかげで、バッグの置き場所に困らない。アタッチメントを使えば、カスタマイズも可能。新型フィットの運転席に座ると、センターコンソールに工夫が凝らされていることがわかる。サイドブレーキのあったところがテーブルに変わり、手荷物を置くことができるのだ。インテリアを担当した森下勇毅さんによれば、ユーザーのクルマの使い方をじっくり確認した結果、生まれたものだという。「フィットの長所は広い荷室や便利なシートアレンジで、それは従来型でも評価されていました。森下さんをはじめとする開発陣は、何度もスーパーマーケットなどに足を運び、許可を得てユーザーがクルマに乗り込む様子を見せてもらった。「多くの方は一度後席のドアを開いて荷物を置き、今度は運転席に回って乗り込むという、非常に動線の悪い行動であることがわかりました。加えて、アームレストが設定できたり、あるいはアタッチメントを用いることでカップホルダーになったりするなど、さまざまな使い方ができるようになっている。使い勝手のよさのもうひとつの例が、助手席のグローブボックス。上下2段に分かれているため、上段に入れたものが取り出しやすい。ユーザー本位の考え方は、いたるところに見てとれる。緊急時にサポートを受けたり、離れた場所からロックなどの操作ができるなど、コネクテッドによって実現できた機能は、大型の高級車から導入するのが常識だ。新型フィットからこのサービスを導入したのだ。他にも、運転席のセンターポケットでスマートフォンをワイヤレス充電できるオプション仕様もあるなど、使い勝手のよさが行き届いている。グローブボックスは上下にセパレート。CONNECTとは?新型フィットより搭載される車載通信モジュールのこと。CONNECTを通じて、クルマのさまざまなデータが送受信される。このサービスに加入することで、安心・快適につながるサポートを利用できるようになる。人の気持ちから、車の進化を切り開く。新型フィットが体現するHondaの企業哲学とは。ライフスタイルの仕掛け人、南貴之の「グラフペーパー」に答えがある。FEATURECULTURE2020.02.10この先も東京の変化を見届けたい――。モーリー・ロバートソンが案内する、「僕が暮らし、放浪した3つの街」。「ボッテガ・ヴェネタ」の5ポケットデニムNEWSCULTURE2020.02.04令和が定義した“美少女”の模範解答。アルマーニMAGAZINEPEN2020.02.15ひとり、籠る宿。2020.02.19ここは通うわ!「世界の美しい本屋20選」のひとつは、カオスに満ちたアミューズメント空間。伊勢丹「世界を旅するワイン展」が本日2月19日から開催。2020.01.24届いて驚いた。TOPPen最新号ひとり、籠る宿。TRENDワインは、自然派。映画のツボ名作椅子に恋して。ホテルについて、ひとり言。permission.特に断りのない場合、掲載商品はすべて税込価格です。税額は記事公開時点での税率を適用しています。