inRSS阿房列車ピクトリアルお気に入りのカメラをお供に、気ままな旅にでかけよう。├Leicaひさしぶりにカメラネタをひとつ。紹介したので、今日はライカC型にする。Aの次がCなのか・・・もちろんB型というのは存在する。余りに特殊なので割愛する。要するに私のコレクションに入っていないので、省略するまでだ。(やせ我慢)これは、C型に距離計(レンジファインダー)をアクセサリーシューに取り付けた姿。この距離計で目的物までの距離を測り、その値をレンズ周りの数値に合わせてやれば、理論的にピントが合うことになる。シャッタースピードを選択するときにはちょっと邪魔になるので、このように回転させる。我が家のC型は、製造番号60000代なので、1931年製。C型はA型とどこが違うかといえば、レンズ交換ができるようになったこと。これが大きな進歩といえるが、ライカを使う者にとっては、これが煩悩の始まりといえる。メンタルな面は別としてともかく、このようなニッケルの怪しい輝きの交換レンズがとっかえひっかえ使うことができるのようになったことは嬉しい限りである。我が家のコレクションとしては、ヘクトール28mm、エルマー35mm、エルマー50mm、ヘクトール50mm、ズマール50mm、ヘクトール73mm、エルマー90mmとほぼライツ製ニッケルレンズのラインナップが揃っている。(それぞれに適合するファインダーやフードがあり、それも何年もかけてなんとか揃えたが、それはそれは・・・レンズのコレクションよりかなりディープな作業であった。それらは、また後日ご紹介する。)戦後にはほとんど製造されなくなったニッケルメッキのレンズだが、丈夫で剥げにくいクロームメッキが誕生する1933年以前は、カメラのレンズやボディの金属部分はニッケルばかりであった。手持ちのブラックペイントのボディに合わすために、ついつい・・・コレだけのニッケルメッキの交換レンズを集めてしまったのだが、白く輝くクロームメッキと違って、暖色系のやわらかな輝きをもつニッケルメッキのレンズは、とにかく美しい。・・・当時の工芸品、美術品の域に達しているのではないであろうか。・・・・このあたりになるともはや中毒患者である。「ライカの歴史」という本にC型が新登場した時代(1930年代)の写真が掲載されている。同じ角度から撮影したが、微妙に角度がずれる。それぞれ撮影したレンズの焦点距離の違いによるものと思うが、こればかりは手探りで撮るほかない。レンズはヘクトール73mmf1.9で、アクセサリーシューに魚雷型のファインダー(通称、鉄砲ビドム)を差し込んでいる。このファインダーをのぞくと、3.5cm,5cm,7.3cm,9cm,13.5cmまでの撮影枠が現れる。いわゆるVILLOと呼称されるもの。(上の本の挿絵右側にファインダー内部の一部見えている。第42図)しかし、この平成の時代でも当時の組み合わせで、写真を楽しめるのがいいね。何カノキツカケガアレバ汽車ノ事ヲ一所懸命ニ記述シテヰル。子供ノ時ノ汽車に對スル憧憬ガ大人ニナツテモ年を取ツテモ抜ナイノデアラウ。阿房(あほう)と云ふのは、人の思わくに調子を合はせてさう云ふだけの話で、自分で勿論阿房だなどと考へてはゐない。なければどこへも行つてはいけないと云ふわけはない。なんにも用事がないけれど、汽車に乘つて大阪へ行つて來やうと思ふ。往時を偲ぶ古色蒼然としたものが大好き。洋酒と泡盛は、古酒ほどよろし・・・。」がついているものは、so-netブログから移設した2006.11.1~2008.3.31の過去記事です。記事のタイトルに☆がついているものは、mixiから移設した2005.12.15~2006.12.16の過去記事です。記事・画像の無断転載、無断ダウンロードはご遠慮ください。薄暗くなり、汽車が次第に濃ひ夕闇へ走り込んで行く時に聞く汽笛の響きは、鼻へ抜けたかさ掻きのやうな電氣機關車の聲よりも、蒸氣機關車の複音汽笛が旅情に相應しい。いつの間にか窓が眞暗になり、窓硝子に響く汽笛の音が、蒸氣機關車C62の複音に變つてゐる。