セッティングこんにちは。インジェクションセッティング空冷エンジン搭載のとっても乗りやすいオートバイです。「マフラー交換したので、燃調を合わせたい」とのご相談から、ご依頼いただきました。車を弄っていた経験のあるお客様で、「マフラー交換=セッティング」が常識とおっしゃっていました。パワーコマンダーVを取り付けして、インジェクションセッティングしていきますが、その前に、この車両にはO2センサーが装備されています。装備車両には、EUC内のフューエルMapにクローズドループが設定されています。O2センサー(ナローバンド)が感知した空燃比をECUにフィードバックし、常にクローズドループ内の空燃比を自動補正するためです。自動補正と言っても・・・どんな状態でもバッチリ補正をするわけでは無く、理論空燃比の方向へ補正を向かわせるためのモノ。(ΦωΦ)そんな車両をセッティングする際は、その領域をカットorぼかす必要があります。O2エリミネーター」です。今回の車両に装着してセッティング!シャシーダイナモで、O2エリミネーターが働いているかをチェックします。クローズドループ内も燃調補正が働くようになりました。(^^)/これで、調整が進められます。(^^♪マフラーを変えたら調子が変化した、おかしくなった?自分のバイクの燃調が気になる方は、お気軽にお問合せ下さい。ご来店されるされるお客様は、お間違えの無いようお願い申し上げます。22:53いつも拝見してます。