よる試乗レポートをお届け。メルセデス・ベンツの個性は乗り手にどのような刺激を与えるのか、そして、生活にどんな変化をもたらすのか。メルセデス・ベンツの車を楽しむための情報が満載です。見た目が変わらないことにこだわった1979年の登場以来、基本スタイルを変えずにアップデートを続けてきたGクラス。2018年の“マイナーチェンジ”で新型へと進化を果たした。“最盛期”を飾るミドルクラス10代目となる、メルセデス・ベンツの中核を担うミドルクラスセダン。勝弘メルセデス・ベンツGLSは「SUVのSクラス」GLクラス改めGLSを名乗るメルセデス・ベンツSUVの最上級モデル。4MATICは1900万円コンパクトサイズからフルサイズまで、大きさを問わず世界的なSUVブームが巻き起こっている。“スマートらしい走り”のためRRを貫いた国内では2015年10月に発表された3代目。4人乗り仕様のフォーフォーをカタログモデルに、2人乗りのフォーツーを年数回の限定モデルとしたそういえば、ボクは昔、初代のスマートに乗っていた。99年のことだから、正規導入が始まる前のことだ。カブリオレの価格帯は2145万~3417万円2015年、じつに16年ぶりに輸入車の販売台数ナンバー1になったメルセデス・ベンツ。淳グレードで価格差約3倍、選ぶのが楽しいNo.1モデル国内ではセダンが2014年7月、ステーションワゴンが10月に、「アジリティ&インテリジェンス」をコンセプトにモデルチェンジ。勝弘2代目でGLKからGLCに車名を変更ボディサイズは全長4660×全幅1890×全高1645mm。アバンギャルド・エクストラロング。AVANTGARDE」を発表プラグインハイブリッドをCクラスに追加。ランキング一覧1M・ベンツCクラスワゴン試乗「やっぱりいいクルマ。About公式SNS日々の生活や仕事を楽しむための情報を毎日お届けします。