スタイルフリー<生>」。CreatorsフロムクリエイターズTokyoトウキョウCollectionコレクションMovieムービーPen最新号ひとり、籠る宿。大人の名品図鑑ワインは、自然派。ホテルについて、ひとり言。スタイルフリー<生>」。スタイルフリー<生>」。スタイルフリー<生>」は、今年さらに麦の味わいがアップ。そんな同商品を、生きかたにこだわるスマートな3人のクリエイターが試飲し、印象を語ります。最終回は、手描きアーティストのチョークボーイさんが登場します。チョークボーイ●1984年、大阪府生まれ。高校でビジュアルデザインを学び、グラフィックデザイナーとして就職したのち、ロンドンのアートスクールに留学。2007年に帰国後、アルバイトで働いていたカフェで黒板にメニューを描くうちにそのチョークアートが評判となり、13年にアーティスト活動をスタート。18年には手描き集団「WHW!」設立。スタイルフリー<生>」。無理なく軽やかにいまを生きる、スマートな人々に選ばれています。あらゆるものがPC上でデザイン可能な現代において、手描きの魅力を広めようとカフェの黒板にチョークで文字や絵を描いたり、万年筆で企業ロゴをデザインしたりする活動を続けるチョークボーイさん。2019年3月には、いまでは街から姿を消しつつある表札・看板屋を中目黒にオープンし、注目を集めました。そんなチョークボーイさんは、実は大のビール好き。スタイルフリー<生>」を飲みつつ、“手描き”にこだわる理由について語っていただきました。3p空気感を描き出す、即興性の面白さ。アトリエでやわらかな陽光に照らされた机に向かい、愛用の万年筆を走らせるチョークボーイさん。万年筆では「月夜」と名付けられた紺色のインクを使用することがほとんどだそう。「ビートルズのアルバム『ラバー・ソウル』のジャケットのような、ぐにゃりと曲げて描かれた文字に衝撃を受けて、中学生の時にジャケット・デザインの画集を買ったのをいまでも覚えています。音楽はクラシックからジャズ、ロック、楽器もピアノやギターなどバンドに必要なものは一通りやりましたね(笑)。帰国してからも「音楽とデザインの間」を模索し続けるなか、アルバイト先のカフェでの自身のチョークアートが評判に。次第に系列店でも描いたり、他店のプロデュースにも参加したりするようになると、インスタグラムを通して制作の依頼が殺到。アーティストとして独立することになったそうです。「でも最初から調子がよすぎたんで、逆に危機感を覚えました。一過性のブームは、そのうち消えてしまう、と。手描きのよさを知る人の数が増えたら、チョークアートもカルチャーとして維持されると考え、ワークショップにも力を入れました」チョークボーイさんが制作するものは、企業ロゴや商品のパッケージ、店舗の黒板デザイン、イベントの壁面チョークアートなどさまざまです。今後は白以外のチョークも積極的に使っていくとのこと。写真提供:チョークボーイ手描きのよさ。それは、その人にしか描けない個性そのものであることと、人間にしか生み出せない「温かみ」があることだとチョークボーイさんは語ります。「ヨレたり、ブレたり、かすれたりといった完全に正確には描けない部分にこそ、温かみを感じるのだと思います。世の中はどんどんAI化やデジタル化が進んで、人間の身体から物事が離れていってしまっています。手描きのよさが際立つと思っていて、ずっとやり続けていく価値があると考えているんです」さらにチョークボーイさんは、手描きの即興性に面白さを感じるのだとか。「ロンドンにいる時に、僕がゴミ箱を木の枝で叩くリズムに合わせて友人がタップダンスを踊るという路上パフォーマンスをやってたんです。練習なんてしないで、すべて即興でやってました(笑)。そこにある空気感をつかまえて表現するのがすごく面白くて。手描きならではの色の濃淡や線の揺らぎなどが、すべて味わいとなり作品の魅力となっていく。「ロボットのように正確になれないところこそ、人間のもつ『温かみ』なんだと思います」とチョークボーイさん。「海と山が隣り合う地形が好きなんですよ」と語るチョークボーイさんは、尾道を活動の拠点にしていたこともありました。現場への移動時間などをスマート化するため、関東圏へ引っ越ししたそうです。葉山での生活を始めてからは、家族と一緒にいる時間が増えたのがうれしいとのこと。朝は4歳の息子さんを幼稚園に送ったあと、事務所へ行かない日は自宅のアトリエで作業し、ランチタイムは奥様と過ごすのだそう。3pすっきり爽快な口当たりで糖質ゼロだから、昼飲みの選択肢に。スタイルフリー<生>」を飲むチョークボーイさん。スタイルフリー<生>」をひと口飲んだあとに思わず「美味い!」とひと言。「ビールだからとか発泡酒だからとかはあんまり考えず、家では飲みたいものを飲んでいます。一杯目のひと口目は特別に美味く感じます。麦の味わいもはっきりしていて、いいですね!」かつては尾道に拠点を置いていたこともありますが、現在は葉山に移住し、都内への移動も比較的ラクになり、時間にも心にも余裕ができたのだそう。「休みの日には昼から飲むこともありますよ。スタイルフリーは昼飲みにもちょうどいいかも。スタイルフリー<生>」。昼飲みの選択肢として、スマートに生きる人に選ばれるビール類です。活動を始めてから長い間、黒板とチョークで黒と白の世界を描き続けてきたチョークボーイさんは「色には魔法がある」と考えています。安易には色を使えないと。「赤ひとつとっても、明るい赤なら元気なイメージ、暗い赤なら血液のように少し怖いイメージと印象はまるで変わります。一つひとつの色に向き合って使っていきたいんですが、いままでは時間がなくて。チョークならば白か、挿し色で金を使うくらいで、万年筆は紺色と決めていました。いまは『WHW!』としてチームで活動しているので、色に向き合う時間ができました。制作の幅も広がっていきそうです」チョークアートをブームのままで終わらせてはいけないと、カルチャーとして維持していくための方法をスマートに考え、実行に移してきたチョークボーイさん。即興演奏を得意とする音楽家としても活動し、忙しく巡る毎日だからこそ、グラス片手に「美味い!」とリフレッシュできる時間が、新たな作品を生む糧になるのかもしれません。スタイルフリー<生>』、アイウェアブランド『ayame』の今泉悠さんが飲みたい時は?」はこちらから。スタイルフリー<生>』の爽やかな飲み心地。スタイルフリー<生>」。人の気持ちから、車の進化を切り開く。新型フィットが体現するHondaの企業哲学とは。PROMOTION人の気持ちから、車の進化を切り開く。新型フィットが体現するHondaの企業哲学とは。2020.02.15「機能より感情を重視する」という斬新なコンセプトとともに登場した新型フィット。その背景には、「人を大事にする」というHondaの企業哲学があった。視界の広さや車幅感覚のつかみやすさなど、使い勝手を考えた造形。フロントとサイドのガラスの下端の高さを揃えるなど、あらゆるラインを水平基調にすることで、デザイン的にも美しくシンプルにまとめている。写真は「CROSSTAR」のe:HEV(メーカーオプション装着車)、カラーはスタイリッシュなサーフ&ブラック。世界的にはクルマの電動化が進み、日本では"クルマ離れ"が起きている中で、今年2月に登場したHondaの新型フィット。グローバルに展開するフィットはHondaのラインアップの中でも特に重要なモデルだが、その開発コンセプトは機能重視から感性重視へと、大きく方向転換を図ったという。新型フィットの開発手法を根底から変えた理由を、開発責任者を務めた田中健樹さんに尋ねた。4p不足していたのは機能ではなく、人間の感性を満たす要素。インストルメントパネル(インパネ)も直線を基調にしていてすっきり。フロントビューが広く見渡せるので、安心して運転することができる。ハンドルの右前方に見えるのが極細のフロントピラー、ハンドルの右側に見えるのがそれを支えるサブのフロントピラー。前席のシートは土手で身体をしっかりと包み込むようなデザインになっている。「私は先代の3代目フィットの開発も担当しましたが、先代は全方位的に強化するという考え方でした。燃費は世界一の性能を達成しましたが、数カ月後にはライバルメーカーに追い越されました。田中さんは従来のコンパクトカーに足りない部分を徹底的にリサーチした。「みなさんにコンパクトカーを選ばない理由を聞くと、『快適さがない』『心地よさがない』『所有する喜びがない』というものでした。コンパクトカーには機能が不足しているのではなく、人間の感性を満たしていなかった。自分も昔は馬力などのスペックでクルマを選びましたが、いまはそのクルマがどんな風に生活を変えてくれるのかをイメージして選びますから」こうして新型フィットの開発がスタートしたが、心を満たす要素を加えるという開発目標は、ふわっとしていてなかなか共有することが難しかった。「そこで漫画を描いたんです(笑)。フィットをレストランにたとえて、どうしたらお客様に満足していただけるかを考えていく漫画です。あとはコンセプトムービーとかカタログみたいなものもつくり、新しく入ってくるメンバーには必ず見せて、イメージを共有しました。子供のころから絵を描くのが好きで、「自動車のデザイナーかエンジニアになることが夢でした」と語る田中さん。長じてエンジニアとなったが、言葉よりもイメージを伝えやすいと、今でもミーティングではイラストを多用する。脈々と受け継がれてきた、人間を中心に考える社風。駐車が容易だとか小回りが利くといったコンパクトカーの機能性と、「快適性」や「リラックスできる」といった心を満たす要素を兼ね備えることを目標にして、フィットは開発される。「この"兼ね備える"という意味を端的に表現したのが、"用の美"という言葉でした。これは民藝運動を牽引した柳宗悦が唱えた言葉で、日常で使う機能的な道具に美しさと心地よさがあれば生活が豊かになるということです。そこでグランドコンセプトを『用の美・スモール』として、五感で感じる部分の性能を伸ばしたいと考えました」クルマに求められる心地よさの種類は無数にあるけれど、新型フィットの開発にあたっては、特に「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」の4つにフォーカスしたという。Hondaには創業者の本田宗一郎の時代からM・M思想というものがある。これは「マン・マキシマム/メカ・ミニマム」の略。人のためのスペースは最大に、メカニズムは最小にするという考え方。人の気持ちに寄り添うように開発された新型フィットは、この考えに原点回帰しているようにも感じる。