言われましたので、日本の3連休を利用して出かけることにしました。1つ目の普湾駅で、ガイドさん(李卓珣氏)と待合せて訪問しました。ご一緒いただきました。いわれる地点を紹介されました。辿り着くと、午後3時頃でしたが、トロッコに塩の積載を終えた列車が、発車の支度をしているところでした(01号機)。塩を運ぶ列車が動き出しました(01号機)。追いかけながら撮影しようということになりました。塩の山に登って撮影しました。9班からの列車に先だって、西北方向に延びる別の支線から、保線作業の混合列車がやって来ました。やってきました(01号機)。落下する塩水が、印象的でした。本土側の丘の上で待ちました。ここでは、はるかに第8塩場が見渡せます。初めに海を渡り始めたのは、保線作業の混合列車でした(06号機)。コンクリート橋が造られています。塩の輸送列車も、コンクリート橋を渡ってきました(01号機)。この後は、金城分公司に立ち寄ってから、普蘭店に戻りました。五島の車庫を訪れました。間もなく、1両の機関車が出庫してきました(07号機)。これから、編成を組みに行く模様です。待ち構えて撮りました。軽快に走り抜けていきました(07号機)。第8塩場に向かうことがわかりました。7時40分に、積降場近くの踏切で撮影できました(06号機)。編成は、前日と同じです。第8塩場に向かいます。やって来ました(07号機)。海を渡ってきました(06号機)。追いかけることにしました。この写真は、4班付近で撮ったものです(06号機)。五島に戻ってみました。早いですが、分公司の昼休み風景です。歩いて食事に向かいます。入るようです(07号機)。食事に出かけることにしました。第8塩場に向かう空車列車を、丘の上から撮影しました(07号機)。列車を追いかけながら、第8塩場へと向かいました。4班付近を走っているところです(07号機)。左側のタンク車は、給水車です。職員の話によると、これらは化学工場の車両で、この会社には、塩を浚えた後の塩田の残渣処分を委託しているのだそうです。空車列車に道を譲ったのでした。化学工場の客車列車を追いかけました。海を渡り、本土に向かうところです。風が強く、白波が立っています。撮影しました(07号機)。塩を満載した列車が、五島に向かって走り去って行きます(07号機)。ここで行われているようです。運行しているようです。陸橋を通り抜けた空車列車は、第5-6塩場を目指して去っていきました(05号機)。この日の撮影は、これにて終了です。