国内の経済政策をほったらかし、北朝鮮のご機嫌伺いばかりをしている、ムン大統領。必死でやったにも関わらず、蝙蝠をつづけた結果、トランプ大統領には「君の報告と金正恩の行動のつじつまが合わないのだが?」といわれ、金正恩からは「お前とはもう話しないもんね」といわれたムン大統領。ほったらかした、国内経済がけっこうやばそうです。車関連の悪性在庫深刻政府は景気回復の流れが続いているといういってはいるが、製造業在庫率が、通貨危機直後のレベルに急激に上昇した。これは悪性在庫が積み上がっているという意味だ。3月の製造業在庫率は114.2%で、1998年9月(122.9%)以来19年6ヶ月ぶりに最高値を記録した。調整に自動車産業の不振まで重なり、鉄鋼(1次金属)と金属加工在庫率も今年に入って3ヶ月連続で増加した。在庫率は、倉庫にある在庫を市場に出た出荷額で割ったものである。高い場合、不景気であると見るものである。)の在庫率を分析した。その結果、4つの業種(半導体、自動車、1次金属、金属加工)の第1四半期の在庫率が急騰したことが分かった。在庫の内訳は半導体と自動車で製造業の半分であり。今年第1四半期の半導体在庫率は116.5%で、昨年の第1四半期(87.3%)より29.2%ポイント増加した。自動車在庫率は153%で、前年(116.3%)より36.7%ポイント増加した。1次金属は、前年(88.5%)に比べ14%ポイント増加した102.5%を記録し、金属加工は128.7%で、昨年の第1四半期(111.7%)より17%ポイント増加した。専門家は、半導体在庫率の増加に対しては、比較的「まともな在庫」と見ている。需要の増加に備えて在庫物量を増やしたのである。問題は、自動車と、1次金属、金属加工の高い在庫率である。これら業種の在庫は、最近の製造業の低迷と関連している。自動車と造船・海運業界の構造調整は、その業種の在庫率を高めている。2015年の平均99.7%であった自動車在庫率は2016年120.4%、2017年130.7%に増加思うよ今年第1四半期には153%まで上昇した。月別にみると、今年1月に158.4%を記録した後、2月に(152.9%)、3月に(147.8%)、やや減少したが、依然として高い水準である。影響で、1次金属と金属加工業種の在庫率も高止まりしている。協力業者に困難が転移されているのだ。1次金属在庫率(1月98.9%、2月に102.1%、3月に106.4%)と金属加工在庫率(1月127.7%、2月に128.8%、3月に129.6%)の両方年初3カ月連続増加した。鉄鋼など1次金属と金属加工の在庫増加に影響を及ぼしている」と述べた。韓国で発表される各種数値は在庫=売り上げと計算されるといわれます。それ故、ひたすら生産をし在庫を増やします。売れ残ったら?ケンチャナヨー、後は国任せ。これが、韓国の進んできた道。ムン大統領はなにもする気はありませんよ。市場原理に即することは極めて正しい。これを理解する気のない朝鮮人。ローソクデモwww面白い展開になるかも知れません、ワクワクしながら続報を待つことにします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。名無しの果て納得できない事これがやる気の原点になります。応援クリックをお願い致します。崩壊】2019年9月3日やはり、GSOMIAは韓国の為の協定だった。