自分のブログログアウトハンガーノックな日記ジャンル無用な私的日記です。法に触れないように言いたい放題!!不快もでいいから読んじゃお!って方のみお読みください。本日は、これから大阪に行ってきます。天気もほどほどで、Kの席(右窓側)がとれたので、冠雪の富士山を楽しみにしていたのですが...D滑走路から飛び立つと、思いっきり、右旋回^^;皇居を避けつつ、一気に高度をあげ、奥多摩上空を通過してゆきます。この辺は、横田基地の航路になり、航空管制が横田(つまり、米軍)になるため、16000ftまで、一気に上昇します。とこの航路はほとんど利用していませんでした。富士山の山梨側を通過し、甲府盆地から南アルプスを通過してゆきます。実家上空を通過してゆきます。(小さいとき見ていた飛行機は、ここいらあたりだったんですね)ちょっとカメラが悪いのですが、で、上空地図と比べると飯田市上空あたり。昼間で天気のいいときに福岡、長崎、広島を利用するときには、注意してみることにしました。[JAL上級会員への・・・・・]ブログの更新は、いつも移動の最中か、待ち時間中(ーー;)これから広島にいって来ます。準備もそこそこにとりあえず、1本早い飛行機の席が、空いたので予約変更。天気は悪いですが、ふじさんは見えるかな~では、いってきます。[JAL上級会員への・・・・・]ブログの更新は、羽田空港でしかしないのか?というご意見も有りましょうが...結局のところ、ここでしか、時間がないのが、現場これから、ススキの...いやいや、札幌にいってきます。[JAL上級会員への・・・・・]06からアプローチ着陸早々に右側にF15が並んでいるのをみて感激。着陸中のため、カメラが使えないのは、残念。向かうに何故か第一ターミナルそう、富山空港には、JALは飛んでいない。小松空港に向かったあと、陸路富山入り何故って?やっぱり、JALの再建に...なんて、ただ単に、マイレージです(^_^;)あとは、富山空港は河川敷の空港で、視界不慮は羽田空港に戻ってしまう可能性が高いので自衛隊施設もある小松空港が、欠航になる可能性が低いんですよね。こじつけて自分を納得させてます。こんな時間でもないとブログの更新ができないのは、悲しい。いま、富士山と飛行機が、同時に観られのはいいもんですね。皆さんにもいま、ちょっとJALを使っていて嬉しいことがありました。預け荷物に、LEDライトをカバンに着けていたのですが、どうもベルトコンベヤーに挟まって取れてしまったらしいのです。頂いているわたしを探して届けてくれる優しさ。「小松で、ペンチをご用意しております。」と丁重にいわれたが、お断りました。居場所は、ラウンジに入室記録があるので、わかるとしても、を飲んでいる側まで届けていただき、ありがとうございます。一瞬しか顔を見ていないのに探し出すのは凄い能力ですね。あちこち監視カメラでもあるでしょうかね。このお心遣いたしかにうけとりました。今後ともJALを利用させていただきます。小松空港を選択してよかった。実は、ファーストクラスを利用しました。ちなみに、羽田発シャルルドゴール空港はファーストクラスはありません。ファーストクラスがあるのは12月までは成田発に限られていました。出国手続きからすぐに飛行機に乗れる好位置にあるのも成田発です。羽田発着便は若干不自由(まあ遠いところ)につきます。正規料金は東京~シャルルドゴール空港まで120万円強、場合によっては130万円あたりかも。私は、正規料金は払っていません(^^)マイレージ・・・いえいえ、来年いっぱいまでは、JALのステータス(ダイヤモンドとか、サファイアとか)によってアップグレードポイントがついていまして、このポイントでビジネスからファーストクラスにアップさせたのです。ちなみに、2011年の実績で2012年もアップグレードポイントが与えられますが、2013年からはこのサービスが無くなります。私が与えられた、ポイントは2010年に50回乗った修行の副産物です。運良くただ捨てるだけ(2012年3月まで使用可能で、それ以後は繰越なし)のポイントが今回大活躍したのです。これかれは、ただ単に自己満足の世界で、単なる自慢話です。「乗らなければ(体験しなければ)よかった世界」でしょうか?まず、フランスで散々苦労した荷物ですが・・・まったく混むこともなく、順調です。約32Kg3個まで大丈夫です。ラウンジの一角には、ファーストクラスのみラウンジがあり、出発時間までゆっくり過ごせます。ここにはファインやシャンパンもラウンジには無いものも用意されています。席で挙動不審な態度をしていると、早速CAより「Bibさまお待ちしておりました」お着替えをご用意しておりますが、サイズはいかがいたしましょうか?ゆったりめはLでBibさまだとMがちょうどよろしいかとおもいすが、いかがいたしましょう?と聞かれたので、Mをチョイス只今、お着替えできるトイレの空き状況を確認してきますとすでに至れり尽くせり。着替え終了後の記念撮影いまでも、自宅室内着として第2の人生を送っております。座っていると、本日のファーストクラスの担当する3人のお名前を書かれた用紙を受け取ります。8人に対して3人ですからね~さて、経営再建中のJALですが、アメニティーは中には、お土産用に婦人ものをチョイスする方もおられるとか。自分用をチョイスあと、おなかが空いているので、早々に食事の用意をお願いして、さっさと寝たいとオーダーをしておきました。ファーストクラスの食事は食べる方の都合に合わせてくれます。夕食は、とりあえず、キャビアがあるコースを!!!!!!最初につまみをもらいます。口直し?キャビアをもう一回たのみたいところ・・・・・メインデザート。起床後は、うどんやアイスクリームもいただきました。ちなみに、このテーブルクロスは、食事のたびにひかれます。私はいったい何枚使用したのでしょうか?さて、就寝とおもって、トイレに行こうとすると、すかさず、CAが「Bibさまいかがなされましたか?」と聞かれる。トイレに行こうをおもったんですが・・・CA:空いているところをご案内いたします私:どうも・・・どうやら、自由に散歩もできないらしい(笑)庶民暮らしにはちょっとなれが必要です。トイレにいっているすきにベッドメイクが終了していました。羊毛(たぶん)のパットに羽毛布団そして、音を遮断するBOSSのヘッドホン睡眠には完璧な状況です。米路線は、さらに個室フラットベッドが待っています。モーニングコーヒーも・・・ん~贅沢だ!!あっという間の、11時間(予定より若干早く到着)いや~こんな空の旅ならいつでもOKだな。今回のファーストクラスのお値段を計算してみました。今回、ビジネスクラスで、最も安い週末利用プランの航空代金40万(サーチャージ抜き)合計80万ということになります。今回のファーストクラスの利用料金は124万円くらいでしたから・・・124万-80万=44万と言うことになります。考え方によっては、80万円でファーストクラスに乗れ、44万の徳をした計算になります。考え方次第ですが・・・。みなさん、国際線で、とっくにタラップがついているのに、なかなかおりられない事ってありませんか?私もやっと理由がわかりました。・・・・ファーストクラスのお客全員がおりないと、他のお客はおりる事が出来ない。ファーストクラスの客には絶対に待つことをさせません。・・・・・たしかに、ファーストクラスの乗客を見たことがありませんからね~そんなからくりがあったのです。芸能人や超VIPにはうれいしいサービスです。こんな体験してしまって、エコノミーには戻れそうにありませんね~(っていっても必然的にエコノミーになりますが・・・・)担当のCAさんも、「みなさんそうおっしゃります」ぜひプライベートでも・・・・とさらっと・・・・(涙)ん~プライベートね。[JAL上級会員への・・・・・]今から、パリードイツに出発します。今回目標のカレーをいただきました。セキュリティーチェックも混んでいました。一応展望台も..それでは行ってきます。相変わらず、奥様のご機嫌がよろしくありません。万が一の場合は、後悔しかのこりませんが、フォローよろしくお願いします。生命保険会社は、住友生命です。あとは、家のパソコンなり、病院のパソコンにデータが入っています。パスワードは、こどもの名前(数字とアルファベット)の組み合わせです。本日内容確認しました。[JAL上級会員への・・・・・]このごろ、あまりに忙しく、身体とも休養が必要のようです。学校は前期が終了し、一息つきましたが、どうも追試を作成する必要がありそうです。90%出題内容を明らかにしても、出来ないって...よほど、教え方が悪いんでしょうか?よって、要領がいい生徒は、ほぼ満点に近い点数をたたき出します。今回の生徒ははっきり統計学的に山が二つありました。空想旅行してみました。中学時代から、列車の時刻表を見るのが好きです、いかに安くとか、効率よく、お得にのるかというのをやっていました。^)さて、昨年一日に8便乗り継ぐ、偉業を達成していますが、あくまでもどこで、欠航になっても翌日8時には仕事に出られることが条件でした。それが、なければ、一日10便乗りも出来そうだと書いた記憶があります。今年は、条件が悪いです。ONプログラム)からはずれた。ポイント関係なく、回数を乗るのが目的であれば別。昨年の今頃往復した福岡鹿児島便が少なくなっている(九州新幹線開業のため?)伊丹発着の便減少(JALの経営上不採算路線のカット)さてさて、難しくなりました。それだけに頭の体操ができます。検索してみたのですが、どうしてもネックになる時間帯があります。それは、午後2時から5時にかけてです。極端に便がありません。これは、伊丹でも福岡でも地方から伊丹に向かう便でもです。結局羽田空港に到着する便に乗り継げません。ここは、修行と割り切って、一日10回乗ることだけを目標に計画してみました。実行した方がいましたら、ご一報お願いいたします。19:00→20:55いかがでしょうか。このプランには、途中2時間のランチタイムもあります。其の間は、鹿児島空港のビジネスラウンジで、ユックリまたは、マッサージチェアで癒される時間もあります。鹿児島空港から飛び立った飛行機は、必ず鹿児島空港に戻ってくるため、種子島に取り残されることは有りません。種子島を飛びたてない場合は、鹿児島空港を飛び立てません。種子島空港に降りられ無い場合も鹿児島空港に引き返してきます。行き帰りが同じスタッフですf^_^;)ひょっとすると、午前、午後ワンペアとすると、絶対に顔を覚えられるまちがえなしd(^_^o)是非、実効された方ご連絡お待ちしております。早いもので、もう一年が経ちます。記録ついでに、執筆途中の記事もありますが、そんな記事も約半年以上は放置状態です。(ーー;)そんなおり、本日も訳あって飛行機にのっております。Jalのマークも恩返しも無い鶴にもどりましたが、この写真は新旧交代ということでしょうか?是時次回は、恩返しができるの鶴に変わってほしいものです。本日、伊丹空港は雨ですが、昨日は非常にいい天気でした。富士山もこの通り夏の赤富士ですね。おまけに、南アルプスや、中央アルプスも見ることができました。普通に乗るとこんな感じなんですがね。忘れるとは心を亡くすと書くすっかり忘れていた今年2回目のディズニーランド(忘備..ワイルドだろう。スギちゃ..ん!勝手にどこかにとんでしまう。一糸まとわぬ...復帰。残念な..いわゆる「修行」でしょうか。ご無沙汰し..羽田のサクララウンジですね。..最近トラックバックされた記事ワイルドだろう。ソネットポイントこの広告は前回の更新から一定期間経過したブログに表示されています。更新すると自動で解除されます。この広告は180日新規投稿のないブログに表示されます。