この時点で、死者が50人を超えると聞き、言葉を失った。朝、元気で家を出た人が....もし、別の車両にいたら....と考えると....言いたくないが、運不運としか言いようがない。原因は今のところハッキリしない。置き石説もあるようだが、多分、咄嗟のブレーキに脱線の原因があるように思う。材の経験だが、電車は猛スピードでは脱線しない。乗客が一杯なら、その重みがあって脱線しないだろう。その上、この電車は120キロ以上のスピードが出ない構造になっている。そのままのスピードで、この緩やかなカーブを走っていれば脱線しなかっただろう。問題は運転手が計器上、猛スピードになっていることに気づいて、突然、ブレーキボタンを押した点だ。レールが浮き上がり、脱線した。思うのだが....脱線は大部分、車輪とレールの摩擦が原因である。置き石も想像できるが、テレビを見ていると、乗客の多くが「急ブレーキがあった」と証言している。うに思うのだが....。事故が起こると、安全性か、効率性か、が問題になる。軽量電車は電力消費が少なくて効率性が高い。うに重い車両だったら、脱線車両があれほど、ぐにゃぐにゃになることはなかっただろう。死者は1/3で、すんだかも....。議論の行ったり来たり。民営化の落とし穴のような気もする。