X5フルモデルチェンジした新型「X5」国内導入開始BMWは2013年5月に発表、9月に公開された3代目となるX5を国内に導入、11月16日より発売する。ビークル)、新型「X5」がはやくも日本に上陸する。35dと比較すると50mm長く、5mm広く、15mm低いサイズで、少しだけロー&ワイドになった。ホイールベースは変わらず2,935mmだ。エクステリアでは、フロントホイール後方のエアブリーザー、Dピラー後方のエアブレードなど空力性能をあげるためのデザイン要素が組み込まれており、Cd値は0.31を誇る。3シリーズで採用となった、キドニーグリルとヘッドライトの繋がったデザインもあたらしい。この新型X5のデザインは、BMWドイツ本社の日本人デザイナー、永島譲二氏が担当している。リアハッチには、電動の上部ゲートが標準となる2分割テールゲートを引きつづき採用。ラゲージルームは30リットル拡張され620リットル。40:20:40の3分割リアシートバックをすべて倒せば、最大1,870リットルの広大なスペースが出現する。国内導入されるパワートレインは3種類。35d」に搭載されるのが、コモンレール式のダイレクトインジェクション、可変ジオメトリーターボを採用する3リッター直列6気筒ディーゼルエンジン。最高出力は先代比10kW(13ps)アップの190kW(258ps)/4,000rpm、最大トルクも20Nm(5.1kgm)向上して560Nm(57.1kgm)/1,500-3,000rpmを誇る。JC08モードでの燃費も25パーセント上昇し13.8km/lとしており、「平成27年度燃費基準+20%」を達成。エコカー減税対象モデルの対象となり、自動車取得税および重量税が100パーセント減税される。35i」に搭載されるのは、ツインスクロールターボ付きの3リッター直列6気筒エンジン。最高出力225kW(306ps)/5,800rpm、最大トルク400Nm(40.8kgm)/1,200-5,000rpmを発揮し、0-100km/h加速は先代とくらべて0.3秒早い6.5秒、欧州での燃費は20パーセントも向上している。このモデルのみ、2014年1月からのデリバリーとなっている。吸入側のバルブリフト量を無段階で可変制御するバルブトロニックを採用し、最高出力330kW(450ps)/5,500rpm、最大トルクは650Nm(66.3kgm)/2,000-4,500rpmを発揮。先代にくらべておよそ10パーセントのパワーアップをはたしている。0-100km/h加速も5.0秒と0.5秒速くなるいっぽうで、JC08モードでの燃費は8.6km/lと、約40パーセント向上させている。いずれのモデルも、右ハンドルのみが導入され、組み合わされるトランスミッションは8段オートマチック。駆動はxDriveのモデル名のとおり、電子制御で前後トルクを可変とする四輪駆動だ。新型X5は最新のBMWモデルとして、電子デバイスによる安全装備も向上させている。SE」をのぞく、すべてのモデルに標準装備している。車両左右および後方の映像を合わせて表示して駐車時の手助けとするトップビュー機能や、車両前方および側方をパノラマビューで映し出すことで、見通しの悪い路地や駐車場から出るさいの安全性を高めるサイドビューカメラも搭載する。テレサービス」も標準でそなわる。スタート/ストップをはじめ、ブレーキエネルギー回収システムといった最新の機能もすべて盛り込まれている。エコプローモード時に50km/h以上の走行でアクセルをオフにするとトランスミッションとエンジンを切り離す、いわゆるコースティング機能や、構造部材にマグネシウム合金等を利用し軽量化を実現するなど、燃費向上のためのあたらしい施策も採用されている。Sport」の、2つのラインが用意される。インテリア”という、2つのインテリアが用意されている。ダッシュボードとなり、ラグジュアリーな空間を演出する。50i」が1,069-1,185万円。11月16日より販売が開始され、11月23日より開催される東京モーターショーでもさっそく展示される予定だ。DIE」でのカーチ...大胆な内外装デザインをまとって登場──キャデラックが新型「エスカレード」を発表|Cadillacキャデラックは2月10日、新型フルサイズSUV「エスカレード」を発表した。M社のレーシングテクノロジーを...。