夏に多いバッテリートラブル。夏に多いバッテリートラブル。夏に多いバッテリートラブル。お盆のロードサービス救援依頼内容(四輪・二輪)によると、一般道路で1位、高速道路で4位の救援依頼内容のものが過放電バッテリーとなっています。いわゆるバッテリーあがり。バッテリーが寿命になってしまう場合もありますが、日頃からメンテナンスやチェックをしておくことでこういったトラブルも回避できます。長距離ドライブの前などにはチェックしておくことをオススメします!たまにはバッテリーをチェックしてみよう!普段ボンネットなど開ける機会が無いという方も多いと思います。ボンネットを開けてバッテリーやウォシャー液などのチェックをしてみるのはいかがでしょうか?最近の車では必ずしもボンネットのなかにバッテリーがあるということではなく、トランクなどに搭載されている場合もあるのですが、少なくとも自分の車のバッテリーの位置やサイズは把握しておきたいところ。バッテリーの場所やサイズが分からないといった人はこの機会に一度確認チェックしてみてはいかが?バッテリー液が不足することでおきるバッテリーあがりは防止できる。バッテリー上部には液口栓と呼ばれるバッテリー液を注ぐための口があるタイプがあります。この場合、その穴からバッテリー液を補充することができます。LEVELのラインを参考にして液を調整し、バッテリーの液量を適量に保つことでメンテナンスできるようになっているのです。このバッテリー液が不足した状態だとバッテリーの性能は充分発揮できず、バッテリーあがりにもつながります。バッテリーの液が補充できるタイプのバッテリーであればこれらのチェックは定期的におこないたいものです。メンテナンスフリーのバッテリーもある!自分の車のバッテリーはバッテリー液を補充する液口栓は付いていない。いう方もいるかも知れません。最近では、こういったメンテナンスフリーやバッテリー液を補充しなくてもいいタイプのバッテリーもあります。このタイプのバッテリーの場合、多くのもので比重をチェックする丸いのぞき穴のようなものが付いています。そこを覗き込んでバッテリーの状態が確認できるようになっているので、一度見て確認してみましょう。充電が必要な場合は市販の充電機などを使用して充電しておくことでバッテリーあがりの防止につながります。ドレナビのサイト内にあふれる、新製品やカスタマイズ&ドレスアップの情報のなか、自動車のある生活で涌き出てくる疑問や、いまさら訊きにくいホントのコトを、連載しているフジモンこと、藤本氏。[...]フジモン:藤本壮啓(ふじもとたけあき)学生時代よりバイク・車好きで自動車部品工場やガソリンスタンドでアルバイトし、その後カー用品メーカーに25年勤務後現在は独立し雑誌やWEBコラムで執筆活動をおこなう。免許取得後は多くの車を乗り継ぎ現在の愛車は64エブリィワゴン、20万キロ走破が目標。汎用アクセスランキング2020年02月18日インチアップをする時、タイヤ外径を変えてはダメ。それってなんででしたっけ?インチアップをする時、タイヤ外径を変えてはダメ。誰にでも作れて、どこにでも行ける。カスタム誰にでも作れて、どこにでも行ける。掲載されている写真はそれぞれの車種用でないものも含まれています。装備などにより異なる場合があります。購入の際は必ずご確認ください。記事掲載時点でのものです。商品の価格は本体価格と消費税込みの総額表記が混在しております。ついてご確認の上、お買い求め下さい。購入時のトラブルについて、出版元・編集部は一切関知しません。