MT-09のエンジンを流用してます。販売されているトリシティは125ccですからパワーが不足しますが、これならパワフル。前2輪で相当コーナーでは突っ込んでいけそうです。市販されたら乗ってみたいね。CB1100のカスタムモデルです。カフェレーサー仕様はかっこいいね。私のCBもそろそろカスタムしてみるか??BMWのRnineT。空油冷のボクサーを搭載しています。新型空水冷エンジンの1200より高いのはなぜ?同じくBMWのGSアドベンチャー。ロングランには最適のモデルでしょうが、またがってみたらデカイデカイ。足もあまりつかないし、立ちごけの2度や3度は当たり前って感じです。日本の狭いワインディングや町の中では持て余すこと間違いないですな。電動かな、と思ったらエンジン搭載モデルで驚きました。油冷の50ccで、車重は65キロ。自転車みたいで楽しそうですね。プロフィールAuthor:japantourist3児の父、リターンライダー。歴史マニアにして、レガシィB4を乗り回し、天文書を片手に星空を眺める。横浜FCを追いかけ、サッカーボールを蹴っ飛ばす。