【移転跡地】ソウルに通いながら、こう考えた。【移転跡地】ソウルに通いながら、こう考えた。景(くりはらかげり)のブログはこちらに移転しました。me...Twitter。オリンパスの写真コミュニティ「フォトパス」。その中の、トレインコミュの管理人をしています。会員登録はこちらから。オオゼキタクさんと豊岡真澄さんの鉄道Podcast。僕も「たび鉄路線図」のコーナーを中心に参加しています。TwilogUSTREAM準備中です。プロフィールメールを送る仕事のご依頼などはこちらからお願いします。折り返しご連絡差し上げます。3月6日vap会議室にて。トークゲストとして出演。車窓ガイドの大部分を執筆しています。車窓ガイドの一部を執筆しています。日めくりカレンダーこれまで刊行した3冊の写真集から選りすぐった31の秘境駅を、日めくりカレンダーという形で紹介。紙が段違いに良いので、より高画質で秘境駅を楽しめます。秘境駅III写真集「秘境駅」シリーズの第三弾。「列車が1本も停まらないのに存在する、究極の秘境駅」を中心に、全国30の秘境駅を紹介しています。車窓から見える、名所、絶景、ヘンな風景を100連発で紹介。君は、米原のトトロを見ることができるか。東京駅行き(右)と、下り青梅行き(左)、201系電車同士の交換だ。中央快速線では、現在10両編成60本の電車が運用されているが、そのうちオレンジバーミリオン塗装の"国電"201系は、2編成しか残っていない。ここに写っている2本の電車が、中央線に残った最後のオレンジ電車、そのすべてなのだ。今や、オレンジの電車201系に遭遇するだけでも大変な幸運なのに、2本同時に見られるとは......。えっと、、1770分の1(60/2*59)の確率、で合ってるかな?ちなみに、この2本の201系は、2009年秋の、三鷹-武蔵小金井間の高架線工事完成と共に完全に引退する......という噂だ。東京駅まで、201系の旅を楽しんだ。相変わらずこの電車、ほとんど古さを感じさせない。小学2年生の頃から慣れ親しんだ201系。僕にとっては、今でも中央線の新型国電だ。ちなみに、中野駅で「うほっ」......じゃなかった「うぉっ」と声をあげてしまい、写真に右に写っている女性に思いっきり怪しい目で見られたのは内緒だ。»Comments201系を見かけると、ついつい写真に収めてしまいますよね。0系フィーバーいいけど、もっと身近な201系も目を向けてほしいような・・・このままひっそりとサヨナラなんですかねぇ?先日は、神田駅前のホームがよく見える日高屋でウオッチしていると、2~3本の間隔で2本の201系が上って行き、折り返しをあわせて4回も見ることができました。08:59私も、対向列車が201だったとき、思わず「あっ!」と声を出してしまったことが(笑)あとは、ご想像のとおりです。Posts移転しました。するぷろからココログに投稿してみる『出張ついでのローカル線』公式?PVブログを引っ越します。