お知らせします、毎日更新です。発売日をお知らせいたします、新情報が分かり次第随時更新していきます。管理人の初見の感想の他、説明に間違いがないよう、公式サイト(タミヤHP)の記事を参考に文章を構成させていただいています。1976年のF1グランプリに参戦しセンセーションを巻き起こした史上唯一の6輪マシン、タイレルP34の日本GP仕様を再現した電動ラジオコントロールカーです。スポーツカーノーズを採用したボディカウルはもちろん、むき出しのV8エンジンや三角形のエアファンネルカバー、大型の翼端板を持つリヤウイングもポリカーボネートでリアルに再現。塗装とマーキングを施したボディは組み立て済み。ドライバーも頭部や胴体を塗装・マーキング済みとしたスケール感の高い仕上がり。シャーシも組み立て済みだから、好みのRCメカを搭載して、F1マシンらしいシャープな走りがすぐに楽しめます。シャーシは高効率のダイレクトドライブ2WDのF103をベースに、6輪仕様にモディファイ。アッパー1.5mm、ロワ2.5mm厚のFRPで構成された軽量・シンプルなハーフダブルデッキフレームを採用しました。フロントは一体型ロワアームと左右別体型アッパーアームで構成された、キングピン・コイルスプリングによる4輪独立サスペンション。1つのサーボで4輪をステアリングします。リヤはFRP製Tバーのしなりをコイルスプリングとフリクションプレートで制御するリジッドタイプ。スパーギヤにはリミテッドスリップ効果を発揮するボールデフを内蔵。軽くグリップ力に優れたスポンジタイヤを前後輪に装着しました。い人気の6輪F1マシン、タイレルP34にXBのRCメカレスタイプが加わります。★スケール感の高いポリカーボネート製ボディは塗装・マーキング済み。6輪仕様のF103シャーシも組み立て済みだから、お気に入りのRCメカやバッテリーを選んで搭載するだけで走行OK。★6本のタイヤはどれも軽くグリップ力に優れたスポンジ製。★ボディは塗装、マーキング済み。公開された情報をまとめていきます。まとめ情報ブログランキングに登録しました。お知らせします、毎日更新です。Reserved.当サイトの情報は正確性を保証するものではありません。当サイトの閲覧はご利用される皆様の自己責任でなされるものであり、当サイトの閲覧によって生じたいかなる損害に関しても、一切の責任を負いません。