KATO北斗星EF81の連結器の高さを調整する。スーパーカブとアマチュア無線と仮想通貨...の日記&備忘録。KATO北斗星EF81の連結器の高さを調整する。コメントはありません2分ぐらいで読めます。エンブレムのインレタを貼りなおすために引っ張り出してきた北斗星の客車と機関車を、絨毯の上に敷いたレールで走らせてみました。レールのつなぎ目でたわんだときに、機関車と客車の連結が外れてしまいます。困ったな...確認してみると、高さが残念なことに。これは何とかしなくちゃ。単純に高さを稼ぐためにプラ板でシムを作ってかさ上げに挑戦。0.3mmと0.5mmを使いました。理屈ではこれで高さがピッタリになるはず。連結器を差し込んでスカートに取り付けてみます。言っても、さすがに0.8mmも高くするとスカート側に干渉してはめ込むことができません。当初の想定より難易度が上がってきたなー。どれくらい削るかというと、かろうじて薄皮でつながっているくらいに。これくらいしないと連結器がスムーズに回転してくれません。しましたが、薄皮を破ることなく加工できてスカートに組みつけられました。高さもバッチリ!!ついでに、碍子の塗装とステップの塗装を。いうわけで、安心してお座敷運転できる北斗星になったのでしたー。実物は廃止になっても模型の世界でこれからも走り続けるのですよ。北斗星のエンブレム、インレタを貼りなおしてトップコート。鉄コレ20弾、念願のクモヤ145・クルクモルが手に入りました。他にも「鉄道模型」カテゴリの記事はいかがですか。レイアウトを彩る「道路標識」(その7)次期文化展、テーマは「引き込み線」。デキ3を走らせてみた。12系客車に号車札・方向幕・サボをつけてみた。次期文化展、テーマは「引き込み線」。(その16)・プラットホームをまじめに考えるKATO電車庫対応のためにTOMIXの複線間隔を変換する信号機の再塗装。感謝祭用レイアウト(その5)レールの仮配置コメントはありませんごめんなさい、コメントフォームは閉鎖しています。Pay、使わないままに事実上の破綻。銀河」を少しだけ生で見れるポイント今年最初のフルート教室は、ド(C5)からレ(D5)の運指に悶絶。TOMIXの複線間隔37mmから28mmに変換するレールをつくる。今週2組目のカウチサーフィンはオーストラリアからの20代カップル。YFL-312を買った。今回のカウチサーフィンはアイルランドから来た20代カップル。419系をNゲージ化した。419系のヘッドマークを作る。謎の塔2019年最後のはず。419系(新塗装)を買ってしまった。カウチサーフィンでベトナム人家族を泊めた。シキ800を空車にしてみた。Couchsurfing(カウチサーフィン)を始めてみた。家電製品に貼りっぱなしの保護シートがガマンできなくてすぐに剥がしてしまう。当サイトの訪問者数を数えてみた。Editionほぼ自分用。180日以内の人気記事Top10床上操作式クレーン技能講習を受けてきました。スーパーカブ90のヘッドライトをLEDに交換してみた。Nゲージ用方向幕の自作方法。コンビネーションボードAの幅にヤードを作る配線プランを考えてみた。Windows10のFirefoxでJPGファイルの拡張子が.jfifになってしまう。和風列車「みやび」ベランダからアンテナマストを立ててみた。鉄道模型ポイントコントロールボックスの製作(その1)QRZ.comにさっそく登録してみた。シキ1000を増備、3両編成を実現しました。feeds.Translate。