「まず、マンションの立駐はNG。車以外にもお金かかるのね。勧める気もなくなります」こんな話を聞いていた。その時は「確かに売れないよな」と納得していたが、実際に乗った今は「これは売れる可能性がある!」と思いが変わっていた。■次の日、自宅で充電してみる筆者の自宅は、建て替える際に「洗車用の高圧洗浄機が使いたい」と言う思いで、駐車場の近くに100Vの屋外用電源を付けておいたのがこんなところで役に立つとは思いもしなかった。下にも写真を掲載したように、よく見る屋外用のアース付き100Vコンセントですが、問題なく電源ケーブルを差し込むことができた。ケーブル側の差し込み部分がかなり大きいため、2口あるコンセントの1口しか使えなくなった。充電時間は100Vだと約3時間。夜中に充電するなら100Vでも十分問題ない充電時間。同じタイプのコンセントが駐車場近くにある方なら、ブレーカー容量だけ注意すれば追加工事は必要なさそうだ。車の受け渡しの際に「ブレーカーが落ちるかも?」と言われたことを思い出し、実際に充電してどのくらいの電力容量が必要になるか確認してみることにしました。写真左下の「消費」が0.40kwとなっている。この状態が充電する前の使用電力。昼間と言うこともあり、ほとんど電気を使っていない状態です。この状態から、実際に充電を開始してみた。写真左下の「消費」を見てみると1.42kwとなっている。状況にもよると思いますが、充電には1kw程度の電力が必要になるようです。ドライヤーを使っているくらいの感覚ですね。ちなみに、写真の画面は我が家にはソーラー発電があるので、その使用状況モニターです。太陽光だけで充電がまかなえている様子も分かります。ゼロエミッションだ(メーカー違うか!笑)ちなみに、充電中にプリウスPHV側のモニターを確認すると、残りの充電時間は表示されているが、何ボルトで充電されているかは表示されない。充電時間で見分けるしかないようです。自分でコンセントに差し込むわけですから確認できる必要はありませんが、なんだかさみしい気もする...■ディーラーにプリウスPHVを持ち込んだ乗る前と乗った後で、筆者の感想が変わったのだから、ディーラーの営業さんも実際に触れたら変わるかも知れない!と、思いディーラーに持ち込んでみた。ディーラーに着くと、すぐにサービスの方が駆け寄ってきたので、○○さんいますか?と伝え、車で待つことにしました。営業さんが店から出てきたが不思議そうな顔をしている。私に気が付き駆け寄ってきた。