可愛いネコちゃんhttp://editor.wix.com/html/editor/web/renderer/edit/131f0ef8-ac30-9d47-d513-e0b65c6deba4?metaSiteId=131f0ef8-b1d3-8fcf-d1f6-5ed577b033a0&editorSessionId=09EC8411-00E0-4D40-AE66-9413801228E28月29日夏休みもおわりで新宿は若者であふれていた。どこのお店も人が入っていて、景気も一見よく見えるのだが、何処のお店も30%OFFとか50%OFFとか値下げで人寄せをしたりしている。高級なものを買う人はひと握りの人にすぎない。この場所で書くことでないがしょうが8%の消費税になったら買う物を控えるようになったり、お店にも行かなくなると思います。ネコカフェも打撃を受けることになると思います。日本も中国・韓国と同じルーツをもつ人類の発展歴史を考えるとアフリカからユーラシアに移動したのではないかといわれている。その後それぞれで国や文化が発展することになる。中国にはかなり古くから文化があり、ここには周りの地域から人や文化が集まり。ここから文化が分散していることが仮定ができる。インドから東南アジアへ。シルクロードでモンゴル、中国、朝鮮半島へ。朝鮮半島から日本へ文化も伝わってきた。日本、朝鮮、中国は歴史的に強い結びつきがある地域である。日本の文化の多くが大陸から伝わったものである。宗教的にも仏教文化圏である。6世紀には朝鮮半島を巡り日本は、朝鮮半島にあった国と戦い。これを支援する中国とも戦いを交えている。鎌倉時代には中国が日本に戦いを挑んできた。その後中国との貿易が行われていた。戦国時代には、秀吉は朝鮮出兵。朝鮮と戦うが敗戦して引き上げる。その後、江戸時代を通じて日本と朝鮮とは友好な関係をもっていた。同様に中国とも鎖国中も文化交流をもっていた。ここまでの歴史上の問題はないと思われる。問題、日本の近代化明治維新後にある。中国、台湾、朝鮮を植民地にすることになる。このなかで現在中国、朝鮮で批判されている行為を戦争の名のもとに行ったのは事実である。帝国主義の侵略行為であり、ことには国際的みて間違いないことである。植民地時代に徴用した中国や朝鮮の人を日本国内で鉱山労働や兵隊としても使っていたこともあるようである。大陸で戦争の中で民間人を殺害するような行為がないわけはないと思われ、虐殺も行われたと思われる。故に中国や朝鮮との関係は近代日本の大きな過ちであり、これを戦争に巻き込んだアジアの諸国に謝罪することになんの問題もないことで、誤らないことこそ戦争を肯定することになってしまう。間違った歴史観を持つことで中国や朝鮮との関係を悪くしたら、近代民主国家として恥ずかしいことである。共存共栄するほうが得策であると思う。安倍首相の後ろ立て方々に誤った考え方を注入する人物は日本を駄目にする人物たちである。改憲を促して人々である。取得税廃止穴埋め総務省は軽自動車の持ち主が毎年納める軽自動車税(地方税)を大幅に増やす検討に入った。2015年にも廃止される自動車取得税(同)の代わりの財源とし、地方財政への影響を回避する。欧州連合(EU)などとの通商交渉で、日本の軽の税率が低すぎると指摘されていることも見直しの追い風とみている。軽自動車業界の反発は必至で、年末の税制改正論議の焦点になりそうだ。所得税など国税の制度を財務省が所管するのに対し、自動車税や自動車取得税といった地方税は総務省が所管している。普通車や軽自動車の取得時に地方自治体に納める取得税は、消費税が10%に上がる際に廃止される。総務省は保有税の増税で補填する方針。普通車の保有税である自動車税と軽自動車にかかる軽自動車税のうち、軽を重点的に増税する方向だ。10月までに省内の有識者検討会で具体的な増税の方法を固め、与党の税制調査会に提案する。軽は排気量が660cc以下の自動車。自家用の場合、軽自動車税は1台あたり年間7200円で済む。660ccを超える普通車では、軽とさほど変わらない排気量1千cc以下の車でも年間2万9500円の自動車税がかかり格差が大きい。上げ幅は今後議論するが、軽自動車税の税収は年1852億円で得税とほぼ同じ規模。単純に穴埋めするなら、倍近くになる可能性もある。地方税収を潤沢にする観点から、過去にもたびたび軽自動車税の増税論が政府内で浮上してきたが、スズキなど軽自動車メーカーの反対で実現しなかった。総務省は何らかの代替財源が必要と判断した。(以下省略)http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS22026_S3A820C1EE8000/そもそも税金の名前替えではないか。だましの取得税の廃止ではないか。日本の自動車に乗る人数も、車を買う人数も減ってしまう。地方に取っては死活もんだいになる。余計に地方から都市に人口が集まり、地方は崩壊してしまいます。収入の少ない地方は移動手段が車、その足の値段まであげられたら、地方はたまらない。>*****センターとの話を追記します。◎捕獲器は役場の依頼でセンターの捕獲器を出し、センターが設置したもので間違いがない。◎センターが最後に捕獲器を見たのは7月31日。それ以降は巡回はない。お盆休み期間中や土日などの祝祭日も緊急性がなければ対応はないとのこと。苦情者に貸し出していること。◎他県のように点検のためにも2週間程度で返却など話をして、前向きなお返事をいただいています。正式な回答が来るのを待ちます。備品管理もできていない状況も改善していただかなければなりません。犠牲になった長毛ねこさんの扱いです。今のところ、センターでは犠牲になった長毛ねこさんの飼い主探しのための情報公開は考えていないようです。正式な回答をいただくつもりです。************************近隣の方や直接ご覧になった獣医師の先生からの証拠画像と証言を昨夜、今日といただきました。センターの捕獲器の設置場所です。通りからの撮影で通りがかっただけだと見えにくいのですが、ねこの遺骸も入ったままの状態での撮影です。日を全く遮るものがないのがお分かりでしょうか?直接ねこの遺骸をご覧になった獣医師の先生も熱中症で死んだ可能性もあるお話をされていました。犠牲が出たところでした。職員のK氏は今後も貸出を続行するとのことを伝えたそうです。闇から闇へ葬るつもりです。捕獲器のずさんな管理についてはもう何年も指摘しているのですが、一向に改まりません。苦情者でさえ何年も置いているけれど、いつになったら取りに来るんだとセンターに電話まで入れる始末・・・その現場は那須の鳥獣保護区でした。ある認識も薄いのかもしれません。悪質であると考えています。・・・こんな奥まった場所に設置しても犬はかからないと近隣の皆様が話していたそうです。何を対象に捕獲器を設置したのかさえ、これではわかりません。貸出のシステムも絶対に改めるべき問題です。ID:???0安倍晋三首相は8月下旬に、中東ペルシャ湾岸に位置する湾岸協力会議(GCC)構成国のうち、バーレーン、クウェート、オマーン、カタールの4カ国を訪問する方向で検討に入った。政府関係者が12日、明らかにした。日本はGCC諸国から原油や液化天然ガス(LNG)などを輸入しており、首脳外交で関係を強化して、化石燃料の安定的な確保につなげる狙いがある。首相の中東訪問は、4~5月にGCC諸国のサウジアラビアとアラブ首長国連邦(UAE)を訪れて以来。中東を重視する首相は、5月に回れなかったバーレーンなど4カ国を早期に訪れたいとの意向を示しているという。首相は参院選後の今月25日から、就任以来2度目となる東南アジア歴訪も予定している。(2013/07/12-19:55)http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2013071200894何で国内に問題を抱えているのに、かつて首相より3倍以上の外遊をするのか。経費をどのくらい使っているか。歴代の首相と比較したものを国民に明らかにして欲しい。そもそも原油高の原因は円安誘導でおこっているのだから、それを考えればいいのだと思う。それ以外は民間で十分。オリンピックの招致も、首相がいってやる程の問題でもない。誘致出来なかったら損害が生じる。森友学園の問題、なぜ納得いく答えがでない。