日産グローバル本社ギャラリーや日産クロッシングの展示イベント、その他の展示会の日産ブースを紹介するブログです。RS」が日産グローバル本社ギャラリーに展示されている。RSは11月に発売となった。NISMOのままで、スーパーGTのGT-Rのノウハウをフィードバックしたエアロパーツでノーマルのジュークに対してダウンフォースを向上。RSではエンジン出力の向上とブレーキ、シートの変更が行われた。エンジンは従来と同じMR16DDT型だが、出力向上が行われ、1.6リッターガソリンターボとしては量産車世界トップレベルの最高出力157kW(214ps)/6,000rpm、最大トルク250N・m(25.5kgf・m)/2,400-6,000rpmを発生する。ブレーキはフロントディスクローターの径を拡大。RSを象徴するレッドの塗装が施された。運転席と助手席には、日産とレカロが共同開発したスポーツシートが装備される。RSではクルマとドライバーの一体感を高めるべく、シート性能の強化が行われた。実績のあるシェル構造のシートをベースとして、クルマの動きをドライバーに伝えるホールド性やペダルの微妙なコントロールがしやすい座面形状となっている。ブースには、京都と愛知の学生が制作した車両が展示された。