カーグランプリBlogカーグランプリBlog車、パーツのグランプリでは、毎日いろんな事がいろいろと〜。E70のフォグランプをHID化と、ヘッドランプのリプレイスメントバルを使い、色温度を変えてフォグランプとの同一化を図ります。ヘッドライトはBELLOFのリプレイスメントバルブD1Sの6000Kを使用。D1Sはバルブとイグナイターが一体化されたバルブとなります。メルセデスベンツ・BMW・ポルシェ・アウディなど現行の欧州車に多くに使用されています。色温度の6000Kは点灯直後だけでなく、安定した状態に移行した後も美しい蒼白光が持続し、色・明るさ共にハイレベルな要求に応えます。フォグランプ専用のHIDはBELLOFの30ディナミスの6200Kを使用いたします。6000Kでなく6200Kなのかは、通常35Wのバルブと全く同様のものを使用していますが、フォグランプ専用となるとワット数は30Wとなります。よってその差5W分が色温度で200Kの差となるそうです。したがってこれが25Wに落とせば、色温度はさらに上がるということになるようです。このX5のフォグランプはコーナーリングランプの役割も持っており、ステアリングを切り込むとその方向のフォグランプがフェードイン、そしてステアリングを戻すとフェードアウトで消灯します。HIDはフェードイン、フェードアウトは苦手で点くか消えるかとなります。よって普通にHIDだけを組み込んでしまうと、点灯し始めにHIDのフラッシングが起こってしまうので、キャンセラー等を使いこれを回避しなければなりません。最後はグローブボックスとサンバイザーの照明をLEDに交換して終了です。そのほか室内灯はそのほとんどがLEDに交換済みで、今回はその残りの部分のLED化を試みました。これでほぼ室内灯は総LED化が終了です。※投稿されたコメントは管理人の承認後反映されます。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。