V-Strom250スポンサーリンク今日の記事は、ツーリング界のレジェンド・賀曽利隆御大(以下・カソリサン)を待ち伏せして捕獲するまでの物語ですまずは、カソリさんって誰?一昔前なら、ほとんどのバイク乗りが知ってたり耳にしていたと思う。71歳とは思えないぐらい超人的なバイタリティを持つ鉄人です。わかりやすく言えば、こんな人です→賀曽利隆しかも、温泉入湯については、ギネス記録を持っている人ですたびいち(アフロあきら)とカソリサンのつながり「たびいち的・カソリブーム3つの波」を追記しました昔からのカソリファンも、新しいカソリファンもぜひご覧あれ。アナログ時代カソリブーム・第一の波がアナログ時代。いまとちがってツーリングの情報源は、雑誌や本がすべてだった。カソリ氏の名前を知ったのは、月間オートバイという雑誌で、1992~1993年ごろ。「ツーリングGOGO」と「ジパングツーリング」ふたつのツーリング専門の雑誌があった。当時はコンビニに行くと、両方300円で売ってたので、見かけた人も多いと思う。カソリサンのすごいところは、両者ライバル誌なはずなのに、なんとカソリサンは両方に出演・連載していたので、ライバルの垣根をとっぱらうぐらいの、よくわからないぐらい懐の広い、ツーリングの帝王なのだ。インターネット時代そのご、我がカソリライフに、21世紀の幕開けにふさわしい革命的と言っていいことが起こる。それがインターネット。コンタクトは、世界一周途中の南米エクアドルだった。遠く離れた地球の反対側のエクアドルから、自分にとって雲の上の存在だったカソリ神と即座に通信できたのは、前世紀のアナログ時代からすると衝撃的だった。世界一周後は、カソリ氏と何度も会うようになる。二時間遅れの9時30分那覇新港(安謝新港)入港。曇っていて生暖かい潮風がふく。...tabi1.comそして伝説(?)の「たき火ふぉ~らむ」というキャンプでは、カソリ氏は雨が降ろうがたき火のそばで寝たり、またある時は賀曽利さんのジュベル250のシートは凍っていました。題字『アフロあきら』氏http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/8738/takibi3rd-2.html早速、天下のカソリ氏を、文字通りいじり初めてました。そんな凍り付く朝なのに「渓流浴」と称して、みんなで朝の凍り付く川に入り、「うおおおおおおおお」と叫んだりの奇行をやるような、破天荒な黄金時代だった昔の賀曽利隆ONLINE掲示板時代・たき火ふぉーらむ時代の2001~2003年頃は、いまよりももっと書きたい放題、いじり放題やってたのお。昔のパソコンだと、「かそりさん」を変換すると「過疎離散」と出てきて、おおいに話題になったことがある。その後、カソリサンはネット界から突如姿を消し、それ以降消息不明のような状態が何年も続いた。スマホ・ツイッター時代そして時は流れ、世はフェイスブックやインスタなどのSNSブーム。そのひとつのツイッターにより、カソリサンとの即時インタラクティブ的なやり取りが復活。先日以降、カソリブームのサードウェーブが到来。いうことで・・・・・スポンサードリンクそして2018年アナログ的なイメージだったカソリ氏が、突如ツイッターをやるようになったおかげで、格段に把握しやすくなった。何時何分どこどこにいる、というのがあっという間にわかるわけですからね。なると、日本中のたくさんの「カソリハンター」が彼を待ち伏せして、ポケモンゲットならぬ、カソリゲットに挑戦するわけです。いうことで、カソリ氏とは気が付けばもう何年も会っていないので、彼が地元を通る場合は、あえて一切告知せず、秘密のサプライズとして驚かせてやることにしました。当日はずっとみじめったらしい雨が降っていてテンションがた落ち。雨の中濡れながらずっと待つとなるときつく、いつ来るか、本当に来るかもわからないため、どうも気分が乗らず、結局行くのをあきらめる。その後は例のごとく後悔でぶりかえすようになり「次の機会にこそ待ち伏せよう」と決意。2度目の接近10月2日、カソリサンは日本橋から京都まで行くという中山道ルートということもあって、天気もいいこともあって、朝から17号沿いの北鴻巣のドン・キホーテ前で2時間ぐらいず~っと待ちぶせていたのですが、一向に来る気配がない。2時間も待ち伏せするのはしんどいし、もうこれ以上待ちきれないので、あきらめて退却。あとでツイッターを見たら、「え、まだ大宮にいるの?」と仰天。しょうがないので通過時刻を見計らって、もういちど別の場所で出直したものの、今度は別の道を通ってニアミスという、東京ラブストーリーも顔負けのすれちがいという、大失敗。その日の夜は高崎のビジネスホテルにいるということで、くやしいのでそこまで行って会いにいこうかと思ったけど、めんどくさいのであきらめる。3度目の接近いくらツイッターとはいえ、「天下の気まぐれカソリ氏」の行動は全く読めないので、待ち伏せゲームも正直めんどくさくなっていった(笑)実際、私のほかにも全国各地でカソリサンを待ち伏せしてる「カソリハンター」も多いのだが、カソリ捕獲に失敗してる人も意外とけっこう多い。10月18日、カソリ氏は新潟から日本橋に帰る。半蔵さんの差し入れの「アリナミン7」で乾杯。2018さすがは天下のカソリ氏、夕方すぎてもまだ沼田にいた!70過ぎてもどーしようもないぐらいカソリサンらしいけど、夜にやっと群馬県新町に着いたとのツイート。新町での半蔵さんとのお別れです。半蔵さん、今日は一日、ほんとうにありがとうございます。道の駅「みつまた」での出会いはビックリビックリでしたよ。沼田城趾と盛りだくさんでしたね。語り合ったこと、忘れませんよ。2018しかし、ここまで遅くなった以上、おそらく群馬県新町からは寄り道せずにまっすぐ日本橋に向かうだろうから、逆にその分接近時間が読みやすい。新町到着のツイートを見たら、準備に取り掛かり、いざ出発。最初は前回と同じくドンキあたりで待ち伏せしたものの、鴻巣市箕田の17号バイパス交差点に行くと、そっちのほうが見晴らしも良く断然見つけやすいので、こりゃあいいと見張ってると・・・ついに発見!しばらく待たないうちに、闇夜の中で、いきなり黄色いVストローム発見!熊谷バイパス側からやってきて、目の前の交差点の赤信号で止まったのだ。こりゃあ間違いない!そして叫ぶと鴻巣の国道17号の交差点で、アフロあきらさんが待ち構えてくれていました。「カソリさ~ん」の大きな声で、一発で眠気がさめました。2018やっぱり別人ではなく、カソリサン本人でした。サプライズなので、私はあえてフルフェイスをかぶったまま、「誰だかわかりますか?おぼえてますか?」と言ってみたけど、カソリサンは(え、誰この人?)という顔をして、しばらくするうちに、「ああ、そうか!」と声と話し方で判ってくれた。そのときVstromのデジタルメーターは70160kmを指していた。Vストでこんな距離を走っているのは、日本でおそらくカソリサンぐらいだろう。「次のコンビニでワンダを飲もう」と言われたものの鴻巣は意外に国道沿いにコンビニがない。地元民なのに初めて知る事実。天神まできて、やっとコンビニ発見アフロあきらさんとワンダで乾杯。アフロさん、昔と変わらないねぇ。お元気そうでなによりです。2018カソリサンのほうも、白髪は増えたけど、昔とぜんぜんハイテンションは変わってなかったですただ、思った通り、運転は若干おとなしくなったかなと思った。昔会った時とちがってあんまりかっとばさなかったし。自分も老眼になったりと老化がすすんでるけどね。夜で暗いのが残念250ccクラスではかなり大きいGSRだが、Vストは、さらに大きく見える!今回カソリサンに会う目的のひとつに、生のVストローム250を見ることだった。じつはVストの実車を見るのは今回が生まれて初めてなのだ。GSR250とエンジンも同じだから、似たような音かなと思ったら、全然違う。GSRよりも低く太く、迫力を感じさせる、まさに眠っていた冒険の血が騒ぐような音だった!「もうゼッタイ、Vstrom250を買うゾ!」と心の底から思いましたその後カソリ氏は日本橋に到着しTododesuさんとchobidesuさんは日本橋まで来てくれました。2018その後またまたワンダを飲んだそうです。アリナミン7なら安くて眠気に効くからだそうで。国道7号とは関係なかった。まとめ:カソリ効果で、パワー注入!いやあ、カソリゲットして帰った後も、カソリバイタリティとワンダのパワーが化学反応して興奮が冷めないアフロあきら(たびいち)です。おかげで、めちゃくちゃ元気が出てきたゾ!先週ぐらい前はもう完全に心が沈み、ウツと無気力のきわみで「もうインド一周なんていいや」と弱気だった。前回行けなかった...tabi1.comVstrom250による、ユーラシアアフリカ行き。これ...tabi1.comその2つを、レジェンドのカソリサンに今日やっと誓えたことで、スッキリして目的が果たせた気分です。たびいちドットコムさん、がんばって。何かをやりつづければ、きっと結果はついてきますよ。2018もう自分に言い訳せず、やるっきゃないのだ!!ということで、インド一周は来年1月からやる予定です。念願のVスト...記事を読むVストローム250慣らし運転ツーリング・浜名湖渚園から名古屋へ熱狂と感動のVストロームミーティングが終わった。Vstrom250・Vストロームによるユーラシア・アフリカ冒険計画。方へ!V-Strom250のオイル交換の方法と実録をやさしく公開!お役立てください。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。(1)お知らせ日本でも販売されてるジクサーという154ccバイクでインド一周し、現地からリポート中!旅先での更新なので、記事の誤字脱字等は、帰国後に編集や写真追加の更新をします。わかりやすい!125cc以下の原付ナンバー登録方法の実録もう一台、単車を買った理由。