現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。全22枚マイルドハイブリッド・パワーシステムがこの春から、BMWの多数のディーゼルモデルに標準装備されると欧州で発表された。これによって、燃費の向上と排出ガスの削減が実現する。48vスターター・ジェネレーターとバッテリーの追加により、11psのパワーブーストを得る。回生ブレーキとコースト走行機能も向上する。小型ジェネレーターはアイドリング状態からの加速を改善し、渋滞時や交差点で一時停止した後、スムーズに再発進することが可能となる。高速走行中に消費燃料を減らすことができる。回生ブレーキは、14km/h未満のスピードでエンジンを切り離すことで機能し、クルマがコースト走行して停止する際に運動エネルギーを回生する。同様に、160km/hまでスピードが上がると、ディーゼルモーターをアイドル状態に切り替えるのではなく、切り離してコースト走行をはじめる。BMWは、このシステムが環境にやさしく、税金の削減に役に立つだけではなく、モデルの燃費とパワーの両方を向上させるとしている。ほかのモデルへのアップデートも続々BMWは1シリーズ・ハッチバックモデル120dにも、新しいディーゼルエンジンを導入する。この190psを生成する直列4気筒2.0Lターボチャージャー・ディーゼル・エンジンは、8速オートマティックギアボックスを介して動力が前輪に送られる。0-97km/h加速は7.3秒で、最高速度は231km/h。ガソリンモデルの318iにもアップデート計画がある。3気筒エンジンに代わって、156psと25.4kg-mを排出する4気筒2.0Lエンジンが搭載され、0-97km/h加速は8.4秒、最高速度224km/hとなる。WLTPの数値、仕様、価格については、3月の発売開始近くに発表される予定。2020.02.18フォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。2020.02.14トヨタがGRスープラの3.0Lエンジン改良型を発表。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。現行型の価格と比べてどうか?スズキ、SUV+ミニバンな新型「XL7」を発表。「BCNR33でこの車高はヤバすぎる!」実用的(?)な限界ローダウンを目指したT517Zツインターボ仕様!来年再上陸するオペルの成功は“庶民派ドイツ車”という地味キャラをどう見せるかにかかっているフォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。