Meeting”」に参加させてもらった時のお話です。そもそもこの走行会、主催者のちえみさん自身がサーキット走ってみたいけど、いわゆる「走行会」に参加するのは車種や装備やらその他の敷居が高くてなかなか...と感じていたところ、「じゃあ自分でやりましょう」と孫正義ばりの行動力と小金井のバイク屋さんT.R.Companyさんの協力によって実現したもの。古い年式の車両だと走行レギュレーション的に難しい事が多いだろうし、狂ったように速い現行車の中でサーキット走行するのはなかなか難しいのです(たぶん)。私はと言いますとサーキット走行なんて右も左も分かりませんし、箱やら風防やら付いてるツーリングバイクで走るなんて考えた事もありませんでした。クローズドなコースで車両の挙動や自分の技量を確認しながら安全運転に繋がるのは非常に有意義ですし、何より国産・外車問わずにいろんな古いバイクがサーキット走行してるところ見られるのだから、これはもう参加するしかありません。スポーツランド山梨(山梨県韮崎市)中央道談合坂SAに集合し、山梨県韮崎市にある会場のスポーツランド山梨までは他の参加者さん達とツーリング気分で自走しました。冬のような冷え込みの中到着するとピットにはバイクがたくさん。世の中にはトランポっていう便利なものがあるんですね・・・。知ってるバイクも知らないバイクもジロジロ眺めてニヤニヤしたいところですが受付したり準備したりしなければなりません。いうわけで受付でゼッケン、スケジュール表、ラップタイム計測の為のトランスポンダを受け取ります。こんな書類まで全て家内制手工業で制作されているのですが、細かいところまでクオリティが高くて驚きました。私のように右も左も分からない初心者にはぴったりです。スポーツ走行の知識は基本的に頭文字Dとグランツーリスモから得たものしかありませんので大変助かります。意外とアップダウンの激しいスポーツランド山梨。「走行会」というより「いつものツーリングで峠道にやってきた」という雰囲気で走れるので実際の峠道ツーリングにもフィードバックしやすそうです。サーキットは遠くに雪を冠った南アルプスも望める立地。みんなでぐるっと一周回りました。バイクで走ってみると一周なんてあっという間に感じますが、歩いてみると結構長い。SR400最終コーナー立ち上がりのあたりに陣取って走行写真の撮影にチャレンジします。Corsa」ってバイク初めて見たのですが、イタリアの航空機メーカーが1950年代くらいに作った車体らしいです。こりゃいきなり博物館級ですね。・ちょっと走ってみたいんだけど...って人の為の「体験」がありましたが、入門クラスの私から見たら初級も中級も速すぎて怖いです。Clubman普段なかなか見る事のできない車種も全開でストレートを抜けて行きます。SR400流し撮りにチャレンジしようとしていますが、シャッタースピードが速すぎて止まっちゃってます。LeMan1000うまく撮れてきた気がします。GUZZIはタンクからシートのラインがほんとカッコいいです。Corsaで走っていた方はW400も持ってきていたそうです。サーキットってそういうのもできるんですね。最後の方で私は色々と言い訳をしておりますが、Wも走りに振ってカスタムして、乗る人が乗れば速いんだと思います。SR400最終コーナークリップ付近が良い撮影スポットであると気付きました。535この方よりキツいタレ角のハンドルを見た事が無いです。CB350でもやっぱり旧車は国産が良いよね!その1。CB750やっぱり旧車は国産が良いよね!その2。写真撮りながらいつものコーヒーを頂いておりました。陽が出れば春らしい4月とはいえ、風はひんやりするし暖かいコーヒーはありがたい。Rocket-Rでかいのに弾丸のように速いRocket-R。30Mすげえ音で走っていく60年以上前のNortonまで。これも博物館級じゃないでしょうか?ピットでは人集りになってました。大型車両ばかりかと思えばベンリィも走ってます。私なんかより全然速いですし。BIKERS’の安田さんには入門クラスの先導をしてもらっていろいろ教えてもらえました。同じ速度で同じようなラインを通るよう真似してるのに全然追いつけないという...。Enfieldの代理店であるWINGFOOTさんの試乗会に参加しました。Enfieldって周りで乗ってる人はたくさんいるのに、私自身は触った事も無かったのでこれは嬉しい機会でした。跨がってまず感じたのは軽い事です。W650より20kgくらい軽いので結構な差です。ハンドル位置も楽な事もあってとにかく取り回しが楽でした。確かにホームストレートの後半の上りはW650と比べると加速感は落ちますが、低回転のトルクがあって下道ツーリングなんかだと乗りやすそうです。体験走行の部ちょっとだけ走ってみたい!という方の為に15分×2本、先導車付きの体験走行クラスというのも用意されておりました。綺麗なカフェ仕様のW650はスギちゃん。私の走行写真も撮って頂いてありがとうございます。最近誰に言っても信じてくれませんが、私のW650もこういうカッコいいカフェレーサーになるはずだったんです。Daytona675女性の方もフルカウル車でカッ飛んでいきます。