Ltd.)は、パナソニックグループの自転車メーカー。パナソニック34事業部のひとつで、元々松下電器グループであったが、現在は同グループではなかった松下電工→パナソニック電工の後身であるライフソリューションズ社の配下にある。ライト、自転車用タイヤ(パナレーサー)などに参入している。サイクルテックは自転車本体を担当する。アシスト、折り畳み、スポーツ車(MTB、ロード)、トラックレーサーなど多岐に渡っており、手がけていないのはBMXのみである。少年用スポーツサイクルも手がけていた。大手電機メーカーを親会社にもつことから電動アシスト自転車(陽のあたる坂道、ViViシリーズ)も得意としており、スズキにもOEMを行なうことで、ヤマハ発動機「PAS」シリーズ(ブリヂストンサイクルとミヤタサイクルでもOEM販売)とシェアを争っている。パナソニック特選品カタログに同社の電動アシスト自転車が掲載され、電気製品の商談会であるパナソニックフェアでも展示されたことがあった。2014年現在、パナソニックフェアにおいて自転車の展示は行っておらず、パナソニック特選品カタログにも掲載されていない。そのため、販売ルートは自転車販売店が主である。これは自転車の調整や整備といったアフターサービスが電器屋では行えないためである。パナソニックショップでも同社の電動アシスト自転車の注文は従来通り可能であるが、展示、在庫しているパナソニックショップはほとんどないので多くは取り寄せとなり、注文から納車まで若干時間を要することがある。大関の小錦より格好いいスポーツバイクがほしいと相談があり、体重234kgの乗車に耐えうる小錦スペシャルバイク(オーダーメイドのATB)を製作した[2]。サイクルテック株式会社に改称。フレームメーカー編集フレームメーカーとしては老舗の一つである。1980年代はランドナー、ロードレーサー、ミキスト(女性向けでトップチューブが強く傾斜してリヤエンドに直結している形式)、デモンターブルなどのラインアップを揃えた「ラ・スコルサ・ヌーボ」シリーズ、セミオーダー車「POS」(パナソニック・オーダー・システム)が知られ、ロードレーサーの分野では1980年代~1990年代にオランダを本拠地とするロードレースチーム、Panasonicチームをスポンサードしフレームなどの機材も供給した。このチームはツール・ド・フランスなどにも出場する強豪であった。チームタイムトライアルが強く、ステージ優勝もしている。日本国内のフレーム・完成車メーカーとしては、初めてマイヨ・ジョーヌ(総合1位)を獲得し、数日間維持したこともある(これが「レ・マイヨ」シリーズの由来である)。トラックレーサーの分野でもNJS(日本自転車振興会=現在のJKA)認定を受けたフレームを生産しており、他社と比較して安価であるため使用している競輪選手も多い。アルミ+カーボンフレーム全盛の現在ではどちらかというと傍流のフレームメーカーであるが、クロモリフレーム再評価の流れの中で、クロモリやチタンのオーダーメードフレーム(パナソニック・オーダー・システム)を手頃な価格で供給し続けている同社の存在感は小さくない。折り畳み自転車についても高い技術を持ち、トップモデルのトレンクル6500は、折り畳めばコインロッカーに収納できるサイズにて重さは6.5kgと、当時の最軽量記録を1kg更新している[3]。全国書誌番号:00019178。XXVで7.5kgであった。同社が販売する通学用シティサイクル。同名で、かつてショッピングサイト「パナセンス」で発売されていた、フレームカラーオーダーができるトレンクルの同型車。当時の提供スポンサーの一つで、放送当時「ナショナル自転車イナズマン号」という児童向け自転車を発売。ブラックマスク」を使用していた。当時の提供スポンサーの一つで、放送当時「ナショナル自転車ララベル」という児童向け自転車を発売、テレビCMには主人公の立花ララベルも登場した。このCMはDVD-BOX1に映像特典として収録。ドラマの劇中で唯一自転車を供給している。主人公の少年が、同社のチタン製フレームをつかったロードレーサーに乗り、重要なモチーフとなっている。映画版ではスポンサーの関係からか他社製になっている。主要キャラのひとり、鳩村大輔が同社製ロードレーサーを愛用している。映画版では機材をスポンサードしたため原作と違って主要キャラのすべてが同社製ロードレーサーを使用している。親会社の創業者でもある松下幸之助が以前丁稚奉公していた自転車店(旧五代自転車店、メーカー小売業)を祖業としていた会社。サイクルテックに関連するカテゴリがあります。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。