本掲示板は閲覧専用とします。-引用なしパスワード久し振りのツーに出かけました、何時もの道の駅に寄ってトイレ休憩と給水を。バイクに行くと何となく”ぺちゃんこ”、押して見ると空気が抜けてます、メインを立ててグルっと回すと釘が刺さってました。運良く隣がGSです、取り敢えずエアーを借りて自分でパンク修理セットで修理を試みる。購入以来10年(5万km)パンクした事有りません、当然修理セットなんか持って廻るだけでした、さて開けて見るとゴムのりが固まって使い物に成らない、ふ〜〜〜。GSのお兄さんに頼んで修理して貰いました、修理はゴム紐にゴムのり付けて”ブスッ”と入れて終わり、はい¥2,100の出費でした。今回は運良くGSが有りましたが、キットの空気ボンベの使い道も?です。上記の件ですが皆さん出先でのパンク修理は如何してますか?そうか〜JAFネタが有るんですね。-引用なしパスワード▼ひげ爺さん:>皆さん出先でのパンク修理は如何してますか?お久しぶりです。私は85,000kmで一度もパンクにあっていません。チューブレスだとタイヤを外さなくてもOKですが、二本サスだとチューブタイプなのでタイヤを自力で外せません。47.2KB▼ひげ爺さん:こんばんわ、原宿6時集合です。何年か前に東北にツーリングに行ったときにパンクしたのでその場で修理しました。R100RSを歩道に押し上げてセンタースタンドを立てて後部を車道側にずらして後輪を段差を利用して下に落としてはずしました。後は、タイヤをはずし、チューブを引っ張り出し、パッチを貼って、チューブを入れ、タイヤを入れ、後輪を元通りに着けて、手押しのポンプで空気を入れておしまいです。だいたいこんな感じです。工具を持っていないときは、う〜ん、近所のバイク屋さんに頼むしかないのかなぁ。-引用なしパスワード▼ひげ爺さん:七四式です。おいらは、一度、ツーリング中にパンクに会い、その時は、知り合いのバイク屋に引き上げてもらい、修理しました。最近は、パンク修理剤を持ち歩くようにしています。あと、バイク屋でチューブ交換になった場合に備えて、予備のチューブも持ち歩く時があります。(バイク屋にサイズが無い時があるので)それから予防として、バンク防止剤を入れることも考えています。ちなみに、パンク修理剤は、使用期限があるので注意が必要です。-引用なしパスワード>今回は運良くGSが有りましたが、キットの空気ボンベの使い道も?です。>>で、上記の件ですが皆さん出先でのパンク修理は如何してますか?>そうか〜JAFネタが有るんですね。オクで検索したらこんなのが有りました、工具は揃ってるし安いのでこれでも買って見ようか思ってます。://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l105445711因みに消費期限は1年ほどとか?安いので年1回購入しても1回にパンクより相当安いです。-引用なしパスワードひげ爺さんこんにちわ!>久し振りのツーに出かけました、何時もの道の駅に寄ってトイレ休憩と給水を。>バイクに行くと何となく”ぺちゃんこ”、押して見ると空気が抜けてます、メインを立ててグルっと回すと釘が刺さってました。>運良く隣がGSです、取り敢えずエアーを借りて自分でパンク修理セットで修理を試みる。私はホームセンターなどで売っている自動車用のパンク修理材を車載しています。過去に2度助けられました。1回目は純粋なパンク、2回目はバルブの劣化でした。エアーバルブにさしてスプレーするだけで修理完了です。これで取り合えずバイク屋などに自走できます。JAFは車で何度かお世話になりましたが来るまでが時間かかりますよ。-引用なしパスワード▼ひげ爺さん:>ところで、JAFさんはコンプレッサーって積んでるのかな?JAFさんを呼ぶ3大トラブルは、鍵の締め込み、ガス欠パンクだそうです。女性だとスペアタイヤ積んでてもJAFさんを呼びますからね。パンク修理の道具は持ってると思いますよ。