>>2020年01月30日ノークラッチシフトできますか??パーシャルでギアを抜き、回転を合わせられれば...シンクロ付きミッション(普通のMT車)でもクラッチなしドライブが可能になります。速く走るのにはあまり必要のない技術ですが...美しいキレイな運転にはシフト操作でギクシャクしない運転が求められますよね?!多分カート上がりのフォーミュラー少年達は??なテーマだと思います。フォーミュラーカーによくあるドグミッションは回転が合わなくても...アクセルがパーシャルでギア同士に駆動(力)がかかってかければシフトチェンジできます。実際にシフトミスしてオーバーレブ、エンジンブローなんてよく見かけます笑笑シンクロ付きミッションでは、回転がしっかり合わないとギアは入りません。実際、私はこの方法で自宅に帰ったことが2回あります。EK9とアルファ155どちらもクラッチホース爆発💥ノークラッチシフトのコツは...左手に力を入れないこと!シンクロ付きミッションは回転が合ったかどうかは、車が教えてくれます。回転が合った瞬間にギアが吸い込まれるように入ります。するかと言えば...例えば2➡︎3速へのシフトアップの時アクセルをパーシャルにしてギアを2速からN(ニュートラル)にします。その後手の力を抜き、そぉ〜っとギアを3速に押し当てます。すると回転が合った瞬間に吸い込まれるので、その瞬間に力を入れて3速に入れます。3速➡︎2速へのシフトダウンの時...3速からパーシャルにしてギアを抜きます。(ヒールアンドトゥーの時も同様です。アクセルを煽ってパーシャルにします)2速にそぉ〜っと押し当てます。アクセルを煽って回転を合わせます。回転が合った時にギアが吸い込まれるので、その瞬間に2速に入れます。最初はかなり、時間をかけてシフトチェンジになってしまいます(特にシフトダウン)。21:38:09こんばんわ❗オイラ、仕事で使うトラック🚚4t車から軽トラまで試してみましたことがあります。何れでも可能でしたよ。!プロの凄さを知ったのもこの時。修理工場に到着しエンジンを切ると、何も伝えてないのに「クラッチか?」なんと、止め方で分かるんだって!!️これには参りました。18:40:59初めまして。昔(もう40年以上も前の話ですが)、友人のスバル1300Gでクラッチ切らずのシフトチェンジを試しにやってみました。面白い様にギア鳴りもせずにシフトアップやシフトダウンを出来たことを思い出しました。今ではやれないでしょうけどね。00:48:13ゼロ発進の時はエンジンを切り1速に入れてセルを回します。これプラスノークラシフトチェンジで帰ったことあります。Racingの監督です。ロードスター)パーティレース仕様です。UmeRacing号として活躍しています。RX-8)最高の車でした。現RX8はこの車を目標にセッティングしていってます。RX-8に乗っています。後期型のスピリットRです。