AT車(三重)ブレーキリフレッシュを依頼されました。NA6CEのオートマチック車でブレーキの効きが悪いとの事。キャリパーのオーバーホールやブレーキマスターポンプ、ブレーキホースと言ったメニューです。キャリパーの分解から。フロントキャリパーピストンに錆による虫食いがあり、ピストンは左右交換となりました。リヤの方がダメなケースが多いのですが、今回は清掃で組みあがりました。続いてブレーキマスターポンプの交換。キャリパーのオーバーホールが済んでいるのに、突然ブレーキペダルが奥に入る事があります。原因としては、ブレーキマスターポンプ内部で圧力が逃げてしまう事です。今回は一発ですませたいので交換です。フロントはブレーキパットがなかったため交換ですが、より効きを良くするためディスクロータ―の研磨もおこないました。これでパットの面がビターっとローターを挟み込みます。ブレーキホースもカッチリ感をもたせるため、スーパーロックラインを取り付けました。ブレーキエアー抜きをおこない作業終了です。試運転しましたがとてもよく効きます。Reserved.Pagetop。