パワーリンゴスマートフォン専用ページを表示パワーリンゴ2018年12月19日ワールド工芸「頸城鉄道ワ15」有蓋貨車プチ製作記その1。雑な素組みに恐縮するばかり。SEが帰ってくる気配もないので、モデルワーゲン頸城ホジ3のお供を紹介することにしよう。ある調の断り書きどおり、3低モードの超高速プチ製作記で勘弁してくれぃ。最新の製品では軸受がロストワックス製に変わっているらしい。安く売っていたのがワ15だった次第で、選んだ理由はそれ以上でも以下でもない。同社らしいほぼエッチングのみの構成で、軸受もつづら折りで再現する。おっと、ドアの一部が変形しておるな。ここを修正するのに少なからず時間がかかって参ったわ。記事にする予定が無かったもんだから、作業中の写真もほとんど撮っていないのじゃ、すまんのぅ。記事のクオリティもさることながら、キット組み立て自体もずいぶんお粗末だったりする。じつは、ホジ3製作で酷使したハンダゴテをメンテしないまま本車の工作に入ったのだ。腐食したコテ先じゃハンダもすくえないし、熱もうまく伝えられない。息抜きにサクッと完成させちゃおう......だなんて30年早かった。実物のワ15について、魚沼鉄道から国鉄を経て頸城に編入したグループらしい。オーソドックスな有蓋貨車のスタイルを踏襲しつつ非常に小柄な車体が特徴で、模型だとNゲージのワムと並べても違和感のないレベル(L48xW22xH30.5mm)。おかげでチョーカワイイとなるはずが、普通サイズのNゲージ貨車にしか見えなくてずいぶん損をしている。何事もほどほどが一番だな。資料の少なさに閉口したよ。ワールド工芸が製品化にワ15を選んだ理由は全くもって不明だけれど、限られた写真から判断する限り、ドアの幅やドアレールの長さなど実車との違いが散見される。いってホジ3に全力を使い切った直後のこと、修正する気力など残っていなかったので全然OK牧場なのさっ。)トミーテック(TOMYTEC)2019-03-31AmazonアソシエイトHOナローの安価なプラ貨車が意外に少ない。津川洋行は価格が......。ワールド工芸「頸城鉄道ワ15」有蓋貨車プチ製作記その2。汚れはしっかりウォッシング。「頸城のホジ3」製作記、全12回のまとめ。パワーリンゴ/ウェブリブログ(2018/12/06)"ワールド工芸「頸城鉄道ワ15」有蓋貨車プチ製作記その1。雑な素組みに恐縮するばかり。日常の写真アーカイブ。Flickrで随時更新中。つれづれMac写真館Macなんかの画像アーカイブ。Worksイラストなど創作物。02トビのコンピュータ遍歴その2。01トビのコンピュータ遍歴その1。LINK!リンク集です。2000年11月12日β版公開。2001年1月1日正式公開。2007年10月15日BLOG化。10.15.3」配布。10.15.3」配布。(01/29)「阪神淡路大震災より四半世紀を経る。あの突き上げるような揺れは忘れようがない。(01/19)「阪神淡路大震災より四半世紀を経る。あの突き上げるような揺れは忘れようがない。2010)11インチ」、購入より丸9年を迎える。過去最高のフィット感をもたらした名機よ永遠にっ。2010)11インチ」、購入より丸9年を迎える。過去最高のフィット感をもたらした名機よ永遠にっ。(01/03)「あけましておめでとうございます。(01/01)「あけましておめでとうございます。