†ソ連のミル設計局で開発された対潜ヘリコプター。NATOコードはヘイズ(Haze)。Mi-8「ヒップ」の改良発展型であるMi-17「ヒップH」と並行して開発作業が進められ、1973年に原型機が初飛行した。機体構造はMi-8を踏襲しているが、テイルローターが左側に移されたほか、胴体を水密構造とし下部を艇体型にした。降着装置は引き込み式となり、主脚を収納するスポンソンには膨張式フロートが装備されており着水時に浮力を与え安定性を高めている。テイルブーム後端にもゴムパック式のフロートが装備されており、水面にテイルローターが接触・破損するのを防いでいる。魚雷・爆雷等は胴体内に搭載しており、底部を開き投下される。主なバリエーションとして、対潜作戦型のPLのほか、機雷掃海型のBT、捜索救難型のPS、民間型のPが製作され、民間型はアエロフロート航空などで就役している。現在でもロシアのほか、ウクライナ、ポーランド、リビア、北朝鮮などで運用されている。†V-14:試作・原型機。航空爆雷、AT-1対潜魚雷またはAPR-2対潜魚雷などを搭載する。ストライク:Kh-23「グロム(AS-7『ケリー』)」空対地ミサイルを装備した型。Mi-14PLM:PL型の電子機器を更新した型。Mi-14PŁ(Mi-14PW):ポーランド海軍向けの改良型。捜索・救難用途に用いられた。捜索レーダー、テイルブームにドップラーレーダー2基を装備。大型スライドドアや引き込み式救難ホイスト、機首側面にサーチライトを装備。Mi-14PX:PL型ベースの捜索救難訓練型。ポーランド海軍で運用されたが、後に対潜型に戻された。Mi-14PZh:BT型ベースの消防型。Mi-14PZh「エルミネーターIII」:BT型ベースの消防型。Mi-14GP:民間型の輸送または旅客型。Mi-14P:客席と24人分の座席を装備する民間型。アエロフロート航空などで就航中。