いう事でパンダのオイル交換、ついでにフィルターも。最近発売されたパンダの100HPも見学。-"-)┌ちなみにスパイダーのバッテリー替えたらいくら?と訊いてみたら「4マソ!」だって。投稿者メールコメントURLコメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。23:37ぐっちさん>車の好みは人それぞれですね、、、でも自分の気になる車が興味ないって書かれるといい気はしないですよね。22:56>素のパンダの方が好ましいかも...>さほど興味は湧かず(失礼!)100HP、ボクはすっごく興味わきましたけどねぇ。ま、好みのベクトルが違うということで。21:04辛口なコメントでした、ごめんねぇ〜しかし国産ディーラーでも同等のことを聞いたことがあるんです。高級スポーツカーのパンフをくれくれとマニアが来る。当然ですが、それらも費用は必要(1冊¥2000程度するらしい)、しかし買ってくれるかも?っと思うと出さないわけにもいかない。それらの経費も営業成績に比例しないと本社から文句が来る。結果OIL交換やタイヤセールスでリカバー。18:57BigWestさん>アレッシィオーナーからすると100HPは”?”なパンダですよね。18:54おかんの頭の頭さん>このディーラーさん、以前は奇麗な店舗でも良心的な感はありました。それでも町工場と比べると安くはなかったのですが。独立採算制となってから経営方針が変わったのかな?或いは新車が売れないFAJの締め付けが強くなったのかも。17:48それらの売り上げが綺麗なショールームを維持している。安い代金だとショールームも工場もチンケ。15:38ESタケさん>パンダはアルファより安いオイルで3リッターしか入らないのでこの値段には少々首を傾げました。バッテリーは結局近くの車屋さんに工賃はサービスの条件で交換してもらいました。15:32じょにさん>何だかチョット雰囲気変ったゾ、な感がありますよね。それで何となくサービス料も高い気がするのかな?以前はバッテリー交換、2.5マソって言ってたよなぁ、ディーラーさん。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。