海外の反応ジャーナルMENU海外の反応アンテナヤクテナ海外の反応まとめblogアンテナ相互リンク・相互RSSについてお問い合わせプライバシーポリシーサイトマップ海外の反応を紹介。面白そうな記事や動画などにある英語のコメントを翻訳。「最近の日本のスポーツカーが期待通りのものになっていないのはなぜなのか?」海外の反応2019年10月07日(月)今回はスポーツカーについてです。1980年代終わりから2000年代初めの頃と比べて最近の日本のスポーツカーが期待通りのものになっていないのはなぜなのかについて紹介されています。Expectations・日本がクールな車が作れない主な理由は公害というのがあるからさ。最盛期のころを振り返ると、日本の車の公害は大目に見ていたことだからね。すごくヤバい車を作ることができたんだよ。・1990年代と2000年代はスポーツカーのピークだった。少なくとも、この時代で新型のスープラ、NSX、GTRなどが持てるのは嬉しいよ。・ホンダに2000年代のころに戻ってほしい。・競合している相手と比べると日本の車は性能を考えると高過ぎるんだよ。解決策は次世代の車は安くて手頃なものを作ることさ。・懐かしさで過去を過大評価しているからね。・唯一良い日本の車はマツダのMX-5だけだよ。・日本のスポーツカーは間違いなく復活してきた。全盛期ほど良くはない。・イギリスでは日本のスポーツカーはかなり良いものだよ。日本のスポーツカーで運転してみたいカーブの多い道路があるからね。他の国だと問題ないから。・Mk4ファンの期待通りになっていないだけで、スープラは期待通りのものになっているよ。・自動車会社は強欲になり顧客の意見を聞かなくなったから。・どれだけ最新の車が良くても、年配者たちの懐かしさには敵わないだろう。・多くの日本のメーカーはコンパクトカーとクロスオーバーを重視しているから。そこに利益幅があるからね。反対にドイツのメーカーはスポーツカーと高級車に利益幅があるから。・最初で最大の問題はデザインにある。現在出ているインプレッサWRXが唯一、日本らしい日本の車だからね。フィアット版のミアータ(ロードスター)も、さらに日本らしいから。・日本の経済成長は2000年からとても停滞しているし、資源もかなり限られているからね。日本以外の自動車メーカーが追いつき、追い越したからかも。・一般車の売り上げも激減しているから、日本のスポーツーカーの競争も激減しているんだよ。PMあと20年もすればほとんどのガソリンスタンドはなくなって無人の充電スタンドだらけになる。PMスポーツカーにも”燃費が良い”とか糞みたいな要求水準を付けるからに決まってる。(あと、工場を動かしたときの生産性とかね)そんな意識取っ払えば、もっといいのが作れるよ。PM失われた20年、とにかく安くて燃費がよくて実用的な車しかつくらなかった。PM俺はブランドにもメーカーの歴史も走りにさえも一切興味がないんだけど、そんな俺でもフェラーリの美しさには溜息が出る。言えフェラーリも良かったのはF430までだが...性能を度外視してもデザインで日本車は欧州車に劣る。それに排気音もしょぼ過ぎる。日本車で唯一欧州車に対抗出来たのはLFAだけ。あとはどれもこれも乗用車レベルに大人しい音。PM>競合している相手と比べると日本の車は性能を考えると高過ぎるんだよ。PM需要と供給のバランスだな。世界の5割いるエコカー欲しい人はプリウスの良いところを熱く語らない。ネットで熱く語ってるのは1割の回顧ファン。あとの4割は車なんて流行り乗ってりゃいいって思ってる。PM今でも手頃なスポーツカーって日本しか作れんだろ。PM>1990年代と2000年代はスポーツカーのピークだった。90年代も00年代も当時は日本の車はダサいと言っていた。欧米の保守的な価値観では10年後くらいになると丁度いい見た目に見えるだけの話。PMもう、車も当たり前になって、家電と同じになったんだよ。憧れる要素もなくなったから、機能と安さで選ぶだけ。PMバブル期には高い車でも飛ぶように売れただけ。今は低燃費がすべてでしょ。買えない貧乏人は黙ってろ。PM景気が悪い時代に合わせた小型のスポーツカー出して欲しいよ。PM車がいくら頑張っても新幹線の方がカッコイイ。AM率直に言って走るところがない。あと、ロードスターと35GTRをベンチマークにすると競合しても勝ち目がない。600万円台に外車でライバル多すぎ。AMトヨタはしょうがないよ。三千数百万のスーパー普通車を作るメーカーだから。ホンダはやる気ないし、日産はGT-Rにこだわって箱型車でしかスーパースポーツを作れない呪いにかかってる。変態エンジニアがリアルスポーツを作っていたマツダも今はファミリーカー命だしね。一時は低迷時のマツダをトヨタのスポーツ部門として買い取ってくれないかとさえ思ったものだったが、現在の路線で結果が出ているうちはRXシリーズもコンセプト以上のものが作られるものやら・・・・。AMガソリン買える内に思いっきり楽しもう!・・・って人があんまりいないのが原因。若々しく尖ったメーカーがなくなっちゃたね。AM日本の道路事情なら扱いやすい馬力と軽量コンパクトなFRがいいな。低馬力でも車体が軽くて剛性があれば。ハンドリングのいい車なら100ps程度でもその能力の80%使えたら速くなくても体感的にレース感覚までいける。60~70kmで流しても気持ちいい車って実際ある。走行中、ガードレールから跳ね返ってくるメカニカルなエンジンサウンドとかも気分盛り上げる要素。AMトヨタはしょうがないよ。三千数百万のスーパー普通車を作るメーカーだから。»プロフィールAuthor:clown2013年からFC2ブログで海外の反応ブログを始めて2018年からワードプレスに変更。ここまで長く続けられたのは楽しいから。これからも楽しく続けていきたいです。