パノラマオープンドアとトヨタ初の床下格納サードシートが売りなんでしょうか。好きなセグメントではないけれど、価格帯を考えれば悪くないかなと思います。高級路線にはまだまだ早い、若~ミドルエイジがメインターゲットでしょう。個人的には、内装のレベルはカローラクラス+α。家族のための車だなぁとは思います。妻と子供の笑顔のために、パパ頑張ってドライブ行きましょうーってな車でしょうか。エアロでかっこよく・・・するのがとっても難しい車だと思います。ノーマルで乗る、まじめなパパが似合う車なんでしょうね。アルテッツァからの乗り換え。手放すのが惜しかったが、12年目で家族の事も考え3列シートの車をと検討した。震災前の3月上旬納車。アルテッツァからの乗り換え。手放すのが惜しかったが、12年目で家族の事も考え3列シートの車をと検討した。震災前の3月上旬納車。乗り換えてから半年経過。背の高くないミニバンでパドルシフトで検討した。アイシスとウィッシュ、ストリームで考えた。マツダ社は好きなメーカーの一つだが、フロントデザインが気に入らないのとパドルシフトがなかった。アイシスとウィッシュ、ストリームは2.0Lで検討、デザインはどれも決め手がなく平均程度。悩んだ結果アイシスに決めた。決め手は破格な値引きを最初に提示してきたこと。アイシス※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。アイシスを探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。