今日紹介した半端なパーツたちは15年前に時間が止まったまま。これらを手掛けて、ようやく私自身の「再開」と言えると思います。...手を出せるかどうか...要修繕京急モデルもたくさんやってきたことで自分のバックオーダーは種類も豊富になりましたが、いかんせん時間がありません。Tweet関連記事ペアーハンズ東武20050系、故障。(2017/04/08)ペアーハンズ東武20050系、故障。2マイクロエース東武8000系入場03/08マイクロエースの東武8000系が入場してきました!☆マイクロエース東武8000系セットマイクロエースの車両がウチにくるのは初めて。こちらは検査などではなくちょっと特殊な用事で呼び出したのです。)用事の前にまずはどんなものか見てみましょう!☆8152号プロポーションですが...「なんとなく似てるけど違う」といったところ。おれが責任者だったら、やり直し\(^o^)/と言ってあげます!☆点灯ライトは...方向幕が点灯するのはいいですけどそれだけですね!ライトレンズはなぜこんなに奥まっているのでしょうか。新品なのにちゃんと動かないという話もよく聞くので、そんな中に有っては優秀だと思います!ちなみに集電方式はM車はカトー、T車は現在のトミックスと一緒でした。音もそんなに気にならないです。カトーには敵いませんけどね。☆鳥瞰パンタがチャチい以外は屋根はそんなに気にならない。見たら細かい箇所のエッジにキレがなくボテッとした印象。色が違うけど色に関しては言い出したらキリがない!クーラーはGMのほうが細かいところも再現されていていいですね!☆矢印こういう細かいペインティングは嫌いじゃないです。ナンバーのフォントがおかしいのは嫌いです。床下機器の色も濃いですね。実は特殊な用事というのはこの床下機器にあります。☆CLG-350型電動発電機このMG(電動発電機)の型を拝借しようという魂胆。後ろにつくこちらはおれが人生で初めて手にしたグリーンマックス製品の8541F2両です!☆ボロボロだよ...中学生の頃電車通学で利用した東武亀戸線を模したもの。ほとんど素組みですが生意気に銀河モデルのATS車上子がついていたりします。き」は10両での運用ばっかだった気がするけどね(笑)☆先頭で風を切る8133号せっかくジャンパー栓の検証をした8133号ですが、当車両センターで新しく作らない限りコイツを編成の中に埋めるなんてことは起こり得ないと思うので今後問題になることは少ないと思います。☆ひと仕事終えた8133F動力が最初ぎこちなかったですがその後は全く問題ありませんでした!少なくとも10年前に想定していた性能以上のモノに仕上がりました!10年前に作っていたら、先頭車はスイッチもなくデカイ遮光ケースが鎮座する仕上がりになっていたと思います。☆幌の青を塗りなおしました今後コイツは10年の空白後の落成としては「初めて」ウチに置かれるウチ所属の列車となります!依頼主が音信不通だからそうなったのですが、この完成を待って連絡してきたりしてね。なったら仏の高橋と呼ばれたおれでも怒る(ノд<。☆ケースにしまって...これにて中途半端になっているものを仕上げようシリーズ第1段「10年前の東武8000系8133F」、終了となります!ありがとうございました。0中途半端から始まる東武8000系製作記14~検証すぺしゃる~02/06完成した8133Fですが、いくつか検証が必要な項目があるので取り掛かります。スイッチの操作性ですが、場所が場所だけに道具を使わないとONにするのは無理。☆ラジオペンチあたり「パチン」と音がしてONになるのは心地がいいです!コレはOKです!次に検証するのはTNカプラー。8133号にはジャンパー栓が取り付けてありますが、実はTNカプラーに干渉してしまうのです。破壊を防ぐためにジャンパー栓の固定をゴム系接着剤にして少しだけ左右に動くようにしていますが、それを含めた機能性を検証します。ただのカーブならおそらく問題ないですが...S字がどうでしょう。このTNカプラーはバネがついているタイプなのでジャンパー栓の取り付けを決定したようなもの。それほど干渉するのです。☆正規の位置これで一番キツいR243カーブのS字を通貨させてみましょう。☆グイグイあああ当たってる当たってる!☆押されたジャンパー栓だいぶ横に持っていかれてしまいましたがパーツ自体に変形などはありません。栓の先端にゴム系接着剤をつけたので横の動きは許容してくれるのです。動力はKATOのものとなっており台車はややこしい改造になっていますが、KATO動力改造の末期ということもありしっかりできています!懸念されるのは、今後のトミックス動力との協調性ですね。実車がこのスタイルでいた時期は短いと思います。L字アンテナ、ベンチレータあり。☆プラ板で再現されたステップ裏側汚ねぇな...塗ります。最終回と思っていた今回ですが思った以上に長くなってしまったのでもう1回やらせてください。3中途半端から始まった東武8000系製作記13~10年が繋がるとき~02/04☆スカートGMタワーの中にずっと眠り続けていたスカートです。その日がやってきました!☆角度が重要こんなパーツ1つの取り付ける角度とかでセンスがわかると思います。角度の調整のためにスカートを、位置の調整のためにステップを少し削りました。☆8133号はジャンパ栓があるのでステップは1つだけいいねえ!こうなってこその更新顔です!しかしこれではどっちもまだ完成とは言えない。8133号にはジャンパー栓を8433号には幌を取り付けます!ジャンパー栓は10030系キットから拝借。☆切り取って保存してます栓の色はGM9番グレー。ホースはタミヤエナメルフラットブラック。いずれも筆塗りです!☆製作治具も自分で用意あの穴はジャンパー栓の為の穴だったんです!穴は小さすぎたので0.7mmに広げてゴム系接着剤で取り付け。実はゴム系接着剤で取り付けというのは、TNカプラーに干渉した場合の破損防止という意味があります。先っちょにちょびっとだけつけて硬化後にも左右に少し動くようにするのです。効果のほどは次回検証!幌は付属のものを使用です!そのままではあまりにも軽い印象なので、少し厚みを減らしてグレーに塗装しました!☆キレイです筆塗りがヘタなおれは、先に先っぽの白をエアブラシで塗ってから幌を塗りました。手間をかけた甲斐がありこの2色はメチャクチャきれい。幌はGM9番グレーとMr.カラーのニュートラルグレーを1:1で混ぜました。☆8433号完成いいですね!最後に、すっかり忘れていた動力ユニットの固定をして...8133F完成です!☆10年待たせたからな構想3日、製作期間10年!依頼主音信不通!コイツは自動的におれのモノになります!(笑)今の技術を結集したわけではないので少し自己評価は低いです。記録をつづっています。プラモデルや地元の話題など。まれにどこか行きます。(32)検索フォーム今までブログに書いたヤツ一覧クリックするとそれの完成・総括の回に飛びます。47.さいどらいん製JR東海トロッコファミリー号製作これら以外にも細かく手がけております。製作の過程で出来上がったあのマニアックなパーツをあなたの手にも!DMMによる3Dプリントの販売サービス。1.阪急6000系風の田の字抵抗器2.東急7715編成風の床下機器3.東急7715編成風の屋根4.実物サイズ連動装置のテコ5.HS-20タイプコンプレッサアソート6.改・東急1000N系4+4編成風の床下機器7.改・東急1000N系4+4を差し替えた1010編成風の床下機器8.改・東急1000系普通の8両編成風の床下機器9.東急2000系風の床下機器10両セット10.阪急新1000系&新1300系風の床下機器8両セット11.東急9000系風床下機器(東横線、大井町線)セットいろいろ13.東武250系タイプ床下機器セット14.東武250系タイプ台車セット15.大阪市営66系タイプ床下機器6両・8両セット16.都営10-000形3次車タイプ床下機器8両セットおすそわけコーナー2製作の過程でできあがったあのマニアックなパーツをあなたの手にも!直接取引。手元この世に生まれたからには何かを生み出そう。これらの道具は、私のその活動を手助けしてくれています。20:30時点)自分で作った色をスプレー塗装できます。