■塗って水で流すだけできれいになるフィルタークリーナーの容器に付属のノズルを取り付け、計量カップに少量注ぐと無色透明の洗浄液が出てくる。洗浄液を刷毛でチェーンやスプロケに塗り付けていくと、すぐに黒い汚れが滴り落ちる。擦らなくても、見る見るうちにきれいになるのが分かる。フィルタークリーナーを塗り終わったチェーンやスプロケにシャワーをかけると、入荷して白く濁った水と共に汚れが流れ落ちていく。シャワーをかけ続けて、水が白く濁らなくなったらシャワーを止める。水はわずかな時間で透明になる。洗い終わったチェーンやスプロケを見ると、わずかに汚れが残っているものの、十分きれいになっていた。汚れが少し残っていたのはスプロケの方で、これは刷毛が太くてスプロケの隙間に入っていなかったことが影響しているかもしれない。チェーンディグリーザーやパーツクリーナー、中性洗剤等を使っても、このフィルタークリーナーと同等かそれ以下になることだってある。作業時間の短さと手軽さを考えれば、このフィルタークリーナーはかなりきれいになる方だと思う。水をかけた後でフィルタークリーナーを塗ると、刷毛や塗った箇所がすぐに白濁してしまう。水をかける前に塗る箇所を決め、十分な量をまんべんなく塗ってやり直さないようにした方がいい。刷毛で塗ると、汚れとともに洗浄液が下に落ちる。左が洗浄前、右の2枚が洗浄後。きれいだがわずかに汚れが残る。■わずかに汚れが残るが油分も残る洗浄後、手でチェーンを触ってみると、チェーンの隙間から汚れが染み出てくる。表面はきれいでも、隙間の汚れは完全に落としきっていないようだ。これはチェーンディグリーザーや中性洗剤でも同じことだが、手に付く汚れはフィルタークリーナーで洗浄した後の方がずっと少ない。チェーンの表面にはわずかに油分が残っているようだ。原液に近い濃度のシンプルグリーンでチェーンを洗ったときには、きれいになったが油分がほとんどなくなり、わずかな時間で錆が浮いてきて焦った。わずかに油分が残っているおかげで、フレームやパーツを洗ったりするくらいの時間的余裕はあった。少々、油分が残っているくらいの方が後の作業は楽だと思う。チェーンリングやフリーギアにわずかに汚れが見える。その代わり油分も残っている。■洗車のついでにブラシで洗えば更にきれいにフレームやパーツを洗剤で洗った後で、チェーンやスプロケも同じ洗剤でブラシを使って軽く洗った。すると、今度はチェーンやスプロケがピカピカになった。その代わり、カサカサではないが油分は少なくなったので、水を切ってから水置換製のオイルを挿して防錆した。ここまでチェーンやスプロケがピカピカになると満足感が高い。洗剤での擦り洗いを追加しても、チェーンを外してチェーンディグリーザーと歯ブラシで隅々まで洗うよりはずっと短い時間で済む。これまで試した方法では、短時間でここまできれいになることはなかった。洗剤とブラシで軽く擦り洗いすればピカピカに。■意外に臭いがきつくなく、素材への攻撃性も問題なしフィルタークリーナーを使うにあたって心配していたのが臭いだ。鼻を突くようなきつい臭いがするのかと思いきや、それほどでもなかったのが意外だった。計量カップに鼻を近づけると灯油のような臭いがするが、屋外で作業をする分にはそれほど気にならず、灯油よりもずっと作業しやすいと思った。次に心配だったのが素材への攻撃性だ。こちらも特に問題がなくて安心した。メッキ処理されたシングルスピード用のチェーンや、アルマイト処理されたSUGINOのチェーンリング、SPDペダルでも変色等は見られない。”素材にやさしい”と缶に書いてあるように、自転車の素材にもやさしいようだ。煙草を吸う方はこの点も注意。■AZらしいコスパの高さに大満足このフィルタークリーナーは水を使って洗浄液を落とすので、洗車の前の作業に向いている。チェーンを外さないでも済むのもポイントが高い。刷毛で塗るだけでは、わずかに落としきれない汚れもあるが、手っ取り早くきれいにしたいなら十分満足できる。後でフレームやパーツを一緒に洗剤で擦り洗いすれば、ピカピカになって更に高い満足感が得られる。なんといってもこの価格。財布への攻撃性も低い。一度に使う量は50ccもないので、更にコストパフォーマンスは高い。AZのパーツクリーナーと同様、回数を気にせずに使えるのがうれしい。価→★★★★☆(洗浄力の高さと手軽さ。