|中国には絶対負けられない受注争奪戦がインドで勃発している。インド初の高速鉄道プロジェクトをめぐり、新幹線の売り込みで先行する日本に対し、建設費の安さと鉄道に絡んだ魅力的な「おまけ」をセットに中国が売り込み攻勢をかけ、後出しジャンケンかのごとき戦法で勝ちをさらおうとしているのだ。ID:???0.net中国には絶対負けられない受注争奪戦がインドで勃発している。インド初の高速鉄道プロジェクトをめぐり、新幹線の売り込みで先行する日本に対し、建設費の安さと鉄道に絡んだ魅力的な「おまけ」をセットに中国が売り込み攻勢をかけ、後出しジャンケンかのごとき戦法で勝ちをさらおうとしているのだ。勝敗の結果は、後に続く他の新興国などでの受注争いの行方にも影響する。日本経済の将来を担うインフラ設備の輸出拡大を軌道に乗せるため、インドでのキックオフとなる受注は何としてでも勝ち取りたい。官民一体となった総合力と決意が問われる「天王山の戦い」となりそうだ。■7路線で全土をつなぐ「新幹線技術をインドで展開できれば、新しい発展の可能性を発見できるきっかけになる」。JR東日本の冨田哲郎社長は7日の記者会見でこう述べた上で「商社やメーカーとともに、このプロジェクトをぜひ獲得したい」と、インド政府が計画している高速鉄道の受注獲得に並々ならぬ意欲をみせた。受注に成功すれば線路や駅の建設だけでなく、関連設備や車両の製造、運行システム、維持管理など幅広い分野で大きな収益が期待できる。日本の鉄道インフラは、安全性の高さや正確な運行を実現するシステムやノウハウで世界の先端を走り、品質面での競争力は高い。日本から海外への輸出は現地生産化の加速や競争力の低下で近年ふるわないだけに、日本経済を牽引(けんいん)する新たな成長産業の有力候補といっても過言ではない。インドの高速鉄道は、首都のニューデリーから西部の工業都市アーメダバード、インドの最大都市ムンバイをめぐり、南部のチェンナイと東部のコルカタを経てニューデリーに戻る環状網のルートを、既存鉄道の高速化も含めて7路線に分けて整備し、全土をつなぐという壮大な構想だ。このうちJR東日本が新幹線の納入を目指しているのが、モディ首相の出身地でもあるグジャラート州アーメダバードとムンバイを結ぶ約520キロの路線。JR東日本など鉄道事業者10社が出資する日本コンサルタンツ(東京)を中心とする日本の企業連合が2013年12月に事業化調査を受注し、インド側と共同で需要予測や事業費の算出、基本計画の策定を進めており、15年7月ごろまでをめどに結果をまとめることになっている。日本勢はこの路線を含めて計3路線で事業化調査を受注している。事業化調査を請け負えば、そのまま事業主体に名を連ねるパターンが少なくない。日印の共同出資で行っている今回の事業化調査では、日本の新幹線が最適という結論を出すとは限らず、事業の受注は国際的な入札にかけられる可能性が排除できない。■日本への強い対抗意識インドのニューデリーで9月18日、モディ首相と会談した中国の習近平国家主席は、今後5年間でインドに200億ドル(約2兆1500億円)を投資する覚書を結んだ。12分野にわたる覚書の中には、インドの既存鉄道の高速化や新設される高速鉄道について中国が協力することが含まれており、日本への強烈な対抗意識が透けてみえる。会談でモディ首相は「中国の参加を歓迎する」と表明した。中国や欧州勢も参入を狙っており、アーメダバード-ムンバイ間を含めた7路線のうち複数の路線で、日中勢がガチンコ対決するのは必至の情勢といっていい。今月13日付で、インドを含む東南アジアで中国と日本が高速鉄道の争奪戦を演じていると紹介した上で、北京大学や中国社会科学院の研究者の見方として「価格と戦略の面から考えれば、中国の高速鉄道が日本との競争で優位に立っている」と伝えた。ID:IOAk/ICq0.net>>1安物買いの銭失いという言葉がインドにあるといいが。ID:dwP5ttYX0.netインドは、高速鉄道より在来線を、何とかしないと。ID:4tdWMoe70.net中国は事故に備えて穴の掘り方も教えます。10:47これ、日本の家電メーカーと同じだな。自分らの満足だけで売り込もうとしてる。10:47しょっちゅう壊れれば庶民にそれなりの仕事が増えるわけで、中国製でいいんじゃね?そのかわりわざと故障させて仕事とる可能性は大だろうけどね。11:02もう新幹線関連部品は中国へは禁輸したらいいよ。受注を目指しはするが、相手の出方次第では、無理に受注する必要もないでしょ。11:07インドは事故おきてもそれほど補償にお金かからないから低コストの中華製を選ぶ気がする。11:14そりゃ日本製を選んでくれたらうれしいけど、インド人の生活を考えたら中国製もありそうだな。安全神話も日本だからできてるようなもんだし。11:30インドは地下鉄を日本から入れてて運用ノウハウから乗員教育までやってインドで唯一延滞が少ない路線になったとか見たような。11:34中国主導のインド包囲網。日本がおいでおいでしているダイヤモンドネックレスに与するか。たかが新幹線、されど新幹線。中国が甘いこと言ってるのは今だけで、すぐまた強硬路線に切り替わると思うけどな。11:35新幹線の輸出は止めろ。タイ、インドネシア、マレーシア・シンガポール、インド、ブラジル、オーストラリアで高速鉄道建設計画は有るが、巨額の建設維持費が難点になって計画が進まない。高速鉄道新線の売り込みは諦め、在来線で高速列車を走らせる事が出来る安い商品を売り込もう。狭軌、小型車両の東南アジアにはJR四国2000系気動車を売る。都市鉄道はインド、東南アジア、アフリカ、路面電車はアメリカで建設計画が多い。車が増え過ぎて渋滞が悪化し、鉄道開通が望まれる地域が多いから、都市鉄道と路面電車はどんどん輸出すべき。11:40インドがどういう国か知ることができる一つの事例だな。さぁどっちだろうねぇ。日本企業はしっかりみているのだよ。11:47インドは中国製でいいんじゃないの?日本の性能を運営できるとは思えない。12:14最初は、中国にやらせるのがいいんじゃねぇの?おそらく日本が作っても、事故多発すると思う。絶対新幹線に飛び乗ろうとしてくるよ、彼等は。12:14日本の鉄道の運行なんて日本人にしか出来ないだろ。考えてもインド人に出来るとは思えない。何かあって文句言われても困るしな。12:32インドなら中国製のほうがいいかもな。新幹線は車両運行システムやノウハウも含めた総称だから。言う場合「扱いやすさ」も重要だと思うしね。多少デタラメでもいい加減でも、一応の機能を満たす中華号の方がいいだろう。12:48心配しなくてもインドは安い中国製を選ぶよ。安全性?電車の上に乗って平気な人種が重要視するわけない。12:54なんでおまいらそんなに消極的なんだぜ?まるで東京五輪決まる前(別にどっちでもいいし)の予防線張ってた(だって決まった時には大喜びしてたな?)あの頃のおまいらのようだぜ?でみ、移民が来る理由になるなら、マジで五輪どうでも良かったな・・・と思ったりもするが。13:11インドに先見の明があるか、それともただ目先の幸せを追う国であるか・・・それがハッキリするな。それによって、インドとの今後の付き合い方を考えるべき。13:23インドが敵国であり紛争当事国の中国から重要なインフラの生命線を握らせるほどのばかとも思えないけどな。当て馬にはちょうどいい。日本側は基本的に赤字ではやらない方針。すると、向こうから「日本が入札してくれないと困る」と言ってくるようになった。13:33なんとなくストーリーが見える。1)国民は日本製を希望する。2)が、政府は初期投資の価格からみて中国を選択する。3)当初は順調な運行。(インド人はとりあえず満足)4)5年後あたりからトラブル発生。(インド人にやや不安感)5)トラブル多発でメンテナンス費用が膨大に。(政府は頭を抱える)6)しぼう者多数の大事故発生。(インド人の中国非難が始まる)7)インド政府は事故の後始末に失敗(インド人の非難が政府に向かう)中国製、韓国製には「安物買いの銭失い」という言葉が当てはまる事例が顕著に現れる。それは、例外なく確実に訪れる。14:22※944807おいおい、インドの歴史を知らんのか?インドは中国とチベット挟んで陸続き、いままでもおそらくこれからもずっと戦争や小競り合いを続けなくちゃならない国。中国との確執なんて日本以上だよ。あっちはパキスタンでサンドイッチされてるんだから島国日本以上の緊張感。インドの首相のプレッシャーは相当なもんだと思うよ。値引き交渉で他国を引き合いに出すなんて当たり前、だってインド国民の生活がかかってるんだもん、ちょっとでも安くいいものを買いたい、当たり前だよ。安倍政権が日印同盟(かそれに準ずるもの)を結べたら、最高なんだけどね。インドと日本はまずくないと思うから、頑張れ日本、中国に負けるな!と自分は応援している。15:07世界第2位の利用者を支える鉄道はそれ以上の利用者を支えられる国しかいないと思うが。17:24JR東は自業自得だろ。中国に新幹線売り渡した時点でこうなること分かりきってたろうに。19:51利用者層は金持ちやカーストの上位者でしょ?日本製にした方が良いよ?死者が出たら大変でしょ?あと中国は途中まで作って割増料金を請求するので余り安くは無い。払わなければそのまま撤退。23:02カメラが回っていても、車両を埋める光景は忘れないそして窓から人の手が出てたのも。内容、未成年に不適切なコメントなどはお控えください。コメントスパム対策のため、きつめに禁止ワードを設定しております。|政経chについて管理人:どぉりゃ主に政治・経済ニュースの2chまとめをしています。記事を読んで下さる皆様、コメント下さる皆様本当にありがとうございます。勉強させていただいてます。コメントはまとめて読ませてもらっています。【このブログについて】コメント気軽に残していってね。News-制作のしおりー`)<淡々と更新し続けるぞ雑記。