(更新:2018年05月23日)ワンダー、グランド・・・シビックの歴史を振り返る!その魅力とは?labelシビック2017年久しぶりに国内販売が復活したシビック。その歴史を初代から振り返ってみましょう。復活のシビックさいごにホンダを代表するクルマとして真っ先に挙がる名前は「シビック」ではないでしょうか。実は初代が発売されてから2017年で45年にもなるホンダで最も息の長い1台なのです。1997年にデビューした一連の「タイプR」シリーズを筆頭に未だに高い人気を誇っています。今回はそんなシビックの歴史を画像とともにご紹介します。初代シビックは1972年に誕生しました。その翌年には世界一厳しいと言われた排ガス規制「マスキー法」をクリアした新設計のCVCCエンジンを新たに搭載。オイルショック真っ只中の時代に環境に優しいイメージも加わり大ヒット。後のSiやタイプRにつながるスポーツモデル「RS」も追加されています。1979年には待望の2代目にバトンタッチ。シビックとしては初の愛称「スーパーシビック」が付けられました。この代からシビックオンリーのワンメイクレース「シビックレース」がホンダ主催でスタートしています。クルマ製品アーカイブ「シビック」5代目「スポーツシビック」(EG)引用元:http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/civic/civic_1991-09-10/3代目「ワンダーシビック」は1983年にデビュー。後端をスパっと切り落としたような斬新なデザインが受け、この年のグッドデザイン賞にも選ばれました。4代目「グランドシビック(EF)」は1987年登場。初のVTECエンジンを搭載したグレード「SiR」が追加されたことがトピックです。兄弟車として「サイバースポーツ」CR-Xも登場しています。5代目となる「スポーツシビック(EG)」のデビューは1991年。名前が示すようにスポーティーなイメージを体現したスタイリングが魅力です。この頃のシビックはワンメイクレースから飛び出しJTC(全日本ツーリングカー選手権)でも大活躍。バブル景気も重なって売上もピークを迎えます。クルマ製品アーカイブ「シビック」1997年、それまでNSX、インテグラの最上級スポーツグレードとして設定されていた「タイプR」がとうとう95年デビューの「ミラクルシビック」にも設定されました。(EK9)超高回転型VTECエンジンに加え専用の足回り、ボディ剛性強化、レカロ社製バケットシートなどが施され、走り屋たちからも高い評価を受けます。続く7代目「スマートシビック(EU)」ではタイプR(EP3)導入のため国内にない3ドア仕様車をわざわざ英国から逆輸入する気合の入れようでした。8代目のシビック(FD)で異変が起こります。今までシビックの代名詞的存在であったハッチバックモデルが廃止されたのです。これは2001年に登場し大ヒットとなった「フィット」と差別化が図れなかったからです。タイプR(FD2)は変わらず投入され、初のセダンタイプの副産物で得た高いボディ剛性もあり、兄貴分のインテグラタイプR(DC5)を上回るポテンシャルを手にしました。クルマ製品アーカイブ「シビック」しかし、この頃にはリーマンショックやセダン人気の落ち込みで国内での販売台数が低迷。8代に渡ったシビックも2010年、FD型をもって国内での販売撤退を余儀なくされてしまいました。それでも北米、欧州を中心に販売は続き、生まれ故郷から離れたところでシビックは発展を続けます。日本市場でも人気のあった「タイプR」の復活を望む声は多く、台数限定という形でEP型シビック同様逆輸入での販売が実現しました。それが「シビックタイプRユーロ(FN)」「シビックタイプR(FK2)」の2台です。クルマ製品アーカイブ「シビック」タイプRそして2017年、一部モデルの生産が国内(埼玉・寄居工場)で行われることになったことをきっかけに、シビックは7年ぶりの国内市場復活を果たします!投入されるのは「ハッチバック」「セダン」に「タイプR」を加えた三車種。日本での復活を待ち望んでいた人の多さを物語るように、売上は好調のようです。インテグラタイプRなき今、FF最速の座をターゲットにおいた新型タイプRは、320馬力を発生させる2LVTECターボエンジンを武器にドイツのレーシングコース、ニュルブルクリンク北コースにおいてNSXタイプRをも軽く凌駕する7分43秒というラップタイムをマーク。超一級のスポーツカーとして(値段もですが・・・)新しい「シビック」の姿を私達に見せつけています。さいごにいかかでしたでしょうか。「市民の」といった意味をもつシビックですが、時代の流れに伴ってこのクルマの持つキャラクターは次々と変化しています。「昔のシビックは・・・」といった声も聞かれますが、時代も変わればシビックも変わるのだと個人的には思います。将来はどんなシビックが我々の前に姿を表してくれるのか、楽しみです。HBのデザイントレンドを変えた名車である3代目ホンダ・シビックこと通称「ワンダー・シビック」。5選紹介します!2年ぶりの復活を遂げて国内市場に登場したFC/FKシビック。従来のシビックと比べてボディサイズが大きく拡大したことにより実用性が大きく向上しています。5選紹介します!1990年代の古き良きデザインテイストを堪能できるだけではなく、軽量コンパクトなボディと高回転NAエンジンがもたらす運動性能が魅力のEGシビック。車種別カスタム>シビックEGシビック用マフラー5選紹介します!ホンダを代表する庶民型スポーツカーの1つがEGシビックです。今回はEGシビック向けのオススメマフラーを5種類紹介します。車種別カスタム>シビックジャパニーズホットハッチの代名詞的存在、EK型シビックの情報を徹底解説!スペックから他車比較、カスタム例も!国産ホットハッチ・FFスポーツカーの代名詞的存在として、今尚熱狂的なファンの多いホンダのハッチバック、シビック。車種別カスタム>シビックシビックタイプR(FD2)ってどんな車?そのエンジンや特性の紹介から、気になるあの車とのスペック比較まで!シビックといえば熱烈なファンが多い、ホンダのFF車。そんなシビックはその車体性能の良さと価格の安さから、多くの若い走り屋の心を掴みました。実用性と経済性、そしてとびきりのスポーティさを兼ね備え、様々な世代の走り好きたちを沸かせ続けてきたホットハッチ達。車種別カスタム>シビックCARTUNEユーザーのシビックカスタム!ホイールカスタムやマフラー、ステアリング交換などを紹介!シビックといえばホンダの代表的な車ですよね。そんなシビックは世界中で愛用されています。根強い人気を誇るホンダ・シビック。車につけるならどっち?カーオーディオとカーナビのメリット・デメリットカーナビはスマートフォンと連携し、音声認識やBluetooth対応も当たり前になってきました。女性から大人気!カッコかわいい見た目の軽自動車8選を紹介します!かわいいデザインで運転がしやすく、どこへでもドライブに出かけられそうな楽しさがある軽自動車は、女性から圧倒的な人気があります。免許取りたての初心者ガールか...2019年11月18日お役立ち>車購入エンケイの「ネオクラシック」ブランドを紹介!未だ勢いの衰えない旧車ブーム。近年では、世界的なクラッシックカルチャーの流行の見せています。GTシリーズのホイールを紹介します!大手ホイールブランドのSSR。3ピースブランドprofesserのイメージが強いですが、実はスポーツホイールもラインナップしています。そこで今回はモ-ター...2019年11月17日カスタムパーツ>ホイールストリートで人気のホイール特集!自然体なカスタムが魅力的なストリートシーン。今回は人気のホイールを厳選して紹介。MAGAZINE車種別カスタムシビックワンダー、グランド・・・シビックの歴史を振り返る!その...CARTUNE(カーチューン)は、自動車のカスタム・ドレスアップ・整備やDIY、パーツのレビューや口コミ・評判を共有しあう、クルマ好きが集まるコミュニティサービスです。運営会社アプリをダウンロード。