手順:そのような小さなデバイスがバッグに入ってきました。非常によくやりました。デバイス自体、説明書などの取り外し可能なケーブルが含まれています。指示なしですべてが明確です。私はすでに最新バージョンを持っています。「ABOUT」セクションでは、デバイスに関する基本データをいつでも見ることができます。製造元のWebサイトでデバイスを登録したり、そこで更新したりするために必要です。セルフテスト-画面とボタンの通常の動作をただちに確認してください。試しましたが、ポイントではありません。車両セクションに行きます-車両...私たちは、イモビライザーを選択します。ところで、ピカソ自体では、盗難防止と呼ばれています。V32.06を選択します。次に、承認が行われます-これはすでにマシンとの通信です。前にイグニッションをオンにすることをお勧めします。readを選択します。画面に碑文が表示されます-その後、イグニッションをオフにしてからオンにします...イグニッションをオンにします。PINコードを読んでいます。C4の4桁のピンコードを読み取りました。Calibrate」または「Immobiliser」メニューを失ったエラーを解決するための緊急手段を提供します。いずれのメニューでも、ユーザーはマイレージプログラミングやキープログラミングを行いません。Explore」を選択します。2「ホーム」をクリックしてから「DP」フォルダをクリックします。No.ファイル9514XXXXXXXX--FUNCTION--MILEAGEを選択し、このファイルの下部に「en.cfg」があり、それを見つけて削除します。plusを再起動します。5.APKを開き、「アップグレード」メニューに入り、いずれの走行距離補正ソフトウェアを選択してダウンロードします。質問があれば、お気軽にjobdii.jpの担当者と連絡してください。Plusキープログラマーを使用して、日産ナバラ2011リモートキーをプログラムするガイド。PlusをOBDソケット経由で車両に接続します。remoteを選択します。リモートアンロックボタンを押します。プログラマーが成功でした。リモコンをテストします。8Aチップスペアキーを追加します。plusを車両に接続します。Eastを選択します。マスターキーでイグニッションスイッチをオンにします。キープログラムを選択します。他のキーを消去または追加するには1つのマスターキーが必要です。プログラムされたマスターキーを挿入し、イグニッションをオンにし、ENTERを押して続行します。プログラムするキー(8aチップ付き)を挿入し、イグニッションをオフに保ちます。イモビライザーのライトが消灯するまで約60秒待ちます。新しいチップキーがプログラムしました。新しいキーをテストします。2018を実行したところ、7分で非常に高速になりました。plusを車両に接続します。2014-2018->プログラムキーを選択します。機能にはサーバーへの接続が必要です。新しいキーがある場合、最初に新しいキーを学習します。キーを挿入し、イグニッションをオンにしますイグニッションをオフにします。イグニッションがオフになっていることを確認し、キーを取り外します。コミュニケーションイグニッションをオンにします。プログラムが成功でした。現在のキーを削除して次のキーを挿入します。plusのプロンプトに従って、次のキーをプログラムします。新しいキーをテストします。PROバージョン2019がリリースされました。それは青で、古いもののように赤ではありません。初年度無料アップデート、一年後の費用は毎年15500JPYになります。初年度無料アップデート、一年後の費用は毎年15500JPYになります。初年度無料アップデート、一年後の費用は毎年15500JPYになります。