ID:Q89cVwv7上記の内容で神鉄バスが応募していて興味がありますどうでしょうか?基本給は安いですが、昇給は毎年どれくらいあるのでしょう?あと、仕事は楽でしょうか?分かる方、ご教授ください。ID:vlTCEqii宝塚辺りは、夜の間に運転してたね。ID:mqa0tpAhくー、全線運休に気付かんで待ってしまった。href="/test/read.cgi/bus/1519130045/237"">237阪神バスのヲタから総スカンを喰らいそう。ID:xsgCFVDH240ありがとう。ID:ZYiFK6U0248能勢町と言えば昔は最北端の天王までバスが行ってたな...。大昔は国鉄バスが篠山側から乗り入れていた。ID:4uBuj8MM248「能勢温泉」と言う施設があります。ID:Zu1GP0ZT249ググったら摂津天王ですね。ID:lIPXXMBg天王~福住、ようやく通行止め解除みたい。当時は旧道を走ってたんだろうな。迂回で通ったら、ウネウネで狭い道だった。ID:c0h5wiio254R173旧道、森上まで国鉄バスが来ていた1965年から1972年の間よく通ったよ。1965年は一庫以北が未舗装、毎年舗装の北限が上昇、1972年に天王まで舗装が完了。九十九折の峠越えは未舗装のままだったな。ID:yyLhzbK+台風来てる中だよね。ID:cFRoorMY258バスまつりは中止、路線車も午後からは運行が怪しい感じですので、朝に西宮100系統西宮北口~甲子園に乗ってきます。甲子園に阪急バスが入ってくるのも最後ですし、見納めしてきます。ID:eCUo1Wjt川西BTとパルティ川西前の標柱、早くも新名称に切り替え済みだった。ID:d4oopGJN270あそこが阪急バスにおける川西市内最大の拠点だったからだろう。ID:uKCpZv2C川西能勢口って名前も長いしね。JRの利用者が増えて、川西バスターミナルってどっち?と迷う人たちも出てきたのかも。...一見さんには、どれも分かりにくいよね。ID:RCRq06Y6昔は川西能勢口は、現在の小花1丁目のところでしたから、駅から遠かったです。ID:dEHynZLt273それで、阪急石橋と石橋北口を間違えた人もいる。石橋駅に早めに着いたのに、乗りたいバスを逃してた。多くのバスは石橋北口からも乗れるけど。井口堂で降りて、駅まで大回りしちゃった人もいたよ。知らない人には危険地帯かもね。ID:myL7OPiT284昔は池田~阪急伊丹、池田~阪神尼崎が直結していました。栄根のところが国鉄の踏切の頃は、大渋滞で、よく3台ほどバスが連なっていましたよ。川西の交通事情最悪だったよね。坂道での渋滞とか運転士大変だったと思う。平日朝とか、清和台や紫合からのバスってどんな感じだったんだろう。ID:pHxSt5/y287朝は鼓ヶ滝あたりで全く動かない状態です。→清和台~平野系統開設へ。ID:+VY71IJSなるほど。ないと、清和台、けやき坂を救済できないしね。グリーンハイツも通るから、需要はあるわけだしね。大和団地はずいぶん後に走るようになったね。理由も分かる気もするけど。ID:pHxSt5/y当時は清和台の住民を日生中央と平野から能勢電へ乗せようと、チラシ等で促してました。それほど渋滞はひどかったです。池田~川西あたりも動かなかった。杉生、西能勢線それぞれ1時間に1本あった池田系統の廃止にもつながりました。池田が寂れていったのもありますが。ID:+VY71IJS朝の1時間は大きいなぁ。それでも、ここに居を構えた人たちがいるんですよね。当時の住宅事情は大変だったのだと思います。いう住宅地群を阪急バスが結構カバーしてるんだなぁ~とふと思いました。ID:tNyvNcu0トンネル通るようになって、絶望が丘は返上したのか。止々呂美の辺りは、バスをよく見るようになったね。多田GH線の平野~鼓ヶ滝間が復活してくれたら嬉しいのにね。ID:jUUGDYsk284池田~尼崎は朝ラッシュ時6分間隔とかだった記憶が。291298昔は池田~平野なんてのもあったなあ。173号の渋滞がひどくて池田~南古江に短縮されたので試しに乗ってみたけど乗客はほぼゼロだった。ID:uyQ2JTal302バス停の時刻表も6~7分間隔という表示だったと思います。私も立たされる能勢電に乗るより座れる池田便をよく利用しておりました。平野池田区間便も午前に5本くらいあったでしょうか。渋滞がひどくなり池田平野系統も廃止。南古江~池田~南古江の区間便が残りました。その後ときわ台線ができて、妙見口平野(後に畦野)という謎めいたときわ台線送り込み系統も登場、南古江と同じスジになってました。晩年は日祝で1本のみ残ってましたね。空気を運んでる姿はよく見ました。休止に近い扱いだろ(停車しないで通過するだけ)。近鉄バスは残っているし。ID:KqBV+oGH310三井不動産が金出してるからだろうな。阪急バスのお馴染み仕様。ID:4d+lTklh309292です失礼、休止か。言葉は正しく使わんといかんね。ID:sA1/iK6A307混む能勢電より座れるバスという利用客はほかにも一定数いたのでしょうか?もっと昔は池田~能勢町宿野とかもちらほら走ってたし,朝夕には池田~倉垣もありました。倉垣行きは池田近辺では見たことのないような形式のバスが走っていて新鮮でした。ID:lNbyeVCa豊中西宮線が廃止にならないか心配です。ID:EfxadLEPAmazonシャトル、めちゃ本数少ないね。ID:Wjne/Nxu10月18日の読売新聞の阪神欄に、阪急バスの課長が強制わいせつで逮捕されたて載ってたけどテレビでやらんな。ID:CFajkPiH317山下駅に入らない便も多かったので池田から席は埋まってました。倉垣線も能勢高校学生さんが乗ってました。池田バスターミナル内に響く芦有バスから来た高出力車の重低音がなつかしいです。ひとくらダムの建設が始まり全便阿古谷経由に。山下駅止めの系統縮小がぼちぼち行われたのもこの頃ではないでしょうか。ID:agN3gnfa335一庫ダム建設以前の出合以北の川沿い、今頃の季節には朝の冷え込みでよく霧が立っていたのを思い出したよ。ID:qKlmhs05336こういうの見れると嬉しいな。ID:j3jM+u+Y341あの辺りは茨木高槻交通のジャンタクだろ。過去3年間に免許停止・取消がなく、道路交通法に対する違反行為の累積点数が3点以下変則勤務が可能な者◆期間:年度単位の1年契約。ID:UON0GAQKhttps://twitter.com/syounan113/status/1057561923745533959本社車両課の若手さん。@ツイートして反論すりゃええやん。スクショして罵倒なんて逃げてるだけやん。ID:xXqXwdpX358日出町の消防車専用レーンが無くなるのか。ID:tJ37TjDf先日の採用試験を受けたのだが、大型なしにもかかわらず、面接のみで採用通知きた。ID:7wUarNnf阪神も受けるけど、どっちがええんやろか?意見求む!↑どこに住んでるかは知らないが、阪急の方がええと思うで。ID:P09VDHLgバスの運転士は止めといた方がいい、他の仕事を探す方がいいで、給料安いし拘束が長すぎる。人足らんから、無理させられる。事故したら、全部自分のせいになるしな。ID:CY0B9CTv例えばこっち左折、相手右折でも突っ込んでくるで。法規とか関係なしにバスやとなめて無茶苦茶してくる。いうストレスに耐えられるかどうか。バス運なんかやるもんやないで。中国地方のバス会社がブースを出します。大型二種免許を取得可能な自動車学校のブースやステージでは人事担当者のトークセッションなど多彩な内容を予定しております。当日、参加するバス会社です。ID:FaawqNBR何度も激しくクラクションを鳴らして、急ブレーキ。田園の運転士、運転荒すぎるわ。ID:HSNGYB5r372激務なんだろな察してあげて。ID:kyuEstGO11月19日茨木管内ダイヤ改正。[103]が大幅減便、[109]廃止、[105]で美穂ヶ丘を越えて茨木営業所まで行くのは土休日深夜に1本のみに。循環系統に変更(1時間毎)[65]JR茨木~JR富田の一部が三咲町~JR富田に短縮。ID:ojjobQVU375むしろ、朝の便はJR茨木から三咲町までの方が客多かったぞ。周辺の会社への通勤客がほとんどで、三咲町からJR富田はほとんど客いなかったよ。高槻方面行きの深夜バスも廃止したからどうなるか...。ID:BVOB77Nc375JR茨木~JR富田は平日のみの運行に(土日祝日は運休)。朝のJR富田発が三咲町『止め』、夕方のJR茨木発が三咲町『発』になる。ID:96oYtmpvここまで減らすなら潔く廃止した方が・・・それかシティバスと共同運行にして定期券とかPiTaPaマイスタイルとか一日乗車券が使えるようにした方が乗客も使えると思う。ID:dm8D8kUvこのままウテシ不足続いたら近鉄バス阪奈線みたいな末路になるかもシティバス走っているから廃止しても困らんやろ、と。ID:kP+J8kRB角川ドワンゴが「N中等部」を開校!東京・大阪で定員150名に拡充へ。ID:aPpKb+2K梅田加島がどんどん減らされてついに使いたい時間に無くなった。5分に1本走らせてから文句言えやクソが。ID:wXn7I/c7406区間便あるのかー。ID:6YltQlFw色々ありがとう。景色がきれいだったり、運転士のテクニックがみられる狭い路地だったりがよいかな。希望ヶ丘から余野あたりは行ったけど、途中で酔った(笑)。ID:nC0FHZk3もし満願寺方面に行くのなら、伊丹から川西と繋いでもいいかもね。狭隘区間では、伊丹市バスとのバス専用信号もあるし。その先は自衛隊や中国道を越えるくらいで見所は少ないかな?暗くなるまで大丈夫なら、中山台辺りの夜景もキレイよ。ID:8odP9zLqおまいらヲタどうしで叩き合うのは20年経っても変わらんなwあのとき20~30代だったやつらは40~50代だろ。落ち着けよw本社や現場の若い連中も気をつけや。簡単になんでもSNSにあげたらええもんと違うぞ。ID:MOzIOzSZオマエモナーだなんて言葉を使う人がまだいるんですね。インターネット老人会という言葉が出るのもわかります。ID:4djtBU1Q武田尾駅~波豆川線って、平日ダイヤ基準で朝の同駅行きと夕方の波豆川行きの1本ずつしかないな。ID:zjS+9Hgk432山下駅もちびっとバック。ID:zjS+9Hgk455生活圏三田だから神姫も利用されてるのでは。神姫の波豆川はさらに奥だけど。ID:RkeHOyp/これを機に、入庫も一部営業にしたらいいんじゃない?出庫便は、阪急の反対向きの役割をしてるように思ってたけど。ID:YXXCHr/H社員さんに質問。来年も新型エルガは導入はあるでしょう。ID:SIUOItM1収支悪化しているなら、まず事故をへらさないとな。昨日も西宮で重傷事故やってるし、この前は乗っていたバスがあわや乗用車と衝突でけたたましい複数回のクラクション後の急ブレーキ。とばしすぎなんだよなぁ。ID:p/k5TmSu昔はダンプ上がりの運転手とかゴロゴロおったから酷かったで、バスきたらまず逃げろみたいなもんや。大学生との事故は自転車無謀運転か、横着者で運良く大学生まで生きれたんやな。粟生団地~勝尾寺方面と希望ヶ丘方面には参りません。臨時停留所の勝尾寺口もございません。勝尾寺参拝の方はご注意ください。ID:QnhF0Ju8勝尾寺へバス参拝の方は、阪急バス外院下車で勝尾寺旧参道を利用しましょうね。ID:olhoyw3v紫合は人名。ID:56LH/z7t2019年は西宮北口⇔西宮戎も運休だそう、伊丹発着も多分絶望的。ID:frn6U5hm2019年は西宮北口⇔西宮戎も運休だそう、伊丹発着も多分絶望的。周辺は車で激ゴミだからダイヤ通り運転できないし。人員確保は流石に難しいわな。その代わりタクシーを何処にもっていくかだわ。あの辺路駐が甚だしいからな。ID:13saGRmgみなとの親会社が変わったことによる。東久保~茶園町間でトラックと阪急バスがパトカーに挟まれて停車。山口のプレートナンバー3882で激しい損傷は見られなかった。臨時バスを出しとるな。阪急バスが動いています。時刻表を見ると、あら、1時間に1本もないですね。これはかなり不便だな。ID:nIbmL+Nu564自民党公報じゃないか。ID:nIbmL+Nu563大和団地が最初に金出して阪急を引き込んだから。あそこを買った人の金が阪急に流れてるからって事だ。ID:n49umpEp大和は住宅地にバスが通るとうるさいから永らく路線が開設されなかったと聞いたことがある。高齢化によりそうとも言えなくなったんだろうか。ID:tpeHd3N1560今年はマシなんと違うかな?日本海側の峠にも雪がないし。凍結すると、車が坂を登れないから、みんな車を放置して帰るって聞いた。今でも150軒もあるんやね。563南海だと、もっと規模が大きいが、小吹台を思い出した。ID:n49umpEp568グリーンハイツ線も騒音で水明台一丁目左折から直進するルートに変わったらしい。月より新たに運転士として入社する社員のすべてを正社員として採用することを決定し人事制度を見直します。併せて、在籍している契約社員運転士約140名を正社員に登用します。主旨及び概要は以下の通りです。守口くらいまでは京都市交だからね。本体に戻してもらえないし。給与面でも、今までは阪急が良かったけど、他社と同じような給与になるとの噂もあるからね。ID:kJS3vJM1田園バスって車両6台だけだったん?↑武田尾周辺しか走ってないから。阪急バスが田園バスに幾つかの営業所を管理委託しているが、車両は阪急バスとして扱う。運転士は田園バス所属。ID:F6fVZhWC596まず無理。茨木のカンクラか、へたすりゃ京都市交。ID:F6fVZhWC採用後、徹底した教習の後でも、運転技量がないと判断された場合、退職してもらうという主旨の書類とられるらしいよ。ID:sfTXuLMo601え、減便なの?いよいよ歩くほうが早いなw梅田駅からスカイビルに行けばいいのに、中途半端にグランフロントいくからや。ID:BQZzEKBO運転は誰でも自然に上手くなるから、実技試験なくなったんだろうな。ID:+Nk6xw+P免許取得後の過去の事故と行政処分全部面接で言えとはかなり細かいな。ID:ydyOFgxZスマホの時代漢字の読み書きの自動変換。ID:/YB/xVvb運転士の応募考えてますが、オートマ車の比率はどれくらいですか?一応、大型二種は持ってます。ID:/YB/xVvb早急なご回答、ありがとうございます。ID:rawkqsLe613ちなみに京都市交なら、中型がMT車多いし、ハイブリッド車もMTが多数だから、AT率5割強くらいじゃないかな。ID:/YB/xVvb最近のAT車は運行上、特に不便な点はないんですかね?15年前のオートマ車はクソやったみたいですが。ID:CtkNohqH阪急不採用だよ。ID:WewkVC/I618そんな貴男には近鉄バスをどうぞ。ID:nqq1J8En阪急コミューターバスマネジメント(旧社名スマイル)は仕事楽やぞ。社会保険完備じゃないけど。ID:Vn4fUIHE623いまどき社会保険が無くて国保で頑張ってくださいとか無いわ。ID:nqq1J8En629そうです。1年中、ドライバー不足みたいです。学生便運行していた伏尾台営業所のバスも減るのかな?確か200番台の古いノンステの車輌多かった様な。ことかと思ったら希望ヶ丘のことだった。ID:t/CT7lVi640騙されたのではなく、阪急が延伸を止めたが正解。北千里から北にも線路の用地がある。ID:1YdXJYeW茨木のゴルフトーナメントの影響で、臨時バスが多いな。ID:1UMdbuYl高槻市バスが募集してるぞ。平均月収354000円やって。ID:nuEcaPX0648門戸は広くなったし、正社員さいようだけど、今後あんまり良い材料ないよ。今は待機時分も結構金になっているけど、それもなくなる可能性あるし、田園なくして阪急一本になるから給与は下がる可能性大。多少遠くても京都市交に回される。ID:M798GX1c669と。知ったかのバカが申しております。こんなのが阪急にいたらウザいやろ適当な事を並べるバカさは春の季節を感じる。京都の帝産バスはどうですか。「日本製品は一生買わない。マラソン大会開催に中国人驚き。ヒトは何かの依存症を持っているらしい。ペットロスになってかなしい。コスパいいペットおしえてくれ。は悪い知らせがなくてホッとしている。【サッカー】五輪サッカー史上最強か。「あたしエッチな女子高生なんです。「日本製品は一生買わない。マラソン大会開催に中国人驚き。入れてください」児相「帰れ」午前3時に訪れた小6を警察に相談しろと追い払う。【尾木ママ】真夜中に助け求めた小6女児追い返した児童相談所に激怒「何かあればどうするのか。【WHO】横浜のクルーズ船「感染者が予想以上に増えた。白猫プロジェクトの大ファンです。日本では高級車を見せびらかす車カスは嫌われると判明。【朗報】モーニング娘。「他者に敬意を払えない人って、なんなんでしょうねぇ。【画像】6歳姉と母親を追って家から出た1歳児を轢き殺した車カスの幼稚園バスの機関車をご覧ください。拷問官「寿司を10貫食え。入れてください」児相「帰れ」午前3時に訪れた小6を警察に相談しろと追い払う。【尾木ママ】真夜中に助け求めた小6女児追い返した児童相談所に激怒「何かあればどうするのか。【WHO】横浜のクルーズ船「感染者が予想以上に増えた。京都の帝産バスはどうですか。