GT-Rの富士との相性の良さがまた証明された。我輩としては、各ドライバーのそれぞれが力を発揮した中味の濃い予選だったと思う。GT3に四輪脱輪があったとしてベストタイムが抹消。LMSが繰り上がりでQ2進出権を獲得。富田竜一郎のドライブでQ2に臨んだ。86がこのタイムを更新してトップに浮上。BMWの高木真一も自己ベストを更新して2番手につける。86のタイムを上回るマシンは現れず。86が2018年シーズン初、Q2を担当した坪井にとっては自身初のスーパーGTポールポジション獲得となった。GT-Rが続いている。GT-Rは、10番手だった。取り急ぎご報告します😞Q1アタック中にブレーキトラブル発生し、ベストアタックが出来ませんでした。メカさんが申し訳ないと言ってくれましたが、誰の責任でも無く機械相手にトラブルは付き物です。不得意な富士で、走り出しの調子を考えれば上出来です。LEXUS勢は、Q2を突破したクルマは3台!36号車中嶋・関口組が3位、19号車国本・山下が6位、1号車平川・キャシディ組が7位でした。by.sd345tSSF合同会社(えすえすえふごうどうかいしゃ、')は、日本のモータースポーツ,鉄道中心に情報配信(情報共有)を主業にしている合同会社である。Ltdとして営業している。前身名はSSC研究所である。株式会社へようこそ!!!こちらは本アカウントです!!!◇当社ではモータスポーツ(スーパーGT)を中心の動画を定期的にアップロードしていきます。それと私個人所有のデジカメで撮影した鉄道関連並びに旅先で撮影した動画もアップロードしていきます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。GT3!!関連記事2015年2月14日ホンダのGT500体制発表。購読メタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.orgブログをメールで購読メールアドレスを記入して購読すれば、更新をメールで受信できます。