detailDMF-Tストレートスルー電磁パルスバルブDMF-Tストレートスルー電磁パルスバルブは、1993年に大量生産され、長年にわたり様々なパルスバッグフィルターに使用されていました。13932733791スクイージーチェーントラクションでは、タンク内のバルク材料を搬送するコンベヤをスクレーパーコンベアと呼びます。KSスクレーパーコンベヤースクレーパーコンベア隣接するミドルスロットは、水平面と垂直面に柔軟に制限することができます。胴体が作業面1と搬送レーンとの交差点で90度の角度で曲がるフェイスコンベアは、「コーナースクレーパコンベア」と呼ばれます。現在の石炭採掘の面では、スクレーパーコンベヤーの役割は、石炭や材料の輸送だけでなく、石炭採掘機の運行の軌道でもあり、現代の石炭採掘技術に欠かせない主要設備となっています。スクレーパコンベアは連続運転を継続でき、正常に生産できます。なければ、石炭鉱業の顔全体が製造が中断された状態になり、生産全体が中断されます。様々なタイプのスクレーパーコンベアの主な構造と構成要素は基本的に同じで、3つの部分、すなわちノーズ、ミドル、テールから構成されています。コンベアを動かすための油圧ジャッキ装置やチェーンを締めるためのチェーンテンショナーなどの補助部品もある。スプロケットで構成されています。中間部分は、移行スロット、中間スロット、チェーン、およびスクレーパで構成されています。尾部はスクレーパーチェーンリターンのための装置である。鼻のように、ヘビーデューティスクレーパコンベヤの尾端にも、上部ヘッドと下部ヘッドを設置位置から区別する動力伝達装置が設けられている。スクレーパーコンベヤーの分類:シュートコンベヤシュートの配置及び構造によれば、平行チェーン及び重なりタイプの2つのタイプに分けることができる。三本鎖に分けることができます。スクレーパーコンベヤーの作業原理:スクレーパコンベアの作動原理は、オープンシュートが石炭、バーミキュライトまたは材料の支持部材として使用され、スクレーパが牽引部材としてのチェーン(スクレーパチェーンからなる)に固定されることである。ヘッド駆動部が始動されると、駆動ヘッドシャフト上のスプロケットが回転し、スクレーパチェーンが循環し、機械のヘッドがアンロードされるまで動物材料をシュートに沿って移動させる。スクレーパチェーンはスプロケットをバイパスしてストラップレスクローズドループ運転を行い、材料の移送を完了します。スクレーパーコンベヤーの利点:固体構造。他の外力の衝撃に耐えることができる。石炭採掘作業面の凹凸や湾曲の必要性に適応し、垂直または水平曲げに耐えることができます。短いボディ、簡単にインストールできます。シアーラーの軌道として倍増できます。下のチェーンの事故を扱いやすい、逆に実行することができます。油圧サポートのフロントセクションの支点として使用できます。構造は簡単で、コンベアの長さは任意の地点で供給または排出することができます。エンクロージャーは閉じており、材料の輸送時に埃が飛散して環境を汚染するのを防ぐことができます。尾がシェルをセットせずにスクレーパをスタックに挿入すると、材料の受け渡しを行うことができます。スクレーパーコンベヤーの欠点:無負荷消費電力は全電力の約30%です。長距離伝送ではありません。簡単にチェーンから落ちる、チェーンの事故を跳ねる。多くの鉄鋼を消費する。