Depot主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。プラモデル、稀にどこか行きます。本気で税金払いたくなくなってきた。国民を何と思っているのか。動力ユニット改造の進化!08/30最近標準になりつつあるトミックスの動力ユニットを短くする改造。正確に効率よくやれないものかと模索して、ひとつの答えにたどり着きました。工作機械です!工作機械ってのは、工場なんかにある旋盤だとかフライス盤だとかの総称です。動力ユニットの改造では帯ノコとフライス盤がメインの機械。帯ノコとフライス盤の詳しい説明はウィキペディアに任せるとして、とにかく手作業よりも正確に手早く美しく仕上げることができます。1000分の1mm単位で長さを調整できるので、微妙な寸法違いにも対応できます。手への負担も少ないです。この改造をするたびに軽い腱鞘炎になっていた悩みまでも解消!☆Myエンドミル(コバルトハイス)帯ノコでザックリした寸法で切り、フライス盤で滑らかな表面となるように削りながら長さを合わせるという算段です。フレーム中央のモーターの出っ張りを1mmずつ削る加工もします。☆ここを削れればかなり床下機器再現がしやすくなるのです。多少ダイキャストが軽くなり牽引力が落ちますが、大丈夫なレベルのハズです。ひとつ間違えたら指や腕を簡単に切断してしまうような機械を使うので、さすがに途中で写真を撮る勇気はありません。