4.2重過ぎて全然乗らないフォルツァZと日常の足のリード110を一台にまとめようと間を取ってPCX150に替えました。4.5長距離通勤に有利な燃費、満タンでの航続距離が決めてです。ダブルクレードルフレームもいい。スマートキーや、シガーソケット電源などの装備も良い。4.3Ninja250SLの前傾姿勢が辛くなってスクーターに目が行ってしまった。最近見たバイクお問い合わせしたバイク最近見たバイクがありません。車両検索お問い合わせのデーターがありません。車両検索お気に入りリストお気に入りバイクがありません。気になる車両を見つけたら、お気に入りリストに登録しておきましょう。4.5センタースタンドをかける力がそれほどいらず、ハンドルの切れ角も多く取り回しのいいバイクです。4.3剛性も高く,いい意味で軽く走りもスクータらしくありません。バイクにもいいと思います。街乗り,ちょい遠出も出来る万能スクーターです。4.8125ccでも必要にして十分だと思います。高速に乗る、バイパスを走ると言う必要が無いのであれば125ccで十分です。4.3通勤、日常の足、ショートツーリングに。1/7にホンダドリームで契約。車購入の為、ディーラーへ売却。4.3歴代最高の出来です。これだけ車体がしっかりしていると200ccくらい欲しいですね。スマートキーは、慣れると便利です。4.2通勤通学買い物などでビッグスクーターと悩んでいるならこちらが買い。ロングツーリングなどならビッグスクーター。峠道などはPCX150の方が速く走れる。4.5腰痛持ちのかたは、乗り方を改善しない限りはシートとサスを交換する前提になると思います。できるかぎり試乗をおすすめします。純正がいい!って方はマジェSなら変える必要ありません。