編集この項目では、韓国の列車について説明しています。タイの鉄道については「タイ国有鉄道」を、その他の用法については「SRT」をご覧ください。SRTは2016年、韓国において水西平沢高速線(着工当時は首都圏高速線という仮称が付いていた)開業と同時に導入されたSR社の高速列車名およびそのブランド。Trainを意味する。수서고속철도)を担っている。パターンにより異なるため、中間駅での隣接駅同士の最速所要時間ではない。列車名が決定される[1]。120000系:KORAILにより湖南高速鉄道で「KTX_山川」として運行されていたが、開業直前の12月2日から段階的に運用を離脱し、全22編成がSR社にリースされている[2]。690、691(平日1往復のみの通勤用で3000ウォンの特例運賃)[4][5]690(平日片道のみ運行。区間はKORAILの路線であるが、SRの乗務員が全区間通しで乗務する。乗り入れ予定がなく、沿線自治体から乗り入れ要望が出されている。運賃編集SRTの運賃は公式サイトに準拠[8]乗車券はSRT専用駅、SRTの停車するKORAILとの共用駅、またはオンラインでの購入となる。KORAILの列車ではないため、KTXと異なりKORAILパスでは乗車できない。KORAILと異なり、外国人のオンライン予約には対応していない(2018年1月現在)。水西とほぼ同距離の光明駅発着を含めたKORAILとの比較。全て大人普通運賃で、緑字は一般室、赤字は特室(単位:韓国ウォン)。KTXは停車駅の少ないA等級便やソウル市内発着はさらに高いが、事前予約やマイレージ制度による割引もある。SRTも会員割引など複数の割引策を予定している。※表中の天安=天安牙山、金泉=金泉(亀尾)、光州=光州松汀。2017年4月13日より通勤(10日用45%、30日用50%割引)通学(10日用55%、30日用60%)定期[9]、2019年1月2日より回数券(10回用30%割引)を導入。除き、原則立席券は発売しない[10]。実際には車内で発売されていたことが2018年5月に報道された(本来であれば不正乗車扱いとなる)[11]。画像編集この節の加筆が望まれています。(列車)に関連するカテゴリがあります。Store(朝鮮語)この項目は、朝鮮に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:朝鮮)。この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:鉄道/PJ鉄道)。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。