金沢市大河端町から金沢市北寺町に及ぶ全長600mの橋梁です。完成すれば石川県内で3番目に長い橋梁となります。海側幹線IV期区間とされる、金沢市大河端町から金沢市福久町までの3.2kmが建設中であり、完成すれば、白山市から金沢市福久まで、渋滞が慢性化している国道8号を通らずに金沢市街地を回避でき、渋滞の解消に大きく寄与するものとなります。※今回は、上の図の1~3の地点で撮影してきたのでその様子を載せます。スポンサーリンク1地点の様子まずは1地点です。田園地帯に工事フェンスがずらっと並んでいます。クレーンがいる辺りでも橋脚を作っています。全景はこんな感じです。完成すると、写真左側から右側にかけて下り坂となり橋脚の終端部がフェンスが途切れているあたりになるのでしょうか...2地点の様子2地点より、大河端地区を見ました。橋脚の建設が主で、本格的に橋梁の工事は新年度となるのでしょうか。北寺町側では橋脚が完成していました。上り線下り線ともに2車線の計4車線道路となります。浅野川の堤防は工事のため通行止めとなっていました。3地点の様子そして、3地点にやって来ました。奥(福久方面)には2地点で見た橋脚があります。浅野川橋梁は市道と北陸鉄道浅野川線をオーバーパスします。将来的に浅野川橋梁と接続される交差点です。左へ曲がると石川県庁方面へ行きます。写真左側の区間も2013年に完成しました。本線が建設されることになります。本線の道路規格は2種1級で、これは最高速度80km/hに設定できるいわば、首都高速道路や阪神高速道路などの都市高速道路と同じ規格になります。完成すると金沢の外環状道路として大きな役割を果たすこととなりそうです。姉妹サイトまちゲーション建築名鑑が新たに独立しました!北陸の建築を江戸から現代まで紹介するサイトとなります。