まとめWikiデジタルキッズカードゲーム「ガンダムトライエイジ」および3DSゲームソフト「ガンダムトライエイジSP」のWikiです。ビームパイロットアナベル・ガトービルドMS設計図ノイエ・ジール(P)このカードを使用してプレイすることで開発可(通常の開発版とは異なる別個体)備考ガトーの最後の乗機、ジオンの精神が形となったMAはPレア・Cの標準体制で参戦。ステータス合計値は8600。その出自を考えると開発系統はアクシズになるが、ジオン公国試作機の模様。カード箔押しにはアクシズの名もある。地形はこの系統には珍しく、森林、砂漠が▲。地上用のアプサラスII、森林のみ▲のパオングを除き、多少戦える機体なので、万能ナビゲーター等地形強化パーツをつければ、スピード低下が無くなり、アクシデント影響率が軽減されることを覚えておきたい。アビリティは新アビリティの突撃で、突撃は速烈に似た性能で能動的に高火力を出せるため、不沈・装甲などの防御的なアビリティが多い系統・ジオン公国試作機にとっては有難い機体となった。劇的にダメージは増えない追加ダメージ系でもあり、対戦のディフェンスバーストや軽減スキル持ちに対してその真価をフルに発揮する。突撃の仕様としては相手とのスピードの差でダメージアップ率が数段階に分かれるので、余分に差をつけて常に最大アップを狙っていきたいところである。その点では後に登場したPレアスタービルドストライクガンダム、Ex−Sガンダムよりも高めのHPは心強く、スピードに特化した配分のパイロットを起用してもまず合計HPは4000前後+階級・母艦補正分でまとまるので安心感がある。この点は主だった速烈機体には無い利点である。パイロットはこの機体との組み合わせを意識した専用パイロット・B2弾Pガトー...と行きたい所だが、突撃の利用に特化しすぎているため、素の火力がイマイチなのがネックである。ガトーはそれ以外のカードがR以下しかないうえに、アタックバースト持ちは無印弾のC1枚のみなので現状での採用はかなり苦しいのが辛い所。それでも専用機にこだわるならサポート手段は現在ではビルドアクションや豊富なパイロットスキルで事欠かないので、きっちりフォローしてやろう。それ以外のパイロットなら、B1弾Pキラ・Z3弾Rジョニー・B2弾R刹那などの高いアタックかスピード補正を持ったスピードバーストやZ4弾Pバナージ・同弾Mシーマなどの高いスピード補正のアタックバーストで火力を高めていきたいところである。挙げたカードはHP補正の低いものが多いが、ノイエ側のHP補正の高さでバランスが取れる。低レアも高レアと同じ突撃の為、可能なら早々に高レアを入手したい所だが、最高レアである為、無理は禁物か。いえ新アビリティにもかかわらず突撃持ちの低レアはB2弾にはあまり収録されてないのでこのカードも割と貴重か。テンプレステータスはうまく突撃とマッチするので、おなじみ先行クリティカル・追加ダメージ系が加われば心強い戦力に。MAの割に低めの必殺コストもうれしい。ちなみにカードに描かれている取り巻きのザクはフツーのザクではなく本ゲーム未登場のザクIIF2型(後期生産型)であり、ザクII改(最終生産型)との間に位置する機体である。備考ジオンガイストM落ちはビルドMSのP設計図版で登場した不沈。ジオンらしいといえる。ステータス合計値は7700。ステータス的にはHP・アタック重視の重量型である為不沈受けに前提に振り分けられた低スピード機。そのためPガトーでは相性が悪い。不沈受けをスキル発動の保険に使うという手もある。その点で後攻クリ確を用意するのもいいかも。備考ジオンガイストR落ちは系統初となる速烈の高スピードアタッカーで排出。ステータスはスピードに重きを置いたガンナー型だがバランスは決して悪くはない。当然の事ながら元々が宇宙専用機なので適性は偏りがちだが全地形+1のパーツをつけると重力下だと水中以外は○に化けるので起用する余地は十分にあるか。地形アクシデントにはモロに煽りを受けるので注意。備考ジオンガイストのC落ち、今度は赤の逆襲持ちで登場。証言は巨大機の整備性について。同弾のライバル機と対になっている。ジオンは他にも整備が大変な大型MAをいくつも開発しているので連邦より悩みは深刻である。