いちログスマートフォン用の表示で見るいちログおぼえがきこの広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。エルゴシート交換690DUKE純正シートが破れてしまったので、中古で安く購入したパワーパーツのエルゴシートに交換しました。上のコブがついてるのが純正、下のロゴ入りがエルゴシートあーあ納車された時は綺麗だったのですが、乗ってるうちにシワになっていき気がついたときには破れていました。10年も経てばシートの表皮も硬化するってもんです。DUKE3のエルゴシートには、ロー・ミッド・ハイの三種類高さが合って、ミッドとハイシートにはゲル的なものが入っているとかいないとか(10年前のバイクなので情報も少ないから間違ってるかも)おそらく購入したシートはミディアムシートかローシートのどちらかだと思われます。ちなみにエルゴシートは...ハイシー:ノーマル+40mmミディアムシート:ノーマル+20mmローシート:ノーマル±0mmだそうです。交換後ノーマルシートのほうが、エッジが効いててカッコよい気がします。座り心地はおもったより固く、表皮が純正同様相も変わらず滑りやすいのがマイナスポイントしばらくツーリングに使ってみましたが、お尻の痛みは若干マシかな?WRと比べればなんでも快適に感じてしまうので、よくわかりません。完あけましておめでとうございます。球じゃなくてユニットごと交換します。マフラー交換マフラー交換しました。ラジアルマスター導入&クラッチレバー変更WRのフロントブレーキをラジアルマスター化しました。その1月別アーカイブ検索はてなブログをはじめよう!ichi010さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。