帰省しておりまして、HPの更新も進んでおりませんでしたが、いろいろネタも仕入れてきましたので、少しずつ追加しようと考えています。根古屋は本文も書いたので、今夜中にもアップしたいと思います。文章のテイストが思い切り和寒印なので、純然たる廃線跡レポートを期待する方にはごくつらい内容かもしれません。C50の保存機を足立区内で発見したのは新鮮な驚きでした。8620のアップグレードというよりもマイナーチェンジにすぎない機材ですが、形式名のひびきが好きで、一度実車を見たかったのです。八高線沿線の都電の記事を見て、しまったと思いました。事前に知っていれば、立ち寄ってきたところです。日本セメント日高工場をすっとばしたくらいですから、立ち寄るほどの時間的な余裕はなかったかもしれませんが。和寒さん、H.Kumaさん、八高線沿線の都電記事ってどこに出てるんですか?これは、ここの掲示板のスレッドの一つを指しています。詳細は以下からどうぞ。<URL>和寒さん、こんばんわ。偶然にもこの夏休み中、私も川越近辺を徘徊しました。すると和寒さんと同じテーマか...(^^;)あと船橋の実家に帰ったおりに、新京成の廃線跡を少々歩いて来ました。こちらは新しい廃線じゃなくて、古い方です。川越と新京成、どちらの記事が先に仕上がるか。<URL>Kuma様、おはようございます。偶然にもこの夏休み中、私も川越近辺を徘徊しました。川越と新京成、どちらの記事が先に仕上がるか。先に根古屋を平文でアップしておきました。写真は追加しますが、それにしてもお堅い内容で、Kuma様の一文とは似ても似つかぬテイストです。本当に根古屋線の記事か、という説も。<URL>和寒さん、おばんです。すればあたりますなあ(^^);;;;;あぅっ、ビンゴです。(^^;)ただそれは、川越鉄道のレポートの中の一部となる予定ですが。川越と新京成、どちらの記事が先に仕上がるか。先に根古屋を平文でアップしておきました。私の方はやはり、川越編が新京成より先になりそうです。その前に投稿頂いた記事がありますので、そちらの方を今仕上げています。根古屋線のコンテンツ、和寒さんらしい展開ですね。<URL>Kuma様、こんにちは。103系3000番台の記事を興しました。103系ではありますが、あの3000番台は気になっていたので、写真とともに記事にできて、いささか安堵しております。<URL>和寒さんどうもです。バッティングはお気になさらずに。私の方は現在川越鉄道をまとめていますが、おそらく和寒さんほどの突っ込んだ記述は出来ませんし、基本的にツーリング記事(^^;)ですので。18:56103系ネタを興したついでに、川越線ものの一文をも書いてしまいました。仕事で行き詰まっているもので、ついつい懐古的でセンチメンタルな気分になってしまいまして・・・・・・これはひょっとすると、一種の堕落かもしれない。お楽しみ頂ければ幸いです。<URL>和寒さん機関士に手を振っていた少年...、長じて立派な大人になったのですね。(^^)v川越線は一般的には、有事の際の迂回路(東北〜川越〜八高〜横浜〜東海道)確保の目的で建設されたと言われてるみたいですが、開業を報じる朝日埼玉版の見出しはこうです。「帝都防備の使命も重く、川越線愈よ開通/來る廿ニ日盛大に全通式」(東京朝日新聞昭和15年7月6日)ほぼ平行して走っていた西武大宮線は同年12月休止、翌昭和16年には廃止されていますね。こちらの方もネタとしては暖めています。17:58Kuma様、2頁目に埋没していますが、恥ずかしいので敢えてこちらに。あれはフィクションという扱いにしたいところですが、自分の生い立ちをデフォルメした内容であると、正直に告白しておきます。プライベートに触れる記事は今までにもありましたが、自伝的になったという意味で、ちょっと一線を超えた観があります。立派かどうかはとにかく、今も鉄道に関わっているわけです。現下は仕事にかなり行き詰まっていて、なんのために頑張っているのか、悩んだりもしています。自分を励ます意味でも、あの一文は必要でした。文章にすると綺麗ですが、現実はなかなか厳しいものがあります。汚いことも、あったりします。それはどの世界に生きている方でも同じことなのでしょうけれど。15:52根古屋線には、写真と地図を追加しておきました。本文に若干表記がおかしい点があるのと、廃線跡�[でとりあげていることが判明したので、修正できるところはしておこうかと。<URL>黄月急行もImode用の待ち受け画面を作ってみたいと思います。自分が今まで作った(改造したものも含む)アイコンを使って、待ち受け画面を作ってみようかと思います。数が多くなったら、Imode用のページも開設してみようかと思います。<URL>黄月急行さん、こんばんわ。私のとこは元々手持ち機種用のサイズしか作っていないので、かなり手抜きではありますが。アクセスログ見ると、結構同型機種でブラウズされてる方も多いみたいなので、多少ともご利用頂いているのかも知れません。<URL>えーっと、忘れてたわけぢゃないけど、明日まで開催です。今年は有明の東京ビックサイト。私はちょっと所用にて実家へ帰ってまして、今日戻って来たばかりなので明日は出れそうにありません。中井さんはじめ頑張ってらっしゃるので、夏休み最後の思い出として、興味ある方はブラッと行ってみるのも良いかも。花巻、と周って来ました。「花巻電鉄の跡」だそうです。力説されてもわしゃ知らないってば。その前の尾去沢では...坑道内のバッテリーカーを見て大興奮。そんな彼も来年には結婚します。親分の私は...(涙)相変わらずです。<URL>今北さん、どうもです。「花巻電鉄の跡」だそうです。力説されてもわしゃ知らないってば。坑道内のバッテリーカーを見て大興奮。なんか旅情を感じるなぁ。(^^;)廃な収穫もあったようで、もしお時間あれば、久し振りにレポートなんか期待しちゃったりなんかして。なんか旅情を感じるなぁ。残っていた客レで福島→上野と回るのが18のシーズン恒例でした。廃な収穫もあったようで、もしお時間あれば、久し振りにレポートなんか期待しちゃったりなんかして。花巻付近ではドライバーが私だったので写真を撮るどころかチラッと見ることしか出来なかったのです。<URL>今北さん、こんばんわ。確かに尾去沢の「廃坑道」鉄道の写真はあるんすけどね...あ、ちょっと言ってみただけ(^^;)ですので、気にしないで。今年の夏は、東北方面に行かれた方が多いです。<URL>この盆休みに18切符で長距離の旅行をしました。いっても山形へ行って、仙台へ行って、海水浴までして、帰って来たので、鉄分は少ないです。行きは東北本線−奥羽本線で山形へ、山形から仙台は仙山線。海水浴へは仙石線で、仙台からの帰りは東北本線で帰ってきました。行きは11時間近く、帰りは7時間でたどり着きました。新幹線開通後初めて板谷峠を越えたのですが、峠の力餅ってまだ売っているんですよ。鈍行がとまると売りにくるんですよ。昔のままのスタイルで。<URL>スポークさん、こんにちは。盛りだくさんの夏休みをお過ごしだったようで、何よりです。いえば最近、海水浴はおろか、プールでも泳ぐ機会がなくなってしまったなぁ。前は子供と一緒に行ったりしてたんですが、大きくなってしまうと何か、一人じゃなかなか行く気も起きてこないし。峠の力餅、まだ売ってるんですか。昔あちこち鈍行で旅してた頃、特急待ちのひととき、駅弁売りの声がホームにこだまして、やがておじさんがニコニコした顔でやって来る。「おじさん!一番美味しいのちょうだい」とか、二言三言言葉を交わしながら、お札を渡してそのごつごつした手からおつりをもらう。そんなやりとりが懐かしいです。盛りだくさんの夏休みをお過ごしだったようで、何よりです。いえば最近、海水浴はおろか、プールでも泳ぐ機会がなくなってしまったなぁ。私も10年ぶりくらいでした。峠の力餅、まだ売ってるんですか。峠駅自身は昔のスノーシェルの中にあるのですが、車掌の裁量とはいえ停車時間が短すぎるんですよね。ま、スイッチバックが無いので仕方ないのでしょうが。昔あちこち鈍行で旅してた頃、特急待ちのひととき、駅弁売りの声がホームにこだまして、やがておじさんがニコニコした顔でやって来る。「おじさん!一番美味しいのちょうだい」とか、二言三言言葉を交わしながら、お札を渡してそのごつごつした手からおつりをもらう。そんなやりとりが懐かしいです。同じように駅売りの弁当屋さんがいました。大体今時分特急なんて止まっても窓開かないからつまらないですよね米沢駅も山形駅も綺麗になって昔の面影は無いですね。仙山線にも乗ったのですがびっくりしたのは北山形から本線と分かれるときに立体交差するのかと思っていたら、本線のレールをクロスで抜けていきました。<URL>こんにちは。先日、18切符を利用して飯田市へ帰省しました。車中で車掌さんに18切符へ日付を入れてもらおうとしました。車掌さんが間違えて、二回目の真上の五回目に日付を入れてしまいました。車掌さんは「では、訂正印を押しますね」と答えられました。訂正印って何かな?と思っていたら、間違った部分に二重線をひいて、車掌さんが二重線の上に自分の印鑑を押すというものでした。掛けモーターの音声ファイルをアップしました。メディアプレーヤーで再生できると思います。クモハユニ64000、クモハ53007、クモハ54108の三種です。再生時間はいずれも10秒以下ですが、聴こえるようになるまで時間がかかる場合があるかもしれません。m(_)mまた、クモハユニ64000のところのBGMに同車のコンプレッサー音を採用しました。もろしかったら、聴きにきてやってくださいませ。m(_)mいずれもTOPページにあります。<URL>よっちゃんさん、こんにちは。訂正印についてですが、私もむか〜し一度経験した様な記憶がありますが、その時は確か小さな「訂正」とか書かれた印鑑だったかな。PS.音声ファイル聞きました。なんか懐かしい、電車らしい音がしますねぇ。