けいぢばん適当にお楽しみください。管理人はレスをサボってしまうことがあります。引用キャブ変えるんですね。全体的なフリクションの軽さ、吹け上がりの気持ちよさはそれを補って余りあるものがありますねえ。引用あ、トルクは減るんですか?全開時のトルクですよね?吹け上がりの気持ちよさかあ。15年はすごいですね。ファンネルですもんね。距離的にはどのくらいなんですか?うちのZは今はFCR35ですね。性能的に満足なんですが構造的にCRの方が長持ちしそうですよね。「トルクが目減り」とか書くと、あまりいくないみたいに受け取られちゃいそうですけど、そんなことないんですよ。違う表現があったよなと反省しているところです。公道でのテストですから、全開域は(ちょっぴりしか)試していません。試乗時に僕がフォーカスしたのは、日常的に多用する低中速域や中間領域、パーシャル特性などでした。一般論的にCRが苦手とされている部分です。ここをまめさんがどう調教されたのかかが、いちばん知りたかった。長く付き合っていけませんから。CR-Mφ35の力強さはFCRφ37と比べても、ほとんど遜色ないです。僕がチョイスしたのは小さい方のφ33。理由があるのですが、BBSのコメント欄にはとても書ききれません。僕のかわいいCR-Mφ33は未だ箱ン中なのです。春までには必ず装着するので、また4月に例の場所でお会いしましょう。そのときは是非、試乗してみてください。