左下に今まで歩いてきた道を見ながら進む。懐かしい?缶発見のコーナー。アサヒJ.O.コーヒーオリジナルブレンド。山手と谷手の高低差が半端ない。築堤は湾曲しており、溜まった土砂がそれをダムのように見せている。その後も口白髪線にはこのようなダム築堤が多数見られる。同じところから上部を見上げると、高いところにも石積みが続いている。ヘアピンの三段目だろう。進むに連れて高低差が詰まっていき、もうすぐ水平になりそうだ。築堤を築いてカーブを作る土地を作っている。何が何やらであるが、第二ヘアピンの全景。右下に二段目を見ながら登ってゆく。この辺は雑木を刈り払った跡があるので、人の活動があるようである。H枯れ沢が路盤を乗り越えている。その下を見ると、ダムの様と評した築堤の上であった。Iしばらく行くと、木々の間に赤いものがチラッチラッと見えた。それは県道の白髪橋であった。途中ジグザグに進んだとは言え、意外と進んでないものだ。学校跡の上の方にいるのかもしれない。J少し傾斜が緩く、開けた所に出た。石積みが道を塞いでいる。軌道跡ではお馴染みの炭窯だ。軌道跡には炭窯が多い。炭窯の周りには雑多なゴミが落ちていたが、こんなものが落ちていた。のこぎりの刃が取り付けられているから、何かを切断するための道具だとは思うが、どういう動きをするのか分からなかった。考える暇もなかったが。今日は半日で終点まで歩き通す計画なのだ。K開けた所から再び森の中に入る。すると、巨大な築堤が残っていた。長さは15メートルほどだろうか。線内の築堤ではこれが最大の規模になるだろうと思う。先ほど築堤をダムのようだと例えたが、先のが早明浦ダムならこっちは黒部ダムだろう。将来、生え出た木に築堤を崩されてしまわないか心配だ。軌道敷にパイプを通していたらしく、いたるところ露出している。そのほとんどが崩落や倒木によって掘り起こされているが。