西船橋駅を通る路線、アジアの地下鉄・都市鉄道の話題は勿論、鉄道関係の内容なら話題は自由です。ご自分の鉄道関係の写真をアップロードすることも出来ます(写真サイズは1600×1200以下に圧縮してください)。・「管理者メニュー」をクリックすると、ご自分の投稿を編集・削除できます(パスワード欄は何も書かないでください)。・掲示板に書き込まれた内容で損害を招いても、こちらでは責任をとりかねます。・内容が鉄道関連と著しく外れたものは削除いたします。・他サイト、他掲示板からの無断転載の写真・画像をアップロードすることは禁止します。・閲覧者の気分を害する書き込みはお断りします。・荒らしの投稿は管理人のほうで削除をし、投稿拒否もいたします。you!2006年6月2日まで使用していた旧掲示板はこちらです(新規書き込みは出来ません)。youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。全1722件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。様>今年度は19F以降や07系のB修も行われるのでしょうか。(今のところ深川は動きなしですかね?)私も、今日知ったのですが、B修工事を行うため新木場CRに入場するため、中野から綾瀬まで甲種輸送されたそうです。深川で行うものと思っていただけに驚きです。19Fなど05系に動きはないようですし...私としては、LED蛍光灯にしてない19F、20Fから行うと思っていました。どんな姿になるか楽しみですが、座席の柄を交換してほしいものです。05系と07系の独特の柄は、イマイチ好きになれません。返信・引用お返事が遅くなってしまい、申し訳ございません。■あもーれさん各駅停車表示や自動放送もメトロ車はすべて改修が完了したようですね。今年度は19F以降や07系のB修も行われるのでしょうか。(今のところ深川は動きなしですかね?)今後の動きが楽しみです。■Piichanさん動画をご覧頂き、ありがとうございました。一部の土地は既にAGT(新交通システム)として計画されていた頃に取得したために、あそこまでカーブが多いのではないかと推測します。カーブでの減速が歯がゆいですね。インドネシアではまだその技術や意識が不十分なのではないかと思います。高く積み上げられている姿がよく見られましたが、最近見る機会が少なくなったのは解体の手間をかけてでもリサイクルした方が利益が大きいと気が付き、解体技術も進んできたからだと思われます。十数年後には、チカウムのこのようなスクラップも適切に処理されるのではないかと思われます。■Djetさんお久しぶりです!光州地下鉄の液晶が大きな画面に交換されたとは驚きました。他の都市の地下鉄車両でも普及するのか楽しみです。■じょしゅさん「時差Bizトレイン」、東西線では久々に大きな話題でしたね。私は現在名古屋に住んでいますが、平日の中日に午前半休を取得して新幹線で往復して乗ってきました。乗りに行った甲斐があったと思います。朝ラッシュ時間帯の混雑緩和のため、東西線で「時差Bizトレイン」の運行が7/21(金)まで行われていますね。管理人様はもうご乗車されましたか?九段下ゆきの快速なんて珍しいものですから。光州地下鉄車内の案内装置が変わりました。返信・引用Djetさんへのお返事です。約4年ぶりに投稿します。最近光州(クァンジュ)地下鉄車内の案内装置が1つの画面の大型液晶画面に変わり、これを知らせたいです。本人はブログに韓国の鉄道ニュースを続けてポスティングしているのでたまに訪れてもよい。(npbs1122.blog.me)光州地下鉄車内の案内装置が変わりました。返信・引用お元気ですか?約4年ぶりに投稿します。最近光州(クァンジュ)地下鉄車内の案内装置が1つの画面の大型液晶画面に変わり、これを知らせたいです。本人はブログに韓国の鉄道ニュースを続けてポスティングしているのでたまに訪れてもよい。返信・引用インドネシアで廃車になった東急8000系・8500系の内、鉄道ピクトリアル2017年3月号の記事では元8007F(伊豆のなつカラー車)の中間車デハ8107・8260・8137と、8611F、8613Fのデハ8813が、デポック電車区の空き地に事実上放置状態となっている模様です。日本の支援で解体→リサイクル・分別か、廃車車両を日本に輸出してリサイクル→鉄道途上国向けの新車を作る。このサイクルを行えば途上国支援に繋がると思います。動画を見ましたがカーブの多さには驚きました。計画を見直せなかったのかと思います。15000系66Fの写真を撮影されたのですね。>05系の6-7次車へのB修がどのような仕様になるのか楽しみです。年度も変わったので、いよいよ19F以降のB修もまもなく開始でしょうから新たなVVVFとして従来の東芝PMSMなのか三菱になるのか興味深いところです。今日撮影した17Fを添付します。前回と異なり各駅停車表示が出て、ROM更新も完了しているところが前回と違う点です。ミラノ編の更新は今年中(夏頃?)には再開したいと思っております。更新が滞ってしまい申し訳ございません。Line?■あもーれさん東西線の情報ありがとうございます。「各駅停車」の表示及び案内放送の更新は目新しいですね。いずれはJRのE231-800や東葉2000にも波及するのか気になります。確かに教えて頂いた箇所について仕様変更されていました。(一方、主電動機をPMSMにしなかったり、前照灯が従来通りHIDだったりと極力従来編成の仕様に合わせているようですね)15000系の従来編成も放送やLCDの表示も更新されていましたが、LCDのアニメーション機能は追加されておらず、少々意外でした。05系の6-7次車へのB修がどのような仕様になるのか楽しみです。■船橋都民さんはじめまして。本日は寒く、また雨の中、JICA横浜の展示をご覧にわざわざ遠方からお越し頂きまして誠にありがとうございます。ご覧頂きまして本当に嬉しいです。深く感謝申し上げます。田園都市線8500系も2020系の導入により今後順次置き換えが再開されるかと思いますが、またジャカルタ等で再就職する編成が出るのか、今から非常に気になるところです。今後ともどうぞ宜しくお願い致します。以上は、新着順81番目から90番目までの記事です。]RSSteacup.レンタル。