電気自動車「日産リーフ(40kWh)」で東名・新東名を使って横浜→名古屋を走ってみた。BLOG電気自動車「日産リーフ(40kWh)」で東名・新東名を使って横浜→名古屋を走ってみた。距離約330km#ドライブレポート2017.11.21日産自動車の浅井です。電気自動車は走行距離や充電インフラを心配される方が多いです。こちらの地域には山があり、あちらの地域では雪が多い。地域によって充電スポットが多かったり少なかったり。全国一律でのご案内が難しいので、できるだけ具体的に日本各地を実際に「走ってみた」レポートをお届けしています。多くの皆さまに、電気自動車を検討していただけるような情報提供をできればと考えております。いうことで、今回も「走ってみた」レポートお届けします。日産EVブログをご覧の皆さま、こんにちは。仕事であちこち行かせてもらってせっかくだからとその土地の美味しいものをいただくのでなかなかダイエットが進まないのが悩みのHでございます。今回は東名、新東名を使った横浜→名古屋ドライブの走行記録をご紹介します。余談ですが、東名って、ほどんど静岡走ってますよね。横浜~名古屋間はおよそ330km。東名~新東名~伊勢湾岸道を走るルートです。横浜⇒名古屋間の高速道路SA、PAにある急速充電器を確認しておきましょう。330kmほどの距離に9箇所のSA/PAに急速充電器があります。(2基)・中井PA・足柄SA(2基)・駿河湾沼津SA・清水PA・静岡SA・浜松SA・岡崎SA(2基)・刈谷PA静岡SA~浜松SA間、浜松SA~岡崎SA間は60km前後ありますが、それ以外は30kmぐらいの間隔で急速充電器があるので、電欠の心配はほぼないと考えてよいでしょう。日産リーフ(30kWh)で高速道路を使って横浜~名古屋を走ってみた)。新型はバッテリーが40kWhになっているので、途中充電1回で行けるだろうなというのが事前の予想でした。スタートからの距離がそれぞれ足柄SA約90km、駿河湾沼津SA約110km、清水PA145km、静岡SA約170km、浜松SA約230kmなので、このうちのどこかで充電するつもりでスタートしました。静岡SA(下り)で充電。スタート時はエアコンは送風のみ使用でしたが、陽が暮れた足柄付近からは暖房をONにしました。浜松SA(下り)まで行けそうな計算でしたが(浜松SAまで60km弱に対してメーターは115km表示)、スタートから2時間以上経っていて人間の方が休憩を欲していたので、休憩がてら静岡SA(下り)で充電することにしました。7.3km/kWhまとめ横浜→名古屋330.4km、途中充電1回(30分)でした。仮に日産グローバル本社を80%からスタートしても、同じく1回で行けそうですね。)を使って走行しました。エアコンの使用についてはよくご意見をいただくので、改めて書いておきますと、前述のとおり今回足柄SA辺りから暖房をONにしています(それ以前は送風)。撮影してもらいました。暑くも寒くもなければ冷暖房なしの送風で使うのがエネルギーを無駄にしなくてよいと思いますが(調査によると日本ではエアコンつけっぱなしが非常に多いのだそうです)、寒かったり暑かったりしたら、心置きなく冷暖房お使いくださいね(とはいえ適切な範囲で無駄なく、がスマートだと思います)。おまけ名古屋ではカレー煮込みうどんをいただきました。~~~~~~~~~~~~~~~~~車両は2017年モデルの日産リーフ(40kWh駆動用バッテリー搭載車)。(基本的に当ブログでは特別言及がない場合はその時点の最新モデルでのご案内となります)乗車人数は常時2人。エアコンは足柄付近以降は暖房を使用(23°C設定)。ステアリングヒーター、シートヒーターも合わせて使っています。走り方は流れに合わせています。プロパイロットは高速道路や自動車専用道路でご使用ください。安全運転をおこなう責任はドライバーにあります。システムの能力には限界がありますので、システムだけに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。本記事中に電池残量等の数値を記載しておりますが、メーカーとして保証するものではありませんので、あくまで一例としてお考えください。実際のドライブの際には余裕のある計画を立ててお出かけください。情報は2017年11月時点のものです。2関連情報<注記>※本サイトに掲載されている画像や動画の車両と販売されている車両では、一部仕様が異なります。※仕様ならびに装備は予告なく変更することがございます。※3D画像はCGによるイメージ画像です。実際の色とは異なって見えることがあります。※掲載されている写真の一部は合成写真となります。※LINE株式会社は、本サイトのスポンサーではありません。※LINEおよびLINEロゴは、LINE株式会社の登録商標です。CorporationWEBカタログトッププライバシーポリシーお問い合わせ技術開発への取り組み。