『10年10万キロストーリー4』刊行記念!1996年型「トヨタ・カルディナCZ」で目指す、ユーラシア大陸横断。イルクーツクからクラスノヤルスクへ。今日は、イルクーツクを出発して一気に1150km先のクラスノヤルスクまで走りきる予定。1日の距離としてはこれまで最長だし、今後もここまで長い距離を走破することはないだろう。朝6時に「アンガラホテル」をチェックアウトして、出発。イルクーツクの街を出て、国道「M53」に乗る。ロシアで初めて中央分離帯付きの片側2車線だ。それもホンの20〜30kmで終わり。今まで通りの、片側1車線の対面通行に戻る。ところが、イルクーツクを出て50kmほど走ったところで道に迷い、巨大な工場地帯に迷い込んでしまった。どこにも標識が出ていなかったので、いつものように「M53」が村や町を通過しているのだと考えていたのだが......。通行人や警官などに道を訊ねても、複雑でうまく答えられない様子。なんとか、最初に渡った橋を越え、国道との分岐点に戻ることができた。戻ってみて、迷った理由がわかった。「M53」は右にカーブしながら、左から来た道と合流している。右か左に行くしかないが、右の方が道なりだし、他のクルマもそちらへ進んでいく。左は鋭角に曲がらなくてはならないし、標識が何も出ていなかった。ここを左に曲がるのが「M53」だったのである。これじゃ、わからないよ!!ダンパーが抜けた町や村を通り抜ける以外は、イルクーツクまでと同様に草地と白樺林の連続だ。いくつかの雨雲の下を通り抜ける度に、雨に洗われる。カルディナは、ベルトからの異音が完全に消え、ステアリングはフルロック付近での滑らかさが増した。