1991年からヘレス・サーキットから開催権が移りシーズン・オフ・テストなどでも頻繁に使われるサーキットだ。当初は超高速サーキットでありまたニッサン・シケインというトンでもないシケインがあるなどかなり危険なサーキットでもあった。1994年にイモラでのアイルトン・セナの死亡事故以降に声高にサーキット改造が叫ばれその後ニッサンシケインが姿を消すという形で形状が変化していったサーキットだ。テストでよく使われるため予選=決勝の結果となることが多いサーキットでもある。各年度の優勝者等(開催年をクリックすると詳細データへ移動します。上海ジル・ヴィルヌーヴインディアナポリスエストリルオンガロリンクTIフェニックスバレンシア市街地サーキット。