昨日より豪華な牛タン駅弁を食しました。T−TRAKコンテストを見ます。トラバーサーを模型化した展示です。水の表現に力を入れています。倒壊したビルを表現しています。関西にホビセンがあったらと言った展示です。展示保存のため、仙台から宇都宮まで陸送された新幹線E223−23(J10編成)を思わせる展示です。明治なるほどファクトリー大阪(高槻)のシーナリーです。Oゲージ鉄道模型レイアウトを見ている雰囲気のセットです。学生コンテストに戻って、神田駅シーナリーです。本日開業したTOMIXショールームを見に、リアル神田駅に向かいました。ファミマの脇道に入り口がありましたが、あくまでショールームでした。次回は神田の音楽バーに行ってみます。サンエックス本社ビルですが、シャッターが閉まっていました。喫茶店で一休みしました。東京駅に戻りましたが、今回東京発着の山手線はともにE231−500でした。東京駅新幹線ホームではドクターイエロー狙いの撮り鉄が集まっていました。帰りの新幹線の時間に間に合わないので、パスしました。のぞみ253号・X15編成・WiFi対応車に乗りました。崎陽軒のシュウマイ弁当を食しました。定刻通り新大阪に着きました。北急車9000系で帰宅しました。今回の会場購入品・キヤ28訓練車タイプです。コンテナはアンケートに回答すると貰えました。Friプラントメンテナンスショー展示会を見学。今日から2日間の日程で、プラントメンテナンスショー展示会と鉄道模型コンテストを見学します。のぞみ200号・X8編成は、早割グリーンを利用しました。西浜松の解体待ち元リニア・鉄道館展示車両です。Pマンション・ビルです。いつもと変わらない通勤電車群です。自動化省人化ロボット展を見ましたが、4月のファナック展示会の域を超えたものではなかったです。無電柱化推進展では、ジオコレを使った東電の展示が目を引きました。昼食は簡単に済ましました。これから親類の見舞いに行きます。西武9000系赤い電車です。ホテルチェックインして一休み。デパ地下で弁当を購入して、見舞いに行きました。歓談ののち、ホテルに戻ります。一度は乗ってみたいクルーズトレインです。池袋で西武の新型特急ラビューを初めて間近で見ました。Thu明日から泊まり出張です。今朝は猛烈な暑さの中をランニングしました。新仕様対応のラベルを貼った旧コントロールボックスです。簡単に昼食を済ませました。帰りが遅くなりました。Wed自動運転・転車台システムの開発・実験環境を整える。梅雨明けの今朝はしっかりとランニングしました。それにしても余り晴れない天気です。キハ58・28高山色をセットアップしました。所用を済ませてから、まいどおおきに食堂で昼食です。今後を見据え、初代コントロールボックスを再利用した自動運転・転車台システムの開発・実験環境を整備しました。ポイント指令、センサーシミュレーションユニットです。ポイントの転轍はLEDの点灯で、センサーヒットの代わりにタクトスイッチを押します。ポイント操作スイッチは、現行の新仕様に合わせて配線替えをしました。自動運転動作を行いつつ、抵抗器の調整をしました。転車台線路への通電状況が一目で分かる優れものです。本番の設備と全く変わらない実践的な環境が出来ました。LCDを表示させたいです。転車台とシミュレーションユニットはかように収納します。Tue転車台ユニットの上下を一斉交換。雨の朝、LTEの充電不良が発覚し、急遽クルマで充電しました。いつものセルフスタンドが改装で休んでいるため、別のセルフで給油しました。開発・実験用に転用した初代コントロールボックスにパワーパックのリセットスイッチを追加配線しました。軽く昼食をとり、鉄道館に出発します。途中のETCレーンがカード認識不良のためか、一部閉鎖が相次いでいました。大阪モノレールの新車です。レーダー波は出していませんでしたが、スピード取締中です。遅れ気味ながら現地入りしました。トレインボックスから発売されたキハ58・28高山色のモデルとしてトミーテックが実車取材に来たキハ58が車内見学用に顔出ししていました。今日は、定期メンテナンスに加え、製作・持参した新転車台ユニットを納品・据付・調整します。体験コースのカメラカーの連結カプラーが破損したそうで、この修理と、キハ40ノスタルジーの列車無線アンテナパーツがまたも脱落しているので、その修復も行いました。新旧の転車台ユニットにラベリングしました。元のベースボード(写真左)の傷みが相当進んでいるため、上下丸ごと交換することにしました。自動運転テストを実施するに、カウントミス・ポジションエラーが頻発しました。ラッチスイッチの接触不良を疑い、スイッチを磨くなり、スプリングを弄るなりしましたが、写真のラッチピンの元の仕上げが粗く、カエリが立ち、引っかかりによりモーション不良を起こしていました。ラッチピンをペーパーで仕上げてカエリを取ったら正常に動作するようになりました。自動運転テストを行って完全作動することを確認し、アーチパーツを取り付け、これで納品完了です。体験コースのカメラカーも修理完了です。キハ40ノスタルジー車の列車無線アンテナの取り付けも完了です。これにてミッション終了です。田んぼの緑と首都圏色の朱色が綺麗な対比を見せています。夕食はココイチでガッツリ食しました。勝央サービスエリア上り線に自衛隊の姿はありませんでした。写真はありませんが、今朝は雨の合間を縫って数百メートルですが、ランニングしました。キハ58・28高山線色が届きました。鉄道館所蔵のキハ58を取材したそうです。諸雑用の後、簡単に昼食としました。令和の大改修を終えた、初代コントロールボックスです。転車台レールの導通状態や電極の向きが表示される様になっています。モーターリセット(PWリセット)が未配線のため、写真の様なおかしな表示が出てしまいます。楽天を騙るインチキメールです。Sun選挙よりポケGOが大事?久しぶりにランニングしました。帰って来たら、エレベータがフリーズしていました。隣のタワマンの基礎工事が進んでいます。公園ではポケGOに熱中している人が多く、キモかったです。選挙よりこちらの方が大事なようです。今日のとびっきりのショットです。Sat今日は久々に直帰です。鬱陶しい雨が続きます。今日はおにぎり和定食です。今はここのグルコサミンを飲んでいます。プレス機の蛍光灯はLEDに替える必要があります。写真のパソコンですが、IEだけがなかなか動かず、プログラムリセットで対応しました。開業がずれ込んだ箕面萱野駅です。緑地公園のセブンイレブンが廃業していました。家族で期日前投票に出かけ、夕食は外食でした。Fri初代コントロールボックスの自動運転ランプを復元。雨のためランニングはしませんでしたが、新聞を取り忘れたので下に降りました。エレベーターが1時間以上動いておらず、室内灯がシャットダウンしていました。会社の近くのセルフスタンドが閉鎖されています。初代コントロールボックス(筐体1号)の改善・改良点です。今まで12V系は導通しっ放しでしたが、電源スイッチでオンオフする様にしました。Arduino専用基板を使って配線を統合化しました。転車台旋回用モータードライバーはVrefの線を二重化し、パスコンを入れました。転車台専用のリセットスイッチを設けました。元の基板ですが、転車台からのセンサー出力を受ける個所に1キロオームのプルダウン抵抗がある事が判明しました。緑色LEDが点灯します。今日は前乗り泊のため、移動します。まいどおおきに食堂で夕食です。西張テクノで唯一賑わいを見せるファミマです。風呂に入って寝るだけです。Thuセンサー付き転車台の動作テスト完了と初代コントロールボックスの再建。完成したセンサー付き転車台について、より実環境下でテストをするため、うっちゃっていた初代コントロールボックスを再建します。写真の通りツギハギだらけで、急ぎ作ったせいか、自動運転のランプも点きません。転車台コントロール部のモータードライバー廻りを整備し、更にはパワーパック部分の再建も行いました。ローソン&セブンの食材による昼食です。転車台の旋回テストはクリアしました。KATOの元からのコントローラーでは左回転でエラーが発生してしまいます。点かなかったLEDランプ廻りを整備配線し、機能制限はあるが、現行最新版のコントロールボックスのプログラムがロード出来る仕様にします。Wedセンサー付き転車台の新規製作分が完成。黒門市場の日本愛犬社の恵美須町支店ではなさそうですw。トレインボックスの通販でキハ58・28高山線色を予約しました。昨日購入したPチャンネルFETの実験評価をしました。TJ11A10M3です。TJ9A10M3です。セブンで購入したざるそばなどを食しました。おそうざいのクーポンを使おうとしたら、これまたダメ出しを食らったので、店員に聞きながら、使えるオカズを探して会計しました。センサーユニットを組み込む転車台を下調べします。センサースイッチバネの片方が正規の位置にハマっていないのでこれを修正しました。棒端子を磨くなり、バネの滑りを良くするなどしました。センサーユニット用配線をタッピングします。センサー動作テストをクリアしました。組み込んだ回路は右のブレッドボードのモノです。レールカバーを取り付けました。手持ちの実験用転車台も整備しました。所用で早帰りしました。今朝は雷雨でランニングできませんでしたが、写真の場所は折り返し地点になります。今日はショッピングモールが閉まっていました。とり信も休みだったので、写真のあじむどりで唐揚げ等を買いました。近くの神社で、厄除け祈願をしました。Entries久しぶりの書き込みになります。(01/23)iPhone7のバッテリーを交換する。(12/26)鉄コレ南海12000系サザンプレミアムをN化改造する。(12/10)鉄コレ南海12000系サザンプレミアムをゲットしました。(12/07)iPhone7のバッテリーを交換する。邦男25年経っても、大事故の奥に潜む普遍性は変わらない。裕章これまでの小出助教の主張要旨がこの一冊にまとまっています。食品と暮らしの安全基金イラストが可愛い分、その内容に震撼します。日本人必読の一書です。当ブログは本書に基づき作成しました。八重の桜とは違った会津の戦の物語。Cucciolo@Web。