20:2235人4件JRの踏切は大手私鉄のそれに比べて閉まってから電車が来るまでが長いし通り過ぎてもすぐあかない。西武や京王のチョッ早を見習ってほしい。全て立体交差にしよう。学生の頃、警報機が鳴り始めたのに自転車で踏切に突っ込んで通り抜けようとしたお調子者の友人に対し、遮断機さんが竹の棒を絶妙なタイミングで振り下ろしノックアウトしたのは賢いと思った。何か図の説明が苦手というか理解できんぞ。八王子街道踏切も、停車列車が豊田駅に入る前から踏切が閉まるし、1番線にしばらく停車する回送列車や3番線に逆方向から入線する当駅始発の東京行(つまりこの踏切はまったく通らない)でも無駄に閉まる。各駅停車が駅から発車する何十秒も前から駅の前にある踏切が降りっぱなしってのはバカな踏切だったんだ。警報が鳴り始めても強引に進入する奴を摘み出して戻すのかと思った。19:378人0件それは賢い...あれ?賢いか?1960年代のコンピュータでもできそうなことじゃん。今までが頭悪すぎただけでは...「今回は全科目赤点は回避しました!すごい!」みたいな感覚。