ECUはエンジンルーム内。これが書き換え用のモジュールです。現在のECUはプログラムがとても複雑になっていて、解析が困難と言われているのですが、ECUの解析には定評のあるTOM'Sが、遂にこのIS250のECU解析にも成功したのです。派手好きで、新しい物好きのレオン三塚は電化製品など新商品には目が無く、こんな物が出れば当然やってしまいたくなってしまいます。いう訳で、早速レオン三塚の愛車も書き換えを行ないました。Type】の頭文字から来ています。エンジンルーム内に装着されている純正ECUを車から取り外します。井上が持っているのが書き換え用のモジュールです。この中にISの頭脳をパワーアップさせるデータが入っています。km/hあたりでかかってしまうスピードリミッターも解除されています。言え、公道ではくれぐれも制限速度を守って下さいね。ことイモビライザーにも対応しています。▲クリックして拡大そしてこれが弊社所有の書き換えを行なうデータアダプターです。これがあるので、お客様に来て頂いてその場で書き換えることが可能なのです。そのためクルマをガレージに寝かせておかなければならない期間がなく、その間お客様にご迷惑をお掛けすることもありません!作業にかかる時間は僅か30分程!ご自身で乗って来て、乗って帰れるので、来店時とご帰宅時でその違いも分かりやすいかと思います。現在のクルマは、ほとんどの部分がECUで制御されていて、人間で言えば正に頭脳の部分。優れた肉体を持っていてもここの働きが悪ければ、そのパフォーマンスを十分に発揮することが出来ません。クルマもやはり一緒と言う訳で、この“頭脳”を書き換えたことによって「間違いなく変化が出てくるはず!」ということで、レオン三塚にインプレッションを聞いてみました。「何よりパワーモードでのアクセルのレスポンスが抜群にイイよね!そのおかげでアクセルを踏んだ後の加速からその後の伸びが非常に気持ちが良い!」とのことでした。人間で言えば、目で見た情報に対して脳から信号が出て、そこから体を動かす伝達神経が敏感になったということでしょうか。ちなみに優れたアスリートと言うのは、例外なくこの能力が高いそうです。レオン三塚は、井上に「お前の頭の中もこうやって書き換えが出来るといいのにな!」なんて酷いことを言っていました・・・しかし何度も言いますが、レオン三塚は本当にいい人なのです。井上にももちろん書き換えの必要などはないことをお断りさせて頂きます。レオン三塚はISに乗って、また何処かに居なくなってしまいました・・・。※取り付け工賃込みの金額です。※純正コンピューターラベルにトヨタ品番“89661-53630”及びデンソー品番“275100-4131”の両記載のある物のみ対応となります。<12345678910111213>SERVICE86優遇買い取りカスタマイズ車両も優遇査定いたします。