(記事のメンテ時に使用。No.1179いやいや、すみません。先週もちらっと見直してみたのですが、手直ししたい部分があまりにも多くて、そっと閉じ・・・みたいなことやってました。No.1176こんにちは。約8年程前、52s歳にしてインラインスケートを始めたころ、このサイトをたびたび訪れていました。当時、5,6人の中年男子が何故かインラインスケートに夢中になり、僕は最年長でしたが、毎週ヨロヨロと飛燕の練習をしたり、ロングランを楽しんだりしていました。それが何故か皆の熱がパタリと冷め、以降まったく滑らなくなってしまったのです。あの熱中は何だったのだろうと、懐かしくおもいだします。靴箱の奥にしまいこんだ靴を引っ張り出して滑って見ても、かつてのように楽しくないのは、何故なのか。自分ながら寂しい気もします。この度東京に引っ越してきて運動不足解消にインラインはどうかなと、サイトを検索したら一発でこのサイトがヒットしました、しかも駒沢オリンピック公園は近場で最高の環境みたい。憧れの地ではなかったのか。やる気が出てきました。公園で不恰好な60のジジイを見かけたら何卒お声かけください。No.1177Hiroshimaさん書込有難う御座います。最近のコンテンツが更新されていなくて申し訳ありません。仰るとおり、飛燕などで盛り上がった時期からすると多少落ち着いた感がありますが当時のスポットは公園の事情などから滑走禁止などで活動さていない場所が多いかもしれません。駒澤も専用エリアを除いては滑走が禁止されているようです。ここに記載していないスポットでも多くの方はガンガン活動されていますしイベントも開かれてます。今は一番寒い時期ですが暖かくなると新たに始める人や再び活動を始める人で賑わうと思います。私も業務が忙しく、更新と滑走の頻度が極端に減っていますが時間が出来り我慢が出来なくなったら隙を見てでも滑ります。こちらこそ、それらしき人を見たら声をかけて下さい。No.1131本当に放置で済みません。m(__;;;)mTストップに関する記述って書いていたつもりで実はかなり初期の頃の自己Tipだけでした。私が今教えるなら、ワンフットに近い教え方になると思います。浮き足側なんて、ただの飾りです。偉い人には(ry飾りではありませんが、浮き足に過重するのではなく浮き足で抵抗を作るのです。<ちょっとわかりにくい1)まず空走しているときに、出来るだけワンフット状態にして下さい。※この時、軸足の膝を曲げることですると軸足に十分加重されたワンフットに近い状態ができます。2)その状態でそっと片足を爪先でも、踵でもいいのでカラカラ・・・と引きずります。3)軸足の膝をさらに深く曲げ、浮き足を徐々に路面に押しつけて抵抗値を上げます。低速で(3)の状態までいかなくても(2)で止まることで感覚を掴んで下さい。私的には、Tストップの最中でもそのまま体重移動することなく浮き足は地面に付けたり上げたりできるくらいワンフット状態です。いうことで、ワンフットの項目も色々眺めて見て下さい。結局、街乗り他普段はこれを一番使いますよね。繰り返しますが、後ろ足の過重が軸足より増えると駄目です。MAX過重でも後ろ足:軸足=49:51と意識して下さい。急坂などではこの状態のままで滑走するので力が要りますよ。No.1120ご確認ありがとうございます。No.1123旧blogの方にアドバイス&コメント頂いてたのに今毎気がつきました。No.1118失礼しました。入力が反映されるようです。No.1119Hiiさん>すいません、こちらこそ回答が間に合いませんで(^^;知人にマカーがおりますので、その方々に見て頂こうかと思っていましたが、おそかったですね。反映というか、はてながEUC-JPということが関係しているのかもしれませんがちょっと仕事柄知っておく必要がありますので、再確認しておきます。No.1117拝見しております。当方macのため?このサイト文字認証がされません。No.1108こんにちは、アドバイスをいただいた裸のご隠居です。昨日、靴が届いたので今日、チャレンジしてみました。結果!!!右手首、ねんざ、左指、切り傷...............。初日にして無謀にも、坂道に挑戦したのが原因です。死ぬかと思った(TT_TT)なので!!ヒールブレーキの感覚的なコツを教えてくれませんか?なんだか、よくわかりません。No.1110こんにちはもーしさんの弟子(^_^;)じゃないですけどインラインをスキーのオフトレに使っている者です。プロテクターはちゃんと付けましたか?転んだ時、手が先に地面に付くので手首はしっかりとつけましょう。あとヘルメットも被った方が見た目と自分のために良いかと思います。初めのうちは坂道は行ってはいけない場所ですヒールブレーキが使えるようになってからにしてください。ヒールブレーキのかけるコツはなるべく重心を低く膝をまげて前に出した足(ヒールブレーキが付いている方)の後ろのウィールとブレーキの隙間を押すようなイメージで後ろの足はなるべくつま先よりに体重をかけてあげてください。No.1111出張から今日戻りました。ゆききさんフォロー有り難うございます。回答前にちょっと滑って確認しましたがあくまで私個人のスキルと見解で、回答致します。片足で立ってみて下さい。右足で立った場合は、利き足が右だと思います。その場合は、軸足じゃない足で体重をささえながらのブレーキとなるので、ちょっと苦労するかもしれません。ヒールブレーキは、殆どワンフットと同じ要領でやるんです。片足で滑りながら、片足を殆ど浮かせた状態から徐々に加重します。大きなポイントは、軸足を伸ばしきらないこと。軸足の膝を「しっかり」曲げると正しい位置に加重されます。その状態で、浮足側を前に出すか後ろに出すかの違いです。この際の加重が、Tストップの方が軸足のやや前に加重できるので軸足のやや踵寄りに加重するヒールブレーキより恐怖感が少ないです。(踵より加重は後ろに転ぶので恐怖感が高い)ですから、Tストップもヒールブレーキも同じくらいの難度の気がしますがそれであれば、平地でTストップの覚え方や、ワンフットの練習をしながらヒールブレーキを練習するのも一つの方法だと思います。いくつかの方法を試して、一番手をつけやすい所から始めてください。用途から考えると、ヒールブレーキをマスターする頃にはブレーキをかける必要がない滑り方をマスターしているかもしれません。街中を滑るのであればそこそこ長い坂もあるのでヒールブレーキも役に立ちますが。あと、転倒の際の怪我のリスクを避けるために、わざと数回転んで体にしっかり反射を植えつけてください。高速でスクワットを行って素早くしゃがむのも膝の準備運動にもなり、良いと思います。lifeをお楽しみください。No.1112補足ですシザース(足を前後に開くワザ?)は出来るようになってください。最初のうちは前後に開くのが難しいですが、慣れましょうシザースが出来ないとヒールブレーキは難しいと思いますので。シザースが出来ればチョットした段差は乗り越えられますので。No.1113お二方、ありがとうございます。シザースをできるようになってから練習する。始めたらひざと軸足に注意するってことですか。分かりました、ねんざが治ったら挑戦します。他んとこで使っているハンドルネームとごっちゃになっちった。No.1115ちょっと怪我の箇所が多いような・・・プロテクターつけてましたか?プロテクタと準備運動は、転び方を体が覚えるまでは絶対に必要ですよ。(つけてたら失礼)恐怖感があると体が固まってしまいますから。靴を履いた状態での屈伸とか、体を低くして滑るのは恐怖感や衝撃を減らすのに有効だと思いますので、よかったら試してみて下さい。No.1116ハロスケに質問したのも参考にしてください。http://www.funskates.com/modules/forum/index.php?post_id=2954手首のプロテクターに薄手の軍手をすると切り傷はなくなるとおもいますので試してみてください。あと最初のうちは後ろに転びやすいのでヒップパットもおすすめです。