¥128,226-下回り塗装をしたせいもあるが前回より2万くらい費用が上がった・・・まあ消費税も上がってるからそれも一因。今回のお代車はPASSOぷちぷちぷちとよたこんな事言うと開発陣に怒られそうですが・・・はい、しょぼいクルマでした。CVTによる加速もですがブレーキの初期制動のコントロール性のなさ。空荷のトラックかと思わせるくらいです。アイドリングストップ車は初めて乗りましたが減速のたびにエンジンOFF→停車してエンジンONの音が耳障り。停車中もアイドリングストップが働くのですがエアコン付けてると停車中でもすぐにエンジンが始動し出すわけでそれなら中途半端にエンジンOFFにするなよとイライラ^^;プリウスとかになるといつエンジンが始動したのか運転していてわからないそうなのだがやはり廉価モデルとは作り込みが違うんでしょうな。ハンドル後ろのコラムシフトもワイパーレバー操作するときに手に当たって邪魔ですし・・・インパネもいかにも金掛けてませんとわかるシンプルさ。肝心の車検に関してはまた次回。SHIVAのエッセイブログ。