伊豆のBレイド3は、南房総のレイド2から、ちょっと間が開いてしまいました(昨年はそれくらい、オフラインミーティングが目白押しだった)そのため、だいすけさんが伊豆編をお膳立てしているのと同時進行で、水郷・筑波編の準備も進められていました。凡庸な関東平野は、2つのエリアに分けていかないと、レイド用のルートが設定しにくい。そこで今回は、第1レグを水郷編、第2レグをリエゾン、第3レグを筑波編として、3つの区間を設定することとなりました。WIDEさん:ワゴンRワイド甲斐さん:エスクードハードトップヨシヨシさん:ワゴンRソリオosyatoさん:エスクードノマドG−TAKAさん:スカイライン武天老師さん:エスクードノマド夏。さん:インプレッサワゴン(チームフォレスターズ)sabuさん:スバルフォレスター(同チーム)ムネクロさん:スバルフォレスター(同チーム)青影さん:エスクードハードトップ【スタッフ】コムロさん:グランドエスクード・ふぃすシン・マツナガ大尉:プロシード・レバンテのすたるぢ屋さんと、side.B編集部さん嵐田雷蔵と嵐田れいん、嵐田霰、嵐田霙スタッフ車輌を入れて20台という大所帯になりました。これが現地問題ルートブックと添付問題は、レイドの1週間前に、参加者に対して公開します。参加者(エントラント)は、この1週間を使って、インターネットや情報誌でルートや問題のヒントを探し出し、予習をします。予習期間がないぶっつけ本番では、まず完走は出来ません。予習していてもミスコースで迷子になることも避けられない場合があります。なったら路傍の人に道をたずね、コンビニのお姉さんに目的地への行き方を教わり、あらゆる手段を講じて先へ進まなければなりません。それ以外の手段は、オフィシャルに電話連絡してリタイア宣言するのみ。不名誉なリザルトとなります。スタート地点問題は現地まで伏せられているため、出されるのかどうかもつかみどころがないので、やはり出された瞬間、予習できない意表を突かれてしまいます。これで冷静さを欠いてしまうと、CP1の罠にはまります。「ジーコ」と書いてしまうとアウト。銅像台座にはちゃんと「アルトゥール・アントゥネス・コインブラ」とフルネームが刻んであるのです。それらを巧みにかいくぐり、近くのジャスコまで、もう一つのジーコ像を見物に行く余裕のまさ姐たちとか、CP4までルートもタスクも解析済み、というだいすけさんは、CP飛ばしの作戦に出たり。裏道ショートカットをするオフィシャル車輌を追い越し、爆走するだいすけさんのレガシィツーリングワゴン。「負けないぞっ」(嵐田)←あんた主催者だろうっレガシィを更に追い越すべく、とるねーどらすかるは霞ヶ浦の堤防に上がります。両者の決着はいかに???。