画像ではスチレンの接着ラインが目立ちますが光に当てると以外とツルツルです(^ー^)V本体と接着してしまうとサフ後のノズル部はサンディングが大変なので、ある程度仕上げておきます今のうちに排気ノズルだけ先に塗装を済ませておけばエアブレーキや垂直に邪魔される事なく楽チン(こういったところは経験を積まないと先読みできません)本体1mmバルサを濡らし丸棒に縛ってクセをつけました。リブは入れず上下を瞬間で接着J-IサイズのF-16フライングテールと同じ工法です。過去に何度も発泡スチを使いましたが発泡目をつぶしたり真直ぐな曲面ラインを出すのに苦労します、意外と1mmバルサは削っても穴が開いたりしません。先にストレーキ側を完成させ、ノズル接着したら後部を作ります。後縁30mm程度で上部貼り合わせの5mmスチレンが途切れているのでパテで慣らしました(⌒▽⌒)パテ乾燥で時間がとられてしまいますが仕上がりを綺麗にするためには仕方ありませんこの作業を手抜きするとサフのあとからまたパテ塗るハメになります。