【伝説のランボルギーニ(8)】V10エンジンを搭載したガヤルドの登場はランボルギーニの世界を大きく広げることになる現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。[すべての写真を見る(2枚)]2003年ジュネーブオートサロンの会場で、ランボルギーニのブースに大きな注目が集まっていた。ムルシエラゴとはまた異なる革新的なV10エンジン搭載モデル、ガヤルドの誕生だった。ランボルギーニに期待される迫力と息を飲むような美しさ2003年、ガヤルドの誕生は画期的だった。それは1970年代にウラッコ→シルエット→ジャルパで提案してきたV8エンジン搭載の「日常で使えるスーパーカー」、「ベビー・ランボルギーニ」のコンセプトを復活させるものだったが、そこには新鮮な魅力もあり、たちまちヒット作となる。2020.02.19テスト初日午前はボッタスが首位。2020.02.19ハースF1、新車『VF-20』を正式発表。2020.02.19GM、2021年限りで『ホールデン』ブランドの廃止を電撃決定。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。「BCNR33でこの車高はヤバすぎる!」実用的(?)な限界ローダウンを目指したT517Zツインターボ仕様!来年再上陸するオペルの成功は“庶民派ドイツ車”という地味キャラをどう見せるかにかかっているフォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。