HKSからGT-R用トランスミッションオイルパンで、ミッションケースの剛性アップPeugeot(プジョー)乗りの自動車ニュース自動車ニュースを毎日更新!Peugeot(プジョー)以外のヨーロッパ車、アメリカ車の情報も随時更新!事故現場やスクープ写真や動画も掲載。ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。(Wed)HKSからGT-R用トランスミッションオイルパンで、ミッションケースの剛性アップ日産のGT-Rに乗っている人に朗報です。日産GT-Rのトランスミッション「GR6」に対応した、高強度アルミハニカム構造のオイルパンが発売された。純正のミッションケースでは高出力化やハードな走行をするとケースがねじれてしまう場合もあるというが、今回発売されたオイルパンはミッションケースの大幅な剛性アップを可能とする。HKSによれば、対純正比でねじれ剛性が約30%向上し、ミッション内部のシャフト軸受け部やギアへのストレスを軽減させる効果があるという。シールは純正ガスケットも使用できるが、液状ガスケットを使えばさらに剛性が高まる。[5回]オイルパン本体の構造は、M16サイズのオイル取り出し口を側面に2つ設けることでオイルクーラー追加にも対応するほか、純正のドレンでは抜けきらないオイルパン底部のオイルを抜き切ることを可能とした設計。内部リブの追加によりオイルをより確実にストレーナ部へ導く加工がされているなど、剛性だけではないこだわりが込められている。あの人が結婚相手を見つけた意外な秘密とは。「ZERO」からはじまるBフレッツ。不要になったあなたの愛車を高価買取します。3ヵ月、6ヶ月、12ヶ月...。好きなだけホームページやろうよ。月額525円からのホームページサービス、プチ。貴女の空いた時間を有効活用してみませんか?初心者・中高年の方でも安心なお仕事です。自己紹介:プジョー206RCからプジョー308GTiに乗り換えました。大きくなって戸惑いながらも、楽しく運転中です。自動車パーツを中心に、自動車ニュースをお伝えできればと思っています。