F1第12戦ヨーロッパGP決勝レースの結果と内容F1第12戦ヨーロッパGP決勝レースの結果と内容2008年8月25日8月24日に行われたF1第12戦ヨーロッパ・グランプリの決勝レース、初のバレンシア市街地コースにて最初のチェッカーを受けたのは、自身にとって100戦目となるグランプリを通算6回目のポール・トゥ・ウインで飾ったフェラーリのフェリペ・マッサだった。ここでは速報として、ヨーロッパGP決勝レースの結果と概況、ならびにレース終了後のポイントランキングを紹介する。気温は26度から30度、路面温度は43度から45度、晴天のドライ・コンディションの中で行われたヨーロッパGP決勝レースの結果(一部FIAにて審議中)は以下の通り。独走勝利を飾ったマッサに次ぐ2位はマクラーレンのルイス・ハミルトン、3位は第7戦カナダGP以来の表彰台となったBMWザウバーのロバート・クビサが獲得しており、市街地コースでの追い抜きの難しさを象徴するように、上位3名の順位は前日の予選結果と全く同じとなっている。■マッサのレース結果については審議中、ペナルティーによる順位変動の可能性ありなお、表彰台の上の順位はここに紹介した通りだが、マッサは2回目のピットストップを終えてピットレーンに復帰しようとする際、先にピットレーンを通過中だったフォース・インディアのエイドリアン・スーティルの存在に気付かず横並びとなり、結果的にはスーティルを先行させたものの、あわや接触という場面を招いている。FIAはこの時のマッサの挙動が危険行為にあたるかを(日本時間の8月24日23時30分現在)審議しており、これによりマッサが何らかのペナルティーを受ける事があれば、レース結果が2位のハミルトンと逆転する可能性もある事から、最終的なレース結果についてはFIAによる審議結果の公式発表を待つ必要がある。■ポイントランキングヨーロッパGP終了直後のポイントランキング(暫定)は以下の通り。11■レースの概況、スペイン地元のファンが悲鳴をあげたオープニングラップ多くのレース関係者の事前の予想とは異なり、今回のレースは多重クラッシュなどの大きな事故は一度もなく順調に流れ、レッドフラッグの提示やセーフティーカーの導入は全57周回を終えるまで全くなかったが、オープニングラップ中には地元スペインのファンにとっては悲痛とも言える接触事故が発生している。■5コーナー通過時に中嶋選手がアロンソに追突、アロンソはリアを大破しリタイアレース開始直後、ポールポジションからスタートしたマッサがホールショットを奪って2番手につけたハミルトンからのリードを広げる中、11番グリッドからのスタートに出遅れたウィリアムズの中嶋一貴選手は12番グリッドスタートのルノーのフェルナンド・アロンソの背後となったが、オープニングラップの4コーナーから5コーナーにかけてのコーナーを通過中にアロンソが前方の車との接触を避けて減速したところに中嶋一貴選手が追突。その後に中嶋選手はフロントウイングを交換してレースに復帰しているが、アロンソはマシンのリア周辺を大破しており、ピットに戻って修理を試みたがそのままリタイアする結果となった。全てのドライバーが1回目のピットストップを終えた31ラップ目時点のポイント圏内の順位は、トップがマッサ、2番手がハミルトン、3番手がクビサ、4番手がマクラーレンのヘイキ・コバライネン、5番手がフェラーリのキミ・ライコネン、6番手がトヨタのヤルノ・トゥルーリ、7番手がトロ・ロッソのセバスチャン・ベッテル、8番手がレッドブルのマーク・ウェバー。前評判とは異なり、バレンシア市街地コースは追い抜きがドライバーにとって非常に難しかった事から、上位7名の順位変動は2回目のピットストップを迎えるまで実質的にはほとんど発生しなかったが、フェラーリのキミ・ライコネンは44ラップ目に行った2回目のピットストップ時に給油ノズルが抜けていない状態で発車した事からチームスタッフをリアタイヤに巻き込む事故を起こしており、ここでタイムをロスした事から、ライコネンはトゥルーリの背後となる6番手からコースに復帰して1つポジションを落とした。■コース復帰直後のライコネンにさらなる不運、エンジンブローによりリタイアまた、ライコネンはそのコースに復帰した直後にはさらに大きな不運に見舞われており、ここで突如エンジンが白煙を噴き上げスローダウン。ライコネンは前回のハンガリーGP決勝レース終盤のチームメイトと同じくエンジンブローにより残り12周のところでリタイア、ヨーロッパGPをノーポイントで終えている。■中嶋選手はレース終盤にバリチェロを交わして15位完走そのほか、全ドライバーが予定のピットストップを全て終えた時点で、フォース・インディアのエイドリアン・スーティルがコーナーを曲がり切れずにタイヤバリアに衝突してリタイアした事と、終盤に中嶋選手がホンダのルーベンス・バリチェロを交わして15番手に浮上した事を除けば、レース結果はほぼそのまま確定する形となった。予選結果に落胆のアロンソ「市街地コースのハプニングに期待」Q1敗退のバトン「タイヤ選択を間違えた」ヨーロッパGP予選上位10名の詳細コメントヨーロッパGP予選の結果と暫定グリッドヨーロッパGP初日の中嶋選手「事前のシミュレーションが有り難かった」ヨーロッパGP初日5番手のハミルトン「予選は大丈夫」ヨーロッパGP初日総合4番手のマッサ「いいベースセッティングは見つかった」ヨーロッパGP初日のトップ3にバトン「予選でもいい戦いができる筈」ヨーロッパGP初日2番手はアロンソ「最終区間が迫力!」ヨーロッパGP初日トップはライコネン「このコースは気に入った。