by.sd345tTwitterFacebookはてブPocketPinterestLINE6月30日、タイ・ブリーラムのチャン・インターナショナル・サーキット(1周4,554m)で行われた。NSX-GT(武藤英紀/中嶋大祐)の武藤が雨上がりの難しい路面で、コースレコードを更新する1分23秒341でポールポジションを獲得。AMG(黒澤治樹/蒲生尚弥)の蒲生がクラスのポールポジションとなった。それぞれ7月1日の決勝レースを、クラス最前列のスターティンググリッドからスタートする。予選セッション終了からおよそ2時間が経過した現地18時45分、GTアソシエイションからGT300の予選正式リザルトが発表。GT-Rが予選の車検不通過となり、タイムが抹消されたことが明らかになった。第4戦タイについて)』に関する違反となっている。AMGのポールポジションが確定。BMWが続く形となった。2018年6月30日ポールを獲ることができて嬉しいです。今回は、クルマのパフォーマンスが走りだしから素晴らしかった。ブリヂストンさんが用意してくれたタイヤが素晴らしく、ロングランでもグリップが安定していました。予選では10周走ったんですが、その最終ラップにベストタイムがマークできたほどです。予選を通してタイヤのグリップが安定していたおかげでポールポジションを獲ることができました。明日の決勝、GT300クラスでは多くのチームがタイヤ無交換の作戦で来ることが予想されます。様々な要素があって、それこそ決勝結果は最終ラップまで分からないようなタフな混戦になると思います。それに今日の予選も雨に振り回された格好になりましたが、レースはどんなコンディションになるか分かりません。僕たちのクルマはウエットでもドライでも調子が良いので、ポールから逃げ切って優勝したいです。僕はQ1を担当しましたが、GT300のQ1はまだ完全なウエットコンディションでした。ブリヂストンさんが素晴らしいウエット用タイヤを用意してくれていたのですが、(タイヤの)ウォームアップにちょっと時間が掛り、いくぶん滑りやすい状態の中、自分なりにはフルプッシュすることができました。Q1を無事突破して(Q2を走る)蒲生(尚弥)選手に繋ぐことができてホッとしました。ブリヂストンさんとスポンサー各社、ここまでチームを支えてくれた皆さんに感謝したいです。明日の決勝レースはポールポジションからスタートするので、もちろん逃げ切って優勝することが目標です。今日の予選でも雨に降られて天候に振り回されました。明日はどんな天候になるのか分かりませんが、どんなコンディションになってもちゃんと判断し冷静に対処すれば結果に結びつくだろうと考えています。ポールからスタートしても、簡単に逃げ切れるとは思っていませんが、それでも難しいけどがんばって優勝したいですね。僕が走ったQ1はウエットコンディションでした。言ってウエットコンディションに関しては、あまり(クルマの)調子が良くなかったので『今日は厳しくなるかなぁ』なんて思っていましたが、何とかQ2を走る武藤(英紀)さんに繋ぐことができました。Q2では幸いにもスリックが使えるコンディションになりましたが、そうしたら武藤さんがクルマとタイヤのポテンシャルを引き出して見事なアタックをして、ポールポジションを獲ることができました。チームとしては2シーズン目ですが、ここまで苦戦を強いられてきました。今日のような難しいコンディションでポールを獲ることができるところまできました。予選でポールを獲っただけなので、素早く気持ちを切り替えて、明日はまた決勝レースでがんばります。予選が(ポール獲得という)素晴らしい結果に終わりましたが、実は僕たちはタイヤを予選よりも決勝重視で選んでいます。このサーキットでは事前テストもなかったので、(決勝の)タイヤのポテンシャルは未知数なんです。どちらが(スタートを)担当するかは、まだ決まっていません。前半を走るドライバーがタイヤを労わって走る。することで前半スティントをどれだけ引き延ばすことができるか。それが重要になってくると思います。何とかがんばって好結果に繋げたいです。本当に久しぶりのポールポジション(前回は2016年第6戦鈴鹿)を獲ることができて、とてもうれしいです。Q1が凄く難しいコンディションとなったけれど、(中嶋)大祐がうまくまとめてくれて僕に繋いでくれました。僕が(Q2を)走り始めた時は、まだ乾ききってはいなかったけどヨコハマさんが良いタイヤを用意してくれていたので、何も心配することなく全開でアタックできました。チームもいい仕事をしてくれたし、本当に最高の気持ちです。明日の決勝では、ポールポジションからスタートするので何とか逃げ切りたいと思っています。それが簡単なことじゃないのも分かっています。この後、ピットガレージに戻ってチームで一緒にクルマをレース用に合わせ込みをしようと思います。決勝は(ドライバーの)どちらが先に走るか、今の段階では決まっていませんが、どんなオーダーで走るにしてもドライバーは、ただ速く走るだけでなくタイヤマネージメントを考えて走ることが必要になると思います。皆がミスなくレースを戦うことで、結果はついてくると思う。チーム一丸となってがんばります。スポンサードリンクスポンサードリンク関連リンクスーパーGT:武藤英紀「ひさしぶりのポールポジション。全開で走りきることができた」/GT500ポール会見2018/06/30【投票企画】2018スーパーGT第4戦タイ、決勝レースを制するのは?2018/06/30スーパーGT:第4戦タイのGT300予選結果発表。予選はポールポジション獲得しました。ADVANのタッグで初のポールポールポジションに貢献できた事は凄く嬉しいです。今日の予選、必ずしも明日の速さを反映していない。正式な予選結果がようやく出ましたぁ。予選直後に88号車PP獲得とツイートしましたが、予選後の車検で88号車に車両規則の違反が見つかりタイムが抹消され同タイム2位だった65号車がPPに繰り上げ。10号車も88号車同様の違反でタイム抹消。GT300は、お天気並みに荒れた予選結果となりました。by.sd345tSSF合同会社(えすえすえふごうどうかいしゃ、')は、日本のモータースポーツ,鉄道中心に情報配信(情報共有)を主業にしている合同会社である。Ltdとして営業している。前身名はSSC研究所である。株式会社へようこそ!!!こちらは本アカウントです!!!◇当社ではモータスポーツ(スーパーGT)を中心の動画を定期的にアップロードしていきます。それと私個人所有のデジカメで撮影した鉄道関連並びに旅先で撮影した動画もアップロードしていきます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。購読メタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.orgブログをメールで購読メールアドレスを記入して購読すれば、更新をメールで受信できます。