赤いウラカンRWDが海沿いの道路を走り、トンネルから出てきた姿を写した画像。RWD停まっているウラカンRWDの横側と後部の下側が写ったトリミングされた画像。RWD(ウラカンRWD)に乗ると、ただ車を運転しているだけではないことに気付きます。道路と一体になるような高揚感を覚えながら車を完全に制御するうち、全身にエンドルフィンが漲るのを感じるはず。これこそが運転する悦びなのです。ドライバビリティのバランスを完璧に取ったことで、高性能はもとより、純粋に運転を楽しむためのスーパー・スポーツカーへ変身したのです。RWD(ウラカンRWD)が体現するのは、ピュアなエモーション。横から見たランボルギーニ・ウラカンRWDの後ろ半分だけが写っている画像、流れる背景には高層ビルとライトが光る夜の街が見える。RWD(ウラカンRWD)の挙動を効果的に調整します。運転する悦びとスリルを求めるなら、オーバーステア気味の挙動を体感できるSPORT(スポーツ)モードが最適。RWD(ウラカンRWD)がもっとも威力を発揮するモードです。CORSA(コルサ)モードでは、レースさながらのドライビングが実現します。デイリーユースや旅行で快適なドライビングを楽しむには、STRADA(ストラダ)モードがマッチします。Drive(ランボルギーニ・ウラカンRWD)は、運転する楽しさ(fun-to-drive)を体現したモデルです。同時に、ドライバーを圧倒する空気を切り裂かんばかりの走りも実現したい。考え、最新の注意を払いすべてのラインとディテールをデザインしました。このモデルには、新しいフロントとリアバンパー、エキゾースト・パイプ、リアグリル、Kari(カリ)リム(19インチ)が搭載されています。これまで以上にアグレッシブな外観となりました。スタートボタンが大きく写っている画像。サーキットを走る赤いランボルギーニ・ウラカンRWDを斜め後ろから見た画像。流れる背景に緑色のランボルギーニ・ウラカンRWDが道路を走る姿を写した画像。ランボルギーニ・ウラカンRWDの赤色の革の詳細画像。RWD(ウラカンRWD)のインテリアの組み合わせは自由自在。お好きなカラーや仕上げをお選びください。最新のインフォテインメント・システムもご用意しています。思うままにドライビングを楽しむため、細部まで快適な居住空間を整えることができます。「機能あってこそのフォルム」ここに極まれり。ドライビング・ダイナミックス一方の手には、ミッドシップ自然吸気V10エンジンの加速力を。Frizione、7速デュアルクラッチ・トランスミッション)と電子制御4輪駆動システムを。これらを掌握した今、パワー全開でドライビングしつつも、それをコントロールする悦びを得られます。ステアリング快適でありながら道路での安全性を確保。低速ではより感度が高く、高速ではより間接的になります。いかなるドライビングの状況でも適応するよう研究されています。その効率の高さにより、通常の油圧パラーステアリングのメンテナンスは必要ありません。(ランボルギーニ・ダイナミック・ステアリング)(LDS)は、ハンドルを切るときの比率をダイナミックに変更し、よって、ドライビングの状況に応じて最も効率のいい反応をします。フレームを軽量かつパフォーマンスに優れたものにし、更にねじれ剛性をさらに増加させ、驚異的なパフォーマンスを提供するほどです。サスペンションダブル・ウィッシュボーン式サスペンションは、デイリー・ユースとスポーツ走行との間で完璧なバランスを保ちます。そのサスペンションをバックアップするのが、磁性流動体を内蔵したオプションのダンパー。ドライビング・スタイル、路面状況、ダイナミック・モード・セレクターのポジションという3つの要素をベースに、減衰力をほぼ瞬時に変化させます。ダイレクトな路面反応を通じて運転を楽しめるよう、ウラカンRWDのサスペンションを特別調整しています。TRANSMISSION一つのユニットに2つのギアチェンジを想像してみてください。セカンドがセレクトされています。Huracánはこのようなことを提供します。自動車に関する全ての情報を与えるだけでなく、オーディオ(スタンダードモデルにも搭載されているユニバーサル・オーディオ・インターフェースでも可能)と、3Dでハイレスのマップを表示するオプショナルのナビゲーション・システムも管理することができます。IIシステムの人体構造学的に優しいコマンドにより、Huracánは、路面から目を離さず、すべての機能の調整を可能にする完全に統合されたマルチメディア・システムを提供します。TFTダッシュボード内で全て見ることができます。後輪駆動に関して、横滑り防止装置とトラクション・コントロール・システムは、道路の反応をより直接的に感じるために、そして自己ロック式リアディフェレンシャルによって拡大される素晴らしいドライブを楽しむために敢て開発されました。吸気エンジンは、驚かせるために開発されました。並べた噴射技術を装備しています。つのシステムは同時に、あるいは交互にオンになり、効率とパフォーマンスの両方が有利になるようにしています。「ストップ・スタート」と「シリンダー・オン・デマンド」(特定の市場のみ取り扱い)テクノロジーにより、このV10エンジンの効率がさらに向上します。ドライビング・ダイナミックス一方の手には、ミッドシップ自然吸気V10エンジンの加速力を。Frizione、7速デュアルクラッチ・トランスミッション)と電子制御4輪駆動システムを。これらを掌握した今、パワー全開でドライビングしつつも、それをコントロールする悦びを得られます。ステアリング快適でありながら道路での安全性を確保。低速ではより感度が高く、高速ではより間接的になります。いかなるドライビングの状況でも適応するよう研究されています。その効率の高さにより、通常の油圧パラーステアリングのメンテナンスは必要ありません。(ランボルギーニ・ダイナミック・ステアリング)(LDS)は、ハンドルを切るときの比率をダイナミックに変更し、よって、ドライビングの状況に応じて最も効率のいい反応をします。フレームを軽量かつパフォーマンスに優れたものにし、更にねじれ剛性をさらに増加させ、驚異的なパフォーマンスを提供するほどです。サスペンションダブル・ウィッシュボーン式サスペンションは、デイリー・ユースとスポーツ走行との間で完璧なバランスを保ちます。そのサスペンションをバックアップするのが、磁性流動体を内蔵したオプションのダンパー。ドライビング・スタイル、路面状況、ダイナミック・モード・セレクターのポジションという3つの要素をベースに、減衰力をほぼ瞬時に変化させます。ダイレクトな路面反応を通じて運転を楽しめるよう、ウラカンRWDのサスペンションを特別調整しています。TRANSMISSION一つのユニットに2つのギアチェンジを想像してみてください。セカンドがセレクトされています。Huracánはこのようなことを提供します。自動車に関する全ての情報を与えるだけでなく、オーディオ(スタンダードモデルにも搭載されているユニバーサル・オーディオ・インターフェースでも可能)と、3Dでハイレスのマップを表示するオプショナルのナビゲーション・システムも管理することができます。IIシステムの人体構造学的に優しいコマンドにより、Huracánは、路面から目を離さず、すべての機能の調整を可能にする完全に統合されたマルチメディア・システムを提供します。TFTダッシュボード内で全て見ることができます。後輪駆動に関して、横滑り防止装置とトラクション・コントロール・システムは、道路の反応をより直接的に感じるために、そして自己ロック式リアディフェレンシャルによって拡大される素晴らしいドライブを楽しむために敢て開発されました。吸気エンジンは、驚かせるために開発されました。並べた噴射技術を装備しています。つのシステムは同時に、あるいは交互にオンになり、効率とパフォーマンスの両方が有利になるようにしています。「ストップ・スタート」と「シリンダー・オン・デマンド」(特定の市場のみ取り扱い)テクノロジーにより、このV10エンジンの効率がさらに向上します。電動で調整、折り畳み、加熱可能エアロダイナミクス後部スポイラーは車体に一体化し固定:アンダーボディは完全クラッド材使用。電動で調整、折り畳み、加熱可能エアロダイナミクス後部スポイラーは車体に一体化し固定:アンダーボディは完全クラッド材使用。PERSONAMランボルギーニといえば「カスタマイゼーション」。アド・ペルソナムのカスタマイゼーションプログラムなら、お客様が夢見るとおりの車を実現できます。Drive(ウラカンRWD)のオプションも豊富にご用意しました。エクステリアをはじめ、インテリア、ステッチ、車内の各コンポーネントの素材、ブレーキキャリパーなどカラーの組み合わせも無限です。生粋のイタリアン・スタイルはそのままに、世界に一台しかないお客様だけの車に仕上げることをお約束します。ランボルギーニのディーラーが、お客様のニーズとお好みにぴったり合うカスタマイゼーションを提案いたします。ロール糸とカラフルななめし革の詳細を写した画像。白いランボルギーニ・ウラカンRWDを横から写したトリミングされた画像。ドアミラーに赤色の仕上げと屋根に赤色のストライプが見える。ステアリングホイールを横から写したトリミングされた画像。00591801204本サイトは閲覧中に示した嗜好にあった宣伝メッセージを送信するためのテクニカルクッキーおよび第三者のプロファイリングクッキーを利用しています。閲覧を続けますと、このクッキーの使用に同意したことになります。