その192019.07.04コラム私鉄に乗ろう2017年1月撮影JR角館駅の西側、頭端の単式ホームが秋田内陸線の角館駅。田沢湖線が標準軌に改軌以前は、旧国鉄角館線でしたから当然接続されていました。オリジナルカラーのAN-8804号は角館駅まで牽引されてきました。折り返しで使用されるのかな。阿仁合駅から82分間、前面展望を撮ってきたAN-8803号。JRとホームは地続きですが柵があっていったん改札を出て移動します。ここで筆者の電池が完全に切れました。この後、ほとんど写真を撮ることなく大曲駅経由で秋田駅に移動。市販薬を服用してホテルで喪神。翌日も体調不良で、予定していた男鹿線男鹿駅と新型車両の撮影を諦めて会津若松に。最終日も大好きな只見線を諦めて最短距離で三浦半島に帰りました。そのまま行きつけの医者に寄ったら検査の結果アッサリとインフルエンザA型と診断されました。その後数日は寝込んでいました。インフルエンザで発熱していても夢中で650枚くらい写真を撮っていました。againは190枚程紹介しました。健常だったらもっと良い写真が撮れたか否かは分かりませんが。(笑)マジで夏草の生い茂る季節に秋田内陸線に乗りに行こうと思っています。1927年(昭和2年)開業。駅名になっている茂林寺は駅から徒歩8〜10分。最初の出山信号場とよく似ています。いうか機能を含めてほぼ同じです。30周年記念と描かれています。その9ホントに「山陽電車からは海が見える」という先入観はハズレでした。ほとんど山の中ですよ〜。的形トンネル(197m)。その34大沢橋梁から国道45号線を見上げます。その11武庫川駅を出発しました。記憶に残っている車窓は高架線ではありません。