今だからこそ、あの頃のクルマでレースがしたい!ヒストリックカーレースの世界をご紹介します。-モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。HOMEモータースポーツ今だからこそ、あの頃のクルマでレースがしたい!ヒストリックカーレースの世界をご紹介します。今だからこそ、あの頃のクルマでレースがしたい!ヒストリックカーレースの世界をご紹介します。モータースポーツクルマ2017/03/26自動車とは、その生産・販売している現行の時期ですら魅力的な存在ではありますが、その中でも特に多くの人気を集めた車は生産終了後も長く愛されます。それが「名車」の域に達し、生産終了から何十年も経ると、それはもはや「自動車」という枠を超えた「文化遺産」と言っても良いでしょう。それでは、そんな車にかつてと同じ輝きを与える場所、たとえば「レース」などがあれば...そこは車好きにだけにタイムスリップの許された、楽園かもしれません。Association・日本クラシックカー協会)とは、クラシックカーが好きならば誰でも入会できるという、意外にも敷居の低い旧車を愛する人々の団体です。旧車の所有を条件とせず、むしろ旧車ファンを増やすことで憧れの存在を身近なものとして、さらにそのオーナーを増やしたり、何らかの事情で維持が困難になった場合は後継者を探すキッカケとなる場所と考えると良いのかもしれません。年始のニューイヤーミーティングはまさにそうした「所有こそしていないものの旧車好き」という人間にとって天国のようなイベントで、全国から集まる約500台の旧車の展示やパレード、各種コンクールにフリーマーケットなどが開催されます。それらの展示イベントとはまた別に「熱く輝く場所」として開催されているのが、富士ジャンボリーや筑波ミーティングでのヒストリックカーレースイベントです。そこでは、かつての旧車やレーシングカーが、現役時代と同様の輝きを放ち本気で競い合う、昔のレースシーンにタイムスリップしたかのような世界が繰り広げられています。2017年4月9日に開催される「富士ジャンボリー」の概要から、それぞれのクラス概要と、どのような車両が実際に参戦しているかをご紹介しましょう。ヒストリックグランプリ出典:http://www.jcca.cc/”1969年までのGr.6スポーツプロトタイプカー及びGr.4量産スポーツカーによるレース。”1969年にグループ4規定が緩和され、ポルシェ917などポルシェの独壇場になる前の世代でグループ4(5リッター以下)やグループ6(3リッター)以下のマシンで戦われ、マシンの生産台数義務も年間50台だった時期のマシンです。2016年のJCCAのレースで参戦しているのは、以下のようなマシンでした。Mk-2B出典:http://www.jcca.cc/言わずと知れた、フォードがル・マン24時間レースなどでフェラーリを打倒するべく開発されたレーシングカーで、最近はスポーツカーとして復刻されています。東次郎が駆ったS600ベースの”カラス”の系譜に属するモデルです。G4出典:http://www.jcca.cc/このクラスではジネッタは定番なのか、G4やG12の複数台参加が見られます。M63出典:http://www.jcca.cc/ひと目で1960年代のアルピーヌとわかるこのマシンは1963年のル・マンに投入された、アルピーヌ初のスポーツカーレース用モデルで、1リッター直4OHVエンジンながら実に100馬力を発揮した、耐久レース向けの軽量レーシングカーでした。FLレース出典:http://www.jcca.cc/“1979年までのFJ360およびFL-B/FL500/FL550によるレース”今でも地方で開催されているジュニアフォーミュラ、FJ1600よりはるか昔に開催されていた、軽自動車用エンジンを用いたジュニアフォーミュラ達の競演です。ベルコ96A出典:http://www.jcca.cc/FJ360およびFL500で初のセミモノコックフレームを採用して数々の活躍を成し遂げたベルコのフォーミュラカーで、ほかにもベルコ97Cなどが参戦しています。ハヤシ712出典:http://www.jcca.cc/アルミホイールで有名なハヤシレーシングがレーシングカーコンストラクターとして1978年に投入、Fl550を席巻したのがこのハヤシ712です。[68]と[75]の2クラスに分かれている。”上記に加え、排気量でさらにクラスが分かれるこのレース。TypeR、トヨタ1600GTなどが参戦しています。2クラス出典:http://www.jcca.cc/2.2リッター以上のナローポルシェやS30フェアレディZ、SB1シビックなどが参戦しています。1965年までの車両によって行なわれる。スポーツ800やベレットGT、輸入車ではロータルコルチナMk-1やポルシェ356、ルノーR8ゴルディーニなど、戦後日本の草レース創期にも活躍したマシンが出ています。[68]と[75]の2クラスに分かれている。”出典:http://www.jcca.cc/顔ぶれが非常に多彩なのがこのレースの特徴ではないでしょうか。ディーノ308GT4やアルファロメオ1600GTVなどイタリアンスポーツが走っているかと思えば、オースチンミニがそこに混ざっているのもご愛嬌。国産車ではブルーバード1800SSSが一台勢力という構成です。1970年までの車両によって行なわれる。”1970年までに生産された車のほかに、事務局から許可されている車が多いのがこのクラスの特徴です。出典:http://www.jcca.cc/最多台数を誇るのはTSレースで全盛期を誇った2代目B110サニークーペGX-5。往年のレースカーをそのままを再現したような数々のマシンは、それだけでも見ごたえがあります。KP47スターレット出典:http://www.jcca.cc/B110サニーと激闘を繰り広げたといえば、やはりこのKP47。エンジンは、やはりワークス/セミワークス車が積んでいたDOHCの137E(通称3K-R)でしょうか?KPGC10スカイラインGT-R出典:http://www.jcca.cc/この時代のツーリングカーレースで欠かせないスカイラインGT-R。それも2ドアハードトップのKPGC10も複数参戦しています。S122Aカペラロータリークーペ出典:http://www.jcca.cc/GT-Rが出るならマツダロータリーも黙っちゃいない!というわけでサバンナなどと共に登場したのがカペラです。GT-Rの連勝記録を阻止したのは結果的にサバンナでしたが、そのレースでリタイアするまで圧倒的な走りを見せていたのは実はカペラだったりもするのです。TSレース出典:http://www.jcca.cc/“KP61スターレットとB310サニーのフルチューニング車両によるレース。”TSレースでも1970年代後半以降の比較的新しいマシンで戦われるこのクラス、B310にせよKP61にせよ、時代の過渡期でマイチェン前後の丸目・各モデルが混在しているため、実質的には4車種で戦っているようにも見えるカテゴリーです。出典:http://www.jcca.cc/ダットサンブランドが残っていた時代最後のサニーである事から「ラスト・ダット」の異名も持つ最後のFRサニー。TSレースと言えばB110のイメージが強いのですが、B310もレース屋には親しまれていたようで、現存台数はかなり多めです。KP61スターレット出典:http://www.jcca.cc/こちらもFR最後のスターレットで、4A-Gへのスワップチューンも流行りましたがTSカップ参加車は3Kおよび4Kエンジンに制限されています。全長が短い故か、オバフェン(オーバーフェンダー)やブリフェン(ブリスターフェンダー)で武装した姿には塊感がありますね。まとめいかがでしたか?展示されている多数の旧車を眺めて楽しむイベントも良いのですが、往年のレーシングカーが往時の輝きを取り戻すようなレースイベントには、展示イベントでは味わえない魅力があります。車好きで旧車好き、そしてレース好きまで高じていれば、これを見に行かない手はありません!2017年も富士ジャンボリー(富士スピードウェイ)と筑波ミーティングサマー(筑波サーキット)で開催されますので、ぜひぜひ、会場まで足を運んでみてくださいね。エンデュランスミーティング(筑波サーキット)あわせて読みたい街が博物館になるモータースポーツとは?世界一のヒストリックカーイベント、ラ・フェスタ・ミッレミリアをご紹介します。30年以上経っても色あせない名エンジン「4A-G」の魅力とは?一般公道でアクセル全開!?誰もが参加できる日本のヒルクライムについてまとめてみた!Motorzではメールマガジンを始めました!編集部の裏話が聞けたり、月に一度は抽選でプレゼントがもらえるかも!?気になった方は、Motorz記事「メールマガジン「MotorzNews」はじめました。忠彦ダイハツ党で、かつてはジムカーナドライバーとしてダイハツチャレンジカップを中心に、全日本ジムカーナにもスポット参戦で出場。)を拠点に、主にオーガナイザー(主催者)側の立場からモータースポーツに関わっていました。スーパーフォーミュラのドライバーを一瞬で見分ける方法。この記事を読めば全てわかる。モータースポーツレーシングカー2016/06/30超過激なチューニングカーが集まるイベントに参戦する日本人とは?2016年WTAC参戦の日本人ドライバーと、ネット配信の情報をご紹介します。クルマモータースポーツ2016/10/13トヨタの名エンジン「3S-G」とは?GTからラリーまで約20年を戦い抜いた名機をご紹介します。クルマモータースポーツ2017/05/01ちょっと小さな名車大集合!?日本一の軽自動車耐久レースK4GPがスゴい!モータースポーツレーシングカー2017/06/30市販車の面影はほぼ無い。40%も割引!ヘビーユーザー向けETCカードって知ってる?特集2020/02/171130年越しに実現!!ホンダが夢のガソリンエンジンをついに完成させた!クルマ2020/02/182普通とは少し違うセダン。GTって知ってる?名車2020/02/032本当は違法行為!?車中泊する際に絶対にやってはいけない行為とは?特集2020/02/053新着記事え、そうやって開くの?意外すぎるドアのクルマたち。欲しいパーツがきっとある!日本最大級のカスタムパーツ通販サイトはこちらから!クルマ・バイクをもっと楽しくするメディアMotorzのメルマガに登録してモータースポーツの最新情報を!記事には載せられない編集部の裏話や、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?このフィールドは空白のままにしてください受信ボックスか迷惑メールフォルダを確認して購読手続きを完了してください。Reserved.CLOSE新着モータースポーツ特集ショップ探訪レーサーズカスタムカーMotorz(モーターズ)について記事についてのお問い合わせ広告出稿についてのお問い合わせアルバイト及びライタ。