ある駅で、多くの路線が乗り入れるターミナル駅です。近代的な駅舎に多くの人が訪れることでも知られています。駅周辺は多くの商業施設が立ち並び利便性の高いエリアです。4鉄道路線が乗り入れている、関西圏では大阪梅田駅に次ぐ第2の鉄道ターミナルです。西日本からの観光客はほぼ確実に、京都駅を経て京都観光に向かいます。そのため、2016年の実績では1日の乗降客数は697,000人と全国でも指折りの大規模駅となっています。JR京都駅は、北口に当たる烏丸口にも南側に当たる八条口にも、大規模商業施設や大手企業支店などは少なく、あくまで京都観光の通過点という位置づけでした。1997年に地上16階、地下3階の「京都駅ビル」が京都駅と一体化して開業し、その中にジェイアール京都伊勢丹、ホテルグランビア京都などが入ったことで、一躍、京都市内では四条河原町に次ぐ観光、ショッピングのスポットになりました。ビルの高さが60メートルを超えていたため、京都の景観を壊すのではないかという論争も巻き起こしたビルですが、現在ではすっかり京都になじんで、京都観光の一翼を担っています。主要行政機能はなく、基本は商業施設のエリアです。その中でも中心は烏丸口で、東側にホテルグランヴィア京都、西側に百貨店のジェイアール京都伊勢丹が入る京都駅ビルが中心施設です。京都伊勢丹につながる場所には11階建てビルに相当する段数171段の「大階段」があり、コンサートや「JR京都駅ビル大階段駆け上がり大会」などのイベントの会場として利用されるほか、まるでローマのスペイン広場のように、観光客や若者が階段に座って憩う名物スポットになっています。京都駅ビルには、ホテルや百貨店だけではなく、行政施設の出張所も入っています。「美術館・えきKYOTO」が入り、美術館、博物館の多い京都市内でも最も交通アクセスの良い美術館として、さまざまな企画展が開催されています。京都駅ビルの西側には、家電量販店ビックカメラ京都店が入った京都駅NKビルが新たに増築され、烏丸口はますます商業施設が集積するエリアとして発展しています。加えて烏丸口の商業施設で忘れてはいけないのが「京都タワー」です。京都タワーは1964年に、東京オリンピックの開催に合わせて開業された東海道新幹線の開通と機を一にして開業しました。高さが約100メートルあり、当時の京都では飛び抜けて高い建築物であったこと、鉄骨を全く使っていないという特殊な構造だったこと、寺院のロウソク台を模した独特なフォルムであったことなどから、話題となりました。現在は京都駅ビルにほぼ隠れて新幹線からは見えませんが、それまでは京都に来た象徴として君臨していたものです。京都駅ビルの開業によって、商業、観光機能の重要性は多少低下しましたが、今でも京都の観光名所としての存在感は失われていません。京都駅はJRの路線の乗り入れ数が多い駅としても全国有数です。嵯峨野線、など、全部で11路線が乗り入れています。それぞれの路線には終点に向けた特急列車が走っているため、京都駅は日本で1番特急列車の発着が多い駅です。発着するホームは珍しい「0番線」であり、鉄道ファンの格好の写真撮影スポットになっています。このほかに、奈良・飛鳥と結ばれている近鉄京都線、京都を南北に走る市営地下鉄も乗り入れています。近鉄京都線は奈良観光の基幹動脈であるため、京都駅は京都観光だけではなく、奈良観光のスタート地点にもなっています。烏丸口、八条口には、ともに、大きなバスターミナルがあります。いうのも京都中心部には、南北、東西に市営地下鉄、東西に阪急電鉄が走っていますが、それ以外のエリアには鉄道交通網が及んでいません。したがって市民と観光客の足の中心は路線バスにならざるを得ないのです。そのため、京都市内には、路線バスが非常に密なダイヤで網の目状に走っています。京都駅付近に賃貸物件を借りた場合にも、路線バスを利用する機会は多くなるでしょう。多くの観光地はありませんが、非常に著名で大規模な観光地を3つ抱えています。1つは日本の2つの国立博物館のうちの1つである京都国立博物館です。豊富に展示しています。1つが三十三間堂で、1,001体の仏像が整然と並んでいる姿は壮観です。最後が空海の創建した東寺です。空海が密教思想を形に著して配置したとされる仏像群があり、その多くが国宝に指定されています。京都駅周辺に行った場合は、3つともぜひ訪れたいスポットです。間取り図あり外観写真あり動画・パノラマあり8件あります※アイコンは大まかな物件所在地を表示しております。/サイトマップ/お問い合わせセンチュリー21の加盟店は、すべて独立・自営です。