19:06私が過日、乗車した興味深い臨時列車をいくつかあげてみたいと思います。最初は潮干狩り列車です。乗車したのは浦和駅、まだ列車ホームは無かった頃です。京浜東北線のホームにやってきた列車はC57牽引でした。時間は朝の7時頃だったんじゃないでしょうか。行き先は内房線八幡宿駅。(当時は房総西線?)さて、このルートは如何に、ミステリー列車も真っ青です。浦和〜上野〜金町〜新小岩〜千葉〜八幡宿です。すごいルートじゃないですか。当時は千葉駅も折り返しだったので、4回も機回しをしてます。全部同じ機関車だったかは分かりませんが、新金線は逆向きだった記憶があります。折り返し駅では長い間停まっていたと思いますので、4時間近くかかっていたんじゃないでしょうか。帰りも同じルートで帰ってきたはずですから(もちろん日帰り)いったい潮干狩りは何時間やっていたんでしょうね。当時、春の遠足は普通、潮干狩りが恒例でした。谷津遊園や、稲毛でも出来たんです。翌年は、上野までは国電で行きましたが、あとは同じルートでした。私が小学校2年、昭和32年頃の話です。前回はいきなり本名で飛び込み、浮いてしまったようなので、HNを使います。ところで皆さんはウイルスは大丈夫でしたか。私は見事やられてしまい、システムの再インストールをするはめになり、えらい時間を浪費してしまいました。WINだけでなくMACもIEから感染するそうです。<URL>田駄雄作さん、こんにちは。房総夏臨の話は以前にも話題になりましたが、色々とユニークな列車があったようですね。私も谷津遊園の潮干狩りに行ったくちですが、先日実家のアルバムを探してみたら、その頃の遊園地内で写した写真が出て来て非常に懐かしく思い出しました。田駄さんも昔の写真なんか、お持ちなんでしょうか。20:54田駄さん、こんばんわ素晴らしい臨時列車ですね。牽引列車も入るのかもしれません。この線を使えば新宿発のひたちとかできそうですけどね。>浪費してしまいました。WINだけでなくMACもIEから感染するそうです。感染するかどうかは確認していませんが(少なくとも、マック系サイトでは全く話題になってないので感染しないかも)、EXEファイルを実行できるわけは無いので害は無いみたいです。19:24またまた小学生時代の話です。当時浦和に住んでいましたが、遠足によく列車を利用しました。飯能にある天覧山に行ったときは大宮駅の一番東口よりのホームから乗車しましたが、気動車(当時はみなガソリンカーと言っていました。正確には違いますが)ではなく、黒い客車列車でした。蒸気機関車が牽いていましたが、後で思うに朝夕の通勤列車の間合い使用だったのでしょうね。機関車は9600だったのは当時は知るよしもありません。大宮〜東飯能を往復しました。名付けられた遠足用の臨時列車に2回乗りました。1回目の長瀞行きは客車列車で、まだ珍しかった流線型のEF58が熊谷まで牽き、秩父鉄道の凸型の機関車にバトンタッチしました。帰路に熊谷駅構内で秩父鉄道の線路から高崎線の上り線路まで、何回も何回もポイントを越え、クネクネクネクネ曲がっていたのが印象的でした。翌年は影森まで「自然科学電車」で70系でした。往路は一等車だったので、横須賀線車両の間合い使用だったのでしょう。窓から石灰岩の発破シーンが眺められた覚えがあります。昭和30年代前半です。記憶があるとお思いでしょうが、乗り物好きの少年だったんですね。次回はもう少し現代よりの列車にします。<URL>>田駄雄作さん田駄さんの投稿、とても読みやすいのでいつも楽しみに拝見しています。>皆さま現在、これを活かすべく企画検討進行中ですので、楽しみにお待ち下さい。<URL>どうしようか迷ってましたが、この間の北海道の旅を書く事に決めまして、少し書き始めてます。結局着いた途端に宿に閉じ込められっぱなしだったので、ほとんど移動だけで何もしなかった旅行ですので、何が書けるのか甚だ疑問ではありますが。連続シリーズでチビチビと書いて行きたいと思っております。<URL>こんばんは。新規の投稿にさせていただきました。m(_)m羽根尾駅構内から今夏、高崎に移動したオハ47二両と事業用客車の件を引き続きネットで調べてみました。正しくは「スエ78」のようです。yokoさんというお方のHP↓に同車の画像が載っています。http://www.linkclub.or.jp/~junyoko/Q-pc/sue78a.html羽根尾駅の旧型客車が最近高崎に移動したこと自体に関する記事や投稿は、きょうも見当たりませんでした。記事や投稿は、きょうも見当たりませんでした。Nifの方を久し振りに覗いてみたんですが、それらしい書き込みはありませんでした。3軸車のようですから、ぜひ保存してもらいたいですね。<URL>のんさん、こんばんわ。特別付録で「バスGIFギャラリー」も作りましたので、おぉ!では早速リンクさせて頂きます。DD51、先週見て来ました。どこだったかな...東室蘭あたりのどっかの駅だったと思いますが。23:36Kumaさんこんばんわ。ピーコックの催促ではありません。/二俣尾・沼尻鉄道(ここは飯豊連峰登山のついで)あたりをうろうろしていました。そんな中で、二俣尾は20数年ぶりでした。ホッパーへ続く道は、青梅線のガードをくぐって左へ行き左側の住宅を過ぎるとハイキングコースのように細くなっていましたが、始めていった当時は確か自動車が通れるくらいの広さがあったように記憶しています。今はもう見る影もないといった感じです。沼尻といえば3軸のディーゼル機がありましたよね。<URL>GSX750S�U光が丘さん、こんばんわ。北海道は欲求不満で帰って来たので、ピーコックの方は早めに行きたいところです。二俣尾へも行かれたのですか。この時期は草が生い茂ってなおさら大変ですね。沼尻のディーゼルロコですが、L型でロッド駆動のやつですね。噂によるとそれまで保有していたコッペルを協三工業に預け、主に下回りの部品を再利用して作り上げたものとか。19:58私が写真展に協賛して、関連するOナロー軽便鉄道模型の展示が下記の様に、延長する旨の連絡がありました。写真展が、9月28日(金)まで延長する事が決まりました。<URL>面城生さん、ご苦労さまです。遠く東京・大阪などから、わざわざ見に来て下さる方が多く、好評のため。いう理由で延長なら素晴らしいですね。いらしていない皆さんも、ぜひどうぞ。<URL>はじめまして、omasaと申します。いつも楽しく拝見しております。この度HPをアップしまして、その際にBIKEアイコンを使用させて頂きましたのでご挨拶に訪れました。いつもかわいらしいアイコンだと思いながらついに使うことができ喜んでおります。ところでカラーバリエーションはこの先増えることは無いのでしょうか?ほんと、気に入ってるもので・・。話しは変わりますが、私の住まいの近くには大仏線跡がありますが、開発の手も近づき本当の跡地になってしまいそうです。仕方ないのでしょうかねぇ・・。書きこみましたが、また訪れさして頂きます。ありがとう御座いました。<URL>omasaさん、はじめまして。自転車の素材を使って頂いて、ありがとうございます。言えば最近、自転車方面のアイコンは全然作ってなかったですね(^^;)もしこんなのが欲しいというリクエストがあれば、ご遠慮なくどうぞ。omasaさんのページ、後でリンクさせてもらいますね。<URL>お久しぶりです。仮免アイコン職人2年目のGENでございます。IconPage」に引越&改称致しました。アドレスも従来の半分くらいになり、覚え易くなりました。これからは都合により月一回の更新としますが、より質の高い鉄道アイコン&バスアイコン・バナーを製作して参りますので、今後ともよろしくお願いします。今回の目玉は、9/30で廃止される名鉄特急「北アルプス」歴代車両アイコン、新潟県外からの高速バスバナーです。<URL>GENさん、こんばんわ。お引越&改称の件、了解です。リンクのメンテをしておきますので。<URL>素材を探していて辿り着きました。ひとつ頂いて、自分のHPのトップページの飾りに使わせて頂きましたので、御挨拶にあがりました。廃線のところは凄く面白くて興味が沸きました。場所を思い出しながら読んだりして。お気に入りに追加しました。ありがとうございました。<URL>鈴木さん、はじめまして。素材をご利用いただき、ありがとうございます。高尾に住んでいた事があるんですか。実はあのあたり、どっかの林道を上がって行くと、工事か何かの軌道があるとかあったとかの噂を聞いた事もあるんです。地元の方だとひょっとしてご存知かな...。12:22このたびの台風は列島をかなり痛めつけ、難儀なことでした。休みをとったKuma様も、旅先で往生しているのではと、心配です。現役の鉄道では、小海線やちほく高原鉄道の線路が洗われたようです。これには衝撃を受けました。道路として使っていましたから、架け替えにはなると思いますが、原型は間違いなく失われるでしょう。このまま撤去されかねない情勢です。週末にでも出張ってこようと思ってます。・・・・・・アメリカではさらに衝撃的な事件があり、台風関連の話は吹っ飛んだ観もありますが、地元在住の責務として受け止めています。これには衝撃を受けました。道路として使っていましたから、架け替えにはなると思いますが、原型は間違いなく失われるでしょう。このまま撤去されかねない情勢です。週末にでも出張ってこようと思ってます。あの鉄橋は廃線跡だったんですね。調べようとしている間にテロ事件の放映に釘付けになってしまいまして...もともと掛け替えが予定されていたのか、使用されていなかったのは幸いですが、これで間違いなく解体されるでしょうね。・・・・・・アメリカではさらに衝撃的な事件があり、台風関連の話は吹っ飛んだ観もありますが、地元在住の責務として受け止めています。台風なんてどこ吹く風といった感じですね。報道番組しかやってないですね。<URL>和寒さん、スポークさんご心配かけましたが、昨夜遅く無事帰って来ました。自転車をサイクリングヤマト便で先送りして楽をした罰か(^^;)、道内にいる間中ずっと雨。あちらは台風通過以前から、台風に刺激された秋雨前線が暴れてまして、ひどい状態でした。3泊しましたが、宿に着いた翌日から道央との交通は全て絶たれ、宿を出るその日に正常に復したという状況で、結局一度もサドルに跨らずに、そのまま又パッキングして送り返すという情けない事になりました。その間にはショッキングなニュースも飛び込んで来て気が滅入りましたが、宿の居心地の良かったのが何よりの救いになりました。食事を頼んでいなかったにもかかわらず、美味しい脂ののった根室の秋刀魚を焼いて差し入れして頂いたりとか。大石橋の件もテレビで見てまして、見覚えのあるあの橋はひょっとしてと思ってたら、やはりそうでしたか。<URL>Kuma様、こんにちは。御無事でなによりでした。大石橋は、今日これから行ってきます。<URL>自己レスで恐縮ながら、大石橋に女房子供同伴で行ってきました。酔狂なと思うなかれ、現場には非鉄系観客も多く見られ、地元ではそれなり以上の衝撃をもって受け止められたことがわかります。ちなみに、長男坊は河原遊びとすっかり勘違いして、千曲川の激流とたわむれていました。写真は多数撮ってきましたが、現像がまだなので、アップは週末にでもと考えております。自己レスで恐縮ながら、大石橋に女房子供同伴で行ってきました。酔狂なと思うなかれ、現場には非鉄系観客も多く見られ、地元ではそれなり以上の衝撃をもって受け止められたことがわかります。ちなみに、長男坊は河原遊びとすっかり勘違いして、千曲川の激流とたわむれていました。あのような災害があると野次馬は必ずいますからね。いう私も多摩川が洪水警報を出しているとき写真撮りに行きました。写真は多数撮ってきましたが、現像がまだなので、アップは週末にでもと考えております。<URL>スポーク様、こんにちは。不謹慎ですが、楽しみにしてます私は台風が接近するたびにニュースに見入るので、妻から「そんなに台風(他人の不幸)が好きなの?」と揶揄される状況があったりします。こっちは仕事柄、被害が発生しまいかと切実な興味を持って見ているつもりなんですがね。大顰蹙を買っているという話もあり、節度を持つ必要もあると痛感します。大石橋第一弾をアップしました。のちほど事故の経緯についても追加する予定です。大石橋第一弾をアップしました。のちほど事故の経緯についても追加する予定です。