本掲示板は閲覧専用とします。ヘッド内最近カーボン除去済みですこの状態でノッキングするとすれば、ガスが足りない(薄い)状態ですね。2000回転で5速でガバ開けなら、どんなバイクでも薄くなります。負圧のビングだからエンストしないだけだと思います。仮にこの回転数でノッキングしないように調整したら、ガスが濃くてまともに走らないと思います。燃費や状態から考えてすごく調子がよい燃調だと思うのですが・・・。BINGはエアストップスクリューですかね?、、戻すほど薄くなる?アイドルミクスチャーはいわゆるパイロットスクリュー(PS)ですので、開けていくと濃くなります。通常は全閉から1/4位まで影響します。軽く閉めこんで突き当たってから1回転(車種によって若干違う)戻しであたりです(一番回転数が上がってから1/8くらい戻すー青ちゃんのBingの調整参照)これはなかなか体感しにくので、確認後さらに1/8位開けて様子を見るっていうのもあると思います。一度外して段数を上げてみます私も自分のキャブがはじめてのキャブ弄りでして、正確にアドバイス出来ているか不安なんですが、いままでのGombeiさんの状況で問題点が見当たりません。仮に薄いと仮定してスロー系から順番に濃くして観察することしか思い当たらないなー。ジェット類は揃っているのでがんばっちゃいますか?(ってちょっと無責任ですね)進角も早いとノッキングが出るそうですが、それもクリアーされてるし、カーボンもとれてるし、ハイオク入れてるし、キャブもOHしてるし・・・。