<URL>寺田さん、こんばんわ。釣掛華やかりし頃の光景が目に浮かんで来ます。お話の内容からすると、私よりも先輩の方の様です。大井川鉄道はさながら旧型車の動く博物館といった所でしょうか。私が一度だけ乗る機会に恵まれた時は、大井川鉄道のオリジナル車でしたが。<URL>寺田さん、和寒さん、横から失礼します。私も以前は和寒さんの様に船橋に住んでいましたが、新京成の沿線でしたので、東武の電車は船橋の地上ホームで見た思い出ぐらいです。今となっては、その時見たミルクコーヒーと朱色の塗りわけの旧型車が懐かしいですね。走るDD51牽引の貨物列車ですが、いよいよDDの置き換えが決まったようです。今月いっぱいで終了になりそうです。これから人が増えそうです。私は、北浦をわたる貨物を撮りたいのでそれを撮るくらいですかね。<URL>スポーク様、こんにちは。大石橋(もと上田交通丸子線)の方にリプライ頂きまして、ありがとうございます。私もこちらの話題にはたいへん興味あるところです。船橋在住時代であれば間違いなく撮りに行ったでしょうですが、今となってはほとんど不可能です(遠いというだけではなく物理的にも時間がない)。そんなわけで、私の分まで気張って撮ってきてください。北浦を渡る貨物列車か−−いい絵になりそうだなあ。私もこちらの話題にはたいへん興味あるところです。船橋在住時代であれば間違いなく撮りに行ったでしょうですが、今となってはほとんど不可能です(遠いというだけではなく物理的にも時間がない)。そんなわけで、私の分まで気張って撮ってきてください。北浦を渡る貨物列車か−−いい絵になりそうだなあ。今現在北浦橋梁と平行して通っている国道50号は新橋を建設しているので反対側からねらうしか無いのですが、そうすると列車の手前側に架線柱が入ってしまうはずです。いうことは、もう良い写真は撮れないようです。それでも行きますけど(^_^;)後継はEF65だそうですが。<URL>H.Kuma@ボード管理者です。明日からちょっくら旅に出てきますので、しばらく不在になります。ボードへ頂いた投稿へのコメントは、帰って来てからという事でご了承を。<URL>新しいバナー、ありがとうございました。<URL>ゆきえさん、こんばんわ。155系は、携帯の待受け画面にもしちゃいました♪おや、携帯待受へ改造ですか。イメージの加工にかけては、手馴れたもん。<URL>みなさん、こんにちは。よっちゃん@小平です。荷物車一両の計三両を、つい先日、高崎駅の近くに留置されているのを目撃しました。今年七月下旬、これらが羽根尾駅構内に留置されたままであることを確認したばかりだったのですが。廃車・解体されるのでしょうかねえ。それとも復元?・・・。これからもよろしくご指導お願いいたします。<URL>田中@武蔵野北さん(って言うと雰囲気変わりますね)、こんにちは。廃車・解体されるのでしょうかねえ。それとも復元?・・・。後者である事を祈りますが、高崎から大宮へ回送されると。見てるとなんかやるせない気分になって来ます。<URL>H.Kumaさん、こんにちは。田中@武蔵野北さん(って言うと雰囲気変わりますね)、こんにちは。自分勝手で申し訳ないです。m(_)m温泉MLではむかしから田中@武蔵野北を名乗っていて、ハンドルを統一することにしました。廃車・解体されるのでしょうかねえ。それとも復元?・・・。留置されていた旧型客車&荷物車についてHPで取り上げられているお方がいらっしゃいました。荷物車は「スニ78」という珍しい三軸ボギー車なのですね。横川の鉄道文化むらで保存してくれないかな...。そのお方のHPのアドレスは↓です。<URL>こんにちは。よっちゃん@小平改め、田中@武蔵野北です。昨日、走行中の電車内からみたところ、スニ78だけが切り離されて、留置されてました。オハ47+オハ47は連結されて留置されていました。なるんでしょうねえ・・・。<URL>田中@武蔵野北さん、こんばんわ。スニ78だけが切り離されて、留置されてました。オハ47+オハ47は連結されて留置されていました。なるんでしょうねえ・・・。高崎方面に良く行かれるんですか?温泉帰りかな。客車の件、どっかの掲示板か何かで話題になってたりして。調べてみましょうかね。<URL>H.Kumaさん、こんばんは。