一昔前のスーパーカーとは違い外観を楽しむということだろう。一昔前のスーパーカーとは違い外観を楽しむということだろう。この狭い日本で200kを軽く出せたって宝の持ち腐れなのでコンセプトには同調できる。試乗したわけでもないし、購入する意思もない(と言うより手が出ない)が利益至上主義の大手よりこういう夢のある車作りをする企業は応援したくなる。非常に目立つデザインながら、静寂で快適に走れる車として見るべきです。非常に目立つデザインながら、静寂で快適に走れる車として見るべきです。下手に"スポーツカー"を謳うから反感が来るのです。"デザインに非常にこだわりました。その上で、静かで快適に過ごせるスペシャルカーを目指して造りました。"と宣伝すれば良い評価が多かったと思います。上記の正しいコンセプトで見るか否かで、評価が決まる車です。・全長4560×幅2035×高1180・・・この車幅はスゴイ。デザインは申し分ない。名前通りの大蛇をイメージ。止まっていても、走っていてもかっこいい。デザインは申し分ない。名前通りの大蛇をイメージ。止まっていても、走っていてもかっこいい。それは外から見た画だけであって内装はダサダサ。一言で言うとMKII風マーチ。車に何を求めるか、個人の主観でこの車(というかミツオカの車)の価値は決まるとおもいます。一言で言うとMKII風マーチ。車に何を求めるか、個人の主観でこの車(というかミツオカの車)の価値は決まるとおもいます。燃費はいろいろとつぎはぎしている分、マーチから数パーセント落ちる(重量が増えた分)、と言われていますが、そんなに気になりません。マーチだと思って乗ればいいんじゃないでしょうか。外装・内装ともにどれだけお金をつぎ込んだかで、ディテールが細かくなっていきます。中古車は安いのは中身まるっきりマーチだったりします。逆に高いとウッドパネルとかだったり。どこまでこだわるかも個人次第ですが。内装を高級車のようにしてほしい。内装を高級車のようにしてほしい。欲しいとは思えないです。欲しいとは思えないです。アコードワゴンからの乗り換えで感じたことは、静粛性の高さ。アコードワゴンからの乗り換えで感じたことは、静粛性の高さ。先代がローダウン・18インチタイヤだったから余計にそう感じるんだろうけど・・。外装は迫力満点!!カーショップの駐車場で作業中、何回か声掛けられました。道を走ると視線をすごく感じます。乗ってないが、今のところ大満足です。ナビに対しては不満・・・。一言でいうと「見た目重視」。他の光岡の自動車とは異なり、内装にまでこだわった光岡のやる気が伝わる一台です。一言でいうと「見た目重視」。他の光岡の自動車とは異なり、内装にまでこだわった光岡のやる気が伝わる一台です。試乗した訳ではありませんが、スペックから、みなさんの言う通り実用車ではないですね。外観は素晴らしいですが、1,000万円の車にV6-3.3Lエンジン搭載という世界でみても超割高な価格設定が最大の難点です。GTOや中古のAT-NSXあたりをベースに外装のみを500万円かけて製作した方が、むしろ安価かつ高性能で満足度が高かったのではないかと思えてしまうほどです。車重が重いのも気になります。基本ベースが日産グロリアなので整備に困らない。クラッシックなボディーは重厚感があり見る人を振り向かせる。基本ベースが日産グロリアなので整備に困らない。クラッシックなボディーは重厚感があり見る人を振り向かせる。見た目クラシックでかわいい、しかも光岡というマイナー車に乗ってるという点で人に自慢したくなる車です。見た目クラシックでかわいい、しかも光岡というマイナー車に乗ってるという点で人に自慢したくなる車です。内装は最近の軽とは比べ物にならない狭さ、走りは上り坂苦しそうですが、小回りは断然きく車だと思います。大柄な家族には窮屈だけど憎めないかわいい外観が、この車の魅力ではないでしょうか。車に興味の無い通行人までが、振り向いてジロジロ見る注目度NO1。車に興味の無い通行人までが、振り向いてジロジロ見る注目度NO1。屋根が有り、フロントに電動ワイパーつきで、幌を掛ければ、雨天も安心。2サイクルで燃費がめっちゃ良い。どんな車を知らない人でも褒めてくれますよ。内装は自分でメークアップするべきでしょう。どんな車を知らない人でも褒めてくれますよ。内装は自分でメークアップするべきでしょう。動力性能は不満も残りますが市街地のみなら別段問題はありません。]初代を乗ってました。外見以外の価値を除いたらまったく価値のない車だが、外見がすべてと割り切れば、世界に2つと無いすばらしい車である。外見以外の価値を除いたらまったく価値のない車だが、外見がすべてと割り切れば、世界に2つと無いすばらしい車である。その外見がゆえにいろいろな不思議なことが起こり、所有していて大変楽しい車である。外装のメッキパーツが命のため、購入するのであればメッキ部分が最重要事項である。※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。