西船橋駅を通る路線、アジアの地下鉄・都市鉄道の話題は勿論、鉄道関係の内容なら話題は自由です。ご自分の鉄道関係の写真をアップロードすることも出来ます(写真サイズは1600×1200以下に圧縮してください)。・「管理者メニュー」をクリックすると、ご自分の投稿を編集・削除できます(パスワード欄は何も書かないでください)。・掲示板に書き込まれた内容で損害を招いても、こちらでは責任をとりかねます。・内容が鉄道関連と著しく外れたものは削除いたします。・他サイト、他掲示板からの無断転載の写真・画像をアップロードすることは禁止します。・閲覧者の気分を害する書き込みはお断りします。・荒らしの投稿は管理人のほうで削除をし、投稿拒否もいたします。you!2006年6月2日まで使用していた旧掲示板はこちらです(新規書き込みは出来ません)。youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。全1722件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。世界の鉄道事情を知れば、各国の事情が分かって来る気がしました。ない土休日に着席定員減の05系WD車と、15000系は極力避けていますが:汗)個人的にはベストアングル?で撮れた、武蔵野線205系M21編成の写真を張らせて頂きます。長文、失礼致しました。>07系73F、深川には戻ってきましたが、まだ営業運転には復帰していないようですね。最終的にどのような姿で復帰するのか楽しみです。今日、まだ復帰してません。シングルアームパンタ非搭載など、仕様が05系と揃えるのか、9000系と同じように出場するのか、楽しみです。05系43FもフルカラーLEDとLCD設置のうえで出場したので、05系のLED蛍光灯化完了したことになります。先日29FもLCD搭載、車番ドア下部に移設したのが完了したので、LCD未設置はN05系30Fから39F、05系19Fから24Fとなりました。25FからのLCD搭載完了車にはLEDが従来の3色なのには違和感しかないですが...2000系のフルカラー交換は、2000系01Fから04F、06Fが完了し05Fは3色のまま、蛍光灯はいずれもLED交換は未実施のままです。参りましたが、プラレールがあった関係か?子連れが多かった気がします。(まさかの管理人様との遭遇もありましたが:汗)雑談でも交わしましたが、少子高齢化が進む以上日本の優秀な鉄道技術は途上国の鉄道支援に回す事も、考えざるを得ない時代・世相かもしれません。(例:地震対策が万全の新幹線、腐食に強いステンレス車両、職人技で動いている京急etc)再来週の講演会、都合が付けば参加拝聴をさせて頂く予定です。レシートプリンタのようなかなり簡易的なPOS端末らしいです。因に、小銭、未発行ICSFと片道券カードは別の容器で保管されている。■saさん情報ありがとうございます。371型もフルカラーになったとは驚きです。381型もいずれ更新されるかもしれませんね。(07_015)さんはじめまして。情報ありがとうございます。張り替えが早いですね。私も今年中に北京再訪したいと思います。続き地元の車両がインドネシアに譲渡されるのは感慨深いものがあります。今夏には営業運転も始まると思いますので、いろいろな車両との並びも見られそうですね。一方で、5000系・東葉1000形は入れ替わりで数年後に引退となる可能性が高いです。日々刻々と変化する現地の状況を今後も記録したいと思います。方向幕は現地のものに換装されると思われます。改良されてマニラに戻ってくるといいのですが。シンガポールの件、ご指摘ありがとうございました。いずれも修正しました。(C651は確認したところ、アルミ合金製でした)■尾崎俊史さんお久しぶりです。元京王車は今のところ置き換え計画を私も聞いてません。205系3000番台は先日2本廃車されて残り2本となってしまいましたが、これらは活用しないのかもしれませんね。■スマートホームドア要らないさん、suさん先日町田駅で実機を観察してきました。車両のドア開閉と連動せず、従来型よりも動作に時間がかかるのは少々問題かなと思いました。東アジアの他の大都市よりも東京首都圏のホームドア普及率が低いのは事実でして形がどうであれ、一刻も早いホームドアの整備が望ましいと思います。■あもーれさん07系73F、深川には戻ってきましたが、まだ営業運転には復帰していないようですね。最終的にどのような姿で復帰するのか楽しみです。次の編成も入れ替わりにB修を受けるかもしれませんね。05系の車内LCD化も進んでますが、千鳥配置だった40F~42Fの更新は嬉しいです。自動放送も全車両が更新済みなのですね。東西線をご利用頂きましてありがとうございます」という路線名放送がなくなってしまったのは少々寂しいです。返信・引用ここ最近の状況について報告しておきます。07系73F、B修完了?と言われていますが、パンタグラフがシングルアーム型に交換されておらず、9000系のような状態で出場か?それとも、深川で再度更新するのか?気になります。05系25Fから始まったLCDですが、28Fまで搭載完了していました。フルカラーLED交換。05系34Fから始まったフルカラーLED交換は、42Fまで完了しており、40Fから42Fはドア上千鳥配置のLED案内表示から全ドア上にLCD搭載完了しています。ここで気になるのが、なぜ34FからLCDを搭載しなかったのか?疑問です。19F、20Fも交換完了し、33FもLED蛍光灯になった事から43Fが出場すれば、05系はすべて搭載完了になります。15000系は56Fまで搭載完了、早めに交換した62F、63F、新車投入時から設置済みの64Fから66F含めると、少数派になりつつあります。E231系800番台の行先表示に各駅停車が追加、東葉高速2000系もフルカラーLED表示が、01Fから03Fまで、それ以降の編成も各停表示と、E231系と2000系ともに自動放送とROMが更新済みという状況です。E231系でのみ聴けた、東京メトロ発足当時の自動放送は聴き納めになってしまいました。返信・引用インドネシアに武蔵野線205系が譲渡されますね。No.1776[元記事へ]スマートホームドア要らないさんへのお返事です。ちなみにホームドアの設置を想定したプラットホームではないから仕方がないというのはJRが言い訳しているに過ぎませんよ。ソウル首都圏の旧国鉄区間も同じ状況なのに、ほぼ全駅にフルスクリーンタイプのものを導入すているんですから。横から言わせてもらいますがそもそもホームドアは”自殺防止”を目的として導入されているものではありません。”ホーム上の安全確保、及び不意の転落防止”が目的です。ホームドア導入のプレスに”自殺防止効果”とは書いていませんよ?ただ単純にホームドア=自殺防止を括りつけるのは大きな間違いです。(勿論全面スクリーン式なら話は別ですが)このことを勘違いして覚えている人が多すぎます。それとも貴方はJRが全駅に全面スクリーン式のホームドアを導入しろを言いたいのでしょうか?それと貴方の文章には私情が多すぎます。”クッソダサいホームドア”と言ってますがそれは貴方の感想でしかないですよね?そういうことはツイッターにでも書けばいいんじゃないんですか?私はそう思います。お目汚し失礼いたしました。No.1776[元記事へ]スマートホームドア要らないさんへのお返事です。こんなクッソダサいホームドアが西船橋駅にも設置されることになったら、管理人さんはどう思いますか?ちなみにホームドアの設置を想定したプラットホームではないから仕方がないというのはJRが言い訳しているに過ぎませんよ。ソウル首都圏の旧国鉄区間も同じ状況なのに、ほぼ全駅にフルスクリーンタイプのものを導入すているんですから。以上は、新着順51番目から60番目までの記事です。]RSSteacup.レンタル。