検索に移動この項目では、社会福祉について説明しています。(曖昧さ回避)」をご覧ください。この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(2013年11月)障がい者のための国際シンボルマーク:障がい者が容易に利用できる建物、施設であることを示す(対象を車椅子の利用者に限定したマークではない)。free)とは、対象者である障がい者を含む高齢者等が、社会生活に参加する上で生活の支障となる物理的な障害や、精神的な障壁を取り除くための施策、若しくは具体的に障害を取り除いた事物および状態を指す用語である。「設備やシステムが、広く障害者や高齢者などに対応可能であること」を指して、英語では「アクセシビリティ」(accessibility)と呼ぶ。free)」は、建物の段差を取り除くことなどのみを示す。)において、報告書『バリアフリーデザイン』が作成され、これがバリアフリーと言う言葉(この時点では単なる建築用語であり、バリアも建物などのハード面を指していた[1])の知られるきっかけとなった。1982年、前年実施された「国際障害者年」を受け、国連総会において『障害者に関する世界行動計画』が採択される[2][3]。イタリア政府が国連で障害者の権利を守る国際条約の提案を行なう。スウェーデン政府が国連で障害者の権利を守る国際条約の提案を行ない、この提案が『障害者の機会均等化に関する基準規則』として採択される。メキシコ政府が国連で国際条約の提案を行なう。国連総会で障害者の権利条約の設置がされる。前出の報告書「バリアフリーデザイン」では、緒言において障壁を「物理的障壁」と「社会的障壁」とに分類しており、社会的な意識の変革が必要だとしている。そのような障壁を作り出してしまう原因として「Mr.Average」なる架空の人物を図示し、障壁が生み出される要因は、それらの「実在しない人々」のニーズに応えるように作られているためだと指摘している。バリア・フリー・百科』阪急コミュニケーションズ刊・1999年に掲載されている)。物理的な解決法を指す言葉として用いられることが多いが、社会生活弱者が容易に社会参加できるように促す概念としての位置付けがある。当用語は日本と英語圏では意味合いに「差異」が指摘されており、当用語に当たる単語としては英語圏ではアクセシビリティ(accessibility)が一般的とされている。段差[編集]床面に段差を設けずに行き来できるようにした状態(車椅子使用者をメインにした場合)を表現する場合が多いが、識別が難しいとされる数センチメートル程度の段差を識別しやすくする方法(段差突端部分に明度差や蛍光テープをつけたり、小ランプを埋め込むなど)や敢えて段差を大きくする考え方(視覚障害や杖使用歩行者をメインにした場合)もある。第25条で定める「階段に代わる傾斜路」の勾配は1/8(約7度)以下と規定されている。階段の踊り場のように途中に平らなスペースを設けられており、規定で「高さが75センチメートルを超える傾斜路にあっては、高さ75センチメートル以内ごとに踏み幅(平らな部分の奥行き)150センチメートル以上の踊り場を設けること」となっている。玄関・入口・トイレへの呼出し用インターホンなどを指す。街づくり[編集]都市部における高齢者や身体障害者に配慮したまちづくりの推進を図るため、快適かつ安全な移動を確保するための施設の整備等を行うことを目的とした国土交通省の所轄事業[5]。市街地における道路空間等と一体となった移動ネットワーク整備に対して、地方公共団体が行う整備計画の策定と、動く通路、スロープ、エレベーターその他の高齢者や身体障害者の快適かつ安全な移動を確保するための施設の整備等に一定の補助が適用される[6]。表示が主になっている。(北朝鮮)において、相互主義で同様の掲示が日本語で示されているわけではない。東日本大震災の復興予算が、被災地以外での言語バリアフリー化に用いられていることが判明し問題となった[8]。2013年11月4日閲覧。2013年11月4日閲覧。2013年11月4日閲覧。2013年11月4日閲覧。2013年11月4日閲覧。2012年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月4日閲覧。年間7.4億人が利用する路線バスのすべてに、障害者や車椅子のための昇降機を備える。対義語・逆に施設などに意図的に段差など障害物を設けて、筋力の低下などを防ぐ。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。