走行距離と標高図Moon号(シクロクロス)でちょっと上り坂を走ってみたい、ということで目的地をよみうりランドに決定。7月12日に一度走ったコースでもあり、撮影ポイントもクリア済みとあって、スイスイと進む。稲田堤駅までさぞかし早かろうと思って、タイムを比較すると全く同じ36分。うーん、進歩がないということかな。一致かと思い、よみうりランドまでのタイムも見てみると、これまた一緒の16分。登坂しているときは、かなり楽な気分だったので、てっきり格段にタイムを短くできているかと思っていたので、全くの期待ハズレ。吠えるつもり満々でしたのに。よみうりランドの大観覧車をみたあとは、このまま右回りに京王よみうりランド駅側へ下り、矢野口橋でワンショット。川の流れをゆったりと眺めているおじさんがいました。ことにやっと気づいてきました。今日はあちらこちらで警官が交通整理にあたっています。いま、交通安全週間とかやってましたっけ?この多摩川原橋にも2名の警官が、目を光らせていましたよ。川崎側にはサイクリングコースがないものの、多摩川沿いの車道を走行する気になれるはずも毛頭なく、河川敷のちょっと1段上にある、ケモノ道のようなわだち跡を走ります。ここも9月5日と9月19日に走っており、いずれも楽しかった覚えがあるところです。9月19日は子供2人がついてきた記念すべき3人のサイクリングでした。これがきっかけで、今回、ランドナーに加えてシクロクロスを購入することになったのですから。多摩川の水もきれいですねぇ。都会の川もここまで美しくなっていたとは、長い間、知りませんでした。二ヶ領(にかりょう)宿河原用水の取水口の宿河原堰提には、きれいなトイレがあるので、もよおしていようがいまいが、とりあえず、いつもここで用を足すようにしています。ある意味、サイクリストの御用達のトイレって状態。宿河原堰提を超えると自宅も近くなってくるので、多摩川青少年サイクリングコースを離れます。写真は、二ヶ領用水(新川)の長尾橋。このあと、チョチョちょいっと生田緑地ばら園の東側にある上り坂を上って本日のポタを終了。アルコールストーブの頁へ。