ツーリング久しぶりに青外装に戻しました。ZERO-Gのカーボンタンクカバー、ちょっと前につけました。KILLERSの走行会枠です。中古で購入したときから、タンクのロック金具を取り付ける部分が破損していました。Edition)WR250X外装を交換しました。YSP限定の黄色ストロボです。オークションだと新品でプレミア価格がついているようですが、左側にコケてそこそこ状態の悪いのが中古で出てきたので購入してみました。ご覧の通り左に逝ってます。Edition)2017-05-03ハイスロ化&リアブレーキパッド交換WR250Xハイスロ入れました。WRだけではなく他車種のハイスロ化でも定番な、YZF-R6のスロットル流用です。お値段は1400円ちょっとです。トミンモーターランドWR250XBMC走行会に参加してきました。先週・先々週の桶川に引き続き、三週目のサーキット走行です。SUPERCORSAWR250Xタイヤ変えました。サイズは純正と同じ、α-13と比較するとだいぶ細くなった感じがします。ツーリング日本メット連合主催のモタードミーティングに参加してきました。1回目WR250X桶スポの入門枠を走行してきました。ラジアルマスター導入&クラッチレバー変更WR250XWRのフロントブレーキをラジアルマスター化しました。CAPACITORWR250Xヘルメットを新しくしました。これはこれで大きな不満もなく使っていましたが、デザインだけはどうしてもVFX-Wがカッコよくて、しかも周りはみんなVFX-W...。CAPACITOR2016-11-19ハイシートWR250XWRにハイシート入れました。輸出仕様のノーマルシートです。国内向けのノーマルシート比較して後ろ側が幅広く、全体的に肉厚になっています。今まではツーリング用のブーツ履いてました。これはこれで特に不満なく、満足してました。サーキット走行となると、レーシングブーツが必要となるので新調しました。WRに乗り換えてやってみたかったことの一つにサーキット走行があります。バイク自体は高性能なため、吊るしの状態でもサーキットを走れますが、人間の装備が必要なので揃えることにしました。指摘されたので、買ってきました。プラグはおそらく一度も交換されてないだろうと思いついでに交換します。CR9...WRブレーキパッド・プラグ交換2016-07-22タイヤ交換WR250XWRのタイヤ替えました。ツーリング7月の三連休、何するか迷って、実家の石川県金沢市まで帰省ツーリングに行ってきました。ツーリングモタード乗りのフォロワーさんと、長野から埼玉に抜ける国道299号を走るツーリングに行ってきました。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。