私のノアでは、エンジンを止めるとパワーウィンドウ電源が同時に切れてしまいます。車から降りた後に、窓の閉め忘れに気がついた時には、再度キーを挿し込んでONの位置まで回さないとパワーウィンドウの操作ができません。これではちょっと不便なので、エンジン停止後3分間はパワーウィンドウの操作ができるようにしました。使用した部品は市販の「ターボタイマー」ヤフオクで中古品を100円でゲットしました。アース黄・・・タイマー出力112Vをかけておいて、その後12Vを切ると設定時間12Vが出力される青・・・タイマー出力2黄に連動して12V出力する灰・・・不明サイドブレーキ入力かも?今回使用するのは「赤・黒・黄」の3本のみ。それ以外は除去しておきました。運転席ドアの中に設置します。カーテシランプ配線の青/黄線に接続(常時電源)この配線は黒いチューブの中にある2本線のうちの1本です。黄・・・パワーウィンドウマスタースイッチ配線の黒線に接続(パワーウィンドウ電源)黒・・・パワーウィンドウマスタースイッチ配線の白/黒線に接続(アース)配線図(約200kB)ターボタイマーの電源を入れて設定時間を3分にセットこれでOKです。エンジン停止後3分間はパワーウィンドウ電源が生きているので、窓の操作が可能になりました。大事なことをもうひとつ・・・カーテシランプから取った常時電源は10Aのヒューズが入っていますが、このままだとヒューズが切れます。15Aに変更しておきます。窓の操作は1箇所ずつ動作させましょう。複数同時だとヒューズが飛びます。このヒューズはバッテリーの隣にあるヒューズボックスに入っています。写真の右奥から2番目のヒューズです。(これらの製作・改造等は各自の責任で行ってください。