編エアライン編Archives2018/092018/082018/052016/092016/082016/072016/022016/012015/102015/092015/082015/072015/042015/032015/022014/122014/102014/082014/072014/052014/042014/032014/022014/012013/122013/112013/102013/092013/082013/072013/062013/052013/042013/032013/022013/012012/122012/112012/102012/092012/082012/072012/062012/052012/042012/032012/022012/012011/122011/112011/102011/092011/082011/072011/062011/052011/042011/032011/022011/012010/122010/112010/102010/092010/082010/072010/062010/052010/042010/032010/022010/012009/122009/112009/092009/082009/072009/062009/052009/042009/032009/022009/012008/122008/11Entries夢を追いかけてみて、どうだったか。Tuesday--買っちゃった。Sunday先日、新橋のホーブン[1]でいろいろ買ってしまった。ニーボードはずっと欲しかったのだが、前回の渡航時はパイロットではなかったのでよく知らなかったのと、値段が高いので二の足を踏んでいたものだ。クロスカントリーで必要なフライトログと呼ばれる記録用紙をこの上に置いてものを書きながら飛んでいく。私の学校で採用されていたのは、A4サイズのこういうもの。膝に置くと両脚が隠れる。書きやすいのだが大きくて邪魔でもあった。[2]これに空港の情報が書いてあるA5のチャートを入れて使う。Route(巡航中)では上の写真のようにA4のボードに挟んで中身を右側に垂らしておき、空港が近づいてきたらボード上に中身をめくり上げて空港の情報を確認する。金具部がカチカチと開くようになっているので、次の空港に向かう場合は今使ったチャートを取り外して順序を入れ替え、同じように使う。新しいニーボードの方がかっこいいのでは開くと両脇にポケットができて便利そうなのでついに買ってしまった。プロッターは、地図上の距離やトラックと呼ばれる飛行経路の角度を測るために使う道具。分度器と定規が一緒になっているのが欲しくて探していた。分度器の部分が回転するもの[3]もあったけど、高いのでこちらにしておいた。ちなみに学校で使っていたのはこういうやつ。分度器と定規が分かれている。これも地上では特に問題ないが、上空だと狭いコクピットでぺらぺらした物体をとっかえひっかえやるのは面倒だった。ホーブンで探検それにしてもホーブンという店は面白い。飛行機で使う本物の道具が売っているので、ほとんどのものが他の場所で見たことが無いようなものばかり。いうチャート(航空図)もそう。これからNZ行くのに日本のチャート買ってる!!でもまぁ日本人の学生をもし受け持ったらこの地図を見せて「Timaruは沼津だね[4]」なんて言えばイメージが湧くかななんて。それにしても日本ってニュージーランドと似ている。真ん中に脊梁山脈、南北に細長い島国、関東に平野がある。同縮尺の地図を二つ並べてみる。ニュージーランドの方が少し小ぶりか。ホーブンのおっちゃんがまた人懐こいのでしばし話し込む。最初、ニーボードをにらむような目で見ていたら「自衛隊の方ですか?」って自衛隊の人も買いにくるのかここには?国が支給するんじゃないの?ニュージーランドでMEIRとCPLまで取った旨を伝えるとすごいですね、なんてお世辞をもらったが凄いことはない。大変なのはこれからなんだから。