現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。ゴルフ」に真っ向勝負を挑むルノーのCセグメントハッチバック「メガーヌ」が4代目へとフルモデルチェンジを果たした。そのインポーターであるルノー・ジャポンは、正面切って彼らとは勝負をしない。スポーティなモデルである「GT」系を主軸に、ルノー・スポールのキャラクターを全面に押し出して、そのラインナップ展開をしているのである。今度のGTは単独でもかなり強烈な存在感と、鋭い走りをドライバーに与えてくれる。いう印象すら持ったほどである。搭載されるエンジンは、1.6リッターの直噴ターボ。その最高出力は205ps、最大トルクは280Nmと、既に発表されているRSの280ps/390Nmよりは75ps/110Nm低い数値となっているが、ストリート~ワインディングを主戦場とするその性格から考えると、まったく不足はない仕上がりになっている。小排気量ターボのピックアップは鋭く、それでいて低速時のアクセルオン/オフによるスナッチも起こらない。これにはブースト制御の巧みさ以外にも、今回から7速となったEDC(エフィシエント・デュアル・クラッチ)の協調性も功を奏しているのだろう。ガサツな操作をしない限りは、極めてスムーズに発進し、パーシャルスロットルを受け付け、かつ高回転まで伸びてくれる。仏ルノー、次期クリオ(ルーテシア)の内外装を一部公開。仏ルノー、トゥインゴのマイナーチェンジを発表。2020.02.19テスト初日午前はボッタスが首位。2020.02.19ハースF1、新車『VF-20』を正式発表。2020.02.19GM、2021年限りで『ホールデン』ブランドの廃止を電撃決定。2020.02.19ピレリの最新型シミュレーターが稼働。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。Q3は走りもデザインもベビーウルスだったフォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。真面目さはそのままにちょっとしたスパイスのバランスが絶妙タイヤは安全性と安心感で選んで欲しい。4」を履いてそう思った全方位バージョンアップした新型ハスラー試乗。「BCNR33でこの車高はヤバすぎる!」実用的(?)な限界ローダウンを目指したT517Zツインターボ仕様!来年再上陸するオペルの成功は“庶民派ドイツ車”という地味キャラをどう見せるかにかかっているフォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。