MEXA-ONEガソリンエンジン、ディーゼルエンジンをはじめ、あらゆる種類のエンジンの排ガスを連続同時測定し、エンジンや触媒の開発効率向上に貢献します。サンプリング方法や搭載分析計を、計測目的にあわせた幅広いラインナップから選択することが可能です。MEXA-ONE-FTフーリエ変換赤外分光(FTIR)法と多変量解析の手法を組み合わせ、エンジン排ガス中の最大28成分の濃度を同時に連続測定します。ディーゼルNOx後処理システムの評価にも対応します。オプションモジュール搭載により、THC、O2の測定も可能です。MEXA-ONE-QL-NX量子カスケードレーザ赤外分光(QCL-IR)法を採用し、窒素化合物ガス4成分(NO、NO2、N2O、NH3)を高速かつリアルタイムで測定します。尿素SCR、リーンNOxトラップ(LNT)、連続再生式トラップ(CRT)など後処理システムの研究開発に最適です。FTX-ONEフーリエ変換赤外分光(FTIR)法と多変量解析の手法を組み合わせ、エンジン排ガス中に含まれるCO、CO2、NH3など最大28成分の濃度を低流量かつ高速に測定するコンパクトな装置です。MEXA-1300R4輪車や2輪車の生産ライン向け排ガス測定装置です。テールパイプに配管を挿入することで排ガスをサンプリングし、簡単な操作で排ガス中のCO、CO2、HC、O2(オプション)の測定が可能で、同時にAFRとλの計算値を得ることができます。MEXA-1170SX紫外蛍光(UVF)法により、排ガス中の硫黄化合物を広範囲に連続ダイレクト測定します。サンプリングポイントから検出器までを加熱するWet測定で、高速応答を実現します。サンプリングポンプを内蔵したコンパクト設計により、省スペースで測定が可能です。MEXA-1170HCLD加熱式化学発光(CLD)法により、ガソリン、ディーゼル、代替燃料エンジン等からの排ガス中のNOおよびNOxを高感度かつリアルタイムで測定します。サンプリングポンプを内蔵したコンパクト設計により、省スペースで測定が可能です。MEXA-1170HFID水素炎イオン化(FID)法により、ガソリン、ディーゼル、代替燃料車等からの排ガス中のTHCを手軽に測定します。蒸散ガス測定装置(SHED)のTHC測定に最適です。サンプリングポンプを内蔵したコンパクト設計により、省スペースで測定が可能です。MEXA-324M非分散赤外線吸収(NDIR)法により、自動車テールパイプからの排ガス中のCOおよびHCを簡単かつ精度よく測定します。自動車整備工場での検査・点検や生産ラインのエンジン調整作業時に、正確な排ガス濃度を素早く計測します。MEXA-584L非分散赤外線吸収(NDIR)法により、自動車テールパイプからアイドリング時の排ガス中のCO、HC、CO2、A/F、λ値を簡単かつ精度よく測定します。オプションでO2センサやNOセンサがあり、またエンジン回転・オイル温度も測定できます。リアルタイムで測定します。テストセルから車載によるリアルワールド計測に至るまで、多様な計測シーンに対応します。アクセシビリティサイトマップ。