この列車、揺れますね。レールの継ぎ目で飛び跳ねる。路面電車でもこんなに揺れませんよ。横揺れは逸品ですがね(いやみですいません)。ところで真鶴を過ぎたときですが、父が「旧トンネルがあるぞ」というので窓に顔を近づければ、単線か複線かわからないほど一瞬、程よく古そうなトンネルが見えました。反対側はというと、木の切れ目が筋となって、半島の先のほうへ続いているではありませんか。後で調べたところ、昭和47年にトンネルが掘られ、切り替えられたそうな。窓付きのトンネルという珍しい品が眠っているそうな。このときは次で降りて歩きに行きたい衝動にかられたがぐっと我慢の子。横浜辺りまで頭から離れませんでした。小田原で小田急を見て忘れましたが。重ねて言いますが東京は始めてです。横浜まで来て、今まで雑誌で見たことしかなかった、209系やらEナントカ系やその他私鉄も走り回って、あっちをキョロキョロ。典型的な田舎者になってました。横浜を過ぎると209を追いつ追われつ。高知なんて単線ですから追いかけっこなんてできませんからね。分岐駅で同時発車か同時入線をしたとき、追いかけっこしているように見えるかも知れませんが。それが長い時間続きますからつくづく「都会だなあ...」と思いました。田舎者のオーラを出しまくりながらの東海道線の旅も終わりを告げました。(まあ帰りもありますが...)さて姉と落ち合わなくてはならないのですがまだ1時間近くもありました。東京駅構内をうろうろしてみましたが田舎者の来る所じゃないですよ。それからあちらの方は人をよけるのが上手い。私はぶつかりそうになる度立ち止まってましたが、あっちの方はしめし合わせたかのように余裕でよけていきます。いつぞやのデータで四国の1日の鉄道利用者と品川駅の1日の利用者が同じとか。姉と落ち合い山手線へ。