日本でパイロットと言えば、男性の職業というイメージがあると思う。当たり前だが、上空から生きて帰ってくる技量があれば性別の差は問題にならない。自分が客として乗り込む際に、パイロットに能力の低い男性に担当されるよりも、能力がある女性を使ってくれたほうがいいに決まっているだろう。仮に「男性の職業というイメージ」が、日本人の女性にパイロットになるという発想を妨げているとしたら、そうでない場合に比べて、資質のある女性がパイロットになる機会を奪っていることになる。それは、そのまま資質のあるパイロットが減るということだ。少子化で人口が減っていく現状なら、なおさらだ。そこで「女性の」教官がいたらどうだ。「へー女でもパイロットになれるんだ。」と着眼点を与えることができる。結果として、日本からの訓練生の総数を増やすことができる。女性という新市場を開拓したことになるからだ。これは、学校にとってアドバンテージだ。女性であることは、教官として雇ってもらうために使える武器になる。実際に、A、B、C、とランク付けされる教官のうち、最上級のAカテゴリー教官として働く女性パイロットがスクールにいるらしい。なんでも、「肝っ玉母ちゃん」という風情で、子供を両脇に抱えて出勤してくることもあるし、1日の訓練を終えるとスクール併設のバーで一杯やって帰っていくこともあるという、何とも豪快な人だ。その人の旦那さんはラインの客室乗務員だという。なんというか、痛快ですよね。今回の座談会では、お話しくださった教官やOBの方々の、個人的なサバイバル能力の高さに触れたことが一番の収穫だった。自分の能力を把握して、その能力が周りにどのように貢献できるのか、そういうことを日々真剣に考える。自分の責任の範囲で能力を発揮する機会と場所を確保するという発想は、会社員として暮らしている身にはとても新鮮に映ったし、今の自分が何となく感じていた「これで本当に仕事をしているといっていいのだろうか」という思いに一つの形を与えられた気がした。会社の歯車として守られて働いている中で問題意識を醸造してきたからこそ、の気づきである。昔は「就社はいやだ、就職がしたいのだ」などと偉そうに思っていたが、就社は就職するために必要な土台を作ってくれることもあるのだ。ありがとうございました。大収穫だ!にほんブログ村ブログランキングってやつに参加してみました。Top.スポンサードリンクプロフィール2010パイロット訓練2013インストラクター2018エアライン命を削って、キャリアを掴む。2018年9月から、note.muに移行しました。詳しくは、最後の記事の本文を参照ください。