フォース・インディアで初めてのフルシーズンをスタートしたメルセデスジュニアのエステバン・オコンを、クリスチャン・トト・ウォルフが"未来のスーパースター"だとたたえている。シーズン前にチームが消滅していなければ、マノー・レーシングは2017年に"予想外の健闘"をしていたかもしれない。彼らの元技術代表2人がそう証言した。元F1ドライバーのジャン-エリック・ベルヌがマノーのLMP2チームで2017年に世界耐久選手権(WEC)デビューすることになった。2017年にフォース・インディアで初めてF1でフルシーズンを迎えるエステバン・オコンは、全てのレースでポイントフィニッシュしたいと語っている。今週末のベルギーでマノーからF1レースデビューするエステバン・オコンは、F3時代のライバルであるマックス・フェルスタッペンを目標にすると述べた。メルセデスのクリスチャン・トト・ウォルフは、自分たちの開発ドライバーであるエステバン・オコンとパスカル・ウェーレインがマノーのチームメイトとしてどんな戦いをするのか、楽しみにしているという。今シーズン中にF1デビューできるとは思いもしなかったというエステバン・オコンだが、それでもモータースポーツのトップカテゴリーにステップアップする準備はできていると主張した。ベルギーGPでマノーからデビューする予定のエステバン・オコンは、自身のカーナンバーに31を選んだ。インドネシア出身のリオ・ハリアントを降板させたのを受け、マノーは『Pertamina(プルタミナ)』のスポンサーシップを失った。マノーで2016年シーズンを最後まで完遂するのに足りなかった資金は700万ユーロ(約8億円)だとリオ・ハリアントが明かした。インドネシア政府は2016年シーズン半ばでリオ・ハリアントをレースドライバーから降板させたマノーの決断に"落胆"している。契約上の義務を果たせないためにレースドライバーの任を解かれたリオ・ハリアントが、リザーブドライバーとしてチームにとどまることをマノーが発表した。マノーが夏休み明けのベルギーGPからリオ・ハリアントに代わってエステバン・オコンをレースドライバーとして起用することを発表した。リオ・ハリアントはシーズン後半戦でグリッドに戻れるかどうか分からないままF1の夏休みを迎えることに落胆している。29日(金)、マノーのパスカル・ウェーレインとリオ・ハリアントはシーズン第12戦ドイツGP金曜フリー走行2回目で19番手と21番手につけた。バルセロナテスト最終日にメルセデスの作業を担当したパスカル・ウェーレインは、2017年にメルセデスでドライブする準備はできていると感じている。バルセロナテスト最終日を迎えた18日(水)、マノーはジョーダン・キングにプログラムを担当させた。18日(水)、バルセロナテスト最終日のセッションが実施されたカタロニア・サーキットでタイムシートトップに立ったのは先週末のグランプリを制したマックス・フェルスタッペンだった。バルセロナテストが始まった17日(火)、初日のドライブを担当したマノーのパスカル・ウェーレインは88周を走り、1分24秒297をマークして5番手につけた。