183系幕張車時代2019.12.29コラムLOG新宿駅5番のりば。「44R山」の出発表示灯がついて発車メロディーが鳴る。画像は2012年1月8日の光景。この日は、あずさ色の幕張車両センター所属183系マリ31編成6両(大宮総合車両センター東大宮センター常駐波動用車)が担当。165系を経て、新潟車両センターの485系が晩年まで担当していたなか、2010~2012年の2年間だけ、このあずさ色の183系幕張車が任された。新潟寄り6号車には、女性専用レディースカーが設定され、方向幕もほかの青色地ではなく黄色地で表示。新宿から座った客のなかには、窓わきにワンカップ酒やビールを置いて、大判の時刻表を読み入る人もいた。のぞみ315号(全車指定席)の仕事を最後に引退する。森ノ宮LA4編成、最後の走り(再掲2017/9掲載)「オレンジ色の103系電車は、去年12月より新型車両323系との置き換えが進み、残すところあと1編成となりました。座席指定_東武70090系前向き座席で気になる部材6年後の2025年、国内の全人口のうち30%が65歳以上になるという、超高齢社会に突入しているニッポン。高崎線のこの駅に、砕石置場が出現。仕事現場近くに前泊してもよかったけど、うちで寝るほうがいいってことで、地元駅の初電から早朝の新幹線で出張。きょうは新幹線ひかり501号。