+tani〜♪+tani〜♪シリンダーボーリング、ヘッド面研磨(面研)、バルブシートカットなどのエンジン内燃機加工と趣味のバイク(GSX750Sカタナ)について書き記してます。山口県の谷口自動車というエンジン修理屋の周りで起きる出来事が中心です。クルマ、バイク、トラックと色々なエンジン、部品(ピストンなど)に出会えます。タイトルのプラス記号はみなさんのエンジンにプラスになればと考えて付けてます。バイクスプロケットナットをまずは外します。専用の工具を買うのもアリでしょうけどストレートでソケットを購入して中央に穴を開けたり、6面加工して回せるようにしてます。買ったほうが早いかもしれませんキックスターターを外すとこうなっていて。トップのカバーを外すとミッションの内部が見えてきます。ギアの損傷はないんですがね〜。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。4:58やっと手を付けはじめました。本当に粉砕してはいけないので解説書を見ながら分解です。パーツをよく見て悪い所がないか確認します。22:11こんばんは。+taniせんせにかかれば一撃で粉砕ですね。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。