REVIEWジョギングと写真とガジェットと。今年の正月に立てた目標の一つに嫁の実家まで自転車で行ってみる!というのがある。嫁の実家までは往復100km程の距離だ。現在は毎週30km程ロードバイクに乗っているが、だいぶ距離に慣れてきていてやや物足りなくなってきている。いうわけで100kmのロングライドをいよいよ計画していくことにする。アイウェア(メガネ)ロングライドに必要なアイテムを考える今回はその第一弾としてロードバイクで100kmのロングライドをするにあたって、必要なアイテムというか、揃えておきたいアイテムを考えていくことにする。これは機能的に揃えておいた方がいいだろうという視点がひとつ。ひとつはあったらテンション上がるなあという視点で選んでみた。ビンディングペダル自転車を速く長く効率的に漕いで動かすためにはビンディングペダルが必須である。ペダルとシューズを固定させるこのビンディングシステムは引き足でのペダリングを可能として、単純計算で2倍の力を自転車に与えることができるのだ。速く走るということはもちろん、×2で力を与えることができるため疲労軽減も期待される。実はビンディング化については既に完了済みなのだ。このアイテムについては済マークとしておく。REVIEWhttps://blogs.fc-taka.net/blog/post-3668/ジョギングと写真とガジェットと。RACE続いてはタイヤを見てみる。自転車と地面が触れる重要なパーツだ。ロングライドとなると、パンクのリスクがいつもよりも上がってくる。交換チューブ等は用意しておくとして、引き返すことのできない距離になるので、そのリスク自体をできるだけ軽減しておきたい。私のロードバイクはタイヤ交換をしたことがなく、購入時のデフォルトタイヤのままである。これをパンク耐性の高いタイヤに交換しておきたい。調査をしてみるとコスト的に見合うパンク耐性の高そうなタイヤがPanaracerのRACEというタイヤである。5,000円未満でパンクのリスクを減らせるのであれば、ぜひ交換しておきたいところだ。パッド付きインナーそしてここから自分自身が着るウェア系のアイテムを考える。お尻の痛みを軽減するためのパッド付きインナーだ。ロードバイク購入当初に発生していたお尻の激痛はいろいろと試行錯誤したり、ロードバイクに乗り続けることによってもはや解消済みである。それは30km前後の距離のお話であり、その3倍以上の距離である100kmとなるとお尻にかかる負担もまた変わってくるはずだ。一度トレーニングがてら50kmという距離を走ってみたことがあるが、その時はパッド付きインナーを履いていたものの、30kmでは感じないような痛みがお尻に生じた。ロードバイク購入当時からお世話になっているパッド付きインナーはここに来てややヘタレ気味である。そりゃそうだ、もう一年近く使っているし、アレだけ感じていた痛みをそこで吸収してくれているのだから(手や足にも分散しているが...)。100kmを走る前にはちゃんとパッドが入った新品のインナーを用意しておきたい。お尻にしろ手にしろ腰や背中にしろ、恐らくは身体に感じる痛みが最大の敵になると思われる。この辺はしっかりと対策しておきたい。ハーフパンツの下に着込めればレーパンにしてもいいのかも。サイクルジャージ続いては上半身のウェアであるサイクルジャージだ。これは機能的には特に必要性は感じていないのだが、自転車で長い距離を走るのであれば自転車っぽい格好をしておきたいなあと。することでテンションがあがり、100kmを走るモチベーションになるのではないかと考えた。決定ではないが、暑すぎず寒すぎずの10月辺りに敢行しそうなので、半袖のジャージが適しているだろう。目的地である嫁の実家にてひとつふたつ用事を消化する可能性もあるため、あまり派手なものではなく街中に溶けこむようなものが好ましい。ルコックのジャージかっこいい。アイウェア(メガネ)最後は目を守るためのアイウェア。言っても度付きのもの、つまりはメガネのことである。ロードバイクに乗る時もジョギングするときも基本的にはメガネをかけている。マラソン大会の本番とかだったりすると使い捨てのコンタクトレンズを使ったりもする。今回の100kmライドでコンタクトレンズを使用したくない理由が2つある。ゴミが目に入った時に痛い夜間走行になった時に見えにくい猛スピードで風を切りながら進むロードバイクでは前方からの細かい異物の飛散は避けられない。コンタクトレンズをしている時にそれが目に入ったら目が痛むし、異物を取るために時間をロスするのももったいない。それを回避するためのアイウェアなので、コンタクトレンズ+アイウェアの組み合わせも考えられる。ところが二つ目の理由によりこれも難しい。私は近眼+乱視であるためそこまでの視力が使い捨てレンズだと出すことが難しい。少なくとも今ストックしてあるレンズは乱視は完全に矯正できていない。日中帯はそれでも問題はないが、夜間になると極端に見えにくくなるのだ。徒歩やジョギングならまだしもロードバイクでそれは危険極まりないかと。これらの理由によって度付きのアイウェアが欲しいと思っている。そんな都合のいいアイテムはなかなか見つからない。唯一Zoffでスポーツグラスっぽいメガネを出していてそこに度付きのレンズを入れられるようだ。今度買い物に行った時に試してみようかな。メガネ通販のZoff[ゾフ]オンラインストア【眼鏡・め...http://www.zoff.co.jp/special_products/zoff_sports/ランニング・ゴルフ・釣り・自転車をはじめ、アクティブな動きにもずれ落ちにくいスポーツ用メガネ、サングラスをご紹介します。可動式のラバー製鼻パッドや、アジア人...100kmという距離を走るにはいろいろと準備をしておく必要があるし、備えたとしても不測の事態は発生すると思う。これらを含めてロングライドの楽しみ方だと思うので、まだいつ走るかは決めていないが当日まで楽しんでいきたいなと。やって購入するアイテムを選んで悩んている時って一番楽しいなあ。このようなアイテムの拡張性こそがスポーツバイクの魅力であると思う。FACEシャトルデイパックはとっても気に入っている。ワタシが普段持ち歩いているアイテムがキレイに収まるし、大容量でプラスアルファも可能。※この画像はイメージです。ここ最近は怪我だらけ。ひどかったのが左太もも裏の肉離れ、いわゆるハムストリングというやつだ。...3踵(かかと)が大きくすり減ってしまったRedWingのブーツを再生させてみた話[レッドウイング]超超超久しぶりのRedWingネタはなんと『【2018年版】夏にブーツを履くと暑苦しいのかを再検証してみた!』以来1年以上ぶりだって。R-1という格安ロードバイクを購入してから1年が経とうとしている。ー2台目のロードバイク購入計画ーやばい!更新が追いつかない...。なんでってお金が貯まるペースが思いのほか早い。仕事ばっかでお金使えてないからなーそりゃ早く貯まるわなー。R-1を購入する際、同価格帯のクロスバイクも購入候補にあげていた。速さを求めるロードバイクにおいて「SPEEDSTER」って名前は実に魅力的である。それだけで心が動かされそうなSCOTTは弱虫ペダルの総北エース・今泉俊輔くんが乗っているメーカーでもある。購入計画シリーズの第三弾。次のターゲットは「サドルバック」。文字通りサドルの下に取り付けるバックである。私は先日のスポーツバイク講習会において、パンク修理をマスターした。REVIEWジョギングと写真とガジェットと。AFFINGER5.。