交通ロシア(旧ソ連)の原野を走るシベリア鉄道。今では電化されて電車または電気機関車が走っています。話によると、列車内の暖房は今でも「石炭ストーブ」が使われているとか。日本の鉄道にそんな例はありません。(観光・話題作り用のストーブ列車ってのはあるけど)。電化区間なら大概、電気で暖房です。いうと、、、実は、もし万が一猛吹雪などで、列車が途中で立ち往生したら、、。シベリアの大地、はるか数百(数千?)km先から救援の列車や自動車を動かさねばなりません。その時もし電気も切れたら、、。シベリアの寒さの中で暖房が止まってしまいます。これは確実に乗客・乗員の死を意味します。時を考えて、ストーブと石炭で暖房してるんですねえ。そんな事故が起こったから。猛吹雪で列車が線路上に一晩孤立。乗客32人、救出の自動車も近づけず。シベリアならこれを何倍にもしたスケールで事故がありうるので。ちなみに奈井江のあたりは確か、電化されてないから、今回の事故列車はディーゼルで動力や暖房のはず。ところで、「さらばシベリア鉄道」はまーくのカラオケのおハコだったりします。※投稿されたコメントは管理人の承認後反映されます。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。