検索に移動この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。開発した重機関銃である。前身である水冷式M1921がアメリカ軍に制式採用されたのは1921年。空冷式に改良されたM2の採用が1933年であるが、信頼性や完成度の高さから現在でも世界各国で生産と配備が継続されている。各国の軍隊で使用されている著名な重機関銃である。アメリカで200万挺以上が生産された。アメリカでは、M2の後継として1950年代後半に車両搭載用途を更新するものとしてM85機関銃が開発されたが、問題が多く、M2の後継とはならないままに終わった。1990年代後半より再び後継用機関銃の開発が進められ、XM312・XM806といった新型機関銃の開発が進んでいたが、2012年に開発が中止された。結果、設計されて80年以上も経つが、費用を考慮しての基本構造・性能トータル面でこの重機関銃を凌駕するものは、現在においても現れていない。Barrel)を開発し、先進諸国を中心に現有M2重機関銃のQCB改修、生産の切り替えが進んでいる。日本では、住友重機械工業の田無製造所が1984年からライセンス生産しており、主に自衛隊で使用している。現在では前述のQCB仕様のものが調達されている。調達価格は約530万円。海上保安庁でも創設当時から運用しており、13mm単銃身機関銃として巡視船や巡視艇に搭載されている。操作[編集]装填は銃本体のフィードカバーを前方へ押し上げて、ベルトの第1弾を給弾口に差し入れた後、コッキングレバーを後方へ引く必要がある。カバーを開けずに装填も可能であるが、この場合コッキングレバーを二度引かないと薬室に初弾が入らない。発砲は後部に露出する逆Y字型のトリガーを親指で押す押金式で、トリガー下のボルト・ラッチ・リリース(セレクター)の切り替えで、セミ/フルオートの選択が可能である[1]。射撃方向も両脇ハンドルで変える。特徴[編集]M2の原型となった水冷式のM1921は、敵の砲兵用観測気球を撃つことを目的に配備されたが、その威力と射程は様々な標的に対し有効であった。様々な銃架に載せられ陸・海・空軍を問わず広く配備された。簡単な部品交換だけで左右どちらからでも給弾できることも柔軟な運用を可能にした。M2に交替して運用を終了している。M2は、12.7mm弾を音速の3倍の速度で発射する。m先の標的にも正確に命中する。M2の給弾ベルトの長さが9ヤード(およそ8メートル)あった事に由来するとも言われ、9ヤード分が全弾を全部から生じたとも言われている。weapon(CSW)の一種である。M60パットン・M1エイブラムスなどの戦車やM113・M109といった装甲戦闘車両では主に車長用武装としてキューポラに、ソフトスキン車輌ではキャビン上にマウントリングを追加して自由に旋回させられるようにして装備している。近年はM2を搭載した遠隔操作銃座(RWS)が複数種開発され、ストライカーICVなどの車輌に搭載されている。使われたアメリカ軍航空機の代表的な武装でもあった。高いGのかかる空中戦では、翼内の弾薬の長いベルトリンクがねじれ、装弾不良が頻発、装備方法に改良が加えられたが、完全とはいえなかった。このため、航空機には1機当たり多数を搭載することで、ねじれの発生で火力を失う事態を避ける工夫が成された。中でもA-26は、前方固定のM2を14門(加えて旋回機銃として連装機銃2基、合計18門)装備することにより機体性能も相まって圧倒的な攻撃力を得た。3]、アメリカ軍の固定翼機でこの銃を搭載する機種は運用されていないが、アメリカ海兵隊ではUH-1N、CH-46E、CH-53Eなどのヘリコプターにドアガンとしてキャビン内から乗員が対地射撃をする際に使用している。アメリカ海軍の一部艦艇にも最終防衛ラインの一翼を担う兵器として装備されている他、アメリカ沿岸警備隊も使用している。M2を構えるアメリカ海兵隊兵士M2の夜間射撃訓練を行うアフガニスタン国軍兵士CH-53Eのキャビンに搭載されたGAU-15/Aを射撃するアメリカ海兵隊兵士2連装の艦船搭載タイプのM2、給弾の方向が左右で異なる(2009年)M63対空マウント。これにより、銃身底部と機関部の間隔を調整する頭部間隙(ヘッドスペース)の調整と、撃発と排莢のタイミングを最適化するタイミング調整という作業が必須となる。これを怠ると命中精度が著しく損なわれる他、排莢不良や過大な発射ガス漏れによる射手の負傷など、事故へとつながる。調整にはそれぞれ専用のシックネスゲージを用いて行われる。M2HB-QCBは、この調整作業を省略できるようにした改良である。陸上自衛隊でも戦車や装甲車への車載用の他、各部隊が対地対空兵器として装備しており、年間80挺を新規調達している。M3銃架は96式40mm自動てき弾銃と互換性がある。対空兵器として地上設置する場合はM63対空銃架を使用する。海上自衛隊でも護衛艦などに数挺搭載していたが、現代戦では威力不足と短射程を理由に一時期搭載する艦艇はなくなった。4]が問題とされて、小目標に対する適切な火力を有する本銃が再び搭載されるようになった。M2は艦艇固有の装備ではなく搭載品として扱われている。海上保安庁では「13ミリ機銃」と呼称され、多くの巡視艇に装備されている。2013年(平成25年)12月18日、メーカーの住友重機械工業において、5.56mm機関銃(ミニミ軽機関銃)・74式車載7.62mm機関銃・12.7mm重機関銃(ブローニングM2重機関銃)の3種で少なくとも合計5,000丁にものぼる試験データ改竄が発覚。同社は5ヶ月の指名停止処分となった。銃架[編集]各種銃架が制式化されている。三脚(トライポッド)式の銃架。M2重機関銃の基本銃架であり、もっとも多用されている銃架である。重量は約20kgで本体重量(38kg)も相まって12.7mmの強烈な反動を吸収している。M1対空銃架M3三脚架に支柱と補助脚を付けた高射用銃架。安定性が悪く、後にM63が制式化されると退役していった。M63対空銃架WW2後に設計された新型の銃架で、トリガーハンドルの位置を変える事で地上用と対空用に対応する。脚部は十字型の四脚構造になっていて安定性が高い。M3対空銃架M3三脚架と名称は同じであるが別物である。水冷式のM1921重機関銃用に造られた対空銃架で、後方に梯子状の取っ手が付いて、バレルジャケットの上に専用の照星と照門が付属している。M1921を並列にマウントする対空銃架である。艦艇用に使われている。ジープや小艦艇などに使われている。トラックやハーフトラックの防御火器として使われる。リングに沿って全周射撃が可能。旋回機銃塔から発展した連装銃架。M13対空自走砲に用いられたが、すぐに砲門を倍加させたM45に取って代わられた。M45/M55四連装銃架M16対空自走砲などに使われる四連装銃架。目的は対空用だが地上用にも転用され、凄まじい威力から「ミートチョッパー」との渾名がある。M55は牽引式に与えられた制式名。M205三脚銃架M3に代わる、新型の三脚銃架。狙撃銃としての使用例[編集]このページのノートに、このページに関する質問があります。質問の要約:信頼性要検証とした記述(フォークランド紛争における大口径狙撃の話。和文文献は見つかるものの英文文献が見つからない)リューポルド・マーク8照準器を載せたM2を撃つアメリカ海兵隊員ベトナム戦争において、後に確認殺害戦果93を挙げたアメリカ海兵隊のトップ・スカウト・スナイパーであるカルロス・ハスコックが、この重機関銃の射程の長さと威力に注目して前線基地で単発狙撃に使用し、7.62mm弾よりも弾道特性が良好で射程も威力も充分であると報告している。実際に、この時の狙撃は当時の最長距離の狙撃記録を大きく上回り(約2,300m)、その35年後に元から狙撃用として作られた対物ライフルによって、やっとこの記録は破られた。この銃は長時間の射撃に耐えるために長く重いブルバレルを持ち、三脚による固定と本体重量の恩恵で単発射撃では反動の問題もほとんどなく、発射速度が機関銃としては比較的遅いことから、トリガーでセミオート、フルオートのコントロールをするのが容易であったという。銃身・弾薬の精度は比較的高く、構造上も他の機関銃に比べれば狙撃に向いている。これは、ハスコックのオリジナルではなく、古くは朝鮮戦争の長期に亘る山岳戦において、長距離での狙撃に使われている。そこではブリーチをロックしてセミオート化し、上部にテレスコピックサイトを追加する事で、据付の長距離狙撃銃として使用したという記録が残されている。フォークランド紛争ではアルゼンチン軍が、M2重機関銃の単発射撃による遠距離狙撃を行った[2]。これに対しイギリス軍は自動小銃では反撃できず(先述のとおり、有効射程が遥かに短いので撃っても弾が届かない)、高価な対戦車ミサイル「ミラン」を撃ち込んで陣地ごと排除する対抗策を取った[2]。この戦訓は後に、12.7mm以上の大口径対物狙撃ライフル開発のきっかけとなった。)太平洋戦争では大日本帝国陸軍(陸軍航空部隊)を中心に、日本軍でも航空機関砲(固定式・旋回式)としてブローニング系機関銃やその改良型が大々的に使用された。)を採用し、一式戦「隼」を始めとする大半の陸軍戦闘機に装備した。ホ103はM2と比べ、砲自体が一回り小型軽量でかつ発射速度に勝るものの、代償として弾頭が少々軽いので、威力と初速で劣った(代わりにM2には無い榴弾「マ弾」が使用可能)。M2の欠点は大きく重いことだが、ホ103はその重量を大きく下回った。多くの陸軍戦闘機が装備した。ホ5は、口径20mmながら口径12.7mmのM2とほぼ同寸法同重量であり、発射速度や初速も優秀で相応の威力を持つ。して採用したが、搭載機は大戦後期登場の零戦五二乙型以降の少数の海軍戦闘機のみに留まった。こちらはM2と比べ発射速度に勝りサイズや重量はM2とほぼ同等だが、初速が低く、威力が劣った。マウントによってAN/M2をUH-1Dに取り付けた、XM213ドアガンシステムM2E1トリガーを電磁(ソレノイド)式とした車載型。4連装対空機関銃架や、M16、M15といった自走対空砲の備砲、T42中戦車(M47中戦車の試作型)やM41軽戦車の試作型と初期生産型などの主砲同軸機関銃、M48パットンの銃塔機銃やM1エイブラムスの車長展望塔用機銃として用いられた。AN/M2航空機搭載型。M2を航空機に乗せるため改造したモデル。サンダーボルトなどの戦闘機の主翼や機首に装備され、コックピットからの遠隔操作で発射できるようになっているがある。ベトナム戦争に入り、ヘリコプターなどにも搭載された。地上型のM2とは、電磁トリガーに対応した撃発システムに対応している他、バレルジャケットが銃口部まであることが識別点である。g)AN/M3AN/M2の発展型。電気モーターを用いた補助機構により発射速度を1,200発/分に強化している。ガンポッドとしても使用された。m)砲身命数15,000発GAU-15/A、GAU-16/A、GAU-18/AAN/M2及びAN/M3を基に軽量化されたヘリコプター搭載型。乗員が直接射撃を行うタイプ。M3M/GAU-21AN/M2を基にしたヘリ搭載型。ヘリコプターの側面ドアに銃架と共に固定されており、安定性が上がっている。連射速度を上げ、スペードグリップを大型化している。メタルループが付けられており、弾詰まりのトラブルを減らすことができる。アベンジャー防空システムに搭載するために開発された、FN社製のAN/M2の発展型。発射速度が950発/分と1,100発/分の選択式となり、銃口部に大型の筒形フラッシュハイダーが装着された。給弾方式は機械式のメタルループ方式となっている。HMP(中国語版)ガンポッドにも搭載される。VKTフィンランドでコピーされたM2。15nAに似た形状になっている。空包発射補助具を取り付けたK6K6韓国の統一重工業が老朽化したM2の代替に設計したコピー。銃身に把手を取り付けて、銃身交換を容易にしたもの。1989年から韓国軍に配備されている。BRG-15FN社がM2の後継に提案した改造型。口径の大きい15.5x106mm弾を使用。BRG-15」を参照M85ジェネラル・エレクトリック社がM2の後継としてM2の設計を発展させて開発した50口径重機関銃。車両搭載用として開発され、M60戦車とLVTP7水陸両用装甲車に搭載されたが、問題が多く、M2の後継とはならなかった。詳細は「M85機関銃」を参照XM806ジェネラル・ダイナミクス社がM2の後継として開発を行っていた50口径重機関銃、2012年に開発が中止された。後継機種であるVADSの導入にともなって現在では実戦運用を外れており、予備装備として保管されるのみである。本来は(実際には不可能だが)他の機関銃同様、ハンドルの保持だけで撃つもの。第二次世界大戦後では、ジェットエンジンの発達によって軍用航空機の高速化が進んだ結果、無誘導の銃弾や砲弾を命中させること自体が困難となり、「一発当たりの火力の大きさと、速射性のバランスがとれた対空火器」として機関砲が着目され、重機関銃は弾薬の威力不足、高射砲は速射性の悪さからいずれも力不足と見なされた。艦砲やミサイルでは小型船は一撃で沈んでしまう。威嚇射撃にしても対費用効果が高すぎる欠点があった。HMG(重機関銃)」、49頁。Publishing、2015年。B00TG26T6C。スナイパー』新紀元社、2016年、83頁。978-4775314333。ブローニングM2を4連装装備としたM45機関銃架をM3ハーフトラックに搭載した対空自走砲。リンク[編集]ウィキメディア・コモンズには、ブローニングM2重機関銃に関連するメディアがあります。Upgrade(英語)[リンク切れ]この項目は、武器・兵器に関連した書きかけの項目です。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。