※カーナビの機種により正確に表示されない場合があります。※カーナビの機種により正確に表示されない場合があります。駅前という、時間を超える価値。その価値は利便という言葉だけでは語りきれない。その先につながるアクセス、気軽さ、ゆとり。時間という価値を超え、行動にも心にも余裕が生まれる駅前という強いアドバンテージ。豊かな人生が駅前から始まります。駅徒歩1分の分譲マンション供給はわずか5.9%。※1名古屋市内で過去10年間に供給された新築分譲マンションにおいて、最寄り駅から徒歩1分の物件は全供給物件中わずか約5.9%のみ。名古屋市の総面積326.4km2に対して87駅の地下鉄駅が存在する中、駅徒歩1分圏の面積割合を換算すると約1.74km2のみ。総面積の約0.5%になります。駅徒歩1分の希少性は供給データからもひもとかれます。未来への新たな姿を見せはじめた「名古屋」駅エリア。駅前のビルや商業施設の開業をはじめ、再開発が進む「名古屋」駅エリア。名古屋と東京を約40分で結ぶリニア中央新幹線の2027年開業に向け、周辺では数々のビッグプロジェクトが進行中。スーパーターミナルの実現に向けてダイナミックな変化を見せています。御園座や納屋橋に続き、さらに再開発が進む「伏見」駅エリア。「名古屋」駅エリアと「栄」駅エリアをつなぎ、その中心に位置する「伏見」駅エリア。数々の開発が続くなか、「伏見」駅の地下1階コンコースでは、玄関口を通過するだけの「ミチ」から楽しい「マチ」に変えることをコンセプトに、新たな賑わいをもたらす駅ナカ商業施設「ヨリマチFUSHIMI」が開業。潤いある都心へと次の一歩を踏み出した「栄」駅エリア。オアシスとして人々から愛される久屋大通公園では、錦通より北側のエリアでは、計1万m2に及ぶ5つの広場とテラスなどを設け、飲食店や物販店が入る公園再生プロジェクトが推し進められています。※掲載の完成予想CGは計画段階の図面を基に描いたもので実際とは異なります。今後変更になる場合があります。周辺建物等は一部省略又は簡略化しております。敷地内の樹木等はある程度生育した後をイメージして描いたものです。葉や花の色合い、樹形等はイメージであり、実際とは異なります。植栽計画等は変更される場合があります。タイルや各種部材につきましては、実物と質感・色等の見え方が異なる場合があります。地下鉄イメージイラストをCG処理により合成しており実際とは異なります。※空撮写真(2018年9月撮影)は現地付近より名古屋方面を撮影したものに一部CG処理を加えたもので実際とは異なります。2007年〜2017年の過去10年間で名古屋市内で販売された物件のうち駅徒歩1分物件は約5.9%。名古屋市内の地下鉄駅の中心から半径80mの範囲の面積の合計(範囲が重複する場合は重複分を除く)。地下鉄鶴舞線より「伏見」駅へ直通。※表示の徒歩分数は、地図上の概測距離を分速80mとして算出(端数切り上げ)したものです。※掲載の計画情報は2019年8月時点のもので変更となる場合がございます。10:00~18:00定休日。