既存色と合わせて計5色に2019/12/3TweetShareSHOEIが誇るレーシングフルフェイスヘルメットは、同社のレースサポート活動を通して得たノウハウを投入したトップモデル。モトGP最高峰クラスで6度の世界タイトルを獲得したマルク・マルケス選手が被っていることでも知られる。先進のエアロフォルムなど最高峰の装備X-Fourteenは、MotoGPに代表される最高峰のロードレースで鍛え上げられてきた、SHOEIのレーシングフルフェイス「X-シリーズ」の最新モデル。SPECを形にした、レースで勝つためのレーシングフルフェイスだ。特徴的なエアロフォルムは、200kmhを超える風洞実験によって開発。マルク・マルケス選手もテストに参加し、前作のX-TWELVEに比べて浮き上がり(Lift)は-3%、前方からの空気抵抗(Drag)は-10%、そして高速走行時にヘルメットが振られる原因となる回転方向のYawingは-50%となる数値を達成した。ライディングポジションに合わせて2段階に内装の被り角度を調整することが可能な内装は、厚みの異なるパッド(オプション)を用いることで最高のフィット感を得ることができる。積極的に熱気を排出するベンチレーションや万が一の緊急時にヘルメットの取り外しを用意にするE.Q.R.S.など、快適性と安全性の追求はまさしくトップモデルにふさわしい。MOTEGI3)が登場。X-Fourteen(エックス-フォーティーン)の試用インプレッションシヨウエイ(SHOEI)が誇るレーシングフルフェイスヘルメットのX-Fouteenは、同社のレースサポートから得たノウハウを投入したトップモデル。軽量コンパクトなフォルムで、マルク・マルケスのレプリカカラーなど多彩なカラーバリエーションで人気のシヨウエイZ-7にニューカラーが登場した。ネオテックIIの試用インプレッションフルフェイスの安心感と、ジェットタイプの利便性を兼ね備えるのがシステムヘルメット。IIに新しいグラフィックモデル「CROSSBAR(クロスバー)」が追加された。SHOEI※本記事の内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。記事一覧を見る帰ってきたネイティブ足立区民。ヤングマシン、姉妹誌ビッグマシンで17年を過ごしたのち旅に出ていた編集部員だ。見かけほど悪い子じゃあないんだぜ。スペック至上主義の時代には正当な評価を得られなかった「官能のサウンド」を心地よい速度域で味わえるクオーターマルチの、新たな時代の炎を再検証します。250cc版RR-Rが実現する可能性を占います。