ピナレロツール・ド・フランス2018年の総合優勝マイヨ・ジョーヌは、PINARELLOを駆るチームスカイのゲラント・トーマスでした。これでチームとして4連覇。F10の強さは今更疑う余地はなさそうです。そんなPINARELLOの最新2019モデルとして新登場したのが、5代目のPRINCEです。F10の設計思想を継承したミドルグレードモデルです。今年のMt.富士ヒルクライムのピナレロブースで秘密裏に展示されていました。(撮影禁止)その後、情報解禁となり店頭にも並び始めてきたので早速チェックしてきました。GAN乗りとして多少複雑な気持ちもありますが、なかなか良さそうなモデルなのでレポートとインプレをご紹介していきます。F10直系ミドルグレードモデルとしてPRINCE(プリンス)が帰ってきました。1997年初代、2003年2代目、2008年3代目、2014年4代目に続いて、2018年5代目PRINCE(プリンス)です。F10の設計を受け継いでおり、エアロフレームのようなシュッとした形状に変わりました。F10の性能を取り入れています。F10のフレームと全く同じというわけではなく、金型は別で新規に起こしているので新型PRINCEならではの部分もいくつかあります。前輪の形状に沿ったダウンチューブの形状、ブレーキキャリパー本体がフレームに埋まるようになっているなど、昨年からさらに空力を進化させている部分もあるようです。フレームサイズが豊富これは新型PRINCEだけではなく、前ミドルグレードGANでもそうですが、ミドルグレードでもフレームサイズが豊富。新型PRINCEは11種類もサイズ展開され、自分の体のサイズにぴったりのフレームを選べるメリットは意外と大きいです。56と細かくサイズを分けてあるので恩恵を受ける方も多いでしょう。サイズ展開を減らしてコストダウンするメーカーも多い中、ピナレロならではのロードバイクへのこだわりを感じます。62PRINCEでは、42.5EZサイズと小さめのサイズも展開されていて、小柄な女性でも乗りやすいサイズをカバーしている点も注目です。PINARELLO(ピナレロ)PRINCE(プリンス)2019モデルのスペック・価格それでは、プリンスのグレードごとのカラーバリエーション、スペックや価格などの詳細情報を紹介していきます。FXピナレロの最新ハイグレードモデル「ドグマF10」の設計思想を用いて展開されるPRINCEシリーズ。」の位置付けに当たります。ミドルグレードと言いつつも価格帯は、他のメーカーのハイグレードモデルとほぼ変わりません。アルテグラ完成車528,000円,フレームセット455,000円(税抜)価格設定ミス?と思ったのが、フレームセット45万円に対して、アルテグラの完成車52万円とその差は、たった7万円のところ。この約7万円でフレームに、アルテグラコンポとホイールサドル、ハンドルがついてると考えられます。フレームセットを買うくらいなら、アルテグラ完成車買ってパーツ取りすると、コスパ良すぎませんかね。利益あるんでしょうか。Di2モデルは、フルクラムのクアトロカーボンホイールがついて100万円切っている構成も良さげですね。FXの1グレードダウンモデルが、PRINCEです。」の位置付けに当たります。NEW105完成車385,000円,フレームセット275,000円(税抜)今年、リニューアルした最新105搭載モデルが登場しました。性能面では一個前のアルテグラと同程度という噂もあるので、アルテグラモデルとの価格差5万円を他の装備に使いたいならNEW105を選ぶのが良いとおもいます。ディスクブレーキモデルもPRINCEにはディスクブレーキモデルも展開されます。上記写真の一番右のモデルです。通常のリムブレーキモデルよりも、ディスクブレーキモデルの方が少し値段が高くなります。ディスクブレーキモデル完成車は、コンポがアルテグラのみの展開なので、高めですね。ロードバイクを安く揃えたい人は、通常のPRINCEのコンポ105を選ぶのがオススメです。DB価格:アルテグラ完成車478,000円(税抜),フレームセット295,000円(税抜)これからロードバイクを始める人で多少お金に余裕がある人は、ディスクブレーキモデルはおすすめです。制動力が高いので安全性が上がります。RACING500とリムブレーキモデルよりちょっといいものがついてます。完成車レベルのホイールで特段すごくいいわけじゃないので、このちょっといいホイールを決め手に選ばなくて良いとおもいます。ホイールは別で自分好みのものを後々買いたくなりますし。F10のエッセンスを早くもミドルグレードで楽しめるPRINCEの登場です。性能面では、GANと比較するのが良さそうですが、空力性能の面では進化していると言えそうです。FXが少し高くなっていますが、新型フレームの新登場の時は開発費もあるため若干高くなるのは致し方ないですね。来年にはもう少しこなれた価格になると思います。登場したばかりなので、他の人と被らない期間をたっぷり楽しむために狙っている人は、早めにゲットして楽しみたいところでしょうか。個人的には、カラーバリエーションにブルーがないのが少し寂しいですが、実物を見るとピナレロのカラーリングはフレームにぴったりで美しく魅せるデザインになっていると感心させられます。ロードバイクは見た目が重要ですから。スポンサーリンクシェアする02012LINE!9フォローする関連記事この記事がよかったらルート92の最新記事をいいねしてチェック!Route92人気記事まとめ【SALE情報】Wiggleセール開催中!ロードバイク厳選ホイールまとめ記事ヒルクライム向けホイールロングライド向けホイール高性能アルミホイールまとめカンパニョーロホイール徹底比較フルクラムホイール徹底比較ホイールの種類別のインプレ記事フルクラムスピード40Cフルクラムレーシングゼロボーラワン50ボーラワン35シャマルウルトラ/ミレゾンダグラベルロード/自転車キャンプ記事グラベルロードおすすめ7選バイクパッキング用おすすめバッグ5選+1自転車キャンプおすすめ装備34選まとめ超軽量LEDランタンおすすめ3選。&ディスクブレーキにたった108g!話題の超小型タフネススマホATOM。超軽量LEDランタンおすすめ3選。