古い取材ノートからのこぼれ話を中心に綴ります。弘前駅で出発を待つ、黒石行きの弘南電車。01:00弘南鉄道の弘前駅にて。黒石行の電車がまもなく発車するところ。同じ弘南鉄道でも、マチナカにポツンと取り残されたような中央弘前駅とは異なり、あたかもJRの広大な敷地の一画を間借りしているかのようなホーム。|夕方の弘前中央駅に到着した電車。06:30大鰐から、弘南鉄道で弘前中央駅に到着。マチナカの市街地を間借り?しているかのような、ひっそりとした終着駅。ローカル私鉄の行き止まりの終着駅は、別に何があるワケでなくても、なぜか足を踏み入れたくなってしまう空間。|ホテルの客室から見た弘前市内の風景。00:05弘前市中心部のホテル客室より。このホテルに泊まるのは約20年ぶりなのだが、以前よりも随分とマンションが増えた印象。「マチナカ居住者」の増加が、中心市街地の活性化に繋がることを願うばかりである。|ホテルの2食付きプラン。華やかな?津軽の料理。00:40弘前市中心部のホテルにて。昨今のビジネスホテル・シティホテルでは、比較的お手軽な2食付きプランが結構充実してきた。今回のプランは、津軽三味線の生演奏付きのダイニングでの夕食。籠の中にはなんとも華やかな津軽の料理。籠の外にあった焼き魚や鍋物の方が、味にパンチが効いていたような気がした。07:05弘南鉄道大鰐線のターミナル・中央弘前駅。私鉄らしい、狭苦しい駅舎だが、昭和風味を色濃く残す建物は、なかなか人気があったりする。それにしてもこの外観、地方都市の「昭和の商店街」にあった、大きな魚屋か豆腐屋のような感じ。個人的にもかなり「お気に入り」の駅ではある。長野県長寿食堂」という名の飲食店。(02/19)和歌山市中心部のアーケード街「ぶらくり丁」。(02/18)上野駅で出発を待つ、北陸新幹線の列車。(02/14)中国語?長崎空港の国内線表示。Comment「分断」でスイッチバックになった松浦鉄道の伊万里駅。(08/30)座れる座席。(07/05)アーケード商店街のような?JR唐津駅高架下の商業施設。(03/27)アーケード商店街のような?JR唐津駅高架下の商業施設。たどり着く裏ワザ?沼津駅前から路線バスに乗車(1)。たどり着く裏ワザ?沼津駅前から路線バスに乗車(1)。(07/22)秋田杉で出来た、JR秋田駅前のバス停。(08/28)シビコ別館。ここにも昭和の栄華が。(02/10)リレーつばめの車内販売で、コーヒーとタルトのセット。