せらちゃん自動車部(タイヤのつくもの全般)スマートフォン用の表示で見るせらちゃん自動車部(タイヤのつくもの全般)なんでも屋せらちゃんの多趣味日記この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。苦労して前回のエンジンを早くフレームに載せたくて他にもまだ塗装するものがあるんだけど、それをおいてエンジンを載せることにしました。フレームから取り出す時も知恵の輪のようにエンジンを倒したり回転させたりして最後にはほとんど無理やり取り出した形になったので、載せる時に頭によぎりましたが慎重にゆっくりと滑り込ませればいけると信じながらフレームをウマに乗せてエンジンを持ち上げ腰下をフレームの中に入れるとガチっ!いろんなところに当たりまくり挙句の果てにはウマが外れ倒れていきました、フレームにエンジンが引っ掛かった状態で寒い時に汗をかきながらウマに載せなおし再び知恵の輪を少しずつやっていきました。一人で作業していたのでボルトを仮止めしながらエンジンを揺さぶりボルト穴を一致させていきボルトを滑り込ませていきました。エンジンマウントのボルトはすべてはめて、もう一度増し締めをして確認しました。コツになるかわかりませんがエンジンをフレームの中に入れる時フロント側のヘッドをできる限り入れ込んで後ろ側を入れると入りやすいように感じました。傷だらけですよ!忘れていた知恵の輪作業で傷だらけになったフレームを簡易的に新聞紙で囲い再び艶消しブラックで塗装しなおしました。ほかの色ではなかなかこういう塗装は難しいので艶消しブラックのメリットが生かされた感じですね。国産250ccの中ではワイドタイヤを履いていて私のイメージにピッタリ。180/55ZR17とかなりワイド純正マグナのリア150/80-15Mにくらべ30mmもワイドになりリアのどっしり感が強くなります。Economist(エコノミスト)。インドネシアで製造しているコストパフォーマンスに優れた高品質なタイヤです。車のタイヤではなかなかこのサイズがないんですよね。このホイールを装着していたホイールはもともとホワイトのため車体と同色の艶消しブラックで塗装します。タイヤ、スプロケットを外してしっかりと下処理をします。頼りになるミッチャクロンをふりかけ艶消しブラックを塗装もう慣れたもんです。塗装後の写真撮ってませんでした。装着後の写真でこれでリヤの雰囲気が締まった感じになりいい雰囲気になりました。月別アーカイブはてなブログをはじめよう!yuzuki-serabyさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。