コピースポンサーリンクバイク乗りは、雨なんて関係ない!!レインウェアを着てバイクに乗れば楽しいよ。なんてことは、ありません。雨降ると前は見づらいし、タイヤは滑るし、出来るだけ運転したくない(笑)軟弱なおじさんライダーは、梅雨が明けるのをじっと待っています。クロスカブ110があるのに乗れないなんて。妄想した記事でも書こうと思ったのですが、ブログにUPするのをためらう内容になってしまいました。2018年の10月に納車されたクロスカブ110のレビュー(?)というか感想をお話していなかったので、この機会に3,000km走った感想をまとめておきます。私は、ホンダの回し者ではないので、本当に感じたことをお話します。クロスカブ110を検討している方、クロスカブに乗っている方で不快に思う方もいるかもしれません。そんなときは、そっとブログを離れてくれなまし。110』とは私のクロスカブ110は、2018年に発売されたクロスカブ。クロスカブの2代目です。スーパーカブの派生車種で、いうなればスーパーカブをカスタマイズしたバイク。日本を代表するバイク『スーパーカブ』をベースにホンダがカッコよくカスタマイズしたバイク。新車の価格は30万円超。スーパーカブの代名詞でもあるレッグシールドを取っ払ってアクティブにしたカブ。人気の車種のようです。最近、良く見かけるようになってきました。私がよく行くスーパー銭湯にも、どなたが乗っているのかはわかりませんが、よく止まっています。バイクで『自動遠心クラッチ』バイクの運転が上手くなりたいなら、マニュアルミッションのバイクが良いさ。足として使うなら、スクータータイプのオートマのバイクが良いさ。中途半端な『自動遠心クラッチ』のカブを選んだ理由は、見た目と不便さ。この不便さが男のロマン。クロスカブは、ギア操作があるのですが、クラッチ操作がありません。クラッチは『自動遠心クラッチ』が自動で行ってくれます。クロスカブの最大の利点は、ギア操作があるバイクなのにエンストをしない。慣れるまではギクシャクしてしまいます。基本的に大満足しているクロスカブ110ですが、3,000kmも走っていると不満な点も出てきます。”あばたえくぼ”じゃないけど、憎めないんですけどね。愛車のレビューをすると良いところばかりになってしまいますよね。残念な点からお話します(笑)もちろん、私が買う前に調査しておけば、良かった話もあります。一概にクロスカブ110に乗っている人が、みんな不満に思っていることとは違うと思います。荷物が運べないこれは、私の完全な勘違い。スーパーカブでキャンプやツーリングなんて聞くと荷物がたくさん運べるのか。カブの積載能力は高い。コレってノーマルだと当てはまらない。スーパーカブもクロスカブも、スクータータイプのバイクにあるメットインがありません。コンビニで買い物をしたときにポイっと入れておけるメットインがないのでハンドルに引っ掛けでフラフラさせながら、家に帰るか、リアキャリアに固定するしかありません。リアキャリアにくくり付けるにも、ゴム紐が必要です。TOOL544プロツールズ(Protools)Amazonの商品レビュー・口コミを見るAmazon楽天Yahoo!ショッピングこのゴム紐は、私がクロスカブを買って一番最初に追加した装備(?)です。余談ですが、このゴム紐って昭和の香りがしませんか?おしゃれさに欠けるというか、なんというか実用的ですよね。カブには似合っている気がしますが。スムーズに走れないクロスカブを乗り始めて、一番苦労したのがスムーズに走ること。クロスカブには『自動遠心クラッチ』のおかげで、クラッチ操作が無いのでラク。思っていたけど、慣れるまでは、スムーズに走れない(笑)。ギアを変える時に速度とエンジンの回転数と選択するギアを合わせる必要があるのですが、なかなか感覚がつかめない。急なエンジンブレーキが掛かってしまったり、フルスロットルなのに全然加速しなかったり、スムーズに走れない。行きついたのはギア操作をなるべくしない乗り方。ギア操作でギクシャクしないコツクロスカブを買って約100km走りました。スムーズに走れなかったんですが、試行錯誤した結果、ある程度スムーズに走れるようになってきました。走るには、ギア操作をなるべくしなければスムーズに走れるようになりますよ!!18thlab.com2018.11.12最近は、慣れてきたのでチェンジペダルでの半クラッチも使えるようになってきました。クラッチを切りながら、エンジンの回転数も上げられるようになったし、だいぶスムーズに走れるようになりました。ライトが暗いクロスカブ110のライトはLEDだから明るいと思っていましたが、結構、暗いです。街中を走っている分には気になりませんが、街灯が少ない郊外を走っていると暗い。明るいクルマのヘッドライトに慣れているというのもありますが、知らない道で交通量の少ない郊外だとドキドキしてしまいます(笑)。夜走る機会が多い場合は、ちょっと気にした方が良いと思います。スピードが出ない私はよい年齢(44歳)なので、クロスカブを飛ばして走りまわっては、いませんが、幹線道路の70km/h超の流れに乗るのが辛い時があります。夜になって、周りのクルマの速度が速くなっていると、もう少しスピードが出ても良いのかな?と思います。クロスカブは、~50km/hが一番、気持ちよく走れる速度という感じます。125ccより250ccの方がちょっと遠出をしたときに「高速で帰りたい」ってときがありました。クロスカブは110ccで、125cc以下の原付二種クラス。原付二種は高速道路を走ることは出来ません。滅多にないのですが、疲れて帰ってくるのが面倒な時に高速道路を走れれば、ラクなのになぁ。街乗りでは必要ないのですが、高速道路に乗れるって良いですよね。良い点もたくさん不満点ばかり上げましたが、その不便さを解消していくのも”楽しみのひとつ”ですよね。やって、スムーズに走ってやろうかとか、どうやって荷物を運ぼうかとか、いろいろ考えるのもカブ乗りの楽しみだと思います。すべてが便利じゃないのが良い。男のロマンってヤツですよ。カッコ良い何と言ってもクロスカブの良い点は、カッコ良い!!持っているだけで満足というか、男の物欲センサーを満たすというか、ストライクゾーンど真ん中。むき出しのエンジンでワイルドだし、選んだ黄色も『パーシャイニングイエロー』でかわいい。スーパーカブをカスタマイズするのも楽しいと思いますが、クロスカブはホンダがクロスカブに”遊びごころ”を追加するとこうなります。デザインに”一目ぼれ”して購入をしたので、語ると10,000文字以上になってしまいそうなのでこの辺で。走っていて楽しいスピードが出ないとか、高速に乗れないとか、関係ないんです。クロスカブは軽くて、気張らないバイク。本当に走っていて楽しい。あればドコにでも行ける感覚。一気に行動範囲が広がりましたよね。クロスカブも走っていて楽しいので、あの頃の感覚と一緒です。本当に、この子(クロスカブ)がいれば、どこにでも行ける感覚。小説『スーパーカブ』の子熊ちゃんの気持ちが理解できる。(角川スニーカー文庫)KADOKAWAAmazonの商品レビュー・口コミを見るAmazon楽天Yahoo!ショッピングクロスカブを買って本当に良かった。燃費が良いカブのレビューでは、当たり前になっているけど、燃費は本当に良い。いつガソリンを入れたか忘れるくらい(笑)数百円で満タンになるし、満タンにしたら250km以上走る。約3,000km走って実測56km/Lです。ガソリンを入れるタイミングが難しい?!クロスカブ110の燃費クロスカブ110の燃費。カタログ値は61.0km/Lですが、私の相棒の実測値は56.0km/Lです。クロスカブ110の燃費を気にしている方の参考になれば幸いです。18thlab.com2019.07.06ちょっと時間が取れたら、クロスカブで遠出したくなる人がいるのが良く分かる。許すなら、日本一周とか、やってみたいもんね。二人乗りもできるノーマルのクロスカブだと、後ろに乗る人のお尻が割れるくらい痛いと思う。タンデムステップも標準装備だし、ちょっとカスタマイズすれば、二人乗りもできる。今、タンデム仕様について検討中ですが、スーパーカブ、クロスカブは共通のパーツが多く、サードパーティー製のパーツも共用できるのが多い。クロスカブをタンデム仕様にするのに、一番安いカスタムなら3,000円くらいで出来ちゃいます。それも簡単にクロスカブ110をタンデム仕様にしてみようか。【検討編】2018年に購入したクロスカブ110をタンデム仕様にカスタマイズしようと目論んでいます。ダブルシートもカッコ良いけど高いので純正のピリオンシートでタンデム仕様に。18thlab.com2019.07.03なんだかんだと言ってもクロスカブは最高!!やっぱり、語っちゃいますよね。走りの性能とか、エンジンの特性などは、ちゃんとした(?)人たちに任せます。私の感想は、不便な点もあるけど、クロスカブは乗っていて楽しい。一緒に楽しい思い出を作っていきたい。全力で背中を押しますよ!!クロスカブ納車時のインプレッションを以下の記事で紹介しています。良かったら、こちらの記事もお読みください。110』が納車されました。バイク屋さんでの納車手続きは約40分。自宅までの約5kmのツーリングは緊張しましたが、どうにか辿り着けました。クロスカブライフが始まりました。18thlab.com2018.10.29最後までお読みくださりありがとうございます。この記事が気に入っていただけたらシェアしてくれると嬉しいです。関連記事カブクロスカブは趣味のバイクとしてちょうど良い。初心者ライダーのおじさんがクロスカブ110の魅力を語るクロスカブ110(2018)に乗るのが楽しい。私はクロスカブ110を趣味にしています。小学生が自転車を手に入れてどこまでも行ける感覚とバイクに乗る感覚は似ていると思います。バイクの魅力について語ろうと思ったけど、まとまりませんでした。カブバイクの魅力を語る。言っても初心者だけどバイクもクルマも、ただの「移動手段」だと考えるなら、バイクはお勧めしません。クルマの運転が好きと言うヒトはバイクも好きになると思う。クルマの魅力とバイクの魅力は違います。バイクの魅力はバイクに乗らないと分からない。カブ乗りたい人必見!!クロスカブ110を運転するのに必要な免許クロスカブ110の運転に必要な免許は、小型二輪オートマ限定免許です。クロスカブ50は、原付、もしくは自動車の免許を持っていれば運転できます。時間に余裕があれば普通二輪の免許を取った方が”お得”だと思います。カブバイクの公道デビューで苦労したおじさんが、公道でスムーズに走れるようになった理由バイクで公道デビューをしたときは、ビビりまくり、緊張しまくりだったおじさんライダーですが、最近、やっとスムーズに走れるようになってきました。安全運転のコツはベタですが「かもしれない」運転だと思います。危険ポイントに気づくためには慣れが必要です。カブ大好きな『クロスカブ110』だけど不満もある。クロスカブ110は良いバイクです。見た目もおしゃれだし、そこそこ走る。乗っているヒトしか分からない不満点もあります。クロスカブ110に乗っている僕がクロスカブの不満点を挙げます。不満点もあるけど、それを差し引いても良いバイクですよ。カブクロスカブ110は街乗り最強のピンクナンバー(原付二種)です。ピンクナンバーのメリット、デメリット私の愛車は黄色い可愛いヤツ。クロスカブ110というスーパーカブの派生車種です。2018年に発売された新型クロスカブ110は二代目になり、デザインも洗練されました。トリッカーで激しく悩んでいて、このページに辿り着きました。AMころすけさんコメントありがとうございます。トリッカーも良さそうなバイクですよね。悩んでいる時も、楽しいのがバイクですよね。私の感想を紹介します。クロスカブ110ですが、平均時速が早めの幹線道路では、車の流れをリードすることは難しいかも知れません。スタートでは軽量級の原付二種なので一瞬先に出ることはできますが、巡航は60〜70km/が精一杯です。ノーマルのクロスカブ110は、気持ちよく走る速度は、50km/hくらいのような気がします。それ以上は頑張っている感じです(笑)。スプロケットを換えると巡航速度が上がるそうですが、まだ試していません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。大好きな『クロスカブ110』だけど不満もある。2020.02.142020.02.14バイクの魅力を語る。言っても初心者だけど2020.02.122020.02.12クロスカブは趣味のバイクとしてちょうど良い。初心者ライダーのおじさんがクロスカブ110の魅力を語る2019.11.102019.11.10クロスカブ110は街乗り最強のピンクナンバー(原付二種)です。ピンクナンバーのメリット、デメリット2019.08.20クロスカブ110をタンデム仕様にしました。初カスタム!!2019.07.30カテゴリー別人気記事クロスカブ110をタンデム仕様にしました。大好きな『クロスカブ110』だけど不満もある。2020.02.142020.02.14バイクの魅力を語る。言っても初心者だけど2020.02.122020.02.12クロスカブは趣味のバイクとしてちょうど良い。初心者ライダーのおじさんがクロスカブ110の魅力を語る2019.11.102019.11.10クロスカブ110は街乗り最強のピンクナンバー(原付二種)です。ピンクナンバーのメリット、デメリット2019.08.20クロスカブ110をタンデム仕様にしました。初カスタム!!2019.07.30カテゴリー別人気記事クロスカブ110をタンデム仕様にしました。ギア操作でギクシャクしないコツ2018.11.122019.07.222018年の新型クロスカブ110で3,000km走って感じたメリットとデメリット2019.07.092019.07.30ガソリンを入れるタイミングが難しい?!クロスカブ110の燃費2019.07.062019.07.12スポンサーリンクタイトルとURLをコピーしました。