SatF2・F18調整やぼ用を済ませ飛行場に到着すると6/23に向けてサトちゃんが草刈りやってくれてました。僕は仕事でも行っているから1時間ほど交替し、奥の方へ突撃(手の平の皮がベロリと剥がれたw)。サトちゃんは草刈り終えて昼頃に撤収。飛行場へ来たメンバーは少なく、Sarukichiさんと伴ちゃん、亀さん。ブラスター3、alula、J-power18、F2です。ブラスター3は文句無し、alula3号機も順調でトリム調整だけでOK。alulaのモードはエレベータを少し変えながら5タイプ。ランチ、スピード(ランチとほぼ同等)、クルーズの1、2チョイUP、3チョイUPUP。水平尾翼を修正したF/A18とF2の修理後テストF2は問題なくトリム調整だけでOK(*^ー゚)vエルロントリムは左右誤差ほとんど無く、加工した主翼の抵抗が均等に出来たと思われます。エレベーターのUPも少なく、横から見ても水平に近い状態でありましたwww問題は18。尾翼の再接着でロール方向のエルロントリムは随分解消されましたが、エンコンフルにすると頭下げします。前から症状出てましたが重心位置の移動では解消できませんでした。帰宅後、ダクト(GWS-50)のスラストを変えようと内部削りましたが組み込むとインペラーが干渉し断念。Mirage2000と同じように排気口で調整することにしました。1mmスチレンを2重に貼り明日の最終テスト待ちです。