ベンツパーツ・ベンツ部品、加東市でのチェロ教室・暖炉・薪ストーブ・薪製造販売のことならありがとう商事にお任せください。このブログは商売とは必ずしも関係あるものではなく日々の感謝とボヤキの徒然日誌です。単純に無料にすればそれで良い。その後にドコがどう渋滞するかを見極めて、税金を使って新たに道路を作るなり、改善すれば良いのである。頭を使え、前原!そんな実験をしたところで実験通りになるはずはない。算定自体が不可能な作業に時間と金を使う前に、とにかく約束通り、無料化すべきである。ETCがなければ900円の首都高や阪神高速などとは、耳を疑った。高速道路の事故で乗員がすべて死ぬのがクシャクシャになる軽自動車だとJAFで高速道路処理に走っている人に聞いた。高速道路での事故と死体を扱ってきたその彼が言うには、乗員をしっかり守っているのはベンツとアメ車の大きいSUVで、日本車ならランクルとレクサス(当時)ぐらいだったと。私は軽自動車などは高速道路を走らせない方が良いと思っているぐらいである。普通自動車を軽自動車並みに車維持コスト全面で優遇するようにすれば良いのである。軽自動車によりCO2排出削減効果と高速道路で人命を守ることとどちらが重いと思っているのか、約束違反の前原大臣に一体全体何を考えて政治主導の政治だかを聞きたい。無料にもせずに、事故で人を殺すこと助長するような料金体系、ETC関連企業の天下りを維持させるような料金体系を作ろうとする政治家にはもう辞職してほしい。そもそもあの〔永田メール問題〕で民主党代表を退いたような政治家は国土交通省レベルの小役人でも結局扱えないのである。何が正しいことなのかの見極めができないような人間は大臣になるべきではない。二律背反ではなくて、そんなことはタックスぺーヤーに取っては当たり前の要求だ。高速道路無料の国はどこもその課題をちゃんと実現化しているのである。それができない、しようともしないならそんな大臣の年収やコストがムダなだけである。前原誠司は即時辞職せよ。政治家を辞めろ!政治家前原の存在自体が一番の税金の無駄遣いである。鳩山首相にも前原大臣にも大いに失望した。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。