SRIXON」というキャッチコピーのもと、飛距離性能、やさしさ、外観、打球音など、あらゆる面において生まれ変わったフェアウェイウッドです。#3にはドライバーと同様にヘッド全体がたわみやすく、強い反発力を生み出す「カップフェース構造」と、クラウン部分に軽量カーボン素材を採用したことで生まれた余剰重量をソール後方に配分し、慣性モーメントの拡大を実現するとともに、フェース全体をより薄肉化したことで反発エリアを拡大させました。これにより速いボールスピードによる強い弾道で大きな飛距離が実現しました。#5、#7にはクラウンに段差を設けたステップクラウンの採用により方向安定性を高めました。シャフトには新開発のMIYAZAKI-Mahanaカーボンシャフトを装着、東レ社のNANOALLOYをストレート層に採用する事で、軽量化を実現し、中間部に適度なしなりを持たせることで、振りやすく感じる設計となっています。挙動の安定性と走り感を両立し、大きな飛びと安定した方向性を実現します。