まで対応出来る自社認証工場併設のSHOPです!オフラインミーティングや、日々の業務作業風景をご案内します。今回はエアロ装着のご依頼です。コーディングもフルで施工マフラー交換ツイデに、リアディフューザーもパフォーマンスに換装ですが、左右2本出し用なんで4本出しに加工。)の足りないとこは積み上げてきてますF様は今回のゴルフが、チューニング自体初めてに近いにも関わらず、弊社のフル定番メニューで仕上がってるんです弊社は自社工場で塗装も内製化しているにも関わらず、ご依頼は機能パーツばかりF様も最初の御来店時に相談されてたと思うんですが、それなのに今回まで時間を要するって外装もイメージ象を伺って、ノーマルライクで後付け感アリアリにならないスタイルに。メッシュも一緒にグロスブラックでペイントステップはゴルフ5北米純正用を加工装着。それが、車への愛着にも繋がるんです。ホイールは他社製品よりも軽量なんです。前回のシロッコ同様、上位グレード(GTI)のフロントフェイス移植を敢行しました毎度お馴染みの「基本骨格同じだから・・・」な安易な船出〜ですが、当店の最大の強み=ボディショップ(板金塗装工場)併設ですので、何とかしますまずゴルフGLiのバンパーは、GTIの様にグリル別体では無いのと、Fogが付いてません。東北沖地震の発生後、事態が好転するばかりか、他の事象によりさらなる悪化の一途を辿る日々が続いております。ある大先輩のお客様から「何時も楽しみにしてるのに、何でBlog更新をしないの?」と尋ねられました。私は、「こんなご時世に‘車ネタ’は不要だと・・・。」さらに「それでこの状況が打破出来ると!?」そんな風には微塵も考えて無いですが、多くの方が世の中を憂いながらも、目の前の困難を乗り越えてるのに、車ネタを発信するには抵抗があります。自分の出来うる事「募金・物資等の提供」をやる以外、仕事をおいてボランティアに行ける筈もなく、目の前の仕事をこなす日々。色々なやりとりの最後に「あなたのBlogを日々楽しみにしていて、それを心待ちにしている1ユーザーが居るのを忘れないで欲しい。」とのお言葉を頂戴しました。非常に嬉しくも、もっともっと精進せねばと反省した日でした。理由で、安易にノーマルバンパーをオーダーしてからが苦難の始まりでしたシロッコ乗りの方でしたら、‘R’との違いは容易にお判りだと思うのですが、普通は考えませんよねヘッドライトの仕様やポジション球・ウィンカーの位置も違うし、Fogランプの有無まで流用(純正配線入れ替え等)出来ません。