5分SHAREツイートシェアはてブLINEPocket公営競技のひとつオートレースはマイナーなギャンブルですが、一旦始めてみるとかなり熱い競技だということが体験できます。オートレースのことが少し分かるように解説していきます。令和元年度分の確定申告の受付が始まりました。質問に答えながら税務署に提出する書類を作成しましょう。無料登録のあと、確定申告ガイドから進めて下さいね!目次オートレースってどんな競技?オートレースのバイクオートレースではどんなレースの流れになってるの?レースの種類と優勝賞金などオートレースの選手オートレースってどんな競技?オートレースは1周500mのトラックを、最高速度150km/hでブレーキなしで走るオートバイのエキサイティングレースです。公営競技の中でも最速のスピードで迫力のあるエンジンサウンドを感じながら観戦できるところが魅力になります。Raceオートレースのバイクオートレースのバイクのギアはロー&トップの2段のみ、平均時速100km/hでトラックを周り、ブレーキがないのが特徴です。ブレーキがついていないのは、接近戦になるので急激なブレーキ操作による追突事故を防ぐためなんです。オートレースのバイクは、部品の購入から組み立てまで選手が調整!オートレースの選手の平均年収手取り額は100万円程度、レースで賞金が稼げないとバイクの部品やメンテナンス代すべて自費となるので厳しい世界なんです。トップ選手になると年間1000万円以上費用をかけるそうです。エンジンエンジンはスズキ製オートレース専用SEAR(セア)1級車は600ccのエンジン、2級車は500ccのエンジンを搭載しています。2級車500ccは新人選手用となっていて、デビュー1年半で1級車に乗り替わります。選手はエンジンを購入し自分に合った調整をしていきます。車体コースを常に左回りするので車体に特徴があります。車体を傾斜させて走行するのでハンドルが路面と水平になるように、左ハンドルが高く加工されています。オートレースのフレームは「三角・上バック・下バック」で構成されていて、この部分は規格が決められているため調整することはできません。オートレース入門講座動画よりタイヤはダンロップ製が使われています。ハンドルと同様に車体を傾けたときの走行にマッチするようにタイヤの形状は断面が三角形で接地面積が広くなるように作られています。タイヤの調整するのも選手で「晴れの時」「雨の時」に合うようにグラインダーで表面を削り調整。レース状況に合わせ使い分けているみたいです。まっすぅのオートべんきょうオートレースではどんなレースの流れになってるの?オートレースでは1日12レースが行われ、8車がトラックを6周し順位を競っています。試走の開始前に行われ、誘導者に従い1号車から8号車まで1列縦隊になりコースを1周する。並び順は距離ハンデ制になっていて、ランクや直近のレース成績を基準に遅い選手(前)速い選手(後ろ)からスタート。終われば、試走に入ります。当日のバイクの調子を見せるため500mのコースを全力走行します。その時の100mの平均タイムが発表され、車券購入の目安とされるんです。【想定競走タイムの計算】スタート位置が異なるハンデ制、試走での平均タイムとハンデを加算することで想定競走タイムを算出することが出来る。試走が終了し、最終検査を受け異常がなければ出走が確定。同時に車券が発売されます。選手はこの時コクピットで待機しています。1着から3着までに入る2選手を着順問わず当てる好きな選手を見つけて投票しよう!▼スタート選手はエンジンを始動させピットから出ます。各自発走位置につき、大時計の合図でレーススタートとなります。スタートはタイミングが重要!選手のスタート平均タイムは「平均ST」といいます。試走タイムが遅くても、平均STが良いと1コーナーの進入で前に出れることも考えられます。平均STも予想に取り入れて車券購入を考えよう!▼レ―スレースはトラック6周(3100m)、大きなレースでは8~10周するものもあります。選手はスタート時の距離ハンデはありますが、理論上ゴールでのタイム差は0となっています。レースは前走者を抜かないといけないので選手同士の駆け引きも見どころ!イメージをたてて予想しよう。オートレースの醍醐味はハンデ制であること、先頭車が逃げ切ることも十分考えられます。走路状況もレース予想に大事!「雨で路面がぬれている」「路面が高温でタイヤの負担が大きい」など▼ゴールトラック6周目の最終4コーナーを立ち上がるとゴールイン!チェッカーフラッグが振られます。ゴールの一瞬をとらえるカメラ技術に高い評価を受けています。▼勝車確定レース終了後勝車が決定し当選払戻金が確定します。Race公式)オートレースの還元率は70%・控除率は30%になっています。控除率30%というのは、車券を買う人にとってはそこそこの痛手となります。車券購入は節度のあるものにしましょうね。対象ではない選手は1年のレースの集大成でもあるSGスーパースター王座決定戦を勝ち取るため1年間の各レースをこなしていきます。すべてのレースはSGスーパースター王座決定戦にリンクするように構成されています。年末に行われる最終レースに最高賞金3000万円の大一番が行われ、その年最も輝くレーサーが決まるのです。オートレースの選手オートレースの選手は、成績に応じて最上級のS級・A級・B級と3つのランクのいずれかに属されます。ランクの昇降には全てのレースの結果を得点化したものを計算して決定し6か月ごとに見直されます。S級の選手ほどグレードの高いレースに多く出場できます。2018年7月23日オートレース界1番人気の有名レーサー。22歳でトップアイドルSMAPから転身オートレーサーに!人気・実力も備え平均年収1000万円超オートレース界を代表する選手です。17日の川口オート『GI第37回キューポラ杯』で森且行(39)=川口25期=が4年6カ月ぶり2度目のGI優勝を決めた。摩弥オートレース会に女子レーサーが誕生してから数年経ちましたが、一番の人気女子レーサーは川口オートレース所属の【佐藤摩耶】まや。2017年4月24日2011年7月11日、44年ぶりの女子レーサー佐藤摩弥選手(31期)がデビューしました。2013年3月には女子選手として、オートレース史上初の優勝を飾りました。2016年5月にも女子選手初となるグレードレース(G2川口記念)も制覇!佐藤選手の魅力に惹かれ2013年以降32期として5名、33期として7名の女子レーサーが誕生。現在ガールズオートレーサーとして13名の女子レーサーが活躍しています。遅くなりましたが・・・SGオールスターグランプリ優勝、高橋貢選手!!!おめでとうございました!※粗い写真ですみません。SG×21回、G1×27回、G2×23回という輝かしい成績。オートレース界では絶対的な王者と呼ばれている。悩んでいる人必見!当選者の共通点を真似して当たりやすい買い方をする。