アルミビレットクラッチカバーリリースです。バフ仕上げとシルバーアルマイト、ブラックアルマイトの3パターンでリリースです。クラッチカバー下部分はスライダーと通常カバーの2種類が同梱されており、気分で取り替えることが出来ます。0スペシャルピストン到着!数ヶ月前から発注をかけていたスペシャルピストンが海外から到着しました。スカートがすごく短くて、ピストントップの形状もアグレッシブですねぇwこいつは期待大ですね。浮かれていても仕事ですwお盆休みもやる事があって、ゆっくり出来ないし。個人的な話ですねwさて、タイトルみて下さい。燃えるですよ、燃えるです。車両火災を起こしたんですよ。お客さんがねw北海道を目指して北上中の東北自動車道で燃えたそうです。リアシートにバックを縛りつけていたそうですが、豪雨で荷物が濡れないようにゴミ袋を被せていたんですって。追加メーター装着ZRX1200DAEGに追加でスピードメーターを装着しました。DAEGはスピードリミッターが付いており、これの解除は簡単ではありましぇーん。それとスピード表示は180kmまでなので、リミッターを解除してもメーターの表示はエンド付近で止まってしまいます。世間は休日でもバイク屋さんはお仕事ですwそんな中、修理の依頼が飛び込んできました。助けて!ヘルプ!との事。最近流行ってる怪奇事件ですww早速タンクを剥ぐってみました。0リアブレーキの点検7月も中盤を向かえ、小中学校も夏休みが始まりましたね。海の日連休の初日ですが、道路も連渋滞で混雑してるようです。ツーリングとかにも出かけてる人も多いのではないでしょうか?今日も朝からオイル交換とか整備が多かったです。疲れましたよそんな中、一台のバリオス君が来店されました。しました?と話を聞くとリアブレーキがじぇんじぇん効きましぇーんとの事。0鈴鹿8時間耐久レース今年も鈴鹿の熱い夏が目前に迫っていましたね。あと一週間程でまたあの感動が見れると思うとワクワクドキドキです♪スカパーで完全生中継で見れるようですけど、私は持ってないのでみれましぇん。本戦も面白いですけど、土曜日に行われるトップトライアル10が見ものです。愚痴っても仕方ないので仕事しますw詳しくはコチラから。リアブレーキキットを取り付けます。ノーマルはフローティングタイプですが、こやつはリジットタイプです。ブレーキ使用時のよくなるプァ~ンとかブィ~ンとかって鳴いてるのがありますが、こやつはそれを防ぐ為にリジット(固定)タイプになっています。チェーン調整の時とかはフローティングタイプと違いちと面倒ではありますが、鳴くよりはいいかと。0マフラーアップ加工ZX-10Rのマフラーアップ加工です。アクラのヘキサゴナルスリップオンマフラーです。マフラー付け根部分には消音ボックスが付いていますが、これをリンクパイプでつなげて、さらにアップする加工です。ステーも当然加工品です。これは、ケイファクのZX9R用だったかな。角度合わせてパイプをカットして溶接しています。ガンダムのようなコテコテなバイクのことです。ナビやらレーダーやらとまるでガンダムのコックピットのようです。いつもはこの仕様ではないのですが、この夏に北海道ツーリングに行くので、コテコテ仕様になってます。広大な面積を誇る北海道ではナビが欠かせないようです。どこを走ってるか分からなくなりかねないですからね。