レース情報|G�T特集|競馬情報ならJRA-VAN当サイトを最適な状態で閲覧していただくにはブラウザのJavaScriptを有効にしてご利用下さい。JavaScriptを無効のままご覧いただいた場合には一部機能がご利用頂けない場合や正しい情報を取得できない場合がございます。コンテンツナビゲーション馬券購入に役立つオッズ情報や競馬情報をはじめ、競馬データによる競馬予想の楽しさをご紹介。JRA-VAN広場お客様サポート検索はじめての方へ競馬ソフトを開発したい方へこのページではインラインフレームを使用しております。前身は、1953年から95年まで東京競馬場芝2000mで行われていた重賞競走「NHK杯」。このレースはダービートライアルであり、多くの4歳馬(旧表記)たちがNHK杯を使ってダービーを目指した。3歳馬の距離体系整備のため、また、当時クラシックレースに出走できなかった外国産馬の目標レースとなるべく、NHK杯は「NHKマイルカップ」へと名称を変更。距離も1600mとなり、3歳マイル王決定戦として生まれ変わった。歴史の浅いレースではあるが、これまでにない役割を担ったレースとして、競馬ファンの間にしっかり浸透してきた。今年で15回目を迎え、春の東京競馬場最初のG1として、完全に定着している。さまざまなタイプの名馬を輩出2001年からダービーに外国産馬が出走可能になった。したがって、その前年の2000年までは外国産3歳最強馬決定戦という趣が強かった。ダービーに出られない外国産馬のレースとして「マル外ダービー」と呼ばれたりもしていた。実際に、第1回から01年の第6回まで、すべて勝ち馬は外国産馬である。日本調教馬として初めて海外のG1を制したシーキングザパール、凱旋門賞2着、サンクルー大賞1着のエルコンドルパサーなど、海外で実績を挙げた名馬も多い。01年に外国産馬がダービーへ参戦できるようになったことで、NHKマイルCは真の意味で「3歳マイル王を決めるレース」となったといえよう。02年の第7回にテレグノシスが内国産馬として初めて勝つと、その後は逆に内国産馬の独壇場。02年以降の勝ち馬は、すべて内国産馬となっている。近年、このレースをステップにダービーへ参戦する馬も多い。02年NHKマイルC3着→ダービー優勝のタニノギムレット、04年の勝ち馬キングカメハメハと08年の勝ち馬ディープスカイはNHKマイルC→ダービーを連勝して、変則2冠を成し遂げている。桜花賞→NHKマイルCでマイル3歳G1を連勝したラインクラフトも異色の存在。真の意味でのマイル女王と呼ぶべきであろう。平穏には収まらない創設当初はそれほど荒れるG1ではなかったが、過去9回中7回が馬連40倍以上。昨年は10番人気ジョーカプチーノが勝利を収め、2着に5番人気レッドスパーダ、3着に13番人気グランプリエンゼルが入り、3連単は238万の大波乱。07年には17番人気ピンクカメオが優勝して、3連単973万の超大穴(重賞に限れば、3連単歴代2位の配当)が飛び出している。ステップレースはトライアルであるニュージーランドT(3着まで優先出走権)が中心だが、勝ち馬は毎日杯組が最多の4頭を輩出。そのほかには桜花賞、スプリングSからの参戦が好結果を残している。