ISSUEダートスポーツ2月号は、釘村忠選手の『タイムアップライテク』を特集。その他「トランポとしての実力」を探る小特集や、KTM&ハスクバーナワークスマシン情報、「ルーフオブアフリカ」など企画も満載。RALLYダートフリークが取り扱っているunitから持ち運びに便利なタイヤ交換用スタンドが新登場。付属の円錐カラーでしっかりとホイールを固定しながら、開転をさせながらタイヤ交換が可能です。575mm〜920mmまで4段階の高さ調節ができるので、ジュニアから大人、様々なシチュエーションで役に立ちますよ。ブレーキディスクやリムの歪みが確認できるスケールも付属。コンパクト設計(幅/奥行170×高さ555mm)が魅力の一品です。名門チーム「プロサーキットカワサキ」のJ・サバッチー選手、J・ヒル選手、A・シアンサルーロ選手、A・フォークナー選手らが、このウエアを着用しデビューしました。爽やかなブルーに蛍光イエローのさし色が栄えます。各所に施したベンチホールにより、ウエア内にこもった熱気を逃がします。グレーをベースにトリコロールカラーを採用したデザインになっています。イーストラザフォード大会のリミテッドモデルが発売中。シンプルなデザインながらも力強いイメージになっています。NEWSトップライダーも納得のモトクロスブーツ「TECH10」にアナハイム1、2のリミテッドエディションカラーが数量限定で発売中です。トリガーブレーキペダルが登場です。純正のブレーキペダルとの違いは2つ。このEDスキッドプレートをエンジンの下側に取り付けることで、エンジンだけでなく、ジェネレーターケースやウォーターポンプなどを飛び石や障害物から守り、破損を防ぎます。オイル交換用のドレンホールも設けられているので、整備の時も障害になりません。素材は丈夫なアルミニウム板を使用し、表面にはヘアライン加工。メーカーは、ホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキ、KTMに対応しています。ENERGYがロゴマークに対するライセンス保護を強化しているため、なかなか「モンエナグッズ」を作れない状況にありましたが、さすがはFOXといったところ。白黒カラーを基調とするデザインに、胸元とバックにはモンスターエナジーのロゴが目立ちます。吸水性、通気性に優れているFOXのウエアの機能性はお墨付きです。ベースは180シリーズということもあって、お手頃価格。記念して世界平和を願う日があるんだそう。ベテランというのは、退役軍人のこと。サバスは、その日に発売するモデルで、黒が基調のシンプルなデザインとなっています。素材は吸水性の高いポリエステル生地、そして脇腹部分は通気穴の空いた生地になっているので、バイクに乗っている間も涼しく、汗をかいても大丈夫。WR250Rのレトロコンセプトモデル。先日紹介したばかりのもので、大阪MCショー限定。「カッコイイ」の一言ですね。ビンテージオフロードモデルはなかなか状態の良い出物も見つからないし、あったとしてもサスペンションやブレーキの性能面で扱いが難しかったり、どこか故障してしまった時にはアフターパーツが出てこなかったり。ハードルが高いものです。そんななか、現行のオフロードハイエンドモデルであるWR250Rをこんな風にカスタムできるとしたら、もう迷う必要はありませんね。Hondaのモータースポーツ参戦計画が発表されました。[...]明けましておめでとうございます!明けましておめでとうございます。