日報plus日報はplusへ写真撮るのが趣味のひとつで、駄作だらけです。このサイト内の写真画像の無断使用はお断りします。鉄道電車日報27日に行きました吹田総合車両所の続きです。外から窓越しで検修庫内を撮ったもので、見学対象外です。クモハ105−513クハ105−34扉105系は、元々が常磐緩行線103系1000番台からの改造で窓も非ユニット窓なので相当古い。使う気なのでしょうか?。クハ105の塗装がないところは、金属腐食の補修かも。鉄道電車日報27日に行きました吹田総合車両所の続きです。USJラッピング車201系のラッピング車が登場しているので、この車両はUSJ解除?。トラバーサー上の381系381系の引っぱり出しカウンター型フォークリフトのような乗り物で車両を引っぱり出しています。乱反射画像で失礼しました・・・。モハ52001車内の至るところに木が使われている。見学客が大勢いるので車内は撮らず。昨年の11月に整備を行なったことになりますね。車内もかなり整備されていましたね。同じ保存車である大阪市バスのゼブラバスとは大違いです。ゼブラバスは車内整備が難しいので傷みが激しいです。鉄道電車日報27日に行きました吹田総合車両所の続きです。色褪せたクロ481−2001スカイブルーの103系も色褪せクハ111−757この車両が空中移動実演に。静止画ですんません・・・。鉄道電車日報27日は複数の箇所で鉄道車庫や工場の一般公開がありましたが、JRの吹田総合車両所に行きました。一部スタッフと飲みに行って、自宅に帰ったのが日付が変わった翌27日でしたので、向かうのが朝一番ではなかったです・・・。表示のクハネ583モハネ582−45直流電化である吹田総合車両所にてモハネ582は片パン上昇のみ。幕ですが行先はLEDなので表示が容易ですね。ドア上の案内表示ホリデー・吹田行き表示とドロンジョ様とを入れて。キーとトンズラーも入っているか・・・。企業名を直接書けないので、例えて記載しています。企業名を直接書けないので、例えて記載しています。入社してから3ヶ月は経過しました。ハローワーク求人票に記載の試用期間3ヶ月は経過したことになります。雇用契約書では試用期間は1ヶ月となっていましたが・・・。)それと、年次有給休暇は年明け以降にならないと発生しません。仕事の流れが慣れない。どこにでもいるんですよね、粗探ししてくる人物が。入社間もないですからおとなしくしていましたが、そろそろシフトチェンジせんといかんかも。大人げない喧嘩はしてはあかんし。倉庫業・物流業はクセのある人物が他業種より多そうですが。阪神出屋敷10月入っても残業はしているし、13日の土曜日は休日出勤している。翌日がしんどいし・・・。やと思わんとあきませんね。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。