Company社は、ファーストクラスのエンジンとエレガントなデザインを兼ね備えた独創的なカスタム・メイドのモーターバイクを作り上げてきました。Viper社の80%以上のモーターバイクは、21世紀の最先端の技術を駆使してViper社独自に設計・作成した専用の部品で製作しています。昨年6月、Viper社の卓越した技術を用いて、2009/2010MYラインを進化させた、2011MY型ダイヤモンドバックをリリースしました。この新機種は、素晴らしい技術の結集であり、高いパフォーマンス能力だけでなく、Viper社が開発した部品とViper/イルモア社のエンジンを使用し、美しく洗練されたデザインにまでこだわったバイクです。高いエンジニアリング基準を求めるViper社は、ノルトロックのワッシャーを方向指示器の軸およびブレーキローターを含む8ヶ所で使用することを決定しました。Viper社では、ねじロック材およびクロム・メッキのボルトの代わりに、ノルトロックと亜鉛ベースのメッキを施したボルトを使用することによって、従来のように締結部位に損傷を与えることがないため、必要締結トルクを低減することができました。ノルトロックの安全な緩み止めシステムを使用することで、締結を簡素化し、残留トルク点検の際もネジ山を損傷することなく容易に行えるようになりました。これは重要な締結部品のサービスや保全の際に大きな利点となります。ノルトロックに切り替えてから締結ボルトが緩んだことは未だ一度もありません。世界で最も速いスピードの記録を持つ鉄道(車輪付き)は、フランスTGVである。2007年の4月に時速574.8km(テスト用の短連結列車)を記録している。通常も乗客を乗せて320kmの時速で走行しており、このような速度では、鉄道車両から脱線に繋がるような落下物がないことが絶対に不可欠である。そこでノルトロックが登場する。三井造船は、船舶用エンジンの組立てに使っているボルト/ナットの緩み止めとして、この度ノルトロックの使用を開始しました。ノルトロックは、他の緩み止め方法に比べて、軽量かつコンパクトであるため、高い所や狭い場所での締結作業において、これまで以上に安全な作業が可能となり、作業時間も短縮することができます。お問合せより快適にホームページを閲覧頂くため、当ホームページではCookieを使用しております。記録し、また利用者様がどのようにホームページを閲覧されたかを分析することが可能になり、ホームページの改善に役立っています。身体的負荷削減、メンテナンスコストとダウンタイムの最小化に貢献いたします。nlj@nord-lock-jp.comノルトロックグループ製品の販売代理店は世界中にございます。他のノルトロックオフィスはこちらからご覧いただけます。ノルトロックへのお問合せ、ありがとうございます。担当より1営業日以内にご連絡申し上げます。countries)。