代表小林が書くブログ!月刊ボデーショップレポート「BSR」2019年4月号から僕の1年間の連載企画がスタートしました。HatenaLINEコピーする車の部品脱着や鈑金作業のときにキズをつけたくない箇所にはるテープと言えばガムテープを貼る(粘着力が強く糊が残る)マスキングテープを2重3重にして貼る(テープが薄いので保護力が無い)青い表面保護フィルムを貼る(保護力はあるが粘着力が弱い)このようにどれも正解ですがメリット・デメリットがあります。使用用途は自動車塗装用ではなく建築塗装用になります。厚さ:0.17mmサイズ:15.18.24.30.38.50mm※当店が使ってるのは画像の50mmです。▲テープを指で直線状にカットしやすように加工されています。▲逆だと加工されていないので真っ直ぐにはカットできません。当店ではキズ防止テープとして使ってます▲バンパーを取り外すときやドア交換などキズを付けたくない箇所に貼って使ってます。その他にも鈑金作業時に他の箇所へのキズ防止にも役立ってます。建築塗装用なので粘着力は普段使っている自動車塗装用マスキングテープと同じくらい。当然ですが糊の残りも極めて少ないです。(無いに等しい)厚みも適度にありキズを防止するには安心感があります。一度使ったらその便利さに気づくはず。12巻入り小箱の価格を見てみる▼当店ではこちらの青い表面保護フィルムと使い分けて使ってます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト関連記事2017/4/19車のキズ・ヘコミ修理の時に使うパテ・テクノフィラーゼロ株式会社トーコーさんから発売されてる自動車補修用パテ[テクノフィラーゼロ]のご紹介です。パテの役割は車のヘコミを鈑金した後にパテを付けて研磨しヘコむ前の形に戻すことです。カーボン・アルミ・鈑金パテがキメが粗く厚付が可能。ボディーシーリングは外板パネルの「ヘミング部」や「パネル接合部」「エンジンルーム」など車体鋼板の防水や腐食を防ぐ役割をします。僕たち自動車鈑金塗装の現場では主に交換部品やシーリングが塗布されている箇所を修理した時の補修に作業を行います。自動車補修塗装磨きの仕上げに使うガラス系最終仕上げ剤。仕上げ剤の塗り込みや拭き上げに便利なスーパーテクノクロス。▲2年程前に事故により新品ボンネットに取り替え済みのこちらの車両で実験。ハイソリッドクリヤーG2-4500Sで塗装してあります。一部の日産車に採用されている高機能塗装スクラッチシールド。日常使用での引っかきキズや洗車キズ程度であればキズが消える魔法のようなクリヤー塗装がクルマのボディー表面に塗られてます。普通のクリヤー塗装と違い特殊なクリヤー塗装なんです。...2017/3/4【G&T】使用度No.1!150Φシングルポリッシャー専用GTバフ今までのスタンダードバフは180Φでした。面積が広く平らな面は今までの180Φバフの方を使用。パネル形状や小面積は今回ご紹介の150Φのバフを使用。用途に合わせて使い分けるのが効率UPの近道です。そんな当店はほぼ150Φのバフで仕事をこなしてます。鈑金塗装業界では一般的に「スプレーパテ」「パテサフ」と呼ばれている材料です。STANDOX(スタンドックス)だと「スプレーフィラー」と呼びます。ポリパテが液状になったものがスプレーパテです。自動車補修用のポリパテの中で1番キメが細かいのが特徴。Y’sボディー代表小林が記事を書いてます。運営者情報はこちらY'sボディーホームページ▲画像をクリックで当店ホームページへ移動します。