(旅行貯金)、観光などを楽しみながら走る。午前中は40kmくらい走る。食堂か、大型スーパーで、定食を食べる。暑さをしのぐにも最高。郵便局が閉まるまであと30分。郵便局が閉まったので、コンビニで休憩。警察で銭湯の場所を聞く。暗くなったが、テントを張るところをさがしながら、まだ走る。良さそうな河原(駐車場のことも..)が見つかったので、テントを張る。走行100〜150km。自宅から走る自宅を自転車旅行のスタート・ゴールにしてもよいでしょう。フェリーと組み合わせると、遠くにも行くことができます。輪行して、電車など移動。輪行とは、自転車を分解して袋に入れることです。分解するといっても、タイヤ・ペダル・ハンドルをはずす程度です。これによって自転車はほどほどの大きさになります。輪行した自転車とともに電車で目的地まで行くことができます。(JRや主な私鉄では手回り品切符は不要となりました。)そして、到着駅で輪行した自転車を組み立てます。なれると、組み立て、分解は10分もかかりません。自転車旅行を開始します。帰りも、同じように分解して自宅に戻ります。この方法は荷物が少ない日帰りから1泊くらいの旅行に適していると思います。混雑する時間帯はなるべく避けましょう。普通列車に乗る場合は出来るだけ始発駅から乗りましょう。置きやすいかと思います。何両目にあるか一定していないので困ります。3つ扉の場合は、運転台の後や車掌台の前でもいすがある場合があり置き場所に比較的困ります。なければ、ロングシートの端にもたれかかれさせるしかないです。そこに人が座っている場合は迷惑だが無視(汗)。特急電車の場合はデッキ部分に置くことになりますが、小田急の特急などは、出入り口が非常に狭く、停車駅ごとに自転車を右や左に移動させなければなりませんでした。始発駅で自由席に乗る場合や、指定席を取る場合は、最後列に座って、背もたれの後ろに自転車を置くことも可能です。送る2008年4月よりサイクリングヤマト便は、日本サイクリング協会会員専用になるようです。自転車旅行の開始の所まで自転車を送ります。2で書いたように分解し袋に入れます。それを旅行に必要な他のものと一緒に送ります。ヤマト運輸ではサイクリングヤマト便という制度があり、日本サイクリング協会が発売している自転車専用の札(数百円)をつけることを条件に自転車を送ることが出来ます。ヤマト便はコンビニでは扱っていないので、家に取りに来てもらうか、営業所へ持ち込んでださい。ヤマト運輸でも知らない人が多いので、本社特販に問い合わせてもらってください。「ヤマト便の60料金です。」といえば大丈夫です。所要日数は宅急便+2日くらいかかります。余裕を見て旅行開始の1週間前には発送しましょう。「ヤマト運輸○△営業所止め」として送ると便利だと思います。図書館でタウンページと地図で、駅に近い営業所を探しましょう。念のため送る営業所に電話で確認をとっておきましょう。人間は、電車で移動します。帰りは、ヤマト運輸の営業所で自転車を分解し、荷物と一緒に自宅に送ります。運賃は、稚内から東京まで、荷物20キロ付き、保険料5万円分込みで、5000円弱でした。計5回使用したことがあります。東京都港区赤坂の自転車文化センターで購入する。日本サイクリング協会の通信販売を利用する。電話で問い合わせてみましょう。分解して袋詰めした自転車(輪行した自転車)は、飛行機でも運ぶことが出来ます。荷物を預けるカウンタで他の荷物と同じように預けることが出来ます。国内線の場合預け荷物は15kg以内となっています。20kg以内ならまけてもらえることも多いようですが、スカイマークなど新しい航空会社は、運賃が安い代わりに、荷物の重量超過に厳しいようです。キャリア、サドル、ペダルはリュックサックに入れて機内持ち込みとします。機内持ち込みは5kg以内となっていますが、調べられたことはありません。衣類、雑貨入り)で、15kg程度になります。カウンタで、壊れても航空会社は責任取らないよという書類にサインさせられますが、今のところ自転車に不都合が生じたことはありません。2006年2月より、スカイマークエアラインズは、自転車の荷物料金1000円が必要になりました。自転車以外の荷物を15kgまで預けることが出来るので、キャンプ用品など色々と持っているときは、他航空会社よりかえっていいかもしれません。安くないこと、賞味期限が長い食品は個人的に好きでないです。食べる場所とゴミに困ります。