contentこのサイトはCookieを使用しています。サイトを引き続きご覧になる場合はCookieの使用を許可して下さい。パワーのビジネスは、クライアント企業の業務と、何が顧客ロイヤルティを向上させる要因かを把握することです。パワーがサービスを提供している世界中の業界において、アナリストがデータに基づいた実用性の高いインサイトの提供を行っています。パワーでは世界中の数多くの業界の企業に対して、事業の成長をサポートしています。商品やサービスを利用した消費者の評価(パワー・サークル・レーティング)をご覧いただけます。詳しくはこちらパワー・サークル・レーティングは、商品やサービスを利用した世界中の何百万人もの消費者から寄せられた、独立した公正なフィードバックに基づいています。パワーのビジネスは、クライアント企業の業務と、何が顧客ロイヤルティを向上させる要因かを把握することです。パワーがサービスを提供している世界中の業界において、アナリストがデータに基づいた実用性の高いインサイトの提供を行っています。–パワーは顧客視点に立ってビジネスを行うことが重要であると考えています。企業の成功をサポートするために、クライアント企業とその顧客に焦点あて取り組んでいます。パワーのビジネスは、クライアント企業の業務と、何が顧客ロイヤルティを向上させる要因かを把握することです。パワーがサービスを提供している世界中の業界において、アナリストがデータに基づいた実用性の高いインサイトの提供を行っています。パワーでは世界中の数多くの業界の企業に対して、事業の成長をサポートしています。商品やサービスを利用した消費者の評価(パワー・サークル・レーティング)をご覧いただけます。詳しくはこちらパワー・サークル・レーティングは、商品やサービスを利用した世界中の何百万人もの消費者から寄せられた、独立した公正なフィードバックに基づいています。パワーのビジネスは、クライアント企業の業務と、何が顧客ロイヤルティを向上させる要因かを把握することです。パワーがサービスを提供している世界中の業界において、アナリストがデータに基づいた実用性の高いインサイトの提供を行っています。–パワーは顧客視点に立ってビジネスを行うことが重要であると考えています。企業の成功をサポートするために、クライアント企業とその顧客に焦点あて取り組んでいます。Study、略称VDS)の結果を発表した。この調査では、全16ブランド116モデルの車種および新車購入から37~54ヶ月が経過したユーザーを対象に、177の項目*で直近1年間の不具合経験を聴取し、20,835人から回答を得た。PP100)として集計され、数値が低いほど品質が高いことを示す。エンジン/トランスミッション」の8カテゴリーに分かれている。75PP100で、業界全体では前年より+1ポイントと、昨年とほぼ同水準の結果となった。不具合指摘件数が多いのは下記のカテゴリーであった。昨年同様の傾向で、この4カテゴリーの不具合指摘件数が全体の約7割を占めた。外装(14.5PP100)内装(14.2PP100)エンジン/トランスミッション(11.8PP100)オーディオ/コミュニケーション/エンターテインメント/ナビゲーション(11.6PP100)また、不具合指摘の多いのは下記の項目であった。吹出し口から不快なにおいがする(3.3PP100)ナビゲーションシステム-操作しにくい(2.1PP100)ブレーキ音がうるさい(2.0PP100)車載ブルートゥース(Bluetooth®)での携帯電話/デバイスのペアリング/接続不良(1.9PP100)ナビゲーションシステム-正確でない(1.9PP100)上位5項目中3つを「オーディオ/コミュニケーション/エンターテインメント/ナビゲーション」カテゴリーに関する不具合が占める結果となった。ナビゲーションシステムやブルートゥースは車の基本的な性能ではないものの、年々装備率が増加しており、快適で便利なカーライフに不可欠なものとなってきている。それだけに見過ごせない結果といえよう。セグメント別で見ると、最も改善が見られたのはミニバンセグメントだった(対前年比-6PP100)。前年と比較して改善が見られたのは、「エンジン/トランスミッション」「装備品/コントロール/ディスプレイ」「オーディオ/コミュニケーション/エンターテインメント/ナビゲーション」だった。/コントロール/ディスプレイ」の不具合指摘件数が増加している。今回の調査では、走行距離に比例して不具合指摘件数が増えることが明らかになった。具体的には、走行距離が1万キロ未満の場合の不具合指摘件数は59PP100で、7万キロ以上の場合では133PP100となっており、74ポイントの差があった。1万キロ未満と7万キロ以上の走行距離区分で、不具合指摘件数の差が最も大きいカテゴリーは、「内装」(21.1PP100の差)、「外装」(15.9PP100の差)であった。セグメント別では、特に、コンパクトセグメントでは3.1倍、軽自動車セグメントでは2.4倍とその差が顕著だった。「内装」分野で、走行距離で不具合指摘件数の増え幅が大きい5項目は下記の通りである。「外装」分野で、走行距離で不具合指摘件数の増え幅が大きい5項目は下記の通りである。パワーのオートモーティブ部門シニアディレクター川橋敦は次のように述べている。「今年度ブランドランキング1位のレクサス、2位のトヨタは再購入意向も高く、レクサスが88%、トヨタが85%となっている。不具合指摘と再購入意向には相関関係があることが明らかになった。自動車の長期保有化が進行する中、ユーザーのロイヤルティ向上のためにも、耐久品質改善に一層取り組んでいく必要があるだろう。37~54ヶ月が経過したユーザーを対象に、177の項目で直近1年間の不具合経験を聴取する調査。世界各国で実施され、自動車の耐久品質を調べる業界のベンチマークの役割を果たしている。今年で4回目の実施となる。エンジン/トランスミッション」の8カテゴリーに分かれている。PP100)として集計され、数値が低いほど品質が高いことを示す。パワーが第三者機関として自主企画実施したものです。パワーでは、本調査以外にも、毎年複数の自動車関連調査の結果をリリースとして発表しています。