価格は6万5880円だ。アライのフィロソフィーである“かわす性能”のR75シェイプを軸とした最新のプロテクション性能でトップライダーからも絶大な信頼を得ているRX-7Xをベースに、WSBでの5年連続チャンピオンとカワサキでの鈴鹿8耐優勝を実現するために、今までのイメージを残しながらもチャレンジングスピリットを感じさせるグラフィックにバージョンアップしたレプリカモデルだ。ネオの試用インプレッション口元の3本スリットと、ダクトのない帽体――。VZ-ラムの試用インプレッションスポーティジェットの代表格=SZ-RAM4の後継として登場したのがVZ-RAMだ。帽体は最高峰のRX-7Xと同様の樹脂によって軽量化を追求。エアダクトも7X譲りの最新タイプで、各部とも3段階の調整が可能だ。アライ※本記事の内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。記事一覧を見る帰ってきたネイティブ足立区民。ヤングマシン、姉妹誌ビッグマシンで17年を過ごしたのち旅に出ていた編集部員だ。見かけほど悪い子じゃあないんだぜ。スペック至上主義の時代には正当な評価を得られなかった「官能のサウンド」を心地よい速度域で味わえるクオーターマルチの、新たな時代の炎を再検証します。250cc版RR-Rが実現する可能性を占います。