まで対応出来る自社認証工場併設のSHOPです!オフラインミーティングや、日々の業務作業風景をご案内します。結局・・・OSIRのエアロにしました!やはり、ラインを崩さないのが基本+ステップにエアロ装着するとリフトに上げるのが面倒なんで・・・。GTI2006年07月10日まずは、外装の・・・モディファイの基本ですが、、、ボディの同色化ですね。(^^)vうちの嫁車のクーパーSも真っ先に施工したのが同色化でした。これに関しては、好み等もあるかと思います。輸入車は特に前期モール色無し、後期モール同色になるのが定番ですね。GTIは特に腰高に見えるので、同色化の恩恵は非常にあると思います!(^^)b取り敢えずは、同色化のままでいいかとも思ったんですが・・・無理でした(^^;エアロを何か付けたい!!と思うんですが、品の無いのも嫌だしかと云って変化の無いのも嫌だし〜。何においても至極当然のことですよね〜。写真は、私の以前の愛車とのツーショットです。V)は、全く持ってデザインなど惹かれるものは皆無でしたが何となく気にはなる存在でした。没個性な‘くるま’だと云うのが、一番否定的になる所以でした。短所を補うに余りあるモノが多分にあった様に思います。今回購入に至る最大の要因と云えます〜(^^)bしかもGTIは、ノーマルでも楽に速い!あとMTの設定が有る!!と云う自分にとって最大のポイントもクリアしてます。あと、安いっ(爆)今後のモディファイについては、機能パーツばかりでなく、ドレスアップ系にも走って見ようかと思います。(^^;パーツに関して、仕事そっちのけで発注してますのでセーブするのが大変です。