レース回顧|G�T特集|競馬情報ならJRA-VAN当サイトを最適な状態で閲覧していただくにはブラウザのJavaScriptを有効にしてご利用下さい。JavaScriptを無効のままご覧いただいた場合には一部機能がご利用頂けない場合や正しい情報を取得できない場合がございます。コンテンツナビゲーション馬券購入に役立つオッズ情報や競馬情報をはじめ、競馬データによる競馬予想の楽しさをご紹介。JRA-VAN広場お客様サポート検索はじめての方へ競馬ソフトを開発したい方へこのページではインラインフレームを使用しております。1番人気のディープスカイが、後方から直線で内寄りを突いて抜け出し優勝。前走の毎日杯に続く重賞連勝で、Jpn1初制覇を飾った。勝ち時計は1分34秒2。騎乗した四位洋文騎手、そして管理する昆貢調教師は本競走初制覇。昆貢調教師はJpn1(G1)で2着2回と惜しい競馬が続いたが、昨年ローレルゲレイロで2着に泣いた本競走で初制覇を果たした。ダノンゴーゴーが入り、差し馬が上位を占めた。2番人気に推された武豊騎手騎乗のファリダットは、直線で外から脚を伸ばしたものの、前とは差のある5着に敗れた。ゴスホークケンが気合いをつけて先頭に立つややバラつき気味のスタートで、14番ダノンゴーゴーが2馬身ほどの出遅れ。前では11番ゴスホークケンが手綱を動かして先頭に立ち、4番レッツゴーキリシマ、6番エイムアットビップが2〜3番手。18番ダンツキッスイは4番手から徐々に前へ進出し、3コーナー手前で2番手まで上がっていった。前と離れた先行グループには、1番サトノプログレス、16番エーシンフォワード、7番ドリームシグナルなど。中団から後方に5番ブラックシェル、15番ファリダット、9番ディープスカイあたりが続き、出遅れたダノンゴーゴーは最後方を追走した。前半600mの通過は34秒6、800mは46秒7。Jpn1としては遅めの流れだが、14時過ぎに稍重まで回復したばかりの馬場状態を考えれば、平均的なペースと言えるだろう。残り1000mから12秒1−12秒5とやや流れが緩んだこともあり、4コーナー手前で後続も差を詰めにかかっていった。横に大きく馬群が広がり、内を突いた3頭が抜け出す馬場状態を意識してか、前の各馬は軒並み内を開けて4コーナーを回り、直線入り口では馬群が大きく横に広がった。そんな中、後方を追走した一部の馬は内寄りを進んで距離損を最小限に抑えるコース取り。ここで一気に前との差を詰め、まずブラックシェルがゴスホークケンに並びかけた。残り300mでブラックシェルが先頭に立つと、その直後の内からディープスカイが並び2頭の叩き合いに。内から最後方待機のダノンゴーゴー迫り、坂上では3頭が後続とのリードを大きく開いた。残り200mを切るとディープスカイがブラックシェルを競り落とし、最後は1馬身4分の3の差をつけて先頭でゴールを駆け抜けた。離れた4着はドリームシグナル、5着はファリダット。上位はいずれも中団から後方を追走した馬が占めたが、1〜3着は4コーナーで内寄りに進路を取った馬ばかり。3頭の実力に加え、ここでのコース取りが大きく結果を分けることに繋がったと言えそうだ。優勝したディープスカイは、前走の毎日杯で重賞初制覇。した末脚が魅力の馬で、今回も素晴らしい脚を繰り出して鞍上の好騎乗に応えた。ブラックシェルは皐月賞では6着に敗れていたものの、フットワークの大きな馬で広いコース向き。東京でしっかりと巻き返しを見せた。3着のダノンゴーゴーは1600mでも結果を出せたことが、先々へ向けて大きな収穫となった。