」で表されることが多いものです。ブリヂストンミニカトッポにつけたらまずいでしょうか?(乗り心地、騒音、燃費とか)6PRだと固い?とか、それとも丈夫なのでいいことづくめでしょうか?AベストアンサートッポもH2#とH3#が有るけど?H2#のほうでバンラジを履いた事有るけど、ハンドリングが悪いです。外形がでかいから、エア圧を何回か変えて試しました、でもやっぱり「でかいものはでかい」から、曲がり方がおかしいのね。新品で買う気なら辞めた方がいいですよ!H3#なら標準で13iNだけど、以外に「145/70-12」でも違和感が無いですね(車検でチョッとワケ有り、貸しタイヤ)ハイトが高いからグニャつくかと思うでしょうけど、案外変わらないので、お勧めです。ショックが柔らかく、それにも増して経年老化してるから「ハイトの高さ」なんて関係無くフワフワってカンジは変化が感じないってトコかな?!他の回答も見るQ軽自動車(軽バン)で本当に良いのは?最近、軽のバン(中古)を探しているのですが、店によって「良いと言う車が違う」ので困っています。一目瞭然なので、私でもサンバーか、ミニキャブというのは分かるのですが、走行性能に関しては、見ただけでは分かりません。そこで店の人に、「実際に、走行性能で優れているのは、どれですか?」と聞くと、店によって返答がバラバラでビックリしてしまいました。「乗り心地の良いのは?」という問いに関しても、返答がバラバラなので、これまたビックリしてしまいました。乗り心地に関しては、「人によって違うので・・・。」というマニュアル通りの返事は、ある意味理解できるのですが、走行性能に関しては、ハッキリとした答えがあるんじゃないかと思っています。現行モデルで言います。低グレードのバンでもスタビライザーが標準装備です。スタビのおかげで低重心のトラックより安定しているくらいです。途中からタコメーターも付いてます。ついでに運転席の下がスッキリしているので、リヤシートにピローとシートベルトを追加すれば大人4人がそこそこ快適に移動でき、ワゴン代わりにもなります。してもワゴン代わりとしてもレベル高いです。普通は新車でオーダーする時にしか付けられないのですが、アクティは中古で買っても後付けできるというのは大きなポイントです。2WDならリヤミッドシップエンジンにより、駆動輪にトラクションがかかりやすいとうのもメリットです。助手席まで折りたためるのでスペックよりも荷物が積めます。欠点はタイヤが8PRと普通より丈夫な物がついてくるので、規定どおり空気を入れるとかなりポンポン跳ねます(重量物を積まなければ250kPaくらいでちょうどなんですが)また、車検でも基本的に高価な8PRタイヤを買わなければいけません。(6PRでも通してくれる軽自動車協会や民間車検場が多いですが)リヤサスも現在クラス唯一の板バネです。乗り心地は何をもってして「良い」というかは難しいので、人それぞれではないかと思います。私はこの手のワゴンで乗り心地優先設定されている車はフワフワで運転が怖く、それよりは多少ピョコピョコでもサスがしっかりしている方が安心して乗れます。乗り心地と走りは相反する要素になりがちですが、両立させたいならダンパーを交換するという手もありますよ。アクティならバモスの標準車高用として出ているものが使えるはずです。あと、マニュアルならターボなしでもそこそこ走るのですが、オートマが希望であればターボ付きの方が良いと思います。するとバンではハイゼットカーゴのクルーズターボか、エブリイのジョインターボとなります。燃費はかなり悪くなるので覚悟が必要です。(マニュアルNAの4WDで最高18km/lが出ました。最悪の状況でも10切ったことはありません。これがターボオートマだとチョイ乗りで10切るケースが多いです)もうひとつ、アセスメントの結果を見てください。足元が広いということは事故時のリスクとトレードオフです。好結果を出している車は設計が新しい車でもありますが...。一つ前のアトレーもあまり良い結果ではありませんでしたが、それでもフルキャブとはかなり開きがあります。参考URL:http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_kei_3.html現行モデルで言います。低グレードのバンでもスタビライザーが標準装備です。スタビのおかげで低重心のトラックより安定しているくらいです。途中からタコメーターも付いてます。ついでに運転席の下がスッキリしているので、リヤシートにピローとシートベルトを追加すれば大人4人がそこそこ快適に移動でき、ワゴン代わりにもなります。してもワゴン代わりとしてもレベル高いです。普通は新車でオーダーする時にしか付けられないのですが、アクティは中古で買っても後...続きを読む他の回答も見るQ軽のタイヤ145R12を155/65R13にかえたいま、スバルサンバーという軽バンに乗っています。最近乗り始めたんですが、とても愛着がわきまして今はいているスチールホイルのタイヤ145R12をアルミホイルにして155/65R13にかえたいのですが大丈夫でしょうか?あとは自分で調べて、オフセット+45、PCD100、ハブ径59mm以上なら大丈夫だと思っています。ダメならインチアップ?というのでしょうか?アルミホイルに履き替えたいんですがどうすればいいでしょうか?いま、ヤフーオークションで品定めしているのが楽しいです。6PRを155/70R13にしています。ハンドルを目いっぱい切ったときに、ロアアームに擦るときがあります。ホイールは乗用のアトレーワゴンの物です。ホイール幅が少し広くなったせいか?オフセットがあと5mm外なら当たらなかったでしょう。タイヤの対荷重は、調べた結果クリアーしています。ホイールにもJW-Tマークがありますので、車検もOKです。貨物なら、ホイールにJW-Tマークが有る物を探してください。電話でよいので、タイヤの対荷重がOKか確認する必要があります。相当のサイズ違いでないと外れることは無いです。あとは車検対応で許容荷重だけです。車検用にバンタイヤをしまって置くなら特に問題ないと思います。他の回答も見るQセンターハブ径があわない?欲しい中古のアルミのサイズで純正アルミとサイズぴったりなのですが唯一センターハブ径が純正56(センチ?)にたいして72なのです。小さくてはまらないよりぶかぶかでもはまるからいいかとか思うのですが聞くと、ちゃんとセンターがでないからがくがくした乗り心地になるとか言う人もいます。ほんとのところどうでしょう、56にたいしての許容量はどのくらいまでなのでしょう。その数字によっては今ほしいアルミをあきらめようかとも思っています。現時点で私のNo.10に対する「回答に対するお礼」はまだ頂いておりませんが、No.9さん“まで”の「回答に対するお礼」を拝見させて頂きましたところ、hololon様はホイールについてはお詳しいわけではなく、一般的な知識のかたのようですね。しますと、「ハブリング」という単語が出てきたあたりから、余計に混乱してしまう結果になってしまっているようで、もう少し分かりやすくなるお手伝いが出来ればと思いまして少し補足させて下さい。質問の「小さくてはまらないより」より:たしかに、車側のセンターハブよりホイール側のセンターボアが小さいですと物理的に取り付けられませんが、大きい分にはなんら問題はありません。車によってはハブに出っ張りなんて無い車(ボルトしかない)だって有る位です。国産車であれば、わざわざセンターボアの合うホイールを探してくる必要もありません。ホイール側の方が大きければそれで良しです。センターボアの合うホイールなんて、純正ホイール(スズキスポーツ含む)しかありません。(超例外的に、市販品で専用設計が有る場合はありますが。)「ちゃんとセンターがでないからがくがくした乗り心地になるとか言う人もいます」について:たしかにそういう人はいますが、変なボルトの締め方をしなければがくがくはしません。ショップでインパクトレンチ(プシュンババババと音がするボルト締め付け工具)で締め付けられたときには特に要注意です。やり方でやり直しておいて下さい。「ハブリングは絶対に必要だ!」と言う人がたしかにいますが、べつに私はその意見に反論は致しませんが、たいていの場合はハブリング無くても何の問題も無いことがほとんどです。ホイールを取り付けるときに、ほんの少し時間をかけて丁寧に取り付ければ、ハブリングがあるのと同じ位の精度で取り付けできます。「ほんとのところどうでしょう、56にたいしての許容量はどのくらいまでなのでしょう」について:56より大きければ何でも大丈夫です。ニュースイフトのセンターハブのサイズはまだ分かりませんが、仮に56ミリだとして、ホイール側ボアが57ミリもあれば、67ミリでもそれ以上でももう変わらないでしょう。変わらないので、何を選んでも大丈夫です。“許容量”の意味が、“センターハブボアを合わせる事による恩恵”でしたら、純正と全く同じサイズのセンターボアだけです。ところで、現在、純正のホイールとセンターハブとは、前輪後輪とも、すき間無くぴったりくっ付いていますか?ハブとボアのサイズをあわせるメリット:タイヤホイールを車体に取り付ける作業が少し楽になります。ラリーにでも出場するのでしたら、合わせた方が合わせないよりはよいです。ジャンプして接地したときなどにボルトが折れるリスクを減らせます。ハブリング購入にあたって。ハブリングを購入される場合は、ハブリングの外寸はホイールセンターボア内にぴったりすき間無く入り、ハブリング内寸は車側センターハブにぴったりすき間無くはまるようでなければ全く意味がありません。前輪と後輪とではセンターハブにサイズ違いがある場合もありますため、お気を付け下さい。ハブリングの問題点:No.8様がご説明下さっております。そのほかには、ハブは鉄製なのですが、これが錆びてハブにハブリングががちがちに張り付いてしまうことがあります。なるとパンクの時スペアタイヤが付けられなくなりどうにもならなくなります。ホイールに付けたら二度と取れないタイプのハブリングもありますが、せっかくのホイールを別の車につけようとしたらハブリングが邪魔で付かなかったなんてことになります。以上のことから、今回のhololon様のご質問の答えは、「お車のセンターハブより大きいボアのものであればなんでも良い。ハブリングのことは忘れてしまってよいと思います。万が一、購入された中古のホイールがぐらぐらしましたら、真っ先にハブリングを疑うことはしないで下さい。中古の場合、キズが全く無くてもホイールの歪みや変形がある場合があり、それが原因でぐらぐらすることの方が可能性としてはずっと高いです。ところの(1)の「ナットを1ミリ位ずつ緩め」の1ミリは、指でナットをほんのわずか緩めると言う意味です。゚も左に回して緩めないで下さい。記載しました通りに取り付けて下さい。ボルトが折れることが心配でしたら、トルクレンチをご購入されてはいかがでしょうか。4本のボルトが均等に適正トルクで締め付けられていませんと、ボルト一本だけに無理な力が掛かり続け、折れてしまうことがあります。現時点で私のNo.10に対する「回答に対するお礼」はまだ頂いておりませんが、No.9さん“まで”の「回答に対するお礼」を拝見させて頂きましたところ、hololon様はホイールについてはお詳しいわけではなく、一般的な知識のかたのようですね。しますと、「ハブリング」という単語が出てきたあたりから、余計に混乱してしまう結果になってしまっているようで、もう少し分かりやすくなるお手伝いが出来ればと思いまして少し補足させて下さい。現在、ハイエースで「185R14」の商用車用のバンタイヤを使っています。冬季のみの限定で乗用車用スタッドレスに替えようと思っています。ちなみに車検は夏なので時期的に問題ありません。そこでオークションでホイール付き中古を検討しております。14インチか15インチで探しているのですが、商用車と乗用車ではタイヤサイズの表記が違っているので、よくわかりません。この「185R14」に近いサイズはいくつなのでしょうか?よろしくお願いします。195/70-15他の回答も見るQアクティバンはタイヤが8PR指定なのですが、アクティバンはタイヤが8PR指定なのですが、6PRのタイヤをつけてしまいました。これはまずかったですか?変えたほうがよいのかこのままで問題ないのか教えてください。年式によって8PRはあります。6PRでは車検はもちろん通りません6PRと8PRでは耐えられる重さが違うからです。8PR→6PR=強度が下がるので車検は不可。苦情が出て6PRになったと聞いたことがあります。知人のサンバーバンのことなのですが(スバル製造のもの)タイヤが減ったので中古のタイヤホイールを私がネットオークションで買い交換しました。以前も私が入手した155/65-13で今回も同じサイズの普通のラジアルタイヤでした。車検に出したところタイヤがダメでタイヤとホイールを買わされたそうです。(純正12インチ)車検はスバルではなくスピード車検のところです。知人は女性のおばさんで正確な車検不適合の理由は分からないのですがおそらくバンタイヤでなかったからだと思います。私に問題があるのですが軽自動車協会に持ち込んで車検を受ければバンタイヤでないとダメなのはわかります。GSなどの車検の場合はスルーで通ることも多いのでしょうか。以前は通っていたようですので検査官によって対応が変わるのかなと思っています。最近はバンでもホイールを交換する人が多いので全ての人が車検時に純正バンタイヤに交換しているとは思えないのですが現状はどうなのでしょうか。ミラやアルトのバンは普通のラジアルタイヤでも車検OKですか、サクシード、プロボックスなども普通のラジアルタイヤでも車検OKですかよろしくおねがいします。知人のサンバーバンのことなのですが(スバル製造のもの)タイヤが減ったので中古のタイヤホイールを私がネットオークションで買い交換しました。以前も私が入手した155/65-13で今回も同じサイズの普通のラジアルタイヤでした。車検に出したところタイヤがダメでタイヤとホイールを買わされたそうです。(純正12インチ)車検はスバルではなくスピード車検のところです。知人は女性のおばさんで正確な車検不適合の理由は分からないのですがおそらくバンタイヤでなかったからだと思います。皆さん勘違いしています。・・・と言うわけではありません。車検の基準は明確に出ています。鉄ホイールは強度があると判断できます。アルミホイールは乗用だとJW・貨物用ならJW-Tの刻印があれば合格します。軽トラでもJW-Tのマークがあるアルミホイールなら合格します。タイヤも基準が明確に出ています。タイヤサイズの後ろに75Vとか79Hとか有ります。この数字が許容過重です。貨物用タイヤでも4PRとか6PRとかあるのと同じです。積載時のタイヤ過重よりも強度があれば合格するわけです。荷重を調べた所、加重指数75だと後軸重が5kg足りません。荷重指数79のタイヤを付けて合格します。アルミホイールでJW-Tマークが入っていいます。民間車検の検査員は調べもしないで合格不合格を見た目で判断します。今までは見落としか?ま~いいかとか・・・、もしくはきちんと調べて合格を出していたのでしょう。明日にでも軽自動車検査協会に確認を取って、その車で、購入したタイヤを付けた場合に不合格になるか?を調べた方がよいです。皆さん勘違いしています。・・・と言うわけではありません。車検の基準は明確に出ています。鉄ホイールは強度があると判断できます。アルミホイールは乗用だとJW・貨物用ならJW-Tの刻印があれば合格します。軽トラでもJW-Tのマークがあるアルミホイールなら合格します。タイヤも基準が明確に出ています。タイヤサイズの後ろに75Vとか79Hとか有ります。この数字が許容過重です。貨物用タイヤでも4PRとか6PRとかあるのと同じです。LT」は、一般のラジアルにすると145/82R12と同意と教わりましたが、145/70R12ではありませんか?また、今タイヤの変更を検討中です。LT」よりラジアルの方が、乗り心地はいいのですか?本来ならホイールごと購入して、155/55R15にしようと考えていたのですが、先ほども書いたように乗り心地(4WDなので未舗装も走行するなど)と加速が悪くなるのいやなので、ラジアルに変更して乗り心地が多少でも良くなるのなら、純正ホイールにラジアルを履かせようと考えています。ご意見聞かせてください。重い荷物は積みません。出来れば、前の質問のURLも書く方がスムーズに進むと思います。一般のラジアルにすると145/82R12と同意と教わりましたが、145/70R12ではありませんか?>“145R12”というふうに扁平率が省略してある表記は82%なので、“145/82R12”ということになります。LT」よりラジアルの方が、乗り心地はいいのですか?>ライトトラック用タイヤより、乗用車用タイヤの方が一般的に乗り心地は良いです。155/55R15にしようと考えていたのですが、先ほども書いたように乗り心地(4WDなので未舗装も走行するなど)と加速が悪くなるのいやなので、ラジアルに変更して乗り心地が多少でも良くなるのなら、純正ホイールにラジアルを履かせようと考えています。>扁平率が82%から55%とタイヤが薄くなるので乗り心地は悪化しますが、ホイールの回転が路面に伝わり易いので運動性能は向上します。外径が大きくなると加速は悪くなり燃費は向上します(乗り方にもよる)。逆に小さくなると加速は良いですが燃費は悪くなり、車高も少し下がります。未舗装路も走るのなら、車高は下がらない方が良いと思います。車検に通る程度の外径の差なら殆ど問題無いのかもしれませんが。純正ホイールに履かせるなら、外径から145/80R12か155/80R12か165/70R12辺りでしょうか。インチアップするなら155/70R13、165/65R13くらいが現実的だと思います。165/55R14や165/50R15なんかもいけるかもしれません。何れも、タイヤハウスからはみ出すとかブレーキやサスペンションに干渉する等は考慮していませんので現物で確認しください。出来れば、前の質問のURLも書く方がスムーズに進むと思います。一般のラジアルにすると145/82R12と同意と教わりましたが、145/70R12ではありませんか?>“145R12”というふうに扁平率が省略してある表記は82%なので、“145/82R12”ということになります。LT」よりラジアルの方が、乗り心地はいいのですか?>ライトトラック用タイヤより、乗用車用タイヤの方が一般的に乗り心地は良いです。Inc.Q質問する(無料)Q&A検索goo検索gooIDで新規登録・ログイン新規登録する(無料)会員の方はこちら外部サービスのアカウントで新規登録・ログインYahoo!で新規登録・ログインGoogleで新規登録・ログインTwitterで新規登録・ログインFacebookで新規登録・ログインdアカウントで新規登録・ログイン※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。会員でない方、会員になるとあなたも質問や回答ができるようになります!!親切・丁寧な回答が集まる場30分以内に回答がもらえ回答数は平均3件!匿名(ニックネーム)での投稿なので。