WHEELS」コバ長の日常からチョット気になった話などを思いつきで掲載していきます。営業日のご案内などを告知してます。EX」にお乗りのお得意様から、「エンジンオイル」の交換時期になったようで、予約の連絡が入りました。その序に定期交換を必要とする消耗部品などの交換も頼まれました。去年8月のバイク整備で来店の際に勧めておいたもので、「点火プラグ」や「エアフィルター」などの消耗部品と、油脂類では「ブレーキ液」の交換です。「点火プラグ」と「エアフィルター」は、丁度2年前に換えてから1万4千キロを走り交換となりました。「ブレーキ液」は前回の交換から2年8ヶ月振りの交換となりました。最後に「エンジンオイル」の交換もして、全ての作業を終えました。毎度有り難う御座いました。本年も宜しくお願いいたします。「ブレーキ液」は空気中の水分を徐々に吸収し沸点が下がります。沸点の低いブレーキ液を使用しハードなブレーキングを続けると、ブレーキ液の一部が気体に変化して、ブレーキが利かなくなるベーパーロック現象を引き起こし大変危険です。ブレーキは吸湿すると粘土が増加しブレーキの操作性を悪くすると共に、その水分がブレーキ各部に使用されている各種金属を腐食します。その結果、ピストンの戻りが悪くなったり、引きずりの原因にもなります。通常は2年毎くらいに行えばOKですが、ブレーキ・タッチに違和感があったり液が汚れて来たら時間に拘らず早めの交換が望ましいです。ハードにブレーキングする方などは、早めにお願い致します。