9,500GT」7月19日(金)の初撮影のショットより。KDDIパシフィックリンクの後継船です。無理がありますが、大さん橋に着いていた僚船KDDIパシフィックリンクとのコラボ。ベイブリッジをくぐって出航です。[貨物はあけぼの]この前本牧駅でカメラ落としてから、ズーム流し用レンズが元々カクカクだったのが更に重くなり...望遠側でピントが合いにくくなってしまいました...ということで貨物はあけぼの2019はこれにて閉幕。締めは2053レ「EF210‐122」やっぱKMKは日が長い時期に行かないとですねぇ...反省。レンズはそんなに高くないものではあるのですが、、カメラ本体も含め見直しの必要があるかも。[カモレ]9月22日(日)、本数多いからいつでも撮れるやと真面目に撮ってこなかった東京メトロ丸ノ内線2000系の甲種。2000系(6両)」ヨは付いてませんでした。気動車で後ろから横浜本牧駅へ押し込んでいきます。反射板を外して吊り上げ作業へ。最初の頃は吊るまで大分時間かかってたけど、大分手際よくなってこの日の作業は10時半くらいにはほぼ終わってました(ちなみにこの日は遅いスジでした)。銀座線のビビットな黄色に続いて丸ノ内線の鮮やかな赤。夜にも映えるので前夜の東上する姿を撮りたいと思いつつ、なかなか。[船など撮るもをかし]台風15号の被害を受けた通信施設復旧に時間がかかることから、船舶型基地局として復旧活動に参加しているKCI(国際ケーブル・シップ株式会社)の「KDDIオーシャンリンク」。8月11日にスカイウォークから撮影しておりましたので、応援の意味も込めまして。9,510G/T」スカイウォークならではのアングルにて。