自動車・機械8月27日マツダは国内で販売してきた小型車「アクセラ」を全面改良し、海外と同じ「MAZDA3」に名を変えて5月に日本で発売した。同社が手掛ける「新世代商品群」の第1弾商品で、セダンとファストバックの2タイプをそろえる。運転する人の視点にたち、車内空間の細部にまでこだわりぬいた。開発責任者は別府耕太主査だ。新世代商品の重要なスタートを切る車種の選定に携わっていたのが当時商品戦略本部にいた別府氏だ。5月24日マツダは24日、主力小型車「アクセラ」を全面改良し、車名を「マツダ3」に変えて国内発売したと発表した。マツダはデザインから車体設計、エンジンまで、すべての商品群で順次刷新する。マツダ3は第1弾商品となる。細部までこだわりを詰め込み、主に40~50歳代の顧客層に訴求する。科学&新技術2月21日マツダの新世代「スカイアクティブ・テクノロジー」(同社の自動車技術の総称)を初めて採用する新型「マツダ3」(現行モデルの日本名「アクセラ」)。サスペンションやボディー骨格などの大幅改良によって、人にとって違和感のない自然な走りを実現する。その上で、低燃費でありながらスポーティーな走りを実現するのが、新エンジン「スカイアクティブX」だ。科学&新技術2月20日マツダの新世代「スカイアクティブ・テクノロジー」(同社の自動車技術の総称)によってクルマはどう変わるのか──。量産車としてその最初のメッセージとなるのが、「ロサンゼルスモーターショー2018」(一般公開日:2018年11月30日~12月9日)で世界初公開となった新型「マツダ3」(現行モデルの日本名「アクセラ」)だ。北米で19年春の出荷開始を予定する。permission.ご意見・ご。