遊んで帰ってきて、車庫に収めるまでの作業もまたきつい作業でした。innoのタイダウン・ストラップ2本です。(別にメーカーにこだわりませんが、ハイルーフ用の6mの長さのものはホームセンターにはあまり無い)灯台もと暗し・・・で、今までタンデムアイランドをキャリアーに縛るとき使っていたタイダウン・ストラップは、金属製のストッパーが付いています。タイダウン・ストラップでカヤックを中間の位置で止めたところ。ここまで降ろして写真のように表裏をひっくり返す。☆こんな感じですが、このタイダウン・ストラップ吊りに改良する前は1~5までに30分掛っていました。それがこの改良で(慣れもあいまって)10分程度にまで短縮され、それだけでなく、体力的にもとてもラクになりました。これが煩わしいと、それだけで出艇する機会が減るというものです。後日この様子は動画を載せることにします。中型バイクの免許を取りに行った時、こんなに重いの!?と思いましたが、大型バイクを扱うようになると中型バイクが軽く感じられるものです。タンデムアイランドも同じで、初めて持った時よりだいぶ軽く感じられるようになりました。持ち上げる時は、左手で艇を持ち上げ、右手でストラップを引けば・・・簡単です。ラチェット式の、通称「ガッチャ」や、テークルを使ってラクして上げ下げしようと考えなくて済みました。これでもう悩まなくて済みます!これかはらは、タンデムアイランドのメインの船体だけなら、”そんなに重くありません”(笑)と言おうと思います。ひとりでできるもん!!て※横浜のサウスウインドのブログによると、主船体だけの重さは56.25kg、(マストなどフル・フィッティング状態で86.18kg)とのこと。※タンデムアイランドのマニュアルに、適切な保管方法が図示されていました。それがコレ(※日本語は私のコメント)専用クレードルでなければ、上下を逆さまにした方がいいんですね。構造的な理由なのでしょう。あと、感心したことがあります。いうマニュアルの挿絵ひとつ取っても、ちゃんと2017年モデルの新しいタンデムアイランドの形に更新されていること。格納方法と車庫からカートップ...2018-05-18今シーズン初のクルージング...ならずタンデムアイランド、初クルージングならず。ともに平成29年のお盆休みはとってもウエットでした。月別アーカイブはてなブログをはじめよう!kayakadv1さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。