15:22トヨタは純EVじゃなくて、ロータリーエクステンダーじゃないか?詳しくは知らんけど。EVはセカンドカーがメインなんだから、リーフがでかすぎるのは同意する。16:16賢い山羊が騒ぎ出したので、これからも愚鈍な豚にハイブリッドを買わせないといけないメーカーは必死だな。16:28プリウスPHEVの方がLEAFより電費が良いというユーザ報告があるわけで。18:49※6確か、普段の街乗りで使われる走行距離の統計データを利用して、実用的な航続距離で設計させているから、よほどバッテリーが劣化していたり遠出でもしない限り、通勤や買い物などの日常に使う分には問題ないはず。アイミーブは日産リーフみたいなバッテリー劣化の話はほとんど聞かないし、車両価格と充電設備や時間の問題さえクリアできれば、もっと売れてもいい車。19:07リーフはバッテリーの冷却装置ないからなぁ。そら急速充電やら酷暑でバッテリーの寿命縮むマキタの電動工具用バッテリーチャージャーでも急速充電の為の冷却ファンつけてるのに。08:22あまり小さいとEV単体ではまだバッテリー容量に限界が出る。BセグのEVでルノーゾエとフィアット500eがあるけど航続距離が足りないし割高。日本では高級車を見せびらかす奴は嫌われると判明。