業界ったって建設業界だからね。震災ボランティア2012年6月、2度目の福島です。前回は6月3〜4日の消防団の旅行、今回は6月26〜28日のペットシェルターでのボランティアでした。ペットシェルターでのボランティアは通算3回目。3回目となると、ベテランとまではいかないけど、中堅どころというところ?ペットたちや常駐メンバーに迷惑をかけることなく、お手伝いできたことと自負しています。写真のほうは、行きがけに見つけたマタタビです。このマタタビを見つけるために、高速道路を一つ手前のインターで降りてしまったわけです。山道を30分ぐらい走れば、きっとどこかでマタタビが見つかるはず。いうことで、山道を走っていたところ、それほど苦労することなくマタタビが見つかりました。このマタタビは、ペットシェルターのネコたちへのお土産と、我が家のチビ君へのお土産ということです。じつは、ペットシェルターの近所でも、マタタビが生えていたんだよね。一つ手前のインターで、降りる必要はなかったということです。雑談アクアマリンふくしま、福島県立の水族館です。場所は、いわき市小名浜の岸壁沿い。当然のことながら津波被害に遭っています。被害の程度は、地上1階部分が浸水。それならば、たいしたことない?たしかに、亡くなられた人や行方不明者はなかったようなんだけど、水族館の主役のほうに大きな被害。電源の喪失、燃料の枯渇、餌の欠乏、そしてそれらの補給の途絶。これらによって飼育していた生物の、ほとんどが死んでしまったようです。水族館で死なせてしまうより、海に放してしまえ?素人考えでは、そうなんだけどね。福島の海に放して生きていける生物もいれば、福島の海じゃ生きていけない生物もいる。福島の海に放してはいけない生物もいるしね。それに、海に放す作業自体、ものすごく大変そうだよ。素人の考えより、はるかに難しいことのようです。こちらは、アクアマリンふくしまのスタッフが綴った復興日記。淡々と綴られているけど、実際は困難の連続だったんだろうね。地元消防団の消防車です。ランクル70バンをベースにしたWキャブ。ハイルーフ化までされていました。ランクルフリークには、たまらない姿です。いう私、ランクル70バンに乗っておりました。排ガス規制さえなければ、乗りつぶしたかったんだけどな。手放してからだいぶ経った今でも、残念に思っています。このランクル消防車、さっそうと走ってくれるのかというと、走りのほうは期待しないほうがいいでしょう。そもそも消防車の装備というのは重たいもので、通常のトラックベースの消防車でも、荷が重い。した上り坂でも、1速に入れたくなってしまいます。このランクル消防車も、坂道では登坂車線を登りたいほうでしょう。いえ、このランクル消防車、大震災のときには、リアを沈ませながらフル稼働してくれたはず。いうときには、やっぱりランクル。雑談バスの中から写したガレキの山。高さ3メートルぐらいあったかな。これでも、だいぶ低くなったとのこと。こいつを目にしちゃうと旅行気分が吹っ飛んでしまうね。出発以来飲みっぱなしの酔っ払い連中が、息を飲むのがわかりました。いえ、この場所に酒臭い連中を降ろすわけにはいかない。バスの中から、眺めておしまいというわけです。このガレキの山、まごうかたなく福島産。測れば、それなりの数値が出るはずです。この場所で、きっちり処分するしかないでしょう。新しく建立された鳥居です。地震で揺さぶられたか、津波で足元をさらわれてしまったのでしょう。倒壊してしまい再建されたものと思います。奉納された鳥居のそばには、平成23年3月11日の文字が刻まれた石柱が立っていました。神社などに奉納する場合、3月吉日などとする場合があるんだけど、さすがにそれはありえない。ここになんと刻むか、けっこう悩んだんじゃないかな?奉納の文字を赤く塗ることすら、ひと悶着あったかもしれません。その日のことを刻んでおくことは大事なこと。1000年、2000年後まで残るように、大きく深く刻んでおくべきでしょう。