“ヘリテージ”をコンセプトとして内外装に特別なカラーリングを施した日本限定の特別仕様車である。ボディーカラーはカタログモデルでは選択できない深みのある白「オールドイングリッシュホワイト」を採用し、「ヘリテージレッド」「ヘリテージグリーン」「ヘリテージブルー」の3タイプのストライプペイントを施した(各色とも限定10台ずつ)。ブラックホイールに加えて、通常はディーラーオプションとなるデタッチャブルハードトップも装備する。インテリアにもカタログモデルでは設定のないオールドイングリッシュホワイトのカラーパックをチョイスし、エクステリアのストライプペイントの色味と合わせた「ベノムレッド」「アロエグリーン」「ノットブルー」のレザーを採用。フロアマットとオーディオも標準装備する。特別装備の内容は以下の通り。12スポーク(フロント16インチ、リア17インチ)クラリオン製CD/MP3/WMAオーディオ(2スピーカー)デタッチャブルハードトップ(ペイント込み)価格はベース車から105万5700円アップの775万1700円。ロータスの軽量スポーツカー「エリーゼ」に、さらなる軽量化によって運動性能を高めた「スプリント」シリーズが登場。過給機付きの「スプリント220」で確かめた。「ロータス・エリーゼ」に試乗。最新装備の使い勝手を......と思いきや、テスト車は、エアコンなし、オーディオなし、さらにはフロアマットまで省かれた超硬派仕様。640PSにパワーアップしたV10エンジンをリアミドに搭載する「ランボルギーニ・ウラカンEVO」。富士スピードウェイ・レーシングコースでの全開試乗に続き、公道で初試乗。進化した4WDスーパースポーツの日常にフォーカスを当ててみた。1985年のE30型に始まる同車の進化の歩みを紹介するとともに、通算で6代目となる新型のスペックを予想する。新世代のエクステリアをまとい、日本の道に“復活”した「ロータス・エリーゼS」。スーパーチャージャーで武装した、最新型ライトウェイトスポーツカーの走りをリポートする。体感試乗会の会場から報告する。特集これぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。自動車人気ランキング中古車人気ランキングメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。