動力の伝達効率99%!軽量かつ効率的なシステム構造「DRIVEN」Twitter0Facebook0forRideをフォローするコロラド大学の機械工学部門とceramicspeed社が提携し、シャフト・ドライブ自転車「DRIVEN」を完成させました。従来のものと比較すると、摩擦が49%カットされる構造が特徴的。Awardを受賞した「DRIVEN」をご紹介したいと思います。BIKE」がドイツのフリードリヒスハーフェンで7月8日(日)~10日(火)に開催されました。毎年ドイツのコンスタンツ湖畔の街、フリードリヒスハーフェンのメッセで行われ、世界のバイクトレンドを知るために多くの来場者が集まる場所となっています。シャフト・ドライブ自転車の技術は、1920年代から進化を遂げつつ新しい設計を追及。BIKE」では、日本で取り扱いがされていないブランドも並ぶ最大級の会場となるのです。Awardは、専門の審査員によって366ものエントリーの中から受賞。Ensystem」が採用されています。通常の自転車は摩擦によって動力を伝えることを必要としますが、DRIVENにはこの摩擦を生じるはずのチェーンがなく、13枚の後輪のスプロケットがシャフトを前後に移動することでギアが変わる仕組み。斬新なアイデアと技術が採用されていますね。」では、ここ何年かの傾向としてロードタイプのスポーツ電動アシスト車や電動と気づかないタイプのモデルが登場しています。モーターやバッテリーの小型化によって、さらなる新しい電動アシストカーゴバイクが商品化されるかもしれないですね。BICYCLEロードバイク知識自転車Twitter0Facebook0この記事が気に入ったらフォローしてね!forRideをフォローするforRideの最新情報をチェック!AUTHORsmile楽しいとおもえる時間や空間が好き。色んな視点から走る楽しさを伝えていきたい。