東洋バス「227号車で行く路線バスの旅」ツアー開催(後編)KSWeb鉄道やバスなど、公共交通に関するディープな話題をお届けしています。227号車2018.4.29/羽田空港第2ターミナル▲羽田空港を周回する東洋バス。(前編はこちら)今年で創立70周年を迎える東洋バスが突如企画したツアー「227号車で行く路線バスの旅」。同社の路線型車両で羽田空港まで行ってみようという単純ながらぶっとんだツアーは、のっけから撮影会に次ぐ撮影会、寄り道した大田区の八潮団地では他社の車両に出くわすたびに大騒ぎ。羽田空港に着いた頃には、既に疲労はピークに達しつつあるのであった(おい)羽田空港フォトランバイ羽田空港では2時間ほどの時間がとられていたが、飛行機を眺めながら優雅に昼食する時間などはあらず。227号車が羽田空港内を2周ほど走行、フォトランバイということで東洋バスが羽田空港を走るシーンを撮影する機会が与えられた。その後も撮影やら何やらに興じ、あっという間に羽田空港を出発する時間になってしまったのである。227号車2018.4.29/羽田空港第2ターミナル▲羽田空港に東洋バスが現る。東京港臨海道路ならびに東京ゲートブリッジを経由し、新木場から国道357号を東進。途中、JR幕張駅や八千代台駅などで参加者数名を降ろしつつ、バスタ新山・・・げほげほ、東洋バス新山営業所に帰還。227号車から見る景色2018.4.29/**▲東京ゲートブリッジを行く。自家用車などで通ったことのある方ならおわかりかと思うが、ここはかなりの急坂。227号車から見る景色2018.4.29/**▲新木場より国道357号に入り、千葉方面へ。東京都から千葉県に入るところ。最後に新山営業所にて227号車の撮影会。ほんとこいつら撮影会大好きだなと言われそうだが、今回はこういうツアーなのである。洗車体験(疑惑)と給油体験(謎)を行なって、日が暮れることになりようやく解散。長く短い1日であった・・・。227号車2018.4.29/**▲最後の撮影会ではさまざまな行先表示が飛び出した。表に出せるものを抜粋して掲載する。[直通]八千代台駅行は八千代台駅〜京成バラ園間の直通バス用のものの模様。227号車2018.4.29/**▲ニュー東洋バスはかつて貸切部門を分社化した東洋バスグループの子会社であった。以上、この日の「227号車で行く路線バスの旅」の全貌をお届けしたつもりである。バスの趣味者が集まって行なう貸切会のような内容だが、これを公式のツアーでやってしまったのである。クラスの超真面目なガリ勉くんが実はすげー面白いヤツでいきなりその牙を向いたとかまあそんな感じ(謎)。東洋バス・・・なんて恐ろしい子!とにもかくにもこの日は大変楽しまさせていただいた。担当の方いわく、今後もこのようなことを企画したいとのことなので、果たして次はどのようなツアーが爆誕するのか、ぜひとも期待したいところである。▲おまけ:お手製の立派な乗車証明書をいただくも、日付を1年間違えるという痛恨のミス。なんというオチ・・・。太平洋戦争の終結間もない1947年に産声をあげた東洋バスは、今年でめでたく創立70周年を迎えることとなった。三菱ふそうPDG-AJ820NAN東洋バス1107号車は2009年に導入された中型ロング車である。​​型式は三菱ふそうPDG-AJ820NANで、スペースランナーJPのOEM版のエアロミディSである。三菱ふそうエアロミディS東洋バスの子会社である千葉シーサイドバス。同社に所属する車両は東洋バスからの移籍車が多数を占めているが、自社で導入した車両もわずかながらに存在する。東洋バス1707号車2017年6月に(株)トミーテックより発売されているTHEバスコレクション第22弾において、東洋バスが名だたる大手事業者に混ざってラインナップに仲間入り。KC-MP系エアロスター10月上旬に東洋バスと千葉シーサイドバスとで車両の動きがあったので、見てみよう。東洋バスから千葉シーサイドバスへ3台の車両が転属した。転属した3台は次の通り。