ブレーキの効きが悪すぎる。ハンドルの戻りがはやすぎ。いった感じで操作が実車とは程遠い!型が古くて、三菱自動車製ってのが原因なのかも。最悪なシュミレーションでした。次に、セット教習があってこれは、生徒さんの運転を生徒が採点して、その結果を次の時間にディスカッションする講義らしい。実際はディスカッションなんて無くて、LDを見せて危険予測の話とオヤジギャグを聞かされてお終い。orzでも、危険予測はためになりました。昨日の路上は、自主経路前の最後のコースでした。朝一からの教習だったため、やや寝ぼけ気味で運転したけど無事に終了。最初の1時限は、教習所内で方向変換の練習。微妙な操作にてこずり、バックするとき頭に雨を被りながらも、難なく攻略。2時限目は、特別講習か何かで、駐車の仕方の練習。AT車でやったのですが、初めてAT車の欠陥に気付きました。変速する時にトルクが抜ける感じがする。MT車では全く感じたことが無い感覚でした。肝心の駐車ですが思ったように駐車できず苦労しました。免許取ったら練習しないと。3時限目は、路上の自主経路。停止ポイントを教えてもらって、そのポイントを通過するようなコースを自分で計画します。最初だったので無難なコースを計画。1回停止ポイントを通過しかけて注意されたけど、だいぶいい感じ運転できるようになってきました。3時限連続は正直きつかった。明日・明後日は、今日よりもっとハードな日で明日は学科3連続、技能3連続。高速教習はATじゃないんすか?!友達は高速はATだよって言ったのに(泣I've情報です。島みやえい子の協力で、レベルの高い新人ボーカリストを発掘中との事。あれだけ居るのに、まだボーカルを増やす気なのか。新人探す前に、最近全く表に出ない、詩月カオリを使ってあげろよ。Mix-とかは、かなり良かったぞ。今日買った、二代目?生茶のオマケ。(ちよはオマケじゃないぞ。2日ぶりに運転してきました。教習25日目が無いじゃないかとお思いでしょが、すみません。_)>25日目は、縦列駐車の練習と急停止の経験をしただけです。今日は6回目の路上だったかな。信号待ちの時、天気が非常に良く飛行機雲がはっきり見えていたので、ついつい数を数えてました。今回の路上はブレーキの「カクン」って止まるのに気をつけて運転してみたのですが、案外上手く出来ました。一つ、いつも目線がやや下向きなので目線を遠くにしてみたら運転が楽でした。あと、いつも危険と感じるんだけど、自転車の飛び出しにはやめてくれ!かなりビックリする。天気が良いと、気持ちよく運転できますね。僕たちは見送ったって飛行機雲、見えにくいな(下の方でXになってるのが飛行機雲です。