湖、デコボコ道OK、ハンドリングナイス。リア荷重かかる、前に進む。乗り心地は大きな段差のピッチングで気になるが許容範囲。対角ピッチングはLSDのせい?以前問題を感じた凸凹道が全く問題なくなっていることを確認、ハンドリングも上々です。なってくるともっとハンドリングと乗り心地をよくしたいと欲が出てくるのですが、ハンドリングを向上させるために締め上げると乗り心地が悪くなり、逆に乗り心地をよくしようと柔らかくするとワインディングでふらつくという状況に。車の物理的特性を考えるとこの辺でバランスさせるのが適度でしょうか。番手的には6/9あたりを中心に、リアのどっしり感を出したければリアをより締め上げる方向で。逆にもっと動かしたい場合はフロントを緩く、というように調整できます。乗り心地方面でもフロントを緩めれば改善方向です。私の好みとしてはフロント伸び側はしっかりさせたいので、7番あたりでうろうろ調整中。足回りが決まってくると今度はクラッチの甘さやシンクロがへたった5速ギア、回転バランスが多少ずれているフライホイールからドライブシャフトまでが気になってきました。時速100km/hまでくらいならまったく問題ないのですけどね、やっぱりミニ四駆でもラジコンでもサーーーーっとバランスよく回るのが気持ちいいというものです。発売に向けてクライマックスです。人それぞれのトミカヒストリー。(29)お問い合わせ広告出稿についてブロガーミーティング主催について試乗レポート・プロダクトレビュー依頼についてその他お問い合わせ関心を持って頂き、ありがとうございます。以上については運営会社、ワンダーツー株式会社までお問い合わせ下さい。