motor...1915年のインディアンのエンジンを前に溶接する図がおもしろい。now...今のところこんな感じ。shoe.山から戻り少しずつ現実に戻る。N美氏のXSのリア・ブレーキ・シューを替えた方がよさそうだ。木村氏は前回タイヤを替えた時にブレーキ・シューが減っていたのが見えたので注文しておいたらしい。勝手に乗り倒しちゃってソーリー。Busch!ブッシュ・ブラザーズから届いた、ブラザーズなのに何かかわいいハートのミラーとレザーグッズ。CL450いつもより念入りにホンダの宗ちゃん号を準備。cafe...そして無人の山へ。上のクリスタル茶屋までスイスイーっと。どこまででも乗って行きたい。forever!そして、夢のデラックスコースへ。下りの途中でアズサに降りず、分岐を東へ向かってもうひと登り!月曜の山は貸切、もうずーーっと乗っていたい。本日はN美氏にお借りしたXS650に木村氏、X氏のCL450宗ちゃん号、相も変わらずSR500の筆者。ヤマハとホンダ、または単気筒と並列二気筒、そして全車70年代もの。シブすぎるラインナップ。楽しすぎるライディング。時間よ止まれコース決定版。refreshing.余りにも気持ちのいいライドで興奮気味の我々を迎え入れてくれるのは、この落ち着き払った山々。覚醒と平穏の狭間で何ともいえない気持ちにさせてくれる。最高のオートバイ日和よ、ありがとう。shouldn't!パリ・ダカ走者のAンドー氏がお知り合いの方々を山へお連れしたいということで、山の案内人を引き受けた木村氏と、頼まれてもいないのにSRに飛び乗る私。日曜の午前、山へ出動です。:)てっぺんの茶屋まで行くと、サーブ・ソネットのオーナーズ・クラブがミーティング中(4台)。この辺の年代のクルマに惹かれるなあ。here↑Aンドー氏のご友人が下↓を走っているのを上から見ている木村氏とAンドー氏↑。us.レース・トラックからハイウェイに出る途中にあるネコ科の動物保護センター。去年寄った時はちょうど閉園時間で、目の前でゲートが閉まったんだった。year.今年はゲートが開いてる。cages.一体何がどうなって彼らはここで保護されることになったのか。保護される前も保護されてからもずっと檻の中。檻の中に閉じ込められるのは悪いことした人じゃなかったの?鳥たちは檻の中も外も自由に行ったり来たりしていた。center.去年も撮った廃墟の集団の今年バージョン・・・は保護センターを出るとすぐの所にある。out.さて、気を取り直してハイウェイ14番でアズサに戻る途中。やけに降り口の名前にキャニオンが付いている。「なんとかキャニオン」とか「なんとかキャニオン・ロード」など。キャニオンと聞いちゃ血の騒ぐ我々は、てきとうに降りてアウェイの渓谷をチェックしてみることに。climbing.降りたら偶然ヴァスケス・ロックス公園というサインがあったので、行ってみた。すごい!変な形の巨大な岩がわんさか!ずんずん登って行く木村氏。:D突然引き返す木村氏。この必要以上なビビりよう。高い所が苦手なのを忘れていたらしい。:)懲りずにまた登り始める木村氏。california.カリフォルニア、まだまだ奥が深いな。ここは今度はN美氏も誘ってオートバイで来たい場所。