Kaigai最近の記事NASCAR:Rd.1デイトナ500マイルレース結果NASCAR:予選28番手から順調に追い上げる展開も不運なクラッシュに巻き込まれリタイアを喫す。ウディは、モータースポーツの世界においても、その活動をフルスピードで強化します。ツーリングカー選手権(DTM)への参戦継続、そして米国におけるモータースポーツ活動の強化です。デュルハイマーは述べています。「世界のサーキットで勝利を収めることにより、非常に信頼できる方法でアウディの高い技術力を示すことができます。重要な市場におけるポジショニングを強化することもできるのです。チャンピオンとして新たな挑戦の年を迎えます。e-tronが投入される予定です。マンおよびWECでは、2012年にデビューを飾って大きな成功を収めたハイブリッドテクノロジーを踏襲します。重量やサイズの増加を伴うことなく、よりパワフルなシステムに進化しています。後継モデルの開発も進めています。マクニッシュ(スコットランド)と、いずれ劣らぬ名ドライバーが勢揃いしています。ツーリングカー選手権(DTM)では、レギュレーションが維持され、2013年シーズンも2012年と同じルールの下で競技が行われます。DTMのポテンシャルをフルに発揮させることを目標にマシン熟成を行っています。ウルリッヒは強調しています。「DTMでは、コンマ数秒の差が勝敗を分けます。DTMでこの貴重なコンマ数秒のタイムアップ達成することです。グリーン(30)とドライバー契約を交わしました。ウルリッヒはつけ加えています。タンベイ(フランス)です。8人目のドライバーは、現在選考中です。AGのカスタマースポーツプログラムでも重要な役割を果たします。GRAND-AMのステアリングを握ります。他の2台のR8のコクピットにも、有力ドライバーが座ります。ヴィンケルホックがラムバムレーシングのR8で表彰台の頂点を目指します。これらの3チームには、それぞれ米国人ドライバーが起用されます。イトナ24時間をはじめとするGRAND-AMシリーズへの関与を強めるアウディは、米国のモータースポーツに本格的に復帰します。スで知られるアウディは、米国市場、特にプレステージ性の高い大型プレミアムカーセグメントで力強い成長を記録し続けています。ラムの強化には、長期にわたってこの傾向をサポートする狙いがあります。e-tronで参戦します。アウディはすでに、この12時間耐久レースで10回もの優勝を飾っています。ウルリッヒはコメントしています。げたいと考えています。」しかし、アウディのモータースポーツ活動がこれで終わるという意味ではありません。ルマンシリーズが統合され、北米スポーツカー選手権として生まれ変わることが決定しています。e-tronの雄姿をご覧いただくことができます。ウディは、ファクトリープログラムだけでなく、ヨーロッパや日本を含むその他の地域のカスタマースポーツマーケットも大切に考えています。ultraには、リアセクションが新たに進化したエボリューションバージョンが誕生しています。GmbHを通じてカスタマーチームへの供給が始まります。間レースに参戦します。Cupも継続して実施されます。リープヘンは述べています。「2013年中には、100台目のカスタマーレーシングのマシンをお届けできると期待しています。NASCAR:デイトナテスト・スケジュール/エントリーリスト。