人生楽しく「うつ」と人生観がテーマです。機能美あるもの全てが好きです。心筋梗塞を追加しました。組み付け残りは主輪のみです。部品ナンバー9の水平尾翼を組み付けます。この部品は、左右が一つの部品になっています。本シリーズの初期に製作失敗したことを書いた、主翼の加工状況を写真でお見せしたいと思います。ランナーに付いている状態で小骨を直角に立てます。下の写真は右翼半分を立て終わったところです。06話→4.機首部組み付け機首のカウルと星形エンジンにプロペラを取りつけます。プロペラ軸の後端を90°曲げ機首部から抜けないようにします。桁1(2)は、下の写真赤枠で示すとおりです。ランナーから切り離し胴体と並べたのが下の写真です。この部品は胴体部品最前部から飛び出している「ツメ」を曲げて胴体と固定します。胴体を立体化する前に座席を立体化します。胴体と、操縦席が一枚の板を折り曲げて出来上がるよう、よく考えられています。胴体部品の一部を折り曲げて背もたれ、座面、操縦桿が出来上がります。03話→[パーツ切り離し]今回の製作は完璧に説明書通りの組み立て順序を守りました。パーツの切り離しは製作で必要になった部品をひとつずつ。プラモデルなどは塗装や組付けの効率向上のため、あえて説明書と組み立て順序を変更するのですが、部品同士をかみ合わせたりリブを折り曲げて固定するので愚直に進めることにしました。連休前に親友から思いもよらないプレゼントをもらいました。今日紹介するスピリット・オブ・セントルイス号です。この飛行機は以前ブログで仲良くさせていただいている「ワンモア」さんが以前紹介されているとおり、世界で初めて大西洋横断飛行に成功したリンドバーグがその横断時に使用した飛行機です。ここをポチッと部品は真鍮製の板をエッチングでくり抜いたパーツがメインで、一部にステンレスをエッチングしたパーツ、ホワイトメタルのパーツからなっています。ステンレスパーツはプロペラのために使用しており、ホワイトメタルでスピナーを再現するためステンレスパーツに溶着しています。サイズは1/160で私が今まで作った模型で一番小さな物になります。ソネットポイントこの広告は前回の更新から一定期間経過したブログに表示されています。更新すると自動で解除されます。この広告は180日新規投稿のないブログに表示されます。