【A-05】’05~’08GSX-R1000をベースにしたエンジンを、オリジナルのアルミフレームに搭載。それに’09GSX-Rのスイングアームを組み合わせたスポーツネイキッドがGSX-S1000だ。3段階トラコンや電子制御ABSを標準装備とする。’18モデルは各シリンダー下方にベンチレーションホールを設けてフリクションを低減。後輪ロックやホッピングを防止するスリッパークラッチが追加された。エンジンパワーも145→149.6psへとアップしている。価格は全国平均値(税込)です。スペック至上主義の時代には正当な評価を得られなかった「官能のサウンド」を心地よい速度域で味わえるクオーターマルチの、新たな時代の炎を再検証します。250cc版RR-Rが実現する可能性を占います。