ZEPHYR750/No.0033段階のオフセット量調整が可能な可変ブラケットを介してオーリンズ製ZRX1200R用フォークを装着。全長が長いため突き出し量を増やして適正な車体姿勢を確保エンジン出力が上がろうとも、止まれなければ意味がない。そのため、より高い制動力とコントロール性をねらいブレンボのラジアルマウントキャリパーとプラスμのローターを選択パフォーマンスアップをねらいワイセコピストンやヨシムラのカムシャフトが組み込まれる。同社では耐久性にもこだわり一度バラしてからオーバーホール後、チューンを行なうより多くの空気を吸い込むことでパワー・トルクの向上を目指し、ファンネルにはデュアルスタックを採用。エンジン熱による性能低下の軽減を図り、ヒートガードを装着する低中速域のさらなるトルクアップを重視して開発されたウインマッコイのサイレンサーは、扱いやすさを追求した1本。チタンの美しい焼き色は、ドレスアップ効果にも期待できるマッコイのバックステップは、長距離走行時の疲労軽減と快適なライディングを追求した絶妙なステップポジションが特徴。こだわりのデザインはドレスアップ効果にも貢献する高いコントロール性をねらい、ブレンボ2ポットキャリパーとプラスμのフローティングローターを組み合わせる。ワイドタイヤを使用するためリム幅6.00インチのホイールを装着するが、チェーンがフレームに干渉してしまう。それをさけるためフレームにざぐりを設け対応したオーナー好みの乗り味獲得を目指して、広いセッティング幅を持つオーリンズのリヤショックを選択。レーシーなリヤビューの演出をねらい、リヤインナーフェンダーを装着する高いパフォーマンスを発揮しつつ、オーナー好みの乗り味をだせるように仕上げれたマシンだ。エンジンはワイセコ製ピストンとヨシムラカムシャフトを組み込まれ、吸排気にも手を入れるとともに、電装系はASウオタニ製とし点火タイミングの最適化をはたした。強力になったエンジンパワーを受け止めるために、前後ブレーキにブレンボ製キャリパーとプラスμローターをおごり、ブレンボラジアルマスターでコントロール性を向上させている。足回りの軽量化とともにオーナー好みの乗り味を目指し、前後サスペンションには広いセッティング幅をもつオーリンズ製をチョイス。してパワー・制動力・コーナーリング性能が高い次元で融合しつつ、乗り味をオーナーにあわせるような融通性を持つマシンに仕上げられた。190/50-17Fブレーキキャリパー:ブレンボラジアル4ポットローター:プラスμφ320mmRブレーキキャリパー:ブレンボ2ポットローター:プラスμφ240mmFフォークオーリンズブラケットマッコイスイングアームウイリーetc.オリジナルパーツです。詳細を見る場合は商品名をクリックしてください。