CLAUSES(2009)CLAIMS※ICC(1982)貨物約款との変更(追加・削除等)箇所は、英文を赤字で表記しています。Interest(被保険利益)とは、被保険貨物の滅失または損傷によって経済的な損失を受ける人と、被保険貨物との間に存在する利害関係を意味します。この保険によって損害の保険金の支払いを受けるためには、被保険者は、損害発生の時に被保険貨物について被保険利益を有していなければなりません。上記第11条1項の規定に従うこととして、保険契約の締結前にこの保険の対象となる損害が発生していたとしても、被保険者がその損害発生の事実を知り、かつ保険者がこれを知らなかった場合を除き、被保険者はこの保険によって補償されている期間内に発生するこの損害について保険金の支払いを受ける権利があります。保険金の支払い条件として、保険契約時の被保険利益の有無を問わず、被保険者は損害発生時に被保険利益を有していることを規定しています。この保険によって補償される危険の作用の結果として、この保険の対象となる輸送が、この保険によって被保険貨物がそこまで補償されている港または地以外の港または地で打切られる場合には、保険者は、被保険貨物の荷卸し、保管およびこの保険に付けられた仕向地までの継搬のために適切かつ合理的に支出された一切の追加費用を被保険者に対して保険金を支払います。)・6条(戦争免責約款)・7条(ストライキ免責約款)に規定された免責規定の適用を受けます。金銭債務不履行から生じる費用を含みません。当該保険が担保している危険は、保険条件(ICC(A)・(B)・(C))で、補償内容が異なってきます。担保される危険の作用した結果の継搬費用ですから、それぞれ異なった範囲の補償内容になります。charges)としての規定があり、W.A.約款の補償範囲の費用を補償していました。担保されている危険の影響の結果としての臨時費用支払いであることから、船会社等の倒産(被保険者が関知してない場合を除く)・戦争・ストライキによる継続運送費用は填補されません。保険会社が同意する継続運送のために適切かつ合理的に支出された臨時費用であることを条件に、当該貨物の保険金額を限度として支払われます。現実全損を防ぐための費用支出が保険金額を超える場合や現実全損が避け難い場合を意味します。推定全損として保険金が支払われるのは、推定全損の状態になり、かつ対象貨物が遺棄され、委付を通知し保険者が承認した場合となります。英国法では被保険者が委付の通知をしても保険者が承諾しない限り認められません。この保険に付けられた被保険貨物について被保険者が増値保険を付けた場合は、被保険貨物の協定価額は、この保険の保険金額および同じ損害に対して保険金を支払います。すべての増値保険の保険金額の合計額まで増額されたものとみなされ、この保険による保険者の責任額は、この保険の保険金額の上記合計保険金額に対する割合によります。保険金の請求に際しては、被保険者は、この保険以外のすべての保険の保険金額についての証拠を保険者に提供しなければならなりません。この保険が増値についての保険である場合には、下記の規定を適用します。被保険貨物の協定価額は、原保険の保険金額および被保険者によってその被保険貨物について保険に付けられ、同じ損害に対して保険金を支払います。すべての増値保険の保険金額の合計額と同額とみなされるものとし、この保険における保険者の責任額は、この保険の保険金額の上記合計保険金額に対する割合によります。その不足部分に対して手配する保険のことです。原保険と増値保険を共同保険の様に取扱い、両方を合算して全部保険として、権利・義務も同等とする旨の規定です。このため被保険者は、保険金請求時に全ての保険金額が分かる書類を提出しなければなりません。