ベースにマフラーなどのカスタマイズをご依頼いただきました。たれ角と開き角度がお好みでアジャストできるようになっています。フォークトップキャップもプリロード付に交換しました。トップのスクリューでアジャストできます。ブレーキレバー,クラッチレバーも同社製のパーツに交換。こちらも同様に開き角度がアジャストできます。クラシックエディション●ご要望の多かった鞍型シートを採用したカスタムモデルを当社オリジナルコンプリートとしてリリースいたします。前後セパレートのシートデザインはクラシカルなデザインを更に際立たせます。0閲覧注意w画像の整理をしていましたら出てきましたよ。衝撃画像が.....w今年の夏だったかと思います。なにやらアイドリングが不安定なんです....とお客様。現在は対策部品に交換されています。パワーフィルター仕様です。サブコンはパワーコマンダー5です。回しながらセッティングを詰めていきます。ブルーのラインはノーマル状態でのデーターです。レッドのラインはEvo2+パワーフィルターとPC-Vセッティングです。