xasEssay毎日がスペシャルステージFacebookTwitterLINEみなさま、はじめまして。フォルクスワーゲンで出るならきっと8speed.netのみなさまが応援してくれるに違いない......というわけで、参戦記を書くことになったのです。圭さんがポロGTIで全日本ラリー選手権に参戦!youtu.beそもそも、どうしてポロGTIを選んだかといいますと、2018年の“モモちゃん”ことアルファロメオ・ジュリエッタは可愛かったんですけど、電子デバイスをカットできなかったこと、クラス分けの関係で重量ハンデが大きかったことを、私が乗り越えることができず、あれ以上モモちゃんをカッコよく走らせてあげられないことがわかり、泣く泣く諦めました。なると、次のマシーンを探さなきゃいけないんですけど、私のモットーである「モータースポーツとクルマを日本の文化にする」ためには、ある程度目立たないといけないわけです。腕に自信がない私が埋もれないためには、やっぱり人とは違うクルマ、今までラリーに出ていないクルマを選ぶ必要がある。媒体露出を考えたら、なるべくデビューしてから新しいクルマがイイ。時代を考えたら2ペダルということで......ポロGTIに白羽の矢が立ったというわけなんです。いえ、2019年は準備の時間がなく、クルマを貸してくださる方も見つからず、清水の舞台から飛び降りる勢いで、自分で購入ということになりました~。新しいクルマすぎて中古車がなかったため、なんと新車で購入して一度も乗らずにラリーカーにするという贅沢ぶり。2017年から参戦を始めてから、いまだかつてない財政難だというのに、後先考えてないといいましょうか、思い切りがよすぎるといいましょうか、正気の沙汰じゃないといい切りたくなる振る舞いですよね~。全日本ラリー選手権への参戦は、初年度が4戦、2年目が3戦だっというのに、今年はなんと6戦も出ようとしてるっていうんですから、われながら何を考えてるんだか......という感じなんですけど、こうなったらヤケです!ということで、ポロGTIがレーシングガレージに届いたのが1月半ば。ホントギリギリ!というわけで、まずはグローバルモータースポーツ(レーシングガレージです)のある茨城県石岡市~東京まで、チーフメカニックの神田さんが慣らし運転をしてくれて、東京~新城に向かう往路で私が慣らし運転をし、レッキでシェイクダウン。本番は、完全なぶっつけ本番と、本当にこれでいいのか?という状況で挑むことになってしまいました......。project」のテントでお待ちしていま~す。