042017あけましておめでとうございます。本年も宜しくお願い申し上げます。年末年始はゆっくりと休暇を過ごすことができました。単なる帰省にもかかわらず、走行距離1,500kmのどこがゆっくりだって気もしないでもないですが。当人にとっては運転が一番のリフレッシュですから、ね。本年も変わらずカーライフの充実に精を出そうというところですが、具体的に何が決まっているわけでもありません。おぼろげながら今年はあそこに行ってみたいなぁとか、この辺に手を入れなきゃなぁというのはありますが、それをキチンと決めないのが自分のイイところ。趣味の世界の話ですので、無理なくマイペースで楽しんでいくのがイチバンだと思ってます。ALFA+KTM)は、少なくとも今の自分の中ではベストの布陣なので、これを変更することは余程の事件がない限り無い、と断言できます。dukeの車検を通すのが面倒になったり、という迷いは生じるかもしれませんが、たぶん大丈夫(笑しかし、こういう布陣を維持するのは、生半可な気持ちだとなかなか難しいというのも実情です。3台を等しく楽しむ時間ってもうどうやっても取れませんし、放っておいてもおカネがかかるというのも、家計を理屈で検証すれば大問題です。いろんな課題がありつつも、身近に好きなクルマやバイクがあるだけで、日々の生活や大きく言えば人生にまで豊かさを感じられるから続けていけるんですね。これはもう、理屈ではないんですよ。カーライフを楽しみたい!と思う気持ちが強いほど、現世で成せる仕事は大きくなる、そんな気すらします。それが現実になるのであれば、あながち無駄ではないと思うわけです。何だか観念めいた話になってしまいましたが、1年のはじめにちょっとそんなことを思ったおかげで、2017年もガッツリやったろやないか!と気合が入ったというわけで。そんな気まぐれなワタクシではありますが、、改めまして、本年もよろしくお願いします。PMあけましておめでとうございます。コメントはできずにいましたが、時期遅れで記事は読ませて頂いてました。今年もよろしくお願いいたします。10輪生活は楽しそうですが、なにかあると大変かもしれませんね。いう僕は8輪生活を見直そうと考え始めておりまして、カングーは次の車検で、595は5年目の車検で、お別れして1台体勢にしようかと思っています。それでも楽しめる車であることが第一であることにかわりありません。車趣味はやめられない麻薬のようでもありますが、やっぱりお金はかかりますよね。PMあけましておめでとうございます。趣味性の高いクルマは特に、購入することより維持することの方が大変ですからね。維持管理にかかる時間とコストを想定内におきつつ、それでも楽しめる、生活にとってプラスになるという確信があるからこそ、続けていられるのだと思います。2台あるのと1台で済ませるのでは、クルマ趣味にとっては相当の問題であると思いますが、様々な事情で変化を受け入れなければならない時もあるでしょうね。これをプラスに捉えて、1台だからこそこだわり抜いた選択をされることを楽しみにしております。PMあけましておめでとうございます。年末年始はごゆっくりと過ごされたとのこと・・・安心しました(笑)昨年は久しぶりにお会いして、お話する機会がありましたね。S2000オーナーとして1059さんのツーリング・マシンを(ジロジロと)眺めることができたことが印象に残っています。styleハウスも含めて)は、まさに夢のような世界ですが、様々な課題・困難を乗り越えてこそのモノなんですよね。あれもこれも!というのは難しいですが(汗)マイペースで、クルマのある生活(趣味)を楽しんでいきたいと改めて感じました。2017年も、よろしくお願い致します。PMあけましておめでとうございます。現在のラインナップに至るまでは、いろいろと乗り越えなければならないものはありました。実現したいライフスタイルのために、生活基盤の構築には注力して、それを元に周囲を巻き込み納得させていった結果かなと思います。いうのも全部ひっくるめてのクルマ生活ですから、時間をかけて充実化できればいいですね。Sho-zさんとAP2が今後、どういった走りでどういったツーリングを実現していくのか興味津々です。今年も何かの機会にお会いできたらいいですね。積極的かつマイペースで楽しんでいきましょう。PMあけましておめでとうございます。本年も何卒よろしくお願い申し上げます。ロゴのほうは相変わらずな調子で、故障続きの型落ちコンパクトカー乗りの烙印が押された昨年なんで、今年はイロイロ頑張って挽回を図りたいですね~。3台の愛車とともにくらし、適正維持を心掛ける1059さんを見習って、もっとクルマとの対話が必要だと、わたしも燃えております。カーライフを充実させられるよう、取り組みをしていきます。そのためのモチベーションに、このブログから放たれる、1059さんのクルマとの向き合う姿勢などから、お力をお借りしたいと思います...wまぁなんやかんやあると思いますけど、プラスな一年になるよう、また一歩一歩進んでいきましょう~。PMあけましておめでとうございます。悲しいかなクルマは開発生産にかけられたコストによって、耐久性も千差万別なのが現実です。普及コンパクトカークラスだと、長年に渡る維持は年を追うごとに厳しくなっていってしまいますね。大変かとは思いますが、好きで乗っている愛車のため、頑張ってください。メカに対する知識は、別に自分で直せる技術までなくても、仕組みを知っておくだけで相当違うと思います。仕組みを知っておけば、例えばできるだけ負荷の掛からないドライビングができたり、不具合を想定していち早く突き止められたりと、間接的なメリットはたくさんあります。今はいろんなところに情報源はありますから、いろいろと勉強してみるのも悪くないですね。今年一年もより進化するために、頑張っていきましょう。AMあけましておめでとうございます。S2000が10年ですか。お金もかかりますが、ご家族のご理解もなくてはなかなかできないですよね。私事ですが昨年結婚し、FD2を長く乗るために日々妻の接待をしています。(FD2は妻のお迎え仕様になりそうです)最新レポートとともに、マイホームの勉強のためにも過去のR-styleハウスのレポも再度拝読させていただいてます。今年もよろしくお願い致します。PMあけましておめでとうございます。S2000のようなクルマを降りていくオーナーさんは、家族的な問題から仕方なく、というケースが多いと思います。趣味的なクルマでおカネもかかるときたら、若年層には経済的にも社会的にも厳しいですよね。そんな中でも、周囲の理解を得つつなんとかやりくりしながら持ち続けられるのは、幸せなことだと思います。お迎え仕様でも何でも、便利だなぁとか無いと困るなぁと思わせたもん勝ち!?かも。Houseのレポートは、当初はそれ専用のブログとして立ち上げていたため、かなり詳細に記載していました。lifeと統合してます)施主でありながら設計側の目線で書いていますので、特に計画の際に読んでいただけると、何か気付きがあるかも。こんな家ではありますが、参考になれば幸いです。AMあけましておめでとうございます。今年も1059さんのブログ楽しみに拝見させて頂きます。同じS2000オーナーとして、クルマの知識、クルマを趣味(主役)にした1059さんの生活スタイルがほんとに羨ましく、自分のS2に置き換えて(笑)妄想させてもらっています!今年もブログにお邪魔しますが、よろしくお願い致します。(昨年の雑誌デビューされた『ENGIN』を中古で購入し、ちゃんと読ませて頂きました。PMあけましておめでとうございます。立ち上げ当初からツーリングメインに据えてきましたが、それを含めたカーライフ全般を発信するというコンセプトに昇華してきたので、そこに見応えを感じていただけるなら嬉しいですね。ENGINE購読ありがとうございます。取材から早くも1年が経ちました。Webと雑誌という双方のメディアで異なった側面を発信できたことが、個人的には感慨深かったです。PM>昨年は数年ぶりに、家もクルマもバイクも買わなかった年でしたこれは笑えました。誘発され、私も自らのブログで10年の履歴を調べたら・・・・・8台入れ替わっていました。お互い、車のエンゲル係数が高いですね。(苦笑)似たもの同士、今年もよろしくお願いします。AM突っ込んでいただき、ありがとうございます。待ってました(笑5年続きましたが、ようやく脱却。そりゃカネも貯まりません。買わなかったからと言って貯まったわけでもないのが不思議ですが(笑笑ハリソンさんの車歴には到底敵いません。今年も新たな展開があることを期待してます。