読める競馬の最新情報をまとめています。信は力なり】日本も負担重量引き上げをhttps://race.sanspo.com/smp/keiba/news/20191113/etc19111305010001-s.html凱旋門賞の負担重量は4歳以上牡馬59・5キロ、牝馬58キロである。対して日本での定量は、一般的にそれぞれ57キロ、55キロだ。オープン馬でも59キロを背負うケースは非常に少ない。経験のない重量を負担してあのロンシャンの馬場を走るハンディは、想像以上に厳しいと考える。普段から、59キロや60キロを当たり前に背負うようにするのだ。日本人の体格も年々向上しているので、騎手の減量の負担軽減にもつながる。この話をすると『体重の重い短期免許の外国人騎手の乗り数が増えて、もっと勝たれてしまう』という声を聞く。それは短期免許制度自体を否定しているようなものだ。間違いなく役立っている。ポジティブに考えるべきだろう。ID:r+uW3/Bn0体格のことを考えるとこれはありだな。ID:6iO65MoN0これは同意。牝馬55~56キロは軽すぎ。牡馬と牝馬の差も海外標準で1~1.5キロにすべき。総合(フィルタ付き)]【愕然】6万円で買ったダイヤのピアスを持って質屋へ。強@shiraisaikyoディラントーマスについて「あの馬は凱旋門賞を勝ってほぼ競走馬としての使命を終えてるからな。真実が知れて良かったです。ケツから行くの分かってたろ。総合(フィルタ付き)]【愕然】6万円で買ったダイヤのピアスを持って質屋へ。【競馬】JRA「若手の墓場・美浦」ベテラン蔓延る「悪循環」風土。【競馬】矢作「フランケル産駒はダート走ると証明できた。【競馬】菊花賞の売り上げ、大きくダウン。真実が知れて良かったです。ケツから行くの分かってたろ。PS版やとインディアンリッジでノーザンダンサー系とのニックス面白配合は非常にお世話になりました。何となく競馬が人気ある理由がわかった気がする。僕もサイレンススズカが史上最強馬だと思う。第118回天皇賞も、故障さえなければ大川慶次郎さんのおっしゃっていたとおり、オフサイドトラップに8馬身か9馬身の差をつけてレコード勝ちを収めていたはず。オフサイドトラップは自分の力を出し切っていたが、サイレンススズカの1000m通過タイムは57秒4で、あのオルフェーヴルよりも速かった。それだけにあの故障は惜しい。迷うとすればナリタブライアンかな。増やして薄暮を復活させろ。読める競馬の最新情報をまとめています。