[管理用]BBコードテキストエリアで適用範囲をドラッグし以下のボタンを押します。URLを入力し確認ボタンをクリックします。確認ボタンを押すとここに表示されます。ボタンを押すとここに表示されます。No.3670ベスパをいじり始めたばかりの初心者です。フロントブレーキ交換は特殊工具のアクセルシャフトプーラーを使う、本ではハンマーを2重にして叩くとありますが、何か良い方法があれば教えていただければと思います。No.3671もう交換しちゃったかな?宇賀神商会さんでレンタル工具の貸出しして貰えますよ。No.3672ダックさんありがとうございました。失敗もありますがベスパいじりは楽しいです。お礼遅れてすみませんでした。No.3667ご無沙汰してます。この間、年上の後輩と話ししてたら、ライフさんの実家の蕎麦屋さんの話になって、「あそこ、同級生なんだよ」って。No.3668どうもご無沙汰です。世の中狭い・・・同感です。ちなみにベスパ界も意外と狭いですw題名:はじめまして。No.3664はじめまして。ベスパに興味を持ち、購入に向けて色々と勉強中のオヤジです。奮闘記とても楽しく読ませていただいてます。基本的な質問でお恥ずかしいのですが、スモールとラージの違いってなんでしょう?車種によってサイズ(車体の大きさ)が違うとか?すみません、お教え下さい。No.3665両車の定義の違いは、サイドカバー(タイヤハウス)ごと丸ごと左右とも外せるのがラージボディ、右エンジンフラップしか取り外せないのがスモールボディだと思います。上記理由からエンジンの整備性がいいのは圧倒的にラージボディとなります。No.3666ありがとうございます。解らない事ばかりです。今後もよろしくお願いいたします。ET3を考えています。アドバイスありましたら助かります。No.3661初めまして、鬼瓦権蔵と言います。素敵なブログでいつも楽しませていただいております。それに、すごく参考になる事が多く、勉強になっております。お忙しいところ、申し訳ないのですが、一つ教えて頂きたい事があります。自分はベスパビンテージ50Sを75CCにボアアップして乗っているのですが、いつも雨の日に走るとエンジンが止まってしまい、いくらキックしてもダメです。これは何が起因しているのか、自分ではさっぱりわかりませんので、どうかご教授下さい。No.3662ベスパって雨に弱いですよね。裏っ側のとこの端子がたくさん入ってる黒いボックスの中がショートおこしてるんじゃないでしょうか。No.3660どなたかリードバルブの入手先を探しております。No.3658今まで5.6回お世話になりその節は有難うございました。けなくなり止まってしまいました。原因はマフラーづまりでした。針金等をツッコミ回復していましたがある日、友人が原付2ストはマフラが詰まりやすくを火で炙ったらよいと聞き炙り序にポイント(ギャップ)を調整しキャブをOHしました。したらパワーは回復したもののアクセルを開くと走行中パンパン鳴りだす始末。マフラーが悪さしているかなと思いマフラーを新品に変えました。おとなしく乗るとパンパン言わず、各ミションでアクセルをあおるとパンパン鳴り詰まり気味です。ポイントギャップ幅は0.3〜0,5で0,3にすると少しはましです。今までは0,45ぐらいで乗っていました。どこが原因なのか分からず困っています宜しくお願い致します。No.3659原因が分かりました。お世話賭けすみませんでした。題名:ありがとうございます。No.3657Wありがとうございます。サフェーサ吹いてラフに楽しみます。