ID:JsMHxKC09埼玉県さいたま市、大宮駅から車で5分くらい走った住宅街に、住民から「魔の交差点」と恐れられる交差点がある。ルールを守ってきちんと一時停止した車でさえ、次々と事故を起こしてしまうというのだ。オートバイ、軽トラックと乗用車、自転車と乗用車の衝突など様々な事故の瞬間をとらえていた。その多くが、一時停止の規制のある道路から交差点に入ってきた車に、優先道路を走ってきた車が突っ込むという形の事故だ。一時停止の規制のある道路は、県道への抜け道になっているため、急ぐ車が多いという。映像を見ていると、一時停止をした後、ゆっくり走行して交差点に侵入しても、優先道路を走ってくる車とぶつかるケースが多い。■道路の幅が狭いため、信号機をつけられない一見ごく普通の交差点だが、車の運転席からはどう見えるのか。実際、交通事故の鑑定人と車に乗り、現場を検証した。一時停止のある道路は交差点に向かって上り坂になっているため、交差点が見えにくい。ミラーの位置が遠く気付きにくいのも問題だ。交差点には住宅の玄関があるため、少し離れた部分に設置されているのだ。左側にある住宅のブロック塀で見通しが悪い。交差点に1メートルほど侵入してようやく左側からくる車を確認できるのだ。2年前、交差点を目立たせようと赤く塗装を施したが、効果はなかった。道路の幅が狭く条件を満たさないため、信号機設置が難しいという。ほかの対策は?専門家は「優先道路側に車のスピードを落とすことを促す『減速帯』を設置するべき」と指摘する。確かに、優先道路側の車を減速させるくらいしか手はなさそうだ。司会の羽鳥慎一「香川にも同じようなケースがありました。青木理(ジャーナリスト)「キーワードは『抜け道』ですよね。菅野朋子(弁護士)「でも、映像見ていると一時停止したところでダメそうですよね。交差点に面した住宅の人も危ないですよ。ID:IaeXLekc0>>29の映像だと、事故ってるときはもう明らかに「直ちに停止することができるような速度」ではない速度で突っ込んでるんだよね。ID:ZBlDPEqO0>>3改善されていないから。知られていないが、昭和の頃からあった魔のなんとかはだいたい改善されている。手付かずというのはそんなにない。ID:IaeXLekc0>>1>菅野朋子(弁護士)「でも、映像見ていると一時停止したところでダメそうですよね。んなこたーありません。一時停止して、徐行すれば良いのです。ID:IaeXLekc0>>18徐行は時速何キロ以下かという定義は無いんだけど、「直ちに停止することができるような速度」となってるのよ。ID:hxgAQo530>>204方向一時停止はいいよね。ID:GzFVnXW60>>27四方向一時停止なんていっぱいあるよ。ID:hxgAQo530>>32そうなんだ。うちの地域ではみかけたことがなかったので。ID:OrIouPW60>>37一時停止があるけど幅員が同じくらいだから優先道路ではない。見通しが効かない以上、優先と言われる側にも徐行義務がある。外側線にある破線は優先道路標識ではないし。ID:OrIouPW60>>225わかってる人がいてよかった、でもここで徐行というか減速したらクラクション鳴らされるのが現実だよね。俺絶対徐行するけどさ、みんなよくおっかなくないと感心するよ、変な意味で。ID:F9GUUSiZ0>>58簡単にいうと一時停止する、停止した状態では何もみえない。鼻先を入れる、相手の車を認識した時点でもう優先側から走ってぃた車両に接触直前ということ。ID:F9GUUSiZ0>>95自転車側も一時停止でそ。つっこんだら優先車に足払いと。ID:pWBoZgPD0ミラーくらいは付けた方が良いと思う。ID:F9GUUSiZ0>>306ついてるよただ進入手前では文字で交差点とかいてあっても、視覚では丁字路にしか見えてない。十字ではないと勝手に脳が解釈しとる。ID:OacmN4l+0この道ほぼ毎日通勤で使ってる。ミラーあるけどすげー見にくいんだよね。止まってると後ろにどんどん車が詰まるし、渡ろうとしてる向かいの道路に反対方向から車が来ちゃうと右折で回避しようとして焦る。高い塀の家を何とかして欲しいんだよなあ。ID:anUXnVcP0バンプを付けろよ。ID:F9GUUSiZ0>>334誰も責任負いたくないからじゃない。09:53>>2基準の問題とか、むしろ基準が問題だろ。13:39>>4そもそもこんな狭くて見通し悪い道をかっ飛ばしてるのが悪いんだぞ。08:10>>22画像見てきた。狭い所でも支柱一本で設置できる。説明すれば、見通しの悪い交差点では停止線で一旦停止。そこから徐行しながら見渡せる位置まで徐々に進み再度停止、そこで左右の安全を確認。10:03センサー埋め込んで強制的に一時停止するようなデバイスシステムを作っていくしかないな。そんで特に事故の多い幅員4m以下の市街地はセンサー埋め込んで時速30kmに速度リミッターがかかるようにする。人の感覚に頼るからいけないんだよ。10:10優先を逆にすればいいのに。10:12一時停止って完全停止するやつ少な過ぎ。10:17一時停止があると「向こうが止まってくれるものだ」と片方がだろう運転するんだよ。どちらも一時停止なんていらない。突っ込んでくるかもしれないと思わせる事が必要。10:24似たような交差点(丁字路)を毎日使うけど、乗用車だと塀が高くて見通せない。トラックだと丁度塀の高さを超えてて見通せる。12:25交差する道路を双方を一方通行にして視界を確保した上で、双方一時停止にするぐらいしか対策が無い気がする。13:17一時停止はただ停止するだけじゃないぞ。左右の安全を確認してから交差点に進入するためだ。実際、安全確認が足りないから突っ込まれる。抜け道側の優先道路が道路の幅のわりには速度が速いというのもあるけどな。かんがえても30km/h制限の道路だろ。日本では高級車を見せびらかす奴は嫌われると判明。