予測:自動運転車市場、2030年に約8250万台規模へADAS(先進運転支援システム)/自動運転システムの世界市場は、2030年に約8250万台規模となる見通しだ。矢野経済研究所が市場予測を発表した。2019年5月、ADAS(先進運転支援システム)/自動運転システムの世界市場が、2030年には約8250万台規模に達するとの予測を発表した。調査によると、自動運転に対応する車両の2018年実績は、合計で2385万4000台となった。このうち自動ブレーキや衝突警報装置を備えた、自動運転「レベル1」と呼ばれる自動車の台数が2114万8000台となり、対象車両の88.7%を占めた。ステアリング操舵(そうだ)とブレーキやアクセルを同時に自動化する「レベル2」対応車は270万4000台であった。一般的には、LKS(車線維持支援)とACC(車間距離制御)を組み合わせて、車線中央を自動で走行する機能を備えた車両である。高級車の一部には、遠隔操作による自動駐車機能などが搭載されている。同社は、「レベル2+」のカテゴリーも設定している。「高速道路限定の手放し運転」などの機能を備えたもので、GMの車両を想定している。2018年現在で量産されているのはGMの1車種のみで、その台数はまだ2000台である。2020年以降に最も成長を期待できる市場として、「レベル2」と「レベル2+」に対応する車両を挙げた。2つのカテゴリーに対応する自動車の台数は、2020年に595万8000台と予想。2023年には3289万8000台へと大幅に増加し、この時点で、「レベル1」対応車の台数を上回る見通しだ。2020年以降は、中級車を中心に「レベル2」対応が進む。「レベル2+」対応車も高級車を軸として、2020年は27万3000台へ、2023年には502万9000台へ増加すると予測した。「レベル1」対応車の需要は2025年以降、これまでの日本/米国/欧州/中国を中心とした地域から、ASEAN諸国やインドといった新興国へと移る。この結果、「レベル1」対応車の世界市場は2025年の2060万台から、2030年は1274万5000台へと縮小する見通しとなった。「レベル2/レベル2+」対応車は合計で2025年に4347万5800台となる見通しだ。2030年には5072万4000台に拡大、このうち「レベル2+」対応車が2970万台を占めると予測した。「レベル3」対応車の規模は2030年に373万台とみる。2025年以降は「レベル4」対応車の製造コストが「レベル3」対応車に近づくとみられ、普及に弾みがつきそうだ。中国では、政府の後押しなどもあり、「レベル4」対応車の需要が拡大する見通しである。した動きから、「レベル4/レベル5」対応車の世界市場は、2025年の179万5600台から、2030年は1530万台規模に拡大すると予測した。関連記事CNTの世界出荷量、2023年に約4000トンへ矢野経済研究所は、カーボンナノチューブ(CNT)世界市場について、2023年までの予測を発表した。車載用LiB市場、2020年は129.2GWhと予測2018年の車載用リチウムイオン電池(LiB)市場見込みは62.2GWhで、前年に比べ8.3%の増加となる。48Vマイルドハイブリッド車、2025年に920万台へ48Vマイルドハイブリッドシステム世界市場規模(新車販売台数ベース)は、2020年に200万台となり、2025年は920万台へと拡大する見通しだ。“車内運転支援”UberやTeslaの事故など、自動走行モードにおける交通事故では、共通する1つの真実がある。「現実世界の状況の中で、人間のドライバーを機械のドライバーに置き換えることは、極めて難しいということが実証された」ということだ。(ANA)やSBドライブなど6社は、羽田空港の制限区域内で実施している自動運転バスの実証実験の模様をプレスに公開した。自動走行に向けた課題を洗い出し、2020年以降の実用化を目指す。ADAS・自動運転向けセンサー市場、2030年に3兆円超に矢野経済研究所は、ADASや自動運転向けセンサーの世界市場調査結果を発表した。需要が堅調に増える同市場は今後も拡大基調が続くとみられ、2030年までに市場規模が3兆円を超えると予測されている。LLC.ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。