どちらもほぼ死語の領域に入りつつありますね。私が国鉄に入った1974年当時、山手線の2/3ほどが担当の国労新橋支部は1万人以上を組織する国労の中核。戦後の混乱期から分割民営化で大打撃を受けるまで、日本の労働運動の牽引車であったといってもいい存在でした。今や700人強まで減少した国労新橋は平均年齢も50歳以上。デモの隊列から前を撮ると、見事に禿げた頭が並んでいます。闘う労働運動の復権を果たせないまま、鉄道を去る日も近くなりつつあります。「何もできなかったなあ」という寂しさで震えるほど悲しくなるときもありますが...。納得せねばならないようです。サイトの記事利用について。