最初のメールでは査定額380万以上でした。最終的に業者オークションで約360万(税込)で売れた結果、345万の入金額でした。PM楽しんで頂けているようで何よりです!おーカーオク利用されたんですね。逆に地方会場でなんとなく出したような感じだと330万くらいです(ちゃんとした会場でもこのくらいもあるにはあります)税込み360万というと・・・オークション取引で330万ちょっとってとこですね。手にされた金額は諸費用差し引き345万とのことですが、あくまで理想値としてお話しすると、買取店で380万前後の可能性はあったかと思われます。酷なお話しになりますがレベルでいえば2か3くらい。PMにーさまアドバイスありがとうございます。仰るとおりプレアドのスタイルモーヴです。エアロはモデリスタではなくトヨタ純正スタイルパッケージver1でした。査定業者の評価点は4.5です。(無事故、エアロリア部分に小傷有り)レベル2は残念ですが、今回は勉強不足と割り切り、次回は買取店を回ろうと思います!因みに、今はヴェルファイアZG(28年9月登録)に乗ってます。今年6月にMC予定のハリアーターボを狙ってるんですが、ヴェルファイアの売却時期で悩んでます。PMいえいえ!4.5点なら中古車としては最高評価と言ってもいいくらいなので、大事に乗られている分次回は売却額を上げていきたいところですね。かなりの量になると思いますが、リセール関連より前に記事には売却関連のノウハウを記事にしております。今は1年規制が無くなっており、国内需要が強めになってきています。今後1年規制がまったく無いのかと言われると、これは予想不可でコロコロと相場の特徴が変わっていってます。言えるのは、ご所有のヴェルファイアにメーカーナビは付いていますか?付いていれば輸出がヒットしていますので今が売り時です。あとはあくまでハリアーの納期に合わせての入れ替えを前提にするかどうかですね。PMにーさまコメントありがとうございます。ブログは古い記事から楽しく読みながら勉強させてもらってます(^^)現車のヴェルファイアZG(パール)はサンルーフ、モデリスタエアロですが、残念ながらナビがディーラー9インチです。外した時のリスクを恐れて手が出せませんでした(^^;)来年の夏頃にまたスーパー特需が来てくれるといいんですが(笑)今のヴェルはかなり気に入ってるので、このままMCまで乗り続けるのもアリかな~とも思ったりします。PM売却する時に頭の中に知識があれば問題無いので、お時間ある時にちょこちょこ勉強してみて下さいね!ナビはしょうがないですよー私も買うとなったら怖くて絶対メーカーナビ付けない派ですし。そこは割り切った方がいい部分かなと思います。次大きい特需が絡むとしたら・・・やっぱりMC絡みですかねぇ。気に入って乗るのが一番ですから、動向確認しながら納得出来そうなタイミングで動いてみて下さい。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。今回は2019年10月に販売開始されたCX-30について。普通車と違い財産として扱われません。自動車税絡みのラッシュはこれで一区切り。今まで何度かご質問があった車のリコールと売却価格の関連性について本日は記事にしてみようと思います。(新しいウィンドウで開きます)ワンオーナー車の優位性とは?売却価格の差について買取店が語る本日は少し脱線してこんな内容を。読者さんから質問兼ブログネタにとのことなので記事にしてみました。@ni3uratalk本業は買取業メインの車屋さん。ブロガー&カーコンサルタントとして、いかに損をせずに車と向き合っていけるかを色々な視点から解説しています。本日は「輸出該当車を自分で一時抹消してから売るのは有りなのか無しなのか」について触れていきます。去年やりました輸出車ランキングはご覧になられる方も多かったので、今年もやっていきたいと思います。前回は運も左右する輸出車ランキングを。【オークション代行出品】メリット�...0008。