日産とはほんのちょっとにすぎませんが思い出がありまして、そもそもワタシがマグネシウム会社に入社してそのときのマグネシウム会社の社長が当時の日産の副社長とお友達で、副社長さんを通じてコネでマグネシウムの部品を何とか広めましょう、となったはよいですが、その副社長さんはゴーン氏にクビを切られてその夢ははなかく終わったという過去があります。それがはかなく終わったのでいまこうして自由にマグネシウムをオーディオ界に投入できているわけで、この日産ともしうまくでも行ってたらワタシはずっと社員のままでしたので好き勝手なことが出来なかったわけです。簡単にはいかないと思います。その理由はトヨタほどではないとしても、その規模は大きいなんてものではない、まあでも宝くじに当たるくらいの確率で可能性はある=ゼロではないと思います。思うと宝くじもそうですが、何にしてもまずは行動を起こさないとダメだと思います。それはそうですね、口に出せば100回に1回は成功するかも、いや現実問題女性がお酒飲んで酔っていたら100回口説けば最低でも5回は行けますよ、これが20代の若者同士ならば終電後だったら100回中50回は行けるでしょう、とういうことでワタシに言わせれば草食系男子なんてありえない、そういうきっかけがないから他に楽しみがいろいろあるからそっちに行ってしまっていると思います、そっちのほうに興味のない男子なんて絶対とはいわないけどほとんどいないと思います。あんなの見るともう日産の車は買いたくなくなる、素晴らしい車はたくさんあるが、あくまで個人的に思うことです、もちろん反論する方もたくさんいらっしゃると思いますのし、ワタシの考えには全くポリシーがないのであくまでいち個人のたわごとです次に今日、あおり運転=高速道路追い越し車線停車中の追悼事故の判決が下りましたが、連日ニュースのどこかで報道されていたので世間の大いなる関心事を見ます。あるなんてものではない、ワタシも何度も煽られてことあります、しかもワタシなんぞ年に数回しか運転しないのに煽られる確率はものすごく高いです。自分が煽ることはないです。その理由は運転がヘタなんで、ということは煽るドライバーというのはまあ運転に自信があるのでしょう、きっと普段から乗っている人にちがいないと。それで煽られるときというのはワタシの場合はどういうときかというと、もう決まってます、やはり普段車に乗っていないと、特に都心部を走るとき、交差点を曲がる直前です、道路には左折専用とか右折専用レーンがある道路が多く、それに気づいてあわててウインカー出して車線変更するわけです、そのときに後ろから強烈にあおられることしょっちゅうです、特にダンプとかトラックが多いです、よけなければぶつかっているなんてこともありました、向こうとしてはぶつかってもいいんでしょうねきっと、向こうの理想としてはこちらがハンドルを切ってよけてその勢いで側道に吹っ飛ぶくらいになったら最高くらい思っているのではないでしょうか、とにかく怖いドライバーさんは多いです(笑)まあそれで今回の判決についてですが、個人的には悪いのはどっちもどっちだと思っていました、が、判決となる見せしめが重要くらい思っていたので、ニュースで言われているほど被告人は悪くはないと思っていましたが、原因はどうあれ高速上に車を止めるなど言語道断、あおり運転が多い現実社会を見ると、相当重い判決にしてほしいと思っていたらかなり重い判決が下されました、妥当ではないかと。いうことで今回の判決は妥当のように思いますし、これくらいの判決を下さないとこれだけニュースをにぎわせている世間が納得しないと思います。日本の誇りのように思います、まあ事業をやっているなら三年落ちくらいのを狙うとよいかもしれないです、税金の関係で。終わりです、ワタシはレクサスで十分です。2Pの発売はありません。2Pご希望の方は実はモールドプラグをいうのは結構柔らかいのでペンチ等で3Pのアース部分は割と簡単に折れます。先日もブログしたとおり、Sボードが案外売れていない、これはもっと努力しないといけないと思います。いまその突破口を模索中です。