WHEELS」コバ長の日常からチョット気になった話などを思いつきで掲載していきます。営業日のご案内などを告知してます。新車から12年3ヶ月で6万8千キロほど乗って頂きました。この度はリヤ「タイヤ」のパンクを訴え来店を頂きましたが、その「タイヤ」はツルツルに減っておりました。フロント「タイヤ」に関してもスリップ・サイン(磨耗限度表示)が出てしまい、ヒビ割れも酷く危険な状態でした。前後共「タイヤ」は交換とさせて頂きました。「MICHELIN」の「M35」を履いてたフロントは、前回の交換から3万キロ近く走り5年振りの交換でした。「BRIDGESTONE」の「G556」を履いてたリヤは、前回の交換から2万4千キロ近く走り3年9ヶ月振りの交換でした。共に新車から今回が5回目の交換となりました。重い荷物を積む商用のバイクなので、今回はフロントに「MICHELIN」の「FS」と、リヤは今までと同じ「G556」の組合せで交換させて頂きました。このバイクは法人様に納めた車両なので、長く専属で乗ってる社員さんがいないため、時々管理が滞る時があり整備不良を起こします。今回も作業中に分かったのですが、フロントブレーキが全く効いてない事が分かりました。原因はフロントの「ブレーキケーブル」と「ブレーキカム」の固着で、ケーブルはインナーがサビて固着していたので、「ブレーキ・ケーブル」を新品に交換して対処しました。「ブレーキカム」は油切れで固着しているようなので、分解してサビ落し&グリスUPを施しスムーズに動くようにしました。最後に「エンジンオイル」の交換をして全ての作業を終えました。毎度有り難う御座いました。ZZR1100リヤサスOH。