現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。多人数乗車や荷物を運ぶ用途で大活躍してくれるミニバン。使い勝手に優れたパッケージは魅力的に映るものの、背が高い箱型空間は走行中に路面の凹凸やカーブなどで不安定になりやすく、快適性が損なわれがちだ。その理由は、左右のタイヤが構える幅に対して、重心が高まりやすい縦横比になっているから。最近では装備を充実させることに伴って、車両重量も重たくなってきている。どんなに豪華で便利な装備があったとしても、大切な家族を乗せることを考えれば、安心で快適に走れる状況であってほしいものだ。そんなミニバン特有のネガを低減するために注目して欲しいのが、ミニバン専用タイヤの存在。アピールポイントは、「風や重さにたいしてふんばりが効き、ミニバン特有のふらつきを抑制して安定した走行を実現する」というもの。TECHNOLOGY(ふんばりテクノロジー)」が採用されている。ちなみに、多人数乗車かつ荷物積載時の耐ふらつき性能は、同社の従来製品と比較して19%も向上しているそうだ。路面をしっかり捉えるために2つの新技術が採用されている。1つめはふらつきの抑制に効果を発揮する「左右非対称パターン」。これによって、タイヤが路面に接する接地面積を10%向上させた。2つめは「プラスリブ」。カーブでタイヤに力が掛かった時にブロックが倒れこむことでプラスリブが接地し、接地面を確保しやすい状況が生まれるとのこと。タイヤを支えるサイドの部材はこれまでよりも高剛性な材料に変更し、サイドウォール全体をたわませる構造に変わっている。技術説明はこれくらいにして、実際に走ってみたらどんな感覚が得られるのかさっそく試してみよう。2020.02.19ピレリの最新型シミュレーターが稼働。2020.02.19セルジオ・ペレス驚異の走り始め。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。Q3は走りもデザインもベビーウルスだったフォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。真面目さはそのままにちょっとしたスパイスのバランスが絶妙タイヤは安全性と安心感で選んで欲しい。4」を履いてそう思った全方位バージョンアップした新型ハスラー試乗。ターボとノンターボどちらが買いか?新型フィット試乗。G2」に迫ってみたフォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。