701EDと合縁奇縁スマートフォン用の表示で見る701EDと合縁奇縁ハスクバーナ701Enduroでオフロード新入生!この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。退院して4日後にするタイヤ交換はハードワーク過ぎてコツを掴んであわよくば完成とかではなく、とにかく元の状態に戻したかったとかそんな感じ。合計4日に渡る攻防(前輪だけやで)をご覧ください。退院して自宅安静を言い渡されたわけですが、暇を持て余しすぎてタイヤ交換に踏み切ることにしました。外し方は正面向かって右、乗った時の左にあるシャフトを固定するボルトを緩めて、車載工具でグイっと。この時リフトスタンドでバランスが取れてないとバイク落とします。日曜日の昼過ぎの住宅街にこだまする「あぁンっ・・・」という情けない声。フットペグの右が若干曲がりました。パワーパーツのピボットペグとか社外ペグ買う理由が出来たな。(血涙)シャフトを軽く緩めるまでは接地した状態でやった方が安全かもしれません。タイヤを軽く持ち上げてシャフトを抜く、じゃなくて押し出す。先日はここに至ることとすら出来なかったわけなので大きな進歩ですね。ええ、人は日々進化するんですよ。即効で抉れるリムプロテクターくん迫真の無能っぷり。四苦八苦すること20分。タイヤ嵌らんとか半泣きになりつつ更に四苦八苦すること2時間。嵌った!と思いきや何故か入らない空気。お空も暗くなり始めたのでとりあえず明日以降考えることに。現実逃避してプレバンから届いたMGヘイズル改を作る。墨入れだけでこの仕上がり。あとはタイタンフォールやってました。フロンティアの平穏を守るより自分のスコア!3日目ひょっとしたらチューブかも!?と急に思いつく。自転車用のパンク修理キットで補修してみる。入れる時にまた穴をあける。パンク修理キットで補修。今度こそいけた!と思いきやスローパンク。2か所穴空いてるし本番用と称してチューブをAmazonでポチってこの日は終了。タイヤレバー曲がってやんの。タイヤレバーも追加注文。Automotiveこの商品を含むブログを見るこれを買いました。林道で活躍しそうな組み立て式。出来れば活躍しないでほしい。(切実)4日目www.youtube.comそれは、可能性の獣。