コロナ地元で随分前に見かけたトヨタ・コロナ。T170コロナももう随分と見かけなくなりました。この手の個体もほとんどがエコカー減税の犠牲となってしまったのでしょう。この個体はマニアによる所有ではなく、日常の足として使い倒されている雰囲気ですので今も生き残っているかどうかは怪しいでしょうねぇ・・・。この個体はグリルより後期と分かりますが、このグリルより前期の方が好きと仰る方が多いような気もします。この170コロナには先代同様5ドアモデルが設定され、そちらは「コロナSF」と名付けられ販売。後期にはトヨペット店累計1000万台記念限定モデルとして500台「コロナスーパールーミー」、ショートストレッチリムジン仕様が販売されたこともありましたね。「動けばいい!どーせバンパーなんて錆びない」という感じでしょうね...Fタイヤツンツルテンは勘弁、スリップしたり、バーストするから危ないんです。本当はスリップサインと面一よりちょっと残ってるけど交換したほうがいいんですけどね。23:23:43もう日常的に使用しておられるのだと思います。ご家内の方を病院へ送迎するのに使用されているようで、年配の方が乗っておられました。現在の日本人は面倒がりで車なども出来るだけメンテフリーで乗れるようにはなりましたが、流石に消耗品くらいは換えれる知識は持っていてもらいたいものですね。売れている順プロフィール「エルフ検診車で初のイベント参加でした。]しばとらと申します。旧車、中途半端に旧いネオクラシッカー、または全く売れなかった珍車、そしてあまり見かけることの無い高級車など変態的な車が好きです。サンバー)たもん号と呼ばれています。コルサ(EL41)TXに乗っています。エルフトラック元々検診車だったエルフワイドです。コルサ・・・朝起きたらもう1台コルサが増えていました。