まで対応出来る自社認証工場併設のSHOPです!オフラインミーティングや、日々の業務作業風景をご案内します。KITオリジナルパーツを出してます性能がクルマを凌駕すると、如何に危険か脚回り大手のKW社が、やっとそれに気が付いてM2/M3/M4用を出したのは、逆に遅すぎた気がします。以前、弊社オリジナルの現車合わせのコンピューターチューニングをインストールさせて戴きましたその後急に、脚の不安定さを感じる様になったとのご相談。SPEC’通常、非力なエンジン(特にNA)のクルマは、物理的なパーツ交換でも費用対効果も悪く逆立ちしてもそんなに速くならないのですが、弊社オリジナルの、コンピューターチューニングの最大のウリは、遅いクルマまでも速く出来るんです。〜〜エンジンがガンガン回るようになって、ワインディングも気持ち良く走れる様になりました!とのこと。それ以上に、脚回り&バネ下の鈍重な動きに嫌気がこんなに不安定な乗り味だったかなぁとノーマルの車輌で急に動力性能だけUPすると、こういう風にバランスの悪さを感じるんです。クルマが遅い時は全く気にならなかったけど、速度域が変われば、ダメな部分って如実に表れてくるんです。これは、クルマが速くならないと感じない部分なんです。いつも書いてる、コンピューターチューニング後にクルマの気になる部分をチューニングするのがオススメです。その完成度があがった時に得られる満足度は、格別です。イイクルマは沢山売ってますが、完成度の高いクルマは割と少ないんです。Version-3:車高&伸び側に加えて縮み側まで個別減衰力を調整出来る奥の深いセッティングが可能セッティングの幅が大きいほど、理想の乗り心地の追求が可能です。