(天浜線)文化財めぐりの旅(4)。乗換駅「新所原」に到着です。豊橋発11:04の「掛川」行きは11:14の定時に到着しました。この313系のある風景もいつからごくごく当たり前になったのでしょうか?この辺りを80系が現役で走っていた頃を知る人間にとっては、時代の変貌を感じる瞬間であると共に、変化に乏しくなった列車風景を感じていたりしています。ところでこの列車の「掛川」着は12:06。同じ「掛川」を目指すのですが、『文化財めぐり』ではどの駅の何を見るかは、この時点でまだキッチリと決めておらず、さて何時になったら「掛川」到着となるのでしょうか?もっとも大井川鐵道「生ビール列車」が控えているので、16:30頃までに到着しなければなりません。JR東海「新所原」駅では予定通り「マナカ」で『ピッ!』として下車。「Suica」で東京の私鉄や全国のJR駅の改札を通過するのは当然のようにしている私ですが、JR東海とはいえ「マナカ」でJR駅の改札を通るのは少々「ドキドキ」していました。慣れなんでしょうねえ。明日からこのブログが変わります。ブックマークの更新をお願いします。鉄道模型コンテスト2019に行ってきました。祝!名鉄豊田線開通40周年。トミックスショールーム東京、オープン。衣浦臨海鉄道(1)碧(みどり)インターチェンジ。昔ッから、決まッとる(2)そぼ降る雨の夕暮れ。(1)本長篠駅~内金トンネル。人力トロッコを求めて(8)もう一つの坑道。人力トロッコを求めて(7)インディー・ジョーンズの世界!?プロフィール稲見眞一<自己紹介>昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。feed↑このページのトップへ©中京テレビ。