2016.05.06Tweetマツダ・ロードスターのスピーカー交換もよいですが、名車シティもレストアを進めます。スピーカー交換は予想以上に大変【ワンダードライビング】さてこれからは懸案のラッピングフィルム貼り付けの前処理、剥がれた塗装を剥がしてならします。ドアミラー取り外しまずドアの内張りを外します。古いホンダ車なのですべてタッピングビスでとまっており、見えるところのビスをはずせば、内張りはとれます。パワーウィンドウのスイッチはコネクタを外し、とっておくと作業しやすいです。ドアミラーの根元、3本のビスを外し、電動ドアミラーのコネクタをドア側からはずせば、ドアミラーは外せます。いう作業を予めやっていたので、マツダ・ロードスターの内張りも比較的簡単に外せました。基本構造はほとんど変わっていませんので。ドアミラーの塗装剥がし24年もののドアミラーは根元の塗装ははげかかり、ドアミラー自体も禿げてしまったものを前オーナーがフィルムを一部貼って簡易補修したもの。そのためボコボコだし、そのフィルムも劣化して塗装がはげてきました。フィルムごとめるくとペリペリと塗装が剥がれます。塗装がしっかりとくっついているところはサンダーをつかって塗装を落とします。#150まで粗くしてどんどんと削ります。サンダーを駆使して塗装を剥がしたところ。ドアミラーは年輪のように、焼けたあとがたくさん残っていました。同様にして逆側、左ドアミラーも塗装を落とします。こっちの方がよりフィルムでペリペリと剥がすことに成功。根元は同じくサンダーでゴリゴリ削って完了。ステーのみフラットブラックで塗装ラッピングフィルムで色をつけるのはドアミラー部のみ、ステー部分はフラットブラックで塗装します。ステー以外はマスカーフィルムを使ってマスキング。MASKER550MMJNマスカーフィルムは広範囲をマスキングするのに便利、境界だけ養生テープで、その回りはビニールで覆うことができます。フラットブラックで塗装。なんかこれで全部塗ればいいような気がするほど自然な仕上がり。見た目は綺麗ですが塗装が弱く、ちょっとこすれただけでも塗装がとれてしまうほど薄いのが問題。これはラッピングフィルムがくっついたらとれちゃいそうで心配。ドアミラー取り付けステーを取り付け、コネクタを接続して作業完了。あとはこのドアミラー本体にラッピングフィルムを「綺麗に」貼り付ければイメージチェンジ完了ですよ。野間恒毅スーパーカーと美女が好き。FFと駆動方式を選ばずドライビングスキルを磨き、ドライビングプレジャーを追い求めています。バイクに乗っています。ミニ四駆、ラジコン、ドローンなどホビーも幅広くカバーしボート。人それぞれのトミカヒストリー。(29)お問い合わせ広告出稿についてブロガーミーティング主催について試乗レポート・プロダクトレビュー依頼についてその他お問い合わせ関心を持って頂き、ありがとうございます。以上については運営会社、ワンダーツー株式会社までお問い合わせ下さい。