バイクのスポーツ過激な技や技術を極限まで突き詰めるエクストリームバイクエクストリームバイクのエクストリーム(Extreme)とは、過激や極限といった意味です。このことからもわかるように、エクストリームバイクとは、オートバイに乗ってアクロバティックなパフォーマンスを行うことをいいます。普通に道路を走るのではなく、ジャンプをしたり、ウィリーをしたり、ライダーがタンクの上に乗ったり、後輪を上げて前輪だけでストップした状態にしたり......と、まるでサーカスやスタントのような技を次々に繰り出して、観客を楽しませてくれます。過激な技や技術を極限まで突き詰めて披露するのが、エクストリームバイクなのです。エクストリームバイクの華麗なトリックエクストリームバイクで披露される技を、トリックと呼びます。競技やショーなどではさまざまなトリックが披露されますが、大きく分類すると4つに分けられます。第1が、ウィリーです。これはオートバイの前輪を上げて、後輪だけで走るトリックです。ウィリーとは反対にオートバイの後輪を上げて、前輪だけで走る技をいいます。第3は、バーンナウト。これは、後ろのタイヤ空回しすることをいいます。第4は、アクロバット。上記のウィリー、ストッピー、バーンナウト以外の技のことをいいます。エクストリームバイクは、映画やテレビドラマなどのオートバイアクションのスタントから発生しました。競技としてコンペが行われたのは、1997年です。ヨーロピアンスタントライディングチャンピオンシップ。この大会のためにわずか8週間前に、エクストリームを始めた英国人のケビンカーマイケルが優勝を果たしました。日本にエクストリームバイクが上陸したのは2000年です。東京のお台場で行われたコアエクストリームサマーゲームスというイベントで、初めてエクストリームバイクが紹介されました。このエクストリームバイクという言葉を使っているのは日本だけで、アメリカではスポーツバイクフリースタイル、ヨーロッパではストリートバイクフリースタイルと呼ばれています。このイベントで来日したのが、ケビンカーマイケルとACファリスです。ACファリスは1998年のヨーロピアンスタントライディングチャンピオンシップの優勝者です。かれらの来日を機に、日本でもエクストリムバイクへの関心が徐々に高まってきます。現在では、世界に進出する日本ライダーも増えており、国内でもさまざまなライダーが活躍しています。エクストリームバイクの初期ではウィリー走行などが主流でした。近年ではトリックの技はより複雑化しており、難易度が高いものが増えています。これからもエクストリームバイクの大会やイベントには目が離せません。