■ニュースレクサスが2020年以降の計画をディーラーに語る。|ドイツのチューナー、キーバニー(Keyvany)がランボルギーニ・ウルスのカスタムを公開。今まで見たウルスのカスタムカーの中では「もっとも」過激だと思いますが、全身をカーボンパーツで武装し、かつホイールは24インチサイズへと交換済み(それでもほかのクルマに取り付けたときのように”異常なほど”大きくは見えない)。ちなみにこのフロントセクションだけで34キロ、リアを合わせると41キロの軽量化に成功している、とのこと。そのルックスはとんでもなくアグレッシブそしてこのボディパーツ群はアグレッシブとしかいいようがなく、フロントバンパーは開口部が大きなものへとまるごと入れ替えられ、横方向に「Yシェイプ」の発光グラフィックを持つLEDデイタイムランニングランプが挿入されることに。あちこちにはカーボンパーツが取り付けられた挙げ句、バンパー下部にはウイングレットつきのスポイラーも装着されています。ボンネットももちろんカーボン製、そしてダクト風のスリットが多数入るデザインへ。フロントフェンダーにはエアアウトレット、そしてサイドの装飾はカーボンファイバー製へ(しかも大型化)。前後オーバーフェンダーもカーボン製、そしてサイドアンダーにもカーボン製のパネルが装着されています。リアもフロントに負けず劣らず過激なデザインを持ち、ルーフエンドにはフローティング式のリアスポイラー、テールゲートには突き刺さりそうなほどのエッジを持つリアスポイラー。バンパーサイドにもカーボン製パーツが取り付けられ、リアディフューザーは極端に大きなデザインへ。フロントフェンダーのエアアウトレットは一旦カットしてダクトを追加しているか、もしくは「フェンダーまるごと入れ替え」のようです。こちらはリアスポイラー。テールランプ中間にもカーボン製のガーニッシュが装着されています。ドアミラーもカーボン製。キーバニーはウルスのパフォーマンスまでをも向上させており、その出力は650馬力から一気に820馬力へ。その内容については今回公表されていないものの、おそらくはECU+給排気系のチューンによって達成されたものと思われます。このパワーアップによって0-100km/h加速は3.3秒へ、最高速度はなんと325km/hへと向上している、とアナウンスされています(おそらく、これ以上速度を出せるSUVは存在しない)。費用についても公開されていないものの、「ルーフとドア」以外、全てのボディパネルには手が入っているように思われ、「相当な額」なのは間違いなさそう。「Lamborghini」エンブレムも「Keyvany」へと置き換えられています。Keyvanyウルス=Keyrusの内装はこうなっているなお、キーバニーはこのウルスについて「キーバニー+ウルス=キールス」と呼んでいる模様。インテリアにおいても外装並みに凝ったデザインが採用され、センタートンネルやアームレスト、シート中央は厚みのあるパッドを使用したダイヤモンドステッチが採用されています。ステアリングホイールはじめ内装のいくつかはカーボンファイバー化。こちらもやはり相当な費用が投じられているのは間違いなさそうですね。こちらもオススメ、関連投稿10選この内容でカスタム費用「680万円」は安い?フェラーリF12「クリエイティブビスポーク」SVRが目撃に続々登場するランボルギーニ・ウルスのカスタム。1016インダストリーズからは10センチワイド、170馬力アップのハイパフォーマンス仕様ランボルギーニ・ウルスを「ECU変更だけで」158馬力もパワーアップさせるチューナー登場。Designがシャープでコンパクトなエアロパーツを提案ノヴィテックがランボルギーニ・ウルスのチューン/カスタムに参戦!ノーマル比+132馬力、0-100km/h加速は-0.3秒。車高ダウン、エアロパーツで完全武装ハイエンド系チューナー、ヴォルシュタイナーから新型ポルシェ911GT3向けカスタムパーツ発表ランボルギーニ・ウルスを見てきた(4)。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。>ランボルギーニ・ウルス関連ランボルギーニ「ウルスの実力はレースで証明する。ランボルギーニCEO、ステファノ・ドメニカリ氏が「ウルスを競技の場に登場させる」と発言。>ランボルギーニ・ウルス関連ランボルギーニは2019年に前年比+40%の8,200台をすでに販売。■ニュースランボルギーニが「V12、830馬力」の新型ハイパーカーのティーザー開始。ランボルギーニがそのレース部門、「スクアドラ・コルセ」より”ハイパーカー””ウルスST-X”を発表。発表を12月4日に控えたランボルギーニ・ウルスですが、そのオフィシャルフォトと思われる画像が流出。購読するアップしたて。■ニュースレクサスが2020年以降の計画をディーラーに語る。■ニュース【動画】貴重なフェラーリF40がモナコの路上で燃える!オーナーはなすすべもなく一気に炎上し、ほぼ全焼へ2020/2/19こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。