2016年3月5日おかげさまで入庫も続き、中々アップできませんでした。最近は軽から高級車まで人気色の一つにホワイトパールがあります。日が当たると真珠の様なキラキラした輝きがでます。今迄修理に出された方は経験があると思いますが、少しのキズの修理でも、結構高額だと思われた事があるんじゃないでしょうか?最近修理した車輌でご説明します。広い範囲を板金修理しドア一枚にホワイトに近いプライマーサーフェーサーを塗装します。ゆう場合は前後のパネルにぼかし塗装(グラデーション)をします。ベースとなる調色したソリッドホワイトを塗装し、前後のパネルにグラデーション(ぼかし塗り)します。この塗装が一番の肝でどれだけキレイにグラデーション出来るかが勝負です。次にキラキラに見える効果があるパールベースと先程の範囲より広めに3~5回程度、色味を確かめながら塗装します、なおこのパールベースには隠蔽力が無いため、ごみやホコリの塗装面への付着に注意しないといけません。付着したら最初からやり直しになります。ここが無事に終われば最後にクリヤーという透明の艶出し塗料を2~3回塗装して終了です。ここでもごみやホコリに一番注意しなければいけません。ここでトラブルがあれば塗り直しになり、余計な時間がかかる追加作業が出てきます。このように、キレイな塗色ですが作業はかなりシビアなものになります。調色(色あわせ)も時間がかかり、間違いなく難しい塗装の中の一つでしょう。この工程と別に磨きや部品の組み付けもありますので、その塗装作業時間に応じた料金がかかります。最悪やり直しのなれば仕事自体赤字になることも有り得ますので、いつも集中してあらゆる所に注意をはらい塗装しております。自分なんかは、何回も塗装しても緊張します。夜ミラーで確認しても一番見えにくい所の、左側面を損傷した修理になります。広範囲に歪がありますが、すべて部品交換無しで修理しました。元の状態に限りなく戻し、もう一度同じ所が同じくらい損傷しても、しっかりと鋼板自体を復元している為、まだ修理出来ます。薄くポリパテで仕上げている為、自然な仕上がりだと思います。ドアに貼ってある黒いシートは磁石を帯びたシートになります。鋼板自体の修理精度が良くないと、パテの量が多く為るためシートはつかなくなります。初心者マークでチェックできます。車をぶつけたら096-281-1110パワーオートボディー迄(見積り迅速に致します。画像と車検証情報が必要になります)メールでの問い合わせも大丈夫です。業界団体による、車体修正の講習会がありました。一般的にはフレーム修正と言う作業です。近年の自動車車体は客室を強く作り、フロント廻りやリヤ廻りは潰れながら事故の衝撃を吸収するように設計されており、いわゆる衝突安全ボディーと呼ばれるものになります。車の骨格部分には超高張力鋼板など強度が大きい部材が主に使われております。修理するには、いくつかの注意点があります。いった事を学ぶ為、講習会に参加しました。機械工具も良い物が必要になる場合がありますが、一番必要なものは、作業者の正確な知識と、作業時のやりかた(応用や発想が優れている)が大事だと思いました。自動車にはボディ寸法図という、車の設計図が各メーカーから出されており、これを元にほとんどの業者は修理を行いますが、寸法がいい加減だと部品が元の場所に付かないばかりか、走行に一番影響するホイールアライメントも正常にならず危険な状態のまま運転することになります。今年も宜しくお願いします。2015年12月29日オートマのギアの入れ間違いで塀に衝突したケースです。概観上はバンパー位の損傷に見えますが内部の骨格まで損傷がありました。自費修理と言う事で最低限の部品をリサイクル部品にて手配し修理させて頂きました。女性のお客様でしたので分かり易く説明する為にパーツ図入りの見積書で、現車と見積書のパーツ分解図をお見せしながらご説明し納得されて修理にとりかかりました。自分の車のどの部品が交換されたのか、文字の箇条書きの見積書に比べて、お車に詳しい方でなくてもある程度は、分かり易いのではないでしょうか。修理に迷われた時は当社にメールまたは電話にて問い合わせ可能です。最近の車は、車種によって外装部品が樹脂部品の場合があります。バンパーは前から樹脂で出来ていましたが、今はフロントフェンダー、ボンネット、リヤゲートなどのボルトオンの部品があります。樹脂部品の為、取り扱いに少々注意をはらう必要があります。素材自体が密着が悪い材料で出来ており、ちゃんとした下地作りをしないと、塗装ハガレなどの問題が出る恐れがあります。塗料も樹脂部品に応じた柔軟性のあるやつで対応しなければいけません。乾燥せせるのも温度の掛けすぎは変形の可能性画あるので厳禁です。未分類おかしいと思ったら早めにご相談下さい。今の車はほとんどがオートマチックトランスミッションですが、まだマニュアルトランスミッション(クラッチがついている)の車もあります。多いのが軽バンや軽トラです。仕事で使う事が多い車です。その軽トラの修理になります。前に進まないと来店され診断した所、クラッチが完全に滑っている状態でした。その旨お客様にご説明しお車をお預かり致しました。この作業はトランスミッションを下ろしてクラッチを交換する必要があります。外した結果、予想通りで写真の状態でしたのでクラッチカバー、クラッチディスク、レリーズベアリングの3点交換致しました。前から滑りの症状が出ていたと思います。最悪狭い山道や田畑などで動かなくなれば、そこから移動させるのも大変になります。迅速に対応いたします。お車のトラブルは、096-281-1110パワーオートボディー迄。クレーン付き車載車その他、重機等で素早く、確実にお車をレスキュー致します。部品交換しなくてもきれいに直ります。次に同じ所をぶつけても、しっかりと鉄板から修理しておりますので再修理が可能です。業界団体の全国大会行ってきました。初の北陸、加賀百万石の国石川県へ。熊本から直通便が無いため福岡空港から小松空港までの便で到着。約300名の参加人数、毎年レベルアップしてます。大会もさることながら、北陸の海の幸はすばらしい。B級グルメのトンバラ定食(豚バラの焼肉)、近江市場での海鮮料理の数々それと自動車業界に居る人は、一回は見学した方がいい、自動車博物館。2泊3日のとても充実した石川県でした。この業界で知らない人はいない名人も再会出来て良かったです。←123→2018年7月29日修理方法は一つだけじゃありません。2018年6月18日お車の顔エステ❓2018年5月30日最近の車の塗装は難しい。口コミアクセスBLOGお問い合わせ。