アラフォーのはねる夫婦による車中泊・キャンプの備忘録を兼ねた記録になります。同じ趣味を持った方と情報交換できれば幸いです。巻き込み確認モニターを練習がてら取り付けてみました新年明けましておめでとうございますイプサムにサイドカメラを取り付けてみました。現在載っているイプサムは昨年7回目の車検を受けました、走行距離もすでに17万キロを超えました。次の乗り換えのクルマもすでに決まっておりますが、まさかの15ヶ月待ち・・・長すぎます去年の2月に一応注文を入れ、納車は今年のGW前?の話になっていますが流石に長すぎて乗り換えの準備をするためのモチベーションが・・・緩やかな右肩下がりですそこでモチベーションを盛り上げるために次のクルマが来たときの作業の練習をすることにしました。自分が車の免許を取りに行った教習所ではうるさいくらい目視による巻き込み確認を言われました。おかげで目視の巻き込み確認が習慣になっており未だに巻き込み事故を起こしたことはありません。次のクルマは目視で巻き込み確認をすることが出来ません。諸先輩方のブログを見ていると補助ミラーを付けている方が多い中素敵な記事を見つけました「セキソーボディトムバロンでの車旅」のhide&noriさんのの2017年5月17日の記事を参考(丸パクリかも・・、hide&noriさんリンクの快諾ありがとうございます)にイプサムに練習も兼ねて補助カメラを取り付けてみることにしました。難関と考えるのは電源周り、諸先輩方はサラッとブログ等書かれていますが一応電工2種を持っていますがほぼペーパーなので自分はまずここから悩みます。作業の流れこの後の作業はほぼ素人の自分がエーモン工業株式会社やDIYLLabo(http://www.diylabo.jp/index.html)のサイトや先輩たちのブログを参考に行いました。ヒューズボックを探し、検電テスターを用いてACC電源のヒューズを探します。人に教えるレベルでは無いので割愛しますが、無知ゆえに悩みましたよ〜特にヒューズボックスに貼ってある表にACCと書かれているのに検電テスターでは常時通電していたときなんて・・(?_?)って感じです結果シガーライターのヒューズにミニ平型ヒューズ電源15Aを取り付けて電源を分岐します。分岐した電源を分岐コネクターを使用して電源をカメラとモニターに分岐します。カメラの位置を決めてRCAケーブルを使ってカメラとモニターを繋ぎます。各々の配線を確認して電源オーン!・・・ん?何も映らないん!?映んない・・何をしても映んない!!何か間違えてる?と思い色々確認してみます。電源からの電気は来ています・・でもモニターは沈黙したまま初期不良?それとも手順が悪い?正月の元旦の話です。液晶TV引っ張ってこようかと思ったけれどケーブルが届かない・・どうしようかな〜って思っていた時うちのイプサムくんは純正ナビなので赤白黄色のAV入力端子が有ったのを思い出しました。繋いでみたらあっさりと映りました。見えない死角を映してくれてとても助かっていますが問題点も少し・・車内に取り付けたために太陽の具合によって窓ガラスに反射した色々な物がモニター映り込みます。次の車に取り付けるときは車外に付けたほうが映りはきれいになると思いますが、そうなると車内への引き込みや防水・防滴処理も必要になってきて正直面倒くさいです。次の車の実物をみて決めたいと思います。倉敷在住のアラフォーです。30代になってからキャンプなどアウトドアに興味を持ちました。色々な場所やツールを備忘録を兼ねてアップしていけたら良いなと思っています。気が付かなかったかもしれません。室内でも、カメラ取付位置によっても違いがあると思います。車の種類によっても違うかもしれません。AMhide&noriさん、コメントありがとうございます。映り込みは夜やトンネルの中でよく出ます。日常使いには支障がないのでテストとしては上々かなと自己満足しています。それよりも問題は映らなかった液晶モニターでアマゾンさんに返品されていきました。今度はルームミラーモニターを調達してみることにします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。WordPress.。