手続き及び車庫の請求・支払業務です。Q2これまで取り組んだ仕事で一番嬉しかった事と一番辛かった事は?A2一番嬉しかった事は、顧客に「頼りにしてるよ」と言ってもらった事です。社内社外を問わずたくさんの人から頼よりにされる人になりたいと思うようになりました。慣れていなかったために、顧客に伝えたい事がきちんと伝えられず、顧客や先輩に迷惑をかけてしまった事です。先輩に迅速にフォローしてもらい大事に至ることはありませんでしたが、とても悔しい思いをしました。おかげで電話応対の大切さに気付きました。Q3今後の目標は?A3業務上、会社の売上に直接的な貢献はできないので、私自身の知識を深め、会社の成長に少しでも貢献していきたいと思います。Q4楠原輸送はどんな会社?A4名古屋支店は明るく、良い環境です。問題があれば、部署に関係なく協力し合うチームワークの良い会社です。Q1現在どんな業務に携わっていますか?A1海陸一貫輸送の営業マンとして、主に2つあります。1つ目は、これまで先輩社員が築いてきた顧客とのつながりを、日々変化するニーズに応えて、より大きな取引きにつなげる業務。2つ目は、経験豊富な貨物の取扱いなど、当社の持つ強みを発揮できる顧客情報をキャッチし、物流コストの改善と簡略化を提案して、新たな顧客を拡大していく業務です。Q2これまで取り組んだ仕事で一番嬉しかった事と一番辛かった事は?A2一番嬉しかった事は、顧客に提案した物流コストの改善案が受け入れられて稼働した現場が、あらゆる困難の中で立ち上がり、スムーズに本稼動した事です。その顧客から感謝された事は更に嬉しい事でした。辛かった事は、新規現場の立ち上げ時に、イメージした通りに稼働せず、思うように改善策が見出せなかった事です。Q3今後の目標は?A3顧客、現場と深い信頼関係を築き、当社の持つ強みを活かし、”ALLクスハラ”で顧客の物流コストのさらなる改善と簡略化の一役を担う営業マンになる事です。Q1現在どんな業務に携わっていますか?A1現場の所長を任されております。20名いる従業員への安全教育です。私は、働く人達の安心・安全をモットーにした現場作り、顧客のニーズに迅速に応えられる現場作りを日々行っています。Q2これまで取り組んだ仕事で一番嬉しかった事と一番辛かった事は?A2嬉しかった事は顧客に依頼された一つの業務を現場の従業員達と、安全性・作業性を第一に考え、案を出し合い、対応した業務で顧客より「本当にありがとうございました。」と感謝された事です。私一人だけではなく、現場全員に言われた事が嬉しかったです。辛かった事は現場立ち上げの際、全体的なコミュニケーション不足から業務一つ一つの段取りが上手くいかず、処理が後手になってしまい、顧客、従業員に迷惑を掛けてしまった事です。その際、コミュニケーションの大切さを学び、今後に活かすことが出来るようになりました。Q3今後の目標は?A3人材不足の中ですが、当社は「人」が居てこその会社だと思います。自分の強みであるコミュニケーション力を活かし、人材獲得、教育を行い、業務拡大へ貢献したいです。Q4楠原輸送はどんな会社?A4業務部では、フォークリフト業務が主流ですが現場単位で作業内容が変わります。色々な業種があるので経歴、年齢も問わずやる気があれば働けます。私の現場は20代から60代まで同じ現場で作業していますが、明るく、メリハリのある現場です。Q1現在どんな業務に携わっていますか?A1熊谷車庫の配車担当として自社及び協力会社の配車管理、ドライバー管理と車庫運営です。Q2これまで取り組んだ仕事で一番嬉しかった事と一番辛かった事は?A2一番嬉しかった事は、繁忙期で車輌台数が各社不足している中で、これまで築いたネットワークと自社車輌をやり繰りして、困っている顧客に、安定した配車を供給し喜ばれた事です。辛かった事は、顧客の要望に応えるべく、自社ドライバーに無理を聞いてもらった事です。実際はドライバーには喜んで対応してもらいました。Q3今後の目標は?A3配車業務だけでなく、顧客の物流を把握し、当社他部署と連携して仕事を増やしていく事です。