千葉シーサイドバス「中・大型ツーステップバスで行く車庫めぐり」ツアー開催(前編)KSWeb鉄道やバスなど、公共交通に関するディープな話題をお届けしています。Aboutetc...SoundMovie千葉シーサイドバス「中・大型ツーステップバスで行く車庫めぐり」ツアー開催(前編)2018.11.30今年でめでたく創立70周年を迎えた東洋バス。八王子編」がそれぞれ催行されたところである。その第3弾として11月18日にグループ子会社の千葉シーサイドバスで「中・大型ツーステップバスで行く車庫めぐり」ツアーが開催されることになった。ツアーのタイトルのとおり、千葉シーサイドバスに在籍しているツーステップ車両に乗って、近隣のバス事業者の車庫を訪問するというものである。その濃密な内容にホイホイ釣られてツアーに参加してきたわけなので、その一部始終をレポートしよう。▲今回のツアーの主役となった1592号車と2891号車。いずれも1999年式で、東洋バスからの移籍車である。1999年式のエアロミディKC-MK219Jで、2006年に東洋バスから移籍してきたもの。東洋バスと千葉シーサイドバスにあれだけ在籍していた中型の前後扉車両も、残るはこの1台のみである今回のツアーは前半と後半のパートに分けられており、前半は中型の1592号車(三菱KC-MK219J)で千葉シーサイドバスの路線めぐり、後半は大型の2891号車(三菱KC-MP318M)で小湊鐵道と千葉内陸バスの車庫に殴り込みお邪魔させていただくという内容であった。例によってたいへん濃密なツアーとなったので、2回に分けてお送りする。前半、1592号車編である。出発し、まずは長作町へ。JR幕張駅〜長作町は千葉シーサイドバスで最も歴史のある路線のひとつで、同社の基幹路線となっているが、その見所は何と言っても長作地区の狭隘路。しているだけでは分からない、乗務員が何を思いながら運転しているかなどといったことを直接うかがうことができるのも、こういったツアーの面白さである。撮影会が始まってしまうのである。路線が花島公園まで延伸した2006年以降、ここを起終点とする便はほとんどなくなってしまったが、バス停の広さがかつての終点だった名残をとどめている長作町→幕張メッセ中央→ZOZOマリンスタジアム長作町で折返し、もと来た道を戻る。幕張メッセ中央を経由して、ZOZOマリンスタジアムへ。単なる休憩地点なのだが、ここでも当たり前のように撮影会が始まってしまうのである。1592号車2018.11.18/ZOZOマリンスタジアム▲ZOZOマリンスタジアムにて。京成バス新都心(営)のベンツ・シターロと松戸(営)のエアロスターと。いて、千葉シーサイドバス第三車庫へ。途中、平日朝に片道1本しか設定のない幕張駅入口行のルートを経由した。第三車庫では、後半に乗車する2891号車も登場し、1592号車と合わせて撮影会。▲みんな大好き「アマゾン」。▲2891号車は東洋バス時代の方向幕を加刷しながら使っているので、東洋バスの行先も表示可能。廃止になった八千代台駅〜市民会館〜村上団地の行先表示である1592号車はここまで。ここからは2981号車に乗って、車庫めぐり。盛りだくさんな内容で既に1日の大半が過ぎた感覚になっているが、恐ろしいことにまだ午前中なのである。今年で創立70周年を迎える東洋バスが突如企画したツアー「227号車で行く路線バスの旅」。太平洋戦争の終結間もない1947年に産声をあげた東洋バスは、今年でめでたく創立70周年を迎えることとなった。三菱ふそうPDG-AJ820NAN東洋バス1107号車は2009年に導入された中型ロング車である。​​型式は三菱ふそうPDG-AJ820NANで、スペースランナーJPのOEM版のエアロミディSである。三菱ふそうエアロミディS東洋バスの子会社である千葉シーサイドバス。同社に所属する車両は東洋バスからの移籍車が多数を占めているが、自社で導入した車両もわずかながらに存在する。東洋バス1707号車2017年6月に(株)トミーテックより発売されているTHEバスコレクション第22弾において、東洋バスが名だたる大手事業者に混ざってラインナップに仲間入り。