WHEELS」コバ長の日常からチョット気になった話などを思いつきで掲載していきます。営業日のご案内などを告知してます。(土)VFR750FブレーキOH明日のツーリングに向けて、ここ一週間くらいは、仕事の合間を見ながら自分のバイクの整備をしてました。今回もブレーキが変?でした。サスもヘタってますが、このバイクは以前からブレーキがネックで・・・効かないですからネ~!去年の暮れに行ったツーリングの前にも、リヤ・ブレーキのパッドを交換しましたが、効きが良くなるどころか、悪くなった感じでした。今回、改めて点検して診ると、リヤ・ブレーキが戻ってないようで、ディスクが引き摺ってる感じでした。このバイクを入手した5~6年前にも一度キャリパーはOH(オーバーホール)してて、シール類は交換してるのですが、どうもピストンの戻りが悪いようです。今回は、キャリパー以外にマスターのピストン・セットも交換する、リヤ・ブレーキのフルOHをする事にしました。ブレーキを分解してみたところ、ピストンやシール類に著しい損耗などは有りませんでしたが、ピストンやシール周辺に大量のゴミが付着してました。このゴミがピストンとシールの間に噛み込んで、今回の作動不良を起こしてたようです。1986年式の古いバイクで、このバイクを入手する以前の整備暦は不明ですが、今回の作業で改めて、ブレーキ液の交換くらいでは取り切れないゴミが、徐々にブレーキ内に堆積して行くんだな~っと云う事を実感できました。オートバイメーカーが云うように、ブレーキのマスターやキャリパーは、定期的にOHしないとダメですネ!その事から今回特に思ったのは、キャリパーのOHだけでは、マスターのゴミまでは取り除けず残ってしまうので、キャリパーをOHする時は、マスターも一緒にやらなきゃダメなんだ!っと行く事を教訓しました。レインウエアー入荷!2。