バイクのスポーツエンジンスライダーはエクストリームバイクの重要パーツアクロバティックな操作が華麗で、高度なテクニックが求められるエクストリームでは、数々の技を成功させるためにカスタマイズが行われています。カスタマイズで特に重要なパーツとして知られているのは、エンジンスライダーです。エクストリームでは、転倒する危険が高い技が数多くあります。転倒することを怖がっていてはテクニックが上達しませんから、特に練習では何度も転倒します。転倒によってバイクを破損させないための保護パーツが、エンジンスライダーです。エンジンスライダーは、転倒してもスライダーが車体を支えてくれるので、地面にバイクがぶつからないよう保護してくれます。スポーツタイプはハンドルの位置を変えるレーサータイプやスポーツタイプのバイクでエクストリームを行う場合、ハンドルの位置が下がっており、前傾姿勢で操縦するように作られています。この体勢では、バイクを自由に操縦しにくく危険です。ハンドルを切ったときにタンクに当たって、必要な角度がとれないこともあります。このため、ハンドルを高い位置に取り替えるのが一般的です。ハンドルポジションを低くするセパレートハンドルを逆向きに取り付けて、高いポジションにする人もいます。ハンドル位置を変更せず、操縦しにくい状態でエクストリームを行う人もいるそうです。かなりのテクニシャンなのでしょう。ガソリンタンクをへこませるエクストリームではタンクの上に乗ったり、立ったりする技もあります。このような技を行う場合、通常の丸みを帯びたタンクでは足場が安定せず、とても危険です。このため、タンクをへこませるカスタマイズもポピュラーに行われています。タンクをへこませて足場を作り、タンクに乗ったり、立ったりしやすくしているのです。リアブレーキを手で操作できるようにカスタマイズそして、エクストリーム操縦の要となるブレーキの変更も行われています。一般的なバイクは、リアブレーキは右足部分に取り付けられています。エクストリームの場合、バイクのシートに常に座っているわけではありません。足を離したり、立ち上がったりなど、さまざまな姿勢を取ります。このため、右足でブレーキを踏めないことが多いのです。そこで、リアブレーキを左ハンドルのクラッチレバーの近くに取り付け、手でもリアブレーキを操作できるようにしています。ウィリー用のパーツを追加することもウィリーバー用に、後部に金属製のバーを取り付けることも少なくありません。ウィリー用のパーツは、ウィリーしやすくするためのものではなく、ウィリーの技のバリエーションを増やすためのものです。このパーツがあると足かけ技や、バイクを立てた状態で止めることができます。