S2000ジムカーナ参戦記です。結果は21台中7位入賞で、トップとは1.3秒差でした。自分が想像してたよりもだいぶ限界が高く、R1Rが100だとしたら、70くらいの感じかな?一昨年G6で1シーズン使っていたT1Rと比べると、自分的にはC1Sのほうがグリップ限界が高いように思います。次はいつ走るか未定だけど、フルパイロンコースも試してみたいところです。tg1ってことでまたしても更新をサボってましてすんません。なんだかんだで3/1の地区戦からシーズンが開幕し、すでに2戦目を終えております。開幕戦はTSCOさんの主催だったので、90°→180°→300°?の連続ターンやら8の字的なターンなど、難易度の高いターン設定があった!久々のターンは難なくこなせたものの、その他でシフトミスやらケツ出すぎやらでロスしまくり。もったいない!そして第2戦は、1本目セミウエット、2本目冷え冷えドライの、2本目勝負のイベント。自分的にはそこそこな走りだとは思ったけど、結果はイマイチ。全体的にちょいちょいロスしてるってことなんかなぁ〜。そんなこんなでこれからだんだんTOYOの季節になってくるでビシっと決めたい!とりあえず4月は、TOYO主催のタイヤテスト(予定)と、G6ジムカーナに参戦予定。C1Sで挑戦!静かで乗り心地イイゼェー!他のホンキタイヤにどんくらい絡めるかな?ウエットとかもよさそうだねぇ。tg1あけましておめでとうございます。本家サイトで手イッパイでなかなかこっち書く余裕がなかったっす。そんなわけでこのオフシーズンにやったことは・・・デフの新調&ファイナル交換。デフは乗り換えてから1度も開けていなくて、ムトチャン選手から「動きがオカシイ」と言われて、あっしもなんとなくそう思っていたので交換。ファイナルはもうちょい落としました。R888(GGG)です。最初は挙動の様子をみつつ走っていたけど・・・今までと大して変わらないのでいつも通りアタック。R888で美浜を走るのは去年の6月以来だけど、そん時に出たベストより1.4秒ほどタイムアップした。新デフも、進入はススーっと頭が入り、立ち上がりも昔と比べて押し出す感がちげぇ。そこへファイナルも効いて、今までのジレったい感じがなくなって乗りやすくなった感じだなー。コレは名阪でも効いてくるハズ!あとは鈴鹿南のためにやっておかなくちゃならんことが分かったので、それさえクリアすればけっこう万全な体勢になると思う!開幕戦は3月1日。ターンの練習ができてないけど・・・なんとかなるだろう。tg12008年シーズンはこれにて終了!と思ったけどキョウセイシリーズ最終戦に出ます。tg1超ー久々に来夢来人主催の練習会です。場所はめいほうスキー場。今週初め頃にはピンポイント直撃の予報だったけど、いつもの予報ズレで見事台風回避(予定)!あっしは言いだしっぺで主催のメインみたいな感じなので、明日は走ること以外にいろいろやることあって忙しそうです。そんな台数いないから好きな時に好きなだけ走れると思いまーす。それに最近はあまり本数走れなくなってきてるし。車的にじゃなくて体力的にデスケドネ・・・。tg1約7ヶ月の時を経て、地区戦の開幕戦がEコースで行われた!コース図はこんなん。慣熟歩行は頑張って歩いて2回が限界(時間的にも体力的にも)ってほど、過去走った中で一番長いかも・・・っつうコースだった。Eコースは過去には・・・雨の練習会で1回だけ走ったことある程度で、あんまどこがどんな感じとか知らない。直線なげぇなぁーー・・・と思った。Cコースよりだいぶ広いので、スピードレンジも高く、走る分にはこっちのほうが爽快でイイかも!ってことで1本目。コース図は覚えたツモリだけど、なんっか途中どっか記憶が飛びそうでしょうがない。思いつつスタートしたら、最初の外周で入るとこに迷う!!アクセルを2度ほど戻してしまい、なんとか間違えずコース通りに・・・。その後は切り替えて2本目につながるよう、ガツガツ攻めて走り・・・とりあえず8台中6位。いろんな方に「直線がねぇ〜」と言われ、やっぱそうだよな・・・と思いつつ、目標を”1秒以上のタイムアップ”に。直線がダメなら・・・じゃあ、アレでタイムを稼いでみよう。いつも考えないようなことが頭に浮かび、2本目の走行。1本目迷ったとこはもちろん全開!!その後も1本目の良いイメージをそのままにさっき考えたことを意識しつつ・・・自分でも”おぉ”って思う走りでゴール。結果、1.9秒のタイムアップで5位に浮上。今回はいつもの地区戦とはちょっと違ったテンションっつうか集中力っつうか、イイ感じだったな。次はいよいよ10/5に最終戦。この”イイ感じ”のままいければええなぁ。tg18月&夏休み(じゃないけど)最後の日曜日は、名阪Cコースで地区戦だった。主催はTSCO(トランピオ・スポーツ・コミュニケーション・大阪)さん。地区戦の中では毎回テクニカルなコースを設定してくれて、おもろいです。そんなことで今回のコースはこちら。あっし的にサイド引くとことしちゃー序盤の左180°→右180°と、中盤の360°、ラストの島左140°くらい?〜200°くらい?の5回。なんつっても最後の島&パイロンのとこは狭めで”ぅぉ!”っつう感じ。詳しい内容・言い訳・悔しさなどはタグマンガレージ8/31分に書いたけど、1本目は360°ターンで超気持ちよく回ってると思ったら後半回れてなくてバックギア。最後もうまく振りっ返しができずグダグダグリップで11台中7位。2本目は2度ほどガス欠症状のヤロウが発生したけど、割と自分の理想通り気味に走れて、最後のウニャグニャターンで2つ目を回りきれずバックギア・・・。良い感じだっただけに悔シイーです!最終的にはアレヨホレヨと2台に抜かれ9位転落。今年イチバンの悔しい大会だったかなぁー。タイヤに関しては、路面温度40〜50°Cくらいの中だったけど、R888のコンパウンドはGGGでグリップ感は文句なし!何も気をつかわず攻めることができました。あと、車のほうはバッチリ!と、TGに書いたけど、そいやーこないだアカンところを発見しとったのを忘れとった。ソイツがなんと・・・ブレーキ関係(リア左)。tg1先週の日曜は鈴鹿南で地区戦の第6戦でした。寒かろうが暑かろうがGGG!今回ほど暑い中R888で走るのは初だけど、すげぇ良い感じ。知り合いの人に後で聞いたら、逆に”もっと行けた”ってとこもありつつ。残りの名阪C&名阪Eでは少しでも上に行きたいところですぬぇ。tg1久々美浜サーキットを走ってみようとおもいます。tg1更新サボリ気味ですんまそん。先週末は近畿地区戦の第4戦に行ってきた。聞いてたほどツルツルな気はしなかったなぁ。ことでコースはこんなん。ミスコースせずに帰って来れるかな・・・?と思ったけど、ちょっとしたらすぐ覚わった。名阪に関しちゃこんだけのコースが覚わりゃ、どんなのが来ても大丈夫だろう!で、走りはというと・・・1本目フリーターン回れず&最後のヘアピンからの左でパイタッチで最下位。意外に6番手タイムくらいでええとこにおった。こんだけグニャングニャンコースでしかも雨だとS2000にもチャンスがあるようだ!それでちょっと弾みがついて、天気も若干回復気味になってきた2本目。フリーターンは1本目の失敗右ターンから得意の左ターンに変更したら回れた。その先の270°もええ感じで回り、今度は全体的に頑張りつつも抑えて・・・っつうのが、1本目よりは出来ていたと思う。さっき最後に触ったパイロンは、かなり意識してクリアしたつもりが・・・!またしても触ったもよう。今回ココのパイロンタッチに泣いた人は多いんじゃないかなぁ。ことで、結局10位に終わった。