TOP横浜市中区、楽しい自動車生活を創り出すお店<ASM>をプロデュースしています。S2000・RECAROを切り口に、色々な話題をお届けします。整備・メンテナンス・F20Cをノッキングから守るために。13:39:142019‐2020年タイムアタックシーズンからREVSPEED筑波スーパーバトル参加車両を変更した理由のひとつが、ASM製品には街乗りだけでも本格的タイムアタックだけでもなく両方を高レベルにバランスできる基本性能と拡張性を証明することです。サスペンションセッティングでは、F/R各700ポンド(12.5kg/mm)からF:900ポンド(16.1kg/mm)/R:1,000ポンド(17.9kg/mm)までバネレートが高くなったにも関わらず首都高でも快適で、加藤寛規選手からは『サーキット仕様のお客様向けにハイレートなセッティングをテストしましょう』と提案されたぐらいです。GENROMをベースに本格的タイムアタックまで対応するリセッティングをしました。S2000(R/T仕様)で実験です。R/T号がVSA付だからスイッチOFFで完全にVSAが切れるようにフラグを解析し対処します。加藤寛規選手の走行状態をテレメトリーシステムによりリアルタイムで確認しつつ、ドライバーが感じた良いフィーリングをデータロガー上で確認できました。Pos4の燃費は、4日間1,350km走行して11.9km/Lです。製品データMode10は、万が一粗悪ガソリンを入れてしまった場合に備えて、ノックセンサー感度を純正ECUデータ同様に戻しました。スイッチOFFすればVSAは全く介入しません。プラグ・コイル・インジェクター等きちんとメンテナンスされた車両なら、日常使用から本格的サーキットタイムアタックまで喜んでいただけることでしょう。12/21(土)から販売開始、12/25(水)までにご成約いただいた先着5名様はXmasセール価格です。ノックセンシティビティ純正ECU同様(=EngineMode10のこだわり)この記事のURLhttps://autobacs-asm.com/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=3872「ASMのS2000はすごい」と感じてもらうために、製品を作り続ける。