長崎電軌(3)“明治電車”168号。来る6月10日(金)は、『路面電車の日』です。長崎電軌の公式HPによれば「路面の路(ろ→6)、電車の電(てん→10)」からこの日が制定されたそうで、相当に苦しい感じがしないでもないですが、まあ、アイデア賞は上げても良いかなどと上から目線で失礼します。西鉄線(153号)で活躍後、昭和34年にここ長崎にやってきた車両です。※今年で100歳のお目出度い電車です。長崎電軌ではこの電車を“明治電車”と呼んでいます。今年も10:00~15:59の間、2号系統・3号系統での運転が予定されています。※時刻表は長崎電軌のHPで詳しく出ています。雨天運休なのでお出かけになる方はご注意下さい。普段はここで雨風を凌ぎながら余生を楽しんでいると思われました。長崎電軌の一般車の660ミリ、3000形の610ミリに比して一回り大きくなっています。確かに他の車両に比べて、車輪が大きい感じがしました。長崎電軌(2)浦上車庫を見学させていただきました。「赤迫」で暫く撮影した後、この写真の「浦上車庫」を訪ねました。その時私は、駄目でもともと『車庫内の見学は断られても当然』と考え、NGだったら外から撮影すれば良しとしていたので、長崎電軌には事前に何の連絡もお願いもしていませんでした。関わらず、その場に居合わせた職員の方から了解が得られ、なおかつその方に車庫内を案内していただきました。事前に長崎電軌の本社に電話で良いので「○月○日の○時頃に訪問したい」旨を連絡し、浦上車庫で対応できる職員がおられる場合に限りOKとのことでした。私が見学できたことは普通ではありえないラッキーなことが幾つも重なった例外中の例外であることがわかりました。勤務の都合でたまたまその場におられ、私が名古屋から来たということで案内してあげようと思って頂けたというその方のお気持ちに助けられたようです。今回、車庫内で撮影した写真をブログにUPすることについては、3月28日(月)に長崎電軌本社に電話をして了解を取っています。(その際、突然の訪問のお詫びも合わせてさせていただきました)私が“掟破り”をしておいて何ですが、皆さんが浦上車庫を訪問される際は必ず前記の訪問方法をお守りください・・・。いうことで、ここで長崎電軌の皆様に御礼申し上げます。ありがとうございました。明日からこのブログが変わります。ブックマークの更新をお願いします。鉄道模型コンテスト2019に行ってきました。祝!名鉄豊田線開通40周年。トミックスショールーム東京、オープン。衣浦臨海鉄道(1)碧(みどり)インターチェンジ。昔ッから、決まッとる(2)そぼ降る雨の夕暮れ。(1)本長篠駅~内金トンネル。人力トロッコを求めて(8)もう一つの坑道。人力トロッコを求めて(7)インディー・ジョーンズの世界!?プロフィール稲見眞一<自己紹介>昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。feed↑このページのトップへ©中京テレビ。