そんなカッコつけたもんではなく、ただ単純にワタクシ編集長ナカムラの趣味、嗜好の中の失敗&幸せ談を勝手に書き連ねるコラムです。よって、多分、ほとんどの方が興味のない情報ばかりかも......すみません。シアわせ!?」」#25です。KATANAが発売されましたね。ワタクシもその発表会に出席してきました。それで、ご存じだと思いますがそのデザインに賛否両論が出ています。革新派は「今風のテイストをミックスしているのでカッコいい」、保守派は「やっぱり昔のほうが本当の”刀”であり、こちらはちょっと別モノ......」となってしまいます。この手の”ネオクラシック系”、通称ネオクラと呼ばれるバイクが発売されると必ずその論争が起こります。なってほしくないからです。そのライトセーバーになってしまったかどうかの感覚がひとりひとり曖昧なので、人によってはギリギリ日本刀だと思う人もいれば、もはやこれはライトセーバーと感じてしまう人もいるからややこしい(笑)。希望小売価格は151万2000円(税込み)。希望小売価格は151万2000円(税込み)。希望小売価格は151万2000円(税込み)。当時のオリジナルモデル。ワタクシが高校生のときに大好きだった漫画『あいつとララバイ』では首都高キング、『バリバリ伝説』では秀吉の愛車でした。すみません、『キリン』は読んでません!?とくに問題になっているのはやはりアップハンドルが採用されたこと。当時の”刀狩り(※)”を知っている人たちはなかなか受け入れがたい形状なのです。このあたりは発表会でも質問され、現代的な走りを実現するために、かなりこだわって開発された形状だと回答してましたけどね。答えは乗ってから判断したいですね。試乗するとすごく感動したり、アレッと思うこともあるので。KATANAを試乗できそうなので、そのときに実際乗った感想をお知らせします。アップハンドルで登場。輸出用のセパハンに憧れたオーナーは、当時は規制が厳しかったにもかかわらずハンドルを交換。警察も徹底的に取り締まった。これを通称「刀狩り」と呼んでました。MAGAZINEBegin・時計Beginの発売情報、公式サイトの更新情報やプレゼント・イベントの情報などをお届けします。公式サイトの更新情報やプレゼント・イベントの情報などをお届けします。