WRC第2戦スウェーデン:シェイクダウン“1本目”はトヨタがトップ3独占。23:06WRC第2戦スウェーデン:シェイクダウン“1本目”はトヨタがトップ3独占。WRT勢がトップ3を独占した。2020年シーズンの第2戦として開催されるラリー・スウェーデンは、本来であれば雪上を舞台に争われるフルスノーイベントだが、今年は暖冬の影響で充分な積雪がない状況で大会スケジュールの見直しなども行われている。本戦開幕前にマシンセッティングの最終チェックなどを行う機会のシェイクダウンは現地9時1分、スウェーデン・スカラに設けられた7.21kmのステージで行われた。2020年WRC第2戦スウェーデンのシェイクダウンステージを走るトヨタ・ヤリスWRC。例年のような積雪は見当たらない例年であれば、このシェイクダウンステージも一面の銀世界となっているはずだが、今年は道路脇にわずかに雪が残る程度で、コース上は完全にグラベル(未舗装路)がむき出しの状態のなかで各車が走行を重ねた。このスカラで最速タイムを刻んだのは、2020年からトヨタに加わりWRC最上位クラスデビューを果たしたロバンペラ。ステージ4回目のアタックで3分57秒7のベストタイムを刻み、トップにつけた。ロバンペラが自己ベストを更新するまでトップにつけていたのは、同じくトヨタのオジエ。3回目の走行で4分1秒2のタイムを刻んで暫定トップにつけていたが、最終的にはロバンペラと3.5秒差のシェイクダウン2番手となった。そのオジエと0.1秒差のシェイクダウン3番手はエバンスでトヨタのワークスドライバーがトップ3を独占。トップのロバンペラと5.4秒差のシェイクダウン4番手にクレイグ・ブリーン(ヒュンダイi20クーペWRC)、同7秒差の5番手にオット・タナク(ヒュンダイi20クーペWRC)と続いた。トップのロバンペラと7.2秒差のシェイクダウン6番手には勝田貴元(トヨタ・ヤリスWRC)がつけたほか、プライベーターとして参戦しているヤリ-マティ・ラトバラ(トヨタ・ヤリスWRC)もシェイクダウン9番手に入っている。ラリー・スウェーデンに持ち込まれたスタッドタイヤは、本来凍結した路面にスタッドが食い込むことでグリップを生むこの週末に行われるSSの多くは、シェイクダウンステージと同じく充分に雪が積もっていない箇所が多いとみられており、本来の作動領域ではないグラベル路面をスタッドタイヤで走ることになる。そのためタイヤマネジメント能力が他大会以上に求められる可能性が高い。シェイクダウン2番手につけたオジエも「僕たちドライバーはつねにスピードを求めるものだけど、このシェイクダウンステージではタイヤについて大きなレッスンがあった」と述べている。「なぜなら、僕たちはこのタイヤ(スタッドタイヤ)でフルグラベルを走った経験がないからだ。「そういった観点で見れば、今回のシェイクダウンは興味深いものになったよ」スカラでのシェイクダウンを終えたドライバーたちは、オープニングセレモニーが行われるスウェーデンのカールスタッドへ移動して、セレモニアルスタートに参加する。当初の予定ではセレモニアル後、現地20時8分にカールスタッドの特設ステージでSS1が行われる予定だったが、直前のスケジュール変更でSS1の走行は取り消し。シェイクダウン“2本目”として特設ステージでの走行が行われる。【ギャラリー】MotoGP:KTMの2020年型マシン『RC16』WEC:アストンマーティンが2020/21年の参戦延期を正式発表。ハイパーカーを再評価へルノーF1、2020年型新マシン『R.S.20』の正式発表がないままプレシーズンテスト走行開始MotoGP:KTMの2チームが2020年型マシン『RC16』を公開。テック3はカラーリング変更デイリーランキング1ふと考えてみた。タイのモンキーカスタムは日本以上に過激かもしれない【バンコクショー現地レポート】6ノンストップじゃないけど一旦停止すればOK。新型車両&新オーバーテイクシステムで迎えるスーパーフォーミュラ第1戦鈴鹿。テスト好調のパロウ&山下健太は本命となるかフェルスタッペンは首位と僅差。トロロッソ勢にトラブルも「PU面で土曜以降への影響はない」とホンダF1田辺TD世界ラリークロス、新たな電気自動車構想『プロジェクトE』発表。2021年の完全EV化は断念かレッドブル首脳、フェルスタッペンへのペナルティに不満示す「スチュワードはマックスを好きではないと分かった」ハースF1代表、スチュワードへ再三の不満を述べるも「一部の人が仕事をしていない」とお手上げNASCAR第19戦:残り2周でブッシュ兄弟が白熱の優勝争い。【ギャラリー】MotoGP:KTMの2020年型マシン『RC16』WEC:アストンマーティンが2020/21年の参戦延期を正式発表。ハイパーカーを再評価へルノーF1、2020年型新マシン『R.S.20』の正式発表がないままプレシーズンテスト走行開始MotoGP:KTMの2チームが2020年型マシン『RC16』を公開。テック3はカラーリング変更デイリーランキング1ふと考えてみた。タイのモンキーカスタムは日本以上に過激かもしれない【バンコクショー現地レポート】6ノンストップじゃないけど一旦停止すればOK。