WHEELS」コバ長の日常からチョット気になった話などを思いつきで掲載していきます。営業日のご案内などを告知してます。今日は、「TZR250SPR」のチェーンと前後スプロケットの交換を行いました。この車両も2005年に中古で入手した車両で、こつこつ悪い部分は潰して来ましたが、今回改めてチェーンの点検を行うと「遊び量」に関しては規定値に入っていましたが、駒(リンク)が固着し、チェーンが波形になっていました。調べると、このチェーンはこの車両が発売された当時(1995年)のものがそのまま装着されているようで、実に14年も前のものと判り即交換と判断いたしました。EXCEL」のレーシング・チェーン「LGシリーズ」から選びました。このチェーンは、レーシング・チェーンでありながら、公道走行も可能で耐久性もあり、最軽量、超低フリクションのもので、加速を最大限に引き出し、馬力も3~5psUPするそうです。スプロケットは「SUNSTAR」のジュラルミンを選びました。このスプロケットは、軽いアルミ合金製でも「A7075」の超々ジュラルミンにハードアルマイト処理されたもので、軽く耐久性の優れたものです。色はチェーン、スプロケット共にゴールドで見た目もカッコいいです。招くだけでなく、振動やギヤ・チェンジがし難くなったり、更にはチェーンが外れたり切断する事もありますので、定期的に給油・調整を行い、使用限度を超えたものは早めの交換をお勧めいたします。