(横風成分図表)についてお話させていただきました。自然現象が相手のためそういうわけにもいきません。多かれ少なかれ横風成分を受けながらの運航となります。航空機ごとに横風の制限値が設けられています。2として練習の続きをしたいと思います。関する筆記テストに出題されるであろう別の例題を一緒に解いてみましょう。複数の滑走路を持つ空港において風の条件をもとにどの滑走路に着陸するのが一番適切なのか?というケースです。着陸に適正な滑走路はどれでしょう?ということですね。進行方向に対する角度の差は80°になってしまいます。ほとんど真横からの風ということで、まあ普通に考えたらこの滑走路は選びませんね。60°の差になります。次に滑走路14だと進行方向140°に対して風は180°ですからその差は40°です。横風成分が小さくなるのでこの滑走路14が適切といえますね。