グランツーリスモ」を発表しました。同車はPlayStation®3専用ソフトウェア『グランツーリスモ6』の無料アップデートを通じて近日中に登場予定です。ドライバーの背後にミッドマウントされるパワートレインは3.2リッターV6ターボエンジン。ここから生まれる875馬力というパワーは、6速マニュアルトランスミッションを介して4輪に伝えられます。車重はその馬力の値と同じ875kg。1馬力あたり重量1kgという強烈なパワーウェイトレシオは、静止状態から100km/hまでの加速を、わずか1.73秒でこなします。フロント22インチ、リヤ23インチという大径アルミホイール内にはブレンボ製ベンチレーテッド・カーボンディスクブレーキを装着(ディスク径:フロント380mm、リヤ337mm)。怒涛のパワーを抑え込む制動力にも不足はありません。by.sd345tSSF合同会社(えすえすえふごうどうかいしゃ、')は、日本のモータースポーツ,鉄道中心に情報配信(情報共有)を主業にしている合同会社である。Ltdとして営業している。前身名はSSC研究所である。株式会社へようこそ!!!こちらは本アカウントです!!!◇当社ではモータスポーツ(スーパーGT)を中心の動画を定期的にアップロードしていきます。それと私個人所有のデジカメで撮影した鉄道関連並びに旅先で撮影した動画もアップロードしていきます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。鈴鹿1000kmのエントリー発表。購読メタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.orgブログをメールで購読メールアドレスを記入して購読すれば、更新をメールで受信できます。