人生楽しく「うつ」と人生観がテーマです。機能美あるもの全てが好きです。心筋梗塞を追加しました。今回試乗したクラウンハイブリッドアスリートGは走り(加速、足回り、ハンドリング)、遮音ともとても佳い車でした。車が多い街道から離れ新道に入ってお店に戻ります。昭和の香り漂う狭い路地を抜け街道に向かいます。街道への合流ランプの駆け上がり加速、合流時のタイミング取り、巡航に入ってからの他車への追従とも全く不足感有りません。アクセル踏んだ分だけきっちり仕事をしてくれます。坂道発進したころから営業さんにオートマ車のエンストについて聞いてみました。荒れた路面を走った後はいつもの急坂での坂道発進です。最近、オートマ車でギアを逆に入れたときにエンストしてブレーキもパワーステアリングも効かず事故となるケースがあると報じられています。この件については別途書かせてもらうことにして、まずはクラウンアスリートGの試乗体験から書きます。営業さんが展示場所から乗車場所までアスリートGを移動させてきてそのまま渡されましたので、いつでも走れる状態です。乗り込みシートを合わせます。ステアリングはちょうどいい場所だったのでそのままで。電動式のチルト試さないままとなりました。(このときは電動と知りませんでした。)いつもここでゼロリセットするトリップと燃費計ですが、前の記事でも書いたとおりで忘れて出発です。室内で気がついたことの2回目です。エアコンに含むドライバーへの空調サービスについて書き始めます。今日は車内の様子から書き始めます。ソネットポイントこの広告は前回の更新から一定期間経過したブログに表示されています。更新すると自動で解除されます。この広告は180日新規投稿のないブログに表示されます。