そんな訳で、取り付け完了。こんなパーツで、一体、何が起きるのか。走り出した瞬間、効果が分かりました。これまた声が出た(笑)。素晴らしくハンドリングが良くなります。イメージ的には、ハンドルからステアリング、さらにはフロント全体に、グッとテンションがかかったような操作感になり、ハンドル操作が非常に「爽快」になるような、そんな感じ。何言ってるんだって、思われるかもしれませんが、多分、実際、スティフナー使ってる人には分かってもらえると思います(苦笑)。端的に分かりやすく言って、ハンドルの操作量が減ります。今まで半回転必要だったものが、ちょっと少なくて済むような感じ。あと、「増し切り」が無くなる。足りなかったかな、的な感じがなくなって、ハンドルを操作した分だけちゃんと車が曲がってくれる、そんな印象です。いう書き方をすると、「え、じゃぁ今まで、ハンドル切っても車曲がらなかったの?」と思われそうですが、そうではなく、意識的に、これくらい曲がるだろうという操作感と車の挙動がリニアに対応して、素晴らしく運転しやすくなる、ということです。これは高速で、たとえば緩いカーブを走り抜けるようなところでも効果があって、圧倒的にステアリングの座りが良くなって運転が楽になります。嬉しくなって箱根に山道を走りに行きましたが、リジカラの効果も手伝って、もう全然、別の車になってしまったかのうような操作感です。STIブランド、侮りがたし、って感じです。いう訳で、STIフレキシブルドロースティフナー、超オススメ。ディーラーですぐ注文しましょう。コスパも悪くないと思います。XVハイブリッドに限らずですが、やっぱり車体剛性、重要だよな、って思いました。これでほぼtS化できたかな。関連しそうな記事XVハイブリッド、アルミテープチューニングをアップデートしたXVハイブリッド、フォグランプをLEDバルブに交換。意外に難易度は高いかも。XVハイブリッド夏タイヤへ。XVハイブリッドのリアナンバープレート異音対策XVハイブリッドにクロスメンバーカラー(リジカラ)装着!これ凄い。XVハイブリッドで春の雪道ドライブ&SEVセンターオン位置調整XVハイブリッドのTips。誰でも知ってる、かな。丸沼高原スキー場の旅。2017シーズン終了間際。