山頂なんかどうでも良い。山頂付近は登山者多い。伊吹山三角点を過ぎた辺りに鳥居が有る。ここから南東尾根に降下する。南東尾根降下ポイント。誰も歩いていないけど、スキー板の跡がかすかに残っている。写真で見ると何てこと無さそうだけど、滑落すんじゃね?って位の急斜面。滑り落ちる様に下ってきた。去年登った南東尾根のもう一つ北の斜面。下りだから良いけど、登りたくない。ドライブウェイに出る。駐車場みたいな広い所に出る。ドライブウェイを少し北に歩いて尾根に下るポイントまで移動する。マーキングは無かった。下る尾根間違えない様に。低木の枝木で歩きにくい上に急斜面。途中で下る尾根を間違えた。杉林の途中から沢に下る。ここはマーキングが有ったけど、低木で下が見えなくて一度スルーしてしまった。少なくて渡渉は全然問題ない。無事に戻れて良かった。ルートさざれ石公園から笹又(尾根)ードライブウェイ積雪期は公園まで車で入れないので手前から歩く事になる。公園から畑を抜けて夏の登山口まで進む。登山口付近から尾根に取り付いてドライブウェイ出合まで尾根沿いに登る。山岳用スノーシューでも滑り落ちる位のかなりの急登。ルート上に支尾根分岐点が2ヶ所有る。登りでは何気なく登れるけど、下りは注意しないと違う尾根に下ってしまう。マーキングはほとんど無い。ドライブウェイは積雪状況で全然難易度が変わるのであまり参考にならない。林道等の山間部の舗装路は雪が降るとデブリで埋もれるので積雪期に歩くような所ではないと思うけど、歩いて歩けない訳でもない。積雪期に歩いている人はほとんど居ないので他人はアテに出来ない。尾根沿いに伊吹山山頂まで登れる。基本は尾根沿いだから登りは延々歩いていれば登れる(多分)。マーキングはほとんど無いので下りはルートファインディングに注意。視界が悪いと進むべきルートを見失いやすいので注意。マーキングはほとんど無いし歩いている人も少ないけど、以前登山者を見掛けたので全く歩いてない訳じゃなさそう。急登、しかも山頂付近まで地味なので、そこまでしてこのルートを歩かなければいけない理由が思い浮かばない。久しぶりの山行、久しぶりの雪山という事で、がっつり歩きたい反面ブランクが空いて身体がついて来ないかもしれないという心配も有って、過去に登頂しているルートを選定してみたんだけど、ちょっとやり過ぎだった。ブランクだけじゃなく、雪質で体力を著しく消耗した。降雪直後は無難なルートにしておくべきだった。それでもラッセルの体験が出来たのは良かった。降雪直後のこのタイミングで歩いていなければ、もっと甘く見ていたかもしれない。シェルジャケットとシェルパンツは効果的だった。ラッセルが必要な状況だと、それらが無いと話にならない。下りでルートミスしたけど冷静にリカバリー出来て良かった。体力を消耗しきった状態で登り返すのは非常に辛いけど、地形図を見るとどう考えても下れなかった。最終的には体力次第なんだろう。どんな状況であっても体力を使い切ってしまわないルートの選定は必要かと思う。両足の親指の爪が死んだ。歩いている時は気付かなかったけど、帰宅後に見たら紫色になってる(+_+)。下りの急坂を歩いたせいだと思う。スノーシューを履いていると前のめりになるから、絶えず爪先に負荷が掛かったんだろう。「あとは下るだけだし」って気楽に考えてたけど、下りは下りで厄介。(12)注目記事はてなブログをはじめよう!single779さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。