安田記念の着順からマイルCSを占う!|データde出〜た|競馬情報ならJRA-VAN当サイトを最適な状態で閲覧していただくにはブラウザのJavaScriptを有効にしてご利用下さい。JavaScriptを無効のままご覧いただいた場合には一部機能がご利用頂けない場合や正しい情報を取得できない場合がございます。JRA-VAN広場お客様サポート検索はじめての方へ競馬ソフトを開発したい方へこのページではインラインフレームを使用しております。インラインフレームに未対応のブラウザをお使いの方は、下にある「詳細を見る」リンクからご覧ください。安田記念の着順からマイルCSを占う!2016/11/17(木)今週は京都競馬場でマイルCSが行われる。昨年の覇者であり絶対王者であるモーリスが、中距離路線へ向かったため今年は不在。混戦が予想されるメンバー構成となっている。今回は、同年の安田記念の着順に注目。マイルCSとの関連性を調べ、そこから今回の展望を行ってみたい。スワンS2着まずは過去10年のマイルCSで3着以内に好走した馬(表1参照)を記した。そこに同年の安田記念での着順を追加。出走していなかった馬に関しては「不」と記してある。昨年、モーリスが安田記念との春秋マイルG1制覇を果たしたわけだが、基本的には同年の安田記念との関連性は強いレースである。マイルCSの好走馬30頭のうち、春の安田記念に出走していた馬は19頭いた。好走馬の約6割を占めていたことになる。その内、安田記念で5着以内に好走していた馬は11頭。好着順を取っていた方が、今回も期待できるということになる。5以上の結果をまとめたものが表2。安田記念で1〜5着に好走していた馬が、昨年のモーリスを含め過去10年のマイルCSで5勝。2着が4回、3着が2回。安田記念で6着以下だった馬は、1着が2回、2着が3回、3着が3回。安田記念不出走だった馬は1着が3回、2着が3回、3着が5回という結果となった。次からは、その安田記念での着順(3パターン)に分けて、好走馬を見ていきたい。安田記念で1〜5着に好走した馬について。結論から言うと、複数の古馬G1で好走した図抜けた実力馬が多い。マイルCSで優勝を飾ったのはモーリス、ダノンシャーク、カンパニー、ダイワメジャー(2回)。カンパニーとダイワメジャーに関してはすでに天皇賞(秋)を制しており、モーリスは後に天皇賞(秋)を制することになった。06年2着ダンスインザムードも過去に天皇賞(秋)で2着の実績があり、同年のヴィクトリアマイルを制していた。過去に芝1600〜2000mの古馬G1を勝っている馬が出てくれば非常に有力で、1着を狙える確率が一層高まる。次に安田記念で6着以下だった馬を見ていきたい。好走馬のパターンとしては前走スワンSで3着以内だった馬。14年2着のフィエロや06年3着のシンボリグランが該当する。同年の芝1400mの重賞で1着だった馬。12年1着のサダムパテックや08年2着のスーパーホーネットが該当する。最後に、今年に芝のオープンクラスのレースでレコード勝ちをしていた馬。14年3着グランデッツァは都大路S、12年3着のドナウブルーは関屋記念でレコード勝ちしていた。この3パターンの実績に注目してみたい。最後に安田記念不出走だった馬についてみていく。好走馬のパターンとして注目なのは、別路線から来たG1好走馬。13年優勝のトーセンラーは天皇賞(春)で2着だった馬。昨年3着のイスラボニータは前走天皇賞(秋)で3着。08年ブルーメンブラットは、ヴィクトリアマイルで3着。外国馬であるサプレザもサンチャリオットSという英国のマイルG1を勝利しており、格という意味では上位の存在だった。あとは同年の秋にマイル重賞を勝ち、なおかつ過去にマイルG1で好走経験がある馬。11年1着エイシンアポロンや2着のフィフスペトルがまさにそのタイプ。ともにかつて朝日杯FSで2着入った実績があった。上がり馬タイプとしては10年2着のダノンヨーヨーや、同3着のゴールスキーがあげられる。前者は富士Sを含めて4連勝中。後者は条件戦ながら3連勝中だった。09年に2着と激走したマイネルファルケ以外は、ほぼこれらのタイプに属しており、G1好走実績か連勝中の勢いを持つ馬でないとここでの好走は難しいと言えるだろう。【結論】それでは今年のマイルCSを占っていこう。出走予定馬は表3の通り。今年の安田記念の着順で区分して上から並べて記した。不まず、安田記念で5着以内に入っていた馬は3頭。フィエロとサトノアラジン、イスラボニータ。一応、このカテゴリーに属する馬の方がここでは好着順を狙える可能性が高くなっている。個別にみていくと、フィエロは目下、2連連続でこのレースで2着。実績は十分で、3度目の正直で優勝を狙う立場。今年は前走スワンSが9着。過去2年と同様のステップだが、着順は今年が最も悪い。サトノアラジンも昨年のマイルCSで4着と善戦。イスラボニータも昨年のマイルCSが出遅れながら3着。G1実績という意味では本馬が最もある。天皇賞(秋)好走の実績が一年以上の前の話。モーリスやカンパニーなどと同等の評価をするわけにはいかない。非常に悩むところではあるが、この3頭の中であればサトノアラジンを最上位に取ってみたい。次に安田記念6着以下だった馬。ここも今年は3頭が該当した。いずれも前走成績は芳しくない。今年の成績を見ても重賞を勝っているのはディサイファのみ。その実績にしても芝2200mのAJC杯であり、つながりは薄いとみる。これまでの残りとなるので、かなり多くの馬が該当する。中でも注目すべきは、前走富士Sを優勝し、目下3連勝中のヤングマンパワー。前走富士Sは敗れたが、この秋の京成杯AHを制したロードクエスト。同馬は朝日杯FSではなく、NHKマイルCで2着の実績がある。あとは別路線のG1好走馬として、ミッキーアイルが挙げられる。今年の高松宮記念とスプリンターズSで2着と好走している。いずれも勝ち切るには大変という印象だが、連下候補としてこの3頭が有力馬と見たい。経て、(株)レイヤード入社。ライター&エディターとして活躍。JRA-VANデータの配信初期から、いち早くデータ競馬の有効性に着目する。最強の法則WEB」にて、障害戦を除く全重賞レースの傾向と対策、予想を展開。ダートグレードデータ作戦」では、地方競馬の重賞の攻略にも取り組んでいる。仕事の関係でなかなか競馬場には行けなくなったが、年に1、2回行くローカル遠征が楽しみ。