まで対応出来る自社認証工場併設のSHOPです!オフラインミーティングや、日々の業務作業風景をご案内します。キョリ3万キロ代の低走行車に入れ替え。E92M3にも同様にコンピューターチューニングさせて頂いてますっただ、過去Blogに掲載してませんでした高性能さを売りにしてるNAエンジンのノーマル車輌って、驚くほど速くないんです。物理的パーツにいくら投資しても、コンピューターDataが決まらないと、費用対効果はかなり低いんですクルマが本領発揮した時の加速って、ゾクゾクします。参加希望の方は、電話orメールにて参加人数をお知らせ下さいませ。申し込み用紙はコチラ参加希望者は、申し込みFAX(092−562−3400)&銀行送金をお願いします。富士オートご新規で参加の車両についてですが、車輌の現車確認を必須とさせて頂きます。弊社は、営利目的でサーキットイベントを行ってる訳ではありません。皆さんへの不利益を排除する為に、新規の参加車輌の点検(¥4320)は必須とさせて頂きます。※ド新規の方は割引対応アリ。お問い合わせ戴きましすが、Sタイヤ装着車輌のご参加は不可となっておりますサーキット走行未経験者は、<サーキット走行に備えて>をご覧下さいませ。皆で楽しむサーキット走行ですので、初心者でも安心です。アナログメーターの取り付け依頼。最近のクルマは、ほぼ診断ポートからDataをメーターに出力出来るので、携帯の様なデジタルメーターで事足ります。私も大人になって随分立ちますがww、お客様の要望に応えるって意味では、不完全なんだと思います。皆様が望むモノを、勝手にそのレベルを引き下げることの是非は誰が決めるのって話。Aピラーやコンソール上も考えましたが、今のクルマはどこかしこにエアバッグがあるので、影響がなさそうなココに装着。最近のクルマ(ゴルフ7以降)はオイルパン&ドレンコックまで樹脂なんで、メーターのセンサーを付ける箇所が見当たりません。そこでチョイスしたのが、イシカワさんちのオリジナルのオイルパン。エンジンオイルの偏り防止&容量UPな優れものです。今年1年で11月までに計8回開催。弊社走行会の特色は、スーパーな御クルマの方々でも皆さんマナーが良いただ、この台数での貸し切りは今後の開催に響くので、来年より消費税分を別途頂戴します。今回のPITガレージはNO.32~NO.46まで押さえてます。見学の方も、コチラ↑↑のPITまでお越し下さいませ〜はじめてサーキット走行をする方は、「サーキット走行に備えて」をご覧ください。※参加車両は、輸入車限定。ご希望の方は、金曜日までにメール(nurwerke@nurwerke.com)又はお電話(092-565-4063)下さいませ。今までイロイロ聞いてたけど、良い相手に巡り合えて良かったネ彼とのファーストコンタクトから、10年。VW:2どこの誰が参加しても、楽しいオフ会にすべきだ♪って、改めて肝に銘じた日になりました。申し込み用紙はコチラ参加希望者は、申し込みFAX(092−562−3400)&銀行送金をお願いします。富士オートご新規で参加の車両についてですが、車輌の現車確認を必須とさせて頂きます。弊社は、営利目的でサーキットイベントを行ってる訳ではありません。皆さんへの不利益を排除する為に、新規の参加車輌の点検(¥4400)は必須とさせて頂きます。※ド新規の方は割引対応アリ。皆で楽しむサーキット走行ですので、初心者でも安心です。