>>2015年07月29日スモールブロックのディストリビューターアメ車のエンジンスモールブロックとビッグブロックがありますね。ビッグブロックはあまり経験無いですが・・・スモールブロックは一応、クライスラー、シボレー、フォードと一応経験ありちなみにロングブロックとショートブロックはヘッドありとなしの違いです^^スモールブロックとビッグブロックは排気量ですかね。350はスモール454はビッグ何処からビッグブロックと呼ぶのかは知りませんけど(-_-;)さてデスビディストリビューターの略3メーカー共、デスビは着いていますけど各々若干違います。こちらはシボレー350エンジンデスビはエンジン奥にあります。その上にはギアがあるんですけど見えません。点火時期を図るのでクランクと連動しています。エンジン内全ては連動していますが・・・デスビのギア部はこうです。切欠を合わせてセットします。間違えた場合には180度間違うって事になりますね(^_^;)セットする際、ギアが当たって一旦止まります。元の位置より少し前からひねって差し込むとストンと入ります。切欠が合わないと奥まで行きませんので・・・ギアの刃を合わせて入れます。何度かやり直せばそのうち・・・(^_^;)お次はモパークライスラーと書きましたがこの車両はダッジです。318エンジンこれもエンジンの奥側です。エンジン側を見るとこの様になっています。シボレーとの違いは・・・インテークマニホールドを介していない所かな?モパーのデスビは・・・切欠のみで・・・ギアが無い一番セットしやすいディストリビューターでしたねぇ^^お次はFORD302エンジンです。289と見た目は同じですね。これはエンジンの前にデスビが付いています。切欠では無く、六角のピンの様な物がエンジン側にありそれを合わせます。もってギアが合わないのでひねって差し込むのですが〜なかなか入らない><私はクランクの方を回しながら差し込んでます。ズレても入ってしまいます。三者三様です^^どれも一長一短がありますね。普及の多さで部品調達を考えるならシボレー?私的に一番いいとこ無のシボレー350が一番日本で使われるエンジン載せ替えでも350選ぶし私のフォードF−5もフォードなのに350乗っているし(-_-;)う〜む世の中分からないもんだなぁデスビだけで物を言いましてすみません。細~いマスキングテープ液体ガスケットはスプレーが良いね^^FRPは何かと便利ですねぇハブボルトのスペーサーは作ろうキャブスペーサーも作っちゃおう!ガスケットが無ければ作ろう!上手く塗れないなら・・・バイクのサイドスタンドを自作してみる。CLASSIC車坂下モーターサイクル起業15年の軌跡カテゴリ日記(151)マットウェブ(110)安田大セールス(7)セール開催(2)オリジナルの・・・(17)マイティセブンのご紹介(43)マイティセブンエアーツールを使ってみる。(80)スーパーマスターエアーツールを使ってみる。CHNエアーツールを使ってみる。(5)ワンショットオイラーを使ってみる(7)ハンドツール(35)TOLSENツールを使ってみる!(12)エアーツール(6)工具消耗品のご案内(7)特殊工具(21)油圧工具(0)電動工具(5)気になった用品(7)サンディングブロックを使ってみる。(8)サンドペーパー(4)電動工具バッテリー再生(10)自動巻タイダウン(39)サポートロッドを使ってみる。(9)サンドウィッチブロックを使ってみる。ターボ関連(10)ターボキットを組んでみる(15)ターボキットを組んでみる(モンキー編)(9)内外装・補修材、パーツ(14)1/32マイルドラッグレース(3)ボディ&足回りパーツ(2)オイルホース使ってみる。(2)フィッティングを使ってみる。2.0QRコードにほんブログ。