電動レーシングカートERKのレギュレーションモータースポーツの世界においても電動化の波が押し寄せています。Zeroクラスチーム無限が大活躍中などが既に開催されています。Cupが開催されます。初年度の2019年は、MotoGPが欧州で開催される際に全5戦を併催する予定とのことで、楽しみです。「参戦する」電動カートのレースも開催されているのです。Japan(2018年は7シーズン目)として開催されています。関東でレーシングカートをやっていた方なら少なくともその名は聞いたことがあるであろう(筆者は何度も練習走行したことがあります)フェスティカサーキット栃木http://www.festika-circuit.com/でレースが行われています。今年は観戦することにしています。黄色信号点灯中だったりします。費用的にリーズナブルな手段を見つけることができれば、しっかりと観戦したいと考えています。Japanのブログ(http://erkcup.jp/)を参照(一部転載)しています。・スプリントレース1(5周)・スプリントレース2(5周)・ミニ耐久レース(12周)この『3レース』を『バッテリー1セット』で走行。(バッテリー1セットというのがミソですね。確認する限り、レース中の充電は不可。)「総合ポイント」でクラス別順位決定することになっています。任意の1レースのポイントをスペシャルポイントで換算することになっています。事前に、このレースをスペシャルポイントに換算する!!と申請しておくのでしょうね。クラス分けを紹介しましょう。DC72Vまで)・スペシャルクラス(バッテリー、モーター自由)で、実は自分も観戦では無く参戦する側に参加したいと思って調べていたりするのですが、色々と情報を入手するのに手間がかかっています。簡単ですが、リンク集を作成してみました。Japanのブログにあるリンクです。2012準拠)(PDF)2018年4月14日開催のERKレースの案内と申込書です。・ERKレース案内(PDF)・参加申込書(PDF)そして、最も時間がかかるし悩みどころ(かつ面白いところ)なのが、モーターやコントローラー、そしてバッテリーなどの選定と購入です。その他にも部品が必要ですし、モーターやバッテリーなどのマウントも必要です。脈々と知識やノウハウが伝承されていくのだと思いますが、そういったところにアクセスしていない場合には、暗中模索状態になります。いうことで、アクセス可能な同好会的な参加チームに声をかけるのも良いのですが、そうでは無いルートで参戦準備をする場合に必要な情報を集めてシェアしていこうと考えています。電動バイクをコンバートで仕立てる場合にも役立つ情報になることを自分でも期待しています。(参加されているチームの方々からお話を伺えると話が早いんでしょうね、やっぱり)最後までお読みいただき、ありがとうございました。ご訪問を心よりお待ちしております。ブログランキングへスポンサードリンクバイク保険一括見積もりでお得にバイク保険をよりお得な契約に。手軽な一括見積もりで実現しましょう。自動車保険料をお得に一括見積で手軽に気軽にお得な自動車保険を比較。カーシェアで便利に活用!!プロフィール電動アシスト付自転車から、電動バイク、電気自動車まで、環境負荷がより小さい乗り物の普及を目指しています。所謂パーソナルモビリティ普及の普及へ向け、行動していきます。Reserved.このページの先頭へ。