GTIにはクルマ好きが一度は知るべき日本車にない別世界がある現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。GTIには速度官能式のEPS(電動パワステ)や、可変式ダンパーといった豪華装備は付いていない。それでもこれだけのしっかりとした動力性能としなやかさな足さばきを両立できているのは、まずup!そのものの車体にしっかりとお金が掛けられているから。GTIとしてのスパイス、塩こしょうのさじ加減が抜群だからだ。GTIは、ドイツで食べる赤身肉のようなコンパクトカー。箸で切れ、口の中でとろけるような“サシ”は入っていないけれど、かみしめるほどに味が出る、素朴で力強い走りが何よりの魅力だ。あなたが自動車に移動の手段以上の何かを感じたいと思っているのなら、やっぱり一度はこうした輸入車とのひと時を経験して欲しい。我々では持ち得ない価値観によって作られたクルマ。これを日本という環境で乗りこなすことは、もしかしたら現地の人々よりも幸せなことなのかもしれない。up!がキリリ顔へとイメチェン。GTIプロトタイプに試乗。CORSEマシンカラー公開。2020.02.19空力コンセプト一新か。2020.02.19これがレーシングポイント”真の”ニューマシンRP20。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。Q3は走りもデザインもベビーウルスだったフォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。真面目さはそのままにちょっとしたスパイスのバランスが絶妙タイヤは安全性と安心感で選んで欲しい。4」を履いてそう思った全方位バージョンアップした新型ハスラー試乗。ターボとノンターボどちらが買いか?新型フィット試乗。G2」に迫ってみたフォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。