:2014/11/07更新日:2014/11/07画像をクリックすると拡大します。・長さが248mmのユニトラック標準サイズで、使いやすいコンパクトサイズ。省スペースでの運転が楽しめます。・左側通行を基準にして、右へ分岐してゆく「右」と、合流してくる「左」の2タイプを同時発売。・4番ポイント2組を組み合わせていた片渡り線を、まとめてひとつのポイントに。お求め易く、設置が簡単の“いいとこ取り”。・複線線路の基本であるPCコンクリート枕木表現と、ポイント部分は近年よく見られる合成枕木の最新仕様を再現。・レバーまたはポイントスイッチ1つで一括して、直⇔曲(渡り)と切り換えられる電動式ポイント。4番ポイントと同様、線路通電は選択式・非選択式の切替が可能。複線間相互は永久絶縁、切替時のショートを防止。・非選択式の設定でスプリングポイントとしての使い方が可能。中間駅での折り返し運転など、様々な運転シーンに対応。※ポイントスイッチは別売です。外側複線線路セット」が新登場!V15は複線間隔を拡幅できる拡張性の高いアイテムで、いままでの線路では再現できなかった列車のホーム進入時をスムーズにリアルに再現出来たり、島式ホームを挟んだ複線駅(複々線駅)の配線も簡単に再現可能です。高架システムにも対応できます。左・右」も発売されます。V16複線線路セット(R480/447)は、V11複線線路セット(R414/348)の外側に配置可能な複線線路で、V11と併せて複々線を再現できます。R×1、エンドベース×2、複線ワイドアーチ架線柱×2*直線線路124mmのうち2本とエンドベースは、レイアウトプラン構成上の必要線路数を補完したり、駅構内施設の再現を拡充する場合等、または好みにより使用。・複線線路に近郊形島式ホームの設置が可能。・複線線路と同じPC枕木の外観で統一。・複線拡幅の専用用途とし、単品線路の組合せでは不可能な線形と外観を達成。・列車は安定走行と見た目の格好良さを保ったまま、緩いカーブでホームへアプローチ。・ホームの延長に対応して、PC枕木の直線延長用線路を設定。こちらをご覧ください。予告なく変更する場合がございます。各掲載製品の価格は本体価格を表示しています。