S1000RRあなたの愛機を実走テストで徹底解析、エンジン車体の基本コンポーネントチェックはもちろん、車外オプションパーツやFIの適合性、セットアップ指南を行います。梨塾ガレージで手がけるからにはニュアンスや雰囲気といった曖昧なものではなく、しっかりとした【結果=タイム】で検証・実証します。昨今、多数の梨塾ガレージコンプリート車両が好結果を残していることを見ていただければ、パフォーマンスはご理解いただけるものと思います。電子制御は万能ではない?町のバイク屋さんではなかなか解決出来ないそんな悩みに、一発回答。エントリーは今すぐこちらから(^^)免許取り立ての初心者の方から女性ライダー、ベテランライダーまで安心して走れます。割引プランも豊富にご用意しております。それぞれ期間内のお申し込みで、グッと参加費がお得になります。初参加の方、リピーターの方はもちろん、29歳以下限定の【セイネン割】などもご用意。割引プラン一覧はこちらからご覧下さい。初参加の方、初心者の方でも安心して出走できます。お申し込みは今すぐ>>コチラから。今すぐエントリーは>>コチラから。梨本塾トミンモーターランドに参加してみませんか?梨本塾では定期的に、初参加の方対象のモニターを募集しております。「スポーツ走行の先は怖い.........」こういったご意見をよく耳にしますが、2000年に開校して以来、梨本塾が一貫して言い続けているのは「百聞は一走にしかず」です。あなたご自身で、梨本塾を体感してみて下さい。お申し込み、詳細情報はこちらから。実際にモニター参加された方の声はこちらから。>>次回申し込み、開催日程、レポートはこちらから。あなたの走りはもちろん、今のバイク、エンジン、タイヤ、サスまで含めて現状把握。年間100台以上の新車、ユーザー車をテスト、タイムアタックしている梨本塾長ならではのレッスンです。「走りはいくらでも改善できます。悩めるライダー、最後の駆け込み寺。し込みは>>こちらから。K-RUN-GP】が完成しました。サイズはXS~2XLまで。大柄な方からお子様までカバーします。販売は梨本塾、梨塾ガレージ、もしくはクラブ梨塾(月六亭そば行)にて。数量限定のため、お早めに。通販ご希望の方は上記に住所、ご連絡先を明記してお送り下さい。梱包送料は一律500円です。現在製作中(トリックスターフルエキ・オリジナルフロントフォークオーダー・タイヤSC1)ファイナルノーマルでもこの結果。現在製作中ナンバー付き、ライダー体重65kg以上でも26秒台可能なCBR250RR、制作します。同一パッケージエントリーユーザー、リターンライダーからスーパースポーツに疲れたヘビーユーザーまでカバー。「乗って楽しい、乗れば乗るほど楽しい250」がテーマの74JKコンプリート。ファインセットアップ実施で、まるで別物に。新車及び中古車の車両選択、手配からカスタムオーダーまで。ご商談、制作依頼、お問い合わせは>>こちらから。ご購入前提以外でのご相談、お見積もりのみ、カスタム内容のお問い合わせ対応はしておりません。よって査定を行えない場合があります。25秒台アベレージのライダーが.........27秒台周回のライダーに追いつくと、どうなるか。「そう簡単には抜けない(塾長)」と言う。それほどラインの自由度がないトミンモーターランドでは、ラップタイムに2秒の違いがあっても、パッシングは容易ではない。それは速くなるほど顕著である。バックマーカーをパッシングし始めた川崎の前方で.........#3山中が.........#8鈴木のインを割り.........8番手へと浮上。その間に.........この5位グループの後端に、川崎が追いついた。追い抜きを試みるものの.........リズムの違いからか.........インを割れそうで.........割らして貰えず。すると、あっという間に柴が追いついてくる。川崎にとっては、前に出たいのは自分のみならず.........ここを走る全員がそうであるため、結果的に各自のラインが交錯し.........思うようにスピードを乗せられない。二周に渡ってバックマーカーをパッシング出来ないというまさかの事態に。2番手柴が背後に迫る。これほど集団でいる場合、サービスフラッグであるブルーフラッグも提示できない。確認出来るもの、出来ないものの間で速度差が生じ、結果的に大事故につながる可能性が高いためだ。その中で真っ先に動いたのは#3山中。吉田のインを突いて前に出て.........7番手に浮上。このとき後続を確認した吉田が、トップの川崎を認識し、ラインを謙譲。このとき鈴木も一緒に前に出たため、柴、吉田という並びになってしまう。「やや微妙」な状況となったが、但しブルーフラッグは提示されていなかったため、鈴木の判断もルール違反ではない。磯山を筆頭とした5位争いは.........トップ2を含めた7台からの展開に。中でもスタートで出遅れた#3山中が果敢にアタックをかけていく。その中で川崎は冷静に状況を分析し.........帝王コーナーで山中が膨らんだ一瞬の隙を突いて.........インから抜き去る。3コーナーではアウトラインとなるも、しっかりと山中のスペースを残してパッシング。1コーナーでは、渡辺をパス。柴がバックマーカーに手を焼いている間に、3台を割り込ませた。この集団の要となっている磯山の背後へ。4位安野とは半周ほどの差が付いている。ここで初めてブルーフラッグが提示され.........これに気付いた磯山がラインを明け渡し.........川崎、柴が揃って前へ。最後は再び後続を振り切って、川崎が独走ゴール。2位に柴、3位に駒澤、4位に安野。最後まで続いた5位争いは.........磯山が制す。最終コーナーからホームストレートで大逆転しての6位には山中、7位に渡辺、8位に鈴木、9位に吉田、10位に松貝。緒方は残念ながら途中リタイヤ。25秒台バトルとなったレース前半と.........バックマーカーとの争いとなったレース後半。いずれも見事に制した川崎が.........今季7勝目をマーク。実質的なライバルがいないということもあって、このところモチベーションダウンしていた様子だが「決勝で目が覚めました」との言葉通り、もっとも調子のいいときのリズムが戻ってきたようだ。それが25秒6というタイムにもつながった。川崎の存在があるからこそ、柴のタイムも上がってきている。この先どこまで勝ち星を伸ばすのか、更にラップタイムを詰めるのか、そしてライバルは出現するのか。ニューカマーから目の離せない戦いは続きそうだ。