大嶋和也エンジンには世界初の「オーバーテイクシステム」を装備。頭上のLEDライトが使用時の目印だ。第6戦では予選5番手から逆転で優勝を飾ったアンドレ・ロッテラー選手。ロッテラー選手の激走を足元から支えたENKEIの鍛造マグネシウム製ホイール「SFM1」。今シーズンから使用シャシーが一新され、開幕前から大きな話題を生んだ、FormulaNippon。優れた空力特性と安全性を持つ専用ニューシャシー「FN09」の採用は、ドライバーにその技量を問うと同時に高いレベルでの接近戦が増え、激しいレース展開が繰り広げられた。エンジンには世界初のシステムである「オーバーテイクシステム」を装備。これはエンジン回転数のリミットを、ドライバーがスイッチを操作する事で一時的に引き上げ、パワーを得るシステムであり、その使用回数は決勝レース中5回までと制限されている。使用状況や残り使用回数は、ドライバー頭上のロールオーバーバーに埋め込まれたLEDによりリアルタイムで表示する事で、戦略や勝負ポイント等を観客にわかりやすく伝え、見応えのあるレースを実現した。そんな国内トップフォーミュラカテゴリーにENKEIは今季も鍛造マグネシウム製のレース専用ホイール「SFM1」を供給。ドライバーは同チームから4年目の参戦となるアンドレ・ロッテラーと、今季FormulaNippon初参戦を果たした期待の若手、大嶋和也の二人。ロッテラーは開幕戦こそポイント獲得を逃すものの、2戦目以降は確実にポイントを獲得する安定した速さを見せ、第6戦もてぎラウンドでは予選5番手スタートから見事に逆転で優勝を飾り、年間ドライバーズランキングでも3位を獲得。ルーキーイヤーとなった大嶋は開幕戦でいきなり7位入賞ポイント獲得と大器の片鱗を見せると、第4戦富士では自身最高位となる2位表彰台を獲得。最終戦でも確実にポイント獲得し、ドライバーズランキング9位、ルーキーイヤードライバーズランキングでは2位を獲得。TOM'Sはチームポイントランキング2位で今シーズンを終了した。国内トップフォーミュラでありながら、常に進化を続けるFormulaNippon。純粋に速さを求めたマシンで繰り広げられる、トップドライバー達のバトルは必見。これからもENKEIユーザーの活躍に熱い声援を送ってもらいたい。