SSに取り付けてあったオーディオは2003年製のCD/MDデッキ内蔵2DINタイプで、自分では買わないであろう(笑)当時の最上級モデルFH-P009MD。http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/back/products/audio/2d/fh-p009md/index.htmlで、2003年当時iPodは今ほどブレイクしていなかったわけだがカロッツェリアのオーディオは『IPバス』という規格によって様々な拡張機器の接続が可能であり、後発のiPodアダプタが2003年製のオーディオにも接続できたりするのだ。FH-P009MDもiPodアダプタCD-IB10が接続可能。田舎のカー用品店にはCD-IB10の在庫自体がなかなか無い(苦笑)ネットで買おうかな〜と思っていたところ、オートバックスのとある店舗に展示してあるのを発見。在庫を聞いてみると『この展示品だけなんですが......』という返事。展示品でもいいよ〜んと購入して自分で取り付けることにする。これがCD-IB10の主な中身。アダプタ本体、IP-BUSケーブル、電源ケーブルのシンプルなセット内容。エレクトロタップなどは付属していないが、オーディオの接続がギボシ端子になっていればそこに割り込ませて電源が取れるケーブルが付属している。インパネをはずさないと。インパネは簡単にはずせるが爪の位置だけ把握していないと破損のおそれがあるので下調べはぬかりないように。以下のサイトあたりを参考に。http://www.mobile.sony.co.jp/http://www6.plala.or.jp/RPS13/sub%20lapin%20syoukai.htmオーディオをはずしたあとの中身。奥に見える黒コネクタはスズキの20ピンからの変換コネクタ。これがフロントの鉄パイプ下を通してあって非常にタイトな接続。グローブボックスの隙間から手を入れてはずす必要があった。こっちがオーディオ背面。○部分がIP-BUSコネクタなのでここにケーブルを差し込むだけ。CD-IB10の電源はオーディオの電源ケーブルに割り込ませ、アースは助手席エアバッグ下の鉄パイプのネジ(写真撮り忘れ)に共締めとした。助手席下辺りにiPod接続ケーブルを出したところ。接続は簡単だったが、アダプタ本体をどこに隠すかが一番難しかった。○部分にアダプタの一部が見えているがここの裏側に貼り付けてある。振動で落ちるかも......(笑)で、操作の方だが一応問題なく操作可能。想定されていない機器だけに若干強引に操作を割り当ててある感じはあるが車内で使うには困らない。何よりもFMトランスミッターなどに比べて音質が飛躍的に向上するのが嬉しい。00:00広告を非表示にする関連記事2015-08-26アンプ中華オーディオアンプ買いました。作っているスピーカーに接続...2012-05-17同期信号ハァハァ(オシロスコープが来た日)安くて有名なPDS5022Tを購入。ちなみにマイナー...2012-02-04ナビの画面にいろいろ入力するよ!何か届きました。ナビにビデオ入力を増設するケーブルです。MT買ってしまいました。)はてなブログをはじめよう!kei-goさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。