ITSアルファ156です。『セカンドギア上り坂でゆっくりと走行中、ざらついた回転音がした。一度きりで、その他のギアでは気になる音はしていない。ミッション内部の点検を兼ねて、ミッションオイルの交換をして欲しい』との依頼です。104,000kmこちらのトランスアクスルはミッション部とデファレンシャル部が別室になっています。今回はトランスミッション部のギアオイル交換を実施します。75W-90(GL-5)。20Lペール缶以上の供給となりますので、一般のユーザーが購入するには難しい部類のものになります。僕は入手しやすいミッションオイルをいろいろ試しましたが、このスバル純正ギアオイルがとてもよい印象で、例えば、ギアの入りが渋くなったスバル以外のメーカーのMT車のシフトフィールが改善された例が数多くあります。逆にスバル車(軽~普通車まで)に他メーカーのミッションオイルを入れるとシフトフィールが悪化するのは構造がデリケートなのか、オイルが性能を補っているからなのでしょうか...さて、お客様に了解を得て、スバル純正ギアオイルをアルファロメオに注入することにしました。して国内初の試みかもしれませんね。注入直後の試運転で、1速→2速のシフトアップが円滑になったとオーナー様。『ロメオはシフトが良くなりました。始動時、2速に入りやすい。抵抗がすくなくスコッと入る。エンジン温度が上がった後、ロメオ特有のヌメヌメ感のないすっきりした動作です。感触が良くなりました。』と嬉しいコメントをいただきました。AM池ちゃんさんたいへん嬉しいコメントを頂戴して光栄に思います。アルファロメオにスバルのオイルをというお奨めは、ほとんどの場合お客様に拒絶されると思います。オイルの性能は表記のグレートや性状では計れないということを経験的に感じているので今回は勇気を出してお奨めしました。結果が良好とのことで何よりです。こちらこそ今後ともよろしくお願いします。PM池ちゃんさんその後、経過良好とのお知らせありがとうございます。レースやラリーで使用するような、油温が上がった状態でよい性能のギアオイルは結構見つかるものですが(こういうものは概して低温でギアが入りにくい)、一般ユースでオールマイティによいものがなかなか見つかりません。粘度グレードだけではオイルが決まらないことを実感いただいてうれしく思います。PM池ちゃんさん、大変うれしいコメントです。エンジンオイルに始まり油脂類の交換後はプラシーボ効果のようなものがあります。ミッションオイル交換をご存知でないのにミッション操作に違いを感じられたというのは相当に効果があったと考えてよいと思います。ベースパワーのご注文は下のオーダーフォームにご入力の上、送信ください。商品メニューには現在お分けできる数量を表示しました(随時更新)。車に悩んでいるあなたへクルマの悩み解決します(車のよろず無料相談)どこにも聞けないあなたの素朴な疑問に無料でお答えいたします。バックナンバー無料配信のご案内2012年1月に創刊し、ご登録いただいた方に不定期でお送りしていますメルマガ版『車の修理屋たけしくん』は、ブログに書かない内容が満載です。以前よりバックナンバー閲覧ご希望の声が多数寄せられておりました。