日報plus日報はplusへ写真撮るのが趣味のひとつで、駄作だらけです。このサイト内の写真画像の無断使用はお断りします。企業名を直接書けないので、例えて記載しています。クリックすると見られます。相互乗り入れをしている北大阪急行電鉄では、新型車両9000形「POLESTAR�U」の営業運転を4月28日(月)から開始しました。千里中央で出発記念式典が行なわれたようですが、さすがに行く訳にはいかないので、営業運転開始後の相互乗り入れ先の御堂筋線新大阪で待ってみました。新大阪から天王寺まで乗車しました。車内は撮っていません。発車・停車寸前までの動きは、在来車や大阪市交車と比較してもかなりスムーズでしたね。第三軌条方式の車両で初期の冷房装置付き車両は、車両端の天井が冷房装置で低くなっていたのが、この9000形ではなくなっていて、非常にすっきりした印象がありましたね。扉上のディスプレイ設置により利便性向上や連結面自動扉は押しボタン式になっていました。外観正面デザインは・・・、う〜む・・・という感じですが、乗り心地は非常にいいですね。利用することがないのが残念です。KITAKYUマーク9000形以外で、8000形8906大阪市交30000系3190330000系御堂筋線仕様が3編成目ですか?、知りませんでした。鉄道電車日報4月26日(土)から運行を開始した特別装飾の南海50000系ラピートを見に行きました。クリックすると見られます。空港特急であります50000系ラピートが運行開始してから20周年になります。機動戦士ガンダムUC(ユニコーン)とのタイアップ企画として、4月26日(土)から6月30日(月)までの期間限定で、末尾2の第2編成になる6両に、特別装飾を施工した車両が運行を開始しました。運行予定時刻は、南海のホームページに出ていますね。26日住ノ江にて、出庫前の第2編成。クリックすると見られます。更新が滞っていました。19日の土曜日昼ごろに、鉄道雑誌が届いていました。クロネコメール便での配送です。鉄道ニュースとして、3月中旬に自宅パソコンから画像と文章を出版社にオンライン投稿した内容が、雑誌紙面に採用されていました。内容を書いてしまうと有料雑誌なので不具合なのと、当方のハンドルネームでない実名も判ってしまうので、ここには書きませんが。ヒント画像は、21日発売ですので、該当雑誌を書店等で購入してご覧下さい。雑誌紙面で採用されると、出版社から原稿料として幾らかのの振替払出証書が届くので、こちらのほうが嬉しいのです。雑誌社Web上のみでの採用の場合は、原稿料は発生しませんとのことですので正直あまり嬉しくないです。ちなみに、3月上旬に阪堺電車絡みで、雑誌社Web上で鉄道ニュースとして載っていましたが、雑誌紙面には載っていませんので、この場合は原稿料は無しとなります。これで、鉄道雑誌を無料で入手&投稿したモノが採用されたのは通算8冊目です。』に、過去の分も記載しています。19日に、出版社から原稿料として1700円の振替払出証書が届きました。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。