4こんばんはpikaです。先日の漫画(↓)でふたごじてんしゃが登場しました。朝活する4歳児と連休明けの不調2019/05/10これを見て「こういう自転車があるんですね~!」との反応が(ありがとうございます)また、「乗り心地はいかがですか?」とご質問のメッセージもいただきました。さらなる開発のため販売延期となっていた第二期ロットも、いよいよ今月から販売が再開されます。(座席が低く改良されていたり、前錠がついたりなど、痒いところに手が届く仕様に...!)これからますます身近になっていくであろう、ふたごじてんしゃについて。昨年の初期ロットを1年乗ってみて感じたことを、購入前に気をつけたいポイントごとにまとめました。まとめ気になるポイント1重さ現在発売されているふたごじてんしゃには電動アシスト機能がありません。車体の重さは、チャイルドシートを2台とりつけた状態で約42kg。うちの4歳双子が2人乗れば、約15kg×2人分の重さがくわわり、トータル70kgを越えます。平地を走行するぶんには、さほど苦にはなりませんが、足に負荷がかかるのは坂道にはいったとき。自転車の話2018/09/0563ヶ月使用レビューでも書きましたが、見ために坂でない場所でも、ダイレクトに足で負荷を感じることがあります。(わずかな傾斜)体力・筋力にはまるで自信のないわたしですが、目で見てわかる「坂」は、ギアをいちばん軽くしても全くペダルがこげません。手で引くにも重いです。片道600mの往復で使用していますが、ゆったり走行であれば、それほど疲れは感じません。試乗など短時間では感じない足の疲れも、毎日となるとすこしずつつ積みかさなっていくようで、やっぱり電動アシストがあるに越したことはないな~と感じる日もあります^^;「遅刻しそう~!」とギア3(いちばん重い)で全力走行した日には、全身、汗だく。急ぎの用途には、向きません。ちなみに、販売店舗までは片道2kmありますが、こどもを乗せない状態でも、往復するとけっこう疲れます。体力のないインドア人間の意見ですが、片道1km以内の使用が自分にはちょうどよいです。気になるポイント3速度ふたごじてんしゃ、正直なところ速度はでません。足に負担のない速度でゆったり走行すると、小学生の自転車にすら追いぬかされます(笑)公式サイトでも詳しく書かれていますが、徒歩20分の移動が10分に短縮されるイメージ(徒歩の半分の移動時間)。移り気な幼児と手つなぎで歩くと、大人が15分で歩ける道が30分以上かかるので、自転車移動ほんとにすばらしいと毎日思ってます。気になるポイント4道の傾斜ふたごじてんしゃは3輪自転車。地面に3点で接しているだけあって、平地では安定感がバツグンです。問題は、傾斜のある道。縦の傾斜である、坂道についてはすでに書きました。3輪の弱点である、横の傾斜。車道のはしっこや、歩道の一部が、横方向へなだらかに傾斜がついていることがあるのをご存知でしょうか。このような場所を走るとどうなるかというと、傾斜の下側へ車体がひっぱられます。最悪、ハンドルをとられ、操縦不能におちいることも。販売前アセスメントを受けた方はご存知かと思いますが、実際に体感してみると、けっこう怖いでです。横傾斜のある道は引いて歩くか、はじめから通らないほうが賢明です。横傾斜をさけて通行しなければいけないこともあり、ふたごじてんしゃの走行には、意外と車幅が必要です。(車道のはしっこは傾いているので)二輪がギリギリ走れる車道や、すれちがいがようやくの歩道は、はっきり言って走行に向きません。わが家の送迎ルートにも、交通量はすくないものの、一部そうした裏道があり、車の往来には人一倍気をつかいます。普段よく使う送迎ルートは注意ポイントがわかっているのでまだよいのですが、問題は行きなれない場所への走行。頭のなかでよくシミュレーションし、実際に通るときも慎重に走ります。後輪が2つあるふたごじてんしゃは、2輪用のレール式駐輪場が使えません。前輪のみレール式でも、となりの自転車と干渉してしまい、うまく停められないこともあります。わが家はマンションの駐輪場がレール式なので使えず、毎回エレベーターで上まで運び、玄関ポーチに駐輪しています。いうことも、よく確認したほうがよいです。ふたごじてんしゃわが家の場合、ふたごじてんしゃを乗せてしまうと、大人が2人ぎりぎり乗れるか...という感じなので、エレベーターの待ちあいでは、いつも気をつかいます。気になるポイント7内輪差これも後輪が2つあることで生じることですが、曲がるときの内輪差について。後輪が2つあるため、カーブの内側にくる車輪が、外側の車輪よりも小回りになり、手押しで曲がるとき角にぶつかります^^;ふたごじてんしゃは車体が重いので、二輪のように「後輪だけ持ちあげて方向転換」をすることが出来ません。(めちゃくちゃ頑張れば持ちあがるけど筋肉ツライ)なので、せまい通路での手押しでは、すべてハンドル操作にゆだねられます。慣れましたが、マンションの廊下をスムーズに押せるようになるまで、しばらく内輪差に悩みました。今ではバックもすいすい手押しで移動できます。気になるポイント8安全性3輪の特性をよく理解し、注意して運転していれば、まず安全と言えます。怖いのは、やっぱり横傾斜のある道でハンドル操作不能になってしまうこと。傾斜の下方向へハンドルをとられるため、一歩間違えば事故になりかねません。不安を感じる道は、無理せず手押しがベターです。(日常ルートなら、そもそも迂回するが吉)また、車体が重いぶん車輪に負荷がかかっているようです。定期的な点検は大切だなと感じています。ふたごじてんしゃ・ヒヤリハットふたごじてんしゃに1年乗ってみて、怖かったこと、危ないと感じた場面は、これまでに2回だけ。ゆるやかな横傾斜のある車道でコントロール不能となり、自動車側にハンドルをきってしまった後輪方向へゆるやかな坂になっている駐輪スペースで、ふたりが同じ側からチャイルドシートによじ登ろうとし、ふたごじてんしゃが倒れかけたまだ乗りはじめて間もないころ、何度も通っている車道でいきなりハンドル操作不能となり、車に向かってハンドルをきってしまいました...(-.-;)横の傾斜は本当に怖いです。横に傾きのある道は走らない。これに尽きますTTまた、傾斜のある場所では安定性がおちるようで、普段ふたりが飛びのってもびくともしないふたごじてんしゃが倒れかけたことがありました。3輪が平地の地面にしっかり着地してこその安定性なのだな、と感じました。_m(反省)抱っこは重い体重なので、自分でよじ登ってもらっていますが、今後もしっかり後ろからサポートしたいです。「ふたごじてんしゃ」の漫画はコチラ!まとめ購入前・使用前に知っておいてほしいポイントを中心にまとめました。マイナス面ばかり書いてしまいすみません。平地で利用する(坂がない)道幅にゆとりがある駐輪スペースが確保できる決まったルートで使用する時間にゆとりをもてる(急がない)こんな使い方をする人は、まさに最適。_mリンク:ふたごじてんしゃいろいろ書きましたが、わが家にとって「なくてはならない必需品」です!ふたごじてんしゃのない日常にはもう戻れません><以上、1年乗ってみた使用感のまとめでした。これから使われる方、購入を検討されている方の参考になりましたら幸いです。01:50ブログのほうにもコメントをどうもありがとうございます~!><ふたごじてんしゃのおかげで、日々の送迎が本当に助かっています!病院や公園、図書館など、自転車のおかげで行動範囲が広がり、ちょっとした移動でも車を出さずスムーズに動けるようになったことが本当にうれしいです。03:26ふたごじてんしゃユーザーのmasaです。(ふたごじてんしゃはエレベーターに乗る?のレポ主です。)ふたごじてんしゃあるあるが凝縮されていて、共感の連続でした。わかりみが深い!私の使用環境で注意ポイントを付け加えるとしたら、縁石などの段差でしょうか。二輪の自転車では軽々上れたちょっとの段差が、ふたごじてんしゃだとなかなか上がれず、ハンドルを取られて危険です。私は歩道を横切るときのちょっとした段差も、直角に横切るように大回りをして上るようにしています。02:01Masaさん!コメントありがとうございます><そして、縁石・段差の補足、大変ありがたいです。わたしも段差はこわくて、なるべく直角に入るようにしています。ふたごじてんしゃのヒヤリハット、3輪ならではのエピソードがきっと色々あるので、ユーザー間で共有できるとよいですよね。新規ユーザーさんにとって、少しでも参考になる部分があれば嬉しいです。このコメントに返信コメントをどうぞコメントをキャンセル※コメントは承認制です。数日経っても反映されない場合は管理人までお尋ねください。