阪急バスで勤務する3名の運転士さんに、バス運転士の仕事の魅力や安全運転に従事する日々のあるある話を聞いてみました。バスインタビュー2019.08.08出雲義和シェアツイートはてぶ送る阪急バス運転士に聞くここだけの話?ベテランバス運転士に聞く、仕事のやりがいベテランバス運転士の尾嶋誠司さんは、路線バスと高速バスのハンドルを握っています。尾嶋誠司さん(50歳・ドライバー歴25年)Q.阪急バス運転士になられたきっかけを教えてください。尾嶋さん:大好きなこの街(大阪)で仕事をしたいと思い、阪急バスに入社しました。Q.バス運転士の仕事の魅力は何でしょうか?尾嶋さん:阪急バスに入社する以前は、まったく別の仕事に就いていました。その時は、必ずと言っていいほど1日の仕事が終わることはなく、翌日まで前日の仕事を引きずっていました。バス運転士は1日の乗務を終えて無事に車庫へ帰ってくれば、1日の仕事は終了。家などでゆっくり休んで、明日に向けてきっちり気持ちを切り替えることができます。私は翌日に引きずることなく、日々の生活にメリハリをつけることができるのが大きな魅力だと思います。Q.バス運転士として心がけていることは?尾嶋さん:たとえば自分が住んでいるエリアを担当する場合、私の家族、同僚の家族や知人が乗車するかもしれません。その際、同僚の家族や知人はもちろんのこと、他のお客様も私の勤務態度をみて、同僚や会社のイメージをもつことになるでしょう。私は、様々な方が利用されるバスだからこそ、安心してご乗車いただけるように意識しながらハンドルを握ることはもちろん、会社のイメージを担っているという誇りをもってお客様と接することを心がけています。路線バスはもちろんですが、高速バスでも同じ気持ちです。Q.バス運転士をめざす方にメッセージをお願いします。尾嶋さん:どんな仕事を選んでも決して楽なことばかりではありませんが、バス運転士はこの街で暮らす方々を支えていると実感できる仕事です。ドライバー仲間がどんどん増えて欲しいので、阪急バスをぜひ受験してください!バス運転士ならではの体験談や職業病は?ここからは、尾嶋さんとともに、宮本さんと久下さんのお二人にも加わっていただきました。宮本年雄さん(44歳・ドライバー歴6年)久下雄太さん(28歳・ドライバー歴5年)Q.バス車内での忘れ物は、傘がNo.1とお聞きしていますが、それ以外でなにかユニークな忘れ物はありますか?尾嶋さん:忘れ物ではないのですが、料金箱へ運賃と一緒に自宅の鍵を誤って入れてしまったお客様がいました。――その場で料金箱を開けて、お返しすることはできないのですか?尾嶋さん:はい、バス運転士は料金箱の鍵を持っていません。そのため営業所まで行かないとダメなんです。そのお客様は?尾嶋さん:運悪く営業所を出発したばかりのバスだったので、その路線の終点まで行き、折り返して戻ってくるまでご乗車されました。夜も遅く終バスに近い便に乗務していたので、そのお客様が帰るバスはあるのかと心配していましたが、車庫に戻った際にそのお客様が無事にバスに乗って帰られたと運行管理者から聞いた時は安心しました。――料金箱は運転士さんが開けることはできないんですね。私たちも気をつけます。Q.プライベートでついやってしまうことはありますか?宮本さん:私は中途採用で阪急バスに入社しました。以前はバスにあまり関心がなかったのですが、家内と伊勢を旅行した際にどんなバスが走っているのか、どんなバス運転士さんが運転しているのかが気になってしまい、バスばかりに目がいってしまって.........そんなことばかりしていたら、冷たい目で見られてしまいました。久下さん:私は他社のバスを利用する機会があるのですが、アナウンスが気になります。アナウンスは人によってすごく個性が出るので勉強になり、非常に丁寧で親切なアナウンスをされている運転士さんのバスに乗った際はアナウンスを覚えて帰って、自分がアナウンスをする時の参考にしています。尾嶋さん:私もアナウンスは気になります。今では運転士のためのアナウンス講習がありますが、私の時代は習う機会がありませんでした。――皆さん、仕事に関わることに意識が向いてしまうんですね。カーブの時にバスと同じように、大きくハンドルを切ってしまいます。久下さん:私も同じです。内輪差が大きいバスを運転するクセで、通勤などにおいて乗用車を運転する時もつい余裕をもって曲がってしまいます。付近には大阪国際空港があり、間近に航空機を見ることができます。久下さん:大阪駅周辺や梅田界隈は、毎日変化していておもしろいです。見る度に街の風景が変化していくので見ていて飽きません。尾嶋さん:淀川に架かる十三(じゅうそう)大橋もオススメのスポットです。国道のすぐ隣には、阪急電車のたくさんの線路が並んでいます。同時に何両もの列車が行き来する光景は、鉄道ファンにはもちろん、そうでない方でも楽しめます。全長681.2mの長い橋です。淀川の上は見通しも良いので、これも圧巻ですよね。阪急バスの路線バスでは、阪北線(11系統・13系統・63系統)、加島線(18系統)の大阪駅と十三駅間で見ることができます。Q.最後に、阪急バス運転士の仕事についてや読者の方へ向けてひと言お願いします。久下さん:朝早いのが苦手だったので最初の頃は辛い毎日でしたが、今ではすっかりこの生活サイクルにも慣れて、街の変化とともに仕事を楽しんでいます。宮本さん:朝が早く、夜が遅いといったように、なにかとキツイ仕事のイメージがつきまとうバス業界ですが、労働環境は良くなってきています。他の業界と比べて休憩時間が長いので、平日のお昼を有効活用することが可能なのもバス運転士の特徴です。私は契約社員を経て、現在正社員として働いています。賃金や休暇といった面での違いを経験しているのですが、今後採用になる方は入社時から正社員として働けるので安心感を得られるはずです。※阪急バスでは、2019年4月からバス運転士の正社員採用を実施しました。最後になりますが、阪急バスは優しい先輩や何でも相談しやすい責任者がたくさんいる働きやすいバス会社だと思います。いえば」と、いろいろなエピソードを聞かせてくれた阪急バス運転士の皆さん。普段、運転中には、あまりお話しすることはできませんが、バス運転士の皆さんは様々な情報と知識をお持ちだということがわかりました。機会があれば、また他のエピソードを紹介したいと思います。阪急バスの尾嶋誠司さん、宮本年雄さん、久下雄太さん、ありがとうございました。シェアツイートはてぶ送る※本記事は、2019/08/08に公開されています。最新の情報とは異なる可能性があります。※バス車両撮影時には、通行・運行の妨げにならないよう十分に配慮して撮影を行っています。出版関連の仕事を25年間勤務、現在は独立。若い頃から大の旅行好き、徒歩・自転車・バイク・電車・バスなどあらゆる交通機関を使って全47都道府県を制覇。最近は海外トレッキングに出かけたりもする、「アウトドアなおじさん」。数年前より雑誌の文具手帳特集で紹介されるようになり、「文具のおじさん」でもある。関西圏では身近な存在の阪急バス。高速路線においては関西と国内各地を結ぶ路線を運行し、観光や帰省などに利用されています。のれん」の遺伝子を引き継いだ、はじめての観光バスが登場しました。(以下、奈良交通)は、高級志向の旅行ニーズに応えて、2019年4月1日から新しい貸切バス「朱雀(すざく)」を導入します。しずてつジャストラインの高速バス「京都大阪ライナー」で行く快適3列シートの旅しずてつジャストラインの「京都大阪ライナー」は、関西と静岡を結ぶ夜行高速バス。西日本JRバス「青春ドリーム信州号」乗車記。結ぶ「サウスウェーブ号」乗車記。名鉄バス「名神ハイウェイバス京都線」のゆったり4列シートで移動2020.01.22下津井電鉄「ルミナス号」で東京~岡山を移動。京都二条城」が新オープン2019.08.14築地本願寺内に泊まってみた。運賃や所要時間はどのくらい違う?2019.11.04神姫バスの4種のシートを全比較。運行路線情報も2019.11.19夜行バス全路線ともトイレ付き3列独立シート車両。有無は?お役立ち2018.12.05高松駅周辺の朝食スポット5選。最新情報をSNSでチェック!バスとりっぷは、バス比較なびが運営する、あなたのバス旅行を応援するサイトです。