)の共同プロジェクトとして、羽田空港での電動車椅子の試験走行を実施すると発表した。実施期間は、11月2〜3日の2日間。対象は、JALグループ便に搭乗する車椅子の利用希望者。場所は、羽田空港第1ターミナル南ウイング(3-9番搭乗口とコンコース間)。空港をはじめ、駅、商業施設などの大型施設での利用を視野に入れているという。搭載した「WHILL自動運転モデル」と、複数の機体を管理・運用するシステムから構成される、歩道・室内領域のための自動運転システムを使用するという。搭載したセンサー群で周囲の状況を検知し、自動停止を行うとともに、あらかじめ収集した地図情報とセンサー群で検知した周囲の状況を照らし合わせ、自動走行するという。AIRPORT」を目指している。同時に、自宅から目的地までをシームレスかつストレスフリーに移動できる環境を構築し、旅先での滞在体験をより豊かにすべく、MaaSの社会実装に向けた取り組みも強化している。Labの実証実験プロジェクトの中でWHILLを採択し、導入を目指した取り組みを進めてきた。Labの活動を通じて、空港利用者に対する安全・安心・便利を前提とした良質なサービスを提供し、「世界に先駆けた、空港におけるロボット技術活用の未来像」の創出を目指すという。WHILLは、パーソナルモビリティの開発・販売や、歩道・室内領域における自動運転システムの開発をしている。MaaS事業を事業の柱のひとつとして位置づけ、障害の有無や年齢に関わらず、誰もが楽しく安全に乗れる一人乗りのモビリティや自動運転システムの提供によって、既存の交通機関を降りてから目的地までの“ラストワンマイル”の移動を最適化することを目指している。今後3社は、2020年度中の空港における自動運転パーソナルモビリティの商業化・実用化を目指すとしている。JALとWHILLは、自宅から空港、そして目的地までをシームレスに結びつける新たな移動体験の創出に向け、連携してチャレンジを続けるとしている。JapanTetsudo.com当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。広告について当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。permission.このサイトでは、利用状況の把握や広告配信などのために、Cookieなどを使用してアクセスデータを取得・利用しています。これ以降ページを遷移した場合、Cookieなどの設定や使用に同意したことになります。Cookieなどの設定や使用の詳細、オプトアウトについては詳細をご覧ください。