|さて、しばらく前にマセラティのV8エンジンを積んだクレイジーなバイク「Lazareth(ラザレス)LM847」を紹介しましたが、そのラザレスがさらにクレイジーなバイクを「LVM496」を発表。これはLM847の発展型ということになり、なんと「空を飛ぶ」ことが可能とのこと。その価格は56万ドル(約6200万円)、限定生産台数は5台だとアナウンスされています。ここで、このバイクがどれほどクレイジーなのか見てみましょう。モトになったのはこのバイクまず、今回のLVM496のモトになったのはこちら、「LM847」。これはマセラティの4.7リッターV8エンジンを搭載したバイクで、バイクとはいうものの実際は「4輪」。LM847(変速機なし)そして今回発表されたLNV496がこちら。Volante(空飛ぶバイク)」を表すとのことで、これを作ったのはフランス人のルドヴィック・ラザレス氏。前のとどう違うん?という感じですが、このLV496はなんと走行形態から「飛行形態」へと変形可能。4輪がそれぞれが電動にてウィーンと外に開き、なんと個別に「タービン」が内蔵されています。このタービンが推進力を発生して(火が出てる!)テイクオフ可能になるという仕組み。タービンは4つ合計で1300馬力を発生しますが、その馬力を発生するということ、飛行するのに1300馬力も必要だということに驚かされますね(そして1300馬力の上に体一つで乗っているということにも)。飛行が可能なのは連続で10分のみだそう(ちゃんと帰りのことも考えて飛ばないと)。その形状は完全に未来に行ってしまっているという感じですね。走行(ロード)モードと飛行(フライト)モードとの切り替えはハンドル付近の操作パネルにて。イマドキの製品にしては珍しく、タッチパネルではないのが印象的。トグルスイッチ、安全カバー付きのスナップスイッチ、そしてダイヤルなどがサイバーパンク的です。ちなみに走行時は「電動」とのことなので、おそらくはV8エンジンのように見える物体は「飾り」と思われます(4輪のタービンはそれぞれ個別に機能する)。Auto-Motoこちらもオススメ、関連投稿10選BMW135iにM3のV8エンジンを積んだ挙句ボアアップしたツワモノ登場(動画あり)キアヌ・リーブスのバイク会社が新作発表。アグレッシブになったKRGT-1、1s、そしてコンセプトホンダPCX売却。出資し「空飛ぶクルマ」事業へ本格的に乗り出すと発表アウディが「空飛ぶ車」事業に参入。仏エアバス、イタルデザインとの共同事業アウディ「空飛ぶクルマの実現は難しいことが分かった」。カタナエディション」出展!前後オーバーフェンダーの過激なルックスへ。ほかジムニーのカスタム車両もなんでこんなことに・・・。ホンダ社長「車種、グレード、オプションを減らす」。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。ロールスロイスの展示イベントのためリーガロイヤルホテル大阪へ。先日上海に行ったときに見かけ、なかなかイケてるんじゃないかと思った中国市場専用車が「ホンダXR-V」。2020年モデル発表!カーボンパーツ、セラミックブレーキ投入などで-40.5kg、タービンも変更されレスポンスも向上ルックスはさらにアグレッシブに。NISMOの2020年モデルを発表。ホンダがサプライズにて「新型ホンダ・シビック・タイプR」を公開。フォードは初の量産EVに「マスタング・マッハE」の名を冠していますが、これはぼく的に「うまくやったな」という印象。新型メルセデスSLの”市販ボディ”を身にまとう試作車がはじめて激写!見るからにスポーティ、これは期待できそうだ購読するアップしたて。■ニュース新型ポルシェ911ターボSが発表前にリーク!ブレーキキャリパーは謎の「ブラック」、そのほかにも謎仕様が存在2020/2/19こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。